Не работает вакуумный насос: Повреждения вакуумного насоса · Technipedia · Motorservice

  • 28.02.1980

Содержание

Ремонт вакуумных насосов своими руками

Насосы ломаются из-за несвоевременного обслуживания. Ремонт вакуумных насосов требует знаний, поэтому можно пропустить возникновение проблемы. Преимущество таких насосов в том, что у них больший срок работы по сравнению с другими. Тем не менее, проблемы вакуумных насосов встречаются, и их нужно вовремя устранять.

Вакуумные насосы — это надежное и неприхотливое в использовании оборудование. Но и в них случаются поломки. Определять проблемы, например, когда плохо качает вакуумный насос, важно вовремя.

Содержание статьи

Обнаружить возникновение неполадок можно, внимательно наблюдая за его работой. Основные неисправности и методы ремонта описаны в этой статье.

Типы вакуумных насосов

На рынке представлены вакуумные насосы разных модификаций. Оборудование находит применение во многих сферах. Процесс их работы прост.

Насосы компактны и не подвержены вибрациям, а их запасные части доступны на рынке. Они просты в эксплуатации и ремонте, отличаются хорошей работой при малом количестве недостатков с обслуживанием, но проблемы вакуумных насосов всё же встречаются.

На сегодняшний день используются два основных типа:
  водокольцевой;
  мембранный.

Рабочая часть водокольцевого вакуумного насоса имеет цилиндрическую форму, внутри которой расположен ротор с крыльчаткой. Ротор располагается на валу, который смещен относительно центра.

Перед пуском насос заполняют водой.

Когда включается двигатель и начинает вращаться вал, то закрепленное на нем рабочее колесо разбрасывает жидкость по стенкам корпуса. Таким образом между роторным механизмом и водой образуется серповидная зона пониженного давления – вакуум.

В эту зону попадает газ из всасывающего патрубка. Лопатки ротора перемещают его из области всасывания в область нагнетания.

Мембранный вакуумный насос

Мембранно-поршневой вакуумный насос в качестве рабочего органа использует жестко закрепленную мембрану, которая связана с поршневым механизмом. Края мембраны фиксируют на корпусе, а центр может выгибаться при движении поршня.

Неисправности водокольцевого вакуумного насоса

Перед ремонтом устройство нужно разобрать, почистить и осмотреть. Необходимо проверить и оценить прокладки, уплотнения, подшипники, клапаны, датчики температуры, ремни, муфты, шкивы и электродвигатели. В экстренных случаях может потребоваться замена вакуумного насоса, но часто дело просто в запасных частях.

Самыми частыми причинами поломок является износ или неправильная и несвоевременное обслуживание. Например не менялось вовремя масло или фильтры. Проблемы с оборудованием часто проявляются в виде вибрации, нагрева и его несоответствии требуемым параметрам.

В этом случае ремонт заключается в замене изношенных деталей на новые

Сбой в электрике

Необходимо проверить правильность подключения, электропитание, напряжение сети, а также исправность двигателя.

Неисправность подшипника

Негодный подшипник нужно заменить, так как это мешает запуску. Неисправная деталь издаёт шум.

Рабочее колесо заклинило

Причина может быть в загрязнениях, которые возникают при попадании внутрь грязной жидкости, растворителей или других частиц. Если не соблюдать осторожность, то возникнет ситуация, когда плохо качает вакуумный насос, поэтому его нужно почистить.

Известковые отложения внутри или снаружи

Стоит провести визуальный осмотр на посторонние частицы. Если они есть, а вакуумный насос не качает, то почистить насос, так как отложения извести могут мешать вертеться валу.

Насос с двигателем сдвинуты по отношению друг к другу

Проверить, находятся ли они на одной линии, в случае сдвига — отрегулировать их прокладками.

Повышенное противоположное давление в напорном трубопроводе

Нужно проверить давление и, в случае превышения над нормальными показателями, уменьшить его. Причинами бывают закрытые задвижки или увеличенные потери на трение.

Вращение насоса неверное

Возникновение ошибки при электрическом подключении. Необходимо поменять фазировку.

Чрезмерный шум при работе

Неполадки возникают в следующих случаях:
  смещение муфты между насосом и двигателем — установить муфту заново;
  неисправность подшипника — вышедший из строя подшипник нужно заменить;

  поток рабочей жидкости чересчур большой — уменьшить поступление воды;
  двигатель и насос на раме находятся на разных уровнях — отрегулировать прокладками;
  обвязка касается насоса — отрегулировать её уровень, устранить касание насоса.

Сильная вибрация при работе

Причина неисправности вакуумного насоса бывает в следующем:
  поток сервисной жидкости маловат или превышает нужный — настроить подачу воды;
  утечка при всасывании – устранить протечки;
  в напорном трубопроводе противодавление превышает норму — отрегулировать;
  пониженное давление на всасывании — для повышения давления следует открыть антикавитационный клапан / повысить остаточное давление в клапане регулирования вакуума;

  неправильно подключено электричество;
  смещение муфты между двигателем и насосом — выставить муфту;
  неисправность подшипника влечёт за собой лишний расход энергии — сменить подшипник;
  большой расход сервисной жидкости -снизить поступление воды;
  превышенное противодавление в напорном трубопроводе — нужно понизить его;
  в насосе образовались отложения минералов – необходимо почистить насос.

Неисправности мембранного вакуумного насоса

Поломка: Недостаточное/ низкое вакуумирование

Решение 1: недостаточно масла, необходимо долить масло до рабочего уровня.

Решение 2: в насосе грязное масло, замените на новое.

Поломка: Забилось отверстие для залива масла

Что делать: прочистите заливное отверстие и промойте масляный фильтр

Неисправность: под оборудование лужа масла

Решение 1: у агрегата повреждена емкость для масла ей необходимо заменить на новую.

Решение 2: неплотно прилегает крышка масляной камеры, поменяйте прокладку и закрутите крышку.

Неисправность: брызгает масло при работе

Что делать: слишком много масла в камере. Слейте масло до требуемого уровня.

Проблема: очень высокое давление на всасывающем штуцере

Причина: проблема заключается в том, что неверно подобрано оборудование, Вам необходим более мощный вакуумный насос.

Насос плохо запускается

Причина в плохом начальном пуске оборудование таится в низкой температуре масла. Для работы его необходимо подогреть, а для этого в свою очередь либо включите и выключите насос несколько раз подряд либо предварительно разогрейте масло.

Видео о ремонте вакуумного насоса своими руками

Несмотря на простоту обнаружения проблем, технические специалисты не могут автоматически отслеживать и диагностировать их удаленно.

В сервисных центрах диагностику провести можно с помощью специальных анализаторов вакуумных насосов. Определяется хорошо работающий вакуумный насос, поломки фиксируются автоматически с помощью настраиваемых датчиков, передающих данные в программное обеспечение. С помощью этого выясняется причина неисправности вакуумного насоса.

Вместе со статьей «Ремонт вакуумных насосов своими руками» читают:

Мембранный вакуумный насос НВМ (диафрагменный) взрывозащищенный от производителя ООО НПП «Вакуумтех»

ООО НПП «Вакуумтех» предлагает купить мембранные (диафрагменные) вакуумные насосы НВМ, которые полностью соответствуют современным стандартам качества. Эти агрегаты активно применяются в различных областях промышленности и обладают целым рядом преимуществ по сравнению с другими аналогами. Мембранные вакуумные насосы, в отличии от обычных масляных вакуумных насосов, являются совершенно сухими, не загрязняют окружающую и перекачивающую среды, предельно просты в эксплуатации. Доставка товара осуществляется по всей России.

Модель Скорость откачки Предельное остаточное давление Габариты  кг  кВт  В
м3 мм.рт.ст. Д Ш В
НВМ-1,5 1,5
25
257 140 187 7 0,37 380/220
НВМ-3 3 50 265 202 187 8,4 0,37 380/220
НВМ-12 12 35 315
160
290 12 0,37 380/220
НВМ-20 20 25 330 355 235  18 0,75 380/220
НВМ-40 40 25 470 370 210 37 1,5 380
Насосы с улучшенными вакуумными характеристиками
НВМ-3D 1,5 5 265 202 187 8,4 0,37 380/220
НВМ-12D 6 5 315 160 290 12 0,37 380/220
НВМ-20D 10 2 330 355 210 18 0,75 380/220
НВМ-40D 20 2 470 370 210 37 1,5 380
НВМ-40D2 10 0,3 470 370 210 37 1,5 380
Мембранные вакуумные насосы с взрывозащищенным электродвигателем
НВМ-12В 12 35 315 220 360 18 0,37 380
НВМ-12DВ 6 5 315 220 360 18 0,37 380
НВМ-20В 20 25 360 240 375 22 0,75 380
НВМ-20DВ 10 2 360 240 375 22 0,75 380

Как работает мембранный вакуумный насос?

Мембранные вакуумные насосы относятся к категории объемных машин малого класса, способных функционировать без смазки и предназначенных для создания вакуума в герметичных системах и объемах, а также для удаления или обеспечения непрерывного потока газа и газовых смесей в технологиях с использованием низкого давления. Отличительная черта насосов НВМ заключается в большом ресурсе мембраны – при непрерывной работе в 24-часовом режиме диафрагма способна прослужить до 7000 часов. По долговечности мембраны наша продукция не имеет аналогов в СНГ. В зависимости от модификации аппараты изготавливаются из материалов различной химической стойкости.

Преимущества мембранных вакуумных насосов нашего производства

Фирменные насосы от компании «Вакуумтех» отличаются рядом преимуществ:

  • Экологичность. Насосы НВМ создают сухой вакуум, что позволяет работать без вредных выбросов в воздух, сохраняя чистоту рабочего места и окружающей среды.
  • Повышенная надежность. Конструкционные особенности клапанов позволяют обеспечивать самозапирание мембранного насоса без потери достигнутого вакуума.
  • Возможность функционирования в режиме компрессора. Максимальный предел нагнетания – 1 кг/см3.
  • Простота в эксплуатации и обслуживании. За счет этого производственный процесс становится проще, а расходы на техобслуживание снижаются в разы.
  • Низкий уровень шума. Показатели шума при работе техники полностью соответствует установленным регламентам.
  • Безопасность. Установки полностью герметичны, что делает их эксплуатацию абсолютно безопасной.

Дополнительные возможности

Обратившись в нашу компанию, вы сможете также приобрести химически стойкие установки, которые идеально подходят для откачки кислот, органики, щелочи и прочих агрессивных сред. При необходимости мы комплектуем мембранные вакуумные насосы взрывозащищенным двигателем, что повышает уровень безопасности в процессе использования аппарата.

Сферы применения

Мембранные вакуумные насосы наиболее часто применяются в следующих областях:

  • Монтаж и ремонт холодильного оборудования;
  • Молекулярная дисциляция;
  • Вакуумная фильтрация и концентрация.

Кроме того, насосы НВМ являются неотъемлемой частью в работе печатных машин, медицинской техники, вакуумных печей, массажеров, присосок и манипуляторов.

Как оформить заказ?

Чтобы купить мембранный (диафрагменный) вакуумный насос в стандартном или взрывобезопасном исполнении, позвоните нам по вышеуказанному номеру телефона или отправьте письмо на электронный ящик. Вы также можете заказать обратный звонок, указав свои контактные данные, и наши менеджеры сами перезвонят вам. С подробным описанием и техническими характеристиками аппаратов вы можете ознакомиться на нашем сайте. Стоимость конкретной модели уточняйте у менеджеров компании. При желании укомплектовать машину взрывозащищенным двигателем обязательно указывайте это в заявке. Поставки товара возможны в любой город РФ. Стоимость и сроки доставки обсуждаются с каждым клиентом индивидуально и зависят от расположения вашего населенного пункта. Номер телефона и адрес электронной почты для связи указаны в разделе Контакты.

