Чем смазать замок навесной: Чем смазать навесной замок, чтобы не замерзал на сильном морозе?

  • 08.08.1982

Содержание

Если замерзает навесной замок на гараже

Поводы для написания очередного совета, как правило, постоянно подкидывает мне сама жизнь. Так и в этот раз – выходя недавно из своего гаража, я увидел чертыхающегося соседа, который никак не мог открыть ворота своего бокса, а ему срочно надо было ехать куда-то по делам.

Кстати, сосед тогда так и не «получил доступ» к своей машине — лишь благодаря возможности вызвать такси на дом, он, скорее всего, и осуществил свои, запланированные на день, дела. Открыл дверь своего гаража сосед только вечером, использовав для этого позаимствованную у кого-то паяльную лампу.

Оставив соседа в покое, приступим к разбору обозначенной неприятности.

Так как на днях была оттепель, а затем резкое понижение температуры, естественно, у него замерзает навесной замок (замёрзший конденсат заклинивает замочный механизм) и «не пускает» хозяина к автомобилю.

А так как у меня ворота запираются абсолютно аналогичным «сторожем», но открывается  он отлично и в зной, и в лютую стужу, я хотел бы дать мой полезный совет тем, кто сталкивается с подобной незадачей. И в самом начале укажу причину  возникающих проблем – все дело в правильной смазке.

Если навесной замок замерзает

Никогда не стоит смазывать навесные уличные замки машинным маслом, тем более не нужно запихивать в них литол или солидол. После подобной обработки в теплое время года замки, вроде, получше будут открываться, но всегда есть шанс испачкать карманы одежды оставшейся на ключе смазкой. Но вот после заморозков смазанные таким способом навесные замки почти гарантированно подклинивают.

Чтобы  навесной замок отлично закрывался и, естественно, открывался в любое время года, нужно для начала его снять и просушить (прогреть) в теплом месте. Затем, когда в механизме замка не останется ни капли влаги, взять проникающую смазку-спрей и брызнуть внутрь личинки, а также в гнёзда дужки (либо штока) несколько раз. Проникающая смазка покроет детали замка защитной пленкой, излишки смазки испарятся (кстати, на ключах никакой «грязи» практически не остается, так что одежду испачкать невозможно). Такой проведенной обработки достаточно на полгода четкой работы навесного «сторожа». Потом, естественно, процедуру обработки следует повторить.

Для тех, кто еще не знаком с таким отличным средством, как проникающая смазка-спрей, скажу: приобрести ее можно в магазинах автотоваров. Она бывает импортная (например, WD– 40) или отечественная (типа УПС -1). Поверьте, хороши обе – какой-либо разницы я не заметил. Конечно, многим автолюбителям эта смазка давно знакома, правда, в случае с моим соседом по гаражу это оказалось не так. Поэтому я и решил рассказать об этом средстве, может быть, те, у кого частенько замерзает навесной замок, о нем еще не знают.

Навесной замок и особенности ухода за ним: очистка и смазка

Использование навесных замков широко распространено. Ведь такое простое, на первый взгляд, устройство, как навесной замок, позволяет осуществлять надежное закрывание дверей, обеспечивать безопасность жилища и имущества. Однако навесной замок требует определенного ухода. Особенно в случае его эксплуатации на улице.

Ведь именно на улице происходят особенно резкие перепады температуры и влажности. А значит, навесной замок находится в более сложных вешний условиях. И уход за ним требуется более тщательный.

Читайте также Как установить электромагнитный замок на дверь

Признаки неисправностей навесного замка

Благодаря достаточно простому запирающему механизму, навесные замки широко применяются в быту. Отсутствие сложностей с их открыванием и закрыванием обеспечивает сохранность имущества и безопасность при проживании в частном доме.

Кроме навесного, широко применяются врезные аналоги. Они предлагаются в продаже в широком ассортименте. С их помощью также обеспечивается безопасность проживания в доме или квартире. А также сохранность имущества. О том, как можно самостоятельно врезать замок в дверь, можно прочитать здесь.

Однако навесной замок может перестать легко и быстро открываться либо закрываться. Признаками его неисправности могут стать следующие проявления:

  • сложности, возникающие при вставлении ключа в замок;
  • появление посторонних звуков при проворачивании ключа в замке. Это могут быть нехарактерные щелчки, хруст, срежет;
  • отмечаются прокручивания в замке ключа либо недостаточность его движения.

Приведенные проявления не следует рассматривать как причину сразу избавиться от такого замка. Скорее всего, ему еще можно будет помочь. Однако меры следует принимать незамедлительно, особенно при приближении холодного времени года.

Рассмотрим, как же правильно ухаживать за навесным замком. Ведь это продлит сроки его службы и обеспечит удобство пользования.

Особенности ухода за навесным замком

Главная цель ухода за таким замком – удаление из него грязи и пыли. А также обеспечение хорошей работы замкового запирающего механизма. Потому для обеспечения условий хорошей работы навесного замка следует последовательно выполнять простые операции.

Алгоритм действий приведен ниже.

Как часто необходимо проводить обслуживание замка? Если навесной замок находится в помещении, не подвергается воздействию осадков, перепадов влажности, то чистить его можно раз в год. При расположении же замка на улице частоту очистки и смазки необходимо увеличивать до 45 раз в год. Обязательно проводится обслуживание сердцевины перед наступлением холодов.

Очищаем от грязи и пыли

Пыль и грязь копятся в навесном замке незаметно. Даже при расположении замочной скважины в нижней части, загрязнения проникают в замок. И постепенно накапливаются. Как следствие – ухудшение работы механизма и выход замка из строя.

Для тщательного очищения внутренностей замка потребуется удаление из его внутреннего механизма посторонних частиц. А для получения наилучшего результата рекомендуется применять профессиональные средства для очистки. Они в большом количестве вводятся внутрь сердцевины замка. Далее внутрь вставляется ключ на всю глубину. И затем ключ достается. И с ним будет выходить и накопившийся мусор. Проворачивать ключ в замке не нужно. Повторять операцию нужно до тех пор, пока из замка не будет выходить полностью чистый ключ в светлой смазке.

Читайте также Электромеханический замок для домофона: конструкция и подключение

Смазываем механизм

Многие для смазки навесного замка используют обычное машинное масло. Однако на морозе такое масло становится вязким и осложняет процесс открывания замка. Потому рекомендуется для смазки применять также профессиональные средства. Многие современные производители замков предлагают и средства для ухода.

Однако можно применить и недорогие методы, обеспечивающие надежность работы замков. Их легко изготовить самостоятельно и всегда иметь под рукой.

Следующий простой рецепт приготовления средства для смазки навесного замка поможет осуществлять профилактическое обслуживание:

  • берется простой карандаш либо графит из него;
  • с полученного стержня аккуратно срезаются тонкие пластинки вещества. Используется лезвие или остро отточенный нож;
  • получается мелкая графитовая пыль, которую нужно поместить на лист бумаги;
  • когда пыли получается пара небольших порций, следует свернуть бумагу в трубочку. Поднеся трубочку к замочной скважине, вдуть ее внутрь.

Наш замок смазан и будет работать даже при особо сложных внешних условиях!

Повторять такую простую процедуру следует после каждой очистки не менее раза в год. И тогда навесной замок долго прослужит, не вызывая затруднений при его эксплуатации.

6 способов избавиться от навесного замка

Случаи поломки ключа в навесном замке не редки. Что же делать в такой ситуации? Помимо этого он мог заржаветь, заклинить. Я покажу вам шесть способов избавиться от замка.

Расплавить газовой горелкой


Замки часто производят из силумина – сплава алюминия и кремния.
Газовой горелкой нагревают замок.

Силумин плавится при нагреве до 480 – 670 градусов Цельсия. Минута нагрева – корпус расплавится и замок упадет.


Меры безопасности. Место работы очистить от горючих материалов и засыпать песком, закрыть листом металла.

Используем рычаг из двух гаечных ключей


Разламывание корпуса или дужки замка. Используют два больших гаечных ключа как рычаги. Их вставляют в пространство дужки возле корпуса замка и сдвигают свободные концы.

Чем длиннее ключи, тем меньше усилия. Можно большие ключи вставлять между корпусом и верхней частью дужки замка.

Если есть доступ к жидкому азоту


Известно, что металлы при переохлаждении становятся хрупкими. Корпус замка делают из не морозостойких материалов. Если замок охладить до температуры хрупкости металла, его легко разбить молотком. Охлаждают металл сжиженным азотом или кислородом.

Сжиженный газ налить в стакан из стекла и подержать в нем замок.
Внимание. Голыми руками брать стакан опасно – можно обморозить руки.
Пара минут охлаждения и замок ломается ударом молотка или руками в рукавицах.



Разрушение «сжиганием» с помощью термитной смеси


Поджигают ее специальной запальной ленточкой. Она при горении дает температуру 800 – 850 градусов Цельсия и нагревает смесь до воспламенения. При горении порошка его температура увеличивается до 2000 – 3500 градусов Цельсия.
Чтобы использовать этот способ разрушения навесного замка, него нужно опустить в какую-нибудь емкость, например, из магнезита, засыпать в нее термитный порошок и вставить запальную ленточку.

Снизу подложить лист асбеста, но не металла. Капли горящего термита могут прожечь его насквозь.

Внимание. Пока смесь не закончит гореть к ней лучше не приближаться.

Воспользоваться отмычками


Следующий способ. Манипуляционное открывание, т. е. открывают отмычками разными по форме. Используют для т. н. «английского замка». Этот замок с цилиндровым механизмом на основе набора штифтов. Штифты разрезаны на две, обычно неравные части и подпружинены.

Плоский ключ с фигурным сечением, имеющий зубчики на одной стороне, вводят в фигурную щель в цилиндре.
Подпружиненные штифты зубчиками ключа поднимаются каждый на строго определенную высоту. Места разрезов всех штифтов образуют линию, совпадающую с наружной поверхностью цилиндра. После этого цилиндр проворачивают ключом и замок открывается.

Алюминиевая банка нам поможет



Из тонкого упругого алюминия, например, от банки из-под Пепси-Колы вырезают Т-образную фигурку.

«Ножку» этой «буквы» помещают в зазор между дужкой замка и корпусом. Верхнюю часть оборачивают вокруг дужки и ею, как ручкой, поворачивают алюминиевую фигуру вокруг дужки замка.

