Страна производитель опель: Где производят Opel | AvtoCar.su

  • 09.10.1978

Содержание

Опель история компании


«Опель»: история крупнейшего автопроизводителя Германии. Справка

Первый автомобиль компания выпустила в 1899 году, потратив 37 лет на его разработку. Сам Адам Опель умер прежде, чем было начато автомобильное производство, однако его семья продолжила дело. Сыновья Адама Опеля поставили свой целью создание надежного и доступного для большей части населения страны автомобиля.

Историю компани можно разделить на этапы:

Первый этап: становление компании и обретение признания в Германии

1899-1928 гг. Первые усилия Opel в автомобильном производстве были предприняты вместе с партнерами, сначала с инженером Фридрихом Луцманном (Friedrich Lutzmann) из Десау (Dessau) и позже с Французской компанией Darracq. В 1902 г. Opel представил первый собственный проект — 10/12л.с. модель с 2-х цилиндровым двигателем. Семью годами позже Opel представил компактный 2-х местный автомобиль, ставший известным как «Doktorwagen» (Докторский автомобиль) — за то, что его особенно любили сельские доктора.

1899 г. — компания заключила контракт с вагоностроителем Фридрихом Луцманном из Десау на постройку в Рассельшейме первого автомобиля — «Патентованный Автомобиль Опель, Система Луцманна».

1901 г.- был заключен контракт с французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq), чтобы произвести по лицензии автомобили Даракк (Darracq).

1902 г. — состоялась презентация первого автомобиля, разработанного полностью самой компанией «Опель»: 10/12л.с., модель с новым 2-х цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом, максимальная скорость — 45км/ч.

1903 г. — появился Opel «20/24PS».

1905 г. — компания начала выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель «35/40PS», с объемом двигателя 6,9 л. Наладив его серийное производство, компания завоевала признание в Германии

1906 г. — Открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin). Изготовлен 1000-ый автомобиль компании.

1909 г. — Представлена 4/8PS модель с 4-х цилиндровым двигателем, известный как «Doktorwagen» (Докторский Автомобиль), оцененный в 3950 марок. Компания сделала первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.

1912 г. — Выпущен десятитысячный автомобиль. В том же году было заключено первое соглашение в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда. Оно оговаривало рабочее время — 55,5 часов в неделю — и минимальную заработную плату — 36 пфенингов в час.

1914 г. — Opel становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей в год. Компания начинает нанимать женщин на сборочные линии.

1924 г.- Опель вкладывает один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства и становится первым производителем Германии, который начал производство методом сборочного конвейера.

1928 г. — С рыночной долей 37,5 % и 42771 проданных единиц продукции, Опель — самый большой автомобильный производитель Германии. Опель становится акционерным обществом Герман Актиенгеселлшафт (German Aktiengesellschaft).

Второй этап: кризис и начало сотрудничества с General Motors

1929 — 1945 гг. Мировой экономический кризис вызвал беспокойство у владельцев компании. В поиске надежного партнера семья Опель пришла к соглашению с корпорацией «Дженерал Моторс» (General Motors Corporation), которая купила компанию в 1929г. В 1935г. на Берлинском автосалоне компания «Опель» представила первый серийный немецкий автомобиль с интегрированной с кузовом полностью стальной рамой — Олимпия (Olympia) 1,3 литра.

1929 г. — «Дженерал Моторс» приобретает 80% Опель. «Опель» становится первым производителем Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит.

1931 г. — «Дженерал Моторс» приобретает оставшиеся 20% «Опель». С этого момента компания является филиалом «Дженерал Моторс». 13000 служащих компании производят 500 автомобилей и 6000 велосипедов ежедневно.

1936 г. — С ежегодным производством 120923 автомобилей «Опель» считается самым крупным автопроизводителем Европы.

1937 г. — «Опель» прекращает производство велосипедов и продает его корпорации NSU, чтобы сконцентрироваться на автомобильном производстве.

1940 г. — «Опель» производит миллионный автомобиль. Производство легкового автомобиля останавливается в октябре.

1944 г. — Заводы в Рассельшейме и Бранденбурге (Brandenburg) разрушены бомбами.

1945 г. — Производственное оборудование для модели Кадет (Kadett) демонтировано Советским Союзом.

