Как поменять колесо на автомобиле: Как девушке поменять колесо на автомобиле

  • 06.11.1979

Содержание

4 способа поменять колесо без домкрата: как можно выйти из ситуации | Ремонт авто своими руками

Стоп, приехали… В поездке водителя всегда могут поджидать неприятности, к которым невозможно подготовиться заранее. Эта ситуация известна всем – прокол колеса, чтобы продолжить свой путь нужно поставить запаску. Конечно, все мы возим с собой домкрат именно для таких случаев, но что делать, если домкрат сломался по причине известного подхода китайских производителей к качеству изделий, а купить новый еще не успели? Сегодня мы расскажем, как выйти из ситуации…

Хорошо, если дорога оживленная и можно тормознуть кого-то с домкратом, еще лучше – если это произошло в населенном пункте, где без труда можно найти автосервис. Но что делать, если вы остались со своей проблемой один на один?

Предлагаем варианты решения этой проблемы: четыре способа замены колеса без домкрата!

Способ 1

Если эта неприятность настигла вас на загородной трассе, то вы сможете за несколько минут поменять колесо и без домкрата. У таких дорог, как правило, песчаные обочины – необходимо выкатить авто на обочину и взяться за портативную лопатку, а если таковой нет в багажнике – придется поискать крепкую палку. Еще нужно найти несколько камней (в идеале – кирпичей) и подставить под нижний рычаг, чтобы машина не завалилась при замене колеса.

Выкапываем ямку под проколотым колесом так, чтобы можно его было снять без помех и поставить новое, меняем его на запаску. Вынимаем камни и продолжаем свой путь, не забыв закопать яму, которая может доставить проблемы другим водителям, особенно в темное время суток.

Способ 2

Для реализации этого способа замены колеса без домкрата потребуется поискать какие-нибудь твердые и плоские предметы (камни, кирпичи, подходящие железяки, бревна). Необходимо будет соорудить из них под нижним рычагом со стороны пробитого колеса конструкцию, которая будет служить в качестве опоры автомобиля, пока идет замена.

Перед тем, как устанавливать конструкцию, нужно кое-что подготовить. А именно: на запасном колесе необходимо сдуть воздух, вывернув ниппель, затем по максимуму накачать пробитое колесо. Теперь быстро сооружаем подставку – нижний рычаг должен опираться на нее, и спускаем пробитое колесо. Устанавливаем запаску, накачиваем ее, убираем нашу опору – и в путь!

Способ 3

Казалось бы, что может быть хуже, чем проколоть колесо, двигаясь через лес? Но нет, как раз наоборот, именно лес и может помочь путнику на автомобиле, который попал в беду. Почему? А потому, что в лесу можно найти сколько угодно бревен, которые можно использовать в качестве опоры кузова при замене колеса.

Нам понадобится несколько бревнышек. Первым делом подкладываем одно из них под пробитое колесо и наезжаем им на бревно – это позволит поднять автомобиль на максимальную высоту. По обе стороны под колесо, которое расположено по диагонали от пробитого, помещаем бревна, они будут служить упором.

Теперь под нижним рычагом со стороны пробитого колеса сооружаем из бревен опору. Чтобы еще приподнять автомобиль, можно спустить шину колеса, которое находится по другую сторону автомобиля. Осталось открутить болты пробитого колеса, снять его и поставить запаску. Не забываем накачать спущенное колесо, убираем все конструкции, созданные нами, и можно двигаться дальше.

Способ 4

Идеально подходит для асфальтированной дороги. Необходимо установить автомобиль в положение, удобное для замены колеса. Для этого, первым делом необходимо спустить колесо, которое находится по диагонали от пробитого, примерно наполовину, в запаске тоже стравливаем воздух.

Затем нужно накачать до упора пробитое колесо и сразу же нужно подставить под нижний рычаг какой-то упор, пока колесо не сдулось. После этого спускаем в нем воздух, откручиваем и устанавливаем запаску. Осталось накачать три колеса, и можно продолжить путь.

Итак, перечисленные способы помогут вам поменять колесо без домкрата и, тем самым, обойтись без посторонней помощи, которой может не оказаться рядом в нужный момент.

Если понравилась статья — ставьте лайки и подписывайтесь на канал, удачи на дорогах!

Замена колеса — снятие колеса | Замена колеса | Колесо и шина | S60 2017 Late

Запасное колесо*

Возможны два способа размещения дополнительного запасного колеса: в чехле или под грузовым настилом.

Приведенные ниже инструкции действуют только в тех случаях, когда запасное колесо куплено в качестве дополнительного оборудования к автомобилю. Если в комплект автомобиля входит запасное колесо — см. информацию о временной герметизации шин (TMK).

Запасное колесо (Temporary spare) предназначено только для временного использования, и его следует заменить на обычное колесо, как можно быстрее. Запасное колесо может изменить управляемость автомобиля. Запасное колесо по размеру меньше обычного колеса, и это влияет на дорожный просвет автомобиля. Будьте осторожны с высокими тротуарами и не мойте автомобиль на автоматической мойке. Если запасное колесо устанавливается на переднем мост, вы не можете пользоваться цепями противоскольжения. На полноприводных автомобилях привод на задние колеса можно отключить. Запасное колесо не подлежит ремонту.

Правильное давление в шине запасного колеса приведено в таблице с информацией о давлении в шинах.

Важно!
  • Запрещается двигаться со скоростью выше 80 км/ч(50 миль/ч), если на автомобиле установлено запасное колесо.
  • Запрещается одновременно устанавливать на автомобиль более одного запасного колеса типа «Temporary Spare».

Запасное колесо расположено в углублении для запасного колеса внешней стороной вниз. Запасное колесо и пенопластовый бокс скреплены одним проходным болтом. В пенопластовом боксе находятся все инструменты.

Запасное колесо, поставляемое в чехле, следует хранить на грузовом настиле в багажном отделении и крепить стяжными ремнями.

Автомобиль с двумя проушинами для крепления груза.

Поверните ручку на чехле запасного колеса в сторону заднего сидения. Закрепите крюки растяжек в проушинах для груза. Закрепите длинный ремень в одной из проушин, протяните ремень вокруг запасного колеса и через нижнюю ручку. Закрепите короткую растяжку на длинной. Закрепите в другой проушине и затяните.

Снятие

Если замена колеса должна быть проведена в зоне движения транспорта, выставьте треугольный знак аварийной остановки. Автомобиль и домкрат* должны находиться на твердой горизонтальной поверхности.

Затяните стояночный тормоз и включите передачу заднего хода или положение P, если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач.

Предупреждение

Убедитесь, что домкрат чистый, без повреждений и резьба тщательно смазана.

Примечание

Volvo рекомендует пользоваться домкратом*, предназначенным только для соответствующей модели автомобиля, указанной на табличке, установленной на домкрате.

На этой табличке также указана максимальная подъемная сила домкрата при заданной минимальной высоте подъема.

Из пенопластового бокса достаньте домкрат*, баллонный ключ*, съемник для колесных колпаков* и пластмассовых колпачков колесных болтов. При выборе другого домкрата, см. Подъем автомобиля.

Съемник для пластмассовых колпачков колесных болтов.

Заблокируйте спереди и сзади те колеса, которые останутся стоять на земле. Используйте, например, мощные деревянные упоры или большие камни.

На автомобилях со стальными дисками устанавливаются съемные колесные колпаки. Используйте съемное устройство, чтобы подцепить и снять закрытый колпак колеса. Вы можете также сдернуть колпак колеса руками.

Скрутите вместе до упора буксировочную скобу и баллонный ключ*.

Важно!

Буксировочная скоба должна вкручиваться полностью в баллонный ключ.

Снимите пластмассовые колпачки с колесных болтов с помощью прилагаемого инструмента.

Баллонным ключом* ослабьте колесные болты на ½–1 оборот против часовой стрелки.

Предупреждение

Не прокладывайте ничего между поверхностью земли и домкратом, а также между домкратом и местом крепления домкрата на автомобиле.

На автомобиле с каждой стороны имеется по два упора для установки домкрата. Подведите домкрат* так, чтобы фланец кузова вошел в паз головки домкрата.

Важно!

Поверхность земли должна быть твердой, ровной и без наклона.

Поднимите автомобиль так, чтобы вывесить колесо. Открутите колесные болты и снимите колесо.

Предупреждение

Никогда не залезайте под автомобиль, если он опирается на домкрат.

Никогда не позволяйте пассажирам оставаться в автомобиле, если он опирается на домкрат. Если замена колеса проводится в условиях дорожного движения, пассажиры должны перейти в безопасное место.

Примечание

Обычный домкрат автомобиля можно использовать только по мере необходимости в течение короткого промежутка времени, например, для замены проколотого колеса, замены зимних/летних колес и т.п. Для подъема автомобиля пользуйтесь только домкратом, который предназначен для вашей модели автомобиля. Если автомобиль поднимается домкратом часто или домкрат используется продолжительное время (больше, чем требуется для смены колес), рекомендуется пользоваться гаражным домкратом. В этом случае выполняйте инструкции, прилагаемые к используемому оборудованию.

Как поменять колесо на машине? Пошаговая инструкция. Как заменить колесо на автомобиле

Когда-то установить запасное колесо мог каждый водитель. Но сейчас начинающие автолюбители не справляются с такой простой операцией. Мы расскажем, как же поменять колесо правильно

Очень часто самостоятельно менять колесо приходится тогда, когда меньше всего этого ожидаешь. Прокол шины случится неожиданно: когда будете в костюме, спешить на важное событие или просто наслаждаться дорогой. Хорошо, если вы в городе и можете аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа. А вот на трассе всё уже не так просто. К тому же на наших дорогах колесо можно серьезно повредить, просто попав в яму. Поэтому в нашей стране менять колесо должен уметь каждый водитель. Это не так уж и сложно, если соблюдать простые правила. И сегодня мы расскажем, как и что делать. В первую очередь, этот материал будет полезен начинающим водителям и девушкам, поэтому опытных автомобилистов просим воздержаться от едких комментариев.

С другой стороны, освежить знания не будет лишним никому. Итак, о чем нужно помнить, если вы хотите поменять колесо?

Правило №1. Подготовка – половина успеха

Пробивать шину на безлюдной трассе не планирует ни один водитель. Однако к неприятности можно подготовиться. Как? Очень просто. Проверьте, чтобы у вас на месте был домкрат и баллонный ключ (лучше – крестообразный), положите в багажник рабочие перчатки, фонарик, жидкость для очистки рук или влажные салфетки, а также насос. Также не лишними будут противооткатные упоры, тряпка или несколько бумажных полотенец. Вы не поверите, но наличие таких простых вещей в машине позволят вам сэкономить кучу нервов и времени, если колесо все же придется менять. Итак, допустим, неприятность все же произошла, машину начало вести, на руле появилось биение. М сомнений не остается – шину надо менять. Поэтому…

Правило №2. Останавливайтесь правильно!

Ехать на спущенной покрышке нельзя и просто опасно. Поэтому нужно остановиться. Только сделать это нужно правильно, ради вашей же безопасности. Прежде всего – включите аварийную сигнализацию. Затем сворачивайте на обочину, если она есть, или прижимайтесь как можно правее. Если вы находитесь на магистрали, и там есть съезд, лучше занять место в нём. И ни в коем случае не останавливайтесь в местах с ограниченной видимостью – например, в «слепых» поворотах или сразу же после подъема. В вас просто может врезаться другой участник движения!

Также стоит обратить внимание, чтобы поверхность, где вы остановились, была ровной. Иначе вы не сможете надежно закрепить домкрат. После остановки, установите селектор коробки передач в Parking (если у вас механическая коробка – включите первую или заднюю передачу), поднимите ручник, выключите двигатель, аккуратно выйдете из машины и установите знак аварийной остановки. Очень желательно, чтобы на вас был надет светоотражающий жилет. Здесь все очень просто – никто из водителей не ожидает увидеть человека на проезжей части, поэтому правило простое: стал заметным – спас себе жизнь.

Если же вы выполнили все указанные рекомендации, можно приступать к следующему пункту правил.

