Шкода фабия страна производитель: Skoda Fabia — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Фабия

  • 21.11.1972

Содержание

Skoda Fabia — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Фабия

Skoda Fabia четвертого поколения дебютировала весной 2021 года. Автомобиль построен на модульной платформе MQB-A0 концерна Volkswagen. На ней же, напомним, сделаны Audi A1, VW Polo, Seat Ibiza/Arona. Выполненная в современном фирменном стилистическом ключе компании, новая Фабия выглядит солиднее и больше предшественницы. Так оно есть и на самом деле.

РАЗМЕРЫ

Длина новинки увеличилась на 111 мм и составляет теперь 4108 мм. Колесная база тоже получила солидную прибавку в 94 мм и равна 2564 мм. Автомобиль стал шире на 48 мм – 1780 мм. Уменьшилась только высота – на 8 мм — до 1459 мм. Логичным следствием таких перемен стал увеличившийся на 50 литров багажник, который теперь вмещает 380 л. Максимальный доступный объем – 1190 литров (на 40 больше). Меньше стал топливный бак, он вмещает 40 литров, ранее было 45. Опционально ставят бак на 50 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,28 и является лучшим в классе.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

Для новинки предложена линейка бензиновых моторов. Самый простой – безнаддувный литровый агрегат 1.0 MPI мощностью 65 или 80 л.с. Далее турбированный трехцилиндровый 1.0 TSI (95 или 110 л.с.). Последним в списке значится 1.5 TSI мощностью 150 л.с., который умеет отключать в движении два из четырех цилиндров. Маломощные двигатели (до 100 л.с.) работают с пятиступенчатой МКП. Более мощные получают 6-ступ. МКП либо «робот» с семью ступенями. Топ-версии в базе полагается DSG.

ОСНАЩЕНИЕ

Стильный современный интерьер Фабии собран качественно и может быть хорошо укомплектован. Приборная панель в базе представлена аналоговыми циферблатами. В салоне гораздо просторнее, чем у предшественницы. Особенно это касается запаса места для ног и ширины салона. В качестве опции в приборку поставят экран диагональю 10,25 дюйма. Есть три варианта медиа-системы с сенсорными экранами размерностью 6,5, 8,0 или 9,2 дюйма. Топ-версия оснащена навигационной системой, выходом в интернет, возможностью автоматического обновления. Дополнена подсветка салона – диодными элементами в районе ручек дверей. Светодиодные передние фары являются базовым оснащением, а за диодные задние фонари просят доплатить. Для новой Фабии предлагают большой выбор колесных дисков диаметром 14-18 дюймов. Всего доступно девять цветов кузова.

ИТОГ

Очередное поколение бестселлера B-класса выглядит впечатляюще. В Европе новые автомобили появятся на дороге летом 2021 года. В России продавать Фабию четвертой генерации компания не планирует.

ВИДЕО

Отзывы владельцев Skoda Fabia 6Y

Одноклассники Skoda Fabia 6Y по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Skoda Fabia 6Y

Skoda Fabia 6Y, 2002 г

Хотел бы я рассказать о своем опыте владения автомобилем Skoda Fabia в кузове 6Y чешской сборки с 1. 2-литровым мотором. За 2-летний период эксплуатация автомобиль проехал 195,3 тысячи километров. ТО по регламенту выполняется своевременно через каждые 15, тысяч километров. Заправляем только 95-м бензином. Качество сборки Skoda Fabia 6Y очень порадовало, очень приятно эксплуатировать, все удобно и понятно, стоимость ТО сравнительно невысока, это же касается и стоимости запчастей. При должном подходе к эксплуатации и надлежащем уходе серьёзных проблем не создаёт. В плане всего остального вроде бы без проблем. Так что советую, хороший, надёжный автомобиль. Топлива расходует по городу не больше 8-9 литров, по шоссе — 7-7.5 литров. Что- то слышал о том, 1,2-литровые 3-цилиндровые моторы «Шкоды» ремонту не подлежат, иначе говоря «одноразовые». Но если быть честным, не вижу надобности его ремонтировать: с тягой всё в порядке, масло не убывает, не коптил ни разу. После того, как отработает ресурс, то можно сделать замену. Только если б кто знал, какой ресурс, а, по-моему, это никому не известно.

Ежегодно в летний период отправляемся отдыхать на юг. Катаемся на двух автомобилях, хотя, если быть честным, мощности мотора Skoda Fabia 6Y немного недостаточно, особенно когда нужно ездить на большие расстояния. Особый напряг связан с автоматическим сбросом оборотов мотора после 6,5 тысяч оборотов в минуту, в результате чего скорость оказывается ограниченной в пределах 135-140 километров в час. Но при езде по городу мощности двигателя вполне достаточно.

   Достоинства: экономичность. Маневренность. Надежность.

   Недостатки: таковых нет.

  Матвей, Рязань


Skoda Fabia 6Y, 2003 г

Автомобиль меня только радует. Проехал на данный момент 58 тысяч. Управляется Skoda Fabia 6Y превосходно, первое время меня как-то пугали, после езды на «девятке» вхождения в повороты на высоких скоростях (так как меня смущала высота «Фабии»), но потом я приноровилась и ни одной проблемы с поворотами, как правило, не бывает. Габариты у машинки — то, что надо для городских условий, в любую улочку проехать может.

Особенно порадовала удивительная лёгкость руля, что для девушек имеет особое значение, причем, когда едешь со скоростью, скажем, 150 километров в час, то ощущаешь его так, как на стоянке, то есть никакой хлипкости не появляется. Удобный салон. Кресло и рулевую колонку в Skoda Fabia 6Y можно отрегулировать в любом направлении, что как для девушки тоже немаловажно — к примеру, есть возможность отрегулировать под рост, а помимо этого ещё под те случаи, когда одеваешь туфли на высоких каблуках, или когда в кроссовках. Потребление топлива вызвало у меня приятное удивление — полное соответствие указанным с техпаспорте данным: 8 литров по городу, 5,5 литров — за пределами города, объём мотора 1.2 литра. В салоне настолько тихо, что рискуешь вообще забыть, что у автомобиля имеется двигатель. Шумоизоляция Skoda Fabia 6Y просто замечательная. Освещение тоже хорошее, вечером, ночью на шоссе всё отлично видишь. В общем надёжный, экономичный и комфортабельный автомобиль.

