Мерседес класс бизнес: Купить Мерседес Business в СПб — Цены на новые авто | АВАНГАРД

  • 12.03.1980

Содержание

Бизнес-авто большой немецкой тройки: особенности и отличия

Автомобилям бизнес-класса принято считать машины E и F сегментов. Они сочетают в себе элегантный внешний вид, комфортабельность и превосходные ходовые качества. Однако, что у них общего и в чем разница?

Что такое авто бизнес-класса?

Согласно европейской классификации, машиной E-класса считается авто в кузове седан или универсал, длина которого составляет не менее 4,7 метра, а ширина – не менее 1,8 метра. Данный сегмент по параметрам близок классу D, подробнее здесь.  Однако в отличие от него, «ешки» оснащены намного лучше, материалы отделки салона используются более дорогие, да и по технической части их конструкция более прогрессивная.

А что же F-segment? Он представляет собой дальнейшее развитие E-segment. Он больше, мощнее и оснащен по последнему слову автомобильной техники. Но в отличие от Е-класса, машины сегмента F производятся строго в кузове седан.

Главными параметрами автомобилей сегмента E и F являются:

  • Комфортабельность
  • Оснащение
  • Внешний вид и имидж марки
  • Практичность и гибкость в использовании

ТОП-3 самых популярных автомобиля E-класса

Audi A6

Новый Audi A6 представляет собой скопление передовых технологий. К примеру, каждый из двигателей – дизельный или бензиновый V6 – оснащается 48-вольтовым стартер-генератором, что положительно сказывается на динамике разгона (минимум 6,6 секунды) и топливной экономичности (от 4,7 литров у дизеля и от 6 л у бензина). Коробка передач – 7- или 8-ступенчатый автомат. Привод – полный, системы Quattro. Не отстает и шасси, с его адаптивными амортизаторами и системой полноуправляемого шасси.

Mercedes-Benz E-class

Выбор двигателей у Мерседеса Е-класса настолько большой, что одна и та же с виду машина, может быть как экономичная и недорогая в использовании, с расходом топлива около 4 литров дизеля или 6 литров бензина, так и практически суперкаром, способным набрать первую сотню за 3,5 секунды. Привод – задний или полный. Коробка передач – автоматическая, 9-ступенчатая. Подвеска спереди и сзади многорычажная, что обеспечивает фантастическую плавность хода.

BMW 5 series

Линейка моторов BMW 5 серии не менее обширная: от простых дизелей, с расходом около 5 литров, до бензиновых V8, позволяющих разгонятся до 100 км/ч за 4 секунды.

В паре с выбранной силовой установкой будет работать или 8-ступенчатый автомат, или 6-ступенчатая механика. Тип привода – полный или задний. Подвеска – многорычажная, которая неплохо поглощает удары и сглаживает неровности дорожного покрытия. Однако ее фирменной чертой является прекрасная управляемость и маневренность.

Сравнение

По итогам продаж 2019 года самым популярным авто в сегменте бизнес-класса оказалась Audi A6. «Шестерка» обладает хорошей плавностью хода, да и управляемость у нее весьма неплохая. Однако такая универсальность не позволила добиться выдающихся показателей в каждом режиме в отдельности. В Комфорте A6 чуть жестковата, в Спорте, напротив, хотелось бы чуть более плотную подвеску. Но если Вам нужен автомобиль, который может оптимально сочетать в себе управляемость и комфорт, то Ауди может оказаться подходящим вариантом.

На втором месте в сегменте стоит Мерседес-Бенц Е-класса. Если сравнивать Mercedes-Benz E-class с Audi A6, то мы увидим две совершенно разные машины. Первая машина, как уже говорилось, является авто «на все случаи жизни». А вот Мерседес располагает к размеренному вождению, его подвеска мягкая, а рулевое управление очень легкое. Впрочем, если вы сторонник спокойного вождения, то новый E-class может быть именно то, что Вам нужно.

Замыкает тройку лидеров БМВ 5 серии. Баварская «пятерка» является полным антиподом Мерседесу. Если тот мягкий и комфортный, то BMW, напротив, спортивный, маневренный и провоцирующий. Отсюда происходит и недостаток 5 серии – в сравнении с конкурентами, его плавность хода недостаточна. Эта машина создана больше для водителя, чем для пассажира, ведь только он способен прочувствовать в полной мере потенциал авто. Поэтому если вы любите «зажечь» за рулем, то 5 серия может прийтись по вкусу.

ТОП-3 спортивных автомобилей E-класса

Audi RS6 Avant

Заряженная версия шестой модели Ауди представлена только в кузове универсал. Под его капотом — бензиновый 4-литровый V8 с технологией мягкого гибрида, способный выдать 600 л.

с. и 800 Нм. Коробка передач – 8-ступенчатая, автоматическая. Такой потенциал эффективно реализуется с помощью системы постоянного полного привода Quattro. Все это позволяет разгоняться универсалу до первой сотни всего за 3,6 секунды. При этом управляется новый RS6 точно, стабильно и предсказуемо. Все благодаря многорычажной алюминиевой подвеске спереди и сзади.

Mercedes-Benz E-class AMG E63

Спортивную версию AMG Е-класса от Мерседеса можно получить как в кузове седан, так и в кузове универсал. Она оборудуется 4-литровым бензиновым V8. В комплектации E63 двигатель выдает 571 л.с. и 750 Нм, но можно доплатить за комплектацию E63S и получить мотор, форсированный до 612 л.с. и 850 Нм. В первом случае разгон от 0 до 100 км/ч займет 3,6 секунды, во втором – 3,5 с. Трансмиссия – полноприводная, системы 4MATIC. Коробка передач – 9-ступенчатый «автомат» 9G-TRONIC. Подвеска, как и в Ауди, многорычажная и спереди, и сзади. Но, не смотря на это, поведение на дороге разительно отличается.

Здесь оно более хулиганское и драйверское.

BMW M5

Новый BMW M5 предлагается только в кузове седан. Основные параметры силовой установки аналогичны таковым у конкурентов: бензиновый V8, объемом 4,4 литра, развивающий 600 л.с. и 750 Нм. Коробка передач – автоматическая, 8-ступенчатая. Привод – полный, однако его принудительно можно отключать, оставив задействованной только заднюю ось. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды. Передняя и задняя подвеска — многорычажная. Да, звучит как у Ауди и Мерседеса, но сидя за рулем, очень быстро становится понятно, что баварец более цепкий и маневренный.

Сравнение

Управляемость Audi RS6 нейтральна, нет ни избыточной, ни недостаточной поворачиваемости, он идет строго по назначенной траектории. Но если Вы все-таки переборщите в повороте, то в игру вступят все доступные электронные помощники и вернут контроль над авто. При разгоне ситуация схожая: точно, четко и нейтрально. Ну, а что касается практичности, то и здесь все очень неплохо: багажник большой, места в салоне много, да и плавность хода вполне достаточная, чтобы пассажиров не укачивало.

Говоря о Mercedes-Benz E-Class AMG E63, складывается ощущение, что его строили скорее для драйва и веселья, чем для точного и филигранного прохождения гоночной трассы. Поворачиваемость – избыточна. Достаточно пережать газ в повороте и вот Мерседес уже стремиться проходить его боком. При этом «ешку» можно вполне комфортно использовать для повседневных задач. Он обладает плавным ходом и просторным салоном.

А вот баварский седан создан для гоночного трека. Машина отзывается на малейшее отклонение руля и буквально «ныряет» в очередной поворот. Электронные помощники, в случае необходимости, быстро вмешаются в ситуацию, поэтому управлять БМВ очень легко. Однако если использовать M5 как автомобиль на каждый день, то нужно учитывать, что подвеска у него достаточно жесткая. В остальном он по практичности ничем не уступает конкурентам.  

ТОП-3 самых популярных автомобиля F-класса

Mercedes-Benz S-class

Флагман Mercedes-Benz в стандартной комплектации оснащается пневматической подвеской, которая может в автоматическом режиме менять клиренс исходя из скорости движения. Однако машину можно оснастить системой ROAD SURFACE SCAN, которая сканирует дорогу по ходу движения и, в случае обнаружения неровности, быстро сменит жесткость амортизатора, принимающего удар. Это позволяет добиваться буквально феноменальной плавности хода. Что же касается силовых установок, то их достаточно много, начиная от 3-литрового дизеля (с аппетитом всего в 6 литроа) и заканчивая 4-литровым бензиновым V8 (разгон от 0 до 100 км/ч – 3,5 секунды). Трансмиссия – полноприводная или заднеприводная, с 9-ступенчатым автоматом.

BMW 7 series

 Благодаря применению в шасси алюминия, пластика и углеволокна, конструкторам удалось снизить центр тяжести машины и улучшить маневренность. При этом плавность хода только возросла, из-за адаптивной пневматической подвески. Линейка двигателей у новой BMW 7 серии очень обширная: 4 бензина, 3 дизеля и 1 гибрид. Привод – полный или задний. Коробка передач – 8-ступенчатый, автомат. Нужна экономичная машина? Обратите внимание на гибридную версию, с расходом в 2,4 литра.

Нужен спорткар представительского класса? К Вашим услугам версия M760Li с 610-сильным V12, способным разогнать седан до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.

Audi A8

Люксовая Ауди А8 продается всего с 3 типами двигателей: 1 дизельный и 2 бензиновых. Дизель обеспечивает расход топлива в 5,6 литра при динамике разгона до 100 км/ч — 5,9 с. А вот бензиновые агрегаты будут потреблять уже 7-9 л, но и время разгона ощутимо уменьшится – 4,6-5,7 секунды. Вне зависимости от мотора, седан будет оборудоваться системой полного привода Quattro, которая помогает удержаться на дороге тяжелому автомобилю. Немаловажную роль играет и опциональная электромеханическая система контроля подвески, которая активно сопротивляется кренам в повороте и демпфирует крупные неровности дороги.

Сравнение

Не смотря на то, что S-class в кузове W222 появился еще в 2013 года, он по-прежнему лидирует в рейтинге продаж, причем с большим отрывом. Его зачастую выбирают для езды с личным шофером. Оно и понятно, ведь при таком уровне плавности хода, роскоши и комфорта, пассажир может получить даже больше удовольствия, чем водитель. Впрочем, если Вы иногда не прочь сами сесть за руль, то Вы не разочаруетесь, Мерс управляется легко, приятно и надменно.

«Семерка», как и все BMW, прекрасно и точно управляется, что провоцирует на динамичное вождение. Конечно, рост габаритов и массы несколько снизил «агрессию» машины, да и статус все-таки обязывает к спокойствию. Однако, при желании, Вы всегда можете дать личному водителю отгул и самому сесть за руль, чтобы в полной мере прочувствовать весь потенциал машины.

