Как снять тонировку со стекла самостоятельно видео: Как снять тонировку со стекла самостоятельно?

  • 29.01.1981

Содержание

Как снять тонировку — обзор самых простых и эффективных способов удаления пленки и смывки напыления (видео + 110 фото)

Независимо от того, стала ли тонировка поводом для общения с инспектором ДПС или езда с затемненные окнами невозможна по другим причинам, многие пробуют самостоятельно снимать пленку со стекол.

Коллекция лайфхаков на эту тему поможет разобраться в нюансах и избежать ошибок, ведущих к дополнительным затратам финансов и времени.

Стандарты прозрачности автомобильных стекол

Параметры тонировки в РФ регулирует ГОСТ под номером 5727-88. Для боковых стекол допускается затемнение не более 30%. Такую тонировку можно сделать в сервисах или самостоятельно используя метод напыления или пленочное покрытие.

Также можно затемнить верхний 14 см отрезок лобового стекла. При наличии двух зеркал заднего вида требования к прозрачности тыльного стекла не предъявляются.

При поездках за рубеж имеет смысл навести справки об аналогичных предписаниях в других странах.

Тонировка напылением

Независимо от того, как и где проводилась тонировка, самостоятельно, в кустарной мастерской или на известном автомобильном заводе, снять ее без порчи стекла невозможно.

Вместо того, чтобы экспериментировать с щелочами, кислотами и другими химикатами, лучше заменить стекла. Старых комплект можно реализовать на рынке, или оставить на будущее.

Виды пленочной тонировки

Перед тем, как снять тонировку со стекла, необходимо разобраться, каким методом она наносилась. На каждом виде пленок обозначается уровень светопропускаемости в процентах.

Пленки — цветные, зеркальные, перфорированные или с рисунками — имеют клейкий слой, удаление которого позволяет полностью восстановить прозрачность стекла.

Наиболее удобно в использовании силиконовое съемное затемнение, которое плотно ложится на мокрое стекло без клея, удерживаясь на нем за счет статического притяжения.

Холодный способ удаления пленки

Этот метод используется для удаления любого пленочного материала: нужно найти край полотна, зацепить его тонким лезвием ножа или бритвой, и осторожно, чтобы не повредить поверхность стекла, снять наружный слой.

Остатки клея нужно смыть раствором для очистки стекол, ацетоном, спиртом или другими растворителями клея.

Замачивание для удаления тонировки

Этот метод можно применить в летний сезон или в закрытом, сравнительно теплом помещении. Поверхность стекла покрывается слоем газетной бумаги, замоченном в мыльном растворе.

В течение следующих 60 минут нужно периодически увлажнять бумажный слой губкой, пропитанной тем же раствором. Этого времени должно быть достаточно для того, чтобы пленка отлепилась от стекла.

Если метод не сработал на 100%, придется содрать остатки пленки ножом и очистить стекло от клеевых пятен.

Обогрев для снятия тонировки

Нагревание стекла помогает быстро снять тонировку, но при этом нужно позаботиться как о наличии фена, так и партнера: нужен слаженный «танец вдвоем», во время которого один нагревает небольшой участок стекла, другой вытягивает часть отошедшей пленки.

Суть действия в том, чтобы растопить клей, не допуская расплавления наружного слоя. Рекомендованный режим нагрева: 40⁰С.

Химический способ снятия тонировки

Суть данного метода состоит в пропитке верхнего слоя пленки разъедающими веществами – раствором аммиака или нашатырным спиртом. Этот способ применяется в последнюю очередь, как на слишком старых, так и проблемных тонировках, которые не удалось снять механическим сдиранием.

После обработки поверхности химикатами, ее нужно герметично закрыть целлофаном и оставить на 15-20 минут.

На стекле должны образоваться пузыри, которые облегчат дальнейшую очистку при помощи растворителя и моющих средств.

Меры предосторожности

Перед тем, как снять тонировку с заднего стекла любым способом, необходимо не только изолировать кузов, но и не повредить вмонтированный в него ниточный обогрев.

При сдирании пленки металлические лезвия лучше использовать только для поднятия края покрывающего полотна, работу можно продолжить резиновым скребком, не оставляющим царапин.

При использовании обогрева, необходимо уберечь от расплавления пластмассовые и резиновые детали автомобиля. Во время использования химикатов нужно закрыть прилегающие поверхности по всему периметру стекла.

