Где лучше хранить машину зимой на улице или в гараже: Где лучше хранить автомобиль – в гараже или на улице? Мнения за и против

  • 14.09.1981

Содержание

Где лучше хранить автомобиль – в гараже или на улице? Мнения за и против

В советские времена вопрос показался бы глупым. Тяжело было купить автомобиль, но раздобыть гараж было еще сложнее: где его взять-то? Был и другой нюанс: большинство автовладельцев ездили только летом, а потому зимой машина бездействовала. Конечно, ее хотелось куда-то спрятать: как тут не мечтать о гараже хоть за тридевять земель? Сегодня на машинах ездят круглый год, а потому акценты несколько поменялись. Поэтому вопрос можно поставить так: что безопаснее для машины?

Редакция

Как ни странно звучит, но гараж вовсе не является бесспорным вариантом. Зимой автомобиль подвергается не только яростному воздействию реагентов, которыми посыпают наши дороги – не менее страшна для него и влага, которая всегда накапливается на кузове. И если эта влага не испаряется, она разрушает лакокрасочное покрытие: металл ржавеет. А в теплом гараже этот процесс может происходить очень быстро, особенно при отсутствии вентиляции. И с этой точки зрения хранение машины на открытом воздухе предпочтительнее, чем в гараже. Ведь когда машина возвращается с морозной улицы в теплый гараж, то в силу резкого температурного перепада внутренние и наружные части кузова быстро покрываются росой. При этом конденсат оседает в сварных швах и микротрещинах. Возникает пресловутый парниковый эффект. Получается, что неотапливаемый гараж предпочтительнее отапливаемого. Знатоки полагают, что предельной температурой для хранения машины являются + 5 °С. Свою долю негатива добавляет металлический гараж, который постоянно испытывает резкие перепады температур, нагреваясь днем и охлаждаясь ночью.

Ну а если в гараже неправильно обустроить смотровую яму, по весне могут случиться и вовсе неприятные казусы.

Получается, что стоянка на улице под навесом в чем-то предпочтительнее солидного гаража. Навес защищает машину от солнечного ультрафиолета, осадков (особенно страшен град, способный мгновенно изуродовать кузов до неузнаваемости), от птичьего помета и прочих неприятностей. При этом свободный доступ воздуха обеспечивает кузову хорошую вентиляцию, вследствие чего влага быстро испаряется. Нагретые механизмы и узлы быстро остынут до температуры, при которой коррозия замедляется.

Без навеса ситуация резко ухудшается. Помимо перечисленных неприятностей, будьте готовы к обледенению кузова, примерзшим дворникам и, конечно же, появившимся за время стоянки сугробам – где у нас лопата? Но вот накрывать машину брезентом все-таки опасно: опять-таки. Возникнет парник, мешающий испарению влаги. Да и куда всякий раз засовывать этот громоздкий мокрый брезент перед поездкой?  В багажник? Отдельный фильм ужасов – парковка под деревьями.

Вода с листьев, обломанные при ветре ветки, уже упомянутые выше птички… А уж если рухнет дерево – ну, не будем о грустном.

Получается довольно забавная картина. Лучше всего хранить машину на открытой стоянке с навесом. Далее следуют неотапливаемый гараж, а хуже всего, оказывается, наличие теплого гаража. Однако такого мнения зачастую придерживаются те, у кого такого гаража нет и не будет. Но можно посмотреть на ситуацию и с другой стороны. Теплый гараж гарантирует вам беспроблемный пуск мотора в любой мороз. В нем вы всегда сможете повозиться с машиной: как минимум, обработать резиновые уплотнения силиконом, спокойно проверить давление в шинах, навести порядок в багажнике и т.п. Вам не придется возиться с примерзшими дворниками, разгребать сугробы, греть мотор и мерзнуть в непрогретом салоне. А уж если в гараже есть нормальная вентиляция, то спорить вообще не о чем. В самые сильные морозы вы сможете перед парковкой машины заезжать на мойку, не опасаясь того, что утром что-то замерзнет или не откроется – влага испарится.

То же относится к ситуации с зимними дождями: днем небо прохудилось, а к ночи ударил мороз. Автомобиль, хранящийся на улице, за ночь может превратиться в неприступный сейф, замерзший со всех сторон – в теплом гараже ничего такого не будет.

Еще один аргумент в пользу гаража – наличие в обществе противоправных элементов с низким уровнем социальной сознательности. Сотворить какую-то гадость с автомобилем, стоящим на улице, несколько проще, чем с его коллегой, спокойно дремлющим в запертом гараже. И никакие тиктокеры не открутят у вас колесные гайки. В общем, однозначен лишь один вариант: нет ничего хуже, чем автомобиль, брошенный на улице. Хотя и с этим могут не согласиться те, кто даже в ближайшую аптеку ленятся дойти пешком. Таким удобнее сразу сесть в машину, а не идти на какую-то стоянку. Что ж, у каждого – свой стиль жизни.

Ранее мы рассказывали про гаражную амнистию: как бесплатно оформить гараж и землю под ним в собственность.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Где лучше машина не заржавеет: в теплом, холодном гараже или на улице | Lada Granta

Обсудим спорный вопрос, где лучше хранить автомобиль: в теплом гараже, в неотапливаемом, либо на стоянке под открытым небом на улице.

Многие предпочитают оставлять свой автомобиль на улице, и говорят, что это лучше, так как автомобиль проветривается. Нет, я считаю, это самое худшее, когда машина остается на стоянке возле дома.

Вы наверняка видели, утром, подходя к автомобилю, как он покрыт конденсатом.

Он покрывает все металлические автомобиля, которые были сильно охлаждены. Влага собирается на остывших деталях. Это подобно зеркалу в ванной, которое потеет. Такой же эффект происходит с металлическими деталями вашего автомобиля.

Если кузов имеет плохую антикоррозионную защиту, то из-за этой влаги он будет сильно гнить.

Холодный гараж

Когда вы загоняете зимой машину в холодный неотапливаемый гараж, кузов еще нагрет. Он остывает, распространяя тепло в этом помещении. Поэтому в гараже в любом случае будет теплее, чем на улице.

Чем холодный гараж лучше стоянки под открытым небом? А тем, что влага на нем не конденсируется. Поэтому автомобиль сохраняется лучше.

Теплый гараж

Многие утверждают, что это очень плохо, машины сильно гниют. По моему опыту (уже 15 лет ставлю машину в теплый гараж автомобили) могу сказать, что машина сохраняется в теплом гараже идеально.

Даже, когда я продавал автомобиль, смотрели везде, даже намека на ржавчину не было. Но нужно сделать уточнение. Я живу в средней климатической зоне. Но если мы будем рассматривать северные области, где температура зимой понижается до -35 -40 градусов мороза, то процесс теплого гаража изменяется.

Какие его преимущества? Когда я приезжаю, то машина полностью облеплена снегом, и все это оттаивает в гараже. За ночь автомобиль просыхает. В этом огромное преимущество.

Теперь представьте другой вариант. Вы заехали в холодный гараж на автомобиле, облепленном снегом. Что получается: он немного подтаивает, тепло от двигателя идет, но не растаивает полностью. Намерзшие глыбы остаются.

Вы выезжаете, цепляетесь этими глыбами, вырываются подкрылки, брызговики. В этом большой недостаток. Когда машина хранится в теплом гараже, то этого ничего нет. Все намерзания растаивают и стекают. Поэтому преимущество безусловно теплого гаража.

Вернемся к северным областям. Говорят, что в северных районах, когда автомобиль сильно промерзший, то при загоне его в теплый гараж, он сильнее ржавеет. Я не был на севере, на счет этого ничего сказать не могу. Но, если верить людям, которые хранят машины в теплых гаражах, и они ржавеют, то возможно это касается только северных областей.

Если вы живете в среднем климате, где зимой температура воздуха не падает ниже 25 градусов, то машина в теплом гараже не будет гнить. Наоборот, автомобиль будет дольше сохраняться, так как будет полностью просыхать.

Как защитить кузов автомобиля от ржавчины

Как мыть машину зимой — простые правила и советы

Как утеплить аккумулятор на зиму и стоит ли это делать

На какую скорость лучше включать печку зимой

Где лучше хранить машину в гараже или на улице зимой

Главная » Блог » Где лучше хранить машину в гараже или на улице зимой

Всех волнует Вопрос: где лучше всего хранить автомобиль — в гараже или на стоянке?

Чуть ли не каждый водитель мечтает о собственном гараже. Однако большинство автомобилей приходится держать под открытым небом – гаражей на всех не хватает. Самым надежным якобы является крепкий теплый кирпичный гараж, однако именно он может больше навредить автомобилю.

Зима – это настоящее испытание для любого автовладельца. И не только из-за сложных дорожных условий, нечищеных трасс и огромных пробок, угрозе заноса и опасной корочки льда, спрятавшейся под легким снежным покровом. Зима требует не только максимальной осторожности на дороге и наличия опыта в вождении, но и внимательного отношения к самому автомобилю. Чем грозят вашему любимому авто зимние морозы при отсутствии качественной системы вентиляции и отопления в гараже?

Во-первых, зимой автомобиль подвергается беспощадному воздействию реагентов, которыми посыпают наши дороги. Даже самая хорошая антикоррозийная обработка не способна защитить машину от химии в сочетании с грязью и снегом. Процесс коррозии запускается быстро и протекает в зимний период очень активно.

Самым большим врагом автомобиля является влага, которая всегда накапливается на кузове и других металлических частях, – рассказывает владелец станции техобслуживания. – Если эта влага не испаряется, она разрушает лакокрасочное покрытие и вызывает ржавления металла. В народе говорят, что машина «киснет» и начинает гнить. Этот процесс в теплом гараже может происходить очень быстро, если в помещении нет вентиляции. Поэтому иногда лучше держать авто на открытом воздухе, чем в гараже.

Вытяжной, а также приточной вентиляции в стандартных гаражах недостаточно для просушки в кузове всех труднодоступных мест. Если же вы заехали после мойки или дождя в гараж, внутренняя поверхность пустотелых деталей останется влажной на долгие недели. Еще автомобиль возвращается с морозной улицы в теплый гараж, то в силу резкого перепада Т внутренние и наружные части кузова быстро покроются росой.

Конденсат осядет в сварных швах и микротрещинах. Парниковый эффект, который возникает при этом, разрушающе действует на авто (в уязвимых местах кузова, куда антикор не попадает – особенно).

Особенно опасным такой гараж будет зимой. Снег и грязь, которые оседают на автомобиле во время поездки, создадут агрессивную среду, и это очень опасно для машины.

Поэтому при строительстве надо обязательно предусмотреть систему вентиляции. Желательно не просто вытяжку, а принудительную вентиляцию, которую периодически нужно включать.

Пол гаража не в коем случае не должен оставаться земляной.

Негативное влияние еще усилится, если гараж отапливается. Тогда машина испытывает дополнительный тепловой удар.  При разнице температур внутри гаража и снаружи создаётся благоприятная для влагообразования ситуация. Поэтому если вам не требуется тепло в гараже для проведения каких-либо работ, отопление на время хранения автомобиля лучше всего отключить. Компромиссным вариантом может стать установление в гараже температуры не выше +5 градусов по Цельсию, если система отопления позволяет осуществлять такие манипуляции.

Металлический гараж имеет другие недостатки. Он испытывает сильные перепады температуры – днем от солнца нагревается, а ночью охлаждается. Иногда разница температур в течение суток составляет десятки градусов. Соответствующие перепады испытывает и авто, что находится внутри. Вследствие них образуется конденсат, который оседает на авто, активизируя ржавление.

Специалисты, анализируя влияние различных условий на хранение автомобиля, говорят, что самые оптимальные условия обеспечивает открытая стоянка с навесом. Ведь навес (он должен быть достаточно большим) защищает автомобиль от солнца и осадков, а свободный доступ воздуха по бокам обеспечивает хорошую вентиляцию, и влага быстро испаряется. В мороз нагретые механизмы и узлы быстро остынут до температуры, при которой коррозия замедляется.