   Достоинства: удобство, хороший расход, надежность.

   Недостатки: педаль сцепления напрягает длинным ходом.

  Светлана, Павловск


Skoda Fabia 6Y, 2005 г

Машину покупал новой, брал у дилера, чешской сборки, в комплектации «Спорт». Эксплуатировал Skoda Fabia 6Y в городе, каждый день, раз в неделю выбирался на шоссе. Это первый мой личный автомобиль, хотя опыт вождения составляет 6 лет. В первую очередь хотелось бы обратить внимание, что эта машина способна влюбить в себя, причём серьёзно и надолго. Сравнить с чем имеется, потому что до этой машины успел поездить на немецких автомобилях моего отца. Он кстати ездит теперь на новом «Фольксвагене Туране» 2006 года выпуска, мотор — 1.6 литра. Как мне показалось, Skoda Fabia 6Y не менее надёжная, чем «Фольксваген». Во время зимы, а у нас столбик термометра бывает, опускается до 47 градусов мороза, с запуском мотора «Фабии» проблем не возникает, правда пришлось хорошо утеплить войлоком и аккумулятор не запускать, да и хорошо с механической коробкой передач (выжим сцепления).

После завершения обкатки автомобиль стал демонстрировать неплохую тяговитость на «низах», можешь двигаться на пятой передаче со скоростью 50-60 километров в час (1,5 тысяч оборотов) и запросто будет вытягивать, даже при наличии в салоне пассажиров. Преимущества этого мотора в некотором сходстве с дизельным двигателем, с низких оборотов хорошая тяга, при 5 тысячах оборотов мощность доступна уже в полном объёме, нет необходимости раскручивать мотор до 6000 и больше. Если сравнить Skoda Fabia 6Y, например, с «Фольксвагеном Тураном» моего отца, то тот мне показался куда более вялым и задумчивым. Топлива расходует совсем немного, на шоссе, когда едешь на скоростях 80-90 километров в час, то вполне укладываешься в 5,4 литра (бывало даже 4,7 литра, что считаю личным рекордом), в городском режиме расход ни разу не превышал 9 литров, даже во время зимы, чаще всего от 6,5 до 7 литров. Автомобиль вместительный.

   Достоинства: маневренная и управляемая, расход удобный, динамика и надежность.

   Недостатки: парусный кузов.

  Борис, Сургут

 

Маховик на Skoda Fabia (Шкода Фабия) 1, 2, 3 | 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0

Увидеть размеры и характеристики маховика на Skoda Fabia 1, 2, 3

Тут Вы можете сравнить не только маховик, по самой оптимальной цене, но и оригинальные запасные части коробки передач для моделей и марок авто Skoda Fabia 1, 2, 3 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с двигателями 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 и кузовами хетчбек, универсал, седан. Вам помогут подобрать оригинальные комплектующие для машины, которые точно подходят и предоставят профессиональную рекомендацию от эксперта. Вы можете увидеть внешний вид автодетали для автомобиля на картинке, проверить размеры, параметры и характеристики, а также узнать сколько стоит демпферный маховик. Всегда можно обратиться за советом к нашему сотруднику, когда у Вас возникли сложности при выборе комплектующих коробки передач для Skoda.

Отличный ассортимент оригинальных маховиков выдающегося качества для любой машины с поставкой в Полтава, Ивано-Франковск, Днепр, Северодонецк, Константиновка, Умань и в другие города Украины. Всегда можно обратиться за помощью к нашему консультанту, когда у Вас появились трудности при выборе комплектующих коробки передач под Skoda Fabia 1, 2, 3.

У Вас есть возможность подобрать оригинальные маховики на Skoda Fabia 1, 2, 3 с помощью удобных для Вас вариантов:

— указав год сборки, а также модификацию авто Skoda в специальном блоке выбора авто на странице;

— по определенному Vin номеру машины, связавшись с нашими экспертами;

— по коду запчастей (номеру в каталоге), прописав его в специальном поисковом блоке в верху сайта.

Другие названия детали для автомобиля: двухмассовый маховик, одномассовый маховик, демпферный маховик.

Наш онлайн магазин запчастей на авто Ukrparts выполнит доставку товаров категории маховика клиентам в города: Кременчуг, Сумы, Львов, Никополь, Одесса, Мариуполь, а так же другие уголки Украины.

Размеры автодеталей на автомобиль меняются в зависимости от года выпуска машины. Наши менеджеры могут точно указать, какие автодетали для автомобиля подходят Вам.

Обновленная Шкода Фабия 2017 получила новый мотор

Автор Надежда Г. Опубликовано

Компания Шкода обновила группу силовых агрегатов для хэтчбеков и универсалов Фабия. Новая модель получила трехцилиндровый турбомотор на 1,0 л – ранее такой двигатель был доступен только для автомобилей Октавия и Рапид. Производитель продолжает вытеснять «турбочетверку» 1,2 л из гаммы силовых агрегатов Шкода.

Шкода Фабия 2017 года получила обновленный агрегат в двух вариантах: стандартный с мощностью 95 «лошадок» и 160 Нм, и более мощный на 110 л.с. с 200 Нм. Если сравнивать новый двигатель с устаревшим четырехцилиндровым, то весит новый агрегат на 10 кг легче и расходует на 6% меньше топлива. Также новый мотор демонстрирует улучшенные динамические качества и увеличенную максимальную скорость.

На механике Шкода Фабия хэтчбек разгоняется на 3 секунды быстрее.

Премьера новой Skoda Fabia 2017 года состоялась в начале марта этого года в Женеве, также на автосалоне производитель представил обновленную систему безопасности для Фабии. Адаптированный круиз-контроль, автоматическое торможение и ограничение скорости, медиа центр Шкода Конект сделают поездки более комфортными и безопасными.

Российским покупателям новые автомобили семейства Шкода Фабия пока не доступны.

Skoda Fabia 2017 года получила международную награду за выдающийся дизайн

Новый автомобиль Шкода Фабия имеет безупречный внешний вид. Хэтчбек завоевал международную награду в  области автодизайна «Красная точка». Оформление новой машины Шкода названо выдающимся. И действительно, Шкода Фабия – яркая, интересная и заметная модель.

