Заводы в россии иностранных автомобилей: Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России

  • 14.01.1979

Содержание

Производители автомобилей сообщили о приостановке отгрузки новых машин

Участники рынка ожидают, что цены вырастут на 20%. Какова вероятность, что возникнут проблемы с нехваткой автозапчастей?

Фото: Антон Новодережкин/ТАСС

Автопроизводители сообщили, что пока не будут поставлять новые машины российским дилерам. В ближайшее время цены вырастут минимум на 20%, оценивают участники рынка. C четверга, 24 февраля, отгрузки приостановили Audi, по словам экспертов, такое же заявление последует от BMW, Mercedes и Volkswagen. Несколько крупных дилеров сообщили Forbes, что поставки в Россию прекратят концерны Jaguar Land Rover и Stellantis, который производит Peugeot, Citroеn и Opel. Сразу после публикации в Stellantis опровергли эту информацию, но ранее глава компании заявил, что концерн готов перенести завод в Калужской области из России или сократить объемы производства из-за санкций.

В Renault тоже сообщили, что российские заводы, на которых собирают в том числе отечественные Lada, могут перестать работать из-за нехватки запчастей. Россияне могут остаться вообще без новых европейских автомобилей, но запчасти вряд ли исчезнут с рынка, считает автоэксперт Артем Бобцов:

Артем Бобцов автоэксперт

Эксперты отмечают, что производители приостанавливают поставки, чтобы пересмотреть цены. Они вырастут из-за того, что геополитическая ситуация обостряется, рубль падает, а логистика усложняется, говорит директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум» Александр Кустов:

— Если машина уже собрана, доставить ее с завода до дилерского предприятия — это не большая проблема, мы от этого не страдали. В первую очередь проблема с доставкой комплектующих на завод. Машина уже практически собрана, но не хватает двух-трех комплектующих, без которых машину не отправить дилеру, из-за этого возникает проблема, автомобили простаивают на складах при заводах уже практически в собранном состоянии, но не могут быть отправлены дилерам.

— Еще будут дорожать?

— Это как игра в рулетку. Вы видели, наверное, что сегодня происходило с ростом курса рубля.

— Российских автомобилей это тоже коснется?

— Часто бывает, что российские автомобили производятся из иностранных компонентов, даже нашего рынка, такие как АвтоВАЗ. Но быстро найти аналоги внутри России, я думаю, что этого почти не произойдет.

По мнению участников рынка, автосалоны могут неофициально прекратить продавать некоторые модели в России из-за неопределенной геополитической ситуации. При этом дилеры утверждают, что в наличии есть и новые, и подержанные автомобили, ажиотажа в автосалонах России нет.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Лучшие автомобильные заводы мира. Десять самых больших автозаводов в мире Машины как известно крупные заводы

Москва, 18 октября — «Вести. Экономика». В 2017 году в мире было произведено более 80 млн пассажирских автомобилей. Ниже мы расскажем о 10 странах, в которых производят больше всего автомобилей.

Произведено автомобилей в 2017 году: 23 554 031 Производство автомобилей в Китае выросло, однако незначительно, всего на 4,4% в 2017 году.

В целом, объем производства достиг 23,6 млн автомобилей.

Тем не менее, Китая остается лидером по производству пассажирских автомобилей на мировом рынке.

Произведено автомобилей в 2017 году: 16 957 230 В прошлом году в ЕС было произведено почти 17 млн пассажирских автомобилей. Впервые после кризиса 2007 года европейский автопром вышел на докризисные показатели.

Европейский союз остался на втором месте по уровню производства пассажирских автомобилей, на страны Европы приходится 21% от общемирового объема в 2017 году.

Высокое качество японских автомобилей славится во всем мире. Благодаря надежности и качеству японские транспортные средства считаются одними из самых лучших. 4. США Произведено автомобилей в 2017 году: 8 081 623 В прошлом году объем производства в США существенно снизился, на 11,5%. Общее число произведенных автомобилей превысило 8 млн, что почти на 1 млн меньше, чем в 2016 году.

В автопроме США доминирует Большая детройтская тройка — три крупнейшие американские автомобилестроительные компании, базирующиеся в городе Детройт (штат Мичиган), либо в непосредственной близости от него — General Motors , Ford Motor Company и FCA. 5. Индия

Произведено автомобилей в 2017 году: 3 886 293 Автомобильная промышленность Индии составляет 7,1% от валового внутреннего продукта страны (ВВП).

При этом Индия является экспортером легковых автомобилей и имеет сильные ожидания роста экспорта на ближайшее будущее.

Индия вытеснила Южную Корею с пятого места и стала пятым по величине в мире производителем автомобилей. 6. Южная Корея

Произведено автомобилей в 2017 году: 3 783 030 Южная Корея сегодня является одной из наиболее передовых стран по производству автомобилей в мире.

Южнокорейские автопроизводители с самого начала своей деятельности были нацелены на конкуренцию с немецкими, японскими и американскими автомобильными марками.

Произведено автомобилей в 2017 году: 2 936 509 Главный определяющий фактор в развитии мексиканского автопрома — наличие могучего северного соседа США.

Стоит отметить, что мексиканский автомобиль — это не какой-то национальный продукт, интересный лишь туристам как колоритное средство передвижения.

В этой части североамериканского континента производятся авто известных мировых брендов.

В стране на данный момент имеют свои производства такие монстры автомобильного рынка, как DaimlerChrisyler AG, General Motors, Volkswagen AG, Ford Motor и Nissan. 8. Бразилия

Произведено автомобилей в 2017 году: 2 277 604 Автомобильная промышленность Бразилии сегодня является одной из ведущих в мировом масштабе по количеству выпущенных автомобилей.

Несмотря на то, что активное развитие бразильского автопрома началось лишь в 1960-е годы, меры жесткой защиты внутреннего рынка от импорта позволяют Бразилии поддерживать значительные объёмы внутреннего производства и опережать многие страны, имеющие более давнюю историю развития автопрома, в частности Великобританию, Россию и Францию.

Ещё одной особенностью автопрома Бразилии является многолетний выпуск устаревших моделей как национального, так и мирового автопрома в современном исполнении. 9. Канада

Произведено автомобилей в 2017 году: 2 165 740 На территории Канады (в основном в провинции Онтарио) также расположено большое количество заводов таких крупных автомобильных производителей, как Ford и Toyota.

Автомобильный рынок Канады отличается большими объемами производства.

В основном его рост происходит за счет зарубежных филиалов и дочерних компаний японских и американских компаний. 10. Иран

Произведено автомобилей в 2017 году: 1 408 398 Автомобильная промышленность Ирана является третьей наиболее активной промышленной отраслью в стране, после нефтяной и газовой, что составляет 10% от ВВП Ирана.

Иранские производители в настоящее время выпускают шесть различных типов транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники, грузовые автомобили, автобусы, микроавтобусы и пикапы.

В секторе автопромышленности непосредственно работает около 500 000 человек (примерно 2,3% рабочей силы).

Около 75% местной продукции — это легковые автомобили, а производство пикапов составляет около 15%.

Современный автомобильный рынок предлагает широкое разнообразие различных марок машин, отличающихся своими индивидуальными особенностями. Каждой марке соответствует своя эмблема автомобиля — определенный значок, отражающий всю историю становления компании-автопроизводителя, а также отражающий качество и статус выпускаемой продукции. Большинство потребителей и просто интересующихся автомобильной тематикой людей никогда не задумывались над конкретным числом всех существующих в мире машин. Однако небольшой экскурс в историю автомобилестроения позволит стать настоящим знатоком в рассматриваемой области.

Какие бывают марки машин?

Acura

На сегодняшний момент времени автомобильный рынок изобилует самым разнообразными марками автомобилей, что невольно заставляет задуматься над тем, а какие вообще бывают они бывают? Каждый день мы видим разные автомобильные эмблемы, некоторые из которых мы даже не узнаем. Можно сказать однозначно, их огромное количество, перечислять которые не хватит времени. Однако стоит обратить внимание на наиболее известные и востребованные автомобильные бренды, логотипы которых вам, скорее всего, знакомы:

Alfa Romeo

Законодателем знаменитой в современном мире автомобильной корпорации является Николо Ромео, который заработал свое первое состояние на реализации оборудования для транспортировки грунта. Чуть позже предприниматель меняет профессию, отдав предпочтение автомобильному бизнесу, где в скором времени становится главой крупной компании «Alfa». Впоследствии путём объединения названия компании и собственной фамилии возник популярный автомобильный бренд. Увидев эмблему машины Alfa Romeo, скорее всего, вы четко понимаете, что перед вами автомобиль премиум-класса. Логотип этих машин был разработан в 1910 году, чертежником Романо Кастелло. Автор автомобильного логотипа был впечатлен красным перекрестием флага Милана, который он увидел на фасаде дома Висконти. На доме находился герб с травяной змеей, которая заглатывает человека. Сам герб символизировал готовность к уничтожению врагов рода Висконти. Эмблема машины практически не претерпела изменений с момента создания, правда, отдавая дань моде, немного упразднялись мелкие витиеватые детали.

Aston Martin

Название данной марки машин происходит от имени одного из владельцев автомобильного завода Лайонела Мартина, который совместно с другом построил первый в своей жизни автомобиль. «Aston» берет свое начало от гонки, проходившей в горной местности городка Астон Клинтон, в которой одержал победу Мартин. Таким образом посредством слияния двух названий получился звучный бренд. Кстати, наверное логотип Aston Martin можно смело относить в список самых известных эмблем автомобиля.Сейчас мы даже не задумываемся, что означают привычные для нас распростертые крылья, на которых видно имя марки. Однако на момент создания этого автомобильного логотипа бурно развивалась авиация, и использовались в ней самые передовые технологии. И компания Aston Martin, ориентированная на спорт, использовала производственные мощности авиационной компании Whitehead Aircraft Limited. Так что, как бы странно это не звучало, однако наличие крыльев на автомобильной эмблеме вполне объяснимо.

Audi

Основателем немецкой автомобильной корпорации является Август Хорх, который изначально хотел видеть собственную продукцию под своим именем. Однако ему было отказано. И тогда было выбрано «Audi» — латинский аналог немецкому «Horch», что в переводе означает » слушать «. Впоследствии эмблемой автомобиля Audi был выбран значок в виде 4 колец, каждое из которых символизирует компанию, входящую в состав немецкого бренда. Изначально внутри колец автомобильного логотипа были помещены эмблемы каждой из 4-ех компаний, однако этот логотип для машин оказался слишком нагруженным, поэтому со временем эмблемой авто стали 4 пустых кольца.

BMW

Основой нынешнего автомобильного завода стало предприятие по производству моторов, располагавшееся в Мюнхене. Спустя определенное время данное предприятие слилось с авиационным заводом, после чего приобрело нынешнее название компании. Если говорить о логотипах автомобильных марок, то у BMW тоже достаточно интересная история. На первой эмблеме автомобиля BMW был изображён пропеллер, однако она казалась сложной и мелкой, поэтому логотип претерпел трансформацию к 1920 году. Чтобы эмблемы автомобильной марки BMW выглядели красиво, то круг от пропеллера разделили на 4 четверти. На новом логотипе машин серебристо-белые сектора внутри черного ободка стали чередоваться с небесно-голубыми. Теперь логотип авто BMW выполнене в традиционных баварских цветах, изображенных на флаге Баварии. Однако истинное значение логотипа от этих автопроизводителей знают немногие. Многим нравится миф о том, что логотип на авто BMW изображает пропеллер и небо. Но, на самом деле, это баварский флаг.

Citroёn

Основателем представленной марки машин является Андре Ситроен, который с целью создания своего автомобильного производства черпал вдохновение на заводах Генри Форда. Немного позднее предприниматель закладывает в предприятие все наследство, полученное от родителей, и начинает работу над производством первых в мире автомобилей под своим именем. Андре Ситроен представил на автомобильном рынке шестерни особой конструкции, которые оказались куда совершеннее выпускаемых аналогов. Именно эти шестерни легли в основу эмблемы на авто Citroen. Эмблема автомобиля, которую многие называют “двойным шевроном”, практически не изменялась впоследствии.

Ferrari

Создателем известного автомобильного бренда, под которым выпускаются машины класса люкс, является Энцо Феррари, чья карьера в качестве автопроизводителя началось с создания команды гонщиков. Впоследствии был выбран столь узнаваемый значок для автомобилей. Как появилась такая эмблема для машины? На одной из гонок Энцо Феррари познакомился с графом Франческо Барака, на фюзеляже аэроплана которого был изображен гарцующий жеребец. Мать Франческо подарила Энцо семейный герб и порекомендовала изобразить на эмблеме автомобиля вздыбленную лошадь, которая, по ее словам, должна была принести удачу. Как видим, графиня Паолина Барака не соврала. Этот автомобильный логотип теперь вызывает у нас прочные ассоциации с роскошью, и даже само слово Ferrari стало символом богатства.

Fiat

Итальянская марка машин была создана группой инвесторов, среди которых самым узнаваемым был Джованни Аньелли. В то время сборка автомобилей осуществлялась в соответствии с лицензией «Renault». Производство расширялось быстрым темпами, что обуславливалось отсутствием квот на сталь импортного происхождения. Уже тогда автомобильная корпорация производила все типы машин: от малолитражек до автобусов. Примечательно, что у компании не было автомобильного логотипа, а вместо него эмблемой авто была табличка с надписью, что это автомобильный завод. Однако судьбу логотипа автопроизводителя решил один забавный случай. Как-то на всем заводе отключили свет и главный дизайнер, объезжая территорию, обнаружил подозрительное неоновое освещение, которое отражалось от завода. Впечатлившись этой красотой, главный дизайнер заключил логотип автомобиля в одну строку. Однако, со временем эмблема Fiat сменила форму на круг.

Jaguar

Свое начало британская корпорация по производству автомобилей получила благодаря Уильяму Лионсу, который основал предприятие по разработке и выпуску мотоциклов. По истечению продолжительного времени данное предприятие выпустило первую машину, после чего перепрофилировалось в другую специальность. Также было решено сменить название компании. «Jaguar» — результат выбора одного из предложенных на конкурсе вариантов. Это как раз тот случай, когда историю эмблемы авто рассказывать не нужно. Быстрое, мощное и красивое животное, в честь которого назван автомобиль, красуется и на логотипе машины.

Lamborgini

Элитные спортивные автомобили получили свое название от основателя корпорации, Ферруччо Ламборгини, которой изначально специализировался на производстве сельскохозяйственной техники. Впоследствии появилось желание расширить ассортимент автомобилями гоночного типа. Для этого Ферруччо построил отдельный завод, куда пригласил известных конструкторов того времени. Автомобильный логотип Lamborgini символизирует знак Зодиака Телец, цвета черный и желтый были предложены самим основателем компании.

Land Rover

История создания марки началась с Мориса Уилкса, который в те времена является дизайнером компании «Rover» и обладал весьма прихотливым транспортным средством. Прихотливость заключалась в ограниченном количестве запчастей для машины, которые трудно было найти. Тогда Морис совместно со своим старшим братом решил создать универсальный автомобиль, способный покорять любые поверхности. С тех пор корпорация «Land Rover» специализируется исключительно на производстве внедорожников. Удивительно, но логотип авто Land Pover, о котором мечтают многие, навеян обычной забавной историей и банкой сардин. Дизайнер, задачей которого было сделать автомобильную эмблему для Land Rover один раз пообедал банкой сардин и оставил ее на столе. Вернувшись, он обнаружил на своем столике пятно от овального круга. Так и возник логотип на авто Land Rover.

Maserati

История автомобильного итальянского бренда началась с братьев Мазерати, каждый из которых внес посильный вклад в развитие общего дела. Однако в процессе становления компании несколько братьев погибло, что стало толчком к новому развитию предприятия. Методом проб и ошибок были созданы люксовые машины, пользующиеся особой популярностью только в особых кругах. При создании автомобильной эмблемы братья Мазерати получили свое вдохновение от статуи Нептуна, находившейся в центральном парке Больньи. Забавно, что трезубец с подписью Mazerati был нарисован единственный из 7-ми братьев, который никогда не занимался дизайном или производством машин.

Mercedes-Benz

Название представленной марки машин происходит от имени дочери одного из спортивных гонщиков Емиля Еллиника, который регулярно заказывал модели у Daimler». Одна из первых машин того времени настолько понравилась Еллиника, что тот решил дать ей имя своей дочери Мерседес. Впоследствии две корпорации «Daimler» и «Benz» объединились, что привело к современному названию данной марки немецких автомобилей. Некоторые автомобильные логотипы родились гораздо раньше, чем началась эра процветания самих автомобильных марок. Считается, что логотип машин Mers(трехлучевая звезда) символизирует то, что двигатели этой компании используются на небе, на земле и в воде. Однако впервые автомобильная эмблема Mersedes упоминается в письме Готтлиба Даймблера к своей жене. Будущим автомобильным логотипом Готтлиб обозначил место нового дома в городе Дойтц и подписал, что когда-нибудь эта звезда будет красоваться над крышей его автомобильного завода, символизируя процветания. Так и случилось, может дело и не удачном логотипе на авто, но марка автомобилей Mersedes процветает и по сей день.

MINI

Толчком к созданию автомобильного бренда MINI стал военный кризис на Ближнем Востоке, спровоцировавший значительное сокращение поставок нефти в Великобританию. В результате возрос спрос на микролитражные автомобили. Тогда правительство страны поручило начать производство машин, чьи габариты были бы существенно меньше обычных седанов. Первый прототип британского бренда отличался компактными размерами, отрицательно не влияющими на внутреннею наполненность автомобиля, вследствие чего было принято решение начать его массовое производство.

Opel

Основателем данной марки машин является Адам Опель, который за все время становления своего предприятия специализировался на производстве:

  • швейных машин;
  • конных экипажей;
  • велосипедов.

После смерти Адама завод перешел по наследству его сыновьям, которые решили начать производство автомобилей. Первое их сотрудничество с другими автомобильными концернами оказалось неудачным, однако впоследствии было налажено массовое производство.

Chevrolet

Один из наиболее раскрученных и популярных мировых брендов американского автомобилестроения носит фамилию предпринимателя швейцарского происхождения Луи Шевроле, который, побывав во многих странах, нашел успех только в Соединенных Штатах, где стал известным гонщиком. Спустя время основатель корпорации «General Motors» создал новый автомобильный бренд, назвав его в честь Шевроле. Однако сам «виновник торжества» проработал в компании недолго, причиной чему послужили разногласия по поводу типа выпускаемых автомобилей. Уильям Дюран, один из сооснователей компании, долгое время кормил публику мифами об автомобильном логотипе Шевроле. По его версии он придумал логотип, когда увидел рисунок на обоях в парижском отеле, уходящий в бесконечность. Но сейчас существует еще несколько легенд, которые раскрывают свои истории как “галстук-бабочка” стал фирменным логотипов Шевроле.

Peugeot

Французская марка машин является результатом семейного бизнеса, который начался с Жан-Пьера Пежо, переконструировав доставшуюся по наследству мельницу в предприятие по обработке металла. Спустя время внук основателя предприятия стал заниматься производством велосипедов, а через пару лет миру был представлен первый автомобиль.

Smart

Данная марка немецких машин является результатом слияния двух крупнейших автомобильных корпораций, которые преследовали цель создания компактного автомобиля для городских дорог. Таким образом была придумана торговая марка «Smart», принадлежащая «Daimler AG».

Datsun

Японская марка машин имеет долгую историю, начавшуюся с создания автомобильного предприятия, главным инженером которого являлся Масудзиро Хасимото. Первые японские модели автомобилей именовались «DAT», заглавные буквы которого символизировали первые буквы фамилий трех партнеров, создавших предприятие.

Cadillac

Американский автомобильный бренд был создан в 1902 году и именовался как «Henry Ford Company» в честь главного инженера предприятия. Однако по истечению короткого времени Генри Форд покинул корпорацию и начал специализироваться на открытии и создании собственных заводов по конструированию автомобилей. В то же время приемник Форда, Генри Лиланд, активно развивал «брошенное» Фордом предприятие, а также придумал ему новое название, Cadillac, в честь основателя города Детройт, где был расположен автомобильный завод.

Dodge

Известная американская марка автомобилей носит фамилию своих создателей, братьев Додж, которые в начале своей карьеры в области автомобилестроения открыли фирму по производству и конструированию велосипедов. По истечению некоторого времени братья заключили соглашение с Генри Фордом на разработку и выпуск деталей для новой модели машины. Чуть позже братья Додж открыли предприятие по производству автомобилей, целью которого являлось создание собственных машин, а не выполнение заказов от других производителей.

Ssang Yong

Самое начало становления корейского автомобильного бренда было связано с производством машин. Но существовавшая в то время компания специализировалась исключительно на создании армейских джипов. Впоследствии с изменением названия автомобильного предприятия поменялась и его специализация: теперь выпускались автобусы, грузовики и специальная техника. В настоящее время » Ssang Yong» активно производит внедорожники, пикапы и кроссоверы. В переводе название корейского автомобильного бренда означает «Два Дракона», символизирующие мощь и независимость.

Luxgen

Данная марка машин — пожалуй, единственный представитель тайваньского автопрома, созданного в относительно недавнем времени, 2008 году. До этого предприятие являлось дочерней компанией «Yulon Motor». После многократных успешных сотрудничеств с мировыми автомобильными корпорациями, завод решил создать собственное независимое автомобилестроение. Название тайваньского бренда происходит от сокращенных слов, обозначающих:

  • «богатство»;
  • «одаренность»;
  • «гениальность»;
  • «роскошь».

