Как правильно поменять масло в двигателе: Онлайн запись на обслуживание в Mobil 1 Центр℠

  • 13.04.1978

Содержание

Как правильно заменить масло в двигателе автомобиля?

Сливная пробка двигателя
Фото — Alvimann

Елена Сцельник, 21 июля 2017, 14:49

Замена масла в двигателе хоть и простая операция, но требует умений и аккуратности. Как правильно сделать замену, как часто нужно менять моторное масло и как не ошибиться с его качеством — вопросы, на которые стоит обратить внимание.

В транспортных средствах разных марок замена происходит по одной схеме. Сначала нужно выбрать масло, которое подойдет типу и марке автомобиля.  На сайте zamena-masla-spot.ru доступен широкий ассортимент масел и фильтров, которые понадобятся автовладельцу, решившему поменять масло в двигателе. Кроме того, там же вам могут заменить и масло.

В случае, если вы решили поменять масло самостоятельно, необходимо произвести следующие действия. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Чтобы масло остыло и не обожгло, надо подождать несколько минут. Берем подходящую емкость для слива — канистру, например, с отрезанной боковой крышкой.

Откручиваем пробку картера мотора при помощи гаечного ключа. Обычно это нижняя точка поддона. Масло польется сразу, поэтому, нужно не забыть подставить емкость.

После сливания масла, которое обычно длится минут пять, оцениваем его цвет и присутствие примесей. Все масло слить не удастся, будет остаток 2-3%. По итогу оценки определяем, нужна ли промывка или замена без промывки. Вставляем масляный фильтр.

Заливая новое масло в мотор нужно следить за его уровнем. В этом поможет масляный щуп, на котором обозначены уровни min и max. Заливаем 80% от нормы для вашего автомобиля, затем доливаем, проверяя уровень щупом и доливая при необходимости.

Масло рекомендуется менять через каждые 10-15 тыс. км при нормальной эксплуатации. При тяжелых эксплуатационных условиях (морозы, перепады температур, повышенная влажность, запыленность и т.п.) моторное масло придется менять чаще. В таком случае советуют снизить пробег на 25-30% до замены.

Фильтр также подлежит обязательной замене вместе с маслом. Засоренный фильтр опасен и приведет к преждевременном износу двигателя.

Масло для двигателя нужно выбирать очень тщательно. Оно должно быть одобрено производителем автомобиля и соответствовать нормам. Покупать рекомендуется  оригинальное масло на фирменных автозаправках или в автомагазинах, где продают оригинальную продукцию.

как правильно заменить моторное масло. Как поменять масло в двигателе самому

Если автомобиле проблема Motorbor

Если автомобиле сломался двигатель и требуется его полная замена? Это целая проблема но не такая как вам кажется. Купить двигатель с навесным оборудованием рекомендуем в одном из лучших интернет магазинов контрактных двигателей \» Motorbor \» Ну а что бы таких бед было меньше мы расскажем в нашей статье как правильно заменить масло в двигателе.

Как сменить масло в двигателе

Процесс смены масла в двигателе несложный. Если нет желания обращаться по такому пустяку к профессионалам, можно попробовать сделать это самостоятельно.

Для начала нужно купить подходящее масло. Покупать масло лучше в фирменном магазине, где качество будет гарантировано и при необходимости продавец сможет дать консультацию. Желательно приобретать качественное масло известных брендов.

Замена масла собственными силами осуществляется следующим образом:

Перед началом потребуется загнать автомобиль на яму или поставить на эстакаду.

Заранее заготовьте инвентарь: ведро для слива старого масла, гаечные ключи, ветошь, перчатки.

Для повышения текучести масла необходимо прогреть двигатель. После прогрева выждать несколько минут, иначе при сливе масла можно получить ожог. Забравшись в яму, осматриваем днище автомобиля. Может потребоваться снять защиту двигателя. Затем находим на картере двигателя нужную крышку и аккуратно откручиваем ее вначале ключом, затем руками, ведро держим наготове.

У некоторых марок автомобилей, слив происходит под углом, так что поток масла может попасть на одежду. Слив происходит быстро, около пяти минут, после чего в двигателе остается немного старого масла, это допустимо.

Замена масляного фильтра

Одновременно со сменой масла, необходимо менять масляный фильтр. Если фильтр не менять, то забившись, он перестанет работать, а масло будет проходить через перепускной клапан без очистки, что приведет к дополнительному износу двигателя.

У различных моделей автомобилей фильтры расположены в разных местах. Желательно заранее изучить руководство к своему автомобилю. Обычно для снятия масляного фильтра достаточно усилия рук, но может потребоваться специальный ключ.

Крышка фильтра скручивается, старый фильтр извлекается. Устанавливаемый фильтр необходимо пропитать, для этого нужно наполовину залить его маслом, также не забывайте смазать маслом резинку на корпусе фильтра.

Установите фильтр и плотно закрутите крышку.

Заливка нового масла

Закрутите крышку картера. Можно приступать к заливке масла. При заливке следите за уровнем масла в картере. Уровень масла на измерительном щупе должен быть между верхней и нижней отметкой.

Всего на заливку расходуется около 80% масла, имеющегося в канистре, остальное остается на случай, если в ходе эксплуатации автомобиля потребуется доливать масло.

Заведите двигатель, прогрейте, убедитесь в отсутствие подтеков масла, затем установите на место защиту двигателя, если ее требовалось снять.

Какая периодичность смены масла для двигателя

Современные синтетические масла могут сохранять свои свойства очень длительное время. Заменять масло обычно рекомендуется через интервалы 10-15 тысяч километров пробега.

Однако промежутки замены сокращаются на 25-30% при воздействии неблагоприятных факторов, таких как: работа двигателя с перегрузками, сильные и многократные перепады температур, повышенная запыленность или влажность воздуха.

Хорошо известно, что замена масла в двигателе автомобиля является регулярной и обязательной процедурой. От правильного подбора и своевременной замены смазки напрямую зависит не только исправная работа, но и общий любого силового агрегата.

Отметим, что на состояние масла в двигателе сильно влияет целый ряд факторов: качество смазки и заливаемого топлива, исправность мотора, индивидуальные особенности эксплуатации конкретного автомобиля и т.д.

На территории СНГ настоятельно рекомендуется менять моторное масло каждые 10 тыс. пройденных километров. Данное утверждение справедливо как для бензинового, так и для дизельного двигателя. В моторах с или агрегатах, которые постоянно находятся в тяжелых условиях эксплуатации, указанный интервал замены рекомендуется дополнительно сократить на 20-40%. С учетом важности процедуры замены смазки, в этой статье мы рассмотрим, как правильно поменять масло в двигателе самому.

Читайте в этой статье

Что нужно, чтобы поменять масло в двигателе

Процесс замены моторного масла не является сложной процедурой, особенно если дополнительно не планируется промывать мотор перед такой заменой. Если вы приняли решение самостоятельно обслужить автомобиль, но не знаете, как самому поменять масло в двигателе, понадобиться выполнить ряд простых условий:

  1. Нужно поставить авто на ровную площадку и иметь возможность свободного доступа к нижней части двигателя (поддон картера).
    Для этих целей лучше всего подойдет гараж с ямой. Также можно воспользоваться эстакадой или подъемником.
  2. Далее понадобиться заготовить емкость для слива отработки. Объем такой емкости будет зависеть от количества смазочного материала в конкретном двигателе.
  3. Следующим шагом становится прогрев двигателя до рабочей температуры, после чего необходимо открутить крышку маслозаливной горловины, снять масляный фильтр и выкрутить сливную пробку в поддоне картера.
  4. Что касается снятия фильтрующего элемента, многие для его откручивания и последующей установки используют специальный ключ-съемник масляного фильтра. Также следует заранее учесть, что в большинстве случаев для слива смазки понадобиться снять защиту картера двигателя (при наличии). По этой причине следует заранее подготовить дополнительные инструменты.
  5. После отвинчивания сливной пробки необходимо позволить отработавшей смазке в максимальном объеме вытечь через сливное отверстие. Параллельно можно оценить состояние и степень загрязненности, что может послужить повод для принятия решения о смене типа или производителя смазочного материала, дополнительной промывке системы смазки и т. д.

    По окончании слива рекомендуется плеснуть около 0.5 или 1.0 литра свежего масла, которое смоет остатки, после чего можно закрутить сливную пробку в поддоне с рекомендуемым усилием, параллельно учитывая то, что пробка может также иметь уплотнительное кольцо. Указанное кольцо на некоторых автомобилях оптимально менять при каждой замене.