Третий этап: послевоенная реконструкция и рост производства

1945 — 1979 гг. После окончания войны работники компании начали восстанавливать почти полностью разрушенный завод в Рассельшайме. С лишь незначительными изменениями были представлены, грузовик «Блиц» (Blitz), и позже, «Олимпия» (Olympia) и «Капитан» (Kapitan). С созданием в 1962г. завода в г. Бочам (Bochum), Опель начал новую эру. В 1977г. Опель представил модели Сенатор (Senator) и Монца (Monza), снова входя в долю основного сегмента рынка.

1946 г. — Выпущен первый послевоенный автомобиль «Опель» — 1,5-тонный грузовик «Блиц».

1950 г. — Завершена реконструкция завода «Рассельшейм».

1956 г. — Произведен 2х-миллионный «опель». Компания удваивает производительность с торжественным открытием нового завода по производству корпусов K-40.

1962 г. — «Опель» празднует 100-ую годовщину и открывает второй завод в Бохуме.

1966 г. — Миллионный Кадет покидает завод Бочам. Опель открывает Dudenhofen Proving Ground в Германии и открывает новый завод по производству комплектующих в Кайзерслаутерне (Kaiserslautern).

1972 г. — «Опель» — самый большой автомобильный производитель в Германии с 20,4% долей рынка.

Четвертый этап: разработка и создание экологичных автомобилей

1980 — 1989 гг. В 1980-ых «Опель» представляет множество инициатив по экологии, некоторые из которых были впервые промышленно использованы. «Опель Омега» (Omega), представленный в 1986г., предлагает широкий диапазон бензиновых и дизельных двигателей с низким выделением выхлопных газов, становится «Автомобилем 1987 года». «Опель» устанавливает новые стандарты в аэродинамике с «Опель Вектра» (Vectra) в 1988г.

1981 г. — «Опель» стал первым автопроизводителем, который представил экологосовместимые водоосновные краски. В строительство нового цеха окраски в Расселшейме вложено более чем 500 миллионов марок.

1982 г. — «Опель» строит новый завод в Сарагосе (Испания) для производства «Опель Корса» (Corsa) — наиболее компактного автомобиля, когда-либо производимого компанией.

1983 г. — 20-ти миллионный автомобиль покидает завод в Рассельшейме. Безасбестовые диски сцепления становятся стандартной комплектацией.

1985 г. — «Опель» становится первым изготовителем, который предложил полный диапазон моделей, оборудованных каталитическим нейтрализаторами. В это же время компания начинает сотрудничать со спортсменами и спортивными командами и развивает спонсорскую концепцию для популяризации игровых видов спорта.

1987 г. — «Опель» празднует 125-ую годовщину. Новый, стоимостью 300 миллионов немецких марок, цех покраски в Бочаме устанавливает всемирные стандарты по экологии с помощью растворимых в воде красок.

1989 г. — 25-тимиллионный «Опель Омега Караван» (Omega Caravan) сходит с конвейера. «Опель» становится первой компанией, которая устанавливает замкнутый каталитический нейтрализатор как стандартное оборудование на всех своих автомобилях с бензиновым двигателем в Германии.


Пятый этап: интернационализация марки компании

1990 — 1999 гг. «Опель» существенно расширяет модельный ряд, усовершенствует технологию пролизводства и добивается интернационализации марки. Технический центр развития компании в Рассельшейме становится центром создания международной стратегии развития изделий «Дженерал Моторс» и ведущим источником проектов и технологий. «Опель» осуществляет значительные инвестиции в расширении существующих европейских заводов и операций и в новые средства обслуживания производства во всем мире. К концу этого периода компания готова представить марку «Опель» на новых рынках во всем мире.

1992 г. — Новый завод компании в Эйзенахе (Германия) устанавливает новую планку для будущих производственных средств обслуживания «Дженерал Моторс».

1993 г. — Технический центр развития «Опель» в Рассельшейме назначен ответственным за проектирование и производственную разработку по операциям вне Северной Америки.

1994 г. — «Опель» производит 30-тимиллионный автомобиль и становится главным спонсором FIFA (Football World Cup in the U.S.A.)

1995 г. — «Опель» становится первым производителем Германии, который открывает сборочный завод в Польше.

1997 г. — «Опель» и итальянская компания «Бертоне» (Bertone) празднует 10 лет партнерства, в течение которого приблизительно 105,000 Автомобилей Опель были собраны на заводе Бертон около Турина, Италии (Turin, Italy).