Все данные характеристики можно найти в автомобильной продукции «Luxgen».

LADA (АвтоВаз)

Представляет собой марку машин, существовавшей в советские времена и активно развивающейся в современной России. Заводы по производству автомобилей, а также главный офис предприятия, располагаются в городе Тольятти, Самарской области. Изначально название «LADA» применялось только для тех моделей автомобилей, которые предназначены для экспорта. Модели же, предназначавшиеся для эксплуатации внутри страны, носили названия «Жигули» и «Спутник». Сейчас все модели машин выпускаются под единым названием «LADA».

Marussia

Данная марка машин — яркий представитель русского спортивного автомобилестроения, являющийся партнером британской гоночной команды в » Формуле-1″. Начало становления предприятия неразрывно связано с известным актером и ведущим Николаем Фоменко. Инвестором же стал один из самых влиятельных российских олигархов. Автомобильный бренд берет свое начало в 2007 году, когда практически сразу было запущено серийное производство гоночных машин.

ТагаАЗ

Еще один российский автомобильный бренд, пользующийся должной популярностью среди населения. Завод по производству автомобилей располагается в городе Таганрог. История создания предприятия относится к 1997 году, когда в соответствии с лицензией южнокорейского «Daewoo Motors», был запущен процесс строительства завода. Спустя ровно год предприятие было сдано в эксплуатацию, но про причине наступившего экономического кризиса отсутствовала полная загруженность конвейеров. Первые машины, которые брали собраны на данном автомобильном предприятии — корейские модели, переименованные в русские названия.

Все марки машин: список по разновидностям

Если представить все марки автомобилей в виде списка, то получится весьма внушительный перечень моделей, знакомство с которым потребует, возможно, не один день. Как уже было сказано выше, все марки машин имеют свои отличительные особенности, одним из которых является их тип:

Марки легковых автомобилей

Легковой автомобиль представляет собой транспортное средство, предназначенное для личного пользования, основным предназначением которого является перевозка багажа и пассажиров в количестве 2-8 человек. В настоящее время многие автомобильные производители специализируются на выпуске разных типов машин. Однако существуют и такие — чьей продукцией являются только легковые модели. К таковым относятся:

Начинает список марок легковых автомобилей один из старейших автомобильных производителей итальянского происхождения, который в отличие от своих конкурентов стартовал сразу с выпуска автомобильной продукции. Огромная популярность машин данной марки во многом обуславливалась их активным участием в различных автосоревнованиях. За всю историю существования завода «Alfa Romeo» специализировалась на производстве и выпуске грузового транспорта, автобусов, троллейбусов. Однако сейчас компания известна автомобильной продукцией только легкового типа.

Продолжает список марок легковых машин британский производитель автомобильной продукции класса люкс. Несмотря на британское происхождение, в настоящее время рассматриваемая марка легковых авто является дочерним предприятием немецкого «Volkswagen Group». Баснословная ценовая политика автомобилей обусловлена мощной внутренней наполненностью машин, а также ручной сборкой. Наиболее известной моделью является «Bentley Continental».

Известный британский производитель является одним из лидирующих автомобилестроителей в мире по выпуску легковых и гоночных машин, чего нельзя было ожидать в самом начале карьеры, когда завод специализировался на производстве колясок для мотоциклов. По причине малой прибыли было решено изготавливать кузовы для ведущих в то время автопроизводителей. Однако сейчас представленная марка легковых автомобилей по праву заняла почетное место среди них.

Уверенно завершить список марок легковых автомобилей по праву принадлежит люксовым автомобилям из Великобритании, которые на данный период времени являются подразделением корпорации немецкого «BMW AG». За автомобилями данной марки уже давно тянется статус престижных, серьёзных и элитных машин, которые автоматически наделяют перечисленными качествами своих владельцев.

Марки спортивных автомобилей

Под спортивными автомобилями понимается обобщенное название широкого спектра легковых автомобилей с двухместным размещением. Все марки спортивных машин характеризуются:

  • повышенными скоростями;
  • мощным и выносливым двигателем;
  • низкой кузовной посадкой.

В отличие от марок гоночных автомобилей спорткары предназначены для передвижения по дорогам общего пользования, что подразумевает их полное прохождение государственной регистрации.

Одними из самых именитых марок спортивных авто являются:

а) Aston Martin

На сегодняшний момент является показателем роскоши и благосостояния. Все модели данной марки машин собираются ручным способом и только по предварительным заказам. Впервые популярность к бренду пришла после знаменитого фильма об агенте 007.

Всемирно известный и популярный бренд дорогих спортивных автомобилей из Италии. До относительно недавнего времени завод, носящий имя создателя марки, специализировался на производстве тракторной продукции, когда Ферруччо Ламборгини решил начать создание собственных автомобилей. Сейчас миру наиболее известны две модели «Lamborgini»: «Aventador» и «Gallardo».

Итальянская марка спортивных элитных автомобилей пользуется особой популярностью в гонках » Формулы-1″, что непрерывно связано с историей возникновения бренда, который был создан после объединения гоночной команды. Сейчас итальянская марка автомобилей характеризуется высокой стоимостью, оправданной качеством и надежностью.

Марки грузовых автомобилей

Грузовой автомобиль — транспортное средство, предназначением которого является перевозка грузов в специально оборудованном кузове или грузовой платформе. Если раньше все грузовые автомобили ассоциировались с чем-то сильно гремящим и не совсем комфортным, то сейчас активно практикуется создание грузовиков повышенного комфорта. Наиболее хорошо себя зарекомендовали следующие марки грузовых машин:

а) Mercedes-Benz

Немецкий автомобильный производитель специализируется на выпуске тех основных линеек грузовиков:

Грузовики данной серии отлично подходят для поездок на дальние расстояния, а также рабочего процесса на масштабных строительных площадках. Характеризуется наличием таких функций:

  • датчики погоды;
  • оптимизированная система управления руля, что позволяет водителю осуществлять контроль над дорожным покрытием в любых погодных условиях.

Отличаются малым весом и высокой степенью маневренности, что оптимально подходит для транспортировки сыпучих грузов. Нередко такие грузовики используются в качестве платформ для бетономешалок.

Представленная грузовая техника отличается высокой грузоподъемностью, что делает возможным ее использование в следующих областях:

  • производственная;
  • горнодобывающая;
  • строительная.

Модели рассматриваемой марки грузовых автомобилей представлены в двух вариациях:

Модели первой серии активно используются для перевозки грузов, масса которых составляет 20-33 тонны. Модели же второй серии относятся к классу седельных тягачей, способных преодолевать большие расстояния.

Автомобильный концерн французского происхождения оснащает рынок грузовиков следующими моделями:

  • «Kerax», способных выдерживать на своем борту до 33 тонн;
  • «Trucks», представляющих собой серию тяжёлых грузовых автомобилей;
  • «Premium Optifuel», характеризующиеся повышенной экономичностью.

Также в ассортименте французского концерна имеется модель «Premium Lander», для которой характерно наличие полноприводной системы гидравлики, благодаря чему грузовик превосходит другие модели по грузоподъемности, экономичности и управлении.

Марки машин по алфавиту

Теперь пришло время обратить внимание на следующие марки автомобилей, представленных по алфавиту, значки которых имеют под собой достаточно интересную историю:

Американский автопроизводитель в качестве значка для своего «детища» выбрал форму, напоминающую кронциркуль, которая несла в себе незамысловатость и простоту. Данный выбор был обусловлен сложным процессом регистрации новой марки машины на период выхода автомобильного бренда в свет, поскольку многие товарные знаки имели весьма близкую схожесть друг с другом.

Значок элитной иномарки испанского происхождения состоит из двух частей:

  • крест красного цвета, выделяющийся на белом фоне;
  • змея, пожирающая человека.

Значок — прямое олицетворение местной культуры и самобытности, поскольку первый элемент является неотъемлемой частью герба испанского города Милан, а второй — является копией герба королевской династии Висконти, правящей в то время, когда была создана автомобильная марка.

За всю историю существования представленной компании значок автомобильной марки претерпевал неоднократные изменения:

  • в первом варианте значка присутствовали только буквы «А» и «М», которые переплетались между собой;
  • гораздо позже к ним присоединились крылья, символизирующие неограниченную скорость, которые были заимствованы у автомобильной корпорации «Bentley»;
  • по истечению некоторого времени крылья стали приобретать модные и очерченные контуры;
  • в 1947 году на значке появилось имя владельца, управляющего компанией в то время.

Известные на весь мир 4 кольца, присутствующие в значке немецких автомобилей, являются символом слияния в 1934 году крупных автомобильных корпораций:

  • Audi Automobil-Werke AG;
  • Horch Automobil-Werke GmbH,;
  • Dampf Kraft Wagen;
  • Wanderer Werke AG.

Само название автомобильной марки имеет латинское происхождение, что в разговорной речи означает «слушай, прислушайся». Как результат — создатели элитных авто большое внимание уделяют мощному двигателю автомобиля, к которому, действительно, приятно прислушиваться.

Значок люксовых марок машин представляет собой наделенную крыльями заглавную букву » В», символизирующую силу, скорость и не независимость. За счет существующих цветовых решений значка различаются типы выпускаемых автомобилей:

  • зеленый — гоночные спорткары;
  • красный — утонченные модели;
  • черный — мощные и внушительные автомобили.

Первый вариант значка представлял собой обычный пропеллер. С течением времени он подвергался различным изменениям. В настоящее время основу значка составляет флаг Баварии. Название происходит от аббревиатуры завода, выпускающего немецкие машины — Bayerische MotorenWerke.

Китайский автопром решил сделать ставку на доступную стоимость своих автомобилей не в ущерб их высокому качеству, что подчеркивается названием, в переводе означающим «бриллиант». Два иероглифа в значке — китайская письменность аналогичного слова.

Значок роскошных автомобилей выполнен в форме жемчуга, где присутствуют инициалы основателя гигантской автокорпорации, Этторе Бугатти. По периметру значка имеются 60 точек, являющиеся собой жемчужины.

Основу значка элитных автомобилей британского происхождения составляют три герба, символизирующие герб семейства Бьюик из Шотландии, основавших автомобильную корпорацию.

Хоть и не столь популярный, но при этом имеющий место быть очередей представитель немецкого автопрома, значок которого, по сути, является упрощенной версией «BMW». Для создания новой марки машины потребовалось только изменение формы, цвета и аббревиатуры.

Значок берет свое начало в фамильном гербе семейства де Ля Мот Кадильяк, которые являются основателями одноименного американского автомобильного завода.

Изначально британская марка машин являлась официальным дилером » Lotus», когда права на нее выкупил один из тогдашних владельцев представленной автомобильной корпорации, прибавив к названию приставку «Seven». После этого автомобили стали именоваться «Catheram Super Seven». С течением времени значок претерпевал неоднократные изменения, последним из которых стал значок автомобиля, представленного в 2014 году. Неизменным остается зеленый цвет, четко вырисовывающий контуры британского флага.

Очередной представитель китайского автопрома, значок которого сильно напоминает очертания аббревиатуры компании-автопроизводителя, «Cherry Automobile Corporation». Символизм значка заключается в руках, для которых свойственны сила и единство.

Название одной из крупнейших автомобильных марок машин в мире произошло от имени известного гонщика и механика Луи Жозефа Шевроле, которому было предложено начать выпуск автомобилей под собственным именем после выступления на одном из престижных кубков по автомобильному спорту. Предложение было сделано автомобильным гигантом «General Motors».

Значок, напоминающий бабочку, является олицетворением успеха создателя автомобильной марки. Существует несколько гипотез касательно того, как возникла идея создания такого значка:

  • по одной — значок был придуман одним из владельцев автомобильной корпорации после того, как его привлек незатейливый рисунок на обоях;
  • по другой — владельцу компании приглянулось схожее изображение в процессе перелистывания галереях листов.

Название американских марок машин произошло от имени вице-президента корпорации «General Motors», Уолтера Крайслера. С течением времени он стал специализироваться на выпуске собственных автомобилей. Корпорация стала пополняться мировыми автомобильными брендами, благодаря чему стал возможным выпуск автомобилей легкового типа и минивэнов. Элементы современного значка олицетворяют скорость и быстроту.

Французская автомобильная корпорация берет свое начало в начале прошлого столетия, когда была создана инженером Андре Ситроеном, в честь которого и была названа. Значок представленной марки составляют два шеврона, напоминающие о первом выдающемся достижении французской инженерии, зубья шевронного колеса.

Свое название автомобильный гигант получил в честь одной из территорий нынешней Румынии, которая именовалась в соответствии с названием племени, проживавшем в данной области. Первоначальный вариант значка внешне напоминал драконью чешую, поскольку одним из священных животных упомянутого племени являлся дракон. В таком виде значок существовал достаточно продолжительное время, пока на автовыставке 2008 года на бал представлен его новый вариант, представляющий собой заглавную букву «D», обрамленную линией, на которой вырисовывается полное название марки машины. Наличие серебристых оттенков свидетельствует о статусе автомобильного концерна «Renault», являющегося дочерним предприятием «Dacia».

Корейский автопром также не стоит на месте и спешит представить одного из крупнейших своих представителей, название которого в переводе означает » великая вселенная «. Согласно одному из существующих мнений, в основе значка лежит ракушка. Однако подавляющее большинство предпочитает верить версии с лилией, на которую похож значок. Более того, лилия является символом чистоты, невинности и величия.

Представленная марка машин японского происхождения была основана на базе одной из крупнейших компаний, с специализировавшейся на производстве двигателей для автомобилей. Спустя определенное количество времени образовалось новое предприятие, получившее нынешнее название. Символизм автомобильного значка заключается в компактности, сочетающейся с удобством, что прямым образом соответствует девизу корпорации, звучащим следующим образом: «We make it compact!».

История автомобильного предприятия начинается в 1900 году, когда братья Додж начали заниматься производством и выпуском запчастей для автомобилей. С течением времени было решено немного сменить специализацию на выпуск непосредственно машин. Тогда же американская компания стала частью корпорации «Chrysler». Автомобильный значок подвергался неоднократным изменениям:

  • сначала его основу составляла круглая медаль, в центре которой располагались два треугольника, образующих звезду с шестью концами. Внутри также имелись заглавные буквы «D» и «B», расшифровывающиеся как «Dodge Brothers Motor Vehicles», надпись чего обрамляло медаль снаружи;
  • с наступлением 1936 года на значке впервые появилась голова барана, которая впоследствии исчезла, а автомобильная марка какое-то время была лишена какого-либо значка;
  • вскоре голова животного вновь стала неотъемлемой частью американских автомобилей.

Столь резкие появления и исчезновения значка компании свидетельствует о мощи и напористость животного, голова которого изображена на нем. Красные линии, создающие очертания головы, олицетворяют также спортивный непоколебимый дух.

Аббревиатура китайской марки машин расшифровывается как «First Automobile Works», что в переводе означает » Первая Автомобильная Корпорация «. Значок автомобиля напоминает орла, расправляющего крылья, что является символом свободы и покорения пространства.

История создания значка люксовых итальянских спорткаров связана с известным летчиком из Италии, Франческо Барака, отличительным признаком истребителя которого являлся черный конь, стоящий на задних ногах. Энцо Феррари, в честь которого получила свое название автомобильная корпорация, был ярым поклонником искусного летчика. В результате представленную марку итальянских машин украшает современный значок, каждый элемент которого что-то символизирует:

  • фон жёлтого цвета — цвет города Модена, где был построен первый автомобильный завод «Ferrari»;
  • три полосы, располагающиеся вверху значка — национальные итальянские цвета;
  • инициалы SF — аббревиатура от «Scuderia Ferrari», что в переводе означает » Конюшня Феррари». Такое название носила команда гонщиков.

Занимательно, что аналогичного которая может встретить на гербе Штутгарта.

Название данной марки машин происходит от сокращённого варианта «Fabbrica Italiana Automobili Torino». На протяжении всего существования значок представленной автомобильной корпорации принимал самые разные формы: от круглых до квадратных. Современный вариант значка имеет много схожего с прошлыми вариантами, что позиционирует предприятие как компанию, помнящую свое прошлое и гордящуюся им, но при этом постоянно развивающуюся.

Известный инженер Генри Форда решил не усложнять все, что может быть простым. По данной причине даже современный вариант автомобильного значка является легко узнаваемым и представляет собой полное название корпорации, обрамленное овалом. Такая простота значка считается олицетворением практичности и доступности.

Польша не может похвастаться грандиозным и востребованным автомобилестроением, однако » Завод Легковых Автомобилей » — прямое тому опровержение. Только в 2010 году польская корпорация начала выпуск собственных автомобилей под одним из брендов предприятия «Daewoo», которому тогда принадлежала. Значок марки весьма незатейлив и являет собой переплетение букв названия компании. Красный цвет выбран не случайно, поскольку символизирует страсть, качество и доверие.

Временем создания китайской автомобильной корпорации считается 1986 год. Тогда же за основу значка компании берётся белое птичье крыло или высокая заснеженная гора, возвышающаяся на голубом фоне, олицетворяющем небо. Само название марки машин в переводе означает «счастье». Видимо, именно таким образом представлял себе счастье разработчик значка.

Следующей маркой машин по алфавиту становится корейский автопроизводитель Hyunday, основанный в 1967 году. В переводе с корейского название означает » современность. Наклонная заглавная буква «H» в значке является символом двух людей, которые пожимают друг другу руки. Таким образом автомобильная корпорация видит дружественное и продуктивное сотрудничество со своими клиентами.

Элитные японские автомобили пользуются бешеным спросом, в основе которого, как полагают, производители машин, лежит значок и название автомобильного концерна. Название переводится как «бесконечность». Изначально инженеры завода предлагали использовать привычный символ бесконечности. Однако впоследствии решили остановиться на дороге, простирающейся вдаль. Это стало символом безграничных возможностей данной марки автомобилей.

Британский автопроизводитель седанов класса люкс выбрал в качестве своего именного значка дикую кошку, осуществляющую прыжок. Разработка столь своеобразного начертания автомобильной марки принадлежала известному художнику Гордону Кросби. Отличительным моментом в данном значке является отбрасывание назад фигурки ягуара при аварийном столкновении.

30. Jeep
Очередной представитель американского автопрома, являющийся частью компании «Chrysler». Значок создавался в соответствии с аббревиатурой GP, которая в переводе расшифровывается как транспортное средство общего назначения. На сегодня автомобили американской марки являются иконой мужского чтобы и хорошего вкуса.

Значок одной из крупнейших корейских марок автомобилей выполнен в виде заглавных букв, обыгранных посредством стилизации и расположенных внутри овального круга. Про сути, это два слова, дословно обозначающие » Войти в мир из Азии «, стали олицетворением мирового успеха и признания корейского автомобильного гиганта. Сейчас автомобильный концерн специализируется на широком спектре машин с разными кузовными решениями.

Люксовые авто спортивной направленности итальянского происхождения являются собственностью немецкого завода «Audi AG». Основателем же компании стал Ферруччо Ламборгини, которым и был предложен узнаваемый значок в черных и золотых цветах. Основной фигурой является бык, олицетворяющий созвездие Тельца, под которым родился Ламборгини. Особенность в названиях итальянских автомобилей заключается в их соответствии именам быков или названиям городов, когда-либо участвующих в корриде.

Известный британский производитель является детищем автомобильной корпорации «Ford». Значок машин отличается скромностью и незамысловатостью. Герб компании представляет собой парусниковый бушприт, который рассекает водное пространство и обрамлен рыцарским щитом.

Следующей маркой машин по алфавиту является японский «Lexus», название которого представляет собой производное от английского слова «luxury», означающим в переводе » роскошь «. Простая заглавная буква «L», заключенная в овал, олицетворяет ту самую роскошь, которая не нуждается в особом представлении. Японский автомобильный бренд является дочерней компанией «Toyota.

Марка автомобилей, экземпляры которой всегда поставляются на автомобильный рынок в ограниченном количестве, что подчеркивает качество и статус продукции, а также ее владельцев. Значок машин выполнен в виде компаса, стрелки которого направлены на все части света, что символизирует цель автомобильного гиганта, заключающейся в желании добиться успеха в любой стране мира.

Итальянский автомобильный концерн — результат семейной сплоченности, воплощенной в шестерых братьях Мазерати, старшими основателями известного бренда гоночных машин. Значок автомобилей характеризуется трезубцем Нептуна, статуя которого считалась главной достопримечательностью в городе, где впервые была открыта фирма по производству автомобилей. Красный и синий цвета являются основными цветами герба Болоньи, где берет свое начало известный бренд.

Японский автопроизводитель выбрал в качестве значка своих машин заглавную букву » М», начертанную в виде расправленных крыльев, которую часто называют «тюльпаном». В действительности, каждый автолюбитель видит в данной букве что-то свое. Название компании произошло от имени божества Ахура-Мазда, являвшегося покровителем солнца, звезд и луны.

38. Mercedes-Benz

Элитные немецкие автомобили выпускаются под торговой маркой, принадлежащей гигантскому концерну «Daimler AG». Значок автомобилей выполнен в виде звезды с тремя лучами, символизирующей о превосходстве выпускаемой продукции на суше, в море и в воздухе. Данный факт обуславливается тем, что в прежние времена «Daimer AG» специализировалась на производстве и выпуске авиационных и морских двигателей.

Представленный автомобильный концерн изначально имеет британские корни, однако в процессе последующих реорганизаций стал собственностью немецкого «BMW». Смысл значка легковых машин заключается в трех составляющих:

  • экономичности;
  • доступной ценовой политике;
  • оптимальной вместимости.

