Какой клиренс у: 15 автомобилей с минимальным клиренсом — журнал За рулем

  • 15.11.1981

Содержание

15 автомобилей с минимальным клиренсом — журнал За рулем

На каком автомобиле проще добраться до места рыбалки, ничего не оторвав под днищем, — на Skoda Rapid, Hyundai Solaris или Ferrari 488 GTB? Вы не поверите — как не поверили и мы, когда сравнили результаты наших замеров дорожного просвета из различных сравнительных тестов.

Во время испытаний вседорожников мы измеряем дорожный просвет под разными точками днища (под моторным отсеком, на равном удалении от осей автомобиля и в задней его части). Кто из «проходимцев» лучше по данному показателю, уже поведал Максим Гомянин. Когда же мы беремся за обычные автомобили, то ограничиваемся замером клиренса под моторным отсеком — 99 из 100, что именно картер двигателя либо защита отсека находится ближе всего к дороге. Полностью заправленный автомобиль загоняем на смотровую яму, водитель покидает свое место — и затем мы фиксируем величину просвета.

Измеряем дорожный просвет

В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.

В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.

Из сотен моделей, прошедших через наши руки, в сегодняшнюю подборку мы включили только те, которые по-прежнему доступны в салонах автодилеров. Согласитесь, вряд ли владелец десятилетней машины не изучил ее возможности, в том числе и внедорожные, вдоль и поперек — а вот перед покупкой новой машины стоит задуматься. Не факт, что приглянувшаяся модель позволит не то что съездить на рыбалку или добраться до дачи, но и не заставит нервничать при проезде «лежачих полицейских».

Итак, в галерее — наш рейтинг современных автомобилей, чей просвет не достигает 150 миллиметров. В него попали не только спорткары, но и вполне обычные седаны и хэтчбеки, от которых, как правило, ждут большей практичности.

1-е место

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback ставит антирекорд по величине дорожного просвета: во время сравнительного теста мы намеряли всего 110 мм! Правда, это расстояние от асфальта до защиты двигателя, но все же пропускать даже безобидные на вид предметы между колесами я бы поостерегся.

2-е место

Cadillac ATS 2.0T AWD

Cadillac ATS 2.0T AWD

Cadillac ATS 2.0T AWD

Cadillac ATS 2.0T AWD с его 120 миллиметрами под защитой моторного отсека занимает вторую строчку рейтинга. Может, это одна из причин, по которой стильный и более доступный на фоне соперников седан у нас так и не распробовали?

3-е место

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type SVR

Mini Cooper 5d

Mini Cooper 5d

Mini Cooper 5d

Jaguar XE

Jaguar XE

Jaguar XE

Jaguar F-Type SVR, сравнительный тест с которым выйдет в ЗР, 2016, №11, приподнят над дорогой всего на 125 мм. Для суперкара мощностью 575 л.с., в общем, вполне ожидаемый результат. Mini Cooper 5d делит с Jaguar F-Type SVR третье место — уже с начала рейтинга или его конца, зависит от того, чего вы ждете от автомобиля. В управляемости «миньку» не упрекнуть, но все же это не ягуаровский суперкар — и 125 миллиметров, пожалуй, для повседневной эксплуатации маловато. Jaguar XE несет защиту своего двухлитрового турбомотора мощностью 240 л.с. на уровне все тех же несчастных 125 миллиметров! Это уже ни в какие ворота не лезет: ау, британцы, у вас на островах какие-то тарированные неровности?

4-е место

Cadillac CTS

Cadillac CTS

Cadillac CTS

Skoda Rapid

Skoda Rapid

Skoda Rapid

Cadillac CTS недалеко поднялся по сравнению с младшим братом ATS: у него под защитой 130 миллиметров. И ведь тоже не входит в число бестселлеров! Совпадение? Скорее всего. Skoda Rapid — прекрасный семейный лифтбек: с просторным салоном, необъятным багажником и просветом… в те же самые 130 миллиметров! Что-то тут не вяжется…

5-е место

Infiniti Q50 и Infiniti Q70 — попробуйте с первого взгляда сказать, что за модель на фотографии! А теперь загляните под защиту моторного отсека: разницы и вовсе нет, клиренс у обоих седанов по 135 миллиметров.

Infiniti Q50

Infiniti Q50

Infiniti Q50

BMW 340i xDrive

BMW 340i xDrive

BMW 340i xDrive

Infiniti Q70

Infiniti Q70

Infiniti Q70

Skoda Octavia

Skoda Octavia

Skoda Octavia

BMW 340i xDrive (он участвует в сравнительном тесте, опубликованном в ЗР, 2016, №10) — здесь полный привод нужен не для форсирования бездорожья, а для эффективной реализации 326 л.с., которые развивает мотор. Неудивительно, что под его защитой мы намеряли всего 135 мм.

Skoda Octavia  — вот кто способен удивлять! Октавия — словно масштабированный Rapid: салон чуть больше, багажник еще просторнее, да и клиренс подрос до 135 миллиметров. Да, под защитой — но в любом случае на провинциальных дорогах хочется иметь запас побольше.

6-е место

Ravon Gentra

Ravon Gentra

Ravon Gentra

Ravon Gentra задает новый уровень клиренса — 140 миллиметров! Отличный результат для горячего хэтчбека — но, увы, узбекско-корейский седан на лавры «зажигалки» не претендует, а для дача-мобиля такого просвета маловато.

7-е место

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Kia cee’d

Kia cee’d

Kia cee’d

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra

Hyundai Solaris с его 145 миллиметрами под защитой двигателя уже хоть как-то приспособлен к провинциальным дорогам. Есть у него конкуренты повыше, однако популярность Соляриса подтверждает: просвет вполне достаточен, чтобы без замирания сердца передвигаться и в столице, и в регионах. Kia cee’d обладает аналогичным клиренсом в 145 миллиметров — и тоже не рекордсмен по этому показателю в своем классе. Hyundai Elantra — третий подряд корейский автомобиль в нашем рейтинге с просветом 145 миллиметров. Сдается, в Стране утренней свежести, как и на Туманном Альбионе, все кочки регламентированной высоты.

8-е место

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S и Ferrari 488 GTB (тест с участием этих суперкаров выйдет в ЗР, 2016, №11) с равным успехом могут и открывать, и закрывать наш рейтинг. Следите за руками: в стандартном положении 580-сильный Порше отделяют от асфальта 120 миллиметров, но стоит нажать на кнопку — и гидроцилиндры приподнимут переднюю часть, так что просвет под аэродинамическим щитком, прикрывающим днище, составит 150 миллиметров. Такой же фокус может проделывать и 670-сильный Феррари: при изначально приемлемом просвете в 130 миллиметров его можно увеличить аж до 160 миллиметров!

Конечно, багажные отсеки спорткаров не отличаются особой вместительностью, и, отправляясь на рыбалку, снасти придется распределять по салону. Но сам факт того, что заточенные исключительно на высокую скорость и выверенную управляемость автомобили обладают большим дорожным просветом, чем утилитарные и любимые в народе Шкоды Рапид и Октавия, наводит на размышления.

Фото: «За рулем»

Какой клиренс у «Ауди А4»? Клиренса 4.

Дорожный просвет Ауди А4 или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Audi A4 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ауди А4 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ауди А4 разных поколений существенно различается.

  • Клиренс Ауди А4 B9 с 2015 г.в. – 135 мм
  • Клиренс Ауди А4 B8 с 2007 г.в. – 140 мм
  • Клиренс Ауди А4 B7 с 2004 г.в. – 130 мм

Сразу скажем, что А4 которые созданы для российского рынка имеют дополнительный пакет опций для плохих дорог, у таких модификаций дорожный просвет может достигать 160 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Ауди А4 . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ауди А4, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Ауди А4.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Audi A4. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

В условиях не самых качественных городских трасс, высокий клиренс Равон Р4 – это не просчёты конструкторов, а необходимость. Благодаря тому, что дорожный просвет Ravon R4 один из самых больших в классе, седан без «травм» и «ушибов» может ездить по самым ужасным дорогам или вообще без них. Без труда преодолевает препятствия, привычные для городских трасс – люки, ямы, трамвайные пути и т.д.

Появившаяся в продаже в декабре 2016 года R4 производства компании GMUzbekistan привлекла к себе внимание поклонников недорогих, надёжных автомобилей в кузове седан, приспособленных к условиям городских дорог. Джейэмовская база откровенно просматривается в характере движений и читается в силуэте, заимствованном у модели Chevrolet Cobalt. Некоторые детали экстерьерного и интерьерного дизайна производитель изменил, но оставил Р4 практически копией Кобальта.

Реальный клиренс автомобиля Равон Р4

Что такое реальный клиренс – это не те данные, которые можно найти в технической документации к автомобилю. А цифры, от самой нижней точки автомобиля, например, если установлена защита картера двигателя, то реальный дорожный просвет измеряется именно от защиты к земле. Разумеется, без пассажиров в салоне и груза в багажном отсеке. На заводе-изготовителе, замеряют без защиты.

Обратите внимание, что может отличаться. Колёса разного диаметра, шины разной высоты, просевшие амортизаторы и т.д. – все эти факторы могут забирать или прибавлять к дорожному просвету пару-тройку сантиметров.

  • Клиренс Равон Р4 по паспорту равен 160 мм (или 16 см).
  • Под заводской защитой показатель равен примерно 140 мм (14см).

Измерения клиренса Ravon R4 и отзывы от реального владельца

Смотрите видео, где владелец Ravon R4 измеряет дорожный просвет и расстояние до земли под передним и задним бампером, порогами. Также в видео отзывы об автомобиле и сколько составляют реальные размеры багажника.

Немного информация о машине

Модель можно назвать весьма успешным продолжателем лучших традиций Daewoo и GM. В ней без риска разочаровать целевую аудиторию сочетается техническая надёжность, отличные эксплуатационные характеристики и относительно невысокая стоимость. Визуально машина нравится не всем.

Устойчивость большого семейного седана на дороге проверена многочисленными тест-драйвами, проводимыми профессиональными водителями. Их заинтересованность характером авто показала, что при клиренсе 160 мм и надёжной подвеске — независимой передней и полузависимой задней, седан отлично чувствует себя как на трассе, так и легко маневрирует в городе.

Что уменьшает дорожный просвет

Если вы решите прокатиться всей семьёй до ближайшего супермаркета, взяв с собой за компанию тёщу, тестя и его троюродного дядю, и загрузив на выходе багажник продуктами на неделю – о показателях клиренса Ravon R4 придётся забыть. На большие нагрузки автомобиль реагирует соответственно – ощутимым проседанием.

Дорожные условия являются немаловажным фактором при разработке и дальнейшем продвижении автомобильными компаниями своей продукции в различных странах.

Для постсоветского пространства, являющегося крупным и ненасыщенным рынком, в связи с качеством дорог иностранными автогигантами был придуман определенный ряд улучшений, оптимизирующий технику для эксплуатации в суровых условиях.

Изучаем в автомобиле Ауди A4 клиренс и его разновидности

Не осталась в стороне хорошо известная и очень уважаемая в наших краях компания Audi. Предлагаемый ею пакет для плохих дорог включает определенный перечень доработок, среди которых увеличенный дорожный просвет, металлическую защиту картера и усиленную подвеску.

Все это в полной мере относится к ее самой популярной модели на нашем рынке. В стандартном исполнении автомобиль Ауди A4 имеет клиренс 140 мм, чего вполне хватает для европейских дорог, но порой недостаточно в наших условиях.

Поэтому для российского рынка компания из Ингольштадта увеличила данный показатель до 160 мм, путем использования измененных и усиленных компонентов подвески.

Немецкий авто со столь внушительным дорожным просветом способен уверенно себя чувствовать на дорогах различного качества, в том числе и за пределами цивилизованных автотрасс.

Если же Вы по определенным причинам являетесь владельцем машины со стандартными показателями, которые не устраивают по вышеперечисленным причинам, то следует знать, что можно увеличить клиренс Вашей Ауди A4 несколькими путями.