1999 г. — канцлер Герхард Шредер (Gerhard Schroder) и премьер-министр Ханс Еичел (Hans Eichel) встречаются с руководством Adam Opel AG, чтобы отметить столетие автомобилей Опель».

Шестой этап: обновление производства и мировой кризис

2000 -2009 гг. В 2002 года Opel начал новую программу по развитию новых продуктов и обновление производства. Запланировано инвестировать около 10 миллиардов Евро. Opel планирует выпускать каждые полгода по новой (обновленной) модели в течении следующих пяти лет. В результате этих новшеств в этом году выпускаются две новые модели — пятиместный минивэн Opel Meriva и прогрессивный Opel Signum.

2000 г. — Opel разворачивает строительство нового завода в Рассельшейме (Russelsheim). Компания анонсирует самые революционные автомобили в своей истории. Новое поколение — двигатели ECOTEC — высокая мощность и низкий уровень загрязнения природы.

2001 г. — Adam Opel AG и GM Europe объявляют о расширении реструктуризационной программы, нацеленной на восстановление утраченных позиций и обновление брэнда. Opel вводит двухлетнюю гарантию во всю продукцию.

Astra Празднует свой 10-й день рождения. С начала производства самой удачной модели продано более 7 миллионов автомобилей в более 90 странах мира.

2002 г. — Opel планирует выпускать каждые полгода по новой (обновленной) модели в течении следующих пяти лет.

2003-2007 гг. Идет производство новой Vectra на ультрасовременном заводе в Рассельшейме (Russelsheim). Corsa, самый удачный автомобиль в мире среди малолитражек, празднует свой 20-й день рождения. С сентября 1982 года выпущено более 11 миллионов автомобилей.

2007 г. — «Опель» на фабриках в Германии произвел около 300 тысяч автомобилей различных марок.

2008 г. — Из-за начавшегося в США финансового кризиса все подразделения концерна General Motors оказываются в тяжелом экономическом положении и просит власти о финансовой поддержке. Финансовый кризис перерастает в мировой экономический кризис. К 2009 году становится ясно, что GM стоит на грани банкроства. В ноябре «Опель» первым из производителей автомобилей в Германии обратился к федеральному и земельному правительствам с просьбой оказать финансовую помощь.

2009 г. — GM начинает реструктуризацию своих активов. На акции «Опеля» претендуют австро-канадская компания Magna, итальянский концерн Fiat, транснациональная инвесткомпания Ripplewood и китайский автопроизводитель BAIC.  По итогам переговоров в мае 2009 года Ripplewood, BAIC и Fiat отказываются от своих намерений.

30 мая 2009 года становится известно, что компания Magna и GM заключили сделку о переходе Opel под контроль Magna. Magna в этой сделке выступает в консорциуме со Сбербанком РФ и «группой ГАЗ». В результате сделки канадская компания должна получить 20% Opel, GM и Сбербанк — по 35%, а Opel сохранит за собой 10%. Российский автопроизводитель «ГАЗ» претендует на место индустриального партнера. В частности, «ГАЗ» готов предоставить свои мощности под выпуск моделей Opel.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Opel. История бренда

Немецкий предприниматель Адам Опель производством автомобилей никогда не занимался. Оно и понятно, ведь когда он открыл в Рюссельсхайме свою собственную мануфактуру, машину еще не изобрели

Максим Федоров

Opel от Адама

Немецкий предприниматель Адам Опель производством автомобилей никогда не занимался. Оно и понятно, ведь когда он открыл в Рюссельсхайме свою собственную мануфактуру, машину еще не изобрели. Предприятие, основанное Адамом Опелем в 1862 году, занималось производством совсем других машин – швейных. Позже он расширил свой бизнес за счет выпуска велосипедов – это произошло в 1885 году, практически в то же время, когда другой немец, Карл Бенц, строил в своей мастерской первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Однако изобретение Бенца не впечатлило Опеля, чего не скажешь про его сыновей, продолживших дело отца после его смерти в 1895 году.

