Пошив салона авто своими руками: Перетянуть салон авто своими руками: инструкция, фото, советы

  • 07.10.1972

Содержание

Перетянуть салон авто своими руками: инструкция, фото, советы

Одно из проявлений старения автомобиля — это износ интерьера, устранить который можно лишь заменой обивки. Цена такой работы порой достигает половины стоимости всего авто – но можно выполнить ее собственными руками.

В интерьере от времени и активного пользования страдают пластик и обивка мягких частей – ткань, кожа или кожзаменитель. Насчет пластика разговор отдельный, а что касается ткани – ее можно заменить, причем не обязательно с участием профессионалов.

Соблазн сделать попутно с перетяжкой салона подобный апгрейд очень велик, но для первого раза лучше повторить заводской вариант

Да, процесс это непростой и небыстрый, но эффект почти всегда дает заметный. Для начала – несколько слов об основных этапах перетяжки салона своими руками.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тюнинг своими руками: как усовершенствовать и не навредить

  • Удаление старой обивки. Старайтесь сделать это так, чтобы сохранить геометрию демонтированных лоскутов – они понадобятся вам в качестве шаблонов при выкраивании новых деталей.
  • Выбор ткани. Есть несколько требований к тканям обивки: прочность, устойчивость к выцветанию на солнце, определенная способность к растяжению. Лучше всего брать именно автомобильные отделочные материалы, хотя в принципе не исключаются мебельные ткани. Теоретически мебельная должна отличаться худшей устойчивостью к перепадам температур, хотя как это проявляется на практике в каждом случае, неизвестно.
  • Выбор ниток. Для пошива обивки мебели и салона есть специальные нитки, они не только по-особому прочные и эластичные, но и не набирают на себя грязь. Имейте в виду, что контрастный цвет ниток, хоть и может служить украшением, будет подчеркивать ваши ошибки при пошиве.
  • Выкраивание из ткани новых деталей. В качестве шаблона используйте старые фрагменты ткани, но также принимайте во внимание сходство тканей по толщине и эластичности.
  • Оклейка тканью нужных частей пластиковых панелей. Важно правильно подобрать клей, выбор широкий – от универсальных типа “Момент” или “БФ-88“ до специальных профессиональных.
    Главное условие – строгое соблюдение указаний производителя клея.
  • Пошив покрытия сидений. Это можно сделать и бытовой швейной машинкой, но для слишком толстых и жестких тканей следует докупить специальные иглу и лапку. Для упрощения работы лучше повторять все заводские швы, хотя с помощью дополнительных собственных строчек можно придать интерьеру определенной оригинальности.

Работать с кожей или кожзаменителем при перетяжке салона своими руками гораздо труднее, чем с тканью

Перетяжка салона своими руками: что не так

Трудности – а значит, и ошибки – при перетягивании салона своими руками у неопытных мастеров всегда одинаковы. Поэтому и видимые дефекты типичны. Всех их можно избежать или замаскировать.

  • Неровная строчка на мягкой обивке. «На скорость» этот популярный дефект не влияет, но он сразу выдает кустарную работу. Если ваш швейный опыт невелик, не спешите при выполнении швов. Также советуем использовать нитки в тон с тканью.
  • Пятна на поверхности наклеенной ткани из-за чрезмерного количества клея. Для расчета количества клея потренируйтесь на ненужных кусках.
  • Отставание приклеенной обивки на выпуклых местах и в других зонах наибольшего натяжения. Это бывает из-за неправильно подобранного клея (некоторые виды пластиков требуют особого сорта клея).
  • Морщины ткани или кожзама на оклеенной поверхности. Не стесняйтесь оторвать неудачный фрагмент и наклеить его заново. Возможно, при этом, оторвав ткань, лучше дать клею высохнуть, счистить его, зачистить поверхность, обезжирить ее и повторить операцию.

Пошив обивки сидений из кожи или заменителя – самый хлопотный этап операции. Поскольку выше требования к машинке и к геометрии шва

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать своими руками кнопку Старт/Стоп для авто

Несколько советов на случай проблем

  • Для подбора цветов обивки дизайнерами разработаны специальные таблицы – используйте их.
  • Подбирая ткань по качеству, для ориентира можно взять родную ткань: сравнивайте ее толщину и “тянучесть” с той, что вы выбираете в магазине.
  • Для ускорения высыхания клея можно использовать фен. Но при этом не перегрейте пластик, ведь он может покоробиться.
  • Фен также помогает при выравнивании морщин ткани, которая укладывается на свежий слой клея.
  • Если на твердой выпуклой поверхности (пластик торпедо, консоли, дверных карт) не удается избежать морщин, соберите их все в одну большую и сделав надрез, удалите лишний сектор и состыкуйте края. Место для выреза выберите в незаметной зоне.

Шаг ленты и свойства нити имеют большое значение при шитье новой обивки для сидений – это будет влиять на долговечность швов.

Рекомендация Авто24

При перетягивании салона своими руками у вас обязательно возникнут какие-то проблемы, да и брака в работе вряд ли удастся избежать, особенно на первом этапе пошива или оклейки. Поэтому начинайте новое для вас дело с наименее заметного и самого простого места – например, подушки заднего дивана, низа задней дверной карты, половины складывающейся спинки и тому подобное.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Не навреди: как перевозить груз в машине

Полная перетяжка салона автомобиля своими руками

Внешний вид автомобиля и его общее восприятие зависят не только от качества лакокрасочного покрытия и степени чистоты кузова. Важным моментом в придании машине хорошей внешности будет также перетяжка салона, которую можно выполнить своими руками. Со временем любой салон из самых качественных материалов износится, потому необходима определенная работа с деталями интерьера вашей машины. Поработать придется немало, если вы хотите достичь реальных видимых результатов и качественных визуальных характеристик.

Перетяжка салона автомобиля своими руками возможна в тех случаях, когда у владельца есть определенные навыки сборки и разборки элементов салона, а также работы с материалами, из которых будут выполнены новые детали. В ином случае лучше обратиться к специалистам.

Перетяжка сидений — первый и самый сложный процесс

Самым главным элементов в салоне любого автомобиля являются сидения. Они влияют не только на внешний вид салона, но также на его удобство. Часто старая ткань вызывает серьезный дискомфорт в эксплуатации, что заставляет водителя все чаще задумываться о возможности перетяжки.

Из данной ситуации есть несколько выходов. Можно обратиться к ателье и пошить специальную обтяжку из любых удобных для вас материалов. Существуют даже специальные автомобильные ателье, в которых работу выполняют настоящие специалисты. Также можно просто купить чехлы в магазине и спрятать под ними изношенные сидения. Возможно, потребуется проведение следующих работ:

  • восстановление конструкции кресла перед обтяжкой;
  • смена подушек сидений или элементов спинки, подголовников;
  • выбор иного цвета материала, а также использование более качественных и красивых вариантов;
  • стилизация салона с определенными дизайнерскими решениями;
  • демонтаж сидений и качественная перетяжка их с помощью приобретенных или пошитых чехлов.

Выполнять перетяжку кресел автомобиля самостоятельно не имеет смысла, ведь в автомобильных магазинах продаются весьма доступные чехлы, а ателье готовы выполнить любую работу с дизайнерским взглядом на проблему.

Сегодня нет смысла тратить время на самостоятельный пошив чехлов или прочие сложные процессы.

Главной задачей владельца автомобиля будет правильный выбор ткани или другого материала, а также поиск специалистов, которые могут сделать идеальные решения для обивки сидения в салоне вашего автомобиля.

Карты дверей — особенности обивки деталей

Также обивки требуют иные детали салона. Вторым на очереди элементом после сидений являются карты дверей. Часто в старых европейских автомобилях эти элементы обиты кожзаменителем, который выходит из строя после пяти-семи лет эксплуатации. В некоторых моделях присутствуют только небольшие вставные части, обитые тканью или кожей.

В первом варианте придется демонтировать всю панель двери, снимать старую обивку и смотреть на принцип ее крепления. Затем можно заказать в автомобильном ателье или скроить самостоятельно специальный материал для обивки. В случае же с частичной обивкой дело обстоит гораздо проще:

  • необходимо демонтировать части дверных карт, которые необходимо обшить новым материалом;
  • снять старую обивку и сделать из нее эталон для будущих изделий;
  • приобрести материал, который подойдет по цвету и фактуре в салон вашего авто;
  • произвести обивку и монтировать части дверных карт на прежнее место;
  • иногда необходимо заменить не только обивку, но и сами детали карт.

Если пластиковая деталь дверной карты, которая обшивается новым материалом, треснута или повреждена иным образом, придется заменить ее. Для этого можно использовать примерно подходящий по толщине лист пластика, из которого вырезается новая деталь. Все крепления и прочие элементы отвечают старой детали.

С помощью работы с дверными картами вам удастся улучшить обстановку в салоне. Красивые сидения и двери у вас уже есть, осталось посмотреть на менее заметные части автомобиля.

Обивка потолка автомобиля своими руками

Чтобы поменять обивку потолка, придется повозиться гораздо больше. Потому при отсутствии серьезных проблем не рекомендуем трогать данный элемент интерьера вашей  машины. Если же вы твердо решили менять данный элемент, подумайте сначала, какой способ обивки вы будете использовать. Можно обшить старую основу новым материалом или приобрести полностью новый потолок для вашей модели авто. Выбор будет зависеть от наличия физических повреждений старой основы.

Процесс смены обшивки потолка выглядит следующим образом:

  • демонтируется заднее стекло, если кузов вашего автомобиля не позволяет открыть заднюю дверь вместе со стеклом;
  • снимается с креплений и вынимается старый потолок;
  • при смене обивки старая ткань снимается и на ее место крепится приобретенный комплект потолка;
  • при полной смене потолка необходимо просто монтировать приобретенную деталь на нужное место;
  • также при смене потолка необходимо заменить солнечные козырьки, иначе они будут отличаться по цвету от самого потолка.

Вместе с этим элементом можно поменять и ручки, которые располагаются над пассажирскими местами. Чем больше новых и красивых элементов будет в салоне вашего авто, тем приятнее будет ездить на машине. Создать вокруг себя обстановку нового автомобиля достаточно сложно, и в данный процесс придется вложить немало сил, времени, а также денежных средств.

Если же смена обивки всех элементов салона будет выполнена максимально качественно, вы сможете получить отличные результаты обновления внешнего вида салона вашего авто. Стоит заметить, что вкусы и стремления у всех автомобилистов разные. Некоторые любят обшивать весь салон алькантарой, как в следующем видео.

Подводим итоги

Качественная работа с обивкой интерьера автомобиля способна принести ощущения нового транспорта и значительно увеличить удовольствие от поездки на машине. Тем не менее, на данный процесс придется потратить немало времени и денежных средств. С помощью современных услуг вы сможете выполнить данную работу у профессионалов, но в таком варианте заплатить придется еще больше.

Выбирая способ смены обивки интерьера вашего автомобиля, следует изначально рассчитать все затраты и подготовиться выполнить весь процесс быстро. Если у вас есть опыт самостоятельной работы с обивкой салона машины, будем рады прочитать ваши советы в комментариях.

Перетяжка сидений | Сделай сам своими руками

Перетянуть сиденья автомобиля можно не только в специализированном салоне, но и своими руками. Таким способом вы сможете обновить затершиеся сиденья, а также придать салону неповторимый и оригинальный стиль. Что нужно, чтобы самим перетянуть сиденья? Совсем не обязательно иметь швейное образование! Достаточно вашего желания, терпения и швейной машины. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая. Поэтому, если вы готовы, предлагаю приступить!

01. МАТЕРИАЛЫ. Что нам нужно и сколько?
Наш салон будет скомбинирован из двух цветов – черного и бежевого. Вы, конечно же, можете выбрать любые другие цвета на свой вкус. Для центральных частей сидушек я выбрала бежевую перфорированную эко кожу (2,5 м). Для задних частей спинки и карманов – бежевую без перфорации (1,5м). А на все остальные детали – черный кож зам (3,5м). Выбирайте специальный автомобильный материал. Он рассчитан на большие перепады температур и устойчив к выгоранию. Обычный мебельный кож зам не подходит, так как рассчитан на комфортные условия в квартирах. Еще потребуется тонкий поролон – толщиной 0,5 см. Им нужно будет проклеить все детали из кожи. У меня черный материал уже продублирован. А вот для бежевого потребовалось 3 листа поролона. Потребуется клей, специальный мебельный. Обычно он розового цвета. Его можно приобрести в специализированных магазинах.

02. Швейная фурнитура.
• Приобретите специальные иглы для кожи № 90 или 100.
• Также потребуются нитки для шитья кожи (обычные не подойдут, они просто не выдержат нагрузки). Ищите нитки с маркировкой Extra Strong или для обувной промышленности. Понадобится не менее трех катушек по 200 метров.
• 3-5 метров клеевого флизелина – по количеству поролона и перфорированного материала.
• Машинное масло.

03. Подготовка материала
Весь поролон проклеиваем флизелином при помощи утюга. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации поролон не осыпался. Также флизелин облегчает скольжение поролона под лапкой во время шитья.

04. Приступаем к работе
Снимаем всю обшивку с сидений (сиденья уже давно вынули из автомобиля).

05. Разметка
Сейчас, смотря на чехол, нам все кажется ясным и понятным. Но когда мы раскроим его на детали, то можно легко запутаться, какая деталь откуда. Поэтому берем маркер и нумеруем каждый элемент чехла. Для удобства я на отдельных листах рисовала схему каждого сиденья и спинки и также пронумеровывала детали. Таким образом, запутаться будет невозможно.

06. Спицы
С изнаночной стороны вы можете найти вот такие «кармашки» со спицами. Эти проволочки нам пригодятся для новых чехлов. Выньте их и отложите пока в сторону. Обязательно запомните места пришивания этих спиц и отметьте это на своей бумажной схеме.

07. Подготовка выкроек
Распарываем чехлы. Все припуски на швы срезаем. Вот, что в итоге получилось – выкройки для новых чехлов.



08. Раскрой
Каждую деталь переносим на кож зам. Чтобы ничего не перепутать и не получить детали в зеркальном расположении, прикладываем их к изнаночной стороне материала изнанкой вверх. Как показано на фото.

09. Припуски на швы
Добавляем со всех сторон (где требуется) припуски на швы, равные 1 см. Не забудьте все детали пронумеровать.



10. Вырезаем

11. Получаем комплект новых деталей для чехлов
В данном случае – это заднее сиденье. Но таким же образом мы выполняем и спинку, и оба передних сидений.