Принцип работы вакуумных насосов простыми словами

Общие сведения

Вакуумом (от лат. vacuum — пустота) называют состояние газа или пара при давлении ниже атмосферного.

Условно различают различные уровни вакуума:

  • Низкий — диапазон давления больше 100 Па
  • Среднее – диапазон давления больше 0,1 Па и меньше 100
  • Большое – диапазон давления от 10-5 Па до 0,1 Па
  • Сверхвысокое – давление больше 10-5 Па

При современном развитии оборудования, создать вакуум совсем несложно. Самый простой агрегат, способный создавать вакуум – это вакуумный насос.

Действие насоса всех видов основывается на одном принципе, а именно вытеснении. Оно лежит в основе работы всех насосов разных объемов и методах использования. Вытеснение подразумевает избавление от газа рабочего отсека. В ходе действия меняется давление, а газовые элементы движутся по правильной дороге. При современном развитии оборудования, создать вакуум совсем несложно. Самый простой агрегат, способный создавать вакуум – это вакуумный насос.

Есть типы насосов, используемые в повседневной жизни (например, удобное хранение одежды либо продление годности пищи). Найти надежное устройство для создания пространства с разряженным воздухом поможет знание принципа работы оборудования.

Эффективность насоса имеет прямую зависимость от качества действия вытеснительного принципа. На объем вакуума, который может быть создан в атмосфере замкнутого типа, влияет герметичность рабочего отсека. Она обеспечивается благодаря золотникам, рабочему колесу и пластине. Последние два элемента можно найти на внешней части вакуумного насоса.

Факторы, которые говорят о правильной работе вакуумного насоса

Есть два необходимых действия, которые должен выполнять абсолютно любой вакуумный насос. Он должен:

  1. Создавать вакуум заданной глубины во время откачивания газового элемента из необходимого пространства без перебоев;
  2. Выполнить первый пункт за четко определенное время.

При невыполнении какого-либо пункта возникнет необходимость подключения дополнительного насоса. Например, если за заданный отрезок времени не было обеспечено давление нужного объема, подключают насос форвакуумного типа. Он позволяет в нужном количестве снизить давление для обеспечения рабочей атмосферы. Этот принцип схож с последовательным подключением. Если не была получена нужная откачиваемая скорость, требуется подключение насоса, способного с большой скоростью создать нужный вакуум. Этот тип работы сравним с подключением параллельного типа.

На размер глубины, которую создал вакуум, влияет герметичность рабочей атмосферы. Ее обеспечивают насосные компоненты, а точнее масло специального типа. Масло позволяет не только сделать зазоры плотными, но и плотно их закрыть. Насос, который способен создавать вакуум и имеет такую конструкцию, считают масляным. Сухой насос же тот, что обеспечивает работу без масла. Более распространены в использовании именно сухие насосы, потому что они не требуют особого ухода.

Принцип работы вакуумного насоса бывает разным, так как каждый вид работает по-своему. Подробнее о видах вы можете прочитать про Виды вакуумных насосов.

Рассмотрим три самых популярных вида вакуумных насосов, используемых на производстве.

Пластинчато-роторные вакуумные насосы

Их также называют масляными. Разберем информацию об устройстве и принципе работы вакуумного насоса пластинчато-роторного типа.

Эти насосы вакуумного типа выглядят как старательно отшлифованный цилиндр, внутри которого располагается ротор. Зазор боковой части бывает разного размера, потому что ось внутренней его части и ротора не соприкасаются.

У ротора есть особенные двигательные пластинки. Благодаря своим пружинам они прилегают к корпусу. Таким образом происходит разделение пустой атмосферы на части переменного объема. Во время двигательной активности газовый элемент создает в патрубке приема разрежение. В напорном же — давление избытка.

В состав пластинок входят антифрикционные компоненты либо особенные маловязкие масла, так как необходимо уменьшить трение пластины. Это делает возможным появление вакуума большой силы. Однако перекачиваемые элементы должны быть чистыми.

Мембранные вакуумные насосы

Гибкая мембрана — это главная часть принципа действия мембранно-поршневого насоса. Мембрана связывается с механизмом рычага. Ее создают из новейших композитных компонентов, которые выдерживают механику. Крайние части мембраны крепко присоединяются к корпусной части, а центральная изгибается под воздействием электрического и пневматического привода. Таким образом поочередно уменьшается и увеличивается внутренняя часть камеры.

Объем изменяется совместно с процессами получения и выхода новых газовых элементов или жидкообразных. Когда противофаза совмещает действия двух мембранных компонентов, происходит режим непрекращающейся перекачки. Еще один элемент насоса, а именно клапаны, определяют верное направление потоков и распределительные мотивы. У механизма нет элементов, которые могут вращаться или испытывать силу трения и контактировать с качаемым продуктом.

Достоинства мембранно-поршневых насосов:

  • Герметичность
  • Использование в сухого режима в течение долгого промежутка времени
  • Использование пневматического привода во взрывоопасной среде
  • Экономичность.

Винтовые вакуумные насосы

Насосы винтового типа, также как и все остальные, действуют с помощью принципа вытеснения. Однако в отличие от других устройств, оно происходит по винту, который выполняет работу вращения. У насосов есть: привод, 1-2 ротова в форме винта и статор нужной формы. Перекачиваемый компонент не возвращается назад, потому что детали изготовлены с огромной точностью — это гарантирует высококачественные показатели насоса. В итоге появляется давление избытка, в приемной части – вакуум.

Плюсы винтовых насосов:

  • Минимальный шум
  • Перекачивание компонентов благодаря механике
  • Равномерные траты

Важно выбрать вид насоса по требованиям вашего предприятия и сферы. Для этого лучше обратится за консультацией к специалистам.

Выводы

Эта статья содержит в себе описание принципов работы некоторых видов вакуумных насосов. Мы разобрали информацию о работе пластинчато-роторных, мембранных, и винтовых вакуумных насосов. Мы осветили тему альтернативных видов устройств и правильность при покупке насоса. Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться в работе этих устройств и правильном подборе насоса именно для ваших задач.

Причины по которым не работает вакуумный насос

Вакуумные насосы используются для подачи жидкостей к разным системам под давлением. Оборудование отличается длительной работоспособностью, но при неправильной эксплуатации или наличии других причин иногда выходит из строя. Одни неполадки насоса вакуумного можно без особого труда устранить самостоятельно, другие требуют ремонта в сервисном центре.

Основные причины неисправностей и способы их устранения

Первое, что следует проверить и привести в норму – это напряжение в электросети. Скачки негативным образом влияют на устройство, не позволяя ему запуститься и создать нормальное давление. Устранить проблему можно при помощи стабилизатора напряжения.

Если насос работает, издавая характерный шум, но вода не поступает в систему, причина может заключаться в следующем: не залита вода, неправильно установлен, поврежден обратный клапан или он отсутствует. Также могла произойти разгерметизация соединений трубопровода. Для выяснения причины неполадки вначале заливают воду в специальное отверстие. Если проблема осталась, следует проверить трубопровод, устранив повреждения и утечки при их обнаружении, а также выяснить насколько хорошо работает обратный клапан. Он может быть установлен неправильно, засориться и перестать выполнять свои функции. Для их восстановления клапан нужно очистить.

Если вакуумный насос слишком часто включается, то причина кроется в повреждении внутренней мембраны гидробака или нарушении целостности корпуса. С его восстановлением и заменой резиновой мембраны можно справиться самостоятельно. Следует проверить давление в баке и, в случае его снижения ниже нормы, подкачать автомобильным насосом.

Когда устройство не включается, проверяют контакты реле давления, обмотку двигателя. Если он сгорел, то это легко обнаружить по характерному запаху. Если же насос гудит, но не вращается, дело может быть в заедании крыльчатки, которую можно попробовать раскрутить вручную при выключенном напряжении. Также проверяют конденсатор. При выходе его из строя – заменяют. Причина не отключения устройства кроется в реле давления. Его нужно аккуратно отрегулировать, почистить.

На нашем сайте вы можете приобрести вакуумные насосы, шкафы сушильные и другое оборудование.

Вакуумный насос КО-510 — строение и технические особенности

Одним из самых востребованных вакуумных насосов на постсоветском пространстве является модель КО-510 (0216000-04 — с правым вращением потоков воздуха, 0216000-05 — с левым вращением). Эта модель относится к категории ротационных пластинчато-роторных насосов. Ниже мы узнаем о том, какой конструкцией обладает это устройство и как за ним нужно ухаживать.

Назначение

Вакуумный насос используется для создания вакуума или избыточного давления в цистернах машин класса КО. Такие цистерны обычно выпускаются на базе шасси ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ и так далее. Оптимальная температура для эксплуатации устройства — от -20 до +40 градусов по Цельсию.

Устройство

По конструкции модель КО-510 очень похожа на устройства класса КО-503 и КО-505; основные отличия 510-й модели — более высокие показатели по мощности и экономичности. Чтобы избежать перегрева, насос оборудован системой охлаждения, которая состоит из защитного кожуха и вентилятора. Вращение насос может осуществляться как в правом, так и в левом направлении. Максимальный уровень разрежения — 850 Па. Прибор обладает небольшими размерами, а его вес составляет 125 кг.

Обслуживание и уход

В заключение давайте коснемся правил ухода за устройством:

  • Устройство должно проходить эксплуатацию в чистых условиях.
  • Не допускается перегрев корпуса выше отметки +80 градусов по Цельсию.
  • Во время эксплуатации нужно контролировать уровень масляной смазки. Расход масла: для всасывающей полости — 24 капли в минуту, для подшипников — 12 капель.
  • Периодически следует проводить промывку смазочной системы. Во время чистки нужно заливать чистое масло класса К-19 или К-12.

Модель КО-510 хорошо зарекомендовала себя. Насос достаточно надежный, а его эксплуатация полностью оправдана с экономической точки зрения. Еще одним плюсом является простота, поэтому использовать этот насос могут даже рабочие с не слишком высокой квалификацией.

Технические характеристики КО-510

Потребляемая мощность, кВт

9,0+-0,6

Производительность при P=0, куб.м/час

360,0+-20,0

Номинальная частота вращения ротора, об/мин

1450

Направление вращения ротора

Правое, левое

Максимальное разряжение, МПа

0,085

Рабочее давление, МПа, не более

0,06

Температура насоса, оС, не более

80

Коэффициент полезного действия

0,8-0,9

Масса, кг, не более

125

Габаритные размеры, мм, не более, ДхШхВ

670х310х338

Возможные неисправности насоса КО-510 и методы их устранения

Наименование неисправности

Вероятная причина

Метод устранения

Ротор насоса вращается туго

Насос неправильно собран

Разобрать насос, промыть и собрать

Падение производительности насоса

Износ лопаток ротора или западание лопаток из-за загрязнения

Заменить лопатки. При западании промыть пазы и лопатки и собрать.

Стук в насосе

Износ подшипников. Западание лопаток в пазах. На внутренней поверхности корпуса появились следы от лопаток глубиной до 2 мм.

Заменить лопатки. Заменить подшипники. Заменить корпус.

Нагрев корпуса насоса свыше нормы (на 80°C выше температуры окружающей среды)

Отсутствие смазки. Загрязнение насоса.