От отца к сыновьям

Наследники Адама Опеля отнеслись к идее выпуска машин с большим энтузиазмом и 1899 году создали совместное автосборочное предприятие с вагонопромышленником Фридрихом Луцманном. Однако из-за разногласий между компаньонами всего через год производство автомобилей под маркой Opel-Lutzmann было прекращено. Поиски нового партнера привели семейство Опель к французской компании Automobiles Darracq S.A: она поставляла в Германию шасси с моторами, на которые в Рюссельсхайме ставились оригинальные кузова. А уже в 1902 году компания Opel выпускает первый автомобиль собственной конструкции – модель 10/12PS, оснащенную 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Модельный ряд компании постепенно расширяется: машины марки Opel становятся все больше и мощнее. В 1906 году компания отмечает выпуск тысячного автомобиля, а еще через шесть лет Opel будет пройден рубеж в 10 000 машин. Добиться этого удалось во многом благодаря успеху относительно недорогой модели 4/8PS, запущенной в производство в 1909 году.

В 1911 году семью Опель ждет серьезный удар – пожар на завод в Рюссельсхайме, который уничтожил практически все оборудование. Но нет худа без добра: после ремонта цехов в них были закуплены новейшие станки, что позволило увеличить производительность труда. Попутно компания отказалась от непрофильного бизнеса, доставшегося сыновьям Адама Опеля в наследство, – выпуск швейных машинок был прекращен. Сконцентрировавшись на производстве автомобилей, уже к 1913 году Opel становится самым крупным автопроизводителем в Германии. Но сыновья Адама Опеля не останавливаются на достигнутом: в 1924 году они получают кредит в один миллион золотых марок и тратят эту колоссальную сумму на модернизацию производственных мощностей. В результате компания Opel становится первым автопроизводителем в Германии, внедрившим сборочный конвейер. Доля автомобилей Opel на рынке Германии приближается к 40%! В выпуске велосипедов компания также преуспела, став к середине 20-х годов мировым лидером в данном сегменте.

Взлеты и падения

Стремительный взлет бизнеса компании Opel подкрепляется другими достижениями. На гоночной трассе в Берлине первый в мире автомобиль с ракетным двигателем, Opel RAK2, бьет рекорд скорости на суше: Фриц фон Опель достигает невероятных для того времени 238 км/ч! Через год Opel поднимается в небо: реактивный Opel-Sander RAK1стартует с поля в пригороде Франкфурта, ознаменовав первый в истории пилотируемый полет на самолете с ракетным двигателем (пусть и очень короткий). Но радость семейства Опелей была недолгой. В 1929 году мировой кризис наносит серьезный удар по бизнесу компании, обремененной большой долговой нагрузкой. Выходом в сложившейся ситуации стала продажа предприятия корпорации General Motors. Благодаря финансовой помощи американского автогиганта компании из Рюссельсхайма удалось не только сохранить место на рынке, но и нарастить объемы выпуска автомобилей. Этому способствовало и то, что Opel стал первым автопроизводителем в Германии, основавшим страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит. 

В 1935 году компания бьет собственный рекорд, продав за год более 100 000 автомобилей. В том же году на Берлинском автосалоне Opel представляет модель Olympia – первый серийный немецкий автомобиль с несущим кузовом, полностью изготовленным из стали. Годом позже выходит в свет Opel Kadett, чем закладывается основа 75-летней истории успеха компании в компакт-классе. Opel становится крупнейшим автопроизводителем Европы, ежегодно выпускающим свыше 120 000 машин, одновременно с этим компания прекращает выпуск велосипедов, продав их производство компании NSU. В 1940-м Opel отмечает выпуск миллионного автомобиля, но уже в конце года производство легковушек прекращается: предприятие переводят на выпуск техники и вооружения для Вермахта. Тем самым компания подписывает себе приговор: в 1944 году во время авиаудара заводы Opel в Рюссельсхайме и Бранденбурге были разрушены. Уцелевшее оборудование, предназначенное для выпуска модели Kadett, в 1945 году было демонтировано и отправлено в Советский Союз. 

Восставший из руин

Через год после победы над нацистами частично восстановленный завод Opel в Рюссельсхайме возобновляет работу. Послевоенное «экономическое чудо» Германии ассоциируется с моделями Opel Olympia и Kapitan. Многие немецкие семьи используют в домах холодильники Opel Frigidaire. В 1962 году, когда Opel празднует свой 100-летний юбилей, в Бохуме открывается второй завод, на котором производится Kadett. В шестидесятые появляются многочисленные модели, отражающие спортивный и эмоциональный дух, включая Commodore, Manta и GT. В 1971 году с конвейера сходит десятимиллионный автомобиль Opel. В этом году Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG, бьет рекорд скорости для электромобилей, развив 188 км/ч. Компания Opel возвращает себе титул лидера автомобильного рынка Германии: его доля превышает здесь 20%.