  6. Теперь можно устанавливать новый масляный фильтр. Перед его установкой необходимо налить немного свежей смазки внутрь фильтра. Это необходимо для того, чтобы пропитать фильтрующий элемент маслом. Также рекомендуется смазать тем же самым маслом и уплотнительную резинку на масляном фильтре. Данные операции позволяют быстрее поднять давление в системе смазки во время первого запуска (двигатель меньше будет работать «на сухую», быстрее погаснет лампочка давления масла), а также обеспечат надежное прилегание фильтра в месте контакта с уплотнительной резинкой.
  7. Завершающим этапом становится заливка свежего смазочного материала через маслозаливную горловину в том объеме, который необходим для данного типа двигателя. Уровень масла необходимо контролировать по меткам на щупе. Оптимальным считается показатель между отметками «min» и «max». Лучше всего сразу залить не весь рекомендуемый объем, а немного меньше, после чего дать смазке некоторое время (5-10 мин.) растечься по поверхностям внутри двигателя и стечь в поддон. Затем проверяется уровень и далее смазка доливается до нужной отметки. Такой подход позволяет избежать перелива смазки в двигатель и избавляет владельца от дополнительно операции по удалению лишнего смазочного материала из ДВС.
  8. После заливки необходимо закрутить крышку маслозаливной горловины. Процедура плановой замены масла считается завершенной, двигатель можно запускать. После запуска должна через небольшой промежуток времени погаснуть. Двигателю дают поработать на холостых оборотах, параллельно осматривая место установки сливной пробки и масляного фильтра на предмет возможных подтеков масла. Если все в порядке, тогда ваш автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
  9. Также уровень масла следует проверить после нескольких километров езды, а еще желательно провести повторный осмотр пробки и масляного фильтра. Дело в том, что езда на средних и высоких оборотах означает, что в давление рабочей жидкости (смазки) повышается. Другими словами, возможные течи или брак фильтра может проявиться именно в таких условиях, а не на ХХ.

Чтобы разобраться, как поменять масло с промывкой двигателя, нужно четко представлять, какое средство для такой промывки вы намерены использовать. Среди наиболее распространенных вариантов отмечены:

Как поменять масло в двигателе без ямы

Начнем с того, что существует несколько способов поменять масло без ямы. Отметим, что замена масла в двигателе традиционным способом (то есть путем слива смазки) в подобных условиях вполне возможна. Основной сложностью является то, что доступ к сливной пробке будет сильно затруднен.

В подобной ситуации большинство автолюбителей пользуются домкратом, некоторые ставят машину на бруски или кирпичи. После поддомкрачивания или фиксации приподнятого авто другим способом нужно подставить под сливное отверстие плоскую емкость для слива отработки, после чего можно отвинчивают сливную пробку.

Для облегчения задачи можно также поискать участок дороги, где имеется относительно глубокая колея (например, проселочные дороги). Водителю остается лечь под переднюю часть автомобиля и производить все необходимые манипуляции. С учетом того, что машина может стоять не на ровной поверхности, одни водители поддомкрачивают сначала одну, а затем другую сторону во время слива масла. Другие советуют дополнительно вставить в сливное отверстие полоску чистой ткани, по которой остатки масла из поддона стекут более эффективно. Главное, не забыть потом удалить ткань.

Еще одним способом является так называемая «экспресс-замена» моторного масла. Суть данной операции заключается в том, что смазка не выливается из поддона, а откачивается из него через отверстие для масляного щупа. Для удаления отработки можно использовать специальное оборудование для откачки вакуумом или воспользоваться обычным шприцем для откачки масла.

Стоит отметить, что данный способ при условии наличия спецоборудования является менее эффективным по сравнению с традиционной заменой, а в случае со шприцем считается и вовсе вынужденной мерой. По этой причине опытные водители и автомеханики крайне не рекомендуют часто пользоваться услугой экспресс-замены масла. Вакуумная замена означает, что в моторе остается большее количество отработанного масла по сравнению с заменой путем слива через сливное отверстие в поддоне. В результате старое масло в больших количествах смешивается со свежей смазкой, сокращая его срок службы и ухудшая полезные свойства.

Более того, возрастает риск в случае смены типа смазки и/или производителя, использования промывочных составов перед заменой и т.д. Если вы пользовались услугой экспресс-замены масла или осуществляли такую процедуру самостоятельно, тогда межсервисный интервал следует обязательно сократить на 3-5 тыс. пройденных километров. Последующую замену необходимо в обязательном порядке осуществить традиционным способом.

Подведем итоги

Решение вовремя поменять масло в двигателе (через каждые 10 тыс. км) или даже произвести такую замену немного раньше срока является залогом чистоты и исправной работы силового агрегата. Это справедливо при условии регулярного выполнения таких действий, а также в том случае, если водитель пользуется одним и тем же маслом. Такая эксплуатация означает, что дополнительно промывать двигатель перед заменами нет никакой необходимости.

Добавим, что если подходит срок замены и вы решили сменить тип масла, но нет возможности и условий произвести промывку и замену качественно, тогда лучше отстрочить такой переход. Другими словами, оптимально сменить масло в полевых условиях на аналогичное без промывки мотора, а затем квалифицированно произвести следующую замену и другие манипуляции в гараже или сервисе.

Читайте также

Виды и принцип действия промывочных жидкостей. В каких случаях нужно промывать двигатель. Когда не следует использовать промывку мотора перед заменой масла.

  • Быстрое потемнение и почернение моторного масла: неисправность или нормальное явление. По каким причинам масло темнеет, как быстро чернеет смазка в моторе.
  • Стук или шум двигателя после замены моторного масла. Чем вызвано повышение уровня шума, масло или неисправность самого мотора. Что делать в такой ситуации.
  • Одной из важнейших процедур при техническом обслуживании автомобиля является замена моторного масла. Эту операцию нужно выполнять регулярно, обращаясь в сервисный центр или делая все самостоятельно в гараже, в котором есть яма. Масло в автомобильном моторе работает по принципу крови в человеческом организме: жидкость циркулирует и обеспечивает эффективную работу всех компонентов. Регулярная замена смазочной жидкости гарантирует бесперебойную и долгую работу силового агрегата.

    Общие сведения о замене моторного масла

    Когда наступает момент замены моторного масла в автомобильном двигателе (в руководстве по эксплуатации указан рекомендуемый автопроизводителем интервал), можно выбрать один из вариантов решения задачи:

    • поездка на СТО, где машиной займутся профессионалы;
    • самостоятельная замена масла в автомобиле.

    Механики, регулярно обслуживающие и ремонтирующие транспортные средства, хорошо справляются с этой элементарной задачей, но при желании и наличии свободного времени вы можете сэкономить и сделать все самостоятельно.

    Во многих автосервисах предлагается вакуумная замена масла с выкачкой жидкости из системы. Специалисты, работающие в таких сервисах, твердят об эффективности данной операции, но в действительности лучше производить замену традиционным способом: сливать жидкость из картера и заливать свежее масло в горловину.

    Как часто нужно менять масло?

    Периодичность замены масла в двигателе машины зависит от рекомендаций автопроизводителя, которые обозначены в руководстве по эксплуатации к конкретной модели. В среднем для современных двигателей, в которые заливается синтетика, действует рекомендация замены жидкости каждые 10-15 тыс. километров. Этот промежуток указывается для нормальных условий, а чем они более суровы, тем чаще рекомендовано менять смазочную жидкость. К тяжелым эксплуатационным условиям относят определенный климат:

    • частые температурные перепады;
    • экстремальные морозы;
    • повышенная влажность;
    • грязный окружающий воздух.

    Также к тяжелым условиям относится перегрузка двигателя (езда по горной местности, перевозка тяжелых грузов и пр. ). В таких случаях рекомендуется менять масло чаще примерно на 30%.

    Эксплуатация автомобиля в городском режиме приравнивается к особо тяжелым условиям. Особенно вредны для двигателей большие пробки. В таких условиях менять масло рекомендуется каждые 8-10 тыс. километров пробега.

    Нужно ли менять масляные фильтры?

    Некоторые автомобилисты интересуются, разрешена ли замена масла без замены фильтра? Теоретически это конечно возможно, но на практике так лучше не поступать. Фильтр стоит недорого и его замена входит в процесс смены моторной жидкости.

    Работа мотора с загрязненным фильтром сопоставима с работой без фильтрующего элемента, так как масло проходит мимо фильтрующей части. Это обусловлено конструкцией приспособления. В связи с этим вместе с заменой масла просто обязательно должен меняться фильтр, так как при обычной работе он забивается к 10-12 тыс. километрам пробега. Соответственно, в этот момент открывается перепускной клапан и масло без фильтрации циркулирует в системе. Это приводит к более быстрому износу внутренних деталей мотора.

    Перед сливом старой смазочной жидкости нужно завести двигатель и оставить его поработать несколько минут или прокатиться, чтобы жидкость разогрелась и легче сливалась из системы. Для замены масла подойдет гараж с ямой или эстакада в гаражном кооперативе. Главное, чтобы машина при замене жидкости стояла горизонтально.

    Забирайтесь под днище машины и отыщите поддон картера, в который должна быть вкручена сливная пробка – это обычный болт с медной шайбой. Если решите менять масло, подняв машину домкратом, при сливе масла домкрат нужно будет опустить, чтобы машина приняла горизонтальное положение и из мотора слилось все масло.

    Перед откручиванием пробки подставьте под нее какой-нибудь старый тазик, разрезанную канистру или другую емкость подходящего объема (сколько масла в системе вы узнаете, изучив руководство по эксплуатации). Сначала аккуратно надорвите болт ключом, а затем выкрутите его окончательно рукой. Будьте аккуратны, если масло горячее. Подождите 5-10 минут, чтобы вся жидкость вытекла.

    Замена фильтра

    При замене масла в машине важно менять масляный фильтр. Найти его обычно нетрудно – он похож на металлический бочонок небольших размеров. Для откручивания старого фильтра используйте специальный ключ. Если ключа нет, можно пробить корпус фильтра отверткой и использовать ее, как рычаг. Откручивается он против часовой стрелки – резьба в нем стандартная.