А стоянка под открытым небом не слишком благоприятна. Ведь машина испытывает влияние осадков, влага затекает внутрь, портя не только кузов, но и агрегаты. На открытой стоянке автомобиль быстро остынет, хорошо проветрится, а локальные «паровые очаги», где коррозия разовьется быстро, исключено. Главный недостаток подобного варианта хранения – это роса, оседающая на кузове вместе с вредными веществами, намерзание льда на панелях и стеклах кузова. Нужно внимательно контролировать состояние пола под ковриками.

Но и накрывать авто брезентом специалисты категорически не рекомендуют. Он создаст небольшой парник, который не даст влаге испаряться. Постоянное накрывание брезентом может привести к образованию пузырьков краски кузова, а следовательно, коррозии.

Также не стоит держать автомобиль под деревьями, так как из ветвей и листьев на кузов будет попадать больше воды и не только во время дождя.

Российский журнал «За рулем» провел исследование влияния условий содержания авто на их состояние. Согласно результатам исследования, в лучшем состоянии были автомобили, стоявшие на открытой стоянке с навесом. Далее шли неотапливаемый гараж, открытая стоянка, а наихудший результат был – отапливаемого гаража.

Другое мнение с примесью рекламы:

Вентиляция и отопление гаража

Во-вторых, автомобиль, который на ночь остается под открытым небом, основательно промерзает. Как квартирные пластиковые окна Rehau при неверной установке. По утрам вам предстоит повозиться с запуском двигателя, разобраться с замерзшим ручником, не говоря уже о таких ежедневных мероприятиях, как очистка снега с крыши, окон и зеркал и выезд с заваленного снегом места парковки.

Опытные автовладельцы знают, что нет ничего лучше хранения автомобиля в зимний период в гараже. Но если спросить, что лучше, автомобиль под открытым небом или неотапливаемый гараж, то автовладельцы выберут первое. Почему?

В холодном и сыром гараже, не оснащенным теплой вентиляцией, зимой процессы коррозии убыстряются, завести автомобиль так же тяжело, как и на улице, но идти до гаража придется по утреннему морозу пешком, и единственное преимущество такого хранения – не заваленная снегом крыша вашего авто. Если у вас неотапливаемый и невентилируемый гараж, то весной вам придется вспомнить о том, что вы забыли оформить страхование каско и все расходы по антикорозийному ремонту лягут на ваши плечи.

Отапливаемый гараж с механической вентиляцией – это настоящее спасение. Вот лишь несколько преимуществ хранения автомобиля в теплом гараже в зимний период. Первое – никаких мучений с холодным запуском, что особенно актуально для владельцев старых и новых отечественных автомобилей. Второе – экономия времени, которое вы по утрам тратите на чистку снега и прогрев автомобиля. Третье – защита автомобиля от осадков и сырости, а следовательно, отсутствие коррозии деталей авто.

Вентиляция зимних помещений

Ваш автомобиль, надежно защищенный от зимы, это отсутствие обращений в страховую компанию, а значит, когда вы будете рассчитывать стоимость вентиляции и страхового полиса в программе каско калькулятор для следующего года, вы получите существенную выгоду при расчете гаража с микроклиматической системой.

У теплого гаража есть и еще одно преимущество – в нем вы всегда сможете провести элементарный ремонт своего автомобиля или выполнить какие-то работы для дома. Теплый проветриваемый гараж с приточно-вытяжной вентиляцией – это удобство и защита и для автомобиля, и для его владельца.

Оставлять автомобиль в гараже лучше всего с полным баком топлива. Ведь при высокой температуре окружающей среды бензин расширяется, а при низкой — сужается, начиная засасывать в бак воздух. А это, в свою очередь, может неблагоприятно сказаться на работе бензонасоса вплоть до его поломки и остановки автомобиля. Так что чем больше бензина в баке — тем меньше вероятность неблагоприятных последствий.

А вот смотровая яма, на первый взгляд кажущаяся хорошим подспорьем в вентиляции гаража, на самом деле источает опасность. Ведь температура внутри неё существенно ниже, чем в самом боксе и если оставить яму открытой вновь создастся разница температур со всеми вытекающими коррозийными последствиями.

Правила хранения автомобиля

Хранению автомобиля следует уделять также особое внимание. Идеальным местом является теплый гараж, в котором поддерживается постоянная температура. Несколько хуже бетонные гаражи или обшитые изнутри деревом железные. Они защищают автомобиль от осадков и излишнего внимания непрошенных гостей, а также сглаживают температурные перепады, поддерживая внутри себя особый микроклимат. Не рекомендуется накрывать автомобиль брезентом или отставлять его в необшитом деревом железном гараже, потому что брезент понемногу пропускает влагу к автомобилю и препятствует ее выветриванию, тем самым ускоряя гниение. К тому же под порывами ветра он слегка шевелится и стирает лакокрасочное покрытие. Необшитый железный гараж, хорошо прогреваясь на солнце и быстро остывая ночью, обеспечивает внутри перепады температуры большие, чем на улице. В таком гараже всегда сыровато и автомобиль начинает ржаветь. Открытый навес спасает автомобиль от осадков, но не защищает от перепадов температур.

Закрытый гараж, как правило, оборудован приточно-вытяжной вентиляцией, в нем имеется постоянное движение воздуха, а температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды. При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, необходимо накрыть его чехлом из непрозрачного материала, чтобы защитить краску кузова. При использовании чехлов из брезента, пленки без вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол на поверхности кузова будет конденсироваться влага, что может повредить краску.

Для того чтобы подготовить автомобиль к длительному хранению необходимо:

·        вымыть и вытереть насухо кузов; удалить коррозию, покрасить поверхности с поврежденной краской, нанести на кузов автовоск или автоконсервант;

·        запустить и прогреть двигатель, остановить его, вывернуть свечи зажигания и залить в каждый цилиндр по 30 г масла, подогретого до 70 °C, затем провернуть коленвал на 15 оборотов и завернуть свечи;

·        отсоединить шланг забора теплого воздуха от воздушного фильтра;

·        очистить электропроводку автомобиля от грязи и насухо протереть ее;

· заклеить масляной лентой или промасленной бумагой отверстия воздухозаборных патрубков корпуса воздушного фильтра, выходное отверстие отводящей трубы глушителя, отверстие вентиляционной трубки топливного бака;

·        закрыть двигатель пленкой, брезентом или промасленной бумагой от пыли;

·  поставить автомобиль на подставки таким образом, чтобы колеса были приподняты над опорной поверхностью и накрыть автомобиль чехлом;

·        зарядить аккумуляторную батарею и положить ее в сухое прохладное место.

При хранении автомобиля зимой в неотапливаемом помещении следует слить жидкость из бачка омывателя ветрового стекла, снять аккумулятор и радиоприемник; хранить их нужно отдельно. Оптимальная температура при хранении обслуживаемых аккумуляторов российского производства должна быть от 20 до 0 °C, необслуживаемых западных аккумуляторов – от 0° до +27 °C. Подзаряжают хранящуюся батарею раз в 3 месяца (батарею 6СТ-55А подзаряжают раз в год). Хранение батареи в разряженном состоянии делает ее непригодной к использованию. Если батарею снимают на длительное хранение, например на зиму, не эксплуатируя автомобиль в это время, то проверку и подзарядку батареи осуществляют весной, перед установкой.

Колеса при хранении должны лежать или быть подвешенными за обод в гараже или подвале. Перед снятием колес нужно немного, на 0,5 бар, поднять давление в шинах. Хранящиеся шины не должны соприкасаться со смазкой или маслом. Место, в котором шина соприкасается с маслом, разбухает, хотя затем вновь приобретает нормальную форму и внешне выглядит неповрежденной. Допустимая нагрузка на такую шину должна быть снижена.

Автомобиль, находящийся на хранении, осматривают раз в 2–3 месяца. Первоначально, сняв чехол, необходимо проверить машину на наличие коррозии. Затем вывернуть свечи зажигания, включить пятую или четвертую передачу, повернуть колесо на три оборота и завернуть свечи. Рулевое колесо поворачивают до упора в обе стороны и несколько раз приводят в действие педали тормоза, сцепления, газа и стояночный тормоз.

Для того, чтобы обезопасить автомобиль от неприятностей, связанных с длительным зимним простоем, нужно заводить его 1–2 раза в месяц и прогревать до рабочей температуры.

Правила этикета

Как в прошлые времена, так и ныне соблюдается обычай, когда мужчина открывает перед женщиной дверцу автомобиля и помогает ей занять сиденье. При выходе из автомобиля мужчина подает женщине руку, на которую та может опереться; на свое место мужчина-водитель возвращается, обходя машину спереди.

Как правило, в автомобиле, особенно служебном, самым почетным местом является место на заднем сидении, но не за водителем.

Первым садится пассажир, занимающий второе место. К месту назначения автомобиль подъезжает таким образом, чтобы пассажиры выходили через правую дверцу. Первым выходит пассажир, занимающий наиболее почетное место.

Из двух пассажиров первой садится в автомобиль женщина. Сопровождающий ее мужчина садится рядом с ней, а не около водителя.

Почетным местом в личном автомобиле считается переднее место рядом с водителем.

Раньше в обязанности водителя, если он отвозил женщину, входило открывать перед ней дверь автомобиля. Мужчина выходил из-за руля, переходил на другую сторону автомобиля и открывал дверь, помогая женщине выйти. В настоящее время подобная галантность не требуется. В большинстве случаев мужчина-водитель только наклоняется и открывает дверь с той стороны, где сидела женщина.

Если необходимо разместить в автомобиле гостей: женщина-гостья, супружеская пара, мужчина-гость и т. д., применяется принцип старшинства. Следует учитывать, что если молодая пара путешествует с пожилым человеком, то ему следует уступить переднее пассажирское место, поскольку молодому человеку легче сесть на заднее сиденье, чем пожилому.

Если вас и вашего друга пригласили в гости с женами, то ваша супруга, согласно правилам этикета, садится рядом с вами, а вторая пара устраивается на заднем сиденье. Однако если у вашего друга длинные ноги, ваша супруга может предложить гостю расположиться впереди, чтобы ему было удобнее ехать. Окончательное решение о распределении мест в автомобиле остается за гостями, хозяева только предлагают их в соответствии с правилами этикета.

Водителю для того, чтобы закурить в автомобиле, открыть окно, включить радио или магнитофон, необходимо спросить разрешения у присутствующих. Пассажирам же следует заранее осведомиться, не будут ли разговоры отвлекать водителя от дороги.

В такси пассажиру не рекомендуется давать советы водителю относительно увеличения скорости. Если он очень спешит, об этом нужно сказать в начале поездки. Если пассажира не устраивает скорость, с которой он едет, допускается попросить водителя ее снизить.

По окончании поездки необходимо поблагодарить водителя, независимо от того, остались вы довольны поездкой или нет.

СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: стоимость всех видов услуг посредством электронной связи  (напишите нам вопрос на эл. адрес: [email protected] составляет до 50%  от цен указанных в Прайс-листе с которым Вы  можете ознакомится  в  разделе ЦЕНЫ  >>>. Свадебная  ВИДЕОСЪЕМКА и фото, услуги Тамады,   помещение для торжества. Подробности смотрите на сайте:   ЗДЕСЬ >>>>

По  материалам журнала «За рулем»  mail.ru

Теги: Юридические услуги. Юристы. Адвокат. Консультации. Юридическая консультация. Помощь. Защита в суде

Ипотека. Налоги. Алименты. Семейные жилищные споры. Юрист. Суд. Ксерокопии.

