Мерседес w116 фото: Mercedes S-class W116: цена Мерседес S-класс W116, технические характеристики Мерседес S-класс W116, фото, отзывы, видео

  • 26.04.1977

Содержание

Mercedes S-class W116: цена Мерседес S-класс W116, технические характеристики Мерседес S-класс W116, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mercedes S-class W116

Модельный год 1972
Тип кузова Седан
Длина, мм 4960
Ширина, мм 1870
Высота, мм 1410
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 440
Страна сборки Германия

Модификации Mercedes S-class W116

Mercedes 280 S W116 2.7 AT

Максимальная скорость, км/ч178
Время разгона до 100 км/ч, сек 13. 0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
2746
Мощность, л.с. / оборотах160/5500
Момент, Н·м / оборотах225/4000
Расход комби, л на 100 км 12.2
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 280 S W116 2.7 MT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32746
Мощность, л.с. / оборотах160/5500
Момент, Н·м / оборотах225/4000
Расход комби, л на 100 км 12. 0
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 280 SE W116 2.7 AT

Максимальная скорость,
км/ч
190
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32746
Мощность, л.с. / оборотах185/6000
Момент, Н·м / оборотах238/4500
Расход комби, л на 100 км 13.0
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 280 SE W116 2.

7 MT
Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32746
Мощность, л.с. / оборотах185/6000
Момент, Н·м / оборотах238/4500
Расход комби, л на 100 км 12.7
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 350 SE W116 3.5 AT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33499
Мощность, л. с. / оборотах200/5800
Момент, Н·м / оборотах286/4000
Расход комби, л на 100 км
13.2
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 350 SE W116 3.5 MT

Максимальная скорость, км/ч205
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33499
Мощность, л.с. / оборотах200/5800
Момент, Н·м / оборотах286/4000
Расход комби, л на 100 км
12.8
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 450 SE W116 4.

5 AT
Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см34517
Мощность, л.с. / оборотах225/5000
Момент, Н·м / оборотах377/3000
Расход комби, л на 100 км 14.5
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 450 SE W116 4.5 MT

Максимальная скорость, км/ч210
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см34517
Мощность, л.
с. / оборотах
225/5000
Момент, Н·м / оборотах377/3000
Расход комби, л на 100 км 14.0
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes 450 SEL W116 6.8 AT

Максимальная скорость, км/ч225
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
6834
Мощность, л.с. / оборотах286/4250
Момент, Н·м / оборотах550/3000
Расход комби, л на 100 км 16.0
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes S-class W116 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Mercedes S-class W116

Mercedes S-class W116, 1975 г

После покупки Mercedes S-class W116 радости не было предела. Как ни странно, но это была моя первая иномарка. Я бы многим пожелал без толики иронии, чтобы первой иномаркой был хорошо сохранившийся старый S класс, с 8 цилиндровым мотором и автоматом. Такое запоминается навсегда и входит в кровь и генетическую память. Откатав лето после покупки, и поставив машину в гараж, было решено затеять ремонт. За зиму была поменяна почти вся передняя подвеска, перебраны тормоза, подушки балки задней подвески, отремонтирован рулевой редуктор, заменены форсунки впрыска и все «расходники». Финалом стал сход развал. И вот, год спустя, теплым весенним вечером машина вышла на МКАД в направлении от «Ленинградки» до шоссе энтузиастов. 160-170-180 — упоению не было предела. Представляю себе изумленные глаза соучастников движения, когда слева от них пролетал на 180 км/ч Mercedes S-class W116 30-летней давности.

Если вы любите задний привод и марку Mercedes-Benz, попробуйте найти старый добрый 116 кузов в хорошем состоянии, неважно с каким мотором, и прокатитесь на нем по полуночной Москве летом или ранней осенью. Удовольствие я вам гарантирую. Ведь получали же его Леонид Ильич, Владимир Высоцкий, Анатолий Карпов, отец и сын Щелоковы и не многие другие в те годы, когда в Европе гремело западно-германское диско Boney-M, а ансамбль «машина времени» играл по ресторанам, не самым худшим из которых был «Архангельское».

   Достоинства: все плюсы.

   Недостатки: время берет свое.

  Денис, Москва

 

Обои рабочего стола Mercedes S-class W116

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Mercedes S-class W116

 

Mercedes S-class W116 / Мерседес S-класс W116

Mercedes S-class W116 является первой официальной моделью S-класса, дебют которой состоялся в августе 1972 года. От своего предшественника седан отличался радикально. Mercedes S-class W116 приобрел во внешности более мужественные, стильные форм, а также обладает спортивными чертами. Дизайн модели был настолько успешным, что его концепция в моделях применялась вплоть до 90-х годов. Mercedes S-class W116 наделен комфортабельностью и роскошью, которая проявляется в каждой детали. Эта модель представляет собой эталон настоящего немецкого качества.

Mercedes S-class W116 предлагался с довольно широкой гаммой моторов. Существовали 6-цилиндровые, рядные и 8-цилиндровые, V-образные силовые агрегаты. Наиболее мощной модификацией является Mercedes 450 SEL W116 с мощным мотором, объемом 6.8 л. Производство первого поколения Mercedes S-class было остановлено в 1980-м году. Всего выпущено порядка 473 тыс. экземпляров Mercedes S-class W116.