12. Клей
Как уже говорилось ранее, детали из кож зама необходимо проклеить поролоном. Мне нужно поработать только с бежевым. Черный кож зам у меня уже готов к пошиву. В идеале клеить нужно краскопультом. Но в домашних условиях это не всегда возможно, поэтому мы наносим клей кисточкой или резиновым шпателем. Попрактикуйтесь на обрезках материала, как вам удобнее. Обратите внимание, что клеим поролон к коже той стороной, которая без флизелина.


13. Возможная проблема
У меня возникла проблема с перфорированной эко кожей. При попытке приклеить такие детали к поролону, клей просачивался через отверстия. Решение было найдено так – сначала проклеить с изнанки материал флизелином, а потом уже клеить к нему поролон. То есть, получился такой бутерброд – эко кожа + флизелин + поролон + флизелин.

14. Приступаем к пошиву
Когда проклеенные детали высохли, вырезаем и приступаем к пошиву. Начинаем с центральных деталей сидений (или спинки). Наносим разметку для декоративных строчек.

15. Спицы
С изнаночной стороны прикладываем спицы и размечаем, где они должны быть (точно в том же месте, как и на старых чехлах).

16. Для пришивания спиц выкраиваем из любой ткани полосы, равные длине проволоки. Складываем вдоль пополам и пришиваем к изнаночной стороне соответствующей детали.

17. Декоративные строчки прокладываем на швейной машине, предварительно смазав лицевую сторону маслом. Это нужно для того, чтобы лапка машинки легче продвигалась по материалу.

18. Сборка деталей
Теперь, когда все детали готовы, приступаем к сборке. Стачиваем все элементы чехла в одно. Здесь нам как раз потребуется наша бумажная схема.

19. Стачиваем по очереди все детали.

20. Прищепки
Такие канцелярские прищепки могут очень пригодиться в работе. Соединяем ими детали, чтобы ровно притачать на машинке. Не стоит использовать иголки или наметку, т.к. на материале обязательно останутся ненужные отверстия.

21. После того, как стачали детали, срежьте с припусков на швы поролон.

22. Отстрочка
Переворачиваем чехол на лицевую сторону и прокладываем декоративную отстрочку. Опять же, для лучшего скольжения, протрите лицевую и изнаночную поверхность машинным маслом.

23. Вот в такой последовательности я стачиваю детали. Сначала левые и правые элементы в одно.

24. Теперь стачиваем левую и правую часть вместе. Обрабатываем нижний и верхний срезы, продеваем шнуры и спицы, которые были в старой обшивке.

25. Вид чехла с изнаночной стороны. Осталось вдеть все спицы на место.

26. Продолжаем
Шьем остальные чехлы – на передние сидения, подголовники и спинку таким же образом. Все сначала – распарываем старую обшивку, кроим новые детали и т.д. Некоторые детали я решила немного изменить. Например, в спинку передних сидений вшить карманы. Поэтому одну цельную часть я разрезала на несколько элементов.

27. Результат


Проведя работу со всеми имеющимися у нас чехлами, получаем новую обшивку для сидений авто. Натягиваем все на свои места и любуемся проделанной работой. На фото салон «до» и «после».

Перетяжка сидений своими руками, как обтянуть сиденья автомобиля, улучшение сидений авто

 

 Чистый и ухоженный салон автомобиля — это, можно сказать, «лицо» его же владельца. Скажите, кому неприятно садиться в достаточно опрятный салон машины, на чистые и красивые сиденья?
И для того, чтобы оттюнинговать уже не первой «свежести» салон, вам нужно будет заняться перетяжкой сидений вашего автомобиля. Обновление покрытия сидений естественно можно доверить профессионалам своего дела. Но в случае, если же, вы рискнете заняться этим самостоятельно, то даже сэкономите денежные средства. Для этого дела вам понадобится швейная машинка, поскольку работа будет основываться именно на ней, и умение кроить заготовки для непосредственно самого шитья «одежды» для вашего автомобиля. Помните, что процесс пошива чехлов для кресел машины будет нелегким, поскольку он достаточно трудоемкий.

Материал для перетяжки кресел автомобиля

 В первую очередь вам нужно будет определиться с выбором материала, из которого будут шиться чехлы. Это может быть кожа, велюр, замша и др. Цвет материала рекомендуется подбирать под обшивку автомобильного салону. Но, если вам хочется чего-то иного, в таком случае можете выбрать цветовую гамму на свой вкус. Намного проще будет обшить кресла салона вашего автомобиля материалом одного цвета. Но, сочетание нескольких оттенков сразу однозначно сделают ваш салон более модным и эксклюзивным. Всем хорошо известно, что наиболее солидности любому автомобилю придает кожаный салон. Хоть он и дорогой по своей цене, но будет служить вам долго и с качеством. Правда, есть один, можно сказать, недостаток. В жару кожа нагревается от высокой температуры и солнечных лучей, поэтому может создавать некий дискомфорт при нахождении непосредственно в салоне. Универсальным вариантом всегда был и есть вариант обшивки салона велюром, или же алькантарой. Эти материалы уже достаточно долго приходятся по душе многим владельцам автомобилей. И велюр, и алькантара хороши по своим эксплуатационным свойствам и плюс ко всему они достаточно экономичны по цене.  

Процесс перетяжки автосалона самостоятельно

 Итак, настройтесь на процесс, поскольку он будет непростой и времени достаточно займет. В этом деле главное не спешить и точно выполнять инструкцию шаг за шагом.
Сначала вам нужно проделать подготовительную работу. Начинаем со снятия сидений. Они, как известно, крепятся четырьмя болтами. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и разъедините клеммы электрической проводки, если они есть в вашем автомобиле, то есть это может быть подогрев сидений. Все части старого чехла подпишите, также можете указать вид материала, который будет использоваться в данном месте. Далее вам нужно будет снять штатные чехлы сидений. Для того, чтобы аккуратно это сделать и без проблем, просто отогните на спинке сиденья металлические зажимы. Старый чехол разрежьте точно по швам, так как они будут служить вам эскизом непосредственно для выкроек новых чехлов на сиденья. Когда очертите выкройки на новом материале по старым чехлам, обязательно перед тем, как начнете вырезать их, отступите еще на 5-7 мм.

Процесс изготовления новых чехлов

Для того, чтобы начать изготавливать чехлы, вам понадобятся некоторые инструменты: маркер, ножницы, швейная машинка, клей в баллончике, молоток и поролон, толщина которого приблизительно 2-3 см.
Итак начинаем наш творческий процесс. Первым делом вам нужно приложить старые чехлы на полотно, из которого будут шиться новые чехлы, закрепив его грузиками. Это нужно для того, чтобы ничего не сдвинулось с изначально заданного места. Маркером аккуратно обведите тонкой линией старый чехол и далее вырезайте новый чехол, отступив от линии на 2-3 см. Если материал, из которого вы будете шить чехлы на кресла — анкальтара, то будьте внимательны для того, чтобы ворс шел в одну и ту же сторону на всех вами созданных выкройках.
Для улучшения качества чехлов из кожи, или же анкальтары, вам необходимо будет к материалу приклеить поролон. Делается это с помощью клея, который наносить нужно не кисточкой, а с помощью баллончика.
Следующее, что вам нужно будет сделать, так это сшить все созданные выкройки для новых чехлов. Делать это нужно не спеша, на швейной машинке.
После того, как вы сшили все данные лоскутки, вам нужно подклеить отвороты швов. Сначала обрежьте все лишние кусочки поролона и материала, а потом, обезжирив и очистив отвороты швов, склеить их друг к другу. Далее по мере подсыхания клея, вам нужно будет отбить их молотком. Отвороты рекомендуется сшивать двойной строчкой, а свободные края, которые выходят за грани строчки обрезать необязательно.  

Как правильно надеть чехол на кресло

Перед тем, как установить новый чехол на автомобильное кресло, вам нужно сделать лямки. Для этого чехлы нужно вывернуть наизнанку и натянуть на спинки сидений. Далее вам необходимо натянуть чехол непосредственно на саму «сидушку». Это делается несложно. Притяните пластиковыми хомутами, продетыми через специальные дырки, сам чехол к основанию кресла и надежно закрепите его за спицу. Чтобы края равномерно «сели» по контуру сидения, их просто нужно хорошо натянуть.
Что касается обтяжки сидений кожей, то по окончанию процесса по ней нужно пройтись струей горячего воздуха. Для данного этапа используйте фен. Важно не перегреть и в конечном итоге не сжечь кожу, поэтому будьте внимательны и не переусердствуйте. Как только кожаный
чехол просохнет, он сразу же натянется, как барабан. После этого, каждое уже обтянутое сидение вам нужно обработать паром утюга и влажной куском ткани. Если проделать данные рекомендации, то кожаный чехол приобретет достаточно гладкий вид и хорошо натянется.
И последним шагом в перетяжке сидений будет чистка алькантары или же светлого цвета кожи от остатков клея, следов пальцев. 


 Перетянутые вами автомобильные сидения будут служить вам долго, а главное радовать вас. В процессе перетяжки также можно будет внести изменения в дизайн автомобильных кресел, и заодно обновить обивку панелей, дверей и потолка вашего автомобиля. Сделанный вашими руками в домашних условиях тюнинг автомобиля преобразит ваш салон и машину в целом до неузнаваемости.


Перетяжка салона автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации авто обивка постепенно стирается, теряет свою яркость, привлекательный вид. Кто-то из автовладельцев для сокрытия недостатков использует чехлы, ну а кто-то идет на радикальные меры и считает, что только перетяжка салона автомобиля своими руками спасет положение.

Проблема с обивкой чаще возникает у хозяев авто со светлыми тонами интерьера. На таких поверхностях недостатки всегда заметнее, а также труднее выводятся. В любое время можно обратиться к сотрудникам станции или тюнингового ателье за помощью. Однако, стоимость таких работ достаточно высокая, а при самостоятельном выполнении можно сэкономить средства, оплатив при этом более дорогой материал.

Подбор инструментов и материалов для работы

Количество необходимого материала рассчитывается с помощью экспериментальных замеров портняжным метром. Для того чтобы не прогадать с достаточным количеством материала, к полученному экспериментально значению надо добавить 20-30% на раскрой, швы и др.

Перетянутые элементы панели

Кроме обивочного материала нужна будет нить для сшива. Ее надо брать с большим запасом, так как она может рваться или просто закончиться, а прошивка другим цветом будет смотреться нелепо.

Для получения практического эффекта от перетяжки, надо запастись также шумоизоляционным материалом. Он понадобится для дверей, передней части салона и при работе с другими зонами.

Рабочими инструментами будут машинка для сшива выкроек, ключи и отвертки для разборки и снятия элементов кузова, ножницы и нож для снятия старой обивки. Также потребуется клей и промышленный фен для подогрева.

При выборе материалов для обивки нужно обращать внимание на такие факторы:

  • практичность в применении обивки, чтобы она прослужила долго и не требовала специального ухода за собой;
  • прочность материала должна быть такой, чтобы он не рвался не только при процессе обтяжки, но и при дальнейшей эксплуатации;
  • клей для перетяжки салона автомобиля должен подбираться таким, чтобы полное высыхание его проходило за несколько часов; часто используется двухкомпонентный вариант;
  • цветовая гамма не должна быть агрессивной или контрастной для восприятия, так как это влияет на настроение и самочувствие;
  • исключить материалы, предрасположенные к возникновению статического электричества, ведь они могут притягивать пыль, а также вызывать неприятные тактильные ощущения;
  • материал должен быть гипоаллергенным, чтобы не вызывать раздражение, поэтому покупать его надо в проверенных магазинах.

Раскрой кресел

Последовательность выполнения работ

Перетяжка салона авто разделяется на несколько этапов:

  1. замена чехлов на предварительно демонтированных креслах;
  2. замена обшивки на дверных филенках;
  3. проведение обивочных работ с подлокотниками;
  4. обновление обивки на потолке.

В такой последовательности часто и выполняются работы на станции или при самостоятельной замене.

Перетянутый потолок

Пошаговая инструкция для обновления интерьера может незначительно отличаться в разных автомобилях, но общий алгоритм будет такой:

  • в салоне снимается крепеж и фурнитура;
  • проводка должна быть отключена, для этого откидываем клеммы аккумулятора и при необходимости рассоединяются разъемы;
  • проводится демонтаж старого обивочного материала для использования его по возможности в качестве примера для раскроя, а также очищение поверхности от засохшего клея;
  • обезжириваются металлические поверхности;
  • формируются выкройки будущей обивки на картоне или плотной бумаге;
  • поверхность новой обивки промазывается клеем и фиксируется на месте; при необходимости используется промышленный фен для разглаживания складок;
  • после того, как перетяжка салона своими руками закончена, клей высох, можно возвращать на свои места крепеж и декор.

Особенности самостоятельной обшивки

При работе с каждой зоной салона необходимо учитывать особенности конструкции. Поэтому приведем рекомендации для основных поверхностей замены обивки.

Кресла

Обработка кресел требует предварительного демонтажа их из салона. Разрезание обивки проводится по швам, чтобы сохранить выкройку для дальнейшей обработки.

Перетяжка кресел

С помощью швейной машинки нужно соединить детали. Если нет возможности изготавливать чехлы самостоятельно, то на распространенные марки авто их можно купить в магазине.

Обивка дверей

Выкройки для дверной филенки должна иметь запас 1-2 см по периметру. Это нужно для качественного натяга на основу. В рельефных местах надо внутреннюю сторону обивки и плоскость сопряжения промазать клеем, чтобы не появлялись провисания ткани. Отверстие под стеклоподъемник и дверную ручку должны быть небольшого диаметра, чтобы перекрывались декоративными накладками.

Тюнинг дверей

Новая обивка для потолка

Новая обивка для потолка монтируется после снятия панелей, ламп, ручек. Если материалом является кожзаменитель, то его надо предварительно прогреть для повышения пластичности. На этом этапе не обойтись без помощника.

Перетяжка подлокотников

Для подлокотников наиболее подходящим материалом является кожа. Раскроенные кусочки обязательно промазываются клеем для плотного прилегания. Поверхность надо обдуть феном для равномерного распределения обивки по плоскости.

Вывод

Самостоятельная перетяжка авто возможна. Для ее выполнения нужно правильно вымерять требуемое количество материала и проводить работу в строгой последовательности. На материале, клее и нитках экономить не стоит, так как операция трудоемкая и достаточно дорогостоящая.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Обшивка салона автомобиля. Перетяжка сидений. Москва. — BOSSCAR.RU

На одном из проектов тюнинга салона я своими глазами наблюдал, как мастера исполнили обшивку салона автомобиля своими руками. Пока я ваял сабы в крылья, они занимались перетяжкой сидений.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

Мне кажется, что по популярности обшивка салона автомобиля занимает первое место в тюнинге. По крайней мере, перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками…

В помощь энтузиастам и для знакомства с процессом перетяжки сидений кожей и алькантарой я разместил этот небольшой пост.

