Где находится воздушный фильтр на рено логан: Замена воздушного фильтра на Рено Логан своими руками: фото и видео – Как поменять воздушный фильтр Рено Логан: пошаговая инструкция
- 17.07.2020
Замена воздушного фильтра на Рено Логан своими руками: фото и видео
Воздушный фильтр в автомобилях нужен для того, чтобы в мотор не попадали сторонние вещества. Мы говорим о пыли, грязи, саже и даже выхлопных газах, которые исходят из того же автомобиля. Таким образом, мы обеспечиваем практически полную чистоту для автомобиля. А это, в свою очередь, гарантирует долгую и беспроблемную работу мотора. Так что, экономить на данном элементе не стоит, тем более, что его цена более чем умерена.
Интервал замены
Рекомендации производителя говорят о том, что менять фильтр нужно каждые 15 тысяч километров.
Тем не менее, эта цифра характерна для «идеальных» условий, тогда как в реальной эксплуатации замену нужно проводить каждые семь или восемь тысяч километров пробега. Но, и это ещё не предел. Так, если авто активно эксплуатируется в сельской или другой местности с большим количеством грунтовых дорог, то менять фильтр можно и вовсе один раз в пять тысяч километров пути.
Симптомы, при которых может потребоваться замена воздушного фильтра:
- двигатель троит и работает нестабильно;
- двигатель глохнет на холостых оборотах;
- плавают обороты двигателя.
Обратите внимание, что данные симптомы могут проявляться и при засорившемся топливном фильтре.
Сильно грязный воздушный фильтр
Чтобы убедить вас в необходимости замены фильтра, стоит сказать, что песчинка, которая попадает в двигатель, способна уменьшить его ресурс на тридцать или даже сорок процентов. А это, очень скоро, может превратиться в значительные денежные траты для вас.
Замена фильтра
Открываем капот своего автомобиля, и находим место, где этот самый фильтр располагается. Узнать его очень просто — он находится под большой пластиковой крышкой, которая защищает фильтр. Эта же крышка защищает другие компоненты двигателя. Нам необходимо её снять. С этой целью отщёлкиваем четыре защёлки, которые находятся на уровне десяти, одиннадцати, тринадцати и четырнадцати часов, если представить, что перед вами обычные аналоговые часы.
Отщёлкиваем 4 защелки корпуса воздушного фильтра
Также, на крышке нужно открутить саморезы в количестве пяти штук. Четыре из них находятся на уровне восьми, семи, пяти и четырёх часов, снова-таки, если сравнивать с циферблатом часов. А ещё один саморез располагается в средине крышки, ближе к её нижней части. Работать нужно крестообразной отвёрткой типа «Филипс».
Откручиваем пять саморезов корпуса воздушного фильтра
Как только крышка снята, Вы можете проверить состояние таблички «номер двигателя», он не редко со временем портится, что может вызвать проблемы при последующей продаже автомобиля!
Достаём старый фильтр
После этого необходимо установить новый фильтр. Никаких креплений не предусмотрено, так что замена проводится максимально просто. Теперь снова устанавливаем крышку мотора на своё место, защёлкивая и прикручивая её саморезами. Главное, делать это качественно, чтобы туда не попала пыль, грязь или даже вода.
Теперь можно установить новый воздушный фильтр
Когда фильтр снят, то он не мешает диагностическим действиям. Без фильтра удобно проверять уровень масла в КПП, а когда вы до этого его проверяли? Вот и время нашлось!
Выводы и советы
По сути, процесс замены воздушного фильтра не должен у вас отнять больше пяти или десяти минут времени. Никаких дополнительных знаний или же опыта в ремонте автомобиля вам не потребуется. А это говорит о том, что вам не нужно оттягивать данную процедуру, откладывая её в «длинный ящик».
Помните, что двигатель можно назвать главным элементом автомобиля, от которого зависит нормальная эксплуатация транспортного средства. При соблюдении всех норм и требований производителя, ресурс двигателя может составить 400 000 км!
