Мерседес ml 350 bluetec: Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz ML 350 4MATIC BlueTEC (W166)

  • 02.12.1977

Содержание

Техническое обслуживание Mercedes ML 350 BlueTEC W166

Представители Mercedes M-класса требуют качественного и регулярного обслуживания. В наш автотехцентр на очередное плановое ТО приехал владелец Mercedes ML 350 BlueTEC. С учетом пробега автомобиля, и в соответствии с регламентом, были проведены диагностические процедуры, замена моторного масла, масляного, воздушных и салонных фильтров. При эксплуатации в российских условиях замену масла в дизельных Mercedes ML следует выполнять не реже, чем через 10 тыс. км пробега.

В ходе обслуживания были использованы оригинальные комплектующие, а также качественные аналоги европейских производителей.

После диагностики приступаем непосредственно к замене расходных компонентов. Масляный стакан с фильтром затянут достаточно крепко, поэтому его извлечение выполняется с помощью съемника подходящего размера. Извлекаем масляный стакан с фильтром и меняем фильтрующий элемент.

 

Стакан с новым фильтром помещаем в посадочное место и закручиваем с требуемым усилием.

 

Далее приступаем к замене пылевого (предварительного) фильтра салона, который располагается у стекла под пластиковой защитой. Из-за специфики расположения этот фильтр достаточно быстро забивается грязью, которая попадает под капот. При частой эксплуатации в условиях повышенной пыльности рекомендуется выполнять его замену по мере загрязнения, не дожидаясь стандартного интервала замены. Фильтры салона располагаются в нише за пылевым фильтром и также подлежат замене.

Сравниваем состояние старого фильтра, и нового, предназначенного для замены.

 

Новый установленный фильтр.

Теперь приступаем к замене воздушных фильтров. Последовательно отсоединяем фишки, отсоединяем патрубок и извлекаем короб с фильтром. Аналогичным образом снимаем короб со вторым фильтром.

 

Ниже можно увидеть старый и новый фильтр, разница хорошо заметна. После установки новых фильтрующих элементов отправляем автомобиль на подъемник и сливаем старое масло.

 

Заливаем рекомендованное масло Mercedes SAE 5W-30 (лист допуска 229. 51), подходящее для дизельного мотора OM642. И доливаем оригинальную охлаждающую жидкость до требуемого уровня.

 

Проверяем качество выполненной работы, и перед выдачей владельцу отправляем стильный Mercedes ML на мойку.

 

Дизельный 6-цилиндровый силовой агрегат OM642, установленный на данный автомобиль, отличается неплохим ресурсом при условии грамотного обслуживания. Основные проблемы мотора связаны с использованием некачественного топлива и увеличенным интервалом замены масла. Своевременное устранение неисправностей позволяет продлить срок службы мотора и избежать дорогостоящего ремонта. Также рекомендуется следить за состоянием системы охлаждения и выполнять мойку радиаторов перед началом летнего сезона.

Вернуться в блог


auto24.ee — Turvakontroll | Проверка безопасности

Turvaküsimuse lahendamine kinnitab, et Te ei ole robot ja annab Teile ajutise ligipääsu veebilehele.

Завершение проверки безопасности доказывает, что Вы человек, и дает Вам временный доступ к веб-странице.

Completing the security check proves You are a human and gives You temporary access to the webpage.

Mida saan teha, et seda kontrolli tulevikus vältida?

Kui Te kasutate isiklikku internetiühendust, näiteks kodust võrguühendust, siis saate antiviiruse abil oma seadme üle kontrollida, et selles poleks pahavara.

Kui aga kasutate kontorivõrku, siis teavitage võrguhaldurit, et ta kontrolliks ega võrgus pole vigaselt seadistatud või nakatunud seadmeid.

Что я могу сделать, чтобы предотвратить эту проверку в будущем?

Если Вы используете личное соединение, например, дома, Вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.
Если Вы находитесь в офисе или в общей сети, Вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

What can I do to prevent this check in the future?

If You are on a personal connection, like at home, You can run an anti-virus scan on Your device to make sure it is not infected with malware.


If You are at an office or shared network, You can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.

Veebileht ikkagi ei avane?

Palume sellest teavitada meie kliendituge [email protected] või telefonil +372 733 7230.

Проблема сохраняется с веб-страницей?

Пожалуйста, сообщите в нашу службу поддержки [email protected] или позвоните по телефону +372 733 7230.

Problem persists with the webpage?

Please notify our customer support [email protected] or make a call +372 733 7230.

Ml 350 — Mercedes-Benz — OLX.ua

952 331 грн.

Договорная

Одесса, Киевский Сегодня 00:03

Львов, Галицкий Вчера 14:13

447 626 грн.

Договорная

Киев, Днепровский 1 март

339 475 грн.

Договорная

Луганск, Жовтневый 28 февр.

Днепр, Чечеловский 24 февр.

Киев, Печерский 24 февр.

Днепр, Центральный 23 февр.

405 567 грн.

Договорная

751 050 грн.

Договорная

Одесса, Киевский 22 февр.

Берегово 21 февр.

Днепр, Соборный 21 февр.

435 609 грн.

Договорная

Киев, Печерский 20 февр.

Трускавец 19 февр.

1 096 533 грн.

Договорная

Вишневое 19 февр.

405 567 грн.

Договорная

Днепр, Центральный 19 февр.

354 496 грн.

Договорная

Каховка 19 февр.

979 369 грн.

Договорная

Одесса, Киевский 19 февр.

600 840 грн.

Договорная

Ивано-Франковск 19 февр.

675 945 грн.

Договорная

Виноградов 18 февр.

1 081 512 грн.

Договорная

Харьков, Слободской 18 февр.

198 000 грн.

Договорная

Одесса, Малиновский 18 февр.

автомобилей и многое другое: Mercedes Benz ML350

Mercedes-Benz GLE-Class, ранее известный как Mercedes-Benz M-Class, представляет собой роскошный внедорожник среднего размера, выпускаемый немецким автопроизводителем Mercedes-Benz с 1997 года. он находится между меньшим GLC-классом (на основе C-класса) и более крупным GLS-классом, с последним у него общие платформы. С апреля 2015 года M-класс был переименован в GLE-класс. Несмотря на то, что с момента первого запуска компания BMW сгруппирована под названием «M-Класс», BMW, которая продает модели M, такие как M3, возражала против того, чтобы впоследствии автомобиль получил маркировку «M» с трехзначным уровнем двигателя (например,грамм. М 320). Это вынудило Mercedes-Benz отказаться от двухуровневой маркетинговой стратегии со значком «ML» (например, ML 320) под эгидой M-класса. С этой номенклатурой возникла некоторая путаница: многие источники ошибочно называют эту серию «ML-классом», включая сам Mercedes-Benz.

С 2015 года, с выпуском обновленной модели W166 третьего поколения на автосалоне в Нью-Йорке в апреле, M-класс был переименован в GLE-класс в соответствии с пересмотренной номенклатурой, принятой брендом.В соответствии с этой схемой внедорожники используют базовое название «GL», за которым следует положение модели в иерархии Mercedes-Benz. Буква «G» означает Geländewagen (немецкий внедорожник для внедорожников) и намекает на давно выпускаемый G-Wagen. За ней следует буква «L», которая служит связующим звеном с буквой «E» — GLE является внедорожником, эквивалентным E-классу.

Итак, вернемся к Mercedes Benz ML 350, красивому 5-местному внедорожнику от трехзвездного немецкого автопроизводителя. Этот конкретный 5-местный внедорожник поставляется с 3. Бензиновый двигатель V6 объемом 5 л с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с постоянным полным приводом 4matic 4WD. Мне нравится комбинация приборов, хотя в первый раз, когда я сел за сиденье водителя, я был озадачен тем, где находится рычаг переключения передач, который находится за рулем справа, где, как и в других автомобилях, расположены стеклоочистители. Освобожденное место, где в противном случае рычаг переключения передач был бы установлен в проходе между водителем и штурманом, имеет подстаканники и достаточно большое место для хранения вещей.

ML 350 — полноразмерный внедорожник премиум-класса, но он обладает собственными внедорожными качествами благодаря системам помощи при спуске с холма и помощи при подъеме на подъем, которые помогут вам ориентироваться на дорогах без асфальта.Клиренс автомобиля и подвеска Airmatic также помогают сделать поездку особенно плавной на бездорожье. Некоторые варианты поставляются со стандартной спиральной подвеской, и я подозреваю, что они могут быть лучше для наших кенийских дорог и бездорожья, поскольку известно, что пневматическая подвеска во многих автомобилях 4×4 (читай, Discovery) выходит из строя, и их замена очень дорогая. Если вы подумываете об этом, вы можете ездить на нем по бездорожью, просто не бейте бунду, так как это не G-Wagon. Также во втором поколении они представили дополнительные биксеноновые фары Active Curve-Illuminating, которые поворачиваются вместе с автомобилем, когда он поворачивает, чтобы освещать дорогу впереди.

Pro’s

  1. Значок «Мерседес-Бенц» открывает двери, и везде, куда бы они ни пошли, к ним относятся с большим уважением.
  2. Очень стабильный автомобиль даже на высоких скоростях (200 км/ч+). Плавный двигатель. Очень небольшой наклон кузова в поворотах.
  3. Удобная приподнятая посадка, обеспечивающая хороший обзор дороги. Сиденья удобные и облегчают даже очень дальние поездки
  4. В целом, очень хорошее сочетание шоссейного крейсера, ежедневных поездок по городу и возможностей для бездорожья (проехал на нем по национальным паркам, ничего не сломав)
  5. Расходы на обслуживание скромные с интервалы от 5000 до 15000 км. Запчасти очень доступны в Найроби.

Минусы

  1. Бензиновые двигатели модели Mercedes Benz ML350 до 2013 года имели низкую мощность (268 л. Это было значительно улучшено в моделях после 2013 года.
  2. Из-за низкого отношения мощности к весу бензиновых двигателей, известно, что при длительной нагрузке двигатели ломались по той или иной причине. Похоже, это проблема с двигателем M272.

Заключение

Mercedes Benz ML 350 — симпатичный высококлассный внедорожник. По сравнению с BMW X5 и Audi Q5, он был первым в этом сегменте, и с каждой моделью Mercedes постоянно продолжал улучшать его. Понравилось расположение задней шины на ML 350 поколения 1 st , но в последующих моделях она переместилась внутрь под багажник. Я на самом деле рад, что он внутри, а не снаружи под багажником, потому что его украли, как это происходит с Landcruiser Prado.

Текущая цена Mercedes Benz ML350 на рынке – от 4 600 000 до примерно 5 900 000 за модель 2013 года.

Автомобили и многое другое: обзор Honda StepWGN Spada

Стиль жизни: 6 простых советов, чтобы ваш автомобиль работал и выглядел как новый

5 лучших среднебюджетных и роскошных автомобилей для профессионалов бизнеса

Нравится Загрузка…

Похожие

Сколько прослужит Mercedes ML350? (12 важных фактов)

Комплектация ML350 была выпущена компанией Mercedes в 2002 году и снята с производства после 2015 модельного года.

Он оснащен 3,5-литровым 24-клапанным двигателем V-6 и пользуется огромной популярностью благодаря своему высококлассному салону, современным технологиям и динамичному управлению.

Если вы думаете о покупке, вам может быть интересно узнать больше о его среднем сроке службы и надежности.