В 1980-х годах Запад начинает серьезно волновать проблема экологии, и Opel поддерживает этот тренд. Вложив в строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме 500 млн марок, компания стала первым автопроизводителем, использующим при покраске автомобилей экологичные эмали на водной основе. В 1983 году безасбестовые диски сцепления становятся стандартной комплектацией, а в 1989 году компания Opel первой начинает серийно оснащать все свои автомобили нейтрализаторами выхлопных газов. В 1999-м компания празднует 100-летие автомобилей Opel. Этот юбилей совпадает с другим знаменательным событием – выпуском 50-миллионой машины. В том же году дебютирует мини-вэн Zafira, установивший новые стандарты трансформируемости салона семейных автомобилей.

«Опель». XXI век

С наступлением «нулевых» в компании Opel начинается масштабная программа развития новых продуктов и обновления производства стоимостью 10 миллиардов евро. Opel планирует выпускать каждые полгода по новой или обновленной модели. Среди них появляются как удачные модели (Meriva), так и провальные (Signum). В Рюссельсхайме строится новый завод. Появляется новое поколение двигателей ECOTEC, отличающихся высокой удельной мощностью и низким уровнем вредных выбросов. В 2008 году с запуском модели Insignia компания проводит ребрендинг, после которого автомобили Opel стали выглядеть ярче и эмоциональнее, также улучшилось качество их отделки и сборки.

Однако, несмотря на обновление модельного ряда, компания из Рюссельсхайма продолжает демонстрировать отрицательную доходность. В 2010 году европейское подразделение обошлось General Motors в 1,3 миллиарда долларов, а по итогам прошлого года немецкий автопроизводитель потерял порядка 700 миллионов долларов. Впрочем, эти деньги не пропали даром – компания инвестировала средства в разработку новой линейки автомобилей и двигателей, которые должны помочь Opel улучшить свои позиции на рынке и уже в ближайшей перспективе выйти на безубыточный уровень. Полагаем, что с последними новинками компании, такими как компактный кроссовер Mokka или яркая малолитражка Adam, сделать это старейшему немецкому автопроизводителю вполне по силам.

Das Auto

Не многие знают, что рекламный слоган марки Volkswagen – Das Auto («автомобиль», нем.) на самом деле был придуман Opel. Его использовали еще в 1969 году в рекламной кампании модели Kadett B. Почти через четыре десятка лет простым, как все гениальное, слоганом Opel воспользовался его конкурент: c 2008 года надпись Das Auto стала элементом глобальной маркетинговой компании Volkswagen и неотъемлемой частью рекламы автомобилей этой марки. С юридической точки зрения здесь все чисто, и дело не только в сроке давности: получить эксклюзивные авторские права на слово «автомобиль» невозможно.

2-х цилиндровый мотоцикл Opel

 

 

1868 Первый завод Opel

 

 

1899 Первый автомобиль Opel

 

 

1902 10-сильный автомобиль Opel

 

 

1906, автомобильная выставка в Берлине

 

 

1912 Велосипеды Opel

 

 

1914 гоночный автомобиль Opel мощностью 260 л.с.

 

 

1931 Opel Sedan

 

 

1935 Opel Olympia кабриолет

 

 

1935 Opel P4 лимузин

 

 

1936 Opel Kadett

 

 

1948-1959 Opel Kapitan

 

 

1948-1959 Opel Kapitan

 

 

1951-1953 Opel Olympia

 

 

1953 Opel Olympia

 

 

1958-1959 Opel Kapitan P1

 

 

1962-1965 Opel Kadett A

 

 

1965-1966  Opel Rekord B

 

 

1965-1966 Opel Rekord B Luxus

 

 

1966-1971 Opel Rekord C

 

 

1967-1971 Opel Commodore A

 

 

1968-1973 Opel GT

 

 

1969-1977 Opel Admiral B

 

 

1969-1977 Opel Diplomat B

 

 

1970-1975 Opel Ascona A Luxus

 

 

1970-1975 Opel Manta A Luxus

 

 

1975-1988 Opel Manta B SR

 

 

1977-1982 Opel Rekord E diesel

 

 

1977-1982 Opel Rekord E

 

 

