Как научиться чувствовать габариты машины новичку: Как научиться чувствовать габариты автомобиля?

  • 15.12.1978

Содержание

Как новичку за рулем научиться чувствовать габариты автомобиля

У каждого рано или поздно появляется желание приобрести собственное транспортное средство. Разумеется, нельзя просто пойти и купить автомобиль, предварительно нужно получить права. Да и финансовая сторона далеко не всегда позволяет совершать подобные покупки.

Проблема неуверенности на дороге

Сразу после получения прав человек может побежать на авито и приобрести новенький автомобиль. Однако права – не панацея. Первое время, скорее всего, будет колоссальная неуверенность и страх дороги.

Это естественно, однако с этим нужно бороться. В противном случае значительно повышаются риски возникновения ДТП. Если водитель не уверен в себе, он будет очень долго думать в ситуациях, когда решение должно быть принято незамедлительно.

Ещё одной существенной проблемой является отсутствие чувства габаритов транспортного средства. Из-за этого можно задеть несколько столбов выезжая из парковки или поцарапать чужой транспорт, пытаясь просто поставить машину на место.

Для того, чтобы исключить подобные ситуации, важно научиться уверенно чувствовать себя за рулём.

Виды расстояний

Выделяют 2 основных вида расстояний:

  • статическое;
  • динамическое.

Статическое расстояние – расстояние между транспортным средством и конкретным объектом.

Динамическое – расстояние до объекта во время движения. Водитель должен уметь на ходу определять приблизительное динамическое расстояние как в момент «замера», так и через несколько секунд после него. Благодаря этому можно адекватно рассчитать тормозной путь и избежать множества неприятных ситуаций.

Как научиться чувствовать себя уверенно на дороге

Для того, чтобы перестать бояться дороги, парковки или гаража, можно воспользоваться одним из возможных методов адаптации:

  1. Визуализация. Следует представить свой автомобиль со стороны, в каком положении он находиться сейчас и какова угроза столкновения.
  2. Использование маячков. На краю корпуса можно установить маячок, который поможет приблизительно увидеть, где заканчивается машина. Со временем нужда во всех приспособлениях пропадёт, водитель научиться совершать все расчёты автоматически, в голове.
  3. Парктроник – отличное дополнение, которым, к сожалению, оснащены далеко не все транспортные средства. Благодаря нему можно легко узнать, где риск столкновения больше всего, на какую часть машины следует обратить больше внимания, как вырулить из той или иной ситуации.

Лучше всего в подобных ситуациях помогает практика. Её также можно воссоздать самостоятельно. Например, сделать небольшую дорогу из змейки при помощи дорожных треугольников. После многочисленных тренировок у водителя обязательно получиться почувствовать автомобиль и ездить без страха попасть в аварию.

Габариты автомобиля: как научиться чувствовать?

Габариты автомобиля: как научиться чувствовать?

Всех автолюбителей, которые только начинают управлять автомобилем, интересует, как почувствовать габариты автомобиля. Особенно обсуждается эта тема среди водителей-новичков в больших городах, где интенсивное движение, большое скопление машин, пробки и часто необходимо парковаться и разворачиваться на небольшой территории.

Какие бывают габариты автомобиля?

Учет размеров автомобиля – это интуитивная ориентировка шофера, которая приходит с опытом. Со временем автолюбитель уже не задумывается, где именно начинается и заканчивается машина. Только в этом случае возможно безаварийное передвижение и парковка.

Итак, непосредственно размеры автомобиля – это:

  • ширина;
  • длина;
  • высота машины.

Кроме того, важно ориентироваться на дороге, учитывая динамические параметры авто. То есть водителю необходимо принимать во внимание статические габариты машины, делая поправку на скорость и направление его движения. Статические и динамические параметры транспорта важны не только при эксплуатации авто, но также и в процессе приобретения гаража.

Выбираем ориентиры

Часто начинающего водителя можно легко отличить от других участников движения по его постоянному желанию вытянуть шею.

Новичку кажется, что так он лучше ориентируется в потоке машин. Опытные водители знают, что такое неестественное положение за рулем никак не поможет понять габариты машины.

Чтобы научиться ощущать границы автомобиля используйте на начальном этапе такие простые приемы:

  • антенны по углам бампера помогут ориентироваться, где он заканчивается;
  • для более точного движения на задней скорости, выставьте боковые зеркала так, чтобы в них отражались задние колеса;
  • в определении ширины авто помогут боковые зеркала заднего вида;
  • при изменении полосы движения необходимо, чтобы идущий за вами автомобиль был виден в боковом зеркале в полном объеме.

Упражнения

Опытные автомобилисты предлагают новичкам ряд заданий, которые необходимо выполнять как передним ходом, так и на задней передаче. Тренироваться надо регулярно и до тех пор, пока вы не приобретете необходимый опыт.

Конусы

Необходимо выбрать ровную территорию и приготовить дорожные конусы. Если их нет, возьмите обычные бутылки из пластика.

На некотором расстоянии от автомобиля размещаются конусы. Места их расположения определяются тем, какие именно навыки необходимо тренировать. Цель упражнения: подъехать к метке на близкое расстояние, но не коснуться ее. В дальнейшем конусы нужно переставлять все ближе к автомобилю.

Ямы

Нужно взять 2 ПЭТ- бутылки, положить их под колеса и наезжать на них. Далее потребуется выбирать такое направление движения, чтобы не попадать на бутылки при езде. Это поможет избегать ям на дорогах.

Длина торможения

Для своевременной остановки авто в экстремальных ситуациях, потребуется возвести преграду из коробок и поставить ее на определенном расстоянии от машины. Далее надо сесть за руль и направиться к коробкам. Перед преградой необходимо затормозить как можно ближе, но при этом не коснуться ее.

Как видно, ощущать параметры автомобиля необходимо как начинающим водителям, так и опытным, если они пересаживаются на другое авто.

Это даст возможность легко и безопасно передвигаться в городских условиях и парковаться. Также от точности определения размеров авто зависит безопасность не только его пассажиров и водителя, но остальных участников движения, в том числе и пешеходов.

Опытные инструкторы автошколы «Авто-Дор» всегда дают практические наставления, которые будут необходимы в реальных ситуациях на дорогах. В программе по вождению обязательно есть занятия по обучению водителей-новичков чувствовать габариты автомобиля. Приходите в автошколу «Авто-Дор»! Учитесь у лучших!

Как научиться чувствовать габариты автомобиля?

Перегруженность современных дорог требует от автомобилиста высоких навыков вождения. Помимо концентрации, во время движения в плотном городском потоке, также необходимо максимально точно ощущать габариты своего автомобиля. Всех начинающих водителей волнует вопрос — Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Нужно понимать, что возможно, ощутить размеры автомобиля за один раз и не получится. Это ощущение, которое нарабатывается, т.к. автомобили, в которых вы сидите разного размера. Препятствия, к которым вы подъезжаете или которые вы объезжаете, тоже разного размера. И ваша посадка в автомобиле тоже разная. Только в процессе тренировки вы научитесь и поймете как правильно чувствовать габариты. Лучше всего оттачивать эти навыки в каком-то спокойном месте и возможно с помощником. Хорошо если рядом будет опытный водитель.

Способность чувствовать размеры автомобиля будут полезны для:

  • парковки и маневров на автостоянке, или просто у обочины;
  • для перестроения из одного ряда в другой;
  • для того, чтобы уверенно разъезжаться со встречными авто;
  • для уверенного заезда в гараж.

Вот несколько основных рекомендаций для того, чтобы научиться чувствовать габариты автомобиля.

Габариты автомобиля при подъезде к бордюру

Чтобы научиться чувствовать габариты автомобиля, подъезжая к бордюру, аккуратно начинайте движение вперед в его сторону. Если кажется, что вы уже подъехали близко, выйдите и оцените расстояние от авто к бордюру. Если места еще достаточно, продвиньтесь вперед. Если решили, что придвинулись на максимально допустимое расстояние, выйдите и проверьте снова. Снова сядьте за руль в привычном своем положении и обратите внимание на расстояние между корпусом вашего левого бокового зеркала и асфальтом. Определите и запомните. Это и будет габаритом вашего автомобиля. Куда бы вы не приехали к стене, к забору, подъезжая вперед прикидывайте расстояние между зеркалом и асфальтом, которое запомнили ранее.

Задний ход. Тоже самое. Подъезжайте к бордюру задним ходом. Остановитесь, выйдите для оценки дистанции. Если устраивает, снова начинаете определять для себя габариты. Сидя за рулем в привычном положении, посмотрите в левое боковое зеркало. Где находится и видите ли вы бордюр? Запомните положение бордюра по отношению к вашему авто в отражении зеркала. Вы поймали габарит.

Габарит, когда от вас что-то с левой стороны. Ваша задача понять, что препятствие, возле которого вы едете, должно оказаться в левом углу лобового стекла, заходит за стойку корпуса. По мере приближения оно остается в стороне и вы проходите рядом с препятствием. Если же при движении препятствие не уходит в уголок, а находится ближе к торпеде, то вы его не проходите.

Препятствие с правой стороны. Та же картина: по мере приближения препятствие должно уходить за правую стойку, в самый угол.

Габариты между препятствиями при движении вперед

При движении следите, чтобы препятствия слева и справа уходили в углы лобового стекла. Если в боковые зеркала вы видите бока вашей машины и препятствия, значит все нормально. Выдерживайте эти расстояния и двигайтесь дальше.

Габариты между препятствиями задним ходом проще определить, чем при движении вперед, т.к. в первом случае плохо виден капот автомобиля. А вот сдавая задом, в боковые зеркала хорошо виден коридор между машиной и углом препятствия. Выровняйте автомобиль так, чтобы коридоры с правой и левой сторон были приблизительно одинаковы. При движении через зеркала следите, чтобы оба коридора сохранялись.

Только прочтения статьи недостаточно, чтобы раз и навсегда научиться чувствовать габариты. Нужно самому пытаться нарабатывать свои личные габариты для своего автомобиля. Больше ездите и практикуйтесь. Не бойтесь этого и все придет.

Узнаем как научиться водить машину с нуля за максимально короткий срок?

Если вы только учитесь навыкам водительского вождения и испытываете страх на первых же уроках, не огорчайтесь. Так происходит абсолютно с каждым, кто первый раз садится за руль автомобиля. И если вы будете уверены в своих силах и будете чувствовать свой автомобиль, его движение и скорость, то вскоре вы преодолеете этот страх и будете настоящим водителем. Но как самостоятельно научиться водить машину с нуля? Прежде чем начать изучать тонкости переключения передач, необходимо освоить теорию. Сегодня мы рассмотрим несколько аспектов, на которых следует заострить внимание тем, кто только собирается осваивать навыки водительского вождения.

Знание правил дорожного движения — прежде всего

Первый шаг на пути к успеху — это, конечно же, знание теории. Прежде чем начать изучать вопрос о том, как научиться водить машину с нуля, запомните все правила дорожного движения. Если вы не будете различать знаки или не будете знать тонкостей выхода из дорожных ситуаций (например, помеха справа), то, конечно, таким образом вы не станете настоящим водителем. Пусть даже вы и владеете определенными навыками, но без знания ПДД никуда. Учить теорию на самом деле не так сложно, как кажется на первый взгляд. На некотором этапе это даже увлекательно, поэтому перед первым выездом обязательно выучите ПДД.

После того как вы освоили теорию, можно смело переходить к практике. Почему автодром? Потому что простое знание правил дорожного движения не даст вам возможность нормально чувствовать себя в динамичном потоке машин. Сначала нужно привыкнуть хотя бы к габаритам автомобиля, а автодром для этого как раз и предназначен. Здесь можно научиться всему, что от вас будут требовать в автошколе: трогание с места, с горки при включенном ручнике, парковка, «змейка» и так далее. Причем каждый из этих маневров требует знание габаритов автомобиля, особенно при парковке. Автодром также преимуществен тем, что в нем нет таких препятствий, как «Лексусы», «Мерседесы», а главное, что на нем нет пешеходов. На данном этапе главное, что вам нужно освоить,- это габариты автомобиля. Чувствуя саму машину, вы будете доверять своим действиям и не бояться проходить возле столбиков при парковке на расстоянии менее 10 сантиметров. Как правило, привыкнуть к размерам машины можно за 3-5 занятий. На все это вам потребуется менее одной недели. Но на данном этапе вопрос «как научиться водить машину с нуля» еще не закрыт. На заключительном этапе необходимо научиться уверенно держаться в плотном потоке машин.

Как научиться водить машину с нуля? Учимся ездить по городу

Если на занятиях на автодроме вам не потребовалось применять знания ПДД, то на городских улицах вам придется вспомнить все, чему вы учились ранее. Пригодятся и теория, и практика. На самом деле, если вы преодолели страх перед автомобилем, то езда по городу тоже не будет казаться вам устрашающей. Главное – следить за дорогой и другими участниками движения, особенно за пешеходами. После 2-3 дней такой езды вы можете выдвигаться уже на достаточно загруженную дорогу.

На данном этапе вопрос о том, как легко научиться водить машину, можно считать закрытым.

10 советов, как навсегда избавиться от страха за рулем

Думаете, боязнь оказаться за рулем – это удел водителей-новичков? Но это совершенно не так. Причиной возникновения страха дороги может быть не только отсутствие водительского опыта, но и участие в аварии.

Нередко мы слышим истории о том, что человек, получив водительское удостоверение, кладет права на полочку, так никогда и не решаясь больше сесть за руль. Ведь страшно перепутать педали и сбить пешехода или заглохнуть на узкой улице, собрав позади себя пробку. Кто-то боится встречных машин, да и соседи по потоку не вызывают доверие… От волнения некоторые путают левый и правый сигнал поворота. Или и вовсе вместо поворотников включают «дворники».

Случаются ситуации, когда попадаешь в какое-то неудачное ДТП, в котором вашей вины, скорее всего, и не было вовсе… В результате перед глазами возникают зловещие картинки, каждый раз, когда необходимо кого-то подвезти. Некоторые после перенесенного стресса испытывают даже физическое недомогание: потеют ладошки, начинает бить дрожь, «крутит» живот… Начинаешь находить нелепые отговорки, лишь бы никуда не ездить. А между тем профессиональные навыки стремительно теряются (особенно, если их и до этого было не слишком много).

Страх вождения: личный опыт

Чувство страха вынуждает многих водителей, в основном начинающих, пользоваться исключительно общественным транспортом. А некоторые выезжают на автомобиле только в рамках района, избегая загруженных улиц с интенсивным движением. При этом скорость выше 40 км/ч вызывает ощущение, что машина сейчас взлетит. Это я еще не говорю про боязнь парковаться, когда минимум полчаса уходит на поиск удовлетворяющего всем параметрам парковочного места. Так было и со мной.

До тех пор, пока у меня не родились дети пользоваться общественным транспортом было даже удобно: никаких тебе «пробок», ведь автобусы ездят по выделенным полосам, а метро – вообще под землей. Я перестала опаздывать на работу. Неудобство, конечно, доставляли покупки в магазинах, особенно продуктовых. Плестись на «маршрутке» с пятью пакетами из «Ашана» было крайне неудобно. Но тут выручали друзья.

Все изменилось после рождения детей. Казалось бы, на работу не надо. Однако, чтобы добраться до парка или встретиться с подружкой в центре города приходилось бесконечно много поднимать-спускать коляску со ступеней автобуса. Да и с оплатой проезда вопрос оставался открыт: не бросать же коляску с ребенком, чтобы протолкнуться к водителю за покупкой билетика. Конечно, существуют такси с детскими креслами. На них и перешли. Но как быть, если детей трое? Такси даже с двумя автокреслами нужно постараться найти. А с тремя можно и не утруждаться в поисках. В этот момент пришло понимание, что надо перебороть чувство страха и попробовать водить заново.

Совет первый. Научитесь чувствовать габариты машины

Для того, чтобы успешно ездить, не боясь «заглохнуть» на ближайшем перекрестке, нужно натренировать соответствующие навыки трогания и остановки. Определите тормозной путь у автомобиля. Для этого подойдут проселочные дороги, где чтобы встретить живую душу, нужно о-о-очень хорошо постараться. Хорошенько разгонитесь и затормозите в пол. Отследите тормозной путь по следу от машины. Именно такое расстояние (а возможно и большее, если погода или дорожное покрытие подведет) вам понадобится, чтобы остановиться. Учитывайте это во время движения.

Учитесь парковаться и маневрировать во дворах. Таким образом вы почувствуете габариты автомобиля.

Совет второй. Отработайте маневры до автоматизма

Выработка рефлексов при вождении – это залог езды без страха. Ведь вы сможете сосредоточиться непосредственно на дороге, не переживая, куда крутить руль и какую передачу включать.

Совет третий. Освежите знания, полученные в автошколе

Если вы давно не водили автомобиль или чувствуете, что уроков в автошколе оказалось недостаточно, чтобы уверенно ощущать себя за рулем, подыщите себе хорошего инструктора и возьмите столько занятий, сколько вам необходимо для того, чтобы перестать волноваться при каждой поездке. Как показывает опыт, для этого больше подходит посторонний человек с необходимыми обучающими навыками, нежели кто-то из друзей или родственников.

Кстати, можно нанять инструктора-женщину. У них обычно более мягкий и спокойный подход к обучению, нежели у мужчин. К примеру, в автошколе «ХАЙВ!» все ученики в восторге от Кузьминой Любови Алексеевны. Вы только почитайте, какие отзывы о ней оставляют у нас на сайте. Причем не только представительницы прекрасного пола. Она умеет найти подход как к женщинам, так и к мужчинам.

Совет четвертый. Чаще практикуйтесь

Чем чаще ездите за рулем, тем меньше боитесь. Это аксиома. Поэтому водите машину регулярно, даже если в этом нет особой необходимости.

Берите с собой друзей, родственников, если их присутствие вас успокоит. Хорошо еще, если у них не будет водительского удостоверения, чтобы попутчики не «умничали» перед вами.