Она отодвигает защелку, удерживающую дужку в корпусе. Замок открывается.


Есть и другие простые способы «расправиться» с закрытым замком без ключа: разрезать дужку резаком газо- или электросваркой, перекусить дужку ручными кусачками для арматуры, перерезать отрезным диском болгарки – угловой шлифовальной машинки.

Смотрите видео



Возможно, вас еще заинтересует — как можно вытащить обломок ключа из замка.

Замерзает навесной замок в гараже что делать. Что сделать, чтобы не замерзал гаражный замок? Как открыть замерзший замок гаража

Зима — довольно неприятный период, который характеризуется множеством неприятных факторов. Особенно зиму не любят владельцы автомобилей, так как нужно выполнять ряд действий, чтобы не стать жертвой суровой погоды. Одна из частых проблем, которые появляются у владельцев гаражей — замерзший замок. Именно его используют, чтобы защитить собственность от воров, но, зимой замок настолько замерзает, что зайти в гараж не может даже сам владелец. И если вы читаете эти строки, то, несомненно, тоже бывали в такой ситуации. Как же вам добраться до своего транспортного средства? Как открыть замерзший замок гаража? Что делать, чтобы в будущем он не замерзал? Ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.

Мы рассмотрим несколько действенных способов, благодаря которым вы сможете решить проблему, не вызывая специалистов.

Почему замок замерзает

Как происходит, что металлический замок может замерзнуть? Все знают, что предметы просто так замерзать не могут. Замерзает жидкость, которая под воздействием пониженной температуры еще и расширяется. Если замерзает замок, то логично сделать вывод, что в нем была вода. Но, где же она взялась? Есть несколько причин.


Как видите, жидкость превращается в лед, нарушая работу замка. Зная причину, мы можем найти правильное решение. Главная задача — удалить весь лед, чтобы механизм замка снова заработал. Важно знать правильный способ действий, чтобы не ухудшить ситуацию.

Что не надо делать

Для начала рассмотрим, что не нужно делать, если замок не хочет открываться. Ведь первая реакция может быть губительная. На самом деле замерзший замок — это не смертельно, только вот нужно не усугубить ситуацию. Часто рассерженные автовладельцы начинают со всей силы стараться прокрутить ключ в замке, чтобы грубой силой открыть замок гаража. Правильно ли это? Отнюдь! Делать так крайне не рекомендуется. Почему?

Все дело в том, что когда замок замерз, то насильно вы его не откроете. Он вряд ли поддастся.

Однако, вы можете сделать еще хуже. С учетом того, какие ключи делают в наше время, он может просто сломаться внутри замочной скважины. Вот теперь дело плохо. Просто так ключ не достать, поэтому, скорее всего, придется менять замок полностью. Это лишние затраты, время и силы. Что же тогда нужно делать? Давайте рассмотрим правильные способы решения проблемы с замком.

Методы открытия замерзшего замка

Это явление не является критичным, потому что для его решения есть много проверенных и хороших способов. Одни простые, другие сложные. Но, благодаря им вы сможете открыть замок и добраться в гараж. Мы уже узнали, что ваша задача — разморозить механизм. Вот приемы, которые помогут вам:


Совет! Как вариант использование тормозной жидкости. Ее заливают вовнутрь замка и ждут примерно 10 мин. Механизм тут же откроется.

Хотим обратить ваше внимание, что существуют также специальные карманные размораживатели. Чтобы замерзший замок не застал вас врасплох, купите такое средство заранее и носите его с собой. Благодаря такому разнообразию способов, вы точно сможете открыть свой замок и добраться в гараж.

А как сделать, чтобы в будущем замок не замерзал вовсе?

Профилактика замерзания

Если вы не хотите, чтобы проблема повторилась снова, нужно выполнить ряд действий. Если ваш замок навесной, то цилиндровые модели будут плохо работать снаружи и часто замерзать. В идеале использовать сувальдный замок. Как показывает практика, они прекрасно переносят колебание температур и справляются со своей задачей.

Еще один способ — утеплить замок. Тогда в нем не будет образовываться конденсат. А чтобы капающая вода не попадала внутрь, его следует защитись коробом. Тогда внешние факторы будут ему нестрашны.

Как открыть, если замерз замок гаража?

    Первое и самое главное здесь — не стоит применять силу . Ибо можно усугубить ситуацию. Самое простое — принести к гаражу кружку кипятка и плеснуть на замерзший замок. Обычно это не рекомендуют делать, но это самый простой вариант из всех. Можно развести маленький костер около гаража. Но если жильцы заметят, то могут и пожаловаться на Вас . Можно поискать специальные растворы, помогающие разморозке, но это долго и наверняка стоит денег. (Вывод — горячая вода самый верный союзник в этом деле=)

    Самое простое, завернуть в газету замок и поджечь. Но если ничего не сделать. вс повторится. нужно промазать его тем что есть под руками, вд,масло, тормозуха, промазать и вс повращать. в идеале занести в тепло или просушить феном. а потом промазать. промазанный самым плохим даже маслом замок. туго но откроется потом.

    Замки же наподобие как на фото Анатолия не замерзают, у самого такой, 2 квадратных штыря просто заходят за вторую воротину, навесные никогда и не вешаю, их открыть очень просто, а вот замок с нарезным ключом у меня родным ключем то не могли открыть с десяток мужиков))

    Прикол в том. что раньше такие замки(ключь с нарезкой) вставляли даже в квартиры.что бы открыть, нужно было нажать ключ внутрь, и открывались такие замки простой морковкой))

    теперь же ключ нужно просунуть внутрь, повернуть нужной стороной и лишь потом тянуть. Советую приобрести такой замок. каждый из них по своему индивидуален, и надежней когда стоит один такой, чем 3 навесных.и замерзать нечему в нем.

    Замерзший замок гаража очень актуальная проблема. Гаражи обычно оборудуют внутренними замками с длинными ключами с косой нарезкой для надежности и снаружи еще навесной замок для быстрого открывания и закрывания, когда вы находитесь в непосредственной близости от гаража. Если внутренний замок замерз, открыть его будет проблематично, но можно, правда потребуется некоторое время.

    Вставлять ключ с небольшим усилием, постукивая и деформируя гаражные ворота в месте крепления замка. И возможно откроется. Попробовать впрыснуть в замочную скважину жидкость WD-40 или тормозной жидкости или стеклоочистительной жидкости , но это надо будет где то все раздобыть. Возможно Вы что то принесете с собой, предполагая, что такие проблемы именно у Вас и возникнут в данной ситуации. Если затвердела смазка замка , то открыть будет проще, чем замок с замерзшей водой или водяными парами. Но шансы всегда есть. Наружный замок проще, как советовали многие, надо постараться нагреть ключ и попробовать постепенно оттаять замочную личинку.

    Подогреть сам замок разными способами, попросить помощи, может с помощью друзей или соседей по гаражам. Или как в рекламе, нагреть чайник кипятка, и полить замок, только потом придется цеплять другой замок, а этот сушить и смазывать.

    В перспективе Вам придется потрудиться над обслуживанием и усовершенствованием работы замка . Подумать над изменением конструкции закрытия дверей, чтобы обезопасить себя от дальнейших проблем в последующие зимы.

    А я висячие замки открывала(отогревала) просто руками, нужно сложить ладошки quot;домикомquot; и, не касаясь замка, подердать около дужки, сильно сосредоточиться. Жили мы в Комсомольске-на -Амуре, а там морозы осень сильные.

    У меня для таких quot;особыхquot; случаевquot; всегда есть бутылочка с парфюмом (70% спирта) и пьезо — зажигалка. Полил, поджег, повторил рару раз, и все, замок разморожен. ..

    Раньше отогревали поджигая замок. Для этого всегда находилась бумажка и зажигалка(спички) в машине.

    Сейчас можно:

    у каждого водителя зимой есть незамерзайка(только качественная), тосол или спирт. Можно залить небольшое количество непосредственно в замочную скважину. Через короткое время можно открыть замок.

    можно quot;поджечьquot; ключ что бы он нагрелся и открыть замок. Вот только с первого раза может и не получиться.

    Удачи с вашими замками.

    Да ситуация нам знакома.Обычно нужно взять с собой бутылку теплой воды с крана и полить ей замок, только долго не думать, нужно сразу открывать, если сильный мороз, то вода успеет остыть и снова замерзнуть.

    Ну тут два варианта:

    Первый это по старинке отогревать подожженной бумагой или еще чем-то.

    А второй способ попроще: нужно просто купить в магазине специальное средство и нанести его на замерзший замок =)

    У нас есть дома специальное средство для размораживания замков. Его просто надо брызнуть вовнутрь замка и он отойдет довольно быстро. Отогревали замок и с помощью огня, поджигая газету. А один раз заливали вовнутрь незамерзайку, которую дал сосед. Открывали замок и с помощью спирта, который купили в аптеке (тогда еще продавался). Обычно в начале сезона хоть разок замок, но замерзнет. Один раз муж торопился на работу и просто снял воротину с петель. Выгнал машину и обратно закрыл.

    Часто после сырой погоды наступают резкие заморозки и тогда влага, попавшая в замки на гаражах, хозяйственных постройках, машинах превращается в лед. Стараться провернуть в обледеневшем замке ключ не стоит — он просто сломается. Лучше проявить смекалку. Мы, обычно, открываем такие замки, прогревая ключ над пламенем зажигалки. Но если этот способ не действует, то можно набрать в пластиковую бутылку горячей воды и приложить ее к замку на пару минут. Еще также есть фены на аккумуляторах, которые можно использовать, прогревая из них замки горячим воздухом.

    Можно залить в скважину замка: тосол, спирт либо незамерзайку. Приобрести в автомобильном магазине средство, которое разморозит ваш замок буквально за секунды (главное, чтобы это средство не оказалось в этот момент в гараже под замерзшим замком))). Либо старым проверенным способом, поджечь под замком газету, если на улице не сильный мороз, то это может помочь. В ход может пойти и фен, горячий воздух не только растопит лед, но и просушит замок.

    Нагреть ключ зажигалкой,или брызнуть в него спреем для снятия льда со сткол автомобиля.