Наиболее безопасным способом снятия пленочного покрытия является демонтаж стекла с его последующей обработкой в воде и растворах.

Фото советы как снять тонировку

Инструкция как наносить тонировку

Конечно, обратиться к специалистам – совет беспроигрышный, но нанесение тонировочной плёнки – та работа, с которой можно справиться и своими силами. Для неё вам понадобится (помимо самой плёнки) немного: пульверизатор с мыльным раствором, мягкий резиновый шпатель и монтажный нож. Плюс уверенность в своих руках и точность движений.

Последовательность действий при наклейке:

  1. Тщательно очистить внутреннюю сторону стекла от пыли и грязи;
  2. Раскатать плёнку на ровной поверхности. Отмерить нужную длину и добавить к ней пару сантиметров запаса;
  3. Распылить из пульверизатора мыльный раствор по стеклу;
  4. Удалить с плёнки защитный слой;
  5. Мыльным раствором нейтрализовать поверхность плёнки, на которую нанесён клей;
  6. Приложить стороной с клеем плёнку к верхней части стекла и разгладить её по всей поверхности;
  7. Расправить покрытие шпателем от центра к краям, удаляя пузыри и мыльную жидкость.

Если вы когда-нибудь наклеивали защитную плёнку на дисплей смартфона, то понимаете весь принцип. Наклеивание зеркальной плёнки на стекло балкона отличается разве что площадью. Поэтому лучше делайте это вместе с помощником.

При возникновении сложностей с выполнением работ по тонированию стекол балкона, вы можете обратиться за профессиональной помощью в компанию «ПанОкна». Мы предлагаем услуги по тонировке остекления на балконах и лоджиях в Москве и Московской области. А также монтаж стеклопакетов с тонированными в массе стеклами.

Варианты тонирующей пленки

Пленка может отличаться по степени затемнения и оттенку (серый, золотой, бронзовый, зеленый, голубой и др).

Преимущества тонировки

Затонировав стёкла плёнкой, вы тратите относительно немного усилий, но получаете целый ряд выгод:

  • Надёжная теплозащита. Благодаря плёнке отражается и поглощается, а затем рассеивается до 80% поступающей от Солнца тепловой энергии. Это позволяет снизить нагрев воздуха внутри. Приятный побочный эффект – снижение энергопотребления кондиционеров. В некоторых случаях от них можно отказаться вовсе.
  • Защита от ультрафиолета. Современные зеркальные плёнки блокируют практически всё ультрафиолетовое излучение, спасая от его влияния всё живое в доме.
  • Отличный обзор. Зеркальные модели, как правило, имеют одностороннюю прозрачность. Они сохраняют приватность вашей жизни в квартире от любопытных глаз из домов напротив. В то же время вы сможете прекрасно видеть, что творится снаружи, не открывая створок.
  • Отсутствие бликов на предметах в помещении. Сейчас, когда глянцевым принято делать не только лаковый слой на мебели, но и компьютерную технику, телефоны и вообще всё что угодно, это особенно важно.
  • Фильтрация лучей спасает от выгорания мебель, ковры, ткани, всё остальное, что находится в вашей комнате, а тем более на балконе, под прямыми лучами солнца.
  • Повышается безопасность. Если вас каким-то образом угораздит разбить стекло, плёнка удержит большую часть осколков, в итоге снизится риск получения травм.
  • Затонированное стекло меньше страдает от контакта с внешними воздействиями. Его гораздо труднее поцарапать или выщербить, к примеру, градинами или другими падающими твёрдыми предметами.
  • Плёнка обладает также пылеотталкивающими свойствами. В результате ваши стёкла будут засоряться несравненно слабее.
  • Богатые возможности дизайна. Вы можете выбрать цвет, который вам больше по душе, от нейтрального до самого яркого, в продаже представлено множество вариантов тонировки. Варианты также отличаются по степени зеркальности и затенённости. В любом случае оформленные плёнкой стёкла будут великолепно смотреться снаружи, особенно если у вашей фасадной конструкции большая площадь остекления.
  • Хорошая сочетаемость. С зеркальной тонировкой прекрасно сочетаются как материалы отделки парапета, плиты и стен, так и внутренние устройства – шторы, жалюзи и так далее.

Даже части этих качеств достаточно, чтобы задуматься о дополнительной защите вашего остекления тонировочной плёнкой.

