Минивэн это: Что такое минивэн и чем отличаются автомобили данного типа

  • 06.02.1972

Содержание

Чем отличается минивен от микроавтобуса, универсала и кроссовера?

Сегодня большой сегмент продаж на авторынке занимают машины формата минивэн. В чем выигрывает этот семейный автомобиль перед конкурентами: универсалом, кроссовером, микроавтобусом?

Содержание

  1. Немного истории: как совершенствовался минивэн…
  2. Преимущества семейного автомобиля класса минивэн
  3. Минивэн и универсал: основные отличие между типами кузова
  4. Минивен и микроавтобус: сравнительная характеристика авто
  5. Что общего у минивэна с кроссовером и фургоном?

Немного истории: как совершенствовался минивэн…

Последние десятилетия на автомобильном рынке произошли значительные изменения – производители постоянно изобретают новые типы кузовов.

В категории «семейная машина» сегодня лидирует минивэн.

Просторное транспортное средство с тремя рядами сидений – отличный вариант для поездок на отдых, путешествий на далекие расстояния. За весь период своего существования авто пережило существенные трансформации:

    • Машины этого класса появились в продаже в 1914 году. Первым представителем семейного авто стала модель Alfa 40/60 HP Aerodinamica. Ее космический внешний вид практически не имел ничего общего с дизайном современных машин.

    • Первая мировая война приостановила развитие автомобильной промышленности, потому следующая попытка усовершенствовать минивэен датируется 30-годами ХХ века. На рынке появилась модель Stout Scarab – оригинальный автомобиль с обтекаемой носовой и сужающейся задней частью кузова.

    • В 1956 году конструкторам итальянской фирмой Fiat удалось разработать транспортное средство, которое по форме очень напоминало современные семейные авто. Эта модель получила название Fiat Multipa 600.

    • Серийное производство машин наладили только в 1984 году – на рынке появились 7-местные Renault Espase.

Многие покупатели не понимают, чем отличается минивэн от кроссовера, универсала, фургона и микроавтобуса. Ограниченные знания об особенностях каждого типа кузова часто становятся преградой на пути к выбору «своего» автомобиля. Понимая разницу между транспортными средствами, гораздо проще совершить удачную покупку.

Назад к содержанию

Преимущества семейного автомобиля класса минивэн

Сегодня доля «семейных авто» на рынке стремительно увеличивается – они уверенно конкурируют с машинами типа седан и универсал. В чем заключается ценность транспортного средства? Минивэн – автомобиль с однообъемным кузовом, он не имеет четко выступающего капота и багажника. 

Внутри машины предусмотрено три ряда сидений, что позволяет разместить до 8 человек без учета водителя.

Первое, чем отличается минивэн от универсала, – габаритами. Длина транспортного средства составляет не менее 4,5 метров.

Автомобили этого класса заслуживают пристального внимания со стороны аудитории, ведь они обладают широким перечнем положительных качеств:

  • Задний ряд сидений транспортного средства складывается, что существенно увеличивает полезную площадь багажного отсека.
  • Высокий кузов делает салон автомобиля просторным и комфортным. Пассажиры не ограничены в движениях – это позволяет путешествовать на длительные расстояния, не ощущая дискомфорта.
  • В автомобиле помещается гораздо больше пассажиров за счет установки третьего ряда сидений.

Выбирая машины подобного формата нужно взвесить все преимущества и учесть недостатки. Главный минус подобных моделей – цена. Машины формата минивэн на порядок дороже седанов и универсалов. Но если ваша семья не помещается в пятиместном авто или не представляет жизни без путешествий, 9-местный «стальной конь» станет оптимальным решением. Для одноразовых поездок возможна аренда минивэна без водителя– услуга предоставляется компанией Platinumotors. Автопарк фирмы находится в прекрасном техническом состоянии, значит, машина не подведет в пути. Чтобы взять транспортное средство напрокат понадобится небольшой перечень документов – паспорт и водительское удостоверение. Аренда осуществляется без залога.

Назад к содержанию

Минивэн и универсал: основные отличие между типами кузова

Рассматривая предложения современного автомобильного рынка, можно заметить, что в линейке мировых производителей обязательно присутствуют модели класса универсал и минивэн. Машины с указанным типом кузова пользуются высоким спросом. Повышенное внимание к транспортным средствам обусловлено их важной особенностью – большим объемом багажника. 

Автомобили весьма практичны, ведь позволяют перевозить огромное количество хозяйских вещей.

Несмотря на некоторые общие черты, минивэн и универсал существенно отличаются между собой – разница состоит в конструкции кузова и размере.

Выбирая между этими моделями, покупатель должен знать следующие нюансы:

  • По габаритам минивэн существенно выигрывает у своего оппонента.
  • Универсал производится с 5 пассажирскими сиденьями, тогда как в комплектации семейной «лошадки» насчитывается до 9 мест.
  • Минивэн изготавливается в бескапотной и вагонной компоновке, имеет короткий задний свес. Кузов универсала кардинально отличается – он имеет капотную компоновку и длинный задний свес.

Автомобильная индустрия не стоит на месте – современным производителям удалось скомбинировать два вышеуказанных транспортных средства воедино. Новинка получила название «компактвэн». Фото компактвэна Под этим термином скрывается минивэн, построенный на платформе легкового автомобиля С-класса.

Назад к содержанию

Минивен и микроавтобус: сравнительная характеристика авто

Микроавтобус – еще один близкий «родственник» минивэна. Перед покупателем, который нуждается в просторном и вместительном автомобиле часто возникает дилемма: какой тип кузова лучше?

Важно знать отличие микроавтобуса от минивэна – это поможет сделать правильный выбор. Существенная разница заключается в количестве пассажирских мест.

Если в первом варианте автомобиль рассчитан на 9 мест, то во втором – на 16. Исходя из действующих нормативных актов, для управления минивэном понадобится водительское удостоверение категории В, а для езды на микроавтобусе – права с категорией D.

Подбирая машину необходимо отталкиваться также от целей использования «железного друга». Минивэн и микроавтобус – разница заключается в том, что первый хорош для семейных поездок, а второй в качестве коммерческого транспорта.

Назад к содержанию

Что общего у минивэна с кроссовером?

Просматривая каталоги запчастей легковых автомобилей, многие покупатели отмечают внешнюю схожесть между «паркетником» и семейной 9-местной «лошадкой». Технические характеристики машин также имеют общие черты – увеличенный дорожный просвет, большие габариты, просторный салон, повышенная проходимость. 

Несмотря на указанные сходства, минивэн и кроссовер все же отличаются между собой – разница состоит в том, что в первой машине можно трансформировать салон.

Складываясь, задний ряд пассажирских сидений освобождает дополнительное место для багажа.

Что же касается фургона, то сравнивать его с минивэном не стоит. Транспорт отличается не только наличием остекления. Изначально фургоны создавались на платформе грузовых машин, потому это абсолютно другой класс авто.

Назад к содержанию

Как выбрать минивэн, чем отличается от универсала и кроссовера

История

Слово «минивэн» с английского переводится как «небольшой фургон», то есть с просторным салоном и для большой семьи. Считается, что первой классе больших семейных «самобегающих повозок» стала эффектная Alfa 40/60 HP Aerodinamica, будто собранная по чертежам старого фильма про далекое будущее. Первый минивэн в нашем понимании этого слова был разработан и выпущен итальянской фирмой Fiat в 1956 году, назывался он Fiat Multipa 600. Пионером серийного производства стала модель Renault Espase. Ее называют » первым в мире серийным минивэном», разошедшуюся многотысячным тиражом.

Минивэн и универсал. В чем отличия?

Если говорить фактами, то в универсале меньше места. Простанства над головой и запаса в ногах у пассажиров минивэна больше. «Капитанская» посадка с которой лучше видно дорогу, чаще встречается у минивэна. У него же может быть до 9 полноценных мест. Снаружи минивэн обычно крупнее универсала и за это его часто путают с микроавтобусом. Благодаря хорошему обзору с минивэном в тесном городе проблем не больше, чем с обычной компактной легковушкой, хоть он и больше «среднестатистического» универсала. Еще нюанс: с разложенными сиденьями в универсале обычно больше места в багажнике, потому что для производителей одинаково важно сохранить баланс между вместительным «трюмом» и салоном. В минивэне «по умолчанию» меньше места, но стоит сложить или снять задний ряд как тут же машина становится настоящим фургоном. При этом бо́льшие габариты кузова дают габаритному грузу надежду на переезд.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Преимущества и недостатки минивэна

Минивэн подойдет большой семье — это отличный вариант для больших путешествий, в котором каждому есть место, а еще можно взять много вещей с собой. Очевидные минусы: мало таких моделей на российском рынке, потому что спрос небольшой. В отличие от рынка Европы, у нас чаще покупают универсалы. Они обычно дешевле и могут предложить полный привод, хотя геометрическая проходимость как раз лучше у минивэнов. Отсюда же, как правильно, небольшой выбор доступных моторов и комплектаций по сравнению с универсалами. Идеологически машины похожи, но минивэн больше про путешествия большой компанией, а универсал чаще находит себя где-нибудь в городе или недалеко, там, где нужно много места под груз. Минивэны могут бысть быстрыми, но спортивными их история не знает: универсалы же часто могут дать пример в скорости остальным — «заряженные» версии не редкость.



«Космический минивэн» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, когда новая модель начнет поступать в продажу и почему для российского рынка автомобилю придется изменить имя.

В День космонавтики компания Hyundai устроила для журналистов закрытый показ нового минивэна марки — модели Staria. Всем остальным информация стала доступна только 13 апреля. С одной стороны это, конечно же, совпадение, с другой — космическая тема представлена в автомобиле более чем. Это и название, в котором угадывается star — «звезда», и футуристический облик модели. По словам дизайнеров Hyundai, то, как линия капота через лобовое стекло переходит в линию крыши, вызывает ассоциации «с полоской света, освещающей горизонт Земли во время восхода при взгляде на него из космоса».

На этом лирика заканчивается, все остальное в автомобиле по-корейски прагматично. Взять хотя бы силовую установку. Сгоряча можно было бы подумать, что космический минивэн должен питаться от батареек. Нет. Основной мотор — это дизель. Но если кто хочет погорячее, есть бензиновый двигатель объемом 3,5 л, развивающий без малого 300 л.с. Просторный салон может располагать 11, 9 или 7 посадочными местами. В отдельных модификациях кресла могут поворачиваться лицом к друг другу, а также удлиняться для сна. Есть и грузовая двухместная версия, позади сидений которой разместятся сразу три европалеты.

Несмотря на то, что выглядит автомобиль как концепт, это серийная модель, которая начнет поступать в продажу уже во второй половине нынешнего года, в том числе и в России. Я, правда, не уверен, что для нашего рынка минивэн сохранит свое имя: все же Staria для русского уха — это скорее про что-то старое, нежели про космос. В свое время в Россию завозили серым путем прекрасные минивэны Hyundai Starex, которые после трех лет эксплуатации в Корее пробегали по нашим дорогам еще по полмиллиона километров, требуя только регулярных ТО. Так вот, официально на российском рынке эта модель представлена как h2.

Впрочем, маркетингу бренда по силам этот момент как-то обыграть. Был такой советский анекдот про Брежнева, где Леониду Ильичу приписывают слова: «Вот, все говорят, что я стар. Да, я стар. Я суперстар».

Geely Motors представляет первый минивэн Geely Jiaji

Состоялась официальная презентация первого семейного минивэна компании Geely

Geely Motors представляет первый минивэн Geely Jiaji.

Три типа силовых агрегатов: традиционные бензиновые двигатели в сочетании с гибридными приводами

До 56 км на электротяге в версии 1.5TDPHEV

Самые современные технологии активной и пассивной безопасности

В понедельник 11 марта 2019 года в Чжухае состоялась официальная презентация первого семейного минивэна компании Geely. Автомобиль будет представлен в трех комплектациях: с традиционными бензиновыми двигателями с турбонаддувом, а также с «мягким» и подключаемым гибридными приводами в сочетании с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. В последнем случае автомобиль сможет проезжать до 56 км на одной лишь электротяге. Созданный для нового поколения молодых семей, этот минивэн сочетает в себе стиль, заботу о пассажирах, интеллектуальные технологии и динамику, что делает его по настоящему универсальным автомобилем.

Новые источники энергии

Стоит отметить, что Jiaji – это первый китайский минивэн с подключаемым гибридным приводом, позволяющий молодым семьям пользоваться преимуществами передовых технологий. Чтобы удовлетворить запросы различных рынков, новый минивэн будет выпускаться с различными силовыми агрегатами, включая комплектации 1.5TD PHEV, 1.5 TD MHEV, 1.8TD (1,8-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом) в сочетании с традиционной автоматической трансмиссией, а также 1.5TD с механической коробкой передач.

Версия Geely Jiaji 1.5 TD PHEV оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, разработанным специально для применения в гибридных автомобилях, и является самой мощной в новой модельной линейке. Новый двигатель работает в паре с эффективной автоматической трансмиссией 7DCTH, разработанной в собственном технологическом центре Geely Auto CEVT (China Euro Vehicle Technology Centre). Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 258 л.с., а максимальный крутящий момент – 385 Нм. Средний расход данной версии в смешанном цикле составляет всего 1,6 л/100 км, при этом батарею можно полностью зарядить всего за 90 минут.

Новый минивэн также предлагается в версии 1. 5TD MHEV с «мягким» гибридным приводом 48V BSG и трансмиссией 7DCT. Geelyудалось сделать данную трансмиссию максимально эффективной и достичь рекордного показателя в 97%. Суммарная мощность версии MHEVсоставляет 190 л.с., а крутящий момент – 300 Нм. При этом средний расход в условии смешанной эксплуатации составляет 5,9 л/100 км.