    Смотря,какой замок висячий или внутренний(врезной)?Если висячий,то можно порыскать в карманах листок бумажки(блакнота),сделать кулек,факел,поджечь и подогреть,так можно просто спичками,зажигалкой.Так же можете подогреть и ключь,повторяя этот процесс несколько раз.А,чтоб так не мучится зимой самый легкий,простой способ,залейте (шприцем) теплый антифриз,тосол в замочную скважину,одеть целоф.пакет.Использование теплого дыхания и теплоты рук,тоже вариант известный,не забывайте.Если дом рядом,то сходите за чайником,только что вскипяченным,и обильно обльете,этот вариант помогат и когда томозные колодки авто намертво замерзли.

Наверное, не существует владельца автомобиля в наших широтах, не сталкивающегося хотя бы единожды с таким неприятным явлением, как промерзший замок в гараже, для открытия которого порой требуется масса усилий и нервов.

И, конечно же, по закону мировой подлости, промерзает замок именно в тот день, когда владелец авто очень куда то спешит. Что делать, когда замерз внутренний замок в гараже – причины и способы быстрого решения проблемы.

Перед тем как рассматривать способы как открыть замерзший замок в гараже, стоит рассмотреть еще одну небольшую тему – а почему он вообще замерзает.

Причин промерзания замков всего три: внутри механизма присутствует смазка, грязь, влага. А часто и все вперемешку.

Замечено, что замки сувальдного типа противостоят морозу намного лучше, чем замки цилиндрового типа. Все дело в размере самих составляющих замка:

  • в сувальдном замке в качестве кодовых элементов используются большие плоские пластины, нагруженные с помощью пружин, за счет чего с влагой и грязью такое устройство борется вполне успешно;
  • цилиндровый замок замерзает намного чаще, ведь элементы механизма здесь очень мелкие, и изготовлены с высокой точностью. Зачастую хватает попадания песчинки, чтобы устройство заклинило, а тут такие агрессивные условия.

Еще одна причина – использование смазки. В сильные морозы ее использование вредит правильной работе замка, так как собирает отработку и грязь, а потом густеет на морозе, поэтому от ее использования лучше воздержаться вообще.

Подытожим причины замерзания замков на воротах гаража:

  1. Устройство не адаптировано к эксплуатации в мороз либо в целом на улице.
  2. Механизм забит смазкой, влагой, отработкой и грязью. А то и всем вместе.

Как бы там ни было, основная проблема – наличие влаги внутри замка. А понимание сути проблемы – уже половина решения.

Как разморозить замок в гараже зимой

Существует несколько проверенных способов, позволяющих быстро отогреть замерзший внутренний замок в гараже:

  1. Простой и удобный вариант – открытый огонь.
    Очень актуально, когда владелец сильно спешит. Часто хватает подожженной бумажной скрутки, поднесенной к отверстию замка. Несмотря на простоту, способ действенный, и в большинстве случаев помогает. Проблема в другом – использовать подожженную бумажку придется постоянно, ведь до следующего открытия растопленная влага снова замерзнет, и заклинит механизм. Можно также нагреть сам ключ – если механизм замерз не слишком сильно, этого может хватить.
  2. Более надежен другой вариант – отогреть замерзший навесной замок (либо внутренний) паяльной лампой либо газовой горелкой.
    Высокая температура позволяет не только растопить, но и убрать влагу вообще.
  3. Эффективный вариант – использование тосола, спирта, антифриза.
    Их необходимо залить внутрь замерзшего замка, после чего они вступят со льдом в активную реакцию. Буквально через несколько минут работоспособность вернется.

Помимо указанных в последнем пункте веществ можно использовать тормозную жидкость, она действует не менее эффективно, но медленнее – подождать придется около 15 минут.

В зимнюю пору лучше всего всегда иметь при себе небольшой медицинский шприц, заполненный одним из указанных выше реагентов, что позволит в любой момент без проблем открыть заклинивший гаражный замок.

Еще вариант – готовые карманные размораживатели. Приобретите их заранее и проблем с открытием не должно возникнуть.

Профилактика замерзания

Чтобы замок в гараже не замерзал, и головная боль с проблемой его открытия отсутствовала в принципе, выбирайте для установки устройства, предназначенные для эксплуатации именно на улице. Как уже говорилось выше, лучший выбор – замки с сувальдным механизмом.

Вообще хорошо – с закрытым ключевым окном, то есть – когда во время поворота ключа обе его бородки контактируют с сувальдой. Проверенный практикой параметр – пружины на сувальдах. Чем они жестче – тем меньше вероятность заклинивания и замерзания.

Еще один важный момент – обязательно исключите возможность прямого попадания влаги. Даже дорогой профессиональный замок замерзнет, если в него напрямую летит снег и льет дождь.

Еще одна неприятная причина замерзания – конденсат. Когда снаружи мороз, а внутри гаража температура плюсовая – замок неизбежно покроется инеем и замерзнет.

В данной ситуации он является своеобразным мостиком холода, и, к сожалению, предотвратить возникновение конденсата уже не получится – подобное обдумывается заранее, еще на этапе проектирования помещения.

Итог

Причина замерзания любого замка на улице – попадание внутрь него влаги, на морозе превращающейся в лед. Лучшие варианты быстрого открытия устройства – высокая температура и химические реагенты – тосол, спирт, тормозная жидкость, антифриз.

Чтобы замок гаража в морозы не замерзал, его необходимо содержать в чистоте и ни в коем случае нельзя смазывать. Периодически стоит озаботиться чисткой механизма, ведь в нем неизбежно будет накапливаться грязь и отработка.

В итоге мы получили три простых условия, что помогут избавиться от проблемы замерзания замков:

  1. Механизм должен содержаться в чистоте.
    Никакой отработки, смазки и грязи внутри.
  2. Устройство необходимо защитить от прямого попадания атмосферных осадков.
  3. И главное – замок должен быть изначально рассчитан на эксплуатацию на улице.

Зима – довольно неприятный период, который характеризуется множеством неприятных факторов. Особенно зиму не любят владельцы автомобилей, так как нужно выполнять ряд действий, чтобы не стать жертвой суровой погоды. Одна из частых проблем, которые появляются у владельцев гаражей – замерзший замок. Именно его используют, чтобы защитить собственность от воров, но, зимой замок настолько замерзает, что зайти в гараж не может даже сам владелец. И если вы читаете эти строки, то, несомненно, тоже бывали в такой ситуации. Как же вам добраться до своего транспортного средства? Как открыть замерзший замок гаража? Что делать, чтобы в будущем он не замерзал? Ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.

Мы рассмотрим несколько действенных способов, благодаря которым вы сможете решить проблему, не вызывая специалистов.

ПОЧЕМУ ЗАМОК ЗАМЕРЗАЕТ

Как происходит, что металлический замок может замерзнуть? Все знают, что предметы просто так замерзать не могут. Замерзает жидкость, которая под воздействием пониженной температуры еще и расширяется. Если замерзает замок, то логично сделать вывод, что в нем была вода. Но, где же она взялась? Есть несколько причин.


Как видите, жидкость превращается в лед, нарушая работу замка. Зная причину, мы можем найти правильное решение. Главная задача – удалить весь лед, чтобы механизм замка снова заработал. Важно знать правильный способ действий, чтобы не ухудшить ситуацию.

ЧТО НЕ НАДО ДЕЛАТЬ

Для начала рассмотрим, что не нужно делать, если замок не хочет открываться. Ведь первая реакция может быть губительная. На самом деле замерзший замок – это не смертельно, только вот нужно не усугубить ситуацию. Часто рассерженные автовладельцы начинают со всей силы стараться прокрутить ключ в замке, чтобы грубой силой открыть замок гаража. Правильно ли это? Отнюдь! Делать так крайне не рекомендуется. Почему?

Все дело в том, что когда замок замерз, то насильно вы его не откроете. Он вряд ли поддастся. Однако, вы можете сделать еще хуже. С учетом того, какие ключи делают в наше время, он может просто сломаться внутри замочной скважины. Вот теперь дело плохо. Просто так ключ не достать, поэтому, скорее всего, придется менять замок полностью. Это лишние затраты, время и силы. Что же тогда нужно делать? Давайте рассмотрим правильные способы решения проблемы с замком.

МЕТОДЫ ОТКРЫТИЯ ЗАМЕРЗШЕГО ЗАМКА

Это явление не является критичным, потому что для его решения есть много проверенных и хороших способов. Одни простые, другие сложные. Но, благодаря им вы сможете открыть замок и добраться в гараж. Мы уже узнали, что ваша задача – разморозить механизм. Вот приемы, которые помогут вам:


Совет! Как вариант использование тормозной жидкости. Ее заливают вовнутрь замка и ждут примерно 10 мин. Механизм тут же откроется.

Хотим обратить ваше внимание, что существуют также специальные карманные размораживатели. Чтобы замерзший замок не застал вас врасплох, купите такое средство заранее и носите его с собой. Благодаря такому разнообразию способов, вы точно сможете открыть свой замок и добраться в гараж.

А как сделать, чтобы в будущем замок не замерзал вовсе?

ПРОФИЛАКТИКА ЗАМЕРЗАНИЯ

Если вы не хотите, чтобы проблема повторилась снова, нужно выполнить ряд действий. Если ваш замок навесной, то цилиндровые модели будут плохо работать снаружи и часто замерзать. В идеале использовать сувальдный замок. Как показывает практика, они прекрасно переносят колебание температур и справляются со своей задачей.

Еще один способ – утеплить замок. Тогда в нем не будет образовываться конденсат. А чтобы капающая вода не попадала внутрь, его следует защитись коробом. Тогда внешние факторы будут ему нестрашны.

И, наконец, прибор следует смазывать силиконовой смазкой. Она поспособствует тому, что влага не будет замерзать внутри, поэтому проблем не возникнет. После таких манипуляций, вы забудете о том, что такое замерзший замок.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Сегодня вы узнали то, что проблема замерзших гаражных замков довольно распространенная, но не критичная. Если следовать правилам, и не действовать необдуманно, то решение довольно простое. Эти способы помогут вам справиться с проблемой, если она возникла, а также уберечь себя от нее в будущем.