Наполнить систему смазки. Разобрать насос, промыть детали, собрать насос. Очистить трубопровод от пыли и грязи

Не поступает масло из системы смазки через капельницу в насос.

Подсос воздуха в соединении капельниц. Попадание грязи.

Подтянуть соединение капельниц. Продуть капельницу сжатым воздухом.

Насос КО-510 создает недостаточное разряжение (менее 0,08 МПа)

Неплотное соединение трубопровода. Западание лопаток в пазах ротора насоса. Трение ротора о крышку насоса.

Подтянуть соединение. Вынуть ротор, промыть пазы, лопатки и собрать насос. Проверить высоту лопаток

 

Вакуумный насос Fieldpiece с системой замены масла RunQuick Руководство пользователя

Вакуумный насос Fieldpiece с системой быстрой замены масла RunQuick

Важное замечание

Это не потребительская машина. Только квалифицированный персонал, обученный обслуживанию и установке кондиционеров и / или холодильного оборудования, должен использовать этот вакуумный насос.
Этот вакуумный насос используется для откачки (осушки) трубопроводов хладагента. Модель MR45 доступна для возврата хладагента.
Перед использованием внимательно прочтите и усвойте данное руководство оператора, чтобы предотвратить травмы или повреждение вас или оборудования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

  • Обеспечьте надлежащее заземление оборудования, существует риск поражения электрическим током. Не подвергать воздействию дождя, опасность поражения электрическим током. Хранить в закрытом помещении.
  • Не подключайте и не отключайте под напряжением, существует опасность взрыва. Не использовать для перекачивания жидкого хладагента, существует опасность взрыва.
  • Не использовать для перекачивания легковоспламеняющихся сред, опасность взрыва. Вдыхание паров хладагента высокой концентрации может блокировать поступление кислорода в мозг, вызывая травму или смерть.
  • Воздействие хладагента может вызвать обморожение.
  • Масло из вакуумного насоса может быть горячим. Обращайтесь с ним осторожно. Эту машину следует использовать для вакуумирования систем хладагента только после того, как хладагент был удален из системы и система была открыта в атмосферу. Эта машина не должна использоваться в качестве перекачивающего насоса для жидкостей или любых других сред; это может повредить изделие.
В Комплект включено:
  • Вакуумный насос VP67 / VP87 / VPX7
  • Шнур питания IEC
  • (2) 8 унций масла для вакуумных насосов
  • Руководство оператора
  • 1 летняя гарантия
Описание

Выполнение надлежащей эвакуации системы перед зарядкой напрямую увеличивает ожидаемый срок службы и эффективность системы. Вакуумные насосы Fieldpiece обеспечивают новый view при эвакуации системы.
Хорошая нефть — это кровь для любой эвакуации. Вам необходимо знать состояние масла. Масло нужно менять легко и без лишних хлопот. Четко view состояние масла через огромное окно масляного бака. Подсветка масла помогает увидеть состояние масла и правильный уровень заполнения.
С системой замены масла RunQuick ™ вы можете заменить масло менее чем за 20 секунд без потери вакуума, даже при работающем насосе. Очень широкое основание предотвращает опрокидывание и проливание масла. Четыре встроенных порта трех разных размеров обеспечивают удобную прокладку шлангов и их варианты. Поместите шнур питания на ручку, чтобы он не запутывался. Легко и надежно переносите машину на стройплощадку и обратно.

Особенности
  • 10 кубических футов в минуту (VPX7), 8 кубических футов в минуту (VP87), 6 кубических футов в минуту (VP67)
  • Сертификат безопасности A2L Ready
  • Система замены масла RunQuick ™
    • Легко View Оконная и масляная подсветка
    • Быстрая замена масла даже при работающем насосе
    • Дополнительное хранение бутылок с маслом
    • Шаровой кран с повышенным сливом масла
    • Порт для наполнения с широким горлом
    • Хранение крышки масляной бутылки
    • Прецизионный масляный циркулятор
  • 4 встроенных порта
  • Два Stage Насос
  • Переключатель балласта газа
  • Светодиодные индикаторы масляного окна
  • Удаленный выпускной порт
  • Тихая работа с вентиляторным охлаждением
  • Двигатель постоянного тока (VPX7, VP87)
  • Эксплуатация до 95 В переменного тока (VPX7, VP87)
  • Хранение шнура, встроенное в резиновую ручку
  • Шнур питания IEC и замок
  • Алюминиевый насос с покрытием EPO (VPX7)
    • Суперлегкий вес
    • Повышенная долговечность
Характеристики
  • Скорость потока: 10 кубических футов в минуту (VPX7), 8 кубических футов в минуту (VP87), 6 кубических футов в минуту (VP67)
  • Емкость масла: 8 унций (237 мл)
  • Совместимость масел: Масло для вакуумного насоса Fieldpiece
    (Высокоочищенный и оптимизированный для надлежащего уплотнения и смазки)
    Артикулы полевого прибора: OIL8X3, OIL32, OIL128
  • Масляная подсветка: Синий светодиод
  • Слив масла: Шаровой кран
  • Размеры порта: (1) 1/4 дюйма, (2) 3/8 дюйма, (1) 1/2 дюйма
  • Компрессор: Поворотная заслонка, XNUMX сtage
  • двигатель: Бесщеточный двигатель постоянного тока 3/4 л.с. (VPX7 / VP87), 1/2 л.с. переменного тока (VP67)
  • Пакет: 2500 (VPX7 / VP87), 3440 (VP67)
  • Источник питания: 120 В переменного тока при 50/60 Гц, 1 фаза
  • Номинальная потребляемая мощность: 6 AAC (VPX7 / VP87), 5 AAC (VP67)
  • Максимальный вакуум на входных портах: 15 микрон
  • Габаритные размеры: 7.9 дюйма x 11.7 дюйма x 16.0 дюйма (201 мм x 296 мм x 406 мм)
  • Вес пустого: 24 фунта / 10.9 кг (VPX7), 27 фунтов / 12.3 кг (VP87), 29 фунтов / 13.2 кг (VP67)
  • Рабочая среда: 30 ° F до 104 ° F (-1.1 ° C до 40 ° C)
  • Опасная зона: Класс I, Раздел 2, Группа D, T4
  • Патент США: www.fieldpiece.com/patents
Информация по технике безопасности
Общие
  1. Эта машина предназначена для использования только квалифицированным персоналом, прошедшим обучение по обслуживанию и установке кондиционера / холодильного оборудования.
  2. Перед использованием внимательно прочтите и усвойте данное руководство оператора, чтобы предотвратить травмы или повреждение вас или оборудования.
  3. Всегда утилизируйте масло в соответствии с местным законодательством.
Экологические исследования георадаром
  1. Используйте только в пределах спецификации операционной среды.
  2. Убедитесь, что в отверстии вентилятора нет мусора.
  3. Взрывоопасность и пожароопасность:
    Не используйте рядом с канализационными трубами.
    Не использовать в плохо вентилируемых закрытых помещениях.
    Не используйте рядом с бензином, ацетиленом или другими легковоспламеняющимися газами. Не использовать для перекачки углеводородов.
    Не используйте вблизи источников огня или искр.
    Предположим, что все компоненты находятся под давлением.
Личная защита
  1. Опасность обморожения. Будьте осторожны при использовании шлангов.
  2. Используйте средства индивидуальной защиты:
    Надевайте защитные очки.
    При длительном использовании носите беруши. Надевайте защитные перчатки.
  3. Масло из вакуумного насоса может быть горячим.
    Соблюдайте осторожность при обращении.
  4. Не использовать в плохо вентилируемых закрытых помещениях.
Защита вакуумного насоса
  1. Убедитесь, что чистое масло залито до уровня между линиями MIN и MAX.
  2. Не используйте для удаления хладагента из системы. Перед использованием VPX7 / VP87 / VP67 для вакуумирования системы используйте рекуперативную машину и фильтр для удаления хладагента и частиц из системы.
  3. Не используйте в системах, находящихся под давлением. Это может привести к повреждению или загрязнению вакуумного насоса.
  4. Не используйте в системах с аммиаком или соленой водой. Это может привести к повреждению или загрязнению вакуумного насоса.
  5. Храните с закрытыми портами во избежание попадания пыли.
  6. Сливайте масло после каждой работы и храните VPX7 / VP87 / VP67 пустыми, чтобы предотвратить проливание и сократить срок службы масла.
Установка
  1. Перед использованием осмотрите машину и отремонтируйте все поврежденные детали.
  2. Перед подключением или отключением питания убедитесь, что питание двигателя ВЫКЛЮЧЕНО (слева).
  3. Убедитесь, что шнур питания не поврежден.
  4. Убедитесь, что все оборудование заземлено.
  5. Варианты удлинителя:
    14 AWG или более толстый, до 50 футов (15 м)
    НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ 18 AWG!
    ВНИМАНИЕ: Риск повреждения имущества. Использование удлинителя меньшего размера вызоветtage падение, приводящее к потере мощности двигателя и перегреву.
  6. Удостоверьтесь, что удлинитель заземлен, трехжильный и не поврежден.
Инструкции по заземлению

Этот продукт должен быть заземлен. В случае короткого замыкания заземление снижает риск поражения электрическим током, обеспечивая отводной провод для электрического тока. Этот продукт оснащен шнуром с заземляющим проводом с соответствующей заземляющей вилкой. Вилка должна быть вставлена ​​в розетку, которая правильно установлена ​​и заземлена в соответствии со всеми местными правилами и постановлениями.
ВНИМАНИЕ! Неправильная установка заземляющей вилки может привести к поражению электрическим током. Если требуется ремонт или замена шнура или вилки, не подключайте заземляющий провод ни к одной из плоских клемм. Провод с изоляцией, имеющей внешнюю поверхность зеленого цвета с желтыми полосами или без них, является заземляющим проводом.
Проконсультируйтесь с квалифицированным электриком или специалистом по обслуживанию, если инструкции по заземлению не совсем понятны или если есть сомнения в правильности заземления продукта. Не модифицируйте прилагаемую вилку; если она не подходит к розетке, обратитесь к квалифицированному электрику для установки подходящей розетки.

Технология Советы
Общие
  1. Вакуумные насосы не являются устройствами для сбора хладагента и не должны использоваться для сбора хладагента.
  2. Перед откачкой продуйте систему кондиционирования несколькими фунтами на квадратный дюйм сухого азота, чтобы предварительно высушить систему. Этот дополнительный шаг фактически экономит время, поскольку он быстро удаляет большое количество влаги, масла и других загрязнений еще до того, как вы даже подключите помпу.
  3. Выполнение тройного вакуумирования — отличный способ убедиться, что система сухая. Поток азота может помочь унести влагу из системы. Тройная эвакуация выглядит следующим образом:
    • Продуть азотом
    • Откачать до 2000 микрон
    • Продуть азотом
    • Откачать до 1000 микрон
    • Продуть азотом
    • Вакуумировать до размеров менее 500 микрон
Холодная погода начинается
  1. Откройте неиспользуемый входной порт для комнатной температуры на несколько секунд, пока насос не заработает.
  2. Согрейте насос в грузовике / доме, оставив его в теплом помещении. Вы можете подогреть масло в грузовике / дома перед тем, как заливать его в насос.
Установка
  1. Всегда используйте свежее масло для вакуумных насосов Fieldpiece. Если масло осталось в насосе более недели, возможно, масло впитало достаточно влаги из окружающего воздуха, что повлияло на производительность.
  2. Коллекторы хладагента могут быть удобны для зарядки системы после вакуумирования, но их шланги и клапаны могут ограничивать или замедлять откачку. Лучше всего использовать вакуумные шланги, напрямую подключенные к инструментам для удаления стержней в сервисных портах.
  3. Если вы хотите использовать коллектор, лучше всего использовать 4-х портовый коллектор. Коллекторы с 4 отверстиями обычно имеют больший диаметр отверстия для увеличения потока. Они также изолируют насос от системы и микронного манометра без запорного клапана на шланге.
  4. Шланги:
    Как можно короче.
    Максимально широкий диаметр.
    Вакуумный.
    Депрессоры керна удалены.
    Запорные шаровые краны вместо фитингов с малыми потерями.
    Хорошие пломбы.
    В случае износа замените.
  5. Используйте инструмент для снятия сердечника клапана Schrader, рассчитанный на разрежение, для временного извлечения сердечников клапана из сервисных отверстий.
  6. Подсоедините несколько шлангов к встроенным портам на VPX7 / VP87 / VP67, чтобы еще больше уменьшить ограничение шланга и увеличить поток воздуха.
Эксплуатация

Система замены масла RunQuick ™

Единственный способ создать глубокий вакуум — это откачать свежее масло, особенно в конце работы. Система замены масла RunQuick упрощает эту старую работу.