    Перед установкой фильтра нужно смазать маслом прокладку и резьбу, а затем его нужно вкрутить на место. Делайте это без ключа – зажимайте руками. Если масло будет сочиться, вы всегда сможете затянуть сильнее.

    Старое масло слито и фильтр заменен – настало время заполнить систему новой смазочной жидкостью. Вкрутите на место сливную пробку, открутите крышку маслозаливной горловины и через лейку начните заливать новое масло подходящей марки и вязкости. Залейте на 10-15% меньше масла, чем нужно по руководству, так как часть масла в любом случае должна была остаться в скрытых полостях двигателя. Закройте крышку и запустите мотор. Дождитесь момента, когда погаснет лампочка давления масла на приборной панели, и заглушите двигатель.

    Вытащите щуп под капотом и проверьте по меткам уровень масла. Сделать это нетрудно: просто вытрите щуп чистой тряпкой или салфеткой, вставьте его обратно и снова вытащите через несколько секунд. В идеале уровень должен быть между минимальной и максимальной отметками. Если уровень превышает отметку max, лучше слить излишек, иначе масло может выдавить прокладки или сальники.

    Нужна ли промывка при замене?

    Автомобилисты при замене масла часто интересуются, нужно ли при этом промывать двигатель? Существуют разные способы решения этой задачи:

    • Применение особого промывочного масла, которое заливается вместо старого на 300-400 километров. Это простое минеральное масло без присадок, которое обычно применяют при смене одного типа масла на другой.
    • Промывка-пятиминутка. Специальная жидкость из магазина заливается прямо в старое масло перед сливом, после чего двигатель должен поработать на холостых несколько минут. Этот вариант наиболее агрессивный, поэтому мы его не рекомендуем.
    • Использование простого масла. Можно купить самое дешевое обычное масло и поездить на нем несколько сотен километров, а затем слить и залить нужную жидкость. Это самая мягкая промывка, но многие специалисты считают ее совершенно бессмысленной.

    Нужно ли вообще промывать двигатель перед заменой масла? Многие автомобилисты задаются данным вопросом и большинство из них этим не занимаются. Но в каких же случаях промывка оказывается необходимостью? Существуют определенные ситуации:

    • Смена одного масла на другое. Например, переход с синтетики на полусинтетику или с минералки на полусинтетику. Рекомендуем к прочтению подробный материал .
    • При покупке подержанного автомобиля вы не будете наверняка знать, какое масло залито в двигатель. В этом случае лучше промыть систему смазки и залить рекомендуемое автопроизводителем масло.
    • При жестких эксплуатационных условиях, когда нужно смыть с внутренних стенок двигателя отложения и нагар.
    • При переборке двигателя в процессе капитального ремонта.

    Теперь вы знаете все необходимое о замене моторного масла и сможете сделать все самостоятельно, приложив некоторые усилия и выделив на эту работу немного свободного времени.

    Не каждый из нас может самостоятельно отремонтировать свой автомобиль, но некоторые плановые работы по техническому обслуживанию может сделать любой водитель, даже у которого отсутствуют какие-либо углубленные знания. Замена масла в двигателе является самой простым регламентным обслуживанием в автомобиле, которое Вы можете сделать самостоятельно. Поменяв без посторонней помощи масло, Вы сэкономите денежные средства, которые бы отдали бы на автосервисе за замену масла в автомобиле.

    2. Поместите воронку в отверстие, в двигателе предназначенное для залива масла

    3. Начините заливать масло в мотор, залив именно тот объем, который указан в руководстве на автомобиль

    4. Залив необходимое количество масла закройте крышку масленой горловины


    После того как Вы заполнили двигатель маслом подождите несколько минут и запустите двигатель, чтобы дать пройти маслу через всю систему силового агрегата. Дайте двигателю поработать несколько минут и заглушите мотор. Проверьте с помощью масленого щупа уровень масла, который должен быть на максимальной отметке. Для этого вытащите щуп и протрите его сухой чистой тряпкой или бумажным полотенцем. Далее вставьте на короткое время щуп обратно в двигатель и, вытащив его, снова проверьте уровень масла.

    Даже если масло находится на отметке между MIN и MAX, то не доливайте масло, поскольку это считается нормой.

    Шаг 5: Утилизируйте отработанное масло


    Внимание помните, что отработанное масло ни в коем случае нельзя выливать в дренажные системы или сточные колодцы города. Используемое моторное масло необходимо сдать в специальный пункт приема. Если Вы не знаете, где в Вашем регионе принимают отработанное масло, то обратитесь на любой автосервис и Вам подскажут куда обратиться.

    Отработанное машинное масло Вы можете слить в пустую тару которая у Вас осталась от нового моторного масла.


    Теперь Вы можете эксплуатировать Ваш автомобиль еще 10,000-15,000 километров без замены масла, не забывая каждые 1000-2000 км контролировать уровень масла в двигателей с помощью масленого щупа. Если уровень масла будет находиться на минимуме, то обязательно долейте масло до среднего или максимального уровня.

    Обращаем Ваше внимание, что если Ваш автомобиль является новым или не старше 3 лет то, скорее всего транспортное средство находится на заводской гарантии, поэтому не советуем Вам менять масло самостоятельно, так как это может привести к снятию машины с гарантии. Поэтому замену моторного масла и масленого фильтра необходимо проводить у авторизированного дилерского центра.

    Переоценить значение качественного моторного масла для двигателя автомобиля невозможно. Моторное масло обеспечивает эффективную смазку трущихся поверхностей подвижных элементов двигателя, осуществляет постоянную очистку камеры сгорания от нагара и отложений, выполняет отвод и перераспределение лишнего тепла от корпуса двигателя и смежных элементов. По мере использования, любое моторное масло теряет часть своих свойств, что для современных автомобилей может быть по-настоящему опасно. Сегодня даже далекий от технических подробностей автолюбитель понимает, что менять масло в двигателе нужно регулярно. Где заменить масло и какой способ замены масла выбрать? Попробуем разобраться.

    В первую очередь нужно измерить уровень масла в двигателе, и определить, есть ли необходимость в доливке.

    1. Для достоверной оценки необходимо припарковать автомобиль на ровной площадке. Если машина будет находиться под уклоном, измерение будет неверным.
    2. Подождите, пока двигатель вашего автомобиля остынет. Если производитель автомобиля рекомендует выполнять замер на холодном двигателе, то лучше всего проверять уровень масла утром перед поездкой. Если же необходим горячий двигатель, то замер выполняется через непродолжительное время после остановки.
    3. С помощью масляного щупа выполните оценку уровня масла в двигателе.
    4. Оцените результат. Нормальный уровень масла должен находиться между отметками min и max на щупе. Если уровень масла ниже минимального, то следует долить масло. Количество масла, превышающее норму, тоже чревато последствиями для двигателя, поэтому, при необходимости, масло нужно будет слить до нормы.
    5. Наконец, необходимо оценить масло на предмет металлических включений, элементов нагара, наличия запаха гари. Все это очень серьезные признаки, требующие незамедлительного обращения в сервисный центр.

    Способы замены масла.

    В настоящее время различают два способа замены масла в двигателе: классический и аппаратный (вакуумный, экспресс-замена).

    При классическом способе автомобиль загоняют на эстакаду либо устанавливают на подъемник, где заменить масло в двигателе становится возможным через прямой доступ к сливному отверстию поддона картера. Двигатель должен быть разогрет до рабочей температуры, чтобы масло стало менее вязким, слив масла в таком случае будет более эффективным. Снимается защита картера (при наличии), отвинчивается крышка на маслозаливной горловине, и пробка с отверстия поддона картера и масло сливается в заранее подготовленную емкость (можно использовать любую ёмкость подходящего размера, например, пятилитровую пластиковую бутылку со срезанной горловиной). Количество слитого отработанного масла сравнивается со справочными показателями для конкретного двигателя автомобиля. Обычно такая информация указывается в документации производителя машины. Это позволяет узнать, насколько максимально излито отработанное масло.

    Безусловно, при замене масла в двигателе, не следует забывать и о замене масляного фильтра , в противном случае продукты износа и нагара попадут в новое масло, и процедура замены масла окажется бесполезной. Далее в двигатель заливается новая порция моторного масла. Объем заливаемого масла должен соответствовать рекомендациям производителя двигателя.

    На сегодняшний день все большую популярность у автовладельцев получает аппаратная экспресс-замена масла . Такие работы обычно проводятся в специализированных центрах, где заменить масло становится возможным через отверстие для масляного щупа при помощи специальных пневматических установок для сбора масла. Как правило, эти установки удаляют отработанное масло посредством разрежения. Они имеют различные щупы (гибкие и металлические), адаптеры для различных марок двигателей, оснащены прозрачными предкамерами для определения качества и количества заменяемого масла.

    При замене масла в двигателе аппаратным способом двигатель должен быть разогрет до рабочего состояния. В отверстие для масляного щупа вставляется гибкая трубка, которую направляют до упора в поддон картера, чтобы исключить остатки отработанного масла в поддоне. Затем, за счет разницы в давлении, масло откачивается в специальный маслосборник для последующей утилизации. После чего меняется масляный фильтр и заливается новое масло.

    Какой способ замены масла выбрать?

    У любого из способов замены масла есть свои плюсы и минусы .