Несмотря на небольшой, относительно конкурентов, стартовый ценник, Audi A8 по популярности занимает только третье место. Возможно, покупатели еще не успели оценить все качества машины, а, возможно, не всем пришлась по вкусу усредненность Ауди. Ведь по своим повадкам, «восьмерка» является золотой серединой среди авто большой немецкой тройки. Она управляется лучше, чем S-class, но хуже 7 series. Что же касается плавности хода, то тут все с точностью наоборот.

Mercedes придумал новый класс автомобилей для бизнесменов

В 2022 году немцы покажут абсолютно новый класс автомобилей.

Редакция

Mercedes-Benz, несмотря на намерения сократить модельный ряд за счет снятия с производства некоторых купе и кабриолетов, планирует вводить на рынок абсолюно новые модели, или, как они сами привыкли именовать, «классы».

Mercedes Citan

Так, в 2022 году должен появиться новый бизнес-вэн, который станетчуть компактнее, чем популярный V-class, но крупнее Citan. Индекс уже анонсирован – новое семейство многофункциональных машин получит название T-class. Машину уже разрабатывают в кооперации с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. По замыслу создателей, «Т-класс» привлечет семейных людей и бизнесменов, нуждающихся в компактных, но роскошных и вместительных автомобилях. 

Уже известно, что семейство «Т» получит не только традиционные ДВС, но и различные типы гибридных силовых установок и чисто электрическую версию EQT. Более подробную информацию немцы пока не сообщают. 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Самый лучший автомобиль бизнес-класса — Мерседес S (mercedes benz)

YcgHO Добавлено 01. 01.1970 03:00
Medicament information sheet. Drug Class.
<a href=»https://toplyrica.top»>lyrica sales</a> in USA
Everything information about medicament. Get here.

YjuOB Добавлено 01.01.1970 03:00
Medicine information for patients. Effects of Drug Abuse.
<a href=»https://pregabalinfor.top»>where can i get generic pregabalin without rx</a> in the USA
Best about drugs. Read information here.

UqlHL Добавлено 01. 01.1970 03:00
Pills information. Long-Term Effects.
<a href=»https://topregabalin.top»>can i purchase cheap lyrica for sale</a> in USA
All trends of medicine. Get here.

JaniceJussy Добавлено 01.01.1970 03:00
free sample cialis <a href=»https://mycialistabs.com/»>roman cialis</a> maximum dose of cialis

JaniceJussy Добавлено 01. 01.1970 03:00
coupon for cialis <a href=»https://mycialistabs.com/»>cialis manufacturer coupon lilly</a> cialis free trial phone number

JaniceJussy Добавлено 01.01.1970 03:00
how many years can you take cialis? <a href=»https://mycialistabs.com/»>tadalafil goodrx</a> over the counter cialis walgreens

Tiffanyzen Добавлено 01. 01.1970 03:00
generic cialis 2018 <a href=»https://toptadalafiltabs.com/»>generic tadalafil</a> buying generic cialis

Tiffanyzen Добавлено 01.01.1970 03:00
when does cialis patent expire <a href=»https://toptadalafiltabs.com/»>cialis commercial</a> cialis discount card

Tiffanyzen Добавлено 01. 01.1970 03:00
generic cialis price <a href=»https://toptadalafiltabs.com/»>how long does cialis last 20 mg</a> cialis 20mg side effects

StellaFEW Добавлено 01.01.1970 03:00
how to write a thesis statement for a compare and contrast essay <a href=»https://topessaywriterfas.com/»>write an essay about yourself</a> how to write a college essay for admissions

StellaFEW Добавлено 01. 01.1970 03:00
how to write an extended essay ib <a href=»https://topessaywriterfas.com/»>best law essay writing service</a> how do you write a history essay

StellaFEW Добавлено 01.01.1970 03:00
how to write an essay about yourself example <a href=»https://topessaywriterfas.com/»>write essays online</a> how to write a good conclusion for a persuasive essay

RebeccaWouts Добавлено 01. 01.1970 03:00
best essay reviews writing service <a href=»http://writemyessayslfd.com/»>click</a> best essay writjing service

RebeccaWouts Добавлено 01.01.1970 03:00
anyone ever use an essay writing service <a href=»http://writemyessayslfd.com/»>write essay online</a> cuistom essay writing service

FrancesSmops Добавлено 01. 01.1970 03:00
viagra amazon <a href=»https://mrviagrashop.com»>generic sildenafil</a> sildenafil citrate 100mg tab

FrancesSmops Добавлено 01.01.1970 03:00
canadian pharmacy viagra <a href=»https://mrviagrashop.com»>womens viagra</a> sildenafil 100

RebeccaWouts Добавлено 01. 01.1970 03:00
community service ielts essay <a href=»http://writemyessayslfd.com/»>write an argumentative essay</a> foreign service scholarship essay

FrancesSmops Добавлено 01.01.1970 03:00
canadian viagra <a href=»https://mrviagrashop.com»>generic viagra</a> herb viagra

MartinaJet Добавлено 01. 01.1970 03:00
viagra falls <a href=»https://mysildenafilkr.com/»>viagra without prescription</a> sildenafil nitrate

MartinaJet Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra over the counter walmart <a href=»https://mysildenafilkr.com/»>viagra online</a> viagra government funded

MartinaJet Добавлено 01. 01.1970 03:00
20 mg sildenafil <a href=»https://mysildenafilkr.com/»>sildenafil 20 mg online</a> female viagra pills

YuqVC Добавлено 01.01.1970 03:00
Medicines information leaflet. Effects of Drug Abuse. <a href=»https://prednisone4u.top»>where buy prednisone without dr prescription</a> in Canada. Best trends of medication. Get here.

Kathrynprork Добавлено 01. 01.1970 03:00
sildenafil vs cialis <a href=»http://tadalafilled.com/»>generic cialis cost</a> cialis prices

JilDB Добавлено 01.01.1970 03:00
call center resume <a href=»http://coverletterforresumetop.com/»>professional resume writers</a> teacher resumes

Kathrynprork Добавлено 01. 01.1970 03:00
how much cialis to take <a href=»http://tadalafilled.com/»>cialis for sale</a> what happens if you take 2 cialis

MhpPZ Добавлено 01.01.1970 03:00
best font for a resume <a href=»http://coverletterforresumetop.com/»>top resume services</a> consultant resume

Kathrynprork Добавлено 01.01.1970 03:00
what does a cialis pill look like <a href=»http://tadalafilled.com/»>cialis tadalafil</a> cialis vs viagra vs levitra

ZidDB Добавлено 01.01.1970 03:00
security guard resume <a href=»https://writingacoverletteronline.com/»>good cover letter</a> resume software

GdvZX Добавлено 01.01.1970 03:00
purpose of a cover letter <a href=»https://writingacoverletteronline.com/»>resume editor</a> resume for graduate school

WknGZ Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra connect usa <a href=»https://edviagramaster.net/»>viagra para mujeres</a> mexican viagra

ZzfZB Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra without a doctor prescription canada <a href=»https://edviagramaster.net/»>cost of viagra</a> sildenafil online usa

BhaPW Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra for men <a href=»https://edviagramaster.net/»>natural viagra recipe</a> sildenafil price

SedZN Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil 100mg price walmart <a href=»https://sildenafilviagratop.com»>link here</a> buy viagra

XjkYZ Добавлено 01.01.1970 03:00
female viagra walmart <a href=»https://sildenafilviagratop.com»>best over the counter viagra</a> buy sildenafil online

HjgVT Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra for women <a href=»https://sildenafilviagratop.com»>viagra for woman</a> goodrx sildenafil

MspIN Добавлено 01.01.1970 03:00
what can i take to enhance cialis <a href=»https://cialisortadalafil.com/»>cialis patent expiration 2016</a> cialis 10mg price

SyvDG Добавлено 01.01.1970 03:00
how much is cialis <a href=»https://cialisortadalafil.com/»>what is the difference between viagra and cialis</a> cialis vs. viagra

IdbJI Добавлено 01.01.1970 03:00
how long does 5mg cialis last <a href=»https://cialisortadalafil.com/»>liquid tadalafil</a> best online pharmacy for cialis

QoaLB Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis generic release date <a href=»https://topcialistabs.com/»>buy cialis online overnight shipping</a> cialis copay card

PenUR Добавлено 01.01.1970 03:00
generic cialis <a href=»https://topcialistabs.com/»>what happens if you take 2 cialis</a> cialis coupon free trial

LqzRN Добавлено 01.01.1970 03:00
what are the side effects of cialis <a href=»https://topcialistabs.com/»>buy generic cialis</a> buy cialis online in usa

NjqFK Добавлено 01.01.1970 03:00
<a href=»https://5bz.ru/»>база предприятий россии скачать</a>

CplDZ Добавлено 01.01.1970 03:00
<a href=»https://5bz.ru/»>база предприятий россии</a>

SvvJR Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra over the counter <a href=»https://luzviagra.com/»>buy viagra online</a> sildenafil citrate 100mg

MaeMX Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra para mujeres <a href=»https://lobviagra.net/»>sildenafil price</a> sildenafil citrate 100

VhzMO Добавлено 01.01.1970 03:00
Medicament information. Drug Class.
<a href=»https://lisinopril2021.top»>buy cheap lisinopril prices</a> in US
Actual about drug. Get now.

OtwDH Добавлено 01.01.1970 03:00
Medicament information for patients. Long-Term Effects.
<a href=»https://pregabalin24x7.top»>pregabalin drug interactions</a> in USA
Actual what you want to know about medicament. Read here.

KomSQ Добавлено 01.01.1970 03:00

<a href=»https://viagra4m.top»>viagra4m.top</a>

OveKP Добавлено 01.01.1970 03:00
Medicine information for patients. Short-Term Effects.
<a href=»https://toplyrica.top»>can i buy generic lyrica for sale</a> in the USA
All trends of medicines. Read information now.

KlnKP Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis otc <a href=»https://cialislostik.com/»>tadalafil liquid</a> cialis alternative over the counter

YyiOG Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis strength <a href=»https://cialiskira.net/»>where to buy cialis</a> cialis cheapest price

EztEI Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil <a href=»https://viagra4m.top/»>sildenafilloveme</a> viagra generic

MhuAV Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil 100 <a href=»https://viagrafrancemy.com/»>viagra ordonnance</a> peut on acheter du viagra sans ordonnance

WfvQK Добавлено 01.01.1970 03:00

<a href=»https://internationalwealth.info/offshore-jurisdictions/choosing-offshore-zone-and-offshore-uae/»>купить офшор в оаэ</a>

DywFF Добавлено 01.01.1970 03:00
Информационная статья от врачей и экспертов о ковиде, на авторитетном сайте Коронавирус Контроль со ссылками на официальные и государственные источники ВОЗ — https://coronavirus-control.ru/inkubatsionnyj-period/ Эта информация для меня оказалась ценна, добавил в избранное.