Чтобы удовлетворить самые разнообразные требования клиентов, Geely Jiaji также представлен в комплектациях 1.8 TD и 1.5 TD с традиционными бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Двигатель 1.8 TD в 2016 году вошел в десятку лучших двигателей Китая. Данный силовой агрегат сочетается с традиционной шестиступенчатой автоматической трансмиссией и развивает мощность 184 л.с., а также максимальный крутящий момент 300 Нм.

Интеллектуальная безопасность

Покупатели семейных автомобилей предъявляют особые требования к безопасности так же, как и Geely. В новом минивэне применена уникальная технология Geely «безопасность на 360°». Она позволяет не только предотвращать аварии, но также помогает достичь уровня автономного вождения L2. Таким образом, Geely Jiaji является первым китайским минивэном, предлагающим технологии такого уровня.

Набор продвинутых ассистентов вождения позволяет водителю Geely Jiaji передвигаться с комфортом и в полной безопасности. Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) и ассистент удержания автомобиля в полосе (LKA) позволяют новинке безопасно двигаться в городе или по шоссе, а также самостоятельно совершать перестроения на скорости до 150 км/ч. Система автоматической парковки Bosch APA позволяет автомобилю самостоятельно определять подходящее пространство и осуществлять парковку в автоматическом режиме. При этом водитель может контролировать весь процесс на экране дисплея с трехмерным панорамным отображением картинки.

Обнаружение и отслеживание потенциальной опасности также очень важно для предотвращения аварий. Новый минивэн оснащается современной системой стабилизации Boschверсии 9.3, технологией предупреждения о наезде сзади (RCW) и спереди (FCW), системой помощи при выезде задним ходом RCTA, ассистентом перестроения (LCA), системой мониторинга слепых зон (BSD), системой оповещения о превышении допустимой скорости (SLIF), интеллектуальным дальним светом (IHBC) и другими технологиями, позволяющими передвигаться в полной безопасности в любое время и при любых условиях.

Бескомпромиссные характеристики

Чтобы удовлетворить требования молодых клиентов, желающих приобрести интересный и яркий с точки зрения вождения автомобиль, ключевым параметром при создании Geely Jiaji была его управляемость. Доводка шасси осуществлялась с помощью лидирующей автомобильной инженерной компании Multimatic. Испытания проходили в течение последних 3 лет. Суммарный пробег предсерийных автомобилей составил 150 000 км, при этом в рамках разработки инженеры внесли в конструкцию более 300 изменений. В итоге им удалось оптимизировать минивэн для самых разнообразных дорожных условий и добиться прекрасного баланса комфорта и управляемости. На завершающем этапе 48 экземпляров дополнительно прошли ресурсные испытания и в сумме преодолели 2,05 миллиона километров, чтобы подтвердить высокое качество и надежность новинки.

Движение с заботой о пассажирах

Сконструированный для молодых семей, Geely Jiaji поднимает представление о комфорте на новый уровень. Минивэн поставляется с интерьерами в трех различных компоновках: 2+2+2, 2+2+3 и 2+3+2. В первых двух случаях второй ряд сидений дополнительно можно откинуть назад на угол до 165°. Сиденья новинки также оснащаются специальными подголовниками, позволяющими отдыхать или спать в дальней поездке с еще большим комфортом.

Инженеры Geely также отдельно продумали потребности детей во время путешествий и предусмотрели специальный режим для системы GKUI. Когда ребенок засыпает в пути, система автоматически снижает мощность работы кондиционера, регулирует температуру в салоне, закрывает боковые окна и проигрывает приятную успокаивающую музыку. Кроме того, в минивэне применена технология активного подавления шумов, что делает Geely Jiaji непревзойденным в вопросах тишины в салоне.

Интерьер новинки отделан с использованием экологичных и безопасных для детей материалов, а воздух, поступающий в него, проходит через специальную систему очистки AQSс фильтром для мелкодисперсных частиц PM 2. 5 и функцией ионизации. Пассажиры могут дополнительно охладить или подогреть свои напитки, используя подстаканники с регулировкой температуры.

Переосмысляя понятие минивэн

Первый минивэн Geelyотказался от классической эстетики данного класса, подразумевающей дизайн в духе «коробка на колесах». Вместо этого Jiajiвыполнен в духе дизайнерской философии Geely«полет сквозь пространство и время» и является современным, стильным и динамично выглядящим автомобилем. Основываясь на концепции «многогранного баланса», Jiajiсочетает обтекаемые формы седана, мощь кроссовера и свободное пространство компактвэна в одной уникальной оболочке.

Элегантная и стильная передняя часть Jiaji с множеством сопрягающихся поверхностей сочетается с передней радиаторной решеткой в классическом для современных Geely стиле – с расходящимися от центра концентрическими фигурами-пятиугольниками и объемной сеткой на их фоне, которые вместе создают ощущение полета в космическом пространстве. Передние фары, стилизованные под метеоры, придают еще один яркий штрих общему космическому стилю Geely. Боковые поверхности очерчены двойными линиями, проходящими от передней до задней части автомобиля и придающими ему ощущение мощности и скорости. Колесные диски диаметром 18”, выполненные в виде звезд, обеспечивают новинке клиренс в 165 мм.

Просторный интерьер новинки выполнен с использованием ряда новейших технологий. Внутреннее пространство визуально увеличено с помощью таких элементов, как широкоформатная приборная панель и огромная панорамная крыша площадью 0,84 м². По центру расположен экран мультимедийной системы с диагональю 12,3”, а над передним рядом сидений установлена интеллектуальная консоль управления панорамной крышей с потолочными светильниками и датчиками движения.

Сочетая в себе интеллектуальные технологии безопасности, динамику и управляемость, удобную компоновку интерьера и яркий дизайн, новейшая модель Geely является новым эталоном в классе минивэнов. Модель Jiajiявляется свидетельством наступления новой эры для бренда Geely и задает новые тренды на автомобильном рынке. Решение о поставках модели на российский рынок пока не принято.

О компании:

Geely в России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятием Geely International Corporationи эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 49 российских городах и насчитывает 59 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманским кроссовером Geely Atlas, бизнес-седаном Emgrand GT, седаном Emgrand 7, кроссовером Emgrand X7.

Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня является одним из ведущих китайских автопроизводителей, представленных на домашнем и зарубежных рынках. Geely Holding Group включает в себя крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely Auto, компанию Volvo, малазийский Proton и британский Lotus. Также в состав холдинга входят Lynk&Co, производитель лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчик летающих автомобилей Terrafugia, один из крупнейших мировых производителей трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI). Geely Holding Group принадлежат 12 заводов на территории Китая и еще 6 по всему миру, а также научно-исследовательские центры в Китае, Швеции и Англии, дизайн-бюро в Шанхае, Гётеборге, Барселоне и Лос-Анджелесе.

Geely Design – глобальная сеть студий, работающая для брендов Geely Auto Group, включая Geely Auto и LYNK & CO. Дизайн-центры расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group.

Сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal: характеристики — Авторевю

Многие уже видели эти автомобили на дорогах, но официальной информации о них до сих пор было крайне мало. В отличие от седанов и лимузинов Senat, минивэны Arsenal никогда не демонстрировались на публичных выставках и не продвигались пиар-службой компании Aurus. Однако недавно в открытой базе Росстандарта появилось первое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на минивэн Aurus Arsenal. Интересно, что документ оформлен еще 5 августа и действует с 11 августа, хотя опубликован только 9 сентября. И в нем содержатся подробности о самом автомобиле.

Фотографии одного из первых ходовых экземпляров Арсенала мы публиковали еще весной 2018-го, причем тот автомобиль был небронированный: во всяком случае, об этом говорят стекла без толстой каймы. Однако в сертификате значится только одна модификация с отраслевым индексом 412501 — бронированная. А в графе «назначение», как и у Сената, указано «автомобиль специального назначения для защиты жизни и здоровья водителя и пассажиров».

Arsenal получился очень крупным: длина — 5980 мм, ширина — 2020 мм, высота — 2090 мм. По этим параметрам он заметно превосходит самые большие заводские версии моделей Mercedes V-класса и Volkswagen Multivan, а сопоставим, скорее, с американским вэном Chevrolet Express (такие машины еще выпускаются). Колесная база — 3550 мм (на 250 мм больше, чем у стандартного Сената). При этом, согласно ОТТС, при таких габаритах Arsenal имеет лишь восемь посадочных мест: четыре ряда по два кресла.

Класс бронирования, разумеется, не указан, но он очень серьезный, потому что снаряженная масса российского минивэна — 4950 кг, а допустимая полная масса — 5715 кг. Это значит, что управлять им могут только водители с водительским удостоверением «грузовой» категории C. Как и бронированные Сенаты, Arsenal имеет шины размерности 255/55 R20 с индексом скорости T (190 км/ч) и рассчитанные на допустимую нагрузку 1900 кг.

Поскольку все Аурусы построены на Единой модульной платформе (ЕМП), то и технически они одинаковы. Arsenal имеет гибридную силовую установку, параметры которой такие же, как у Сената. Бензиновый двигатель НАМИ-4123 (V8 4.4) с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами работает на бензине АИ-98 и выдает 598 л.с. и 880 Нм. В девятиступенчатый «автомат» КАТЕ встроен синхронный электромотор пиковой мощностью 63 л.с. (номинальная отдача — 38 л.с.).

Литий-ионная тяговая батарея швейцарской марки Enertech установлена в заднем свесе. Она весит 102 кг, емкость — 16 А∙ч, рабочее напряжение — 220—361 вольт. Arsenal имеет независимую пружинную подвеску, гидроусилитель руля, вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах, а полноприводная трансмиссия — с цепью в раздатке и электронноуправляемой электромагнитной муфтой, отвечающей за подключение передней оси.

Сертификат выдан на ограниченную партию из 100 автомобилей, производством которых будет заниматься московская площадка НАМИ (здесь же выпускают все бронированные и удлиненные версии Сенатов). О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus в Елабуге речи нет: это предприятие предназначено только для базовых седанов Senat и грядущих кроссоверов Komendant. Так что минивэны Aurus останутся экзотикой на госслужбе.

Минивэн от Citroen в «Медведь Трейд-ин»

Spacetourer — один из самых популярных минивэнов. Это вместительный, экономичный и невероятно технологичный автомобиль для большой семьи. Spacetourer доступен в двух версиях: M (4,95 м) и XL (5,3 м). Оба варианта вмещают до 8 человек вместе с водителем, но у XL вместительнее багажное отделение.

Покупайте «Ситроен» с пробегом в Красноярске в «Медведь Трейд-ин»: большой выбор, доступная стоимость, высокий уровень сервиса, гарантия исправности и юридической чистоты. Посмотрите каталог и выберите подходящий автомобиль.

Особенности

Большинство производителей минивэнов делает ставку на комфорт и функциональность, но не на дизайн. Spacetourer в этом плане имеет большое преимущество — он выглядит выразительно и современно, отлично вписывается в архитектуру современного мегаполиса. Дизайн минивэна еще долгие годы не утратит актуальность.

Для автомобилей этого класса особо важна безопасность, ведь он рассчитан на длительные путешествия большой семьей. Spacetourer может быть оснащен полным интеллектуальным приводом, который автоматически распределяет крутящий момент между всеми колесами в зависимости от дорожных условий.

Интеллектуальный полный привод не только обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой, но и существенно снижает расход топлива. В нормальных условиях крутящий момент распределяется между передними колесами, что делает Spacetourer сравнимым по расходу топлива с обычным переднеприводным минивэном. Еще одно преимущество полноприводной версии — увеличенный на 20 мм дорожный просвет.

Одно из главных преимуществ минивэна от Citroen перед, скажем, азиатскими минивэнами — богатое оснащение. Для автомобиля доступны задние датчики парковки, электропривод сдвижных дверей с виртуальной педалью, активный круиз-контроль, раздельный климат-контроль, проекционный дисплей, мультимедийная система с поддержкой смартфонов на iOS и Android, система контроля слепых зон.

«Медведь Трейд-ин»

Цены Spacetourer зависят от года выпуска, длины кузова, модификации и комплектации. Мы предлагаем подержанные автомобили в хорошем состоянии с гарантией юридической чистоты. Чтобы купить Citroen б/у, оставьте заявку на нашем сайте.

Такси минивэн и аренда минивэна с водителем

Наверняка каждый из вас встречал минивэны на дорогах нашей страны. По размерам они незначительно, но больше легковых автомобилей. Когда вам необходим трансфер для 1-4-х человек, то разумнее всего заказать такси. Но если пассажиров больше, а именно от 6 до 20, то целесообразнее использовать для перевозки минивэн. Минивэн — это комфортабельный мини-автобус с удобными креслами и оборудованный всем необходимым, как для дальних путешествий, так и для поездок по городу.

Чем отличается такси минивэн от обычного такси

Главное отличие минивэна от обычного такси заключается в количестве мест для пассажиров. Если в первом оно может достигать 20, то втором не более 4-х.

Также минивэн отличается следующим моментами от такси:

 

  • возможностью перевозки большого количества багажа. Багажное отделение минивэна рассчитано с учетом 2-х чемоданов на каждого пассажира.
  • возможностью использования нескольких детских кресел. Если у вас не один ребенок, а несколько, то специально для них будет установлено несколько детских кресел. Перевозка детей в минивэне не запрещается законом;
  • повышенной степенью комфорта. Минивэны оборудованы кондиционером, эргономичными креслами, подлокотниками и многим другим. Управляют такси минивэн профессиональные водители;
  • Минивэны укомплектованы автоматическими дверьми, что позволяет быстро оказаться в салоне и покинуть его пассажирам самого разного возраста и размера;
  • В салоне есть телевизор и DVD, посредством них дорога не будет скучной.
  • Если организуется экскурсия на минивэне, то можно воспользоваться микрофоном. При помощи него рассказать обо всех достопримечательностях, которые будут появляться по обе стороны транспортного средства.