Ну и ехать в час пик в мегаполисе – это, сами понимаете, не лучшая идея. Другое дело – ранним утром или поздним вечером, когда дороги свободны, а кататься в разы приятнее, нежели стоять в многочасовых «пробках».

И пусть сначала вам будет страшно, и вы будете считать, что ваше место – на пассажирском сидении. Продолжайте! Как говорят опытные водители, уверенность придет после первой пары тысяч километров.

Совет пятый. Проработайте маршрут поездки заранее

Прежде, чем отправиться в путь, изучите куда вам ехать, где сворачивать и как не пропустить нужный поворот. Навигатор имеет правило предупреждать о нужном съезде в тот момент, когда вы быстро мчите по крайней левой полосе в плотном потоке машин. Изучение маршрута сэкономит вам кучу нервов, и вы сможете ехать за рулем более спокойно и уверенно.

Совет шестой. Изучите собственный автомобиль

Зачем нужно выжимать сцепление или что показывает автомобильный тахометр? Именно такие вопросы порой крутятся в голове водителей. Разве до светофоров тебе, когда думаешь, как бы не «заглохнуть»?.. Поэтому изучайте матчасть. Не просто так в автошколе проходят занятия по устройству автомобиля. Для уверенного управления вы должны понимать, какие технические процессы заставляют машину ехать. Достаточно хотя бы поверхностного понимания, детали оставьте специалистам автосервисов.

Также меньше стресса вы испытаете за рулем, если будете знать, куда заливается стеклоочиститель. Или что означает пиктограмма, загоревшаяся на приборной панели. Тут вам поможет инструкция по эксплуатации. Кстати, в некоторых автошколах (в нашей в том числе) инструкторы даже ездят заправлять учебный автомобиль вместе с подопечными – ведь не на каждой АЗС есть заправщики. Так что неплохо бы освоить и этот навык.

Совет седьмой. Повторяйте ПДД

Не просто так придумали афоризм: знание – сила. А на дороге не достаточно просто знать что-то, нужно знать Правила дорожного движения. Причем хорошо! В тоненькой книжечке описаны все ситуации, которые могут возникнуть за рулем, а значит, садясь за руль, вы станете чувствовать себя увереннее, зная, что поступаете по правилам.

Кроме того, советуем вам регулярно следить за изменениями в ПДД. Это можно сделать в нашей группе в Telegram.

Совет восьмой. Не гоните

Придерживайтесь на дороге небольшой скорости. Это поможет вовремя предотвратить аварию. Для того, чтобы научиться уверенно ездить на дорогах с интенсивным движением, требуется время и практика. Тренируйтесь чаще, но по началу не спешите.

Совет девятый. Наклейте знак «Начинающий водитель»

Не нужно стесняться клеить восклицательный знак, туфельку или чайник на заднее стекло автомобиля. Данные обозначения во многих случаях избавят вас от лишних сигналов клаксоном за спиной – вы же предупредили окружающих, что опыта у вас пока недостаточно.

Совет десятый. Настройтесь на позитив

И наконец, избавиться от страха дороги поможет и ваш позитивный настрой. Включите любимую музыку, расслабьтесь и отгоните дурные мысли. И тогда поездка принесет вам удовольствие и радость.

Кайфуйте за рулем!

Советы новичкам: Начинаем ездить без ошибок

Начинаем ездить без ошибок

Полезные рекомендации для тех, кто только что закончил автошколу и начинает делать первые самостоятельные шаги в бурных потоках дорожного движения.
В начале признайте себя новичком, осознайте то, что Вы недостаточно опытны в управлении автомобилем Желательно обозначить свой автомобиль наклейкой «У» тогда остальные водители будут к вам снисходительней относится.
Освойте свою машину.
Прежде чем выедите в город, желательно привыкнуть к своему машине. Даже опытному водителю потребуется время, что бы освоиться в новой машине тем более новичку. И так, изучите органы управления автомобилем. Заезжая и выезжая, в узкие места, научитесь чувствовать габариты своего автомобиля. Отработайте движение задним ходом, трогание на подъеме без движения назад, маневрирование в узком пространстве.
Неопытный лучше самоуверенного.
Самоуверенный водитель более опасен неопытного за рулем. Проездив первый месяц за рулем осторожно, у молодых водителей страх превращается в самоуверенность. Что и приводит к аварийным ситуациям на дороге. Глядя на то, как летают лихачи, подрезая всех подряд, у вчерашнего ученика курсов вождения начинается синдром «Шумахера». Немного освоившись в дорожном движении, человек желает самоутвердиться. И обычно это плохо заканчивается. Наверно этим синдромом больше страдают мужчины, чем женщины.
Спокойствие только спокойствие.
Переживания искажают картину реальности и не дают водителю принять быстрое, правильное решение. По этому водитель должен полностью уметь их контролировать. Когда вам сигналят, моргают фарами, одним словом давят на вас, все равно соблюдайте спокойствие. В растерянном состоянии можно принять ошибочное решение и пострадать. Если вы совсем растерялись и не знаете, что делать, остановитесь даже посреди оживленной дороги. Включите аварийную сигнализацию, как будто вы ждете эвакуатор. Придите в себя и только потом продолжайте движение. Конечно, это может не правильно, но лучше чем наделать глупостей.
Смена ряда движения.
Если у вас не много опыта вождения, то перестроения на дорогах с плотным трафиком лучше свести к минимуму. Соблюдайте дистанцию. Выполняйте маневры плавно и заранее включайте указатель поворота. Двигайтесь в одном ряду без смещения в соседний.
Пассажиры.
Пассажиров лучше не брать с собой в свои первые поездки. Только если у них есть опыт вождения. Пассажиры будут отвлекать вас.
За культуру на дороге.
Будьте взаимно вежливы. Не забывайте поблагодарить тех, кто вам уступает дорогу и уступайте другим.
Остерегайтесь пешеходов.
Каждый водитель хоть когда-то, в автошколе слышал о правилах дорожного движения. А вот что знает пешеход или чего он не знает? поступки пешехода могут быть непредсказуемыми. Многим пешеходам свойственна недооценка опасности движущегося транспортного средства. Они не отдают себе отчета в том, что транспорт нельзя остановить мгновенно. То, что не учитывают они, обязаны всегда учитывать (и с перестраховкой) водители. Если Вы предвидите опасное сближение с пешеходом, начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар, а то и клаксоном. Также помните, что пешеход может быть слепым, глухим, просто очень больным человеком. В случае наезда доказать свою невиновность будет довольно трудно.

Как не теряться на дороге?

Автомобилистам-новичкам очень трудно с первого раза самостоятельно проехать по дороге в плотном потоке машин, не совершив какие-либо ошибки. Как правило, они могут немного уверенно чувствовать себя за рулем, когда справа на пассажирском сидении сидит инструктор. Но когда права уже получены, машина есть, остается только преодолеть свой страх и выезжать на дорогу.

Правила поведения новичка-автомобилиста на дороге

С самого начала нужно понять, что от водителя требуется повышенная внимательность, умение быстро реагировать и принимать решение. Теперь водитель отвечает не только за себя, но и за других участников движения. Навыки вождения приходят не сразу, необходимо постоянно тренироваться, только практика поможет человеку стать профессионалом в своем деле.

Сначала следует смотреть не только перед собой, но и по сторонам. С помощью зеркал и бокового зрения можно запросто следить за обстановкой вокруг машины. Еще необходимо в это же время просматривать и анализировать все знаки и разметку, не пропуская ничего мимо. Потренировавшись на полигоне, можно изучить характер своего автомобиля, определиться, какие у него габариты. Умение чувствовать габариты автомобиля позволить легко лавировать в плотном дорожном потоке.

Обязательно нужно проверить свое зрение. От остроты зрения зависит способность видеть происходящее на несколько десятков метров вперед. Кроме этого, на безопасность влияет освещение дороги.

Новичкам первые сотни километров за рулем обязательно нужно забыть о курении, прослушивании музыки или пустых разговоров с пассажирами. Эти вещи отвлекают водителя. Начинающий водитель еще не готов за рулем заниматься посторонними вещами.

Выезжая на многополосную дорогу, нужно ехать все время в правом ряду. Не надо никому показывать, что вы уже стали настоящим водителем, стоит просто признать, что мастерство вождения еще не достигнуто.

Избавляемся от страха вождения

Важный вопрос – страх вождения. Из-за своего страха новички отказываются от автомобиля и снова пересаживаются на общественный транспорт. С этим обязательно стоит бороться. Даже если нужно попасть на соседнюю улицу – садитесь в машину и поезжайте. Как правило, недалекие поездки помогают быстрее научиться водить автомобиль.

Ошибки на дороге обязательно будут, от этого никто не застрахован. И если другие водители начинают нервничать, ругаться на вас, угрожать, то спокойно извинитесь. Умные люди вас поймут, ведь они тоже когда-то начинали водить машину.

Вам также понравится

Как научиться маневрировать автомобилем, чтобы чувствовать габариты. Как почувствовать габариты автомобиля? Разработка Feeling Line Wheels

Физические параметры машины: высота, длина и ширина, а есть габариты. Очень важно научиться чувствовать габариты автомобиля, любой водитель сталкивается с ситуацией, когда нужно сдать назад или припарковаться вплотную к натягу, а также не зацепить стоящую машину при прикреплении к другой полосе. Таких ситуаций много.

Научиться чувствовать габариты автомобиля сразу за рулем у вас не получится, этот навык улучшается с увеличением часов вождения. В этой статье мы опишем моменты, требующие особого внимания при вождении и парковке.

Как почувствовать габариты автомобиля и не бояться езды по городу

Этот вопрос задает себе каждый начинающий водитель. Все они часто совершают первую ошибку: ненужный контроль всего и вся, и постоянно происходящее за передним и задним бампером автомобиля.Это лишнее, из-за этого вы сильно напрягаетесь, что снижает концентрацию, необходимую для вождения.

Контроль габаритов машины необходимо проводить в разумных пределах, т.е. смотреть в боковые зеркала и зеркала заднего вида, так вы контролируете боковые габариты и задние. Для переднего контроля передних габаритов капот должен быть виден. Направляться к лобовому стеклу и пытаться рассмотреть бампер бессмысленно, так как в ПДД есть понятие «расстояние» до впереди идущего автомобиля или препятствия.

Как почувствовать габариты автомобиля при парковке сзади

Парковка сзади — это сложное испытание для начинающих водителей, так как необходимо особенно почувствовать габариты автомобиля. Так что если ваш автомобиль оборудован паркфроникой или камерой, то слушайте сигналы и анализируйте расстояние, чтобы вы с помощью звукового сигнала и визуального запоминания быстрее освоили габариты. Или просто не забывайте смотреть в боковые зеркала. Но к зеркалам надо привыкнуть, первые несколько раз будет страшно, но со временем вы поймете, что въезжать в гараж со стороны боковых зеркал гораздо проще, чем раньше.

Как почувствовать габариты автомобиля при въезде в гараж

Очень сложная задача для новичка — въезд в гараж. Поэтому, чтобы ощутить габариты автомобиля, изначально въезжая в него необходимо проводить сзади, ориентируясь на боковые зеркала, так вы почувствуете боковые габариты.


Когда вы научитесь чувствовать боковые габариты, вы сможете ездить в гараж раньше. Но теперь нужно почувствовать расстояние от переднего бампера до стены. Для этого есть хитрость.Нужно привязать к потолку на веревке резиновый мяч, при въезде в гараж и касание мяча лобового стекла, будет для вас сигналом, что вы ехали как положено.

Контролировать расстояние от стены или другого объекта до заднего края автомобиля помогают зеркала заднего вида. Необходимо, чтобы они были правильно настроены. В идеале, в зеркалах нужно видеть задние колеса, чтобы по ним ориентироваться.

Обязательно смотрите в боковые зеркала, когда нужно перестроиться из одной полосы в другую.Посмотрите в боковое зеркало, если рядом стоит машина полностью, то можно перестроить, но если хоть часть машины не заметна, то можно ее задеть при креплении.


Такие электронные помощники, как парктроник, камера помогут вам намного быстрее сориентироваться и почувствовать габариты автомобиля.

Как почувствовать габариты автомобиля с помощью простых упражнений

Змейка. Для этого упражнения необходима ровная площадка, на которой нужно расположить предметы-конусы, между которыми вы будете маневрировать, двигаться как змейка.Сначала раскладывайте конусы на большом расстоянии, двигайтесь с небольшой скоростью. Сравнивайте упражнения, увеличивайте скорость и уменьшайте расстояние между конусами.

Восемь. Для выполнения упражнения нужно нарисовать восемь машин. С начала нужно описать овал, если получился нормальный овал, то после прорисовки восьмёрки траектория. Размер восьмерок определяют в соответствии с чувствительностью руля. Усложняйте упражнение, проезжая восьмерку по траектории обратным ходом. Но будьте осторожны при движении назад, машина более резко поворачивает, повышается чувствительность управления.

Строка. В этом упражнении вам нужно будет научиться подходить к линии как можно ближе, чтобы ни сдвинуть ее. Его следует выполнять спереди, сзади и сбоку. Для начала поставьте коробку или другой предмет, научитесь подходить близко и не задеть его. Усложните упражнение, вместо предмета нарисуйте линию на асфальте.

Регулярно выполняйте данные упражнения, и вы быстро научитесь чувствовать габариты машины.

Купили новый автомобиль Это может быть не только приятным событием, но и поводом для стресса.Поначалу привыкнуть к габаритам своего нового автомобиля сложно, как новичкам, так и водителям с большим стажем.

Особенно сложно привыкнуть к габаритам автомобиля, при смене руля, однако и без этого замена автомобиля с маленькими габаритами на автомобиль с большими, также может доставить немало хлопот.

С чего начать?

Прежде всего, чтобы научиться чувствовать габариты своего автомобиля, нужно правильно отрегулировать кресло водителя.Помните, он не должен располагаться слишком низко, а наоборот, для увеличения обзора и улучшения ощущения от габаритов своего автомобиля, его необходимо немного приподнять. Настраиваем зеркала основательно, особенно если вы меняли машину с правого руля на левый или наоборот.

При регулировке боковых зеркал помните, что через них также должна быть видна дорожная разметка. Не стоит забывать и о зеркале, расположенном в салоне, оно регулируется с учетом регулировки сиденья водителя.

Светодиоды

не лишние и крепятся на боковых частях светодиодного бампера, так как благодаря им вам будет гораздо проще определить габариты вашего автомобиля в темноте.

Как почувствовать габариты автомобиля?

Не ленитесь тратить время на практические занятия. А можно потренироваться так: Берем световые короба и сооружаем что-то похожее на ворота, потом пытаемся их загнать. Этому упражнению нужно уделить несколько часов, и если вы справляетесь с этой задачей легко, усложняем ее, то есть уменьшаем расстояние между ящиками, а скорость увеличиваем.

Примерно по такому же принципу можно — сослаться на пространство того пространства, в которое нам нужно будет войти.

Научиться чувствовать габариты своего автомобиля можно и другими способами. По асфальту полосой, а потом стараемся подъехать вплотную к ней, но колёсами задевать не стоит.

А в тех случаях, когда вы видите, что не можете выполнить это упражнение, вы можете вернуться к заданию с ящиками. Также помните, это упражнение нужно будет выполнять до тех пор, пока вы не научитесь правильно определять расстояние между своим транспортным средством и аналогичной стоп-линией.Эта задача рассчитана не только на передние колеса, но и на задние.

Кроме этих есть и другие не менее эффективные упражнения. Берем мел и с передних колес машины на 7 — 8 метров впереди них. При этом старайтесь, чтобы они были максимально параллельны друг другу. Далее садимся за руль автомобиля, находим какой-то неподвижный предмет, который у вас постоянно перед глазами (в качестве такого предмета может выступать выступ приборной панели), и связываем этот предмет со строкой, которую мы считывали с правое колесо, затем по той же схеме отмечаем положение левого колеса.Благодаря этому упражнению мы сможем почувствовать габариты своего автомобиля. Отъехал от этих рубежей немного назад, потом снова ударил по ним колесами.

Если совместить все вышеперечисленные упражнения, то я думаю к габаритам своего автомобиля привыкнешь очень быстро.

См. также:

Опытные автолюбители говорят, что водитель должен ощущать габариты автомобиля как бы продолжением своего тела. Такое сравнение вполне резонно, так как каждому владельцу автомобиля приходится бывать в сложных ситуациях, требующих идеального ощущения габаритов, таких как парковка, въезд в гараж, .Возникает вопрос, как научиться чувствовать габариты автомобиля новичку, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дороге? Для этого специалисты разработали несколько упражнений, помогающих значительно улучшить навыки вождения.

Хорошее чувство габаритов автомобиля снижает вероятность аварийной ситуации

Легкость

Самый простой способ ознакомиться с размерами автомобиля – использование маяков. Это безопасные предметы, которые не повреждаются при контакте с машиной.Светильники для тренировки чувств габариты могут быть:

  • Оранжевые ограничительные конусы;
  • Пластиковые бутылки с песком;
  • Мешки, набитые мягким упаковочным материалом;
  • Старые колеса.

Принцип упражнения достаточно прост — необходимо коснуться маяком центральной части и его боковин, а затем — заднего бампера. Очень важно коснуться выбранного вами предмета, но не сбить его с ног. Практика показывает, что удачной обычно оказывается 10-20 попыток, так как здесь точность касания зависит не только от чувства габаритов, но и от умения управлять нагрузкой двигателя на малых оборотах.

Ограничительные конусы хорошо подходят в качестве маяков

Когда упражнение выполнено водителем безошибочно, необходимо перейти к следующему шагу. От маяков следует вывесить контуры двух автомобилей, находящихся на расстоянии 8-10 метров. Чтобы улучшить ощущение габаритов машины, нужно попытаться припарковаться между ними. Такое упражнение подготовит вас и к параллельной парковке, которая считается самым сложным видом въезда на парковку.