  1. Во-первых, имеется возможность доукомплектовать автомобиль пакетом для плохих дорог на официальном сервисе.Плюсом данного варианта является сохранение фирменной гарантии.
  2. Во-вторых, можно обратиться на стороннюю станцию технического обслуживания, на которой те же самые работы будут произведены за гораздо меньшие деньги. Этот путь подойдет тем, чей авто не находится на гарантийном обслуживании.

Существовало еще одна разновидность величины дорожного просвета для данной модели, которая равнялась 120 мм и устанавливалась на версии S-line.

В этом случае переход на рассмотренную подвеску потребует больших изменений и соответственно капиталовложений, нежели в случае стандартной с четырнадцатью сантиметрами.

Следует упомянуть, что эмоции от управления автомобилем с данным пакетом доработок будут несколько сглажены, так как увеличившийся центр тяжести и высота авто непосредственно влияют на его аэродинамику и поведение при маневрировании.

Силовая гамма модели с четырьмя кольцами

Немецкая машина получила целое изобилие моторов, среди которых бензиновые двигатели TFSI объемом 1,8, 2,0 и 3,0 литра и два дизельных — 2,0 и 3,0 TDI.

Трехлитровые агрегаты являются V-образными шестерками и им под силу разогнать авто до сотни менее чем за 6 секунд. Несмотря на это, они демонстрируют впечатляющие показатели расхода топлива, что при современных на него ценах весьма немаловажно.

Что касается более слабых четырехцилиндровых двигателей, то следует отметить, что, наряду с еще большей экономичностью, они способны обеспечить уверенное движение в современном автомобильном потоке.

Примечательно, что в автомобиле среднего класса имеются уникальные электронные системы, позволяющие следить за ситуацией в мертвой зоне, за рядностью движения и за положением головы водителя, и информирующие обо всех нежелательных отклонениях.

Таким образом, компьютер способен уберечь своего хозяина от различного рода неприятностей, начиная от сохранения целостности машины и заканчивая здоровьем и жизнью людей, что само по себе вызывает уважение.

Дополнительно хочется выделить наличие высококачественной аудиосистемы Bang & Olufsen, интерфейса MMI с отличным и большим дисплеем, а также адаптивного круиз-контроля. Данные опции прекрасно дополняют образ серьезного продукта компании.

Здравствуйте.

Скажите, как грамотно повысить клиренс? Чтобы машину сделать повыше и не сделать беды. Размер шин, другие пружины, проставки под опорные подшипники? Или все вместе, понемногу?

Александр Иванов

Ответ эксперта

Алексей Ревин , редактор «За рулем»:

Начну с того, что все доводочные работы с автомобилем создатели проводят с тем клиренсом, который они приняли при проектировании. Поэтому любое увеличение дорожного просвета приведет к изменению устойчивости и управляемости. Такое вмешательство называется . Оформить изменения можно, но только выполнив все требования «Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“. Процедура длительная, сложная и не бесплатная.

Поэтому мы и не будем «задирать» легковушку до клиренса кроссовера, а кроссовер до уровня профессионального внедорожника. А вот выиграть 20–35 мм можно.

Конечно, самый простой способ — выбрать шины с большим наружным диаметром . Учитывая, что все автомобили позволяют ставить цепи со звеном не меньше 12 мм, можно увеличить наружный диаметр, по сравнению со штатным, на 25 мм. Тут вам в подмогу «Шинный калькулятор». Лучше всего выбирать шины с более высоким процентным соотношением высоты к ширине. Итак, шина, увеличенная по ширине на 25 мм и по диаметру на те же 25 мм, не должна задевать ни за какие элементы современного автомобиля.

Способ с увеличением размера шин хорош всем, кроме того, что он сразу заметен любому надзорному органу. Поэтому будьте сдержанны, не ставьте на Солярис шины от трактора «Беларусь».

Другое — установка пружин увеличенной жесткости или длины . Да, пружина под днищем автомобиля выглядит как родная. Но поведение таким способом автомобиля вряд ли порадует. Характеристики подвески могут стать неприемлемо опасными. Рассогласованными окажутся характеристики пружин и амортизаторов. Автомобиль станет жестким и неустойчивым на неровной дороге.

Гораздо лучше установить проставки между верхней опорой амортизаторной стойки и кузовом . Можно также найти в продажеувеличенные по высоте верхние опоры стойки. Еще вариант — вставить резиновую прокладку увеличенной толщины под пружину. Все эти способы позволяют сместить ось колеса относительно кузова на толщину проставки. Но смещение более чем на 15–20 мм опасно с точки зрения сокращения ресурса наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) — вплоть до его саморазборки. Кроме того, вал привода может опасно приближаться к подрамнику во время работы подвески.

Ну а сзади клиренс моноприводной машины с полузависимой подвеской проще всего увеличить толстыми резиновыми прокладками под пружины на высоту не более 20 -30 мм.

Если использовать рекомендации по подбору шин и установке проставок, то можно увеличить клиренс на 20–35 мм. Больше не советую — поведение машины будет слишком сильно отличаться от расчетного. Машина станет валкой и склонной к заносу. И еще хочу напомнить, что делаете вы все это на свой страх и риск.

  • Как легализовать переделки, узнайте .

Какой клиренс у опель астра н. Opel Astra H (Опель Астра H)

Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают свой выбор в пользу данного автомобиля благодаря его приличному клиренсу. Как уверяют владельцы автомобиля дорожный просвет у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техническом паспорте и разных источниках отличаются — мы расскажем в этой статье.

Официальный клиренс Opel Astra H


Как это ни странно, но Астра представляет собой тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону. В её техническом паспорте заявлена величина дорожного просвета 160 мм . Казалось бы весьма неплохо — но в реальности дело обстоит еще лучше.

Реальный клиренс Опель Астра H


Долгое ползание на пузе возле автомобиля дает разные результаты замера дорожного просвета в разных местах: Высота резиновой юбки спереди: 175 мм Высота под защитой двигателя: 165 мм Высота передних порогов (сбоку): 245 мм Высота передних порогов вглубине (где проходят 2 балки): 200 мм

Данные приведены для Opel Astra H хэтчбека и каравана (универсала) на 16-х дисках. GTC-версия (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ lite-версия пакета) на 200 мм выше.

Мнение владельцев


Все владельцы Астры в один голос нахваливают клиренс этого автомобиля. И не мудрено — ведь он самый приличный среди всех одноклассников. На астре можно парковаться не опасаясь за сохранность переднего бампера. Некоторые даже умудряются залезать на московские бордюры и питерские поребрики, паркуясь в таких местах, куда отважутся сунуться лишь джипперы.

Кстати, поговаривают о том, что, якобы в 2010 году для России был специальный ограниченный выпуск с увеличенным дорожным просветом. Однако, данная информация является непроверенной.

Автомобили Опель являются одними из популярнейших авто. И не зря. Они подкупают автолюбителей своим комфортом, надежной работой, легким управлением. Очень часто выбор той или иной модели зависит от . Ведь его величина влияет на качество езды по российским дорогам.

Что такое клиренс


Для этого защита двигателя должна быть минимально широкой. Используйте кевларовую защиту, она сэкономит пространство. Отлично сохранит клиренс авто и подвеска «Нивомат».

Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то к ним относятся и размеры и объемы. Так линейка автомобилей с типом кузова хэтчбек обладает своими показателями. В длину автомобиль модели Н достигает 4,4 метра, объем багажного отделения машины составляет до 375 литров. При сложенном заднем диване объем увеличивается почти в три раза.

Самое важное при рассмотрении размеров автомобиля — это его клиренс. Если выбирать пакет «плохие дороги» для Опель Астра хэтчбек, клиренс в таком случае будет равен 16,5 см. Такой показатель просвета относительно неплох. Для езды по дороге его будет вполне достаточно, а вот бездорожье для этого не вариант.

Опель с типом кузова универсал неплох и относится к среднему классу. Данный тип кузова используется во многих моделях Опель Астра. Если говорить о конкретных размерах такой машины, то, например, Опель Астра Классик имеет длину 4,3 метра, ширину 1,7 метра.

А если еще помимо заводского антикоррозийного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то у Opel Astra клиренс значительно не изменится, но комфортности это добавит.

И вот опять речь пойдет не только о самом клиренсе, но и о совокупности параметров, которые в целом характеризуют работу авто. Автомобили класса фэмили отлично подходят для семейного использования, вылазок на природу, поездок за город и просто в ближайший торговый центр.

Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не конкретно на один параметр, а на их сочетание.

Размеры Опель Астра седан


В целом Опель Астра седан (2013) не беспокоит водителя при езде, поэтому многим автолюбителям значение клиренса особо ни о чем не говорит. А комфорт при езде зачастую зависит от глубины ям и выбоин на дорогах.

Панель приборов ВАЗ 2114 (обозначения, описание и схема)

Honda Civic 4d: тюнинг седана своими руками. Пошаговая фотоинструкция

Ford Focus 2-го поколения на вторичном рынке

Клиренс или дорожный просвет Опель Астра , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Опель Астра может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Астра Н составляет 160 мм . Версия Астра J российской сборки порадует 165 мм просвета. В реальности под защитой двигателя вы намерите чуть меньше, но под передней кромкой бампера все те же 160 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Астра . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Опель Астра, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Opel Astra в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео с описанием проставок, которые подходят на Опель Астра.

Видео установки проставок.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Клиренс или дорожный просвет — это одна из важных характеристик автомобиля, определяющая расстояние от дороги до самой нижней точки центральной части автомобиля (например, дифференциал, мост, коробка передач или защита двигателя). При выборе автомобиля многие смотрят на этот параметр и учитывают его. Оно и понятно — для российских дорог и поездок по бездорожью высокий клиренс будет положительно влиять на проходимость. На автомобилях с очень низким клиренсом в некоторых местах будет просто не проехать. Особенно важно выбирать для покупки автомобиль с большим дорожным просветом в случае, если вы живёте в деревне или планируются частые поездки по сельским местностям и бездорожью.

Как можно увеличить клиренс своего автомобиля?


Также можно установить кeвлapoвyю зaщитy вместо обычной железной защиты двигателя, её толщина намного меньше, а материал позволяет располагаться в непосредственной близости к картеру двигателя.

Клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 — дорожный просвет от Hyundai

Рассмотрим, какой клиренс у  нового Hyundai Tucson 2018-2019 года выпуска заявлен официально, и какой дорожный просвет на самом деле. А также дадим пару советов, как его можно увеличить.

У старой модели Tucson 1 поколения клиренс равнялся 195 мм, во 2 поколении он стал равен 170 мм. Начиная с 3 поколения (2015 года) дорожный просвет увеличился на 12 мм и стал равен 182 мм. С тех пор он стабильно держится на этих значениях.

Если взять метр и замерить расстояние от асфальта до начала кузова снизу в разных местах, то получится, что клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 года составляет от 170 до 195 мм. При этом если машину серьезно загрузить багажом, то высота дорожного просвета может уменьшиться на 2-3 сантиметра.

Проставки для увеличения клиренса

Из-за суровых российских дорог жители страны стараются сделать машину выше, чем она есть изначально. Самый известный нам способ это сделать – использовать проставки под амортизаторы. Но следует помнить, после такой процедуры автомобиль потеряет былую маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Теперь понятно, почему корейцы делают клиренс именно таким.

Посмотрите видео, как поставить проставки в пружины на Hyundai Tucson.

Итоги

Теперь вы знаете, какой официально заявленный клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 года от производителя, и какой он на самом деле. С таким дорожным просветом автомобиль более комфортный, у него более жесткая подвеска и более устойчивое поведение на высоких скоростях. Что скажете, действительно это так или мы заблуждаемся?

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Какой клиренс у рено сандеро. Рено сандеро степвей дорожный просвет Какой дорожный просвет у рено сандеро степвей

Дорожный просвет у Рено Сандеро Степвей — это один из главных аргументов, который склоняет чашу весов покупателя в пользу этого неприхотливого и надежного городского хэтчбека. Особенно актуальна высота клиренса в России, которая славится своими, мягко говоря, неидеальными дорогами.

