Настройка форсунок стеклоомывателя ваз 2110: ВАЗ 2110 | Регулировка форсунок омывателя ветрового стекла

  • 20.12.1979

Содержание

Форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110

Замена форсунки омывателя лобового стекла от ВАЗ 2110.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110.

Лада 2111 Холодильник.

Реле на стартер ваз 2114.

Форсунки омывателя лобового стекла от ВАЗ 2110 на Приору.

Форсунки омывателя.

Установил форсунки омывателя лобового стекла от ваз 2110.

Куплю веерные форсунки.

Замена стеклоочистителя ваз 2110.

а также с омывателем лобового или заднего стекла.

Оборвалась трубка омывателя лобового стекла.

Форсунки омывателей лобового стекла ваз 2110 внедряем в samara и samara 2.

Замена форсунки омывателя лобового стекла от ВАЗ 2110.

Форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 + клапан Toyota.

Замена форсунки омывателя лобового стекла от ВАЗ 2110.

Форсунки омывателя ветрового стекла.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110.

…который расположен ближе к двигателю, ведь передний омыватель нужнее.

Форсунки омывателя ВАЗ 2110.

Форсунки омывателя от 2110, спонтанно были преобретенны и заинсталенны.

Форсунки омывателей лобового стекла ваз 2110 внедряем в samara и samara 2.

Прочитав страницы драйва наткнулся на веерные форсунки омывателя от ВАЗ 211…

Почитал я тут на досуге про форсунки веерные, решил тоже установить.

Замена штатных форсунок омывателя лобового стекла на веерные от ВАЗ 2110.

Как включить стеклоомыватель на Приоре?


Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
  • Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.

практическое руководство

На автомобиле установлены очистители и омыватели ветрового и заднего стекол. Очиститель ветрового стекла со¬стоит из мотор-редуктора с тягами и двух рычагов со щетками. Напряжение питания подается на электродвигатель мотор-редуктора через дополнительное реле при включении зажигания. Для защиты мотор-редуктора от перегрузок в его внутреннюю цепь встроен биметаллический предохранитель. Для подачи омывающей жидкости на ветровое стекло на капоте установлены две форсунки омывателя. Жидкость подводится к ним электронасосом по эластичной трубке из бачка, закрепленного на левом брызговике в моторном отсеке. Насос установлен на стенке бачка. Стеклоочиститель заднего стекла установлен на двери багажного отделения и состоит из мотор-редуктора и рычага со щеткой. Для подачи омывающей жидкости на заднее стекло в верхней части двери багажного отделения установлена форсунка. Жидкость к форсунке подается по эластичной трубке вторым электронасосом, установленным в бачок стеклоомывателей. Рекомендация В бачок стеклоомывателей в зимний период необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость.

Снимать форсунки показанным ниже способом следует только в случае их замены, так как при этом будут сломаны фиксаторы. Если требуется снять форсунки омывателя ветрового стекла, не повредив их фиксаторы, необходимо демонтировать обивку капота, а для снятия форсунки омывателя заднего стекла потребуется снять дополнительный фонарь сигнала торможения.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Шлицевой отверткой, подложив под нее ткань, сложенную в несколько слоев, поддеваем и извлекаем форсунку из отверстия капота.

3. Отсоединяем от форсунки трубку.

4. Надеваем трубку на новую форсунку так, чтобы распылитель форсунки был направлен на ветровое стекло.

5. Устанавливаем форсунку в отверстие капота и нажимаем на нее сверху до фиксации.

6. Тонкой иглой поворачиваем распылитель форсунки так, чтобы струя жидкости была направлена на стекло.

7. Аналогично заменяем другую форсунку и форсунку омывателя заднего стекла.

Снятие бачок стеклоомывателей :

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

Перед отсоединением эластичных трубок и колодок проводов от электронасосов пометьте порядок их подсоединения.

2. Отсоединяем эластичные трубки и колодки проводов от электронасосов стеклоомывателей.

Если в бачке много незамерзающей жидкости, с целью экономии следует снять бачок стеклоомывателя, не отсоединяя от электронасосов трубки, слить жидкость в емкость и после этого отсоединить трубки.

3. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем гайку переднего крепления бачка.

На автомобиле, оборудованном АБС, торцовым ключом на 13 мм дополнительно отворачиваем два болта кронштейна блока предох­ранителей и реле АБС.

Снимаем со шпилек кронштейн вместе с блоком предохранителей и реле.

4. Тем же ключом отворачиваем гайку переднего крепления бачка.

5. Поднимаем бачок в сборе с электронасосами.

Установка бачка стеклоомывателей :

Устанавливаем бачок в обратной последовательности. Заполняем его омывающей жидкостью.

Проверить исправность электронасоса стеклоомывателя можно, подав на его выводы напряжение 12 В непосредственно от аккумуляторной батареи. Неисправный насос необ ходимо заменить.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

Если в бачке много незамерзающей жидкости, с целью экономии можно снять бачок омывателя не снимая с него электронасосы и перелить жидкость в канистру.

2. Снимаем аккумуляторную батарею.

3. Отсоединяем от электронасос омывателя заднего стекла две колодки проводов (предварительно пометив колодку, подсоединенную к выводу «+»).

4. Отсоединяем от насоса эластичную трубку.

5. Снимаем электронасос с бачка.

6. Проверяем состояние резиново­го уплотнителя, установленного в от­верстии бачка. При необходимости замены извлекаем уплотнитель и устанавливаем новый.

7. Аналогично снимаем электронасос омывателя ветрового стекла.

Устанавливаем электронасосы стеклоомывателей в обратной по-следовательности.

Стеклоочиститель снимаем для замены мотор-редуктора, а также для ремонта двери багажного отделения.

Снятие очистителя заднего стекла :

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Приподнимаем защитную крышку гайки крепления рычага стеклоочистителя.

3. Накидным ключом на 10 мм от­ворачиваем гайку крепления рыча­га стеклоочистителя.

4. Снимаем рычаг с вала мотор-редуктора .

5. Снимаем обивку двери багажного отделения.

6. Отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора.

7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем три гайки крепления мотор-редуктора.

8. Снимаем мотор-редуктор, аккуратно выводя его вал из отверстия двери багажного отделения.

9. Торцовым ключом на 10 мм от­ворачиваем три болта крепления мо­тор-редуктора к кронштейну.

10. При необходимости с наруж­ной стороны двери утапливаем на­правляющую втулку.

11. С внутренней стороны извлекаем направляющую втулку вала из резинового уплотнителя.

12. Извлекаем резиновый уплотнитель из отверстия двери.

Установка очистителя заднего стекла :

Собираем и устанавливаем стеклоочиститель в обратной последовательности. Перед установкой рычага кратковременно включаем стеклоочиститель. Выждав, пока стеклоочиститель отработает полный цикл, закрепляем на валу мотор-редуктора рычаг так, чтобы щетка располагалась горизонтально.

Стеклоочиститель снимают для за­мены. На автомобиле с кондицио­нером корпус отопителя значитель­но затрудняет снятие стеклоочисти­теля. На таком автомобиле стекло­очиститель можно снять, предвари­тельно демонтировав мотор-редуктор. На автомобиле без кон­диционера очиститель ветрового стекла можно снять в сборе с мотор-редуктором.

Снятие очистителя ветрового стекла:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму от отрицательного вывода аккумуляторной.

2. Поддев отверткой, снимаем за­щитный колпачок с гайки крепле­ния рычага стеклоочистителя.

3. Торцовым ключом на 13 мм от­ворачиваем гайку крепления ры­чага стеклоочистителя и снимаем рычаг.

Если рычаг посажен на шлицах вала плотно, то, чтобы не погнуть вал, наживите гайку на резьбу и раздвижными пассатижами спрессуйте рычаг с вала.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.

Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Замена

Чтобы сделать самостоятельную замену элементов, вам нужно снять старые жиклёры. Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Несильно надавив на нее с внутренней задней стороны капота, она легко выйдет. Если возникнет трудность, слегка подденьте элемент с внешней стороны. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок. Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные.

Установка веерных форсунок

Работа с омывателями лобового стекла не требует особых навыков. Все элементы фиксируется защелками и в болтовых соединениях. Если вы решили заменить стандартные форсунки на веерные, то здесь есть несколько нюансов. Во-первых , угол разбрызгивания может оказаться неоптимальным – здесь помогут адаптеры

иизменение геометрии корпуса изделия

. Во-вторых , разъем подключения подогрева и штуцеры могут располагаться не так, как на оригинальной форсунке. Это не скажется на работоспособности изделий. А устанавливаются они таким образом:

  • Снять часть обивки капота и пластиковую защиту, поддев ее плоской отверткой;
  • Отсоединить от стандартных форсунок подающие трубки и подогрев, после чего снять сами форсунки, оттянув пластиковые фиксаторы;
  • Поставить на место старых форсунок новые, опционально поставив на кромку отверстия под форсунку имеющийся адаптер;
  • Подсоединить трубки и подогрев, после чего вернуть на место пластиковую защиту.

Разумеется, после установки новых форсунок необходимо убедиться в работоспособности омывателей. Часто бывает так, что они «бьют» слишком высоко . Если вы устанавливали форсунки без адаптеров, то попробуйте купить их и установить – возможно, проблема решится. Если это не дало ощутимого результата, то, подпиливая корпус форсунки, попробуйте тем самым изменить угол ее настройки

. Практика показывает, что достаточно убрать отполутора до двух миллиметров пластика

. К несчастью, если форсунки разбрызгивают жидкость в слишком узком конусе (левая и правая часть стекла не очищаются), отрегулировать их не получится. Здесь варианта два: вернуть стоковые форсунки или же попытать счастья со струйно-веерными. Хорошие варианты по последним можно найти у Volkswagen , а то и вовсе заказать на китайских торговых площадках.

Как чистить форсунки омывателя

Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и воду.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.

Далее, выполните следующие несложные шаги:

  1. Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
  2. Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
  3. Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
  4. Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
  5. Вставьте шприц в сопло и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.

Форсунки омывателя стекла, какие задачи должны решать форсунки

Если форсунки работают неэффективно или неправильно, очищение лобового стекла будет происходить гораздо дольше, а омывающая жидкость будет израсходоваться быстрее, что довольно неприятно. Обычно, проблемы появляются в зимний период, когда из-под колес впереди идущих и встречных автомобилей летят грязные брызги, но убрать их со стекла уже не так легко.

Для этого необходима специальная омывающая жидкость с чистящими присадками, но даже они бессильны, когда форсунки работают некорректно. Отличное решение в данной ситуации — замена форсунок, однако не на штатные, эффективность которых оставляет желать лучшего, а на более экономные и производительные, т. н. веерные форсунки, которые гораздо экономнее и равномернее распыляют омывающую жидкость, что обеспечивает быструю и качественную очистку лобового стекла.

Регулировка форсунок

Итак, если жидкость подается плохо или проблемы с направлением этой жидкости, то необходимо заняться регулировкой. Это не так уж сложно и это без проблем можно сделать своими руками, понадобится булавка или иголка.

Делать все необходимо очень аккуратно, так как можно повредить пластиковый корпус. Для начала нужно вставить иглу в отверстие форсунки и после начать регулировок. Нужно аккуратными движениями добиться правильного положения, чтобы струя имела правильное направление.

Если у вас иномарка, то здесь нужно быть более внимательным. Дело в том, что форсунка подает несколько струй в разные направления и при регулировке это следует учитывать. Причина в том, что если вы это не учтете, то три или четыре струи будут подаваться в одном направлении и будет затронута меньшая поверхность лобового стекла.

В конце концов, вам необходимо проверить, что в итоге получилось. Хорошо ли омывается стекло, будет ли обзорность безопасной в плохую погоду, если ответы «да», то вы сделали все правильно.

Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом от Волги на ВАЗ классику

Дорогие друзья. Сегодня мы расскажем вам еще об одном интересном тюнинге классических жигулей на примере ВАЗ-2107, а именно установки форсунок с подогревом от Волги. Иногда зимой, особенно при езде по трассе происходит элементарное обмерзание самих форсунок, и тут уже не важно что у вас в бачок залита омывающая незамерзающая жидкость — она сама по себе обледенение не разморозит. Вот тут то и помогут форсунки с подогревом. Такого рода форсунки мы нашли в ближайшем магазине ГАЗовских запчастей. При выборе форсунок будьте внимательны — есть кооперативные аналоги, отличаются от заводских отвратительным качеством и резистором вместо спирали подогрева. Не рекомендуются к использованию. Вот для сравнения на фото кооперативное чудо и оригинальная заводская волговская форсунка омывателя лобового стекла:

Вот еще:

Поскольку угол направления струи омывающей жидкости кардинально разный у классики и у волги, то дабы не сверлить капот, было принято решение установить форсунки прямо в пластиковые накладки воздухозаборников:

Вот так мы подключали их к магистрали:

Все провода питания и магистраль вели в гофре в ребрах жесткости капота:

На выходе подключаем подачу омывающей жидкости к штатному моторчику омывателя, а провода включения обогрева ведем в салон и подключаем через кнопку к +12 при включенном зажигании, дабы не забыть их выключить на заглушенном автомобиле. Мощность потребления у них правда минимальная. 

