Для чего нужен аккумулятор: Как работает аккумулятор автомобиля. Кратко об устройстве + видео

  • 26.03.1981

Содержание

УКОРОЧЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР: ЗАЧЕМ ОН НУЖЕН?

Плотность электролита в аккумуляторной батарее измеряют денситометром.

Зная плотность электролита (измеряется денситометром) и напряжение на выводах элементов батареи (измеряется вольтметром), по номограмме определяют степень заряженности аккумулятора.

Не спешите выбрасывать неисправную аккумуляторную батарею. Она еще может пригодить ся в хозяйстве, если нет сетевой электроэнергии или бывают частые перебои с ее подачей. Речь идет только об аккумуляторах с открытыми перемычками. Их можно «укоротить», выключив один-два неисправных элемента. Сделать это довольно легко, поскольку они соединены последовательно. Выводы вышедшей из строя банки просто закорачивают шунтом из медной проволоки или латунной полоски. Батареи с перемычками, залитыми мастикой, например 6СТ-55ЭМ, тоже можно пустить в дело, если частично удалить мастику и обеспечить доступ к перемычкам.

Если вы собираетесь реанимировать батарею, ее надо внимательно осмотреть (трещины в корпусе недопустимы) и определить дату изготовления.

Как правило, дату выбивают на перемычке или отпечатывают на вставке в мастике. Заниматься аккумулятором, которому больше пяти лет, бессмысленно: он свое отработал и должен быть утилизирован.

Убедившись, что аккумулятор не старый, проверьте уровень крышек всех его элементов и определите, нет ли среди них неисправных. Если крышка какой-нибудь банки «вылезла» выше остальных и вокруг потрескалась мастика, значит, произошло разрушение пластин и крышку попросту выдавило наружу. Во всех работоспособных банках отверните пробки для заливки электролита и проверьте его уровень. При необходимости долейте дистиллированную воду. Ее надо покупать в аптеках или автомагазинах. Рекомендуемую некоторыми «специалистами» дождевую воду или оттаявший лед из холодильника доливать в аккумуляторную батарею не следует.

Попутно заметим, что заниматься составлением электролита и заливать его в пустой аккумулятор — дело опасное и бесполезное. Скорее всего, он уже полностью неработоспособен. В любом случае попавшие на кожу капли электролита нужно немедленно тщательно смыть проточной водой либо удалить ветошью, а после работы обязательно вымыть руки с мылом.

После доливки в аккумулятор воды нужно полчаса подождать, чтобы электролит перемешался, а затем, используя не слишком дорогой прибор — денситометр (разновидность ареометра), измерить его плотность во всех банках. По плотности электролита (с учетом его температуры) судят о степени заряженности того или иного элемента (см. номограмму на стр. 32.). Значительное расхождение плотности в разных аккумуляторах батареи свидетельствует о неисправности: это может быть короткое замыкание через сепараторы, утечка электролита через перегородки, износ пластин в одной или нескольких банках, загрязненный примесями электролит.

Если при температуре 25оС плотность электролита ниже 1,25 г/см3, то аккумулятор разряжен более чем на 50% и его надо ставить на зарядку. Величина зарядного тока должна составлять 5-10% от номинальной емкости аккумулятора. Батарею заряжают до тех пор, пока не начнется обильное газовыделение во всех банках, а напряжение и плотность электролита не станут постоянными. В зависимости от зарядного тока это происходит после суточной или полусуточной зарядки. Во время зарядки важно контролировать температуру электролита. Если она поднимается выше 45
о
С, зарядку приостанавливают или уменьшают зарядный ток.

После того как батарея зарядится, проводят электрические испытания всех ее элементов. Это дает возможность достоверно оценить работоспособность каждого из них, выявить самый слабый и проверить, нет ли междуэлектродного замыкания. О состоянии аккумулятора судят по напряжению, развиваемому под нагрузкой в течение 5-6 секунд. Необходимую для этого испытания нагрузочную вилку Э-108 вполне может заменить самодельное нагрузочное устройство, состоящее из автомобильного амперметра на 20-30 А, проволочного резистора и вольтметра.

Где же может найти применение укороченный аккумулятор? Для начала — пример из жизни.

Один мой знакомый использовал аккумуляторную батарею для проверки электросоединений новой электропроводки в загородном доме, где еще не было электричества. Ввернув в патроны лампочки на 12 В с цоколем Е27, он подключил электропроводку к автомобильному аккумулятору, и лампы дружно засветились. Однако сколько-нибудь серьезно думать об освещении от аккумулятора жилища, будь то дом, дача или походная палатка, можно только в том случае, если есть возможность его регулярно подзаряжать.

Существуют и другие проблемы. Для низковольтной осветительной проводки нужны более толстые провода (сечением 1,5 мм2 и более), поскольку при невысоком напряжении питания сила тока большая и потери на «джоулево тепло» в проводах растут. Следует помнить и о том, что у ламп накаливания очень низкий кпд (всего 3-5%), а люминесцентные автомобильные светильники гораздо экономичнее.

Неполную аккумуляторную батарею можно использовать как источник электрического тока для радиоприемника или телевизора. Но если напряжение меньше 12 В, телевизор, как правило, не работает. Для него нужно последовательно соединить элементы двух батарей.

В последние годы для автомобилей выпускается множество бытовых приборов. Это люминесцентные лампы, кипятильники, пылесосы, холодильники, кондиционеры, кофеварки, вентиляторы, водяные насосы, воздушные компрессоры в комплекте с краскораспылителями и другие изделия. Многие из них предназначены для жилых автоприцепов. Ими можно пользоваться и в загородном доме или на даче, если там есть низковольтная сеть постоянного тока. Один нюанс: при подключении к ней автомобильных электроприборов нужно соблюдать определенную полярность, поэтому их нельзя включать в обычные электророзетки. Для электросетей постоянного тока предназначены специальные розетки и вилки с плоскими выводами.

Сейчас в строительстве широко используют аккумуляторные электроинструменты: электродрели, электрогайковерты, даже цепные электропилы (см. «Наука и жизнь» № 3, 1998 г.

). Больше всего распространены инструменты с рабочим напряжением 9,6 В. Есть и аккумуляторные газонокосилки. Неполная (10-вольтовая) аккумуляторная батарея вполне может служить для них зарядным устройством. Она обеспечит их продолжительную работу в течение целого дня.

В последнее время появились высокоэкологичные подвесные электромоторы для легких лодок, байдарок или каноэ мощностью 200-300 Вт. Реанимированный аккумулятор напряжением 10 В подойдет и для них. Возможны разные варианты. Главное — высокая экологичность, бесшумность и почти абсолютная электрическая безопасность подобных приспособлений.

Зарядить аккумулятор там, где нет электричества, — задача непростая, но разрешимая.

Во-первых, можно воспользоваться бензогенератором (см. «Наука и жизнь» № 7, 1997 г.).

Во-вторых, укороченный аккумулятор подзаряжается от стандартного автомобильного. Для регулировки зарядного тока в цепь включают лампу от фары мощностью 40 Вт или параллельно несколько ламп меньшей мощности. Разряжать автомобильную батарею больше чем на 50% не рекомендуется. В противном случае запустить двигатель без заводной ручки будет крайне сложно, а поскольку на современных автомобилях ее нет, придется обращаться за посторонней помощью.

В-третьих, зарядить неполную аккумуляторную батарею можно во время движения автомобиля, подключив ее к основному аккумулятору параллельно. Гонять же двигатель на стоянке неэкономично.

В-четвертых, уже выпускаются малогабаритные переносные ветроэнергоустановки и теплоэнерго генераторы, очень удобные для зарядки автомобильных аккумуляторов. Их можно взять с собой и в лес, и на дачу, лишь бы погода не подкачала.