Любой проект тюнинга, а особенно связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но большой опыт работы в автомобильном тюнинге подсказывает мастеру, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.

01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут  кроить.

02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи)   на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол.

03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы.

04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру.  Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали.

05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру  поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение.

06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей.

07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях.

10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции.  На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения.

11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур  перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками.

12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений.

13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается. Дальше мастер-арматурщик прикрутит сидения на родные места — к полу автомобиля.

Еще статьи про перетяжку салона автомобиля:

Перетяжка салона автомобиля кожей. Перетяжка торпеды. Москва.

Тюнинг Cadillac Escalade.Перетяжка салона автомобиля своими руками. 2.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Перетяжка салона авто в Калининграде от компании Центр Тюнинга.

Тюнинг салона автомобиля, так же, как и ремонт кузова или установка систем мультимедиа — одна из основных профильных услуг салонов нашего центра. Опытные мастера готовы сделать интерьер вашей любимой машины индивидуальным, удобным, интересным. И вот причины, по которым стоит обратиться именно в одно из наших тюнинг ателье:

  1. Силами специалистов выполняется перетяжка автомобильных салонов машин любых формфакторов, марок и брендов. К нам обращаются обладатели внедорожников и спорткаров, владельцы минивэнов и ТС бизнес-класса — мы предлагаем стильное решение каждому из этих клиентов.
  2. Выполняется не только перетяжка, но и пошив или ремонт салонов. Мы готовы помочь вне зависимости от того, в каком состоянии находится машина. По этой причине тюнинг салона у нас заказывают владельцы старых, подержанных и даже битых авто. И в каждом из случаев мы можем вернуть машине стильный вид.
  3. Нашими мастерами осуществляется перетяжка салона кожей, тканями, заменителями практически любых расцветок и рисунков. Специалисты ателье, работающих по этому профилю, готовы продумать сочетания цветов и материалов, украсить интерьер эффектными комбинациями, вставками, логотипами, гербами, вышивками. Предлагая перетяжку салона, мы можем реализовать самый необычный, оригинальный, нестандартный заказ.
  4. Работа над интерьером машины будет комплексной. Мы предлагаем не только пошив салона автомобиля, но еще и перетяжку руля, торпедо, панелей, установку автозвука и других средств мультимедиа. Наши мастера могут выполнить реставрацию интерьера, если речь идет о ретро машинах, или превратить авто в мини-офис на колесах.
  5. Когда у нас заказывается перетяжка салона, цены всегда удобны для клиента. Стоимость любых работ по улучшению интерьера авто, даже комплексных, рассчитывается на основе сложности и трудоемкости решения задачи. С нами можно рассчитывать на доступный ремонт или пошив: салон будет перетянут за разумную сумму.

Мы рады предложить вам профессиональную помощь в улучшении интерьера машины. Если в Калининграде перетяжка салонов будет заказана в одном из наших ателье, вы можете не сомневаться в ее качестве. Просто посмотрите примеры работ — они отлично доказывают, что наши мастера знают, как провести шумоизоляцию и позаботиться о других видах внутреннего тюнинга. Мы сможем сделать интерьер любой машины эстетически завершенным, привлекательным, комфортабельным.

 

Наш телефон: +7 (911) 462-54-64. Звоните!

Инструменты для обивки автомобилей для начинающих

Я хотел составить список основных инструментов для автомобильной обивки для группы DIY или обивщиков, которые только начинают и только пробуют воду. Изучая то, что уже есть по этой теме, я заметил много статей о необходимых инструментах для обивки, в том числе о таких вещах, как носилки для лямок и зубила для разрыва. Хотя это необходимые инструменты для обивки мебели, они не очень помогают при работе с автомобильной обивкой.Десятка лучших для мебели будет выглядеть несколько иначе, чем десятка для автомобильных интерьеров. Последнее, что вы хотите сделать, это пойти и купить целую кучу инструментов для обивки, которые вам никогда не понадобятся.

Различия кадров

Обивка есть обивка, верно? В целом да, но каждая дисциплина имеет свои отличия. Основная причина этого в том, что рамы в авто обивке разные. При сравнении автомобильной обивки и обивки мебели большую часть времени мебель изготавливается с деревянным каркасом, тогда как в автомобильной обивке используется металлический каркас с пружинами, приваренными непосредственно к нему, поэтому нет необходимости в лямках.Различия в технике Способы обивки автомобилей и мебели также различаются. Автомобильная обивка собрана в один цельный кусок, который будет надеваться на металлический каркас и цельный кусок пены, который был предварительно сформирован производителем в соответствии с желаемой конструкцией сиденья, нет съемных подушек, все это одно целое. кусок. Обивка мебели производится по секциям (подушки, каркас, подушки и т.д.).

Разница в креплении обивки

Автомобильная обивка обычно крепится с помощью листа и проволоки, которая пришивается к нижней части материала, а затем надевается на сиденье.Проволока, закреплённая листингом, крепится с помощью боровых колец к раме. Это дает хорошую надежную отделку сиденья. Обивка мебели обычно прикрепляется к деревянному каркасу, чтобы закрепить ее. Обивщики мебели также могут использовать боровые кольца, если они крепятся к пружинам, но более типично видеть мебель, закрепленную скобами, а не боровыми кольцами.

Использование мебельных инструментов в автомобильной обивке

Есть несколько случаев, когда вы будете использовать инструменты для обивки мебели в автомобильной обивке, но это очень редко. Если вы работаете над моделью А или моделью Т, то обратите внимание на то, что салоны этих старых автомобилей были сделаны с использованием деревянного каркаса, как и мебель. Если вам доведется работать с этим типом транспортного средства, обязательно учтите все специальные мебельные инструменты, которые вам понадобятся для выполнения этой работы.

Инструменты для обивки салона автомобиля Essentials

Имея все это в виду, это мои рекомендации для тех, кто только начинает свой бизнес по производству автомобильной обивки или проект «сделай сам».

1. Швейная машина – (я уверен, вы ее видели)


Промышленная швейная машина является центральным элементом любого магазина.Домашняя швейная машина просто не справится, когда вы прошиваете винил, кожу, пену и ремни безопасности. Долговечность обивки, сшитой на промышленной машине, всегда будет выше, чем у домашней машины, просто не с чем сравнивать. Так что сделайте себе одолжение, инвестируйте в промышленную швейную машину хорошего качества, если вам нужна прочная и долговечная автомобильная обивка.

2. Рабочие столы

По крайней мере, один рабочий стол должен быть установлен перед вашей швейной машиной.Вы будете работать с большими кусками материала и поролона, а стол будет поддерживать материал во время шитья. Если у вас есть место для второго стола для маркировки, резки и склеивания, попробуйте купить или построить такой, который по крайней мере высотой со счетчик, чтобы спасти вашу спину, это будет иметь значение и не даст вам слишком сильно напрягаться.

3. Ножницы для резки

Это не просто ножницы. Эти штуки используются для вырезания кожаных, тканевых, пластиковых, виниловых и даже картонных шаблонов.Они терпят поражение, и им нужно быть сильными. Убедитесь, что вы приобрели их в своем магазине обивочных материалов или в специализированном интернет-магазине.

4. Клещи для зажимных колец

Используется для крепления колец к каркасу сиденья

5. Ручные инструменты и линейки

    • Рулетка – для измерения сидений

    • Поверочная линейка — убедитесь, что она не менее 36 дюймов, у вас также должны быть другие размеры, более длинные и короткие, но если вы только начинаете, 36-дюймовая линейка подойдет. Прямой край поможет вам найти центры, отметить складки и прямые линии.

    • Стальной столярный угольник — это важный инструмент, который поможет вам сохранить углы и пропилы прямыми, чтобы не тратить материал впустую.

    • Мел – Мел необходим для разметки центров, обведения рисунков и разметки прямых линий, чтобы вы могли ориентироваться во время шитья.

    • Вспарыватель швов – для удаления швов со старого материала для использования в качестве шаблонов, для этого также можно использовать однолезвийный нож.

    • Дайки – для снятия старых колец с рамы сиденья

6. Промышленный отпариватель

Парогенератор используется для придания формы пене и оживляет старый разрушенный пенопласт. Отпариватель также помогает удалить мелкие складки на готовом изделии. Я также обнаружил, что отпариватель может помочь временно ослабить материал, чтобы упростить его установку на раму сиденья.

7. Термофен

Если у вас нет отпаривателя, вы можете использовать его для удаления мелких складок с кожи и винила. Предупреждение: будьте особенно осторожны с кожей и не кладите ее слишком близко к материалу, иначе она сгорит. Тепловая пушка также помогает временно сделать виниловые и кожаные материалы более пригодными для обработки. Это недорогой вариант, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в промышленный отпариватель, но я бы посоветовал инвестировать в хороший отпариватель, как только вы сможете.

8. Компрессор

Компрессор имеет несколько применений в обивочной мастерской. Он понадобится вам, если у вас есть пневматический степлер, распылитель клея, а также поможет убрать мелкий мусор с ковров и обивки потолка.

9. Клеевой пистолет

Предпочтительно использовать сифонную подачу из 1-литрового горшка, чтобы не тратить драгоценное время на устранение засоров. Клеевой пистолет — это очень недорогой предмет, который вы можете приобрести в Harbour Freight или любом хозяйственном магазине со скидкой за очень небольшие вложения.Если у вас нет компрессора и клеевого пистолета, вы всегда можете приобрести аэрозольный клей в обивочном магазине, но это дорогой вариант, если вы будете делать полный интерьер или, что еще хуже, несколько полных интерьеров. Компрессор и клеевой пистолет окупятся в кратчайшие сроки по сравнению со стоимостью покупки клея таким образом.

10. Степлер

Вам понадобится степлер для потолков, дверных панелей и некоторых других элементов отделки. Опять же, как и в случае с клеевым пистолетом, если у вас нет компрессора и степлера, вы можете обойтись без ручного степлера от Home Depot, но поверьте мне, когда я скажу, что инвестиции в эти пневматические инструменты того стоят.

Каталог S5W

Проблема с обивкой своими руками

Случалось ли когда-нибудь, чтобы покупатель приходил в ваш магазин с проектом, который он сначала пытался сделать сам, а вместо этого заканчивал тем, что разделывал его? Обычно это довольно забавно. Чаще всего материалы некачественные, мастерство некачественное, а ошибки любительские — все, конечно, не зря.

Хотя попробовать, конечно, не стыдно, мне всегда было интересно, что такого в обивке салона автомобиля, что заставляет некоторых людей думать, что это может сделать любой тупица.Ответ, конечно, в статьях, книгах и видео, посвященных рукоделию, которые преуменьшают навыки и мастерство ремесла.

Возьмем, к примеру, эту статью, недавно опубликованную Custom Classic Trucks : «Установка салона Chevrolet C10 — внутренняя работа». Автор нагло пишет:

Если бы кто-то полистал каталог грузовиков C10 LMC 73-87 годов, то заметил бы, что они ориентированы на воинов выходного дня, сделанных своими руками. Ассортимент продукции, начиная от подвески, отделки салона, панелей кузова и многого другого, широк и широк.На самом деле, LMC даже балуется табу «сделай сам» — обивкой. Между этими страницами есть все, что нужно, чтобы сделать весь интерьер в кабине грузовиков 73-87 годов.

[U]Обивка и внутренние работы могут быть еще одним проектом в гараже, что означает, что больше не нужно искать подходящую цену и правильный внешний вид в магазине предметов интерьера. Вместо этого можно взять каталог, доставить запчасти к двери, и можно начинать мучиться. Неделю спустя из гаража выезжает грузовик с совершенно новым видом.

Какого рода «совершенно новое отношение» вы предполагаете к проекту мешковатых чехлов для сидений? Небрежность? Посредственность?

Честно говоря, большинство готовых чехлов для сидений легко установить. Но для их правильной установки требуется опытный автотриммер. В конце концов, что делать, если каркас сиденья сломан или поролон побит и сгнил? А что делать, если чехлы сидят слишком свободно? Только профессиональный автомобильный обивщик должным образом оснащен и обучен для работы с такими вещами.

Но в плохой работе виноваты не только неопытные самодельщики.Это также связано с учителями, которые дают плохие инструкции и недооценивают уровень мастерства и навыков, необходимых для завершения проекта. Hot Bike , например, недавно опубликовал статью под названием «Wrap it Up: нестандартные чехлы на сиденья по дешевке», в которой автор учит читателей, как создать индивидуальный чехол для мотоциклетного сиденья всего за 16,66 долларов США (включая ткань, пенопласт, клей и аппаратное обеспечение).

Итак, какой материал вы можете купить менее чем за 17 долларов, чтобы сделать сиденье вашего мотоцикла трещащим? Автор поясняет:

После поиска подходящего материала для покрытия мы просмотрели стопку старых футболок в поисках чего-нибудь хорошего, но в итоге использовали маленькое мексиканское одеяло.В прошлом его использовали в качестве спального мешка, пока его часть не зацепилась за заднее колесо и не разорвала его пополам. Оставшаяся часть одеяла отвечала всем требованиям и была бесплатной, так что это было для нас.

В шоке? Еще хуже становится, когда автор предлагает своим читателям прикрутить «мексиканское одеяло» к чаше сиденья вот так:

.

Очевидно, единственный способ, которым этот байк будет выглядеть «горячим», — это если владелец подожжет это ужасное сиденье.

Видите ли, проблема с подобными статьями и проектами по обивке автомобилей своими руками в целом заключается в том, что они не принимают во внимание природные художественные таланты профессиональных автотриммеров, а также годы ученичества, которое они потратили на изучение тонкостей. и вне торговли.Более того, эти статьи вводят читателей в заблуждение и оскорбляют автотриммеров.

В конце концов, однако, я полагаю, что все не так уж и плохо, потому что те, кто пытается сделать автомобильную обивку своими руками, в конечном итоге терпят неудачу и понимают, что им нужно нанять профессионала, чтобы завершить (или исправить) работу. Хотя, к сожалению для них, обычно это стоит дороже, чем если бы они только что обратились к профессионалу.

DIY Tech: переобивка сиденья дома

Независимо от того, был ли ваш автомобиль оснащен кожаными, тканевыми или виниловыми сиденьями, скорее всего, в какой-то момент ему потребуется полный косметический ремонт.Ничто не вечно. Как бы вы ни были аккуратны и как бы тщательно ни старались поддерживать свой салон, со временем обивка сидений всегда трескается и рвется.