Mercedes S-Class W116: фото, цена, технические характеристики Мерседес S Класса 116 кузов

Фото Mercedes S W116

фото 116 Мерседес

Мерседес 116 фото

Фото Mercedes S W116

фото 116 Мерседес

Мерседес 116 фото

Mercedes S W116 — первый официальный S-klasse и поступил он в продажу в далеком 1972 году. От своего предшественника W108 новый автомобиль отличался внешне довольно сильно. Так исчез такой дизайнерский элемент, как вертикальные фары, уступив место прямоугольным, задние фонари стали крупнее и защищали от грязи. Комфортабельность салона была так же улучшена. Существовали, как обычные короткобазные версии, так и длиннобазные, в индексе которых присутствовала буква L. Из самых замечательных моделей этого поколения стоит выделить версию с индексом W116.032 450se. Мерседес 116 располагал мощным 8 цилиндровым мотором в 225 л.с. До ста км/ч такой автомобиль ускорялся за чуть более 8 секунд. И все это в 1973 году.

Модификации и цены Кол-во дверей Мощность Скорость Разгон Объём бака Модельный год
4 185 200 10. 5 96 1972 — 1980
4 200 205 9.5 96 1972 — 1980
4 225 210 9. 3 96 1972 — 1980
4 286 225 7.4 96 1972 — 1980

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

описание, технические характеристики, годы выпуска


60-е годы стали знаменательными для Западной Европы, ведь её страны, наконец, оправились от экономических последствий Второй мировой войны. Автомобильные производители начали разработку новых моделей. В их числе, разумеется, и Mercedes-Benz.

W116 – серия, разработка которой стартовала всего через год после выхода W108/109 в 1966-м. Три года было потрачено на создание одного лишь дизайна. Немало времени ушло на проработку характеристик. В итоге модель увидела свет лишь в 1972 году в сентябре. Этот автомобиль покорил публику, а вот чем именно – об этом можно рассказать поподробнее.

Внешность

Перед специалистами концерна была поставлена выполнимая задача – разработать дизайн, который отражал бы мужественный, спортивный и элегантный характер нового автомобиля. Концепцию дизайнеры взяли от родстера SL-класса R107, что в особенности заметно по задним и передним фарам. Ребристая оптика, служащая её защитой от накопления грязи – одна из отличительных черт данной модели. Более того, её было решено сохранить и при разработке образов автомобилей XXI века.

Кузов также был взят у R107, но его дизайнеры значительно удлинили и сделали шире. За счёт этого удалось уменьшить и коэффициент аэродинамического сопротивления (с 0,50 до 0,41).

Особой привлекательности данной модели прибавляла горизонтальная радиаторная решётка, широкие двойные бамперы и боковые хромированные молдинги. В целом облик получился презентабельным и свежим – даже в наше время W116 выглядит интересно и весьма харизматично.

Салон

Машины 70-х годов проектировались в соответствии с пожеланиями клиентов, и Mercedes-Benz W116 не был исключением. Базовое оснащение у данных моделей довольно-таки скудное. Хотя отделка выглядит солидно, несмотря на то, что использовался пластик под дерево и обивка из ткани.

Взглянув на приборную панель, можно увидеть три круглые секции, каждая из которых информирует водителя о скорости, оборотах и иных показателях датчиков. Особое внимание привлекает 4-спицевое рулевое колесо с фирменной эмблемой.

Оснащение

Что касательно комплектации? В стандартный пакет оснащения входил только гидроусилитель, центральный замок и механические стеклоподъёмники.

За дополнительную плату предлагался салон из натуральной кожи, отделка из дерева, электроприводы зеркал и стёкол, аудиосистема, подогрев сидений, а ещё неплохая климатическая установка и сдвижной люк крыши. Это был неплохой и, что самое главное, востребованный покупателями набор оборудования.

Комплектации

А как дело обстоит с комплектациями? Стандартное оснащение MB представлено лишь немногим:

  • гидроусилитель руля
  • центральный замок
  • механические стеклоподъемники
  • система ABS

Опционально за соответствующую доплату предлагались следующие варианты:

  • Отделка салона натуральной кожей
  • Наличие деревянных декорирующих вставок
  • Зеркала и стекла оснащались электроприводами
  • Неплохая аудиосистема
  • Обогрев кресел
  • Климат-контроль
  • Сдвижной люк крыши

На то время этот набор оборудования был довольно неплохим, но что куда важнее — востребованным.

Инновационные решения

Всем известно, насколько авто Германии высокотехнологичные. Модель W116 для своего времени была такой же. Она включила в себя несколько инновационных решений.

Первое – это ABS, созданная специалистами концерна совместно с компанией Bosch. Опция, которая поспособствовала предотвращению блокировке колёс при торможении, значительно улучшила рулевое управление и сократила тормозной путь. Mercedes-Benz W116 стал первой машиной, на которой антиблокировочная система появилась в качестве штатной опции.

Второе – усиленная конструкция кузова. Разработчики улучшили прочность дверных столбов и крыши, сделали клетку безопасности пассажирского салона более основательной.

Третье – расположенный над задней осью топливный бак. Туда его было решено поместить для дополнительной защиты.

Кроме перечисленного, инновационным в W116 являются такие элементы, как деформируемые переключатели, ручки управления и руль с зоной поглощения удара, которые направлены на смягчение травм пассажиров при ДТП, а ещё податливая приборная панель.

Плюсы и Минусы

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Russia

Mercedes Benz W116 — технические характеристики, описание, фотографии.

Производитель — Mercedes Benz
Модель — W116
Тип кузова — Седан
Длина — 5020 мм
Ширина — 1820 мм
Высота — 1437 мм
Мощность двигателя — 282 л/с
Максимальная скорость — 225 км/ч
Масса(снаряженная) — 1560 кг
Колесная база — 2935 мм
Год начала выпуска — 1972
Год окончания выпуска — 1980
Количество дверей — 4
Количество мест — 5


Описание Mercedes Benz W116

Флагманская модель Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972[1] по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Mercedes-Benz, которые официально назывались S-классом, хотя и более ранние модели седан уже неофициально писались с буквой ‘S’ — Sonderklasse или Специальный (Special) класс.