В дальнейшем маяки можно заменить вертикальными стойками из крупных веток или пластиковыми опорами для растений. Воткнув в наполненную песком бутылку, установите две стойки на расстоянии, превышающем ширину вашего автомобиля на 1 метр. Проезжая через такую ​​импровизированную калитку, сократите расстояние на 5-10 сантиметров. Ваша цель добиться легкого и быстрого прохода через отверстие, которое шире 10 сантиметров. Вариант упражнения для профессионалов — попробуйте сделать то же самое со сложенными зеркалами, установив «калитку» в ширину по ширине.

Удар

Упражнение тоже очень простое, однако требует хорошей практики для безошибочного повторения. достигнутые результаты. Пластиковая пластиковая бутылка ставится на платформу на платформе. Ваша задача попеременно оказаться за таким предметом и правым передним колесом. Упражнение может показаться невероятно простым, но чувство габаритов часто подводит начинающих водителей, что заставляет их вспыхнуть.

Когда упражнение выполняется безупречно, стоит усложнить его условия — бить с большей скоростью.Чтобы закрепить результат, выберите безлюдный участок дороги и совершите на нем засадку на скорости 60 км/ч — потребуется очень хорошее чувство габаритов. Однако превышать указанный порог не рекомендуется — можно попасть в опасные.

При должном усердии новичок быстро научится чувствовать габариты автомобиля

Чтобы идеально прочувствовать габариты автомобиля, следует перейти к третьему этапу — следует делать удары по бутылке, одновременно выполняя поворот.В таком упражнении ошибаются даже опытные водители — благодаря своей сложности оно оказывается наиболее эффективным. Пластиковую бутылку можно заменить другим предметом, но он должен легко деформироваться, издавать громкий звук, но не вылетать из-под колес на большой скорости. Хорошей заменой такому маяку для тренировки чувства габаритов можно назвать сложенную картонную коробку.

Метки

Чтобы лучше чувствовать габариты автомобиля, стоит сделать метки на основании лобового стекла.Возьмите большую прямую и прикрепите ее к капоту в том месте, где по центру расположено переднее колесо. Второй конец прикрепите. В том месте, которое будет на оси, указанной колесом, внутри нанесите метку – шпаклевку маркером или мелкую наклейку. Таким же образом поступите со вторым передним колесом автомобиля.

Метки

помогают лучше чувствовать габариты автомобиля и правильно выбирать направление движения в любой ситуации. Их применение позволит избавиться от проблем, связанных с проходом в узких местах, например, арках, воротах и ​​других архитектурных формах.Также таблички помогут почувствовать габариты машины и ширину ее колеи при движении по плохой дороге.

Направляющая также может служить частью кузова автомобиля, что поможет почувствовать габариты автомобиля новичку. Многие новички устанавливают на капот дефлекторы, называемые в народе «летучими», чтобы видеть переднюю кромку машины. Некоторые автомобили оснащены специальными выпуклостями на передних фарах, например, Nissan Micra, Ford Fiesta. разное. Они предназначены для улучшения ощущения габаритов у водителя.Боковые метки могут служить зеркалами, по которым будет очень легко ориентироваться.

С задним габаритом все гораздо сложнее — научиться чувствовать его очень сложно. Водителям хэтчбеков и задний дворник можно взять за точку отсчета, а владельцам седанов придется куда хуже. Идеальным вариантом для получения безупречного ощущения заднего габарита станет приведенное выше упражнение с маяками – регулярно повторяя его, можно добиться отличного маневрирования в любых условиях.

Быстрое обучение

Для выработки ощущения габаритов автомобиля заниматься стоит не менее 1-2 раз в неделю в течение первого года вождения автомобиля.Поскольку параметры каждого транспортного средства индивидуальны, после покупки нового автомобиля занятие следует повторить. Кроме того, всегда есть возможность пройти профессиональное обучение в специализированной автошколе. Записавшись на курсы экстремального вождения, вы научитесь чувствовать габариты автомобиля в любой ситуации, а также научитесь избегать самых опасных случаев на дороге.

Научиться хорошо водить — это значит не только научиться заводить машину и ездить по оживленным дорогам.Каждому водителю постоянно приходится совершать такие маневры, как парковка, поворот на узкой дороге, обрыв ям и других препятствий. Чтобы точно выполнить все эти действия, необходимо очень хорошо чувствовать габариты собственного автомобиля. С опытом это чувство приходит само собой, однако, если вы новичок-автолюбитель, вам не помешает немного склониться к такому умению. Специально для этого есть несколько упражнений, которые помогут развить чувство габаритов автомобиля.

1. Ошибки начинающих водителей.

Впервые засорившись за руль автомобиля, многие недооценивают значение размера автомобиля. Речь идет о длине и ширине его кузова, а также высоте подвески. Естественно, у каждой модели автомобиля эти параметры очень даже отличаются. При этом даже знание конкретных цифр не всегда помогает справиться с парковкой. Для этого нужно еще заболеть машиной и буквально ее почувствовать.

Очень часто начинающие водители переоценивают свои силы и думают, что смогут с первого раза довести машину до гаража или удачно объехать опасную яму на дороге.Но на самом деле не все так просто, и садясь за руль конкретного автомобиля стоит понимать, что навыки вождения и чувство габаритов придет только со временем. Этому можно научиться, выполняя определенные упражнения, с которыми мы их обязательно ознакомим. Но прежде хотим ввести некоторые ошибки, которые часто допускают неопытные водители:

1. Во время движения водитель постоянно пытается увидеть, что происходит прямо под передним бампером его автомобиля.Однако если вы будете наводить взгляд прямо на дорогу перед автомобилем, вы рискуете потерять плавность движения и столкнуться с другими автомобилями. Во время движения надо смотреть только перед.

2. Во время стоянки многие новички очень сильно занижают значения зеркал заднего вида и пытаются выполнить эту задачу буквально наобум. Однако для парковки без повреждения кузова автомобиля очень важно отрегулировать наружные зеркала таким образом, чтобы были видны задние колеса автомобиля.За счет этого можно будет максимально точно определять расстояние до других объектов.

3. Правильно настроенные боковые зеркала также помогут вам перестроиться из полосы. Ни в коем случае не стоит рисковать и буквально прорезать другие машины в попытке их обогнать. Повесить полосу в процессе обгона можно только после того, как в зеркало заднего вида вы полностью увидите всю машину, которую пытаетесь обогнать.

В остальном вам помогут дороги И, конечно же, усиленная практика вождения.Его можно устроить на любой заброшенной дороге или стоянке, где нет других машин, а можно покататься и покататься по ощущениям от габаритов своего автомобиля. Для этого рекомендуем выполнять приведенные ниже упражнения.

2. Упражнение «Маяки».

Подготовиться к этому упражнению очень просто. Для этого необходимо сделать сами маяки, для чего берем обычную пластиковую бутылку и насыпаем в нее песок, чтобы он стал устойчивым и не падал даже от ветра.После этого вставьте в бутылку тонкий и максимально длинный шест, обозначенный сверху каким-нибудь ярким флажком или другой разметкой. Таких тренажеров лучше сделать несколько.

Устанавливаем пляжи перед вашим автомобилем и стараемся подъезжать к ним так близко, чтобы слегка касаться бортиком флажка. При этом маяк должен оставаться стоять. Если он упадет, вы можете прочитать упражнение не пройдено.

Но на этом занятие не стоит заканчивать, так как надо еще натренировать чувство габаритов заднего бампера.Эти же маяки помогут вам научиться точно проходить в узких местах. Для этого достаточно попробовать проехать между двумя маяками. При этом в самом начале упражнения маяки могут быть установлены достаточно далеко друг от друга. Когда вы начнете получаться делать это упражнение, необходимо постепенно усложнять себе задачу, передвигая маяки все ближе и ближе. Одни и те же маяки можно использовать для выполнения упражнений «Восьмерка» и «Змейка». В процессе вождения очень важно стараться проехать как можно ближе к Лупам, стараясь их не сбить.

3. Упражнение «Наезд».

Это упражнение поможет вам выработать ощущение линий колес. Опять же, вам понадобится средство для инвентаря — обычная пустая бутылка или картонная коробка небольших размеров. Раскидывайте такие маяки перед автомобилем и старайтесь максимально правильно поразить их как можно правее, затем левое колесо автомобиля. Можно усложнить задачу, если поставить два пляжа на небольшом расстоянии друг от друга и попробовать проехать сначала через один, а потом через другой.Также их можно попытаться пропустить между колесами автомобиля.

Самостоятельно высокий уровень вождения может быть достигнут, если вы научитесь выполнять те же упражнения, когда едете назад. Даже если вы начнете быстро все получать, не ленитесь закрепить свой успех за несколько дней.

4. Упражнение «Флажки».

Лучше всего почувствовать габариты автомобиля начинающим водителям помогает упражнение «Флажки». Он заключается в том, что на основание лобового стекла нанесены специальные метки, позволяющие почувствовать и понять расположение передних колес.Для нанесения этих этикеток на стекло необходимо:

1. Возьмите максимально длинную линию или просто прямой рельс.

2. Применил его к капоту так, чтобы он располагался прямо по центру переднего колеса автомобиля.

3. Подведите второй конец лески к лобовому стеклу, обозначив таким образом линию середины переднего колеса и сделайте соответствующую отметку на стекле (лучше нанести на внутреннюю часть, чтобы она не была заподлицо).

4. Аналогичные действия проводим со вторым передним колесом автомобиля.

В дальнейшем в нестандартных ситуациях вы сможете ориентироваться именно по этим меткам, что поможет понять какое место переднее колесо автомобиля займет во время движения. Особенно полезными эти метки будут в случае необходимости въехать в узкую арку, ворота или преодолеть очень узкую проселочную дорогу.

Стоит отметить, что очень часто подобные таблички, улучшающие и развивающие чувство габаритов автомобиля у водителя, устанавливают сами производители.Речь идет о дефлекторах капота, а также специальных выпуклостях на передней площадке. Выполняя декоративную функцию, они одновременно подсказывают водителю, как лучше водить тот или иной автомобиль. В качестве меток для развития чувства задних габаритов автомобиля инструкторы рекомендуют ориентироваться (если таковые имеются) или просто использовать для этого зеркало заднего вида. В противном случае помогут только упражнения с маяками.

5. Быстрое обучение – может ли оно быть эффективным?

Упражнения на чувство габаритов автомобиля могут быть эффективны только в том случае, если они выполняются часто и регулярно.Если вы только получили водительские права и чувствуете себя на дороге не очень уверенно, необходимо выполнять такие тренировки 1-2 раза в неделю. Причем делать это нужно около 1 года, чтобы навыки стали профессиональными и выполнялись автоматически.

Очень важно понимать, что если вы поменяли машину, всю науку придется проходить заново. Естественно, привыкать к новой машине не обязательно намного проще и быстрее, но пренебрегать смыслом упражнений все же не стоит.

Но есть еще один вариант быстрой тренировки, который поможет вам стать настоящим «Шумахером». Практически в каждой автошколе есть специальные курсы экстремального вождения, после прохождения которых вы почувствуете кузов и габариты своего автомобиля, как собственное тело. При этом сопровождающий вас инструктор расскажет много полезной информации, как вести себя в сложных ситуациях на дороге и не допускать экстренных случаев.

Купив новую машину и сдав на права, счастливый новоиспеченный автолюбитель с первого дня готов ринуться осваивать науку вождения и стремится к оживленной дороге.Но дьявол кроется в деталях. Казалось бы, все в дороге, но проблемы начинаются на парковке супермаркета. Нужно поставить машину так, чтобы она не занимала сразу три места, никому не мешала, а сам автомобилист должен без проблем выехать с парковки. Но оказывается, что сделать это не так просто. А все потому, что неопытный водитель не чувствует габаритов собственного автомобиля и чтобы справиться с этой проблемой, специалисты в области безопасного вождения разработали специальную систему упражнений, помогающих начинающим автомобилистам понять и прочувствовать габариты своего транспортного средства.

Обучиться этому полезному и не сложному в реализации способу можно как на специальных площадках, так и на любой другой территории, где можно безопасно проводить автомобильные маневры.

Попадание.

Для выполнения этого упражнения можно использовать пустую пластиковую бутылку. Водителю нужно ехать по нему попеременно одним и другим рулем. На первый взгляд это очень просто, но на практике получается не у всех с первого раза.

Маяк.

Это стандартное упражнение. Для этого можно использовать тренировочные конусы, мешки с песком, старые шины или пластиковые бутылки с водой. В условиях дрессировки нужно просто пройти между ними, стараясь не зацепиться.

Бирки для стекла.

Иногда начинающие автомобилисты размещают на лобовом стекле определенные метки, с помощью которых определяют расстояние до препятствия.

Зачем нужно чувствовать габариты автомобиля.

Естественно, осознание размера автомобиля обязательно появится с опытом.И значительно облегчит жизнь автолюбителю. Этот навык очень важен для нескольких вещей.

  • При движении в пробке или в плотном потоке. Во время такого движения автомобилисту крайне важно правильно двигаться в потоке и при этом соблюдать очень небольшую дистанцию.
  • Знание габаритов поможет в сельской местности, где дороги не всегда отличаются качеством. Автолюбителю иногда приходится серьезно лавировать между множеством расположенных на близком расстоянии препятствий.
  • Парковка очень важна в городской среде. От этого зависит жизнь и работа автомобилиста. А если учесть плотность транспорта, то важно иметь возможность поставить машину на достаточно ограниченном пространстве.

Чего не отнять у инструкторов в автошколе, так это того, что они всем дают один и тот же совет. Только практика позволит вам освоить все премудрости безопасного вождения. Конечно, следует усердно заниматься курсами, но и после их окончания не следует пренебрегать тренировками.Лениться не нужно, ведь всего несколько занятий на площадке в течение часа, это уже достаточно выгодно начинающему водителю в случае ощущения габаритов своего автомобиля.

Иногда человек меняет машину на более громоздкую. И естественно по привычке может попасть в беду. Чтобы этого избежать, даже опытному автолюбителю на новой машине не помешает несколько раз подъехать к учебной площадке и поупражняться в освоении габаритов нового автомобиля.

Типичные ошибки новичка.

Начинающий автомобилист не сразу начинает видеть общую картину на дороге и проблема кроется в ней. Вот несколько ключевых ошибок, которые допускают новички.

  • Пренебрегать или не всегда учитывать расстояние от капота до другого автомобиля при движении в пробке или плотном потоке.
  • Во время парковки используются только боковые зеркала, а это не дает общей картины позади автомобиля. При этом в боковое зеркало видна только часть автомобиля, а не все препятствия.
  • Во время движения следит только за небольшим отрезком дороги перед капотом, при этом совершенно не распознавая всю окружающую дорожную обстановку.

Естественно, очень важно, чтобы все зеркала автомобиля были правильно настроены. Но надо понимать, что это только средства для облегчения вождения и они не дают полной картины происходящего.

Габариты автомобиля. Как научиться чувствовать габариты автомобиля Как правильно чувствовать габариты автомобиля

Интуитивно.Если вы новичок, то, начав адаптироваться к особенностям движения на дорогах, а также к размерам собственного автомобиля, поначалу испытаете ряд трудностей.

На самом деле нет четких правил, как научиться чувствовать размеры. Однако следующие рекомендации помогут вам в этом нелегком деле, особенно женщинам.

Габариты автомобиля

Неопытных водителей очень легко отличить на дороге, они вытягивают шею вперед и стараются увидеть не только свой бампер, но и то, что за ним.Так что контролировать дистанцию ​​до другого автомобиля гораздо сложнее.

Если вам трудно справиться с расстоянием, то сделайте следующее упражнение.

Припаркуйтесь сзади возле стоящей машины. Желательно, чтобы это была знакомая машина, и кто-то наблюдал за этим упражнением со стороны. Подход с разных расстояний. Отметьте для себя, где находится ваш капот по отношению к машине впереди. Например, ваш капот наполовину закрывает задний бампер выбранного автомобиля. Выйдите и посмотрите, какое реальное расстояние между вами.Помните, что для внедорожников это расстояние будет другим, так как задний номер можно закрепить на разной высоте. Просто экспериментируйте, подъезжайте ближе, дальше и фиксируйте расстояние. Проделайте то же упражнение со стеной в случае с этим вариантом парковки.

Когда едешь задним ходом, то еще сложнее почувствовать габариты. Вы можете выполнить вышеуказанное упражнение. Если вы водитель хэтчбека, то ориентируйтесь на заднюю щетку. А на седане помимо расстояния между автомобилями придется учитывать размеры собственного бампера.

Что касается парковки задним ходом, отработайте определенную схему.

Если вас не учили правилам на практических занятиях по вождению, воспользуйтесь Интернетом. В сети достаточно видео, которые помогут отработать парковку до автоматизма. Вы также можете взять дополнительные платные уроки вождения. Это не очень дорого, но польза от таких целенаправленных мероприятий колоссальна.

Боковые размеры определяются боковыми зеркалами заднего вида.

Попробуйте пройти по самой крайней части зеркала.Если при активном движении автомобилей вам необходимо перестроиться, то сначала посмотрите на идущую за вами машину в Боковое зеркало. Если вы видите машину полностью, вы можете перестроиться в другую полосу. Если видна только его часть, значит, он находится рядом с вами, и при перестроении можно его зацепить.

Упражнения для того, чтобы научиться чувствовать габариты автомобиля

  • Навыки нужно постоянно совершенствовать. Делать это рекомендуется с помощью традиционного упражнения под названием «змейка».Для этого вам нужно искать специальные дорожные конусы или «фишки», между которыми вам придется маневрировать. Помните, что передние колеса имеют больший радиус поворота, чем задние. В первое время нужно двигаться с минимальной скоростью. Затем необходимо постепенно увеличивать скорость, не забывая при этом уменьшать промежутки между конусами.
  • Кроме того, почувствовать габариты автомобиля можно с помощью упражнения «восьмерка». Сначала нужно отработать движение по овалу, а потом пройти все упражнение.Важно учитывать тот факт, что при движении задним ходом автомобиль обладает лучшей маневренностью. Если будут совершаться слишком резкие маневры, изменится траектория движения. Затем нужно остановить машину, найти в салонном зеркале заднего вида основные ориентиры и продолжить упражнение. Не забудьте научиться чувствовать образцовый тормозной путь авто. Для этого нужно найти подходящий ровный участок дороги и разогнаться до необходимой скорости, после чего резко нажать на тормоза.Это упражнение следует выполнять на таких участках дорог, где нет других транспортных средств и пешеходов.
  • С помощью мела нужно провести линию на дороге. Подходить к нему нужно на минимальное расстояние, но заходить на линию запрещено. Сделать это достаточно сложно, поэтому вместо лески можно использовать картонные коробки или пластиковые бутылки.