Существуют различные типы замочных механизмов:

  • в механизм уличного замка не должна проникать влага, иначе он проржавеет или замерзнет, перестав открываться.
  • желательно, чтобы замок был обтекаемой формы. Так лучше для дренажа (влага не будет собираться вокруг отверстий для дужки)
  • у всепогодника должны быть резиновые уплотнительные кольца на отверстиях для дужки, а также шторка или колпачок, защищающие скважину от влаги и грязи.
  • замки из чугуна и углеродистой стали в агрессивной среде ржавеют, поэтому должны быть защищены пластиковым кожухом.
  • одно или два отверстия снизу замка диаметром от 3 до 10 мм. Они нужны для моментального выведения затекающей в корпус влаги

Но влага в любом случае попадет внутрь замка. Есть простое слово: Конденса́т (лат. condensatus — уплотнённый, сгущённый) — продукт конденсации парообразного состояния жидкостей, то есть продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму. Другими словами, конденсат — это жидкость, образующаяся при конденсации пара.
Результат: мелкие кодовые детали (подпружиненные пины) быстро ржавеют и замок выходит из строя. Да и занести в скважину песок или грязь, и замок в следующий раз может не открыться.


Основной вывод: замки (врезные, накладные, навесные) с штифтовым, балансным или рамочным типом механизма на улице лучше не использовать. Просто по причине мелких кодовых деталей, а как следствие больше проблем с влагой, пылью, льдом и грязью.

1. Специальная сувальдная серия замков КЕРБЕРОС (KERBEROS) для работы в жестких климатических условиях, в том числе для запирания судовых дверей.
Для уличных условий эксплуатации, завод выпускает специальную сувальдную серии замков КЕРБЕРОС (KERBEROS) , где детали механизма всепогодного замка изготовлены из нержавеющих материалов (используются только материалы: ЛС62 (латунь) и 12Х18Н10Т(нержавейка)).

Замок предназначен для работы в жестких климатических условиях, в том числе для запирания судовых дверей.

Замки изготовлены в соответствие с ТУ 4981-001-77675263-2014 и с использованием только материалов: ЛС62 и 12Х18Н10Т, что защищает замки от коррозии.

Замок искробезопасный.

2. Замки навесные винтовые (простой механизм, нет мелких кодовых деталей)

Замки предназначены для запирания помещений не содержащих ценностей: трансформаторные и распределительные подстанции (КТП, ТП, РП) , кабельные колодцы, электрошкафы, сараи, ящики, контейнеры и пр. Материал изготовления сталь, покрытие цинк, запирающий винт латунный.

Фото №1. Обледенение сувальдного замка.

Наверное, каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда невозможно открыть гараж зимой, вследствие замерзшего замочного механизма. Применять силовые методы в этом случае категорически не рекомендуется, поскольку можно легко повредить механизм гаражного замка и надолго остаться без средства передвижения. Единственный выход — попробовать разморозить замок гаража и освободить его от ледяной ловушки.

Существует несколько вариантов «разморозки», которые с тем или иным успехом помогают решить данную проблему. Эффективность каждого метода во многом зависит от температуры воздуха и степени обледенения механизма. Одно можно сказать с уверенностью, если замерз замок гаража, не стоит отчаиваться и надеяться на раннее наступление весны, ведь освободить свой автомобиль можно намного раньше. Основной причиной, почему зимой замерз замок, является большая разность температур между помещением гаража и улицей. В результате на внутренней части ворот образуется конденсат, который впоследствии превращается в иней. При этом ледяная корка может быть везде, включая ригеля и замочный механизм. Для того чтобы от нее избавиться, необходимо попробовать отогреть замок. Одна из главных ошибок, которые хозяева гаража допускают в данной ситуации, использование горячей воды или кипятка. Если при небольшом морозе он еще может помочь, то в случае чрезмерно низкой температуры с высокой вероятностью проблема только усугубится. Поэтому, чтобы открыть замок в гараже зимой после его обледенения, необходимо полагаться на здравый смысл и обладать терпением.

Способы разморозки гаражного замка

Для поднятия температуры в области замка можно использовать паяльную лампу или газовую горелку. Однако не стоит подносить пламя слишком близко к воротам или двери, даже если сильно замерз замок гаража, а ледяная корка имеет значительную толщину. Лампу или горелку необходимо держать на таком расстоянии, чтобы замка касалось только тепло, а пламя находилось на безопасном расстоянии от наружной поверхности ворот. Время отогрева, конечно, увеличится, но вы сможете сохранить обшивку и лакокрасочное покрытие полотна. Если вам необходимо срочно ехать по делам, но при этом замерз гаражный замок, не нужно пренебрегать правилами пожарной безопасности и пытаться ускорить процесс. В ситуации, когда замерзший замок не открывается, лучше отложить на время все попытки и позже подойти к решению проблемы с холодной головой.

Фото №2. Как вариант, можно использовать размораживатель для замков от компании «ХАДО-Технологія»

Использование специальных жидкостей, типа WD-40, это менее эффективный, однако более безопасный способ. Данное средство помогает, если не слишком сильно замерз замок гаража, а толщина льда является минимальной. Для такой же цели можно использовать тормозную жидкость, антифриз или медицинский спирт, которыми с помощью шприца нужно обработать внутренний замочный механизм. Когда замерз гаражный замок, но перечисленные средства не помогают, не стоит прилагать чрезмерные усилия для открытия гаражных ворот. Качественный ремонт или полная обойдутся намного дороже, чем вызов профессиональной помощи. В любом случае, если зимой замерз замок, следует спокойно подойти к решению данного вопроса и не принимать кардинальные меры, которые могут только навредить вашему имуществу.

Дата статьи: 21.12.2015

21.08.2016 / Статьи

Почти каждый попадал в такую нелепую ситуацию: захлопнулась дверь квартиры либо ключ сломался прямо в замке. От такой неприятности никто не застрахован, поэтому будет полезно узнать, что можно предпринять, чтобы быстро решить такую проблему с наименьшими потерями.

08.03.2016 / Статьи

На автомобилях, эксплуатируемых не первый год, могут возникнуть поломки кузовной арматуры – ручек наружных, внутренних, механизмов замков и т.д. В зависимости от модели автомобиля эти комплектующие имеют определенные конструктивные особенности.

28.02.2016 / Статьи

Вопрос, почему одни входные стальные двери (далее по тексту – бронедвери) дешевле, другие – дороже, всегда волнует покупателя больше, чем другие данные этого популярного товара. А почему, в самом деле, одни – дешевле, другие – дороже, хотя по виду примерно все одинаковые?

10.02.2016 / Статьи

Начнем с того, что разберемся, что же такое «броненакладка» и для чего предназначена. Броненакладкой называют стальную накладку, которая состоит из внешней и внутренней частей, и предназначена для защиты цилилиндрового механизма от таких вандальных методов взлома сердцевины.

Заржавел навесной замок что делать. Как открыть заржавевшие ворота

Ситуация, когда замок заржавел и не открывается, часто случается с запирающими устройствами, которые используются на открытом воздухе. Сюда можно отнести навесные замки, гаражные и замки для входных дверей, ведущих на улицу. Самое большое количество запросов, как открыть заржавевший навесной замок, поступает по следующим причинам:

  1. Промерзание деталей устройства.
  2. Попадание в замочную скважину влаги.
  3. Скачки температур.

Распространенной ошибкой является использование запирающих устройств не по назначению. Существуют специальные навесные всепогодные модели, защищенные пластиковым кожухом. Сам корпус и замочная скважина не подвержены воздействию влаги. Такие модели созданы специально для использования на открытом воздухе.

  • Самый действенный способ, как открыть ржавый навесной замок, подразумевает использование аэрозольной жидкости WD-40. После этого элементы механизма обычно приходят в движение и с некоторыми усилиями замок открывается.
  • Если навесной замок заржавел, а как открыть его, непонятно, можно воспользоваться солидолом или машинным маслом. Для этого жидкость необходимо закапать в замочную скважину и в место соединения дужки устройства с корпусом, а затем подождать некоторое время.
  • В случае если не открывается навесной замок и заржавел он давно, решить проблему смазыванием механизма не удастся. Потребуются более радикальные меры. Например, срезание. Обратите внимание на то, что самостоятельные попытки приводят к повреждению запираемого объекта.

Ржавчина может повлиять на работу не только замков, но и дверей. Причины в этом случае схожи. Чаще всего ржавчина повреждает гаражные петли, после чего и возникает вопрос, как открывается заржавевшая дверь. Если петли на воротах не открываются после смазки маслом или использования аэрозоли, придется просверлить отверстие в верхних частях петель и залить жидкость внутрь отверстия. Зачастую зимой не открываются ворота в гараже из-за перепада температур, после чего почва может проседать и приводить к деформации рамы. Что делать, если ворота гаража не открываются по данной причине? Следует обратить внимание на особенности монтажа ворот. Если положительный результат после этого не достигается, потребуется укрепить основание гаража.

Если заржавел замок, и как открыть его, не укладывается в голове, необходимо вызывать мастера. Так как открыть ржавый замок сложнее исправного, аккуратно справиться с поставленной задачей сможет только профессионал своего дела. Именно такие специалисты работают в нашем сервисе. После открытия поврежденного механизма мастер бесплатно проконсультирует Вас по наиболее подходящей для Вас системе запирания и предложит на выбор несколько моделей устройств. Время на покупку нового механизма не придется тратить.

Как открыть гараж, если замок заржавел?

    Опытные автомобилисты и владельцы гаражей рекомендуют для того, чтобы открыть заржавевший замок закапать в личинку бензин или небольшое количество тормозной жидкости. В некоторых случаях данные методы эффективны и помогают справиться с замком. Думаю, стоит попробовать.

    Возьмите пластиковую бутылку, сделайте из нее стакан, налейте туда керосин. Поместите в емкость замок и хорошенько его закрепите. Оставьте на ночь. Керосин должен отслоить ржавчину, после чего можно попробовать открыть замок.

    Один из надежных способов-залить в замочную скважину тормозную жидкость! Она легко справится с ржавчиной! Еще есть аэрозольWD-40 по-простому-quot;ведешкаquot;, но если у вас бурная фантазия, залейте замок напитком Coca-cola))

    Есть такое чудо-средство — WD40 называется . Его нужно всюду, где только можно, залить, подождать чутка и аккуратно открывать.

    Продают его в любом автомагазине или на авторынке.

    Если нет такого, то можно обычной тормозной жидкостью .