Недостатки тонировки

Перечислим самые важные «обратные стороны» тонировки:

  • Отражающий эффект тонировки работает только при солнечном освещении (и вообще в ситуациях, когда в помещении темнее, чем на улице). Вечером, когда в комнатах включается свет, тонировочная плёнка никак не мешает обзору. Поэтому придётся зашторивать стёкла, опускать жалюзи или использовать другие методы защиты.
  • Некоторые комнатные растения, отличающиеся теплолюбивостью, могут пострадать от лишения тепла.

Калькулятор остекления балконов и лоджий


Как убрать тонировку со стекла автомобиля (2022)

Обзор методов, как убрать тонировочную пленку со стекла автомобиля: для чего снимать пленку, возможные ошибки, уход за тонированными стеклами, фото. Видео про снятие тонировки.

Тонировка автомобильных стекол обеспечивает дополнительный комфорт, одновременно предохраняя от солнечных лучей, скрывая от любопытных глаз внутренности салона, а также улучшая внешний вид.

Однако когда у водителей возникает необходимость убрать пленку, не все знают, как это сделать бюджетно, без последствий и следов на стекле.

Потребность в снятии тонировки


С 2016 года законодательство, регулирующее уровень затемнения окон, существенно не менялось, а потому любители тонированных стекол привыкли и приспособились к ограничениям. Но порой от тонировки вовсе требуется избавиться по следующему ряду наиболее распространенных причин:

  1. Износ, который в основном зависит от качества пленки. Он выражается в появлении пузырей и потертостей на поверхности, а также в отслаивании от стекла небольших фрагментов или целых кусков.
  2. Дефект стекла, на котором могут появиться сколы или трещины или другие повреждения. В таком случае стекло понадобится заменить, а, следовательно, предварительно убрать тонировку.
  3. Несоответствие ГОСТу. Этот пункт касается тех автовладельцев, у которых прозрачность переднего и боковых стекол составляет меньше установленного законодательством уровня в 70 — 75%.

Во избежание неприятностей с инспекторами ГИБДД водитель может изъявить желание самостоятельно удалить пленку, не дожидаясь соответствующего предписания.

Наконец, водитель может устать от тонировки, пожелать изменить уровень затемнения или приобрести на вторичном рынке машину с тонировкой, которая ему не нужна.

Ошибки при снятии пленки


Внешне кажется, что избавиться от пленки можно без особых усилий и опыта, особенно если ее края сами от времени начали загибаться. Некоторые водители опрометчиво дергают отошедший от поверхности край, сдирая пленку целиком или кусками. Но всегда существует риск повредить стекло необдуманными действиями, а потому автовладельцу следует соблюдать ряд обязательных правил:

  1. Не применять для снятия тонировки острые предметы типа ножей, лезвий или ножниц, после которых на стекле останутся царапины, а сама пленка будет сниматься неровными лоскутами.
  2. Не применять сильнодействующую профессиональную химию или иные химические средства, вроде ацетона. Хотя подобное средство действительно способно растворить тонировку, но одновременно оно «съест» лакокрасочное покрытие и испортит резиновые уплотнители.

Методы снятия тонировки


Автомобилист может не тратить время и отправиться в автосервис, где специалисты быстро очистят окна от тонировки. С другой стороны, можно сэкономить средства, выполнив эту действительно не трудную процедуру самостоятельно.

Помимо необходимого инструмента, рекомендуется правильно подобрать погоду, ведь чем выше градус на улице, тем легче будет отделить пленку. От тепла клеевой слой становится мягче и тягучее, а потому водителю не потребуется прикладывать усилий для снятия тонировки. А вот в холодные месяцы избавиться от пленки будет в разы труднее.

Для снятия тонировочной пленки применяется несколько способов, зависящих от вида покрытия и его качества:

Нагрев

Один из самых популярных и действенных способов, заключающийся как раз в нагревании клеевого слоя, чтобы он изменил свои свойства, стал тягучим и легче отделился от стекла. Этот метод потребует обычного бытового фена или промышленного, который выполнит задачу быстрее, но может слишком сильно расплавить пленку и лишь сильнее приклеить ее к стеклу.

Водителю понадобится методично прогревать стекло с каждого края до тех пор, пока пленка не начнет покрываться «морщинками» и отслаиваться. После чего ее снимают пластиковым или резиновым шпателем, чтобы не повредить стекло.

Только следует помнить, что автомобильное стекло при своей внушительной толщине имеет небольшой уровень прочности, поэтому надо следить, чтобы температура нагрева не превышала +40 градусов.