Некоторым парням нравится внешний вид одеяла Southwestern для чехла на сиденье, некоторым нет.

Хотя многие считают, что одеяло в юго-западном стиле отлично подходит для определенных целей, если вы не обрежете и не сшьете его по размеру, оно обычно перемещается, и его необходимо менять положение каждый раз, когда вы садитесь в автомобиль и выходите из него.

Один из швов разошелся, и единственное, что сдерживало его, было одеяло.Если не починить (или заменить), обивка станет только хуже. Первое, что нужно сделать, это вытащить сиденье из автомобиля.

Жертва

Мой C10 Chevy Cheyenne стал жертвой именно этой ситуации, и мне надоело постоянно менять положение одеяла. Чтобы исправить эту ситуацию, я решил, что новая обивка от Classic Industries будет лучшим вариантом для моего грузовика.

…Я здесь, чтобы сообщить вам, что перешивка сиденья с помощью уже собранного комплекта обшивки сиденья может быть выполнена в домашних условиях.

Как я уже упоминал, мой C10 был в такой ситуации, когда мне действительно нужно было что-то делать с сиденьем. Шов разошелся, кто-то когда-то пытался покрасить сиденье в черный цвет, и одеяло в юго-западном стиле никогда не держалось на месте. Мне было больно смотреть на порванную обивку, но мысль о том, чтобы накинуть на нее дешевый, плохо сидящий чехол, причиняла мне еще большую боль. Это побудило меня позвонить в Classic Industries, чтобы узнать, что я могу сделать с этой проблемой.

Многие люди самостоятельно меняют масло и/или ремни.Починить заглохший двигатель могут многие. Некоторые могут даже сгладить вмятины и устранить ржавые отверстия. Однако очень немногие думают, что могут самостоятельно перетянуть свои автокресла. Надеемся, что мы сможем развеять ваши опасения по поводу этой задачи, и вы почувствуете себя уверенно, решая этот простой проект дома.

Чтобы снять обшивку сидений, нужно снять кольца.

Хотя Cheyenne ни в коем случае нельзя назвать великолепной реставрацией, это очень хороший водитель, типичный для многих классических автомобилей, которые до сих пор ездят по дорогам. Недавно я заменил приборную панель и даже установил набор датчиков Dakota Digital HDX. И сиденье, ну, оно действительно нуждалось в некоторой помощи.

Сняв старые обшивки сидений, вы можете увидеть разницу между старым и новым поролоном. Он не начал портиться и разваливаться, но приближался и не приносил особого комфорта.

Почему я это сделал

Поскольку салон вашего автомобиля или грузовика — это место, где вы, как мы надеемся, будете проводить большую часть своего времени, само собой разумеется, что вам нужно что-то удобное, чистое и красивое.Удивительно, как новая обивка изменит внешний вид салона вашей поездки.

Верните свое сиденье (я), и вдруг вы станете чрезмерно придирчиво относиться ко всему нечистому, что может соприкоснуться с новой обивкой. Спроси моих внуков. До того, как я перекрасил сиденья, поездки за мороженым совершались в грузовике. Теперь мы по-прежнему берем грузовик, но я заставляю их мыть руки, прежде чем мы покинем местную Dairy Queen. В конце концов, грузовик выглядит (и пахнет), может быть, и не как новый грузовик, но, по крайней мере, не как «старый».

Инструменты торговли — включены

Для выполнения этой задачи вам понадобится набор плоскогубцев и зажимных колец. К счастью, они поставляются с обшивкой сидений Classic Industries. Это означает, что вам не нужно покупать какие-либо специальные инструменты для завершения этого обновления. Хотя у меня уже были плоскогубцы для свиных колец, для целей этой статьи я использовал плоскогубцы, входящие в комплект. Они работали нормально, за исключением резинового покрытия рукоятки, которое было наказано силой нашего тисков.

Многие считают работу по обивке, как и покраску, задачей, которую лучше доверить профессионалам. Хотя любая задача требует специальных навыков и инструментов, я здесь, чтобы сообщить вам, что перешивка сиденья с уже собранным набором обшивок может быть выполнена дома.

Чтобы сделать это обновление, вам нужно будет отделить спинку и нижнюю подушку друг от друга. Снимите шарнирные болты, после чего задняя и нижняя части должны разойтись.

1: Долой старое

Чтобы снять настоящую заводскую обивку, вам придется снять боровые кольца.Когда обшивка сиденья устанавливается поверх пенопласта и рамы, обивка прикрепляется к нижней стороне сборки маленькими проволочными «петлями», которые закрываются специальными плоскогубцами. Кольца для свиней проходят через край материала и входят в отверстия, расположенные в раме сиденья. Прежде чем они будут обжаты для удержания обивки, металлические кольца имеют несколько U-образную форму. Плоскогубцы захватывают эти кольца и замыкают петлю.

Если у вас сломалась пружина, вы можете либо заменить пружину или каркас сиденья, либо отремонтировать пружину.

Если у вас сломалась пружина, вы можете либо заменить пружину, всю раму, либо отремонтировать пружину. Не пытайтесь приварить пружину, так как она сделается хрупкой и снова сломается. На этот раз он может проткнуть вашу новую обивку. Вместо этого сделайте шину и закрепите ее на месте. Пружины на моей раме не сломались, но сломалась скоба, которая крепила одну из них к раме сиденья. Я разместил пружину там, где она должна быть, а затем просверлил несколько отверстий и закрепил ее на месте.

Поскольку я не беспокоился о том, чтобы повредить уже порванные шкурки, мне не нужно было быть очень осторожным при снятии старых колец.Поэтому я просто схватил кольцо пассатижами и повернул плоскогубцы. Кольца раскрылись и оторвались.

Затем я поместил пенопласт на дно сиденья, а затем подготовил нижнюю крышку к установке. Затем я поместил чехол на пенопласт с краями, загнутыми внутрь, а затем просто обработал им и вокруг краев пенопласта и каркаса сиденья. Если вы оставите новые шкуры на некоторое время на солнце, они нагреются и их будет легче натянуть на обтянутую пеной раму.

Если по какой-то причине вы пытаетесь сохранить шкуры, вам нужно снимать кольца более осторожно.При этом обратите внимание на исходные места крепления колец к раме. Это поможет правильно растянуть и установить новые чехлы.

Чехол Classic Industries имеет эту пластиковую кромку, прикрепленную к передней и задней части нижней части обшивки сиденья, что значительно упрощает установку. Просто защелкните его на месте, а затем потяните за боковые стороны нижней крышки, чтобы разгладить любые складки, и прикрепите ее с помощью соединительных колец.

Ваш автор делает это уже в третий раз и каждый раз получает удовлетворительные результаты.Надеюсь, после прочтения этой краткой статьи у вас будет достаточно уверенности, чтобы взяться за эту работу самостоятельно и сэкономить несколько долларов.

Пластик, которым обшивка сиденья крепилась к раме сиденья, мешал установке направляющих сиденья и нуждался в подрезке. Чтобы переустановить штифт защелки спинки сиденья, мы использовали отвертку с крестообразным шлицем, чтобы проткнуть отверстие в новой обивке сиденья, а затем переустановили штифт.

Само собой разумеется, что для замены обивки необходимо снять сиденье(я) с автомобиля. Я начал с болтов, удерживающих переднюю часть сиденья, а затем отрегулировал сиденье до упора вперед, чтобы получить доступ к задним болтам. Одна трещотка и 1/2-дюймовая головка сделали свое дело, но гаечный ключ тоже подойдет. После того, как болты будут откручены, снимите сиденье. Когда сиденье снято, вам нужно будет снять направляющие для регулировки положения с самого сиденья. Опять же, подойдет трещотка и розетка или гаечный ключ.

Когда я заказал новую обшивку сидений (номер детали: W1027100418), я также заказал новую пену (номер детали: SF202).Новая обшивка на самом деле создана по образцу сидений с 1981 по 1987 год, но двухцветный материал соответствует интерьеру нашего C10. Нет смысла заменять обшивку сидений, а оставить оригинальный, сломанный старый поролон на месте. В этом случае сиденью 38 лет, и, хотя оно не испортилось, что является обычным явлением, оно было сжато и не обеспечивало того комфорта, который был, когда он был новым.

Установка обивки спинки сиденья была более сложной, чем установка нижней части сиденья, потому что наш чехол был разработан так, чтобы полностью закрывать спинку сиденья. В большинстве грузовиков используется обшивка сидений, которая не полностью закрывает заднюю часть спинки сиденья, и ее гораздо проще установить. Установив пенопласт, я надел чехол на спинку сиденья поверх рамы и пенопласта. Это потребует некоторого рывка, манипулирования пеной и мышцами. Не торопитесь, и вы можете достичь этого. Завершите крепление обшивки, соединив переднюю часть спинки сиденья с нижним краем с помощью соединительных колец.

2: Знакомство с новым

После разборки сидений у вас, вероятно, есть хорошее представление о том, как установить новые обшивки.В некоторых местах это может быть сложно, особенно в углах и в нижней части спинки сиденья. Постарайтесь как можно равномернее растянуть новый материал по пене. Может потребоваться несколько попыток, переходя от одной стороны к другой, чтобы действительно добиться успеха. Это проект, который требует практики и терпения для достижения желаемых результатов. Если вы поместите новые шкуры на солнце на час или около того, прежде чем начать, они станут намного более гибкими и их будет легче растянуть на месте. Кроме того, если есть какие-либо следы складок, вызванные упаковкой, это поможет устранить их при установке крышки.

Осталось прикрепить спинку сиденья к днищу. Я рекомендую получить помощь для этого, чтобы вы случайно не порвали новую кожу сиденья.

Не скажу, что крышки просто встанут на место, потому что так не бывает. Пока вы надеваете новую обивку на верхнюю часть спинки сиденья и втягиваете ее на место, вам придется приложить немало усилий. Новая кожа предназначена для плотного прилегания, и натягивание ее поверх пенопластовой прокладки может потребовать вашего терпения.

Новую обшивку сидений установили за пару часов, результат явный.

3: Наслаждайтесь результатами

После того, как новый пенопласт и обивка будут установлены, вы можете установить спинку сиденья в свой автомобиль и наслаждаться преимуществами улучшения вашего автомобиля, благодаря которому салон будет выглядеть как новый, но получать удовольствие от того, что, покупая детали в Classic Industries и установив их самостоятельно, вы еще и сэкономили кучу денег.

Я быстро понял, что новый пенопласт определенно в лучшем состоянии, чем старый материал, так как теперь я сижу выше в кабине и намного ближе к рулевому колесу. Сиденье не только выглядит лучше, но и стало гораздо более удобным, чем когда-либо.

Хотя тип места, которое вы планируете восстановить, может немного отличаться от моего, процесс в основном такой же. Дайте себе много времени и не торопитесь, обратите внимание на то, как вы разбираете сиденье, чтобы вы могли собрать его обратно и пожинать плоды хорошо выполненной работы, экономя при этом деньги.Так чего же вы ждете, обновите свой интерьер сейчас.

✂️3 Лучшая швейная машина для обивки автомобилей (обзоры обновлены в 2022 г.)

 

Починить обивку вашего автомобиля намного дешевле, чем делать это самостоятельно, чем обращаться к профессионалу. Если вы не знаете, что делаете, то шитье собственной автомобильной обивки может быть немного пугающим.

Купить лучшую швейную машину для обивки салона автомобиля может быть еще страшнее. На рынке есть много швейных машин, но лишь немногие из них действительно хороши для работы с тканями, которые используются для обивки вашего автомобиля.

Я провел исследование, чтобы найти 3 лучшие швейные машины для обивки салона автомобиля. Эти сверхмощные швейные машины смогут легко справиться с толстыми и тяжелыми тканями, которые используются в вашем автомобиле.

✂️ Лучшие швейные машины для обивки салона автомобиля

Вот наши обзоры швейных машин для обивки салона автомобиля.

1. Промышленная швейная машина Consew 206RB-5

 

Consew 206RB-5 — самая большая и самая мощная швейная машина для обивки автомобилей в мире.Без проблем справляется с самыми тяжелыми и толстыми тканями. В конце концов, это сделано для промышленного использования.

Независимо от того, с каким материалом вы работаете — с кожей, винилом, холстом или чем-то еще — вам придется шить его много и в течение более длительного периода времени, чем пару джинсов. Consew 206RB-5 имеет очень широкий стол, который можно использовать как рабочее место.

В нем поместится не только мощная швейная машина, но и ваши ткани. Это поможет вам быть более точным и уменьшит вероятность ошибки.

 

Consew 206RB-5 — идеальная машина для обивки салона автомобиля, поскольку максимальная длина стежка составляет 10 мм. Чем тяжелее материал, тем длиннее должны быть надежные стежки.

Если деньги не проблема или вы ищете промышленную швейную машину для обивки салона автомобиля, эта машина от Consew — ваш лучший выбор.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

2. Singer Quantum Stylist 9960

 

Singer 9960 — лучшая доступная швейная машина для обивки салона автомобиля.Это универсальная швейная машина, которая может работать с широким спектром тканей, от деликатных до более толстых материалов, таких как джинсовая ткань, кожа и парусина.

Если вы хотите шить не только автомобильную обивку, это отличный вариант. Он поставляется с предварительно запрограммированными более чем 600 стежками, что позволяет вам выполнять широкий спектр шитья, таких как квилтинг, вышивка, декоративное и многое другое.

Если вам нужны небольшие работы по обивке салона автомобиля, то эта швейная машина именно то, что вам нужно. Вы можете легко использовать его для создания хорошо продуманных заплаток для интерьера вашего автомобиля.Кроме того, он может справиться с более крупными проектами, но вам понадобится большой швейный стол или стол для работы.

 

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

3. Brother ST371HD

 

Brother ST371HD не зря отмечен как прочный и надежный. Имея 31 встроенную строчку, он может работать с широким спектром тканей, в том числе с более толстыми, которые вы обычно используете для автомобильной обивки, и все это менее чем за 200 долларов.

Мне нравится эта швейная машина, потому что это универсальная швейная машина со свободным рукавом, которую можно использовать для самых разных швейных проектов.Не так много тканей, с которыми он не может справиться, но если вы собираетесь работать с очень толстой кожей или холстом, вы можете выбрать Singer 9960 выше.

Если у вас действительно ограниченный бюджет, тогда выбирайте эту швейную машину, так как это лучшая машина для обивки автомобилей по цене. В противном случае потратьте дополнительные деньги и приобретите Singer 9960. d

Проверьте сегодняшнюю цену на Amazon

Швейная машина для обивки автомобилей. хочу мощную швейную машинку.Это может быть компьютеризировано или механически. Мы предпочитаем использовать машины Consew, Brother или Juki. Это не значит, что другие бренды не будут работать, но эти марки швейных машин надежны для обивки салона автомобиля.