    Еще вариант: паяльной лампой его подогреть и попробовать открыть.

    А, если ничего не помогает — болгаркой его или сваркой и на новый менять! Время и нервы дороже;))

    Я согласна со всеми предыдущими ораторами про Ведешку. Керосин тоже можно пробовать.

    Но если замок сильно заржавел. Тогда зачем он вам??? Ведь замки сейчас есть качественные и не дорогие. Купите новый, а старый срежьте.

    Если новый замок навесной сделайте для него quot;домикquot; из пластиковой бутылочки. Что бы не ржавел.

    Указанные жидкости нужно лить с избытком — чтобы они не только пропитали накопившуюся ржавчину и грязь, но и по возможности вымыли их из механизма.

    Решение очень простое — поместить сам замок в солярку или керосин на два-три дня. Но мне сразу скажут, что наверное сильно quot;умныйquot;… Отвечаю, если замок навесной, то есть с дужкой — надо обрезать пластиковую бутылку на 1 — 1,5 литра так чтобы замок туда поместился и из стеки бутылки сделать крючок, чтобы эту всю конструкцию подвесить на крепление замка, или просто на проволоке прикрутить обрезанную бутылку с керосином или соляркой. После чего, можно будет пробовать ключом прокручивать замок. Если замок врезной, то из той же бутылки сделать типа лейки с маленьким отверстием, чтобы солярка прокапывала в отверстие замка.

    Обработать чем-нибудь вроде керосина, с антикоррозийным эффектом, сейчас в хозяйственных магазинах много подобных чудо-средств и выждать минут 10. Не получилось, ликвидируйте его вовсе, и ставьте новый

    Специальные жидкости уже упоминали, но на всякий случай повторю. Лучше всего разъедает ржавчину жидкость WD 40. После не керосин. Дальше солярка.

    Но есть и радикальный способ. Если замок навесной, то его проще (и быстрей) срезать, а потом заварить электросваркой. Будет совершенно не заметно. А снятый замок можно потом на сутки замочить в керосине. Для того, что-бы ржавчина разбухла и вымылась из механизма. Тогда разработать его можно будет много легче.

    Поверьте. Пишу исходя из собственного опыта.

    У меня много таких заваренных замков.

Ситуация, когда приходится взламывать или вскрывать замок на гаражной двери, известна не понаслышке многим владельцам гаража. Речь, в первую очередь, идет о неэлектрических системах. Вечных механических замков в природе не существует. По мере накопления пыли, полимеризации смазки, износа трущихся поверхностей приводной механизм замкового устройства может заклинить в закрытом положении, и тогда приходится решать непростую задачу — как вскрыть гаражный замок.

Способы вскрытия гаражного замка

Причин, по которым механизм замка не поддается открытию, может быть несколько:

  • Секрет или блокирующая часть замкового устройства не открывается из-за попадания замерзшей воды;
  • Механизм заклинил из-за износа деталей или элементов секрета;
  • Устройство замка повреждено при попытке открыть или взломать механизм, в том числе в результате действий злоумышленников;
  • Потеряны ключи.

Первый и последний случаи наиболее распространенные, поэтому не стоит пытаться сразу ломать замок, как на видео:

Есть немало способов отогреть механизм, поискать ключи и вскрыть гаражный замок без ключа.

В некоторых случаях, если замки очень сложные, или установлены эффективные секреты, злоумышленники намеренно выводят замок из строя в надежде, что вы сами вскроете гаражный замок, и в период времени, пока будет установлен новый механизм, появится возможность проникнуть в помещение.

Вскрытие гаражных систем

Бесполезно бороться и пытаться вскрыть заклинивший замок стандартными методами, например, подбором ключей и отмычками. Если заготовка ключа для вашего гаражного замка «мертво стоит», и нет даже люфта и намека на перемещение механизма, значит, детали «спаяны» замерзшей водой и заклинены.

Совет! Нельзя пытаться разогреть замок, обливая его спиртом, водкой или бензином. В самых исключительных случаях можно попытаться прогреть самодельным факелом из бумаги или ветоши навесной замок .

Отогреть замок можно феном или баллонной горелкой, с периодическим простукиванием молотком по стальной поверхности двери гаража в области установки корпуса. Если внутренний замок заклинил, придется делать вскрытие с вырезкой запорных элементов.

Способы вскрытия замка

Чаще всего вскрыть гаражный замок можно одним из способов:

  1. Механической вырезкой крепления замка. В этом случае приходится высверливать точки приварки крепления или корпуса, обрезать кромку гаражных ворот и запирающие цилиндры, или рассверливать секрет;
  2. Отмычкой или сходным по действию приспособлением. Вскрытие секретов гаражных замков подобными инструментами выполняется намного легче, чем двери квартир. Поэтому даже при минимальной практике, зная принцип и порядок действий, выполнить вскрытие секрета не представляет особой сложности;
  3. Вскрытие с разрушением секрета замка. Это наименее травматичный и быстрый способ открыть заклинивший замок. После удаления секрета, как правило, удается разблокировать механизм и открыть дверь. Сменить секрет дешевле и быстрее, чем покупать новый механизм.

Очень часто причиной заклинивания механизма становится использование несоответствующих видов смазки или проблемы с установкой гаражных дверей. Например, если вместо графитовой смазки или литола механизм смазать солидолом или отработкой, примерно через месяц- полтора начнется процесс коррозии и химической сварки деталей. Самый верный способ повредить замок ворот гаража — смазать его подсолнечным маслом или любым пищевым видом жира. Выполнить вскрытие механизмов гаражных замков в таких случаях практически невозможно.

Как открыть заклинивший гаражный ригельный замок

До недавнего времени это был основной гаражный замок. Благодаря простому устройству изготовлением подобных конструкций занималось практически каждое механообрабатывающее предприятие СССР. В основе запирающей системы использовался ползун с косыми пазами, наклон и форма которых соответствовали нарезке на ключе. Достаточно было вставить ключ в замочное отверстие и сильно придавить. Усилие передавалось на ползун, и запирающий язык отводился в сторону, сжимая возвратную пружину.


Выполнить вскрытие исправного механизма замка очень просто обычной шлицевой отверткой. Кончик отвертки заводится в замочную скважину и с усилием обжимает ползун в сторону открытия, при этом необходимо синхронно прижимать створку гаражной двери, чтобы блокировать действие возвратной пружины. На вскрытие уходит 10-15 мин.

К недостаткам ригельных замков относится высокая вероятность заклинивания механизма, как на видео:

Вскрытие сувальдных гаражных замков

Выполнить вскрытие более сложных сувальдных систем можно еще быстрее, чем реечные или ригельные конструкции. В 90 случаях из 100 гаражный замок такого типа открывается двумя Г- образными отмычками в следующем порядке:

  • Первая отмычка вводится в замочную скважину, и с противоположной стороны от места выхода запорных цилиндров нужно нащупать и блокировать в неподвижном состоянии пластину ригеля;
  • Второй отмычкой в центральной части замка нащупать и опустить каждую сувальдную пластину вниз до щелчка, тем самым освободить выступ блокирующего движение ригеля;
  • Остается освободить и сдвинуть цилиндры в крайнее положение, чтобы разблокировать гаражную дверь.

Очень точно описана методика вскрытия на видео:


Как выполнить вскрытие замка с крестообразным ключом

Если в конструкции замка используется крестовидный ключ, вскрытие секрета возможно тремя методами. Самый простой — обычное рассверливание твердосплавным сверлом или проворотом корпуса секрета воровским приспособлением — ключом- повороткой. При этом происходит разрушение штифтов и обламывание гнезд, в которых они установлены. Такое вскрытие равнозначно разрушению самого замка.


Если замок имеет блокировку от указанного метода, вскрытие замка на воротах гаража можно выполнить тремя Г-образными шпильками или отмычкой, как на видео:


Заключение

Народная мудрость говорит, что от вора нет запора, но сказанное касается стандартных и простых по устройству замков. Для нестандартных систем, со своей изюминкой и секретом, собранным своими руками, вскрытие без разрушения конструкции гаражных ворот практически невозможно.

Официальная статистика подтверждает, что собственный гараж является наилучшей противоугонной системой. Он не дает полной гарантии сохранности вашего автомобиля, но лишь каждую десятую похищенную машину угоняют из гаража. Остальные 90 % не спасают и патентованные охранные системы.


Проблема заржавевших ворот чаще всего случается в гаражных боксах

При покупке гаража мы готовы не обращать особого внимания на его техническое состояние, резонно полагая, что главное – получить место, которое всегда можно привести в порядок. Необходимость открыть заржавевшие ворота – минимальная плата за собственный бокс. Расходы на вскрытие гаража – это необходимая плата за собственное спокойствие.

Способы открытия заржавевших гаражных ворот

Первым препятствием для нового владельца гаража обычно становится замок, который сложно открыть после многолетнего простоя. Если не удается провернуть ключ, можно попробовать обработать механизм керосином, раствором ортофосфорной кислоты, специальными средствами типа WD-40. Заодно аналогичную процедуру следует провести и с дверными петлями, чтобы впоследствии не терять времени. Подобные меры в большинстве случаев помогают, но иногда приходится прибегать к более радикальным методам.

При вскрытии заржавевших ворот главная задача – минимизировать повреждения створок.

К заржавевшим петлям можно применить и более сильное воздействие: кислотные ингибиторы, нагрев паяльной лампой и в качестве крайней меры срезание петель. У компании «ИнтерьерБест» есть некоторый опыт работы с гаражами, которыми слишком долго не пользовались, и мы можем подтвердить, что вскрытие заржавевших ворот гаража обычно заканчивается их капитальным ремонтом или полной заменой.


Устранение последствий коррозии требует больших затрат

Последствия сильной коррозии для гаражных ворот

Если коррозия сделала невозможным штатное открытие ворот, это означает, что ржавчиной покрыта вся конструкция. Последствиями этого могут быть:

  • общее снижение прочности металла, особенно в местах сварных соединений;
  • нарушение геометрии дверных полотен;
  • необходимость укрепления элементов, обеспечивающих жесткость конструкции;
  • необходимость ремонта отдельных частей или полная замена ворот.

Окончательное решение принимается по результатам осмотра вскрытых ворот, но самое меньшее, что обязательно придется делать, – осуществить замену петель и замка.

Гаражные ворота: реставрация или замена?