Именно такими качествами обладают автомобили рассматриваемой марки.

40. Mitsubishi
Название японского концерна означает » три алмаза «, которые можно было встретить на фамильном гербе семейства Ивасаки, являвшимися основателями первого автомобильного завода. За всю историю существования марки значок ни разу не подвергался изменениям.

В основе начертания автомобилей японского бренда лежит восходящее солнце, в которое вписано полное название марки. Смысл заключается в искренности, приносящей успех. В недавнем времени значок отметил 80-ти летний юбилей.

Легко узнаваемая молния, располагающаяся внутри круга, символизирует бешеную скорость и молниеносность. В первоначальном варианте начертания имелось слово » Блиц», которое также сопровождалось молнией.

С 2010 года новым значком французской марки автомобилей стал обновленный вид льва без языка, представленного в трехмерном изображении. Смысл значка заключается в динамическом движении и развитии. Идея создания такого начертания принадлежит одному известному во Франции автопроизводителю, который стал узнаваем благодаря производству автомобилей, лишенных большого содержания вредных веществ.

Значок немецких автомобилей отличается насыщенностью элементов, поскольку включает в себя:

  • лошадь, вставшую на задние ноги, что является символом города Штутгарт;
  • рога оленя и полосы в черно-красной расцветке, являющиеся частью герба немецкой земли Баден-Вюртемберг.

Значок французских автомобилей, выполненного в форме алмаза на желтом фоне, символизирует успех и процветание. Если приглянуться ближе, то можно заметить, что каждая сторона ромба расположена поверх другой. В действительности же, такая фигура не может существовать. Однако производители корпорации таким образом дают понять, что в силах воплотить в реальность невозможное.

Британская автомобильная корпорация специализируется на выпуске машин премиум-класса. Название и первые заглавные буквы значка, наложенные друг на друга, напоминают о создателях люксовых машин, Фредерика Ройса и Чарльза Роллса.

Шведский автомобильный концерн потерпел банкротство в 2011 году. Значок компании представлен мифологической птицей, которую можно было встретить на гербе одного из уважаемых графов Швеции. Настоящие владельцы автомобильной корпорации владеют правом на название марки машин без использования привычного символа.

Является торговой маркой «Volkswagen Group», а название представляет собой аббревиатуру от полного названия концерна. Сейчас основная направленность предприятия сводится к созданию спортивных и городских автомобилей. В скором будущем планируется выход в свет первого кроссовера.

Еще одна торговая марка «Volkswagen Group», только на этот раз чешского происхождения. Значок представляет собой окрыленную стрелу, расположенную внутрь кольца. Полное название компании располагается над значком, смысловая составляющая которого заключается в следующем:

  • крыло — символ технического прогресса;
  • стрела — новейшие технологии;
  • глаз — широта взглядов;
  • зеленый цвет — безопасность продукции для экологии.

Название японского автомобильного концерна переводится как » собирать вместе «, а шесть звезд, имеющихся на значке, символизируют аналогичное число компаний, объединившихся для создания предприятия по производству автомобилей. Звезды были выбраны в честь созвездия Плеяды, бережно чтимого японцами.

Значок японских марок машин представлен заглавной буквой S латинского алфавита, внешне напоминающей иероглиф. Название компании происходит от фамилии создателя, Митио Судзуки. Изначально предприятие специализировалось на производстве станков для текстильной промышленности, а также мотоциклах. Чуть позже основная специализация стала заключаться в выпуске автомобилей.

Один из немногих автомобильных концернов американского происхождения, профилирующей направленностью которого является производство машин, работающих на электрическом топливе. Заглавная буква » Т» напоминает форму меча, что является олицетворением стремительности и скорости. Само название марки машин происходит от имени известного физика Николы Тесла.

Изначально основной деятельностью компании «Toyota» являлось производство ткацких станков. Отдавая дань прошлому, нынешние владельцы автомобильного концерна решили не менять значок, символизирующий нитку, вдетую в игольное ушко. Значок стал носить философский смысл:

  • два овала, пересекающихся между собой, являются олицетворением водителя и автомобильного двигателя;
  • большой овал, объединяющий два маленьких — выступает символом перспективных и широких возможностях автомобильной корпорации.

Значок «народного немецкого автомобиля» представляет собой заглавные буквы «W» и «V», слитых воедино посредством вензеля. Во времена фашистской Германии данный знак символизировал свастику. После окончания войны автомобильный завод был передан Великобритании, где немного изменили написание букв.

Шведская автомобильная корпорация за основу своего значка взяла неотъемлемые атрибуты римского бога войны Ареса, щит и копье. Изначально полоска, тянущаяся через радиаторную решетку, предназначалась для монтажной точки значка. Однако сейчас данная полоска является частью бренда.

56. Лада (АвтоВаз)

Значок российского автопрома существовал еще в советские времена. В настоящее время ладья под парусом представленная немного в другом очертании, при котором неизменными остались синий и белый цвета. Ладья символизирует место расположения российского автомобильного завода, Самарская область, расположенная на Волге. В старые времена перевозка различных грузов становилась возможной только посредством лодок, пересекающих Волгу. Ладья имеет форму заглавной буквы » В», входящей в название «ВАЗ».

И завершает список марок автомобилей по алфавиту еще один российский автомобильный производитель, значок машин которого имеет прямое отношение к продукции автозавода в Таганроге. В начале 2000-х годов корпорация специализируется на выпуске машин под названием » Орион». Спустя некоторое время завод прилетает специальность по сборке автомобилей.

Самые известные марки машин

Автомобильный рынок отличается высокой конкуренцией, в условиях которой право на существование заслуживают лишь избранные автопроизводители, сумевшие наладить систему производства и сбыта. Известность той или иной марки машин обуславливается количеством проданных моделей. Согласно данному показателю, наиболее знаменитыми марки машин являются:

1. Nissan

Многолетняя история развития японского автомобильного бренда не теряет своей актуальности и в нынешние дни. Сейчас популярный концерн сделал ставку на инновационные технологии, представляя миру новые версии электрических авто, которые отличаются повышенной экологичностью. Одним из последних проектов корпорации является создание нового поколения нью-йоркских такси, разработанных специально для гонок мирового уровня.

2. Porsche

Немецкий автопроизводитель не устает работать над качеством и надежностью выпускаемой продукции, результатом чего является рабочее состояние около 70% автомобилей данного бренда. В последние годы автомобильный концерн делает особый упор на экологичную составляющую машин, при этом поддерживая их мощь и силу. Подтверждением тому служит гибридная версия «Porsche Cayenne». Сейчас немецкая компания является частью «Volkswagen Group».

Благодаря стильному дизайну и передовым технологиям автомобили немецкого концерна пользуются бешеным спросом среди автолюбителей и ценителей прекрасного. Автопроизводитель неустанно совершенствует свое производство, подтверждением чему являются:

  • новые модели машин, выпускаемых ежегодно;
  • внедрение новых технологий;
  • увеличение объема продаж на несколько десятков процентов на многих мировых рынках.

4. Hyundai

Является лучшим автомобильным южнокорейским брендом, который характеризуется стремительным развитием производства в области автомобилестроения. В последнее время концерн несколько меняет свою направленность, переходя от практичных моделей к более роскошным авто, которые, в свою очередь, остаются доступными для населения.

Уже достаточно продолжительное время легендарный автомобильный концерн испытывает определённые трудности. Однако, кажется, это никоим образом не сказывается на производстве машин, примером чему являются обновленные модели «Focus» и «Fusion», представленные в 2012 году. На настоящий период времени данные модели американской марки машин все еще продаются в огромных количествах по всему миру.

6. Volkswagen

Самый » народный» автомобиль Германии удостаивался звания «Автомобиль года» в 2012 году. С тех пор концерн не устает бить рекорды по количеству продаж. Сейчас немецкий автопроизводитель, в который входит достаточное количество внушительных автомобильных брендов, считается самым экологичным автопроизводителем в мире, при этом не переставая искать альтернативные источники энергии.

7. Honda

Всемирно известная марка машин из Японии пользуется бешеной популярностью среди мирового населения. Показателем тому стали рекордные продажи «Honda Accord» в 2012 году, который впоследствии был удостоен звания лучшего автомобиля года во многих странах мира. Отличительными особенностями всех автомобилей данной марки являются надежность и безопасность, которые присутствуют в каждой модели.

Один из лидеров в автомобильной области премиум-класса, характерными чертами которого являются стиль и качество. Немецкий концерн был выбран в качестве официального партнера проводимой олимпиады в Лондоне, где предоставил более 3 тысяч машин. Также корпорация не остается вдалеке от инноваций и в недавнем времени представила миру автомобили серии «i», отличающихся повышенной мощностью и экологичностью.

9. Mercedes-Benz
Является главным конкурентом «BMW». Однако по-прежнему носит титул законодателя тенденций в автомобильной отрасли, специализируясь на выпуске мощных и безопасных автомобилей высокого класса.

10. Toyota

Легендарный автомобильный бренд из Японии в 2012 году становился лидером по продажам, представив мировой общественности всего две модели: «Prius» и «Aqua». Гибридные двигатели данных машин показали высокую ступень выносливости и мощи, а продолжительный спрос на них говорит о жизнеспособности таких установок. Развитие компании проявляется в производстве стильных автомобилей, доступных для обычных покупателей.

Самые дорогие марки автомобилей

В последнее время подавляющее количество автомобильных компаний в процессе производства своей продукции стали делать больший уклон в сторону практичности и комфортабельности, что прямым образом сказывается на стоимости машин. А какие именно марки автомобилей являются самыми дорогими в мире? Сейчас узнаем:

1. Honda ($21 тыс)

Одна из авторитетных страховых компаний с мировым именем признала двигатели японской автомобильной корпорации самыми надежными и высокопроизводительными, что прямым образом сказывается на стоимости автомобилей, которая сейчас превышает $20000 за один экземпляр японского автопрома.

2. Toyota ($23 тыс)

Еще один японский производитель автомобилей ненамного опередил своего конкурента. Особой популярностью среди потребителей пользуются модели повышенной стоимости:

На них приходится около трети всех продаж автомобилей корпорации.

3. Audi ($31 тыс)
Одно из дочерних предприятий «Volkswagen AG» отличается стильным дизайном, легкой управляемостью и повышенным комфортом. Как результат, высокая ценовая политика, которая, впрочем, не является препятствием для ценителей и поклонников немецкого автопрома.

4. Volvo ($31,5 тыс)

Шведский автопроизводитель набирает темпы и активно развивает свое автомобилестроение, результатом чего является разработка и последующий выпуск с конвейерного производства гибридных моделей машин. На у пока средняя стоимость за один экземпляр составляет практически $32000.

5. Infinity ($41 тыс)

Собственность японского автомобильного бренда «Nissan Motor» активно разрабатывает инновационные технологии в процессе производства автомобилей, которые отличаются высокой степенью комфорта, выносливости и производительности. Сейчас одна из самых дорогих марок машин стоит около $41000.

6. Lexus ($42 тыс)

Еще один японский автомобильный бренд, который является частью корпорации «Toyota». Под маркой » Lexus» производят дорогие автомобили премиум класса различных типов и модификаций, что позволило им войти в список самых дорогих автомобилей в мире.

7. BMW ($50 тыс)

Список самых дорогих машин было бы неполным без представителей немецкого автопрома. Статусные и безопасные машины продаются по старой стоимости в полмиллиона долларов.

8. Land Rover ($60 тыс)

Английский автопром в полной мере воплотил свой аристократизм в моделях знаменитого автомобильного концерна. Яркий тому пример «Range Rover Evoque», отличающийся повышенной проходимостью, комфортом и надежностью. По данным статистики, данный автомобиль является наиболее угоняемой моделью.

9.Mercedes-Benz ($67 тыс)

Еще одним представителем немецкого автопрома является всемирно известная корпорация «Mercedes-Benz», которая в 2010 году была признана самым дорогим автомобильным брендом в мире.

10. Porsche ($98 тыс)

Наиболее высокодоходным предприятием по производству автомобилей вновь является представитель немецкого автопрома. На сегодняшний момент времени наибольшим спросом пользуются модели «Cayenne» и «Macan».

Редкие марки машин

Ну а теперь самое время обратить внимание на редкие марки автомобилей, чья эксклюзивность заключается в их дороговизне и статусности:

Несмотря на практически полувековую историю развития, автомобильная корпорация «Lotus» не может похвастаться бешеным спросом на свой модельный ряд машин, который был создан на основе прошлых ошибок компании. Наиболее узнаваемыми моделями «Lotus» являются:

  • «Elise»;
  • «Exige»;
  • «Evora».

Представленные модели отличаются стремительностью и повышенной проходимостью, что может подойти по душе только энтузиастам с четкими жизненными целями. В оправдание всему вышесказанному, стоит отметить, что ведущие производители запчастей и компонентов для автомобилей борются за возможность получения надписи «Lotus» на свой продукции.

Представленный автомобильный бренд из Англии специализируется на выпуске редких марок машин, которые собираются вручную. Точнее сказать — на выпуске только одной модели, «М600». Упомянутый автомобиль относится к разряду спортивных машин, который оснащен вместительным двигателем с двумя турбинами. Как результат — 650 лошадей под капотом, а коробка передач с 6 ступенями позволяет легко с ними справляться. Также стоит отметить, что для всей механической оставляющей автомобиля основой выступает рама из алюминия трубчатого типа. С целью уменьшения веса при производстве кузова машины использовались композитные материалы.

Koenigsegg

Данный концерн имеет шведские корни, а толчком к его созданию явилось желание основателя изобрести уникальный спортивный автомобиль, который бы использовался исключительно в личных целях. И, начиная с 1994 года, мировая общественность стала созидать выдающиеся автомобили, отличающихся неповторимыми характеристиками и дизайном. К примеру, одна из последних моделей шведского завода способна достигать скорости в 400 км/час всего лишь за 20 секунд.

Еще одна марка редких автомобилей, которая имеет итальянское происхождение. Машины отличаются выпиской мощностью и скоростью, в основе которых лежат производительные двигатели от «Mercedes». Ассортимент автомобильной корпорации представлен моделями, чья мощность начинается от 700 лошадей.

Wiesmann

Редко встречающаяся марка немецких автомобилей специализируется на выпуске спортивных моделей, обыгранных в классическом стиле. Машины характеризуются отсутствием внешней агрессивности, которую заменяет некоторая женственность, проявляющаяся в формах автомобилей. Однако внутренняя наполненность спорткара говорит об обратном:

  • производительные перфорированные тормоза;
  • система подвески на двойных рычагах поперечного вида;
  • кузовная конструкция из алюминия.

Список редких марок автомобилей продолжает бренд из Соединенных Штатов, который был основан в 1999 году. Корпорация также специализируется на производстве мощных и бытовых спортивных авто, которые способны разгоняться до сотни за пару секунд. Как и подавляющее большинство гоночных машин, кузов моделей «SSC» выполнен из алюминия в комбинации с волокном углеводорода.

Несмотря на вековое существование, автомобили эксклюзивного бренда по-прежнему остаются самыми редкими. Их отличительными особенностями является наличие элементов из дерева в рамкой конструкции. Также уникальность автомобильного концерна заключается в производстве и выпуске машин с тремя колесами, представляющими собой помесь мотоцикла и машины маленьких размеров.

История становления голландского автомобильного бренда начинается в 1880 году, когда компания специализировалась на запряжении конных экипажей, а также обслуживании дилижансов. Спустя годы предприятие выпустили свой первый автомобиль, после которого последовал заказ на создание модели для королевской семьи. Далее следует период активного участия машин данной марки в различных гоночных соревнованиях. В период военных действий по всему миру «Spyker» запускает производство самолетов и двигателей к ним, а по окончанию войны корпорация закрывается.

Новый виток в производстве голландского предприятия начинается в начале 2000-х годов, когда и была выпущена первая модель автомобиля.

Еще одна марка редких автомобилей предлагает модели с минимальной массой весом до одной тонны. При этом машины способны разгоняться до 300 км/час и создавать ощущение полета, несмотря на жёсткую подвеску.

Роскошной автомобильной корпорации из Италии принадлежит самый мощный автомобиль мире, «Bugatti Veyron», который способен выдавать мощность в тысячу лошадей. Все это создаётся благодаря двигателю, оснащенному 16-ю цилиндрами и турбонаддувом. За счет заоблачной стоимости модели представленная марка автомобилей является самой редкой в мире.

Марки автомобилей и страны-производители

Некоторые марки машин являются весьма узнаваемыми и по ним, в частности, по названиям, становится возможным определение их страны-производителя. Однако бывают такие автомобильные марки, по которым можно с трудом определить страну, ее производящую.

США:

Крупнейшим американским автопроизводителем является корпорация «Ford», основанная известным инженером Генри Фордом, которому принадлежит идея создания конвейерного производства, существенным образом удешевляющего сборку автомобилей, что прямым образом сказалось на доступности личных транспортных средств. В условиях современного автомобильного рынка, где одна компания по производству автомобилей поглощает другую, «Ford» по-прежнему остаётся независимой и одной из крупнейших автомобильных корпораций в мире. Наиболее значимым приобретением американского концерна является «Jaguar», значительная часть которого была продана Генри Форду.

Успешное автомобильное производство было с лёгкостью налажено талантливым инженером из маленького американского городка, решившего дать своему » детищу» собственное имя. Успех и популярность корпорации обуславливались приобретением одной автомобильной компании за другой, в число которых входят:

  • американская «Dodge»;
  • французская «Simca»;
  • английская «Rooters Group».

Чуть позже копилка «Chrysler» пополнилась огромным предприятием «American Motors», а также популярным производителем тракторной техники «Lamborgini».

На всем протяжении существования данного автомобильного бренда, имеющего, кстати сказать, американские корни, постоянно происходили его поглощения. Так, в 1960 году концерн был выкуплен «Jaguar», от которого впоследствии ушел и слился с «Chrysler». В настоящее время объединенная организация принадлежит немецкой «Mercedes».

Известный американский концерн по производству автомобилей был создан не менее именитыми гонщиком Луи Шевроле. Впоследствии популярность данной марки машин только роста, что позволило ей приобрести автомобильную корпорацию с легендарным именем «General Motors». Сейчас «Checrolet» ведет активное сотрудничество с японскими компаниями «Toyota» и «Suzuki», способствуя упомянутым автопроизводителям выйти на американский рынок.

Европа:

1. Германия:

Один из крупнейших немецких автопроизводителей, поставляющего свою продукцию на мировой рынок. Концерн был создан во времена правления Гитлера с целью обеспечения каждого немца народным автомобилем. В то время с производства выпускалась только одна модель, «Жук». Однако инженеры предприятия вовремя поняли, что таким образом становится невозможным развитие компании. Тогда были придуманы знаменитые серийные модели, представленные «Golf» и «Passat», благодаря которым «Volkswagen» смог покорить мировой автомобильный рынок. Одновременно с этим предприятие успевало приобретать крупные концерны,и на сегодняшний день в его состав входят следующие марки автомобилей:

  • Seat;
  • Skoda;
  • Rolls-Royce.

Представленный автопроизводитель мирового масштаба начинал свой путь с создания малолитражек и мотоциклов. Спустя определенное время стал владельцем английского автомобильного концерна «Rover». Сейчас наиболее узнаваемые марки машин под эгидой «BMW» представлены «MINI».

2. Италия

Здесь хотелось бы обратить особое внимание на «Fiat», автопроизводителя, известного созданием малолитражных иномарок, на которых он, собственно говоря, и поднялся. Сейчас итальянский концерн владеет рядом легендарных и престижных марок машин:

  • Ferrari;
  • Alfa Romeo;
  • Maseratti;
  • Lancia.

3. Франция

Известный французский бренд «Peugeot» популярен тем, что является владельцем не менее известного «Citroёn». С начала сотрудничества двух организаций можно увидеть много схожих элементов в моделях автомобилей;

  • конструкции ходовой части;
  • двигатель;
  • внешние очертания.

Япония

Страна восходящего солнца — удивительное место на Земле, где чётко налажено автомобильное производство, в настоящее время являющееся одним из мировых лидеров в данной области. Однако не всегда некоторые известные японские бренды автомобилей специализировались на выпуске автомобильной продукции. К примеру:

«Honda». На заре своей карьеры компания занимались сбором велосипедов с моторчиками, которые в те времена закупала мелкими партиями.

  • «Toyota». Ранее была известна производством текстиля.
  • «Mitsubishi». За всю историю своего существования корпорация успела себя попробовать в разных сферах бизнеса, даже в пивоварческой.
  • » Mazda». До производства автомобилей специализировалась на выпуске изделий из пробкового дерева.
  • «Suzuki». Ранее специализировались на производстве ткацких станков.

Марки русских машин

В отличие от своих западных, европейских и азиатских конкурентов отечественный автопром не может похвастаться рекордными продажами автомобилей, что во многом обусловлено несоответствующим качеством автомобильной продукции. Однако существуют русские марки машин, отличающиеся своей легендарностью и имеющие важное значение в развитии автомобильной индустрии:

1. АвтоВаз (ЛАДА)

Является одним из лидеров отечественного автопрома, который на протяжении всего становления специализировался исключительно на производстве автомобилей сначала в советской России, а теперь в современной. В период существования Советского Союза » АвтоВаз» снабжал своими автомобилями всю Западную Европу, которые были основаны на итальянских автомобилях марки «Fiat». Сейчас » АвтоВаз» полностью обновил линейку автомобилей, продолжая работу над новыми усовершенствованными моделями.

