Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля: Подбор масла по автомобилю, моторное масло для двигателя онлайн

  • 06.05.1980

Содержание

Как правильно выбрать моторное масло

Прежде чем купить моторное масло в магазине, необходимо провести тщательную предварительную подготовку и изучить критерии, в соответствии с которыми производится выбор той или иной модификации смазочных материалов. В этой статье мы расскажем о том, на какие факторы в первую очередь следует обращать внимание перед покупкой, и посоветуем, как выбрать моторное масло, которое гарантированно подойдет к двигателю вашего автомобиля.

Основная классификация

Все моторные масла делятся на три большие группы:

  • минеральные;
  • полусинтетические;
  • синтетические.

Минеральное моторное масло.

 Характеризуется доступной стоимостью, превосходной смазывающей способностью, а также экологичностью, поскольку производятся путем перегонки из натуральных базовых компонентов.

Синтетическое моторное масло.

Синтетические модификации создаются в лабораториях, что позволяет задавать необходимые индивидуальные параметры, производить дополнительную очистку от примесей и добавлять особые присадки. Такие моторные масла дороже, чем минеральные, но при этом они по многим важным параметрам значительно превосходят свои «натуральные» аналоги. Синтетические материалы обладают длительным сроком эксплуатации, более высокой вязкостью, менее зависимы от резких температурных перепадов, а также не содержат вредных для двигателя сторонних примесей.

Полусинтетическое моторное масло.

Своего рода компромиссом выступают так называемые полусинтетические масла, которые содержат 30–50% минеральных компонентов и около 50–70% синтетических. Подобные продукты характеризуются выгодной стоимостью и демонстрируют средние показатели эффективности. Полусинтетические масла оптимальны для современных высокоэффективных двигателей с большим пробегом.

Классификация по SAE и API

В связи с необходимостью классифицировать все разнообразие имеющихся моторных масел, были приняли стандарты по определенным признакам, которые в настоящее время используют во всем мире. В нашей стране популярными являются две классификации:

  • SAE – Общество автомобильных инженеров.
  • API – Американский институт нефти.

Производители определяют рекомендуемые марки масел уже на стадии проектирования в зависимости от планируемых условий работы и конструктивных особенностей двигателя. Таким образом, перед покупкой смазочных материалов следует заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля. В ней можно найти наименование оригинальной модели масла, а также рекомендации и допуски производителя.

При самостоятельном подборе смазочной жидкости необходимо ориентироваться на два основных параметра — классификации по SAE и API. Первый критерий помогает подобрать подходящее моторное  масло в зависимости от климатических условий региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Выделяют летние (нумеруются цифрами, например 20, 30 и т. д.) и зимние (например, 0W, 10W и т. п.) модификации технической жидкости. Кроме того, существуют всесезонные масла, которые обозначаются двузначным кодом, например 10W40. Первое число показывает температуру применения (для ее вычисления необходимо из указанного значения вычесть 35), второе — вязкость (модели с низким значением этого параметра подходят для новых моторов, с более высоким — для старых).

Еще один важный критерий подбора — классификация по API. Согласно этой методике, все моторные масла делятся на три типа:

  • S — для бензиновых двигателей;
  • C — для дизельных агрегатов;
  • универсальные для всех типов ДВС.

Обозначение по классификации API также включает вторую букву (A, B, C и т. д.), которая обозначает уровень эксплуатационных свойств жидкости. Чем дальше эта буква от начала алфавита, тем качественнее моторное масло: последние модификации (SN для бензиновых и CJ для дизельных двигателей) обеспечивают наилучшие характеристики работы ДВС, отличаются экономичностью и длительным сроком службы.

Купить моторное масло в Санкт-Петербурге можно на нашем сайте.

Здесь представлен большой ассортимент брендов, а удобный фильтр быстро подберет моторное масло любой вязкости и объема именно для вашего автомобиля.

Как выбрать моторное масло для машины

Главными факторами, которые нужно учитывать при выборе моторного масла, можно считать тип двигателя, условия эго эксплуатации (в первую очередь температурный режим), а также состояние двигателя. Последний фактор особенно важен для автомобилей с большим пробегом.

При выборе моторного масла главным руководством должна быть инструкция по эксплуатации и обслуживанию конкретного автомобиля, «самодеятельность» и экспериментирование с подбором масла могут закончиться дорогостоящим ремонтом двигателя.

При разработке любого автомобильного двигателя, конструкторы создают его с расчетом применения в нем определенного масла с необходимыми для данного двигателя характеристиками, именно такие масла и нужно использовать.

Если нет возможности воспользоваться инструкцией, то можно порекомендовать при выборе моторного масла воспользоваться международными классификациями API и ACEA.

По классификации API предпочтение лучше отдать классам SM/CF или SL/CF. Масла этих классов отличаются высокими качествами в обеспечении защиты от износа деталей двигателя, также они имеют хорошие моющие свойства.

Для автомобилей старше десяти лет рекомендуется применять масла SJ/CF и SL/CF.

Что касается классификации ACEA, то она в первую очередь говорит о «поведении» моторного масла при высоких температурах. Как правило, большая часть американских и некоторые европейские автопроизводители рекомендуют для своих автомобилей масла ACEA А3/В4, в свою очередь японские концерны рекомендуют ACEA А1/В2 либо ACEA А5/В5.

Конечно, это общие рекомендации и вполне возможны исключения, поэтому лучше уточнить свой выбор, связавшись с автодилером.

Вязкость моторного масла – один из самых важных показателей

Для новых автомобилей обычно подходят масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Применять масла большей вязкости имеет смысл, если только двигатель сильно изношен, но, если двигатель в хорошем состоянии и расход моторного масла вследствие угара небольшой, то этого не нужно делать, даже для автомобиля с большим пробегом.

Применение масла, большей вязкости, чем рекомендовано может вызвать чрезмерную нагрузку на масляную систему.

Если двигатель действительно сильно изношен, то можно применить масло 10W-40, но, каждый конкретный случай нужно рассматривать отдельно.

Видео: просмотрев этот ролик, вы узнаете, какие они есть моторные масла и как выбрать хорошее.

Как не крути, а выбор масла для машины — это ответственный шаг. Удачи!

Загрузка…

Как правильно выбрать моторное масло

 

Моторное масло относится к одним из самых необходимых и важных расходных материалов автомобиля. Чтоб максимально сохранить качество деталей мотора и избежать неожиданных неисправностей, важно подобрать качественное масло, оптимально подходящее к вашей марке авто. Как правильно выбрать моторное масло, и на какие показатели стоит ориентироваться?

Для чего нужно моторное масло? 

Своевременная замена и высокое качество моторного масла — главная причина хорошей службы и минимизации поломок вашего железного коня. Приобрести масла от известных производителей можно в специализированных магазинах, например, https://atl.ua/masla/motornye. Ответственный подход к выбору этой жидкости поможет избежать множества поломок и незапланированных ремонтных работ, что в итоге поможет вам сохранить не только время, но и средства.

Как выбрать моторное масло? В первую очередь, стоит ориентироваться на советы производителей. В руководстве по эксплуатации транспортного средства часто указаны параметры мотора. Если данная информация не указана, ее легко отыскать в Сети среди характеристик нужной марки автомобиля. Многие производители расходных жидкостей значительно упрощают задачу автомобилистам, предлагая оперативный онлайн-подбор масла прямо на сайте магазина. Подобную услугу также предлагает АТЛ, что значительно экономит время покупателей.

Минеральное или синтетическое?

Все моторные масла можно условно поделить на 3 основные группы: синтетические, полусинтетические и минеральные. “Синтетика” отличается лучшими эксплуатационными возможностями, при этом полезное действие масла не снижается даже при большом пробеге. Жидкость минерального происхождения немного уступает по качеству синтетике, однако выигрывает за счет более низкой стоимости. При этом менять минеральное масло нужно немного чаще, чем синтетическое и полусинтетическое.

Наиболее популярная классификация моторных жидкостей — по уровню вязкости. Данный показатель SAE — должен полностью совпадать с тем, что рекомендует производитель для нужного типа мотора. В некоторых случаях полная замена масла не нужна, достаточно смешивания новой жидкости с существующей. Здесь важно соблюдать основное правило — уровень вязкости и другие показатели жидкостей должны полностью совпадать. Допустимое обновление существующего масла — не более 15% к основе, поскольку в ином случае лучше провести полную замену моторной жидкости. 

Как правильно выбрать моторное масло для грузовика

Моторное масло для грузовых автомобилей Какое лучше?

Для владельца грузовика (или технического специалиста грузового автопарка) часто актуален вопрос: по каким техническим характеристикам выбирать качественное моторное масло .

В данной статье мы перечислим советы и рекомендации, как отыскать «золотую середину» при выборе моторного масла для грузовика.

А перед тем определимся – как понимать термин «моторное масло»?

Моторные масла – это масла, используемые для смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Исходя из своего назначения моторные масла делятся на:

  • Моторные масла для дизелей
  • Моторные масла для бензиновых двигателей
  • Универсальные моторные масла, предназначенные для смазки двигателей обоих данных типов двигателей

Структура современного моторного масла – это базовые масла и пакет присадок, которые придают маслу дополнительную надежность. В роли базовых масел выступают дистиллятные ингредиенты разной вязкости, остаточные ингредиенты, продукт смеси остаточного и дистиллятных элементов, а кроме того синтетические соединения (поли-альфа-олефины, алкилбензолы, эфиры).

Состав базового масла тоже может быть разным

Поэтому моторные масла бывают:

  • Синтетическими
  • Минеральными
  • Полусинтетическими (смесь минеральные + синтетические компоненты)

По диапазону рабочих температур моторные масла делят на:

  • Летние масла
  • Зимние масла
  • Всесезонные масла

Основные требования к моторным маслам

Моторное масло – очень важная составляющая двигателя. Правильный выбор масла – залог долгой и надежно работы двигателя. Но масло при этом должно успешно противостоять различным температурным, механическим и химическим влияниям рабочей среды смазочной системы двигателя и на поверхностях пар трения.

Только при взаимном соответствии элементов двигателя, его рабочих условий смазывающим свойствам масла обеспечивается максимально возможная надежность двигателя автомобиля.