Вам понадобится машина, которая может работать с более толстыми тканями, такими как кожа и парусина.

Внимание: швейные машины, которые могут обрабатывать обивку, очень тяжелые и, как правило, дорогие. У вас возникнут проблемы с поиском недорогой швейной машины для начинающих здесь.

Какие существуют способы чистки автомобильной обивки своими руками?

Автомобиль для многих является вторым домом. Однако длительные поездки, ежедневные поездки на работу, походы по магазинам, перевозка домашних животных и детей могут легко испортить внешний вид обивки вашего автомобиля. К счастью, вы можете получить профессиональные результаты, очистив его, не выходя из гаража или подъездной дороги!

Итак, какие есть способы чистки салона автомобиля своими руками? Лучший метод чистки обивки автомобиля своими руками зависит от того, из чего сделан салон автомобиля: из кожи, ткани или винила.В каждом из этих случаев вы можете приготовить домашний раствор из ингредиентов, доступных в каждом доме. После нанесения раствора пропылесосьте труднодоступные места в автомобиле и добавьте освежитель воздуха.

Если вы не являетесь экспертом по ремонту автомобилей, вы можете подумать, что все это легче сказать, чем сделать. Но пока не расстраивайтесь! В различных разделах этой статьи мы рассмотрим лучшие методы очистки вашего автомобиля. Помимо продуктов, которые нужно использовать, не пропустите эксклюзивные советы, как сделать последний штрих перед уходом!

Чистка тканевой обивки

Тканевые сиденья — наиболее распространенный тип автомобильной обивки.Однако технология, используемая для этих тканей, быстро меняется, и сегодня вы можете выбирать из нескольких различных типов. В зависимости от типа тканевой обивки, с которой вы имеете дело, вам потребуются различные чистящие средства.

Наиболее распространенные виды тканевой обивки на рынке:

  • Полиэстер – сиденья из полиэстера изготовлены из материала, похожего на микроволокно, что придает им уникальное ощущение, аналогичное тому, которое ощущается на кожаных сиденьях. Среди эксклюзивных преимуществ сидений из полиэстера — более высокая устойчивость к ультрафиолетовым лучам, плесени и чистящим химикатам.Однако этот материал, как правило, труднее чистить, чем другие.
  • Нейлон – нейлон является одним из самых распространенных видов обивочных материалов, так как он столь же жизнеспособен и прочен, как и полиэстер, но более доступен по цене. Однако нейлоновая ткань довольно пористая и легко впитывает любую влагу, жидкости и разливы. Если в вашем автомобиле установлены нейлоновые сиденья, рекомендуется приступить к их чистке, как только вы заметите грязь или пятна.
  • Шерсть – автокресла из шерсти какое-то время выходили из моды, но в период с 1920 по 1950 годы производители предпочитали этот материал.В то время как с новым автомобилем вам редко придется беспокоиться о такой ткани, старый или винтажный автомобиль может доставить вам такую ​​​​проблему. Кроме того, вы захотите как можно лучше заботиться о таких ценных автомобилях! Поскольку это один из самых простых способов непреднамеренно испортить автомобиль, в этом случае рекомендуется доставить его в специализированный сервисный центр, имеющий опыт работы с старинными автомобилями.

Теперь у вас есть представление о том, что вас ожидает впереди. В разделах ниже вы можете узнать, как лучше всего чистить сиденья из нейлона или полиэстера (микрофибры), и получить советы.

Инструменты и рецепты

Конечно, когда вы приносите свой автомобиль в сервисный центр, профессионал будет использовать специализированные коммерческие чистящие средства для обивки. Однако, если вы решили выполнить работу самостоятельно, скорее всего, вы не готовы тратить деньги на дорогие спреи. Вместо этого, приготовив смеси, перечисленные ниже, вы можете заставить салон вашего автомобиля сиять даже при ограниченном бюджете!

Здесь вы найдете три разных рецепта домашнего чистящего средства для тканевой обивки.

  • Вариант 1   — потенциально самое доступное и простое в приготовлении чистящее средство, его можно приготовить, смешав стандартное средство для мытья посуды и теплую воду. Перелейте смесь в ведро, а затем перелейте ее в бутылку с распылителем, чтобы лучше распределять количество на сиденья.
  • Вариант 2 – эта смесь идеальна для того, чтобы ваши сиденья из микрофибры, которые трудно чистить, блестели. Для этого рецепта вы должны смешать одну столовую ложку буры с примерно 250 миллилитрами (1 чашкой) кипятка.К этой смеси вам нужно будет добавить около трех столовых ложек стандартного средства для мытья посуды. Этот вариант отлично подходит, если вы работаете с ограниченным бюджетом, но не хотите идти на компромисс в отношении качества. Действительно, эта смесь не едкая, но очень эффективная! Вы можете удвоить порции, если вам нужно больше смеси для очистки нескольких сидений. Наконец, вы можете добавить пару капель эфирного масла лаванды, чтобы улучшить его аромат.
  • Вариант 3 — если вы ухаживаете за креслом или диваном в своем доме, скорее всего, у вас дома есть какое-либо стандартное чистящее средство для обивки.Эти вещества очень эффективно удаляют пятна и грязь с автомобильных сидений. Тем не менее, они могут быть слишком жесткими и в конечном итоге испортить ощущение внешнего слоя ваших автомобильных сидений. Во избежание повреждений разбавьте чистящее средство теплой водой и перелейте его в пульверизатор перед началом процедуры очистки.

Теперь, когда вы определились с продуктом, который лучше всего подходит для ваших автомобильных сидений, давайте посмотрим, как безопасно наносить его для достижения наилучших результатов!

Метод

Помимо выбранного вами чистящего средства, вам нужно будет собрать:

  • Пылесос – предпочтительно с щеткой для обивки
  • Распылитель
  • Щетка – с жесткой щетиной
  • Пара салфеток из микрофибры
  • Старая зубная щетка
  • Ролик для удаления пуха
теперь вы готовы идти.Вот шаги, которые нужно выполнить:

  1. Пылесосом удалите всю пыль и грязь, которые могут остаться вокруг сидений. Без этого вы не сможете правильно почистить обивку. Однако пока не нужно беспокоиться о полу!
  2. Распылите выбранный вами чистящий раствор на сиденье, которое вы обрабатываете. Никакие химикаты не должны оставаться на ткани слишком долго, поэтому рекомендуется завершить очистку одного сиденья, прежде чем переходить к следующему.
  3. Используйте щетку, чтобы очистить поверхности от самых стойких пятен и грязи. Затем вы можете промыть сиденья чистой водой и губкой, если на ткани слишком много чистящего средства или пузырьков.
  4. Удалите лишнюю влагу салфеткой из микрофибры. Для этого шага важно выбрать микрофибру, так как она оставит меньше фрагментов и стружек ткани.
  5. Приступить к очистке уплотнений и зазоров с помощью зубной щетки.Убедитесь, что вы выбираете зубную щетку, от которой не жалко избавиться после того, как ваша машина почистится!
  6. Дайте вашим сиденьям немного высохнуть и дождитесь остаточной влаги, прежде чем переходить к следующему этапу процесса очистки.
  7. Последним этапом процедуры является использование валика для удаления ворса. Это действие является необязательным, так как ваши места уже будут чистыми. Однако, если вы обрабатываете ткань, вы заметите фрагменты ткани и катышки, выступающие из старой обивки. Как и в случае с шерстяными джемперами, они являются результатом постоянного использования.Тем не менее, ролик для ворса может быстро избавиться от них и сделать ваш автомобиль более новым и ухоженным.

Чистка виниловой обивки

Винил

— один из самых любимых материалов среди водителей, которые хотят, чтобы их автомобили имели уникальный характер! Винил — это разновидность синтетического пластика, получаемого из смеси нефти, соли и других природных газов. Этот тип ткани чрезвычайно прочен и устойчив к разливам и жидкостям, таким как спирт и даже масло. На рынке с 1930-х годов сегодня вы можете найти виниловые сиденья самых разных цветов и форм.И, конечно же, тот факт, что это один из самых доступных материалов для очистки, сыграл значительную роль в том, что винил стал чрезвычайно популярным.

Когда дело доходит до чистки такого материала, вы должны учитывать некоторые основные аспекты этой синтетической ткани. Действительно, он может быть очень устойчивым к разливам, но может проявлять неблагоприятные реакции при регулярной обработке сильнодействующими химическими веществами. Перед началом процедуры очистки обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя.Эти рекомендации дадут вам представление о том, что следует использовать, а чего избегать, чтобы сохранить красоту виниловых сидений.

Однако, будем честными, если у вас немного старая машина, скорее всего, эта жизненно важная бумажка давно отсутствует!

В этом случае вы можете сначала проконсультироваться с автосервисом, чтобы узнать, какие вещества купить для чистки виниловых сидений. В качестве альтернативы, выберите метод, который мы перечислили ниже, так как они полностью избегают агрессивных химикатов.

Инструменты и рецепт

Рецепт домашнего чистящего средства для виниловых сидений довольно прост, и вы можете успешно смешать его дома с несколькими ингредиентами. Тем не менее, важно отметить, что вам следует избегать любых чистящих или царапающих материалов, которые могут легко повредить внешнюю поверхность ваших сидений.

Прежде чем исследовать, что вам нужно для правильной чистки сидений, вот вещества, которых вам следует избегать. Эти соединения могут легко привести к поломке и обесцвечиванию винила.

  • Waxes
    • Wax
    • Летролеумные очистители
    • Кислотные очистители
    • Абразивные очистители и другие вещества
    • Слиценты
    • Силиконовые масла
    • Концентрированные моющие средства
    • Неразбавленные отбеливающие

    вместо этого вы должны сосредоточиться на сборе этих предметов ниже перед началом процедура очистки.

    • Кухонные полотенца
    • Щетки с мягкой щетиной
    • Мягкие губки
    • Теплая дистиллированная вода
    • Разбавленное мягкое средство для мытья посуды

    Метод

    Прежде чем углубиться в лучший процесс очистки винила, не выходя из вашего гаража, вы должны знать несколько советов, которые могут облегчить вашу жизнь в будущем.Во-первых, поскольку на этих поверхностях нельзя использовать особо агрессивные вещества и химикаты, нужно стараться избегать скопления грязи.

    Для этого производители и профессионалы рекомендуют регулярно слегка очищать виниловые сиденья, как только вы заметите какое-либо изменение цвета или ощущения. Если вы попали туда слишком поздно и есть пятно, которое не исчезнет, ​​как бы вы его ни чистили, вам следует выбрать специализированные чистящие средства для винила. Хотя иногда это дороже, вы можете даже выбрать чистящие средства для лодочных сидений, которые могут отлично позаботиться о синтетических тканях в вашем автомобиле.

    Чтобы почистить сиденья, выполните следующие действия:

    1. Начните с тщательной уборки сидений пылесосом, убедившись, что вокруг не осталось мусора и пыли. Добавление воды к этим частицам заставит их остаться на поверхности после завершения процесса очистки.
       
    2. Снимите чехлы и протекторы сидений, если можете. Действительно, некоторые автокресла могут похвастаться съемным верхом. Убедитесь, что эта часть снята, чтобы вы могли очистить ее сбоку и избежать застоя воды под подвижными компонентами сиденья.
    3. Смочите мягкую губку или ткань в дистиллированной воде и осторожно протрите ею сиденья. Сначала избегайте любых химикатов, в том числе средства для мытья посуды.
    4. Если вы все еще видите некоторые пятна и следы, на которые вода не повлияла, вы можете разбавить пару капель мягкого средства для мытья посуды в воде. Не добавляйте больше продукта, чем это необходимо.
    5. Протрите сиденья насухо чистой и сухой кухонной салфеткой.

    Следуя этому методу, вы сможете удалить большую часть мусора, который может накопиться в вашем автомобиле после длительного использования.Тем не менее, ключ к тому, чтобы виниловые сиденья оставались здоровыми на протяжении многих лет, заключается в надлежащем уходе и обслуживании. Чтобы не прощаться со своими стильными креслами слишком рано, вам следует:

    • Накрывайте их тканью, когда вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени
    • Регулярно и быстро мойте их дистиллированной водой
    • Паркуйтесь в тени каждый раз, когда это возможно, чтобы уменьшить износ сидений.

    Чистка кожаной обивки

    Кожаные автокресла могут придать вашему автомобилю роскошный вид, который вы не получите ни с одним другим видом сидений.Тем не менее, чистка их дома может быть довольно сложной и может создать много препятствий. Даже в этом случае надлежащее обслуживание необходимо, чтобы увидеть болезненные признаки износа на поверхности ваших любимых автомобильных сидений.

    Если вы выбрали кожаную обивку, рекомендуется вложить немного больше и доставить свой автомобиль в мастерскую. Однако это не всегда может быть доступным вариантом. Вместо этого вы можете почистить их дома, используя метод «сделай сам», который не испортит их внешний вид.

    Инструменты и рецепты

    Смешивание чистящего средства для кожи в домашних условиях не рекомендуется, но вы можете эффективно создать его, смешав: 

    • 40 мл (¼ чашки) оливкового масла
    • 70 (½ чашки) белого уксуса

    Добавьте их в бутылку с распылителем и хорошо встряхните перед использованием.Эта смесь предназначена для чистки кожаной мебели, такой как диваны и кресла, а не автомобильных сидений. Однако, если вы имеете дело с легкой грязью, это может быть столь же эффективным.

    После того, как ваши сиденья станут блестящими от чистоты, вы можете добавить в них кондиционер для кожи. Такие продукты направлены на сохранение внешнего вида и благополучия поверхностей, защищая их от стресса повседневного использования. Чтобы сделать его дома успешно, вы можете использовать детское мыло, пчелиный воск или эфирное масло лимона.

    В любом случае вам следует протестировать любой продукт, который вы собираетесь использовать, на менее заметном участке ваших сидений и вытереть его через несколько секунд.После высыхания влаги, если на участке нет признаков повреждения, можно приступать к очистке ею остальной поверхности.

    Другие инструменты, которые вам понадобятся для чистки кожаных сидений, включают:

    • Пылесос
    • Салфетки из микрофибры
    • Мягкая губка без жесткой щетины

    Метод

    Что касается виниловых сидений, очень важно регулярно чистить кожаные сиденья, как только вы заметите какую-либо грязь или грязь. Поскольку вы не сможете использовать более агрессивные химические вещества на поверхности, лучше избегать проникновения пятен и пятен на ткань.Если это произойдет, вам, возможно, придется доставить свой автомобиль к профессиональному специалисту по ремонту, чтобы восстановить роскошный вид ваших сидений.