1979-1984 Opel Kadett D Luxus

 

 

1981-1988 Opel Ascona C Luxus

 

 

1982-1986 Opel Senator A

 

 

1986-1993 Opel Omega A 3000

 

 

1988-1992 Opel Corsa A GSi

 

 

1988-1992 Opel Vectra A 2000

 

 

1990-1997 Opel Calibra

 

 

1995 Vectra B CD 4-door

 

 

1998 Opel Astra G

 

 

1999-2002 Opel Zafira

 

 

2002 Opel Vectra C

 

 

2004 Opel Tigra TwinTop

 

 

2005 Opel Antara GTC

 

 

2005 Opel Zafira OPC

 

 

2006 Opel GT

 

 

2007 Opel Astra H

 

 

2011 Opel Insignia

 

 

 

 

 

 

Редакция рекомендует:





Хочу получать самые интересные статьи

История автомобилей Opel (Опель)

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны. Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.

Компания основана в 1898 пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании «Даррак» (Darracq).

Первая оригинальная модель «10/12PS» двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902. Вскоре после этого был создан «12/14».

В 1903 Появился «20/24PS».

В 1905 Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель «35/40PS» c двигателем объемом 6,9 л.

Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Однако, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, дала компании весомые преимущества перед конкурентами. На предприятиях «Опель» впервые в Европе появился конвейер.

В 1913 компания освоила производство грузовиков. Отличавшийся изысканностью «Опель Лаубфрош» (Opel Laubfrosch, буквально древесная лягушка), называвшийся так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на «Ситроен 5 CV», но пользовался куда большим успехом из-за продуманной стратегии продаж через собственную сеть.

1916 Создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем.

Начало 20-х гг. Модель «8/25» с 2-литровым двигателем получила широкое признание. На ее базе были созданы более мощные варианты: «10/35» и «14/38» с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб. см.

Годы послевоенной инфляции разозили братьев Опель и они в конце 1920-х годов уступили свое предприятие американскому концерну «Дженерал Моторс». С помощью заокеанских партнеров «Опель» стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы, сосредоточив свои усилия на производстве автомобилей малого и среднего классов. В дизайне автомобилей были сохранены типично европейские черты ранних «опелей»: Opel Olympia («Опель Олимпия») и Opel Kadett («Опель Кадетт»). Эти модели малого класса стали символом своего времени. Удачной была конструкция трехтонного грузовика Opel, выпускавшегося в 1930-1940-х годах.

1924 Начал работать первый конвейер, на котором собирались автомобили «Laubfrosh», идентичные «Citroen 5CV».

1925 Появился «Opel 10/14PS», оснащенный 4-цилиндровым 2,6-литровым двигателем.

1927 Компания начала выпуск новой серии комфортабельных автомобилей, оснащенных 6-цилиндровым двигателем объемом 1735 куб. см.

1928 Показан спортивный автомобиль «Rak-2», модернизированный вариант которого разгонялся до 220 км/ч.Opel вошел в состав General Motors. Представлена новая модель «Regent».

1934 Появилась модель «Olimpia», которая стала первым массовым автомобилем с несущим кузовом.

1935 Выпущена модель «Kadett», которая пользовалась большим успехом у населения.

1937 Выпущен «Opel Super Six». Так же вышел представительский автомобиль «Admiral»(«Опель Адмирал») с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб. см, своими очертаниями создававший образ «мощной красоты» возродившегося рейха.

1938 Компания представила седан среднего класса «Kapitan» с несущим кузовом.

В период господства нацистов предприятия были фактически конфискованы у «Дженерал Моторс» и компания стала государственной.

После поражения Германии во Второй мировой войне большая часть производственной базы «Опеля» была вывезена в СССР, где составила основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а частью досталась ГАЗу. Однако «Опель» быстро восстановил и превысил довоенный уровень производства. В 1947 компания возобновляет выпуск модели «Olimpia».

1948 Выпускается модернизированный «Kapitan» с 2,5-литровым двигателем.

Opel Rekord образца 1953 года лидировал в Западной Германии по числу продаж в течение десяти лет. В 1959 «Rekord» стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а спустя месяц появился «Opel-1200».

В 1960-е годы компания представляет Opel Kapitan («Опель Капитан»). Во Франкфурте на автосалоне в 1965 представлен опытный образец спорт-кара «Opel GT» с кузовом купе. Этимодели стали реакцией на увеличившийся спрос на дорогие автомобили.

