Кто выпускает лексус страна производитель: страна-производитель и история бренда. Большой успех и новые сегменты

  • 28.03.1980

Содержание

страна-производитель и история бренда. Большой успех и новые сегменты

Когда речь идет о качественных, популярных автомобилях, грех не вспомнить о дорогой японской марке Lexus. Японцы выпускают самые заряженные кроссоверы для бизнесменов, которым от машины нужно не только качество и комфорт, но и премиальная составляющая. Одним из таких детищ бренда является модель — Lexus NX. Этот автомобиль уже четыре раза переживал рестайлинг, и с каждым обновлением в мир выходил более уникальный и надежный автомобиль. Россияне также отдают предпочтение японским кроссоверам, в частности, данной модели. В своем сегменте машина занимает позицию лидера. Многие российские поклонники бренда не знают, где собирают Лексус NX для отечественного рынка.

Главным рынком сбыта японских кроссоверов является США и Россия. Этот премиальный компактный автомобиль для российского рынка делают в Японии на предприятии, расположенном в городе Кюсю. В американском рейтинге оценки качества японский завод получил золотую награду за самое лучшее качество сборки автомобилей.

Дизайн и возможности этого «японца» не оставят равнодушным ни одного человека. Автомобиль предлагается покупателям с тремя вариантами силовых установок. Чистокровный «японец» является достаточно популярным на российском рынке. Даже не смотря на его высокую стоимость, по продажам машина «переплюнула» уже многих конкурентов.

Экстерьер и интерьер

Очередное обновление кроссовера сделало его внешность еще ярче и богаче. На массивной радиаторной решетке красуется фирменный знак бренда. Динамичности машине придает ромбовидной формы светотехника. Сзади автомобиль выглядит дерзко в хорошем смысле этого слова. Спортивности и стремительности облику кроссовера придает традиционный спойлер выполненный в лексусовском стиле. Машина получилась достаточно компактной, ее габариты составляют: 4630 мм×1645 мм×1845 мм.

Интерьер автомобиля выглядит не хуже внешности. Там, где производят Lexus NX, позаботились о добротности и роскоши салона автомобиля. На очень высоком уровне выполнена звукоизоляция японского кроссовера. Поэтому, посторонние звуки не будут отвлекать водителя от процесса вождения, а пассажиров от приятного путешествия. Японцы применили для оформления салона некоторые инновационные решения. Теперь у водителя будет возможность заряжать гаджеты на расстоянии и управлять мультимедийной системой при помощи тачпада.

Нет у владельцев никаких претензий к качеству используемых для отделки материалов. Но, есть и недостатки у «японца», внутри немного маловато пространства, крыша машины низковатая, поэтому, рослым пассажирам буте не совсем комфортно находиться в салоне кроссовера. Зато задний диван имеет функцию регулировки спинки и оснащен электроприводом. Имеет машина систему автоматического открывания багажного отделения. Его объем составляет 500 литров, если сложить задние сиденья можно увеличить до 1545 литров.

Техническая сторона

Моторная гамма для России представлена таким же агрегатами, как и для европейского рынка. Базовым является бензиновый 2-литровый атмосферный агрегат, выдающий 151 лошадиных сил.

Максимальная скорость кроссовера с таким движком составляет 180 километров. Где выпускают Лексус NX позаботились об экономичности машины. В смешанном цикле авто расходует 7.5 литров качественного Евро-5 бензина. Вторым мотором является тоже 2-литровый, но уже выдающий 238 лошадок мощи. Максималка авто с таким движком составляет двести километров.

На сотню потребуется 8.8 литров горючего. Доступна покупателям и гибридная силовая установка — это 2.5-литровый движок с мощью 155 лошадок. Плюс, работает еще два электрических мотора на 143 л.с. и 68 л.с. Максимум, водитель сможет разогнать этот кроссовер до 180-ти километров. Средний расход гибридной установки на сто километров составляет 5.4 литра. Базовый вариант авто предлагается только с передним приводом. Машина имеет традиционную независимую подвеску МакФерсон спереди и многорычажную независимую сзади. Покупателям автомобиль доступне в трех вариантах:

Стоимость автомобиля варьируется от 1 448 000 до 2 350 000 в зависимости от комплектации. Японский кроссовер Лексус NX станет отличным вариантом для городских условий эксплуатации.

Сегмент автомобилей класса «Премиум» похож на элитарный клуб, в который принимают только избранных. Для того, чтобы стать его членом нужна соответствующая родословная, однако компании Lexus удавалось войти в этот клуб без всяких титулов и регалий.

В 1983 году руководство компании Toyota, во главе с председателем совета директоров Эйдзи Тойода, приняло решение о создании нового бренда, под которым планировалось выпускать машины класса «Премиум» для рынка США, призванные составить конкуренцию продукции Cadillac, BMW, Jaguar, Lincoln и Mercedes-Benz (Audi в число «премиальных» марок тогда не входила). Начало этому проекту положила разработка самого бренда. Задача была непростой, поскольку работу пришлось вести с «чистого листа».

Маркетологам необходимо было придумать такое слово, которое бы ассоциировалось с богатством и роскошью, легко запоминалось, и при этом было благозвучным.

Из всех предложенных вариантов совет директоров Toyota утвердил «синтетическое» название Lexus, которое ничего не означало, но зато было созвучно слову «Люкс».

Новый бренд был представлен в 1988 году на авто-шоу в Лос-Анджелесе, а в 1989-м на детройтском автосалоне состоялась мировая премьера первых моделей Lexus – LS 400 и ES 250 (буквы в названиях этих машин означали Luxury Sedan и Executive Sedan, а цифры – рабочий объем двигателя: 400 – 4,0 литра, 250 — 2,5 литра). Благодаря отличным потребительским качествам, богатству оснащения, высочайшей надежности и привлекательной цене, автомобили Lexus довольно быстро завоевали успех на рынках США и Канады, отправившись покорять остальной мир. Пример Toyota оказался заразительным – вскоре ему последовали и другие японские автопроизводители. Так в 1989 году у компании Nissan появился бренд Infiniti, а у Honda – Acura.

1989 Lexus ES 250

1989 Lexus LS 400

Заняв нишу «премиальных» седанов, компания Lexus решила двигаться дальше, и расширять модельный ряд.

Так в 1991 году в свет вышел купе-кабриолет SC с жесткой складной крышей. Для продвижения этой модели японцы использовали не только привычные рекламные ресурсы: в 2003 году на экраны вышел блок-бастер «Терминатор-3», где Lexus SC (уже второго поколения) «сыграл» одну из ролей. Затраты окупились с торицей: после того, как фильм прошел в кинопрокате, продажи купе-кабриолета ощутимо выросли. Вдохновившись успехом, японский премиум-бренд продолжил сотрудничество с американским кинематографом, «засветив» в различных кинолентах не только серийные модели, но и концепты – в частности Lexus 2054, на котором уходил от погони Том Круз в фантастическом боевике «Особое мнение».

2001 Lexus SC 430

Lexus 2054

Вслед за выпуском купе-кабриолета, парни из Lexus решили взяться за автомобили класса SUV, стремительно набиравших популярность в Америке. Изобретать велосипед не пришлось – первым спортивно-утилитарный «Лексусом», вышедшим на рынок в 1996 году под индексом LX, стал немного видоизмененный внедорожник Toyota Land Cruiser 80 (с 4,5-литровым бензиновым мотором, богатой отделкой салона и обширным перечнем опций). А всего через год компания Lexus дебютировала в нише кроссоверов с моделью RX 300, построенной на шасси Toyota Camry. И на этом японцы не успокоились: в 1998 году на смену LX 450 пришел более современный и мощный LX 470, созданный на базе Toyota Land Cruiser 100. А еще четыре года спустя компанию большому LX составил внедорожник меньших размеров – GX, имевший более скромную модификацию в лице Toyota Land Cruiser Prado. Кстати, именно SUV-модели позволили компании Lexus добиться успеха на российском рынке.

1996 Lexus LX 450

1997 Lexus RX 300

1998 Lexus LX 470


2002 Lexus GX 470

На сегодняшний день марка Lexus присутствует во всех наиболее важных сегментах класса «Премиум», и в будущем линейка моделей будет расширяться. Так в первоочередных планах компании значится выпуск компактного кроссовера, который встанет на ступеньку ниже Lexus RX. Прототип такого автомобиля впервые был показан в сентябре 2013 года на автосалоне во Франкфурте, и до шоу-румов дилеров он доберется не раньше чем через пару лет.

Страна-производитель «Лексусов» — Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

Создание марки

Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача — создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония — страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».

Первый автомобиль

Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой. Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».

Последующие модели

Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».

Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.

В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил. Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.

Пик продаж

В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом — в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.

Приход в другие страны

К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.

В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.

Планы на будущее

В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.

«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

Под этим брендом выпускает автомобили класса «люкс» компания Toyota Motors Corporation . Изначально они ориентировались на рынок США, на который и по сей день делается основной упор. Идея экспансии «люксовой» доли рынка зародилась у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работы начались в 1983 году. Однако, японцы прекрасно давали себе отчет в том, что их автомобили воспринимаются на Западе как исключительно практичные и надежные, но вовсе далеко не как самые престижные. Так что создание нового бренда было наиболее оптимальным решением.

В обстановке глубочайшей секретности был запущен так называемый «Проект F1» (от сокращения «Flagship №1» «Флагман №1» ). Под ним разрабатывался исключительно престижный заднеприводной автомобиль, способный составить конкуренцию в своем классе американским и европейским моделям.

Самое оригинальное состоит в том, что в то время и другие японские компании начинают действовать в том же направлении: Honda в 1986 году запускает Acura , Nissan в 1989 году разродилась Infiniti . Пыталась не отстать от них и Mazda , работающая над брендами Amati для США и Xedos для Европы, которые должны были быть запущены в 1993 году (по ряду некоторых причин этого так и не произошло).

Результатом стараний инженеров Toyota в июле 1985 года появился автомобиль Lexus LS 400. Несколько лет он проходил «обкатку» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были недопустимой роскошью и модель проходила самые суровые испытания, дорабатываясь и совершенствуясь. Широкой публике ее представили лишь несколько лет спустя — 2 января 1988 года. Тогда же была представлен и сам новый бренд со своим логотипом. Раскруткой и разработкой его занималось знаменитое агентство Saatchi & Saatchi . Согласно общепринятой легенде, слово «lexus» – это видоизмененное латинское слово «luxus» («роскошь, пышность» ). Согласно другой, столь же достоверной информации, название бренда родилось из объединения слов «luxury» и «elegance» . Всего, со стороны Toyota было задействованно несколько тысяч человек и потрачено около миллиарда долларов.

Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне эта машина куда больше походила на своих европейских или американских собратьев, нежели на «японца». Ее изначально и разрабатывали такой, по понятным причинам. Изначально продажи принесли лишь разочарования. Шли они достаточно вяло, да и технических проблем избежать не удалось — пришлось отзывать около 8 тысяч уже проданных машин из-за дефектов в электропроводке. Но неудачное начало не погубило новый бренд. За 1989 год было реализовано 16 тысяч машин. Эта модель «не дотягивала» еще по уровню до тех же Mercedes , зато и была более доступной и отличалась отличной управляемостью.

В дальнейшем последовали другие модели, более или менее удачные. Некоторые из них удостаивались довольно престижных наград. Но самое главное состоит в том, что бренд стал уважаемым и добился признания. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен уже несколькими моделями, в том числе и внедорожником. Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским Мерседесом». Эти автомобили продаются практически повсеместно. А с 2005 года доступны и на внутреннем японском рынке.

страна производитель, история марки и фото. «Lexusы» для Европы и холодных стран Азии

Выпускает роскошные автомобили. Первоначально они предназначались для продажи на территории США. Однако в настоящее время поставляются во многие страны мира. Штаб-квартира расположена в Японии в городе Нагоя.

История названия

Пользователи этих престижных автомобилей уверяют, что слово какого-либо значения не имеет, а является просто обозначением роскошной машины. Однако создатели утверждают, что название связано с именем Алексис. Его рассматривали как вариант для названия новой линейки машин от «Тойоты». Прообразом был герой известного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Но полностью это имя не прошло, было немножко преобразовано, став — «Лексус» (Lexus).

Определение целей, исследование предполагаемых рынков сбыта

В 1983 году руководство «Тойоты» поставило цель — создание наилучшего автомобиля в мире в категории представительского класса. В этот период имелся спрос на машины премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. К тому времени на территории этого государства «Тойота» уже была известна как корпорация, производящая надежные и качественные автомобили. Но ниша автомобилей представительского класса охвачена не была, в связи с чем и было принято решение начать разработку машин этой категории.

Перед началом производства «Тойота» организовала крупномасштабное исследовательское изучение потенциального рынка, которое сопровождалось тщательным проектированием будущих машин. В этих целях были арендованы помещения в Калифорнии, чтобы на месте установить предпочтения потенциальных покупателей.

В 1989 году работы по созданию автомобиля были завершены. По данным корпорации, в разработках оказалось задействовано почти 60 дизайнеров, около 1 400 специалистов-инженеров в различных областях автомобилестроения, более 2 500 механиков. Было выпущено около 450 прототипов автомобиля. А всего в проект вложено больше чем 1 млрд долларов.

Начало производства

Однако итог этой работы был впечатляющим. На рынок вышел уникальный по тем временам «Лексус» LS 400, отличающийся неповторимым дизайном, передовым мотором в V 8, объемом в четыре литра. Японский завод в городе Тахара — место, где собран «Лексус» номер один.

Дебют состоялся в начале 1989 года, на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались его продажи через созданную торговую сеть на территории США. При этом сам процесс начала продаж был обставлен массированной рекламной кампаний в средствах массовой информации.

Первый «Лексус» получил хорошие отзывы за оснащенность, передовую аэродинамику, экономичность. Неплохими отзывами был удостоен и бензиновый двигатель. Цены на машину составляли порядка 38 000 долларов США, что считалось вполне обоснованной суммой. Высоко отмечены и характеристики управляемости. Однако критики отметили жесткость подвески. Она не давала возможности в полной мере насладиться комфортной средой автомобиля.

За первый, 1989 год, на территории США реализовано 16 392 единиц «Лексус» LS 400 и седана ES 250, другой модели компании. В 1990 году продажи еще более возросли, было продано 63 594 машин двух этих моделей. В этом же году произведена поставка небольших партий премиальных авто в Австралию, Великобританию, Канаду и Швейцарию.

Расширение производства

Весной 1991 года на рынок «Лексус» выпустил спортивное купе SC 400, с тем же мотором что LS 400. У него были впечатляющие по тем временам характеристики, за 6,9 секунды он смог разогнаться до 1 000 км/час. Через некоторое время начались продажи седана ES 300 нового поколения от предшественника ES 250. Это машина стала самым продаваемым авто этого бренда.

В следующем, 1992 году, модели «Лексус» SC 400, ES 300 удостоены многих почетных наград автомобильных мировых выставок. Компания по объемам продаж на территории США обогнала корпорации BMW и Мерседес. В сентябре этого же года на рынок выпущен усовершенствованный LS 400, в который было внесено почти 50 модификации.

В январе 1993 года автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, нанятый «Лексус» для разработки новаторских и передовых автомобилей, выдал новую модель — GS300. Через год она стала очень заметной новинкой в Европе на Платформа ее была на базе «Тойота» S.

Первый внедорожник от «Лексуса» — LS 450 разработан в 1996 году. Сразу после него осуществлен выпуск третьего поколения автомобиля GS 300. В 1998 году «Лексус» выпускает кроссовер премиум-класса — RX 300, а также машины нового поколения — GS 300 и GS 400.

Серийный вариант RX300 комплектовался трех литровым двигателем V 6, а также усовершенствованной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Местом, где собирают «Лексус» РХ остался завод в Тахоре. Вследствие того, что в этой машине были удачно подобраны возможности внедорожника, седана и универсала, она стала очень популярной и самым продаваемым кроссовером премиум-класса на американском рынке. В следующему, 1999 году, «Лексус» продал в США свой миллионный автомобиль.

В этот же период начинается проникновение компании в Южную Америку, стартуют продажи в Бразилии.

Реорганизация

С началом XXI века компания ежегодно поставляла на рынок свои новинки. Это и новая IS линия — продолжение инноваций в классе спортивных седанов. В это же время были созданы: первый кабриолет SC 430, а также новые машины третьего поколения из класса LS 430.

Примерно же в это время «Лексус» поставил на поток внедорожник GX 470, а также новое поколение RX 330. 2004 год знаменовался тем, что компания отметила его двухмиллионным проданным автомобилем, а также запуском первого гибридного внедорожника 400h RX.

В 2005 году «Лексус» организационно разделился с прародителем — компанией «Тойота». Ему достались производственный центр, завод, где собирают «Лексус», конструкторские бюро, подразделения дизайнеров. В это же время компания вышла на внутренний рынок Японии, а также существенно расширила свои продажи на глобальных мировых рынках, в том числе Китае.

Экономический кризис 2008 года несколько притормозил развитие продаж. Однако в 2009 году все-таки запущен в производство YS 250 h, предназначавшиеся для Северной Америки Япония гибрид. Был выпущен и внедорожный гибрид 450 h RX.

С 2010 года компания вышла на рынке, в том числе и российский с компактным гибридным хэтчбеком CT 200 h.

Сначала 2012 года «Лексус» начал реализацию четвертого поколения GS 350, новых линеек вариантов 450h. В этом же году компания начинает выпуск шестого поколения серии ES.

Где собирают «Лексус»?

Все машины компания разрабатывает и изготавливает на одном из самых передовом автомобильном предприятии в мире, на заводе Тахара. О качестве сборки в этом месте говорит тот факт, что все сотрудники на входе подвергаются обязательному воздушному душу для удаления пыли.

С начала двухтысячных годов «Лексус» начал собирать машины и на других японских заводах. Североамериканский рынок в основном пополняется машинами бренда на собственном сборочном заводе. Канада, город Кембридж — место где собирают «Лексус».

В Российской Федерации «Лексус» предприятий по сборке своих автомобилей не имеет и не планирует их открывать. Это связано с тем, что руководство компании избегает ненужного риска для своей репутации. Практически все машины этого представительского бренда в РФ завозят из Японии — страны, где собирают «Лексус» для России. Те, которые были произведены на североамериканских заводах, у нас крайне редки.

Популярная в нашей стране модель NX разработана компанией исключительно для автолюбителей России и Соединенных Штатов. Где собирают «Лексус» НХ — в Японии. В префектуре Мията, на автомобильном заводе в городе Кюсю.

Лексус NX — кроссовер, компактный, первый раз показан в 2014 году в Пекине, в трех модификациях. За его основу взята платформа «Тойота» RAV4. В продаже с осени 2014 года. На заводе, где собирают «Лексус» NX, идет производство и других моделей — RX, CT 200h.

История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.

«Лексус» в Америке

Однако не только Япония была страной-производителем Lexus. После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.

Первый удачный автомобиль

Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью Дизайнеры создавали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана. Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.

Дальнейшее развитие

Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве. Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.

Совершенный автомобиль

Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.

Виды моделей

Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:

  • компактные — IS HS;
  • среднего размера — GS;
  • кроссоверы — LX, SUV, LX:
  • купе — LFA, SC

В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus. Его штаб квартира находится в компании «Тойота».

История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт – в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.

«Лексус» в Америке

Однако не только Япония была страной-производителем Lexus. После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.

Первый удачный автомобиль

Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью японских автомобилей. Дизайнеры создавали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана. Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.

Дальнейшее развитие

Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве. Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.

Совершенный автомобиль

Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.

Виды моделей

Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:

  • компактные – IS HS;
  • среднего размера – GS;
  • кроссоверы — LX, SUV, LX:
  • купе — LFA, SC

В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus. Его штаб квартира находится в компании «Тойота».

Сегмент автомобилей класса «Премиум» похож на элитарный клуб, в который принимают только избранных. Для того, чтобы стать его членом нужна соответствующая родословная, однако компании Lexus удавалось войти в этот клуб без всяких титулов и регалий.

В 1983 году руководство компании Toyota, во главе с председателем совета директоров Эйдзи Тойода, приняло решение о создании нового бренда, под которым планировалось выпускать машины класса «Премиум» для рынка США, призванные составить конкуренцию продукции Cadillac, BMW, Jaguar, Lincoln и Mercedes-Benz (Audi в число «премиальных» марок тогда не входила). Начало этому проекту положила разработка самого бренда. Задача была непростой, поскольку работу пришлось вести с «чистого листа».

Маркетологам необходимо было придумать такое слово, которое бы ассоциировалось с богатством и роскошью, легко запоминалось, и при этом было благозвучным. Из всех предложенных вариантов совет директоров Toyota утвердил «синтетическое» название Lexus, которое ничего не означало, но зато было созвучно слову «Люкс».

Новый бренд был представлен в 1988 году на авто-шоу в Лос-Анджелесе, а в 1989-м на детройтском автосалоне состоялась мировая премьера первых моделей Lexus – LS 400 и ES 250 (буквы в названиях этих машин означали Luxury Sedan и Executive Sedan, а цифры – рабочий объем двигателя: 400 – 4,0 литра, 250 — 2,5 литра). Благодаря отличным потребительским качествам, богатству оснащения, высочайшей надежности и привлекательной цене, автомобили Lexus довольно быстро завоевали успех на рынках США и Канады, отправившись покорять остальной мир. Пример Toyota оказался заразительным – вскоре ему последовали и другие японские автопроизводители. Так в 1989 году у компании Nissan появился бренд Infiniti, а у Honda – Acura.

1989 Lexus ES 250

1989 Lexus LS 400

Заняв нишу «премиальных» седанов, компания Lexus решила двигаться дальше, и расширять модельный ряд. Так в 1991 году в свет вышел купе-кабриолет SC с жесткой складной крышей. Для продвижения этой модели японцы использовали не только привычные рекламные ресурсы: в 2003 году на экраны вышел блок-бастер «Терминатор-3», где Lexus SC (уже второго поколения) «сыграл» одну из ролей. Затраты окупились с торицей: после того, как фильм прошел в кинопрокате, продажи купе-кабриолета ощутимо выросли. Вдохновившись успехом, японский премиум-бренд продолжил сотрудничество с американским кинематографом, «засветив» в различных кинолентах не только серийные модели, но и концепты – в частности Lexus 2054, на котором уходил от погони Том Круз в фантастическом боевике «Особое мнение».

