Ниссан террано где производится: Появились подробности о будущем Nissan Terrano: Новости — Motor

  • 15.08.1982

Содержание

Техническое обслуживание (ТО) Nissan Terrano Москве

ДвигательМоторное масло и масляный фильтр

З

З

З

З

З

З

З

З

Воздушный фильтр

З

З

З

З

З

З

З

З

Ремень ГРМ и ролики

П

П

П

З

П

П

П

З

Приводной ремень и ролики

П

П

П

З

П

П

П

З

Свечи зажигания

выполняется только по истечении пробега

Охлаждающая жидкость

производите замену 90000 км.пробега / 36 месяцев

Система охлаждения двигателя

П

П

П

П

П

П

П

П

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина, кислородный датчик

 

П

 

П

 

П

 

П

Диагностика системы управления ДВС

П

П

П

П

П

П

П

П

Кузов и шассиНаправление света фар (диагностика осветительных приборов)

П

 

П

П

П

П

П

П

Система выпуска отработавших газов двигателя

 

П

 

П

 

П

 

П

Масло в дифференциале и раздаточной коробке (4WD)

 

П

 

П

 

П

 

П

Тормозные колодки, диски и другие компоненты тормозной системы

П

П

П

П

П

П

П

П

Рабочая и стояночная тормозные системы, сцепление

П

П

П

П

П

П

П

П

Вакуумные шланги и контрольный клапан усилителя тормозов

П

П

П

П

П

П

П

П

Жидкость и шланги ГУРа (проверка уровня, а также на предмет подтекания)

П

П

П

П

П

П

П

П

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

П

П

П

П

П

П

П

П

Жидкость в тормозной системе

 

З

 

З

 

З

 

З

Салонный фильтр

П

З

П

З

П

З

П

З

Приводные валы 

 

П

 

П

 

П

 

П

Механизм и привод рулевого управления, детали осей, подвески и их соединения

 

П

 

П

 

П

 

П

Проверка кузова на отсутствие коррозии

П

П

П

П

П

П

П

П

ПримечаниеЗ-заменить, П-проверить (исправить и заменить при необходимости), С-смазать, Т-подтянуть.

Диагностика ЭБУ Nissan Terrano III в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум

Основные причины неисправности блоков управления

Во время эксплуатации транспортного средства вы можете столкнуться с такими неисправностями ЭБУ как:

  • повреждения блоков механического характера, что приводит к попаданию влаги внутрь блоков, и как следствие окислению и выходу из строя радиоэлементов, и проводников;
  • не подаются сигналы управления на различные исполнительные элементы, такие как механизм холостого хода, форсунки, клапаны и т.д.;
  • не подаются сигналы управления на бензонасос;
  • отсутствует связь с прибором управления;
  • нет реакции на лямбда.

Специалисты Авто Премиума произведут диагностику ЭБУ Nissan Terrano III и адаптируют его настройки. Наличие современного диагностического оборудование позволит провести все работы быстро и качественно. В наших отделениях производится диагностика большинства известных мировых брендов ЭБУ.

Как производится диагностика электронных блоков?

Существует общепринятый алгоритм проведения диагностики ЭБУ Nissan Terrano III. Он включает в себя:

  1. Визуальный осмотр блоков. Осматривается состояние электропроводки, возможные ее повреждения, разъемы проводки на предмет целостности, наличия следов окисления ламелей, затянуты ли клеммы АКБ;
  2. При помощи сканера выявляются неисправности тех или иных датчиков блока, создается режим принудительных нагрузок. Производится диагностика исполнительных механизмов;
  3. Вскрытие и осмотр ЭБУ. Возможно наличие треснувших элементов, воды в блоке, прогар дорожек;
  4. Проверяется информация, которая собирается со всех датчиков узлов и механизмов;
  5. Проверяется управление системой зажигания, форсунками и т. д.

Наличие собственного склада автозапчастей дает нам возможность производить все работы в кратчайшие сроки. Прейскурант цен вас приятно удивит. Все пожелания заказчика будут учтены в максимальной степени. Для оформления заказа можно воспользоваться одним из контактных телефонов либо заполнить форму обратной связи.

Другие работы по диагностике автомобиля

Запчасти для ТО Ниссан Террано

1. Оригинальное моторное масло Nissan 5W40 5 л KE90090042R

2. Оригинальное моторное масло Nissan 5W40 1 л KE90090032R

3. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в.1520800Q0H

4. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 1102600Q0H

5. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 1654600QAU

Комплект для ТО30-ТО90 Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в.

1. Оригинальное моторное масло Nissan 5W40 5 л KE90090042R

2. Оригинальное моторное масло Nissan 5W40 1 л KE90090032R

3. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.

0 135 лс 2014-н.в. 1520800Q0H

4. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 1102600Q0H

5. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 1654600QAU

6. Оригинальный фильтр салона Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 2727700QAA

7. Комплект оригинальных свечей зажигания (4шт) Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. B240100QAA

8. Оригинальная тормозная жидкость Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. KE90399932

Комплект для ТО60-ТО120 Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в.

1. Оригинальное моторное масло Nissan 5W40 5 л KE90090042R

2. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 1520800Q0H

3. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс лс 2014-н.в. 2WD/4WD 1102600Q0H

4.  Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в. 2WD/4WD 1654600QAU

5. Оригинальный фильтр салона Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в.  2WD/4WD 2727700QAA

6. Комплект оригинальных свечей зажигания (4шт) Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 1.6 102 лс 2014-н.в.  2WD/4WD B240100Q0D

7. Оригинальная тормозная жидкость Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в.  2WD/4WD

8. Оригинальный ремень ГРМ и ролики (комплект) Ниссан Террано (Nissan Terrano D10) 2.0 135 лс 2014-н.в.  2WD/4WD

Шины, диски на Ниссан Террано (Nissan Terrano)

Каждый счастливый обладатель автомобиля Nissan Terrano осведомлен о том, как важно грамотно подобрать шины для своего авто. От этого зависит не только комфорт во время движения, но и безопасность водителя и его пассажиров. Именно поэтому как опытному водителю, так и начинающему необходимо ответственно подойти к этому вопросу.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Ниссан Террано рекомендует компания KOLOBOX?

Для обладателя автомобилем с такой богатой историей крайне важно в начале подбора шин определить год выпуска и модификацию своего авто.

В таблице ниже находятся данные о авторезине и колесных дисках, исходя из этих моментов.

NISSAN TERRANO 01.01.1987 — 01.01.1995 I(W021) 2,4/2,7/3,0
Передняя ось и задняя ось Передняя ось и задняя ось
R15 R15
Замен 215/75R15 зимние летние
Замен 235/70R15 зимние летние
R16 R16
Замен 215/70R16 зимние летние
R17
R17
Замен 235/60R17 зимние летние
Замен 255/55R17 зимние летние
NISSAN TERRANO 01. 01.1996 — 01.01.2004 II(R20) 2,4/2,7/3,0
Передняя ось и задняя ось Передняя ось и задняя ось
R15 R15
Замен 235/75R15 зимние летние
Замен 255/70R15 зимние летние
R16 R16
Ориг 235/70R16 зимние летние Ориг 7×16 6*139,7 d100-100.1 ET25 литье штамп.
Замен 255/65R16
зимние
летние Замен 7-8×16 6*139,7 d100-111 ET0-24 литье штамп.
Замен 225/75R16 зимние летние
Замен 245/70R16 зимние летние
Замен 215/75R16 зимние летние
R17 R17
Замен 255/60R17 зимние летние
Замен 235/65R17 зимние летние
Замен 275/55R17 зимние летние
NISSAN TERRANO 01.01.2014 III(FBD) 1,6/2,0
Передняя ось и задняя ось Передняя ось и задняя ось
R16 R16
Ориг 215/65R16 зимние летние Ориг 6. 5×16 5*114,3 d66-66.1 ET50 литье штамп.
Замен 6-8×16 5*114,3 d66-100 ET20-50 литье штамп.

Nissan Terrano производится с 1987 года и на сегодняшний день имеет три модификации. На последнюю модель устанавливаются колеса с диаметром 16 дюймов, шириной 215 мм и профилем 65%.

Подбираем зимние шины для автомобиля Nissan Terrano

Выбирая автопокрышки на холодное время года нужно обратить внимание на несколько факторов, среди которых:

  • Размер автошин.
  • Их маркировка.
  • Марка и страна производства.

За подробной консультацией Вы всегда можете обратиться к сотрудникам компании KOLOBOX.

Некоторые варианты автомобильной резины на зиму:

Зимние шины для Ниссан Террано Pirelli Ice Zero Friction
Pirelli Scorpion Winter
Pirelli Winter Sottozero Serie III
Maxxis NS5 Premitra Ice Nord
Avatyre Freeze

Подбираем летнюю резину для автомобиля Ниссан Террано

В зависимости от года выпуска Террано подходят разные размеры и варианты покрышек. Если авто было выпущено в 2017 году, рекомендуются 16-ти дюймовые автошины. Многие автолюбители тем не менее предпочитают альтернативный вариант — с диаметром 15 дюймов.

Если авто сошло с конвейера в 2018 году, то рекомендуется размер 215/65 R16. И если зимние шины рекомендуется приобретать в соответствии с указаниями производителя, то для летних возможен большое поле для выбора.

Варианты автопокрышек на лето:

Летние шины для Ниссан Террано Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Scorpion Verde All-Season
Maxxis MP15 Pragmatra
Maxxis HP5 Premitra5
Sailun Atrezzo Elite

Выбираем диски для авто Nissan Terrano

Диски для Террано имеют такие характеристики:

  • Диаметр 16 дюймов.
  • Ширина 6,5 дюймов.
  • Вылет, обозначаемый ЕТ, 50 мм.
  • Сверловка 5х114,3 (пять отверстий под крепления на окружности диаметра 114,3мм).
  • Отверстие под ступицу имеет диаметр 66,1 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Ниссан Террано?

Давление в шинах любого автомобиля нужно проверять ежемесячно и корректировать его в соответствии с данными, указанными в техническом руководстве. Находятся данные о давлении в таблице на кузове авто, со стороны водительского сидения.

Водители поддерживают давление в покрышках этого авто от 1,3 до 1,5 Атмосфер, при вождении по ровному дорожному полотну. Если дорога не отличается хорошим качеством, то уровень давления повышают.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Ниссан террано

года выпуска. История Ниссан Террано

Среднеразмерный внедорожник Nissan Terrano II был представлен японской компанией в 1993 году, тогда же началось серийное производство новинки на испанском заводе Nissan. В 1999 году автомобиль прошел первый рестайлинг, в результате которого приобрел подправленный внешний вид и измененный салон, а в 2002 году произошло очередное обновление. На конвейере «Террано» продержался до 2006 года, после чего ушел на пенсию.