Разработка нового поколения S-класса началась в 1966 году, всего лишь через год после запуска W108/09. Это была первая модель Mercedes, показавшая новый корпоративный стиль, который продолжался до 1993 года, когда производство 190 модели было прекращено. Дизайн сделал огромный шаг вперёд, с более мужественными линиями, которые объединены, чтобы создать элегантный и спортивный характер. Основная концепция дизайна была фактически взята от родстера SL-класса R107, особенно передние и задние фары.

Наиболее заметной моделью серии W116 была мощный, выпущенный ограниченным производством 450 SEL 6,9 , который был первым серийным автомобилем, использовавшим электронную 4-х колесную многоканальную антиблокировочная тормозная система (ABS), в качестве опции, с 1978 года. Эта модель могла также похвастаться крупнейшим двигателем, из установленных Mercedes-Benz с послевоенных лет до того времени, а также гидропневматической подвеской.

Седан 300SD (поставлялся только в США и Канаду) поставлялся с дизельным пятицилиндровым турбонаддувным двигателем объёмом 3,0 л. Был разработан с рекордным для того времени экспериментальным автомобилем С111.

Модель 450SEL был награждена наградой Европейский автомобиль года в 1974 году.

Производство составило 473035 единиц. Модель W116 сменил W126 в 1979 году. W116 продавался по всей Европе, Северной и Южной Америке, Азии, Ближнему Востоку, Африке и Австралии.

Вы можете написать коментарий

Mercedes Benz W116 на службе Милиции.

На днях приобрел масштабную 1:43 модель Mercedes Benz W116 Московской Краснознаменной Милиции ДеАгастини, из серии Полицейские автомобили мира и решил немного рассказать о истории этих зондерклассов в СССР.

Сама модель:

Началось с того, что бывший канцлер ФРГ Вилли Брандт решил подарить Советскому правительству несколько таких автомобилей в полицейском исполнении, для несения службы в рядах Советской милиции. Машины красились в цвета заказчика еще на заводе. На этой фото представлен w126, на заводской площадке готовой продукции, перед отправкой заказчику:

Кстати, Вилли Брандт подарил не только милицейские автомобили, но еще и R107 SLC Леониду Ильичу Брежневу:

Автомобили были показаны на закрытой выставке на Красной Пресне, проводившейся для специалистов отрасли. Это были версии 350SE с дополнительным специальным оборудованием, включавшим в себя дополнительное салонное зеркало, телефон, рацию, управление проблесковыми маячками и проч. На фото представлено аналогичное оснащение, которым комплектовались такие автомобили.

Вот то самое, двойное салонное зеркало:

Варианты расположения спецсигналов. Обратите внимание на американские фары)

Для примера — Венгерский вариант полицайвагена:

Вот тут хорошо видно заднее расположение проблесковых маячков. Кадр из фильма «Назад в СССР»:

Но вернемся к нашим героям)
Один автомобиль попал в 1976 г. в Киев, где его практически сразу прибрал к рукам некий министр. Машина никогда не имела мигалок, полос, гербов и была желтого цвета. Фото этой машины пока обнаружить не удалось.
Еще один автомобиль попал в Ленинград, где ему был присвоен гнз 99 20 ЛЕА. Эта машина работала на сопровождении правительственных делигаций и была серого цвета.

В Москве остались автомобили с гнз:
55 05 МКМ

55 18 МКМ, тот самый, прототип модели:

55 23 МКМ

55 24 МКМ, фото этой машины пока не найдены(

55 35 МКМ

55 82 МКМ

55 85 МКМ, тут хорошо видно, что один из них был серым и это именно он:

Так же известно еще два автомобиля, с гнз:
20 24 МММ и 20 61 МММ.

Фото командира 2 спецбатальона Миронова Владимира Анатольевича с Самантой Смит, во время ее визита в СССР в июле 1983 г., по приглашению Юрия Андропова.

И еще одна интересная деталь — гнз 55 18 МКМ, который был у W116 и исторически не очень точно (58 18, хотя на фото в журнале номер именно 55 18) перекочевал на модель, позже был присвоем другому милицейскому VOLVO 960:

Ну и на последок, раз уж тема началась с модели) есть вот такая конверсия, правда, не соответствующая исторической правде):

Подавляющую часть материала получил от BRI с rcforum, за что ему большой спасибо!
Если у вас есть какая либо информация по автомобилям марки Mercedes Benz, на службе госорганов СССР — буду очень признателен.
Надеюсь — рассказ о милицейских 116 будет продолжен…

Модели «Мерседес» (Mercedes) по годам

Модели “Мерседес” многочисленны. Их просто невозможно упомнить все за один раз. Ведь столько классов существует, и в каждом из них – по несколько десятков представителей. Что ж, стоит хотя бы рассказать о наиболее популярных моделях, а также затронуть вниманием “немецкую классику” – то есть те машины, которые сегодня уже считаются довольно-таки “взрослыми”.