Правило №3. Освободите место для работы

Быстро и аккуратно подготовьте рабочее место – то есть пространство вокруг колеса, которое вы собрались менять. Вам ничего не должно мешать. Обязательно закройте двери, чтобы они не закрылись сами из-за ветра от проезжающих автомобилей. Наденьте рабочие перчатки, достаньте домкрат, баллонный ключ, ключ для секреток (если они есть) и запасное колесо. Последнее довольно тяжелое, поэтому если вы – хрупкая девушка, не стесняйтесь «голосовать» и просить других водителей о помощи. Водительская солидарность гораздо больше, чем кажется, и не исключено, что вам вообще могут поменять колесо!

И все же, на всякий случай рассчитывайте на свои силы. Достав все необходимые инструменты и запаску, будьте готовы приступить к работе. Кстати, первым делом рекомендуем проверить давление в запасном колесе и, при необходимости, накачать его. Дадим лишь еще один маленький совет. Резиновый коврик из салона вашего автомобиля можно использовать в качестве подстилки, на которую можно опереться коленями. Разумеется, предварительно его нужно аккуратно достать из машины и перевернуть, иначе вы рискуете испачкаться еще до начала работы.

Правило №4. Загляните в инструкцию

Это правило многие игнорируют, особенно в нашей стране. И совершенно напрасно! Дело в том, что в инструкции по эксплуатации наглядно показано, где находятся проушины для домкрата, а также как им пользоваться. Поэтому инструкцию полезно возить с собой. Ну, а если место в автомобиле вам все же дороже, ничто не мешает сделать копию страницы о домкрате, и держать в машине только её.

Правило №5. Ослабьте болты на колесе

Этот пункт может показаться простым, но на самом деле он – на втором месте по сложности. Дело в том, что весь процесс демонтажа колеса зависит от ряда факторов. Если на вашей машине установлены штампованные диски с колпаками, то для начала вам нужно снять декоративный колпак, желательно, не повредив его при этом.

Иногда он может закрывать только часть, где расположены крепежные болты, но снимать его придется и в этом случае. Если же у вас литые диски, то все несколько проще. Хотя и здесь некоторые производители закрывают крепежные болты специальными декоративными колпачками. Поэтому сначала нужно снять их, а лишь затем – ослаблять сами болты.

Как это сделать? Очень просто – наденьте на них баллонный ключ, и поворачивайте его против часовой стрелки. В этом пункте очень важно не перестараться. Ведь мы пока что не снимаем колёса полностью, а лишь ослабляем болты, чтобы нам было проще в дальнейшем. Поэтому крутить ключом нужно лишь до тех пор, пока болты не начнут более-менее легко проворачиваться. Полностью их вытаскивать из крепления пока что не нужно!

Если же вдруг вы обнаружили, что баллонный ключ не подходит к одному из болтов, то, скорее всего, это значит, что на колесе установлена «секретка» – специальное устройство, препятствующее краже колёс. В этом случае сначала установите специальный переходник внутрь вашего ключа, а затем – в «секретку».

Кстати, переходник для секреток, если они есть, обычно лежит там же, где запаска, вместе с инструментами.

Правило №6. Установите домкрат

Этот пункт неразрывно связан с двумя предыдущими. Вам нужно установить домкрат так, как это предусмотрено конструкцией вашего транспортного средства. Как правило, недалеко от колёс расположены особые проушины или же просто специальные зоны для домкрата. Найти их можно, если обратить внимание на специальные выемки-метки на порогах автомобиля.

Установите домкрат. Он может быть разной конструкции – иногда вам обязательно нужно закрепить крючок в проушине, а иногда – достаточно просто поместить его в указанной точке. Кстати, если у вас большой рамный внедорожник, то не исключено, что домкрат нужно устанавливать под нижний рычаг подвески, но это – скорее исключение.

После установки потихоньку начинайте поднимать автомобиль с помощью домкрата. Иногда для этого нужно поворачивать ручку по часовой стрелке, а иногда – качать её вверх-вниз. Поэтому обязательно узнайте, как пользоваться вашим домкратом, до того, как приступить к работе. Что же касается подъема машины, то осуществлять его нужно до тех пор, пока колесо, которое вы меняете, не оторвется от земли на несколько сантиметров.

Правило №6. Снимите колесо

А вот теперь мы уже полностью снимаем колесо. Для этого откручиваем болты до конца, и аккуратно складываем их на резиновый коврик или подготовленную тряпку, чтобы на резьбу не попала грязь. Будьте осторожны! Колесо – тяжелое, оно может упасть, когда вы будете откручивать последний болт. Поэтому обязательно придерживайте его рукой. После этого аккуратно снимите колесо, и положите его под автомобиль на место запаски.

Правило №7. Установите запаску

Самая сложная часть. Теперь вам нужно проделать три предыдущих пункта в обратном порядке. Сначала мы устанавливаем запасное колесо на ступицу. Чтобы сделать это правильно, отверстия для болтов на колесе должны совпасть с отверстиями на ступице.

После этого необходимо вставить болты. Сами болты необходимо монтировать крест-накрест. То есть сначала вы устанавливаете болт в одно из отверстий, затем еще один – в отверстие, расположенное напротив, затем следующий – в отверстие, рядом с первым, а затем – остальные.

На пробитое колесо обычно указывает посторонний шум снаружи, а также потеря скорости и ухудшение управляемости. Если машину уводит в сторону, а чтобы удержать её на дороге, приходится прилагать усилия, то, скорее всего, прокол на одном из передних колёс. Если же заносить начинает заднюю часть авто, то проблема именно там.

Когда это случится, вы точно поймёте, в чём дело. Ни в коем случае не паникуйте. Выровняйте автомобиль и, постепенно снижая скорость, съезжайте на обочину.

Как поменять колесо

1. Припаркуйтесь на обочине

Продолжать движение с проколотой шиной нельзя, но и останавливаться посреди дороги тоже не дело. Поэтому не бойтесь проехать пару десятков метров и выберите ровное сухое место на обочине.

Водителям машин с механической коробкой передач нужно обязательно включить первую передачу, а владельцам автоматики — перевести рычаг в положение паркинга (P).

И в любом случае нужно поставить машину на ручник.

2. Установите знак аварийной остановки и подготовьте инструменты

Припарковав машину в безопасном месте, не забудьте включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки, который находится в багажнике. В населённых пунктах его ставят в 20 метрах позади авто, а на трассе — в 40 метрах.

Там же, в багажнике, найдите запаску и домкрат с баллонным ключом. Обычно производитель располагает всё это в специальной нише под поликом, куда можно добраться, приподняв нижнюю панель.

Хорошо, если у вас с собой будет насос и манометр для проверки давления, а также противооткатные упоры. Ну и, конечно, не помешают перчатки, поскольку немного испачкать руки всё же придётся.

3. Снимите колесо

Достав все инструменты и запаску, разложите их рядом с пробитым колесом и попросите всех пассажиров выйти из машины. Даже если на улице или проливной дождь, безопасность прежде всего.

Несмотря на ручник и включённую передачу, перед установкой домкрата нужно дополнительно зафиксировать колёса с помощью упоров. За них, впрочем, сойдут любые камни или куски кирпича.

Если нужно заменить заднее колесо, упоры ставятся с обеих сторон передних колёс, и наоборот.

Теперь можно приступать к снятию колеса. Сначала освободите диск от пластикового колпака и с помощью баллонного ключа ослабьте болты. Чтобы сдвинуть их с места, понадобится большое усилие, которое можно обеспечить весом своего тела, просто надавив на ключ ногой. Полностью выкручивать болты не надо: достаточно вывернуть их на один оборот.

После этого нужно поднять машину домкратом. Устанавливать его куда попало ни в коем случае нельзя. Специально для этих целей на днище есть небольшие усиленные места, которые обычно находятся позади переднего колеса или сразу перед задним. Производитель обозначает их с помощью треугольников или вырезов внизу порогов. Если сварной шов закрыт пластиковыми накладками, то они будут прерываться в точках установки домкрата.

Подведите домкрат под днище и начните крутить его рукоятку по часовой стрелке. Обязательно следите, чтобы домкрат поднимался ровно, не кренился.

Если под весом машины нижняя лапа домкрата уходит в грунт, нужно подложить под неё что-то вроде куска доски или кирпича.

Слишком поднимать колесо не стоит. Достаточно остановиться в 5 см от земли. После этого можно полностью вывернуть болты и снять пробитое колесо со ступицы. Его лучше задвинуть под машину в качестве страховки, а болты сложить куда-нибудь на тряпочку, чтобы не потерялись.

4. Установите и проверьте запаску

Осталось поставить вместо проколотого колеса запаску. Для этого совместите отверстия на диске с отверстиями в ступице, наденьте колесо и наживите болты, полностью завернув их от руки.

Гайки, крепящие колёса к ступице, важно установить полукруглой стороной к диску, а не наружу.

Уберите пробитое колесо из-под машины, опустите домкрат и окончательно затяните болты. Делать это нужно правильно. В колёсах с четырьмя или шестью отверстиями попарно затягиваются противоположные болты. Если отверстий пять, то тянуть нужно в таком порядке, будто рисуешь пятиконечную звезду.

Остаётся собрать инструмент, убрать домкрат и упоры, а также проверить давление в установленном колесе и при необходимости подкачать его. Если насоса под рукой нет, можно попросить помощи у проезжающих мимо водителей.

Если используете малогабаритную запаску, так называемую докатку, то не забывайте об осторожности: обычно на ней можно двигаться со скоростью не более 80 км/ч и на расстояние максимум 100 километров.

Ну и, конечно, постарайтесь как можно скорее починить пробитое колесо в специализированном шиномонтаже, чтобы не испытывать судьбу и не ездить без запаски.

Подробное описание процедуры замены поврежденного колеса в автомобиле на запаску. Смотрите видео-урок.


Наверное, нет такого водителя, которому не приходилось бы самостоятельно менять колесо. Никто не застрахован от того, что в процессе эксплуатации автомобиля оно пробьется, и наличие большого стажа вождения или высокого уровня квалификации в данном случае не играет абсолютно никакой роли. Когда это случается, перед водителем возникает лишь одна задача — заменить его. Это значит, что следует сначала демонтировать сдувшееся колесо, а потом на его место поставить запаску. Ниже представлено подробное описание последовательности действий.

Пошаговые действия по замене колеса:

1. Первым делом следует достать из багажника (или любых других мест, в зависимости от конструкции автомобиля) домкрат, баллонный ключ и запаску. Все эти вещи нужно разместить рядом со спущенным колесом, дабы в процессе выполнения работ не возникало необходимости отвлекаться. Хотя и слишком близко к себе их класть не стоит, ведь они могут мешать.

2. Поставьте машину на стояночный тормоз и включите в коробке передач любую скорость. Кроме того, подсуньте под одно заднее и одно переднее колесо какие-то упоры, которые можно найти под рукой. Это могут быть камни, кирпичи, доски и т.п. Суть таких действий заключается в том, чтобы полностью обездвижить автомобиль, ведь если он случайно покатится при снятом колесе, то в результате у вас возникнет масса серьёзных проблем.


3. Разместите домкрат так, чтобы его платформа точно соприкасалась со штатными местами. Практически во всех автомобилях они расположены прямо под порогом, в районе задних и передних дверей. После этого немного поднимите домкрат, чтобы он надёжно упёрся и в автомобиль, и об землю.

4. При помощи баллонного ключа сорвите колесные болты (гайки), однако не откручивайте их полностью! Это нужно сделать лишь в малой степени, чтобы они легко открутились после поднятия машины.

5. Поднимайте авто до тех пор, пока поврежденное колесо не окажется на 3-5 см выше уровня земли. В этот момент под порог нужно подсунуть запаску, чтобы в случае срыва машина уперлась на неё, а не упала с разгону на землю.