Как известно, автомобили Степвей на российском рынке представлены в двух поколениях: первом (до 2014 года) и втором (с 2014 года по настоящее время).

Клиренс у Renault Sandero Stepway первого поколения составляет 17,5 сантиметров. И это уже весьма неплохо! Степвей-II прибавил в дорожном просвете еще 2 сантиметра и в настоящее время он составляет 19,5 см. А это уже очень достойный показатель, не уступающий многим кроссоверам.

Как и на любом автомобиле, под нагрузкой клиренс у Степвея несколько уменьшается.

Так, при полной загрузке машины пассажирами, дорожный просвет у Renault Sandero Stepway уменьшится примерно на 2 см. Применительно к Степвею второго поколения это будет 17,5 см., что для полностью загруженного автомобиля, согласитесь, весьма и весьма неплохо!

Такой клиренс, без преувеличения, позволяет не замечать в режиме городских поездок бордюры и прочие сюрпризы наших непростых дорог. За городом большой дорожный просвет тоже дает Степвею большое пространство для маневра. По крайней мере, о том, что может позволить себе Степвей на бездорожье , многим седанам остается только мечтать.

Можно ли увеличить клиренс Renault Sandero Stepway? Можно.

Вот только нужно ли? Ведь любые отклонения от штатных параметров, так или иначе, повлияют на такие характеристики автомобиля, как управляемость, динамика, поведение, раскачка и крены. В отдельных случаях увеличение просвета чревато проблемами с регулировкой развала-схождения, а также может повысить расход топлива.

Ну, а если все-таки вам очень хочется еще немножко приподнять свой Степвей, то для этого существует два наиболее доступных способа.

Самый простой и не требующий никакого вмешательства в конструкцию автомобиля способ увеличить клиренс на Степвее — это поставить диски и шины большего размера. При этом, можно оставить резину того же радуиса, но с большим профилем, а можно наоборот — поставить шины с таким же профилем, но с большим радиусом.

А вот если вы поставите на Степвей шины с большим радиусом, но с заниженным профилем, то дорожный просвет у вас не только не увеличится, но может даже и уменьшиться! Поэтому, будьте внимательны при выборе резины. Лучше семь раз отмерить, как говорится…

Другой способ увеличить клиренс на Renault Sandero Stepway более сложен и требует технического вмешательства в конструкцию автомобиля. Заключается он в установке проставок на верхние опоры пружин подвески. Такой «фокус» способен увеличить клиренс Степвея на 2-3 сантиметра.

Но, при этом нужно помнить, что если ваша машина находится на гарантии, то самостоятельное изменение ее технических характеристик может повлечь отказ дилера от бесплатного гарантийного обслуживания в соответствующих случаях.

На этом все, удачи на дорогах!

Габариты нового Рено Сандеро Степвей 2014-2015 модельного года существенно не изменились. Размеры хэтча совпадают с размерами обычного Сандеро нового поколения, с некоторыми дополнениями и изменениями, связанными с особенностью дизайна и подвески.

При этом разные габариты только снаружи, внутри объем салона и багажного отделения остался прежним. То есть багажник нового Sandero Stepway по прежнему вмещает 320 литров , а при сложенных сидениях 1200 литров. В бензобаке вмещается 50 литров топлива.

Основные изменения произошли в дорожном просвете. Напомним, у обычного Сандеро он составляет 155 мм, у старой версии Степвей этот показатель равен 175 мм, а в новом кузове Renault Sandero Stepway этот показатель составляет аж 200 мм. В Связи с этим увеличилась высота автомобиля. Не забываем, что крыша обычного Sandero не имеет рейлингов, а у Степвея они есть.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Рено Сандеро Степвей

  • Длина – 4084 мм
  • Ширина – 1733 мм
  • Высота – 1575 мм
  • Передняя колея – 1497 мм
  • Задняя колея – 1486 мм
  • Снаряженная масса – от 1090 кг
  • Полная масса – 1575 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
  • Объем багажника Renault Sandero Stepway – 320 литров
  • Объем багажника Рено Сандеро Степвей при сложенных сидениях – 1200 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро – 200 мм

Кстати, европейская версия Степвея имеет клиренс около 186 мм. В России решили выпускать бразильскую версию нового Sandero Stepway с 20 сантиметровым дорожным просветом . Поскольку наши дороги гораздо ближе к бразильскому бездорожью, чем к европейскому “паркету”. Подвеска имеет видоизмененные амортизаторы и усиленные пружины. Это пожалуй самое серьезное новшество в техническом плане. Ведь трансмиссия и силовые агрегаты остались прежними.

Габариты нового Рено Сандеро мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, однако некоторые различия имеются. Хотя это скорее связано с особенностями дизайна нового кузова, формы бамперов, крыши и так далее. Для примера можем даже сравнить размеры старого и нового Сандеро.

Сначала отметим размеры и объемы, которые при смене поколений у Рено Сандеро не изменились. Во первых клиренс нового и старого Renault Sandero остался неизменным и составляет 155 мм . Багажное отделение так же имеет те же параметры 320 литров (при сложенных задних сидениях 1200 литров). Бензобак Сандеро по прежнему имеет объем в 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью осталось практически неизменным. У старого Сандеро 2588 мм, у нового кузова 2589 мм сможете ли вы почувствовать этот миллиметр, вряд ли.

Теперь расскажем о габаритах Сандеро , которые все же не совпадают у старого и нового кузова Renault Sandero. Так длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшилась на несколько миллиметров. Новый Сандеро стал на 11 мм ниже и на 13 мм уже. Что касается массы автомобиля, то масса старого и нового бюджетного хэтча от Renault различна, но разница при этом составляет всего несколько килограмм.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

  • Длина – 4080 мм
  • Ширина – 1733 мм
  • Высота – 1523 мм
  • Передняя колея – 1497 мм
  • Задняя колея – 1486 мм
  • Снаряженная масса – 1044 кг с двигателем 1.2 литра
  • Снаряженная масса – 1078 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
  • Снаряженная масса – 1104 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
  • Полная масса – 1510 кг с двигателем 1.2 литра
  • Полная масса – 1540 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
  • Полная масса – 1560 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
  • Объем багажника Renault Sandero – 320 литров
  • Объем багажника Рено Сандеро при сложенных сидениях – 1200 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро – 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает дорожный просвет 155 мм с учетом некоторой загрузки автомобиля, то есть если померить этот показатель в пустом автомобиле, то клиренс наверняка окажется больше. Кроме того, масса автомобиля с двигателем 1.2 литра меньше, нежели с мотором рабочим объемом 1.6 литра. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Сандеро мало отличается от своего предшественника.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена новая версия пятидверного хэтчбэка Renauln Sandero Stepway, производимого изначально для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года автомобиль поступает в продажу и в Россию и производится на АвтоВАЗ.

Компания Рено отнесла автомобиль к классу внедорожников, поэтому он не имеет элементов роскоши, но практичен, надежен и недорог. Тем не менее, внешне Сандеро не смотрится дешево, вполне элегантен и современен для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, Рено имеет повышенный дорожный просвет 186 мм. Это дает возможность Степвею лихо заскакивать на бровки, съезжать с них и спокойно преодолевать ямы и лежачих полицейских. Предыдущая модель имела клиренс всего лишь 17.5 см. Увеличенный просвет намного повышает проходимость авто.

Основные габариты Сандеро Степвей:

  • колесная база – 258.8 см;
  • высота кузова – 155.0 см;
  • длина – 402.4 см;
  • ширина – 145.3 см.

Несмотря на высокий клиренс садиться в этот автомобиль Рено удобно, как водителю, так и пассажирам.

При необходимости клиренс можно немного увеличить, установив проставки. Но повышенный просвет делает автомобиль менее управляемым.

Кузов Sandero Stepway полностью защищен от коррозии оцинковкой и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Салон Renault Sandero аскетичен. Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке обычным ключом, а на заправке из машины придется выйти, чтобы открутить крышку бензобака. Но передние боковые стекла оснащены электроподъемниками.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и обогревателем передних сидений. Автомагнитола CD и MP3 устанавливается по желанию.

Сиденья по высоте не регулируются. Задние сиденья Степвей в любой комплектации оборудованы подголовниками и ремнями безопасности. Фронтальные подушки безопасности установлены только для водителя и пассажира на переднем месте. За остальные необходимо доплатить. Обшивка салона сделана из недорого черного пластика.

Багажник Рено Сандеро Степвей имеет емкость 320 литров, но с откинутыми задними креслами увеличивается до 1200 литров.

Силовой блок и трансмиссия

Сандеро Степвей оснащается одним из двух бензиновых моторов объемом 1.6 литра, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый потребляет 6.1 литра бензина по трассе и 10.2 литра по городу, второй соответственно 5.9 и 9.5 литров. Максимальная скорость, доступная для Сандеро Степвей, – 163 и 162 км/ч.

Оба двигателя имеют систему топливного питания с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют EURO 4.

В комплектации 2012 года предусмотрено оснащение Sansero Stepway четырехступенчатой коробкой автомат или 5-ступенчатой механической.

Коробка автомат устанавливается только в комплекте с 16-клапанным мотором. Приобретая авто с автоматом, нужно понимать, что выходить на обгон будет сложнее. Достигнуть скорости 100 км/ч машина с автоматом может за 11.7 сек. В остальном коробка автомат имеет достойные характеристики и отлично отрабатывает переключения передач. Управлять автомобилем с автоматом гораздо удобнее.

Система тормозов

Renault Sandero Stepway оснащена двухконтурной тормозной системой с независимыми соединениями колес по диагонали. Это позволяет воспользоваться тормозом, даже если один из контуров вышел из строя. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления для задних колес. Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оборудован антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Рено Сандеро обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента ТО и своевременной смене тормозной жидкости классом не ниже DOT-4.

Также Степвей имеет стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для удобства управления Renault Sandero оборудован гидроусилителем руля. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление реечное с механизмом «шестерня-рейка» и устройством корректировки крена рулевого колеса.

При отказе гидроусилителя, управление Renault Stepway сохраняется, но для поворота рулевого колеса придется прикладывать дополнительное усилие.

Подвеска

Технические характеристики подвесок Renault всегда на высоком уровне. В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами и пружинами.

Задняя подвеска пружинная полунезависимая с упругой H-образной балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

  • угол развала -0°51’±15’;
  • угол схождения +0°44’±15’.

Подведение итогов

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway стоит относительно недорого, он имеет вполне достаточные технические характеристики для передвижения по бездорожью и по городским улицам. Высокий клиренс, соответствующие габариты, коробка автомат позволяют использовать кроссовер Renault не только для перемещения с работы и на работу, но и для комфортных путешествий в компании, на рыбалку, охоту или пикник.

Определить, сколько стоит Рено Сандеро Степвей выпуска 2012 года, можно по каталогам интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах можно выяснить, сколько стоят наиболее ходовые запчасти для машины. Возможно, стоит приобретать запчасти, бывшие в употреблении, они будут дешевле. Соберите себе дорожный комплект на случай непредвиденной поломки.

У большинства владельцев популярных французских автомобилей Рено Сандеро выпуска 2015г. спустя некоторое время появляется желание . Какой клиренс у стандартной машины? Он составляет 155мм. Зачастую этой самой высоты вполне хватает, чтобы полноценно ездить без каких-либо неудобств. По городским дорогам и улицам во время езды такой дорожный просвет тоже не мешает. В редких случаях проблемы появиться могут, если вы переезжаете, большой лежачий полицейский или пытаетесь заехать на высокий бордюр.

Во время поездки по пересеченной или сельской местности данная проблема Рено Сандеро ухудшается. При такой езде дорожного просвета в 155мм явно не хватает, чтобы спокойно преодолеть всевозможные препятствия. И тут водители начинают задумываться, как увеличить высоту дорожного просвета своего авто.