Е-класс: начало

В этом сегменте выпускаются самые надежные модели “Мерседес”. А начинается история Е-класса в далеком 1947-м году. Это был автомобиль, известный под маркировкой “170”. Потом появились и другие – 180, а затем и 190. За девять лет концерн продал порядка 468 тысячи экземпляров (в том числе и дизельные). Однако это уже – раритет. Одним из самых известных старых немецких машин по праву считается w123 “Мерседес”. Старые модели даже сегодня пользуются спросом. А W123 – это и вовсе классика. Эта машина настолько полюбилась таксистам Германии, что когда её было решено снять с производства, они устроили забастовку. Также интересен тот факт, что дизельные версии данной модели пользовались большей популярностью, чем бензиновые. Из было продано 53%. А Россия перед московскими Олимпийскими играми закупила тысячу автомобилей именно этой модели – для милиция и VIP-перевозок. Казалось бы, сейчас существуют новые модели “Мерседес”, а W123 уже не актуален. Но это не так. Многие фанаты немецких классических автомобилей до сих пор горят желанием приобрести такую машину. К счастью, в наше время можно найти объявление о продаже W123.

Знаменитый w124

Это последователь вышеупомянутого w123. Новая модель “Мерседес” Е-класса покорила сердца автолюбителей. Эта представительская машина никого не оставила равнодушным. Новый, совершенный дизайн, потрясающая оптика, интересной формы фары, улучшенный салон и, конечно, мощные технические характеристики – вот как можно было характеризовать версии, выполненные в кузове w124. Особое внимание, конечно, к себе привлекал (и продолжает привлекать) знаменитый “пятисотый”. Так называемый “бандитский” Mercedes оснащался 5-литровым 326-сильным агрегатом и развивал скорость в 250 км/ч, разгоняясь до сотни чуть больше, чем за шесть секунд. Глядя на такие характеристики невольно понимаешь, что многие современные автомобили находятся на порядок ниже “Мерседес” девяностых. И это самый яркий представитель Е-класса.

“Особый” класс

Рассказывая про модели “Мерседес”, нельзя не затронуть вниманием S-класс. “Sonderklasse” – вот, от какого слова пошло буквенное обозначение. И переводится это, как “особый” класс. Первый представитель данного сегмента появился в 1972-м году. Первая модель стала известна, как W116. И, надо сказать, стала популярной, что и положило начало активному производству новых машин.

S-класс считается одним из самых лучших. И качество действительно достойное. Что и говорить, даже первая модель имела под капотом двигатель V8, который вырабатывал мощность в 200 лошадиных сил! Немного позже у потенциальных покупателей появилась возможность приобрести 6-цилиндровые, среди которых был даже карбюраторный вариант.

Удивительно, но модели автомобилей “Мерседес” тех годов даже сейчас смотрятся намного выгоднее многих машин, произведенных в 2000-х, и даже в 2010-х. А ведь им уже более сорока лет. Но, надо сказать, тот же 450 SEL w116 с 6. 3-литровым 286-сильным мотором сможет прослужить еще столько же, в отличие от некоторых слабеньких новинок, которые спустя пару лет начнут ломаться.

“Шестисотый”

Он, как и “пятисотый”, на сегодняшний день считается показателем престижа, статуса, состоятельности и отличного вкуса владельца. Только “шестисотый” является представителем другого класса – не “Е”, а “S”. Что ж, это – самая крупногабаритная серия во всей истории данного сегмента. Именно в эту модель впервые в истории концерна был установлен двигатель V12.

Интересно, что за последнее сорокалетие в свет было выпущено порядка 2 700 000 автомобилей данного класса. Самым многочисленным кузовом оказался w126. А новое, w222, продолжает выпускаться и по сей день. И это – действительно роскошный автомобиль, который радует не только своим дизайном и комфортным салоном, но еще и безупречными техническими характеристиками. Чего стоит только одна версия 65 AMG – с 630-сильным битурбированным двигателем. Не удивительно, что современные модели машин “Мерседес” считаются лучшими автомобилями во всем мире.

C-класс

Это – среднеразмерные автомобили, которые сам концерн позиционировал, как “комфортные”. Отсюда и название класса – “Comfortklasse”. В 1993-м появились первые данные модели “Мерседесов”. По годам прослеживать историю развития автомобилей интересно – менялись они стремительно. Первым была машина, ставшая известной как 190-й Mercedes. Модель стала популярной. И производство пошло полным ходом. Главным принципом было создавать машины, которые были бы простыми, но надежными. Компания в то время испытывала определенный кризис, так что им нужно было заработать денег. Однако от принципов создавать хорошие автомобили разработчики не отказались. Что ж, это и привело к C-классу.

Последней моделью данного сегмента стал Mercedes w205. Выглядит он превосходно. Его стремительный, спортивный дизайн с выразительным “взглядом” фар мгновенно притягивает взоры. По проверке Euro NCAP машина получила полноценные пять звезд в плане безопасности – высшая оценка, и по праву заслуженная. В общем, автомобиль является идеальным вариантом для ценящих комфорт и удобство людей.

AMG

В 1967-м году мир узнал о таком предприятии, как AMG. Сегодня – это самое популярное тюнинговое ателье, которое также является подразделением Mercedes. Но в то время AMG было простой конторой двух приятелей-инженеров, которые сами тюнинговали “Мерседесы”. Однако успех к ним пришел довольно быстро, и сегодня всем известно, что отметка AMG означает то, что перед человеком стоит мощный, быстрый, впечатляющий автомобиль.

Взять, к примеру, версию CLS 63, выпущенную впервые в свет в 2011-м году. Модель была потрясающей. Однако производители решили её усовершенствовать. 5.5-литровый битурбированный агрегат V8, спортивная подвеска, 7-скоростная КПП, оснащенная функцией мгновенного старта, полный привод (известный как 4Matic), параметрическое рулевое спорт-управление. Этот автомобиль действительно можно было назвать мечтой любого человека, который обожает суперкары и высокую скорость. Однако это оказалось не пределом.