2. Волга

Русская марка автомобилей «Волга» — результат слияния американской компании «Ford» и российской — «Газ». При создании упомянутой марки машин была поставлена цель удовлетворения потребностей населения в роскошных автомобилях. Также на » Волгу» существовал большой спрос французских и немецких коллег. В советские времена данная марка автомобилей являлась обязательным «атрибутом» политической элиты. В 2007 году производство «Волги» остановилось, а коллекционеры со всего мира теперь мечтают заполучить здоров бы одну модель данной марки.

Российский автомобильный концерн «Marussia Motors» является производителем автомобилей спортивной направленности. Своё начало предприятие получило в 2007 году, когда общественности были представлены первые две модели автомобилей, которые впоследствии становились участниками и победителями многих гоночных соревнований. Однако далее это не спасло компанию от банкротства в 2014 году.

4. ТагАЗ

Таганрогский автомобильный завод специализируется на выпуске всех вариаций легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, автобусов. Первые модели автомобилей данной марки машин вышли с конвейера под лицензией южнокорейской корпорации «Daewoo Motor». Несмотря на кризисные времена, » ТагАЗ» сумел выстоять и сейчас производит автомобили, отличающиеся доступной стоимостью и высоким качеством.

Марки автомобилей по видам внедорожников

Все марки джипов

Японский автомобильный бренд предлагает компактную модель «Jimny», которая идеально подходит для любителей легкого бездорожья. Джип характеризуется высокой степенью проходимости, а также наличием всех функций, необходимых для преодоления дорожных препятствий.

Лидирующий японский автопроизводитель предлагает модель «FJ Cruiser», на которую бешеными темпами растет спрос на вторичном рынке. Основными преимуществами джипа являются:

  • большие колеса;
  • уникальная конструкция подвески;
  • большое разнообразие функций.

Японцы не собираются сдавать своих позиций и уже представляют очередную модель джипов, только выпущенного другим производителем: X-Terra» от «Nissan». В процессе сборки данной модели были использованы и добавлены все функции джипов времен 90-х годов. Также имеет место быть внушительный дизайн и высокая проходимость автомобиля, позволяющая преодолевать самые серьезные препятствия по бездорожью.

Все марки внедорожников:

Представленная автомобильная корпорация предлагает обратить внимание на внушительную модель «QX-56», которая подвергалась неоднократным изменениям и усовершенствованиям. Как результат — брутальный, но в то же время приятный внешний вид, и несравненная мощь на дороге.

Можно с уверенностью сказать, что отечественный автопром в своем развитии шагнул далеко вперед. Подтверждением тому стали внедорожники от российского автомобильного концерна » ТагАз», которые славятся ездой по любому бездорожью, но при этом не отличаются высокой выносливостью.

И в производстве внедорожников японский автомобильный бренд не остался в стороне и уже спешит представить модель «X-Trail». Все поколения данной модели отличаются высокими мощностями и достойными показателями проходимости и выносливости.

Все значки и их названия

Все марки машин отличаются своей индивидуальностью и неповторимостью, что во многом обуславливается особенностями производства каждой из них. Еще большую уникальность автомобилям придают их значки, которые имеют за собой достаточно интересную историческую и философскую нагрузку. Весьма часто внешняя составляющая того или иного автомобиля ассоциируется именно с данными значками, которые были полностью описаны выше.

Независимые статистические агентства докладывают, что в мире постепенно улучшается , по крайней мере большинство производителей показывают уменьшение показателя количества дефектов на каждые 100 машин.

В частности, по результатам ежегодного исследования агентства J.D. Power, в 2008 году почти три четверти из 36 исследуемых марок продемонстрировали рост качества новых автомобилей. В среднем качество автомобилей, сошедших с конвейера и эксплуатировавшихся в течение трех месяцев, улучшилось с показателя 125 дефектов на 100 автомобилей в 2007 году до 118 проблем на 100 машин в 2008-м. Модели японской – Civic, CR-V и Fit – лидируют в 2008 году по надежности сразу в нескольких сегментах рынка. Также в США по две награды за лучшее качество в сегменте получили (Malibu и Silverado), (Dakota и Durango), (EX-серии и M-серии), (LS и RX) и (CLK-класса и Е-класса). Porsche 911 имеет меньше всего проблем с качеством среди всех автомобилей американского рынка: только 67 дефектов на 100 новых машин. Кроме того, лучшими в своих классах являются фургон Ford E-Series, большой SUV Lincoln Navigator, родстер Mazda MX-5 Miata, седан Pontiac Grand Prix и огромный внедорожник Toyota Sequoia.

Исследования качества новых автомобилей служат ориентиром для автомобильной промышленности. Именно первоначальный показатель качества станет отличным предсказанием долгосрочной надежности, которая может оказать существенное влияние на выбор покупателей в пользу той или иной компании. Исследование охватывает два круга проблем: конструкторские просчеты и дефекты при производстве автомобилей. В некоторой степени исходя из подобных рейтингов производители корректируют проектирование и процесс производства своих моделей. Исследование приходит к выводу, что улучшение качества продукции на 86 процентов связано с достижениями заводов-автопроизводителей в устранении дефектов и неисправностей на конвейере и в рамках производственных процессов. Минимизация конструкторских проблем по-прежнему является серьезной проблемой для отрасли, особенно это связано с широким , таких как навигация, системы беспроводной связи, современные развлекательные устройства и системы управления голосом, которые становятся все более распространенными в современных автомобилях.

Вместе с автомобилями J.D. Power исследует и заводы, на которых они выпускаются. По результатам исследования лучшим из сборочных автомобильных предприятий присваивается что-то наподобие “почетных званий”. В качестве критерия оценки заводов выступает усредненная оценка количества на 100 сходящих с конвейера автомобилей всех выпускаемых моделей. Причем это только производственные дефекты и неисправности, не связанные с недоработками конструкции. Автопредприятия поделены на группы в зависимости от места дислокации. Самыми “бездефектными” оказались автозаводы – лидеры европейской группы, чуть хуже показали себя лучшие из японских заводов и еще хуже – .

В 2008 году высшего звания “Платиновый” в области качества среди производителей транспортных средств получает сборочный завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене (Германия), который замечен в наименьшем количестве дефектов и неисправностей. Усредненное значение по всем выпускаемым здесь моделям составляет только 33 дефекта на 100 автомобилей. Завод производит Mercedes-Benz CL-Class, CLS-Class, седаны и универсалы Е-Class и представительские Mercedes-Benz S-класса.

Среди североамериканских заводов оценки “Золотой” заслужил завод Toyota в Мексике, впускающий пикапы Toyota Tacoma, c показателем 42 дефекта на 100 выпущенных автомобилей. “Серебряным” стал также завод компании Toyota, расположенный в штате Техас и выпускающий другой пикап – . Третьим, “бронзовым”, стал завод General Motors в Канзасе, производящий модели Chevrolet Malibu и Saturn Aura.

Среди лучших японских заводов еще два предприятия Toyota. Один из них, в Фудзимацу, делает Prius, а второй специализируется на всех моделях Lexus и внедорожниках Toyota RAV4, Land Cruiser и 4Runner. Еще один японский завод, “Точиги”, с оценкой “Серебро” принадлежит Nissan. Там делают , седаны Infiniti G-серии и М-серии, а также спортивную модель Nissan 350Z.

Тройку европейских заводов возглавил уже упоминавшийся завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене. Вторым стало предприятие Porsche в Штутгарте (выпускает Porsche 911 в кузовах купе и кабриолет) с показателем 37 дефектов на 100 автомобилей. Завод BMW в Регенсбурге стал “бронзовым”, там делают все модификации .

Лучшие автосборочные предприятия 2008 года по качеству выпускаемой продукции
(количество дефектов на 100 выпускаемых автомобилей)

Надо отметить, что все заводы сами ведут статистику дефектов на своих конвейерах. Это, естественно, касается и сборочных предприятий иностранных компаний на территории России. Подробная статистика часто вывешивается прямо в цехах, но, понятное дело, информация, которая там изображена, строго конфиденциальна. Поэтому при оценке заводов приходится применять косвенные методы, отслеживая неисправности выпущенных автомобилей уже в процессе эксплуатации.

Несмотря на то, что собранная агентством J.D. Power статистика определила круг самых лучших заводов мира, свою престижную ежегодную Founder’s Award в 2008 году J.D. Power вручила совершенно другому заводу. В конце сентября этой премии удостоился сборочный завод компании в городе Ошава (провинция Онтарио, Канада) “за свою давнюю приверженность к производству высококачественных автомобилей”.

“Премия учредителя” является наградой. которая вручается отдельным лицам или компаниям, демонстрирующим преданность делу и приверженность к стабильному улучшению обслуживания клиентов. За 40-летнюю историю награды только 22 компании и отдельные личности смогли ее получить.

Автомобильный сборочный завод в Ошаве является одним из крупнейших автомобильных производственных объектов в мире. На нем производятся различные модели General Motors в течение последних 55 лет. Завод получил несколько наград за качество, в том числе по оценке J.D. Power он стал “Золотым” в 2002, 2003, 2005 и 2006 годах, а также “Серебряным” в 2005 и 2007 годах.

Этот завод имеет площадь более 930 000 кв. м и более 4800 сотрудников. В настоящее время он выпускает модели – гордость GM: и Buick LaCrosse. В конце 2008 года на новой “гибкой” линии Flex здесь откроется производство нового поколения Chevrolet Camaro.

Кирилл Орлов

Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи — видео о самых больших автомобилях.


Содержание статьи:

Ведущие агентства-поставщики экономической и финансовой информации обнародовали итоги своих исследований — названа десятка самых крупных автопроизводителей в мире.

Итоги 2018 года

Ежегодные рейтинги крупнейших автомобильных концернов составляются различными аналитическими агентствами на основании экономических показателей и официальных годовых отчётов. Среди предоставивших свои рейтинги компании:

  • американское агентство Bloomberg;
  • проект Focus2Move;
  • AP News;
  • BMI Research;
  • OICA (Международная организация производителей автотранспорта).
Иногда итоговая информация аналитиков разных организаций может различаться. Это обусловлено, прежде всего, теми данными, которые они используют. В данном случае, для определения рейтинга крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок в расчёт берётся только количество производимых концерном авто.

Казалось бы, расхождений быть не должно. Но всё же есть определённые нюансы. Как указывает один из ведущих экспертов BMI Research госпожа Байсден, прежде всего следует чётко понимать, какой именно рейтинг составляется, какие автомобили в нём участвуют и что вообще следует считать автомобилем.


В итоге те аналитические агентства, которые не учитывают большегрузы, получают рейтинг, в котором Vokswagen попадает на второе место, уступая альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

Десятка крупнейших производителей автомобилей

Если же принимать во внимание все произведённые за год автомобили, то по итогам 2018 года места в десятке крупнейших производителей распределились следующим образом:

1. Volkswagen AG – 11 млн. автомобилей


С учетом полноразмерного транспорта марок Man / Scania, немецкому автоконцерну удалось вырваться вперед и занять место лидера. Германский концерн, производящие разноплановые автомобили, включает в себя более трехсот обслуживающих и производящих компаний. Производителю удалось закрепить за своими машинам репутацию самых безопасных.

Несколько лет назад концерн оказался замешан в «дизельном скандале», когда ему вменялось в вину намеренное занижение показателей тестовых уровней выбросов в атмосферу для дизельных моделей. Результатом стал отзыв в 2015 году около 500 машин, проданных на территории США, и расстаться с крупной суммой денег (4 млрд. долларов), ушедших на покрытие штрафов. Но даже такая неприятная ситуация никак не сказалась на репутации Volkswagen AG, производство не только не остановилось, но и нарастило темпы производства.

Руководство концерна в 2018 году заключило соглашение с Ford о совместной работе над рядом проектов, включающей стратегическое сотрудничество. Подобная мера позволила обоим автопроизводителям сократить издержки, планируя обмениваться опытом и наработками в процессе производства электрокаров и беспилотников.

Штаб-квартира концерна находится в Вольфсбурге.

2. Toyota Motor – 10,59 млн. автомобилей


На автомобильном рынке компания Toyoda Automatic Loom Works существует с 1935 года, «родившись» благодаря выходу на рынок пикапа G1. Спустя два года автомобильное подразделение выделилось в самостоятельную группу Toyota Motor Company, первой серьезной разработкой которой стал грузовичок GA, потеснивший с рынка своего «предка» G1.

Объемы производства и продаж позволяют компании уверенно удерживать топовые места рейтинга за счет различных рынков сбыта. В 2018 году компания немного «просела» в показателях продаж за счет расширения и удачного внедрения автогруппы Volkswagen в Китай.


Японские производители не расстроились, узнав имена обошедших соперников, заявив, что объем собираемых автомобилей увеличиваться не будет, ведь они в первую очередь ратуют за сохранение отменного качества своих машин, не собираясь приносить его в жертву в погоне за цифрами производства.

Суммарно за 2018 год в мировом масштабе производство автомашин Toyota выросло на 1% по сравнению с прошлогодними результатами, причем на территории Японии производится чуть меньше половины всех автомобилей, остальные собираются на заводах, построенных по всему миру (в США, Европе, Канаде, Индонезии, Таиланде, Турции и др.).

Штаб-квартира корпорации располагается в Токио.

3. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance – 8,457 млн. автомобилей


Альянс Франция-Япония, сформированный в 1999 году, оказался удивительно удачным стратегическим конгломератом в сфере автомобилестроения.

Начиная с осени 2016 года, когда лидер азиатского сегмента авторынка Renault-Nissan приобрел за 2,3 млрд. долларов треть акций другой японской автокорпорации – Mitsubishi, альянс стал крупнейшей автопроизводительной компанией, признанной самым крупным автообъединением последних лет. Помимо собственных брендов, он имеет и часть акций в группе АвтоВАЗ и китайской компании Dongfeng Venucia, концентрируя производство на своих заводах. Производство размещается в Японии, Франции, Индии, Бразилии и России.

Общей штаб-квартиры альянса как таковой не существует. Офис Renault располагается в пригороде Парижа, Nissan дислоцируется в Йокогаме, а Mitsubishi размещается в Токио. По уровню продаж в 2018 году из трех производителей альянса безусловно лидирует Nissan, затем Renault и Mitsubishi, причем наибольшим спросом пользуются автомобили с CFM-архитектурой, признанной основным направлением развития продукции альянса до 2022 года.

На заводах альянса наращиваются темпы производства электроавтомобилей с нулевым выбросом, делая упор на модели Nissan LEAF и Renault ZOE.

4. Hyundai-Kia – 7,086 млн. автомобилей

Летопись Hyundai пишется с 1947 года, но как автопроизводитель компания впервые позиционировалась в 1967 году, начав выпуск лицензионных грузовиков Ford Cortina. Спустя десятилетие публике была представлена первая самостоятельная разработка – малолитражка Pony.

Бренд Кia существует с 1952 года , хотя компания-«прародитель», первоначально называвшаяся Kyungsung Precision Industry и специализировавшаяся как производитель деталей для велосипедов, организована в 1944 году. Первая техника, а именно – трехколесный небольшой грузовичок Mazda K-360, начали производиться по лицензии с 1962 года. В 1997 году Kia признали банкротом, и компания Hyundai поглотила ее.

В первый год XXI века концерн Hyundai-Kia несколько лет сотрудничал с DaimlerChrysler, а в 2006 году автозавод в Ульсане (Корея), состоящий из пяти предприятий, считался самым крупным автомобильным заводом во всем мире. В России концерн известен как активный игрок, занимая пятую долю российского авторынка. Ведется экспансия на рынок Китая, единственным огорчением является напряженность в отношениях с Северной Кореей, затрудняющей реализацию автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле, производство налажено как на территории Южной Кореи, так и в России, Азии, Европе, обеих Америках.

5. General Motors – 6,21 млн. автомобилей

Ведущий автопроизводитель из США занимает пятое место рейтинга, хотя «по пути» он отказался от огромного числа легендарных брендов, ранее выпускавшихся под его эгидой (Oldsmobile / Holden / Plymouth / Hummer / Pontiac / Saab / Opel / Saturn). В России GM представлена брендом Cadillac, в Поднебесной – Buick, а значительная часть автомобилей Chevrolet и GMC производится исключительно для внутреннего рынка США.

Торговая война США с другими странами привела к тому, что корпорация заявила в конце 2018 года о необходимости увольнения 15% сотрудников и закрытии семи заводов в США и Канаде.

Штаб-квартира – в Детройте, производство – по всему миру.

6. Ford Motor – 5,622 млн. автомобилей


Американская компания известна с 1903 года, а ее первым автомобилем стала бензиновая коляска марки «Модель А». Спустя десятилетие компания подарила человечеству Ford T, считающийся первым доступным «для всех и каждого» автомобилем. Также Ford Motor – первая автомобильная компания, поставившая производство на конвейер, резко снизив цену на машину за счет внедрения инноваций.

В 2018 году компания переживала не лучшие времена, что сказалось на рекордных 11% падения продаж. Компания ушла из России, а до этого потеряла влияние на знаковые бренды (Volvo, Land Rover, Mazda), оставшись с одним суббрендом Lincoln, производящим автомобили люксового сегмента для внутреннего рынка.

Форд решил создать новую компанию-«дочку» Ford Autonomous Vehicles LLC со специализацией на анализе рыночных возможностей и создании автономных автомобилей. С целью выхода из кризиса компания планирует повышать популярность своих машин в автосервисах, планируя к 2020 году обновить линейку своих авто и снизить возраст моделей с 6 лет до 3,3.

Штаб-квартира – в Дирборне, заводы – в Северной и Южной Америке, Европе, Новой Зеландии и Австралии.

7. Honda Motor – 5,293 млн. автомобилей


Японская компания основана в 1948 году, специализируясь на мотоциклах. Первый автомобиль был выпущен в 1963 году – компания вошла в автобизнес с грузовиком Т360 и спортивным автомобилем S500. В настоящее время экономические показатели компании демонстрируют стабильный рост, а седан Accord, хэтчбек Civic и внедорожник CR-V входят в число наиболее продаваемых машин во всем мире.

Люксовый вторичный бренд Acura, известный с 1986 года, не позволил стать компании «единоличным» производителем. Место в рейтинге обеспечено подсчетом совокупного производства автомобилей и мототехники.


Штаб-квартира концерна расположена в Токио. Производство размещается в Японии, обеих Америках, Азии.

8. Suzuki – 3,111 млн. автомобилей


Компания известна с 1909 года, начав свою раскрутку с выпуска мотобайков, мотоциклов и ткацких станков. В 1955 году завод выпустил первую малолитражку. На сегодня это единственный независимый производитель автотехники. Основная «касса» компании складывается благодаря любви индусов к автомашинам Maruti Suzuki.

Основное производство располагается в Японии, а клонированные модели собираются во множестве стран, предлагаясь в салонах повсеместно. Такая модель как SX4 в Европе выходит под брендом Fiat Sedici, Suzuki Alto называется Nissan Pixo, а американский Chevrolet Tracker ни что иное, как клон Suzuki Vitara. Сильные позиции в Европе во многом обязаны раскрученности моделей Ignis и Baleno.
Штаб-квартира находится в Хамаматсу.

9. BMW Group – 2,525 млн. автомобилей


История BMW началась в 1913 году с открытия баварских моторных заводов. На сегодня компания производит мототехнику, автомобили и силовые агрегаты. Английская фирма Rolls-Royce Motor Ltd находится с 1998 года в компании как отдельное подразделение.

Немцы «выложили» за него 430 млн евро. Убыточность компании привела к тому, что в 2000 году пришлось отказаться от бренда Land Rover, перепродав его американцам. Разработка и производство машин Mini ведется дочерним предприятием.
Штаб-квартира – в Мюнхене. Сборка – в Европе, Африке, Азии, Америке.

10. Daimler – 2,299 млн. автомобилей


Транснациональный автоконцерн Daimler-Benz AG на мировой сцене в период 1998-2007 годов получил известность как совместное дело Daimler-Chrysler, но затем более 80% акций последнего ушли на продажу. В 2012 году руководство концерна ликвидировало люксовый бренд Maybach, сохранив в собственности Daimler лишь машины премиального сегмента Mercedes-Benz и маленькие Smart. С 2009 года компания производит совместно с КАМАЗом тяжелую технику.

Штаб-квартира – в Штутгарте. Производятся легковые «мерсы» в Европе, Азии, Африке, Америке.

Заключение

Мировые автопроизводители, выбравшиеся в топ, уже не первый год соперничают между собой, меняясь местами, но удерживая позиции в лидирующей десятке. Перед всеми ними ставятся сложные задачи на перспективу – введение строгих эконорм, переход на выпуск гибридов и электромобилей, сокращение числа сотрудников. Результаты рейтинга – хороший задел для того, чтобы пережить потрясения и радовать поклонников новыми моделями.

Видео о самых больших автомобилях:

    Если вы решили приобрести новый автомобиль, то вам следует обратить внимание не только на его характеристики, но и изучить информацию о компании-производителе. В наши дни подавляющее число предприятий входит в состав концернов, а не работает поодиночке.