Какие требования предъявляются к моторным маслам:

  • Стабильная моющая, диспергирующая, пептизирующая и солюбилизирующая функции, обеспечение чистоты элементов двигателя
  • Хорошая температурная и термоокислительная стабильность дает возможность применять моторные масла для охлаждения поршней, повышения максимального термонагрева масла в картере, увеличения интервалов замены масла
  • Высокие противоизносные свойства, которые обеспечиваются прочной масляной пленкой, необходимой вязкостью при условиях высоких температур, умением химически изменять поверхность металла при граничном трении и противостоять действию кислот, получающихся при окислении масла и после сгорания топлива
  • Противокоррозионное воздействие на поверхности двигателя при работе и при долгих перерывах
  • Сопротивление старению, стойкость к внешним агрессивным влияниям при минимальном ухудшении свойств
  • Обеспечение безотказного холодного пуска двигателя, хорошей прокачиваемости масла при холодном пуске и качественной смазки в экстремальных рабочих условиях (высокая нагрузка, сверхвысокая температура окружающей среды)
  • Нейтральность к поверхности уплотнений, сочетаемость с веществами системы нейтрализации отработавших газов
  • Стабильность при транспортировке и хранении в оговоренных условиях
  • Минимальная вспениваемость при очень высокой/низкой температуре
  • Минимальная летучесть, малый расход на угар

Некоторые масла имеют специальные требования

Например, масла, имеющие в своем составе макрополимерные присадки, должны иметь оговоренную стойкость к разрушению; Масла для судовых дизельных двигателей должны отличаться устойчивостью к воде и малой эмульгируемости с влагой энергосберегающие масла – важными чертами будут антифрикционность и реологические параметры.

Советы по выбору моторного масла

Использование моторных масел с соответствующими интервалами замены масла и масляного фильтра – решающий фактор для поддержания высоких рабочих качеств двигателя.

Выбор моторного масла для грузовика надо проводить, руководствуясь прежде всего экономической точкой зрения.

Поделим все грузовики на категории:

  • Новые грузовики (обычно есть гарантия) – вопрос, какое масло заливать туда – для владельца обычно не актуален
  • Грузовые автомобили со сроком эксплуатации 1-5 лет
  • Грузовики (эксплуатация – 5-10 лет)
  • Грузовики более 10 лет

Категория автомобилей (1-5 лет) – для них самым выгодным будет применение синтетического масла. Расходы на гсм возрастут, зато владелец будет огражден от проблем с двигателем даже при сильном морозе. Гораздо увеличивается рабочий ресурс двигателя и КП, реже становится и интервал замены масла.

Скажем, синтетическое масло Mobil Delvac 1 – интервал замены – 120 тыс. км, а в случае минерального масла 20-30 тыс. км – характерный пример экономии. Разумеется, интервал замены масла в каждом конкретном случае будет разным.

Коли грузовик старше 5 лет, то ему нужна частая доливка масла. Если грузовик в хорошем состоянии, то для него подойдет масло на основе высококачественных базовых масел.

Подходящий пример подобного продукта – Mobil Delvac MX – с прекрасным соотношением цена/качество.

Данное моторное масло имеет высокие рабочие свойства: хорошо сбалансированная система присадок – залог защиты от окисления и коррозии; превосходную работоспособность демонстрируют и современные дизельные и бензиновые двигатели и более древние образцы. Моторное масло Delvac MX также показывает сильные низкотемпературные свойства.

На грузовики старше 10 лет нужно прежде всего взглянуть техническому специалисту или механику – если автомашина явно «дышит на ладан», то применять стоит дешевое масло – ведь вам придется регулярно доливать масло.

Но если «ветеран» еще готов поработать несколько лет – применяйте тип масел, рекомендованный для категории (5–10 лет)

Подведем итог сказанному:

  • Ежели у вас новый, хороший грузовик, то не экономьте, смело лейте синтетическое масло – недешевая цена окупит себя
  • В случае, если у вас грузовик старше 5 лет – скорее всего вам нежелательно лить синтетическое масло. Для такой категории важным продуктом является экономичный Mobil Delvac MX, зарекомендовавший себя надежно, и имеющий официальные одобрения MB, MAN, Volvo, Renault. Линейка масел Delvac включает в себя и специальные продукты (скажем, для Scania – это моторное масло Mobil Delvac XHP)

Не бойтесь прогадать, покупая синтетическое масло. Стоимость синтетики выше, поскольку при ее производстве применяются абсолютно иные технологии, по сравнению с минеральным маслом.

В цену синтетики входит стоимость дорогостоящих присадок, получение одобрений у производителей техники и др. Но и переплачивать лишнее за моторное масло, конечно, не стоит.

Как правильно подобрать и выбрать моторное масло?

Не знаете, как правильно подобрать моторное масло?

или

Есть сомнения в правильности выбора моторного масла?

 

Ко мне часто обращаются за советом, какое масло выбрать, что бы поменять на предстоящем ТО. Конечно же я предлагаю то, которое лью сам и имею в наличии в магазине, но…

Я никогда не предлагаю то, что будет не соответствовать двигателю клиента, так как репутация добросовестного продавца мне дороже.

 

 

Да! Я предложу клиенту подождать, что бы заказать то, что будет соответствовать двигателю его автомобиля, даже если знаю, что получу отказ из-за ожидания, отношения с клиентом упираются в деловую этику, а не наживу. Будет интересно, почитайте зачем промывать двигатель.

Вопрос в следующем, как правильно подобрать моторное масло?

Сразу расскажу о нескольких заблуждениях.

Моторное масло условно универсальное, то есть применяется, как зимой так и летом.

Не нужно для лета брать гуще, а зимой жиже.

Вязкость масла, которая указана на упаковке, сохраняется в температурном диапазоне, как зимой, так и летом.

 10W-40 будет оставаться текучим при -25С, а 5W-40  при -30С, по определению синтетика более текучая, поэтому зимой будет жиже, чем полусинтетика, но это два вида моторных масле и совсем не потому, что отличаются по вязкости.

Вязкость масла важна, но так же важны и допуски от производителя, которые вы можете узнать двумя способами.

 

Как узнать допуски производителя для моторного масла?
  1. С помощью сервисной книжки на автомобиль. (более точная информация)
  2. С помощью каталога подбора масла, того производителя, масло которого вы собираетесь заливать. (узнаете масло с нужным допуском)

То есть, что бы подобрать моторное масло, нужно сначала определиться с его производителем.

 

Есть верный способ выбрать моторное масло!

 

Выбираем 3 или 5 вариантов производителей моторных масел, которые вы предпочли бы залить, но не знаете, которое будет для вас лучше.

 

Например: Motul, Mobil, Aral, Castrol, Liqui Moly или другие…

 

Находим на официальном сайте каждого производителя каталог подбора масла. Следите за обновлениями сайта avtobiznes.biz, я буду описывать каждого производителя масла и указывать ссылку на каталог подбора масла.

Открою ваш лишь своих фаворитов:

Онлайн подбор масла Motul, каталог подбора масла Mobil и Aral подбор масла

В каталоге выбираете марку авто, год выпуска, обязательно и очень внимательно с выбором объема и типом двигателя, так как масло мы подбираем не для автомобиля, а для двигателя.

 

Полученные результаты анализируем и сравниваем. При сравнении учитываем и обращаем внимание на вязкость, очень часто предлагается несколько вариантов и самый лучший, конечно же самый дорогой, не для всех будет самым лучшим в соотношении банальной «цены и качества».

 

Допуски производителя должны быть обязательно, возможно они даже будут превосходить установленные заводом изготовителем, что по логике вещей только на пользу.

Такие способы выбора моторного масла для автомобиля, помогут вам не только правильно выбрать вязкость моторного масла, но и просмотреть другие допустимые варианты моторного масла для вашего автомобиля.

 

 

Выбранные варианты отсеиваются если нет каталога подбора, так как это говорит о многом. Каждый продукт (моторное масло) должен быть предназначен для определенного типа двигателя, обладать определенными физико-химическими свойствами, которые отличают его от масла более дешевой категории. Полезно знать, как правильно промывать двигатель автомобиля.

Если у производителя масла нет документации о его продукции, то говорить о качестве продукта можно словами, которые не подкрепленными никакими документациями, а значит пустой звук.

Например любое масло премиум сегмента всегда обладает:
  • моюще-диспергирующими свойствами,
  • защитными и антикоррозионными (наличие противоржавейных присадок),
  • термоокислительной стабильностью (антиокислительными присадками),
  • противоизносные и противопенные свойства.

Если интересуют более подробные способы подбора масла и выбора моторного масла для двигателя вашего автомобиля, пишите в комментариях, я вам помогу.

Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля?

Как правильно выбрать моторное масло для Хонды? Сам производитель, чаще всего, если вопрос касается ременного двигателя, рекомендует масло класса SL/SM/SJ с параметрами 5w30, 10w30, и 0w20, 5w20 если мы говорим о цепном двигателе. Что означают эти цифры?

Итак, первая цифра – 5 (10, 0), это показатель вязкости масла при холодной температуре. Чем меньше первая цифра, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 10w30 начнет загустевать, и как следствие, терять свои свойства, при температуре -35 С0, то с 0w20 подобное произойдет уже при -43…-45 С0. Наиболее оптимальным для выбором для автомобиля, эксплуатируемого в России, будет масло с индексом 5w… для ременных двигателей и 0w… для цепных.

Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость. Здесь показатели могут быть очень условными. Следует просто запомнить одно правило, — чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. Так, например, при пробегах до 100 000 км можно спокойно заливать в двигатель рекомендованное производителем 5w30 или 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, для ременного двигателя есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w40, а вот для цепного потребуется продолжать лить 0w20 5w20. Причиной тому, — конструктивная особенность цепных моторов. Главным образом, это касается двигателей серии K.

Не менее важным является выбор производителя масла. Honda Japan с 2007 года официально рекомендует для своих двигателей масло производства концерна Exxon-Mobil, — Mobil 1. Это официальная рекомендация для Японии. Если это Вам о чем-то говорит, можете смело ее придерживаться. Хотелось бы только отметить, что Mobil 1 для японского рынка немного отличается по уровню общего качества продукции за счет использования на японском рынке более перспективных линеек. Также, следует помнить, что рекомендованный Honda Mobil 1 на японском рынке стоит дороже, чем самое дорогое полностью синтетическое масло Honda Gold которое не пользуется особой популярностью на российском рынке из-за дороговизны.

Проведенные в 2007 году тесты масел для двигателей Honda показали, что масла марок Castrol и Shell имеют очень высокий процент угара в двигателях Honda. Масла производства Chevron, Eneos имеют меньший процент угара, но при этом оставляют в двигателе лаковые отложения. Корейские масла ZIC и Dragon, ведут себя стабильнее в плане угара и лаковых отложений, но, к сожалению, имеют очень небольшое сопротивление к процессам старения. Замена масла на 5000 км существенно отражается на работе двигателя в лучшую сторону. Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования. Масла BP, Texaco, тестированию не подвергались, поэтому мы не можем сказать о них ровным счетом ничего.

Использование масел российских производителей в Honda крайне нежелательно. Причиной тому высокий процент угара, отложений и кокса. Это не говорит, о низком качестве масла, это демонстрирует его несовместимость с моторами Honda.

Говоря конкретно, какое масло можно заливать в Honda, мы бы рекомендовали придерживаться следующих пунктов:

•двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

•двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40. Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

•двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал)

•двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w20, 5w20. Производитель: Honda (оригинал).