WmvTP Добавлено 01.01.1970 03:00
Информация от врачей и экспертов о COVID, на авторитетном портале Coronavirus-Control.ru со ссылками на официальные и государственные источники Роспотребнадзор — https://coronavirus-control.ru/bessimptomnyj-koronavirus-u-cheloveka/ Эта информация для меня была крайне полезна, добавил в закладки.

KtwAS Добавлено 01.01.1970 03:00
<a href=»https://pony-town.ru»>pony town xxx</a>

SfeAI Добавлено 01.01.1970 03:00
online cialis <a href=»https://cialisnaster.com/»>generic cialis available in canada</a> is there a generic cialis

JycHE Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra for men <a href=»https://theviagramaster.com/»>sildenafil 50mg</a> viagra substitute

MdtAY Добавлено 01.01.1970 03:00
http://diplom-na-dom.ru/

QfgKZ Добавлено 01.01.1970 03:00
http://diplom-na-dom.ru/

DaaVW Добавлено 01.01.1970 03:00
What is a novelty
<a href=»https://persquaremile.com/2012/12/13/google-releases-maps-for-ios/»>this page</a>

IlgFY Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil moa <a href=»https://slidnenafilviagramore.com/»>viagra without a doctor prescription usa</a> buy sildenafil citrate

OeoZQ Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil moa <a href=»https://topviagralove.org/»>viagra without a doctor prescription usa</a> buy sildenafil citrate

UeyMQ Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil citrate tablets 100mg <a href=»https://shopfranviagra.com/»>acheter viagra</a> viagra naturel africain

LeyQG Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil 20 mg <a href=»https://slidnenafilviagramore.com/»>buy generic 100mg viagra online</a> viagra pill

XscKU Добавлено 01.01.1970 03:00
womens viagra <a href=»https://slidnenafilviagramore.com/»>viagra generic</a> generic viagra india

FctFW Добавлено 01.01.1970 03:00
http://eduvuz.ru/

PdyFK Добавлено 01.01.1970 03:00
walgreens generic viagra <a href=»https://topviagralove.org/»>viagra discount</a> compra viagra

ConWO Добавлено 01.01.1970 03:00
http://eduvuz.ru/

IegFJ Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil actavis <a href=»https://shopfranviagra.com/»>viagra 50 mg</a> prix du viagra generique en pharmacie en france

DcbWN Добавлено 01.01.1970 03:00
sildenafil generique <a href=»https://shopfranviagra.com/»>le viagra</a> viagra sans ordonnance 24h france

ZbhFP Добавлено 01.01.1970 03:00
https://msk-intimcity.ru

ocnngup Добавлено 01.01.1970 03:00
http://skachat-minecraft.ru/user/gkorkkd/

FlcBK Добавлено 01.01.1970 03:00
<a href=»http://eduvuz.ru/»>покупка дипломов о высшем образовании</a>

TmbEK Добавлено 01.01.1970 03:00
http://eduvuz.ru/

EewNU Добавлено 01.01.1970 03:00
http://igottask.com/channel/sport-channel/

VyoLX Добавлено 01.01.1970 03:00
is generic cialis available in canada <a href=»https://cialisloves.org/»>active ingredient in cialis</a> cialis doses

VmyDX Добавлено 01.01.1970 03:00
viagra triangle <a href=»https://missaviagra.com/»>sildenafil 100</a> cost of viagra

FlySC Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis black <a href=»https://cialisloves.org/»>how long does cialis take to work</a> cialis lilly

YuqHF Добавлено 01.01.1970 03:00
buy sildenafil <a href=»https://missaviagra.com/»>viagra alternative</a> alternatives to viagra

MjnML Добавлено 01.01.1970 03:00
<a href=»https://sep55.ru/»>перевод с нежилого в жилое помещение</a>

FhhGL Добавлено 01.01.1970 03:00
Medicament information leaflet. Brand names.
<a href=»https://meclizine4all.top»>how can i get generic meclizine prices</a> in the USA
Best about medication. Get here.

DzpWD Добавлено 01.01.1970 03:00
Drug prescribing information. Short-Term Effects.
<a href=»https://prozac247.top»>cheap lexapro without prescription</a> in Canada
Some trends of drug. Get here.

LmxSH Добавлено 01.01.1970 03:00
vardenafil levitra staxyn <a href=»https://levitraworlds.com/»>best price on levitra</a> vardenafil hydrochloride trihydrate

GkcKN Добавлено 01.01.1970 03:00
https://www.nextbizthing.com/united-states/orlando/miscellaneous/front-sign-llc

DncBK Добавлено 01.01.1970 03:00
teva generic cialis <a href=»https://tadalafilmast.com/»>tadalafil 10mg</a> cialis active ingredient

SwxJO Добавлено 01.01.1970 03:00
generic vardenafil online <a href=»https://levitraworlds.com/»>levitra cost</a> vardenafil warnings

RxlML Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis mexico <a href=»https://tadalafilmast.com/»>prices of cialis</a> cialis efectos secundarios

ZizOD Добавлено 01.01.1970 03:00

films hd xxx videos <a href=»https://xxxhdvideo.site/»>sexxxhd</a>

GhmDJ Добавлено 01.01.1970 03:00
vardenafil daily use <a href=»https://levitrastops.net/»>levitra professional web site</a> best place to buy liquid vardenafil

ApxON Добавлено 01.01.1970 03:00
vardenafil online no prescription <a href=»https://mylevitralife.com/»>levitra brand levitra prescription online</a> vardenafil sildenafil vergleich

PdhWL Добавлено 01.01.1970 03:00
https://doorchange.ru/stroitelstvo-i-remont/oformlenie-okon.html

NhxDM Добавлено 01.01.1970 03:00

<a href=»https://krasota4u.ru»>can i get generic trazodone</a>

BibBT Добавлено 01.01.1970 03:00

<a href=»https://krasota4u.ru»>where buy cheap trazodone online</a>

KqiZX Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis 20mg original <a href=»https://cialissportsfran.org/»>tadalafil lilly prix</a> cialis apres prostatectomie radicale

LyaBT Добавлено 01.01.1970 03:00
cialis achat en ligne <a href=»https://cialisspotsfrance.net/»>generique tadalafil</a> combien coute le cialis 20mg

CjeSQ Добавлено 01.01.1970 03:00
<a href=»https://arte.style/shop/grunty-bazy/»>декоративная штукатурка под бетон купить</a>

WxtPO Добавлено 01.01.1970 03:00

<a href=»https://domalech.ru»>buying trazodone</a>

LxlWR Добавлено 01.01.1970 03:00

<a href=»https://domalech.ru»>where buy trazodone pill</a>

Эрик Фериц, бизнес-консультант, генеральный директор Mercedes-Benz of Natick, США («АВТОСТАТ»)

В том, что российский автомобильный рынок развивается по модели американского рынка, сходятся многие эксперты. Эрик Фериц – наш соотечественник, эмигрировавший в США в 1992 году. Там он сделал блестящую карьеру в авторитейле и на сегодняшний день является одним из ведущих отраслевых экспертов на американском рынке.

В «копилке» г-на Фериц множество профессиональных наград. На сегодняшний день он является генеральным директором дилерского центра Mercedes-Benz of Natick, а также дилерского центра Chambers Motorcars of Natick (автомобили с пробегом), и Herb Chambers Collision Center Ashland (кузовной ремонт автомобилей класса люкс). Все три центра расположены в пригороде города Бостон (штат Массачусетс, США)

В России Фериц бывает нечасто и потому имеет прекрасную возможность сравнивать. После выступления на итоговом заседании клуба “AutoBoss 2016» Эрик Фериц, говорящий на чистейшем русском языке, нашел возможность пообщаться с аналитическим агентством «АВТОСТАТ» и рассказал, почему у нас пока всё не так, как в Америке, а также приоткрыл завесу автомобильного будущего.

— Г-н Фериц, мы знаем, что Вы периодически выступаете как приглашённый спикер в России. Но мы почти ничего не знаем о Вас лично. Расскажите, пожалуйста, откуда Вы, где учились, как оказались в США?

— Родился в Молдавии. В конце восьмидесятых – начале девяностых годов учился в Москве в Институте Инженеров Транспорта (МИИТ). В 1992 году, в 23 года, из-за процветания криминала в России решил эмигрировать в США. В автомобильный бизнес попал случайно.

Ещё находясь в России, я мечтал ездить на “кадиллаке”, поэтому решил, что если пойду продавать “кадиллаки”, то быстрее приду к своей мечте. Через три месяца, плохо говоря на английском, я был одним из лучших продавцов автосалона, а через год я уже ездил на своём собственном Cadillac Deville. В начале 90-х Cadillac считался одним из самых роскошных автомобилей в Америке.

Достигнув своей цели и поняв, что розничная продажа автомобилей — это бизнес, в котором можно неплохо зарабатывать, я решил развиваться в этом направлении. В 27 лет я уже работал руководителем отдела продаж в автосалоне Lexus, а уже через год руководил двумя автосалонами Audi в Манхэттене. В 2008 году закончил “Национальную Академию Автомобильных Дилеров США”.

За более чем 20 лет профессиональной карьеры на американском рынке я занимал руководящие позиции по таким брендам, как Mercedes-Benz, Audi, Lincoln, BMW, Lexus, Jaguar. Будучи признанным отраслевым экспертом, стал специальным докладчиком на “Конвенции Национальной Ассоциации Автомобильных Дилеров США” в 2011 и 2015 годах, специальным докладчиком на “Конвенции Национальной Ассоциации Автомобильных Дилеров Японии” в 2012 году. В Москве выступил основным докладчиком на “Конвенции РОАД” в августе 2011 года и в декабре 2014 года — на конференции “Авторитейл России” в Москве.

— Значит, Вы в курсе ситуации на российском авторынке и можете взглянуть на нее со стороны. Что у нас здесь происходит?

— Ничего страшного здесь не происходит. Маржинальность российского авторитейла вышла на мировые уровни. То есть, если раньше российские автомобильные дилеры зарабатывали по 10-15% чистой прибыли, то сейчас это, конечно же, нереально. В США средняя маржинальность сейчас – я говорю про чистый «profit» – 2, 2% по всем автодилерам, а их более 16 тысяч только официальных.

— Что, по Вашей оценке, нас ждёт в будущем?

— Если опираться на прогнозы специалистов американского автомобильного рынка, они предсказывают, что к 2025 году прибыль автосалона будет разделяться на четыре части: около 40% прибыли будет от продаж в сервисе; следующие 40% — от продаж автомобилей с пробегом; лишь около 14% — от продаж новых автомобилей и то, что осталось (6-7%), — придётся на отдел запчастей.