    Чистка кожаных сидений

    1. Для начала тщательно пропылесосьте сиденья. Помимо снятия первого слоя грязи, этот шаг необходим для защиты поверхности сиденья от царапин. Действительно, если есть остаточные крошки, песчинки или частицы пыли, вы будете разбрасывать их по поверхности, оттирая кожу. В свою очередь, это движение может оставить вас с прожилками и царапинами на сиденьях.
    2. Нанесите чистящее средство на поверхность. Прежде чем переходить к этому шагу, убедитесь, что выборочный тест дал положительные результаты. Распылите на поверхность самодельное средство или профессиональное чистящее средство для кожи.
    3. Протрите чистящее средство тканью из микрофибры. Выбирая чистящую ткань, убедитесь, что она чистая и стерильная. Любые осколки и вещества на нем могут быстро перенестись на деликатную обивку.

    Кондиционирование кожи

    1. Подождите, пока сиденья полностью высохнут и тщательно очистятся.Затем вы можете приступить к кондиционированию кожи.
    2. Нанесите детское масло, эфирное масло или пчелиный воск на сиденье. Даже в этом случае рекомендуется заранее протестировать продукт, который вы собираетесь использовать. Кроме того, вы можете использовать специально разработанный продукт для этой задачи.
    3. Подождите не менее одного часа, пока кондиционер проникнет во внешний слой кожи. Если вы используете коммерческие продукты, следуйте инструкциям производителя, выделенным на упаковке.
    4. Используя чистую и сухую ткань из микрофибры, сотрите остатки кондиционера и дайте обивке высохнуть.

    Очистка пятен

    Точечная очистка не должна заменять надлежащее регулярное техническое обслуживание. Однако иногда случается пролить сок или кофе на идеально чистый автомобиль. В этом случае вам на помощь приходит точечная уборка! Если вы не слишком рады тратить деньги на профессиональные продукты, вы можете создать дома эффективную смесь своими руками из натуральных продуктов.

    Инструменты и рецепты

    Для этого задания вам нужно будет собрать только те материалы, которые широко доступны в любом доме. Тем не менее, при обработке различных видов обивки следует руководствоваться инструкциями, приведенными в этой статье. Если вы имеете дело с виниловым или кожаным сиденьем, рекомендуется доставить автомобиль к профессиональному специалисту по чистке, так как более агрессивные химикаты могут испортить поверхность вашего сиденья. Вместо этого здесь мы рассмотрим, как обрабатывать пятна и пятна на тканевой обивке.

    Для этого задания вам понадобится:

    • из микрофибры
    • вакуумный очиститель с обильной щеткой
    • бутылка спрея
    • мягкое и чистое полотенце
    • посуда мыло
    • уксус
    • вода
    • пищевая сода (опция)

    готовят свой домашний микс добавив в пульверизатор около ½ литра (2 стакана) воды, 250 миллилитров (1 стакан) или уксуса и несколько капель мягкого средства для мытья посуды. Владельцы автомобилей, которые не любят запах уксуса, могут использовать эфирное масло лаванды.Тщательно встряхните, и вы готовы к работе!

    Метод

    1. Начните с того, что пропылесосьте интересную часть сиденья. Обязательно используйте насадку с жесткой щеткой на конце пылесоса, чтобы избавиться от остатков пищи и крошек, которые могут прилипнуть к сиденью.
    2. Нанесите на пятно домашнее чистящее средство.
    3. Хорошо потрите мягкой тканью из микрофибры. Если вы чистите тканевую обивку, вы можете добавить немного пищевой соды прямо на пятно и продолжить тереть.Этот трюк отлично работает с пятнами от колы или сока, которые обычно труднее удалить с ткани. №
    4. Вытрите оставшуюся влагу чистым и сухим полотенцем и дайте обивке высохнуть естественным потоком воздуха. Не забудьте припарковать свой автомобиль в тени, пока обивка сохнет, чтобы избежать дополнительных повреждений.

    Удаление пятен от воды

    Легко недооценить ущерб, который вода и капли дождя могут нанести тканевой обивке. Это просто вода, да!? Однако нет ничего более болезненного, чем оказаться с испачканными сиденьями в своем Мустанге, потому что вы оставили окно приоткрытым в дождливую ночь! Чтобы избавиться от самых стойких пятен от воды на тканевых сиденьях, необходимо собрать:

    • Сухое полотенце
    • Щетка
    • Сухой пенный очиститель для обивки
    • Пылесос

    После уборки пылесосом распылите сухую пену на сиденья.Вместо того, чтобы сосредотачиваться на ограниченном месте, распылите пену на сиденье. Аккуратно потрите поролоном поверхность ткани, так как слишком сильное движение может повредить поверхность. Используйте сухое и чистое полотенце, чтобы вытереть засохшую пену с сиденья и дать ему высохнуть.

    Последние касания

    Теперь ваши сиденья в наилучшей форме, и вы можете наслаждаться приятным запахом, исходящим из вашего автомобиля! Тем не менее, есть несколько последних штрихов, которые действительно могут изменить то, как великолепно будет выглядеть ваш автомобиль!

    Вакуум

    После чистки сидений не забудьте пропылесосить остальную часть автомобиля, в том числе пол, карманы и коврики.Эти части могут страдать от скопления грязи, пыли, остатков пищи, и они могут быть не такими гигиеничными, как хотелось бы. Вы можете приступить к очистке этих областей методами, которые мы видели выше, но вы должны тщательно пропылесосить их.

    Коврики и незакрепленные детали

    После уборки пола автомобиля удалите коврики и незакрепленные части обивки автомобиля и обработайте их отдельно. Поскольку они могут стать особенно грязными, вам может понадобиться, чтобы они тщательно вымыли их и повторили процесс несколько раз.Приступайте к нанесению домашнего раствора уксуса, прежде чем тщательно чистить их. Промойте их из шланга и дайте им высохнуть на открытом воздухе, прежде чем снова вставлять их в машину.

    Освежитель воздуха

    Добавьте самодельный освежитель воздуха в салон своего автомобиля, прежде чем отправиться на тест-драйв! Многие водители находят освежители воздуха раздражающими и отвратительными из-за сильного запаха, который они производят, и содержащихся в них химических веществ. Создание собственного аромата из натуральных ингредиентов и эфирных масел позволяет выбрать тот аромат, который вам больше всего нравится.Еще одно невероятное преимущество опробования ваших навыков рукоделия заключается в том, что вы можете быть уверены, что ни вы, ни ваша семья не вдыхаете опасные химические вещества, находясь в машине.

    Последние мысли

    Нет ничего лучше, чем запрыгнуть в свою машину и обнаружить, что она идеально чистая и хорошо пахнет. Однако, если вы не слишком довольны тем, что платите дилеру за то, чтобы ваш автомобиль был блестящим и нержавеющим, вы можете выбрать чистку обивки дома с помощью некоторых умных методов «сделай сам». Тканевая обивка, такая как нейлон и полиэстер, легко чистится средствами, которые доступны в большинстве домов.

    Эти материалы также более устойчивы к химикатам и истиранию, поэтому у вас не возникнет проблем при обработке их дома. Однако, если вам посчастливилось наслаждаться кожаными и виниловыми сиденьями в своем автомобиле, вам, возможно, придется подумать, стоит ли ехать в сервисный центр. Действительно, эти материалы нуждаются в постоянном уходе, и в случае более стойких пятен вы можете повредить поверхность. Не забудьте проверить любое из ваших чистящих средств, сделанных своими руками, прежде чем распылять его на сиденья!

    Связанные статьи

    Какой самый эффективный способ мыть автомобильные окна?

    В чем разница между автомобильной полиролью и автомобильным воском?

    Классическая автомобильная автомобильная обивка, серия, часть 1

    ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК

    Крис Вантак

    Это первая статья из серии статей, посвященных автомобильной обивке для начинающих.В этой серии мы познакомим вас с основами и покажем несколько проектов, которые, мы надеемся, помогут вам в восстановлении классических автомобилей. Мы не можем охватить все техники обивки, но понимание основ позволит вам справиться со многими задачами, связанными с шитьем и обивкой. В этой первой части обсуждаются «как» и «почему» настройка машины.

    На собрании парней (и девушек), которые занимаются ремонтом автомобилей, они, скорее всего, будут говорить о таких вещах, как восстановление двигателя, подвески, изготовление панелей, покраска или электрические системы.Упомяните обивку и посмотрите, как их лица сменяются с восторженных на хмурые. Типичный ответ: «О, я просто куплю комплект для этого». Конечно, это здорово, когда для вашей модели доступен комплект, но что, если ваш проект старый или достаточно экзотический, и комплект обивки недоступен. Вы застряли. Тогда у вас есть три варианта: повторное использование оригинальной обивки; справиться с этим самостоятельно; или отправить машину и заплатить профессионалу. Конечно, профессионал может иметь многолетний опыт и, вероятно, сможет выполнить работу быстрее и качественнее, чем новичок.Но эта услуга имеет свою цену. Нетрудно представить, что восстановление вашего проекта до этого момента может увеличить ваш бюджет, а добавить еще 5-10 тысяч долларов или больше невозможно. Есть много книг об обивке. В каждой из них автор представляет материал, охватывающий темы, которые он считал важными, и часто книга ориентирована на определенную эпоху. Это неплохо. Но что они часто упускают, так это подробное объяснение основ. Тем, кто заинтересован в совершенствовании своих навыков реставрации путем изучения обивки, эта серия предназначена для вас, начиная с основ.

    Поскольку большая часть торговли обивкой связана с созданием швов с помощью швейной машины, мы начнем с этого, а затем включим организацию, инструменты, оборудование и расходные материалы по мере необходимости. Вот некоторые определения швейных машин, термины и примечания, которые вы должны знать:

    Головка машины Блок швейной машины (называемый головкой) обычно располагается на столе с двумя точками шарнира сзади, а вес головки обеспечивает натяжение приводного ремня.Это устройство JUKI является хорошо известным японским коммерческим брендом (фото 1). Это называется сложной шагающей ногой (подробнее об этом позже). Высота стола регулируется под оператора.

    Фото 1 Общий вид швейной машины марки JUKI (называемой головкой), установленной на специальном столе. JUKI — машина японского производства, хорошо известная в обивочной промышленности как высококачественная машина. Обратите внимание на свет на гусиной шее, чтобы осветить то место, где это необходимо. Стол особенный, так как он имеет регулируемую высоту, включает петли на задней части головки двигателя, позволяющие наклонять его назад, чтобы получить доступ к шпульке и очистке нижнего лотка.Другими особенностями являются маховик в крайнем правом углу, рычаг реверса (горизонтальная полоса справа), устройство намотки шпульки справа и игла в крайнем левом углу. Обратите внимание, что стол и машина расположены напротив длинного стола, используемого для захвата материала во время его шитья. Под столом крепятся двигатель, сцепление, коленный подъемник и педаль.


    Двигатель Электродвигатель под столом работает с постоянной скоростью и использует фрикционную муфту (фото 2) для привода шкива и ремня к маховику.Скорость двигателя может быть 1750 или 3500 об/мин. Новичкам следует выбрать машину с двигателем на 1750 об/мин, чтобы лучше освоить шитье на более низкой скорости. Одно из предложений: шкив и ремень также могут быть включены для дальнейшего снижения скорости (Фото 3). Ремни можно позже настроить так, чтобы увеличить скорость машины, когда вы почувствуете себя комфортно при шитье на более низкой скорости.

    Фото 2 Двигатель швейной машины представляет собой тяжелый узел, работающий с постоянной скоростью. Большинство двигателей работают со скоростью 1750 об/мин, но некоторые машины могут быть оснащены двигателями со скоростью 3500 об/мин.При покупке машины для начинающего обойщика следует избегать более быстрого двигателя. С правой стороны находится муфта бокового скольжения с регулятором натяжения пружины. Под двигателем находится рычаг сцепления, который включает и тормозит машину. Резьбовой стержень используется для регулировки натяжения ременного шкива.


    Фото 3 Этот ремень и шкив были установлены для преднамеренного снижения скорости двигателя машины. В соответствии с настройкой он замедляет двигатель на 1750 об/мин примерно до 1000 об/мин, и при необходимости ремни можно перемещать на разные шкивы для увеличения скорости.Подушки, валы, ремни и шкивы были приобретены у McMaster Carr and Grainger.


    Педаль Педаль — это ножная платформа, которая приводит в действие муфту двигателя. Используя обе ноги, нажатие на педаль вперед (вращение вперед и вниз) включает машину, а нажатие пятки назад отключает сцепление и включает тормоз для остановки машины (Фото 4). Через некоторое время вы узнаете чувствительность педали: когда включается сцепление, машина работает либо на медленной скорости шитья, либо на полной скорости, но короткими импульсами.Есть регулировки положения и натяжения пружины, связанные с педалью. Потратьте время, чтобы настроить их в соответствии с вашими потребностями.

    Фото 4 Педаль представляет собой платформу с ножным приводом, которая включает сцепление. Нажатие (больше похожее на вращение) ступней вперед включает сцепление, а нажатие пятками назад включает тормоз. Тормоз включается, когда оператору необходимо изменить положение материала для подачи в иглу или при повороте. Обратите внимание на различные положения, в которых стержень протектора может соединяться с рычагом сцепления, и две стопорные гайки, которые регулируются, когда педаль входит в зацепление и тормозит двигатель.


    Подъемник колена Подъемник колена обеспечивает то же действие подъема, что и рычаг прижимной планки, но использует боковое движение правого колена оператора (Фото 5). Это удобно, когда нужно переместить или повернуть материал с опущенной иглой, чтобы поднять прижимную лапку и повернуть материал, и сделать это быстро. Сначала это может показаться неудобным, но как только вы привыкнете к его работе, ценность подъема колена станет ясна.

    Фото 5 Коленоподъемник представляет собой механизм с рычажным приводом, который поднимает прижимную лапку и игольную лапку, но не саму иглу.Как следует из названия, правое колено оператора отводится в сторону, чтобы поднять прижимную лапку. Есть части шитья стежка, которые требуют, чтобы игла была полностью опущена (таким образом закрепляя материал) и вращалась вокруг нее. Подъем колена позволяет оператору снимать давление с материала, удерживая его обеими руками и выполняя поворот.


    Маховик Это колесо диаметром примерно восемь дюймов с правой стороны, которое оператор может вращать для перемещения иглы и/или подъема прижимной лапки в нужное положение (Фото 6).Маховик также соединяется с приводным ремнем двигателя под столом. Вращайте маховик только вперед, никогда не пытайтесь повернуть его назад.