Легко View Оконная и масляная подсветка
Есть несколько признаков, напоминающих о необходимости замены масла. Визуальное состояние — одно из них. Если он выглядит старым, замените его. Вы увидите крошечные пузырьки воздуха со свежим маслом. Насыщенное масло будет выглядеть более непрозрачным.
Шаровой кран с повышенным сливом масла
Подняв масляный резервуар и используя быстро открывающийся шаровой кран, мы упростили слив старого масла в пустую бутылку, не пролив ни капли.
Хранение крышки масляной бутылки
Когда вы открываете новую бутылку с маслом, закройте ее крышкой, чтобы можно было закрыть бутылку после того, как слейте в нее старое масло.
Порт для наполнения с широким горлом
Благодаря широкому отверстию для наполнения рта легко попасть в цель.
Быстрая замена масла при работающем насосе
Ближе к концу откачки свежее масло нужно больше всего. Система RunQuick поддерживает вакуум в течение примерно 30 секунд после слива масла, поэтому вы можете слить и перекачивать без потери вакуума.
Прецизионный масляный циркулятор и вентилятор
Вместо того, чтобы погружать насос в избыток масла, небольшой масляный насос постоянно смазывает целевые зоны уплотнения. Тихий высокоскоростной вентилятор охлаждает радиаторы двигателя и насоса.
Хранение запасных бутылок с маслом
Возьмите с собой дополнительную бутылку на место работы и с нее, чтобы в конце работы у вас всегда был запас свежего масла.

Эвакуация с помощью 4-х портового коллектора

Это наиболее распространенный метод эвакуации. Прочтите технические советы (стр. 12), чтобы узнать об оптимальном размещении манометра и его вариантах для сокращения времени восстановления.

  1. Всегда заливайте свежее масло для вакуумного насоса Fieldpiece (стр. 24). Работа насоса без масла приведет к повреждению насоса и аннулированию гарантии. Масло можно слить во время работы насоса, если долить его в течение 3 минут (в течение 30 секунд для поддержания вакуума).
  2. Убедитесь, что выключатель питания двигателя выключен (слева).
  3. Подключить к розетке (масляная подсветка должна гореть).
  4. Убедитесь, что газовый балласт закрыт (вертикально).
  5. Подключитесь к пустой системе кондиционирования без давления.
  6. Установите выключатель питания двигателя в положение ON (справа).
  7. Открытый набор линий (шланги, коллекторы, инструменты для снятия и т. Д.), Чтобы открыть доступ к насосу в систему.
    Чтобы уменьшить загрязнение масла на ранних этапах работы, открывайте газовый балласт до тех пор, пока звук насоса не утихнет (около 3000 микрон). Желтый светодиод в масляном окошке горит, если балласт открыт.
  8. После достижения соответствующего вакуума изолируйте систему от насоса. Вы можете проверить систему на возможные утечки прямо сейчас, следя за микронным манометром.
    Ваш вакуумный насос оснащен уникальной функцией предотвращения обратного всасывания масла, которая защищает шланги от масла. Тем не менее, перед выключением насоса рекомендуется сбросить разрежение во входном отверстии.
  9. Установите выключатель питания двигателя в положение «ВЫКЛ» (слева), снимите шланги и закройте порты крышкой, чтобы не допустить загрязнения компонентов.
  10. Отключите от системы и выньте вилку из розетки.
  11. Слейте загрязненное масло, пока оно еще теплое, чтобы насос оставался как можно более чистым при хранении.

Эвакуация с помощью 3-х портового коллектора

Это распространенный, но далеко не идеальный метод эвакуации. Прочтите технические советы по оптимальному размещению манометра и вариантам, чтобы сократить время восстановления.

  1. Всегда заливайте свежее масло для вакуумного насоса Fieldpiece (стр. 24). Работа насоса без масла приведет к повреждению насоса и аннулированию гарантии. Масло можно слить во время работы насоса, если долить его в течение 3 минут (в течение 30 секунд для поддержания вакуума).
  2. Убедитесь, что выключатель питания двигателя выключен (слева).
  3. Подключить к розетке (масляная подсветка должна гореть).
  4. Убедитесь, что газовый балласт закрыт (вертикально).
  5. Подключитесь к пустой системе кондиционирования без давления.
  6. Установите выключатель питания двигателя в положение ON (справа).
  7. Открытый набор линий (шланги, коллекторы, инструменты для снятия и т. Д.), Чтобы открыть доступ к насосу в систему.
    Чтобы уменьшить загрязнение масла на ранних этапах работы, открывайте газовый балласт до тех пор, пока звук насоса не утихнет (около 3000 микрон). Желтый светодиод в масляном окошке горит, если балласт открыт.
  8. После достижения соответствующего вакуума изолируйте систему от насоса. Вы можете проверить систему на возможные утечки прямо сейчас, следя за микронным манометром.
    Ваш вакуумный насос оснащен уникальной функцией предотвращения обратного всасывания масла, которая защищает шланги от масла. Тем не менее, перед выключением насоса рекомендуется сбросить разрежение во входном отверстии.
  9. Установите выключатель питания двигателя в положение «ВЫКЛ» (слева), снимите шланги и закройте порты крышкой, чтобы не допустить загрязнения компонентов.
  10. Отключите от системы и выньте вилку из розетки.
  11. Слейте загрязненное масло, пока оно еще теплое, чтобы насос оставался как можно более чистым при хранении.

Прямая эвакуация

Обычно это самый быстрый способ эвакуации. Прочтите технические советы по оптимальному размещению манометра и вариантам, чтобы сократить время восстановления.

  1. Всегда заливайте свежее масло для вакуумных насосов Fieldpiece. Работа насоса без масла приведет к повреждению насоса и аннулированию гарантии. Масло можно слить во время работы насоса, если долить его в течение 3 минут (в течение 30 секунд для поддержания вакуума).
  2. Убедитесь, что выключатель питания двигателя выключен (слева).
  3. Подключить к розетке (масляная подсветка должна гореть).
  4. Убедитесь, что газовый балласт закрыт (вертикально).
  5. Подключитесь к пустой системе кондиционирования без давления.
  6. Установите выключатель питания двигателя в положение ON (справа).
  7. Открытый набор линий (шланги, коллекторы, инструменты для снятия и т. Д.), Чтобы открыть доступ к насосу в систему.
    Чтобы уменьшить загрязнение масла на ранних этапах работы, открывайте газовый балласт до тех пор, пока звук насоса не утихнет (около 3000 микрон). Желтый светодиод в масляном окошке горит, если балласт открыт.
  8. После достижения соответствующего вакуума изолируйте систему от насоса. Вы можете проверить систему на возможные утечки прямо сейчас, следя за микронным манометром.
    Ваш вакуумный насос оснащен уникальной функцией предотвращения обратного всасывания масла, которая защищает шланги от масла. Тем не менее, перед выключением насоса рекомендуется сбросить разрежение во входном отверстии.
  9. Установите выключатель питания двигателя в положение «ВЫКЛ» (слева), снимите шланги и закройте порты крышкой, чтобы не допустить загрязнения компонентов.
  10. Отключите от системы и выньте вилку из розетки.
  11. Слейте загрязненное масло, пока оно еще теплое, чтобы насос оставался как можно более чистым при хранении.
Процедура замены масла

Замена масла проста и заметна. Начинайте каждую работу со свежего масла. При необходимости меняйте во время работы.

СЛИВ СТАРОГО МАСЛА

  1. Чтобы продлить срок службы насоса, сливайте масло сразу после работы, а не дожидайтесь начала следующей работы.
  2. Убедитесь, что масло насоса внутри достаточно теплое,> 75 ° F (> 24 ° C), для надлежащего дренажа. Дайте насосу поработать 10 минут, если окружающая температура низкая.
  3. Убедитесь, что выключатель питания двигателя выключен (справа).
    Работа насоса без масла более 3 минут приведет к повреждению насоса и аннулированию гарантии.
  4. Включите питание, чтобы активировать масляную подсветку.
  5. Убедитесь, что ваша старая пустая бутылка из-под масла находится под сливом масла.
  6. Откройте маслосливной кран по часовой стрелке (вертикально), чтобы опорожнить масляный резервуар от старого масла.
  7. Закройте клапан против часовой стрелки (горизонтально).
  8. Удалите старое масло и закройте крышкой для утилизации.

ДОБАВЛЕНИЕ СВЕЖЕГО МАСЛА

  1. Убедитесь, что сливной клапан закрыт (горизонтально).
  2. Отвинтите крышку маслозаливного отверстия насоса на 1/4 оборота против часовой стрелки.
  3. Откройте новую бутылку на 8 унций масла для вакуумных насосов Fieldpiece (OIL8X3). Поместите крышку бутылки на сторону бутылки (ХРАНЕНИЕ КРЫШКИ).
  4. Вылейте всю бутылку свежего масла на 8 унций в масляный порт и убедитесь, что уровень масла находится между линиями MIN и MAX, указанными на лицевой панели окна. Установите на место крышку маслозаливной горловины.
  5. Поместите пустую бутылку под сливной кран, чтобы она была готова собрать отработанное масло при следующей замене масла.
  6. Теперь ваш вакуумный насос готов к работе.
Динамическое измерение вакуума

Во время опускания уровень вакуума в системе падает быстрее в передней части системы, рядом с вакуумным насосом.
Чтобы гарантировать, что вся ваша система достигает целевого микронного уровня, поместите вакуумметр как можно дальше к задней части системы, как можно дальше от насоса.

Удаленный выхлоп

Отвинтите латунный колпачок ВЫХЛОПА и подсоедините свободный от препятствий садовый шланг, если вам необходимо удаленно отводить масляный туман и пары наружу за пределы строительной конструкции.

Переключатель газобалластного клапана

Большая часть воздуха и влаги удаляется из системы до достижения 3000 микрон. Для влажных систем вам следует открыть газовый балласт во время этого первоначального сброса. Это помогает насосу работать бесперебойно и поддерживать масло в хорошем состоянии, когда оно вам больше всего нужно — ближе к концу откачки.
При размере около 3000 микрон, когда звук насоса затихает, газовый балласт должен быть закрыт, чтобы можно было создать глубокий вакуум.

Откройте

  • Устанавливается здесь для начальной откачки (более 3000 микрон) влажных систем.
  • Горит желтый светодиод окна.
  • Удар разряда при воздействии окружающей среды.