Сразу хотелось бы оговориться, — что эти параметры, — не истина в последней инстанции, но придерживаться их было бы наиболее правильно, если мы говорим про автомобиль с «честным» пробегом, находящейся под присмотром грамотных мастеров. К сожалению, часто приходится слышать от человека обвинения в предвзятости к производителям, — одни дескать все вовремя меняли и использовали то, что им сказали, и все погибло, другие лили всю жизнь «что попало» и все работает отлично… Что тут сказать? Видимо, существует такое понятие как «индивидуальные особенности автомобиля». В среднем же, вовремя и грамотно проведенная замена масла существенно продлевает срок службы двигателя Honda. Это факт номер два.

Хондаводам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Как правильно выбрать моторное масло

Эксплуатация автомобиля требует периодического ухода и обслуживания. Важно понимать: моторное масло занимает в процессе ухода за автомобилем немаловажную роль. Поэтому следует точно определить критерии перед тем, как выбрать моторное масло.

Выбор моторного масла: основные критерии

Этот выбор очень ответственное дело, поскольку масло применяется для смазки роторных и поршневых силовых агрегатов. Каждый рассматриваемый продукт состоит из базовых масел, присадок, ролью которых является улучшение свойств. Именно поэтому перед тем как выбрать моторное масло, следует в обязательном порядке прибегнуть к определенным правилам, рекомендациям и критериям.

Требования к маслу:

  • высокие солюбилизирующие, моющие способности;
  • отличные противоизносные свойства;
  • термоокислительная стабильность;
  • отсутствие коррозийных воздействий на элементы силового агрегата;
  • стойкость к старению, а также противостояние внешним воздействиям;
  • малая летучесть, а также низкий уровень расхода на угар;
  • высокая термическая стабильность;
  • малая вспениваемость на фоне высоких и низких температур;
  • совместимость с уплотнительными материалами;
  • совместимость с катализаторами;
  • обеспечение холодного пуска, прокачиваемость и надежность смазывания.

Есть другие требования, являющиеся специфическими. Как выбрать моторное масло? Какие критерии стоит учитывать? Ответы на эти вопросы рассмотрим ниже.

Виды масел автомобильного двигателя

Есть классификация, согласно которой моторное масло подразделяется на следующие типы: минеральное, полусинтетическое, синтетическое. Для начала стоит обратить внимание на минеральное, которое изготавливается посредством процесса перегонки и очистки нефти. Если говорить о полусинтетическом, то оно производится путем смешивания. В конце стоит выделить синтетическое, производящиеся путем химического синтеза.

Климатические условия

Есть определенные рекомендации, согласно которым следует заменять или доливать масло. Оно должно в обязательном порядке сохранять вязкость и это свойство должно оставаться в заданных пределах. Стоит обратить внимание, что сегодня преимущественное количество масел производятся всесезонными, однако можно делать выбор в пользу зимнего, летнего варианта.

Выбирая сезонный продукт для двигателя автомобиля руководствуются, как правило, рекомендациями производителя. Выбор осуществляется с поправкой на климат в определенном регионе, где эксплуатируется автотранспорт. Зимнее масло помогает запустить двигатель в холодную погоду, когда температура опускается ниже отметки -5 °C. В условиях минусовой температуры в зимний период продукт обязан сохранять заложенные качества, а поэтому следует сделать выбор в пользу класса вязкости 0W. Такой класс помогает сохранить текучесть в условиях низких температур.

Масла по климатическим классам

Выбирая масло этого типа не нужно обходить вниманием условия эксплуатации двигателя или хранения автомобиля. Таким образом, если транспорт ночью стоит в теплом гараже, и вы не планируете запускать двигатель в условиях низких температур — заливайте масло с большей вязкостью.

Выбирая «летний» аналог продукта следует принимать к вниманию свойство сохранять вязкость, возможность смазывать, а также охлаждать детали поддающиеся трению. Так удастся предотвратить усиленный износ силового агрегата, снизить нагревание, его заклинивание в условиях сильного перегрева. Зачастую производитель рекомендует класс 40. Если машина работает в условиях жаркого и влажного субтропического климата, стоит сделать выбор в пользу класса 60.

Сезонный продукт в настоящее время встречается в торговых точках достаточно редко, при этом известные мировые автопроизводители рекомендуют использовать его исключительно в качестве временного. Поэтому желательно эксплуатировать двигатель в тандеме с всесезонным маслом 10W-40, либо 5W-30. Не стоит осуществлять смешивание, что связано с их несовместимостью. Подобные шаги крайне нежелательны, так как влияют на свойства двигателя и длительность эксплуатации силового агрегата.

При каких обстоятельствах следует производить замену?

На протяжении эксплуатации транспорта следует обязательно менять и доливать смазывающую жидкость. Однако, когда этот шаг необходимо делать? Считается, что одной заправки достаточно на пробег в 10 000 километров при нормальных условиях эксплуатации. При агрессивной езде или тяжелых условиях, а также при эксплуатации дизельного агрегата потребуется заливать жидкость чаще. При эксплуатации автомобиля в зимний период, также потребуется более часто менять моторное масло.

Если двигатель начал «есть» масло значит надо его менять на менее вязкое. Замена досрочно может потребоваться после попадания пыли внутрь двигателя или посторонних частиц.

Замена должна производиться между сезонами. Специалисты рекомендуют заменять данную жидкость в транспортном средстве при покупке, бывшем в эксплуатации ранее. Не будет лишней мерой промывка перед заменой в автомобиле, который вы приобретаете в подержанном состоянии.

Следите за уровнем моторного масла – доливайте по мере использования. Используйте только аналогичную моторную смазку для доливки. При смешивании разных продуктов стоит соблюдать меру, нового, равную 15% от остатка старого продукта, что примерно составляет его остаток в двигателе после полного сливания старого масла. Стоит внимательно относиться к доливанию и замене, поскольку от этого будет зависеть надежность и время эксплуатации автомобильного двигателя.

Выбор по автомобилю, нагрузке и году выпуска

Масло должно выбираться соответственно марке транспортного средства, году выпуска, а также степени нагрузки. Каждый производитель указывает марку, которая совместима с определенной маркой автомобиля. Принимайте к вниманию мощность двигателя. Так, если мотор имеет высокие обороты и немного лошадиных сил – сделайте выбор в пользу синтетического масла.

Для мощного силового агрегата потребуется минеральное либо полусинтетический аналог. При эксплуатации транспортного средства в городе рекомендуется выбирать полусинтетическое с наибольшим составом синтетики. Очень важно обращать внимание на возраст транспортного средства, эксплуатируемого вами. Если автомобиль проехал более 200 000 километров, выбирайте полусинтетическое масло. Стоит отметить, что все малолитражки с солидным сроком эксплуатации желательно эксплуатировать вместе с полусинтетическим аналогом.

Почему следует учитывать рекомендации производителя?

Компания-производитель транспортного средства, эксплуатируемого вами, заинтересована в его надежной работе. Именно поэтому соблюдение рекомендаций производителя по части применяемого масла считается гарантией долговременной, надежной и правильной эксплуатации автомобиля. Для примера стоит привести следующую ситуацию: заливается масло 10w-50 при рекомендуемом 10w-40. Вязкость не сохраняется при высоких температурах. Подобный шаг послужит причиной недостаточного смазывания составляющих механизма. Это приведет к повышению расхода топлива и последующему ускорению износа силового агрегата.

Рекомендации вязкости масла по моделям от Honda

Использование масла выше 15w-40 в зимний период для двигателя может обернуться затруднениями по части пуска двигателя в сильный мороз. Однако, если вы живете в относительно теплом регионе страны, где показатель градусника не опускается ниже -5 °C, применение допускается. Производитель эксплуатируемого вами транспортного средства вносит в документы средние значения класса вязкости SAE. Достаточно часто производителем приводится поправка на условия эксплуатации транспортного средства.

Где покупка предпочтительна?

Перед тем как выбрать моторное масло для своего транспортного средства, понадобится знать место, где купить важный автомобильный продукт. Разумеется, его покупка целесообразна в специализированной торговой точке. Ещё лучше, когда моторное масло приобретается у официального партнера производителя. Так удастся с большой вероятностью избежать подделок, тем самым уберечь себя от неблагоприятных последствий и негативных проявлений для двигателя. Выбор стоит направить в сторону известных марок, однако нужно быть внимательным, так как именно известные производители нередко становятся объектами внимания шарлатанов.

Стоимость минерального масла берет старт с отметки 3$/литр. Если говорить о полусинтетическом – его стоимость начинается от 5$. Синтетическое продается за 7$/1 литр минимум. Производители авто настоятельно не рекомендуют экономить на используемом моторном масле, поскольку двигатель – самая важная и подверженная рискам часть автомобиля. Важно ответственно выбирать подобные продукты, поскольку от этого будет зависеть срок эксплуатации двигателя, а, соответственно, самого автомобиля! Если вы по-прежнему не можете с точностью определить правильный вариант масла для двигателя, обратитесь к профессионалам, они вам обязательно помогут и дадут дельные советы.

Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля

Избыток доступных моторных масел может быстро вызвать паралич анализа. Но выбор правильного моторного масла для вашего автомобиля очень важен, особенно в таких климатических условиях, как Австралия!

Начните с небольшого количества ручного труда

Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Внутри его устрашающего объема вы найдете рекомендации производителя оригинального оборудования (OEM) по моторному маслу. Ищите пару ключевых точек:

  • Вязкость моторного масла
  • Производительность или отраслевые спецификации, которым масло должно соответствовать

OEM-производитель порекомендует моторное масло с определенной вязкостью, отвечающее соответствующим характеристикам или отраслевым спецификациям.Например, OEM-производитель может порекомендовать вам использовать масло 5W-30, соответствующее спецификации API SN PLUS или аналогичное.

Выбирая масло для своего автомобиля, используйте как минимум масло, которое соответствует этим двум флажкам.

Почему вязкость так важна?

Вязкость относится к сопротивлению жидкости течению. Чем выше вязкость, тем медленнее течет. Мед, например, имеет более высокую вязкость, чем вода.

Вязкость – важнейшее свойство моторного масла.Ваш двигатель рассчитан на использование моторного масла определенной вязкости. Сегодня 5W-30 является наиболее широко рекомендуемой вязкостью масла. Рейтинг «5W» относится к вязкости масла в холодном состоянии (40ºC). Рейтинг «30» относится к вязкости масла в горячем состоянии (100ºC).

Масло загустевает в холодном состоянии (повышается вязкость). В качестве альтернативы, он разжижается, когда он горячий (его вязкость уменьшается).

Если вы используете масло, которое слишком сильно густеет на холоде, оно не будет так легко циркулировать по двигателю, что приведет к его износу.Если вы используете масло, которое слишком сильно разжижается в горячем состоянии, оно может не удерживать металлические компоненты двигателя во время работы, что также приводит к их износу.