После решения задачи, как открыть заржавевшие ворота гаража, перед вами встанет выбор: реставрировать или заменить их. Если металл находится в удовлетворительном состоянии, на первый взгляд, логичным будет восстановление. Однако в ближайшей перспективе такие ворота могут принести проблемы. Поэтому лучше использовать их металл в других целях, а сами створки полностью заменить более удобной и современной конструкцией.


Секционные ворота – красиво, современно и надежно

Реставрация обойдется в меньшую сумму, но она не настолько дешева, чтобы не задуматься об установке новых секционных или рулонных конструкций. Компания «ИнтерьерБест» готова предложить свои услуги по монтажу современных гаражных и въездных ворот и гарантирует превосходный результат по приемлемой цене.

При заказе ворот удостоверьтесь в их качестве и поинтересуйтесь примерами выполненных работ.

Для установки новых ворот (к примеру, секционных или рулонных) из современных материалов потребуется меньше времени, чем на капитальный ремонт старых дверей. Они не подвержены коррозии, обеспечивают хорошую теплоизоляцию, эстетичны и надежны. Кроме того, замена распашных ворот секционными или рулонными высвободит немало места возле гаража, которым можно распорядиться с большей пользой.

© «ИнтерьерБест», при полном или частичном копировании материала ссылка на первоисточник обязательна.


С подобной проблемой наверняка сталкивались многие. Попробуем обобщить те рекомендации и способы, которые активно применяются на просторах нашей необъятной родины, ибо «голь на выдумку хитра», а отечественные автомобили и производители крепежа далеко не всегда радуют нас качеством деталей и их защитой от воздействия влаги и долгой эксплуатации.

Во-первых – покупайте качественный автокрепеж. Не стоит пренебрегать даже малейшей возможностью убедиться, что приобретаемый Вами болт изготовлен с соблюдением необходимых норм, из качественного сырья и соответствует своему классу прочности. Поэтому ищем на автокрепеже «клеймо» производителя. Для автокрепежа на ВАЗ и КАМаЗ лучше всего будет увидет знак ОАО «БелЗАН» , для автокрепежа на ГАЗ, УАЗ, МАЗ и других – знак завода «Красная Этна» . Бебелевский завод славится качеством автомобильного крепежа, но и цены у него повыше, крепеж производства Красной Этны стоит дешевле, но обеспечивает стабильное качество.
При закручивании болта, шпильки или гайки стоит самому побеспокоиться о том, как не допустить «прикипание» деталей. Самые простые способы – это смазывать крепеж перед закручиванием любой слабощелочной смазкой, в самом простом случае – вазелином с графитовым порошком. Такая мера предосторожности позволяет легко открутить деталь и после нескольких лет нахождения на открытом воздухе.
Используйте качественные инструменты, и используйте их правильно. Не стоит пренебрегать нормами затяжки крепежа в тех случаях, когда они предусмотрены для данного узла. Кстати такие нормы есть практически для всего ассортимента автомобильного крепежа в зависимости от его размеров. Отраслевой стандарт затяжки резьбовых соединений Вы можете посмотреть здесь.

Но предположим, что уже поздно скорбеть о некачественном автокрепеже, и перед нами стоит задача отвернуть заржавевшую гайку или «прикипевший» болт. Что ж, еще не все потеряно, достаточно правильно подойти к возникшей проблеме.

1. Воспользуйтесь тормозной жидкостью, скипидаром, керосином, олеиновой кислотой или популярными «проникающими» смазками, например WD, чтобы подготовить крепеж к откручиванию. Полейте болт/гайку, при сильном загрязнении лучше обернуть тряпкой смоченной в этих жидкостях, можно постукивать по детали молотком, улучшая проникновение смазки в соединение.
2. Используйте для откручивания автокрепежа правильные и качественные инструменты. Используйте головки, накидные или «газовые» ключи, а не рожковые. Можно конечно использовать профессиональные инструменты из Германии , но в реальности достаточно отказаться от китайских поделок, чтобы получить приемлемый результат.
3. Откручивайте деталь «враскачку», как бы прорезая резьбу. Это также поможем более полному проникновению используемой вами смазки вглубь резьбового соединения.

Если предыдущие советы не возымели успеха, пора переходить к народным средствам:

1. Первый способ давно известен под название «русский ключ». В зависимости от размеров болта возьмите прочную плоскую отвертку или зубило и с помощью молотка попытайтесь ударами открутить упирающуюся деталь.
2. Второй способ заключается в нагреве детали с помощью сильного паяльника, промышленного фена, паяльной лампы или обычной газовой конфорки. После разогрева попытайтесь открутить болт. В некоторых случаях помогает «экстремальный» вариант – резкое охлаждение детали, но может привести к непредсказуемым последствиям.
3. В третьем случае в борьбе с автокрепежом нам на помощь приходит наука – вокруг головки болта или гайки делается бортик из воска или пластилина. В образовавшуюся чашечку кладется кусочек цинка и наливается серная кислота. В получившемся гальваническом элементе кислота разъедает ржавчину и восстанавливает железо на поверхности цинка. Гайка или болт не подвергаются воздействию кислоты, поскольку цинк более химически активный металл. Через сутки Вы скорее всего легко отвернете проблемную деталь.

Остается рассмотреть последний вопрос — что делать если крепеж был некачественным или пострадал от внешних факторов, и мы уже «сорвали» болт или гайку,а на поверхности детали у нас едва-едва торчат остатки болта или шпильки. В данном случае есть два основных способа:

1. Аккуратно привариваем гайку или какой-нибудь рычаг к остаткам крепежной детали и с соблюдением всех предыдущих рекомендаций пытаемся таки открутить ее.
2. Так же аккуратно высверливаем остатки болта и удаляем остатки резьбы из соединения.

Надеюсь, что представленная Вам «народная медицина» поможет Вам в борьбе с ржавыми деталями.
Покупайте качественный автомобильный крепеж , и помните, что скупой платит дважды.

В погоне за мягкой работой замка русский человек любит использовать смазочки. Эта привычка идёт с советской эпохи: трущиеся детали из низкокачественного сырья с огромными зазора между друг дружкой, требовалось смазать для мягкого хода. Не смажешь — не заработает как надо.
С тех пор и льём: или «незамерзайку» в замок гаража, или подсолнечное масло во все остальные механизмы.
Запомните, смазка для современных дверных замков вредна . На неё потом налипнет грязь от ключа, атмосферная пыль и стёршийся металл ключа. Образуется густая субстанция — кокс, которая налипнет на элементы замка и будёт препятствовать его корректной работе. Для большинства современных замков критично попадание внутрь песчинки размерами более 0,2 миллиметров.
Все современные замки «выходят» с заводов чистыми внутри. Наличие смазки в механизме секретности сегодня это — признак халтуры и низкого качества.

А почему наш народ стремиться смазать?
Обычно тем самым он пытается восстановить корректную работу замка. А замки зачастую начинают «заедать» и «закусывать» по миллиону причин, никак не связанных со смазкой.

Ещё большей ошибкой, чем подсолнечное масло в дверной замке , является использование «незамерзайки» или «тормозухи» на гаражных замках. Это необходимо якобы для того, чтобы замки зимой не смерзались.
Проблема в том, что эти жидкости гигроскопичны, то есть впоследствии притягивают влагу к деталям из воздуха, вследствие чего механизм замка, даже имеющий специальную обработку, начинает быстро покрываться коррозией и приходить в негодность.

Товарищи, запомните, для того, чтобы замок хорошо работал (независимо от того, где он установлен) — ему необходимо создать идеальные условия. То есть: отсутствие грязи, смазки, инея, конденсата и льда. Все другие предпринятые меры лишь усложнят жизнь.
Вот это — неправильно:

А когда смазкой пользовать можно, бывают ведь такие случаи?
Да.
Замком не пользовались несколько лет — перестал открываться родным ключом. В этом случае имеет смысл брызнуть в механизм замка жидкостью WD-40. После успешного открывания, замок необходимо либо прочистить, либо полностью заменить.


И наоборот, случаются ситуации, когда замок не открывается по причине глобального износа. Кодовые элементы и ключ в этом случае уменьшились в размерах уже настолько, что неспособны «дотянуться» до нужных положений. В этом случае для экстренного открывания замка необходимо использовать наоборот густую смазку типа «Литол».


Если помогло, замок необходимо чистить и убирать износ — пользоваться с занесённой смазкой категорически запрещается .

Костя
Что можно сделать, если замерз навесной замок?

Что делать, если на улице стоит трескучий мороз, замок обледенел и не пускает вас, законного владельца гаража или сарая, внутрь? Рассматриваем различные методы решения проблемы.

Старые добрые методы

  1. Проверенные дедовский способ – отогреть замок, вылив на него чайник воды. Подходит тем, у кого строение прямо под домом или вблизи других жилых домов. И совсем не подходит, если кипящую и попросту горячую воду взять неоткуда.
  2. Второй вариант – поджечь газету или газовую горелку, керосинку, или обычную зажигалку и отогреть замок над огнем.

Внимание! И первый, и второй способы имеют серьезные побочные эффекты. Во-первых, нельзя допускать попадание воды во внутрь замка, непосредственно в сам механизм. Во-вторых, после прогрева над пламенем, вследствие перепада температур, внутри образуется конденсат, то есть, та же влага.

Если вы все-таки открыли навесной замок с помощью горячей воды, то после разумным будет забрать его домой, просушить на батарее или печи и хорошенько смазать, в том числе изнутри. Иначе в следующий раз в помещение вы уже точно не попадете. После попадания воды и конденсата, механизм не только начнет усиленно замерзать, но и ржаветь, и вскоре может полностью выйти из строя. Последствия такого развития событий несложно предугадать. Навесной замок придется сбивать или срезать турбинкой.


Средства для разморозки

Можно попробовать из шприца, через толстую иглу, залить в замок антифриз, тосол, спирт или любой другой масляный технический раствор. Очень хорошо себя зарекомендовала красная жидкость для иномарок, которая заливается в коробку-автомат. Ну и, конечно, индустрия автохимии давно придумала достаточное количество специализированных полезных средств, которые могут помочь вам в этом вопросе. Можно использовать обычный керосин, WD-40, и др. Вступив в химическую реакцию со льдом, средство ослабит его свойства, и замок можно будет открыть.