Во внешности японского внедорожника преобладают строгие линии и грубые формы, но именно эти угловатость и прямоугольность отражают внедорожный характер автомобиля.Наиболее заметным элементом дизайна является тонкая линия порога, которая начинает подниматься вверх по центру задних дверей.

Внешние размеры кузова Nissan Terrano II зависят от модификации кузова, которых было две – с тремя или пятью дверями. Общая длина автомобиля составляет 4185-4665 мм, высота 1830-1850 мм, ширина 1755 мм, длина колесной базы от 2450 до 2650 мм. Дорожный просвет не зависит от количества дверей – 210 мм.

Внутри Nissan Terrano II царит радушная и радушная атмосфера. Комбинация приборов с простым дизайном интуитивно проста и информативна, закругленная передняя панель выглядит довольно симпатично, а центральная консоль выступает в роли пристанища для магнитолы и архаичного блока климат-контроля. Интерьер внедорожника выполнен из недорогих, но качественных отделочных материалов, которые собраны воедино благодаря высокому уровню качества изготовления.

Спереди у японского «проходимца» сиденья удобной формы, внятной боковой поддержки и должных диапазонов регулировок.Пассажирам второго ряда в пятидверной версии предлагается достаточный запас места по всем фронтам, а вот сидящим на «галерее» придется потесниться.
Короткобазная версия в этом плане отстает – количество места для ног сидящих на заднем диване ограничено.

В зависимости от модификации объем багажника Nissan Terrano II составляет 115/1900 литров или 335/1610 литров, но все без исключения рассчитывают на оптимальную форму.

Для Nissan Terrano II предлагалось три силовых агрегата:

  • Базовой является 2,4-литровая бензиновая «четверка», развивающая 118 лошадиных сил и 191 Нм крутящего момента. В паре с ним работают 5-ступенчатая «механика» и полноприводная трансмиссия (в штатных режимах привод у внедорожника задний, но на скорости до 40 км/ч может включаться передний мост) .
  • За ним следуют два турбодизельных четырехцилиндровых двигателя объемом 2,7 и 3,0 литра, отдача которых составляет 125 и 154 «лошади» (278 и 304 Нм тяги соответственно). Связку с каждым из них могла составить как механическая коробка передач, так и 4-диапазонный автомат в связке с полным приводом.

В зависимости от модификации Nissan Terrano II разгоняется до первой сотни за 13-17,4 секунды, его максимальная скорость зафиксирована на уровне 155-170 км/ч, а средний расход топлива варьируется от 8,8 до 11,1 литра в смешанном ездовом цикле. .

Несущая конструкция Terrano II основана на несущей раме. Передняя подвеска у внедорожника независимая с двухрычажной конструкцией и торсионами в качестве упругих элементов, а задняя подвеска — зависимая с неразрезным мостом на рессорах, тяге Панара и четырех рычагах.Рулевое управление «шестерня-рейка» дополнено гидроусилителем. Автомобиль оснащен дисковыми тормозными механизмами на передней оси и барабанными на задней.

Цены. В начале 2015 года на вторичном рынке Вы можете купить Nissan Terrano II в России по цене от 300 000 до 450 000 рублей.

Достоинствами автомобиля считаются надежная рамная конструкция, высокий внедорожный потенциал, тяговитые двигатели, вместительный салон, отличная ремонтопригодность и дешевизна обслуживания.
Есть и недостатки — плохая шумоизоляция, слабые динамические характеристики, большой расход топлива и жесткая подвеска.

Создан японскими инженерами как небольшой вездеход. На фоне успехов нашей НИВЫ (ВАЗ-2121), ставшей первым и единственным автомобилем, поставляемым в Японию, в 1985 году компания Nissan начала выпуск собственной рамной трехдверной «проходимца» Nissan Terrano. И эта модель выпускалась до 2006 года.

Ниссан Террано 1-го поколения (WD21) 1985-1995

Малогабаритный трехдверный рамный внедорожник Nissan Terrano изначально выпускался с 1.6-литровые и 2,0-литровые двигатели на механике и 4-ступенчатом автомате, с зависимой задней подвеской и жестко подключаемым полным приводом.

Типичный для японцев прямоугольный стиль приборной панели проще, но все датчики хорошо видны, а рычаги легко доступны. Небольшие замечания по поводу места водителя и вентиляции, но устойчивость и управляемость на высоте. Интересная деталь — на СТО можно продиагностировать все системы и датчики впрыска без компьютеров.

С 1990 года появляется 5-дверная модель Ниссан Террано, а на некоторых версиях устанавливался даже третий ряд сидений. Представлены двигатели с многоточечным впрыском объемом 3,0 л и дизельный двигатель с турбонаддувом.

Ниссан Террано комплектовался неполной полноприводной трансмиссией. Привод задний и полный, в заднем мосту дифференциал повышенного спроса LSD, двухступенчатая раздаточная коробка с цепным приводом, с эффективной и надежной тормозной системой.

Создан для преодоления препятствий
Довольно просто, но это 1986 год, зато есть индикаторы крена и высотомер.Взлетаем…

Ниссан Террано 2-го поколения (R20) 1993-2006

Nissan Terrano второго поколения постепенно превращался в городской кроссовер – теперь у него несущий кузов, подключаемый к полному приводу.

Силовые агрегаты — дизели 2.7, 3.0 и 3.2 (130-170 л.с.) и единственный бензиновый двигатель V6 3,3 л (170 л.с.)

Модельный ряд Nissan Terrano пополнился люксовой версией Nissan Terrano Regulus (Infiniti QX4 — в Америке).

А в это время в Европе с большим успехом продавался внедорожник Nissan Terrano II.Модель разработана в сотрудничестве с Ford, дизайнер — бельгиец Ален Блонс. Автомобиль выпускался в Испании до 2006 года, пройдя 3 модернизации в 1996, 1999 и 2002 годах. Nissan Terrano II вернул рамную конструкцию, задний неразрезной мост и понижающую передачу.


Редизайн 2002 года Nissan Terrano II


Nissan Terrano по-прежнему внедорожник
Дух времени сделал салон более интересным
Продается только в Японии
В Японии модель продавалась под именем Nissan Mistral, а в Америке есть был братом-близнецом Ford Maverick

Ниссан Террано 3 поколение 2014

Ниссан Террано – модель с богатой внедорожной историей, за время своего отсутствия на рынке породившая такие известные модели Nissan, как X-Trail, Qashqai.Легендарное имя было возрождено с помощью Renault и их внедорожника Duster.

Топовая версия «Текна» дополнена боковыми подушками безопасности, кожаной отделкой сидений и руля, подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками задних дверей, камерой заднего вида, задним парктроником, мультимедийной системой Nissan Connect с 5-дюймовым цветным сенсорный экран, 16-дюймовые легкосплавные диски, молдинги и корпуса зеркал, окрашенные в основной цвет кузова, тонированные задние стекла, противотуманки и рейлинги.


Возможно, это не конец Terrano, созданного для преодоления препятствий.


Узнаете? Это брат-близнец Renault Duster, самого бюджетного автомобиля в модельном ряду Nissan. Моторная гамма полностью совпадает с линейкой моторов Дастер.

Приходи в автосервис Ниссан на Гараж и участвуй в акциях и спецпредложениях.

Скидка 10% на кузовной ремонт и покраску

Акция действует до 15 февраля по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре.Скидка на запчасти и расходные материалы — 5%.

Ниссан Террано:

Летом 1986 года пикап Nissan 720 (до 1983 года продавался как Дацан) был заменен в Америке и Японии на Nissan D21. Практически сразу на этом же шасси был выпущен внедорожник серии WD21. Листовые рессоры в задней подвеске уступили место рессорам от большого внедорожника Nissan Patrol. Трехдверный джип с запоминающимся треугольным окошком за дверью в штатах носил название Pathfinder, а в Японии — Nissan Terrano, что примерно означает по-японски «автомобиль, который может свободно ходить по Земле».

Внедорожник рамной конструкции агрегатировался либо с 2,4-литровой рядной четверкой, либо с более мощным двигателем – 3,0-литровым V6. Двигатели стыковались как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Автомобиль имел место быть: передний привод, отключаемая блокировка заднего дифференциала, 2-ступенчатая раздаточная коробка передач.

Осенью 1989 года Nissan Terrano отличился небольшими обновлениями, и самое главное из них — кузов, оснащенный пятью дверями. В Японии из-за богатой комплектации автомобиль позиционировался как премиальный.Не обошли стороной и спортивные достижения Nissan Terrano: машина отличилась на Баха (Испания), «Ралли фараонов», а также на знаменитом ралли «Париж-Дакар».

С 2013 года Nissan Terrano позиционируется как кроссовер. Он, как и Дастер, спроектирован на бюджетной платформе B0. Автомобиль на 70 процентов унифицирован с моделями Logan/Sandero: на его разработку производитель потратил 300 миллионов евро. Стойки передней подвески в этом автомобиле длиннее и прочнее, чем у Логана. У версий с передним приводом сзади находится скручивающая балка, а у остальных версий конструкция независимая, как у Nissan X-Trail. На заднюю ось тяга передается посредством электромагнитной муфты ГКН от кроссовера Murano .

Сегодня мы предлагаем немного отвлечься и порассуждать о том, почему Nissan решил продавать в России новый бюджетный кроссовер, если модель Renault Duster пользуется большим спросом и после старта продаж внедорожника под японской маркой ожидается снижение продаж французской модели.Кроме того, они мало чем отличаются от соплатформенных, это касается трансмиссии, двигателей, подвески и других основных узлов и агрегатов. Что касается салона, то все точно так же, включая размеры, материал отделки, все полностью идентично, больше, чем у Террано, сохранились даже проблемы, связанные с эргономикой, хотя представители говорят, что шумоизоляция салона стала намного лучше. . На данный момент официальных комментариев, дающих однозначный ответ о внешности Terrano, нет, поэтому мы решили сами докопаться до истины. В первую очередь предлагаем вспомнить, какие модели кроссоверов и внедорожников в настоящее время выпускает компания Nissan. Начнем с самых крупных моделей, к которым относятся Patrol, Pathfinder. Пикапы Murano и Navara также можно частично отнести к премиальному сегменту, особенно модель Patrol, которая похожа на Infiniti QX80. В середине X-Trail, Qashqai, Juke и NP300. Раньше Qashqai можно было назвать относительно бюджетной моделью, но с появлением второго поколения стоимость автомобиля значительно выросла, а Juke вообще отдельная тема для разговора.В связи с этим компании необходимо было выпустить недорогой кроссовер, ведь в России этот сегмент является одним из самых популярных.

Т.к. разрабатывать полностью автомобиль с нуля очень дорого, здесь не последнюю роль сыграл альянс Рено-Ниссан и огромная популярность модели Дастер.

