Можно после покраски авто мыть авто: Когда можно мыть машину после покраски, как правильно и чего нельзя делать во время мойки

  • 19.04.1980

Содержание

Как мыть машину после покраски?

Можно ли мыть машину после покраски и сколько этого делать нельзя? — Автомастер

31.05.2019

СОДЕРЖАНИЕ:

Уход за автомобилем после покраски

Практически все автомобилисты задаются вопросом, как можно надолго сохранить в хорошем состоянии внешний вид своего после покраски автомобиля. Вот несколько советов по этим вопросам.

При правильном уходе за автомобилем длительное время сохраняются блеск, прочность и хороший вид окраски.

Под правильным уходом подразумевается своевременная мойка автомобиля, и периодическая обработка окрашенных внешних поверхностей специальными пастами и полировочной водой с дополнительным шлифованием участков дефектов краски.

Особенности мойки после покраски автомобиля

Перед тем как приступать к мойке нужно плотно поднять стекла дверей, закрыть капот, все двери, крышку багажника и люк воздухопритока, чтоб вода не попала внутрь кузова. Так же необходимо следить, чтобы вода не попала на электрооборудование под капотом ведь она может попасть не только с верху а и с низу со стороны днища.

Автомобиль нужно мыть сразу после поездки, пока прилипшая грязь не засохла. Но если нет такой возможности, то засохшую грязь нужно смывать аккуратно, размочив ее сначала слабой струей воды. А оттирание или соскабливание грязи приводит к порче окраски, появлению мелких царапин, оскалин и трещин, которые значительно ухудшают внешний вид автомобиля.

После покраски мойку авто следует производить в тени или закрытом помещении, потому что высыхающая на солнце вода оставляет пятна. Покрашенный автомобиль не должен быть выведен на воздух при температуре ниже 0°С мокрым или мыть его при такой температуре. Это может привести к появлению трещин на краске.

Для мытья авто лучше использовать шланг через который подается слабая струя холодной или слегка теплой воды. Это позволит надолго сохранить целостность краски в отличии от мытья под большим напором когда твердая пыль и грязь царапает окраску а горячая вода быстро разрушает краску.

После того как вы смыли грязь и пыль на окрашенной поверхности остается слой ила, который высыхая оставляет серые пятна. Его можно удалить при помощи мягкой волосяной щетки, замши или губки, непрерывно и обильно поливая водой.

Если вы хотите надолго сохранить вид своего авто, то не стирайте в сухую даже пыль и не пытайтесь мыть после покраски автомобиль керосином, содой, минеральными маслами и бензином. Кроме тех случаев, когда кузов загрязнен минеральным маслом или гудроном тогда его надо очистить мягкой фланелью, немного смоченной бензином, а потом протереть насухо. Если вы не можете произвести мойку автомобиля из шланга, тогда грязь и пыль нужно смывать щедрой поливкой водой из ведра или садовой лейки.

Как отшлифовать лакокрасочное покрытие после покраски?

Шлифование после покраски автомобиля

После покраски авто нужно применить шлифовку и полировку лакокрасочного покрытия для устранения различных мелких дефектов появляющихся на поверхности лака. Их нужно делать через 3-4 недели после покраски. Чтобы устранить мелкий мусор, шагрень, пылинки, провалы и усадки в ремонтных зонах, образующиеся после полного отверждения лака.

  • Его можно разделить на три этапа:
  • Шлифование
  • Абразивное полирование (полировка с применением абразивных паст)
  • Защитное полирование (полировка с применением паст для защиты и блеска)

Шлифование: Бывает «мокрым» и «сухим». Мокрое производится с использованием в процессе шлифовки воды. Для него используют специальную устойчивую к воде наждачную бумагу. С размером абразивного зерна изначально не меньше 2000, и далее применяют все более мелкое зерно (2500-4000).

При шлифовании в ручную можно использовать разнообразные подошвы и терки, на которых фиксируется наждачка. При «сухом» шлифовании лучше использовать орбитально-шлифовальную машинку. При этом используются шлифовальные круги с аброзивностью от 1000 до 2000.

Наиболее эффективное место применения этой машинки большие и плоские поверхности. Эта процедура проводится до устранения видимых дефектов. При этом комбинируются между собой эти два метода.

На углах кузовных деталей нужно использовать ручную шлифовку, так как, есть высокая вероятность, протереть лак до пигмента или грунта.

Полировка автомобиля после покраски кузова

Полировка автомобиля после покраски

После шлифовки авто для сохранения блеска и хорошего вида после покраски авто в течение долгого времени нужно производить полировку кузова автомобиля.

Полировка кузова автомобиля предназначена для придания машине отличного внешнего вида, устранения микротрещин, царапин, удаления мельчайших неравномерностей покрытия и защиты покрытия он наружных факторов.

Так как мельчайшие дефекты покраски, невидимые невооруженным глазом позволяют проникать агрессивным жидкостям под покрытие и вызывать коррозию, то полировка является еще и защитой кузова от этих процессов. Этапы проведения полировки:

  • частичное снятие покрытия, при котором применяется мелкоабразивная шкурка;
  • восстановительная полировка с применением абразивной пасты;
  • защитная полировка после покраски автомобиля неабразивной пастой для придания особого блеска.

Разновидности полиролей

  • Если краска на кузове не сильно повреждена, то достаточно использовать полироль без абразивных частиц для восстановления ее, но перед этим нужно ее обработать полиролью с высоким содержанием абразивных элементов.
  • При наличии на корпусе большого количества микротрещин, лучше использовать цветообогащающие полироли. Которые не могут заменить краску и устранить царапины до метала, и они не формируют на корпусе защитное покрытие по этому их следует употреблять в комплексе с защитными видами полиролей.

Классификация полиролей по консистенции:

  • пастообразные полироли. Используются для горизонтальных и вертикальных поверхностей, благодаря своей густой консистенции. При этом они придают покрытию значительную глубину цвета;
  • жидкие полироли, отличаются большей безопасностью при работе, потому как не вызывают повышенного изнашивания покрытия даже при продолжительном применении. Но они ограничены по сфере применения и используются только на горизонтальных покрытиях;
  • аэрозольные полироли хоть и удобны в использовании, но из-за того что значительную часть баллончика занимают растворитель и пропеллент, количество самого полироля в нем оказывается не очень большим.

В зависимости от глубины повреждений покрытия кузова после покраски авто полировка делится на восстановительную и защитную.

Полироли для автомобиля

Восстановительная полировка может быть применена для устранения неглубоких царапин, глубина которых не превышает глубину лакокрасочного покрытия до грунтовки; вырывания потертостей и оксидированных слоев, которые проявляются помутнением лакокрасочного покрытия, виде пятен или полос.

Процесс нанесения восстановительной полировки состоит из механического снятия слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм. Тогда как толщина лакокрасочного покрытия составляет около 100-150 мкм, поэтому на одной покраске можно провести около 10-20 полировок без нарушения ее целостности.

Защитная полировка предназначена для защиты лакокрасочного покрытия после покраски автомобиля от негативных воздействий окружающей среды. Для нее используются безабразивные полироли, имеющие в своей основе воск или синтетические материалы. В зависимости от основ на которых сделаны полироли они делятся на восковые, силиконовые и полимерные.

Восковые и силиконовые защитные полироли легко наносятся, но и также легко и смываются после двух-трех посещений мойки. И их нужно будет наносить заново. Полимерные полироли более долговечны их нанесение происходит раз в 6 месяцев, обладают хорошими защитными свойствами, но при этом дороже стоят и их нанесение более трудоемко.

Чего нельзя делать во время мойки

Чтобы не испортить свежий лакокрасочный слой во время мойки авто следует учитывать, чего категорически нельзя делать: – Ни в коем случае не мыть машину сразу же после поездки в жаркий солнечный день! Автомобиль вначале должен охладиться естественным путем, иначе окрашенный слой может помутнеть. – Не мыть авто на солнцепеке, а только в тени, так как от капель воды, высыхающих на солнце, краска будет неравномерно выгорать. – Нельзя мыть автомобиля и на ветру. Пылинки и соринки, принесенные ветром и оставшиеся на поверхности кузова, станут абразивом, а это угроза появления царапин. В ветреную погоду вымытая машина будет сохнуть быстрее и от использованного шампуня могут появиться белые пятна не поверхности. Их придется тщательно оттирать, а это не способствует сохранению слоя лака. – Не вздумайте использовать для мытья машины аппарат высокого давления! Все делается исключительно вручную. Как помыть автомобиль Мы уже разобрались, через сколько дней после окрашивания можно, наконец, помыть свою машину – через 14. Теперь следует разобраться, как же провести эту процедуру, чтобы не навредить своему четырехколесному другу. При этом щадящим мытье должно быть не только в первый раз после покраски, но еще и 2-3 последующих раза. Идеальная погода для помывки – облачная и прохладная. Для мытья следует использовать мягкую губку и легкую струю воды. Влажную грязь можно удалить мягкой ветошью. В случае, если грязь уже высохла, вначале хорошенечко размочите ее водой, а затем удалите.

Важно! Ни в коем случае не скоблите грязь щеткой и не оттирайте тряпкой, в противном случае очень скоро вам понадобится повторная покраска!

Мыть автомобиль следует начинать с крыши. Вначале смочите ее слабой струей воды из шланга. Если водопровода нет, тогда используйте огородную лейку. Намочив поверхность, разведите шампунь в неполном ведре воды. Губку смочите в этом растворе и мойте (по желанию можно использовать разбрызгиватель). Не забывайте, как можно чаще смачивать губку в воде! После этого смойте моющее средство слабой струей воды из шланга, на который можно надеть насадку. В самом конце следует просушить кузов, пройдясь по нему мягкой тряпочкой.

Учтите, что мыть автомобиль жесткой водой ни в коем случае нельзя, так как останутся белые разводы.

Чтобы избежать пересыхания раствора воды с шампунем на поверхности кузова и появления белых пятен или потеков (их придется убирать, натирая эти места влажной тряпкой, что в нашем случае нежелательно), можете смачивать не весь автомобиль сразу, а по половинке. Смыв одну часть, наносите шампунь на вторую, а затем смывайте.

Обратите внимание на: Как и чем покрасить пластик в салоне автомобиля

Отмыть — и подешевле!

