Тюнинг отечественных автомобилей: Тюнинг российских автомобилей — какой на самом деле + фото машин

  • 12.08.1976

Содержание

Тюнинг российских автомобилей — какой на самом деле + фото машин

Расскажем что такое русский тюнинг автомобилей и дадим советы, кто хочет придать машине уникальный внешний вид и хорошие ходовые качества. Для начинающих автолюбителей подойдет подробное техническое руководство по тюнингу автомобилей. Чем модернизация российских авто отличается от иномарок? Это совсем другой поход. Если иностранные машины улучшаются через специализированые фирмы, или покупаются готовые детали и обвес, то тюнинг русских авто более широк. У нас можно модернизировать машину до неузнаваемости. Даже если нет денег, то на помощь придёт русская смекалка.

Внешний тюнинг

Он включает усовершенствование внешних элементов автомобиля. Это может быть установка спойлера, оригинальных дисков и шин, воздухозаборников и многое другое. Спойлеры и воздухозаборники ставят для улучшения аэродинамических свойств машины. В большинстве случаев любители тюнинга отечественных авто оснащают их спойлерами и воздухозаборниками из-за эстетики, чем из-за их прямого назначения.
Главное — внешний вид, а функциональность уходит на второй план. Спойлеры бывают передние и задние. Передний спойлер устанавливается под передним бампером. Основная его идея — замедление роста подъемной силы под кузовом, что положительно сказывается на управляемости. Задний спойлер устанавливается на задней крышке багажника. Как правило, он имеет дополнительный стоп-сигнал, и с ним гораздо легче ориентироваться по габаритам.

Внутренний тюнинг

К элементам внутреннего тюнинга относится улучшение салона, установка аудиосистем, тонировка. При тюнинге салона устанавливают спортивные сидения или делают перешивку сидений кожей или алькантарой. Если салон имеет недостаточную шумоизоляцию, то можно установить обесшумливающие элементы. При полной шумоизоляции элементы устанавливаются в дверях, полу, крыше. Многие автолюбители устанавливают в автомобилях спортивные рулевые колёса. При тюнинге российских автомобилей актуально ставить полный набор для авто звука, это: 4 динамика, 2 вперед и 2 назад, свяжите их усилителем (возьмите 5 канальный усилитель) 4 канала займут динамики и ещё 1 канал уйдет под сабвуфер.
Всё это в сочетании с хорошей магнитолой даст отличный музыкальный эффект — баса будет много.

Технический тюнинг

Применяют для увеличения динамических характеристик автомобиля. Сюда относят доработку подвески, тормозной системы, системы выхлопа.


Тюнинг подвески улучшает сцепление колёс с дорогой. Необходимо учитывать в каких условия будет эксплуатироваться машина. Например, для авто, работающего на высоких скоростях по относительно ровной дороге необходима жёсткая подвеска. Если автомобиль эксплуатируется в условиях небольших дорожных ямок и неровностей, то нужна мягкая подвеска. В целом при тюнинге подвески нужно учитывать характеристики стоек амортизаторов и пружины, тип дисков и шин в комплексе. Для начала рекомендуется заняться тормозной системой, что обезопасит движение на дорогах, т.к. российские машины оснащены передними дисковыми тормозами, а задними барабанными, то рекомендуем поработать над задней тормозной системой поменяв «барабаны» на «диски». При тюнинге выхлопной системы устанавливают глушители для увеличения мощности.
Наиболее распространённые — прямоточные. Он имеет прямую трубу между входом и выходом, что позволяет газам расширяться.

Галерея русского тюнинга авто











Модернизация русских авто — персональное занятие. Мы меняем внешний вид и дорабатываем мотор исходя из своих вкусовых предпочтений и возможностей. Что нравиться, то и делаем. Тюнинг — это выражение свободы творчества одним конкретным человеком. Здесь нет ограничений.

Тюнинг — чума! Самые лихие переделки 90-х — журнал За рулем

Многие отечественные тюнеры взялись за Оку — динамика=то у нее была слабенькой! Сам собой напрашивался украинский мотор МеМЗ‑245 объемом 1,1 л, мощностью 49 л.с. Некоторые фирмы экспериментировали и с системой впрыска для этого мотора. Скорость машин с мотором МеМЗ возросла до 150 км/ч.

Тут и смелым стало ясно, что надо что-то делать и с остальным. Ведь тормоза даже стандартной Оки при относительно резкой езде были склонны к перегреву и деформации дисков. На микролитражку приспосабливали тормоза от Самары и 13‑дюймовые колеса. Заодно уж меняли ШРУСы и амортизаторы. По несколько десятков подобных микролитражек в месяц делала, в частности, фирма «Астро-Кар». Эта же компания совместно с ЗМА КамАЗ построила и удлиненную версию Алсу. До бизнес-класса, к счастью, не дошло! Машину удлинили всего на 120 мм, а попутно снабдили мотором в 49 л.с. Но дело в 2000 году ограничилось несколькими опытными образцами.

Челнинская компания РИАТ, занимающаяся, в основном, грузовиками КАМАЗ, тоже внесла вклад в дело улучшения Оки, соорудив версию с доработанным двухцилиндровым впрысковым мотором ВАЗ, развивающим 40 л.с., и игривым пестреньким, «плюшевым» салоном.

Материалы по теме

Дальше всех в деле «убыстрения» Оки пошла московская фирма Виста, ставивщая опыты над микролитражками Серпуховского завода. Виста смело заправляла под капот британские моторы Rover: литровый мощностью 44 л.с., а позднее и 63‑сильный рабочим объемом 1.3 л.

Но всё это могло существовать, лишь пока существовала сама Ока. А спрос на нее в начале 2000‑х совсем упал.


Волга: с мотором Rover и Toyota

Материалы по теме

На другом полюсе отечественного тюнинга стояла Волга. Даже с появлением 130‑сильного двигателя ЗМЗ‑406, сделавшего автомобиль заметно резвее, желание придать нижегородским седанам больше прыти не исчезло. Тем более, что под капот Волги некогда умещали и моторы V8. До этого на сей раз дело не дошло. Но импортные двигатели в ГАЗ‑3110 и ГАЗ‑3102 ставили с энту­зиазмом.

Заводские испытатели относились к таким изделиям с сарказмом. Ведь они отлично понимали: плодами тюнинга надо еще и как-то управлять. А у Волги с управляемостью и так было не всё благополучно.


Пример «скрытого» тюнинга — неотличимая внешне Волга ГАЗ‑3102 с британским двигателем Rover.

Пример «скрытого» тюнинга — неотличимая внешне Волга ГАЗ‑3102 с британским двигателем Rover.


Материалы по теме

Материалы по теме

Самыми скромными для Волг стали 2‑литровые агрегаты Rover мощностью 130–135 л.

с. с пятиступенчатой механической коробкой передач и импортным сцеплением. Такие машины делала фирма «Техноволга». Максимальная скорость ГАЗ‑3102 составляла уже 180 км/ч, а разгон до 100 км/ч — 11 с, против паспортных 17 с со стандартным мотором.

Компания «Техносервис» предлагала двигатели Toyota: 152‑сильный, четырехцилиндровый объемом 2,7 л и даже V6 в 3,4 л мощностью 190 л.с., с механической или автоматической коробками передач. Скорость самых мощных версий переваливала за 200 км/ч. Поэтому на них повадились ставить еще и задние мосты Volvo.


Помимо автомобилей с заметно измененной внешностью, чаще делали Волги, почти не отличимые с первого взгляда от стандартных. Ведь они не вызывали повышенного интереса окружающих, поэтому подходили чиновникам, в те годы еще стеснявшимся демонстрировать свое богатство.

Сумасшедшая Волга

Материалы по теме

Довелось близко познакомиться и с неприметной внешне Волгой ГАЗ‑3110 не с импортным, а с тюнинговым отечественным двигателем ЗМЗ‑4064. Наддувный агрегат мощностью 200 л.с. при 5200 об/мин работал с импортным сцеплением, задним мостом от Volvo и штатной пятиступенчатой коробкой передач. Сумасшедшая Волга на полигоне достигла 100 км/ч за 9,6 с (машина с серийным ЗМЗ‑4062 — 14,7 с) и набрала в итоге 197,2 км/ч. Но всё это пиршество закончилось прогаром прокладки головки блока. Как сознался владелец — не первым.


ВАЗ: «Желтая акула», роторная Самара…

Конечно, больше всего умельцы работали с Ладами. Тон задал сам завод, показав в 1996‑м ВАЗ‑21106 по имени Желтая Акула (прототип был, действительно, желтым) с 1,8‑литровым 150‑сильным двигателем Opel. Машина со спортивным, вполне гармоничным, обвесом достигала 205 км/ч.


ВАЗ‑21106, он же «Желтая акула», — ­один из первых примеров профессионального, грамотного тюнинга.

ВАЗ‑21106, он же «Желтая акула», — ­один из первых примеров профессионального, грамотного тюнинга.

ВАЗ‑21106, в том числе и в двухдверном варианте, позднее мелкосерийно выпускала фирма «Моторика».


Двухдверные ВАЗ‑21106 с моторами Opel в небольших количествах делали под заказ.

Двухдверные ВАЗ‑21106 с моторами Opel в небольших количествах делали под заказ.

Под капотом «десятки» плотно расположили 150‑сильный двигатель Opel.

Под капотом «десятки» плотно расположили 150‑сильный двигатель Opel.

Скромнее были мелкосерийные трехдверные хэтчбеки ВАЗ‑21123, на которые ставили отечественные двигатели 1,6–1,8 л.


ВАЗ‑21123 выпускали малыми партиями с отечественными моторами рабочим объемом 1,6 л-1,8 л.

ВАЗ‑21123 выпускали малыми партиями с отечественными моторами рабочим объемом 1,6 л-1,8 л.


Материалы по теме

Пример заводского, по сути, тюнинга — мелкосерийные Самары с роторными моторами. Двухсекционный агрегат в 140 л.с. при 6000 об/мин обеспечивал максималку 190 км/ч. Внешне автомобили не отличались от серийных. Что придавало им даже дополнительный шарм, поскольку поведение роторной Самары для окружающих становилось сюрпризом.

Довольно скромно, но гармонично выглядели Самары тюнинговой фирмы Lada Engineering. Основной упор делали именно на грамотную технику. Фирма разработала несколько вариантов двигателей с измененными фазами газораспределения, импортными поршнями и иными изменениями: объемом от 1,5 до 1,7 л и мощностью 92–130 л.с. Самые мощные моторы для полупрофессионального и даже профессионального спорта имели, соответственно, невеликий ресурс.


«Восьмерка» от Lada Engineering в комплектации Sport с мотором 1,7 л с двумя карбюраторами Weber и дисковыми тормозами «по кругу».

«Восьмерка» от Lada Engineering в комплектации Sport с мотором 1,7 л с двумя карбюраторами Weber и дисковыми тормозами «по кругу».


Материалы по теме

Иные двигатели вполне подходили и для ежедневной езды. Под моторы грамотно подбирали и передаточные числа трансмиссии. Устанавливали передние четырехпоршневые суппорты Lockheed, а на самые мощные версии — и задние дисковые тормоза.

Конечно, занимались и подвеской. В общем, это был нечастый пример профессионального тюнинга — автомобили для умелой езды, а не борьбы мотора с шасси и водителем.

Продолжение — на следующей странице.

Варианты тюнинга автомобиля

Спортивный тюнинг ВАЗ
Фото Christo

Автоновости дня, 12 апреля 2018, 06:08

Владельцы отечественных автомобилей часто меняют внешний вид своих «лошадок». И если одни делают «легкий тюнинг», другие – кардинально меняют экстерьер и интерьер авто. Чтобы воплотить мечту в реальность, можно купить запчасти ВАЗ в Москве на выгодных условиях, а также декорировать машину наилучшим образом.

Наиболее популярные способы тюнинга экстерьера:

  1. Замена бамперов – позволяет улучшить аэродинамические качества, внешность и технические характеристики авто. Однако этот элемент тюнинга уменьшает клиренс, следовательно – снижает проходимость машины.
  2. Решетка радиатора – в сочетании с «жабрами», расположенными по центру капота, дает ошеломительный эстетический эффект. Авто приобретает спортивный стиль, агрессивность и особый шарм. Более того, «жабры» способствуют увеличению подачи воздуха в моторный отсек.
  3. Альтернативная оптика – позволяет повысить световые параметры, придает авто привлекательности и не ухудшает другие характеристики.
  4. Диски и покрышки – чаще всего для этого используют литые или кованые диски.
  5. Аэрография – автолюбители декорируют машины при помощи нанесения на капот или весь кузов авто оригинальные рисунки.
  6. «Реснички» на фары – пластиковые накладки улучшают внешний вид машины, отличаются простотой в установке и уходе.

Детально об аэрографии

Данный элемент тюнинга представляет собой художественную роспись, которая наносится мастером на кузов при помощи аэрографа. Этот инструмент распрыскивает краску посредством подачи компрессором сжатого воздуха.

Различают следующие способы нанесения рисунка:

  1. Традиционный – узор наносится аэрографом вручную.
  2. Трафарет – напыление осуществляется краскопультом.
  3. Пленка с выбранным рисунком – наклеивается на кузов.

Варианты тюнинга интерьера

Работы начинаются с обновления отделки при помощи алькантары (синтетическая ткань, имитирующая замшу), параллельно проводится замена заводских кресел импортными аналогами. Также меняется штатная магнитола, дополнительно устанавливаются мощные колонки.