Некоторые автовладельцы, постоянно проживающие в районах с большими морозами, рассказывают еще об одном способе. Оказывается, можно отогреть навесной замок, используя тепло выхлопных газов от собственной машины. Для этого понадобится кусок шланга соответствующего диаметра. В любом случае, после смазывания или прогрева, замок нужно открывать очень осторожно, стараясь не повредить ключ. Ведь если после всех манипуляций его часть останется внутри, а другая у вас в руке, то тут уже ничего не поможет.


Профилактика – наше все

Все вышеописанное конечно замечательно, но не конструктивно, а порой не выдерживает никакой справедливой критики. Замерзание замка легче предупредить, чем потом «лечить». В теплое время года замки необходимо готовить к зимовке заранее. Для этого можно замочить навесной замок, полностью погрузив его в бензин, керосин, солярку. Крайне эффективным будет залить механизм жидким графитом.

После обработки неплохо будет приспособить на него специальный чехол, который будет препятствовать попаданию на поверхность его корпуса снега, льда и дождя. Подойдут любые подручные средства. Ведь главное в этом вопросе не красота, а надежная работа механизма и возможность попасть в свое помещение в любое время года, дня и ночи, не сломав при этом ключ и не замерзнув на собственном пороге от долгого открывания двери.

Официальная статистика подтверждает, что собственный гараж является наилучшей противоугонной системой. Он не дает полной гарантии сохранности вашего автомобиля, но лишь каждую десятую похищенную машину угоняют из гаража. Остальные 90 % не спасают и патентованные охранные системы.

Проблема заржавевших ворот чаще всего случается в гаражных боксах

При покупке гаража мы готовы не обращать особого внимания на его техническое состояние, резонно полагая, что главное – получить место, которое всегда можно привести в порядок. Необходимость открыть заржавевшие ворота – минимальная плата за собственный бокс. Расходы на вскрытие гаража – это необходимая плата за собственное спокойствие.

Способы открытия заржавевших гаражных ворот

Первым препятствием для нового владельца гаража обычно становится замок, который сложно открыть после многолетнего простоя. Если не удается провернуть ключ, можно попробовать обработать механизм керосином, раствором ортофосфорной кислоты, специальными средствами типа WD-40. Заодно аналогичную процедуру следует провести и с дверными петлями, чтобы впоследствии не терять времени. Подобные меры в большинстве случаев помогают, но иногда приходится прибегать к более радикальным методам.

При вскрытии заржавевших ворот главная задача – минимизировать повреждения створок.

К заржавевшим петлям можно применить и более сильное воздействие: кислотные ингибиторы, нагрев паяльной лампой и в качестве крайней меры срезание петель. У компании «ИнтерьерБест» есть некоторый опыт работы с гаражами, которыми слишком долго не пользовались, и мы можем подтвердить, что вскрытие заржавевших ворот гаража обычно заканчивается их капитальным ремонтом или полной заменой.

Устранение последствий коррозии требует больших затрат

Последствия сильной коррозии для гаражных ворот

Если коррозия сделала невозможным штатное открытие ворот, это означает, что ржавчиной покрыта вся конструкция. Последствиями этого могут быть:

  • общее снижение прочности металла, особенно в местах сварных соединений;
  • нарушение геометрии дверных полотен;
  • необходимость укрепления элементов, обеспечивающих жесткость конструкции;
  • необходимость ремонта отдельных частей или полная замена ворот.

Окончательное решение принимается по результатам осмотра вскрытых ворот, но самое меньшее, что обязательно придется делать, – осуществить замену петель и замка.

Гаражные ворота: реставрация или замена?

После решения задачи, как открыть заржавевшие ворота гаража, перед вами встанет выбор: реставрировать или заменить их. Если металл находится в удовлетворительном состоянии, на первый взгляд, логичным будет восстановление. Однако в ближайшей перспективе такие ворота могут принести проблемы. Поэтому лучше использовать их металл в других целях, а сами створки полностью заменить более удобной и современной конструкцией.

Секционные ворота – красиво, современно и надежно

Реставрация обойдется в меньшую сумму, но она не настолько дешева, чтобы не задуматься об установке новых секционных или рулонных конструкций. Компания «ИнтерьерБест» готова предложить свои услуги по монтажу современных гаражных и въездных ворот и гарантирует превосходный результат по приемлемой цене.

При заказе ворот удостоверьтесь в их качестве и поинтересуйтесь примерами выполненных работ.

Для установки новых ворот (к примеру, секционных или рулонных) из современных материалов потребуется меньше времени, чем на капитальный ремонт старых дверей. Они не подвержены коррозии, обеспечивают хорошую теплоизоляцию, эстетичны и надежны. Кроме того, замена распашных ворот секционными или рулонными высвободит немало места возле гаража, которым можно распорядиться с большей пользой.

© «ИнтерьерБест», при полном или частичном копировании материала ссылка на первоисточник обязательна.

Как открыть заржавевший замок — Lockservice.pro

Подобная неприятность случается не так редко: на металл, из которого изготовлен замок, попадает влага, из-за чего образуется коррозия. Со временем ржавчина имеет свойство увеличиваться. Поэтому, если не предпринимать никаких мер, в один день можно просто не открыть замок на двери автомобиля, дачи или квартиры. А по истечении более длительного промежутка времени можно полностью загубить запирающий механизм. Что делать в таком случае? Оптимальный вариант – воспользоваться помощью специалиста из профильной компании: он выполнит работу качественно и оперативно. В большинстве случаев Вам даже не придется покупать новый механизм для замены. Альтернативный вариант – попытаться вскрыть заржавевший замок самостоятельно.

Как открыть заржавевший входной замок

1.  Влейте в механизм небольшое количество дизельного топлива. Еще одна жидкость для заливания в замочную скважину – тормозная. Как показывает практика, эффект от ее использования на порядок лучше, чем от дизельного топлива.

2.  Вариант для тех, кто хочет получить лучший эффект за меньшее количество времени. В магазине хозтоваров продается специальная жидкость для снятия ржавчины. Например, «Дезоксил-1», «СДМ» или Syntilor Ruggine.

3.  Попытайтесь залить внутрь механизма аэрозольную жидкость. Из наиболее популярных обычно используют WD-40 или Liqui Moly Multi-Funktions-Spray. Не ждите быстрого результата. Если по прошествии нескольких часов жидкость не подействовала, продублируйте свои действия. Для получения лучшего эффекта можно легкими движениями постучать по замочному механизму молотком.

4.  Более демократичный вариант, который применяется для того, чтобы вскрыть покрытый коррозией навесной замок. Нужно закапать солидол либо моторное масло в замочную скважину и в место соединения дужки с корпусом. По прошествии часа они должны основательно пропитать детали внутри, что позволит легко открыть замок.

5.  Чтобы вскрыть навесной замок, часто применяют такой агрессивный метод, как срезание. Для этого воспользуйтесь болгаркой. Затем приварите дужку на прежнее место с помощью электросварки. Если все выполнить профессионально, то на запирающем устройстве практически не останется следов от реализации этой манипуляции.

Важно! Если Вы не можете открыть заржавевший замок в зимних условиях, попробуйте сначала его разогреть. Помимо ржавчины внутри механизма может оказаться наледь, которая будет мешать ключу проникнуть внутрь.

Как вскрыть заржавевший замок на автомобиле

Неприятности с коррозией случаются и на автомобильных замках. Иногда бывают моменты, когда автолюбитель вводит ключ в личинку, а он не проходит и замок не проворачивается. Это свидетельствует о том, что замочный механизм закис. Чтобы устранить досадную неисправность, Вы можете воспользоваться помощью опытного мастера или попробовать решить проблему самостоятельно:

1.  Влейте внутрь механизма уже упоминаемую жидкость WD-40. Одновременно пробуйте ввести ключ или провернуть личинку.

2.  Залейте в запирающее устройство небольшое количество керосина или растворителя. Для точного проникновения можно использовать обыкновенный шприц. При возможности извлеките личинку и поместите ее в емкость с растворителем.

3.  Попытайтесь демонтировать замок и целиком поместить его в щелочной раствор типа КРОТ. Если удастся хотя бы единожды провернуть ключ, следует полностью разобрать, собрать и почистить запирающее устройство.

4.  Когда требуется попасть в машину из-за закисления замка, можно воспользоваться одним из агрессивных методов – высверливанием личинки или ее скручиванием с помощью крупной отвертки из твердого металла.

Какому варианту отдать предпочтение

Все перечисленные выше способы показали свою эффективность только при применении на недавно появившейся ржавчине. В том случае, если коррозия давно «обрабатывает» запирающий механизм, они не помогут. Тогда следует обратиться за помощью к опытному профессионалу из специализированной службы, который быстро и аккуратно откроет механизм, избавит от ржавчины на запирающих элементах.

Важно! В профилактических целях рекомендуется периодически смазывать даже нормально функционирующий замок с помощью солидола или моторного масла.

ИНСТРУКЦИЯ ПО СМАЗКЕ ЦИЛИНДРОВ ABLOY

Механические замки будут функционировать без поломок и заеданий в течение длительного времени, если в процессе сборки и эксплуатации качественно выполнять смазку движущихся элементов.

Как и в случае с доводчиками Abloy, масло уменьшит трение, замедлит износ механизмов. Кроме того, жидкость играет роль гидравлического тормоза для замковых дисков, позволяет им точно следовать нарезке ключа.

Механические замки будут функционировать без поломок и заеданий в течение длительного времени, если в процессе сборки и эксплуатации качественно выполнять смазку движущихся элементов.

Как и в случае с доводчиками Abloy, масло уменьшит трение, замедлит износ механизмов. Кроме того, жидкость играет роль гидравлического тормоза для замковых дисков, позволяет им точно следовать нарезке ключа.
Смазка цилиндров при сборке

Для этих целей можно использовать большинство маловязких минеральных масел. Подойдут смазки для любых замков, швейных машин, оружия, а также ГСМ для двигателей и гидравлических систем. Не допускается использование натуральных и графитовых масел, потому что они вызывают склеивание промежуточных шайб и дисков. Это затрудняет работу цилиндров.