Какие бытовые средства можно использовать при мойке машины вместо специализированных препаратов автохимии?

Мы не раз отмечали, что многие химические препараты совершенно разного предназначения имеют очень похожие химические формулы. И мой самый любимый пример на эту тему — это средство для мытья сантехники, которое идеально удаляло перхоть! Кто и зачем это проверял — не знаю, но об этом мне сообщил в свое время руководитель одного уважаемого НИИ.

Щадящий способ мойки авто

Мыть автомобиль после покраски желательно следующим образом. Сначала поверхность кузова тщательно смачивается несильной струей из шланга. Если проточной воды нет, то для этого вполне приемлемо использовать обычную огородную лейку для полива растений. После того, как машина намочена, на нее наносится растворенный в воде автомобильный шампунь с воском. Делать это нужно либо разбрызгивателем, либо мягкой губкой, которая постоянно должна ополаскиваться в воде.

После нанесения моющего средства поверхность бережно вымывается губкой и тщательно ополаскивается. Лучше всего таким образом обработать сразу одну половину автомобиля, а затем, после ополаскивания, вторую. Так будет проще избежать преждевременного засыхания моющего средства и образования белых потеков и пятен, которые потом придется тереть влажной тряпкой.

После того, как машина полностью вымыта и обильно полита чистой проточной водой, ее нужно высушить. Использование жесткой воды однозначно оставит после себя белые пятна, которые удалить можно будет только влажной тряпкой для сбора капель с поверхности кузова.

Несколько слов следует сказать о полировании только что окрашенного автомобиля. Через сколько времени это можно делать? Тут также однозначного ответа найти невозможно, но многие специалисты по покрасочным работам рекомендуют делать это не раньше, чем через месяц после нанесения лакокрасочного покрытия. А до этого слой лака будет достаточно надежно защищен тем воском, который содержится в автомобильном шампуне.

Источник

Уход за автомобилем после покраски своими руками – полировка, шлифовка

СОДЕРЖАНИЕ:

Уход за автомобилем после покраски

Практически все автомобилисты задаются вопросом, как можно надолго сохранить в хорошем состоянии внешний вид своего после покраски автомобиля. Вот несколько советов по этим вопросам. При правильном уходе за автомобилем длительное время сохраняются блеск, прочность и хороший вид окраски. Под правильным уходом подразумевается своевременная мойка автомобиля, и периодическая обработка окрашенных внешних поверхностей специальными пастами и полировочной водой с дополнительным шлифованием участков дефектов краски.

Мойка после покрасочных работ

Одни из самых важных вопросов у автолюбителя после покраски: через сколько дней после этой процедуры можно мыть машину и как это следует делать правильно, не нанося вреда свежему лакокрасочному покрытию? Как уже было сказано раньше, оптимальный период, по истечению которого можно мыть машину, составляет порядка 14 дней. Некоторые моют автомобиль и раньше, через пару дней после покраски. Однако это очень рискованно, и в большинстве случаев может привести к безвозвратной порче нового покрытия, особенно при непрофессиональной мойке.

Если рекомендованный срок уже прошел, то мыть машину можно только с учетом некоторых особенностей, которые приведены ниже. Прежде всего, следует предупредить об использовании агрессивных моющих средств, особенно тех, которые не предназначены для ухода за лакокрасочным покрытием. Никаких стиральных порошков, мыльных растворов и прочей бытовой химии. Некоторые умудряются мыть машину даже уксусом. Все это следует исключить на первых порах эксплуатации только что покрашенного автомобиля, также как и в дальнейшем.

К этим запретам можно отнести и использование для мытья аппаратов высокого давления. Если уж таковые используются, то следует выбирать режимы работы и насадки со щадящими параметрами, чтобы напор не был точечным и чрезмерно сильным.

Прежде чем мыть машину после покраски, следует подготовить подходящий для этих целей инвентарь и соответствующее место. Поскольку въевшуюся грязь отмыть бесконтактным способом не получится, то стоит хотя бы исключить использование щеток, даже если они имеют очень мягкую щетину. Какая бы мягкая она не была, она все равно будет агрессивной по отношению к новому лакокрасочному покрытию. Мыть желательно только мягкой губкой, которую нужно как можно чаще ополаскивать в проточной воде. Не следует использовать старые губки, которыми мылась машина до покраски.

Использование химии, даже специально предназначенной для мытья авто, все же в первое время нежелательно. Если уж без этого никак, то лучше всего использовать специальные автомобильные шампуни, которые содержат вещество на основе воска. Мытье таким средством будет создавать небольшую защитную пленку на новом покрытии, которая будет уберегать его от воздействия солнца, пыли и грязи. Кроме того, использование такого средства сделает процедуру мойки не такой частой, что само собой положительно отобразится на долговечности лакокрасочного покрытия. Перед использованием нового средства нужно обязательно ознакомиться с указаниями на упаковке, чтобы избежать неожиданных проблем.

Что касается условий, которые нужно создать перед мойкой автомобиля после покрасочных работ, то тут также важно несколько аспектов сразу. Во-первых, машину после поездки под палящим солнцем нужно хотя бы немного охладить естественным путем. Для этого ее нужно некоторое время подержать либо в затененном месте, либо в гараже. Если помыть машину сразу же после поездки холодной водой, то в сочетании с раскаленным лакокрасочным покрытием это может привести к помутнению последнего.

Во-вторых, сам процесс мойки следует осуществлять также в затененном месте. Если мыть машину под прямыми солнечными лучами, то собравшиеся капельки воды могут сыграть роль оптических линз, и привести к появлению белесых пятен на лакокрасочном покрытии. Переломленные лучи света в некоторых каплях собираются в единый пучок, который чрезмерно нагревает отдельные участки, повреждая при этом лак.

Дополнительно следует избегать мест, где присутствует сильный ветер, который может поднимать пыль и бросать его на мокрый автомобиль. Такая пыль станет отличным абразивом, который понаделает на новом покрытии мелких царапин. Позже такие царапины превратятся в так называемую паутину, и будут очень хорошо видны на фоне уцелевшего лакокрасочного покрытия.

Относительно ветра можно привести еще один важный факт. Постоянный поток воздуха чрезмерно быстро высушивает нанесенную химию, что впоследствии приводит к появлению белых пятен и потеков. Эти пятна, как правило, затем убираются влажной тряпкой и интенсивным трением, что крайне нежелательно делать на только недавно покрашенном автомобиле.

Кстати говоря, все эти советы и правила не лишним будет использовать и в дальнейшем, когда лакокрасочное покрытие окончательно кристаллизуется. Также будет полезно применять советы относительно последовательности мытья автомобиля, которые приведены ниже. Это поможет сохранить первоначальный внешний вид транспорта намного дольше, что в свою очередь намного отдалит следующую покраску и убережет от лишних растрат.

МОЖНО ЛИ МЫТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОКРАСКИ?. Карманная книжка автолюбителя

Читайте также

Глава 2 «МОЖНО ЖДАТЬ ЧЕГО УГОДНО, МОЖНО ВЕРОВАТЬ ВСЕМУ»: семейная и государственная мифология античности

Глава 2 «МОЖНО ЖДАТЬ ЧЕГО УГОДНО, МОЖНО ВЕРОВАТЬ ВСЕМУ»: семейная и государственная мифология античности Стойте в молчанье кругом: освящаем поля мы и жатву, Чинный свершая обряд, древле завещанный нам. Вакх, снизойди, и с рожек твоих да склоняются грозди, Ты же, Церера,

Как завести автомобиль после зимней спячки

Как завести автомобиль после зимней спячки Проблема «заводки» автомобиля (не только весной, но и вообще) для российских любителей была особенно актуальна до начала семидесятых годов, пока не появились «Жигули», которые заводились на порядок лучше «Волг», «Москвичей»,

Как завести автомобиль после зимней спячки?

Как завести автомобиль после зимней спячки?

Совет № 142 Я рекомендую литые диски. Во-первых, рисунок можно выбрать поинтереснее, а во-вторых, после каждого «влета» в глубокую ямку не придется заезжать на СТО и проверять ходовую, как в случае с коваными дисками

Совет № 142 Я рекомендую литые диски. Во-первых, рисунок можно выбрать поинтереснее, а во-вторых, после каждого «влета» в глубокую ямку не придется заезжать на СТО и проверять ходовую, как в случае с коваными дисками Считается, что 80 % удачного вида автомобиля – это

26. Можно ли обойтись без ремонта АКПП, если автомобиль иногда не едет?

26. Можно ли обойтись без ремонта АКПП, если автомобиль иногда не едет? Владельцы автомобилей с “электронными” АКПП в случае отсутствия движения надеются, что все проблемы заключаются в отказавших датчиках, после замены которых все будет хорошо. Проблемы с датчиками

Доктор, когда можно мыться после операции?

Доктор, когда можно мыться после операции? В первый же день, как только вы вернулись домой, необходимо принять душ и тщательно вымыть голову.Целесообразно сделать ванночку для ног. Для этого налейте в тазик 1,5–2 литра воды температурой 35–37 °C и погрузите в нее стопы.

46. Я не буду мыть посуду, т. к. не люблю это делать

46. Я не буду мыть посуду, т. к. не люблю это делать Намерение: ты хочешь оставить руки чистыми? И ты оставишь их такими, помыв посуду.Переопределение: да, ты от этого не в восторге, и при этом это нужно сделать.Разделение: но еще один раз ты можешь это сделать, и потом может

Поели — можно и поспать. Поспали — можно и поесть

Поели — можно и поспать. Поспали — можно и поесть Из мультфильма «Дюймовочка» (1964). Режиссер-постановщик Л. Амальрик, сценарий драматурга Николая Робертовича Эрдмана (1902—1970).В мультфильме (слова Лягушки, обращенные к ее сыну Лягушонку, который хотел жениться на

МОЖНО ЛИ МЫТЬ АВТОМОБИЛЬ?