Тюнинговать переднюю торпеду можно, используя декоративные пластиковые вставки «под дерево», а панель приборов – посредством специальных щитков с неоновой подсветкой и датчиками давления, температуры и т.д. Дополнить «композицию» можно установкой спортивного руля.

Тюнинг двигателя

Сводится к перенастройке ЭБУ (электронный блок управления) с целью увеличить мощность двигателя. Чип-тюнинг позволяет раскрыть весь потенциал авто, улучшает «отклик» мотора при нажатии педали акселератора, способствует более быстрому набору скорости. Особенностью чип-тюнинга выступает то, что при повышении мощности машины расход топлива наоборот снижается, а вот токсичность выхлопов – увеличивается.

Тюнинг отечественных автомобилей: prohorov — LiveJournal

Этот безумный русский тюнинг.


Друзья, помните я публиковал фотографию необычной Волги на больших грузовых колесах? Решил написать чуть подробнее про эту модель.


Я много путешествую по России. И время от времени на дорогах страны мне попадаются очень интересные автомобили, собранные в единичных экземплярах.

Дело было в конце февраля. Еду я как-то из Тольятти в Москву и в Нижегородской области замечаю очень странный автомобиль впереди. Сначала подумал, что мне просто померещилось, но потом присмотрелся – едет Волга на огромных грузовых колесах… Подъехал ближе – натуральный Big Foot на базе ГАЗ 31029!

Судя по всему, в качестве основы тут взят грузовой автомобиль ГАЗ-66 «Шишига». Кроме шасси, этот уникальный автомобиль имеет V-образной двигатель, коробку передач и всю ходовую часть от грузовика. По сути – это «Шишига» накрытая легковым кузовом от обычной Волги.

Зачем нужен такой автомобиль, когда есть обычные внедорожники? Во-первых, бюджетно. Скорее всего, у рядовых жителей русской деревни просто нет денег на покупку новой большой машины, но зато есть «золотые руки». Этими руками, при правильной постановке дела, можно собрать такого «монстра» из того что уже есть (двух старых автомобилей). Во-вторых – это отличный проходимец: поля, болота, дремучие леса – в общем как раз для езды по Нижегородской области.

«Тарзан»

Существует и менее экстремальный внедорожный тюнинг отечественных автомобилей – гибрид «Нивы» и переднеприводной Лады.

Сначала покупается автомобиль-донор, например, ВАЗ 2111 (сейчас это Богдан-2111). Под него делается рама, на которую крепятся все узлы и агрегаты от обычной Нивы: двигатель, коробка, мосты, раздатка, подвеска и т.д (двигатель можно ставить как родной, так и итальянский дизель). Сверху это все накрывается кузовом донорского автомобиля. Получается такой очень интересный гибрид. С практической точки зрения он весьма спорен, но зато выходит отличный шоу-кар. Кстати, в качестве базовой машины можно использовать хоть Калину, хоть Приору.

Проект «Тарзан» возник на ВАЗе еще при Каданникове. Кода ВАЗ начал продавать бренд «Нива» американцам, наши думали, что больше не смогут производить этот автомобиль, и решили быстро найти применение всем технологиям, использованным при создании «Нивы». Думали, думали и придумали: взяли самый дешевый в производстве кузов и подставили под него раму с закрепленными узлами и агрегатами от «Нивы». Так и появилась первая Lada Samara «Тарзан».

Вот, нашел еще несколько пару интересных фотографий на эту тему

Тюнинг отечественных авто — Все о транспорте

Каждый владелец отечественного авто рано или поздно задумывается об улучшении своего автомобиля. Кто-то платит деньги специализированным фирмам, не задумываясь о том, что можно делать тюнинг своими руками. Мы же рассмотрим как улучшить свой автомобиль самостоятельно.

 

Единственный плюс наших отечественных автомобилей — их можно улучшать до бесконечности. Но не каждый из нас готов отдать большие деньги за такое удовольствие. Мы рассмотрим бюджетные варианты тюнинга.

 

Первый вариант. Допусти вы являетесь владельцем автомобиля ВАЗ 2106. Несмотря на его устарелость, он является одним из лучших в линейке ВАЗов, при этом тюнинг своими руками ВАЗ 2106 не занимает много времени и сил. Первое с чего можно начать владельцу этого автомобиля — это салон, а именно: сделать полную шумоизоляцию салона, поставить хорошую музыку, новые улучшенные сиденья и панель приборов. Все это можно сделать самому, главное иметь желание.

 

В дальнейшем, можно заняться и внешним видом автомобиля и двигателем. С чего именно начинать, решать вам. Если улучшать внешний вид, то в первую очередь следует заняться обвесом. Можно сделать его самостоятельно даже из пластика. После того, как будет установлен новый обвес, можно установить новые или дополнительные фары, литые диски и конечно же тонировку. Когда все эти условия будут выполнены, можно будет заняться покраской автомобиля. Этот пункт желательно предоставить мастерам, иначе придется заплатить дважды, т.к. не все знают специфику покраски автомобиля.

 

Если средства после этого у вас остались, то можно заняться двигателем или ходовой. В специализированных магазинах можно купить практически любые запчасти и установить их самостоятельно. Не желательно использование деталей неизвестного производства, для своей же безопасности. Вот такие основные действия подразумеваются под тюнингом ВАЗ 2106.

 

Второй вариант. Вы являетесь автовладельцем автомобиля ЛАДА Приора. Несмотря на то, что выпуск приоры начался относительно недавно, вариантов тюнинга у нее масса. О тюнинге лады приоры можно говорить бесконечно. Основной перечень действий можно увидеть в первом варианте. Можно улучшить, как салон, так и двигатель автомобиля, единственный момент — денег на тюнинг понадобится больше.

В заключение хотелось бы упомянуть, что любой автомобиль приходится доводить «до ума», и на это всегда требуются дополнительные средства. Как именно улучшить свой автомобиль, решать только вам.

 

 

Программы для тюнинга авто любой марки. Виртуальный тюнинг машин при помощи специальных программ и приложений

Внутреннее оформление салона и внешний вид автомобиля способны выделить транспортное средство среди массы аналогичных. Также дизайн машины много чего может сказать о характере владельца и его статусе, стиле жизни. Уже прошли те времена, когда установки самодельного антикрыла или встроенной магнитолы было достаточно, сейчас к доработке машин принято подходить более серьезно и основательно.

Техника усовершенствовалась настолько, что владелец авто может предварительно ознакомиться с готовым вариантом измененной машины, не изменяя ее. Такую возможность дает программа для .

Основной интерфейс приложения

Актуальность данного вида сервисов

Изменять можно практически любую деталь или параметр – это может быть высота клиренса, внешний вид колес, цвет кузова, наличие нового . Компьютерный тюнинг авто способен предложить вам разные варианты доработки двигателя, распишет название и количество запчастей, их стоимость и стоимость полного проекта и учетом инсталляции.

Альтернатива компьютерному софту

Если же вы не можете установить специальный софт, существуют упрощенные варианты, которыми можно воспользоваться онлайн.

Предложит тот же подбор и примерку комплектующих в интерактивном режиме. Прежде всего это удобно, поскольку вы не изувечите авто прежде чем поймете, что тот или иной вариант отделки вам не подходит.

В данном случае вы не будете руководствоваться поспешными решениями. Постепенно появляются подобные приложения не только для компьютеров, но и для телефонов, функционирующих на базе операционной системы Андроид.

Такое приложение, как тюнинг авто можно установить на смартфон, на базе Андроид, за считанные секунды, а восприятие трехмерной модели будет не хуже чем при использовании компьютерной программы.


Toyota Yaris

Особенности и функциональные характеристики рассматриваемого приложения

Пару лет назад на рынке мультимедийных продуктов появилась специальная разработка под названием «Виртуальный тюнинг», в которой содержится полноценный набор трехмерных моделей большинства машин отечественного автопрома. К трехмерному набору машин прилагается выбор трехмерных моделей элементов для доработки машины от любого производителя.

Эта программа для тюнинга подразумевает также возможность установки дополнительного оборудования в качестве внутренних и внешних модернизаций. На вашем мониторе все изменения отображаются моментально. Благодаря удобному управлению установленную деталь можно рассмотреть как отдельно, так и в комплексе со всей машиной, следовательно, ваш выбор будет максимально осознанным, поскольку вы сможете оценить его предварительно в условиях объективной реальности. Кроме установки дополнительных элементов этот сервис позволяет изменять цвет кузова и наносить поверх него элементы аэрографии.


Качественно проработанный дизайн Ford Focus

Программа воссоздает максимально точно трехмерные виртуальные модели не только отечественных машин, но и таких иномарок как Шевроле, Мазда, Тойота, БМВ, Форд и прочих. Также у пользователя есть возможность узнать приблизительную ценовую политику и адреса магазинов, дилеров или производителей, где можно будет приобрести выбранный элемент и установить его.

Таким образом, за счет виртуальной оценки изменений на трехмерной модели машины клиент получает максимально исчерпывающее представление об итоговом результате внешнего вида машины. В процессе преобразования авто благодаря такому приложению напрочь исключаются любые недовольства со стороны клиента, поскольку весь план он утверждает самостоятельно.

На современном этапе развития IT-технологий многие автовладельцы получили возможность изменять внешность автомобиля и некоторые технические параметры, не выходя из дома. Для этого используется специальная интерактивная программа с 3D графикой.

1

Возможностей для внешнего тюнинга автомобилей становится все больше. На сегодняшний день каждый может создать уникальный образ своего автомобиля с помощью простого компьютера и определенной программы. Многие владельцы хотят предварительно увидеть на компьютере то, что в итоге получится после тюнинга их автомобиля профессионалами. Достаточно проявить немного фантазии и вы самостоятельно сможете произвести виртуальный тюнинг своего автомобиля. Современные программы предлагают широкий спектр всевозможных инструментов и параметров, а также удобный интерфейс для создания уникальной внешности вашего автомобиля. Однако стоит помнить и о том, что иногда на изучение определенных программ уходит от нескольких недель до нескольких месяцев, да и определенный художественный талант порой тоже необходим.

С другой стороны, вы можете довериться профессионалам, которые с помощью более серьезных программ в условиях автосервиса создадут качественную 3D-модель, детали которой будут реализованы в реальном времени на вашем авто. Профессионалы посоветуют вам оптимальный вариант тюнинга, подберут цвет, материал той или иной детали, сориентируют вас относительно цены и т. д. Поэтому если вы не знаете точно, чего именно хотите получить от внешнего тюнинга вашего авто, лучше провести виртуальный тюнинг с помощью профессионалов.

2

На сегодняшний день специальных программ для создания 3D-макетов существует огромное множество, однако некоторые из них пользуются большей популярностью. Речь идет о таких программах для любителей как Blender , Autodesk Maya , Cinema 3D и некоторые другие. Эти программы удобны еще и тем, что имеют пробные онлайн версии, так, что при желании их необязательно устанавливать на компьютер полностью. Эти программы имеют открытые исходные коды, что позволяет использовать все возможности интерфейса в полном объеме, создавать объемные и графически качественные макеты и изменять самые различные внешние части автомобиля, используя огромное количество предлагаемых интерактивных инструментов.

Таким образом, чтобы видоизменить свое авто, достаточно загрузить его фотографию в программу и с помощью компоновки различных тюнинг-вариантов создать именно то, что понравится лично вам.

Далее сохранить параметры в настройках программы и можно смело отправляться в автосервис для воплощения проделанной работы в реальность. Кстати, в список программ для самостоятельного использования можно также включить такие как 3DSMax или LightWave , они обладают отличной базой.

Существуют также программы, предназначенные для профессионального использования. Они, как правило, не являются бесплатными, а для их полного освоения необходимы специальные навыки. Но если вы планируете изменить во внешности автомобиля только цвет, небольшие детали кузова и т. д., можно создать уникальный макет и с помощью любительских программ – так вы сэкономите деньги и самостоятельно создадите уникальный стиль для своего авто.

3 Плюсы использования современных интерактивных программ

Плюсы использования подобных программ очевидны. Во-первых, автовладелец, не выходя из дома, видит с разных ракурсов результат работ в тюнинг-ателье, а во-вторых, в программе есть возможность рассчитать и примерную стоимость подобных работ. Кроме того, помимо создания тюнинг-модели для своего автомобиля, у пользователя есть возможность поэкспериментировать и попробовать свои силы в 3D-тюнинге на различных моделях авто. Очевидно, что овладев определенными навыками, которые позволят использовать широкие возможности программного обеспечения, можно не только создать по-настоящему уникальный внешний вид автомобиля, но и подобрать необходимые аксессуары для интерьера, начиная от различных мелочей и заканчивая серьезными тюнинг-изменениями.

X Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить , потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Стал для нас верным помощником и практически членом семьи. Мы прилагаем усилия и стараемся, чтобы наш автомобиль отлично вылглядел и притягивал взгляды прохожих. По внешнему виду автомобиля можно сказать о том, какой стиль жизни ведет владелец, финансовое положение, вид на окружающий мир, статус и многое другое.

Такое самовыражение предоставляет из себя внутреннюю и внешнюю . И программа для тюнинга , без сомнения, помогает нам в этом нелегком деле. Ведь гораздо проще посмотреть, как будет выглядеть автомобиль после сначала на экране. Возможно, со стороны вам откроются какие-нибудь детали. В этой статье мы рассмотрим софт под названием — Tuning Car Studio.