Тут все ясно и понятно, большой клиренс позволяет водителям Рено Сандеро спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые ездят на данной модели французского автопрома, жалуются специалистам, что машина совершенно не может ехать по сельской дороге.

Как увеличить на данном автомобиле дорожный просвет? Эту проблему можно решить несколькими способами. Итак, для начала нужно поставить колеса больше диаметра, или же на верхнюю опору штатной пружины амортизатора самостоятельно установить специальные проставки.

Есть возможность воспользоваться пневматическими подушками для автомобиля Рено Сандеро. Данный вариант многим кажется очень удобным, но при этом он самый затратный. Приведем пример, пока вы едите по пересеченной местности, включаете пневматику и совершенно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автоматически машина перестраивается на свои штатные пружины. Поднять клиренс, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но и как вы понимаете, также еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Отметим вдобавок, что все представленные выше решения могут негативно повлиять непосредственно на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли в авто , и оно находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если же ваша модель 2015г. выпуска уже без гарантии, то вам бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем, что данный метод вместе с установкой на автомобиль, позволяет увеличить клиренс. Вероятно, что такие меры не дадут достаточного результата. Установка больших (за пределами допустимых) колес на автомобиль из Франции Рено Сандеро может вас быстро привести к такой неприятности, что резина станет на поворотах задевать колесные арки. Плюс ко всему прочему в разы может ухудшиться управляемость машиной. Всегда помните, что оф. производитель вообще не рекомендует производить установку на модель колес, выходящих за рамки обозначений.

Такой способ увеличения дорожного просвета применять еще можно вместе с установкой совершенно новых стоек наибольшего диаметра. И таким вот образом, автоколеса не станут задевать колесные арки, и самое интересное, что клиренс обязательно увеличится. Это самый легкий способ, который удовлетворяет запросу владельцев авто – как увеличить данный параметр. Не забываем, что способ этот для поднятия клиренса требует некоторых затрат. Поэтому некоторым владельцам машин придется рассмотреть установку этой детали на непосредственно верхнюю опору амортизаторной пружины «француза» Рено Сандеро.

Установка проставок

С каким клиренсом можно спокойно ездить по проселочной дороге? Выше штатного. Поэтому данная статья и посвящена тому, как увеличивают клиренс на автомобиле французского производства Renault Sandero, при этом, не изменяя технические характеристики. Во время установки специальных самодельных проставок в ваш автомобиль никогда не забывайте о том, что есть так называемый, максимальный угол, собственно на который способен отклониться непосредственно шрус. В свою очередь установка такой большой детали способна повредить этот самый шрус, что повлечет за собой его замену. Большинство автомобилистов отметили, что поднятие автомобиля на 30мм вообще никак не сказывается негативно на общем состоянии шруса. Но если вы хотите машину с наибольшим клиренсом, тогда будьте готовы к тому, что повредите соответственно сам шрус.

Чтобы проверить, на автомобильном домкрате можно и даже нужно вывесить для начала переднее колесо. Сразу станет вам видно, на какой собственно угол по максимуму отклонился шрус. И уже таким образом, можно проще подобрать деталь необходимых габаритов, что позволит решить все проблемы с клиренсом, и не нанесет ходовой части никаких уронов.

Как увеличивают клиренс проставками – ясно. Проставки эти можно самостоятельно выточить по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в сети Интернет. Итак, для автомобиля Renault Sandero 2015 г. выпуска для задних пружин подойдут модели такие:

Для передних пружин нужно использовать такие модели:

Отметим также, что лучше всего устанавливать детали для поднятия клиренса авто единого размера. В противном случае ваш Renault Sandero утратит должную управляемость.

Установка

Чтобы установить проставки, нужны специальные инструменты, которыми лучше заранее запастись, чтобы вам же потом не терять время.
Процесс установки займет у вас порядка 3-ех часов. Сопутствующие инструменты пригодятся, в частности вам понадобятся следующие: 2-е гайки на 14мм, накидной или обычный рожковый ключи на 17мм, головка на следующие размеры: 27/21/16/13мм, стяжка пружины. Крайне важно случайно не оторвать проходящий провод системы ABS во время демонтажа стойки.

Итак, авто поставить следует на так называемый стояночный тормоз, а под сами колеса положить упоры. Затем ставим под него домкрат, дабы спокойно и правильно снять колесо. Уже после этого, ослабив самую верхнюю гаечку, проводим демонтаж самой стойки. И вот при этом важно зажать пружину, а то она может и выскочить. В противном случае можно сильно повредить часть автомобиля или получить самому серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Мы для этого используем самый обычный 6-гранник на 6мм и ключ на 27мм. После того, как разобрали, на пружинную чашу ставится выбранная деталь. Зависимо от того, какая высота нашего готового дополнительного элемента, сама резьба так называемого штока может стать, конечно же, меньше именно на эту высоту. Тогда пригодится гайка на 14мм, в данном случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том,что родная гайка в самом внизу имеет специальный ободочек, который вам помешает наживить саму гайку.


Затем все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии проделывается точно такая же процедура и с остальными колесами. В итоге вы получите автомобиль, с каким клиренсом желаете. При этом стоимость детали будет меньше, чем вы заплатите за новые колеса большого диаметра. Плюс технические характеристики останутся без изменений. Этот метод является самым предпочтительным, чтобы увеличить просвет. Тем более, что все сделать можно самостоятельно.

Каковы итоги

Большая часть владельцев Сандеро от 2015 года, говорят, что описанный нами в статье способ является сейчас действительно самым эффективным. Сама разница в просвете может стать реально для всех заметной. Тем более разница почувствуется, когда вы будете заезжать на высокие бордюры или выедете за город. Добавим также, что автомобиль после данной манипуляции возможно поменяет свои ходовые свойства, но в большинстве своем на управляемость поднятие клиренса на влияет.

Проставки для «француза» использовать можно даже со стойками больших размеров. Все это все вам позволит хорошо поднять машину. Еще использование на авто проставки не скажется никоим образом на состоянии штатных амортизаторов.

Дорожный просвет Kia Telluride

: что нужно знать

Kia Telluride от JLaw45 — CC BY 2.0

Прежде чем мы поговорим о дорожном просвете Kia Telluride, нам нужно знать, что такое дорожный просвет и как он влияет на ваш автомобиль.

Дорожный просвет — это минимальное расстояние между дорогой и самой нижней частью кузова автомобиля, за исключением шин.

Может показаться, что это неважная статистика, но внимание к дорожному просвету может многое рассказать о транспортном средстве.Если вы знаете, что ищете, просто взгляните на дорожный просвет автомобиля, и это может очень помочь вам принять решение о покупке.

Важность дорожного просвета

Дорожный просвет может быть хорошим показателем того, для каких дорог он предназначен. Он также влияет на множество различных элементов автомобиля, таких как грузоподъемность, комфорт на дороге, безопасность и так далее.

Давайте обсудим, как дорожный просвет влияет на транспортное средство, а затем сравним его с дорожным просветом Kia Telluride.


НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Приложение CoPilot предназначено не только для покупки автомобиля. Наш новый инструмент CoPilot for Owner поможет вам отслеживать отзывы и даст советы о том, какие задачи планового обслуживания являются наиболее важными.


Дорожный просвет и назначение транспортного средства

Как высокий, так и низкий дорожный просвет имеют свои преимущества и недостатки, и во многом это зависит от местности, по которой вы хотите проехать на своем автомобиле.

Из-за факторов, о которых мы поговорим чуть позже, дорожный просвет Kia Telluride равен 8.0 дюймов идеально подходит для езды по городу. Он может путешествовать по бездорожью, но не часто и не в глубоких приключениях. Он не преодолеет все препятствия из-за своей высоты 8 дюймов, поскольку для бездорожья предлагается минимальная высота дорожного просвета 8,5 дюймов.

Подвеска Kia Telluride пригодна для бездорожья, но его дорожный просвет в 8,0 дюймов просто небезопасен для бездорожья. Поднять Kia Telluride было бы очень весело, даже если это немного дорого. Выбор полностью за вами, но мы рекомендуем его.

Вам придется вложить немного больше, если вы хотите прокатиться на Kia Telluride по бездорожью. Тем не менее, это все еще отличный автомобиль для асфальта.

Как дорожный просвет влияет на управляемость?

Чем выше дорожный просвет, тем лучше автомобиль ведет себя на грязных, грязных и каменистых дорогах с множеством неровностей. Если вы попытаетесь передвигаться по бездорожью с ограниченным дорожным просветом, вы, скорее всего, не уедете далеко и рискуете повредить ходовую часть своего автомобиля.

Пикапы и внедорожники обычно имеют более высокий дорожный просвет. Одним из недостатков автомобиля с высоким дорожным просветом является то, что он имеет высокий центр тяжести, что увеличивает крены кузова, что может быть опасно. С другой стороны, купе и седаны, как правило, сидят ниже к земле, что придает им лучшую устойчивость на высоких скоростях и в поворотах.

Как дорожный просвет влияет на видимость?

Автомобиль с большим дорожным просветом не только подходит для движения по неровной и каменистой местности, но и улучшает обзор дороги.Высокий дорожный просвет позволяет вам видеть поверх других транспортных средств на дороге, что значительно упрощает заблаговременное обнаружение пробок.


ЛУЧШИЕ ДВУХМЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Если вы ищете быстрый двухместный автомобиль, мы вам поможем. Ознакомьтесь с нашим списком лучших двухместных автомобилей на рынке сегодня.


Как дорожный просвет влияет на производительность?

Хотя характеристики автомобилей с высоким дорожным просветом ненамного хуже, чем у автомобилей с меньшим дорожным просветом, следует отметить различия.Производительность ухудшится, но если вы не планируете гнать свой Kia Telluride на дрэг-стрип, вы этого не заметите.

Те, кто поднимал свои автомобили, обнаружили, что это ухудшает экономию топлива. Это происходит потому, что шины большего размера имеют более высокое сопротивление качению, общий вес автомобиля больше, а профиль выше, что способствует увеличению аэродинамического сопротивления.

Подъем автомобиля также усложняет управление крутым поворотом и может привести к опрокидыванию.Вы можете увидеть большой пикап или внедорожник на дрэг-стрипе, но редко встретите их на кольцевой трассе.

Как дорожный просвет влияет на комфорт?

Comfort — еще одна основная причина, по которой большинство людей, не увлекающихся спортивными автомобилями, покупают внедорожник. Внедорожник создан, чтобы быть комфортным, поэтому в сочетании с высоким дорожным просветом он становится еще комфортнее.

Из-за большего дорожного просвета можно сделать подвеску намного мягче. Вы не почувствуете все неровности на дороге, и при попадании в выбоину не будет ощущения, что вы упали с 15 футов.


ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ДИЛЕР ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТМЕНИТЬ РАСШИРЕННУЮ ГАРАНТИЮ

Покупка автомобиля иногда может быть неприятной, особенно если вы покупаете автомобиль через дилерский центр. Мы здесь, чтобы рассказать вам, как действовать в ситуации, когда дилер отказывается отменить вашу расширенную гарантию.


Сравнение дорожного просвета Kia Telluride

Telluride — новый внедорожник от Kia. Его первый модельный год — 2020, и у него дорожный просвет 8 дюймов во всех комплектациях.Тем не менее, давайте посмотрим на дорожный просвет Kia Telluride по сравнению с другими внедорожниками.

Как мы уже установили, Kia Telluride имеет дорожный просвет 8 дюймов. Относительно сложно найти внедорожник с меньшим дорожным просветом, но все же некоторые из них есть. Ford Puma, например, имеет дорожный просвет всего 6,5 дюймов, что близко к компактному автомобилю, такому как Honda Civic, который имеет дорожный просвет 6 дюймов. Если вы не невысокий человек, которому нужен более низкий автомобиль, Kia Telluride идеален с точки зрения дорожного просвета.