Мы расскажем об этом в этой статье, читайте дальше, чтобы узнать…

Вот краткий ответ на вопрос, сколько прослужит Mercedes ML350:

Mercedes-Benz ML350 — это прочный внедорожник, который может проехать от 200 000 до 250 000 миль при надлежащем обслуживании и бережном вождении. Исходя из годового пробега в 15 000 миль, вы можете ожидать, что Mercedes ML350 прослужит 13–17 лет, прежде чем потребуется дорогостоящий ремонт или поломка .

Сколько миль вы можете ожидать от Mercedes ML350?

Mercedes ML350 — это надежный внедорожник, который доказал, что может выдержать испытание временем, он ни в коем случае не идеален, но он создан, чтобы служить долго.

На различных онлайн-форумах, таких как benzworld.org и mbworld.org, мы нашли несколько владельцев, которые преодолели порог в 200 000 миль, и многих других, которые проехали 150 000 миль на часах и все еще сильны.

Один водитель написал:  «Только что проехал 120 000 миль на ML350 моей жены 2012 года (газ). Мы проезжаем на нем 20 тысяч миль в год и ожидаем, что он прослужит ей как минимум до 200 тысяч. Поломок и капитальных ремонтов пока нет».

Ожидается, что ML350 прослужит в среднем от 200 000 до 250 000 миль. Когда такие типы пробега были достигнуты, затраты на техническое обслуживание могут постепенно увеличиваться, а вероятность выхода из строя дорогостоящих элементов, таких как двигатель или трансмиссия, намного выше.

В этом случае затраты на ремонт могут превысить стоимость автомобиля, и деньги лучше потратить на апгрейд.

Его долговечность становится более очевидной при просмотре веб-сайтов подержанных автомобилей, таких как AutoTrader, где вы даже можете найти модели с пробегом более 250 000 миль.

Конечно, эти автомобили предназначены для спортивного вождения, но имейте в виду, что слишком агрессивное обращение с педалями газа и тормоза увеличивает износ компонентов, что может негативно сказаться на долговечности.

Соблюдение графика технического обслуживания также добавит тысячи доступных миль к одометру.

Ожидаемый срок службы вашего ML350 сократится, если вы избежите:

  • Использование качественных запчастей
  • Запись на техническое обслуживание
  • Регулярная замена масла
  • Регулярная мойка автомобиля
  • Перестановка шин
  • Плавное вождение

Тем не менее, мы провели общую оценку, основанную на достоверных отраслевых данных, что дает вам лучшее представление о том, чего вы можете ожидать.

Легко ли ржавеет Mercedes ML350?

Mercedes ML350 не имеет репутации чрезмерного или преждевременного ржавчины, и известно, что они не легко ржавеют при надлежащем уходе. Это достигается благодаря высоким стандартам защиты от коррозии, применяемым в процессе производства, и использованию качественных материалов.

Большинство энтузиастов Mercedes откажутся от какой-либо дополнительной защиты от ржавчины для ML350, так как на автомобили уже нанесено покрытие днища с завода.

Mercedes Benz ориентируется на рынок предметов роскоши – они не экономят на качестве окраски и защите от ржавчины.

Это не значит, что эти модели невосприимчивы к ржавчине — пока кузова автомобилей продолжают изготавливать из листовой стали, а на дорожном покрытии есть мелкие камни и песок, полностью предотвратить ржавчину невозможно.

Эти камни повреждают краску во время вождения, создавая точки атаки для воды и дорожной соли.

Если вы живете в штате, где зимой дороги сильно засолены, или вблизи побережья, где преобладает соленый воздух, ржавчина будет гораздо более серьезной проблемой.

Зимой важно еженедельно промывать ML из шланга, чтобы избавиться от соли.

Для тех, кто живет в более засушливых штатах, ржавчина будет гораздо меньше беспокоить.Однако выцветание краски будет более распространенным явлением.

Советы по защите вашего Mercedes ML350 от ржавчины:

  • Регулярно мойте и сушите автомобиль: В том числе его днище (особенно зимой) для удаления соли, грязи и копоти, вызывающих ржавчину. Мы рекомендуем, чтобы в конце каждой зимы все детали промывались в мастерской.
  • Ремонт повреждений краски и царапин: Открытый металл окисляется. Если это невозможно исправить своими руками, обратитесь в местную мастерскую по ремонту кузовов — почините, пока не стало хуже.
  • Гараж: Храните свой Mercedes в гараже, чтобы защитить его от непогоды и птичьего помета.
  • Вощение: Дважды в год полируйте автомобиль. Это не только придаст вашему ML350 приятный блеск, но и защитит его от ржавчины.
  • Защита от ржавчины: Если вы планируете использовать ML350 в течение очень долгого времени, подумайте о защите от коррозии; популярные варианты — Krown и Rust Check.
  • Керамическое покрытие: Популярный выбор для тех, кто хочет добавить дополнительный слой защиты к лакокрасочному покрытию.

Было известно, что более ранняя модель ML320 имеет некоторые проблемы с ржавчиной.

Что такое большой пробег для Mercedes ML350?

Mercedes ML350 с пробегом более 120 000 миль считается большим пробегом. Это может приравниваться к более рискованной покупке из-за более высокой вероятности возникновения проблем; большинство деталей будут иметь некоторую степень износа, и существует более высокий риск выхода из строя основных компонентов. Однако не стоит оценивать автомобиль только по пробегу.

Большой пробег Mercedes ML350 не обязательно означает плохую покупку.

Ухоженный ML350 с пробегом более 120 000 миль может быть лучшим вариантом, чем автомобиль с пробегом 80 000 миль, у которого было много владельцев и который вел тяжелую жизнь или ранее был арендованным автомобилем.

Если вы покупаете подержанный Mercedes ML350, обратите внимание на следующее:

  1. История обслуживания. Убедитесь, что автомобиль обслуживался должным образом, и владелец может предоставить доказательства этого.
  2. Получить второе мнение. Отнесите его в независимую автомастерскую или отдайте на осмотр механику, которому вы доверяете.
  3. Проверить на наличие ржавчины. Ржавчина — это проблема, которая будет распространяться. Некоторые недобросовестные продавцы замазывают ржавчину небольшим количеством краски или наклейками. Всегда полезно заглянуть под машину.
  4. Проверьте CarFax. Это может дать хороший обзор автомобиля и включает в себя название автомобиля, пробег, предыдущее владение, отчеты об авариях, а также может сказать вам, для чего использовался автомобиль, например, был ли он личным или коммерческим транспортным средством.
  5. Количество предыдущих владельцев. Как правило, чем меньше, тем лучше. Больше владельцев обычно означает больший износ. Если одна семья владела им, проехала полный пробег и обслуживала автомобиль, то вы можете почти гарантировать, что они хорошо заботились о нем на протяжении всего времени владения.
  6. Как долго вы планируете пользоваться автомобилем. Если вы планируете оставить автомобиль на долгий срок, оцените, перевешивают ли краткосрочные сбережения дополнительные расходы на что-то более надежное.
  7. Осмотрите интерьер. Состояние салона говорит о том, насколько хорошо за автомобилем ухаживали. Рулевое колесо, педали или рычаг переключения передач выглядят подозрительно новыми? Если это так, то велика вероятность, что автомобиль сильно использовался, и эти детали были просто заменены перед продажей.
  8. Осмотрите двигатель на наличие очевидных утечек и явных повреждений. Если двигатель выглядит безупречно чистым, значит его мыли. Вопрос в том, почему? Скорее всего, чтобы скрыть утечки масла и тому подобные неприятные проблемы.
  9. Проверьте VIN автомобиля и получите полный отчет об истории. Это было такси или арендованная машина? Напоминает? Сколько владельцев? Реальный пробег? Украденный? Какие-то аварии? Если вы покупаете подержанный Mercedes, всегда проверяйте VIN — никогда не знаешь, через что прошла машина.

Сколько прослужит Mercedes ML350 по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

В этом разделе мы рассмотрим некоторых из ближайших конкурентов Mercedes ML350 и посмотрим, как они складываются с точки зрения долговечности и стоимости ремонта.

Mercedes ML350 против Mercedes GLE

В 2015 году GLE продолжил с того места, где остановился ML, это скорее тщательная доработка, чем совершенно новый автомобиль.

Mercedes GLE может прослужить 200 000–250 000 миль или 13–17 лет, что равно ожидаемому сроку службы Mercedes ML350.

9002 9001
Mercedes ML350 Mercedes GLE
Рейтинг надежности RepairPal 3 9.0 / 5,0 Н.А.
RepairPal Надежность Рейтинг 10-е / 14
Роскошные Среднегабаритный внедорожники
Н.А.
Роскошные Среднегабаритный внедорожники
Среднегодовая стоимость ремонта $ 1020 $ +1194
Kelley Blue Book readucy 4.6 / 5.0 3.0 3.8 / 50267 3. 8 / 5.0
JD Качество мощности и надежности

7

81/100 78/100

Вы не увидите слишком много внутренних изменений между этими моделями, за исключением пересмотренного информационно-развлекательного экрана (теперь он больше), некоторых обновленных материалов, обновленного рулевого колеса и нескольких других небольших обновлений.

Оба автомобиля обладают схожими характеристиками и практически идентичными ощущениями от вождения.

Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит Mercedes GLE?

Мерседес ML350 против BMW X5

BMW X5 — это роскошный кроссовер среднего размера, который предлагает изысканную езду, точеные черты и интерьер премиум-класса.

Ожидается, что BMW X5 прослужит в среднем 150 000–200 000 миль или 10–13 лет, что меньше, чем ожидается от Mercedes ML350.

97/100 97/100 97/100
Мерседес ML350 BMW X5
RepairPal рейтинг надежности 3,0 / 5,0 2,0 / 5,0
RepairPal Надежность Рейтинг 10-е / 14
люкс SIDSIZE SUVS
13-й / 19
роскошные полномочильные внедорожники
среднегодового ремонта Стоимость $ 1 0202 $ 1 02 $ 1,166
Kelley Blue Book Book Score 4. 6 / 5.0 4.3 / 5.0 4.3 / 5.0
Оценка качества мощности и надежности JD 81/100 77/100 77/100

Несмотря на более короткий прогнозной продолжительность жизни X5, имеет большую пропускную способность, более стандартное оборудование и преимущество в производительности.

Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит BMW X5?

Mercedes ML350 против Porsche Cayenne

Cayenne — это роскошный кроссовер среднего размера и одна из самых популярных моделей Porsche на дорогах с момента его запуска в 2002 году

По прогнозам, Porsche Cayenne прослужит 150 000–200 000 миль или 10–13 лет, что меньше, чем ожидается от Mercedes ML350.

Мерседес ML350 Порше Cayenne
RepairPal рейтинг надежности 3,0 / 5,0 1,5 / 5,0
RepairPal Надежность Рейтинг 10-е / 14
Роскошный Midsize SUVS
14-й / 14
роскошных средсозвечных SUVS
Среднегодовая стоимость ремонта $ 1 0202 $ 1,231 $ 1,231 9002
Kelley Blue Book Book Score 4. 6 / 5.0 4.3 / 5.0 4.3 / 5.0
Оценка качества мощности и надежности JD 81/100 81/100 81/100

Cayenne имеет более жесткую езду по сравнению с ML, что намного мягче и имеет более плавную динамику движения.

Если вы разрываетесь между ними, мы советуем взять оба на тест-драйв.