С чем это связано? Это связано с тем, что сейчас в США развивается — и по всему миру будет развиваться — car-sharing service. Это такие компании, как Uber, у вас здесь «Yandex-такси» и т.д.
Они очень бурно развиваются, и многие люди, которые живут в «metropolitan areas”, таких, как Москва, Санкт-Петербург, Нью Йорк, Сан-Франциско, — начинают всё больше понимать, что машины им в принципе не нужны.

Они понимают, что этот сервис достаточно недорогой для того, чтобы им пользоваться. И, по статистическим данным, даже за 2016 год на сегодняшний день тех молодых людей, которые могут получать права в мегаполисах – в Америке уже на 7% меньше, чем было недавно. То есть молодежь уже особо не стремится получить права для того, чтобы водить машину, скажем так.

— То есть, маржинальность на уровне 2% — это нормально? У нас часть дилеров приняла это как данность, а другие всё еще жалуются, что мало…

— По статистическим данным, в США за прошлый и позапрошлый годы средний заработок американского автодилера составил 2,2% — это чистая прибыль. Опять же, это у самых лучших дилеров, у единиц может быть и 7%, но это если мы говорим об автомобильных брендах, у которых спрос превышает предложение, или об автодилерах премиум-класса, использующих передовые системы и процессы ведения бизнеса.

-То есть, о премиум-классе, которым Вы и занимаетесь?

— Да, но не весь премиум-класс. Например, у меня в автосалоне прибыль 4,1%.

— Это уже очень хорошо, да?

— Всё, что касается 4% и больше — это супер. Разумеется, есть и такие автосалоны, к сожалению, которые просто теряют деньги.

— Исходя из Вашего опыта, что возможно привнести из технологий работы с клиентом в США в российский авторитейл?

— На сегодняшний день в США бизнес «automotive retail», то есть розничная продажа автомобилей, поставлен так, что всё, абсолютно всё в автосалоне, крутится вокруг клиента. Если нужно, мы приедем к клиенту домой, привезём машину, покажем её прямо у него дома.

Мы понимаем, что около 80% наших клиентов в отделе сервисного обслуживания – это женщины, потому что они более свободны. Соответственно, мы создаём для них привлекательные условия. Например, у нас в автосалоне всегда есть свежие яблоки нескольких видов; у нас всегда стоят йогурты и фруктовые салаты в стеклянном холодильнике в зоне ожидания. Также мы предлагаем клиентам швейцарские пирожные и пару сортов кофе. Для детей в летнее время у нас имеется полный холодильник различного мороженого. И всё это абсолютно бесплатно!

То есть, мы пытаемся создать условия для того, чтобы мама, которая сидит с ребенком, могла приехать и провести пару часов у нас, абсолютно не напрягаясь, зная, что её ребёнок будет чем-то занят. Или даже чтобы он попросился с ней поехать, потому что ребёнок знает, что он там поест мороженого.

— А ребёнок не попортит машину? У нас, например, менеджеры предпочитают не подпускать детей к автомобилям близко, тем более к “мерседесам”.

— Мы не боимся, что ребёнок попортит нам машины. Мы боимся, чтобы он не прищемил себе дверью палец.

— Помимо мороженого, с какими технологиями в ритейле у нас проблемы? Что у нас не умеют делать или не готовы?

— Во-первых, ваш рынок готов к тому, чтобы начать правильно «преследовать» клиента. Просто приведу пример. По статистике, более 80% продавцов не перезванивают клиентам. В крайнем случае, они делают один звонок после того, как клиент пришел в автосалон – и всё. И уже ждут следующего клиента.

Статистически, человек должен позвонить клиенту 8 раз, чтобы продать машину. Мы же понимаем, что человеческий фактор – это очень сложно. Продавцы всегда найдут, что делать, кроме того, чтобы продавать машины.

Поэтому на сегодняшний день в Америке очень сильно развиты колл-центры. Но не в автосалонах! В США существуют громадные колл-центры, которые работают на автомобильные бизнесы. Они заключают контракты с автомобильными дилерами, там сидит по тысяче человек. То есть получается аутсорсинг, и он очень выгоден, потому что нам не нужно содержать людей. И эти колл-центры изумительно работают с клиентами в отношении «follow-up».

И есть ещё одна причина, почему независимые колл-центры лучше, нежели дилерский колл-центр. Они более эффективны, потому что они сразу говорят, что они не с автосалона и ничего не пытаются продать. Сотрудники колл-центра делают 8 попыток дозвониться клиенту (в разное время суток), задают несколько стандартных вопросов, но прежде всего спрашивают: «Как прошел ваш визит?» Это такой «открытый» вопрос, чтобы клиент просто ответил.

Так как это нейтральная сторона звонит, у клиента будет возможность выразить недовольство, если оно было – или наоборот. Если он действительно недоволен, тогда менеджер задаст клиенту прямой вопрос: “Как вы смотрите на то, чтобы вам перезвонил руководитель отдела продаж?» Клиент ответит: «Да, конечно». И сразу же идёт e-mail дилеру по звонку. Если клиент всем доволен, то идёт обыкновенный вопрос: “А что должен сделать дилер, чтобы продать вам машину сегодня?»

— Наш клиент бы ответил: снизить цену.

— Ок! Отлично, замечательно. Тогда мы сообщим об этом дилеру, и он вам перезвонит. Всё.

То есть, когда звонит третья сторона, клиент раскрывается, и у него нет никаких секретов. Он жалуется, как маме своей.

— Существуют ли какие-то маркеры, которые при входе в ДЦ говорят Вам о том, что это хороший автосалон? Либо о том, что всё плохо?

— Я один раз в квартал сажусь в машину и просто объезжаю автосалоны в соседних городах у себя в США. А для чего я это делаю? Для того, чтобы просто видеть, с кем я конкурирую.

Обычно я беру машину жены, потому что на ней нет дилерских номеров, паркую «мерседес» перед автосалоном, чтобы было видно, что я приехал на дорогой машине.

Интересно то, что даже в США на сегодняшний день, к сожалению, уровень во многих автосалонах не очень высокий. То есть, вы можете зайти и увидеть, как девочка на «ресепшен», которая должна вас приветствовать, сидит за компьютером и рассматривает нижнее бельё. Это можно ещё сегодня увидеть. Или вы ходите по залу, а к вам никто не подойдёт.

На самом деле, конечно же, как определить, что салон действительно хороший? Должен быть человек, который вас поприветствует с улыбкой или даже, если человек на телефоне, он отметит, что вы зашли в автосалон. Это первое. Второе – конечно, чистота автосалона и паркинг. Если есть проблемы с паркингом, я не буду ждать – повернусь и уеду. И с этим как раз могут быть проблемы в Москве.

— В чём разница в подходе при продаже автомобилей премиум-сегмента здесь и там?

— Во время своего визита я не заходил в российские автосалоны. Могу сказать лишь, исходя из оценки тех сервисов, которыми я пользовался в Москве. В Америке, куда бы вы ни зашли — всё строится вокруг клиента. У меня всё-таки не создается впечатления, что здесь всё сделано так, чтобы клиент чувствовал себя “comfortable”, хотел вернуться в автосалон, как это происходит в Штатах.

— Можете кого-то из российских руководителей назвать, кто Вас впечатляет своей харизмой, подходом, результатами?

— Меня очень-очень сильно впечатляет Денис Мигаль (владелец «Fresh Auto” – прим.). Молодой парень. Я считаю, что он очень толковый. Мне нравится его подход к бизнесу, очень нравится. И моё мнение, что в России будущее как раз за такими, как он.

— Его бизнес – автомобили с пробегом. А у нас сейчас фокус смещается на подержанные автомобили в кредит. Насколько это развито в США и есть ли смысл развивать это направление?

— На американском рынке считается, что люди, которые покупают автомобили с пробегом — это более предприимчивые покупатели, потому что они покупают двухгодичную, трехгодичную машину. Ведь новая машина, как только покидает здание салона, сразу теряет 20-25% своей стоимости. Поэтому когда они покупают машину, которой 2-3 года и у которой небольшой пробег – они, в принципе, экономят кучу денег.

То есть, машина с пробегом – это более выгодная покупка со стороны потребителя. Таким образом, если он хочет сделать выгодную покупку, у него есть выбор: пойти купить новую Toyota Camry или примерно по той же цене купить двухгодичный Mercedes.

— Но ведь Вы сами сказали, что даже подержанный “Mерседес” – это дорого. Есть ли смысл дилерам работать с аудиторией, которая не только новый, но и подержанный автомобиль не в состоянии купить?

— У нас в США более 80% клиентов берут кредиты на автомобили, на новые и на подержанные. Давайте исходить из того, что у вас в России бизнес будет развиваться так же, как в Америке. Что произойдёт в следующие 10 лет?

В следующие 10 лет, учитывая, что сейчас все производители кинулись вкладывать миллиарды долларов в производство машин semi-autonomic и autonomic cars, бизнес подойдет к тому, что если вот этот car-sharing service будет продолжать развиваться – а он будет продолжать развиваться — в нём появятся вот эти «беспилотники». И для производителей появится возможность продавать машины не через дилеров. Они смогут сделать свои собственные парки таких машин. Что произойдёт? Люди будут пользоваться этими автономными машинами, а продажа в автосалонах значительно уменьшится.

Конечно же, такие машины, как Ferrari, Porsche, Mercedes AMG, BMW M-Series — то есть, машины, которые созданы для водителя, по-прежнему будут покупать, но не те, что имеются на складе, а люди будут заказывать машины по своим требованиям.

Но что получается? В среднем возраст машины с пробегом на американском рынке 11 лет. Соответственно, если это всё произойдет в 2025 году – просто предположим – то значит, еще 11 (+) лет будут существовать машины с пробегом. Машин с пробегом в Америке на сегодняшний день продаётся в три раза больше, чем новых. Таким образом, если на американском рынке продаётся более 17,5 млн новых автомобилей в год, то автомобилей с пробегом продаётся более 50 млн.

А теперь вы еще раз ответьте на вопрос: есть ли смысл выходить на рынок автомобилей с пробегом?

— То есть, Вы считаете, что рано или поздно торговля новыми автомобилями практически закончится? А что тогда будут производить автопроизводители?

— Давайте так: это наступит не совсем скоро. На наш век хватит. Но будем рассуждать логически: во-первых, было бы глупо для автомобильной промышленности вкладывать миллиарды долларов в разработку производства «беспилотников», так ведь?

На сегодняшний день Mercedes уже выпустил E-класс, который мы сейчас продаём и который сам меняет линии на highway; который сам не может в принципе сбить пешехода на дороге; не может врезаться в идущий впереди автомобиль; сам уже может переговариваться с другими такими же автомобилями на дороге, сам паркуется и т.д.

— Такие автомобили пользуются спросом в США? Продаёте их?

— Мы продаём их массово!