МОЖНО ЛИ МЫТЬ АВТОМОБИЛЬ? Месячники «Чистый автомобиль» всякий раз вынуждают столичных водил задаваться риторическим вопросом: если его проводят, значит, это кому-то нужно? «Следственный эксперимент» позволил ответить на него весьма неожиданным, на первый взгляд,

Секрет № 5 Какой водой мыть волосы

Секрет № 5 Какой водой мыть волосы Голову лучше мыть мягкой водой, которая содержит меньше нерастворимых солей. Жесткую воду можно смягчить, если ее вскипятить и дать отстояться.Смягчать воду питьевой содой или бурой вредно.Для ополаскивания сухих волос после мытья

Секрет № 288 Как мыть лицо и шею

Секрет № 288 Как мыть лицо и шею Прежде чем коснуться лица, тщательно вымой руки (в течение дня старайся как можно меньше трогать лицо руками). Теперь, когда у тебя чистые руки, можешь снимать дневной макияж, который сначала надо «растопить», а потом снимать. Для этого

9. Каким образом можно купить багаж только в одну сторону или докупить его после приобретения билетов?

9. Каким образом можно купить багаж только в одну сторону или докупить его после приобретения билетов? Помниться, в Инструкции по покупке билетов RyanAir я обещала рассказать, как можно сэкономить на багаже, взяв его лишь на обратную дорогу. Теперь рассказываю! Делается это

Сколько Сохнет Краска на Автомобиле После Покраски Когда Мыть


Для удобства покраски и сушки, в любом случае надо снимать все навесные детали (двери, крылья, капот, багажник и стекла), затем, при наличии любых видов сквозных повреждений лакокрасочного покрытия (вздутия, сколы, трещины, царапины и т.п.) рекомендуется зачистить кузов до чистого металла, при необходимости — полностью. После этого необходимо произвести осмотр кузова на наличие очагов возникновения коррозии и прочих повреждений (вмятины, трещины, сквозная коррозия и т.п.), и при выявлении таковых, принять меры к их устранению. Очаги коррозии, так же как и возможные швы, оставшиеся после сварочных работ, следует зачистить лепестковым кругом до придания ровности поверхности, а затем металлической щеткой — насадкой на дрель. Зачистку рекомендуется производить до полного устранения рыхлых слоев и скопления мелких гигроскопичных частиц. После этого необходимо обезжирить поверхность ацетоном, затем обезводить спиртом, а затем, прогревая поверхность пром. феном до температуры

80°, обработать металл цинк-марганцевым преобразователем ржавчины (типа «Цинкарь») в соответствии с инструкцией. После выполнения вышеописанных процедур можно приступать к выравниванию поверхностей (если требуется) шпаклевкой и наносить грунт.

Грунт, так же как и краску, рекомендуется наносить в несколько слоев с промежуточной сушкой 15-20 минут.Грунт рекомендуется наносить при помощи пистолета-распылителя с диаметром дюзы 1,4 мм при давлении воздуха

2,5 -3 атм. Первый слой грунта (опылочный) наносится на сухую обезжиренную и обеспыленную поверхность плавными продольными движениями с расстояния

30-40 сантиметров, при этом необходимо следить, чтобы точка возврата пистолета находилась за пределами окрашиваемой детали. Во время нанесения первого слоя на поверхности образуется слегка заметный (пылеобразный) слой грунта, необходимый для лучшей связки грунта с обрабатываемой поверхностью. Промежуточная сушка составляет 5-10 минут в зависимости от типа и густоты грунта. Второй слой (полусухой) наносится тем же образом, но немного более интенсивно, и промежуточная сушка занимает

10-15 минут, после которой наносится третий слой (полумокрый), который ПОЧТИ полностью «заливает» оставшиеся поры, и промежуточная сушка его составляет 15-20 минут. После этого наносится последний четвертый слой (мокрый), который полностью укрывает всю поверхность, заполняя оставшиеся промежутки и микро-неровности. После этого поверхность необходимо выдержать до полного высыхания грунта (см. инструкцию). Затем можно производить подготовку поверхности к нанесению краски.

Для подготовки загрунтованной поверхности к нанесению краски необходимо нанести на нее «проявочный» слой грунта другого цвета, дать высохнуть и затем, при помощи водостойкой наждачной бумаги Р320-Р400 с применением воды обрабатывать поверхность до полного удаления проявочного грунта. Это делается для индикации неровностей основного грунта и придания поверхности равномерной гладкости. Затем необходимо «заматовАть» поверхность тем же способом (с применением воды), наждачной бумагой Р500-Р600 для удаления осташихся микронеровностей и царапин. После обработки поверхность необходимо промыть водой, просушить, обезжирить, обезводить и обеспылить. После этого можно приступать к окраске.

Окраска поверхности производится пистолетом-распылителем с диаметром дюзы 1-1,2мм под давлением 2-2,5 атм. Краска наносится на поверхность тем же способом, что и грунт. При этом важно следить за изгибами и прочими сложными формами рельефа поверхности и наносить краску максимально аккуратно, дабы избежать образования потеков. Использовать слишком густую краску не рекомендуется, поскольку образуется «шагрень» (эффект апельсиновой корки), которую будет сложно устранить даже при полировке поверхности, в то время как слишком жидкая краска будет обладать плохой укрывистостью и может образовать потёк в самом неожиданном месте. Для достижения максимального качества покраски необходимо процеживать краску через специальную воронку-ситечко, а при отсутствии такового, через обрезанную верхнюю часть пластиковой бутылки с надетым на нее капроновым чулком плотностью 40DEN. Кроме этого необходимо следить за отсутствием пыли в помещении. в котором производится окраска. После нанесения последнего слоя краски, необходимо дать краске выстояться в течении 1-2 часов, для обеспечения её равномерного загустевания, и после этого, при необходимости, можно повышать температуру в помещении для ускорения процесса сушки. При этом для нагрева лучше использовать «статические» электронагреватели типа инфракрасных излучателей, спиральных обогревателей или мощных галогенных ламп, поскольку тепловые пушки и тепловентиляторы будут создавать рециркуляцию воздуха в помещении, череватую оседанием на поверхности пыли и других посторонних частиц, приводящих к повышению сорности, а газовые горелки и вовсе могут привести к возгоранию, не считая сжигаемого воздуха и оседания на поверхности слоя копоти. После окончательного высыхания краски можно приступать к полировке, либо подготовке поверхности к нанесению лака.

Срок полного высыхания автомобильной краски

Многие автовладельцы решают покрасить машину самостоятельно.

И частым вопросом является «сколько сохнет краска на автомобиле». На это вопрос нет однозначного ответа.

Если в процессе просушки не были задействовано оборудование, то сушка занимает от пяти до семи часов. При этом срок полного высыхания зависит от основы автомобильной эмали и условий ее нанесения. Процедуры самой сушки и дальнейшего ухода за машиной. Быстрее чем другие сохнет акриловая эмаль (порядка трех дней). Некоторые виды красок требуют месяца до полного высыхания. Кроме того нужно учитывать срок сушки лака. Всю необходимую информацию производитель указывает на упаковке.

Специфика покрытия и сушки различных разновидностей автомобильного лака


Состав, предназначенный ранее для покрытия кузова авто производился из целлюлозы. Им прекратили пользоваться из-за недостаточного блеска и низкой способности передавать тон окраски. Кроме того прежний состав имел повышенную степень огнеопасности.

Широкое распространение получило покрытие под названием глифталевое

Особенности применения:

  • наносить только в хорошо проветриваемом помещении;
  • избегать попадания пыли;
  • применять без спецкамеры;
  • использовать разбавитель для краски;

Сушка в данном случае может быть ускорена активатором. Такой вариант поможет сделать покрытие более устойчивым к повреждениям различного характера.

Горячие способ покраски значительно сокращает период высыхания состава. Лак необходимо нагреть до 70 градусов и только после этого нанести на поверхность.

Автомеханики зачастую используют полиуретановый лак. Его нужно использовать с добавление отвердителя, который ускорит процесс. За 15 минут до покраски вещество добавляют в лак до его полного растворения. После чего получившийся состав наносят в три слоя, сохраняя 15 минутный промежуток перед нанесением каждого последующего. Для того, что бы третий слой полностью просох необходимо оставить машину на один час.

Самым часто применяемым покрытием признано акриловое

Выделяют две разновидности:

  1. термотвердеющее – данный состав применяют только на заводах, так как он просыхает под воздействием высоких температур;
  2. термопластичное – просыхает, после окончательного испарения растворителя.

Лакокрасочное покрытие не утрачивает свойств в случае правильного хранения. Подробную информацию ищите на банке. Из-за несоблюдения условий хранения покрытие может стать мутным и расслоиться, что приведет к дальнейшему расслоению после нанесения. Важно помнить, что открытая банка с лаком может храниться не более пять часов при температуре не выше 20 градусов.

Процесс сушки, зависимый от оборудования

Если в процессе сушке не было задействовано дополнительное оборудование, то до затвердения необходимо ждать порядка шести часов. Полное высыхание краски происходит спустя сутки. На банке всегда указано временный период сушки.

через сутки краска высыхает

В процессе вы можете прибегнуть к специальным приборам для повышения схватываемости. Они значительно сокращают время ожидания после нанесения лакокрасочного покрытия.

Конвекционный метод

Способ поможет быстрее просушить краску. Это обусловлено большому потоку тепла, которые направлен на машину. Камера схожа с камином от которого тепло распространяется под вентилятором равномерно.

В этом случае эмаль просохнет быстро, но на сцепление покрытия с поверхностью деталей машины это не влияет.

Инфракрасный способ

Самый распространенный метод сушки, которые охватывает пространство в тридцать сантиметров. Устройство необходимо подключить к сети. Существуют аппараты со сменной батареей. Расстояние, на котором нужно установить прибор не должно превышать пятидесяти метров до поверхности.

Если гараж маленький, используют компактную лампу. Соответственно и участок воздействия будет небольшой. В некоторых приборах предусмотрен таймер.

Сушка в термодиационной камере

Данный способ так же предусматривает сушку под воздействие инфракрасного излучения. Камера оснащена панелями, которые нагреваются под воздействием газа и ламп накаливания. Температура источника определяет волну и длину инфракрасного луча.

Схожим методом является применение горелки без пламени с нагревающимися керамическими насадками, которые и выдают инфракрасное излучение. Попадая на свежевыкрашенную поверхность металл разогревается.

Системы обогрева

Оптимальные условия для сушки ЛКП удаётся поддерживать внутри окрасочно-сушильных камер (ОСК). Для этих целей все выпускаемые модели оборудования:

  1. Комплектуются стенками и перегородками, изготовленными из материалов с малой теплопроводностью. Чаще всего это сэндвич-панели с теплоизолирующим слоем.
  2. Оснащаются различной конструкции системами обогрева, как стационарными, так и мобильными.