Интерфейс Tuning Car Studio

Современный подход

В наши дни к прокачке автомобиля люди стали подходить гораздо профессиональнее, это раньше можно было установить самодельные антикрылья, затонировать стекла и установить крутую магнитолу. Сейчас же люди обращаются к опытным мастерам. В России существуют тысячи различных ателье с профессиональными техниками, которые могут похвастаться богатым опытом. Именно они помогут вам довести вашу машину до ума и подскажут, с чего лучше начинать прокачку. Можно начать смотреть на различных видео. Это поможет более качественно проработать концепцию тюнинга своего авто и определиться с объемом предстоящих работ.


Меняем литье

Прежде чем начать работу, мастера пользуются специальными приложениями по доработке автомобилей, чтобы заранее рассчитать все тонкости и сделать автомобиль максимально стильным и экстравагантным. Распространяется они зачастую абсолютно бесплатно.

Естественно, что интерфейс игры полностью русский.

Описание программы

В этом приложении вы найдете большое количество информации об автомобильных аксессуарах разнообразных фирм-производителей, которые работают на российском рынке автомобилей. В ней собрано большое количество аксессуаров для воплощения в жизнь всех ваших идей.

Давайте перечислим их:

  • Фары, глушители;
  • и аэрография кузова;
  • Рули, приборные панели, кресла;
  • Различные бамперы, спойлеры и пороги.

Стоит заметить, что можно просто играть в тюнинг русских машин. И это совершенно бесплатно, для этого нужно всего лишь скачать программу. Помимо этого, вам будет доступна информация об ориентировочных ценах и адресах магазинов, дилеров и производителей. Там вы сможете купить или установить товар, который вам приглянулся в программе. С ее помощью вы заранее будете знать результат того или иного нововведения. Такой ход исключает проявление вашего недовольства от выполненной работы. Перед вами сразу откроется вид переделанной машины на экране монитора.

Итак, перейдем к интерфейсу. После запуска программы для тюнинга машин перед нами появляется окно с уже загруженным автомобилем. В правой стороне пользователю предоставляется выбор автомобиля: библиотека машин довольно обширна. Выбрав нужную вам модель переходим к работе. Для начала выставляем нужный цвет для автомобиля, ведь визуальный тюнинг авто — это, бесспорно, начало начал. Определившись с цветом можно приступать к смене деталей. В левой стороне находится список с деталями, которые можно заменить.

Работаем над проектом

Лично я выбирал автомобиль ВАЗ 2108. Дальше все делается просто, а интерфейс приложения интуитивно понятен: выбираем нужную деталь, например, спойлер, и кликаем по понравившейся модели. И вот уже стоит на автомобиле. В программе собраны больше коллекции бамперов, колес, дисков, спойлеров, радиаторов. Существуют как наши отечественные модели, так и зарубежные.

В программе собрано большое количество фото машин, тюнинг над которыми уже производился. Здесь можно найти самые разнообразные проекты от Ваз до Астон Мартин. Вы сможете посмотреть и взять что-то для себя. Сделайте самую необычную модель ВАЗ и перенесите ее с монитора в реальную жизнь. Например, вы сможете произвести тюнинг даже такого авто, как Лада Калина и превратить ее в настоящей шедевр.

Помимо вешних изменений, вы можете произвести внутренние: добавить неона в салон, поменять кресла, поставить современный руль и многое другое. Также вы сможете поэкспериментировать с тонировкой стекла. Внутренняя модернизация включает в себя и другие изменения, с которыми вы ознакомитесь во время использования рассмотренного софта.

Обязательно обратите внимание на вкладку с аэрографией: в программе содержится много разнообразных изображений. Это приложение создано для того, чтобы тюнинг машин стал более доступным людям, с ограниченными финансовыми возможностями, а так же для тех, кто еще не до конца определился с тем, каким он хочет видеть свой законченный проект. Она позволяет воплотить все ваши фантазии в жизнь, хоть и виртуально.

Перед проведением редизайна внешнего вида кузова и интерьера автомобиля, еще на стадии проектирования внесения изменений во внешность авто следует создать точный проект выполняемых работ. Для этого используют чертежи, созданные на бумаге. Однако процесс их получения занимает много времени и нецелесообразен, так как не дает водителю полной информации о результате работы. Другой способ получения представления об итогах усовершенствования авто – 3Д тюнинг. Для этого используют специализированный софт как в онлайн, так и в оффлайн-версиях.

Виртуальный тюнинг автомобиля удобен тем, что водитель не тратит много сил и времени на получение представления результатов редизайна машины. При помощи онлайн и оффлайн 3D тюнинга можно посмотреть, как измененная решетка радиатора, новая передняя и задняя оптика, тонировка, воздуховоды, спойлера, аэродинамические обвесы и прочие элементы внешнего редизайна авто будут смотреться на конкретной модели. Ряд программ позволяет подобрать оптимальный цвет для переделанного автомобиля и «нанести» на борта машины определенный набор шаблонных аэрографических рисунков.

Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным софтом. Однако ряд сервисов онлайн данной направленности получил интуитивно-понятный интерфейс, который доступен для освоения даже неуверенным пользователем персонального компьютера.

Обзор программ

Список программ для тюнинга авто довольно внушителен. Это позволяет водителям выбрать подходящий софт, в котором им удобно работать, или программу не требовательную к ресурсам компьютера для использования на слабых машинах. Наиболее часто пользователи пользуются следующими программами:

  • Tuning Car Studio. Для начала работы с софтом потребуется загрузить фотографию машины. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали транспортного средства: от фар до аэрографии;
  • «Виртуальный тюнинг: от восьмёрки до калины». Программа будет интересна обладателям машин марки Лада. В данном софте представлены модели, произведенные АвтоВАЗом. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
  • «Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Усовершенствовать можно внешний вид кузова и интерьер авто;
  • Blender 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного программного обеспечения. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, приобретшие платную лицензию программы;
  • AutodeskMaya. Софт – синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение имеет и версию онлайн, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать трехмерные картинки и полноценные анимационные изображения;
  • Cinema 4D. Наиболее «продвинутый» софт из указанного списка. Программа является полноценным комбайном для создания и изменения трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К преимуществам софта относят обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.

По сравнению с онлайн-планированием, переделка авто в оффлайн-софте имеет ряд недостатков. К ним относят необходимость инсталляции, платный доступ ко всем опциям для некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда ПО.

Онлайн-решения

Некоторые приложения-симуляторы онлайн-тюнинга автомобилей любой марки реализованы в виде онлайн. Они выполнены в форме сайта, при входе на который водитель выполняет тюнинг своего автомобиля онлайн. Для стабильного функционирования сайта требуется наличие установленного компонента Flash Player актуальной версии.

Среди множества ресурсов для усовершенствования автомобилей в режиме онлайн, популярность имеет сайт 3D Tuning. Он обладает интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, простотой регистрации, быстрой загрузкой необходимых моделей, большим выбором марок автомобилей и деталей для выполнения онлайн-тюнинга. Для водителей из стран СНГ и России неоспоримым преимуществом является поддержка русского языка.

На указанном сайте можно создавать обгрейд онлайн конкретной модели авто и без регистрации. Однако в этом случае не удастся принять участие в конкурсе виртуальных проектов редизайна машин среди прочих водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.

Преимущества работы онлайн

Преимущества использования виртуального тюнинга автомобиля онлайн:

  • Возможность тюнинговать модели зарубежных и русских машин.
  • Результат обгрейда визуально доступен водителям онлайн.
  • Использование ряда онлайн-ресурсов бесплатно.

Приложения для тюнинга автомашин потребуется устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют обширные ресурсы персонального компьютера. В случае с сервисами онлайн, пользователю нужен стабильный выход в интернет и установленный флеш-плеер последней версии.

Как начать работу

Для начала работы с сервисами онлайн, позволяющими выполнить виртуальный тюнинг автомобиля, потребуется:

  • Посетить веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
  • Выбрать интересующую марку автомобиля.
  • Менять штатные кузовные элементы на тюнингованные.
  • Менять окраску и оснащать авто аэрографическими рисунками.
  • Сохранять внесенные изменения для последующего редактирования или распечатки.

Виртуальный редизайн автомобиля полезен для создания полноценного проекта переделки внешнего вида и интерьера авто. Использование мультимедийных технических средств позволяет быстро и качественно получить наглядный результат внесенных изменений. При этом уровень владения навыками работы с ПК не играет ключевой роли.

Одними из популярных сервисов среди пользователей интернет ресурсов являются графические редакторы, позволяющие видоизменить заводскую внешность авто на самую экзотическую. Среди представителей данной категории утилит, одной из самых востребованных в последнее время становится , способный вселить жизнь в любую, даже самую безнадежную лошадку.

Онлайн сервисы

Чтобы оценить возможности вашей фантазии, достаточно просто начать играть в тюнинг машин . Онлайн сервисы более доступны для использования, так как не требуют дополнительной установки программного обеспечения, после чего пользователь сможет воплотить все свои самые странные и порой удивительные задумки в жизнь, оценить их взглядом со стороны и понять, стоит ли продолжать развивать данную концепцию или оставить ее и начать все с начала.

Subaru Legacy

Нереально!

Перетаскивая новые детали на модель машины, добиться максимального эффекта можно, только проявив по максимуму смекалку и воображение. Если же что-то не получается, можно посмотреть видеозаписи про машин онлайн, где будет предоставлена подробная инструкция по использованию сервиса. Из этого видео можно почерпнуть минимальные знания, которые помогут вам начать работать над тюнингом самостоятельно. Кроме того, можно посмотреть и обсудить . Как правило, из этих просмотров можно почерпнуть много новых идей.

3D-приложение

Сервис под названием «3 д тюнинг авто» продуман до мелочей. Модные бампера, ксеноновые передние фары, спойлеры, литые и низкопрофильная резина станут неотъемлемым украшением машины любого хозяина.

Сделать это очень просто: достаточно подобрать соответствующее усовершенствование для вашего будущего проекта и нажать «установить». Вся прелесть 3D-модернизаций дизайна в том, что машину можно рассмотреть с разных сторон, а не только в одной плоскости. Увидеть можно максимально приближенный к реальности концепт.

Основные преимущества

Сегодня скачать программу для не составит труда: достаточно зайти на сайт производителя программы, купить лицензию (если программа не бесплатная) и установить ее на свой компьютер. К преимуществам данного программного обеспечения относятся:

  1. Виртуальный тюнинг авто легок в использовании и не потребует определенных навыков;
  2. В программе доступны марки практически всех производителей и годов выпуска;
  3. Все виды усовершенствования для своего транспортного средства можно сделать в считанные часы;
  4. Все задумки, применяемые в приложении, в любой момент можно скорректировать, после чего сохранить проект, обдумать, а потом и воплотить в жизнь.

BMW M3

С чего начать?

Чтобы программа для тюнинга авто появилась у вас на компьютере, нужно скачать ее с сайта производителя и установить согласно инструкции. Дополнительно можно установить массу обновлений апгрейдов и дополнений.


Интерфейс приложения

Ежели нет времени или возможности для скачивания и установки программы на ПК, доступен в онлайн режиме на многочисленных тематических интернет-сайтах. В данном случае вам достаточно лишь зайти на сайт, зарегистрироваться, выбрать модель вашей машины и начать творить. Все ваши идеи будут представлены наглядно, и сразу будет понятно, что было хорошей идеей, а что смотрится нелепо.