    Фото 6 Показаны детали маховика и устройства намотки шпульки. Приводной ремень от двигателя обвивает колесо для управления машиной, но его также можно вращать вручную, чтобы начать стежок или при повороте за угол. Для управления маховиком требуется положение педали посередине (сцепление и тормоз не задействованы).Вращайте маховик вперед, никогда не пытайтесь повернуть его назад.


    Устройство намотки шпульки Устройство намотки шпульки представляет собой приспособление с колесом и валом, расположенным с правой стороны машины (Фото 7). Намотчик шпульки имеет регулировку натяжения нити сзади. Нить протягивается вверх от конуса, через петлю и вниз через отверстие на моталке через натяжные диски (Фото 8) и на шпульку. Это обеспечивает постоянное натяжение нити при ее наматывании на шпульку.Намотчик при правильной регулировке переворачивается вниз, так что колесо касается приводного ремня и вращает намотчик. Моталка также включает в себя тонкую металлическую полоску (как палец) (Фото 9) прямо над шпулькой, которая определяет, когда шпулька полностью намотана. Затем он автоматически откинет наматывающее устройство от приводного ремня (Фото 10). Намотайте нить на шпульку несколько раз вручную, прежде чем надеть ее на вал устройства намотки шпульки. Перед запуском машины устраните любой люфт. При намотке шпульки никогда не запускайте машину с ниткой и всегда с поднятым прижимным рычагом, чтобы поднять прижимную лапку и игольную лапку.Так как это занимает некоторое время, заранее намотайте несколько шпулек с цветом(ами) для вашего проекта.

    Фото 7 На столе рядом с приводным ремнем установлено устройство намотки шпульки, показанное с колесом намотки (колесо большего диаметра), касающимся ремня. Шпулька надевается на вал моталки.


    Фото 8 Крупный план натяжных дисков устройства намотки шпульки. Нить направляется от конуса (расположенного над станком) через отверстие на кронштейне, между дисками и обратно на шпульку.Вращение винта с накатанной головкой оказывает большее давление на диски и, таким образом, увеличивает натяжение нити, когда она наматывается на шпульку.


    Фото 9 Поскольку колесо устройства намотки шпульки защелкнуто на приводном ремне, когда машина включена, она будет наматывать нить на шпульку. Маленький металлический палец расположен в шпульке таким образом, чтобы чувствовать, когда шпулька наполнится.


    Фото 10 Показано, что происходит, когда шпулька полностью намотана, она отрывает намотчик от приводного ремня и останавливается.Поскольку устройство намотки шпульки используется, когда прижимная лапка находится в верхнем положении, рекомендуется намотать несколько бобин с нитками каждого цвета, необходимого для вашего проекта.


    Шпулька Шпулька в швейной машине содержит нить, которая делает нижнюю часть стежка. На шпульки наматываются нитки соответствующего типа и цвета для вашего проекта. Шпулька помещается в цилиндрический корпус, называемый шпульным колпачком или шпульным челноком (фото 11, 12 и 13). Шпульный колпачок включает в себя тонкую металлическую ленту с небольшим винтом для регулировки натяжения нити, выходящей из колпачка.Шпульки можно ориентировать так, чтобы нить выходила из корпуса в направлении регулировочной ленты, или переворачивать для выхода из ленты напротив, чтобы обеспечить больший диапазон натяжения.

    Фото 11 Частично использованная шпулька извлечена из шпульного колпачка. Корпус, по сути, представляет собой оболочку, которая удерживает шпульку, позволяя ей свободно вращаться.


    Фото 12 Полностью намотанная шпулька вставлена ​​в шпульный колпачок, и нить проходит против часовой стрелки (влево) сначала в наклонную прорезь, а затем под металлический язычок, как показано на рисунке.Металлический язычок обеспечивает дополнительное натяжение нити, когда она высвобождается из шпульного колпачка. Это натяжение можно отрегулировать с помощью небольшого винта со шлицем, который не виден на этой фотографии. Однажды установленный, он почти никогда не требует регулировки. Вставляя обратно в машину, оставьте хвостик 3-4 дюйма.


    Фото 13 Вид на головку машины, откинутую назад на стол, показывает шпульный колпачок. Тонкий рычажок посередине шпульного колпачка представляет собой замковую застежку. Он откидывается назад всякий раз, когда снимаете или вставляете шпульку и колпачок.


    Рычаг реверса Рычаг или регулятор реверса (фото 14) используется для временного изменения направления стежка. Вы не можете выполнить обратную строчку, повернув маховик назад. Реверс используется для выполнения закрепочных стежков и работает только в обратном направлении при нажатии. Если ее не нажимать, машина автоматически запустится в обычном режиме прямого шитья.

    Фото 14 Горизонтальный рычаг с правой стороны машины представляет собой реверсивную планку.Не все швейные машины имеют эту функцию, но она часто встречается на коммерческих машинах, таких как эта JUKI.


    Прижимная лапка и игольная лапка Прижимную лапку (фото 15) иногда принимают за весь узел с левой стороны машины над крышкой челнока, где игла входит в зубчатую рейку (см. зубчатую рейку ниже). Две стопы — это два разных компонента; игольную лапку (через которую проходит игла) и остальную часть прижимной лапки.Они действуют независимо друг от друга. Каждая стопа может иметь разную форму и конфигурацию в зависимости от поставленной задачи. Лапка для окантовки сильно отличается от лапки для молнии и от обычной лапки.

    Фото 15 На изображении крупным планом показаны лапка прижимной планки (слева и справа от игольной лапки), игольная лапка посередине (легко узнаваемая по игле, проходящей через нее) и сама игла. Обратите внимание, что игольная лапка может двигаться независимо (вверх и вниз, вперед и назад) от прижимной лапки.Через прорезь в нижней пластине проходит зубчатая рейка транспортера, которая протягивает материал через машину по мере формирования стежков. С каждым стежком зубчатая рейка опускается, движется вперед, поднимается и тянет материал вперед, чтобы можно было сделать следующий стежок. Это основное движение, которое дало название этому тренажеру — комбинированная шагающая лапка. Нить направляется вниз по левой стороне иглы и обратите внимание на канавку сбоку иглы. Именно в эту канавку проходит нить, пока игла протыкает ткань, чтобы сделать стежок.


    Рычаг прижимной планки Рычаг за прижимной лапкой (фото 16) поднимает и прижимную лапку, и игольную лапку, позволяя материалу выровняться под лапками и иглой. Движение рычага прижимной планки такое же, как и при подъеме колена, за исключением того, что рычаг удерживает ноги в поднятом положении. Стержень прижимной лапки (рычаг) должен находиться в поднятом положении при доступе к шпульке под крышкой челнока или при намотке шпульки. Ноги должны быть сняты с основания машины, если под ними нет материала.

    Фото 16 Рычаг прижимной планки (доступ с задней стороны прижимной лапки) поднимает и опускает обе лапки, но не иглу. Прижимная лапка поднимается при использовании устройства намотки шпульки или при размещении материала под лапкой и иглой.


    Игла Игла соединяется с игловодителем над зубчатой ​​рейкой и прижимной лапкой. Игла удерживается на месте небольшим установочным винтом и имеет определенную ориентацию, определяемую прорезью сбоку иглы.На нашей машине слот находится на левой стороне. При выполнении стежков нить проходит внутри прорези иглы (канавки) и направляется только к левой стороне иглы. Иглы бывают разных размеров, чтобы соответствовать размеру нити, и важно приобрести правильный размер для вашего проекта. Иглы обычно продаются упаковками по 10 или 100 штук, так что не бойтесь заказывать дополнительные наборы. Кончики игл могут быть правильными круглыми, слегка круглыми, остро-округлыми, треугольными, ромбовидными и даже тупыми в зависимости от сшиваемого материала.Как правило, острое круглое острие может проколоть и сшить ткань, тогда как треугольное/ромбовидное острие может проткнуть винил и кожаный материал. Таблица игл Schmetz показывает различные размеры игл в старой и более современной терминологии.

    Транспортер ткани Металлические захваты под иглой (фото 15) протягивают материал для каждого стежка. * Прокладка нити к регулятору натяжения – прокладка нити (фото 17 и 18) начинается с конуса нити на держателе конуса.Нить стягивается с конуса, подается через отверстия в турнике и вниз к машине. Свободное схождение нити необходимо независимо от того, идет ли нить на машину или намотчик шпульки. Нить должна легко отрываться от конуса. Первая часть направления нити — это небольшой горизонтальный стержень в середине машины. Здесь обычно нужна только одна петля (Фото 19). Это удерживает нить от бешеного разлета и создает некоторое натяжение нити во время каждого стежка.

    Фото 17 Заправка машины зависит от марки или модели вашей машины.Тем не менее, он по-прежнему следует некоторым общим принципам. Нить в виде большого конуса устанавливается на платформу с горизонтальной планкой над ней для протягивания нити. Нить можно направить либо на устройство намотки шпульки, либо на головку машины. Лампа на рукоятке с гусиной шеей освещает то, что вам нужно (обычно у иглы), а стол швейной машины находится напротив большого стола, чтобы вбирать материал во время шитья. Обратите внимание на чистоту. На рабочих местах обивки не должно быть грязи, заводской пыли и жидкостей.


    Фото 18 Первая часть прокладки верхней нити – это небольшая горизонтальная планка в середине машины и регулятор натяжения.


    Фото 19 Крупный план турника. Обычно требуется только одна петля.


    Регулятор натяжения См. фото 20 и 21. Далее нить направляется к регулятору натяжения, который выглядит как два диска, но на самом деле представляет собой один диск и пружину шпильки.Этот регулятор имеет собственный стержень, на котором проложена резьба, как на стержне, показанном на фото 19. Нить идет против часовой стрелки сверху и между двумя дисками, затем вниз (по часовой стрелке), чтобы зацепить спираль и подтянуться к руке. Завинчивание гайки с накатанной головкой по часовой стрелке увеличивает давление на резьбу.

    Фото 20 Регулятор натяжения верхнего стежка имеет собственный стержень (справа), через который проходит нить, прежде чем она попадет на диски.


    Фото 21 Крупный план регулятора натяжения.Нить направляется против часовой стрелки между верхней парой дисков и затем вниз (по часовой стрелке) по волосяной пружине. Когда рычаг прижимной лапки поднят, диски натяжения разъединяются, облегчая протягивание нити через регулятор. Зубчатая гайка с накатанной головкой служит для регулировки натяжения.


    Направление нити к игле После выхода из регулятора натяжения нить направляется вверх через специальный зажим, отверстие в плече над зажимом, вниз к другому зажиму, как показано на Фото 22.Эти специальные зажимы имеют уникальную форму крючка, в которой туго натянутая нить может проходить через крючок без необходимости «продевать» ее через отверстие. Далее нить проходит через специальный крючок, прижимной держатель и крючок, как показано на Фото 23. Эти крючки аналогичны предыдущим крючкам, где под натяжением нить может быть протянута к крючку. Маленький язычок подпружинен, и простое нажатие большим пальцем с левой стороны поворачивает язычок вверх, чтобы протянуть нить вниз с правой стороны. Окончательная прокладка нити осуществляется через петлю на игольной лапке (над иглой, Фото 24) и через левую сторону самой иглы.Нитевдеватель — бесценный инструмент для продевания нити через иглу (фото 25-27).

    Фото 22 Нить выходит из волоса пружиной вверх через специальные крючки, натяжной рычаг и обратно через другой крючок. Эти крючки имеют уникальный профиль, когда протягивая нить между двумя руками, нить обычно защелкивается. Небольшая практика сделает это легко.


    Фото 23 Еще один набор крючков и нитедержателя. Держатель можно вставить с левой стороны, чтобы повернуть его и провести нить под правый язычок.Нить продолжается под следующим крючком (петлей).


    Фото 24 Протягивание нити продолжается через маленькую петлю на игольной лапке. Здесь нет специального крючка; вам придется просунуть конец нити через петлю.


    Фото 25 Нитевдеватель — ценный инструмент. На конце у него волос, похожий на пружину, который проталкивается в отверстие иглы.


    Фото 26 Крупный план нитевдевателя, вставленного в игольное отверстие.Пройдя через иглу, нить продевается в пружину для волос.


    Фото 27 Нитевдеватель протягивается через отверстие иглы, вытягивая за собой нить. Обычно это проще, чем пытаться протолкнуть нить через иглу.


    Чтобы подготовить машину к вышиванию, необходимо выполнить еще один шаг: вытянуть шпульную нить. Двигайте маховик вперед (и только вперед, но не назад), чтобы игла опустилась и поднялась на один ход. Подняв прижимную лапку (ручным рычагом или коленом), открывается верхний стежок и шпульные нити.С помощью маленькой отвертки, зубочистки или маленьких ножниц протяните обе нити назад за лапку/игольную лапку (Фото 28).

    Фото 28 Крупный план прижимной лапки и игольной лапки с иглой в нижнем ходе. Нить проходит через отверстие в нижней части иглы с левой стороны. Обратите внимание на канавку сбоку иглы. Это место, где нить будет проходить во время каждого стежка. Показанная здесь прижимная лапка поднимается после одного хода иглы, чтобы захватить шпульную нить, и вытягивается, а затем отводится назад за прижимную лапку.Нити верхнего стежка и нити шпульки должны быть отведены назад перед началом любого шитья.


    Крышка челнока Крышка челнока сдвигается в сторону, открывая шпульный колпачок. Крышка всегда должна быть закрыта при работе на машине (Фото 28).

    Стол и смазка Головка швейной машины нуждается в обильной смазке в различных точках. В большинстве случаев смазка осуществляется с помощью легкого масла в областях, имеющих войлочные фитили, которые удерживают масло и медленно распределяют его по движущимся частям.На фотографиях 29 и 30 отмечены красным цветом места, где эту машину Juki следует смазывать маслом в соответствии с инструкциями производителя. Другие масляные резервуары могут быть включены в вашу конкретную машину. Обязательно внимательно изучите руководство. Необходимо обильное смазывание, просто соблюдайте осторожность, чтобы не перелить масло в машину. Слишком много масла стекает с машины и попадает в ваш проект обивки и, возможно, навсегда окрашивает его.

    Фото 29 Эта машина JUKI имеет красные метки на некоторых отверстиях для облегчения смазки машины.Используйте рекомендованное масло и используйте то, что требуется. Слишком много масла может попасть на вашу работу. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о смазке.


    Фото 30 Показаны дополнительные точки смазки. Эту крышку можно снять для смазки и осмотра.