— Но автомобиль же все ещё не ездит сам по дорогам, даже в США?

— Он не ездит сам по дорогам, но частично берет на себя ряд функций. Например, вам нужно перестроиться — вы просто нажали на кнопку, и вам больше ничего не нужно делать. Он сам перестроится.

— Сколько таких машин за год было продано в Вашем автосалоне Mercedes-Benz?

— Эта машина вышла в июле месяце. Даже если мы продаём 30 машин в месяц – это значит, что 150 машин продал только наш автосалон, но автосалонов Mercedes-Benz в США 350!

— Американская аудитория готова к потреблению такого рода продукта? У нас это всё пока из области фантастики, хотя тема активно пропагандируется производителями…

— Готова. Аудитории это очень нравится. Можем взять для примера мой персональный опыт. Ведь автопилот, в принципе, существует на машинах уже несколько лет. На «мерседесах», например, правда, на более дорогих, ты можешь поставить автопилот на ту же скорость, что и на машине перед тобой, и когда тот автомобиль остановится, твоя машина остановится сама собой. Это уже давно существует.

— Да, такие опции знакомы и российским автовладельцам…

— Когда я только начал этим пользоваться, я немножко нервничал. Конечно же, я всегда держал ногу над педалью тормоза, чтобы затормозить. Но когда я понял, что это работает, и притом работает безотказно – я расслабился. То есть, я сажусь в машину, выхожу на “хайвей”, ставлю скорость 80 миль/час, еду в левом ряду, — и машина будет идти абсолютно на том расстоянии, которое я установил, за машиной, которая передо мной. Если та машина резко остановится, то моя машина тоже остановится – без проблем!

Единственное, нужно следить, чтобы никто не выскочил перед тобой. Поэтому всё равно глаза должны быть на дороге. Чем больше это будет развиваться, тем быстрее люди к этому привыкнут.

— То есть доверие к «беспилотникам» — это ещё и вопрос времени, помимо технологического совершенства?

— Однозначно. Но, несмотря ни на что, мы идём к тому, что автомобиль превратится во что-то такое, что будет просто подъезжать к вам в назначенное время, стоять во дворе и ждать, а вы будете за это платить раз в месяц.

— То есть, автомобиль станет общественным транспортом?

— Да, именно так. Это будет общественный транспорт. Автомобили станут средством передвижения – ни больше, ни меньше. А те, кто любят сами водить, будут по-прежнему покупать автомобили. Они будут заказывать их, именно заказывать, а не приходить, выбирать и покупать из того, что есть в стоке. Но, к счастью автомобильных дилеров, это всё произойдет ещё не скоро.

— Насколько не скоро? Через 50 лет? Через 30?

— Нет-нет. Я думаю, что самое большее – лет через 15-20.

— А кого Вы считаете лидером по беспилотным технологиям?

— Вы знаете, сложно сказать, но если говорить про лидеров в отрасли производства автомобилей — это на сегодняшний день Mercedes-Benz, он уже что-то выпустил, это работает, ездит и т.д. Но на самом деле этот рынок может меняться очень быстро!

Взять, например Tesla. Это также лидер, потому что она продает semi-autonomic машины уже сегодня. Давайте посмотрим на Google, Apple, Microsoft, IBM и множество стартапов в Силиконовой Долине которые их разрабатывают. А Китай? Китайцы, если я не ошибаюсь, собираются продавать «беспилотники» уже через год! Уже сегодня экспериментируют на этих машинах. В Детройте сейчас строится огромный полигон именно для таких автомобилей. Но, опять же, возвращаясь к вашему вопросу, на сегодняшний день – это наверное Tesla и Mersedes, они впереди всех.

В принципе я думаю, что технологические компании, такие как Google, Apple, Microsoft и IBM — всё-таки будут on the top. Они будут работать совместно с автомобильным бизнесом, всё это объединится, потому что всё равно технологии, которые на сегодняшний день существуют в производстве автомобилей – по дизайну, по металлу, по защите пассажиров в случае аварии автомобиля и т.д.– зачем их переделывать? Это всё уже есть. Поэтому самое простое – это объединиться и работать всем вместе.

— Вы приехали в Россию, чтобы провести несколько мероприятий в ходе итогового собрания клуба AutoBoss. Одно из них было посвящено ко-маркетингу (совместные акции разных брендов – прим). Как он используется в США в авторитейле и может ли он быть эффективным в российских условиях?

— Честно сказать, я не смотрел установку, что такое «ко-маркетинг», до того момента, пока мне не позвонила Татьяна Григорьева (гендиректор КА «Автокадр» — прим.) и не пригласила об этом рассказать. Я это просто делал натурально, делал для своих клиентов, потому что моей задачей всегда было продавать как можно больше автомобилей.

Но, опять же, у меня абсолютно уникальный подход, потому что я начал это делать еще в 2007 году, и начал абсолютно случайно, поскольку постоянно думаю о том, как расширить свой бизнес.

В США в каждом городе или районе существуют сообщества владельцев местных малых бизнесов – Chamber of Commerce. Это могут быть рестораны, магазины по продаже одежды или драгоценностей, пекарни или местные производители кондитерских изделий, салоны красоты, и т.д. Все они обычно раз в месяц собираются вместе для обсуждения ситуации на местном рынке. Одна моя клиентка, владелица ювелирного бутика, меня как-то спросила, можно ли провести встречу клуба предпринимателей у меня на площадке. Так как у них бизнесы маленькие, у них небольшие территории. Я согласился. Когда они первый раз собрались вместе у меня в автосалоне, всё, что они делали – это жаловались друг другу на то, как тяжело всё продаётся.

Когда я это услышал, подумал: можно ведь что-то сделать, чтобы помочь друг другу лучше продавать? Подумав об этом, я решил попробовать что-то сделать. Первое что я сделал – подъехал к очень известному магазину драгоценностей и дорогих часов. Я просто рассказал хозяину этого магазина, что собираюсь провести event для своих клиентов и предложил ему потратить на рекламу в пять раз меньше, чем он обычно тратит.

Дело в том, что я в любом случае трачу деньги на рекламу каждый месяц. У меня каждый месяц выкуплена целая страница в местной газете, у меня реклама на радио и еще я печатаюсь два раза в месяц в «Нью Йорк Таймс». Если на сегодняшний день у меня 50 тысяч клиентов, то тогда, в 2007 году, у меня было 10 тысяч клиентов, по чьим e-mail адресам я мог сделать рассылку.

Соответственно, я ему сказал: тебе не будет стоить ни копейки реклама этого мероприятия, потому что я все деньги буду тратить сам. Я вышлю 5 тысяч красивых приглашений на дорогой бумаге, но везде будет твоё «лого» и ты будешь числиться спонсором моего мероприятия. Что ты должен будешь сделать — так это всем клиентам, которые в течение трех дней купят у меня машину, дать подарочный сертификат на $500 от своего магазина. Что очень важно: это должно быть, как наличные, то есть клиент сможет взять любую вещь за $500, выйти – и всё. Но у тебя появится возможность продать что-то моим клиентам, то есть тем, у кого есть деньги, которые покупают «мерседесы».

Ему понравилась эта идея. Единственный вопрос, который он задал: «Как вы думаете, сколько машин вы продадите?» Я ему ответил: «Надеюсь, что 20-30 машин за 3 дня, то есть, тебе это может обойтись в $10,000-$15,000 долларов». Я точно знаю, что после этого мероприятия один из моих клиентов потратил у него в магазине $40,000 долларов! Подобные акции у меня были с другими очень известными ювелирными домами, например Chopard, и также с очень хорошими ресторанами.

— Знаете, у нас в России автобизнес пока не такой приземлённый, чтобы сотрудничать с ресторанами. У нас скорее построят ресторан при автосалоне. Как думаете, скоро мы сможем спуститься поближе к людям?

— Пока российские автодилеры не поймут, что они являются частью community, частью того города или района, где они продают машины, ничего не произойдёт. Знаете, во время рецессии 2009 года у меня везде в рекламе звучала одна мысль: «Ребята, мы так же, как и вы, живём в этом городе, и так же, как и вы, переживаем те же проблемы. Мы знаем, как вы себя чувствуете. Приходите к нам, мы вам поможем».

— То есть, российский авторитейл только движется к более активному использованию таких технологий, как ко-маркетинг?

— Я думаю, это будет зависеть от руководителей компаний. И очень важно, чтобы автодилеры всё-таки соединялись с community . Чтобы они начинали понимать, что продавать машину и продавать какие-то вещи в бутике – это одно и то же, ведь речь идёт об обслуживании одних и тех же клиентов.

флот малого бизнеса | Программа флота

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

МБФС NMLS #2546

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Поощрения автопарка доступны для квалифицированных клиентов на некоторых моделях Mercedes-Benz 2021 и 2022 годов. Поощрение должно быть использовано во время покупки/аренды. Правомочное лицо должно быть покупателем/сопокупателем или арендатором/соарендодателем. Поощрения автопарка нельзя использовать в сочетании с Diplomat, European Delivery, специальными демонстрациями, сертификационными программами, поощрительным бонусом Mercedes-Benz и другими программами автопарка, а также с автомобилями не для США. Все поощрительные суммы могут быть изменены без предварительного уведомления и должны быть подтверждены вашим дилером во время транзакции.

Рекомендуемая производителем розничная цена

 года для моделей 2021 и 2022 годов. Рекомендуемая начальная рекомендованная розничная цена не включает все опции, налоги, право собственности, регистрацию, транспортные расходы и плату за подготовку дилера. Реальные цены могут отличаться в зависимости от дилера.

Предложения по аренде Mercedes — Select Car Leasing

Независимо от того, ищете ли вы хэтчбек, седан, универсал, внедорожник, купе, кабриолет или минивэн, в конюшне Mercedes-Benz найдется стильный арендованный автомобиль, который будет идеально смотреться вне вашего дома.

Подробнее

Немецкая фирма имеет почти непревзойденный опыт производства роскошных, комфортабельных автомобилей с исключительным интерьером, конкурирующих с основными конкурентами BMW и Audi.

И точно так же, как у BMW есть свои «M Cars», линейка баллистических автомобилей от производителя Mercedes-AMG Performance должна удовлетворить любую потребность в скорости.

Начиная с любимого в Великобритании хэтчбека премиум-класса A Class и заканчивая гламурным 4-дверным купе AMG, аренда Mercedes-Benz предлагает что-то на любой вкус.Вы также найдете минивэн премиум-класса в B-классе, а также ряд лучших в своем классе опций представительского класса в виде популярных C-класса, E-класса и S-класса. Есть также несколько уровней отделки салона, чтобы точно соответствовать вашим потребностям.

Mercedes-Benz также предлагает ряд высококлассных внедорожников, от кроссовера GLA до более крупных GLB, GLC и полностью электрических Mercedes EQA и EQC.