    Термин «концерн» имеет немецко-английские корни, однако его начало удалось отыскать в латыни, где слово имело значение «смешивать». Первый в мире концерн был основан во времена правления флорентийского деятеля Козимо Медичи, который занимался активной транспортировкой товаров в страны Африки и Азии. Однажды Ли Яккока, известнейший американский менеджер, заявил, что в двадцать первом веке мировой рынок автопрома будут контролировать всего лишь пара-тройка компаний. В своих суждениях он опирался исключительно на мировые тенденции, поэтому его предсказание сбылось с высочайшей точностью, хотя многим кажется, что в нашем мире работает большое количество самостоятельных производителей машин. В реальности же существуют определенные альянсы, в состав которых и входят автопроизводители.

    По итогам прошедшего 2015 года, в топ-3 мировых концернов входят американская группа компаний General Motors, немецкий альянс Volkswagen Konzern и крупнейшее японское автомобилестроительное объединение – Toyota Motor Corporation. Рекордным уровнем продаж смог похвастаться бренд GM, реализовавший около десяти миллионов автомобилей своих «подопечных» марок. Рассмотрим какие марки к каким концернам пренадлежат на 2016 год.

    Компания General Motors: лидер или банкрот

    Компания General Motors прошла долгий и тернистый путь своего становления. Долгих семьдесят семь лет никакой другой автоконцерн не мог превзойти уровень ее продаж, хотя в 2009 году руководство объявило о банкротстве. С тех пор многое изменилось. На данный момент Дженерал Моторс включает в себя такие марки как Дэу Альфеон (Daewoo Alpheon), Бюик (Buick), Кадиллак (Cadillac), Шевроле (Chevrolet), ДжиЭмСи (GMC), Холден (Holden), Опель (Opel) и Воксхолл (Vauxhall). Также ДжиЭм поддердивает постоянное сотрудничество с такими марками как Фиат (Fiat), Альфа Ромео (Alfa Romeo), Лянча (Lancia), Феррари (Ferrari), Мазерати (Maserati), Субару (Subaru), Исудзу (Isuzu) и Сузуки (Suzuki). Компания, основными акционерами которой являются министерство финансов и Объединенный профсоюз Соединенных Штатов Америки, уверенно двигается вперед, развивая свое производство и создавая новые, более совершенные модели автомобилей. Производственные мощности корпорации размещены в тридцати пяти странах, при этом автомобили пользуются спросом без малого в двух сотнях государств.

    Одной из последних разработок Дженерал Моторс является автомобиль GMC Terrain. Дебютный показ обновленной машины был осуществлен весной 2015. Однако со стороны технической части изменений не было, ресталинг коснулся только внешнего и внутреннего дизайнов. Также недавно мир увидели вторые поколения пикапов GMC Canyon Extended Cab и GMC Canyon Crew Cab. В 2016 году ожидается выпуск очередной модернизации автомобиля.


    Volkswagen AG: развитие не смотря ни что

    Еще одним всемирно известным объединением автомобильных компаний является концерн «Фольксваген». Мало кто знает, что основатель фирмы — немецкий конструктор Фердинанд Порше. По окончанию Второй мировой войны управление заводами перешло в руки британской администрации, а затем возглавлять общество с ограниченной ответственностью начала Нижняя Саксония, благодаря чему под известной маркой начался выпуск продуктов питания, а также предоставление услуг в сфере финансов и логистики. Своим нынешним успехам концерн обязан прекрасному кризисному менеджеру Фердинанду Пиеху. По состоянию на сегодняшний день, Volkswagen Konzern составляют 342 компании, среди которых можно выделить Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Сеат (Seat), Шкода (Škoda), Бэнтли (Bentley), Бугатти (Bugatti), Ламборджини (Lamborghini), Скания (Scania), Ман (MAN), Порше (Porsche), Дукати (Ducati) и так далее. Даже не смотря на мировой кризис, в 2009 году компания сумела увеличить свою прибыль, продав более шести миллионов автомобилей. На сорока шести заводах Фольксваген ежедневно производится около двадцати шести с половиной тысяч автомобилей.


    Корпорация всегда отличалась очень емкими слоганами, основным из которых является «Das Auto» («Это машина»), одновременно простой и достаточно вызывающий, наталкивающий на мысль, что другие транспортные средства не могут носить гордое звание «автомобиль».

    Весна 2015 года была для компании очень плодотворной – в марте был представлен обновленный универсал Volkswagen Passat Alltrack восьмого поколения, оснащенный защитными пластинами агрегатов, появилось адаптированное шасси с внедорожными режимами, усилилась способность буксировки. Не обошли улучшения и электронную часть – картинка, полученная с камеры заднего вида, выводится на экран, вместе с подсказками об изменении траектории движения. При необходимости система сама может регулировать рулевую часть.


    Не прошли модернизации и мимо Volkswagen Jetta Hybrid – значительно улучшилась аэродинамика автомобиля, снизился коэффициент лобового сопротивления.

    Toyota Motor Corporation: управляй мечтой

    Среди тройки лидеров автомобильных концернов, предприятие Toyota Motor Corporation было основано позднее всех. Изначально компания производила ткацкие станки по запатентованной технологии, согласно которой при возникновении проблем оборудование имело функцию самоотключения. После продажи патента, Сакити Тоёда получил стартовый капитал нового дела. Посетив Европу и Америку, японец твердо решил развивать автомобильную промышленность в своей стране. Компания была изначально обречена на успех. Даже ее имя было несколько подкорректировано, чтобы при написании катаканой, слово состояло из восьми черт, а восемь, как известно, считается счастливым числом. Производство развивалось очень динамично. В 1962 году мир увидел миллионный автомобиль, а спустя всего десять лет – десятимиллионный. К к 1992 году у каждого второго жителя страны сакур был в гараже брендовый автомобиль. В 2009 году впервые за пятьдесят девять лет Toyota завершила год в убытке. Сейчас все сложности остались в далеком прошлом. Автомобили бренда отличаются эргономичностью, надежностью и уникальным дизайном.

    Тойота может смело хвастаться коллекцией марок, среди которых можно выделить Субару (Subaru) и Лексус (Lexus).

    Среди крупнейших корпораций, Тойота выполнила наибольший объем работ в сфере рестайлинга автомобилей за последний год. Его ощутили на себе такие модели как Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports, Toyota Auris Touring Sports Hybrid, Toyota Avensis, Toyota Avensis Wagon, Toyota Prius+, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Alphard. Премьерой серийной версии стала Toyota RAV4 Hybrid с безупречным качеством технической части силовых установок.

Экспорт иномарок из России растет — журнал За рулем

Сборочные производства иномарок, построенные в России в расчете на некогда растущий внутренний рынок, сегодня оказались востребованными менее чем наполовину. Чтобы окупить инвестиции в российское производство и загрузить простаивающие мощности, автоконцерны задумались о поставках машин локальной сборки в страны дальнего зарубежья. К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.

Полупустые конвейеры

1442479070_skoda40

Материалы по теме

На фоне бурного роста российского авторынка в последнее десятилетие мировые автоконцерны не жалели денег на создание производственных мощностей в нашей стране. Подталкивали их к этому и российские власти, которые в свое время повышали пошлины на ввоз иномарок и готовых кузовов для отверточной сборки, а взамен предложили льготный режим промсборки. В результате в России были созданы мощности по выпуску около 3 млн автомобилей в год, притом что внутренний рынок даже в лучшие годы не достигал этой отметки. А после трех лет непрерывного падения спроса на легковые машины местный автопром оказался загружен лишь на 40%, хотя для рентабельности производства этот показатель должен составлять 80–85%. В сложившихся условиях иностранные автопроизводители, инвестировавшие в нашу страну миллиарды долларов, стали искать внешние рынки сбыта. Благо недавний обвал рубля сделал российскую сборку, включая рабочую силу и закупку местных комплектующих, дешевле китайской.

«Поскольку российский автомобильный рынок сокращается, автопроизводители пытаются осваивать новые рынки, чтобы компенсировать недостаток спроса в России, а также выиграть на фоне слабого рубля, — говорит консультант департамента исследований автомобильного рынка Frost & Sullivan Анна Озделен. — Традиционно основным направлением для экспорта автомобилей российского производства являются страны СНГ, однако нестабильная экономическая ситуация в нашей стране негативно сказалась на авторынке этого региона. Поэтому автопроизоводители стали смотреть в сторону африканского континента и Латинской Америки, стремясь развивать экспорт в этих направлениях». По ее мнению, восстановление продаж в России стоит ожидать не раньше 2017 года, а продуманная стратегия позволяет автоконцернам диверсифицировать риски, связанные с зависимостью только от одного региона сбыта. Для производителей с высокой долей локализации производства в условиях продолжающейся девальвации рубля экспорт в страны дальнего зарубежья становится все более прибыльным.

Solaris поехал на Восток

1440502098_tass_1854557

Материалы по теме

Первым иностранным автоконцерном, наладившим экспорт своих машин из России за пределы СНГ, стал крупнейший производитель иномарок в нашей стране — Hyundai. В августе этого года петербургский завод компании начал производство автомобилей Hyundai Solaris, предназначенных для поставок в Египет и Ливан.

Как рассказала начальник отдела связей с общественностью «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Мария Мальцева, расширение географии экспорта на Ближний Восток связано, в первую очередь, со снижением заказов со стороны рынков стран СНГ, крупнейшим из которых остается Казахстан. До конца этого года предприятие планирует поставить на Ближний Восток около 4 тыс. Hyundai Solaris, а с учетом ближнего зарубежья общий объем экспорта составит около 18 тыс. автомобилей. «Экспорт дает нам валютную выручку, однако у нас нет планов по увеличению доли экспорта в общем объеме выпуска, который в этом году должен составить 228 тысяч машин. О дополнительном расширении рынков экспорта пока речи не идет, поскольку мы глобальная компания и уже представлены на многих рынках. Российский рынок был и остается для нас приоритетным, выпускаемые нами автомобили пользуются хорошим спросом и являются лидерами продаж», — говорит представитель питерского завода Hyundai.

Иномарки из российских деталей

1440656714_23365

Материалы по теме

Примеру «корейцев» могут последовать и другие заводы мировых автоконцернов в России. Так, Volkswagen рассматривает возможность экспорта в дальнее зарубежье не только автомобилей российской сборки, но и компонентов двигателей, производство которых началось недавно на новом предприятии в Калуге.

Калужский завод «ПСМА Рус», чьи Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan экспортируются в страны СНГ, также заинтересован в увеличении объема поставок и выходе на новые рынки сбыта. По словам PR-менеджера PSA Peugeot Citroen Марины Степиной, развитие экспорта позволяет сбалансировать бизнес и компенсировать падение спроса на российском рынке. Кроме того, рассматривается возможность для поставщиков «ПСМА Рус» отправлять комплектующие не только на производство в Калуге, но и на заводы PSA Peugeot Citroen в других странах. «Проект перспективен для всех участников: благодаря дополнительному объему поставщик снижает себестоимость производства и может предложить лучшую цену для „ПСМА Рус“. Ввиду курса рубля закупка продукции у российских предприятий для производства в Европе может стать более эффективной экономически», — поясняет Марина Степина. А вот калужские вседорожники Mitsubishi Outlander и Pajero Sport на внешние рынки пока не поставляются, но компания планирует начать их экспорт в Казахстан и Белоруссию.

Другой японский автопроизводитель — Mazda — и вовсе намерен построить в России двигательный завод, который будет поставлять моторы на зарубежные конвейеры компании. Проект планируется реализовать на базе совместного предприятия с «Соллерс» во Владивостоке, где выпускаются седаны Mazda6 и кроссоверы CX-5. Nissan, чьи мощности в Западной Европе полностью загружены, хотел бы поставлять туда автомобили из России, в связи с чем ведет переговоры с российским правительством о возможных вариантах поддержки экспорта. А его партнер по альянсу — французская Renault — изучает возможность поставок российских машин во Вьетнам, который в этом году присоединился к зоне свободной торговли ЕАЭС, что позволяет беспошлинно ввозить на местный рынок автомобили российского производства. Ford Sollers, в прошлом году начавшая поставки Ford Focus и EcoSport в Казахстан, намерена расширить присутствие на рынках СНГ. Петербургский завод Toyota со следующего года будет поставлять в Белоруссию и Казахстан не только бизнес-седан Camry, но и кроссовер RAV4, однако выходить на новые внешние рынки не планирует.

Калужские шины покатились по Европе

Continental eroeffnet in Russland neues Hightech-Werk fuer Motor-Komponenten

«Массовое строительство автозаводов и компонентных производств на территории России началось еще во время бурного роста рынка, и автопроизводители явно рассчитывали на дальнейшее его расширение, — рассуждает директор дилерского центра Mitsubishi Рольф Сити Владимир Мирошников. — Кроме того, правительство страны стимулировало локализацию производства. Сейчас инвестиции в производство на территории России уже сделаны, причем в расчете на более высокую емкость рынка. Теперь экспорт — единственная возможность загрузить производственные мощности на автозаводах». По его словам, это же соображение применимо и к автокомпонентам: производство может быть рентабельным только при определенных объемах. При этом девальвация рубля делает себестоимость продукции отечественного производства объективно более низкой, что усиливает ее позиции на внешних рынках.

Так, калужский завод Continental, чья продукция уже продается, например, в Германии и Франции, в ближайшее время расширит географию экспорта, начав поставки в Бельгию, Испанию, Португалию, Италию, Великобританию, Польшу и Турцию. Как отмечает гендиректор предприятия «Континентал Калуга» Георгий Ротов, в свете актуальной экономической ситуации и развития обменных курсов для концерна становится экономически целесообразно производить шины в России и поставлять их на экспорт. При этом объем поставок будет зависеть от ситуации на российском шинном рынке, а он, по прогнозам Continental, вернется на докризисный уровень продаж 2013 года лишь к концу десятилетия.

Lada для африканцев

aziaavto_niva10

Стоит отметить, что на фоне слабого рубля отечественные автопроизводители уже смогли увеличить поставки на рынки дальнего зарубежья. По данным Федеральной таможенной службы, за семь месяцев 2015 года экспорт легковых автомобилей туда вырос на 21,5%, до 3,4 тыс. единиц. В то же время поставки в государства СНГ упали на 26% и составили 54,8 тыс. машин, заняв при этом около 95% в общем объеме экспорта. «В абсолютных цифрах продажи автомобилей в страны дальнего зарубежья по-прежнему выглядят скромно, и столь внушительная позитивная динамика возможна лишь на основе низкой базы», — комментирует Владимир Мирошников.

Материалы по теме

Между тем АВТОВАЗ, который в ближайшие годы должен значительно обновить свой модельный ряд, рассчитывает открыть для себя новые рынки сбыта. В этом ему мог бы помочь альянс Renault-Nissan, заявивший о планах продавать автомобили Lada через собственных дилеров за рубежом, однако пока он не спешит этого делать. А вот казахстанский холдинг «Бипэк Авто — Азия Авто», который помимо Казахстана занимается реализацией вазовских машин в Сибири и на Урале, намерен расширить сотрудничество с АВТОВАЗом по продвижению Lada и в странах Средней Азии. Кстати, сегодня тольяттинский автогигант занимает более 60% в объеме экспорта легковых машин в дальнее зарубежье. Автомобили с ладьей на радиаторной решетке, в частности, поставляются в Египет, Латвию, Болгарию и Сербию.

«Сейчас качество и набор потребительских свойств „Лад“ становятся лучше, и эти автомобили достаточно конкурентоспособны в бюджетной нише, однако в текущей ситуации маловероятно, что объемы экспорта АВТОВАЗа в дальнее зарубежье могут быть большими. Скорее, для российского бренда это в большей степени имиджевый ход», — считает Владимир Мирошников.

Объемы поставок в дальнее зарубежье вседорожников UAZ измеряются лишь сотнями, зато география экспорта Ульяновского автозавода достаточно широка: Сербия, Монголия, Боливия, Чехия… «Традиционно наши основные рынки экспорта приходятся на страны СНГ, но мы рассчитываем активно развивать экспорт в дальнее зарубежье», — заявила PR-менеджер UAZ Екатерина Калинская.

Экспорт по спецтарифу

1438952981_tass_10972629

Впрочем, по мнению экспертов, российские автопроизводители имеют шансы на успех лишь в странах третьего мира, где бюджетные машины наиболее востребованны. Среди перспективных рынков называются Латинская Америка, Африка и Ближний Восток, а также некоторые страны Восточной Европы.

Как полагает старший аналитик «Альпари» Анна Бодрова, на фоне рублевой девальвации российские автопроизводители могут предлагать на мировом рынке более интересные цены на свои машины. «Перспективы здесь достаточно позитивные: производители как минимум не теряют заработка, как максимум — знакомят иностранных потребителей со своей продукцией», — говорит она.

Между тем автопроизводители обратились в Минпромторг с предложениями по стимулированию экспорта автомобилей из России. В числе предлагаемых мер — компенсация затрат на сертификацию моделей для зарубежных рынков, гарантии по экспортным кредитам, снижение пошлин на ввоз комплектующих для сборки автомобилей, предназначенных для экспорта, и проч. По словам директора по связям с общественностью «Фольксваген Груп Рус» Натальи Костюкович, чтобы сделать экспорт привлекательным, нужны механизмы поддержки, такие как зоны свободной торговли или специальные таможенные пошлины.

«С учетом того, что высокие таможенные пошлины и стоимость доставки в страны дальнего зарубежья могут нивелировать эффект слабого рубля, вопрос экономической эффективности экспорта из России остается актуальным. Поэтому если будут найдены возможности для экспорта, автопроизводители используют их в полном объеме, так как резкое падение курса рубля в ближайшее время, вероятнее всего, может привести к очередному витку роста цен и ознаменует собой новую волну кризиса автомобильных продаж в России», — резюмирует директор по продажам ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Зиновьев.

Работай в России или уходи: зарубежным автоконцернам поставили ультиматум

Иностранным компаниям, поставившим на паузу свой бизнес в России, придется или продолжить работу или оказаться перед фактом банкротства российского подразделения

Редакция

Зарубежные компании, сделавшие огромные инвестиции в локализацию производств, не хотят покидать российский рынок, но сталкиваются сегодня с беспрецедентным политически давлением собственных регуляторов – указывается в заявлении первого вице-премьера Андрея Белоусова. В этой связи правительство разработало три сценария дальнейшей работы российских «дочек» иностранных концернов, которые имеют заводы в нашей стране. Это касается, в том числе, и автопроизводителей.

Первый вариант – компания продолжает полноценную работу в России. При этом обеспечивается в полном объёме поставка сырья, материалов, комплектующих, необходимых для производственного процесса, выполняются трудовые обязательства перед сотрудниками. Во втором варианте иностранные акционеры передают свою долю под управление российских партнёров и впоследствии смогут вернуться на наш рынок: по словам Белоусова отдельные инвесторы уже воспользовались такой опцией.

И третий вариант – когда компания прекращает работу в России, закрывает производство и увольняет сотрудников. «Мы к этому относимся как фактически к умышленному банкротству, – отметил первый вице-премьер. – В этом варианте мы будем вмешиваться через процедуру ускоренного банкротства, так как абсолютным приоритетом для нас является сохранение занятости и социальное благополучие наших граждан, чтобы добросовестные предприниматели могли обеспечить эффективное функционирование бизнеса». 

Последний сценарий, по сути, является национализацией предприятия и будет применяться как экстренная мера, так как ни один производитель не заинтересован терять свои инвестиции и прибыль. Не выгоден он и российской стороне, так как с дальнейшим производством автомобилей на обанкроченных заводах могут возникнуть большие проблемы – связанные как с поставками комплектующих, так и с нарушением патентного права. И если на патенты в текущих условиях могут закрыть глаза, то заместить импортные узлы, из которых собирают машину, нам попросту нечем.

Напомним, что сейчас в России остановлено больше половины автосборочных производств (включая АВТОВАЗ, который прекратил выпуск автомобилей сегодня). При этом формальной причиной остановки конвейера в большинстве случаев называется нехватка комплектующих.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Россия может конфисковать иностранные автозаводы

ОБНОВЛЕНИЕ, 10 марта: Высокопоставленный член правящей партии России сравнил массовый исход автопроизводителей из страны с «войной» против ее граждан, вторя комментариям первого вице-премьера, предложившего национализировать заводы, заброшенные автомобильными компаниями.

«Единая Россия предлагает национализировать производственные предприятия компаний, которые заявляют о своем выходе и закрытии производства в России в период проведения спецоперации в Украине», — говорится в заявлении, размещенном на сайте партии на этой неделе секретарем «Единой России» Андреем Турчаком.

«Это крайняя мера, но мы не потерпим удара ножом в спину, и мы защитим наш народ. Это настоящая война, не против России в целом, а против наших граждан», — сказал он.

«Мы примем жесткие ответные меры, действуя по законам военного времени».

Вполне вероятно, что предлагаемая национализация производственных мощностей используется для финансового наказания компаний, приостановивших деятельность в России, поскольку глобальные проблемы с поставками запчастей приводят к остановке производства по всей Европе.

Renault Group еще не сделала заявления по этому поводу, но дочерняя компания АвтоВАЗа была вынуждена приостановить производство на своем заводе в России на этой неделе, сообщает The Wall Street Journal .

Несмотря на то, что большинство компонентов, необходимых для сборки моделей Lada, закупаются внутри страны, 20 процентов необходимых деталей импортируются.

4

Историю сюда

9 марта: Российское правительство разработало план, согласно которому оно возьмет под свой контроль заводы по производству автомобилей, заброшенные иностранными компаниями в последние недели.

Первый вице-премьер Андрей Белоусов сообщил группе руководителей бизнеса, что страна может арестовать активы организаций, покинувших Россию, под видом сохранения занятости своих граждан.

