Брабус кабриолет цена: Brabus Rocket 900 Cabrio 2017: характеристики, цена, фото
- 24.09.1980
Brabus Rocket 900 Cabrio 2017: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2017 году, производитель Brabus, располагающийся в стране Германия и Mercedes-AMG, находящийся в стране Германия. Двигатель Brabus Rocket 900 Cabrio объёмом 6233 см³ развивает мощность 900 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.9 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена Brabus Rocket 900 Cabrio — 550 000 $ или 36 300 000 ₽.Технические характеристики
Максимальная скорость: 350 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 3.9 сек Мощность: 900 л.с. Крутящий момент: 1200 н.м. (при 4200 об/мин.) Объём двигателя: 6233 см³ Масса: 2230 кгОсобенности и компоновка
Переднемоторная компоновка.
Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Основа тюнинга Brabus Rocket 900 Cabrio 2017
Фото
Мы загрузили более 9 фото Brabus Rocket 900 Cabrio и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.Видео
Другие суперкары Brabus и Mercedes-AMG
|
|||||||||||||
Как будто у них раньше не было кабриолетов с 350 км/ч.
Так что при наличии машины 2007 года, выдающей 392 км/ч, новый Брабус с его 350 вряд ли может быть самым быстрым. В очередной раз видим, как Лекс замалчивает относящуюся к делу информацию, чтобы его фавориты круче казались. А чтоб он сейчас не начал верещать, сразу уточню: это я вспомнил про его излияния, какие Порше некачественные, а Мерсы крутые. Он тогда «забыл» упомянуть, что по статистике именно Порше ломаются реже всех, кроме, может быть, Лексуса.
:)) А то я прям предвкушаю, как он в который раз начнёт петь про «почему через 20 тысяч км задиры на цилиндрах у V8 Кайенна и Панамеры»; или «почему на 911 КПП глючило и проскакивали передачи»; или даже «почему 918 ценой в миллион убитых енотов терял во время вполне адекватной езды задний мост (!!!)». Про «потёкшее масло у Бокстера» тоже не забудет упомянуть. В общем, снова последуют излияния про качество Порше знаков эдак на 3000.
Там 2+2. А это полноценный классический кабриолет. 4 места, 2 двери, мягкий верх. Это не 2+2, а полноценные 4 места. Теперь Витус, да, я сам удивлен. Ясно, что речь не о разгоне, ибо полноприводный 850-ый быстрее. Но вот касательно максималки ты верно вспомнил. Был же EV12 Cabrio. Может Брабус его не считают, ибо он единичный был. Либо этот на тестах больше развил. Там у них стоит ограничитель просто, на 350. У всех 900-ых Брабусов. И да, Витус. Излияния не последуют. Ибо вам хоть в лоб, хоть по лбу. Да, все ломаются и Порше — не исключение. Зависит от моделей, модификаций и т.д. из личного опыта могу сказать, что я/родственники/друзья имели дело со всеми оными брендами. Потому не от фонаря говорю. Мерсы вот несколько разных годов и моделей живут и горя не знают. Кроме МЛ, у которого немного повело рулевую колонку. Лексус GX внезапно заглючил так жестоко, что не пускал водителя в салон. Ну и это ж Тойота:)). А у них бывают и глюки, и кузов гниёт.
И т.д. Нет, у немцев кузов тоже гниёт, кроме Ауди. Но Мерсы живучее Тойоты. А вообще зависит от эксплуатации и кучи всего. К чему это я? К тому, что нет абсолютно неломающихся машин. Но если приводить примеры надёжных и качественных, то это не Порше. Некоторые Мерсы да, которые самые топовые. МакЛарен, Роллс-Ройс, Бугатти. Эти да.
Ещё раз: по статистике Порше и Лексус лидеры по надёжности, и меня в душе не волнует мнение твоих знакомых. Общеевропейская статистика охватывает чуть больше народу, чем твой круг общения, логично же? И причём тут Мак, Роллс и Бугатти — поштучные машины ручной сборки? Не о них речь, а о массовом производстве. Таким образом, твоё утверждение («если приводить примеры надёжных и качественных, то это не Порше») в корне неверное, если не сказать заведомо ложное.
Я не знаю насчёт Лексуса. В целом вроде неплохие. Да. Но Порше — не согласен. Пока новый да, но через года 3-4 автомобиль постепенно скатывается в состояние автохлама. И где подтасовка? Я изложил то, что есть в реальности, имеет место. А ты начинаешь это отрицать, будто бы я это выдумал.
В этом и подтасовка, ну и в твоих выводах на основе отзывов пары-тройки друзей. В хлам превращались первые Кайенны, да. Но на дворе уже 2017 год, очнись. За современные Кайенны не скажу (но абсолютно точно они долговечнее, чем 955), но 911 — стабильный лидер надёжности среди возрастных машин, причём во всех категориях: от 2 лет и до 10-12. Это статистика такая, то есть суммирование данных со всех эксплуатаций, так что не надо опять рассказывать про единичные случаи поломок. Полностью надёжных машин не бывает, но Порше к этому максимально близки по сравнению с другими конвейерными авто.
Ничего нового они уже давно придумать не могут, а весь шарм и красота этим ракетам автоматически переходит от донора, то бишь Мерседеса. А испортить этот шарм в Брабусе пока не научились. Так что еще пара, тройка черных Брабусов с минимумом изменений как в экстерьере, так и интерьере, и можно будет говорить о том, что ребята здорово халтурят и выезжают за счет заработанного ранее авторитета.
Минимум внешних изменений, хотя они заметны, максимум в технике и переобшивка салона. Как всегда. И авторитет именно такими работами и заработали. Это иногда их прорывает на создание уникальных лимитированных монстров вроде Black Baron, Bullit, Vanish, Adventure.
Хотя причина здесь больше в том, что вместе с шармом и красотой Брабусам от Мерса перекочевал еще и стиль, от которого перестало пахнуть брутальностью и вещами, ей подобными. В общем, нынешние Мерседесы больше похожи на маленькое черное платье, а не на смокинг.
Кабриолет Brabus Ultimate 125 шокировал ценой — ДРАЙВ
Ultimate 125 не без иронии назван суперкаром.
Заменены решётка и бампер. Расширенные колёсные арки позволили установить шины размерности 205/35 R18 спереди и 235/30 R18 сзади. Машина на фото окрашена в специальный колер Blu Glauco.
Ателье Brabus занимается выпуском «ультимативных» Смартов с 2004 года: Ultimate 101, Ultimate 112, Ultimate R, Ultimate High Voltage… Это были машинки на основе прошлых поколений, и все лимитированные серии распроданы полностью. Теперь тюнеры взялись за «третий» Smart Fortwo и его версию Cabrio. На шоу в Женеве можно будет полюбоваться новым творением Ultimate 125, которое ошарашивает в первую очередь ценой. В Германии хэтчбек будет стоить от 49 980 евро, кабрик — от 52 800. За те же деньги можно взять, например, Porsche 718 Cayman.
Широкие задние крылья, диффузор и трио патрубков заставили перекроить задний бампер. Кованые колёсные диски называются Brabus Monoblock Y.
Перед нами — самый мощный Smart Fortwo в истории. Трёхцилиндровый бензиновый мотор 0.9 обычного сити-кара выдаёт 90 л.с., бюро Lorinser сумело снять с него 105 сил, «заряженный» Smart Brabus способен развить 109 л.с., а мощность версии Ultimate 125 указана в её названии. Максимальная скорость составляет 175 км/ч (+10). Расход топлива в смешанном цикле вырос на 0,2 л — 4,5/100 км. Всего будет выпущено, как вы догадались, 125 экземпляров.
Цена Smart Fortwo Cabrio с тюнингом BRABUS
Может ли Smart Fortwo Cabrio стоить €59 900? Ответ положительный, поскольку над этим “коротышкой” поработали специалисты BRABUS – первоклассные мастера сногсшибательного тюнинга Mercedes’овских моделей.
Презентация эксклюзивного кабриолета состоялась в конце 2017 года в Дюссельдорфе, где открылся торговый центр “KÖ90”, принадлежащий BRABUS и Sunseeker Germany – германскому подразделению крупнейшего в Великобритании производителя элегантных яхт. В полном названии 2-местной модели — BRABUS ULTIMATE Sunseeker Limited Edition “ONE OF TEN” – указан крайне ограниченный тираж “гламурного” автомобильчика – всего десять экземпляров. Помимо шоу-рума BRABUS в Дюссельдорфе его можно заказать в одном из 46 дилерских центров Sunseeker London Group или приобрести на выставке Boot Düsseldorf (20-28 января 2018 г.), где состоится мировая премьера моделей нового поколения – Sunseeker Predator 50 и Predator 74.
BRABUS ULTIMATE Sunseeker Limite
BRABUS ULTIMATE Sunseeker Limited Edition “ONE OF TEN” – первый совместный проект двух всемирно известных брендов с высочайшим реноме в своих сферах деятельности. Очевидно, что BRABUS при выборе автомобиля для тюнинга не ориентировался на достижение предельных технических параметров, а сконцентрировался на “духовном” сближении миниатюрной модели с морской стихией.