6. Открутите болты (гайки) до конца, снимите спущенное колесо и достаньте запаску. На её место (под порог) нужно тут же подложить снятое колесо, чтобы оно, опять же, выступало в роли дополнительной страховки. Дальше установите на диск запаску и наживите болты (гайки). Закручивать их нужно не в хаотичном порядке, а крест-накрест. Если же их не четыре, а пять, то двигаться нужно по кругу через одну. Это очень важный нюанс, ведь от правильности закручивания болтов зависит то, насколько ровно и равномерно зафиксируется колесо. После выполнения этих действий нужно еще раз пройтись по каждому болту баллонным ключом, дотягивая болты (гайки) до конца. Лучше сделать это не один, а хотя бы два раза.

7. После того, как запаска будет крепко закреплена, следует вытянуть из-под машины пробитое колесо и опустить домкрат. В результате всё это убирается в багажник, а также из-под колёс удаляются упоры (кирпичи и т.д.). На этом всё, советы о том, как поменять колесо правильно подходят к концу, можно продолжать поездку, хотя с починкой и установкой родного колеса лучше не затягивать, ведь кто знает, когда снова понадобится запаска.

Прокол колеса – то с чем сталкивался, наверное, каждый автолюбитель. Кому-то удалось самостоятельно без подготовки урегулировать возникшую проблему, а кому-то не повезло, потому что с собой не оказалось домкрата, или он был установлен неправильно. Сегодня мы шаг за шагом разберем, как поменять колесо, чтобы исключить ситуацию, при которой нашим читателям понадобится замена проколотого колеса, а они будут к этому не готовы.


Как определить прокол

Итак, представьте – вы едете по дороге, по каким признакам можно судить о том, что у вас произошел прокол колеса:

  1. Машина начинает «сваливаться» в какую-то одну сторону. Ощущение и сила такого «стаскивания» возрастают по мере того, как из колеса выходит воздух.
  2. Ощущение движения по пересеченной местности, или по крайней мере проезда препятствий при движении по ровной поверхности, на которой отсутствуют повреждения.
  3. Посторонний «жующий» или «чавкающий» звук.
  4. Сигналы, подаваемые другими участниками дорожного движения.

К появлению хотя бы одного из вышеперечисленных признаков следует отнестись максимально серьезно, немедленно остановиться и произвести визуальный осмотр шин на наличие повреждений.

Замена колеса – с чего начать?

После того, как вы обнаружили прокол автомобильной покрышки, во-первых следует немедленно прекратить движение, разместив свой автомобиль на проезжей части таким образом, чтобы не создавать, или, по крайней мере, свести к минимуму помехи, создаваемые другим участникам движения.

В идеальной ситуации вам удалось съехать на обочину дороги, где вы никому не мешаете, если же нет, постарайтесь поставить машину насколько это позволяет ситуация максимально сместив ее к правым полосам проезжей части.


Безопасность пассажиров

Помните, на время проведения ремонта или замены колеса в салоне автомобиля должно быть пусто. Пассажиров необходимо попросить покинуть салон. Домашних питомцев также нельзя оставлять в салоне автомобиля, подвергнутого ремонтным работам во время аварийной остановки на дороге.

Ценности, лежащие на видных местах внутри салона также лучше убрать. Вообще, оптимальным решением в подобной ситуации будет запереть на замки все двери автомобиля. К сожалению нередки случаи, когда злоумышленники пользуются неблагоприятным для водителя стечением обстоятельств. И, пока хозяин машины занят заменой колеса, обворовывают автомобиль.

Это вообще весьма распространенная схема мошенничества на дороге, когда услужливый «доброжелатель» под предлогом помощи, пока водитель достает из багажника необходимые инструменты, крадет ценности и вещи и скрывается в неизвестном направлении.

И будьте уверены, злоумышленник не будет выглядеть таковым. Это будет вызывающий доверие, человек приятной внешности. Поэтому будьте бдительны!

Подготовка к работе

Спокойная, быстрая и качественная замена колеса потребует от вас минимум 1 метра жизненного пространства в сторону от обнаруженной поломки. Самое неприятное – это менять колесо, расположенное ближе к проезжей части – тут требуется выполнять работу, соблюдая повышенную аккуратность. Лишний шаг в сторону вполне может закончиться для вас трагедией, поэтому, чем дальше вправо вы сможете прижать автомобиль, тем более безопасной будет предстоящая работа. Учтите необходимость наличия места для выполнения замены колеса при размещении аварийного знака. Ставьте его таким образом, чтобы водителям требовалось смещаться левее, чтобы его объехать – ведь знак будет первым, что они увидят, а вы, меняющий колесо – последним.

Далее не забудьте поднять рычаг стояночного тормоза (ручник) и включить первую или заднюю передачу для механической коробки передач и паркинг для АКПП. Также подложите доски или камни под остальные колёса, чтобы избежать движения автомобиля во время замены.


Чтобы поменять колесо – вам потребуется домкрат. В его установке тоже есть определенные тонкости. Только размещение домкрата на ровной и плотной поверхности дороги даст требуемый результат и исключит его заваливание и как следствие соскальзывание машины. Если не удается выбрать достаточно ровное место для установки, подложить под домкрат деревянный брусок, если таковой имеется в наличии, или же поставьте машину под углом таким образом, чтобы обеспечить размещение домкрата на поверхности проезжей части.

Пошаговая процедура замены колеса

Итак, безопасность пассажиров и имущества обеспечена, машина расположена таким образом, чтобы вам удобно и спокойно работалось, и можно приступать непосредственно к замене проколотого колеса. Разницы в том, как поменять переднее или заднее колесо, по сути никакой нет.


Если пришлось ехать на «докатке»

В современных иномарках часто отсутствует полноразмерное запасное колесо. В целях экономии пространства в багажнике автопроизводитель оборудует автомобили так называемой «докаткой», это колесный диск уменьшенного размера, предназначенный для того, чтобы можно было добраться до сервиса и починить основную шину.

Надо отдать должное производителям – это действительно изрядно экономит место, позволяя убрать шину в специальную нишу, расположенную ниже уровня «пола» вашего багажника. Но передвигаться на этом колесе следует очень аккуратно. Оно не рассчитано на полноценные нагрузки, имеет меньшую ширину, да и вообще не предназначено для продолжительной езды. Производители, в зависимости от марки авто не рекомендуют передвигаться на нем дальше 80-100 километров, расстояния вполне достаточного чтобы посетить автосервис.

Прокол двух и более колес

К сожалению это не такая редкость – качество отечественных дорог нередко преподносит нам сюрпризы в виде сразу нескольких проколотых колес.

Запомните – если это произошло с вами – ни в коем случае не двигайтесь на спущенных шинах. Так вы необратимо испортите свою резину и диски, причем, если вы не разрезали шину о железнодорожные или трамвайные пути – в 90% случаев ее еще можно восстановить, а использование методики «жгутного шунтирования» и вовсе позволяет восстановить до 90% ресурса автомобильной покрышки.

Кроме того езда на спущенных колесах может еще и повредить вам ходовую, не говоря уже о том, что управляемость у автомобиля будет просто никакая, так что вы еще и рискуете жизнью передвигаясь подобным способом.

Вызывайте эвакуатор. Если вы очень далеко за городом, и эвакуатор не вызвать, снимайте колеса, подкладывайте под ступицу кирпичи или бревна и везите колеса на попутке в шиномонтаж. Если же на трассе никого, то крайний вариант, хоть долгий и муторный – снимать поврежденные покрышки и набивать их изнутри плотным материалом – тряпки, листья, буксировочный трос – все что угодно. На таких покрышках можно будет передвигаться со скоростью не более 10 километров в час. Но так вы рано или поздно доберетесь до шиномонтажа.

Других вариантов – нет.

Замена колеса, если домкрат сломался или отсутствует

Беспечное отношение и отсутствие домкрата может привести к тому, что у вас будет проколото колесо, а поднять машину будет не на чем.

Тем не менее, даже в такой затруднительной ситуации можно найти выход.

Думайте, как колесо можно «вывесить». Если у вас есть под рукой высокий бордюр — это то, что надо. Ослабьте гайки, находясь всеми колесами на земле, затем подъедете к краю бордюра и свесьте то колесо, замену которого надо произвести. Что делать дальше вы уже знаете.


Если бордюра нет, свес потребуется сооружать самостоятельно. Бревна и кирпичи вам в помощь. Конечно, будет непросто, но это можно сделать. Однако, соблюдайте меры безопасности и избегайте попадания непосредственно между автомобилем и земной поверхностью. Любой срыв вашей «самоделки» и возможна тяжелая травма. Можно просто «проголосовать» на дороге и попросить домкрат у проезжающего мимо водителя.

Будьте аккуратны! Удачи Вам!

Как поменять пробитое колесо Видео

Сегодня качество наших дорог далеко от идеального состояния. На них часто находятся всякие посторонние предметы. Шансы пробить колесо довольно высоки. И уж если это случилось, то нужно знать как быстро и правильно его поменять.

Что же потребуется для замены колеса?

Для того чтобы иметь возможность поменять колесо в дороге, понадобятся некоторые инструменты, без которых с этой задачей не справиться.

Минимальный набор, нужный для замены колеса в дороге, состоит из самого запасного колеса, баллонного ключа и домкрата. Желательно также взять с собой колесный упор (башмак), но если его нет, то его можно заменить обычным камнем.

Ключ и домкрат должны быть надёжными. Если есть сомнение в их надежности, то их лучше вовремя заменить. Например, порошковый силуниновый ключ рекомендуется поменять на стальной аналог.

Не помешает и баллончик с техническим аэрозолем WD-40. Он может просачиваться в заржавевшие соединения и делает их податливее. Это хорошо помогает, когда довольно долго не меняли колесо, а его крепежные гайки трудно поворачиваются.

Кроме того, в пути может понадобиться комплект для ремонта колеса . Он включает в себя резиновую заплатку, клей и специальное шило.

Также не помешает взять с собой любые перчатки, чтобы удобно было делать замену колеса.

Далее расскажем про сам процесс замены колеса.

На первый взгляд покажется, что поменять колесо — это очень простое действие. Но в противовес этому есть много случаев с большим количеством повреждений машин. Их сделали хозяева автомобилей, которые пытались выполнить эту операцию, не имея ни знаний, ни опыта в этом. Бывают случаи, когда и сами водители получают травмы. Обычно это новички.

Для начала необходимо выбрать любой безопасный участок дороги. Если это проезжая часть, то попробуйте остановиться поближе к краю дороги, чтобы уже там выполнять замену колеса. Включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки. При замене не теряйте бдительности и будьте осторожны.

Вначале надо подготовить вашу машину. Поставьте её на ручной тормоз и передачу (первую или заднюю) — для механической коробки и режим паркинг — для автоматической коробки передач , а под колёса поставьте колёсный упор, чтобы автомобиль не сдвинулся с места.

Во время замены колеса не кидайте гайки куда-нибудь, чтобы их не потерять. Сложите их туда, где будет их легко найти. К примеру, для этого подойдёт колпак от колеса или какой-нибудь пакет.

Возьмите запасное колесо и расположите его рядом с автомобилем. Далее чуть-чуть открутите гайки колеса (сорвите их до свободного хода), которое требуется поменять. Делается это для того, чтобы в дальнейшем вам было проще откручивать их на весу. Нельзя откручивать очень сильно, потому что колесо всё ещё должно крепиться.

Затем возьмите домкрат и зафиксируйте его под малым углом на подставке. Она нужна для того, чтобы домкрат устойчиво фиксировался на поверхности, а не погружался в мягкий грунт. Далее поднимите автомобиль и оцените устойчивость сооружения. Ничто и никуда не должно съезжать.

Упираться домкрат должен в специальную усиленную площадку на днище автомобиля. Чтобы ее увидеть нужно заглянуть под автомобиль или попробовать нащупать рукой.

Сейчас, когда ваш автомобиль поднят, необходимо до конца открутить проколотое колесо и оставить его на земле недалеко от машины.

Далее достаньте запаску и установите её на машину. Надёжно закрутите гайки (болты). Вначале закручиваем верхнюю гайку, затем и все другие. Зажим гаек или болтов требуется выполнять «крест накрест». Делается это с целью центрировать колесо. Затягивайте как можно сильнее.