См. в номере на ту же тему

Д. ЗЫКОВ — В мире автомобильных аккумуляторов.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Аккумуляторы для AC

AC

Аккумуляторы для Acura

Acura

Аккумуляторы для Alfa Romeo

Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alpina

Alpina

Аккумуляторы для Alpine

Alpine

Аккумуляторы для AM General

AM General

Аккумуляторы для Ariel

Ariel

Аккумуляторы для Aro

Aro

Аккумуляторы для Asia

Asia

Аккумуляторы для Audi

Audi

Аккумуляторы для Austin

Austin

Аккумуляторы для Autobianchi

Autobianchi

Аккумуляторы для Beijing

Beijing

Аккумуляторы для Bentley

Bentley

Аккумуляторы для Bertone

Bertone

Аккумуляторы для Bitter

Bitter

Аккумуляторы для BMW

BMW

Аккумуляторы для Brabus

Brabus

Аккумуляторы для Brilliance

Brilliance

Аккумуляторы для Bristol

Bristol

Аккумуляторы для Bufori

Bufori

Аккумуляторы для Bugatti

Bugatti

Аккумуляторы для Buick

Buick

Аккумуляторы для BYD

BYD

Аккумуляторы для Byvin

Byvin

Аккумуляторы для Cadillac

Cadillac

Аккумуляторы для Callaway

Callaway

Аккумуляторы для Caterham

Caterham

Аккумуляторы для Changan

Changan

Аккумуляторы для ChangFeng

ChangFeng

Аккумуляторы для Chery

Chery

Аккумуляторы для Chevrolet

Chevrolet

Аккумуляторы для Chrysler

Chrysler

Аккумуляторы для Citroen

Citroen

Аккумуляторы для Cizeta

Cizeta

Аккумуляторы для Coggiola

Coggiola

Аккумуляторы для Dacia

Dacia

Аккумуляторы для Dadi

Dadi

Аккумуляторы для Daewoo

Daewoo

Аккумуляторы для DAF

DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Daihatsu

Аккумуляторы для Daimler

Daimler

Аккумуляторы для Datsun

Datsun

Аккумуляторы для De Tomaso

De Tomaso

Аккумуляторы для DeLorean

DeLorean

Аккумуляторы для Derways

Derways

Аккумуляторы для Dodge

Dodge

Аккумуляторы для DongFeng

DongFeng

Аккумуляторы для Doninvest

Doninvest

Аккумуляторы для Donkervoort

Donkervoort

Аккумуляторы для DS

DS

Аккумуляторы для Eagle

Eagle

Аккумуляторы для FAW

FAW

Аккумуляторы для Ferrari

Ferrari

Аккумуляторы для Fiat

Fiat

Аккумуляторы для Ford

Ford

Аккумуляторы для Foton

Foton

Аккумуляторы для FSO

FSO

Аккумуляторы для Fuqi

Fuqi

Аккумуляторы для Geely

Geely

Аккумуляторы для Geo

Geo

Аккумуляторы для GMC

GMC

Аккумуляторы для Gonow

Gonow

Аккумуляторы для Gordon

Gordon

Аккумуляторы для Great Wall

Great Wall

Аккумуляторы для Hafei

Hafei

Аккумуляторы для Haima

Haima

Аккумуляторы для Haval

Haval

Аккумуляторы для Hawtai

Hawtai

Аккумуляторы для Hindustan

Hindustan

Аккумуляторы для Holden

Holden

Аккумуляторы для Honda

Honda

Аккумуляторы для HuangHai

HuangHai

Аккумуляторы для Hummer

Hummer

Аккумуляторы для Hyundai

Hyundai

Аккумуляторы для Infiniti

Infiniti

Аккумуляторы для Innocenti

Innocenti

Аккумуляторы для Invicta

Invicta

Аккумуляторы для IranKhodro

IranKhodro

Аккумуляторы для Isdera

Isdera

Аккумуляторы для Isuzu

Isuzu

Аккумуляторы для IVECO

IVECO

Аккумуляторы для JAC

JAC

Аккумуляторы для Jaguar

Jaguar

Аккумуляторы для Jeep

Jeep

Аккумуляторы для Jensen

Jensen

Аккумуляторы для JMC

JMC

Аккумуляторы для Kia

Kia

Аккумуляторы для Koenigsegg

Koenigsegg

Аккумуляторы для KTM

KTM

Аккумуляторы для Lamborghini

Lamborghini

Аккумуляторы для Lancia

Lancia

Аккумуляторы для Land Rover

Land Rover

Аккумуляторы для Landwind

Landwind

Аккумуляторы для Lexus

Lexus

Аккумуляторы для Lifan

Lifan

Аккумуляторы для Lincoln

Lincoln

Аккумуляторы для Lotus

Lotus

Аккумуляторы для LTI

LTI

Аккумуляторы для Luxgen

Luxgen

Аккумуляторы для Mahindra

Mahindra

Аккумуляторы для Maruti

Maruti

Аккумуляторы для Maserati

Maserati

Аккумуляторы для Maybach

Maybach

Аккумуляторы для Mazda

Mazda

Аккумуляторы для McLaren

McLaren

Аккумуляторы для Mega

Mega

Аккумуляторы для Mercury

Mercury

Аккумуляторы для Metrocab

Metrocab

Аккумуляторы для MG

MG

Аккумуляторы для Microcar

Microcar

Аккумуляторы для Minelli

Minelli

Аккумуляторы для MINI

MINI

Аккумуляторы для Mitsubishi

Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsuoka

Mitsuoka

Аккумуляторы для Morgan

Morgan

Аккумуляторы для Morris

Morris

Аккумуляторы для Nissan

Nissan

Аккумуляторы для Noble

Noble

Аккумуляторы для Oldsmobile

Oldsmobile

Аккумуляторы для Opel

Opel

Аккумуляторы для Osca

Osca

Аккумуляторы для Pagani

Pagani

Аккумуляторы для Panoz

Panoz

Аккумуляторы для Perodua

Perodua

Аккумуляторы для Peugeot

Peugeot

Аккумуляторы для PGO

PGO

Аккумуляторы для Plymouth

Plymouth

Аккумуляторы для Pontiac

Pontiac

Аккумуляторы для Porsche

Porsche

Аккумуляторы для Premier

Premier

Аккумуляторы для Proton

Proton

Аккумуляторы для PUCH

PUCH

Аккумуляторы для Puma

Puma

Аккумуляторы для Qoros

Qoros

Аккумуляторы для Qvale

Qvale

Аккумуляторы для Reliant

Reliant

Аккумуляторы для Renaissance

Renaissance

Аккумуляторы для Renault

Renault

Аккумуляторы для Rezvani

Rezvani

Аккумуляторы для Rimac

Rimac

Аккумуляторы для Rolls-Royce

Rolls-Royce

Аккумуляторы для Ronart

Ronart

Аккумуляторы для Rover

Rover

Аккумуляторы для Saab

Saab

Аккумуляторы для Saleen

Saleen

Аккумуляторы для Santana

Santana

Аккумуляторы для Saturn

Saturn

Аккумуляторы для Scion

Scion

Аккумуляторы для SEAT

SEAT

Аккумуляторы для ShuangHuan

ShuangHuan

Аккумуляторы для Skoda

Skoda

Аккумуляторы для Smart

Smart

Аккумуляторы для Soueast

Soueast

Аккумуляторы для Spectre

Spectre

Аккумуляторы для Spyker

Spyker

Аккумуляторы для SsangYong

SsangYong

Аккумуляторы для Subaru

Subaru

Аккумуляторы для Suzuki

Suzuki

Аккумуляторы для Talbot

Talbot

Аккумуляторы для TATA

TATA

Аккумуляторы для Tatra

Tatra

Аккумуляторы для Tazzari

Tazzari

Аккумуляторы для Tianma

Tianma

Аккумуляторы для Tianye

Tianye

Аккумуляторы для Tofas

Tofas

Аккумуляторы для Toyota

Toyota

Аккумуляторы для Trabant

Trabant

Аккумуляторы для Tramontana

Tramontana

Аккумуляторы для Triumph

Triumph

Аккумуляторы для TVR

TVR

Аккумуляторы для Ultima

Ultima

Аккумуляторы для Vauxhall

Vauxhall

Аккумуляторы для Vector

Vector

Аккумуляторы для Venturi

Venturi

Аккумуляторы для Volkswagen

Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Volvo

Аккумуляторы для Vortex

Vortex

Аккумуляторы для Wartburg

Wartburg

Аккумуляторы для Westfield

Westfield

Аккумуляторы для Wiesmann

Wiesmann

Аккумуляторы для XinKai

XinKai

Аккумуляторы для Zastava

Zastava

Аккумуляторы для Zenvo

Zenvo

Аккумуляторы для Zotye

Zotye

Аккумуляторы для ZX

ZX

Аккумуляторы для Астро

Астро

Аккумуляторы для ЗАЗ

ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

ЗИЛ

Аккумуляторы для ИЖ

ИЖ

Аккумуляторы для ЛуАЗ

ЛуАЗ

Аккумуляторы для СеАЗ

СеАЗ

Аккумуляторы для СМЗ

СМЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ

ТагАЗ

Аккумуляторы для УАЗ

УАЗ

Powerbank: для чего еще нужен портативный аккумулятор? | Портативные аккумуляторы | Блог

«Отправляешься в дорогу — не забудь пауэрбанк» гласит народная мудрость любого маньяка гаджетов. Зарядить смартфон или ноутбук без розетки — портативные аккумуляторы незаменимы в век «прожорливой» техники. Но пауэрбанки пригодятся отнюдь не только для того, чтобы реанимировать севший телефон.