Закон. Новости. Законы. Новый правовой центр. Московская область. Реклама: Нотариус.. Экспертиза. Саморегулируемая организация строителей. СРО. Охрана. ЧОП, Триколор. ТВ.  Ø  Здесь Вы узнаете о порядке  ОНЛАЙН — КОНСУЛЬТАЦИИ по СКАЙПУ (Skype). Ø  Здесь Вы можете получить СКИДКУ на НАШИ УСЛУГИ. Ø  Перевод ЖИЛОГО  помещения в НЕЖИЛОЕ – быстро и без хлопот. Ø  Сделки с жильем и сопровождение сделок с недвижимостью. Ø  Помощь при ДТП — Возмещение вреда (обжалование незаконных действий)

Хранение автомобиля зимой в гараже: все важные моменты и нюансы подготовки

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

  1. В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
  2. Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
  3. Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
  4. Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
  5. Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
  6. Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
  7. Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
  8. Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

  • Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
  • Бак полностью заправляют.
  • АКБ снимают, убирают на склад.
  • Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
  • Вода сливается из всех систем.
  • Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
  • Свечи заворачивают.
  • Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
  • Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Как правильно хранить автомобиль

Когда-то, в Советское время, многие автолюбители очень бережно относились к своим автомобилям, машина была редчайшим дефицитом и доставалась людям с большим трудом, в буквальном смысле проходили годы, прежде чем будущий владелец мог приобрести себе желаемый автомобиль, Жигули, Москвич, Запорожец….

Из-за подобных сложностей и отношение к железным коням было соответствующее, его берегли пуще зеницы ока, всячески стараясь сохранить первозданный вид авто как можно дольше. По этой причине подавляющее большинство автовладельцев не ездили на частных автомобилях в непогоду или зимой.

И вот, чтобы сохранить машину во время долгого простоя в гараже или под тентом, в зимний период ее нужно было тщательным образом подготовить, иначе после «зимовки» неправильно законсервированных Жигули или Москвичи уже невозможно было завести с пол-оборота или у них могли случиться различные непредвиденные поломки в первые дни, недели обкатки.

Водители тех времен могли с легкостью перечислить все необходимые действия для правильной консервации автомобиля, хоть разбуди их посреди ночи и спроси об этом, сейчас же, когда в этом нет острой необходимости навык утратился, почти ни один современный водитель не сможет уверенно назвать, что нужно сделать для сохранности машины. Да и зачем это нужно, сохранять его, спросит читатель. На что будет дан ответ, все навыки нужны. И нет-нет, да пригодится и умение ставить автомобиль на сохранение.

Разные же бывают ситуации в жизни, нужно улететь в командировку, на месяц, другой, поездка в отпуск на поезде, поломка автомобиля в конце- концов, а денег на починку пока нет и т.д. и т.п.

Список шагов для сохранности автомобиля:

1. Замена масла и фильтра. Если вы хотите поставить автомобиль в гараже на длительный период времени, полгода, года и более, необходимо поменять масло в двигателе, на то, которое не дает осадка при длительном простое автомобиля. Для этих целей избегайте использования масла с присадками, так как они могут дать вместо положительного, противоположенный эффект.

2. Заполните полный бак качественного, свежего бензина. Перед консервацией, залейте полный бак хорошего бензина. Так как в бензобаке со временем может появится конденсат, крайне важно заполнить его до максимума, вода просто не сможет собираться в пустотах бензобака. Также в некачественном топливе могут быть различные лишние примеси, в том числе определенное количество воды, которая также несет в себе определенную угрозу для металлических частей топливного бака.

3. Проверите уровень охлаждающей жидкости, он должен соответствовать требованиям производителя.

4. Накачайте покрышки до стандартного давления. Если вы ставите автомобиль «на прикол» на зиму, проверьте давление во всех шинах. Узнайте в руководстве по эксплуатации требуемое номинальное давление в покрышках. Убедитесь, что шины не спускают воздух.

Подкачка необходима для предотвращения появления плоскостей в пятне покрышки.

Однако так или иначе, во время первой поездки после хранения автомобиля, вы скорее всего почувствуете неприятное биение покрышек, через небольшое время этот эффект сойдет на нет.

5. Помойте машину. Проведите полную уборку автомобиля, очистите салон, заедьте на мойку, особенно тщательно очистите колесные диски, грязь и металлическая пыль имеет свойство въедаться в лакокрасочное покрытие. Обработайте кузов воском. На нем не должно быть следов насекомых, грязи, жира или птичьего помета.

6. Если автомобиль будете хранить в помещении, слегка откройте окна, только немного, чтобы через них в салон не пробрались мелкие животные.

Не забудьте заткнуть отверстие воздухозаборника и выхлопную трубу кусочками материи, этим вы убережете автомобиль от проникновения мелких животных в различные части вашего автомобиля.

7. Аккумулятор. При недолгом хранении автомобиля батарею снимать с него не обязательно, за короткий срок с ней ничего не произойдет. Но если планируется не ездить на машине более долгий срок, то лучше отсоединить аккумулятор и поставить его в отапливаемое помещение.

Для современных автомобилей. Уточните и официального дилера, можно ли самостоятельно извлекать аккумуляторную батарею, в современных автомобилях может стоять защита на его извлечение.

8. Щетки стеклоочистителя. Их тоже лучше снять и забрать в теплое помещение или положить в автомобиль.

9. Если автомобиль не будет использоваться длительный период времени, для предотвращения деформации покрышек, колеса желательно вывесить, поставив его на подпорки. Шины должны лишь немного касаться поверхности. В таком положении и покрышки не пострадают и подвеска останется в первозданном виде.

10. Отпустите ручник.

11. Оставьте записку, где будут указано все, что вы сделали с автомобилем во время его консервации. Когда будете забирать его то сможете легко, по пунктам все восстановить, не забыв про мелочи.

12. Наконец, закройте двери.

13. И напоследок. Если машина будет зимовать или стоять на приколе не в гараже, а на улице, приобретите автомобильный чехол. И ни дождь, ни снег или солнечные лучи не смогут навредить вашему автомобилю.

Вредно ли машине стоять долго на улице или в гараже, не прогреваясь, и как подготовить авто к зиме правильно?

Как бы вы ни любили свой автомобиль, насколько бы удобным он ни был, рано или поздно приходится оставлять своего железного друга на месяц-два (а то и больше) в одиночестве: то на зимнее время (когда из-за сильных снегопадов приходится передвигаться наземным транспортом), то на время отпуска или командировки.

Не вреден ли столь длительный простой для любимой машины? И можно ли защитить авто от возможных последствий долгого простоя?

Содержание статьи:

Вредно ли машине долго стоять на улице или в гараже — все последствия долгой стоянки для автомобиля

Конечно, длительный простой на пользу машине пойти не может. 3-4 месяца в гараже без прогревания и движения — это еще полбеды, но вот более солидная стоянка может доставить немало проблем.

Возможные последствия:
  1. Масло. Современные масла для автомобиля отличаются немалыми сроками хранения. Но эти сроки пересматриваются, едва масло залили в двигатель. Различные присадки современных масел при условии высокой температуры подвержены вступлению в реакцию, как между собой, так и с деталями мотора/коробки. Что ведет к их окислению и к эффекту «расслаивания». При постоянной эксплуатации авто данного эффекта не наблюдается из-за регулярного взбалтывания масла. При отсутствии же движения данные присадки оседают на дно. И запуск мотора на уже испорченном масле грозит его поломкой.
  2. Бензин. Как и масло, он теряет свои качества при долгом простое. Кроме того, в баке со временем накапливается избыток влаги. Поэтому бензин после долгой стоянки просто сливают.
  3. Аккумулятор. Всем водителям известно, что даже на 100% заряженный агрегат спустя 1,5-2 месяца полностью разрядится. Соответственно, его следует периодически «подпитывать».
  4. Уплотнительные резинки, сальники, прокладки. При стекании смазочных материалов (в процессе хранения) в поддон, происходит пересыхание и растрескивание сальников. Если машина не эксплуатировалась долгое время, то сальники придется менять.
  5. Резиновые шланги, бензопроводы. Если ваше авто томилось в ожидании хозяина более 4-х лет, то их тоже придется поменять в результате потери свойства и растрескивания. Тормозная жидкость. Что касается данного вещества, оно, в силу гигроскопических качеств, способно накапливать влагу. После простоя (да и вообще каждые 2 года) ее следует поменять.
  6. Тормозные диски. На них после долгой стоянки вы обнаружите слой ржавчины.
  7. Тормозные колодки. Их, при стоянке без движения более 3-х лет, тоже следует поменять. Колеса. При долгой стоянке в неизменяемом положении колеса подвергаются деформации по причине давления кузова. Тем более в случае, если имеет место слишком низкий уровень внутр/давления.
  8. Кузов. Если долгая стоянка вашего авто протекает на улице, то разрушению подвергается и кузов машины: осадки способствуют появлению ржавчины, УФ-лучи «матируют» лак, а на крыше скапливается все то, что может прилететь сверху (от смолы деревьев и птичьего помета до бесконечности). Кроме того, стоит отметить и последствия от попадания влаги на днище — это развитие коррозии.
  9. Ручной тормоз. При регулярной эксплуатации проблем не возникает, но вот после долгой стоянки машины «на ручнике» вас ждет его заклинивание из-за неидеальной плотности манжета, под который может попасть грязь и влага.

Где хранить свой автомобиль — выбираем лучший вариант

Первая мысль — оставить в гараже. И от воришек далеко, и дождиком не зальет. А если нет гаража — то прямо под окнами своего дома. Там и соседи присмотрят, и трат никаких.

Вроде, все просто. Но это — только на 1-й взгляд.

Рассмотрим подробнее все варианты:

Какой вывод можно сделать?

Лучшим вариантом признана крытая охраняемая парковка либо подземный паркинг.

Консервируем авто для долгой стоянки на время отпуска или на зиму — меры профилактики

Дабы вам не пришлось после приезда из отпуска (или после зимы) расхлебывать последствия долгой стоянки авто, принимайте меры заранее!

Вашему вниманию — рекомендации по консервации ТС на время его долгого простоя
  1. Место. Ищем оптимально удобное (относительно рисков) место для стоянки. Учитываем, как воздействие окружающей среды, так и риск угона или нанесения иного ущерба. Идеальный вариант — сухое, теплое и качественно вентилируемое помещение.
  2. Кузов. Тщательно отмываем, просушиваем кузов. После чего покрываем его специальным антикоррозийным составом. С помощью аэрозольного защитного покрытия обрабатываем детали подвески, а также нижнюю часть ТС.
  3. Двигатель. Выворачиваем свечи, далее в цилиндры двигателя заливаем 70-100 мл моторн/масла, проворачиваем коленчатый вал вручную 4-5 раз и обратно вворачиваем свечи. Систему охлаждения полностью заправляем антифризом, а отверстия выхлопной трубы и воздушного фильтра аккуратно затыкаем промасленной тканью.
  4. Карбюратор. Если он есть, следует его почистить и установить заглушку из пористой резины, прижав ее грузом.
  5. Сливаем всю воду и из всех емкостей.
  6. Устанавливаем ТС на колодки для устранения нагрузки с подвески.
  7. Заливаем бензин «под завязку» — полный бак — для его защиты от конденсата и коррозии. Учитывая способность бензина испаряться, рекомендуется его регулярно доливать.
  8. Во избежание гниения и разрушения тщательно обрабатываем все резиновые детали (включая колеса) специальными средствами (либо известью) с силиконом.
  9. Не затягиваем ручной тормоз, чтобы потом не пришлось застывшие в 1-м положении колодки поливать горячей водой в попытке тронуться с места.
  10. Снимите с авто все лишние комплектующие, которые могут быть интересны ворам — дворники, магнитолу и, при возможности, даже аккумулятор. Оставить аккумулятор можно, но только если батарея полностью исправна, и вы не боитесь воров. От бортовой сети его следует отключить.
  11. Хромированные элементы ТС протираем тканью, пропитанной обычным маслом без моющих присадок. При хранении ТС на улице вместо масла используем солидо либо циатим.
  12. Воздух с колес стравливаем на 50%.