Итак на выходе помимо форсунок с подогревом (они нагреваются примерно до 40 градусов Цельсия) мы получили еще и дополнительный подогрев омывающей жидкости, ведь прохождение трубок под капотом дополнительно ее подогревает двигателем, тепло от которого поступает вверх. Благодаря этому омывающая жидкость еще теперь и помогает оттаять примерзшим дворникам при необходимости. Вобщем от данной доработки одни плюсы, а жителям северных регионов нашей Родины ставить однозначно!

Как выбрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла. Все что нужно знать о форсунках омывателя лобового стекла Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

15.05.2014

Стеклоомыватель незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.

На отечественных автомобилях часто бывает, что какой-то элемент системы омывателя выходит из строя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности является система омывателя, поэтому, прежде чем приступать к замене форсунки, убедитесь, что именно она является причиной неисправности.Вам также понадобится эта статья, если вы решите установить.

Как снять насадки на лобовое стекло?

  1. Открываем капот, находим форсунки.
  2. Снимаем шланг, сжимаем хомуты форсунок и вынимаем.
  3. Ставим новую форсунку.
  4. Далее разогреваем трубку зажигалкой и нанизываем на насадку.
  5. Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
  6. Закрываем капот и потом иголкой регулируем жиклер.

Как снять форсунку омывателя заднего стекла?

Заднюю форсунку следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.

Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Нужно просто поддеть форсунку отверткой, подложив тряпочку, чтобы не поцарапать ЛКП, далее по аналогии как с передними форсунками.

Хороший обзор дорожной обстановки через лобовое стекло автомобиля позволяет водителю безопасно управлять автомобилем в загруженных дорожных условиях. Поэтому состоянию лобового стекла нужно уделить достойное внимание. Метеорологические осадки и перепады температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекол, негативно влияя на безопасность вождения. Грязь из-под колес, налипшие насекомые, снег и струи дождя с наружной стороны стекол должны быть как можно быстрее удалены системой очистки, состоящей из лобового и заднего стекол, бачка с незамерзающей жидкостью.

Работа веерных форсунок стеклоомывателя

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла — более свежая и модная разработка системы подачи воды на стекло, по сравнению с классическими форсунками омывателя лобового стекла.Они имеют свои особенности применения, знание которых позволит автолюбителям более осознанно подходить к выбору того или иного типа форсунок.

Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла – положительные и отрицательные стороны

Основной отличительной особенностью секторных форсунок является формирование широкого фронта мелких брызг омывающей жидкости, наподобие дождя, который полностью покрывает всю поверхность лобового стекла, в отличие от струйных форсунок, подающих только струю воды в определенные зоны перед водителем и передним пассажиром. Данная система водопотребления более экономична и эффективна с точки зрения качества и скорости мойки стекол.

К преимуществам веерных форсунок стеклоомывателя относятся:

  • Удаление пыли, грязи, насекомых более полное и качественное за счет равномерного смачивания большей площади стекла.
  • При первом взмахе щетки стеклоочистителя движутся по смоченной поверхности стекла, смывая, а не оттягивая грязь, обеспечивая более быструю очистку стекла.
  • Экономия « » предназначена для эффективной очистки стекол, что выражается в значительной сумме при интенсивной эксплуатации автомобиля в городских и неблагоприятных климатических условиях.
  • Уменьшено количество микроцарапин на лобовом стекле из-за сухого хода щеток стеклоочистителя.

К недостаткам веерного способа смачивания стекла относятся:

Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок

  • После попадания капель жидкости на лобовое стекло дорогу не видно до тех пор, пока они не будут сметены дворниками. Некоторых водителей это может раздражать, поэтому они отказываются от веерных форсунок в пользу струйных.
  • Зубчатые форсунки более подвержены замерзанию, чем струйные форсунки. В условиях Русского Севера они могут безотказно работать только при использовании специальной системы обогрева.

Форсунки омывателя ветрового стекла на выбор

Струйные и веерные сопла

Идеальный случай – купить фирменные форсунки, предназначенные для использования именно на этой модели автомобиля.Сегодня многие производители выпускают такие оригинальные форсунки под конкретную марку и модель автомобиля. Кроме того, существуют универсальные типы веерных форсунок, которые можно адаптировать для использования на разных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможно проведение незначительных модификаций.

Форсунки вентиляторные

Универсальные считаются изделиями с номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге запчастей для автомобилей Volvo и Ssang yong. Первые используются в качестве штатных форсунок на Volvo S80.Оба изделия абсолютно идентичны по дизайну, но отличаются по цене. «Кореец» почти вдвое дешевле «шведа». А вот форсунки Volvo считаются более престижными. Оба они могут использоваться на автомобилях других марок, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и так далее.

Альтернативным вариантом могут быть форсунки Toyota для автомобилей бизнес-класса. Их также можно использовать на различных моделях автомобилей. Но тут нужно знать, что в комплекте предусмотрена только одна форсунка, поэтому при покупке товара по каталогу следует дважды повторить заказ, чтобы получить две форсунки на машину.Для замены штатных струйных форсунок на веерные необходимо приобрести сами форсунки, а также тройник со шлангами и обратный клапан к нему.

Еще кое-что полезное для вас:

Видео: Lada Granta — установка и проверка форсунок омывателя вентилятора

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

Стандартная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в бак при отключении всасывающего насоса. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, закрывающий отверстие сопла при отсутствии давления жидкости. Система также может использоваться без обратного клапана. Тогда необходимо обеспечить механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка к форсункам до начала работы дворников.

Универсальный обратный клапан для форсунок Toyota

Здесь можно использовать обратный клапан на Жигули 8 и 9 модели под номером 21080-5208550-00 в каталоге запчастей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под номером 2108-1156010-01. Также можно использовать клапаны импортного производства, например, для марок Volvo – артикул 30896546 или для марок Toyota – 85321-26020. В качестве альтернативного варианта следует отметить использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi — артикул M850641.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана, применяемого в аквариумном воздушном компрессоре. Обычно он стоит в выходном патрубке компрессора и обладает высокой надежностью и эффективностью. Кроме него, в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок обратного клапана и патрубков, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к перепадам температур и сроку службы эта трубка намного превосходит штатные шланги, используемые на «Жигулях».

Установка веерных форсунок стеклоомывателя

Порядок установки вентиляторных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:

  • снятие обивки на капоте, если она установлена, с аккуратным, без сколов углублением пластиковых заглушек с помощью специнструмента или двух плоских отверток;
  • демонтаж буферных поролоновых накладок, прикрепленных на двухсторонний скотч (для их обратной сборки понадобится новый скотч) и отсоединение чехла на пластиковых деталях;
  • отсоединение патрубков подачи жидкости от штатных форсунок;
  • демонтаж старых форсунок, которые можно прикрепить к капоту или раме с помощью пластиковых хомутов или крепежных гаек;
  • присоединение патрубка к форсункам вентилятора и их предварительная установка на штатные места без окончательной фиксации;
  • присоединение обратных клапанов к трубопроводам омывающей жидкости и форсункам, их надежное крепление;
  • проверка работоспособности системы и регулировка направления жидкостного вентилятора на лобовое стекло;
  • окончательная фиксация форсунок.
Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы

При установке и регулировке форсунок может потребоваться коррекция отверстий, регулировка форсунок по размеру, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпилить или, наоборот, нарастить основание насадок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате необходимо добиться, чтобы площадь разбрызгивания жидкости на поверхность стекла была максимальной, но не выходила за ее пределы.

Многие автовладельцы задумывались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных. Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду на большую площадь стекла, улучшают видимость, а это влияет на безопасность, снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, в чем их преимущества и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля – об этом читайте в нашей статье.

Зубчатые форсунки омывателя

Что такое веерные форсунки омывателя

В последнее время многие автопроизводители стали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача омывающей жидкости к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными струями, но фронтом мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла.Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя и веерных очень хорошо видны на этом видео.

На одном и том же автомобиле одновременно устанавливаются как обычные форсунки (слева), так и вентиляторные форсунки (справа).

Зубчатые форсунки

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя лобового стекла

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужна установка веерных форсунок омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки такой конструкции.

Достоинства веерных форсунок:
Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Первый и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок конкретно под ваш автомобиль. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций.

Если оригинальные вентиляторные форсунки не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, стоит задуматься о подборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.Правда, сразу скажу — универсальных веерообразных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подошло на одну модель, может совершенно не подойти на другую (чаще всего из-за угла наклона распыляют либо низко, либо на крышу).

Самый распространенный вариант, которым пестрят новости интернета, это форсунки от Volvo S80, Volvo артикул 30655605. Подходят на самые разные автомобили. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.


Зубчатые форсунки Volvo 30655605

Стоимость 350 руб./шт.

Кстати информации об этом гораздо меньше, но есть очень интересный а главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути это точный клон форсунок омывателя вентилятора VOLVO 30655605 — соответственно подойдет к тем же автомобилям. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится, почувствуйте разницу.


Веерные форсунки Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — веерные форсунки Camry (номер 85381-AA042).Подходит ко многим автомобилям, много положительных отзывов на драйве и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).

На Daewoo lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку.

Подходят практически все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, форсунки от американского Galant 2008 г.в. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка форсунок вентилятора омывателя

Установка веерных форсунок омывателя вместо штатных струйных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть насадки пломбу или два-три слоя изоленты.Иногда нижняя часть корпуса веерной форсунки оказывается несколько шире ранее установленных реактивных собратьев. в этом случае придется немного подточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что необходимо для установки форсунок вентилятора
  • комплект форсунок омывателя вентилятора;
  • обратный клапан;
  • новые шланги;
  • Тройник
  • .
Выбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя лобового стекла, поэтому, если его нет в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.

Обратный клапан предназначен для обеспечения стабильного давления в системе и предотвращения попадания жидкости в бак сразу после отключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержек подается к веерным форсункам омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Такой клапан устроен достаточно просто. Внутри находится подпружиненный шарик, перекрывающий проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.

Необходим только один клапан, который устанавливается перед тройником. Если мы поставим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Вполне подойдет клапан омывателя от Тойоты 85321-26020. Стоимость 50 руб.


Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

положить пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть патрубка.

Есть еще вопросы. Вы хотите что-то добавить? Оставляйте свои комментарии!

bwiper.ru

Выбираем веерообразные универсальные форсунки стеклоомывателя

Максимальный обзор важен для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу мойки лобового стекла, в котором участвуют несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подачей встречных воздушных потоков и форсунок автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет выполняться на необходимом уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы получить нужные устройства, сначала нужно понять, какие существуют типы этих деталей.

Типы форсунок

Форсунки бывают следующих типов:

  • Жиклер — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сама насадка соединяется со шлангом. Сверху есть пульверизатор. При этом силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые сопла. Особенностью данной конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «средних» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Веерные форсунки уже устанавливаются на иномарки и автомобили, выпущенные в последние годы.

Форсунки омывателя, разработанные с применением современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой монтажа. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти всю поверхность стекла. целое «лобовое стекло».Другие преимущества включают следующее:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае со струйными форсунками дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно со дворником. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделяют следующие нюансы:

  • Форсунки веерного типа быстро покрываются льдом при минусовой температуре.Чтобы избежать подобных неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева стиралки.
  • Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы есть и недостатки, но все они решаемы. Главное правильно подобрать форсунки для своего автомобиля.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки конкретно для вашего автомобиля.Если сравнивать веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут разными. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

В качестве альтернативы вы можете приобрести универсальные изделия, которые подходят к разным машинам. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием – корейская часть будет стоить почти в два раза дешевле шведской. В остальном оба продукта можно использовать в качестве форсунок омывателя ветрового стекла для Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-AA042 этого производителя следует учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки продуктов вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «стирка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить свежую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Снимите пластиковые крышки.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубку к новым форсункам.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам и трубкам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не позволит жидкости «откатываться», из-за чего часто дворники начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя работают не так, как положено (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещено в сторону и так далее), в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Для того чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понимать, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте шпильку в насадку и начинайте крутить ее в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает на стекло слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя бьет очень сильно, это можно исправить иглой.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать по-разному. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как ударяются о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно прочистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблема решается очисткой этих элементов от загрязнений. Перед чисткой форсунок стеклоомывателя подготовьте:

  • английскую булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работы рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «шайбы».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Промойте каждую насадку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывать.

Конечно компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особо стойких застарелых загрязнений.

Под охраной

При установке универсальных форсунок омывателя фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.При выборе вентиляторных форсунок старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

avto-moto-shtuchki.ru

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя, виды форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водитель должен понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, и для этого используются стекла и зеркала. Водитель большую часть информации получает именно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзору.