Используем по назначению

Вначале 2000-х кнопочные телефоны заряд держали по несколько дней и никому в голову не приходило таскать с собой повсюду резервный источник энергии. Примерно с 2010 года смартфоны становились все более прожорливыми — заряжать их приходится иногда еще и чаще, чем раз в день. Особенно, если аккумулятор уже не новый и заряд держит не безупречно. Бегать от розетки до розетки — так себе удобство, и тогда на спасение пользователей вышли пауэрбанки — портативные источники энергии. На сегодняшний день рынок пауэрбанков огромен: от малоемкостных малюток до мощных килограммовых устройств. И они могут гораздо больше, чем просто зарядить смартфон в поездке.

  • 2 000–3 000 мА*ч — самые компактные модели. Часто выполнены в форме брелоков. Хватит максимум на один заряд телефона (а иногда и только на половину). В таких батареях используются самые дешевые компоненты, поддержка быстрой зарядки отсутствует. Хороши для «экстренной» подзарядки гаджетов, когда тот же смартфон разрядился неожиданно и в самый неподходящий момент.
  • 4 000–8 000 мА*ч — тоже достаточно компактные модели весом около 200 гр. Положив такой в рюкзак или сумку, вряд ли заметишь утяжеление. Хватит минимум на одну-две полных зарядок смартфона. В этом сегменте наличие быстрой зарядки встречается крайне редко.
  • 9 000–15 000 мА*ч — самый массовый сегмент рынка. Модели все еще достаточно компактные, но функциональность лучше. Без труда можно найти модель с любым стандартом быстрой зарядки.
  • 16 000–30 000 мА*ч — такие устройства заметно крупнее. В сегменте есть модели, которым под силу зарядить полноразмерный ноутбук.
  • 31 000 мА*ч и более — наиболее емкие устройства, предлагающие расширенный функционал. Например, возможность подключения солнечных батарей. Встречаются варианты с розетками на 12 или 220 вольт.

Помните перед покупкой:

  1. Важно ознакомиться со спецификациями своей модели. Узнать, есть ли на корпусе USB-разъем с возможностью зарядки. Если есть, приобрести соответствующий кабель: USB — USB, USB — USB type-c или type-c — type-c.
  2. Если питающего USB в модели нет, заряжать придется через разъем питания на корпусе. В таком случае стоит выбирать из портативных аккумуляторов с набором универсальных переходников в комплекте.
  3. На каждом зарядном блоке (или в инструкции) любого гаджета прописаны напряжение и сила выходного тока. Подбирать портативный аккумулятор следует именно по ним. Для нетбуков и ультрабуков напряжение от 5 до 15 В, сила тока 2-3 А, в полноразмерных ноутбуках — напряжение 20 В, сила тока не менее 3 А.

Помощник фотографа и оператора

Многим пользователям беззеркальных камер знакома их слабая автономность. Частично ее решает батарейная рукоять или дополнительные аккумуляторы. Но есть сценарии, при которых постоянно находиться возле камеры и следить за состоянием батареи практически невозможно. Например, съемка таймлапсов зачастую длится более суток, а некоторые ролики в таком стиле записываются неделями.

Покрываются ли гарантией замены батареи Tesla?

Всегда полезно знать, какая гарантия на самом деле распространяется до того, как аккумулятор на вашей Tesla станет проблемой, или если вы планируете купить подержанную Tesla. Если вы дочитали до этого места, то знаете, что замена батареи для Tesla недешева.

Tesla покрывает производственные дефекты высоковольтной батареи и сопутствующего оборудования на 8 лет и 150 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше).Это означает, что в случае выхода из строя какой-либо детали, например элемента аккумуляторной батареи или высоковольтного кабеля, Tesla покроет детали, оплату труда и другие расходы, связанные с ремонтом (например, аренду транспортного средства и, в некоторых случаях, расходы на буксировку). Есть несколько важных исключений из ограничения пробега; автомобилей Model S и Model X, выпущенных до 2020 года, покрываются 8 годами и неограниченным пробегом миль (если только аккумулятор не является аккумулятором 60 кВтч или 40 кВтч ; тогда это 8 лет / 125 000 миль ).

Tesla также добавила гарантийный пункт, который распространяется на замену батареи из-за износа.На большинство автомобилей Tesla распространяется гарантия, если аккумулятор теряет более 30% своей первоначальной емкости в течение гарантийного периода. Исключением из этого пункта является оригинальный родстер Tesla, но на все родстеры первого поколения истек срок действия их первоначальной гарантии.

Для получения дополнительной информации о гарантии на батарею, например, об условиях, которые аннулируют гарантию или о невозможности передачи гарантии на батарею новым владельцам, см. наше Полное руководство по гарантийному покрытию Tesla.

Должен ли я беспокоиться о батареях в подержанной Tesla?

Если вы еще не слышали о Туомасе Кайтанене из Финляндии и его решении взорвать свою модель S 2013 года вместо того, чтобы нести расходы на ремонт в размере более 22 000 долларов… ну, давайте просто скажем, что он был недоволен тем, что машина, которую он только что купил, подержанная. не так уж важно, как он думал. Сообщается, что большая часть счета была за полную замену батареи.

Цена ремонта

Катайнена на 2021 год — самая высокая из всех, что мы слышали о Model S, и его история — отличный пример того, на что покупатель должен обращать внимание при покупке подержанной Tesla.Мы должны задаться вопросом, в случае Катайнен, какие были предыдущие проблемы с ремонтом на Model S? Как вообще предыдущий владелец (владельцы) заряжал его? Указывала ли ремонтная мастерская (согласно большинству отчетов, не сервисный центр Tesla) точную стоимость замены? Действительно ли Тесла сертифицировал бы ремонт магазина не Теслы (и оправдал счет), если бы Катайнен не решил оставить свои деньги в пользу какой-нибудь пиротехники? Мы не знаем ответа на большинство этих вопросов.

Видео взрыва Теслы, конечно, представляет собой сенсационную историю, которая не столько о реальных ответах, сколько о взрывах вещей.Хорошо для развлечения, плохо для реальных чисел.

Так стоит ли беспокоиться о батарее на подержанной Тесле? Мы так не думаем, но, как и в случае с любым подержанным автомобилем, всегда имеет смысл задавать вопросы. На самом деле аккумулятор подержанной Tesla заслуживает такого же пристального внимания , как и двигатель подержанного автомобиля внутреннего сгорания. Было бы разумно взглянуть на состояние батареи Tesla, задать владельцу вопросы о привычках зарядки и немного узнать о батареях Tesla в целом. Для полного спокойствия осмотр перед покупкой в ​​сервисном центре Tesla может дать вам отличную информацию для принятия решения о состоянии батареи подержанной Tesla, которую вы рассматриваете.

Стоимость новой батареи для Tesla или любого электромобиля довольно высока (в конце концов, это самая дорогая часть электромобиля). Тем не менее, с реальными данными, свидетельствующими о том, что аккумуляторные блоки Tesla работают исключительно хорошо с течением времени, и знанием того, что на многие Tesla все еще распространяется их первоначальная гарантия на батареи, ваш поиск подержанной Tesla не должен быть тревожным и мучительным. опыт.

Если вы готовы начать поиск подержанной модели Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y или даже родстера, обязательно ознакомьтесь с нашей страницей объявлений. Мы видели все, от оригинальных родстеров до практически неуправляемых моделей Y, и каждый день в списке появляется все больше автомобилей Tesla. Независимо от того, ищете ли вы что-то, на что еще распространяется гарантия Tesla, или вас интересует только эта краска Midnight Silver Metallic независимо от года выпуска (эй, нам она тоже нравится, мы не будем судить), вы можете найти ее на Find My Электрический!

Как увеличить срок службы батареи ноутбука

Кто хочет срочно броситься к розетке, чтобы спасти батарею своего ноутбука? Это не весело, особенно если ваша семья работает и учится дома в эти дни в разных углах дома, где поблизости может не быть удобной розетки.К счастью, современные ноутбуки намного эффективнее своих предшественников. В настоящее время даже недорогие ноутбуки, заменяющие настольные компьютеры, и некоторые игровые гиганты могут работать более восьми часов без подзарядки. Ультрапортативные компьютеры часто работают 14 часов и более.

Тем не менее, неудобная правда заключается в том, что батарея в вашем ПК или ноутбуке Mac не будет работать так долго, как заявляет производитель, если вы не обратите внимание на некоторые ключевые факторы: ваши настройки питания, сколько приложений вы используете, даже температура помещения, в котором вы работаете.Хорошей новостью является то, что все это не требует особых усилий, чтобы разобраться, когда вы знаете, какие настройки нужно настроить. Давайте рассмотрим наиболее экономичные и эффективные способы максимально эффективно использовать аккумулятор ноутбука.