Затем аккуратно опустите автомобиль и дотяните гайки (или болты) настолько сильно, насколько сможете с помощью штатного ключа. Прикладывать дополнительное усилие с помощью надетой на ключ трубы ни в коем случае не надо. В этом нет никакой необходимости, вы можете свернуть резьбу.

Спрячьте испорченное колесо в багажник. Затем уберите башмаки, которые находились под колесами. Проконтролируйте давление в колесе и при надобности подкачайте его. Затем закрутите ниппель, также проверив, не пропускает ли он воздух.

Посмотрите видео, в котором отлично показано, как поменять колесо на машине:

В какую сторону откручивать болт на колесе авто? Как заменить колесо на автомобиле?

На первый взгляд проблема, как поменять колесо на машине, не кажется сложной. Однако здесь, как и в любом многоэтапном процессе, есть свои стадии, нюансы и необходимые инструменты. Бывалые автомобилисты, конечно, знают, как открутить колесо у машины и поменять его, в то время как начинающие водители только приобретают навыки для решения данной задачи.

Предварительные действия и инструменты

Знание, как поменять колесо на машине самостоятельно, необходимо потому, что помощь в данном процессе не всегда оказывается рядом. Например, если прокол случился на загородной трассе, техническое обслуживание и ремонт автомобилей с помощью автосервисов недоступны.

Первые подготовительные стадии зависят от того, где производится замена колеса. В любом случае нужно проверить, стоит ли машина на ручнике, по-другому его называют стояночным тормозом. Если авто находится на дороге, то предварительно его откатывают на обочину и выставляют знак аварийной остановки. Желательно также переключить передачу на первую для подстраховки и включить аварийную сигнализацию.

Что обязательно должен иметь водитель в своем багажнике?

Кроме вышеуказанных действий, существует ряд превентивных мер на случай возникновения необходимости замены колеса:

  • В багажнике или на корпусе авто должна присутствовать запаска. Ее отсутствие может спровоцировать массу проблем, особенно в пустынном месте.
  • В качестве инструментов потребуются домкрат и баллонный ключ.
  • Подкачивание шины производится насосом, необходим также манометр для измерения давления в покрышке.
  • Нелишними будут фиксаторы («башмаки») или противооткатные клинья для колес, молоток для них и спецодежда (перчатки, халат) как защита от попадания грязи.

Все приспособления, особенно домкрат, на который будет идти значительная нагрузка, должны быть высокого качества. Следует отметить, что инструменты, которые были в комплекте с машиной при ее покупке, не всегда имеют надлежащее качество.

Этапы до замены колеса

Удостоверившись, что автомобиль стоит надежно и не собирается никуда перемещаться, нужно зафиксировать его положение фиксаторами или противооткатными клиньями, которые устанавливаются под колеса, не требующие смены. Для этих целей можно использовать куски кирпича или колья. Если машина находится на грунте, то клинья забиваются с помощью молотка.

Решение вопроса, как открутить гайки на колесе, имеет свою специфику. Дело в том, что перед подъемом машины с помощью домкрата необходимо чуть ослабить резьбовое крепление посредством баллонного ключа буквально на пол-оборота. Запасное колесо укладывается рядом с авто, но не прислоняется к нему вследствие повышения вероятности появления царапин на корпусе.

Одним из ответственных этапов является домкратный подъем. Основная оплошность новичков при такой процедуре – неправильная установка верхней опоры механизма. Внизу у машины имеются специальные выемки для упора домкрата. Их расположение и форма варьируются у разных моделей, поэтому при затруднениях поиска необходимо ознакомиться с инструкцией. Если их не использовать при подъеме, то процедура неминуемо приведет к повреждению порога. Тогда придется посетить станцию техобслуживания или рихтовщика. Процесс подъема происходит до момента отрыва колеса от поверхности дорожного покрытия, когда ничто не мешает его вращению. Классическая высота – пять сантиметров между нижним краем и поверхностью.

Стадия замены и укрепления колеса

После окончания процесса подъема возникает вопрос: как снять колесо? Посредством баллонного ключа производится отвинчивание гаек или болтов, которые закручиваются обратно после смены старого колеса на новое. Главное — проводить процесс, не торопясь и аккуратно, чтобы не происходило смещения машины с домкрата. Важно! В ней не должно быть пассажиров. Полная подтяжка гаек происходит только после опускания автомобиля. Устанавливаемое колесо во время посадки выравнивается по-разному: посредством шпилек или направляющих.

Старое колесо укладывается на место нового, например в багажник. После удаления колесных фиксаторов с помощью манометра проверяется давление в шине, которое должно быть не менее 2 бар. В противном случае необходимо подкачать. Далее проводится проверка ниппеля на пропускание воздуха. Для этого отверстие поливается водой, показателем его герметичности является отсутствие выходящих пузырьков воздуха.

Следует отметить, что демонтированное колесо может еще пригодиться. Для консультации его следует отвести на станцию ТО, где специалист примет решение о возможности реставрации резины.

Часто у начинающего автомобилиста возникает проблема, в какую сторону откручивать болт на колесе или гайку. Замешательство в данном вопросе возникает, скорее, у женщин, постоянно забывающих о применении правила буравчика на практике: отвинчивание в основном происходит против часовой стрелки, хотя есть редкие исключения.

Подробнее о съеме колеса и особенностях запаски

Таким образом, при решении проблемы, как поменять колесо на машине, ответственными моментами являются правильная установка домкрата и непосредственно сама замена. Естественно, запаска должна соответствовать размеру колеса авто. Многие модели снабжены так называемой докаткой, с помощью которой с невысокой скоростью (не более 80 км/ч) можно доехать до ближайшего автосервиса.

Если подробно разобраться в вопросе, как снять колесо, то сразу становится понятно, что ряд нюансов зависит от особенностей крепления диска. Например, при наличии специальных колпачков сначала нужно удалить их. Следует отметить, что предварительное ослабление закрутки гаек или болтов связано с бесполезностью делать это в воздухе, так как колесо будет крутиться, что существенно затрудняет работу с крепким соединением.

Что делать, если не получается снять колесо?

Иногда после откручивания всех соединений колесо застревает. В этом случае нужно вернуть одну из гаек на место и стукнуть по ней молотком. Затем следует снова попробовать удалить колесо. При его демонтаже снимается шина и старый обод. С помощью зажимных гаек он прикрепляется к ступице. Процесс работы с баллонным ключом происходит следующим образом. На этапе ослабления гаек или болтов нужно слегка надавливать на инструмент ногой, если откручивание идет туго.

Когда требуется замена колеса?

Рано или поздно при активном использовании авто придется столкнуться с заменой колеса. При желании сэкономить финансы, время и/или быть спокойным в экстремальных ситуациях нужно знать правила, как поменять колесо на машине, а также признаки прокола покрышки:

  1. Постоянные заносы авто в стороны.
  2. Изменение шума при движении.
  3. Плохой разгон.
  4. Резкое или постоянное падение давления в покрышке.
  5. Поворот рулевого колеса происходит с большими усилиями.

Заключение

В городских условиях техническое обслуживание и ремонт автомобилей всегда под рукой. Современные технологии позволяют мелкие проколы и порезы уплотнять специальными составами, чтобы была возможность доехать до автосервиса. Однако крупные повреждения герметизирующими композициями не убрать. Таким образом, уверенность в своих силах при возникновении необходимости замены колеса самостоятельно является верным спутником автомобилиста.

Вопрос: Как заменить колесо на автомобиле? — Транспорт

Содержание статьи:

 

Замена колеса, переобуваемся зима лето

Видео взято с канала: Александр Гуриненко


 

Как поменять колесо на автомобиле

Видео взято с канала: KolorPro


 

Что делать если спустило колесо, как поменять запаску.

Видео взято с канала: Михаил Автоинструктор


 

Замена колеса

Видео взято с канала: Михаил Нестеров


 

Замена колеса на автомобиле: справится ли девушка?

Видео взято с канала: Prokoleso: шины и диски


 

Как поменять колесо на автомобиле, замена колеса

Показать описание

Кэшбэк сервис LetyShops http://bit.ly/2LDvdsl получай кэшбек с покупок..

Как заменить колесо на автомобиле самому. #Замена_колеса на машине при помощи домкрата. Замена колеса на автомобиле в дороге. Как правильно #поменять_колесо в городе или на трассе. Это должен знать каждый водитель, смотрите полезные советы водителям на канале Autoee..
0:18 Что необходимо сделать первым делом.
0:46 Будьте бдительны или закройте двери автомобиля.
00:59 Достаем домкрат и балонный ключ.
01:07 Достаем запасное колесо.
01:24 Снятие колпака с колеса.
01:29 Балонным ключом срываем болты.
01:45 Установка домкрата для подъема автомобиля.
02:00 Запасное колесо защитит от падения с домкрата.
02:30 Снятие колеса самостоятельно.
02:38 Установка колеса.
03:14 Подтягиваем болты на колесе.
03:31 Опускаем автомобиль с домкрата.
03:48 Протяжка болтов на колесе.
03:58 Совмещаем технологический вырез на колпаке.
04:12 Убираем инструмент, спущенное заднее колесо.
04:20 Выключаем аварийку.
Хорошо если в Вашей машине #запасное_колесо полноразмерное, а не докатка..
Смотрите ролик «Как читать дорогу, вождение по городу» https://youtu.be/ZSjeG5L88P8.
Замена колеса показана на примере автомобиля Шевролет Ланос (Chevrolet Lanos). Если на дороге произошла такая ситуация (пробили колесо, спустило колесо), то конечно необходима замена. Прижимаемся к обочине выбрав ровное место, включаем аварийку, ставим автомобиль на стояночный тормоз, выставляем знак аварийной остановки..
Далее достаем запаску (желательно чтобы она была накачана), давление в шинах должно быть 1,9 2 атмосферы. Еще нам понадобится хороший домкрат и балонный ключ чтобы отвернуть болты на колесе..
Таким образом, Вы можете самостоятельно заменить колесо на автомобиле. При замене колеса на дороге будьте бдительны! Автомобильная дорога это повышенная опасность! Поменять колесо на автомобиле не так уж и сложно. Следуйте приведенной инструкции и у Вас все получится..
Смотрите полезные советы водителям, ролик «Неграмотный водитель и шиномонтажник рукожоп» https://www.youtube.com/watch?v=Lfuo2k8GdNs.
Плейлисты:
Советы и лайфхаки для автомобиля https://goo.gl/bh8nNU.
Мифы, ошибки и заблуждения https://goo.gl/qqxbZ3.
Вождение автомобиля https://goo.gl/hoLRri.
Подписывайтесь и не пропускайте ни одного ролика. Современный автомобиль это очень интересно, а иметь свой и разбираться в теме к тому же выгодно. Подписывайтесь на канал и будьте грамотным водителем.

Видео взято с канала: autoee


 

Правильное снятие и установка колес \ как правильно заменить колесо (PitStopMD)

Видео взято с канала: PitStopMD


Как заменить колесо на ВАЗ 2107: инструкция для новичков


Будучи водителем автомобиля, необходимо иметь элементарные знания по его обслуживанию и ремонту.

Например, обязательно нужно знать, как заменить автомобильное колесо своими руками. Ведь отправляясь в дальний путь никогда нет уверенности, что поездка будет без различных неприятностей. К тому же, научившись собственноручно заменять колеса на своем автомобиле, вы сэкономите на услугах автосервисов.

Как производится замена

Замена колеса, на первый взгляд, совершенно простая операция. Открутил колесо, достал новое, прикрутил. Однако, существует множество нюансов, без соблюдения которых не получится правильно произвести замену. Разберем подробно, как же правильно заменить колесо на своем автомобиле.

Если в дороге произошла неприятная ситуация, и колесо по какой-то причине стало непригодным – не переживайте. Соблюдая порядок замены колеса, процедура пройдет успешно.
Автомобиль с пробитым или проколотым колесом необходимо поставить на ровную и твердую поверхность. Важно, чтобы поверхность была твердой, домкрат, поставленный на грунт или песок, будет проседать под весом автомобиля.