    За чистоту салона минивэна беспокоиться не следует. Перед каждым новым выездом, он подвергается чистке, что гарантирует отсутствие пыли и различного сора.

     

    Где заказать такси минивэн ?

    Вызвать такси минивэн можно несколькими способами. Первый способ — это позвонить менеджеру транспортной компании и сообщить адрес подачи автомобиля. Второй — это сделать то же самое, но онлайн, непосредственно на сайте. Мы рекомендуем обращаться в транспортную компанию «Аренда-М» в Санкт-Петербурге, ребята профессионалы своего дела, быстро и четко выполняют свою работу. Попробуйте зайти на их сайт и заказать такси минивэн, вы быстро получите новый автомобиль, который будет вас ждать в оговоренном месте в указанные часы.

    Если вам требуется, что бы в течение длительного времени автомобиль доставлял вас до необходимых мест в городе или области, вас выручит почасовая аренда минивэна с водителем. Подробнее…

     

    Когда арендуют минивэны ?

    К аренде минивэнов прибегают в следующих случаях:

  • организация свадьбы. Если кого-либо из родственников не удалось разместить в имеющихся автомобилях, то трансфер для них можно организовать посредством минивэнов;
  • междугородная поездка. Отправиться на такси из одного города в другой крайне дорого. Но, если арендовать для этой цели минивэн, то стоимость снизится в несколько раз. При этом пассажиры будут чувствовать себя комфортнее в дороге за счет более просторного салона;
  • трансфер по городу. Из центра на окраину или обратно, либо в пределах одного района;
  • встреча родственников или деловых партнеров. Предназначено элитное такси и для встречи важных деловых партнеров, а также прибывших издалека гостей в аэропортах и вокзалах;
  • экскурсия. Показать город и его достопримечательности большому количеству людей можно при помощи все того же транспортного средства.
  • Наверняка каждый из вас встречал минивэны на дорогах нашей страны. По размерам они незначительно, но больше легковых автомобилей. Когда вам необходим трансфер для 1-4-х человек, то разумнее всего заказать такси. Но если пассажиров больше, а именно от 6 до 20, то целесообразнее использовать для перевозки минивэн. Минивэн — это комфортабельный мини-автобус с удобными креслами и оборудованный всем необходимым, как для дальних путешествий, так и для поездок по городу.

    Чем отличается такси минивэн от обычного такси

    Главное отличие минивэна от обычного такси заключается в количестве мест для пассажиров. Если в первом оно может достигать 20, то втором не более 4-х.

    Также минивэн отличается следующим моментами от такси:

  • возможностью перевозки большого количества багажа. Багажное отделение минивэна рассчитано с учетом 2-х чемоданов на каждого пассажира.
  • возможностью использования нескольких детских кресел. Если у вас не один ребенок, а несколько, то специально для них будет установлено несколько детских кресел. Перевозка детей в минивэне не запрещается законом;
  • повышенной степенью комфорта. Минивэны оборудованы кондиционером, эргономичными креслами, подлокотниками и многим другим. Управляют такси минивэн профессиональные водители;
  • Минивэны укомплектованы автоматическими дверьми, что позволяет быстро оказаться в салоне и покинуть его пассажирам самого разного возраста и размера;
  • В салоне есть телевизор и DVD, посредством них дорога не будет скучной.
  • Если организуется экскурсия на минивэне, то можно воспользоваться микрофоном. При помощи него рассказать обо всех достопримечательностях, которые будут появляться по обе стороны транспортного средства.

    За чистоту салона минивэна беспокоиться не следует. Перед каждым новым выездом, он подвергается чистке, что гарантирует отсутствие пыли и различного сора.

    Где заказать такси минивэн ?

    Вызвать такси минивэн можно несколькими способами. Первый способ — это позвонить менеджеру транспортной компании и сообщить адрес подачи автомобиля. Второй — это сделать то же самое, но онлайн, непосредственно на сайте. Мы рекомендуем обращаться в транспортную компанию «Аренда-М» в Санкт-Петербурге, ребята профессионалы своего дела, быстро и четко выполняют свою работу. Попробуйте зайти на их сайт и заказать такси минивэн, вы быстро получите новый автомобиль, который будет вас ждать в оговоренном месте в указанные часы.

    Если вам требуется, что бы в течение длительного времени автомобиль доставлял вас до необходимых мест в городе или области, вас выручит почасовая аренда минивэна с водителем. Подробнее…

    Когда арендуют минивэны ?

    К аренде минивэнов прибегают в следующих случаях:

  • организация свадьбы. Если кого-либо из родственников не удалось разместить в имеющихся автомобилях, то трансфер для них можно организовать посредством минивэнов;
  • междугородная поездка. Отправиться на такси из одного города в другой крайне дорого. Но, если арендовать для этой цели минивэн, то стоимость снизится в несколько раз. При этом пассажиры будут чувствовать себя комфортнее в дороге за счет более просторного салона;
  • трансфер по городу. Из центра на окраину или обратно, либо в пределах одного района;
  • встреча родственников или деловых партнеров. Предназначено элитное такси и для встречи важных деловых партнеров, а также прибывших издалека гостей в аэропортах и вокзалах;
  • экскурсия. Показать город и его достопримечательности большому количеству людей можно при помощи все того же транспортного средства.
  •  

    Покупаете минивэн? Мы их всех погнали и выбрали лучшее

    Honda

    Стоит ли покупать минивэн — одна из главных автомобильных головоломок для родителей. В конце концов, минивэны могут быть самыми практичными и просторными семейными автомобилями, которые вы можете купить. Хотите гибкости с тремя рядами? В отличие от большинства кроссоверов, минивэны вмещают три обычных ряда для взрослых — с пространством позади них для большего количества вещей. Благодаря универсальным сиденьям и выравниванию грузов, минивэны предлагают гибкость, позволяющую все делать правильно.Когда на сцену выходят дети старше трех лет, трудно спорить с покупкой одного.

    Почему же тогда не у всех есть минивэн? Что ж, эмоции — не просто холодная причина — фактор при покупке машины. Покупатели, которые выросли вместе с ними в 1980-х и 1990-х годах, воспринимают минивэны, на которых ездили их родители, безнадежно тупицами и окончательной автомобильной уступкой семейной жизни. Это предубеждение против минивэнов настолько сильное, что даже нормальная мода и безумная склонность к своеобразным автомобилям эпохи Rad не возродили их.Компромиссным выбором часто является трехрядный семейный кроссовер — более или менее минивэн на ходулях — который, по крайней мере, дает хоть немного приключений.

    Стоит ли покупать минивэн?

    Классический контрапункт «автомобиль-человек» сказал бы, что вам абсолютно необходимо покупать минивэн, а не кроссовер, но это уже не совсем так. Трехрядные внедорожники — одни из самых важных автомобилей в модельном ряду, помимо полноразмерных грузовиков. Производители вкладывают в них ресурсы разработки.

    Минивэны в наши дни не дают практически никаких преимуществ с точки зрения динамики движения, экономии топлива или доступности.Кроме того, у каждой компании, которая сегодня строит минивэн, также есть отличный вариант трехрядного кроссовера. Стоит ли покупать минивэн, зависит от личного вкуса.

    Итак, какой минивэн лучше всего покупать?

    Для этого рассказа были выбраны четыре основных варианта минивэнов, представленных на рынке: Kia Carnival, Toyota Sienna, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey. Вот что вам нужно знать.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Тойота Сиенна

    Текущее поколение: 4-е поколение (новое для 2021 года)

    Что нового: Sienna — это совершенно новое поколение на платформе TNGA-K для 2021 года. Новый Woodland Special Edition включает в себя полный привод и подъемный комплект.

    Что уникального: Sienna имеет стандартный гибридный двигатель, который может работать в паре с полным приводом.

    Трансмиссия: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый гибрид, вариатор, передний привод или полный привод

    Мощность в лошадиных силах: 243

    EPA Экономия топлива: До 36 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе

    Буксировочная способность : 3500 фунтов

    Сиденья: 7 или 8

    The Fancy Trim: Platinum (49900 долларов США)

    ПОДРОБНЕЕ

    Honda Odyssey

    Текущее поколение: 5-е поколение (новинка 2018 года)

    Что нового: Honda сделала Odyssey мягким фейслифтингом для 2021 года и добавила технологию безопасности Honda Sensing во все комплектации. К сожалению, в моделях 2022 года не будет встроенного пылесоса HondaVac для семейного использования.

    Что уникального: Odyssey ловко справляется с поворотами. Он также имеет гибкий второй ряд сидений «Magic Slide», предлагающий различные конфигурации.

    Трансмиссия: 3,5-литровый V6, 10-ступенчатая автоматическая, FWD

    Мощность в лошадиных силах: 280

    EPA Экономия топлива: город на 19 миль на галлон, шоссе на 28 миль на галлон

    Буксировочная способность: 3500 фунтов

    Количество мест: 7 или 8

    The Fancy Trim: Elite (47 820 долларов США)

    ПОДРОБНЕЕ

    Chrysler Pacifica

    Текущее поколение: 1-е поколение (новинка 2017 года)

    Что нового: Chrysler Pacifica получила серьезное обновление к 2021 году: внешний вид стал больше похож на внедорожник, появилась новая супер-люкс отделка Pinnacle и все колеса привод, который теперь доступен с сиденьями Chrysler Stow N’Go. Это также единственный минивэн в продаже сегодня, доступный как подключаемый гибрид.

    Что уникального: Отделка Pinnacle превращает минивэн в полноценный роскошный автомобиль с сиденьями из стеганой кожи наппа, подушками для поясничной поддержки второго ряда и отделкой премиум-класса. Pacifica по-прежнему предлагает встроенный пылесос.

    Трансмиссия: 3,6-литровый V6, 9-ступенчатая автоматическая / вариаторная (для гибрида), FWD / AWD (FWD только для гибрида)

    Мощность: 287 (260 л.с. для гибрид)

    EPA Экономия топлива: До 19 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон по шоссе (82 миль на галлон — гибрид)

    Грузоподъемность при буксировке: 3600 фунтов

    Количество мест: 7

    The Fancy Trim: Pinnacle (54 095 долл. США)

    ПОДРОБНЕЕ

    Киа Карнавал

    Текущее поколение: 4-е поколение (новое для 2022 года)

    Что нового: Kia заменила Sedona названием Carnival, которое давно используется для автомобилей за рубежом.Он получил серьезное обновление стиля внутри и снаружи. Kia также не будет называть его минивэном; Карнавал — это «MPV».

    В чем уникальность: Изысканный внешний вид, это всего лишь минивэн со спортивным режимом в паре с мощным двигателем V6.

    Трансмиссия: 3,5-литровый V6, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, FWD

    Мощность: 290

    EPA Экономия топлива: город на 19 миль на галлон, шоссе 26 миль на галлон

    Буксировочная способность: 3500 фунтов

    Количество мест: 7 или 8

    The Fancy Trim: SX Prestige (46 100 долларов США)

    ПОДРОБНЕЕ

    Самый красивый минивэн: Toyota Sienna

    После того, как мы проехали и проверили сегодняшних соперников минивэнов, выбор лучшего минивэна сводился к двум вариантам: Toyota Sienna и Kia Carnival . Мы придаем Сиенне преимущество в сексуальной привлекательности за то, что она упорно склоняется к этой глупости #vanlife с ее большой решеткой в ​​стиле квази-JDM.

    При этом Carnival выглядит премиально; у нас был взрослый, преследовавший нас пешком возле магазина мороженого, чтобы спросить об этом. Но он пытается быть чем угодно, но только не минивэном, что нам кажется немного отчаянным. Нам всем нужно учить своих детей чувствовать себя комфортно с тем, кто вы есть, а вождение фургона, который выглядит так, как будто он сам заблуждался, что это внедорожник, посылает неоднозначный сигнал.

    А остальные? Chrysler Pacifica также элегантен и величественен, хотя, возможно, он стал менее привлекательным после рестайлинга 2021 года. На далеком четвертом месте — Honda Odyssey, которая выглядит так, будто кто-то пытается повернуть ее против часовой стрелки.

    Эти 5 брендов продают самые надежные новые автомобили

    Consumer Reports опубликовало ежегодный рейтинг надежности новых автомобилей. Вот бренды, которые возглавили список.

    ПОДРОБНЕЕ

    Лучший минивэн для езды: Kia Carnival

    Kia Carnival превосходит Honda Odyssey в качестве лучшего вождения минивэна. Odyssey кажется относительно легким и маневренным в поворотах, но Carnival обеспечивает уравновешенную, хорошо сбалансированную езду — более чем немного напоминающую Telluride — с надежным двигателем V6 и законным селектором режимов движения, который включает в себя спортивный режим.

    На Pacifica тоже приятно водить машину.Но это немного круто, проверяется почти 5000 фунтов в полноприводной или гибридной форме. Sienna обеспечивает комфортную езду, но мощности ее гибрида на 243 л.с. вполне достаточно, вам придется жить с этим надоедливым дроном с вариатором, и он не обеспечивает такой же отклик на дороге, как другие.

    Самый модный минивэн внутри: Chrysler Pacifica

    Отделка Chrysler Pacifica Pinnacle выводит минивэн на территорию полной роскоши. Вы получите элегантный дизайн, стеганую кожу наппа карамельного цвета и замшевый хедлайнер. Сиденья второго ряда снабжены соответствующими поясничными подушками. Конечно, Pinnacle Pacifica начинается с почти с 56 000 долларов после сбора по месту назначения, так что вы платите за каждую его частичку.

    Kia Carnival, Toyota Sienna и Honda Odyssey имеют хорошо оборудованную отделку высшего уровня с кожаными или кожаными сиденьями и техническими решениями по цене чуть ниже 50 000 долларов. Но ни один из них не может сравниться с Pacifica по качеству материалов или цене.