В случае дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло снижается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла из бачка омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Крайне важно, чтобы распыляющие форсунки попадали в зону работы дворников и не закрывали струей воды обзор водителю. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки стеклоомывателя бывают двух типов — струйные и вентиляторные. У большинства автомобилей есть струйные варианты, и чаще всего таких форсунок две или три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, подобрав вариант под конкретный автомобиль. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателя перед струйными:

Однако веерные форсунки омывателя имеют два существенных недостатка по сравнению со струйными форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

  • В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается минусовой, могут замерзнуть форсунки вентилятора.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
  • Распыление незамерзающей жидкости такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения сохранности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала приему информации, форсунки после установки должны быть правильно отрегулированы.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Любой тип форсунки омывателя можно настроить по индивидуальному заказу. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться водителем по желанию. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иголку, с помощью которой их можно аккуратно повернуть в нужном направлении.

Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, не обязательно устанавливать их все на одинаковую высоту по высоте.Желательно, чтобы крайние форсунки стеклоомывателя были направлены в самые нижние точки. За счет этого можно будет защитить стекло от микроцарапин (которые могут возникнуть, если дворники «ходят посуху»), а распыляемая жидкость не будет загораживать обзор водителю. Центральный жиклер омывателя нужно отрегулировать так, чтобы он попадал на верхнюю часть стекла.

На каждом конкретном автомобиле водитель должен решить для себя, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Пренебрегать их настройкой не стоит, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не возникло проблем с обзорностью во время движения при мытье лобового стекла.

OkeyDrive.ru

Зубчатые форсунки стеклоомывателя: принцип работы

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Резко снижается видимость из-за таких погодных условий, как снег, сильный дождь, туман, грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов – сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за короткий промежуток времени.

В такой ситуации очень важна скорость и качество мойки лобового стекла. Элементами, на которые возложена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и омывающая жидкость.

В связи с этим форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки системы омывателя лобового стекла автомобиля.

Что такое вентиляторные форсунки?

В последнее время многие производители автомобилей стали устанавливать на свои модели форсунки стеклоомывателя веерного типа, которые отличаются тем, что подача стеклоомывающей жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а фронтальным небольшим капли, попадающие сразу на большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются веерными форсунками омывателя ветрового стекла. Любители тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей Volvo. Это самые распространенные и популярные форсунки, которые смогли хорошо себя зарекомендовать.

Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужна установка веерных форсунок омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади ветрового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя более эффективно очищать стекло, проводя первым движением по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижает риск появления царапин на стекле при сухом ходе щетки стеклоочистителя.

Некоторые автовладельцы отмечают снижение расхода жидкости стеклоомывателя.

Недостатки веерных форсунок

Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены замерзанию на морозе. Поэтому часто используются веерные форсунки с обогревом.

Большая площадь стекла, на которое подается омывающая жидкость, может привести к потере нормальной видимости на некоторое время, даже если стекло чистое.

Выбор веерообразных форсунок

Первый и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок именно для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций. Если оригинальные вентиляторные форсунки специально для вашей модели не предусмотрены или вы хотите сэкономить, стоит задуматься о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, которым пестрят новости интернета, это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходят для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати, информации об этом намного меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон омывателя вентилятора VOLVO форсунки — соответственно подойдет к тем же автомобилям.

На Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически на все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят форсунки от американского Galant 2008 г. Каталожные номера MR300201 и MR300202.

Подбор обратного клапана стеклоочистителя

Стандартная конструкция стиралки может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в бак при отключении всасывающего насоса.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, закрывающий отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

Система также может использоваться без обратного клапана. Тогда необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка к форсункам до начала работы дворников. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Лада 8 и 9. Также можно использовать импортные клапана, например, для марок Вольво или марки Тойота — 85321-26020. В качестве альтернативы заслуживает внимания использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана, применяемого в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выходном патрубке компрессора и обладает высокой надежностью и эффективностью. Кроме него, в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок обратного клапана и патрубков, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к перепадам температур и сроку службы эта трубка намного превосходит штатные шланги, используемые на «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Установка веерных форсунок омывателя вместо штатных струйных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой.

Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть насадки пломбу или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерной форсунки оказывается несколько шире ранее установленных реактивных собратьев.в этом случае придется немного подточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что необходимо для установки веерных форсунок?

Для замены стандартных форсунок на веерные необходимо приобрести:

Комплект веерных форсунок стеклоомывателя;

Обратный клапан;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан требуется, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости вашего автомобиля. Его задача – обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в бак сразу после отключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается к веерным форсункам омывателя. Необходим только один вентиль, который устанавливается перед тройником. Если мы поставим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя Toyota исправен. Стоимость 20 гривен.

Процедура установки вентиляторных форсунок

Поднимите капот и снимите накладку, если она есть.

Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.

Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их вверх со своего места.

Подсоедините обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установите форсунки вентилятора омывателя на свои места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка форсунок стеклоомывателя

Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет подвижных элементов.Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления вентиляторных форсунок очень высокая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему – подложить пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть сопло.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Было ли это полезно?

Для чтения 8 мин.

Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для обеспечения безопасности вождения в плохую погоду.Эксплуатация машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна. Вы должны быть в состоянии очистить их или заменить их новыми.

Эволюция системы омывателя лобового стекла

Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которые устанавливались эти устройства, была продукция Горьковского автозавода.

Изначально устройство омывателя было механическим. Для подачи воды на стекло необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена ​​на передней панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его активации нужно было нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили стали устанавливать электронасос. С тех пор больше не нужно было топтать педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на приборной панели.Прошло некоторое время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителя.

Вслед за помпой эволюции подверглись и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века обычно была только одна струя. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перекочевал в капюшон и обзавелся напарником. Получилась знакомая всем сегодня конструкция.

Система стеклоомывателя включает:

  • Бачок с водой или специальной жидкостью;
  • Электрический насос;
  • Соединительные трубки и шланги;
  • Форсунки;
  • Переключатель.

Резервуар находится под капотом автомобиля. Его объем может варьироваться. Чаще всего на легковых автомобилях он колеблется от двух до пяти литров. Как правило, в бак встроен электрический насос. Трубка, соединенная с форсунками, подсоединяется к насосу.Для подачи воды или омывающей жидкости на стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Включается насос, и жидкость под давлением направляется через форсунки на лобовое стекло автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.


В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители стали активно использовать так называемые веерообразные устройства, имеющие массу преимуществ перед струйными устройствами. Возможна и самостоятельная замена жиклеров на вентиляторе.Как выполняется замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

Некоторые современные автомобили имеют датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. При наличии, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминающая о необходимости пополнения запаса жидкости.

При плюсовой температуре окружающего воздуха в бак можно заливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство для лучшего удаления грязи со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на загородных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может испачкать мошкара, которая на большой скорости бьется о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающего воздуха в бак необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автолюбители вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как и то, и другое может разъесть резинки стеклоочистителей.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую заливается жидкость. Однако даже в этом случае сохраняется риск заражения. Забитая насадка становится неспособной пропускать через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить сопло?

В первую очередь необходимо выяснить, где именно произошло затор.Вполне возможно, что забита не форсунка, а трубка, ведущая к ней. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись в чистоте трубки, необходимо приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Он поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к забитому соплу. Пшикать надо до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в бачке.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать на стекло.


Стоит помнить, что, направляя сжатый воздух в форсунку, можно нечаянно сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет вернуть трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него накладку, чтобы получить доступ к нижней части форсунки.

Если жидкость все равно не подается на стекло, то можно попробовать другие возможные варианты очистки.Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет засунуть в отверстие форсунки как можно глубже. Лучше всего сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Это довольно легко сделать. Подробно технология будет рассмотрена ниже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторное исполнение. Форсунка этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки.Чтобы сделать правильный выбор, необходимо выяснить все плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Чистое ветровое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно снижается в плохую погоду, когда вместе с дождем или снегом на стекло попадает грязь. С ним справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие к стеклу чистую воду или специальную жидкость для омывания лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные насадки.С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капель, а не отдельными струями, как в классических устройствах. Некоторые современные автомобили стандартно оснащены такими форсунками. Но даже если машина оснащена обычными штатными насадками, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства веерного типа.

Зубчатые сопла имеют много преимуществ по сравнению с обычными соплами. Они обеспечивают наибольшую безопасность движения.С веерными форсунками вода или омывающая жидкость распыляются почти равномерно по большей части поверхности ветрового стекла. Дворники же не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными форсунками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате риск появления царапин на лобовом стекле дворниками сводится к минимуму.


Помимо очевидных достоинств, веерные насадки имеют и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов.Один из них заключается в том, что пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток вытекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа. Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны их работой.И к этой особенности быстро привыкают. Тот факт, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать незамерзающую жидкость, которая предназначена для более низких температур окружающей среды.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант – приобрести фирменную форсунку стеклоомывателя, предназначенную для конкретной модели автомобиля. В настоящее время существует немало производителей, изготавливающих веерные насадки для различных машин.

Если вы не можете найти устройство, предназначенное для вашего железного коня, то вы можете воспользоваться универсальными моделями таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, удачным вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.

Замена стандартных насадок на изделия веерного типа

В некоторых случаях могут возникнуть некоторые сложности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их приходится регулировать по высоте, а также использовать изоляционную ленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подтачивать корпус покупных устройств, если их нижняя часть шире, чем у стандартных.

Технология, по которой осуществляется замена, достаточно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются трубки, по которым подается вода или жидкость стеклоомывателя.После этого можно легко снять сами насадки. Затем на их место устанавливаются покупные изделия вентиляторного типа. К ним подсоединяются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затрагиваются.

Автопроизводители стремятся обеспечить максимальный обзор с места водителя. В этом помогает качественная мойка лобового стекла. За этот процесс отвечает несколько систем, в том числе работа «дворников», правильное направление встречных воздушных потоков.Веерообразные форсунки омывателя ветрового стекла улучшают видимость.

Этот тип гидроочистки представляет собой более совершенную технологию, чем классические струйные конструкции. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся распылители на свою модель автомобиля.

Оптимальный вариант – приобрести этот элемент конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что вам не нужно будет что-то подгонять или укорачивать/удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла.Работать они будут одинаково, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.

Если «универсалы» сделаны известным производителем, то автолюбитель может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным продуктом. Срок службы и гарантия также будут долгими. Разница будет только в цене и названии бренда.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них самая приемлемая цена – на корейские товары.Разница со скандинавскими продуктами достигает 2-х раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать стиралку получится не в паре, а по отдельности. Поэтому нужно быть более внимательным во время оформления удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного распылителя подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

Благодаря своей конструкции данный тип форсунок подает на лобовое стекло мелкодисперсную широкую струю. Он проходит по прозрачной плоскости своим максимальным фронтом. Старые струйные омыватели создавали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный расход жидкости из бака.Это также приводит к более эффективному растворению грязи спреем.

Преимущества вентиляторных форсунок:

  • бережное отношение к щеткам стеклоочистителя и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, при этом не происходит царапания стекла и износа дворников;
  • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление пыли, грязи, насекомых со стекла;
  • экономное использование омывающей жидкости;
  • прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при протирании сухими «дворниками» по поверхности.

Недостатки системы при использовании роликовых шайб:

форсунки
  • могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах; во избежание этого необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны стиралки;
  • сразу после распыления на стекло значительно снижается видимость для водителя, поэтому применять их нужно обдуманно и с тщательным контролем дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидросооружения стеклоочистителей имеют в своем контуре обратный клапан.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не вытекая обратно в бак. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без задержек и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Такой клапан имеет внутри подпружиненный шар. Именно он перекрывает проход «незамерзайке» обратно при отсутствии давления от насоса в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку начала движения «дворников» в цепь.

Установить клапан можно на любую иномарку. Подойдет как европейская, так и азиатская часть. Некоторые смельчаки даже придумали встраивать в этот контур клапаны от аквариумных компрессоров.

Процесс установки

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:

  • избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности с помощью пластиковых клипс;
  • снять поролоновый звукоизоляционный слой, который крепился на двухсторонний скотч;
  • отсоедините гидравлические шланги, ведущие к штатным распылителям;
  • снимаем штатные распылители, открутив крепления с капота;
  • монтируем веерные форсунки на шланги автомойки;
  • включаем в схему обратный клапан и закрепляем его в моторном отсеке;
  • проводим пробное опрыскивание незакрепленного устройства;
  • при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.

Распылитель лобового стекла. Выбираем веерообразные универсальные форсунки омывателя лобового стекла. Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя

Максимальный обзор важен для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки ветрового стекла, который включает несколько систем. Благодаря дворникам, правильному распределению встречных воздушных потоков и форсунок автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет выполняться на необходимом уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы получить нужные устройства, сначала нужно понять, какие типы этих деталей существуют.