Закрыто

  • Нормальное рабочее положение.
  • Желтый светодиодный индикатор окна не горит.
  • Ход нагнетания изолирован от окружающей среды.

Светодиодные индикаторы

Три столбца светодиодов в масляном окошке показывают различные состояния. Синие индикаторы в правом столбце указывают на то, что питание подключено. Синие индикаторы средней колонки светятся, когда насос включен. Светодиоды в левой колонке обычно указывают на то, что газобалластный клапан открыт.

Особые сообщения
  • Желтый мигает (постоянный желтый светодиод на VP67): Газобалластный клапан открыт.
  • Желтый мигающий + красный мигающий (VPX7 / VP87): Низкая громкостьtage обнаружен.
  • Красный мигающий (VPX7 / VP87): Высокий объемtage обнаружен.
  • Красный сплошной (VPX7 / VP87): Обнаружена внутренняя неисправность.
Техническое обслуживание
Общие

Протрите damp ткань для очистки внешней поверхности. Не используйте растворители.

Память

Сливайте или заменяйте масло в конце каждой работы. Не оставляйте в машине старое масло. Храните насос и масло в сухих чистых местах на самый долгий срок.
Если оставить масло открытым, оно может потерять свои герметизирующие свойства. Держите масло закрытым, пока оно не будет готово к использованию.

Испытание на вакуумную изоляцию

Выполните этот тест, чтобы убедиться, что ваш вакуумный насос и микронный манометр работают правильно.

  1. Подключите вакуумметр непосредственно к порту помпы.
  2. Закройте 3 других порта.
  3. Убедитесь, что газовый балласт закрыт.
  4. Включите помпу, чтобы создать вакуум на манометре.
    Если ваш манометр измеряет менее 200 микрон в течение 1 минуты, вы знаете, что ваш вакуумный насос и микронный манометр работают правильно.
    Если ваш манометр не достигает 200 микрон, проблема с манометром, вакуумным насосом или и тем, и другим.
Очистка масляных окон

Важно следить за состоянием вашего масла, а также за светодиодными индикаторами, расположенными в масляном резервуаре.
Большой шаровой кран для слива масла обычно сливает твердые частицы и шлам при замене масла. Когда становится трудно видеть через окно, вы можете снять масляное окно для легкой очистки.

  1. Убедитесь, что масло слито из резервуара.
    Чтобы уменьшить утечку остаточного масла, не кладите насос на бок.
  2. Удерживая черную лицевую панель (рамку) на месте, используйте шестигранный ключ (шестигранный ключ), чтобы вывернуть 4 винта с внутренним шестигранником.
  3. Удерживая масляное стекло на месте, снимите черную рамку и обратите внимание на уплотнительное кольцо, расположенное за окном.
  4. Медленно снимите стеклянное масляное окошко, при этом обязательно найдите и снимите уплотнительное кольцо.
  5. Вытрите пролитое масло, но оставьте немного масла на уплотнительном кольце, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.
  6. Очистите стеклянное масляное окно и отложите для просушки.
  7. При желании вы можете использовать щетку с легкой щетиной для очистки самого масляного резервуара, но грязный резервуар редко влияет на производительность.
  8. Вставьте уплотнительное кольцо обратно в канавку.
  9. Поместите стеклянное масляное окошко на уплотнительное кольцо и удерживайте.
  10. Установите на место лицевую панель над стеклянным масляным окном, используя 4 винта с шестигранной головкой. Чтобы не сломать окно, закрутите все 4 винта, прежде чем затягивать любой из них вручную. Не перетягивайте.
Решение Проблем

Соответствующий вакуум никогда не достигается.

Убедитесь, что газовый балласт закрыт (вертикальное положение, желтый светодиод не горит). Убедитесь, что масло свежее.
Убедитесь, что уровень масла находится между линиями MIN и MAX.
Убедитесь, что все крышки портов закрыты и имеют рабочие уплотнения.
Ограничьте количество подключений. Проверьте герметичность соединений. Используйте шланги для вакуума.
Проверьте, нет ли засоров между насосом и системой.
Проверьте систему на утечку.
Убедитесь, что ваш вакуумметр находится в правильном месте и является точным. Используйте подходящий насос для работы, от 6 кубических футов в минуту до 10 кубических футов в минуту (более 50 тонн). Выполните тройное вакуумирование, чтобы удалить влагу из системы, продув ее сухим азотом.

При отключении системы вакуум повышается.
Убедитесь, что микронный манометр расположен на стороне системы запорного клапана. Микронный манометр трехходового (двухклапанного) коллектора не может измерить вакуум в системе, если клапаны закрыты. Используйте запорный клапан на третьем порте, чтобы изолировать насос от системы.
Проверьте систему на утечку.

Масляная подсветка не включается при подключении к розетке.
Убедитесь, что шнур питания и розетка исправны. Если подсветка не светится и насос включается, возможно, необходимо заменить светодиодный модуль масляной подсветки.

Насос издает чрезмерный шум.
Насос может испытывать большую нагрузку.
Незакрепленные предметы в футляре могут вибрировать.
Подшипники двигателя могут быть повреждены. Требуется замена мотора.
Возможно, отключился двигатель. Затяните болты крепления двигателя.
Уровень или состояние масла могут быть плохими. Заменить масло.
Возможны утечки. Затяните или зафиксируйте все соединения.

Из выхлопной трубы выходит масляный туман.
Небольшой масляный туман является нормальным явлением из-за воздушного потока, переносящего масло по мере его прохождения и выхода из насоса. Вы можете подсоединить садовый шланг к выпускному отверстию, чтобы контролировать запотевание масла (стр. 25).
Для более крупных систем с длительным временем вакуумирования длительные условия высокого давления могут вызвать чрезмерное запотевание. При чрезмерной потере масла доливайте масло.

Двигатель не запускается при включении.
Модели VPX7 / VP87 имеют функцию плавного пуска, которая медленно увеличивает скорость во время запуска. Медленный запуск при низких температурах — это нормально.
Масло в насосе могло стать слишком вязким из-за загрязнения или низкой температуры. Используйте свежее масло для вакуумного насоса Fieldpiece при рабочей температуре насоса.
Насос может быть холодным. Согрейте насос в грузовике / доме, оставив его в теплом помещении. Вы можете подогреть масло в грузовике / дома перед тем, как заливать его в насос.
Насос может быть холодным. Откройте неиспользуемый входной порт для комнатной температуры на несколько секунд, пока насос не заработает.
Voltagе неверно. Обеспечьте надлежащую громкостьtagе и длина шнура. Мотор может быть поврежден. Требуется замена мотора.
Сработала тепловая защита двигателя. Подождите, пока машина остынет до рабочего диапазона, и определите, почему она могла перегреться. Загрузка может быть чрезмерной.

Масло течет вокруг основания.
Вероятно, масло попало в корпус из-за заливного отверстия и теперь капает через внутренний корпус. Вытрите начисто и убедитесь, что масло не пролилось при добавлении масла в маслозаливное отверстие с широким горлом.

Ограниченная гарантия

На эту машину распространяется гарантия от дефектов материалов или изготовления сроком на один год с даты покупки у официального дилера Fieldpiece. Fieldpiece заменит или отремонтирует неисправный блок, по своему усмотрению, при условии подтверждения дефекта.
Настоящая гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в результате неправильного обращения, небрежного обращения, несчастного случая, несанкционированного ремонта, изменения или необоснованного использования устройства.
Любые подразумеваемые гарантии, возникающие в связи с продажей продукта Fieldpiece, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели, ограничиваются указанным выше. Fieldpiece не несет ответственности за невозможность использования устройства или другие побочные или косвенные убытки, расходы или экономические убытки, а также за любые претензии в отношении такого ущерба, расходов или экономических потерь.
Законы штатов различаются. Вышеуказанные ограничения или исключения могут не относиться к вам.

Получение услуги

Войти www.fieldpiece.com/rma для получения последней информации о том, как получить обслуживание.
Гарантия на продукты, приобретенные за пределами США, должна предоставляться через местных дистрибьюторов. Посетите наш webсайт, чтобы найти вашего местного дистрибьютора.

Документы / Ресурсы

Вакуумный насос Fieldpiece с системой быстрой замены масла RunQuick [pdf] Руководство пользователя
Полевой прибор, вакуумный насос, с, RunQuick, замена масла, система, VPX7, VP87, VP67, VPX7UK, VP87UK
Рекомендации
Связанные руководства / ресурсы

Поиск и устранение неисправностей пластинчато-роторного вакуумного насоса

Установленный ротор пластинчато-роторного вакуумного насоса касается неподвижной поверхности статора внутри эксцентрика насоса, две или более пластинчато-роторных пластин скользят в пазу ротора и контактируют с внутренней стенкой статора, что делает камеру насоса разделенной на несколько переменные объемы.

Как правило, зазор между роторной лопастью и камерой насоса герметизируется маслом, поэтому пластинчато-роторный вакуумный насос обычно представляет собой механический вакуумный насос с масляным уплотнением.

Ротационно-пластинчатый вакуумный насос может удалять сухой газ из герметичного контейнера. Он может удалить определенное количество конденсирующегося газа, если он имеет газобалластное устройство. Однако нецелесообразно удалять некоторые газы с высоким содержанием кислорода, вызывающие коррозию металлов, химически реагирующие с насосным маслом и содержащие твердые частицы пыли.

Отказ пластинчато-роторного вакуумного насоса делится на сбой в работе и сбой в работе.

Ошибка операции

1.Насос не работает

Вакуумный насос нельзя запустить, пока ситуация не прояснится, чтобы не усугубить неисправность. Это обстоятельство делится на то, что насос может двигаться или не может двигаться вручную.

  • Насос может двигаться, но не вращаться. Причины: выход из строя муфты, проскальзывание ремня, неправильное соединение с двигателем, повреждение двигателя, отключение питания и т.д.
  • Насос не может двигаться или двигаться тяжело. Есть несколько причин.
    • Слишком низкая температура пускового насоса, слишком высокая вязкость масла в насосе, а остановленный насос возвращает слишком много масла.
    • Слишком высокий уровень масла, из-за чего остановившийся насос возвращает слишком много масла (добавьте слишком много масла, в насосе конденсируется вода или конденсат в выхлопной трубе возвращается в насос).
    • В насосе есть посторонние предметы, такие как сварочный шлак и оксид во впускном патрубке, обрезки деталей насоса и т.д. Вращающаяся лопасть застряла из-за деформации.

2. Чрезвычайно высокая температура насоса

Означает, что максимальная температура масла, измеренная вблизи выпускного клапана низкого уровня, превышает указанное в инструкции по эксплуатации значение.Вязкость насосного масла резко падает из-за повышения температуры насоса, что приводит к увеличению давления насыщенных паров на насосном масле и предельного давления в насосе, а также снижению производительности откачки.

Слишком высокая температура насоса по некоторым причинам:

  • Слишком высокая температура окружающей среды насоса.
  • Слишком высокая температура всасываемого воздуха.
  • Отказ впускного охлаждающего устройства и насоса при длительной непрерывной работе в условиях высокого давления.
  • Нехватка охлаждающей воды насоса водяного охлаждения и расчетный эффект циркуляционной воды нехорош.
  • Неисправность клапана регулирования температуры воды.

