Классы мерседес по возрастанию: Классы Мерседесов. Маркировка кузовов Mercedes по номерам: числовые и буквенные обозначения с описанием

  • 16.08.1978

Содержание

История марки Мерседес, Создание Логотипа Мерседес. История марки Mercedes-Benz Автомобильный ряд мерседес

Развитие Мерседеса и влияние его истории на модельный ассортимент. Полная классификация версий автомобилей по классам. Отличие одного ряда от другого.

Краткий анонс

За всю историю Mercedes benz было много взлетов и падений. В этой статье мы рассмотрим, как развивалась история Мерседес, откуда появилась идея создания бренда, модельный ряд Мерседес от компактных легковых машин до коммерческих автобусов, грузовиков и чем отличаются классы.

История марки Мерседес

История бренда такая же легендарная, как и сами их машины. На сегодняшний день Mercedes ассоциируется с элитной, мощной, качественной продукцией.

Когда в стране царил послевоенный кризис, в 1900 г. разработчики Даймлер-Моторен-Гезелльшафт собрали первый «Мерседес-35PS». Примечательно, что история бренда получила свое начало не от самих создателей, а от страстного автолюбителя-перекупщика Эмиля Еллинека, который назвал машину в честь своей дочери от первого брака «Мерседес» (Mercédès). Название успешно прижилось и быстро распространилось среди других любителей авто. Сегодня история названия Мерседеса считается одной из самых красивых.

История создания логотипа Mercedes

С 1901 года два крупных конкурента работали над созданием своих лучших автомобилей того времени. В 1926 г. под давлением экономической ситуации, конкурентов, спустя 2 года переговоров Даймлер-Моторен-Гезелльшафт, выпускающий марку Mercedes и компания Бенц решили объединиться, создав марку Mercedes-benz и задав автобизнесу темп, который по сей день не могут достичь другие автомобильные концерны.

До крупнейшего слияния компания MB не имела знака, который мы привыкли видеть сегодня. Общими усилиями они смогли прийти к известному логотипу трехлучевая звезда (Mercedes) и лавровый венок (Benz). На логотипе помимо рисунка, были надписи: сверху Mercedes, снизу Бенц. Позже, лавровый лист убрали с логотипа, а трехконечную звезду заключили в окружность.

Есть версия, что история создания логотипа МВ также связана с дочкой Еллинека от первого брака, которая убедила собственников прекратить ссоры и скрестить свои трости. По другой версии, трехконечная звезда связана с 3 стихиями: земля, небеса, море. Т.к. компания выпускала помимо двигатели для машин, еще для кораблей и самолетов.

В результате слияния, было много вопросов кому принадлежит MB. На сегодняшний день Mercedes находится под крылом компании Daimler AG, где параллельно идут работы над Smart, Maybach. Находится штаб-квартира в Штутгарте, конструкторское бюро и основной завод Мерседес в Зиндельфингине.

Классификация автомобилей по классам

В Европе, в том числе в Германии, в 80-90-е г было принято классифицировать машины по типу кузову. Их продуманная классификация автомобилей по классам, дает четкое понимание какая машина перед Вами. Тип кузова — критерий, исходя из которого все модели мерседес делятся на class — A, B, G, M, V. Но, это не основной параметр, по которому происходит классификация. Вторым показателем для рейтинга является мощность машины и цены на него. Зачастую, с повышением класса, возрастает комфорт, технические характеристики, инновации, прайс.

Все модели mercedes заслуживают особого внимания и сильно отличаются друг от друга. Над их дизайном и техническими характеристиками работали не только сотрудники компании MB, но и сторонние организации, такие как , Порше, McLaren и другие. Совместными усилиями они достигали лучших результатов. Многие модели имеют премии.

Основная классификация мерседесов по возрастанию

А

Самое маленькое авто в линейке МВ. Несмотря на его размеры, в автомобиле комфортно, а ходовые качества не уступают другим классам. Она отлично подходит для тех, кто передвигается по городу. Производят исключительно в кузове хетчбэк. Невысокая цена привлекает внимание и популярна среди молодежи. Стоит отметить, небольшой расход топлива, поэтому данное авто можно считать не только доступным, но и экономичным.

B

Семейная машина — микровэн. Кузов напоминает А-класс, но с большими размерами. Высшая степень безопасности машины, строгий дизайн и 4-ц цилиндровый мотор на фоне его доступной цены — считается лучшим автомобилем в соотношении цена/качество. Именно микровэн считается, как самый надежный Мерседес.

Большинство автолюбителей выбирают именно — Comfortklasse. В его арсенал входят универсал, седан и купе. Можно выбрать подходящий двигатель: дизель или бензин W6. Одна из улучшенных, мощных версий — пятидверный CLA.

СL

Роскошная серия Coupé Luxusklasse двух дверных купе. За основу разработок CL взяли , размеры машины немного укоротили и придали более спортивный внешний вид. Модель CL 65 AMG стала самым мощным авто CL-class и самой дорогой версией марки Mercedes-Benz.

СLK

Легкое, короткое купе — Coupe Leicht Kurz, выполненное в кузове купе и кабриолет на базе , является люксовой версией MB. У СLK под капотом был мощный двигатель, двух дверный салон, рассчитанный на 4 места и спортивный облик. Модификация CLK DTM AMG одержала победу на 9 гонках в DTM 2003 года.

Иными словами — Exekutivklasse. Основной акцент авто сделан на комфорт водителя, современные разработки и улучшение технических характеристик. Помимо универсала, седана и купе, добавлен еще и кабриолет. Двигатель также можно выбрать. Мощность мотора выше, чем у Comfortklasse и составляет W8. Внешне машина достаточно лаконична.

Sonder создана для тех, кто ценит роскошь и комфорт. Здесь все выполнено по дорогим и новейшим технологиям. Отделка отменного качества, собственные разработки производителя, высокие технические характеристики и современный дизайн. Признан автомобилем представительского класса. Вариант кузова только седан. Мощность двигателя близкое к спорткару и достигает до W12.

SL

Спортивные модели — Sport Leicht, что означает спортивный легкий. Тип кузова: купе или кабриолет. Двухдверная машина имеет складную крышу. Отличительной особенностью является то, что SL создана для комфорта водителя, но по техническим характеристикам близка к спорткару, т.е. погонять на ней получится только в свое удовольствие. Из-за значительной мощности двигателя, цена на Sl высокая.

SLK

Спортивный, легкий, короткий — именно так расшифровывается class — Sportlich Leicht Kurz. На базе SL дизайнеры создали компактную версию спорткаров. Крыша также складывалась, имела мощный двигатель, но внутренняя отделка стала богаче. Короткий рычаг переключения передач, натуральная кожа на сиденьях, высший уровень безопасности. SLK считается более престижным, чем SL, поэтому и цена на него значительно выше.

SLS

Sport Leicht Super — легендарные спортивные модели. Знаменит не только своими мощными техническими характеристиками, но и фирменными дверьми в стиле «крыло чайки». При открывании автомобиля, двери распахивались вверх, напоминая крылья. Салон был изготовлен из высочайших материалов с двухфазной поддержкой поясниц для максимального комфорта водителя при езде. В 2014 году снят с производства.

SLR

Sport Leicht Rennsport — спортивный лёгкий гоночный. Суперкар производился в двух вариантах кузова: купе и родстер. Одна из тюнинговых версий SLR могла разогнаться до 100 км/ч всего за 3,3 сек. Двухместный автомобиль также, как и SLS имел откидывающие вверх двери, немного заворачивая их вбок. Интересный дизайн, красные тонированные задние фары и роскошный салон. Снят с производства в 2010 году.

Полное название G-Wagen. Машина, которая наряду с престижем и комфортом, способна пройти трассу любой сложности. Преимущество — полный привод и максимальная безопасность. Зачастую, данный вид популярен среди государственных служащих и оправданно занимает первое место среди внедорожников. Тип кузова: внедорожник и кабриолет.

M

Внедорожники городского типа с привлекательным дизайном. В отличие от Гелендвагена имеет более плавные черты и стильный корпус. Мерседес кроссоверы ml стали первыми в своем классе, из-за высокой мощности имел большой расход топлива, поэтому авто не однократно подвергалось рестайлингу. GLK — компактный кроссовер для поездок на работу, мерседес GL — увеличенная версия для деловых поездок.

R

Универсал, который был предназначен для семейных поездок. Большой багажник, отличная управляемость и безопасность. Но, к сожалению, на рынке он не смог достичь положительной динамике продаж. На сегодняшний день авто остается менее популярным в сравнении с другими классами.

V

Минивэн, который на сегодняшний день оценивается в 5 звезд (из 5) по безопасности. В первом поколение выпускался под названием Mercedes-Benz Vito. Во втором — Viano. Если рассмотреть Мерседес вито модельный ряд по годам, то можно отметить 1996 г, когда Mercedes-Benz W638 получил гордое звание, как «Лучший фургон года». Сейчас, это единственные фургоны, которые предоставляют большой выбор комплектаций. Покупатель может выбрать длину, варианты колесной базы, двигатель и многое другое.

Автобусы и их виды

Мерседес модельный ряд включает в себя не только легковые машины бизнес и эконом сегмента, но и автобусы. Автобусы мерседес выпускаются в различных версиях: пассажирский и междугородний микроавтобусы, такси маршрутное, грузовой фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор. Все автобусы мерседес оснащены полным приводом и автоматической коробкой передач. Компания добилась уменьшения расхода топлива, увеличение шумоизоляции и повышение уровня экологического класса. Страна производитель по выпуску автобусов, а также грузовиков — Аргентина.

  1. Линейка мини-автобусов — Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter — целая серия автомобилей для перевозки пассажиров. В состав Sprinter входят также специализированные автомобили, такие как скорая помощь, передвижной штаб и другие. Mercedes-Benz Vario — использовался в качестве школьного автобуса. Medio — небольшой автобус на 25 (версия Classic) и 31 (версия Eco) мест для пассажиров.
  2. Линейка городских автобусов — Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro — низкопольные модели, дорожный просвет составлял не более 340 мм. Предназначался для городского и междугороднего сообщения. Городские модификации делились от O530 большого класса до сверхособо большого класса — O530 GL II в зависимости от количества дверей, технических характеристик и комфорта. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid имеет низкий расход топлива и высокий экологический класс.
  3. Линейка пригородных — Integro, Citaro, Conecto. Автобус Intouro — модель, производящая для экспорта.
  4. Линейка туристических — Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego — большой фургон VIP-class с повышенным комфортом и привлекательным дизайном.

Грузовики

С 2008 г MB признана первой в мире компанией-производителем грузовых автомобилей, которая устанавливает на свои грузовики мерседес современные технологии.

  1. Actros имеет умный контроль Telligent. Он в реальном времени собирает и обрабатывают все информацию с датчиков о нагрузках, износе двигателя, тормозной системы и др. Благодаря такому контролю грузовики мерседес могут увеличить межсервисные пробеги, а выходя на рейс, быть уверенными в своих показателях. Салон имеет повышенный. Уровень комфорта, мягкая пневмоподвеска кабины и удобная регулировка руля. Грузоподъемность от 18 до 50 тонн.
  2. Unimog — универсальный мини-грузовик с уникальными возможностями. Имеет полный привод, систему Telligent и предназначен для транспортировки грузов в экстремальный условиях.
  3. Atego — небольшой грузовичок грузоподъемностью от 7 до 16 тонн. Преимущество: низкий расход топлива, повышенная функциональность, мощные двигатели, максимальная износостойкость и повышенный комфорт водителя. Признан экономичным авто среди других грузовиков.
  4. Axor — грузовик грузоподъемностью от 18 до 26 тонн. Главное отличие, что он Axor имеет платформу, устройство для полуприцепов, двухосные седельные тягачи.
  5. Econic — мусоровоз, работающий на натуральном газе. Для удобства рабочего персонала, двери у кабины грузовика спущены до порога кабины. Внешней схоже с дверьми низкорамного автобуса.
  6. Zetros — брутальный супергрузовик, предназначенный для работы в экстремальных условиях, таких как борьба с лесными пожарами, спасательные работы на развалах, перевозка опасных грузов и многое другое.
  7. 1828L (F581) и 1517L — передвижные центры чрезвычайных ситуаций

Обзор на YouTube:

(все) Modimio АБ-Моделс Автоистория (АИСТ) АтомБур Автопанорама Агат АГД Арсенал Дилерские модели БЕЛАЗ Звезда ИиИ Империалъ Казань КазЛаб Камаз Киммерия КолхоZZ Division Компаньон Ручная работа Кремлевский гараж ЛеРит Ломо-АВМ Мастер Колёсов Мастер Скаляров Мастерская В.Покровского Мастерская «КИТ» Мастерская «Рига» Маэстро-моделс МД-студия Миниград Миниклассик Минск Моделист Моделстрой Мосхимволокно MTC Models Наш Автопром Наши Грузовики Наши Танки Огонек Печатное издание Петроградъ Престиж Коллекция Промтрактор Прочие Русская Миниатюра СарЛаб Сделано в СССР Сергеев Скейл СМУ-23 Советский Автобус СПБМ Старт 43 Студия Daimler-Mar Студия JR Студия КАН Студия Колесо (г. Киев) Студия «Лебедь» Студия МАЛ / Lermont Тантал Технопарк УниверсалЪ Уральский Сокол Херсон-моделс ХСМ Четра Элекон Электроприбор 78art Abrex Academy AD-Modum Adler-M AGM ALF Altaya Almostreal Amercom Amodel Anson Aoshima Apex Atlas AutoArt Autocult Automaxx Collection Autotime AVD Models Bauer / Autobahn BBR-Models Bburago Best-Model Bizarre Brooklin Brumm BoS-Models Bronco Busch By.Volk Cararama / Hongwell Car Badge Carline Century Dragon Champion Rally Cars (Finland) China Promo Models ClassicBus Classic Models CM-Toys CMC Cofradis Conrad Corgi Cult Scale Models D.N.K. DeAgostini DelPrado DetailCars Diapet Dinky DiP Models Dragon Eaglemoss Easy Model Ebbro Edison EMC Esval Models Eligor ERTL Exoto Expresso Auto Fine Molds First to Fight First 43 Models Foxtoys FrontiArt Faller First Response Fujimi Gama Garage GATE GreenLight Group Masters GLM-Models GMP GT Autos GT Spirit Hachette Hasegawa Heller Herpa Hi-Story HighSpeed Hobby Boss Highway61 Hot Wheels HPI-Racing ICM ICV IGRA I-Scale IST models Italeri IXO J-collection Jadi Modelcraft Jada Toys Joal Kaden Joy City KESS Model K-Model Kinsmart Kingstar KK Scale Knopp Kyosho La Mini Miniera LS Collectibles LookSmart Lucky Models Luxury Diecast M4 M-Auto Maisto Majorette Make Up Master Tools Matchbox Matrix Maxi Car MCG MD-Models Mebetoys Mikro Bulgaria Minialuxe MiniArt Miniaturmodelle Minichamps ModelPro Mondo Motors Motor City Classic Motorama MotorArt MotorMax MotoScaleModels Mr.Hobby Neo New Ray Nik-models Norev Nostalgie NZG Models Opus studio Oxford Panini Pantheon Paragon Paudi Piko Pino B_D PMC Polar Lights Preiser Premium Classixxs Premium Scale Models Premium X ProDecals Prommodel43 Quartzo Rastar Renn Miniatures RMZ City RMZ Hobby Otto Mobile Renault Collection Retro Trans Models Revell Rextoys Ricko Rietze RIO RO-models Road Champs S&B Creative Studio S.A.M. (ScaleAutoMaster) Saico Schabak Schuco Shelby Collectibles Shinsei Signature Siku Smer Smm Solido Spark Spec Cast Starline Start Scale Models Sunstar SunnySide Tamiya Tin Wizard Tins Toys TMTmodels Tomica Top Marques Trax Triple 9 Collection Trofeu Trumpeter True Scale Miniatures Ultimate Diecast Ultra Models UMI Unimax Universal Hobbies VVM / VMM V43 Vanguards Vector-models Vitesse Viva Scale Model Welly Wiking WhiteBox War Master WSI Models Yat Ming YVS-Models Zebrano

Разнообразие моделей Мерседесов так велико, что сложно уследить. Добавим многолетнюю историю концерна, эксклюзивные и спортивные выпуски — и все, теперь список произведенных автомобилей даже не перечислить.

Что касается вопроса, какая модель Мерседеса самая надежная, однозначный ответ получить сложно. И дело вовсе не в плохом качестве машин. Просто за годы существования Мерседес не единожды возглавлял рейтинги лучших и многие модели достойны этого звания.

В то же время, странно было бы сравнивать лидера современного рынка и представителя годов так 60-70-х между собой. Это ведь абсолютно разные эпохи.

Межклассовые сравнения тоже невозможны. Разница между элитным внедорожником и бюджетной малолитражкой видна невооруженным взглядом. В итоге, остается искать представителей надежности внутри своих категорий, выбор которых у компании большой.

Классы Мерседесов

Модельный ряд концерна представлен восемью классами. Не каждый производитель способен позволить такую роскошь, чтобы охватить столь разнообразный ассортимент. Мерседесу же это удается, и компания готова предложить своим покупателям автомобиль на все случаи жизни.

А-Класс

А-Класс включает в себя небольшие компактные машины для повседневных городских поездок. Они практичны, удобны и довольно экономичны. Хотя единственным вариантом кузова здесь может быть хэтчбек и в целом класс является бюджетным, производители не поскупились на комфорт и качество автомобиля.

Скромные размеры и относительно небольшая цена делают А-Класс прекрасным вариантом для молодых людей. В целом машины А-Класса довольно надежны, но требовательны в обслуживании.

В-Класс

Хэтчбеки большего размера имеют обозначение «В». По большому счету, В-Класс — это уже микровэн. Они предназначены для широкого круга покупателей. Это могут быть и молодые люди, и семейные пары, и водители, подыскивающие рабочий автомобиль.

Кстати, именно этот класс показал, какой мотор Мерседес самый надежный, и хоть бензиновый двигатель объемом 1.6 л тут не так силен, как на «старших» моделях (мощность 122 л.с.), по долговечности он несомненный лидер.

С-Класс

Наиболее популярным является С-Класс. Он представлен несколькими версиями кузова (универсал, купе, седан), практически любыми комплектациями, вариантами КПП и моторов.

Так как автомобили этого класса пользуются наибольшим спросом ввиду оптимального соотношения цены и качества, компания Мерседес старается предложить все необходимое именно в этой группе.

Отвечая на вопрос, какой Мерседес С класса самый надежный, стоит отметить Mercedes-Benz C-Class W 202 — он наиболее подходит на это звание из современных представителей.

Е-Класс

Тем, кто больше всего ценит комфорт, уют, дизайн и презентабельность автомобиля, подойдет модель . Стильные, классические сочетания внешнего вида и интерьера, консервативные решения в оформлении и максимальное удобство делают этот класс лучшим для корпоративного назначения.

Добавим также, что технические возможности представителей группы «Е» очень разнообразны. Несколько вариаций двигателей, КПП, прекрасная оснащенность средствами коммуникации и вспомогательными инструментами управления вкупе с четырьмя видами кузова делают этот класс востребованным на рынке.

Изучая отзывы, какой Мерседес Е Класса самый надежный, оказалось, что это Mercedes E-Class W 210. К сожалению, эта модель больше не выпускается, на ее место пришла W 212. Она менее надежна, чем W 210, но в целом вариант довольно качественный.