    Бытует мнение, что классический способ замены масла позволяет слить большее количество отработанного масла и, особенно, осадок из металлических включений, нагара и грязи от некачественного топлива, чем при аппаратном способе замены. Это утверждение малоосновательно, ввиду серьезных конструктивных различий автомобилей разных производителей. На ряде современных автомобилей классическая замена масла может быть полностью исключена или крайне трудоемка.

    Безусловным преимуществом классического способа замены масла можно считать возможность оценить состояние ходовой части и днища у автомобиля во время замены масла, ввиду того, что автомобиль находится на подъемнике или на эстакаде. Многие автомобилисты осуществляют, таким образом, полное техническое обслуживание во время визита к механику. Еще один плюс — заменить масло в двигателе классическим способом можно самостоятельно , поскольку использование специального оборудования не требуется. Достаточно иметь гараж со смотровой ямой, минимальный набор ключей и запас времени. Несмотря на относительную доступность процедуры, большинство автовладельцев предпочитают выполнять классическую замену масла на станциях технического обслуживания.

    Автоматическая замена масла в двигателе требует более серьезного технического оснащения, поэтому может выполняться только в условиях автосервиса квалифицированными специалистами. Этот способ позволяет сэкономить не только время (процедура занимает всего 15-20 минут), но и деньги. Многие владельцы автомобилей отдают безусловное предпочтение этому способу, сравнив, сколько стоит заменить масло классическим и вакуумным способом, так как стоимость работ зачастую оказывается ниже, чем при замене масла классическим способом (особенно, если для классической замены необходимо произвести дополнительные работы по монтажу-демонтажу элементов, зарудняющих доступ).

    Подведем итоги вышесказанного. Меняя масло в двигателе, нужно подходить субъективно к каждому автомобилю и его техническим характеристикам. Независимо от выбранного вами способа замены масла, существенное значение имеет и квалификация специалиста, производящего работы. Поэтому, принимая решение, где заменить масло в двигателе , учитывайте ряд важных параметров. СТО, выполняющая работы, должна быть укомплектована как квалифицированными специалистами, так и профессиональным оборудованием. А если вы планируете совершить покупку масла на СТО, то, безусловно, вам должны быть предоставлены все необходимые документы, подтверждающие качество предлагаемого масла.

    Россия напала на Украину!

    Россия напала на Украину!

    Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

    Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

    Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

    Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

     Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
    Больше 10 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
    Более 350 мирных украинских жителей погибли
    Более 2 000 мирных людей ранено

    Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

    Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

    Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

    Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

    Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

    И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

    Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

    ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

    Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

    P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

    «Это не война, а только спец. операция.»

    Это война.

    Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

    «Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

    Это не так.

    Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

    На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

    25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

    Уже коснулось.

    Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
    Снаряды попадают в наши жилые дома.

    Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
    Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
    Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
    Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

    «У российских войск нет потерь.»

    Ваши соотечественники гибнут тысячами.

    Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
    Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

    «В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

    Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

    Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

    Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

    «Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

    Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

    У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

    Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

    «Украинцы это заслужили. «

    Мы у себя дома, на своей земле.

    Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

    Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

    Искренне ваш, Народ Украины

    Как часто следует менять моторное масло

    Каждому автомобильному двигателю необходимо масло, но не любое масло подойдет. Современные двигатели разрабатываются и производятся в соответствии со строгими стандартами, и для обеспечения длительного срока службы им требуются масла, отвечающие очень специфическим отраслевым спецификациям и спецификациям автопроизводителей. Если вы не используете масло подходящего типа и не документируете его использование, это может привести к аннулированию гарантии на новый автомобиль. Большинству автомобилей последних моделей требуются полусинтетические или полностью синтетические, маловязкие, всесезонные, ресурсосберегающие масла, которые минимизируют трение и максимально экономят топливо.Однако выбрать подходящее масло не всегда просто. Масло, подходящее для вашей марки и модели автомобиля, должно иметь правильный класс вязкости по SAE, соответствовать стандартам производительности, установленным API, ILSAC и/или ACEA, и соответствовать любым уникальным спецификациям, установленным автопроизводителем или производителем двигателя. Эти требования подробно описаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, и ваша автомастерская также может предоставить информацию о рекомендуемых характеристиках масла для вашего автомобиля.

    В зависимости от возраста автомобиля, типа масла и условий вождения интервалы замены масла могут различаться.Раньше было нормальным менять масло каждые 3000 миль, но с современными смазочными материалами большинство двигателей сегодня рекомендуют интервалы замены масла от 5000 до 7500 миль. Более того, если двигателю вашего автомобиля требуется полностью синтетическое моторное масло, межсервисный пробег может достигать 15 000 миль! Вы не можете судить о состоянии моторного масла по цвету, поэтому следуйте заводскому графику технического обслуживания по замене масла.

    Интервалы замены масла — старые автомобили


    В более старых автомобилях интервалы замены масла обычно зависят от пробега, и у них есть два графика технического обслуживания: один для автомобилей, эксплуатируемых в «нормальной» эксплуатации, а другой — для автомобилей, эксплуатируемых в «тяжелых условиях».» Последняя категория включает эксплуатацию автомобиля при одном или нескольких из следующих условий:
    • Преимущественно короткие поездки (5 миль или менее)
    • Чрезвычайно жаркий, холодный или пыльный климат
    • Вождение с частыми остановками
    • Перевозка тяжелых грузов или буксировка прицепа
    Если использование вашего автомобиля подпадает под определение серьезного обслуживания в вашем руководстве по эксплуатации, обслуживайте свой автомобиль, используя более строгий график. Однако, если вы ездите на своем автомобиле в нормальных условиях, опасайтесь тратить с трудом заработанные деньги на услуги по замене масла и другие работы по техническому обслуживанию, которые могут не понадобиться вашему автомобилю.

    Интервалы замены масла — новые автомобили


    Большинство новых автомобилей оснащены системами контроля срока службы масла, которые автоматически определяют, когда требуется замена масла, и уведомляют вас с помощью предупреждения на приборной панели. Ранние простые системы основаны на времени и пробеге, но современные усовершенствованные конструкции анализируют фактические условия эксплуатации автомобиля, чтобы определить, когда масло начнет разлагаться.На самом деле, в руководствах по эксплуатации и техническому обслуживанию многих новых автомобилей вообще исключены рекомендации по «тяжелому обслуживанию», потому что система контроля срока службы масла автоматически сокращает интервал замены масла, когда обнаруживает работу в тяжелых условиях.

    Всякий раз, когда вы меняете масло в своем автомобиле, специалист по обслуживанию должен сбрасывать настройки системы контроля срока службы масла. Если вы меняете масло самостоятельно, вы можете перезагрузить систему, следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации автомобиля.

    Менее частая замена масла в новых двигателях требует ежемесячной проверки уровня масла и доливки по мере необходимости.В то время как многие двигатели будут потреблять менее литра масла между заменами, другие могут потреблять до литра каждые 600-700 миль. Поддержание надлежащего уровня масла может помочь вам избежать дорогостоящего ремонта автомобиля; Гарантия на новый автомобиль не распространяется на износ двигателя или повреждения, вызванные низким уровнем масла. Обратите внимание, что если вы не проезжаете на своем автомобиле много миль, большинство автопроизводителей рекомендуют менять масло каждые 12 месяцев, даже если напоминание о техническом обслуживании не появлялось.

    Как заменить моторное масло в автомобиле

    Регулярная проверка уровня масла и своевременная замена масла важны для долгой службы двигателя.Кроме того, замена масла сегодня уже не является большой проблемой, поэтому вы можете сделать это самостоятельно быстро и сэкономить деньги.

    Различные моторные масла

    Срок замены масла зависит, помимо прочего, от пройденного километража. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы найдете соответствующую рекомендацию специально для вашего автомобиля. Как правило, масло следует менять каждые 12–18 месяцев, и это также относится к случаям, когда вы проехали на машине всего несколько километров.Выбирая новое моторное масло, вы также должны ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем покупать масло.

    Вообще часто используется всесезонное масло, которое можно использовать как летом, так и зимой. Кроме того, всесезонное масло стоит относительно недорого – около 15 евро.

    Синтетическое масло, однако, обычно значительно дороже универсального масла. Это масло особенно полезно, если зимой вы чаще проезжаете на автомобиле короткие расстояния, так как его особые свойства значительно улучшают поведение при холодном пуске.

    Моторные масла с длительным сроком службы являются относительно инновационными — обычно вам придется копать глубже, если вы выбираете это масло. Основное преимущество масла с длительным сроком службы заключается в том, что вы можете значительно увеличить интервалы между заменами масла.

    При замене масла также следует использовать новый масляный фильтр, подходящий для вашего автомобиля.

    Как заменить масло

    Перед началом работы объехать квартал или дать автомобилю ненадолго поработать. Это разжижает масло и в последствии вместе с скопившейся грязью стекает гораздо лучше.Поддон, в который вы сливаете старое масло, также очень важен. Вы производите замену масла в гараже, чтобы отработанное масло не просачивалось в землю. Это будет нарушением закона об охране окружающей среды и будет наказано соответствующим образом.

    Чтобы слить старое масло, сначала откройте крышку заливной горловины, а затем пробку сливного отверстия.

    Затем открутите старый масляный фильтр и очистите уплотняющую поверхность от скопившейся грязи.

    Затем вставьте новый масляный фильтр и уплотнительное кольцо.Уплотнительное кольцо предварительно немного смажьте маслом, чтобы оно потом лучше держалось. Затем снова затяните винт слива масла.