Типы форсунок

Форсунки бывают следующих типов:

  • Жиклер — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сама насадка соединяется со шлангом.Сверху есть пульверизатор. При этом силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые сопла. Особенностью данной конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «средних» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Веерные форсунки уже устанавливаются на иномарки и автомобили, выпущенные в последние годы.

Форсунки омывателя, разработанные с применением современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой монтажа. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически всю «ветровое стекло».Другие преимущества включают следующее:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае со струйными форсунками дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно со дворником. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделяют следующие нюансы:

  • Форсунки веерного типа быстро покрываются льдом при минусовой температуре.Чтобы избежать подобных неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева стиралки.
  • Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы есть и недостатки, но все они решаемы. Главное правильно подобрать форсунки для своего автомобиля.

Как подобрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки конкретно для вашего автомобиля.Если сравнивать веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут разными. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

В качестве альтернативы вы можете приобрести универсальные изделия, которые подходят к разным машинам. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием – корейская часть будет стоить почти в два раза дешевле шведской. В остальном оба продукта можно использовать в качестве форсунок омывателя ветрового стекла для Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-AA042 этого производителя следует учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки продуктов вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «стирка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить свежую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Снимите пластиковые крышки.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубку к новым форсункам.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам и трубкам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не позволит жидкости «откатываться», из-за чего часто дворники начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя работают не так, как положено (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещено в сторону и так далее), в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Для того чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понимать, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте шпильку в насадку и начинайте крутить ее в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает на стекло слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя бьет очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать по-разному. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как ударяются о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные форсунки лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно прочистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблема решается очисткой этих элементов от загрязнений. Перед чисткой форсунок стеклоомывателя подготовьте:

  • английскую булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работы рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «шайбы».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Промойте каждую насадку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывать.

Конечно компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особо стойких застарелых загрязнений.

Под охраной

При установке универсальных форсунок омывателя фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы.При выборе вентиляторных форсунок старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

Трудно поверить, но стеклоомыватели стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которые устанавливались эти устройства, была продукция Горьковского автозавода.

Изначально устройство омывателя было механическим. Для подачи воды на стекло необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена ​​на передней панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его активации нужно было нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили стали устанавливать электронасос. С тех пор больше не нужно было топтать педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на приборной панели.Прошло некоторое время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителя.

Вслед за помпой эволюции подверглись и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века обычно была только одна струя. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перекочевал в капюшон и обзавелся напарником. Получилась знакомая всем сегодня конструкция.

Система стеклоомывателя включает:

  • Бачок с водой или специальной жидкостью;
  • Электрический насос;
  • Соединительные трубки и шланги;
  • Форсунки;
  • Переключатель.

Резервуар находится под капотом автомобиля. Его объем может варьироваться. Чаще всего в легковых автомобилях он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встроен электрический насос. Трубка, соединенная с форсунками, подсоединяется к насосу.Для подачи воды или омывающей жидкости на стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Включается насос, и жидкость под давлением направляется через форсунки на лобовое стекло автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.

В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители стали активно использовать так называемые веерообразные устройства, имеющие массу преимуществ по отношению к струйным устройствам. Возможна также самостоятельная замена струйных форсунок на веерообразные.Как выполняется замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

Некоторые современные автомобили имеют датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. При наличии, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминающая о необходимости пополнения запаса жидкости.

При плюсовой температуре окружающего воздуха в бак можно заливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство для лучшего удаления грязи со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на загородных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может испачкать мошкара, которая на большой скорости бьется о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающего воздуха в бак необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автолюбители вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как и то, и другое может разъесть резинки стеклоочистителей.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую заливается жидкость. Однако даже в этом случае сохраняется риск заражения. Забитая насадка становится неспособной пропускать через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить сопло?

В первую очередь необходимо выяснить, где именно произошло затор.Вполне возможно, что забита не форсунка, а трубка, ведущая к ней. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись в чистоте трубки, необходимо приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Он поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к забитому соплу. Пшикать надо до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в бачке.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать на стекло.

Стоит помнить, что направляя сжатый воздух в форсунку, можно нечаянно сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет вернуть трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него накладку, чтобы получить доступ к нижней части форсунки.

Если жидкость все равно не подается на стекло, то можно попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет засунуть в отверстие форсунки как можно глубже. Лучше всего сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Это довольно легко сделать. Подробно технология будет рассмотрена позже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторное исполнение. Форсунка этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно узнать все плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Чистое ветровое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно снижается в плохую погоду, когда вместе с дождем или снегом на стекло попадает грязь. С ним справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие к стеклу чистую воду или специальную жидкость для омывания лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные насадки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капель, а не отдельными струями, как в классических устройствах. Некоторые современные автомобили стандартно оснащены такими форсунками. Но даже если машина оснащена обычными штатными насадками, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства веерного типа.

Зубчатые сопла имеют много преимуществ по сравнению с обычными соплами.Они обеспечивают наибольшую безопасность движения. В случае веерных форсунок вода или омывающая жидкость почти равномерно распыляются по большей части поверхности ветрового стекла. Дворники же не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными форсунками, а сразу ходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате риск появления царапин на лобовом стекле дворниками сводится к минимуму.

Помимо очевидных достоинств, веерные насадки имеют и недостатки.Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Один из них заключается в том, что пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток вытекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа.Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны их работой. И к этой особенности быстро привыкают. Тот факт, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать незамерзающую жидкость, которая рассчитана на более низкие температуры окружающей среды.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант – приобрести фирменную форсунку стеклоомывателя, предназначенную для конкретной модели автомобиля.В настоящее время существует довольно много производителей, которые изготавливают веерные насадки для различных машин.

Если вы не можете найти устройство, предназначенное для вашего железного коня, то вы можете использовать универсальные модели таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, удачным вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.

Замена стандартных насадок на изделия веерного типа

В некоторых случаях могут возникнуть некоторые сложности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их приходится регулировать по высоте, а также использовать изоляционную ленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автолюбители вынуждены подтачивать корпус покупных устройств, если их нижняя часть оказывается шире, чем у штатных.

Технология, по которой осуществляется замена, достаточно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются трубки, по которым подается вода или жидкость стеклоомывателя.После этого можно легко снять сами насадки. Затем на их место устанавливаются покупные изделия вентиляторного типа. К ним подсоединяются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затрагиваются.

Не совсем

Ясное и чистое состояние лобового стекла, гарантия четкого контроля за состоянием на дороге. И для того, чтобы обеспечить такую ​​чистоту, никакая машина, в том числе и Рено Логан, не годится.Бывает так, что со временем эти элементы выходят из строя и возникает необходимость их замены. В этой статье мы расскажем, как быстро и правильно заменить эти устройства, а также какие форсунки лучше поставить на свой Рено Логан!

На видео показана установка вентиляторных форсунок на Рено Логан.

Замена форсунок омывателя лобового стекла Рено Логан

Для того, чтобы достать форсунки со своих мест, достаточно сделать следующее:

Установка новых форсунок

  1. Для установки новых форсунок необходимо выполнить всю операцию по снятию в обратном порядке.

Для установки форсунок омывателя стекла не требуется никаких навыков, такую ​​работу может провести даже новичок.

Какие насадки выбрать?

Если вам не нравится работа старых элементов стеклоомывателя, то вы можете использовать аналоги, которые были созданы для автомобилей Volvo, Peugeot, SsangYong — как это делают некоторые автовладельцы Renault Logan.

Советуем приобрести деталь от Логана 2 поколения с артикулом — 289321198R. Преимущество этого выбора в том, что нет необходимости что-либо менять в конструкции. Эти форсунки способны работать в три струи, создавая мелкую струю, поток воды легко регулируется маленькой отверткой, ну и конечно же цена. Потратив всего около 200 рублей на комплект этих приспособлений, вы еще долго будете наслаждаться рабочими форсунками и чистыми стеклами на своем Рено Логан.

Новые насадки для образцов.

Зубчатые сопла

Работа форсунки вентилятора в течение 3 секунд, результат на лобовом стекле Логана

Если у вас вышли из строя заводские форсунки, то обратите внимание на их «типы вентилятора».Но не торопитесь, возможно, ваш насос не работает.

Веерная насадка внешне не отличается от обычной

Стоят дороже, но распыляют омыватель по стеклу намного лучше и эффективнее.

30655605 — Веерная форсунка стеклоомывателя Volvo.

Обратный клапан

Обратный клапан не дорогая, но очень полезная вещь.

14 50 650 — Клапан омывателя ветрового стекла Opel

Установка проста.Нужно перерезать «водопровод» на расстоянии 5 см от вытяжки, и просто, соблюдая поворот, установить вентиль.

Закройте клапан, будьте осторожны, чтобы не перепутать вращение.

Благодаря ему в магистрали поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку омывателя омыватель моментально ударит по стеклу и дворники не будут ползать по сухой поверхности, оставляя царапины и размазывая грязь. Таким образом, риск аварийной ситуации будет меньше!

Видео работы вентиляторных форсунок на скорости 90 км/ч

В этой статье пошагово описано, как правильно заменить форсунки омывателя на ВАЗ 2112.А также полностью раскрыты особенности обслуживания и наладки этих устройств.
Предлагаются некоторые мероприятия по улучшению работы форсунок в целом. Многие автолюбители и профессионалы довольно часто сталкиваются с такой проблемой, как некорректная работа форсунок омывателя лобового стекла.
В неблагоприятных погодных условиях любой дефект форсунок омывателя может доставить довольно много неприятностей. Нарушение видимости дороги – очень серьезная проблема, и все проблемы, связанные с ней, должны быть устранены заблаговременно.
В этом случае замена форсунок омывателя ВАЗ 2112 не является панацеей от вышеуказанной проблемы. Уместно будет рассмотреть его в комплексе с такими мероприятиями, как обслуживание и наладка данного агрегата.

Обнаружение неисправности форсунки

В первую очередь автомобиль должен быть установлен на удобной для работы площадке. Дефектация форсунки осуществляется ее элементарным включением.
Рычагом подрулевого переключателя необходимо включить и понаблюдать за работой форсунки.

Список неисправностей форсунок омывателя

  • Жидкость омывателя вообще не проходит через форсунку.
  • Давление омывающей жидкости очень слабое.
  • Струя подаваемой жидкости направлена ​​в сторону и не обеспечивает полной очистки лобового стекла.
  • Вышел из строя насос подачи омывающей жидкости или его двигатель.
  • Трубка подачи омывающей жидкости повреждена.
  • Форсунка механически повреждена.
  • Сопло форсунки забито посторонним материалом.
  • Форсунка не выровнена.

Причины неисправностей

Внимание: Для того, чтобы быстро определить место, где находится дефект, рекомендуется отсоединить патрубок подачи омывающей жидкости от форсунки и включить омыватель. Если давление подачи жидкости в норме, то вся проблема в форсунке.

Снятие сопла

Для качественного обслуживания, восстановления работоспособности форсунки или ее замены в первую очередь необходимо отсоединить ветровую прокладку, или, как ее называют в простонародье, «жабо».
Вернее, его верхняя часть. Для этого вам понадобится головка на 10, плоская и крестовая отвертки.

Как отсоединить верхнюю часть ветровой подушки

Итак:

  • Головкой на 10 отверните две гайки, расположенные по краям облицовки.
  • Далее отворачиваем четыре самореза, которыми крепится обшивка. Саморезы располагаются под заглушками.
  • Затем необходимо отсоединить шумоизоляцию, которая крепится к обшивке лобового стекла шестью саморезами.
  • Осторожно снимите верхнюю часть ветровой подушки.

Получив таким образом доступ к форсункам омывателя, приступаем непосредственно к их демонтажу.

Для демонтажа форсунок необходимо:

  • Отсоедините патрубок омывателя от тройника.
  • Откручиваем саморезы форсунок, как показано на фото выше.
  • Снимите форсунки.

Все дальнейшие операции теперь можно выполнять с форсунками.Сборка осуществляется в обратном порядке.

Форсунки для промывки

Перед заменой форсунок, если они основательно забиты, можно попробовать их реанимировать. Для этого необходимо промыть форсунки.
В инструкции по обслуживанию узлов и агрегатов автомобиля ВАЗ 2112 не указано, как промывать форсунки. Но, даже для начинающего автолюбителя эта процедура не представляет особой сложности.
Для этого требуется:

  • Замочите насадку в уайт-спирите на 3-4 часа.
  • Очистите сопло тонкой мягкой проволокой.
  • Промойте линию подачи водой под высоким давлением.
  • Продуйте воздуховод сжатым воздухом.

При необходимости процедуру необходимо повторить несколько раз. В частности, на автомобиле ВАЗ 2112 промывка форсунок не занимает много времени.
И вопрос в данном случае не в цене. Гораздо важнее знания и опыт, которые мы приобретаем в процессе выполнения этих работ.