S-Класс

Главной особенностью машин в подкатегории «S» служит роскошь, красота и максимальный комфорт. И хоть этот класс представлен только в кузове седан, он пользуется большим спросом у правящих кругов. Ни один другой автомобиль не обеспечит такого удобства, изящества и чувства превосходства.

Салон высокий и широкий, будет приятен любому пассажиру. Модификации могут быть разными, но обязательно шикарными и дорогими, под стать предназначению машины. Самым знаменитым автомобилем современности в S-классе является модификация W 220, но она не идеальна и у владельцев были претензии. Поэтому при производстве следующей модели, W 221, разработчики постарались устранить все недостатки и сделать ее более надежной.

G-Класс

Мерседесы G-класса являют собой внедорожный вариант концерна. Наиболее известный представитель – , бьет все рекорды по лидерству в сфере проходимых автомобилей. Он объединяет в себе прекрасные технические данные, полный привод, рассчитанный на сложные дорожные условия, и безупречный комфорт.

А также нет сомнений, какой двигатель Мерседес самый надежный. Именно у Гелендвагена он проработан до мелочей и показывает сильнейшие характеристики. Все эти качества делают машину самым удобным вариантом для обеспеченных граждан.

GLE-Класс

Среднеразмерные кроссоверы Мерседеса представлены (бывший «М»). Это стильные, комфортабельные, современные внедорожники. Они, в отличие от G-класса, более рассчитаны на городские условия, менее мощные и сбалансированы для спокойных путешествий.

Производитель считает, что ему удалось в этом классе ответить на вопрос, какой дизельный двигатель Мерседес самый надежный. Отзывы же владельцев разнятся — одни считают, что бензиновый вариант мощнее, другие доказывают, что именно дизель самый практичный и экономичный.

Главное — то, что качество моторов у GLE-Класса (М-Класса) действительно неплохое и при подобающем уходе будет служить долгие годы.

GLA и GLC Класс

Данные компактные кроссоверы Мерседес и созданы на платформе А-Класса и С-Класса соответственно, а посему имеют все те же особенности, преимущества и недостатки по части надежности.

GLS-Класс

Также известен ранее как GL-Класс. Это флагманский полноразмерный SUV Мерседес, который еще называют «внедорожник S-Класса». Изначально модель разрабатывали для американцев и за океаном стабильно занимает второе место в классе, немного уступая Lincoln Navigator.

Огромный просторный салон на семь мест, причем в третьем ряду могут поместиться и взрослые пассажиры, топовая отделка — все это несомненные плюсы. Однако в базе у внедорожника гораздо меньше опций и оснащения, чем у S-Класса, а переход с двигателя V6 на V8 (что логично для такого гаргантюанского авто) заставит сильно раскошелиться.

Раз — два в год GLS подпадает под отзыв, но обычно все ограничивается мелочами. Тем не менее, отзывы пользователей сильно разнятся и, похоже, нередки случаи, когда покупателю «не везет» со своим экземпляром. У кого-то за 100 тыс км из поломок будут только кнопки регулировки сиденья пассажира, а кто-то ежеднедельно будет менять по гарантии выходящие из строя компоненты.

Собирается GLS-Класс в США.

Классификация Мерседесов от А до V класса | Авто & Мото

Классы мерседесов по возрастанию помогают определиться в технических данных, мощности, безопасности, комфорте и формах автомобиля. Классы мерседесов подразделяются и на серии по техническим характеристикам, что и влияет на конечную стоимость машины.

Мерседесы от класса А до класса Е

В Европе при классификации автомобиля учитывается тип кузова, мощность двигателя и цена мерседеса. Тип кузова определяет класс машины: A, B, C, E, G, M, S, V.

Класс А: Мерседес маленького размера, что не ухудшает комфорт в салоне. Кузов хетчбек, невысокая цена, экономный расход топлива. Габариты позволяют легко маневрировать в городском потоке машин, цена делает покупку доступной и можно экономить на топливе.

Класс В: Мерседес похож на автомобиль класса А, только больше за габаритами, поэтому она считается семейной машиной – микровэн. Степень безопасности на высшем уровне, 4-ц цилиндровый мотор, доступная цена – лучшие качества для покупки Мерседеса.

Класс С: Мерседес этого класса подразделяется на универсал, седан и купе, также отличается и двигателем, который может быть дизельный или на бензине W6. Comfortklasse является любимой моделью для многих водителей.

Серия CL, люкс класса, с двух дверным купе. Из-за уменьшенных габаритов и измененных внешних форм на спортивный стиль, машина является одной из дорогой марки Mercedes-Benz.

Серия CLK, купе и кабриолет, спортивный стиль, две дверцы, мощный двигатель, является люксовой моделью.

CLA – улучшенная версия всех мерседесов класса С, мощная с 5 дверками модель.

Класс Е: все для комфорта, современно оснащена и новые технические разработки. До всего, что есть в С классе добавлен кабриолет. Мощность W8, внешне — лаконичные формы.

Мерседесы от класса S до класса V

Класс S: Мерседес представительского класса, самые новые и дорогие технологии, роскошный и комфортный салон и современный дизайн делают ее дорогой в цене. Мощность W12, кузов седан. Подразделяется на 4 серии.

SL: спортивная легкая модель, две двери, складная крыша, высокая цена из-за мощного двигателя.

SLK: компактная версия спорткаров. Улучшенная отделка салона и повышенная степень безопасности, чем в серии SL. Спортивная, легкая и короткая, поэтому цена тоже выше.

SLR: гоночная, легкая спортивная машина. Сняли с производства.

Класс G: комфортная и престижная модель, которой пользуются часто государственные служащие. Полный привод и высокая безопасность, кузов внедорожник и кабриолет.

Класс М: отличается от предыдущей версии более плавными формами.

Класс R: универсальная семейная машина с вместительным багажником и хорошей безопасностью.

Класс V: минивэн с наивысшей безопасностью и большим выбором по комплектации от двигателя до колес.

Мерседес также выпускает автобусы и грузовики с улучшенными техническими данными.

1720,История марки Мерседес — разбираем подробно

История Мерседес насыщена яркими событиями и тесно связана с развитием всего мирового автомобилестроения. Во всех уголках земли привыкли к тому, что под этим узнаваемым брендом выпускается только высококачественная и элитная транспортная продукция.

По итогам 2017 года Мерседес- Бенц возглавляет рейтинг самых дорогостоящих брендов Европы. Эксперты американского журнала Fortune оценили его в 43,9 млрд. $. Этот показатель самый высокий среди мировых автопроизводителей. Позади остались Тойота, БМВ, Фольксваген и другие.

Рассмотрим кратко историю появления и развития компании.

Блок: 1/21 | Кол-во символов: 581
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Бенц

Богатая на события, история создания компании Mercedes Benz начинается с далекого 1883 года, когда 39-летним Карлом Бенцем, инженером из Мангейма (Германия) была зарегистрирована фирма Benz & Cie.


Карл Бенц

Здесь Бенц сконструировал в 1886 году свой первый автомобиль – трёхколёсную самоходную карету.


Первый автомобиль был трехколесным изобретением Карла Бенца

Фирма занималась производством двигателей, различных автомобилей, построила завод для изготовления грузовиков. Её продукция продавалась за рубеж. В стенах компании была изготовлена в 1909 году лучшая гоночная машина в Германии – «Блитцен Бенц».


Benz Blitzen 1909 г

Война приостановила развитие предприятия. По её окончанию фирма возобновила производство различных видов транспорта, став снова одной из ведущих в стране. До слияния фирмой «Бенц и Ко.» было произведено около 48 тысяч транспортных средств.

Блок: 2/21 | Кол-во символов: 884
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Модельный ряд Мерседес, их классификация и отличия

Развитие Мерседеса и влияние его истории на модельный ассортимент. Полная классификация версий автомобилей по классам. Отличие одного ряда от другого.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 203
Источник: https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes

Даймлер

Параллельно с Бенцем тремя годами позже Даймлер и его партнер Майбах в Штутгарте сооружают свой образец автомобиля, напоминающий повозку. В 1890 году Даймлер создает компанию Даймлер Мотор Гезельшафт. Фирма начинает продажу автомашин собственного производства.

Автомобиль «Daimler»

В 1900 г. инженерами DMG во главе с Майбахом был собран первый «Мерседес-35PS».


Автомобиль «Daimler»

Блок: 3/21 | Кол-во символов: 397
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Краткий анонс

За всю историю Mercedes benz было много взлетов и падений. В этой статье мы рассмотрим, как развивалась история Мерседес, откуда появилась идея создания бренда, модельный ряд Мерседес от компактных легковых машин до коммерческих автобусов, грузовиков и чем отличаются классы.

Блок: 3/10 | Кол-во символов: 290
Источник: https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes

Мерседес

История названия тесно связана с именем Эмиля Еллинека. В 90-х, будучи уже достаточно богатым человеком и служившим консулом в Ницце, он познакомился с Даймлером и Майбахом. Страстный поклонник автомобилей, Эмиль начал заказывать у «Даймлер МГ» машины для перепродажи состоятельным любителям автогонок, став в дальнейшем торговым представителем фирмы.


Эмиль Еллинек

Он сам участвовал под вымышленным именем в гоночных сериях. Псевдонимом предприниматель выбрал испанское имя дочери от первого брака — «Мерседес» (Mercédès). Это имя постепенно стало известным в кругах автолюбителей.

В 1900 году бизнесмен заказал разработку новой, более мощной модели, заключив договор о поставке двух больших партий автомобилей.

Конструктору Майбаху в кратчайшие сроки удалось выполнить выгодный заказ. Еллинек настоял, чтобы автомобилю дали имя его дочери. Название Mercedes в сентябре 1902 года было зарегистрировано в качестве торговой марки фирмы. Так началась история бренда, ставшего синонимом самого надежного и лучшего автомобиля современности.

Созданный Майбахом «Мерседес-35PS» имел четырёхцилиндровый двигатель силой 35 л.с., классическую компоновку узлов и изящную внешность. В дальнейшем ДМГ выпустило более совершенную конструкцию.

Её создал другой конструктор фирмы – Фердинанд Порше, будущий автор скоростных машин. В 1924 году им сконструирован настоящий шедевр в виде Mercedesа-24.100.140 PS, обладающего мощностью до 140 «лошадок».


Mercedes-24.100.140 PS

Компанией ДМГ к моменту объединения было произведено 148 тысяч автомобилей.

Блок: 4/21 | Кол-во символов: 1551
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Заводы концерна Daimler AG

Заводы концерна Daimler AG

США

Таскалуса
C-Класс, GLE, GLS

Бразилия

Ирасемаполис
С-Класс, GLA

Германия

Бремен
C-Класс, E-Класс, GLС, SLС, SL

Зиндельфинген
E-, S-Классы, CLS, Mercedes-Maybach S-Класс, Mercedes-AMG GT

Раштатт
GLA

Австрия

Финляндия

Уусикаупунки
A-, B-Классы, GLA

Венгрия

Кечкемет
B-Класс, CLA, GLA

Россия

Есипово
E-Класс, GLC, GLE, GLS

ЮАР

Индия

Пуна
A-, B-, C-, E-, S-Классы, SLC, GLS, C 63 AMG, E 63 AMG, GLS 63 AMG, GLE 63 AMG, CLA 45 AMG и SLС 43 AMG

Тайланд

Бангкок
A-, С-, Е-, S -Классы

Китай

Пекин
С-, E-Классы, GLC, GLA

Вьетнам

Хо Ши Мин
GLA, GLC, GLE, GLS

Малайзия

Пекан
С-, Е,-S –Классы, GLC

Индонезия

Джакарта
С-, Е-, S -Классы, GLE, GLS

Мексика

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1004
Источник: https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/the-brand/history.html

Объединение

Обе фирмы испытывали давление со стороны конкурентов, что и послужило причиной их слияния. После двух лет подготовки в 1926 году была учреждена компания Daimler-Benz AG.

Торговую марку решили переименовать. История марки Мерседес стала вести начало от наименований самых знаковых автомобилей партнеров. Марка получила название «Мерседес-Бенц».

Блок: 5/21 | Кол-во символов: 358
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

История создания логотипа Mercedes

С 1901 года два крупных конкурента работали над созданием своих лучших автомобилей того времени. В 1926 г. под давлением экономической ситуации, конкурентов, спустя 2 года переговоров Даймлер-Моторен-Гезелльшафт, выпускающий марку Mercedes и компания Бенц решили объединиться, создав марку Mercedes-benz и задав автобизнесу темп, который по сей день не могут достичь другие автомобильные концерны.

До крупнейшего слияния компания MB не имела знака, который мы привыкли видеть сегодня. Общими усилиями они смогли прийти к известному логотипу трехлучевая звезда (Mercedes) и лавровый венок (Benz). На логотипе помимо рисунка, были надписи: сверху Mercedes, снизу Бенц. Позже, лавровый лист убрали с логотипа, а трехконечную звезду заключили в окружность.

Есть версия, что история создания логотипа МВ также связана с дочкой Еллинека от первого брака, которая убедила собственников прекратить ссоры и скрестить свои трости. По другой версии, трехконечная звезда связана с 3 стихиями: земля, небеса, море. Т.к. компания выпускала помимо двигатели для машин, еще для кораблей и самолетов.

В результате слияния, было много вопросов кому принадлежит MB. На сегодняшний день Mercedes находится под крылом компании Daimler AG, где параллельно идут работы над Smart, Maybach. Находится штаб-квартира в Штутгарте, конструкторское бюро и основной завод Мерседес в Зиндельфингине.

Блок: 5/10 | Кол-во символов: 1404
Источник: https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes

Основная классификация мерседесов по возрастанию

А

Самое маленькое авто в линейке МВ. Несмотря на его размеры, в автомобиле комфортно, а ходовые качества не уступают другим классам. Она отлично подходит для тех, кто передвигается по городу. Производят исключительно в кузове хетчбэк. Невысокая цена привлекает внимание и популярна среди молодежи. Стоит отметить, небольшой расход топлива, поэтому данное авто можно считать не только доступным, но и экономичным.

B

Семейная машина — микровэн. Кузов напоминает А-класс, но с большими размерами. Высшая степень безопасности машины, строгий дизайн и 4-ц цилиндровый мотор на фоне его доступной цены — считается лучшим автомобилем в соотношении цена/качество. Именно микровэн считается, как самый надежный Мерседес.

C

Большинство автолюбителей выбирают именно — Comfortklasse. В его арсенал входят универсал, седан и купе. Можно выбрать подходящий двигатель: дизель или бензин W6. Одна из улучшенных, мощных версий — пятидверный CLA.

СL

Роскошная серия Coupé Luxusklasse двух дверных купе. За основу разработок CL взяли S-class, размеры машины немного укоротили и придали более спортивный внешний вид. Модель CL 65 AMG стала самым мощным авто CL-class и самой дорогой версией марки Mercedes-Benz.

СLK

Легкое, короткое купе — Coupe Leicht Kurz, выполненное в кузове купе и кабриолет на базе С-class, является люксовой версией MB. У СLK под капотом был мощный двигатель, двух дверный салон, рассчитанный на 4 места и спортивный облик. Модификация CLK DTM AMG одержала победу на 9 гонках в DTM 2003 года.

E

Иными словами — Exekutivklasse. Основной акцент авто сделан на комфорт водителя, современные разработки и улучшение технических характеристик. Помимо универсала, седана и купе, добавлен еще и кабриолет. Двигатель также можно выбрать. Мощность мотора выше, чем у Comfortklasse и составляет W8. Внешне машина достаточно лаконична.

S

Sonder создана для тех, кто ценит роскошь и комфорт. Здесь все выполнено по дорогим и новейшим технологиям. Отделка отменного качества, собственные разработки производителя, высокие технические характеристики и современный дизайн. Признан автомобилем представительского класса. Вариант кузова только седан. Мощность двигателя близкое к спорткару и достигает до W12.

SL

Спортивные модели — Sport Leicht, что означает спортивный легкий. Тип кузова: купе или кабриолет. Двухдверная машина имеет складную крышу. Отличительной особенностью является то, что SL создана для комфорта водителя, но по техническим характеристикам близка к спорткару, т.е. погонять на ней получится только в свое удовольствие. Из-за значительной мощности двигателя, цена на Sl высокая.

SLK

Спортивный, легкий, короткий — именно так расшифровывается class — Sportlich Leicht Kurz. На базе SL дизайнеры создали компактную версию спорткаров. Крыша также складывалась, имела мощный двигатель, но внутренняя отделка стала богаче. Короткий рычаг переключения передач, натуральная кожа на сиденьях, высший уровень безопасности. SLK считается более престижным, чем SL, поэтому и цена на него значительно выше.

SLS

Sport Leicht Super — легендарные спортивные модели. Знаменит не только своими мощными техническими характеристиками, но и фирменными дверьми в стиле «крыло чайки». При открывании автомобиля, двери распахивались вверх, напоминая крылья. Салон был изготовлен из высочайших материалов с двухфазной поддержкой поясниц для максимального комфорта водителя при езде. В 2014 году снят с производства.

SLR

Sport Leicht Rennsport — спортивный лёгкий гоночный. Суперкар производился в двух вариантах кузова: купе и родстер. Одна из тюнинговых версий SLR могла разогнаться до 100 км/ч всего за 3,3 сек. Двухместный автомобиль также, как и SLS имел откидывающие вверх двери, немного заворачивая их вбок. Интересный дизайн, красные тонированные задние фары и роскошный салон. Снят с производства в 2010 году.

G

Полное название G-Wagen. Машина, которая наряду с престижем и комфортом, способна пройти трассу любой сложности. Преимущество — полный привод и максимальная безопасность. Зачастую, данный вид популярен среди государственных служащих и оправданно занимает первое место среди внедорожников. Тип кузова: внедорожник и кабриолет.

M

Внедорожники городского типа с привлекательным дизайном. В отличие от Гелендвагена имеет более плавные черты и стильный корпус. Мерседес кроссоверы ml стали первыми в своем классе, из-за высокой мощности имел большой расход топлива, поэтому авто не однократно подвергалось рестайлингу. GLK — компактный кроссовер для поездок на работу, мерседес GL — увеличенная версия для деловых поездок.

R

Универсал, который был предназначен для семейных поездок. Большой багажник, отличная управляемость и безопасность. Но, к сожалению, на рынке он не смог достичь положительной динамике продаж. На сегодняшний день авто остается менее популярным в сравнении с другими классами.

V

Минивэн, который на сегодняшний день оценивается в 5 звезд (из 5) по безопасности. В первом поколение выпускался под названием Mercedes-Benz Vito. Во втором — Viano. Если рассмотреть Мерседес вито модельный ряд по годам, то можно отметить 1996 г, когда Mercedes-Benz W638 получил гордое звание, как «Лучший фургон года». Сейчас, это единственные фургоны, которые предоставляют большой выбор комплектаций. Покупатель может выбрать длину, варианты колесной базы, двигатель и многое другое.

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 5339
Источник: https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes

Большой Мерседес

На очередном автошоу-1938 во Франкфурте компания представляет полностью обновленный представительский Mercedes-Benz 770 (W150).


Mercedes-Benz 770 (W150)

Модель W150 была наделена целым рядом прогрессивных решений. Была увеличена мощность мотора. Ёмкость топливного бака расширена до 195 литров. Салон стал просторнее, в результате увеличились размеры машины и её масса. Особенно мощной стала бронированная версия.

Массивный автомобиль отвечал духу нацистской верхушки. Он понравился Гитлеру и концерну сразу же было поручено изготовить специальную партию для нацистского руководства.