Некоторые меры могут показаться слишком кардинальными, но если вы расстаетесь с машиной более чем на полгода, рекомендуется следовать советам — это сэкономит вам расходы на ввод авто в эксплуатацию. При наличии возможности выводите свою машину хотя бы раз в 2 месяца на 10-15-минутные прогулки.

Если вам потребовалась реанимация вашего авто после серьезного простоя, обращайтесь к специалистам СТО АвтоПрайд — высококвалифицированные мастера быстро вернут ваше ТС к жизни.

Как правильно хранить автомобиль

Эдуард Солодин

разбирался как хранить автомобиль

Профиль автора

Долгий простой вреден для автомобиля.

Бывает, долгой стоянки никак не избежать. Например, идет судебное разбирательство — и машиной нельзя пользоваться или у автомобиля серьезная поломка. Еще — машина попала в ДТП, водитель не пользуется автомобилем зимой, его лишили прав, он заболел, сидит на карантине или надолго уезжает в другой город или страну. Даже если автомобиль нужно оставить на стоянке рядом с аэропортом всего на пару недель, есть правила хранения, которые помогут избежать неприятностей.

Чем хуже автомобиль подготовлен к хранению и чем дольше он стоит, тем разрушительнее последствия. Как минимум сядет аккумулятор. Более серьезные проблемы — ржавчина на кузове, лопнувший бачок омывателя, оторванные уплотнители дверей, деформированные колеса и проводка, которую погрызли крысы.

Мне часто приходилось оставлять машину на время путешествий. В одну из поездок меня не было в стране целый год. Машина в эти поездки хранилась в гараже, на улице у дома и на платной парковке рядом с аэропортом.

Из-за неопытности я совершал много ошибок: забывал слить воду из бачка стеклоомывателя, оставлял машину на ручном тормозе, не снимал клемму с аккумулятора. Однажды обнаружил разбитую фару, когда вернулся. В другой раз у меня украли дворники и декоративные колпаки колес. Со временем я получил опыт в вопросе хранения автомобиля и готов им поделиться.

Я расскажу, как выбрать место для уличной стоянки, как подготовить автомобиль для краткосрочного хранения и длительной консервации в гараже или на улице. Вы узнаете, что происходит с автомобилем от долгого простоя и почему некоторые советы не работают.

Где лучше хранить автомобиль зимой

Авто может храниться в отапливаемом гараже, на улице или на охраняемой стоянке. Простой и доступный вариант — оставить машину во дворе под окнами. Машина будет всегда под присмотром, ее можно периодически очищать от снега и льда, перепарковывать и запускать двигатель.

Но если владельца не будет рядом с машиной, то к концу зимы из нее получится огромная гора из снега и льда. Еще такие «подснежники» раздражают соседей из-за того, что они занимают парковочные места во дворе.

Изумительная история 30.08.17

Как жильцы лишали соседей права парковки во дворе

Машина в этом случае — часть сугроба на обочине. Фото: Maslov Dmitry / Shutterstock

В этом случае я бы советовал оставить машину на крытой охраняемой стоянке. Стоянки могут быть подземные, многоуровневые или на открытой площадке. Преимущество стоянок с крышей в том, что на автомобиль не будут попадать осадки.

Со стоянкой заключите договор ответственного хранения. За одно машино-место придется платить около 4500 Р в месяц. Зато на охраняемых стоянках можно не переживать, что машину угонят или испортят.

4500 Р

в среднем стоит месяц аренды места на крытой охраняемой стоянке

Есть смысл зайти на подземный паркинг вашего или соседнего дома. Бывает, что владельцы машино-мест продают свои машины и очень рады, если кто-то будет оплачивать коммунальные услуги и платить символическую сумму за аренду машино-места. В Санкт-Петербурге на Комендантском проспекте в ЖК «Юбилейный квартал» предлагали такое место за 1000 Р — плюс квартплата примерно 2500 Р летом и 3500 Р зимой, когда паркинг отапливают батареи. Итого 3500—4500 Р.

Аренда гаража обойдется дороже: в Москве это 6000—7000 Р. Самое важное при выборе гаража — чтобы он хорошо вентилировался. Вентиляционные отверстия должны быть не только на фасаде гаража. Хорошо, если на улицу будет выходить отдельная вентиляционная труба. Если в гараже будет скапливаться влага, то автомобиль заржавеет быстрее, чем на улице.

Погреб и смотровая яма — это дополнительные источники влаги. Важно, чтобы они тоже были сухими.

Если гараж не будет утеплен, то на его стенках и на машине будет скапливаться конденсат. Идеально, если гараж будет отапливаться зимой, но это редкость. Еще в гараже можно лучше подготовить машину для длительного хранения.

На многоуровневой крытой стоянке машина хорошо проветривается, защищена от осадков. А еще ее охраняют от угона и вандалов

Как законсервировать автомобиль в гараже

Бензобак. От долгого простоя в пустом или полупустом баке образуется конденсат. Это ускорит коррозию, если бак металлический, а не пластиковый. Поэтому стоит заехать на АЗС и залить полный бак.

Если автомобиль простоит без движения больше года, рекомендуется слить остатки топлива и залить новое. Топливо содержит присадки, которые со временем теряют свои свойства. Например, может снизиться октановое число.

Для дизельных автомобилей есть два типа топлива: летнее и зимнее. Если есть вероятность, что двигатель придется запускать зимой, лучше заранее позаботиться о зимнем топливе.

Моторное масло. Производители моторных масел указывают срок годности на упаковке. Если вскрыть заводскую упаковку, срок годности уменьшится. Поэтому дилеры советуют менять масло не только по пробегу, но и по времени: не реже раза в год.

Кроме того, масло содержит множество присадок, которые при длительном простое выпадут на дно осадком или образуют на поверхности пленку. При первом запуске двигателя неоднородное масло потеряет свои свойства и будет неэффективно защищать детали. Поэтому если автомобиль простоит без движения около года, масло в двигателе необходимо поменять.

Рабочие жидкости в коробке передач и редукторе при годовом простое менять бессмысленно: у них другие свойства и структура.

Бачок стеклоомывателя. Если оставить в бачке стеклоомывателя обычную воду, то зимой в неотапливаемом гараже она замерзнет. Лед по объему примерно на 10% больше воды, поэтому бачок может лопнуть, как только вода превратится в лед. Перед длительным хранением лучше полностью слить воду из бачка омывателя.

Если машину планируют запустить зимой, лучше сразу заполнить бачок качественной незамерзающей жидкостью. Воды также не должно быть в трубках и форсунках. Поэтому важно включить стеклоомыватель и убедиться, что на стекла попадает уже не вода, а незамерзайка.

Аккумулятор более чувствителен к холоду, чем остальные детали и узлы автомобиля. На морозе аккумулятор теряет способность быстро отдавать энергию. Поэтому зимой при долгом простое машины аккумуляторные клеммы лучше отсоединить, чтобы он не разряжался. Второй вариант — постоянно следить за его плотностью и периодически подзаряжать.

Колеса. Из-за перепадов температуры давление в шинах снижается. При этом из-за долгого простоя шины автомобиля деформируются — могут появиться трещины.

Нагрузку испытывают не только колеса, но и подвеска автомобиля: пружины и амортизаторы. Если автомобиль не будет использоваться, лучше поставить его на страховочные подставки. Их ставят под машину на места, предназначенные для упора домкрата. Когда машина будет стоять на подставках, колеса можно снять и сложить стопкой — так они лучше хранятся.

Выхлопная система и подкапотное пространство. Были случаи, когда в выхлопной системе автомобиля, оставленного на зимнее хранение в гараже, заводились грызуны. Поэтому выхлопную трубу лучше закрыть. Кроме того, если рядом с местом стоянки есть мусорные баки или водятся грызуны, они могут прогрызть проводку, утеплитель моторного отсека или сиденья. В крайнем случае на аккумуляторе или двигателе можно рассыпать средство от грызунов.

Технические жидкости. При длительном простое автомобиля — это 2—4 года — все-таки стоит заменить все технические жидкости автомобиля: тормозную жидкость, жидкость коробки передач, охлаждающую жидкость, хладагент.

Тормозная жидкость способна впитывать влагу — эффективность тормозов снизится. Производители рекомендуют менять тормозную жидкость раз в два года. Если автомобиль простоял такое время или дольше, то лучше сменить все рабочие жидкости в соответствии с регламентом. Если же автомобиль только перезимовал в гараже, в этом нет необходимости.

Страховочные подставки помогают разгрузить подвеску автомобиля и не деформировать колеса

Как сохранить автомобиль на улице до весны

При длительном хранении на улице важно правильно подобрать место стоянки. Это не должна быть низина, где вода собирается в лужи. Излишняя влажность ускоряет процессы коррозии кузова: иными словами, он очень быстро ржавеет. Поэтому лучше парковать машину на возвышенности.

Если на месте стоянки будет дерево или трубы, то на машину будет чаще попадать птичий помет. Если его вовремя не убирать, он разъедает лакокрасочное покрытие. Еще не нужно парковаться на канализационном люке и в пожарных проездах.

Владелец этого автомобиля выбрал для стоянки низину. Из-за образовавшихся луж колесо со временем вмерзло в лед В брошюре «Правила ухода за ЛКП автомобиля» Geely есть пункт о вреде птичьего помета. Источник: geely-motors.com

В идеале место должно быть проходимым и хорошо освещаться. Машину, которая долго не ездит, легко приметить: на ней будет пыль, снег, рекламные буклеты под дворниками, приспущенные колеса. Даже если такая машина не заинтересует угонщиков, на нее обратят внимание мелкие воришки или вандалы. Если такая возможность есть, лучше периодически очищать машину от снега и льда, подкачивать шины и перепарковывать на другое место. Большой слой снега и льда может даже продавить крышу своим весом.

Перед тем как поставить машину на длительную стоянку, нужно отмыть кузов не только от видимой грязи, но и от жирной пленки, которая образуется от асфальтовой пыли, сажи и дорожной химии. При осмотре чистого кузова владелец, скорее всего, найдет разные сколы и царапины. Эти места подвержены коррозии в первую очередь.

Перед тем как оставить машину на хранение, открытый металл нужно сначала обработать преобразователем ржавчины, а потом защитить антикоррозийными средствами. Кузов автомобиля без видимых повреждений стоит защитить воском или полиролем.

Если оставить автомобиль на ручном тормозе, то его колодки могут «прилипнуть» к тормозному диску. Поэтому нужно перевести ручку коробки передач в положение «P» на автоматических коробках или поставить на передачу, если коробка передач механическая.

При гаражном хранении можно оставить коробку передач в нейтральном положении, но тогда под колеса обязательно нужно поставить противооткатные упоры или кирпичи.

Тормозные диски после долгого хранения покроются тонким слоем ржавчины, но это не означает, что их нужно менять. Когда машина начнет ездить, колодки сотрут эту ржавчину в первую очередь.

Стоит снять с автомобиля все отделимые комплектующие и положить их в багажник. Дворники, дефлекторы, колесные колпаки могут привлечь внимание мелких воров. Кроме того, нелишним будет убрать из салона видеорегистратор, антирадар, транспондер, детское кресло и другие вещи.

Почему важно выбирать место для стоянки

Несколько лет назад я приехал на машине на берег Волги, чтобы провести выходные. В одной деревне на побережье было место встречи с организатором отдыха, который должен был отвезти меня на моторной лодке на остров, где был лагерь.

Я поинтересовался у него, где лучше оставить машину. Он указал на заросшую травой грунтовую дорогу и добавил: «Здесь тупик, никто не ездит, поэтому машина никому не помешает».