    Самый просторный минивэн: Kia Carnival

    У каждого минивэна просторный и суперпрактичный салон — поэтому вы его покупаете. Но у Kia Carnival больше всего места. 40 кубических футов багажника позади третьего ряда огромны. Вы также можете сложить третий ряд и удалить второй ряд, чтобы получить огромный потенциал в 145,1 кубических футов.

    Pacifica и Odyssey имеют одинаковое грузовое пространство, но за третьим рядом у них меньше места. Toyota Sienna проигрывает по общему объему — всего 101 кубический фут. Но большую часть времени он будет сопоставимого размера для большинства владельцев. если только вы не расчищаете все места и не набиваете как можно больше предметов. Кроме того, он предлагает интеллектуальное решение для хранения данных с двухуровневой центральной консолью.

    Самый экономичный минивэн: Chrysler Pacifica Hybrid

    Тем не менее, это будет зависеть от того, как вы на нем водите. Pacifica может иметь опцию PHEV с запасом хода около 32 миль.Таким образом, теоретически многие покупатели могут совершать школьные пробежки и поездки в продуктовые магазины с режимом электромобиля на неограниченный срок, заряжая их по возвращении домой. Альтернативой, если вы совершаете много длительных поездок, является Sienna, которая поставляется только в виде (мягкого) гибрида и обеспечивает нормальную скорость 32 с лишним миль на галлон при реальном вождении.

    Carnival, негибридная Pacifica и Odyssey не соответствуют друг другу по эффективности, зарабатывая менее 20 миль на галлон при вождении по городу.

    Какой минивэн лучше покупать? Toyota Sienna

    Это непростое решение.Все четыре варианта — хороший выбор. Kia Carnival выглядит великолепно, кажется премиальным, имеет массу места и доступен по доступной цене. Chrysler Pacifica предлагает великолепное сочетание роскоши, технологий и возможностей, хотя вы не можете получить полный привод и сиденье Stow N’Go с экономичным PHEV. И хотя Odyssey превосходит базовые характеристики и упаковывает Magic Seats, он не так свеж, как его недавно обновленные противники.

    Но Toyota Sienna предлагает то, чего нет у большинства конкурентов (минивэн или трехрядный внедорожник): выдающуюся экономию топлива и полный привод в одном автомобиле.Это своего рода переломный момент, который может привлечь покупателей к минивэнам.

    Эти 10 автомобилей сейчас дороже купить подержанные, чем новые

    Мы часто шутили, что старые Tacomas стоят дороже, чем новые. Но теперь это действительно так.

    ПОДРОБНЕЕ

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    5 причин купить минивэн лучше внедорожника

    Когда дело доходит до покупки машины побольше для начинающих семье может быть сложно выбрать, какой тип автомобиля получить: минивэн или внедорожник. Конечно, около 90 процентов семей выбрали бы второй вариант, даже если они не нуждаются в полезность, для которой построен внедорожник, но почему? «Фактор крутизны», скорее всего, самая распространенная причина, поскольку большинство из них не хотят, чтобы их застали мертвыми в минивэне, однако в таком поспешном решении могло быть много недосмотра.

    Вот почему были изобретены минивэны, и они существуют до сих пор. Ты может быть только Хонда Одиссея, Тойота Сиенна, Додж Grand Caravan, Chrysler Pacifica и Kia Sedona на выбор, но они есть все практические варианты. Если вы не впечатлены, вот пять причин для покупки минивэн лучше внедорожника.

    Больше места для пассажиров

    Пассажирское пространство, возможно, является причиной номер один, по которой семьи выбирают внедорожники, однако они, скорее всего, не знают, что минивэны на самом деле более просторны.При сравнении автомобилей и водителей они отметили, что «у минивэнов низкие полы и глубокие грузовые отсеки позади третьего ряда, а это означает, что даже при полной загрузке пассажиров на обратном пути все еще есть место для детских колясок, продуктов, чемоданов или снаряжения. . » Они не ошибаются.

    Определенно можно много сказать об общей практичности любого минивэна на рынке, поскольку при необходимости они могут даже использоваться в качестве грузовых фургонов, поскольку сиденья можно вынуть. Попробуйте сделать это с внедорожником.

    СВЯЗАННЫЙ: Остерегайтесь Pacifica, Toyota Sienna 2021 года не ждет крови

    2021 Honda Odyssey Интерьер | Honda

    Сдвижная задняя часть двери

    Это могло бы очень многие покупатели внедорожников будут упускать из виду, как клеймо владения минивэном может легко быть с завязанными глазами. Однако мы не можем не подчеркнуть, насколько полезны скользящие задние двери — это когда дело доходит до загрузки младенцев, автокресел, грузов и других пассажиров. Минивэн припаркован на подъездной дорожке или на холме? Без проблем! Все минивэны сегодня поставляются с раздвижными дверями с электроприводом, которые закрываются нажатием кнопки.

    Внедорожник, на с другой стороны, имеет большие тяжелые двери, которые могут быть громоздкими и даже опасными на наклон. К сожалению, гравитация не ваш друг при попытке загрузить ребенка в автокресле с внедорожником, припаркованным на холме, но с минивэном, это не проблема.

    СВЯЗАННЫЙ: Забудьте о Hyundai Palisade, купите Honda Odyssey вместо

    Мама забирает детей в микроавтобусе | CBS через Getty Images

    Возможности буксировки

    Конечно, почти любой трехрядный внедорожник может буксировать больше, чем минивэн, но все же есть некоторые варианты. Toyota Sienna имеет опцию полного привода, и каждый минивэн на рынке может буксировать 3500 фунтов, что достаточно для небольшого прицепа. Однако, если вы хотите буксировать бездорожье или вам нужно больше мощности, то лучшим вариантом может стать внедорожник.В противном случае не считайте минивэн, если вам не нужно много буксировать.

    СВЯЗАННЫЕ: Принесите снег! Chrysler Pacifica 2021 года получил новый облик и полный привод

    Экономия топлива

    Хотя от минивэна нельзя ожидать поразительных показателей экономии топлива, он показывает такой же пробег или даже лучше, чем большинство внедорожников. Например, Honda Odyssey и Toyota Sienna имеют рейтинг 19 городов / 28 шоссе и 19/26 соответственно, а Honda Pilot и Hyundai Palisade — 19/26 и 19/24 соответственно.Учитывая, что вы получаете больше практичности с минивэном и такой же или более высокой топливной экономичностью, мы бы сказали, что минивэн — лучший выбор.

    СВЯЗАННЫЙ: Chrysler Pacifica лучше, чем внедорожник?

    Chrysler Pacifica Hybrid

    2019 года Практические особенности

    Все минивэны, представленные в настоящее время на рынке, поставляются с обычными системы помощи водителю и функции безопасности (кроме почти мертвого Dodge Grand Caravan) например, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосе и предупреждение о лобовом столкновении.Но, некоторые из них поставляются с другими практичными функциями, такими как HondaVac в Honda Odyssey. и выдвижные оттоманские сиденья второго ряда в Toyota Sienna. Попробуйте найти такие особенности, как у внедорожника. Нет, подожди, ты не можешь.

    СВЯЗАННЫЙ: R.I.P Dodge Grand Caravan: вас будут (вроде) пропустить

    Быть практичным

    Мы знаем, что существует клеймо «футбольной мамы», которое сильно сохраняется вокруг минивэнов, какими бы «крутыми» они ни казались.Даже «чванство» Тойоты фургон »не могла повлиять на большинство людей. Однако мы очень надеемся, что минивэны останутся вокруг дольше, и потребители в конечном итоге увидят практическую ценность в их. Хотя этих пяти причин может быть недостаточно, чтобы заставить вас совершить покупку минивэн, они могут, по крайней мере, заставить вас увидеть его как вариант.

    Какой лучший минивэн на 2021 год? | Новости

    НОВОСТИ

    Минивэн Challenge | Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Джо Визенфельдер

    9 августа 2021 г.

    Если вы подумываете о покупке минивэна, сначала мы должны вас поблагодарить, потому что, очевидно, вы не тот имидж, который боится того, как вы можете выглядеть в одном из этих оклеветанных автомобилей — или, по крайней мере, не так сильно, как вы » позволю ему удержать вас от всего, что они могут предложить.Среди прочего, они предлагают необычайную экономию места с огромными ограничениями для объема пространства, которое они занимают снаружи — превосходят внедорожники, будь то громоздкие грузовики или более скромные кроссоверы. Минивэны предназначены не только для семей, они лучше, чем когда-либо, обслуживают их, и мы обнаруживаем, что модели, которые слишком стараются быть чем-то другим, обычно теряют преимущества этого вида.

    Прошло много лет с момента нашей прошлой облавы на минивэн, которая закончилась тем, что на вершине оказалась Kia Sedona.С тех пор многое произошло, в том числе Chrysler заменил Town & Country на Pacifica и только в этом сезоне Kia заменил Sedona на Carnival 2022 года. Пришло время еще раз взглянуть. Точные годы выпуска, уровни отделки салона и трансмиссии, которые мы тестировали, и их окончательный рейтинг были:

    .

    1. Kia Carnival SX 2022 года, 3,3-литровый передний привод
    2. Chrysler Pacifica Limited 2021 года, 3,6-литровый полный привод
    3. Honda Odyssey Elite 2021 года, 3,5-литровый передний привод
    4. Toyota Sienna Platinum 2021 года, 2,5-литровый полный привод

    Как всегда, наши результаты применимы конкретно к автомобилям, которые мы тестировали в том виде, в котором они были оборудованы и по цене, а не ко всему модельному ряду. Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них наиболее важно. Хорошие и плохие записи расположены в порядке убывания их важности для судей — помощника главного редактора Келси Мейс и редактора новостей Дженнифер Гейгер — и их влияния на результаты.

    Minivan Challenge
    Результаты | Победитель | Как мы тестировали

    Все категории судей могли получить максимум 20 баллов, за исключением оценки, которая позволяет получить максимум 40 баллов.На следующем рисунке показаны все категории, а также различные выигрыши и проигрыши.

    Иллюстрация Cars.com Пола Долана и Патрика Мастерсона

    4. 2021 Toyota Sienna Platinum AWD, 229 баллов (из возможных 420)

    Вердикт: Сиенна — один из двух участников, которые стараются не быть минивэном, миссия, которая затрагивает определенные аспекты, но огромный второй ряд делает ее отличным выбором для перевозки пары взрослых в извилистую поездку. даже если его умеренная приверженность к семейным особенностям подходит ему меньше для перевозки толпы детей на тренировку по футболу.

    Toyota Sienna 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена по результатам испытаний: 54 582 долл.
    Трансмиссия: 245 лошадиных сил, 2,5-литровый четырехцилиндровый газо-электрический гибрид; электронная бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
    Расчетный город / трасса / смешанный миль на галлон: 35/36/35

    Несмотря на редизайн на 2021 год и смелое включение стандартной гибридной трансмиссии, Sienna не показала хороших результатов в этом конкурсе: одна безоговорочная победа в наших оценочных категориях и шесть поражений.К его чести, он никогда не отставал от автомобиля, занявшего третье место в любой из этих категорий, и это один из двух фургонов, предлагающих на выбор передний или полный привод, последний из которых был представлен в нашем тестовом автомобиле.

    Пожалуй, самой странной особенностью Sienna является то, что сиденья второго ряда не складываются и не снимаются (из-за наличия подушек безопасности при боковом ударе), что может сделать его непригодным для использования мастерами по выходным; все четыре фургона имеют ширину , достаточную для размещения на полу строительных материалов размером 4 на 8 футов, но Sienna не может взломать 8-футовый размер.

    Хорошее

    Хендлинг: «Хендлеры на голову выше остальных, — сказала судья Келси Мейс. «Обратная связь рулевого управления в середине поворота совершенно нормальная приемлемая — в классе от онемения до сильного онемения — и крен кузова кажется лучшим контролируемым в этой группе».

    Функции безопасности: Sienna стала первой с Chrysler Pacifica по совокупности функций безопасности, в первую очередь двух вещей, которых не хватает Honda Odyssey: системы камеры с обзором на 360 градусов и заднего автоматического торможения. Присутствуют и учтены предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов, которое работает в широком диапазоне скоростей, предупреждение о выезде с полосы движения с вмешательством рулевого управления, система предупреждения о слепых зонах, динамические линии для его резервной камеры, обнаружение заднего перекрестного движения, передний парктроник и автоматический дальний свет фар.

    Стандартная гибридная трансмиссия: «Sienna — единственный гибрид, обладающий хорошей отдачей с места и приличной мощностью на средних оборотах», — сказала судья Дженнифер Гейгер.Он также обеспечивает лучший пробег, по оценкам EPA, 35/36/35 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, несмотря на наличие дополнительного полного привода. Следующим по величине среди участников является переднеприводная Odyssey с расходом 19/28/22 миль на галлон.

    Тестовые эксклюзивы: Sienna собрала несколько тестовых эксклюзивов в своем списке функций. У него было единственное среди четырех конкурентов рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением, проекционный дисплей и зеркало камеры заднего вида, а два года или 25 000 миль регулярного планового бесплатного обслуживания помогли снизить низкую ценность в противном случае.

    Сверхдлинные скользящие сиденья: «Эти скользящие сиденья второго ряда обеспечивают радиус действия около 2 футов, что примерно вдвое больше, чем у следующих по длине скользящих сидений в этой группе», — сказал Мейс. «Отодвиньте их назад, и у Sienna будет достаточно места для ног во втором ряду, чтобы играть в хоккей на полу, с относительно высокими подушками для хорошей поддержки бедер».

    Доступ к фиксатору с защелкой: «Легкий доступ к фиксатору с фиксатором и большое пространство для ног во всех рядах упрощают установку автокресел», — сказал Гейгер, сертифицированный специалист по безопасности детей-пассажиров.