С каждой новой поездкой на своем автомобиле Вы будете привыкать к его габаритам и чувствовать себя на дороге увереннее. Просто не бойтесь быть частью трафика и опыт будет накапливаться, помогая справиться с любыми маневрами.

Чтобы уверенно управлять автомобилем, нужно чувствовать его габариты. Под его размерами подразумеваются основные величины: длина, ширина и высота. Но знать конкретные замеры недостаточно, важно, находясь внутри автомобиля, понимать реальные расстояния от кузова автомобиля до внешних препятствий.

Мы расскажем, как почувствовать машину и научим проезжать даже самые узкие места. Ведь все транспортные средства отличаются своими размерами, соответственно, даже если опытный водитель сядет за руль нового транспортного средства, ему потребуется время, чтобы определить размер автомобиля.Не говоря уже о новичках, которым сложно понять свое место на дорожном полотне.

Попробуем разобраться, как почувствовать машину, с какими основными проблемами сталкиваются неопытные водители, как выработать схему ориентирования в пространстве.

Зачем учиться чувствовать габариты автомобиля

Чувство автомобиля необходимо для безопасного вождения. Правильное понимание размера автомобиля поможет вам ловко парковаться, перестраиваться, обгонять впереди идущее транспортное средство, двигаться в пробке и избегать препятствий.

Габариты бывают двух видов:

Статические — это основные параметры автомобиля, его габариты.

динамический — это фактическое расстояние от кромки корпуса до условного препятствия, которое определяется по ходу движения. Водитель по мере приближения к реальной точке вычисляет примерное расстояние до нее. Расстояние определяется в динамите — в движении.

Именно ориентация в пространстве поможет водителю не задеть бордюры и другие транспортные средства.Если вовремя притормозить перед препятствием, можно избежать столкновения. А ошибочная оценка расстояния приводит не только к царапинам и другим повреждениям ЛКП автомобиля, но и к более серьезным последствиям: авариям и вмятинам.

Чтобы почувствовать размеры, нужно развить особый навык. Его можно купить в процессе практики вождения, либо отработать специально. Полезно в самых разных ситуациях:

    • на парковке — поможет заехать в узкое пространство, не задеть бампером или крылом брошенные машины;
    • на дороге — при перестроении оценивать дистанцию ​​до соседних автомобилей, при соблюдении дистанции в пробках, при проезде автотранспортом по узким участкам проезжей части, отдавая приоритет перекресткам;
    • при въезде в гараж — чувство собственного размера автомобиля подскажет, когда нужно остановить машину, чтобы можно было закрыть ворота и безопасно выйти из машины.

Получить консультацию

Как понять габариты автомобиля: ошибки новичка

Проблема чувства автомобиля особенно остро стоит перед водителями без опыта. Новички, недавно получившие водительские права, жалуются: не чувствую размеров машины. В первый год своей практики автомобилисты сталкиваются с проблемами парковки и маневрирования на узких участках: им сложно развернуться на небольшом участке, в ограниченных условиях, среди множества других препятствий.

Когда я впервые сел за руль, мне показалось, что я сижу в центре, а справа и слева от меня одинаковое расстояние от колес. До сих пор, после 10 лет водительского стажа, наверное, как и многие водители, лучше чувствую левые габариты — вдоль водительского сиденья.

Как видите, в первую очередь следует понимать, что до правого колеса расстояние больше, чем до левого.

Вторая ошибка новичков — пытаться увидеть, что находится перед бампером, заглянуть за капот.По этой причине многие начинающие вояки сдвигают водительское место ближе к лобовому стеклу, упираясь в руль. Не стоит этого делать. Водителю нужно смотреть на дорогу, а не под колеса. Вы можете почувствовать размер автомобиля, когда наберетесь достаточного мастерства.

И еще один совет — главное научиться пользоваться зеркалами. В зеркале кажется, что соседние машины находятся дальше, чем на самом деле. Вы думаете, что машина позади вас еще далеко, так как в зеркале она выглядит совсем маленькой, но на самом деле это всего лишь оптический обман.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ. Боковые зеркала и зеркало заднего вида имеют «мертвую зону». Слепая зона автомобиля – это пространство вокруг автомобиля, не отражаемое в зеркалах. Водитель может не видеть движение транспорта со своего места. Поэтому стоит помнить, что перед началом маневра необходимо предварительно несколько раз посмотреть в зеркала, убедившись в его безопасности.

Как научиться чувствовать машину


Несколько простых упражнений помогут вам научиться чувствовать габариты автомобиля.Начинающим водителям следует отрабатывать навыки ориентирования в пространстве на замкнутом круге. Именно для этого инструктор отделяет флажками небольшие участки, а учеников заставляют заходить в условный бокс. Предлагаем посмотреть видео о том, как научиться чувствовать размеры, а затем пройти несколько уроков.

Получить консультацию

Урок 1. Визуализация

Мысленно нарисуйте положение своего автомобиля относительно стенок бокса, выйдите из автомобиля и сравните представленную картинку с реальной.Как правило, новичкам кажется, что края автомобиля гораздо ближе к стенам условного гаража, чем они есть на самом деле.

Урок 2

Установите антенну на крайнюю точку капота, она поможет вам понять, где заканчивается кузов автомобиля. В любой момент вы можете остановить машину, выйти из машины и посмотреть, насколько близко препятствие. После этого станет понятно, как это правильно делать в машине, как оценивать дистанцию ​​и собственные габариты.

Урок 3

Если вы новичок, чтобы почувствовать автомобиль, отметьте на асфальте мелом или краской из баллончика шесть линий, которые:

    • крестовина передних и задних колес;
    • продолжить левую и правую оси;
    • очертания заднего и переднего бамперов.

Точки пересечения колес с передней торпедой можно отметить цветной бумагой или скотчем на лобовом стекле. Отметки дадут представление об ожидаемой траектории движения. Таким образом, вы научитесь определять место на дороге, по которому проедут колеса автомобиля. Со временем ярлыки перестанут быть нужными, в мозгу выработается цепочка реакций.

Аналогично можно отметить линии пересечения переднего и заднего бампера, переднего и заднего колес.Разметка облегчит определение и прочувствование габаритов и траектории движения автомобиля.

Урок 4

Поставьте на дорогу маленькую картонную коробку и намеренно постарайтесь ударить по ней каждым колесом по очереди. Это упражнение поможет развить чувство линии колес. Тренируйтесь не только при движении вперед, но и назад.

Урок 5

Установите препятствия на проезжей части и постарайтесь объехать препятствия, не задев их. Маяки можно обозначить флажками, конусами или обычными пластиковыми бутылками.

Старайтесь подъехать как можно ближе к маякам. Начните с простых упражнений, а со временем усложняйте свои задачи: ставьте флажки ближе, и старайтесь направлять машину вплотную между препятствиями; «восьмерка» и «змейка».

Главный совет, как привыкнуть к габаритам автомобиля – как можно больше тренироваться. Вы также можете посмотреть видео, которое поможет вам познакомиться более наглядно https://www.youtube.com/watch?v=l4EiBC8tgP8. Попросите опытного водителя или инструктора позаниматься с вами на площадке.

Навыки приобретаются во время вождения. Вы научитесь интуитивно чувствовать правильное расстояние до препятствий с высокой точностью. С опытом вы поймете, как ориентироваться в зеркалах в машине, как чувствовать машину.

Получить консультацию

Габаритными размерами или габаритами автомобиля являются его длина, ширина и высота. Для каждого автомобиля они разные, конкретные цифры можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Информация о том, как почувствовать габариты автомобиля, будет очень полезна каждому, так как эти знания помогают без затруднений припарковать машину и нормально передвигаться в городском потоке.

Скорее всего, всем водителям приходилось парковать машину на стоянке, где было очень мало места. Кроме того, чувство габаритов автомобиля очень помогает при движении по проселочным дорогам с различными препятствиями, такими как деревья и т. д. А в случае покупки гаража нужно научиться чувствовать габариты автомобиля .

Нужно понимать, что это можно узнать только через некоторое время штатной эксплуатации автомобиля. С помощью наших советов вы сможете быстро почувствовать габариты своего автомобиля.

Одна из основных ошибок начинающих водителей заключается в том, что во время вождения они постоянно пытаются видеть все, что происходит под передним бампером своего автомобиля. Однако делать это за рулем крайне нежелательно. Ваш взгляд должен быть направлен только вперед!

Задняя парковка также часто является серьезной проблемой для новичков. Для того чтобы максимально точно определить расстояние, необходимо отрегулировать наружные зеркала автомобиля так, чтобы в них можно было видеть колеса задней оси.Наружные зеркала используются для ощущения боковых габаритов автомобиля. Научитесь смотреть на крайнюю часть наружных зеркал.

Если вы едете по проселочной дороге и вам необходимо перестроиться, не забудьте посмотреть в соответствующее боковое зеркало. Как правило, водители, которые еще не умеют учиться чувствовать габариты автомобиля, отсекают других участников дорожного движения. Вы сможете перестроиться только после того, как увидите в зеркале всю машину, которая следует за вами. Чтобы иметь возможность точно определять габариты автомобиля в темноте, можно сначала установить на бампер светодиоды, которые помогут хорошо ориентироваться.

Упражнения для того, чтобы научиться чувствовать габариты автомобиля

  1. Навыки нужно постоянно улучшать. Делать это рекомендуется с помощью традиционного упражнения под названием «змейка». Для этого вам нужно искать специальные дорожные конусы или «фишки», между которыми вам придется маневрировать. Помните, что передние колеса имеют больший радиус поворота, чем задние. В первое время нужно двигаться с минимальной скоростью. Затем необходимо постепенно увеличивать скорость, не забывая при этом уменьшать промежутки между конусами.
  2. Кроме того, почувствовать габариты автомобиля можно с помощью упражнения «восьмерка». Сначала нужно отработать движение по овалу, а потом пройти все упражнение. Важно учитывать тот факт, что при движении задним ходом автомобиль обладает лучшей маневренностью. Если будут совершаться слишком резкие маневры, изменится траектория движения. Затем нужно остановить машину, найти в салонном зеркале заднего вида основные ориентиры и продолжить упражнение.Не забудьте научиться чувствовать примерный тормозной путь автомобиля. Для этого нужно найти подходящий ровный участок дороги и разогнаться до необходимой скорости, после чего резко нажать на тормоза. Это упражнение следует выполнять на участках дороги, где нет других транспортных средств и пешеходов.
  3. С помощью мела нужно провести линию на дороге. Подходить к нему нужно на минимальное расстояние, но заходить на линию запрещено. Сделать это достаточно сложно, поэтому вместо лески можно использовать картонные коробки или пластиковые бутылки.

Напоследок просто хочу сказать, что для того, чтобы почувствовать габариты автомобиля, нужно просто регулярно водить машину, при этом не забывая выполнять упомянутые нами упражнения.

Ребята, мы вложили в сайт душу. Спасибо за то, что
для открытия этой красоты. Спасибо за вдохновение и мурашки по коже.
Присоединяйтесь к нам на Facebook и Связаться с

Даже те, кто не первый день за рулем, не всегда знают о тонкостях и нюансах, облегчающих жизнь вождения.

сайт расскажет, как чувствовать себя комфортно на дороге, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверить правильность установки зеркал

Если зеркала установлены неправильно, то возникает слепая зона – часть дороги, которую вы не видите, поэтому можете не заметить машину на соседней полосе. Чтобы ее не было отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы ваш автомобиль не был виден в них (или был виден совсем немного). Чтобы проверить слепую зону, медленно задним ходом пройдите мимо другой припаркованной машины, глядя в боковое зеркало.Как только она исчезла из зеркала, вы должны увидеть ее боковым зрением. Зеркало заднего вида отрегулировано таким образом, что в нем полностью видно заднее стекло автомобиля . При регулировке зеркал примите положение, в котором вы обычно ведете автомобиль.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Чтобы уметь объезжать выбоины на дороге и не царапать диски при парковке у бордюра, нужно научиться чувствовать, где находятся колеса автомобиля. Для этого возьмите пустую пластиковую бутылку, раздавите ее ногой и положите на асфальт. Потренируйтесь бить его попеременно правым и левым передними колесами. . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, используя окна и зеркала

Если вы паркуетесь перед бордюром, остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Так расстояние до бордюра будет минимальным, а бампер вы не поцарапаете.

Если вы паркуетесь впереди параллельно бордюру, будьте осторожны, чтобы не поцарапать диски. Наклейте кусок цветной ленты на нижнюю часть лобового стекла. Как только линия обочины совпадет с отметкой, остановитесь . Парковаться лучше спиной параллельно бордюру — тогда бордюр виден в боковые зеркала и к нему не прижмешься.

9. После въезда в лужу просушить тормоза

Перед любой, даже неглубокой лужей притормозить и далее ехать плавно, не маневрируя, не подхватывая и не притормаживая . На большой скорости в систему зажигания может попасть вода, и машина заглохнет. Кроме того, может начать аквапланирование — когда пропадает сцепление с дорогой и машина скользит по воде.

После выезда из большой лужи не глушить двигатель, не тормозить, не разгоняться, а главное — просушить тормоза : на малой скорости несколько раз прерывисто нажать на педаль тормоза . От трения тормозные колодки нагреваются и вода испаряется.

8. Следите за маневрами высоких транспортных средств впереди вас.

В дороге следите не только за автомобилем впереди вас, но и за другими машинами в потоке впереди. Остерегайтесь высоких транспортных средств (грузовиков, автобусов), их водители видят лучшую дорожную ситуацию .Если они одновременно начали расчищать полосу, скорее всего, произошла авария или есть другое препятствие, и вам лучше перестроиться в другую полосу заранее.

7. Если двигатель не заводится, включить дальний свет

Иногда зимой двигатель не заводится с первого раза. Перед запуском прогрейте аккумулятор — включите свет, радио или аварийку на минуту.

6. Опустить зеркало заднего вида ночью

Не все знают, что штатное зеркало заднего вида в салоне имеет 2 режима — дневной и ночной .Чтобы вас не ослепляли фары идущей сзади машины, потяните рычаг под зеркалом вниз и измените его наклон.

5. Включение кондиционера

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), регулярно включайте его на короткое время . В противном случае произойдет утечка теплоносителя и пересыхание патрубков.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом


Езда по прямой и выполнение поворотов — не единственные навыки, которыми должен обладать опытный водитель.В реальных условиях очень распространено выполнение многих других маневров, таких как парковка, обход препятствий, движение задним ходом и многие другие. Для того, чтобы идеально и правильно выполнять эти действия, нужно уметь чувствовать габариты управляемого транспортного средства. Этот навык вырабатывается со временем самостоятельно, но есть специальные упражнения, которые помогут начинающему автомобилисту легко ориентироваться в дороге.

Ошибки новичка

Под габаритами автомобиля подразумеваются его линейные размеры, то есть длина, ширина кузова и расстояние от подвески до земли.Начинающие водители часто не справляются с парковкой или другими маневрами из-за того, что не могут правильно чувствовать машину. Бывает, что уверенный в своих силах водитель просто не может загнать транспортное средство в гараж, хотя чувствовал себя на дороге более чем комфортно. В такой ситуации не нужно расстраиваться. Вам просто нужно понять, что все придет со временем, и сейчас вам просто нужно больше времени и концентрации, чтобы преодолеть некоторые препятствия. Рассмотрим основные ошибки новичков:

1.Посмотрите на асфальт. Это очень частое явление, когда водитель пытается вглядываться в дорогу под передним бампером автомобиля. Чтобы не потерять ориентацию в пространстве, нужно смотреть строго вперед.

2. Заниженные зеркала. Редко когда начинающий водитель уделяет должное внимание настройке зеркал, а зря – такая манипуляция может облегчить процесс парковки.

3. Опасный обгон. Это одна из самых серьезных ошибок, когда водитель не обращает внимания на наружные зеркала заднего вида при обгоне, совершая этот маневр буквально наобум.Крайне важно, прежде чем перейти разделительную полосу, нужно убедиться, что идущий сзади автомобиль не пытается сделать то же самое.

Упражнение «Маяк»

Это простое упражнение часто приходит на помощь неопытному автомобилисту. Сначала нужно собрать необходимые инструменты. Для этого отлично подойдут обычные пластиковые бутылки, которые нужно утяжелить, например, песком. Далее в бутылку вставляется сигнальный маячок из яркого материала. Это все! Необходимое оборудование изготовлено, осталось изготовить еще несколько штук, и можно приступать к упражнению.

Вся идея тренировки в том, чтобы подобраться как можно ближе к флажкам, не задев бутылку. Флаги можно разместить в виде коридора или зигзага. По мере успешного преодоления препятствий расстояние между бутылками можно будет сократить. Упражнение считается проваленным, если хотя бы одна бутылка была опрокинута.

Упражнение «Путешествие»

Практикуя это упражнение, вы сможете улучшить ощущение линии колес. Прежде чем сесть за руль и стартовать, нужно подготовить соответствующий инвентарь, роль которого отлично сыграют пустые бутылки или небольшие картонные коробки.Цель упражнения – провести колесо точно по выбранному ориентиру. Инвентарь можно перемещать ближе или дальше друг относительно друга. Все зависит от навыков водителя. Есть вариант этого упражнения, когда нужно проехать, не задев коробку и бутылку колесами, то есть так, чтобы предмет оказался точно между колесами. Это упражнение также отлично подходит для оттачивания навыков вождения задним ходом.

