Mercedes smart forfour: Доступ ограничен: проблема с IP

  • 25.07.1981

Содержание

Smart Fortwo и Forfour лишились ДВС и получили новые медиакомплексы :: Autonews

Бренд Smart, который после 2020 г. собирается сконцентрироваться на выпуске автомобилей только с электрическими силовыми установками, обновил хэтчбек и кабриолет EQ ForTwo, а также пятидверный EQ ForFour. Публичная премьера новинок состоится на автосалоне во Франкфурте 10 сентября. Вскоре после премьеры машины поступят в продажу в Европе.

Автомобили будут предлагаться исключительно с электрическими силовыми установками. Мощность электромотора составляет 82 лошадиные силы. Разгон до «сотни» у ForTwo с таким двигателем занимает 11,6 секунд. Запас хода — 160 километров. Восполнить запас батареи от бытовой розетки можно за три с половиной часа. Максимальная скорость — 130 км в час.

У обновленных Smart появилась новая решетка радиатора, другие бамперы и большой нижний воздухозаборник. Светодиодные фары состоят из трех элементов, один из которых также исполняет роль указателя поворота. Еще одна из функций оптики — световое приветствие после разблокировки дверей.

В салоне Smart появилась иная центральная консоль с большим отсеком для хранения мелочи и 8-дюймовый сенсорный дисплей. Также водителю будет доступна информационно-развлекательная система нового поколения. С помощью смартфона водитель может проверять заряд батареи, а также отпирать и запирать автомобиль. Скачав специальное приложение, хозяин машины сможет удаленно передать доступ к машине другим пользователям. Такая функция, правда, пока доступна лишь в некоторых европейских странах.

В марте концерн Daimler и китайская компания Geely объявили о создании совместного предприятия с равной долей активов. В рамках нового проекта будет организована разработка и налажен выпуск городских электрокаров следующего поколения, которые будут выпускаться под маркой Smart.

Дизайн автомобилей будет создаваться усилиями специалистов Mercedes-Benz, тогда как за техническую часть будут отвечать инженеры Geely. Предусмотрено создание нескольких моделей, в том числе и более габаритных — представителей быстро растущего В-сегмента. Выпуск машин, которые будут предназначены как для Китая, так и для глобального рынка, наладят на новом предприятии в КНР. Продажи автомобилей стартуют в 2022 году.

smart forfour Tип 454 Хэтчбек

Поставщик

Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Телефон: +49 711 17 — 0
Адрес электронной почты: [email protected]

представленный Правлением:
Ola Källenius (председатель), Jörg Burzer, Renata Jungo Brüngger, Sajjad Khan, Sabine Kohleisen, Frank Lindenberg, Markus Schäfer, Britta Seeger

Председатель Наблюдательного совета: Манфред Бишоф

Торговый реестр участкового суда Штутгарта, регистрационный номер 762873
Идентификационный номер плательщика НДС: DE 32 12 81 763

Реестр страховых посредников (www.vermittlerregister.info): Регистрационный номер D-N5VM-4IM0N-23

Освобождение от лицензирования согласно § 34d п. 3 Положения о предпринимательской деятельности, надзорный орган: Торгово-промышленная палата Штутгарта, Jägerstr30, www.ihk-stuttgart.de

Член Торгово-промышленной палаты Штутгарта, Jägerstr. 30, 70174 Stuttgart

Наименование специализации: страховой посредник с лицензией согласно § 34d п.3 Положения о предпринимательской деятельности; Федеративная Республика Германия 

Профессионально-правовые нормы:
— § 34d Положение о предпринимательской деятельности
— §§ 59 — 68 Закона о договорах страхования
— Положение о страховых посредниках

Профессионально-правовые нормы доступны для просмотра на Интернет-странице www.gesetze-im-internet.de Федерального министерства юстиции ФРГ и компании juris GmbH.

Предложение: финансовые услуги

Издатель:
Mercedes-Benz Bank AG 
Siemensstraße 7
70469 Stuttgart

Телефон: 0711 2574-0
Факс: 0711 2574-8005

Эл.почта: [email protected]

Компетентные надзорные органы:

Федеральное управление по надзору за страховыми услугами
Graurheindorfer Straße 108, 53117 Bonn
und
Marie-Curie-Str. 24-28, 60439 Frankfurt a.M.

Европейский центральный банк
Sonnemannstr. 20, 60314 Frankfurt a.M.

Mercedes-Benz Bank AG, Stuttgart, запись в торговом реестре участкового суда г. Штутгарт под регистрационным номером: 22 937
Идент. номер плательщика НДС: DE-811 120 989
BIC: MEBEDE6SDCB

Банковские реквизиты: Commerzbank AG, Stuttgart
IBAN: DE22600800000960028000
BIC/SWIFT: DRESDEFF600

Реестр страховых посредников (www.vermittlerregister.info): Регистрационный номер D-HIEM-XM7SI-10
лицензия согласно § 34d п. 1 Положения о предпринимательской деятельности, надзорный орган: Торгово-промышленная палата Штутгарта, Jägerstr 30, www.ihk-stuttgart.de

Член Торгово-промышленной палаты Штутгарта, Jägerstr. 30, 70174 Stuttgart 

Наименование специализации: Страховой посредник с лицензией согласно § 34d п. 1 Положения о предпринимательской деятельности; Федеративная Республика Германия

Профессионально-правовые нормы:
— § 34d Положение о предпринимательской деятельности
— §§ 59 — 68 Закона о договорах страхования
— Положение о страховых посредниках

Профессионально-правовые нормы доступны для просмотра на Интернет-странице www.gesetze-im-internet.de Федерального министерства юстиции ФРГ и компании juris GmbH.

Ответственность и право представительства:

Правление: Франц Райнер (председатель), Андреас Берндт, Андрэ Омштедт, Бендикт Шелл, Марк Фосс-Штадлер

Председатель наблюдательного совета: Клаус Энтенманн

Урегулирование споров с потребителями: Mercedes-Benz Bank AG принимает участие в производстве по урегулированию споров, производимом на площадке организации «Омбудсмен частных банков» (www.bankenombudsmann.de). Там потребитель для урегулирования споров с банком может привлечь «Омбудсмена частных банков». Более подробное описание содержится в процессуальном положении об урегулировании споров с клиентами в банковской отрасли Германии, доступном на сайте www.bankenverband.de. Жалобы следует подавать в письменной форме (по почте, факсу или электронной почте) в приемную для жалоб клиентов Федерального союза немецких банков, а/я 040307, 10062 Berlin, Факс: (030) 1663-3169, эл.почта: [email protected]

_____________________________________________________

Mercedes-Benz Leasing GmbH

Siemensstraße 7
70469 Stuttgart

Телефон: 0711 2574-0
Факс: 0711 2574-8005

Эл.почта: [email protected]

Компетентные надзорные органы:
Федеральное управление по надзору за страховыми услугами
Graurheindorfer Straße 108,
53117 Bonn
und
Marie-Curie-Str. 24-28,
60439 Frankfurt a.M.

Европейский центральный банк
Sonnemannstr. 20,
60314 Frankfurt a.M.

Ответственность и право представительства:

Руководство предприятия:
Франц Райнер, Андреас Берндт, Андрэ Омштедт, Бендикт Шелл, Марк Фосс-Штадлер

Регистрирующий суд Штутгарта, номер в торговом реестре 3913
идент. номер плательщика НДС: DE 811 121 012
IBAN: DE14600800000907177500
BIC/SWIFT: DRESDEFF600

Урегулирование споров с потребителями:

Компания Mercedes-Benz Leasing GmbH не обязана и не готова участвовать в процессе урегулирования споров перед лицом согласительных органов.

_____________________________________________________

Контактная информация:

Телефон сервисной службы для физических лиц: Лизинг/кредитование/страхование
Телефон: 0681 96595010
Факс: 0681 96595015

Телефон сервисной службы для юридических лиц: Лизинг/кредитование/страхование
Телефон: 030 868755755
Факс: 030 868755756

Понедельник-пятница: 8.00-20.00
Суббота: 8.00-16.00

Указания по использованию куки-файлов, а также анализу данных об использовании и применению аналитических инструментов

Мы используем куки-файлы и похожие технологии, например веб-хранилище HTML5 или локальные совместно используемые объекты (далее: «куки-файлы»), для определения интересов пользователей и оптимальной организации веб-сайтов. Для этих же целей мы применяем аналитический инструмент Google Analytics; в этом случае также могут использоваться куки-файлы.

1. Функции и использование куки-файлов
  • Куки-файлы представляют собой файлы небольшого объема, которые посещаемый Вами веб-сайт сохраняет на Вашем компьютере, ноутбуке или мобильном устройстве. На основании этого мы можем, например, установить, осуществлялся ли в прошлом выход с Вашего устройства на наши веб-сайты, а также определить используемые Вами языковые и прочие настройки. Куки-файлы могут также содержать личные данные.
  • Посещая наши веб-сайты, Вы соглашаетесь на использование куки-файлов.

    Вы можете посещать наши веб-сайты и без куки-файлов. Т. е. Вы можете заблокировать их использование и в любой момент удалить, произведя соответствующие настройки на Вашем устройстве. Это можно сделать следующим образом:

  • Большинство браузеров принимает куки-файлы автоматически. Вы можете изменить эти настройки, активировав в Вашем браузере опцию *не принимать куки-файлы*.
  • Сохраненные куки-файлы Вы можете в любой момент удалить. Подробную информацию об этом Вы найдете в инструкции Вашего браузера или устройства.
  • Информацию о том, как можно деактивировать локальные совместно используемые объекты, Вы найдете по ссылке:
    Информация по деактивированию локальных совместно используемых объектов
  • Как использование, так и блокировка или удаление куки-файлов привязаны к конкретному устройству и установленному на нем браузеру. Поэтому Вам необходимо заблокировать использование куки-файлов или удалить их отдельно для каждого Вашего устройства и браузера.
  • Блокировка куки-файлов может привести к тому, что некоторые функции наших веб-сайтов будут для Вас недоступны или доступны в ограниченном объеме.
  • Куки-файлы подразделяются нами на следующие категории:
  • Необходимые куки-файлы (тип 1)
    Данные куки-файлы необходимы для нормального функционирования веб-сайта. Без них невозможно, например, пользоваться конфигуратором автомобиля.
  • Функциональные куки-файлы (тип 2)
    Данные куки-файлы облегчают пользование веб-сайтами и оптимизируют их функциональность. В функциональных куки-файлах мы сохраняем, например, Ваши языковые настройки.
  • Эксплуатационные куки-файлы (тип 3)
    Данные куки-файлы собирают информацию о том, как Вы пользуетесь нашими веб-сайтами. С их помощью мы можем определить наиболее популярные контенты и за счет этого улучшить их качество. Информацию по данной теме Вы можете найти в разделе «Анализ данных об использовании».
  • Куки-файлы третьих лиц (тип 4)
    Данные куки-файлы используются третьими лицами, например социальными сетями Facebook, Twitter и Google+, контенты которых Вы можете интегрировать с помощью предлагаемых на наших веб-сайтах «социальных плагинов». Более подробная информация об использовании и функциях социальных плагинов приведена в пункте 4 наших Указаний по защите данных.

Ответственный согласно Общему регламенту по защите данных (GDPR):

Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart (Штутгарт)
Германия
Адрес электронной почты: [email protected]

Уполномоченный по вопросам защиты данных:

Daimler AG
Уполномоченный по вопросам защиты данных:
HPC E600
70546 Stuttgart (Штутгарт)
Германия
Адрес электронной почты: [email protected]

1. Защита данных

Мы рады посещению Вами нашего веб-сайта и интересу, проявленному к нашим продуктам. Защита Ваших личных данных является для нас важным аспектом. В настоящих Указаниях по защите данных речь идет о том, как мы собираем Ваши личные данные, что мы с ними делаем, для каких целей и на каких правовых основаниях это происходит, и какие права и обязанности проистекают из этого для Вас. Дополнительно мы ссылаемся на Правила по защите данных в концерне «Даймлер»: 

Правила по защите данных в концерне «Даймлер»

Наши Указания по защите данных пользователей наших веб-сайтов и Правила по защите данных в концерне «Даймлер АГ» не распространяются на посещение Вами веб-сайтов социальных сетей или третьих лиц, на которые Вы можете пройти по ссылкам на наших веб-сайтах. Информацию о положениях о защите данных этих фирм Вы можете получить на их веб-сайтах.

2. Сбор и обработка Ваших личных данных
  • Когда Вы посещаете наши веб-сайты, мы сохраняем определенную информацию об используемых Вами браузере и операционной системе, времени и дате посещения, состоянии доступа (например, смогли ли Вы открыть веб-сайт или получили сообщение об ошибке), пользовании функциями веб-сайта, введенных Вами поисковых словах, периодичности посещения Вами отдельных веб-сайтов, названии открываемых файлов, объеме передаваемых данных, веб-сайте, с которого Вы вышли на наши веб-сайты, и веб-сайте, на который Вы вышли с наших веб-сайтов, пройдя по ссылке или путем ввода адреса в адресную строку вкладки или окна Вашего браузера, в которых были открыты наши веб-сайты. Кроме того, в целях безопасности, в особенности для предотвращения и выявления атак на наши веб-сайты или попыток махинаций, мы со сроком на семь дней сохраняем Ваш IP-адрес и имя Вашего интернет-провайдера.     
  • Прочие личные данные мы сохраняем только в том случае, если Вы предоставили их нам, например, в рамках регистрации, контактного формуляра, опроса, конкурса или заключения договора, и только если мы получили от Вас на это разрешение или мы имеем на это право согласно действующим законодательным предписаниям (дальнейшую информацию по этой теме Вы можете найти в разделе «Правовые основы обработки данных»).
  • Вы не обязаны предоставлять Ваши личные данные ни законодательно, ни в рамках договора. Возможно, однако, что определенные функции наших веб-сайтов привязаны к предоставлению личных данных. В случае непредоставления личных данных эти функции могут быть для Вас недоступны или доступны в ограниченном объеме.