Поскольку устройство систем обогрева оказывает непосредственное влияние на эксплуатационные характеристики ОСК, о нём следует поговорить подробнее. Стационарные отопительные установки могут быть:

  1. Электрическими. Они удобны в управлении, но экономически не эффективны. К тому же не всегда существует возможность подключения к централизованным сетям энергоснабжения.
  2. Газовыми, вырабатывающими тепло за счёт сжигания природного газа. Согласование проекта установки подобного оснащения требует значительных затрат. Несмотря на низкую стоимость и экономный расход топлива, на быструю окупаемость можно рассчитывать лишь при больших объёмах производства.
  3. Дизельными. Доступный по цене и простой в эксплуатации вариант оснащения, популярный у владельцев небольших покрасочных мастерских.

В качестве мобильных источников тепла лучше всего зарекомендовали себя инфракрасные обогреватели, ставшие популярными благодаря:

  • умеренному уровню энергопотребления;
  • малому удельному весу;
  • простоте и безопасности эксплуатации.

Для современных моделей оборудования характерен высокий уровень автоматизации управления рабочими процессами.

Высыхание краски в гаражных условиях

Перед окрашиванием в гараже необходимо продумать и подготовить соответствующие условия:

  • достаточная вентиляция;
  • отсутствие пыли и мусора – для этого стены и пол поливают водой;
  • давление компрессора 8 атм. Можно использовать ресивер, если компрессор не обладает достаточной мощностью;
  • подобрать пистолет для распыления. Выбирайте модель с надписью HVLP;
  • для сушки воспользуйтесь прожектором ПКН любой мощности. На срок полного просыхания влияет мощность осветительного прибора.

Процесс окрашивания

Перед процедурой самостоятельно окрашивания обратите внимание на подготовку кузова:

Для чего нужна автомобильная эмаль

Эмаль наносят для сохранения свойств и внешнего вида деталей авто. При использовании эмали авто после покраски имеет более высокую устойчивость к воздействиям атмосферы на металл. Создает защитный слой на поверхности деталей.

отшлифовка и зашкуривание

Для того чтобы избежать коррозии кузова необходимо покрыть его грунтовкой с ортофосфорной кислотой (препятствует образованию ржавчины). Грунтовка так же применяется в качестве связующего слоя между краской и металлом. Ее толщина влияет на сорок просыхания краски.

Простота — главное преимущество акрила

Сегодня на авторынках продается множество красок и каждая имеет свое отличие. Например, акрил отличается выгодной ценой, ведь он дешевле чем, металлик, перламутр и тем более ксералик. Акрил отлично подходит под классическую заводскую окраску, в которой нет ничего лишнего — только цвет и блеск. Классический вид ценится при продаже авто, ведь такое ЛКП больше всего напоминает заводское.

На заметку

До сих пор покраска автомобиля акрилом является наиболее востребованной, хотя ее и вытесняет однотонная нитроэмаль. Кстати, благодаря ей легче осуществляется покраска переходом.

Покраска автомобиля акриловой краской, показанная на видео, приблизит вас к определенному пониманию технологических процессов.

Виды эмали. Правильный выбор эмали

Эмаль, это жидкий состав, различающийся по:

  • сроку хранения;
  • скорости просыхания;
  • цене;
  • способности придавать краске блеск;
  • защитным характеристикам;
  • способу нанесения (с применением оборудования и без него).

Краски для автомобилей различаются химическими составами

В зависимости от него применяются разные покрытия:

  • алкидная эмаль: распыляется тонким слоем, быстро полимеризируется, высокие защитные характеристики, проста в применении, низкая цена;
  • меламиноалкидная эмаль: застывает под воздействием высокой температуры, требует трехслойного нанесения, невозможно использовать в гаражных условиях. Прочная, имеет множество оттенков и видов;
  • акриловая эмаль: не нужно покрывать лаком, надежная защита от воздействия факторов окружающей среды. В момент нанесения (до полного высыхания) можно исправить дефекты. Требует нанесения в несколько слоев, высокая цена.

Если неверно подобрать краску, есть риск, что она вступит в реакцию с ЛКМ покрытием. Это приведет к неоднородному цвету покрытия.

Автоэмаль применяется для создания визуальных объектов

  • глянцевый блеск;
  • матовость поверхности;
  • эффект «металлик» и «хамелион».

На цвет автомобиля влияет:

  • интенсивность освещения;
  • бренд краски и различность в палитре и оттенках;
  • компьютерные схемы с представленными цветами.

Основные компоненты

Состав акриловой краски может заинтересовать тех, кто раньше с ней не сталкивался. Состав является синтетическим и изготавливается на основе полимера. Есть определенные компоненты, благодаря которым автомобильная краска остается стойкой и невосприимчивой к различного рода повреждениям.

В нее входят:

  • пигмент;
  • добавки;
  • растворитель;
  • несущая основа.

Последнее вещество остается и после высыхания, придавая прочность слою. Ее химический состав влияет на эластичность, стойкость и глянец. Растворители помогают в том, чтобы краска не засохла раньше времени. Они испаряются только тогда, когда вещество будет нанесено на поверхность автомобиля. Они определяют то, насколько быстро высохнет покрытие.

От пигмента зависит качество цвета, также он влияет на расход средства и легкость его нанесения. Именно он отвечает за стойкость к ультрафиолету, что довольно важно в наше время. Поэтому нужно покупать только хорошие автомобильные краски, которые содержат качественный пигмент в достаточном количестве.

Как применять катализаторы

Для сушки кузова может быть использован катализатор. Необходимо правильно подобрать раствор под ваш тип краски. Нужная информация расположена на упаковке. Если этого недостаточно для определения соответствия, обратитесь к консультанту.

четырка после покраски

Катализатор способен снизить температуру. Раствор нужно заранее подготовить, используя стеклянную тару и нанести на поверхность машины до окрашивания. После того, как вы распределите состав, вещество застынет. Катализатор применяют для того, что бы сделать краску более блестящей с глянцевым отблеском.

Когда и как мыть машину после нанесения краски

По советам специалистов, автомобиль не стоит мыть в течение месяца после окрашивания. По причине не полного застывания краски под слоем лака, вы можете испортить слой покрытия.

Что бы не повредить лакокрасочное покрытие, в течении тридцати дней после процедуры следуйте указанием:

  • не используйте химические средства для мойки;
  • исключите сильный напор воды;
  • не используйте жесткие ткани при очистке поверхности авто.

Как мыть автомобиль после покраски:

  • ополосните поверхность не сильным напором воды;
  • используйте мягкую губку с пенящимся средством для мытья;
  • мойте машину частями, это позволит избежать высыхания средства;
  • если присутствует жесткая грязь, ее необходимо предварительно размочить.

Когда можно полировать машину после покраски

Полировка необходима для того, что бы спрятать неточности, образовавшиеся после окрашивания и защитить новое покрытие. Процедура возможно только после полной кристаллизации самой краски.

Различают две разновидности полировки:

  • защитная – применяют полироль, ее втирают на поверхность авто;
  • абразивная – используют специальную машинку и абразивное вещество для сглаживания неровностей, появившихся при покраске.

Процесс нанесения акрилового лака на поверхность автомобиля

Большинство лаков, которые были описаны выше, не требуют разбавления. Данный процесс может потребоваться только в том случае, если присутствует небольшое отклонение от комнатной температуры. Кроме того, разбавление может потребоваться в том случае, если осуществляется покраска достаточно большой площади или всего автомобиля. В данной ситуации всем тяжелые растворители нужно довести их вязкость примерно до 15 секунд, то есть по ВЗ-4 (20°C). Под данные параметры вязкости отлично подойдет 1,6-1,8 миллиметровое сопло, а процесс нанесения должен быть произведен на расстоянии не менее 15 см от поверхности.

В процессе работы с акриловыми лаками необходимо помнить о том, что у них относительно небольшая заполняющая способность. Но опять же здесь нет никаких общих характеристик, так как присутствует разная заполняющая способность. Преимуществом акрилового лака является то, что акрил на авто можно наносить сверху на алкидную эмаль, но не наоборот.

Процесс покрытия автомобиля таким лаком осуществляется строго в 2-4 слоя. Как правило, первое напыление минимально, а все последующие наносятся уже для укрывания поверхности машины и для эффективной корректировки присутствующих на поверхности дефектов.
Растворитель обычно испаряется примерно на 10 минут, но если было произведено разбавление, а также температура при сушке была ниже комнатной, стоит немного увеличить общее время сушки.

Бюджетная окраска

Периодически возникает необходимость прокрашивать локальные повреждения и царапины. Для этого не нужно проходить дорогую процедуру покраски, можно справиться с вопросом самостоятельно. Вам понадобится аэрозольная краска. Она доступна в любом специализированном магазине, продается в баллончиках.

Баллончики бываю нескольких видов:

  1. акриловая автоэмаль;
  2. нитроцеллюлозная краска;
  3. грунт в виде аэрозоли;
  4. лак.

Срок просыхания зависит от нанесенных слоев и погоды. Если температура воздуха около 20 градусов, то один слой может высохнуть за 30 минут.

Не пренебрегайте рекомендациям экспертов в покраске.

На процесс окрашивания и конечный результат влияет ряд факторов: от выбора краски и создания условий для процедуры, до ухода за авто после завершения. Таким образом, нет универсального ответа на запрос «через какое время автомобиль высохнет после покраски». Следуйте инструкциям и пользуйтесь советами специалистов при окрашивании.

Технология покраски автомобиля акриловой краской

Прежде всего, краска разводится с отвердителем в пропорциях, указанных на банке. Если нужно, то добавляется родной растворитель. Затем смесь заливается в пульверизатор, после чего происходит настройка его работы. Факел открывается, примерно, на 80% или на всю (зависит от целей окраски). Давление воздуха делается 3-4 атмосферы, подача краски выставляется на среднем уровне (лучше потом добавить, если нужно). Далее делаются несколько пробных спусков в воздух и можно приступать к окраске.

На заметку

Важно понимать, что при малой подаче краски ее можно добавить, в то время как при большой сразу могут пойти подтеки. Конечно, убрать подтек на краске можно практически любой, но все же приятней когда подтеков нет.