При смене воздушного фильтра рекомендуем обратить внимание и на уровень тормозной жидкости и на состояние моторного масла, обычно эти регламентные работы совмещаются.
Так выглядит оригинальный фильтр Рено Логан
Также, нужно помнить, что фильтр должен покупаться только у тех продавцов, которые гарантируют его оригинальность. Также, проверьте, хорошо ли прилегают бортики к фильтру, и не присутствует ли на нём расслоений.
Если что-то похожее вы наблюдаете, то от покупки такого фильтра необходимо отказаться.
Это же касается смены цвета фильтрующего материала. Он должен быть однородным, что указывает на соответствие условий хранения рекомендациям производителя. Покупая оригинальную модель фильтра, ориентируйтесь на его каталожные номера. Это может быть 7701069365 или другой, если мы говорим об одном из аналогов от сторонних производителей.
Видео процесса замены
Артикулы запчастей
7701069365
Mann — C2672/1
Mann — C2672/1 сравнение с оригинальным фильтром
Bosch — 1 457 433 311
Как заменить воздушный фильтр Рено Логан 1.6 на 8 и 16 клапанов
Автомобиль Renault Logan с бензиновым силовым агрегатом оборудован системой очистки воздуха, поступающего в двигатель. Главная составляющая системы – воздушный фильтр. Он требует регулярной замены.
Французский автомобиль Renault Logan второго поколения комплектовался двумя видами двигателей: с 16 и 8 клапанами. Размеры, форма и порядок замены фильтрующего элемента в авто с разными силовыми агрегатами отличаются. Последовательности операций на каждом из этих автомобилей описаны ниже.
Когда нужно делать замену?
В инструкции по эксплуатации Renault Logan конструкторы прописали, что замену фильтрующего элемента проводят каждые 15 тысяч километра пробега для автомобилей с мотором на 16 клапанов и каждые 30 тысяч для 8-клапанных двигателей.
Мотористы рекомендуют менять фильтр воздуха каждые 8-10 тысяч пробега. Временной интервал отличается от предписаний производителя. На это есть причины. Условия эксплуатации Renault Logan в России и других постсоветских странах экстремальные. В Европе дороги чище и лучше.
Придётся менять воздушный фильтр раньше срока, если при эксплуатации Renault Logan появились такого рода проблемы:
- резко увеличился расход бензина;
- при ускорении появились «провалы»;
- автомобиль не «тянет»;
- произошло засорение камеры сгорания двигателя;
- частое загрязнение дроссельной заслонки.
Фильтр какого производителя выбрать?
Бытует мнение, что производитель воздушного фильтра неважен. Но помните, что некачественная автозапчасть приводит к поломкам транспортного средства и двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
На автомобильном рынке запасных частей представлено сотни производителей расходников, в том числе и воздушных фильтров. Сам Renault не выпускает фильтрующие элементы. Воздушные фильтры заказывают у других производителей. В оригинальной комплектации на Renault Logan установлен фильтрующий элемент от фирмы Mahle. Очевидно, фильтр от этой компании и рекомендует производитель французских автомобилей.
Наверняка фильтрующий элемент другой фирмы справится не хуже. Главный критерий выбора – это соотношение цены и качества.
Пошаговая инструкция замены
Перед заменой фильтрующего элемента в системе очистки воздуха приготовим необходимый инструмент. Конструкция корпуса воздушного фильтра и крепление отличается для 16- и 8-клапанного двигателей, поэтому используется разный инструмент. В обоих случаях понадобится специальный ключ TORX T25 (звёздочка), а для мотора 8v приготовим ещё и рожковый ключ на 8.
8-клапанный двигатель
Корпус воздушного фильтра размещён под капотом над двигателем. Он крепится 2 болтами и 2 саморезами. По бокам две металлические защёлки.
- Откручиваем два болта в нижней части корпуса ключом на 8.
- Откручиваем два самореза сверху на корпусе.
- Отщёлкиваем две защёлки по бокам.