Первая остановка в нашем туре по увеличению времени автономной работы — инструмент управления производительностью Windows. В Windows 10 это ползунок, доступ к которому осуществляется с помощью значка батареи на панели задач. В Windows 11 вы найдете его в разделе «Настройки» > «Система» > «Питание и аккумулятор» > «Режим питания».  Все настройки, влияющие на срок службы батареи, объединены в несколько понятных категорий.

Компания, изготовившая ваш компьютер, определяет, какими именно настройками управляет ползунок батареи. Но в целом помните об этих рекомендациях:

  • Режим Лучшая производительность предназначен для тех, кто хочет пожертвовать временем работы от батареи, чтобы повысить скорость и скорость отклика. В этом режиме Windows не будет мешать приложениям, работающим в фоновом режиме, потреблять много энергии.

  • Режим Лучшая производительность (или рекомендуемый) ограничивает ресурсы для фоновых приложений, но в остальном отдает предпочтение мощности над эффективностью.

  • Режим  Better Battery  продлевает срок службы батареи по сравнению с настройками по умолчанию в предыдущих версиях Windows.

  • Режим Экономия заряда батареи  , выбор ползунка, который отображается только тогда, когда ваш компьютер отключен от сети, уменьшает яркость дисплея на 30%, предотвращает загрузку Центра обновления Windows, останавливает синхронизацию приложения Почта и приостанавливает работу в фоновом режиме. Программы.


Для MacBook: используйте настройки батареи в macOS

Последние ноутбуки Mac, работающие под управлением последних версий macOS, имеют расширенные настройки батареи и питания, которыми вы можете управлять. В macOS Monterey откройте приложение «Системные настройки» и нажмите «Аккумулятор».

Убедитесь, что установлен флажок «Слегка затемнить дисплей при питании от аккумулятора» и снят флажок «Включить Power Nap при питании от аккумулятора». (Если включен Power Nap и ваш MacBook находится в спящем режиме, компьютер время от времени просыпается, чтобы проверить наличие обновлений.Если вы отключите его, ваш MacBook будет полностью спать, пока вы не решите его разбудить.) На последних ноутбуках MacBook Pro яркость дисплея настраивается на 75 %, когда вы отключаете компьютер от источника питания, если у вас включен параметр «Слегка затемнить дисплей при питании от батареи». .

В зависимости от того, какой MacBook и какая у вас версия macOS, вы можете увидеть дополнительные параметры на панели настроек энергосбережения. К ним относятся «Оптимизация потокового видео при работе от батареи» для отключения воспроизведения HDR-видео и «Оптимизированная зарядка батареи».» Некоторые компьютеры Mac также имеют настройку режима энергопотребления, которая очень похожа на инструмент управления производительностью Windows, описанный выше. Если вы видите режим энергопотребления в разделе «Аккумулятор» системных настроек, у вас есть следующие параметры:

  • Низкий Мощность : снижение энергопотребления для увеличения времени работы от батареи

  • Автоматически : автоматическое использование Mac на максимальном уровне производительности

  • Высокая мощность : увеличение энергопотребления для повышения производительности при длительных рабочих нагрузках.


Упростите свой рабочий процесс: закрытие приложений и использование режима полета

Если вы проводите много времени, работая без подключения к сети, это хорошая привычка настраивать использование вашего ноутбука более экономично, например, придерживаясь одно приложение за раз и закрывать все остальное, когда вы его не используете. Это немного похоже на выключение света, когда комната свободна. Если вы все время перемещаетесь между кухней и кладовой или между Firefox и Microsoft Word, во что бы то ни стало держите оба набора индикаторов (и приложений) включенными (и открытыми).Но если вы просто готовите или просто смотрите видео на YouTube, лучше всего будет отключить и закрыть все остальное.

В дополнение к закрытию других программ во время выполнения одной задачи рассмотрите возможность включения режима полета в Windows или отключения Wi-Fi и Bluetooth в macOS, если вы знаете, что будете редактировать документ без доступа к Интернету. В дополнение к уменьшению отвлекающих факторов, режим полета устраняет значительный источник разряда батареи: не только сами беспроводные радиостанции, но и фоновые приложения и процессы, которые постоянно их используют, такие как программы обновления и push-уведомления.


Закройте определенные приложения, потребляющие много энергии

Одновременное выполнение нескольких приложений и процессов в вашей системе ускорит расход заряда батареи, и есть вероятность, что вы, вероятно, не используете активно все, что в настоящее время работает на вашем компьютере. ПК. В Windows приложение «Настройки» — это первый шаг к поиску энергозатратных программ.

Введите «Посмотрите, какие приложения влияют на время работы от батареи» в строке поиска Windows 10, чтобы получить список приложений, потребляющих больше всего энергии.В Windows 11 вы можете получить доступ к этому списку на панели настроек «Питание и батарея» в разделе «Использование батареи». Если вы видите, что приложение, которое вы редко используете, потребляет много энергии, обязательно закройте его. Часто это приложения, которые вы открыли в фоновом режиме и забыли о них, например Spotify или Adobe Reader.

Затем введите «Просмотреть, какие процессы запускаются автоматически при запуске Windows» в строке поиска или откройте приложение «Диспетчер задач». На вкладке «Автозагрузка» вы увидите все утилиты, которые запускаются, как только вы включаете компьютер.Все, что называется «Помощник по загрузке» или «Помощник», обычно безопасно отключать. Например, если вы часто не открываете плейлисты, треки или альбомы Spotify по ссылкам в веб-браузере, вы можете отключить веб-помощник Spotify.

Чтобы выполнить аналогичную очистку приложений в macOS, найдите «Пользователи и группы», затем щелкните вкладку «Элементы входа», где вы найдете список приложений, предназначенных для запуска в фоновом режиме при запуске вашего Mac.


Настройка параметров графики и дисплея

Если в вашем ноутбуке установлен мощный графический процессор, вы можете убедиться, что он нужен только играм или другим приложениям, интенсивно использующим графику, в то время как все остальное можно получить с помощью более эффективного процессора. Силиконовый процессор для обработки графики.Если в вашей системе используется графика Nvidia GeForce, откройте панель управления GeForce (обычно она находится в области уведомлений Windows в правой части панели задач), затем щелкните вкладку «Настройки программы», чтобы назначить каждое приложение определенному графическому процессору. . Выделите дискретный чип GeForce для игр и приложений для редактирования фотографий и видео, таких как Adobe Photoshop и Premiere, а все остальное назначьте встроенной графике.

Чтобы выполнить аналогичное задание на Mac, откройте ту же панель настроек батареи, о которой говорилось ранее, и убедитесь, что установлен флажок «Автоматическое переключение графики», как на снимке экрана выше из macOS Big Sur.У вас нет такого точного контроля над каждой программой, как на панели GeForce, поэтому вам придется доверять суждению macOS, когда дело доходит до того, какое приложение должно использовать какой графический ускоритель.


Обратите внимание на воздушный поток

Большинство ноутбуков теперь поставляются с литий-полимерными батареями, которые требуют гораздо меньшего обслуживания, чем батареи десятилетней давности, во многом благодаря усовершенствованиям программного обеспечения и прошивки, а также инновациям в самой технологии аккумуляторов. Вам больше не нужно регулярно полностью разряжать батарею для ее калибровки, а также вам не нужно беспокоиться о том, что полная разрядка батареи повредит ваш ноутбук.

(Фото: Молли Флорес)

Однако нужно быть осторожным с теплом, которое ускорит выход батареи из строя. Самые большие проблемы возникают из-за физического препятствия вентиляционным отверстиям. Скопление пыли — это одна из проблем, о которой можно решить, очистив вентиляционные отверстия и вентилятор ноутбука. (Периодически используйте баллончик со сжатым воздухом, чтобы выдуть часть пыли.) Тем не менее, более частая проблема заключается в использовании ноутбука на подушке или одеяле, которые могут препятствовать вентиляционному вентилятору и удерживать поступающее тепло. выключен из системы.Избегайте этого, используя свой ноутбук только на твердых поверхностях, таких как стол, который не будет сгибаться и блокировать поток воздуха или охлаждение.


Следите за состоянием аккумулятора

Все аккумуляторы со временем теряют способность заряжаться, и в конечном итоге их необходимо заменить. Подведение итогов состояния батареи время от времени всегда является хорошей идеей.

Рекомендовано нашими редакторами

На ноутбуке Apple MacBook, чтобы узнать, приближается ли срок службы батареи, удерживайте клавишу Option и щелкните значок батареи в строке меню, чтобы увидеть состояние батареи.Если вы видите сообщение «Замените сейчас» или «Обслуживайте аккумулятор», ваша батарея, вероятно, работает намного ниже своей первоначальной емкости.