Вести краскопульт лучше справа налево так, чтобы он при каждом заходе перекрывал предыдущий слой примерно наполовину. Таким образом, слой получится равномерным. Второй и третий ( если нужно) слои кладутся аналогично. Расстояние от сопла до машины должно составлять 20-40 сантиметров (зависит от настройки пульверизатора и типа покраски).

Качество акриловой покраски автомобиля зависит от следующего:

  • опыт. Только пробный заход может быть с подтеками. Однако, на второй-третий раз уже все идет как по маслу.
  • Инструмент — краскопульт желательно иметь качественный, так как он хорошо распыляет краску и делает минимум подтеков.
  • компрессор для покраски автомобиля не обязательно должен быть дорогим, главное чтобы он обеспечивал нужное количество воздуха.
  • камера. Желательно, чтобы камера для покраски автомобиля была чистой и хорошо освещенной.
  • качество эмали. Краска для покраски авто должна быть качественной, например, «Mobihel» и обязательно с актуальным сроком годности.
  • подготовка. После обработки грунтовки наждаком Р-360—400, через несколько дней может произойти усадка и на краске будут видны царапины. Чтобы этого избежать, нужно в конце обрабатывать грунт наждаком Р-500—600. Это будет более правильная подготовка авто к покраске.

Уход за свежеокрашенным автомобилем

Если вас интересует: как ухаживать за свежевыкрашенным автомобилем и сохранить целостность и блеск нового покрытия надолго, то вы попали по адресу.

Уход за автомобилем после окраски очень важен, так как от него зависит долговечность, прочность и защитные свойства покрытия.

Свежий слой лакокрасочного покрытия – хрупкая и нежная субстанция, которую легко повредить. Поэтому свежеокрашенную поверхность нельзя подвергать жестким воздействиям как грязи, так и мойки и химических средств. Ее нужно правильно мыть и периодически обрабатывть специальными средствами.

Нельзя отдирать с поверхности автомобиля присохшую грязь и пыль, потому что можно расцарапать под ними лакокрасочное покрытие, создать на нем трещины, испортить покраску, и тем самым испортить внешний вид автомобиля. Грязь следует смывать сразу, не позволяя ей засохнуть, а если она все-таки засохла, то для начала ее следует размочить слабой струей воды.

Ни в коем случае не стоит мыть автомобиль из керхера, так как вода в нем подается под высоким давлением, которое может просто содрать не успевшее окончательно  полимеризоваться лакокрасочное покрытие (как правило в зависимости от времени года, полная полимеризация свежего слоя краски/лака происходит за две три недели).

Автомобиль лучше всего мыть в тени, в закрытом помещении, так как вода, высыхающая на солнце играет роль призмы и  может оставить следы на свежеокрашенной поверхности вашего автомобиля.

Для того, чтобы на поверхностях автомобиля не оставались грязные разводы, мыть их следует специальной губкой, обильно используя воду.

Со временем правильный уход за автомобилем начинает включать в себя полировку поверхностей, которая позволит сохранить блеск автомобиля и устранить мелкие дефекты, которые появляются на поверхности лакокрасочного покрытия.

Для сохранения хорошего вида автомобиля рекомендуется делать полировку, которая придаст безукоризненный вид вашему авто и окончательно скроет мелкие дефекты.

Для обработки наиболее уязвимых частей кузова, для защиты от растрескивания и коррозии лакокрасочного покрытия нередко применяются специальные воскосодержащие и другие полироли. Они создают на поверхности защитную пленку, которая оберегает покрытие от агрессивных факторов, а так же защищает кузов от коррозии.

Как скоро я смогу вымыть или нанести воск на новую краску после кузовных работ в Аризоне?

Уход за новой краской – временная шкала

В центре ДТП O’Rielly в Тусоне, штат Аризона, мы красим автомобили весь день каждый день. Каждый божий день клиент забирает свою машину с новой покраской, и машина выглядит так же хорошо, как если бы не лучше, чем новая. Мы также детализируем каждый автомобиль внутри и снаружи после ремонта. Поскольку автомобиль такой чистый и блестящий, у большинства владельцев появляется новое чувство энтузиазма по поводу поддержания своих автомобилей в состоянии выставочного зала.

Большинство наших клиентов хотят сразу же покрыть воском свои новые лакокрасочные покрытия, особенно из-за сильного солнечного повреждения, которому подвергаются автомобили в Тусоне, чтобы они выглядели хорошо. Хотя воск определенно защищает вашу краску, его раннее нанесение может принести больше вреда, чем пользы.

ПЕРВЫЕ ДВЕ НЕДЕЛИ после перекраски

Ваш автомобиль будет возвращен вам полностью чистым, но мы моем неотремонтированные участки и стараемся не допускать попадания воды и мыла на окрашенные участки.Мы рекомендуем вам делать то же самое в течение первых двух недель, хотя это всего лишь рекомендация, а не жесткое правило. Если ваш автомобиль достаточно грязный, чтобы раздражать вас в течение первых двух недель, вымойте его, следуя приведенным ниже рекомендациям.

ПЕРВЫЕ ДВА МЕСЯЦА после перекраски

Когда ваш автомобиль новый, покрытие запекается на заводе. Когда вы покупаете новый автомобиль, даже если вы живете рядом с заводом по сборке, вы можете сразу же помыть и натереть новый автомобиль воском. В мастерских по ремонту кузовов, таких как наша, мы можем запечь новую отделку вашего автомобиля, но большинство кабин не оборудованы для запекания отделки вашего автомобиля так же, как на заводе.Причина в том, что когда ваш автомобиль покрашен и обожжен на заводе, это просто голая оболочка кузова. Когда мы ремонтируем ваш автомобиль, это полностью собранный автомобиль. Запекание отремонтированной краски до той же степени и продолжительности, что и на заводе, может повредить компоненты двигателя, резиновые уплотнения, внутренние панели и даже разбить стекло.

Wo Когда вы забираете свой автомобиль из центров O’Rielly Collision, мы настоятельно рекомендуем нашим клиентам не наносить воск на новую краску в течение примерно 60 дней, чтобы дать время для полного отверждения покрытия.В отличие от приведенного выше правила стирки, правило «не наносить воск» является жестким правилом для сохранения отделки в новом состоянии в течение длительного времени. Дайте новой краске достаточно времени для полного выхода растворителей и полного отверждения смолы.


МОЙКА новой краски для кузова автомобиля

Когда вы моете машину, старайтесь мыть ее только в тени, а не на солнце. По окончании мойки не протирайте автомобиль насухо. Всегда используйте прохладную чистую воду с автомобильным мылом. Сухое вытирание может вызвать появление царапин.Сначала используйте большое количество воды, а затем протрите чистой влажной хлопчатобумажной тканью или губкой, чтобы смыть грязь. Обязательно увлажняйте поверхность, чтобы не поцарапать.

ПОКРЫТИЕ ВАШЕЙ НОВОЙ ПОКРАСКИ

Когда приходит время наносить воск на новую краску, всегда используйте качественный воск, одобренный для автомобильных красок. Избегайте использования восков или полиролей, содержащих силикон или суперполимеры. Воск на силиконовой основе проникает во все слои краски. Сегодняшняя отделка не нуждается в такой экстремальной защите.Удаление таких восков занимает очень много времени и затрудняет подкрашивание.

Важно, чтобы краска была покрыта воском, так как это помогает защитить покрытие от мелких царапин. Большинство восков также содержат ингибиторы УФ-излучения, которые помогают защитить вашу краску от палящего солнца в Тусоне, штат Аризона.

ЦАРАПИНЫ на новой краске кузова автомобиля

Если вы не держите свой автомобиль в гараже и никогда не садитесь за руль, ваш автомобиль получит дополнительные повреждения, некоторые из которых могут произойти с недавно окрашенными участками.Хотя это может заставить вас съежиться, если вы их увидите, хорошая новость заключается в том, что мелкие царапины на вашем прозрачном покрытии можно отполировать. Не стесняйтесь вернуть свой автомобиль в центры столкновения O’Riely, чтобы сделать это, прежде чем пытаться сделать это самостоятельно.

Если все сделано правильно, царапина полностью исчезнет, ​​ее нельзя будет увидеть или почувствовать после полировки. Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что если вы можете поймать царапину ногтем, ее, вероятно, нельзя отполировать. В других случаях краску можно отшлифовать, а затем отполировать.

Птичий помет на новой краске кузова автомобиля

Птичий помет может быть очень токсичным для краски вашего автомобиля, особенно для новой краски. Вам нужно немедленно удалить их. Если помет все еще влажный и свежий, вы можете просто осторожно вытереть его небольшим количеством воды и очень мягким полотенцем. Однако, если вы обнаружили, что оно сухое и запекшееся, смочите бумажное полотенце теплой водой и держите его, пока оно не размягчится и не станет мягким. Затем, взяв влажную тряпку, протрите ее начисто.

ХОЗЯЙСТВЕННОЕ МЫЛО И МОЮЩИЕ СРЕДСТВА

Я никогда не понимал, почему люди думают, что они могут использовать бытовые моющие средства и средство для мытья посуды в своей машине.Они очень опасны для вашей краски. Никогда и ни при каких обстоятельствах не используйте мыло, предназначенное для мытья посуды, одежды или других помещений в доме. Эти мыла могут со временем повредить краску. Всегда используйте мыло, предназначенное для мытья поверхности автомобиля.







Как мойка под давлением влияет на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

Многие автолюбители рекомендуют мойку под давлением, чтобы удалить всю грязь с вашего автомобиля и оставить его как новый.Этот метод очистки также рассматривается как более эффективный способ мытья рук и нанесения воска снаружи.

В нынешних обстоятельствах мойка автомобиля под давлением в домашних условиях кажется идеальным вариантом. Тем не менее, неполное понимание того, как использовать мойку высокого давления, может нанести ущерб вашему автомобилю, сорвав краску, обнажив металл под ним и приведя к потенциальному повреждению ржавчиной.

Прежде чем приступить к этому проекту «Сделай сам», вот что вам следует знать.

Как правильно мыть автомобиль под давлением

Вопреки распространенному мнению, мойка под давлением включает в себя нечто большее, чем непрерывный мощный поток воды, подаваемый из шланга.