Вас также может заинтересовать наша статья: Porsche Cayenne в снегу и вождению зимой

Сравнительная таблица $ 1,231
Mercedes ML350 Mercedes GLE BMW X5 Porsche Cayenne
Годовая стоимость ремонта $ +1020 $ 1194 $ 1.166 $ 1,231
Оценка надежности 9002 3. 0 / 5.0 Na 2.0 / 5.0 1.5 / 50 1.5 / 5.0
KBB Потребитель KBB 4.6 / 5.0 3.8 / 5.0 4.3 / 5.0 4.3 / 50 9002
JD Рейтинг мощности 81/100 78/100 77/100 77/100 81/100
Срок службы жизни 9001 9007 200k – 250k 200k – 250k 150k – 200k 150k – 200k

Надежен ли Mercedes ML350?

Mercedes ML350 не очень известен своей надежностью и получил средние оценки надежности.Самые последние модели получили более высокие оценки надежности, чем старые . Согласно отраслевым данным и отзывам клиентов, надежность Mercedes ML350 в целом средняя.

Предшественник модели ML350, модель ML320, был известен широким спектром проблем с качеством, и после нескольких лет плохих отзывов Mercedes решил принять решительные меры.

Модель ML350 претерпела значительные улучшения, которые не только улучшили топливную экономичность, мощность и управляемость, но и повысили надежность.

Распространенные жалобы на ML350 часто связаны с неисправностями в электрической системе – от неработающих поворотников до отопителей, выдувающих слишком горячий воздух.

Mercedes ML350 получил следующие отзывы о надежности:

  • Компания RepairPal присвоила Mercedes ML350 средний рейтинг надежности 3,0/5,0.
  • Индекс потребительского рейтинга Kelley Blue Book дал Mercedes ML350 рейтинг надежности выше среднего 4.6/5.0.
  • Компания J.D. Power предоставила Mercedes ML350 рейтинг надежности выше среднего 81/100.

RepairPal дал ML350 довольно низкий рейтинг в рейтингах надежности, заняв 10-е место из 14 среди роскошных внедорожников среднего размера.

Как и в случае с долговечностью, надежность вашего Mercedes ML350 также будет зависеть от своевременного соблюдения графика технического обслуживания и хороших привычек вождения.

Насколько надежен ML350 по сравнению с другими роскошными внедорожниками

В этом разделе мы сравниваем ML350 с другими роскошными внедорожниками на основе данных, собранных компанией Repair Pal.

5
Модель Надежность
Счет
Lexus RX 450h 4,0 / 5,0
Acura MDX 4,0 / 5,0
Lexus RX 350 4.0 / 5.0
Infiniti FX35 3.5 / 50
Cadillac SRX 3.5 / 5.0
Lexus GX 640 3.5 / 5.0
Volvo XC70 3.5 / 5,0
Линкольн МКХ 3,0 / 5,0
Volvo XC90 3,5 / 5,0
Audi Q5 3,0 / 5,0
Mercedes-Benz ML350 3. 0 /5.0
Mercedes-Benz ML550 2.5 / 50
BMW X3 2.5 / 50267 2,5 / 50267 2,5 / 50267 BMW X5 2.0 / 5.0
Land Rover LR4 2.0
Porsche Cayenne 1.5 / 5.0
Средний балл на
70058 Роскошные внедорожники
3.5 / 5.0

Лучшие и худшие годы для Mercedes ML350

Мы покопались, чтобы найти лучшие и худшие годы выпуска Mercedes ML350.

Худший модельный год

Худшим модельным годом для Mercedes ML350 является 2006 год. На эту модель поступило наибольшее количество жалоб, многие из которых касались проблем с двигателем, его охлаждением и силовым агрегатом.

Согласно отзывам клиентов на Car Problem Zoo, наиболее распространенной жалобой на ML350 06 года была неисправная шестерня уравновешивающего вала, из-за которой загоралась «проверьте двигатель».

Шестерня уравновешивающего вала — это часть двигателя транспортного средства, предназначенная для балансировки компонентов двигателя и устранения вибраций на более высоких скоростях .

Обезумевшие владельцы сказали это:

«Это дорогой ремонт, почти стоимость автомобиля!».

«Загорелся индикатор Check Engine. Отвез машину в мою ремонтную мастерскую, и мне сказали, что у двигателя плохой балансирный вал, и двигатель нужно снять для ремонта. Сметная стоимость может достигать 6000 долларов и более, а ее выполнение займет более недели».

Электрическая система также была основной причиной ряда жалоб на эту модель, таких как:

  • Электрообогрев сидений раскален до предела
  • Ключи от машины не открывают двери или багажник
  • Задний фонарь загорелся из-за плохой проводки

Лучшая модель года

Mercedes ML350 2015 года – лучший модельный год, он получил наименьшее количество жалоб в целом и получил лучшие отзывы автомобильных журналистов.

Автомобили — это не изысканные вина, это машины, и вы часто обнаружите, что самые последние модели являются лучшими, поскольку производители со временем доработали свой продукт, чтобы сгладить проблемы, и у них также есть последние обновления.

Стандартные функции Mercedes ML350 2015 года включают: 

  • Внутренняя отделка деревом
  • Люк на крыше
  • Двухзонный климат-контроль
  • Передние сиденья с электроприводом, регулировкой по 8 параметрам
  • Передние сиденья с подогревом
  • Виниловая обивка MB-Tex
  • Сиденья с наклоном 906, задние сиденья складываются 9000, 60/40 .3 кубических метра грузового пространства.
  • Информационно-развлекательная система COMAND и система управления транспортным средством
  • Mercedes-Benz mbrace (набор услуг и функций)
  • Bluetooth-соединение
  • HD-радио
  • USB-порт
  • Дополнительный аудиоразъем

  • Трехзонный климат-контроль
  • Полный привод 4MATIC
  • Зажигание без ключа
  • Многоконтурные массажные передние сиденья
  • Подогрев задних сидений

Вас также может заинтересовать наша статья: How Long Do Audi Q7 Q7 Прошлой?

Модельный год и количество рекламаций

Вот общее количество жалоб и проблем для каждого года выпуска Mercedes ML350 из баз CarComplaints и Car Problem Zoo:

Год выпуска Автомобильный зоопарк
№Проблем
2015 37
2014 45
2013 47
2012 54
2011 100
2010 101
2009 90
2008 80
2007 102
2006 203
2005 24
2004 43
2003 30

Как насчет отзыва этих моделей?

Mercedes ML350 участвовал в 27 отзывных кампаниях.

Большое количество ML350 было отозвано из-за неисправных подушек безопасности Takata, которые были отозваны из-за того, что они могут стрелять осколками металла в лица пассажиров с потенциально смертельным исходом.

Вы можете проверить, участвовал ли ваш Mercedes ML350 в кампании отзыва, введя свой VIN (идентификационный номер автомобиля) на веб-сайте Mercedes Benz на странице отзыва.

Важно отметить, что отзыв – это устранение производственных дефектов бесплатно для потребителя.

Вот общее количество отзывных кампаний для каждого модельного года Mercedes ML350:

  • 2015: 6
  • 2014: 3
  • 2014: 3
  • 2013: 4
  • 2012: 3
  • 2011: 3
  • 2011: 3
  • 2010: 1
  • 2009: 2
  • 2008: 1
  • 2007: 2
  • 2006: 2
  • 2005: 1
  • 2004: 1
  • 2003: 1

Mercedes ML350 Год выпуска
  • 2003 Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mer350
  • 2009 Mercedes Mercedes Mer350
  • 2009 Mercedes Mercedes ML350
  • 2019 Mercedes Mercedes Mer350
  • 2011 Mercedes Mercedes ML350
  • 2012 Mercedes ML350
  • 2013 Mercedes ML350
  • 2014 Mercedes ML350
  • 2015 Mercedes ML350

Дорого ли обслуживать Mercedes ML350?

Мерседес ML350, как роскошный автомобиль, требует затрат на техническое обслуживание выше среднего .

По данным RepairPal:
Mercedes ML350 будет стоить в среднем $1020 в год на ремонт и техническое обслуживание.

Это выше, чем в среднем 807 долларов для других компактных автомобилей, но ниже, чем в среднем для всех автомобилей в разных сегментах, который оценивается в 652 долларов .

модели 9002

7 9002 9001 100012 9002

  • 9001 9001

    4 Необработанный ремонт 9002 9002 9001
    Суровый ремонт 9002

  • 64 $ 1 0204 9002 13%
    Lexus RX 450H $ 540 0.5 7%
    Acura MDX $ 571 0,4 8%
    Lexus RX 350 $ 550 0,4 8%
    Infiniti FX35 $ 617 0,7 9%
    Cadillac SRX $ 703 0,4 15%
    Lexus GX 640 $ 770 0,8 9%
    Volvo XC70 804 0. 6 10%
    Линкольн МКХ $ 811 0,7 15%
    Volvo XC90 $ 851 0,6 15%
    Audi Q5 $ 928 1.2 9%
    Mercedes-Benz ML350 9002

    7 13%

    Mercedes-Benz ML550 $ 1 084 0.8 16%
    BMW X3 $ 1 034 0,8 14%
    BMW X5 $ 1166 0,8 17%
    Land Rover LR4 $ 1 241 0,9 15% 15%
    Porsche Cayenne $ 1,231 $ 1,231 $ 1,1 21%
    Средний балл на
    Allbize Bidsize Luxs
    $ 807 0. 6 11%

    Как долго служат тормоза?

    Тормозные колодки Mercedes ML350 обычно выдерживают пробег от 20 000 до 25 000 миль при очень тяжелых условиях эксплуатации (например, в городских районах с интенсивным движением) и от 40 000 до 60 000 миль при среднем использовании.

    • Вы можете ожидать, что ваши тормоза изнашиваются быстрее, если вы часто останавливаетесь и ускоряетесь в час пик
    • Замена тормозных колодок, включая детали и работу, может стоить от 287 до 313 долларов.
    • Полная и полная остановка на высокой скорости — причина №1 преждевременного износа тормозных колодок.
    • Спортивный стиль вождения приводит к более быстрому износу тормозов. Медленный и устойчивый стиль поможет им продержаться дольше.

    Как долго служат шины?

    Стандартные шины Mercedes ML350 обычно служат от 40 000 до 50 000 миль или от 3 до 5 лет. Однако они могут изнашиваться гораздо раньше. Это зависит от различных факторов, таких как манера вождения, климат и дорожные условия.

    • Меняйте шины каждые 5000 миль, чтобы обеспечить равномерный износ.
    • Если вам приходится ехать по неровной или затопленной дороге или по бездорожью, ваши шины будут подвергаться большим нагрузкам.
    • Проверяйте давление в шинах каждые несколько недель, чтобы убедиться, что они находятся на правильном уровне.
    • Каждые 6 месяцев обращайтесь к механику или в шиномонтажную мастерскую для проверки развала-схождения.

    Сколько служат двигатели Mercedes ML350?

    Ожидается, что двигатель Mercedes ML350 прослужит в среднем более 200 000 миль при условии надлежащего обслуживания.

    Решение проблем по мере их возникновения и поддержание чистоты двигателя может помочь продлить срок службы двигателя вашего ML350.

    Вас также может заинтересовать наша статья: Как долго прослужит Acura MDX?

    Как долго служат батареи Mercedes ML350?