    Наконец, залейте новое масло в соответствии со спецификацией для вашего автомобиля. Проехав небольшое расстояние, снова проверьте уровень масла через несколько минут и при необходимости долейте масло. Во время осмотра автомобиль должен быть максимально ровным.

    Вы можете сдать старое масло у продавца, у которого вы также купили новое масло, поэтому обязательно сохраните чек.В качестве альтернативы есть соответствующие пункты сбора, где вы можете избавиться от него.

    Как заменить масло в автомобиле

    Заголовок: Как заменить масло в автомобиле

    Продолжительность: 3:25 минут

    Описание:

    А как на видео показать кому как поменять масло в машине

    Shell Motoring Tips — Как заменить масло в автомобиле — Стенограмма

    [Играет фоновая музыка]

    Атмосферный сюжет и ненавязчивая фоновая музыка; та же музыка продолжается на протяжении всего видео.

    [Визуальный переход/изменение]

    Экран начинается с белого фона, когда блокировка оболочки появляется справа от изображения, а текст заголовка видео скользит в середину экрана.

    [Отображение текста]

    Как заменить масло в автомобиле

    [Рассказчик]

    Заменить масло в автомобиле на самом деле довольно просто. Мы покажем вам, как сделать это самостоятельно.

    [Визуальный переход/изменение]

    Экран переходит на страницу, на которой перечислены названия продуктов и изображения с подробным описанием того, что именно потребуется пользователю для выполнения задачи по замене масла в автомобиле.

    [Отображение текста]

    Что вам понадобится:

    • Shell LubeMatch или автомобильное руководство
    • Перчатки
    • Защитные очки
    • Автомобильный домкрат
    • Джек стоит
    • Разводной ключ
    • Электрическая отвертка
    • Дренажный поддон
    • Салфетки
    • Воронка
    • Масляный фильтр
    • Масло

    [Рассказчик]

    Вот что вам нужно. Онлайн-инструмент Shell LubeMatch или руководство по эксплуатации автомобиля, масло, пара перчаток, пара защитных очков, автомобильный домкрат, подставки для домкрата, разводной ключ, ленточный ключ, отвертка, сливной поддон, несколько салфеток, воронка, масляный фильтр и масло.

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это первый шаг процесса.

    [Отображение текста]

    1 — Приготовься

    [Визуальный переход/изменение]

    Экран переходит в мастерскую с белыми стенами с различными инструментами красного цвета, оборудованием и предметами для обслуживания автомобилей на заднем плане.

    Кадр сделан с точки зрения механика, и вы видите, как левая рука механика поднимается вверх и останавливается в середине экрана.Механик в синих перчатках, и его смартфон открыт на Shell LubeMatch.

    [Отображение текста]

    Приобретите подходящее масло

    [Рассказчик]

    Перед тем, как начать, убедитесь, что вы немного проехали, чтобы прогреть двигатель, и проверьте, какое моторное масло следует использовать, посетив онлайн-инструмент Shell LubeMatch или просмотрев руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это второй шаг процесса.

    [Отображение текста]

    2 – Поддомкратить автомобиль

    [Визуальный переход/изменение]

    На экране появляется красный автомобиль, к которому подходит механик с домкратом. Он помещает его по центру под машину и обеими руками быстро перемещает ручку вверх и вниз, пока машина поднимается на двух задних колесах. Затем камера приближается под автомобилем, и механик устанавливает два домкрата на одинаковом расстоянии от центра и края автомобиля, создавая дополнительную опору.Затем механик убирает автомобильный домкрат.

    [Отображение текста]

    Поднять переднюю часть

    [Рассказчик]

    Найдите плоскую поверхность для парковки, поддомкратьте автомобиль, установите стойки домкрата на место и поднимите переднюю часть, пока она не станет дополнительной точкой опоры.

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это третий шаг процесса.

    [Отображение текста]

    3 – Слив масляного бака

    [Визуальный переход/изменение]

    На экране появляется мастерская и прилавок с различным оборудованием.Затем механик левой рукой поднимает пару защитных очков, и экран затем меняется на механика, открывающего капот автомобиля и закрепляющего его. Затем механик отвинчивает крышку масляного фильтра и кладет крышку рядом с ней.

    [Отображение текста]

    Снимите крышку масляного фильтра

    [Рассказчик]

    В этот момент наденьте защитные очки. Чтобы обеспечить лучший поток масла, отвинтите и снимите крышку масляного фильтра в верхней части двигателя.

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем механик с помощью электрической отвертки отвинчивает и снимает кожух двигателя, убирая его из кадра.

    [Отображение текста]

    Снимите кожух двигателя

    [Рассказчик]

    В некоторых автомобилях необходимо снять кожух двигателя, чтобы добраться до пробки для слива масла. Для этого пролезьте под машину на спине и открутите защиту двигателя.

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем механик помещает красный поддон под автомобиль и с помощью гаечного ключа откручивает болт на дне масляного бака. После откручивания болта вытекает мазут.

    [Отображение текста]

    Снимите сливную пробку

    [Рассказчик]

    Возьмите поддон для слива масла и найдите пробку для слива масла — это болт на дне масляного бака. Поместите поддон под заглушку, прежде чем откручивать ее. Медленно ослабьте и отвинтите заглушку, вращая против часовой стрелки.

    [Отображение текста]

    Дайте маслу стечь в течение 30-45 минут

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем на экране появляется механик, вытирающий руки бледно-желтой тканью, а в центре кадра появляются анимированные часы, сигнализирующие об истечении времени.Затем механик энергично вкручивает болт обратно, используя гаечный ключ, чтобы закрепить его, и протирая тряпкой днище автомобиля. Затем они убирают лоток, который теперь заполнен мазутом.

    [Рассказчик]

    Теперь выпейте чашку чая или кофе, пока масло полностью не сольется, что может занять 30-45 минут. После полного слива масла закрутите пробку на место, убедившись, что медное уплотнение на месте, но не затягивайте слишком сильно. Удалите сливной поддон из-под автомобиля вместе с другими инструментами.

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это четвертый шаг процесса.

    [Отображение текста]

    4 — Заменить масляный фильтр

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем экран возвращается в мастерскую, где мы видим красную рабочую станцию ​​с разбросанными по поверхности инструментами. Затем механик берет оборудование, снова опускает теперь уже пустой лоток под автомобиль и удаляет существующий фильтр, поворачивая его против часовой стрелки.Остатки мазута выплескиваются наружу, когда механик снимает фильтр со своего места.

    [Отображение текста]

    Снимите старый масляный фильтр

    [Рассказчик]

    Теперь масло слито, можно менять масляный фильтр. Найдите фильтр в моторном отсеке под капотом и снимите существующий фильтр, повернув его против часовой стрелки. Будьте готовы к любым остаточным каплям масла.

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем на экране появляется изображение механика, опускающего правый палец в серую бутылку и трижды протирающего маслом обод нового фильтра против часовой стрелки.

    [Отображение текста]

    Нанесите немного масла на ободок нового фильтра 

    [Рассказчик]

    Полезный совет: протрите немного свежего масла вокруг уплотнения нового масляного фильтра. Это создает лучшее уплотнение и облегчит удаление при следующей замене масла.

    [Отображение текста]

    Прикрутить новый фильтр

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем механик лезет под машину и правой рукой вкручивает фильтр несколько раз и быстро, пока он не будет надежно закреплен на месте.

    [Рассказчик]

    При закручивании нового фильтра на место следите за тем, чтобы не перетянуть и не перекосить резьбу.

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это пятый шаг процесса.

    [Отображение текста]

    5 – Долить масло

    [Визуальный переход/изменение]

    Экран переходит в мастерскую, и, глядя на открытый капот автомобиля, механик отвинчивает крышку масляного бака и опускает ее.

    [Отображение текста]

    Залить масло

    [Визуальный переход/изменение]

    Механик, по-прежнему глядя на открытый капот автомобиля, вставляет оранжевую воронку в соответствующее отверстие и наливает в воронку бутылку (с надписью Shell Helix Ultra).

    [Рассказчик]

    Теперь залейте нужное количество свежего масла с помощью воронки.

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем механик вытаскивает щуп, потянув за желтый переключатель, обнажая длинный черный стержень, который затем протирается желтой тканью и снова помещается в держатель.Механик тут же снимает его еще раз, чтобы проверить уровень масла, еще раз протирает и ставит на место.

    [Отображение текста]

    Проверьте щуп

    [Рассказчик]

    После заливки нового масла подождите минуту, пока оно не отстоится. Затем извлеките щуп, протрите его начисто и замените. Почти сразу выньте его обратно и проверьте уровень нового масла. Добавьте еще масла и повторяйте процесс проверки, пока оно не будет заполнено.

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем механик снимает оранжевую воронку и левой рукой снова закручивает масляную крышку.

    [Отображение текста]

    Навинтить маслозаливную крышку

    [Рассказчик]

    Завинтить крышку моторного масла на место

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это шестой шаг процесса.

    [Отображение текста]

    6 – Запустить двигатель

    [Визуальный переход/изменение]

    Экранные переходы: механик садится в красную машину, садится и включает зажигание.Огни мерцают на приборной панели, когда двигатель начинает работать.