Блок: 8/21 | Кол-во символов: 605
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Автобусы и их виды

Мерседес модельный ряд включает в себя не только легковые машины бизнес и эконом сегмента, но и автобусы. Автобусы мерседес выпускаются в различных версиях: пассажирский и междугородний микроавтобусы, такси маршрутное, грузовой фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор. Все автобусы мерседес оснащены полным приводом и автоматической коробкой передач. Компания добилась уменьшения расхода топлива, увеличение шумоизоляции и повышение уровня экологического класса. Страна производитель по выпуску автобусов, а также грузовиков — Аргентина.

  1. Линейка мини-автобусов — Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter — целая серия автомобилей для перевозки пассажиров. В состав Sprinter входят также специализированные автомобили, такие как скорая помощь, передвижной штаб и другие. Mercedes-Benz Vario — использовался в качестве школьного автобуса. Medio — небольшой автобус на 25 (версия Classic) и 31 (версия Eco) мест для пассажиров.
  2. Линейка городских автобусов — Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro — низкопольные модели, дорожный просвет составлял не более 340 мм. Предназначался для городского и междугороднего сообщения. Городские модификации делились от O530 большого класса до сверхособо большого класса — O530 GL II в зависимости от количества дверей, технических характеристик и комфорта. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid имеет низкий расход топлива и высокий экологический класс.
  3. Линейка пригородных — Integro, Citaro, Conecto. Автобус Intouro — модель, производящая для экспорта.
  4. Линейка туристических — Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego — большой фургон VIP-class с повышенным комфортом и привлекательным дизайном.

Блок: 8/10 | Кол-во символов: 1684
Источник: https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes

Военный период

В военное время концерн производил для армии грузовики, танки, различную военную технику. В 1944 г. его заводы были разрушены бомбардировками американских и английских ВВС.


В 1945 году были подведены итоги и оценены суммарные разрушения, совет директоров пришел к выводу, что физически компании больше не существует

Блок: 9/21 | Кол-во символов: 335
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Послевоенный период

Работа заводов была возобновлена в июне 1946 года производством массового седана 170V (W136) с максимальной мощностью 38 л.с. Постепенно машину совершенствовали. Была увеличена мощность силового агрегата до 45 л.с., появилась версия D (Diesel). Машину оснастили улучшенной тормозной системой.

Через год на платформе 170S был изготовлен W187 (220) с силовой установкой мощностью 80 л.с.


Mercedes-Benz W187 (220)

Машины «170V» и «220» производились на протяжении 9-ти лет. Было изготовлено 151 и 18, 5 тысяч экземпляров соответственно.

Блок: 10/21 | Кол-во символов: 558
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Обзор на YouTube:

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 18
Источник: https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes

Возвращение к флагманскому классу

Уже в 1951 году немецкая фирма включает в производственную программу первый послевоенный лимузин представительского класса – W186 (300).


Mercedes-Benz W186 (300)

Модель имела успех в высших германских кругах. В частности, подобный автомобиль был в собственности у тогдашнего канцлера Аденауэра. Модели 300 собирались вручную, что позволяло делать интерьеры под желание покупателей.

Появились модификации 300b, 300с с автоматической КП от фирмы Borg-Warner.

В модели W188 (300Sc) установили систему впрыска топлива, только что изобретенную компанией Bosch. Это позволило разгоняться машине до 180 км/ч. Она стала основой кабриолетов и спортивных купе, выделявшихся элегантными формами и удобным салоном.

Блок: 11/21 | Кол-во символов: 743
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Мировая известность

После проведенных в ФРГ денежных реформ и вливания в экономику страны американских долларов по плану Маршалла (с апреля 1948 по декабрь 1951 в размере 1,3 млрд. $) у предприятия появились возможности создать серию массовых, и в то же время современных автомобилей.

Популярная модель W120 (180) выпускалась с 1953 по 1962 год. В народе её и другие модели семейства называли «Понтоны».

Вместе с престижной W128 (220) серия W120 образовала 80 % от всех продаж компании в эти годы.


Mercedes-Benz W128 (220)

Через год публике представили 6-цилиндровые W180 «220a».

Выпуск полюбившихся серий длился до 1962 г. и составил свыше 585 тысяч штук. Машины продавались в 135 стран и принесли Мерседесу мировую славу.

Блок: 12/21 | Кол-во символов: 728
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

SL

В середине 50-х Мерседес Бенц стал больше уделять внимания спортивному направлению. В Формуле 1 гонщик Фанхио на машине W196 выиграл звание чемпиона два года подряд. В 1955 году продвинутая версия W196S под управлением известного пилота С. Мосса поставила рекорд на традиционной гонке, который не смог улучшить никто до сегодняшнего дня.


Mercedes-Benz W196S

История успеха бренда тесно связана с появившейся в те годы «крылатой» моделью 300SL (W198), фишкой которой были дверья-крылья. На машине скорость можно было развивать до 250 км/ч. Автомобиль пользовался бешенным успехом за океаном, куда в основном и шел на продажу.


Mercedes-Benz 300SL (W198)

Блок: 13/21 | Кол-во символов: 661
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Новое поколение

Ещё с середины 50-х менеджмент фирмы начал разработку новых серий своей продукции. Основными направлениями были удобство пассажиров, их безопасность, итальянский стиль во внешнем дизайне, соблюдение традиций Мерседеса в разработке передней части машины.

Результатом стало появление популярных впоследствии седанов W111 (220), а также 4-цилиндрового 190 (W110) и 190D.


Mercedes-Benz 190 (W110)

Немецким концерном было произведено свыше 337 тысяч автомобилей подобного типа.

Блок: 14/21 | Кол-во символов: 493
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Шестисотый

В 1964 году выпущен один из самых знаковых за всю историю бренда автомобиль – W100 (600). Этот лимузин стал символом престижа и высшей роскоши. Его владельцами были самые выдающиеся и известные люди планеты. Длина машины составляла более 5 метров, она располагала пневматической подвеской, салон оснащался по индивидуальным заказам. Тяжелый трехтонный автомобиль разгонял 250-сильный V-образный мотор с 8-ю цилиндрами. Наивысшая скорость доходила до 205 км/ч.


Mercedes-Benz W100 (600)

Блок: 15/21 | Кол-во символов: 500
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

S-класс

В 1965 г. на одном из автосалонов публика впервые увидела гамму моделей S-класса (W108), к которому отнесены наиболее престижные (после лимузина 600) машины концерна.

S-класс представляет серию флагманских автомобилей. В настоящее время серия включает 6 поколений.

Моделей W126 было произведено около 840 тысяч, а продолжительность производства составила 12 лет. Это рекорд S-класса.


Mercedes-Benz 280SE W108

Для автомобилей S-класса характерны самые современные технические решения, прежде всего системы безопасности и новинки фирменного дизайна. Они относятся к наиболее роскошным седанам.

Блок: 16/21 | Кол-во символов: 604
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

W123

В истории Mercedes-Benz особое место занимает W123 — автомобиль бизнес-класса (1975 год).

Его отличали простота и экономичность, состоял на производстве с 1986 года. Число всех реализованных машин составило 2,7 млн. штук. По мнению экспертов – это самый надежный автомобиль в истории Мерседеса.


Mercedes-Benz W123

Блок: 17/21 | Кол-во символов: 323
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Остальные классы

В 1979 г. модельный ряд мерседес пополнил представитель G-класса – внедорожник серии W460, более известный как «Гелентваген». Производится в Австрии. В 1990 году создана версия W461 (до 2001 г.). Затем вся серия была заменена на W463.


Mercedes-Benz W461

С 1992 года выпускается C-класс: компактные представительские модели. Базовой моделью является 190. Данный класс насчитывает 4 поколения: W202 (1992 г.), W203 (2000), W204 (2007) и W205 (2014).

К Е-классу относят серию автомобилей бизнес-класса Мерседеса. Состоит в настоящее время из 5 поколений.

Блок: 18/21 | Кол-во символов: 573
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

А что в России?

В России Мерседес присутствует давно, ещё с царских времен.

В 1994 г. было открыто представительство Mercedes-Benz . С 2010 года работает совместное предприятие КАМАЗа и Daimler по выпуску грузовиков в Набережных Челнах.

В 2013 г. компания Мерседес организовала с российскими партнерами производство малотоннажных грузовиков Sprinter Classic на заводе «ГАЗ» в Нижнем Новгороде. В Ярославле налажено изготовление для них дизельных двигателей.


Mercedes-Benz Sprinter Classic

Блок: 19/21 | Кол-во символов: 493
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Перспективы

На предприятиях Mercedes сегодня трудятся 140000 человек.

Mercedes-Benz остается одним из самых дорогих брендов мира. За последний год по оценкам финансовых изданий стоимость его возросла на 24%.

Амбициозные планы компании направлены на создание «автомобиля будущего», работающего на экологичном топливе, максимально безопасном и не токсичном.

Концерном в течение ближайших двух лет будет инвестировано 14,5 млрд. евро в научные исследования и разработки, в основном экологичных легковых автомобилей.

Продолжится работа по развитию гибридомобилей, созданию системы обслуживания этих машин.

Миссией компании является задача улучшать вместе с партнерами формы обслуживания клиентов в соответствии с традициями компании Mercedes-Benz.

Смотрите все записи по тэгам: Mercedes

Блок: 21/21 | Кол-во символов: 818
Источник: https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html

Кол-во блоков: 28 | Общее кол-во символов: 21147
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://25cars.ru/istoriya-marok/mercedes.html: использовано 18 блоков из 21, кол-во символов 11205 (53%)
  2. https://promercedes.ru/informatsiya/modelniy-ryad-mercedes: использовано 6 блоков из 10, кол-во символов 8938 (42%)
  3. https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/the-brand/history.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1004 (5%)

Кузова мерседес по годам


Модельный ряд мерседес: История бренда Чем отличаются

Модельный ряд Мерседес, их классификация и отличия.

Развитие Мерседеса и влияние его истории на модельный ассортимент. Полная классификация версий автомобилей по классам. Отличие одного ряда от другого.

Краткий анонс

За всю историю Mercedes benz было много взлетов и падений. В этой статье мы рассмотрим, как развивалась история Мерседес, откуда появилась идея создания бренда, модельный ряд Мерседес от компактных легковых машин до коммерческих автобусов, грузовиков и чем отличаются классы.

История марки Мерседес

История бренда такая же легендарная, как и сами их машины. На сегодняшний день Mercedes ассоциируется с элитной, мощной, качественной продукцией.

Когда в стране царил послевоенный кризис, в 1900 г. разработчики Даймлер-Моторен-Гезелльшафт собрали первый «Мерседес-35PS». Примечательно, что история бренда получила свое начало не от самих создателей, а от страстного автолюбителя-перекупщика Эмиля Еллинека, который назвал машину в честь своей дочери от первого брака «Мерседес» (Mercédès). Название успешно прижилось и быстро распространилось среди других любителей авто. Сегодня история названия Мерседеса считается одной из самых красивых.

История создания логотипа Mercedes

С 1901 года два крупных конкурента работали над созданием своих лучших автомобилей того времени. В 1926 г. под давлением экономической ситуации, конкурентов, спустя 2 года переговоров Даймлер-Моторен-Гезелльшафт, выпускающий марку Mercedes и компания Бенц решили объединиться, создав марку Mercedes-benz и задав автобизнесу темп, который по сей день не могут достичь другие автомобильные концерны.

До крупнейшего слияния компания MB не имела знака, который мы привыкли видеть сегодня. Общими усилиями они смогли прийти к известному логотипу трехлучевая звезда (Mercedes) и лавровый венок (Benz). На логотипе помимо рисунка, были надписи: сверху Mercedes, снизу Бенц. Позже, лавровый лист убрали с логотипа, а трехконечную звезду заключили в окружность.

Есть версия, что история создания логотипа МВ также связана с дочкой Еллинека от первого брака, которая убедила собственников прекратить ссоры и скрестить свои трости. По другой версии, трехконечная звезда связана с 3 стихиями: земля, небеса, море. Т.к. компания выпускала помимо двигатели для машин, еще для кораблей и самолетов.

В результате слияния, было много вопросов кому принадлежит MB. На сегодняшний день Mercedes находится под крылом компании Daimler AG, где параллельно идут работы над Smart, Maybach. Находится штаб-квартира в Штутгарте, конструкторское бюро и основной завод Мерседес в Зиндельфингине.

Классификация автомобилей по классам

В Европе, в том числе в Германии, в 80-90-е г было принято классифицировать машины по типу кузову. Их продуманная классификация автомобилей по классам, дает четкое понимание какая машина перед Вами. Тип кузова — критерий, исходя из которого все модели мерседес делятся на class — A, B, C, E, G, M, S, V. Но, это не основной параметр, по которому происходит классификация. Вторым показателем для рейтинга является мощность машины и цены на него. Зачастую, с повышением класса, возрастает комфорт, технические характеристики, инновации, прайс.

Все модели mercedes заслуживают особого внимания и сильно отличаются друг от друга. Над их дизайном и техническими характеристиками работали не только сотрудники компании MB, но и сторонние организации, такие как AMG, Порше, McLaren и другие. Совместными усилиями они достигали лучших результатов. Многие модели имеют премии.

Основная классификация мерседесов по возрастанию

А

Самое маленькое авто в линейке МВ. Несмотря на его размеры, в автомобиле комфортно, а ходовые качества не уступают другим классам. Она отлично подходит для тех, кто передвигается по городу. Производят исключительно в кузове хетчбэк. Невысокая цена привлекает внимание и популярна среди молодежи. Стоит отметить, небольшой расход топлива, поэтому данное авто можно считать не только доступным, но и экономичным.

B

Семейная машина — микровэн. Кузов напоминает А-класс, но с большими размерами. Высшая степень безопасности машины, строгий дизайн и 4-ц цилиндровый мотор на фоне его доступной цены — считается лучшим автомобилем в соотношении цена/качество. Именно микровэн считается, как самый надежный Мерседес.

C

Большинство автолюбителей выбирают именно — Comfortklasse. В его арсенал входят универсал, седан и купе. Можно выбрать подходящий двигатель: дизель или бензин W6. Одна из улучшенных, мощных версий — пятидверный CLA.

СL

Роскошная серия Coupé Luxusklasse двух дверных купе. За основу разработок CL взяли S-class, размеры машины немного укоротили и придали более спортивный внешний вид. Модель CL 65 AMG стала самым мощным авто CL-class и самой дорогой версией марки Mercedes-Benz.

СLK

Легкое, короткое купе — Coupe Leicht Kurz, выполненное в кузове купе и кабриолет на базе С-class, является люксовой версией MB. У СLK под капотом был мощный двигатель, двух дверный салон, рассчитанный на 4 места и спортивный облик. Модификация CLK DTM AMG одержала победу на 9 гонках в DTM 2003 года.

E

Иными словами — Exekutivklasse. Основной акцент авто сделан на комфорт водителя, современные разработки и улучшение технических характеристик. Помимо универсала, седана и купе, добавлен еще и кабриолет. Двигатель также можно выбрать. Мощность мотора выше, чем у Comfortklasse и составляет W8. Внешне машина достаточно лаконична.

S

Sonder создана для тех, кто ценит роскошь и комфорт. Здесь все выполнено по дорогим и новейшим технологиям. Отделка отменного качества, собственные разработки производителя, высокие технические характеристики и современный дизайн. Признан автомобилем представительского класса. Вариант кузова только седан. Мощность двигателя близкое к спорткару и достигает до W12.

SL

Спортивные модели — Sport Leicht, что означает спортивный легкий. Тип кузова: купе или кабриолет. Двухдверная машина имеет складную крышу. Отличительной особенностью является то, что SL создана для комфорта водителя, но по техническим характеристикам близка к спорткару, т.е. погонять на ней получится только в свое удовольствие. Из-за значительной мощности двигателя, цена на Sl высокая.

SLK

Спортивный, легкий, короткий — именно так расшифровывается class — Sportlich Leicht Kurz. На базе SL дизайнеры создали компактную версию спорткаров. Крыша также складывалась, имела мощный двигатель, но внутренняя отделка стала богаче. Короткий рычаг переключения передач, натуральная кожа на сиденьях, высший уровень безопасности. SLK считается более престижным, чем SL, поэтому и цена на него значительно выше.

SLS

Sport Leicht Super — легендарные спортивные модели. Знаменит не только своими мощными техническими характеристиками, но и фирменными дверьми в стиле «крыло чайки». При открывании автомобиля, двери распахивались вверх, напоминая крылья. Салон был изготовлен из высочайших материалов с двухфазной поддержкой поясниц для максимального комфорта водителя при езде. В 2014 году снят с производства.

SLR

Sport Leicht Rennsport — спортивный лёгкий гоночный. Суперкар производился в двух вариантах кузова: купе и родстер. Одна из тюнинговых версий SLR могла разогнаться до 100 км/ч всего за 3,3 сек. Двухместный автомобиль также, как и SLS имел откидывающие вверх двери, немного заворачивая их вбок. Интересный дизайн, красные тонированные задние фары и роскошный салон. Снят с производства в 2010 году.

G

Полное название G-Wagen. Машина, которая наряду с престижем и комфортом, способна пройти трассу любой сложности. Преимущество — полный привод и максимальная безопасность. Зачастую, данный вид популярен среди государственных служащих и оправданно занимает первое место среди внедорожников. Тип кузова: внедорожник и кабриолет.

M

Внедорожники городского типа с привлекательным дизайном. В отличие от Гелендвагена имеет более плавные черты и стильный корпус. Мерседес кроссоверы ml стали первыми в своем классе, из-за высокой мощности имел большой расход топлива, поэтому авто не однократно подвергалось рестайлингу. GLK — компактный кроссовер для поездок на работу, мерседес GL — увеличенная версия для деловых поездок.

R

Универсал, который был предназначен для семейных поездок. Большой багажник, отличная управляемость и безопасность. Но, к сожалению, на рынке он не смог достичь положительной динамике продаж. На сегодняшний день авто остается менее популярным в сравнении с другими классами.

V

Минивэн, который на сегодняшний день оценивается в 5 звезд (из 5) по безопасности. В первом поколение выпускался под названием Mercedes-Benz Vito. Во втором — Viano. Если рассмотреть Мерседес вито модельный ряд по годам, то можно отметить 1996 г, когда Mercedes-Benz W638 получил гордое звание, как «Лучший фургон года». Сейчас, это единственные фургоны, которые предоставляют большой выбор комплектаций. Покупатель может выбрать длину, варианты колесной базы, двигатель и многое другое.

Автобусы и их виды

Мерседес модельный ряд включает в себя не только легковые машины бизнес и эконом сегмента, но и автобусы. Автобусы мерседес выпускаются в различных версиях: пассажирский и междугородний микроавтобусы, такси маршрутное, грузовой фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор. Все автобусы мерседес оснащены полным приводом и автоматической коробкой передач. Компания добилась уменьшения расхода топлива, увеличение шумоизоляции и повышение уровня экологического класса. Страна производитель по выпуску автобусов, а также грузовиков — Аргентина.

  1. Линейка мини-автобусов — Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter — целая серия автомобилей для перевозки пассажиров. В состав Sprinter входят также специализированные автомобили, такие как скорая помощь, передвижной штаб и другие. Mercedes-Benz Vario — использовался в качестве школьного автобуса. Medio — небольшой автобус на 25 (версия Classic) и 31 (версия Eco) мест для пассажиров.
  2. Линейка городских автобусов — Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro — низкопольные модели, дорожный просвет составлял не более 340 мм. Предназначался для городского и междугороднего сообщения. Городские модификации делились от O530 большого класса до сверхособо большого класса — O530 GL II в зависимости от количества дверей, технических характеристик и комфорта. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid имеет низкий расход топлива и высокий экологический класс.
  3. Линейка пригородных — Integro, Citaro, Conecto. Автобус Intouro — модель, производящая для экспорта.
  4. Линейка туристических — Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego — большой фургон VIP-class с повышенным комфортом и привлекательным дизайном.