3. Утечка масла

Утечка масла происходит на уплотняющую поверхность уплотнения вала, детали маслобака и насоса, пробку маслосливного отверстия, масляную этикетку, пробку маслоотверстия, сквозное отверстие соединения деталей статора с подшипником и газобалластным клапаном, что вызвано старением уплотнения деталей, неправильная установка, повреждения и поломки, неровная поверхность, загрязнения, грубая и неплотная отливка.Если насос остановит возврат масла, масло попадет в газобалластный клапан. Закройте газобалластный клапан, иначе масло вытечет. При изготовлении резинового коврика обязательно используйте маслостойкую резину и форму в соответствии с оригинальным дизайном. Если поверхность уплотнения слишком велика, это приведет к утечке масла.

4. Утечка воды

Утечка воды происходит в некоторых местах, включая головку трубы, уплотнительную поверхность водяной рубашки, резьбовую пробку сливного отверстия и сливной клапан и т. д.Сверление водяной рубашки, дефекты литья, трещины от замерзания также могут привести к утечке воды.

5. Превышена максимальная мощность

Непрерывная работа в течение длительного периода времени приведет к чрезмерной максимальной мощности, что в основном отражается на слишком высоком давлении на входе и выходе, слишком высокой температуре насоса и слишком маленьком зазоре вращающихся лопастей, высоком напряжении и насосе. жидкость обратно в насос. Превышение максимальной мощности приведет к повреждению двигателя. Насколько это возможно, следует избегать непрерывной работы вблизи максимальной мощности.При наличии отложений его следует регулярно чистить.

Сбой производительности

1. Предельное давление не соответствует стандарту

Это может быть вызвано внешней утечкой, внутренней утечкой, закупоркой масляного отверстия, плохим качеством масла в насосе или ухудшением загрязнения, водяным паром и другими конденсирующимися веществами, деформацией прибора и ненормальной работой насоса.

Если внешняя утечка слишком велика, в выпускном отверстии виден белый пар.В масляной метке и низком уровне выпускного клапана много пузырьков. Давление выхлопа чувствуется, когда кладешь руку на вентиляционное отверстие, мощность тоже увеличивается. В этот момент сначала проверьте, закрыт ли газобалластный клапан. В случае внешней утечки проверьте порт насоса, трубу, клапан и контейнер по очереди. Кроме того, нарушение герметичности внешнего вала, отсутствие масла в масляном стакане, утечка масла из отверстия также могут вызвать внешнюю утечку. Внутренняя утечка может быть вызвана перемещением зазора между насосом, плоскостью выпускного клапана, уплотняющей поверхностью выпускного клапана, внутренними уплотнениями вала, крышками насоса, воздухозаборной трубой, уплотнительными частями клапана, что приведет к износу, коррозии и заеданию, что делает операционный зазор увеличивается.Когда топливный бак хорошо герметизирован, если руку засосало на вентиляционном отверстии, выпускной клапан может выйти из строя.

Если масло в насосе чистое и долгое время не использовалось, клапан газобалласта можно открыть для очистки водяного пара в насосе. Если масло в насосе желтое, белое или эмульгировано, полностью откройте воздушный балласт, отрегулируйте количество воздуха и очистите его. При необходимости можно ввести нужное количество газа в работу горловины насоса, что может ускорить процесс очистки. Если масло насоса смешано с другим летучим газом или жидкостью, необходимо своевременно менять масло и очищать масляный бак.В некоторых вакуумных насосах жидкость насоса будет осаждаться в межступенчатых дыхательных путях. Для достижения хорошего эффекта замены масла постарайтесь слить осадочную жидкость насоса.

Предельное давление измеряется компрессионным ртутным вакуумметром, при измерении калиброванным термопарным манометром измеренное значение увеличивается. Рекомендуется зарезервировать регулятор параллельной калибровки для сравнения в случае подозрения на искажение нормативного загрязнения. Повышение предельного давления приведет к снижению эффективности экстракции в период высокого вакуума, а также к увеличению предельного полного давления.Вышеизложенное можно использовать для оценки, проверки и устранения неисправностей, связанных со снижением эффективности перекачивания и повышением предельного полного давления.

2. Шумы

Существует множество причин шума вакуумных насосов, таких как конструкция вакуумного насоса, шум двигателя и подшипника насоса, негладкие вращающиеся лопасти, большой объем всасывания, незакрепленные детали в вакуумном насосе и неравномерная установка, вызывающая вибрацию.

3. Маслосборники

Существует множество факторов, влияющих на масляные патрубки вакуумного насоса, а именно размер, положение и состояние уплотнения возвратного отверстия масляной коробки, а также конструкция и установка маслоотражательной пластины.Каплеуловитель, маслоотражательная крышка и масло- и газоотделитель выпускного отверстия, а также высота уровня масла и размер маслозаборника также влияют на масляные носики вакуумного насоса.

Признаки неисправного или неисправного вакуумного насоса

Двигатель внутреннего сгорания, работающий на неэтилированном бензине, создает огромное давление внутри закрытого картера. Это давление используется для питания нескольких ремней и шкивов, от генераторов переменного тока до блоков переменного тока, но высвобождается благодаря использованию вакуумного насоса.Дизельный двигатель, с другой стороны, использует вакуумные насосы для обеспечения питания других систем, в первую очередь тормозной системы и, во многих случаях, системы кондиционирования воздуха. Вакуумный насос работает непрерывно, поскольку каждый цилиндр внутри двигателя продолжает работать. Когда вакуумный насос выходит из строя или полностью выходит из строя, это может значительно повлиять на общую производительность и работу автомобиля.

Поскольку вакуумный насос используется постоянно, вероятность возникновения какого-либо механического отказа или полной поломки более вероятна для дизельных двигателей, в которых используется этот компонент.Наиболее распространенная причина выхода из строя вакуумного насоса связана с обрывом ремней, проблемами с электричеством внутри устройства или выходом из строя вакуумных шлангов. На автомобиле с бензиновым двигателем вакуумный насос имеет тенденцию воздействовать на выбросы или выхлопную систему; однако, если его не обслуживать должным образом, это может привести к значительному повреждению компонентов головки блока цилиндров.

Насос работает постоянно, если двигатель включен, поэтому износ со временем приведет к его выходу из строя. Когда это произойдет, вы заметите снижение эффективности торможения.Если в вашем автомобиле для работы кондиционера используется вакуумный насос, вы также заметите, что не можете поддерживать постоянную температуру в салоне.

Вот некоторые распространенные признаки, указывающие на неисправность вакуумного насоса для бензиновых и дизельных двигателей.

1. Низкая эффективность использования топлива

Утечка вакуума чаще всего вызвана поломкой вакуумных шлангов, неисправными соединениями или неработающим вакуумным насосом. Если очень внимательно прислушаться, иногда можно услышать «шипение», которое является сигналом утечки вакуума.Однако чаще всего это можно заметить, когда двигатель теряет эффективность использования топлива. Причина этого заключается в том, что выхлоп автомобиля задерживается при выходе из камеры сгорания. При накоплении сгоревшего топлива новое топливо сгорает с меньшей эффективностью. Это состояние также снижает производительность двигателя; но это действительно зависит от изготовления и использования вакуумного насоса.

Если вы заметили, что у вас низкая топливная экономичность — как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, обратитесь к местному сертифицированному ASE механику для проверки вашего вакуумного насоса, шлангов и двигателя на наличие утечек вакуума.

2. Педаль тормоза туго нажимается

Этот симптом характерен для дизельных двигателей, в которых для повышения эффективности торможения используется усилитель вакуумного насоса. Это особенно характерно для более крупных дизельных полуприцепов и заднеприводных грузовиков со сдвоенными шинами. Когда насос начинает выходить из строя, он производит меньше всасывания, что помогает обеспечить давление на главный тормозной цилиндр и создает дополнительное давление внутри тормозных магистралей. В конце концов, отсутствие давления в тормозной системе сказывается на педали.Если есть большое давление, педаль будет твердой, но очень щадящей. Когда давление вакуума низкое, педаль тугая, и ее очень трудно нажать и задействовать тормоза.

Когда вы узнаете этот предупреждающий знак, не ждите, пока этот предмет починят или осмотрит профессиональный механик. Как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику по ремонту дизельных двигателей.

3. Утечка масла под боком двигателя

Большинство вакуумных насосов расположены с левой или правой стороны двигателя, обычно ближе к главному тормозному цилиндру на дизельных автомобилях.Вакуумному насосу требуется масло для поддержания надлежащей смазки и снижения внутренней температуры из-за его частого использования. Если вы заметили, что масло капает с левой или правой стороны двигателя, возможно, оно исходит от вакуумного насоса. Попросите механика изучить эту проблему независимо от того, где, по вашему мнению, происходит утечка масла, поскольку это может привести к серьезному отказу механического компонента, если его не устранить.

4. Кондиционер не работает

Если ваш блок переменного тока внезапно перестает работать, это может быть вызвано вакуумным насосом, особенно в дизельных установках.Если вы заметили проблему с вашим блоком переменного тока, но он недавно обслуживался, обратитесь к местному механику, чтобы проверить ваш вакуумный насос на наличие проблем.

Приведенные выше предупредительные знаки — это лишь некоторые из потенциальных признаков неисправного или неисправного вакуумного насоса. Если вы столкнулись с какой-либо из них, обязательно свяжитесь с YourMechanic, чтобы один из наших местных сертифицированных механиков ASE мог приехать к вам домой или в офис, чтобы осмотреть ваш автомобиль, диагностировать точную проблему и предложить доступное решение.

Как предотвратить и устранить распространенные проблемы с насосом

Почти за каждое мероприятие на свежем воздухе, мероприятие и рабочий проект в современном обществе мы в долгу перед благодарности маленькому чуду инженерной мысли – вакуумному насосу.Вакуум насос является сердцем индустрии портативной канализации. Он сделал портативный санитарии и, соответственно, всего нашего образа жизни на открытом воздухе.

Эти насосы создают вакуум, мощность которого позволяет очистить переносной туалет, полный галлонов отходов, всего за несколько минут. Поскольку у нас есть такая эффективная индустрия портативной санитарии, мероприятия на открытом воздухе чистые, гигиеничные и доступные для всех, молодых и старых. Работа на открытом воздухе выполняется с минимальными перерывами в человеко-часах… и более счастливыми работниками.

Насос несет большую нагрузку, чтобы помочь нам достичь этого более высокого стандарта для наших наружных окружающая обстановка. Даже PRO со своим бизнесом может обслуживать около 40 единиц в год. день. Для этого насос должен работать безупречно каждый раз. Непрерывная работа и долговечность являются отличительными чертами большинства популярные и востребованные бренды насосов.

Как и все вещи механические, техническое обслуживание имеет важное значение для надлежащей работы. Учитывая количество работы, которую выполняют насосы, это удивительно, что для их работы не требуется много обслуживания такая удивительная закономерность.Но они требуют очень управляемого графика Обслуживание. Проблемы возникают, поэтому устраняйте неполадки и ремонтируйте насосы на лету. будет необходимо.

Большинство профессионалов покупают насосную тележку, которая поставляется «готовой к работе» с вакуумной системой, баком и аксессуарами. Подсчитано, что около 95% вакуумных насосов, используемых в переносных санитарных условиях, относятся к одному типу — пластинчато-роторному насосу.

В этом типе насоса вращающиеся лопасти создают всасывание на входе. Жидкость всасывается в насос, а лопасти несут ее к нагнетанию, где сужение пространства, в котором содержится жидкость, выталкивает ее.Четкое и краткое объяснение принципов работы пластинчато-роторного вакуумного насоса можно найти по адресу https://www.youtube.com/watch?v=L30JpM8Lv_A.