3. Цели использования
  • Полученные в рамках посещения наших веб-сайтов личные данные мы используем для того, чтобы сделать их более комфортабельными для пользователя, а также для защиты наших ИТ-систем от атак и прочих противозаконных действий.
  • Если Вы предоставили нам дальнейшие личные данные, например в рамках регистрации, контактного формуляра, опроса, конкурса или заключения договора, мы используем эти данные в указанных целях, для управления клиентской базой и – при необходимости – для проведения и расчетов коммерческих операций, в необходимом для этого объеме.

4. Передача личных данных третьим лицам; социальные плагины
  • Наши веб-сайты могут также содержать предложения третьих лиц. Если Вы щелкаете мышью на данных предложениях, мы – в необходимом для этого объеме – передаем данные соответствующему оференту (например, информацию о том, что Вы нашли данное предложение у нас, а также, при необходимости, дальнейшую информацию, которую Вы уже предоставили для данных целей на наших веб-сайтах). 
  • Если мы используем на наших веб-сайтах так называемые «социальные плагины» социальных сетей, например Facebook, Twitter и Google+, мы интегрируем их следующим образом:

    При посещении Вами наших веб-сайтов социальные плагины деактивированы, т. е. передача данных провайдерам этих сетей не производится. Если Вы хотите пользоваться одной из этих сетей, Вы щелкаете мышью на соответствующем социальном плагине, чтобы напрямую подключиться к ее серверу.

    Если Вы располагаете учетной записью пользователя данной сети и в момент активации социального плагина находитесь в ней, сеть связывает Ваше посещение наших веб-сайтов с Вашей учетной записью. Если Вы хотите этого избежать, то перед тем как активировать социальный плагин Вам необходимо выйти из социальной сети. Связь с посещением других веб-сайтов «Даймлер» социальная сеть установить не может, пока Вы на них также не активируете социальный плагин.

    Когда Вы активируете социальный плагин, социальная сеть передает получаемую в результате этого информацию непосредственно на Ваш браузер, который интегрирует ее в наши веб-сайты. В данном случае может также производиться передача данных, инициируемая и регулируемая соответствующей социальной сетью. В отношении Вашего подключения к социальной сети, обмена данными между социальной сетью и Вашей системой и Ваших операций на данной платформе действуют исключительно положения о защите данных соответствующей социальной сети.

    Социальный плагин остается активированным, пока Вы не деактивируете его или не удалите Ваши куки-файлы.

Указания к куки-файлам

  • Если Вы переходите по ссылке на какое-либо предложение или активируете социальный плагин, Ваши личные данные могут быть переданы третьим лицам в странах, не входящих в Европейскую экономическую зону, которые с точки зрения Европейского союза («ЕС») не обеспечивают соответствующий стандартам ЕС «надлежащий уровень защиты» при обработке личных данных. Учитывайте данное обстоятельство, прежде чем пройти по ссылке или активировать социальный плагин, в результате чего будет запущен процесс передачи Ваших данных.

5. Анализ данных об использовании; применение аналитических инструментов
  • Мы хотим целенаправленно оптимизировать содержание наших веб-сайтов в соответствии с Вашими интересами, делая их более удобными для Вас. Для определения интересов пользователей и особенно популярных разделов веб-сайтов мы используем следующий аналитический инструмент: Google Analytics.
  • При использовании аналитических инструментов данные могут передаваться на расположенные в США серверы для их последующей обработки. В этой связи учитывайте следующее: с точки зрения Европейского союза в США не обеспечивается соответствующий стандартам ЕС «надлежащий уровень защиты» при обработке личных данных. Для отдельных предприятий данный уровень защиты может быть заменен на сертификацию согласно «EU-U.S. Privacy Shield».
  • Если Вы не хотите, чтобы мы с помощью указанных аналитических инструментов собирали и анализировали данные, связанные с посещением Вами наших сайтов, Вы можете в любое время заблокировать эту функцию («Opt-Out»).

    Такая блокировка осуществляется нами путем установки на Вашем браузере куки-файла Opt-Out. Данный куки-файл служит исключительно для идентификации Вашего отказа от услуги. При этом учитывайте, что по техническим причинам куки-файл Opt-Out применим только на том браузере, на котором он был установлен. В случае удаления куки-файлов или использования другого браузера или устройства Вам будет необходимо активировать функцию Opt-Out повторно.

  • Далее Вы найдете информацию о производителях используемых нами аналитических инструментов и возможностях применения функции Opt-Out:

Google Inc. («Google»):
Компания Google сертифицирована согласно EU-U.S. Privacy Shield.
Вы можете воспрепятствовать передаче, сохранению и обработке Ваших данных компанией Google. Информацию об этом можно получить, пройдя по следующей ссылке:https://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=ru

6. Безопасность

В целях защиты администрируемых нами Ваших данных от манипуляций, утраты, разрушения и несанкционированного доступа мы принимаем целый ряд технических и организационных мер безопасности. Принимаемые нами меры безопасности непрерывно оптимизируются в соответствии с технологическим развитием.

7. Правовые основы обработки данных
  • Если Вы даете нам свое согласие на обработку Ваших личных данных, оно является правовой основой для обработки (статья 6, абзац 1, пункт a GDPR).
  • Правовой основой для обработки личных данных с целью заключения или выполнения договора с Вами служит статья 6, абзац 1, пункт b GDPR.
  • Если обработка Ваших личных данных необходима для выполнения нами наших правовых обязательств (например, в отношении хранения данных), мы имеем на это право согласно статье 6, абзацу 1, пункту c GDPR.
  • Кроме того, мы обрабатываем личные данные для соблюдения наших правомерных интересов, а также правомерных интересов третьих лиц согласно статье 6, абзацу 1, пункту f GDPR. К числу таких правомерных интересов относится обеспечение функциональности наших ИТ-систем, а также сбыт собственной продукции и услуг и продукции и услуг третьих лиц и предписанное законодательством документирование деловых контактов.

8. Удаление Ваших личных данных

Ваш IP-адрес и имя Вашего интернет-провайдера, сохраняемые нами исключительно в целях безопасности, мы удаляем по прошествии семи дней. Ваши остальные личные данные мы удаляем после устранения причины, по которой они собирались и обрабатывались. Дольше этого срока данные сохраняются только в том случае, если этого требуют действующие для нас законы, директивы или прочие предписания Европейского союза или одной из входящих в его состав стран.

9. Права затронутых лиц
  • Как затронутое обработкой данных лицо Вы имеете право на информацию (статья 15 GDPR), исправление (статья 16 GDPR), удаление данных (статья 17 GDPR), ограничение обработки (статья 18 GDPR), а также на переносимость данных (статья 20 GDPR).
  • Если Вы дали нам свое согласие на обработку Ваших личных данных, Вы имеете право в любой момент отозвать его. Правомерность обработки Ваших личных данных до момента отзыва согласия при этом не затрагивается. Также не затрагивается дальнейшая обработка этих данных на основании других правовых предписаний, например в рамках выполнения правовых обязательств (см. главу «Правовые основы обработки данных»).
  • Право на возражение 
    Вы имеете право по причинам, вытекающим из Вашей конкретной ситуации, в любое время подать возражение против обработки касающихся Вас личных данных, осуществляемой на основании статьи 6, пункта 1 e) GDPR (Обработка данных в общественных интересах) или статьи 6, пункта 1 f) GDPR (Обработка данных на основе сопоставления интересов). Если Вы подадите свое возражение, мы будем осуществлять дальнейшую обработку Ваших личных данных только в том случае, если у нас будут на то подтверждаемые убедительные законные причины, перевешивающие Ваши интересы, права и свободы, или если обработка данных производится в рамках предъявления, осуществления или защиты законных притязаний.

  • Просим направлять Ваши претензии или заявления по возможности по следующему контактному адресу: [email protected]
  • Если Вы считаете, что обработка Ваших личных данных нарушает требования законодательства, Вы имеете право подать жалобу в соответствующий орган по надзору за соблюдением законодательства о защите личных данных (статья 77 GDPR).

10. Информационная рассылка

Если Вы подписались на информационную рассылку на нашем веб-сайте, указанные при этом данные используются только для рассылки, за исключением тех случаев, когда Вы даете свое согласие на их использование также и для других целей. Вы можете в любое время аннулировать подписку, воспользовавшись для этого предусмотренной в каждой информационной рассылке возможностью.

11. Центральный сервис доступа «Даймлер АГ»

Центральный сервис доступа «Даймлер АГ» дает Вам возможность зарегистрироваться на всех подключенных к этому сервису веб-сайтах и приложениях группы «Даймлер» и ее торговых знаков. С условиями пользования этим сервисом Вы можете ознакомиться по следующей ссылке:

Условия пользования Центральным сервисом доступа «Даймлер АГ»

12. Куки-файлы

Информация об используемых нами куки-файлах и их функциях содержится в наших Указаниях к куки-файлам.

Указания к куки-файлам

По состоянию на: октя́брь 2019 года.

Авторское право

Copyright 2019 Mercedes-Benz AG. Все права сохраняются. Все тексты, изображения, графика, аудио-, видео- и анимационные файлы, а также их композиционное оформление защищены авторским правом и прочими законами о защите интеллектуальной собственности. Их не разрешается ни в коммерческих целях, ни для безвозмездной передачи копировать, изменять или использовать на других веб-сайтах. Некоторые Интернет-страницы компании Mercedes-Benz AG содержат также материалы, которые защищены авторскими правами тех, кто эти материалы предоставил.

Продукция и цены

После утверждения выпуска отдельных страниц возможны изменения товаров и услуг. В пределах сроков поставки за производителем остается право на внесение изменений в конструкцию или форму, на отклонения в оттенках цветов, а также на изменения объема поставки или предоставляемых услуг, если с учетом интересов концерна Mercedes-Benz AG такие изменения или отклонения могут быть сочтены приемлемыми для клиента. На иллюстрациях могут быть представлены аксессуары, элементы дополнительной комплектации и другое оснащение, которое не входят в базовый комплект поставки или предоставляемых услуг. Возможные отклонения в цветопередаче обусловлены техническими причинами. Отдельные страницы могут содержать также образцы продукции и услуги, которые не предлагаются в ряде стран. Сведения в отношении законодательных, правовых и налоговых норм и результатов касаются только Федеративной Республики Германия. Если в условиях продажи или поставки не предусмотрено иного, действуют цены, действительные на день поставки. Для наших договорных партнеров цены понимаются в качестве необязательных рекомендованных цен, поэтому следует запрашивать актуальные цены в нашем филиале или у нашего договорного партнера.

Торговые марки

Если не указано иного, все марки, названные на Интернет-страницах Mercedes-Benz AG, являются охраняемыми товарными знаками Mercedes-Benz AG, включая, в частности, наименования моделей, а также все логотипы и эмблемы предприятия.

Лицензионные права

Концерн Mercedes-Benz AG хотел бы предложить Вам инновационную и информативную Интернет-программу. И мы надеемся, что ее креативное оформление Вам понравится. Однако мы также рассчитываем на Ваше понимание необходимости защиты компанией Mercedes-Benz AG своей интеллектуальной собственности, включая патенты, торговые марки и авторские права, в связи с чем настоящие Интернет-страницы не дают никаких лицензионных прав на интеллектуальную собственность Mercedes-Benz AG.

Информация об утверждениях прогнозного характера

Интернет-страницы, информация для инвесторов, ежегодные и промежуточные отчеты, обзоры, презентации, аудио- и видео-трансляции мероприятий (в прямом эфире или в записи) и прочие документы на этом веб-сайте, кроме прочего, содержат высказывания прогнозного характера о развитии ситуации в будущем, основывающиеся на текущих оценках руководства. Такие слова как ожидать», «предполагать», «полагать», «оценивать», «рассчитывать», «намереваться», «возможно», «может», «могло бы», «планировать», «намечать», «должно бы» и прочие аналогичные понятия используются для обозначения утверждений прогнозного характера. Верность этих утверждений зависит от некоторых рисков и неопределенностей. Некоторыми примерами этого могут быть падение конъюнктуры в Европе или Северной Америке, изменения курсов валют, процентных ставок и цен на сырье, выхода на рынок продукции конкурентов, повышенное стимулирование спроса, успешная реализация бизнес-модели smart, перебои с поставками производственных материалов, вызванные дефицитом материалов, забастовками персонала или банкротством поставщиков, а также падение стоимости автомобилей с пробегом. Если имеют место какие-либо из этих факторов риска и неопределенности (некоторые из них описаны в текущем годом отчете Daimler под заголовком «Отчет о рисках» , а также под заголовком «Risk Factors» в текущем отчете Daimler по форме 20-F, подаваемом в надзорный орган по ценным бумагам и биржевой деятельности США) или если предположения, лежащие в основе какого-либо из утверждений прогнозного характера, оказываются неправильными, то фактические результаты могут существенно отличаться от тех, которые данными утверждениями явно выражаются или подразумеваются. Мы не намереваемся и не берем на себя никаких обязательств в отношении постоянного обновления этих утверждений прогнозного характера, так как они основаны исключительно на обстоятельствах, имеющих место на момент их публикации.

Ответственность

Информация и сведения, приведенные на настоящих Интернет-страницах, не представляют собой каких-либо как явно выраженных, так и подразумеваемых заверений или гарантий. В частности, они не являются подразумеваемыми обещаниями или гарантиями в отношении свойств, коммерческих качеств, пригодности для какой-либо определенной цели или ненарушения законов и патентов. 

На наших Интернет-страницах приведены также ссылки на другие страницы в Интернете. Обращаем Ваше внимание на то, что мы не можем повлиять на оформление и содержание страниц, на которые ведут эти ссылки. Поэтому мы не можем гарантировать актуальность, точность, полноту или качество предоставляемой на них информации. В связи с этим мы дистанцируемся от любого информационного наполнения этих страниц. Это заявление касается всех приведенных на наших Интернет-страницах ссылок на внешние станицы и их информационного наполнения.

Информация согласно § 36 Закону ФРГ об урегулировании потребительских споров (VSBG)Вниманию пользователей в Германии: принимать участие в процедуре урегулирования споров в соответствующем примирительном органе в свете Закона VSBG компания Mercedes-Benz AG не намерена и делать этого не обязана.