Об этом свидетельствует “Midnight Sapphire” – кузовной тёмно-синий “металлик” с контрастирующими молдингами “Silver Lake Metallic” – сочетание, напоминающее вспененную морскую волну. На эту же тему – серебристые логотипы Sunseeker с изображениями морских компасов на кузове кабриолета и его интерьер, выполненный в унисон с яхтенным кокпитом: покрытие пола из тиковой древесины, шикарные велюровые коврики и кожаная обивка цвета слоновой кости.
Славящееся невероятной долговечностью тиковое дерево укрывает пол багажника, а текстильный складной тент по цвету идеально сочетается с кожаной отделкой салона. На подголовниках – голубые эмблемы Sunseeker, а центральный подлокотник отмечен символом компаса. В таком окружении вполне уместен карбон, применённый для приборного щитка и вентиляционных дефлекторов. По желанию клиента вместо карбона для этих элементов, а также центральной части рулевого колеса, можно выбрать вариант декора в цвет кузова “Midnight Sapphire”.
Интерьер в исполнении BRABUS был бы неполным без педалей и ножного упора из нержавеющей стали, алюминиевых деталей на рычаге трансмиссии и ручного тормоза, а также накладок на кузовных порогах с подсвечиваемым фирменным логотипом.
Кабриолет оснащён 18-дюймовыми 9-лучевыми коваными колёсными дисками BRABUS Monoblock Y, поставляемыми в комплекте с покрышками 205/35 R 18 (спереди) и R235/30 R 18 (сзади). На мировом рынке среди дисков данного размера они являются одними из самых лёгких: передний весит 6,7 кг, а задний – 7,1 кг. Особый эффект достигнут благодаря их чёрному цвету и полировке. Естественно, установка таких колёс не обошлась без расширения крыльев – эта работа выполнена с использованием кузовного комплекта BRABUS WIDESTAR. Низкопрофильные покрышки, увеличенная колея, пониженная подвеска вкупе с аэродинамическим обвесом (передний пластиковый и задний карбоновый спойлер, задний диффузор, пороги, корпуса зеркал и др.) положительно отразились на управляемости.
Predator 50 – самый маленький спортивный крузер в благородном семействе Sunseeker Predator. Несмотря на умеренный формат, он располагает гаражом для тендера Williams 325 Jet, который спускается на воду с платформы для купания. Яхта с трансформируемым кокпитом оснащёна новыми двигателями Volvo Penta D8-600
Predator 74 – самая большая “лодочка” в модельной гамме Sunseeker Predator. Вместимость – восемь человек в четырёх каютах. С двигателями MAN V12 (по 1 550 л.с.) максимальная скорость составляет 35 узлов, а 1900-сильные MAN V12 дают на пять узлов больше
На BRABUS ULTIMATE Sunseeker Limited Edition “ONE OF TEN” установлен 125-сильный двигатель – самый мощный из 3-цилиндровых 898-кубовых с турбонаддувом, имеющихся в арсенале BRABUS. Максимальный крутящий момент (200 Нм) достигается при 2 000 об/мин. Немецкие инженеры применили модернизированную впускную систему, более эффективный интеркулер, перепрограммированный блок управления и спортивную выпускную систему из нержавеющей стали с тремя хромированными патрубками.
Brabus Ultimate 125
- Информация о материале
- Автор: Vitalic_25
- Родительская категория: Рубрики
- Категория: ТЮНИНГ
- Просмотров: 4850
В обзоре речь пойдет о доработанном компакте Smart Fortwo 3 от немецкого ателье Brabus – цена, фото, видео, технические характеристики. Публичный дебют доработанной модификации, которая получила название Brabus Ultimate 125, состоится в марте в рамках Женевского автосалона 2017.
Кузов компакта, доработанного в ателье Брабус, окрасили в яркий бирюзовый цвет «Blu Glauco».
Также автомобиль получил особый обвес, который состоит из нового переднего бампера и заднего диффузора и расширенных колесных арок, вместивших в себя особые 18-ти дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 205/35 спереди и 235/30 сзади.
Также был проведен и тюнинг салона. Панель приборов, руль, кресла и дверные карты у спецверсии Брабус Ультимейт 125 отделаны комбинированной бирюзовой и черной кожей. Дополнительно автомобиль получил педали из нержавеющей стали, велюровые напольные коврики и особые пороги на педали с подсветкой.
Технические характеристики. Под капотом Brabus Smart Fortwo Ultimate 125 установлен трехцилиндровый 0,9-лмитровый мотор, мощность которого увеличили до 125 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Первую сотню доработанный компакт набирает за 9,2 секунды, это на 0,3 секунды быстрее, чем у стоковой модели, а его максимальная скорость 175 км/час.
Представитель компании Брабус отмечают, что доработанная модель будет выпущена ограниченной серией в количестве 125 экземпляров, причем доступны будут как вариант со стандартной крышей, так и версия кабриолет.
Цена компакта со всеми доработками стартует с отметки в 59 980 евро, за кабриолет просят чуть дороже от 52 800 евро.
Brabus Rocket 900 Cabrio: 888 л.с., максимальная скорость 207 миль в час | Новости
Как показал бизнес-зал V-класса стоимостью 315 000 долларов США и «лучший городской спортивный автомобиль», Brabus не является компанией, которая способна мыслить мелкомасштабно. Или будь великим, или убирайся к черту из Боттропа. Самый свежий пример — Brabus Rocket 900 Cabrio, версия с открытым верхом экстремального купе S65 AMG, которое мы видели в начале прошлого года. Переделка одного из самых мощных серийных автомобилей на планете может показаться возмутительной, но суть именно в том, чтобы перешагнуть черту разумной цели.
У вдохновителей AMG уже есть зверь в конюшне с кабриолетом S65. Их силовые установки V-12 с двойным турбонаддувом выдают заявленные 621 лошадиную силу и 738 фунт-фут крутящего момента. Но Brabus делает этот вывод похожим на арахис.
После обширных обновлений компонентов и настройки Rocket 900 Cabrio заявляет о 888 лошадиных силах и 1106 фунт-футах крутящего момента при 4200 об / мин, хотя он ограничен электроникой на уровне 885 фунт-футов.
Brabus начал процесс настройки послепродажного обслуживания, увеличив рабочий объем V-12 с 366 до 384 кубических дюймов или с 6.0 литров до 6,3 литров. Коленчатый вал из стальной заготовки обеспечивает более длинный ход, а шатуны из стальной заготовки толкают специальные кованые поршни в расточенные цилиндры. Более мощные турбонагнетатели обеспечивают больший наддув, а специализированные выпускные коллекторы, высокопроизводительный выхлоп, большие водосточные трубы и катализаторы свободного потока улучшают дыхание. Впуск также был переработан с помощью модуля, разработанного Brabus, и нового впускного коллектора с другим корпусом воздушного фильтра, чтобы увеличить поток воздуха одновременно с его охлаждением.
Вся эта дополнительная мощность сочетается с более мощной семиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность непосредственно на задние колеса с помощью дифференциала повышенного трения, который может блокироваться до 40 процентов.
Brabus утверждает, что Rocket разгоняется с нуля до 62 миль в час за 3,9 секунды и способен развивать скорость до 217 миль в час, что, если это правда, может сэкономить владельцам шаг утром, очистив их лица от грязи с помощью очистки от ветра с открытым верхом.
В дополнение к важнейшим компонентам силовой установки, 900 Cabrio может похвастаться множеством внешних и внутренних украшений, которые мы привыкли ожидать от Brabus.Он имеет 21-дюймовые кованые колеса (9,0 дюймов спереди, 10,5 дюймов сзади), 22-дюймовые доступны в качестве опции и высокопроизводительные шины Continental. Покупатели могут выбирать между матовым или глянцевым покрытием видимого кузова из углеродного волокна, а в комплект добавляется передний спойлер и используется углеродное волокно для создания окантовки воздухозаборника, крышек зеркал, заднего диффузора и спойлера на крышке багажника. Автомобиль был опущен на 0,6 дюйма, чтобы придать ему более спортивный вид.
Внутри Brabus создал детали для своей интерпретации более классического и спортивного салона.
Накладки на пороги имеют меняющую цвет подсветку, а подрулевые лепестки, педали и дверные штифты теперь алюминиевые. Хотя шоу-кар можно полностью индивидуализировать с помощью различных цветов и материалов, он имеет двухцветную кожу Mondial Vanilla и Mondial Black с контрастной строчкой. Внутренняя отделка была заменена вставками из черного ясеня с открытыми порами, но их можно заменить другими породами дерева или материалами — возможно, большим количеством углеродного волокна. Что клиент хочет, клиент получает. Мы уверены, что эта индивидуальная спецификация обходится дорого, но Brabus не объявила официальную цену на этот автомобиль.Возможно, компания будет более откровенной, когда автомобиль дебютирует на предстоящем автосалоне во Франкфурте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.
io.
Новый Брабус 850 6.0 Biturbo Cabrio — самый быстрый и мощный кабриолет с откидным верхом
Немецкая тюнинговая фирма Brabus представила свое последнее творение, которое, по ее утверждению, на данный момент является самым быстрым и мощным кабриолетом в мире. Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio имеет ошеломляющую мощность 838 л.с. и выглядит просто убийственно.
Модель 850 создана на базе кабриолета Mercedes-AMG S 63, который уже имел мощность 577 л.с., время разгона до 100 км/ч за 4,2 секунды и ограниченную максимальную скорость 155 миль в час. Версия Brabus увеличивает все это до 11, так что наряду с 838 л.с. ему удается разогнаться до 62 миль в час всего за 3.5 секунд и имеет новую ограниченную максимальную скорость 217 миль в час. Brabus также говорит, что скорость ограничена «из-за ограничений шин».