Вы можете видеть важность использования масла правильной вязкости в вашем автомобиле. Вот почему это всегда четко напечатано на этикетке продукта.

Купить AMSOIL Synthetic Motor Oil

 

Следует отметить, что некоторые OEM-производители позволяют использовать масло разной вязкости в зависимости от окружающих условий.Например, зимой можно использовать моторное масло 5W-30, а летом перейти на 10W-30. Это связано с тем, что, как уже упоминалось, масла с более низкой вязкостью лучше текут на холоде, обеспечивая более легкий запуск и лучшую защиту от запуска.

В этих случаях просто следуйте рекомендациям производителя оборудования, и все будет в порядке.

Технические характеристики моторного масла

Это подводит нас к отраслевым спецификациям и характеристикам. Несмотря на то, что характеристики моторного масла сбивают с толку, они помогут вам выбрать правильное масло для вашего автомобиля.

Моторные масла, продаваемые в Австралии, подпадают под действие систем классификации масел, в том числе Общества автомобильных инженеров (SAE) и Американского института нефти (API).

API публикует спецификацию моторного масла, с которой лучше всего знакомы автомобилисты. Текущая версия API SN PLUS. Каждые несколько лет API обновляет свою спецификацию, чтобы гарантировать, что доступные вам моторные масла разработаны для защиты новейших и самых требовательных двигателей.

Что такое спецификация моторного масла?

Это набор минимальных эксплуатационных требований, которым масло должно соответствовать в ряде отраслевых испытаний.Эти тесты измеряют расход масла, образование отложений, способность масла течь при отрицательных температурах и многое другое.

API, работая с различными автопроизводителями, определяет минимальный уровень производительности, который масло должно демонстрировать, чтобы производитель масла рекомендовал свои масла для последней спецификации API. OEM, в свою очередь, часто рекомендует в руководстве пользователя использовать масло, соответствующее последним спецификациям API, или его эквивалент.

Это обеспечивает уверенность в том, что используемое вами масло соответствует минимальному уровню производительности, который API считает необходимым для защиты вашего двигателя.

Но какое масло использовать?

  • Синтетика
  • Синтетическая смесь
  • Обычный

Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло

предлагает наилучшую защиту и производительность из трех вариантов. Оно не содержит примесей, присущих обычным маслам, а это означает, что оно обеспечивает повышенную устойчивость к экстремальным температурам, лучшую защиту от износа и максимальные свойства текучести при низких температурах.Это приводит к более чистому и долговечному двигателю.

Синтетическое моторное масло

AMSOIL Signature Series демонстрирует самую низкую летучесть, что помогает снизить расход масла и сохранить двигатель в чистоте. Обычные масла явно слабее по сравнению с их динамичными синтетическими аналогами. Вы также можете увидеть разницу в производительности между синтетическими маслами, что означает, что они не все созданы равными.

Синтетическое моторное масло

Смесь синтетических или полусинтетических масел представляет собой просто смесь синтетических и обычных масел.Оно разработано для обеспечения улучшенной защиты по сравнению с обычным маслом без более высокой начальной цены синтетического моторного масла.

Недостаток, однако, заключается в том, что невозможно сказать, сколько «синтетики» содержится в вашем синтетическом моторном масле, поскольку нет отраслевых правил, требующих от нефтяных компаний публиковать эту информацию.

Обычное моторное масло

Наконец-то у нас есть обычное масло. В отличие от синтетических масел, которые производятся с использованием процесса химической реакции, обычные масла перерабатываются из сырой нефти.В процессе очистки удаляются некоторые примеси, присущие сырой нефти, но он не может удалить их все. Таким образом, обычное масло содержит молекулы, вредные для смазки двигателя, такие как сера и парафины.

Обычное масло более склонно к образованию вредных отложений при воздействии тепла и загустевает на холоде. Это затрудняет запуск двигателя и ускоряет химический выход из строя, что требует более частых замен.

При выборе масла для своего автомобиля вы можете найти синтетические, полусинтетические и обычные масла нужной вязкости, которые соответствуют требованиям к характеристикам, рекомендованным в руководстве по эксплуатации.Хотя все они могут быть безопасными для использования в вашем автомобиле, они не обеспечивают почти одинаковую защиту или производительность.

Если вы едете на битере, который возвещает о своем прибытии струйкой синего дыма и какофонией хлопающих поршней и стуков штоков, используйте самое дешевое масло, соответствующее требованиям OEM.

Но если вы хотите лучшего для своего двигателя, используйте синтетическое моторное масло.

Найдите лучшее масло для своего автомобиля с помощью нашего удобного справочника!

Вернуться к блогу

Следующий пост

Категории:

Как выбрать правильное масло для вашего автомобиля или грузовика? ❤️

Если вы ищете «как правильно выбрать масло для вашего легкового или грузового автомобиля?» Необходимо учитывать следующие характеристики:  

Авторемонт стоит дорого


  • Вязкость масла
  • Тип масла
  • Периодичность замены масла

Хотя большинство из нас слышали, что для двигателей требуется определенное моторное масло, многие из нас никогда не слышали о различных характеристиках, на которые следует обращать внимание при выборе подходящего моторного масла.

Каждое масло действительно обеспечит ваш двигатель определенным уровнем смазки, но означает ли это, что вы можете использовать любое моторное масло? Если вы ездите в очень холодных или очень жарких условиях, будете ли вы по-прежнему использовать тот же тип масла?

Короткий ответ — нет. Есть много деталей о масле, о которых вам нужно узнать, чтобы помочь себе выбрать правильное масло для вашего автомобиля и добиться наилучших характеристик без каких-либо повреждений двигателя.

Эта статья поможет вам ответить на вопрос «Как правильно выбрать масло для вашего легкового или грузового автомобиля?» Он также предоставит вам общие понятия, лежащие в основе использования моторного масла в вашем автомобиле.Наконец, он предоставит вам дополнительную информацию, которая поможет вам поддерживать масло в двигателе и предотвратить негативные последствия.


Зачем вашему автомобилю масло?

Прежде чем мы углубимся в подробности о том, «как выбрать правильное масло для вашего автомобиля или грузовика?» Крайне важно, чтобы вы понимали основную роль масла в вашем автомобиле. Таким образом, вы получите представление о том, насколько важно выбрать лучшее масло, которое обеспечивает основные характеристики, необходимые для правильной работы вашего автомобиля.

В любом двигателе внутреннего сгорания многие внутренние движущиеся компоненты трутся друг о друга и вызывают трение. Слишком сильное трение приводит к перегреву двигателя, что приводит к значительным повреждениям двигателя. Чтобы предотвратить трение, в вашем автомобиле используется несколько масел, обеспечивающих определенное количество смазки. Это устраняет любую возможность взаимодействия этих движущихся компонентов друг с другом с выделением тепла.

Следовательно, вашему двигателю требуется определенное количество моторного масла. Кроме того, это моторное масло должно обладать определенными характеристиками, чтобы помочь смазывать двигатель и достичь глубоких внутренних компонентов достаточно быстро, прежде чем ваш двигатель нагреется и выйдет из строя.

Имейте в виду, что моторное масло со временем разрушается, а это означает, что вы не можете полагаться на правильное количество моторного масла. Только убедитесь, что вам нужно будет часто менять масло в зависимости от того, какой тип моторного масла вы используете.

Как правильно выбрать масло для легкового или грузового автомобиля?

Выбор подходящего моторного масла — один из первых и наиболее важных навыков, которым должен овладеть водитель. Если бы вы не купили подходящее масло, вы все равно столкнулись бы с некоторыми проблемами двигателя, которые могли бы привести к катастрофическим последствиям для двигателя.

Есть определенные характеристики, о которых нужно знать у любого моторного масла. Как только вы поймете эти характеристики, вы сможете прочитать на бутылке с моторным маслом и понять, подходит оно для вашего двигателя или нет.

Давайте посмотрим, на что следует обратить внимание при покупке следующего моторного масла:

1-    Определение вязкости масла

Вы когда-нибудь слышали о термине вязкость? Что ж, этот термин является одной из основных характеристик любого моторного масла.Это относится к тому, насколько легко масло течет при различных температурах. Эта характеристика чрезвычайно важна, особенно если вы ищете хорошее масло, подходящее для определенных погодных условий.

Вязкость масла показывает, насколько жидкость устойчива к течению. Вы увидите вязкость масла в специальной терминологии и с использованием определенных кодов, которые обычно имеют следующую форму: «XW-XX», где X заменяется определенными числами, обозначающими определенные вещи и возможности.

Хотя большинство людей думают, что буква W относится к слову «вес», это первая буква термина «зима».Поэтому чем меньше число впереди

Например, если вы увидите масло с номером вязкости «5W-30», вы сразу поймете, что это масло не так быстро густеет, как другое масло с несколькими «10W-30».

Теперь у вас есть хорошее представление о числе перед буквой «W», что означает, что следующим шагом будет понимание второй части кода, двухзначного числа в конце. Это второе число относится к тому, как ваши масла. Вязкость изменяется при 212 градусах по Фаренгейту.Другими словами, второе число указывает на то, насколько хорошо ваше масло ведет себя при очень высоких температурах. Поэтому, если вы имеете дело с маслом с несколькими 10-W-30, оно не должно разжижаться так сильно, как другое масло с несколькими 10W-40.

Если вы ищете «как правильно выбрать масло для вашего легкового или грузового автомобиля?» Вам нужно будет учитывать вязкость. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должна быть подробная информация о допустимом диапазоне вязкости вашего автомобиля, а это означает, что вы не можете выйти за пределы этого диапазона как при высоких, так и при низких температурах.

2-    Выберите тип масла

Знаете ли вы, что не все моторные масла одинаковы? Да! Это пять различных типов моторных масел, которые вы можете встретить на автомобильном рынке:

.
Обычное масло

Обычное масло является наиболее распространенным типом масла, используемым многими дилерскими центрами и независимыми магазинами. Это масло самое дешевое, и оно достаточно хорошее, чтобы обеспечить правильную смазку для вашего двигателя.

С другой стороны, обычное масло не самое лучшее с точки зрения частоты замены масла.Вы будете менять моторное масло чаще, чем другие люди, которые полагаются на масло более высокого качества. Еще одна вещь, которую следует учитывать, это то, что обычное масло часто выходит из строя и не включает в себя ожидаемые пакетные события, которые могут помочь продлить срок службы вашего двигателя. Тем не менее, специалисты указали, что обратка не обязательно должна идти с периодичностью замены масла

.
Обычное масло премиум-класса Обычное масло

Premium — это моторное масло более высокого качества, аналогичное обычному маслу, но с более широким диапазоном вязкости.В этой категории вы можете увидеть конкретную вязкость около 5W-20 или, возможно, 5W-30.