Скорее, системы работают на электричестве или газе, PSI является переменным и важным, чтобы не вызвать повреждений, а сопло можно наклонять под разными углами. Кроме того, некоторые системы позволяют добавлять мыло или чистящее средство, поэтому вы используете больше, чем воду.

Чтобы не содрать краску с автомобиля, помните о следующем:

  • PSI и GPM: Оба термина относятся к потоку воды, но означают разные вещи. PSI (фунты на квадратный дюйм) относится к давлению, при котором она высвобождается, а GPM (галлоны в минуту) — это количество высвобождаемой воды.Когда они умножаются, вы получаете количество единиц очистки для поверхности. Для типичного автомобиля используйте от 1200 до 1900 фунтов на квадратный дюйм и от 1,4 до 1,6 галлонов в минуту для 1900–2800 чистящих единиц. Все, что выше, подвергает риску покрытие и краску автомобиля.
  • Электрические и газовые: Как правило, мойки высокого давления, работающие на газе, имеют большую мощность. Для проектов такого типа убедитесь, что вы используете электрический блок — вы не только рискуете содрать краску, но и PSI может взломать окна вашего автомобиля.
  • Угол сопла: Форсунки мойки высокого давления располагаются под углом от 0 до 65 градусов, с меньшими углами подачи прямой направленной струи.Таким образом, все, что выше 15 градусов, идеально подходит для ополаскивания автомобиля или нанесения мыла, а ниже слишком сильно для краски.
  • Где вы паркуетесь: Мойка под давлением может повредить окружающую среду вашего дома, будь то растения, забор или тротуар, а также может привести к травмам. Прежде чем мыть автомобиль под давлением, убедитесь, что он находится вдали от других предметов, людей и домашних животных.

Приняв во внимание эти факторы, убедитесь, что окна, двери и багажник закрыты, прежде чем смывать грязь и мусор, стоя на расстоянии не менее четырех-пяти футов от автомобиля.Также будьте готовы использовать моющее средство, совместимое как с мойкой высокого давления, так и с вашим автомобилем, после первого ополаскивания.

Если вы решите использовать щетку с мойкой высокого давления, убедитесь, что на ней нет грязи и мусора. В противном случае мощная струя и эти более мелкие частицы могут поцарапать поверхность автомобиля.

Во время уборки носите закрытую обувь на случай, если спрей попадет на вашу ногу. Мойка высокого давления PSI может быть достаточно мощной, чтобы снять кожу.

Что может пойти не так

Из-за потенциальных рисков Consumer Reports рекомендует не мыть автомобиль под давлением .Одна из самых больших проблем заключается в том, что высокий PSI может содрать или поцарапать краску, что приведет к проникновению ржавчины в металл. В зависимости от того, где вы моете, мощная струя может привести к тому, что галька, гравий и грязь будут царапать поверхность.

Помимо общих проблем, мойка автомобиля под давлением часто приносит больше вреда, чем пользы, особенно если у вас мало опыта:

  • Владельцы автомобилей, пытающиеся выполнить этот проект, часто не могут сначала полностью очистить поверхность автомобиля и его ходовую часть. Это оставляет грязь на поверхности, которая в сочетании с сильным потоком мойки высокого давления становится абразивной и может оставить царапины по всей краске.
  • Если краска уже откололась, мойка под давлением часто приводит к расширению этих трещин или отслаиванию краски, что приводит к еще большему повреждению.
  • Поскольку возраст влияет на то, как скоро автомобиль покроется ржавчиной, вам следует избегать мытья под давлением старых классических автомобилей.
  • Автовладелец не знает, как правильно пользоваться мойкой высокого давления. Эта неопытность может проявляться в том, что вы стоите слишком близко к транспортному средству, используете слишком высокое значение PSI, моете снизу вверх, оставляете поток на одном месте слишком долго или моете машину в зоне рядом с хрупкими материалами или гравием.
  • Некоторые части автомобиля нельзя мыть под давлением, например, двигатель, под капотом и все, что сделано из пластика или резины. Тем не менее, поток при низком давлении может помочь удалить грязь, соль и мусор с ходовой части.
  • Хотя моющее средство помогает полностью очистить автомобиль, некоторые пытаются использовать посуду или белье (ни то, ни другое не следует использовать для автомобиля) и не разбавляют вещество должным образом перед запуском.

Вместо того, чтобы разбираться с последствиями мойки автомобиля под давлением, обратитесь в кузовной отдел DaSilva для получения услуг по внешней отделке и удалению ржавчины.Чтобы записаться на прием, свяжитесь с нашим магазином Naugatuck сегодня.

Руководство по уходу за матовой поверхностью

Матовая или полуглянцевая отделка — это уникальная внешняя отделка, которая придает вашему автомобилю совершенно другой вид. Чтобы сохранить этот уникальный вид, требуется особый уход. Чтобы сохранить глянцевый вид вашего автомобиля на долгие годы, следуйте приведенным ниже рекомендациям по техническому обслуживанию.

  Скачать PDF

Генеральная уборка

НЕ ДЕЛАТЬ:

  • Используйте любой тип воска, полироли, спрея для деталей или любые продукты, предназначенные для стандартного глянцевого покрытия.Используйте только продукты, специально разработанные для малоглянцевой или матовой краски.
  • Используйте даже слегка абразивные продукты, такие как протирочные составы или глазури.
  • Используйте механические чистящие или полирующие средства.
  • Используйте коммерческие автомойки и/или продукты для улучшения/защиты отделки. Средства, в которых используются механические щетки или полотенца, могут повредить матовое покрытие.
  • Используйте махровую ткань, ткань или бумажные полотенца.
  • Энергично потрите поверхность.Это полирует отделку, вызывая постоянное блестящее пятно.
  • Протрите автомобиль круговыми движениями. Слегка протрите автомобиль движением вперед и назад.

ДО:

  • Удалите посторонние вещества, такие как остатки насекомых, смола и дорожный мусор, с помощью мягкого аппликатора и мягкого растворителя. Пропитайте и смочите область перед очисткой — слегка потрите, чтобы очистить.
  • Ручная стирка в мягкой рукавице и мягком чистящем средстве, безопасном для матовых или матовых поверхностей.
  • Используйте чистящие салфетки из микрофибры со средством для мытья окон на спиртовой основе для основной очистки поверхности.

Очистка пятен

Мойка под давлением является предпочтительным способом удаления типичной дорожной грязи и мусора. Тем не менее, если вам нужно провести быструю точечную уборку, чтобы удалить древесную смолу или жуков/дорожный мусор до того, как они вызовут появление пятен и необратимого повреждения отделки, следуйте рекомендациям, изложенным ниже:

Оборудование/материалы:

  • Средство для мытья окон на спиртовой основе (не на основе уксуса или аммиака) или смесь 50% спирта и 50% деионизированной воды.
  • При необходимости удалитель смолы или мягкий растворитель.
  • Мягкая салфетка из микрофибры, подходящая для матовой или матовой отделки.

Совет по очистке: Перед использованием всегда проверяйте чистящие средства в скрытом месте.

Процедура очистки:

Примечание: Использование сухого полотенца может повредить отделку.

  • Нанесите чистящее средство как на полотенце из микрофибры, так и на то место/поверхность, которые необходимо очистить.
  • После нанесения очистителя дайте пятну впитаться и смягчиться.
  • Слегка протрите поверхность движениями вперед и назад. Избегайте круговых движений, так как они могут оставить завихрения на финише.
  • Промойте водой, следя за тем, чтобы чистящее средство не оставалось на поверхности.
  • При необходимости повторите вышеуказанные шаги.

Удаление жесткого дорожного мусора и пятен:

  • Опрыскайте участок водой, чтобы удалить любой мусор.
  • Распылите средство для мытья окон на спиртовой основе или раствор 50 % спирта и 50 % деионизированной воды и дайте впитаться.Для смолы или древесного сока смочите мусор средством для удаления смолы и дайте ему впитаться.
  • Нанесите чистящее средство на чистую влажную ткань из микрофибры.
  • Слегка протрите поверхность, чтобы удалить мусор, движениями вперед и назад (избегайте круговых движений).
  • После того, как мусор будет удален, вымойте поверхность матовым мылом, используя влажную салфетку из микрофибры. Хорошо промойте водой.
  • Протрите чистой влажной мягкой тканью из микрофибры.

Совет по очистке: Смочите тряпку из микрофибры средством для удаления смолы и положите ее на мусор.Дать впитаться примерно пять минут.


Мойка автомобиля

Мойка под давлением:

Мойка под давлением (с давлением не более 1200 фунтов на квадратный дюйм) — лучший способ удалить сильные загрязнения и мусор перед стиркой. Рекомендуется использовать веерный наконечник под углом 45°, удерживая его на расстоянии не менее 12 дюймов от поверхности/отделки. Для трудно поддающихся чистке пятен обратитесь к рекомендациям по «точечной очистке», изложенным в этом документе.

Ручная стирка:

Ручная стирка для достижения наилучших результатов.Не забудьте припарковать автомобиль в прохладном затененном месте. Избегайте прямых солнечных лучей. Следуйте рекомендуемым шагам, перечисленным ниже.

Контрольный список перед стиркой:
  • Прежде чем намылить машину, подготовьте оборудование и расходные материалы.
  • Мыло для автомойки, специально разработанное для получения матовой или полуглянцевой поверхности.
  • Мягкая варежка для мытья автомобиля, мочалка и/или губка из микрофибры.
  • Два ведра с решетками грязеотделителя в нижней части
  • Шланг и распылитель с запорной насадкой.
  • Средство для мытья окон на спиртовой основе (не на основе уксуса или аммиака) или смесь 50% спирта и 50% деионизированной воды.
  • При необходимости удалитель смолы или мягкий растворитель.
  • Мягкая салфетка из микрофибры, подходящая для матовой или полуглянцевой отделки.
  • Салфетка из замши для сушки.

Совет по очистке: Перед использованием всегда проверяйте чистящие средства в скрытом месте.

Стирка:

Совет по очистке: Держите шланг под рукой для частого ополаскивания во время стирки.