Далее, заглушенный автомобиль поставьте на ручной тормоз и включите первую передачу, так автомобиль будет не подвижен. Также поставьте под колеса противооткатные упоры для максимальной безопасности. Чтобы упоры держали хорошо, их необходимо подогнать молотком или любым другим подручным средством.

Достаньте запасное колесо и опустите его под машину. В случае, если домкрат подведет, авто упадет не на землю – здесь и пригодится положение колеса под машиной.

Затем нужно ослабить гайки или болты на колесах.

Надежно установите домкрат и начинайте поднимать автомобиль. Важно, чтобы домкрат попал в специальную площадку на днище авто.

Подняв авто, открутите болты или гайки и снимите поврежденное колесо. Гайки и болты нужно класть в чистое место, например, на какую-нибудь тряпку. Так на резьбу болтов не попадет грязь и пыль, и они вкрутятся без проблем. Также для профилактики гайки и болты нужно смазывать маслом перед установкой: они всегда будут легко вкручиваться и откручиваться.

Достаньте запасное колесо из-под машины, а старое положите на то же место. Поставьте новое колесо. Начинайте прикручивать гайки крест-накрест. Так колесо притянется наиболее равномерно.

Уберите старое колесо и опустите домкрат. Проверьте давление в новом колесе и при необходимости подкачайте.

Замена колеса – дело несложное. Самое главное соблюдать последовательность, тогда справиться с заменой сможет даже девушка.

Как поменять пробитое колесо на машине автомобиле проколотая покрышка

Делаем своими руками.

Δ   В наши дни многие автомобилисты с трудом представляют себе, как произвести при необходимости тот или иной мелкий ремонт автомобиля.
Это и понятно: количество автосервисов с каждым годом только увеличивается и, при желании, можно все работы доверить профессионалам.
Однако неприятности могут поджидать автолюбителей и в пути. Простейшей из них является прокол шины.

Прокол может возникать из-за ударов об острые кромки выбоин и бордюров, наезды на проволоку, гвозди, саморезы и другой мусор, который в избытке встречается на наших дорогах.

Если прокололось переднее колесо, автомобиль начнет уводить в сторону прокола.
Причем чем больше воздуха с шины выйдет – тем сильнее будет уводить.
При проколе заднего колеса – авто начинает вилять из стороны в сторону и затрудняется его управление.


»   Если такое произошло, необходимо съехать за пределы проезжей части, а лучше всего, вообще с дороги, чтобы не мешать движению.
»   Дальше нужно достать из багажника: домкрат, баллонный ключ (ключ, предназначенный для отворачивания гаек крепления колеса), запасное колесо и противооткатный упор.

Последовательность работ следующая.

  1. Возле пробитого колеса в специальный кронштейн устанавливаем домкрат.

  2. Под колесо противоположной оси ставим упор, чтобы автомобиль не откатился.

  3. При поднятии передней оси – упор ставим под колеса сзади автомобиля, при поднятии задней оси – спереди автомобиля.

  4. Баллонным ключом ослабляем гайки крепления колеса, поднимаем его с помощью домкрата.

  5. Окончательно отворачиваем гайки и снимаем колесо со шпилек.

  6. На место спущенного колеса устанавливаем запаску, зажимаем гайки крепления.

  7. С помощью домкрата опускаем колесо на землю, снимаем домкрат, окончательно дожимаем гайки крепления колеса, убираем упор.

»   При необходимости можно с помощью манометра проверить давление в установленном колесе и довести его до нормы с помощью насоса.
Вот и все: складываем инструмент в багажник и, можно продолжать движение.

  Руководство, описание, пошаговая инструкция.

Как поменять колесо на машине

Несмотря на то, что замена колеса в автомобиле должна выполняться правильно, это несложно, если вы знаете основы замены шин:

Как поменять колесо на машине

• Найдите ровную, плоскую поверхность: вы должны пытаться заменить колесо только тогда, когда земля плоская и ровная.

• Включите в автомобиле первую или заднюю передачу и надежно затяните ручной тормоз. Заглушите колесо, которое диаметрально противоположно.

• Ослабьте колесные гайки на один полный оборот, но пока не откручивайте их полностью!

• Установите домкрат под предусмотренную для него точку на автомобиле и медленно поднимайте домкрат до тех пор, пока шина, которую вы хотите заменить, не окажется на расстоянии 3–4 дюймов от пола.

• Снимите колесные гайки и колесо.

• Установите новое колесо и затяните колесные гайки до упора.

• Опустите домкрат, пока вес автомобиля полностью не ляжет на шину.

• Затяните колесные гайки с помощью колесного ключа.

Конечно, это только самые основы, и есть еще кое-что, чтобы успешно заменить автомобильное колесо, но не так уж много, чтобы справиться, как я надеюсь, что смогу показать это в этом простом руководстве.

Замена автомобильной шины становится утраченным искусством?

Среднестатистический автомобилист получает прокол каждые 44 000 миль, или примерно одно спущенное колесо каждые четыре года.

То, что современные технологии производства шин делают их такой редкостью, означает, что замена автомобильных шин в наши дни становится чем-то вроде утраченного искусства.

Многие водители также боятся всего процесса, беспокоясь о том, что машина рухнет на них сверху, или новое колесо скатится по дороге, когда они уезжают.

Что нужно для замены шины

• Джек

• Торцовый ключ

• Ключ для стопорной гайки

• Подкладки, если возможно, хотя можно использовать кирпичи и камни на месте

• Запасное колесо

• Справочник

• Светоотражающая куртка или жилет (несколько фунтов на eBay)

• Перчатки и влажные салфетки

Создание базового набора инструментов для автомобиля

Замена автомобильной шины: Подробно

Проверка перед проколом

Перед тем, как отправиться в путь, вам нужно убедиться, что запаска в багажнике накачана, а также что у вас есть домкрат и баллонный ключ.Если на вашем автомобиле есть стопорные гайки (обычно по одной на колесо), вам также понадобится ключ для стопорных гаек, который позволит вам их снять.

Пока вы там, имеет смысл накинуть старое пальто на случай, если вам нужно сменить колесо под дождем, светоотражающую куртку или жилет, фонарик, а также несколько латексных или резиновых перчаток и небольшой рюкзак. детских салфеток, чтобы держать руки в чистоте.

После того, как вы убедились, что все в наличии и в порядке, стоит перепроверять давление в запасном колесе каждый месяц или около того, на случай, если у вас появится медленная утечка из вентиля шины, что не является редкостью.

10 автомобильных законов, которые люди забывают или игнорируют

Попробуйте пробный прогон

Вы можете рассмотреть возможность замены колеса в пробном режиме прямо на подъездной дорожке. Да, это немного глупо, но гораздо лучше обнаружить проблему сейчас и разработать правильную технику, чем делать это под дождем и в темноте.

Даже если вы не занимаетесь тренировочным заездом, сейчас самое время выкопать руководство для вашего автомобиля и определить точки подъема домкрата.

Опять же, гораздо проще сделать это сейчас, когда вы никуда не торопитесь, чем когда вам нужно сделать это по-настоящему.

Уровень, плоская поверхность

Вы должны когда-либо пытаться заменить колесо автомобиля, только когда земля ровная и ровная, даже если это означает медленное движение вперед на несколько метров на спущенной шине. Гораздо лучше испортить шину, чем позволить машине упасть на вас, потому что она неустойчива.

После того, как вы остановились, включите аварийную световую сигнализацию вашего автомобиля, чтобы предупредить других автомобилистов, и поставьте знак аварийной остановки на дороге не менее чем в 45 метрах от вашего автомобиля, если вы считаете, что необходимо еще одно предупреждение.

Несмотря на то, что твердая обочина автомагистрали ровная и ровная, ни в коем случае не пытайтесь заменить там колесо, так как это слишком опасно. Нужно как можно быстрее выйти из машины со стороны пассажира, осторожно пройтись по набережной и вызвать помощь по мобильному телефону.

Ослабьте колеса

Включите первую или заднюю передачу (или «Парковку», если это автоматическая коробка передач) и крепко затяните ручной тормоз.

Вы можете рассмотреть возможность использования любых ближайших кирпичей, камней или кусков дерева, чтобы заглушить диаметрально противоположное колесо, чтобы дать вам дополнительный запас прочности.Поместите один кирпич перед колесом и один сзади, сильно ударив их ногой под шину, чтобы закрепить колесо и предотвратить его движение.

Достаньте запасное колесо из багажника вместе с домкратом, баллонным ключом и ключом для блокировки колесных гаек.

Положите их на землю рядом, чтобы они были под рукой, но не настолько близко, чтобы они мешали! Если земля грязная, рассмотрите возможность использования коврика из автомобиля, чтобы встать на колени.

Затем с помощью колесного ключа и/или ключа для стопорных гаек ослабьте колесные гайки на пораженном колесе на один полный оборот.

Пока не удаляйте их полностью!

Колесные гайки будут очень тугими, поэтому вам, возможно, придется использовать вес своего тела, чтобы помочь вам сдвинуть их, и самый простой способ сделать это — наклонить ключ так, чтобы вы могли оказывать постоянное давление вниз ногой.

Будьте осторожны, потому что если ваша нога или гаечный ключ соскользнут, вам будет больно. Кроме того, убедитесь, что вы держите спину прямо и равномерно распределяете вес, чтобы не навредить себе.

Или вы можете сделать то же, что и я, и инвестировать в телескопический колесный ключ где-нибудь вроде Halfords.Десятка избавит от всяких ругательств и ругательств, что может оказаться разумным вложением, если с вами внуки…

НБ. Вам нужно ослабить колесные гайки, когда автомобиль стоит на земле, потому что, если вы попытаетесь сделать это с автомобилем в воздухе, вы, по всей вероятности, сорвете автомобиль с домкрата.

Страхование автомобилей Saga: Присоединяйтесь к более чем миллиону водителей, которые уже пользуются нашим превосходным страхованием и персональным обслуживанием для тех, кому за 50. Получите предложение и узнайте больше!


Установить домкрат

Теперь вы можете установить домкрат под предусмотренную для него точку на автомобиле.Теперь медленно поднимите домкрат, убедившись, что он надежно закреплен и не может соскользнуть. Вы можете остановиться, когда проколотое колесо будет в 3-4 дюймах от пола; вам не нужно накручивать его полностью.

Убедитесь, что вы никогда не подкладываете какую-либо часть тела под машину. Домкрат — это только подъемное устройство, и ему нельзя доверять надежное удержание автомобиля.

Снимите колесные гайки и колесо

Теперь вы можете полностью открутить колесные гайки. Если в вашем автомобиле болты, а не гайки, будьте осторожны, так как удаление последнего болта оставит колесо без поддержки, и оно может рухнуть.Если вы сомневаетесь, попросите кого-нибудь помочь вам, так как колесо всегда будет тяжелее, чем вы думаете.

Установите новое колесо

Осторожно поднимите запасное колесо на место. Если это экономия места или одна из меньших версий, которые вы видели на других автомобилях, она будет немного легче, чем колесо, которое вы только что сняли, но все равно будет довольно тяжелым.

Если в вашем автомобиле используются гайки, у вас будут шпильки, на которые можно повесить колесо, но если в вашем автомобиле есть болты, вам нужно расположить колесо по центру ступицы и удерживать его на месте, пока вы вставляете болт .Работа упрощается, когда один болт находится на месте, поскольку он поможет удерживать его, пока вы устанавливаете остальные.

Затяните колесные гайки до упора. Очень осторожно покачивайте колесо, чтобы установить его на ступицу, и попытайтесь еще немного затянуть гайки, но пока не затягивайте их полностью.

Что лучше: запасное колесо или пенопласт?

Опустить домкрат

Теперь осторожно опустите домкрат, пока вес автомобиля полностью не ляжет на шину. Когда это произойдет, вы можете снять домкрат.

Затянуть колесные гайки

Затяните колесные гайки с помощью баллонного ключа. Затяните их как можно ближе к диагонали, чтобы автомобильное колесо тянуло вверх красиво, прямо и ровно.