На следующий день организатор вернулся за мной, потому что в тупике, где я оставил машину, загорелся деревянный дом. Когда мы добрались до места, пожарные уже прибыли и пыталась сбить пламя из брандспойтов. Пожарная машина стояла вплотную к моей. Я сразу отогнал машину в сторону. До сих пор не знаю, насколько она помешала тушению пожара. Во всяком случае ко мне не было никаких претензий, меня отпустили. Но с тех пор я ответственно отношусь к выбору места для стоянки.

Как подготовиться к краткосрочному хранению

Представим ситуацию, когда семья зимой приехала на машине в аэропорт, чтобы улететь в отпуск. Рядом с аэропортами есть платные стоянки, где можно оставить машину на время отпуска. Если не следовать правилам, можно столкнуться с неприятностями по возвращении.

Например, от сильных морозов аккумулятор может разрядиться — двигатель не запустится. Даже когда машина заглушена, сигнализация, бортовой компьютер, бесключевой доступ потребляют энергию напрямую от аккумулятора.

Обычно платные парковки охраняют, поэтому сигнализацией можно пренебречь и снять минусовую клемму с аккумулятора. Важно при этом осознавать, что после этого произойдет с остальными системами автомобиля. Возможно, двери автоматически заблокируются или штатная мультимедийная система откажется работать без специального пин-кода — на этот случай его стоит подготовить заранее: обычно его пишут на брошюре к мультимедийной системе или головному устройству.

Если за время простоя автомобиля выпадет и растает снег, то резиновые элементы примерзнут к машине. Поэтому перед краткосрочным хранением автомобиля важно обработать резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой. Она вытесняет воду и образует тонкую пленку. После такой обработки двери не примерзнут и легко откроются. То же можно сделать с резинками дворников — или просто их поднять.

Почему некоторые советы по хранению давно не работают

В советское время многие водители не ездили на своем автомобиле зимой. Консервация автомобиля была обычным делом. Некоторые «дедовские» советы по хранению машины устарели.

Например, что нужно выкрутить свечи в двигателе и залить в отверстия немного моторного масла. Этот совет подходит для карбюраторных двигателей, а современным двигателям такая подготовка не нужна.

В системах охлаждения советских автомобилей часто использовали воду. При отрицательных температурах она замерзала и могла повредить детали. Поэтому воду из системы полностью сливали. Сейчас в автомобилях используют антифриз или тосол, который не замерзает и имеет антикоррозийные добавки, — сливать его перед длительным хранением бессмысленно.

Резиновые элементы машины — шины, сальники, прокладки, шланги, уплотнители дверей — со временем теряют эластичность и растрескиваются. Раньше уплотнители дверей смазывали гуталином, глицерином или другим народным средством. Но если машину хотя бы иногда запускают, то некоторые резиновые прокладки и уплотнители смазываются, и это не дает им пересохнуть. Совет менять резиновые прокладки и уплотнители после хранения актуален только для очень длительного хранения, например около пяти лет.

От одной зимовки резиновые элементы существенно не пострадают. А водитель и пассажиры будут еще долго всем этим пачкаться. Хотите смазать такое уплотнение — приобретите в магазине запчастей специальный силикон.

Для противопожарной безопасности некоторые автомобилисты сливают все топливо из бака. Будет сложно запустить после долгой стоянки двигатель, в систему которого попал воздух. Кроме того, пары бензина, которые остались в баке, иногда более взрывоопасны, чем само топливо.

Другая часть автомобилистов справедливо отмечает, что топливо способно расширяться, поэтому заправлять бак «по горлышко» опасно. Но этот совет актуален только для летнего хранения, когда топливо увеличивается в объеме из-за жары.

Для сохранения лакокрасочного покрытия часто советуют укрывать машину чехлами и брезентами. Но под влагостойким тентом при изменении температуры образуется конденсат, который вредит кузову. Брезентовый или тканевый чехол впитывает влагу, поэтому может примерзнуть к кузову автомобиля и оторваться вместе с краской.

Единственный случай, когда чехол пригодится, — когда автомобиль оставили на охраняемой территории на непродолжительное время. В этом случае его можно укрыть специальным тентом из полиэстера. Такой тент защитит кузов от снега, наледи и дождя, и автомобиль не нужно будет чистить.

В надувных капсулах постоянно циркулирует воздух за счет работы компрессора, поэтому машину можно хранить даже во влажных помещениях

Запомнить

  1. Автомобилю вредно стоять долго без движения. Лучше попросить кого-то хотя бы иногда его запускать, перепарковывать и очищать от снега: это в любом случае лучший вариант. Все это справедливо даже при хранении в отапливаемом паркинге. Перепарковывать и чистить не придется, но запустить двигатель и немного проехаться не повредит.
  2. Оптимальное место для продолжительного хранения машины — отапливаемый гараж с хорошей вентиляцией.
  3. Охраняемая крытая стоянка защитит машину от угона, вандалов и осадков.
  4. Для стоянки на улице важно выбрать правильное место: освещенное, проходимое, на возвышенности, без деревьев, труб, канализационных люков и пожарных проездов.
  5. При непродолжительной стоянке зимой рекомендуется снять клеммы с аккумулятора, смазать силиконовой смазкой уплотнители дверей, поднять дворники.
  6. При зимовке на улице не нужно ставить машину на ручной тормоз. Лучше обработать все поврежденные участки кузова антикором. Кроме того, рекомендуется снять с машины все отделимые комплектующие и убрать из салона вещи, которые могут привлечь внимание воров.
  7. В гараже машину можно поставить на страховочные подставки и снять колеса.
  8. Технические жидкости нужно сливать, менять или оставлять в зависимости от того, как долго машина простоит без движения.
  9. Не все советы по хранению универсальны. Они зависят от устройства автомобиля, времени года и продолжительности простоя.

Почему нельзя держать автомобиль в отапливаемом гараже зимой

Автомобиль – необходимый для жизни механизм. Любой автовладелец хочет, чтобы его железный друг служил надежно, долго. Важную роль играют климатические условия эксплуатации машины, особенно в зимнее время. Обильные осадки, перепады температур заставляют искать возможные варианты сохранности двигателя, топливной системы, кузова авто зимой.

Способы содержания автомобиля

Зимой припарковаться на ночевку можно тремя способами:

  • оставить на улице;
  • загнать в неотапливаемый гараж;
  • поместить в теплый гараж.

Машина в теплом гараже – действие неоднозначное. Существуют плюсы и минусы для автомобиля при его содержании в теплом гараже. К достоинствам относятся:

  • теплый гараж на зиму гарантирует ежедневный быстрый запуск мотора;
  • не нужно чистить машину от снега и льда;
  • отсутствует предварительный прогрев, что экономит время, топливо, денежные ресурсы;
  • моторное масло не меняет вязкости, что положительно влияет на работу двигателя;
  • срок службы аккумуляторной батареи увеличивается;
  • безопасность;
  • сохранность автомобиля.

Недостатки:

  • контроль за уровнем влажности. Повышенное содержание воды в воздухе может привести к коррозии кузова, внутренних узлов. Нормальный уровень может обеспечить правильно рассчитанная система вентиляции, оснащенная соответствующим оборудованием;
  • при выезде разница температур в гараже и на улице может достигать 20 градусов. Материалы авто имеют разные коэффициенты теплопроводности, что приводит к повышенным нагрузкам на кузов. Ежедневные перепады могут привести к образованию микротрещин лакокрасочного покрытия;
  • при въезде с морозного воздуха в гараж идет обратный процесс: конденсат попадает на внутренние элементы, осаждается на электрической системе, проникает в образовавшиеся ранее микротрещины. Образовываются очаги коррозии. И на вопрос о том, гниет ли машина в гараже, можно дать утвердительный ответ.
Важно!

Лишнее тепло может навредить автомобилю. Желательно соблюдать баланс температур, не допускать резкого изменения температурного фона.

При использовании отапливаемого гаражного пространства следует знать значение температуры, которая должна быть зимой в гараже. Желательно иметь небольшой перепад температур снаружи и внутри. Температура 5-10 градусов тепла будет наиболее подходящей. Она не даст влаге конденсироваться, предотвратит коррозионные процессы.

Лучше оставить машину на зиму на улице. При этом не будет постоянных перепадов температур с дальнейшим осаждением конденсата на значимых узлах авто. Машина будет нагреваться и остывать вместе с окружающим воздухом.  Вопрос предварительного нагрева решается установкой предпусковых подогревателей.

все важные моменты и нюансы подготовки

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

  1. В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
  2. Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
  3. Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
  4. Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
  5. Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
  6. Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
  7. Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
  8. Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

  • Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
  • Бак полностью заправляют.
  • АКБ снимают, убирают на склад.
  • Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
  • Вода сливается из всех систем.
  • Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
  • Свечи заворачивают.
  • Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
  • Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Хранение автомобиля зимой и летом угрозы и их устранения

Хранение автомобиля зимой

Когда – то, давным-давно, люди передвигались на лошадях. Но сегодня основным средством передвижения является автомобиль. И это чудо техники нуждается в надлежащем уходе. Как же сохранить целостность и сохранность своего автомобиля зимой и летом? Обо всём по порядку.

Как известно, ни в каком деле нельзя достичь абсолютной безопасности. Однако её можно максимально сократить. Если помнить о причине опасности, то можно без труда принять правильное решение. Здесь приводятся основные угрозы, подстерегающие вас в зимний период:

Град. Мелкий град не так опасен, как крупный. Большие градины могут вызвать трещины на лобовом стекле или являться причиной вмятин на кузове.
Сосульки и ледяные образования на крыше здания.
Резкая смена температуры, низкая температура.
Песок с солью. Зимой муниципальные службы посыпают оледеневшие части дорог песком добавляя соль. Такая смесь ведет к износу и порче покрышек.

Зимой лучшим местом для хранения автомобиля будет гараж. Но стоит с особым вниманием отнестись к трём параметрам: чтобы избежать появления коррозии кузова автомобиля, не допускайте повышенной влажности помещения, попадания воды с пола или крыши, оборудуйте вентиляцию.
Альтернативой может являться зимняя стоянка. Перед началом холодов будет целесообразна замена антифриза и двигательного масла, а также установка колёс с зимней резиной. Против коррозии поможет мастика, защищающая днище от смеси, которую посыпают на оледеневшие дороги.
Перед тем как ставить автомобиль на стоянку, рекомендуется помыть и высушить кузов, использовать полироль, которая защищает от неблагоприятного воздействия внешней среды. Также стоит обработать уплотнители дверей автомобиля силиконовой смазкой, с целью предотвращения примерзания дверей, а также смазать дверные петли и замки. Бензобак следует наполнить, чтобы вытеснялась влага.
Еще один способ хранения авто– на улице. Конечно, чем ближе к дому, тем лучше. Однако следует избегать мест под карнизами домов, так как в зимний период образуются сосульки и большие залежи снега. Кроме того, защитить автомобиль от града поможет навес.
На заметку: в том случае, если нет необходимости использовать авто зимой, следует снять колеса, аккумулятор, дворники и хранить в месте с пониженной влажностью.

Хранение автомобиля летом

В летний период следует отметить следующие факторы, которые могут причинить вред автомобилю:
• Высокая температура воздуха.
• Дождь.
• Птичий помет.
• Играющие дети.
• Излишний свет, портящий лакокрасочное покрытие.
• Ветви, деревья.

Один из оптимальных способов хранения автомобиля в летний период – это навесной тент, который можно приобрести в магазине. Также подойдет автомобильный чехол. Порой в летние дни дуют сильные ветра, поэтому не стоит ставить авто близко к деревьям, с целью избежать падающих веток.
Какой бы способ хранения автомобиля вы ни выбрали, не забывайте о сигнализации.

Заготовить машину на зиму? Следуйте этим восьми советам

Навигационные ссылки

  1. Новости

Убедитесь, что ваша гордость и радость выходят из зимней спячки в отличной форме шаги для рассмотрения.