    Срок службы аккумулятора Mercedes ML350 составляет от 3 до 5 лет. Срок службы аккумулятора автомобиля зависит от многих факторов, таких как климат, манера вождения, тип аккумулятора и многих других.

    1. Держите аккумулятор надежно закрепленным: Вибрация автомобиля может ослабить соединения, что может привести к короткому замыканию и внутреннему повреждению.
    2. Ограничение коротких поездок: Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор.
    3. Хранение: Храните свой Mercedes ML350 в помещении, чтобы защитить его от резких перепадов температуры.
    4. Контроль коррозии: Очистите клеммы (зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды) и предохраните их от отложений.

    Как долго служат свечи зажигания?

    Свечи зажигания Mercedes ML350 должны прослужить 100 000 миль , хотя они могут прослужить намного дольше, если некоторые владельцы меняют их через 130 000 миль.

    Свечи зажигания обычно проверяются каждый раз, когда вы отправляете свой автомобиль на плановое техническое обслуживание .

    Признаки загрязненной свечи зажигания включают:

    • Уменьшенный расход бензина
    • Отсутствие ускорения
    • Неровный холостой ход
    • Тяжелый запуск
    • Пропуски зажигания двигателя

    Что насчет страховых расходов?

    Средняя стоимость полной страховки для Mercedes ML350 составляет 1626 долларов в год или около 136 долларов в месяц.

    Для сравнения, его конкуренты в сегменте роскошных внедорожников среднего размера стоят в среднем 1743 доллара в год, что примерно на 100 долларов дороже.

    Стоимость страховки может варьироваться от человека к человеку; обязательно походите по магазинам, чтобы найти лучшее предложение для вашего Mercedes ML350.

    Советы по продлению срока службы вашего Mercedes ML350
    • Привыкайте к плавному вождению.
    • Следите за обновлениями, рекомендованными заводом-изготовителем.
    • Используйте качественные детали и жидкости.
    • Следите за ремонтом, чтобы он не перерос в более серьезные проблемы.
    • Регулярно мойте свой Mercedes ML350, чтобы удалить грязь и грязь, чтобы защитить краску и ходовую часть от развития ржавчины.
    • Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной и трансмиссионной жидкости вашего Mercedes ML350 и при необходимости долейте их.
    • Держите свой Mercedes ML350 в гараже, чтобы защитить его от непогоды.
    • Прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать расположение важных компонентов, что нужно вашему Mercedes ML350 и в каком количестве, а также понять символы и сигнальные лампы на приборной панели.

    Ресурсы

    1. https://www. autotrader.com/
    2. https://www.cargurus.com/
    3. https://www.valulinecars.com/content/good-mileage-on-a-used-car
    4. https://www.kbb.com/mercedes-benz/m-class/2012/ml-350-4matic-sport-utility-4d/
    5. https://www.jdpower.com/cars/2012/mercedes -benz/m-class
    6. https://repairpal.com/reliability/mercedes-benz/ml350
    7. https://www.consumerreports.org/cars/mercedes-benz/m-class/2015/ratings?pagestop 
    8. https://www.carcomplaints.com/Mercedes-Benz/ML350/ 
    9. https://www.carproblemzoo.com/mercedesbenz/ml350 /
    10. https://www.cars.com/research/mercedes_benz-m_class-2012/recalls/
    11. https://insuraviz.com/luxury-suv-insurance-rate-comparisons/
    12. https://insuraviz .com/vehicles/mercedes-benz/
    13. https://repairpal.com/estimator/mercedes-benz/ml350/brake-pad-replacement-cost

    Mercedes-Benz ML350

    2006 г.

    Осенью 1997 года компания Mercedes-Benz вошла в историю, официально войдя в бурно развивающийся сегмент внедорожников Америки со своим первым автомобилем М-класса. Представляя собой инвестиции в размере более 1 миллиарда долларов, M-класс был не только первым Mercedes, построенным в США, но и первым автомобилем, произведенным на совершенно новом заводе в Алабаме с помощью новой рабочей силы с использованием новых методов производства. Как будто карты не были сложены достаточно высоко, М-класс также использовал совершенно новую платформу и двигатель V-6. Судя по всему, Mercedes преуспевал в экстремальных условиях. Поэтому неудивительно, что М-класс взял Mercedes на американские горки, которые он никогда не забудет.

    Эта поездка официально началась для нас в октябре 1997 года [«Наездники по холмам и оврагам»], когда мы противопоставили совершенно новый ML320 трем известным внедорожникам — Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited, Land Rover Discovery SE7 и Тойота 4Раннер Лимитед. Мы были настолько очарованы М-классом, что назвали его лучшим. Неплохой титул, на который можно претендовать при выходе на рынок. Американские горки петляли высоко в небе.

    К сожалению, многие из первых покупателей ML320 не разделили нашей радостной поездки. Проблемы с качеством были распространены в первых автомобилях и включали неисправные брелки, датчики уровня топлива, электрические стеклоподъемники и индикаторы проверки двигателя, а также плохую посадку и отделку внутренних панелей. Покупатели М-класса сразу же поставили свои автомобили на последнее место среди роскошных внедорожников в первоначальном исследовании качества J.D. Power в 1998 году. Американские горки ныряли носом. В следующем году, когда появился ML430 с двигателем V-8, М-класс показал себя ненамного лучше в рейтинге Power IQS, снова оказавшись в самом низу. Тем не менее, продажи были высокими, а списки ожидания на некоторых рынках, по сообщениям, длились до года.Сделайте разворот, американские горки.

    После восьми лет взлётов и падений Мерседес устал и готов покинуть эту бурную поездку. Лечение? Абсолютно новый M-класс второго поколения, который обещает Mercedes, не только избавлен от проблем с качеством, от которых страдал его предшественник, но и более утонченный, более мощный и более экономичный. И за это Mercedes просит еще 1830 долларов за V-6 ML350 (40 500 долларов) и еще 2100 долларов за V-8 ML500 (49 250 долларов).

    Мерседес приложил немало усилий, чтобы выполнить эти обещания.Во-первых, он устранил недостатки качества на своем заводе в Алабаме, инвестировав еще 600 миллионов долларов, причем большая часть средств пошла на увеличение количества роботов, что дает Mercedes больше контроля над качеством автомобилей и мониторингом. Кроме того, поскольку Mercedes решил, что новый М-класс должен управляться и ощущаться больше как легковой автомобиль, а не как грузовик, поскольку именно это американцы, похоже, ценят в внедорожниках, были приняты решительные меры. Поэтому инженеры и дизайнеры начали с чистого листа, решив, что любые остатки предыдущего автомобиля лучше оставить в покое.Они заменили сборку кузова на раме первого поколения — метод, которым строится большинство грузовиков, — на цельную конструкцию, точно так же, как Mercedes производит седаны E- и S-класса. В результате получился кузов, в котором используется в пять раз больше высокопрочной стали, а жесткость на кручение и изгиб значительно выше.

    Вооружившись прочным кузовом, Mercedes сосредоточился на улучшении плавности хода и управляемости, увеличив колесную базу М-класса на 3,8 дюйма, уменьшив дорожный просвет на 0,4 дюйма и расширив переднюю и заднюю колеи почти в 4 раза.0 дюймов — все это дополняет пересмотренную независимую подвеску четырех колес с рычагами управления спереди и новой четырехрычажной компоновкой сзади. Кроме того, регулируемая пневматическая подвеска Mercedes Airmatic DC, отсутствовавшая в нашем тестере, теперь не является обязательной.

    Двухступенчатая раздаточная коробка старого М-класса была убрана — хотя двухступенчатая раздаточная коробка будет предлагаться позже как часть внедорожного пакета, который также включает блокировки для центрального и заднего дифференциалов — и заменена на постоянный полный привод, в котором используются три обычных открытых дифференциала и четырехколесная электронная система контроля тяги, которая изменяет крутящий момент спереди назад и из стороны в сторону. Хотя каждый М-класс стандартно поставляется с установленной на центральной консоли кнопкой «Off-Road», которая изменяет ABS, контроль тяги, точки переключения передач и чувствительность дроссельной заслонки для облегчения маневрирования, новый ute Mercedes больше подходит для пересечения перекрестков, чем для пересечения фьордов. , по крайней мере, до тех пор, пока не дебютирует хардкорный пакет для бездорожья. Среди других нововведений — увеличенные дисковые тормоза на четырех колесах, а также опциональное реечное рулевое управление с усилителем, чувствительным к скорости, и 19-дюймовые колеса с шинами 50-й серии.

    М-класс по-прежнему выглядит как танкетка, но он потерял большую часть квадратного фасада оригинала, особенно в задней части.Теперь он выглядит более гладким и спортивным благодаря интегрированным расширителям колесных арок, резко наклоненному лобовому стеклу и более длинному (на 5,6 дюйма) и широкому (на 2,8 дюйма) кузову, который теперь прорезает атмосферу с 0,34 Cd вместо 0,39. С некоторых ракурсов, а именно в профиль, новый М-класс выглядит как смесь оригинала и Chrysler Pacifica. Но в отличие от Pacifica или оригинала в этом отношении, новый М-класс не будет доступен с третьим рядом сидений. Mercedes покидает расширенное семейство, перебирая свои будущие R- и G-классы.

    Тяжелая деловая кабина предыдущей модели была заменена на более богатую и яркую, изобилующую высококачественным пластиком, более узкими зазорами между панелями и хромированными акцентами, украшающими рулевое колесо, вентиляционные отверстия и новый приборный дисплей с двумя модулями. Рычаг переключения передач, установленный на центральной консоли, исчез — два удобных подстаканника теперь находятся в этом месте — и был перемещен на рулевую колонку, как в BMW 7-й серии. Короткий рычаг сначала кажется неуместным, но неделя использования показала его эргономические достоинства, особенно с ручными кнопками переключения передач, расположенными за рулевым колесом.В целом, усовершенствование значительно улучшилось, новый ML демонстрирует уровень надежности и изысканности, которого не хватало раньше. Пространство также увеличилось: больше места на всех пяти местах для сидения, а также более семи кубических футов дополнительного грузового пространства.

    Под капотом ML350 находится свежий 3,5-литровый 24-клапанный V-6 Mercedes. Преемник прошлогоднего 3,7-литрового 18-клапанного двигателя V-6 мощностью 232 л. он получает 16 по городу и 20 по шоссе по сравнению с 15 и 18 в предыдущей версии.В сочетании с бесшовной семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач 7G-Tronic от Mercedes у 3,5-литрового автомобиля не возникло особых проблем с разгоном нашего тестового автомобиля весом 4802 фунта до максимальной скорости управляемых 132 миль в час. В пути ML350 преодолел 60 миль в час за 7,1 секунды и четверть мили за 15,4 на скорости 90 миль в час. Мы никогда не тестировали ML350 05 года, но последнему ML320, который мы тестировали, требовалось 10,3 тика, чтобы разогнаться до 60 миль в час, и 17,7 тика на скорости 78 миль в час за квартал [ C/D , декабрь 2000]. Что еще более впечатляет в новом ML350, так это то, что он показал более быстрое время, чем наш долгосрочный ML430 в декабре 1999 года (8. от 1 до 60 и 16,3 при 85 за квартал) и был лишь немного медленнее, чем ML500, который мы тестировали в феврале 2002 года (6,7 и 15,3 при 92). Говоря о ML500, это обозначение второго поколения означает знакомый 5,0-литровый 24-клапанный V-8. Новый 32-клапанный V-8 от Mercedes не появится в М-классе как минимум год. В любом случае, V-8 кажется нам излишним, учитывая мощность и отполированность V-6.