«Мы проанализировали заявления властей иностранных государств и конкретных компаний, которые, сделав огромные инвестиции в локализацию [sic] производства, не хотят уходить с российского рынка, но сегодня сталкиваются с беспрецедентным политически мотивированным давлением от собственных регуляторов», — сказал Белоусов на встрече с представителями Российского союза промышленников и предпринимателей и «Деловой России».

Белоусов, которого считают потенциальным преемником президента Владимира Путина, похоже, поставил автопроизводителям ультиматум: первый вариант — продолжать работу, несмотря на публичное решение уйти с российского рынка.

«При втором варианте, — сказал он, — иностранные акционеры передают свою долю под контроль российских партнеров и впоследствии смогут вернуться на наш рынок. Этот вариант обсуждался с российским бизнес-сообществом – оно к этому готово.Некоторые инвесторы уже воспользовались этим вариантом».

4

Вверху: Андрей Белоусов (в центре) на форуме «Транспорт России» в ноябре 2021 года.

Автомобильные компании, решившие полностью уйти из страны без возможности возвращения, будут считаться «преднамеренными банкротствами».

«В этом варианте мы будем вмешиваться через ускоренную процедуру банкротства, так как безусловным приоритетом для нас является сохранение занятости и социального благополучия наших граждан, чтобы добросовестные предприниматели могли обеспечить эффективное функционирование бизнеса.

Если будет введено тонко завуалированное наказание, это может повлечь за собой значительные финансовые потери для многих компаний с местными операциями, особенно для Mercedes-Benz, которая потратила 250 миллионов евро (375 миллионов австралийских долларов) на новый завод в России, который только что открылся. свои двери в 2019 году.

Toyota, Volkswagen, Nissan, Hyundai и несколько других компаний с производственными мощностями в России также могут столкнуться с крупными финансовыми потерями.

Если французское правительство вынудит Renault Group приостановить работу своего завода в России, оно может фактически вернуть контроль над АвтоВАЗом миноритарным акционерам в России, сократив 12% своего годового дохода и уничтожив 1 миллиард долларов США (AU$1.36 миллиардов) дело.

Надвигающаяся угроза потери «АвтоВАЗа» — производителя культовой марки «Лада» — может быть причиной демонстративного молчания руководства Renault Group, пытающегося договориться о трясине экономических санкций, направленных на то, чтобы отрезать Россию от мира.

4

Завод АвтоВАЗ в Тольятти, Россия.

«Андрей Белоусов также отметил, что Правительство России всегда исходило из необходимости конструктивного диалога с зарубежным бизнесом и взаимного выполнения взятых на себя сторонами обязательств», — говорится в сообщении Правительства РФ.

«На протяжении многих лет иностранным предприятиям и совместным предприятиям предоставляются меры государственной поддержки, основанные на выполнении обязательств по углублению локализации и созданию новых рабочих мест в нашей стране.

«Все меры, подготовленные Правительством, направлены на поддержку промышленной и предпринимательской деятельности в Российской Федерации, сохранение занятости, а также скорейшее восстановление деятельности всех предприятий».

Россия грозит национализировать автозаводы иностранных компаний: Знайте почему

Многие автопроизводители пострадали из-за продолжающегося российско-украинского конфликта.

По HT Auto Desk
| Обновление: 09 марта 2022 г., 12:25

Несколько автопроизводителей остановили производство и другие бизнес-операции в России после конфликта с Украиной. (AFP)

Россия пригрозила национализировать заводы иностранных компаний, которые приостановили свою деятельность в стране из-за конфликта страны с Украиной. Агентство Reuters сообщает, что высокопоставленный член правящей партии России предложил национализировать заводы компаний, которые закрыли там свою деятельность в ответ на вторжение России в соседнюю страну.

Этот шаг может коснуться нескольких иностранных автопроизводителей, присутствующих в России.

(Также читайте: Ferrari тормозит производство автомобилей в России, Lamborghini тоже обходит стороной)

Информационное агентство цитирует секретаря генсовета правящей партии России Андрея Турчака, который заявил, что страна примет жесткие ответные меры, действуя по законам военного времени.

Поскольку страна сильно пострадала от экономических санкций, введенных США, Великобританией и Европейским союзом, в частности, несколько автомобильных компаний, таких как Honda, Toyota, Volkswagen, General Motors, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz.Ford и BMW приостановили свою деятельность в России. Кроме того, эти компании также приостановили экспорт автомобилей в страну.

Hyundai — один из крупнейших иностранных автомобильных брендов, присутствующих в России. Он приостановил производство в стране, но заявил, что решение было принято из-за нарушения цепочки поставок. Также было сказано, что компания возобновит работу завода.

Среди прочего, Renault в настоящее время находится в сложной ситуации. Французскому автопроизводителю принадлежит АвтоВАЗ, который выпускает автомобили Lada, а также является самой популярной автомобильной маркой в ​​России.Он сказал, что компания будет искать внутренние поставки микрочипов, чтобы сохранить свое производство.

Нынешний кризис напрямую влияет на автомобильную промышленность Европы и других регионов. Украина и Россия играют решающую роль в цепочке поставок для европейской автомобильной промышленности. В условиях конфликта цепочка поставок была нарушена, что привело к нехватке микрочипов, росту цен на топливо и нехватке других компонентов.

Дата первой публикации: 09 марта 2022 г., 12:25 IST

Венгерский завод Suzuki приостанавливает экспорт автомобилей в Россию и Украину

Логотип Suzuki Motor Corp.изображен на 45-м Токийском автосалоне в Токио, Япония, 25 октября 2017 г. REUTERS/Toru Hanai

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

БУДАПЕШТ, 9 марта (Reuters) Срочные файлы читаются как венгерский завод Suzuki, а не Suzuki Motor Corp, в пункте 1)

Венгерский завод Suzuki (7269.T) приостановил экспорт автомобилей в Россию и Украину с марта из-за войны, сообщила компания в среду, в один из первых признаков того, что конфликт затронул более широкую экономику региона.

Центральная Европа сталкивается с экономическими последствиями, последовавшими за вторжением России в Украину 24 февраля, в том числе из-за жестких санкций Запада в отношении Москвы и беспорядков на мировых рынках, когда инвесторы переключились на более безопасные активы.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Suzuki заявила, что экспортирует около 10 000 автомобилей в Россию и Украину в год, и добавила, что пытается переместить затронутые заказы на другие рынки, чтобы сохранить запланированные объемы производства. .

Венгерский бизнес Suzuki продал 119 098 автомобилей в 2020 году, согласно последним доступным данным на его веб-сайте, в том числе 101 672 автомобиля на зарубежных рынках, что означает, что на Россию и Украину приходится примерно десятая часть его годового экспорта.

«У нашей компании нет прямых поставщиков первого уровня в пострадавших районах», — заявила пресс-секретарь Жужанна Боннар-Чонка, имея в виду Россию и Украину. «Однако мы постоянно контролируем всю цепочку поставок», — сказала она. Она также сказала, что глобальная нехватка чипов по-прежнему представляет собой самое большое препятствие.

Боннар-Чонка сказал, что рост цен на энергию и ослабление форинта, который в этом году упал примерно на 3% по отношению к евро, оказали дополнительное влияние на его деятельность.

«Мы делаем все возможное, чтобы оптимизировать наши производственные затраты. Однако после определенного момента нам необходимо отразить часть этих дополнительных затрат в ценах на новые автомобили», — сказал Боннар-Чонка.

Другие крупные производители автомобилей в Венгрии включают Mercedes-Benz (MBGn.DE) и подразделение Audi группы Volkswagen (VOWG_p.DE).

Распродажа на рынках валюты, облигаций и акций в Центральной Европе вынудила Национальный банк Венгрии (NBH) поднять верхнюю границу процентного коридора на 100 базисных пунктов до 6,4% во вторник после того, как венгерский форинт упал до рекордно низкий уровень около 400 по отношению к евро в понедельник. читать далее

По данным НБХ, война в Украине усилила инфляционное давление, в то время как риски для экономического роста снизились.

Автомобильный сектор был основой роста и экспорта Венгрии, но даже до войны объем производства сдерживался глобальным дефицитом полупроводников.

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Отчетность подготовила Гергели Сакач, редакторы Луиза Хевенс и Джейн Мерриман

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Компании уходят из России из-за войны на Украине

Исход затрагивает каждый сектор экономики, начиная с ее огромных энергетических богатств, заканчивая автомобилями, финансами, розничной торговлей, развлечениями и фаст-фудом, лишая Россию новых инвестиций и удаляя товары и услуги которая стала популярной за десятилетия после распада Советского Союза.

Вот основные корпоративные увольнения.

У компании есть заводы в Санкт-Петербурге, Елабуге и Набережных Челнах, но она заявила, что в последние годы «значительно свернула» свою деятельность в России. Автопроизводитель заявил, что он «глубоко обеспокоен ситуацией в Украине», и отметил, что у него «сильный контингент граждан Украины, работающих в Ford по всему миру».

General Motors (GM) заявила, что приостанавливает весь экспорт в Россию «до дальнейшего уведомления».«

GM не имеет там значительного присутствия: по словам представителя, компания продает всего около 3000 автомобилей в год через 16 дилерских центров. Это из более чем 6 миллионов автомобилей, которые ежегодно продает детройтский автопроизводитель.

Toyota (TM) объявила, что прекратит производство автомобилей в России или импорт их в страну «до дальнейшего уведомления из-за сбоев в цепочке поставок». Российский рынок.Решение касается российских производственных площадок в Калуге и Нижнем Новгороде. Nissan (NSANF) приостановил экспорт автомобилей в Россию, добавив, что «предвидит, что производство скоро остановится на нашем заводе в Санкт-Петербурге».

Авиация

Компания Boeing (BA) заявила о прекращении поддержки российских авиакомпаний.

Представитель компании подтвердил, что производитель самолетов приостанавливает «запасные части, техническое обслуживание и техническую поддержку для российских авиакомпаний», а также «приостановил основные операции в Москве и временно закрыл наш офис в Киеве».

Airbus (EADSF) последовал аналогичному шагу Boeing. В заявлении компании говорится, что она «приостановила оказание услуг поддержки российским авиакомпаниям, а также поставку запасных частей в страну».

Большой Tech

Соучредитель и генеральный директор Airbnb Брайан Чески сообщил в Твиттере, что его компания приостанавливает все операции в России и Беларуси. Облачное подразделение Amazon (AMZN), Amazon Web Services, заявило 8 марта, что остановит новые регистрации. для службы в России и Белоруссии.Компания уже придерживается «давней политики отказа от ведения бизнеса с российским правительством» и не имеет центров обработки данных, инфраструктуры или офисов в России, говорится в сообщении компании в блоге.

«У AWS есть четкие условия обслуживания, согласно которым, если клиент использует сервисы AWS для угроз, подстрекательства, пропаганды или активного поощрения насилия, терроризма или другого серьезного вреда, ему не будет разрешено использовать наши сервисы», — говорится в сообщении Amazon. «Любой известный нам клиент, который участвует в таком поведении, будет лишен доступа к AWS.

Apple (AAPL) прекратила продажу своей продукции в России.

Технический гигант заявил в своем заявлении, что он «глубоко обеспокоен» российским вторжением. В ответ компания также приняла меры по ограничению доступа к

Facebook (FB)-parent Meta заявила, что заблокирует доступ к российским новостным агентствам Sputnik и RT, Телевизионная сеть, поддерживаемая Россией, печально известна тем, что продвигает программу российского президента Владимира Путина по всему Европейскому союзу.

Этот шаг был сделан после того, как компания получила «запросы от ряда правительств и ЕС о принятии дальнейших мер в отношении российских СМИ, контролируемых государством», — написал в Твиттере Ник Клегг, вице-президент Meta по международным делам.

Meta также заявила, что применила алгоритмические ограничения к российским государственным СМИ, которые должны препятствовать тому, чтобы эти сообщения появлялись на видном месте в лентах пользователей.

Hitachi (HTHIY) заявила 10 марта, что приостанавливает экспорт в Россию и приостанавливает все производство в стране, «за исключением продуктов, услуг и поддержки электроэнергетического оборудования, которые необходимы для повседневной жизни людей». он сказал.

Японский конгломерат добавил, что на Россию приходится лишь небольшая часть — примерно 0,5% — его доходов.

IBM (IBM) Генеральный директор Арвинд Кришна сообщил, что компания приостановила все операции в России.

«В Украине мы постоянно поддерживаем связь с нашими местными командами и продолжаем оказывать помощь, включая переезд и финансовую поддержку», — сказал Кришна. «Безопасность и безопасность сотрудников IBM и их семей во всех областях, затронутых этим кризисом, остается нашим главным приоритетом.«

Intel (INTC) прекратила все поставки в Россию и Беларусь, объявила компания. Microsoft (MSFT) заявила, что приостанавливает все новые продажи своих продуктов и услуг в России. Президент и вице-председатель Брэд Смит также сказал, что компания приостанавливает «многие аспекты» своего бизнеса в России в соответствии с правительственными санкциями. Microsoft также заявила, что продолжит помогать украинской кибербезопасности.

«Учитывая обстоятельства на местах, мы решили приостановить наши услуги в России», — заявил CNN представитель Netflix.

Других сведений не предоставлено.

Ранее компания заявляла, что отказывается транслировать российские государственные телеканалы — то, что платформа должна была сделать с этой недели в соответствии с российским законодательством.

«Учитывая текущую ситуацию, мы не планируем добавлять эти каналы в наш сервис», — заявили в компании CNN Business.

Nintendo (NTDOF) прекратила прием онлайн-заказов в России.

В заявлении на своем российском сайте производитель консоли Switch сообщил, что «приостановил обработку платежей в рублях» и временно перевел свой цифровой магазин в «режим обслуживания».

Roku (ROKU), , которая продает оборудование, позволяющее пользователям транслировать контент через Интернет, запретила RT по всему миру. Sony (SNE) приостановила все поставки программного и аппаратного обеспечения, а также временно приостановила заказы в своем онлайн-магазине PlayStation в России.

Гигант индустрии развлечений также приостановил планы по запуску в стране симулятора вождения Gran Turismo 7. Sony «присоединяется к мировому сообществу в призыве к миру в Украине», говорится в заявлении.

Spotify (SPOT) заявил, что закрыл свой офис в России «на неопределенный срок» и ограничил показы, «принадлежащие и управляемые российскими государственными СМИ». Стриминговый сервис удалил весь контент RT и Sputnik в Европе и других регионах, сообщил представитель компании.

«Мы глубоко потрясены и опечалены неспровоцированным нападением на Украину», — добавил представитель. «Нашей первоочередной задачей на прошлой неделе была безопасность наших сотрудников и обеспечение того, чтобы Spotify продолжал служить важным источником глобальных и региональных новостей в то время, когда доступ к информации важен как никогда».

Твиттер (TWTR) аналогичным образом объявил о планах «уменьшить видимость и усиление» контента российских государственных СМИ. YouTube , , который принадлежит Google (GOOGL) , заявил, что заблокировал российские государственные СМИ в Украине, включая RT.Видеоплатформа также заявила, что «значительно ограничит рекомендации для этих каналов». Google и YouTube также заявили, что больше не разрешат российским государственным СМИ размещать рекламу или монетизировать свой контент.

Консалтинг

Accenture прекращает свою деятельность в России, поскольку она «поддерживает народ Украины», говорится в сообщении.

Фирма объявила о переезде в заявлении от 3 марта, в котором поблагодарила своих «почти 2300 коллег в России за их преданность делу и многолетнее служение Accenture.

«Мы будем оказывать поддержку нашим российским коллегам», — добавили в компании. правильное решение, оно повлияет на [примерно] 3000 специалистов Deloitte, работающих в России и Беларуси. Как и другие, мы знаем, что наши коллеги в России и Беларуси не имеют права голоса в действиях своего правительства», — заявили в фирме. .

EY , также известная как Ernst & Young, также заявила, что уберет свою российскую практику из своей официальной глобальной сети, но позволит ей «продолжать работать с клиентами как независимая группа аудиторских и консалтинговых компаний». EY в России — это команда из 4700 профессионалов, работающих в 9 городах страны. Компания работает на российском рынке более 30 лет», — говорится в сообщении 7 марта.

«В свете эскалации войны глобальная организация EY больше не будет обслуживать российских государственных клиентов, государственные юридических и физических лиц в любой точке мира.

Консалтинговая и бухгалтерская фирма KPMG International сообщила, что ее «российские и белорусские фирмы выйдут из сети KPMG». из которых многие десятилетия входят в состав KPMG, невероятно сложно», — заявили в компании. «Это решение касается не их — это следствие действий российского правительства. Мы — целеустремленная и ориентированная на ценности организация, которая верит в то, что поступать правильно.»

PricewaterhouseCoopers (PwC) также планирует выйти из своего российского бизнеса.

«В результате вторжения российского правительства в Украину мы решили, что в сложившихся обстоятельствах PwC не должна иметь фирму-члена в России. и, следовательно, PwC в России покинет сеть», — говорится в заявлении консалтинговой компании «Большой четверки».

«Мы также намерены работать с нашими коллегами в PwC в России, чтобы осуществить упорядоченный переход бизнеса, уделяя особое внимание благополучию наших 3700 сотрудников в PwC в России».

Энергетика и металлы

BP заявила, что планирует выйти из своей доли в размере 19,75% в крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть» и приостановить деятельность своих совместных предприятий, что составляет одну из крупнейших иностранных инвестиций в России.

Equinor также начнет выходить из своих совместных предприятий в России, сообщила норвежская нефтегазовая компания.

«Мы все глубоко обеспокоены вторжением в Украину, которое представляет собой ужасную неудачу для всего мира», — сказал генеральный директор Андерс Опедал.

Компания заявила, что на конец 2021 года у нее были долгосрочные инвестиции в Россию на сумму 1,2 миллиарда долларов. Она работает в России более 30 лет и имеет соглашение о сотрудничестве с «Роснефтью».

Exxon обязалась покинуть свой последний оставшийся нефтегазовый проект в России и не инвестировать в новые разработки в стране.

Предприятие «Сахалин-1» является «одним из крупнейших разовых прямых международных инвестиций в России», согласно веб-сайту проекта.Дочерней компании Exxon принадлежит 30% акций, доля также принадлежит «Роснефти».

Покинув этот проект, Exxon положит конец более чем четверти века непрерывного присутствия в России.

Rio Tinto (RIO) стала первой крупной горнодобывающей компанией, объявившей о разрыве всех связей с российским бизнесом.

«Rio Tinto находится в процессе прекращения всех коммерческих отношений, которые у нее были с любым российским бизнесом», — заявил агентству Reuters представитель Rio.

Горняку принадлежит 80% акций компании Queensland Alumina Ltd в совместном предприятии с российской Rusal International, вторым по величине производителем алюминия в мире.Компания не прокомментировала, как ее решение о прекращении отношений с российскими предприятиями повлияет на отношения Queensland Alumina с Русалом.

Shell уходит из России и отказывается от своих совместных предприятий с Газпромом, включая свое участие в умирающем газопроводе Nord Stream 2.

Британская нефтяная компания заявила 28 февраля, что избавится от своей доли в предприятии по производству сжиженного природного газа, своей доли в проекте разработки месторождений в Западной Сибири и своей доли в проекте разведки на Гыданском полуострове в северо-западной Сибири.

«Мы шокированы гибелью людей на Украине, которую мы сожалеем, в результате бессмысленного акта военной агрессии, который угрожает европейской безопасности», — говорится в заявлении генерального директора Shell Бена ван Бердена.

Компания Shell также приняла решение прекратить закупки российской нефти и газа и закрыть сеть заправочных станций.

TotalEnergies (TOT) также осудил действия России и заявил, что больше не будет предоставлять капитал для новых проектов в стране.

Французский нефтяной гигант ведет бизнес в России уже 25 лет и недавно помог запустить крупный проект по производству сжиженного природного газа на сибирском побережье.

Финансы

Норвежский суверенный фонд благосостояния объемом 1,3 триллиона долларов продаст акции 47 российских компаний, а также российские государственные облигации, заявил премьер-министр Норвегии. Mastercard (MA) заявила, что приостанавливает свои сетевые услуги в России. Карты, поддерживаемые российскими банками, не будут работать в сети компании, а любые карты, выпущенные за пределами России, не будут работать внутри страны. Кредитный гигант, работающий в России более 25 лет, ранее заявлял, что «заблокировал несколько финансовых учреждений» от своей сети в результате антироссийских санкций и «продолжит работать с регуляторами в ближайшие дни. Visa (V) заявила, что приостанавливает все свои операции в России. Она прекратит все транзакции Visa в пределах своих границ, а карты Visa, выпущенные в России, больше не будут работать за пределами страны. Кроме того, все карты Visa по всему миру «Больше не будет работать в Российской Федерации», — говорится в сообщении Visa.В заявлении American Express (AXP) говорится, что карты American Express, выпущенные во всем мире, больше не будут работать в России, а карты, выпущенные в России, не будут работать за пределами страны. .Компания также заявила, что прекращает свою деятельность в Беларуси.

Агентство Moody’s заявило, что приостанавливает коммерческую деятельность в России. Его служба для инвесторов будет «поддерживать аналитическое покрытие существующих рейтингов за пределами России». Hyatt заявила, что продолжает «оценивать деятельность отелей» в России, соблюдая при этом санкции и директивы правительства США. Hilton закрыла свой корпоративный офис в Москве и приостанавливает все новые девелоперские проекты в России, сообщила гостиничная компания в среду. Переезды не положат конец бренду Hilton (HLT) в России, где насчитывается 26 отелей Hilton. Компания не владеет отелями в России. По словам представителя, 26 отелей Hilton в России находятся под управлением или по франшизе и представляют собой небольшую долю мирового присутствия компании, насчитывающей более 6800 отелей. Marriott (MAR) закрыла свой корпоративный офис в Москве и приостановила открытие новых отелей, а также все будущие проекты по развитию отелей и инвестиций в России.