Содержание статьи

Ну, бороться с этим уже бесполезно: иней на лобовом стекле, листва с деревьев сорвана, дыхание висит в воздухе.Приближается зима, и скоро мы все будем по уши в ледяных гигантах, белых ходоках и пьющих кока-колу белых медведях.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Таким образом, возможно, старый откидной верх не совсем подходящее зимнее транспортное средство, будь то новая меховая шапка или нет. Пришло время укрыться на зиму, в тепле и уюте, пока снова не придет весна и соль не исчезнет с дорог.

Вот руководство по обеспечению безопасности и правильному хранению машины в зимние месяцы. Вы снова будете танцевать вместе, когда будет светить солнце, а пока пора лечь спать и впасть в спячку.

Приведите вещи в порядок

Побалуйте свою «малышку» хорошей стиркой перед тем, как убрать ее

руки бросают губку на участок гравия.Тем не менее, если вы нагреете воду в ведре достаточно горячей, возможно, вы сможете остаться размороженным — или просто отнести ее к специалисту.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Чистый, сухой и, желательно, вощеный – это наилучшее состояние для вашего автомобиля, прежде чем он будет простаивать несколько месяцев. Соль и влага являются очевидными виновниками, поэтому убедитесь, что это не просто чистая поверхность, и убедитесь, что есть возможность высохнуть, прежде чем накрывать вещи.

  1. Вот как избежать пяти распространенных поломок зимой

  2. Три распространенных ремонта автомобиля, которые можно пропустить, чтобы сэкономить деньги

Места для хранения

В любой автомобильной жизни есть две роскоши. Во-первых, иметь гараж, а во-вторых, каким-то образом не допустить, чтобы этот гараж был заполнен бесполезным хламом, остатками переработки и спортивными товарами.

Если вам посчастливилось иметь и то, и другое, то отлично! Просто бросьте свою машину в старую автомобильную яму, и все готово. Однако не у всех есть такой аккуратный вариант.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если у вас вообще нет гаража, вам не нужно просто оставлять свою гордость и радость на обочине. Часто в местных многоэтажках есть дополнительное парковочное место или два в подземном паркинге, которые можно арендовать.

Заправляйтесь

Полный бак защищает от влаги

В течение зимы, особенно в более холодном гараже с колебаниями температуры, ваш топливный бак может стать магнитом для влаги. Особенно в старых автомобилях это означает, что ржавчина и забитый топливный фильтр приходят весной.

Самый простой способ справиться с этим — заправить бак перед парковкой на зиму, особенно высокооктановым топливом с низким содержанием этанола. Меньший объем пустого воздуха в резервуаре поможет предотвратить накопление влаги и растворит загрязняющие вещества.

Второе, что нужно сделать, особенно при длительном хранении, это купить стабилизатор топлива, который предотвратит выделение воды из бензина. Однако будьте осторожны — однажды я увидел банку стабилизатора с неправильной маркировкой, сброшенную в бак, только для того, чтобы унылый владелец вспомнил, что он использовал пустой контейнер для хранения силиконового герметика.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Как избежать плоскостопия

Регулярно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля

Как правило, ваши шины в любом случае должны иметь правильное давление для лучшего сцепления с дорогой и износа, но для тех, кто паркует машину на длительное время, давление чрезвычайно важно .За месяцы слишком легко получить плоские пятна, поскольку резина постоянно сжимается. Несколько лишних фунтов давления немного помогут — и убедитесь, что вы измеряете давление в холодном состоянии.

Еще одна вещь, которую нужно сделать, это полностью снять нагрузку с шин с помощью домкратов. Это не обязательно рекомендуется для старых автомобилей, склонных к провисанию рамы, а также для новых автомобилей с адаптивной подвеской.

Еще один простой прием — припарковать автомобиль, подложив под каждую шину плоскую часть деревянных досок размером 2 на 10 дюймов или что-то подобное.Это обеспечивает мягкий изолирующий эффект, если вы паркуетесь на бетоне, и помогает предотвратить слишком сильное затвердевание резины.

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Масло и вода

Замена моторного масла и осмотр не реже двух раз в год или каждые 5000–7500 км — дешевая страховка

Хотя есть небольшие возражения, большинство механиков порекомендуют вам заменить масло непосредственно перед парковкой автомобиля, а затем оставьте его в покое.Периодический запуск автомобиля без прогрева двигателя до полной рабочей температуры может привести к образованию конденсата в выхлопной системе, что приведет к коррозии.

Новые синтетические масла служат дольше, но они содержат больше моющих средств и могут вызывать протечки в старых автомобилях, особенно если прокладки немного затвердевают. Если это более старая машина — и особенно если это старая британская машина — лучше подложите под масляный поддон лист картона или поддон.

Антифриз — очевидная проверка, но ее можно пропустить. Вы хотите, чтобы это было обработано до того, как вы припаркуете машину, так как правильная смесь должна циркулировать через водяные рубашки двигателя, прежде чем вы заглушите его на зиму.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Не допускайте попадания воды внутрь. Как и в случае с вашим холодильником, пара коробок пищевой соды поможет поглотить влагу, или вы также можете использовать пакеты силикагеля.

Поддержание заряда

Ничто так не испортит день, вечер или запланированную поездку в отпуск, как севшая батарея. Этот зловещий звук «щелк-щелк-щелчок», который вы слышите, когда включаете зажигание, может вызвать ярость и снизить надежды, и этого в значительной степени можно избежать.

Весной, когда вы сбрасываете кожухи, последнее, что вы хотите услышать, это ррр-ррр-ррр слабой батареи, которая не может дать стартеру достаточного количества энергии. В частном доме съемный аккумуляторный тендер хорошо справляется с поддержанием силы тока и напряжения там, где они должны быть.Это особенно важно для автомобилей Porsche и им подобных, так как они часто подвергаются постоянному сливу.

Для более старых и простых машин просто полностью извлеките аккумулятор. Пока вы это делаете, нанесите немного диэлектрической смазки на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, и держите аккумулятор в таком месте, где он не замерзнет.

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Нежеланные гости в машине

Мыши и белки любят старые автомобили и с удовольствием съедят кожаную обивку классического автомобиля.Вы всегда можете использовать сильно пахнущие репелленты, такие как нафталин, но правда в том, что никто не знает, что работает. Надувной кот, может быть.

Вы можете немного сократить количество повреждений, сняв воздушный фильтр — грызуны любят его жевать — и заблокировав впускной коллектор. Только не забывайте, что вы сделали это, так что приходите весной.

Сложите и укройте

Крытые Ferrari на Международном автосалоне IAA во Франкфурте-на-Майне, Германия. AFP PHOTO / DPA/ BORIS ROESSLER /GERMANY OUTBORIS ROESSLER/AFP/Getty Images

В старые времена было достаточно просто накинуть простыню на машину, и во многих отношениях это все еще довольно эффективно.Пылезащитный чехол не обеспечивает особой защиты, кроме как от пыли и птичьего помета, но он также намного лучше дышит, чем брезент, который может задерживать влагу.

Существует множество типов подходящих автомобильных чехлов, от индивидуальных до универсальных. Что бы вы ни использовали, убедитесь, что оно надежно закреплено, особенно если вы пользуетесь общественным гаражом и беспокоитесь о любопытных соседях.

Если вы используете стоянку, то один простой способ защитить бока вашего спящего скакуна – это посетить местный продуктовый магазин и уйти с множеством сплющенных картонных коробок.Прислоненные к бокам, они, по крайней мере, будут держать дверь в страхе.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях. Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Десять советов по зимнему хранению автомобиля – WHEELS.ca

Для владельцев классических/роскошных и спортивных автомобилей осень – грустное время года, поскольку она знаменует собой конец автомобильного сезона и заставляет задуматься о зимнем хранении автомобиля.Почти каждый, у кого есть автомобиль для хобби, хранит свою специальную машину в зимние месяцы, чтобы уберечь ее от жестокого обращения с нашими суровыми канадскими зимами.

Что следует учитывать при подготовке автомобиля к зимнему хранению

1. Место хранения

Выберите безопасное и сухое здание для размещения автомобиля зимой. Домашний гараж, может работать просто отлично. Если у вас нет гаража, ищите хранилище с бетонным полом, а не с голой землей, как в старом сарае.В помещении не обязательно должен быть климат-контроль, но в нем не должно быть чрезмерной влажности.

2. Проверка моторного масла

Потяните щуп, чтобы проверить моторное масло. Если он действительно грязный и вы достигли предела пробега, замените его перед хранением. В противном случае вы можете подождать до весны и начать сезон со свежим маслом. Наиболее важным фактором для моторного масла являются пробеги. Современное масло, особенно синтетическое, стабильно год в двигателе. Запотевание двигателя не требуется, если вы не храните автомобиль дольше года.

3. Промыть и очистить

Перед тем, как припарковать автомобиль в последний раз, вымойте и полностью детализируйте его, чтобы убедиться, что на поверхностях не осталось загрязнений в течение всего периода хранения.

4. Долейте жидкости

Помыв машину, отправляйтесь в последний раз на заправку, чтобы слить воду из щелей. Заполните бензобак и добавьте стабилизатор топлива, такой как STA-BIL. Дайте машине поработать пять минут, чтобы стабилизатор протекал через топливную систему.Также проверьте уровень других жидкостей, особенно антифриза.

5. Шины

На складе накачайте шины до максимального значения PSI (указано на боковине). Я использую портативный воздушный компрессор в своем гараже. Это предотвратит образование плоских участков на шинах. Нет необходимости снимать современные радиальные шины, и не рекомендуется ставить автомобиль на блоки и оставлять подвеску в подвешенном состоянии на длительный период времени.

Оставьте автомобиль в нейтральном положении с выключенным стояночным тормозом. Автомобили с автоматической коробкой передач можно оставить в парке, в противном случае колеса блокируются, чтобы предотвратить движение. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности.

6. Вентиляция

Опустите окно на дюйм, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и предотвратить накопление влаги внутри кабины.

7. Аккумулятор

Мнения разные, но я вынимаю аккумулятор. Я приношу его в дом, оставляю на куске дерева и подключаю к аккумулятору/тендеру, а не к зарядному устройству.Я использую CTEK 3300. В некоторых новых автомобилях требуется постоянное подключение аккумулятора для сохранения памяти компьютера. В этом случае можно подключить тендер к аккумулятору, оставив капот приоткрытым, чтобы протянуть кабели в моторный отсек.

8. Защита от вредителей

Грызуны любят забираться в вашу машину и устраивать в ней свое уютное жилище зимой. Это может нанести ущерб, если они перегрызут провода. В качестве меры предосторожности поместите шарик стальной ваты в отверстие выхлопной трубы и воздухозаборник, простыни из ткани для стирки внутри салона и багажника и шарики от моли по внешнему периметру автомобиля.

9. Крышка

Используйте высококачественный плотно прилегающий чехол, который позволит автомобилю дышать.

10. Прочие соображения

Влагозащита:

Поверх бетонного пола, на котором вы будете парковаться, обычно кладут брезент или пластиковый лист, чтобы они действовали как барьер от влаги. Я этого не делаю, потому что мой гараж достаточно сухой, а моя машина покрыта грунтовкой.

Страховка от падения:

Владельцы более новых транспортных средств могут отказаться от части своей страховки ответственности и столкновения, чтобы сэкономить в межсезонье.Тем не менее, всегда поддерживайте всестороннее (пожар, кража и стихийные бедствия). Большинство полисов классического автомобиля не позволяют временно приостановить часть покрытия.

Оставить так:

Многие люди думают, что заводить автомобиль каждые несколько недель во время хранения — хорошая идея. Если вы не собираетесь водить машину для хорошей езды, простое холостой ход на самом деле вреден, потому что конденсат будет накапливаться в различных системах и не сгорит должным образом. И не поддавайтесь искушению прокатиться на нем в «хороший зимний день».Ведь не хочется заново проходить весь процесс. Лучшая политика — позволить спящим медведям лечь на покой. Отсутствие делает сердце более нежным, и вы больше оцените свою любимую машину, когда, наконец, весной вытащите ее из хранилища.