Грузовики

С 2008 г MB признана первой в мире компанией-производителем грузовых автомобилей, которая устанавливает на свои грузовики мерседес современные технологии.

  1. Actros имеет умный контроль Telligent. Он в реальном времени собирает и обрабатывают все информацию с датчиков о нагрузках, износе двигателя, тормозной системы и др. Благодаря такому контролю грузовики мерседес могут увеличить межсервисные пробеги, а выходя на рейс, быть уверенными в своих показателях. Салон имеет повышенный. Уровень комфорта, мягкая пневмоподвеска кабины и удобная регулировка руля. Грузоподъемность от 18 до 50 тонн.
  2. Unimog — универсальный мини-грузовик с уникальными возможностями. Имеет полный привод, систему Telligent и предназначен для транспортировки грузов в экстремальный условиях.
  3. Atego — небольшой грузовичок грузоподъемностью от 7 до 16 тонн. Преимущество: низкий расход топлива, повышенная функциональность, мощные двигатели, максимальная износостойкость и повышенный комфорт водителя. Признан экономичным авто среди других грузовиков.
  4. Axor — грузовик грузоподъемностью от 18 до 26 тонн. Главное отличие, что он Axor имеет платформу, устройство для полуприцепов, двухосные седельные тягачи.
  5. Econic — мусоровоз, работающий на натуральном газе. Для удобства рабочего персонала, двери у кабины грузовика спущены до порога кабины. Внешней схоже с дверьми низкорамного автобуса.
  6. Zetros — брутальный супергрузовик, предназначенный для работы в экстремальных условиях, таких как борьба с лесными пожарами, спасательные работы на развалах, перевозка опасных грузов и многое другое.
  7. 1828L (F581) и 1517L — передвижные центры чрезвычайных ситуаций

Такйже Читайте:

Битва двух ЛЕГЕНД Мерседес или БМВ: Что лучше?

История компании AMG

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Мерседес 299.5 295.51

Обзор на YouTube:

 

обвесов Mercedes C-class в Andy’s Auto Sport

Обвесы Mercedes C-класса считаются одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля. Вы можете купить обвес, чтобы ваша обычная ванильная Honda Civic выглядела как спортивный высококлассный BMW M3. Вы можете сделать свой Mustang похожим на раллийный автомобиль с огромными противотуманками и передним бампером в стиле «Big Mouth». Учитывая, что обвесы Mercedes C-класса могут сделать ваш автомобиль совершенно уникальным, они, вероятно, являются наиболее эффективным способом изменить внешний вид вашей поездки.

Нам все время задают эти вопросы. Прочтите это, чтобы получить больше информации об обвесах Mercedes C-класса:

Вопрос: Из чего сделаны обвесы Mercedes C-класса?
Ответ: Большинство обвесов изготавливаются из стекловолокна, полиуретана или АБС-пластика.

Вопрос: В чем разница между ними?
Ответ: У каждого есть свои плюсы и минусы. Взгляните:

Обвесы из стекловолокна — на сегодняшний день это самые распространенные обвесы. Основная причина в том, что они наиболее рентабельны в производстве.Обвесы из стекловолокна почти все изготавливаются вручную, и из-за этого они не имеют такой же точности установки и отделки, как, скажем, ваши заводские бамперы, изготовленные с помощью компьютерной техники. Кроме того, большинство обвесов из стекловолокна не выдерживают изгиба крыльев, как, например, обвесы из полиуретана. При этом краска очень хорошо прилипает к стекловолокну, а стекловолокно не коробится даже в самых экстремальных погодных условиях. Кроме того, это самый доступный из доступных обвесов.Дополнительное примечание: некоторые компании представили высококачественные обвесы из стекловолокна, в которых используется специальная гибкая смола, которая дает покупателям обвесов лучшее из обоих миров: долговечность и доступность. Примером этого является бренд комплектов тела Duraflex, который, вероятно, является самой популярной линией комплектов тела, которые мы предлагаем.

Полиуретановые обвесы — Полиуретан (также называемый просто «уретан») — это техническое слово, которое в основном означает «резина». Обвесы из уретана дороже, чем из стекловолокна, потому что их производство намного дороже.Стоимость разработки прототипа и формы для полного уретанового обвеса примерно в 12 раз выше, чем у обвеса из стекловолокна. Обвесы из уретана изготавливаются из сверхпрочных пресс-форм и производятся на станках, поэтому точность отделки обычно высока. Кроме того, обвесы из уретана действительно могут выдерживать небольшие аварии и оставаться в рабочем состоянии. Однако у уретановых обвесов есть несколько недостатков: 1) Краска не очень хорошо прилипает к ним, поэтому требуется дополнительная смазка для локтей, чтобы правильно покрасить их, 2) Они склонны к деформации в экстремальных погодных условиях, поэтому вы Иногда придется подумать о том, чтобы поставить их в гараж, в зависимости от того, где вы живете, и 3) они стоят значительно дороже, чем обвесы из стекловолокна.

Обвесы из АБС-пластика — Обвесы из АБС-пластика — это самое близкое к тому, из чего сделан ваш собственный автомобиль. Многие производители автомобилей используют АБС-пластик для изготовления кузовных панелей. Обвесы из АБС-пластика производятся на станках. Их легче красить, чем обвесы из полиуретана, но они не такие гибкие; они больше похожи на ваши заводские кузовные панели. Как и полиуретановые обвесы, обвесы из АБС-пластика значительно дороже, чем обвесы из стекловолокна, потому что их проектирование и создание намного более капиталоемкое.

Вопрос: Какие марки обвесов Mercedes C-class самые лучшие?
Ответ: Это зависит от того, какой материал обвеса вы хотите. Ниже представлены наши голоса.

Стекловолокно: обвесы Extreme Dimensions (Duraflex), обвесы Bomex, обвесы Version Select

Полиуретан: обвесы ксенон, обвесы Wings West, обвесы JP, обвесы KBD

Пластик ABS: обвесы Razzi

Mercedes C-class Ground Effects считается одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля.Некоторые из самых популярных — это эффекты земли Mustang, эффекты земли Camaro и эффекты земли Firebird. Еще следует помнить о том, что существует множество разных терминов, которые по сути означают одно и то же thi

.

обвесов Mercedes Slk-class в Andy’s Auto Sport

Обвесы Mercedes Slk-class считаются одним из самых эффективных способов изменить внешний вид вашего автомобиля. Вы можете купить обвес, чтобы ваша обычная ванильная Honda Civic выглядела как спортивный высококлассный BMW M3. Вы можете сделать свой Mustang похожим на раллийный автомобиль с огромными противотуманками и передним бампером в стиле «Big Mouth». Учитывая, что обвесы Mercedes Slk-class могут сделать ваш автомобиль совершенно уникальным, они, вероятно, являются наиболее эффективным способом настроить внешний вид вашей поездки.

Нам все время задают эти вопросы. Прочтите это, чтобы получить больше информации о обвесах Mercedes Slk-class:

Вопрос: Из чего сделаны обвесы Mercedes Slk-class?
Ответ: Большинство обвесов изготавливаются из стекловолокна, полиуретана или АБС-пластика.

Вопрос: В чем разница между ними?
Ответ: У каждого есть свои плюсы и минусы. Взгляните:

Обвесы из стекловолокна — на сегодняшний день это самые распространенные обвесы. Основная причина в том, что они наиболее рентабельны в производстве.Обвесы из стекловолокна почти все изготавливаются вручную, и из-за этого они не имеют такой точности сборки и отделки, как, скажем,

.

Подержанные автомобильные запчасти Mercedes-Benz | PartsMarket

Мерседес-Бенц

Автомобиль Mercedes впервые был продан в 1901 году компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft (Daimler Motors Corporation). На самом деле он был создан австрийским автомобильным предпринимателем, который работал с DMG и создал торговую марку в 1902 году, назвав Mercedes 1901 года мощностью 35 л.с. в честь своей дочери Mercedes. Основными покупателями нового Mercedes были семья Ротшильдов и другие известные личности, включая американских миллиардеров Рокфеллера, Астора, Моргана и Тейлора.Первые автомобили Mercedes-Benz были выпущены в 1926 году после слияния компаний Карла Бенца и Готтлиба Даймлера в компанию Daimler-Benz, и в конечном итоге компания была переименована в Mercedes-Benz.

Если мы перенесемся к сегодняшнему «Мерседес-Бенц», мы увидим, что, хотя автомобиль эволюционировал, качество изготовления, которое вкладывается в каждый автомобиль, остается неизменным на протяжении более 100 лет. Знаете ли вы, что они нанимают одного инспектора на каждые 11 рабочих, и им платят за то, чтобы они критиковали все подряд, сколько они считают нужным, чтобы получить окончательное одобрение.Вы знаете другую машину, сваренную в 10 000 мест? Если это так, дайте нам знать, потому что, насколько нам известно, только Mercedes-Benz может заявить об этом, чтобы гарантировать, что нет болтов, которые будут ослабевать, вызывая дребезжание, скрип или стоны при суммировании миль. Каждый Mercedes-Benz имеет полностью независимую систему подвески с поворотной осью, обеспечивающую устойчивость и устойчивость на дороге независимо от условий. Если вы добавите это к приводным дисковым тормозам на всех четырех независимых передних и задних углах, вы можете быть уверены, что безопасность превыше всего.Если вы когда-нибудь задумывались, как они обеспечивают сбалансированную езду, возможно, вам будет интересно узнать, что все винтовые пружины представляют собой согласованный набор. А как насчет коррозии? Что ж, вы будете рады узнать, что перед покраской каждый Mercedes-Benz погружается в ванну с грунтовкой, богатую антикоррозийными материалами, которые проникают во все уголки и щели. После нанесения последнего слоя перманентного пластифицированного грунтовочного покрытия даже гора соли не могла проникнуть в металл. Мы могли бы продолжать говорить о шинах, интерьере, специальной автоматической коробке передач, уникальной системе вентиляции, форме сидений, усиленном рулевом управлении и вневременном стиле кузова, но мы думаем, вы понимаете, что Mercedes-Benz Сегодняшнее качество — это насквозь, как и этот образец самого маленького Mercedes-Benz CLA-класса.

Интересный факт:

Модный стиль всегда будет привлекать потенциальных покупателей, но Mercedes-Benz меняет дизайн только тогда, когда новая модель представляет собой значительный шаг вперед в технических достижениях. Итак, мы согласны с тем, что Mercedes-Benz приятно водить и приятно владеть, но как он выглядит на фоне конкурентов, давайте посмотрим, сравнив модель CLA-класса с другими в этом классе:

об / мин
Спецификация 2018 Mercedes CLA-класс 2018 Аккура Илкс 2018 BMW 2 серии Победитель
Элегантный силуэт Обороты двигателя Отличный базовый двигатель Мерседес
Реактивные турбодвигатели Отличная передача Умный образ Мерседес
Опорные передние сиденья Хорошие меры безопасности В наличии МКПП Мерседес
Экономия топлива (город) 24 миль на галлон 25 миль на галлон 24 миль на галлон Accura
Экономия топлива (шоссе) 37 миль на галлон 35 миль на галлон 35 миль на галлон Мерседес
Высота переднего потолка (дюймы) 38.2 38 40,1 BMW
Общая длина (дюймы) 182,3 181,9 174,7 Мерседес
Высота, общая (дюймы) 56,6 55,6 55,8 Мерседес
Колесная база (дюйм) 106.3 105,1 105,9 Мерседес
Объем багажника (фут³) 13,1 12,3 13,8 BMW
Диск — передний (да или нет) Есть Есть Есть
Тормозная система ABS 4-колесный 4-колесный 4-колесный
Диск — задний (да или нет) Есть Есть Есть
Емкость топливного бака, примерно (галлон) 14.8 13,2 13,7 Мерседес
Базовая снаряженная масса (фунты) 3274 3093 3373 Accura
Объем двигателя 2,0 л / 121 2,4 л / 144 2,0 л / 122 Accura
Полезная мощность по SAE при 208 @ 5500 201 @ 6800 248 @ 5200 Bmw
Тип двигателя Неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением Turbo Premium Премиум неэтилированный I-4 Неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением Turbo Premium
Топливная система Бензин с прямым впрыском Бензин с прямым впрыском Бензин с прямым впрыском
Экономия топлива Est-Combined (MPG) 29 29 28
EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG) 37 35 35 Мерседес
EPA Fuel Economy Est — город (MPG) 24 25 24
Тип кузова Седан Седан купе

Как видно из таблицы, Mercedes-Benz не является лидером в каждой категории, но он лидирует там, где он важен.Если вы измеряете свои автомобили по общему качеству, вниманию к деталям, мастерству, безопасности и надежности, тогда вы не сможете добиться большего, чем Mercedes-Benz, и он тоже выглядит сексуально.

.

Китайский комплект кузова Mercedes, Производители и поставщики комплектов кузова Mercedes в Китае на Alibaba.com

Пластиковый комплект кузова GLC63 для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 ВАМ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ W213 E63 КОМПЛЕКТ КУЗОВА W222 S65 КОМПЛЕКТ GLE63 SPORT COUPE BODYKIT GLC63 X253 BODY KIT Пластиковый комплект кузова GLC63 для Mercedes GLC-Class X253 GLC300 GLC300 GLC300 -16-летняя модель двигателя с отделкой 2015 года для Mercedes GLC200 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged 2015 для Mercedes GLC260 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2015 для Mercedes GLC300 4Matic Sport Utility 4-дверный 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2016 для Mercedes GLC200 4Matic Sport Utility 4-дверный 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2016 для Mercedes GLC260 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2016 для Mercedes GLC300 4Matic Sport Utility 4-дверный 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2017 для Mercedes GLC200 4Matic Sport Utility 4-дверный 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2017 для Mercedes GLC260 4Matic Sport Utility 4- Дверь 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 2017 для Mercedes GLC300 4Matic Sport Utility 4-дверный 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC с турбонаддувом 1. Пластиковый комплект кузова GLC63 Auto для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 2. Комплект корпуса GLC63 из высококачественного пластика 3. Это неокрашенный предмет, серая или черная грунтовка, готовая к покраске 4. Отличная установка и простота установки 5. Все наши продукты, такие как GLC63 Body Kit, будут покрыты гелем и тщательно проверены перед отправкой Название продукта Пластик GLC63 Автомобильный обвес для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 Стиль JC Design GLC63 Материал обвеса Изготовлен из высококачественного пластика, качество и комплектация соответствуют оригинальным комплектам Доставка Некоторые товары есть в наличии, если их нет на складе через 7-15 дней после оплата, зависит от вашего количества Условия оплаты TT, Western Union, Paypal, Escrow, L / C доступны 30% депозит, баланс перед отправкой Политика возврата Любые продукты, которые вы купили у jcsportline, с гарантией качества, любые проблемы, связанные с Jcsportli качество не подлежит обмену или возврату обратно OEM-сервис JC специализируется на OEM, заказ ODM в зависимости от требований клиентов Установка Никаких модификаций при установке не требуется GLC63 Body Kit Подробные изображения Пластик GLC63 Авто комплект кузова для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 Пластик GLC63 Авто комплект кузова для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 Пластиковый комплект GLC63 Авто для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 Пластиковый комплект GLC63 Авто для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 Пластик GLC63 Авто Комплект кузова для Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 Пластиковый комплект кузова GLC63 для автомобиля Mercedes GLC-Class X253 GLC200 GLC300 15-16 OEM-сервис Оплата и доставка Пластиковый комплект кузова GLC63 Авто для Mercedes GLC-класса X253 GLC200 GLC300 15-16

.

Все кузова мерседес


Mercedes-Benz — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mercedes-Benz (Mерседес-Бенц)

По-русски Категория бренда Немецкие автомобили Год основания: 1926 Основатели: Карл Бенц, Готлиб Даймлер Количество моделей: 56 Принадлежит: Daimler AG Новостей на сайте: 587 перейти Наших тест-драйвов: 188 перейти
  • 1 поколение, 2017 — 2017
  • 5 поколений, 2004 — сегодня
  • 1 поколение, 2016 — сегодня
  • 1 поколение, 2015 — сегодня
  • 1 поколение, 2019 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 4 поколения, 2005 — сегодня
  • 1 поколение, 2013 — сегодня
  • 5 поколений, 2001 — сегодня
  • 5 поколений, 2001 — сегодня
  • 2 поколения, 2017 — сегодня
  • 1 поколение, 2012 — сегодня
  • 2 поколения, 2013 — сегодня
  • 1 поколение, 2016 — сегодня
  • 1 поколение, 2008 — 2010
  • 3 поколения, 1999 — сегодня
  • 3 поколения, 2002 — сегодня
  • 1 поколение, 2005 — 2009
  • 4 поколения, 2004 — сегодня
  • 2 поколения, 2004 — сегодня
  • 6 поколений, 1995 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 4 поколения, 2006 — сегодня
  • 1 поколение, 2020 — сегодня
  • 5 поколений, 1990 — сегодня
  • 4 поколения, 2000 — сегодня
  • 2 поколения, 2013 — сегодня
  • 1 поколение, 2020 — сегодня
  • 2 поколения, 2016 — сегодня
  • 2 поколения, 2016 — сегодня
  • 2 поколения, 2006 — сегодня
  • 1 поколение, 2012 — сегодня
  • 2 поколения, 2016 — сегодня
  • 1 поколение, 2016 — сегодня
  • 2 поколения, 2008 — сегодня
  • 2 поколения, 2016 — сегодня
  • 4 поколения, 1997 — сегодня
  • 2 поколения, 2006 — сегодня
  • 7 поколений, 1991 — сегодня
  • 6 поколений, 1998 — сегодня
  • 1 поколение, 2016 — сегодня
  • 2 поколения, 2014 — сегодня
  • 2 поколения, 2015 — сегодня
  • 1 поколение, 2016 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 3 поколения, 2006 — сегодня
  • 3 поколения, 2001 — сегодня
  • 3 поколения, 2000 — сегодня
  • 1 поколение, 2007 — 2009
  • 1 поколение, 2011 — сегодня
  • 1 поколение, 2013 — сегодня
  • 2 поколения, 2014 — сегодня
  • 1 поколение, 2010 — сегодня
  • 1 поколение, 2015 — сегодня
  • 1 поколение, 2018 — сегодня

История создания бренда Mercedes-Benz связана с двумя марками: маркой Мерседес, которая выпускалась немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт и маркой Бенц. Обе компании были вполне успешны и развивались параллельно сами по себе на немецком рынке. Но в 1926 году было принято решение о слиянии двух компаний в единый концерн Даймлер-Бенц. Главный офис концерна расположен в Штутгарте. В результате слияния в 1963 году с конвейера сошла легендарная модель 600 (знаменитый шестисотый Мерседес). Это был своеобразный вызов машинам представительского класса компании Rolls-Royce. На сегодняшний день Mercedes S600 оснащен невероятно надежным и мощным силовым агрегатом, а его маневренность удивительна для больших габаритов, которыми обладает этот автомобиль. Сегодня компания может похвастать наверное одним из самых больших модельных рядов на международном авторынке. В нем представлены и седаны, и компактные хэтчбеки, и универсалы, и кабриолеты, и купе, а также родстеры, кроссоверы, минивэны, и даже брутальные внедорожники.)