Внимание! Не чистите сопло швейной иглой. Кончик иглы может сломаться и сильно заклинить канал омывающей жидкости.

Регулировка форсунок

Если вам удалось самостоятельно промыть форсунки на своем автомобиле ВАЗ 2112, то с задачей их регулировки вы справитесь уверенно. Для этого нужно немного разобраться в конструктивных особенностях этого устройства.
На автомобиле ВАЗ 2112 форсунки омывателя применяются двух типов — струйные и веерные.В свою очередь реактивные форсунки могут быть: одноструйными, двухструйными и четырехструйными.
Эта терминология определяется способом распыления омывающей жидкости на ветровое стекло. В жиклерных форсунках на выходе омывающей жидкости установлен откидной раструб.
Маленький шарик со сквозным отверстием. Зубчатые сопла оснащены узким щелевым раструбом.
Теперь приступим к регулировке форсунок своими руками:

  • Направление струи в струйных форсунках регулируется поворотом поворотного колокола.
  • Вставьте тонкую проволоку в отверстие шара и поверните колокольчик в нужном направлении.
  • Регулировка вентиляторных форсунок по их конструкции осуществляется только в вертикальном положении, раструб поднимается или опускается в нужном направлении. Но это не имеет значения, их также можно повернуть влево или вправо.

И вообще никакая инструкция не может запретить Вам внедрить любое техническое решение, способствующее улучшению работы агрегатов автомобиля.

Техническое обслуживание форсунок

Для обеспечения бесперебойной работы форсунок периодически требуется обращать на них внимание. Лишний осмотр форсунок не помешает.
Если форсунки давно не включались, то их необходимо проверить на работоспособность. Очистите и при необходимости отрегулируйте.
В зимнее время года обязательно использовать незамерзающую омывающую жидкость. Замерзание форсунок приводит к их износу и преждевременному выходу из строя.
Если следовать рекомендациям, предложенным в этой статье, то замена форсунки омывателя ВАЗ 2112 не потребуется еще долгое время. И лобовое стекло будет омыто как показано на видео.

Обзор водителю во время движения автомобиля должен быть максимальным, как в стороны, так и вперед. В России уже несколько лет действует закон, который обязывает водителей максимально увеличить видимость других участников дорожного движения. В обязанности водителя входит своевременная очистка автомобильных стекол, а управлять автомобилем, на котором не работают омыватели, нельзя, особенно в плохую погоду.Проблем в системе омывателя лобового стекла быть не должно, а если нарушена подача жидкости для омывателя лобового стекла, то требуется устранить неисправность как можно скорее. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям – водителю потребуется прочистить форсунку омывателя или заменить ее. Некоторые водители занимаются ремонтом такой детали, но это нецелесообразно, учитывая ее дешевизну.

Очистка форсунки омывателя ветрового стекла

Форсунки омывателя

являются достаточно простыми устройствами, а принцип их работы основан на перекачивании воды из барабана омывателя с помощью трубки в распылительные форсунки, они же форсунки.Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неравномерной, неполной или неправильно направленной струе виноваты забитые грязью форсунки или трубка.

Очистка форсунки омывателя, если форсунка засорилась


Очистка форсунки омывателя при засорении трубки

Прежде чем приступить к очистке трубки омывателя от скопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к форсунке. Для этого поднимите капот и найдите место, где трубка соединяется с форсункой.Отсоедините его, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и пассатижей, после чего можно приступать к очистке.

Существует два надежных способа очистки трубок омывателя ветрового стекла:


Настоятельно рекомендуется после очистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить в нем жидкость, предварительно хорошо его несколько раз промыв. Причиной частых засоров форсунки омывателя, в большинстве случаев, является скопившаяся грязь в бачке с омывающей жидкостью.

Замена форсунок омывателя лобового стекла возможна по двум причинам: они начали выходить из строя и не подлежат ремонту, либо водитель хочет установить на свой автомобиль более современные устройства. Часто на бюджетные модели автомобилей устанавливаются однонаправленные форсунки омывателя, и водители решают поменять их на веерный вариант.

Замена форсунок омывателя веерообразными моделями дает важное преимущество. Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, охватывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать на влажной поверхности, тем самым меньше портят и царапают стекло.Благодаря наличию чистой омывающей жидкости на всех участках стекла удается более тщательно удалить грязь с поверхности. Они также снижают расход омывающей жидкости.

Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам стеклоомывателя. В холодное время года гораздо больше риск того, что сопла таких форсунок замерзнут. Именно поэтому рекомендуется выбирать данные модели аксессуаров с функцией обогрева.

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но имеет несколько общих этапов.Чтобы заменить аксессуар, его необходимо сначала снять, а затем надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:


Когда форсунки омывателя сняты с автомобиля, нужно установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но имейте в виду, что в некоторых ситуациях целесообразнее сначала присоединить патрубок омывателя к форсунке, а потом установить его.

Схема электродвигателя стеклоочистителя ваз

. Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Чистота ветрового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров.Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена электрическая схема дворников, рассмотрены неисправности и пути их устранения.

[Скрыть]

Устройство стеклоочистителя

Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — Автоэлектрик КВ).

Схема стеклоомывателя

На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193.Он расположен в моторном отсеке в воздушной камере отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

  • ;
  • блок электродвигателя;
  • блок предохранителей;
  • выключатель подачи воды на стекло;
  • переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
  • реле;
  • Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором.Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он же и включается. Благодаря двигателю и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


Валы соединены с редуктором тягами и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

Для удаления грязи установлена ​​шайба. В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, насос, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя.Через форсунки он распыляется на стекло.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, вне зависимости от УАЗа или семерки, в основном одни и те же. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

Неисправность Способ устранения
Дворники не работают в обоих режимах. В этом случае проверьте предохранители. Если они перегорели, их необходимо заменить новыми.Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеций дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме. В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя Заменить трехрычажный переключатель
Дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причиной может быть поломка редуктора, так как в нем есть концевой выключатель. Необходимо зачистить контакты или согнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
Электродвигатель не работает. В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не двигаются при работающем редукторе. Сломаны зубья шестерни, ее необходимо заменить.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, необходимо затянуть крепежную гайку.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют стандартные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не действует грязь и обледенение.


Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказать, что повлечет за собой либо полный выход из строя механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

Если вы разбираетесь в схеме подключения стеклоочистителя, то сможете провести техническое обслуживание самостоятельно.

Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость сведена к минимуму. Вот почему важно, чтобы стеклоочистители (официальное название стеклоочистителей) оставались целыми. В этом материале описана схема работы дворников на автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворника.

Важно! Схема работы омывателя достаточно проста: под капотом устанавливается электродвигатель, к которому крепится трапеция, на нее надеваются два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая с помощью помпы доходит до стеклоочистителя. Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

Устройство и возможные неисправности

Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110.Также необходимо знать, из чего состоит агрегат:

  • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате необходим ремонт.
  • Электродвигатель — из-за этого узла дворники двигаются, двигатель может сгореть, что приведет к выходу из строя всего узла.
  • Насос — этот элемент нужен для закачки чистящей жидкости в дворники. При поломке помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить по окну.
  • Бак — тут все очевидно, в нем жидкость для мытья окон.
  • Стеклоочиститель — устанавливается на трапецию, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

Ремонт и замена требуются при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту. Трапеция тоже очень часто ломается, но иногда ее можно восстановить. Схема узла достаточно проста, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро узнает причину неисправности узла.

Схема

Принцип работы помпы и бачка омывателя понять не сложно; могут возникнуть трудности со схемой. Основными элементами на нем являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба узла могут выйти из строя. Под «К2» — узловое реле, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

Ремонт

Для ремонта этого устройства вам потребуется минимум инструментов:

  • Набор ключей и головок.
  • Набор отверток.
  • ВД-40.
  • Тряпки.
  • Запасные части.

Определить, какие части не работают, довольно просто. Например, если дворники не двигаются, то моторчик вышел из строя. Если трапеция ходит, а стекло остается грязным, то насос или бак поврежден. Размер поможет вам понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо менять. В любом случае нужно убедиться в домысле, для этого следует проанализировать:

  1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
  2. Далее вам нужно найти реле, связанное с этим механизмом.Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если не работают электрические элементы, то реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
  3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителя;
  4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя. Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
  5. Следующий шаг — разобрать мотор и проверить его. Если он вышел из строя, то рекомендуется менять двигатель вместе с реле.Новые детали работают лучше и изнашиваются равномерно;
  6. Если насос и бак повреждены, то их тоже надо менять вместе;
  7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если она сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), то ее нужно менять. Размер омывателя важен, так как его поверхность должна покрывать всю площадь лобового стекла.

Схема подключения стеклоочистителя и омывателя

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»).Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («дворников») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) — 330 мм
Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло двери багажника) — 305 мм .
()

«Дворники» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу.При ухудшении качества очистки стекла замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со щеткой для стекла…

Нажав на защелку, снимите щетку с поводка рычага.
То же самое проделываем с остальными кистями.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Очиститель имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем. Повторно-кратковременный режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , крепящимся двумя гайками к передней левой боковине (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 пусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершать до четырех непрерывных двойные ходы.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66±2) Ом, обмотки прерывателя — (23±1) Ом.

Стеклоомыватель состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность стеклоомывателя)

Омыватель включается потянув на себя правый подрулевой переключатель (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или прочистить леской или тонкой иглой.

Видео

Шевелев В.

В современных автомобилях стеклоочистители могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными взмахами щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и мороси.Можно ли оснащать автомобили таким устройством, при котором стеклоочиститель может работать только в одном режиме, а щетки, даже при небольших осадках, двигаясь непрерывно, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого представлена ​​на рис. 1, позволяет сделать пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3.Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты Р1/1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. В этом случае срабатывает реле Р1 и включается электродвигатель. Через короткий промежуток времени транзистор Т1, а вслед за ним и транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель останется включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до окончания цикла движения щеток.Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Длительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3. Длительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство монтируется на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора


Плата размещена под приборной панелью, а ручка резистора R3 выведена на переднюю панель приборной панели.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт РС4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током срабатывания 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3, типа СП или СТО.

Переключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве переключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. схему).

В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

Модернизация стеклоочистителей. Автоматический стеклоочиститель.

Ломанович В., Кузьминский А.

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако рационально оснастить стеклоочиститель соответствующим автоматическим устройством, позволяющим периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 представлена ​​схема электронного устройства автоматического включения стеклоочистителя с заданной частотой.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения стеклоочистителя


Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, изменяется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 соединены параллельно и служат для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронного автомата к штатному стеклоочистителю необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 (см.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом возможна работа стеклоочистителя в обычном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 разрывают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера V1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.1).

После окончания паузы замыкаются контакты реле Р1 и начинает работать дворник. С помощью переменного резистора R2 длительность паузы можно менять. Как и в непрерывном режиме, автостоп выключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя займут исходное положение на лобовом стекле.

Обратите внимание, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель остается работоспособным в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить нужную продолжительность паузы между включениями моторчика стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена ​​схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич».

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич»


Выбор программы работы стеклоочистителей осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной доске водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, его рукоятка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя переключатель В1 замкнут и стеклоочиститель начинает работать в непрерывном режиме с медленным движением щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1 кроме В1 замкнуты выключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rд цепи обмотки возбуждения ОВ2 электродвигателя закорачивается, и дворник переводится на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 выключатели В1, В2 и ВЗ разомкнуты, а В4, В6, В8 замкнуты. При этом на электронный блок подается питание и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями моторчика стеклоочистителей.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами 10 с между переключателями стеклоочистителей (В4, В6 и В8 разомкнуты, В5, В7 и В9 замкнуты).

Все постоянные резисторы типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Электролитические конденсаторы С1 и С2 типа К50-6 или ЭМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут быть использованы маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой выключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать и установить кулачки так, чтобы они обеспечивали включение и размыкание выключателей В1-В9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное Р1, тип РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Наладка стеклоочистителя в основном сводится к подбору величины сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 остаются замкнутыми при работе устройства в автоматическом режиме.Это время не должно превышать времени полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на большой скорости, что составляет 0,8-1 с.

Реле времени стеклоочистителя

Коротаев Г.

Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени прерывистой работы стеклоочистителя, что создает неудобство в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на одно время паузы и возможности его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрено.Ниже представлена ​​простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. За счет использования однопереходного транзистора время отклика устройства не зависит от изменения напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 представлена ​​схема подключения прерывателя У1 к цепи электродвигателя стеклоочистителя У2 через тумблер с нейтральным средним положением В1.

Рис. 1, Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на основе однопереходного транзистора.


Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя по отдельности для непрерывной и повторно-кратковременной работы.