    Плохой

    Характеристики для семейного отдыха: «По семейным особенностям Сиена не уступает Pacifica и Carnival», — сказал Гейгер. «Пылесоса нет, и это единственный фургон, в котором нет камеры в салоне. Хотя в нем есть Easy Speak, я считаю эти функции бесполезными и не оцениваю их высоко. Одноэкранная развлекательная система для задней части салона также довольно проста по сравнению с Chrysler и Kia ». Сиена заняла последнее место в этой категории.

    Стоимость: «Отличный расход топлива и полный привод, а также эксклюзивные функции тестирования, упомянутые выше, подтверждают его ценностное уравнение, но протестированная цена Sienna высока», — сказал Мэйс.Сиена заняла последнее место по стоимости.

    Третий ряд: «Сиденье третьего ряда очень жесткое, и вам придется сидеть в неудобном положении с поднятыми коленями», — сказал Гейгер. «Крошечные боковые окна делают пространство закрытым. Здесь нет отсеков для устройств, и только на одной стороне есть порты USB ». Мэйс добавил: «К этому третьему ряду труднее всего получить доступ из-за относительно узкого прохода между капитанскими креслами второго ряда или громоздкого, многоэтапного процесса перемещения кресел вперед, входа сбоку и последующего сброса настроек.

    Передние сиденья: «Несмотря на широкие спальные места и высокие подушки, передние сиденья Sienna оставляют желать лучшего», — сказал Мейс. «Высота над головой и диапазон скольжения скромные, и пассажир получает небольшую опору — без высоты, угла подушки или поясницы — для регулировки». Гейгер согласился, добавив: «Я нахожу фиксированный подлокотник на центральной консоли ограничивающим и странным. Он необычной для меня высоты и ширины и неудобен.

    Ограничения для второго ряда: Хотя они скользят дальше, чем любые другие, «большой недостаток, что сиденья не складываются и не выходят наружу», — сказал Гейгер.

    Видимость: «Эксклюзивное зеркало заднего вида на базе камеры Sienna необходимо, так как в остальном заднее окно крошечное», — сказал Мейс.

    Ощущение торможения: «Возможно, этого и следовало ожидать, учитывая гибридную природу Sienna, но рекуперативные тормоза демонстрируют предварительную нелинейную реакцию во всем диапазоне хода педали», — сказал Мейс.

    Качество салона: «Как это высшая комплектация ?!» — спросил Гейгер. «Искусственное дерево выглядит действительно дешево, а неудобный дизайн с поднятой вверх консолью и разделением кабины для меня является препятствием.Кожаные сиденья хороши, а мягкая обивка просторная, но все остальное определенно не выглядит премиальным ».

    Исследование Toyota Sienna 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

    3. 2021 Honda Odyssey Elite FWD, 235 баллов

    Вердикт: Неутешительное качество езды и некоторые устаревшие — или не интуитивно понятные — технологии приглушают сильные стороны Odyssey, удобные для семьи. Люди, которые считают минивэны скучными, могут подумать об этом.

    Хонда Одиссей 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена после испытания: 49335 долларов США
    Силовой агрегат: Двигатель V-6 объемом 3,5 литра, 280 лошадиных сил; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
    Расчетный миль на галлон город / трасса / смешанный: 19/28/22

    Бывший новатор и претендент на доминирование Chrysler не смог добиться достаточных успехов в своем редизайне 2018 года или подняться на планку с обновлением 2021 года, чтобы дистанцироваться от лидеров. Он выиграл четыре категории судей, но проиграл шесть сразу. Он идет только с передним приводом.

    Хорошее

    Хранение в салоне: «В то время как другие используют консоли типа« мост », которые отдают предпочтение стилю, а не утилитарности, Honda предпочитает обычную напольную консоль», — сказал Мейс. «Это единственный фургон, где вы все еще можете сбросить большую сумку или сумку для подгузников под центральную стопку, с местом для хранения более мелких предметов. Большие дверные карманы в первом и втором рядах, а также 17 держателей для стаканов и бутылок — связь с Sienna для большинства в нашей группе — укрепляют лидерство Odyssey в области хранения вещей в салоне.”

    Размещение детского кресла: «Odyssey превзошел другие в тесте на автокресло благодаря доступным нижним анкерам и дополнительному набору анкеров во втором ряду», — сказал Гейгер. «Он подходит для многих автомобильных сидений, и установить их очень просто».

    Второй ряд: «Мне нравится универсальность второго ряда Magic Seat, который позволяет трем сиденьям двигаться вперед, назад и в стороны независимо друг от друга», — сказал Гейгер. «Это делает фургон более универсальным.Сиденья более мягкие и удобные, чем пара других вторых рядов, есть хорошие лампы для чтения, хороший подстаканник и доступ через USB ».

    Третий ряд: «У Odyssey один из лучших третьих рядов с точки зрения удобства», — сказал Гейгер. «На обеих сторонах есть порты USB, разъемы для наушников и подстаканники, а также небольшой ящик для хранения вещей. Также есть карманы на спинках сидений, которые нужны моим детям, чтобы разложить там свои вещи ».

    Передние сиденья: Хотя Pacifica лидирует в этой категории в целом, «передние сиденья Odyssey предлагают лучшую долгосрочную поддержку со степенью боковой поддержки и соответствия моей спине и плечам, с которой другие не могут сравниться», — говорит Мейс. сказал.«При этом можно с уверенностью сказать, что ад замерзнет, ​​прежде чем Honda сделает регулируемое пассажирское сиденье по высоте».

    Плохой

    Качество езды: Худший результат Odyssey: «Качество езды всегда было проблемой для нынешнего поколения, и параллельные приводы с классом действительно подчеркивают это», — сказал Мейс. «Суровость ударов и изоляция шоссе — худшие в группе, с неприятной степенью движения тела во время быстрых изменений высоты или инерции.Подвеска жесткая, но шасси не такое уж жесткое, что неудобно в поездках ». Гейгер добавил: «На более высоких скоростях он чувствует себя занятым и нервным».

    Мультимедиа: Odyssey имеет только пять USB-портов на весь фургон, тогда как у конкурентов их семь или 11.

    Пользовательский интерфейс автомобиля: «Мультимедийная система Odyssey устаревает, — сказал Гейгер. «Меню легко понять, но графика выглядит устаревшей, а экран не так чувствителен к прикосновениям, как в Kia и Chrysler.Также отсутствие ручки настройки — большой эргономический недостаток. Он не очень чистый визуально, с множеством кнопок управления климатом разных типов, форм и размеров. Мне тоже не нравится кнопочный переключатель передач, к которому всегда нужно привыкать ». Мэйс добавил: «Размер 8-дюймового [диагонального] сенсорного экрана составляет примерно 28 квадратных дюймов — чуть больше половины размера 12,3-дюймового экрана Carnival и самого маленького из представленных здесь, и Honda накладывает раздражающие сенсорные клавиши на соседнюю панель для часто используемые ярлыки.”

    Cargo: «Согласно нашему независимому учету грузовых объемов, Odyssey имеет примерно на 9% меньше места за вторым рядом и на 8% меньше за третьим рядом, чем у лидирующего в группе Carnival», — сказал Мейс. «Он по-прежнему легко превосходит все внедорожники, кроме самых больших, но по сравнению с минивэнами общий объем отстает».

    Характеристики безопасности: В этой категории оценки были близки, но Odyssey занял последнее место, потому что ему не хватало двух характеристик, которые были у его конкурентов — системы камеры с обзором на 360 градусов и заднего автоматического торможения.

    Качество интерьера: «Ни один из этих интерьеров не обманет никого ради роскошного автомобиля, но Odyssey кажется особенно индустриальным», — сказал Мейс. «Литая строчка на приборной панели Honda выглядит явно ненастоящей, а некрасиво твердый пластик занимает большую часть возле рулевого колеса. Кожа на несколько классов грубее, чем у Pacifica и Sienna; действительно, искусственная кожа нашего Carnival кажется более высококлассной, чем эта ». Гейгер добавил: «Звучание довольно шаткое; Я все время слышал скрип при поворотах или резком торможении.Я не мог определить, откуда они пришли «.

    Трансмиссия: «10-ступенчатая автоматическая коробка передач обычно тормозит, если вы ускоряетесь уже в движении», — сказал Мейс. «Понижение скорости передачи Multigear на скорости 50 миль в час может занять более двух полных секунд. Выбираемый водителем спортивный режим сокращает отставание почти вдвое, но поведение в обычных режимах движения неприемлемо ». Гейгер охарактеризовал Odyssey как «нижнюю половину для медлительности, с системой остановки и запуска двигателя, которая ощущается и звучит безупречно.”

    Исследование Honda Odyssey 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

    2. 2021 Chrysler Pacifica Limited AWD, 247 баллов

    Вердикт: Высококлассный фургон с высококлассной ценой, наша Pacifica была загружена достаточно, чтобы оправдать самую высокую цену в тесте. Chrysler идет в ногу с конкурентами, несмотря на его дебют в начале 2016 года, благодаря технологическим обновлениям 2021 года и непреходящим сильным сторонам, включая лучшее качество езды в группе.

    Chrysler Pacifica 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена по результатам испытаний: 55 265 долларов США
    Трансмиссия: 287 лошадиных сил, 3,6-литровый двигатель V-6; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
    Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 17/25/20

    Этот победитель конкурса Cars.com Best of 2017 не был полностью переработан с момента его дебюта в начале 2016 года, но вы об этом не знали. Модель зарекомендовала себя достаточно хорошо, и добавление в конце 2020 года опционального полного привода, за которым последовала новая система сенсорного экрана Uconnect в 2021 году и изменения стиля были мудрыми шагами на данном этапе развития рынка.Он безоговорочно выиграл семь судейских категорий и проиграл четыре.

    Хорошее

    Функции для семейного отдыха: «Pacifica идет ва-банк, предлагая дополнительные услуги для всей семьи, включая двойные развлекательные системы, которые можно убирать для защиты от кражи или хулиганства, — не в случае с постоянно открытыми устройствами Carnival», — сказал Мейс. «И камера в салоне расположена достаточно далеко назад, чтобы видеть детей в автокреслах, обращенных назад, что является преимуществом по сравнению с камерами, расположенными вперед в Carnival и Odyssey.Гейгер согласился: «Камера FamCam работает хорошо, вакуум полезен, а боковые и грузовые дверцы, активируемые смахиванием, полезны», — сказала она. «Развлекательная система на задней панели — лучшая из всех — простая в использовании, гибкая и универсальная, с множеством развлекательных возможностей, которые радуют моих детей часами».

    Пользовательский интерфейс автомобиля: «Система с сенсорным экраном Uconnect — неизменный фаворит», — сказал Гейгер. «Новая версия работает быстрее, а экран более настраиваемым, особенно то, что вы можете отображать на главном экране.У климат-контроля большие циферблаты и кнопки, и они очень просты ».

    Мультимедиа: «У этого участника есть единственная в группе беспроводная интеграция для Apple CarPlay и Android Auto, а также почти столько же USB-портов, сколько у Odyssey и Carnival вместе взятых, — сказал Мейс. «Вы не догадаетесь о возрасте Pacifica по ее технологиям». Гейгер добавил: «Вы можете подключить два телефона одновременно, что полезно для пар, которые едут в одной машине. Подключение к беспроводной сети Android Auto прошло без проблем, и я считаю, что автомобильная система Alexa тоже полезна.”

    Передние сиденья: «Передние сиденья великолепны — удобны и удобны, а регулируемый подлокотник хорош, — сказал Гейгер. «Здесь много места для головы и ног». Мэйс добавил: «Pacifica дает прекрасный обзор дороги благодаря высокой посадке. В нем также много места для передних сидений, хотя спальное место немного узкое из-за новой проточной консоли Chrysler ».

    Качество езды: «Поразительно, почему так много производителей минивэнов думают, что семьям нужна жесткая подвеска», — сказал Мейс.«Напротив, фургон должен ездить именно так: хорошая амортизация на крупных неровностях и изоляция на высоких скоростях, которая маскирует неровности дороги. Pacifica едет без извинений мягко, но контроль над телом остается достаточно хорошим. Отлично сделано. »

    Cargo: Pacifica обязана своим высшим баллом в этой категории отчасти благодаря своему второму ряду. «Сиденья Chrysler Stow’ n Go остаются великолепными, а полости, в которые они складываются, добавляют 3,19 кубических футов грузового объема, по нашим измерениям, когда они не используются », — сказал Мейс.«Это важный подспорье для ситуации с грузовыми перевозками Pacifica, которая в остальном скромна по сравнению с минивэнами».

    Третий ряд: Оцениваемый всего на одно очко позади Odyssey, занявшей первое место, «третий ряд Pacifica сочетает в себе приличную поддержку бедер с хорошим пространством для головы — два аспекта часто противоречат друг другу», — сказал Мейс. «Наш тестовый автомобиль с откидным верхом и потолочным люком завершили настройку».

    Плохой

    Детское кресло: «В отделе автомобильных кресел не очень хорошо, — сказал Гейгер.«Нам пришлось потрудиться, чтобы соединиться с нижними анкерами, потому что подушки вокруг них жесткие. На спинках кресел капитана якоря верхнего страховочного троса четко обозначены, но они встроены в коврик спинки сиденья, что опять же требует определенных усилий. Неподвижные подголовники фургона также мешали при установке автокресла ».

    Сиденья второго ряда: «Stow‘ n Go — огромный плюс, но сами сиденья твердые и плоские, и они не скользят, что является обломом », — сказал Гейгер.Мэйс добавил: «Это означает, что пассажиры не могут ограничивать пространство для ног между вторым и третьим рядами. Таким образом, максимальный зазор в коленях для жителей второго ряда скромен, с минимальным пространством для загрузки — особенно с панорамным люком на крыше нашего тестового фургона, который на 1,6 дюйма уступает место второму ряду ».