Обычное масло премиум-класса подходит для многих автомобилей малой грузоподъемности, но может быть не лучшим для автомобилей с более тяжелым режимом работы.

Полностью синтетическое масло Полностью синтетическое масло

— это моторное масло высочайшего качества, которое вы можете встретить на автомобильном рынке. Оно обеспечивает ему максимальный уровень характеристик, который может потребоваться от любого моторного масла.

В него входят дополнительные присадки, предотвращающие окисление или нагарообразование внутри двигателя. Поэтому вам не стоит беспокоиться об уборке ангелов. Кроме того, многие клиенты сообщали, что синтетическое масло помогло повысить экономию топлива автомобиля и предотвратить повреждения при использовании обычного масла.

Хотя полностью синтетическое масло обладает уникальными характеристиками, неудивительно, что оно намного дороже обычного обычного масла. Однако, если вы подумаете об этом в долгосрочной перспективе, поскольку синтетическое масло не требует частой замены масла, вы поймете, что это не очень дорого по сравнению с частой заменой масла, необходимой для обычного масла.

Обратите внимание, что синтетическое масло совместимо не со всеми автомобилями, и вы должны обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, прежде чем принять решение о переходе на это масло, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

Полусинтетическое масло

Эксперты понимают, что синтетическое масло может быть немного недоступным для многих клиентов, и поэтому они решили создать новое масло, которое смешивает обычное и синтетическое масло. Таким образом, вы добиваетесь очень хороших характеристик, максимально приближенных к синтетическому маслу, не заплатив столько денег, сколько за это масло.

Тем не менее, смешанное синтетическое масло все равно выходит из строя раньше, чем полностью синтетическое масло, а это означает, что вам потребуется более частая замена масла, чем при использовании синтетического масла.

Масло для больших пробегов

Если вы ездите на автомобиле с очень большим пробегом, близким к 75 000 миль или более, вы можете подумать о масле с большим пробегом. Это масло поставляется с определенными присадками, которые лечат старые двигатели и помогают продлить срок их службы.

Преимущество масла с большим пробегом заключается в том, что присадки герметизируют любые мелкие трещины и предотвращают преждевременную поломку двигателя.Тем не менее, это масло не является решением для серьезных трещин в двигателе, и если вы имеете дело с этим, вам может потребоваться установить новый двигатель.

3-    Информация о частоте замены масла

Как мы указывали ранее, масло со временем разрушается. Таким образом, вы измените его в нужное время. В зависимости от того, какой тип масла вы выбираете, частота замены масла значительно различается.

Например, многие темнокожие меняют масло каждые 5000 миль, если не 3000 миль при использовании обычного масла.Однако другие водители полагаются на синтетическое масло, которое не требует замены, если в некоторых случаях вы не проедете 15 000 миль.

Поэтому, если вы не заинтересованы в частой замене масла и не любите стоять в очереди на замену масла, вы можете использовать синтетическое масло, которое не требует частой замены масла. Тем не менее, очень важно обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять, совместим ли ваш автомобиль с синтетическим маслом или нет.

Синтетическое масло обладает сильными характеристиками и присадками, которые удаляют любое накопление углеродистого шлама.Следовательно, эти присадки могут повредить старые двигатели и повредить слабые уплотнения вокруг компонентов двигателя. Поэтому, прежде чем принимать решение и переходить на синтетическое масло, вы должны уточнить у своего механика и в руководстве по эксплуатации автомобиля, можно ли переходить на этот тип масла или нет.

Верно и обратное. Другими словами, если ваш автомобиль требует использования синтетического масла, вы не можете использовать обычное масло, чтобы сэкономить деньги. Это связано с тем, что ваш двигатель может выдерживать значительные нагрузки, которые приводят к большему ущербу, чем вы ожидаете.

Какое масло лучше всего подходит для большегрузных автомобилей?

Предположим, вы покупаете моторное масло для более тяжелой машины. В этом случае вы должны обратить пристальное внимание на различные характеристики масла, которые могут обеспечить вам наилучшую производительность и максимальную экономию топлива.

Согласно недавнему обзору на 2021-2022 годы, рассмотрите следующие моторные масла или ваш большегруз:

  • Полностью синтетическое моторное масло Mag 1 5W-30
  • Mobil Super 5W-30 Синтетическое моторное масло
  • Royal Purple Synthetic Motor Oil
  • Castrol EDGE повышенной производительности 5W-30
  • Полностью синтетическое моторное масло Valvoline synpower 5W-20

Заключение

Не все моторные масла одинаковы, и каждый тип масла обладает определенными характеристиками, которые повышают производительность вашего автомобиля и предотвращают серьезные повреждения.Понимание того, «как выбрать правильное масло для вашего автомобиля или грузовика?» помогает максимально эффективно использовать моторное масло и предотвращает неожиданные поломки.

В этой статье описаны основные характеристики, которые следует учитывать при выборе следующего моторного масла. Эти характеристики включают понимание числа вязкости, периодичности замены масла и типа моторного масла, которое вы хотите использовать.

Независимо от того, сколько усилий вы приложили для выбора правильного моторного масла, выбор лучшего моторного масла не будет иметь значения, если у вашего двигателя есть серьезные проблемы.Другими словами, если вы имеете дело с проблемами, которые требуют очень высоких затрат на ремонт, возможно, сейчас самое подходящее время продать свой автомобиль и использовать вырученные деньги для покупки автомобиля получше.

Cash Cars Buyer готов забрать ваш автомобиль в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам максимальной суммы и бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

  • Опишите тип и состояние вашего автомобиля
  • Получите мгновенную бесплатную смету
  • Принять предложение
  • Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

КАКОЕ МАСЛО ИСПОЛЬЗОВАТЬ | ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Как узнать, какое масло заливать в машину?

Выбор подходящего моторного масла для вашего автомобиля очень важен для обеспечения надлежащей защиты двигателя и выполнения любых условий, которые могут потребоваться для сохранения гарантии на ваш автомобиль.Моторные масла могут быть самыми разными, и их формула соответствует определенным характеристикам производительности и требованиям класса вязкости SAE. Требования к эксплуатационным характеристикам моторного масла будут зависеть от спецификаций масла в зависимости от транспортного средства, и это будет определяться производителем.

 

Выбор масла для вашего автомобиля зависит от автомобиля, года выпуска и типа двигателя. Определяющими факторами являются бензиновый или дизельный двигатель, объем или рабочий объем двигателя, использование турбонагнетателей или прямого впрыска топлива, а также наличие компонентов контроля выбросов, таких как катализаторы и сажевые фильтры.

 

Для получения дополнительной помощи в определении того, какое масло использовать, воспользуйтесь инструментом Castrol Oil Selector.

 

Какое моторное масло следует использовать в автомобиле?

Лучшим источником информации является руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Руководство содержит необходимые сведения о соответствующем классе вязкости масла (например, SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30 или другое), а также технические характеристики. Спецификации обычно относятся к категориям производительности ILSAC (например, GF-5 или GF-6) и/или категориям производительности API (например, API SN, SN PLUS, SP).В этих случаях также могут быть изображения или символы, разработанные API, которые вы найдете на этикетках моторных масел. Их можно использовать с требованиями к классам вязкости, чтобы подтвердить правильный выбор. См. примеры ниже

Если OEM-производители имеют конкретные рекомендации по характеристикам моторного масла, могут потребоваться определенные одобрения, которые будут указаны в руководствах по эксплуатации. Примеры включают спецификации GM dexos, которые включают лицензированный логотип на этикетках моторных масел (см. ниже), а также моторные масла для европейских автомобилей.Европейские производители определяют подходящее моторное масло в своих собственных спецификациях, которые в большинстве случаев предполагают одобрение марки моторного масла. Примеры включают Mercedes Benz 229.5, VW 502 00 и 505 00 и BMW Long-Life 01.


 В дополнение к правильному маслу всегда следует менять масло с периодичностью, рекомендованной в руководстве по эксплуатации, или в соответствии с индикатором срока службы масла на приборной панели автомобиля.

 

Сколько масла следует заливать в машину?

Необходимое количество масла указано в руководствах по эксплуатации.Второй проверкой будут метки, которые есть на масляном щупе. После проверки необходимого количества масла можно использовать щуп для подтверждения того, что было добавлено надлежащее количество масла. Важно не переполнять или недоливать картер, чтобы обеспечить надлежащую защиту.

 

Требуется ли для моего автомобиля синтетическое масло?

Обычно производители рекомендуют моторное масло в зависимости от класса вязкости и технических характеристик. В тех случаях, когда для GM требуется dexos, спецификации европейских производителей и где рекомендуется SAE 0W-20, такие масла будут созданы по синтетической технологии.Во всех случаях можно использовать синтетическое масло, даже если обычное масло подходит для получения дополнительных преимуществ, обеспечиваемых синтетической технологией.

Какое моторное масло лучше всего подходит для ВАШЕГО автомобиля?

Покупка моторного масла представляет собой ошеломляющее количество вариантов: органические, синтетические, полусинтетические, множество брендов и даже разного веса. Все это может быть довольно ошеломляющим, и у каждого автолюбителя, с которым вы разговариваете, есть пять разных мнений по этой теме.

Мы здесь, чтобы упростить этот процесс для вас.Читайте наше руководство по покупке и замене моторного масла.

Какое моторное масло купить?

Давайте сразу ответим на этот вопрос: вы должны использовать то масло, которое указано в вашем руководстве по эксплуатации. То есть руководство, скорее всего, скажет вам, какую плотность масла покупать — возможно, зимнюю и летнюю. Он также может порекомендовать синтетическое или органическое масло.

Используйте любое масло, указанное в руководстве по эксплуатации.

Если у вас нет копии руководства пользователя, ваш дилер — или eBay, или Amazon — с радостью продаст вам ее.Никто не знает двигатель вашего автомобиля лучше, чем инженеры, которые его разработали, и вы должны прислушиваться к ним.

В случае паники все пойдет

Если у вас кончается масло и вы паникуете на заправке, можете смело брать бутылку 5W-20 — или вообще любого другого всесезонного автомобильного масла. Добавляйте его до тех пор, пока щуп не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне. (Узнайте больше о проверке масла здесь.) В чрезвычайной ситуации наличие «достаточного» масла важнее, чем получение «правильного» масла.

Выясните, почему ваш автомобиль теряет масло, как можно скорее — и своевременно замените масло.

Исключение: Не делайте этого, если вы едете на скутере, мотоцикле или мотодельтаплане. Мотоциклетные двигатели и трансмиссии часто используют одно и то же масло, а антифрикционные присадки в большинстве автомобильных моторных масел портят сцепление вашего мотоцикла.

Какой номер на этикетке?