Новинка 2015-го года

Бурю эмоций у ценителей Mercedes вызвала новинка, ставшая известной как GT-S AMG. Презентован автомобиль был в 2014-м, но выпущен в продажу только в 2015-м. Мало какие модели машин “Мерседес” вызывали столько споров. Этот автомобиль не выглядит так, как он едет. Этот двухместный суперкар способен развить скорость в 310 километров в час, он великолепен в управлении, реагирует на любое движение водителя, до сотни разгоняется чуть больше, чем за 3.5 секунды, а мощность его двигателя достигает показателя в 510 л.с. Просто потрясающий автомобиль с твин-турбо мотором. Но дизайн мог бы быть лучше. Намного интереснее выглядит тот же CL AMG (впервые появившийся в 1996-м году). Но сколько людей – столько и мнений. В любом случае, новинку уже расхватывают.

Бесплатное фото Type W116 Mercedes-benz 280s

Лицензия на использование Creative Commons Zero — CC0. Вы можете использовать для многих целей, не беспокоясь об авторских правах, потому что это изображение ИСТИННО БЕСПЛАТНО. Мы просто хотим, чтобы вы поддержали реферальную ссылку на Max Pixel (необязательно).

Наша команда была тщательно отобрана перед публикацией здесь. Если это было полезно для вас, пожалуйста, поделитесь с друзьями. Кроме того, вы также можете поощрить их, пригласив наших участников на одну чашку кофе (через Paypal).

Он был сохранен в категории « Транспорт/Трафик «, наибольший размер 3539×1828 пикселей, вы можете скачать его в формате PNG. Нас пометили: Mercedes-benz 280s, Type W116.

Наша команда хотела бы порекомендовать вам несколько изображений в той же категории:

Пишущая Машинка, Ретро, ​​Сбор Винограда, Старый, Письмо, Писатель

Пишущая Машинка, Книга, Примечания, Бумага, Дать, Написать, Антиквариат

Рулевое Колесо, Автомобиль, Привод, Вождение

Mercedes-benz, Автомобиль, Белый, White Car, Фара

Печатная форма, Буквы, Шрифт, Шрифт, Дизайн, Алфавиты

Студент, Ноутбук, Женщина, Исследование, Тип, Писать, Автор

Пишущая Машинка, Сбор Винограда, Старый

Звезды, Небо, Ночь, Звездное, Ночное Небо, Созвездие

Авто, Автомобиль, Автомобильный, Бенц, Автомобиль, Купе, Дизайн

Мерседес, Даймлер, Авто, Pkw, Мерседес Бенц

Приборная Панель, Автомобиль, Автомобиль, Мерседес Бенц, Рулевое Колесо

Автомобиль, Бенц, Мерседес, Обод, Шина, Черный, Хром, Темный

Мерседес-бенз 280s Тип W116 Год постройки 1972-1980 6-цил. Лимузин 70-80-е годы Автомобили Изолированный Старожил Автомобильный Классический Исторически Старая машина ПКВ Мерседес ностальгический Машина мечты старинный автомобиль Ретро Машина редкость Автомобиль Трафик Бесплатные фото Бесплатные изображения Максимальный пиксель

1976 Mercedes-Benz S-класс SE (W116) 280 S (156 лс)

Mercedes-Benz Объем двигателя 1 4

Best Cars на продажу на Facebook Marketplace И Craigslist

Еще одна неделя означает еще одну запись в нашей серии featu обзвоните сладкие автомобили, которые я нашел для продажи в Интернете.На этой неделе у нас есть импорт, трайк и великолепное американское железо.

Теперь я ищу интересные автомобили везде и повсюду в Интернете, а не только в Facebook и Craigslist, чтобы быть уверенным, что я нахожу лучшие автомобили.

Эти транспортные средства могут быть до смешного ненадежными, удивительно необычными, сомнительно настроенными или просто чем-то, что останавливает меня на пути. Мы все знаем, что рынок подержанных автомобилей сейчас не в порядке, но я стараюсь находить сделки там, где они есть.

Chrysler Cordoba 1975 года — 8 996 долларов

Предоставлено Facebook’s Obscure Cars for Sale, этот автомобиль в настоящее время является своего рода мемом из-за его запоминающейся рекламы, которая хвасталась своей «богатой коринфской кожей».Продавец был достаточно любезен, чтобы предоставить нам историю Cordoba, хотя и взятую из Motor Trend:

Не совсем полноразмерное роскошное купе было построено с 1975 по 1983 год, заимствовав название Cordoba из его первоначального использования на автомобиле. отделка грубой жесткой крыши Chrysler Newport 1970 года выпуска. Перенесемся к Cordoba, наполовину deux, который появился в середине 70-х, чтобы отличить Chrysler от его более солидного кузена Dodge Charger SE. Двухдверное купе было собрано в Онтарио, Канада, и было столь необходимым бестселлером марки.

В стандартную комплектацию салона входят ткань Checkmate и виниловое сиденье с раздельными скамьями или плюшевый велюр Verdi. Но, конечно же, ковшеобразные сиденья из натуральной коринфской кожи с центральной консолью были обязательным вариантом дня. Cordobas также отличался наклонным рулевым колесом с усилителем руля, а также другими опциями, включая кондиционер, электрические стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом, цифровые часы, CB-радио и стереосистему AM / FM с 8-дорожечным проигрывателем для ваших джемов.

Продавец говорит, что у этого Cordoba S-Coupe 5.9-литровый V8 мощностью 190 л.с. с двухкамерным карбюратором. Говорят, что он хорошо работает и едет.

8 996 долларов на торговой площадке Facebook в Крествуде, Кентукки.