Маркировка

Для облегчения восприятия расположения передних колес существует способ с нанесением определенных знаков.Эти метки наносятся в нижней части лобового стекла. Для того чтобы проделать такую ​​манипуляцию, нужно взять прямую рейку нужной длины (в идеале это должна быть длинная линейка). Далее рейку необходимо разместить на капоте так, чтобы она совпала с проекцией линии, пересекающей центр колеса. Другой конец измерительного инструмента прикладывают к лобовому стеклу и делают отметку с помощью маркера. Затем эта операция повторяется с другим колесом.

Такая разметка поможет сориентироваться в нестандартных ситуациях и наглядно укажет расположение колес при проезде через ворота или по узкой дороге.

Некоторые модели автомобилей имеют заводскую маркировку, выполняющую те же функции. Это могут быть те же штрихи на лобовом стекле или специальные выпуклости на передней части кузова автомобиля.

Такие упражнения дадут должный результат только в случае длительного и многократного повторения. Если вы чувствуете себя неуверенно на оживленной дороге или испытываете сильный стресс во время парковки, увеличьте количество тренировок. Как минимум, нужно делать эти упражнения пару раз в 7 дней. Если выполнить все требования, то в течение года уровень мастерства значительно повысится, а с ним придет и уверенность.

Правил обучения вождению | Транспорт и автомобили

Распечатать

После того, как вы успешно получили права учащегося, вы можете начать водить машину — с супервайзером.Убедитесь, что вы

  • ездите только с руководителем, который имеет действующую открытую лицензию для класса транспортного средства, которым вы управляете, и имеет лицензию не менее 1 года
  • всегда показывайте свои L-номера
  • записать 100 часов вождения под наблюдением в свой журнал обучения, в том числе 10 часов ночного вождения
  • знать правила вождения.

Таблички L

Таблички L

Вы должны четко демонстрировать таблички L, когда учитесь водить машину.

Минимальный размер и цвет тарелки L: 14,6 см x 14,6 см, с черной заглавной буквой «L» на желтом фоне. Вы не можете использовать любой другой цвет.

Таблички L можно купить на большинстве станций техобслуживания, в крупных розничных магазинах и в автомобильных магазинах. Или вы можете сделать их сами, если они подходят по размеру и цвету.

Вы можете использовать этот шаблон Г-образной пластины для создания собственных Г-образных пластин. Просто распечатайте 2 копии на цветном принтере. Вы также можете заламинировать их, если хотите.

Как размещать номерные знаки L

Вы должны размещать номерные знаки L таким образом, чтобы буква «L» на каждом номерном знаке была четко видна спереди и сзади автомобиля (только сзади для мотоциклов) с расстояния 20 м.

Вы и ваш руководитель можете быть оштрафованы, если ваши таблички L отображаются неправильно. Как водитель-ученик, вы получите 2 штрафных балла, записанных в вашей истории дорожного движения. Если вы наберете 4 или более штрафных балла в течение 12 месяцев, вы будете отстранены от вождения на 3 месяца.

Если человек с временными или открытыми правами управляет транспортным средством и не снимает L-таблички, он может быть оштрафован. Это не относится к аккредитованным инструкторам по вождению.

Правила вождения с ученическим удостоверением

При обучении вождению вы должны:

  • иметь рядом с собой наблюдателя — лицо, имеющее действительные открытые права для класса транспортного средства, которым вы управляете, и имеющее водительские права не менее 1 год
  • четкие таблички с буквами L спереди и сзади автомобиля (только сзади для мотоциклов)
  • имейте при себе ученические права или квитанцию ​​о водительских правах, если вы ждете свои права, и покажите их сотруднику полиции, если его попросят
  • соблюдать запрет на употребление алкоголя
  • не принимать наркотики — как незаконные, так и отпускаемые по рецепту
  • соблюдать любые условия вашей ученической лицензии, например, вождение только с корректирующими линзами, если у вас есть код состояния S
  • соблюдать все дороги Квинсленда правила.

Правила пользования мобильным телефоном для начинающих водителей

Всем водителям запрещается пользоваться мобильным телефоном в руке или класть его на какую-либо часть тела, например, на колени, во время вождения. Это применимо, даже если вы остановились в пробке.

Телефон не должен быть включен или использоваться, чтобы это считалось нарушением. Узнайте больше о правилах использования мобильных телефонов, которые применяются ко всем водителям.

Если вам меньше 25 лет, вы не должны использовать комплекты громкой связи, аксессуары Bluetooth, беспроводные гарнитуры или функцию громкой связи телефона.Если ваш телефон находится в кармане вашей одежды или сумке, которую вы носите, вы не должны использовать его никоим образом. Это включает в себя прикосновение к нему, взгляд на него или управление им своим голосом.

При безопасной остановке вы можете использовать телефон, чтобы:

  • оплатить товары и услуги, например, при проезде через
  • получить доступ к или от дорожной зоны, такой как автостоянка
  • предъявить цифровой водительское удостоверение или другой документ в полицию по телефону
  • получить карту или деньги из бумажника телефона для этих перечисленных целей.

Вы также можете пользоваться телефоном во время безопасной парковки. Припаркованный означает остановившийся с намерением остаться на этом месте.

Если вас обнаружат, что вы разговариваете по мобильному телефону за рулем, вас могут оштрафовать, а в вашей истории дорожного движения будет записано 4 штрафных балла. Двойные штрафные баллы будут начисляться за второе или последующие правонарушения с использованием мобильных телефонов, совершенные в течение 12 месяцев после предыдущего правонарушения.

Как водитель-ученик, если вы получите 4 или более штрафных балла в течение 12 месяцев, вы будете отстранены от вождения на 3 месяца.

Если вам меньше 25 лет, ваш начальник и пассажиры не могут пользоваться мобильным телефоном с громкой связью во время вождения. Если ваш начальник или пассажиры обнаружат, что во время вождения вы разговариваете по мобильному телефону по громкой связи, на них будет наложен штраф.

В этой таблице поясняются ограничения для мобильных телефонов.

Тип лицензии и возраста Беспроводные гарнитуры Беспроводные гарнитуры Мобильный телефон на динамике Ручной / отдыха на корпусе
Держатель лицензии на учащийся до 25 (класс автомобилей C ) Не положено Не положено Не положено Не положено
Руководители и пассажиры обладателя лицензии учащегося моложе 25 лет Разрешается Разрешается Не положено Разрешено

Как в Германию — Вождение в Германии

Обновлено — февраль 2016 г.

Это правда: на многих участках немецких автобанов нет ограничений скорости.Но есть много других правил, о которых вы должны знать.

Вождение в Германии может доставить удовольствие: пейзажи прекрасны, а дороги содержатся в хорошем состоянии. Но есть много правил и положений, которые нужно соблюдать.

Получение немецких водительских прав

Ваши собственные водительские права действительны в Германии, по крайней мере, вначале. Если вы просто посещаете страну, находитесь за пределами ЕС и ЕЭЗ и не собираетесь становиться резидентом, вам может потребоваться получить международное водительское удостоверение или официальный перевод водительских прав вашей страны, чтобы носить их с вашими текущими правами.Есть некоторые исключения, поэтому вам следует уточнить требования в местных органах власти или автомобильном клубе. И, конечно же, вы должны достичь минимального возраста для вождения в Германии, а также соблюдать любые ограничения или условия в водительских правах вашей страны.

Если вы намерены официально проживать в Германии, применяются следующие правила:

Для лицензий, выданных странами Европейского союза (ЕС) или государствами-членами Европейской экономической зоны (ЕЭЗ) Исландии, Лихтенштейна, Норвегии
Если ваша лицензия была выдана страной Европейского Союза или одним из государств-членов ЕЭЗ, она обычно будет действительна, пока вы являетесь официальным резидентом Германии, до истечения срока ее действия.(Обычно вы можете обменять его на немецкие права до истечения срока их действия.) Могут быть некоторые ограничения — возраст, тип транспортных средств, которым разрешено управлять, и т. д. Кроме того, если ваши права страны ЕС являются переводом прав не из ЕС, вы возможно, придется получить немецкие права через шесть месяцев. Это вопрос, который вам необходимо уточнить у местных властей.

Для лицензий, выданных странами за пределами ЕС/ЕЭЗ
Если ваши права были выданы страной, не входящей в ЕС/ЕЭЗ, вы можете использовать их только в течение шести месяцев с даты прибытия.Если вы будете проживать в Германии более шести месяцев, но менее одного года, вы можете получить продление на шесть месяцев для использования существующей лицензии.

Гражданину страны, не входящей в ЕС, который будет жить в Германии более года, потребуются немецкие водительские права ( Führerschein ). Во многих случаях это просто вопрос обмена лицензии на немецкую. В других случаях необходимо будет сдать письменный экзамен, экзамен по вождению или и то, и другое.

Вы можете просто обменять свои права, если вы приехали из Канады или американских штатов Алабама, Аризона, Арканзас, Колорадо, Делавэр, Айдахо, Иллинойс, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Нью-Мексико, Огайо, Оклахома, Пенсильвания, Пуэрто-Рико, Южная Каролина, Южная Дакота, Техас, Юта, Вирджиния, штат Вашингтон, Западная Вирджиния, Висконсин и Вайоминг.

Если вы приехали из Коннектикута, Флориды, Индианы, Миннесоты, Миссисипи, Миссури, Небраски, Северной Каролины, Орегона, Теннесси или Вашингтона, округ Колумбия.C. Вам нужно будет сдать письменный экзамен, но не экзамен по вождению.


Реклама


Чтобы получить немецкое водительское удостоверение на основании лицензии любого штата США, вы должны иметь водительские права штата не менее шести месяцев до приезда в Германию. Немецкие власти могут запросить какие-то доказательства этого.

Если ваши права выданы в Южной Африке или в любом из штатов США, не перечисленных в списке, вам, скорее всего, потребуется сдать как письменный экзамен, так и экзамен по вождению.Если ваша лицензия выдана в Новой Зеландии, вам может потребоваться сдать письменный экзамен в зависимости от того, какую категорию лицензии вы сейчас имеете или хотите получить. Если вы приехали из Австралии, вы, скорее всего, сможете напрямую обменять свои права на немецкие. Может потребоваться дополнительная проверка зрения, в зависимости от того, на какой территории выдана ваша текущая лицензия.

Чтобы узнать конкретные требования для обмена лицензии, лучше всего обратиться в местные органы власти.

Письменный тест, который охватывает такие вопросы, как правила дорожного движения и дорожные знаки, можно сдавать на нескольких языках, включая английский. Его принимают в автошколе ( Fahrschule ), поэтому заранее сообщите им, какой язык вы предпочитаете. Имейте в виду, что испытание сложное, и 30% людей, которые его проходят, не проходят его с первой попытки. Так что вы должны учиться на это. Есть книга на английском, Lehrbuch Englisch ( Fahren Lernen B ), в которой многие находят большую помощь.Вы можете купить его в автошколе примерно за 50 евро, или вы можете найти подержанные копии, предлагаемые в Интернете.

Тест состоит из нескольких вариантов ответа, но не обязательно есть только один правильный ответ на каждый вопрос. Некоторые или все ответы могут быть правильными. Вы можете получить представление о том, на что это похоже, на английском языке с отмеченными правильными ответами на сайте www.osterberger.org/test.html.

Fahrschule Автомобили для экзамена по вождению оснащены двойным управлением, так что инструктор может взять на себя управление в любой момент, когда студент попадает в серьезную проблему.Закон устанавливает минимальную продолжительность и километраж для каждого аспекта обучения вождению: не менее 225 минут и 50 километров за одно занятие по шоссе или проселочным дорогам; не менее 135 минут по автобану с продолжительностью каждой поездки не менее 45 минут и 90 минут для вождение в сумерках или темноте, половина из них по шоссе или проселочным дорогам.

Те, кто посещают автошколу, не обязательно будут считаться начинающими водителями. Многие школы создали упрощенные курсы для опытных водителей, которые обойдутся вам примерно в 500 евро, в отличие от более чем 1400–1500 евро, которые придется заплатить новичку.Если школа говорит вам, что не предлагает такой курс, найдите ту, которая предлагает.

Водительское удостоверение выдается органом местной полиции. Чтобы обменять свои права, вы должны отнести их в местный отдел регистрации водителей ( Führerscheinstelle ). У вас должен быть нотариально заверенный перевод. Вы можете получить перевод в автомобильном клубе ADAC. (Их офис в Гессене берет 36 евро для членов и 46 евро для не членов.) Человек должен представить заявление, паспорт, вид на жительство ( Aufenthaltserlaubnis ), две фотографии паспортного размера, подтверждение посещения Fahrschule , если требуется, подтверждение прохождения курса первой помощи и свидетельство о проверке зрения, которую может проводить окулист или Technische Überwachungsverein (TüV) .

Некоторым американцам, которые работают и живут в немецких землях Гамбург, Гессен, Саксония-Анхальт, Шлезвиг-Гольштейн и Саар, теперь может быть легче. В некоторых случаях может быть возможно конвертировать права без письменного экзамена или экзамена по вождению, независимо от того, из какого штата США они получены. Правила несколько различаются в каждом из этих четырех немецких государств. В некоторых случаях вы должны работать в американской фирме, а в некоторых случаях супругам не разрешается выполнять простое преобразование.

Перейти на www.amcham.de/services/drivers-license/us-citizens-in-germany.html или свяжитесь с местными властями для получения дополнительной информации об этом и полного списка государств, которые имеют взаимные соглашения с Германией.

Это может показаться довольно хлопотным, но как только вы выдержите бурю, у вас будет лицензия, которая будет действовать долгое время. Все немецкие водительские удостоверения, выданные до 2013 года, действительны до 31 декабря 2032 года. По состоянию на 2013 год права действительны в течение 15 лет.

Для получения более подробной информации о водительских правах в Германии вы можете посетить страницу веб-сайта Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры на английском языке.

Вы также можете скачать эти информационные бюллетени Федерального министерства в формате pdf:

Информационный бюллетень для владельцев водительских прав из стран, не входящих в ЕС/ЕАА

Информационный бюллетень для владельцев водительских прав из стран ЕС/ЕАА

Наверх

Регистрация автотранспортных средств, техосмотр и налоги

При посещении местного регистра автотранспортных средств ( Autozulassungsstelle ) человеку необходимо подтверждение права собственности, подтверждение страховки и, если автомобиль был приобретен в Германии, Zulassungsbescheinigung Teil II , документ, который должен сопровождать автомобиль через все собственники от конвейера до свалки.Продавец новых или подержанных автомобилей, у которого был куплен автомобиль, обычно занимается регистрацией. Если автомобиль был куплен у частного продавца, регистрацией должен заниматься новый покупатель. Если автомобиль ввезен и регистрируется в Германии впервые, необходимо выполнить дополнительные требования. См. статью об импорте автомобиля в Германию.

Транспортное средство также должно пройти проверку безопасности ( HU — Hauptuntersuchung ) и проверку контроля выбросов ( AU — Abgasuntersuchung ).Тесты на безопасность и выбросы проводятся квалифицированными, зарегистрированными инспекторами из ряда компаний, утвержденных правительством. Компании, которым разрешено проводить испытания, включают различные филиалы Technischer Überwachungsverein ( TÜV ), DEKRA . Gesellschaft für Technische Überwachtung ( GTÜ ) и KÜS . Инспекторы могут проводить тесты на своих собственных объектах или в дилерских центрах и независимых мастерских по ремонту автомобилей, таких как Auto Teil Unger ( A.Т.У. ). Автомобили, которые были куплены новыми, должны проходить техосмотр через три года, после чего все автомобили должны проходить техосмотр с интервалом в два года. Когда автомобиль проходит техосмотр, на задний номерной знак наклеивается наклейка с указанием месяца и года очередного техосмотра.

Законы, регулирующие состояние автомобилей и мотоциклов, строги. Будут проверены двигатель, шасси, рама и все остальные компоненты, включая тормоза, шины, звуковой сигнал, сход-развал, ветровое стекло, фары и зеркала.Транспортные средства, которые не проходят проверку, обычно делают это из-за ржавчины или неисправных фар, выхлопных газов, тормозов или шин. Основное правило заключается в том, что если элемент установлен на транспортном средстве, он должен функционировать и быть полностью исправным, даже если он не является необходимым для работы. Автомобили, импортированные из-за пределов ЕС, могут потребовать дорогостоящих модификаций, чтобы соответствовать немецким стандартам.

Подробную информацию об инспекциях на английском языке можно найти на веб-сайтах TÜV Nord и DEKRA .

Владельцы транспортных средств должны платить федеральному правительству ежегодный налог на транспортные средства. Сумма налога определяется возрастом автомобиля, типом и объемом двигателя автомобиля, типом используемого топлива и рейтингом выбросов. Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле на английском языке со ссылкой на калькулятор налога на автомобиль (на немецком языке).

Наверх

Автострахование

Прежде чем человек сможет зарегистрировать автомобиль в Германии, он или она должны иметь доказательство покрытия ответственности перед третьими лицами за любой ущерб или травмы, нанесенные другому лицу, автомобилю или предмету.Хотя по закону страхование от столкновений или комплексное страхование не требуются, большинство учреждений, финансирующих покупку автомобиля, требуют этого. Это может значительно увеличить счет за страховку, а страховка в Германии стоит недешево.

Помимо покрытия, на стоимость страховки влияет множество факторов. Начинающие водители платят больше, чем опытные водители; те, кто ездит на больших, мощных автомобилях, платят больше, чем те, у кого более скромные автомобили; те, кто живет в городах, платят больше, чем те, кто живет в сельской местности, а те, кто был признан виновным в несчастных случаях, платят больше, чем те, кто не виноват.

Если у вас хороший водительский стаж в вашей стране, вы можете получить за него кредит здесь. Получите письмо от своего страхового агента на родине. Если немецкий агент говорит, что вы не можете получить этот кредит, попробуйте другого агента. Некоторые страховые агенты в Германии нацелены на то, чтобы помочь экспатриантам преодолеть эти сложности.

Для получения дополнительной информации о страховании транспортных средств нажмите здесь.

Для получения дополнительной информации о получении «бонуса за отсутствие претензий» (NCB) от вашей страховой компании в Германии нажмите здесь.