Блог об автомобилях, транспорте и новинках авто мира


В преддверии старта продаж новой модели Tesla Model 3, компания Chevrolet решила обновить аккумуляторную установку своего электромобиля под названием Bolt EV, который ранее мог проехать всего 130 километров на одном заряде, а теперь дистанция пробега увеличилась почти в три раза: а именно до 370 километров. Напомним, что основной конкурент Chevrolet Bolt EV — Tesla Model 3 может проехать на одном заряде до 340 километров. По свежим данным, Bolt EV поступит в официальную продажу в конце осени 2016 года, а его стоимость в США будет составлять 37 500 долларов. Читать полностью »

20.09.2016


Компания Volkswagen Group работает над производством сразу трех новых электромоторов, которые в скором будущем будут серийно устанавливаться на некоторые комплектации своих новых электромобилей. Одним из самых слабых электромоторов является EAQ 210, который будет использовать в производстве модели e-Up. Мотор EAQ 210 имеет мощность в 80 л.с. при крутящем моменте в 210 Нм. Более мощный агрегат под названием EAQ 270 выдает мощность в 114 л.с. при крутящем моменте 270 Нм, а использоваться он будет в новом автомобиле e-Golf.
Читать полностью »

20.09.2016


Хоть это и может прозвучать весьма неправдоподобно, но миру недавно было представлено одно интересное транспортное средство, которое сможет в буквальном смысле слова доставить вас куда угодно. Что самое интересное, абсолютно без разницы, если ваша дорога проходит через болото или засыпана снегом по колено, ведь новый вездеход под названием ШЕРП может даже плавать по реке, несмотря на внушительный слой льда.
Читать полностью »

11.02.2016


Трепещите все любители непроходимого бездорожья и те, кто любит бросать вызов стихии, ведь сегодня компания Ford, наконец, представила миру свой обновленный 2017 Ram Power Wagon, который весьма скоро поступит в свободную продажу. Как стало известно, новинка была построена на базе модели 2500 и теперь даже чем-то походит на известный F-150 SVR Raptor, который долгое время являлся лидером среди заряженных пикапов от Ford. Читать полностью »

11.02.2016


Компания Toyota сегодня рассказала публике о своих планах на производство необычного кроссовера под названием C-HR Concept и о том, что он будет впервые показан публике на автовыставке в Женеве в 2016 году. По последним данным, автомобиль будет производиться на заводе в Турции, который станет уже третьим заводом корпорации Toyota за пределами Японии, который будет производить гибридные автомобили.
Читать полностью »

11.02.2016


Представительство компании Volvo сегодня сообщило публике о том, что новый гибридный внедорожник XC90 T8 Twin Engine совсем скоро начнет поставляться заказчикам по всему миру. Как стало известно, под капотом XC90 T8 Twin Engine действительно располагается два двигателя — один из которых турбированный 2,0-литровый бензиновый силовой агрегат с мощностью в 320 л.с., передающий крутящий момент на переднюю ось, а второй — электродвигатель с мощностью 87 л.с., передающий крутящий момент на задний привод внедорожника. Читать полностью »

09. 02.2016


Компания Ferrari решила еще больше поднять планку для своих автомобилей, представив публике свой усовершенствованный FF, который теперь получил названием GTC4Lusso. Как видно по фотографиям, большое двухдверное купе на 2 + 2 человека теперь получило слегка видоизмененную переднюю часть, которая стала выглядеть еще более агрессивно.
Читать полностью »

08.02.2016


Как бы вы отреагировали, если бы вы узнали, что этот раритетный BMW E30 M3 был оценен независимыми экспертами в кругленькую сумму — 150 000 долларов. На данный момент E30 M3 в весьма неплохом состоянии можно при большом желании найти в Германии по цене в 40 000 — 50 000 долларов, но только не одну из Sport Evolution Edition, которую вы сейчас видите на фотографии. Читать полностью »

07.02.2016


После официального представления своего нового минивэна под названием Honda Odyssey Hybrid на автошоу 2015 в Токио, представительство компании, наконец запустило в продажу долгожданную новинку в Японии. Как стало известно, самая дешевая версия Odyssey Hybrid обойдется покупателям в 30 300 долларов, а вот за самую полную комплектацию придется выложить на 4 200 долларов больше, а именно — 34 500 долларов. Читать полностью »

07.02.2016


Компания Audi представила публике свою заряженную версию компактного кроссовера серии Q3, которая получила фирменное название Audi RS Q3 Performance. Как стало известно, RS Performance версия паркетника Q3 получила 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный двигатель TFSI, мощность которого составляет 362 л.с., а крутящий момент — 465 Нм (что на 27 л.с. стоковой версии RS Q3).
Читать полностью »

04.02.2016


Компания Lexus собирается представить публике свой заряженный RC F GT3 в классе GT Daytona гонок IMSA SportsCar Championship. На данный момент спортивной командой Lexus владеет чемпион гонок Trans-Am по имени Пол Гентилоцци, который собирается использовать новый Lexus RC F GT3 в предстоящем сезоне гонок.
Читать полностью »

02.02.2016


Компания Renault известна благодаря своим стильным, надежным и доступным автомобилям, но сегодня я хочу рассказать вам о совсем другом классе представительских моделей, а именно о — Renault Talisman. Если вы еще не в курсе, Renault Talisman был назван самым красивым автомобилем 2015 года на ежегодном автомобильном фестивале, который состоялся в Париже.
Читать полностью »

01.02.2016


После официального дебюта второго поколения Mazda CX-9 на автовыставке в Лос-Анджелесе, японский автопроизводитель не только обновил внешний вид своего топового кроссовера, но и доработал три различных варианта двигателей автомобиля. Обновленный CX-9 получил стильную увеличенную решетку радиатора, переднюю оптику измененной формы, в некотором образе напоминающую дизайн младшей модели Mazda3, и конечно же, обновленный аэродинамический обвес. Читать полностью »

01.02.2016


Если вы еще не в курсе, компания General Motors планирует производить свой новый гибридный седан CT6 на специально построенной для этого фабрике в Китае. Конечно же, автомобиль будет продаваться, как в Китае, так в США и Европе, но по очевидным причинам, производство новинки будет гораздо дешевле для General Motors именно в Китае, чем в США. По словам генерального директора GM, для того, чтобы открыть производство новой модели авто в Китае, требуется специальное разрешение от правительства. Читать полностью »

01.02.2016

Страница 1 из 47212345…102030…»Последняя »

лучших тюнингованных автомобилей до 5000, 10000 и 20000 долларов

Стоковые автомобили скучны. Там мы это сказали. Но они не должны быть! Вы можете взять скучную машину, сделать несколько приятных косметических модификаций, модернизировать ее до чертиков, и БАМ — у вас есть что-то, что является уличным оружием.

Задача состоит в том, чтобы найти подходящую машину, чтобы превратить ее в шедевр. Это требует гораздо больше работы и исследований, чем просто отправиться на распродажу и найти любую старую машину, которая выглядит агрессивно.Вам нужно найти что-то, что соответствует вашему бюджету, имеет правильный потенциал производительности и тонну послепродажной поддержки.

Не знаете, с чего начать? Мы поддержим вас этим фантастическим списком тюнингованных автомобилей. Чтобы облегчить вам поиск, мы отобрали лучшие варианты для каждого бюджета. Если вы серьезно относитесь к тому, чтобы заставить машину работать, чтение этого списка — это то, с чего вы начнете.

Что нужно искать в тюнере автомобиля

Прежде чем приступить к поиску подходящей машины, подумайте, чего вы хотите от нее.Хотите, чтобы с ним было легко работать? Тяжелый или легкий? Старый или новый? Ответы на эти вопросы помогут вам сузить список вариантов.

Взгляните на основание каждой машины и посмотрите, как легко их модифицировать. Да, машина без тонны лошадиных сил не такая забавная, но если вы можете установить турбо, впускной, выпускной и настроить его, может быть легко добавить дополнительные 100-200 лошадиных сил, даже если вы на бюджет.

Отсюда взгляните на вес. Более тяжелые автомобили в целом труднее улучшить, потому что они имеют тонну лишнего веса, который нужно таскать с собой.Таким образом, каждая добавленная вами лошадиная сила не даст вам того же ощущения на динамометрическом стенде, особенно в 0-60 раз.

Наконец, рассмотрим, на что похожа подвеска. Если автомобиль, с которым вы начинаете, имеет отличную подвеску и тормозную систему, часто вы можете обойтись заниженными пружинами вместо койловеров, что может быть дешевым способом сделать вашу машину немного лучше управляемой и выглядеть великолепно, сохраняя при этом власти счастливее, а страховая премия по модифицированному автомобилю ниже.

Прошлые, которые вы также захотите рассмотреть, как вы будете водить машину.Вы ищете потрясающие выгорания, быстрые четверть мили или высокие максимальные скорости? Планируете ли вы использовать его на местных трек-днях или дрифт-мероприятиях? Каждый автомобиль уникален, поэтому важно иметь представление о том, какие технические характеристики лучше всего соответствуют вашим потребностям.

Также помните, что вы ищете автомобиль для улучшения, а это значит, что вам понадобятся детали с болтовым креплением для внесения изменений. Вот почему так же важно проверить, какие запасные части доступны, прежде чем совершать покупку.

В противном случае вы можете застрять с автомобилем, который доставляет удовольствие от вождения, но каждый раз, когда вы хотите его модифицировать, вам придется дорабатывать его по индивидуальному заказу. Если у вас ограниченные средства, вы действительно не ошибетесь с модификациями с болтовым креплением, которые вы можете установить самостоятельно дома.

Ошибки, которых следует избегать при покупке подержанного

Если вы покупаете автомобиль, который уже был настроен, вам следует тщательно его осмотреть, прежде чем совершить покупку.

Вы встретите много продавцов, которые оказались замечательными людьми с великими намерениями, но вы также столкнетесь с изворотливыми продавцами, которые попытаются избавиться от испорченной машины.

Если вы новичок в тюнинге и не знаете, на что смотрите, найдите механика, которому вы доверяете, и попросите его заглянуть под капот, прежде чем совершать какие-либо покупки. Лучший способ проверить автомобиль — найти механика, который специализируется на этом типе автомобилей, но никогда не работал с ним раньше.

Этот механик может все тщательно проверить, возможно, проверив компрессию или герметичность, среди прочего. Это лучший способ избежать развода.

Ваши лучшие варианты

Независимо от того, ищете ли вы лучшие автомобили для тюнинга для начинающих или планируете серьезную сборку, включающую замену двигателя и многое другое, все это отличный выбор.

Мы разбили список, чтобы он соответствовал широкому ценовому диапазону. Чем дальше по списку вы идете, тем больше вы будете тратить, но часто вы также получаете больше возможностей и привилегий. Давайте углубимся в это.

Дешевые тюнингованные автомобили до 5 тысяч долларов

Кто сказал, что вам нужно потратить кучу денег, чтобы получить первоклассную машину? Мало того, что эти потрясающие варианты, они также очень легки в кармане. Пока вы просматриваете и просматриваете нужные автомобильные форумы, вы можете найти их по абсолютно выгодной цене.

Веселые автомобили по отличной цене — вот о чем этот список лучших автомобилей до 5 тысяч долларов.

Honda Civic EG Хэтчбек

Средняя цена: $ 2000 до 3000 долларов
DriveTrain: FWD
Выходная мощность: 74 лошадиных сил @ 6,300 об / мин
Емкость двигателя: 1.3L
Спецификации крутящего момента: 102 NM @ 3100 об / мин
бордюр Вес: 2094 фунта
Отношение массы к мощности: 12,8 кг/л.с.

Для ясности: мы не говорили, что вы выиграете кучу гонок, если потратите как можно меньше на дешевую машину для начала.Но если вы ищете забавную машину для игр, EG Civic Hatchback — отличный выбор.

Это не самый простой автомобиль, который можно найти в штатах, но это означает, что вы получаете что-то невероятно уникальное, не теряя кучу денег.

Поиск запчастей тоже не составит труда; вы можете украсть большинство деталей из седанов EK или EG Civic, выпущенных в период с 1992 по 1995 год. Это лучшее из обоих миров — уникальный автомобиль, для которого легко найти запчасти. Единственное, что здесь оказывается дорогим, — это стоимость гражданской страховки.

Стандартные 74 л.с. не о чем особо говорить, но они просты в сборке и очень удобны для тюнинга. Больше — единственный выход! В общем, это отличная машина для начинающих, на которой можно практиковаться и делать ошибки. Поскольку это не стоит тонны, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы испортить это. Сходить с ума.

Фольксваген Коррадо ВР6

Средняя цена: от 4000 до 5000 долларов
Трансмиссия: FWD
Выходная мощность: 188 л.с. при 5800 об/мин
Объем двигателя: 2.8L
Крутящий момент: 245 Нм при 4200 об/мин
Снаряженная масса: 2809 фунтов
Отношение веса к мощности: 6,8 кг/л.с.

Если вы не против приблизиться к верхней границе своих 5000 долларов, подумайте о том, чтобы раскошелиться на VW Corrado VR6. Он на намного на быстрее, чем EG Civic Hatch, но назвать его демоном скорости было бы несколько натянуто. Тем не менее, это забавная машина, которую можно настраивать и развивать.

Невероятно легко найти запчасти, не тратя кучу денег, что объясняет, почему это такой популярный выбор.Вы можете проявить творческий подход и установить еще больше деталей с помощью небольших модификаций, что позволит вам превратить ваш VR6 во что-то действительно уникальное.

Акура RSX

Средняя цена: $ 3000 до 6000 долларов
Drivestrain: FWD
Выходная мощность: 200 лошадиных сил @ 7,400 об / мин
Емкость двигателя: 2.0L
Спецификации крутящего момента: 192 нм @ 6000 об / мин
бордюр Вес: 2778 фунтов
Отношение веса к мощности: 6.3 кг/л.с.

С RSX, если вы хотите остаться ниже 5000 долларов, вам, возможно, придется немного поискать, но варианты есть. Нет никаких сомнений в том, что у RSX есть несколько дополнительных преимуществ по сравнению с другими вариантами в нашем списке стоимостью менее 5 тысяч долларов.

Во-первых, в стоке он очень мощный, а значит, после тюнинга у вас будет еще более быстрая машина. Не только это, но и его красная черта намного выше, чем у большинства автомобилей в этой ценовой категории.

Однако, хотя деталей для RSX предостаточно, они немного дороже, чем другие варианты из списка малобюджетных автомобилей.Тем не менее, по сравнению с некоторыми вариантами премиум-класса, это далеко не дорого. Это интересная машина, о покупке которой вы не пожалеете.

Лучшие автомобили для тюнинга до 10000 долларов

Итак, у вас есть немного больше, чтобы потратить — вы можете использовать эти доллары с пользой для автомобилей из этого списка лучших тюнингованных автомобилей стоимостью менее 10000 долларов.

Еще лучше для автолюбителей, именно в этом ценовом диапазоне мы начинаем входить в мир заднего привода. Да, они могут быть немного дороже, но они также будут веселее!

БМВ Е36

Средняя цена: от 3000 до 15 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: От 89 до 316 лошадиных сил
Объем двигателя: 1.От 6 л до 3,2 л
Характеристики крутящего момента: от 104 Нм до 350 Нм
Снаряженная масса: от 2899 фунтов до 3075 фунтов
Отношение массы к мощности: от 14,76 кг/л.с. до 4,4 кг/л.с. 9003

Свести все к одному варианту для BMW E36 — непростая задача. Есть четырнадцать различных вариантов двигателей, четыре различных варианта трансмиссии и шесть различных стилей кузова! Неудивительно, что цена и характеристики сильно различаются.