Выполнять работу лучше с напарником, который будет аккуратно снимать тонировку, пока владелец будет удерживать стабильный градус нагрева. Единственным недостатком способа можно назвать следы клея, остающиеся на поверхности стекла.

Если тонировка нанесена недавно, клей с легкостью отмоет мыльный раствор. Если пленка служит долгое время, водный или мыльный раствор окажутся бессильны, и придется пускать в ход, например, универсальный растворитель. Он способен быстро растворить засохший клей, но работать с ним надо очень аккуратно, чтобы находящиеся в его составе агрессивные элементы не нанесли вреда стеклянной поверхности.

Еще одним подручным средством для снятия остатков клея является бензин, который рекомендуется предварительно разбавить водой. Также подойдут для такой работы спирт или аммиак, хотя при использовании последнего обязательно потребуется респиратор и перчатки.

Моющие средства

Если у автомобилиста нет фена или помощника для использования предыдущего метода, можно взять любое средство для мытья посуды, разведя его в воде для снижения уровня концентрации химических веществ.

Получившийся раствор для удобства переливают в любой пульверизатор, опрыскивают края пленки, отгибают их по мере отслаивания и продолжают систематично обрабатывать тонировку с внутренней стороны, чтобы она легче отходила от стекла.

Одновременно с распылением раствора пленку также поддевают шпателем или любым другим не острым инструментом, чтобы не царапать стекло и не порвать покрытие.

Аммиак

Американские специалисты автосервисов активно применяют для удаления тонировки аммиак или нашатырный спирт, против которых редкие проблемы могут устоять. Обработка пленки этими средствами происходит следующим образом:

  1. Сначала стеклянная поверхность протирается мыльным раствором и лишь затем наносится аммиак, работать с которым необходимо с использованием средств индивидуальной защиты.
  2. Поверх нанесенного аммиака необходимо постелить полиэтиленовую пленку или обычные бытовые пакеты, что нужно для сдерживания паров аммиака и более эффективного из воздействия.
  3. В летний период покрытое аммиаком стекло рекомендуется оставить на солнце, чтобы оно прогрелось. Или же проводить работы в теплом помещении, где от тепла и аммиачных паров тонировка стала отслаиваться самостоятельно.

Снятие пленки с заднего стекла


Когда требуется избавиться от тонировки на заднем стекле, надо помнить о наличии там нитей электрообогрева, которые нельзя повреждать. Необходимость в данной процедуре возникает не часто, ведь к заднему стеклу за счет зеркал заднего вида не предъявляют жестких требований по уровню светопроницаемости.

Если же такая потребность существует, автомобилисту рекомендуется выбрать метод снятия горячим воздухом, чтобы оказать как можно меньшую нагрузку на нагревательные элементы, а также на само стекло.

Уход за тонированными стеклами


Чтобы избежать основной причины снятия тонировки – износа, за покрытыми пленкой окнами необходимо соответствующим образом ухаживать:
  1. После нанесения пленки нельзя на длительное время (до 5 суток) оставлять окна автомобиля открытыми, чтобы тонировка не отошла.
  2. Около 3-4 недель не рекомендуется мыть внутреннюю поверхность стекол, чтобы вода, мыло или автохимия не помешали сцеплению пленки с поверхностью.
  3. На протяжении аналогичного периода времени не следует касаться краев пленки, давая ей максимально прочно закрепиться на окнах.
  4. После мойки машины окна нужно насухо вытирать, не позволяя влаге проникнуть под тонировку;
  5. Для мойки не применять щетки, способные повредить целостность тонировки.

Редкий автовладелец задумывается о важности правильного ухода за покрытыми тонировкой стеклами, от которого напрямую зависит срок эксплуатации этого защитного покрытия. Между тем, когда пленка придет в негодность, владелец потратит куда больше сил и средств, чтобы снять или заменить ее.

Заключение

Методы избавления от тонировочной пленки разнообразны, просты и не сильно отличаются от снятия кузовной ПВХ-пленки. Главное в данном процессе – не повредить стеклам, чтобы впоследствии не пришлось заниматься и их заменой.

Специалисты рекомендуют уже на этапе приобретения плёнки для самостоятельного нанесения или во время получения услуги в автосервисе уточнить производителя, плотность и качество покрытия, которое повлияет на износостойкость и сложность удаления.