Выключатель работает следующим образом. При установке тумблера V1 в положение «Прерывание» практически все питающее напряжение подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электродвигателем М1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель М1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя В2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты В2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты В2 размыкаются, двигатель М1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехоустойчивости реле времени.

При номиналах элементов R2, R3 и С1, указанных на схеме, время паузы может варьироваться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена ​​схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора


В схеме могут быть использованы резисторы любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220 , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. рис. 2) — типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. МП103, МП113, КТ315, КТ342, КТ602 или КТ603.

Конструктивно реле времени размещено в небольшой коробочке, устанавливаемой за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к рукоятке переменного резистора R2. Схематический чертеж платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; в-печатная разводка схемы реле на однопереходном транзисторе; г — печатный монтаж схемы реле на транзисторе аналог


Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки делается уже по сухому стеклу, а два взмаха были бы достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от производитель реле. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 реле стеклоочистителя цепь

Внутренняя конструкция такого реле может быть разной:

Опция 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы. На картинках выше он выделен.

Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

Внешний вид родного реле

Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно смущает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал делать ручную регулировку паузы как в .

Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух, это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

преимуществ и недостатков. Как отрегулировать веерные форсунки омывателя ветрового стекла преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Многие автовладельцы задавались вопросом об установке веерных форсунок омывателя ветрового стекла вместо штатных. Веерные форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду по большой площади стекла, улучшают обзорность, а это влияет на безопасность, снижают расход стекложидкости. Зачем нужны веерные форсунки, в чем преимущества и недостатки, сколько стоят веерные форсунки и как их подобрать под свой автомобиль – об этом читайте в нашей статье.

Вентилятор вентилятора омывателя

Что такое вентилятор форсунок омывателя

В последнее время многие автопроизводители стали устанавливать на свои модели вентиляторы омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стекломассы на стекло осуществляется не двух- три отдельные струи, а фронт из мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла. На этом видео видны очень хорошие различия в работе классического маслоуловителя с двумя выступами и вентилятора.

На одном автомобиле одновременно установлены и обычные форсунки (слева) и веерные форсунки (справа).

Паромные форсунки

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя лобового стекла

Если вы еще не приняли решения, то если вам необходимо установить веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки этой конструкции.

Преимущества вентиляторных форсунок:
Недостатки вентиляторных форсунок:

Подбор вентиляторных форсунок

Первый и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок для вашего автомобиля.Иногда такие насадки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций.

Если на вашей модели не предусмотрены оригинальные веерные форсунки или вы хотите сэкономить — стоит задуматься о подборе альтернативных форсунок, сразу подходящих для вашего автомобиля или с небольшими доработками. Правда сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не бывает! То есть то, что одна и та же модель отлично встает, может абсолютно не подходить к другой (чаще всего из-за угла наклона, брызги либо низко, либо на крыше).

Самый распространенный вариант, кому сообщение новостного интернета — форсунки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит для различных автомобилей. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и еще некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.


VOLVO 30655605 Вентиляторы

Стоимость 350 рублей за штуку.

Кстати по этому поводу инфы намного меньше, но есть очень интересный а главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант это Ssang Yong 7845009010.По сути, это точный клон вентиляторных форсунок гнева Вольво 30655605 — соответственно и подойдет на те же автомобили. Стоимость — 160 рублей за штуку! Как говорится, почувствуйте разницу.


Вентиляторы Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — веерные форсунки от Camry (номер 85381-AA042). Подходит ко многим автомобилям, много положительных отзывов на драйве и цена вполне демократичная (около 300р за штуку).

Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3B0955985.Стоимость около 300 рублей за штуку.

Практически на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 г. Каталожный номер MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка форсунок вентилятора омывателя

Установка вентиляторов омывателя вместо штатных форсунок, как правило, особых затруднений не вызывает. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте.На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой. Решить эту проблему можно, если подложить под заднюю часть насадки уплотнитель или два-три слоя скотча. Иногда нижняя часть корпуса вентиляторных форсунок оказывается немного шире, чем у ранее стоявших струйных аналогов. В этом случае вам придется немного приложить кожух, чтобы насадка встала на свое место.

Что необходимо для установки вентиляторных форсунок
  • Комплект вентилятора Файбермеллер;
  • обратный клапан;
  • новые шланги;
  • Тройник
  • .
Подбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла, поэтому при его отсутствии в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле необходимо его подсоединить и установить.

Задачей обратного клапана является обеспечение стабильного давления в системе и предотвращение поступления жидкости в бак сразу после отключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость подается на форсунки вентилятора омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Этот клапан достаточно прост. Внутри находится подпружиненный шарик, который перекрывает проход стекловидной жидкости при отсутствии давления в системе.

Нам нужен только один вентиль и он устанавливается перед тройником. Если поставить перед каждой форсункой — это уменьшит силу струи.

Вполне подходит для клапана омывателя от Toyota 85321-26020. Стоимость — 50 руб.


Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Если площадь распыления вентиляторных форсунок очень высока или наоборот слишком низка, то единственный способ решить эту проблему — это под задним или передняя часть уплотнения форсунки или два-три слоя изолята.

Были вопросы. Хотите что-то добавить? Оставляйте комментарии!

bwiper.ru.

Выбрать вентилятор универсальных форсунок стеклоомывателя

Максимальный обзор очень важен для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу мойки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворнику, правильной обтекаемости встречного воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят происходящее на дорожном полотне.Однако при выходе из строя одной из этих систем другая не сможет работать на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Для приобретения нужных устройств в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы насадок

Существуют следующие разновидности бойниц:

  • Струйные — омыватели насадок в виде полого цилиндра.Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сами форсунки подсоединяются к шлангу. В верхней части находится распылитель. Усилие подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
  • Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «пожилых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Форсунки Feronic в последние годы уже устанавливаются на иномарки и машины.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой монтажа. Однако у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции кулачков вентилятора на стекле получается не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, охватывающая практически весь» лобовуху».Среди прочих преимуществ стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется эффективнее, в результате чего происходит экономия жидкости.
  • Если у струйных джилометров дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

  • Куртки веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах.Чтобы избежать таких неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева для стиралки.
  • Так как на стекло попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, при этом дворники работать не будут.

Как видите, недостатки в такой системе есть, но все они решаемы. Главное правильно подобрать куртку для своего автомобиля.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки для своего автомобиля. Если сравнивать вентиляторные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут отличаться.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Или можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. К таким элементам относятся форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба гибера абсолютно идентичны с одним отличием — корейский предмет будет стоить почти вдвое дешевле шведского аналога.В остальном же оба продукта могут использоваться как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке челюстей под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 шт. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После покупки изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, на которых будет держаться «Омеавика». Для этих целей хорошо подходит аквариумная трубка.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежего скотча.
  3. Отсоедините облицовку пластиковых деталей.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Соединить насадку с новыми гибелярами.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и трубок.
  8. Проверьте систему.

При замене штатных форсунок также требуется приобрести обратный клапан, который не допустит «отката» жидкости, из-за чего часто дворники начинают работать задолго до того, как на стекле появляется стёклышко.

Иногда новые форсунки омывателя не работают, как положено (жидкость течет слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать шайбу beyrs

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или особых навыков. Все, что вам нужно, это обычная иголка или булавка. Для того, чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно, чтобы они имели сферическую форму и свободно крутились внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте штифт в насадку и начинайте поворачивать его в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попала на стекло через чур низкое, то притереть штифт вверх.
  • Если струя сильно бьет — можно и иголкой исправить.
  • На иномарках в форсунках 3 форсунки, которые лучше настраивать не одинаково. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они бьют о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные форсунки лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно и своими руками убрать заеды стиралки.

Как почистить форсунки омывателя

Если рубашки стали работать некорректно, то решить проблему чаще всего можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя ветрового стекла Подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как рубашки могут не работать из-за отсутствия «промывки».После этого нужно отсоединить патрубки омывателей от шлангов и слегка надавить на них, чтобы они поднялись.

  1. Промойте каждую насадку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и обработать джибрил под сильным напором.
  3. Если под рукой не оказалось компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который надо набрать воду.
  4. Прочистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывание.

Конечно компрессор будет гораздо эффективнее, но если форсунки забиты и жидкости очень много, то можно хотя бы временно решить проблему с помощью подружек.

Другой способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особо сильного солнечного загрязнения.

Под стражей

Установив универсальные форсунки фар или пробки для лобового стекла, постарайтесь отрегулировать их таким образом, чтобы они брызгали жидкостью на поверхность стекла, не выходя за его пределы.Выбирая веерные рывки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, этим вы сэкономите свое время на установке элементов.

авто-мото-штучки.ру.

Как настроить форсунки омывателя, виды форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от видимости. Водитель должен понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, и для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает самую высокую часть именно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и других способов мешать обзору.

Во время дождя или снега видимость обстановки через лобовое стекло снижается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бачка омывателя через имеющиеся на нем форсунки к нему подается соответствующий инструмент, который подхватывает дворники и размазывает поверхность стекла, очищая его. Крайне важно, чтобы форсунки при распылении попадали в зону действия дворников и не закрывали водителю видимость струи воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки стеклоомывателей бывают двух видов — струйные и веерные. Большинство автомобилей имеют струйные варианты, причем чаще всего с двумя или тремя соплами. Веерные форсунки можно установить самостоятельно, подобрать вариант под конкретный автомобиль. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателя лобового стекла перед струйными:

Однако веерные форсунки омывателя имеют два существенных недостатка, по сравнению со струйными, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

  • На русском языке реалиях, где температура воздуха колеблется и часто оказывается ниже нуля, веерные форсунки можно не учитывать.Чтобы этого не произошло, применяется специальная система обогрева;
  • Разбрызгивание незамерзающей жидкости такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Хорошо с точки зрения сохранности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя форсунок омывателя мешала информации, форсунки нужно отрегулировать правильно.

Как настроить форсунки омывателя

Можно настроить форсунки омывателя любого типа.Представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько насадок (чаще всего 2 или 3). Эти насадки имеют шарообразную форму, а их драйвер можно регулировать по своему усмотрению. Для регулировки форсунки стиралки достаточно иметь простую иголку, которую можно аккуратно вращать в нужную сторону.

Если на автомобиле установлены трехстоечные форсунки, то их не нужно устанавливать по всей высоте. Желательно, чтобы крайние форсунки стеклоомывателя были направлены в нижние точки.За счет этого можно будет защитить стекло от микрозапотевания (которое могло возникнуть, если дворники «пошли на сухую»), а жидкость не будет закрывать водителю обзор. Центральный жиклер омывателя нужно настроить так, чтобы он бил в верхнюю часть стекла.

На каждом конкретном автомобиле водитель должен определить, как ему удобно работать форсункам лобового стекла. Негде пренебрегать их настройкой, не обязательно тратить пару минут, потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью при мытье лобового стекла.

ОКЕЙДРАЙВ.РУ.

Форсунки омывателя лобового стекла Ferry: принцип работы

Хорошая видимость лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении на транспортном средстве. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Возможность обзора резко снижается из-за погодных условий, таких как снегопад, сильный дождь, туман, попадание грязи на лобовое стекло. Очень частое явление у активных автомобилистов – засохшие насекомые, которых может быть несколько хребтов даже за короткий промежуток времени.

В такой ситуации очень важна скорость и качество мойки лобового стекла. Элементы, на которые возложена эта ответственная задача – дворники, форсунки и жидкость для омовения.

В данном контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а так же возможные варианты установки васи системы на лобовое стекло автомобиля.

Что такое вентиляторные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители стали устанавливать на свои модели веерные вентиляторы омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стекольной жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а спереди мелкими каплями, которые падают сразу в большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками лобового стекла. Любителям тюнинга хорошо знакомы форсунки ряда автомобилей марки Volvo. Это самые ходовые и популярные насадки, которые смогли хорошо себя зарекомендовать.

Но есть альтернативные варианты. Например, концерн Toyota Business Class, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран по каталогу, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Если вы еще не придумали решения, то если вам необходимо установить веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки этой конструкции.

Преимущества вентиляторных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя более эффективно очищать стекло, совершая первое движение по мокрому стеклу, а не размахивая грязью.

Улучшает удаление всех видов твердых загрязнений, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижается риск поцарапать стекло в момент сухого хода щетки стеклоочистителя.

Некоторые автовладельцы отмечают снижение расхода волокнистой жидкости.

Недостатки вентиляторных форсунок

Вентиляторные форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены замерзанию в мороз. Именно для этого и используются вентиляторные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которое подается омывающая жидкость, может привести к потере нормальной видимости на некоторое время, даже если стекло чистое.