Говоря об электрифицированных вариантах Mercedes-Benz, существует множество подключаемых гибридных силовых агрегатов, таких как A Class, CLA Coupe или кроссовер GLA SUV.Между тем, недавним дополнением к полностью электрическому модельному ряду является флагманский представительский лимузин EQS, который имеет ошеломляющий запас хода в 453 мили без подзарядки и, как и другие предлагаемые здесь электромобили, обеспечивает сверхнизкий налог на льготы в натуральном выражении (BIK). стоимость для клиентов бизнес-лизинга.

Модели Mercedes-Benz также продолжают приносить домой похвалы: кабриолет S-Класса, седан Mercedes-AMG A 35 4MATIC, Mercedes-AMG E 63 S и CLA 250 AMG Line выигрывают крупные соревнования What Car? награды 2020 года.

Если вы хотите обсудить какие-либо автомобили Mercedes-Benz или правила, которые мы предоставляем, не стесняйтесь обращаться к одному из наших консультантов, которые будут рады ответить на любые ваши вопросы. Электронная почта [email protected] или позвоните по телефону 0118 920 5130.

Читать меньше

Какова бизнес-модель Mercedes-Benz? | Объяснение холста бизнес-модели Mercedes-Benz

Привлечение не клиентов:

Приобретение неклиентов, которые традиционно не представлялись целью потребительского ценностного предложения.Привлечение клиентов означает привлечение новых потребителей. Приобретение новых клиентов включает в себя убеждение потребителей покупать продукты и/или услуги компании. Компании и организации рассматривают стоимость привлечения клиентов как важный показатель при оценке ценности, которую клиенты приносят их бизнесу.

Надстройка:

Дополнительный товар, предлагаемый покупателю основного продукта или услуги, называется дополнительной продажей. В зависимости от отрасли дополнительные продажи могут приносить фирме значительный доход и прибыль.Например, когда клиент решил приобрести основной продукт или услугу, продавец в автосалоне обычно предлагает дополнительную распродажу. Шаблон используется в цене новых программ в зависимости от доступа к новым функциям, количества пользователей и так далее.

Архетипы проектирования бизнес-моделей:

Архетипы бизнес-моделей включают множество деловых личностей и более одной бизнес-модели, связанной с различными товарами или услугами. За кулисами каждого подразделения существует общая основа, но с точки зрения управления каждая группа может действовать независимо.

Дополнительные продукты для генерации данных:

Благодаря достижениям в области датчиков, беспроводной связи и больших данных теперь можно собирать и анализировать огромные объемы данных в самых разных условиях, от ветряных турбин до кухонных приборов и интеллектуальных скальпелей. Эти данные могут быть использованы для улучшения проектирования, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта активов или для улучшения того, как выполняется деятельность. Такие навыки, в свою очередь, могут служить основой для новых услуг или бизнес-моделей.

Лучшие в своем классе услуги:

Когда фирма выводит продукт на рынок, она должна сначала создать привлекательный продукт, а затем набрать рабочую силу, способную производить его по конкурентоспособной цене. Ни одна из задач не проста для эффективного выполнения; этим вопросам было посвящено много управленческих усилий и научных исследований. Тем не менее предоставление услуги включает в себя еще один аспект: управление клиентами, которые являются потребителями услуги и также могут способствовать ее созданию.

Стратегия голубого океана:

Подход голубого океана основан на предпосылке, что рыночные ограничения и структура отрасли не предопределены заранее и могут быть изменены посредством действий и отношения участников отрасли.Авторы называют это реконструктивной перспективой. Предполагая, что структура и рыночные границы существуют исключительно в мыслях менеджеров, специалисты-практики, разделяющие эту точку зрения, избегают быть ограниченными реальными рыночными структурами. Для них существует больший спрос, в основном неиспользованный. Суть проблемы заключается в том, чтобы определить, как его производить.

Консорциум брендов:

Набор брендов, которые сосуществуют под эгидой материнского бизнеса. Компании в этой схеме разрабатывают, производят и продают оборудование.Их сила в копирайтинге. Иногда используется для обозначения краткосрочного соглашения, в рамках которого многие компании (из того же или других промышленных секторов или стран) объединяют свои финансовые и кадровые ресурсы для выполнения важного проекта, приносящего пользу всем членам группы.

Корпоративные инновации:

Инновация — это результат совместной творческой деятельности по превращению идеи в осуществимую концепцию, сопровождаемой совместными усилиями по воплощению этой концепции в жизнь в виде улучшения продукта, услуги или процесса.Цифровая эра создала среду, благоприятствующую инновациям бизнес-моделей, поскольку технологии изменили то, как предприятия работают и предоставляют услуги потребителям.

Дочерняя компания:

Когда продукты и товары, а также продукты и услуги объединены, они образуют вспомогательную часть и денежную сторону, максимизируя общее влияние на доход. Дочерняя компания — это фирма, полностью или частично принадлежащая другому бизнесу, именуемая материнской компанией или холдинговой компанией. Материнская компания с дочерними компаниями — это своего рода конгломерат, корпорация, состоящая из нескольких отдельных компаний; иногда рассредоточение офисов по стране или по всему миру требует создания дочерних компаний.

Культура марка:

Требуется, чтобы работники жили ценностями бренда, чтобы решать проблемы, делать внутренний выбор и предоставлять потребителям бренда. Разработка отличительного и прочного культурного бренда — святой Грааль рекламной индустрии. Использование туманной комбинации времени, отношения и эмоций для определения и воспроизведения идеологии сродни магии маркетинга.

Лояльность клиентов:

Лояльность клиентов — очень успешная бизнес-стратегия. Это влечет за собой предоставление потребителям ценности, которая выходит за рамки самого продукта или услуги.Он часто предоставляется через поощрительные программы, такие как скидки для участников, купоны, скидки на день рождения и баллы. Сегодня у большинства компаний есть какие-то поощрительные программы, такие как American Airlines, которая награждает клиентов баллами за каждую поездку, которую они берут с собой.

Разложение:

Упрощение многих видов товаров внутри товарной группы или набора товаров. Метод бизнес-анализа, при котором сложный бизнес-процесс анализируется для выявления его составных частей.Функциональная декомпозиция — это метод, который можно использовать для понимания и управления большими и сложными процессами, а также для помощи в решении проблем. Кроме того, функциональная декомпозиция используется в компьютерной инженерии для помощи в создании программного обеспечения.

Цифровой:

Цифровая стратегия — это стратегическое управление и реакция бизнеса или решение на цифровую проблему, которую часто лучше всего рассматривать как часть более широкого плана компании. Цифровая стратегия часто определяется применением новых технологий к существующим видам деятельности и сосредоточением внимания на создании новых цифровых навыков для своей компании (например, тех, которые сформировались в информационную эпоху и часто в результате достижений в цифровых технологиях, таких как компьютеры, данные, телекоммуникационные услуги и Всемирная паутина, и это лишь некоторые из них).

Цифровая трансформация:

Цифровизация — это систематическая и ускоренная трансформация операций, процессов, навыков и моделей компании для полного использования изменений и возможностей, вызванных цифровыми технологиями и их влиянием на общество. Цифровая трансформация — это путь со множеством взаимосвязанных промежуточных целей, конечной целью которого является постоянное совершенствование процессов, подразделений и бизнес-экосистемы в эпоху гиперсвязи. Таким образом, установление соответствующих мостов для поездки имеет решающее значение для успеха.

Прямые продажи:

Прямая продажа относится к ситуации, в которой товары компании доступны сразу от производителя или поставщика услуг, а не через промежуточные каналы. Таким образом, бизнес избегает розничной наценки и любых дополнительных расходов, связанных с посредниками. Эти сбережения могут быть переданы клиенту, создавая постоянный опыт продаж. Кроме того, такое близкое прикосновение может помочь укрепить связи с клиентами. Наконец, прямые продажи приносят пользу потребителям, обеспечивая удобство и услуги, такие как личные демонстрации и разъяснения товаров, доставка на дом и существенные гарантии удовлетворения.

Корпоративный разделенный:

Разделение — это бизнес-практика, которая признает, что компания может иметь три основных направления: связи с клиентами, инновации продуктов и инфраструктура. Более того, три из этих элементов могут сосуществовать в крупных компаниях, создавая сложную модель, для эффективной работы которой требуются значительные ресурсы. Таким образом, разделение является ключевой идеей для будущего успеха любого предприятия. Это мягкое слово, также называемое деконструкцией или дезагрегацией, относится к доминирующей силе, которая продвигает цифровые изменения в самое сердце целых секторов.

Опыт:

Разрушает, предлагая лучшее понимание того, за что клиенты готовы платить. Опытные компании, которые достигли прогресса, могут начать взимать плату за ценность трансформации, которую обеспечивает опыт. Опытная компания взимает плату за те чувства, которые потребители получают в результате взаимодействия с ней.

Опыт продаж:

Опыт работы с моделью продаж описывает, как типичный пользователь воспринимает или понимает работу системы.Ценность продукта или услуги увеличивается, когда в них включено дополнительное обслуживание клиентов. Визуальные представления моделей опыта представляют собой абстрактные диаграммы или метафоры, полученные из узнаваемых объектов, действий или систем. Пользовательские интерфейсы используют ряд моделей опыта, чтобы помочь пользователям быстро понять, что происходит в дизайне, где они находятся и что они могут делать дальше. Например, модель взаимодействия с программным обеспечением может отображать связь между двумя приложениями и отношения между приложением и различными методами навигации и другими компонентами системы или программного обеспечения.

От выталкивания к вытягиванию:

В бизнесе двухтактная система относится к потоку продукта или информации между двумя сторонами. Клиенты вытягивают продукты или информацию, в которых они нуждаются, на рынках, в то время как оференты или поставщики подталкивают их к ним. В логистике и цепочках поставок этапы часто работают как в режиме проталкивания, так и в режиме вытягивания. Например, выталкивающее производство — это прогнозируемый спрос, а выталкивающее производство — фактический или потребительский спрос. Двухтактная граница или точка развязки – это контакт между этими фазами.Wal-Mart — это пример компании, которая использует подход «выталкивание», а не «вытягивание».

Маркировка ингредиента:

Брендинг ингредиентов — это вид маркетинга, при котором компонент или ингредиент продукта или услуги выдвигается на первый план и приобретает собственную идентичность. Это процесс разработки торговой марки элемента или компонента продукта с целью сообщить о превосходном качестве или характеристиках ингредиента. Например, все знают о ныне известном Intel Inside и его последующем успехе.

Проигрыватель слоев:

Компании, создающие добавленную стоимость на многих рынках и в различных секторах, называются многоуровневыми игроками. Иногда специализированные компании добиваются господства на определенном нишевом рынке. Эффективность их операций, а также их экономия за счет размера и занимаемой площади делают бизнес лидером рынка.