Вы можете найти более подробную информацию о том, сколько циклов зарядки выдержала ваша батарея, открыв приложение «Информация о системе» и перейдя на вкладку «Питание». Сравните значение счетчика циклов с номинальным максимумом в списке Apple, чтобы узнать, сколько еще циклов у вас осталось.

Для эквивалентного индикатора состояния батареи в Windows 10 вам нужно засучить рукава и погрузиться в мир командной строки.Вот полное руководство о том, как создать отчет об уровне заряда батареи Windows с помощью командной строки.


Просмотр настроек управления батареей

Некоторые недавно выпущенные ноутбуки теперь могут автоматически отслеживать историю температуры и режимы зарядки батареи. С помощью программного обеспечения от производителя эту информацию можно использовать для настройки «полной» зарядки, чтобы она оставалась ниже 100% емкости батареи, если вы не используете ее регулярно. (Уменьшение количества циклов зарядки может помочь продлить срок службы батареи.)

Это хорошая идея, чтобы использовать этот мониторинг, но если вы предпочитаете отключить это программное обеспечение управления, чтобы гарантировать, что вы всегда заряжаете аккумулятор, чтобы максимизировать емкость, многие производители позволяют вам сделать это. На MacBook с macOS Catalina или более поздней версии выберите «Системные настройки» в меню Apple, затем нажмите «Энергосбережение». Нажмите «Состояние батареи», снимите флажок «Управление состоянием батареи», затем нажмите «ОК». Инструкции зависят от производителя ноутбуков с Windows; вот практическое руководство от Dell.


Носите с собой резервный аккумулятор

Наконец, самый простой способ всегда иметь достаточный заряд аккумулятора — взять с собой внешний аккумулятор.

Эти внешние источники питания подключаются к ноутбуку так же, как зарядное устройство. Обычно они стоят от 100 до 200 долларов, но поставляются с адаптерами для использования с разными моделями ноутбуков. Их можно использовать более чем в одной системе и даже на других устройствах, таких как телефон или планшет.

Эти стратегии помогут вам максимально эффективно использовать имеющийся у вас аккумулятор. Однако, если вы ищете новый ноутбук и время автономной работы является одной из ваших главных проблем, ознакомьтесь с нашим обзором протестированных нами ноутбуков с лучшим временем автономной работы.

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на информационный бюллетень Tips & Tricks , чтобы получить советы экспертов, чтобы получить максимальную отдачу от вашей технологии.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

Как правильно выбрать аккумулятор для вашего приложения? Часть 1. Важные соображения по показателям батареи

При выборе батареи следует помнить, что идеальной батареи, подходящей для любого приложения, не существует.Выбор правильной батареи для вашего приложения заключается в определении наиболее важных показателей батареи и сопоставлении их с другими. Например, если вам нужно много энергии для вашего приложения, внутреннее сопротивление ячейки необходимо минимизировать, и это часто делается путем увеличения площади поверхности электрода. Но это также увеличивает неактивные компоненты, такие как токосъемники и токопроводящие средства, поэтому плотность энергии приходится на компромисс для увеличения мощности.

Несмотря на то, что ваши фактические цели проектирования батареи могут быть высокими, вам, возможно, придется отказаться от некоторых вещей, чтобы получить другие, когда дело доходит до фактической производительности батареи (рис. 1).

Свинцово-кислотный аккумулятор отлично работает в качестве автомобильной стартерной батареи, где он обеспечивает требуемую высокую производительность. Однако из-за его токсичности и низкой плотности энергии это был бы ужасный выбор для применения в портативной электронике. Итак, в этой серии блогов, состоящей из трех частей, мы рассмотрим, как поиск подходящей батареи для вашего приложения заключается в принятии правильных компромиссов. В части 1 обсуждаются важные аспекты выбора правильной батареи для потребительского применения. К ним относятся перезаряжаемость, плотность энергии, удельная мощность, срок годности, безопасность, форм-фактор, стоимость и гибкость.Во второй части будет рассмотрено, как химия влияет на важные показатели батареи и, следовательно, на выбор батареи для вашего приложения. В части 3 мы рассмотрим общий химический состав вторичных батарей.

Рисунок 1: Конструкция аккумулятора и производительность

Некоторые важные соображения при выборе батареи : 1. Первичные и вторичные . Одним из первых вариантов выбора батареи является определение того, требуются ли для приложения первичные (одноразовые) или вторичные (перезаряжаемые) батареи.По большей части это легкое решение для дизайнера. Приложения со случайным прерывистым использованием (например, дымовая сигнализация, игрушка или фонарик) и одноразовые приложения, в которых зарядка становится нецелесообразной, требуют использования основной батареи. Слуховые аппараты, часы (за исключением смарт-часов), поздравительные открытки и кардиостимуляторы — хорошие примеры. Если батарея должна использоваться непрерывно и в течение длительного времени, например, в ноутбуке, мобильном телефоне или смарт-часах, более подходящей является перезаряжаемая батарея.

Первичные батареи имеют гораздо более низкую скорость саморазряда — привлекательная особенность, когда зарядка невозможна или нецелесообразна перед первым использованием. Вторичные батареи, как правило, теряют энергию с большей скоростью. В большинстве приложений это менее важно из-за возможности перезарядки.

2. Энергия и мощность — Время работы батареи определяется емкостью батареи, выраженной в мАч или Ач, и представляет собой ток разряда, который батарея может обеспечить с течением времени.

При сравнении аккумуляторов разного химического состава полезно смотреть на энергоемкость.Чтобы получить энергосодержание батареи, умножьте емкость батареи в Ач на напряжение, чтобы получить энергию в Втч. Например, никель-металлгидридная батарея на 1,2 В и литий-ионная батарея на 3,2 В могут иметь одинаковую емкость, но более высокое напряжение литий-ионной батареи увеличит энергию.

Напряжение холостого хода обычно используется в расчетах энергии (т. е. напряжение батареи, когда она не подключена к нагрузке). Однако и мощность, и энергия сильно зависят от скорости стока.Теоретическая емкость определяется только активными электродными материалами (химия) и активной массой. Тем не менее, практические батареи достигают лишь части теоретических показателей из-за наличия неактивных материалов и кинетических ограничений, которые не позволяют полностью использовать активные материалы и накапливать продукты разряда на электродах.

Производители аккумуляторов часто указывают емкость при заданной скорости разряда, температуре и напряжении отсечки. Указанная емкость будет зависеть от всех трех факторов.При сравнении номинальных мощностей производителей обратите особое внимание на скорость слива. Аккумулятор, который, как представляется, имеет большую емкость в спецификации, может на самом деле работать плохо, если потребление тока для приложения выше. Например, батарея емкостью 2 Ач при 20-часовом разряде не может обеспечить 2 А в течение 1 часа, а обеспечит только часть емкости.

Аккумуляторы большой мощности обеспечивают возможность быстрой разрядки при высоких скоростях разряда, например, в электроинструментах или автомобильных стартерных батареях.Как правило, аккумуляторы большой мощности имеют низкую плотность энергии.

Хорошей аналогией соотношения мощности и энергии является ведро с носиком. Ведро большего размера может вместить больше воды и похоже на батарею с высокой энергией. Размер отверстия или носика, из которого вода выходит из ведра, сродни мощности – чем выше мощность, тем выше скорость слива. Чтобы увеличить энергию, вы обычно увеличиваете размер батареи (для данного химического состава), но для увеличения мощности вы уменьшаете внутреннее сопротивление.Конструкция элемента играет огромную роль в получении аккумуляторов с высокой удельной мощностью.

Рисунок 2: Энергия батареи и мощность

Вы должны быть в состоянии сравнить теоретическую и практическую плотность энергии для различных химических веществ из учебников по батареям. Однако, поскольку удельная мощность очень сильно зависит от конструкции батареи, вы редко найдете эти значения в списке.

3. Напряжение — Рабочее напряжение батареи является еще одним важным фактором, определяемым используемыми электродными материалами.Полезная классификация батарей здесь состоит в том, чтобы рассмотреть батареи на водной или водной основе по сравнению с химическими элементами на основе лития. Свинцово-кислотные, углеродно-цинковые и никель-металлогидридные используют электролиты на водной основе и имеют номинальное напряжение в диапазоне от 1,2 до 2 В. С другой стороны, в батареях на основе лития используются органические электролиты и они имеют номинальное напряжение от 3,2 до 4 В (как первичное, так и первичное). вторично).

Многие электронные компоненты работают при минимальном напряжении 3 В. Более высокое рабочее напряжение химических веществ на основе лития позволяет использовать один элемент, а не два или три последовательно соединенных элемента на водной основе, для получения желаемого напряжения.