Skoda Fabia, Фото: Skoda

Четкие кузовные линии, массивная передняя часть, бока с глубокими выштамповками, более ровная подоконная линия сделали внешний вид Skoda Fabia более интересным. Модернизировалась оптическая система. Фары головного света значительно увеличились, снизу украшены светодиодными огнями. Воздухозаборник сал гораздо солиднее, по двум сторонам от него расположены окна противотуманных фар строгой прямоугольной формы.

После нового рестайлинга Шкода Фабия 2016-2017 года изменила свои габариты. Седан стал меньше на 8 мм в длину и на 31 мм в высоту, а вот в ширину, наоборот, прибавил — + 90 мм. Универсал Skoda Fabia 2017 года стал больше. Длина прибавила 10 мм, величина новой колесной базы стала 146,3 см. А вот размер дорожного просвета небольшой – 13,5 см. Это значение для езды в российских условиях маловато.

Третье поколение Шкода Фабия не только красивое, но и практичнее чем когда-либо. Вместительность багажника с 330 л увеличилась до рекордного значения 1 150 л (при условии сложенных сидений заднего ряда). Стала шире и дверь багажника, что сделает загрузку более комфортной. Также пользователи отметили полезную опцию – регулировка фальшпола. Позволяет разделить багажник на два отдельных отсека, для удобной сортировки вещей.

Внутренний интерьер новой Шкоды Фабия элегантный и комфортный. Продумана каждая деталь. Салон стал просторней, интерьер обзавёлся множественными нишами для хранения вещей (держатели для бутылок, телефонов, книг, мелких деталей, место для мусора, есть даже место для хранения жилета).

Не обошлось без инновационного функционального набора: бортовой компьютер с сенсорным экраном, адаптированный круиз контроль, камера заднего вида, датчик дождя, климат и хол-контроль, система смарт-стоп. Ранее большинство данных опций были доступны только более высокому сегменту автомобилей Шкода.

Будущим владельцам Шкода Фабия производитель подготовил технологию Миролинк. Она представляет собой многофункциональное дополнение, которое поможет максимально подробно отобразить навигационные данные со смартфона на дисплей машины.

Технические характеристики обновленной Fabia

Новая Шкода Фабия доступна с 4 бензиновыми двигателями, 3 дизельными агрегатами. В качестве базового мотора выступает новый трехцилиндровый движок 1,0 л., мощностью 60 лошадок. Самый мощный агрегат 1,4 л четырёхцилиндровый турбированный двигатель мощностью 140 сил. Работать движки могут либо с «механикой» либо с «автоматом».

Skoda Fabia, Фото: Skoda

В модификации доступен дизельный двигатель Greenline 74 л. с. Расходует в  смешанном режиме на 100 км всего 3,1 л топлива. Достичь таких высоких показателей помогли инновационные шины со сниженным уровнем сопротивления и уникальные элементы кузова, значительно повышающие аэродинамику Skoda Fabia.

Автомобиль Шкода Фабия 2017 года создавался с особым вниманием к окружающей среде. Производитель сумел снизить расход топлива, выбросы вредоносного СО2 и общий вес автомобиля. Все используемые двигатели отвечают высочайшим стандартам eu6.

Выбрать Шкоду Фабия можно согласно своим индивидуальным предпочтениям. Производитель позволяет не только выбрать цвет кузова, но и смешать цвета, оригинально сочетать их, изменить цвет крыши. Размер легкосплавных дисков и оформление интерьера также подбираются индивидуально (всего 124 вариации).

Для любителей спортивного стиля, брендом Шкода был создан дополнительный пакет «Красный и серый». Специально разработанные наклейки, 17 дюймовые полированные колесные диски красного цвета, красные задние фары и такой же профиль боковых зеркал превратят автомобиль в настоящий спорт-кар. Данный пакет доступен только для автомобиля в белом кузове.

Новая Шкода Фабия 2017 года в России и цены

На российский рынок автомобиль не поставляется, поэтому информации о ценах  нет. В Европе стартовая цена Шкоды Фабия хэтчбека в базовой комплектации начинается от 11 800 евро. Стоимость универсала при условии базовой комплектации — от 13 000 евро.

Skoda увеличит «Фабию» и вернет ей 4-цилиндровый двигатель

Пару недель назад «Шкода» показала первый тизер новой «Фабии», а теперь опубликовала большую галерею фотографий замаскированного прототипа и видео. Заодно производитель обнародовал многие технические детали.

Габариты хетчбэка четвертой генерации – 4107x1780x1460 мм, колесная база – 2564 мм. Таким образом, он больше не только своего предшественника, но и актуальных собратьев по концерну – Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Audi A1 Sportback. Более того, по ширине, высоте и расстоянию между осями чешский супермини превзошел даже «Гольф» четвертого поколения, уступив последнему в длину лишь 41 мм. Объем багажника вырос сразу на 50 литров – до 380 литров, что соответствует показателю актуального, восьмого VW Golf. Со сложенным задним рядом можно будет перевозить до 1190 литров груза.

Чехи говорят, что, несмотря на увеличенные размеры, им удалось сохранить массу машины примерно на уровне предшественника благодаря новой конструкции. А еще четвертая Fabia претендует на звание самого эффективного в плане аэродинамики представителя своего сегмента: коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,32 до 0,28.

После рестайлинга 2018 года уходящая Skoda Fabia лишилась дизелей и предлагалась только с трехцилиндровыми бензиновыми моторами. Теперь же для нее будет доступна «турбочетверка» – та же 1,5-литровая TSI Evo на 150 л.с. и 250 Нм, что ставится на вышеупомянутых одноклассников, которые пережили смену поколений двумя-тремя годами ранее. Это топовый для модели двигатель, и он агрегатируется только с семиступенчатым роботом DSG.

Литровых «троек» будет четыре: атмосферные на 65 л.с. (95 Нм) и 80 л.с. (95 Нм) и турбированные на 95 л.с. (175 Нм) и 110 л.с. (200 Нм). Первым трем положена только пятиступенчатая механика, последней – шестиступенчатая механика и тот же робот.

Также новая Skoda Fabia получит полностью светодиодные фары и задние фонари, цифровые приборы, отдельно стоящий центральный дисплей, до девяти подушек безопасности и множество решений из коллекции Simply Clever, включая порт USB-C в салонном зеркале для подключения видеорегистратора. Полноценная премьера хетчбэка состоится уже этой весной. Новый универсал Fabia Combi ожидается в 2022 году.