Стоит отметить, что Duster-Terrano — не единственная совместная модель на российском рынке от этого альянса. Довольно долгое время у нас продается бюджетный седан Almera, который по сути является тем же Logan, но с другой внешностью (предлагаем прочитать статью о ). Также мало кто знает, но Qashqai первого поколения имеет много общего с моделью Koleos, но именно новый бюджетный кроссовер сохранил большую часть дизайна от Renault, а точнее от автомобиля Dacia Duster.

Надеемся, что после этого у вас больше не будет возникать вопрос о появлении на нашем рынке очередного Дастера. И в завершение хотелось бы напомнить, что новинка будет доступна с полностью идентичной линейкой моторов и трансмиссий. Как показывает практика, одна из самых продаваемых версий должна быть.Автомобиль в такой комплектации, кроме Дастера, будет одной из самых доступных версий на нашем рынке.

5-дверные внедорожники

3-дверные внедорожники

История Nissan Terrano / Ниссан Террано

Nissan Terrano – автомобиль повышенной проходимости с трех- или пятидверным кузовом.

Первое поколение компактных внедорожников Nissan Terrano в кузове WD21 дебютировало в августе 1986 года. Собирали его как в Японии, так и в Америке (под именем Nissan pathfinder). Первоначально предлагалась только трехдверная версия, и только в 1990 году в продажу поступила пятидверная Terrano-I.

Одной из отличительных черт первого Terrano является то, что длины трех- и пятидверной одинаковы (2650 мм), поэтому технически трех- и пятидверные модели полностью идентичны. Трехдверный универсал был частично унифицирован с 1,0-тонными пикапами Navara с четырехместной кабиной King-size и двухместной шестиместной кабиной. Обычный пикап (с колесной формулой 4х2 или 4х4) с одинарной трехместной кабиной отличался формой передних крыльев и капота.В пятидверной версии ручки задних дверей были очень своеобразно замаскированы в верхней части задних стоек. Конструкция кузова и рамы разрабатывалась с учетом требований пассивной безопасности. Пятиместный полноприводный автомобиль на мощной лонжеронной раме, отличающийся высокой прочностью и хорошей коррозионной стойкостью, с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала полностью отвечает современным представлениям о внедорожниках. Передний мост подключается с задержкой, но он оснащен отключаемыми автомуфтами, встроенными в ступицы колес, поэтому переход в заднеприводное «дорожное» состояние не занимает много времени и достаточно экономит топливо.Подвеска имеет два уровня жесткости: спортивную, когда кузов меньше кренится в поворотах, и комфортную, когда длинноходная подвеска как будто не замечает всех неровностей дорожного покрытия.

Дизайн салона простой, но достаточно эргономичный. Приборная панель выполнена в типичном для «японцев» середины 1980-х прямоугольном стиле; над средней частью панели возвышается небольшой кожух, объединяющий в себе поперечный и продольный инклинометры и совершенно бесполезный на ровной местности высотомер.Все приборы хорошо видны, а все рычаги (включая рычаг управления «раздаточной коробкой») легкодоступны. Однако посадка водителя, несмотря на многочисленные регулировки, далека от оптимальной, так как педали расположены слишком высоко и рослому водителю просто некуда поставить ноги, и даже регулировка колонки мало помогает. Вентиляция салона также далека от оптимальной. Зато гидроусилитель руля очень легкий, а устойчивости на трассе вполне достаточно для езды в любую погоду на высокой скорости.И все же, переоценивать возможности автомобиля в этом плане не стоит, так как центр тяжести находится довольно высоко из-за рамной конструкции. На Nissan Terrano/Pathfinder в зависимости от версии устанавливались как узкие, так и широкие колеса, что сильно влияет на управляемость. Объема багажного отделения от 425 до 1550 литров достаточно для перевозки крупногабаритных вещей. На Terrano с инжекторными двигателями есть возможность самодиагностики всех систем впрыска и датчиков. Это очень удобно, ведь сделать квалифицированную диагностику своего автомобиля можно без всяких компьютеров на СТО.Под сиденьем переднего пассажира установлен диагностический блок, на который с помощью двух светодиодов выводятся все коды неисправностей. Остается только с помощью специальной таблицы определить, какой элемент или датчик заболел.

В разное время, начиная с 1986 года, Nissan Terrano комплектовался различными двигателями. Z24 — 2,4-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель мощностью 103 л.с., с цепным приводом ГРМ и двумя свечами зажигания на цилиндр — выпускался с 1987 по 1992 год. На европейский рынок шли модели с однократным впрыском (при этом на рынках третьих стран и в США существовали также карбюраторные версии с несколько измененной системой зажигания).Начиная с 88-го года на производстве (завоевавшем впоследствии наибольшую популярность) стал выпускаться шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,0 литра с ременным приводом ГРМ — VG30. Мощность моновпрыскового двигателя составляла 130 л.с. Распределенный впрыск (с 90 года) добавил к этой цифре еще 18 л.с. Несколько меньше распространен двигатель с турбонаддувом TD27T объемом 2,7 литра и мощностью 99 л.с. Это высоконадежный и современный мотор, однако требующий (как и все дизели) качественного и своевременного обслуживания.Для рынка третьих стран и Японии выпускалась его нетурбированная версия TD27.

Terrano оснащен трансмиссией с неполным приводом. Главный привод задний, а при необходимости подключается передний мост. В заднем мосту у большинства автомобилей установлен самоблокирующийся дифференциал — LSD, который в тяжелых дорожных условиях немного повышает проходимость. Раздаточная коробка двухступенчатая, с цепным приводом. Механическая коробка передач только 5-ступенчатая. Некоторые автомобили комплектовались 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Расход топлива при реальной городской эксплуатации с бензиновым двигателем составляет около 16 л/100 км.

Тормозная система двухконтурная с вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые вентилируемые, но возможны и задние варианты: либо барабанные, либо дисковые вентилируемые (не распространены). Эффективность и надежность всей тормозной системы высоки.

В 1993 году дебютировал Terrano II. Новая модель является совместной разработкой с Ford, созданной технологическим центром Nissan в Барселоне (Испания), а также ее близнецом Ford Maverick. Они относились к модному в начале 90-х классу компактных внедорожников, только для Европы был разработан Terrano II. Дизайн автомобиля разработал бельгийский стилист Ален Блоне.

Сначала на рынке появилась модель с короткой базой (2450 мм) и 3-дверным кузовом (4105х1735х1800 мм). Позже появилась 5-дверная версия, удлиненная до 2650 мм в базе при габаритах 4585х1733х1810 мм. К недостаткам Ниссан Террано 2 в трехдверном исполнении можно отнести небольшой багажник всего на 425 литров и неудобную посадку на заднем сиденье.Пятидверный универсал лишен этих недостатков – багажник увеличился до 1900 литров, а на некоторых версиях в нем устанавливался третий ряд сидений.

Terrano II, с его плотной, но аккуратной конструкцией, имеет оцинкованный корпус. Традиционная рамная конструкция обеспечивает ему высокую прочность и жесткость кузова. Кузов крепится к шасси через резиновые опоры, защищающие салон от ударов и вибрации. Высокий центр тяжести заставляет кузов раскачиваться в продольном направлении на высоких скоростях. Особенно это чувствуется на короткобазной версии. Для уменьшения раскачивания кузова при быстром прохождении поворотов в передней и задней подвеске предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости. Ездить зимой на Terrano II легко только при движении в режиме 4х4. На заднем приводе машина крайне подвержена заносам даже на совершенно ровном и безобидном участке заснеженной дороги. Но как только подключается передний мост, все становится на свои места.

Terrano II довольно высокий автомобиль, и в этом есть свои преимущества: просторный салон с высоким потолком и большая площадь остекления.Приподнятая задняя дверь и запасное колесо на задней двери значительно ограничивают обзор при движении задним ходом, особенно при парковке. Салон отделан достаточно качественно, комфорт и эргономика на высоте. Хорошая звукоизоляция салона позволяет слушать музыку не напрягаясь на скорости до 130-140 км/ч. Базовая комплектация этих моделей небогатая: гидроусилитель руля, центральный замок, электрозеркала. Впрочем, отсутствие кожи и прочих электроприводов оправдывается невысокой ценой джипа.

Terrano II 1993-1995 годов существует только с двумя вариантами рядного 4-цилиндрового силового агрегата. Первый из них — турбодизель объемом 2,7 л мощностью 99 л.с., а второй — 2,4-литровый 12-клапанный бензиновый инжекторный двигатель мощностью 124 л.с. Дизель тяговитее и экономичнее, но с бензиновым агрегатом машина резвее, хотя и приходится раскручивать до 4,5-5 тысяч оборотов. До 1995 года Terrano II комплектовался исключительно механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.Он славится своей надежностью и практически не ломается.

В июле 1996 года автомобиль прошел модернизацию. Изменился дизайн передней части кузова (скучные квадратные фары заменили революционными и хорошо забытыми старыми круглыми), а бамперы измененной формы стали окрашивать в цвет кузова. 2,7-литровый турбированный дизель получил промежуточное охлаждение воздуха и электронный впрыск топлива, что увеличило его мощность со 100 до 125 л. с. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра на трехдверном Terrano развивает 116 л.с., а на более длинном пятидверном — 118 л.с.В стандартную комплектацию входят подушка безопасности водителя и электронное противоугонное устройство. АБС как опция.

В 1999 году во Франкфурте была представлена ​​новая улучшенная модель. Передняя часть кузова стала шире и мощнее благодаря новой решетке радиатора и мощному бамперу, которые роднят Nissan Terrano с флагманским Nissan Patrol GR. Фары с улучшенными световыми показателями собраны в единое целое (световой пучок ближнего света стал на 40% шире, а его «дальность» увеличилась на 22%).Задняя часть ниже и шире, оснащена новыми стоп-сигналами и комбинированными задними фонарями. На кожухе висящего на задней двери запасного колеса появились характерные прорези, призванные подчеркнуть стилистическое единство передней и задней частей кузова. машина. Автомобиль приобрел более агрессивный и серьезный вид. А вот узнаваемость модели Terrano II обеспечивает характерный, с плавным шагом, подъем нижней границы боковых окон. Из-за этого машина кажется выше и кажется, что задние пассажиры очень надежно защищены стальной оболочкой.На боковые стекла Terrano II теперь наносится так называемое гидрофобное покрытие, уменьшающее пятно контакта с каплями воды. Капельки становятся меньше, и благодаря этому стекло остается полностью прозрачным во время дождя.

Несущая конструкция Terrano II основана на несущей раме. Подвеска Terrano II очень короткоходная для внедорожника и поэтому жестко отрегулирована, что при проезде серьезных неровностей (вроде железнодорожного переезда) отвечает ударом по кузову.Появились новые газонаполненные амортизаторы, что положительно сказалось на комфорте, а шины прежней размерности 235/75 R15 уступили место 16-дюймовым шинам: 235/70 R16. В обычном «транспортном» режиме Nissan Terrano II — заднеприводный автомобиль. Если потянуть «раздаточный» рычаг на себя, включится передний мост (рекомендуется выполнять эту операцию на скорости не более 40 км/ч).