    Нить Нить, доступная в обивочной промышленности, бывает разного состава, цвета и размера (Фото 31). Состав может быть нейлоновым или скрепленным нейлоном, хлопком и полиэстером.Существуют разные термины для размера резьбы: V, (T) и Ticket. Эта таблица ниток и игл от промышленных швейных машин Toledo является хорошим справочным материалом. V69 и V92 обычно используются для сшивания швов вместе, а нити большего размера можно использовать для верхней строчки, когда требуется толстая нить для придания более прочного внешнего вида стежка, например, на дверной панели. Компания Superior Threads предлагает руководство по резьбе, в котором указаны размеры резьбы.

    Фото 31 Различные цвета ниток показаны в конусах.Большой белый конус изготовлен из нейлона, а маленькие — из полихлопковой смеси. Уникальные цвета обычно предлагаются в меньших конусах.


    Иглы и шпульки Вам понадобятся различные иглы и шпульки для ваших проектов. Большинство из них продаются в небольших упаковках по 12 штук или в полных коробках по 100 штук. То же самое касается бобин. Купите несколько десятков и держите их под рукой. Вам нужно будет намотать несколько бобин каждого цвета, необходимого для вашего проекта. Вы можете не использовать их все сразу, но вам не нужно прерывать шитье в середине проекта, чтобы намотать шпульку.(Фото 32).

    Фото 32 Образец шпулек и игл. Иглы бывают разных размеров и стилей.


    Натяжение стежка Важно натяжение стежков шва. Если верхнее натяжение будет слишком тугим, нить со шпульки будет вытянута вверх до верха отверстия и будет видна. И наоборот, если верхнее натяжение недостаточно сильное, шпульная нить будет слишком туго натянута и будет тянуть верхнюю нить вниз. Идеальный стежок — это тот, в котором верхнее натяжение соответствует натяжению шпульки, а образующаяся петля находится посередине слоев материала (Фото 33).Это особенно важно по двум причинам. Если натяжение с обеих сторон низкое, шов может разойтись, ослабнуть или даже разорваться. Или, если для каждой стороны материала используются нити разного цвета, вы не хотите, чтобы нить другого цвета с обратной стороны появлялась на лицевой стороне. Чтобы узнать больше о регулировке натяжения шпульки и машинной нити, посетите образовательный раздел Superior Thread, посвященный регулировке натяжения шпульки и регулировке натяжения машинной нити.

    Фото 33 Графика, показывающая важность натяжения стежка.Слишком сильное натяжение сверху может привести к тому, что нижняя нить будет слишком высоко (верхняя часть рисунка), и, как и слишком слабое, может привести к тому, что место соединения верхней и нижней нитей окажется внизу. Правильное натяжение достигается там, где соединение двух нитей находится посередине (середина рисунка).


    Замочный стежок Замочный стежок обычно представляет собой серию из трех стежков, которые прошиваются вперед, затем в обратном направлении и снова прошиваются вперед. Это делается с помощью реверсивного рычага, а для начинающих — с помощью вращения маховика.Как только вы приобретете опыт, вы сможете использовать педаль и двигатель для выполнения замочных стежков, и это будет происходить довольно быстро, как только вы привыкнете к работе машины.

    Стежок и длина стежка A Стежок – это вдавливание нити через отверстие, проделанное иглой, в слои материала (кожи, шерсти, винила или других тканей), при этом нить наматывается на нить в шпульке и вытягивается вверх сделать следующий стежок. Длина стежка — это расстояние (обычно в миллиметрах) от одного стежка до другого.Длина стежка обычно фиксирована для данной швейной задачи. Более короткие стежки используются для соединения материалов, а более длинные стежки предпочтительнее для верхнего стежка, когда он может быть виден.

    Вложения Доступно множество вложений, облегчающих вашу работу. Для определенных задач доступны несколько различных вариантов прижимной лапки. Они включают в себя папки и специальные ножки, такие как лапка для ранта или иногда называемая лапкой для окантовки. Лапка для ранта — это лапка с закругленными краями на дне для сборки окантовки или ранта.Они бывают разных размеров в зависимости от диаметра желаемого трубопровода. Насадки Welt Foot обычно поставляются с собственной игольной лапкой, поскольку они изготавливаются с жестким допуском друг к другу. При замене прижимной лапки на лапку для ранта замените все компоненты. Они изготавливаются в виде согласованных наборов и всегда должны храниться вместе. Другие приспособления для прижимной лапки включают одно для застежек-молний, ​​швов и т. д.

    Обязательно ознакомьтесь со специальными каталогами, чтобы ознакомиться со многими навесными приспособлениями, доступными для вашей машины.

    Типы швейных машин

    Обычная прижимная лапка Это наиболее распространенная швейная машина, в которой прижимная лапка все время остается внизу, а игла перемещается прямо вверх и вниз, а зубчатая рейка опускается ниже крышки челнока и поднимается, оттягивая материал назад на расстояние одного шага. длина стежка. Обычная машина с прижимной лапкой может работать с легкими тканями. Когда ткань становится слишком тяжелой, зубчатая рейка не протягивает материал полностью, и длина стежка снижается, что часто приводит к скручиванию нити.

    Шагающая игла Это не так распространено, как другие швейные машины. Прижимная лапка остается внизу, а игла движется вверх-вниз и овальными движениями вперед-назад. Он синхронизирован с зубчатой ​​рейкой, чтобы оттянуть материал назад на расстояние, равное длине одного стежка. Машина с шагающей иглой использует боковую силу иглы, чтобы помочь протянуть материал через длину стежка. Это улучшение по сравнению с обычной машиной с прижимной лапкой, но, опять же, нить может сбиться в комки, если материал не перемещается по всей длине стежка.

    Прогулочная стопа (иногда называемая составной прогулочной стопой). Это более распространено в коммерческой торговле обивкой, поскольку его возможности позволяют обрабатывать толстые материалы, которые часто встречаются при шитье нескольких слоев. Машина с шагающей лапкой перемещает 1) зубчатую рейку и 2) прижимную лапку вверх и вниз, 3) игольную лапку и 4) саму иглу в овальном движении вперед-назад синхронно с движением зубчатой ​​рейки. Назначение шагающей лапки состоит в том, чтобы поднять прижимную лапку, чтобы уменьшить давление материала на накладку челнока и позволить игольной лапке опуститься и захватить материал сверху и снизу с помощью зубчатой ​​рейки и сделать один стежок за все время. во время.Используя все четыре компонента (прижимную лапку, игольную лапку, зубчатую рейку и иглу), машина с шагающей лапкой может шить стежками на самых толстых материалах, например, на четырех-шести слоях кожи, плотной парусине (например, парусах парусных лодок) и некоторых других материалах. чехлы даже шьют через картон.

    Примечания

    1. Практика, практика, практика. Это не может быть подчеркнуто достаточно. Выполнение швов на вашей машине должно быть таким же простым и удобным, как вы берете головку и трещотку и затягиваете болт. Попрактикуйтесь с тканью или материалом, похожим на ваш проект.Купите распродажи у местного поставщика тканей. Вас не волнует, есть ли на толстом полишерстяном материале изображение «Дарта Вейдера»?
    2. Спланируйте свой проект и постарайтесь выполнить как можно больше заданий по шитью (швам). Намотка шпульки, замена прижимной лапки, изменение цвета или размера нити — все это требует времени. Старайтесь совмещать как можно больше задач в одной настройке. В некоторых магазинах есть специальные машины, предназначенные для выполнения определенных задач, таких как сварка. Намотайте несколько шпульок той нитью, которую вы используете, чтобы было легко заменить шпульку.Купите несколько десятков бобин в своем первом заказе швейных деталей и аксессуаров и обязательно имейте под рукой намотанные шпульки.
    3. Если у вас есть сомнения по поводу вашей машины в отношении таких вещей, как размер иглы и направление нити, полагайтесь на руководство для вашей конкретной машины. Многие машины похожи, но некоторые различия могут повлиять на производительность машины.
    4. Качество стежков и швов. Обратите внимание на прямолинейность стежков и расположение стежка на материале.Одно дело иметь хороший стежок, который имеет правильное натяжение с обеих сторон и привлекательную длину стежка, но если он сползает по шву, он будет выглядеть ужасно. Это особенно верно для французского шва, который должен иметь одинаковые размеры на прямых и криволинейных участках шва.
    5. Подумайте о задаче, которую нужно выполнить, и о том, что вам нужно. Если вы пришиваете окантовку к краю чехла Tonneau для пикапа, окружность которого составляет около 25 погонных футов, убедитесь, что вы начинаете с полной шпульки.Закончившаяся нить посреди строчки – элементарная ошибка.
    6. Выполняйте простые проекты, которые заставят вас использовать навыки: практика, практика, практика.

    Во второй части нашей серии «Обивка» мы рассмотрим основные стежки и техники.

    Источники и ссылки:

    Дискуссионный форум The Hog Ring и Hog Ring , общий ресурс, посвященный обивке автомобилей
    Промышленная швейная машина Toledo , продажа и обслуживание машин, включая ценные рекомендации
    Superior Threads предлагает широкий выбор различных типов обивочных нитей
    Американская обивка и обивка
    Gilbreath обивка
    McMaster-Carr Industrial Supplier (для шкивов и ремней)
    Grainger Industrial Supply (для шкивов)

    data-matched-content-ui-type=»image_card_stacked» число строк-содержимого с сопоставлением данных = «3» число столбцов с соответствующим содержанием = «1» data-ad-format=»авторасслабленный»>

    Ремонт обивки автомобильного сиденья своими руками

    Ничто так быстро не изменит внешний вид салона автомобиля, как порванная обивка.Один небольшой надрыв или прожиг могут изменить внешний вид вашего автомобиля, особенно когда остальная часть салона находится в отличном состоянии.

    Но прежде чем вы начнете искать подходящие чехлы для сидений или начнете проверять цены на перетяжку ваших сидений, ознакомьтесь с этими простыми шагами по восстановлению салона вашего автомобиля, которые также несложны для банковского счета.

    1. Оценить ущерб

    Первым шагом в ремонте обивки автомобиля является оценка степени повреждения. Если у вас есть дыра или разрыв в кожаной обивке, возможно, ее невозможно будет отремонтировать.Кроме того, если повреждение распространяется на ремень безопасности или другое защитное оборудование, вам следует привлечь профессионала — не пытайтесь заниматься ремонтом, который влияет на безопасность вашего автомобиля.

    Имейте в виду, что, хотя вы можете исправить разрыв, вы не сможете сделать его «как новый». Поэтому, если разрыв находится в хорошо заметном месте или если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в течение многих лет, возможно, стоит вложиться в его профессиональный ремонт.

    2. Сшить городские районы

    Тканевые сиденья можно быстро отремонтировать несколькими способами.Если у вас простой разрыв, инвестируйте в изогнутую иглу для обивки и купите какую-нибудь особо прочную нить, специально предназначенную для использования на обивке. Убедитесь, что цвет соответствует вашим сиденьям, а затем сшейте их вместе. (Если вы раньше не занимались ремонтом шитья, возможно, вы захотите потренироваться на другом куске ткани, пока не доведете до совершенства стежок.)

    Когда вы полностью заделаете разрыв, используйте тканевый герметик, чтобы покрасить обе стороны ремонта, чтобы убедиться, что область не изнашивается.

    3. Залатать небольшие отверстия

    Отверстия в тканевых сиденьях также довольно просто ремонтировать, если они меньше двух дюймов. Отверстия, оставленные ожогами от сигарет или повреждениями животных, обычно можно исправить с помощью прокладки, которая прилипает к ткани при нагревании. Найдите ткань, которая точно соответствует цвету и текстуре обивки вашего автомобиля, и купите клей для ткани в местном магазине товаров для рукоделия.

    Затем измерьте размер отверстия и отрежьте кусок ткани, достаточно большой, чтобы закрыть отверстие с небольшим нахлестом.Следите за тем, чтобы при разрезании ткани края были ровными, а ткань образовывала аккуратный квадрат.

    Отрежьте кусок тканевого клея размером больше отверстия, затем заправьте его в порванную область и наденьте на него тканевую заплатку. Следуйте инструкциям на клее и используйте утюг, чтобы нагреть ткань и клей. Они должны склеиться, а клей должен прилипнуть к внутренней части ткани.

    4. Отшлифовать царапины на коже

    Кожа, к сожалению, совсем другое дело, и ее нельзя починить так же легко, как ткань.Однако, если вы имеете дело только с царапинами, вы можете использовать высококачественный крем-кондиционер для кожи и попробовать отполировать его.

    Если это не помогло, небольшое количество аэрозольного лака, нанесенного на поцарапанную область, может помочь восстановить внешний вид обивки. Всегда следуйте рекомендациям производителя и не торопитесь — лучше повторять процесс, пока не получите нужный вид, чем переусердствовать в первый раз.

    Вы также можете обратиться к своему автомобильному дилеру за ремонтным комплектом, разработанным специально для салона вашего автомобиля.

    С царапинами или без, ваши кожаные сиденья нуждаются в хорошей чистке. Вот как самостоятельно почистить кожаные сиденья, используя всего несколько простых предметов.

    Чтобы помочь вам принимать обоснованные решения о ремонте, сдаче в аренду и страховом покрытии, узнайте стоимость своего автомобиля с помощью калькулятора амортизации автомобиля.

    Изучите искусство ремонта ткани автокресла своими руками, выполнив следующие действия.

    1. Оценка ущерба

      Первым шагом в ремонте обивки автомобиля является оценка степени повреждения.Если повреждение распространяется на ремень безопасности или другое защитное оборудование, вам нужно вызвать профессионала.

    2. Шить городские районы

      Если у вас простая дыра, купите изогнутую иглу для обивки и купите особо прочную нить, специально предназначенную для обивки. Убедитесь, что цвет соответствует вашим сиденьям, а затем сшейте их вместе. Когда вы полностью заделаете разрыв, используйте тканевый герметик, чтобы прокрасить обе стороны ремонта, чтобы убедиться, что область не изнашивается.

    3. Заделайте небольшие дыры

      Дырки в тканевых сиденьях также достаточно просто заделать, если они меньше двух дюймов. Отверстия, оставленные ожогами от сигарет или повреждениями животных, обычно можно исправить с помощью прокладки, которая прилипает к ткани при нагревании. Найдите ткань, которая точно соответствует цвету и текстуре обивки вашего автомобиля, и купите клей для ткани в местном магазине товаров для рукоделия.

    4. Отшлифовать царапины на коже

      Кожа, к сожалению, совсем другое дело, и ее нельзя отремонтировать так же легко, как ткань.Однако, если вы имеете дело только с царапинами, вы можете использовать высококачественный крем-кондиционер для кожи и попробовать отполировать его. Если это не сработает, небольшое количество аэрозольного лака, нанесенное на поцарапанную область, может помочь восстановить внешний вид обивки.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*