Следует также отметить, что некоторые химические составы аккумуляторов, такие как Zinc MnO2, имеют наклонную кривую разряда, в то время как другие имеют плоский профиль. Это влияет на напряжение отсечки (рис. 3).

Рисунок 3: График напряжения на основе химического состава батареи

4. Температурный диапазон – Химический состав батареи определяет температурный диапазон применения. Например, угольно-цинковые элементы на основе водного электролита нельзя использовать при температуре ниже 0°C. Щелочные элементы также демонстрируют резкое снижение емкости при этих температурах, хотя и меньшее, чем угольно-цинковые.Литиевые первичные батареи с органическим электролитом могут работать до -40°C, но со значительным снижением производительности.

В перезаряжаемых устройствах ионно-литиевые батареи можно заряжать с максимальной скоростью только в пределах узкого интервала от 20° до 45°C. За пределами этого диапазона температур необходимо использовать более низкие токи/напряжения, что приводит к увеличению времени зарядки. При температурах ниже 5° или 10°C может потребоваться подзарядка, чтобы предотвратить ужасную проблему литиевого дендритного покрытия, которая увеличивает риск теплового разгона (мы все слышали о взрыве литиевых батарей, который может произойти в результате перезарядки, зарядки при низкой или высокой температуре или короткого замыкания из-за загрязнения).

Другие соображения включают:

5. Срок годности – Это относится к тому, как долго батарея будет лежать в кладовой или на полке, прежде чем она будет использована. Первичные батареи имеют гораздо более длительный срок хранения, чем вторичные. Однако срок годности, как правило, более важен для первичных батарей, поскольку вторичные батареи можно перезаряжать. Исключение составляют случаи, когда перезарядка нецелесообразна.

6. Химия – Многие из перечисленных выше свойств обусловлены клеточной химией.Мы обсудим общедоступные химические составы аккумуляторов в следующей части этой серии блогов.

7. Физический размер и форма . Батарейки обычно доступны в следующих размерах: батарейки-таблетки/таблетки, цилиндрические ячейки, призматические ячейки и ячейки-мешочки (большинство из них имеют стандартные форматы).

8. Стоимость . Бывают случаи, когда вам может понадобиться отказаться от батареи с лучшими характеристиками, поскольку приложение очень чувствительно к стоимости.Это особенно актуально для одноразовых изделий большого объема.

9. Транспортировка, правила утилизации – Транспортировка литиевых батарей регулируется. Утилизация некоторых химикатов для аккумуляторов также регулируется. Это может быть важно для приложений с большим объемом.

При выборе аккумулятора необходимо учитывать множество факторов. Некоторые из них связаны с химией, а другие связаны с проектированием и конструкцией аккумуляторов. Это усложняет, а иногда и делает бессмысленным сравнение показателей батареи без более глубокого понимания факторов, влияющих на этот показатель, — тему, которую мы рассмотрим во втором блоге этой серии.

Чтобы узнать больше о роли, которую выбор батареи играет в эволюции надежности, качества и долговечности электронных продуктов, см. Дизайн носимых технологий: готовы ли вы принять вызов? Нажмите кнопку ниже, чтобы получить доступ к бесплатной презентации.

 

 

 

 

Батарея LR41 1,5 В | Батарейка для термометра LR41

Технические характеристики батареи LR41

Номинальное напряжение батареи LR41

1.50 вольт

Емкость аккумулятора LR41

25-32 мАч

LR41 Рабочая температура батареи

0°C – 60°C

LR41 Диаметр батареи

7,9 мм

LR41 Высота батареи

3,6 мм

LR41 Химия аккумуляторов

Щелочные (варианты аналогичного размера из оксида серебра)

 

Какие щелочные батареи подходят для моего устройства?

Аккумулятор

Длина

Диаметр

Напряжение

Батарея LR1120

2.05мм

11,6 мм

1,5 В

Аккумулятор LR1130

3,1 мм

11,6 мм

1,5 В

Батарея LR41

3,6 мм

7,9 мм

1,5 В

Аккумулятор LR43 

4,2 мм

11.6мм

1,5 В

Аккумулятор LR44 

5,4 мм

11,6 мм

1,5 В

 

Что такое эквивалент батареи LR41?

В зависимости от производителя, батареи того же размера и мощности, что и LR41, обозначаются в нескольких вариантах. Прямыми заменами LR41 будут 192, 92A, LR736 и AG3.Эти батареи являются точными аналогами батареи LR41, разница только в названии.

Есть также некоторые батареи, которые имеют тот же размер и размеры, что и батарея LR41, но не являются точными эквивалентами или прямой заменой, поскольку они изготовлены из разных химических элементов, обеспечивающих разные характеристики для различных приложений. Примерами таких аккумуляторов могут быть 384, SR41 и 392 оксидно-серебряные батареи. Хотя эти батареи имеют те же размеры, что и батарея LR41, химический состав на основе оксида серебра обеспечивает очень низкий расход энергии, что позволяет батарее работать в течение длительного периода времени в приложениях с низким уровнем использования, таких как часы.Эти батареи могут работать не во всех приложениях, для которых требуется батарея LR41.

Для достижения наилучших результатов всегда обращайтесь к руководству пользователя вашего устройства, чтобы точно определить, какая батарея требуется.

 

Для чего используется LR41?

Аккумуляторы

LR41 являются чрезвычайно популярными и идеально подходят для приложений, требующих небольшой, но стабильной батареи. В основном батарея LR41 используется в качестве батареи термометра. Батарея LR41 имеет компактные размеры и обеспечивает постоянный стабильный разряд, что делает ее идеальной для использования в качестве батареи термометра или батареи цифрового термометра.LR41 является идеальной заменой батарейки для термометра. Некоторые дополнительные примеры использования батареи LR41 перечислены ниже.

 

 

Как установить батареи LR41 в ваше устройство

Сначала определите положительный и отрицательный полюсы батареи. На типичной щелочной батарее LR41 плоская сторона (возможно, с маркировкой) обычно будет положительной стороной. С противоположной стороны должен быть виден небольшой круглый выступ. Сторона обычно является отрицательным концом.Теперь, когда вы определили положительный и отрицательный полюсы батареи, вы можете легко совместить их с соответствующими метками на вашем устройстве. Обратите внимание, что на некоторых устройствах есть небольшие металлические выступы для удержания батареи и функционирования. Очень важно оставить эти вкладки нетронутыми и неповрежденными, так как это может поставить под угрозу производительность вашего устройства. Если вы немного сдвинете эту вкладку с места, их обычно можно исправить, аккуратно отрегулировав их обратно в правильную ориентацию.

 

Где купить батареи LR41?

Аккумуляторы

LR41 чрезвычайно распространены и популярны.Это означает, что эти батареи производят самые разные производители, и их продают самые разные розничные торговцы. Важно иметь в виду, что не все батареи LR41 созданы одинаковыми и что все розничные продавцы одинаково привержены качеству. Чтобы избежать подделок низкого качества или худших аккумуляторов, важно приобретать аккумуляторы только у розничных продавцов с высокой репутацией, которые продают только бренды самого высокого качества.

Microbattery.com занимается продажей аккумуляторов через Интернет более 25 лет и предлагает один из самых широких ассортиментов аккумуляторов, включая аккумулятор LR41, от различных всемирно известных производителей.Для всех ваших потребностей в батареях, пожалуйста, рассмотрите Microbattery.com и позвольте им быть вашим экспертом по батареям!

 

Аккумулятор LR41 Дополнительные ресурсы

Нажмите здесь, чтобы просмотреть оптом LR 41 Цена

Аккумулятор Toshiba LR41 Технический паспорт 

Батарея Energizer LR41 (батарея SR41-батарея 392/384) Лист технических данных 

Щелкните здесь, чтобы просмотреть часто задаваемые вопросы, основные данные и технические характеристики батареи LR41

 

Для получения дополнительной информации об аккумуляторе и других технических данных посетите веб-сайт Microbattery.com: Центр знаний и ресурсов Battery University

 

Магазин популярных щелочных батарей:

Магазинная батарея LR44                            Магазинная батарея AAA

Магазин LR41  Батарейка                           Магазин AAAA Батарея

Магазинная батарея AA                                Магазинная батарея A23 (LR23)

Магазинная батарея 9 В                                Магазинная батарея 27A (LR27)

Магазин LR1130  Аккумулятор                          Магазин D Аккумулятор (элемент D)

Что нужно знать о батареях для автодомов

1

Советы по автофургону

Все, что вам нужно знать о батареях для жилых автофургонов

Чтобы правильно обслуживать и продлевать срок службы батарей вашего RV, вам необходимо иметь общее представление о том, что такое батарея и как она работает.Аккумуляторы, используемые в жилых автофургонах, представляют собой свинцово-кислотные батареи, что означает, что они состоят из нескольких элементов, соединенных последовательно. Каждая ячейка вырабатывает приблизительно 2,1 вольта, поэтому 12-вольтовая батарея с шестью последовательно соединенными ячейками дает выходное напряжение 12,6 вольта. Свинцово-кислотные батареи состоят из пластин, свинца и оксида свинца, погруженных в электролит, состоящий из 36 процентов серной кислоты и 64 процентов воды. Свинцово-кислотные аккумуляторы не производят электричество, они хранят электричество. Размер свинцовых пластин и количество электролита определяют количество заряда, которое может хранить аккумулятор.