Наверх

Правила дорожного движения

Не позволяйте высокой скорости на дорогах Германии обмануть вас, заставив поверить в то, что зон пониженной скорости нет. На самом деле на многих участках немецких автобанов действуют ограничения скорости. Ограничения скорости размещены на видном месте на оживленных участках автобанов вокруг городов. Вы также увидите знаки ограничения скорости на других, казалось бы, открытых участках автобанов в сельской местности. Так что следите за ними.Как правило, нарушителей скорости не останавливают во время нарушения, но они получают штраф за превышение скорости по почте. Это может быть до тех пор, как два или три месяца после инцидента. Немецкая полиция использует специальные камеры для поимки спидеров. Лица, превысившие лимит более чем на 30 километров в час, могут рассчитывать на лишение прав на срок до трех месяцев плюс крупный штраф. (См. врезку.)

Жесткая компьютеризированная система начисления баллов используется для того, чтобы убирать с дороги опасных водителей.Все более строгие наказания становятся обычным явлением, особенно в тех случаях, когда речь идет о наркотиках или алкоголе, и особенно в случае аварии. На автобанах нет ограничений скорости, за исключением тех мест, где они размещены из-за строительных работ или проблем с дорожным движением, хотя рекомендуемый максимум составляет 130 км/ч (около 80 миль в час).

Смесь медленно движущихся грузовиков и скоростных автомобилей находится на одних и тех же дорогах в одно и то же время, поэтому осторожное вождение является обязательным. Периодически возникают цепные реакции на автобанах, отчасти из-за высоких скоростей.Наиболее распространенными причинами аварий с участием экспатриантов являются неспособность уступить дорогу, слишком близкое следование и неспособность сохранить контроль. Аварии, происходящие на автобанах со скоростью более 130 км/ч, могут привести к аннулированию страховых выплат независимо от того, кто виноват.

Базовое ограничение скорости составляет 50 км/ч (около 30 миль/ч) в населенных пунктах и ​​100 км/ч (около 60 миль/ч) в других местах. Если вы перевозите прицеп, ограничение скорости составляет 80 км/ч (50 миль/ч) на дорогах и автобанах.

Если вы видите мигающий желтый свет на перекрестке, это означает остановку, затем продолжайте движение, если перекресток свободен. Проедьте на красный свет, и вас, вероятно, поймают: на многих перекрестках к светофорам подключены камеры с радарным управлением.

Все транспортные средства в Германии должны иметь исправные ремни безопасности для всех лиц в автомобиле, включая тех, кто находится на заднем сиденье. И закон требует, чтобы их носили. За каждого человека в автомобиле, не пристегнутого ремнем безопасности, взимается штраф в размере 30 евро на месте.Исключение сделано для пассажиров задних сидений в автомобилях более старых моделей, которые изначально не были оборудованы ремнями безопасности на заднем сиденье. Детям до 12 лет не разрешается ездить на переднем сиденье автомобиля, и они должны использовать автокресла, сертифицированные правительством Германии.

В Германии нет общего правила, запрещающего проезд на перекрестке. Поэтому водитель, поворачивающий налево, должен как минимум дважды проверить наличие заднего движения и из-за «слепой зоны» зеркала заднего вида не должен полагаться только на него.

В Германии водителя могут заставить сдать анализ крови. Предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 миллиграмма алкоголя на миллилитр цельной крови. Лица, превышающие этот лимит, будут оштрафованы и лишены лицензии на срок до трех месяцев за первое нарушение. Сколько порций алкоголя требуется, чтобы дать человеку 0,5 алкоголя в крови, зависит от размера и других факторов, но две маленькие кружки пива, четверть литра вина или джиггер крепкого алкоголя, вероятно, приблизятся к этому.

Немецкий закон требует, чтобы все автомобили имели переносной красный светоотражающий треугольник, аптечку и как минимум два спасательных жилета (светоотражающие жилеты).Если автомобиль остановлен по какой-либо причине, треугольник должен быть установлен в 200 метрах от него на автобане и в 100 метрах от него на всех остальных дорогах. При этом и вне транспортного средства с ограниченными возможностями следует надевать защитные жилеты. Аварийные мигалки автомобиля также должны быть включены. Обгонять автомобили можно только слева. За проезд справа предусмотрен большой штраф.

Езда только с габаритными огнями запрещена. Вы должны использовать фары (ближний свет) ночью и в ненастную погоду.Мотоциклисты должны всегда носить шлемы и водить машину с включенными фарами. Немцы также имеют сложное правило преимущественного проезда. Если не указано иное, водитель, едущий справа на перекрестке, имеет преимущество. Просто потому, что вы находитесь на том, что выглядит как главная дорога, вы можете не оказаться на «приоритетной» дороге. Знак в форме ромба (желтый в центре, окруженный белой рамкой) сообщает вам, находитесь ли вы на приоритетной дороге.

Знак уступки представляет собой перевернутый треугольник с красной рамкой и белой внутренней частью и означает, что вы должны уступить дорогу.Однако вам не нужно останавливаться, если путь свободен. Восьмисторонний знак остановки означает, что вы должны сначала полностью остановиться, прежде чем продолжить движение.

Зоны успокоения дорожного движения (Verkehrsberuhigungenzone) , обозначенные знаком, на котором изображены пешеход и ребенок, пинающий мяч, часто встречаются в жилых районах. В них играющие дети могут использовать всю улицу, а движение транспорта должно останавливаться для пешеходов и двигаться со скоростью не более 7 км/ч.

Вы должны остановиться для всех, кто использует или собирается использовать пешеходный переход с белой полосой «зебра».

Круглые синие знаки с белыми стрелками внутри показывают разрешенные направления движения. Например, если есть стрелки, указывающие и вверх, и вправо, это означает, что у вас есть выбор: идти прямо или направо, но движение влево запрещено. Если есть единственная стрелка, указывающая влево, это означает «только левый поворот».

Если вы попали в аварию, не покидайте место происшествия. Как водитель транспортного средства, попавшего в аварию, вы должны оставаться на месте происшествия не менее 30 минут, прежде чем покинуть его, если вы один.Если вы попали в аварию с другими людьми, вы должны обменяться личной и страховой информацией. Оставление места аварии может привести к серьезным финансовым санкциям, и, в зависимости от того, были ли затронуты телесные повреждения других людей или значительный материальный ущерб, вы можете быть лишены свободы или лишены прав.

Неоплата нарушений правил дорожного движения (штрафы за парковку в четко обозначенных зонах, запрещающих парковку, или парковку на месте для инвалидов и другие относительно мелкие нарушения) может привести к тюремному заключению.Если нарушения произошли достаточно давно, а неуплата является постоянной, вашим последним платежом будет крупный штраф (известный как Bussgeld ), сопровождаемый потерей вашей лицензии и, вполне возможно, карточкой «идти прямо в тюрьму».

Некоторые штрафы могут быть взысканы на месте при наличии у водителя достаточного количества наличных денег; в противном случае ваше имя и адрес будут сохранены, а позже вам будет отправлен билет с сопроводительной платежной квитанцией.

Как правило, трудно найти место для парковки в рабочее время, хотя во многих случаях вы можете припарковаться вечером в местах, где днем ​​это запрещено.Предупреждаем: плата за буксировку в Германии очень высока! Круглые знаки с красной окантовкой, синим интерьером и знаком «Х» означают, что парковаться и останавливаться нельзя. Подобные знаки с одной диагональной линией означают ограниченную парковку или парковку только на три минуты. Знаки только с красной рамкой и белой серединой означают, что транспортные средства любого типа запрещены.

Автомобилистам запрещается проезжать мимо автобуса, сигнализирующего мигалкой о приближении к одной из своих остановок. Как только автобус остановился, его можно пропустить, но на том, что немцы называют Schrittempo .Это означает двигаться так медленно, что стрелка вашего спидометра не регистрируется. Автомобили, движущиеся в противоположном направлении, также должны использовать Schrittempo , когда автобус останавливается с включенными поворотниками. Это связано с опасностью того, что люди, особенно дети, могут попытаться перейти улицу, пытаясь успеть на автобус. Если кто-то это сделает, машина должна остановиться и пропустить их.

Езда по заснеженным дорогам разрешена только в том случае, если на вашем автомобиле установлены соответствующие шины. Существуют специальные зимние шины, а также всепогодные шины, которые могут быть приемлемыми.Использование обычных летних шин в условиях снега или гололеда может привести к штрафу и, что еще хуже, к потере страхового покрытия в случае аварии. Обратитесь к местному механику, в дилерский центр или в ремонтную мастерскую, чтобы убедиться, что на вашем автомобиле установлены подходящие шины.

Щелкните здесь для просмотра подробной таблицы нарушений правил дорожного движения и штрафов в Германии.

Наверх

Немецкие автомобильные клубы

Членство в ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) имеет ряд преимуществ.Он предлагает обширную информацию на английском языке, продает страховку и оказывает экстренную помощь на дорогах. В большинстве городов есть офис ADAC . Базовая плата составляет 49 евро в год. Вы можете написать или позвонить в их головной офис: ADAC , Am Westpark 8, 81373 Мюнхен. Тел.: (089) 7676-0. Веб. www.adac.de

Другой клуб — AvD (Automobil-Club von Deutschland) . Он выполняет многие из тех же функций, что и ADAC , в том числе аварийно-спасательную службу на дорогах, а также продолжает великие традиции немецкого автомобилестроения.Он спонсирует Гран-при Формулы-1 и большое количество менее масштабных мероприятий. Членство стоит всего 34,90 евро в год, а адрес Lyonerstr. 16, 60528 Франкфурт/М. Тел. 0180 5 164516. Веб-сайт www.avd.de

.

Наверх

Еще кое-что, что вы должны знать

Если вы попали в аварию, не покидайте место происшествия. Как водитель транспортного средства, попавшего в аварию, вы должны оставаться на месте происшествия не менее 30 минут, прежде чем покинуть его, если вы один.Если вы попали в аварию с другими людьми, вы должны обменяться личной и страховой информацией. Оставление места аварии может привести к серьезным финансовым санкциям, и, в зависимости от того, были ли затронуты телесные повреждения других людей или значительный материальный ущерб, вы можете быть лишены свободы или лишены прав.

• Неоплата нарушений правил дорожного движения (штрафы за парковку в четко обозначенных запретных зонах или парковку на месте для инвалидов и другие относительно мелкие нарушения) может привести к тюремному заключению.Если нарушения произошли достаточно давно, а неуплата является постоянной, вашим последним платежом будет крупный штраф (известный как Bussgeld ), сопровождаемый потерей вашей лицензии и, вполне возможно, карточкой «идти прямо в тюрьму».

• Некоторые штрафы могут быть взысканы на месте, если у водителя достаточно наличных денег; в противном случае ваше имя и адрес будут сохранены, а позже вам будет отправлен билет с сопроводительной платежной квитанцией.

• Законы доброго самаритянина требуют, чтобы вы остановились и оказали помощь, если вы прибыли на место происшествия одним из первых.

• Парковка. Если вы проживете какое-то время в немецком городе, то вскоре станете очень опытным в «творческой» парковке. Если вы были бедным параллелистом в Штатах, то когда вы покинете Германию, у вас будет докторская степень. в этом! Сейчас в Германии так много автомобилей (более 40 миллионов по последним подсчетам) и так мало парковочных мест, что найти место где угодно становится все труднее. Как правило, трудно найти место для парковки в рабочее время, хотя во многих случаях вы можете припарковаться вечером в местах, где днем ​​это запрещено.Предупреждаем: плата за буксировку в Германии очень высока! Круглые знаки с красной окантовкой, синим интерьером и знаком «Х» означают, что парковаться и останавливаться нельзя. Подобные знаки с одной диагональной линией означают ограниченную парковку или парковку только на три минуты. Знаки только с красной рамкой и белой серединой означают, что транспортные средства любого типа запрещены.

Источник: ADAC & Verkehrsdienst Франкфурт-на-Майне

Калькулятор штрафа за превышение скорости
Вы попали в «блиц» и ожидали, что штраф за превышение скорости придет по почте? Если вы знали, насколько превышаете скорость вы едете, вы можете зайти сюда и рассчитать свой штраф.Выберите тип транспортного средства и «Innerorts», если вы ехали по городским улицам, или «Ausserorts», если вы ехали по проселочной дороге, шоссе или автобану.

Щелкните здесь для просмотра подробной таблицы нарушений правил дорожного движения и штрафов в Германии.

Наверх

Немецкие дорожные знаки

Щелкните изображение, чтобы увеличить его в новом окне.

Наверх

Немецкие условия дорожного движения

Аббиген
очередь
Воздержался
расстояние (до впереди идущего автомобиля)
Алкоголь
спирт
Ампель
светофор
Банюбергенген
железнодорожный переезд
Бешедигунг
повреждения
Бюсгельд
штраф, штраф
Дроген
(незаконные) наркотики
Фарвербот
лишение водительских прав
Фельверхальтен
неправильное вождение в определенных ситуациях; (буквально: неподобающее поведение)
Фристюбершрайтунг
нарушения контроля или контроля выбросов (просроченные инспекционные наклейки)
Fußgängerüberweg
пешеходный переход
Гельдстрейф
штраф, штраф
Geschwindigkeit
скорость; unangepasste Geschwindigkeit = неконтролируемая скорость (превышение ограничения скорости)
gefährliche Überholvorgänge
незаконный, небезопасный проезд
Handyverbot
Запрещено пользоваться мобильным телефоном за рулем
Пункт
очков
Рехтсфаргебот
отказ от использования правой полосы
Рюквартсфарен
подложка
Зихерхайтсгурт
ремень безопасности
Убертретунг
Нарушение (часто используется с Geschwindigkeit, чтобы указать километры выше установленного ограничения скорости)
Распад
авария
Веркер
трафик
Verkehrsübertretung
нарушение правил дорожного движения
Verstöße
нарушений
Форфарт
право проезда
Венден
токарная обработка

Наверх

Руководство по финансированию новых и подержанных автомобилей

Имея сеть из почти 11 000 дилерских центров по всей стране, обязательно узнайте у дилера, доступно ли вам финансирование Wells Fargo Auto.

Рассмотрение до финансирования:

  • Процентная ставка — подтвердите годовую процентную ставку (годовых) вашего кредита. Определите, имеет ли кредит фиксированную ставку (ежемесячные платежи и ставка остаются прежними) или регулируемую ставку (ежемесячные платежи и ставка могут меняться). Ваша процентная ставка и ежемесячные платежи будут зависеть от вашего кредита, вашего дохода и вашего предпочтения транспортного средства. Процентные ставки на новые автомобили часто ниже, чем ставки на подержанные автомобили.
  • Общая сумма финансирования — убедитесь, что сумма в ваших кредитных документах совпадает с той, которую вы запросили.Учитывайте местные налоги при определении общей суммы финансирования в долларах. Посетите веб-сайт своего округа и штата, чтобы получить дополнительную информацию о местных налогах.
  • Сумма ежемесячного платежа — убедитесь, что ваши ежемесячные платежи могут поддерживаться в рамках вашего месячного бюджета.
  • Возможные штрафы — узнайте, можете ли вы досрочно погасить кредит без уплаты штрафа. Если вы не можете, узнайте, сколько вы будете платить дополнительно.
  • Скрытые платежи — Страхование кредита или другие сборы могут быть включены в некоторые автокредиты.Рассмотрите возможность оплаты этих услуг только в том случае, если они вам нужны.
  • Срок кредита — Автокредит обычно составляет от 36 до 72 месяцев. Более длительные сроки могут снизить ваши ежемесячные платежи, но могут стоить вам больше в течение срока действия кредита.

Увеличьте вероятность одобрения

Информация о вашем кредитном рейтинге поможет вам спланировать реалистичный подход к финансированию вашего следующего автомобиля. Хотя вы все равно можете получить одобрение на кредит с более низким кредитным рейтингом, у вас может быть более высокая процентная ставка.

В этом случае или если ваш кредитный рейтинг слишком низок для одобрения, рассмотрите возможность подписания контракта с созаявителем. Созаявитель — это физическое лицо, которое оформляет ссуду вместе с вами и может сохранить долевое владение транспортным средством по этой ссуде.

Покупка автомобиля — это захватывающий опыт, но он также может быть ошеломляющим из-за множества факторов, которые необходимо учитывать. Вот несколько полезных советов, которые облегчат вам процесс покупки:

  • Подумайте о том, как вы планируете использовать свой автомобиль, принимая во внимание такие факторы, как внутреннее пространство, размер автомобиля, техническое обслуживание и расход топлива.
  • Проведите исследование и протестируйте все автомобили, которые вас интересуют. Всегда полезно обратиться к справочному руководству (или двум) для получения общих характеристик и справедливой рыночной стоимости.
  • Учитывайте расходы, превышающие указанную цену. Устанавливая бюджет автомобиля, обязательно учитывайте дополнительные расходы, такие как расходы на топливо, регистрационные сборы, техническое обслуживание, страховку и ремонт. Например, подержанные автомобили обычно имеют более низкие затраты на страхование, но могут стоить больше, чем новый автомобиль сопоставимой стоимости.

Соображения при покупке нового автомобиля:

  • Стремитесь к тому автомобилю, который вам действительно нужен в вашем ценовом диапазоне быть в состоянии получить модель, которую вы хотите. У дилеров часто есть возможность получить определенные модели, которых в настоящее время нет в их ассортименте, и это не должно стоить больше денег.
  • Проведите тест-драйв заинтересовавших вас автомобилей . Если возможно, прокатитесь на автомобиле в различных условиях, чтобы увидеть, как он работает и комфортно ли вам им управлять.
  • Ознакомьтесь с акциями и предложениями производителя — обязательно узнайте о текущих и будущих акциях и предложениях, которые могут снизить цену на интересующий вас автомобиль.
  • Убедитесь, что вы полностью понимаете предложение — проверьте детали и мелкий шрифт, прежде чем совершать что-либо, особенно если предложение кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой.
  • Дайте себе время, чтобы оценить ваши варианты — внимательно проведите время в дилерском центре, изучая интересующие вас автомобили, которые находятся в пределах вашего бюджета.Старайтесь избегать принятия быстрых решений. Рассмотрим все доступные варианты.