2001 Lexus SC 430

Lexus 2054

Вслед за выпуском купе-кабриолета, парни из Lexus решили взяться за автомобили класса SUV, стремительно набиравших популярность в Америке. Изобретать велосипед не пришлось – первым спортивно-утилитарный «Лексусом», вышедшим на рынок в 1996 году под индексом LX, стал немного видоизмененный внедорожник Toyota Land Cruiser 80 (с 4,5-литровым бензиновым мотором, богатой отделкой салона и обширным перечнем опций). А всего через год компания Lexus дебютировала в нише кроссоверов с моделью RX 300, построенной на шасси Toyota Camry. И на этом японцы не успокоились: в 1998 году на смену LX 450 пришел более современный и мощный LX 470, созданный на базе Toyota Land Cruiser 100. А еще четыре года спустя компанию большому LX составил внедорожник меньших размеров – GX, имевший более скромную модификацию в лице Toyota Land Cruiser Prado. Кстати, именно SUV-модели позволили компании Lexus добиться успеха на российском рынке.

1996 Lexus LX 450

1997 Lexus RX 300

1998 Lexus LX 470


2002 Lexus GX 470

На сегодняшний день марка Lexus присутствует во всех наиболее важных сегментах класса «Премиум», и в будущем линейка моделей будет расширяться. Так в первоочередных планах компании значится выпуск компактного кроссовера, который встанет на ступеньку ниже Lexus RX. Прототип такого автомобиля впервые был показан в сентябре 2013 года на автосалоне во Франкфурте, и до шоу-румов дилеров он доберется не раньше чем через пару лет.

Страна производитель: Япония

«Лексус» (Lexus) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Является подразделением Toyota Motors Corporation Штаб-квартира находится в г. Тоета.

Фирма специализируется на производстве высококлассных автомобилей, главным образом для рынка США. Автомобили Lexus соединяют в равной мере стиль, комфорт и качество. Благодаря качественной работе двигателя и трансмиссии и усовершенствованному механизму подвески модели Lexus отличаются прекрасной управляемостью и плавным ходом.

В июле 1985 года первый Lexus LS 400 сошел «со стапеля». В мае 1986 года он прошел обстоятельные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был предъявлен на автосалонах в Детройте и в Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США.

Внешне «Lexus LS400» — самый первый Lexus — не имел ничего общего с японскими машинами. Его сразу же делали, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузову приложил руку кто√то из знаменитых итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это нашло свое подтверждение — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым корпусом создавал Джорджетто Джуджаро. Одна из наиболее престижных моделей фирмы — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанным кельнским отделением Motosport фирмы Toyota.

В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся мощностью и одновременно экономичностью благодаря удачной аэродинамике, лучшим импортированным в США автомобилем.

В мае 1991 года в серию пошел второй Lexus с индексом SC 400(купе), экспортный вариант Toyota Soarer для североамериканского рынка. После рестайлинга 1998 внешние различия с Toyota Soarer почти исчезли.

Пятиместный седан Lexus ES 300 был впервые показан летом 1991, особое исполнение Toyota Camry для американского рынка.

В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.

В семействе автомобилей Lexus есть и свой шикарный полноприводный джип Lexus LX 450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, большой представительский полноприводный внедорожник, люксовый вариант Toyota Land Cruiser 100, в 1998 году заменила Lexus LX 450.

Осенью 1998 состоялся первый показ модели IS производства японской компании Toyota Motor. Весной 1999 на европейском и американском рынках появилась первая компактная модель Lexus — IS 200.

В 2000 г. достаточно обширный модельный ряд Lexus дополнился двумя новинками: IS300 и LS430. Остальные модели претерпели незначительные изменения. На Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной система Brake Assist Safety System (BASS), более точно и равномерно распределяющая тормозные усилия по колесам в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.

Обновленную версию своего внедорожника RX 300 представила компания Lexus на завершившемся недавно Северо-Американском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330, и имеет большие размеры как по длине, так и поширине кузова. Теперь облик этого внедорожника стал более динамичным и современным. Обновленный RX 330 оснащен 3.3-литровым двигателем V6, мощностью 230 л.с.

страна производитель, история марки и фото Каким моделям тойоты соответствуют лексус

С момента массового появления автомобилей мы привыкли сравнивать их. Так как каждый автомобиль включает в себя достоинства и недостатки, то любое сравнение является субъективным. Стоит ли сравнивать две марки автомобилей, принадлежащие одному концерну, где Lexus является более дорогой версией Toyota? Существует ли разница в качестве, помимо цены? Несмотря на то, что модельный ряд Lexus полностью стоит на платформе своего собрата, эти премиум автомобили на голову выше по надежности и качеству сборки. Это мнение бытует среди автолюбителей с начала 2000-х годов. На самом ли деле так? Обратимся к истории, к моменту появления нового бренда, под названием Lexus.

«Лексус» это автомобиль, который позиционирует себя как усовершенствованная и дорогая версия «Тойоты», такое можно встретить в концерне VAG, где три модели являются технически одними и те же, но стоимость их на рынке и качество отличается друг от друга. Смысл создания нового бренда от Toyota, было создание нового сильного конкурента в премиальном классе между BMW, Audi, Mercedes- Benz и Porsche.

История создания

Осознание того, что движимая продукция и техника была крайне низкого качество, в Японии произошло в конце Второй мировой войны. Единственная гордость Японии – военно-морская техника, отличающаяся надежностью и качеством. По сравнению с армейской техникой СССР, Европы или Америки, японская техника под названием «танки» было совершенно непонятным «чудом» инженерской мысли. Однако в 40 года ХХ века в Азиатско-Тихоокеанском регионе Япония выиграла войну. Стает вопрос: как это удалось сделать, имея ужасную военную технику. На самом деле в странах Азии, которые воевали с Японией, понятие как «танк» практически не существовало. Поэтому Япония могла чувствовать свою мощь до встречи с войсками США.

В середине прошлого века любая компания, желающая поставлять оружие и боеприпасы для вооруженных сил Америки, обязаны были пройти контроль качества для получения специального сертификата, выдаваемом в университете Беркли (Калифорния). Эдвард Деминг – профессор, который изобрел статистический метод проверки продукта. Взяв за основу его методику, институт отбирал среди предложенной техники и боеприпасов самые лучшие, после чего между компанией и государством составляли договор, и начинали поставлять продукцию армии. Всемирную известность профессору принес цикл Шухарта, которую он продвигал среди глав крупнейших японских корпораций в 1946 году после капитуляции Японии. Это послужило мощным толчком, что бы благодаря новым стандартам качества, промышленность, в том числе и автомобильная, начала набирать обороты.

Смысл цикла состоял в том, что все должно начинаться с руководителя компании, где начальник дает указания и советы подчиненному. Профессор порекомендовал сосредоточиться на топ-менеджерах. Если они возьмут за основу цикл Шухарта, то через 10 лет Япония на несколько шагов вперед обойдет в развитии всех отраслей весь мир.

Одной из компаний последовавшей философии Деминга – Toyota. За короткий промежуток времени «Тойота» стала всемирно известным брендом. С тех пор Эдвард Деминг стал отцом качества Toyota.

Компания Honda так же следовала циклу, однако имела успех лишь в продажах одноименных мотоциклов и двух моделях легковых автомобилей (Civic и Accord). После максимального внедрения полученных знаний, «Хонда» решила покорять автомобильный рынок высокого класса, и создали бренд – Acura, смысл которой стать конкурентом для передовых немецких автомобилей.

Первые 3 года компания «Акура» имела успех в количестве продаж автомобилей, но и сейчас не является редким автомобилем в мире. Это самый яркий пример того, как Honda стала в строй премиальных автомобилей, благодаря созданию люксового бренда, то, что продвигал Деминг.

Toyota, заметив несомненный успех конкурентов решила пойти по ее стопам, создав альтернативу премиальному авто «Акура» -Lexus. Это произошло в 1989 году. Примечательно, что перед выпуском бренда долго шли споры о его названии: «Lexis» или «Lexus». Как видим, выпор пал на второе имя. Lexus как и Acura, начали наступать на хвост самой популярной немецкой «троице»: Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Маркетологи сделали хитрый шаг при выборе имени нового бренда. Дело в том, что целью компании стало создать конкуренцию именно «Мерседесу», а так как буква «L» стоит раньше, чем «M», соответственно автомобили Lexus в печатных изданиях и каталогах будут впереди конкурента, что заставит потенциального покупателя, как минимум заинтересоваться новым японским брендом.

Компания Nissan полностью скопировала ход мыслей «Тойоты», при создании имени новой премиальной марке – Infiniti.

Развитие Lexus

Японские инженеры решили пойти самым сложным путем, где рисковали потерпеть фиаско, создав свою индивидуальную базу автомобиля, не копируя ни один элемент от немецких марок, мотивируя себя на выпуске авто на 3 головы выше будущих конкурентов.

Разработка новых автомобилей осуществлялась для немецких автобанов, где можно было раскрыть потенциал Lexus. Так же главной мотивацией в годы, когда качество было превыше количества прибыли – первое место в рейтинге J.D. Power, где автомобили меряются качеством и надежностью.

Росту успеха Lexus помог случай: на фоне всемирного кризиса компания Mercedes решила передать другим компаниям лицензию на сборку электронных комплектующих, что значительно помогло в стабилизации себестоимости авто. Но этот ход сказался на падении качества немецкого авто: большинство владельцев марки стали жаловаться на некорректную работу электроники и электрики. Это и помогло компании «Лексус» взять верх в списке премиальных машин, занимая более 16 лет первые позиции в рейтинге J.D. Power.

Разница между Toyota и Lexus

Перед раскрытием вопроса стоит отметить, что две компании одинаково следуют философии качества и надежности, создавая продукцию согласно строгих стандартов, сохраняя свое имя. Как минимум – Лексус не хуже Тойоты. Большинство моделей Лексуса основаны на платформе «старшего брата». Несмотря на то, что Lexus это премиум сегмент, то модель «близнец» ES, почему то не столь популярен, чем Camry, хотя отличает их лишь интерьер и экстерьер. Разница между остальными моделями «близнецами» лишь в количестве дорого оснащения и опций, которых в Lexus предлагается больше. Имеет ли смысл брать Лексус на платформе Тойоты? Большинство убеждают, что смысла в этом нет, и вы, скорее всего, попросту переплатите за бренд. Имеется смысл приобрести Lexus на собственной базе, которая в несколько раз будет превосходить Тойоту по всем параметрам.

Итог

Toyota и Lexus в 90% модельного ряда – близнецы. Компании одинаково руководствуются заветам профессора Эдварда Деминга. Сегодня мы наблюдаем безусловный успех двух компаний по всему миру, что доказывает нам несомненную целесообразность легендарного цикла Шухарта.

Страна-производитель «Лексусов» — Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

Создание марки

Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача — создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония — страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».

Первый автомобиль

Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой. Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».

Последующие модели

Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».

Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.

В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил. Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.

Пик продаж

В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом — в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.

Приход в другие страны

К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.

В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.

Планы на будущее

В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.

«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

Практически каждый Lexus имеет своего близнеца под маркой Toyota. Внешне эти автомобили очень схожи, но владельцы Лексусов гордятся своими машинами и с презрением посматривают на аналоги-Тойоты. Хотя корни обеих этих марок из одной и той же страны – Японии.

Определение

Тойота – крупнейший японский автомобильный бренд, выпускающий всемирно известные автомобили с одноименным названием.

Лексус – это подразделение японского концерна «Тойота», производящее автомобили премиум-класса для определенного сегмента мирового рынка.

Сравнение

С одной стороны, Лексус – это и есть Тойота. Lexus является дочерней компанией бренда и изначально был задуман для продвижения продукции на североамериканском рынке.

Все автомобили марки Лексус имеют свои прототипы с шильдиком «Тойота». Однако у Лексуса и Тойоты есть существенные различия, характеризующие особенности автомобилей, выпускаемых этими брендами.

Lexus LX 570

Лексус – это элитные представительские автомашины. Они отличаются от Тойот повышенной комфортностью. Кроме того, Лексусы максимально оборудованы новейшей электроникой и другой полезной начинкой.

Отделка салона Тойот чаще всего из недорогих материалов, а Лексусов – эксклюзивная с использованием натурального дерева и других дорогих составляющих. Эти машины призваны подчеркивать принадлежность своего владельца к элите, выделять его.

Тойоты же ориентированы на средний класс автолюбителей. Целевая аудитория бренда «Лексус» – преуспевающие обеспеченные люди. Цена на любую модель Lexus намного выше, чем на аналогичный автомобиль Toyota.

Выводы сайт

  1. Тойота – известный японский бренд, выпускающий широкую линейку автомобилей среднего ценового сегмента.
  2. Лексус – подразделение концерна Тойота, производящие автомобили элит-класса для обеспеченных клиентов.
  3. Лексус – люксовые автомобили премиум-класса.
  4. Тойота – машины, рассчитанные на среднестатистического покупателя.
  5. Отделка салонов Лексусов отличается роскошью.
  6. Электронная начинка и другой функционал Лексусов максимальны.
  7. Тойота стоит намного дешевле Лексуса.
  8. Покупатели Lexus платят не только за саму машину, но и за престиж, шарм бренда.

Какие компании приостановили свою деятельность в России (ОБНОВЛЯЕТСЯ)

Десятки западных компаний объявили о приостановке своей деятельности в России. Речь идёт о логистике, кинопоказах, продажах цифровой техники, одежды, работе интернет-магазинов и не только. Редакция VL.ru подготовила список тех, кого решил или был вынужден покинуть российский рынок.

Цифровая и бытовая техника, программное обеспечение

— Apple сообщила, что приостанавливает продажи «яблочных» товаров в России. Помимо этого, американская компания ограничит доступ к приложениям RT и Sputnik вне РФ, а также ограничит использование системы платежей Apple Pay.

— Финская Nokia не будет поставлять свою продукцию в Россию из-за санкций.

— Производитель электроники Dell приостановил продажи в России и на Украине.

— Поставщик телеком-оборудования Ericsson приостановил поставки клиентам в РФ и «анализирует введённые санкции».

— Производители процессоров Intel и AMD приостановили поставки своей продукции в Россию.

— Свою продукцию не поставляет тайваньский производитель полупроводников TSMC.

— Интернет-магазин техники Canon сообщил, что временно не работает в связи с резкими колебаниями курса рубля.

— Японская компания Panasonic приняла решение остановить поставки своей техники в РФ.

— Германская компания Siemens заявила о прекращении поставок в Россию и приостановке работы всех новых бизнес-проектов.

— Бизнес-операции в России и Белоруссии приостановил американский производитель сетевого оборудования Cisco Systems Inc.

— Американский производитель программного обеспечения, компания Oracle Corp сообщила о прекращении всех операций в России.

— Крупнейший разработчик программного обеспечения для строительства, дизайна и машиностроения Autodesk приостановит работу в РФ.

— Корпорация Microsoft приостановила продажу товаров и предоставление услуг россиянам.

— Adobe прекратила продажи Photoshop и других сервисов в России.

— Американская корпорация IBM полностью приостановила работу в РФ.

— Компания ASUS решила закрыть бизнес в России. 

— Hitachi приостанавливает производство на заводе в Твери и экспорт техники.

— В России и Белоруссии прекращены продажи антивирусов Norton и Avast.

— Американская компания-производитель печатного оборудования Xerox приостановила поставки в Россию.

Телевидение, кино, музыка, игры и стриминговые сервисы

— The Walt Disney Company сообщила о том, что приостановит показ художественных фильмов на территории России. В структуру медиаконгломерата входят Lucasfilm, Marvel, Pixar, Maker Studios, TouchStone и другие. Позже Disney сообщил о приостановке работы всех подразделений в России: решение касается в том числе издания журнала National Geographic, вещания телеканала, принадлежащего компании, выпуска контента и лицензирования продукции.

— Владелец Warner Brothers, CNN и HBO решил приостановить работу в России. Так, по решению компании WarnerMedia нового «Бэтмена» сняли с больших экранов буквально за сутки до первых киносеансов в стране.

— Sony приостановила показы своих премьер на территории РФ, начав с «Морбиуса». Позже было объявлено о том, что откладываются цифровые релизы фильмов, в том числе последней части «Человека-паука», и заморожены сделки по дистрибуции контента на телевидении. Также компания ограничила доступ к аниме-сервису Crunchyroll, приостановила поставки в Россию программного обеспечения и продажи приставок PlayStation.

— Из-за решения Paramount россияне не увидят в кинотеатрах «Затерянный город» и «Соника 2».

— Universal прекратила показы своих фильмов в России, в том числе «Белфаста», «Плохих парней» и «Скорой».

— Телевизионная, кино- и цифровая компания All3Media прекратила переговоры с телевещательными клиентами из России. Сообщалось, что она участвовала в работе над британскими версиями «Молокососов» и «Бесстыдников».

— Телевизионная компания ITV Studios сообщила, что прекратила продажу новых лицензий клиентам из России.

— Видеосервис Megogo прекращает свою деятельность в России из-за отзыва франшизы «основателями бренда».

— Netflix приостановил работу над фильмами и сериалами совместно с российскими кинокомпаниями: это касается проектов «Анна К», «ЗАТО», «Петля» и «Ничего особенного». Также стриминговый сервис отказался транслировать российские федеральные каналы. А позже объявил о том, что подписки российских пользователей не будут продлеваться.

— Стриминговый сервис Spotify объявил о закрытии офиса в России, однако сервис будет доступен россиянам.

— Valve ограничил для российских пользователей способы покупки в онлайн-сервисе распространения компьютерных игр Steam.

— Сервис подписки на контент OnlyFans удаляет аккаунты моделей из России и Белоруссии.

— Музыкальный стриминговый сервис Deezer заявил об уходе из страны. Клиенты сохранят доступ к платформе до конца текущего платёжного цикла.

— Концерты в России отменили Rammstein, Iggy Pop, Iron Maiden, Foals, Twenty One Pilots, Franz Ferdinand, Green Day, Imagine Dragons, The Killers, Brainstorm.

— Activision Blizzard, одна из крупнейших компаний в сфере компьютерных игр, прекратила продажи на территории России.

— Компания Electronic Arts заявила о приостановке продаж своих видеоигр в России и Белоруссии.

— Компания Ubisoft, разработчик игр Assassin’s Creed, Far Cry и Rainbow Six, приостановила продажи своей продукции в России.

— Разработчик компьютерных игр Epic Games объявил приостановке коммерческой деятельности в стране.

— Польская CD Projekt RED – создатель The Witcher и Cyberpunk 2077 – объявила о решении приостановить продажи всех своих игр в России и Белоруссии.

— Крупнейшая в мире звукозаписывающая компания Universal Music полностью приостановила свою деятельность в России.

— Японский производитель видеоигр Nintendo заявил о временной остановке поставок продукции в Россию, включая игровые консоли Nintendo Switch.

— Американская медиакомпания Discovery приостановит вещание своих телеканалов в России. Discovery принадлежит 15 развлекательных телеканалов, в том числе Animal Planet, Eurosport, HGTV и TLC.

— Компания Supercell – разработчик популярной среди детей и подростков игры Brawl Stars – закрывает доступ к своим играм в России и Белоруссии.

— Пользователи Google Play в России не смогут продлить платные подписки или установить платные приложения. В компании сообщают, что это связано с «нарушениями работы платёжных систем».

— Крупнейшие в мире звукозаписывающие компании Sony Music и Warner Music Group приостановили деятельность в России.

— Rockstar Games, один из американских производителей игр, владеющий франшизой на игру Grand Theft Auto, прекратил продажу игр на территории России.

Одежда, аксессуары и косметика

— Шведская H&M (Hennes & Mauritz) приостановила продажи в России. Компании принадлежат бренды COS, Monki, & Other Stories и другие.

— Британский онлайн-магазин одежды и косметики ASOS прекратил доставку своей продукции.

— Компания Yoox Net-a-Porter Group, которой принадлежат онлайн-магазины Mr Porter, Yoox и Net-a-Porter, отменила обработку заказов из России и доставку.

— Маркетплейс модных товаров Farfetch Limited временно не доставляет заказы из-за рубежа в Россию.

— Karl Lagerfeld приостановил выполнение заказов в России до дальнейшего уведомления.

— Люксовый бренд Hermes закрывает все бутики и уходи из России. Магазины модного дома перестанут работать с 5 марта.

— Швейцарская группа компаний прекращает экспорт своих часов Swatch в Россию, сообщает Handelszeitung. Фирменные магазины останутся открытыми.

— Компания Inditex, владелец брендов Zara, Massimo Dutti, Bershka, Oysho, Pull & Bear, Stradivarius, прекращает торговлю в России.

— Магазин парфюмерии и косметики Sephora во Владивостоке приостанавливает продажи с 8 марта.

— Один из крупнейших производителей спортивной одежды Adidas временно закрывает магазины в России и останавливает онлайн-торговлю своей продукцией. Приостановка действует до «дальнейшего уведомления».

— Американский производитель косметики и парфюмерии Estee Lauder принял решение полностью приостановить свою деятельность в России.

— Американская компания Procter & Gamble Co. (P&G) значительно сокращает ассортимент в РФ и сосредоточится на базовых товарах в сфере здоровья, гигиены и персонального ухода. Среди наиболее известных торговых марок Pampers, Tide, Ariel, Fairy, Always, Lenor, Oral-B, Olay, Tampax, Old Spice, Pantene, Head & Shoulders, Fusion, Gillette, Mach4, Venus, Braun.

— Компания Amazon, которая специализируется на продаже товаров в интернете, а также владеет видеохостингом и облачным сервисом, приостанавливает свою деятельность в России и Белоруссии.