Теперь, если вы хотите отправиться на своем новом автомобиле в приключения по бездорожью, то Toyota 4Runner с его 9,6-дюймовым экраном может быть лучшим вариантом. Это машина, созданная для бездорожья. Однако, если вам нравится Kia Telluride и вы хотите ездить с ним по бездорожью, лифт-комплект может быть дорогостоящим, но он стоит каждой копейки.

Дорожный просвет Kia Telluride

: подходит для бездорожья?

Если дорожный просвет является вашим основным критерием при покупке, Telluride облегчит вам задачу, поскольку дорожный просвет одинаков во всех комплектациях и равен 8.0 дюймов. Несмотря на то, что это не самый высокий дорожный просвет в сегменте, у Telluride есть несколько серьезных возможностей для бездорожья. Несмотря на то, что внедорожник не ориентирован на бездорожье, у него хорошие углы съезда.

Хотя известно, что Kia выпускает одни из самых надежных автомобилей, мы не советуем вам брать свой Telluride в скалолазание, но знайте, что это отличный внедорожник для бездорожья. Самая большая Kia может похвастаться хорошей тягой, с хорошим центральным сцеплением, которое распределяет крутящий момент спереди назад.Противобуксовочная система Telluride может легко имитировать действие шкафчика, зажав тормоз на проскальзывающих шинах.

Итак, какие модели выбрать?

Базовая модель Kia Telluride предлагает отличное соотношение цены и качества. Он может вместить до восьми человек с множеством стандартных технических функций, чтобы вы были в безопасности, защищены и развлекались. Тем не менее, отделка EX также предлагает отличное соотношение цены и качества, поскольку предлагает кожаные сиденья с подогревом и беспроводную зарядную панель.

Начало ваших приключений Kia Telluride

Kia Telluride — это совершенно новый автомобиль, производство которого началось в 2019 году.Пока что мы точно не знаем, как будет развиваться дизайн автомобиля в ближайшие годы. Внедорожнику еще нужно время, чтобы доказать свою ценность на автомобильном рынке. Тем не менее, с дорожным просветом Kia Telluride он попал в самую точку, чтобы найти сбалансированное предложение.

Восемь дюймов дорожного просвета идеально подходят для города и дают вам все преимущества при незаметных недостатках. Вы будете ездить на своем внедорожнике с комфортом и сможете выбраться из пробок еще до того, как они возникнут, потому что вы можете видеть поверх других транспортных средств.А если вы хотите покататься по бездорожью, то все равно сможете, только не по труднопроходимой каменистой местности — для этого вам понадобится лифт-комплект.

В целом, Kia Telluride кажется многообещающим, и мы ожидаем, что он будет становиться все более и более популярным.



Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях.Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Дорожный просвет Subaru Outback

: что нужно знать

Subaru Outback 2020 от Kevauto — CC BY-SA 4.0

При поиске внедорожника, который соответствует вашим потребностям, важно учитывать дорожный просвет. Это одна из областей, которую некоторые потребители не учитывают в своих исследованиях внедорожников. Вот почему мы внимательно изучаем дорожный просвет Subaru Outback.

Это лучший внедорожник в своем классе. Новые модели Outback получили дополнительную прочность и целый ряд инновационных функций, которые помогут сделать ваши приключения на свежем воздухе еще более увлекательными.

Однако эти функции ничего не значат в мире бездорожья, если дорожный просвет не на должном уровне. Итак, какой у Subaru Outback дорожный просвет, и достаточно ли его для обеспечения достойной езды по каменистой местности?

Почему дорожный просвет имеет значение?

Владельцы автомобилей и продавцы рекламируют дорожный просвет как один из наиболее важных параметров автомобиля, но так ли это важно?

Дорожный просвет, также называемый «дорожным просветом», представляет собой расстояние между землей и самой нижней частью вашего Subaru — конечно, не включая шины, которые должны касаться земли.Самая низкая точка может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля; это может быть передний спойлер, передняя обшивка, радиатор и т. д.

Дорожный просвет — это больше, чем возможность быстро проехать лежачий полицейский в местном супермаркете. Чем выше дорожный просвет, тем больше шансов, что днище вашего автомобиля будет защищено от царапин и других низких препятствий.

Увеличенный дорожный просвет предназначен для езды по бездорожью и перевозки тяжелых грузов на Subaru Outback.Дополнительный дорожный просвет пригодится, если вы живете в сельской местности с грунтовыми дорогами и другими пересеченной местностью. Более высокий дорожный просвет Outback предотвращает прокол масляного поддона, каталитического нейтрализатора и тормозных магистралей пнем или камнем.

Более высокий дорожный просвет означает, что ваш центр тяжести находится выше, а это означает, что вы склонны переворачиваться. Это существенно влияет на поведение вашего автомобиля.

Клиренс Subaru Outback и многое другое

Дорожный просвет Subaru Outback измеряется внушительными 8.7 дюймов. Хотя это не так высоко, как, скажем, у Toyota Tacoma, это все же довольно впечатляет. Таким образом, у вас не должно возникнуть проблем с побегом в отдаленные места и преодолением пересеченной местности.

С 8,7-дюймовыми потенциальными опасностями можно легко справиться, поскольку Outback способен выстоять самостоятельно. Дополнительный дорожный просвет является отличным дополнением, поскольку предыдущие модели не имели таких высоких показателей.

Последняя модель с меньшим дорожным просветом была выпущена в 2009 году с приличным дорожным просветом 8.4 дюйма. Но с тех пор модели Subaru Outback с 2010 года выпуска имеют 8,7-дюймовый дорожный просвет.

Это серьезное улучшение, которое полностью меняет Outback. Более того, он открывает двери для автомобиля, чтобы наслаждаться новыми местами. Кроме того, Subaru модернизировала подвеску, что очень важно, когда у вас такой дорожный просвет, как у этого автомобиля.

Как вы увидите, подъем по пересеченной местности стал намного комфортнее по сравнению с прошлыми моделями, так как вы не чувствуете резкого эффекта, от которого сегодня страдают многие внедорожники на дороге (и вне ее).

Последний Subaru Outback также оснащен вездеходными шинами Yokohama, что позволяет ему эффективно управляться с различными поверхностями. В связи с этим стоит отметить, что Outback также более чем способен ездить по ровным поверхностям.

Это становится проблемой для многих внедорожников. Некоторые предыдущие модели Outback время от времени пытались адаптироваться к различным типам поверхности. Однако в последних моделях Outback это осталось в прошлом.

Таким образом, вы можете свободно перемещаться по пересеченной и гладкой местности, не теряя ни секунды.А поскольку с 2010 года дорожный просвет Subaru Outback стал выше, он может дать вам более разнообразный опыт вождения как на бездорожье, так и на дороге.


ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня. Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.


Дополнительные функции

Сегодня Subaru Outback обладает впечатляющими функциями под капотом.Поэтому нам нужно рассмотреть, что это за функции и как они дополняют Outback, когда вы берете его в свои любимые места для бездорожья.

Модели

Modern Outback оснащены фирменной системой симметричного полного привода Subaru. Благодаря дополнительным преимуществам этой расширенной функции вы сможете быстро справиться даже с самой враждебной местностью.

Subaru утверждает, что ее система симметричного полного привода позволяет вам исследовать даже самые неровные и ухабистые поверхности.В результате вы можете исследовать земли и ландшафты, которые когда-то казались непроходимыми.

А если вы столкнетесь с проблемой, с которой не сможет справиться даже дорожный просвет Subaru Outback, активация X-MODE с функцией Hill Descent Control обеспечит вам дополнительный контроль над пересеченной местностью.

Однако бывают моменты, когда кажется, что передача могла бы быть лучше. Это может вызвать раздражение на открытой дороге. Но когда вы едете на своем Outback в менее чем дружественные места, вам всегда нужна отзывчивая трансмиссия.

Если вы обнаружите, что он не так отзывчив, как вам хотелось бы, мы обнаружили, что режим X-MODE с системой контроля спуска под уклон дает вам дополнительную уверенность при преодолении любых участков, представляющих угрозу.

На этой ноте скажем, что двигатель SUBARU BOXER произвел на нас сильное впечатление. Если бы не это мощное дополнение, мы не уверены, что достигли бы того, чего достигли. Это отличный двигатель, будьте уверены. Однако было бы еще лучше, если бы трансмиссия могла не отставать.


ЛУЧШИЕ Б/У РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ

Покупка подержанного автомобиля класса люкс или CPO — одна из самых разумных покупок, которые вы можете сделать — вы можете получить много автомобилей за небольшие деньги. Вы можете купить трехлетний роскошный автомобиль примерно за половину того, что вы заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.


Нужен больший дорожный просвет?

Если вы обнаружите, что 8,7 дюймов недостаточно для того, что вы планируете, можно рассмотреть другие варианты.Если вы поклонник Outback и предпочитаете придерживаться этой модели автомобиля, мы рекомендуем проверить модель Subaru Outback Wilderness.

При переходе на модель Wilderness вы получаете невероятный 9,5-дюймовый дорожный просвет. Но это еще не все, что есть в этой модели. Помимо значительного увеличения дорожного просвета, вы также получаете значительное улучшение подвески автомобиля.

Более того, Subaru добавила в Wilderness защитные пластины.Благодаря им ходовая часть Outback защищена от ударов, потертостей и царапин. Да, дорожный просвет 9,5 — это невероятный апгрейд.

Но из-за того, что у вас гораздо больше свободного пространства под днищем, у вас может возникнуть соблазн посмотреть, как далеко вы можете уехать на своем автомобиле. Таким образом, вы можете столкнуться с предметами под собой, перемещаясь по пересеченной местности.

Однако благодаря этим новым защитным пластинам вам не нужно беспокоиться о повреждении нижней части вашего Outback. Наряду с добавленным клиренсом появляются новые режимы, которые вы можете выбирать с места водителя.

Эти новые режимы — «Грязь» и «Снег». Имея их в своем распоряжении, вы можете выбрать режим, который наилучшим образом соответствует вашим условиям вождения. При этом вы можете рассчитывать на более плавную и умную езду.

Режим Snow гарантирует, что у вас будет необходимое сцепление с дорогой, чтобы обеспечить безопасное путешествие, куда бы вы ни направлялись. И если вы решили взять свой Outback в грязь, он хорошо оборудован, чтобы справиться практически со всем, что вы на него бросите.

Эти обновления, конечно же, требуют дополнительных затрат.Но в зависимости от того, что вы собираетесь делать, они могут стоить того.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

производителей полноприводных автомобилей продолжают ошибаться в измерениях дорожного просвета…

Слова и фотографии Роберта Пеппера: Термин «клиренс» по сути означает расстояние между двумя вещами, но это не совсем «ясно».Итак, вот некоторые определения из Австралийских правил проектирования (ADR):

  • ЗАЗОР ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСИ – расстояние по вертикали от ровной поверхности, на которой стоит транспортное средство, до самой нижней точки межосевого дифференциала (когда применимо в случае передней «оси») транспортного средства.
  • ДОРОЖНЫЙ ПРОСТРАНСТВО – минимальное расстояние до земли от нижней части транспортного средства, исключая его шины, колеса, ступицы колес, опорные пластины тормозов и гибкие брызговики или брызговики.
  • ХОДОВОЙ ЗАЗОР – расстояние от поверхности, на которой стоит ненагруженное транспортное средство, до самой нижней точки транспортного средства без учета неподрессоренной массы.
  • ЗАЗОР ПОДВЕСКИ – минимальное расстояние, измеряемое от передней и задней подвесок до земли.

Итак, на самом деле существует множество различных зазоров, и это абсолютно нормально, поскольку каждое из этих измерений в той или иной степени относится к инженерным стандартам транспортных средств. Но что больше всего волнует среднего владельца 4X4, так это «дорожный просвет», как это определено в ADR.Это потому, что 4X4 предназначены для движения по пересеченной местности, вверх и вниз по крутым холмам, по колеям и препятствиям. Общее понимание дорожного просвета заключается в том, насколько большой объект вы можете проехать; скажем, у вас дорожный просвет 220 мм, вы сможете проехать через коробку высотой 219 мм.