Все модели Mercedes-Benz

Все об автомобилях Mercedes-Benz смотри на WhoByCar.com

Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛ Модель Поколение Модификация

или

Быстрый поиск автомобиля

Page 2
Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛ Модель Поколение Модификация

или

Быстрый поиск автомобиля

Page 3
Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛ Модель Поколение Модификация

или

Быстрый поиск автомобиля

Модельный ряд мерседес: История бренда Чем отличаются

Развитие Мерседеса и влияние его истории на модельный ассортимент. Полная классификация версий автомобилей по классам. Отличие одного ряда от другого.

Краткий анонс

За всю историю Mercedes benz было много взлетов и падений. В этой статье мы рассмотрим, как развивалась история Мерседес, откуда появилась идея создания бренда, модельный ряд Мерседес от компактных легковых машин до коммерческих автобусов, грузовиков и чем отличаются классы.

История марки Мерседес

История бренда такая же легендарная, как и сами их машины. На сегодняшний день Mercedes ассоциируется с элитной, мощной, качественной продукцией.

Когда в стране царил послевоенный кризис, в 1900 г. разработчики Даймлер-Моторен-Гезелльшафт собрали первый «Мерседес-35PS». Примечательно, что история бренда получила свое начало не от самих создателей, а от страстного автолюбителя-перекупщика Эмиля Еллинека, который назвал машину в честь своей дочери от первого брака «Мерседес» (Mercédès). Название успешно прижилось и быстро распространилось среди других любителей авто. Сегодня история названия Мерседеса считается одной из самых красивых.

История создания логотипа Mercedes

С 1901 года два крупных конкурента работали над созданием своих лучших автомобилей того времени. В 1926 г. под давлением экономической ситуации, конкурентов, спустя 2 года переговоров Даймлер-Моторен-Гезелльшафт, выпускающий марку Mercedes и компания Бенц решили объединиться, создав марку Mercedes-benz и задав автобизнесу темп, который по сей день не могут достичь другие автомобильные концерны.

До крупнейшего слияния компания MB не имела знака, который мы привыкли видеть сегодня. Общими усилиями они смогли прийти к известному логотипу трехлучевая звезда (Mercedes) и лавровый венок (Benz). На логотипе помимо рисунка, были надписи: сверху Mercedes, снизу Бенц. Позже, лавровый лист убрали с логотипа, а трехконечную звезду заключили в окружность.

Есть версия, что история создания логотипа МВ также связана с дочкой Еллинека от первого брака, которая убедила собственников прекратить ссоры и скрестить свои трости. По другой версии, трехконечная звезда связана с 3 стихиями: земля, небеса, море. Т.к. компания выпускала помимо двигатели для машин, еще для кораблей и самолетов.

В результате слияния, было много вопросов кому принадлежит MB. На сегодняшний день Mercedes находится под крылом компании Daimler AG, где параллельно идут работы над Smart, Maybach. Находится штаб-квартира в Штутгарте, конструкторское бюро и основной завод Мерседес в Зиндельфингине.

Классификация автомобилей по классам

В Европе, в том числе в Германии, в 80-90-е г было принято классифицировать машины по типу кузову. Их продуманная классификация автомобилей по классам, дает четкое понимание какая машина перед Вами. Тип кузова — критерий, исходя из которого все модели мерседес делятся на class — A, B, C, E, G, M, S, V. Но, это не основной параметр, по которому происходит классификация. Вторым показателем для рейтинга является мощность машины и цены на него. Зачастую, с повышением класса, возрастает комфорт, технические характеристики, инновации, прайс.

Все модели mercedes заслуживают особого внимания и сильно отличаются друг от друга. Над их дизайном и техническими характеристиками работали не только сотрудники компании MB, но и сторонние организации, такие как AMG, Порше, McLaren и другие. Совместными усилиями они достигали лучших результатов. Многие модели имеют премии.

Основная классификация мерседесов по возрастанию

А

Самое маленькое авто в линейке МВ. Несмотря на его размеры, в автомобиле комфортно, а ходовые качества не уступают другим классам. Она отлично подходит для тех, кто передвигается по городу. Производят исключительно в кузове хетчбэк. Невысокая цена привлекает внимание и популярна среди молодежи. Стоит отметить, небольшой расход топлива, поэтому данное авто можно считать не только доступным, но и экономичным.

B

Семейная машина — микровэн. Кузов напоминает А-класс, но с большими размерами. Высшая степень безопасности машины, строгий дизайн и 4-ц цилиндровый мотор на фоне его доступной цены — считается лучшим автомобилем в соотношении цена/качество. Именно микровэн считается, как самый надежный Мерседес.

C

Большинство автолюбителей выбирают именно — Comfortklasse. В его арсенал входят универсал, седан и купе. Можно выбрать подходящий двигатель: дизель или бензин W6. Одна из улучшенных, мощных версий — пятидверный CLA.

СL

Роскошная серия Coupé Luxusklasse двух дверных купе. За основу разработок CL взяли S-class, размеры машины немного укоротили и придали более спортивный внешний вид. Модель CL 65 AMG стала самым мощным авто CL-class и самой дорогой версией марки Mercedes-Benz.

СLK

Легкое, короткое купе — Coupe Leicht Kurz, выполненное в кузове купе и кабриолет на базе С-class, является люксовой версией MB. У СLK под капотом был мощный двигатель, двух дверный салон, рассчитанный на 4 места и спортивный облик. Модификация CLK DTM AMG одержала победу на 9 гонках в DTM 2003 года.

E

Иными словами — Exekutivklasse. Основной акцент авто сделан на комфорт водителя, современные разработки и улучшение технических характеристик. Помимо универсала, седана и купе, добавлен еще и кабриолет. Двигатель также можно выбрать. Мощность мотора выше, чем у Comfortklasse и составляет W8. Внешне машина достаточно лаконична.

S

Sonder создана для тех, кто ценит роскошь и комфорт. Здесь все выполнено по дорогим и новейшим технологиям. Отделка отменного качества, собственные разработки производителя, высокие технические характеристики и современный дизайн. Признан автомобилем представительского класса. Вариант кузова только седан. Мощность двигателя близкое к спорткару и достигает до W12.

SL

Спортивные модели — Sport Leicht, что означает спортивный легкий. Тип кузова: купе или кабриолет. Двухдверная машина имеет складную крышу. Отличительной особенностью является то, что SL создана для комфорта водителя, но по техническим характеристикам близка к спорткару, т.е. погонять на ней получится только в свое удовольствие. Из-за значительной мощности двигателя, цена на Sl высокая.

SLK

Спортивный, легкий, короткий — именно так расшифровывается class — Sportlich Leicht Kurz. На базе SL дизайнеры создали компактную версию спорткаров. Крыша также складывалась, имела мощный двигатель, но внутренняя отделка стала богаче. Короткий рычаг переключения передач, натуральная кожа на сиденьях, высший уровень безопасности. SLK считается более престижным, чем SL, поэтому и цена на него значительно выше.

SLS

Sport Leicht Super — легендарные спортивные модели. Знаменит не только своими мощными техническими характеристиками, но и фирменными дверьми в стиле «крыло чайки». При открывании автомобиля, двери распахивались вверх, напоминая крылья. Салон был изготовлен из высочайших материалов с двухфазной поддержкой поясниц для максимального комфорта водителя при езде. В 2014 году снят с производства.

SLR

Sport Leicht Rennsport — спортивный лёгкий гоночный. Суперкар производился в двух вариантах кузова: купе и родстер. Одна из тюнинговых версий SLR могла разогнаться до 100 км/ч всего за 3,3 сек. Двухместный автомобиль также, как и SLS имел откидывающие вверх двери, немного заворачивая их вбок. Интересный дизайн, красные тонированные задние фары и роскошный салон. Снят с производства в 2010 году.

G

Полное название G-Wagen. Машина, которая наряду с престижем и комфортом, способна пройти трассу любой сложности. Преимущество — полный привод и максимальная безопасность. Зачастую, данный вид популярен среди государственных служащих и оправданно занимает первое место среди внедорожников. Тип кузова: внедорожник и кабриолет.

M

Внедорожники городского типа с привлекательным дизайном. В отличие от Гелендвагена имеет более плавные черты и стильный корпус. Мерседес кроссоверы ml стали первыми в своем классе, из-за высокой мощности имел большой расход топлива, поэтому авто не однократно подвергалось рестайлингу. GLK — компактный кроссовер для поездок на работу, мерседес GL — увеличенная версия для деловых поездок.

R

Универсал, который был предназначен для семейных поездок. Большой багажник, отличная управляемость и безопасность. Но, к сожалению, на рынке он не смог достичь положительной динамике продаж. На сегодняшний день авто остается менее популярным в сравнении с другими классами.

V

Минивэн, который на сегодняшний день оценивается в 5 звезд (из 5) по безопасности. В первом поколение выпускался под названием Mercedes-Benz Vito. Во втором — Viano. Если рассмотреть Мерседес вито модельный ряд по годам, то можно отметить 1996 г, когда Mercedes-Benz W638 получил гордое звание, как «Лучший фургон года». Сейчас, это единственные фургоны, которые предоставляют большой выбор комплектаций. Покупатель может выбрать длину, варианты колесной базы, двигатель и многое другое.

Автобусы и их виды

Мерседес модельный ряд включает в себя не только легковые машины бизнес и эконом сегмента, но и автобусы. Автобусы мерседес выпускаются в различных версиях: пассажирский и междугородний микроавтобусы, такси маршрутное, грузовой фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор. Все автобусы мерседес оснащены полным приводом и автоматической коробкой передач. Компания добилась уменьшения расхода топлива, увеличение шумоизоляции и повышение уровня экологического класса. Страна производитель по выпуску автобусов, а также грузовиков — Аргентина.

  1. Линейка мини-автобусов — Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter — целая серия автомобилей для перевозки пассажиров. В состав Sprinter входят также специализированные автомобили, такие как скорая помощь, передвижной штаб и другие. Mercedes-Benz Vario — использовался в качестве школьного автобуса. Medio — небольшой автобус на 25 (версия Classic) и 31 (версия Eco) мест для пассажиров.
  2. Линейка городских автобусов — Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro — низкопольные модели, дорожный просвет составлял не более 340 мм. Предназначался для городского и междугороднего сообщения. Городские модификации делились от O530 большого класса до сверхособо большого класса — O530 GL II в зависимости от количества дверей, технических характеристик и комфорта. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid имеет низкий расход топлива и высокий экологический класс.
  3. Линейка пригородных — Integro, Citaro, Conecto. Автобус Intouro — модель, производящая для экспорта.
  4. Линейка туристических — Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego — большой фургон VIP-class с повышенным комфортом и привлекательным дизайном.

Грузовики

С 2008 г MB признана первой в мире компанией-производителем грузовых автомобилей, которая устанавливает на свои грузовики мерседес современные технологии.

  1. Actros имеет умный контроль Telligent. Он в реальном времени собирает и обрабатывают все информацию с датчиков о нагрузках, износе двигателя, тормозной системы и др. Благодаря такому контролю грузовики мерседес могут увеличить межсервисные пробеги, а выходя на рейс, быть уверенными в своих показателях. Салон имеет повышенный. Уровень комфорта, мягкая пневмоподвеска кабины и удобная регулировка руля. Грузоподъемность от 18 до 50 тонн.
  2. Unimog — универсальный мини-грузовик с уникальными возможностями. Имеет полный привод, систему Telligent и предназначен для транспортировки грузов в экстремальный условиях.
  3. Atego — небольшой грузовичок грузоподъемностью от 7 до 16 тонн. Преимущество: низкий расход топлива, повышенная функциональность, мощные двигатели, максимальная износостойкость и повышенный комфорт водителя. Признан экономичным авто среди других грузовиков.
  4. Axor — грузовик грузоподъемностью от 18 до 26 тонн. Главное отличие, что он Axor имеет платформу, устройство для полуприцепов, двухосные седельные тягачи.
  5. Econic — мусоровоз, работающий на натуральном газе. Для удобства рабочего персонала, двери у кабины грузовика спущены до порога кабины. Внешней схоже с дверьми низкорамного автобуса.
  6. Zetros — брутальный супергрузовик, предназначенный для работы в экстремальных условиях, таких как борьба с лесными пожарами, спасательные работы на развалах, перевозка опасных грузов и многое другое.
  7. 1828L (F581) и 1517L — передвижные центры чрезвычайных ситуаций

Такйже Читайте:

Битва двух ЛЕГЕНД Мерседес или БМВ: Что лучше?

История компании AMG

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Мерседес 299.5 295.51

Обзор на YouTube:

Mercedes-Benz S-класс

Первым «Мерседесом» S-класса стал седан с индексом W116, производство которого началось в Германии в 1972 году. Представительский автомобиль имел новый для марки дизайн, задавший стиль последующих «мерседесовских» моделей на долгие годы вперед.

Начальная версия Mercedes-Benz 280S оснащалась рядным шестицилиндровым мотором объемом 2,7 литра (160 л. с.) с карбюратором, а модификация 280SE — впрысковой версией этого же двигателя, развивающей 185 л. с. Остальные силовые агрегаты тоже имели систему впрыска топлива, это были моторы V8 3.5 (200 л. с.), V8 4.5 (225 сил). Турбодизельный вариант 300SD с трехлитровым пятицилиндровым силовым агрегатом (112 или 122 л. с.) предлагался только в США и Канаде.

Автомобили оснащались четырехступенчатой механической коробкой передач или трех- и четырехступенчатыми автоматическими коробками. В гамме была и удлиненная на 10 см версия седана, она обозначалась буквой «L» в индексе.

В 1975 году была представлена «флагманская» модель Mercedes-Benz 450SEL 6.9 с двигателем V8 6.9 мощностью 286 л. с., удлиненной базой и гидропневматической подвеской. Именно на этой машине в 1978 году впервые на серийных автомобилях была установлена антиблокировочная система тормозов.

Выпуск первого «эс-класса» завершился в 1980 году, всего было сделано 473 тысячи машин.

Седан Mercedes-Benz S-класса первого поколения (W116), 1972–1980

Интерьер седана Mercedes-Benz S-класса первого поколения (W116), 1972–1980

Обзор Характеристики

Седан второго поколения серии W126, появившийся в 1979 году, стал больше и мощнее предшественника. Но при этом при разработке было уделено внимание и улучшению экономичности, что было тогда очень актуально в связи с топливным кризисом 1970-х годов. В списке опций появились такие новшества, как фронтальные подушки безопасности (впервые для серийных машин), антипробуксовочная система, обогрев передних сидений, автоматический климат-контроль.

У седана была длиннобазная версия, а в 1981 году модельный ряд пополнился двухдверным купе с шильдиком «SEC».

На «эс-класс» устанавливали рядные шестицилиндровые моторы объемом 2,8 литра (156 л. с. у карбюраторной версии, 185 л. с. у варианта с впрыском топлива), а также двигатели V8 объемом 3,8 литра (204–218 л. с.) и 5,0 литров (231–240 л. с.) Машины с трехлитровыми пятицилиндровыми турбодизелями (125 л. с.) продавались только на американском рынке. Купе оснащалось только восьмицилиндровыми силовыми агрегатами.

В 1985 году Mercedes-Benz S-класса был модернизирован, полностью изменилась гамма двигателей. Рядные «шестерки» 2.6 и 3.0 развивали 160–188 л. с., появился мотор V8 4.2 (204–231 сил), а прежняя пятилитровая «восьмерка» теперь имела мощность 223–265 л. с. Дебютировали и новые турбодизели — объемом 3,0 и 3,5 литра (150 и 136 л. с. соответственно).

На вершине модельного ряда оказалась новая версия — длиннобазный седан Mercedes-Benz 560SEL, оснащенный 5,6-литровым мотором V8 мощностью от 242 до 299 л. с. На купе устанавливали моторы V8 4.2 или 5.6, такие машины назывались 420SEC и 560SEC соответственно.

Европейский рынок автомобиль покинул в 1991 году, а в ЮАР его собирали до 1994 года.

Седан Mercedes-Benz S-класса второго поколения (W126), 1979–1994

Купе Mercedes-Benz S-класса второго поколения (C126), 1981–1991

Интерьер седана Mercedes-Benz S-класса второго поколения (W126), 1979–1994

Обзор ФотоВидео

В 1991 году в немецком Штуттгарте стартовало производство нового «эс-класса» серии W140, ставшего впоследствии в России символом престижного и дорогого автомобиля. Вслед за седаном в 1992 году дебютировало купе. Первоначально обозначение моделей было такое же как у предшественников — цифровой индекс, обозначавший объем двигателя, и буквы SE, SEL или SEC для обычного седана, длиннобазного седана и купе соответсвенно. Но с конца 1993 года система наименования версий изменилась на новую, привычную нам: литера «S» плюс три цифры, а купе с 1996 года стало отдельной моделью — Mercedes-Benz CL-класса.

Среди новых опций, подготовленных производетелем для «эс-класса», были боковые подушки безопасности, двухслойные шумоизоляционные стекла, раздельный климат-контроль, а с 1996 года — еще и система динамической стабилизации.

Автомобиль оснащался рядными шестицилиндровыми моторами 2.8 и 3.2 (193 и 231 л. с. соответсвенно), V-образными «восьмерками» объемом 4,2 литра (279–286 л. с.) и пять литров (335 сил), а также турбодизелями 3.0 и 3.5 (177 и 150 л. с. соответственно). На вершине гаммы стоял «шестисотый» — Mercedes-Benz S 600, с двенадцатицилиндровым двигателем объемом шесть литров и мощностью 400 или 414 л. с., способным разогнать большой двухтонный седан до 100 км/ч за 5,5 секунд. На купе ставили бензиновые моторы V8 и V12.

Выпуск «сто сорокового» «Мерседеса» завершился в 1998 году. К тому моменту было сделано 432 тысячи седанов и 26 тысяч купе.

Седан Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (W140), 1991–1998

Купе Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (C140), 1993–1996

Интерьер седана Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (W140), 1991–1998

Фото

Обзор Фото

Седан четвертого поколения с индексом W220, дебютировавший в 1998 году, стал чуть меньше, но при этом просторнее предшественника. Двухдверное купе окончательно стало самостоятельной моделью CL-класса. В списке опций появилась пневмоподвеска (в течение недолгого времни ее предлагали и для предыдущей модели W140), а с 2003 года для восьмицилиндровых версий S 430 и S 500 стало возможно заказать полноприводную трансмиссию 4Matic. Как и прежде у седана были версии с обычной и удлиненной базой. Коробка передач теперь могла быть только автоматической, пяти- или семиступенчатой, «механику» на «эс-класс» больше не ставили.

На Mercedes-Benz S-класса устанавливали моторы V6 2.8, 3.2 и 3.7 мощностью от 197 до 245 л. с., а также восьмицилиндровые двигатели 4.3 (279 л. с.) и 5.0 (306 сил). Топовая версия S 600 сначала оснащалась мотором V12 объемом 5,8 литра (367 л. с.), а в 2002 году его заменили 5,5-литровым силовым агрегатом с двойным турбонаддувом, развивающим 500 л. с. Турбодизели объемом 3,2 и четыре литра «выдавали» 197–250 сил.

Также в модельном ряду появились «заряженные» модификации Mercedes-Benz S 63 AMG, у которой под капотом стоял мотор V12 6.2 мощностью 444 л. с., и S 55 AMG с 5,4-литровой «восьмеркой», развивающей 360 сил. Позднее восьмицилиндровый мотор получил нагнетатель, в результате чего его отдача выросла до 500 л. с. В 2005 году, назадолго до очередной смены поколений, дебютировал Mercedes-Benz S 65 AMG, оснащенный шестилитровым турбомотором V12 мощностью 612 л. с.

Всего до 2005 года было выпущено 485 тысяч седанов.