    [Отображение текста]

    Запустить двигатель

    [Рассказчик]

    Запустите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут, чтобы масло прогрелось и циркулировало, наслаждаясь новым более ровным звуком двигателя. Затем заглушите двигатель и еще через пару минут снова проверьте уровень масла и при необходимости долейте

    .

    [Визуальный переход/изменение]

    Страница переходит на белый экран с текстом, указывающим зрителю, что это седьмой шаг процесса.

    [Отображение текста]

    7 – Запланировать следующую замену масла

    [Визуальный переход/изменение]

    Затем экран переходит к механику, все еще сидящему в машине лицом к рулю. Механик в синих перчатках поднимает левую руку и, держа смартфон открытым в приложении Shell, прокручивает его вниз. Оказавшись в разделе «Замена масла», механик выбирает «Установить напоминание» и пролистывает до даты 1 февраля 2018 года.

    [Отображение текста]

    Установите напоминание в приложении Shell.

    [Рассказчик]

    Теперь настройте напоминание в приложении Shell, чтобы знать, когда должно произойти следующее изменение. Вы успешно заменили моторное масло и масляный фильтр, дав двигателю новую жизнь.

    [Визуальный переход/изменение]

    [Отображение текста]

    Резюме:

    1. Будьте готовы
    2. Автомобиль домкратом
    3. Слив масляного бака
    4. Заменить масляный фильтр
    5. Заправка маслом
    6. Запустить двигатель
    7. Запланировать следующую замену масла

    [Визуальный переход/изменение]

    Экран переходит в другой полностью белый сводной экран, в котором текст скользит в середину кадра справа налево, в котором говорится о подписи:

    [Отображение текста]

    За лучшие путешествия

    [Визуальный переход/изменение]

    Окончательный переход к белому экрану с уже присутствующим в середине кадра Shell Pecten. Надпись Shell Go Well скользит слева направо, располагаясь под логотипом в центре экрана.

    [Играет фоновая музыка]

    Shell Mnemonic воспроизводится всего 2 секунды

    [Отображение текста]

    Иди хорошо

    замена моторного масла и масляного фильтра

    Секции

    Для чего нужно моторное масло?

    Двигатель состоит из высоконагруженных ценных компонентов, многие из которых работают на большой скорости.Для смазки и защиты движущихся частей, управления трением и накоплением тепла, а также для поддержания этих ценных компонентов в чистоте требуется моторное масло.

    Из-за различий в конструкции, используемых материалах и разной скорости движения компонентов для разных двигателей часто требуется моторное масло разного качества. Это также известно как его вязкость и, по сути, является мерой того, насколько масло жидкое в холодном и горячем состоянии. Все масла разрабатываются с учетом определенных показателей вязкости, и производители автомобилей рекомендуют определенный сорт масла для использования в конкретном двигателе.

    Какое масло нужно моему автомобилю?

    Узнать, какое моторное масло нужно двигателю автомобиля, просто. Обратитесь к руководству по транспортному средству или, если оно недоступно, поговорите с уважаемым автосервисом или отделом обслуживания клиентов производителя автомобиля.

    Как часто нужно менять моторное масло?

    По мере старения масла его способность защищать двигатель ухудшается. В то же время засоряется масляный фильтр, который улавливает мельчайшие частицы грязи и мусора и защищает двигатель от повреждений.

    Производители транспортных средств рекомендуют интервалы обслуживания для своих моделей, в которых указывается, какие задачи и когда следует выполнять, включая замену моторного масла и масляного фильтра. Они могут варьироваться от одного раза в шесть месяцев или 3000 миль до одного раза в 24 месяца или около 20 000 миль. Чтобы установить правильные интервалы для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или обратитесь к дилерам производителя автомобиля или в отдел обслуживания клиентов.

    Когда следует менять масляный фильтр двигателя?

    Масляный фильтр следует менять при каждой замене моторного масла.

    Утилизация старого моторного масла

    Масло необходимо безопасно утилизировать с использованием специальных средств. В местных центрах утилизации отходов будет специальный контейнер для сбора моторного масла.

    Как заменить моторное масло и масляный фильтр

    Рабочее время

    Необходимые инструменты

    • Защитные перчатки
    • Набор головок
    • Автомобильный домкрат
    • Осевые стойки
    • Воронка и емкость или поддон для сбора масла

    Детали, которые могут вам понадобиться

    Замена моторного масла: пошаговая инструкция

    1. Чтобы слить как можно больше масла, перед началом работы заведите автомобиль, чтобы прогреть двигатель.Вы не хотите доводить его до полной рабочей температуры, так как масло и двигатель станут слишком горячими, но только до тех пор, пока указатель температуры не начнет двигаться.

    2. Наденьте защитные перчатки, откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины – это ускорит слив масла. Затем на твердом ровном участке поднимите автомобиль домкратом и закрепите его на осевых подставках. Вам нужно будет работать под автомобилем, поэтому очень важно, чтобы он был безопасным. Противооткатные колодки, расположенные по обеим сторонам задних колес, могут помочь предотвратить их перемещение.

    3. Многие автомобили имеют большое пластиковое днище. Возможно, вам придется снять его, чтобы получить доступ к пробке поддона, хотя в некоторых автомобилях есть съемная секция «заслонки» или меньшего размера. Проверьте руководство по транспортному средству или онлайн, если не уверены.

    4. Найдите пробку масляного картера, используя руководство по транспортному средству, чтобы определить нужную деталь. Поместите сливную емкость подходящего размера под сливную пробку. Открутите пробку поддона гаечным ключом или трещоткой подходящего размера. Это может быть довольно тесно.Будьте готовы переместить емкость, чтобы собрать масло, и убедитесь, что заглушка не упала в емкость для масла, и что вы не потеряете медную шайбу.

    5. Найдите масляный фильтр, который может быть либо канистровым, либо корпусом фильтра со съемной крышкой. Иногда они доступны снизу автомобиля, а на некоторых автомобилях доступ может быть сверху двигателя. Опять же, руководство по транспортному средству может помочь определить его местоположение. Открутите либо канистру, либо снимите крышку корпуса фильтра.Масло также будет выходить из фильтра, так что будьте готовы улавливать любые отходы.

    6. Когда все масло будет слито из двигателя, установите на место пробку поддона. Желательно использовать новый элемент в комплекте с новой медной шайбой.

    7. Затем установите на место масляный фильтр. Если это канистровый тип, очистите место, где он соединяется с двигателем, и смажьте маслом черное резиновое уплотнение. Плотно затяните рукой; НЕ затягивайте слишком сильно. Если это тип элемента, установите новый элемент и закрепите крышку корпуса.Скорее всего, это пластиковый корпус, так что опять же, не затягивайте слишком сильно.

    8. Пока не устанавливайте поддон (если он установлен). Прежде чем заливать в двигатель новое масло, необходимо проверить объем масла в двигателе автомобиля — добавление слишком большого количества масла может привести к катастрофической поломке двигателя. Используйте воронку, чтобы предотвратить проливание, и всегда добавляйте масло постепенно, проверяя уровень масла щупом (или любое цифровое считывание) по ходу дела. Убедившись, что масло находится на уровне «полный», отмеченном на щупе, установите на место крышку маслозаливной горловины в верхней части двигателя.

    9. Запустите двигатель, но не повышайте его обороты. Ему необходимо создать давление масла, поэтому индикатор давления масла будет гореть дольше, чем обычно. Он должен погаснуть в течение нескольких секунд. Оставьте двигатель включенным и проверьте фильтр и сливную пробку на наличие утечек.

    10. Если все в порядке, установите поддон на место. Дайте двигателю немного остыть, а маслу осесть, и снова проверьте уровень с помощью щупа.

    Как снять застрявший масляный фильтр

    Иногда навинчивающийся масляный фильтр канистрового типа не сдвигается с места.В таком случае наденьте пару резиновых перчаток (для сцепления), соберите всю свою силу и хорошенько поверните против часовой стрелки.

    Если не отстегивается есть пара вариантов. Разумный подход — приобрести ключ для масляного фильтра. Обычно они сделаны из резины или металла и захватывают стенки канистры, создавая дополнительный рычаг, не повреждая корпус.

    В качестве альтернативы, если магазины закрыты и работа должна быть завершена, вы можете попробовать проткнуть длинную отвертку сбоку канистры и использовать ее, чтобы добавить рычага.Однако масло будет разливаться, и есть вероятность, что металлическая канистра порвется, а это значит, что вам понадобится специальный ключ для фильтра.

    Как безопасно заменить моторное масло за 15 минут

    На самом деле, если это ваш первый раз, этот процесс, скорее всего, займет у вас больше 15 минут. Вы можете быть быстрее или медленнее, чем на этот раз. Вы должны учитывать свой уровень опыта и не торопиться, чтобы выполнить работу безопасно. Это хороший пример понимания ожиданий от работы и временных ограничений или времени, необходимого для безопасного выполнения работы.Многие рабочие и подрядчики спорят о том, сколько должна стоить работа или сколько времени займет ее выполнение.

    Если вы новичок в работе, то учитывайте ожидания по выполнению задач и автоматически отказывайтесь от выполнения работы, если она не ожидается в течение безопасного периода времени для успешного завершения.