Соображения при покупке подержанного автомобиля:

  • Выделите время для осмотра автомобиля в светлое время суток — просмотр автомобиля в дневное время у дилера или частного лица дает вам возможность не торопиться, чтобы изучить его четко и всесторонне, давая вам больше шансов увидеть любые потенциальные дефекты, повреждения или проблемы.
  • Тест-драйв на нескольких дорожных покрытиях — убедитесь, что автомобиль ведет себя должным образом в различных потенциальных условиях, таких как снег, дождь и движение по шоссе.
  • Воспользуйтесь такими сервисами, как carfax.com, чтобы изучить историю автомобиля — узнайте историю обслуживания автомобиля, сколько у него было предыдущих владельцев и попадал ли он когда-нибудь в аварию.
  • Попросите механика осмотреть автомобиль перед покупкой. . Если возможно, перед покупкой отдайте автомобиль проверенному механику. Сделайте ваше предложение зависящим от успешной инспекции.
  • Ознакомьтесь с сертифицированными гарантийными программами для подержанных автомобилей — узнайте, предлагает ли производитель транспортного средства сертифицированную гарантию на подержанный автомобиль.

Средняя стоимость автострахования на март 2022 года

Водители в США платят в среднем 1655 долларов в год за полное страхование автомобиля, или около 138 долларов в месяц, согласно анализу Bankrate средних котируемых премий за 2022 год от Quadrant Information Services. Минимальное покрытие стоит в среднем 480 долларов в год. Поскольку на тарифы автострахования влияет множество факторов, более подробная информация о средней стоимости автострахования и факторах, влияющих на стоимость, может помочь вам найти лучшее страхование автомобиля для вас.Страховые баллы, основанные на кредитах, являются рейтинговым фактором, используемым в большинстве штатов для определения премий по страхованию автомобилей. Статистика показывает, что водители с плохой кредитной историей, как правило, предъявляют больше требований и участвуют в более серьезных авариях по сравнению с водителями с хорошей кредитной историей. Редакционная группа Bankrate по страхованию проанализировала ставки автострахования по штатам, страховым компаниям и производителям транспортных средств, а также возраст водителя, стаж вождения, пол (где это разрешено) и другие общие рейтинговые факторы, чтобы определить среднюю стоимость автострахования.Эти цены на страхование автомобилей могут помочь вам понять, сколько может стоить ваш полис автострахования, что может быть полезно при поиске автостраховщика, который соответствует вашему бюджету и потребностям в покрытии.

Сколько стоит страхование автомобиля?

Средняя стоимость страховки автомобиля составляет 1655 долларов США в год для полного покрытия, согласно данным о тарифах на 2022 год. Но поскольку премии по автострахованию основаны на более чем десятке индивидуальных рейтинговых факторов, фактическая стоимость может варьироваться для каждого водителя.

Вот некоторые ключевые факты о тарифах на автострахование:

Информация о банковском рейтинге

  • Луизиана, Флорида и Кентукки — три самых дорогих штата для страхования автомобилей в среднем.
  • American Family, Amica и Auto-Owners предлагают одни из самых дешевых страховок на автомобили с полным покрытием, но действуют не во всех штатах.
  • Наличие серьезного нарушения, такого как вождение в нетрезвом виде, в вашем личном деле может увеличить страховую премию в среднем на 88%.
  • Водители-подростки-мужчины могут платить за страхование автомобиля в среднем на 807 долларов больше, чем водители-подростки-женщины.

Сколько стоит страхование автомобиля по штатам?

Отвечая на вопрос «Сколько стоит страхование автомобиля?» немного сложно, так как зависит от множества факторов, в том числе от штата, в котором вы живете.В дополнение к отдельным рейтинговым факторам важно местоположение. Интенсивность дорожного движения, уровень регистрации аварий и претензий, а также уровень краж и актов вандализма различаются в каждом городе.

Стоимость жизни также может влиять на взносы по автострахованию. Когда дело доходит до ремонта автомобиля, затраты на рабочую силу и запчасти могут привести к резкому росту затрат на ремонт, что еще больше увеличит надбавки в некоторых местах по сравнению с другими.

Согласно анализу Bankrate данных за 2022 год от Quadrant Information Services, в пятерку самых дорогих и самых дешевых штатов с полным страхованием автомобилей в среднем входят следующие: Луизиана: 90 650 $2712 в год — на 64 % выше, чем в среднем по стране 90 077

  • Флорида: 2588 долларов в год — на 56% выше среднего по стране
  • Кентукки: 2177 долларов в год — на 32% выше среднего по стране
  • Невада: 2122 доллара в год — на 28% выше среднего показателя по стране
  • Мичиган: 2120 долларов в год — на 28% выше среднего по стране
  • Топ-5 самых дешевых штатов для автострахования

    • Мэн: 884 доллара в год — на 47% ниже среднего по стране
    • Вермонт: 1011 долларов в год — на 39% ниже среднего по стране
    • Айдахо: 1100 долларов в год — на 34% ниже среднего по стране
    • Огайо: 1164 доллара в год — на 30% ниже среднего по стране
    • Нью-Гэмпшир: 1166 долларов в год — на 30% ниже среднего по стране

    • Средняя стоимость полной страховки автомобиля
      Средняя стоимость полной страховки автомобиля
      Государственный Годовая стоимость полной страховки Годовая стоимость минимального страхового покрытия
      Алабама 1766 долларов 427 $
      Аляска 1698 долларов $348
      Аризона 1622 долл. США 519 $
      Арканзас 1844 долл. США 420 долларов
      Калифорния 2105 долларов США $583
      Колорадо 1 971 долл. США 443 $
      Коннектикут 1480 долларов 613 $
      Делавэр 1892 долл. США 715 $
      Флорида 2588 долларов $921
      Грузия 1936 долларов $575
      Гавайи 1202 долл. США $326
      Айдахо 1100 долларов США 256 $
      Иллинойс 1388 долларов 399 $
      Индиана 1222 долл. США 313 $
      Айова 1 283 долл. США 215 долларов
      Канзас 1834 долл. США 383 $
      Кентукки 2177 долларов 719 $
      Луизиана 2712 долларов 743 $
      Мэн 884 $ 222 $
      Мэриленд 1774 долл. США 742 $
      Массачусетс 1238 долларов 425 долларов
      Мичиган 2120 долларов США 835 $
      Миннесота 1647 долларов 520 долларов
      Миссисипи 1702 долл. США 434 $
      Миссури 1796 долларов 451 $
      Монтана 1842 долл. США 289 $
      Небраска 1556 долларов 310 $
      Невада 2122 долл. США 708 $
      Нью-Гэмпшир 1166 долларов $311
      Нью-Джерси 1804 долл. США 814 $
      Нью-Мексико 1423 долл. США 317 $
      Нью-Йорк 2058 долларов $865
      Северная Каролина 1391 долл. США 410 $
      Северная Дакота 1250 долларов США 264 $
      Огайо 1164 долл. США 314 $
      Оклахома 1844 долл. США $366
      Орегон 1341 долл. США $573
      Пенсильвания 1798 долларов 375 $
      Род-Айленд 1787 долларов $549
      Южная Каролина 1486 долларов 515 долларов
      Южная Дакота 1607 долларов 257 долларов
      Теннесси 1384 долл. США $354
      Техас 1796 долларов 496 $
      Юта 1395 долларов 486 $
      Вермонт 1011 долларов 240 долларов
      Вирджиния 1329 долларов 444 $
      Вашингтон 1 252 долл. США 435 долларов
      Вашингтон, Д.С. 1948 долларов 613 $
      Западная Вирджиния 1599 долларов 435 долларов
      Висконсин 1268 долларов 336 $
      Вайоминг 1505 долларов США 252 $

    Сколько стоит страхование автомобиля в компании?

    Каждая компания автострахования имеет свою собственную рейтинговую систему андеррайтинга, поэтому стоимость автострахования варьируется от перевозчика к перевозчику.Чтобы найти лучшую компанию по страхованию автомобилей для ваших нужд, получите котировки от нескольких автостраховщиков, чтобы сравнить тарифы и функции.

    В приведенной ниже таблице показаны средние годовые и месячные страховые взносы некоторых крупнейших компаний по страхованию автомобилей в стране в зависимости от доли рынка. Мы также рассчитали рейтинг банка по шкале от 0,0 до 5,0 для каждой страховой компании. Баллы отражают данные о производительности в отношении средних цен, предложений покрытия, скидок и сторонних рейтингов, включая удовлетворенность клиентов и финансовую устойчивость.Более высокий рейтинг банка отражает более высокий рейтинг в оцениваемых рейтинговых категориях.

    Средняя стоимость полной страховки автомобиля в страховой компании
    Страховщик Рейтинг банка Годовая стоимость Ежемесячная стоимость
    Allstate 4 2390 долларов США 199 $
    Американская семья 4.3 2537 долларов 211 долларов
    Амика 4,5 1430 долларов 119 $
    Автовладельцы 4,5 1312 долларов 109 $
    Эри 4,6 1 233 долл. США 103 $
    Фермеры 3,8 2000 долларов 167 $
    Гейко 4,7 1304 долл. США 109 $
    Меркурий 4.2 1400 долларов США 117 $
    По всей стране 4,4 1301 долл. США 108 долларов
    Прогрессивный 4,4 1533 долл. США 128 долларов
    Совхоз 4,7 1381 долл. США 115 долларов
    Хартфорд 3,8 2 302 долл. США 192 $
    Путешественники 4,7 1325 долларов 110 $
    USAA 5 1 272 долл. США 106 $

    Сколько стоит страхование автомобиля в зависимости от возраста и пола?

    Страховщики обычно рассматривают возраст как важный фактор при установлении ставок автострахования, при этом молодые водители в среднем платят самые высокие страховые взносы.Автостраховщики используют актуарные данные, чтобы определить, что подростки и молодые взрослые водители, а также пожилые люди с большей вероятностью попадают в аварию, поэтому расходы на страхование автомобиля, которые платят эти водители, обычно выше, чтобы компенсировать больший риск. Обратите внимание, что ваш возраст не повлияет на ваш страховой взнос, если вы живете на Гавайях или в Массачусетсе, поскольку правила штата запрещают автостраховщикам использовать возраст в качестве рейтингового фактора.

    Кроме того, пол влияет на размер страхового взноса в большинстве штатов. Страхование мужчин обычно обходится дороже, чем женщин.Это связано с тем, что мужчины, как правило, ведут себя более рискованно, чем женщины, и имеют более высокий уровень серьезности аварий, по данным Института страховой информации (Triple-I). Однако не во всех штатах пол может быть фактором в ставках. Если вы живете в Калифорнии, Гавайях, Массачусетсе, Мичигане, Северной Каролине или Пенсильвании, ваш пол не влияет на сумму, которую вы платите за страхование автомобиля, поскольку правила штата запрещают этот рейтинговый фактор.


    • Среднегодовая страховая премия с полным покрытием по возрасту и полу
      Среднегодовая страховая премия по автострахованию с полным покрытием в разбивке по возрасту и полу
      Мужчина Женщина Разница Разница между курсами в процентах
      18-летний* 5 646 долл. США 4839 долларов 807 $ -14%
      25-летний 2181 долл. США 2036 долларов 145 долларов -7%
      40-летний 1648 долларов 1701 долл. США $53 3%
      60-летний 1552 долл. США 1537 долларов 15 долларов -1%

    *Стоимость 18-летнего водителя указана для арендаторов (не домовладельцев), рассчитанных по их собственному полису.

    Почему ставки различаются (окно аналитики): Мужчины статистически более рискованны, чем женщины, что подтверждается данными о смертности в результате аварий с 1975 по 2019 год, что приводит к более высоким страховым взносам в среднем. Основываясь на данных Системы отчетности по анализу смертельных случаев Министерства транспорта США, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) обнаружил, что в 2019 году на водителей-мужчин приходилось 71% смертей водителей легковых автомобилей, а на водителей-женщин — 29%.

    Другие важные выводы отчета IIHS включают:

    1. Водители-мужчины чаще попадают в аварии со смертельным исходом. водителей-мужчин в возрасте от 30 до 59 лет стали участниками самых смертельных дорожно-транспортных происшествий в 2017 году по сравнению со всеми возрастными и гендерными демографическими данными.
    2. Водители-мужчины чаще совершают аварии в состоянии алкогольного опьянения. 32% смертельных случаев среди водителей в 2019 году были связаны с водителями-мужчинами с уровнем алкоголя в крови не ниже 0,08. Женщины-водители составляли примерно 21%.
    3. Водители-мужчины чаще попадают в аварии из-за превышения скорости. На долю водителей-мужчин приходится 27% смертельных случаев, вызванных превышением скорости, по сравнению с водителями-женщинами, которые составляют 24%.

    Что вам нужно знать о водительских записях

    После нарушения правил дорожного движения ваша страховая компания может признать вас водителем с высокой степенью риска, и ваша страховая премия может соответственно увеличиться. Тяжесть вашего нарушения и количество происшествий с вашим MVR повлияют на то, насколько увеличится ваша страховая премия.Например, средняя премия за полное покрытие увеличивается более чем на 1400 долларов в год после осуждения за вождение в нетрезвом виде, но только на 388 долларов в год за штраф за превышение скорости.


    • Средняя стоимость полной страховки автомобиля в зависимости от стажа вождения
      Средняя стоимость полной страховки автомобиля в зависимости от стажа вождения
      Журнал вождения Годовой взнос Ежемесячная стоимость Увеличение выше среднего по стране
      Запись чистого вождения 1674 долл. США 140 долларов $0
      Штраф за превышение скорости 2062 долл. США 172 $ $388
      Авария по вине 2311 долларов 193 $ 637 $
      Судимость за вождение в нетрезвом виде 3139 долларов США 262 $ 1465 долларов
    • Штраф за превышение скорости: Получение штрафа за превышение скорости может быть одним из наиболее распространенных способов повлиять на размер вашего страхового тарифа.Продолжительность времени, в течение которого может взиматься дополнительная плата за вашу страховку, и то, как долго она остается в вашем водительском стаже, может зависеть от скорости, с которой вы ехали.
    • Авария по вине: Участие в аварии по вине повлияет на вашу страховку автомобиля. Время, в течение которого он будет оставаться в вашей истории вождения, зависит от серьезности аварии и государственных правил.
    • Осуждение за вождение в нетрезвом виде: Будучи одним из самых серьезных дорожно-транспортных происшествий, получение осуждения за вождение в нетрезвом виде обычно увеличивает сумму вашего страхового взноса в большей степени, чем авария по вине или штраф за превышение скорости.Это также может оставаться в вашем водительском стаже в течение десяти лет.

    Сколько стоит страхование автомобиля по кредитному рейтингу?

    Согласно статистике Triple-I, водители с плохой кредитной историей предъявляют больше претензий и имеют более высокую серьезность претензий, чем водители с хорошей кредитной историей. Это означает, что, как правило, чем лучше ваш кредитный рейтинг, тем ниже ваша премия. Ваш страховой кредитный уровень определяется каждой страховой компанией и зависит от различных факторов; он, вероятно, не будет точно соответствовать баллам от Experian, TransUnion или Equifax, поскольку это страховой рейтинг, основанный на кредите, а не кредитный рейтинг.В приведенной ниже таблице показано, как кредит может повлиять на ваш годовой страховой взнос с полным покрытием автомобиля.

    Правила Калифорнии, Гавайев, Массачусетса и Мичигана запрещают автостраховщикам использовать кредит в качестве фактора при установлении ставок. Штат Вашингтон продолжает оценивать, будет ли кредит запрещен как рейтинговый фактор, но в настоящее время разрешает его использование.

    Средняя стоимость полной страховки автомобиля по кредитному рейтингу
    Бедный Средний Хорошо Отлично
    В среднем по стране 3873 долл. США 1865 долларов 1674 долл. США 1487 долларов

    Сколько стоит страхование автомобиля в зависимости от типа транспортного средства?

    Тип транспортного средства, которым вы управляете, оказывает существенное влияние на сумму страхового взноса.Цена и доступность запчастей, стоимость рабочей силы, статистическая вероятность несчастных случаев, а также функции безопасности и предотвращения аварий автомобиля — все это может повлиять на то, сколько вы платите за страховое покрытие. Марки и модели транспортных средств, указанные в таблице ниже, входят в пятерку самых популярных транспортных средств в США.

    Некоторые марки и модели транспортных средств считаются более дорогими для страхования страховыми компаниями. Эти общие функции могут включать:

    • Автомобили высокого класса, такие как роскошные или спортивные автомобили: Высокая цена этих автомобилей часто связана с дорогими деталями и специальными знаниями для ремонта в случае претензии.Спортивные автомобили также имеют более высокие максимальные скорости, которые страховые компании могут посчитать более дорогими для страхования из-за повышенного риска несчастных случаев или травм.
    • Размер автомобиля: Страхование более крупных транспортных средств, таких как внедорожники или пикапы, может стоить дороже, чем седанов. В случае аварии их увеличенный размер и вес могут причинить больший ущерб другим водителям и имуществу. У большинства водителей, владеющих более крупным транспортным средством, также может быть место для большего количества пассажиров, что также создает более высокий риск несчастных случаев.
    • Обычные, более доступные автомобили: Хотя эти автомобили эконом-класса могут быть проще с точки зрения бюджета, их популярность и огромное количество их на дорогах повышают статистическую вероятность того, что они будут участвовать в большем количестве аварий. Ворам также может быть легче взломать и украсть их, что увеличивает стоимость комплексных требований, которые страховая компания должна будет выплатить.

    Дополнительные факторы, влияющие на тарифы автострахования

    В дополнение к требованиям вашего штата, типу транспортного средства, возрасту (за исключением Гавайев и Массачусетса), стажу вождения и полу (в большинстве штатов), на вашу автостраховку влияют несколько других общих рейтинговых факторов. премиум.