Brabus 850 также получает полный привод, поэтому он лучше приспособлен для того, чтобы справиться с этим смехотворным увеличением мощности и семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Кроме того, если вам интересно, кабриолет на стероидах по-прежнему расходует заявленные 27,4 мили на галлон.
• Лучшие автомобили с откидным верхом
Наряду с показателями производительности Top Trumps, знатоки Brabus глубоко вздохнули над внешним видом S 63.Выполненный в довольно угрожающем черном цвете, Brabus 850 получил более широкую переднюю решетку со встроенным передним сплиттером и отделку из углеродного волокна. Сзади находится сглаженный задний сплиттер, также отделанный углеродным волокном, и спортивная керамическая выхлопная система. Внешний вид завершают 21-дюймовые черно-красные легкосплавные диски Brabus Platinum Edition. При желании вы можете сделать его еще больше с дополнительными 22-дюймовыми колесами.
Внутри все дело в тонкой настройке. Аккуратные детали, такие как дверные пороги Brabus с подсветкой, могут быть указаны, и вы можете выбрать вставки из углеродного волокна на приборной панели вместо обычной деревянной отделки.Тем не менее, здесь Brabus гордится уровнем персонализации обивки — бренд говорит, что его «прекрасная кожа очаровывает не только практически бесконечным разнообразием цветов и материалов, но, прежде всего, выдающимся качеством изготовления».
• Представлено купе Brabus 850 Biturbo
Цены на новый супер-кабриолет пока не объявлены, но со стандартным кабриолетом Mercedes-AMG S 63 от 134 000 фунтов стерлингов и предлагаемым уровнем индивидуализации эта версия Brabus, безусловно, будет стоить ужасно много еще.
Что вы думаете о новом Brabus? Дайте нам знать в комментариях ниже!
Brabus Ultimate E Shadow Edition — это Smart ForTwo EQ стоимостью 64 900 евро!
С выпуском Ultimate E Shadow Edition компания Brabus еще раз активизировала свою игру. Автомобиль основан на электрическом Smart ForTwo EQ Cabrio и имеет большую мощность и другие улучшения.
Ограниченный тираж 28 единиц, стартовая цена в Германии составляет 64 900 евро (что эквивалентно 73 870 долларам США) с учетом налогов, и он хочет привлечь покупателей своим настроенным электродвигателем и более агрессивным внешним видом.
Агрегат развивает мощность 92 л.с. (91 л.с. / 68 кВт) и крутящий момент 180 Нм (133 фунт-фут), что на 10 л.
с. (10 л.с. / 7 кВт) и 20 Нм (15 фунт-фут) больше, чем у стандартной модели. . Brabus заявляет, что разгон с 0 до 100 км/ч (0-62 мили в час) составляет 10,9 секунды, а максимальная скорость остается ограниченной на уровне 130 км/ч (81 миль в час).
Пользователи могут выбирать из четырех режимов вождения, при этом максимальная мощность доступна в режиме «Спорт+». Всякий раз, когда им не нужна дополнительная мощность, водители могут выбрать «Эко» и наслаждаться запасом хода до 125 км (78 миль).
Читайте также: Новый Brabus 900 — это Mercedes-Maybach S650 на дурацких стероидах
Более широкие крылья, передний спойлер, задний диффузор и пороги, разработанные в аэродинамической трубе для максимальной аэродинамической эффективности. Серая металлическая отделка имитирует внешний вид компактной лодки Brabus 500 Shadow OPS Limited Edition, представленной ранее в этом году, а настроенный кабриолет ForTwo EQ оснащен 18-дюймовыми колесами с шинами 205/35 спереди и 235/30 сзади.
.
Кроме того, подвеска была откалибрована под новый вес, более широкую колею и низкопрофильные шины, чтобы сочетать спортивную и безопасную управляемость с желаемыми ходовыми качествами.
Прекрасная кожа Brabus украшает салон в том же красном оттенке, что и сиденья и шезлонги на лодке. В салоне также можно найти отделку из углеродного волокна и алюминия, изготовленные на заказ накладки на пороги с логотипом компании с подсветкой, значок «1 из 28» на приборной панели и новые напольные коврики. В список оснащения входят такие функции, как климат-контроль, навигационная система и аудиосистема.
Ultimate E Shadow Edition будет представлен на Женевском автосалоне 2019 года вместе с новым Brabus 900 на базе Mercedes-Maybach S650.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
еще фото…
Новый Мерседес Брабус цена 2022 (Обновленные Модели!!!)
Последняя новая цена Mercedes Brabus 2022
Brabus — немецкая компания по послепродажному тюнингу автомобилей, основанная в 1977 году в Ботропе.
Brabus специализируется на автомобилях Mercedes-Benz, Smart и Maybach.Brabus является крупнейшим тюнером Mercedes-Benz после Mercedes-AMG, который является дочерней компанией Daimler AG с 1990-х годов. Основной целью Brabus является достижение максимальной производительности автомобиля за счет увеличения мощности и движения. Клиенты могут либо купить автомобили у Brabus, либо отправить свои автомобили для настройки или капитального ремонта. Клиенты, заказывающие автомобиль, напрямую связаны с тем, что Brabus покупает конкретную модель у Mercedes, а затем модифицирует ее в соответствии с запросами клиента. Brabus известен тем, что предлагает дорогой тюнинг и нестандартные решения.
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (92R)
Brabus 92R
BRABUS 92R — это полностью электрический Smart EQ с интересным ярким внешним видом, характеризующийся энергичным и сложным прогрессивным BRABUS.
Благодаря своему плану, а также экологичной электрической трансмиссии мощностью 68 кВт/92 силы и максимальной скорости 130 км/ч, этот экстравагантный двухместный автомобиль предлагает опыт вождения, совсем не похожий на некоторые другие, работавшие в ограниченном выпуске. всего 50 машин.Оптимизированная производительность, подчеркнутая живым классом, сочетающимся с захватывающим опытом вождения. Внешний вид наиболее ярко характеризуется особыми контактами из углеродного волокна, улучшающими общий вид двухместного автомобиля, а также его центральные обтекаемые черты. От передней створки до заднего спойлера, он столь же утончен, сколь и атлетичен, обязательно стоит особняком.
Brabus Ultimate E Facelift
BRABUS Ultimate E Facelift впоследствии продолжает традиционную модификацию избранных суперкаров BRABUS на основе блестящих моделей EQ Fortwo, которые возвращаются несколько веков назад.С этой целью мощность электрического двигателя была увеличена до 68 кВт/92 л.
с. (91 л.с.). В самом спортивном из четырех режимов движения ограниченный двухместный автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) за 10,9 секунды. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч (81 миль/ч). «Карманная ракета» от BRABUS интригует не только своим динамическим вариантом трансмиссии: в сочетании с 18-дюймовыми колесами захватывающая широкоформатная версия с передним ремнем BRABUS, обновленным специально для модели с фейслифтингом, придает двухместному автомобилю особенно энергичный план.
Brabus 92R характеристики
Исключительные ощущения от вождения, а также яркий внешний вид 92R регулируются необычной петлей над спортивной подвеской, снижающей автомобиль примерно на 25 миллиметров, и комплектом комбинированных колес BRABUS Monoblock IX с восьмиступенчатой конфигурацией, окрашенных в шокирующий серьезный блеск темноты. Исключительное сочетание готовности, защиты и отзывчивости, удивительное качество езды, гарантирующее, что эта маневренная скоростная машина является подходящим транспортным средством для любых событий.
BRABUS 92R — это идеальное сочетание непревзойденного исполнения и величайшего удовольствия от вождения. Удивительный городской спортивный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 10,9 секунды. Этот двухдверный смельчак имеет запас хода до 125 километров на одном заряде аккумулятора.
| Tech-Specs | 0 | 0 5 | 5 | | Aerodymics | 7 Brabus Front Spoiler «Ultimate» |
| Power & Sound | |||||
| Колеса и подвеска | BRABUS MONOBLOCK IX 6,0J X 16 et 42 & 70j x 17 et 43 шины : 185/50 ZR 18 / 205/40 R 17 Brabus Спортивная подвеска (регулируемая) | ||||
| BRABUS салон из тонкой кожи | BRABUS салон из тонкой кожи со специальной прострочкой цвет: красный , уплотнители: черный Акценты интерьера окрашены | ||||
| BRABUS Interior Ac аксессуары | Входные панели BRABUS с подсветкой с изменением цвета с белого на красный Накладки на педали BRABUS вкл.  Лужком для подсветки с освещенным логотипом Brabus Special Clearing Brabus Handbrake Mever BRABUS Floor Floor Mats с Ultimate Lovo Brabus Gear Shift Рычаг Знак Excessence | 5
Brabus 92R Цена
Внутри BRABUS 92R так же необычен, как снаружи и снаружи. Лучшая красная телячья кожа BRABUS, дополненная эксклюзивно прошитыми поверхностями в плане «Окончательный эллипс», характеризует обивку.Темная декоративная строчка и логотипы BRABUS на двух спинках добавят ярких, характерных черт стиля, а изящный электрический верх кабриолета точно так же будет ярко-красным, чтобы завершить этот действительно экстраординарный суперкар. В BRABUS уникальность превыше всего. Дальнейшие запросы клиентов могут быть удовлетворены за счет исключительной окраски и дополнительных внутренних изменений. Широкий спектр оборудования BRABUS также включает в себя элементарные функции комфорта, такие как контроль среды, звук и структура маршрута.
| Brabus Модели | Brabus цена |
| Brabus 92R | $ 55000 |
| Brabus Окончательный E Facelift | $ 60000 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (550 ADVENTURE 4X4)
Brabus 550 Adventure 4X4
Роскошный водитель внедорожника на базе Mercedes G 550 4×4 демонстрирует удивительную фигуру не только на дорогах с дорожным покрытием.С его тщательно подготовленным оборудованием BRABUS ADVENTURE, суперкар на все случаи жизни, способный преодолевать пересеченную местность, полностью готов к автомобильным поездкам вдали от расчищенных улиц. Удивительный двигатель Twin Super V8 разгоняет водителя по бездорожью до 100 км/ч за 6,7 секунды.
