Можно ли в квартире заряжать автомобильный аккумулятор: Можно ли аккумулятор заряжать дома. Необслуживаемый несколько часов. Разбираем по полочкам

  • 16.04.1979

Содержание

Опасность подзарядки автомобильного аккумулятора в жилом помещении

Опасность подзарядки автомобильного аккумулятора в жилом помещении

Каждый владелец автомобиля сталкивается с периодической необходимостью частичной или полной зарядки автомобильного аккумулятора. Обычно, для удобства, это проделывается в гараже. Но как быть, если гараж далеко, а машина с севшим аккумулятором возле дома? Или возьмем, к примеру, зимнее время года, когда аккумулятор желательно не оставлять в холодном гараже, особенно если зимой приходится выезжать из гаража очень редко, а аккумулятор требуется периодически подзаряжать? Вот и приходится переносить его в свою квартиру и там включать на зарядку.

Но так ли безопасно заряжать автомобильный аккумулятор дома?

Оказывается, очень опасно. Когда Вы подключаете аккумулятор к зарядному устройству, в аккумуляторе начинается химическая реакция с выделением в окружающую среду определенных газообразных химических компонентов. Так в Вашу квартиру попадают такие вещества как водород, стибин, мышьяк, сернистый газ, хлор и многие другие.

Как сказывается их присутствие в квартире на самочувствии находящихся в ней людей, можно даже не говорить. Концентрация в воздухе этих веществ вызывает у людей головную боль, тошноту, головокружения, упадок сил, происходит медленное отравление организма. Помимо активного воздействия на находящихся в квартире людей, эти вещества осаждаются на стенах, мебели, предметах обихода и продолжают свое отравляющее воздействие на протяжении еще длительного времени. А теперь представьте, что Вы заряжаете аккумулятор в квартире каждый месяц. Концентрация канцерогенов постепенно увеличивается и уже по-настоящему серьезно может повлиять на здоровье окружающих.

Помимо вреда здоровью, существует и опасность возгорания выделяющегося при реакции водорода. Сам водород не опасен, но при реакции с кислородом, находящимся в квартире, он может воспламениться в любую минуту при возникновении рядом с аккумулятором открытого огня.

Также необходимо помнить и о серной кислоте, присутствующей в аккумуляторе. При ее попадании на предметы окружающей обстановки или выплескивании ее на пол, что весьма вероятно при большом зарядном токе, произойдет в лучшем случае повреждение пола или интерьера, а в худшем — возможно самовозгорание кислоты.

Как видите, доводов более, чем достаточно. Если Вы вынуждены подзаряжать автомобильный аккумулятор — найдите для этого какое-нибудь подходящее место, например, подвал, но не делайте этого в квартире.

Желательно несколько раз в год проходить процедуру, при которой происходит очищение загрязненного организма. Наряду с плохой экологией организм подвергается постоянному воздействию электромагнитных и других излучений, токсинов и т.д. Все это приводит к ухудшению здоровья и понижению жизненного тонуса.

Особенности зарядки автомобильного аккумулятора

Любой автолюбитель может оказаться в ситуации, когда у его автомобиля разрядится аккумулятор. В результате чего, двигатель не заведется, и никуда не уедешь. Чаще всего такое происходит в холодное время года, ведь при низких температурах, аккумулятор хуже держит заряд.
И что делать в этой ситуации? Конечно, можно приобрести новую АКБ, однако её цена нередко достаточно высока, поэтому лучшим решением будет зарядка батареи.

Как можно понять, что аккумулятор разрядился?


Сделать это можно такими способами:
  1. Используя ареометр, измерить плотность электролита.
  2. Проверить токовую нагрузку, используя мультиметр или нагрузочную вилку.

Теперь давайте рассмотрим эти варианта более подробно. Ареометр является устройством, с помощью которого можно определять плотность жидкости. Он сделан из ёмкости, груши, используемой для забора жидкости, а также поплавка, который находится внутри, при этом на устройстве имеется градация. Если аккумулятор полностью зарядить, то ареометр определит его плотность 1,28 г/куб. см. Если же аккумуляторная батарея заряжена на 50%, то её плотность будет находиться на уровне 1,20 г/куб. см. При минимальном заряде аккумулятора, электролит будет иметь плотность 1,10 г/куб. см.

Мерять показатели плотности нужно, в каждой аккумуляторной банке, а погрешность между показателями должна быть не более +- 0,01 г/куб. см. При этом, когда плотность электролита в банках аккумулятора отличается на 0,10-0,15 г/куб. см, то, по всей видимости, АКБ вышел из строя и его нужно поменять.

Теперь разберём второй способ проверки заряда аккумуляторной батареи. По большему счёту, нагрузочная вилка играет роль вольтметра, к которому параллельно подключено сопротивление с показателем 0,018-0,020 Ом. Эта нагрузочная вилка подсоединяется к аккумуляторным выходам, а спустя 5-10 секунд, нужно зафиксировать её показания.

Чтобы выполнить измерения, аккумулятор нужно нагрузить. Для этого можно включить габариты или дальний свет фар. При нормальном заряде АКБ, напряжение должно составлять 11,2 В. А замеряется оно в момент запуска силового агрегата, при этом напряжение должно быть, как минимум 9,5 В. Более низкое напряжение говорит о том, что аккумуляторная батарея или частично разряжена или имеет место неисправный стартер. Чтобы провести такие измерения, нужно пользоваться вольтметрами повышенной точности, ведь измерения заряда батареи осуществляется в десятых долях вольта. Рекомендуется, чтобы прибор имел погрешность не более 0,1%.

Заряжаем аккумулятор правильно


Зарядка АКБ осуществляется при помощи особых зарядных устройств, позволяющих выполнить преобразование переменного тока в постоянный. Заряжать батарею можно где угодно. Главное – соблюдение правил техники безопасности, а именно:
  • На руки оденьте перчатки, на глаза – очки.
  • Заряжать батарею нужно в хорошо проветриваемом помещении. Ведь во время зарядки, выделяются яды, которые оседают на всех поверхностях.
  • Такие устройства запрещено заряжать в доме или квартире, то есть там, где живут люди.
  • Во время зарядки, около АКБ запрещено курить, также нужно исключить появление открытого пламени, и не пользоваться приборами, которые могут искрить. Дело в том, что при зарядке аккумулятора, происходит выделение большого количества водорода, который при смешивании с кислородом образует взрывоопасную смесь.
  • Розетка, в которую подключено зарядное устройство, должна иметь предохранитель, который в случае короткого замыкания, должен отключить подачу тока. Чтобы подготовиться к зарядке аккумуляторной батареи, нужно сделать следующее:
  • Почистить АКБ от всех, имеющихся загрязнений, и бережно отсоединить клеммы.
  • Осмотреть аккумулятор на предмет наличия механических повреждений, следов выкипания электролита или его течи.
  • Обязательно открыть пробки в батарее, после чего заглянуть внутрь них и убедиться, что уровень электролита находится на достаточном уровне. Если где-то электролита не хватает, то его количество можно компенсировать дистиллированной водой.
  • Убедитесь, что электролит имеет прозрачный цвет. Если это не так или в нём плавают какие-то хлопья, то заряжать такой аккумулятор нельзя.
После проведённой подготовки, можно начинать заряжать батарею.
Внимание! Клеммы АКБ нужно сначала подсоединить к ней, после чего включать зарядку в сеть. Всего существует три наиболее популярных способа зарядки аккумуляторов, эффективность которых одинаковая:
  • С помощью постоянного напряжения или постоянного тока;
  • Комбинированный метод.

Если АКБ заряжается постоянным напряжением, то существует прямая зависимость между уровнем заряда аккумулятора, а также величиной зарядного напряжения. Предположим, что зарядное напряжение равно 14,4 Вольта, в этом случае полная зарядка аккумулятора произойдёт спустя 48 часов, а если это же напряжение будет равняться 16,5 Вольт, то АКБ зарядится через сутки. Учитывая, что сила тока может иметь большие значения, например 45-55 Ампер, зарядные устройства при этом будут выдавать максимум 20-25 Ампер. Это достаточно безопасный метод зарядки АКБ, который не подразумевает постоянного контроля человека. О том, что зарядка завершена, обычно говорит появление загорания специального индикатора. И если аккумулятор заряжен, то его нормальное напряжение должно составлять 14,4 Вольта.

Зарядка АКБ при помощи постоянного тока, подразумевает постоянный контроль человека. При данном способе, нужно время от времени менять силу тока, выбирая такую, чтобы она составляла 1/10 часть от ёмкости АКБ. Предположим, что ёмкость аккумулятора составляет 60 Ач, это означает, что необходимо использовать силу тока в 6А. В этом случае, на полную зарядку уйдёт 10 часов.

Требуется постоянный контроль силы тока. АКБ полностью зарядится, если в течение 1-2 часов напряжение заряда будет иметь стабильный характер. Завершающая стадия зарядки сопровождается «кипением» электролита в банках аккумулятора, а также мощным выделением газов. Поэтому, в данной ситуации нужно быть максимально осторожным. При этом, необходимо постоянно контролировать такой способ зарядки, что является его существенным недостатком.

Наиболее распространённым, при этом самым популярным способом зарядки аккумулятора, является комбинированный. Он подразумевает, что сначала идёт зарядка постоянным током, а затем – постоянным напряжением. Причем данный процесс на 100% автоматизирован и не подразумевает контроля или участия человека. По завершению зарядки, происходит автоматическое отключение зарядного устройства.

Иногда так бывает, что у водителя совсем нет времени и его аккумулятору необходима быстрая подзарядка. Чтобы её совершить, с АКБ нужно снять клеммы, а на их место подсоединить клеммы зарядника, проконтролировав, что полярность соблюдается. Ручку регулятора тока перевести в максимально положение и в таком режиме оставить АКБ на 20-25 минут, затем зарядное устройство нужно отключить. Данный способ зарядки не очень полезен для аккумуляторной батареи и уменьшает срок её службы, поэтому часто его лучше не использовать.

Мы рекомендуем заряжать АКБ более щадящими методами, ведь так можно продлить срок службы батареи и сохранить её функции.
Обычно, новые аккумуляторе, которые находятся в продаже – заряжены. Но иногда, из-за того, что они долго продаются, их заряд теряется. Поэтому, перед использованием таких батарей, их нужно соответствующим образом зарядить. Для этого применяется метод постоянного напряжения с невысоким показателем тока. Помните, что новые АКБ запрещено заряжать экспресс-методом или постоянным током.

В некоторых случаях, при полном разряде аккумулятора, автолюбители используют так называемое «прикуривание» транспортного средства от другой АКБ. Это достаточно опасный способ, который производители аккумуляторов запрещают использовать. Также это может послужить причиной снятия автомобиля со страховки или с гарантии.

«Прикуривание» можно осуществлять лишь с помощью специальных кабелей и при уверенности, что обе аккумуляторные батареи находятся полностью в исправном состоянии.
Данная процедура занимает от 5 до 10 минут, и пока она длится, к кабелям лучше не прикасаться руками. Также, «прикуриванием» лучше не заниматься, если температура окружающей среды ниже 15 градусов.

Оптимальная продолжительность зарядки АКБ


Время зарядки автомобильного аккумулятора может зависеть от следующего:
  • Насколько сильно батарея разряжена;
  • Способа проведения зарядки;
  • Качества непосредственно аккумулятора, а также зарядника.

Поэтому, относительно продолжительности заряда АКБ нужно отталкиваться от показаний амперметра, индикатора на зарядном устройстве или индикатора заряда на аккумуляторе, в случае его наличия. Если говорить об индикаторе на АКБ, то пользоваться им довольно просто. Как правило, его значения отображены на наклейке. Обычно, если горит зелёный свет, то АКБ нормально заряжен, а красный – означает его разрядку.