- Отводим корпус воздушного фильтра в сторону и вытаскиваем старый фильтрующий элемент.
- Протираем или продуваем корпус.
- Устанавливаем новый воздушный фильтр.
- Крепим корпус на защёлках и закручиваем 2 болта и 2 самореза.
Видео: замена воздушного фильтра на Renault Logan с двигателем 1.6 8 клапанов
16-клапанный двигатель
Корпус воздушного фильтра расположен за двигателем. К нему подсоединён корпус влагосборника.
- Снимаем резиновый уплотнитель на корпусе влагосборника.
- Отсоединяем подходящий патрубок от корпуса влагосборника.
- Отсоединяем влагосборник от корпуса воздушного фильтра.
- Отсоединяем трубку вакуумного насоса от впускного коллектора. Она крепится двумя защёлками.
- Откручиваем два самореза на корпусе воздушного фильтра ключом TORX T25. Саморезы остаются в корпусе.
- Аккуратно вынимаем корпус фильтрующего элемента вверх. Снизу две направляющие из пластмассы.
- Вынимаем старый фильтр.
- Очищаем корпус от пыли и загрязнений.
- Устанавливаем новый воздушный фильтр в корпус и закручиваем его двумя саморезами.
- Подсоединяем трубку вакуумного насоса и корпус влагосборника.
- Закрепляем патрубок на корпусе с помощью резинного уплотнителя.
Видео: замена воздушного фильтра на Renault Logan с двигателем 1.6 16 клапанов
Выполнить замену воздушного фильтра на автомобиле Рено Логан под силу любому владельцу такого транспортного средства. Замену проводите каждые 8-10 тысяч пробега или по мере загрязнения фильтрующего элемента. Помните, что состояние воздушного фильтра влияет на работу двигателя.
Оцените статью:Поделитесь с друзьями!
Замена воздушного фильтра на Рено Логан 2
Заменять фильтрующий элемент воздушного фильтра необходимо в соответствии с планом технического обслуживания автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации (когда на автомобиле регулярно передвигаются в условиях повышенной запыленности) фильтрующий элемент следует заменять в 1,5-2 раза чаще.
Двигатель 1,6 8V (К7М)
Обозначение фильтра по каталогу RENAULT (165469466R), нанесено на боковой поверхности фильтра.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Потянув, отсоединяем от крышки воздушного фильтра воздушный патрубок.
3. Отсоединяем свечной провод от держателя на корпусе фильтра.
4. Ключом на 8 мм отворачиваем два болта переднего крепления корпуса фильтра.
5. Ключом TORX Т25 отворачиваем два винта крепления.
6. Снизу корпуса фильтра отсоединяем два держателя.
7. Снимаем крышку воздушного фильтра.
8. Извлекаем фильтрующий элемент.
9. Влажной ветошью очищаем и продуваем сжатым воздухом резонатор фильтра от пыли.
10. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Двигатель 1,6 16V (К4М)
Обозначение фильтра по каталогу RENAULT (8200 431 051), нанесено на боковой поверхности фильтра.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем резонатор шума впуска (с. 148, «Воздушный фильтр — снятие корпуса»).
3. Ключом TORX Т25 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра
4. Снимаем корпус воздушного фильтра.
5. Извлекаем фильтрующий элемент из корпуса.
8. Ветошью (смоченной водой или моющим составом) протираем внутреннюю полость корпуса фильтра. Сжатым воздухом продуваем резонатор от пыли.
9. Вставляем фильтрующий элемент в корпус фильтра.
10. Устанавливаем корпус фильтра на место и крепим его винтами.
11. Устанавливаем резонатор и подсоединяем к нему воздухозаборник.
Снятие корпуса воздушного фильтра
Снятие корпуса воздушного фильтра может потребоваться при обслуживании или ремонте двигателя.
Двигатель 1,6 8V (K7M)
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Потянув, отсоединяем от корпуса воздушного фильтра воздушный патрубок.