    Результаты испытаний показывают, что управляемость ML350 улучшилась в измеримых категориях.Наш испытатель, одетый в шины Michelin Latitude Tour HP 235/65R-17 с рейтингом H, зарегистрировал 0,75 г на опорной площадке, что является заметным улучшением по сравнению с 0,69 г на ML320 и равным старому ML500, который носил более крупные шины 275/55R-17. Торможение тоже было лучше, о чем свидетельствует расстояние в 171 фут, необходимое для того, чтобы сбросить скорость до 70 миль в час — на 27 футов меньше, чем у ML320, и на 12 меньше, чем у ML500.

    Однако в нашем 10-м лучшем цикле оценки субъективная оценка управляемости ML350 была не столь похвальной. Хотя легкое и прямолинейное рулевое управление ясно сообщалось, поворот вызвал смущающий уровень начального крена кузова, который нервировал, учитывая, что мы ожидали более похожих на автомобиль ощущений.Крен кузова, казалось, несколько уменьшился на поворотах, но в целом ML чувствовал себя слишком мягко для преодоления извилистых дорог. Тем не менее, мы обнаружили, что подвеска Airmatic DC за 1775 долларов и ее три регулируемые настройки, которые варьируются от комфорта до спорта, которые мы пробовали в новом ML500, уменьшат большую часть упругости, которую мы обнаружили в нашем тестере. Мы также обнаружили, что Airmatic подавляла большую часть жесткости стандартной подвески, которая, хотя и была мягкой в ​​поворотах, оказалась особенно жесткой на разбитых дорогах Мичигана.«Бодрый» и «разбросанный» были обычными описаниями сотрудников, которые испытали настройку запаса, хотя мы должны отметить, что никто не жаловался на какие-либо последующие скрипы или дребезжание. Наш совет: выбирайте Airmatic.

    В новом М-классе «Мерседес» внес существенные улучшения по сравнению с оригиналом. Наш тестовый ML350, хотя и не совсем выгодная цена за 47 280 долларов, был впечатляюще быстрым, изысканным и хорошо сконструированным и, возможно, стоил премиальной цены, но это зависит от того, кого вы спросите, даже в этом офисе.Тем не менее, М-класс подтверждает, что Mercedes действительно может создать первоклассный внедорожник. Даже если для того, чтобы добраться туда, потребовалась одна адская поездка на американских горках.

    STEVE SPENCE
    Подсказкой к заявленному уровню роскоши многих автомобилей является качество сдвижной шторки под люком на крыше. Некоторые кажутся такими же тщедушными, как картон, и такими же долгоживущими. ML350 похож на гладкую сталь, бесшумно скользит и надежно закрывается. Mercedes сделал свою спортивную версию намного более похожей на автомобиль и добавил роскоши в комплектацию.Похоже, что последний М-класс был выпотрошен — сиденья, приборная панель и все такое. Новые товары выглядят так, как будто они были взяты прямо из какого-нибудь блестящего седана Benz, а листовой металл был вылеплен. Однако не ищите полный привод с низким диапазоном (или любой другой традиционный переключатель передач) — этот создан для дорог Беверли-Хиллз. Даже за 40 500 долларов я уверен, что желающих будет много.

    LARRY WEBSTER
    Вот что хорошо: мускулистый V-6 в сочетании с коробкой передач, которая переключается, когда нужно, новый внешний вид, благодаря которому старый выглядит безнадежно неряшливым, и высокие кресла, которые, как мне кажется, нравятся 80 процентам покупателей внедорожников. находясь в поиске.Вот и все. Наш тестовый автомобиль разбился и зацокал на морозе, подбрасывал головы, как Jeep Cherokee середины 80-х, и в нем было слишком много жесткого пластика для автомобиля за 40 500 долларов. Поскольку у М-класса новое шасси, я ожидал плавности и устойчивости от Е-класса. ML, однако, кажется жестковатым, может быть, даже немного неуклюжим, и я был разочарован отсутствием практичных деталей внутри, таких как ящик для хранения под полом.

    ANDRÃo/oo IDZIKOWSKI
    «Мерседес-Бенц» проделал потрясающую работу над модернизированным М-классом.Он выглядит лучше — более мускулистый и менее коробчатый, чем его предшественник. Он движется по дороге более плавно и тихо, больше как легковой автомобиль, чем грузовик. 3,5-литровый V-6 сильно тянет и бодро толкает ML350 по дороге, а салон выглядит и ощущается более роскошным. На первый взгляд кажется, что Mercedes скопировал рычаг переключения передач с BMW 7-й серии. Однако, в отличие от приземистой и онемевшей версии BMW, в ML вы можете почувствовать положение фиксатора при выборе движения вперед или назад.BMW сделал это первым, но Mercedes сделал это правильно, и это в пределах легкой досягаемости ваших пальцев.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

    Подержанный Mercedes-Benz M-класса на продажу рядом со мной

    Мой рост 6 футов 5 дюймов и вес 360 фунтов. Из-за этого мне трудно найти автомобиль, на котором мне комфортно ездить.Я бы предпочел двухместную спортивную машину, но я не могу ни сесть, ни выйти. Серия Mercedes Benz M не выглядит такой большой, как Lincoln Navigator или Cadillac Escalade, но она выше, длиннее и шире, чем кажется. Двери просто массивные. Я могу легко входить и выходить, и у меня достаточно места для ног и головы. Со сложенным задним сиденьем я могу спать в машине. Это полезно для меня, так как я хожу в походы два раза в год. В этой машине есть инвертор, который подает 110 вольт переменного тока, поэтому я могу использовать свой CPAP, который позволяет мне хорошо спать.Несколько раз в год я путешествую по винной стране. Я мог бы перевезти несколько десятков ящиков вина в грузовом отсеке. Автомобиль хорошо изолирован и имеет тонированные окна, а также солнцезащитный козырек, который должен помочь сохранить вино при разумной температуре в жаркие дни. Конечно, у него отличная система кондиционирования. Я никогда не искал массивный внедорожник, но сейчас мне 67 лет, и я владею автомобилем большего размера, чем я когда-либо думал. В прошлом у меня были пикапы и джипы, и ML250 намного удобнее, тише и в целом более цивилизован, чем все, что у меня когда-либо было.Кроме того, это первая машина с автоматической коробкой передач, которая у меня была. При цене 65 000 долларов он стоил в два раза больше, чем последний автомобиль, который я купил в 2005 году. Я не думал, что мне нужен пакет помощи при парковке PARKTRONIC, но в моем гараже всего несколько дюймов места для маневра, а камеры и датчики значительно упрощают парковку и позволяют мне использовать каждый дюйм свободного места в гараже. Камера заднего вида является опцией для Mercedes Benz, но система помощи при парковке добавляет три передние/боковые камеры. Он также использует акустические датчики, которые подключены к массиву светодиодов на приборной панели.Они предупреждают вас, когда вы собираетесь ударить объекты. Я рад, что получил этот пакет. У меня также есть пакет помощи водителю. Это очень полезно для предупреждения автомобилей в слепой зоне. Калифорнийцы никогда не используют поворотники. Если вы включаете поворотники, все думают, что вы пьяны или сошли с ума. Я использую поворотники, наверное, только потому, что я стар и помню, когда мы использовали сигналы руками. Сегодня, если вы включаете поворотники, люди помнят, что хотят съехать с автострады и мчатся в вашу слепую зону.DAP использует радар, чтобы сообщить вам, когда люди переместились в вашу слепую зону. Эта система также сообщает вам, если вы съезжаете с полосы движения. Все работает как рекламируется, но я не уверен, насколько это полезно. Возможно, это может спасти жизнь, если я когда-нибудь начну засыпать, но мне это кажется излишним. Круиз-контроль отличный. Он использует радар, чтобы определить, насколько далеко вы находитесь от впереди идущего автомобиля. Он будет замедляться, чтобы поддерживать расстояние между картами на установленном вами уровне. Если впереди идущий автомобиль ускоряется или меняет полосу движения, круиз-контроль разгоняется до исходной крейсерской скорости.У меня тоже Премиум пакет. Радио намного сложнее, чем я привык, но я к нему привыкаю. Мне нравится, что я могу принимать местные станции PBS в HD. Как могли бы сказать братья Блюз, спутниковое радио подходит для обоих видов музыки — «кантри» и «вестерна». Для остальных радио XM — пустая трата времени и денег. Mercedes предлагает радио высокого класса более чем за 5000 долларов, но я не выбрал этот вариант. У меня тоже безключевой доступ. Меня это никак не затрагивает. Я никогда не запирал свои двери.У меня до сих пор нет, но они сами запираются и разблокируются, когда я возвращаюсь. Это первый раз, когда у меня есть встроенная навигационная система в автомобиле, которым я владею. Честно говоря, навигация в моем телефоне лучше, чем у Mercedes Benz, и я покупаю новый телефон каждые несколько лет. Я застрял с этой навигационной системой в течение следующих десяти-пятнадцати лет. Было бы неплохо, если бы кто-то построил автомобиль со встроенным ПК или Apple, и клиент мог бы выбрать карты Google, программное обеспечение Bing или любую другую музыкальную интернет-систему, такую ​​​​как Spotify, Pandora, iTunes, Media Monkey или что-то еще, что им нравится.Я был удивлен, что мне нравятся сиденья с подогревом/вентиляцией. У меня болела спина, и подогрев помог. Посмотрим, помогут ли вентилируемые сиденья в жаркий день. Когда вы подъезжаете к знаку остановки, двигатель выключается. Это для экономии топлива. С дизельным двигателем повторный запуск очень тихий. Я подозреваю, что стартер не задействован, так как теплый дизель может запуститься путем впрыска топлива в цилиндр. Если кто-то вообще это читает, все задают вопрос: а как насчет производительности? ML250 рассчитан на 200 лошадиных сил и с таким же шасси; ML63 AMG имеет мощность 518 лошадиных сил.Я не ездил на ML63. Я уверен, что это быстрее, чем ML250. Доступно несколько бензиновых двигателей, более мощных, чем четырехцилиндровый дизель, которым оснащен мой ML250. В 2014 году Mercedes Benz предлагал шестицилиндровый дизельный двигатель, но в 2015 году единственным дизельным вариантом стал четырехцилиндровый двигатель. Я читал, что четырехцилиндровый двигатель позволяет автомобилю претендовать на налоговые льготы в ЕС. Это беспокоило меня, я думал, что такой большой машине нужен шестицилиндровый двигатель, но я ошибался.Машина очень быстрая, несмотря на свой вес. Если я нажимаю педаль акселератора, семиступенчатая коробка передач переключается на пониженную, а скорость двигателя достигает 4000 об/мин. Это значит, что все двести лошадиных сил подключаются к полному приводу, и машина движется. Я не разгонялся выше 90 миль в час, но очень быстро доехал. С моей предыдущей машиной я никогда не мог заставить машину проехать через близлежащий холм со скоростью более 70 миль в час. Я попробовал тот же холм на своем новом ML250 и преодолел его со скоростью 90 миль в час. Мощи было предостаточно, но ехать быстрее не хотелось.Это большой автомобиль, и с полным приводом он чувствует себя солидно и уверенно на высоких скоростях. Я не агрессивный водитель. Большую часть времени я езжу на скорости от 70 до 80 миль в час с круиз-контролем. Я в среднем немного больше, чем 30 миль на галлон. Одометр отображает пробег, среднюю скорость, общее количество часов работы и MPG за весь срок службы автомобиля. Счетчик пробега можно обнулить, и он отображает аналогичную информацию. Сбрасываю каждый раз, когда заливаю бак. Поскольку у ML250 бак на 20 галлонов, я могу проехать 600 миль на одном баке бензина.BlueTEC — это торговая марка Mercedes Benz для их системы контроля выбросов. Мочевина впрыскивается в горячие выхлопные газы непосредственно перед каталитическим нейтрализатором. Это значительно снижает выбросы. В то время как есть более быстрые автомобили и автомобили с более низким уровнем выбросов, ML250 сочетает в себе высокую производительность, низкий уровень выбросов и хороший расход топлива. Автомобиль недешевый, но я планирую ездить на нем от десяти до пятнадцати лет. Мы увидим.