    Трансмиссия: «AWD Pacifica на сотни фунтов тяжелее, чем Odyssey и Carnival с передним приводом, и мне так кажется», — сказал Мейс. «Ускорение с места кажется скромным, хотя большой V-6 Chrysler обеспечивает более высокую мощность при нарастании оборотов двигателя.Гейгер добавил: «Этот фургон стоит внизу для скорости. Подача мощности по большей части линейна, но девятиступенчатая коробка передач дает о себе знать, и некоторые переключения не кажутся очень плавными ».

    Функции помощи водителю: «Chrysler опаздывает в освоении передовых систем помощи водителю, и отсутствие у Pacifica рулевого управления с центрированием полосы движения, которое теперь широко распространено, с каждым годом становится менее оправданным, — сказал Мейс. Адаптивный круиз-контроль Pacifica, еще один аспект оценки помощи водителю, находится на одном уровне с другими моделями по способности функционировать вплоть до остановки и удерживать вас в движении от бампера к бамперу.

    Высокая цена: «Наша Pacifica Limited AWD набрала ошеломляющие 55 265 долларов, что стало самым дорогим в тесте и почти на пять тысяч к северу от среднего показателя по группе, и это даже не лучший уровень отделки салона Chrysler. Он хорошо оборудован, но не исчерпывающий — в нем все еще отсутствует регулируемая рулевая колонка Sienna, проекционный дисплей и зеркало заднего вида с камерой, а также внутренняя связь в салоне, предлагаемая всеми тремя другими. Здесь сложно привести какие-либо аргументы в пользу ценности ».

    Среднее значение для хранения в салоне: «Более низкие уровни отделки салона могут получить напольную консоль, но проточная консоль Pacifica Limited — это шаг назад для общей полезности», — сказал Мейс.«Это ограничивает общие возможности для хранения вещей, как и небольшой перчаточный ящик и общую нехватку ящиков второго и третьего ряда. В нашем тестовом автомобиле было 10 держателей для стаканов и бутылок — наименьшее в группе ».

    Изучите Chrysler Pacifica 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

    1. 2022 Kia Carnival SX FWD, 259 баллов

    Вердикт: Бюджетный фургон, который не заставит вас страдать, Carnival отличается первоклассными технологиями, быстрой трансмиссией и безупречной стоимостью, чтобы компенсировать его менее утилитарные аспекты.

    2022 Kia Carnival | Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена по результатам испытаний: 42 770 долларов США
    Трансмиссия: Двигатель V-6 объемом 3,5 литра, 290 лошадиных сил; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
    Расчетный миль на галлон город / трасса / смешанный: 19/26/22

    Новое имя на рынке, Carnival 2022 заменяет Sedona, и заголовок, который мы привыкли ожидать от Kia: «Вы получаете много за небольшое».Одна вещь, которую вы не получите у , — это опциональный полный привод, но до недавнего времени это было нормой среди минивэнов. Как ни странно, в то время как Pacifica выиграла семь судейских категорий, Carnival выиграла только четыре, но проиграла только одну категорию, а Pacifica проиграла четыре. В конце концов, дело не только в победах и поражениях, но и в основных очках, и Kia набрала больше всего очков, опередив Pacifica на 12 очков.

    Хорошее

    Стоимость: «В Carnival отсутствуют некоторые особенности, которые есть у других — в первую очередь, рулевое колесо с подогревом, люк и сиденья из натуральной кожи, — но по проверенной цене, которая почти на 8000 долларов ниже среднего показателя по группе, ценность просто потрясающая. замочить.- сказал Мейс. «Другими словами, Карнавал примерно на 20% дешевле, чем Сиена и Пасифика, и уж точно не на 20% хуже». Ключевым эксклюзивом Carnival является лучшая гарантия: пять лет / 50 000 миль от бампера до бампера и 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию против трех лет / 36 000 миль и пяти лет / 60 000 миль соответственно для всех трех конкурентов.

    Трансмиссия: «Это быстро с остановки, с простой и беспроблемной подачей мощности на средних частотах», — сказал Гейгер. «Он никогда не чувствовал себя слабым, а коробка передач отзывчивая и плавная.Мэйс добавил: «На скорости 50 миль в час восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Kia разгоняется всего за половину времени, которое требуется для 10-ступенчатой ​​Odyssey, а после этого двигатель V-6 набирает обороты, обеспечивая легкую проходимость».

    Качество салона: «Для класса, не известного качеством салона, Carnival играет достойную роль», — сказал Мейс. «На приборной панели есть хорошо подогнанные панели и точные, тяжелые органы управления, и Kia разбрызгивает несколько мягких материалов за пределами первого ряда — на ступеньку выше ретроградного пластика, который спрятаны там все три соперника.Гейгер согласился: «Это красивый домик», — сказала она. «Искусственная кожа выглядит убедительно, как и отделка из искусственного дерева. Они сочетаются в стильном дизайне ».

    Все камеры: Оценки близки в категории оценки видимости, но Carnival вышел на первое место отчасти благодаря превосходному разрешению камеры и производительности. «Разрешение резервной камеры, безусловно, лучшее, и в нем отсутствуют задержки подачи, которые мы все чаще наблюдаем во многих камерах в отрасли, которые могут обмануть водителей, заставляя думать, что они дальше от препятствий, чем они есть на самом деле», — сказал Мейс. .Доминирование камеры проявилось и в салоне: «Камера в салоне Carnival лучшая в своем классе — отличное разрешение, функция масштабирования и ночное видение», — сказал Гейгер. «У него также хороший угол обзора камеры по сравнению с другими».

    Cargo: Занявший первое место Pacifica, Carnival имел несколько небольших преимуществ, в том числе немного больше грузового пространства за вторым рядом и примерно на 2,25 кубических фута за третьим рядом, по нашим измерениям, большинство в тесте.Его второй ряд также скользит на 12 дюймов, в то время как у Pacifica его нет вообще, но Chrysler вытеснил его по общим грузовым точкам благодаря своим универсальным сиденьям Stow ’n Go.

    Размещение детских кресел: Занимая второе место после одиссеи с самым высоким рейтингом, Carnival проделал отличную работу по установке всех типов детских сидений во втором ряду, заработав прямо A, тогда как у Honda было одно B за детское сиденье. Это третий ряд, где Kia отстала, с тремя буквами B и C, последняя из которых связана с проблемами крепления при установке трансформируемого автокресла, обращенного вперед.Третий ряд Odyssey получил за это сиденье оценку «А» и оценку «Защелка», а также две оценки «В».

    Плохой

    Хранение в каюте: «Carnival не очень хорошо хранит в каюте», — сказал Гейгер о своей потере одной категории. «Есть большая центральная консоль, но она не разделена, как другие, что я считаю полезным. На передних сиденьях не хватает небольших мест для хранения вещей, как у других. Перед переключателем есть открытое пространство и небольшое пространство в области колен, но это все.Для хранения во втором ряду все в порядке: неглубокие карманы на спинках сидений и никаких других приспособлений для хранения вещей, зато достаточно подстаканников. Третий ряд хуже: нет отсека для устройств, нет карманов на спинках сидений ».

    Передние сиденья: Предпоследняя оценка: «Передние сиденья кажутся более плоскими и жесткими, чем некоторые другие», — сказал Гейгер. Carnival также имел единственное в тесте рулевое колесо с ручной регулировкой и без подогрева.

    Ограниченное экстренное торможение: Carnival потерял балл, заработанный другими фургонами, потому что его автоматическое экстренное торможение работает на низких скоростях, но не на скоростях шоссе, как предусмотрено руководством по эксплуатации.

    Чувствительность к касанию: The Carnival оценила пользовательский интерфейс чуть выше среднего в группе, но Мэйс ожидал большего. «Дочерние автопроизводители Hyundai и Kia давно известны своим интуитивно понятным управлением, но Carnival сбивает с толку», — сказал он. «Сенсорные кнопки охватили большую часть приборной панели, заменив физические элементы управления часто используемыми климатическими и мультимедийными клавишами. Будем надеяться, что это всего лишь ошибка в суждениях, а не предвестник спуска Hyundai-Kia в бездушный лес.”

    Изучите Киа Карнавал 2022 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

    Видео по теме:

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

    Лучшие 8-местные микроавтобусы на 2020 год

    Ни один автомобиль не справится с этим, как фургоны. Они просторные, удобные, универсальные и могут быть лучшими семейными автомобилями. Правда, у них есть что-то вроде проблемы с имиджем, что привело к появлению множества 8-местных кроссоверов и трехрядных внедорожников, доступных сегодня. Впоследствии, к сожалению, порода минивэнов находится на грани исчезновения. Но водители с взыскательным вкусом могут игнорировать стереотипы и ценить минивэны за их стиль, практичность и сдержанную крутость.Осталось не из чего выбирать, но это лучшие 8-местные минивэны, выставленные на продажу в 2020 году.

    Просмотреть все 145 фото

    Является ли Kia Sedona самым стильным 8-местным фургоном? Один из наших любимых минивэнов на рынке, Sedona выиграл сравнительный тест с пятиместным расположением минивэнов, и мы оставили один в нашем долгосрочном тестовом парке в течение года. Его 3,3-литровый двигатель V-6 развивает крутящий момент 276 л.с. и 248 Нм крутящего момента, и это плавный, тихий круизер на шоссе и по городу. Пассажиры передних сидений по достоинству оценят интуитивно понятную простоту использования информационно-развлекательной системы, а также опциональные сиденья с подогревом и охлаждением.Реконфигурируемые сиденья во втором и третьем ряду можно быстро сложить, открывая до 142 кубических футов грузового пространства. С подобным внешним видом и функциями Sedona предназначена не только для занятых родителей — это альтернатива кроссоверу для любого водителя, который ищет сочетание пространства и стиля.

    Посмотреть все 145 фотографий

    Toyota Sienna этого поколения продается с 2010 года. Тогда он был победителем сравнительных испытаний, но сегодня он чувствует свой возраст, несмотря на недавнее обновление. Тем не менее, некоторые особенности делают его привлекательным вариантом среди 8-местных фургонов.Это довольно мощно; Его 3,5-литровый двигатель V-6 развивает крутящий момент в 296 л.с. и 263 фунт-фут крутящего момента. Sienna также является единственным минивэном 2020 года, доступным с полным приводом, а хорошие тормозные характеристики повышают уверенность. Внутренний объем достаточно; большинство взрослых с комфортом поместятся в любом ряду. Большие окна создают впечатление простора, что при доступной установке двойного люка на крыше помогает пассажирам не чувствовать себя зажатыми. Благодаря впечатляющей трансмиссии и вместимости Sienna является фургоном с 8 пассажирами, достойным внимания, но технологические обновления — интеграция смартфона, полная — адаптивный круиз-контроль скорости и больший экран информационно-развлекательной системы сделали бы его более конкурентоспособным.

    Просмотреть все 145 фотографий

    Honda знает, что в фургоне, полном детей, может быть шумно, поэтому Odyssey снабжен функциями, которые помогут каждому на борту оставаться в здравом уме и в безопасности. Водители могут следить за махинациями на заднем сиденье с помощью внутренней камеры и проецировать свой голос через задние динамики или подключенные беспроводные наушники. Есть дополнительный 10,2-дюймовый дисплей на заднем сиденье для просмотра фильмов, а также приложение, которое показывает предстоящую поездку, чтобы ответить на вопрос «мы уже там?» Проявление гения фургона было реализовано во встроенном пылесосе, идеально подходящем для сбора пролитых закусок.3,5-литровый двигатель V-6 и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Odyssey обеспечивают высокую производительность и экономию топлива, а качество езды объединяет стабильность и маневренность. Реконфигурируемые сиденья среднего ряда позволяют разместить 7 мест с капитанскими креслами или скамейкой, на которой могут ехать 8 человек. Однако их нелегко складывать для загрузки груза. Если оставить в стороне эти и несколько загруженный стиль, Honda Odyssey 2020 года — отличный минивэн с 8 пассажирами.

    Посмотреть все 145 фото

    Мы превозносили достоинства фургона за год, проведенный с Chrysler Pacifica.Доступные убираемые сиденья среднего ряда являются благом для практичности, помогая открыть 140,5 кубических футов грузового пространства. В Pacifica удобно и легко садиться и выходить благодаря широко открывающимся раздвижным задним дверям. Он оснащен гладкой и отзывчивой информационно-развлекательной системой Uconnect от Chrysler и 8 портами USB, чтобы поддерживать работу всех устройств. Несмотря на то, что это не замена спортивному седану, Pacifica обладает приятным автомобильным управлением, уверенным прохождением поворотов и хорошо управляемым шасси. Более того, на 2020 год это единственный гибридный минивэн с подключаемым модулем, позволяющий проехать до 33 миль полностью на электричестве или 566 миль между заправками бензина.Среди фургонов, вмещающих 8 пассажиров, Pacifica предлагает почти что-то роскошное оборудование. Это хороший автомобиль, независимо от того, с чем его сравнивают.

    Просмотреть все 145 фото

    Chrysler Voyager, по сути, Pacifica начального уровня, предлагает покупателям 8-местных минивэнов 2020 ориентированный на стоимость вариант, не требующий роскоши. Сиденья тканевые с ручной регулировкой, хромированной отделки меньше, стальные колеса входят в стандартную комплектацию, фары лишены светодиодов, а в интерьере меньше элементов премиум-класса. Впрочем, это не голые кости.Информационно-развлекательная система имеет интеграцию со смартфоном и предлагает множество средств обеспечения безопасности водителя, таких как мониторы слепых зон и помощь при парковке сзади. Voyager — это фургон на 8 мест, где он есть, с множеством мест для хранения вещей и универсальным расположением сидений.