  • Предварительно промойте автомобиль шлангом или мойкой высокого давления, чтобы охладить отделочную поверхность и удалить крупный мусор, который может поцарапать отделку.
  • Приготовьте одно ведро с матовым или малоглянцевым мылом для мойки автомобилей.
  • Наполните второе ведро чистой водой. Это должно использоваться для ополаскивания рукавицы во время стирки. Всегда ополаскивайте рукавицу и держите ее в чистоте перед тем, как поместить ее в моющий раствор.
  • Смочите моющую рукавицу/мочалку/губку из микрофибры моющим раствором и слегка промойте автомобиль.Работайте небольшими участками, начиная сверху. Проложите свой путь ко дну.
  • Вымойте секцию, а затем полностью промойте, прежде чем переходить к другой секции.
  • Продолжайте мыть каждую секцию и повторяйте этапы ополаскивания, мытья и ополаскивания, пока автомобиль не станет чистым.

Совет по очистке: Держите чистые секции влажными, когда закончите следующую секцию. Это тщательно смывает остатки мыла и предотвращает образование водяных пятен.

Сушка:
  • Для лучшего внешнего вида используйте чистую влажную замшевую ткань, губку или полотенце из микрофибры, прежде чем они высохнут на воздухе.Если поверхность начинает сохнуть на воздухе, увлажните участки, которые вы не сушите.

Совет по очистке: Водяные лезвия НЕ рекомендуются для матовой или слабоглянцевой поверхности.

Колеса:

Если вы планируете мыть колеса, сделайте это перед мойкой автомобиля. Используйте продукты, предназначенные для легкосплавных дисков с покрытием. Следуйте инструкциям производителя.

Совет по очистке: Не используйте ту же мочалку или губку из микрофибры, что и для мытья матовой краски.Избегайте попадания средства для чистки колес на матовую поверхность. Если это произойдет, немедленно постирайте и ополосните.


Матовая защита

На рынке представлено множество продуктов, специально предназначенных для ухода за матовыми или полуглянцевыми покрытиями. Регулярная обработка матового или полуглянцевого покрытия этими продуктами защитит покрытие, облегчит уход за ним и предотвратит образование водяных пятен.

  • Обязательно следуйте рекомендациям производителя.Всегда проверяйте продукт в скрытом месте перед использованием.
  • Равномерно нанесите продукт, сводя к минимуму протирание, чтобы предотвратить полировку матовой или полуглянцевой поверхности.

Совет по очистке: Слегка протрите поверхность движениями вперед-назад. Избегайте круговых движений. Это может оставить завихрения в отделке.

Нужно ли мыть машину перед покраской?

5 июля 2017 г., 19:06 Опубликовано писателем

Если вы красите свой автомобиль, вы, вероятно, отдаете его профессионалу, чтобы убедиться, что работа выполнена правильно.И хотя вы можете оставить свою покраску автомобиля в Мидлтауне, штат Нью-Джерси, в руках профессионала, есть еще несколько вещей, которые вы должны сделать со своим автомобилем, прежде чем передать его для покраски, включая тщательную мойку автомобиля.

Мытье автомобиля перед покраской — важный шаг к тому, чтобы ваша новая покраска выглядела великолепно. Это предотвратит попадание мусора между слоями краски и обеспечит гладкое, ровное, тщательное покрытие, которое будет великолепно выглядеть долгие годы.

Помогите своему мастеру!

Большинство людей не моют свой автомобиль перед тем, как отдать его на покраску кузова в Мидлтауне, штат Нью-Джерси, потому что полагают, что мастер сделает это за них. Технически это правильно: любая автомалярная мастерская, которая гордится тем, что делает свою работу хорошо, тщательно очищает любой автомобиль, прежде чем приступить к его покраске. Но это не должно мешать вам, владельцу, купать свой автомобиль!

Причина, по которой вы захотите полностью и тщательно вычистить свой автомобиль перед покраской, заключается в том, чтобы убедиться, что каждый его дюйм чистый, даже те части, которые не будут окрашиваться.Это помогает обеспечить плавный и беспрепятственный процесс покраски. Последнее, что вам нужно, — это чтобы очистка вашего автомобиля маляром занимала больше времени, задерживая выполнение самой покрасочной работы.

Как тщательно помыть машину

Вы можете подумать, что мойка автомобиля на автомойке — это самый быстрый способ очистить его перед покраской автомобиля в Мидлтауне, штат Нью-Джерси… и вы правы! Однако самый быстрый путь далеко не самый тщательный.Чтобы обеспечить тщательную очистку, вам нужно вытащить шланг и ведро дома.

Причина, по которой вы захотите помыть свой автомобиль вручную, проста: вы будете забираться во все маленькие щели и закоулки, до которых автомойка не доберется. На самом деле, мойка автомобиля дома также дает вам возможность еще более тщательно подготовиться к покраске:

  • Вы можете открыть двери, багажник и капот, чтобы очистить зазоры от любого мусора.
  • Вы можете чистить части ходовой части, где автомойкам может не хватать очищающей способности, чтобы убедиться, что любые потенциальные области окраски свободны от мусора.
  • Можно очищать деликатные участки, такие как зеркала, плавники, антенны, спойлеры и другие детали.

Проведите некоторое время с пользой для своего автомобиля, прежде чем передать его в сервисный центр! Результатом будет более чистый автомобиль, готовый к покраске, меньше работы для специалиста по детализации и более быстрое и качественное выполнение покрасочных работ.Кроме того, вы получите удовольствие от качественно выполненной работы своими руками. Чтобы узнать больше, свяжитесь с Lentz Auto Body сегодня!

Категория: Покраска автомобилей

Этот пост был написан Writer

4 способа высушить машину после мойки, не разрушая ее краску

Просушка автомобиля после мойки часто упускается из виду многими водителями, однако это важный этап в процессе. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел блестящим и безупречным долгие годы, важно уделить время его правильной сушке.Вот четыре различных метода сушки автомобиля, которые не разрушат краску вашего автомобиля в процессе.

Метод 1: Используйте ткань или полотенце из микрофибры

СВЯЗАННЫЕ С: Являются ли бесконтактные автомойки лучше для вашего автомобиля?

Хотите верьте, хотите нет, но есть водители, которые моют машину средством для мытья посуды и вытирают ее пляжным полотенцем. Честно говоря, это худший способ мыть машину, так как средство для мытья посуды прорежет лакокрасочное покрытие автомобиля, а пляжное полотенце может его поцарапать.Вместо этого используйте ткань или полотенце из микрофибры; но важно использовать правильный.

Просматривая полки в вашем местном магазине автозапчастей, вы обязательно найдете несколько разных полотенец для сушки, но просто знайте, что они не созданы одинаковыми. Для сушки вам понадобится ткань из микрофибры, изготовленная из нейлона или полиэстера, особенно если она имеет стеганое переплетение, помогающее сушке.

При сушке автомобиля микрофиброй полотенце из микрофибры не складывать, а сушить круговыми движениями.По словам Chemical Guys, вы должны полностью раскрыть полотенце для сушки и протереть машину длинными движениями в одном направлении. Не забывайте регулярно переворачивать ткань и следить за тем, чтобы она не касалась земли.

Метод 2: Используйте автомобильную сушилку

Chemical Guys EQP403 ProBlow Профессиональная ручная сушилка с высоким расходом | Amazon

Еще один способ высушить автомобиль — использовать автомобильную сушилку. Нет, не воздуходувка или сушилка для домашних животных, а настоящая сушилка для автомобилей. Преимущество использования автомобильной сушилки заключается в том, что вы можете высушить все щели в машине и быстро приступить к работе, даже не прикасаясь к ней.На рынке представлено множество проводных моделей. Однако, если вы можете найти портативный или беспроводной, это может быть лучше, поскольку они предлагают больше свободы передвижения по машине.

Метод 3: Используйте замшу

Рабочие сушат машину замшей. | John Keeble/Getty Images

Замша, также известная как «шамми», представляет собой резиновый или кожаный материал, который действует так же, как упомянутая выше сушильная ткань из микрофибры. Все, что вам нужно сделать, это протереть автомобиль в одном направлении и время от времени отжимать его в процессе.Лучше всего то, что вам нужен только один для работы, и вы даже можете использовать его на нескольких автомобилях. Существует множество различных вариантов замши в Интернете и в местном магазине автозапчастей, поэтому найти тот, который подходит для вашего автомобиля, не составит труда.

Способ 4: используйте водяную лопасть

Водяной клинок Хуиску | Amazon

Этот последний метод несколько спорен, так как водяное лезвие не такое мягкое и неабразивное, как три других метода. Что такое водяное лезвие? Это инструмент, похожий на швабру, сделанный из силикона, и вы можете использовать его, чтобы вытереть воду с автомобиля.При использовании водяного лезвия для достижения наилучших результатов рекомендуется проводить движениями вверх-вниз или вперед-назад. Как и другие инструменты для сушки, водяную лопасть можно найти в Интернете или в магазине автозапчастей.

Правильно высушить автомобиль легко

Используя один из этих четырех методов, вы сможете быстро и легко высушить свой автомобиль, не испортив его краску. Все они также относительно дешевы, поэтому нет причин, по которым вам следует вместо этого использовать пляжное полотенце для сушки автомобиля.Делайте это каждый раз правильно, и вы сможете наслаждаться блестящей краской вашего автомобиля долгие годы.

СВЯЗАННЫЙ: Что такое безводная мойка автомобилей?

Руководство для начинающих по уходу за матовой краской

Хотите знать, как ухаживать за матовой краской? Вам повезло. Мы сотрудничаем с крупным OEM-производителем, чтобы включить рецепт матовой краски доктора Бизли в каждый из их новых заводских автомобилей с матовой окраской, часть которого включает руководство для начинающих по уходу за матовой краской.

Стремясь к распространению знаний об уходе за автомобилем, мы воспроизвели здесь это введение по уходу за матовой краской, чтобы вы могли его прочитать. Так что, если у вас есть автомобиль с матовой окраской или вы только рассматриваете его, ознакомьтесь с нашими советами по уходу за матовой краской, чтобы лучше понять, как выглядит уход за матовой краской.