Относительно индикаторов на устройстве для зарядки, то обычно там имеется несколько лампочек, свидетельствующих о том, на какой стадии находится зарядка. Чтобы понять значение каждого цвета лампочки, нужно ознакомиться с инструкцией по использованию зарядного устройства.

Для зарядников, которые работают по принципу постоянного напряжения, лучше всего использовать амперметр. А сигналом того, что АКБ зарядился, будет его опущенная до нуля стрелка. Как правило, на зарядку по методу постоянного напряжения, уходят одни сутки. Но если поменять значение напряжения, это время можно как продлить, как и сократить.

Чтобы посчитать время для зарядных устройств, осуществляющих зарядку АКБ при помощи постоянного тока, пользуются следующим методом: ёмкость аккумулятора необходимо разделить на значение тока заряда, после чего полученное значение умножают на коэффициент 1,2. Это число и станет приблизительным значением, которое необходимо для полного заряда АКБ.

Как правило, на полную зарядку с использованием метода постоянного тока уходит от 10 до 12 часов, однако точная цифра зависит от того, какая сила тока будет применена для заряда АКБ.


Каким образом и для чего нужно следить за уровнем электролита?
В состав электролита входит дистиллированная вода с кислотой. При использовании аккумуляторной батареи в нормальных условиях, её дополнительное обслуживание не нужно. Однако если постоянно ездить на большие расстояния или при воздействии на АКБ повышенными температурами, возможно испарение воды. Следовательно, чтобы обеспечить нормальную работу аккумуляторной батареи, нужно время от времени проверять уровень электролита.

Нехватка электролита становится причиной окисления пластин АКБ и их последующего разрушения. Это также становится причиной быстрой потери мощности аккумулятора и его выхода из строя. Если же электролита слишком много, то это становится причиной того, что кислота попадает на наружную часть АКБ и становится причиной её повреждения. Следовательно, поддержание нормального уровня электролита – гарантия работоспособности аккумуляторной батареи и транспортного средства.

Но как проверить, сколько электролита залито в АКБ? Прежде чем это сделать, нужно понять, какой тип аккумулятора находится в автомобиле. Он может быть разборным или не разборным. Если АКБ относится к числу неразборных (например дорогие импортные Varta, Rombat, Mutlu), то проверить уровень электролита можно по специальной шкале и если его недостаточно, то выходом из ситуации, станет замена аккумулятора. Если в автомобиле установлен разборной аккумулятор (Forse, Westa, A-Mega), то для проверки уровня электролита, также следует посмотреть на его встроенную шкалу. Причем уровень должен быть между максимальной и минимальной отметками. Однако, в случае отсутствия шкалы или если на АКБ нет соответствующих отметок, то чтобы проверить уровень электролита, нужно выполнить такие действия:

  1. Снять с аккумулятора клеммы, после чего почистить его от загрязнений.
  2. Используя отвёртку, снять крышку аккумулятора.
  3. С помощью стеклянной трубки, диаметром до 5 мм меряем уровень электролита. Для этого, её нужно опустить в каждую банку АКБ, после чего входное отверстие закрыть пальцем и вытащить.

Нормой является уровень электролита между 12-15 мм. Если его не хватает, то нужно долить дистиллированной воды и зарядить АКБ, а при высоком уровне электролита, его нужно выкачать, к примеру, используя шприц.


Сроки службы аккумуляторной батареи
Как правило, сейчас выпускают аккумуляторы неремонтопригодного типа. В среднем они служат от 2-х до 3-х лет, что примерно равно 70 000 км пробега автомобиля. Это срок, в течение которого производитель гарантирует нормальную работоспособность АКБ. Но по сути, это расходник. Естественно, бывают случаи, когда аккумуляторная батарея служит и по 6 лет, однако быть на 100% уверенным в работоспособности такого устройства – нельзя. Поэтому, если вы планируете дальнюю поездку, то лучше поменять свой аккумулятор на новый.
АКБ может выходить из строя по следующим причинам:
  • Коррозия. Она становится причиной разрушения свинцовых пластин.
  • Короткое замыкание. Если такое произойдёт в аккумуляторной батарее, то это будет означать, что её нужно заменить. Но если это произойдёт с новым АКБ, то его должны заменить по гарантии.
  • Глубокая разрядка. Она становится причиной появления кристаллов сульфата свинца, что ухудшает работоспособность АКБ. Также, глубокий разряд является причиной повышения температуры замерзания электролита в батарее до минус 5 градусов. А если это случится, то «воскресить» аккумулятор не получится из-за того, что лёд повредит его некоторые внутренние элементы.
  • Перезаряд аккумулятора. Он становится причиной «выкипания» воды из электролита. И если АКБ не обслуживаемого типа, то это также означает, что аккумулятор вышел из строя и нуждается в замене.

Как правильно и каким током заряжать автомобильный аккумулятор?

Ток зарядки автомобильного аккумулятора рассчитывается соразмерно ёмкостным характеристикам установленной АКБ индивидуально в каждом конкретном случае. При маркировке батареи указывают номинал ёмкости, который показывает, каким электротоком будет разряжаться аккумулятор в течение периода эксплуатации: запуск двигателя, работа автомагнитолы или кондиционера при заглушенном «сердце» авто.
На каком токе рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор? Оптимальной величиной этого зарядного параметра батареи, мощность которой израсходована незначительно, считается значение, равное 10 % номинальной ёмкости для АКБ, отслуживших до 3 лет. Для источников энергии, отработавших более указанного срока, рекомендуется к полученному значению добавить 0,5 Ампер. На современных легковых автомобилях устанавливаются аккумуляторы, ёмкость которых составляет:

  • 55 Ач – отечественные легковые автомобили с объёмом двигателя от 1,0 до 1,6 л.
  • 60 Ач – легковые автомобили с объёмом двигателя от 1,3 до 1,9 л.
  • 70 Ач – легковые автомобили импортного производства, объём бензинового двигателя которых может составлять до 3,0 л. Кроме того, батареи данной ёмкости используют для установки и на дизельных двигателях объёмом до 2,5 л.

В настоящее время наиболее востребованы два последних вида АКБ.
Каким током нужно заряжать аккумулятор ёмкостью 60 Ач? Исходя из известных данных, становится ясно, что величина номинальной ёмкостной характеристики составляет 60 единиц. Оптимальный ток зарядки равен 10 % от номинала батареи, то есть (60/100)х10 – это и будет зарядный ток, значение которого составит 6 Ампер.
Какое значение тока необходимо, чтобы зарядить аккумулятор ёмкостью в 70 Ач? Руководствуясь вышеописанным правилом, получаем, что уровень электротока составит (70/100)х10 = 7 Ампер.
Отметим, что ток заряда, равный 10 % от ёмкостного номинала батареи, уместно устанавливать на зарядной установке исключительно в тех случаях, когда аккумулятор ещё обладает остаточным количеством энергии.
Какой ток нужен для зарядки полностью разрядившегося аккумулятора? Коль скоро степень разрядки АКБ близка к нулевому уровню, то её «возрождение» следует осуществлять, предусмотрев значение этого показателя заряда в 1 Ампер.
Перед этим речь шла о зарядке аккумулятора с использованием варианта постоянного тока зарядки. А на скольки амперах нужно заряжать аккумулятор, если применять метод постоянного напряжения?
В данных обстоятельствах контролируется и устанавливается величина напряжения в пределах 14,4 ± 0,2 В, в отдельных ситуациях оптимальное значение может достигать 15 В. Величина зарядного тока при этом будет наполовину ниже, чем при использовании метода постоянного тока зарядки. Значит, рассматривая АКБ, ёмкость которой составляет, например, 60 Ач, уровень зарядного тока равен:

  • способ постоянного тока зарядки – 10 % от номинала = 6 Ампер;
    метод постоянства напряжения – 10 % / 2 от ёмкости = 3 Ампера.

Каким максимальным током можно безопасно заряжать аккумулятор?

Иногда допускается использование приёма быстрой подзарядки АКБ большими токами, например, в экстренных ситуациях. Как это сделать: установите значение зарядного тока в 20 Ампер и выше, и в течение 5–6 часов можно будет зарядить батарею.
Стоит заметить, что данный вариант желательно применять крайне редко, чтобы существенно не сократить срок жизни своего аккумулятора. При больших токах химические процессы внутри батареи протекают весьма интенсивно, а это ведёт к повышенному расходу веществ, используемых для протекания реакции по восстановлению ёмкости.

Каким током заряжать аккумулятор при глубоком разряде?

Если аккумулятор разряжен основательно, то реанимировать его можно лишь постепенно и неторопливо. Только такая технология способна гарантировать его полноценное восстановление и работоспособность. Времени для этого может потребоваться от 2 до 4 суток, но полученный эффект того стоит. Дешевле вернуть к жизни имеющийся источник энергии, чем приобретать новый.
Каким током следует заряжать разряженный до нулевого уровня автомобильный аккумулятор? Ответ: 1 Ампер. Суть в следующем: чем меньше норма зарядного тока, тем больше времени затрачивается на процесс зарядки аккумуляторной батареи. Но, с другой стороны, это способно обеспечить наиболее полноценный результат – восстановить энергию АКБ практически на 100 %.
А каким напряжением следует заряжать аккумулятор? Для восстановления глубоко посаженной батареи можно прибегнуть и к методу постоянного напряжения. Причём в данных условиях продолжительность процесса растянется самое малое на сутки. Уровень восстановления ёмкости АКБ здесь будет иметь прямую зависимость от уровня напряжения зарядки аккумулятора автомобиля, которое способно выработать зарядное устройство. Чем больше выдаваемое значение, тем выше процент восстановленной ёмкости.
Осуществлять зарядку аккумулятора в режиме ручного регулирования могут лишь специалисты и автолюбители с большим опытом. Новичкам рекомендуется использовать портативные зарядные устройства, имеющие режим автоматического управления. Они устроены таким образом, что контролер не позволит установить параметры тока или напряжения зарядки выше допустимого в каждом конкретном состоянии батареи.

Зарядка автомобильного аккумулятора

Автомобильный аккумулятор – важная деталь электрической цепи автомобиля. Без него невозможен запуск двигателя, да и в движении без него возникают трудности. Поэтому поддержание аккумулятора в исправном и заряженном состоянии – важнейшая задача владельца автомобиля.

Казалось бы – чего сложного, ведь при движении батарея постоянно подзаряжается от генератора переменного тока с выпрямительными диодами внутри, преобразующими трехфазный переменный ток в постоянный. За током заряда следит электронная схема, обеспечивающее на клеммах аккумулятора напряжение постоянной величины. Но все не так просто.

Как и любая батарея, автомобильный аккумулятор способен к саморазряду. При длительной стоянке автомобиля за счет токов утечки по поверхности батареи и внутри нее заряд теряется. Поэтому корпус аккумулятора поддерживают в чистоте, регулярно протирая его от загрязнений. Сами по себе они не приносят много вреда, но при конденсации влаги на корпусе становятся проводником. Между плюсовой и минусовой клеммами образуется цепь для тока, разряжающего батарею.

Еще одной типичной причиной разряда автомобильного аккумулятора является забывчивость водителя. При ярком солнечном свете не бросается в глаза тот факт, что вы забыли выключить фары или габаритные огни. Следующие в рейтинге забытых электроприборов – автомагнитола в дежурном режиме или на паузе, фонари освещения салона, багажника. Маломощная лампочка за ночь способна основательно разрядить батарею.

Аккумулятор на автомобиле

Но основные проблемы автомобилистов начинаются зимой. На холоде емкость аккумулятора падает. При движении автомобиля под капотом температура положительная, батарея работает: двигатель прогретого автомобиля бодро запускается, напряжение в бортовой сети при движении нормальное. Но наутро, после морозной ночи, при попытке завести двигатель автомобилист сталкивается с проблемой: аккумулятор не проворачивает стартер, двигатель не заводится. В этом виноват не только аккумулятор. Масло в картере двигателя и коробке передач густеет, коленчатый вал проворачивается с большим усилием.