Полностью обновлен дизайн салона. Центральная консоль немного изменилась.Новая приборная панель проста, показания основных приборов воспринимаются отлично, а мелкие детали не отвлекают внимание. Жидкокристаллический дисплей, расположенный над датчиками топлива и охлаждающей жидкости, помимо того, что является одометром и часами, выдает водителю информацию о температуре за бортом. Уровни отделки салона получили собственные названия: Elegance, Luxury, Sport и Comfort. Comfort — самая скромная комплектация, а Elegance — люксовая комплектация. Установленное оборудование включает аудиосистему с шестью динамиками.

С 1999 года на Nissan Terrano II устанавливается и автоматическая коробка передач. Как и прежде, модель предлагается либо со 116-сильным четырехцилиндровым бензиновым двигателем, либо со 125-сильным четырехцилиндровым турбодизелем. С участием. В Европе более популярен дизельный Terrano II (к тому же, только дизельные автомобили могут комплектоваться коробками-автоматами). Nissan Terrano II стал победителем ралли Гренада-Даккар 1999 года в классе дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Безопасность достигается за счет повышения эффективности торможения.Система ABS была улучшена за счет неблокируемых тормозов, специально разработанных для условий бездорожья. Помимо четырех датчиков на колесах есть специальный датчик, который отслеживает скорость торможения на поверхностях с высоким или низким сцеплением (лед или снег) и отключается при скорости ниже 8 км/ч. Помимо увеличения диаметра задних тормозных дисков, в Terrano II теперь используется электронная система распределения тормозных усилий (EBD, Electronic Brake Distribution), что в итоге позволило сократить тормозной путь в 8 раз.2 м при остановке со 100 км/ч.

Весной 2002 года прошла очередная модернизация Terrano II. Обновленный внешний вид и интерьер, мощный 3,0-литровый турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском, проверенный на Nissan Patrol GR, и лучший в своем классе комплект безопасности делают Terrano идеальным многофункциональным внедорожником для активных семей.

Обновленный экстерьер автомобиля подчеркивает агрессивный характер этого внедорожника. Основным изменением внешнего вида является новый дизайн капота с четко очерченным воздухозаборником для промежуточного охлаждения, специально разработанный для более крупной модели 3.двигатель 0л. Такой дизайн подчеркивает, с одной стороны, индивидуальность Terrano, а с другой стороны, отражает стиль всего класса внедорожников семейства Nissan. Решетка радиатора в сочетании с блоками фар создает индивидуальный образ автомобиля. Новые 16-дюймовые легкосплавные диски с 6 спицами в сочетании с практичным жестким кожухом запасного колеса, доступным в большинстве комплектаций, придают дизайну нового Terrano еще большую индивидуальность. Значительно расширена цветовая гамма — добавлено четыре новых варианта окраски кузова.

Обновленный интерьер отличается новыми дверными панелями, переработанной приборной панелью и консолью, а также переработанными сиденьями. Благодаря новым материалам был переработан внешний вид центральной консоли и приборной панели. Приборная панель выполнена с учетом последних дизайнерских разработок, все приборы управления расположены в пределах 30 градусов от прямой видимости водителя, что позволяет легко держать их в поле зрения. Водитель и передний пассажир наверняка оценят преимущества нового дизайна сидений, передняя подушка которого увеличена на 25 мм, а спинка изменена для более комфортной езды.Для повышения комфорта сиденья и двери во всех комплектациях от Sport до Elegance получили обивку из высокопрочных материалов. Сиденье водителя с высокой посадкой обеспечивает отличный обзор. Все дверные выключатели были обновлены для максимального удобства использования. Еще одно практическое усовершенствование появилось в задней части автомобиля – багажное отделение теперь прикрыто легкосъемной полкой из достаточно жесткого материала, на которую можно поместить груз массой до 5 кг. Для уменьшения проникновения ультрафиолетовых лучей внутрь салона на все стекла нанесено специальное покрытие.Это также помогает сохранять прохладу в салоне даже в жаркую погоду. Кроме того, система кондиционирования была усовершенствована для поддержания оптимальной температуры в салоне. В зависимости от комплектации автомобиля, помимо аудиосистемы с 6 динамиками, на центральной консоли может располагаться проигрыватель компакт-дисков. Последняя версия противоугонной системы Nissan совмещена с противоугонной системой (при первом нажатии на кнопку дистанционного управления дверными замками открывается только водительская дверь, а при повторном нажатии — все остальные двери) .После того, как ключ вставлен в замок зажигания, проверяются на соответствие уникальные коды ключа и иммобилайзера, только после этого можно запускать двигатель.

Появление нового двигателя 3.0 л. наряду с существующим 2,7-литровым турбодизелем. и бензиновый двигатель объемом 2,4 л. значительно улучшает позиции Nissan в классе полноприводных автомобилей. Вся линейка двигателей будет доступна как для 3-дверных, так и для 5-дверных моделей. ZD30 — это новое поколение двигателей с системой непосредственного впрыска, газораспределительным механизмом с двумя верхними распределительными валами и 16 клапанами.Эта конструкция двигателя в сочетании с уникальной технологией сгорания M-Fire (контролируемое сгорание) приводит к повышению эффективности и увеличению мощности. На автомобилях с турбодизельным двигателем объемом 3,0 л установлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатый автомат, который имеет блокировку гидротрансформатора на высшей передаче для большей экономии топлива в дальних поездках.

Подвеска нового Terrano адаптирована под двигатель 3,0 л с учетом движения по бездорожью. Благодаря улучшенной трансмиссии выбор режима можно производить на любой скорости.Для повышения внедорожных характеристик Terrano оснащен дифференциалом повышенного трения, который обеспечивает движение даже в случае диагональной подвески. В дополнение к уже знакомым функциям активной безопасности, таким как ABS (антиблокировочная тормозная система) и EBD (система электронного распределения тормозного усилия), Terrano впервые в своем классе предлагает боковые подушки безопасности в сочетании с активными подголовниками, чтобы обеспечить пассажиров с высочайшим уровнем безопасности. В случае удара подголовники перемещаются вперед и вверх, чтобы снизить риск травмы шеи. 14-литровые боковые подушки безопасности входят в стандартную комплектацию Luxury и Elegance и являются дополнительными для других уровней отделки салона. Ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, которые срабатывают одновременно с передними подушками безопасности. Вместе с катушкой ремня преднатяжитель обеспечивает дополнительное втягивание лямки ремня, поддерживая тело водителя или пассажира в случае лобового столкновения.

В апреле 2004 года в России появилась рестайлинговая модификация внедорожника — Nissan Terrano II 2004 года выпуска. Изменения коснулись внешнего вида и салона автомобиля.Автомобиль теперь оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Есть три новых цвета кузова (Roma Red, Tickford Green и Techno Grey).

Новый интерьер Nissan Terrano II 2004 года выполнен в темно-сером цвете. Версия Luxury имеет центральную консоль, похожую на титан, а версия Elegance теперь предлагает сиденья с черной перфорированной кожей. Кроме того, на обеих комплектациях в длиннобазных версиях установлены откидные столики для задних пассажиров.

Ниссан Террано 2014 — самый бюджетный кроссовер в модельном ряду Ниссан, а по совместительству — брат-близнец и соплатформа Рено Дастер.Эта модель хоть и носит легендарное имя, под которым в некоторых странах продавались два поколения Nissan Pathfinder, по сути является вполне самостоятельной моделью. Для России Terrano 2014 выпускается на заводе Автофрамос с ноября 2013 года.

Внешние размеры кузова Terrano 2014 года: длина 4342 мм, ширина 1822 мм (с зеркалами заднего вида 2000 мм), высота 1668 мм, колесная база 2674 мм. и 205 мм (210 мм для полноприводных версий) дорожного просвета. Полная масса автомобиля составляет 1726 кг.

Кроссовер обут в шины 215/65R16 в зависимости от комплектации, стальные или легкосплавные диски, полноразмерную запаску, топливный бак на 50 литров, бачок омывателя на 5 литров жидкости, стальной Защита картера устанавливается стандартно.

Передняя часть Nissan Terrano 2014 оформлена в фирменном стиле японской компании с крупными блоками фар, фальшрадиаторной решеткой с V-образными вставками, стильным и солидным бампером с широким воздухозаборником, классическими противотуманными фарами круглой формы . Профиль Terrano характеризуется мощными передними и задними колесными арками, почти прямыми линиями крыши и порога, большой площадью бокового остекления. Для более контрастного дизайна стойки крыши выполнены в радикальном черном цвете. Корма кроссовера получила большие фонари габаритного светотехнического оборудования, расположенные не только на вертикальных стойках, но и частично на плоскости крышки багажника. Дополняет картину обновленный бампер с новым расположением светоотражателей и треугольной пластиной номерного знака, увенчанной широкой хромированной пластиной.

Выбор цветов для окраски кузова Terrano 2014 состоит из шести вариантов: ледяной белый, серый, серебристый, бежевый, синий и черный.

Дизайн интерьера Terrano 2014 года по архитектуре передней панели, центральной консоли, дверных карт и в целом внутреннему миру повторяет убранство своего брата-близнеца Renault Duster. А вот салон японского кроссовера более современный и солидный, чем у французского внедорожника с румынскими корнями.

Приборная панель классический набор — тахометр, спидометр, экран бортового компьютера.На вертикальной стенке центральной консоли расположены блоки управления аудиосистемой, системой кондиционирования и отопления, чуть ниже (для версий с полным приводом) ручка управления системой полного привода All Mode 4X4, на вверху торпедо есть удобный бокс с крышкой для хранения мелочевки. Все органы управления находятся под рукой и удобны в использовании, за исключением, пожалуй, блока регулировки зеркал, который находится под рычагом ручного тормоза.

Салон полностью пятиместный и позволяет комфортно расположиться водителю и пассажиру на первом ряду и трем взрослым пассажирам на диване второго ряда.Спинки задних сидений складываются в пропорции 40/60. Минимальный объем багажника составляет 475 литров в переднеприводной версии и 408 литров в полноприводной версии. Если сложить задний ряд сидений, то полезный объем увеличится соответственно до 1636 и 1570 литров. Ну а при сложенной спинке переднего пассажирского сиденья можно будет перевозить длинномеры до 2,65 метра.

Поскольку Terrano 2014 базируется на шасси Renault Duster, характеристики подвески обоих автомобилей одинаковы, за исключением некоторых доработок, сделанных японцами для улучшения ходовых качеств.Передний несущий кузов Nissan Terrano опирается на стандартную автономную конструкцию со стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя часть кузова опирается на полунезависимую торсионную балку в переднеприводных версиях и на многорычажную систему с винтовыми пружинами в полноприводных версиях. Сама система 4WD (All Mode 4×4) основана на типичной схеме бюджетного кроссовера с электромагнитной многодисковой муфтой, подключающей заднюю ось в случае пробуксовки передних колес. Тормозная система кроссовера включает передние дисковые механизмы и задние барабанные механизмы.