Рекомендации по уходу за матовой краской

Что можно и чего нельзя делать
Сделать…
  • Практикуйте профилактическое обслуживание – Поскольку матовые покрытия невозможно отполировать, важно нанести защитное средство для краски, чтобы предотвратить появление пятен, травление, выцветание под действием УФ-излучения и повреждение от загрязнителей окружающей среды.Использование матового покрытия Dr. Beasley защитит поверхность краски, предотвращая возникновение подобных проблем.
  • Регулярно мыть руки – Регулярное мытье рук – самый эффективный способ содержать поверхность в чистоте. Мы рекомендуем использовать метод двух ведер или ручной пеногенератор для мытья автомобиля вручную. Авторитетный магазин запчастей также может мыть автомобиль вручную, но убедитесь, что они используют мыло для автомойки, специально разработанное для матовой отделки, такое как Matte Body Wash от Dr. Beasley.
  • Удаляйте загрязнения между мойками – Если оставить их на поверхности слишком долго, птичий помет, остатки насекомых и пятна воды могут прилипнуть к отделке, что приведет к повреждению защитного покрытия и, в конечном итоге, краски под ним. Используя Matte Final Finish от Dr. Beasley, вы можете легко стереть эти пятна, как только вы их увидите, предотвратив появление каких-либо повреждений.
  • Используйте чистые варежки и полотенца из микрофибры – При уходе за матовой поверхностью важно использовать мягкие чистые полотенца из микрофибры и мочалки.Использование полотенец с внедренными частицами и мусором может привести к истиранию поверхности, появлению царапин и повреждений.
  • Используйте продукты, предназначенные для матовой окраски . Может возникнуть соблазн использовать стандартные средства по уходу за автомобилем, которые у вас уже есть под рукой, но матовая отделка — это специальная покраска, и для ухода за ней вам потребуются специальные продукты.
Не…
  • Запрещается натирать или полировать автомобиль – Нанесение воска или полироли на поверхность может изменить внешний вид отделки.Воски, герметики для красок и керамические покрытия предназначены для придания блеска лакокрасочным покрытиям. Использование абразивных продуктов, таких как полироли, глазури и составы, приведет к необратимым блестящим пятнам. Практикуя правильное техническое обслуживание, полировка не должна быть необходимой.
  • Не используйте полировальные/полировальные машины – Использование роторной или орбитальной полировальной машины повредит отделку.
  • Не используйте автоматическую мойку – Автоматические мойки могут повредить матовое покрытие.Механизированные вращающиеся щетки на автоматических мойках вызывают царапины и потертости, которые невозможно удалить.
  • Не используйте средства, предназначенные для глянцевой отделки. – Обычное мыло для автомойки может содержать воски, силиконы и оптические отбеливатели, все из которых предназначены для улучшения внешнего вида поверхности. На матовом покрытии эти продукты сделают поверхность пятнистой и неровной. По той же причине избегайте спреев для быстрого ухода за деталями и других чистящих средств.
  • Не мойте автомобиль средством для мытья посуды – Средство для мытья посуды не предназначено для очистки окрашенных поверхностей.Они могут высушивать краску и чрезмерно агрессивны по отношению к защитным средствам. Используйте Matte Body Wash для мытья автомобиля.
  • Не используйте грубые ткани – Использование махровой ткани, бумажных полотенец или других грубых материалов для протирания или сушки поверхности может привести к ненужному истиранию поверхности.

Общий режим обслуживания

Первые шаги – Вымойте автомобиль с помощью средства для мытья кузова Matte Body Wash. После смывания пены осмотрите автомобиль на наличие пятен или загрязнений, таких как смола, древесная смола или брызги, которые не удалились при мытье.При необходимости используйте очищающее средство для матовой краски Dr. Beasley’s Matte Paint Cleanser в качестве точечного очистителя, чтобы удалить эти загрязнения и подготовить поверхность краски к нанесению покрытия. Промойте поверхность и приступайте непосредственно к нанесению покрытия Matte Paint Coating. Не сушите автомобиль перед нанесением. Матовую краску следует наносить, пока автомобиль еще влажный. Наносите матовую краску на одну панель за раз, удаляя ее по ходу дела. После нанесения поверхность краски будет сухой и полностью защищенной. Высушите остальную часть автомобиля.

Между мойками – Следите за поверхностью краски на наличие пятен, таких как пыль, отпечатки пальцев или свежий птичий помет.Удалите их с помощью Matte Final Finish и полотенца из микрофибры, чтобы поддерживать чистоту поверхности между мытьями и предотвратить появление пятен. Рекомендуется иметь в автомобиле Matte Final Finish и полотенце для подкрашивания покрытия при необходимости. Более стойкие загрязняющие вещества, такие как смола, сок, избыточное распыление или запекшиеся остатки насекомых, необходимо удалить с помощью очищающего средства для матовой краски. После использования этого продукта повторно нанесите покрытие Matte Paint Coating на пораженный участок, так как очищающее средство в некоторых случаях может удалить покрытие.

График мойки – Мойте автомобиль каждые 2-4 недели с использованием матового средства для мытья кузова. График мойки будет зависеть от того, как часто вы эксплуатируете автомобиль, а также от погодных условий и условий окружающей среды.

Список покрытий – Matte Paint Coating – прочное нанопокрытие, срок службы которого составляет до 2 лет при надлежащем уходе. Если транспортное средство используется ежедневно, регулярно припарковано на улице или подвергается воздействию сурового климата, рекомендуется повторно применять один раз в год для поддержания покрытия.


Не так сложно, как кажется, правда? По правде говоря, уход за матовой краской не сильно отличается от ухода за глянцевой отделкой — вам просто нужны правильные продукты и правильные методы.

Уход за отделкой вашего автомобиля

Уход за отделкой автомобиля

Уход за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля не должен быть сложной задачей.Возможно, вы подумываете о том, чтобы нанять профессионального специалиста по чистке как салона, так и экстерьера автомобиля. Или, может быть, вы будете делать большую часть работы самостоятельно: стирать и наносить воск, пылесосить и подкрашивать.

При подготовке к смыванию грязи и остатков важно убедиться, что вы используете продукты, созданные специально для вашего автомобиля, чтобы защитить покрытие. Вот несколько советов, которые следует запомнить:

  • Используйте мыло без моющих средств или мягкое жидкое средство для мытья посуды.
  • Всегда мойте машину в тени холодной водой.В более прохладном воздухе используйте теплую воду.
  • Всегда начинайте мыть машину сверху вниз. Это позволяет воде и процессу ополаскивания уносить грязь и мусор вниз и за пределы автомобиля, от верхних поверхностей автомобиля. Противоположное (начиная с нижней части и работая вверх) приводит к тому, что крупные частицы грязи с нижних частей автомобиля собираются и помещаются на верхние поверхности, где моющая варежка или полотенце втирают частицы в краску, что приводит к царапинам. финиш.
  • Используйте губку, рукавицу для мойки автомобиля или мягкое полотенце.Часто промывайте и меняйте воду, когда она становится грязной.
  • Промойте чистой холодной водой. Мягкое махровое полотенце лучше всего подходит для сушки. Замша работает хорошо, но будьте осторожны, чтобы не утащить частицы грязи вместе с водой. Сушить сверху вниз.
  • Используйте щетку и защитный спрей для винила (например, Armor All) на виниловых деталях и резиновой отделке
  • При нанесении воска наносите воск на колодку, а не на автомобиль. Не наносите воск на свежеокрашенный автомобиль как минимум 30 дней. Используйте мягкую зубную щетку, чтобы удалить воск, скопившийся вокруг краев отделки и молдингов.
  • Держите под рукой тюбик с краской для подкрашивания сколов и царапин.

Уход за прозрачной краской требует особого внимания. Если за ним не ухаживать, его трудно восстановить. Предупреждающие знаки несколько отличаются от вчерашних обычных лакокрасочных покрытий; Например, отделка вашего автомобиля выглядит скучно? Вы когда-нибудь замечали тонкие царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля?

Современные высокотехнологичные лакокрасочные покрытия наносятся с использованием базовой двухэтапной процедуры нанесения, называемой системой «базовое покрытие/прозрачное покрытие».Базовый слой представляет собой слой пигментированной краски, а прозрачный слой представляет собой толстый, прочный и глянцевый слой сверху. Появившееся в начале 1980-х годов прозрачное лакокрасочное покрытие используется почти на каждом новом автомобиле, выпускаемом сегодня.

Как узнать, покрыта ли ваша машина прозрачным лакокрасочным покрытием? Нанесите небольшое количество автомобильного воска или полироли на нижнюю панель автомобиля. Если вы не придумали «цвет» вашей краски, это прозрачный слой.

Системы лакокрасочного покрытия

Clear Coat, основанные на передовой технологии окраски, предназначены для улучшения внешнего вида и продления срока службы лакокрасочного покрытия автомобиля.Они используют акрил-уретановые эмали для улучшения общего блеска и долговечности лакокрасочного покрытия. Сегодняшние краски намного лучше, чем отделка 20 лет назад.

Солнце — враг окружающей среды номер один, влияющий на блеск лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Ультрафиолетовые лучи выделяют тепло, которое может снизить долговечность прозрачного покрытия. Вот почему так важно наносить слой воска на лакокрасочное покрытие автомобиля не реже одного раза в год. Восковые и полирующие пленки создают отражающий блестящий барьер между лакокрасочным покрытием и элементами.Получающееся в результате действие «бусинки» или «пленки», как его называют, демонстрирует этот уровень защиты.

Волосяные царапины — еще один предупреждающий признак повреждения краски. Это результат повреждения прозрачного покрытия небольшим тонким слоем дорожного мусора, который царапает краску при трении об отделку. Дорожная пленка, созданная загрязнителями окружающей среды, вступает в реакцию с водой, вызывая кислотные дожди, оставляя водяные пятна на поверхности краски. Вот почему периодическое вощение и регулярная мойка вашего автомобиля необходимы для сохранения лакокрасочного покрытия.

Обычные краски со временем «окисляются», образуя меловое покрытие. Вместо этого сегодняшние краски кажутся тусклыми и туманными. Существуют специальные очистители для сильно окисленных обычных покрытий. Современные воски и полироли, такие как Turtle Wax™, безопасны для прозрачного покрытия. Хороший воск можно найти в местном магазине автозапчастей и/или в магазинах, таких как Kmart и Wal-Mart.

Вот ссылка на несколько очень информативных видеороликов для «Сделай сам» о том, как ухаживать за отделкой вашего автомобиля.http://www.meguiars.com/video/

.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*