— Американская компания по продаже женского нижнего белья Victoria’s Secret временно прекратит работу на территории России. 9 марта приостановлен приём онлайн-заказов, а 10 марта закрылись все точки продаж.

— Компания Hugo Boss сообщила, что закрывает свои магазины и приостанавливает онлайн-торговлю в России. 

— Итальянский дом моды Prada приостановил розничные операции в РФ.

— Американский производитель обуви Crocs, Inc. принял решение приостановить розничные продажи в РФ.

— Один из крупнейших японских производителей и ретейлеров одежды Uniqlo временно приостанавливает деятельность в России. Хотя раньше генеральный директор материнской компании Fast Retailing заявлял, что Uniqlo продолжить продажу одежды в 48 торговых точках в России.

— Французские люксовые бренды LVMH, Kering, Chanel и Cartier приостанавливают деятельность в России.

Продукты, алкоголь и общепит

— Один из крупнейших поставщиков алкоголя в России Simple остановил отгрузку из-за курса евро.

— Производители чешского пива Velkopopovický Kozel, Budweiser Budvar и Staropramen объявили о прекращении производства и поставок для российского рынка.

— Diageo приостановил поставки в Россию – эта компания выпускает такие бренды, как Johnnie Walker, Captain Morgan, Guinness, Smirnoff, White Horse и другие.

— Carlsberg прекращает инвестиции в Россию и экспортные поставки других подразделений российской «Балтике». Среди других брендов пивоваренной компании – Tuborg, Kronenbourg и 1664.

— Нидерландский концерн Heineken приостанавливает экспорт пива и инвестиционные проекты в РФ. Позже было объявлено, что Heineken останавливает также производство и продажу пива под одноимённым брендом в России и отказывается от получения прибыли от своего подразделения в стране.

— Финский производитель продовольствия Fazer (хлеб, шоколад, конфеты и замороженные продукты) официально прекращает операционную деятельность в России.

— Финский производитель сыров, молока, молочно-кислой продукции Valio объявил об уходе с российского рынка.

— Об уходе с российского рынка заявил и финский производитель кофе Paulig.

— Компания Макдоналдс временно приостановила обслуживания гостей в предприятиях сети.

— Компания PepsiCo приостановила продажи напитков и рекламную деятельность, однако реализация детского питания продолжится.

— Владелец брендов KFC и Pizza Hut прекращает инвестиции и развитие в России. Также Yum! Brands приостанавливает работу 70 ресторанов в России, принадлежащих KFC.

— Unilever (бренды Knorr, Rexona, Dove, Axe, Carte D’Or, Cornetto, Ekzo, Золотой стандарт, Магнат, Чёрный жемчуг, Чистая линия, Бархатные ручки, Сто рецептов красоты, Clear, Лесной Бальзам, Domestos и др.) приостановит экспорт продукции в Россию.

— Американский производитель спиртных напитков Brown-Forman (виски Jack Daniel’s и водка Finlandia) решил приостановить работу в России, сообщается на сайте компании.

Автомобили, мотоциклы и специализированная техника

— Американская автомобилестроительная компания Ford приостановила все операции в России.

— Производитель мотоциклов Harley-Davidson (а также это сертифицированный поставщик продукции военного назначения для ВС США) приостановил поставки в Россию.

— General Motors приостановил экспорт в страну своих автомобилей.

— BMW прекратила поставки автомобилей в Россию и остановила локальное производство на калининградском заводе.

— Немецкий автоконцерн Volkswagen приостановил поставки автомобилей в российские дилерские центры. Речь идёт о машинах Volkswagen, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley и Ducati.

— Mercedes-Benz сообщил о намерении приостановить поставки автомобилей и производство на своём заводе в Подмосковье.

— Концерн Daimler Truck заморозил сотрудничество с российским КамАЗом.

— Jaguar Land Rover остановил поставки новых автомобилей.

— Volvo приостанавливает поставки автомобилей на российский рынок до дальнейшего уведомления.

— Чешский автомобилестроительный гигант Skoda сократил производство легковых автомобилей из-за недостатка комплектующих, поступающих из Украины.

— Японская компания Honda прекратила поставки автомобилей, мотоциклов и другой своей продукции в Россию.

— Mazda останавливает экспорт комплектующих на свой завод во Владивостоке. Но предприятие будет работать минимум до конца марта.

— Китайская Geely приостановила отгрузки автомобилей дилерам в связи с тяжелой экономической ситуацией и трудностями в логистике.

— Закупка автомобилей марок Chery и Exeed для реализации в России остановлена.

— Японская компания Suzuki Motor остановит поставки своих автомобилей и мотоциклов в Россию.

— Крупнейший в Японии производитель строительной техники и оборудования компания Komatsu приняла решение приостановить поставки своей продукции.

— Ferrari приостановит работу в России.

— Итальянский производитель грузовиков Iveco Group прекратил поставки машин в Россию.

— Немецкая компания Porsche приостановила поставку автомобилей в Россию.

— Британский автопроизводитель Rolls-Royce приостановил поставки автомобилей.

— Французский производитель шин Michelin приостановил экспорт продукции в Россию, а также заявил о заморозке своего завода в Давыдово Московской области.

— Японская Bridgestone приостанавливает производство шин в Ульяновске и экспорт продукции в страну.

— Итальянский производитель шин Pirelli ограничит работу заводов и прекратит инвестиции в Россию.

Авиация и туризм

— Boeing приостановил поставки запчастей и техобслуживание российских авиакомпаний.

— Airbus приостанавливает в России деятельность инженерной площадки и поставку запчастей.

— Ирландский лизингодатель AerCap объявил о прекращении сотрудничества с российскими авиакомпаниями в связи с введёнными санкциями.

— Сервис краткосрочной аренды квартир Airbnb приостанавливает деятельность в России.

— Гастрономический гид Michelin замораживает все проекты в России.

— Сервис онлайн-бронирования отелей Booking.com перестал работать в России.

Доставка грузов и посылок

— Датская компания Maersk, специализирующаяся на морских грузовых перевозках, прекращает приём новых заказов на перевозки в Россию и из России.

— Об остановке обслуживания РФ сообщила французская транспортная компания CMA CGM, занимающаяся преимущественно контейнерными морскими перевозками.

— Ocean Network Express (ONE) приостановила букинг на Новороссийск и Петербург.

— Компания экспресс-доставки грузов и документов DHL приостановила доставку в Россию и Белоруссию.

— Американские логистические компании FedEx и UPS приостановили отправку посылок на территорию России.

Нефть и газ

— Американская компания ExxonMobil объявила, что уходит из проекта «Сахалин-1».

— Shell сообщила, что выходит из совместных предприятий с «Газпромом», включая «Сахалин-2». Компания также заявила о своём решении отказаться от российской сырой нефти, будут закрыты её АЗС на территории РФ.

— Совет директоров британской BP объявил, что компания продаёт 19,75% акций «Роснефти». Позже было объявлено, что BP не будет заключать новые контракты на покупку российских нефти и газа.

— Французская TotalEnergies не будет инвестировать в новые проекты в РФ.

— Крупнейший энергоконцерн Германии E.ON прекратил закупку газа у российских компаний.

Финансы и торговые площадки

— Платёжная компания PayPal объявила о прекращении работы на территории страны.

— Торговая площадка eBay приостановила международную доставку на Украину и в Россию с 3 марта.

— Международные платёжные системы Visa и Mastercard одновременно приняли решение ограничить свою работу в России в ближайшие дни.

— Western Union полностью прекратит переводы из РФ 24 марта и сдаст местную лицензию в ЦБ.

Прочее

— IKEA приостановила продажи в магазинах и интернет-магазинах. Службы доставки во Владивостоке больше не принимают заказы и продают лишь то, что осталось в наличии.

— Онлайн-магазин по продаже витаминов iHerb приостановил обслуживание российских покупателей.

— Британские архитектурные бюро David Chipperfield Architects и Zaha Hadid Architects объявили о прекращении работ над проектами в России.

— Корпоративный мессенджер Slack заявил, что начинает отключать клиентов в России.

Уточним, что этот список не полон – сведения о новых компаниях, уходящих с российского рынка, поступают ежедневно. Тех, кто так или иначе ограничил предоставление своих услуг, намного больше.

Информации о том, сколько продлится подобная «блокада», сегодня нет ни у кого. Но отметим, что практически все западные конгломераты говорят о «приостановке» деятельности, не исключая её возобновление в неопределённом будущем. А некоторые компании, несмотря на громкие заявления пресс-служб, руководителей и СМИ, фактически продолжают свою деятельность в Российской Федерации.

Не обещали, но возвращаются… Или никуда и не уходили?

— Сoca-Cola в начале марта объявила о приостановке деятельности в России. Компания не раскрыла подробности, но приостановка, вероятно, касается инвестиций в маркетинг и новых проектов, так как розливом и поставками напитков занимается Coca-Cola HBC. Сам дистрибутор продукции уведомил местных клиентов лишь о повышении цен на ассортимент.

— Mars приостанавливает импорт своей продукции в Россию и экспорт из страны, а также инвестиции в местный бизнес. Однако заявлений о прекращении производства на российских фабриках сделано не было. В числе торговых марок американской компании Mars, Snickers, Milky Way, Twix, Bounty, M&M’s, корма Pedigree и Whiskas, жевательная резинка Orbit.

— Швейцарская компания Nestle заявила, что приостановила все капиталовложения в Россию, при этом планирует продолжить поставки продуктов питания. Nestle производит растворимый кофе, минеральную воду, шоколад, мороженое, бульоны, молочные продукты, детское питание, корм для домашних животных, фармацевтическую продукцию и косметику. Основные торговые марки – KitKat, Maggi, Nescafe, Nesquik, Nestea.

— Ювелирная компания Swarovski приостановила интернет-продажи на своём сайте, однако, как пояснили в компании, магазины на территории России продолжают работать.

— В британской телерадиокорпорации BBC заявили, что возобновят вещание из России после четырехдневной паузы. Ранее в BBC Studios сообщили о приостановке лицензирования контента для российских партнёров.

— Поставки машин Toyota и Lexus из-за рубежа в Россию временно приостановлены из-за нарушения логистической цепочки, завод в Санкт-Петербурге с 4 марта приостановил выпуск RAV4 и Camry. Однако, если верить заявлениям Toyota Motor, «планов по уходу с рынка и закрытию завода нет».

— Hyundai приостановила работу на заводе в Петербурге из-за нехватки комплектующих. Но изначально сообщалось, что это временные меры: с 1 по 5 марта.

— Samsung Pay продолжает свою работу в Российской Федерации, если верить официальному заявлению местного подразделения компании. Правда, из-за ограничений международных платёжных систем в настоящее время могут быть недоступны некоторые операции. Ранее Samsung объявила о приостановке поставок своей продукции, но объяснила это проблемами с отправкой товаров, которые она надеется вскоре решить. В то же время завод по производству телевизоров в Калуге продолжает функционировать.

— Компания British American Tobacco (BAT) продолжит продажи произведенной в России продукции, однако приостановит инвестиции в страну. Компания включает в себя бренды сигарет Dunhill, Kent, Lucky Strike, Pall Mall и Rothmans, а также производит продукцию нового поколения – систему нагревания glo, вейпы Vype и Vuse.

— Табачная компания Imperial Brands (выпускает сигареты «Максим», Parker & Simpson, West) передаст бизнес российскому предприятию.

— Фармкомпании Merck & Co и Novartis приостановили инвестиции в Россию, но продолжат поставлять в страну лекарства. Аналогичные заявления ранее сделали представители фармкомпаний Bayer и Pfizer.

—  Магазины Nike, Street Beat, The North Face, входящие в компанию Inventive Retail Group, продолжают работу с сохранением прежнего ассортимента, однако цены скорректированы с учётом изменений курса рубля. Ранее в Nike сообщили о приостановке продаж в российском интернет-магазине.

— Французская Schneider Electric сообщила, что приостановила инвестиции и поставки в рамках новых проектов в Россию и Белоруссию. При этом более 60% продукции, поставляемой Schneider Electric российским клиентам, производится в России на пяти принадлежащих ей заводах (в Марий Эл, Ленинградской области, Самаре).

Лексус чья модель. Где собирают Лексус NX. Приход в другие страны

Страна производитель: Япония

«Лексус» (Lexus) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Является подразделением Toyota Motors Corporation Штаб-квартира находится в г. Тоета.

Фирма специализируется на производстве высококлассных автомобилей, главным образом для рынка США. Автомобили Lexus соединяют в равной мере стиль, комфорт и качество. Благодаря качественной работе двигателя и трансмиссии и усовершенствованному механизму подвески модели Lexus отличаются прекрасной управляемостью и плавным ходом.

В июле 1985 года первый Lexus LS 400 сошел «со стапеля». В мае 1986 года он прошел обстоятельные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был предъявлен на автосалонах в Детройте и в Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США.

Внешне «Lexus LS400» — самый первый Lexus — не имел ничего общего с японскими машинами. Его сразу же делали, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузову приложил руку кто√то из знаменитых итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это нашло свое подтверждение — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым корпусом создавал Джорджетто Джуджаро. Одна из наиболее престижных моделей фирмы — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанным кельнским отделением Motosport фирмы Toyota.

В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся мощностью и одновременно экономичностью благодаря удачной аэродинамике, лучшим импортированным в США автомобилем.

В мае 1991 года в серию пошел второй Lexus с индексом SC 400(купе), экспортный вариант Toyota Soarer для североамериканского рынка. После рестайлинга 1998 внешние различия с Toyota Soarer почти исчезли.

Пятиместный седан Lexus ES 300 был впервые показан летом 1991, особое исполнение Toyota Camry для американского рынка.

В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.

В семействе автомобилей Lexus есть и свой шикарный полноприводный джип Lexus LX 450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, большой представительский полноприводный внедорожник, люксовый вариант Toyota Land Cruiser 100, в 1998 году заменила Lexus LX 450.

Осенью 1998 состоялся первый показ модели IS производства японской компании Toyota Motor. Весной 1999 на европейском и американском рынках появилась первая компактная модель Lexus — IS 200.

В 2000 г. достаточно обширный модельный ряд Lexus дополнился двумя новинками: IS300 и LS430. Остальные модели претерпели незначительные изменения. На Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной система Brake Assist Safety System (BASS), более точно и равномерно распределяющая тормозные усилия по колесам в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.

Обновленную версию своего внедорожника RX 300 представила компания Lexus на завершившемся недавно Северо-Американском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330, и имеет большие размеры как по длине, так и поширине кузова. Теперь облик этого внедорожника стал более динамичным и современным. Обновленный RX 330 оснащен 3.3-литровым двигателем V6, мощностью 230 л.с.

Компания «Lexus» является отделением японской фирмы «Toyota», созданным для разработки и производства автомобилей класса «люкс». Изначально, модели этой марки были рассчитаны на продажу в Соединенных Штатах, но её популярность позволила расширить рынок сбыта и в других направлениях. Сегодня автомобили Lexus можно купить в большинстве стран мира.

В 1983 году был основан бренд «Lexus», которому предстояло выдержать тяжелую конкуренцию с лучшими автопроизводителями мира, такими как «BMW», «Jaguar» и другие. В материнской компании «Toyota» собрали самых талантливых инженеров, дизайнеров и в 1984 году началась кропотливая работа над «проектом F1». Название расшифровывалось достаточно просто: F — flagship — флагман, 1 — первый среди себе подобных. Руководителями были назначены Итиро Судзуки и Сёидзи Дзимбо. В первую очередь они решили лично посетить США, чтобы, проведя опрос, лично выяснить предпочтения американцев. Параллельно с этим пятеро дизайнеров активно трудились над созданием эскизов и концепции нового авто. В мае 1985 года в США было проведено масштабное исследование предпочтений водителей, которые легли в основу дизайн-концептов Lexus, созданных в калифорнийской студии «Toyota». Первый из них был готов уже в июле.

Прототип получил название Lexus LS400, и на протяжении всего следующего года он проходил множество испытаний, результаты которых позволяли усовершенствовать те или иные системы автомобиля. В частности, постоянные тесты на автобанах Германии, Канады и Швеции позволили определить необходимость доработки системы управления и дизайна подвески. В мае 1987 года было представлено 8 вариантов дизайна модели, из которых руководство фирмы выбрало окончательный, и уже в январе 1988 года первые ролики с автомобилем были показаны на автошоу в Лос-Анджелесе, а затем и на других выставках. Спустя несколько месяцев, в мае, руководители проекта объявили и список автодилеров, удостоенных чести продавать в будущем автомобили Lexus. В перечень вошло 80 фирм, а возглавил его Lexus of Columbus из Огайо. В живую Lexus представили публике лишь годом позже, в Детройте. Компания на тот момент продемонстрировала 2 модели — LS400 (седан класса «Люкс» с 4-литровым двигателем) и ES250 (представительский седан с 2,5-литровым мотором). Буквально через день полюбоваться новым творением японского автопрома могли все жители и гости Лос-Анджелеса, посетившие местный салон. В сентябре 1989 года начались первые продажи автомобилей через подготовленную заранее дилерскую сеть, общее количество купленных машин превысило 4 тысячи за первый же месяц.

Среди причин успеха машин Lexus на американском рынке можно назвать богатую отделку интерьера, многочисленные престижные компоненты, которые устанавливались в эти авто, мощный и надежный двигатель, а также внешний вид, выполненный в строгих и четких линиях, подчеркивавших элитность марки. В 1990 году Lexus LS400 был назван в журнале «Car & Driver» лучшим импортным автомобилем года и получил 1 место в рейтингах «J.D. Power and Associates», одной из самых авторитетных компаний в области исследования автомобильных рынков. Тогда же были открыты первые дилерские центры в Канаде и Великобритании, что позволило бренду «Lexus» закрепить успех, достигнув широкого признания.

В мае 1991 года была представлена новая модель — SC400, представлявшая из себя спортивное купе. 4-литровый двигатель с автоматической КПП позволял разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды. К осени была выпущена бюджетная версия SC300 с 3-литровым мотором, а на смену ES250 пришла более мощная ES300. Кроме того, флагманская модель компании, LS400 подверглась ряду усовершенствований, которые были направлены на увеличение безопасности водителя и пассажира, а также повышали комфортабельность автомобиля. Модель снова заняла первые места в рейтингах ведущих исследователей авторынка, что стало одной из причин того, что в уже 1992 году «Lexus» опередила по объемам продаж «BMW» и «Mercedes-Benz».

В начале 1993 года компания выпустила спортивный седан GS300, облик которого был разработан известным автодизайнером Джорджетто Джуджаро. В 1994 году модель была представлена на автосалоне во Франкфурте. По результатам 1993 года ряд моделей Lexus снова получают высочайшие оценки экспертных организаций, и в третий раз оказываются на вершине рейтингов «J. D. Power and Associates».

Столь же высоких успехов фирма достигла и в следующем, 1994 году, и в 1995-ом. Однако, министерство США под давлением отечественных производителей едва не ввело 100% пошлины на японские автомобили класса «премиум», к которому относился весь модельный ряд «Lexus». Лишь вмешательство высших чинов Японии позволило достигнуть договоренности и избежать начала торговой войны.

В 1996 году «Lexus» представила модель LX450, ставшую первым люксовым внедорожником. Этот автомобиль сочетал в себе роскошь и комфорт салона с высокой проходимостью и плавным ходом даже по ухабистым дорогам. Также, была выпущена обновленная ES300, ставшая на 6 см длиннее предыдущего поколения.

1997 год стал богатым на обновления. В январе фирма показала на детройтском автосалоне концепт модели HPS, большая часть идей которой была реализована в новом поколении GS300. В феврале «Lexus» представила еще один концепт, ставший впоследствии спортивным внедорожником RX300. В сентябре вышли обновленные модели SC и GS с 3 и 4 литрами рабочего объема, получившие рестайлинг, а LS400 обзавелся рядом новых опций. Также, в этом году фирма поставила рекорд продаж — почти 100 тысяч автомобилей марки нашли своих владельцев, что превысило прошлогоднюю отметку на 20%.

В марте 1998 года вышло два новых внедорожника компании — имевший 4,7-литровый двигатель LX470 и RX300, оснащенный 3-литровой силовой установкой. Последняя стала хитом продаж, обеспечив взрывной рост статистики «Lexus» и оставив позади всех прочих производителей люксовых авто. А экспертная организация «J.D. Power and Associates» поставила автомобили компании на 1 место в рейтинге удовлетворенности покупателей уже 7-ой раз подряд.

В 1999 году на детройтском автосалоне была представлена заднеприводная модель компании, IS200, продажи которой в Европе начались той же весной и практически удвоили показатели компании «Lexus» по сравнению с предыдущим годом. А в США марка в пятый удостоилась первого места среди производителей самых беспроблемных автомобилей, благодаря минимальному количеству обращений своих клиентов в сервисные центры после 5 лет эксплуатации. Общее количество проданных Лексусов перевалило за 1 миллион экземпляров.

В 2000 году компания представила вариант IS, оснащенный 3-литровым двигателем и новый флагманский седан LS430, двигатель которого развивал 280 лошадиных сил мощности и имел рабочий объем 4,3 литра. Салон имел шикарную отделку с применением натуральной кожи и орехового дерева, как и предыдущие модели. Также была анонсирована новая модель SC430, кроме того фирма решила перенести сборку RX300 на канадский завод материнской компании «Toyota». В августе этого же года компания установила рекорд продаж среди люксовых брендов — более 20 тысяч машин за месяц.

В начале 2001 года «Lexus» перенесла еще часть производства в Северную Америку, открыв завод по сборке двигателей и подвесок для RX300 в Баффало. На детройтском автосалоне были показаны модели SC430, а также IS300 в 2 вариациях — SportCross, оснащенная рулевым колесом с переключателем передач, и Manual Transmission — с механической КПП. Продажи этих автомобилей начались в том же году, а в октябре к ним прибавилась ES300 третьего поколения, вобравшая в себя множество последний достижений японского автопрома.