    Просмотреть все 145 фото

    Metris — это минивэн Mercedes, но это не совсем минивэн Mercedes. Первоначально разработанный для коммерческих перевозок, Metris предлагает достаточно места для 8 пассажиров — но не более тонны.Роскоши немного; кожаная отделка и боковые двери с электроприводом являются дополнительными. В салоне шумно и громоздко, сиденья расположены в вертикальном положении и имеют ограниченную регулировку, а устаревшая информационно-развлекательная система работает на крошечном дисплее. Тем не менее, доступны технологии безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении, помощь при удержании полосы движения и автоматическая помощь при парковке. Metris имеет задний привод, а его 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 208 л.с. относительно плавный, но далеко не такой мощный, как двигатели V-6 конкурентов. Metris, созданный в первую очередь для работы, сочетает в себе возможности и вместимость за счет превосходного комфорта.

    Лучшие 8-местные микроавтобусы на 2020 год

    Посмотреть все 145 фото

    Вы не водите минивэн? Вам следует. Вот почему.

    Мы часто избегаем тех, кто больше всего может помочь нашей жизни. Может, из гордости. Возможно незнание. Многие из нас ищут хороший прочный семейный материал, но отвергают целеустремленные и щедрые перспективы.

    Я, конечно, говорю о минивэнах. Если вы хотите узнать больше о свиданиях, я предлагаю колонку «Современная любовь».

    Но независимо от того, переросли ли вы свои юношеские увлечения купе с высокими требованиями к уходу или всегда были практичным владельцем хэтчбека, который теперь готов к истинным обязательствам, минивэн может быть высшим символом взрослой жизни.И позвольте мне сказать вам, как парень, который ездит почти на 100 различных транспортных средств в год, я засвидетельствую, что минивэны волшебны для упрощения жизни.

    Но минивэны найти становится все труднее. Ford, General Motors, Hyundai, Nissan и Mazda отказались от этого сегмента из-за падения продаж. Виноваты внедорожники и кроссоверы. Только у Chevrolet их будет шесть, как только Blazer 2019 появится в выставочных залах. У BMW скоро появится еще один, с X1 по X7.

    Сегодня на рынке представлено всего пять минивэнов: Chrysler Pacifica, Dodge Grand Caravan, Honda Odyssey, Kia Sedona и Toyota Sienna. И все они модные, даже если квадратные.

    Минивэны не всегда нагоняют вас за бензин

    Общественный транспорт на четырех колесах не может быть намного эффективнее, чем Chrysler Pacifica E-Hybrid. Литий-ионный аккумулятор этого подключаемого гибрида обеспечивает около 33 миль доставки продуктов исключительно за счет электроэнергии, что составляет впечатляющие 84 мили на галлон в эквиваленте.

    Как только батарея Pacifica разряжается, газовый двигатель плавно и автоматически включается, чтобы преодолеть расстояние более 500 миль, а работа трансмиссии такая же плавная, как и у младенцев, которые она несет.

    Pacifica — единственный и единственный гибридный фургон с открываемыми ногами боковыми дверьми, находка, когда руки полны продуктов, суетливые малыши или и то, и другое. Зарядка каждый вечер значительно сокращает количество посещений АЗС.

    Но есть и минусы. Аккумуляторы Pacifica работают там, где обычно устанавливаются сиденья второго ряда Stow ’n Go в газовых моделях.И здесь так тихо, что вы услышите, как дети спорят более отчетливо.

    Они больше, чем просто дружелюбный к маме представитель

    Несмотря на репутацию мамы-мобиля, минивэны на самом деле привлекают больше пап.

    «60 процентов из них покупают мужчины», — сказал Стив Бем, глава подразделения легковых автомобилей Fiat Chrysler Automobiles.

    Исследование Toyota показывает, что именно женщины, как правило, более восприимчивы к стереотипу «дружелюбие к маме» в микроавтобусе, — сказал Рик ЛоФасо, генеральный менеджер Toyota Vehicle Marketing.

    «Это не так нравится мужчинам», — сказал он. «У нас была Сиена, которую я любил. Моя жена была очень счастлива, когда на ее место пришел кроссовер Highlander ».

    Фургоны — это недооцененные самосвалы, способные проглотить целые листы строительного материала или гигантские 70-дюймовые телевизионные импульсы. И в отличие от открытых кузовов пикапов, в минивэнах эти предметы хранятся в сухости и безопасности.

    Отличительной особенностью Sienna является полный привод — это единственный минивэн, предлагающий такую ​​возможность, — а стандартная модель поставляется с набором функций активной электрической безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.

    Нужно больше мужественности? Sienna SE одета с 19-дюймовыми колесами, затемненными линзами фар и спортивными спойлерами. Чтобы полностью погрузиться в образ плохого парня, выберите пакет S от Pacifica. Отделка салона, колеса и интерьер обработаны черным цветом, что делает его самым грозным фургоном на игровой площадке.

    «Модель S привлекает много женщин, — сказала Мэри Энн Капо, сотрудник отдела маркетинга Chrysler. «Во всем черном это настоящая злобная машина».

    Фургоны — это оригинальный внедорожник.

    Тройные автомобили Chrysler Town and Country, Dodge Caravan и Plymouth Voyager были революционными транспортными средствами, когда они прибыли в 1983 году и сразу же стали хитом среди активных семей.S.U.V. (термин, которого еще не существовало) были неуклюжими грузовиками, испытывающими жажду. Минивэн с передним приводом ехал как машина, нес листы фанеры и с комфортом перевозил половину детской футбольной команды, при этом получая при этом приличную экономию топлива. Раздвижные двери избавили от ужаса детей, неуклюже кидающих машину рядом с вашей, которая неизменно оказывалась Мерседесом.

    Эти фургоны даже спасли Chrysler от банкротства. Но к 1990 году пригородная Америка начала избегать образа домашней рутины, созданного фургонами.У Форда было идеальное решение: Explorer. В этот джентрифицированный грузовик, нацеленный прямо на женщин, детям было легче садиться и выезжать, он имел прекрасный вид на дорогу и говорил всему миру: «После того, как мы отвезем Эшли в детский сад, мы собираемся заняться альпинизмом!»

    Наша любовь к малолитражкам и кроссоверам выбила минивэн на задний план. По словам г-на Бема из Fiat Chrysler, продажи минивэнов упали примерно на 5 процентов по сравнению с прошлым годом. Но продажи седанов упали еще больше, поэтому фургоны в каком-то смысле держатся на плаву против S.Ю.В. натиск.

    И не зря. Возьмем, к примеру, Kia Sedona, элегантную и стильную модель, которую может получить только фургон. За вторым рядом у него 78,4 кубических фута грузового пространства по сравнению с 57,5 ​​у полноразмерного Ford Expedition, а Kia на девять дюймов короче. Благодаря фургону транспортировка семьи и снаряжения в Йосемити станет просто прогулкой по парку: сдвинуть в одну доску для серфинга или каяки проще, чем использовать багажники на крыше на внедорожниках с высокой посадкой. Короче говоря, фургоны могут предложить больше полезности, чем ваш внедорожник.

    Они лучший друг собаки (и спины)

    Минивэн не только подходит для ваших 2,5 детей, но и низкий пол находится в пределах легкой досягаемости для маленьких собак или больших собак, которые не так шустрые, как они когда-то были. Ящики легко проскальзывают через широкие задние двери с меньшим подъемом, чем в задней части S.U.V.

    У Шерил Винсент есть Honda Odyssey 2018 года выпуска и Porsche — ее 11-летний бультерьер. Она работает в компании «Собаки-поводыри для слепых» в Скучно, штат Орегон., и является членом Национальной ассоциации собачьих запахов.

    «Я занимаюсь спортом с собаками, например, ловкостью и послушанием, а также обнаруживаю запахи», — сказала она. «Я всегда таскаю с собой много коробок с материалами для обучения. Мы с мужем Джоном путешествуем, поэтому у нас достаточно места для нас, Porsche, нашего багажа и учебных материалов. Это идеально для нас «.

    Ms. Vincent’s Odyssey оснащена встроенным пылесосом, благодаря которому в салоне нет меха. И ей даже нравится, как с ним обращаются.

    «Он ездит как обычная машина», — сказала она.«Я знаю, что у минивэнов плохая репутация, но они едут очень хорошо — на самом деле, отчасти спортивно».

    Это не Porsche, но опять же, не кроссовер Honda Pilot. Если вы не покупаете настоящий Porsche, об этом, вероятно, не стоит беспокоиться — среднеразмерный кроссовер Porsche Cayenne начинается с двойной базовой цены Odyssey — 30 090 долларов.

    Отношения, требующие компромиссов, но не так много

    Мои родители, Юджин и Мэри Лу — гордые президенты Словенского союза Америки — уехали на пенсию в прибрежную Алабаму после того, как вырастили семью в Миннесоте.Они часто загружают свой город и страну 2015 года — давно ушедшую из жизни модель, которая продолжает жить в виде Dodge Grand Caravan — чтобы отправиться на север в гости к друзьям. Мой папа сказал, что за последнюю поездку у них было 26 миль на галлон.

    «Нам нравится, потому что здесь удобно и вместительно, и мы можем перевезти словенские вещи вашей мамы», — сказал он.

    Но минивэны предназначены не только для того, чтобы таскать с собой товары для хобби и перевозить детей. Они могут вывести активную семью на велосипедную дорожку так же легко, как джип (в некотором смысле проще), или возить восемь человек через город, не имея при этом Chevy Suburban за 50 000 долларов при скорости в 16 миль за галлон в городе.

    Все еще не проданы ни на одном из этих пяти минивэнов? Volkswagen подтвердил, что полностью электрический фургон — I.D. Buzz, современный взгляд на классический Microbus — для рынка США в 2022 году.

    Минивэны, возможно, не самая популярная вещь на дороге, но зрелость тоже сексуальна. Вы так не думаете? Нет ничего лучше детского фургона, чтобы продемонстрировать здоровую любовную жизнь и настоящую приверженность.

    Что нужно знать перед покупкой минивэна

    Пришло время для минивэна?

    Это путешествие начинается с небольшого саморефлексии.Задайте себе такие вопросы, как:

    • Сколько человек я буду водить (или буду водить) на регулярной основе?
    • Есть ли у кого-нибудь из этих пассажиров дополнительный багаж? (Мы смотрим на вас, коляски и футбольные сумки.)
    • Достаточно ли у меня места для хранения вещей в моем текущем автомобиле? Если я этого не сделаю, сколько еще мне хотелось бы?
    • Как часто мне (или моему партнеру) приходится брать напрокат более крупный автомобиль для перевозки таких крупных предметов, как мебель, рекреационное оборудование или снаряжение для команды моей детской лиги?
    • Когда пассажиры едут в моем текущем автомобиле, чувствуют ли они себя неудобно или «забиты»?

    Вкратце: если вам не хватает места и вы хотите перевозить группы и снаряжение с комфортом … возможно, пришло время для минивэна.

    Каковы плюсы и минусы владения минивэном?

    Плюсы:

    • Раздвижные двери: Для многих моделей вы можете использовать брелок для ключей, чтобы открывать и закрывать их, а также задний люк, без помощи рук. Это означает, что вам нужно меньше жонглировать детьми и сумками каждый раз, когда вам нужно открыть дверь. Вы также спасете другие автомобили от дверных звонков, когда ваши дети будут садиться в фургон и выходить из него на стоянках с ограниченным пространством.
    • Место: Если вам нужно больше места, минивэны — очевидный выбор.Это хороший вариант, когда дело касается повседневных вещей, таких как продукты, спортивный инвентарь и (конечно же) людей. Но они также являются разумным выбором, если вы перевозите такие вещи, как инструменты или строительные материалы, которые хотите защитить от непогоды.
    • Доступность: Минивэны имеют низкие полы, что облегчает вход и выход людям — и любым собачьим компаньонам. Это также упрощает загрузку.
    • Универсальность: Имея возможность складывать или снимать сиденья, вы можете настроить внутреннюю часть своего минивэна так, чтобы она соответствовала любому грузу, который вы перевозите.Так что, если с вами несколько детей, и вам нужно купить новую раковину и унитаз, которые вы заказали для ремонта своей ванной комнаты, найдется место для всех.
    • Стиль: Неа — не опечатка. Такие особенности, как кожаные сиденья, развлекательные системы для всей машины и изящный дизайн, далеки от квадратных моделей, на которых вы, вероятно, ездили в детстве.

    Минусы:

    • Экономия топлива: Если вы в настоящее время водите седан, рассчитывайте заплатить больше на насосе с минивэном.Несмотря на то, что в последние годы были предприняты шаги по сокращению расхода топлива, они по-прежнему не получат столько MPG, сколько автомобиль меньшего размера или гибридный внедорожник (подробнее об этом позже).
    • Выбор: В отличие от множества доступных внедорожников, рынок минивэнов предлагает гораздо более тонкие. (В настоящее время на рынке представлено шесть минивэнов 2021 модельного года). Но, если у вас будет меньше вариантов, вам будет легче выбирать. И помните, что покупка подержанного — это всегда вариант. (См. Также: Что лучше купить: новый или подержанный автомобиль?)
    • Размер: Дополнительное место и место для хранения — ничья для этих автомобилей.Но они определенно крупнее седана или даже небольшого или среднего внедорожника. Перемещение через ограниченные пространства, такие как гаражи или узкие улочки с еще меньшими парковочными местами, может быть сложной задачей.

    Внедорожник против минивэна: что мне покупать?

    Когда на рынок ворвались внедорожники и кроссоверы, их популярность вскоре затмила популярность надежных минивэнов. Учитывая огромное количество вариантов, легко понять, почему. Но как на самом деле сравнивать ? Это зависит от ваших уникальных потребностей и предпочтений.