Если вы ищете недорогой 316i E36, вы потратите около 3000 долларов, но если вы покупаете первоклассный M3, вы легко можете потратить 15 000 долларов или больше!

Вот почему мы поставили E36 где-то посередине.Есть много вариантов до 10 000 долларов, и вы можете управлять тем, как вы тратите эти деньги, как хотите. Хорошей новостью является то, что многие из этих марок и моделей имеют общие детали, так что есть из чего выбирать!

Форд Фокс Кузов Мустанг

Средняя цена: $ 4000 до $ 10 000
Drivestrain: RWD
Выходная мощность: 220 лошадиных сил @ 4200 об / мин
Емкость двигателя: 5.0L
Спецификации крутящего момента: 406 NM @ 3,200 об / мин
бордюр Вес: 3037 фунтов
Отношение массы к мощности: 6.26 кг/л.с.

Есть что сказать об американских маслкарах, и ничто так не олицетворяет этот дух, как классический Ford Mustang. Эти автомобили — монстры крутящего момента, и они предлагают приличное количество лошадиных сил, учитывая их возраст.

Нет, у них не так много лошадиных сил, как у большинства других автомобилей в этом ценовом диапазоне, но да ладно, это Мустанг! Есть масса опций на выбор, но выбирайте механическую коробку передач и настраивайте все на хрен.

С этой машинкой весело играть, и она привлечет всеобщее внимание, как никакая другая.Более того, есть множество вариантов на выбор, и легко остаться ниже 10 000 долларов! Но хотя вы можете найти их менее чем за 5000 долларов, этим автомобилям, вероятно, потребуется немного больше работы, чтобы оставаться пригодными для эксплуатации.

Инфинити G35

Средняя цена : $ 5000 до $ 10 000
Drivestrain: RWD
Выходная мощность: 298 лошадиных сил @ 6,400 об / мин
Емкость двигателя: 3.5L
Спецификация крутящего момента: 352 NM @ 4,800 об / мин
бордюр Вес: 3512 фунтов
Отношение веса к мощности: 5.35 кг/л.с.

Следующим в списке идет Infiniti G35, и это выдающийся выбор. Еще раз, есть несколько стилей кузова и вариантов на выбор, но мы выбрали 3,5-литровый седан с механической коробкой передач для нашего списка здесь, поскольку он имеет большую ценность и требует модификации.

Если вы делаете домашнюю работу, вы можете найти их по отличной цене. Они поставляются мощными с завода, поэтому, если вы готовы немного поработать, они действительно могут превратиться в настоящих монстров.

На самом деле, мы рассмотрели несколько улучшений производительности, включая комплекты турбонаддува или нагнетателя, или простые изменения, такие как воздухозаборники для холодного воздуха G35 и проставки нагнетательного пространства.С таким автомобилем есть куча послепродажной поддержки, поэтому настроить его очень просто.

Забавно, если вы ищете Infiniti G35 за границей, его можно назвать Nissan Skyline V35. Это одна и та же машина, только под другим брендом.

Ниссан 240sx

Средняя цена: $ 5 000 до $ 11 000
Drivetrain: RWD
Выходная мощность: 140 лошадиных сил @ 5600 об / мин
Емкость двигателя: 2.4L
Спецификация крутящего момента: 206 нм @ 4,400 об / мин
2698 фунтов
Отношение веса к мощности: 8.74 кг/л.с.

Итак, S13 240sx не обладает максимальной мощностью, но есть и хорошие новости. Этот двигатель безнаддувный, что означает, что вы можете легко увеличить мощность, приложив немного усилий.

Некоторые люди выбирают стандартный двигатель KA24DE с турбонаддувом, в то время как другие заменяют его на CA18DET или SR20DET с турбонаддувом, которые этот автомобиль поставлялся с завода в Японии и на других рынках.

А поскольку S13 весит значительно меньше, чем большинство других автомобилей в этом ценовом диапазоне, даже добавление еще 100 лошадиных сил сделает его одним из самых забавных автомобилей в этом ценовом диапазоне.

Но, пожалуй, самое главное, что среди японских автомобилей этот, пожалуй, самый культовый. А разве не этого мы все хотим от проектного автомобиля в первую очередь?

Ниссан 350z

Средняя цена: $ 6 000 до $ 10 000
DriveTrain: RWD
Выпуск мощности: 300 @ 6500 об / мин
Емкость двигателя: 3.5L
Спецификации крутящего момента: 371 нм @ 4,800 об / мин
бордюр Вес: 3602 фунта
Отношение массы к мощности: 5.45 кг/л.с.

Еще один выдающийся вариант — 350z. Запчасти в изобилии и доступны по цене, и даже при хранении на складе эта машина выдает впечатляющие 300 лошадиных сил.

Из всех спортивных автомобилей, которые мы рассмотрели, это самый мощный прямо из ворот. Но это не значит, что вы должны максимизировать свой бюджет, чтобы получить его.

Вы можете найти более дешевые варианты по цене около 6000 долларов, что дает вам много денег на запчасти и настройку! Существует огромная поддержка послепродажного обслуживания модов 350z, и с этими дополнительными 4000 долларов вы можете рассмотреть турбо-кит Z33 с болтовым креплением, и у вас все еще останется немного дополнительных денег для обновления выхлопа.

Менее 20 тысяч долларов

Если у вас есть около 20 000 долларов, чтобы потратить, есть несколько действительно интересных вариантов. Просто имейте в виду, что вам нужны деньги на настройку и апгрейды, так что не тратьте все свои деньги на поездку!

Но это будет непросто, потому что лучшие тюнингованные автомобили стоимостью менее 20 000 000 рублей более чем заманчивы.

Мазда Миата

Средняя цена: от 10 000 до 20 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 167 лошадиных сил
Объем двигателя: 2.0L
Крутящий момент: 190 Нм при 5000 об/мин
Снаряженная масса: 2480 фунтов
Отношение веса к мощности: 6,74 кг/л.с.

Начнем со слона в комнате. Да, вы можете найти Miata менее чем за 10 000 долларов, но для этого потребуется некоторая работа, или у него будет тонна миль. Если вы готовы и можете потратить немного больше, вас ждет первоклассный вариант.

Нет, это не монстр крутящего момента, и нет, это не самый мощный спортивный автомобиль, который мы когда-либо рассматривали, но он исключительно легкий.Это означает, что каждая добавленная вами лошадиная сила будет иметь большое значение с места водителя.

Подумайте об этом так: если вы настроите MX-5 Miata на дополнительные 150 лошадиных сил, он превзойдет почти любой автомобиль в этом списке.

Если вы серьезно относитесь к настройке, ознакомьтесь с этим полным руководством по модификациям Miata. Как правило, вы никогда не ошибетесь, купив Miata.

Мицубиси Лансер Эво Х

Средняя цена: от 11 000 до 15 000 долларов
Трансмиссия: AWD
Выходная мощность: 303 л.с. при 6500 об/мин
Объем двигателя: 2.0L
Крутящий момент: 413 Нм при 4000 об/мин
Снаряженная масса: 3527 фунтов
Отношение веса к мощности: 5,28 кг/л.с.

Наконец-то автомобиль с полноприводной трансмиссией! Не поймите нас неправильно, автомобили с задним приводом хороши, особенно для дрифта, но когда вы участвуете в гонках, вам нужна тяга. И лучший способ получить больше тяги — передать мощность на все четыре колеса.

Мало того, он обеспечивает наибольшую мощность на килограмм из всех автомобилей, рассмотренных до этого момента.Пусть вас не вводит в заблуждение его маленький двигатель и стандартный турбонаддув, резкое увеличение мощности этого автомобиля — это прогулка по парку.

Однако, если вы не уверены в возможных обновлениях, мы предоставим вам список модификаций и обновлений, которые вы можете рассмотреть в этом подробном руководстве по модификациям и обновлениям Mitsubishi Evo X. Если вы ищете автомобиль, который требует только настройки и дополнительного ускорения, это очень интересный и простой вариант.

Мазда ФК RX-7

Средняя цена: от 15 000 до 20 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 185 л.с. при 6500 об/мин
Объем двигателя: 2.4L
Крутящий момент: 245 Нм при 3200 об/мин
Снаряженная масса: 2756 фунтов
Отношение массы к мощности: 6,76 кг/л.с.

Купе Mazda FC RX-7 Turbo, возможно, не самый быстрый автомобиль, но управлять им, безусловно, одно из самых увлекательных мест. Для этого автомобиля существует несколько моделей и комплектов двигателей, поэтому при его поиске важно вникать в мельчайшие детали.

Здесь мы выбрали купе RX-7 с турбонаддувом, но если вы ищете что-то немного дешевле, вы всегда можете выбрать вариант с атмосферным двигателем.

Как вы, наверное, уже знаете, у FC RX-7 под капотом стоит роторный двигатель 13B — пресловутый агрегат, требующий бережного отношения. Если вы решите купить этот автомобиль, и если это будет ваш первый опыт владения роторным двигателем, очень важно, чтобы вы понимали, как он работает.

Ниссан 370z

Средняя цена: от 15 000 до 20 000 долларов
Трансмиссия: RWD
Выходная мощность: 332 л.с. при 7000 об/мин
Объем двигателя: 3.7L
Крутящий момент: 265 Нм при 5200 об/мин
Снаряженная масса: 3232 фунта
Отношение веса к мощности: 4,42 кг/л.с.

Nissan представил свой первый 370z для продажи в Северной Америке в 2009 году, поэтому неудивительно, что они немного дороже, чем хотелось бы. Тем не менее, они имеют более высокие характеристики производительности и оснащены более удобными функциями.

Поскольку они все еще производят 370z сегодня, достать запчасти несложно. Хотя, если вы ищете новый 370z менее чем за 20 000 долларов, вам не повезло.

Вместо этого, чтобы оставаться в среднем ценовом диапазоне, указанном выше, ищите модели с 2009 по 2013 год. Не волнуйтесь, они по-прежнему имеют множество функций и являются одними из лучших современных автомобилей для тюнинга!

Порше Бокстер 986

Средняя цена: $ 15 000 до 25 000 $
Drivestrain: RWD
Power Eduction: 217 лошадиных сил @ 6 500 об / мин
Емкость двигателя: 2.7L
Спецификации крутящего момента: 260 нм @ 4500 об / мин
бордюр Вес: 2778 фунтов
Отношение веса к мощности: 5.8 кг/л.с.

Подождите, вы можете купить Porsche менее чем за 20 000 долларов? Абсолютно — если он старше. Porsche Boxster в этом ценовом диапазоне относятся к 2000 году и ранее, но, учитывая, что совершенно новый Boxster стоит около 100 000 долларов, это чертовски выгодно.

Но давайте проясним одну вещь: запчасти для Boxster недешевы, равно как и рабочая сила. Итак, хотя вы можете получить Boxster менее чем за 20 000 долларов, имейте в виду, что вам понадобится больше денег для обслуживания и настройки этого спортивного автомобиля.

Кроме того, он не так эффективен, как другие автомобили, которые вы можете приобрести в этом ценовом диапазоне. Но это Porsche, и его относительно легко превратить в один из самых красивых тюнингованных автомобилей.

Субару БРЗ

Средняя цена : $ 20 000 до 25 000 $
Drivestrain: RWD
Выпуск мощности: 200 лошадиных сил @ 7 000 об / мин
Емкость двигателя: 2.0L
Спецификация крутящего момента: 204 нм @ 6 400 об / мин
бордюр Вес: 2824 фунта
Отношение веса к мощности: 6.4 кг/л.с.

Немногие автомобильные бренды пользуются такой же преданностью поклонников, как Subaru. Таким образом, хотя технические характеристики этого автомобиля могут не совпадать, у него все еще есть преданные поклонники и бешеные фанаты. Для вас это означает, что существует множество форумов и групп поддержки, которые помогут вам пройти различные обновления.

Это огромный бонус как для новичков, так и для экспертов! Но BRZ довольно новый, поэтому BRZ находится в нашей верхней ценовой категории. Имейте в виду, однако, что они также продавались со значками Scion и Toyota, поэтому, если вы не возражаете против того, что вы водите, вы можете найти сделку, рассмотрев другие.

Несмотря на немного более низкие стандартные характеристики, управлять им все равно приятно — просто обязательно выберите механическую коробку передач, иначе вы заметите еще большее падение производительности.

Хонда С2000

Средняя цена: $ 20 000 до $ 30 000
Drivestrain: RWD
Выходная мощность: 240 лошадиных сил @ 8,300 об / мин
Емкость двигателя: 2.0L
Спецификация крутящего момента: 207 нм @ 7 500 об / мин
бордюр Вес: 2809 фунтов
Отношение веса к мощности: 5.31 кг/л.с.

S2K — это еще один автомобиль, который вам придется поискать в ценовом диапазоне менее 20 000 долларов, но если вы проведете свое исследование и дождетесь подходящей сделки, это возможно.

В награду за всю эту тяжелую работу вы получите автомобиль с впечатляющими параметрами, которым приятно управлять и который еще лучше настраивается. Он легкий и мощный, и если вы знаете, что делаете, 300 лошадиных сил вполне доступны.