При запуске двигателя с КПП в холодное время года помогает полезная привычка: перед запуском стартера выжимать педаль сцепления. Первичный вал коробки передач отключается, и нагрузка на стартер становится меньше. Помогает и правильный выбор автомобильных масел по классу вязкости SAE: характеристики масла должны соответствовать температуре, при которой эксплуатируется автомобиль.

Но это не поможет, если аккумулятор разряжен. Перед началом зимнего сезона его нужно обязательно полностью зарядить, и следить за уровнем заряда в процессе эксплуатации. Обратите внимание на срок службы батареи: изношенный аккумулятор справляется со своими обязанностями летом, но наотрез отказывается работать с наступлением холодов. Такая батарея подлежит замене.

Что нужно иметь для правильной эксплуатации аккумулятора

Из всего сказанного следует, что устройство для зарядки аккумуляторов – необходимый атрибут каждого автомобилиста.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

Можно иметь в хозяйстве еще и нагрузочную вилку для проверки аккумуляторов под нагрузкой. При покупке нового аккумулятора в магазине с ее помощью проверяют его заряженность. Но можно обойтись и без нее.

Нагрузочная вилка для проверки аккумуляторов

Если у вас обслуживаемый аккумулятор, то для контроля плотности электролита в нем потребуется ареометр. Обслуживаемый аккумулятор внешне отличается от необслуживаемого отсутствием отверстий для доступа к электролиту (для 12-вольтового аккумулятора их шесть).

Ареометр

Теперь рассмотрим способы зарядки аккумуляторов, и начнем – с аварийных.

Запуск от аккумулятора другого автомобиля

Это – не совсем способ зарядки, но знать про него нужно. Используется он в случаях, когда нет возможности зарядить батарею, а завести автомобиль нужно непременно. Обычно им пользуются, если аккумулятор отказал в пути, и нужно двигаться домой для ремонта, или при срочном запуске для осуществления важной поездки. Процесс называют «прикуриванием».

Для этого останавливают любой проезжающий мимо автомобиль. Его аккумулятор соединяют параллельно с разряженным аккумулятором аварийной машины. Потребуются два специальных проводника большого сечения с мощными зажимами типа «крокодил» на концах. Не все автомобилисты возят с собой такие. Поэтому, если у вас их нет, придется остановить несколько машин подряд.

Подключают провода при заглушенном двигателе автомобиля донора, при этом плюсовые клеммы соединяют между собой, а минусовая клемма аккумулятора донора подключается к массе автомобиля, который требуется завести. Ошибка приведет к плачевным результатам. Затем дают немного подзарядиться аккумулятору и пытаются завести автомобиль. После успешного старта дают немного поработать двигателю, затем снимают провода: сначала минусовой, затем – плюсовой.

Схема соединения аккумуляторов для «прикуривания»

Не каждый автомобилист соглашается заводить посторонний автомобиль, и на это есть веские причины. В случае неисправностей в электропроводке аварийной машины он рискует сам получить повреждения.

Разновидность «прикуривания» — использование пускозарядных устройств. Они работают в двух режимах: заряд аккумулятора и запуск автомобиля. Второй режим помогает аккумулятору во время старта двигателя, подменяя его.

Пускозарядное устройство

Способ безопасен, но пускозарядные устройства громоздки, дороги и окупаются только при использовании в гаражах организаций, имеющих много техники.

Быстрый заряд аккумулятора

Выполняется в случаях, когда необходимо быстро реанимировать способность автомобиля к движению, при этом зарядное устройство доступно к использованию.

Ток заряда устанавливается максимально возможным, но не превышающим емкость аккумулятора. В реальности он ограничивается возможностями зарядного устройства. Если зарядка производится в зимний период, желательно прогреть аккумулятор перед ней до комнатной температуры. В процессе заряда контролируется температура электролита, если она повысилась до 45 градусов – зарядку останавливают и дают электролиту остыть.

Способ является немного варварским, поэтому пользоваться им нужно как можно реже.

Зарядка при постоянном токе

Теперь поговорим о способах, применяемых для качественной зарядки, безопасной для аккумулятора. Один из таких способов: зарядка аккумулятора током, не изменяющимся на всем ее протяжении. Величина его для кислотных аккумуляторов составляет 1/10 от его рабочей емкости, а для щелочных – 1/4.

Во время зарядки постоянно контролируют зарядный ток, корректируя его величину, и следят за уровнем напряжения на батарее. Критерием полной зарядки является напряжение 16,3 – 16,3 В на батарее, а также сохранение неизменными тока и напряжения в течение 1-2 часов при обильном выделении газов внутри аккумулятора. В связи с этим нельзя пользоваться открытым огнем вблизи заряжаемого аккумулятора, иначе произойдет взрыв.

Для снижения выделения газов можно в конце заряда ступенчато уменьшать зарядный ток. У обслуживаемых кислотных аккумуляторов периодически контролируют плотность электролита, сравнивая ее с требуемой.

Зарядка при постоянном напряжении

Во время процесса заряда напряжение на батарее поддерживается неизменным. При 16,3-16,4 В 12-вольтовая батарея зарядится за 20-24 часа. При снижении этой величины время заряда увеличивается.

Ток заряда в его начале велик, а по мере зарядки он уменьшается. В начальный момент потребуется либо ограничить ток, либо снизить величину напряжения, если зарядное устройство не сможет выдать требуемую мощность на полностью разряженную батарею.

Зарядка аккумулятора генератором автомобиля происходит именно так. Но главный недостаток этого способа: полностью батарею с его помощью зарядить нельзя. Поэтому рекомендуют при эксплуатации использовать их поочередно. Если есть возможность постоянного наблюдения за параметрами зарядки – используйте метод с постоянным зарядным током.

Оцените качество статьи:

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор в помещении?

Если вы любите делать что-то своими руками, вы, вероятно, уже сталкивались с зарядкой аккумулятора вашего автомобиля, когда он разряжается. Это довольно распространенная проблема, и каждый водитель должен знать, как с ней справиться.

К сожалению, Мать-Природа иногда вступает в заговор против нас, или мы можем жить в условиях, когда мы не можем оставить нашу батарею или зарядное устройство на улице; мы должны принести его внутрь.

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор в помещении? Да, как правило, это так, если вы соблюдаете некоторые основные меры предосторожности и используете правильное зарядное устройство с правильными настройками для вашей батареи.Протоколы безопасности при зарядке в домашних условиях просты и легко реализуемы, и если вы не пытаетесь заряжать аккумуляторы в защищенном от окружающей среды помещении или заряжать сразу несколько аккумуляторов, вам не о чем беспокоиться.

Как всегда, перезарядка мощных аккумуляторов и работа с оборудованием под напряжением требует тщательного инструктажа по технике безопасности. Ниже мы предоставим вам советы и другие предостережения, которые помогут вам безопасно и быстро зарядить аккумулятор внутри.

Вентиляция

Одним из наиболее важных моментов, которые следует учитывать при зарядке автомобильного аккумулятора внутри, является вентиляция.При использовании наиболее распространенных на рынке зарядных устройств или любой системы зарядки с функцией перезарядки аккумулятор вашего автомобиля начнет выделять различные газы.

Среди этих газов кислород, сероводород и водород. Последние два, в частности, могут быть опасны, если им позволить накапливаться в большом количестве, и они несут ответственность за подавляющее большинство городских легенд и законных рассказов о горе, вызванных зарядкой батареи внутри.

К счастью, вы можете уменьшить практически всю опасность, просто обеспечив достаточную вентиляцию вашей батареи, либо открыв окно поблизости, либо просто поместив ее в комнату со сквозняком, но в ней будет много воздуха.

Несоблюдение этого протокола безопасности может привести к серьезным проблемам и подвергнуть вас, членов вашей семьи и домашних животных опасности, хотя это все еще очень маловероятно.

Сероводород обычно образуется при перезарядке аккумулятора и имеет тухлый, яичный запах. Если позволить накапливаться в достаточном количестве, он может быть вреден для людей.

Сероводород тяжелее воздуха и оседает на пол, что делает его особенно опасным для домашних животных и детей.

Опять же, запах очень заметен, и если во время зарядки батареи вы чувствуете более чем слабый запах, вам следует немедленно прекратить зарядку и улучшить вентиляцию в помещении.

Водород — это совсем другая проблема, хотя он и является компонентом сероводородного газа. Водород чрезвычайно взрывоопасен, намного легче воздуха, не имеет запаха и вкуса.

К счастью для нас, даже при перезарядке батареи водород вырабатывается лишь в незначительных количествах, и он настолько подвижен в воздухе, что воспользуется любым преимуществом, чтобы выбраться из негерметичной комнаты, и сделать это быстро.

При этом выделившийся водород может воспламениться над зарядной батареей, как только его концентрация в воздухе достигнет всего 4%.

Как правило, если вы не заряжаете несколько аккумуляторов одновременно в плотно закрытой комнате, вам не придется беспокоиться о накоплении газообразного водорода и последующем взрыве вашего дома, но вы должны сохранять осторожность.

Также имейте в виду, что оба эти газа могут негативно воздействовать на мебель и отделку в вашем доме, особенно на ткани и металлы, обесцвечивая или вызывая их коррозию.

Поместите аккумулятор вдали от источников тепла и открытого огня

Никогда не заряжайте аккумулятор рядом с источником сильного тепла или открытым огнем. Выделяющиеся газы могут воспламениться вблизи открытого огня, а сама батарея уже будет греться из-за процесса зарядки, особенно если она заряжается неправильно или намеренно перезаряжена.

Не размещайте его рядом с плинтусом, полом или масляным обогревателем, камином, запальником, духовкой, газовой горелкой, плитой или рядом с любым другим источником тепла.

Держите подальше детей и домашних животных

Если у вас есть маленькие дети и домашние животные, обязательно держите их подальше от аккумулятора и зарядного устройства во время зарядки.

Батарея, которая неисправна или перезаряжена, может пузыриться и шипеть из-за опасных химических веществ. Может стать болезненно жарко. Кабели зарядного устройства во время работы находятся под напряжением, и любых любознательных питомцев, которые попытаются их перегрызть, ждет неприятный сюрприз.

Также все, что может опрокинуть аккумулятор или зарядное устройство, может привести к их разрыву, что приведет к повреждению и травме. Если вы не можете доверить своим домашним животным или детям оставить вашу установку в покое, вы должны обезопасить комнату, в которой происходит зарядка.

Остерегайтесь короткого замыкания

Вы должны проявлять максимальную осторожность, чтобы не допустить контакта любого металлического предмета, например инструмента, с клеммами аккумулятора.

Это вызовет искрение и потенциально может приварить инструмент к клеммам, что приведет к его сильному нагреву и, возможно, к зашлаковыванию самих клемм.

Это может вызвать цепную реакцию, если они расплавятся или провиснут через корпус батареи для контакта с кислотами и химическими веществами внутри, что может привести к взрыву.

Следите за тем, чтобы в непосредственной близости от процесса зарядки не было никаких посторонних инструментов, столового серебра, проводов и всего, что может вызвать короткое замыкание.

Используйте правильное зарядное устройство и правильные настройки для вашей батареи

Важно, чтобы вы использовали правильное зарядное устройство с правильными настройками для вашей батареи. Как правило, вы не хотите использовать какое-либо зарядное устройство или настройки зарядного устройства, которые автоматически перезаряжают или автоматически «десульфатируют» вашу батарею.

Оба процесса перегревают и опасно перезаряжают батарею, что не только приводит к сокращению срока службы, но и к потенциальному выделению опасного количества газов, описанных выше.