Подбор форсунок веерной конструкции

Первый и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок для вашего автомобиля. Иногда такие насадки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций. Если на вашей модели не предусмотрены оригинальные веерные форсунки или вы хотите сэкономить — стоит задуматься о подборе альтернативных форсунок, сразу подходящих для вашего автомобиля или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, кому сообщение новостного интернета — форсунки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит для различных автомобилей. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати информации по этому поводу намного меньше, но есть очень интересный а главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант это Ssang Yong 7845009010. По сути это точный клон вентиляторных форсунок гнева Вольво — соответственно и подойдет для таких же автомобилей.

Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3B0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически на все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 г. Каталожный номер MR300201 и MR300202.

Подбор обратного клапана стеклоочистителя

Штатная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения перетекания жидкости из шлангов обратно в бачок при отключении всасывающего насоса.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через патрубки. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, закрывающий отверстие форсунки при отсутствии давления жидкости.

Можно использовать систему и без обратного клапана. Затем необходимо представить механическую или электрическую схему начала движения дворника относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка к форсункам до начала работы дворников. Здесь можно использовать обратный клапан для «Жигулей» 8 и 9 модели. Импортные клапаны могут применяться, например, для марок «Вольво» или «Тойота» — 85321-26020. Как альтернативный вариант достойно использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана, применяемого в компрессоре аквариумного воздуха.Обычно стоит выходная трубка компрессора, отличается высокой надежностью и эффективностью работы. Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок на обратный клапан и насадки, которая используется для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособляемости к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, применяемые в «Жигулях».

Особенности монтажа вентиляторных форсунок

Установка вентиляторов омывателей вместо штатных форсунок, как правило, особых затруднений не вызывает.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой.

Решить эту проблему можно, если подложить пломбу или два-три слоя скотча под заднюю часть насадки. Иногда нижняя часть корпуса вентиляторных форсунок оказывается немного шире, чем у ранее стоявших струйных аналогов. В этом случае вам придется немного приложить кожух, чтобы насадка встала на свое место.

Что необходимо для установки вентиляторных форсунок?

Для замены штатных форсунок необходимо приобрести вентиляторы:

Комплект вентилятора файбермеллер;

Обратный клапан;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он входит в систему подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в бак сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на форсунки вентилятора омывателя.Нам нужен только один вентиль и он устанавливается перед тройником. Если поставить перед каждой форсункой — это уменьшит силу струи.

Вполне подходит для клапана омывателя от Toyota. Стоимость — 20 гривен.

Порядок установки вентиляторных форсунок

Поднимите капот и снимите обшивку, если она есть.

Снимите трубку подачи жидкости с форсунками.

Демонтировать обычные струйные сопла. Для этого сломайте клипсы и сдвиньте их вверх со своего места.

Подсоедините обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установите форсунки вентилятора омывателя на штатные места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка форсунок вентилятора

Форсунки стеклоомывателя Ferry не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой движущихся элементов просто нет. Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления веерной форсунки очень высока или наоборот слишком низка, то единственный способ решить эту проблему — это уплотнение под задней или передней частью форсунки или два-три слоя изолята.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: Все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезной?

Сегодня речь пойдет о форсунках вентилятора омывателя на автомобили ВАЗ.

На автомобили ВАЗ можно установить разные форсунки омывателя :

    однодорожный

    двойной стрейч

    вентилятор

Чаще всего с завода на наших автомобилях стоят самые простые однорычажные форсунки.


Их давления и радиуса действия часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухконцевые насадки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).


Однако наиболее эффективным решением являются вентиляторы омывателя вентиляторов . Они отличаются от обычных тем, что разбрызгивают воду не струей, а широким веером, смачивающим все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что сложно найти штатные форсунки омывателя паром .Для выхода из позиции есть несколько вариантов.

    Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На автомобильном рынке часто встречается большое количество различных вариантов вентиляторных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеала, а процент брака слишком высок. Но цена таких насадок начинается от 10-20 рублей.

    Установка паром форсунок омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант, есть пара таких насадок около 500-600 рублей.Вы можете заказать их в различных интернет-магазинах, Код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но тут не все так просто, посадочный диаметр этих форсунок чуть больше стандартного, поэтому их придется подгонять по месту при установке.

    Купить вентилятор форсунок ВАЗ через интернет-магазин. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоят 150 руб. При этом они довольно хорошего качества и подходят на место обычных без доработок.


На видео ниже показана работа форсунок вентилятора омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсы:

    намочить все лобовое стекло сразу

    позволяет очистить все стекло за пару дворников

    не требуют регулировки в процессе эксплуатации

Минусы:

    зимой при использовании незамерзающей жидкости, которая на морозе густая, давление через форсунки ослабевает, на морозе ниже 30 градусов начинают работать как струйные

    расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло очищается за меньшее время, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что форсунки омывателя Паром на автомобили ВАЗ имеют больше плюсов, чем минусов.

Автопроизводители стремятся сохранить максимальный обзор с водительского кресла. Это способствует качественной очистке лобового стекла. За этот процесс отвечает несколько систем, в том числе работа «дворников», правильное обтекание встречными воздушными потоками. Заботу об улучшении обзора берет на себя вентилятор форсунок омывателя лобового стекла.

Этот тип гидроэлекторов является более прогрессивной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями.Водитель может самостоятельно установить понравившиеся распылители для своей модели автомобиля.

Оптимальный вариант – приобрести этот элемент дизайна под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что не надо будет что-то подгонять или трясти/удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они тоже будут работать, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.

Если «универсалы» сделаны известным производителем, то разницы в качестве с оригинальным товаром можно и не почувствовать.Жизненный цикл и гарантии также будут долгими. Разница будет только в цене и названии бренда.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них самая приемлемая цена на корейские товары. Разница со скандинавской продукцией доходит до 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказы шайбы будут работать не парой, а поштучно.Поэтому необходимо быть более внимательным при оформлении удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунок омывателя лобового стекла вместо штатного распылителя подразумевает дополнительные элементы, такие как тройники, шланги проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны при использовании веерных форсунок

Благодаря своей конструкции данный тип форсунок отводит на лобовое стекло мелкоразмерную широкую струю. Он проходит прозрачную плоскость с максимальным фронтом. Старые струйные омыватели давали только направленную струю под давлением в определенном месте на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки достигается экономичный расход бака. Также получается более эффективное растворение грязи с помощью распылителя.

Преимущества вентиляторных форсунок:

  • бережное отношение к бровям «дворников» и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается в увлажненном состоянии, а стекло и износ «дворников» царапаются;
  • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление пыли, грязи, насекомых со стекла;
  • экономное использование моющей жидкости;
  • прозрачность стекла не снижается от возможного микрокарапления при трении сухим «дворником» о поверхность.

Недостатки системы при использовании вентиляторных шайб:

  • форсунки могут быстро покрыться ледяной коркой при минусовой температуре во избежание этого необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны омывателя;
  • сразу после распыления на стекло значительно снижается видимость для водителя, поэтому наносить их необходимо осознанно и с внимательным контролем дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидроконструкции стеклоочистителей имеют в своей схеме обратный клапан.Наличие такой детали позволяет оставаться жидкости в шлангах без заброса обратно в бачок. Удобство в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без задержек и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Внутри этого клапана находится подпружиненный шар. Именно он перекрывает проход «незамерзайкам» обратно при отсутствии давления от помпы. Если этот пункт не установлен, необходимо будет смонтировать электронную задержку начала движения «дворников».

Установить клапан можно на любую иномарку. Подойдут и европейские, и азиатские детали. Некоторые чипсы даже изобрели клапаны от аквариумных компрессоров, чтобы встроить их в эту схему.

Процесс монтажа

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из таких шагов:

  • избавляемся от подпольной обивки, которая крепится к поверхности с помощью пластиковых замков;
  • снимаем пенопластовый изоляционный слой, который крепился на двухсторонний скотч;
  • отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным распылителям;
  • снять штатные распылители, открутив крепления от капота;
  • крепление к шлангам форсунок вентилятора омывателя автомобиля;
  • включить обратный клапан в контуре и зафиксировать его в бубспейсе;
  • проводим пробное опрыскивание нефиксируемого устройства;
  • при качественной работе схема жестко монтирует все элементы на свои места.

Струйные форсунки для омывания лобового стекла, устанавливаемые на заводе, не всегда обеспечивают надлежащую очистку поверхности. Они быстро забиваются, да и сама эффективность работы оставляет желать лучшего. Лучшим вариантом являются вентиляторы омывателя лобового стекла.

Форсунки стеклоомывателя Ferry

Каковы их особенности? Как выбрать эти узлы для автомобиля? Какие особенности установки следует знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Назначение

Веерные форсунки

отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворником.В отличие от струйных изделий, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы вентиляторных форсунок стеклоомывателя

Перед покупкой и установкой вентиляторных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

К достоинствам верных насадок следует отнести:

1. Эффективное удаление загрязнений с поверхности стекла. Благодаря качественному напылению дворники легче справляются с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.

2. Полная обработка лобового стекла, за счет чего снижается риск появления царапин. В случае использования струйной печати щетки стеклоочистителя проходят определенное расстояние по сухому стеклу.

3. Уменьшение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать «незамерзайку» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Веерные форсунки снижают расход дорогостоящего состава и экономят средства в кошельке.

4. Дворники при первом вращении двигаются по мокрой поверхности.В результате загрязнения лучше удаляются, а не размазываются по стеклу, как это обычно происходит.

Недостатки вентиляторных форсунок:

1. После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. При этом ухудшается видимость, пока дворники не пройдут первый цикл. Эта особенность обычно раздражает автовладельцев, предпочитающих струйные сопла. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной ситуацией даже на доли секунды может привести к аварии.

Форсунки ветрового стекла

2. Куртки веерного типа быстрее промерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, проживающим в северных регионах, важно задуматься о подогреве форсунок.

Правила подбора вентиляторных форсунок стеклоомывателя

Оптимальный вариант – купить оригинальные кувшины, которые подходят для работы на конкретном автомобиле. Выпуском такой продукции занимается большое количество фирм, поэтому подобрать домкрат под конкретную модель и марку не составит труда.

Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенностью является установка на целую группу марок и моделей автомобилей. В крайних случаях могут потребоваться небольшие структурные модификации.

Как вариант — покупка буханок у производителей Volvo или SSANG Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Если выбирать из двух видов, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества заключаются в невысокой стоимости и возможности установки на целую группу автомобилей — Мазда, Тойота, Дэу и другие.

Какой выбрать обратный клапан?

В заводской конструкции стирального устройства обратный клапан часто не предусмотрен. Задачей механизма является защита от попадания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя в момент снятия с насоса. В этом случае клапан гарантирует непрерывную очистку ветрового стекла. Конструктивно это обычный шарик с пружинкой, которая при отсутствии давления перекрывает выход из гиблера.

Обратный клапан

Допускается применение веерных форсунок и без установки клапана.Но в этом случае требуется альтернативное решение – задержка движения дворников относительно подачи жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такой переделке, смозный состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до пробок, пока дворники не начнут работать.

Можно использовать следующие типы клапанов:

  • Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
  • Зарубежного производства (для Volvo или Toyota).
  • Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
  • Обратный клапан от аквариумного компрессора. Достоинства — надежность и экономичность.

Продается устройство в магазине петрутов. Здесь же можно купить кусок силиконовой трубки для создания насадок. Такой продукт выдерживает повышенные температуры и отличается большим ресурсом (даже по сравнению с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

Как монтировать веерные сопла?

Вопреки распространенному мнению, установка форсунок передних стекол вентилятора не вызывает затруднений.Алгоритм действий следующий:

1. Снимите обивку (теплоизоляцию), установленную на капоте (если имеется). Аккуратно, чтобы не сломать хрупкие пластиковые поршни. Считайте их специальным инструментом или парой отверток.

2. Удалите мазки из поролона, которые держатся на склеивании двухстороннего типа (в процессе установки вам понадобится новый кусок).

3. Возвратные накладки на пластиковые элементы.

5. Удалите старые устройства.Их можно закрепить на раме или капоте с помощью пластиковых креплений или гаек.

6. Ставим веерные форсунки (без крепления) и подводим к ним патрубки.

7. Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам челюстей, затем закрепите их.

8. Убедитесь, что устройство работает нормально, а распыляемый поток капель попадает на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

Видео по установке вентиляторных форсунок.

Обратите внимание, что форсунки вентилятора омывателя лобового стекла на автомобили ВАЗ или другие автомобили часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (вроде есть регулируемые форсунки, кто знает пишите в комментарии).

Изменить угол наклона, высоту или направление, стоит откорректировать основание челюстей с дотацией, подрезать или увеличить основание. Здесь могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые прокладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

Максимальный обзор очень важен для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем.Благодаря дворнику, правильной обтекаемости встречного воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят происходящее на дорожном полотне. Однако при выходе из строя одной из этих систем другая не сможет работать на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Для приобретения нужных устройств в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы насадок

Существуют следующие разновидности бойниц:

  • Струйные — омыватели насадок в виде полого цилиндра. Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сами форсунки подсоединяются к шлангу. В верхней части находится распылитель. Усилие подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
  • Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х).Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «пожилых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. Форсунки Feronic в последние годы уже устанавливаются на иномарки и машины.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой монтажа.Однако у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции зубчатых вееров на стекле получается не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, охватывающая практически весь» лобовуху». Среди прочих преимуществ стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется эффективнее, в результате чего происходит экономия жидкости.
  • Если у струйных джилометров дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно с дворником.Это позволяет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

  • Куртки веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах. Чтобы избежать таких неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева для стиралки.
  • Так как на стекло попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, при этом дворники работать не будут.