Информация об онлайн-разрешении споров

Европейская комиссия создала Интернет-платформу для онлайн-разрешения споров (так называемую «платформу OS»). Платформа OS служит инструментом для внесудебного разрешения споров и разногласий, касающихся обязательств по договорам купли-продажи в сфере торговли через Интернет. Интернет-адрес платформы OS:

http://ec.europa.eu/consumers/odr

Отзыв владельца Smart Forfour (Смарт Фофо) 2005 г.

Smart Forfour, 2005 г.в.

Год выпуска: 2005

Кузов: Хэтчбек (3 дв.)

Двигатель: 1.5 л, Дизель, АКПП, 122 л.с.

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто средние

Эта машина перевернула во мне все, что можно было и стала самым близким после семьи. Каждая наша ежедневная ездка вполне может быть записана в гипотетическую книгу моя жизнь с «Форей». Встречи с ГИБДД, постоянные шашки, отставания и взятые реваншы у автомобилей в 3-4 раза мощнее, появление на АвтоЭкзотике 2010, жизнь у МГУ и под мостом вместе с NFSRM. И я думаю, что многие кто меня знает и знает на что способна моя малышка, поменяли и меняют отношение к Смартам.

Их выпустили всего 60 тыс. автомобилей и не поставляли официально на территорию нашей замечательной страны. Лишь единицы были привезены серыми дилерами и перегонщиками. А уж про комплектацию Passion с полуторалитровым двигателем… Вы можете говорить, что это всего лишь Colt… НО!

А теперь перечисляю отличия:
1. интерьер, да там не просто отличия, там салон, как в Mercedes A-class, который изобилует симпатичными, а скорее спортивными атрибутами присущие Smart-ам и плюс… Harman/Kardon… и панорамная крыша… такое не снилось никакому японцу в этом классе… вот именно такие фенечки отличают премиум-сегмент от среднего…

2. экстерьер, а иными словами картина, притягивающая взгляды везде. Другое остекление, немецко-швейцарская внешность и… легендарный Tridion, который делает этот автомобиль чуть ли не самым безопасным в классе…

3. цена Фарфора в 2-3 раза дороже Кольта.

Иными словами легче назвать реально общее в этих автомобилях. Это двигатели. В моем «Фарфоре» он выдает 122 л.с. (начальный пакет Brabus — это выявила диагностика на Smart сервисе) при полуторалитровом объеме (хотя размер его реальный просто крошечный) и схема подвесок. Но шасси машины настроено совсем иначе, нежели на японце. Никаких кренов, жесткая подвеска и отточенная управляемость, пожалуй, лучший в классе передний привод после Mini Cooper. В общем настраивали в Daimler не в угоду комфорта, а ради DRIVE-a…

Теперь отдельно поговорим о роботе. Чтобы его понять на нем надо проездить ни один час и даже возможно день. Либо ты уходишь с буксами со светофора и тогда успевай только переключать передачи, либо соблюдаем возможный расход 4.7 литров на сто километров и тыкаем 4-5 передачи при скорости в 60 км/ч…

Дизайн от Swatch поражает всех и она в центре внимания в любой пробке, стоянке и просто светофорах… картину добавляют литые диски «rZone»… так что мы в центре внимания… Ищите нас на дорогах.;-)

Плюсы

Интерьер;
Шикарный экстерьер;
Отточенная управляемость.

Минусы

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Я ее очень сильно ЛЮБЛЮ. Было очень много сложных моментов, связанных с нашими взаимоотношениями, но то количество эмоций, которые она мне подарила — не дарил никто.


Магнитола CarMedia MKD-M901-P6 для Mercedes Smart Fortwo III, Forfour II 2014-2019 (Android 9.0)

Автомагнитола CarMedia MKD-M901-P6 Mercedes Smart Fortwo III, Forfour II 2014-2019.

Магнитола CarMedia MKD-M901-P6 предназначена для замены штатной магнитолы в автомобиле Mercedes Smart Fortwo III, Forfour II 2014-2019. Магнитола размера 2 DIN от компании Кармедиа имеет большие мультимедиа возможности, а также подходит для просмотра фильмов и Youtube, использования навигации (программы Яндекс.Навигатор или Navitel в том числе), отображения пробок, а так же для проигрывания музыки через Bluetooth с телефона или USB флешки. Если у вас есть вопросы по совместимости автомагнитолы Кармедиа MKD-M901-P6 с комплектацией вашего автомобиля — свяжитесь с нами через обратный звонок, чат или звонок по телефону.


Совместимость с автомобилями Mercedes:

  • Smart Fortwo III 2014-2019
  • Forfour II 2014-2019

Основные преимущества магнитолы MKD-M901-P6 Mercedes Smart Fortwo III, Forfour II:

  • Система Android 10.0
  • Экран 7 дюймов IPS с разрешением 1024*600
  • Процессор 6 ядер
  • 4 ГБ оперативной памяти
  • Поддержка Яндекс.Навигатора
  • USB разъем в бардачок
  • Музыка и громкая связь через Bluetooth
  • +Подарок при покупке

Технические характеристики головного устройства CarMedia MKD-M901-P6:

Операционная система

Android 10.0

Дисплей

7″

Разрешение Экрана

1024*600, IPS

Процессор

6 ядер, RK PX6 6×2,0 Ghz

Оперативная память

4 ГБ

Встроенная память

64 ГБ

Навигация

Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Navilet, СитиГид
и любая программа из PlayMarket

Поддержка Интернета

Через модем

DVD-привод

Нет

WiFi

Есть

Вид сенсорного экрана

Управление Multi Touch (емкостной морозостокий).

Поддержка форматов

Есть

Bluetooth

Есть, проигрывание музыки, громкая связь,

телефонная книга, управление песнями на руле

Поддержка форматов

MP3 / MPEG4 / WMA / JPEG / MP4 / MOV / AVI / MKV и т.д.
(большинство современных форматов)

USB разъемы

Есть

Язык меню

Русский

Быстрый запуск

Есть

CAN-модуль

Есть

Количество сохраняемых радио-станций

30 FM

GPS + Glonass

Есть

Подключение
камеры заднего вида

Есть (но по поводу оригинальной камеры уточняйте у продавца)

Поддержка внешнего усилителя

Есть (если усилитель оригинальнй — уточняйте комплект проводки) 

Поддержка внешнего сабвуфера

Есть (если сабвуфер с завода — уточняйте комплект проводки)

RCA выходы

Да

Эквалайзер

Эквалайзер НЧ СЧ ВЧ с фильтрами среза
+ Функция Loud (усиление эффектов).

AUX вход

Есть

Поддержка кнопок
управления на руле

Есть

Микрофон

Есть

Радио

Есть

Рабочее напряжение

9-18В (бортовое питание автомобиля)

Поддержка Apple устройств

iPhone, iPad

Мощность

4*50Вт

Функция Dual Zone

Да (есть разделение экрана)

Количество видеовходов

2

Производитель

CarMedia

Гарантия

1 год от компании CarMedia

Гарантия: 12 месяцев

Опциональные подключения

  • Видеорегистратор
  • Камера заднего вида
  • Камера переднего вида
  • Цифровой ТВ тюнер
  • Кнопки на руле (для комплектации без мультируля)

Комплектация:

  • Навигационный мультимедийный центр
  • Кабель питания
  • Кабель RCA (тюльпаны под усилитель, камеру з.в., сабвуфер, AUX и дополнительный видеовход)
  • Кабель USB
  • Микрофон громкой связи
  • GPS/ГЛОНАСС антенна
  • Рамки и крепежи
  • Руководство пользователя + гарантийный талон

Чтобы купить CarMedia MKD-M901-P6 для Mercedes Smart Fortwo III, Forfour II 2014-2019 (Android 9.0) по цене 38 200р. в интернет-магазине Интернет-магазин Carmond.ru — добавьте товар в корзину и оформите заказ. После этого наш менеджер свяжется с вами для уточнения нюансов по способу доставки или самовывозу и подтвердит заказ.

Smart тихо убил один из своих лучших автомобилей, Forfour

Фото: Smart

В прошлом году было снято с производства множество автомобилей, некоторые хорошие, некоторые забытые. Еще один не дожил до 2022 года, и его никто не заметил. Smart Forfour мертв, поскольку автопроизводитель готовится к выпуску внедорожника.

Не секрет, что я большой поклонник Smart. Около 14 лет назад 15-летний я влюбился в марку и ее причудливые автомобили. Я не мог нарадоваться пластиковым панелям, прозрачным крышам и контрастным цветам.По общему признанию, мою любовь к Smart я разделяю с немногими другими американцами. Большинство людей считали единственный автомобиль бренда, Fortwo, слишком маленьким, слишком дорогим и недостаточно экономичным. Ни более быстрые модели Brabus, ни экономичные дизели здесь так и не появились. Европа всегда получала запретный плод.

Smart также построил четырехместный хэтчбек на платформе Renault Twingo. Мы тоже не получили эту машину, и теперь она мертва.

Фото: Smart

За десять лет владения Smart я слышал всевозможные объяснения, почему люди не взяли в руки модель второго поколения.Кому-то не нравилась цена, кто-то сомневался в безопасности, а кто-то просто не хотел иметь дело с дилерской сетью Mercedes-Benz. Большинство людей говорили, что машина была слишком медленной, с неуклюжей трансмиссией и слишком жесткой подвеской.

Фото: Mercedes Streeter

Трудно было игнорировать требование к топливу премиум-класса в автомобиле, который имел примерно такую ​​же экономию топлива, как Honda Fit.

В 2014 году (в Америке 2015 год) Smart выпустила противоядие от большинства этих жалоб.Модель третьего поколения была значительно быстрее, мягче по начинке и имела быстродействующую трансмиссию. Он был шире, чтобы лучше соответствовать американским телам. Двигатель не стал эффективнее, но, по крайней мере, не стал хуже. И если вам не нравились компьютеры, подменяющие шестеренки вместо вас, можно было выбрать механическую коробку передач.

Фото: Mercedes Streeter

Этот новый автомобиль имеет ту же платформу и большинство компонентов, что и Renault Twingo третьего поколения. Но новые автомобили были не только Fortwos, поскольку Smart представил четырехместный Forfour.Да, четырехместный хэтчбек с двигателем сзади и турбонаддувом с возможностью механической коробки передач. Мы обнаружили, что новый Fortwo довольно хорош, а Forfour на самом деле просто лучше.

Фото: Smart

Я сам, как и другие владельцы американских Smart, думал, что это может улучшить продажи Smart в Америке. К сожалению, когда я тогда спросил SmartUSA, почему Forfour так и не добрался до наших берегов, мне ответили, что, по их мнению, Fortwo будет продаваться лучше. Продажи Fortwo никогда не были хорошими.

После 2017 года Smart в конечном итоге прекратила продажу автомобилей с бензиновым двигателем в Америке, а в 2019 году полностью перерезала шнур.Смарты продолжали работать в других местах, но это продлилось недолго с менее чем звездными продажами. В 2019 году Mercedes-Benz начал 50-процентное партнерство с Geely. Сделка заключалась в том, что Geely начнет производство Smart в Китае в 2022 году, а Mercedes-Benz протянет руку помощи. Но эти автомобили? Электрические внедорожники.

Фото: Smart

Это время быстро приближается, и Smart прекращает выпуск автомобилей текущего поколения, чтобы подготовиться.

Forfour был построен не на заводе Smart в Хамбахе, Франция, а в Словении.Производство завершилось в декабре 2021 года. Оно закончилось так тихо, что даже я не заметил. Мы мало что знаем о внедорожнике, который должен возглавить новое поколение Smart.

Патентное изображение нового безымянного внедорожника. И, конечно же, он не приедет в Америку.

Fortwo также находится на разделочной доске, и всякий раз, когда она прекращается, завод Smart во Франции обращается к Ineos за своими полноприводными Grenadier 4×4.Неизвестно, когда это произойдет, но когда это произойдет, это будет конец эпохи. Smart теперь бренд внедорожников.

Smart — изображения, информация и характеристики

Smart

Новейшие автомобили, а также взгляд на автомобильное прошлое с лучшими изображениями Smart.

  • 2021 Smart Concept No.1
  • 2020 Smart EQ Fortwo Cabrio
  • 2020 Smart EQ FortWo
  • 2020 Smart EQ forfour
  • 2019 Smart Alpease Plus Concept
  • 2018 Smart Alpeate Concept
  • 2017 Smart Fortwo Electric Drive
  • 2017 Smart Fortwo Cabrio Electric Drive
  • 2017 Smart Forfour Electric Drive
  • 2017 Smart Vision EQ Fortwo Concept
  • 2016 Smart Fortwo Cabrio
  • 2015 Smart FortWo
  • 2015 Smart Fortwo
  • 2015 Smart Forfour
  • 2015 Smart Fortwo Электрический привод
  • 2013 Smart Fortwo
  • 2013 Smart Fourjoy Concept
  • 2012 Smark Fortwo Sharpred
  • 2012 Smart Forstars Концепция
  • 2012 Smart Forjermy Concept
  • 2012 Smart для американской Концепции
  • 2011 Smart Forvision Concept
  • 2011 Smart Fortwo
  • 2011 Smart forspeed Concept
  • 2010 Smart fortwo e Lectric Drive
  • 2010 Smart Escooter Concept
  • 2009 Smart Fortwo EV Concept
  • 2007 Smart Fortwo Coupe
  • 2007 Smart Fortwo Cabrio
  • 2007 Smart Fortwo
  • 2006 Smart Fortwo Edition Red
  • 2006 Smart Forfun2
  • 2005 Smart Fortwo Coupe
  • 2005 Smart Fortwo CDI
  • 2005 Smart Fortwo Cabrio
  • 2005 Smart Crosstown Showcar
  • 2004 Smart Forfour
  • 2003 Smart Roadster Coupe
  • 2003 Smart Roadster
  • 1998 Smart Fortwo
  • 6 Последние автомобили

    • (24- 03-2022) 2022 Mercedes-Benz G63 AMG Edition 55
    • (23-03-2022) 2023 Mercedes-Benz AMG GT Track Series
    • (23-03-2022) 2023 Honda Civic eHEV [EU]
    • (23- 03-2022) 2022 Alpine A110 GT
    • (22-03-2022) 2022 Alpine A110 S
    • (22-03-2022) 2022 Alpine A502 90 -03-2022) 2023 Maserati Grecale Trofeo
    • (22-03-2022) 2024 Maserati Grecale Folgore
    • (22-03-2022) 2023 Maserati Grecale
    • (22-03-2022) 2022 Nissan Patrol [1] 22-03-2022 (AU)
    • -2022) 2022 Porsche 911 Classic Club Coupe
    показать еще…[ Условия использования | Политика конфиденциальности ]

    © 2005-2022

    Что-то не так | АА

    Круглосуточная горячая линия для Великобритании

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов AA Key Assist

    0800 048 2800

    Пн–Вс 7:00–22:00

    В машине не то топливо?