Вот шаги и меры предосторожности, которые я предпринимаю для зимнего хранения автомобиля. Есть дополнительные меры, которые можно предпринять, но не впадая в крайности, этот процесс сослужил мне хорошую службу в течение многих сезонов хранения.

Есть также процесс, который я применяю, когда вывожу свой автомобиль из хранилища весной, о котором вы можете прочитать здесь: 5 главных советов, как вывести свой автомобиль из зимнего хранения

Подробнее: 5 советов по поиску механика, которому можно доверять

Подробнее: Как безопасно запустить разряженный автомобильный аккумулятор от внешнего источника

Подробнее: http://www.Wheels.ca/top-ten/10-new-years-car-care-resolutions/

Что вы должны и не должны делать

Мы, канадцы, кое-что знаем о хранении автомобилей на зиму. К сожалению, это потому, что многими из наших классических автомобилей, хот-родов и мотоциклов можно наслаждаться только полгода.

Я храню свой MR2 в межсезонье уже 14 лет. Есть несколько мнений относительно того, что вы должны и не должны делать при хранении автомобиля на зиму.Кажется, что некоторые люди хотят слишком усложнить процесс. не вижу необходимости. Сегодня я поделюсь своей собственной стратегией.

Заготовить автомобиль на зиму достаточно просто. Убедитесь, что он чистый, используйте стабилизатор топлива, поднимите давление воздуха в шинах, откройте окна и отключите аккумулятор. Пока вы выбрали безопасное место для его парковки, вам не нужно делать что-то большее.

Это всего лишь мое мнение о том, что важно, а что нет.Однако я могу сказать одно: моя машина завелась и поехала домой весной точно так же, как и осенью — каждый год.

 

Итак, что СЛЕДУЕТ делать при консервации автомобиля на зиму?

Найти хорошее место

Если вам посчастливилось хранить свою машину дома в гараже, вы уже готовы к работе. Для других вам нужно будет найти подходящее место для хранения вашего автомобиля.

Хранилища с климат-контролем хороши, но не обязательны.Ваш автомобиль может выдерживать низкие температуры. Что более важно, так это найти место, которое является сухим и свободным от вредителей. Здание с большим количеством влаги и влаги внутри нанесет гораздо больше вреда вашему автомобилю, чем холодное и сухое.

Безопасность — это еще одна вещь, о которой следует помнить. Вы не хотите, чтобы куча людей приходила и уходила из здания часто, и большие окна, показывающие все игрушки внутри, также не являются хорошей идеей. Придерживайтесь скромного здания, а не здания с интенсивным движением в «капоте».

 

Очистить

Есть несколько преимуществ мытья автомобиля перед его хранением на зиму. Такие вещи, как насекомые и птичий помет, являются кислотными и могут оставить след на вашей краске, если им дать достаточно времени. Лучше всего еще раз осмотреть весь автомобиль, чтобы убедиться, что на нем нет никаких загрязнений.

Это не обязательно должны быть детали шоу-качества, если вы этого не хотите. Вы можете сохранить все эти забавные вещи для волнения весеннего времени.Просто очистите его от грязи, чтобы он не причинил вреда.

Уборка автомобиля в чистоте также обеспечит вам душевное спокойствие в зимние месяцы. Вы знаете, что о нем недавно позаботились, и весной он будет готов к работе. Это помогает управлять снятием средств, по крайней мере, немного.

 

Заполните бак бензином и добавьте стабилизатор топлива

Конденсат и ржавчина не могут образовываться в местах, наполненных газом. Вот почему я всегда заливаю полный бак перед тем, как поставить машину на хранение.

Я предпочитаю, чтобы насос пару раз щелкнул, чтобы бензин попал прямо к заливной горловине. Будьте осторожны, делая это, так как очень легко подлететь слишком близко к солнцу и в конечном итоге получить бензин по всему крылу.

На моем Harley я люблю сливать углеводы перед хранением. Это легко сделать, просто поверните кран в положение «Выкл.» и дайте двигателю поработать, пока он не заглохнет. Это предохраняет газ от слипания в карбюраторе.

Стабилизатор топлива , подобный этому , необходим для зимнего хранения.Бензин начинает терять октановое число намного быстрее, чем вы думаете. Если его не обрабатывать, то октановое число 91, которое вы залили в свой бак осенью, будет и близко не близко к октановому числу 91, когда вы вернетесь весной. Это может иметь катастрофические последствия для высокопроизводительных двигателей.

Бутылка стабилизатора топлива дешевая и может реально помочь. Бензин по-прежнему может не сохранять все свое октановое число, но он не потеряет так много, как если бы вы оставили его без обработки.

Даже при использовании стабилизатора топлива я все равно стараюсь не тратить много бензина весной.Это особенно важно для двигателей с турбонаддувом или двигателей с высокой степенью сжатия. Управляйте им осторожно и по возможности избегайте увеличения наддува. Как только вы впервые заправитесь весной, вы можете позволить себе разорвать. Для некоторых это определенно упражнение в самоконтроле.

 

Добавьте немного воздуха в шины

Накачивание шин на 5 или 10 фунтов на квадратный дюйм является хорошей идеей. При изменении температуры давление в шинах может постепенно снижаться.Вы же не хотите, чтобы ваши шины долго сидели при низком давлении, поэтому предварительно немного подняв их, вы получите небольшую погрешность.

Плоские пятна не являются распространенной проблемой для современных радиальных шин. Они были проблемой старых диагональных шин, найденных несколько десятилетий назад. Так что, если ваш автомобиль все еще носит старые шины, вы должны следовать советам людей о замене колес или поднятии автомобиля.

Всем остальным можно не беспокоиться об этом. Это хорошая идея, чтобы припарковаться на кусочках дерева, чтобы ваши шины не касались цемента.В остальном, пока ремни в ваших шинах в хорошем состоянии, все будет в порядке. Любые незначительные плоские пятна, которые могут возникнуть, будут быстро устранены, как только вы поедете по шоссе.

 

Взломайте окна

Хорошо, когда ваш интерьер дышит, если это необходимо. Если вы приоткроете окна на дюйм, это поможет. Если вы хотите пойти еще дальше и использовать пакетики с кремнеземом для поглощения влаги, вы можете это сделать. У меня нет, и у меня никогда не было проблем с влажностью в моей машине.

Вот почему так важно выбрать правильное место. Вам не нужно много думать о влаге, если вы припарковались в правильном здании. То же самое касается грызунов и вредителей. Я ничего не делаю для защиты от них, потому что паркуюсь в плотно закрытом здании.

 

Отсоедините аккумулятор или используйте тендер

Я всегда вынимаю аккумуляторы из своих автомобилей перед тем, как убрать их на зиму. Я держу их дома на деревянной полке и раз в месяц доливаю в них тендер, чтобы они оставались полностью заряженными.Да, это сотрет все настройки радио и часы. Но стоит знать, что весной мои машины заведутся без особых усилий.

Если вы не можете извлечь аккумулятор, лучше всего оставить его на тендере. Нежный тендер хорошего качества, такой как этот , будет бережно заряжать вашу батарею только тогда, когда это необходимо. Капельные зарядные устройства — плохая идея, если их оставить без присмотра. Если, конечно, вы не хотите получить страховую выплату, когда ваша машина сгорит дотла.

 

Чего НЕ НУЖНО делать при консервации автомобиля на зиму?

Используйте стояночный тормоз

Машину с механической коробкой передач лучше всего парковать на передаче или на нейтральной передаче с заблокированными колесами.Держать стояночный тормоз в натянутом состоянии в течение длительного периода времени не рекомендуется. Вполне возможно, что он заклинит, и весной у вас будут проблемы с его освобождением.

 

Не используйте автомобильный чехол

Я знаю, что это может вызвать споры, но выслушайте меня. Раньше я закрывал свои автомобили, когда хранил их или даже когда они не использовались в течение более коротких периодов времени. В конце концов, у меня был момент ясности, и с этого момента я больше никогда не использовал его.

Почему бы и нет?

Проще говоря: Лучше смою пыль, чем уберу царапины. Меня не волнует, сколько вы потратили на обложку и насколько она мягкая. Меня не волнует, если вы просто помыли свой автомобиль перед тем, как поставить его. Любая частица грязи или пыли, попавшая внутрь крышки до того, как вы ее наденете, может вызвать царапины и вихревые следы.

Вы можете подумать, что будете в безопасности, если помоете автомобиль непосредственно перед тем, как надеть чехол, но это все равно плохая идея.Даже если вы будете стирать его прямо там, где он будет лежать на зиму, у вас возникнет новая проблема. Это автомобильное покрытие будет задерживать влагу, причиняя больше вреда, чем пользы. И если вы думаете, что после мойки ваш автомобиль идеально высох, вас ждет сюрприз.

Вода любит прятаться в зазорах между панелями, за отделкой и вокруг светильников.

Если вы моете машину, а затем отгоняете ее в складское помещение, вы также не должны использовать автомобильный чехол. Если вы собираетесь проехать на нем 1 милю, вы можете проехать на нем и 100 миль.Грязное есть грязное, и как только машина едет по улице, оно грязное.

Вы собираете пыль и грязь с дороги, и как только вы коснетесь тормозов, у вас появится тормозная пыль в местах, которые вы, возможно, даже не видите. Выхлопная сажа также похожа на тормозную пыль.

Любой из этих предметов, попавших под автомобильный чехол до того, как он соскользнет, ​​может оставить царапины или вихревые следы. На вашем автомобиле столько краски, сколько нужно для удаления царапин. Весной смыть легкий слой пыли — гораздо более безопасный вариант.

 

Не запускать периодически

Если ваш автомобиль будет храниться только в течение 6 месяцев (а большинство из них так и есть), нет абсолютно никакой необходимости заводить автомобиль, пока он находится на хранении. Поставь и забудь. Хотя вам может быть приятнее часто видеть и слышать свой автомобиль, на самом деле это принесет больше вреда, чем пользы для вашего автомобиля.

Я слышал, что люди рекомендуют запускать двигатель и давать ему поработать на холостом ходу раз в неделю. Это просто глупо.Ваши уплотнения не высохнут через несколько месяцев, а если и высохнут, проблема в вашем автомобиле, а не в вашей стратегии хранения.

Частый запуск двигателя без вождения автомобиля не будет поддерживать заряд аккумулятора. Это на самом деле собирается истощить это. Ваш генератор должен быть под нагрузкой, чтобы правильно заряжать аккумулятор, поэтому сидение и работа на холостом ходу не сильно помогут. Тем не менее, если запускать его снова и снова, будет израсходован весь оставшийся сок.

Если двигатель работает на холостом ходу без движения, это также может привести к образованию конденсата.Этот конденсат сгорает и испаряется во время движения. Когда он стоит на холостом ходу, у него нет такого шанса.

Двигатели работают на обогащенной смеси при холодном пуске. Многократные холодные пуски снова и снова могут смыть стенки цилиндра топливом, возможно, даже пролив его мимо поршневых колец. Это все просто плохо. И всего этого можно полностью избежать, если не быть сумасшедшим. Пусть ваш автомобиль в спячку. Весной скажет спасибо.

 

Надеюсь, эта статья помогла развеять все заблуждения, которые у вас могли возникнуть при хранении автомобиля на зиму.Конечно, из каждого правила есть исключения, и каждая машина индивидуальна. У вас могут быть конкретные причины делать что-то по-другому. Именно так я храню свои автомобили, и, как я уже упоминал, это работает безупречно в течение 14 лет. Самое сложное — дождаться прихода весны, удачи в этом.

Как парковка в гараже зимой может повредить вашу машину

Если вы не можете позволить себе покупать новый автомобиль чаще, чем необходимо, вы делаете все возможное, чтобы защитить его от повреждений и коррозии.Один из лучших способов сделать это — припарковать машину в гараже, верно?