К сожалению, многие производители вместо дорожного просвета указывают дорожный просвет. И если вы не пойдете и не прочитаете определения, вы подумаете, что это одно и то же. Также кажется, что иногда измерение дорожного просвета превращается в дорожный просвет, как производителями, так и автомобильными журналистами.В результате владельцы 4×4 читают спецификацию «клиренс» и в конечном итоге думают, что на самом деле это высота того, что они могут проехать, когда это не так.

Почему это важно? Потому что дорожный просвет является важной частью возможностей полноприводного автомобиля. Маркетологи поняли бы, если бы автомобиль мощностью 235 кВт имел только 220 кВт… то же самое с заявленным клиренсом 235 мм, который на самом деле составляет 220 мм. На самом деле даже хуже, так как при ежедневном вождении было бы трудно определить разницу между 220 кВт и 235 кВт, тогда как разницу между 220 мм и 235 мм легко заметить; вы застряли на колее, колеса крутятся там, где другие без проблем проехали.

Написание этой статьи было вызвано последним тестовым автомобилем Unsealed 4X4 , Nissan Navara N-Trek Warrior, а точнее заявленным 268-миллиметровым дорожным просветом, что действительно впечатляет, 32-дюймовыми шинами и задним ведущим мостом. . Вот это да. Только это не так, вау.

Смотрите, по рулетке больше похоже на 240мм. Мы обратились в Nissan за разъяснениями, и нам сказали: «Дорожный просвет рассчитывается конструкцией от плоскости земли до самой нижней точки рамы автомобиля при смоделированной GVM».Обратите внимание на выражение «рама автомобиля». Это не включает тыкву diff. Таким образом, согласно ADR, Nissan ошибается, и со значительным отрывом. Но это не помешало другим средствам массовой информации проглотить рекламируемое измерение… один известный бренд даже упомянул его в своем недавнем 4X4 года. Хм. Может быть, ни у кого не было рулетки.

Мы поговорили еще с несколькими производителями полноприводных автомобилей, чтобы узнать, как они определяют зазор. Toyota сообщила нам об этом: «указывает только дорожный просвет, поскольку требование «дорожного просвета» было удалено из ADR 34/04 (пункт 6.4.1) в октябре 2007 года. Таким образом, единственным значением, которое мы публикуем, является рабочий зазор. Согласно ДОПОГ, это расстояние от поверхности, на которой стоит ненагруженное транспортное средство, до самой нижней точки транспортного средства без учета неподрессоренной массы».

Toyota неправильно указала дорожный просвет Fortuner как 279 мм, хотя на самом деле он равен 225 мм. Fortuner — отличный внедорожник, но в таких условиях было бы еще лучше, если бы у него действительно был клиренс в 279 мм!

Другими словами, они используют ходовой клиренс, а не дорожный просвет.Поскольку его полноприводные автомобили имеют ведущие задние мосты, это нехорошо. Тем не менее, Toyota указывает для Prado клиренс в 220 мм, и именно такой он и является под задним дифференциалом. Но он также указывает для вариантов Rugged X, Rogue и Rugged Hilux клиренс 251 мм, 216 мм и 253 мм. И все они имеют шины того же диаметра, что и стандартный Hilux, в основном 265/65/17 или близко к этому. Приклейте рулетку под задний дифференциал, и я думаю, вы обнаружите, что она будет больше похожа на 216 мм, а не на 250+. Они допустили аналогичную ошибку с Fortuner, утверждая, что это 279 мм, хотя на самом деле это было 225 мм.Когда я получил Fortuner на тест после запуска, измерил его и указал на ошибку, Toyota, по крайней мере, признала свою ошибку и выпустила пресс-релиз, изменяющий цифру … который в основном проигнорировали все журналисты, которые просто записали это без думать или проверять… так же, как с N-Trek Warrior. Хм.

Форд такой же. Он указал удивительный клиренс Raptor в 283 мм. Учитывая, что шины Raptor имеют размер около 33 дюймов, что примерно на 46 мм выше, чем у PX2 Wildtrak/XLT, и оба имеют ведущие мосты, клиренс на 46/2 = 23 мм больше… тем не менее, Ford указывает, что стандартный Ranger составляет 237 мм.Итак, 237+23 = 260 мм, а не 283 мм. А у стандартного Ranger под дифференциалом не 237 мм, а скорее 220 мм, поэтому фактический дорожный просвет Raptor будет больше похож на 240 мм, что на 40 с лишним мм меньше, чем люди думают, исходя из маркетинговой информации Ford. Хотите увидеть меня под Raptor, измеряющим вещь в действительно тряском видео? Смотрите ЗДЕСЬ. Итак, я спросил, и Форд сказал нам, что «[когда] мы говорим о дорожном просвете, мы имеем в виду «подрессоренный зазор», то есть все, что выше пружин, например, кузов и т. д. Дифференциал будет классифицироваться как неподрессоренный зазор.Заявленный дорожный просвет Ranger Raptor составляет 283 мм, и он соответствует этому определению».

Другими словами, клиренс Форда — это не самая нижняя точка автомобиля, а какая-то другая точка. Они верны в своих измерениях, но их измерения бесполезны для внедорожников и вводят в заблуждение. Вот скриншот из актуальной брошюры об Эвересте:

Здесь говорится, что пробег и дорожный просвет одинаковы… что прямо противоречит ADR. Фактические размеры ниже 225 мм.

Mitsubishi утверждает, что «MMAL использует определение ADR для дорожного просвета, и самая низкая точка зависит от конкретной модели, независимо от того, является ли она полноприводной или нет». Так и должно быть. Их определение дорожного просвета, по-видимому, является фактическим дорожным просветом.

Мы также обратились к Jeep, но, кроме подтверждения, мы так и не получили ответа, который можем опубликовать. Похоже, что он также использует дорожный просвет в прямом смысле этого слова, и мы измерили стандартный Jeep Wrangler MY17, чтобы проверить, что он составляет 240 мм, именно то, что указано в спецификациях Jeep.У Wrangler шины выше, чем у среднего 4X4.

Теперь для Mercedes-Benz. Со мной связался читатель из Швейцарии, у которого есть G-Wagen, и он был недоволен указанным значением дорожного просвета в 245 мм, которое показалось ему завышенным, так как его измерение было больше похоже на 230 мм. В местном отделе обслуживания клиентов Mercedes-Benz ему сказали:

«Кроме того, дорожный просвет измеряется путем проведения дуги окружности через самую глубокую точку (дифференциал) и ширину колеи. Угловая точка дуги определяет дорожный просвет.Следовательно, дорожный просвет не соответствует самой глубокой точке автомобиля»

Что, на мой взгляд, странно, это все равно, что сказать, что наше определение длины автомобиля не включает бамперы. Беглый взгляд на веб-сайт Mercedes-Benz Australia показывает G300CDI, автомобиль с двумя ведущими осями и заявленным дорожным просветом 230 мм; впечатляет, учитывая, что на нем установлены шины 265/70/16 того же диаметра, что и у большинства других полноприводных автомобилей. И еще более впечатляющим является то, что версия ute, Cab Chassis, имеет ширину 252 мм, хотя и с немного более высокими шинами 265/75/16.Так что это еще 22 мм зазора, а учитывая ведущую ось, это означает еще 44 мм диаметра шины. Тем не менее, шины не намного больше, и вы бы не подумали, что тыкву дифференциала сделали меньше, особенно для ute.

Я уточнил у Mercedes-Benz цифру 252 мм, и мне сказали: «Это правильно, а не опечатка. Имейте в виду, что эта фигура без веса/подноса на спине». Ну, почему бы нам не помнить об этом… читайте дальше.

Одно большое заблуждение состоит в том, что я ошибаюсь, потому что не допускаю сжатия подвески под нагрузкой.И это от людей, говорящих о полноприводных автомобилях, по крайней мере, с одной ведущей или неразрезной осью. Итак, чтобы объяснить, почему это не так:

Добавление веса к ведущему мосту 4X4 не меняет дорожный просвет, так как ведущий мост является неподрессоренной массой — шасси и кузов сжимаются на ось, но расстояние между дифференциалом и земля остается прежней. Худшее, что может случиться, это то, что шины немного сожмутся, но для компенсации вам нужно добавить давление воздуха. Если бы автомобиль был оснащен полностью независимой подвеской, то да, увеличение веса повлияло бы на дорожный просвет.Но даже этот аргумент не имеет значения, так как мы говорим здесь о незагруженных транспортных средствах.

Ладно, хватит предыстории. Вот совет.

  • Для туринга 4×4 требуется дорожный просвет не менее 220 мм. Вы можете работать с меньшим количеством, но я бы не рекомендовал это — у Great Wall Steed, на котором я ездил над Симпсоном, было 170 мм, и, хотя он царапался, мы никогда не застревали и не нуждались во втором пробеге. Больше тоже хорошо, так как полноприводные автомобили с независимой подвеской спереди и сзади, такие как Nissan Patrol Y62 и Land Rover Discovery, предлагают до 280 мм, последнее зависит от режима пневматической подвески.
  • Чтобы проверить дорожный просвет, просто достаньте рулетку и проверьте сами, так как по спецификациям трудно сказать, и вы можете услышать все, что хотите, от кого-то, кто может даже поверить, что понимает вопрос.
  • Лифт подвески увеличит дорожный просвет только в том случае, если автомобиль имеет независимую переднюю и заднюю подвеску, например Pajero, R51 Pathfinder и Y62 Patrol. Он не изменит дорожный просвет на любом автомобиле с одной или несколькими ведущими осями — все, что он делает, — это поднимает шасси и кузов немного выше, что имеет определенные преимущества, но дорожный просвет не входит в их число.И да, фанатики ведущей оси, это статический зазор, а не динамический, но мы говорим здесь о статических измерениях, так что сохраните всю дату приостановки живого и инди на другой раз, точно так же, как пуристы пленочных камер еще не полностью дали на борьбу с переменами.
  • Более высокие шины увеличат дорожный просвет на любом полноприводном автомобиле, и это одна из причин, по которой это сделано. Дорожные правила для этого постыдно несовместимы между штатами и неправильно поняты в отрасли, но использование более высоких шин может быть законным, и в этом случае увеличение еще на 25-50 мм или около того в среднем 4×4 нормально, и вы будете получите половину этого дополнительного диаметра в качестве дорожного просвета.Даже еще 10 мм того стоят.

Пришло время всем производителям полноприводных автомобилей правильно измерить дорожный просвет в соответствии с определением ADR и указать только его в своих пресс-релизах и спецификациях. О, и, может быть, также перестаньте вводить людей в заблуждение относительно рейтинга буксировки. Все, что нам нужно, — это немного реального мышления в спецификациях, чтобы отразить то, что владельцы полноприводных автомобилей и те, кто буксирует их, делают изо дня в день.

Не думаю, что в этом есть какой-то злой умысел, просто люди просто не понимают разницы между зазорами, потому что каждый раз, когда я обсуждал это с представителем автопроизводителя, они удивлялись, и никто так и не смог объяснить как моя рулетка умудряется путать их спецификации.Но теперь ты знаешь.

АВСТРАЛИЙСКИЕ СТАНДАРТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРАВИЛА Дорожный просвет

ПРАВИЛА АВСТРАЛИЙСКИХ СТАНДАРТОВ НА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА — REG 73 Дорожный просвет

Сводные правила Северной территории

[Показатель] [Стол] [Поиск] [Искать это положение] [Примечания] [Примечание] [Предыдущий] [Следующий] [Скачать] [Помощь]

ПРАВИЛА АВСТРАЛИЙСКИХ СТАНДАРТОВ НА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА — REG 73

Дорожный просвет

(1) В этом правиле:

«дорожный просвет» транспортного средства означает минимальное расстояние до земли. от точки на днище транспортного средства, за исключением точки на шине, колесе, ступица колеса, опорная пластина тормоза или гибкий брызговик или брызговик автомобиля.