Начальная комплектация Nissan Terrano Comfort имеет бамперы в цвет кузова, две передние подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, ABS+EBD, EBA (аварийное торможение), а также ESP (контроль устойчивости), кондиционер, крепления ISOFIX для детских кресел , электростеклоподъемники спереди, розетка 12В на консоли, аудиосистема с 4 динамиками (MP3/CD, Bluetooth, USB и AUX), регулировка рулевой колонки по высоте, гидроусилитель руля, стальная защита моторного отсека.

Топовая версия «Текна» дополнена боковыми подушками безопасности, кожаной отделкой сидений и руля, подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками задних дверей, камерой заднего вида, задним парктроником, мультимедийной системой Nissan Connect с 5-ти дюймовый цветной сенсорный дисплей, 16-дюймовые легкосплавные диски, молдинги и корпуса зеркал, окрашенные в основной цвет кузова, тонированные задние стекла, противотуманки и рейлинги на крыше.

Линейка двигателей Ниссан Террано 2014 года практически полностью совпадает с линейкой двигателей Дастера. Отличие заключается лишь в отсутствии дизеля, а два бензиновых агрегата полностью перекочевали из-под капота француза. В качестве базы покупателям будет предложен 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,6 л (1598 см3), который оснащен многоточечным впрыском топлива, 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и полностью соответствует экологическому стандарту Евро-4.Максимальная мощность этого мотора составляет 102 л.с., а пиковый крутящий момент приходится на отметку 145 Нм.

Двигатель агрегатируется либо с 5-ступенчатой ​​«механикой» в версиях с передним приводом, либо с 6-ступенчатой ​​«механикой» в полноприводной версии. В первом случае кроссовер сможет набрать первые 100 км/ч на спидометре за 11,8 секунды, либо разогнаться до 163 км/ч максимальной скорости. Во втором случае заметно ухудшится динамика: ускорение от 0 до 100 км/ч будет 13.5 секунд, а «максималка» упадет до 158 км/ч. Что касается расхода топлива, то переднеприводный Ниссан Террано с младшим мотором съедает в смешанном цикле около 7,6 л, а полноприводный – 8,2 л.

Топовым двигателем для кроссовера также стал 4-цилиндровый силовой агрегат, но уже рабочим объемом 2,0 литра (1998 см3). Двигатель соответствует стандарту Евро-4, оснащен 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC, системой распределенного впрыска топлива и способен развивать мощность 135 л.с.максимальной мощности, а также выдают до 191 Нм крутящего момента. Переднеприводный Ниссан Террано 2014 с этим двигателем получит в качестве коробки передач 4-диапазонный «автомат», а полноприводные модификации будут комплектоваться 6-ступенчатой ​​«механикой». В первом случае разгон кроссовера с 0 до 100 км/ч займет не более 11,2 секунды, а во втором — всего 10,4 секунды. Верхний предел скорости составит 168 и 177 км/ч соответственно. Что касается расхода бензина, то в смешанном режиме переднеприводная версия Terrano съест 8.3 литра, а полноприводная версия будет ограничена 7,8 литрами.

Руководство покупателя JDM — JDMbuysell.com

★★★★

Terrano — компактный внедорожник, выпускавшийся компанией Nissan с 1993 по 2006 год. Было выпущено только одно поколение Terrano, и в основном он продавался в Европе, хотя Япония получила аналогичный автомобиль под названием «Мистраль».

Ford Europe также продавал автомобиль на базе Terrano под названием «Ford Maverick». Все автомобили были в основном одинаковыми; единственное, что отличалось, это значок.Кроме того, они продавались только с тремя вариантами двигателей; один из которых был бензиновым, а два оставшихся дизельными. Было продано не так много двигателей из-за того, что они были недостаточно мощными для шасси.

За время своего существования Terrano продавался как в трех-, так и в пятидверной конфигурации, с двумя фейслифтингами в 1996 и 2002 годах соответственно.

В последние годы имя Terrano снова возродилось в Индии. Nissan объединился с французским автопроизводителем Renault и создал новый Terrano.На самом деле, это просто Dacia Duster с новым брендом и немного более высококлассной отделкой.

Мы, здесь, на JDMBuysell.com, создали наиболее полное руководство покупателя, доступное в настоящее время для Nissan Terrano, чтобы дать вам как можно больше информации об этом забытом внедорожнике.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Надежный
  • Много места для своего класса
  • Прочный салон
  • Отличная система 4×4
  • Клиенты могут получить семиместную модель

Минусы

3

  • Двигатели на ранних моделях были довольно вялыми
  • Многие использовались для бездорожья
  • Расход топлива
  • Трансмиссия пострадала, когда они использовались для буксировки
  • Тормоза не самые лучшие

Общие проблемы

via reezocar

Как и любой другой автомобиль, Nissan Terrano имеет уникальный набор проблем. Конечно, проблемы, обнаруженные в этом внедорожнике, не наносят ущерба, но мы посчитали, что лучше упомянуть о них, чтобы у вас было представление о том, на что обращать внимание, независимо от того, являетесь ли вы новым или существующим владельцем Terrano.

Плохой холостой ход/работа . Эта проблема может быть вызвана множеством проблем, но наиболее распространенной является MAF. Первое, что нужно попробовать, это очистить датчик массового расхода воздуха (MAF), и если это не сработает, придется установить новый.

Проблемы с запуском .Хорошо известно, что у Terrano есть проблемы с коррозией топливных трубок. Когда это происходит, в систему попадает не только ржавчина, но и пузырьки воздуха. Быстрого решения этой проблемы не существует; Замена детали на новую – единственный вариант.

Проблемы с АКПП . Для Terrano нет ничего необычного в том, что ему трудно включить первую или вторую передачу. Чтобы решить эту проблему, рекомендуется новая коробка передач или, по крайней мере, восстановленная.

Турбо выдает .Если вам посчастливилось обзавестись турбированным дизельным Terrano, то считайте себя счастливчиком. К сожалению, турбоуплотнители имеют довольно короткий срок службы. Таким образом, если вы слышите ненормальный свистящий звук, исходящий от самого турбокомпрессора, это может означать, что в вашем обозримом будущем вам понадобится новый комплект уплотнений турбокомпрессора.

Средние цены

Terrano стоит около 10 000 долларов. В настоящее время на JDMBuySell.com есть всего несколько моделей, предлагаемых различными дилерами. Давайте посмотрим на пару из них.

Посмотреть все автомобили Nissan Terrano, выставленные на продажу.

Сопоставимые альтернативы

Сегмент компактных внедорожников, вероятно, является наиболее насыщенным автомобильным сектором, что дает потребителю широкий выбор. Внедорожники этого века должны были служить долго. Возможно, они были не самыми удобными или красивыми; это были специально построенные автомобили. Этот раздел посвящен некоторым альтернативам, похожим на Nissan Terrano.

Модели и характеристики

Как мы упоминали выше, Nissan Terrano производился всего 13 лет в течение одного поколения.За это время Terrano претерпел два крупных фейслифтинга, которые включали не только косметические изменения, но также некоторые новые двигатели и другие механические улучшения.

Nissan продавал Terrano в трех- и пятидверной комплектации. Кроме того, в Великобритании на ограниченное время появилась версия фургона. Хотя он был официально выпущен в 1993 году в Европе, на японский рынок Terrano не поступал до 1994 года в виде пятидверного автомобиля, а вскоре после этого, в 1995 году, была представлена ​​​​трехдверная версия.

Самый первый фейслифтинг был в 96-м. Он состоял из новых круглых фар. В 2002 году Terrano подвергся второму и последнему фейслифтингу, добавив некоторые косметические штрихи, такие как новое рулевое колесо.

На протяжении всего жизненного цикла Nissan продавал Terrano с тремя двигателями. Был один бензиновый двигатель объемом 2,4 л, а также дизельный двигатель объемом 2,7 и 3,0 л. 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом появился на рынке в 1999 году и просуществовал до 2006 года.

Часто задаваемые вопросы

через автоданные Был ли Nissan Terrano доступен в конфигурации с левым рулем?

Да.Nissan Terrano продавался в некоторых странах с левым рулем, например в Испании. Он был доступен в Северной Америке как Nissan Pathfinder.

Является ли Nissan Terrano надежным автомобилем?

Абсолютно! Terrano может быть исключительно надежным автомобилем при правильном обслуживании.

Трудно ли найти запасные части?

Не совсем так. Nissan Terrano производился в больших количествах в нескольких разных странах. Он также похож на Nissan Pathfinder, найденный в Северной Америке.

Что выбрать: бензиновый или дизельный Terrano?

Широко известно, что дизельные двигатели Terrano, особенно 3,0-литровые, являются лучшим выбором для этого внедорожника.

Является ли Nissan Terrano хорошим внедорожником?

Да. Nissan Terrano был построен в эпоху, когда внедорожники должны были ездить по бездорожью и хорошо справляться с этим. Это был простой автомобиль с простой работой. Эта работа заключалась в том, чтобы относительно легко доставить внедорожник куда угодно.

Источники

Как импортировать Nissan Terrano

Прочтите наше полное руководство «Как импортировать автомобиль из Японии».

Можете ли вы сделать это руководство лучше? Вы большой поклонник Terrano? Если это так, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Один из лучших дизелей — Nissan Terrano: Renault Duster в новой коже?

1/15

Nissan Terrano: Renault Duster в новом облике?

Источник: Шраван Раджа, indianautosblog.com

Мы провели день в Удайпуре за рулем дизельного варианта Nissan Terrano мощностью 110 л.

Основанный на платформе Renault Duster, Terrano был разработан в дизайн-студии Nissan в Йокохоме в Японии и разработан в технологическом центре Renault-Nissan в Ченнаи, Индия.

2/15

Передняя фара и решетка имеют более широкий вид

Передняя фара и решетка радиатора имеют более широкий вид и созданы под влиянием дизайна Pathfinder и Patrol. Капот имеет V-образный вырез, который аккуратно сочетается с хромированным орнаментом на решетке радиатора.

Источник: indianautosblog.com

3/15

Задняя часть автомобиля имеет более четкое различие более четкое отличие от Duster благодаря стоп-сигналу с двумя капсулами, который простирается до люка, и переработанному корпусу регистрационного знака, обрамленному щедрой порцией хрома.

Источник: indianautosblog.com

4/15

Интерьер не является новой территорией

Для поклонников Duster интерьер не является новой территорией, поскольку изменения здесь ограничены игрой цветов.