Колеса BRABUS Monoblock HD, необычная подвеска с электронным управлением и яркие внешние сегменты усиливают монументальный вид полноприводного путешественника. Точно подогнанные карбоновые компоненты с блестящим герметиком, алюминиевые детали и экстравагантная тонкая телячья кожа BRABUS внутри с элементами алькантары завершают потрясающий внешний вид.
Brabus 550 Adventure 4X4 Технические характеристики
Двойной супердвигатель V8 полностью соответствует динамитному внешнему виду гигантского комбинезона для дикой природы. Он обеспечивает максимальную мощность 404 кВт/550 л.с. при 5600 об/мин и максимальное усилие 800 Нм. BRABUS 550 разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 160 или 210 км/ч в зависимости от выбранных шин. Семиступенчатую коробку передач можно также переключать с помощью эргономичных алюминиевых подрулевых лепестков на рулевом колесе.
Удивительный дизайн боковой трубы выхлопной системы завершает поразительный внешний вид BRABUS 550. Превосходные шины поставляются партнерами по инновациям BRABUS Continental, PIRELLI или YOKOHAMA. Ксеноновые фары темного цвета защищены стальной проволочной сеткой, которая подчеркивает спорный внешний вид.
| Tech-Specs | 0 | BRABUS 550 Adventure 4×4 | 5 | Brabus Специальные аксессуары 0 | Выдвижные мощности беговые доски Brabus Carbon Cast Cover Cover вкл.Кронштейн запасного колеса BRABUS Carbon Power Dome |
| Brabus Carbon Package Body | Светодиодные дневные ходовые огни (под фарами-черные) Передние накладки BRABUS Спойлер BRABUS на крыше со встроенным стоп-сигналом BRABUS07 Зеркала Adventure BRABUS 90 Пакет | |||
| 7 Колеса и подвеска 7 Brabus MonoBlock HD 18 « 6 Power & Sound | Brabus Выхлопная система с активно контролируемыми крышками | Brabus Power Boost 550 | ||
| Размер двигателя | 3982 CC | 5|||
Максимальная мощность | 404 кВт / 550 л. |  с. | |||
| Максимальный крутящий момент | 800 нм | |||
| Максимальная скорость | 210 км / ч |
G63 Brabus цена 550 Adventure 4X4
Комбинации BRABUS Monoblock HD могут выдерживать самые ограниченные нагрузки и обеспечивают наибольшую опору даже на дальних расчищенных улицах.Исключительная подвеска BRABUS с электронным управлением обеспечивает потрясающую проходимость по пересеченной местности. Кроме того, он позволяет выбирать между четырьмя различными настройками демпфера, а также между режимами «Утешение», «Игра», «Пересеченная местность» и «Индивидуальный режим движения». BRABUS 550 ADVENTURE 4×4 также предлагает выборочные и богатые функции внутри каждого автомобиля, оснащенного тонкой телячьей кожей BRABUS, адаптированной к соответствующим наклонностям. Этот автомобиль оснащен внутренней частью тонкой воловьей кожи BRABUS, изготовленной, например, из тусклой телячьей кожи Mastik, которая идеально сочетается с внешней окраской.
| 0 5 | 6 BRABUS 550 | 0 | $ 245 000 | 5 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (600)
Brabus 600 Power SUV
Энергичная ракета-внедорожник меньшего размера, основанная на GLC 63S, интригует большим количеством вариантов.Удивительный восьмикамерный двигатель развивает невероятную мощность 441 кВт/600 л.с. и крутящий момент 800 Нм. Он разгоняет BRABUS 600 с места до 100 км/ч за 3,6 секунды. Обтекаемые углеродные сегменты с энергичным богатым стилем и настроенными колесами BRABUS шириной до 22 дюймов придают элитному полноприводному автомобилю интересный внешний вид. Углеродные передние складки являются центральным элементом особого внешнего вида BRABUS 600.
Углеродные накладки на задний ремень превосходно очерчивают две двойные выхлопные трубы выхлопной системы с эффективно контролируемыми складками и добавляют последние детали к захватывающему общему виду.
Brabus 600 характеристики
Очевидный внешний вид BRABUS также включает индивидуальные комбинированные колеса «PLATINUM EDITION» в разных планах и размерах с расстоянием до 22 дюймов. Модуль подвески BRABUS гарантирует непревзойденную плавность хода, а также защищенность и маневренность. Особенностью BRABUS 600 является его твин-супер восьмикамерный мотор с полным приводом 4MATIC. Двигатель развивает максимальную мощность 441 кВт/600 л.с. при 5800 об/мин и максимальное усилие 800 Нм.Он разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 280 км/ч.
| Tech-Specs | 6 | 6 | Brabus Faper Fashia Вложения 7 7 BRABUS Задние фасции вложения Brabus Fronts Fasties 0 |
| колеса и подвеска | Brabus Monoblock Y 21 « Brabus Специальная подвеска 5 | ||
| Power | Brabus PowerXtra|||
| Размер двигателя | |||
| Power | 441 кВт / 600 л. с. | ||
| Максимальный крутящий момент | 800 нм | ||
| Максимальная скорость | 280 км / ч |
9
Mercedes Brabus Цена (600)AMG GTS Brabus 600 цена
Интерьер BRABUS 600 также включает в себя большое количество отдельных элементов, таких как обивщики, тщательно превращающие лучшую и дышащую телячью кожу BRABUS и алькантару в любой идеальный тон вручную в уникальные внутренние элементы.Для наглядности этот автомобиль выделен темной и оранжевой телячьей кожей с характерными складками. Широкий выбор украшений, таких как алюминиевые штифты и педали для дверных замков или накладки из закаленной стали с подсвеченным логотипом BRABUS, дополняют роскошный интерьер.
| Brabus Models | 0 55 | BRABUS 600 | $ 230 000 | $ 230 000 | |
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (650)
Брабус 650 Кабриолет
BRABUS 650 Cabrio очаровывает потрясающими внутренними и внешними качествами. Благодаря выставочному редизайну со стандартной мощности 375 кВт/510 л.с. до 478 кВт/650 л.с., BRABUS 650 Cabrio разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Индивидуальные обтекаемые сегменты модернизации, изготовленные с использованием прозрачного карбона спереди, сзади и по бокам автомобиля, подчеркивают динамичный стиль. Внутренняя идея учитывает каждую деталь со вкусом и не оставляет желать ничего лишнего.BRABUS 650 Cabrio доступен как целое транспортное средство или может быть изготовлен одновременно или поэтапно в зависимости от любого текущего кабриолета Mercedes C 63 S. Его изысканная форма сочетается с оптимальным дизайном, а приподнятые боковые складки спойлера ограничивают подъем передней ступицы на высоких скоростях.
MERCEDES BRABUS ЦЕНА (650)Brabus 650 характеристики
Модуль повышения мощности BRABUS координируется с электронным управлением двигателем самого высокого уровня кабриолета C-класса.
Вспомогательный блок управления обеспечивает исключительное планирование для электронного управления давлением подъема, а также для инфузии и запуска. Эта новая граница в сочетании с более крупными турбинами приводит к увеличению выходной мощности с стандартных 375 кВт/510 л.с. до 478 кВт/650 л.с. при низких 5800 об/мин. При этом максимальное усилие подпрыгивает от 700 до 820 Нм, постоянно на ходу где-то в диапазоне от 1750 до 4500 об/мин. В сочетании с семиступенчатой спортивной коробкой передач, которую затем снова можно перемещать с помощью эргономичных алюминиевых подрулевых лепестков BRABUS RACE на рулевом колесе, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 320 км/ч.
| | 6 | 7 | 7 7 07 Brabus Faper Fashia Вложения |
| Колеса и подвеска | Brabus Monoblock Y 21 « Brabus Специальная подвеска 5 | ||
| Power | Brabus PowerXtra|||
| Размер двигателя | |||
| Power | 441 кВт / 600 л. с. | ||
| Максимальный крутящий момент | 800 нм | ||
| Максимальная скорость 0 | 280 км / ч |
Brabus 650
Карбоновые накладки на боковые воздухозаборники в переднем поясе — еще одна современная изюминка.Карбоновые соединения на двух передних бамперах еще больше подчеркивают энергичный и изысканный внешний вид двухдверки. Компоненты воздухозаборника перед изгибами задних колес и голые карбоновые накладки на двустворчатые зеркала заднего вида были созданы, чтобы придать боковым сторонам значительно более спортивный вид. Обтекаемое обновление также было предназначено для задней части. Углеродный диффузор четко очерчивает две двойные выхлопные трубы спортивного выхлопа BRABUS. Ощущения от вождения акустически сопровождаются спортивным выхлопом BRABUS из нержавеющей стали с активно управляемыми заслонками.