      • Варианты покрытия

        Варианты страхового покрытия вашего автомобиля оказывают существенное влияние на вашу ставку. Если вы выберете более высокие пределы ответственности, выберете более низкие уровни франшизы или добавите одобрения, ваши ставки, вероятно, будут выше.


      • Страховая история

        Если у вас была непрерывная автомобильная страховка в течение того периода времени, когда вы были водительским удостоверением, вы можете платить по более низким ставкам. Просрочки в вашем страховом покрытии (если только вы не владели автомобилем в течение этого времени) могут быть признаком рискованного поведения и могут увеличить вашу страховую премию.


      • Годовой пробег

        Чем больше вы едете, тем выше вероятность попасть в аварию. Страхователи, которые проезжают меньше миль в год, часто имеют право на более низкие ставки (хотя это обозначение пробега зависит от компании).

    Как найти лучшие тарифы на автострахование

    Покупка автострахования не обязательно означает ограбление банка; есть способы сэкономить. Скидки — один из лучших способов снизить страховую премию.Большинство крупных компаний по страхованию автомобилей предлагают скидки. Вот некоторые из наиболее распространенных страховых скидок в США.

  • Объединение страховых полисов: Во многих случаях вы можете уменьшить сумму страхового взноса за автострахование, объединив свой полис страхования автомобиля с полисом страхования жилья или другим типом полиса, предлагаемым вашей страховой компанией, получая скидки на оба полиса.
  • Скидки для хороших студентов: Многие автостраховщики предлагают скидки для молодых водителей, получивших хорошие оценки в средней школе или колледже.
  • Полная оплата: Если вы можете позволить себе оплачивать страховой взнос полностью, а не ежемесячно или ежеквартально, это может уменьшить ваш взнос.
  • Телематика: Большинство компаний по страхованию автомобилей предлагают программы телематики, в которых вы можете позволить им отслеживать ваши привычки вождения с помощью приложения или устройства для возможной экономии.
  • Поскольку каждый автостраховщик предлагает свой набор скидок, лучшим способом узнать о возможностях экономии может быть разговор со своим страховым агентом или представителем компании.

    Кроме того, получение котировок от нескольких компаний по страхованию автомобилей может помочь вам сравнить ставки. Каждая компания устанавливает свои собственные тарифы, поэтому один и тот же уровень покрытия может стоить совершенно разные суммы у разных поставщиков. Сравнение котировок может помочь вам найти самую низкую цену на необходимое вам покрытие.

    Часто задаваемые вопросы


      • В чем разница между минимальным и полным покрытием?

        Минимальное покрытие относится к требованиям штата к минимальному покрытию для страхования автомобилей. В большинстве штатов требуется как минимум минимальный уровень покрытия ответственности, а в некоторых штатах также требуются дополнительные типы покрытия, такие как защита от травм (PIP) или страхование незастрахованных автомобилистов. Минимальное покрытие обычно связано с более дешевой премией, но, как правило, предлагает небольшую финансовую защиту водителям в случае аварии.
        По этой причине специалисты по страхованию могут порекомендовать рассмотреть вопрос о страховании автомобиля с полным покрытием в зависимости от того, какие транспортные средства вы страхуете и какие активы зарегистрированы на ваше имя. Например, если ваше транспортное средство профинансировано или арендовано, вполне вероятно, что вам придется полностью застраховать свое транспортное средство. Полное покрытие часто относится к более высоким пределам ответственности и большему количеству вариантов покрытия, таких как столкновение и полное, для покрытия ущерба вашего автомобиля. Хотя это дороже, чем страхование автомобиля с минимальным покрытием, оно обеспечивает большую защиту в различных ситуациях претензий.


      • Стоит ли покупать страховку с полным покрытием?

        Автострахование с полным покрытием означает, что вы добавляете покрытие за ущерб, нанесенный вашему автомобилю, добавляя полное покрытие и страхование от столкновений. Во многих случаях страхование автомобиля с полным покрытием может быть оправдано. Как правило, это дороже, чем минимальное покрытие, но оно может помочь вам оплатить стоимость ремонта или замены автомобиля после покрытия убытка. Полное покрытие может потребоваться, если ваш автомобиль профинансирован или арендован.


      • Уменьшается ли стоимость страховки после того, как автомобиль будет выплачен?

        Возможно, но только если вы измените настройки покрытия. Финансирование автомобиля не влияет напрямую на ваши страховые взносы, но ваш кредитор, вероятно, потребует от вас полного покрытия, что может увеличить цену, которую вы платите. Как только вы погасите свой кредит, вы можете удалить полное покрытие и иметь политику только ответственности, что, вероятно, снизит вашу премию. Тем не менее, вы можете сначала поговорить со своим агентом.Полное покрытие может быть хорошей идеей, даже если вы полностью владеете своим автомобилем.


      • Сколько стоит страхование автомобиля для новичка?

        У водителей-подростков частота аварий почти в четыре раза выше, чем у более опытных водителей. Чтобы компенсировать этот риск, страховые компании обычно взимают более высокую плату с водителей-подростков. На самом деле, подростки являются одной из самых дорогих возрастных групп для страхования.

        Среднегодовая страховая премия с полным покрытием для 16-летних водителей
        Среднегодовая премия за полное покрытие Процент выше среднего по стране
        2021 В среднем по стране 1674 долл. США 0%
        16 лет* +2531$ 51%

        *Ставка для 16-летних отражает увеличение премии в 2021 году за добавление подростка-водителя в автополис их родителей.


      • Страхование автомобилей с каждым годом уменьшается?

        Ставки автострахования в среднем неуклонно снижаются с возрастом, примерно до 70 лет, когда они снова начинают медленно расти. Тем не менее, стоимость вашей автостраховки не может уменьшаться каждый год, поскольку ставки автострахования основаны на нескольких факторах, включая ваше географическое положение, марку и модель автомобиля, а также историю вождения. Если вы попали в аварию или вам было предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде, при продлении полиса вы можете столкнуться с существенным увеличением страховых взносов.Даже если ваши личные характеристики и детали полиса не изменятся, ваша премия может увеличиться. Страховщики каждый год подают в отделы страхования штатов, в которых они работают, новые ставки, поэтому размер вашей страховой премии может увеличиваться или уменьшаться в соответствии с этими новыми ставками.

    Методология

    Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа тарифов на 2022 год для всех почтовых индексов и перевозчиков во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия. Указанные тарифы основаны на 40-летних мужчинах и женщинах-водителях с чистым послужным списком, хорошим кредит и следующие лимиты полного покрытия:

    • $100 000 ответственность за телесные повреждения на человека
    • Ответственность за телесные повреждения в размере 300 000 долларов США за несчастный случай
    • Ответственность за материальный ущерб в размере 50 000 долларов за несчастный случай
    • $100 000 незастрахованных автомобилистов телесные повреждения на человека
    • 300 000 долларов незастрахованных автомобилистов телесные повреждения в результате аварии
    • $500 франшиза при столкновении
    • Полная франшиза в размере 500 долларов США

    Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальное покрытие, соответствующее требованиям каждого штата.Водители нашего базового профиля владеют Toyota Camry 2020 года, ездят на работу пять дней в неделю и проезжают 12 000 миль в год.

    Это частоты дискретизации, которые следует использовать только для целей сравнения.

    Возраст: Показатели были рассчитаны путем оценки нашего базового профиля с примененным возрастом от 18 до 60 лет (база: 40 лет). В зависимости от возраста водители могут быть арендаторами или домовладельцами. Возраст не является фактором рейтинга на Гавайях и в Массачусетсе из-за государственного регулирования.
    * Тарифы на 2021 год для 16-летних основаны на том, что водитель этого возраста добавлен к полису их родителей.
    * Тарифы на 2021 год для 18-летних основаны на водительском удостоверении этого возраста, который является арендатором (а не домовладельцем) и на их собственном полисе.

    Модель: Чтобы определить стоимость по типу автомобиля, мы оценили наш базовый профиль на 2021 год со следующими автомобилями: Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500, Toyota RAV4, Honda CR-V и Toyota Camry (базовый) .

    Происшествий: Показатели были рассчитаны путем оценки нашего базового профиля за 2021 год с учетом следующих происшествий: чистая запись (базовая), авария по вине, один штраф за превышение скорости, однократное осуждение за вождение в нетрезвом виде и истечение срока покрытия.

    Пол: В следующих штатах пол не используется в качестве определяющего фактора при расчете страховых взносов: Калифорния, Гавайи, Массачусетс, Мичиган, Северная Каролина и Пенсильвания.

    Страховые баллы на основе кредита: Эти ставки на 2021 год были рассчитаны на основе следующих уровней страхового кредита, присвоенных нашим водителям: «плохой», «средний», «хороший» (базовый) и «отличный». Уровни страхового кредита влияют на ваш официальный кредитный рейтинг, но не зависят только от этой переменной.Четыре штата запрещают страховщикам использовать кредитные страховые баллы в качестве рейтингового фактора при определении ставок автострахования: Калифорния, Гавайи, Массачусетс и Мичиган. Штат Вашингтон в настоящее время разрешает кредит в качестве рейтингового фактора, но запрет на его использование в настоящее время находится в силе в судах.

    Баллы банковского рейтинга

    Баллы банковского рейтинга в первую очередь отражают взвешенный рейтинг стандартных отраслевых рейтингов финансовой устойчивости и качества обслуживания клиентов в дополнение к анализу котируемых годовых премий от Quadrant Information Services, охватывающих все 50 штатов и Вашингтон, округ Колумбия.C. Мы знаем, что для водителей важно быть уверенными в том, что их финансовая защита покрывает наиболее вероятные риски, имеет конкурентоспособную цену и предоставляется финансово стабильной компанией с историей положительной поддержки клиентов.

    Чтобы определить, насколько лучшие компании по страхованию автомобилей соответствуют этим приоритетам, рейтинги сторонних агентств от J.D. Power, AM Best, S&P, NAIC и Moodys оказали наибольшее влияние на рейтинги банковских рейтингов компаний. Поскольку водители часто обращают внимание на цену, мы проанализировали указанные надбавки на основе данных о 40-летних мужчинах и женщинах-водителях Toyota Camry 2019 года.Этот профиль, оцененный по более чем 35 000 почтовых индексов в США, послужил основой, на которой водители могут сравнивать каждого поставщика.

    В то время как варианты покрытия, доступность страховщика, доступность и качество обслуживания клиентов часто являются главными приоритетами, Bankrate также проанализировал онлайн-ресурсы и мобильные ресурсы каждого страховщика для управления полисами и обработки претензий. Страхование быстро развивается, чтобы идти в ногу с нашим цифровым миром, поэтому эти аспекты также имеют значение при определении рейтинга банка.

    Занижение подвески: за и против

    Опускание легкового автомобиля или грузовика ближе к земле — популярный способ персонализировать поездку. Если все сделано правильно, это отличный внешний вид, который также повышает управляемость. При неправильном выполнении это может ухудшить управляемость, ходовые качества и сцепление с дорогой, сократить срок службы протектора шин и даже повредить детали.

    Плюсы и минусы занижения подвески
    ПРОФИ ПРОТИВ
    Лучшее ощущение дороги Снижение комфорта при движении
    Более жесткая езда Непрактично для плохих дорог
    Меньший крен на поворотах Ускоренный или неравномерный износ шин
    Лучшее обращение Шанс достичь дна
    Улучшенная аэродинамика Возможное трение о детали или шины
    Улучшенная тяга Невозможно использовать стандартный разъем
    Меньший риск опрокидывания Стоимость
    Великолепный внешний вид Проблемы с гарантией

    Преимущества

    Больше ощущения дороги
    Заниженная подвеска помогает водителю точно настроиться на то, как его автомобиль ведет себя на различном дорожном покрытии, поскольку большая часть вибраций от неровностей дорожного покрытия передается через рулевое колесо.

    Жесткая езда
    С этой настройкой у вас должны быть более жесткие пружины, чтобы передняя или задняя часть вашего автомобиля не прогибалась на кочках или впадинах. Многие предпочитают такой опыт вождения, а не более мягкую езду, скажем, на роскошном седане.

    Меньше наклона в углах
    Наклон автомобиля на крутом повороте значительно уменьшается, потому что смещение веса меньше из-за более низкого центра тяжести. Часть автомобиля снаружи поворота остается на одном уровне с внутренней частью.Это позволяет автомобилю быстрее войти в поворот и действовать более отзывчиво.

    Лучшее обращение
    Еще одним эффектом приближения к земле является улучшенная реакция, большая стабильность и сцепление на скорости. Поскольку занижение означает получение более жестких пружин, при резком нажатии на педаль газа или резком торможении происходит меньший перенос веса. Это означает, что вы будете наслаждаться более быстрым ускорением и более быстрыми остановками.

    Без аэродинамического сопротивления
    Заниженные автомобили более аэродинамичны.На колеса и шины (которые не имеют обтекаемой формы) попадает меньше воздуха. Это делает эти автомобили быстрее. Некоторые владельцы автомобилей с низкой посадкой также отмечают увеличение расхода топлива. НО, если слишком сильно опустить автомобиль, сопротивление ветра увеличится.

    Меньше риска опрокидывания
    Низкие автомобили имеют более низкий центр тяжести, что снижает риск опрокидывания при прохождении поворотов.

    Улучшенная тяга
    Опускание обычно означает, что вы поставите на автомобиль пакет шин и колес большого размера.У таких шин более короткие боковины, большее пятно контакта (которое удерживает больше резины в контакте с дорогой) и меньший крен на поворотах.

    Приятный внешний вид
    Легковые и грузовые автомобили с заниженными колесами привлекают внимание. Это более агрессивный и ориентированный на производительность внешний вид, который выделяется из толпы.


    Недостатки

    Меньше комфорта при езде
    Если вы и ваши пассажиры привыкли к более мягкой подвеске, которая смягчает удары, такие как неровности и выбоины, вы можете меньше думать о комфорте езды при более низкой подвеске.Вы также можете заметить повышенный дорожный шум, поскольку находитесь ближе к тротуару.

    Движение по плохим дорогам запрещено
    Низкий клиренс не станет вашим другом на разбитых, каменистых, стиральных досках и выбоинах.

    Неравномерный или ускоренный износ шин
    Опускание изменяет геометрию посадки вашего колеса на шину. Если это сделано неправильно, у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы с развал-схождением, что приведет к преждевременному или сильному износу.

    Выход на дно
    Даже подвеска на полтора дюйма ниже может вызвать проблемы на поворотах, с небольшими выбоинами или на лежачих полицейских.Переезд через край гаража или выезд на подъездную дорожку или пандус может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля ударится о тротуар. Контакт с землей может привести к серьезному повреждению компонентов под автомобилем, таких как выхлопная система и масляный поддон.

    Если вам когда-нибудь понадобится эвакуатор, вам может понадобиться платформа. В противном случае может возникнуть проблема с волочением задней части автомобиля по земле.

    Возможное трение о детали или шины
    Плохое или чрезмерное опускание может привести к тому, что детали подвески и рулевого управления соприкоснутся друг с другом, колесами или шинами.Это также может привести к тому, что шины будут тереть кузов во время поворотов или при движении по неровностям.

    Невозможно использовать стандартный домкрат
    Если у вас спустило колесо, вы можете в неподходящий момент обнаружить, что не хватает места для установки устройства под рамой автомобиля.

    Стоимость
    Качественные компоненты и правильное выравнивание могут дорого обойтись. Чем ниже вы опускаетесь, тем больше шансов, что вам понадобятся дополнительные детали. Например, если койловеры (имеется в виду винтовая пружина над амортизатором) являются частью вашей новой установки, вы, вероятно, рассчитываете на затраты в размере 1000 долларов или больше.

    Проблемы с гарантией
    Вы должны проверить как руководство пользователя, так и любую гарантию производителя или послепродажного обслуживания, чтобы определить, 1) производитель не рекомендует занижать ваш автомобиль или 2) если занижение вашего автомобиля аннулирует или отрицательно повлияет на любое гарантийное покрытие, которое у вас есть в настоящее время.


    Знайте это, прежде чем модифицировать подвеску

    Вот что нужно знать перед падением.

    1. Если вам нужна более высокая производительность, возможно, вам придется уменьшать ее намного меньше, чем вы думаете.Легко промахнуться и ухудшить подвеску. Чтобы убедиться, что такие компоненты, как стойки и пружины, могут выполнять работу по удержанию шин под правильным углом, обратитесь за помощью к специалисту.

    2. Не экономьте на амортизаторах, стойках и других компонентах. Вы вносите изменения в структуру и баланс вашего автомобиля. Вы не хотите рисковать неисправными деталями.

    3. Если вы модифицируете свой автомобиль таким образом, который не соответствует правилам дорожного движения, ваша страховая компания может не выплачивать иск о возмещении ущерба.Поговорите со своим агентом, прежде чем настраивать свою поездку, и спросите, будут ли расти ваши страховые взносы или изменятся условия полиса.

    4. Установка нестандартных колесных шин или замена подвески может привести к проблемам с рулевым управлением, подвеской или трансмиссией, на которые не распространяется гарантия на автомобиль. Перед установкой проверьте, не приведут ли планируемые вами модификации к отклонению гарантийных требований.

    5. Выполните развал-схождение после спуска, чтобы обеспечить наилучшую управляемость и срок службы шин.

    6. Позаботьтесь о том, чтобы привыкнуть к работе новой установки. С гораздо более жесткой подвеской ваш автомобиль может управляться немного по-другому и не будет поглощать дорожные толчки. Внезапное резкое торможение или крутой поворот на ухабистой дороге могут привести к потере сцепления с дорогой.

     

    Каждый раз, когда вы меняете оригинальную подвеску вашего автомобиля, вы должны быть уверены, что вы не создаете установку, которая либо небезопасна, либо может вызвать проблемы с другими функциями автомобиля.Как и во многих случаях послепродажного обслуживания, речь идет о поиске правильного баланса безопасности, производительности, внешнего вида, стоимости и управляемости. Зайдите в местный Les Schwab за помощью.


    Назначить встречу .

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*