Пластиковая отделка дверей выполнена в серо-коричневом цвете, а сиденья с обивкой из перфорированной кожи – в бежевом цвете.

Источник: indianautosblog.com

Центральные вентиляционные отверстия имеют прямоугольную форму (в отличие от круглой формы Duster) и покрыты хромом.

Сиденье водителя Terrano расположено таким образом, что капот закрывает нижнюю линию обзора. Посадка удобна и занимает промежуточное положение между городским хэтчбеком и внедорожником.

Источник: indianautosblog.com

Передние сиденья не создавали неудобств для пассажиров ростом 6 футов, хотя опора под бедрами могла бы быть шире и длиннее.

Поскольку базовая архитектура разработана с учетом бюджета, механизм регулировки высоты очень прост и не предлагает несколько настроек высоты.Рулевое колесо также регулируется только по углу наклона.

Источник: indianautosblog.com

Будучи основанным на базе недорогого Логана, который имеет печально известную репутацию плохой эргономики, Terrano демонстрирует улучшения, но все еще предлагает много поводов для хихиканья.

Джойстик регулировки наружного зеркала заднего вида застрял под рычагом ручного тормоза. Переключатели стеклоподъемников странно свисают с водительской двери. Упираясь локтем в задний подлокотник, переключатель электрического стеклоподъемника срабатывает ложно.

Источник: indianautosblog.com

15 сентября

Свободно прилегающая приборная панель

Terrano пытается вернуться в этом отделе, демонстрируя регулируемые по высоте передние ремни безопасности, плавающий звуковой сигнал и насадки стеклоочистителей, которые закрывают все лобовое стекло. области, но одиночный гудок, неплотно прилегающая приборная панель и отсутствие подстаканников на дверях возвращают нас к исходной точке!

Рулевое колесо, хотя и отличается от Duster, не имеет крупной ручки и встроенных элементов управления.Аудио и bluetooth Duster, которые установлены на рулевой колонке, на удивление не выбраны для Terrano.

Источник: indianautosblog.com

15/10

О рулевом колесе

Обратная связь с рулевым колесом на более высоких скоростях довольно нечеткая. Он чувствует себя легким на низких скоростях, и, следовательно, вождение в городе довольно легкое, и у него нет рефлекторного действия на вентральную часть назад.

Сцепление при этом работает не очень туго и безотказно работает в условиях движения с частыми остановками.Лучший в категории автомобиль с радиусом поворота 4,9 м и разгоном до 100 км/ч за 12 секунд позволяет ему чувствовать себя более комфортно за рулем в городских условиях.

Источник: indianautosblog.com. альянса Рено-Ниссан. Вариант 110 л.с. откалиброван для обеспечения линейной подачи крутящего момента.

Источник: indianautosblog.com

15/12

Кабина очень хорошо изолирована

Еще одна примечательная особенность заключается в том, что кабина очень хорошо изолирована, и при нормальном вождении работа двигателя слышна на расстоянии. Как и следовало ожидать, двигатель начинает шуметь примерно при 5 000 об/мин, но в нем нет раздражающего стука для компании.

Имеются следы турбо-задержки ниже 1500 об/мин, но турбонагнетатель с изменяемой геометрией раскручивается и обеспечивает хороший скачок примерно до 4000 об/мин.

Источник: indianautosblog.com

13/15

6-ступенчатая коробка передач просто фантастическая

6-ступенчатая коробка передач просто фантастическая. Ворота с небольшим провисанием переключения по-прежнему очень точны и забавны в использовании. Шестую передачу можно использовать на скоростях до 80 км/ч, но ее чаще используют в дальних поездках.

Эта коробка передач, идеально подходящая для дальних поездок, противоречит плану варианта, так как в ней отсутствует мертвая педаль.Дизайнер интерьеров задумался?

Источник: indianautosblog.com

Задние вентиляционные отверстия установлены прямо между передними сиденьями, и они занимают то место, которое в противном случае служило бы ценным пространством для колен пятого пассажира. Эта функция доступна только в премиальном варианте, поэтому дополнительный член семьи может более комфортно сидеть на одном из более низких вариантов.

Среди особенностей топовой модели — аудиосистема Bluetooth, кожаные сиденья, задние датчики парковки и вход без ключа.В качестве аксессуара Nissan предложит мультимедийную систему с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, которая заменит аудиосистему.

Источник: indianautosblog.com

15/15

Terrano определенно заслуживает внимания!

Одним словом, Nissan Terrano — это Duster в новой оболочке. В то время как у Duster грубый и дикий внешний вид и поляризованные мнения, мы не можем найти ничего оскорбительного в дизайне Terrano. Сравнительно это выглядит более величественно и привлекает внимание всех.

За исключением органов управления аудиосистемой на рулевом колесе, в Duster нет ничего такого, чего бы он не предлагал. Так что, если вы впечатлены всесторонними характеристиками двигателя Duster K9K, его хорошо подобранной коробкой передач, блестяще спроектированным шасси, но вас отталкивает его простой интерьер и необычный внешний вид, Terrano определенно вам понравится. стоит посмотреть.

Источник: indianautosblog.com

Обзор Nissan Terrano — The Hindu BusinessLine

Альянс Renault-Nissan использует общие довольно здоровое портфолио друг для друга.Единственная проблема в прошлом заключалась в том, что, в отличие от автомобилей с совместным использованием платформ от других глобальных альянсов, которые явно отличаются друг от друга, в данном случае автомобили, такие как Micra и Pulse, Sunny и Scala, также имеют почти идентичный внешний вид.

Это был случай инженерии значков, когда у автомобилей не только общая основа, но и все панели кузова. Следующий на очереди — Nissan Terrano, клонированная версия Renault Duster. К счастью, среди руководителей Nissan возобладал здравый смысл, и Terrano может претендовать на звание довольно дифференцированного продукта, по крайней мере, снаружи.

Лучший дизайн

Но это уже само по себе достижение Terrano. Дизайнеры Nissan взяли Duster, сняли почти все важные панели и переработали его, добавив свежий набор аксессуаров, которые придают Terrano здоровый и совершенно другой вид по сравнению с Duster. Я бы не сказал, что это лучшее сочетание острых новых граней некоторых элементов Террано и округлого дизайна Дастера. Но они не конфликтуют и не борются за внимание.

Единственный элемент дизайна, который действительно отождествляет Terrano с Duster, — это квадратные колесные арки. Со стороны Terrano может показаться довольно знакомым, но даже здесь тонкие элементы дизайна, такие как линия символов над базовой линией кузова, пытаются предложить вариант Duster. Передняя и задняя части экстерьера Terrano, конечно же, были внесены все изменения.

В передней части много классического V-образного дизайна Nissan. Линии гребня капота, а также сочетание фар и решетки радиатора — явные отличительные черты Nissan. Фактически, трехсекционная решетка капота, покрытая хромом, похоже, была вдохновлена ​​более крупным Nissan Pathfinder. Большой логотип Nissan посередине решетки радиатора и воздушная заслонка внизу с чем-то, похожим на защитную пластину основания, также придает передней части Terrano вид большого спортивного внедорожника.

Линия крыши и линия окон остались прежними, поэтому общая форма и размеры Terrano совпадают с Duster, за исключением некоторых незначительных различий в общей длине и высоте.Но значительные изменения в панели задней двери люка снова придают этому новому внедорожнику Nissan характер, который сильно отличается от Renault. В Terrano задние фонари больше и фактически являются продолжением хилых фонарей Duster. Треугольная часть заднего фонаря, которая врезается в обе стороны двери люка, включает в себя задний фонарь и противотуманные фары.

Небольшие изменения в заднем крыле и добавление хромированной окантовки над областью номерного знака — вот некоторые из других отличий. Terrano оснащен 16-дюймовыми дисками аналогичного размера с шинами 215/65 R16. Варианты топовой комплектации предлагаются с уникальным набором сплавов.

Кабина

Кабина Terrano пытается немного освежиться, как и переработанный экстерьер. Но степень изменений внутри Terrano намного ниже, чем снаружи. Тем не менее, инженерам Nissan удалось поднять общую премиальность салона, хотя это может быть более очевидным в вариантах верхней отделки салона.Цветовая гамма салона немного отличается, хотя макет приборной панели и основные элементы в основном перенесены. Есть несколько изменений, таких как откидной ящик для хранения в верхней части центральной стойки. Сочетание круглых и прямоугольных вентиляционных отверстий и черной отделки центральной консоли привлекло мое внимание в моем тестовом муле.

Дверные ручки из искусственного дерева и хромированные элементы по всему салону — это другие элементы, которые усиливают ощущение качества в салоне Terrano.Задние дефлекторы кондиционера, расположенные между двумя передними сиденьями (также имеющиеся в Duster), станут настоящим благословением предстоящим летом. Рулевое колесо и комбинация приборов также претерпели некоторые изменения.

Производительность

Самым большим преимуществом Duster перед другими городскими компактными внедорожниками или внедорожниками-любителями являются его ходовые качества и плавность хода. Это то же самое чувство, которое я испытываю, когда запускаю двигатель и проезжаю несколько извилистых дорог вокруг Удайпура, где я тестировал Terrano.

Внедорожник Nissan предлагается с теми же двумя 4-цилиндровыми двигателями. 1,6-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизельный двигатели перенесены с Duster, а параметры производительности также остались прежними. Бензиновый двигатель объемом 1598 куб.см развивает пиковую мощность 104 л.с. при 5850 об/мин и максимальный крутящий момент 145 Нм при 3750 об/мин.

Двигатель Renault dCi объемом 1461 см3 предлагается (как и у Duster) в двух вариантах комплектации. Существует версия с меньшей мощностью 85 л.с. и более мощная версия 110 л.с.Моим тестовым мулом был вариант мощностью 110 л. с. Пиковая мощность достигается примерно при 3900 об/мин, а максимальный доступный крутящий момент составляет 248 Нм при 2250 об/мин. В версии мощностью 85 л.с. максимальный крутящий момент составляет 200 Нм, доступный при более низком уровне 1900 об/мин.

Как и ожидалось, двигатель очень похож на Duster. Проверенный и проверенный дизельный двигатель довольно тихий в салоне Terrano, хотя снаружи гул трансмиссии и вентиляторов может стать очень шумным на холостом ходу.Terrano также весит столько же, сколько Duster. Так что спектакль становится еще более знакомым.

Крутящий момент 1,5-литрового дизельного двигателя задерживается всего лишь небольшим турболагом. После того, как вы нажмете на газ и уговорите стрелку пройти отметку 1200 об / мин, начнет устанавливаться заметный уровень крутящего момента, и как только стрелка пересечет уровень 2000 об / мин, доступный крутящий момент будет здоровым. Отсюда начинается диапазон 1000 об/мин, когда крутящий момент и мощность достаточны и могут увлечь вас на дороге. Мощность быстро снижается, как только стрелка проходит отметку в 4000 об/мин.