Видео про снятие тонировки:

Обзор методов, как убрать тонировочную пленку со стекла автомобиля: для чего снимать пленку, возможные ошибки, уход за тонированными стеклами, фото. Видео про снятие тонировки.

  1. Потребность в снятии тонировки
  2. Ошибки при снятии пленки
  3. Методы снятия тонировки
    • Нагрев
    • Моющие средства
    • Аммиак
  4. Снятие пленки с заднего стекла
  5. Уход за тонированными стеклами
  6. Видео про снятие тонировки

||rss|Тонировка автомобильных стекол обеспечивает дополнительный комфорт, одновременно предохраняя от солнечных лучей, скрывая от любопытных глаз внутренности салона, а также улучшая внешний вид.
Однако когда у водителей возникает необходимость убрать пленку, не все знают, как это сделать бюджетно, без последствий и следов на стекле.
Потребность в снятии тонировки
С 2016 года законодательство, регулирующее уровень затемнения окон, существенно не менялось, а потому любители тонированных стекол привыкли и приспособились к ограничениям. Но порой от тонировки вовсе требуется избавиться по следующему ряду наиболее распространенных причинам:
Износ, который в основном зависит от качества пленки. Он выражается в появлении пузырей и потертостей на поверхности, а также в отслаивании от стекла небольших фрагментов или целых кусков.
Дефект стекла, на котором могут появиться сколы или трещины или другие повреждения. В таком случае стекло понадобится заменить, а, следовательно, предварительно убрать тонировку.
Несоответствие ГОСТу. Этот пункт касается тех автовладельцев, у которых прозрачность переднего и боковых стекол составляет меньше установленного законодательством уровня в 70 — 75%.
Во избежание неприятностей с инспекторами ГИБДД водитель может изъявить желание самостоятельно удалить пленку, не дожидаясь соответствующего предписания.
Наконец, водитель может устать от тонировки, пожелать изменить уровень затемнения или приобрести на вторичном рынке машину с тонировкой, которая ему не нужна.
Ошибки при снятии пленки
Внешне кажется, что избавиться от пленки можно без особых усилий и опыта, особенно если ее края сами от времени начали загибаться. Некоторые водители опрометчиво дергают отошедший от поверхности край, сдирая пленку целиком или кусками. Но всегда существует риск повредить стекло неодбуманными действиями, а потому автовладельцу следует соблюдать ряд обязательных правил:
• Не применять для снятия тонировки острые предметы типа ножей, лезвий или ножниц, после которых на стекле останутся царапины, а сама пленка будет сниматься неровными лоскутами.
• Не применять сильнодействующую профессиональную химию или иные химические средства, вроде ацетона. Хотя подобное средство действительно способно растворить тонировку, но одновременно оно «съест» лакокрасочное покрытие и испортит резиновые уплотнители.
Методы снятия тонировки
Автомобилист может не тратить время и отправиться в автосервис, где специалисты быстро очистят окна от тонировки. С другой стороны, можно сэкономить средства, выполнив эту действительно не трудную процедуру самостоятельно.
Помимо необходимого инструмента, рекомендуется правильно подобрать погоду, ведь чем выше градус на улице, тем легче будет отделить пленку. От тепла клеевой слой становится мягче и тягучее, а потому водителю не потребуется прикладывать усилий для снятия тонировки. А вот в холодные месяцы избавиться от пленки будет в разы труднее.
Для снятия тонировочной пленки применяется несколько способов, зависящих от вида покрытия и его качества:
Нагрев
Один из самых популярных и действенных способов, заключающийся как раз в нагревании клеевого слоя, чтобы он изменил свои свойства, стал тягучим и легче отделился от стекла. Этот метод потребует обычного бытового фена или промышленного, который выполнит задачу быстрее, но может слишком сильно расплавить пленку и лишь сильнее приклеить ее к стеклу.
Водителю понадобится методично прогревать стекло с каждого края до тех пор, пока пленка не начнет покрываться «морщинками» и отслаиваться. После чего ее снимают пластиковым или резиновым шпателем, чтобы не повредить стекло.
Только следует помнить, что автомобильное стекло при своей внушительной толщине имеет небольшой уровень прочности, поэтому надо следить, чтобы температура нагрева не превышала +40 градусов.
Выполнять работу лучше с напарником, который будет аккуратно снимать тонировку, пока владелец будет удерживать стабильный градус нагрева. Единственным недостатком способа можно назвать следы клея, остающиеся на поверхности стекла.