Отзывы

Mercedes-Benz S (1999)

Седан Mercedes-Benz S-класса четвертого поколения (W220), 1998–2005

Интерьер седана Mercedes-Benz S-класса четвертого поколения (W220), 1998–2005

Фото

Обзор ХарактеристикиФото

Очередная версия модели встала на конвейер завода в немецком Зиндельфингене в 2005 году. Седан стал немного крупнее предшественника, получил совершенно новый дизайн внешнего облика и интерьера, а в оснащении машины появились многочисленные электронные системы безопасности.

На Mercedes-Benz S-класса устанавливали бензиновые моторы V6 объемом 3,0 и 3,5 литра, «восьмерки» объемом 4,7 и 5,5 литра, а у флагманской модификации S 600 под капотом стоял силовой двигатель V12 5.5 с турбонаддувом мощностью 517 сил. Гамма турбодизелей состояла из четырехцилиндрового агрегата объемом 2,1 литра, моторов V6 3.0 и V8 4.0, развивающих 204–320 л. с.

«Заряженный» седан Mercedes-Benz S 63 AMG был оснащен 6,2-литровой «восьмеркой» (525 л. с.), а у модели S 65 AMG был турбомотор V12 6.0 мощностью 612 сил.

Все версии комплектовались семиступенчатыми автоматическими коробками передач, кроме вариантов с двенадцатицилиндровыми двигателями — их «автомат» был пятиступенчатым. Многие модификации предлагались не только с задним, но и с полным приводом.

В 2009 году был проведен небольшой рестайлинг автомобиля. Тогда же в модельном ряду появились гибридные седаны: Mercedes-Benz S 400 Hybrid с бензиновой «шестеркой» объемом 3,5 литра и электромотором (суммарная мощность силовой установки 299 л. с.), а также S 300 Bluetec Hybrid, оснащенный трехлитровым турбодизелем и электродвигателем (265 л. с.)

Отзывы

Mercedes-Benz S W221

Mercedes-Benz S500 (2008)

Седан Mercedes-Benz S-класса пятого поколения (W221), 2005–2013

Интерьер седана Mercedes-Benz S-класса пятого поколения (W221)

Фото

Обзор ХарактеристикиФотоВидео

Данная модель официально продается на российском рынке. Смотрите подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля.

Эту страницу ищут по запросам: новый Mercedes-Benz S-класс 2019, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.

Mercedes-Benz E-класс

Обзор Фото

Первый Mercedes-Benz Е-класса выпускался с 1984 до 1995 — это были седаны и универсалы W124. Правда, название «Е-класс» стало применяться по отношению к модели только в 1993 году. Также на базе этого автомобиля выпускались купе и кабриолет. Это был один из самых популярных «Мерседесов», было выпущено более 2,2 млн машин.

Отзывы

Mercedes-Benz E 280 W124 (1993)

Фото

Обзор Фото

Второй E-класс (заводское обозначение W210) получил прозвище «глазастый». Производство автомобиля началось в 1995 году, а завершилось в 2002 году. Как и прежде покупателям предлагались седаны и универсалы, купе на базе «Е-класса» получило название Mercedes-Benz CLK. В гамме силовых агрегатов за все годы выпуска было более 20 бензиновых и дизельных моторов. Помимо заднеприводных выпускались и полноприводные автомобили.

Отзывы

Фото

Обзор Фото

Mercedes-Benz E-класса с индексом W211, выпускавшийся с 2002 до 2009 года, сохранил стиль предшественника. Базовым мотором был двухлитровый турбодизель (136 л. с.), а самым мощным — 507-сильный V8 6.2 на версии E 63 AMG.

Отзывы

Mercedes-Benz E320 CDI (2007)

Фото

Обзор ХарактеристикиФото

Седан четвертого поколения с заводским индексом W212 встал на конвейер завода в немецком Зиндельфингене в 2009 году. В дальнешем модельный ряд пополнился версиями с кузовами универсал, купе и кабриолет.

Mercedes-Benz E-класса оснащался бензиновыми атмосферными и турбированными моторами: четырехцилиндровыми, шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми, а также турбодизельными «четверками» и «шестерками». Самой мощной была версия Mercedes-Benz E 63 AMG с двигателем V8 5.5, развивающим 525–585 л. с.

Большинство версий комплектовалось автоматическими коробками передач, но на некоторых рынках предлагались и машины с «механикой». Покупателям предлагались автомобили с задним или полным приводом.

В 2013 году был проведен рестайлинг модели, и в таком виде «Е-класс» выпускался до 2016 года.

Отзывы

Mercedes-Benz E (2010)

Фото

Обзор ХарактеристикиФотоВидео

Данная модель официально продается на российском рынке. Смотрите подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля.

Модельный ряд Мерседес-Бенц

A GT B C C Coupe Citan CLA CLS EE Cabrio E Coupe G GLA GLC GLC Coupe GLE GLE Coupe GLS Pullman S S S Cabrio S Coupe SLC Sprinter Sprinter Classic V Vito X 190 300 SL 600 Actros Antos Arocs Atego Axor Citaro Cito CL CLC CLK CLK GTR Conecto Econic EQC EQV G 63 AMG 6×6 GL GLK Integro Intouro L 319 LN G 650 Landaulet MB Metris M N1000 NG O 302 O 303 O 305 O 307 O 309 O 319 O 345 O 371 O 404 O405 Project One R SK SL SLK SLR McLaren SLS AMG T1 T2 Tourino Tourismo Travego Vaneo Vario Viano W110 W114 W115 W120 W123 W124 Zetros

Эту страницу ищут по запросам: новый Mercedes-Benz E-класс 2019, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.

Mercedes-Benz C-класс

Обзор Фото

В 1993 году на смену знаменитому «сто девяностому» «Мерседесу» пришел C-класс (W202), заняв место самой доступной модели с трехлучевой звездой. В первые годы для автомобиля предлагался широкий выбор четырехцилиндровых бензиновых и дизельных моторов, а также рядная «шестерка» мощностью 193 л. с. В 1995 году под капоты начали устанавливать двигатели с компрессором, а в 1998 году — V-образные «шестерки» с тремя клапанами на цилиндр объемом 2,6 и 2,8 литра (170 и 197 л. с. соответственно). Со врменем появились и «заряженные» версии Mercedes-Benz C 36 AMG (280 л. с.), C 43 AMG (306 л. с.) и C 55 AMG (345 сил), последние две оснащались моторами V8. Всего до 2000 года было продано 1,9 миллиона седанов и универсалов C-класса.

Отзывы

Mercedes-Benz C200 W202 (1994)

Универсал Mercedes-Benz C-класса первого поколения (S202), 1993–2000

Интерьер автомобиля Mercedes-Benz C-класса первого поколения, 1993–2000

Фото

Обзор Фото

Второе поколение C-класса было представлено в 2000 году. Помимо привычных седана (с заводским индексом W203) и универсала (W203), автомобиль предлагался еще и с трехдверным кузовом — эта модификация называлась Sportcoupe (CL203).

Как и прежде выбор силовых агрегатов был очень широким. Четырехцилиндровые моторы имели объем 2,3, 1,8 и 2 литра (122–197 л. с.), первые два были оснащены компрессором. Моторы V6 объемом от 2,5 до 3,5 литров развивали 204–272 л. с. На турбодизельные версии ставились двигатели мощностью 102–231 л. с. Самыми дорогими были Mercedes-Benz C 32 AMG Kompressor (354 л. с.) и C 55 AMG с мотором V8 5.5, выдающим 367 л. с.

В 2002 году в модельном ряду появились полноприводные модификации, а в 2004 году Mercedes-Benz C-класса подвергся небольшому рестайлингу. Всего было сделано 2 миллиона экземпляров модели.

Отзывы

Mercedes-Benz C (2006)

Хэтчбек Mercedes-Benz C-класса второго поколения (C203), 2001–2007

Универсал Mercedes-Benz C-класса второго поколения (S203), 2000–2007

Интерьер автомобиля Mercedes-Benz C-класса второго поколения, 2000–2007

Фото

Обзор ХарактеристикиФото

Mercedes-Benz C-класса третьего поколения был выпущен в 2007 году. У модели существовало пять вариантов моторов, три вида коробки передач, два типа привода и буйная версия C 63 AMG (V8, 457 л. с.). Производство «третьего» C-класса завершилось в 2014 году.

Отзывы

Mercedes-Benz C 180 K (2008)

Фото

Обзор ХарактеристикиФотоВидео

Данная модель официально продается на российском рынке. Смотрите подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля.

Эту страницу ищут по запросам: новый Mercedes-Benz C-класс 2019, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.

Модели Mercedes / Мерседес

Все модели Mercedes 2019 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, видео тест драйвы, архив моделей Мерседес. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Mercedes.

Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.

В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.

Новый Mercedes-Benz в Луцке. Цены и характеристики новых моделей Mercedes-Benz

«Мерседес-Бенц» — один из самых узнаваемых автомобильных брендов в мире с более чем столетней историей. Корпорация не просто создает машины высокого качества, она внедряет в них инновационные разработки, многие из которых уникальны. Каждый год концерн производит новые модели, несравнимые по своему качеству, стилю и технологичности. Но со временем корпорация снова превосходит сама себя и другие торговые марки.

Сегодня холдинг считается производителем автомобилей класса люкс с довольно высокой ценой, но с хорошим техническим наполнением. Корпорация «УкрАВТО» представляет весь актуальный модельный ряд «Мерседес» в Луцке, включая новинки авторынка.

Особенности продукции бренда

Отличить автомобили Mercedes-Benz можно по характеристикам, приведенным в следующем списке:

  1. Совершенный дизайн. Автомобили бренда узнаваемые — внешний вид сочетает в себе традиционные черты марки и современные тренды. Дизайнеры Mercedes-Benz уже давно прорвались в будущее и создают представительские, солидные авто. По словам специалистов корпорации, они не гонятся за модой, а стремятся выявить долгосрочные тенденции, которые на протяжении долгих лет будут повышать ценность бренда.
  2. Тихий ход. Особенности сборки «Мерседес» обеспечивают бесшумную работу машин. При движении в салоне сохраняется тишина, стук и дребезжание внутренних деталей отсутствуют.
  3. Безопасность. Под торговой маркой выпускаются авто, оснащенные как общепринятыми, так и новыми, разработанными собственными силами системами безопасности. На краш-тестах машины получают высокие оценки.
  4. Техническое оснащение. Полная автономия — направление, по которому постепенно двигается бренд. Разные системы оповещения и электронные элементы обеспечивают водителю уверенность на дороге.
  5. Экологичность. Машины характеризуются идеальной обработкой выхлопных газов, имеют оптимизированный расход топлива, что определяет высший их класс по экологичности.

Корпорация не останавливается на достигнутом и продолжает двигаться вперед. В планах — новые автомобили, оборудованные электрическими силовыми установками с мощными программными комплексами на борту, которые будут еще более комфортными, экологически чистыми и безопасными.

Модельный ряд

Машина от немецкого бренда подчеркивает высокий статус своего владельца. Купить «Мерседес» в Луцке можно в автосалоне «УкрАВТО». У нас представлен широкий выбор моделей этого производителя: от седанов и хэтчбеков до минивенов и внедорожников. Все они делятся на классы:

  1. A-Class — самые компактные модели. Дилеры предлагают хетчбэки А180, А200 и А45 AMG. Авто оснащены 4-цилиндровыми двигателями объемом 1,6 л. Это малошумные силовые агрегаты, рационально расходующие топливо. В базовой комплектации покупатель получает все необходимые системы для безопасности и комфортного управления.
  2. B-Class. Категорию представляет хетчбэк В180. В этой модели внедрен режим Sports Tourer, позволяющий изменить при необходимости характеристики жесткости подвески. Объем мотора — 1,6 л, мощность — 122 л. с.
  3. C-Class. Группу представляют небольшие представительские автомобили. Отличительные черты — превосходная жесткость кузова, которая обеспечивается благодаря использованию высокопрочных металлов: алюминия и стали. Модели оснащены новыми двигателями, демонстрируют невысокий расход топлива. Так, Mercedes-Benz C180 с мотором мощностью 156 л. с. расходует всего 6,5 л на 100 км.
  4. E-Class — представительские автомобили с новыми двигателями мощностью от 160 до 612 л. с. Силовые агрегаты имеют оптимизированную систему сгорания топлива. Коробка-автомат 9G-Tronic обеспечивает плавный ход и легкое переключение передач. Купить Mercedes-Benz в Луцке этого класса можно в разных вариациях — седан, универсал и купе.
  5. S-Class — роскошные седаны, которые всегда занимали топовую позицию в модельном ряду «Мерседес». Сегодня класс представлен целым семейством версий с различными типами кузова.
  6. G-Class — легендарные внедорожники, получившие новую подвеску, режимы движения DYNAMIC SELECT, G-mode и 3 дифференциала со 100% блокировкой. Машины с мультиконтурными сиденьями комфортные. Внедрена система управления комфортом ENERGIZING, коробка-автомат 9G-Tronic. Ходовая оснащена адаптивными амортизаторами.

«Мерседес-Бенц» — машины, которые вдохновляют. Они заслуживают самых высоких оценок. Чтобы содержать такое авто, нужно вкладывать средства в лучшие расходные материалы и хорошее топливо. Но когда вы сядете за руль, то поймете, что деньги не главное.

Почему нас выбирают

ЧАО «Волынь-Авто» — официальный дилер «Мерседес» в Луцке и дочерняя Корпорация «УкрАВТО». Мы имеем честь представлять продукцию немецкого холдинга с 2010 года. Соответствуем всем требованиям, выдвигающимся корпорацией к дилеру: опыт ведения автобизнеса, безупречная репутация, команда профессионалов, стабильное финансовое положение и удобно размещенные торговые площадки в Украине. Модельный ряд у нас обновляется 2–3 раза в год. Новые модели можно подробно рассмотреть на фото.

Наши предложения не ограничиваются продажей новых авто. Мы предоставляем сервисное обслуживание, выполняем ремонт любой сложности. У нас работают специально подготовленные специалисты, которые постоянно повышают свою квалификацию. Используем оригинальные запчасти или их аналоги (по предварительной договоренности, если клиента не устраивает цена). Предоставляем официальную гарантию на проведенные работы и услуги. Программа лояльности Drive2U позволяет накапливать баллы и получать дисконт на запасные части и обслуживание.

Наш автосалон «Мерседес» в Луцке оказывает услуги кредитования и страхования, сертификации транспортных средств и автотовароведческой экспертизы. Больше информации — на сайте или по телефону.

Будем рады сотрудничеству!

Mercedes Benz G63 Стамбул, Турция | Лучшие цены, бесплатная доставка

Range Rover от Land Rover — это великолепный и красивый полноразмерный спортивный внедорожник. Range Rovers — идеальное сочетание просторного и комфортного интерьера и высшей роскоши. Этот внедорожник обладает просторными креслами и исполнительным поведением, что делает его идеальным для семей и деловых людей. Кроме того, он также может похвастаться впечатляющими внедорожными способностями. Выбор Land Rover Range Rover обещает идеальный опыт для водителя и пассажиров на заднем сиденье.

Аренда Range Rover с OneClickDrive предлагает вам возможность получить лучшие цены на рынке проката автомобилей всего за несколько кликов. С нашим эксклюзивным пулом поставщиков, распространяемым по всей Турции, вы можете получить доступ к множеству предложений на новые и новейшие модели автомобилей. Вы также можете отфильтровать предложения на основе ваших требований с точки зрения модели, продолжительности и местоположения, которое вы желаете, и выбрать сделку, наиболее соответствующую вашим потребностям. Вы можете напрямую взаимодействовать с поставщиком и не платить комиссионные, плату за бронирование или наценки. Мы также предлагаем бесплатную доставку на вашем пороге, чтобы обеспечить беспроблемное обслуживание клиентов. Прокат автомобилей Стамбул Range Rover с ведущим рынком аренды автомобилей в Турции!

Note:: Вышеуказанные списки, включая цены, обновляются соответствующей компанией по прокату автомобилей. Если автомобиль не доступен по указанной цене (без НДС), пожалуйста, сообщите нам и мы свяжемся с вами с лучшей альтернативой. Удачной аренды!

Вернуться к форме | Mercedes-Benz E-Class Coupe 2018 года первая поездка

В сетке три на три есть определенная удовлетворительная симметрия. Подумайте о решенном ребре кубика Рубика, вашей первой девятке в Instagram или об окончании раунда крестиков-ноликов с вашим племянником, когда доска наконец заполнена и вам больше не нужно играть.

Как и остальные крупные немецкие автопроизводители, Мерседес уже давно использует трехуровневый подход к производству седанов в возрастающих размерах от малого к среднему и к большому.C-, E- и S-классы — стойкие приверженцы, обитатели левой вертикальной колонны стандартного квадратного Benz три на три. Но в последнее время бренд был занят расширением своей линейки автомобилей почти метастатическим образом, заполняя остальные коробки в этой матрице четырехдверных / двухдверных / кабриолетов. Теперь наконец-то освобождается автомобиль, занимающий середину середины — средний ряд средней колонны. И любой Hollywood Squares Фанат игры знает, что вы не сможете выиграть игру без центральной площади.

Этот автомобиль Mercedes-Benz E-Class Coupe 2018 года, к которому присоединится его брат седан этим летом ( новый кабриолет пополнит модельный ряд позже в этом году.) Простой ответ на то, что отличает этот автомобиль от своего брата, заключается в том, что у него нет задних дверей, а также барьеров между передним и задним окнами и любого обрамления вокруг них.

Но истинные различия лежат немного глубже в физическом строении купе E. Двухдверка короче, шире и ниже, чем седан, и имеет колесную базу, которая устраняет несколько дюймов между колесными арками.Но он почти на пять дюймов длиннее своего предшественника предыдущего поколения. E-Class Coupe, и почти вся эта комната уходит в салон. (Чтобы немного запутать вещи, последнее купе E-класса фактически было основано на C-класса, что объясняет разницу в размерах.)

Это означает, что у купе более низкий центр тяжести и чуть более спортивный внешний вид, чем у седана, и что люди нормального роста могут ездить на тщательно вырезанном заднем сиденье, не чувствуя себя мусором в уплотнителе.Вышеупомянутые бескаркасные выдвижные окна помогают проникать свету и воздуху, как и гигантский выдвижной панорамный стеклянный люк. Также украшает интерьер единственная приборная панель, отличающая от седана, ряд стильных вентиляционных отверстий HVAC, дизайн которых довольно замысловат, но имеет досадное сходство с серебряным сфинктером.

Наша предварительная оценка купе на извилистых и живописных горных и деревенских дорогах вокруг Каталонии мало что сделала, чтобы подтвердить несколько более спортивный характер купе по сравнению с седаном.Это отчасти потому, что разница, вероятно, незначительна, но в большей степени потому, что она не имеет значения. Это купе E-класса не является хардкорным двухдверным резчиком по кривой, как AMG GT или купе C63 S, это скорее элегантный бульвар, выровненный с купе S550, управляемый и управляемый, но никогда не резкий.

Это ни в коем случае не является оскорблением. А Двухдверный Mercedes-Benz, особенно тот, который оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 329 л. кроссоверы – одно из самых взрослых удовольствий в жизни.Когда это необходимо, он тяговит и по-настоящему шумен, а в остальном просто идеально компетентен и плавен в своей подаче, даже на девяти передачах трансмиссии 9-GTRONIC. Один взгляд на купе W114, W123 и W124, которые Benz Classic Center припарковал перед нашим испанским отелем, напомнил нам о желанности этого красиво флегматичного наследия. Это классные автомобили, никогда не бросающиеся в глаза, но всегда правильные, и новое купе E еще более правильное, чем это было за последние десятилетия. С этой сеткой из девяти автомобилей у Mercedes может быть просто самая красивая текущая линейка OEM, возможно, даже конкурирующая с Benzes эпохи Бруно Сакко в семидесятых и восьмидесятых, которым они отдают дань уважения.