Масло измеряется в первую очередь по «весу», который вы видите на бутылке.Итак, в «5W-20» первая цифра говорит о том, насколько вязко масло при холодном запуске, «W» означает «зима», а вторая цифра говорит о вязкости масла при 100 ° C, что составляет ( примерно) рабочая температура.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля?

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла в исключительно жаркое лето или более жидкие масла в исключительно холодные условия; другие нет. Вы должны — все вместе сейчас! — используйте то, что рекомендует ваш производитель.

Некоторым владельцам нравится переключаться на более густые масла, когда их автомобили начинают издавать шум, особенно «тик-тик-тик» шума клапанов.

Более густые масла могут маскировать шумы двигателя , но если двигатель вашего автомобиля начал стучать, вам нужно проводить техническое обслуживание, а не скрывать проблему. Решите проблему до того, как она станет катастрофической. Убедитесь, что в вашем автомобиле не мало масла, затем обратитесь к профессионалу, возможно, для регулировки клапана.

Синтетика против органики

Дебатам о синтетических/органических продуктах уже десятки лет.Многие автолюбители и профессионалы доверяют синтетическому маслу, которое обещает увеличенный срок службы масла и лучшую защиту двигателя за повышенную стоимость. Скупцы говорят, что органические масла так же хороши в пределах интервалов обслуживания.

Как правило, они оба правы. Синтетическое масло разлагается медленнее и защищает двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел. Теоретически это может означать, что вам придется реже менять масло.

Синтетические масла обещают увеличенный срок службы масла и лучшую защиту двигателя.Органические масла обычно дешевле, но они могут разрушаться быстрее.

В основном это имеет значение, если вы превышаете рекомендуемые интервалы замены масла или используете свой автомобиль в экстремальных условиях — например, частые запуски при минусовой погоде или тяжелая буксировка.

Конечно, если ваш производитель рекомендует синтетическое масло, используйте синтетическое масло. Если это не так, подумайте о том, чтобы сэкономить несколько долларов с органическими продуктами. Стоит отметить, что сотрудники Blackstone Laboratories (уважаемой лаборатории по анализу масел) «обычно используют обычное масло на нефтяной основе», согласно веб-сайту компании.

Замена масла

Как часто нужно менять масло? Еще раз: так часто, как рекомендует ваш производитель!

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: 3 способа сэкономить на следующем ремонте автомобиля

Вот что вам, вероятно, не нужно делать : менять масло каждые 3000 миль. Подавляющее большинство современных автомобилей требуют замены масла каждые 5000 миль, а рекомендуемый интервал часто выше. Многие современные автомобили даже отслеживают ваши привычки вождения и рекомендуют замену масла в зависимости от интенсивности использования.

Самостоятельная замена масла, скорее всего, сэкономит вам несколько долларов, а также даст вам возможность познакомиться с двигателем вашего автомобиля. Если у вас есть время и место, попробуйте! Вы можете наслаждаться этим.

Когда вы закончите менять масло и масляный фильтр, вам нужно избавиться от старого масла и фильтра. Не выливайте его в канализацию или канализацию! Любой крупный магазин запасных частей поблизости должен принять ваше отработанное масло и переработать его.

Как получить больше от масла

Если вы хотите раздвинуть границы, вы можете отправить отработанное моторное масло в лабораторию анализа масла, такую ​​​​как Blackstone Laboratories.Лаборатория проанализирует ваше масло и сообщит вам, сколько в нем осталось жизни, что позволит вам принять обоснованное решение о том, когда менять масло.

Отправка отработанного моторного масла в лабораторию для анализа может помочь вам справиться с любыми предстоящими проблемами, с которыми вы можете столкнуться.

Кроме того, их отчеты предупредят вас о наличии любых посторонних веществ в вашем масле, которые могут указывать на неизбежный отказ двигателя, таких как охлаждающая жидкость или металлические частицы.

Даже если вы не собираетесь увеличивать интервалы замены масла, анализ масла может помочь вам справиться с любыми предстоящими проблемами, с которыми вы можете столкнуться, а повторные анализы дадут вам отчет о состоянии вашего двигателя с течением времени.

Какой бренд вы должны купить?

Вкратце: это не имеет большого значения. Выберите между органическим или синтетическим, найдите нужный вес, а затем купите то, что продается в местном магазине автозапчастей.

Все бренды, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в США, соответствуют или превышают стандарты производительности, установленные Американским институтом нефти или API. Таким образом, любое масло, которое вы покупаете, будет соответствовать требованиям вашего производителя.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: 5 способов подготовить автомобиль к зиме

Многие энтузиасты выступают за использование масел супер-премиум класса, таких как Red Line, Royal Purple или Amsoil.Масла супер-премиум класса претендуют на значительно улучшенные эксплуатационные характеристики, и при этом имеют захватывающую дух цену. Amsoil даже предлагает модель многоуровневого маркетинга.

Дорогие масла не повредят вашему автомобилю, но даже Ferrari рекомендует Pennzoil. Если это достаточно хорошо для Ferrari, то, вероятно, достаточно хорошо и для вашей Honda Civic.

Читатели, как вы справляетесь с заменой масла в своих автомобилях? У вас есть любимые бренды, советы или хитрости? Дайте нам знать об этом в комментариях!


Связанные сообщения в блоге DealNews:

DealNews может получать компенсацию от компаний, упомянутых в этой статье.Обратите внимание, что, хотя цены иногда колеблются или истекают неожиданно все продукты и предложения, упомянутые в этой функции, были доступны по самой низкой общей цене, которую мы могли найти на момент публикации (если не указано иное).

Выбор подходящего моторного масла для вашего автомобиля

Масло – основная жидкость в автомобиле

Моторное масло отвечает за уменьшение трения между движущимися частями, без него двигатель не сможет нормально работать. Если бы мы запустили двигатель без моторного масла, это бы быстро разрушило поршневые кольца и вкладыши подшипников. Теперь, когда мы знаем, что двигателю нужно масло, возникает другой вопрос: какое? На рынке представлены различные типы масел, каждое из которых имеет свои характерные коды. В тексте ниже мы постараемся провести вас через процесс выбора подходящего масла.

Базовое масло – основа хорошего масла

При обсуждении масла мы обычно делим его на три типа: минеральное, полусинтетическое и синтетическое .Каковы критерии для каждой группы? К какой из этих трех групп относится масло, зависит от его состава, а именно от того, из чего оно изготовлено. Базовое масло — это прозрачное масло до добавления каких-либо других ингредиентов. Всего можно выделить 5 базовых масел:

  • Группа 1 – базовое масло с содержанием насыщенных углеводородов менее 90%. Производится методом сольвентной очистки (наименее затратный метод очистки), чем и объясняется его низкая цена. Индекс вязкости от 80 до 120,
  • Группа 2 – в этой группе содержание насыщенных углеводородов в базовом масле превышает 90%, и предполагает другой способ производства – гидрокрекинг.Его используют все чаще, так как цена лишь немногим выше базового масла группы 1, при этом обладая лучшими свойствами. Индекс вязкости группы находится в пределах от 80 до 120,
  • Группа 3 – базовые масла этой группы также содержат более 90% насыщенных углеводородов, но их вязкость превышает 120. Их подвергают многократному гидрокрекингу для получения еще более прозрачного базового масла.
  • Группа 4 – базовые масла этой группы называются поли-альфа-олефинами (ПАО).Это синтетические масла, полученные в процессе синтеза. Продукты этой группы обладают гораздо лучшими свойствами, чем предыдущие, но стоят дороже,
  • Группа 5 – эта группа содержит базовые масла, которые не относятся к другим четырем группам, а именно силиконы, сложные эфиры фосфорной кислоты, полиалкиленгликоли и т. д. Базовые масла этой группы иногда смешивают с другими базовыми маслами для достижения желаемых свойств. например, увеличение интервалов замены масла.

Если коротко, то можно считать, что чем выше вязкость масла, тем оно лучше. Это не всегда результат действия самого базового масла, но и присадок. И все же, вообще говоря, индекс вязкости более 130 — это признак качественных масел, а масла с вязкостью более 150 — очень качественные.

Загадочная упаковка

Упаковка, используемая для моторных масел, обычно имеет кодовую маркировку, например, 0W30, 5W40, 10W50 или 15W60.Некоторые люди утверждают, что 0Wxx означает синтетические масла, 5Wxx и 10Wxx — полусинтетические масла, а 15Wxx — минеральные масла. Это неправда, потому что теперь мы можем найти все типы масел в синтетическом варианте. Является ли масло синтетическим, полусинтетическим или минеральным, определяется базовым маслом. Базовые масла из групп 1-3 — минеральные масла, 4 и 5 — синтетические, а полусинтетические масла представляют собой их комбинацию. Что означают отдельные цифры в кодах упаковки?

  • Цифры перед буквой «W» , обычно 0, 5, 10 или 15, описывают вязкость при низких температурах. Чем меньше число, тем ниже температура, при которой его можно использовать.
  • Цифры после «W» , обычно 30, 40, 50 или 60, описывают вязкость при высоких температурах . Чем выше число, тем выше максимальная температура окружающей среды, при которой можно использовать масло.

Это означает, что синтетическое масло 15W50 обладает лучшими смазывающими свойствами при более высоких температурах и благодаря своей вязкости лучше рассеивает тепло, чем синтетическое масло 0W30.Однако он не подходит для использования при низких температурах. Коды подходящего масла для конкретных двигателей обычно предоставляются производителем либо на крышке заливной горловины, либо в руководстве пользователя. Для новых двигателей обычно требуются масла вязкостью 0W30 или 5W30.

Трудный выбор

Как выбрать масло? Для новых автомобилей масло должно быть синтетическим и иметь параметры, предусмотренные производителем. Также важны соответствующие добавки. Стоит проверить, имеет ли масло высокое содержание цинка, чтобы улучшить его свойства и ограничить износ движущихся частей. Двигатели старше десяти лет будут работать с синтетическим, полусинтетическим и минеральным маслом. Перед заменой масла в старом двигателе рекомендуется также проверить его состояние. Если результат неудовлетворительный, то лучше выбрать масло без моющих средств, иначе может увеличиться расход масла. Выбор масла является ключевым аспектом обслуживания автомобиля, так как это один из факторов, определяющих, как долго ваш двигатель будет оставаться в оптимальном состоянии.Группа РСС предлагает широкий спектр продуктов для производителей моторных масел и смазочных материалов – от базовых масел до присадок, улучшающих смазывающие свойства.

Как правильно выбрать моторное масло для своего классического автомобиля. |

*** Во время ограничений и законов, связанных с Covid-19, почему бы не ознакомиться с нашим простым руководством по проверке вашего автомобиля, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии ***

Классическое автомобильное моторное масло. Вам когда-нибудь приходилось решать, какой тип купить в магазине перед заменой или доливкой классического (минерального) или современного классического (полусинтетического) масла? Контейнеры разного цвета, на каждом из которых изображено уникальное небольшое количество букв и цифр, и все они могут похвастаться какой-то формой передовой технологии, с чего начать? Вы следуете своему справочнику? Или вы оставляете это решать вашему местному дружественному гаражу? На самом деле, не все ли равно, какое масло вы покупаете?