Вы должны затянуть их как можно сильнее, при необходимости даже слегка надавливая ногой.

Не поддавайтесь искушению использовать удлинитель в полностью открытом положении, так как это приведет к слишком большому крутящему моменту и может повредить автомобиль или сорвать резьбу на колесе.

Положить все обратно в багажник

Теперь можно положить все обратно в багажник и вытереть руки. Дважды проверьте область на наличие чего-либо, что вы могли оставить позади — ключ для блокировки колесной гайки является фаворитом, поскольку он такой маленький — и осторожно уезжайте, прислушиваясь к чему-нибудь необычному.

Я всегда останавливаюсь после 15-20 миль и еще раз проверяю затяжку колесных гаек с помощью баллонного ключа. Если вы используете компактное запасное колесо, соблюдайте ограничение скорости 50 миль в час.

Это тонкое запасное колесо может сэкономить место в багажнике, но оно обеспечивает гораздо меньшее сцепление с дорогой, чем три другие шины, и ваша машина может стать опасно неуравновешенной, если вы будете вести ее так быстро, как обычно, особенно на поворотах и ​​на мокрой дороге.

Если вы вообще сомневаетесь в своей способности правильно заменить автомобильную шину или чувствуете, что ваше здоровье может пострадать, если вы попытаетесь это сделать, помните, что нет ничего постыдного в использовании аварийного покрытия — перестраховаться всегда лучше, чем сожалеть.

Информативно, всесторонне и в курсе: получайте последние новости, интервью и обзоры с Saga Magazine.

Как поменять шину: читатели саги говорят…

‘С интересом прочитал про замену колеса. Как бывший автомеханик, я сменил много автомобильных шин. Так как я теперь старший и не такой сильный, я купил два болта с той же резьбой, что и колесные болты без головок. Снимите один или два болта и замените их срезанными.Таким образом, вы можете легко снимать и заменять колесо, не жонглируя им, чтобы совместить отверстия». — W.R, по электронной почте

Следующая статья: Дорожные службы должны посетить четыре человека >>>

Как поменять шину

Замена спущенной шины — это не высшая математика, но есть несколько важных вещей, которые нужно знать, чтобы убедиться, что вы правильно надели запасную часть, чтобы безопасно добраться до шиномонтажа. Следите за тем, как мы шаг за шагом покажем вам, как это сделать, в этом видео Les Schwab Quick Tips.Мы покрываем:

  1. Что делать, прежде чем доставать инструменты.

  2. Как найти правильную точку для установки домкрата на вашем автомобиле.

  3. На сколько нужно ослабить гайки перед подъемом автомобиля.

  4. Как убедиться, что запаска установлена ​​правильно.

  5. Правильный порядок затяжки гаек.


Как заменить шину
  1. Безопасность прежде всего . Держитесь подальше от проходящего транспорта, убедитесь, что ваш автомобиль находится в парке, включите стояночный тормоз и включите аварийные огни.Если есть сомнения, сможете ли вы уберечься от опасности, лучше вызвать техпомощь на дороге.

  2. См. руководство пользователя . На нем должны быть инструкции по замене шин, включая место установки домкрата.

  3. Возьмите запасные части и инструменты . Обычно они хранятся в отделении внутри багажника. Также должны быть инструкции по использованию домкрата.

  4. Убедитесь, что домкрат установлен правильно .Убедитесь, что он направлен в правильном направлении и установлен в нужной точке домкрата на автомобиле.

  5. Ослабьте зажимные гайки примерно на четверть оборота перед подъемом.

  6. Поддомкратьте автомобиль настолько, чтобы шина не касалась земли.

  7. Снимите зажимные гайки , установив их в таком месте, где они не будут скатываться.

  8. Снимите спущенную шину с , поместив ее под автомобиль за домкратом или, если она слишком широка, чтобы поместиться там, в другом месте под автомобилем, если это возможно.Это важно на случай, если автомобиль упадет с домкрата.

  9. Установите запасную часть на , убедившись, что шток клапана обращен к вам.

  10. Затяните гайки вручную , вручную.

  11. Опускайте домкрат до тех пор, пока шина не коснется дороги и не будет нести некоторый вес, но не до конца.

  12. Затяните зажимные гайки по схеме «звезда», а не по кругу, чтобы колесо сидело плотно.Это гарантирует, что колесо не будет перекошено, а затем не окажется в нужном месте, пока вы едете по дороге, ослабляя некоторые болты и вызывая колебание или что-то еще похуже — например, поломку гаек и отрыв колеса.

Как понять, что колесо автомобиля нуждается в замене?

Что-то случилось с колесом вашего автомобиля, и вы задаетесь вопросом, нужно ли его заменить или просто отрегулировать? В то время как автомеханик в Финиксе может предоставить наиболее исчерпывающие советы и рекомендации, основанные на вашей конкретной ситуации, приведенная ниже информация должна помочь заполнить некоторые пробелы в ваших знаниях, прежде чем вы назначите встречу.

Из чего состоит колесо вашего автомобиля?

Терминология, относящаяся к вашему автомобилю, может показаться урезанной и высушенной, но не все называют все части автомобиля одними и теми же именами, а некоторые могут использовать термины взаимозаменяемо, что может привести к путанице. Итак, давайте посмотрим, как мы определяем колесо для целей этой статьи.

Колеса автомобиля соединены по параллельной схеме. Ось позволяет им вращаться. Колеса включают в себя обод и шину. Вы можете слышать, что термин «обод» используется для обозначения всего колеса, хотя с технической точки зрения более правильно думать об ободе как о самом внешнем крае колеса.Шина крепится к ободу.

Когда следует заменить колесо?

Если вокруг отверстий под шпильки колеса вашего автомобиля или в местах соединений, расположенных между центром колеса и его ободом, начинают появляться трещины, это может означать, что коррозия привела к структурным повреждениям, что свидетельствует о необходимости замены колеса. . Трещины этого типа также могут возникать, если колесные гайки слишком ослабли или были затянуты слишком туго.

Когда нужно выровнять колесо?

Повреждение обода вашего колеса происходит значительно чаще, чем повреждение конструкции самого колеса.Например, ваши диски могут легко помяться, когда вы паркуетесь у бордюра. Если вмятина незначительна, обычно вместо замены требуется регулировка сход-развала.

Если вы заметили, что ваш обод раскололся или треснул, или что на ободе откололись куски металла, это может потребовать замены колеса.

Что делать, если ваши колеса сделаны из стали и выглядят так, как будто они ржавеют? Сталь, как правило, достаточно устойчива, так что сама по себе ржавчина не требует замены колеса.

Другие случаи, когда вам может понадобиться развал-схождение

Существует множество других ситуаций, в которых может потребоваться развал-схождение:

  • Авария, в которой пострадала задняя часть вашего автомобиля
  • Каждая замена шин
  • Если у вас была заменена подвеска, рулевые тяги или шаровые опоры вашего автомобиля
  • Сильный износ внутренней или внешней кромки ваших шин

Готов доставить ваш автомобиль к автомеханику в Фениксе для возможной замены колеса или другой ремонт? Эксперты S & J Auto Repair & Rental являются автомеханиками общего профиля, что означает, что мы занимаемся всем, от замены колес до регулировки уровня масла.Мы всегда свяжемся с вами, прежде чем проводить техническое обслуживание или ремонт вашего автомобиля. Мы предоставляем широкий спектр услуг по ремонту автомобилей, включая, помимо прочего, регулировку колес, ремонт кондиционера, диагностику двигателя, ремонт и проверку выбросов, ремонт трансмиссии, замену масла и обслуживание тормозов. Чтобы получить более полный список наших услуг или записаться на прием, позвоните нам сегодня!

Как заменить шину за 10 простых шагов (ВИДЕО)

Застряли ли вы в настоящее время на обочине дороги со спущенной шиной, готовясь к неизбежному или меняя новый комплект стильных колес на свой автомобиль, знание того, как заменить шину, пригодится.Многие люди обращаются в магазины или в службы эвакуации, когда им нужно заменить шину, но вы можете сделать это самостоятельно, используя всего несколько простых инструментов и следуя этому краткому руководству:

.

Инструменты, которые вам понадобятся

  1. Запасное колесо
  2. Железо для шин или гаечный ключ
  3. Автомобильный домкрат

Где найти инструменты

В комплект большинства автомобилей входит небольшой домкрат и ключ для шин. Обычно они находятся в багажнике под ковровым покрытием рядом с запасным колесом.Такие инструменты, как домкраты или традиционный напольный домкрат, можно приобрести в Интернете или в местном магазине автозапчастей.

Как заменить шину за 10 шагов

 1. Подготовьте автомобиль

Начните с автомобиля, припаркованного на ровной поверхности.

Включите аварийный тормоз и включите первую передачу (если механическая коробка передач) или включите парковку (если автоматическая).

Найдите гайки или болты крепления колеса. Они могут быть спрятаны в вашем багажнике под крышкой, которую вам нужно будет сначала снять.

2. Ослабьте колесные болты

С помощью ключа для шин или лома с головкой соответствующего размера ослабьте каждую проушину колеса против часовой стрелки до такой степени, чтобы они могли вращаться без особого сопротивления.

Есть ли у вашего автомобиля блокировка колес? Вам может понадобиться специальный переходник или «ключ», прежде чем замок колеса можно будет снять . Головки для колесных замков просто прикрепляются к концу гаечного ключа и позволяют ослаблять болты колесных замков, как обычные колесные болты.

3. Поднимите автомобиль

С помощью домкрата найдите подходящую точку для подъема автомобиля. Это может быть направляющая рамы или обозначенная точка домкрата (если вы не уверены, лучше обратиться к руководству пользователя).

Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль так, чтобы колесо больше не касалось земли.

Настоятельно рекомендуется поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы можно было вставить подставку для домкрата, на которую можно было бы поставить автомобиль в случае отказа домкрата.

4.Установите подставку

В качестве меры предосторожности поместите домкрат в подходящее место (например, на хрупкую раму или в указанную точку для домкрата), затем опустите домкрат так, чтобы автомобиль надежно стоял на домкрате.

Если вы используете небольшой аварийный домкрат вашего автомобиля и у вас нет подставки для домкрата, ни при каких обстоятельствах не залезайте под автомобиль, если домкрат выйдет из строя.

5. Завершите снятие колеса и шины


Продолжайте ослаблять колесные проушины, пока они полностью не оторвутся от колеса.После снятия всех проушин колеса колесо с шиной можно снять с автомобиля.

6. Установите новое колесо и шину

Поднимите запасное колесо и шину на место, совместив отверстия для болтов.

Если на вашем автомобиле установлены колесные шпильки, правильно отцентровать колесо несложно. В случае колесных болтов вам может потребоваться вручную закрутить один из болтов, чтобы правильно выровнять колесо и шину.

7. Затяните колесные болты


Ввинчивайте все колесные проушины по часовой стрелке, пока колесо не окажется заподлицо со ступицей. Старайтесь, чтобы ушки располагались как можно плотнее.

8. Опустите автомобиль на землю

Начните опускать автомобиль на землю, сняв стойки домкрата (если они есть) и медленно опуская домкрат.

9. Затяните колесные болты

После того, как автомобиль снова безопасно опустится на землю, используйте вес своего тела и гаечный ключ или ломающую штангу, чтобы надежно затянуть проушины.При использовании динамометрического ключа каждый выступ затягивается с усилием от 80 до 120 футо-фунтов. (Каждый автомобиль уникален, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о надлежащем моменте затяжки.) Обязательно затягивайте проушины по схеме «звезда» или «крест-накрест», чтобы убедиться, что все они надежно затянуты.

10. Проверьте свою работу


Дважды проверьте правильность затяжки всех проушин, и тогда вы успешно замените шину!

Как заменить ступичный подшипник

Надпись: Обычно они спрятаны за колесными дисками вашего автомобиля, но ступичные подшипники жизненно важны для его плавной работы.На самом деле это колеса роликовых коньков, но ступичные подшипники автомобиля выглядят почти так же, за исключением того, что они намного больше.