Существует более глубокая причина нашей неспособности или нежелания определить спортивность этого конкретного автомобиля, а именно то, что он включает в себя одну из самых сложных автономных систем вождения второго уровня, доступных в настоящее время на рынке, с возможностями, которые превосходят даже технологии, включенные в его старшего брата, S-класс. Так что машина большую часть времени ездила сама.

Мы позволили компьютеру ехать на нелегальной скорости по испанским автомагистралям (он будет работать в этом качестве на скорости до 130 миль в час) и поразились (хотя иногда и беспокоились) его настойчивостью снижать скорость до заявленной скорости, как только он увидел знак ограничения скорости.Мы задействовали его на широких четырехполосных бульварах, и нам понравилось заставлять его самостоятельно менять полосу движения одним движением рычага указателя поворота. Мы даже включили его в непроницаемом барселонском движении с остановками и обнаружили, что он способен «видеть» мародерствующие толпы скутеристов, которые досаждают этому городу, даже если они подкрадываются к нам с фланга; возникают раздражающие шумы датчиков парковки, а иногда на приборной панели появляется предупреждение о столкновении с пешеходом, в зависимости от размера и близости движущегося автомобиля.

Мы привыкли ездить по Нью-Йорку, где никто не заботится об автомобилях, поэтому мы были взволнованы, обнаружив, что так много каталонцев, в широком демографическом диапазоне, похоже, обратили внимание на купе Е-класса. Без преувеличения, мы заметили девочку-подростка, мужчину средних лет, группу футбольных братьев и, по крайней мере, одну бабушку, проверяющую это, очарованные, когда мы проезжали мимо. Двое пожилых мужчин на скамейке у воды прищурились, а затем проследили глазами, пока мы прокрадывались мимо.Один указал на машину и объяснил своему насмешливому другу: Эхи Кооп-эхи . Вернее слов никогда не было сказано.

Когда он поступит в продажу летом, ожидайте, что он будет имитировать цену уходящего автомобиля, что означает около 50 000 долларов в начале и еще 2 500 долларов за полноприводный 4MATIC. Мы могли бы получить стартовую производительность AMG E43 мощностью 396 л.с. в какой-то момент в будущем, но не ждите купе AMG E63 S мощностью 603 л.с. Если вы не заметили, американцы обычно меняют свои машины на более утилитарные кроссоверы, а от стильных, но непрактичных купе бегут еще быстрее.Мы восхищаемся приверженностью Benz к категории двухдверных автомобилей, хотя выбрать первую девятку из бесчисленного множества предложений бренда стало труднее, чем когда-либо.

Связанное видео:

Бездорожье в совершенно новом Mercedes G-класса 2019 года

Schöckl — это живописная горная вершина высотой 4741 фут, которая возвышается над пейзажем, окружающим Грац, Австрия, недалеко от сборочного завода Magna Steyr, где внедорожники Mercedes-Benz G-класса до сих пор в основном собираются вручную по контракту для трех -конечная звезда.Это останется в силе после того, как первый за почти 40 лет полностью новый G-класс дебютирует на автосалоне в Детройте в 2018 году.

Популярное место для пеших прогулок и горных велосипедистов, значимость Schöckl для автомобильного мира заключается в 3,5 милях крутых, усыпанных камнями козьих троп, которые пересекают его склоны и пересекают асфальтированную дорогу, ведущую к его вершине. Это духовный дом Geländewagen, который, несмотря на преклонный возраст и роскошную цену, остается одним из самых передовых серийных внедорожников в мире.И чтобы успокоить любые опасения, что ее инженеры размякли после десятилетий модернизации одной и той же старой военной машины для использования состоятельными гражданскими лицами, Mercedes пригласил нас пристегнуться для предварительной поездки по Schöckl в первом G-wagen, разработанном для 21-го века.

Несмотря на то, что основными целями для нового G-класса 2019 года были большая плавность хода и управляемость на дороге, отдельные тестовые мулы также должны были пройти более 1200 миль на этом австрийском Рубиконе, прежде чем получить зеленый свет.К сожалению, нас не пустили за руль, а длина тротуара, который мы преодолели во время езды на слегка замаскированных прототипах G550, измерялась в футах. Но это по-прежнему важно, поскольку мастерство G-класса здесь усиливает его X-фактор как освежающе абсурдное отклонение от нормы внедорожника.

Mercedes еще не опубликовал полную информацию и спецификации, но мы знаем, что практически весь пакет G-класса является новым, вплоть до его более жесткой, полностью закрытой лестничной рамы, изготовленной из стали.Тем не менее, пропорции нового грузовика настолько близки к оригиналу, что только вблизи вы заметите, что он стал на 2,1 дюйма длиннее и на 2,5 дюйма шире, с дополнительными 1,6 дюймами между осями. удобная кабина, особенно для пассажиров на заднем сиденье. Дисковые тормоза большего размера спереди и сзади требуют, чтобы G550 начального уровня носил как минимум 18-дюймовые колеса (19-е и 20-е также будут доступны), а высокопроизводительная версия Mercedes-AMG G63, как ожидается, будет оснащена 22-дюймовыми колесами и получит преимущество по вертикали. решетчатая решетка Panamericana, которая распространяется по всему модельному ряду суббренда.Mercedes говорит, что благодаря более продуманной конструкции и использованию легких материалов, таких как алюминий для капота и дверей, снаряженная масса должна снизиться примерно на 300 фунтов по сравнению с существующими моделями, которые в наших тестах весили почти 6000 фунтов.

Прыжок в Schöckl с пилотами-испытателями Benz — это погружение в автомобильный садизм. С незначительно увеличенными углами въезда и отрыва (31 и 26 градусов; угол съезда остался на уровне 30 градусов), а также чуть большим дорожным просветом, чем у нынешнего G550 8.1 дюйм, новый G четко преодолевает крутые уступы и большие камни, которые оторвали бы бамперы у большинства внедорожников. Он также прилипает к более крутым склонам, чем старый грузовик, отчасти благодаря более широкой гусенице на 4,8 дюйма, и может преодолевать 27,6 дюйма воды, что почти на четыре дюйма больше, чем раньше. Другие изменения в основании G включают перемещение трансмиссии над самой нижней частью рамы для повышения защиты днища и установку топливного бака перед задней осью для улучшения характеристик при столкновении.

Самое значительное обновление G-wagen — независимая передняя подвеска вместо ведущего моста — сразу бросалось в глаза в движении, когда упругие, негнущиеся движения старого грузовика сменялись большей самообладанием, которое, казалось, было гораздо легче контролировать. управлять.Артикуляция переднего колеса контролировалась намного лучше, поскольку G преодолевал острые камни и глубокие колеи, в то время как его честное к добру, реечное рулевое управление с переменным передаточным числом и электроусилителем никогда не заставляло водителя пилить за рулем, как это было раньше. сделать с установкой рециркуляции шара в старом грузовике. Живая задняя ось по-прежнему находится под задней частью, хотя прежняя установка продольного рычага была заменена более точной компоновкой с использованием тяги Панара. Стальные спиральные пружины и адаптивные амортизаторы поддерживают каждый угол; ориентированные на производительность модели AMG будут использовать более удобную для улицы настройку, включая задний стабилизатор поперечной устойчивости, которого нет у G550.

Частично благодаря большим передним рычагам управления, установленным высоко в шасси нового G-класса, с изогнутой распоркой стойки, связывающей их крепления вместе для дополнительной прочности, Mercedes говорит, что общий ход подвески немного увеличился до 7,3 дюйма спереди и 8,8 дюйма сзади. Это немного для специализированного внедорожника, и вседорожные шины 265/60R-18 Falken Wildtrack на предсерийных прототипах были скромного размера. Тем не менее, наш G демонстрировал впечатляющую амортизацию и управляемость, даже когда он несся под уклон на почти безрассудных скоростях.

4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом G550, в значительной степени сохранившийся, позволял подниматься по склонам Шёкля с удивительным избытком мощности и шума. Mercedes пока не называет конкретных мощностей, но создается впечатление, что прототипы выдавали не менее 416 лошадиных сил нынешнего G550; мы ожидаем примерно 600 лошадей в новом G63, так как 4,0-литровый двигатель, настроенный AMG, заменит 5,5-литровую мельницу существующей модели. Предыдущая семиступенчатая автоматическая коробка передач уступает место новой быстродействующей девятиступенчатой ​​коробке передач, используемой совместно с другими современными автомобилями Benz, но с уникальным корпусом, который включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку с распределением крутящего момента по умолчанию 40/60 процентов между передними и задними колесами.Здесь тоже у AMG должны быть свои особенности. Переключатели стандартной блокировки переднего, центрального и заднего дифференциалов G по-прежнему расположены на видном месте в центре приборной панели. Наряду с боковыми выхлопными трубами, которые наполняли лес могучим ревом V-8, другие важные черты G-wagen, которые делают переход к новой модели, включают двери, которые закрываются с помощью похожего на свод качунка и открываются с удовлетворительным щелчком . винтовки с продольно-скользящим затвором.

В то время как на некоторых рынках блокировку дифференциалов G можно будет активировать независимо от режима полного привода, соображения безопасности в США.S. диктуют, что наши модели будут делать это только в нижнем диапазоне, который в новом G550 использует еще большую передачу, чем раньше (2,93: 1 против 2,10: 1). Переключение кнопки пониженного диапазона на центральной консоли также включает новую внедорожную настройку G-Mode, которая максимизирует тягу и маневренность за счет смягчения амортизаторов, настройки программирования двигателя и трансмиссии и деактивации электронного контроля устойчивости. (Для улицы остаются настройки Comfort, Eco, Sport и Individual.) Никакие технологии не делают восхождение на гору Шёкль таким захватывающим, как экспресс-спуск. Но дополнительная передача G и выбираемые блокираторы заставляли его двигаться вперед, когда только пара его колес касалась земли, что упрощается с помощью новой системы 360-градусной камеры для бездорожья без наблюдателя снаружи автомобиля.

Даже из нашей короткой поездки на пассажирском сиденье стало ясно, что Mercedes-Benz приручил Geländewagen мало, что повлияло на его хардкорный характер.Нам еще многое предстоит узнать о G-классе 2019 года, когда мы, наконец, сядем за руль, в том числе о том, как он ведет себя в изнеженном и избалованном реальном мире роскошных внедорожников с шестизначной суммой. Но если его дорожные манеры хотя бы близки к таким спокойным и отзывчивым, как на извилистых тропах Schöckl, трансформация этой иконы должна быть откровением.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Вот почему Mercedes-Benz G-Wagen может подняться на 100%

G-Wagen — один из самых роскошных доступных внедорожников премиум-класса. При высокой цене, начинающейся от 124 500 долларов, он также обладает множеством уникальных функций, на которые могут претендовать немногие внедорожники. Конечно, есть два мощных двигателя V8 на выбор, но, согласно Техническому Объяснению, он также заставит вас почувствовать себя суперзлодеем.

Объяснение техники продолжает обзор того, как G-Wagen может преодолевать 100-процентный уклон, на который, по утверждению Mercedes, он способен. Этот подвиг немецких инженеров был достигнут с помощью мощного сочетания мощного двигателя, впечатляющей тормозной системы и хорошо спроектированных шин.

А 100%

Когда автопроизводители говорят о процентном уклоне холма, они используют математический термин для уклона. Короче говоря, как говорится в «Разъяснительном инженерном деле», 100-процентный уклон означает уклон под углом 45 градусов.Автомобиль, едущий по этому склону, по-прежнему впечатляет из-за того, как работает физика.

Автомобиль, движущийся по идеально ровной дороге, должен разгоняться примерно с силой в один g. Автомобиль, поднимающийся в гору, вообще не сможет разогнаться, потому что гравитация будет толкать автомобиль вниз. Однако автомобиль, движущийся под углом 45 градусов — ровно посередине этих крайностей — застрянет между этими двумя силами.

Единственный способ преодолеть это перетягивание каната — это разогнаться с усилием более одной g, и это именно то, на что способен G-Wagen.

Мощность Mercedes-Benz G-Wagen

Первым шагом к этому подвигу является наличие двигателя, достаточно мощного для работы. G550, показанный на видео, оснащен 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 416 л.с., который обеспечивает крутящий момент 450 фунт-футов. Это тоже не тупой двигатель, так как его расположение является важной причиной, по которой G-Wagen может подниматься по склону со 100% уклоном.

Если бы двигатель был размещен за пределами центра тяжести G-Wagen, то внедорожник опрокинулся бы, когда вы попытаетесь подняться на 100-процентном уклоне.Вот почему Mercedes разместил двигатель ближе к передней части автомобиля. Его тяжелая масса удерживает автомобиль, когда он едет вверх по склону.

Торможение

Тормоза этого G-Wagen должны быть такими же мощными, как и двигатель. В противном случае сила тяжести удержала бы автомобиль. В видеоролике «Техническое объяснение» он проверяет тормоза, чтобы увидеть их мощность. Несмотря на то, что он использовал не те шины, он все равно был впечатлен тормозной системой G-Wagen.

При скорости 60 миль в час он мог замедлить машину до полной остановки всего за 130 футов.На скорости 30 миль в час он смог сделать это всего за 32,5 фута. Если бы он использовал правильный комплект стандартных шин с высоким сцеплением, то мог бы замедлить машину до остановки намного раньше.

Шины

Причина, по которой необходимы эти шины с высоким сцеплением, проста. Шина с высоким сцеплением будет держаться на склоне намного легче, чем шины, на которых он ездил во время теста. Таким образом, движение вверх по склону становится легче, поскольку сила тяжести борется с сцеплением шин. Опять же, эти шины с высоким сцеплением входят в стандартную комплектацию G-Wagen, поэтому не повезло, что инженеры объяснили использование альтернативных шин.

Все эти причины позволяют G-Wagen совершить впечатляющий подвиг по преодолению 100-процентного уклона.

самых популярных купе и кабриолетов 2021 года по мнению потребителей

Когда вы покупаете купе или кабриолет, вы выбрасываете практичность и полезность на ветер. Эти типы автомобилей — это стиль, имидж и производительность. И поскольку их покупают в первую очередь по эмоциональным причинам, они должны удовлетворять владельцев во всех трех этих областях, чтобы занять высокие места в ежегодном рейтинге J.D. Исследование производительности, исполнения и компоновки Power Automotive (APEAL) .

Чтобы выяснить, какие марки и модели наиболее привлекательны с точки зрения их общей привлекательности, компания J.D. Power провела опрос проверенных владельцев новых автомобилей. Люди, имеющие право на ответ, владеют своим новым автомобилем не менее 90 дней и сообщают J.D Power, что им нравится и не нравится в купленной модели. На основе этой информации, предоставленной потребителем, J.D. Power создает общий индекс привлекательности. Чем выше оценка, тем больше привлекательность модели в глазах владельцев.

Этот список содержит купе и кабриолеты 2021 года с самым высоким рейтингом привлекательности по мнению потребителей, и они перечислены ниже в порядке возрастания индекса.

Чтобы воскресить Supra, Toyota сотрудничала с BMW. Например, Toyota занималась стилем и специальной динамической настройкой, а BMW делала все остальное. Таким образом, Gazoo Racing (GR) Supra имеет силовые агрегаты BMW, технологии BMW и распределительное устройство BMW, заключенные в привлекательную упаковку. Он делит платформу с кабриолетом BMW Z4.

В 2021 году модельный ряд GR Supra пополнится новой серией моделей 2.0 с 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, а модель 3.0 получит большую мощность и переработанную динамическую настройку. Также поступает ограниченная серия A91 Edition, а стандартный информационно-развлекательный экран больше, чем раньше.

Индекс Toyota Supra 2021 года — 841.

Mercedes-Benz предлагает купе и кабриолет C-класса в головокружительном множестве моделей. Все, кроме базовых вариантов C 300 с 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, получают настройку и дизайн AMG, а самая дорогая модель также является самой мощной, развивая 503 лошадиных силы от V8 с двойным турбонаддувом.Большинство из них имеют систему полного привода 4Matic (AWD).

Изменений на 2021 год немного, они включают в себя стандартную цифровую приборную панель и, для купе, передние сиденья с подогревом, которые уже были включены в кабриолет.

Индексный балл Mercedes-Benz C-Class 2021 года составляет 845.

В последний год перед полным редизайном BMW 2 серии доступен в кузовах купе и кабриолет, а также в спецификации 230i. Эти версии имеют 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и задний или полный привод.Отдельно купе M2 Competition обеспечивает значительное улучшение характеристик благодаря использованию 6-цилиндрового двигателя с турбонаддувом и полной динамической настройке BMW M.

В 2021 году BMW добавляет несколько информационно-развлекательных функций в качестве стандартного оборудования, но исключает Luxury Line и Track Handling пакеты опций из меню.

Индексный балл BMW 2 серии 2021 года — 853.

Audi A5 доступен в кузовах купе и кабриолет, а также в версии A5, S5 со спортивными настройками и ориентированной на производительность версии RS 5.A5 имеет 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, S5 имеет 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, а RS 5 имеет 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Все они поставляются с Audi Quattro AWD.

В 2021 году двигатель A5 получает небольшой импульс мощности и 12-вольтовую электрическую систему с мягким гибридом. Apple CarPlay, система предупреждения о выходе из полосы движения и модуль оплаты дорожных сборов являются стандартными для 2021 года, а пакеты отделки и опций добавляют функции.

Индекс Audi A5 2021 года — 861.

По сравнению со многими моделями автомобилей и внедорожников Mercedes предлагает модели купе и кабриолетов E-класса проще.Вы выбираете между E 450 и AMG E 53 и решаете, хотите ли вы, чтобы ваш E 450 имел задний привод или 4Matic AWD. Модель AMG имеет стандартный 4Matic.

В 2021 году оба варианта кузова получат обновленный дизайн и интерьер, новую технологию помощи при вождении и модернизированную информационно-развлекательную систему. Mercedes также впервые предлагает свой мягкий гибридный 6-цилиндровый двигатель для стандартного купе и кабриолета E-класса. Ранее он был зарезервирован для AMG E 53.

Индексный балл Mercedes-Benz E-Class 2021 года составляет 865.

Porsche 718 — это двухместный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, доступный с откидным верхом (Boxster) или жесткой крышей (Cayman). Каждый поставляется в стандартной спецификации, спецификации S, T и GTS 4.0. Кроме того, есть Boxster Spyder и Cayman GT4. Специальная версия Boxster 25 Years также доступна для 2021 года.

Все модели 718 добавляют стандартное оборудование на 2021 год, а модели GTS 4.0 являются новинками этого года. В них используется 4,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 394 л.Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) является опциональной. В этом году Porsche также делает DCT опцией для Cayman GT4 и Boxster Spyder.

Показатель индекса для Porsche 718 2021 года составляет 880.

BMW 4 серии, переработанный для 2021 года, выпускается с кузовами купе и кабриолет, а также в модельных рядах 430i, M440i и M4. 430i имеет 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, M440i имеет 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовую электрическую систему с мягким гибридом, а M4 имеет 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом.Все они заднеприводные, если вы не укажете xDrive AWD.

Особенности включают информационно-развлекательную систему нового поколения iDrive, новые цифровые приборы и дополнительные передовые системы помощи при вождении (ADAS). Как ни странно, они носят увеличенную версию дизайна решетки радиатора BMW. Но это, похоже, не портит общей привлекательности автомобиля.