    (2)     Автомобиль или автопоезд должен иметь дорожный просвет:

    (a)     не менее 100 миллиметров в любой точке в пределах 1 метр оси; и

    (b)     не менее одной тридцатой части расстояния между центры соседних осей посередине между ними; и

    (c)     в любой другой точке — по крайней мере, расстояние, которое позволяет транспортному средству или автопоезду преодолеть пик в дорога с уклоном в обе стороны 1:15, если колеса 1 оси транспортное средство или комбинация находятся на склоне с одной стороны пика и колеса следующей оси находятся на склоне с другой стороны.

    (3)     Однако подправило (2) не применяется к:

    (a)     моторное транспортное средство с менее чем 4 колесами; или

    (b)     комбинация, включающая автомобиль с менее чем 4 колесами.

Дорожный просвет посередине между двумя осями


Дорожный просвет над пиком дороги

Примечание В этой части рассматривается, как автомобиль должен быть оборудован и работать так, чтобы водитель мог видеть дорогу, пешеходов и другие транспортные средства в ночное время, и может сигнализировать другим.

Другие законы предусматривают, когда должны быть включены определенные огни.

В этой части описание «желтый» используется как более современный термин, вместо описания «янтарь», которое использовалось в более раннем законодательстве и некоторые ADR.



AustLII: Политика защиты авторских прав | Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности | Обратная связь

Какой клиренс у гольфкара? (EZGO, Club Car, Yamaha)

Club Car, LLC / CC BY-SA

 

Дорожный просвет тележки для гольфа – это расстояние между дифференциалом на тележке и землей под ней.

Это НЕ высота ваших шин, а то, насколько они поднимают самую нижнюю часть вашей тележки от земли.

Между различными производителями тележек у вас есть несколько постоянный, но не всегда одинаковый уровень дорожного просвета.

И этот уровень можно изменить, приложив некоторые усилия.
 

Какой дорожный просвет у тележки для гольфа?

 

Характеристики типичной тележки EZGO

Дорожный просвет тележки для гольфа EZGO составляет около 4.5 дюймов или 11 сантиметров.

Это расстояние довольно распространено и среди других тележек для гольфа, хотя может варьироваться в зависимости от методов проектирования у каждого производителя.

Тележки

EZGO обычно имеют одинаковые размеры в каждой модели, чтобы создать единый стиль и внешний вид между ними.

В результате дорожный просвет этих тележек обычно примерно одинаков.

Прежде всего, давайте почувствуем общую длину, ширину и высоту стандартной тележки EZGO.

Большинство из них имеют длину около 93 дюймов или 236 сантиметров.

Этой длины должно быть более чем достаточно для большинства водителей и, вероятно, будет достаточно места для многих пассажиров.

Общая ширина составляет около 47 дюймов или 119 сантиметров.

Эта ширина намного меньше длины, что характерно для телег – обычно они примерно вдвое меньше длины.

И они 46,5 дюймов или 118 сантиметров без навеса и 67,5 дюймов или 171 сантиметр с навесом.

Что касается других размеров, то колесная база составляет 66 дюймов или 168 сантиметров, что лишь немного превышает ширину автомобиля, при этом колея передних колес составляет 34 дюйма или 86 сантиметров, а колея задних колес составляет 38,5 дюймов или 97 сантиметров.
 

Характеристики типичной тележки Yamaha

Дорожный просвет тележки для гольфа Yamaha составляет 4,3 дюйма или 11 сантиметров

Эта тележка короче стандартной тележки EZGO, что важно учитывать, если вы планируете в ближайшее время приобрести какую-либо из этих тележек.

Хотя разница довольно мала, она может иметь значение, если вы окажетесь на пересеченной местности или пересеченной местности.

Машины для гольфа Yamaha

спроектированы несколько иначе, чем EZGO, и в большей степени ориентированы на простоту использования, недорогую, но прочную конструкцию и доступность.

Однако это не означает, что они не очень хорошо сконструированы и часто являются одними из самых популярных типов на рынке.

И их общий дорожный просвет, и их различные характеристики очень разнообразны и должны быть поняты, если вы хотите получить от них максимальную отдачу.

Здесь мы рассмотрим две разные тележки, чтобы дать вам представление: модели с двумя сиденьями, обращенными вперед и двумя сиденьями, обращенными назад, и одна с сиденьями, обращенными полностью вперед.

Обе тележки рассчитаны на четырех человек и очень похожи по общей ширине и высоте – ширина для обеих составляет 47,2 дюйма или 120 сантиметров, а высота – с солнцезащитным козырьком составляет 70,4 дюйма или 179 сантиметров, а без солнцезащитного козырька – 47,2 дюйма или 120 сантиметров. сантиметры.

Длина первой модели составляет 112,3 дюйма или 285 сантиметров, второй — 128 дюймов или 325 сантиметров.

Первый имеет радиус поворота 2,8 метра, а второй — 4,24 метра, что делает вторую тележку более широкой для езды.

Колесная база обеих моделей составляет 64,6 дюйма или 164 сантиметра, при этом колея переднего колеса составляет 34,3 дюйма или 87 сантиметров, а заднего — 38,6 дюйма или 98 сантиметров.
 

Технические характеристики стандартной тележки для клубных автомобилей

Дорожный просвет гольф-кара Club Car составляет около 4,5 дюймов или 11 сантиметров

Как видите, клиренс примерно такой же, как у EZGO, но выше, чем у Yamaha.

Но что делать, если ни одна из этих тележек не имеет нужного вам подъемника?

Вы можете установить подъемный комплект, который сделает вашу тележку для гольфа выше, привлекательнее и выше над землей.

Гольф-кар Club Car имеет довольно специфический диапазон размеров, что делает его очень простым для понимания.

В нем используется рама в виде двутавровой балки, что делает его довольно высоким и широким по сравнению с некоторыми другими тележками.

Он также имеет довольно стандартный дорожный просвет для гольф-каров на рынке, он немного выше, чем у стандартной тележки Yamaha, что обеспечивает подъемную силу, необходимую во многих ситуациях вождения.

Во-первых, общая высота составляет около 69 дюймов или 175 сантиметров при длине 91,5 дюйма или 232 сантиметра.

Ширина этой тележки очень похожа на другие на рынке — 47,25 дюйма или 120 сантиметров.

Помните: эти тележки должны соответствовать стандартной дорожке тележки для гольфа, поэтому они часто очень похожи по ширине и общему размеру с небольшими различиями между их конструкциями.

 

Почему дорожный просвет имеет значение для вашей тележки

Большинству владельцев гольф-каров не нужно беспокоиться о дорожном просвете, потому что они, скорее всего, будут ездить по гладкой поверхности, которая не создает проблем с этим аспектом их гольф-кара.

На тележке для гольфа холмы и долины созданы для того, чтобы быть проблемой, но если вы придерживаетесь пути для тележки, ваша тележка не испытает никаких трудностей.

И на большинстве тележек для гольфа клиренса, встроенного в тележку, должно быть более чем достаточно, чтобы справиться даже с самой холмистой трассой, если только вы не едете по бездорожью так, как не предполагал производитель.

Но если вы владеете гольф-каром на частной территории и ездите на нем по пересеченной местности, дорожный просвет будет иметь гораздо большее значение.

Например, застревание на холме, который слишком высок для проезда вашей тележки, не только смущает и разочаровывает, но и может повредить вашу тележку.

В результате очень важно понимать этот элемент вашей тележки и предпринимать шаги для решения этой проблемы, если вы обнаружите, что ваша тележка EZGO, Yamaha или Club Car имеет слишком малый дорожный просвет для того места, где вы хотите ездить.

Какой дорожный просвет мне нужен

Как правило, полный или полный привод является обязательным, как и поиск автомобиля с достаточным дорожным просветом, чтобы он мог преодолевать препятствия — холмы, камни, грязь, ручьи — без повреждений.Как правило, автомобиль с дорожным просветом 8,5 дюймов или более должен быть довольно хорошим.

Достаточно ли 5 ​​дюймов дорожного просвета?

Да, ты должен быть в порядке. Я сделал измерения некоторое время назад, и я думаю, что наименьший зазор, который у меня был, составлял около 5 ″-5,25 ″. Я никогда не попадал, но опять же, я замедляюсь на провалах и что там у вас. Просто проезжайте лежачих полицейских медленно, и все будет в порядке! 24 марта 2006 г.

Достаточно ли 6 дюймов дорожного просвета?

Как правило, легковые автомобили имеют клиренс от 4 до 6 дюймов, а внедорожники часто имеют клиренс от 6 до 8 дюймов с регулируемой по высоте подвеской.«В большинстве случаев чем больше дорожный просвет, тем лучше», — сказал Мейс. Они справляются со льдом и снегом так, как не может встроенная функция безопасности автомобиля.

Могу ли я увеличить дорожный просвет своего автомобиля?

Более высокие шины и диски Еще один способ увеличить дорожный просвет — установить на автомобиль более высокие диски и шины. Есть два способа сделать это. Один из способов — увеличить высоту шины за счет увеличения размеров, сохранив при этом обода. Другой использует более высокие диски и более высокие шины.

Какой автомобиль имеет наименьший дорожный просвет?

10 серийных автомобилей с наименьшим дорожным просветом 2016 Mercedes AMG SL. 2016 Мерседес Бенц СЛ-класса. Mercedes AMG CLA 2016 и 2017 годов. 2016 Макларен 675LT. 2015-17 Шевроле Корвет. Феррари Энцо 2003 года. Астон Мартин Вираж 2011 и 2012 годов. Дорожный просвет: 4 дюйма. Мерседес Бенц С-класса 2016 года. Дорожный просвет: 4 дюйма.

Какой 4×4 имеет лучший дорожный просвет?

10 серийных полноприводных автомобилей с самым высоким дорожным просветом 8 Mercedes-Benz G-класса – 9.5″ 7 Toyota 4Runner — 9,6″ 6 Ford Expedition — 9,8″ 5 Toyota Sequoia — 9,9″ 4 Jeep Grand Cherokee Trailhawk — 10,8″ 3 Jeep Wrangler Rubicon — 10,8″ 2 Land Rover Discovery — 11,1″ 1 Land Rover Range Rover — 11,7″ .

Что такое минимальный дорожный просвет?

Определение дорожного просвета С технической точки зрения дорожный просвет — это минимальное расстояние между нижней частью кузова автомобиля и землей. Другими словами, это измерение, также называемое высотой дорожного просвета, показывает, насколько нижняя часть вашего автомобиля находится от дороги.

На сколько хватает дорожного просвета для лежачих полицейских?

Чтобы проехать типичный городской «лежачий полицейский», вашему суперкару потребуется не менее 4,5–5 дюймов дорожного просвета. Что-либо меньшее, чем это, подвергнет компоненты, расположенные под капотом автомобиля, серьезному повреждению.

Может ли Corvette преодолеть лежачего полицейского?

Corvette 2020 года использует GPS и гидравлику для автоматического подъема автомобиля через лежачих полицейских.

Какой дорожный просвет мне нужен для бездорожья?

Несмотря на то, что есть отличные внедорожники с меньшим дорожным просветом, почти у каждого хорошего внедорожника расстояние между землей и днищем автомобиля составляет не менее 9 дюймов.У отличных внедорожников их больше, а это значит, что вам, возможно, придется инвестировать в лифт-комплект, чтобы улучшить дорожный просвет вашего автомобиля.

Какой средний дорожный просвет у автомобиля?

Большинство седанов обычно имеют средний дорожный просвет от 4 до 6 дюймов, тогда как у внедорожников средний дорожный просвет составляет от 6 до 8 дюймов.

Может ли Lamborghini проехать лежачего полицейского?

12 Переезжайте лежачих полицейских На многих крупных участках устанавливаются лежачие полицейские, чтобы водители не ехали слишком быстро возле витрин магазинов, где много пешеходов.Однако Lamborghini на самом деле не созданы для замедления. Езда по лежачим полицейским — одна из худших вещей, которые водитель Ламбо может сделать со своей поездкой.