Он обеспечивает электронное управление нотой выхлопа из кабины.
| Brabus Models | 5 6 | 6 7 0 | $ 197 000 | 5
Модели Mercedes BRABUS 800 ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 COUPÉ)
Brabus 800 COUPÉ S 63
Купе BRABUS 800 загорается для нового превосходного полноприводного родстера на базе Mercedes S 63 4MATIC+ в своем собственном классе.Четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 588 кВт/800 л.с. развивает максимальную силу в 1000 Нм при низких 3600 об/мин. Двухдверному автомобилю требуется всего 3,1 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч.
Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч. Роскошный полноприводный родстер оснащен обтекаемым модернизированным блоком, изготовленным с использованием открытого карбона, и 21- или 22-дюймовыми колесами, изготовленными по технологии Hello There. Избранная воловья кожа BRABUS внутри придает этому суперкару законченный вид.
Brabus 800 COUPÉ S 63 характеристики
| Tech-Specs | 6 | 5 22 «Brabus Monoblock G Platinum Edition Close | Brabus Roy Control Специальная подвеска 6 Power & Sound BRABUS выхлопная система с активно контролируемыми крышками | BRABUS PowerXtra 800 0 Размер двигателя | 3982 CC | 6 Максимальная мощность | 7 588 кВт / 800HP Максимальный крутящий момент | 1000 нм | Максимальная скорость | 300 км / ч | |
Brabus 800 Coupé S 63 Цена
| BRABUS Модели | 0 5 BRABUS 800 Coupé 7 07 $ 350 000 | $ 350 000 | 5
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 S)
Brabus 800 S63 S 4MATIC+
Автомобиль на базе Mercedes S63 S 4MATIC+ с увеличенными блоками нагнетателей и измененным центром вместе с опорным ступичным подшипником обеспечивают коэффициент подъемной силы 1,6 бар. Следствием этих выдающихся изменений стало непревзойденное увеличение мощности BRABUS 800 на 138,4 кВт/188 л.с. до 588 кВт/800 л.с. при 6700 об/мин. BRABUS S 800 разгоняется с места до 100 км/ч за 3,1 секунды. Эффектные внешние сегменты из углеродного волокна гарантируют идеальную плавность хода и безопасность.Особо примечательным компонентом является спортивная выхлопная система BRABUS из закаленной стали с выхлопными трубами, покрытыми керамикой, и звуком выхлопа, регулируемым рычажком в кабине.
Характеристики Brabus 800 S
| Tech-Specs | диски | Brabus Monoblock M, 21 «Brabus Monoblock F» Platinum Edition « | 5||||||||||
| Подвеска | Brabus Ride- Модуль понижения высоты | |||||||||||
| Power & Sound 7 7 7 BRABUS выхлопная система с активно контролируемыми крышками | 3982 CC ||||||||||||
| Максимальная мощность | 588 кВт / 800HP | |||||||||||
| Максимальный крутящий момент | 1000nm | 5|||||||||||
| Максимальная скорость | 300 км / ч |
Brabus 800 S Цена
| BRABUS Модели | 0 5 | 900 S 0 7 $ 400 000 | 5
Брабус 800 АМГ ГЛЕ
Непревзойденный внедорожник на каждый день с ярким внешним видом, исполнением и экстравагантностью в невероятном игровом внедорожнике. Первозданный BRABUS 800 в сочетании с Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + сочетает в себе пространство и надежность ультрасовременного внедорожника с демонстрацией суперкара. Оснащенный полностью карбоновой обтекаемой идеей обновления, 24-дюймовыми модными колесами, выхлопной системой с регулируемым клапаном для подходящей акустики, индивидуальной воловьей кожей BRABUS внутри и 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 588 кВт/800 л.с., BRABUS 800 — идеальное решение для любого ландшафта. Кроме того, фирменные открытые детали кузова из углеродного волокна обеспечивают оптимальную аэродинамику, снижая подъемную силу передней оси на высоких скоростях и улучшая управляемость.
Brabus 800 AMG GLE характеристики
| Tech-Specs | колёсные диски | Brabus MonoBlock Z «Platinum Edition», 10-спица-дизайн, 24-дюймовыйBRABUS AIRMATIC SPORT-Unit Опускной модуль |
| Мощность и звук | BRABUS Klappen-Sportauspuffanlage + 138 кВт / + 188 л.  с.; + 150nm | |
| Размер двигателя 3982 CC | 5||
| Максимальная мощность | 588 кВт / 800 л.с. | 5 |
| 1000nm |
Brabus 800 AMG GLE цена
| Brabus Models | BRABUS 800 AMG GLE 0 7 $ 220 000 | $ 220 000 Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .
Карбоновый внешний вид BRABUS 800 ослепляет особенным внешним видом и очень просторным салоном. Передний спойлер BRABUS придает BRABUS 800 неоспоримый вид и уменьшает подъемную силу передней ступицы на высоких скоростях, обеспечивая улучшенную работу с силой.Сзади встроенный диффузор BRABUS оснащен четырьмя карбоновыми выхлопными трубами BRABUS, а идеальное обтекаемое равновесие придает энергичный вид. Подушки безопасности в решетке радиатора, а также светящаяся эмблема BRABUS в сочетании с красными полосами гарантируют неоспоримый вид BRABUS. | Tech-Specs | 900 0 900 AMG GLS 63 900 900 5колёсные диски | Brabus MonoBlock Z «Platinum Edition», 10-разговорный дизайн, 23-дюймовый | 5
| Подвеска | BRABUS AIRMATIC SPORT-Unit Опускной модуль | |
| Мощность и звук | BRABUS Klappen-Sportauspuffanlage + 138 кВт / + 188 л.  с.; + 150 нм | |
| Размер двигателя 3982 CC | 5||
| Максимальная мощность | 588 кВт / 800 л.с. | |
Максимальный крутящий момент | 1000 нм | |
Brabus 800 AMG GLS 63 цена
| BRABUS Модели | 0 5 BRABUS 800 AMG GLS 63 0 | $ 260 000 | $ 260179 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 WIDESTAR)
Brabus 800 Widestar
Новый BRABUS 800 WIDESTAR оснащен четырехлитровым восьмикамерным двухцилиндровым двигателем мощностью 588 кВт/800 л.с. (789 л.с.) и максимальной силой 1000 Нм (737 фунт-фут). Этот двигатель дает возможности исполнения вентилятора 4×4, которые совершенно выдающиеся для автомобиля этого класса. Полноприводный автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км/ч (149 миль/ч).Тем не менее, BRABUS 800 WIDESTAR интригует своими элементами вождения, а также своим роскошным широкофюзеляжным исполнением BRABUS WIDESTAR в сочетании с 23-дюймовыми колесами BRABUS «Platinum Edition» Monoblock hello-tech. Изысканная воловья кожа BRABUS внутри придает внедорожнику значительно более привлекательный вид.
Mercedes G Wagon Цена Brabus 800 Widestar
| Brabus Models | 7 Widestar $ 300 000 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 BLACK OPS)
Brabus 800 Black OPS
BRABUS 800 «Dark OPS» приветствует свое появление на острове Зюльт в Северном море в рамках ЛЕТНЕГО ТУРА BRABUS VIP. Причиной создания элитного превосходного комбинезона для дикой природы, который лежит в основе строго ограниченной версии только десяти автомобилей, является нынешний Mercedes-AMG G 63. исключительный план затенения, в дополнение к плану ограничительной тонкой телячьей кожи BRABUS внутри.Четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель BRABUS 800 с двойным турбонаддувом и двумя высокопроизводительными турбокомпрессорами развивает максимальную мощность 789 л.с. при 6600 об/мин и крутящий момент 150 Нм. Двигатель развивает впечатляющие 1000 Нм при низких 3600 об/мин.
G Универсал Brabus цена 800 Черный OPS
| Brabus Models | BRABUS 800 BRABUS 800 BLACK OPS 7 $ 370 000 | $ 370179
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 SHADOW EDITION)
Brabus 800 Shadow Limited Edition
BRABUS 800 «SHADOW» был представлен на выставке Top Marques Monaco вместе с последней ограниченной лодкой от BRABUS, которая также служит мотивацией для внешнего плана затенения модели ограниченной версии. BRABUS 500 «Shadow OPS» Limited Edition «1 из 28» — это спортивный катер с максимальной скоростью более 50 пучков (92,6 км/ч/57,5 миль/ч), созданный в сотрудничестве с финским производителем Axopar Boats.Причиной для элитного водителя повышенной проходимости, который лежит в основе строго ограниченного выпуска только десяти автомобилей, является поток Mercedes-AMG G 63. Оснащенный потрясающим широкофюзеляжным кузовом BRABUS WIDESTAR, он отличается своей исключительной цветовой гаммой, но также как и по плану элитный BRABUS из тонкой телячьей кожи внутри.