В 2002 году «Lexus» разрабатывает и выпускает концепт-кар, который стал автомобилем героя Тома Круза в фильме Стивена Спилберга «Особое мнение». А также представляет на автосалоне в Париже обновление IS200, оснащенное рулевым колесом SportCross и двигателем VVT-i. В ноябре был выпущен также люксовый внедорожник GX470 с регулируемой подвеской.

Весной 2003 года компания обновила линейку RX, укрупнив кузов и добавив ряд престижных опций. Американская версия также получила новый 3,3-литровый мотор, европейским покупателям было решено оставить прежний 3-литровый двигатель. Всего через месяц после начала продаж автомобиль стал лидером продаж в своем классе. Также «Lexus» представила в Нью-Йорке прототип HPX, который объединял в себе черты как спорткара, так и внедорожника. В сентябре начал работу завод по производству автомобилей марки в канадском городе Кембридж, а на Франкфуртском автосалоне фирма продемонстрировала обновленный седан LS430.

Следующие несколько лет стали для компании непростыми, в связи с падением продаж в США. Однако, «Lexus» не остановила разработки новых моделей, и даже начала выпускать машины, оснащенные дизельными и гибридными двигателями, в которых применялся ряд современных экологичных технологий. Параллельно фирма начинает готовиться к покорению класса «супер-люкс», планируя конкурировать на равных с такими «монстрами, как «Bentley» и «Rolls-Royce». Первый суперкар компании вышел ограниченным тиражом в 2009 году под названием LF-A.

В 2009 году компания выводит на рынок следующее поколение RX450, которое получило дополнительный индекс h, обозначающий, что на эти автомобили установлены гибридные двигатели, а спустя год представляет более эконономичную модификацию, оснащенную 2,7-литровым мотором.

В 2011 году «Lexus» неожиданно представила модель CT200h, нацеленную на нишу компактных хэтчбеков класса «Люкс» и имевшую довольно небольшую цену. В продажу пошел также седан ES350, впервые представленный годом ранее на Московском автосалоне.

Землетрясение 2011 года, разрушившее часть производственных мощностей «Lexus», заставило компанию скорректировать планы продаж и задуматься о переносе некоторых заводов в Китай по примеру материнской фирмы «Toyota».

В этом же году произошел достаточно существенный спад продаж автомобилей Lexus на территории Соединенных Штатов. Сразу после подведения итогов в «The New York Times» написали: «Одиннадцать лет ношения звания наиболее продаваемой марки класса люкс, закончились в этом году. Компания отдала первенство BMW и Mercedes-Benz». Впрочем, тенденция несколько улучшилась благодаря Европе и Японии, где авто класса люкс стали покупать больше на 40% и 27% соответственно. Впоследствии, председатель Toyota Акио Тойода пообещал восстановить интерес к марке и в дальнейшем увеличить организационную независимость компании, признав, что «… тогда мы рассматривали Lexus не как бренд, а всего лишь как канал сбыта». В результате организационных изменений в главном офисе, старшие менеджеры Lexus впервые в истории этой марки стали подчиняться непосредственно председателю.

Желая реабилитироваться после прошлогоднего спада рейтинга, руководство компании заработало в усиленном темпе. В январе 2012 года марка начала продажи автомобилей четвертого поколения GS, в том числе GS 350 и GS 450h, а также модель GS 250 модель для отдельных рынков. В апреле того же года шестое поколение линейки ES пополняется вариантами ES 350 и ES 300h, дебютировавшими на Нью-Йоркском международном автосалоне.

В августе Lexus представила один из заготовленных сюрпризов — флагманский седан LS. Технически, это была модернизированная и усовершенствованная линейка предыдущей модели. В частности, изменился внешний облик авто, моторы стали гораздо производительнее, а также увеличился опциональный потенциал. Впервые в истории компании флагманский седан получил спортивный опциональный пакет F Sport.

В это же время появилась информация о возобновлении японцами проекта по созданию модели IS-F. Вместе с Lexus IS она должна была стать одной из главных новинок 2014 года.

В октябре 2012 года в Сиднее состоялся дебют Lexus LF-LC. Автомобиль не стал для зрителей абсолютной новинкой, так как уже был знаком по выставке в Австралии. Однако представители компании уверили, что имеются и существенные различия. Так, в частности, инженеры снизили процент использования в конструкции автомобиля углепластикового волокна. Выставка SEMA, пошедшая спустя неделю в Лас-Вегасе, ознаменовалась презентацией GS 350 F Sport.

В конце 2012 года компания Lexus зарегистрировала в патентных ведомствах США и Австралии новые автомобили. В Америке стало известно о предполагающихся кроссоверах NX 200t и NX 300h, производимых на базе Toyota RAV4. Для Австралии компания подготовила RC 350. Модель основывалась на концепции LF-CC, представленной на Парижском автосалоне.

С первых недель 2013 года Lexus вновь и вновь объявляла о предстоящих новинках и трансформациях, что свидетельствовало о надежде компании вновь вернуть себе лидерские позиции на рынке США. На Женевской автомобильной выставке, прошедшей в феврале были представлены полногибридный IS 300h, обновленный дизайн Lexus LF-LC и усовершенствованная линейка Lexus F SPORT. Почти сразу стало известно, что автомобили Lexus вновь получили награду «J. D. Power and Associates» как наиболее надежные, и высшие награды по рейтингу компании Kelley Blue Book 2013 года в США по оценке стоимости владения пятилетним автомобилем среди брендов класса «люкс».

Для демонстрации нового полноприводного Lexus GS AWD в марте около Монреаля прошел Lexus Ice Event. Руководство компании самолично отбирало гостей мероприятия, вручив всего 24 приглашение. Весной патентный ряд Lexus пополнился еще одним экземпляром — в США зарегистрировали марку GS F.

Выставка в Шанхае, прошедшая в апреле, была использована руководством Lexus для премьеры гибрида Lexus GS 300h. Автомобиль, по их словам, предназначался для бизнесменов и корпоративных покупателей. Коджи Сато, заместитель главного конструктора компании, отметил, что новинка является также гораздо более экологически чистой, так как в ней значительно снижен по сравнению с другими моделями уровень выброса в воздух СО2. Стремление компании к «чистоте» своей продукции в очередной раз обеспечило ей лидерскую позицию рейтинга «Самый «зеленый» бренд в мире». Также она стала лучшим автопроизводителем по результатам исследования «Driver Power» 2013 английского автомобильного издания «Auto Express».

На неделе моды Made, прошедшей осенью 2013 года в Нью-Йорке, Лексусом было представлено первое в истории голографическое шоу с Коко Роша в главной роли. Зрелище, состоявшее из спецэфектов, трехмерного моделирования и множества других технических достижений представляло собой захватывающее зрелище, отображавшее историю развития компании со всеми препятствиями и взлетами. На последнем в 2013 году автосалоне, прошедшем в Токио, была представлена последняя версия концептуального кроссовера LF-NX TURBO.

Женевский автосалон 2014 года во всей красе представил зрителям новую линейку RC F, автомобили которой признали наиболее мощными за всю историю Лексус. На выставке показали сразу четыре автомобиля этой модели: купе RC, новый спорткар RC F спортивный F SPORT и гоночный концепт RC F GT3. Не менее обсуждаемой стала и презентация в Детройте. Там, наконец, была представлена достойная альтернатива BMW M4 и Audi RS5, о создании которой говорили уже несколько лет, — купе RC F Coupe. Желая покорить сегмент среднеразмерных кроссоверов премиум-класса, Lexus презентовала в Пекине модель NX.

Не смотря на то, в 2014 году компания несколько снизила количество разрабатываемых концепций, популярность марки нисколько не уменьшилась, скорее наоборот. Лексус продолжил получать международные награды, свидетельствующие о неизменном качестве автомобилей. Так, Lexus в 12-й раз возглавил список ведущих производителей в британском рейтинге удовлетворенности клиентов от «What Car?»/JD Power. Кроме того, компания была признана автопроизводителем №1 в Великобритании в опросе по надежности автомобилей «Which Car Survey »2014 года. Благодаря этому темпы роста продаж оставались стабильно высокими.

Первой новинкой 2015 года стал седан Lexus GS F 2016. Однако все в нетерпении ожидали главный бестселлер — новое поколение моделей RX. Эта линейка держала лидерские позиции продаж уже много лет. Даже то, что третья коллекция пришлась не по нраву критикам, осуждающим дизайн автомобилей, никак не повлияло на любовь к этой модели. Стоит отметить, что четвертая коллекция полностью оправдала надежды поклонников. Внешний вид вернул себе прежнее очарование и привлекательность, соединив в себе изысканность линейки NX и плавность очертаний.

Желая расширить границы своего влияния, компания занялась несколькими отвлеченными проектами. Прежде всего, вместе с инженерами и технологами Toyotа специалисты Lexus занялись разработкой новой системы безопасности. Инновация обещает стать не только максимально эффективной, но и доступной. В 2015 году автомобили Lexus подтвердили свой статус самых надежных в мире и не намерены терять это звание и впредь.

Еще одной новостью для поклонников компании стало появление современной летающей доски, испытания которой прошли летом 2015 года. Инновационная технология основан на использовании магнитной левитации. В немалой степени получившемуся эффекту помогло наличие охлаждаемых жидким азотом сверхпроводников и постоянных магнитов.

История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.

«Лексус» в Америке

Однако не только Япония была страной-производителем Lexus. После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.

Первый удачный автомобиль

Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью Дизайнеры создавали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана. Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.

Дальнейшее развитие

Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве. Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.

Совершенный автомобиль

Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.

Виды моделей

Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:

  • компактные — IS HS;
  • среднего размера — GS;
  • кроссоверы — LX, SUV, LX:
  • купе — LFA, SC

В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus. Его штаб квартира находится в компании «Тойота».

Под этим брендом выпускает автомобили класса «люкс» компания Toyota Motors Corporation . Изначально они ориентировались на рынок США, на который и по сей день делается основной упор. Идея экспансии «люксовой» доли рынка зародилась у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работы начались в 1983 году. Однако, японцы прекрасно давали себе отчет в том, что их автомобили воспринимаются на Западе как исключительно практичные и надежные, но вовсе далеко не как самые престижные. Так что создание нового бренда было наиболее оптимальным решением.

В обстановке глубочайшей секретности был запущен так называемый «Проект F1» (от сокращения «Flagship №1» «Флагман №1» ). Под ним разрабатывался исключительно престижный заднеприводной автомобиль, способный составить конкуренцию в своем классе американским и европейским моделям.

Самое оригинальное состоит в том, что в то время и другие японские компании начинают действовать в том же направлении: Honda в 1986 году запускает Acura , Nissan в 1989 году разродилась Infiniti . Пыталась не отстать от них и Mazda , работающая над брендами Amati для США и Xedos для Европы, которые должны были быть запущены в 1993 году (по ряду некоторых причин этого так и не произошло).

Результатом стараний инженеров Toyota в июле 1985 года появился автомобиль Lexus LS 400. Несколько лет он проходил «обкатку» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были недопустимой роскошью и модель проходила самые суровые испытания, дорабатываясь и совершенствуясь. Широкой публике ее представили лишь несколько лет спустя — 2 января 1988 года. Тогда же была представлен и сам новый бренд со своим логотипом. Раскруткой и разработкой его занималось знаменитое агентство Saatchi & Saatchi . Согласно общепринятой легенде, слово «lexus» – это видоизмененное латинское слово «luxus» («роскошь, пышность» ). Согласно другой, столь же достоверной информации, название бренда родилось из объединения слов «luxury» и «elegance» . Всего, со стороны Toyota было задействованно несколько тысяч человек и потрачено около миллиарда долларов.

Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне эта машина куда больше походила на своих европейских или американских собратьев, нежели на «японца». Ее изначально и разрабатывали такой, по понятным причинам. Изначально продажи принесли лишь разочарования. Шли они достаточно вяло, да и технических проблем избежать не удалось — пришлось отзывать около 8 тысяч уже проданных машин из-за дефектов в электропроводке. Но неудачное начало не погубило новый бренд. За 1989 год было реализовано 16 тысяч машин. Эта модель «не дотягивала» еще по уровню до тех же Mercedes , зато и была более доступной и отличалась отличной управляемостью.

В дальнейшем последовали другие модели, более или менее удачные. Некоторые из них удостаивались довольно престижных наград. Но самое главное состоит в том, что бренд стал уважаемым и добился признания. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен уже несколькими моделями, в том числе и внедорожником. Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским Мерседесом». Эти автомобили продаются практически повсеместно. А с 2005 года доступны и на внутреннем японском рынке.

Страна-производитель «Лексусов» — Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

Создание марки

Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача — создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония — страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».

Первый автомобиль

Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой. Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».

Последующие модели

Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».

Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.

В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил. Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.

Пик продаж

В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом — в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.

Приход в другие страны

К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.

В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.

Планы на будущее

В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.

«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

стран происхождения и история бренда. История марки Лексус. Элитный клуб Lexus история

История автомобиля Lexus берет свое начало в 1983 году в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки, как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель Toyota ничуть не испугался появления этих марок автомобилей. Наоборот, я решил пойти по конкурентному пути. Над созданием Lexus работали и те, кто успел разработать всемирно известные автомобили Toyota.В то время коллектив насчитывал около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые конструкторы. На разработку и производство автомобиля ушло более пяти лет. Разработчикам удалось конкурировать со своими конкурентами в 1988 году с появлением шикарного, роскошного и престижного Lexus LS400. Причем внимание общества он привлекал не только своей внешностью, но и идеальными двигательными характеристиками. С момента своего появления он завоевал сердца многих любителей роскошных автомобилей.

Lexus в Америке

Однако Япония была не единственной страной, производившей Lexus. После стремительного роста спроса на автомобили этой марки в США был построен завод, который также стал заниматься производством Lexus. Правда, он во многом отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было направлено на сохранение эргономики и на минимальную стоимость, в то время как в США упор делался на мощность, размер и комфорт.

Первый удачный автомобиль

Страна производства Lexus LS400 — Япония.Он был полной противоположностью. Дизайнеры создали его на базе американского производства. Они верили в светлое будущее, в то, что однажды бренд должен завоевать не только Европу и соседние страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 стала самым смелым шагом в истории японского автомобилестроения с момента запуска бренда Toyota. В 1990 году он был признан самым продаваемым и лучшим автомобилем, привезенным в Америку. Lexus SC400 оснащен восьмицилиндровым двигателем с 32 клапанами.Его объем составляет 4 литра, а мощность – 294 лошадиные силы. Он также имеет пятиступенчатую коробку передач.

Дальнейшее развитие

Следующим ходом производителя стал Lexus GS-300 – его красивый обтекаемый кузов и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей подтолкнула Тойоту к разработке спортивного седана GS 300 3T с форсированным двигателем от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США.В Америке он был представлен в 1991 году вместе с Toyota Camry, а мировая премьера состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого имел мощность 221 л.с. с участием. объемом 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. За ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который вышел на американский рынок в 1996 году. Его производство было основано на модели Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен Lexus SC 400, позаимствовавший дизайн у экспортной версии Toyota Soarer.А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, на котором был представлен превью модели IS. Так появился в 1999 году первый улучшенный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейский и американский рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, к этой линейке добавились другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшие купе SC 300 и 400. В 2001 году на Женевском автосалоне был представлен первый кабриолет Lexus SC430.У него красивый, спортивный, непревзойденный дизайн, привлекающий всех пешеходов и автомобилистов, встречающихся на его пути. Характеризуется широкой и низкой формой. Дает водителю идеальный комфорт вождения. Автомобиль выглядит шикарно как с открытым, так и с закрытым видом на крышу.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащен 4,3-литровым двигателем V-8, развивающим мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой ​​автоматической адаптивной коробкой передач. Автомобиль разгоняется до «сотни» всего за 6,4 секунды.

Идеальный автомобиль

Следующий автомобиль, который популярен и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году на Североамериканском автосалоне в Детройте. Автомобиль имеет внушительные габариты. После успешного запуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3,3-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем. двигатель мощностью 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009 году, появилась модель Lexus RX 350. Этот внедорожник имеет мощность 271 лошадиную силу при объеме 3,7 литра, а также 188 л. с участием. на 2,4 литра. Эта модель вскоре была преобразована в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и двигатель мощностью 300 л.с. с участием. Любителей кроссоверов впечатлил его креативный дизайн и мощный двигатель, не осталась без внимания и шестиступенчатая коробка передач.

Типы моделей

Страна-производитель этого престижного бренда выпустила четыре поколения автомобиля.Они включают в себя следующий ряд моделей:

  • компактный — IS HS;
  • средний размер — GS;
  • кроссоверы — LX, SUV, LX:
  • купе — LFA, SC

В 2018 году производитель LEXUS представил автомобиль седан нового поколения — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX-2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония – родина Lexus. Штаб-квартира находится в Тойоте.

«Лексус» — детище концерна «Тойота», то есть страной-производителем в данном случае является Япония.Однако у Lexus есть и вовсе не характерная буква «Т», состоящая из двух овалов. Дело в том, что когда Тойота разрабатывала линейку дорогих автомобилей, местные специалисты провели опрос и выяснили, что бренд вызывает у людей ассоциации с доступной продукцией. Для автомобиля премиум-класса такое восприятие равносильно провалу еще до того, как он появится на рынке. Поэтому компания запустила новый лейбл и начала его активно продвигать, не слишком афишируя свою принадлежность к уже известному бренду.

Изначально машину хотели назвать «Алексис», но это наводило на мысль о персонаже популярной в то время американской теленовеллы, и в результате нейминга слово трансформировалось в «Лексус».

Японцы успели показать свою новую машину как раз вовремя — в Штатах стали набирать популярность дорогие автомобили. Позже бренд продавался по всему миру, а компания открыла филиал в Канаде, чтобы собирать автомобили на другом континенте и не завышать их стоимость, которая и без того не мала.

«Лексус» японской сборки

В Японии есть несколько крупных заводов Toyota Motors, на которых собираются автомобили Lexus:

  1. Модели GS300/400/430 LS430 производятся на производственных мощностях, расположенных в провинции Аити.
  2. Модель Lexus ES300 сходит с конвейера завода, расположенного в городе Toyota (весьма символично, что город и концерн, на котором собираются автомобили Toyota, носят одно название).
  3. Модели RX330 и ES300 производятся в наших мастерских в Осаке.

Лексус японской сборки может иметь и другие названия (это связано с описанными выше причинами — созданием отдельного бренда для американской публики), что вызывает у потребителей немалое замешательство:

  • ИС 200/300 — Тойота Альтеза;
  • GS 300/400 — Тойота Аристо;
  • LS 400 — Тойота Цельсиор;
  • LX 470 — Тойота Зигнус;
  • RX 300 — Тойота Харриер;
  • SC 300/400 — Тойота Соарер;
  • ES 300 — Тойота Виндом.

Японские фабрики ориентированы в первую очередь на внутренний рынок, а также Азию, Россию и Европу. Особенности изготовления и оснащения зависят от разных стран, куда автомобили экспортируются. Кроме того, есть модификации с левым рулем или с правым рулем — в зависимости от правил, принятых в той или иной стране.

«Лексус» для теплых стран Азии и Ближнего Востока

Данная модификация не имеет функции обогрева сидений, АКПП Коробка передач оснащена рычагом для ручного переключения.

Зеркала автомобиля складываются, защиты от замерзания и образования конденсата при низких температурах нет. из дышащего материала.

Встроенная магнитола поддерживает разные носители, а также радио, которое не ловит российские и большинство европейских радиостанций, так как нацелено на другой частотный диапазон. Противоугонной системы нет.

Lexus для Европы и холодных стран Азии

Здесь предусмотрен подогрев сидений, стекол и даже дворников.Работает противоугонная система, коробка передач отрегулирована таким образом, что можно начинать движение со второй скорости, минуя первую (это удобно в холодное время года).

Систему подвески можно настроить по своему усмотрению в зависимости от особенностей дороги.

Почти все модели для продажи на североамериканском континенте собираются в Канаде, за исключением Lexus HX 200.


«Лексус» канадской сборки

Они производятся на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) в Онтарио, который уже много лет является постоянным дочерним предприятием.сделано в Японии и чей опыт сборки машин не вызывает сомнений у материнской компании.


В России часто ругают канадскую сборку и хвалят японскую, но по факту они выполняются по тем же стандартам, просто североамериканские модификации ориентированы на местные условия.

Канадские модели Lexus

не имеют указателей поворота крыльев. Также нет парковочного радара, который поможет вам лучше маневрировать, когда вам нужно припарковать свой автомобиль в четких границах обозначенной зоны.

Зеркала заднего вида не складываются. Коробка полностью автоматическая: в ней можно настроить режим запуска со второй скорости, но управлять процессом вручную не получится. Спидометр показывает скорость в милях в час, но есть и километровая шкала.

Радио

тоже не ловит российские радиостанции.

«Лексус» для российского потребителя

В нашей стране нет заводов по производству автомобилей Лексус, только автосалоны, где можно купить готовые, а также авторынки, где представлены подержанные варианты.Таким образом, для России к стоимости Лексуса добавляется стоимость перевозки.

И если официальные дилеры могут порекомендовать вам модель подходящей сборки и комплектации, то частные продавцы могут предложить только то, что есть, а это чревато неприятными сюрпризами. Перед покупкой нужно внимательно осмотреть автомобиль и проверить все его функции, а еще лучше – сначала загнать его на СТО и узнать мнение профессионала.

Несколько лет назад Россия тоже хотела открыть производство Lexus, но потом был принят закон, контролирующий чиновников и чиновников премиум-класса.А так как Lexus относится к этой категории и пользуется спросом у состоятельных людей, объем его продаж оказался слишком мал, чтобы открывать сборочные цеха.

Страна производитель: Япония

Lexus (Лексус) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. Является подразделением Toyota Motors Corporation со штаб-квартирой в Тойоте.

Компания специализируется на производстве автомобилей высокого качества, в основном для рынка США.Автомобили Lexus в равной мере сочетают в себе стиль, комфорт и качество. Модели Lexus обеспечивают отличную управляемость и плавность хода благодаря качественному двигателю и трансмиссии, а также улучшенным механизмам подвески.