На грузовике с насосом вакуум является частью вакуумной системы с компонентами, необходимыми для безопасной и эффективной работы, которые также защищают целостность насоса и позволяют ему выполнять свою работу. Обслуживание этих компонентов имеет решающее значение для бесперебойной работы.

Для целей этой статьи мы предполагаем, что вы приобрели насосную тележку, в которой используется пластинчато-роторный вакуумный насос, и что эта тележка оснащена всеми необходимыми компонентами вакуумной системы.

Профилактическое обслуживание
Нефтяная скважина

Если вакуумный насос является сердцем портативных санитарных операций, тогда масло является кровь течет по телу. Масло обеспечивает смазку насоса и его работу.

Подходящее масло техническое обслуживание является повседневным требованием, но не сложным. Это в основном распространено смысл. Главное сделать это привычкой.

— Всегда иметь надлежащее количество масла

Никогда не используйте насос без масла.Все просто – смазывайте его, иначе он может выйти из строя.

– Используйте правильное масло

Используйте масло тип и вес, рекомендуемые производителем. Насос может выйти из строя просто использование неподходящего масла. Ни в коем случае не используйте автомобильное моторное масло, трансмиссионное масло или другие маслоподобные жидкости (тормозная жидкость, гидравлическая жидкость, трансмиссионная жидкость, силовая жидкость рулевого управления).

Вы часто будете видеть инструкции по использованию масла с другим классом вязкости в зависимости от температуры. Например, рекомендуется использовать 10W-30 летом и 5W-30 зимой.Меньшее число означает, что масло будет лучше течь при более низких температурах. Точка отсечки определяется температурой всасывания: более 50°F соответствуют летним условиям.

– Проверить уровень масла каждый день

Перед запуском агрегата проверьте уровень. Долейте, если уровень низкий. Если вы работаете долго, проверьте уровень через 8 часов работы.

— Проверить наличие воды конденсат

В морозную погоду на дне масляного бака может образовываться вода из-за конденсации.Лед может повредить помпу. Слейте и очистите его.

— Не надо повторное использование восстановленного масла

Один компонент типичной вакуумной системы на грузовике с насосом — маслоотделитель. который удаляет масло из выхлопа насоса. Не используйте это масло повторно в насосе.

Некоторые насосы могут иметь дополнительные или специальные инструкции по использованию масла. Проконсультируйтесь с вашим Руководство по эксплуатации.

Не забудьте промыть

Промывка насоса является первоочередным профилактическим обслуживанием.Промывка удаляет посторонние материалы, влагу и жидкости. Он очищает шарикоподшипники, смазывает уплотнения, предотвращает ржавчину и удаляет отложения на лопастях, чтобы они могли двигаться плавно и беспрепятственно, что является ключом к эффективности насоса. Преимущество промывки заключается в максимальном сроке службы насоса.

Некоторые рекомендации говорят, что промывайте каждый день, другие еженедельно или регулярно, но промывайте всегда рекомендуется сразу после забора любой жидкости или твердых веществ в насос (и в какой-то момент вы получите жидкости или загрязняющие вещества в вашем насос).

Комплект для промывки часто предоставляется производителем, или его можно приобрести отдельно и установить на агрегат. Процедура промывки проста, но между производителями существуют важные различия, особенно в использовании конкретных промывочных жидкостей, поэтому всегда следуйте указаниям в руководстве пользователя. Никогда не используйте легковоспламеняющиеся жидкости для промывки.

В целом, чтобы промыть насос, вы сначала доводите вакуум примерно до 10-15 дюймов ртутного столба, затем ввести небольшое количество промывочной жидкости (около 7 унций).) в насос. Разрешать жидкость циркулирует в течение нескольких минут. Остановите насос и слейте масло разделитель. Правильно утилизируйте использованную жидкость.

Мойка

Ваша помпа создает тепло во время работы. Чтобы предотвратить возможность перегрева, насос производители рекомендуют регулярно мыть корпус насоса. Грязь может препятствуют способности насоса правильно излучать тепло.

Осмотрите лопатки

Лопасти которые дали название роторно-пластинчатому вакуумному насосу, долговечны (некоторые даже из кевлара) и обеспечивают многочасовую работу в самых суровых условиях.В конечном счете, однако, они изнашиваются до такой степени, что должны быть заменены.

Когда лопасти изнашиваются, они могут стать слишком короткими, чтобы поддерживать надлежащий зазор с внутренней поверхностью корпуса, необходимый для создания вакуума. Изношенные или поврежденные лопасти создают дополнительную нагрузку на насос, которому приходится работать с большей нагрузкой, что снижает его эффективность и производительность. Существует множество причин износа лопастей, таких как превышение скорости или недостаточная подача масла, которых можно избежать с помощью профилактического обслуживания.Другие причины износа, особенно загрязняющие вещества в насосе, неизбежно возникают как часть процесса.

Крылья следует осматривать примерно каждые 6 месяцев до одного раза в год. Рекомендации различаются, поэтому следуйте рекомендациям производителя. Некоторые производители предлагают возможность измерения износа лопасти через смотровое окно. Другие требуют, чтобы вы вытащили лопасть из устройства.

Если флюгер износился до такой степени, что его необходимо заменить, замените все лопасти в то же время.Используйте только рекомендованные сменные лопасти, так как при использовании других типов или бренды могут повредить насос.

Техническое обслуживание отсеков вакуумной системы

Как упоминалось ранее правильный уход и техническое обслуживание всех компонентов вакуумной системы на насосной тележке будет в значительной степени способствовать хорошему «здоровью» вашей помпы. Эти компоненты включают:

— Первичный запорная ловушка

Предотвращает жидкости в баке от попадания в насос. Первичка расположена на самом верху положение танка.Когда резервуар достигает емкости, первичный затвор перекрывает поток воздуха и останавливает наполнение. Это предотвращает обратное попадание жидких отходов в систему и насос.

Служба: Осматривайте ежемесячно или периодически. Не снимайте крышку, когда система находится под вакуум.

– Среднее влагоуловитель (скруббер)

Резервное копирование для первичное отключение. Если отходы вырвутся из первичного контура, они попадут в вторичная ловушка.

Сервис: Должен сливать в конце каждого дня службы.Это особенно важное учитывать при обслуживании в холодную погоду , до предотвратить повреждение насоса твердыми замерзшими отходами. Визуально осмотрите салон раз в месяц за периодически . Не открывай мяч клапана, когда система находится под вакуумом.

— Вход фильтр

Фильтр улавливает любые отходы, прошедшие через первичную и вторичную ловушку.

Служба: Периодически осматривайте. Промойте и очистите или замените.

– Маслоотделитель/глушитель

Удаляет масло из выхлопа насоса и снижает уровень шума насосной системы.

Служба: Сливайте масло по крайней мере один или два раза в день. Надлежащим образом утилизируйте слитое масло. Не делайте повторно использовать масло.

— Вакуум предохранительный клапан

Предотвращает слишком большой вакуум из-за образования в резервуаре, что может привести к его взрыву или крах.

Служба: Мониторинг во время использования системы и проверка один раз неделю, чтобы убедиться, что клапан в порядке порядок работы.

— Давление предохранительный клапан

Предотвращает слишком сильное давление в резервуаре, что может привести к его взрыву.

Служба: Мониторинг во время использования системы и проверка один раз неделю, чтобы убедиться, что клапан в порядке порядок работы.

– Насос аромат

Дезодорирует воздух, выходящий из насосной системы.

Обслуживание: ежегодно осушайте и очищайте камеру испарителя.

Получите «ПРОПУСК ВСЕХ ДОСТУПА» JohnTalk и станьте участником БЕСПЛАТНО! Преимущества

включают: Подписка на электронные и печатные информационные бюллетени JohnTalk • Подробный контент JohnTalk Vault • Полный доступ к объявлениям JohnTalk и форуму Ask a PRO

Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Поиск и устранение неисправностей

Ваш знакомство с насосом (и вакуумной системой) может оказаться полезным при что-то идет не так. Чем больше вы знаете и понимаете свою помпу, тем быстрее восстановиться и вернуться к работе.

Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем, возникающих непосредственно с помпой или во всем всей вакуумной системы, на которую может повлиять сам насос. Это не подробное руководство по устранению неполадок, но выделение некоторых существенных проблем и общие причины, как обычно описано в руководствах пользователя.

Проблема: насос перегревается

Перегрев может привести к отключению насоса.

Возможно причины:

— Нет масла или недостаточное количество масла. Проверьте, заполнен ли масляный резервуар. Монитор насос во время использования, чтобы убедиться, что он использует масло с рекомендуемой скоростью потребления.

– Неподходящее масло. Используйте только рекомендованный производителем тип масла. Обратите внимание на правильный вес.

— Операционная насос при чрезмерном уровне вакуума или давления, или насос слишком долго работает при полном вакууме.Насосы испытывают меньшую нагрузку, когда работает холоднее, чем горячее. Сбросьте вакуум или давление после загрузки или разгрузка. Убедитесь, что предохранительные клапаны правильно настроены.

— слишком много оборотов высоко. Отрегулируйте уровень оборотов, рекомендованный производитель.

– Насос грязный. Как упоминалось ранее в разделе техническое обслуживание, регулярная промывка помпы позволяет помпе излучать обогревать эффективнее.

— Также, проверьте наличие утечек, закупорки маслопровода или фильтра, а также неисправных компонентов.

Проблема: нет вакуума в баке

Проблема в вакуумной системе может указывать на неисправность насоса, но также может быть вызвана и другими причинами.

Возможно причины:

– Насос работает в обратном направлении после остановки. Неисправен или сломан обратный клапан. Замените клапан.

Невозврат клапан, также называемый резервным клапаном, предотвращает протекание жидкости или газа в обратное направление из-за обратного давления.

– Лопасти насоса изношены. Осмотрите лопасти. Если один надо менять, менять все сразу.

– Насос вращается недостаточно быстро. Проверьте производителя Установка оборотов и соответственно отрегулируйте.

Другое возможные причины, не связанные с работой насоса:

— Клапан в нейтральном положении или не полностью установлен на вакуум. Проверьте правильность положения клапана.

– Утечки. Проверьте наличие утечек в самом баке или любых фитингах в системе.

— Свернутый шланг.Заменять.

— Бак не закрыто. Надежно закройте бак.

— Клапан или фильтр забит или заблокирован. Осмотрите и очистите.

Если вы сомневаетесь и в руководстве пользователя нет полезных указаний, обратитесь непосредственно к производителю вакуумного насоса. Кроме того, на веб-сайте производителя могут быть страницы устранения неполадок, технической поддержки или часто задаваемых вопросов с полезной информацией.

Хотите вывести свой бизнес на НОВЫЙ УРОВЕНЬ? Загрузите наше БЕСПЛАТНОЕ руководство: «Ваше руководство по работе с переносным туалетом.

Думаете о том, чтобы ЗАНЯТЬСЯ в индустрии портативных туалетов? Загрузите наше БЕСПЛАТНОЕ руководство: «Ваше руководство по созданию портативного туалета».