Начните с модификации вашего S2000 с помощью модернизированного турбокомпрессора или нагнетателя, и вы уже в пути! Однако на рынке не так много таких автомобилей, так что следите и приготовьтесь ждать.

Мазда ФД RX7

Средняя цена: $ 25 000 до $ 30 000
Drivetrain: RWD
Выпуск мощности: 255 лошадиных сил @ 6500 об / мин
Емкость двигателя: 1.3L
Спецификации крутящего момента: 294 NM @ 5000 об / мин
бордюр Вес: 2826 фунтов
Отношение веса к мощности: 5,03 кг/л.с.

Если вы покупаете исключительно автомобили стоимостью менее 20 000 долларов, рассмотрите это как список «скоро». Это потому, что Mazda не продала многие из этих автомобилей на внутреннем рынке США.Вместо этого они были популярны сначала на зарубежном рынке, особенно в Японии.

Но поскольку эти автомобили должны быть старше 25 лет для импорта, только около половины модельных годов имеют право на участие. И по мере появления новых моделей и автомобилей цена должна немного снизиться.

Однако, если вы приобретете один из этих автомобилей, они станут одними из лучших импортных тюнингованных автомобилей, которыми можно владеть и управлять. Они поставляются с двойным турбонаддувом и производят впечатляющие 255 лошадиных сил. Это отличный выбор, и у них бешеные поклонники.

Наши любимые

Нам нравятся все автомобили из нашего списка — как и многим автолюбителям. Но при выборе лучших из лучших необходимо немного сократить список.

Ниже мы разбили лучшие автомобили для каждой категории, и вы не ошибетесь ни с одним из них.

Для дрифта: Mazda Miata

Кто-то упоминал о дрифте? Если да, то вам нужна Miata. Их нелегко скользить, но они сделают вас лучшим водителем.Поддержка деталей отличная, что важно, так как вы, вероятно, собираетесь что-то согнуть. Если вы не знаете, что делает дрифт-кар выдающимся, ознакомьтесь с нашим путеводителем по дрифт-карам, в котором мы расскажем все, что вам нужно знать!

Для прямолинейных характеристик: Nissan 370z

Легкий, мощный и с небольшим крутящим моментом Nissan 370z отлично подходит для дрэг-рейсинга, даже если он еще в стоке. Но с ним тоже интересно играть, поэтому мы снова выделили его здесь.

Самый надежный вариант: Honda S2000

Honda

делает надежные автомобили, и их S2000 не исключение. Это не только отличный автомобиль, из которого можно выжать больше производительности, но и чрезвычайно щадящий. Это отличный выбор во всех отношениях.

В ограниченном количестве: Honda Civic EG Хэтчбек

Мы все были в этом — мы хотим забавную машину, но у нас нет денег на забавную машину. Не волнуйтесь, EG Civic очень доступен по цене, и вы также можете получить дешевые запчасти для него.Если у вас ограниченный бюджет, приобретите EG Civic Hatchback и никогда не оглядывайтесь назад.

Вам понравилось то, что вы прочитали, или вы чувствуете, что мы упустили некоторые лучшие варианты для настройки? Дайте нам знать ниже, мы будем рады услышать от вас!

5 американских тюнинговых компаний, зависимых от лошадиных сил

Некоторые люди просто не могут оставить себя в покое. Мы думаем, что это круто

Малоизвестный факт, что всего через 12 дней после того, как Карл Бенц представил свой Benz Motorwagen 1886 года выпуска, американская компания-выскочка разработала для него аэродинамический комплект и выхлопную трубу с высоким потоком.Компания заявила, что аэродинамические изменения сделали Motorwagen намного более стабильным на скорости более 10 миль в час, что было очень важно, поскольку модернизированный выхлоп увеличил тормозную мощность с двух третей до полного пони. Эта история полностью верна; Недавно я прочитал это на каком-то интернет-форуме, когда искал просочившиеся клипы из нового фильма «Звездные войны». Я бы дал ссылку на это, но каждый раз, когда я пытаюсь, всплывает куча окон с таблетками для повышения мужского достоинства, а затем мой компьютер зависает.

Дело в том, что с первых дней существования автомобиля были люди, пытающиеся повысить производительность.Некоторые создают свои собственные автомобильные компании, другие строят и продают детали, а затем у вас есть тюнеры, которые строят из существующих моделей зверей от умеренных до диких, используя свои собственные детали и немного безумного видения ученого. В те времена, когда американские мышцы атрофировались, такие компании давали автолюбителям надежду на будущее. Теперь они смотрят на Corvette ZR1 мощностью 640 л.с. и говорят: «Это мило, но нужно больше мощности».

Итак, чтобы отпраздновать текущий урожай монстров производительности из Штатов, вот краткий обзор некоторых основных игроков на американском рынке тюнинга и их безумных творений.

Lingenfelter Performance Engineering

Лингенфельтер — одно из самых громких имен в GM.Некоторые из самых горячих Camaros и Corvettes за последние 20 лет поступили из этого магазина, который также предлагает пакеты двигателей для множества скоростных автомобилей GM. Компания была основана Джоном Лингенфельтером, добросовестным механиком и профессиональным гонщиком, который всегда хотел ехать быстро. Он умер в 2002 году от травм, полученных в крупной аварии на мировом финале Mazda NHRA Sport Compact.

Компания живет, и если вы заинтересованы в производительности GM, они могут помочь. Как звучит 700-сильный универсал Cadillac CTS-V? Если этого недостаточно, они могут построить для вас Camaro с двойным турбонаддувом мощностью 800 л.с.Не хотите расставаться со своим пикапом Chevy? Выберите 475-сильную версию с наддувом, которая поставляется с чертовой гарантией . Или просто отправляйтесь на охоту за Veyron на Corvette Stingray 2015 года выпуска с двойным турбонаддувом и мощностью 1000 л.с.

Производительность Роуш

Руш и Форд настолько тесно переплетены, что почти одно и то же. Почти. Roush по-прежнему является отдельной организацией, но отношения настолько хороши, что вы можете купить совершенно новые Roush Mustang в некоторых дилерских центрах Ford, и на них по-прежнему распространяется гарантия. Да, даже 2016 Roush Stage 3 Mustang с 670 л.с. и достаточной настройкой подвески, чтобы заставить водителей Shelby GT350 понервничать.

Roush Performance открылся в 1995 году, но его основатель Джек Руш имеет большой опыт участия в гонках, в частности, в Ford. Да, это тот самый Джек Руш, который возглавляет одну из крупнейших команд Nascar и был введен в Международный зал славы автоспорта еще в 2006 году.Roush предлагает несколько комплектов Mustang от умеренного до дикого, а также полный набор компонентов, от обвесов до настроек подвески, и, конечно же, высокую мощность, независимо от того, работает ли ваш новый Mustang с четырьмя, шестью или восемью цилиндрами.

Салин

Давным-давно Салин интересовался только одним: Мустангами.Когда в 1980-х годах у Mustang начали появляться зубы, гонщик Стив Салин начал настраивать их для улучшения характеристик на трассе. Те ранние Мустанги Saleen были больше связаны с апгрейдами, а не с большой мощностью, но с годами росли и цели в лошадиных силах.

Амбиции также возросли. Компания разработала выдающийся суперкар S7, работала с Ford над GT, настроила пикапы F-150 и планировала выпустить суперкар меньшего размера под названием S5S Raptor.Во второй половине 2000-х дела пошли неважно, но компания реструктурировалась и сегодня предлагает восхитительные варианты основных маслкаров Детройта: S302 на базе Mustang мощностью до 730 л.с., 570 на базе Challenger мощностью 575 л.с. и 620 на базе Camaro. с 625-сильным двигателем V8 с наддувом.

Каллауэй

Любой, кто хоть немного завидовал автомобилям конца 1980-х годов, вспомнит Callaway Sledgehammer Corvette.С двойным турбонаддувом мощностью 898 л. добавление турбонаддува к ранним BMW третьей серии.

Callaway был одним из основных продуктов Corvette и GM со времен Sledghammer. Нынешний Callaway Corvette предлагает до 757 л.с., или выберите Callaway Camaro Z/28 с 652 л.с. Callaway также производит пикапы и внедорожники с улучшенными характеристиками.

Хеннесси Перформанс

Вы наверняка слышали о Hennessey. Они построили что-то под названием Venom GT на основе Lotus Exige, которому принадлежат всевозможные неофициальные рекорды скорости, включая максимальную скорость 270 миль в час.Они также построили сумасшедший пикап VelociRaptor мощностью 650 л.с. и длинноходной подвеской, лучше всего подходящий для прыжков в стиле Baja.

Компания из Техаса существует с 1991 года, и, хотя они начинали в основном с американских автомобилей, в наши дни из гаража Hennessey может вырваться что угодно. Некоторые из их представленных автомобилей включают 1000-сильные Cadillac и Corvettes, 774-сильные Mustang, 700-сильные Viper, массивные пикапы и внедорожники мощностью 655 л.с., Challenger Hellcats мощностью 850 л.с., а для фанатов Годзиллы у них даже есть пакет мощностью 800 л.с. для Nissan GT-R.

USDM, JDM, EDM….ADM… Что это значит?


Распространенная проблема, с которой мы часто помогаем покупателям выяснить, к какому «внутреннему рынку» принадлежит их автомобиль и как это влияет на их способность приобретать запасные части на вторичном рынке. Это особенно важно для настройки, потому что во многих случаях в автомобиле будут использоваться разные версии программного обеспечения на ЭБУ или даже разное оборудование для разных рынков, даже если год и модель автомобиля совпадают.Поэтому я приведу несколько основных определений и основных правил, которые должны помочь вам понять, как все это работает.

**ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ**. Эта информация относится исключительно к идентификации и настройке ЭБУ. Многие комментарии и «правила» применимы ко всем аспектам происхождения автомобилей, но эта статья существует исключительно для того, чтобы помочь кому-то определить, какая прошивка ЭБУ, скорее всего, будет жить на компьютере вашего автомобиля.


Понимание внутренних рынков

Внутренний рынок, или DM, для транспортного средства обычно определяется двумя атрибутами:

  1. ПЗУ на ЭБУ
  2. Различные механические конфигурации каждого автомобиля в зависимости от региональных потребностей и законов/нормативных актов

Что такое ПЗУ?

«ПЗУ» — это файл, который производитель транспортного средства разрабатывает с использованием внутренних инструментов и программного обеспечения для управления двигателем и другими функциональными системами автомобиля.ПЗУ хранится в ЭБУ вашего автомобиля (блок управления двигателем) и, по сути, функционирует как операционная система автомобиля… как Windows на вашем ноутбуке. Возможность идентифицировать, изменять и перепрошивать ПЗУ на ЭБУ автомобиля, в конечном счете, является основой современного тюнинга.

Существуют ли механические различия на разных рынках?
Может быть…иногда единственная разница между двумя автомобилями одного года, марки и модели в разных местах – это версия ПЗУ. В других случаях автомобили будут иметь различные механические компоненты из-за непоследовательных правил или потребностей потребителей на каждом рынке.Даже внутри рынка могут быть существенные различия. Например, автомобиль в Калифорнии часто будет иметь другое ПЗУ по сравнению с автомобилем в Техасе, даже если оба автомобиля являются автомобилями USDM. Когда это так, обычно это происходит из-за механических различий между автомобилями, которые должны учитываться калибровкой двигателя, которая идентифицируется ПЗУ.

Ваши транспортные средства «Внутренний рынок» не имеет никакого отношения к тому, где он был построен или откуда компания.

Я думаю, что это является источником 90% путаницы, и это проистекает из двух неправильных представлений.

  •  Многие люди просто предполагают, что «рынок» транспортного средства зависит от страны происхождения производителя. т.е. « Моя машина — Mazda, а Mazda — японская компания, поэтому моя машина предназначена для внутреннего рынка Японии (JDM)». Я прекрасно понимаю, почему кто-то может так думать, но это не точно. BMW, даже если он построен в Германии, также не обязательно является автомобилем для внутреннего рынка Европы. То же самое касается любой другой марки, все Форды стоят , а не долларов США.В целом «рынок» транспортных средств зависит от того, в какой стране или регионе будет продаваться автомобиль. Это еще не все, но об этом я расскажу позже.
  • Другой источник непонимания просто исходит из культуры энтузиастов-настройщиков, которые неправильно используют такие термины, как «JDM». JDM и EDM — это технические термины, а не прилагательные. У них есть определенное значение и использование, но сообщество энтузиастов приняло термины и исказило их значение. Например, люди часто называют себя «автолюбителями JDM», если им действительно нравятся автомобили японских производителей, таких как Subaru, Honda, Toyota и так далее.Как я уже говорил, автомобиль на самом деле является JDM только в том случае, если он был продан для японского рынка, если у вашего Nissan руль с левой стороны автомобиля… это не JDM. Конечно, как правило, нет ничего плохого в том, как люди используют этот термин в повседневной обстановке, но это становится проблемой и источником путаницы, когда профессиональный тюнер пытается выяснить, какое ПЗУ нужно прошить в ваш ЭБУ, а вы ему говорите. это машина JDM, хотя на самом деле вы купили машину в Огайо… так что это машина USDM, сделанная или разработанная в Японии.

В каждой стране или регионе нет своего «внутреннего рынка».