В июле 1985 года первый Lexus LS 400 сошел со стапеля. В мае 1986 года он прошел обширные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был показан на автосалонах в Детройте и Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США.

Внешне «Лексус LS400» — самый первый Лексус — не имел ничего общего с японскими автомобилями.Это было сделано немедленно, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузовным работам приложил руку один из известных итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это подтвердилось — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым кузовом создал Джорджетто Джуджаро. Одной из самых престижных моделей компании является спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанный подразделением Toyota Motosport в Кельне.

В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся одновременно мощностью и экономичностью благодаря хорошей аэродинамике, лучшим автомобилем, импортируемым в США.

В мае 1991 года в производство пошел второй Lexus с индексом SC 400 (купе), экспортная версия Toyota Soarer для рынка Северной Америки. После рестайлинга в 1998 году внешние отличия от Toyota Soarer практически исчезли.

Пятиместный седан Lexus ES 300 впервые был показан летом 1991 года в специальном исполнении Toyota Camry для американского рынка.

В январе 1993 года состоялась премьера автомобиля Lexus GS 300.

Семейство автомобилей Lexus также имеет собственный роскошный полноприводный джип Lexus LX 450, сочетающий в себе стиль роскошного автомобиля представительского класса с достоинствами внедорожника.Toyota Land Cruiser HDJ 80. LX 470, большой представительский полноприводный внедорожник, роскошная версия Toyota Land Cruiser 100, пришел на смену Lexus LX 450 в 1998 году.

Осенью 1998 года состоялась первая выставка Место заняла модель IS производства японской компании Toyota Motor. Весной 1999 года на европейский и американский рынки вышла первая компактная модель Lexus IS 200.

В 2000 году довольно обширный модельный ряд Lexus пополнился двумя новыми продуктами: IS300 и LS430. Остальные модели претерпели незначительные изменения.На автомобилях Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной система Brake Assist Safety System (BASS), которая более точно и равномерно распределяет тормозные усилия на колеса в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.

Обновленная версия Lexus представил свой внедорожник RX 300 на недавно завершившемся Североамериканском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330 и имеет большие размеры как по длине, так и по ширине кузова. Теперь внешний вид этого внедорожника стал более динамичным и современным.Обновленный RX 330 оснащен 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 230 л.с.

Lexus — подразделение Toyota Motor Corporation по производству автомобилей класса люкс. Представленный в 1989 году в Соединенных Штатах, Lexus в настоящее время доступен более чем в 70 странах мира и стал самым продаваемым брендом премиум-класса в Японии. Штаб-квартира Lexus находится в Нагое, Япония. Весь модельный ряд Лексус.

История

По замыслу создателей, звучание и написание марки не имеют особого смысла и просто обозначают автомобиль класса люкс.

Lexus возник из секретного проекта корпорации Toyota, появившегося за шесть лет до Lexus LS. Впоследствии линейка Lexus была расширена за счет седана, купе, кабриолета и внедорожника. Сначала автомобили Lexus производились в Японии. Производство первого Lexus RX 330, построенного за пределами страны, на заводе в Онтарио (Канада) началось в 2003 году.

2000-е ознаменовались экспансией бренда на другие рынки, помимо традиционных, для Японии и Северной Америки.Он дебютирует в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, Европе и других экспортных регионах. Модельный ряд Lexus расширен с учетом региональных особенностей.

Запуск

Команде из сотен профессионалов потребовалось шесть лет и около миллиарда долларов, чтобы успешно запустить продажи бренда. Во время своего дебюта LS 400 получил множество положительных отзывов. Покупатели оценили бесшумность в салоне, эргономичный салон, характеристики нового четырехлитрового бензинового двигателя V8, аэродинамику, экономичность и приемлемый в США ценник в 38 000 долларов.Несмотря на то, что бренд Lexus появился словно «из ниоткуда», у него практически сразу появилось множество преданных поклонников.

Рост производства

В первый год следующего десятилетия Lexus продал в США 63 594 модели LS 400 и седанов ES 250. В том же году компания начала экспортировать свою продукцию в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. 1991 — Lexus начал продажи своего первого спортивного купе SC 400 и в конце того же года стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в США.

Спустя три года началось производство среднеразмерного спортивного седана GS 300 на платформе Toyota «S». Уже в 1994 году было представлено следующее поколение флагмана LS 400.

В 1996 году дебютировал первый внедорожник LX 450, за которым последовал седан ES 300 третьего поколения. Два года спустя Lexus добавил в свою линейку первый роскошный кроссовер RX 300 и седаны GS 300 и GS 400 второго поколения. страна Южной Америки, когда начались продажи в Бразилии.

Реорганизация

С 2000 года компания ежегодно радует потребителей новинками: в этом году линейка IS, новая серия спортивных седанов начального уровня… А позже, с интервалом в год, были показаны: первый кабриолет — SC 430, доработанный ES 300 и третье поколение LS 430.

В следующем году появился средний внедорожник GX 470, а годом позже — второе поколение RX 330. В следующем году Lexus зарегистрировал двухмиллионный проданный автомобиль и выпустил первый гибридный внедорожник класса люкс — 400h RX.

В 2005 году было завершено организационное разделение с материнской компанией Toyota, Lexus получил самостоятельные инженерный, конструкторский отделы и производственные центры.Эта работа совпала с запуском Lexus на внутреннем японском рынке и расширением глобальных продаж бренда на основные мировые рынки, такие как Китай.

Модели F и гибриды

Вторая половина 2000-х началась с продаж гибридного седана 450h GS. А в начале 2007 года компания Lexus анонсировала новую линейку моделей F, которая будет состоять из мощных автомобилей, стилизованных под спорткары. Первым из этой линейки стал IS F, дебютировавший в 2007 году на Североамериканском международном автосалоне.

В связи с экономическим кризисом 2008 года продажи компании заметно упали. Несмотря на это, HS 250h, гибридный седан, предназначенный для Северной Америки и Японии, и 450h RX, второе поколение гибридного внедорожника, были запущены в 2009 году, и в том же году было начато производство экзотического купе.

Под этой маркой компания выпускает автомобили класса люкс. Toyota Motors Corporation … Изначально они ориентировались на рынок США, который до сих пор является основным направлением.Идея расширения «люксовой» доли рынка возникла у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работы начались в 1983 году. Однако японцы прекрасно понимали, что их автомобили воспринимаются на Западе как исключительно практичные и надежные, но далеко не самые престижные. Поэтому создание нового бренда было самым оптимальным решением.

В обстановке глубочайшей секретности был запущен так называемый «Проект F1» (от аббревиатуры «Флагман №1» «Флагман №1»).1″ ). Под него был разработан исключительно престижный заднеприводный автомобиль, способный конкурировать в своем классе с американскими и европейскими моделями.

Самое оригинальное, что в это время в в том же направлении: Honda 1986 выпускает Acura , Nissan 1989 г.р. Infiniti … Старались не отставать от них и Mazda работая на марках Amati для Европы и

Xedos , которые должны были быть запущены в 1993 году (по ряду причин этого не произошло).

Результатом усилий инженеров Toyota в июле 1985 года появился Lexus LS 400. Несколько лет был «обкатан» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были непозволительной роскошью и модель прошла самые строгие испытания, дорабатываясь и совершенствуясь. Он был представлен широкой публике только спустя несколько лет — 2 января 1988 года. Тогда же был представлен и сам новый бренд со своим логотипом. Его продвижением и развитием занималось известное агентство Saatchi & Saatchi … По распространенной легенде, слово «Lexus» Является видоизмененным латинским словом «Luxus» ( «Роскошь, великолепие» ). По другой, не менее достоверной информации, название марки родилось от сочетания слов «Люкс» и «Элегантность» … Итого, со стороны Тойота было задействовано несколько тысяч человек и около миллиарда долларов было потрачено.

Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне этот автомобиль гораздо больше походил на своих европейских или американских собратьев, чем на «японцев».Изначально он был разработан таким образом по понятным причинам. Сначала продажи были разочаровывающими. Шли они довольно вяло, и технических проблем избежать не удалось — пришлось отозвать около 8 тысяч уже проданных автомобилей из-за дефектов проводки. Но неудачный старт не убил новый бренд. В 1989 году было продано 16 тысяч автомобилей. Эта модель «не дотягивала» до уровня того же Мерседеса , но была доступнее и обладала отличной управляемостью.

В дальнейшем последовали и другие модели, более или менее удачные.Некоторые из них получили довольно престижные награды. Но самое главное, что бренд стал уважаемым и получил признание. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен несколькими моделями, в том числе внедорожником. Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским мерседесом». Эти автомобили продаются практически везде. А с 2005 года они доступны на внутреннем японском рынке.

Где производятся автомобили Lexus?

Lexus гордится качеством и мастерством изготовления своих автомобилей.Это видно по зеркальному нанесению лакокрасочного покрытия, приятному звуку закрывающейся двери и вниманию к деталям интерьера. Эти качества были установлены во время разработки, но физически установлены на этапе производства. Что часто заставляет людей задаться вопросом, где производятся автомобили Lexus. В самом деле, где построена каждая модель? Сколько производственных мощностей у Lexus? И все они в Японии?

В настоящее время Lexus имеет отмеченные наградами производственные мощности на двух континентах.Ниже приведен наш список из пяти заводов, где они расположены и какие модели производят.

Tahara – Аити, Япония

Автомобили Lexus производства: NX, RC F и LS

Предприятие Tahara в Японии было нашей первой производственной площадкой, и с момента его появления в 1989 году на нем производилось каждое поколение LS. Tahara была первой автомобильный завод в отрасли, чтобы представить специальную линию удовлетворенности клиентов, и благодаря слиянию передовых технологий и человеческого мастерства он широко известен как один из лучших автомобильных заводов в мире.Протянувшись на более чем четыре миллиона квадратных метров, он имеет преимущество прямого доступа к порту для эффективного судоходства.

Кюсю – Фукуока, Япония

Автомобили Lexus, выпускаемые: UX (гибриды и BEV), NX, ES и RX Завод был основан в 1991 году и примечателен тем, что является первым производственным предприятием, расположенным за пределами префектуры Аити, где находится материнская компания.Три отдельные фабрики — Мията, Канда и Кокура — имеют общую площадь около 1,8 миллиона квадратных метров. Литье, механическая обработка и некоторые работы по сборке выполняются в Канде и Кокуре, а изготовление кузова, покраска и окончательная сборка выполняются в Мияте.

Motomachi – Аити, Япония

Автомобили Lexus производства: LC и LC Convertible

Motomachi является вторым старейшим производственным предприятием материнской компании Toyota и занимает площадь 1,6 миллиона квадратных метров.Тем не менее, его высококвалифицированная рабочая сила, почти половина которой относится к инженерно-технологическому подразделению, была выбрана для того, чтобы стать пионером в использовании композитных материалов в строительстве и построить гиперкар Lexus LFA. LC продолжает этот новаторский дух со специально разработанной сборочной линией, которая радикально отличается от тех, что можно увидеть на обычных автомобильных заводах.

Кембридж – Онтарио, Канада

Автомобили Lexus: RX и NX (с 2022 г.) производит популярную модель RX с 2003 года и будет производить NX с 2022 года.Известный своей высококвалифицированной и ориентированной на качество рабочей силой, завод площадью 1,3 миллиона квадратных метров считается первым производственным предприятием Lexus, расположенным за пределами Японии. Интересно, что члены команды, направляющиеся на сборочную линию, проходят через демонстрационный зал копии Lexus, чтобы напомнить им о характере автомобиля, который они собирают.

Джорджтаун – Кентукки, США

Автомобили Lexus производства: ES

Завод в Кентукки является крупнейшим производственным предприятием компании в мире.В завод было инвестировано более 7 миллиардов долларов, поскольку он вырос в размерах и ответственности, и теперь его общая производственная мощность составляет 550 000 единиц в год. Кентукки начал производить популярный седан ES 350 для рынка Северной Америки, чтобы снизить давление на Кюсю, который продолжал производить другие гибридные модели ES и ES. Однако с мая 2019 года Кентукки начал производство ES 300h с годовой мощностью 12000 единиц.

Узнайте больше: Кто такие мастера takumi , которые контролируют производство?
Подробнее: Качество начинается дома

Какова история Lexus в мире? — Официальный блог

Давным-давно Lexus был брендом, известным только японским экспортерам в США.S. Это был тест в 1983 году, чтобы выяснить, кто может сделать лучший автомобиль в мире, инициированный председателем Toyota Эйдзи Тойодой.

Теперь Lexus является мировым брендом и одной из ведущих автомобильных компаний для клиентов, которые могут позволить себе лучшие вещи в жизни.

Первый разработанный проект назывался F1 (Flagship One), и впоследствии был выпущен Lexus LS 400. Увидев модели Supra и Mark II, произведенные Toyota, дизайнеры F1 решили нацелить свой новый седан на международные рынки и начали разработку нового двигателя V8 по сравнению с двигателями 7M, которые были созданы ранее.

Старый Lexus против нового Lexus

Алексис был выбран в качестве окончательного названия для марки автомобиля, но из-за риска перепутать имя с человеком было решено убрать первую букву и заменить «i» на «u», что дало начало имя Лексус. Некоторые думали, что это название происходит от идеи «роскошь» и «элегантность», а также является аббревиатурой от «экспорт предметов роскоши в США». Неумолимая погоня за совершенством», основанная на навязчивой концентрации бренда на деталях.

 

По завершении производства Lexus LS 400 имел комплектацию, которой не было ни у одной другой машины Toyota, с новым двигателем, а также задним приводом. Начиная с Североамериканского международного автосалона в Детройте в январе 1989 года, продажи начались в сентябре следующего года в 81 новом бизнес-магазине Lexus в США. Наряду с запуском бренда была проведена многомиллионная рекламная кампания.

Модель LS 400 была оценена и в то же время подвергнута критике.

Его хвалили за:

  1. тишина
  2. отличный интерьер
  3. мощность двигателя
  4. эталон своего размера
  5. насколько безопасен его расход топлива для окружающей среды
  6. значение

К сожалению, его критиковали за второстепенный стиль и подвеску, которую считали сложной для плавного движения.

Выиграв автомобильные награды от журналов Automobile Magazine и Wheels Magazine, он был классифицирован журналом Car and Driver как предпочтительная покупка по сравнению с конкурентами благодаря плавности хода, управляемости, характеристикам и цене.Lexus быстро завоевал лояльность клиентов, и его запуск был более или менее неожиданным для нынешних компаний, производящих предметы роскоши.

В декабре 1989 года у Lexus возникли две проблемы с неисправной проводкой и перегревом стоп-сигнала. Однако это было быстро исправлено, и компания смогла завоевать репутацию благодаря высококачественному обслуживанию клиентов.

Рост и расширение – 1990-е гг.

 

Начиная с 1990 года, Lexus начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию.К концу 1991 года Lexus стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в США с продажами 71 206 автомобилей. В 1998 году Lexus дебютировал в самой большой стране Южной Америки, начав продажи в Бразилии. В следующем году Lexus продал свой миллионный автомобиль в Америке и стал самым продаваемым автомобилем премиум-класса в США.

Глобальное восстановление – 2000-е гг.

В 2005 году Lexus принял решение отделиться от своей материнской компании Toyota, создав специальные центры проектирования, проектирования, обучения и производства, работающие специально для разделения.Это позволило Lexus выйти на другие рынки, такие как Китай, а также выйти на свой внутренний рынок в Японии. Чтобы сопровождать это наращивание, автомобили Lexus следующего поколения были переименованы в «глобальные модели» для международного выпуска.

В середине 2000-х годов Lexus добился успешных продаж в Южной Корее и на Тайване, став в 2005 году самой продаваемой импортной маркой на обоих рынках; аналогичная ситуация была на Ближнем Востоке, где он считался первым или вторым среди противников в других странах, и в Австралии, где Lexus занял третье место по продажам автомобилей класса люкс в 2006 году.К концу 2010 г. это расширение закончилось официальным запуском в Малайзии и Южной Африке в 2006 г., Индонезии в 2007 г., Чили в 2008 г. и на Филиппинах в 2009 г.

Лексус РХ 400ч

 

Последние разработки – 2010-е годы.

В 2010 году продажи Lexus в Северной Америке и Азии неуклонно восстанавливались, так как марка сосредоточилась на производстве гибридов и производных новых моделей. Продажи в США оставались стабильными, несмотря на отзыв автомобилей Toyota 2009–2010 годов, некоторые из которых включали модели Lexus.

В апреле 2014 года Lexus впервые представил пятиместный кроссовер NX с турбонаддувом. Позже в том же году Toyota объявила, что снизит цены на запчасти Lexus в Китае на 35%.

Два года спустя Lexus объявил о выпуске нового флагманского автомобиля: двухдверного LC 500. Этот автомобиль был выпущен в конце 2017 года в версии V8 мощностью 467 лошадиных сил. LC 500h, гибридная альтернатива V6, дебютировала примерно в конце 2017 года.

Сегодня Lexus продолжает свое видение, постоянно создавая инновационные продукты, начиная от новых продуктов и гаджетов и заканчивая самыми привлекательными роскошными и спортивными моделями автомобилей. С Lexus нет предела возможностям, поскольку они всегда удивляют нас, воплощая в реальность самые необычные концепции.

Не стесняйтесь поделиться с нами своими мыслями о ваших любимых моделях Lexus и многом другом, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected]

 

 

Лексус История

С тех пор как компания Lexus вышла на мировую арену в 1989 году, мы постоянно развиваем наш бизнес.Начав всего с двух моделей, продаваемых исключительно в США, мы неуклонно расширяли как ассортимент нашей продукции, так и наш глобальный охват.

Уже через год после нашего запуска мы установили присутствие в 17 разных странах, в том числе в Европе, а сегодня их число превышает 90, что делает нас брендом класса люкс с подлинным международным признанием.

Экспансия продолжается и сегодня, не только в автомобильном мире, но и с нашей приверженностью роскоши, творчеству и инновациям во многих различных областях, на пути к тому, чтобы стать глобальным брендом роскошного образа жизни.

2021

  • BRAND — Концепт LF-Z Electrified представляет концепцию Lexus Electrified . Компания Lexus преодолела отметку в 90 264 2 миллиона глобальных продаж электрифицированных автомобилей 90 265 и объявила о планах по 90 264 продажам только электромобилей по всему миру 90 265 к 2035 году и в Западной Европе, США и Китае к 2030 году. Муроя.
  • АВТОМОБИЛИ — Представление модели NX второго поколения с первым подключаемым гибридом Lexus NX 450h+, который устанавливает новые стандарты в сегменте с точки зрения запаса хода и эффективности.Премьера совершенно нового флагманского внедорожника LX с улучшенными внедорожными и дорожными характеристиками и первым в истории VIP-классом. Модель LC Convertible признана лучшим роскошным автомобилем 2021 года по версии журнала Women’s World Car of the Year.
  • ИННОВАЦИИ — Демонстрация концепта ROV с водородным двигателем , созданного для веселых и экологически чистых приключений. Новые разработки в области технологий платформы и трансмиссии поднимают Lexus Driving Signature на новый уровень динамических характеристик всех будущих моделей Lexus.

2020

  • БРЕНД — Lexus отмечает 10-летний юбилей модели LFA и превышает миллион продаж в Европе. «Жизнь Такуми», , эксклюзивный документальный фильм о стремлении Lexus к высочайшему мастерству, опубликован в сети.
  • МАШИНЫ — Европейский дебют потрясающего LC Convertible , первого полностью электрического автомобиля Lexus UX 300e и нового LS , последнего обновления флагманского седана Lexus.
  • Инновации — Lexus раскрывает

    4 Direct 4 Технология управления электрическим приводом 4

2019

2019
  • 2019
    • Бренд — Маркировка тридцатилетних лет удивительного опыта, в феврале Lexus объявляет о своем 10 миллионном продаже автомобилей . Ключом к этому росту является самый широкий в мире ассортимент электрифицированных роскошных гибридных автомобилей. С 2005 года было продано более 1,6 миллиона самозаряжающихся гибридов Lexus .Lexus демонстрирует свое видение электрификации будущего с концептом LF-30 Electrified Concept .
    • АВТОМОБИЛИ — Новое купе RC F Track Edition на 55 кг легче стандартного RC и отличается эксклюзивным дизайном из углеродного волокна, вдохновленным автоспортом. Его европейский дебют состоится на автосалоне в Женеве вместе с новым кабриолетом LC Convertible Concept .
    • ИННОВАЦИИ — Новаторский новый роскошный внедорожник RX предлагает лучший в своем классе уровень безопасности, обеспечиваемый первой в мире системой адаптивного управления дальним светом (AHS) типа BladeScan и новейшей системой безопасности Lexus +.

    2018
    • БРЕНД — Lexus открывает новые горизонты рекламой нового ES под названием «Управляемые интуицией». LOFT от Lexus и Brussels Airliners открывается в аэропорту Брюсселя, знаменуя собой следующую веху для бренда роскошного образа жизни Lexus.
    • АВТОМОБИЛИ  — Вдохновленный дизайном флагманского седана LS и роскошного купе LC, провокационный, но элегантный новый представительский седан ES является первым ES, представленным в Западной и Центральной Европе.Специально разработанный для европейских горожан новый компактный кроссовер UX демонстрирует свежий, но динамичный подход к современной роскоши, а концепт LF-1 Limitless исследует будущее дизайна и инноваций роскошных внедорожников Lexus.
    • ИННОВАЦИИ  — Модели UX 250h и ES 300h выпускаются с самозаряжающимся гибридным силовым агрегатом Lexus четвертого поколения . Оба гибрида оснащены невероятно эффективным бензиновым двигателем, новой гибридной коробкой передач, новой компактной батареей и новым блоком управления мощностью.Оба также способны работать в режиме нулевых выбросов до 50% времени.