    Вызов помощника по заправке топливом AA

    0800 072 7420

    Линии открыты 24/7

    Европа горячая линия

    24/7

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
    00 338 25 09 88 76
    00 334 72 17 12 00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Претензии по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Европейская аварийная крышка

    0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Страхование автомобиля

    0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Страхование жилья

    0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Купить Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить Аварийный чехол европейский

    0800 072 3279

    пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Требования к запчастям и гаражу

    0344 579 0042

    пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

    Замените аварийный чехол

    0343 316 4444

    пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить страховку автомобиля

    0800 316 2456

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


    Купить страховку на мотоцикл

    0344 335 2932

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


    Существующие клиенты страхования фургона

    0800 953 7537

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации

    – сообщите о чрезвычайной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты 24/7

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Справки о автошколе AA

    Служба поддержки клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    ISA для семейных инвестиций, открытая после октября 2015 г.

    0333 220 5069

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

    0345 603 6302

    Пн–Сб 8:00–20:00

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

    0345 600 5606

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

    Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

    0345 603 6302

    пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

    Утерянные и украденные кредитные карты

    0800 028 8997

    Или если вы находитесь за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты 24/7

    Общие запросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

    0345 266 0124

    пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

    Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

    0800 032 8180

    Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

    Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

    Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

    ::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

    smart forfour Модель 453 седан

    Провайдер

    Mercedes-Benz AG
    Mercedesstraße 120
    70372 Stuttgart
    Тел.: +49 (0)711 170
    Электронная почта: [email protected]

    в лице Правления:
    Ола Каллениус (председатель), Йорг Бурцер, Рената Юнго Брюнгер, Саджад Хан, Сабина Колейсен, Франк Линденберг, Маркус Шефер, Бритта Зеегер

    Председатель наблюдательного совета: Манфред Бишофф

    Коммерческий регистр Штутгартского местного суда, № HRB 762873
    Идентификационный номер налогоплательщика: DE 32 12 81 763

    Реестр страховых брокеров (www.vermittlerregister.info ): Регистрационный №.D-N5VM-4IM0N-23

    Освобождение от лицензии в соответствии с разделом 34d (3) GewO (Закон о регулировании торговли, торговли и промышленности), Надзорный орган: Штутгартская торгово-промышленная палата, Jägerstrasse 30, www.ihk-stuttgart.de

    Член Штутгартской торгово-промышленной палаты, Jägerstrasse 30, 70174 Stuttgart

    Должность: страховой брокер, лицензированный в соответствии с разделом 34d (3) GewO; Федеративная Республика Германия

    Профессиональные правила:
    — § 34d Закона о регулировании торговли, коммерции и промышленности
    — §§ 59 — 68 Закона о договорах страхования
    — Постановление о страховом посредничестве

    Профессиональные правила можно просмотреть и загрузить с веб-сайта www.Веб-сайт gesetze-im-internet.de, которым управляет Федеральное министерство юстиции Германии и juris GmbH.

    Поставщик: Финансовые услуги

    Издатель:
    Mercedes-Benz Bank AG
    Siemensstraße 7
    70469 Phuttgart

    Phone.: 0711 2574-0
    Факс №: 0711 2574-8005

    Email: Kundenservice @ Mercedes-Benz -bank.com

    Компетентные надзорные органы:

    Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht
    (Федеральный орган финансового надзора)
    Graurheindorfer Straße 108, 53117 Bonn
    и
    Marie-Curie-Str.24-28, 60439 Франкфурт-на-Майне

    Европейский центральный банк
    Sonnemannstr. 20, 60314 Франкфурт-на-Майне

    Mercedes-Benz Bank AG, Stuttgart, зарегистрированный в Коммерческом регистре Штутгартского местного суда Штутгарта под №
    HRB: 22 937
    Идентификационный номер плательщика НДС: DE-811 120 989
    BIC: MEBEDE6SDCB

    Банковские реквизиты: Commerzbank AG, Штутгарт
    IBAN: DE22600800000960028000
    BIC/SWIFT: DRESDEFF600

    Реестр страховых брокеров (www.vermittlerregister.информация): Регистрационный №. D-HIEM-XM7SI-10
    Лицензия в соответствии с § 34d (1) Закона о регулировании торговли, коммерции и промышленности (GewO), Надзорный орган: Штутгартская торгово-промышленная палата, Jägerstrasse 30, www.ihk-stuttgart.de

    Участник Штутгартской торгово-промышленной палаты, Jägerstrasse 30, 70174 Stuttgart 

    Должность: страховой брокер, лицензированный в соответствии с § 34d (1) GewO; Федеративная Республика Германия

    Профессиональные правила:
    — § 34d Закона о регулировании торговли, коммерции и промышленности
    — §§ 59 — 68 Закона о договорах страхования
    — Постановление о страховом посредничестве

    Профессиональные правила можно просмотреть и загрузить с веб-сайта www.Веб-сайт gesetze-im-internet.de, которым управляет Федеральное министерство юстиции Германии и juris GmbH.

    Ответственные и уполномоченные представители:

    Правление: Франц Райнер (председатель), Андреас Берндт, Андре Омштедт, Бенедикт Шелл, Марк Фосс-Штадлер

    Председатель наблюдательного совета: Клаус Энтенманн Bank AG участвует в процессе арбитражного разбирательства потребительского арбитража «Омбудсмен частных банков» (www.www.bankenombudsmann.de). Там у потребителя есть возможность обратиться к омбудсаму частного банка для урегулирования спора. Дальнейшие подробности регулируются в Правилах процедуры урегулирования жалоб клиентов в банковском секторе Германии, которые доступны в Интернете по адресу www.bankenverband.de. Жалоба должна быть отправлена ​​в текстовой форме (например, письмом, факсом или электронной почтой) в отдел рассмотрения жалоб клиентов Федеральной ассоциации немецких банков, Bundesverband deutscher Banken e.V., Postfach 040307, ​​10062 Berlin, факс: (030) 1663-3169, электронная почта: [email protected]

    _____________________________________________________

    Mercedes-Benz Leasing GmbH

    Siemensstraße 70003

    Siemensstraße 70003

    Siemensstraße 7
    70469 STUTTGART

    Телефон: 0711 2574-0
    Факс №: 0711 2574-8005

    Электронная почта: [email protected]

    Компетентные надзорные органы:
    Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht
    Graurheindorfer Straße 108,
    53117 Bonn
    и
    Marie-Curie-Str.24-28,
    60439 Франкфурт-на-Майне

    Европейский центральный банк
    Sonnemannstr. 20,
    60314 Франкфурт-на-Майне

    Ответственные и уполномоченные представители:

    Правление:
    Franz Reiner, Andreas Berndt, Andree Ohmstedt, Benedikt Schell, Marc Voss-Stadler

    Регистрационный суд Штутгарта HRB 3913
    Идентификационный номер НДС: DE 811 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1211 1 : DE14600800000

  • 7500
    BIC/SWIFT: DRESDEFF600

    Потребительский арбитраж

    Mercedes-Benz Leasing GmbH не обязан и не желает участвовать в разбирательствах по урегулированию споров в арбитражных органах.

    _____________________________________________________

    Контактное лицо:

    Служебный телефон для частных клиентов: Лизинг/Финансирование/Страхование
    Номер телефона: 0681 96595010
    Номер факса: 0681 96595015

    Служебный телефон для коммерческих клиентов: .: 030 868755755
    Номер факса: 030 868755756

    Понедельник — Пятница: 8:00 — 20:00
    Суббота: 8:00-16:00

    Файлы cookie

    Заявление об использовании файлов cookie

    Мы используем файлы cookie и аналогичные программные инструменты, такие как хранилище HTML5 или локальные общие объекты (вместе «файлы cookie»), чтобы определить ваши интересы и особенно популярные области наших веб-сайтов и использовать это информацию, чтобы улучшить дизайн наших веб-сайтов и сделать их еще более удобными для пользователей.

    1. Функции и использование файлов cookie
    • Файлы cookie — это небольшие файлы, которые размещаются на вашем компьютере, ноутбуке или мобильном устройстве посещаемым вами веб-сайтом. Из этого мы можем, например, узнать, было ли уже соединение между вашим устройством и нашими веб-сайтами, или какой язык или другие настройки вы предпочитаете. Файлы cookie также могут содержать личные данные.
    • Используя наши веб-сайты, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
      Вы также можете посещать наш веб-сайт без согласия на использование файлов cookie.Это означает, что вы можете отказаться от такого использования и удалить файлы cookie в любое время, выполнив соответствующие настройки на своем устройстве. Это делается следующим образом:
    • Большинство браузеров предварительно настроены на автоматический прием файлов cookie. Вы можете изменить эту настройку, активировав настройку *не принимать файлы cookie* в своем браузере.
    • Вы можете удалить существующие файлы cookie в любое время. Подробно узнать, как это работает, можно в инструкции производителя вашего браузера или устройства.
    • Для получения информации об отключении локальных общих объектов см. следующую ссылку:
      Информация об отключении локальных общих объектов
    • Подобно использованию файлов cookie, их отклонение или удаление также связано с используемым устройством, а также с браузером, используемым в каждый случай.Поэтому вы должны отклонить или удалить файлы cookie отдельно для каждого из ваших устройств, а если вы используете несколько браузеров, также для каждого браузера.
    • Если вы решите отказаться от использования файлов cookie, возможно, вам будут доступны не все функции наших веб-сайтов или отдельные функции будут вам доступны только в ограниченном объеме.
    • Мы классифицируем файлы cookie следующим образом:

      Основные файлы cookie (тип 1)
      Эти файлы cookie абсолютно необходимы для работы веб-страниц.Без этих файлов cookie мы не смогли бы предлагать вам такие услуги, как, например, конфигуратор транспортных средств.

      Функциональные файлы cookie (тип 2)
      Эти файлы cookie облегчают работу и улучшают функции веб-страниц. Например, мы сохраняем ваши языковые настройки в функциональных файлах cookie.

      Производительные файлы cookie (Тип 3)
      Эти файлы cookie собирают информацию о том, как вы используете наш веб-сайт. Это позволяет нам определить, какие части нашего интернет-предложения пользуются особой популярностью, и, таким образом, улучшить наше предложение для вас.Пожалуйста, прочтите также раздел «Анализ данных об использовании».

      Сторонние файлы cookie (тип 4)
      Эти файлы cookie устанавливаются третьими сторонами, например, социальные сети, такие как Facebook, Twitter и Google+, контент которых вы можете интегрировать с помощью «социальных плагинов», предлагаемых на наших веб-сайтах. Для получения дополнительной информации об использовании и функциях плагинов социальных сетей см. раздел 4 нашего Заявления о конфиденциальности.

    Контролером в соответствии с Общим регламентом по защите данных («GDPR») является:

    Mercedes-Benz AG
    Mercedesstraße 120
    70372 Штутгарт
    Германия
    Электронная почта: диалог[email protected]

    Офицер по защите данных:

    Daimler AG
    Главный офицер Корпоративная защита данных
    HPC E600
    70546 Stuttgart
    Германия
    E-mail: [email protected]

    1. Данные защита

    Мы рады, что вы посетили наши веб-страницы и проявили интерес к нашим предложениям. Защита ваших личных данных является для нас важной заботой. В этом Заявлении о конфиденциальности мы объясняем, как мы собираем ваши персональные данные, что мы с ними делаем, для каких целей и на каком правовом основании это делается, а также какие права и требования для вас связаны с этим.Кроме того, мы ссылаемся на Политику защиты данных Daimler:   

    Политика защиты данных Daimler

    Наше Заявление о конфиденциальности в отношении использования наших веб-сайтов и Политика защиты данных Daimler AG не распространяются на вашу деятельность на веб-сайтах социальных сетей или других поставщиков, с которыми вы можете связаться по ссылкам на наших веб-сайтах. Пожалуйста, проверьте веб-сайты этих поставщиков на наличие их правил защиты данных.

    2.  Сбор и обработка ваших персональных данных
    • Когда вы посещаете наш веб-сайт, мы сохраняем определенную информацию об используемом вами браузере и операционной системе, дате и времени вашего посещения, статусе доступа ( е.грамм. получили ли вы доступ к веб-сайту или получили сообщение об ошибке), использование функций веб-сайта, условия поиска, которые вы могли ввести, частота, с которой вы посещаете отдельные веб-сайты, обозначение файлов, к которым осуществлялся доступ, объем переданных данных, веб-сайт, с которого вы получили доступ к нашим веб-сайтам, и веб-сайт, который вы посещаете с наших веб-сайтов, либо нажав на ссылки на наших веб-сайтах, либо введя домен непосредственно в поле ввода той же вкладки (или того же окна) вашего браузер, в котором вы открывали наши веб-сайты.Мы также храним ваш IP-адрес и имя вашего интернет-провайдера в течение семи дней по соображениям безопасности, в частности, для предотвращения и обнаружения атак на наши веб-сайты или попыток мошенничества.
    • Мы храним другие личные данные только в том случае, если вы предоставляете эти данные, например. в рамках регистрации, контактной формы, опроса, ценового конкурса или для выполнения контракта, и даже в этих случаях только в той мере, в какой это разрешено нам на основании вашего согласия или в соответствии с применимые правовые положения (дополнительную информацию об этом можно найти ниже в разделе «Правовая основа обработки»).
    • Вы не обязаны по закону или договору предоставлять свои личные данные. Однако возможно, что определенные функции наших веб-сайтов зависят от наличия персональных данных. Если вы не предоставите личные данные в этих случаях, это может привести к тому, что функции будут недоступны или будут доступны только в ограниченном объеме.