Какой автомобиль имеет самый большой дорожный просвет?

Какие автомобили имеют самый высокий дорожный просвет в Индии Renault Kwid. Датсун Реди-Гоу. Марути Сузуки С-Прессо. Фиат Пунто Эво. Махиндра КУВ100. Тата Зест. Марути Сузуки Сиаз. Махиндра Скорпион.

Какой автомобиль имеет самый большой дорожный просвет?

10 Грузовики с самым высоким дорожным просветом 2016 Ram 1500 – 10.3 дюйма. Ford F-150 Raptor 2016 года — 11,2 дюйма. 2016 Toyota Tundra — 10,6 дюйма. Toyota Tacoma 2016 года — 9,4 дюйма. 2016 GMC Sierra — 9,1 дюйма. 2016 Nissan Titan XD — 8,8 дюйма. 2016 Chevrolet Silverado — 8,8 дюйма. 2016 Шевроле Колорадо — 8,4 дюйма.

У какого хэтчбека самый большой дорожный просвет?

Хэтчбек с лучшим дорожным просветом в Индии (2021 г.) Сегмент Модель Дорожный просвет Maruti Ignis 180 мм Tata Tiago, Mahindra KUV100 170 мм Премиум-хэтчбек Maruti Baleno 170 мм Toyota Glanza 170 мм.

Какой хороший клиренс у внедорожника?

10 кроссоверов с лучшим дорожным просветом Subaru Crosstrek — 8,7 дюйма. Субару Форестер — 8,7 дюйма. Subaru Outback — 8,7 дюйма. Jeep Cherokee Trailhawk — 8,7 дюйма. Mazda CX-9 — 8,8 дюйма. Audi Q7 — 9,6 дюйма. Land Rover Range Rover Velar — 9,9 дюйма. Jeep Grand Cherokee Trailhawk — 10,8 дюйма.

У какого маленького внедорожника самый большой дорожный просвет?

5 компактных внедорожников с самым высоким дорожным просветом для выживания во время большого наводнения 2021 Ford Bronco: 11.6 дюймов дорожного просвета. Jeep Wrangler 2021 года: дорожный просвет 10,8 дюйма. Jeep Cherokee 2021 года: дорожный просвет 10,8 или 8,7 дюйма. Subaru Forester 2021 года: дорожный просвет 8,7 дюйма. Toyota RAV4 2021 года: 8,4 дюйма.

У какого седана самый большой дорожный просвет?

Топ-5 седанов с лучшим в своем классе дорожным просветом Ford Aspire — 176 мм. Итак, Ford Aspire предлагает лучший дорожный просвет среди всех бюджетных седанов. Тата Тигор – 175 мм. Ранее Tata Zest была первой в этом списке.Хонда Цивик – 171мм. Хонда Амазе — 170 мм. Марути Сиаз — 170 мм.

Почему у суперкаров низкий дорожный просвет?

В автомобилях низкий дорожный просвет означает низкий центр тяжести автомобиля. Кроме того, во время движения под автомобилями с низким клиренсом проходит меньше воздуха, что еще больше удерживает их прилипание к земле. Поэтому для гоночных автомобилей крайне важно иметь низкий дорожный просвет.

Достаточно ли 165 мм дорожного просвета?

Полноценные внедорожники, такие как Toyota Fortuner, имеют дорожный просвет более 225 мм.Спортивные купе, такие как Lamborghini Huracan, имеют низкий дорожный просвет 135 мм. Средний дорожный просвет по сегментам Дорожный просвет в сегменте (средний)* Компактный седан 170 мм Седан 165 мм Компактный внедорожник 190–200 мм.

Достаточно ли клиренса 7,5?

Как правило, полный или полный привод является обязательным, как и поиск автомобиля с достаточным дорожным просветом, чтобы он мог преодолевать препятствия — холмы, камни, грязь, ручьи — без повреждений. Как правило, автомобиль с 8.5 дюймов зазора или больше должно быть довольно хорошо. «Четвёрка» — для обычного вождения.

Чем тяжелее транспортное средство лучше на снегу?

И хотя некоторые люди считают, что большегрузный автомобиль лучше подходит для заснеженных или скользких дорог, Кокс говорит, что они ошибаются. Легче однозначно лучше. Другими словами, в то время как более тяжелое транспортное средство может получить более глубокое сцепление с дорогой, более массивное транспортное средство будет труднее останавливаться и управляться.

лучших самокатов с самым высоким (или лучшим) дорожным просветом

Дорожный просвет — это расстояние между нижней частью скутера и землей.Как правило, нижняя часть самоката — это нижняя часть платформы, на которую опираются ваши ноги. Это измерение особенно важно, если вы собираетесь использовать свой Mobility Scooter для преодоления небольших бордюров, не достигая дна.

ПРИМЕЧАНИЕ. Последний раз эта запись в блоге обновлялась в октябре 2020 года. Чтобы просмотреть наш самый актуальный список мобильных скутеров с дорожным просветом выше среднего, посетите наш веб-сайт магазина или нажмите здесь.

В этой статье будут рекомендованы четыре лучших самоката с самым высоким (или лучшим) дорожным просветом, которые включают следующие опции:

Эти мобильные скутеры для путешествий обеспечивают впечатляющую производительность при перемещении из одного места в другое, и при этом имеют одни из лучших обзоров мобильных скутеров.

Мобильные скутеры с самым высоким дорожным просветом (4″)

Ручной самокат от Golden Technologies

Когда дело доходит до скутера для путешествий, скутер Buzzaround Carry-On лидирует с дорожным просветом 4″. Этот скутер уникален тем, что в сложенном виде имеет очень низкий профиль, который в большинстве случаев помещается под кроватью. 4-дюймовый дорожный просвет добавляет пользователю комфорта при движении на улице: при движении по камню передними колесами может привести к застреванию платформы шасси, если дорожный просвет мобильного устройства недостаточно высок.

Самокат Carry On поставляется с договором на бесплатный ремонт и отличной гарантией. Golden Technologies уже несколько десятилетий производит высококачественные скутеры и обеспечивает превосходное обслуживание клиентов. Мы настоятельно рекомендуем этот продукт, если вы ищете что-то, что может выдержать движение по траве и с чем легко путешествовать. Самокат Carry On очень легко собрать и разобрать, посмотрите видео ниже, чтобы увидеть его в действии!

Buzzaround Extreme от Golden Technologies (4″)

Номер 2 в нашем списке — Buzzaround Extreme, еще один скутер из серии Buzzaround.У него также впечатляющий дорожный просвет в 4,00 дюйма — самый высокий среди мобильных скутеров. Buzzaround Extreme имеет 9-дюймовые передние и 9-дюймовые задние шины.

Этот мобильный скутер от Golden Technologies легкий и прочный. Преимущество самоката для путешествий заключается в том, что он легкий и его легко взять с собой в отпуск.

Buzzaround Extreme позволит водителю путешествовать на большие расстояния, чувствуя себя более комфортно по прибытии, позволяя ему оставаться мобильным во время отпуска или любой поездки.Четырехколесный скутер обладает впечатляющими характеристиками и способен развивать максимальную скорость 5 миль в час. При полной зарядке это устройство может проехать почти 20 миль и работает от 2 аккумуляторов U1 (12 В, 35 Ач).

Дешевый мобильный скутер весит всего 155 фунтов. в то время как способен поддерживать до 330 фунтов. Посмотрите короткое демонстрационное видео ниже, чтобы увидеть этот скутер в действии.

Самокат Afiscooter C3 или C4 от Afikim (4″)

Первым скутером в этом списке будет Afiscooter, который доступен в конфигурации с 3 и 4 колесами.Afikim известен тем, что производит очень качественную продукцию, которая служит десятилетиями. Afiscooter C — это высококачественная машина с очень мощным двигателем, способная развивать скорость до 15,3 км/ч и проезжать до 45 км на полной зарядке. Это один из немногих скутеров, которые могут поставляться с навесом от дождя и могут преодолевать лужи. Кроме того, это один из немногих самокатов, способных преодолевать уклон до 9 градусов.

Afiscooter поставляется с договором на бесплатный ремонт и гарантией, а также отличной поддержкой от производителя.Мы получили только отличные отзывы от клиентов, которые приобрели эту модель. Ниже представлено видео-обзор Afiscooter в действии.

Мобильные скутеры с самым высоким дорожным просветом (7″)

Наконец, рассмотрим Zoome R418CS — четырехколесный скутер с дорожным просветом 7,00 дюймов. Дорожный просвет тяжелого скутера составляет от 2,50 до 7,00 дюймов. Zoome R418CS является лидером в своей области и продается в нашем магазине мобильных скутеров в Уилтон-Мэнорс, Флорида.

Это превосходный скутер для передвижения по разным дорогам, не беспокоясь о препятствиях, мешающих вождению. 4-колесный скутер может перемещаться по трещинам в тротуаре со знанием дела, сохраняя роскошные впечатления от поездки.

Путешествуя из одного места в другое, особенно при преодолении препятствий на пути, водитель будет чувствовать себя в полном комфорте, так как в этом потрясающем скутере есть место капитана.Кресло капитана на сегодняшний день является одним из самых удобных на рынке.

Когда человек путешествует на капитанском сиденье, которое имеет ширину 18,00 дюймов и глубину 18 дюймов, его тело будет повторять форму сиденья, а расположение сидений умело поглощает неровности на пути.

Четырехколесный скутер обеспечивает впечатляющую производительность благодаря бесщеточному двигателю мощностью 700 Вт, который позволяет этому скутеру от Pride двигаться с невероятной максимальной скоростью 15 миль в час!

Этот скутер для дальних поездок, оснащенный четырьмя батареями 12 В 20 Ач, может проехать невероятные 45 миль на одной полной зарядке! Сочетание удивительной максимальной скорости и большой дальности хода сочетает в себе два атрибута, с которыми могут сравниться лишь немногие мобильные скутеры.

Грузоподъемность Zoome R418CS составляет 500 фунтов, что идеально подходит для наших более тяжелых клиентов, страдающих ожирением и нуждающихся в качественном самокате, который может эффективно перемещаться из одного места в другое без препятствий.

Мощный скутер повышенной грузоподъемности продается со скидкой 20% от рекомендуемой производителем розничной цены, поскольку он указан за 2595 долларов США. Для простых вариантов финансирования роскошный мобильный скутер стоит от 229 долларов в месяц в течение 12 месяцев при 10-процентной годовой процентной ставке.

Купите мобильный скутер с самым высоким дорожным просветом уже сегодня!

В этой статье рекомендуются одни из лучших самокатов на современном рынке с точки зрения дорожного просвета и производительности.Чтобы узнать больше об этих качественных мобильных скутерах, мы рекомендуем обратиться к одному из квалифицированных агентов по обслуживанию клиентов из нашего магазина мобильных скутеров в Уилтон-Мэнорс, Флорида.

Чтобы пообщаться с дружелюбным экспертом по продуктам, позвоните по телефону (877) 721-7748. Часы работы Mobility Scooters Direct: с 8:00 до 18:00. EST в будние дни, а в выходные мы открыты с 10:00 до 16:00. СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.

«Mobility Scooters Direct предлагает высококачественное обслуживание клиентов, ориентированное на потребности каждого клиента», как указано на нашем веб-сайте.«Мы относимся к каждому клиенту так, как если бы мы сами были клиентом. Проще говоря, мы ставим себя на место клиента, чтобы предоставить лучший сервис, который мы можем предоставить».

Эндрю Фатало — владелец Statewide Mobility Inc и Mobility Scooters Direct. Он работает в индустрии мобильных продуктов с 2005 года и много знает о маркетинге электронной коммерции. Он помогает людям с ограниченными возможностями, устраивая розыгрыши самокатов и электрических инвалидных колясок, о которых вы можете узнать больше, подписавшись на его компании на Facebook.

.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*