Лучший способ зарядить аккумулятор в помещении — это использовать минимальную силу тока в течение как можно более длительного времени. Подробности см. в технических характеристиках аккумуляторов и в руководстве к зарядному устройству. Если вы торопитесь, не заряжайте аккумулятор внутри.

Не заряжайте на ночь

Или, лучше, не начинайте перезарядку, а затем ложитесь спать. Если ваше зарядное устройство неисправно, ваша батарея вышла из строя или вы просто случайно установили неправильное зарядное устройство, вы не сможете решить проблему.

Это может привести к опасному скоплению газов, возгоранию или, возможно, даже к взрыву. Не рискуйте!

Время операции подзарядки должно совпадать с часами, когда вы бодрствуете, бдительны и способны быстро реагировать на любую неудачу.

Если вы вынуждены заряжать аккумулятор на ночь или оставить его во время зарядки, дважды проверьте аккумулятор, зарядное устройство и настройки зарядного устройства и никогда не делайте этого, если только зарядное устройство не оснащено «поплавком» или «техобслуживанием». режим Прекратит подачу заряда, как только батарея достигнет заданной на заводе емкости.

Заключение

Зарядка автомобильного аккумулятора в помещении безопасна, если соблюдаются некоторые простые процедуры и используется правильное оборудование для работы.

Главной задачей при зарядке в помещении является надлежащая вентиляция помещения, в котором происходит зарядка, хранение батареи вдали от открытого огня или источников тепла, а также недопущение любознательных домашних животных и пытливых детей к батарее и зарядке.

Пока это сделано, вам не о чем беспокоиться при зарядке аккумуляторной батареи вашего автомобиля в помещении.

Можно ли заряжать электромобиль, если ты живешь в квартире?

Вы сейчас живете в квартире и хотите купить электромобиль, но у вас нет возможности заряжать его каждую ночь? Вы не одиноки, и, к счастью, вам тоже не повезло. Оказывается, есть несколько решений для зарядки электромобиля (EV), даже если все, что у вас есть, — это одинокое открытое парковочное место в жилом комплексе.

Зарядка электромобиля в многоквартирном доме может занять много времени

Если вы планируете купить электромобиль (EV), такой как Tesla, Nissan Leaf или, может быть, даже Audi E-Tron, важно, чтобы ваши утки были рядом, когда дело доходит до возможности заряжать его ночью. и получить максимальную дальность утром.В идеале у вас должен быть гараж, в котором вы можете установить зарядное устройство 2-го уровня (240 вольт) и заряжать его, но если вы живете в жилом комплексе с открытой парковкой, вам, возможно, придется немного схитрить.

Ауди Этрон 2019 | Audi

Во-первых, US News сообщает, что, хотя доступ к зарядному устройству уровня 2 был бы идеальным, возможности доступа к зарядному устройству уровня 1 или стандартной 120-вольтовой розетке может быть достаточно для зарядки вашего электромобиля. Тем не менее, они также отметили, что в то время как зарядка уровня 2 может увеличивать запас хода примерно на 25 миль каждый час, зарядка уровня 1 обычно добавляет около четырех миль каждый час.

Это означает, что если вы можете найти стандартную электрическую розетку рядом с местом для парковки, то вы можете реально зарядить электромобиль с помощью удлинителя и прилагаемого зарядного шнура уровня 1. Однако просто помните, что вы, скорее всего, проедете от 30 до 60 миль между моментом, когда вы подключите его, и на следующий день, когда вы его отключите.

Chevy Bolt подключен к новой зарядной станции перед мэрией. | (Фото сотрудников Gregory Rec/Portland Press Herald через Getty Images)

Если в вашей квартире нет розетки, заряжайте электромобиль на работе

Если вы в настоящее время живете в жилом комплексе и у вас нет доступа к стандартной электрической розетке, то есть и другие варианты зарядки электромобиля.Например, если на вашем рабочем месте есть зарядная станция, которая обычно представляет собой зарядное устройство уровня 2, вы можете полностью зарядить свой электромобиль, пока работаете восьмичасовой рабочий день. Однако, если у вас есть доступ только к розетке уровня 1 на работе, вы сможете увеличить радиус действия примерно на 30 миль в течение рабочего периода.

Зарядная станция Tesla | Чен Хао / VCG через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Зарядка электромобиля дешевле, чем заправка бензином?

Существуют и другие варианты зарядки электромобилей

Но допустим, у вас нет доступа к зарядному устройству дома или на работе, тогда вы всегда можете воспользоваться тысячами общедоступных зарядных станций.Многие из этих зарядных устройств являются зарядными устройствами 2-го уровня, но другие представляют собой станции быстрой зарядки, называемые зарядными устройствами 3-го уровня, которые могут увеличить запас хода на 50–150 миль примерно за 30 минут. А если у вас есть Tesla, то вы также можете использовать одну из многочисленных станций Tesla Supercharger.

Следует отметить, что, хотя многие из этих общественных зарядных станций бесплатны, некоторые из них взимают плату за зарядку. Лучше всего загрузить приложение под названием «PlugShare», чтобы найти бесплатные или дешевые зарядные станции вокруг вашего дома или работы.

Точка зарядки электромобилей от сети в Ставангере, Норвегия | Карина Йохансен / Bloomberg через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Как вы заряжаете свой электромобиль во время отключения электроэнергии?

Если вы не можете зарядить электромобиль дома, планируйте заранее

Наконец, независимо от того, можете ли вы заряжать свой электромобиль в жилом комплексе и на рабочем месте, важно планировать заранее, чтобы получить максимальную отдачу от вашего электромобиля. Хотя вы, возможно, не сможете просыпаться каждое утро с полностью заряженной батареей, вы, по крайней мере, можете определить запас хода вашего автомобиля, типичное расстояние до работы и общественные зарядные станции, чтобы добраться туда, куда вам нужно, без какого-либо запаса хода. беспокойство.

В конечном счете, можно владеть электромобилем, если вы живете в жилом комплексе, но это может потребовать тщательного планирования.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор 🏎️ Найти Ампер в час

Теперь, когда мир заблокирован, мы все знаем, что вождение уже не так часто, как раньше. Машины предназначены для того, чтобы на них ездили, и многие их части время от времени потеют. Если оставить его в покое на долгое время, это может привести к ужасным непредвиденным последствиям, и одним из них является аккумулятор автомобиля.Пока вы смотрите Netflix и отдыхаете, батарея вполне может разрядиться. Затем это побуждает вас задуматься и спросить, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора?

Конечно, вы бы задали этот вопрос первым, зная, что альтернативные решения требуют больше усилий. У вас может не быть человека, с которым можно было бы завести машину. И при этом вы не хотели бы раскошелиться и купить совершенно новую батарею. Это достаточно распространенная проблема при обычных обстоятельствах, особенно во время режима гибернации.Настолько, что в газетах активно появляются рекламные объявления, напоминающие людям о необходимости проверить свои батареи после окончания блокировки.

Итак, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? Почему мой аккумулятор разрядился в первую очередь? Что мне нужно сделать, чтобы моя машина снова завелась? Множество вопросов, и те, на которые мы будем отвечать один за другим, шаг за шагом в нашем руководстве. И не беспокойтесь, так как часто разряженный автомобильный аккумулятор можно очень просто исправить. Большая часть того, что требуется, — это небольшие вложения денег, времени и энергии.Итак, приходите и прочитайте, прежде чем назначать встречу, чтобы купить полностью новую батарею.

Из-за чего разряжается аккумулятор моего автомобиля?

Я знаю, вам, наверное, не терпится узнать больше о том, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора. Но прежде чем мы сможем перейти к обсуждению этого, нам сначала нужно больше узнать о причинах разрядки аккумулятора вашего автомобиля. Аккумулятор, в конце концов, является ключевым компонентом в любом автомобиле. В контексте автомобилей с двигателем внутреннего сгорания аккумулятор является основным источником питания для всей электрики вашего автомобиля.Это включает в себя фактический запуск вашего автомобиля, пробуждая его к жизни.

Электрическая искра необходима для начала процесса горения, который приводит в движение вашу машину. Затем электрика вашего автомобиля нуждается в питании от аккумулятора. Это включает в себя все фары вашего автомобиля, дворники или внутренний компьютер автомобиля с его многочисленными датчиками. Кроме того, есть небольшие разные функции, такие как включение прикуривателя или USB-портов автомобиля. Таким образом, это подчеркивает важность того, что делает батарея, и почему важно поддерживать ее в хорошем состоянии.

Обычно аккумулятор вашего автомобиля всегда заряжен во время движения автомобиля. Как только двигатель запущен, он также приводит в действие генератор переменного тока, который затем заряжает аккумулятор. Естественно, блокировки означают, что мы не можем ездить достаточно часто, чтобы зарядить аккумуляторы нашего автомобиля. Но даже когда все выключено, аккумулятор вашего автомобиля действительно будет продолжать разряжаться. Потому что даже когда ваш автомобиль спит, аккумулятор необходим для питания таких функций, как сигнализация вашего автомобиля.

Прежде чем мы перейдем к более подробному обсуждению того, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора, вот некоторые из наиболее распространенных причин разряженных аккумуляторов, даже когда ваш автомобиль выключен.

1. Включенные фары

Как мы упоминали ранее, если фары вашего автомобиля остаются включенными при выключенном двигателе, это может привести к разрядке аккумулятора. Чаще всего это довольно невинная ошибка. Возможно, сейчас середина дня, и вы случайно наткнулись на выключатель света. Естественно, было бы трудно сказать, горит ли вообще свет, когда снаружи много солнечного света. Или, возможно, вы сделали это намеренно, желая, чтобы свет оставался включенным, чтобы что-то делать или видеть в темноте.

Допустим, вы припарковались в темном переулке и вам нужно освещение, чтобы забрать вещи из машины. Оставив фары и задние фонари включенными, было бы намного легче видеть вещи. Для коротких периодов времени это часто нормально. Кроме того, генераторы переменного тока вашего автомобиля будут заряжать аккумулятор, когда вы в следующий раз отправитесь на нем в поездку. Однако делайте это в течение длительного периода, и это разрядит вашу батарею. К счастью, большинство современных автомобилей предупредят вас, если вы оставите свет включенным при выключенном двигателе.

2.Паразитарные стоки в автомобиле

Это также еще одно расширение, связанное с тем, что свет в вашем автомобиле остается включенным, что может привести к разрядке аккумулятора. «Паразитарные» сливы или сливы могут быть достаточно распространены во многих автомобилях. Мы говорили о том, что аккумуляторы со временем разряжаются естественным образом, даже если двигатель вашего автомобиля выключен. Это необходимо для того, чтобы электрические и электронные функции автомобиля работали, даже когда он простаивает. Кроме того, он может поддерживать сигнализацию вашего автомобиля, вход без ключа, внутренние часы и так далее.Небольшие утечки, подобные этим, часто являются нормальными.

Что ненормально, так это то, что электрика включается, когда не должна. Это так называемые паразитарные стоки. Это незначительные электрические разряды, которые обычно не происходят. Иногда это может быть случайно. Например, если случайно оставить перчаточный ящик или багажник открытым или не полностью закрытым, их свет останется включенным. В других случаях это может быть связано с неисправной электрикой. Такие проблемы, как перегоревшие предохранители или плохая проводка, могут привести к тому, что внутреннее освещение вашего автомобиля загорится, хотя этого быть не должно.

3. Генератор не заряжает автомобильный аккумулятор

Другой причиной разряда аккумулятора является неисправный генератор. Ранее мы узнали, что аккумулятор вашего автомобиля всегда заряжается во время вождения или при работающем двигателе. Это помогает управлять генератором переменного тока, который, по сути, является генератором, поддерживающим заряд батареи. Думайте об этом как о необходимости продолжать крутить педали на велотренажере, чтобы дисплей работал. Однако генератор автомобиля со временем может выйти из строя либо из-за плохого обслуживания, либо из-за износа.