    3.  Цели использования
    • Мы используем персональные данные, собранные при посещении вами нашего веб-сайта, чтобы управлять им наиболее удобным для вас способом и защищать наши ИТ-системы от атак и других незаконная деятельность.
    • Если вы предоставите нам дополнительные личные данные, например. в рамках регистрации, контактной формы, опроса, ценовой конкуренции или для выполнения контракта мы используем эти данные для указанных целей, для целей администрирования клиентов и, при необходимости, для целей обработки и учета любых хозяйственных операций, в каждом случае в необходимом для этого объеме.

    4.  Передача персональных данных третьим лицам; социальные плагины
    • Наши веб-сайты также могут содержать предложения третьих лиц.Если вы нажимаете на такое предложение, мы передаем данные соответствующему поставщику в необходимом объеме (например, информацию о том, что вы нашли это предложение у нас, и, если применимо, дополнительную информацию, которую вы уже предоставили для этой цели на наших веб-сайтах).
    • Когда мы используем на наших веб-сайтах социальные плагины из социальных сетей, таких как Facebook, Twitter и Google+, мы интегрируем их следующим образом:

      Когда вы посещаете наши веб-сайты, социальные плагины деактивируются, т. е. никакие данные не передаются. операторам этих сетей.Если вы хотите использовать одну из сетей, нажмите на соответствующий социальный плагин, чтобы установить прямое соединение с сервером соответствующей сети.

      Если у вас есть учетная запись пользователя в сети и вы вошли в нее при активации социального плагина, сеть может связать ваше посещение наших веб-сайтов с вашей учетной записью пользователя. Если вы хотите избежать этого, пожалуйста, выйдите из сети перед активацией социального плагина. Социальная сеть не может связать посещение других веб-сайтов Mercedes-Benz AG, пока вы не активируете существующий социальный плагин.

      Когда вы активируете плагин социальной сети, сеть передает контент, который становится доступным, прямо в ваш браузер, который интегрирует его в наши веб-сайты. В этой ситуации также могут иметь место передачи данных, которые инициируются и контролируются соответствующей социальной сетью. Ваше подключение к социальной сети, передача данных между сетью и вашей системой, а также ваше взаимодействие на этой платформе регулируются исключительно политикой конфиденциальности этой сети.

      Социальный плагин остается активным до тех пор, пока вы не отключите его или не удалите файлы cookie.

      Заявление о файлах cookie

    • Если вы нажмете на ссылку на предложение или активируете плагин социальной сети, персональные данные могут быть переданы поставщикам в странах за пределами Европейской экономической зоны, которые, с точки зрения Европейского Союза («ЕС») не может гарантировать «адекватный уровень защиты» при обработке персональных данных в соответствии со стандартами ЕС. Пожалуйста, помните об этом факте, прежде чем переходить по ссылке или активировать плагин социальной сети и тем самым инициировать передачу ваших данных.

    5.  Анализ данных об использовании; использование инструментов анализа
    • Мы хотели бы максимально точно адаптировать содержание наших веб-сайтов к вашим интересам и таким образом улучшить наше предложение для вас. Чтобы определить предпочтения пользователя и особенно популярные области веб-сайтов, мы используем следующие инструменты анализа: Google Analytics.
    • При использовании этих инструментов анализа данные могут передаваться на серверы, расположенные в США, и обрабатываться там.Обратите внимание на следующее: В США Европейский Союз считает, что не существует «адекватного уровня защиты» для обработки персональных данных в соответствии со стандартами ЕС. Однако для отдельных компаний этот уровень защиты может быть заменен сертификацией в соответствии с так называемым «Защитой конфиденциальности ЕС-США».
    • Если вы не хотите, чтобы мы собирали и анализировали информацию о вашем посещении нашего веб-сайта с помощью упомянутых выше инструментов анализа, вы можете возразить против этого в любое время с эффектом на будущее («отказ»).

      Мы реализуем ваше возражение, установив файл cookie отказа в вашем браузере. Этот файл cookie используется только для того, чтобы связать ваше возражение. Обратите внимание, что по техническим причинам файл cookie отказа работает только в том браузере, в котором он был установлен. Если вы удалите файлы cookie или используете другой браузер или устройство, откажитесь снова.

    • Ниже вы найдете информацию о поставщиках инструментов анализа, которые мы используем, и соответствующих вариантах отказа:

      Google Inc. («Google»):
      Google сертифицирован в соответствии с EU-U.S. Защита конфиденциальности.
      Вы можете предотвратить передачу ваших данных, их сбор и обработку компанией Google. Google сообщает об этом по следующей ссылке: https://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=ru.

    6.  Безопасность

    Мы используем технические и организационные меры безопасности для защиты ваших данных, которыми мы управляем, от манипуляций, потери, уничтожения и доступа посторонних лиц. Мы постоянно совершенствуем наши меры безопасности в соответствии с технологическими разработками.

    7.  Правовые основы обработки
    • Поскольку вы дали нам свое согласие на обработку ваших персональных данных, это согласие является правовой основой для обработки (статья 6 пункт 1 буква a GDPR).
    • Для обработки персональных данных в целях заключения или выполнения договора с вами, ст. 6 абз. 1 буква b Общего регламента по защите данных является правовой основой.
    • Поскольку обработка ваших личных данных необходима для выполнения наших юридических обязательств (например,грамм. для хранения данных), мы уполномочены делать это в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква c Общего регламента по защите данных.
    • Кроме того, мы обрабатываем персональные данные в целях защиты наших законных интересов и законных интересов третьих лиц в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква f Общего регламента по защите данных. Поддержание функциональности наших ИТ-систем, маркетинг собственных и сторонних продуктов и услуг, а также документирование деловых контактов в соответствии с требованиями закона являются такими законными интересами.

    8. Удаление ваших личных данных

    Ваш IP-адрес и имя вашего интернет-провайдера, которые мы храним только из соображений безопасности, будут удалены через семь дней. В противном случае мы удалим ваши персональные данные, как только перестанет применяться цель, для которой мы собирали и обрабатывали данные. По истечении этого времени данные хранятся только в том случае, если это требуется законами, постановлениями или другими правовыми положениями Европейского Союза или государства-члена Европейского Союза, которым мы подчиняемся.

    9.  Права субъекта данных
    • Как субъект данных вы имеете право на доступ (ст. 15 GDPR), право на исправление (ст. 16 GDPR), право на удаление (ст. 17 GDPR), право на ограничение обработки (статья 18 GDPR) и право на переносимость данных (статья 20 GDPR).
    • Если вы дали согласие на обработку нами ваших персональных данных, вы имеете право отозвать свое согласие в любое время. Законность обработки ваших персональных данных до отзыва остается неизменной.Мы можем дополнительно обрабатывать такие данные в соответствии с другим применимым правовым основанием, например. для выполнения наших юридических обязательств (см. раздел «Правовые основы обработки»).
    • Право на возражение
      Вы имеете право в любое время возразить против обработки ваших персональных данных в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква e Общего регламента по защите данных (обработка данных в общественных интересах) или ст. 6 абз. 1 буква f Общего регламента по защите данных (обработка данных на основе баланса интересов) по причинам, связанным с вашей конкретной ситуацией.Если вы возражаете, мы будем обрабатывать ваши персональные данные только в том случае, если мы сможем доказать веские законные причины, которые перевешивают ваши интересы, права и свободы, или для установления, осуществления или защиты юридических требований.

    • Мы просим вас направлять ваши претензии или заявления по следующему контактному адресу, если это возможно: [email protected]
    • Если вы считаете, что обработка ваших персональных данных нарушает требования законодательства, вы имеете право подать жалоба в компетентный орган по надзору за защитой данных (ст.77 Общего регламента по защите данных).

    10.  Информационный бюллетень

    Если вы подписываетесь на информационный бюллетень, предлагаемый на нашем веб-сайте, данные, указанные в подписке на информационный бюллетень, будут использоваться только для отправки информационного бюллетеня, если вы не дадите согласие на их дальнейшее использование. Вы можете отказаться от подписки в любое время, используя опцию отказа от подписки, представленную в информационном бюллетене.

    11.  Служба централизованного доступа Daimler AG

    С помощью службы централизованного доступа Daimler AG вы можете зарегистрироваться на всех веб-сайтах и ​​в приложениях Daimler Group и ее брендов, которые подключены к этой службе.С условиями использования службы централизованного доступа Daimler AG можно ознакомиться по следующей ссылке:

    Условия использования службы централизованного доступа Daimler AG

    12.  Cookies

    Информация о файлы cookie, которые мы используем, и их функции можно найти в нашем Положении о файлах cookie.

    Заявление о файлах cookie

    Статус: октябрь 2019 г.

    Copyright

    Copyright 2020 Mercedes-Benz AG.Все права защищены. Все тексты, изображения, графика, звуковые файлы, видеофайлы и анимационные файлы, а также их расположение подпадают под действие законов об авторском праве и других законов об интеллектуальной собственности. Они не могут быть скопированы ни в коммерческих целях, ни для распространения, а также не могут быть изменены и использованы на других веб-сайтах. Некоторые веб-страницы Mercedes-Benz AG также содержат материалы, на которые распространяются авторские права тех сторон, которые сделали такие материалы доступными.

    Продукты и цены

    Некоторые продукты и услуги могли быть изменены с момента последнего редактирования отдельных страниц на этом веб-сайте.Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, форму, цвет и технические характеристики в течение срока поставки при условии, что эти изменения или варианты могут быть сочтены разумными по отношению к покупателю с учетом интересов Mercedes-Benz AG. На иллюстрациях могут быть показаны аксессуары, дополнительное оборудование или другие функции, не входящие в стандартную комплектацию. Цвета могут незначительно отличаться от изображенных по техническим причинам. На некоторых страницах также могут быть представлены модели и услуги, недоступные в отдельных странах.Заявления о законодательных, налоговых или других правовых нормах и их последствиях действительны только для Федеративной Республики Германии. С учетом любого иного положения условий продажи или поставки применяются цены, действующие на дату поставки. Для наших дилеров цены считаются рекомендованными розничными ценами. Пожалуйста, свяжитесь с торгово-сервисным центром компании или авторизованным дилером, чтобы узнать текущие цены.

    Товарные знаки

    Если не указано иное, все торговые марки, представленные на страницах веб-сайта Mercedes-Benz AG , являются охраняемыми законом товарными знаками, принадлежащими Mercedes-Benz AG.Это относится, в частности, к названиям моделей и всем корпоративным логотипам и эмблемам.

    Лицензионные права

    Компания «Мерседес-Бенц АГ» стремится предоставить вам инновационный и информативный интернет-сайт, и мы надеемся, что вы будете так же увлечены нашими творческими усилиями, как и мы. Пожалуйста, поймите, однако, что Mercedes-Benz AG должна защищать свою интеллектуальную собственность, включая патенты, товарные знаки и авторские права, и что эти интернет-страницы не могут быть истолкованы как предоставление каких-либо лицензионных прав на интеллектуальную собственность Mercedes Benz AG.

    Заявления о перспективах

    Интернет-страницы, выпуски по связям с инвесторами, годовые и промежуточные отчеты, прогнозы, презентации, аудио- и видеотрансляции событий (в прямом эфире или в записи) и другие документы на этом веб-сайте содержат, среди прочего, вперед заявления о будущих событиях, основанные на текущих оценках руководства. Слова «предполагать», «предполагать», «полагать», «оценивать», «ожидать», «намереваться», «может», «планировать», «проектировать», «должен» и подобные им выражения используются для определения будущих действий. смотря заявления.Такие заявления подвержены определенным рискам и неопределенностям, включая экономический спад в Европе или Северной Америке, изменения обменных курсов, процентных ставок и цен на сырье, запуск продуктов конкурентами, более высокие стимулы к продажам, успешное осуществление нового бизнеса. модель для умных, срыв поставок продукции из-за нехватки материалов, забастовок или неплатежеспособности поставщиков, а также снижение цен перепродажи подержанных автомобилей. Если какой-либо из этих факторов риска и других неопределенностей (некоторые из которых описаны в текущем годовом отчете Daimler под заголовком «Отчет о рисках», а также под заголовком «Факторы риска» в форме F-20, которая была представлена У.S. Комиссия по ценным бумагам и биржам), или если предположения, лежащие в основе любого из наших прогнозных заявлений, окажутся неверными, наши фактические результаты могут значительно отличаться от результатов, упомянутых или подразумеваемых в этих заявлениях. Мы не намерены и не берем на себя никаких обязательств по обновлению этих прогнозных заявлений. Любое прогнозное заявление применяется только в отношении ситуации, сложившейся на дату, когда оно сделано.

    Ответственность

    Предоставленная информация и заявления, сделанные на этих страницах, не представляют собой никаких заявлений или гарантий, явных или подразумеваемых.В частности, такая информация не является подразумеваемым обещанием или гарантией в отношении качества, конкурентоспособности, пригодности для какой-либо конкретной цели или ненарушения законов и патентов.

    Наши интернет-страницы также содержат ссылки на другие интернет-сайты. Мы хотели бы отметить, что мы не имеем никакого влияния на дизайн и содержание связанных сайтов. Поэтому мы не несем ответственности за точность, полноту или качество представленной там информации и не гарантируем ее актуальность.Следовательно, настоящим мы дистанцируемся от всего содержания таких сайтов. Это заявление распространяется на все ссылки на внешние сайты, содержащиеся на наших интернет-страницах, и на содержание таких сайтов.

    Уведомление в соответствии с требованиями раздела 36 Закона Германии о разрешении споров с потребителями (VSBG) Для пользователей из Германии применимо следующее: Mercedes-Benz AG не будет участвовать в альтернативном процессе разрешения споров в арбитражной комиссии по защите прав потребителей, как это определено в VSBG, и не обязан это делать.

    Информация для разрешения споров в режиме онлайн
    Комиссия ЕС создала интернет-платформу для разрешения споров в режиме онлайн (так называемая «Платформа ODR»). Платформа ODR представляет собой форум для внесудебного разрешения договорных споров, касающихся продуктов или услуг, приобретенных в Интернете. Вы можете получить доступ к платформе ODR по этой ссылке:

    http://ec.europa.eu/consumers/odr

    Smart сигнализирует о высококлассных амбициях с концепцией внедорожника

    Smart будет нацелен на премиальную часть быстро развивающегося сегмента небольших внедорожников с серийной версией своего Concept #1.