Теперь очень важно, чтобы вы использовали правильный аккумулятор для типа приложения. Батарея, используемая для запуска и работы двигателя, называется батареей шасси или пусковой батареей. Стартеры транспортных средств требуют больших пусковых токов в течение коротких периодов времени. Пусковые батареи имеют большое количество тонких пластин, чтобы максимально увеличить площадь пластин, контактирующих с электролитом. Именно это обеспечивает большую величину тока в коротких импульсах. Пусковые батареи рассчитаны на ток холодного пуска (CCA).CCA — это количество ампер, которое батарея может отдать при температуре 0 градусов по Фаренгейту в течение 30 секунд и не упасть ниже 7,2 вольт. Пусковые батареи не следует использовать для приложений глубокого цикла.

Аккумулятор или аккумуляторы, используемые для подачи 12-вольтового напряжения на автофургон, обычно называют домашними аккумуляторами. Домашние батареи должны быть батареями глубокого цикла, которые предназначены для обеспечения постоянного тока в течение длительного периода времени. Пусковые батареи и морские батареи не должны использоваться в этом приложении.Настоящие батареи глубокого цикла имеют гораздо более толстые пластины и рассчитаны на многократную глубокую разрядку и перезарядку. Эти батареи оцениваются в ампер-часах (Ач) и, в последнее время, в резервной емкости (RC).

Номинал в ампер-часах — это, по сути, сколько ампер может выдавать батарея в течение скольких часов до разрядки батареи. Ампер умножить на часы. Другими словами, батарея, которая может выдавать 5 ампер в течение 20 часов, прежде чем она разрядится, будет иметь номинальную мощность 100 ампер в час: 5 ампер х 20 часов = 100 ампер часов.Эта же батарея может обеспечить 20 ампер в течение 5 часов 20 ампер х 5 часов = 100 ампер часов. Рейтинг резервной емкости (RC) — это количество минут при температуре 80 градусов по Фаренгейту, в течение которых батарея может выдавать 25 ампер, пока напряжение не упадет ниже 10,5 вольт. Чтобы вычислить рейтинг в ампер-часах, вы можете умножить рейтинг RC на 60 процентов. RC X 60 процентов

Двумя основными типами конструкции аккумуляторов глубокого цикла являются залитые свинцово-кислотные аккумуляторы и свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном. Залитые свинцово-кислотные батареи являются наиболее распространенным типом и бывают двух видов.Обслуживаемый со съемными крышками, чтобы вы могли осматривать и выполнять техническое обслуживание или необслуживаемый тип. В батареях VRLA электролит суспендирован либо в геле, либо в мате из стекловолокна. В гелевых батареях используется аккумуляторная кислота в виде геля. Они герметичны и поэтому хорошо подходят для морских применений.

У гелевых аккумуляторов для жилых автофургонов есть несколько недостатков. Самое главное, они должны заряжаться медленнее и при более низком напряжении, чем аккумуляторы с заливными ячейками.Любая перезарядка может привести к необратимому повреждению клеток. Абсорбированный стеклянный мат, или технология AGM, использует волокнистый мат между пластинами, который на 90 процентов пропитан электролитом. Они дороже, чем стандартные батареи глубокого цикла, но у них есть некоторые преимущества. Их можно заряжать так же, как стандартную свинцово-кислотную батарею, они не выделяют воду, не дают течи, практически не требуют технического обслуживания и их практически невозможно заморозить.

Срок службы аккумуляторов вашего RV зависит от вас.То, как они используются, насколько хорошо они обслуживаются, как они разряжаются, как перезаряжаются и как хранятся — все это влияет на срок службы батарей. Цикл работы батареи — это один полный разряд со 100 процентов до примерно 50 процентов, а затем повторная зарядка до 100 процентов. Одним из важных факторов, влияющих на срок службы батареи, является то, насколько глубоко батарея заряжается каждый раз. Если батарея разряжается до 50 процентов каждый день, она прослужит в два раза дольше, чем если бы она была разряжена до 80 процентов. Имейте это в виду, когда будете рассматривать номинал батареи в ампер-часах.Номинал в ампер-часах действительно сокращается вдвое, потому что вы не хотите полностью разряжать аккумулятор перед его зарядкой. Ожидаемый срок службы батареи зависит от того, как скоро разряженная батарея будет перезаряжена. Чем раньше он будет перезаряжен, тем лучше.

Что все это значит для вас? Это зависит от того, как вы используете свой RV. Если большую часть вашего кемпинга вы проводите там, где вы подключены к источнику электроэнергии, то ваша главная задача — правильно поддерживать аккумуляторы глубокого разряда. Но если вам действительно нравится уходить от всего этого и вы делаете серьезный сухой кемпинг, вам понадобится самая высокая емкость в ампер-часах, которую вы можете поместить в свой дом на колесах.

Батареи глубокого разряда бывают разных размеров. Некоторые из них обозначены размером группы, например, группы 24, 27 и 31. По сути, чем больше батарея, тем больше ампер-часов вы получаете. В зависимости от ваших потребностей и количества доступного места, есть несколько вариантов, когда дело доходит до батарей.

Можно использовать одну 12-вольтовую батарею глубокого разряда с 24 группами, обеспечивающую емкость от 70 до 85 Ач.

Вы можете использовать два 12-вольтовых 24-х групповых аккумулятора, соединенных параллельно, что обеспечивает емкость от 140 до 170 Ач.Параллельное подключение увеличивает ампер-часы, но не напряжение.

Если у вас есть место, вы можете сделать то, что делают многие владельцы RV, и переключиться со стандартных 12-вольтовых батарей на две более крупные 6-вольтовые батареи для гольф-каров. Эти пары 6-вольтовых батарей должны быть соединены последовательно для получения требуемых 12 вольт, и они обеспечат от 180 до 220 Ач. Последовательная проводка увеличивает напряжение, но не ампер-часы.

Если это по-прежнему не удовлетворяет вашим требованиям, вы можете создать более крупные группы батарей, используя четыре 6-вольтовых батареи, соединенных последовательно / параллельно, что даст вам 12 вольт и удвоит вашу емкость в Ач.

Двумя наиболее распространенными причинами выхода из строя аккумуляторной батареи RV являются недостаточная и чрезмерная зарядка. Недостаточный заряд — это результат многократной разрядки и неполной зарядки аккумуляторов между циклами. Если аккумулятор не заряжать, сульфатный материал, который прикрепляется к разряженным частям пластин, начинает затвердевать и превращаться в кристаллы. Со временем этот сульфат не может быть преобразован обратно в активный материал пластины, и аккумулятор разрушается. Это также происходит, когда батарея остается разряженной в течение длительного периода времени.Сульфатация является основной причиной выхода из строя аккумуляторной батареи. Второй по значимости причиной выхода из строя аккумуляторов является перезарядка. Перезаряд аккумуляторов приводит к сильной потере воды и коррозии пластин. Хорошая новость заключается в том, что обеих этих проблем можно избежать.

 

Готов отправиться в путь на своем автофургоне? Забронируйте номер в кемпинге KOA уже сегодня!

Зарезервируйте место для вашего дома на колесах


Постоянный эксперт KOA по автофургонам Марк Полк и его жена Доун основали RV Education 101 в 1999 году. С тех пор RV Education 101 помогла миллионам владельцев автодомов и энтузиастов узнать, как правильно и безопасно использовать и обслуживать их дома на колесах.Любимое времяпрепровождение Марка — это поездки на колесах в их 35-футовом доме на колесах типа А и восстановление старинных домов на колесах, классических автомобилей и грузовиков. Для получения дополнительной информации о том, как легко узнать о RV, посетите RV Education 101. Обязательно ознакомьтесь с их онлайн-курсом обучения RV!

 


Интерпретация параметров аккумуляторов и листов спецификаций

Аккумуляторы являются конечным коммерческим продуктом, который поставляется клиентам и для которого требуются некоторые данные, предоставляемые производителями, чтобы позволить клиентам оценить производительность различных типов аккумуляторов с точки зрения номинальной емкости, допустимого DOD и диапазоны рабочих температур.Большинство спецификаций содержат некоторые кривые, которые проектировщик фотоэлектрических систем должен уметь интерпретировать в соответствии с передовыми методами проектирования.