G800
Brabus цена Shadow Edition| BRABUS модели | Shadow 0 | $ 440 000 | 5 9 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 BLACK & GOLD EDITION)
Brabus 800 Black & Gold Edition
Корпус BRABUS 800 BLACK & GOLD EDITION окрашен в черный цвет, имеет золотые тормозные суппорты и золотые эмблемы и логотипы BRABUS. Это придает нынешней G-модели массивный вид и делает этот эксклюзивный внедорожник шире, чем серийный автомобиль. Он также включает в себя матово-черные воздухозаборники за расширителями передних крыльев и такие же черные центральные части передней и задней панели, которые напоминают защитную пластину.Отдельные акценты, такие как две золотистые стойки на решетке радиатора или карбоновые элементы дизайна, верхнее крепление капота или светодиодная фара над ветровым стеклом. Эта особая цветовая схема последовательно продолжается в дизайне эксклюзивного салона из тонкой кожи с ковшеобразными задними сиденьями.
Цена Brabus 800 Black & Gold Edition
| Brabus Models | 5 | BRABUS 800 BRABUS 900 | 5 0 07 $ 470 000 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 ADVENTURE XLP)
Brabus 800 Adventure XLP
Пикапы BRABUS 800 Adventure XLP доступны в избранном ограниченном «Первом выпуске». Основанный на Mercedes G 63 AMG превосходный пикап с замечательной проходимостью по пересеченной местности, чего они добились с помощью необычной подвески с передними осями. В результате свобода от земли составляет 49 сантиметров (19,2 дюйма). Источником силы является 4,0-литровый твин-супер V8 в BRABUS 800 Power Boost мощностью 588 кВт/800 л.с. (789 л.с.) и 1000 Нм силы.С ним BRABUS 800 Adventure XLP разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч (130 миль/ч) из-за большей силы тяжести и 22-дюймовых внедорожных шин. Шоу-кар окрашен в матовый серебристый цвет ROCKET.
MERCEDES BRABUS ЦЕНА (800 ADVENTURE XLP)Brabus 800 Adventure XLP цена
| Brabus Models | 7 BRABUS 800 | $ 550 000 | $ 550 000 | 5
Бронированный автомобиль Brabus INVICTO ЦЕНА MERCEDES BRABUS (INVICTO PURE VR6 Plus ERV)
Brabus Invicto Pure VR6 Plus ERV
Компания Brabus бронирована приютом INVICTO и всеми его компонентами защиты, обеспечивая максимальную защиту на уровне VR6 Plus ERV. Наиболее важные специализированные нормы были также основополагающими для Brabus Automotive, когда дело дошло до выпуска новых автомобилей с защитным покрытием. Непосредственно с самого начала общебаллистическая идея была рассчитана на максимальное защитное воздействие, связанное со степенью покрытия защитным слоем ОЕМ промышленного объекта.В отличие от других транспортных средств с ретроактивным покрытием, части страховой основы не были отдельно приварены к конструкции кузова транспортного средства; скорее, независимая, самоподдерживающаяся, взорванная базовая ячейка, предполагаемая Ячейка Приюта INVICTO. В разобранном состоянии встраивается в оболочку корпуса, а затем разворачивается.
Brabus Invicto Pure VR6 Plus ERV цена
| Brabus Models | 5 | 0 | 5 7 $ 700 000 9 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (INVICTO MISSION)
Brabus Invicto Mission VR6 Plus ERV
INVICTO MISSION создан для миссий, а исключительные целевые встречи имеют необычные потребности в защищенном транспортном средстве. С MISSION Brabus Automotive соответствует этому внутри и снаружи и выполняет замечательные потребности в целях тестирования. С его современными внутренними и внешними особенностями, похожими на жилет безопасности, жизнеспособными базовыми сиденьями с изменяемой математикой пены, каркасом поручней на крыше, компьютеризированным задним зеркалом заднего вида, каркасом радио и 20-дюймовыми шинами для пересеченной местности.INVICTO MISSION удовлетворяет самые высокие уровни популярности в отношении пригодности для повседневного использования, утешения, движущих сил, динамического и скрытого благополучия, а также качества сборки. Таким образом, INVICTO MISSION является идеальным транспортным средством для страховки и сопровождения с военными элементами внутри и необычными внешними особенностями.
Brabus Invicto Mission VR6 Plus ERV цена
| Brabus модели | 0 5 | 5 0 7 $ 740 000 | 5
MERCEDES BRABUS ЦЕНА (INVICTO LUXURY)
Brabus Invicto Luxury VR6 Plus ERV цена
Brabus INVICTO LUXURY сочетает почти невидимую максимальную защиту класса VR6 plus ERV со стильным дизайном салона на самом высоком уровне. Интерьер и экстерьер, а также производительность INVICTO индивидуально настроены с использованием ассортимента продукции BRABUS в соответствии с самыми высокими стандартами дизайна и качества. Самые высокие стандарты также были важны для Brabus Automotive, когда дело дошло до создания нового защищенного автомобиля на базе Mercedes-Benz G-Class.Детали усиления крепятся к ячейке убежища без отверстий. Неизбежные складки сварных швов, например, на входах, выполнены с покрытием из материала, называемого лабиринтами. Не менее креативен и план верхнего контура лобового стекла.
| Brabus Models | 5 0 $ 850 000 | 5 |
Модели Brabus 900 MERCEDES BRABUS ЦЕНА (900 Кабриолет)
Брабус 900 Кабриолет цена
BRABUS 900 Cabrio — самый быстрый и впечатляющий четырехместный кабриолет в мире. Этот суперкар с открытым верхом получил свое название от двигателя в двигателе, BRABUS ROCKET 900 6.3 V12 с двойным суперрасширенным выносом. Двигатель развивает максимальную мощность 662 кВт/900 л.с. и максимальную силу 1500 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 3 часа.9 секунд, при этом в пути до максимальной скорости до 350 км/ч. BRABUS ROCKET 900, зависящий от Mercedes S 65, привлекает своей выдающейся внешностью и богатым опытом вождения. Столь же странным является живой и изысканный внешний вид обтекаемой идеи усовершенствования и 21-дюймовых колес, изготовленных по технологии приветствия, а также нестандартной и прекрасно выполненной BRABUS из тонкой телячьей кожи внутри.
| BRABUS модели | 5 | | 5 7 0 900 900 $ 390 000 0 $ 390 000 |
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (900 S 65)
Brabus 900 S 65 цена
Новый BRABUS 900 является элитным эталоном экстравагантного класса. Центральным элементом самого быстрого экстравагантного автомобиля в мире является двигатель BRABUS 900 6.3 V12 Biturbo с расширенным передаточным числом. Эта силовая установка в носовой части обеспечивает максимальную мощность 662 кВт/900 л.с. и максимальную силу 1500 Нм и разгоняет BRABUS 900 из состояния покоя до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля, зависящего от Mercedes S 65, ограничена электроникой на отметке 350 км/ч.Этот эпохальный суперкар внешне завораживает современной обтекаемой идеей модернизации, 21-дюймовыми или 22-дюймовыми колесами «PLATINUM EDITION» и безупречной отделкой из тонкой телячьей кожи BRABUS внутри.
| Brabus Models | 7 7 7 $ 400 000 |
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (ROCKET 900)
Brabus Rocket 900
Широкофюзеляжный BRABUS ROCKET 900 для четырехдверного родстера с экстремальным суперкаром BRABUS. Сегменты изготовлены из высокопрочного, но легкого карбона. Передняя часть выделяется новыми более широкими бамперами с согласованными вспышками очистки. На задней ступице карбоновые вставки увеличивают общую ширину GT. Обтекаемые функции предполагают элементарную часть скорости, которую новый суперкар BRABUS может достичь мгновенно.Улучшение карбонового переднего ремня ROCKET, который идеально сочетается с более широкими карбоновыми передними бамперами, более крупные воздухозаборники снабжают двигатель и передние тормоза наружным воздухом. Воздухозаборники, согласованные с решеткой радиатора, необходимы для ограничения расхода воздуха.
MERCEDES BRABUS PRICE (ROCKET 900)Brabus Rocket 900 Технические характеристики
Новый BRABUS ROCKET 900 «ОДИН ИЗ ДЕСЯТИ» зависит от Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, управляемого четырехлитровым восьмицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами.С этой целью были запрограммированы новые схемы управления впрыском, зажиганием и давлением наддува в обширной серии испытаний на стендах для испытаний двигателей, полноприводных катящихся дорогах, а также во время тест-драйвов на дороге и на треке. Эти меры служат не только для достижения оптимальной подачи мощности, но и для соблюдения строгого стандарта выбросов EURO 6D ISC-FCM. Двигатель ROCKET 900 V8 с увеличенным рабочим объемом обеспечивает выдающуюся выходную мощность 662 кВт / 900 л.с. при низких 6200 об/мин.Не менее впечатляет максимальный крутящий момент 1250 Нм при 2900 об/мин.
| Tech-Specs | 0 0 6 | 6 7 Brabus Monoblock Z Кованые колеса | Brabus Airmatic Sport-ряд 0 5 Power & Sound | Brabus Клапан контролируют спортивную выхлопную систему с трубопроводом диаметр 76 мм | 09047 CC | 4047 CC | 5 Максимальная мощность 900HP 662KW / 900HP на 6200 RPM | 5 Максимальный крутящий момент | 1050 нм | 330 км/ч
BRABUS ROCKET 900 «ОДИН ИЗ ДЕСЯТИ», изготовленный на заказ в соответствии с пожеланиями своего будущего владельца опытными опытными обойщиками с идентификацией BRABUS MASTERPIECE на спинках, сообщает о достойном начале этой кабины.Темные складки и каннелюры этих элитных композиций из телячьей кожи придают тонкие отличия от великолепной темной воловьей кожи и алькантары. Напольные коврики и коврик для багажного отделения также имеют тот же дизайн. Предусмотренный суперкар BRABUS правильно выделяет 215 секций, включая изменения рамок в кабине, которые были покрыты, чтобы соответствовать тону автомобиля.