Да.Оно делает.

Качество масла имеет важное значение, и его важность часто упускают из виду из-за отсутствия глубокого понимания. В Интернете есть много замечательных статей, в которых подробно рассказывается об истории, разработке и химическом составе моторного масла, но я хочу сосредоточиться на классических и современных классических автомобилях с 1960-х до конца 1980-х годов, не усложняя, используя нетехнические термины. так что в следующий раз, когда вы окажетесь перед полкой с маслом в магазине, вы сможете сделать осознанный выбор для своего автомобиля.

Исторически существовало масло только одного сорта. Пони с одним трюком. Этот трюк для вечеринки пони заключался просто в определенной толщине, техническом термине «вязкость». Цифра, за которой следовала буква «W» на банке, обозначала эту вязкость, а буква «W» означала «зима». Это была оценка вязкости масла с холода, при первом запуске двигателя утром. Но по мере нагревания масла в двигателе оно разжижается, теряя свою вязкость. Если масло станет слишком жидким, это может привести к плохой смазке и сгоранию в двигателе.Тогда невозможно сбалансировать, делая масло достаточно жидким, чтобы быстро достигать движущихся частей во время холодного запуска, но при этом обеспечивая его достаточную густоту, чтобы защитить двигатель в горячем состоянии.

Но технология уравновешивала действие внедрением всесезонного масла. С раздвоением личности родился пони с двумя трюками. Это масло имело холодную вязкость одного сорта масла и горячую вязкость другого. Теперь у нас было два числа, зажатых буквой «W» на контейнерах. Например, моторное масло с пометкой «20w50» просто сообщило нам, что масло ведет себя как односортное масло «20w» в холодном состоянии и одноклассное «50w» в горячем состоянии.Он сохранил свою вязкость, сделав его достаточно тонким, чтобы безопасно завести машину в холодную погоду, но при этом сохранив достаточную плотность, чтобы оставаться эффективным в горячем состоянии.

Технологии с тех пор подарили нам пони с множеством трюков. Масло, о котором я говорил до сих пор, имеет минеральную основу, так как его произвела Мать-Земля, но теперь мы также пользуемся полусинтетическими и полностью синтетическими маслами. Эти масла были доработаны учеными для корректировки их химического состава, вязкости при холодном пуске и при горячем запуске в соответствии с конкретными требованиями двигателя.Например, полусинтетика 10w40 и полностью синтетика 5w40. Оба масла имеют меньшую густоту при холодном пуске, чем минеральное масло 20w50, упомянутое ранее — более жесткие производственные допуски требуют более жидкого масла при холодном пуске. Но обратите внимание, что оба масла сохраняют горячую оценку на уровне 40 — это потому, что более жесткие допуски на современных высокопроизводительных двигателях производят больше тепла, и, таким образом, масло должно более внимательно следить за своей вязкостью в горячем, очень горячем, если на то пошло. Воплощением того, что современное масло делает именно это, является сорт, на котором работают BMW E46 M3 и Maserati 3200.Введите полностью синтетику 10w60. Красивый и тонкий для запуска в холодную погоду, но число 60 гарантирует, что он никогда не станет слишком тонким, чтобы повредить замысловато сконструированные внутренние компоненты этих чрезвычайно горячих мощных силовых установок.

Живя и работая в двигателе автомобиля, масло подвергается циклу нагрева от холодного к горячему, когда вы заводите машину и ведете машину, и от горячего к холодному, когда вы прекращаете движение и глушите двигатель. Циркулируя через зазоры, каналы, фильтры, галереи, отверстия, над и между движущимися частями при различном давлении, масло усердно работает.Не говоря уже о постоянном воздействии высоких температур и разложении ядовитых паров, сажи и воды, образующихся в процессе сгорания двигателя. Нефти приходится нелегко. Эксплуатационные характеристики, работоспособность и срок службы масла во многом определяются условиями его эксплуатации, включая внешние факторы, такие как климат и тип поездки, которую совершает автомобиль.

И, таким образом, производители, как правило, делают несколько предложений в справочнике по марке масла и интервалу замены, принимая во внимание известные допуски и требования их нового двигателя, а также возможные климатические условия и типы поездок, предоставляя вам, как владельцу, возможность оценить вашей собственной уникальной ситуации, выбирая наиболее подходящее предложение для вас.Например, для автомобиля, живущего при минусовых температурах Исландии, может потребоваться более жидкое всесезонное масло, указанное в справочнике, чем для той же модели автомобиля, живущего в теплом климате, таком как Африка.

Но каждый отдельный автомобиль с течением времени, особенно классические автомобили, состарившиеся и побывавшие у разных владельцев, в разном климате, с разными стилями вождения, процедурами технического обслуживания и, возможно, даже с ремонтом двигателя за плечами, создали уникальную рабочую среду для своих клиентов. масло. Допуски меняются по мере износа, изменения зазоров, накопления сажи и масляного шлама изменяют диаметр галерей, и автомобиль, возможно, провел первое десятилетие своей жизни, выдерживая короткие поездки с остановками и запуском, или действительно работал с несколькими различными классами. масло в течение всего срока его службы до вашего владения.

Итак, переварив вышеизложенное, вы теперь можете бросить фразу «знай все» в разговоре в пабе и, возможно, расшифровать этикетку на контейнере с маслом. Но, читатели Trade Classic, я слышу, как вы кричите, как, черт возьми, это поможет мне с моей машиной?

В качестве наилучшей практики я надеюсь, что вы используете сорт масла, рекомендованный вашим надежным справочником, однако вы должны помнить, что рабочие условия вашего классического автомобильного масла, вероятно, будут сильно отличаться от того дня, когда оно было выпущено с завода. Но, назначив свидание со своим классическим автомобилем, чтобы провести некоторое время, знакомясь с новой средой, вы можете сделать обоснованную оценку вашего текущего качества масла и определить, пора ли немного изменить его.А также когда его менять и как, возможно, изменить свой стиль вождения. Все это, в свою очередь, дает выбранному вами маслу наилучшее качество рабочей жизни, а все мы знаем, что здоровая рабочая среда способствует повышению эффективности работы персонала.

Как оценить текущую марку масла, которое вы используете, и ознакомиться с условиями его эксплуатации.

Начните процесс примерно через 100 миль после того, как вы в последний раз доливали масло до максимального уровня, при условии, что он проверялся в горячем состоянии и на ровной поверхности. Также убедитесь, что ваш классический автомобиль 60–80-х годов простоял всю ночь.Вооружившись блокнотом и ручкой, чтобы записывать свои выводы на каждом из следующих шагов, а также бутылкой с текущим сортом масла, воронкой и тряпкой, отправляйтесь к своей гордости и радости.

1. Откройте капот. Теперь запустите двигатель, наблюдая за сигнальной лампой давления масла, если она у вас есть, и внимательно прислушиваясь к грохоту двигателя в течение первых нескольких секунд. Через какое время погасла лампочка масла? Были ли шумы? Если у вас есть датчик давления масла, запишите показания сейчас, когда автомобиль работает на холостом ходу.Закройте капот.

2. Проедьте на автомобиле не менее получаса, чтобы прогреть его и припарковать на ровной поверхности, выключив двигатель. Дайте машине постоять пять минут. Откройте капот и проверьте уровень масла, при необходимости долив до максимальной отметки. Проверьте свой щуп. Он перекручен или согнут? Я спрашиваю, потому что иногда в этом случае уровень масла может давать ложные показания, и вы можете перелить или недолить свой автомобиль, что по-своему вредно. Запишите, сколько потребовалось и текущий пробег автомобиля.

3. Доехать до дома, обращая внимание на показания манометра на высоких оборотах и ​​на прогретом холостом ходу. Находясь в неподвижном состоянии, смотрите в зеркало заднего вида, а затем несколько раз включите двигатель. Видишь синий дым? Когда вы приезжаете домой, оставьте машину включенной и направляйтесь к выхлопной трубе, есть ли сизый дым на холостых оборотах? Чувствуешь запах масла?

4. Оставив автомобиль работающим, откройте капот и прислушайтесь к странным звукам, таким как жужжание, удары или дребезжание. Если они у вас есть, внимательно проследите их ушами, чтобы определить примерное местонахождение виновника на двигателе.Чувствуешь запах масла? Видите ли вы какой-либо масляный шлам или утечки, мягко просачивающиеся из прокладок двигателя или трубопроводов?

5. Закройте капот и выключите автомобиль. Теперь посмотрите на свои заметки… и сравните показания масляного манометра с данными, указанными в вашем руководстве. Они хорошо сочетаются?

*Если ваш двигатель издает какие-либо стуки, удары или дребезжание при прогреве, имеет сизый дым, низкое давление масла и требуется существенная доливка, вы можете попытать счастья и перейти на более густое масло, но я настоятельно рекомендую посетить ваш местный дружелюбный гараж для расследования.

Если лампочка масла погасла через несколько секунд, фактическое давление достаточно хорошо соответствует вашему мануалу, не было никакого грохота при запуске, вообще не было синего дыма и доливка масла была минимальной, я думаю, что все в порядке. Марка вашего масла, вероятно, правильная и соответствует среде, в которой оно работает.

Однако, если был стук при запуске, либо лампочка давления масла гасла дольше стандартных нескольких секунд, и/или показания манометра ниже, чем должны при холодном пуске на холостом ходу, но тесты в горячем состоянии и уровень масла были приемлемыми, ваше масло может быть просто слишком густым.Например, если вы используете 20w50, 15w40 может лучше подойти для холодного запуска или даже 10w40.

В качестве альтернативы, если вы не заметили грохота при запуске, а давление масла и/или свет вели себя отлично в холодном состоянии, но при прогреве вы заметили синий дым и потребовалось довольно существенное доливка, ваше масло может быть слишком жидким. Машина его сжигает. Если вы используете 15w40, попробуйте 20w50. Это может быть признаком того, что компоненты вашего двигателя изношены, но нет ничего плохого в том, чтобы сначала попробовать более густое масло.

Если вы обнаружите шлам и остатки масла, просачивающиеся из прокладок и труб, это может быть настоящая утечка масла, вызванная возрастом, или это может быть связано с тем, что масло снова стало слишком жидким. Попробуйте немного более толстую марку и посмотрите, как вы продвигаетесь. Но на данный момент я думаю, что лучше узнать свой автомобиль немного лучше, потому что расход масла, более высокое, чем обычно, давление масла, утечки и выделяющийся осадок вместе с запахом масла могут быть связаны не только с вашим сортом масла. Это может быть его рабочая среда…

ПКВ. Принудительная вентиляция картера . Помните все неприятные пары, отложения и воду, образующиеся в процессе горения? Эта система позволяет им выйти из двигателя, либо выпуская часть его в атмосферу, либо возвращая пары в воздухозаборник, чтобы двигатель мог сгореть после того, как они были вытянуты из двигателя через фильтр и ряд вентиляционных труб. Система в значительной степени зависит от нагрева масла, достаточного для выкипания примесей и воды. Но система может заблокироваться, что приведет к повышению давления в двигателе, что, в свою очередь, приведет к увеличению давления масла и возникновению утечек.Масло тоже портится быстрее, чем обычно.