    2017
    • БРЕНД — Концепт спортивной яхты Lexus представлен в Майами-Бич, США, а вскоре за ней последовали футуристическая City и Lexus Skyjet Planet. », фантастический фильм, действие которого происходит в 28 веке.
    • АВТОМОБИЛИ — Абсолютно новый Lexus LS сочетает в себе формы японского ремесла «Такуми», такие как граненое стекло Кирико для внутренней отделки и ручная работа оригами для гофрированных дверных панелей.Изысканная лазерная маркетри доведена до совершенства в отделке Art Wood на новом флагманском седане.
    • ИННОВАЦИИ — Усовершенствованная система безопасности Lexus + A представлены на новом флагманском седане Lexus LS. Элементы безопасности включают в себя систему предварительного столкновения с предупреждением о пешеходах и активной системой помощи при рулевом управлении, Lexus Co-Drive (система отслеживания полосы движения с динамическим радарным круиз-контролем) и предупреждение о перекрестном движении спереди.

    2016
    • БРЕНД — Lexus формирует творческое сотрудничество с актером Джудом Лоу для запуска «The Life RX».Международная рекламная кампания призвана подчеркнуть достоинства и привлекательность нового роскошного внедорожника Lexus RX 2016 года.
    • АВТОМОБИЛИ — Представлена ​​серийная версия LF-LC, Lexus LC .
    • ИННОВАЦИИ — Lexus разрабатывает свою многоступенчатую гибридную систему для купе LC 500h и флагманского седана LS 500h, технологию трансмиссии нового поколения, разработанную специально для высокопроизводительных автомобилей.

    2015 
    • БРЕНД — Компания Lexus сотрудничает с экспертами в области сверхпроводников для создания одного из самых передовых ховербордов из когда-либо созданных.Проект является частью международной кампании бренда «Amazing in Motion». Lexus становится первым производителем автомобилей, получившим награду Milano Design Awards в номинации «Лучшее развлечение» за экспозицию «Lexus — путешествие чувств» на Миланской неделе дизайна.
    • АВТОМОБИЛИ — Выпущен RX четвертого поколения. Дальновидный концепт Lexus LF-FC (Lexus Future-Flagship Car/Fuel Cell) дает представление о дизайне и технологиях будущего флагманского седана, который может выйти на рынок примерно в конце десятилетия.
    • ИННОВАЦИИ — Lexus представляет систему безопасности Lexus + пакет расширенных функций активной безопасности , предназначенных для предотвращения несчастных случаев и смягчения последствий в случае столкновения. Особенности включают в себя систему предварительного столкновения, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивную систему дальнего света.

    2014
    • БРЕНД — Lexus сотрудничает с многогранным и очень талантливым will.i.am в рамках кампании Striking Angles для нового кроссовера NX.Художник-музыкант создает уникальную версию автомобиля, которая будет представлена ​​на Неделе моды в Париже. В Великобритании Lexus занимает первое место в рейтинге What Car?/JD Power по удовлетворенности клиентов уже 12-й год.
    • АВТОМОБИЛИ — Выпущены кроссовер Lexus NX и высокопроизводительное купе RC F . На автосалоне в Женеве Lexus также демонстрирует переливающийся, украшенный радугой гоночный автомобиль RC F GT 3 .
    • ИННОВАЦИИ — Дифференциал Lexus с векторизацией крутящего момента (TVD) — первая в мире система векторизации крутящего момента с передачей крутящего момента, устанавливаемая на переднеприводные и заднеприводные спортивные купе.TVD улучшает тягу и управляемость, обеспечивая исключительный уровень управляемости и производительности.

    2013
    • БРЕНД — Отель INTERSECT BY LEXUS расположен в фешенебельном токийском районе Аояма. За рулем.
    • АВТОМОБИЛИ — Выпуск седана третьего поколения IS.

    2012
    • BRAND — Завершение выпуска Lexus LFA завершено 14 декабря 2012 года, что означает окончание серийного производства суперкара в 500 единиц.
    • АВТОМОБИЛИ — Мировая премьера концепта LF-LC в Детройте, который был назван лучшим концепт-каром на ежегодной премии EyesOn Design Awards на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Отличительной чертой инновационного дизайна Lexus является спортивная сетка решетки радиатора Lexus (). Это смелое визуальное решение, которое теперь является фирменным элементом каждого автомобиля Lexus.Эта функция впервые представлена ​​на седане GS , создав новый, стильный и провокационный образ Lexus.

    2011
    • МАРКА — Уникальный полногибридный автомобиль Lexus LS 600h L Landaulet с цельной прозрачной крышей из поликарбоната служит официальным автомобилем королевской свадьбы по случаю бракосочетания Его Светлости. Князь Монако Альбер II.
      АВТОМОБИЛИ — В Европу прибывает первый серийный автомобиль LFA с двигателем V10, один из 500 суперкаров ручной сборки, производство которых запланировано.Модель CT 200h , первый в мире полногибридный компактный автомобиль класса люкс, становится пятым гибридом Lexus, поступившим в продажу в Европе.
      ИННОВАЦИИ — Легкий, сбалансированный, мощный и великолепный в управлении, суперкар Lexus LFA оснащен усовершенствованной конструкцией из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) для шасси и кузова, что обеспечивает легкую, невероятно прочную и ударопрочную конструкцию.

    2010
    • АВТОМОБИЛИ — Мировая премьера роскошного компактного гибрида CT 200h на Женевском автосалоне.

    2009
    • АВТОМОБИЛИ — L Exus представляет свой гибридный концепт LF-Ch на автосалоне во Франкфурте, демонстрируя свою заинтересованность в запуске своей первой модели, которая будет конкурировать на европейском рынке C-Premium. Lexus представляет третье поколение RX 350 и RX 450h , заново изобретая автомобиль, который создал рынок роскошных внедорожников. В продажу поступили совершенно новый кабриолет IS 250C с жесткой крышей и совершенно новый GS 460 третьего поколения.
    • ИННОВАЦИИ — Команда LFA берет свой прототип суперкара V10 на Нюрбургринг в Германии и участвует в легендарной 24-часовой гонке на выносливость, «чтобы получить больше отзывов о серийном автомобиле», как говорит Акио Тойода. LFA, занявший впечатляющее 18-е место в гонке, сразу привлек внимание и вызвал всеобщее признание.

    2007
    • МАРКА — Модель LS 460 признана «Всемирным автомобилем 2007 года».
    • АВТОМОБИЛИ — Новый IS F , первый автомобиль Lexus марки F, представлен в Европе на автосалоне в Женеве.
    • ИННОВАЦИИ — LS 600h и LS 600h L выводят технологию Lexus Hybrid Drive с двигателем V8 на рынок суперпремиальных лимузинов.

    2006
    • АВТОМОБИЛИ — LS 460, , четвертое поколение флагманского седана Lexus, оснащено первой в мире восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Новый RX 350 , пришедший на смену RX 300, предлагает большую экономию топлива, ускорение и улучшенную динамику движения.
    • ИННОВАЦИИ — Выпущен первый в мире высокопроизводительный роскошный гибридный седан . GS 450h предлагает уникальное сочетание производительности, экономичности и низкого уровня выбросов. Четыре передовые технологии безопасности представлены в новом LS: усовершенствованная система обнаружения препятствий, система экстренного рулевого управления, система безопасности при столкновении сзади и система мониторинга водителя.

    2005
    • БРЕНД — В этом году бренд Lexus запустился в Японии под номером и мгновенно завоевал успех. На внутреннем рынке Lexus успешно развил сеть из 143 новых дилерских центров и обучил 2000 высокоэффективных сотрудников, от продавцов в цехах до инженеров.
    • АВТОМОБИЛИ — Философия дизайна Lexus L-finess применяется к новым серийным автомобилям – второго поколения IS и седанам GS третьего поколения .
    • ИННОВАЦИИ — Lexus IS второго поколения становится первым в мире автомобилем, оснащенным двухкамерной подушкой безопасности переднего пассажира , разработанной для обеспечения большей защиты шеи и плеч при ударе.

    2004
    • БРЕНД — Lexus Представлено направление дизайна L-finesse , вдохновленное традиционными японскими эстетическими ценностями.
    • АВТОМОБИЛИ — Концепт LF-C дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке, установив отличительные черты нового направления дизайна Lexus, острой простоты и передовых технологий.
    • ИННОВАЦИИ — Выпущен RX 400h – первый в мире роскошный гибридный внедорожник . Его трансмиссия Lexus Hybrid Drive обеспечивает расход топлива и уровень выбросов гораздо меньшего компактного автомобиля.

    2003
    • АВТОМОБИЛИ — Совершенно новый RX 300 поступил в продажу в Европе. К июню 2003 года Акио Тойода, главный инженер Харухико Танахаши и покойный мастер-водитель Хирому Нарусе уже тестировали прототипа LFA .
    • ИННОВАЦИИ — Технологические особенности второго поколения RX 300 включают пневматическую подвеску , интеллектуальное адаптивное переднее освещение, автоматическую заднюю дверь и систему помощи при парковке.

    2002
    • МАРКА — В Германии седан IS получил индекс удовлетворенности клиентов 86%, самый высокий балл среди всех автомобилей, перечисленных в опросе JD Power. В этом году Стивен Спилберг просит Lexus помочь в разработке автомобиля для Тома Круза, который будет ездить в его блокбастере « Особое мнение », действие которого происходит в 2054 году.
    • АВТОМОБИЛИ — Без поддержки Акио Тойоды, президента и члена правления Toyota Motor Corporation, легендарный суперкар Lexus LFA, возможно, никогда бы не был построен. В 2002 году создатели автомобиля, главный инженер Харухико Танахаши и покойный мастер-водитель Хирому Нарусэ обратились за поддержкой, Тойода-сан быстро стал главным чемпионом LFA.

    2001
    • БРЕНД — Lexus получает свою первую золотую награду JD Power & Associates в Великобритании.
    • АВТОМОБИЛИ — Европейский модельный ряд Lexus расширяется до пяти автомобилей с выпуском купе-кабриолета SC 430. Его плавные линии и классический стиль были созданы Европейским центром дизайна Lexus (ED²) на юге Франции.
    • ИННОВАЦИИ — Модель SC 430 оснащена элегантной всепогодной жесткой крышей из алюминия , которая убирается за 25 секунд.

    2000
    • АВТОМОБИЛИ — Первое поколение RX 300 поступает в продажу в Европе.
    • ИННОВАЦИИ — Пневматическая подвеска дебютирует на новом LS 430 в системе, которая поддерживает высоту дорожного просвета автомобиля независимо от количества пассажиров или уровня загрузки. Его можно поднять на 20 мм на неровной дороге и автоматически опустить на высоких скоростях для улучшения аэродинамики.

    1999
    • АВТОМОБИЛИ — Представлен компактный спортивный седан IS 200 ; первая модель Lexus, специально разработанная для европейского рынка.
    • ИННОВАЦИИ — IS 200 сочетает в себе лучшие инновации и инженерные решения Lexus, включая алюминиевые педали управления и приборы в стиле хронометра , а также впервые использованные задние светодиодные фонари .

    1998
    • БРЕНД — Lexus впервые становится самым продаваемым брендом класса люкс в США, обогнав отечественных производителей Cadillac и Lincoln.
    • АВТОМОБИЛИ — Выпуск модели RX 300 создает совершенно новый сегмент рынка – роскошные внедорожники.
    • ИННОВАЦИИ — RX 300 4×4 оснащен двигателем V6 3,0 л VVT-i и автоматической коробкой передач с режимами Power, Normal и Snow. Европейская спецификация LS 400 становится первым автомобилем в мире, в стандартную комплектацию которого входит спутниковая навигация .

    1997
    • ИННОВАЦИИ — В концепт-каре HPS используется 4,0-литровый двигатель V8 с VVT-i . Эта интеллектуальная технология клапана произвела революцию в эффективном, но высокопроизводительном вождении.

    1995
    • АВТОМОБИЛИ — Выпущено второе поколение LS 400 . Философия неуклонного развития автомобилей Lexus проявилась в его дизайне.
    • ИННОВАЦИИ — Lexus LS 400 второго поколения также является первым серийным автомобилем, оснащенным складной рулевой колонкой . Эта запатентованная инновация включает в себя гофрированную муфту вала для поглощения первичных и вторичных ударов в случае столкновения.

    1993
    • АВТОМОБИЛИ — Новый Lexus GS 300 представлен в Европе на автосалоне во Франкфурте.

    1991
    • БРЕНД — Lexus начинает свое доминирование в опросах удовлетворенности клиентов JD Power в США , став первым брендом, получившим «тройную корону» удовлетворенности продаж, начального качества и общего рейтинга бренд для удовлетворения клиентов. Lexus становится номером один в США по импорту роскошных автомобилей, опережая по продажам BMW и Mercedes-Benz.
    • АВТОМОБИЛИ — Новое купе SC 400 выпущено для американского рынка. Его дизайн — работа центра CALTY в Калифорнии.

    1990
    • БРЕНД — Lexus выпущен в Европе e с единственным модельным рядом: LS 400. В США Lexus выпускает свою вторую модель, роскошную 5saned 6ES.
    • ИННОВАЦИИ — На LS 400 из соображений аэродинамики нижняя часть автомобиля имеет гладкую панель пола и ряд специальных обтекателей для направления воздушного потока.Это дает LS 400 лучшую в своем классе аэродинамику днища .

    1989
    • БРЕНД — Рождение бренда Lexus .
    • АВТОМОБИЛИ — Выпущен первый LS 400 , включающий сотни новых патентов и устанавливающий новые стандарты качества и ценности. Почти 3000 продано в первый месяц после запуска.
    • ИННОВАЦИИ — На заводе Lexus Tahara в Японии процесс сварки для LS 400 полностью автоматизирован , выполнение сварных швов 1.В 5 раз прочнее, чем на автомобилях с традиционной сваркой.

    1988
    • БРЕНД  — Марка «Lexus» выбрана для обозначения роскоши и высоких технологий. (Первые предложения включали Алексис и Лексис.)

    1987
    • МАШИНЫ — В мае 1987 года, спустя четыре года разработки и множество полноразмерных глиняных моделей, руководители Lexus подписывают окончательный дизайн LS. .

    1983
    • БРЕНД — Август 1983. На тайной встрече в Японии председатель Toyota д-р Эйдзи Тойода бросает вызов команде дизайнеров, инженеров и роскоши: «Можем ли мы создать роскошь автомобиль, чтобы бросить вызов самым лучшим?»
    • АВТОМОБИЛИ — Более Построено 400 прототипов автомобилей , 100 прошли краш-тесты и пройдено более 4,3 миллионов тестовых километров в Японии, США и Европе.
    • ИННОВАЦИИ _ Более 1400 инженеров и 2300 техников принимают вызов Тойоды-сан.Над «Ф1» проекта задействовано 60 конструкторов, 24 инженерные бригады и 220 вспомогательных рабочих. Каждая деталь была продумана до мелочей — допуски на сборку были как минимум в два раза точнее, чем у конкурентов.

    Где взять Lexus nx. Как создавался бренд Lexus

    История автомобиля Lexus берет свое начало в 1983 году в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки, как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель Toyota ничуть не испугался появления этих марок автомобилей.Наоборот, я решил пойти по конкурентному пути. Над созданием Lexus работали и те, кто успел разработать всемирно известные автомобили Toyota. В то время коллектив насчитывал около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые конструкторы. На разработку и производство автомобиля ушло более пяти лет. Разработчикам удалось конкурировать со своими соперниками в 1988 году, когда появился шикарный, роскошный и престижный Lexus LS400. Причем внимание общества он привлекал не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора.С момента своего появления он завоевал сердца многих любителей роскошных автомобилей.

    Lexus в Америке

    Однако Япония была не единственной страной, производившей Lexus. После стремительного роста спроса на автомобили этой марки в США был построен завод, который также стал заниматься производством Lexus. Правда, он во многом отличается от японской версии. При производстве Lexus в Японии основное внимание уделялось сохранению эргономики и минимальной стоимости, в то время как в США упор делался на мощность, размер и комфорт.

    Первый удачный автомобиль

    Страна производства Lexus LS400 — Япония. Он был полной противоположностью. Дизайнеры создали его на базе американского производства. Они верили в светлое будущее, в то, что однажды бренд должен завоевать не только Европу и соседние страны, но и все мировые рынки.

    Разработка Lexus LS400 стала самым смелым шагом в истории японского автомобилестроения с момента запуска бренда Toyota. В 1990 году он был признан самым продаваемым и лучшим автомобилем, привезенным в Америку.Lexus SC400 оснащен восьмицилиндровым двигателем с 32 клапанами. Его объем составляет 4 литра, а мощность – 294 лошадиные силы. Коробка передач тоже пятиступенчатая.

    Дальнейшее развитие

    Следующим ходом производителя стал Lexus GS-300 – его красивый обтекаемый кузов и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей подтолкнула Toyota к разработке спортивного седана GS 300 3T с форсированным двигателем Motosport.

    Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. В Америке он был представлен в 1991 году вместе с Toyota Camry, а мировая премьера состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого имел мощность 221 л.с. от. объемом 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Затем последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который вышел на американский рынок в 1996 году. Его производство базировалось на модели Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

    Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который позаимствовал дизайн у экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, на котором был представлен превью модели IS. Так появился в 1999 году первый улучшенный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейский и американский рынки.

    Новое поколение

    Затем, в 2000 году, к этой линейке добавились другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшие купе SC 300 и 400.В 2001 году на Женевском автосалоне был представлен первый кабриолет Lexus SC430. У него красивый, спортивный, непревзойденный дизайн, привлекающий всех пешеходов и автомобилистов, встречающихся на его пути. Характеризуется широкой и низкой формой. Дает водителю идеальный комфорт вождения. Автомобиль выглядит шикарно как с открытым, так и с закрытым видом на крышу.

    Lexus SC430 имеет задний привод и оснащен восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, развивающим мощность до 282 л.с., и пятиступенчатой ​​автоматической адаптивной коробкой передач. Автомобиль разгоняется до «сотни» всего за 6,4 секунды.

    Идеальный автомобиль

    Следующий автомобиль, который популярен и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году на Североамериканском автосалоне в Детройте. Автомобиль имеет внушительные габариты. После удачного выпуска производители решили его обновить и окрестили выпуск обновленной версии Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также оснащении модели 3.3-литровый V-образный шестицилиндровый двигатель мощностью 230 лошадиных сил.

    Позже, в 2009 году, появилась модель марки Lexus RX 350. Этот внедорожник имеет мощность 271 лошадиную силу при объеме 3,7 литра, а также 188 л. от. на 2,4 литра. Эта модель вскоре была преобразована в RX 450h, придав ей спортивный вид и оснастив двигателем мощностью 300 л. от. Любителей кроссоверов впечатлил его креативный дизайн и мощный мотор, не осталась без внимания и шестиступенчатая коробка передач.

    Типы моделей

    Страна происхождения этого престижного бренда выпускала четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:

    • компактный — IS HS;
    • средний размер — GS;
    • кроссоверы — LX, SUV, LX:
    • купе — LFA, SC

    В 2018 году производитель LEXUS представил автомобиль класса седан нового поколения — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония – родина Lexus.Штаб-квартира находится в Тойоте.

    Говоря о качественных, популярных автомобилях, грех не вспомнить о дорогой японской марке Lexus. Японцы выпускают самые заряженные кроссоверы для бизнесменов, которым от автомобиля нужно не только качество и комфорт, но и премиальная составляющая. Одним из таких детищ марки является модель Lexus NX. Этот автомобиль уже четыре раза подвергался рестайлингу, и с каждым обновлением все более уникальный и надежный автомобиль. Россияне также отдают предпочтение японским кроссоверам, в частности, этой модели.Автомобиль является лидером в своем сегменте. Многие российские поклонники марки не знают, где собирают Lexus NX для внутреннего рынка.

    Основными рынками сбыта японских кроссоверов являются США и Россия. Этот компактный автомобиль премиум-класса для российского рынка производится в Японии на предприятии, расположенном в городе Кюсю. В американском рейтинге оценки качества японский завод получил золотую награду за самую качественную сборку автомобилей. Дизайн и возможности этого «японца» никого не оставят равнодушным.Автомобиль предлагается покупателям с тремя вариантами силовой установки. Чистокровный «японец» довольно популярен на российском рынке. Даже несмотря на свою дороговизну, автомобиль уже превзошел по продажам многих конкурентов.

    Внешний вид и интерьер

    Очередное обновление кроссовера сделало его внешность еще ярче и богаче. Массивная решетка радиатора является визитной карточкой бренда. Динамичность автомобилю придает ромбовидная светотехника. Сзади машина выглядит дерзко в хорошем смысле этого слова.Традиционный спойлер в стиле Lexus придает кроссоверу спортивный и маневренный вид. Автомобиль получился довольно компактным, его габариты составляют: 4630 мм × 1645 мм × 1845 мм.

    Салон автомобиля выглядит не хуже экстерьера. Там, где производится Lexus NX, позаботились о качестве и роскоши салона автомобиля. На очень высоком уровне шумоизоляция японского кроссовера. Поэтому посторонние звуки не будут отвлекать водителя от процесса вождения, а пассажиров от приятного путешествия.Японцы применили несколько новаторских решений в дизайне интерьера. Теперь водитель сможет заряжать гаджеты на расстоянии и управлять мультимедийной системой с помощью тачпада.

    Претензий к качеству материалов отделки у владельцев нет. Но, есть и минусы у «японца», места внутри мало, крыша у машины низкая, поэтому рослым пассажирам в салоне кроссовера не совсем комфортно. А вот задний диван имеет функцию регулировки спинки и оснащен электроприводом.Имеет в машине систему автоматического открывания багажного отделения. Его объем составляет 500 литров, при сложенных задних сиденьях его можно увеличить до 1545 литров.

    Техническая сторона

    Моторная гамма для России представлена ​​теми же агрегатами, что и для европейского рынка. Базой является бензиновый 2-литровый атмосферный агрегат мощностью 151 л.с. Максимальная скорость кроссовера с таким двигателем составляет 180 километров. Там, где производится Lexus NX, позаботились об экономичности автомобиля. В смешанном цикле машина потребляет 7.5 литров качественного бензина Евро-5. Второй двигатель тоже 2-литровый, но уже выдающий 238 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составляет двести километров.