Mercedes-Benz 560SEC 1991 года выпуска — $34 900

Платформа Mercedes-Benz W126, представленная в 1979 году. Она была разработана так, чтобы быть мягче и экономичнее своего предшественника W116, а также улучшать управляемость. Как и многие автомобили того времени, эти цели были ответом на нефтяной кризис 1973 года и необходимость лучшей экономии топлива.

Эти автомобили S-класса также были созданы с целью улучшения аэродинамики. W126 был испытан в аэродинамической трубе, и ваши глаза вас не обманывают, он прячет дворники в капот. Бампера из высокопрочной низколегированной стали и полиуретана также помогли снизить вес.

И хотя эти изменения были нацелены на повышение эффективности, они также привели к созданию элегантного автомобиля, идеально подходящего для этой эпохи ценителей автомобилей Radwood 80-х. Мощность исходит от 5,6-литрового V8 мощностью 238 л.с.

Этот автомобиль представлен в отличном состоянии с пробегом 50 089 миль за 34 900 долларов США в GR Auto Gallery в Гранд-Рапидс, штат Мичиган.

Toyota Starlet GT Turbo 1992 года — 11 000 долларов

Toyota Starlet — это экономичный хэтчбек, который во многих частях мира является не более чем надежным транспортным средством. Но у Starlet также есть дерзкая сторона, и она представлена ​​​​в виде варианта производительности, предлагаемого на протяжении его поколений.

Этот Starlet четвертого поколения представляет собой GT Turbo и звучит как симпатичный маленький хот-хэтч. В дополнение к более агрессивному кузову вы получили рядную четверку 4E-FTE с турбокомпрессором CT9.Этот двигатель развивает мощность около 135 л.с. и приводит в движение тело весом всего 1962 фунта.

Этот автомобиль получил несколько незначительных модификаций в виде поддельного сиденья Bride, вторичного выхлопа, койловеров и многого другого. Продавец говорит, что этот был создан, чтобы вырезать след или Хвост Дракона. Это 11 000 долларов на Facebook Marketplace в Нэшвилле, штат Теннесси, с пробегом около 105 000 миль.

1956 Nash Rambler Cross Country Wagon — 16 900 долларов

История Nash Motors коротка, но за это время автопроизводитель проделал потрясающую работу.Это была отдельная компания с 1916 по 1937 год, когда она объединилась с производителем кухонной техники Kelvinator. Под эгидой Kelvinator он делал удивительные вещи.

В 1938 году его автомобили были оборудованы системами вентиляции и кондиционирования, в 1941 году — Nash 600, а в 1950 году — компактными автомобилями Nash Rambler. В 1954 году Nash-Kelvinator Corporation и Hudson Motor Car Company объединились, чтобы создать American Motors Corporation.

Этот внедорожник Rambler был построен в эпоху AMC. За это время, отмечает Motor Cities, AMC разработала Rambler, чтобы воспользоваться преимуществами широко открытого послевоенного рынка компактных автомобилей.У рамблеров были сиденья, которые превращались в кровати, много места и хорошая видимость. Автомобили имели оглушительный успех.

Говорят, что у этого Rambler Cross Country 2,8-литровая рядная шестерка, но должна быть и 3,2-литровая рядная шестерка мощностью 120 л.с. С ним было проделано много работы, включая перестроенную трансмиссию, замену водяного насоса и многое другое. Это 16 900 долларов в GR Auto Gallery в Гранд-Рапидс, штат Мичиган.

BMW 1 серии M 2011 года — 62 500 долларов США

BMW 1 серии M — это то, что вы получаете, когда берете мощность BMW M и помещаете ее в меньшую упаковку.Некоторые называют его одним из последних «чистых» BMW. Ознакомьтесь с этой выдержкой из нашего обзора:

При 335 лошадиных силах твин-турбо шестерка далеко не в лиге 414 л.с. M3, но компенсирует разницу крутящим моментом от 1500 до 4500 об/мин, достигая пика при 332. фунт/фут — на 37 фунтов/фут больше, чем у M3.

1M не особенно быстр; BMW говорит, что он может разогнаться с 0 до 60 за 4,7 секунды, что недалеко от 5-секундного диапазона 135i, даже если компания обычно консервативна.Нет, смысл этой машины не в ослепительной быстроте; Суть 1M в маневренности, и ее у него предостаточно.

Возможно, неудивительно, что цены на них намного превышают их первоначальные цены на наклейках. Единственные, которые я нашел по оригинальной рекомендованной розничной цене, имеют титулы на утилизацию и повреждения. Этот по-прежнему стоит невероятные 62 500 долларов в Колд-Спринг, штат Нью-Йорк, но у него всего 34 500 миль пробега.

Ducati 748 1998 года выпуска — 4900 долларов

Ducati 748 — это автомобиль среднего веса, заимствовавший дизайн у знаменитого Ducati Supermono.Под пластиком находится 748-кубовый L-твин Desmoquattro мощностью 87 л.с. при 10 400 об/мин. Redline примерно на 1000 об/мин позже. Да, это мотоцикл, который хочет, чтобы вы ездили на нем на пределе возможностей.

Но в этом и суть герцогов. Они заставляют ваше сердце биться чаще, будучи функциональным искусством.

Говорят, что это европейский импорт, но была проделана работа, чтобы получить титул Теннесси. Это 4900 долларов на Facebook Marketplace в Нэшвилле, штат Теннесси, с пробегом 26 000 миль.

2018 Vanderhall Venice — 24 000 долларов

Вы когда-нибудь хотели Morgan 3 Wheeler, но хотели, чтобы он был более современным и намного дешевле? Это часть того, что вы получаете с Vanderhall Venice.

Язык дизайна Vanderhall представляет собой смесь ретро и футуристического стиля, где их трайки копируют винтажный гоночный автомобиль с современными элементами. Это похоже на то, что вы увидите в фильме, действие которого происходит через 30 лет.