Бережливый запуск:

Методология бережливого стартапа — это научный подход к развитию бизнеса и управлению им, направленный на то, чтобы как можно быстрее доставить желаемый продукт в руки потребителей.Метод бережливого стартапа научит вас тому, как управлять стартапом — когда свернуть, когда упорствовать — и как построить компанию с максимальным ускорением. Это руководящая философия для разработки новых продуктов.

Аренда:

Продаваемый предмет теперь можно арендовать на почасовой/ежедневной/ежемесячной/годовой основе. Аренда – это договор, в котором указываются условия, на которых можно арендовать недвижимость. Он обеспечивает арендатору, арендатору доступ к активу, а арендодателю, владельцу недвижимости или арендодателю, ежемесячные платежи от арендатора в течение заранее определенного периода месяцев или лет.И арендатор, и арендодатель рискуют получить штраф за нарушение условий договора.

Лицензия:

Официальное соглашение, по которому владелец авторского права, ноу-хау, патента, знака обслуживания, товарного знака или другой интеллектуальной собственности предоставляет лицензиату право использовать, производить и продавать копии оригинала. Эти соглашения часто ограничивают объем или область деятельности лицензиата, определяют, является ли лицензия исключительной или неисключительной, и предусматривают, будет ли лицензиат выплачивать взамен лицензионные платежи или иные виды компенсации.Хотя лицензионные соглашения часто используются для коммерциализации технологии, франчайзи также используют их для поощрения продажи продуктов и услуг.

Низкое касание:

Исторически сложилось так, что разработка стандартной модели сенсорных продаж для бизнес-продаж требовала найма и обучения пользователя Salesforce, на которого возлагалась ответственность за создание качественных потенциальных клиентов, организацию личных встреч, проведение презентаций и, в конечном итоге, закрытие сделок. Однако идея стратегии продаж с минимальным контактом не нова; это восходит к 1980-м годам.

Изготовление и распространение:

В этом случае производитель создает продукт и распространяет его среди дистрибьюторов, которые контролируют текущее управление товарами на рынке.

Членство в клубе:

Принадлежность к группе, индивидуально или коллективно. Некоторые членства могут взимать плату за присоединение или участие, в то время как другие бесплатны. У других есть определенные критерии навыков, которые должны быть выполнены, прежде чем будет предоставлено членство. Члены имеют право на определенные льготы или преимущества, но не все члены могут пользоваться одинаковыми правами и привилегиями.Другой метод используется бизнесом по управлению роскошным стилем жизни только для членов, который предлагает услуги консьержа, такие как бронирование отпуска, предложения ресторанов и доступ к мероприятиям.

Инновационный продукт:

Инновация продукта — это процесс разработки и внедрения новой или улучшенной версии существующего продукта или услуги. Это более широкое определение инноваций, чем общепризнанное определение, включающее создание новых товаров, считающихся в данном контексте инновационными.Например, в 2001 году Apple запустила ряд успешных новых продуктов и услуг — iPod, музыкальный онлайн-сервис iTunes и iPhone, — которые вывели компанию на вершину отрасли.

Проект Skunkworks:

Проект skunkworks создается небольшой слабо организованной группой людей, которые изучают и разрабатывают проект с основной целью радикальных инноваций. Терминология возникла во время Второй мировой войны в рамках проекта Lockheed Skunk Works. Однако с момента своего появления в Skunk Works эта фраза использовалась для обозначения сопоставимых высокоприоритетных инициатив в области исследований и разработок в других крупных компаниях, которые включают небольшую команду, работающую вне их обычной рабочей среды и свободную от управленческих ограничений.Как правило, эта фраза намекает на полусекретные технологические инициативы, такие как Google X Lab.

Спонсорство:

В большинстве случаев поддержка не предназначена для благотворительности; вместо этого это взаимовыгодные коммерческие отношения. В условиях жесткой конкуренции в сфере спонсорства в спорте бизнес, связывающий свой бренд с торговой маркой, ищет различные преимущества в сфере экономики, связей с общественностью и размещения продукции. Спонсоры также стремятся установить общественное доверие, приемлемость или соответствие воспринимаемому имиджу, который спорт создал или приобрел, используя свою связь со спортсменом, командой, лигой или самим видом спорта.

Цепочка поставок:

Цепочка поставок — это сеть компаний, людей, действий, данных и ресурсов, которые облегчают движение товаров и услуг от поставщика к потребителю. Цепочка поставок перерабатывает природные ресурсы, сырье и компоненты в готовый продукт, поставляемый конечному потребителю. Кроме того, бывшие в употреблении товары могут повторно попасть в распределительную сеть в любой точке, где остаточная стоимость может быть переработана в передовых системах цепочки поставок. Таким образом, цепочки создания стоимости связаны через цепочки поставок.

Устойчивое развитие:

Компании, производящие товары и услуги повседневного спроса и стремящиеся к устойчивому развитию, проводят оценку воздействия своих продуктов и услуг на окружающую среду. В то время как основанный на исследованиях зеленый маркетинг нуждается в фактах, зеленый рассказ требует воображения и местоположения. Сотрудники, ответственные за определение бренда, и специалисты по экологическому маркетингу сотрудничают с разработчиками продуктов и услуг, экологическими группами и государственными учреждениями.

Сядьте за руль:

Исторически фундаментальные принципы создания и извлечения экономической стоимости были строгими.Предприятия пытались реализовать одни и те же бизнес-концепции более эффективно, чем их конкуренты. Новые источники устойчивого конкурентного преимущества часто доступны только через переосмысление бизнес-модели, основанное на прорывных инновациях, а не на постепенных изменениях или постоянном совершенствовании.

Технологические тренды:

Новые технологии, которые сейчас создаются или производятся в ближайшие пять-десять лет, существенно изменят экономический и социальный ландшафт. К ним относятся, помимо прочего, информационные технологии, беспроводная передача данных, связь человека с машиной, печать по требованию, биотехнологии и сложная робототехника.

Абсолютная роскошь:

Этот бизнес-подход основан на уникальности продукта и высоком уровне качества, делая упор на людей со значительной покупательной способностью. Расходы, необходимые для создания отличия, покрываются сравнительно высокими взимаемыми ценами, которые часто позволяют получать очень высокие прибыли.

Mercedes-Benz планирует запустить производственные линии только для электромобилей в течение нескольких лет но будет избегать строительства заводов только для электромобилей, вместо этого сохраняя гибкость производственных линий в соответствии с рыночным спросом.

Автопроизводитель предвидит, что некоторые из его производственных линий на заводах полностью перейдут на электродвигатели еще раньше, заявил в интервью агентству Reuters начальник производства Йорг Бурзер.

«Строительство нового завода по производству аккумуляторных электромобилей требует времени. Мы выбрали другой подход», — сказал Бёрзер.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

«В ближайшие несколько лет у нас наверняка появятся линии, производящие только электромобили… мы также видим, как целые заводы переходят на электромобили — это тема второй половины десятилетия».

Mercedes делает ставку на модель, электрическую адаптацию E-класса с максимальной дальностью пробега 660 км, для увеличения продаж электромобилей, поскольку она переключает инвестиции с автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили. -только производственные платформы.

«С вводом в эксплуатацию EQE в Бремене, а затем и в Пекине мы входим в сегмент, где мы можем поставлять гораздо большие объемы», — сказал Бурзер.

Всего 2,3% продаж Mercedes-Benz Cars в прошлом году приходилось на аккумуляторные электромобили, а доля подключаемых гибридов, которые имеют как двигатель, так и аккумулятор, возросла до 11%.

Ожидается, что к 2025 году электрические и гибридные электромобили будут составлять 50% продаж, при этом ожидается, что полностью электрические автомобили будут составлять большую часть этого объема.

Все существующие модели строятся на заводах, которые также производят автомобили с двигателями внутреннего сгорания, при этом аккумуляторы доставляются по железной дороге с главного завода в Зиндельфингене на заводы в Германии и Венгрии.

В будущем сборка и производство аккумуляторов могут быть приближены к автомобильным заводам, поскольку конструкция транспортных средств будет развиваться так, чтобы аккумулятор был более тесно интегрирован в автомобиль, сказал Берзер.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Виктории Вальдерзее и Илоны Виссенбах; Под редакцией Миранды Мюррей и Яна Харви

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Mercedes AMG, Maybach и G-Class создают новую бизнес-группу

Mercedes-Benz готовится объединить суббренды AMG, Maybach и G-Class в новую бизнес-группу, чтобы повысить производительность и прибыльность.Как сообщает Automotive News Europe, объявление будет обнародовано во время Мюнхенского автосалона 2021 года в сентябре этого года.

Хотя три суббренда имеют разные целевые группы, генеральный директор Daimler Ола Каллениус считает, что они могли бы лучше работать в едином органе управления, поскольку все они сосредоточены на продажах с высокой прибылью. Более сильным кандидатом на лидерство в AMG, Maybach и G-Class является Филипп Шимер, который в настоящее время является генеральным директором Mercedes-AMG.

AMG останется брендом Daimler, ориентированным на производительность, и в 2022 году предложит свою первую электрифицированную модель — гиперкар One с гибридной технологией, основанной на F1.Конкурент BMW M и Audi Sport в настоящее время предлагает широкий спектр модернизированных моделей на базе хэтчбеков, седанов, купе, кабриолетов и внедорожников Mercedes-Benz всех форм и размеров, и будет продолжать делать это с упором на уменьшение объема двигателя и электрификация.

Читайте также: Все приветствуют Mercedes-Maybach S680 2022 года, нового короля модельного ряда V12

Maybach в настоящее время имеет линейку из двух моделей, состоящую из флагманских роскошных версий лимузина S-класса и большого внедорожника премиум-класса GLS.После своей первой и далеко не идеальной попытки воскресить значок в 2000-х годах Daimler дает Maybach второй шанс, начиная с более тесной связи с продуктами Mercedes-Benz, такими как уровень отделки салона высшего класса, и постепенно формирование собственного характера и личности. Цель состоит в том, чтобы сделать бренд основным конкурентом Bentley и Rolls-Royce.

И последнее, но не менее важное: суббренд G-класса полностью посвящен роскошным внедорожникам, и в будущем планируется расширить его модельный ряд за пределы G-Wagen.Помимо грядущего 4×4², который получит собственную версию AMG, мы также ожидаем полностью электрический EQG в качестве внедорожной модели с нулевым уровнем выбросов.

Представитель Daimler сообщил Automobilwoche, что все три бренда сохранят свою «независимость, сильную идентичность и развитую корпоративную культуру», но они «расширят и отточат их». Немецкая компания еще не определилась со структурой новой группы.