    На сотню потребуется 8,8 литров топлива. Покупателям доступна и гибридная силовая установка – это 2,5-литровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил. Плюс еще два электромотора мощностью 143 л.с. и 68 л.с. Максимально водитель сможет разогнать этот кроссовер до 180 километров.Средний расход гибридной установки на сто километров составляет 5,4 литра. Базовая версия автомобиля предлагается только с передним приводом. Машина имеет традиционную независимую подвеску МакФерсон спереди и многорычажную независимую сзади. Автомобиль доступен покупателям в трех версиях:

    Стоимость автомобиля варьируется от 1 448 000 до 2 350 000 в зависимости от комплектации. Японский кроссовер Lexus NX станет отличным вариантом для городских условий эксплуатации.

    Страна производства «Лексус» — Япония (г. Тойота).Lexus входит в состав японского концерна Toyota Motors Corporation, и занимается он в основном производством автомобилей класса люкс для рынка США и Европы, а в Японии в основном реализуются автомобили Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих автомобилей с передовыми характеристиками комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

    Создание бренда

    Япония, как страна происхождения «Лексуса», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения.У нее были раньше и сейчас есть все ресурсы для создания лучших автомобилей в мире. Именно поэтому в 1983 году на тайном совещании директоров Toyota возникла идея создания нового бренда, под которым будут выпускаться лучшие автомобили мира. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с Toyota, был придуман новый бренд Lexus.

    Планы и позиционирование

    Для создания первого автомобиля было приглашено 1400 лучших инженеров и конструкторов. Перед ними стояла достаточно сложная задача – создать действительно хороший автомобиль представительского класса, который бы превосходил конкурентов и стоил меньше.Для этого даже была создана опросная группа, которая выясняла, что именно хотят купить в США. И хотя Япония является страной-производителем, Лексусы в первую очередь были нацелены на американского потребителя, так как в то время японский рынок почти полностью принадлежал Тойоте.

    Первый автомобиль

    Самый первый автомобиль был создан в 1985 году. Это была модель lexus LS400, которая прошла испытания в Германии в 1986 году и вышла на рынок США в 1989 году. Продажи автомобиля начались в сентябре этого года.Внешне он не имел ничего общего с японскими автомобилями и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель была хорошо встречена американской публикой. Уже тогда потребители стали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд Lexus.

    Последующие модели

    Второй автомобиль был «нарисован» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее успешной стала модификация lexus GS300 3T с двигателем Motosport Cologne, принадлежащая компании «Тойота».

    Через год после выхода на рынок США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортным автомобилем. Впрочем, удивляться тут нечему, так как машина при своей высокой мощности имела низкий расход топлива за счет хорошей аэродинамики.

    В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только внешне, но и по характеристикам. Однако после 1998 года в ходе рестайлинга различия между этими автомобилями исчезли.

    В 1993 году также был показан пятиместный седан Lexus ES300, который был своеобразным аналогом Toyota Camry на рынке США.

    Также в семейство автомобилей от «Лексус» входит роскошный полноприводный джип LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного японского внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Чуть позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

    1998 год в истории компании запомнится показом первого автомобиля с индексом IS.Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от Lexus. Форма кузова и технические характеристики автомобиля сделали его гоночной моделью.

    В стране-производителе «Лексус» развивался достаточно быстро из-за высокого потребительского спроса на эти автомобили в США. В начале 2000 года ожидались обновления. Сначала в Лос-Анджелесе показали IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, в котором были самые инновационные технологии, навигационная система, дорогой кожаный салон и мощный двигатель V8 мощностью 280 лошадиных сил.Он мог разогнаться до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При всем при этом он имел минимальный коэффициент аэродинамического сопротивления.

    В том же году в Нью-Йорке Lexus объявил о появлении модели SC430, а также поделился планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года автомобили Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной производства автомобилей Lexus считалась только Япония.

    Пик продаж

    IS300 поступил в продажу в июне, а в августе Lexus становится первым импортером предметов роскоши в США, который продает более 20 000 автомобилей в месяц.В то же время полным ходом идет совершенствование существующих марок – на смену GS400 приходит улучшенный GS430, успешно вошедший в серию. Результаты 2000 года показали, что Lexus увеличивает свои продажи пятый год подряд, легко опережая другие роскошные бренды в Соединенных Штатах. В это время американские потребители уже прекрасно знают, кто производит Lexus, страна-производитель в целом вызывает доверие, да и другие бренды японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

    В 2001 году Toyota объявляет, что подвеска и двигатели для RX300 будут производиться на заводе в Буффало.Вскоре после этого готовятся к запуску в производство IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 с механической коробкой передач (с механической коробкой передач) и производство нового SC430. В марте машина была готова, но к моменту начала продаж заказы на эту машину уже были запланированы.

    Прибытие в другие страны

    К 2002 году эту марку уважали во всем мире и стало понятно, в какой стране произведен Lexus.Первый официальный дилер появился в России в 2002 году. Это была компания Lexus-Business Car. Через год было два дилера.

    В 2003 году Детройт представил знаменитую модель RX300 и более динамичную RX330. Последний имел роскошные опции и инновационные технологические решения. На дорогах России и Европы этот автомобиль можно увидеть довольно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка автомобилей на заводе в Канаде и Германии. И хотя автомобили Lexus разрабатываются в стране-производителе Японии, производятся и собираются они в разных уголках мира, в том числе и в России.

    Планы на будущее

    В компании сообщили, что планируют пополнить свою линейку дизельными автомобилями для Европы, поскольку там дизельные электростанции пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных автомобилей для рынка США, где гибриды набирают популярность. Однако такие автомобили уже существуют и сегодня.

    Toyota, чей бренд Lexus не очень популярен в стране-производителе Японии, также планирует занять большую часть своего внутреннего рынка.Впрочем, это и неудивительно, ведь Lexus в первую очередь ориентировался на другие страны, так как Япония уже вовсю покупала автомобили Toyota. Новый бренд для этого был совершенно не нужен.

    Заключение

    Некогда никому не известный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производится Lexus. Страна-производитель, благодаря этому бренду (и не только ему), создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако следует понимать, что большая заслуга в успехе марки принадлежит Тойоте, ведь Лексус создавался не на пустом месте, а на основе существующих и передовых на тот момент технологий.Так что нужно помнить, кто делает Lexus в стране происхождения. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобилестроения, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

    Выпускает автомобили класса люкс. Изначально они предназначались для продажи в США. Однако в настоящее время они поставляются во многие страны мира. Штаб-квартира находится в Японии в городе Нагоя.

    История названия

    Владельцы этих престижных автомобилей уверяют, что это слово не имеет никакого значения, а является лишь обозначением.роскошный автомобиль. Однако создатели утверждают, что название связано с именем Алексея. Рассматривался как вариант названия новой линейки автомобилей от Toyota. Прототипом послужил герой известного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Но это название не прошло полностью, оно немного трансформировалось, став — «Лексус» (Lexus).

    Определение целей, исследование перспективных рынков сбыта

    В 1983 году руководство Toyota поставило цель — создать лучший в мире автомобиль в категории представительского класса.В этот период возник спрос на автомобили премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. К тому времени на территории этого государства Тойота уже была известна как корпорация, производящая надежные и качественные автомобили. Но ниша автомобилей представительского класса не была закрыта, в связи с чем было принято решение заняться разработкой автомобилей этой категории. .

    Перед запуском производства Toyota организовала масштабное исследовательское исследование потенциального рынка, которое сопровождалось тщательным проектированием будущих автомобилей.Для этого было арендовано помещение в Калифорнии, чтобы на месте установить предпочтения потенциальных покупателей.

    В 1989 году работы по созданию автомобиля были завершены. По данным корпорации, в разработке принимали участие почти 60 конструкторов, около 1400 инженеров-специалистов в различных областях автомобилестроения, более 2500 механиков. Было выпущено около 450 прототипов автомобиля. Всего в проект было вложено более 1 миллиарда долларов.

    Начало производства

    Однако результат этой работы был впечатляющим.На рынок вышел уникальный по тем временам «Лексус» LS 400, отличавшийся уникальным дизайном, усовершенствованным двигателем в 8, объемом четыре литра. На японском заводе в городе Тахара строится лучший Lexus.

    Дебют состоялся в начале 1989 года, на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались его продажи через налаженную розничную сеть в США. При этом сам процесс запуска продаж был обрамлен массированными рекламными кампаниями в СМИ.

    Первый Lexus получил хорошие отзывы за оснащение, улучшенную аэродинамику, экономичность. Он был отмечен хорошими отзывами и газовым двигателем. Цены на автомобиль составляли около 38 000 долларов, что считалось разумной суммой. Характеристики управляемости также высоко отмечены. Однако критики отмечают жесткость подвески. Это не давало возможности в полной мере насладиться комфортной обстановкой автомобиля.

    За первый 1989 год в США было продано 16 392 автомобиля Lexus LS 400 и седана ES 250, еще одной модели компании.В 1990 году продажи выросли еще больше, было продано 63 594 автомобиля этих двух моделей. В том же году небольшими партиями были поставлены автомобили премиум-класса в Австралию, Великобританию, Канаду и Швейцарию.

    Расширение производства

    Весной 1991 года Lexus выпустил спортивное купе SC 400, с тем же двигателем, что и LS 400. У него были впечатляющие по тем временам характеристики, за 6,9 секунды он был способен разогнаться до 1000 км/ч. . Через некоторое время начались продажи седана ES 300 нового поколения от предшественника ES 250.Этот автомобиль стал самым продаваемым автомобилем этой марки.

    В следующем, 1992 году модели Lexus SC 400, ES 300 были удостоены множества почетных наград на всемирных автомобильных выставках. Компания обогнала корпорации BMW и Mercedes по объему продаж в США. В сентябре того же года на рынок был выпущен усовершенствованный LS 400, в котором было сделано почти 50 модификаций.

    В январе 1993 года автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, нанятый Lexus для разработки инновационных и передовых автомобилей, выпустил новую модель — GS300.Через год она стала очень заметной новинкой в ​​Европе. Его платформа была основана на Toyota S.

    Первый внедорожник от Lexus, LS 450, был разработан в 1996 году. Сразу после него было выпущено третье поколение GS 300. В 1998 году компания Lexus выпустила премиальный кроссовер — RX 300, а также автомобили нового поколения — GS 300 и GS 400.

    Серийная версия RX300 комплектовалась трехлитровым двигателем V 6, а также улучшенным 4 -ступенчатая автоматическая коробка передач.Место сборки Lexus PX — завод в Тахоре. Благодаря тому, что этот автомобиль удачно совместил возможности внедорожника, седана и универсала, он стал очень популярным и самым продаваемым кроссовером премиум-класса на американском рынке. В следующем, 1999 году, Lexus продал в США свой миллионный автомобиль.

    В этот же период компания начала проникать в Южную Америку, и начались продажи в Бразилии.

    Реорганизация

    С начала XXI века компания ежегодно выпускает на рынок свои новые продукты.Эта и новая линейка IS являются продолжением инноваций в классе спортивных седанов. Тогда же был создан первый кабриолет SC 430, а также новые автомобили третьего поколения из класса LS 430.

    Примерно в это же время Lexus поставил на поток внедорожник GX 470, а также новое поколение RX 330. 2004 год ознаменовался тем, что компания отпраздновала двухмиллионный проданный автомобиль, а также запуском первого гибридного внедорожника. 400 часов приема.

    В 2005 году «Лексус» организационно отделился от своего прародителя — компании «Тойота».У него появился производственный центр, завод, где собирают Lexus, конструкторские бюро, конструкторские отделы. В то же время компания вышла на внутренний рынок Японии, а также значительно расширила продажи на глобальных мировых рынках, включая Китай.

    Экономический кризис 2008 года несколько замедлил развитие продаж. Однако в 2009 году в производство все же был запущен YS 250h, предназначенный для гибрида Северной Америки и Японии. Также был запущен внедорожный гибрид 450h RX.

    С 2010 года компания вышла на рынок, в том числе и на российский, с компактным гибридным хэтчбеком CT 200h.

    В начале 2012 года Lexus начал реализацию четвертого поколения GS 350, новые линейки вариантов 450h. В том же году компания запускает шестое поколение серии ES.

    Где собирается Лексус?

    Компания разрабатывает и производит все машины на одной из самых передовых автомобильных компаний мира, на заводе Тахара. О качестве сборки в этом месте свидетельствует тот факт, что все сотрудники на входе подвергаются принудительному обдуву для удаления пыли.

    С начала 2000-х Lexus начал сборку автомобилей на других японских заводах. Североамериканский рынок в основном пополняется автомобилями марки на собственном сборочном заводе. Канада, город Кембридж – место сборки Lexus.

    В РФ Lexus не имеет заводов по сборке своих автомобилей и не планирует их открывать. Это связано с тем, что руководство компании избегает ненужного риска для своей репутации.Почти все автомобили этой представительной марки в Россию импортируются из Японии – страны, где Lexus собирают для России. Те, что производились на североамериканских фабриках, в нашей стране встречаются крайне редко.

    Популярная в нашей стране модель NX разработана компанией исключительно для автомобилистов России и США. Где собирают Lexus HX — в Японии. В префектуре Мията, на автомобильном заводе в городе Кюсю.

    Lexus NX — кроссовер, компактный, впервые показан в 2014 году в Пекине, в трех версиях.Он базируется на платформе Toyota RAV4. Выпускается с осени 2014 года. Завод, на котором собирают Lexus NX, выпускает и другие модели — RX, CT 200h.

    Почти у каждого Lexus есть свой близнец под маркой toyota. Внешне эти автомобили очень похожи, но владельцы Lexus гордятся своими автомобилями и с презрением смотрят на своих Toyota собратьев. Хотя корни обоих этих брендов из одной страны – Японии.

    Определение

    Toyota — крупнейшая японская автомобильная марка, выпускающая всемирно известные автомобили с одноименным названием.

    Lexus Является подразделением японского концерна Toyota, выпускающим автомобили премиум-класса для определенного сегмента мирового рынка.

    Сравнение

    С одной стороны, Lexus – это Toyota. Lexus является дочерним брендом и изначально был задуман для продвижения продукции на рынке Северной Америки.

    Все автомобили Lexus имеют свои прототипы с шильдиком Toyota. Однако Lexus и Toyota имеют существенные отличия, характеризующие характеристики автомобилей, выпускаемых этими марками.

    Lexus LX 570

    Lexus — элитный автомобиль представительского класса. Отличаются от Тойоты повышенным комфортом. Кроме того, Лексусы максимально оснащены. новейшая электроника и прочая полезная начинка.

    Отделка салона Toyota чаще всего выполняется из недорогих материалов, а Lexus – эксклюзивная с использованием натурального дерева и других дорогих компонентов. Эти автомобили призваны подчеркнуть принадлежность своего владельца к элите, выделить его.

    Toyota ориентирована на автолюбителей среднего класса.Целевая аудитория марки Lexus – состоятельные состоятельные люди. Цена любой модели Lexus намного выше аналогичной модели Toyota.

    Выводы сайта

    1. Toyota – известный японский бренд, выпускающий широкий модельный ряд автомобилей среднего ценового сегмента.
    2. Lexus — подразделение концерна Toyota, производящее автомобили элит-класса для состоятельных клиентов.
    3. Lexus — роскошные автомобили премиум-класса.
    4. Toyota – автомобиль, рассчитанный на среднего покупателя.
    5. Внутренняя отделка Lexus роскошна.
    6. Электронная начинка и прочий лексусовский функционал максимально расширен.
    7. Тойота намного дешевле Лексуса.
    8. Покупатели Lexus платят не только за сам автомобиль, но и за престиж и шарм марки.

    Кто производит Lexus? Где производится Лексус? Кому принадлежит Лексус? • Дорожный сумо

    Поскольку Lexus — это высококачественный и дорогой автомобиль, многие люди предполагают, что он сделан конкретным автопроизводителем под названием Lexus. Это неправильное предположение. Итак, кто делает Лексус? Где производится Лексус? Кому принадлежит Лексус?

    Тойота делает Лексус.Является подразделением Toyota Motor Corporation. Итак, бренд Lexus принадлежит Toyota. Однако штаб-квартира Lexus отличается от штаб-квартиры Toyota. Штаб-квартира Lexus находится в Нагое, Япония, а Toyota — в Тойота-Сити, Япония. С начала 2000-х Lexus управляет своими конструкторскими, инженерными и производственными мощностями.

    Итак, Lexus находится под эгидой Toyota. Toyota запустила этот бренд в 2006 году в Малайзии. Lexus продавал первые автомобили Lexus в Японии как Toyota.Однако, начиная со второго поколения Lexus XE20, Toyota так и не выпустила эквивалентную модель автомобилей Lexus IS.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, кто производит и владеет Lexus, где он производится, а также краткий обзор его предыстории.

    Кто производит Lexus? Где производится Лексус? Кому принадлежит Лексус?

    Штаб-квартира Lexus

    Toyota владеет Lexus, но штаб-квартира Lexus отделена от штаб-квартиры Toyota. С начала 2000-х Lexus управляет своими конструкторскими, инженерными и производственными мощностями.Его офис расположен в Нагое, Япония, а штаб-квартира Toyota находится в Тойота-Сити, Япония.

    Toyota представила Lexus в Малайзии

    Toyota официально запустила бренд Lexus в 2006 году, но не в Японии, а в Малайзии. Покупатели автомобилей очарованы автомобилями JDM или японскими автомобилями для внутреннего рынка. Toyota продала первые автомобили Lexus в Японии как Toyota.

    Но время шло, и начиная со второго поколения Lexus XE20, Toyota прекратила производство автомобилей марки Toyota, эквивалентных Lexus LS.Однако Lexus остался подразделением Toyota Motor Corporation.

    Компания до сих пор производит обе марки автомобилей в Японии. Однако Toyota также производит многие модели Lexus и Toyota за пределами Японии.

    Автомобили Lexus производятся во многих частях мира

    Lexus производит автомобили Lexus во многих частях мира, в том числе:

    • Северная Америка,
    • Джорджтаун, Южная Африка,
    • Онтарио, Канада и, конечно же,
    • Фукуока, Япония.

    Toyota по-прежнему производит Lexus, включая двигатели и компоненты. Разница между Toyota и Lexus в том, что последний является люксовым брендом.

    Что такое Лексус?

    Подразделение роскошных автомобилей Toyota

    Toyota популярна благодаря производству доступных, но качественных и надежных автомобилей. Но как насчет тех, кто не может позволить себе более качественные и дорогие автомобили? Таким образом, Toyota сформировала подразделение автомобилей класса люкс для этого конкретного рынка. Так родилась автомобильная марка Lexus.

    стал популярным среди автолюбителей и автолюбителей

    С момента своего запуска в Малайзии в 2006 году компания Lexus выросла, получила признание и стала популярной среди покупателей автомобилей и автолюбителей. В настоящее время он распространяется и продается более чем в 90 странах мира. В настоящее время Lexus является самой продаваемой маркой автомобилей премиум-класса в Японии. Он неизменно входит в десятку крупнейших японских брендов мира.

    Офисы и помещения

    Помимо своей штаб-квартиры в Нагое, Япония, Lexus имеет офисы и объекты в других местах, таких как Плано, штат Техас, в США.С., и Брюссель, в Бельгии.

    Тем не менее, большинство автомобилей Lexus производятся в Японии, в регионах Тюбу и Кюсю, в частности, в следующих производственных центрах:

    • Фукуока,
    • Мията,
    • Чубу,
    • Аити и
    • Тахара.

    Начиная с 2003 года Toyota произвела первый Lexus за пределами Японии, в Онтарио, Канада, на заводе по производству RX 330 Toyota Motor Manufacturing Canada, Inc.

    Корпоративная реорганизация

    С 2001 по 2005 год Toyota провела корпоративную реорганизацию.После этой реорганизации Lexus управляет своими проектными, инженерными и производственными мощностями.

    С тех пор Lexus увеличил свое присутствие и продажи в Соединенных Штатах, на своем крупнейшем рынке.

    Запущен в разных странах мира

    Lexus также начал формировать свою дилерскую сеть в JDM в 2005 году. Таким образом, Lexus стал первым японским брендом автомобилей премиум-класса, запущенным в своей стране. С тех пор Toyota выпустила Lexus в разных странах мира, в том числе:

    • Латинская Америка,
    • Юго-Восточная Азия,
    • Европа и другие страны.

    Компания также представила гибридные автомобили по всему миру.

    Кто производит Lexus?

    Работает независимо от материнской компании

    Несмотря на то, что Toyota владеет Lexus, во многих отношениях это бренд роскошных автомобилей, который работает независимо от своей материнской компании. Lexus поддерживает свои возможности для проектирования, проектирования и производства. Таким образом, можно сказать, что она производит свои автомобили.

    Дороже автомобилей Toyota

    Автомобили Lexus

    дороже автомобилей Toyota из-за более высоких стандартов качества и материалов.Их проекты предназначены для высококлассного рынка, а не только для обычных потребителей автомобилей. По сути, если у вас есть роскошные вкусы и потребности, Toyota создала для вас автомобили Lexus.

    Собственный класс

    Технически Toyota Motor Corporation владеет Lexus. Но Lexus находится в своем собственном классе благодаря своим производственным мощностям. Таким образом, вы также можете сказать, что Lexus владеет Lexus. Хотя это часть конгломерата Toyota, это подразделение класса люкс с моделями, которые выделяются на фоне остальной линейки автомобилей Toyota.

    Опять же, кто делает Лексус? Тойота владеет Лексусом. Однако Toyota ведет свою деятельность в своей главной штаб-квартире в Тойота-Сити, Япония, а Lexus находится в Нагое, Япония. Lexus проектирует, проектирует и производит автомобили в своем центре с начала 2000-х годов.

    Где производятся автомобили Lexus?

    Toyota в основном производит автомобили Lexus в Японии в регионах Кюсю и Тюбу. Первым автомобилем Lexus, произведенным за пределами Японии, стала модель Lexus RX 330. Это произошло в Онтарио, Канада, и это был 2003 год.