Ступичные подшипники являются жизненно важной частью подвески автомобиля, обеспечивая максимально возможное горизонтальное положение колес и шин, плавное вращение и минимальное трение.

Большинство ступичных подшипников автомобиля состоят из ряда сферических стальных шариков, удерживаемых на месте металлической дорожкой, называемой дорожкой. Представьте себе мяч, катящийся по желобу автомата для игры в пинбол, — в каждом наборе колесных подшипников будет много таких мячей, а их движение строго ограничено набором металлических рельсов с обеих сторон.

Если вы заметили жужжание или жужжание во время вождения или загорелась сигнальная лампа ABS, возможно, пришло время организовать замену ступичного подшипника.

Если вы когда-либо видели набор шарикоподшипников, они обычно очень маленькие, но каждый из них играет жизненно важную роль. И только по этой причине установка новых колесных подшипников является сложной задачей, которую лучше всего выполнять квалифицированному и опытному механику.

Но в рамках нашей миссии по демистификации многих работ, связанных с уходом за автомобилем, MyCarNeedsA.com представляет это краткое и, надеюсь, легкое для понимания руководство о том, что включает в себя замена колесных подшипников.

Каждая машина индивидуальна

Во-первых, важное замечание. Каждый автомобиль индивидуален, поэтому шаги, перечисленные ниже, являются лишь общим руководством и могут различаться в зависимости от автомобиля. Всегда обращайтесь за помощью к профессиональному механику, так как это сэкономит время, предотвратит возможность возникновения дальнейших проблем с автомобилем и почти наверняка сэкономит ваши деньги в долгосрочной перспективе.

Какие инструменты нужны для замены ступичного подшипника?

  • Набор острогубцев
  • ключ с трещоткой с головками разного размера
  • плоская отвертка
  • домкрат
  • Звездообразный ключ
  • для откручивания гаек на колесе.

Какова процедура?

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Как и при большинстве видов технического обслуживания любого автомобиля, безопасность человека, выполняющего работу, и всех, кто оказывается поблизости, является наиболее важным фактором.Когда вы начинаете менять ступичные подшипники, существует риск того, что ваш автомобиль может внезапно сдвинуться с места или укатиться. Прежде чем начать, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

2. Включите первую, заднюю или нейтральную передачу – или «паркуйтесь», если у него автоматическая коробка передач: убедитесь, что ручной тормоз затянут как можно сильнее.

3. Используйте противооткатные упоры, чтобы зафиксировать колеса, подшипники которых вы не заменяете: для дополнительной устойчивости было бы разумно использовать прочные противооткатные упоры, чтобы удерживать колеса вашего автомобиля на месте.Поместите по одному под каждое из колес, с которыми вы не будете работать, так как те, на которых вы будете менять подшипники, будут отрываться от земли. Например, вы можете разместить противооткатные упоры за задними колесами, если вы ремонтируете подшипник переднего колеса, и за передними колесами, если вы работаете с задним колесом.

4. Ослабьте зажимные гайки и поднимите колесо с помощью домкрата. Автомобиль должен быть оторван от земли, чтобы обеспечить достаточный доступ к внутренним частям колеса.Вот почему домкрат, который обычно поставляется с вашим автомобилем, является таким полезным маленьким комплектом. Но прежде чем вы частично поднимете автомобиль с земли, неплохо было бы использовать гаечный ключ, который также должен быть частью того же комплекта для замены шин, чтобы начать ослаблять колесные гайки. Это немного проще, когда автомобиль все еще находится на земле, так как это помогает обеспечить некоторое сопротивление, с которым вы можете работать, прикладывая усилие к гаечному ключу, которое вам понадобится, чтобы помочь вам ослабить их. Важно, убедитесь, что вы поместили домкрат под правой частью автомобиля, прежде чем дать ему вес.Важно убедиться, что вы знаете, где находятся точки домкрата на внутренних порогах вашего автомобиля. Они усилены и поэтому рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес, но области вокруг них не будет, поэтому, если вы поместите домкрат в неправильном месте, вы можете повредить раму вашего автомобиля — неприятно!

5. Убедитесь, что автомобиль закреплен на домкрате, прежде чем снимать колесо: или, что предпочтительнее, вы должны использовать специально изготовленную подставку для оси, которая рассчитана на то, чтобы выдержать вес по крайней мере одного конца вашего автомобиля.

6. Отвинтите зажимные гайки и снимите колесо. Если вы ослабили их ранее (см. пункт 4 выше), это должно упростить задачу. Держите их в безопасности, чтобы не потерять — перевернутый колпак на колесико может помочь — или просто блюдце!

7. Снимите тормозной суппорт. Используя торцевую головку и храповик, открутите болты, удерживающие тормозной суппорт на месте. Затем снимите сам суппорт с помощью отвертки. При снятии суппорта следите за тем, чтобы он не болтался свободно, так как это может привести к повреждению тормозного шланга.Вместо этого привяжите его к надежной части ходовой части или используйте короткую веревку, чтобы привязать его на месте. Для этого можно использовать эластичный шнур или согнутую вешалку.

8. Снимите пылезащитную крышку, шплинт и корончатую гайку. Вы найдете первый из них, небольшой пластиковый или металлический колпачок, в середине открытого ротора. Его работа заключается в защите частей, которые удерживают ротор на месте, и лучший способ снять крышку — это зажать ее плоскогубцами и постучать по ним молотком.Затем отверните гайку и ее шайбу и снимите их.

Предупреждение — обязательно храните эти маленькие, но важные детали где-нибудь, чтобы они не потерялись!

9. Снимите ротор. Крепко удерживайте большим пальцем штифт в середине узла ротора. Затем твердо, но осторожно ударьте по ротору ладонью другой руки. Это должно ослабить внешний подшипник колеса или заставить его полностью выпасть. Снимите внешний подшипник и, наконец, снимите сам ротор.

Предупреждение: если ротор застрянет и вы примените резиновый молоток, чтобы освободить его, это может привести к повреждению ротора, поэтому прибегайте к этому только в том случае, если вы не планируете повторно использовать тот же ротор.

10. Откручиваем болты ступицы и снимаем старую ступицу. Подшипник колеса находится внутри ступицы, которая обычно удерживается на месте несколькими болтами, которые вкручиваются сзади. До этих болтов может быть сложно добраться, потому что они спрятаны в днище автомобиля, поэтому для их ослабления и снятия рекомендуется использовать тонкий торцевой ключ и/или прерыватель.

11. Открутив болты, снимите ступицу с оси.

Обратите внимание, что если вы приобрели новую ступицу в сборе, на этом этапе вы можете установить новую ступицу и снова собрать колесо, и все будет готово. Чтобы установить новый комплект подшипников внутри ступицы, читайте дальше.

12. Демонтируйте узел ступицы. Чтобы получить доступ к подшипникам, вам нужно разобрать ступицу. Вам, вероятно, понадобится гаечный ключ (и/или молоток), чтобы снять конец ступицы и антиблокировочное тормозное колесо, которое может быть частью вашей ступицы.Также может понадобиться специальный инструмент для снятия центрального болта. После этого подшипник в сборе должен легко разъединиться.

13. Снимите обойму и очистите поворотный кулак. Удаление обойм подшипникового узла обычно означает их физическое разрушение с помощью шлифовальной машины или молотка и зубила. Из-за этого у вас должны быть готовы запасные расы. После снятия обойм воспользуйтесь возможностью, чтобы очистить внутреннюю часть подшипникового узла вокруг поворотного кулака.

Здесь обычно много жира и грязи, так что имейте под рукой побольше тряпок.

14. Установите новые обоймы и новые ступичные подшипники. Закрепите новые кольца в подшипниковом узле несколькими ударами молотка. Наконец, смажьте новый внутренний подшипник и установите его в узел. Убедитесь, что подшипники правильно выровнены, задвинуты до упора и все уплотнительные кольца находятся на одном уровне с внешней стороной узла.

Наносите много смазки на подшипники, нанося ее вручную или с помощью специального инструмента, называемого уплотнителем для подшипников.Нанесите достаточное количество смазки на внешние поверхности подшипников и любые уплотнительные кольца.

15. Замените все соответствующие детали в обратном порядке. Теперь, когда вы заменили подшипники, вам просто нужно заново собрать колесо вашего автомобиля. Не забывайте, однако, что это означает установку нового внешнего подшипника после установки ротора. Соберите ступицу в сборе и установите ее на полуось. Установите ротор обратно и закрепите его болтами. В этот момент установите новый, хорошо смазанный наружный подшипник.

16. Слегка затяните корончатую гайку и зафиксируйте ее новым шплинтом. Замените пылезащитный колпачок. Установите суппорт и тормозные колодки на место и закрепите их соответствующими болтами. Наконец, установите шину на место и закрепите ее колесными гайками.

17. Сделав все это, осторожно опустите автомобиль на землю. Используя домкрат, опустите его и, как только все четыре колеса автомобиля благополучно вернутся на землю, осторожно вытащите его из-под автомобиля.

Вот и все. Время заварить чай и расслабиться — вы только что поменяли ступичный подшипник.

Зачем рисковать?

Замена ступичного подшипника — довольно распространенная задача, выполняемая квалифицированным и опытным механиком, просто потому, что подшипники со временем изнашиваются и выходят из строя. Удар о бордюр с некоторой силой также может привести к преждевременному повреждению ступичного подшипника. В противном случае вы найдете полное изложение того, что делают ступичные подшипники вашего автомобиля, в нашей предыдущей статье здесь.Это также включает в себя предупреждающие сигналы, о которых вам нужно знать, которые могут указывать на то, что вам нужно начать расследование замены ступичного подшипника.

Не оставляйте слишком поздно, чтобы начать получать предложения по замене ступичного подшипника. Просто зарегистрируйтесь — бесплатно — на MyCarNeedsA.com, после чего вы сможете начать публиковать информацию о работах, которые вам необходимо выполнить на вашем автомобиле, за считанные минуты. Все, что вам нужно делать после этого, — это смотреть, как поступают предложения, и вы можете напрямую связаться с выбранным вами ремонтником, чтобы работа была выполнена в удобное для вас время.

Как часто нужно менять шины?

Автовладельцы часто задаются вопросом, как часто им нужно менять шины. Каждый эксперт даст вам разные ответы, основанные на определенных критериях. Это потому, что на этот вопрос нет «одного» ответа, и ответ зависит от вашей ситуации. Ниже мы представляем различные показатели для определения того, когда следует менять шины.

Эта информация относится к замене ваших шин, когда они изношены и небезопасны в использовании, при условии, что вы используете всесезонные шины.Это не относится к сезонной замене шин, если вы используете шины, предназначенные исключительно для летнего/зимнего сезона

.

Продолжительность

Некоторые эксперты скажут вам, что шины следует менять каждые 5-10 лет. В промежутке между этими периодами вы хотите начать отдавать свои шины квалифицированному специалисту для ежегодного осмотра. Если у вас есть запасные шины для вашего автомобиля, их также следует проверить.

Глубина протектора

Износ протектора обычно измеряется в 1/32 дюйма.Когда вы получаете новые шины, они будут иметь от 9/32 до 11/32 исходного материала протектора. Следует помнить хорошее правило: шины обычно считаются небезопасными, когда их размер достигает 2/32. Вам придется проводить регулярные измерения и проверки, чтобы поймать эту глубину до того, как она опустится ниже 4/32. Вы захотите использовать шинный манометр, чтобы убедиться, что ваши измерения точны.

Вибрация рулевого колеса

Вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса во время вождения.Это возможный признак того, что ваши шины изношены неравномерно. Также вероятно, что ваши усталые бегуны неуравновешены, потому что они не переворачивались на регулярной основе. Если последняя проблема устранена, а вибрация сохраняется, шина повреждена и ее необходимо заменить как можно скорее.

Рисунок протектора

Когда ваши шины начнут изнашиваться, вы увидите так называемые «полосы износа протектора». Их легко обнаружить на шине, и они будут находиться на одном уровне с протектором шины.Они будут либо проходить по шине, либо образовываться между протекторами.