Если тонировка нанесена недавно, клей с легкостью отмоет мыльный раствор. Если пленка служит долгое время, водный или мыльный раствор окажутся бессильны, и придется пускать в ход, например, универсальный растворитель. Он способен быстро растворить засохший клей, но работать с ним надо очень аккуратно, чтобы находящиеся в его составе агрессивные элементы не нанесли вреда стеклянной поверхности.
Еще одним подручным средством для снятия остатков клея является бензин, который рекомендуется предварительно разбавить водой. Также подойдут для такой работы спирт или аммиак, хотя при использовании последнего обязательно потребуется респиратор и перчатки.
Моющие средства
Если у автомобилиста нет фена или помощника для использования предыдущего метода, можно взять любое средство для мытья посуды, разведя его в воде для снижения уровня концентрации химических веществ.
Получившийся раствор для удобства переливают в любой пульверизатор, опрыскивают края пленки, отгибают их по мере отслаивания и продолжают систематично обрабатывать тонировку с внутренней стороны, чтобы она легче отходила от стекла.
Одновременно с распылением раствора пленку также поддевают шпателем или любым другим не острым инструментом, чтобы не царапать стекло и не порвать покрытие.
Аммиак
Американские специалисты автосервисов активно применяют для удаления тонировки аммиак или нашатырный спирт, против которых редкие проблемы могут устоять. Обработка пленки этими средствами происходит следующим образом:
• Сначала стеклянная поверхность протирается мыльным раствором и лишь затем наносится аммиак, работать с которым необходимо с использованием средств индивидуальной защиты.
• Поверх нанесенного аммиака необходимо постелить полиэтиленовую пленку или обычные бытовые пакеты, что нужно для сдерживания паров аммиака и более эффективного из воздействия.
• В летний период покрытое аммиаком стекло рекомендуется оставить на солнце, чтобы оно прогрелось. Или же проводить работы в теплом помещении, где от тепла и аммиачных паров тонировка стала отслаиваться самостоятельно.
Снятие пленки с заднего стекла
Когда требуется избавиться от тонировки на заднем стекле, надо помнить о наличии там нитей электрообогрева, которые нельзя повреждать. Необходимость в данной процедуре возникает не часто, ведь к заднему стеклу за счет зеркал заднего вида не предъявляют жестких требований по уровню светопроницаемости.
Если же такая потребность существует, автомобилисту рекомендуется выбрать метод снятия горячим воздухом, чтобы оказать как можно меньшую нагрузку на нагревательные элементы, а также на само стекло.
Уход за тонированными стеклами
Чтобы избежать основной причины снятия тонировки – износа, за покрытыми пленкой окнами необходимо соответствующим образом ухаживать:
• После нанесения пленки нельзя на длительное время (до 5 суток) оставлять окна автомобиля открытыми, чтобы тонировка не отошла.
• Около 3-4 недель не рекомендуется мыть внутреннюю поверхность стекол, чтобы вода, мыло или автохимия не помешали сцеплению пленки с поверхностью.
• На протяжении аналогичного периода времени не следует касаться краев пленки, давая ей максимально прочно закрепиться на окнах.
• После мойки машины окна нужно насухо вытирать, не позволяя влаге проникнуть под тонировку;
• Для мойки не применять щетки, способные повредить целостность тонировки.
Редкий автовладелец задумывается о важности правильного ухода за покрытыми тонировкой стеклами, от которого напрямую зависит срок эксплуатации этого защитного покрытия. Между тем, когда пленка придет в негодность, владелец потратит куда больше сил и средств, чтобы снять или заменить ее.
Заключение
Методы избавления от тонировочной пленки разнообразны, просты и не сильно отличаются от снятия кузовной ПВХ-пленки. Главное в данном процессе – не повредить стеклам, чтобы впоследствии не пришлось заниматься и их заменой.
Специалисты рекомендуют уже на этапе приобретения плёнки для самостоятельного нанесения или во время получения услуги в автосервисе уточнить производителя, плотность и качество покрытия, которое повлияет на износостойкость и сложность удаления.

Как удалить тонировку окон

Удаление старой тонировки окон

Большинство наших блогов здесь, в Solar Art, рассказывают об установке оконных пленок, что имеет смысл, поскольку это то, что хочет сделать большинство наших клиентов. Но о чем мы не очень много говорили, так это о том, как убрать тонировку окон, и это вопрос, который мы часто получаем в разных местах.