Это будет означать, что ваша батарея не может быть перезаряжена. Это может произойти во время вождения. Вас либо встретит ваша машина, внезапно выключившаяся во время вождения, либо проснетесь от машины, которая даже не заводится. Есть несколько явных симптомов, на которые вы можете обратить внимание, если ваш генератор начинает проявлять признаки неисправности. Более распространенным предупреждением является индикатор «проверьте двигатель» на приборной панели. В противном случае обратите внимание на любое странное поведение, такое как трудности с запуском или запах гари из моторного отсека.

4. Слишком много коротких поездок

Теперь мы знаем, что вы можете зарядить аккумулятор вашего автомобиля, просто ведя машину или не выключая двигатель. Генератор в этом плане находка. Однако знайте, что генератору переменного тока всегда потребуется некоторое время, прежде чем он сможет полностью зарядить аккумулятор вашего автомобиля. Это будет зависеть от вашего конкретного автомобиля и состояния его аккумулятора. Но в целом, он, конечно, не может зарядить вашу батарею в одно мгновение. На самом деле, именно эти короткие поездки или запуски двигателя могут нанести ущерб здоровью вашей батареи.

Вы можете подумать, что достаточно завести двигатель автомобиля на пять минут. Или, может быть, вы проедете на машине вокруг гаража своей квартиры по кругу и решите, что этого достаточно, чтобы зарядить аккумулятор. Но на самом деле это еще больше разряжает батарею. Аккумулятор автомобиля подвергается большим нагрузкам и нагрузкам при запуске. Он должен помочь зажечь двигатель, а также включить всю электронику и электрику вашего автомобиля.

Таким образом, потребляемая мощность огромна, пока ваш автомобиль находится в процессе «запуска».Тем не менее, это потребление электроэнергии незначительно, если вы берете его с собой в длительную поездку, например, на работу. Этого времени должно быть более чем достаточно для оптимальной работы генератора и зарядки аккумулятора по мере необходимости. Включить двигатель, а затем оставить генератор заряжаться всего на несколько минут, недостаточно, чтобы зарядить аккумулятор. Это означает чистую потерю общей емкости аккумулятора вашего автомобиля.

5. Избыток тепла или холода

Одна вещь, которую мы узнали в эпоху электромобилей, это то, что температура может иметь большое влияние на характеристики аккумулятора.Это связано с химическими и материальными соединениями внутри самой батареи. Это может, например, вызвать кристаллизацию сульфата свинца. Такая простая вещь, как перегрев или переохлаждение, может повлиять на общую производительность и емкость аккумулятора. Это касается как автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, так и электромобилей.

Аккумуляторы новых типов или находящиеся в хорошем состоянии аккумуляторы должны выдерживать экстремальные перепады температуры. Однако старые автомобили или аккумуляторы не будут обладать такой же надежностью.Итак, обратите внимание на то, как вы храните свой автомобиль. Например, оставление автомобиля на подъездной дорожке, когда на улице идет снег или холодно, может привести к более выраженному разряду аккумулятора. Что еще хуже, изменения температуры также могут привести к тому, что аккумулятору потребуется больше времени для зарядки.

6. Неисправные, ослабленные или подвергшиеся коррозии разъемы аккумулятора

Аккумулятор подключается через положительные и отрицательные клеммы, которые затем присоединяются к остальной части автомобиля. Он работает в обоих направлениях, посылая электричество на остальные части вашего автомобиля, а также получая заряд от генератора.Поэтому важно убедиться, что соединения вашей батареи в порядке. Но часто регулярное вождение может привести к износу. Например, все вибрации и толчки могут ослабить кабели.

Это затруднит подачу электроэнергии, а также повлияет на то, насколько ваша батарея заряжается от генератора. Это может даже привести к долгосрочному повреждению других электрических частей автомобиля. Возможно, эти кабели были повреждены из-за короткого замыкания или перегрева двигателя.В качестве альтернативы клеммы могут подвергаться коррозии со временем из-за воздействия влаги. Коррозия на клеммах повлияет на соединения аккумулятора.

7. Изношенный или разряженный аккумулятор

Аккумулятор, как и многие другие части автомобиля, со временем изнашивается и требует замены. Это нормально, и срок его службы будет зависеть от того, как вы водили свой автомобиль и как вы его обслуживали. Причины, о которых мы упоминали выше, могут не только привести к разрядке аккумулятора, но и преждевременному износу аккумулятора.Такие вещи, как неработающая электрика, плохая зарядка от генератора или слишком много коротких поездок, могут привести к долговременному износу.

Часто автомобильный аккумулятор легко прослужит пять лет. Тем не менее, вам часто рекомендуют заменять его каждые три-четыре года регулярного вождения. Позаботьтесь о нем, и он может с радостью работать больше. Если батарея стала слишком старой или слабой, она не сможет хорошо удерживать полный заряд. Это может, например, привести к тому, что он истощится намного быстрее и очень быстро умрет.Даже самые незначительные паразитные утечки, такие как работающая автомобильная сигнализация, вполне могут убить старый или слабый аккумулятор.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора — можно ли его зарядить?

Теперь вы можете лучше понять, почему аккумулятор вашего автомобиля разряжен. Вы довольны тем, что знаете, что это может быть вашей ошибкой, а может и не быть. Но, тем не менее, кое-что нужно сделать, и в конце концов вам придется управлять им. Но не так быстро. Прежде чем нам нужно будет узнать, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора, вам сначала нужно узнать, можете ли вы вообще его заряжать.Будет ли достаточно быстрого запуска от аккумулятора другого автомобиля или вам придется покупать совершенно новый аккумулятор?

Все это правильные вопросы, и важно знать, какой подход выбрать в первую очередь. Люди часто думают, что завести машину от внешнего источника — это лучшее решение. В конце концов, это достаточно легко сделать, если у вас есть соединительные кабели и другой владелец автомобиля, готовый одолжить вам свой аккумулятор. Или рассмотрите портативный пусковой механизм. Однако знайте, что запуск автомобиля от внешнего источника может вызвать дополнительную нагрузку как на сам аккумулятор, так и на генератор.Это связано с тем, что вам нужно будет завести машину, чтобы зарядить аккумулятор.

Пуск от внешнего источника, зарядное устройство или полная замена

При этом генератор должен работать в два раза быстрее. Он должен будет направлять электричество на разряженную батарею, а также работать в течение 15 минут или около того, чтобы постоянно перезаряжать ее. Запуск автомобиля от внешнего источника, без сомнения, имеет смысл в экстренной ситуации, но со временем это может привести к износу генератора. Полная стоимость замены генератора намного выше, чем необходимость замены аккумулятора.Таким образом, запуск аккумулятора от внешнего источника должен быть чем-то, что вы можете сохранить только в случае чрезвычайной ситуации.

С другой стороны, как упоминалось ранее, автомобильный аккумулятор рано или поздно потребует замены. Со временем его полезная мощность уменьшится, а затем станет недостаточной для поддержания функций автомобиля. Есть некоторые признаки того, что вы можете сказать, что ваша батарея вот-вот выйдет из строя и нуждается в замене. Например, ваш автомобиль может медленно заводиться или «кашлять» при повороте ключа.Ваша машина может иметь неприятные последствия, или вы можете заметить, что фары работают немного тускло.

Если вы заметили какие-либо из перечисленных выше симптомов, единственным выходом будет замена всей батареи. Наконец, мы добрались до зарядного устройства. Это лучший способ поддерживать заряд автомобильного аккумулятора и не причинять ему долговременного ущерба. Это меньше нагружает ваш автомобиль, чем быстрый запуск, и, безусловно, требует гораздо меньших вложений, чем полная замена. Единственное, что ему нужно от вас, это небольшой расход во времени, так как он медленно заряжает аккумулятор вашего автомобиля.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора – типы зарядных устройств

Самый естественный вопрос, прежде чем задаться вопросом, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, будет: «Как мне вообще зарядить его в первое место?» Прежде чем мы приступим к делу, нам сначала нужно узнать, какое зарядное устройство вам понадобится. Это, конечно, будет зависеть от ряда переменных. Наиболее важным из которых является знание типа автомобильного аккумулятора. Как правило, в большинстве автомобилей установлены 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы, которые должны легко работать с зарядным устройством любого типа.

Вы также должны обратить внимание на размер емкости вашего аккумулятора и его состояние, прежде чем покупать зарядное устройство. Существует три распространенных типа зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Существуют линейные, многоступенчатые и капельные зарядные устройства. Каждый из них имеет свое применение, а также свои преимущества и недостатки. Для нашего руководства здесь мы рассмотрим их более подробно. Мы также увидим, как они складываются в отношении того, сколько времени им требуется для полной зарядки.

1.Линейное зарядное устройство

Это самый дешевый и простой способ зарядить автомобильный аккумулятор. Линейные зарядные устройства можно найти по вполне доступной цене, стоимость большинства брендов составляет всего 20–30 долларов. Они также очень удобны в эксплуатации, так как требуют подключения к любой бытовой розетке. Оттуда он будет заряжать аккумулятор вашего автомобиля. Тем не менее, его относительно низкая стоимость и простота имеют некоторые недостатки. Во-первых, линейные зарядные устройства могут работать только с малой силой тока.

Это означает, что аккумулятору вашего автомобиля потребуется больше времени для зарядки до номинального уровня. В среднем вы можете ждать около 14 часов или более для полной зарядки, в зависимости от силы тока. Более дешевые линейные зарядные устройства работают около 2-3 ампер (ампер в час). Другим недостатком является то, что линейные зарядные устройства буквально «линейны» в своей работе. Они постоянно заряжают вашу батарею с заданной силой тока, и для этого нет контроллера или дополнительных настроек.

Это приводит к тому, что линейное зарядное устройство не знает, когда прекратить зарядку. Если оставить его для перезарядки аккумулятора вашего автомобиля, это может привести к выходу из строя и без того разряженного аккумулятора или, что еще хуже, к взрыву. Таким образом, мы рекомендуем линейные зарядные устройства только тем, у кого есть терпение следить за их прогрессом и следить за тем, чтобы аккумулятор вашего автомобиля не перезаряжался. Кроме того, линейное зарядное устройство рекомендуется только в том случае, если у вас есть время ждать около 12 часов для полного цикла.

2.Многоступенчатое зарядное устройство

Многоступенчатые зарядные устройства гораздо сложнее и функциональнее по сравнению с более простым линейным зарядным устройством. Большим недостатком является то, что многоступенчатые зарядные устройства намного дороже. Чаще всего вы найдете их в продаже по цене около 100 долларов. Но по большей части на этом недостатки заканчиваются. Как следует из их названия, многоступенчатое зарядное устройство может работать на нескольких этапах во время зарядки.

Поэтому их называют «умными» или «интеллектуальными» зарядными устройствами.Это означает, что многоступенчатые зарядные устройства заряжают аккумулятор вашего автомобиля импульсами электрического тока. Это в отличие от непрерывного потока тока, направляемого, как в линейном зарядном устройстве. Преимущество здесь в том, что такая зарядка намного лучше для здоровья вашей батареи в долгосрочной перспективе по сравнению с линейной и непрерывной зарядкой.

Более того, многоступенчатые зарядные устройства обеспечивают зарядку при гораздо более высокой максимальной силе тока по сравнению со средним линейным зарядным устройством.Среди более сложных многоступенчатое зарядное устройство может предложить силу тока до 12 ампер (12 ампер в час). Это, в свою очередь, может привести к тому, что аккумулятор вашего автомобиля будет полностью разряжен всего за 5 минут или около того. В лучшем случае вы будете ждать менее 9 часов, чтобы полностью зарядить очень большую батарею. У некоторых из более дорогих даже есть дисплеи и датчики, позволяющие вам контролировать силу тока по мере необходимости.