    Четырехместный концепт представляет собой первую серийную модель нового поколения автомобилей Smart, запланированную Daimler и ее китайским партнером Zhejiang Geely Holding Group.

    Концепт «характеризуется прогрессивным дизайном, оборудованием премиум-класса и передовыми технологиями», — говорится в заявлении директора по продажам и маркетингу Smart Дэниела Лескоу.

    Концепт №1 был представлен 5 сентября.

    Серийная версия разрабатывается Geely, а дизайн Mercedes-Benz Design.

    Концепт дебютирует с «совершенно новой ДНК дизайна» для Smart, сказал в заявлении Горден Вагенер, глава отдела дизайна материнской компании Mercedes Daimler. «Новая спортивная концепция № 1 — это переосмысление бренда Smart в очень крутом и взрослом виде», — добавил он.

    Внедорожник будет использовать архитектуру устойчивого развития Geely (SEA). Модульная платформа для электромобилей также будет использоваться в автомобилях Volvo Cars и Lynk & CO, принадлежащих Geely.

    Geely заявляет, что архитектура обеспечит запас хода до 700 км (435 миль) и значительно сократит время зарядки благодаря 800-вольтовой технологии.

    Платформа позволяет устанавливать батареи дальнего действия, а также автомобильное программное обеспечение нового поколения, которое позволяет обновлять по беспроводной сети (OTA) 75 процентов электронных блоков управления автомобиля. Центральный компьютер управляет информационно-развлекательной системой, функциями помощи водителю и E/E (электрическая/электронная архитектура).

    Смарт сказал, что серийный автомобиль будет иметь высокий уровень функций помощи водителю, включая самостоятельную парковку и автоматическое «уклонное» рулевое управление.

    В дизайне Concept #1 так называемая «плавающая крыша» контрастирует с нижней частью кузова, которая выглядит более прочной, как и другие внедорожники.Элементы дизайна в нижней части корпуса окрашены в черный и серый цвета, чтобы подчеркнуть прочность.

    Обзор Smart Forfour Mk2 (2015-н.в.)

    КРАТКИЙ ОБЗОР SMART FORFOUR 2015

    • Обращение: ★★☆☆☆
    • Производительность: ★★☆☆☆
    • Дизайн: ★★★★☆
    • Интерьер: ★★★☆☆
    • Практичность: ★★★☆☆
    • Стоимость: ★★★★☆

    УТВЕРЖДАЕТ очевидное, но гениальность оригинального двухместного автомобиля Smart (теперь известного как Fortwo) заключалась в его невероятно компактных размерах.При длине всего 2,5 м он был на треть короче трехдверного Ford Fiesta, продававшегося в то время.


    Просмотрите подержанные автомобили Smart, выставленные на продажу, на Driving.co.uk


    Да, его короткая колесная база и жесткая езда заставляли проезжать каждого спящего полицейского так, будто ты врезался в стену, а дергающаяся автоматическая коробка передач создавала впечатление, что перед ней из кузова машины выпал якорь (в конце концов) перешел от одной шестерни к другой. Но комплектация Fortwo была действительно умна; несмотря на свою крошечную площадь, он казался просторным внутри, и ничто по сравнению со скутером не могло превзойти его на многолюдных городских улицах.Это действительно была умная машина.

    Затем Smart расширила свой модельный ряд спортивным автомобилем Roadster и Forfour, увеличенной пятидверной версией двухместного автомобиля, и внезапно компания не выглядела так радужно. С родстером было все в порядке, если водители могли простить ему недостаточную мощность и ужасную трансмиссию, как у Fortwo, но Forfour, откровенно говоря, был полным бардаком.

    Некоторым показалось, что это выглядело прикольно, но многие согласились, что это было больно для глаз из-за безвкусного внешнего вида и странной двухцветной цветовой гаммы.Однако самая большая проблема Forfour заключалась в том, как он чувствовал себя за рулем, что значительно отставало от его конкурентов из городских автомобилей.

    Обозреватель

    One Driving в 2004 году назвал Smart Forfour своим самым большим разочарованием в том году, назвав его «утомительно средним хэтчбеком, полностью лишенным очарования, смелости и дальновидности». Он также отметил, что «медленные продажи предполагают, что жертв моды не так много, как подозревал Смарт».

    Хорошая новость заключается в том, что второе поколение Smart Forfour значительно улучшилось… плохая новость заключается в том, что в нем все еще есть ряд недостатков.

    Начнем с хорошего. Это неплохой автомобиль благодаря более скульптурному кузову, в отличие от внешнего вида предыдущего поколения, и более привлекательному выбору цветов (по-прежнему двухцветный, но гораздо более эстетичный). . Курносый нос новой машины понравится многим точно так же, как многие люди влюбляются во внешний вид своего питомца-мопса, хотя его привлекательность может в равной степени вызывать разногласия.

    Внутри, несмотря на компактные размеры автомобиля (Forfour по-прежнему почти на полметра короче нынешнего Ford Fiesta), в салоне просторно и просторно спереди.Он также типично фанковый по своему стилю; в поле зрения нет прямой линии, только кривые, которые дизайнеры Smart называют лейтмотивом «Петля».

    Несмотря на компактные размеры автомобиля (Forfour по-прежнему почти на полметра короче нынешнего Ford Fiesta), в салоне просторно и просторно

    Формованная приборная панель изготавливается из глянцевого и матового пластика, и вы можете частично обтянуть ее сетчатой ​​тканью, что создает ощущение домашнего уюта.

    Однако не думайте, что вы покупаете качество Mercedes-Benz только потому, что Smart принадлежит Daimler — это не так.Фактически, Forfour основан на Renault Twingo и построен на заводе Renault в Словении.

    Информационно-развлекательный экран — это большой подарок — хотя это неплохая маленькая система, это безошибочно устройство Renault. Раздражает то, что в британских моделях он слегка наклонен к пассажиру, что указывает на то, что углы были срезаны при адаптации автомобиля для рынков с правым рулем.

    Больше нареканий: нам бы хотелось, чтобы спереди было больше ниш, и хотя передние сиденья удобны даже для высоких водителей, они обеспечивают очень слабую поддержку по бокам — в итоге мы чуть не упали с сиденья на более крутых поворотах.

    Сзади довольно тесно для взрослых, но места достаточно, учитывая, насколько короткая машина. Очень жаль, что упаковка не предусматривает открывающееся окно; вместо этого задним пассажирам придется довольствоваться надоедливыми распашными окнами, если им нужен воздух.

    Smart безжалостно решил не пытаться втиснуть третье сиденье, вместо этого поместив подстаканник и нишу между двумя задними сиденьями в отдельном съемном блоке. Когда сиденья отстегнуты и аккуратно сложены до пола, у вас будет довольно практичное грузовое пространство сзади, если вы захотите перевозить грузы, кроме людей.

    Это хорошо, так как багажник крошечный из-за того, что крошечный трехцилиндровый двигатель — при запуске либо 1-литровый безнаддувный агрегат мощностью 71 л.с., либо двигатель объемом 898 куб. см с турбонаддувом мощностью 90 л. кстати — находится между задними колесами. Это также означает, что пол багажника довольно высокий, поэтому слаборуким может показаться, что поднимать и вынимать тяжелые сумки с покупками будет немного муторно.

    Можно подумать, что освобождается место под капотом, но нет: его занимает подвеска, аккумулятор, бачки с жидкостью и так далее — здесь не место для багетов.

    И это не единственная проблема. Мы ездили на полной модели мощностью 90 л.с., и назвать ее немного безжизненной было бы все равно, что назвать Энди Мюррея немного без энтузиазма. Благодаря турбонаддуву он без проблем уедет от светофора, и, честно говоря, по городу он бодр, но не ожидайте сильных всплесков ускорения на скорости выше 30 миль в час. Выберите двигатели меньшего размера, и это ощущение недостаточной мощности будет еще более выраженным.

    Это было бы приемлемо, если вы хорошо экономите на топливе, но в реальном мире вы не найдете его более эффективным, чем более крупные соперники с более резвыми бензиновыми двигателями с турбонаддувом.Тем не менее, поскольку даже двигатель мощностью 90 л. с. выделяет всего 99 г/км CO2, вам не придется ничего платить в виде ЖНВЛП (дорожного налога).

    Мы ездили на толстой 90-сильной модели, и назвать ее немного безжизненной было бы все равно, что описать Энди Мюррея как немного без энтузиазма

    Инженеры Smart очень гордятся тем фактом, что у Forfour крошечный радиус поворота, что оказалось очень удобным для быстрого разворота на стоянке паба (качество предлагаемого лимонада выглядело сомнительно), но руль дергался. на дороге.Это усугублялось неуклюжей ездой по поворотам. Доступен дополнительный пакет спортивной подвески, который может улучшить ситуацию.

    Наш Forfour был, по крайней мере, удобен для круиза, а выбоины и неровности проглатывались хорошо — это огромный шаг вперед по сравнению со Смартами прошлого. Кроме того, наша машина была оснащена круиз-контролем, который вместе с системой помощи при боковом ветре (стандартная функция, которая подтормаживает отдельные колеса, помогая вам ориентироваться в правильном направлении во время сильных порывов ветра) и значительно улучшенной звукоизоляцией сделали поездку по автомагистрали относительно спокойной. .

    Без сомнения, Smart Forfour вырос, но во многих отношениях он по-прежнему несовершенен. Рассматривайте его как городской автомобиль больше среднего, а не как универсальный семейный хэтчбек, и он вам подойдет – возможно, вы даже полюбите его – но если вам нужны лучшие впечатления от вождения, вместительность и качество сборки, вам все же лучше поискать в другом месте. Начните с пятидверного VW Up!.

     

    2015 Smart Forfour Prime 90hp технические характеристики
    • Цена : 12 910 фунтов стерлингов
    • Двигатель : 898 см3, 3-цилиндровый, с турбонаддувом
    • Мощность : 90 л.с. при 5500 об/мин
    • Крутящий момент : 100 lb·ft при 2 500 об/мин
    • Трансмиссия : 5-ступенчатая механическая
    • Производительность : 0–62 миль в час за 11.2сек
    • Максимальная скорость : 102 мили в час
    • Топливо : 65,7 миль на галлон, смешанный
    • CO2 : 99 г/км
    • Группа дорожного налога : A (бесплатно)
    • Дата выпуска : Уже в продаже

     


     

    Smart Forfour конкурирует с


    Просмотрите подержанные автомобили Smart, выставленные на продажу, на Driving.co.uk


    Smart Fortwo, возрождение Forfour в новом стиле на новой платформе [с видео]

    Новый smart fortwo и forfour
    Новый блеск проверенной концепции

    Бёблинген/Берлин.Революция выходит на следующий виток — smart fortwo претерпел улучшения практически во всех областях и стал заметно комфортнее. В четырехместном smart forfour впервые предлагается фирменная концепция smart с задним расположением двигателя. Привод обеспечивается современными трехцилиндровыми двигателями мощностью 45 кВт/60 л.с., 52 кВт/71 л.с. и 66 кВт/90 л.с. автоматическая коробка передач с двойным сцеплением Twinamic.Множество инновационных деталей гарантируют еще больше удовольствия в городе. Новое поколение смарт-устройств будет выпущено на европейский рынок в ноябре. Цена на smart fortwo с двигателем мощностью 52 кВт составит менее 11 000 евро, а smart forfour с тем же двигателем будет стоить всего на 600 евро дороже.

    «Смарт, самый молодой автомобильный бренд Европы, сегодня пользуется глобальным успехом. Никто так не сочетает функциональность и эмоциональность, как мы, изобретатели индивидуальной городской мобильности.Новые smart fortwo и forfour используют проверенную концепцию, предлагая больше практически всего: больше места, больше цвета, больше оборудования… и еще больше удовольствия в городе! Только длина автомобиля остается такой же уникальной, как и прежде, — 2,69 метра, — говорит умный руководитель Аннетт Винклер. — Наша идея, основанная на полном переосмыслении городской мобильности, победила».

    «На этапе планирования нам было ясно, что мы хотим сохранить задний двигатель для нового Smart, чтобы продолжать в полной мере использовать сильные стороны автомобилей в городе», — объясняет Йорг Пригль, руководитель группы продуктов. Компактные автомобили в Mercedes-Benz.«На этой основе мы вместе с нашим партнером Renault разработали новые fortwo и forfour».

    «Несмотря на повышенные требования к безопасности, нам удалось сохранить уникальную длину smart fortwo — всего 2,69 метра», — добавляет Маркус Ридель, руководитель отдела развития smart. «Он разделяет архитектуру с новым forfour.

    Мы адаптировали оба автомобиля к потребностям современного городского движения. Моя команда особенно гордится радиусом поворота, который устанавливает новую планку — всего 6.95 метров для двоих».

    Бренд в равной степени обращается и к сердцу, и к уму. Выразительный язык дизайна и цветовая гамма воплощают чистую радость жизни. Компактные пропорции и продуманные детали свидетельствуют об уникальной функциональности. Новый smart fortwo и новый smart forfour легко узнаваемы как члены одной семьи. Например, многие конструктивные особенности, такие как фары, охлаждающая решетка в передней части и культовая защитная ячейка Tridion, идентичны. Оба автомобиля оснащены задним расположением двигателей, что делает их особенно маневренными в городских условиях.

    «smart представляет дизайн FUN.ctional, поскольку бренд определяется двумя полюсами — сердцем и разумом. Идиома дизайна ясна, пуристична и модна, а отличительные черты smart перенимаются в новую эру. Эти атрибуты включают в себя характерный силуэт с ультракороткими свесами, четкими линиями и формами, тридионной ячейкой и обновленным умным лицом», — отмечает Горден Вагенер, руководитель отдела дизайна Daimler AG.