Дочитав до этого места, вы можете предположить, что рынок вашего автомобиля в основном определяется тем, где он был продан новым. Это было бы удобно, но далеко от истины. Тем не менее, на самом деле хорошо, что это неправда, потому что у большинства автомобилей есть только несколько уникальных конфигураций для всего мира, вместо того, чтобы нуждаться в одной для каждой отдельной страны. Тюнинг был бы головной болью, если бы это было так.


Наиболее распространенные рынки

Не существует универсального стандарта, которому следуют все производители автомобилей, но есть некоторые устойчивые тенденции или закономерности, которым относительно легко следовать. Большинство автомобилей в мире подпадают под один из следующих DM.

USDM : Большинство ПЗУ/автомобилей в Северной Америке подпадают под обозначение USDM. Так что США и Канада почти всегда одинаковы. Чаще всего это также включает автомобили в Мексике, но иногда нас удивляют автомобили с зарубежных рынков.

JDM : они будут почти эксклюзивными для Японии, но иногда их можно будет найти в различных частях Азии или Австралии.

EDM : Часто вся или большая часть Европы использует стандартный тип ПЗУ или семейство связанных ПЗУ. Это включает в себя Великобританию, и они появятся в других близлежащих не заморских регионах.

ADM: Внутренний рынок Австралии. Очевидно, что большинство этих автомобилей будет жить в Австралии, но мы видели, как несколько ПЗУ ADM появились в других регионах, где распространены автомобили с правым рулем.Также в Австралии приличное количество автомобилей JDM.

CHDM : Как и JDM, они обычно остаются в Китае, но их можно найти в Азии или даже в Австралии.

MEDM (Gulf Spec) : у многих брендов нет этого рынка, но у некоторых платформ есть специальный внутренний рынок Ближнего Востока.

??????DM — Последний «рынок» состоит из нескольких регионов, которые, как правило, немного дерьмовые. Такие регионы, как Южная или Центральная Америка и некоторые части Азии или Восточной Европы, как правило, представляют собой смешанный пакет ПЗУ / автомобилей с разных рынков.Поэтому, если вы хотите настроить автомобиль и жить в одном из этих районов, вам нужно будет провести некоторое исследование либо с тюнером, либо с дилерским центром, чтобы точно узнать, какое ПЗУ хранится в ЭБУ. Автомобили в этих областях могут иметь свои собственные уникальные ПЗУ, но они недостаточно последовательны, чтобы когда-либо быть безопасным предположением. Иногда единственный вариант — просто подключить устройство, такое как Accessport, к заводскому сервисному инструменту, чтобы считать информацию с автомобиля. Тогда вы будете точно знать, с чего начать процесс модификации.

Мировой рынок: Некоторые автомобили (часто немецких марок) используют глобальный подход. За некоторыми исключениями, каждый проданный автомобиль в мире механически идентичен. В некотором смысле это делает вещи простыми, но в других это на самом деле более сложно. Универсальный подход хорош для производства, но для того, чтобы соответствовать большому количеству региональных правил и законов, они должны создавать целые семейства ПЗУ, и каждое из этих семейств имеет различные выпуски, иногда в сотнях вариаций.

Что касается тюнинга, то преимущество в том, что если будет разработано программное обеспечение для настройки ЭБУ автомобиля WM, то оно потенциально будет работать на любом автомобиле в любой точке мира. Могут быть десятки вариантов ПЗУ, которые необходимо идентифицировать, чтобы программное обеспечение распознало автомобиль, и отследить их все может занять много времени. Довольно часто клиент пытается установить мелодию только для того, чтобы обнаружить, что он первый человек, который попытался использовать ее с уникальной версией ПЗУ… поэтому разработчик должен обновить программное обеспечение, прежде чем оно сможет прошить ЭБУ.Тюнинг автомобилей WM обеспечивает широкий охват клиентов, но требует практически непрерывного обновления.


ПЗУ на ПЗУ на ПЗУ!

Важно понимать, что ПЗУ и внутренние рынки не существуют параллельно. Одно ПЗУ может существовать более чем на одном рынке, в то время как, с другой стороны, иногда на одном рынке могут быть разные ПЗУ.

В результате сложность для тюнинговой компании поддержки определенных автомобилей на определенных рынках также будет сильно различаться.Некоторые платформы могут поддерживаться относительно небольшим количеством ПЗУ по всему миру, в то время как, с другой стороны, некоторые производители вносят десятки изменений в версии ПЗУ, которые могут меняться даже на протяжении всего владения одним автомобилем. Если вы когда-либо возили относительно новый автомобиль в автосалон для обслуживания, и они «обновляли» автомобиль как часть процесса. Часто это означает, что они применили новое ПЗУ к ЭБУ. Каждый раз, когда это происходит, мы должны знать об обновлении и применять его к нашему программному обеспечению для правильной связи и распознавания автомобиля.

Как найти правильный ROM для вашего автомобиля при использовании Accessport:

Автомобили

World Market являются главными виновниками дилеммы «Много ПЗУ». К счастью, при использовании Accessport он сделает за вас большую часть тяжелой работы. Как правило, Accessport сможет распознать ПЗУ после установки и автоматически выберет правильный набор применимых карт OTS. Но если вы получаете пользовательскую мелодию или если вам нужно повторно загрузить карту COBB OTS с веб-сайта, вам необходимо знать, какое ПЗУ находится в вашем автомобиле, чтобы убедиться, что оно соответствует новой загрузке или базовому файлу, который ProTuner создает для вас. карта с.Это легко сделать.

Accessport будет хранить информацию о ПЗУ после его установки в автомобиль. Вы можете найти его в любое время, выполнив следующие действия:

Выберите меню «Справка» на главном экране
.
Затем выберите «О Accessport» В разделе «Установленный автомобиль» будет показан
идентификатор последнего ПЗУ, примененного к ЭБУ

Неподдерживаемые ПЗУ: что делать, если Accessport не распознает ПЗУ в вашем автомобиле

Как упоминалось ранее, ваш автомобиль может поддерживаться, но не ПЗУ на автомобиле.Эта ситуация может произойти одним из нескольких способов:

  1. Ваш Accessport использует старую прошивку…это происходит постоянно….СНАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОБНОВЛЕНИЙ ПРОШИВКИ! 🙂 (Диспетчер доступа)
    Как обновить Accessport.
  2. Автомобиль новый, и мы просто не собрали все существующие ПЗУ. (см. ниже)
  3. Ваш автомобиль был недавно обновлен в дилерском центре, и они установили новое ПЗУ, и нам может потребоваться добавить поддержку этого ПЗУ. (см. ниже)
  4. К сожалению, ваше конкретное ПЗУ просто не поддерживается и, возможно, никогда не будет.Но не всегда все потеряно, часто все, что на самом деле означает, это то, что ваш автомобиль находится на старом ПЗУ, и обновление автомобиля у дилера решит проблему.
  5. Аналогично #4, иногда производители выпускают очень редкие ПЗУ или дилерские центры неправильно обновляют автомобили, а ПЗУ настолько редкие, что мы не поддерживаем их. Опять же, это обычно решается путем обновления автомобиля у дилера или в магазине с помощью правильного инструмента для обслуживания.
  6. Наконец… это может означать, что у вас неправильный порт доступа или что ваш автомобиль вообще не поддерживается.Дважды проверьте номер детали вашего Accessport.

Если к вам относятся № 2 или № 3. Тогда вам нужно будет связаться с нами, чтобы помочь вам, но первое, что вам нужно сделать, это получить ПЗУ из вашего автомобиля, чтобы вы могли предоставить его нам (в большинстве случаев вы обнаружите, что мы уже знаем и в процессе обновления прошивки).

Вот простое руководство — Как создать дамп неизвестного файла ПЗУ


Поиск нужного автомобиля на сайте COBB:

При покупке запчастей на веб-сайте COBB самый простой способ убедиться, что вы покупаете детали, которые будут совместимы с вашим автомобилем, — это использовать параметр «Настройка автомобиля» в верхней части главной страницы.Это же руководство применимо при попытке загрузить карты OTS.

Просто нажмите «ПРОДУКТЫ»

Затем введите Год , Марка и Модель

В последнем раскрывающемся списке « ОПЦИИ » будут показаны все внутренние рынки, которые мы поддерживаем для вашего конкретного автомобиля. Здесь вы должны быть очень осторожны, чтобы сделать правильный выбор. Многие рынки используют одни и те же детали, а другие — нет, поэтому, если вы выберете неправильный вариант, вы можете случайно заказать деталь, несовместимую с вашим автомобилем.

После того, как вы выберете правильный вариант рынка, нажмите « НАЙТИ ПРОДУКТЫ », и новая страница будет автоматически фильтроваться, чтобы отображать только товары, совместимые с выбранным рынком и транспортным средством.

Примечание: К сожалению, мы не всегда можем поддерживать все существующие рынки для каждого автомобиля. Иногда вы можете видеть, что мы предоставляем запчасти или тюнинг для вашей марки и модели, но если вашего рынка нет в списке, детали могут не подойти для вашего конкретного автомобиля.

Если у вас возникнут вопросы или вам понадобятся разъяснения, свяжитесь с нашей службой поддержки:

Телефон – 866-922-3059
Электронная почта – [email protected]


Если вы новичок в сообществе тюнеров, ознакомьтесь с нашей серией видеороликов Университета КОББ, чтобы быть в курсе!

ЧТО ЗНАЧИТ ТЮНИНГ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ?

Зацените, это Брентон Браун, один из самых известных настройщиков в этом бизнесе.Известный как Exotic Car Doc, Брентон является опытным специалистом по экзотическим автомобилям и ведущим гуру производительности в стране. Он также является основателем и президентом Forza Tuning and Performance в Клируотере, Флорида. Расположенный недалеко от населенных пунктов Тампа, Тампа-Бэй, Клируотер, Санкт-Петербург и Орландо, штат Флорида, Forza обслуживает континентальную часть Соединенных Штатов закрытым транспортом.

FAQ Тюнинг

В сегодняшнем видео Брентон говорит о настройке. Кто-то может возразить, что настройка (калибровка ЭБУ) требуется только для чрезвычайно модифицированных автомобилей, правда в том, что почти любой экзотический или высокопроизводительный автомобиль — от Dodge Challenger Hellcat до Lamborghini Huracan — может выиграть от экспертной настройки ЭБУ (и другие системы управления).

Первый вопрос спрашивает, может ли транспортное средство быть настроено в соответствии с личными предпочтениями человека. Скромность не позволяет Брентону заявить, что в его умелых руках почти любой экзотический или высокопроизводительный автомобиль действительно может быть настроен лично. Учет таких факторов, как стиль вождения, географическое положение, тип топлива, качество топлива, степень модификации и тип транспортного средства; Брентон может систематически калибровать ЭБУ и другие контроллеры для достижения оптимальной топливной экономичности и максимальной производительности.Проще говоря; автомобили в любом состоянии модификации могут извлечь выгоду из экспертной настройки в руках Exotic Car Doc и быть настроены в соответствии с вашими личными потребностями.

Калибровка ЭБУ от эксперта

Конечно, бывают ситуации, когда экспертная настройка ЭБУ просто предлагается, а бывают ситуации, когда требуется настройка. Любому транспортному средству, которое претерпело значительное улучшение характеристик, потребуется калибровка ЭБУ. От комплектов двойного турбонаддува и нагнетателя до высокопроизводительных комплектов выхлопа и впуска холодного воздуха, резких изменений требований к впуску и выхлопу и калибровки стандартного ЭБУ.
Часто, когда модификации были выполнены на конкретном транспортном средстве, необходимо присутствие опытного тюнера (со специальным оборудованием для настройки), прежде чем можно будет осуществить перезапуск. Управление подачей воздуха на холостом ходу, положение дроссельной заслонки, обороты двигателя и настройки фаз газораспределения могут нуждаться в калибровке, прежде чем двигатель будет работать на холостом ходу без ручной помощи.

После того, как двигатель будет работать плавно и на холостом ходу, специалист по настройке должен выполнить калибровку легкого ускорения и сильного ускорения, а также калибровку при полностью открытом дросселе.Эти калибровки обычно можно выполнять на улице или на динамометре.

Такая калибровка выглядит простой и легкой в ​​опытных руках Брентона Брауна, но требует опытного зрения и слуха, а также осязания и обоняния. Навыки настройки рождаются из опыта и знаний. Эти навыки и масштаб их действия нельзя недооценивать.

Dynapack / Тюнинг для гоночных автомобилей

Примечание. Dynapack Tuning предназначен только для гоночных автомобилей

Ни один другой магазин/тюнер в Восточной Вирджинии не может предложить своим клиентам такие услуги или возможности, как мы, благодаря нашему динамометру шасси Dynapack.Динозавр — это не только инструмент для настройки, но и инструмент для диагностики. Нам удалось найти проблемы с некоторыми областями диапазона мощности гоночного автомобиля, которые клиенты не могли почувствовать на дороге, на трассе или прочитать на любом инерционном динамометрическом стенде. Наш динамометрический стенд позволяет нам настроить более плавный диапазон крутящего момента, тем самым делая автомобиль более быстрым и плавным на трассе или дороге.