Как снять оконную пленку? Как удалить тонировочный клей с окон дома? Чем лучше всего удалить старую тонировку? Вы называете это, нас спросили об этом.Итак, мы решили, почему бы не создать блог на эту тему, чтобы ответить на любые вопросы о процессе снятия оконной пленки! Продолжайте читать, чтобы узнать:

  • Как удалить старую тонировку с окон и как удалить клей с оконной пленки
  • Кто может удалить старую тонировку
  • Зачем нужно снимать оконную пленку

    Запросить цену

Как удалить старую тонировку с окон и как удалить клей с оконной пленки

В этой первой части блога мы поговорим о процессе снятия оконной пленки.Какие инструменты нужны, как снять клей с оконной пленки и тому подобное. Но прежде чем мы дойдем до этого, я собираюсь вернуться и рассказать о том, как сначала устанавливается оконная пленка, чтобы вы лучше поняли, о чем я говорю, когда мы говорим о процессе удаления. Оконная пленка имеет подкладку на обратной стороне, которая снимается, чтобы ее можно было приклеить к стеклу с помощью клея. После того, как оконная пленка находится на стекле, наша монтажная бригада использует жесткие карты, ракели и другие инструменты для завершения установки.

Теперь, что касается процесса удаления, сама оконная пленка легко снимается со стекла и может быть отклеена, но она оставляет клей, который сложно удалить. Чтобы удалить липкий клей со стекла, необходимо лезвие бритвы, чтобы соскоблить его. После того, как вся пленка и клей удалены со стекла, окно необходимо тщательно очистить.

Кто может удалить старую тонировку стекол?

Кто может снять старую тонировку – один из самых частых вопросов, который задают представители компании «Солар Арт» от наших клиентов.Короткий ответ: технически любой, у кого есть лезвие бритвы, может удалить старую тонировку окон. Клиенты могут снять тонировку стекол самостоятельно, но Solar Art этого не рекомендует, и вот почему. Стекло ОЧЕНЬ легко поцарапать. Как и в целом, не говоря уже о снятии оконной пленки, поцарапать стекло очень просто.

Самостоятельное удаление оконной пленки подвергает вас гораздо большему риску поцарапать стекло из-за лезвия скребка, которое необходимо для этого. Каждый из установщиков Solar Art прошел тщательную подготовку и имеет необходимые инструменты, необходимые для удаления оконной пленки и клея оконной пленки, не царапая стекло.Если вы решите снять оконную пленку и поцарапаете стекло, его замена может быть довольно дорогой, поэтому мы рекомендуем, чтобы это сделал профессиональный установщик.

Зачем снимать оконную пленку?

Существует несколько причин, по которым вам может понадобиться снять оконную пленку: 

  1. Вы хотите перемен. Если на рынке появится новая оконная пленка, которая может быть более эффективной, Solar Art видит, как клиенты удаляют свою существующую оконную пленку и заменяют ее более новой пленкой с более высокими характеристиками.
  2. Если у вас есть декоративная оконная пленка, такая как матовая оконная пленка, мы видели, что клиенты хотят заменить ее и установить оконную пленку с рисунком.
  3. Если у вас установлена ​​антиграффити-пленка. Пленка для защиты от граффити предназначена для удаления в случае вандализма. В этом случае наша монтажная бригада выезжает на место, удаляет поврежденную пленку для защиты от граффити и заменяет ее новым слоем.
  4. Наконец, как и все в жизни, оконная пленка стареет.Оконная пленка имеет долгий срок службы в несколько лет, если за ней правильно ухаживать, но в конечном итоге она стареет и выветривается, особенно если это наружная оконная пленка. Если это произойдет, клиенты снимут старую оконную пленку и заменят ее новым слоем.

Вот как снять оконную пленку!

Вот оно! Как удалить тонировку с окон, как удалить клей с оконной пленки, кто может удалить старую тонировку с окон и почему вам когда-либо понадобится снимать оконную пленку.Мы надеемся, что это проливает свет на весь процесс и на то, почему Solar Art рекомендует профессиональную помощь в процессе удаления оконной пленки. Если у вас есть какие-либо вопросы или у вас есть собственная оконная пленка, которую необходимо удалить, позвоните в Solar Art сегодня!