Сочетание старого и нового продолжается и в кабине, где вы управляете им с помощью деревянного руля и переключателей тумблеров открытого родстера, но у него есть усилитель руля и Bluetooth. А под капотом? Переднеприводный силовой агрегат с 1,4-литровой турбированной четверкой от Chevy Cruze мощностью 200 л.с.

Если вам все это нравится, этот доступен на Facebook Marketplace в Лас-Вегасе, штат Невада, за 24 000 долларов США и 8 530 миль.

Volkswagen Gol 1980 года — 8 500 долларов США

Volkswagen Gol — это бразильская версия автомобиля, известного в Америке как Fox. В бразильском Gol вы получаете переднемоторный, переднеприводный с воздушным охлаждением и четырехцилиндровым двигателем , позаимствованный у Beetle. Мы говорим о ненасытных 42 л.с., так что не ожидайте, что вы доберетесь куда-то быстро.

Этот автомобиль старше американского рынка Fox на семь лет, и они получили 1.8-литровый двигатель с водяным охлаждением. Это еще один импорт с хорошими документами. Gol стоит 8500 долларов на торговой площадке Facebook в Вест-Баден-Спрингс, штат Индиана.

1976 Flxible New Look — 8000 долларов

New Look был ответом Flxible на одноименный автобус GM. Они выглядят очень похоже, а Flxible выглядит как бренд Kirkland в GM New Look. Оба автобуса имеют ветровое стекло в форме аквариума, боковые окна с наклоном вперед и стильным гофрированием. Их можно даже иметь с одним и тем же 6В-71 7.0-литровый детройтский дизель мощностью 238 л.с.

Этот автомобиль был переделан в дом на колесах, и хотя переделка местами выглядит любительской, он должен стать отличным транспортным средством для путешествий. Говорят, что он даже разгоняется до 70 миль в час на ровных дорогах. Это 8000 долларов на торговой площадке Facebook в Эдмонтоне, Кентукки.


Вот и все на этой неделе! Вы купили автомобиль через один из этих постов? Если да, то я хочу знать.

Если вы знаете о странной машине, выставленной на продажу на Facebook Marketplace или Craigslist, оставьте ее в комментариях или отправьте по электронной почте! Если автомобиль все еще продается, мы можем опубликовать его в следующем посте.

Mercedes 280 SE w116 — KlasykaGatunku.pl

41-летний Mercedes 280 SE серии w116 в цвете «525 Brillantrot» с черной крышкой MB-Tex. Poza ciekawą kolorystyką posiada również rzadko spotykane wyposażenie dodatkowe jak klimatyzacja, el. шибы прзедние и тылне, эл. Шибердач, эл. антенна. Jako ciekawostka – zachowany fabryczny brak prawego lusterka, występowało ono jako opcja i tutaj nie zostało zamówione.

Samochód od nowości był w jednych rękach, użytkowany przez pana ur.ж 1927 г.р. Posiada wyjątkową dokumentację – teczkę kilkudziesięciu rachunków, dokumentującą naprawy oraz obsługę serwisową przez 40 лат. Włącznie z rachunkiem zakupu u дилера Mercedes-Benz sieci Emil Frey. Jest oczywiście książka serwisowa, datenkarta, 3 książki badań spalin «Abgas». Sprowadzony z Genewy, Szwajcaria.

Ten egzemplarz zachował się w oryginalnym stanie, ze śladami upływu czasu i użytkowania. Posiada rysy, drobne wgniecenia, ubytki lakieru, jednak sprawia świetne ogólne wrażenie.Z zewnątrz nadwozie jest wolne od korozji i nie ma śladów napraw blacharskich. Elementy chromowane są w doskonałym stanie bez nalotu korozji oraz większych uszkodzeń. Uszczelki są jeszcze w przyzwoitym stanie, wciąż fabryczne.

Wnętrze jest completne, bez widocznych uszkodzeń, nie jest zniszczone wilgocią czy słońcem, drawno i deska bez pęknięć. Brak elementów niezgodnych z wyposażeniem i serią, poza niefabrycznym radiem – opuścił салон z przygotowaną instalacją radiową, anteną Hirschmann i glośnikami w tylnej półce – zachowały się nawet oryginalne maskownice.Радио Panasonic z konca lat 70tych, w dokumentach instrukcja i rachunek.

Po zakupie samochodu przez nas wykonaliśmy szereg prac, mających na celu przekazanie pojazdu nowemu właścicielowi w jak najlepszym stanie mechanicznym.

Wykonane Prace: комплет nowych OPON Fulda, renowacja felg, Нове dekle felg ASO MB, czyszczenie zbiornika PALIWA Ораз układu paliwowego, regeneracja POMPY PALIWA, naprawa я regulacja układu wtryskowego, wymiana oleju на Liqui Moly poprzedzona płukaniem SILNIKA preparatami Liqui Moly, Lokalizacja я usunięcie wycieków, wymiana uszczelnień góry SILNIKA, Nowe przednie amortyzatory wraz г mocowaniami, Новы Термостат, zalany świeży PLYN chłodniczy, FILTR POWIETRZA, Nowa Mata wygłuszeniowa Maski, Nowa listwa przedniej atrapy я klipsy mocujące, czyszczenie wnętrza, Лакиер wypolerowany я nawoskowany.

Фильм: https://youtu.be/NCLCcr6ZzVY

Prosimy nie oczekiwać niemożliwych rzeczy od samochodu 40-letniego, który nie przeszedł complexowacji renowacji ani nie jest też fabrycznie nowy / nieużywany.

Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.

Цена 48 000 злотых zawiera opłaty, które zostały już wykonane.
Samochód odbierasz w tej cenie zatankowany do pełna, z wykonanymi tłumaczeniami dokumentów, pierwszym przeglądem technicznym, ubezpieczeniem OC на 30 дней.
Istnieje również możliwość dowiezienia pod address nowego właściciela.

Значек: Мерседес W116 | Moto Pod Prąd

Mercedes klasy S. Od lat synonim samochodowego luksusu, dostępnego dla najbogatzych, najbardziej wpływowych, sławnych. Niezależnie od tego, czy ma rok, czy czterdzieści lat, robi wrażenie – choć w tej kategorii egzemplarze zabytkowe triumfują. A jeśli jeszcze są pokryte pięknym, nietypowym lakierem – идеальная шутка.


Большие, достойные лимузины – przecież do takich należy Mercedes typoszeregu W116 (na rynku między 1972 a 1980 rokiem) – zazwyczaj kojarzymy z rownie dostojnymi, cierzemnymi.Wtedy taki samochód emanuje powagą i potęgą, budząc respekt u mijanych przechodniów i kierowców.

Компания było, gdyby zamiast czerni czy szarości zaproponować kolor niebieski? Równie elegancki i doskonale pasujący do ponadczasowej linii W116, ale przy okazji o wiele bardziej intrygujący i… weselszy.

W koncu to samochód z szalonych lat 70 z ich spodniami dzwonami i wzorzystymi koszulami!

Tak właśnie sconfigurowany jest egzemplarz wyprodukowany w 1978 roku, wystawiony obecnie na sprzedaż w Gdańsku.

Jest to wersja SE, a więc ta z krótszym rozstawem osi (wersja długa oznaczona jest jako SEL). Не значат одно, że jest małym autem – mierzy imponujące 4,96 метра.

До niebieskiego lakieru pięknie pasuje beżowa tapicerka. Nie jest skórzana, cow w przypadku takiej limuzyny może wydawać się nietypowe, ale dodaje tej „S-ce” nieco charakteru i oryginalności.

 

 

Под маской спокойне и пеньки brzmiące V8 или pojemności 4,5 литра.238 км до wynik wystarczający nawet i dziś, choć pamiętajmy, że to nie jest samochód do wyścigów. Tylko po co właściciel zdecydował się na «sticker tuning» с постаци наклейки «6.9» z tyłu? Już 4,5 litrowy silnik nie jest powodem do wstydu.

Описание W116 sfotografowano w pięknej scenerii mojego ulubionego Trójmiasta.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*

Mercedes-Benz S-класс SE (W116) 280 S (156 лс) 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 Технические характеристики

Общая информация

8

Mercedes-Benz
модели S-Class S-Class S-Class SE (W116)
модификация (двигатель) 280 с (156 л.с.)
начало производства января, 1976 года
Конец производства июль, 1980 года
Powertrain Architection ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННИЕЙ ДВИГАТЕЛЬ
Тип кузова SEDAN
Seits 5
Двери 4
спецификации производительности
Топливный потребительский на (эконом) — городской 14 л/100 км 16.8 миль на галлон США
20,18 миль на галлон Великобритании
7,14 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 10 л/100 км 23,52 миль на галлон США
28,25 миль на галлон Великобритании
10 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 11 л/100 км 21,38 миль на галлон США
25,68 миль на галлон Великобритании
9,09 км/л
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0–100 км/ч 1 сек
100052
Ускорение 0 — 62 миль в час 11,5 сек
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 10.9 sec
Максимальная скорость 190 км/ч 118.06 MPH
100052
Соотношение на электроэнергию 10,3 кг / л.с., 96.9 HP / TONNE
Коэффициент тяжести к крутящему моменту 7,2 кг / нм, 138,5 нм / тонна
Двигатель характеристики
Мощность 156 л.с. при 5500 об/мин.
Мощность на литр 56,8 л.с./л
Крутящий момент 223 Нм при 4000 об/мин. 164,48 фунт-фут. @ 4000 об/мин.
Расположение двигателя Спереди, в продольном направлении
Модель/код двигателя M 110 V 28 / 110.922
2746 см 3 167,57 куб. дюймов
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 86 мм 3.39 дюймов
Ход поршня 78,8 мм 3.1 в.
Степень сжатия 8,7
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Карбюратор
аспирации двигателя атмосферный двигатель
клапанного DOHC
Объем моторного масла 7 л 7.4 кварт США | 6.16 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость 10,5 л 11,1 кварты США | 9,24 британских кварты
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1610 кг 3549,44 фунта.
Макс. вес 2130 кг 4695.85 фунтов
Максимальная нагрузка 520 кг 1146,4 фунта.
Место в багажнике — минимум 530 л 18,72 куб. футов
Емкость топливного бака 96 л 25,36 галлона США | 21,12 галлона Великобритании
Размеры
Длина 4960 мм 195,28 дюйма
Ширина 1870 мм 73.62 дюйма
Высота 1425 мм 56,1 дюйма
Колесная база 2860 мм 112,6 дюйма
Передняя гусеница 1521 мм 59,88 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1505 мм 59,25 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля.
приводного колеса заднего привода
Количество передач (механическая коробка передач) 4 4 Двухместный HeareBone
Задняя подвеска конечная рука
Тормоза вентилируемых дисков
задние торможения диска
Cone Worm с рециркуляцией шариков
POWER рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
Размер шин Шины переднего колеса: 195 / 75 R14
Шины заднего колеса: 195/75 R14
RIMS RIMS Образование передних колес: 6J X 14
RIMS с задним колесом: 6J X 14