Летом гараж защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от чрезмерного воздействия вредных солнечных лучей и дождя, вызывающего ржавчину. Во время зимних непогод вашему автомобилю уютно в гараже, не покрываясь снегом и льдом.

Все верно. Но это не вся история. Общеизвестно, что соль, которой мы посыпаем наши дороги зимой, вредна для панелей кузова и днища автомобиля. Не вдаваясь в школьную химию, скажем, что соль вызывает ржавчину металла.

Таким образом, почти любое зимнее вождение может быть вредно для металлических деталей вашего автомобиля, и это почти все.

Большинство людей не осознают, что парковка их автомобиля в гараже зимой может усугубить ржавчину от дорожной соли, и вот как.

  1. Налитый солью снег и слякоть, которые прилипают к вашей машине, это плохо, но не так уж плохо, если они остаются замороженными.
  1. Когда вы ставите машину в гараж, даже если он не отапливается, слякоть может таять от тепла двигателя.Вода, образовавшаяся в результате растаявшей жижи, усиливает коррозионно-активные свойства соли. Это может привести к большему повреждению ржавчиной, чем если бы автомобиль оставался снаружи.
  1. Сырость в вашем гараже не испаряется быстро из-за низких зимних температур и отсутствия вентиляции. Это означает, что ваш автомобиль может быть мокрым дольше, чем сухим. Эта длительная влажность дает соли больше времени, чтобы сделать свою грязную работу.
  1. Каждый раз, когда вы выезжаете из машины и снова заезжаете, весь процесс, вызывающий коррозию, повторяется.

Если зимой вы ставите машину в гараж, старайтесь мыть ее как можно чаще, чтобы снизить вероятность преждевременной коррозии и ремонта кузова.

Если вам нужен ремонт кузова вашего автомобиля, свяжитесь с нами здесь, в Leon’s Auto Body, где мы гордимся нашим превосходным обслуживанием и быстрым ремонтом.

10 преимуществ парковки автомобиля в гараже

Парковка автомобиля в гараже, кажется, осталась в прошлом.Гаражи используются для многих других вещей, таких как хранение мусора или домашних мастерских, но парковка в гараже — одна из лучших вещей для автомобиля. Вот 10 причин, по которым владельцу следует расчистить место и оставить машину в гараже:

1. Защита от непогоды: дождя, снега, ветра

Вероятно, это одна из самых очевидных, но дождь, снег, ветер и другие погодные явления – враги экстерьера автомобиля. Они могут оставлять грязь и кислоту на автомобиле, что может привести к значительным повреждениям экстерьера, таким как ржавчина и ослабление верхнего прозрачного покрытия.

2. Защищает от вмятин и царапин от непогоды или других транспортных средств

Град и падающие ветки деревьев — это лишь несколько примеров того, как автомобиль может получить повреждения, просто находясь на улице. Вмятины, царапины и разбитые окна — все это возможные внешние проблемы, которые могут возникнуть, когда автомобиль остается на улице.

3. Защищает автомобиль от солнца и экстремальных температур

Солнечные ультрафиолетовые лучи могут повредить автомобиль так, что большинство автовладельцев не задумываются.Сильная жара и сильный холод могут привести к ухудшению состояния как внутри, так и снаружи. Подробнее об УФ-повреждениях читайте здесь.

4. Защищает тех, кто находится в автомобиле, от непогоды. Он защищает всех от града, экстремальных температур и других внешних условий при входе в автомобиль или выходе из него.

5. Меньшая вероятность воровства или актов вандализма

Автомобили — это огромные инвестиции, и для большинства они являются одной из самых ценных вещей, которыми они владеют. При парковке снаружи автомобиль подвергается вандализму и краже. Гараж помогает устранить соблазн для тех, кто хочет каким-либо образом навредить транспортному средству.

6. Снижение стоимости страхования

Верно, некоторые страховые компании предлагают более низкие полисы для людей, которые хранят свой автомобиль в гараже.Экономия денег всегда является преимуществом.

7. Сохраняет великолепный внешний вид автомобиля

Хотите верьте, хотите нет, но механики могут определить, хранится ли автомобиль в гараже или на улице. Экстерьер автомобиля сохраняется в гораздо лучшем состоянии при хранении в гараже, что может привести к увеличению стоимости при перепродаже.

8. Двигатель остается смазанным

Поскольку в гараже автомобиль прогревается, жидкость и масло поддерживаются в стабильном состоянии, благодаря чему двигатель работает лучше, чем двигатель, хранящийся на улице.

9. Охлаждающая жидкость остается теплее, обогрев/кондиционер включается быстрее

Кроме того, чем теплее автомобиль, тем быстрее включается кондиционер и обогрев. В холодные дни тепло согреет быстрее, чем на улице. То же самое верно для очень жарких дней.

10. Система обзора готова к работе

Забудьте о скребке для льда или влажном лобовом стекле. Парковка в гараже помогает защитить окна от непогоды и конденсата, поэтому нет необходимости ездить, высунув одну голову из окна.

Если по какой-то причине парковка в гараже невозможна, защита автомобиля от непогоды чрезвычайно важна. Убедитесь, что автомобиль регулярно моют и натирают воском сертифицированные специалисты. Один из способов обеспечить регулярную уборку — это неограниченные ежемесячные мойки от Mr. Clean Car Wash, которые можно мыть один раз в день за небольшую ежемесячную плату.

Чтобы подготовить любое транспортное средство, припаркованное в гараже или нет, к любым погодным условиям, посетите ближайшую автомойку Mr. Clean для мойки Signature Shine или воспользуйтесь услугами экспресс-детализации.

Вернуться на главную страницу блога

Как снять автомобиль с зимнего хранения: контрольный список

Скоро наступит лето. Владельцы спортивных автомобилей, классических автомобилей и автомобилей для хобби, запускайте свои двигатели.

На самом деле, прежде чем вы это сделаете, вы должны выполнить несколько простых шагов, чтобы после долгой зимы поиграть на летнем автомобиле.

Вот контрольный список того, что нужно сделать — самостоятельно или в магазине — если ваш автомобиль поставлен на хранение.

Под капотом

Если для поддержания надлежащего уровня заряда во время хранения вы использовали аккумуляторную батарею, ваша батарея должна быть готова к работе.Проверьте тендер, чтобы убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.

Если вы подключили аккумулятор к более дешевому зарядному устройству, выходное напряжение могло стать достаточно высоким, чтобы вызвать перезарядку. Это может привести к выделению газов и повреждению, если у вас есть стандартная свинцово-кислотная батарея с жидкостными элементами.

Если ваш автомобиль месяцами стоял без зарядного устройства, возможно, ваш аккумулятор разряжен или разряжен.

Проверить заряд электронным тестером. (Les Schwab Tyres в любое время проводит бесплатную проверку аккумуляторов, состоящую из двух частей.) Если он низкий, вам нужно зарядить его. Если он мертв и вам нужно его заменить, возможно, потребуется перезагрузить бортовую компьютерную систему.

Осмотрите клеммы, чтобы убедиться в отсутствии коррозии из-за выделения газов/перезарядки. Вы можете аккуратно очистить любые остатки со стоек и кабельных зажимов раствором воды и пищевой соды и старой зубной щеткой. Обязательно надевайте перчатки и защитные очки.

Убедитесь, что на кабелях нет трещин или признаков износа; покачивайте их на клеммах, чтобы убедиться, что соединения плотные.

Также ищите гнезда паразитов или пережеванные шланги, ремни или кабели. Убедитесь, что воздушные фильтры чистые. Проверьте масляный щуп, чтобы убедиться, что его уровень достаточен для замены масла. При обслуживании попросите техника проверить ваши свечи зажигания, цилиндры, PCV и топливные фильтры.

Проверьте жидкость стеклоочистителя и охлаждающую жидкость и добавьте при необходимости.


Шины

Проверьте давление воздуха. Если оно низкое, долейте его с помощью домашнего воздушного компрессора или первым делом отправляйтесь в магазин шин или на заправочную станцию ​​и накачайте до давления, указанного на табличке на двери со стороны водителя.

Также проверьте износ протектора и осмотрите все шины на наличие трещин и вздутий. Обязательно смотрите на боковины, обращенные к осям, а также на улицу. Вам может понадобиться фонарик.


Жидкости

Пока вы смотрите на колеса, проверьте под машиной любые признаки утечки жидкости. Даже если вы их не видите, вам нужно проверить трансмиссию, гидроусилитель руля и тормозную жидкость.

Тоже пора менять масло. Хотя ваш автомобиль не использовался несколько месяцев, масло устарело и может быть загрязнено конденсатом или кислотами.

Если вы забыли добавить стабилизатор топлива в бензобак перед хранением, заправьте высокооктановым бензином и добавьте немного октанового усилителя.


Тормоза и подвеска

Когда вы будете готовы к запуску, сначала убедитесь, что выхлопная труба чистая. Дайте вашему автомобилю немного времени, чтобы прогреться. Дайте ему немного поработать, пока не услышите плавный холостой ход, прежде чем включать передачу. Не увеличивайте обороты двигателя.

Прежде чем отправиться в путь, нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что она чувствует себя хорошо.Сделайте свою первую поездку неторопливой и прислушайтесь к необычным звукам. Следите за приборной панелью на наличие сигнальных ламп, указывающих на то, что что-то требует внимания.

Сначала вы можете заметить некоторый шум при торможении. Это может быть вызвано ржавчиной, скопившейся на поверхности тормозного диска или барабана. Если шум постоянный или повторяющийся, проверьте тормоза и колодки. Не игнорируйте это. Обязательно проверьте и амортизаторы.

Тогда наслаждайтесь летним сезоном вождения.

3 основных преимущества парковки автомобиля в гараже зимой

Возможно, будет проще оставить свой автомобиль припаркованным на улице, а не в гараже, особенно если вы спешите.Тем не менее, парковка в гараже или под крытым портом может иметь некоторые существенные преимущества, которые перевешивают дополнительное время. С наступлением холодов пришло время подумать о том, где будет храниться ваш автомобиль. Не только холодная погода может повредить ваш автомобиль, но и элементы окружающей среды могут быть вредными. Гараж может казаться вещью из прошлого, но это всегда лучшее место для парковки. Ниже приведены три преимущества парковки в охраняемом гараже.

Защита от непогоды.
Это очевидное преимущество, поскольку экстремальные погодные условия могут стать злейшим врагом вашего автомобиля, когда он припаркован. Солнечные ультрафиолетовые лучи также могут повредить краску и нанести ущерб батарее. Дождливая погода может привлечь грязь и загрязнения, которые разъедают краску и вызывают ржавчину. Холодные зимы в Сан-Диего также могут оставить основные жидкости холодными и густыми, что снижает их эффективность.

Предотвращает появление царапин и вмятин.
Припарковавшись рядом с другими автомобилями, вы можете вернуться к своему автомобилю и обнаружить огромную вмятину от другого водителя.Парковка в гараже также предотвращает внешние повреждения от града и упавших веток деревьев.

Снижение страховых тарифов.
Если вы хотите сэкономить несколько долларов, парковка в гараже может сэкономить вам деньги. Парковка внутри снизит риск того, что ваш автомобиль будет поврежден, украден или взломан. Несколько компаний по страхованию автомобилей предлагают более низкую страховую премию для водителей, которые надежно хранят свои автомобили в гараже.

Возможно, у вас дома нет гаража, но вам следует подумать о парковочном месте в гараже, если оно есть.Крытый киоск является следующим лучшим вариантом. Если вы сделаете все возможное, тщательно выбирая места для парковки, это может оказаться полезным для защиты вашего автомобиля. Когда ни то, ни другое недоступно, подойдет всепогодный автомобильный чехол и солнцезащитный козырек. Не забывайте регулярно мыть автомобиль для защиты и ухода за краской и придерживайтесь графика обслуживания, рекомендованного производителем вашего автомобиля.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*