3. Отсоединяем свечной провод от держателя на корпусе фильтра.
4. Ключом на 8 мм отворачиваем два болта переднего…
…и два болта заднего крепления: справа…
…и слева
5. Приподняв, снимаем фильтр с патрубка дроссельного узла.
6. Отсоединяем от патрубка фильтра шланг си стемы принудительной вентиляции картера и снимаем фильтр.
Соединение воздушного фильтра и дроссельной заслонки уплотнено резиновым кольцом. Поврежденное и потерявшее эластичность кольцо заменяем.
7. Устанавливаем детали в обратном порядке
Двигатель 1,6 16V (К4М)
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления.
3. Нажимаем фиксаторы и отсоединяем от впускного трубопровода трубку соединения с вакуумным усилителем тормозов.
4. Отсоединяем резонатор от воздушного фильтра
5. Отводим резонатор в сторону.
6. При необходимости освобождаем упоры и отсоединяем воздуховод от воздухозаборника.
7. Ключом TORX Е8 отворачиваем два болта крепления корпуса воздушного фильтра.
8. Отсоединяем корпус воздушного фильтра от дроссельного узла и снимаем его с автомобиля.
9. Осматриваем уплотнения корпуса…
.. .дроссельного узла…
…и при необходимости заменяем их.
10. Устанавливаем детали в обратном порядке.
Инструкция предназначена для моделей Рено Логан 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Замена воздушного фильтра Рено Логан —
Содержание статьи
По инструкции замена воздушного фильтра делается через каждые 30 000 км пробега для 8-клапанного двигателя. На 16-клапанном – через каждые 15 000 км пробега.
Рассмотрим замену воздушного фильтра Renault Logan с 16 клапанным двигателем. Renault Logan MCV
1. Этот автомобиль популярен для автолюбителей, совмещающих семейные поездки для отдыха и работу: автомобиль вместительный, а главное, доступен по цене и имеет отменное качество. Своевременная профилактика и уход продлят срок службы вашему любимцу.
Замена воздушного фильтра на Рено Логан
2. Очень продуманная система замены фильтра. Доступ к корпусу картриджа свободен. Как и в некоторых других моделях Renault, картридж (обозначен ромбиком) находится за аккумулятором (белый квадратик).
3. Достаточно отстегнуть пару застежек, и можно доставать картридж. Совет: поскольку эта процедура не составит труда, то можно, перед тем как купить фильтр, – просто достать его из картриджа и сделать замеры: длина, ширина высота. Будет проще заказать, и вы купите именно то, что надо. Снимок 4, 5, 6.
Обратите внимание: для двигателей Logan воздушные фильтры выпускают нескольких типов.
Например, на Logan 1,5 dCi, фильтр меняется так:
1. Под крышкой (обозначена ромбиком) находится корпус картриджа. Крышка открывается поворотом фиксатора на 90 градусов и легко снимается.
2. Корпус картриджа крепится на 4-винта (красные черточки). Впускной патрубок отстегивается нажатием на защелку (красная черточка). Отсоединяем картридж.
3. Все, теперь можно легко извлечь картридж.
4. Сам фильтр имеет продолговатую форму и отличается от других плоских фильтров.
Сборка не составит труда. Обратите внимание: перед сборкой очистите корпус картриджа и места его установки. Важно! Не допускайте попадания во впускной коллектор посторонних предметов!
Также посмотрите посмотрите видео по самостоятельной замене фильтра на Renault Logan:
Замена сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero
В соответствии с регламентом замена сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero производится через каждые 15 тыс. км пробега. Узнайте, как сделать это своими силами.
При эксплуатации автомобиля «Рено Логан»/«Сандеро» в запыленной местности пробег между заменами элемента воздушного фильтра следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.
Внимание! Поврежденный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.
Для снятия сменного элемента:
2271-3-8-04-01
Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.
2271-3-8-04-02
Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра.
Отводим резонатор в сторону.
2271-3-8-04-03
Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.