В 1967 Появился «Commodore».

Начиная с 1969 года, модели «Kapitan», «Admiral» и «Diplomat» оснащаются двигателями с впрыском топлива.

Спортивное купе Opel Manta («Опель Манта») появилось в 1970-е годы.

В 1970 начат выпуск модели «Ascona», спустя 5 лет проведена глубокая модернизация этой модели.

С 1982 нчат выпуск малогабаритной модели «Corsa». В 1993 состоялась презентация нового поколения «Corsa».

1986 Показано семейство «Omega» классической компоновки.

1987 Проведена презентация автомобиля «Senator», который возглавил модельный ряд фирмы.

1988 Появилась однотипная модель «Vectra».

Гамма моделей в 1990-е годы была полностью переработана и расширена; в центре производственной программы стала модель Astra («Астра»), сменившая линию «Кадет».

В 1994 увидело свет однотипное компактное купе «Tigra».

1997 Появился 6-8 местный универсал «Sintra».

Опель начинает новое тысячелетие, продолжая развитие новых продуктов и обновление производств. С микровэном Агила (Agila), родстером Спидстер (Speedster roadster), новым поколением Корса (Corsa) и Астра Купе (Astra Coupe), также как и будущий Астра (Astra) производимый как Эко 4 (Eco 4), Опель запускает беспрецедентное число новых моделей, которые включают такие особенности как навигационные системы и мобильные телекоммуникации.

2000 + далее Опель заложил фундамент для нового передового автомобильного завода в Рассельхайме.

Опель запускает Agila — универсальный микрофургон, Astra Coupe и Astra ECO 4, первые 4-х литровые автомобили в компактном классе, и третьем поколении Опеля Corsa.

Опель представляет двухместный, среднемоторный спорткар Спидстер и концепткар Зафира на топливных элементах «ГидроГен1» (Fuel Cell Zafira «HydroGen1»). Опель также представляет инженерный проект Зафира 1,6л. 16V CNG, работающий на сжатом природном газе. Этот автомобиль имеет выходную мощность 74КВт/100л.с., максимальный крутящий момент 150Нм при 3800 об/мин. и мактимальную скорость — 172км/ч.

Интернет сайт: www.opel.com

Представительство в России: www.generalmotors.ru



Бренд «Opel» | История создания бренда «Опель»

О компании

История возникновения названия Опель идет глубоко корнями в историю территории Германии. Во времена после окончания тридцатилетней войны в Европе, оставшиеся военные поселились на юге Германии и начали заниматься земледелием и разведением скота. Появившихся крестьян стали именовать опелями.

Глава семьи Опель Тонгез захотел дать своему сыну образование и решил отправить его обучаться кузнечному делу. Спустя некоторое время в городе Рюссельсхайме было принято решение приобрести небольшое предприятие по выпуску шляп. 9 мая 1837 года у Опелей родился ребенок, это был сын, которого именовали Адам. Когда он подрос, то был отправлен учиться в Европу. У него была большая тяга к механике. Однажды на одной из выставок, он увидел швейную машину, которая стала ему настолько интересной, что он решил повторить ее. Вернувшись, в 1962 году домой Адам открыл мастерскую в сарае своего дяди и принялся за дело. Швейная машинка удалась на славу. Некоторое время спустя он занялся выпуском шляп. Это и стало фундаментом для основания компании Opel.

Адам Опель имел большую семью, его дети — Карл, Генрих, Вильгельм, Людвиг и Фридрих. Он имел тесную связь со своими детьми, они вместе работали в мастерской, а в свободное время катались на велосипедах. Адам лично никогда не увлекался ездой на велосипеде, но глядя на езду своих детей, он увидел потенциал своего предприятия именно в велосипедах. С 1887 года предприятие Опеля начало выпуск не только швейных машин, но и велосипедов. В 1980 году выходят новые велосипеды на резиновых шинах, накаченных воздухом. Это стало фурором. Компания Opel стала известной на всю Германию, а велосипеды продавались с большим успехом.

В 1895 году Вильгельм и Фридрих стали управлять фабрикой. В 1897 на одной из демонстраций они увидели простейшее самоуправляемое авто, господина Луцмана. Уже 21 января 1899 было подписано соглашение, по которому фабрика Луцмана была продана братьям Опель, а сам изобретатель стал техническим директором. Уже через три месяца мир увидел первое творение марки Opel. Автомобиль не был совершенен. Чтобы его запустить в действие приходилось руками раскручивать большой маховик. Фурора он не произвел, но это было только начало.