    Обзор Mercedes-Benz M-класса 2014 года, характеристики, характеристики, цены и фотографии роскошный внедорожник.

    M-Класс обладает такой степенью прочности на бездорожье, которую большинство владельцев никогда не испытают, вместо этого предпочитая рассматривать его как замену минивэну, возя детей из школы на футбольную тренировку.

    Mercedes-Benz M-Класс 2014 года предлагает многие из тех же удобств, информационно-развлекательных, коммуникационных и роскошных функций, которые вы найдете в лучших седанах бренда, таких как S-Класс, а также некоторые функции, которые выделяют его. против других грузовых автомобилей.

    Текущий М-Класс выглядит более агрессивно, чем предыдущие модели, но не слишком сильно отклоняется от внешнего образа.Внутри он мягкий и похож на седан, с парящими изгибами и скульптурными линиями, образующими приборные панели, центральную панель и семидюймовый дисплей последней версии интерфейса COMAND от M-B.

    Просмотр продолжается ниже

    Места для сидения в M-классе примерно такие же, как и в других роскошных внедорожниках такого размера. Более высокие взрослые могут сидеть сзади, на боковых позициях, хотя трое все же немного тесны. Подушки хорошо очерчены, а передние сиденья особенно такие, как мы ожидаем от Mercedes, со встроенной поддержкой в ​​течение всего дня.Спинки задних сидений также теперь регулируются по наклону, а за сиденьями второго ряда имеется более 36 кубических футов грузового пространства. В последнем поколении ML Mercedes добился значительных успехов в отделке и материалах, доведя оснащение салона и ходовые качества до уровня седанов марки. В этой новой версии третьего поколения все еще лучше, особенно то, как все подходит.

    Несмотря на то, что внешне Mercedes-Benz M-Class 2014 щеголяет своей внедорожной стороной, большую часть времени он ведет себя как роскошный седан с плавным и утонченным характером за рулем.Силовые агрегаты сильные и отзывчивые; обработка безопасна; и дорогу держит уверенно. Новый 302-сильный базовый двигатель V-6 в М-классе, 3,5-литровый, 60-градусный V-6, был совершенно новым в прошлом году, и мы считаем, что это один из лучших двигателей V-6 класса «люкс». Но мы все равно предпочли бы мощный и экономичный турбодизель BlueTEC V-6. Бензиновые двигатели особенно хорошо работают в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, поя на всем диапазоне оборотов без каких-либо шероховатостей. Модели ML550 включают более мощный двигатель с прямым впрыском 4.6-литровый V-8 мощностью 402 л.с. и крутящим моментом 443 фунт-фут. А на вершине модельного ряда — новинка 2013 года — находится новый ML 63 AMG с 5,5-литровым битурбированным двигателем V-8 мощностью 518 л.с. и 516 фунт-фут. Другие обновления включают 20-дюймовые колеса AMG с пятью спицами, а если вы выберете пакет производительности AMG, у вас будет 550 л.с. и 560 фунт-футов.

    Некоторые клиенты по-прежнему ожидают, что внедорожные способности будут здесь, поэтому Mercedes-Benz не слишком упростил их и не облегчил буксировку M-класса или базовые возможности бездорожья.Электронное распределение крутящего момента 4-ETS, связанное с системой стабилизации, системы 4MATIC может передавать почти весь крутящий момент двигателя на любое отдельное колесо, которое может его использовать. Подвеска также удивительно универсальна для использования как на дороге, так и на бездорожье. Выбрав пакет для бездорожья, вы получите автоматически отсоединяющуюся дугу безопасности. Возможности буксировки тоже здесь — до 7200 фунтов, и в лучшем случае в крутящем облике BlueTEC.

    Некоторые из этих выдающихся продуктов включают подстаканник с подогревом или охлаждением, который может нагреваться до 141 градуса по Фаренгейту.И есть док-станция для iPad, расположенная между передними сиденьями и доступная для задних пассажиров, которая будет доступна сначала в этом продукте, но вскоре будет доступна для всех моделей Mercedes-Benz. Система ночного видения входит в число автономных опций, как и система Advanced Park Assist, которая помогает направить автомобиль обратно на место для параллельной парковки, когда водитель управляет акселератором и тормозами.

    Объяснение опций: опции Mercedes ML 350 2014 года — пакеты опций для ML 350 и ML 350 BlueTEC Diesel

    Эта статья призвана помочь потенциальным покупателям подержанных или сертифицированных подержанных автомобилей (при покупке у франчайзингового дилера Mercedes-Benz) Mercedes Benz ML 350 и дизельных внедорожников ML 350 BlueTEC 2014 года выпуска с четким изложением опций, доступных для этих автомобилей при новые, их цены (если они доступны) и то, как новые автомобили класса М могли быть оснащены на заводе.

    Mercedes-Benz, как и многие производители автомобилей, предлагает множество различных опций, и автомобили могут быть оснащены по-разному, эта статья должна помочь разобраться в них.

    2014 Кузов Mercedes Benz ML 350 такой же, как и у моделей 2012 и 2013 годов, большинство доступных опций такие же, с небольшими отличиями. Этот тип кузова считается среднеразмерным внедорожником класса M 3 rd поколения от Mercedes-Benz. В 2012 году был проведен большой редизайн, который включал в себя новый стиль кузова, а также новый бензиновый и дизельный двигатель V6 с технологией прямого впрыска и большей мощностью, чем у предыдущих моделей М-класса.

    Базовый, бесплатно:

    Краска: Неметаллическая краска была бесплатной (черный и белый были единственными доступными неметаллическими цветами)
    Колеса: Стандартное колесо представляло собой 19-дюймовое колесо с 5 спицами (фото ниже) кожаные варианты были доступны

    Показанный здесь интерьер ML 350 2014 года с черной обивкой MB tex, опциональной отделкой деревом Burl Walnut и деревянным/кожаным рулевым колесом.

    Базовая цена Mercedes Benz ML 350 4matic 2014 года выпуска составляла 50 290 долларов США, кроме того, на наклейке на окне всех экземпляров был указан пункт назначения и стоимость доставки в размере 925 долларов США.Добавьте к этому различные пакеты опций, которые Mercedes может добавить к каждому автомобилю, и фактические цены на наклейки легко составят в среднем 60 000 долларов +.

    Дополнительные пакеты для ML 350 2014 г. (газовый и дизельный):

    Premium 1 Package (сокращенно P1 или P01) — 3 920 долларов США
    Почти все ML 350 2014 года были построены с этим пакетом. Примеры без этого пакета считаются урезанными моделями, и дилерам было трудно продавать новые… нежелательные, «базовые» модели, как говорят в автомобильном бизнесе.

    P01 Комплектация:
    — навигация на жестком диске и музыкальный реестр объемом 10 ГБ для хранения файлов MP3
    — SiriusXM Radio, Traffic and Weather (с 6-месячной пробной версией плана All Access)
    — мультимедийный интерфейс, устройство чтения карт SD и база данных мультимедиа Gracenote
    – Голосовое управление аудиосистемой, телефоном и навигацией
    – Сиденье водителя с электроприводом, регулировкой по 14 параметрам и памятью на 3 положения
    – Рулевая колонка с электроприводом наклона/выдвижения
    – Боковые зеркала с электроприводом складывания
    – Автоматическое затемнение со стороны водителя и внутреннего заднего вида зеркала
    – Двойные солнцезащитные козырьки
    – Розетка переменного тока 115 В в зоне заднего сиденья
    – Камера заднего вида

    Другие пакеты опций:

    Пакет освещения — 1390 долларов США
    — Биксеноновые фары с активным освещением кривой
    — Адаптивная система управления дальним светом

    Спортивный пакет
    – 19-дюймовые диски AMG с 5 спицами
    – Нижняя часть кузова стайлинга AMG

    Спортивный пакет Plus One
    – 20-дюймовые сдвоенные 5-спицевые диски AMG
    – Нижний стиль AMG

    Пакет слежения за полосой движения — $875
    — Система контроля слепых зон
    — Система удержания полосы движения

    Пакет помощи водителю
    — DISTRONIC PLUS с системой торможения PRE-SAFE
    — Активная система помощи при слепых зонах
    — Активная система удержания полосы движения

    Пакет помощи при парковке
    — PARKTRONIC с активной системой помощи при парковке
    — Система кругового обзора

    2014 ML 350 Индивидуальные опции (отдельно)

    — Полный привод 4MATIC (стандартно для дизелей, ВСЕ дизельные модели 4MATIC — имеют полный привод)
    — Панорамная крыша 1090 долл. США
    — Ручные солнцезащитные шторки на задних боковых окнах
    — Подножки из матового алюминия с резиновыми шипами — 670 долл. США
    — PARKTRONIC с Активная система помощи при парковке
    — KEYLESS-GO — 650 долларов США
    — сцепка для прицепа класса III (7 200 фунтов.грузоподъемность на 4MATIC, 6600 фунтов на RWD) — 575 долларов США
    — система объемного звучания Harman/Kardon LOGIC7 с Dolby Digital 5.1 — 850 долларов США
    — развлекательная система для пассажиров задних сидений или предварительная проводка системы — 170 долларов США (только предварительная проводка)
    — передняя дверь с подсветкой пороги и многоцветная подсветка салона — $310
    — Многоконтурные передние сиденья (с функцией массажа и роскошными подголовниками)
    — Активные вентилируемые передние сиденья (требуется кожаная обивка)
    — Задние сиденья с подогревом — $620
    — Заднее сиденье с центральным подлокотником через
    – Рулевое колесо с подогревом (требуется пакет Premium 1) – 250 долл. США
    – Рулевое колесо с отделкой деревом/кожей
    – Передние подстаканники с подогревом и охлаждением

    – 20-дюймовые сдвоенные 5-спицевые колеса
    – 20-дюймовые 5-спицевые колеса AMG (в комплекте) в Sport Pkg для моделей ML 350)
    – Кожаная обивка – 1 620 долл. США
    – Кожаная обивка designo Nappa
    – Черная обивка потолка DINAMICA (в комплекте с кожей designo на ML 350)
    – Отделка деревом Burl Walnut (в комплекте с кожей на ML 35) 0) (дерево эвкалипт входит в стандартную комплектацию)
    — отделка деревом антрацитовый тополь
    — отделка деревом коричневый сатинированный ясень
    — отделка деревом Piano Black Laquer (требуется кожа designo)
    — краска металлик — 720 долл. США (неметаллические варианты окраски — бесплатно)

    2014 ML 350 Варианты цвета кузова:

    Неметаллик, без дополнительной оплаты:
    Черный
    Полярно-белый

    Metallic, $720
    Dakota Brown
    Lunar Blue
    Palladium Silver
    Steel Grey
    Cinnabar Red
    Diamond Silver
    Iridium Silver
    Obsidian Black
    Diamond White.