А когда система дает сбои по-другому, иногда она может даже высасывать масло из двигателя, сильно увеличивая расход масла. Таким образом, правильно функционирующая система PCV на высшем уровне является одним из важнейших компонентов рабочей среды масла.

Ваш двигатель работает хорошо? Это осечка? Это совсем не хорошо для вашего масла или вашего двигателя, если уж на то пошло. Каждый раз, когда цилиндр не зажигается, но получает топливо, это топливо смывает масло с внутренних стенок цилиндра, которое должно смазывать поршень, движущийся вверх и вниз, технический термин «промывка канала ствола».Несгоревшее топливо смешивается с маслом, загрязняя его, разжижая его и увеличивая объем жидкости.

Ваш автомобиль работает на богатой смеси, заливая слишком много топлива в цилиндры? Я считаю, что это может иметь тот же эффект, что и осечка.

Правильно ли поддерживает температуру двигателя ваш классический автомобиль? В противном случае масло может подвергаться ненужному тепловому стрессу.

У вас есть неоригинальные выхлопы? Трубопровод проходит рядом с поддоном? Дополнительное тепло от выхлопных газов иногда может привести к тому, что масло станет более горячим, чем должно быть в вашем двигателе, и это никогда не бывает хорошо.

Если что-то из вышеперечисленного вызывает подозрения, сейчас самое время исправить это до замены свежего масла и фильтра. Если вы являетесь компетентным домашним механиком, используйте руководство Haynes или руководство с форума владельцев и приступайте к очистке компонентов вашей системы PCV, заменяя все хрупкие или заблокированные трубы по пути, а также элемент воздушного фильтра. Разберитесь с осечками. Подправить заправку. Устраните любые существенные утечки. Обработайте выхлоп качественной термопленкой. Отдайте системе охлаждения капитальный ремонт.И, наконец, при условии, что вы еще не слили масло при устранении утечек, прогрейте свою классическую красавицу и замените масло и фильтр выбранным вами классом, будь то оригинал, который вы использовали, или класс немного выше или ниже по сравнению с оригинал на основе результатов испытаний ранее. Не забудьте также заменить сливную пробку и шайбу. В качестве альтернативы попросите местный дружественный гараж выполнить всю работу за вас.

Теперь у вашего свежего масла есть отличная рабочая среда, со всеми жизненно важными инструментами, присутствующими и функционирующими, пришло время провести следующие 500 миль, извлекая максимум из этого нового и блестящего рабочего места.Пора маслу поработать!

В течение следующих 500 миль, в начале каждого 100-мильного интервала, записывайте пробег, проверяйте уровень масла после прогрева на ровной поверхности, при необходимости доливайте масло, записывая, сколько масла израсходовало ваш автомобиль, если оно было использовано. Следите за датчиком давления масла и светом, чтобы убедиться, что они ведут себя должным образом.

Избегайте запуска холодного двигателя и его немедленной остановки. После запуска полностью прогрейте его и отправляйтесь в долгую поездку, помня, что система PCV работает лучше всего, когда она выпаривает примеси из масла.Ваше свежее масло с правильно работающей системой PCV также немного очистит двигатель. Старайтесь ездить на машине регулярно, в дальние поездки, а не в короткие, как минимум каждую неделю. Регулярный запуск должен поддерживать масляную пленку на компонентах двигателя и внутри галерей, что делает холодный запуск более безопасным для вашего двигателя.

После 500 миль посмотрите на свои записи. Если расход масла был приемлемым для вашего автомобиля, например, он израсходовал пол-литра на 500 миль (старый классический автомобиль может жечь масло!), синего дыма и дребезжания нет, а датчики в порядке, придерживайтесь того же оцените и завершите замену масла и фильтра.Иногда при выборе масла нужно немного поэкспериментировать, поэтому на этом этапе вы всегда можете немного двигаться вверх или вниз, если считаете, что можете найти масло, лучше подходящее для рабочей среды. Просто следите за обычными подозреваемыми выше до следующей замены масла по стандартному графику.

И когда следующая замена масла? Что ж, учитывая, что классические автомобили часто используются меньше, но, вероятно, будут совершать более длительные поездки, чтобы двигатель был чистым и прогретым, я думаю, что разумная ставка — каждые 3000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.А при замене масла всегда желательно, чтобы масло было максимально горячим, и давало ему полностью слиться, каждый раз обновляя фильтр. Нет ничего плохого в том, чтобы каждый раз менять пробку и шайбу поддона, ради нескольких фунтов, кому нужны утечки или гайка поддона, которая не хочет выходить при следующей замене масла?

Что касается присадок, то, честно говоря, я никогда не использовал ничего похожего на промывочное средство, я считаю, что они могут вытеснить идеально сформированный безвредный шлам, чтобы заблокировать часть масляного контура, которая может вызвать проблемы… но это мое мнение и только мое мнение , я приветствую мысли по этому поводу, я люблю узнавать новые и замечательные советы по обслуживанию классических автомобилей.

Подводя итог, убедитесь, что ваш двигатель хорошо относится к своему маслу, и, таким образом, масло в свою очередь защитит его. Я полагаю, что уход за двигателем классического автомобиля похож на ведение успешного бизнеса: приветствуйте подходящего сотрудника на борту, проводите надлежащее обучение, создаете отличное рабочее пространство с эффективными инструментами и хорошо относитесь к ним. В свою очередь, они будут лучшими сотрудниками, на какие только способны, и это потрясающие новости для вашего бизнеса.

Таким образом, когда Engine & Co приветствует Castrol GTX в своей платежной ведомости, хотя этот сотрудник не остается навсегда, жизненно важно извлечь из него максимум пользы, гарантируя, что он покинет рабочую среду в идеальном порядке к следующему великолепный сотрудник.

Ах да, и если вам нравятся мои статьи, вы можете получать их прямо в свой любимый почтовый ящик — просто подпишитесь на мой блог.



МАЙК ЭТВАЛ
Эта статья была написана и опубликована Майком Этволлом. Майк работает в Trade Classics в качестве штатного журналиста и копирайтера и имеет многолетний опыт работы в секторе классических автомобилей — более 8 лет он был генеральным директором Клуба классических автомобилей в Лондоне и отвечал за парк из более чем 100 автомобилей. стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов.Так что мало что Майк не знает о марках, моделях, обслуживании и особенностях этих старых автомобилей. Майк — настоящий автолюбитель с глубокой страстью к классике, и он любит говорить об автомобилях целыми днями, так почему бы не написать ответ на эту статью ниже.
Google+

Метки: castrol, классическое автомасло, халфордс, минеральное масло, полусинтетика, valvoline
Категории: автомобильный аукцион, Обслуживание классических автомобилей, Майк Атвал

Как правильно выбрать моторное масло для моей машины

Вы все знаете, как важно часто проверять и менять моторное масло.Но когда у вас заканчивается масло и вы идете в магазин, какое масло вы покупаете? Вы покупаете самое лучшее масло для своего автомобиля? Я не знаю, давайте узнаем!

Кто из вас совершенно ошеломлен покупкой моторного масла? Я знаю, что я! Есть так много брендов и типов на выбор; как узнать, что лучше для моего автомобиля? Ну, я думаю, вы могли бы попросить кого-нибудь в магазине помочь вам найти хорошую марку, или вы могли бы продолжить чтение этой статьи:)

Существует четыре типа моторных масел, которые вы можете использовать для своего автомобиля.Подробнее о них я рассказывал в своей прошлой статье о моторном масле, поэтому не буду вдаваться в подробности. Четыре из них: обычное, полусинтетическое, полностью синтетическое и масло для больших пробегов .

По большей части вы можете использовать обычное масло для старых автомобилей и синтетическое или синтетическое масло для новых автомобилей. В спортивном автомобиле всегда используйте полностью синтетическое масло. Оно обеспечивает высочайший уровень смазки и защиты двигателя на максимальных скоростях. Конечно, как следует из названия, масло с большим пробегом хорошо подойдет тем, кто водит автомобили с пробегом более 75 000 миль.Теперь я знаю, о чем вы думаете, это не может быть так просто.

И, конечно же, не потому, что тогда вам придется беспокоиться о номерах на бутылках. Вы можете увидеть такие цифры, как 10-30, SAE 30 или даже 5W-30. Все они оценивают вязкость/качество самого масла. Начнем с масел SAE.

Односортные масла (SAE)

Эти масла хороши для классических автомобилей, поскольку в них не используется полимерный модификатор вязкости. И вы читаете бутылку вот так; «масло имеет класс SAE 20, 30, 40, 50 или 60; чем выше вязкость, тем выше класс SAE.

Многовязкие масла

Как следует из названия, эти бутылки будут иметь 2 числа, обозначающие тип масла. Число слева будет иметь W (для зимы) и измеряет зимние условия, а число справа измеряет более теплые условия. Например, SAE30 и 5W-30 технически одинаковы, но 5W-30 будет работать немного лучше в холодную погоду. Чем меньше число перед буквой «W», тем более холодный климат может выдержать масло. Чем выше число, тем гуще масло останется при более высоких температурах.

Синтетические масла

У вас остались только синтетические масла. Они становятся все более и более популярными, особенно для дизельных двигателей и спортивных автомобилей. С современными технологиями вам приходится менять масло примерно каждые 5000 миль. Теперь, с синтетическими маслами, вы можете проработать около 1 года, прежде чем индикатор начнет мигать. Конечно, вы должны проверять свое масло в промежутках, но приятно иметь возможность ездить дольше, не беспокоясь. Недостатком синтетического масла является расход.Но технически каждый автомобиль может использовать полностью или смешанное синтетическое масло. Согласно Popular Mechanics , синтетические масла «лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазывающую способность при высоких температурах».

Итак, чтобы разобрать.

Если у вас обычный автомобиль с низкими характеристиками, вы можете использовать обычное масло премиум-класса. Просмотрите руководство по эксплуатации, но я бы сказал, что если вы живете в более холодном климате, выбирайте меньшее число перед W. Для любого спортивного или высокопроизводительного автомобиля (включая дизель) придерживайтесь синтетического масла.

Опять же, всегда проверяйте руководство пользователя , но, по крайней мере, теперь вы не будете чувствовать себя так озабоченным поиском подходящего моторного масла для вашего автомобиля!

.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*