Мерседес-Бенц Финансовые услуги

Mercedes-Benz Financial Services «углубляет свои корни» и отмечает свое четвертое десятилетие в Форт-Уэрте торжественным открытием совершенно нового бизнес-центра в AllianceTexas

Местные почетные деятели, руководители и сотрудники отмечают открытие церемонией освящения дерева

Форт-Уэрт, Техас — Mercedes-Benz Financial Services USA LLC, ведущий поставщик автомобильных финансовых услуг и услуг по обеспечению мобильности, и компания Daimler Financial Services Group, сегодня отметили торжественное открытие своего нового Форт-Уэрта площадью 200 000 квадратных футов. Бизнес-центр в AllianceTexas, многофункциональный комплекс площадью 26 000 акров в Форт-Уэрте, штат Техас.Руководство компании, сотрудники, партнеры по проектам, партнеры по сообществам и местные высокопоставленные лица собрались вместе, чтобы отметить это событие церемонией открытия дерева, что свидетельствует о глубоких корнях Mercedes-Benz Financial Services в обществе и давней приверженности региону.

«В Mercedes-Benz Financial Services мы стремимся устанавливать стандарты корпоративной культуры и считаем, что наше рабочее место должно отражать высокие стандарты нашего бренда и культурную модернизацию нашей компании», — сказал Питер Зирингер, президент и главный исполнительный директор Mercedes-Benz. Финансовые услуги.«Открытие нашего бизнес-центра в Форт-Уэрте — это инвестиции в нашу талантливую рабочую силу, в преобразование нашей компании и в цель того, кто мы есть, и в то, как мы предоставляем услуги мирового класса нашим клиентам и дилерам».

Mercedes-Benz Financial Services присутствует в Техасе с 1991 года и называет AllianceTexas своим домом с 2007 года, когда компания централизовала операции из нескольких мест по всей территории США

В результате решения компании обновить свои объекты, оставаясь в составе AllianceTexas, в Форт-Уэрте было сохранено около 900 прямых и косвенных рабочих мест.Новый бизнес-центр Mercedes-Benz Financial Services расположен менее чем в миле от предыдущего бизнес-центра, что делает его удобным переходом для команды компании.

«Мы гордимся тем, что Mercedes-Benz Financial Services называет нашу разработку «домом» с 2007 года. Именно благодаря долгосрочным партнерским отношениям, подобным тому, которое мы разделяем с ними, одной из ведущих национальных корпораций и поставщиков автомобильных финансовых услуг, AllianceTexas стал одним из самых успешных коридоров для ведения бизнеса в стране», — сказал Майк Берри, президент Hillwood.«В этом году мы отмечаем тридцатую годовщину открытия AllianceTexas, фирменного проекта Hillwood, а также решения Mercedes-Benz Financial Services продолжать развивать свои глубокие корни в сообществе Форт-Уэрт и регионе Северного Техаса на протяжении многих лет, чтобы приходить.»

Объект, вдохновленный людьми и созданный ими

Совершенно новый четырехэтажный современный бизнес-центр компании предназначен для поддержки сотрудников уникальными удобствами и технологическими решениями, которые создают привлекательную, продуктивную и совместную рабочую среду.

«Многофункциональный комитет сотрудников руководил этим проектом с первого дня, — сказал Цирингер. «Кроме того, была привлечена команда сотрудников, которые были голосом рабочей силы, влияя на решения, такие как план открытого офиса, материалы здания, которые определяют внешний вид пространства, варианты питания в кафе, места для тренировок, среди многих других».

Одной из основных особенностей объекта является интеграция передовых технологий для повышения эффективности операций. При входе в здание сотрудников и гостей приветствует программное обеспечение для распознавания лиц, что обеспечивает более безопасный и удобный контроль.Такие функции, как комнатные контроллеры и датчики присутствия, также присутствуют в конференц-залах, собирая показатели использования в режиме реального времени и предоставляя данные о том, как эффективно управлять и использовать помещения.

Привлекательная среда для здоровья, благополучия и устойчивого развития

В дополнение к передовым технологиям, богатые удобствами помещения также вдохновляют сотрудников вести более здоровый и активный образ жизни, интегрируя велнес-услуги по всему зданию.Фитнес-центр The Body Shop предлагает беговые дорожки, свободные веса, групповые занятия и доступ к двум личным тренерам, работающим полный рабочий день. Кафе ресторанного уровня предлагает широкий выбор здоровых блюд и напитков, а изысканный кофе-бар предлагает свежий кофе, эспрессо, другие виды напитков и закуски на вынос. Для повышения производительности сотрудники также могут воспользоваться капсулами для сна, чтобы отдохнуть в течение дня.

Бизнес-центр Mercedes-Benz Financial Services в Форт-Уэрте также предлагает надежные удобства на открытом воздухе, которые способствуют сотрудничеству, сплочению команды и здоровому выбору за пределами его стен.У сотрудников есть прямой доступ к баскетбольной площадке, подходящей для игр на полуплощадке, беговой дорожке или пешеходной дорожке, окружающей близлежащее озеро, обеденным зонам вокруг гриля и крытым местам для групповых занятий. Терраса на третьем этаже — еще одна площадка под открытым небом, предназначенная для связи сотрудников друг с другом и с внешним миром.

Дизайн бизнес-центра разработан с учетом гибкости и простоты использования, но в то же время гармонирует с природной красотой местности. Открытый атриум с естественным освещением, расположенный в центре здания, предлагает сотрудникам достаточно места для беседы с беспрепятственным видом на озеро и территорию кампуса.

Чтобы уменьшить углеродный след компании, в конструкции объекта используются местные материалы и элементы. Выбирая местные растения, устойчивые к засухе, бизнес-центр использует систему капельного орошения для экономии воды. Бизнес-центр Fort Worth имеет сертификат LEED (Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании), и его показатели по различным аспектам устойчивости лучше, чем у обычных зданий.

Внедрение современного искусства в бизнес-центр предназначено для того, чтобы предоставить сотрудникам богатый опыт, вдохновить на новые перспективы и способствовать творческому решению проблем.Чтобы поощрять инновации и стимулировать сотрудничество, объект включает в себя как постоянную коллекцию произведений искусства, так и ежегодную художественную выставку избранных работ художников Южного методистского университета и Техасского христианского университета в рамках художественной программы компании «Испытание перспектив». Переехав в более просторный и более современный офис, Mercedes-Benz Financial Services может включить в свое пространство
основанные на технологиях формы современного искусства, такие как цифровое и светодиодное искусство.

Установление стандарта с помощью нескольких ведущих компаний

Устанавливающий стандарт современных высокотехнологичных зданий, бизнес-центр Mercedes-Benz Financial Services был построен совместными усилиями нескольких ведущих компаний, в том числе:

  • Hillwood был застройщиком и владельцем нового бизнес-центра в AllianceTexas;
  • BOKA Powell работал архитектором-проектировщиком и известным архитектором по строительству корпуса и застройке участка.Фирма также спроектировала два предыдущих здания, которые занимала компания Mercedes-Benz Financial Services;
  • JLL Fort Worth Project and Development Services из Далласа, штат Техас, руководил проектом для Mercedes-Benz Financial Services, включая содействие строительству корпуса, обустройство территории и планирование интерьеров, а также FF&E;
  • SmithGroup Даллас и Детройт Workplace Studios предоставили программирование, стратегию рабочего места, полную архитектуру интерьера и дизайнерские услуги, а также выступили в качестве известного архитектора интерьера; и
  • Cushman & Wakefield помогали в выборе участка и в процессе переговоров об аренде.

О компании Mercedes-Benz Financial Services USA LLC

Mercedes-Benz Financial Services USA LLC со штаб-квартирой в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, и бизнес-центром в Форт-Уэрте, штат Техас, предоставляет финансовые продукты и услуги для конкретных брендов автомобильных дилеров Mercedes-Benz и их розничных клиентов. В сфере грузоперевозок США компания ведет бизнес под названием Daimler Truck Financial и предоставляет гибкие финансовые продукты и услуги для коммерческих автомобилей Daimler Trucks North America под брендами Freightliner, Western Star и Thomas Built, а также для Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc.Это компания Daimler Financial Services Group со штаб-квартирой в Штутгарте, Германия, которая является одной из ведущих финансовых организаций мира и входит в десятку лучших в мире в списке лучших многонациональных рабочих мест по версии Great Place To Work Institute. в 2016 и 2018 годах. Mercedes-Benz Financial Services USA LLC также была названа одним из 100 лучших рабочих мест для миллениалов в 2015 и 2016 годах и одним из 100 лучших рабочих мест для женщин в 2016 году по версии Great Place to Work and Fortune.ком. Для получения дополнительной информации, пожалуйста,
посетите www.corp.mbfs.com или www.facebook.com/mymbfs.

Пакет экстерьера

Stealthy Business Line доступен для Mercedes-Benz E63 AMG Euro-Spec 2014 – Новости – Автомобиль и водитель

Новая внешняя обработка AMG Business Line возьмет этот E63 AMG 2014 года и сделает его более похожим на плебейский E350.

В Америке и Азии автовладельцы обычно хотят выставить напоказ то, что у них есть. В Европе немного другая история: общественность чувствительна к неравенству, и считается дурным тоном водить машину, которая привлекает к себе слишком много внимания.Это объясняет полный провал традиционных роскошных автомобилей на континенте. (Продажи BMW 7-й серии и Mercedes S-класса составляют лишь малую часть того, что было несколько десятилетий назад.) Более приемлемо прибыть в седане среднего размера, желательно без значков модельного ряда или модельного ряда. Состоятельные автовладельцы не просто избегают сегмента люкс, они также предпочитают держать в секрете технические характеристики своего автомобиля.

Такое мышление не идет на пользу ни Mercedes-Benz, ни его новому Е-классу. Взгляд Аффальтербаха на новый популярный седан Benz, E63 AMG, на котором мы уже ездили с руководителем отдела разработки AMG, имеет настолько агрессивный стиль, что невозможно скрыть его статус на вершине автомобильной пищевой цепочки.Этого монстра мощностью 550 или 577 л.с. легко отличить от менее мощных собратьев благодаря массивным воздухозаборникам, затемненным колесам и огромным сдвоенным патрубкам выхлопной системы. Это полная противоположность автомобильной скромности; в Европе, и особенно в Германии, это именно то, что вызывает неодобрение.



    Несомненно, стремясь защитить социальную ткань в Германии, AMG предложит удобное решение этой проблемы — решение, которое не предполагает снижения производительности.Вместо этого, как сообщил нам генеральный директор AMG Ола Келлениус, компания вскоре предложит вариант Business Line. Это пакет, который необходимо заказывать через AMG Performance Studio, чтобы привести стиль E63 AMG в соответствие с более пешеходным уровнем стандартного E-класса и отказаться от четырехъядерного выхлопа.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*