Как видите, недостатки в такой системе есть, но все они решаемы.Главное правильно подобрать куртку для своего автомобиля.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки для своего автомобиля. Если сравнивать вентиляторные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Или можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин.К таким элементам относятся форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба гибера абсолютно идентичны с одним отличием — корейский предмет будет стоить почти вдвое дешевле шведского аналога. В остальном же оба продукта могут использоваться как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке челюстей под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 шт.Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После покупки изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, на которых будет держаться «Омеавика». Для этих целей хорошо подходит аквариумная трубка.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежего скотча.
  3. Отсоедините облицовку пластиковых деталей.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Соединить насадку с новыми гибелярами.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и трубок.
  8. Проверьте систему.

При замене штатных форсунок также требуется приобрести обратный клапан, который не допустит «отката» жидкости, из-за чего часто дворники начинают работать задолго до того, как на стекле появляется стёклышко.

Иногда новые форсунки омывателя не работают, как положено (жидкость течет слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать шайбу beyrs

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная иголка или булавка. Для того, чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно, чтобы они имели сферическую форму и свободно крутились внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте штифт в насадку и начинайте поворачивать его в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попала на стекло через чур низкое, то притереть штифт вверх.
  • Если струя сильно бьет — можно и иголкой исправить.
  • На иномарках в форсунках 3 форсунки, которые лучше настраивать не одинаково. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они бьют о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные форсунки лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно и своими руками убрать заеды стиралки.

Как почистить форсунки омывателя

Если рубашки стали работать некорректно, то решить проблему чаще всего можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя ветрового стекла Подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как рубашки могут не работать из-за отсутствия «промывки».После этого нужно отсоединить патрубки омывателей от шлангов и слегка надавить на них, чтобы они поднялись.

  1. Промойте каждую насадку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и обработать джибрил под сильным напором.
  3. Если под рукой не оказалось компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который надо набрать воду.
  4. Прочистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывание.

Конечно компрессор будет гораздо эффективнее, но если форсунки забиты и жидкости очень много, то можно хотя бы временно решить проблему с помощью подружек.

Другой способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особо сильного солнечного загрязнения.

Под стражей

Установив универсальные форсунки фар или глушители для лобового стекла, постарайтесь отрегулировать их таким образом, чтобы они брызгали жидкостью на поверхность стекла, не выходя за его пределы.Выбирая веерные рывки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, этим вы сэкономите свое время на установке элементов.

Как отрегулировать форсунки омывателя ветрового стекла

Форсунки омывателя ветрового стекла являются важным элементом безопасности автомобиля. Омыватели ветрового стекла распыляют воду на ветровое стекло, чтобы его можно было очистить. Со временем эти форсунки омывателя лобового стекла необходимо будет отрегулировать, если они начнут промахиваться по лобовому стеклу или начнут разбрызгивать омывающую жидкость над автомобилем.

В других случаях могут выйти из строя или перестать работать форсунки стеклоомывателя. Регулировка форсунки омывателя восстановит правильную форму распыления для вашего автомобиля.

В этой статье рассказывается о том, насколько просто можно самостоятельно отрегулировать форсунки омывателя ветрового стекла.

Часть 1 из 1: Регулировка омывателя ветрового стекла

Необходимый материал

Шаг 1: Проверьте форму струи омывателя ветрового стекла . Первым делом необходимо проверить работу системы омывателя ветрового стекла.Если блок разбрызгивает омывающую жидкость, он исправен. Если стиральная машина не распыляется, вам необходимо выполнить следующие действия.

Как только будет подтверждено, что форсунки распыляют жидкость, выделите время и запишите форму распыления. Возможно, будет проще, если кто-то еще будет распылять форсунки омывателя, пока вы будете наблюдать за струей снаружи автомобиля.

Шаг 2: Отрегулируйте форму распыла форсунки омывателя . Затем найдите сопло распылителя. На большинстве автомобилей сопло находится в верхней части капота, рядом с лобовым стеклом.

На других автомобилях патрубки могут располагаться под кромкой капота у лобового стекла.

Шаг 3: Отрегулируйте форсунки с помощью иглы . Посмотрите внимательнее на форсунки. Вы увидите два отверстия, расположенные на корпусе насадки. Из этих отверстий вытекает омывающая жидкость.

Аккуратно попытайтесь ввести иглу в отверстие сопла. Игла должна войти без проблем, и вам не нужно прилагать к ней усилий. Со вставленной иглой осторожно перемещайте сопло в направлении, в котором его необходимо отрегулировать.Вы не должны перемещать его далеко.

Повторите этот процесс для всех форсунок омывателя, которые необходимо отрегулировать.

Этап 4: Проверьте распылитель омывателя . Попросите помощника снова помыть омыватели ветрового стекла. Проверьте спрей и убедитесь, что он попадает на ветровое стекло в правильном положении.

Возможно, вам придется несколько раз отрегулировать форсунки омывателя, чтобы добиться желаемого результата.

Самостоятельная регулировка форсунок омывателя ветрового стекла может быть простым решением для восстановления функции омывателя.Выполнение этого процесса через регулярные промежутки времени поможет вам избежать беспорядка по всему автомобилю всякий раз, когда вы используете форсунки омывателя ветрового стекла.

Если вы подозреваете проблему с омывателем ветрового стекла, наши обученные специалисты могут провести осмотр системы омывателя и диагностировать проблему. Если в какой-то момент вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, обратитесь к сертифицированному механику от YourMechanic, чтобы он отрегулировал для вас форсунки омывателя ветрового стекла.

Как отрегулировать стеклоомыватели

Омыватели ветрового стекла являются важным элементом безопасности вашего автомобиля.Поддержание полной видимости в любое время на дороге жизненно важно. Если вы каким-либо образом не видите полной картины внешнего мира из своего автомобиля, это может привести к аварии.

Иногда, однако, на окно может прилететь неожиданная грязь, например, птичий помет, грязная вода или грязь. В этих случаях можно использовать омыватели ветрового стекла, чтобы ваши окна оставались чистыми.

Стеклоомыватели используют форсунки для распыления мощной струи воды и жидкости для омывания ветрового стекла, моющего средства, на ветровые стекла.Все современные автомобили имеют эти омыватели в передней части автомобиля, а в некоторых омыватели расположены над задним стеклом. Как только жидкость попадет на лобовое стекло, вы можете использовать дворники, чтобы очистить ее.

Иногда ваши омыватели ветрового стекла ломаются, но чаще всего ухудшение их работы происходит из-за засорения. Или со временем выравнивание может перекоситься так, что жидкость больше не попадет на лобовое стекло в правильном положении.

Благодаря простому процессу очистки и регулировки вы скоро сможете заставить их работать как новые:

Что вам понадобится:

Игла, булавка или английская булавка
Кто-то, кто поможет

Об этом исправлении:

Этот ремонт может выполнить любой, кто хоть немного разбирается в механике.Это займет всего 5-10 минут вашего времени.

Шаг первый:

В первую очередь вам нужно проверить схему распыления. Припаркуйтесь в безопасном месте и используйте омыватели ветрового стекла спереди автомобиля. Здесь может помочь присутствие другого человека за рулем, который активирует систему, пока вы смотрите.

Обратите внимание, где брызги падают на машину. Слишком высокий или слишком низкий уровень означает, что вам нужно отрегулировать форсунки, чтобы убедиться, что струя попадает на экран правильно.Слишком высоко, и вам нужно направить сопло вниз, а слишком низко, вам нужно переместить его вверх.

Шаг второй: Найдите сопла

На большинстве автомобилей форсунки находятся в верхней части капота, довольно близко к лобовому стеклу, хотя на других автомобилях форсунки могут располагаться под краем капота рядом с лобовым стеклом.

Шаг третий: выполните необходимую регулировку

Убедитесь, что омыватели выключены, и подождите, пока остановятся все движения стеклоочистителей, оставив щетки в нейтральном положении.Если форсунка заблокирована, вы можете использовать булавку или иглу, чтобы очистить лишнее скопление на передней части сопла.

Штифт или игла должны легко входить в жиклер. Грязь можно легко удалить, просто перемещая булавку или иглу круговыми движениями, прежде чем вынуть ее, чтобы стереть грязь. Затем просто вставьте штифт или иглу прямо в центр жиклера омывателя, чтобы отрегулировать положение сопла. Направьте его в желаемую область на лобовом стекле. Повторите процесс на всех форсунках, которые нуждаются в регулировке.

Обратите внимание, что штифт или игла должны легко входить в сопло. Если вы обнаружите, что прикладываете слишком много усилий, остановитесь, так как это может привести к повреждению жиклера омывателя. Также имейте в виду, что такие факторы, как скорость воздуха, могут повлиять на траекторию жидкости омывателя ветрового стекла в воздухе, поэтому положение, в котором жидкость попадает на ветровое стекло, может измениться.

Шаг четвертый: Дважды проверьте свою регулировку

Наконец, еще раз проверьте свою регулировку, как только вы убедитесь, что сопла на месте.Активируйте форсунки омывателя и убедитесь, что они распыляют воду в нужном месте на экране. Возможно, вам придется немного подкорректировать их, чтобы завершить размещение брызг на экране.

И, наконец,

Регулировка форсунок омывателя ветрового стекла должна быть относительно простой задачей, но если вы не можете заставить жидкость течь правильно или жидкость попадает на ветровое стекло в нужном месте, возможно, стоит обратиться к обратитесь к профессиональному механику, который может внести изменения для вас.

Как чистить форсунки омывателя

Заподозрить некачественные форсунки омывателя можно по виду льющейся на стекло струи. Если его давление значительно снижается, уменьшается или даже полностью исчезает, самое время разобраться, в чем причина. Возможно просто забиты форсунки.

Вам понадобится

Компрессор, большой шприц, тонкая металлическая нить, булавка, игла, мыло, вода.

Руководство по эксплуатации

1

Первая проверка жидкости в баке.Если он залит, осмотрите всю систему, чтобы исключить другие возможные проблемы. Удобнее делать это вдвоем. Один осматривает, другой нажимает рычаг переключателя подрулевого переключателя омывателя. Обязательно прислушайтесь, не гудит ли моторчик омывателя. Убедившись в его работоспособности, найдите под капотом место соединения трубок, идущих от электронасоса к форсункам. Снимите эти шланги с форсунок. Проверьте, не засорены ли трубки, нажав на рычаг шайбы. Если из них течет омывающая жидкость, то придется чистить форсунки .

2

Удалите грязь с сопла путем промывки. Отсоедините впускной шланг. В большой шприц наберите воду. Промойте жиклер в обратном направлении струей шприца. Все загрязнения выльются вместе с водой с противоположной стороны.

3

Другой вариант: тонкой металлической струной, например, от гитары, или булавкой, иголкой аккуратно прочистить отверстие насадки как можно глубже. Затем промойте насадку струей воды из шприца.

4

Еще одно оригинальное предложение — продуть струю сильным напором воздуха.Вставьте шприц в насадку со снятыми трубками и резко выдавите из него воздух. Или использовать для этих же целей автокомпрессор, подключенный к прикуривателю.

5

Если ничего из перечисленного не помогло, без разборки не обойтись. Чтобы нормально очистить насадку, снимите устройство с машины. Поднимите капот. Отсоедините шланги. Сожмите язычки на внутренней стороне сопла и осторожно, чтобы не повредить краску, вытащите его.

6

Замочите насадку в мыльном растворе на ночь.Тщательно промойте. Если устройство разбирается, снимите концевую втулку. Снимите пружину и шарик. Тщательно все промойте, продуйте и соберите обратно.

7

Установите форсунки в порядке, обратном снятию.

8

Обратитесь в автосервис. Специалисты по разумной цене проверят всю систему лобового стекла вашего автомобиля и устранят неполадки.

примечание

Не забудьте снять впускную трубку сопла, когда промываете ее водой. Если этого не сделать, грязь попадет в систему омывателя и забьет что-то еще – шланг или электронасос.В лучшем случае она снова окажется в насадке.

Использование острых металлических предметов опасно из-за возможности повредить калиброванное отверстие, что приведет к неработоспособности насадки. Или вероятность вырвать шарик распылителя с отверстием, который имеется в некоторых типах форсунок. Он существенно влияет на давление в системе омывателя. Без него нормальное распыление не работает.

Полезный совет

Если форсунки регулярно забиваются грязью, возможно, в бачок омывателя попал мусор.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*