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (G V12 900) Mercedes Brabus G V12 900 Limited EditionНовый суперкар оснащен захватывающим широкофюзеляжным BRABUS WIDESTAR, более широкая колея оптимизирует управляемость и безопасность вождения на этих скоростях и, следовательно. Модификации кузова также подкупают передними и задними панелями BRABUS, которые точно переходят в крылья. Передний элемент оснащен большими воздухозаборниками для обеспечения двигателя, радиаторов и тормозов необходимой подачей свежего воздуха.Фирменный пакет BRABUS со светящимся логотипом BRABUS на решетке радиатора с карбоновой окантовкой и дополнительными значками на задней части и по бокам внедорожника раскрывает происхождение этого уникального полноприводного суперкара. MERCEDES BRABUS PRICE (G V12 900)Mercedes Brabus G V12 900 Limited Edition Технические характеристикиДвигатель BRABUS 900 6.3 V12 Biturbo обеспечивает непревзойденные показатели производительности, развивая мощность 662 кВт / 900 л.с. (888 л.с.) при низких 5500 об / мин.Еще более феноменальным является максимальный крутящий момент в 1500 Нм при 4200 об/мин. Этот показатель ограничен электроникой в автомобиле до 1200 Нм. Мощность передается на все четыре колеса с помощью девятиступенчатой автоматической коробки передач, которую можно переключать еще точнее с помощью подрулевых переключателей BRABUS RACE. Перепрограммированная электроника двигателя со специальным распределением впрыска и зажигания, а также пересмотренный контроль давления наддува координируют взаимодействие высокопроизводительных компонентов и уникальное сочетание взрывной мощности и плавной работы двигателя V12.
Мерседес Г Универсал 90 037 Brabus цена G V12 900 Limited EditionBRABUS G V12 900 «ОДИН ИЗ ДЕСЯТИ» оснащен идеальным сочетанием высокого качества езды и безопасного спортивного управления, а также инновационной системой контроля плавности хода.Он подключен к стандартному контроллеру подвески DYNAMIC SELECT в кабине, который позволяет настраивать различные настройки подвески, трансмиссии, рулевого управления и вспомогательных систем. Строго ограниченная серия этого элитного внедорожника сочетает в себе фарфор и коричневую кожу с оранжевой окантовкой, что создает заметный контраст с черной внешней обшивкой. Компания BRABUS разработала модификацию, которая позволяет открывать задние двери дальше, почти на 90 градусов к кузову автомобиля, что позволяет пассажирам более комфортно садиться и выходить.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (FAQ)Сколько стоит Brabus?Brabus предлагает широкий выбор модифицированных автомобилей Mercedes, начиная с серий электрических, 550, 600, 650, 800 и 900.Он также предлагает роскошные бронированные автомобили на базе внедорожника G wagon. Стартовая цена Brabus составляет 55 000 долларов и доходит до 900 000 долларов в зависимости от моделей и настроек на выбор. Брабус — это Мерседес?Brabus уже более 40 лет создает суперкары и оснащает автомобили Mercedes-Benz уникальным стилем и характеристиками. Brabus специализируется на автомобилях Mercedes-Benz, Smart и Maybach. Brabus — крупнейший тюнер Mercedes-Benz после Mercedes-AMG, который с 1990-х годов является дочерней компанией Daimler AG.Компания в основном выполняет большие модификации автомобилей Mercedes, что похоже на настоящую послепродажную реставрацию с использованием высококачественных материалов и элементов. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ НАЙТИ ВСЕ ЦЕНЫ НА РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИBrabus представляет самый быстрый и мощный кабриолет в миреМировая премьера с технологическим партнером Motul на гонке «24 часа Ле-Мана» — BRABUS 850 6.0 Biturbo Cabrio на базе Mercedes S 63
БРАБУС 850 6.0 Biturbo Cabrio — самый быстрый и мощный в мире четырехместный кабриолет: Какая обстановка лучше подойдет для мировой премьеры этого уникального суперкара, чем самая известная автомобильная гонка в мире — «24 часа Ле-Мана»? Motul, один из ведущих мировых производителей высокоэффективных смазочных материалов и эксклюзивный технологический партнер BRABUS, представляет кабриолет мощностью 625 кВт/850 л.с. (838 л.с.) и максимальной скоростью 350 км/ч. (217 миль в час) не только в паддоке классической гонки на выносливость, но и в рамках официального парада гонщиков в пятницу перед гонкой, 17 июня 2016 года. BRABUS 850 6.0 Biturbo Cabrio на базе Mercedes S 63 4MATIC плавно продолжает традиции эксклюзивных высокопроизводительных автомобилей от BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, телефон + 49 / (0) 2041 / 777-0 , факс + 49 / (0) 2041 / 777 111, Интернет www.brabus.com). Тем не менее, двухдверный автомобиль с открытым верхом и полным приводом впечатляет не только своими уникальными характеристиками, но, прежде всего, своим спортивным и элегантным внешним видом с элементами из углеродного волокна, улучшающими аэродинамику, и 21-дюймовыми высокотехнологичными коваными дисками. . Восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом в носовой части кабриолета изготовлен в моторном цехе BRABUS Manufaktur в Боттропе, оснащенном самым современным оборудованием. Рабочий объем увеличен с 5461 куб. см до 5912 куб. см (от 333 до 361 куб. см) за счет установки кованого специального коленчатого вала BRABUS с более длинным ходом, увеличения диаметра цилиндра и установки соответствующих кованых поршней и высокопроизводительных шатунов. Две головки блока цилиндров также переработаны, чтобы гарантировать максимальную мощность. Кроме того, периферийные устройства двигателя тщательно переработаны. Два специальных турбонагнетателя BRABUS с более крупными компрессорными агрегатами и модифицированными выпускными коллекторами заменяют серийные турбины на стороне выпуска. В рамках переоборудования двигателя BRABUS также устанавливает водосточные трубы диаметром 75 миллиметров (3 дюйма) и специальные металлические катализаторы. Спортивная выхлопная система BRABUS из нержавеющей стали с дроссельными заслонками, управляемыми электронным способом из кабины, оптимизирует подачу мощности и звук двигателя.В стандартном режиме «Coming Home» у высокопроизводительного кабриолета звук выхлопа еще более тонкий, чем у серийной системы. С другой стороны, когда клапаны открыты, восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом звучит спортивно, как суперкар. Сторона впуска восьмицилиндрового двигателя с турбонаддувом, разумеется, также была тщательно переработана. Сразу после открытия капота бросается в глаза специально разработанный и значительно увеличенный впускной модуль BRABUS 850, сделанный из углерода.Не менее важными для увеличения мощности являются два более объемных корпуса воздушных фильтров, которые забирают воздух из специального воздуховода в капоте, и новые угольные воздуховоды со значительно увеличенным поперечным сечением. Особенно яркой особенностью является покрытие BRABUS Gold Heat Reflection для впускных и наддувочных труб системы твин-турбо. Точно откалиброванная схема впрыска и зажигания, а также модифицированный электронный ограничитель давления наддува также являются частью этого высокопроизводительного двигателя, который BRABUS, как и все другие компоненты, поддерживает с трехлетним пробегом 100 000 км/62 000 миль. гарантия (см. Условия и положения гарантии BRABUS, обновленные в июле 2013 г.).Такой высокопроизводительный двигатель, естественно, также требует наилучшего доступного полностью синтетического моторного масла, которое, как и для всех двигателей BRABUS, поставляется для этого суперкара вместе с высокотехнологичными смазочными материалами для всей трансмиссии и особо термостойкой тормозной жидкостью по технологии. партнер Мотюль. В результате обширных модификаций двигатель BRABUS 850 6.0 Biturbo обеспечивает непревзойденные показатели производительности. Двигатель развивает максимальную мощность 625 кВт/850 л.с. (838 л.с.) при низких 5400 об/мин.Еще более внушительным является пиковый крутящий момент в 1450 Нм (1069 фунт-фут), который находится в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин. В интересах долговечности всей трансмиссии максимальный крутящий момент в автомобиле ограничен электроникой до 1150 Нм (848 фунт-фут). Мощность передается на колеса системой полного привода 4MATIC и семиступенчатой автоматической коробкой передач, передачи которой также можно переключать вручную с помощью алюминиевых подрулевых лепестков BRABUS RACE. Блок питания в носовой части поднимает BRABUS 850 6.0 Biturbo Cabrio на позицию самого мощного и быстрого четырехместного полноприводного кабриолета в мире. Из состояния покоя эксклюзивный двухдверный автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 3,5 секунды и достигает скорости 200 км/ч (124 мили в час) всего за 9,4 секунды. Из-за ограничений шин максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км/ч (217 миль/ч). Эти чрезвычайно высокие скорости, естественно, предъявляют особенно высокие требования к компонентам аэродинамического улучшения, которые были разработаны конструкторами BRABUS в аэродинамической трубе.