3. Подзарядное устройство

Последний тип зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов — это подзарядное устройство.Он работает совсем по-другому по сравнению с линейными и многоступенчатыми зарядными устройствами. Эти двое могут, по крайней мере, зарядить автомобильный аккумулятор из разряженного состояния, разница в основном в том, сколько времени это займет. Тем не менее, зарядное устройство для подзарядки чаще всего не используется для зарядки разряженного аккумулятора. Вместо этого они часто используются для предотвращения полной разрядки автомобильного аккумулятора.

Непрерывные зарядные устройства работают при очень низкой силе тока, даже по сравнению с более дешевыми линейными зарядными устройствами.Как следует из названия, для капельных зарядных устройств требуются только крошечные струйки электрического тока, часто от 0,8 до 2 ампер. Таким образом, для зарядки может потребоваться до 2 дней. Когда ваш автомобиль не используется в течение длительного времени, подключение его к зарядному устройству позволит зарядить аккумулятор в зависимости от необходимой суммы. Это необходимо для того, чтобы аккумулятор всегда оставался на номинальной емкости. Это в основном используется для хранения автомобилей и одновременного обслуживания аккумулятора.

Итак, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

К этому моменту у вас может быть приблизительное представление о том, сколько времени потребуется аккумулятору вашего автомобиля для зарядки с помощью зарядного устройства.Но сегодня на рынке продается множество различных зарядных устройств. Все они могут быть классифицированы в соответствии с нашими примерами ранее. Итак, как мне узнать точнее, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор из разряженного состояния? Чтобы упростить задачу, мы дадим вам несколько сценариев.

Во-первых, нам нужна базовая линия, чтобы немного упростить нашу математику. Большинство автомобилей обычно имеют 12-вольтовую свинцово-кислотную батарею и полную емкость около 60 Ач (ампер). Это примерно среднее значение, хотя некоторые автомобили могут иметь аккумуляторы емкостью 80 и более ампер.Больше коммерческих транспортных средств, таких как фургоны или грузовики, почти всегда имеют аккумуляторы большего размера. Теперь будем считать, что в среднем автомобильные аккумуляторы могут потреблять до 12 ампер в час.

Таким образом, у нас есть ключевые цифры – общая емкость 60 Ач и потребляемая мощность до 12 ампер-час. Затем мы можем сделать простые математические вычисления в зависимости от силы тока вашего нового зарядного устройства. Например, линейному зарядному устройству со средней силой тока 6 А потребуется около 10 часов для зарядки вашего автомобиля. Между тем, зарядному устройству, которое посылает около 1 А, может потребоваться полных 60 часов для зарядки.Многоступенчатые зарядные устройства с максимальным выходом 12 А могут сделать это примерно за 5 часов.

Итак, вам нужно найти номинальную мощность вашей батареи в Ач (возможно, от 50 Ач до 110 Ач), затем посмотреть на зарядное устройство и найти максимальную скорость зарядки (например, 6 Ампер). Затем разделите общую емкость аккумулятора на рейтинг вашего зарядного устройства, чтобы узнать, сколько времени может потребоваться для зарядки.

Формула зарядки

Общая емкость аккумулятора/мощность зарядки = время зарядки

Пример зарядки

60 (Ач) / 6 ампер (макс. Зарядка автомобильного аккумулятора – профилактика

Допустим, на данном этапе вы уже зарядили аккумулятор автомобиля и прокатились на моторе.Конечно, вы почувствуете облегчение, но вам может быть интересно узнать, как предотвратить повторную разрядку аккумулятора вашего автомобиля. К счастью, есть много способов убедиться, что аккумулятор вашего автомобиля всегда остается заряженным. Для начала убедитесь, что вы внимательны после выключения двигателя. Убедитесь, что все огни и электроника выключены, прежде чем оставить машину на ночь.

Следующим шагом будет время от времени кататься на машине. Обычно автомобильный аккумулятор может более или менее работать без вождения около недели или двух.Тем не менее, мы определенно не рекомендуем оставлять какое-либо транспортное средство без дела так долго. Старайтесь брать его для правильного вращения хотя бы раз в неделю. Понятно, что это может быть трудно в нашем недавно запертом образе жизни. Тем не менее, постарайтесь ответственно найти тихое место для прогулок, если можете.

Даже если он просто ездит по кругу вокруг соседнего квартала или вокруг парковки вашей квартиры. И обязательно выньте его для правильной езды. Не заводите машину на пять минут, думая, что этого достаточно.Проедьте на нем какое-то разумное расстояние, по крайней мере, в течение 15 минут. Если это невозможно, рассмотрите возможность безопасного отключения аккумулятора от автомобиля, чтобы избежать этих небольших потерь тока. Или подумайте о том, чтобы приобрести себе зарядное устройство.

Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора – Заключение

На этом мы завершаем наше руководство о том, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора. Мы надеемся, что помогли вам узнать, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор.Мы также надеемся, что теперь вы лучше осведомлены о том, что заставляет аккумулятор вашего автомобиля постоянно разряжаться, и как это предотвратить. Можно с уверенностью сказать, что особенно сейчас в условиях карантина это будет достаточно распространенная проблема. Как только ограничения будут сняты, мы будем ожидать все больше и больше разряженных батарей.

Безусловно, лучший способ предотвратить разрядку аккумуляторной батареи вашего автомобиля — это, в первую очередь, просто ездить на нем. На самом деле, никогда не оставляйте машину без движения в течение длительного периода времени. Все в автомобиле лучше всего поддерживать в наиболее оптимальном состоянии во время вождения.Жидкости должны циркулировать, механические части должны смазываться, электрика должна работать, а аккумуляторы должны заряжаться.

Зарядка электромобиля в квартире | Зарядка умного дома

Жизнь в квартире не означает, что невозможно зарядить электромобиль удобно рядом, но это не так просто, как для водителей, имеющих специальную парковку во дворе.

Есть три основных способа установить зарядную инфраструктуру, если вы живете в квартире.

Во-первых, необходимо установить пункт взимания платы, как и домовладельцы с парковкой во дворе, если вы владеете квартирой и имеете выделенное парковочное место, являющееся частью собственности. Есть некоторые дополнительные детали, которые необходимо отсортировать, прежде чем продолжить, но ниже приведены дополнительные рекомендации.

С апреля 2022 года

арендодателям также оказывается государственная поддержка для установки точек зарядки для тех, кто арендует жилье.

Третий вариант — обратиться в местные органы власти с просьбой использовать доступное государственное финансирование для установки общей общественной зарядной станции на улице рядом с квартирами.Это, вероятно, самый медленный вариант, но не невозможный, особенно если есть местное сообщество жителей электромобилей, которые все просят об одном и том же.

Кроме того, водители электромобилей могут заряжать электромобили на своем рабочем месте, если это возможно, или использовать общественную зарядную инфраструктуру.

Если вы владеете квартирой, вы можете установить собственный пункт оплаты, если у вас есть выделенное парковочное место и необходимые разрешения от собственника (владельцев) или управляющего агента.

Если установка требует размещения кабелей или других частей установки на чужой собственности или на территории общего пользования (например, на автостоянке), права доступа и разрешения должны быть согласованы всеми сторонами с использованием юридически обязывающих договоренностей, таких как юридические условия до начала установки.

Из-за сложности установки в многоквартирном доме стоимость может не позволить следовать этому маршруту. Государственное финансирование в размере 350 фунтов стерлингов за каждую точку зарядки заканчивается в конце марта 2022 года, поэтому с этого момента скидки для домовладельцев не будет.

Лучшим вариантом на данный момент может быть убедить управляющего недвижимостью или собственника (если вы являетесь арендатором квартиры) установить несколько точек для жителей, у которых у всех есть электромобили.

Тем не менее, связанные с этим расходы, даже с грантовыми деньгами, могут также оттолкнуть большинство арендодателей прямо сейчас, поскольку они не в состоянии окупить инвестиции в установку зарядных устройств.

Это может измениться по мере увеличения числа арендаторов, использующих электромобили, но это может произойти только через два или три года, поскольку продажи электромобилей продолжают расти.

Квартиры с подземной парковкой также могут создавать дополнительные проблемы из-за «черных точек» 4G или Wi-Fi, что затрудняет привязку точек зарядки к операторам связи и приложениям для зарядки.

Это может означать дополнительные инвестиции для расширения возможностей подключения и сложности, которые могут замедлить процесс установки или сделать его более дорогостоящим.

Другие факторы, которые следует учитывать, включают длину и сложность прокладки кабеля, способ подключения зарядного устройства к источнику питания установщиком (например, Smart Home Charge) и многие другие.

Установщики также должны будут поговорить с оператором распределительной сети (компанией, которая владеет и управляет линиями электропередач и инфраструктурой, соединяющими национальную электросеть с каждым объектом), чтобы убедиться, что источника питания в настоящее время достаточно для обеспечения количества зарядных устройств. и тип необходимых зарядных устройств.

Хорошей новостью является то, что Государственное управление по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (OZEV) с апреля 2022 года переключает свое внимание на помощь арендодателям и арендаторам в установке точек зарядки.

Это должно значительно облегчить и сделать более рентабельным, особенно для частных арендодателей, институциональных арендодателей и тех, кто предоставляет социальное жилье, доступ к государственным деньгам для установки большего количества точек зарядки.

Инфраструктура зарядки не так развита для квартир и арендной секции, поэтому правительство знает, что ему необходимо переориентировать финансирование в этой области.

Скорее всего, самый быстрый рост точек взимания платы за аренду будет для арендодателей с двухквартирными или отдельными домами с парковкой во дворе.Это более простые установки, и 350 фунтов стерлингов за точку зарядки могут значительно снизить цену для каждого домохозяйства.

Инфраструктура для предложения точек зарядки в квартирах отстает, но с апреля 2022 года также будет выделено до 30 000 фунтов стерлингов на многоквартирный дом для покрытия расходов на установку точек зарядки с ограничением 30 заявок в год на одного заявителя.

Сумма гранта, доступного для каждого приложения, зависит от того, сколько парковочных мест обеспечено либо розеткой точки зарядки (доступно до 850 фунтов стерлингов на место), либо вспомогательной инфраструктурой для точки зарядки, которая будет установлена ​​​​позже (до 500 фунтов стерлингов). доступно для каждого отсека).

Чтобы претендовать на эти деньги, заявитель должен быть зарегистрированным предприятием или государственным органом. Частные арендодатели должны быть зарегистрированы в Регистрационной палате, иметь регистрацию плательщика НДС или быть частными зарегистрированными поставщиками социального жилья.

Есть и другие предостережения.

Собственность должна иметь связанную частную парковку. Нет ограничений на количество розеток для точек зарядки, которые можно установить в каждом объекте (в пределах общего лимита в 30 000 фунтов стерлингов на объект).

Должна быть установлена ​​инфраструктура как минимум для пяти отсеков, по крайней мере один из которых должен быть рабочим пунктом зарядки.

OZEV запускает новую цифровую платформу до конца марта 2022 года, которая должна упростить процесс подачи заявки на грантовое финансирование.

Smart Home Charge уже имеет опыт установки зарядных устройств для арендодателей, и до сих пор Easee One был популярным выбором.

Это связано с тем, что Easee One оснащен бесплатным подключением к мобильной сети 4G, поэтому ему не требуется подключение к WiFi, а управляющие агенты могут использовать бесплатную платформу для добавления или удаления клиентов для зарядных устройств под одной учетной записью, а также для управления самими зарядными устройствами. .