    Журнал Car and Driver и U.S. News & World Report рассмотрели, как минивэны сочетаются с их трехрядными аналогами-внедорожниками. Вот что они обнаружили:

    • Грузовое пространство: Сиденья в минивэнах можно не только снимать или убирать в пол, но и за третьим рядом есть глубокий отсек для размещения вашего груза. Таким образом, вы можете легко иметь автомобиль, полный людей, и при этом иметь более 30 кубических футов места для хранения вещей. Хотя существует ряд больших внедорожников, таких как Chevrolet Suburban, которые предлагают значительное пространство для хранения вещей, минивэны берут на себя инициативу, когда сиденья складываются или снимаются. Победитель: Минивэн
    • Помещение для пассажиров: В то время как расположение сидений в минивэнах и трехрядных внедорожниках одинаково (два ковшеобразных сиденья спереди, трехместное многоместное сиденье посередине и еще одно трехместное сиденье в сзади), у минивэнов тоже есть преимущество. У них более низкие этажи (жертвуя при этом клиренсом) и больше места для ног, чем у их собратьев-внедорожников, предлагая более 15 дюймов дополнительного пространства. Некоторые минивэны также поставляются с ковшеобразными сиденьями во втором ряду.Хотя это может принести в жертву место другому пассажиру, но зато дает больше места, чтобы растянуться. Однако, если это дополнительное место важно для ваших нужд, вам необходимо взвесить все варианты. Победитель: Минивэн
    • Буксировка: Внедорожники определенно занимают первое место в этой категории. Наибольшая буксировка для любого минивэна составляет 3600 фунтов, а для многих марок и моделей она даже меньше. Поэтому, если вы планируете перевезти что-нибудь крупное, например туристический прицеп или лодку, особенно если это произойдет на большие расстояния, вам лучше всего подойдет внедорожник.(Если вы планируете перевозить и буксировать тяжелые грузы на регулярной основе, другой вариант — пикап. Ознакомьтесь с 7 вещами, которые следует учитывать при покупке пикапа.) Победитель: внедорожник
    • Полный привод: Хотя только один или два минивэна предлагают эту функцию, большинство марок и моделей внедорожников могут быть оснащены полным приводом, независимо от того, входит ли он в стандартную комплектацию или за дополнительную плату. Так что, если вы часто едете по неровной дороге или в ненастную погоду, это следует учитывать, поскольку у внедорожника, вероятно, будет лучше управляемость.Вы определенно не захотите кататься по бездорожью на минивэне. Однако установка зимних шин может иметь огромное значение, когда дело доходит до сцепления с дорогой. Победитель: внедорожник
    • Видимость: В то время как внедорожники и минивэны могут быть оснащены такими функциями, как технологии безопасности полосы движения и детекторы слепых зон, внедорожники ездят выше по бездорожью, чем минивэны, и обеспечивают лучшую видимость. Победитель: внедорожник
    • Расходы на топливо и экономия: Минивэны, как правило, имеют более высокие показатели экономии топлива, чем внедорожники.(Узнайте, что означает «хороший расход топлива» в этом посте.) Но есть более экономичные гибридные внедорожники, которые следует учитывать, и в настоящее время на рынке представлен только один гибридный минивэн. Гибридные автомобили, как правило, стоят больше, чем их современники с бензиновым двигателем, поэтому исследуйте, окупитесь ли вы или выйдете вперед с деньгами, сэкономленными на заправке. Победитель: Галстук
    • Навороты: Навигационные системы. Видеоэкраны, которые падают с потолка или находятся на спинках сидений.USB-порты. Камеры кругового обзора. Беспроводная технология. Спутниковое и HD-радио. Все эти функции — и многое, многое другое — могут быть оснащены как минивэнами, так и внедорожниками, в зависимости от комплекта отделки салона. Победитель: Галстук
    • Цена. Минивэны обычно продаются по более низкой рекомендованной цене, чем трехрядные внедорожники. И этот разрыв увеличивается при сравнении разницы в стоимости доступных пакетов отделки высшего уровня. Победитель: Минивэн

    Какой лучший минивэн?

    «Лучший» минивэн для вас будет зависеть от того, что лучше всего подходит для ваших (и вашей семьи) приоритетов из приведенного выше списка.

    Стоимость, как правило, является важным фактором при покупке любого транспортного средства. Если покупная цена нового минивэна не соответствует вашему бюджету, подумайте о покупке подержанного.

    Consumer Reports сообщает, что «современный» минивэн в хорошем состоянии может проехать до 200 000 миль — а может быть, даже больше. Компания рекомендует сделать домашнюю работу, чтобы найти бренд, доказавший свою надежность.

    Выбираете ли вы новое или бывшее в употреблении, позаботьтесь о безопасности.Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) недавно назвал Honda Odyssey 2021 года рейтингом TOP SAFETY PICK + . Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chrysler Pacifica и Voyager, а также Kia Sedona также возглавили список Kelley Blue Book лучших фургонов / минивэнов с рейтингом безопасности 2021 года.

    IIHS также предлагает вам посмотреть свой потенциальный минивэн на национальных шоссе Веб-сайт Управления безопасности полетов (NHTSA), чтобы убедиться, что у него нет выдающихся отзывов. Узнайте, что делать, если ваш автомобиль отозван.

    Почему это называется минивэн?

    «Минивэн» — это просто небольшой пассажирский фургон. Это выражение было впервые придумано в 1959 году, хотя (как ни странно) минивэны в том виде, в каком мы их знаем сегодня, не появлялись на рынке до 1983 года. Этот термин помогает отличить эти семейные фургоны от полноразмерных 12- и 15-местных версий. которые все еще присутствуют на рынке.

    Ставки автострахования для микроавтобусов выше или ниже?

    Когда дело доходит до расчета ставок автострахования, каждый автомобиль оценивается индивидуально — независимо от марки или кузова.Эти ставки отражают уникальные характеристики и характеристики безопасности автомобиля, а также стоимость технического обслуживания и ремонта. Таким образом, хотя не существует общего правила, согласно которому страхование минивэнов стоит более или менее дорого, более безопасные автомобили часто имеют более низкие страховые взносы. Это верно для всех типов транспортных средств с высокотехнологичными функциями безопасности, такими как системы камер, противоугонные устройства, системы предупреждения о столкновении и системы уклонения от полосы движения.

    Страхование новых минивэнов

    Это правда: ваш новый автомобиль потеряет часть своей стоимости в ту минуту, когда вы его выедете со стоянки.Но это не значит, что ваша страховка тоже должна.

    Всего за несколько дополнительных долларов в месяц это дополнение для автострахования может защитить вашу новую поездку. Если ваш новый автомобиль 1 будет оценен, ERIE оплатит вам стоимость замены его на новейшую модель сопоставимого года (за вычетом вашей франшизы). (И если ваша машина была у вас дольше двух лет, ERIE оплатит стоимость замены ее на сопоставимую модель, которая на два года новее и на 30 000 миль меньше, чем текущий пробег вашего автомобиля, за вычетом франшизы. .)

    Узнайте больше об автостраховании от ERIE или получите предложение от местного агента, чтобы лично убедиться в отличии ERIE.

    1 Автомобиль считается новым, если ему меньше двух лет. Соответствующие критериям автомобили должны иметь как полное покрытие, так и защиту от столкновений, а стоимость замены будет основываться на сопоставимой модели. Подтверждение продается по каждому автомобилю, а не по полису, и содержит конкретную информацию о покрытиях, условиях и исключениях.Обратите внимание, что «Замена нового транспортного средства» и «Лучшая замена транспортного средства» не применяются к арендованным автомобилям; только автоматическая защита аренды / ссуды применяется к арендованным автомобилям. Если оплата производится в соответствии с заменой нового транспортного средства или заменой более качественного транспортного средства, покрытие автолизинга / кредита не применяется. Покрытие не включает такие элементы, как просроченные платежи и переходящие остатки от предыдущих договоров аренды / ссуд и т. Д. Покрытие доступно не во всех штатах. На страховые продукты распространяются положения, условия и исключения, которые здесь не описаны.За подробностями обращайтесь к своему агенту ERIE.

    Sunday Drive: это минивэн или нет? Новый Kia Carnival 2022 года | Новости, Спорт, Работа

    1/8

    Внешний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    2/8

    Внешний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    3/8

    Внешний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    4/8

    Внутренний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    5/8

    Вид на двигатель семиместного семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    6/8

    Внутренний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    7/8

    Внутренний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Courtesy photo

    8/8

    Внутренний вид семиместного карнавала 2022 года.

    Любезное фото

    ❮ ❯

    За последние несколько лет Kia добилась больших успехов и представила новые интересные автомобили для U.С. рынок. В качестве примера можно привести новый Telluride, дебютирующий в модели 2020 года, который дилеры не могли держать на складе.

    Почему бы не воссоздать минивэн после такого успеха? Он стал одним из основных продуктов питания в Америке для больших семей с тех пор, как он был представлен в 1984 году вместе с Plymouth Voyager. Это были чрезвычайно успешные фургоны, построенные на платформе легковых автомобилей, которые могли перевозить множество людей и при этом помещаться в стандартный гараж.

    Достигнув пика продаж, составившего более 1,4 миллиона единиц в 2000 году, этот сегмент рынка с тех пор снизился, и теперь годовые продажи чуть превысили отметку в 500 000 единиц.Скорее всего, это связано с созданием внедорожника и безумным стремлением всех обзавестись автомобилем, который может ездить по большему количеству мест и при этом функционировать как движущая сила людей.

    Kia, с фантастической историей создания чего-то достаточно необычного на рынке, чтобы понравиться многим покупателям, переработала то, что год назад было известно как минивэн Sedona, и теперь называется Carnival MPV.

    Наше первое впечатление? Какое прекрасное имя. Это напомнило мне о чем-то интересном, в котором можно находиться и водить машину; Насколько мы знали, это могло быть спортивное купе.Затем было обозначение MPV — что означает эта цепочка букв?

    Что ж, Kia не только переосмыслила, каким может быть минивэн, но и переименовала его в «многоцелевой автомобиль». Честно говоря, мы должны были согласиться с этим мнением, поскольку минивэны делают все: от перевозки детей до футбольных тренировок и привоза домой груза гипсокартона для отделки подвала.

    Проведя всего несколько минут с Карнавалом, стало очевидно, что неделя не будет такой, как мы провели с другими минивэнами в прошлом.Единственные детали Carnival, которые были похожи на традиционный минивэн, — это раздвижные боковые двери и то, как заднее сиденье складывалось в пол. В остальном это было больше похоже на внедорожник, чем на все остальное.

    Новый Carnival, или MPV, определенно изменит представление о минивэнах. Во-первых, по внешнему виду очень сложно сказать, что это на самом деле минивэн. Большинство людей, которые задавали нам вопросы, хотели знать, какой у нас внедорожник на неделю. Это было свидетельством нового дизайна, поскольку это было своего рода клеймом для некоторых людей, которые не хотели водить что-то, похожее на минивэн.

    Мы смогли оценить этот дизайн еще больше, когда наш сын ДжейКоби и его жена Хейли привели внуков посмотреть новый MPV. Сейчас они достигли той точки в жизни, когда с двумя маленькими детьми им нужно больше места для путешествий или просто отправиться с детьми в каньон. В новом Carnival есть много места, чтобы положить вещи, и, что еще лучше, достаточно креплений на задних сиденьях, чтобы одновременно разместить до пяти автокресел. Мы обнаружили это, когда ДжейКоби полз через машину, пытаясь понять, куда положить детей.

    Среднее сиденье во втором ряду спроектировано с возможностью скольжения вперед и назад независимо от других сидений и оснащено точками крепления автокресла, обеспечивающими дополнительное место для другого сиденья. Когда они оба посмотрели на это, они определили, что мама может сесть на одно из сидений второго ряда и легко добраться до обоих детей, потому что они будут смещены друг от друга. Это сиденье тоже при желании выдвигалось бы или даже превращалось в столик для задних пассажиров. Какой отличный дизайн!

    Carnival также больше походил на машину, чем на большой внедорожник.Нам понравился тот факт, что в него было легко входить и выходить из труднодоступных мест, даже несмотря на то, что его длина составляла 203 дюйма (16,9 фута).

    В основе этой новой модели лежит 3,5-литровый бензиновый двигатель, который обеспечивает мощность 290 лошадиных сил и крутящий момент 262 фунта-футы. Мы обнаружили, что у MPV есть много возможностей вставать и ехать за нашу неделю, когда мы проехали более 350 миль. Даже на автостраде у него не было проблем со скоростью 80 миль в час. Нам удалось добиться очень хороших 21,2 миль на галлон за неделю с оценкой EPA в 22 вместе взятых.

    С точки зрения безопасности, Carnival был оснащен новой технологией Kia Drivewise Driver-Assist, которая включает в себя обнаружение и предотвращение лобовых столкновений, контроль и предотвращение слепых зон, обнаружение и предотвращение перекрестка сзади, помощь в удержании полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль с остановкой и идти.

    Фактически, интеллектуальный круиз-контроль распознает изменения ограничения скорости, и если бы мы установили его на 5 миль в час выше текущего ограничения, он автоматически настроился бы на новый предел, но продолжал бы круиз на 5 миль в час выше него. Это первая для нас установка такого типа; Обычно автомобили класса люкс просто распознают новый предел и подстраиваются под него, не принимая во внимание прежнюю настройку.

    Отличные особенности, включенные в отделку SX, которые обязательно понравятся маме и папе, — это развлекательная функция с двумя экранами сзади, которая позволит занять детей в длительных поездках, монитор кругового обзора при движении задним ходом и, что наиболее важно, сиденья с подогревом спереди тоже вентилировались.

    После недели, проведенной в Carnival, мы чувствуем, что Kia снова добилась успеха. От названия до дизайна, Carnival станет новым лидером в том, как MPV должен выглядеть и управлять автомобилем.

    Базовая цена: 41 100 $

    Плата за пункт назначения: 1,175 долл. США

    Цена в исходном состоянии: 42770 долларов США

    Информационный бюллетень

    Присоединяйтесь к тысячам пользователей, которые уже получают нашу ежедневную рассылку новостей.

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*