Порядок смазки:
· масло наносят под сувальдный стержень, на всю поверхность паза. При этом смазывающая жидкость должна попасть на все диски, оболочки цилиндра и промежуточные шайбы;
· работоспособность замка проверяют проворачиванием ключа. При движении механизма масло распределяется по всем трущимся поверхностям, обеспечивая легкое скольжение.
Смазка выполняется перед установкой оболочки в сапожок (тело цилиндра) и значительно упрощает процесс сборки замка.
Смазка при сервисном обслуживании

В этом случае также используют маловязкие минеральные масла, в том числе в аэрозольной форме. Если вязкость жидкости слишком низкая, следует увеличить частоту обслуживания.

Основные моменты в процессе смазки:
· обслуживание должно выполняться ежегодно. При эксплуатации замка в условиях сильной запыленности, влажности и при высоких температурах смазку производят чаще;
· масло наносят небольшими каплями через отверстие под ключ. Для большинства механизмов бывает достаточно однократного закапывания или распыления аэрозоля в течение 1 секунды.

Чрезмерное количество масла делает работу ключа неудобной. При использовании масла в баллонах распылитель как можно плотнее прижимают к личинке замка, чтобы средство не попало на дверное полотно.
Смазка замков Abloy EL 580 , EL560 и любых других моделей предотвращает их замерзание зимой, не допускает попадания влаги внутрь механизма. Большинство специальных средств имеют в своем составе антикоррозийные компоненты, которые увеличивают срок службы устройств. Качественные масла не наносят вреда пластиковым, резиновым элементам и лаковым поверхностям. При случайном попадании капель на дверное полотно необходимо сразу удалить жидкость, в этом случае не останется никаких следов и пятен.

Уход и обслуживание навесных замков | Мастер Замок

Каждый навесной замок Master Lock имеет прочную конструкцию, рассчитанную на долгий срок службы и бесперебойную работу. При минимальном уходе ваш навесной замок Master Lock обеспечит безопасность и бесперебойную работу на долгие годы.

Вот несколько советов, которые помогут вам поддерживать эффективную работу навесных замков:

Посмотрите наше видео об обслуживании замков

Со временем пыль, частицы и химикаты в воздухе оседают на замке и в нем. Затем они могут создавать трение внутри прецизионных запирающих и запирающих компонентов и препятствовать работе замка.

Рекомендуется регулярная чистка и смазка каждые 3-6 месяцев, чтобы ваши замки работали как новые. Замки, используемые в чрезвычайно запыленных или агрессивных средах, следует очищать и смазывать каждые три месяца. Регулярная смазка также поможет свести к минимуму замерзание в холодных погодных условиях.

  1. Чтобы очистить замок, используйте сжатый воздух, чтобы выдуть всю пыль из замочного паза и отверстий скобы.
  2. Для оптимальной работы смажьте замок смазкой Master Lock PTFE Lock 2300D и 2311, которая идеально подходит для использования со всеми замками.
  3. Смажьте шпоночный паз и скобу. Также используйте для смазывания внутренних компонентов замков с возможностью замены ключей.
  4. Наносите смазку экономно. Все, что нужно, это очень легкий спрей (аэрозоль) или несколько капель (масленка).
  5. Дайте смазке стечь глубоко в замок. Ударяя замком по столу, смазка распределяется внутри замка и ослабляется примерзшие или прилипшие детали.
  6. После нанесения вставьте ключ и несколько раз откройте и закройте замок, чтобы распределить смазку.Сотрите излишки смазки с замка, дужки и ключа. Дайте замку высохнуть на воздухе. После высыхания замок снова готов к использованию.
  7. НИКОГДА не используйте сухую графитовую или силиконовую смазку. Графит часто наносится в избытке, что мешает движению детали.

Лучшие смазки для замков – Locktrain

Какие смазки лучше всего использовать в замках и почему?

Время от времени мне задают этот вопрос, и мой ответ зависит от того, для какого приложения он используется.Ниже приведено общее руководство по использованию смазочных материалов в обычных штифтовых замках, которые есть на большинстве входных дверей.

Ezyglide

Я лично использую Ezyglide для большинства своих работ, так как это спрей не на масляной основе и его очень легко наносить. Ezyglide необходимо применять более регулярно, чем большинство других смазок. Я часто им пользуюсь, особенно когда взламываю замки. Иногда я называю его Волшебным спреем, так как он облегчает взлом замков.

Графитовый порошок

Эта смазка существует очень давно, и я до сих пор считаю ее лучшей.Недостатком графита является то, что его трудно наносить, и у вас больше его остается на дне ствола, чем на самом деле попадает в область штифта, где он больше всего нужен. Хитрость в применении графита заключается в том, чтобы нанести немного графита на верхнюю часть разрезов вашего ключа, а затем несколько раз вставить и вынуть его из замка. Если вы надуете слишком много графита в ствол, иногда ваш ключ не войдет полностью, и вам придется вычистить часть графита обратно.

Если вы случайно пролили графит на ковер, сразу же хватайтесь за пылесос и не пытайтесь убрать его.Поверьте, это создает большой беспорядок.

 

WD40, INOX или любая смазка на масляной основе

Я всегда ношу в своем фургоне баллончик, так как он отлично подходит для смазки механизмов замка (внутри корпуса замка) и для расщепления смазки, особенно засохшей смазки, с которой я иногда сталкиваюсь в замках. Я использую его только в штифтовых замках, когда разбираю их, чтобы хорошенько почистить. Я обычно использую Easyglide, чтобы разрушить масло, так как масло имеет тенденцию притягивать пыль и все, что любит прилипать к нему.

Tri-Flow

Много лет назад я использовал этот продукт и нашел его очень хорошей смазкой. Это связано с тем, что он содержит политетрафторэтилен ne (ПТФЭ), более известный как тефлон. Сегодня я держусь от него подальше, потому что не хочу регулярно подвергаться воздействию химикатов, которые содержит Tri-flo.

Заключение

Ezyglide лучше всего подходит для смазывания цилиндров со штифтами, так как он прост в использовании и эффективен.

Графит более эффективен в течение более длительного периода времени, но при его использовании можно запутаться.

WD40 или его аналог очень эффективны, но со временем могут притягивать пыль. Это, вероятно, лучший способ уменьшить износ.

TriFlo эффективен, но я предпочитаю избегать паров.

Чем можно смазать замок?

Чем можно смазать замок?

Распылите сухую смазку для замка , например сухую смазку для замка 3-в-1 , в замочную скважину. Вставьте ключ и переместите его, чтобы нанести смазку на замок . Используйте WD-40 в качестве краткосрочного решения. Если вы находитесь в затруднительном положении и вам просто нужно, чтобы ваш замок быстро двигался, вы можете попробовать WD-40.

Как удалить графитовую смазку?

Как удалить жидкость из графита ?

  1. Смешайте одну чайную ложку жидкого средства для мытья посуды с двумя чашками прохладной воды. №
  2. Используя чистую белую ткань, протрите пятно губкой с раствором моющего средства.
  3. Промокайте, пока жидкость не впитается.
  4. Повторяйте шаги 2 и 3, пока пятно не исчезнет или перестанет впитываться в ткань.

Что такое графит для замков?

Порошкообразный графит является традиционным материалом для смазывания штифтовых тумблерных замков . Вы даже можете купить порошкообразный графит , который поставляется в небольшой трубке с тонкой насадкой, специально предназначенной для впрыскивания порошка графита в шпоночный паз.

Как смазать замок маслом?

Наносите смазку экономно.Все, что нужно, это очень легкий спрей (аэрозоль) или несколько капель (масленка). Дайте смазке стечь глубоко в замок . Ударяя замком по столу, смазка распределяется внутри замка и освобождается примерзшие или залипающие детали.

Как долго служит навесной замок?

12 месяцев и 5 дней

Как открутить туго навесной замок?

  1. Вытрите грязь с замка. …
  2. Распылите смазку в два отверстия скобы и в отверстие под шпонку….
  3. Слегка ударьте по замку небольшим или легким молотком. …
  4. Вставьте ключ в замок и попробуйте его повернуть. …
  5. Повторите эти шаги, если они не увенчались успехом.

Как открыть неподатливый замок?

Вместо этого очистите висячий замок большим количеством WD-40, затем смажьте его через отверстия скобы несколькими каплями очень качественного машинного масла, например, 3-в-1. (Более тяжелые масла притягивают грязь и вызывают заедание.) Затем распылите смазку на тефлоновой или силиконовой основе в шпоночный паз.

Как сломать замок отверткой?

Покачивайте отверткой , вставляя и вынимая ее из замка . Медленно перемещайте лезвие отвертки вперед и назад. В то же время вращайте ручку круга под разными углами, чтобы зацепить как можно больше штифтов.

Какой замок сложнее всего разрезать?

Abloy PL 362 с кожухом из закаленной стали Навесной замок Это один из самых прочных навесных замков для разрезания или сверления, поскольку он устойчив ко всему этому вместе со своей дужкой из закаленной борсодержащей стали.Он также защищен корпусом из закаленной стали. Это один из самых больших навесных замков в мире, а также один из самых больших навесных замков Abloy.

Какой инструмент лучше всего подходит для вскрытия замка?

Болторезы

Какие замки нельзя разрезать болторезами?

Навесные замки , которые нельзя разрезать болторезами

  • навесные замки , которые нельзя разрезать болторезами .
  • Мастер Замок Навесной замок .
  • Закаленная сталь Stanley Hardware Замок .
  • FJM Замок .
  • KAWAHA High-Security Навесной замок .
  • Kurtzy Heavy Duty Навесной замок .
  • Оборудование Stanley S828-228 CD8823.
  • Безопасность FJM SPRS60-KD Замок .

Могут ли болторезы прорезать висячий замок?

Да, болторезы являются эффективным инструментом, который вы можете использовать, чтобы срезать замок .Выберите пару болторезов с длинной ручкой и поместите дужку между лезвиями. Сожмите ручки болторезов вместе, пока они не прорежут скобу. Затем просто снимите замок .

Могут ли болторезы резать закаленную сталь?

Большие болторезы , которые могут иметь длину до 48 дюймов, могут обрабатывать стержни из закаленной стали , тяжелые цепи и толстый трос с резьбой диаметром до 7/16 дюйма. Болторезы различаются по весу от примерно 2 фунтов для меньших 8-дюймовых резаков до примерно 8 фунтов для более крупных 48-дюймовых резаков .

.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*