    Масло и фильтры

    Сначала купите масло и масляный фильтр для своего автомобиля. Также рекомендуется проверять состояние воздушного фильтра кабины при замене масла, так как эти фильтры также следует менять через регулярные промежутки времени. (Дополнительную информацию о важности качества воздуха см. в документе Качество воздуха в помещении: невидимая опасность на каждом рабочем месте)

    Многие магазины автозапчастей и некоторые магазины бытовой техники могут предоставить вам эти материалы. Если вы впервые покупаете собственные расходные материалы, то посмотрите справочники, которые есть у них в разделе масляных фильтров. Найдите марку, модель и год своего автомобиля и сопоставьте код на фильтре с кодом вашего автомобиля. Продавец-консультант также может помочь вам найти фильтры, которые вам нужны.Не забудьте купить масло по сезону. Если вы не уверены, узнайте, какой тип масла подходит для текущего сезона.

    Носите надлежащие СИЗ

    СИЗ предназначены не только для рабочего места. Для безопасного выполнения замены масла на рабочем месте или дома необходимо иметь следующие СИЗ:

    • Защитные очки: для защиты глаз от мусора, который может выпасть из-под автомобиля

    • Перчатки: чтобы не обжечь руки о фильтры или масло

    • Длинные рукава: для защиты рук от ожогов и масла

    Поднимите и зафиксируйте автомобиль

    Обязательно закрепите автомобиль независимо от того, нужно ли его поднимать для замены масла. В зависимости от вашего размера и клиренса, разрешенного вашим автомобилем, вам может не понадобиться поднимать его над землей. Если вы можете поместиться под транспортным средством, сделайте это, просто убедитесь, что вы положили блоки позади шин на всякий случай. Если вам необходимо установить автомобиль на домкрат, выполните следующие действия, чтобы поднять автомобиль:

    • Установите блоки позади задних колес, чтобы они не катились

    • Установите домкрат на подставку под автомобилем.Это небольшое плоское пространство под автомобилем за шиной. Это специальное место для размещения домкрата

    • Выдвиньте домкрат так, чтобы было достаточно места для того, чтобы попасть под автомобиль

    • Повторить с другой стороны автомобиля

    Вместо домкратов можно использовать пандус. Если это так, обязательно поместите блоки за задними колесами, прежде чем забираться под автомобиль.

    Капля масла

    Не рекомендуется сливать холодное масло. Сначала включите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу около 5 минут, прежде чем приступить к замене масла. Когда двигатель прогреется, заглушите двигатель и откройте капот.

    • Первое, что вы должны сделать, это снять крышку моторного масла. Это обеспечивает циркуляцию воздуха и более быстрый слив масла при сливе масла снизу

    • Вам понадобится большая ванна для сбора масла. Что-то, что может вместить как минимум столько литров масла, сколько требуется вашему двигателю.Есть ванны, сделанные для покупки, которые специально предназначены для замены масла. Они изготовлены из твердого пластика и имеют сливной носик, поэтому контейнер легко опорожнять. Обычно они продаются по цене около 20 долларов США

    • .
    • Для снятия сливной пробки вам понадобится торцевой ключ различных размеров. В зависимости от автомобиля сливная пробка ослабляется при повороте по часовой стрелке или против часовой стрелки. Проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным. Медленно ослабьте масляную пробку и убедитесь, что ваше лицо отвернуто от этой области.Масло будет теплым, но не должно обжигать. Обязательно используйте СИЗ, особенно перчатки, когда вытаскиваете сливную пробку

    Снимите фильтр

    Когда слив масла замедлится, можно снять масляный фильтр, ожидая, пока стечет оставшееся масло.

    • Поместите емкость под фильтр для сбора масла, которое вытечет при снятии фильтра

    • Возможно, вы сможете открутить фильтр вручную, однако иногда бывает трудно ослабить фильтры, поскольку они имеют тенденцию затягиваться во время движения.Клещи для фильтров доступны там, где вы можете купить моторное масло, и продаются в розницу по цене около 15 долларов США. Вы также можете использовать ленточный ключ, если он у вас есть

    • Перед тем, как прикрутить новый фильтр, прокачайте фильтр, заполнив его моторным маслом. Также не забудьте смазать прокладку маслом. Это черное уплотнительное кольцо рядом с резьбой фильтра

    • Затяните фильтр вручную и никогда не затягивайте фильтрогубцами. Просто закрепите его, это все, что ему нужно, чтобы оставаться на месте

    После замены масляного фильтра рекомендуется заменить воздушный фильтр.Это делается с передней части автомобиля. Воздушные фильтры обычно находятся по обе стороны от двигателя в зависимости от марки и модели и обычно помещаются в пластиковый контейнер. Чтобы заменить воздушный фильтр, просто снимите зажимы и поднимите пластиковую крышку фильтра, снимите старый фильтр, вставьте новый на место и установите на место крышку и застежки.

    Заливное масло

    После замены фильтров и слива масла необходимо добавить новое моторное масло. Прежде чем сделать это, убедитесь, что вы заменили вилку внизу.Выливание моторного масла из контейнера может стать грязным, поэтому, чтобы не навредить окружающей среде и убедиться, что вы получаете масло в нужном месте, используйте воронку, чтобы упростить процесс.

    • Поместите воронку в отверстие для моторного масла

    • Посмотрите в руководстве по эксплуатации, сколько литров масла требуется вашему двигателю. Если у вас нет руководства по эксплуатации, продавцы, у которых вы купили масло и фильтры, могут сказать вам, сколько литров

    • Добавьте соответствующее количество масла через воронку

    • Проверьте уровень масла с помощью щупа.Правильная процедура проверки щупа состоит в том, чтобы вынуть щуп, вытереть его начисто, заменить щуп и снова вытащить для чтения. Значение масла должно быть где-то между строкой ADD и FULL в холодном состоянии

    • Установите на место крышку моторного масла и извлеките приемный бак из-под автомобиля

    • Запустите свой автомобиль. Дайте ему поработать несколько секунд на холостом ходу, и пока он это делает, быстро загляните под автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии утечек через сливную пробку или новый масляный фильтр.Если есть утечка из масляного фильтра, немедленно заглушите автомобиль, открутите фильтр, отрегулируйте прокладку, снова закрутите фильтр и затяните. Проверьте уровень масла и повторите шаг холостого хода

    • После того, как вы проверили на наличие утечек и дали ему поработать минуту, заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень масла с помощью щупа

    • Отрегулируйте масло соответствующим образом. Не допускайте недолива или перелива моторного масла. Недолив или перелив моторного масла опасны, так как оба могут привести к перегреву двигателя

    Безопасная утилизация масла

    Залейте отработанное масло в теперь пустые емкости для масла.Это можно сделать с помощью носика специализированных емкостей или с помощью воронки, используемой при заливке масла. Как только масло окажется в контейнере, замените крышку и очистите. Если вы пролили масло на землю, наполнитель для кошачьего туалета — отличный предмет домашнего обихода, который эффективно удерживает разливы масла.

    Выбрасывать отработанное масло и масляные фильтры в обычный мусор противозаконно. Многие магазины автозапчастей и некоторые СТО принимают на переработку отработанное масло и фильтры. Или загляните в желтые страницы, чтобы найти ближайший центр утилизации токсичных отходов или центр переработки масла.Кроме того, посетите Earth911 или Совет фильтров и введите свой почтовый индекс.

    Поздравляем! Вы благополучно заменили масло и теперь умеете делать все сами!

    Замена моторного масла BMW своими руками

    Процедура

    Как заменить моторное масло и фильтр на БМВ:

    1. Поднимите свой BMW. Закрепите автомобиль с помощью домкратов, даже если вы используете автомобильные пандусы. Дайте двигателю остыть.

    2. Установите стояночные тормоза и установите противооткатные упоры за задними колесами.

    3. Проверьте, есть ли у вашего BMW панель доступа. Снимите брызговик двигателя под двигателем.
    4. Если панель доступа отсутствует, снимите пластиковый щиток под двигателем вашего автомобиля.
    5. Снимите 17-миллиметровый сливной болт и слейте моторное масло через масляный поддон.

    6. Дайте моторному маслу стечь в течение не менее 15 минут.

    7. Замените шайбу на сливном болте. Новая шайба должна быть включена в масляный фильтр двигателя.

    8. Снимите масляный фильтр. Используйте ключ для масляного фильтра BMW, чтобы снять масляный фильтр.
    9. В идеале вы хотите использовать инструмент для масляного фильтра BMW, но также подойдут клещи для масляного фильтра.

    10. Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре. Уплотнительные кольца на корпусе масляного фильтра следует менять каждый раз при замене масляного фильтра.Новые уплотнительные кольца будут включены в новый масляный фильтр BMW.

    11. Установите масляный фильтр и затяните его с моментом 25 Нм.
    12. Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Типичный крутящий момент болта для слива масла BMW составляет 25 Нм (18,4 футо-фунта).
    13. Не устанавливайте сливной болт без стопорной шайбы. Утечки могут возникнуть, если сливной болт установлен без шайбы.

    14. Добавить моторное масло.Найдите крышку маслозаливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Начните с добавления 6 литров.

    15. Подождите пять минут, затем проверьте уровень моторного масла. У некоторых BMW нет масляного щупа, поэтому вам придется проверять уровень масла через комбинацию приборов.
    16. Добавьте масло по мере необходимости и продолжайте проверять уровень моторного масла с помощью iDrive.
    17. Сброс напоминания об обслуживании масла. Когда уровень масла будет в норме, можно запускать двигатель.
    18. Сброс напоминания о замене масла BMW.