Индекс BMW 4 серии 2021 года — 892. BMW 4 серии получает награду от J.D. Power в сегменте компактных автомобилей премиум-класса.

Порше 911 требует объяснений? Нет. В 2021 году Porsche добавляет больше вариантов в типичную линейку спортивных автомобилей, которая уже трещит по швам. 911 Targa возвращается со съемной панелью крыши, что делает его частично купе и частично кабриолетом. Также дебютирует 911 Turbo, переработанный на платформе 911 текущего поколения.

Показатель индекса для Porsche 911 2021 года составляет 897.

До 2021 года Lexus LC выпускался только в виде купе, оснащенного двигателем V8 (LC 500) или газо-электрической трансмиссией (LC 500h).Теперь доступна новая конвертируемая версия LC 500 с двигателем V8.

Помимо нового откидного верха, в Lexus LC были изменены трансмиссия и подвеска, появилась новая технология Active Cornering Assist, а также снижена неподрессоренная масса. Каждая из этих модификаций призвана сделать управление автомобилем более приятным и привлекательным.

Индексный балл Lexus LC 2021 года составляет 899.

Спустя год после полного редизайна, который коренным образом изменил то, что представляет собой Corvette и на что он способен, американский спортивный автомобиль претерпел лишь несколько изменений в модельном году 2021 года.

Единственное, что у сегодняшнего Corvette общего с теми, что были в прошлом, помимо названий Corvette и Stingray, — это двигатель V8 с толкателем. Но теперь силовая установка живет посередине автомобиля, за передними сиденьями, придавая Corvette такую ​​же компоновку, как у суперкаров и экзотики. Однако в случае с Chevy цена вполне достижима для многих мечтателей, которые всегда хотели такой автомобиль.

Индексный балл Chevrolet Corvette 2021 года составляет 907. Corvette получает апелляционную награду от J.D. Мощность в сегменте спортивных автомобилей премиум-класса.

SPECIAL: Электронная книга «Мерседес-Бенц Е-Класс»

Твердо смотреть в будущее, кивая в прошлое, нелегко, но это именно то, что Mercedes-Benz попытался сделать с новым E-Классом.


Так как это восьмое поколение модели, которая является «сердцем марки Mercedes-Benz», как правильно заявил один из руководителей на международной презентации в Испании, игнорировать ее давнее наследие никогда не было возможным.В то же время новый Е-Класс должен был включать в себя ингредиенты для успеха в мире, где скорость изменений как в приоритетах клиентов, так и в правительственных правилах ускоряется.

Во внешнем дизайне нового E-Класса, безусловно, нет ничего, что кричало бы о прогрессе. Наоборот, на самом деле. На самом деле новая модель должна выглядеть немного более формальной и консервативной, чем ее непосредственная предшественница, подтверждает дизайнер Герд Шуцке. Он указывает на то, как более вертикальная задняя стойка обрамляет стекло задней двери, как на пример того, как форма автомобиля выражает большее ощущение «статуса и комфорта».

Основные пропорции нового Е-Класса привлекательны, но автомобиль не вызывает восхищения. Просто слишком много всего происходит. Это не только неуклюжие складки, которые начинаются по обе стороны от воздухозаборника под традиционной решеткой, а затем прослеживают восходящую траекторию по бокам автомобиля. Ссылки на предков E-класса, как далеких, так и более поздних, слишком чрезмерны. Передняя часть с четырьмя глазами, напоминающая W124 E-Class 1986-1995 годов, не такая большая проблема, как попытка заставить заднюю часть отражать дух «Ponton» Mercedes 1953 года.Подделки прошлого редко бывают успешными (проверьте недавний бэк-каталог Jaguar, чтобы убедиться в этом), и новый E-Class не является исключением.

Несмотря на то, что внешний вид одновременно занят и лишен гармонии, воздух явно любит форму. Mercedes утверждает, что его коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25, что лучше, чем у любого другого роскошного седана, и с которым среди серийных автомобилей может сравниться только более явно аэродинамическая Toyota Prius третьего поколения. По словам дизайнера Шуцке, работа над аэродинамической настройкой началась с тестирования четвертьмасштабных моделей «ветровым каналом» более четырех лет назад.

Превосходная аэродинамика, несомненно, вносит большой вклад в топливную экономичность нового Е-Класса. Есть много точных цифр, подтверждающих заявление Mercedes о том, что новый E-Class является «лидером» в отношении воздействия на окружающую среду, область, которая вызывает растущий интерес как у законодателей, так и у потребителей.

Все три 2,1-литровых турбодизельных «четверки» E-класса показывают результат 5,3 л/100 км в европейском тесте расхода топлива в смешанном цикле, который в основном совпадает с австралийским ADR81.Это действительно замечательные цифры для большого автомобиля весом более 1700 кг. BMW 520d, выбрав очевидного соперника турбодизеля, показывает результат 6,1 л/100 км ADR81.

В то время как 100-киловаттный E200 CDI с одинарным турбонаддувом не предназначен для Австралии, оба дизеля с двойным последовательным турбонаддувом предназначены. E220 CDI мощностью 125 кВт и E250 CDI мощностью 150 кВт поступят в продажу в сентябре вместе с 1,8-литровым бензиновым двигателем E250 CGI с непосредственным впрыском и турбонаддувом и дизельным двигателем E350 CDI V6. Первая волна в июле будет состоять из бензиновых моделей E350 V6 и E500 V8.Версии купе будут представлены одновременно с линейкой седанов.

Разница между четырехцилиндровыми турбодизелями, предназначенными для Австралии, сводится к наддуву. Общими деталями являются диаметр цилиндра, ход поршня и статическая степень (чисто механическая степень сжатия, которая не учитывает дополнительное сжатие, создаваемое турбонаддувом). С парой турбодвигателей двигатель E250 CDI развивает крутящий момент в 500 Нм в диапазоне от 1600 до 1800 об/мин, по сравнению с 400 Нм у E220 CDI в диапазоне от 1400 до 2800 об/мин.

Хотя более узкий диапазон максимального крутящего момента E250 CDI предполагает, что ему может не хватать управляемости по сравнению с более широким диапазоном E220 CDI, это не так. 250 может дать больше, независимо от того, куда указывает стрелка тахометра. Его легкая отзывчивость кажется идеальной для E-класса.

Как и любой другой четырехцилиндровый двигатель E-Класса, двигатель E250 CDI работает в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя более чем вероятно, что перенос автомобиля был мерой экономии со стороны Mercedes, это не имеет большого значения.Ньютон-метров более чем достаточно, чтобы покрыть зазоры между шестернями. Коробку передач лучше всего оставить в режиме «C» для комфортного режима, где она раньше переключается на повышенную передачу и удерживает более высокие передачи, чем в режиме «S» для спорта.

Между парой дизелей и меньшей турбобензиновой четверкой с непосредственным впрыском мало что можно улучшить. По-своему E250 CGI так же примечателен, как и его дизельные собратья. Всего 1,8 литра, чтобы толкнуть такой большой автомобиль, не кажется рецептом удовольствия от вождения, но и не борется с этой задачей.Действительно, если заявление Mercedes о разгоне до 100 км/ч в 7,7 секунды для E250 CGI близко к истине, то его характеристики очень похожи на модели без турбонаддува с вдвое большей кубатурой. Например, ваш базовый Falcon или Commodore. И, следует отметить, предварительный результат теста расхода топлива в смешанном цикле в Европе составляет 7,3 л/100 км.

Автомобили Е-класса с двигателем V6 могут быть более совершенными, чем суперэкономные четверки, отчасти благодаря тому, что они сочетаются с превосходной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Mercedes, но они менее интересны.Например, 3,5-литровый бензиновый V6 нового E350 практически не отличается от E-класса предыдущего поколения. Mercedes разработал версию этого двигателя CGI с непосредственным впрыском, которая предлагается на некоторых рынках. Австралия не входит в их число, потому что, по-видимому, наше топливо еще недостаточно для этого подходит. 3,0-литровый турбодизель E350 CDI в любом случае является более разумным выбором V6. Несмотря на меньшую мощность — 170 кВт по сравнению с 200 кВт — двигатель с воспламенением от сжатия превосходит бензиновый двигатель по крутящему моменту и обеспечивает превосходную плавность хода.

Самая плавная и приятная из всех трансмиссий E-Класса — это 5,5-литровый двигатель V8 мощностью 285 кВт и семиступенчатая автоматическая коробка передач E500. Быстрый и тихий, мощный и отточенный, он доставляет удовольствие водителю. Но за удовольствие приходится платить; Расход топлива E500 — 10,9 л/100 км в смешанном цикле евро — более чем в два раза выше, чем у четырехцилиндровых турбодизелей.

В то время, когда даже на роскошь нужно экономить, актуальность этой модели, безусловно, снижается.

В то время как жажда E500 устарела, с его шасси все в порядке.Это единственная модель, в стандартной комплектации оснащенная превосходной подвеской Airmatic от Mercedes (она также предлагается в качестве опции для моделей V6). Обновленная система пневматических пружин для передних стоек и многорычажной задней подвески предлагает выбор между двумя прекрасно продуманными настройками. «Комфорт» восхитительно впитывает влагу, но при этом контролируется, в то время как «Спорт» обеспечивает более жесткое демпфирование с лишь умеренным ухудшением комфорта при езде. Менее дорогие E-классы со стальными пружинами хороши, но не такие изящные и изысканные, как модели с Airmatic.

Независимо от типа пружины, Е-Класс обладает очень хорошей управляемостью. Хотя ширина и длина увеличились (на 32 мм и 12 мм соответственно) по сравнению с предыдущей моделью, Mercedes чувствует себя маневренным и точным. Несмотря на свой размер, E-Класс чувствовал себя как дома на узких и извилистых дорогах недалеко от Мадрида. Отчасти потому, что у автомобиля удивительно тонкие передние стойки и отличный обзор вперед, что позволяет водителю эффективно использовать точное рулевое управление автомобиля.

Внутренний дизайн E-Класса более приятен, чем его внешний вид.

Формы основного приборного нактоза и прилегающего к нему цветного экрана, очевидно, призваны напомнить о прошлом Mercedes, но здесь это работает. В то время как тон трезвый и эффективный, есть тихий воздух качества. Интерьер моделей V6 и V8 выглядит чище благодаря рычагам переключения передач, установленным на стойке. У «четверок» обычные рычаги трансмиссии и менее продуманная центральная консоль.

Посадка водителя и эргономика основных органов управления (за исключением неудобного стояночного тормоза с ножным приводом) очень хороши.А передние сиденья настолько в высшей степени удобны, что кажется мало смысла выбирать дополнительный пакет Active Multicontour Seat. Это добавляет пневматический массаж и динамические функции к передним сиденьям, последние увеличивают давление наполнения соответствующей боковой поддержки, чтобы обеспечить поддержку против сил поворота. Звучит как хорошая идея, но выглядит очень странно…

В то время как увеличенная ширина нового E-Класса означает большее пространство для плеч, его заднее сиденье не идеально. Легкость доступа хороша, и места достаточно во всех направлениях, но спинка слишком наклонена, а подушка слишком короткая для идеального комфорта.Двигаясь дальше в корму, вы увидите полезно большой — 540 литров — грузовой отсек.

Нет никаких сомнений в том, что новый Е-Класс удовлетворит большинство основных практических требований своей клиентской базы. Это большой, удобный, хорошо сконструированный автомобиль, который в четырехцилиндровом исполнении может обеспечить экономию топлива и экономичность. Он также технически продвинут во всем, что наиболее очевидно по количеству новых дополнительных систем безопасности, которые он включает, некоторые из которых действительно стоят того.

Несомненно хорошая машина. Но не очень хороший. Хотя новый Е-Класс, по вполне логичным причинам, является большим седаном премиум-класса, который вы должны выбрать, его внешний дизайн не на той же волне. Стиль, который отсылает к прошлому, и не слишком искусно, неуместен в автомобиле с технологиями, которые завтра не устареют.

MSRP, счет-фактура, удержание и дилерские расходы

Мерседес-Бенц Цены:

Mercedes-Benz S-класса 2020 года, пожалуй, лучший роскошный автомобиль на рынке, и у него соответствующая цена.Он сочетает в себе высочайший уровень комфорта, производительности и технологий. Множество различных вариантов и комбинаций отделки салона и стиля означают, что вы действительно можете сделать S-класс соответствующим вашим потребностям и вашему бюджету, хотя, если вы планируете потратить минимум 100 000 долларов на новый автомобиль, то, возможно, бюджет будет наименьшим из возможных. ваши заботы. Mercedes-Benz S-Class 2020 года находится на вершине тотема, когда речь идет о роскошных автомобилях, и в этом посте вы узнаете о том, что делает его достойным вашего внимания.

Что нового в 2020 году?

Дизайн S-класса восходит к 2014 году. С тех пор каждый год в модельный ряд вносились изменения с точки зрения новых функций и того, какие элементы являются стандартными или дополнительными для отделки и стилей. По этой причине модели год или два назад будут по существу похожи, но могут иметь очень разные пакеты и предложения. Конечно, на более старые модели действует значительная скидка, поэтому подумайте о том, какие функции вам действительно нужны, потому что вы часто можете найти их в S-классе 2019 или 2018 года.

Специально для 2020 года S-Класс добавляет новую волну стандартных функций. Седан получает функции доступа без ключа и автоматической парковки, которые ранее не были стандартными для этого стиля. Между тем, купе и кабриолет теперь поставляются со стандартными массажными передними сиденьями и набором камер помощи при парковке, которые обеспечивают полный круговой обзор. Mercedes-Benz также изменил линейку отделки салона. В предыдущие годы линия отделки AMG была доступна для всех трех стилей в качестве производительной сборки.В 2020 году высший класс AMG будет доступен только для седана, оставив этот единственный стиль и комбинацию отделки салона вершиной предложений S-класса.

Модели и отделка

Mercedes-Benz S-Class 2020 года похож на другие высококлассные предложения Mercedes-Benz, когда речь идет о стилях. Их три, в порядке возрастания качества и стоимости — седан, купе и кабриолет. Более высокие стили имеют больше включенных функций и различных наборов опций, а также дизайн их корпуса отличается (как следует из названий).

Что касается отделки салона, у S-Класса есть из чего выбрать. 450 — это седан начального уровня. 560 — это модернизированная комплектация с более мощным двигателем, чем во всех трех стилях. 560e — это гибридная версия линейки 560. Линия AMG с улучшенными характеристиками начинается с модели 63. Модель 63 доступна во всех трех стилях и включает обновленную кожу, еще более мощный двигатель и многочисленные улучшения производительности, такие как спортивная подвеска и гоночный режим.

Верхний предел шкалы — 65.65 — это еще более усовершенствованная версия AMG в стиле седана с самым большим двигателем из всех и семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Кроме того, включены почти все опции и пакеты S-класса.

В качестве альтернативы предлагаются две отделки Maybach, которые подчеркивают роскошь и комфорт. У них модернизированные задние сиденья и рестайлинговый салон. 560 Maybach основан на дизайне отделки 560, а 650 Maybach основан на отделке AMG 63. Комплектация Maybach доступна только для седана.Обе отделки Maybach предлагают улучшенную внутреннюю альтернативу высокопроизводительной отделке 65.

Вождение и производительность

Как и следовало ожидать от роскошного автомобиля такого калибра, ощущения от вождения и пассажиров безупречны. Основные решения сводятся к предпочтениям в доступных двигателях, а также в технических пакетах и ​​опциях. Самая серьезная проблема с S-классом заключается в том, что задние сиденья, как правило, кажутся слишком маленькими в моделях купе и кабриолетах, а размер багажника меньше.Тем не менее, все топовые комплектации ограничены седаном, поэтому лучшая производительность также имеет лучшее хранилище.

Эффективность использования газа для S-класса

Количество бензина, которое использует S-класс, зависит от стиля и комплектации. Чем больше и тяжелее двигатель, тем менее экономичным будет автомобиль. Наилучшим сценарием для S-класса является седан начального уровня, который расходует около 28 миль на галлон на шоссе и 19 миль в городе. Для двигателей с высокими характеристиками расход топлива упадет на 4 или 5 миль на галлон как для миль, так и для городов, в зависимости от конкретной модели и местных условий.

Обзор Mercedes-Benz SL Class 2008 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии . Затем, чтобы сделать это особенно полезным для покупателей, которые могут сравнивать SL с другой моделью родстера, редакторы TheCarConnection.com включили свои собственные наблюдения за вождением.

Модель элитного родстера Mercedes возвращается в 2008 году с четырьмя моделями: 382-сильный SL550, 510-сильный SL55 AMG, 510-сильный SL600 с двигателем V-12 и тюнингованный AMG V-12 SL65 мощностью 604 л.с. .Mercedes-Benz SL550 2008 года поставляется с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как все остальные модели обходятся пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Все модели Mercedes-Benz SL-класса 2008 года поставляются с умной складной жесткой крышей, которая на самом деле увеличивает жесткость кузова. С опущенным верхом он убирается в часть и без того просторного багажника, оставляя достаточно места для сумок на выходные. С поднятым верхом SL удивительно утонченный и тихий внутри, с очень небольшим шумом дороги или ветра; с верхом вниз, SL очень хорошо спроектирован с небольшой турбулентностью ветра.

Mercedes-Benz SL 2008 года едет как большой комфортабельный универсал, которым он, по крайней мере частично, и является. Поездка довольно жесткая, но подвеска поглощает даже большие неровности, а кузов остается относительно ровным в поворотах. Спасибо стандартной системе Active Body Control (ABC), которая использует гидравлику для устранения чрезмерного движения кузова и улучшения характеристик SL при прохождении поворотов при сохранении комфорта при езде.

Проверка продолжается ниже

Хотя SL очень быстро разгоняется и тормозит и хорошо управляется, ему не хватает быстрой реакции на рулевое управление и маневренности других небольших и легких родстеров.Экономия топлива в Mercedes-Benz SL-Class 2008 года также является одной из самых низких среди всех моделей родстеров: 11 миль на галлон по городу для SL600.

Внутри Mercedes-Benz SL 2008 года не разочаровывает салон с богатой кожаной обивкой и характерными деревянными вставками. Сиденья имеют очень широкие пропорции, но прочные и удобные для длительных поездок или активного вождения. Еще лучше доступны активные вентилируемые сиденья с функцией мультиконтурности. Однако экранный интерфейс COMAND излишне сложен и неуместен в спортивном автомобиле.

Модели AMG добавляют специальную пятиступенчатую автоматическую коробку передач SpeedShift, большие колеса и шины, модернизированные тормоза, модифицированную подвеску, спортивные сиденья и множество других улучшений. Спортивный пакет AMG привносит внешний вид моделей AMG в Mercedes-Benz SL550 или SL600 2008 года; он включает в себя колеса большего размера и высокопроизводительные шины, переднюю воздушную заслонку AMG и задний фартук, а также другие дополнительные функции.

Стандартное оборудование Mercedes-Benz SL 2008 года, конечно же, очень богатое, включая систему Smart Key, DVD-навигацию, систему Bose Cabin Surround и кожаные сиденья с подогревом даже на базовом SL550.Лучшие опции в линейке SL включают адаптивный круиз-контроль Distronic, ассистент парковки Parktronic и панорамную крышу.

Ни одна из моделей Mercedes-Benz SL-класса 2008 года не экономит на безопасности; это, пожалуй, самый безопасный родстер, учитывая его хорошую управляемость, вес и длинный список функций безопасности, включая боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, электронный контроль устойчивости и обруч при опрокидывании, который автоматически раскрывается при необходимости.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*