    Исключительная маневренность и оптимальное использование пространства – больше удовольствия в городе

    Короткие свесы, минимальная длина, большой угол поворота.В новых смарт-моделях есть все необходимое, чтобы элегантно маневрировать на любом парковочном месте, а также на каждом углу. Что касается радиуса поворота, новый smart fortwo устанавливает новый стандарт: 6,95 м (от бордюра до бордюра) и 7,30 м (от стены до стены), что делает маневрирование чрезвычайно простым. А новый smart forfour поворачивается почти так же компактно, как и предыдущий fortwo (от стены до стены: 8,75 м). Его статистика составляет 8,65 м (от бордюра до бордюра) и 8,95 м (от стены до стены).

    Новые модели также снова выигрывают в отношении максимальной вместительности при минимальных размерах, о чем свидетельствует превосходный индекс вместимости кузова.Дополнительные особенности включают задние двери, открывающиеся почти на 90° на smart forfour, и складывающуюся спинку сиденья переднего пассажира, которая входит в стандартную комплектацию для всех вариантов.

    Real Life Safety – функции безопасности

    Основная концепция безопасности, столь успешно воплощенная в предыдущих моделях, была сохранена. Подобно ореху, мягкая внутренняя часть защищена от повреждений твердой оболочкой: тридионной ячейкой. В новом смарте теперь используется высокая доля сверхвысокопрочных горячедеформированных сталей и многофазных сталей максимальной прочности.В соответствии с философией Mercedes-Benz «Безопасность в реальной жизни» основное внимание в краш-тестах между автомобилями уделялось совместимости со значительно более крупными и тяжелыми автомобилями. Новые умные автомобили хорошо показали себя при лобовых столкновениях с автомобилями S- и C-класса.

    Усовершенствованные вспомогательные системы, которые ранее были резервом автомобилей более высоких классов, еще больше повышают безопасность и комфорт. К ним относятся система помощи при боковом ветре (стандартная комплектация), предупреждение о лобовом столкновении (опция) и система удержания в полосе движения (опция).

    Новая конструкция передней оси, в которой использованы элементы предыдущего Mercedes-Benz C-Class, оптимизированная задняя ось De Dion, значительно увеличенный ход рессоры по всему периметру, шины с более высокими боковыми стенками и беспрецедентно малый радиус поворота — вот главные особенности новой модели. шасси. Шасси и подвеска нового поколения Smart были разработаны на основе опыта, полученного с предыдущими моделями Smart, и разработаны для заметного повышения комфорта при езде.

    Новые трехцилиндровые двигатели, коробка передач с двойным сцеплением – система привода

    Два современных трехцилиндровых двигателя будут доступны для новых моделей Smart при выходе на рынок: безнаддувный двигатель мощностью 52 кВт/71 л.с. при рабочем объеме 999 куб.см.Достаточный крутящий момент двигателя уже при 1000 об/мин (максимум: 91 Нм при 2850 об/мин) обеспечивает особенно экономичную езду на высоких передачах даже в условиях городского движения.

    Лидером модельного ряда является двигатель с турбонаддувом мощностью 66 кВт/90 л.с. Двигатель объемом 898 куб.см развивает максимальный крутящий момент 135 Нм при 2500 об/мин. Совершенно новый турбокомпрессор оснащен перепускным клапаном с электронным управлением, который обеспечивает повышенную динамику двигателя в сочетании с устойчивым снижением расхода топлива. Еще одной отличительной особенностью является автоматическая система старт/стоп.

    Помимо турбокомпрессора, целый ряд других технических решений также способствует отличной топливной экономичности и производительности двигателя. К ним относятся переменный контроль завихрения и переменная регулировка впускных клапанов. Еще одной отличительной чертой полностью алюминиевого трехцилиндрового двигателя является соотношение квадратного диаметра цилиндра и хода поршня. Через несколько месяцев после выхода на рынок базовый бензиновый двигатель мощностью 45 кВт/60 л.с. расширит модельный ряд.

    Оба варианта трансмиссии также являются новинкой для smart: клиенты могут выбирать между пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и двухступенчатой ​​шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

    Passion, Prime и Proxy – новые линии

    Три линии экипировки (пассия, основная и прокси) и множество дополнительных предметов, некоторые из которых ранее были резервом для более высоких сегментов, делают каждый smart fortwo или smart forfour уникальным самостоятельным драгоценным камнем. Даже в версии начального уровня обе модели предлагают широкий спектр функций безопасности и комфорта. К ним относятся светодиодные дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным радиоуправлением, визуальный сигнал проверки запирания и иммобилайзер, круиз-контроль с ограничителем (регулируемое ограничение скорости), индикатор наружной температуры с предупреждением о заморозке, комбинация приборов с монохромным ЖК-дисплеем и бортовым компьютером и электроприводом. окна спереди.

    Passion, Prime и Proxy — названия трех линеек, предназначенных для модернизации smart fortwo и smart forfour и обеспечивающих дифференциацию, в частности, в интерьере. Их особенности включают кожаный многофункциональный руль, комбинацию приборов с 3,5-цветным дисплеем и сиденья с подогревом.

    В связи с выходом на рынок нового поколения смарт-устройств выпуск №1 также будет доступен в течение ограниченного периода времени. Это предлагает эксклюзивные конструктивные особенности, такие как ячейка безопасности tridion в оранжевом цвете лавы в сочетании с кузовными панелями/кузовом белого цвета на fortwo и графитово-серого цвета на fortwo.

    Мультимедийные системы, отвечающие самым высоким стандартам, с полной интеграцией со смартфоном, навигацией в реальном времени и интуитивно понятным управлением с помощью сенсорного экрана. Смарт впервые предлагает звуковую систему JBL, которая производит впечатляюще насыщенный звук. Он включает в себя 6-канальный усилитель DSP (240 Вт) в fortwo и 8-канальный усилитель DSP (320 Вт) в forfour. В общей сложности восемь (fortwo) или двенадцать (forfour) высокопроизводительных громкоговорителей обеспечивают непревзойденное удовольствие от прослушивания.

    smart cross connect — это новое революционное приложение, бесплатно доступное клиентам smart for smart fortwo и smart forfour. Smart Cross Connect предлагает еще больше возможностей в пути и вне автомобиля. интеллектуальная парковка — одна из функций, которые теперь предлагают более удобный дизайн и включают новые функции.

    FUN.ctional — внешний дизайн

    Чрезвычайно короткие передние и задние свесы – типичные пропорции также присущи новому поколению автомобилей Smart.А благодаря ширине колеи на 100 мм колеса сдвинуты дальше наружу. Эти характерные пропорции обеспечивают выдающуюся обзорность и маневренность, а вместе с расположенным сзади двигателем позволяют пассажирскому отсеку вмещать непревзойденное пространство при таких компактных размерах. Цветовой контраст между тридионной ячейкой и панелями кузова — еще одна характерная черта смарт-бренда.

    Умные дизайнеры называют эволюционное развитие силуэта «полуторной коробкой».Изменение прежних пропорций одной коробки стало необходимым по двум причинам: более высокий капот придает smart более взрослый и спортивный характер.

    У умного дружелюбное, но самоуверенное лицо. Решающей чертой этого дружелюбного лица является фирменная умная решетка, которая теперь немного больше. Перфорированная структура решетки выполнена в виде сот. Снаружи соты бледнеют — дизайнеры называют это выцветанием. Отделка радиатора доступна в различных цветах, чтобы соответствовать или контрастировать с панелями кузова, включая черный, холодный серебристый и белый.Второе, черное отверстие для охлаждающего воздуха в бампере также выполнено в виде сот.

    Заметно увеличенный обновленный смарт-логотип в центре решетки радиатора также демонстрирует уверенность в себе. Теперь он трехмерный и почти сферический по форме, гармонирующий с заметно более чувственными линиями смарта. Логотип имеет матовую поверхность, а не глянцевый вид, как и все хромированные акценты, нанесенные скупо.

    Передние фары в форме ромба слегка усечены вверху, что придает автомобилю привлекательный спортивный вид.Дневные ходовые огни U-образной формы добавляют характерной конструктивной особенности. В сочетании с пакетом LED & Sensor фары имеют функцию приветствия: когда автомобиль отпирается, свет в фарах пульсирует, как будто смарт приветствует своего владельца.

    Внимание к деталям демонстрируется, например, сотовым рисунком на крышках фар. На индикаторах сотовый рисунок выполняет даже функцию рассеивания света.Капот также подчеркивает новые скульптурные линии, описывающие мощный и спортивный нисходящий изгиб между фарами.

    Новый smart forfour легко узнаваем как член нового семейства smart, поскольку он имеет много общих конструктивных особенностей с smart fortwo. Естественно, именно в профиле самая большая разница между fortwo и forfour: у smart fortwo большая дверь, уходящая в среднюю стойку с безрамным окном. Таким образом, типичные умные гены узнаваемы издалека на дороге: эффектные контуры дверей и уникальная ячейка Tridion.Характерная выштампованная линия, например, посередине дверей, подчеркивает имидж бренда. Далее следует крышка топливного бака справа и воздухозаборник для заднего двигателя под центральной стойкой слева. Как и прежде, дверь обшита панелью из высококачественного легкого пластика. Это позволяет королю автостоянки не обращать внимания на любые удары и удары других участников дорожного движения.

    Вид сбоку smart forfour показывает те же элементы, что и fortwo, но имеет более длинную тридионную ячейку, а также дополнительную дверь.Передний и задний свесы кажутся такими же короткими, как у fortwo. Линия крыши forfour спускается вниз к задней части в стиле купе.

    Новой особенностью обеих моделей является ярко выраженная линия плеч. Это придает обоим вариантам солидный вид на дороге и визуально отделяет кузов автомобиля от теплицы.

    Двухсекционная дверь багажного отделения близка сердцу умных водителей. Таким образом, новый smart fortwo снова может похвастаться этой особенностью, позволяющей загружать автомобиль даже на самых тесных парковках.

    Ромбовидные задние фонари, обрамленные тридионной ячейкой, напоминают о первом поколении Smart и в сочетании с большой шириной колеи подчеркивают ширину задней части. В сочетании с пакетом LED & Sensor опционально доступен уникальный светодиодный сценарий: одиннадцать кубов с индивидуальной подсветкой закреплены за каждым задним фонарем, что обеспечивает эффектный ночной дизайн. Типичный сотовый рисунок снова проявляется в прозрачном стекле указателей поворота и фонарях заднего хода в центре фонарей.

    Smart forfour по существу имеет те же элементы, что и smart fortwo. Однако он оснащен открывающейся вверх односекционной задней дверью для удобной загрузки нижнего багажного отделения.

    Новые насыщенные цвета кузова и около 40 вариантов комбинирования панелей кузова и элементов тридиона повышают оптимистичный имидж бренда. Теперь доступны новые цвета: лунно-белый (матовый), лавово-оранжевый (металлик) и орехово-коричневый (металлик), которые можно применять для контраста с новыми цветами для ячейки тридиона, такими как холодный серебристый (металлик) или лавово-оранжевый (металлик).

    Легкий и обаятельный – дизайн интерьера

    «Петля» — дизайнерское название эмоционального размаха, являющегося лейтмотивом интерьера, например, на приборной панели и дверях. Скульптурная приборная панель состоит из двух частей: смелой и чувственной внешней части, которую при желании можно обтянуть тканью, и большой вогнутой внутренней части, включающей в себя функциональные элементы. Перед приборной панелью кажется, что комбинация приборов и информационно-развлекательный центр с радио/навигацией парят перед приборной панелью.

    Приборная панель и центральные панели дверей имеют обширную тканевую обивку в трех линиях. Эта высококачественная текстильная поверхность очень приятна на ощупь и напоминает сетчатые вставки в современной спортивной обуви. Сетчатая структура является уникальным предложением в этом сегменте транспортных средств.

    Концепция цвета и материала подчеркивает спокойный и очаровательный характер нового поколения smart, а линии оснащения обеспечивают характерный и индивидуальный внешний вид. Спортивные передние сиденья со смелыми контурами выполнены в виде интегральных сидений.

    Комбинация приборов и ее полукруглая сегментация для индикаторов скорости и предупреждений цитирует предыдущие смарт-модели, но в новом облике.
    Яркие сферические вентиляционные отверстия просты и удобны в использовании. Расположенный в центре блок управления кондиционером также отличается необычным внешним видом: желаемую температуру можно установить на шкале посередине с помощью выдвижной лупы.

    Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами доступно в качестве опции и может использоваться для управления радио или навигационным блоком, расположенным в центре приборной панели.Информационно-развлекательный центр в стиле современной бытовой электроники словно парит перед приборной панелью. Таким образом, интерьер отражает ценности молодого, активного и связанного с сетью поколения.

    Двери образуют «петлю» приборной панели своим эллипсоидальным размахом. Большой подлокотник обеспечивает комфорт. Сотовый рисунок экстерьера цитируется на встроенном динамике и высокочастотном динамике в зеркальном треугольнике.

    Самый маленький радиус поворота среди автомобилей – концепция

    Короткие свесы, минимальная длина, большой угол поворота.В новых смарт-моделях есть все необходимое, чтобы элегантно маневрировать на любом парковочном месте, а также на каждом углу. Что касается радиуса поворота, новый smart fortwo устанавливает новый стандарт: 6,95 м (от бордюра до бордюра) и 7,30 м (от стены до стены), что делает маневрирование чрезвычайно простым. А новый smart forfour поворачивается почти так же компактно, как и предыдущий fortwo (от стены до стены: 8,75 м). Его статистика составляет 8,65 м (от бордюра до бордюра) и 8,95 м (от стены до стены).

    Смарт fortwo и smart forfour максимально эффективно используют доступное пространство.Умные инженеры разработали индекс пространства тела (BSI), чтобы описать, насколько эффективно используется пространство. Он описывает отношение внутренней длины к внешней, при этом внутренняя длина измеряется от педали акселератора в неиспользованном положении вдоль горизонтальной линии до заднего конца, что является простым средством сравнения различных транспортных средств. Обе новые модели от smart получили высшие оценки по этому критерию: 75% (smart fortwo) и 77 % (smart forfour).

    Основные размеры двух новых смарт-моделей:

    Новый smart forfour предлагает еще большую грузоподъемность.Спинки задних сидений можно сложить, чтобы получить ровную поверхность для груза размером 1285 x 996 мм с объемом груза до 975 литров — эталон в своем сегменте. Погрузочная длина со сложенной вперед спинкой сиденья переднего пассажира также исключительна и составляет 2,22 метра.