Поиск и устранение неисправностей жидкостно-кольцевого вакуумного насоса от Graham Corporation

  Наблюдаемая проблема   Источник проблемы   Корректирующая мера
1. Уменьшенная производительность насоса 1а. Температура уплотнительной воды выше расчетной 1а. Снизьте температуру, увеличив расход охлаждающей воды или проверьте охладитель уплотнения на загрязнение
    1б. Низкий расход уплотняющей воды 1б. Отрегулировать расход уплотнительной воды или проверить центробежный рециркуляционный насос
2. Чрезмерный шум 2а. Чрезмерное или недостаточное количество уплотняющей жидкости для насоса 2а. Отрегулировать расход уплотнения
    2б. Несоосность муфты 2б. Выровнять муфту
3. Высокое энергопотребление 3. Чрезмерное количество уплотняющей жидкости 3а. Отрегулировать расход уплотнения
    3б. Несоосность муфты 3б. Выровнять муфту
    3с. Чрезмерное давление нагнетания 3с. При необходимости исправьте
    3д. Дефектный подшипник 3д. Заменить подшипник
    3д. Кольцо сальника слишком тугое 3д. Ослабьте сальниковое кольцо
    3ф. Неправильно установленный насос
3ф. Убедитесь, что монтажная поверхность ровная
4. Перегрев 4а. Чрезмерная температура уплотняющей жидкости 4а. Проверить расход охлаждающей жидкости и загрязнение охладителя уплотнения
    4б. Недостаточный расход уплотняющей жидкости 4б. Увеличить расход уплотняющей жидкости
    4с. Несоосность муфты 4с. Выровнять муфту
    4д. Дефектный подшипник 4д. Заменить подшипник
    4д. Кольцо сальника слишком тугое 4д. Ослабьте сальниковое кольцо
    4ф. Неправильно установленный насос 4ф. Убедитесь, что монтажная поверхность ровная
5. Вибрация 5а. Несоосность муфты 5а. Выровнять муфту
    5б. Насос или двигатель неправильно закреплены 5б. Якорный насос или двигатель
    5с. Дисбаланс ротора 5с. Уравновешивающий ротор
    5д. Неправильно установленный насос 5д. Убедитесь, что монтажная поверхность ровная
6. Торцевые уплотнения «скрипят» 6. Недостаточная смазка 6. Проверить подачу охлаждающей жидкости к уплотнениям
7. Вал насоса заклинил и не вращается 7а. Накипь от жесткой воды 7а. Удаление накипи из насоса
    7б. Посторонний предмет в насосе 7б. Демонтировать насос и снять объект
    7в. Неправильно установленный насос 7в. Убедитесь, что монтажная поверхность ровная

Как предотвратить непредвиденные отказы вакуумного насоса

Выявление потенциальных проблем с системой вакуумного насоса может означать разницу между плановым ремонтом и потерей производительности из-за отказа насоса.

Начнем с четырех распространенных признаков того, что ваш вакуумный насос нуждается во внимании:

  1. Чрезмерная утечка насоса
  2. Необычные звуки или чрезмерный шум
  3. Чрезмерное давление нагнетания насоса
  4. Вибрация насоса

Применяются ко всем вакуумным системам. Более конкретный поиск и устранение неисправностей будет зависеть от настройки вашей системы и типа вакуумного насоса.

Чрезмерная утечка из насоса

Все вакуумные системы имеют некоторую утечку воздуха.Но если производительность перекачки технологического газа снижается, скорее всего, виноваты чрезмерные утечки. Это происходит потому, что насос должен перемещать утечку воздуха, а также технологический газ из вакуумной камеры.

Утечки в вакуумной системе обычно возникают в местах соединения вакуумных линий и в вакуумной камере. Проблема может быть вызвана самим насосом или другим оборудованием в вакуумной системе.

Необычные шумы во время работы насоса

Как и в случае с любым оборудованием, необычные звуки или чрезмерный шум являются признаками проблемы.Распространенные причины включают отказ подшипника или посторонний предмет внутри насоса. В зависимости от типа вашей системы другие причины шумной работы насоса включают высокую мощность или кавитацию.

Чрезмерное давление нагнетания насоса

Если у них нет специально предназначенного компрессора, вакуумные насосы предназначены для нагнетания до атмосферного давления или чуть выше атмосферного давления. Повышение давления нагнетания выше этого уровня увеличивает перепад давления на насосе. Это избыточное давление может привести к серьезным проблемам.К ним относятся повышенная температура насоса, приводящая к перегреву и заклиниванию насоса, а также повышенное потребление тока. Последнее может привести к перегреву двигателя или перегрузке цепи, срабатыванию выключателя или замыканию на землю.

Вибрация насоса

Проблемы с вибрацией могут носить системный характер или исходить от самого вакуумного насоса. Проверьте сепараторы и трубопроводы. Неправильное выравнивание и натяжение муфты являются распространенной причиной вибрации насоса, равно как и попадание в насос чрезмерного количества уплотняющей воды.

Три проактивных способа предотвращения непредвиденных отказов вакуумных насосов

Оперативное устранение проблем имеет большое значение для предотвращения выхода из строя вакуумного насоса.Еще лучше предотвратить проблемы до того, как они начнутся.

Несмотря на то, что невозможно предотвратить все проблемы (даже самая обслуживаемая система со временем устареет и потребует ремонта или замены), эти три упреждающие стратегии помогут повысить производительность и продлить срок службы вашей вакуумной насосной системы.

1. Оптимальная настройка и оборудование для вашего приложения

Многие проблемы с вакуумными насосами возникают из-за того, что системы не оптимально сконфигурированы для применения или не адаптированы к изменениям спроса.Эти системы могут работать в условиях, для которых они не предназначены.

Например, чрезмерная утечка воздуха часто возникает из-за несоответствия рабочего давления между насосом и материалами трубопровода. Размер трубопровода системы оказывает значительное влияние на производительность вакуумного насоса.

Опытные инженеры и технические специалисты по вакуумным системам могут спроектировать, настроить и установить систему в точном соответствии с вашими требованиями. Регулярные аудиты производительности помогают убедиться, что вы получаете от своей системы все, что вам нужно.

2. Регулярное обслуживание

Регулярное плановое обслуживание не только выявляет потенциальные проблемы, но и поддерживает работу вашей системы с максимальной эффективностью. Опытный специалист может проверить вашу систему и устранить неполадки, а также порекомендовать шаги по оптимизации производительности.

3. Непрерывное образование

Технология вакуумных насосов постоянно развивается. Курсы повышения квалификации, подобные тем, которые предлагает C&B, помогут вам идти в ногу с изменениями и получить более глубокие знания о применении насосов и техническом обслуживании.

Компания C&B Equipment предлагает установку и ремонт насосов, а также восстановление вакуумных насосов за небольшую часть стоимости и времени выполнения заказа. Свяжитесь с нами сегодня.

Масляный роторный вакуумный насос|Устранение неисправностей|Как это сделать|ULVAC SHOWCASE

Элементы проверки и устранения неисправностей

1. Давление насоса не снижается. (За исключением утечки из трубопровода и неисправности вакуумметра)
2. Утечка масла наружу
3.Ненормальный шум
4. Насос не вращается
5. Затрудненный запуск насоса (зима)
6. Выскакивает указатель уровня масла
7. Масло выдувается из выпускного отверстия

1. Давление насоса не снижается

※ Если приведенные выше решения не помогли решить проблему, проверьте наличие утечек и запросите проверку и ремонт.

2. Утечка масла наружу

※ Если приведенные выше решения не помогли решить проблему, запросите проверку и ремонт.

3. Аномальный шум

※※Если приведенные выше решения не помогли решить проблему, возможно, повреждены лопасти или в насос попали посторонние предметы. Пожалуйста, закажите осмотр и ремонт.

4. Насос не вращается

※ Если приведенные выше решения не помогли решить проблему, запросите проверку и ремонт.

5. Затрудненный запуск насоса (зима)

Решения: После проверки следующих пунктов прогрейте масло в насосе (увеличив температуру в помещении) и проверните шкив зимой вручную.

※ Если вы не можете повернуть шкив вручную, запросите ремонт.

6. Указатель уровня масла выдвигается

Решения: Сначала проверьте, не забита ли сторона выпускного отверстия (засорение ловушки масляного тумана), и проверьте следующие пункты проверки.

※ Если приведенные выше решения не помогли решить проблему, запросите проверку и ремонт.

7. Масло вытекает из выпускного отверстия

※ Если приведенные выше решения не помогли решить проблему, запросите проверку и ремонт.

Поиск и устранение неисправностей

1. Меры против водяного пара

После того, как температура поверхности насоса достигнет 60~70℃, откройте газобалластный клапан (только те, у которых есть функция газобалластного клапана), чтобы выпустить водяные пары.
При всасывании большого количества воды немедленно замените масло. Если оставить насос без замены масла, не только ухудшится производительность, но и в насосе появится ржавчина, что может привести к нарушению вращения.
Влага в масле может быть удалена системой фильтрации масла.

2.Меры для холодных регионов

Когда насос остановлен, слейте небольшое количество охлаждающей воды, чтобы предотвратить замерзание и повреждение охлаждающей трубы и кожуха.
Если насос остановлен более чем на 2 дня, необходимо продуть внутреннюю воду, пропустив сжатый воздух через охлаждающую трубку и рубашку.

3.Масляный туман

Чем выше плотность всасываемого газа(давление), тем значительнее становится количество выхлопных газов.
Вот почему при более высоком давлении образуется больше масляного тумана.Масляные роторные вакуумные насосы
смазываются и герметизируются маслом.
Если всасывание продолжается при высоком давлении, масло внутри насоса истощается и смазка ухудшается, происходит повышение внутренней температуры и тепловое расширение, что может привести к обгоранию приводной части и, в конечном итоге, к остановке насоса. Пожалуйста, не работайте постоянно при высоком давлении.

Устранение неполадок вакуумного насоса | Ипсен, Гарольд

Действия, которые помогут вам сэкономить время, если вы не можете достичь требуемого уровня вакуума:

Мы все были там.

Это конец дня, и у вас есть важный заказ, или строгий срок, который нужно уложиться, и что-то идет не так. Внезапно вам приходится тратить драгоценные минуты на то, чтобы решить, как решить проблему, чтобы вернуть все в нужное русло.

Иногда такой неожиданной проблемой является невозможность достижения необходимого уровня вакуума.

После того, как вы прошли начальные этапы определения того, почему ваша вакуумная печь не будет откачиваться, легко предположить, что предварительная обработка (т.е., механический) помпа является источником вашей проблемы. Однако у вас может быть не так много времени, чтобы попытаться выяснить, что не так, особенно если выяснится, что это был не форвакуумный насос.

Поэтому, когда время имеет решающее значение, выполните следующие пять шагов и быстро определите, виноват ли ваш форвакуумный насос:

  1. Изолируйте форвакуумный насос от системы. Используйте глухой фланец на входе насоса или просто закройте входной запорный клапан, если он установлен.
  2. Подсоедините вакуумметр, желательно с термопарой, рядом с впускным отверстием насоса.Расположите манометр значительно выше впускного отверстия насоса, чтобы предотвратить попадание обратно брызг масла в головку манометра и загрязнение.
  3. Замена масла в насосе вне зависимости от внешнего вида.
  4. Запустите насос с чистым маслом и с закрытым (т. е. заглушенным) впускным клапаном примерно на 10 минут, чтобы температура достигла не менее 100 °F (38 °C), чтобы можно было получить правильные показания.
  5. Проверьте давление. Одноступенчатый насос в хорошем состоянии покажет давление от 10 до 15 микрон по манометру Маклеода или около 30 микрон по манометру с термопарой.

Если форвакуумный насос достигает желаемого уровня вакуума, следует провести тест восстановления насоса, вручную открыв газобалластный клапан и создав смоделированную газовую нагрузку на насос. Это вызовет повышение давления в приборах для измерения вакуума. Затем закройте клапан газобалласта, и насос должен вернуться к начальному уровню вакуума менее чем за 60 секунд, если он работает правильно.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*