В этом разделе мы обсудим основные параметры аккумуляторов и основные факторы, влияющие на работоспособность аккумулятора.

Первыми важными параметрами являются номинальные напряжение и емкость аккумулятора.

Каждая батарея поставляется с определенным номинальным напряжением и емкостью. Как кратко обсуждалось ранее, внутри каждой батареи есть элементы, которые формируют уровень напряжения , и это номинальное напряжение батареи является номинальным напряжением, при котором батарея должна работать.

Емкость относится к количеству заряда, которое батарея может обеспечить при номинальном напряжении, которое прямо пропорционально количеству электродного материала в батарее.

Единицей измерения емкости аккумулятора является ампер-час или ампер-час, обозначаемый как (Ач). Емкость также может быть выражена через энергоемкость батареи. Энергоемкость представляет собой номинальное напряжение батареи в вольтах, умноженное на емкость батареи в ампер-часах, что дает общую энергетическую емкость батареи в ватт-часах (Втч).В общем, это общее количество энергии, которое может хранить устройство.

Вы, должно быть, задаетесь вопросом, какое значение имеют ампер-часы как единица емкости аккумулятора? Само устройство дает нам некоторые важные подсказки о свойствах батареи. Совершенно новая батарея емкостью 100 ампер-часов теоретически может обеспечивать ток силой 1 А в течение 100 часов при комнатной температуре. На практике это не так из-за нескольких факторов, как мы увидим позже.

C-рейтинг

Перейдем к другому важному параметру батареи, который называется C-rate.C-rate — это скорость разрядки батареи относительно ее емкости. «Число» C-скорости — это не что иное, как ток разряда, при котором батарея разряжается, сверх номинальной емкости батареи. Рассчитывается следующим образом:

«Номер» C=IdisCnon

Где

«I dis » это ток разряда

«C non » номинальная емкость аккумулятора

Скорость разряда иногда называют C/»число», и это число представляет собой количество часов, которое требуется аккумулятору для полной разрядки.Другими словами, это инверсия предыдущей записи, и она рассчитывается следующим образом:

CI «Number»=CnonIdis

Например, показатель C, равный 1C, для батареи емкостью 100 Ач будет соответствовать току разряда 100 А в течение 1 часа. Или это может быть представлено как C/1. С другой стороны, C-скорость 2C для той же батареи будет соответствовать разрядному току 200 А в течение получаса. Или его можно представить как C/0,5. Точно так же C-скорость 0,05C подразумевает разрядный ток 5 А в течение 20 часов.Или он может быть представлен как C/20. Наконец, та же батарея может быть разряжена током 1 А в течение 100 часов, что соответствует 0,01°C или C/100. В общем, C-rate зависит от зарядного и разрядного тока.

Эффективность

Поскольку не существует системы преобразования энергии со 100% КПД, термин эффективность представляет собой способность системы передавать энергию от входа системы к выходу. Каждый тип батареи имеет разный рейтинг эффективности, как описано в EME 812 (9.3. Аккумуляторная батарея — Таблица 9.1), и обычно мы говорим об эффективности заряда и разряда вместе взятых.

Эффективность батареи — это отношение общего входа системы хранения к общему выходу системы хранения. Например, если при зарядке в батарею закачивается 10 кВтч, а при разрядке можно эффективно извлечь только 8 кВтч, то КПД системы хранения туда и обратно составляет 80%.

Давайте обсудим еще один важный параметр батареи, состояние заряда или SOC .Он определяется как процент емкости батареи, доступной для разрядки, поэтому, таким образом, батарея с номинальной емкостью 100 Ач, которая была разряжена на 20 Ач, имела SOC 80%. Еще одним параметром, дополняющим SOC, является глубина разряда или DOD , которая представляет собой процент емкости аккумулятора, который был разряжен. Таким образом, батарея емкостью 100 Ач, которая была разряжена на 20 Ач, имеет DOD 20%. Другими словами, DOD и SOC дополняют друг друга.

Теперь мы подошли к очень важному параметру: срок службы циклов батареи.Срок службы определяется как количество циклов зарядки и разрядки, после которых емкость аккумулятора падает ниже 80% от номинального значения. Обычно срок службы указывается в виде абсолютного числа. Однако, если быть более точным, на срок службы и другие параметры батареи влияет изменение условий окружающей среды, таких как температура в данном случае.

Так какая связь между параметрами батареи? Срок службы сильно зависит от глубины разряда. Это можно увидеть на рисунке 3.6 для типичной залитой свинцово-кислотной батареи. Если мы посмотрим на эффективную емкость свинцово-кислотной батареи при разной глубине разряда (DOD), то увидим, что количество циклов уменьшается по мере увеличения DOD.

Рисунок 3.6: Эффективная емкость (%) в зависимости от количества циклов при различных значениях глубины разряда для залитой свинцово-кислотной батареи.

Кредит: разработан с использованием SAM

Срок службы также зависит от температуры. Батарея работает дольше при более низких температурах эксплуатации.Кроме того, из рис. 3.6 видно, что при определенной температуре продолжительность цикла нелинейно зависит от глубины разряда. Чем меньше DOD, тем выше срок службы цикла. Однако такой более высокий срок службы также будет означать, что те дополнительные циклы, которые вы получаете, могут помочь вам только при меньшей глубине разряда. Таким образом, можно сказать, что батарея прослужит дольше, если средний DOD можно будет уменьшить по сравнению с ее нормальной работой. Кроме того, следует строго контролировать перегрев батареи.Перегрев может произойти из-за перезарядки и последующего перенапряжения свинцово-кислотной батареи. Мы узнаем больше о напряжении и контроле заряда батареи в следующем разделе.

Хотя срок службы батареи увеличивается при более низких температурах, необходимо учитывать еще один эффект. Температура также влияет на емкость аккумулятора при обычном использовании. Как видно на рисунке 3.7, чем ниже температура, тем ниже емкость аккумулятора. Чем выше температура, тем выше емкость аккумулятора.

Рисунок 3.7: эффективная емкость (%) в зависимости от температуры для залитой свинцово-кислотной батареи

Кредит: разработан с использованием SAM

Отражение

Почему емкость увеличивается с температурой?

Нажмите, чтобы ответить…

ОТВЕТ: Это связано с тем, что при высоких температурах химические вещества в аккумуляторе более активны, и поэтому химическая активность увеличивает емкость аккумулятора. Наоборот, химическая активность снижается при более низких температурах, снижающих емкость

Факторы старения батареи

Это может показаться ненаучным, но даже при высоких температурах можно достичь выше номинальной емкости аккумулятора.Однако такие высокие температуры серьезно вредят здоровью батареи.

Когда мы говорим, что батарея имеет ограниченный срок службы или что она полностью «разряжена», что именно это означает? Связано ли это с эффектом старения свинцово-кислотного аккумулятора?

Существует несколько факторов, которые способствуют старению любой батареи. Сульфатация является одной из основных причин старения. И если батарея не полностью заряжена после сильного разряда, это приводит к росту кристаллов сульфата, которые не могут быть полностью преобразованы обратно в свинец или оксид свинца.В результате батарея медленно теряет массу активного материала и, следовательно, разрядная емкость будет ниже. Коррозия свинцовой сетки на электроде является еще одним распространенным фактором старения. Это приводит к увеличению сопротивления сетки из-за высоких положительных потенциалов.

Двигаясь дальше, когда батарея теряет влагу, это вызывает высыхание электролита, что происходит при высоких зарядных напряжениях, что приводит к потере воды. Это называется эффектом выделения газа и может ограничить срок службы батареи.Об этом следует позаботиться при плановом техническом обслуживании путем добавления в аккумулятор дистиллированной воды.

Исследователи разработали необслуживаемые свинцово-кислотные батареи для солнечных систем с очень длительным сроком службы. Тем не менее, это также продукты высокого класса и могут быть более дорогими.

Отражение

Как мы определяем, предпочтительна ли батарея необслуживаемого типа, если она предназначена для фотоэлектрических приложений?

Нажмите, чтобы ответить…

ОТВЕТ: Это определяется количеством необходимых батарей и доступностью для текущего обслуживания.Предпочтительно иметь необслуживаемые батареи, когда установка недоступна или если системе требуется большое количество батарей.

После того, как мы рассмотрели все основные параметры батареи и характеристические кривые, дизайнер сможет сделать лучший выбор продукта в зависимости от области применения. Но как дизайнеры ставят эти батареи на место? Есть ли только один размер для всех батарей, и он масштабируется? Или они изготавливают батарею индивидуального дизайна для каждого проекта? Мы ответим на эти вопросы в следующем разделе.

.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*