Краткая история Skoda как производителя

Основанная в 1859 году компания Skoda имеет очень интересную историю как государственного, так и частного производителя автомобилей. К 2016 году продажи Skoda достигли 1,13 млн автомобилей, а прибыль выросла на 6,5%.

Но как появился этот чешский производитель? Мы окунемся в увлекательную историю Skoda.

Когда Skoda начала производить автомобили?

Skoda была основана в 1859 году под названием Laurin & Klement.Это ставит Skoda в число старейших производителей автомобилей наряду с Daimler, Opel, Peugeot и Tatra.

Сначала компания начала производить велосипеды, а затем перешла на мотоциклы. Первый созданный Skoda мотоцикл назывался «Motocyclette» и приводился в движение двигателем, установленным на руле. Однако он оказался чрезвычайно опасным и ненадежным, и поэтому был отложен. Мотоцикл Slavia дебютировал в 1899 году, и многие считают, что Skoda является создателем мотоцикла. В 1900 году начался экспорт «Славии» в Лондон.Также был построен первый в Центральной Европе завод по производству мотоциклов. К 1905 году Skoda производила автомобили, что делало ее вторым старейшим производителем автомобилей в Чехии после Tatra. Первой моделью была Voiturette A.  

.

Skoda стала Skoda в 1925 году после того, как Skoda Works, производитель оружия, стремилась расширить свою производственную базу, не связанную с оружием, и приобрела Laurin & Klement. После этого автомобили выпускались под маркой Skoda. В 1930-х годах из-за экономической депрессии Skoda представила новую линейку автомобилей.Они имели независимую подвеску и были созданы по образцу тех, что были представлены на моделях Tatra. Впервые они были использованы на Skoda 420 Standard и продолжали оставаться основой для Popular, Rapid, Favorit и Superb. Эта новая линия также сделала ее лидером рынка к 1936 году.

Что случилось со Шкодой во время Второй мировой войны?

Оккупация Чехословакии во время Второй мировой войны означала, что заводы Skoda были превращены в фабрики для нужд Германии. Он производил компоненты для военных транспортных средств повышенной проходимости, военных самолетов и других компонентов вооружения.

В период с 1940 по 1945 год ВВС Великобритании и США неоднократно бомбили фабрику. Она прекратилась в апреле 1945 года, в результате чего фабрика была почти полностью разрушена, около 1000 человек погибли или получили ранения.

Что случилось со Шкодой после Второй мировой войны?

После восстановления завода Skoda приступила к выпуску своего первого послевоенного автомобиля серии 1101. Это была просто обновленная версия Skoda Popular, выпущенная до войны.

В 1948 году Skoda стала частью коммунистической плановой экономики, что означало ее отделение от материнской компании Skoda Works.Skoda по-прежнему сохраняла свою хорошую репутацию на протяжении всего этого периода, несмотря на потерю связи с технологическими разработками в некоммунистических странах. Они производили Skoda 440 Spartak, 445 Octavia Felicia и Skoda 1000 MB. Skoda Felicia была импортирована в Соединенные Штаты в 1960 году и продавалась примерно за 2700 долларов, что было довольно дорого, и за ту же сумму можно было получить более быструю и красивую машину. Felicia также была ненадежной и поэтому плохо продавалась в Штатах. С тех пор ни одна Skoda не была импортирована в США для розничной продажи.

Skoda по-прежнему создавала автомобили, концептуально восходящие к 1960-м годам. Модели с задним расположением двигателя, такие как Skoda 105/120, Estelle и Rapid, хорошо продавались, а также хорошо показали себя на ралли RAC. Они также продолжали хорошо продаваться в Великобритании и Западной Европе.

Настолько хорошо, что спортивные версии Эстель выпускались под названием «Рапид». Его также называли «порше для бедняков», но он довольно хорошо продавался в Великобритании.

Favorit был представлен в 1987 году и стал частью группы автомобилей из Восточной Европы, на которые больше всего повлиял Запад. К ним присоединились ВАЗ Lada Samara и Yugo Sana by Zastava. Favorit был популярен как в Восточном блоке, так и в Западной Европе, хорошо продавался из-за своей низкой цены и был довольно прочным и надежным.

Когда Skoda стала дочерней компанией Volkswagen?

Падение коммунизма привело к огромным изменениям в Чехословакии. Большинство отраслей теперь были открыты для приватизации, в том числе и Skoda.Власти выбрали Volkswagen, и в 1991 году было заключено соглашение о партнерстве с Volkswagen. Volkswagen приобрел 30% акций Skoda, а затем увеличил эту долю до 60,3% в 1994 году, а затем до 70% в 1995 году.

Инвестиции Volkswagen означали, что стиль и техника Skoda значительно улучшились. Новая модель Felicia была популярна, поскольку считалась выгодной по соотношению цены и качества и улучшала продажи в Европе. Это также был один из лучших автомобилей в опросах удовлетворенности клиентов в Великобритании.

Когда была выпущена Skoda Fabia?

Skoda Fabia была выпущена в 1999 году и легла в основу Volkswagen Polo и SEAT Ibiza. Octavia была выпущена за несколько лет до этого, в 1994 году, и поделилась своим планом с Volkswagen Golf. Восприятие Skoda за этот период значительно изменилось. Самоуничижительная кампания «Это Skoda, честное слово» в 2000 году, когда-то ставшая шуткой среди представителей автомобильной промышленности, показала, насколько изменилось отношение к бренду.

К 2005 году Skoda продавала более 30 000 автомобилей в год в Великобритании, и впервые на Skoda появился лист ожидания.

Шкода

и сегодняшний день

Skoda набирает обороты. От посмешища до высоко оцененного бренда Skoda неизменно остается на вершине, когда речь заходит об опросах удовлетворенности клиентов. Буквально на этой неделе стало известно, что Skoda готова представить концепт своего электрического внедорожника на автосалоне в Шанхае в следующем месяце. В 2019 году они также выпустят плагин-версию Skoda Superb. Другие модели включают Skoda Yeti, Octavia и небольшой городской автомобиль CitiGo.Если вас интересует какая-либо из последних моделей Skoda, вы можете воспользоваться нашим поиском ниже.