С дизельным двигателем действительно легко работать, и он одинаково удобен в городских и шоссейных условиях. Коробка передач, предлагаемая с этим двигателем, представляет собой 6-ступенчатую механическую коробку передач (унаследованную от Duster), и именно эта комбинация делает трансмиссию действительно пригодной для использования, хотя на самом низком уровне крутящий момент отсутствует. Коробка передач немного зазубренная, как и в Duster, но это не мешает общему впечатлению.

Версия с бензиновым двигателем и версия с дизельным двигателем мощностью 85 л.с. предлагаются с той же 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, что и для Duster.

Заявленный пробег бензинового Terrano составляет 13,2 км/ч, дизельного Terrano мощностью 110 л.с. – 19,01 км/ч и дизельного Terrano мощностью 85 л.с. – 20,45 км/ч. . Подвеска очень хорошо поглощает плохие дороги, не позволяя ей сильно трясти машину. Есть только небольшой крен кузова, который я чувствую, когда бегу вниз по ветреному участку дороги и когда вхожу и выхожу из поворотов. Но этого и следовало ожидать от подвески, настроенной на то, чтобы приспосабливаться и нравиться.

Точно так же, как и у Duster, у Terrano есть свои уникальные особенности: мощный, надежный двигатель, хорошие ходовые качества, гораздо лучшая устойчивость на дороге на высоких скоростях и в поворотах, а также правильный размер. Но в Terrano отличается дизайном, который по сравнению с нынешним Duster можно считать чуть более современным и привлекательным.

Terrano будет предлагаться в одной комплектации с бензиновым двигателем и примерно в трех комплектациях для двух режимов работы дизельного двигателя. Цены будут объявлены в ближайшее время, ожидайте, что они будут примерно на 5 процентов выше, чем в сопоставимых комплектациях Duster.

[email protected]

Nissan Terrano Цена и качество | by KarthikRaj

ОБЗОР

Nissan Terrano — третья модель в модельном ряду Renault-Nissan India, получившая инженерный значок. Однако на этот раз именно Nissan дорабатывает продукт Renault, а не наоборот. В отличие от двух других моделей Renault-Nissan, спроектированных под значком, — Scala и Pulse, — обе из которых получили небольшие изменения в экстерьере, чтобы отличать их от своих эквивалентов Nissan; Nissan пошел еще дальше с Terrano и внес значительные изменения в стиль, в том числе серьезные изменения в листовом металле. К ним относятся переработанные бамперы и фонари, а также новая решетка радиатора, благодаря которым Nissan Terrano выглядит как настоящий Nissan.И нет никаких сомнений в том, что у компании есть победитель в отделе внешности. Обновленный V-образный капот Nissan Terrano прекрасно сочетается с новой решеткой радиатора семейства Nissan. Сама решетка выглядит вдохновленной более крупным внедорожником Nissan Pathfinder, продаваемым на международном уровне. Передний бампер и фары новые, а детализированный дизайн вокруг противотуманных фар придает Nissan Terrano поразительный вид, если смотреть прямо.

ЭКСТЕРЬЕР И ДИЗАЙН

Габаритные размеры Nissan Terrano 4.Длина 33 м, ширина 1,83 м. Его общая высота с фиксированным рейлингом составляет 1,67 м. Колесная база в 2,67 м увеличивает внутреннее пространство, которого и так достаточно, учитывая его невероятную высоту. Nissan Terrano имеет дорожный просвет в 205 мм, что аналогично Renault Duster, но является дополнительным преимуществом, которое позволит этому внедорожнику легко двигаться по любой местности.

Боковой профиль Nissan Terrano имеет угловатые жирные линии, которые отличаются от изогнутых линий Duster. Расклешенные колесные арки придают Terrano агрессивный вид, что отличает его от большинства моделей Nissan в Индии.На дверях есть две горизонтальные складки, которые улучшают вид автомобиля, но этого недостаточно, чтобы смягчить органичные линии остальной части автомобиля. Задняя часть не похожа ни на один из внедорожников Nissan, и очевидно, что Nissan разработал новую группу задних фонарей, не слишком сильно возясь с лампами Duster. Он получил хромированную отделку, чтобы добавить ощущение премиальности, но общий вид отличается прочностью благодаря рейлингам на крыше и серебристым защитным пластинам. Расширенные колесные арки этого внедорожника оснащены комплектом 16-дюймовых легкосплавных дисков с алмазной огранкой в ​​топовых вариантах, а базовый и средний варианты оснащены прочными стальными дисками аналогичного размера, которые безусловно, сделать внедорожник более спортивным.Эти стильные диски дополнительно оснащены бескамерными радиальными шинами размером 215/65 R16, которые обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на любой местности.

ИНТЕРЬЕР И ПРОСТРАНСТВО

Nissan Terrano имеет удобный вход и выход. Как только вы входите в салон, бежевая отделка салона дает хорошее ощущение пространства. Nissan украсил компоновку приборной панели, которая кажется немного более премиальной, чем у Duster. Место для хранения в верхней части приборной панели теперь закрыто крышкой, а центральные дефлекторы кондиционера имеют прямоугольную форму с хромированной окантовкой. Крышка комбинации приборов имеет закругленную панель, а рулевое колесо осталось прежним, но получило новую роговую накладку с серебристыми вставками. Центральная консоль получила рестайлинг с вертикальными серебристыми панелями по бокам и черными панелями, окружающими новую мультимедийную систему.

Эти дополнительные украшения делают интерьер немного более привлекательным, чем у Duster. Качество используемых материалов, подгонки и отделки снова точно такие же, что намного лучше, чем у конкурентов, но не кажется таким премиальным, как должен чувствовать автомобиль в этой ценовой категории.Базовая комплектация XE имеет черный салон, а остальные — бежевый. Цветовая комбинация, используемая в гелях Terrano, красиво смотрится и выглядит со вкусом благодаря черной отделке. Кондиционер работает эффективно, а вентиляционные отверстия обеспечивают плотный поток воздуха. Все находится под рукой, и большинство органов управления удобны в использовании, за исключением регулятора регулировки зеркал, который находится под рычагом ручного тормоза. Вам также будет не хватать мертвой педали, чтобы дать ноге отдохнуть в дальних поездках. Nissan должен был решить мелкие проблемы с эргономикой, на которые уже давно жалуются покупатели Duster.

Карманы в дверях достаточно глубоки, чтобы в них поместились литровые бутылки, а подстаканники и небольшие элементы хранения позволяют хранить безделушки. Пространство в салоне требует особого упоминания, так как места достаточно как в рядах, так и в багажнике. Сиденья имеют достаточную поддержку, но немного не хватает поддержки под бедрами. Практичный багажник объемом 475 литров с удобной погрузочной площадкой может вместить большое количество багажа. Некоторые из функций безопасности и удобства, предлагаемых в Terrano, включают двойные подушки безопасности, ABS, EBD, BA, противотуманные фары, датчики парковки заднего хода, задний кондиционер, аудиосистему двойного din с CD/MP3, USB, AUX и Bluetooth.Удивительно, но элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, которые можно найти на Duster, не предлагаются на Terrano.

ДВИГАТЕЛЬ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Terrano поставляется с тремя различными вариантами двигателей, включая один бензиновый и два дизельных. Технические характеристики остались такими же, как у Duster. Бензиновый двигатель объемом 1598 куб.см развивает мощность 104 л.с. при 5850 об/мин и крутящий момент 145 Нм при 3750 об/мин. Он имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач, и Nissan заявляет о пробеге 13,2 км/ч. Бензиновый двигатель работает плавно и не очень слышно.Бензиновый двигатель объемом 1,6 л кажется идеальным для поездок по городу, поскольку он не дает никакого толчка как такового, но в дорожных условиях он проявляет себя наилучшим образом. Переключения передач кажутся немного зазубренными, и их можно улучшить более плавным переключением.

Это не типичный бензиновый двигатель с низким числом оборотов, так как он чувствует себя недостаточно мощным на более низких оборотах двигателя. По мере увеличения оборотов двигателя это становится более слышимым, но затем становится очевидным и отставание в подаче. Кроме того, бензиновая версия оснащена гидроусилителем руля.Он проехал 9,5 км/ч. 1,5-литровый дизельный двигатель более низкой спецификации развивает мощность 85 л.с. при 3750 об/мин и крутящий момент 200 Нм при 1900 об/мин. Этот двигатель также комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Основная причина наличия дизельного двигателя с более низкими характеристиками — это потребители, ориентированные на пробег. Этот, будучи дизелем, чувствует себя хорошо на крутящем моменте.

У этого двигателя тоже есть отставание, но он как дизельный агрегат пытается его преодолеть. Требуется серьезное усилие, чтобы заставить автомобиль развивать более высокие скорости. Рулевое управление очень активно дает обратную связь, и иногда оно становится слишком агрессивным.Обгон в полностью загруженном состоянии является стрессом, так как зазубренные передачи и лаги в двигателе делают его очень сложным. Этот набрал больше по пробегу по сравнению с двумя другими на 15 км / л. После того, как я попробовал оба варианта с недостаточной мощностью, мне наконец пришло время сесть за 110-сильную версию. Это остается моим фаворитом благодаря превосходной мощности. Он развивает мощность 110 л.с. при 3900 об/мин и крутящий момент 248 Нм при 2250 об/мин. Он также поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Крути, ощущения те же, пока не переключишь на первую передачу.Пересеките 1700 оборотов в минуту, и двигатель чувствует себя очень хорошо под контролем. Подача крутящего момента фантастическая, когда речь идет о модели мощностью 110 л.с. На самом деле, я нахожу этот двигатель более спортивным по сравнению с двигателем EcoSport с точки зрения чистого ощущения от вождения.