Общественная зарядная инфраструктура может быть вашим самым простым вариантом в некоторых обстоятельствах, если вы сейчас живете в квартире, особенно если у вас нет выделенного парковочного места.

Общественная сеть зарядки в Великобритании улучшается: ожидается, что к концу первого квартала 2022 года будет работать более 30 000 зарядных устройств.

Теперь, когда многие электромобили имеют полезный запас хода с нулевым уровнем выбросов около 200 миль или более, это может означать меньшее количество поездок в общественный пункт зарядки, чем вы могли бы ожидать.

Рассчитайте свой средний пробег за неделю, используя бортовой компьютер вашего автомобиля, или вы можете оценить его, используя любое картографическое приложение.

Как только вы узнаете, сколько миль вы, вероятно, проедете, вы можете начать планировать, как часто вам нужно планировать поездку на общественную зарядку.

Найдите самое удобное зарядное устройство с такими услугами, как Zap Map, чтобы вы могли подключить его рядом или в кафе, супермаркете или на станции технического обслуживания, чтобы максимально использовать время ожидания, пока вы пополняете счет.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ?

Smart Home Charge также содержит это удобное руководство о том, как использовать общественное зарядное устройство, если вам нужны советы.


Стоит сравнить цены на текущую сеть быстрой зарядки электромобилей в Великобритании, благодаря которой вы можете зарядить свой автомобиль до 80% емкости аккумулятора всего за 20 минут.

Существуют также одноранговые сети, такие как Co Charger и BookMyCharge, которые позволяют другим владельцам точек зарядки «делиться» своими автомобильными зарядными устройствами с другими, помогая тем, кто не может заряжать дома, делать это в нескольких минутах ходьбы от своей квартиры.

Владельцы этих жилых пунктов оплаты обычно устанавливают свою собственную минимальную цену за использование, при этом стоимость взимания платы варьируется от 5 до 10 фунтов стерлингов за сеанс.

Зарядка на работе может быть так же удобна, как и зарядка дома, поэтому, если на вашем рабочем месте есть специальная парковка и вы не вложили средства в инфраструктуру, объединитесь с коллегами и попросите их сделать это.

ПОЛУЧИТЕ 10 ФУНТОВ БЕСПЛАТНО ЗАРЯДКА

Зарегистрируйтесь в Bookmycharge бесплатно здесь и получите 10 фунтов стерлингов на свой счет, чтобы использовать их на других сайтах Bookmycharge!

Местные органы власти могут получить доступ к государственному финансированию для установки точек зарядки на улице в рамках Схемы точек оплаты для жилых помещений (ORCS).

Это означает, что ваш совет может получить доступ к сумме до 13 000 фунтов стерлингов за установку точки оплаты, если стоимость подключения высока.

Уже есть горшок на 20 миллионов фунтов стерлингов, и правительство просит советы подать заявку на получение денег со сроком доставки до конца марта 2023 года.

Только местные органы власти имеют право подавать заявки на ORCS, но жителям, которые хотели бы, чтобы рядом с ними был установлен пункт оплаты, настоятельно рекомендуется обратиться в местные органы власти с просьбой подать заявку на ORCS.

Некоторые местные органы власти собирают запросы жителей в качестве подтверждения спроса в приложениях ORCS. Некоторые советы создали разделы на своих веб-сайтах, чтобы жители могли выразить свою заинтересованность, или это может быть случай, когда нужно найти правильный контактный адрес электронной почты или позвонить в совет.

Технически нет определенного ограничения на количество жителей, необходимых для подачи заявления ORCS.

Дальнейшее продвижение установки может зависеть от различных факторов, таких как количество уличных парковок, использование электромобилей в данном районе, а также спрос со стороны местных жителей.

Время, необходимое муниципальному совету для подачи заявки на установку работающей точки зарядки, может сильно варьироваться от трех месяцев до 18 месяцев в некоторых случаях.

Вместо того, чтобы быть немедленным решением, если вы являетесь владельцем электромобиля, проживающим в квартире, возможно, все же стоит обратиться в местный совет, чтобы помочь улучшить местную инфраструктуру в вашем районе в будущем.

Проживание в квартире с электромобилем

Вы можете заряжать электромобиль от обычной настенной розетки, и любой электромобиль, который вы приобретете, будет поставляться с зарядным устройством 1-го уровня, подходящим для этих розеток.Обычно они добавляют около 7-9 км дальности за час зарядки, что медленнее, чем другие варианты, но если ваш электромобиль сидит, пока вы работаете весь день, это идеальное пополнение.

Зарядные устройства

уровня 2 выполнят работу намного быстрее, поскольку они используют розетку на 240 В и добавляют около 30 км пробега за каждый час зарядки. Их обычно можно найти на общественных зарядных станциях, но вы также можете установить их у себя дома. Если вы планируете заряжать устройство вне дома, посетите такие веб-сайты, как PlugShare, чтобы найти варианты зарядки, которые вам ближе.Знание того, где находятся ближайшие к вашему дому и работе станции быстрой зарядки (или зарядные устройства 3-го уровня), значительно облегчит жизнь с электромобилем. Зарядные устройства 3-го уровня используют систему на 480 В, что увеличивает запас хода до 250 км за каждый час зарядки. Как правило, эти зарядные устройства могут заряжать аккумулятор электромобиля до 80 процентов примерно за 30 минут, что делает их легкой остановкой по пути домой.

Зарядка в вашей квартире

Если в вашем доме нет специальных зарядных устройств для электромобилей, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить себе надежный вариант зарядки в своей квартире, конечно, при условии, что установка одобрена арендодателем, владельцем или советом кондоминиума.Помните, что обычная настенная розетка будет заряжать ваш электромобиль. Это медленнее, чем другие варианты, но если это все, что у вас есть, это идеально подходит для ночной зарядки.

Существуют варианты установки зарядных устройств 2-го уровня в общих жилых домах, таких как многоквартирные дома. Это включает в себя установку контроллера зарядки по требованию, чтобы гарантировать, что любые новые установки соответствуют аппаратным ограничениям общей инфраструктуры, но, учитывая, что дилеры часто включают зарядное устройство уровня 2 при покупке электромобиля, это может стоить дополнительных усилий.Чтобы узнать больше, вы можете посмотреть подробное объяснение технологии и процесса от команды Electrek.

Еще не готовы перейти на полноценный электромобиль?

Если вы хотите получить некоторые преимущества, связанные с покупкой электромобиля, такие как снижение выбросов углекислого газа и государственные скидки на вашу покупку, но не уверены в том, стоит ли переходить на полностью электрический автомобиль, гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) станет отличной альтернативой.

PHEV по-прежнему может работать только на электроэнергии и заряжаться дома или на зарядной станции, но у него также есть бензиновый двигатель, который можно использовать в дальних поездках.У некоторых из них есть режимы вождения, которые позволяют им работать как обычные гибриды, позволяя бензиновому двигателю заряжать аккумулятор во время вождения автомобиля.

Средняя стоимость использования автомобильных зарядных станций

03 Сен Средняя стоимость использования автомобильных зарядных станций

Опубликовано в 10:24 в блогах Калеб Шарбоно

Новая тенденция — использование платных автомобилей из-за их эффективности в уменьшении загрязнения окружающей среды и удобства. Использование электромобиля дает вам множество преимуществ по сравнению с теми, кто использует газ, потому что у автомобиля на газу меньше движущихся частей, чем у автомобиля с бензиновым двигателем, а это означает, что он требует меньше обслуживания, чем обычный автомобиль.

Точно так же, как заправочные станции заправляют ваш автомобиль топливом, существует несколько автомобильных зарядных станций, которые помогут вам зарядить ваш автомобиль, когда вам нужно, чтобы он заработал. На разных заправках будут разные цены на бензин за литр. То же самое относится и к зарядным станциям. Они заряжаются в соответствии с уровнем зарядного устройства, которое вы используете, и спросом на зарядные порты при смене.

В часы пик, когда всем нужен зарядный порт для подзарядки автомобилей, тогда цена за киловатт повышается.Уровень зарядных устройств, которые вы используете, также определяет, сколько будет стоить полная зарядка вашего автомобиля. На общественной зарядной станции вы можете использовать зарядное устройство уровня 1 или уровня 2. Зарядное устройство 2-го уровня всегда дешевле, чем зарядное устройство 1-го уровня, но для полной зарядки автомобиля от него требуется гораздо больше времени.

При использовании общественных зарядных станций вам всегда нужно будет платить деньги, если только это не акция или предложение, и они предлагают сделать это бесплатно. Вы можете найти предложения о том, чтобы зарядить свой автомобиль бесплатно или даже в первые несколько месяцев после покупки автомобиля, но это все.Вы не всегда можете рассчитывать найти бесплатную зарядную станцию ​​на все время владения автомобилем. Даже при зарядке дома у вас будет более высокий счет за электроэнергию, чтобы компенсировать расходы на автомобиль.

Вы платите за зарядку автомобиля на зарядной станции?

Вы можете найти бесплатную зарядную станцию ​​для электромобилей, но их меньше по сравнению с платными. Большинство зарядных станций будут взимать плату за киловатт-час (кВтч), когда речь идет о скорости зарядки.

По сравнению с зарядкой автомобиля дома, зарядка на общественных зарядных станциях обходится дороже.Дома это будет стоить в среднем двенадцать центов за кВтч. Меньше шансов найти зарядную станцию, которая будет стоить дешевле.

Стоимость зарядки вашего автомобиля в общественных местах зависит от того, какую плату выберет владелец, а не от ярлыка, нанесенного на зарядное устройство.

Вы можете найти это у продавцов новых автомобилей или в некоторых продуктовых магазинах, таких как цельные продукты, чтобы получить бесплатную зарядку. Проблема с этими предложениями заключается в том, что они, как правило, не длятся долго. Автомобильные дилеры в конечном итоге закроют ворота, чтобы не допустить посетителей, плюс их местоположения всегда будут в самых неудобных местах.Чтобы добраться до их точек зарядки, потребуется гораздо больше времени, чем платить за зарядку в другом месте.

Продуктовые магазины, предлагающие бесплатную зарядку, всегда предоставляют ее в течение ограниченного периода времени, что вполне разумно, учитывая, во сколько им это обойдется.

Несмотря на то, что вы можете получать эти бесплатные бонусы время от времени, не ожидайте, что вы будете получать бесплатную зарядку вечно; это совершенно невозможно.

Сколько в среднем стоит использование автомобильных зарядных станций?

Чтобы рассчитать сумму денег, которую вы будете использовать на зарядных станциях, вам нужно будет учитывать тип зарядного устройства для электромобилей, которое они используют.Зарядные станции стоят дороже, но сокращают время, необходимое для зарядки автомобилей, до нескольких минут по сравнению с зарядкой в ​​течение нескольких дней или часов.

Зарядка электромобиля в среднем стоит от 0,30 до 0,60 долл. США за кВтч. Следовательно, это означает, что полная зарядка небольшого автомобиля может стоить от 11,50 до 23 долларов, в то время как более крупный автомобиль или автомобиль дальнего следования может стоить от 22,50 до 45 долларов.

Цены различаются, поскольку стоимость зарядки транспортного средства варьируется в зависимости от компании, предоставляющей услуги зарядки, уровня зарядки электромобиля, типа зарядного устройства и местоположения зарядного порта в зависимости от спроса.

Зарядные устройства уровня 3

будут стоить от 0,40 до 0,60 долларов США за кВтч, а зарядные устройства уровня 2 — от 0,20 до 0,25 долларов США за кВтч.

Стоимость зарядки вашего автомобиля дома (зарядное устройство уровня 1) зависит от нескольких переменных, таких как; если вы заряжаете в часы пик, ваши тарифы на электроэнергию и ваш тип зарядного устройства.

Однако средняя стоимость составляет 0,20 доллара США, но она может варьироваться в зависимости от множества факторов. Так что обратите внимание на эти переменные.