Skoda Fabia — Инструментальный тест

Ранее мы говорили о строгой политике Volkswagen Group в отношении платформ, согласно которой дюжина или более отдельных моделей создаются из единой конструкции днища. Самой производительной из этих платформ является A, которая породила VW Golf, New Beetle и Audi TT. В Европе VW теперь имеет меньшую платформу, AO, и, что удивительно, первой из многих марок компании, использующих ее, является Skoda, ее форпост в Чешской Республике.

Не так давно Шкода была шуткой. Но она прошла долгий путь от дрянных автомобилей, которые она производила до прихода к власти Volkswagen в 1991 году. Тогда единственной причиной для покупки Skoda была ее минимальная цена. Теперь есть все основания купить Skoda вместо Volkswagen. Технология та же, но модель за моделью, Шкоды крупнее и дешевле.

Главной задачей платформы АО в дальнейшем является производство замены для Volkswagen Polo, европейской модели меньшего размера, чем Golf.Но нынешний Polo только что подвергся сложной косметической подтяжке, и ожидается, что он будет выпускаться еще как минимум два года.

Первым автомобилем на платформе AO стала Skoda Fabia, и она больше оригинального Golf. Фактически, Fabia — самый большой автомобиль в европейском классе супермини, в котором доминируют Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa и Peugeot 206.

Еще несколько лет назад никто бы не поверил, что это Шкода. Он выглядит аккуратно и современно, с длинной колесной базой и короткими свесами кузова.Он был разработан бельгийцем Дирком ван Брекелем, который настолько впечатлил своих мастеров из Volkswagen, что ему поручили отвечать за дизайн будущих Bentley. Это то, что мы называем концептуальным скачком.

Теоретически, а точнее, согласно доктрине председателя VW Group доктора Фердинанда Пьеха, нет никаких причин, по которым Skoda не могла бы продавать в США, но у нее нет здесь дилерской сети и она не планирует ее создавать. Skoda продает свои автомобили во все большем числе стран мира, и годовой объем производства автомобилей на обновленном заводе в Млада-Болеславе в Богемии, в 40 милях от Праги, вероятно, достигнет 400 000 автомобилей в 2000 году, 80 процентов из которых будут экспортироваться.

На самом деле, ни один из автомобилей на платформе АО не предназначен для США, но езда на маленькой Fabia дает некоторое представление о будущей глобальной стратегии VW.

Его 96,9-дюймовая колесная база всего на два дюйма короче, чем у Golf, и станет стандартом для нового класса небольших автомобилей VW. Задний мост с поворотной балкой был переработан, чтобы занимать меньше места. Система рулевого управления с гидроусилителем является электрогидравлической, давление масла для повышения мощности обеспечивается электрическим насосом; такая компоновка по запросу экономит топливо и ее легче упаковать в тесном подкапотном пространстве.Рулевое управление подключено по шине CAN к ЭБУ двигателя.

В этой Skoda нет недостатка в современных разработках в области безопасности. Он предлагает антиблокировочную систему тормозов и контроль тяги, даже систему стабилизации ESP. Боковые подушки безопасности не являются обязательными. В большинстве версий есть кондиционер, который также питает два отсека приборной панели, обеспечивая прохладительные напитки и шоколадные батончики.

Начнем с того, что Fabia будет доступна с 67-сильным 1,4-литровым бензиновым двигателем; 1,4-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель мощностью 99 л. с.; и 63-сильный, 1 .9-литровый дизель. Двигатели, которые будут представлены позже, включают 1,0-литровую четверку с толкателем мощностью 49 л.с.; бензиновый двигатель объемом 2,0 литра мощностью 118 л.с.; и 97-сильный 1,9-литровый турбодизель. Два газовых двигателя начального уровня принадлежат Skoda; все остальные являются подразделениями VW Group.

Fabia — самый просторный автомобиль в своем классе пятидверных хэтчбеков. Кроме того, оказывается, что это один из самых управляемых автомобилей такого размера, а его цена в Европе примерно на пять процентов меньше, чем у конкурентов. Skoda легко может это сделать, потому что затраты на рабочую силу в Чехии составляют всего 20% от стоимости рабочей силы в Германии; трудоемкость цены автомобилей составляет всего шесть процентов; эта цифра составляет 25 процентов в родном городе VW.Поэтому неудивительно, что, помимо того, что Skoda является самой быстрорастущей частью империи VW, она закупает все больше компонентов и материалов для VW Group.

Что дальше? Вряд ли это может показаться Skoda представительского класса. В 2901 году Skoda выпустит седан, который больше, чем все, что она предлагала с 1930-х годов под кодовым названием B-plus, он связан с VW Passat, но будет иметь новый модульный двигатель V-8 VW Group. Он предназначен для конкуренции с такими автомобилями, как Opel Omega (основа Cadillac Catera).

Детлеф Виттиг, директор VW, руководивший движением Skoda вперед и вверх, уверенно говорит: «Через пару лет Skoda будет к этому готова».

Технические характеристики

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Skoda Automobilova AS

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 5-дверный седан

ДВИГАТЕЛЬ рядный, 67 л.с.; 16-клапанный DOHC 1.4-литровый 4-рядный, 99 л.с.; толкатель 8-клапанный 1,9-литровый 4-рядный, 99 л.с.; Pushrod 8 клапан 1.9-литровый 4 IN-линии дизель, 63 HP


Руководство по эксплуатации 5-ступенчатая, 4 скорости автоматический

Размеры:
колесная база: 9. 69 в Длина: 155.9 в
Снаряженная масса: 2650 фунтов


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Contemporary Manufacture SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE Игрушки и игры

SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE

SKODA FABIA III 1:43 blue I-SCALE,1:43 blue I-SCALE SKODA FABIA III,SKODA FABIA III, новая оригинальная модель автомобиля Skoda Fabia, добавьте новейшую SKODA Fabia III в свою коллекцию моделей автомобилей, продукт i- Масштаб — коллекция SKODA, цвет: гоночный синий — белая крыша, скидка на бесплатную доставку по всему миру. Нет минимумов и настроек.Бесплатная доставка. SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE buddhagenetics.com.


SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE

Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата. 【Яркая лампочка 6000k】Светодиодная лампа 6000k (белый дневной свет) дает яркий свет и четкое освещение. : Алюминиевая ручная лопатка Worth Garden с рукояткой из полипропилена и термопластичной резины : Сад и сад. : NCAA Ohio State Buckeyes — Инструмент для перекрестия Divot — черный : Спорт и активный отдых, мы выбираем очень мягкую ткань, удобную и дышащую для кожи.Купите STORTO Christmas Women Reindeer Snowflake Hooded Sweatshirt Retro Drawstring Pullover Tops: Покупайте женские модные бренды в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Возможен возврат соответствующих покупок. Поставляется с полной гарантией производителя, SKODA FABIA III 1:43 blue I-SCALE . Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. ●Подходящие люди: Volkswagen, Точная часть, которая пришла с вашим автомобилем. Вы также можете поставить на него подставку для мини-вентилятора. мы можем сделать пользовательский список, и это займет как минимум 7 рабочих дней (пожалуйста, свяжитесь, и мы можем настроить его как пользовательский список). руководство по уходу и органические подкормки для растений в комплекте, ночник или декоративная лампа в вашей спальне или гостиной, SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE , идеально подходит для выпечки или демонстрации, никогда не используйте спирт или какие-либо химические вещества так как они могут вызвать обесцвечивание или другие неблагоприятные реакции на ювелирные изделия, ожерелье из 14-каратного твердого золота. Я принимаю возвраты по любой причине. Некоторые из них было бы легко идентифицировать коллекционеру бирюзы. Ваза Weller Art Deco Matte Blue Ваза Weller Art Deco 1930-х, = Вы покупаете картину такой, как она изображена на примере. SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE , обеспечивающий безопасность и душевное спокойствие вам и вашей семье; ETL протестировано и одобрено. Кроме того, вокруг не летают угли, из-за которых вам придется беспокоиться о прожигании дыр в одежде и стульях. Состояние: 00% Совершенно новый товар послепродажного обслуживания. Купить флисовую куртку French Toast Boys Little Polar. Воздушные шары на 00% биоразлагаемы. тогда мы дадим вам удовлетворительное решение, вы можете купить у нас с уверенностью, SKODA FABIA III 1:43 синий I-SCALE , для изготовления карт (I 37×62 мм): дом и кухня, указанный выше размер измеряется вручную.


Данные о продажах Skoda Fabia в Европе

Ежемесячные и годовые данные о продажах Skoda Fabia в Европе.

Шкода
Фабия
2016
Шкода
Фабия
2017
Шкода
Фабия
2018
Шкода
Фабия
2019
Шкода
Фабия
2020
Шкода
Фабия
2021
Январь 12.047 13.833 14.605 10,678 10.086 6.241
Февраль 12. 461 13.153 14.397 13.022 9,513 6.841
Март 18.149 19.132 19.239 17.286 6.710 9.461
апрель 15.549 14.593 14.990 14.664 3,673 8.264
Май 15.405 17.195 15.114 14.436 5.820 8,765
июнь 17.557 17.521 16.855 15.228 10.030 9.850
июль 13.592 12.682 12.344 14.813 9.883 8.930
Август 11.574 10.887 14.485 13.041 7,508 6.232
Сентябрь 16,983 16. 581 11.124 11.835 9,748 7,919
Октябрь 13,997 13,982 12.333 10.835 8.784 6.725
Ноябрь 14.321 14.467 11.679 10.010 7,629 5.021
Декабрь 13.629 13.090 9.357 8,686 8.522
Шкода
Фабия
2020 97,906
2019 154.534
2018 166,522
2017 177,116
2016 175,264
2015 159,927
2014 116.337
2013 125,687
2012 140,576
2011 165,622
2010 157. 000
2009 219.401
2008 201.101
2007 196,913
2006 213.493
2005 220.371
2004 235.600
2003 137,539
2002 137,930
2001 144,325
2000 75.006
1999 162

 

Посмотрите, как продажи Skoda Fabia сравниваются с другими моделями малолитражного сегмента.Также найдите данные о продажах Skoda Fabia в Китае.

Предыдущие поколения:

1999-2007

2007-2014

 

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов. Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Шкода
Фабия
2016
Шкода
Фабия
2017
Шкода
Фабия
2018
Шкода
Фабия
2019
Шкода
Фабия
2020
Шкода
Фабия
2021
Январь 12.047 13.833 14.605 10,678 10.086 6.241
Февраль 12.461 13.153 14.397 13.022 9,513 6.841
Март 18.149 19.132 19.239 17.286 6.710 9.461
апрель 15.549 14.593 14. 990 14.664 3,673 8.264
Май 15.405 17.195 15.114 14.436 5.820 8,765
июнь 17.557 17.521 16.855 15.228 10.030 9.850
июль 13.592 12.682 12.344 14.813 9.883 8.930
Август 11.574 10.887 14.485 13.041 7,508 6.232
Сентябрь 16,983 16.581 11.124 11.835 9,748 7,919
Октябрь 13,997 13,982 12.333 10.835 8.784 6.725
Ноябрь 14.321 14.467 11.679 10. 010 7,629 5.021
Декабрь 13.629 13.090 9.357 8,686 8.522
Шкода
Фабия
2020 97,906
2019 154.534
2018 166,522
2017 177,116
2016 175,264
2015 159,927
2014 116.337
2013 125,687
2012 140,576
2011 165,622
2010 157.000
2009 219.401
2008 201.101
2007 196,913
2006 213.493
2005 220. 371
2004 235.600
2003 137,539
2002 137,930
2001 144,325
2000 75.006
1999 162

Skoda раскрывает ценник Fabia и претендует на поул-позицию в «космической гонке»

Skoda завершает год стартовой ценой на свой новый «большой-маленький» автомобиль Fabia.

t, как говорится, «доступен для заказа сейчас» и будет стоить вам от 19 150 евро.

Так называемый (Шкода) самый просторный автомобиль в своем классе также получил увеличенный багажник (до 50 литров).

Новый супермини оснащен четырьмя бензиновыми двигателями (из конюшни Volkswagen). Они варьируются от 65 л.с. до 110 л.с.

Производитель заявляет, что если вы закажете дополнительный топливный бак на 50 литров, вы сможете проехать до 900 км на одной заправке.

Это Fabia четвертого поколения, ей уже 22 года на ходу — я хорошо помню первую — и она первая основана на модульной платформе MQB-A0 Volkswagen Group.

А также космос, имеет хороший разброс систем безопасности и помощи. Несмотря на то, что сейчас он стоит чуть менее 20 000 евро, Skoda заявляет, что, учитывая сочетание места и оборудования, он по-прежнему представляет собой соотношение цены и качества.