ЕЗДНЫЕ И УПРАВЛЯЕМЫЕ

Что касается плавности хода, неудивительно, что Terrano блестяще справляется. Он с легкостью преодолевает даже самые большие выбоины, и вам не нужно снижать скорость на неровной дороге. На самом деле, чем быстрее вы едете по неровной поверхности, тем лучше езда.Что касается управляемости, то Terrano очень стабильно чувствует себя на высоких скоростях и редко теряет форму. Даже при обычном вождении управляемость для внедорожника с высокой посадкой впечатляет. Из-за мягкой настройки подвески есть небольшой крен кузова, но его никогда не бывает слишком много. И вы всегда чувствуете контроль над автомобилем. Кроме того, когда вы хотите повеселиться, прямое рулевое управление автомобиля весьма полезно. Он достаточно легкий, когда вы этого хотите, и весит на скорости, и это добавляет общего удовольствия.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И БЕЗОПАСНОСТЬ

Дисковые блоки спереди и барабанные блоки сзади обеспечивают тормозную мощность, антиблокировочная система тормозов с EBD и усилителем экстренного торможения доступны для всех вариантов, кроме базовой отделки.Бортовые средства безопасности включают передние подушки безопасности, передние противотуманные фары, иммобилайзер двигателя, центральный замок, напоминание о непристегнутом ремне водителя, предупреждение о приоткрытой двери, задний обогреватель, задний датчик парковки, трехточечный ремень безопасности с натяжителем спереди и сзади, автоматический дверной замок с датчиком скорости. и автоматический дверной замок с датчиком удара

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Terrano — действительно хорошая машина, и я хочу, чтобы она мне нравилась. Однако в нем отсутствуют некоторые важные функции, о которых уже упоминалось. С новой Micra я подумал, что Nissan India понял, что рынок будет хорошо реагировать на стоимость — но, согласно соглашению Renault-Nissan, автомобиль-донор всегда будет стоить меньше, чем его близнец.Это означает, что Duster будет стоить меньше, чем Terrano, а это ставит Terrano с высшими характеристиками на 1–1,5 лакха по сравнению с Duster с высшими характеристиками. Это ошеломляющие 16,5–17 лакхов дорожных рупий за отличную технику, но неполный набор функций. Duster заполнил нишу на индийском рынке и хорошо продавался, пока не было вариантов. Terrano выйдет на рынок с такими конкурентами, как сам Duster и Ford EcoSport. Приготовит ли Nissan для нас сюрприз, как в случае с новой Micra? Я, конечно, надеюсь, что они делают.

НОВЫЙ TERRANO II НА 2000 ГОД

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА 24 августа 1999                                                                  

 

НОВЫЙ TERRANO II 2000 ГОДА  

Nissan Terrano II 4WD последнего поколения отличается свежим внешним видом, дополнительными функциями безопасности и безопасности, а также новыми передовыми технологиями, ориентированными на клиента.Изменения, как внешние, так и внутренние, включают новую переднюю решетку, новые стильные задние фонари и обновленный интерьер. Улучшенная тормозная система и использование системы защиты от угона также добавляют привлекательности новому Terrano II. Это также будет первый серийный автомобиль в Европе, в котором будет внедрена технология водоотталкивающих стекол. Новый Nissan Terrano II поступит в продажу 1 января 2000 года. 

 

Стилевые изменения, внесенные в Terrano II, сделали признанный внедорожник еще более заметным на дороге, чем текущая модель, за счет придания более целеустремленного вида. Отдельное шасси, варианты двигателя с высоким крутящим моментом и подвеска с большим ходом продолжают обеспечивать знаменитую производительность Terrano II на высшем уровне как на дороге, так и вне ее. Внутри прочный Nissan Terrano II выглядит не менее стильно благодаря новому интерьеру, переработанному для создания высококачественной и современной обстановки с новой центральной консолью и центральной панелью.

 

«Nissan имеет более чем 50-летний опыт производства одних из самых мощных внедорожников в мире, и Terrano II 4WD, спроектированный и построенный в Европе, не является исключением.Этот автомобиль всегда привлекал клиентов, которым необходимы как внедорожные характеристики, так и дорожный стиль. Усовершенствования нового Terrano II еще больше повышают его привлекательность», — сказал Нил Берроуз, директор по маркетингу Nissan Motor (GB) Limited.

 

 

 

Основные характеристики Nissan Terrano II последнего поколения:

·        Обновленная передняя решетка

·        Новый передний бампер для более широкого и прочного внешнего вида

·        Новый дизайн задней части кузова

·        Обновленный интерьер

·        Новые приборы и встроенная центральная консоль

·        Пересмотренная структура оценок

·        Водоотталкивающее стекло – первое применение в Европе

·        ABS с EBD (электронная система распределения тормозных усилий) и большие задние тормоза

·        Центральный замок Superlock с противоугонной системой

·        Инновационный чехол для запасного колеса

·        Новые 16-дюймовые легкосплавные и стальные диски

·        В продаже с 1 января 2000 г. по ценам, объявленным на конец 1999 г.

 

Повышение безопасности и надежности благодаря значительному улучшению торможения благодаря применению электронной системы распределения тормозных усилий (EBD) в сочетании с ABS.EBD поддерживает постоянное максимальное давление на усиленные задние тормоза при всех маневрах торможения, сокращая тормозной путь при сохранении стабильности. Безопасность была повышена за счет добавления функции защиты от взлома центрального замка для дополнительного спокойствия.

 

Передовая водоотталкивающая технология Nissan используется во всех новых автомобилях Terrano II. Этот европейский «первый» работает за счет химического уменьшения площади контакта с поверхностью воды на передних боковых окнах, тем самым уменьшая прилипание воды к стеклу.Результатом является более четкая видимость для водителя в плохих погодных условиях и снижение «обледенения» стекол автомобиля зимой.

 

Будут доступны три новых класса Terrano II: S, SE и SE+, отличающиеся не только разным оснащением, но и уникальными цветами и рисунками отделки. В трехдверном и пятидверном вариантах Terrano II предлагает 12-клапанный 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 118 л. коробка передач.Все автомобили оснащены выбираемым приводом на два или четыре колеса с высоким и низким передаточным числом, доступным для любых условий.

 

С момента выпуска в 1993 году более 200 000 автомобилей Terrano II были проданы более чем в 80 странах мира — от Африки до Южной Америки. В Великобритании продажи этого популярного внедорожника выросли на 12,4 % в 1998 г. с сильным уклоном в сторону бизнес-пользователей, и эта тенденция сохранялась на протяжении всего 1999 г. До настоящего времени доля Terrano II в общем объеме продаж составила 3,1 %. 4WD и уступает только Vauxhall Frontera по выбору транспортных средств для автопарка.

 

заканчивается….

 

ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБРАЩАЙТЕСЬ ПО ТЕЛЕФОНУ

Эндрю Робертс        Менеджер по продуктам                 01923 899930

электронная почта:                       [email protected]

Габи Уитфилд            Сотрудник по связям с общественностью, отдел по продуктам          01923 899930

электронная почта:                       [email protected]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25216/240899

Как увеличить пикап Ниссан Террано?: Вопрос по Ниссан Террано

Вопросы по теме Ниссан Террано

Какие функции комфорта доступны в Nissan Terrano?

Гульшан 2014-07-12

3 Ответы

Какие внешние особенности доступны в Nissan Terrano?

Тарун 2014-13-12

4 Ответы

Какие автомобили следует рассматривать, кроме Nissan Terrano?

Каши 2014-16-12

3 Ответы

Какова дорожная цена Nissan Terrano, есть ли какие-либо предложения или скидки?

Нанду 2014-21-12

2 Ответы

это любой вариант? Я хочу автоматическую коробку передач?

ягдиш арора 2015-06-01

1 Отвечать

По сравнению с характеристиками и техническими характеристиками двигателя Renault Duster Почему скорость Nissan Terra в Индии больше?

С.К. ПАДХИ 2015-13-01

2 Ответы

Какие элементы интерьера доступны в Nissan Terrano?

Дхармпал 2015-22-01

7 Ответы

В чем разница между Nissan Terrano XE D и XL D?

Дармендер 2015-06-02

3 Ответы

Какие плюсы и минусы у этой машины?

Гурдаас 2015-08-02

7 Ответы

Какова стоимость и обслуживание Nissan Terrano? Террано?

Канти 2015-16-02

3 Ответы

Можно ли как-нибудь отрегулировать высоту водительского сидения?

Сонам 2015-25-02

2 Ответы

Сравнение двигателей?

Виджай Кумар Чхетри 2015-02-03

2 Ответы

Бензиновый автомобиль доступен в Nissan Terrano?

Шериф 2015-04-03

6 Ответы

Какой цвет лучше купить?

пиюш бинвани 2015-31-03

3 Ответы

Доступна ли автоматическая коробка передач для Terrano или любого внедорожника?

Джордж Секейра 2015-27-04

6 Ответы

Есть ли у Nissan Terrano навигационная система?

Шайлеш пармар 2015-30-05

3 Ответы

Можно ли переделать в 7 местный?

виджи 2015-31-05

4 Ответы

Как увеличить пикап Ниссан Террано?

Рамановский 2015-04-06

12 Ответы

Как уменьшить турбояму Nissan Terrano?

Ашок 2015-06-06

1 Отвечать

Какие размеры у Ниссан Террано?

сачин 2015-08-06

2 Ответы

Почему обслуживание Ниссан Террано дорогое?

Нирадж 2015-10-06

3 Ответы

Почему руль Nissan Terrano туговат на высокой скорости?

Маной 2015-12-06

7 Ответы

перечислите нет.бензиновой версии?

деванг 885d 2015-18-06

3 Ответы

Эта машина просторнее и мощнее, чем Дастер?

Рахул 2015-25-06

1 Отвечать

Terrano поставляется с автоматической коробкой передач?

виреш гупта 2015-11-07

1 Отвечать

Могу ли я обменять свой Ford EcoSport 2013 на Nissan Terrano

пракаш 2015-07-11

1 Отвечать

Будет ли EMI меньше, если первоначальный взнос больше? Я заинтересован в покупке Nissan Terrano и кредита.

ямьям 2016-11-01

1 Отвечать

Какая примерная цена обмена при покупке Nissan Terrano на Ford Ikon 2009 года выпуска с пробегом 1 49 000 км?

Пардип 2016-21-01

1 Отвечать

Может ли вода из кондиционера попасть в салон, если есть протечка?

Сулочана 2016-03-06

1 Отвечать

Можно ли обменять мой Volkswagen Vento на Nissan Terrano?

Кришана 2016-10-06

1 Отвечать

Чем отличаются двигатели Nissan по сравнению с двигателями других производителей? Также, пожалуйста, расскажите немного об автомобиле Pathfinder.

Тедж 2016-29-07

1 Отвечать

В каком цвете лучше всего смотрится Ниссан Террано?

Паван Джиндал 2016-25-12

1 Отвечать

У меня есть модели Nissan Terrano XLD 2014 и XVD 2016, пожалуйста, дайте мне знать, какие у них нормы выбросов?

коший в джон 2017-31-03

1 Отвечать

Почему в Terrano можно расположить сиденья третьего ряда лицом друг к другу, как в Mahindra NuvoSport?

рой 2017-15-06

1 Отвечать

Горит индикатор токсичных дымов на моем Nissan Terrano, в чем может быть проблема и как ее решить?

Анахо 2017-18-09

1 Отвечать

Доступен ли Nissan Terrano в чистом сером цвете?

Мадху Судхан Дж. Н. Мадхусудан 2017-19-10

1 Отвечать

Продается ли Nisaan Terrano в 2019 году?

Вишал 2019-20-03

1 Отвечать

Какой запас топлива у Nissan Terrano?

Шахир 2019-23-03

1 Отвечать

Можно ли заменить двигатель Nissan Terrano LR50 на турбодизель TR50?

Роберт 2019-11-04

1 Отвечать .

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*