Если вы предпочитаете зарядку дома, вы можете установить зарядное устройство уровня 2, что может стоить от 1700 до 4000 долларов США, чтобы купить зарядное устройство уровня 2 и профессионально установить его у вас дома.Так что при расчете стоимости зарядки дома добавляйте эти расходы в свои расчеты.

Для расчета стоимости зарядки вашего электромобиля используйте формулу ;

Емкость аккумуляторной батареи электромобиля (кВтч) x тариф на электроэнергию (долл. США за кВтч) = стоимость зарядки (долл. США)

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль на общественной зарядной станции?

Существует три типа зарядных станций, которые могут помочь определить цену зарядки и массу времени, которое потребуется для зарядки вашего электромобиля.

  • Уровень 3 : Эти типы зарядных устройств намного мощнее, чем уровни 2 и 1. Зарядка на этих станциях занимает меньше времени, но не все автомобили могут заряжаться в этих портах. Заряд вашего автомобиля также должен быть ниже 80%, чтобы его можно было заряжать в этих портах. После того, как ваш автомобиль заряжен на 80%, он начинает заряжаться немного медленнее. Зарядным устройствам уровня 3 может потребоваться около пятнадцати минут, чтобы зарядить ваш автомобиль на 7 кВтч, покрывая около сорока пяти километров.
  • Уровень 2 : Эти типы зарядных устройств являются наиболее распространенными, их легко найти где угодно в общественных местах.Если ваш автомобиль заряжен на 80%, лучше зарядить его на уровне 2, потому что он будет заряжаться с той же скоростью, что и зарядное устройство уровня 3, но по более низкой цене. Зарядным устройствам уровня 2 требуется от 5 до 12 часов, чтобы полностью зарядить автомобиль.
  • Уровень 1 : Эти зарядные устройства вы можете иметь в своем гараже. Чтобы зарядить автомобиль до 100% в домашних условиях, требуется несколько часов, так как в розетке всего 120 вольт. Если у вас есть время, это будет более дешевый вариант. Зарядка дома займет от 8 до 40 часов, в зависимости от емкости аккумулятора вашего автомобиля.

Сколько стоит зарядить свой автомобиль на зарядной станции Tesla?

Во-первых, пока нельзя просто подойти к зарядному устройству Tesla и подключить к нему машину. Порты не совместимы. Это означает, что вам нужно будет купить разъем J1772, чтобы сделать именно это.

Покупка этого разъема обойдется вам менее чем в 160 долларов. Другим вариантом является бренд TeslaTap, который стоит от 140 до 260 долларов в зависимости от желаемого усилителя.

Tesla взимает в среднем 0,28 долл. США за кВтч за использование своих нагнетателей.Если вы используете станции, которые заряжаются поминутно, это 0,26 доллара США для автомобилей, заряжающихся ниже 60 кВтч, а зарядка выше 60 кВтч стоит 0,13 доллара США.

Таким образом, несмотря на то, что можно заряжать в зарядном пункте Tesla, вам понадобится разъем, который поможет вам использовать зарядный порт. Этот фактор может быть дешевым или дорогим в зависимости от вашей ситуации и потребностей.

Можно ли включить электромобиль в обычную розетку?

Автомобиль можно заряжать от обычной трехконтактной розетки.Но использование специального зарядного устройства для электромобилей обеспечит большую мощность. Домашние зарядные устройства для электромобилей обеспечивают мощность около 7 кВт, в то время как стандартная трехконтактная домашняя розетка имеет мощность всего около 2,3 кВт.

Если вы используете специальное домашнее зарядное устройство для электромобиля, вы получите в три раза больше заряда в три раза быстрее по сравнению с обычной трехконтактной розеткой.

При покупке вашего электромобиля он будет поставляться с зарядным удлинителем специально для зарядки вашего электромобиля. Если вы не проезжаете слишком много миль в день или не используете свой автомобиль для работы, вам может быть полезна зарядка через назначенный зарядный порт.Если вы каждый день оставляете свой автомобиль заряжаться на ночь, у вас будет достаточно запаса хода, чтобы с комфортом преодолеть пару миль на следующий день и не испытывать беспокойства по поводу запаса хода.

В заключение отметим, что обычная домашняя розетка может заряжать ваш автомобиль, но это будет медленно и не обеспечит достаточного количества энергии, которое вам может понадобиться, чтобы начать работу на следующий день.

Зарядка электромобиля дешевле бензина?

Как правило, использование электромобиля обходится дешевле по сравнению с автомобилем, работающим на бензине.Когда вы смотрите на цену покупки, большинство электромобилей дорогие, но в долгосрочной перспективе они оказываются дешевле, чем обычные автомобили.

Зарядка электромобиля в среднем будет стоить вам от 300 до 400 долларов в год, в зависимости от места зарядки. С другой стороны, автомобиль, работающий на бензине, может стоить вам от 1000 до 2000 долларов только за топливо.

Если вы сравните количество движущихся частей между электромобилями и автомобилями, работающими на бензине, вы поймете, что у электромобилей меньше движущихся частей, а это означает, что им не нужно много ремонтировать, чем автомобилям, работающим на газе.Из-за большого количества движущихся частей автомобили, работающие на газе, обходятся дорого, когда дело доходит до обслуживания.

Сначала, когда вы купили электромобиль, вы можете заметить, что ваш счет за электроэнергию увеличился, особенно если вы заряжаете свой автомобиль дома. Не переживайте из-за этого, потому что эта стоимость в конечном итоге уравновесится из-за отсутствия покупки газа, который, как правило, намного больше, чем ваш счет за электроэнергию, когда вы заряжаете свой автомобиль дома или на общественных зарядных станциях.

Заключительные слова

Стоимость зарядки вашего электромобиля зависит от типа используемой вами зарядной станции (уровень 2 или 3) и времени суток, когда вы заряжаете свой автомобиль. Больше трафика на зарядных станциях означает, что вы будете платить больше. Уровни зарядки, которые вы используете для зарядки своего электромобиля, зависят от типа вашего автомобиля и скорости зарядного устройства. Вот почему зарядные устройства уровня 3 стоят дороже.

Вы можете заряжать свой автомобиль дома или на общественных зарядных станциях в зависимости от того, сколько у вас есть времени и дальности действия вашего автомобиля.Общественные места для зарядки, как правило, немного дороже, чем зарядка автомобиля дома, но они экономят много времени. Если у вас достаточно свободного времени, лучше использовать домашнее зарядное устройство для зарядки в общественных местах.

Подождите, так где горожане будут заряжать свои электромобили?

Итак, у вас есть хороший дом с гаражом, где вы можете зарядить свой электромобиль — вы живете в будущем. Вы также — извините! — далеки от оригинала: 90 процентов владельцев электромобилей в США имеют собственные гаражи. Но горе горожанам.Зарядных устройств, встроенных в многоквартирные парковки, очень мало. И как будто парковка в городе недостаточно кошмарна, конкуренция за места на улицах, подходящие для розеток, оставляет электромобили без электричества, которое дает им жизнь. Не могли бы вы взломать линии электропередач наверху и протянуть шнур к своей Тесле? Конечно, если вы предпочитаете, чтобы ваша биология была более хрустящей. Но наступает лучший путь, потому что умные люди работают над тем, чтобы наполнить жаждущими городскими электромобилями мощность.

Это хорошая новость, потому что превращение транспортных средств из задымленных городов в электрические будет важной частью любого плана по предотвращению дальнейшего изменения климата.Но убедить горожан платить за электромобили сложно. Даже те, кто перестал беспокоиться о диапазоне заряда батареи, обнаружат, что не так много мест для их зарядки. Кто-то должен будет это исправить, говорит Дэйв Маллани, изучающий электрификацию в качестве руководителя группы по безуглеродной мобильности в Институте Роки-Маунтин, исследовательской организации, ориентированной на устойчивое развитие. «Сейчас совершенно ясно, что электромобили приходят, и они быстро насытят рынок состоятельных людей с гаражами», — говорит он.«Им нужно расширяться за пределы этого».

Итак, цель ясна: построить больше зарядных устройств. Но в густых местах извечный вопрос, куда? И как гарантировать, что они будут не только доступны, но и достаточно дешевы, чтобы их мог использовать каждый?

«Я не уверена, что существует универсальная стратегия, — заявила Полли Троттенберг, заместитель министра транспорта США, во время пресс-конференции в четверг. Она бы знала: Троттенберг до недавнего времени была главой Департамента транспорта в Нью-Йорке, где она курировала свою долю экспериментов с зарядкой электромобилей.По крайней мере, деньги уже в пути, чтобы помочь городам разобраться в этом. Федеральный законопроект об инфраструктуре содержал 7,5 миллиардов долларов для поддержки сотен тысяч дополнительных общественных зарядных станций. В штатах, включая Калифорнию, которая обязалась прекратить продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году, также есть программы, посвященные созданию большего количества зарядных устройств.

Какой бы ни была стратегия, решить проблему жизненно важно, если города — и федералы — хотят придерживаться более масштабных целей по улучшению справедливости, доступности и расовой справедливости, которые многие политики назвали приоритетами.В конце концов, люди с низким доходом не могут переключиться с традиционных автомобилей на электрические, пока у них не будет свободного доступа к доступной зарядной инфраструктуре. Капиталистическое искушение состоит в том, чтобы позволить частным компаниям сражаться за то, кто сможет поставить больше зарядных устройств в большем количестве мест. Но это чревато созданием зарядных пустынь, как в США уже есть продовольственные пустыни, бедные районы, где продуктовые сети не утруждают себя открытием магазинов. Государственные школы в США имеют похожее структурное неравенство: чем выше налоговая база, тем лучше местное образование.И поскольку все еще зарождающийся бизнес зарядки на самом деле сейчас довольно безрадостен, правительству, вероятно, придется продолжать направлять ресурсы или субсидии сообществам с низким доходом, чтобы убедиться, что они будут включены, когда экономика электромобилей начнет бум.

Превращение зарядки в общественное благо, финансируемое налогоплательщиками, а не в очередную корпоративную махинацию, могло бы способствовать внедрению электромобилей в городских кварталах с низким доходом — они могли бы даже питаться от солнечных батарей, принадлежащих сообществу. Убрав с дорог автомобили, работающие на бензине, улучшится качество местного воздуха, которое гораздо хуже для бедных и цветных людей.И установка зарядных устройств в сообществах с ограниченными ресурсами будет особенно важна, потому что покупатели в этих районах могут с большей вероятностью владеть подержанными электромобилями со старыми батареями, которые не имеют оптимального диапазона, поэтому им потребуется более постоянная зарядка.

WIRED Справочник по изменению климата

Мир становится теплее, погода ухудшается. Вот все, что вам нужно знать о том, что люди могут сделать, чтобы перестать разрушать планету.

Но получение поддержки от жителей этих мест будет иметь решающее значение, потому что цветные сообщества привыкли к «нейтральному или благожелательному пренебрежению, а иногда даже прямо пагубным [транспортным] политическим решениям», — говорит Андреа Марпильеро-Коломина, экологически чистый транспорт. консультант некоммерческой организации GreenLatinos.По ее словам, для сообществ, незнакомых с электромобилями, которые могут зависеть от заправочных станций или обычных авторемонтных мастерских, внезапное появление зарядных устройств может выглядеть как предвестник джентрификации — физический признак того, что их заменяют.

Некоторые городские районы уже экспериментируют с новыми стратегиями зарядки, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки. Крупные города, такие как Лос-Анджелес и Нью-Йорк, и более мелкие, такие как Шарлотт, Северная Каролина, и Портленд, штат Орегон, почерпнули яркие идеи из Европы и устанавливают зарядные устройства рядом с уличными точками, иногда даже на уличных фонарях.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*