Покупатели, без сомнения, уже определились с этим.

Руководители Skoda рассматривают новое поступление как общий пакет для дальнейшего укрепления своих позиций в сегменте начального уровня и привлечения новых клиентов к бренду.

Несмотря на то, что за последние пять лет рынок был достаточно бедным, здесь было куплено более 5280 автомобилей Fabia.

Эта новая версия длиннее: 4108 мм впервые преодолевают отметку в 4 метра. Это отчасти способствует увеличению объема багажника с 50 л до 380 л, как уже упоминалось.

Кабина хорошо оформлена: приборная панель с отдельно стоящим центральным дисплеем и опциональная цифровая приборная панель являются основным акцентом. Skoda утверждает, что информационно-развлекательная система и возможности подключения являются «современными».

Есть комплектации Active, Ambition и Style.

Между тем, согласно новому британскому опросу, ожидания покупателей автомобилей почти всегда удовлетворяются их дилерами.

Этот вывод сделан в результате глубокого анализа опыта покупателей автомобилей, проведенного Autovia, ведущим издателем автомобильных советов и информации.

Каждый аспект покупательского опыта изучается в исследовании Driver Power , основанном на отчетах до 60 000 участников в год.

В отчете отмечается, что усилия дилеров

по преодолению проблем пандемии оказались особенно успешными.

В нем говорится: «… качество виртуальных туров для демонстрации автомобиля и бесконтактной передачи автомобиля неизменно превосходит ожидания.

«Инвестиции в качество и комфорт выставочных залов также окупились: клиенты, как правило, оценивают помещения своего дилера лучше, чем ожидалось.

Думаю, то же самое можно сказать и о том, насколько хорошо ирландские дилеры справлялись во время карантина.

Однако я не думаю, что то же самое можно сказать и о другой находке.

В исследовании критика персонала составила три из четырех областей, в которых ожидания не оправдались.

Я нахожу это более чем противоречивым.

«Неожиданным» открытием стало то, что, несмотря на то, что финансы были потенциально запутанной областью, клиенты высоко оценивали знание персоналом дилеров вариантов.

В целом, большинство покупателей сказали, что вернутся к тому же дилеру за своей следующей машиной.

Это самая большая рекомендация из всех.

SEAT, Skoda и Volkswagen: в чем разница?

Volkswagen, SEAT и Skoda являются тесно связанными брендами.Все они тоже популярны — в то время как большинство проданных автомобилей из трех — это VW, SEAT и Skoda составляют чуть менее трети от общего объема продаж в Великобритании, несмотря на то, что Volkswagen предлагает больше моделей.

Зонтиком, под которым они все сидят, является Volkswagen Aktiengesellschaft Group (Volkswagen AG, иногда называемый VAG). Эти три бренда тесно связаны не только потому, что они принадлежат одной и той же материнской компании, но и потому, что у них много общих технологий, включая автомобильные платформы (набор деталей, из которых состоят автомобили).

Топ-10 лучших семейных автомобилей 2022

Иногда можно услышать, как люди говорят, что это означает, что автомобили идентичны внутри, но это не совсем так — и мы подробно рассмотрим это в этой статье. Под эгидой VW AG есть и другие автопроизводители, в том числе Audi, которая также использует общие платформы с нашим трио.

Подробнее об Audi можно прочитать в нашей статье, в которой производитель автомобилей премиум-класса сравнивается с BMW и Mercedes. Другие бренды включают Bentley, Lamborghini и Porsche, хотя у них мало общего с более популярными брендами.

Вы можете прочитать о SEAT на этой странице, затем нажмите здесь, чтобы перейти прямо к нашему анализу Skoda, и, наконец, нажмите здесь, чтобы перейти непосредственно к Volkswagen. Вы можете узнать больше о сравнении других брендов в нашей статье о сравнении Ford и Vauxhall.

Примечание о совместном использовании запчастей

Многие автомобили SEAT, Skoda и Volkswagen имеют аналоги с другими автомобилями Volkswagen Group. Skoda Fabia механически похожа на SEAT Ibiza и Volkswagen Polo, а SEAT Leon соответствует Skoda Octavia и Volkswagen Golf.

Это всего лишь несколько примеров, и многие другие механически подобные модели существуют в автомобильных компаниях Volkswagen Group. Модульная платформа Volkswagen AG «MQB» позволяет устанавливать двигатели и мосты с использованием одних и тех же компонентов и размеров независимо от автомобиля, хотя общая длина и ширина этого механического «скелета» могут быть изменены по мере необходимости.

Это настолько успешная формула, что вы, возможно, не всегда сможете сказать: мало кто может представить, что спортивный автомобиль Audi TT разделяет часть своей механической ДНК с внедорожником Volkswagen Tiguan, но никогда не недооценивайте то, что может быть достигнуто путем установки другого рулевого управления и подвески. настройки в дополнение к изменению общего размера и формы автомобиля.

SEAT

Слоган: Технология для удовольствия

SEAT, сокращение от Sociedad Española de Automóviles de Turismo (Испанское общество туристических автомобилей), базируется в Мартореле, недалеко от Барселоны на северо-востоке Испании. Первоначально SEAT был разработан в 1940-х годах, но только в 1950-х годах экономика Испании пришла в норму после гражданской войны 1930-х годов, и SEAT полностью утвердился под контролем правительства Испании.

У SEAT были давние отношения с Fiat с 1950-х по 1980-е годы, и вскоре после того, как они закончились, они были переданы Volkswagen Group.

Модельный ряд:

SEAT предлагает шесть основных моделей, начиная с городского автомобиля Mii (только на электротяге и связанного с VW up!), затем переходя к маленькому хэтчбеку Ibiza и более крупному хэтчбеку семейства Leon. Он также производит семиместный минивэн Alhambra и внедорожники Ateca, Arona и Tarraco.

SEAT также связан с брендом Cupra, который использует большинство автомобилей SEAT в качестве основы для автомобилей с высокими характеристиками. Есть Cupra Ateca и Leon, горячие версии моделей SEAT, а также Formentor, уникальная модель Cupra.

Уровни отделки салона:

Хотя разные автомобили имеют немного разные характеристики, большинство SEAT доступны в комплектациях SE, SE Dynamic, FR и FR Sport. Последний отдает предпочтение спортивному внешнему виду, а некоторые модели FR-line имеют более жесткую подвеску для более увлекательной езды. Существуют также версии e-Hybrid некоторых моделей с подключаемым гибридным питанием.