    Если вы рассматриваете возможность покупки внедорожника M-класса 2014 года (или любой другой модели в этом отношении) у франчайзингового дилера Mercedes, вы можете попросить их распечатать копию «Оригинальной наклейки на окна» / список вариантов оригинального оборудования.Во многих случаях, особенно для автомобилей, которым всего несколько лет, оригинальная наклейка на окно может быть загнута внутрь футляра, в котором находится руководство по эксплуатации и другие книги. Если нет, его можно распечатать из компьютерной системы Mercedes-Benz, установленной во всех дилерских центрах, используя номер VIN. Таким образом, вы можете просмотреть список опций, увидеть первоначальную цену нового автомобиля и увидеть все оборудование, с которым оно поставлялось, вместо того, чтобы пытаться просмотреть автомобиль, чтобы выяснить, какое оборудование у него есть.

    2015 Mercedes-Benz M-Class ML 350 4dr внедорожник — Исследование

    Роскошный кроссовер среднего размера

    Рекомендуемая производителем розничная цена 48 300 долларов США

    Плата за место назначения $925
    Цена по счету-фактуре $44 919

    с НАЙТИ ОПЛАТУ $ 856 /мес*

    Выберите цвет

    Обзор для этого транспортного средства еще не составлен.

    24MPG Шоссе

    18 миль на галлон Город

    20 миль на галлон миль на галлон Комбинированный

    3,5 л V6 302 л.с., 273 фута. фунтов двигатель с 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач

    Лучший в своем классе по: доступным технологическим опциям, простору над головой передних сидений.

    ИНТЕРЬЕР (34)

    НАРУЖ (31)

    г

    А

    Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, поддерживающего видео HTML5

    Больше мест, от $44 765

    Д $ 793 /мес*

    Дешевле стартовая цена, от $47 500

    Д $ 842 /мес*

    Больше рядов сидений, от 48 300 долларов США

    Д $ 856 /мес*

    Более роскошный, от 43 640 долларов США

    Д $ 773 /мес* «}», «openFirst»: «true», «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-2-bin-5-emissions-standard»}, {«title»: «Калифорнийский стандарт выбросов LEV-II ULEV «, «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «, «value»: «3,5 л V6 302 л.с. 273 фута. фунтов.»}, {«label»: «Трансмиссия», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «7-ступенчатая автоматическая коробка передач»}, {«label»: «Тип топлива «, «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Район продаж», «helpText»: «Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «FMBXT03.5U2A»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенное транспортное средство», «значение»: «6»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов 0-10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенное транспортное средство.», «value»: «5»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на транспортное средство \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_california-lev-ii-ulev-emissions-standard»}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «sections»: [{«title»: «24-часовая техпомощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Техпомощь на дороге «}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «36 000»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_24-hour-roadside-help»}, {«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге»}, {«label «: «Месяцы», «значение»: 48}, {«метка»: «Мили», «значение»: «50 000»}], «якорь»: «гарантии_24-часовая помощь на дороге»}, {«название «: «Аксессуар», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Аксессуар»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 12}, {«метка»: «Мили», «значение»: «Неограниченно»}], «якорь»: «warranties_accessory»}, {«название»: «Гарантия на аккумулятор», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение» : «Батарея»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 96}, {«метка»: «Мили», «значение»: «Неограниченно»}], «якорь»: «warranties_battery-warranty» }, {«title»: «Калифорнийский дефект выбросов», «data»: [{«label»: «Категория», » value»: «Эмиссия»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 180}, {«label»: «Мили», «value»: «150 000»}], «anchor»: «warranties_california- эмиссия-дефект»}, {«название»: «Показатели выбросов в Калифорнии», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Эмиссия»}, {«метка»: «Месяцы», » value»: 180}, {«label»: «Мили», «value»: «150 000»}], «anchor»: «warranties_california-emission-performance»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «данные «: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Ржавчина»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«метка»: «Мили», «значение»: «50 000»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Базовая гарантия на новый автомобиль», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Базовая» }, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «50 000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic-warranty» }, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Drivetrain/Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48 }, {«label»: «Мили», «value»: «50 000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title «: «Rust-Through», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Rust»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 72}, {«label» «: «Мили», «value»: «100 000»}], «anchor»: «warranties_rust-through»}, {«title»: «Программа планового технического обслуживания», «data»: [{«label»: «Категория «, «value»: «Техническое обслуживание»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 24}, {«label»: «Мили», «value»: «24 000»}], «anchor»: «warranties_scheduled-service-program»}, {«title»: «Передаваемая трансмиссия», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Трансмиссия/трансмиссия»}, {«label»: » Месяцы», «value»: 84}, {«label»: «Мили», «value»: «100 000»}], «anchor»: «warranties_transferable-powertrain»}], «anchor»: «warranties»}; var Recalls = {«name»: «Отзывы», «sections»: [{«title»: «СООБЩЕНИЕ», «date»: «23 декабря 2019 г. — 19V787000», «data»: [{«label»: » Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V787000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «20108″}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000100407001977654000001419»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили 2013–2017 годов выпуска из-за сбоя программного обеспечения, из-за которого дата и время для системы вызова экстренных служб (eCall) могут отличаться от фактической даты и времени, что потенциально может передавать неточное местоположение автомобиля.Полный список затронутых моделей см. на странице https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf»}, {«label»: «Consequence Summary», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Неточное местоположение автомобиля может задержать аварийно-спасательные службы, что увеличивает риск получения травм.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий .», «value»: «MBUSA инициировала удаленное обновление по беспроводной сети (OTA). MBUSA также уведомит владельцев, а дилеры проверят программное обеспечение на наличие успешного OTA или обновят программное обеспечение коммуникационного модуля по мере необходимости бесплатно.Отзыв начался 23 декабря 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 20108.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «20 января 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «6 октября 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «1 ноября 2019 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «4 ноября 2019 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «23 декабря 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «24 226»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v787000»}, {«title «: «СООБЩЕНИЕ», «date»: «23 декабря 2019 г. — 19V787000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V787000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «20108″}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000100407001977654000001419»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Мерседес-Бенц США, ООО. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили 2013–2017 годов выпуска из-за сбоя программного обеспечения, из-за которого дата и время для системы вызова экстренных служб (eCall) могут отличаться от фактической даты и времени, что потенциально может передавать неточное местоположение автомобиля.Полный список затронутых моделей см. на странице https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf»}, {«label»: «Consequence Summary», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Неточное местоположение автомобиля может задержать аварийно-спасательные службы, что увеличивает риск получения травм.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий .», «value»: «MBUSA инициировала удаленное обновление по беспроводной сети (OTA). MBUSA также уведомит владельцев, а дилеры проверят программное обеспечение на наличие успешного OTA или обновят программное обеспечение коммуникационного модуля по мере необходимости бесплатно.Отзыв начался 23 декабря 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 20108.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «20 января 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «6 октября 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «1 ноября 2019 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «4 ноября 2019 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «23 декабря 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «24 226»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r19v787000»}, {«title «: «SUSPENSION:FRONT», «date»: «30 августа 2018 г. — 18V272000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V272000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «2018070015»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000085066001977654000000023»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Мерседес-Бенц США, ООО. (МБУСА) вспоминает определенный на 2012-2014 гг. 4M350 BlueTec 4Matic и ML550 4Mag, 2012-2015 мл63 AMG 4Matic и ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 BlueTec 4matic, GL550 4Matic и GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350D 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic и Gls63 amg 4matic, 2015 мл400 4mag, 2016 gle400 4matic, gle350 4matic, gle63 amg 4matic, gle63s amg 4mat, gle450 4matic coupe и gle63s amg 4matic coupe, 2015-2016 гл 450 4matic и 2013-2014 GL450 4Matic Advance оснащен системой активной кривой (АКС).В определенных условиях вождения, если уровень масла в бачке ACS ниже минимального уровня, масло может вспениться и вытечь из вентиляционных отверстий в крышке бачка.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText «: «Сводка последствий.», «value»: «Утечка масла в присутствии источника воспламенения может увеличить риск возгорания.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «значение»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры при необходимости откорректируют уровень масла и заменят уплотнительную крышку бачка, чтобы предотвратить утечку масляной пены, бесплатно.Отзыв начался 30 августа 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2018070015.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «23 декабря 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «1 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «27 апреля 2018 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «2 мая 2018 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «30 августа 2018 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «9,725»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v272000»}, {«title «: «SUSPENSION:FRONT», «date»: «30 августа 2018 г. — 18V272000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V272000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «2018070015»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000085066001977654000000023»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Мерседес-Бенц США, ООО. (МБУСА) вспоминает определенный на 2012-2014 гг. 4M350 BlueTec 4Matic и ML550 4Mag, 2012-2015 мл63 AMG 4Matic и ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 BlueTec 4matic, GL550 4Matic и GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350D 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic и Gls63 amg 4matic, 2015 мл400 4mag, 2016 gle400 4matic, gle350 4matic, gle63 amg 4matic, gle63s amg 4mat, gle450 4matic coupe и gle63s amg 4matic coupe, 2015-2016 гл 450 4matic и 2013-2014 GL450 4Matic Advance оснащен системой активной кривой (АКС).В определенных условиях вождения, если уровень масла в бачке ACS ниже минимального уровня, масло может вспениться и вытечь из вентиляционных отверстий в крышке бачка.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText «: «Сводка последствий.», «value»: «Утечка масла в присутствии источника воспламенения может увеличить риск возгорания.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «значение»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры при необходимости откорректируют уровень масла и заменят уплотнительную крышку бачка, чтобы предотвратить утечку масляной пены, бесплатно.Отзыв начался 30 августа 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2018070015.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «23 декабря 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «1 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «27 апреля 2018 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «2 мая 2018 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «30 августа 2018 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «9,725»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v272000»}, {«title «: «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:ОСЬ В СБОРЕ:ВАЛ ПОЛУ», «date»: «10 февраля 2017 г. — 16V

    0″, «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA .», «value»: «16V

    0″}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000063766001977654000000197»}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «значение»: «Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые модели GL350 4Matic Blutec, GL450 4Matic, GL550 4Matic, ML250 Blutec, ML350, ML350 4Matic, ML400 4Matic и 2015-2016 GL63 AMG 4Matic 2015-2016 модельного года, произведенные с 29 сентября 2014 г. по 27 марта 2015 г. автомобили имеют осевые болты на держателях переднего и/или заднего ведущего моста, которые, возможно, были неправильно собраны.В результате оставшиеся болты могут сломаться.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если сломается любой из оставшихся болтов передней или задней оси , транспортное средство может быть неустойчивым, снижая управляемость и увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: » MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят болты крепления оси. Отзыв начался в феврале 2017 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв», «value»: «Mercedes-Benz USA , LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производство Дата начала», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «29 сентября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента .», «value»: «27 марта 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «14 декабря 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «14 декабря 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «10 февраля 2017 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «48»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r16v