    Сегодня автомобили Lexus производятся в трех разных частях мира; большинство из них по-прежнему производится в Японии. В таблице ниже перечислены места и соответствующие модели автомобилей Lexus, которые производят эти автозаводы:

    Страна Lexus Car Model
    Toyota City Ex, LC, LFA, и LX
    Tahara , GS, GX, LS, NX, A и RX
    Susono SCONO
    ES, IS, NX, RX, A и UX
    Kitakyushu CT, HT и RX
    Соединенные Штаты Америки
    Georgetown, Kentucky ES
    Канада
    Cambridge, Ontario NX, NXh, RX и RXh

    Краткая история Lexus

    Под корпоративным зонтиком Toyota Motor Corporation of Japan

    Lexus находится под эгидой Toyota Motor Corporation of Japan.Но автомобили Toyota и Lexus предлагают свои особенности. Toyota для обычного человека, а Lexus для высококлассных. Итак, Lexus, в действительности, является отдельным юридическим лицом, хотя и принадлежит Toyota.

    Отдельная бизнес-единица

    В качестве отдельной коммерческой единицы Lexus начал управлять своими проектными, инженерными и производственными мощностями, когда Toyota провела корпоративную реорганизацию с 2001 по 2005 год. Но до этого концепция Lexus зародилась в 1983 году, когда Toyota начала думать о разработке седана премиум-класса. который они назвали F1.

    Lexus выпустил в Японии автомобили под маркой Toyota

    Проект завершился в 1989 году, когда Toyota представила Lexus LS для JDM. Как бренд Lexus не существовал в JDM до 2005 года. С 1989 по 2005 год Lexus выпускал все автомобили Lexus, продаваемые по всему миру в Японии, под брендом Toyota с эквивалентным названием модели.

    Lexus выпустил гибридную версию кроссовера RX

    Lexus выпустил гибридную версию кроссовера RX в 2005 году.После этого они выпустили другие гибридные автомобили Lexus. Позже, в 2007 году, Lexus запустил свой высокопроизводительный автомобиль линейки F со спортивным седаном IS F. Наконец, в 2009 году они выпустили еще один суперкар, LFA.

    Достижения Lexus на протяжении многих лет

    японских покупателя по-прежнему являются крупнейшими потребителями автомобилей Lexus. Но вы можете найти автомобили Lexus в 70 странах и территориях по всему миру. Вы по достоинству оцените эту автомобильную марку больше, если вспомните некоторые из ее достижений за эти годы:

    1983

    В 1983 году Toyota запустила свой проект Project F1 или Flagship One, роскошный автомобиль мирового класса, который может превзойти своих конкурентов.

    1989

    В 1989 году Toyota выпустила Lexus LS 400 с 4,0-литровым двигателем V8. LS 400 предлагает лучшее качество и мастерство Toyota. Он дебютировал на Североамериканском международном автосалоне.

    2018

    В 2018 году компания Lexus представила обновленный Lexus LS с новым двигателем V6 с двойным турбонаддувом.

    2019

    В 2019 году Lexus удалось продать свой десятимиллионный автомобиль, несмотря на крупные события и международную рецессию.Высокий спрос и популярность доказывают надежность этого автомобиля.

    2022

    В 2022 году Lexus повторно представил модель IS, но с модернизированным 5,0-литровым двигателем V8. Предыдущим источником питания этого роскошного седана для модели 2014 года был двигатель V6 объемом 3,5 л. Lexus также представил свой Lexus NX, интерфейсную систему, которая демонстрирует информационно-развлекательную систему нового поколения.

    2023

    К 2023 году Lexus планирует представить первый Lexus RZ. Этот полностью электрический автомобиль предлагает повышенный уровень производительности, который произведет впечатление на автомобильный мир.

    В чем разница между Toyota и Lexus

    Lexus 450d

    Тип двигателя

    Одним из больших различий между автомобилями Toyota и Lexus является тип двигателей. Автомобили Toyota могут поставляться с дизельными и бензиновыми двигателями. С другой стороны, бензиновые двигатели используются во всех автомобилях Lexus.

    Однако есть одно исключение: на Lexus 450d установлен дизельный двигатель 1VDFTV. Lexus продает Lexus 450d в Индии.

    Стандартный

    Есть еще одна удивительная вещь о Lexus и Toyota, о которой вы, возможно, не знали.В его производственных процессах будут использоваться двигатели, предназначенные для автомобилей Lexus, которые могут не соответствовать строгим стандартам качества бренда.

    Такие двигатели будут отбракованы. Но это не значит, что они будут выброшены на помойку. Эти двигатели будут устанавливаться на менее престижные модели автомобилей Toyota. Таким образом, вы можете не знать, что ваш автомобиль Toyota может иметь оригинальный двигатель, предназначенный для Lexus, но он не попал в список.

    Toyota хорошо известна производством высококачественных двигателей, как и Lexus, подразделение Toyota класса люкс.Б/у двигатели Toyota используются не только в автомобилях Toyota. Они также устанавливаются на автомобили других марок автомобилей.

    Заключение: кто делает Lexus? Где производится Лексус? Кому принадлежит Лексус?

    Toyota производит автомобили под маркой Lexus, поэтому бренд принадлежит компании. Однако у Toyota и Lexus есть отдельные штаб-квартиры. Штаб-квартира Toyota находится в Тойота-Сити, Япония, а Lexus — в Нагое, Япония.

    С 2000-х годов Lexus управляет своими конструкторскими, инженерными и производственными мощностями.Автомобили Lexus производятся в разных странах, кроме Японии.

    Lexus находится под эгидой Toyota. В 2006 году Toyota запустила Lexus в Малайзии. Автомобили Lexus, продаваемые в Японии в то время, назывались Toyota. Но начиная с Lexus XE20 второго поколения, Toyota больше не производит аналогичную модель Lexus IS.

    стран происхождения и история бренда. Большой успех и новые сегменты

    Когда речь заходит о качественных, популярных автомобилях, то грех не вспомнить о дорогой японской марке Lexus.Японцы выпускают самые заряженные кроссоверы для бизнесменов, которым от автомобиля нужно не только качество и комфорт, но и премиальная составляющая. Одним из таких детищ марки является модель Lexus NX. Этот автомобиль уже четыре раза подвергался рестайлингу, и с каждым обновлением на свет выходил все более уникальный и надежный автомобиль. Россияне также отдают предпочтение японским кроссоверам, в частности, этой модели. Автомобиль является лидером в своем сегменте. Многие российские поклонники марки не знают, где собирают Lexus NX для внутреннего рынка.

    Основными рынками сбыта японских кроссоверов являются США и Россия. Этот компактный автомобиль премиум-класса для российского рынка производится в Японии на заводе, расположенном в Кюсю. В американском рейтинге оценки качества японский завод получил золотую награду за лучшее качество сборки автомобилей. Дизайн и возможности этого «японца» никого не оставят равнодушным. Автомобиль предлагается покупателям с тремя вариантами силовой установки. Чистокровный «японец» довольно популярен на российском рынке.Даже не смотря на свою дороговизну, автомобиль уже превзошел по продажам многих конкурентов.

    Внешний вид и интерьер

    Очередное обновление кроссовера сделало его внешность еще ярче и богаче. Массивная решетка радиатора является визитной карточкой бренда. Динамичность автомобилю придает ромбовидная светотехника. Сзади машина выглядит дерзко в хорошем смысле этого слова. Спортивность и стремительность облику кроссовера придает традиционный спойлер, выполненный в стиле Lexus.Автомобиль получился довольно компактным, его габариты составляют: 4630 мм × 1645 мм × 1845 мм.

    Салон автомобиля выглядит не хуже экстерьера. Там, где производится Lexus NX, позаботились о качестве и роскоши салона автомобиля. Звукоизоляция японского кроссовера находится на очень высоком уровне. Поэтому посторонние звуки не будут отвлекать водителя от процесса вождения, а пассажиров от приятного путешествия. Японцы применили несколько новаторских решений в дизайне интерьера.Теперь водитель сможет заряжать гаджеты на расстоянии и управлять мультимедийной системой с помощью тачпада.

    Претензий к качеству материалов отделки у владельцев нет. Но, есть и минусы у «японца», места внутри немного, крыша у машины довольно низкая, поэтому рослым пассажирам в салоне кроссовера не совсем комфортно. А вот задний диван имеет функцию регулировки спинки и оснащен электроприводом.В автомобиле установлена ​​система автоматического открывания багажного отделения. Его объем составляет 500 литров, если сложить задние сиденья, его можно увеличить до 1545 литров.

    Техническая сторона

    Моторная гамма для России представлена ​​теми же агрегатами, что и для европейского рынка. Базовым является бензиновый 2-литровый атмосферный агрегат, выдающий 151 лошадиную силу. Максимальная скорость кроссовера с таким двигателем составляет 180 километров. Там, где производится Lexus NX, позаботились об экономичности автомобиля.В смешанном цикле автомобиль потребляет 7,5 литров качественного бензина Евро-5. Второй двигатель тоже 2-литровый, но уже выдающий 238 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составляет двести километров.

    На сотню потребуется 8,8 литров топлива. Покупателям доступна и гибридная силовая установка – это 2,5-литровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил. Плюс еще два электромотора мощностью 143 л.с. и 68 л.с. Максимально водитель сможет разогнать этот кроссовер до 180 километров.Средний расход гибридного агрегата на сто километров составляет 5,4 литра. Базовая версия автомобиля предлагается только с передним приводом. Автомобиль имеет традиционную переднюю подвеску со стойками МакФерсон и независимую многорычажную заднюю. Автомобиль доступен покупателям в трех версиях:

    Стоимость автомобиля варьируется от 1 448 000 до 2 350 000 в зависимости от комплектации. Японский кроссовер Lexus NX станет отличным вариантом для городских условий эксплуатации.

    Сегмент автомобилей премиум-класса подобен элитарному клубу, куда пускают лишь избранных.Для того, чтобы стать его членом, нужна соответствующая родословная, но Лексусу удалось войти в этот клуб без всяких титулов и регалий.

    В 1983 году руководство Toyota во главе с председателем совета директоров Эйдзи Тойодой приняло решение о создании нового бренда, под которым планировалось выпускать автомобили премиум-класса для рынка США, призванные конкурировать с продукцией Cadillac, BMW, Ягуар, Линкольн и Мерседес. Benz (в то время Audi не входила в число «премиальных» марок). Этот проект был инициирован развитием самого бренда.Задача была не из легких, так как работу пришлось выполнять с нуля.

    Маркетологам нужно было придумать слово, которое ассоциировалось бы с богатством и роскошью, легко запоминалось и в то же время благозвучно. Из всех предложенных вариантов совет директоров Toyota утвердил «синтетическое» название Lexus, которое ничего не значило, но было созвучно слову «Люкс».

    Новая марка была представлена ​​в 1988 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, а в 1989 году на автосалоне в Детройте состоялась мировая премьера первых моделей Lexus — LS 400 и ES 250 (буквы в названиях этих автомобилей означали Luxury Sedan и Представительский седан, а цифры — объем двигателя: 400 — 4.0 литров, 250 – 2,5 литра). Благодаря отличным потребительским качествам, богатству комплектации, высочайшей надежности и привлекательной цене автомобили Lexus быстро завоевали успех на рынках США и Канады, отправившись покорять остальной мир. Пример Toyota оказался заразительным — вскоре ее примеру последовали и другие японские автопроизводители. Так в 1989 году Nissan получил марку Infiniti, а Honda — марку Acura.

    1989 Лексус ЕС 250

    1989 Лексус ЛС 400

    Заняв нишу «премиальных» седанов, Lexus решил двигаться дальше и расширить модельный ряд.Так в 1991 году был выпущен купе-кабриолет SC с жесткой складной крышей. Для продвижения этой модели японцы использовали не только привычные рекламные ресурсы: в 2003 году вышел блокбастер «Терминатор-3», где одну из ролей «сыграл» Lexus SC (уже второго поколения). Затраты окупились с лихвой: после того, как фильм попал в прокат, продажи купе-кабриолета выросли в разы. Окрыленный успехом, японский премиальный бренд продолжил сотрудничество с американским кинематографом, показывая в различных фильмах не только серийные модели, но и концепты — в частности Lexus 2054, на котором Том Круз скрылся от преследования в фантастическом боевике «Особое мнение».

    2001 Лексус СК 430

    Лексус 2054

    Вслед за выпуском купе-кабриолета ребята из Lexus решили взяться за стремительно набиравшие популярность в Америке автомобили класса SUV. Изобретать велосипед не пришлось — первым внедорожником Lexus, вышедшим на рынок в 1996 году под индексом LX, стал слегка модифицированный внедорожник Toyota Land Cruiser 80 (с 4,5-литровым бензиновым двигателем, богатой отделкой салона и обширным список вариантов).А всего через год Lexus дебютировал в нише кроссоверов с моделью RX 300, построенной на шасси Toyota Camry. И на этом японцы не успокоились: в 1998 году на смену LX 450 пришла более современная и мощная LX 470, созданная на базе Toyota Land Cruiser 100. лицо Toyota Land Cruiser Prado. Кстати, именно модели SUV позволили Lexus добиться успеха на российском рынке.

    1996 Лексус ЛС 450

    1997 Лексус РХ 300

    1998 Лексус ЛС 470


    2002 Лексус ГС 470

    Сегодня бренд Lexus присутствует во всех важнейших премиальных сегментах, и в будущем модельный ряд будет расширяться.Так что в первоочередные планы компании входит выпуск компактного кроссовера, который поднимется на ступеньку ниже Lexus RX. Прототип такого автомобиля был впервые показан в сентябре 2013 года на автосалоне во Франкфурте, а до дилерских салонов он доберется не раньше, чем через пару лет.

    Страна производства «Лексус» — Япония (г. Тойота). Подразделение Lexus является частью японской Toyota Motors Corporation и в основном занимается производством автомобилей класса люкс для рынков США и Европы, при этом Toyota в основном продает автомобили в Японии.Основное направление компании – создание элитных дорогих автомобилей с ведущими характеристиками комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

    Создание бренда

    Япония, как страна-производитель автомобилей Lexus, славится своими уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были раньше и сейчас есть все ресурсы для создания лучших автомобилей в мире. Именно поэтому в 1983 году на тайном совещании директоров Toyota была предложена идея создания нового бренда, под которым будут выпускаться лучшие в мире автомобили.Чтобы потребитель не ассоциировался с Toyota, был придуман новый бренд Lexus.

    Планы и позиционирование

    Для создания первого автомобиля были приглашены 1400 лучших инженеров и конструкторов. Перед ними стояла довольно непростая задача – создать по-настоящему хороший автомобиль класса люкс, который бы превосходил конкурентов по характеристикам и стоил дешевле. Для этого даже была создана опросная группа, которая выясняла, что именно хотят купить в США. И хотя Япония – страна-производитель, Лексусы в первую очередь были нацелены на американского потребителя, так как в то время японский рынок почти полностью принадлежал Тойоте.

    Первый автомобиль

    Самый первый автомобиль был создан в 1985 году. Это был Lexus LS400, который прошел испытания в Германии в 1986 году и вышел на рынок США в 1989 году. Продажи автомобиля начались в сентябре этого года. Внешне он не имел ничего общего с японскими автомобилями и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель была хорошо встречена американской публикой. Уже тогда потребители стали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд Lexus.

    Последующие модели

    Второй автомобиль был «нарисован» Джорджетто Джуджаро.Речь идет о Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной оказалась модификация Lexus GS300 3T с форсированным двигателем, созданная кельнским отделением Motosport, принадлежащим Toyota.

    Через год после выхода на рынок США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортным автомобилем. Впрочем, удивляться тут нечему, так как машина при своей высокой мощности имела низкий расход топлива за счет удачной аэродинамики.

    В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe.Он очень напоминал Toyota Soarer не только внешне, но и по характеристикам. Однако после 1998 года в ходе рестайлинга различия между этими автомобилями исчезли.

    В 1993 году также был показан пятиместный седан Lexus ES300, который был своеобразным аналогом Toyota Camry на рынке США.

    Также в семейство автомобилей от «Лексус» входит роскошный внедорожник с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт автомобиля представительского класса и преимущества популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80.Чуть позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

    1998 год в истории компании запомнится показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от Lexus. Форма кузова и технические характеристики автомобиля сделали его гоночной моделью.

    В стране происхождения Lexus развивался достаточно быстро из-за высокого потребительского спроса на эти автомобили в США.В начале 2000 года ожидались обновления. Сначала в Лос-Анджелесе показали IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, имевший самые инновационные технологии, навигационную систему, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 мощностью 280 лошадиных сил. Он мог разогнаться до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При всем при этом он имел минимальный коэффициент аэродинамического сопротивления.

    В том же году в Нью-Йорке компания Lexus объявила о появлении модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год.Предполагалось, что через 3 года автомобили Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной производства автомобилей Lexus считалась только Япония.

    Пик продаж

    IS300 поступил в продажу в июне, а в августе Lexus становится первым импортером предметов роскоши в США, который продает более 20 000 автомобилей в месяц. В то же время полным ходом идет совершенствование существующих марок – на смену GS400 приходит усовершенствованный GS430, успешно вошедший в серию.Результаты 2000 года показали, что Lexus увеличивает свои продажи пятый год подряд, легко опережая другие роскошные бренды в Соединенных Штатах. В это время американские потребители уже прекрасно знают, кто производит Lexus, стране-производителю в целом доверяют, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

    В 2001 году Toyota объявляет, что подвеска и двигатели для RX300 будут производиться на заводе в Буффало. Вскоре после этого на автосалоне в Детройте будут представлены модели IS300 SportCross (с ручкой переключения передач на рулевом колесе), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), и готовится к запуску производство нового SC430.В марте машина была готова, но к моменту начала продаж заказы на эту машину уже были запланированы.

    Выход в другие страны

    К 2002 году этот бренд пользовался уважением во всем мире и стало понятно, чья страна является производителем Lexus. Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Это была компания Lexus-Business Car. Через год дилеров стало двое.

    В 2003 году в Детройте были представлены знаменитый RX300 и более динамичный RX330.Последний имел роскошные опции и инновационные технологические решения. На дорогах России и Европы этот автомобиль можно увидеть довольно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка автомобилей на заводах в Канаде и Германии. И хотя автомобили Lexus разрабатываются в стране-производителе Японии, производятся и собираются они в разных уголках мира, в том числе и в России.

    Планы на будущее

    Компания заявила, что планирует расширить линейку дизельных автомобилей для Европы, где дизельные электростанции более популярны из-за менее вредных выбросов в окружающую среду.Также есть планы по разработке гибридных автомобилей для рынка США, где гибриды набирают популярность. Однако такие автомобили уже существуют и сегодня.

    Toyota, чей бренд Lexus не очень популярен в стране-производителе Японии, также планирует занять большую часть своего внутреннего рынка. Впрочем, это и неудивительно, ведь Lexus в первую очередь ориентировался на другие страны, так как Япония уже вовсю покупала автомобили Toyota. Новый бренд для этого был совершенно не нужен.

    Заключение

    Некогда никому не известный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производится Lexus.Страна-производитель, благодаря этому бренду (и не только ему), создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако следует понимать, что большая заслуга в успехе марки принадлежит Тойоте, ведь Лексусы создавались не на пустом месте, а на основе существующих и передовых на тот момент технологий. Так что нужно помнить, кто делает Lexus в стране происхождения. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобилестроения, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

    Под этой маркой компания выпускает автомобили класса люкс. Toyota Motors Corporation … Изначально они ориентировались на рынок США, который до сих пор является основным направлением. Идея расширения «люксовой» доли рынка возникла у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работы начались в 1983 году. Однако японцы прекрасно понимали, что их автомобили воспринимаются на Западе как исключительно практичные и надежные, но далеко не самые престижные. Поэтому создание нового бренда было самым оптимальным решением.

    В обстановке глубочайшей секретности был запущен так называемый «Проект F1» (от аббревиатуры «Флагман №1» «Флагман №1» ). Под него был разработан исключительно престижный заднеприводный автомобиль, способный конкурировать в своем классе с американскими и европейскими моделями.

    Самое оригинальное, что в то время в том же направлении начали действовать и другие японские компании: Honda в 1986 году выпускает Acura , Nissan родился в 1989 году Infiniti … Старались не отставать от них и Mazda , работающие на марках Amati для США и Xedos для Европы, выпуск которых должен был состояться в 1993 году (по ряду причин этого не произошло).

    Результатом усилий инженеров Toyota в июле 1985 года появился Lexus LS 400. Несколько лет был «обкатан» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были непозволительной роскошью и модель прошла самые строгие испытания, дорабатывалась и совершенствовалась.Широкой публике он был представлен лишь через несколько лет – 2 января 1988 года. При этом сам новый бренд был представлен с собственным логотипом. Его продвигало и развивало известное агентство Saatchi & Saatchi … Согласно распространенной легенде, слово «Lexus» является модифицированным латинским словом «Luxus» ( «Роскошь, великолепие» ). По другой, не менее достоверной информации, название марки родилось от сочетания слов «Люкс» и «Элегантность» … Итого, со стороны Toyota было задействовано несколько тысяч человек и потрачено около миллиарда долларов.

    Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне этот автомобиль гораздо больше походил на своих европейских или американских собратьев, чем на «японцев». Изначально он был разработан таким образом по понятным причинам. Сначала продажи были разочаровывающими. Шли они довольно вяло, да и технических проблем не избежать – около 8 тысяч уже проданных машин пришлось отозвать из-за дефектов проводки.Но неудачный старт не убил новый бренд. В 1989 году было продано 16 тысяч автомобилей. Эта модель «не дотягивала» до уровня того же Мерседеса , но была доступнее и обладала отличной управляемостью.

    В дальнейшем последовали и другие модели, более или менее удачные. Некоторые из них получили довольно престижные награды. Но самое главное, что бренд стал уважаемым и получил признание. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен уже несколькими моделями, в том числе внедорожником.Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским мерседесом». Эти автомобили продаются практически везде. А с 2005 года они доступны на внутреннем японском рынке.

    .
  • alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*