Они доступны для всех купе и кабриолетов S 63 и S 65. Все компоненты кузова изготовлены из чистого карбона с глянцевым финишным покрытием. Передний спойлер BRABUS крепится к переднему бамперу и придает двухдверному автомобилю полнокровный гоночный вид, одновременно снижая подъемную силу на переднюю ось на высоких скоростях для дальнейшего улучшения управляемости. Специальная карбоновая окантовка еще больше подчеркивает большие боковые воздухозаборники в переднем бампере. Карбоновые накладки на наружные зеркала заднего вида добавляют дополнительные спортивные акценты. Задняя часть роскошного лайнера с открытым верхом также претерпела визуальные изменения. Углеродный диффузор BRABUS обеспечивает идеальный фон для двух двойных керамических выхлопных труб спортивной выхлопной системы BRABUS. Карбоновый задний спойлер BRABUS на крышке багажника создает аэродинамический баланс между передней и задней осью. Карбоновые вставки для боковых дефлекторов в заднем бампере прекрасно завершают спортивные линии. Захватывающий дизайн, высочайшее качество и еще более повышенная динамика вождения — вот выдающиеся черты моноблочных колес BRABUS, которые доступны для кабриолета Mercedes S-Класса в различных размерах диаметром от 18 до 22 дюймов. Чтобы в полной мере насладиться невероятной производительностью, включая феноменальную максимальную скорость варианта BRABUS 850 6.0 Biturbo, высокопроизводительный кабриолет оснащен 21-дюймовыми коваными колесами BRABUS Monoblock «PLATINUM EDITION», которые поставляются в различные конструкции. Использование в их производстве самых современных технологий ковки обеспечивает оптимальное сочетание максимальной прочности и малого веса. Колеса размером 9Jx21 устанавливаются на переднюю ось и 10,5Jx21 на заднюю, чтобы в полной мере использовать доступное пространство в колесных нишах.В качестве оптимального решения компания BRABUS выбрала высокопроизводительные шины Continental, Pirelli и YOKOHAMA размером 255/35 ZR 21 на передней оси и 295/30 ZR 21 на задней оси. Кроме того, в качестве опции предлагается 22-дюймовая комбинация шин и колес BRABUS. Кованые диски BRABUS Monoblock G «Platinum Edition» размером 9Jx22 на передней оси обуты в шины размера 255/30 ZR 22, на колеса размера 10Jx22 сзади установлены шины размера 295/25 ZR 22. Модуль опускания BRABUS специально откалиброван для использования этих сверхнизкопрофильных шин.Это снижает дорожный просвет 2 + 2-местного автомобиля с открытым верхом примерно на 15 миллиметров (0,6 дюйма). BRABUS также дорабатывает интерьер кабриолета S-Класса по желанию заказчика. Это включает в себя накладки на пороги с логотипом BRABUS с подсветкой, цвета которых меняются синхронно с различными цветами окружающего внутреннего освещения, и оригинальные карбоновые компоненты интерьера BRABUS, которые заменяют серийные деревянные вставки и декоративные планки в кабине. Алюминиевые компоненты, такие как подрулевые лепестки BRABUS RACE, педали и дверные штифты, добавляют заметные спортивные акценты.Спидометр BRABUS со скоростью 400 км/ч (250 миль/ч) соответствует огромному потенциалу автомобиля. В фирменном магазине мягкой мебели есть то, что нужно клиентам, которые ищут еще более индивидуальный интерьер. Тонкая кожа BRABUS очаровывает не только своим практически бесконечным разнообразием цветов и материалов, но, прежде всего, своим выдающимся качеством изготовления. BRABUS 850 6.0 Biturbo Cabrio доступен как полноценный автомобиль или может быть построен на базе любого текущего кабриолета Mercedes S 63. Этот Brabus Mercedes S63 — самый быстрый кабриолет в историиТюнинговая компания Brabus представила новую модель на базе кабриолета S63 AMG. Он называется Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio, и его производители утверждают, что это самый мощный и быстрый четырехместный кабриолет в мире. Brabus имеет долгую историю превращения автомобилей Mercedes в более грозные и мощные автомобили. Тем не менее, 850 6.0 Biturbo Cabrio вполне может быть самым экстремальным и впечатляющим творением от Brabus. Самое экстремальное творение от Brabus
Двигатель большего размераОбычный кабриолет Mercedes S-класса в комплектации S63 AMG уже предлагает 577 л.с. от 5,5-литрового битурбированного двигателя V8. Это дает роскошному кабриолету время разгона 0-62 миль в час всего за 4,2 секунды, в то время как максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 155 миль в час. Brabus расточил блок с 5,5 до 6,0 литров, что позволило компании установить все виды модернизации, включая новые поршни, новый коленчатый вал и турбонагнетатели.В результате общая выходная мощность увеличилась до ошеломляющих 838 л.с. Brabus также заменяет задний привод на полный привод, а также используется семиступенчатая автоматическая коробка передач. Время спринта от 0 до 62 миль в час сокращено до 3,5 секунд, а новая максимальная скорость составляет 217 миль в час. Технически машина могла бы ехать быстрее, но Brabus фактически сохранил ограничитель максимальной скорости из-за «ограничений шин». Тем не менее, эти показатели производительности превосходят любой другой серийный автомобиль со складной крышей в стиле кабриолета. Самый быстрый кабриолет в мире
Изменения стиляДругие изменения в этом S-классе от Brabus включают более широкую переднюю решетку со встроенным передним сплиттером и 21-дюймовые легкосплавные диски черного и красного цвета. Изменения в интерьере более тонкие, но Brabus позволит клиентам добавить такие функции, как дверные пороги Brabus с подсветкой и отделку приборной панели из углеродного волокна, если они того пожелают. В то время как «обычный» кабриолет Mercedes S63 AMG стоит 134 000 фунтов стерлингов, ожидайте, что эта версия, настроенная Brabus, будет стоить от 150 000 до 200 000 фунтов стерлингов, когда она поступит в продажу в конце этого года. Узнать цены на Mercedes S-Class Cabriolet Brabus выпускает самый быстрый в мире четырехместный кабриолетИзвестный тюнер Mercedes-Benz, компания Brabus, представила на выходных гонках «24 часа Ле-Мана» то, что, по их утверждению, является самым быстрым и мощным четырехместным кабриолетом в мире. Названный Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio, новый кабриолет, показанный в гонке на выносливость в прошлые выходные, основан на Mercedes-AMG S63 4MATIC. Утверждается, что двигатель с двойным турбонаддувом 5 выдает невероятную мощность 625 кВт/1450 Нм.9-литровый V8, немецкий тюнер говорит, что его 850 Cab разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды, 200 км/ч за 9,4 секунды и достигает максимальной скорости в 350 км/ч. Brabus заявил, что и без того невероятная максимальная скорость ограничена из-за опасений по поводу безопасности, связанных с ограничениями шин 850-х. Для создания модели 850 были внесены исчерпывающие изменения по сравнению с обычным S63. Двигатель, например, представляет собой расточенную версию стандартного автомобиля объемом 5461 куб.см. Сильно модифицированный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, увеличившийся до 5912 см³, оснащен коленчатым валом Brabus с удлиненным ходом, коваными поршнями и высокопроизводительными шатунами. Турбокомпрессоры старого автомобиля также были убраны для двух больших компрессоров Brabus, которые объединены с двумя новыми выпускными коллекторами. Brabus также добавил новую спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали, которая включает в себя дроссельную заслонку, чтобы добавить тихий режим, или, как описывает его немецкий тюнер, «возвращение домой». Помимо внутренних изменений, была разработана новая система впуска холодного воздуха. Действительно, чтобы справиться со значительным поглощением тепла от форсированного двигателя, была использована отражающая оболочка из настоящего золота для впускных и наддувочных труб системы твин-турбо. Как и у стандартного S63, дополнительная мощность передается на колеса через систему полного привода Mercedes 4MATIC и семиступенчатую автоматическую коробку передач. Brabus добавил большие алюминиевые подрулевые лепестки на рулевом колесе. Стабильность автомобиля на высоких скоростях обеспечивает новый аэродинамический пакет, включающий передний спойлер, задний диффузор и фиксированный задний спойлер багажника. Все новые детали, улучшающие аэродинамику, а также наружные зеркала заднего вида и передний бампер изготовлены из «голого» углеродного волокна, что снижает вес и повышает жесткость. Повышение сцепления достигается за счет установки передних шин 255/35 и 21-дюймовых колесных шин 295/30, которые считаются «оптимальными». Brabus также предложит еще большие 22-дюймовые шины и колеса. Компания также добавила «модуль понижения» к пневматической подвеске AIRMATIC стандартного автомобиля, чтобы уменьшить дорожный просвет примерно на 15 мм. В салоне тюнинг-ателье установили спидометр, который теперь показывает «400 км/ч», и заменили любые стандартные внутренние детали из шпона на карбоновые. Brabus утверждает, что модель 850 может продаваться покупателям как в сборе, так и в виде комплекта, но пока не объявила цены. Submit A Comment |