    0″}, {«title «: «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:ОСЬ В СБОРЕ:ВАЛ ПОЛУ», «date»: «10 февраля 2017 г. — 16V

    0″, «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA .», «value»: «16V

    0″}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000063766001977654000000197»}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «значение»: «Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GL350 4Matic Blutec, GL450 4Matic, GL550 4Matic, ML250 Blutec, ML350, ML350 4Matic, ML400 4Matic и 2015-2016 GL63 AMG 4Matic 2015-2016 модельного года, произведенные с 29 сентября 2014 года по 27 марта 2015 года. транспортные средства имеют осевые болты на держателях переднего и/или заднего ведущего моста, которые, возможно, были неправильно собраны.В результате оставшиеся болты могут сломаться.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если сломается любой из оставшихся болтов передней или задней оси , транспортное средство может быть неустойчивым, снижая управляемость и увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: » MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят болты крепления оси. Отзыв начался в феврале 2017 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв», «value»: «Mercedes-Benz USA , LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC»}, {«label»: «Начало производства Date», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «29 сентября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «27 марта 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «14 декабря 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «14 декабря 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «10 февраля 2017 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «48»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r16v

    0″}, {«title «: «РЕМЕНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ЗАДНИЕ», «date»: «22 июля 2016 г. — 16V442000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V442000»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00005
      01977654000000270″}, {«label»: «Дефект Summary», «helpText»: «Обзор неисправности.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные модели ML250, ML350, ML350 4Matic, ML400 4Matic, ML63 AMG и 2016 GLE450 2015 модельного года. Автомобили AMG 4Matic, произведенные с 27 апреля 2015 г. по 19 мая 2015 г. В затронутых автомобилях мог быть неправильно установлен анкерный болт правого заднего ремня безопасности.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «В случае аварии правый задний анкерный болт ремня безопасности может не зафиксировать пассажира, увеличивает риск получения травмы.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры проверят и, при необходимости, , исправьте установку правого заднего анкерного болта ремня безопасности бесплатно. Отзыв начался 22 июля 2016 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв», «value»: «Mercedes-Benz USA , LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производство Дата начала», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «27 апреля 2015 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента .», «value»: «19 мая 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «16 июня 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «16 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «22 июля 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «423»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r16v442000»}, {«title «: «РЕМЕНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ЗАДНИЕ/ДРУГИЕ», «date»: «22 июля 2016 г. — 16V442000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V442000»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00005
        01977654000000270″}, {«label»: «Дефект Summary», «helpText»: «Обзор неисправности.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные модели ML250, ML350, ML350 4Matic, ML400 4Matic, ML63 AMG и 2016 GLE450 2015 модельного года. Автомобили AMG 4Matic, произведенные с 27 апреля 2015 г. по 19 мая 2015 г. В затронутых автомобилях мог быть неправильно установлен анкерный болт правого заднего ремня безопасности.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «В случае аварии правый задний анкерный болт ремня безопасности может не зафиксировать пассажира, увеличивает риск получения травмы.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры проверят и, при необходимости, , исправьте установку правого заднего анкерного болта ремня безопасности бесплатно. Отзыв начался 22 июля 2016 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв», «value»: «Mercedes-Benz USA , LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC»}, {«label»: «Начало производства Date», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «27 апреля 2015 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «19 мая 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «16 июня 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «16 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «22 июля 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «423»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r16v442000»}, {«title «: «ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:ДВИГАТЕЛЬ:ДИЗЕЛЬ», «date»: «23 июня 2015 г. — 15V351000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA .», «value»: «15V351000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «2015050005»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «00005772
      • 79576000000132″}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Mercedes-Benz USA, LLC (Mercedes) отзывает некоторые автомобили E250 BlueTec 2015 модельного года, произведенные с 3 ноября 2014 г. по 15 декабря 2014 г., автомобили E250 BlueTec 4Matic, произведенные 4 ноября 2014 г., 17 декабря 2014 г., автомобили GLK250, произведенные 13 ноября. , 2014 г., по 30 января 2015 г. и 2015 г. Автомобили ML250 BlueTec, произведенные с 12 декабря 2014 г. по 9 февраля 2015 г.В затронутых автомобилях масло может вытекать из-под прокладки натяжителя цепи.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Вытекающее масло может капать на горячая поверхность двигателя, увеличивающая риск возгорания. Кроме того, вытекающее масло может представлять опасность для других транспортных средств, увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value» : «Mercedes уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят прокладку натяжителя цепи.Отзыв начался 23 июня 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Mercedes по телефону 1-800-367-6372. Номер Mercedes для этого отзыва: 2015050005. Примечание. Это расширение отзыва NHTSA 14V-762.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value «: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «12 декабря 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «9 февраля 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «8 июня 2015 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «8 июня 2015 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата уведомления владельца производителем.», «value»: «23 июня 2015 г. 2015»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «814»}, {«label»: » Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r15v351000»}, {«title «: «ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:ДВИГАТЕЛЬ:ДИЗЕЛЬ», «date»: «19 декабря 2014 г. — 14V762000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA .», «value»: «14V762000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «value»: «2014120002»}, {«label»: «Отозванный компонент ID», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000057124001979576000000132»}, {«label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «value»: » Mercedes-Benz USA, LLC (Mercedes) отзывает некоторые автомобили E250 BlueTec, E250 BlueTec 4Matic, GLK250 4Matic BlueTec и 2015 ML250 4Matic BlueTec 2014-2015 модельного года, произведенные с 28 февраля 2014 года по 10 ноября 2014 года.В затронутых автомобилях масло может вытекать из-под прокладки натяжителя цепи.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Вытекающее масло может капать на горячая поверхность двигателя, увеличивающая риск возгорания. Кроме того, вытекающее масло может представлять опасность для других транспортных средств, увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value» : «Mercedes уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят прокладку натяжителя цепи.Отзыв начался 19 декабря 2014 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Mercedes по телефону 1-800-367-6372. Номер Mercedes для этого отзыва: 2014120002.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText «: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «28 февраля 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «10 ноября 2014 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «1 декабря 2014 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «1 декабря 2014 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владельца уведомлен производителем.», «value»: «19 декабря 2014 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «4,871»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r14v762000»}, {«title «: «СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:ОСЬ В СБОРЕ:МОСЬ», «date»: «16V

        0″, «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «16V

        0″}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000063766001977654000000197»}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «значение»: «Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили GL350 4Matic Blutec, GL450 4Matic, GL550 4Matic, ML250 Blutec, ML350, ML350 4Matic, ML400 4Matic и 2015-2016 GL63 AMG 4Matic 2015-2016 модельного года, произведенные с 29 сентября 2014 года по 27 марта 2015 года. транспортные средства имеют осевые болты на держателях переднего и/или заднего ведущего моста, которые, возможно, были неправильно собраны.В результате оставшиеся болты могут сломаться.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Если сломается любой из оставшихся болтов передней или задней оси , транспортное средство может быть неустойчивым, снижая управляемость и увеличивая риск аварии.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: » MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят болты крепления оси. Ожидается, что отзыв начнется в феврале 2017 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв», «value»: «Mercedes-Benz USA , LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производство Дата начала», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «29 сентября 2014 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента .», «value»: «27 марта 2015 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «14 декабря 2016 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «14 декабря 2016 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзыва component.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы затронутые отзывом.», «value»: «48»}, {«label» : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «anchor»: «recalls_r16v

        0″}, {«title»: «ПОДВЕСКА: ПЕРЕДНЯЯ», «date»: «18V272000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V272000»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000085066001977654000000023»}, {» label»: «Сводка по дефекту», «helpText»: «Сводка по дефекту.», «значение»: «Мерседес-Бенц США, ООО. (МБУСА) вспоминает определенный на 2012-2014 гг. 4M350 BlueTec 4Matic и ML550 4Mag, 2012-2015 мл63 AMG 4Matic и ML350 4Matic, 2013-2016 GL350 BlueTec 4matic, GL550 4Matic и GL63 AMG 4Matic, 2017 GLS350D 4Matic, GLS450 4Matic, GLS550 4Matic и Gls63 amg 4matic, 2015 мл400 4mag, 2016 gle400 4matic, gle350 4matic, gle63 amg 4matic, gle63s amg 4mat, gle450 4matic coupe и gle63s amg 4matic coupe, 2015-2016 гл 450 4matic и 2013-2014 GL450 4Matic Advance оснащен системой активной кривой (АКС).В определенных условиях вождения, если уровень масла в бачке ACS ниже минимального уровня, масло может вспениться и вытечь из вентиляционных отверстий в крышке бачка.»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText «: «Сводка последствий.», «value»: «Утечка масла в присутствии источника воспламенения может увеличить риск возгорания.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «значение»: «MBUSA уведомит владельцев, а дилеры при необходимости откорректируют уровень масла и заменят уплотнительную крышку бачка, чтобы предотвратить утечку масляной пены, бесплатно.Владельцы будут уведомлены об отзыве с промежуточным уведомлением в июне 2018 года. Второе письмо будет отправлено по почте, когда средство правовой защиты будет доступно, в настоящее время ожидается, что оно будет в августе 2018 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. «}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта» , «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «23 декабря 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента», «value»: «1 июня 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «27 апреля 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.», «value»: «2 мая 2018 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, { «label»: «Потенциальные затронутые юниты», «helpText»: «Потенциальные юниты, затронутые отзывом.», «value»: «9,725»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний», «value»: «Владельцы также могут связаться с National Highway Горячая линия по безопасности транспортных средств Администрации безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov.»}], «anchor»: «recalls_r18v272000»}, {«title «: «СООБЩЕНИЕ», «дата»: «19V787000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «19V787000»}, {«label»: «Идентификатор отозванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «value»: «000100407001977654000001419»}, {«label»: «Дефект Сводка», «helpText»: «Сводка дефекта.», «значение»: «Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили 2013–2017 годов выпуска из-за сбоя программного обеспечения, из-за которого дата и время для системы вызова экстренных служб (eCall) могут отличаться от фактической даты и времени, что потенциально может передавать неточное местоположение автомобиля. Полный список затронутых моделей см. на странице https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf»}, {«label»: «Сводка последствий», «helpText»: «Сводка последствий.», «value»: «Неточное местоположение автомобиля может задержать аварийно-спасательных служб, что увеличивает риск получения травм.»}, {«label»: «Сводка корректирующих действий», «helpText»: «Сводка корректирующих действий.», «value»: «MBUSA инициировала передачу по радиоканалу ( ОТА) удаленное обновление. MBUSA также уведомит владельцев, а дилеры проверят программное обеспечение на наличие успешного OTA или обновят программное обеспечение коммуникационного модуля по мере необходимости бесплатно.Ожидается, что отзыв начнется 31 декабря 2019 г. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв. «, «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC.»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Mercedes-Benz USA, LLC» .»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.», «value»: «20 января 2012 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства» , «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «6 октября 2016 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «1 ноября 2019 г.»}, {» label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «4 ноября 2019 г.»}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отзыва component.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциально затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «value»: «24 226»}, {«label» : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC», «value»: «Производитель»}, {«label»: «Примечания», «helpText»: «Вызов примечаний.», «value»: «Владельцы также могут связаться с горячей линией Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.»} ], «якорь»: «отзывы_r19v787000»}], «якорь»: «отзывы»}; var Галерея = { большой палец: [128, 96]// [105, 79] }; .

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*