    И вдобавок ко всему этому в качестве опции для задних сидений forfour доступны двусторонние подушки. Задние сиденья «готового пространства» можно развернуть и существенно опустить в кратчайшие сроки, чтобы увеличить погрузочную высоту внутри на 12 см, что очень просто использовать благодаря задним дверям, которые открываются почти на угол. 90°.

    Заметно комфортнее – шасси

    Новый смарт в основном был настроен на мягкую недостаточную управляемость. Таким образом, были сохранены различные размеры шин спереди и сзади, при этом более узкие передние шины в сочетании с большим внешним углом поворота колес способствуют беспрецедентно маленькому радиусу поворота. ABS, ASR и ESP® готовы вмешаться на критических пределах устойчивости на дороге. В тормозную систему встроены функция удержания на склоне и система экстренного торможения.

    Инженеры разработали новую подвеску McPherson с трехрядным подшипником передней оси. Каждое колесо управляется поперечным рычагом под центром колеса, стойкой McPherson и поперечной рулевой тягой. Комфорт и направляющие подшипники для поперечных рычагов обеспечивают дополнительный комфорт, наряду с заметно увеличенным общим ходом пружины. В частности, во время фазы сжатия новый смарт работает заметно более плавно на неровных поверхностях, чем раньше.

    Новые смарт-модели также оснащены сложной задней осью De-Dion, которая была модифицирована для значительного повышения комфорта.Новыми элементами являются двухтрубные амортизаторы и отдельные бочкообразные винтовые пружины. Две прокладки из эластомера обеспечивают эффективную шумоизоляцию винтовых пружин между кузовом и задней осью.

    Пакет спортивной подвески доступен в качестве опции для тех, кто ищет более спортивную управляемость от своего smart. Пружины здесь жестче, а автомобиль на десять миллиметров ниже.

    В стандартной комплектации новые интеллектуальные модели оснащены механическим реечным рулевым управлением. Система Direct-Steer с переменным передаточным числом и электроусилителем обеспечивает значительно большее удовольствие от вождения, еще лучшую управляемость и повышенную эффективность.

    Система помощи при боковом ветре в стандартной комплектации — активная безопасность

    Усовершенствованные вспомогательные системы, которые ранее были резервом автомобилей более высоких классов, еще больше повышают безопасность и комфорт. К ним относятся система помощи при боковом ветре (стандартная комплектация), предупреждение о лобовом столкновении (опция) и система удержания в полосе движения (опция).

    Каждому водителю знакомы опасные ситуации, когда застигнут сильным порывом ветра при обгоне грузовых автомобилей или на мостах. Система помощи при боковом ветре, входящая в стандартную комплектацию, способна разрядить такие опасные ситуации, выполняя специальное торможение, когда автомобиль угрожает уйти с трассы.В результате от водителя требуется меньше усилий для противодействия рулевому управлению. Система помощи при боковом ветре активируется на скорости от 80 км/ч при движении прямо и в плавных поворотах. Индикатор ESP® загорается на комбинации приборов в ответ на заметное вмешательство системы помощи при боковом ветре.

    Кратковременная потеря концентрации — это все, что нужно водителю, чтобы оказаться слишком близко к впереди идущему автомобилю — это одна из основных причин серьезных дорожно-транспортных происшествий. Предупреждение о лобовом столкновении (опция) помогает предотвратить такие опасные ситуации.Например, она может предотвратить наезд сзади, когда водитель приближается к концу пробки. Система также может подсказывать водителю действия в опасных дорожных ситуациях в городе, тем самым помогая избежать аварий. Расстояние до впереди идущего автомобиля и скорость сближения постоянно контролируются радаром среднего радиуса действия.

    Предупреждение водителя осуществляется в два этапа: при обнаружении впереди идущего автомобиля в комбинации приборов в первую очередь загорается контрольная лампа, если расстояние не находится в пределах безопасного диапазона (этап 1).Если близость к движущемуся впереди транспортному средству становится критической, что создает опасность столкновения, дополнительно звучит предупредительный звуковой сигнал (этап 2). Таким образом, водитель вынужден принять меры в виде экстренного торможения или определенного маневра уклонения, чтобы избежать столкновения сзади. Комбинированное визуальное и звуковое предупреждение срабатывает в случае движущихся или неподвижных транспортных средств в диапазоне скоростей от 7 км/ч до максимальной скорости. Стоящие автомобили обнаруживаются при движении водителя со скоростью от 7 до 90 км/ч.

    Транспортные средства, отклоняющиеся от дороги, или столкновения со встречным транспортом относятся к наиболее распространенным и наиболее тяжелым видам аварий. Система удержания полосы движения (опция) помогает избежать таких столкновений. Видеокамера сканирует дорожную разметку и обнаруживает различия в контрасте между поверхностью дороги и линиями границ в режиме реального времени. Блок управления обрабатывает данные с камеры и действий водителя. Система способна распознать, намеревается ли водитель покинуть полосу движения, например, проверяя, был ли активирован индикатор.При обнаружении опасности подается звуковой предупреждающий сигнал, а визуальное предупреждение отображается в виде символа на комбинации приборов.

    Комплексная защита пассажиров – пассивная безопасность

    Каркас кузова нового модельного ряда и каркас безопасности tridion были усовершенствованы, чтобы адаптировать их к более строгим требованиям безопасности при краш-тестах и ​​к новому smart forfour. В настоящее время используется высокая доля горячедеформированных сталей сверхвысокой прочности и многофазных сталей максимальной прочности.Они используются в боковой стенке и, в частности, в несущей конструкции.

    Чтобы обеспечить конструкциям высокий уровень способности деформироваться и поглощать энергию при лобовых столкновениях, в новом поколении Smart были предусмотрены максимально большие зоны деформации, а также уделено внимание обеспечению эффективного распределения накапливающихся сил. Например, при сильном лобовом столкновении задняя конструкция также помогает поглощать энергию, воздействующую на автомобиль. Силы направляются в чрезвычайно прочную пассажирскую ячейку, выполненную в виде каркаса безопасности.Особенно обширная работа была направлена ​​на адаптацию нового кронштейна переднего моста к требованиям безопасности при столкновении.

    Высокопрочный пассажирский отсек Tridion способен предотвратить значительную деформацию даже при очень сильных столкновениях, тем самым помогая защитить пространство пассажиров. Топливный бак безопасно расположен вне зоны деформации перед задней осью.

    Инженеры по безопасности Mercedes-Benz участвовали в проекте сотрудничества с Renault на всех этапах процесса разработки и могли поделиться своим накопленным ноу-хау.Например, в области компьютерного моделирования, где можно было детально рассчитать поведение отдельных точек сварки или новых методов соединения, таких как пайка MIG.

    Количество оцененных случаев столкновений намного превысило обязательный объем как в симуляциях, так и в реальных краш-тестах. Например, новый smart fortwo прошел ту же программу разработки, что и новый Mercedes-Benz C-Class. Поскольку он был разработан для мирового рынка, количество краш-тестов в четыре раза превышало количество, необходимое для автомобилей, предназначенных в первую очередь для европейского рынка.

    В соответствии с философией «Безопасности в реальной жизни» Mercedes-Benz основное внимание в тестах между автомобилями уделялось совместимости с более крупными и тяжелыми автомобилями. От нового smart fortwo требовалось продемонстрировать свои возможности в лобовых столкновениях с автомобилями S- и C-класса.
    Способ взаимодействия всех компонентов (кузов, ремни безопасности, подушки безопасности и система датчиков) имеет решающее значение для эффективной защиты. Пространство для перемещения пассажиров вперед должно быть достаточным, чтобы обеспечить им достаточное расстояние для торможения, чтобы свести к минимуму физическую нагрузку, вызванную аварией, в случае столкновения.

    Водитель и передний пассажир в стандартной комплектации оснащены 3-точечным ремнем безопасности с ограничителем натяжения и пиротехническим натяжителем ремня безопасности. Каждое из задних сидений smart forfour оснащено трехточечным ремнем безопасности с пиротехническим натяжителем и ограничителем натяжения ремня безопасности — функции, которые другие производители не обязательно вводят в стандартную комплектацию даже в автомобилях более высокого класса. Индикатор состояния заднего ремня на потолочной панели управления входит в стандартную комплектацию.

    Система крепления ISOFIX с креплением TopTether входит в стандартную комплектацию пассажирского сиденья fortwo и задних сидений forfour, обеспечивая простое и жесткое крепление детских кресел к автомобилю.

    Сами детские кресла относятся к модельному ряду «Мерседес-Бенц».

    Подголовники для водителя и переднего пассажира встроены в спинки. Они снижают риск травм шейных позвонков при наезде сзади.

    Модели Smart поставляются с подушкой безопасности водителя, коленной подушкой безопасности водителя и подушкой безопасности переднего пассажира в стандартной комплектации. Наколенник оказывает положительное влияние на кинематику пассажиров при лобовом столкновении, предлагая водителю дополнительную защиту во многих сценариях лобового столкновения.Принцип телескопической рулевой колонки был заимствован 1:1 из модельного ряда Mercedes-Benz.

    Стандартные боковые подушки безопасности (подушки безопасности для головы и грудной клетки) размещаются в спинках сидений водителя и переднего пассажира и обеспечивают боковую защиту головы и груди соответствующих пассажиров. Боковые подушки имеют две камеры, чтобы обеспечить надлежащую адаптацию к разным размерам головы/верхней части тела. Надуваясь при боковом столкновении, они способны снизить степень нагрузки, которой подвергается грудная клетка, и снизить риск столкновения головы непосредственно с боковым окном или другими предметами, которые могут привести к травмам, такими как пилон, дерево или части столкнувшегося автомобиля.Область таза пассажиров дополнительно защищена деформационными элементами, установленными в соответствующих точках дверных панелей.

    Производство – завод в Хамбахе остается образцом для подражания

    Высокоэффективные операции по сборке и логистике, а также поставщики, базирующиеся непосредственно на заводе в качестве системных партнеров: с момента открытия в октябре 1997 года умный завод в Хамбахе, Лотарингия, представляет собой историю успеха инновационной концепции бережливого производства. которая продолжает устанавливать новые стандарты в своей области автомобильной промышленности.С инвестициями порядка 200 миллионов евро в производство двухместного автомобиля нового поколения завод привел свою первоначальную производственную концепцию в соответствие с современным уровнем развития техники, еще больше повысив гибкость производственных операций. Инновационная концепция бережливого производства в «Smartville» основана на интеллектуальном подходе к всеобъемлющему контролю над предприятием и ответственности за конечный продукт, в то же время опираясь на опыт специализированных поставщиков и сервисных компаний во многих областях производства.

    Существует тесный контакт между заводом smart в Хамбахе и заводом Renault в Ново-Место, Словения, где новый smart forfour сходит с конвейера в рамках соглашения о сотрудничестве между smart и Renault. Привлечение экспертов по производству и качеству завода в Хамбахе гарантирует, что все автомобили нового смарт-поколения полностью соответствуют стандартам смарт-качества, независимо от того, где они произведены.

    История успеха – идея побеждает

    В 1998 году был выпущен совершенно новый автомобиль – умное городское купе, которое давно стало известно как smart fortwo.Имея длину немногим более двух с половиной метров, этот бескомпромиссный двухместный автомобиль помещался поперек парковочных мест и устанавливал новый собственный класс. Идея и бренд успешно зарекомендовали себя во всем мире.

    Благодаря своей уникальной короткой конструкции, smart просто непревзойден для вождения по городу – к большому удовольствию умных водителей во все большем количестве городов по всему миру. После первоначального запуска smart fortwo в Германии и восьми других европейских странах, теперь он доступен в 46 странах мира.

    Предложение клиентам многочисленных дополнительных услуг в области индивидуальной мобильности всегда было частью умной концепции. Например, на раннем этапе истории бренда программа smartmove позволяла водителям арендовать более крупный автомобиль на выгодных условиях, резервировать специальные парковочные места и пользоваться программой каршеринга — услуги, которые с тех пор претерпели дальнейшее развитие и которые сегодня по-прежнему тесно связаны со смартом как «умное дополнение» или «car2go».

    smart также является пионером в области местного безэмиссионного электропривода: в 2012 году был запущен электропривод smart fortwo третьего поколения. С новыми моделями умные клиенты могут получить еще больше удовольствия за рулем недорогого автомобиля со знакомыми компактными размерами, будь то купе или кабриолет. Благодаря электродвигателю мощностью 55 кВт электропривод smart fortwo разгоняется от 0 до 60 км/ч за 4,8 секунды, а при максимальной скорости 125 км/ч удовольствие от вождения гарантировано и на городских автомагистралях.Аккумуляторная батарея емкостью 17,6 кВтч позволяет двухместному городскому автомобилю проехать около 145 километров в условиях городского движения, не производя при этом никаких местных выбросов. Новая модель продажи и обслуживания делает выбор в пользу электромобильности особенно привлекательным: она предлагает клиентам возможность купить, профинансировать или арендовать автомобиль по привлекательной цене, а также арендовать аккумулятор за ежемесячную плату.

    В 2012 году также был представлен первый смарт с двумя колесами: смарт-велосипед отличается нетрадиционным дизайном в соответствии со стилем бренда, функциями, подходящими для использования в городе, и высокими технологическими стандартами, которые находят свое отражение в чрезвычайно эффективной высокопроизводительной конструкции. пакет приводов производительности среди других достоинств.

    Общий объем продаж smart fortwo, превышающий 1,5 миллиона, показывает, насколько успешно компания Smart воплотила идею создания этого уникального городского автомобиля в реальность. Годовые продажи также оставались стабильными на отметке 100 000 в последние годы жизненного цикла модели. В 2013 году война умных электромобилей была лидером рынка в Германии и занимала 3-е место в Европе и 5-е место в мире по статистике регистрации электромобилей. В начале 2014 года smart fortwo в пятый раз подряд завоевал титул «Микроавтомобиль года» в Китае.Сегодня, спустя пять лет после выхода на рынок, Китай является третьим наиболее успешным рынком для смарт-устройств после Германии и Италии.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*