Тестирование

За прошедшие годы люди разработали небольшие тесты, которые можно использовать, чтобы определить, начинает ли шина изнашиваться и скоро ли ее нужно будет заменить. Одним из наиболее популярных тестов является четвертьтест. Когда вы поместите четвертак в центр протектора (это будет самая толстая часть шины) головкой к себе, в новой шине четвертак легко поместится, и вы не должны видеть волосы на верхней части. головы.Когда волосы частично видны, следует в ближайшее время задуматься о замене шин. Если вы видите самую верхнюю часть головы, шины необходимо заменить немедленно. В последнем сценарии вы не сможете так же легко поставить четвертак в гусеницу.

Пробег

Общее эмпирическое правило заключается в том, что шины могут прослужить от 25 000 до 50 000 миль, прежде чем их потребуется заменить. Вам нужно будет обратиться к руководству пользователя за конкретными рекомендациями, которые поставляются с вашим автомобилем.Когда дело доходит до замены шин, лучше перестраховаться.

Даже если вы выполняете один или все эти тесты, вам все равно следует регулярно проверять свои шины, чтобы убедиться, что вы правильно за ними ухаживаете. Таким образом, вы продлите срок службы ваших шин, и вам не придется их менять так часто.

Если вы все еще не уверены в долговечности ваших шин, компания Action Gator Tire сможет предоставить вам необходимую информацию и опыт.Вы будете знать предупреждающие знаки и предполагаемые сроки замены шин. Лучше сразу заменить все четыре шины, включая запасные части, и использовать одну и ту же марку и модель для всех шин.

Что нужно знать перед заменой колес на машине

ИЗМЕНЕНИЕ размера колес и шин вашего автомобиля влияет не только на внешний вид автомобиля — например, установка огромных колес и шин в стиле Pimp My Ride имеет серьезные последствия.

Необходимо учитывать множество факторов, от того, насколько комфортно он будет ездить по разбитым дорогам Великобритании, до того, может ли страховая компания вашего транспортного средства отказать в выплате по любому иску в случае аварии.

И когда вы просматриваете в Интернете колесные диски на вторичном рынке или стоите в магазине, любуясь стеллажами на стеллажах с блестящими колесами, которые еще не столкнулись с бордюром, трудно понять, какой бренд представляет хорошее качество, а какой нет. не заслуживают места в твоей гордо начищенной машине.

Вождение обратились к специалистам и попросили их совета — вот что вам нужно знать.

 

Как разные колеса и шины изменят поведение автомобиля?

По словам человека, который должен знать, не существует жесткого правила о том, как другой комплект колес и шин может повлиять на поведение автомобиля при вождении.

Скотт Армстронг — инженер по субъективной оценке шин Continental Tyres. Его работа заключается в том, чтобы помогать разрабатывать новые шины для новейших автомобилей, тестируя широкий спектр прототипов шин до тех пор, пока он и его коллеги из производителя транспортных средств не остановятся на том, который обеспечивает наилучшее сочетание характеристик для рассматриваемого автомобиля.

«Потребителям трудно определить, как изменение размера колеса и шины повлияет на их автомобиль, потому что, вообще говоря, нет двух одинаковых марок колес и двух марок шин».

Даже колеса одного размера имеют разный вес, а шины спроектированы так, чтобы хорошо работать в разных областях, что затрудняет выбор между продуктами сопоставимого размера.

 

Большие и тяжелые колеса могут означать большие расходы на топливо и снижение производительности

Car & Driver, американский автомобильный журнал, решил проверить влияние различных размеров колес и шин на популярный Volkswagen Golf.Используя одинаковую конструкцию легкосплавных колесных дисков для вторичного рынка в четырех различных размерах — 16 дюймов, 17 дюймов, 18 дюймов и 19 дюймов — и сравнив их со стандартными 15-дюймовыми стальными дисками автомобиля, они смогли измерить влияние на производительность Golf.

Был сделан вывод, что по сравнению с исходным 15-дюймовым стальным колесом тяжелая 19-дюймовая установка привела к 10-процентному падению экономии топлива, 4-процентному падению в тесте на ускорение от 0 до 60 миль в час, немного меньшему поперечному сцеплению и менее комфортному ездить по дорожному покрытию.Пища для размышлений.

 

Более легкое колесо повышает производительность

Возможно, вы слышали о Мэтте Ниле, трехкратном чемпионе Великобритании по кузовным гонкам. Когда он не участвует в квалификационных заездах и не обменивается краской с другими гонщиками во время гонки BTCC, он является директором по маркетингу группы Rimstock, производителя легкосплавных дисков.

В своем уникальном положении Нил явно знает кое-что о том, как добиться высокой производительности от колеса.Он говорит, что более легкое колесо означает, что подвеска должна выдерживать меньший вес, что может улучшить реакцию автомобиля на рулевое управление, а общее снижение веса может обеспечить небольшую экономию топлива и улучшение производительности. Низкопрофильная шина также может придать рулевому управлению чуть более резкий отклик.

Проверьте рекомендуемые производителями размеры и грузоподъемность

Как бы ни было заманчиво омолодить пятилетний Ford Focus новым элегантным комплектом колес и шин, водители не могут просто прикрутить к нему старые колеса и шины только потому, что они им нравятся.Колеса и шины должны соответствовать размерам и грузоподъемности, рекомендованным производителем автомобиля.

Самый простой и быстрый способ проверить это — посмотреть в справочнике по транспортному средству, — говорит Мартин Барбер, менеджер по продукции Halfords Autocentres.

«Если вы заменяете только шины, их следует заменить на те, которые имеют те же характеристики, гарантируя, что размер, грузоподъемность и индекс скорости соответствуют оригинальному оборудованию», — говорит Барбер.

 

Проверьте диаметр делительной окружности и смещение

Тим Шаллкросс, советник Института продвинутых автомобилистов и бывший технический советник АА, говорит, что всем, кто модернизирует колеса и шины, важно проверять диаметр окружности тангажа (PCD) и вылет колеса.

Первое – это расстояние между отверстиями для шпилек колеса, а второе – расстояние между центральной линией колеса и монтажной поверхностью ступицы оси.

При неправильном смещении шина рискует загрязнить подвеску, может зацепить тормозные суппорты, а также может отрицательно сказаться на характеристиках рулевого управления и управляемости автомобиля.

Опытные мастера по установке колес и шин лучше всего могут посоветовать, подходят ли новые колеса, хотя водители могут получить консультацию по установке колес.eu или willtheyfit.com.

Читайте также: Автоклиника: Преимущества обычных шин перед низкопрофильными

Продукты, рекомендованные автопроизводителями, устраняют риски

Скотт Армстронг из Continental считает, что лучший способ для водителей понять, что они делают правильный выбор, — это использовать оригинальное оборудование, то есть детали или аксессуары, рекомендованные автопроизводителем.

«Они будут подвергаться строгим процедурам тестирования, удовлетворять строгим критериям, а затем будут одобрены на совместимость с определенной маркой и моделью автомобиля», — отмечает Армстронг.

Audi

, что неудивительно, соглашается. Немецкий автопроизводитель сообщил вождению, что «предлагает ряд колес в рамках своей программы аксессуаров для послепродажного обслуживания, все из которых прошли официальные нормативные испытания, чтобы убедиться, что они совместимы и полностью безопасны для использования с определенными вариантами».

Компания добавила, что настоятельно не рекомендует потребителям ретроспективно заменять оригинальные колеса альтернативными, которые не были протестированы и одобрены Audi.

 

Не все колесные диски одинаковые

Мэтт Нил говорит, что некоторые колеса послепродажного обслуживания лучше других: «К сожалению, нет фиксированных правил, которым должны удовлетворять колеса для продажи в Великобритании.

Однако некоторые производители колес, в том числе Rimstock, разрабатывают и производят колеса для автопроизводителей, которые затем поставляются с новыми автомобилями в качестве оригинального оборудования.

«Для этого мы, как производитель, должны соответствовать другим законам, таким как сертификация TUV Германии, которая является чрезвычайно строгой», — говорит Нил. TUV — это европейский орган аудита и сертификации, который обеспечивает соответствие колес, произведенных для продажи в Германии, определенным критериям.

Кроме того, цена не всегда является показателем качества.«В некоторых случаях вы можете покупать бренд — подумайте о том, что, вероятно, небольшая разница в стоимости производства костюма Boss и костюма M&S», — говорит Нил. Чтобы узнать, какие диски или шины подходят для конкретного автомобиля, спросите у продавца. В отрасли используется обширная техническая база данных, чтобы порекомендовать, что подходит для каждого автомобиля.

Послепродажные колеса должны предлагаться с годовой гарантией, отмечает Мэтт Нил. Он добавляет, что они могут быть изготовлены по более высоким стандартам, чем колеса, устанавливаемые автопроизводителями в качестве оригинального оборудования.

«Rimstock производит колеса для Overfinch [специалиста по тюнингу Land Rover], и мы наносим девять слоев краски на каждое колесо, что придает ему невероятно богатый и дорогой вид».

 

Золотое правило: поговорите со своей страховой компанией

Итак, вы определились и хотите поменять диски и, возможно, шины на своем автомобиле. Пока не берите эту кредитную карту — сначала вам нужно поговорить со страховщиком вашего автомобиля.

«Вполне возможно, что ваша страховая компания будет рада, если вы модифицируете свой автомобиль по сравнению с его первоначальной спецификацией, но золотое правило состоит в том, чтобы сначала проконсультироваться с ними, прежде чем делать что-либо еще», — говорит Малкольм Тарлинг из Ассоциации британских страховщиков.

Страховщик должен будет оценить, будет ли какое-либо влияние на риск, например, кража колес или кража самого транспортного средства, или риск неблагоприятного воздействия на поведение транспортного средства при вождении.

«Если риск увеличивается или стоимость замены или ремонта увеличивается, то страховщики, скорее всего, захотят поднять стоимость покрытия или могут отказаться от покрытия», — говорит Тарлинг.

 

Объяснение размера шин: часто задаваемые вопросы

Если приведенное выше все еще не ответило на ваши вопросы о размерах шин, не волнуйтесь, мы ответили на некоторые часто задаваемые вопросы ниже.

Как читать размеры шин

Изображение предоставлено: blackcircles.com

Не знаете, где найти нужный размер шин? Он будет напечатан на боковине ваших шин, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а также может быть на этикетке, прикрепленной к двери со стороны водителя.

Размеры шин разделены на четыре разных раздела:
1. Ширина шины (мм)
2. Профиль – высота боковины в процентах от ширины (%)
3. Размер обода – Диаметр внутреннего обода (дюймы)
4. Рейтинг скорости – максимальная скорость, которую может развить шина при полной нагрузке

Пример размера шины: 185/65R14 86H, что можно прочитать следующим образом:

Ширина = 185
Профиль = 65
Размер обода = R14
Номинальная скорость = 86H

Шины какого размера мне нужны?

Если вы хотите купить новые шины и не знаете, какой размер вам нужен, попробуйте следующее:
1. Введите свой регистрационный номер на веб-сайте продавца шин, например Pro Tyre или Kwik Fit
2.Сообщите продавцу размер ваших шин (см. выше), и они предоставят вам рекомендации по выбору шин

.

Какого размера мои шины?

Размер вашей шины — это комбинация букв и цифр, написанная на боковине вашей шины, которая будет выглядеть примерно так:

225/60 Р16 90В

Не знаете, как это прочитать? Взгляните на наше руководство выше.

Где купить новые шины?

Теперь, когда вы знаете, какой размер купить, вот несколько мест, где вы можете подобрать новый комплект колес:

Не забывайте ходить по магазинам, чтобы найти лучшие предложения.

Твит для @ST_DrivingПодпишитесь на @ST_Driving

В этой статье представлены продукты, которые были независимо выбраны журналистами Driving.co.uk, и наши обзоры непредвзяты. Мы можем получать доход, если вы переходите по ссылкам и покупаете продукты, но мы никогда не позволяем этому влиять на наше мнение.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*