    Сброс напоминания о замене масла BMW

    Когда ваш BMW должен заменить масло, вы должны получить напоминание на iDrive, указывающее, что моторное масло необходимо заменить.

    Вам также следует записать, когда вы в последний раз меняли масло в BMW.

    Замените моторное масло BMW в соответствии с рекомендуемым интервалом в зависимости от используемого масла и фильтра.

    • Сообщение iDrive с напоминанием о замене моторного масла
    • Если вы значительно превысили интервал замены масла BMW, вы также можете получить сообщение на iDrive о том, что Давление масла в двигателе слишком низкое.Возможно повреждение двигателя. Выключить двигатель . Продолжение вождения невозможно; обратитесь в ближайший центр BMW.
      • Это может произойти, если уровень масла слишком низкий, что может быть связано с утечкой или сгоранием масла.
    • Масло в двигателе на минимальном уровне. Добавьте 1 литр масла как можно скорее; обратитесь к руководству пользователя.
      • Это сообщение появляется, если просрочена замена масла, есть утечка масла или двигатель сжигает масло.

    Когда BMW нуждается в замене масла?

    BMW обычно рекомендует менять масло каждые 7 500–10 000 миль при использовании одобренного BMW синтетического масла и фильтра. Этот диапазон может варьироваться в зависимости от двигателя.

    Лучший способ узнать правильный интервал замены масла BMW – свериться с ним в конце руководства по эксплуатации. Некоторые модели BMW могут проехать до 15 000 миль, прежде чем потребуется замена масла, в то время как более старые модели BMW требуют замены масла каждые 3000 миль.

    Характеристики крутящего момента

    Наиболее распространенные характеристики крутящего момента для масляного фильтра и сливной пробки BMW: 

    Проверьте эти значения в руководстве пользователя.

    Часто задаваемые вопросы

    Как часто нужно менять масло в BMW?

    В то время как типичный интервал замены масла BMW составляет 7500 миль , важно иметь в виду, что более новый BMW использует обслуживание на основе состояния или CBS, чтобы напомнить вам, когда должна быть следующая замена масла. CBS отслеживает срок службы масла на основе различных параметров, включая манеру вождения, характер вождения (город/шоссе), условия вождения, расход топлива и многое другое.

    Сколько стоит замена масла в БМВ?

    Замена масла в дилерском центре BMW может стоить от 90 до 175 долларов, в зависимости от BMW. В ремонтной мастерской замена масла BMW будет стоить от 65 до 110 долларов.

    Могу ли я заменить масло BMW в магазине Quick Lube?

    Да, вы можете заменить масло в своем BMW в любом магазине смазочных материалов. Убедитесь, что они используют правильный сорт синтетического масла и используют хороший масляный фильтр.

    Какое масло рекомендуется для BMW?

    Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30, Mobil 1 SAE 0W-40, Valvoline SynPower SAE 5W-30.Начиная с 2015 года BMW рекомендует масла Shell/Pennzoil PurePlus в качестве масла для вторичного рынка.

    Могу ли я использовать обычное масло для своего BMW?

    Владельцам BMW, использующим обычное масло , следует чаще менять моторное масло . В этом случае замените моторное масло в соответствии с , рекомендованным производителем масла и фильтра , независимо от рекомендаций вашего условного обслуживания BMW. Причина в том, что CBS может рассчитать срок службы масла, предполагая, что вы использовали синтетическое масло, но обычные масла обычно имеют более короткий срок службы.

    Как часто нужно менять масло в BMW?

    Как правило, замену масла следует проводить каждые 5 000–16 000 миль пробега. Однако это число может варьироваться в зависимости от типа масла, двигателя и условий вождения. Мы рекомендуем проверить правильный интервал в руководстве пользователя.

    Как часто в BMW требуется замена масла?

    Они рассчитаны на пробег до 12 000 и даже 15 000 миль, примерно один год вождения, между интервалами замены масла. Даже в руководствах по эксплуатации вашего BMW рекомендуется менять масло каждые 15 000 миль.

    Сколько стоит замена масла на БМВ х5?

    Средняя стоимость замены масла в BMW X5 составляет от 149 до 174 долларов.

    Является ли масло BMW синтетическим?

    Да, BMW рекомендует полностью синтетическое масло с 2000-х годов.

    Замена масла | Как часто нужно менять масло? | Перейти Авто

    Как часто нужно менять масло? Это вопрос, который чаще всего слышат наши агенты по обслуживанию клиентов в Go Auto. Это потому, что там так много дезинформации.Наверняка кто-то сказал вам менять масло каждые 3000 км, или 5000 км, или 10 000 км. Я имею в виду, что это вообще значит? Который из них?

    Не бойся. Сегодня мы собираемся прояснить для вас ситуацию.


    Когда следует менять масло?

    Механики могут сказать вам менять масло каждые 5000 км. Обычный человек может порекомендовать вам менять масло каждые шесть месяцев. Другие могут сказать, что вы можете получить максимальную отдачу от своих денег, выжидая до 10 000 км пробега между заменами масла.

    Когда так много людей дают так много разных ответов о том, как часто следует менять масло, доходит до того, что сделать правильный выбор кажется невозможным.

    Согласно большинству источников (в том числе нашим надежным сертифицированным специалистам из Go Auto), последние достижения в области автомобильных технологий привели к тому, что новым автомобилям больше не нужно следовать правилу 5000 км пробега . Большинство источников утверждают, что замена масла может происходить между 12 000 и 16 000 км. Но насколько это реально?

    Частота замены масла зависит от марки и модели вашего автомобиля.По этой причине эксперты рекомендуют ознакомиться с рекомендациями по замене масла в руководстве пользователя. Это всегда будет более надежным источником, чем ваш местный механик. Поэтому, когда вы планируете заменить масло, лучше всего учитывать несколько источников.

    Частота также зависит от вас и ваших привычек вождения. Вы осторожный водитель или вы спидстер? Эти вещи играют роль в разговоре «как часто следует менять масло». Если вы городской водитель, который много останавливается и ездит, выполняя небольшие поручения на более короткие расстояния, то рекомендуемый пробег может составлять около 7500 км.Если ваше вождение в основном состоит из езды по шоссе и на большие расстояния, вы можете проехать около 10 000 км.


    Как часто нужно менять масло?

    Вы должны менять масло по крайней мере два раза в год, независимо от того, как много вы ездите.

    Почему? Потому что масло со временем становится менее эффективным. Таким образом, даже если вы проехали на своем автомобиле всего 5000 км за шесть месяцев, масло все равно нужно менять.

    Кроме того, хотя ранняя замена масла может сохранить детали вашего автомобиля свежими, она наносит больше вреда окружающей среде, чем старое масло.Это потому, что это означает, что нужно утилизировать больше масла, а его уже слишком много.

    Но если это слишком много для размышлений и вы хотите следовать хорошему эмпирическому правилу: обратите внимание на напоминание об обслуживании, которое ваш дилер поместил внутри вашего лобового стекла, или, если вы являетесь владельцем нового автомобиля, прислушайтесь к напоминанию об обслуживании, которое в конечном итоге всплывают на вашей приборной панели.


    Где можно заменить масло?

    Если вы живете в Ванкувере, Эдмонтоне, Ред-Дире, Лондоне или Торонто, для вас есть множество местных дилерских центров Go Auto.Но если вы живете где-то еще, всегда есть JiffyLube, Mr. Lube, автосалоны, магазины шин и местные механики. Если вы способны, вы можете сделать это даже на подъездной дорожке!

    Вот как вы можете найти лучшее место для вас.


    Шаг 1:

    Поиск пунктов замены масла рядом с вами.


    Шаг 2:

    Нажмите на вкладку Карты Google, чтобы открыть списки и посмотреть, какой из них ближе всего к вам.


    Шаг 3:

    Посмотрите карту и списки, чтобы найти тот, который лучше всего подходит вам.


    Шаг 4:

    Отправляйтесь в выбранное место и замените масло!


    Почему так важно менять масло?

    Будучи ответственным владельцем автомобиля, вы получаете максимальную отдачу от своего автомобиля. Если вы соблюдаете график обслуживания автомобиля, который включает в себя замену масла, ваш автомобиль просто прослужит дольше.

    Последнее, чего вы хотите, это чтобы ваша машина сломалась из-за того, что вы забыли поменять масло!

    Замена масла важна, потому что она обеспечивает смазку вашего автомобиля и готовность к эксплуатации .В конце концов, транспортные средства недешевы, и необходимость ремонтировать автомобиль или покупать новый автомобиль из-за того, что вы проигнорировали замену масла, может обойтись намного дороже, чем замена масла за 50 долларов.


    Итак, как часто нужно менять масло?

    Большинство людей должны менять масло два раза в год. В основном раз в полгода. Но если вы обнаружите, что едете тонну или ведете много грубых вещей (высокое ускорение, много остановок и т. д.), обратитесь к руководству по эксплуатации и учтите свой стиль вождения.

    Если у вас новый автомобиль, вы можете без проблем проехать более 5000 км. Но будьте разумны и ответственны со своим автомобилем. Последнее, что вы хотите, это чтобы ваш двигатель заклинил, потому что вы проехали 15 000 км без замены масла!

    Хотите заказать замену масла в Go Auto прямо сейчас?


    .

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*