«Наши отели в России принадлежат третьим лицам, и мы продолжаем оценивать возможность того, чтобы эти отели оставались открытыми», — добавил он.

Industrials

3 (МММ) заявила, что прекратила свою деятельность в России после вторжения на Украину. Do (DOW) приостановил все закупки сырья и энергии в России и заявил, что «значительно сократил свою деятельность и предложение продукции» в стране. Dow также прекратил все инвестиции в регион и поставляет в Россию лишь ограниченное количество товаров первой необходимости, включая упаковку для пищевых продуктов, средства гигиены, чистящие и санитарно-технические средства и товары для дома. General Electric (GE) приостановила большую часть своей деятельности в России, за исключением «предоставления необходимого медицинского оборудования и поддержки существующих энергетических услуг». John Deere (DE) , Крупнейший в мире производитель сельскохозяйственной техники приостановил поставки своей продукции в Россию. Представитель Deere сказал, что единственное оборудование, производимое в России, находится на небольшом заводе в Оренбурге, Россия, который производит посевную и почвообрабатывающую технику.

Компания Caterpillar заявила 9 марта, что приостанавливает работу своих производственных предприятий в России.

«Операции в России становятся все более сложными, включая сбои в цепочках поставок и санкции», — говорится в заявлении производственного гиганта.

Медиа и развлечения

DirecTV прекращает сотрудничество с RT.

Представитель американского оператора спутниковой связи сообщил CNN Business, что он уже рассматривает вопрос о продлении соглашения о перевозке, срок действия которого истекает в конце этого года. По словам представителя, война России с Украиной ускорила ее решение.

Disney (DIS) также приостанавливает выпуск своих театральных фильмов в России, ссылаясь на «неспровоцированное вторжение в Украину».

Гигант индустрии развлечений запланировал выпуск нескольких фильмов в России в ближайшие месяцы. Это включает в себя «Доктор Стрэндж в мультивселенной безумия» от Marvel, который выйдет 5 мая, и «Световой год» от Pixar, который выйдет 16 июня.

WarnerMedia сообщила 28 февраля, что приостанавливает выпуск «Бэтмена» в России.

Этот фильм является одним из крупнейших блокбастеров года и выпускается в большинстве стран компанией Warner Bros., которая, как и CNN, является подразделением WarnerMedia.

Представитель компании сказал, что решение было принято «в свете гуманитарного кризиса в Украине», и что компания надеется «на быстрое и мирное разрешение этой трагедии».

WarnerMedia также приостанавливает весь новый бизнес в России, прекращает вещание своих каналов, прекращает лицензирование всего нового контента с российскими организациями и приостанавливает запланированные театральные и игровые выпуски.

Розничная торговля

Crocs (CROX) заявила 9 марта, что «приостановит свой бизнес, ориентированный на потребителя, включая электронную коммерцию и розничные операции в России». Также будет приостановлен «ввоз товаров в страну».

Компания Estée Lauder заявила 7 марта, что она «приостановит всю коммерческую деятельность в России, в том числе закроет все магазины, которыми мы владеем и управляем, а также сайты наших брендов и поставки нашим розничным торговцам в России». Компания уже приостановила бизнес-инвестиции и инициативы в России, говорится в заявлении.

Компания Fast Retailing объявила 10 марта о приостановке деятельности Uniqlo в России.

Переворот произошел всего через несколько дней после того, как Тадаши Янаи, генеральный директор японской группы, пообещал продолжать работать там, назвав одежду основной потребностью человека.

Теперь «нам стало ясно, что мы больше не можем продолжать», говорится в заявлении Fast Retailing, ссылающемся на «ряд трудностей».

Компания «категорически против любых враждебных действий», добавил он.«Мы осуждаем все формы агрессии, которые нарушают права человека и угрожают мирному существованию людей».

H&M (HMRZF) приостанавливает все продажи в России.

В заявлении компании говорится, что она «глубоко обеспокоена трагическими событиями в Украине и поддерживает всех людей, которые страдают».

Магазины гиганта одежды в Украине уже закрыты из соображений безопасности.

H&M Group, управляющая несколькими брендами, по состоянию на ноябрь прошлого года имела 168 магазинов в России, согласно данным на ее сайте.

Heineken прекратит производство и продажу пива в России.

9 марта пивоварня объявила, что «предпримет немедленные шаги, чтобы оградить» свой российский бизнес, «чтобы остановить поток денег, роялти и дивидендов» из страны.

Гигант по производству напитков, который продает свою продукцию более чем в 190 странах мира, уже объявил о приостановке новых инвестиций и экспорта в Россию.

«Мы оцениваем стратегические варианты будущего наших операций в России», — говорится в заявлении.«Мы видим четкое различие между действиями правительства и наших сотрудников в России».

Ikea, крупнейшая в мире мебельная компания, закрывает 17 магазинов в России. Компания заявила, что конфликт оказывает «огромное влияние на людей» и «приводит к серьезным нарушениям в цепочке поставок и торговых условиях». Помимо приостановки розничных и производственных операций в России, он приостановит всю торговлю с этой страной и ее союзником Беларусью.

ИКЕА заявила, что 15 000 рабочих напрямую пострадают от остановки производства в регионе.Компания продолжит платить им, по крайней мере, на данный момент.

Inditex, материнская компания Zara , заявила, что приостанавливает свою деятельность в России и закрывает 502 магазина в стране. В заявлении компании говорится, что на Россию приходится около 8,5% ее доходов до вычета процентов и налогов.

Mothercare приостанавливает свою деятельность в России и прекращает поставки туда.

«Наш местный партнер подтвердил, что он немедленно приостановит работу примерно в 120 магазинах и в Интернете», — говорится в сообщении 9 марта.

На Россию приходится около 20-25% продаж ритейлера, который специализируется на товарах для родителей и малышей.

McDonald’s временно закрывает свои русские рестораны. Согласно документу, 84% заведений McDonald’s (MCD) в России находятся под управлением компании. На российские рестораны, а также еще 108 ресторанов в Украине, принадлежащих McDonald’s, приходилось 9% выручки компании в 2021 году. снабжение продовольствием.Компания заявила, что сосредоточится на «базовых предложениях», прекратит все новые капиталовложения и приостановит расходы на рекламу в стране.

Немецкая спортивная компания Puma заявила, что приостанавливает работу всех своих магазинов в России. Компания заявила, что управляет более чем 100 магазинами в стране

Дом моды класса люкс Prada приостанавливает свою розничную деятельность в России

Nestle (NSRGF) приостанавливает все капиталовложения в России и прекращает рекламу в стране.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы продукты питания были доступны людям, будь то на полках магазинов или посредством пожертвований основных продуктов питания и напитков, таких как детское питание, хлопья, суп и лапша, нуждающимся во всем регионе», — говорится в сообщении компании. заявление.

Генеральный директор Procter & Gamble (PG) Джон Мёллер сообщил в письме сотрудникам от 7 марта, что компания «прекратила все новые капиталовложения в России» и «приостанавливает все средства массовой информации, рекламу и деятельность по продвижению».

«Мы значительно сокращаем наш продуктовый портфель, чтобы сосредоточиться на основных товарах для здоровья, гигиены и личной гигиены, необходимых многим российским семьям, которые зависят от них в своей повседневной жизни, — сказал Меллер. Российские операции, мы продолжим корректировать по мере необходимости». закрыть обзор.» Но компания отметила, что приостановила импорт своей продукции в Россию и останавливает все инвестиции в страну, в дополнение к прекращению экспорта оттуда. Она заявила, что не получит прибыли от своего присутствия в России. Yum Brands ( YUM), которая имеет 1000 франшиз KFC и Pizza Hut в России, заявила, что приостановит все инвестиции и развитие ресторанов в стране.Компания заявила, что «оценит дополнительные возможности» и перенаправит всю прибыль от операций в России на гуманитарную деятельность.

Доставка товаров

UPS и FedEx приостановили работу в России и Беларуси. FedEx заявила, что приостановила операции, чтобы «поддержать народ Украины». DHL заявила, что приостановила входящие поставки в Россию и Беларусь.

Maersk и MSC Mediterranean Shipping Company прекращают бронирование грузов в России.

«Поскольку стабильность и безопасность нашей деятельности уже прямо или косвенно затронуты санкциями, новые заказы Maersk в Россию и из России будут временно приостановлены, за исключением продуктов питания, медицинских и гуманитарных грузов», — говорится в сообщении датской компании. заявление.

«Мы глубоко обеспокоены тем, как продолжается обострение кризиса в Украине», — добавили в компании.

MSC, швейцарская компания по контейнерным перевозкам, заявила, что ее приостановка будет охватывать «все районы доступа, включая Балтику, Черное море и Дальний Восток России».

Транспорт

Французский производитель поездов Alstom заявил, что «приостановит все поставки в Россию» в заявлении от 9 марта.

Группа также приостанавливает все будущие инвестиции в бизнес в России.

Alstom владеет 20% акций — в качестве капиталовложения — в Трансмашхолдинге (ТМХ), российском поставщике локомотивов и железнодорожного оборудования.

«Между Alstom и ТМХ не было ни материальной деловой, ни оперативной связи», — заявили в компании. «Балансовая стоимость будет переоценена в рамках закрытия счетов за 2021/22 финансовый год».

— Риши Айенгар, Мишель Тох, Дикша Мадхок, Крис Исидор, Ванесса Юркевич, Пол П. Мерфи, Марк Томпсон, Васко Котовио, Питер Вальдес-Дапена, Фрэнк Паллотта, Брайан Фунг, Оливер Дарси, Джордан Валински, Ализа Кассим, Крис Лиакос, Памела Бойкофф, Роберт Норт, Анна Стюарт и Блейк Эссиг внесли свой вклад в этот отчет.

GM и некоторые другие автопроизводители приостанавливают свою деятельность в России

General Motors приостанавливает свою деятельность в России после вторжения страны в Украину.

Представитель GM Джордж Свигос заявил в понедельник, что причина приостановки была «из-за ряда внешних факторов, включая проблемы с цепочкой поставок и другие вопросы, не зависящие от компании».

На прошлой неделе российские военные вторглись в Украину, что стало крупнейшим столкновением двух государств в Европе со времен Второй мировой войны.Многие западные страны ввели санкции против России, что вынудило многие компании приостановить свою деятельность.

Присутствие GM в России невелико. По словам Свигоса, компания продает в стране около 3000 автомобилей Cadillac и Chevrolet в год и имеет ограниченный доступ к цепочке поставок.

В заявлении GM говорится: «Мы работаем в режиме реального времени над последствиями санкций, объявленных на этой неделе, для нашей деятельности.«

У GM больше нет производственных предприятий в России, — сказал Свигос. У нее есть только национальная сбытовая компания, которая продает товары в Россию и на другие рынки Восточной Европы. Она базируется в Москве и насчитывает 67 сотрудников, — сказал Свигос. проданных автомобилей поступает из Северной Америки и Южной Кореи. GM находится в контакте с командой в Москве, чтобы защитить «наших людей и наш бизнес», — сказал Свигос. раз в день и работая над разветвлениями», — сказал Свигос в интервью Free Press в пятницу.

GM опубликовал заявление, в котором говорится: «В настоящее время наши мысли с народом Украины. Гибель людей — это трагедия, и наша главная забота — безопасность людей в регионе».

Аналитик Morningstar Auto Дэвид Уистон сказал, что причина приостановки бизнеса GM в России связана с войной. Но поскольку GM ушел из Европы и России несколько лет назад, за исключением культовых автомобилей, это, вероятно, не проблема для акций автопроизводителя.

«Многие фирмы хотят разорвать связи с Россией, учитывая то, что произошло, как это делает BP со своей почти 20-процентной долей в российской нефтяной компании», — сказал Уистон.«Поэтому GM, вероятно, тоже хочет показать свое неодобрение действиями России».

Энергетический гигант BP Plc — крупнейший иностранный инвестор в России. На выходных компания заявила, что отказывается от своей 20-процентной доли в государственной «Роснефти» по цене до 25 миллиардов долларов.

Другой автопроизводитель Детройта, Stellantis, не сразу прокомментировал свои планы по развитию бизнеса в России.

Подробнее: Российское вторжение ударит по потребителям в США, автопроизводители уже страдают от нехватки чипов

Но Ford Motor Co.официальный представитель Ян Тибодо сказал, что компания «предоставит обновленную информацию по мере необходимости» о своих планах своей деятельности в России.

Ford владеет 50% акций трех российских заводов, сообщает Reuters. Тибодо ранее сообщил Free Press, что Ford будет отслеживать и управлять любым воздействием на свою деятельность, но больше всего беспокоится о безопасности людей в регионе.

В понедельник шведский автопроизводитель Volvo Cars стал первым международным автопроизводителем, заявившим о приостановке поставок автомобилей на российский рынок до дальнейшего уведомления, сообщает Reuters.Daimler Truck также заявила, что немедленно приостановит свою деятельность в России, в том числе сотрудничество с российским производителем грузовиков КамАЗ.

Volkswagen в России временно приостановил поставки автомобилей дилерам до дальнейшего уведомления в понедельник, сообщает Reuters. Группа Mercedes-Benz изучает юридические варианты быстрой продажи своей 15-процентной доли в КамАЗе, пишет Reuters со ссылкой на газету Handelsblatt.

Подробнее: Сторонники Украины митингуют в Уоррене в поддержку

Подробнее: ‘Руки прочь’: Более 1000 митингующих за мир для Украины на Харт Плаза в Детройте

Свяжитесь с Джейми Л.ЛаРо: 313-222-2149 или адрес электронной почты [email protected] Подпишитесь на нее в Твиттере @ jlareauan. Узнайте больше о General Motors и подпишитесь на нашу рассылку новостей об автомобилях. Станьте подписчиком.

Компании уходят из России из-за вторжения в Украину

ЛОНДОН (AP) — Автомобильные заводы простаивали, пиво прекратилось, заказы на мебель и одежду прекратились, а энергетические компании сбежали из нефтегазовых проектов.

Российское вторжение в Украину нарушило бизнес-планы и вынудило растущее число самых известных мировых брендов — от Apple до Mercedes-Benz и BP — уйти из страны, которая стала глобальным изгоем, поскольку компании стремятся сохранить свою репутацию и соответствовать стандартам корпоративной ответственности.

Инвесторов тянуло в Россию в поисках прибыльной прибыли, которая, по их мнению, стоила геополитических рисков. Этот расчет изменился после того, как война в России вызвала волну глобальных санкций и экспортных ограничений, которые привели к потрясениям в ее экономике и нарушили деятельность транснациональных корпораций.

«По сути, Россия становится коммерческим изгоем», — сказала экономист Мэри Лавли, старший научный сотрудник Института международной экономики Петерсона в Вашингтоне.«Практически ни одна компания, ни одна транснациональная корпорация не хочет оказаться не на той стороне санкций США и Запада».

Они также выражают обеспокоенность по поводу бедственного положения украинцев, показывая, как они хотят, чтобы их видели выходящими на правильную сторону истории.

Стремление компаний к бегству осложняется приказом Москвы, временно запрещающим иностранным инвесторам продавать российские активы. Премьер-министр Михаил Мишустин заявил во вторник, что это поможет инвесторам принять «обдуманное решение», а не поддаваться политическому давлению санкций.Пока неясно, как это может повлиять на усилия корпораций уйти из России.

Нефтяные и газовые компании, уже почувствовавшие желание климатических активистов инвестировать в возобновляемые источники энергии, были среди компаний, объявивших о наиболее быстром и драматичном уходе.

Нефтегазовые компании

Энергетическая компания BP заявила в воскресенье, что отказывается от своей доли в российской государственной нефтегазовой компании «Роснефть» на сумму 14 миллиардов долларов. На следующий день Shell заявила, что выходит из совместного предприятия с государственным «Газпромом» и участвует в ныне приостановленном газопроводе «Северный поток — 2», построенном для транспортировки природного газа в Западную Европу.

ExxonMobil заявила, что выйдет из ключевого нефтегазового проекта и приостановит любые новые инвестиции в Россию. Все их руководители заявили, что они шокированы и опечалены все более кровавым конфликтом. Их примеру последовали более мелкие энергетические компании.

Автопроизводители останавливают производство

Компании из других отраслей, в том числе автомобилестроительные, дали понять, что держатся подальше от российского рынка либо из-за беспокойства за Украину, либо для соблюдения западных санкций.

Toyota останавливает производство на своем заводе в Санкт-Петербурге, который выпускает модели RAV4 и Camry, начиная с пятницы, из-за сбоев в цепочке поставок, заявив, что следит за событиями «с большой заботой о безопасности народа Украины».

Экспорт подвесных автомобилей Mercedes-Benz в Россию и производство там. Volkswagen Group, которой также принадлежат Porsche и Audi, сделала то же самое, заявив, что считает, что «устойчивое решение конфликта может быть найдено только на основе международного права».»

Volvo Cars заявила, что прекратила поставки из-за «потенциальных рисков, связанных с торговлей материалами с Россией», ссылаясь на западные санкции. Ford приостановил свою деятельность.

Harley-Davidson приостановил поставки мотоциклов в Россию, заявив, что его мысли «продолжаются для безопасности жителей Украины». Путин лихо катался на трехколесном Харлее во время визита в Украину в 2010 году.

ИКЕА приостанавливает работу

Ikea приостановила работу 17 своих магазинов в России и приостановила экспорт и импорт.Шведский мебельный гигант заявил: «Война оказала огромное влияние на людей» и привела к «серьезным нарушениям в цепочке поставок и торговых условиях».

H&M и Nike приостанавливают распродажи

Бренд быстрой моды H&M приостановил продажи в российских магазинах, выразив обеспокоенность «трагическим развитием событий». На своем российском сайте Nike заявила, что не может гарантировать доставку.

Авиаперевозчики отрезаны 

Авиапроизводители Boeing и Airbus прекратили поставки запчастей и сервисную поддержку российским перевозчикам.

Голливуд откладывает релизы

Даже голливудские студии откладывают выпуск новых фильмов в России, которая не является лидером кинорынка, но обычно входит в первую десятку стран по кассовым сборам. Warner Bros., Walt Disney Co. и Sony Pictures сослались на «гуманитарный кризис».

Проекты Netflix остановлены

Нетфликс приостанавливает все будущие проекты и приобретения в России.По сообщениям, стриминговый сервис готовил четыре российских проекта.

Технические компании также направились к двери.

Продажи iPhone остановлены

Apple прекратила продажу iPhone и других устройств в России, а производитель компьютеров Dell Technologies приостановил продажи в Украине и России.

Google и TikTok заблокировали российские государственные СМИ на своих платформах по просьбе Европейского Союза.Apple заблокировала загрузку RT News и Sputnik News из своего App Store за пределами России.

Компании должны реагировать не только на санкции, но и на общественное мнение, поскольку человеческие жертвы войны растут.

Приверженность компании экологическому, социальному и корпоративному управлению, известная как ESG, подвергается испытанию. ESG превратилась в модную аббревиатуру, которая все чаще рассматривается как важный способ для корпораций рекламировать репутацию ответственного ведения бизнеса.

«Но также может быть элемент «зеленого отмывания», когда компании говорят вещи, которые создают впечатление, что они придерживаются определенных ценностей или находятся на правильной стороне вопросов ESG, в то время как их практика и поведение говорят об обратном», — доцент Колумбийской школы бизнеса Ванесса Бурбано. сказал

«Заинтересованные стороны, такие как сотрудники и потребители, захотят узнать, согласуются ли действия и поведение компаний с заявленной поддержкой, которую компании выражают украинцам», — сказала она.