Чем наш динамометр отличается от всех обычных роликовых динамометров? Первым и наиболее очевидным отличием является устранение контакта шины с роликом на обычном динамометрическом стенде.Dynapack устраняет эту переменную за счет использования адаптера ступицы, который обеспечивает прямое соединение с нашими блоками поглощения мощности. Не может быть ни проскальзывания шин, ни сопротивления качению, ни вероятности схода автомобиля с динамометрического стенда на высоких скоростях. В большинстве роликовых динамометрических стендов используются фиксирующие ремни с храповым механизмом, чтобы попытаться удержать автомобиль на месте во время испытаний. Если ремни туго затянуты, шина нагружается еще больше непредсказуемым образом. Хотя это может быть полезно для улучшения сцепления, это изменяет сопротивление качению шины, что еще больше искажает данные.Поскольку эти крепежные ремни не идеальны, автомобиль извивается на роликах, резко меняя сопротивление шины во время движения. Если автомобиль тестируется в двух разных сеансах, ремни не могут быть установлены одинаково дважды подряд. Были случаи, когда стяжные ремни с храповым механизмом ослаблялись на два щелчка, а измеренная мощность увеличивалась на десять лошадиных сил. Что делать, если лямки растягиваются — либо от пробежки к пробежке, либо во время самой пробежки? Dynapack устраняет эти проблемы.

Мы специализируемся на Honda и Nissan, но также приветствуем отечественные гоночные автомобили для тестирования на нашем Dynapack!

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить дополнительную информацию и запланировать участие гоночного автомобиля в нашем сервисе Dynapack.

Способы тюнинга отечественного автомобиля ЗАЗ-968

ЗАЗ-968 Автомобили отечественного производства, безусловно, требуют тюнинга, так как за несколько десятков лет они устарели не только морально, но и технически. Честно говоря, 968-й не был образцом технического прогресса даже в 70-е годы.Эту должность тогда занимала легендарная Twenty-Four.



ЗАЗ был самым доступным и дешевым автомобилем, который имел самый низкий уровень надежности и комфорта. Но эту ситуацию можно исправить, настроив технические характеристики и установив новые облицовочные материалы. Итак, рассмотрим, какие детали можно поменять в отечественном Запорожце.

ЗАЗ-968: характеристики и тюнинг двигателя

Максимальная мощность, которую развивал этот силовой агрегат, составляла 50 лошадиных сил.Поэтому тюнинговать его практически бесполезно, так как даже это не увеличит мощность в полтора-два раза (а если и удастся увеличить, то цена таких ремонтных работ будет равна стоимости нового ЗАЗ). Но не отчаивайтесь, ведь выход есть всегда. Самым простым, быстрым и дешевым вариантом тюнинга будет замена двигателя на двигатель ВАЗ. Но тут следует помнить, что после такого тюнинга его необходимо вписать в техпаспорт (или сделать безразмерным), иначе у вас будут большие проблемы с ГИБДД.Также следует позаботиться о коробке передач, так как серийная трансмиссия не уживается с ВАЗом.


Привод


Если вы хотите сделать свой ЗАЗ-968 более спортивным и оригинальным, вы можете переделать его в переднеприводный. Но для этого нужно переместить двигатель из багажника (а именно там находится двигатель) на капот, прикрепив к нему двигатель и трансмиссию от Оки.

Тюнинг салона ЗАЗ-968

Интерьер Запорожца выглядит по-спартански.Для дополнительного комфорта в ней практически ничего нет, есть только два ряда сидений, руль и приборная панель со спидометром и тахометром.

Поэтому здесь, как говорится, есть где развернуться. И можно начинать переделку салона с установки новых сидений. Ремонтом старых стульев сейчас мало кто занимается, а если и будут, то это будет стоить ох как дорого. Поэтому разумным вариантом будет установка сидений от ЗАЗ-«Таврия». Не помешал бы более толстый и мягкий руль, а также полная шумоизоляция.Приборная панель также может быть настроена. К сожалению, готовых наборов нет, поэтому приходится делать их самостоятельно. Но в этом есть и свой плюс – вы можете привести машину в полное соответствие с вашими требованиями. Самый распространенный вариант – панель из стекловолокна.

Кузов


И весь процесс тюнинга внешнего вида завершает весь процесс. Тут можно выбрать из двух вариантов — либо придать «Запорожцу» современность, оснастив его обвесами и спойлерами, ибо он может полностью восстановить свой первозданный вид, сделав машину в стиле ретро.В любом случае автомобиль будет выглядеть очень хорошо и привлекательно. Главное в тюнинге — быть внимательным и не совершать необдуманных поступков при выполнении работ. Тогда ваш железный друг отблагодарит вас красивым внешним видом, который вызовет настоящий восторг у проходящих мимо пешеходов.

6 автомобилей, которые производят много лошадиных сил с помощью простых модификаций — WHEELS.ca

Ах, погоня за еще большей мощностью. Это и причина, и решение всех жизненных проблем. За исключением задолженности по кредитной карте, конечно.Это всего лишь причина конкретной проблемы.

Но если вы из тех, кто жаждет славы быть свидетелем, блестящим и хромированным на Дороге Ярости; лошадиные силы — единственное решение. К черту минимальные платежи.

В наши дни нетрудно найти мощные машины. Мы живем в эпоху, когда дантист из маленького городка может позволить себе прийти в дилерский центр в любой день недели и уйти с не менее чем 500 лошадиными силами — 700, если он готов заполнить форму заказа и подождать хотя бы несколько недель. .

В любом другом десятилетии, кроме того, в котором мы живем, это безумных номеров , зарезервированных только для самых дорогих, экзотических автомобилей… или самых сильно модифицированных.

Но предположим, что вы не Мистер Дантист, который хочет купить уже готовый зверь мощностью более 500 лошадиных сил. Предположим, вы хотели бы повеселиться, возясь с автомобилем, чтобы со временем достичь этих цифр и, возможно (подчеркну: «, может быть, ») сэкономить по пути немного денег?

Опять же, есть много-много автомобилей, которые сделают большую мощность, если вложить в них достаточно времени и денег.

Но что, если вы не хотите полностью перестраивать свой двигатель или рискуете обнаружить последствия «слишком большого наддува»? Что, если вы просто хотите заказать несколько деталей через Интернет, съездить в местный динамометрический стенд для небольшой настройки ноутбука и на этом закончить?

Если приоритетом является легкое увеличение мощности, и если вы ищете золотую середину между готовой мощностью и построенным с нуля, то это автомобили, которые вы должны купить.

 

Mustang GT (2011 г. или новее)

Пожалуй, на этом статью можно было бы закончить.Вот единственный ответ, который вам нужен. Это кока-кола для вашего виски.

Серьезно, Мустанг — это кока-кола среди автомобилей. Это вездесущий, культовый американский бренд, который является синонимом продукта, невероятно популярен и незаменим, когда того требует случай.

В синем овале есть много великих производителей лошадиных сил. Но до 2011 года большинство из них носили значок кобры — не обязательно пони. Такие автомобили, как Mustang Cobra 2003–04 годов или Shelby GT500 2007–2009 годов, с их кричащими нагнетателями, любят создавать большие лошадиные силы всего за несколько простых модификаций.Но они хорошо держат свою цену, и удачи в поиске с гарантией.

2011 познакомил нас с 5,0-литровым двигателем Ford Coyote V-8, мощность которого значительно увеличилась с 315 лошадиных сил, производимых старым «модульным» 4,6-литровым двигателем V-8, до колоссальных 412 лошадиных сил в 2011 году. число выросло с новыми поколениями 5,0-литровых двигателей, а после 2018 года оно составляет 460 лошадиных сил.

С чего начать? Однако 5.0, в отличие от старого 4.6, очень любит набирать лошадиные силы.В то время как создание 400 лошадиных сил на колесе в 4,6-сильном Mustang GT без помощи принудительного впуска было сложной задачей, 5,0 может достичь 500 лошадиных сил с помощью всего лишь нескольких модификаций и настройки.

Обратитесь к сервису, такому как VMP, для принудительной индукции, и небо станет пределом мощности.

Для справки, Mustang II был New Coke.

 

Camaro SS (2010 г. или новее)

Эй, некоторые люди предпочитают Пепси. Наверное, в 80-х было круче?

Camaro SS — отличная машина для увеличения мощности по одной простой причине.6,2-литровый двигатель LS.

То же самое можно сказать о корветах C6 и C7 и Pontiac GTO 2004–2006 годов выпуска.

Более новые варианты двигателя SS имеют маркировку архитектуры «LT», но малый блок Chevy под любым другим названием по-прежнему остается малым блоком. Двигатель по-прежнему имеет простую конструкцию с толкателем большого рабочего объема. Они делают горы доступной мощности (примерно от 400 до 455 лошадиных сил по мере того, как машины становятся новее) из коробки. И они пуленепробиваемые.

Как у Мустанга, добавьте несколько простых болтонов и мелодию, и вы начнете вступать на территорию 500 лошадиных сил на маховике.И если вы хотите модифицировать в свое удовольствие, 800 лошадиных сил не исключены.

 

Dodge Challenger SRT 392 (2011 г. или новее)

Какой сюрприз, все новые маслкары любят делать лошадиные силы. Ради аргумента давайте просто включим в этот разговор и зарядное устройство.

И, конечно же, вы, вероятно, скажете: «Просто купите Hellcat, если хотите больше лошадиных сил». Но это было бы своего рода поражением точки наращивания лошадиных сил самостоятельно.Кроме того, вы, вероятно, могли бы потратить примерно половину того, что вы бы потратили на аккуратно использованный SRT 392, чем на Hellcat.

6,4-литровый Hemi V-8 (также известный как «392») был большим обновлением по сравнению со старым 6,1-литровым Hemi. Это добавило 60 лошадиных сил с 425 до 485, но также сделало мощность и крутящий момент более доступными в нижней части диапазона мощности. Что означает веселее и чаще. Чтобы достичь этого, Chrysler оснастил 6.4 головками клапанов с более свободным потоком, что является хорошей новостью для модификаций.Больше воздушного потока означает, что вы можете добавить больше топлива, что означает, что вы можете достичь большей мощности.

Двух-трех простых модификаций может быть достаточно, чтобы отправить эти автомобили в клуб 500 лошадиных сил.

Audi RS3 (2018 г. или новее)

Audi RS3 — довольно быстрый маленький жук из коробки. Его 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 394 лошадиных силы и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Не на что чихать.

Тем не менее, несколько простых прошивок ECU и несколько дополнительных модификаций могут подтолкнуть эту маленькую Audi к миру 500 лошадиных сил.

Да, да. Вы и ваш приятель могли бы построить 500-сильный Civic у себя на подъездной дорожке дешевле, чем стоит купить серийный RS3. Но разве не приятно иметь машину, в которой не пахнет маслом, сигаретами и несвежим фаст-фудом? Конечно, было бы неплохо водить машину, из-за которой ты не будешь выглядеть так, будто всю одежду покупаешь в Zumiez, верно?

Также есть 600-сильный, который преодолевает четверть мили за 9,6 секунды и звучит как раллийный автомобиль группы B.Это быстрый Dodge Demon.

Все, что потребовалось, это новая внутренняя часть турбокомпрессора, модернизированная топливная система и интеркулер, а также настроенный ECU, настроенный для E85, чтобы достичь этих показателей мощности.

 

BMW M3/M4 (2014 г. или новее)

Все автомобили BMW M — машины с отличными характеристиками, и, конечно же, вы найдете в Интернете множество тюнингованных экземпляров с большими числами лошадиных сил.

Тем не менее, это последнее поколение M3/M4 кажется особенно восприимчивым к приросту мощности.

Некоторые тюнеры производительности могут просто добавить дополнительные 50 лошадиных сил к 3,0-литровому двигателю Bimmer, и с несколькими болтами эти цифры становятся только выше. Черт возьми, этот конкретный тюнер даже не аннулирует гарантию.

Вы можете поблагодарить двигатели S55B30 и S58B30T0 (на 2020 год) за этот легкий прирост производительности. Поскольку эти высокопроизводительные двигатели сконструированы таким образом, чтобы выдерживать высокие уровни наддува от заводских турбокомпрессоров с двойной спиралью (которые даже в штатном режиме развивают максимальное давление 18 фунтов на квадратный дюйм) без сбоев, вы можете просто увеличить давление наддува для достижения более высокой мощности.Начните добавлять улучшенный воздушный поток, более богатое топливо, и вы получите рецепт увеличения мощности.

Говоря о ускорении…

 

Toyota Supra (1993 г. или новее)

Если вы серьезно хотите заполучить MKIV Supra, то вы, вероятно, хотите либо сохранить ее как можно более оригинальной, либо сделать все возможное и создать монстра мощностью 1000 лошадиных сил.

Могу ли я предложить средний путь (возможно, для покупателя, который хочет сэкономить кучу денег, купив автомобиль для внутреннего рынка Японии вместо U.S. спец модель)? Двигатель 2JZ любит набирать мощность, особенно с одним турбонаддувом. Добавьте немного работы с топливной системой и немного настройки головки блока цилиндров. и не было бы абсолютно ничего плохого в Supra мощностью 500 или 600 лошадиных сил. Честно говоря, вам это может больше понравиться.

Давайте кратко поговорим о новой MKV Supra. Как и его старший брат, он также обещает стать автомобилем, обеспечивающим легко настраиваемый прирост мощности.

Очевидно и противоречиво, что Supra 2020 года не оснащена модификацией или эволюцией печально известного двигателя Toyota 2JZ VVTI.Однако он оснащен двоюродным братом того же двигателя, что и в M3, — B58B30C.

Хотя он и не такой мощный, как S55B30, «B58» (как его обычно называют), возможно, так же настраивается, как 2JZ.

2020 Владельцы Supra быстро обнаружили, что простые модификации, такие как водосточные трубы и мелодии, могут добавить до 100 дополнительных лошадиных сил.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*