запрос цитаты

автомобильная смарт-стекло пленки окна tint




Для покупки полной системы, отображаемой в видео выше с помощью Smart Tint ниже.

———————————————————- —————————————

—— ————————————————— —————————

Предварительно обрезанный и предварительно проложенный автомобильный только Smart Tint / с монтажным комплектом

—- ————————————————— ————————————————

Видеоролики по установке

 

 

Шаг 1. Вырежьте по размеру.Мы отправляем вам предварительно смонтированный кусок, и вы обрезаете его, чтобы он подходил к вашему окну.


Шаг 2: Установите самоклеящийся смарт-клей с тем же методом, что и продемонстрировано в наших, как раздел

Шаг 3: Отделка для FIT

Шаг 4: Удалить защитная пленка со стороны финиша и тест

———————————— ————————————————— ———————————

Нажмите «Заказать сейчас», чтобы настроить свой пакет!

 

Отказ от ответственности: Smart Tint требует питания для работы в чистом видимом состоянии.Если произойдет потеря мощности, вы не сможете видеть сквозь нее.

Угловой ключ: снятие тонировки не должно быть кошмаром Удаление старой или незаконной тонировки автомобильных стекол может быть неприятностью. Почти каждый, кто пробовал, может рассказать истории о царапинах, царапинах на оконных стеклах и часах кропотливой работы.Тонировка окон, какой бы качественной и качественной она ни была изначально установлена, не всем по вкусу и не вечна. Солнечное излучение и тепло в конечном итоге обесцветят его или приведут к тому, что соединение разорвется, оставив маленькие пузырьки, которые портят внешний вид. И, конечно же, теперь, когда многие правоохранительные органы оснащены люксметрами для определения законности тонировки, многие владельцы транспортных средств сталкиваются со снятием относительно новой тонировки с отличной адгезией.Вот несколько проверенных способов снять тонировочную пленку со стекол вашего автомобиля, не сводя вас с ума.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Угловой ключ: снятие тонировки не должно быть кошмаром Назад к видео

Электронагреватель

Во-первых, существует разница между специальной тепловой пушкой и домашним феном.Тепловые пушки позволяют направить тепло именно туда, где оно необходимо, но имейте в виду: рядом с оконным стеклом много легкоплавких материалов, поэтому действуйте осторожно. Опустите окно настолько, чтобы вы могли начать с угла, и когда вы начнете снимать пленку, направьте поток воздуха в точку контакта со стеклом и медленно двигайтесь вперед и назад, продолжая давить на пленку. Держите рядом полотенце, чтобы вытирать остатки клея, чтобы облегчить окончательную уборку.

Паровой нагрев

Это определенно безопаснее для пластика и резины, чем термофен, но может быть болезненным на голой коже, поэтому неплохо использовать более тяжелые резиновые чистящие перчатки.Начните с пропаривания всей внутренней поверхности в течение минуты или около того с помощью бытового парогенератора, чтобы размягчить клей, а затем начните отклеивать один угол, как с помощью фена. Но вместо того, чтобы направлять тепло в точку контакта, направьте его на внутреннюю поверхность, пока вы снимаете пленку. Опять же, держите полотенце под рукой, чтобы вытереть остатки.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Подробнее по этой теме

  1. Что произойдет, если вы заправите свой автомобиль неправильным топливом?

  2. Городская полиция напоминает, что они будут выписывать штрафы за слишком темную тонировку стекол автомобилей оставляя небольшие полоски, которые трудно оторвать.С этой задачей справятся обычные бритвенные лезвия, но, поскольку большинство дверных стекол имеют изгиб, может быть трудно не поцарапать поверхность, как бы вы ни были осторожны. В большинстве магазинов автозапчастей продаются пластиковые лезвия, чтобы не поцарапать стекло.

    Нагревательные элементы

    Системы обогрева заднего стекла требуют особого внимания при удалении тонировки. Никогда не пытайтесь царапать внутреннюю поверхность каким-либо лезвием, иначе вы рискуете сломать одну или две линии сетки и нарушить работу разморозки.Тепло здесь фактически является единственным безопасным методом.

    Также будьте готовы снимать пленку полосами, так как многие установщики отрезают пленку от линий сетки антиобледенителя, чтобы избежать образования пузырей, когда тепло от этих линий ослабляет клей.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Монитор слепых зон Driving.ca

    Подпишитесь на получение информационного бюллетеня мониторинга слепых зон Driving.ca по средам и субботам

    Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*