1of35

Украинский полицейский с автоматом идет по платформе на фоне людей, ожидающих поезд, идущий в Киев, в Константиновке, Донецкая область, восточная Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Россия начала широкомасштабную атаку на Украину в четверг, нанося авиаудары или обстрелы по городам и базам, когда мирные жители забивались в поезда и машины, чтобы бежать. (AP Photo/Vadim Ghirda)

Vadim Ghirda/Associated PressПоказать большеПоказать меньше2из35

Женщина проходит мимо обломков после российского обстрела, Мариуполь, Украина, четверг, февраль.24 февраля 2022 г. Россия нанесла серию воздушных и ракетных ударов по Украине рано утром в четверг, и украинские официальные лица заявили, что российские войска вошли в страну с севера, востока и юга. (AP Photo/Evgeniy Maloletka)

Evgeniy Maloletka/Associated PressПоказать большеПоказать меньше3из35

Люди собираются в укрытии во время российского обстрела в Мариуполе, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Россия начала широкомасштабную атаку на Украину в четверг, нанесение ударов с воздуха или обстрелов по городам и базам, когда мирные жители забивались в поезда и машины, чтобы бежать.(AP Photo/Evgeniy Maloletka)

Evgeniy Maloletka/Associated PressПоказать большеПоказать меньше4из35 Нападение на Украину в четверг, нанесение ударов по городам и базам с воздуха или артиллерийских обстрелов, в то время как мирные жители забивались в поезда и машины, чтобы бежать. Правительство Украины заявило, что российские танки и войска пересекли границу в «полномасштабной войне», которая может переписать геополитический порядок и последствия которой уже отразились во всем мире.(AP Photo/Vadim Ghirda)

Vadim Ghirda/Associated PressПоказать большеПоказать меньше5из35

Мужчина держит собаку, проходя мимо дома, поврежденного после российского обстрела, Мариуполь, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Нападение на Украину в четверг, нанесение ударов с воздуха по городам и базам или артиллерийских обстрелов, в то время как мирные жители забивались в поезда и машины, чтобы бежать. (AP Photo/Евгений Малолетка)

Евгений Малолетка/Associated PressПоказать большеПоказать меньше6из35

Люди пытаются сесть в автобусы, чтобы уехать из Киева, Украина, четверг, февраль.24 февраля 2022 г. Россия нанесла серию воздушных и ракетных ударов по Украине рано утром в четверг, и украинские официальные лица заявили, что российские войска вошли в страну с севера, востока и юга. (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше7из 35

Женщина и ребенок выглядывают из окна автобуса на выезде из Северодонецка, Луганская область, восточная Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Президент России Владимир Путин в четверг объявил о военной операции на Украине и предупредил другие страны, что любая попытка помешать действиям России приведет к «последствиям, которых вы никогда не видели».(AP Photo/Vadim Ghirda)

Vadim Ghirda/Associated PressПоказать большеПоказать меньше8из 35

Женщина держит своего ребенка в автобусе, выезжающем из Киева, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Россия начала широкомасштабную атаку на Украину в четверг города и базы подверглись авиаударам или артиллерийским обстрелам, а гражданские лица забились в поезда и машины, чтобы спастись бегством (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше9из35 город Киев, Украина, четверг, февраль.24 февраля 2022 г. Президент России Владимир Путин в четверг объявил о военной операции на Украине и предупредил другие страны, что любая попытка помешать действиям России приведет к «последствиям, которых вы никогда не видели». (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше10 из 35

Люди проверяют свои смартфоны в ожидании поезда на станции метро после того, как зазвучали сирены аварийной сигнализации в Киеве, Украина, в четверг, 24 февраля 2022 года. Россия запустила обстрелы крупных городов и аэропортов по всей Украине в четверг, обстрелы более десятка городов, в том числе за пределами Киева.(Брендан Хоффман/The New York Times)

BRENDAN HOFFMAN/NYTSПоказать большеПоказать меньше11 из 35

Люди снимают наличные в банкоматах в Северодонецке, на востоке Украины, в четверг, 24 февраля 2022 г. Россия начала атаки на крупные города и аэропорты по всей Украине в четверг , обстреляв более десятка городов и населенных пунктов, в том числе за пределами Киева. (Tyler Hicks/The New York Times)

TYLER HICKS/NYTSПоказать большеПоказать меньше12 из 35

Местные жители ждут поезда из города на вокзале в Краматорске, восточная Украина, четверг, февраль.24 октября 2022 г. Правительство Украины пообещало «всестороннюю оборону», поскольку Россия атаковала более десятка городов по всей стране.

LYNSEY ADDARIO/NYTSПоказать большеПоказать меньше13 из 35 вмешательство в действия России привело бы к «последствиям, которых вы никогда не видели». (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше14 из 35

Люди выстраиваются в очередь на автобусной остановке в центре Киева, так как вторжение России в Украину началось с ракетных обстрелов здесь, в столице, и в других крупных городах утром в четверг, февраль.24 февраля 2022 г. Длинные очереди машин выехали из Киева, многие направляются на запад; другие искали защиты на станциях метро и в бомбоубежищах, когда завыли сирены воздушной тревоги. (Emile Ducke/The New York Times)

EMILE DUCKE/NYTSПоказать большеПоказать меньше15 из 35

Люди ждут со своим багажом возле центрального железнодорожного вокзала в Киеве, поскольку вторжение России в Украину началось с ракетных обстрелов здесь, в столице, и в других крупных городах. города утром в четверг, 24 февраля 2022 г. Длинные очереди автомобилей выехали из Киева, многие направляются на запад; другие искали защиты на станциях метро и в бомбоубежищах, когда завыли сирены воздушной тревоги.(Emile Ducke/The New York Times)

EMILE DUCKE/NYTSПоказать большеПоказать меньше16 из 35

Полицейские осматривают территорию после очевидного российского удара по Киеву Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Президент России Владимир Путин в четверг объявил о военной операции в Украине и предупредил другие страны, что любая попытка помешать действиям России приведет к «последствиям, которых вы никогда не видели». (AP Photo/Emilio Morenatti)

Эмилио Моренатти/Associated PressПоказать большеПоказать меньше17 из 3524 февраля 2022 г. Российские войска начали свое ожидаемое наступление на Украину в четверг, когда президент Владимир Путин отбросил международное осуждение и санкции, предупредив другие страны, что любая попытка вмешательства приведет к «последствиям, которых вы никогда не видели». (AP Photo/Sergei Grits)

Сергей Гриц/Associated PressПоказать большеПоказать меньше18 из 35

Местные жители ждут, чтобы купить воду в магазине во время отключения воды в Киеве, Украина, четверг, 24 февраля 2022 года. Украина.На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины. (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше19 из 35

Люди стоят рядом с фрагментами военной техники на улице после очевидного российского удара по Харькову. Харьков, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Российские войска начали ожидаемое наступление на Украину.На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины. (AP Photo/Andrew Marienko)

Эндрю Мариенко/Associated PressПоказать большеПоказать меньше20 из 35

Дым поднимается над базой ПВО после предполагаемого российского удара в Мариуполе, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Российские войска начали свою ожидаемую удар по Украине.На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины. (AP Photo/Evgeniy Maloletka)

Evgeniy Maloletka/Associated PressПоказать большеПоказать меньше21из35

Дым поднимается над базой ПВО после предполагаемого российского удара в Мариуполе, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. удар по Украине.На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины. (AP Photo/Evgeniy Maloletka)

Evgeniy Maloletka/Associated PressПоказать большеПоказать меньше22из35

Дым поднимается над базой ПВО после предполагаемого российского удара в Мариуполе, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. удар по Украине.На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины. (AP Photo/Evgeniy Maloletka)

Евгений Малолетка/Associated PressПоказать большеПоказать меньше23из35

Женщина с дочерью ждут поезда, пытаясь покинуть Киев, Украина, четверг, 24 февраля 2022 года. Украина. На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины.(AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше24 из 35

Реакция женщины в ожидании поезда, пытающегося покинуть Киев, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г. Российские войска начали свое ожидаемое наступление на Украину. На рассвете в Киеве, Харькове и Одессе прогремели большие взрывы, когда мировые лидеры осудили начало российского вторжения, которое может привести к массовым жертвам и свержению демократически избранного правительства Украины. (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше25из3524 февраля 2022 г. Россия нанесла серию воздушных и ракетных ударов по Украине рано утром в четверг, и украинские официальные лица заявили, что российские войска вошли в страну с севера, востока и юга. (AP Photo/Sergei Grits)

Сергей Гриц/Associated PressПоказать большеПоказать меньше26из35 и ракетные удары по Украине рано утром в четверг, и украинские официальные лица заявили, что российские войска вошли в страну с севера, востока и юга.(AP Photo/Sergei Grits)

Сергей Гриц/Associated PressПоказать большеСкрыть меньше27из35

КИЕВ, УКРАИНА – 24 ФЕВРАЛЯ: Ополченцы «Правого сектора» собираются у мэрии перед развертыванием на оборонительных позициях 24 февраля 2022 года в Киеве, Украина. В одночасье Россия начала крупномасштабную атаку на Украину, при этом сообщалось о взрывах в нескольких городах и далеко за пределами беспокойных восточных регионов, удерживаемых поддерживаемыми Россией повстанцами. (Фото Пьера Крома/Getty Images)

Пьер Кром/Getty ImagesПоказать большеПоказать меньше28из35

Люди пытаются сесть в автобус на выезде из Киева, Украина, четверг, февраль.24 октября 2022 г. В четверг Россия начала широкомасштабную атаку на Украину, нанеся удары с воздуха или артиллерийские обстрелы по городам и базам, в то время как гражданские лица забивались в поезда и автомобили, чтобы спастись бегством. (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше29 из 35

Жители, пытающиеся покинуть столицу, застряли в пробке на шоссе в Киеве, Украина, в четверг, 24 февраля 2022 г. Российские силы атаковали цели по всей Украине после Президент Владимир Путин отдал приказ о проведении операции по «демилитаризации» страны, что вызвало осуждение со стороны международного сообщества и выступление США.S. угроза дальнейших «жестких санкций» в отношении Москвы, что приведет к падению мировых рынков. Фотограф: Ethan Swope/Bloomberg

Ethan Swope/BloombergПоказать большеПоказать меньше30из35

КИЕВ, УКРАИНА — 24 февраля: ополченцы «Правого сектора» собираются у мэрии перед развертыванием на оборонительных позициях 24 февраля 2022 года в Киеве, Украина. В одночасье Россия начала крупномасштабную атаку на Украину, при этом сообщалось о взрывах в нескольких городах и далеко за пределами беспокойных восточных регионов, удерживаемых поддерживаемыми Россией повстанцами.(Фото Пьера Крома/Getty Images)

Пьер Кром/Getty ImagesПоказать большеПоказать меньше31из35

Мужчина молится в Михайловском Златоверхом монастыре в Киеве, Украина, в четверг, 24 февраля 2022 г. вне обороны», поскольку Россия атаковала более десятка городов по всей стране. (Брендан Хоффман/The New York Times)

BRENDAN HOFFMAN/NYTSПоказать большеПоказать меньше32из35

Женщина держит своего ребенка в автобусе, когда они выезжают из Киева, Украина, четверг, 24 февраля 2022 г.В четверг Россия начала широкомасштабную атаку на Украину, нанеся авиаудары или артиллерийский обстрел по городам и базам, когда мирные жители забились в поезда и автомобили, чтобы спастись бегством. (AP Photo/Emilio Morenatti)

Emilio Morenatti/Associated PressПоказать большеПоказать меньше33из35

КИЕВ, УКРАИНА — 24 февраля: ополченцы «Правого сектора» собираются возле мэрии перед развертыванием на оборонительных позициях 24 февраля 2022 года в Киеве, Украина. В одночасье Россия начала крупномасштабную атаку на Украину, при этом сообщалось о взрывах в нескольких городах и далеко за пределами беспокойных восточных регионов, удерживаемых поддерживаемыми Россией повстанцами.(Фото Пьера Крома/Getty Images)

Пьер Кром/Getty ImagesПоказать большеПоказать меньше34из35

Индийский учитель рисования Сагар Камбли рисует картину о наступлении русских на Украину на тротуаре возле своей художественной школы в Мумбаи, Индия, четверг, 24 февраля. 2022. (AP Photo/Rajanish Kakade)

Rajanish Kakade/Associated PressПоказать большеПоказать меньше35из35

ВИЛЬНЮС, ЛИТВА — 24 ФЕВРАЛЯ: Женщины, стоящие в очереди у банкомата 24 февраля 2022 года в Вильнюсе, Литва. чрезвычайная ситуация на ее территории после воздушно-наземной атаки российской армии на Украину.(Фото Паулюса Пелецкиса/Getty Images)

Паулюса Пелецкиса/Getty ImagesПоказать большеСкрыть

Lego, Ford, Volkswagen жертвуют беженцам

Некоторые компании пошли дальше прекращения поставок или операций.

Lego, Ford и Volkswagen Group заявили, что сделают миллионы долларов на благотворительные пожертвования для поддержки украинских беженцев.

Разрыв связей с Россией для некоторых компаний более сложен

Другим, у которых в России на кону большие ставки, может быть труднее справиться с кризисом.

Французский автопроизводитель Renault, вторым по величине рынком сбыта которого является Россия, сообщил только, что он временно приостанавливает производство на своем московском заводе до субботы «из-за некоторых проблем с логистикой», не уточняя деталей.

Датская пивоваренная группа Carlsberg приостановила производство на трех своих пивоварнях в Украине, но сообщила, что деятельность в России, где ей принадлежит петербургская пивоварня «Балтика» и где работает 8400 человек, будет продолжена.

«Это затрагивает миллионы жизней, и мы решительно осуждаем акты насилия и агрессии, свидетелями которых мы являемся», — написал по электронной почте вице-президент по корпоративным вопросам Кристиан Вульф Сондергаард.По его словам, Carlsberg обязана «защищать средства к существованию всех наших сотрудников» в России, поскольку санкции все больше сказываются на экономике.

Чешская пивоварня Budvar, которая считает Россию одним из пяти основных рынков сбыта, приостановила поставки пива в страну, заявив, что бизнес не является главным приоритетом, и что она ищет способы помочь, в том числе найти жилье для украинских беженцев.

«В России очень сложно вести бизнес в самых лучших условиях.Теперь это стало просто безумием. Так что уход — разумное деловое предложение», — сказал Джеймс О’Рурк, профессор Колледжа бизнеса Мендосы при Университете Нотр-Дам, специализирующийся на управлении репутацией.

Компании должны будут списать любые убытки на расходы по ведению бизнеса.

«Это все равно, что вести бизнес с семьей Мэнсона», — сказал О’Рурк, имея в виду последователей лидера культа Чарльза Мэнсона. «Вы, честно говоря, не хотите, чтобы ваше имя ассоциировалось с этими людьми, и, вероятно, это не будет стоить вам так много, чтобы избавиться от инвестиций.

Авторы Associated Press Мэтт О’Брайен в Провиденсе, Род-Айленд; Даника Кирка в Лондоне; Тали Арбель и Кен Свит в Нью-Йорке; Майкл Лидтке в Сан-Рамоне, Калифорния; и Ян М. Олсен из Копенгагена, Дания, внесли свой вклад.

Следите за новостями AP о напряженности в отношениях между Россией и Украиной на https://apnews.com/hub/russia-ukraine. Следите за новостями Кельвина Чана в Твиттере: https://www.twitter.com/chanman.

Война в России провоцирует отток корпораций, выявляет риски для бизнеса

ЛОНДОН (AP) — Автозаводы простаивали, пиво перестало поступать, заказы на мебель и одежду прекратились, а энергетические компании сбежали из нефтегазовых проектов.

Российское вторжение в Украину нарушило бизнес-планы и вынудило растущее число самых известных мировых брендов — от Apple до Mercedes-Benz и BP — уйти из страны, которая стала глобальным изгоем, поскольку компании стремятся сохранить свою репутацию и соответствовать стандартам корпоративной ответственности.

Инвесторы были привлечены в Россию в поисках прибыльной прибыли, которая, по их мнению, стоила геополитических рисков. Этот расчет изменился после того, как война в России вызвала волну глобальных санкций и экспортных ограничений, которые привели к потрясениям в ее экономике и нарушили деятельность транснациональных корпораций.

«По сути, Россия становится коммерческим изгоем», — сказала экономист Мэри Лавли, старший научный сотрудник Института международной экономики Петерсона в Вашингтоне. «Практически ни одна компания, ни одна транснациональная корпорация не хочет оказаться не на той стороне санкций США и Запада».

Они также выражают обеспокоенность по поводу бедственного положения украинцев, показывая, как они хотят, чтобы их видели выходящими на правильную сторону истории.

Стремление компаний к бегству осложняется приказом Москвы, временно запрещающим иностранным инвесторам продавать российские активы.Премьер-министр Михаил Мишустин заявил во вторник, что это поможет инвесторам принять «обдуманное решение», а не поддаваться политическому давлению санкций. Пока неясно, как это может повлиять на усилия корпораций по выходу из России.

Нефтяные и газовые компании, уже почувствовавшие желание климатических активистов инвестировать в возобновляемые источники энергии, были среди компаний, объявивших о наиболее быстром и драматичном уходе.

Энергетическая компания BP заявила в воскресенье, что отказывается от своей доли в российской государственной нефтегазовой компании «Роснефть» стоимостью 14 миллиардов долларов.На следующий день Shell заявила, что выходит из совместного предприятия с государственным «Газпромом» и участвует в ныне приостановленном газопроводе «Северный поток — 2», построенном для транспортировки природного газа в Западную Европу.

ExxonMobil заявила, что выйдет из ключевого нефтегазового проекта и приостановит любые новые инвестиции в России. Все их руководители заявили, что они шокированы и опечалены все более кровавым конфликтом. Их примеру последовали более мелкие энергетические компании.

Компании из других отраслей, в том числе автомобилестроительные, дали понять, что держатся подальше от российского рынка либо из-за беспокойства за Украину, либо для соблюдения западных санкций.

Toyota останавливает производство на своем заводе в Санкт-Петербурге, который производит модели RAV4 и Camry, начиная с пятницы, из-за сбоев в цепочке поставок, заявив, что следит за событиями «с большой заботой о безопасности народа Украины».

Экспорт автомобилей Mercedes-Benz с подвеской в ​​Россию и производство там. Volkswagen Group, которой также принадлежат Porsche и Audi, сделала то же самое, заявив, что считает, что «устойчивое решение конфликта может быть найдено только на основе международного права».

Volvo Cars заявила, что прекратила поставки из-за «потенциальных рисков, связанных с торговлей материалами с Россией», ссылаясь на западные санкции. Форд приостановил работу.

Harley-Davidson приостановил поставки мотоциклов в Россию, заявив, что его мысли «продолжаются для безопасности народа Украины». Известно, что Путин ездил на трехколесном Harley во время визита в Украину в 2010 году.

Французский автопроизводитель Renault, вторым по величине рынком сбыта которого является Россия, сообщил только, что временно приостанавливает производство на своем московском заводе до субботы «из-за некоторых проблем с логистикой», не уточняя деталей.

Датская пивоваренная группа Carlsberg приостановила производство на трех своих пивоварнях в Украине, но сообщила, что деятельность в России, где ей принадлежит санкт-петербургская пивоварня «Балтика» и где работает 8400 человек, будет продолжена.

«Это затрагивает миллионы жизней, и мы решительно осуждаем акты насилия и агрессии, свидетелями которых мы являемся», — написал по электронной почте вице-президент по корпоративным вопросам Кристиан Вульф Сондергаард. По его словам, Carlsberg обязана «защищать средства к существованию всех наших сотрудников» в России, поскольку санкции все больше сказываются на экономике.

Чешская пивоварня Budvar, для которой Россия является одним из пяти основных рынков сбыта, приостановила поставки пива в страну, заявив, что бизнес не является главным приоритетом, и что она ищет способы помочь, в том числе найти жилье для украинских беженцев.

«В России очень сложно вести бизнес в самых лучших условиях. Теперь это стало просто безумием. Так что уход — разумное деловое предложение», — сказал Джеймс О’Рурк, профессор Колледжа бизнеса Мендосы при Университете Нотр-Дам, специализирующийся на управлении репутацией.

Компании должны будут списать любые убытки на расходы по ведению бизнеса.

«Это все равно, что заниматься бизнесом с семьей Мэнсона», — сказал О’Рурк, имея в виду последователей лидера культа Чарльза Мэнсона. «Вы действительно не хотите, чтобы ваше имя ассоциировалось с этими людьми, и, вероятно, вам не будет стоить столько денег, чтобы вывести инвестиции».

ИКЕА приостановила работу 17 своих российских магазинов и приостановила экспорт и импорт. Шведский мебельный гигант сказал: «Война оказала огромное влияние на людей» и привела к «серьезным нарушениям в цепочке поставок и торговых условиях».

Бренд быстрой моды H&M приостановил продажи в российских магазинах, выразив обеспокоенность «трагическим развитием событий». На своем российском сайте Nike заявила, что не может гарантировать доставку.

Авиапроизводители Boeing и Airbus прекратили поставки запчастей и сервисную поддержку российским перевозчикам.

Даже голливудские студии откладывают выпуск новых фильмов в России, которая не является лидером кинорынка, но обычно входит в первую десятку стран по кассовым сборам. Ворнер Браззерс., Walt Disney Co. и Sony Pictures сослались на «гуманитарный кризис».

Нетфликс приостанавливает все будущие проекты и приобретения в России. По сообщениям, стриминговый сервис готовил четыре российских проекта.

Технические компании также направились к двери.

Apple прекратила продажу iPhone и других устройств в России, а производитель компьютеров Dell Technologies приостановил продажи в Украине и России.

Google и TikTok заблокировали российские государственные СМИ на своих платформах по просьбе Европейского Союза.Apple заблокировала загрузку RT News и Sputnik News из своего App Store за пределами России.

Компании должны реагировать не только на санкции, но и на общественное мнение, поскольку человеческие жертвы войны растут.

Приверженность компании экологическому, социальному и корпоративному управлению, известная как ESG, подвергается испытанию. ESG стала модной аббревиатурой, которая все чаще рассматривается как важный способ для корпораций рекламировать репутацию ответственного ведения бизнеса.

«Но может быть и элемент «зеленого отмывания», когда компании говорят вещи, из которых создается впечатление, что они придерживаются определенных ценностей или находятся на правильной стороне вопросов ESG, в то время как их практика и поведение говорят об обратном», — доцент Колумбийской школы бизнеса Ванесса. — сказал Бурбано.

«Заинтересованные стороны, такие как сотрудники и потребители, захотят узнать, согласуются ли действия и поведение компаний с заявленной поддержкой, которую компании выражают украинцам», — сказала она.

Некоторые компании не ограничивались прекращением поставок или операций.

Lego, Ford и Volkswagen Group заявили, что сделают миллионы долларов в виде благотворительных пожертвований для поддержки украинских беженцев.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*