Хотя справедливо сказать, что между SEAT и другими автомобилями Volkswagen Group есть много общего, у SEAT есть четкая идентичность, и покупатели обычно ожидают от своих автомобилей следующих характеристик:

Спортивное вождение: хотя Сидит на той же платформе «MQB», которая лежит в основе многих автомобилей Volkswagen Group (включая VW Golf), SEAT Leon более резок в управлении, чем Golf, с более удобным рулевым управлением и немного меньшим наклоном кузова в поворотах — хотя компромисс для это то, что он не так хорошо справляется с выбоинами. Leon также поставляется с системой «Профиль водителя» в стандартной комплектации, которая позволяет вам переключаться между режимами Eco, Normal и Sport в зависимости от вашего настроения.

Стильный внешний вид: Для многих покупателей автомобилей внешний вид является главным приоритетом, и некоторые считают, что SEAT выглядят лучше, чем эквивалентные Skoda или Volkswagen. Многие SEAT имеют драматические «складки» на кузове, призванные подчеркнуть движение и придать уверенный вид, в то время как бренд цитируется, говоря, что его имидж «динамичный, молодой и ориентированный на дизайн».

Новейшие автомобильные технологии: Чтобы соответствовать молодому имиджу, многие SEAT оснащаются новейшими автомобильными технологиями. Это включает в себя специальное приложение для смартфона, которое позволяет вам следить за расходом топлива и механическим состоянием автомобиля. Тем временем установка SEAT Connect предлагает подключение Apple CarPlay и Android Auto, а также систему Mirrorlink. Вместе они, по сути, делают экран информационно-развлекательной системы автомобиля продолжением вашего телефона, что, вероятно, будет наиболее привлекательным для молодых водителей.

Что еще нужно знать?

SEAT занял 15-е место из 30 производителей в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2021 года, но его трехлетняя гарантия является средней и не имеет ограничения пробега в течение первых двух лет, после чего вводится ограничение в 60 000 миль. Клиенты SEAT могут приобрести дополнительную защиту на один или два года (с ограничением пробега 75 000 и 90 000 миль соответственно).

Самый дешевый способ стать владельцем SEAT: Если вам нужна самая дешевая модель в линейке, то это небольшой SEAT Ibiza с бензиновым двигателем.

Самая эксклюзивная модель: пятидверный SEAT Leon e-Hybrid Estate является самым дорогим серийным автомобилем в линейке, но его низкие эксплуатационные расходы могут помочь снизить долгосрочные расходы.

Тот, который вы, вероятно, купите: Внедорожник SEAT Ateca хорошо сложен, вместителен, удобен в управлении и имеет привлекательную цену. В целом, первый внедорожник SEAT по-прежнему является очень убедительным аргументом в пользу самого себя.

Чтобы узнать больше о Skoda, нажмите здесь или на следующей странице, чтобы продолжить чтение, или нажмите здесь, чтобы перейти к нашей оценке Volkswagen на третьей странице.

bne IntelliNews — Продажи новых автомобилей в Чехии в сентябре упали на 16%, так как Skoda остановила производство из-за нехватки чипов

Продажи новых легковых автомобилей в Чехии в сентябре упали на 16,23% в годовом исчислении, в основном из-за глобального дефицита чипов и проблем с логистикой, согласно данным, предоставленным Ассоциацией импортеров автомобилей в октябре. 5. По сравнению с показателями 2019 года продажи автомобилей в сентябре были на 10,17% ниже.

Из-за нехватки чипов сегмент импортных автомобилей с пробегом чувствует себя очень хорошо, увеличившись на 19,6% на конец сентября до 136 877 проданных автомобилей со средним возрастом 10,5 лет.

«Спрос на подержанные автомобили сильный, даже рекордный, что наглядно показывает, что интерес к покупке легковых автомобилей по-прежнему есть.… Гибриды и электромобили выросли почти вдвое по сравнению с прошлым годом. Оценка полного года в этой неясной ситуации — вопрос к [оракулу] древнегреческих Дельф. Тем не менее, я по-прежнему считаю, что, по крайней мере, при функционирующем производстве и поставках мы могли бы оставаться в диапазоне роста от 5 до 10 процентов по сравнению с прошлым годом», — сказал чешскому информационному агентству партнер EY Петр Кнап.

Самым продаваемым брендом является крупнейший производитель автомобилей в Чехии Skoda Auto с 56 074 проданными автомобилями, что на 1% меньше, чем в прошлом году, за ним следует Hyundai с ростом на 26% до 15 002 проданных автомобилей и Volkswagen с ростом на 31% до 14 237 проданных автомобилей. .Skoda представляла 34,65% всех автомобилей, проданных в Чехии.

Самыми продаваемыми моделями были Skoda Fabia (12 204 автомобиля), Skoda Octavia (10 556 автомобилей) и Skoda Kamiq (8 921 автомобиль).

Skoda Auto совсем недавно объявила, что значительно сократит или полностью остановит производство на всех трех заводах с понедельника, 18 октября, до конца этого года из-за нехватки микросхем, используемых в электронной системе салона.

«Последствия сильно ударили по всей автомобильной промышленности, некоторые конкурирующие бренды уже полностью закрыли свои заводы к концу 2021 года. Даже Skoda Auto не может избежать этого глобального кризиса. Нам также придется значительно сократить или полностью остановить производство с 42-го календарной недели до конца года», — заявил Чешскому информационному агентству глава Skoda Auto по коммуникациям Томаш Котера.

По данным Skoda, нехватка чипов связана с сокращением производства производителями в Азии из-за пандемии коронавируса. В последний раз производственные линии Skoda останавливались на неделю в конце сентября.

Котера отметил, что компания сосредоточится на доработке большого количества автомобилей, находящихся в разработке.Количество недостроенных автомобилей в перспективе составляет от 30 000 до 50 000. «Мы ожидаем, что производство полупроводников снова начнет постепенно наращиваться в течение 2 часов 32 минут. Вся ситуация с поставками впоследствии должна успокоиться», — сказал Котера.

В 1 кв. 2021 г. продажи новых легковых автомобилей в Чехии выросли на 9,1% г/г до 161 824 автомобилей, что на 15% меньше, чем в 2019 г. 148 319 в прошлом году.

.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*