В 1900 был подписан контракт с заводом Darracq, а в 1902 году был выпущен совместный автомобиль Opel Darracq, выпущенный в Германии. Процесс был запущен, бизнес пошел вверх. В 1906 году Opel стал отдельным предприятием, не нуждающимся в поддержке. Автомобили хоть и не имели стильного дизайна, но имели качественную сборку.

В годы войны предприятие переквалифицировалось на выпуск военных автомобилей, но не оставляли идею разработок новых седанов. После войны Опели отправились перенимать опыт за рубежом. По возвращении домой с 1923 по 1924 год провели полную модернизацию всего оборудования. Был налажен конвейер.

В 1927 году был выпущен автомобиль Laubforsch, похожий на лягушенка. Тираж разошёлся 39 тыс. моделями.

В 1928 году предприятие Opel стало сотрудничать с гигантом автоиндустрии General Motors. Был налажен полномасштабный выпуск автомобилей. В 1935 году было выпущено 100 тысяч автокаров. Но в предвоенное время деятельность компании была ограничена.

В 1939 году, перед началом войны, компания выпускает грузовой автомобиль Opel Blitz, который стал главным грузовиком Вермахта в массовом выпуске. В 1944 году Рюссельсхайм был почти полностью разрушен и оккупирован красной армией. Вследствие чего все оборудование завода было по частям разобрано и вывезено. По прошествии шести месяцев в Москве стали выпускать Москвич 400, в точности похожий на Opel Kadett, а в документах на продажу упоминалось, что запчасти можно приобрести в Германии.

По окончании войны завод в Рюссельсхайме быстро возобновил свою работу. Постепенно начали налаживать выпуск малолитражных автомобилей. В 1953 году была выпущена модель Opel Olimpia Record. Она охватила мировой авторынок. Компания стала всемирно известной своими моделями и качеством.

В настоящее время предприятие Adam Opel AG считается официальным представителем General Motors в Германии и Европе. На предприятиях этой марки штат сотрудником составляет около пяти тысяч человек. Главный офис компании находится в Руссельхайме, Германия. Оpel по сей день выпускает широкий модельный ряд автомобилей и является гарантом качества и надежности.

Компания Opel

  Немецкая компания Adam Opel AG включена в концерн G.M. (General Motors). Головной офис компании Opel находится в городе Rüsselsheim (Германия). История компании Opel начинается с 1863 г. начало своей производственной деятельности компанией было заложено с производства швейных машин, велосипедов. А в 1899 году начала разработку и выпуск новых моделей автомобилей, к тому времени основоположника  Адама Опеля уже не было в живых.

  Уже к началу началу Первой мировой войны компания Opel занимало ведущее положение в Германии. В 1928 году фирма «Опель»  была включена в состав General Motors. 1935 год был ознаменован выпуском вновь созданной модели Opel Olympia, что позволило компании обойти серьезных конкурентов таких как Fiat и Citroen и стать ведущим автопроизводителем Европы. 1936 год стал годом выпуска легендарного и быстро набравшего популярность Opel Kadett, он был в последствии прародителем советского «Москвич -4 00».

  Наступление новой эры в истории ведущего немецкого автопроизводителя. В 1946 году компания выпустила первый послевоенный грузовик Opel Blitz с логотипом на капоте и изображал молнию в овале. Данный знак остался и до настоящего времени, является зарегистрированным товарным знаком — представляет эмблему марки.

  Компания Opel всегда бала новатором производства и была первой из фирм автопроизводителей в мире, которая создала в Rüsselsheim абсолютно новый, цех по окраске автомобилей на основе экологосовместимых красок, в основе которой состояла вода, данная разработка потребовала  вложений в размере 500 миллионов марок.

  В 1982 году фирма расширила свои производственные мощности в Испании в городе Сарагоса было закончено строительства нового завода «Оpel» который специально был построен для производства ставшей популярной модели компактного автомобиля Opel Corsa.

  В конце 90-х годах компания Opel значительно расширила модельную линейку, фирма обладала ощутимый перевес в новых технологических разработках и интернационализации производства. Новые значительные инвестиции в производство, и разработка новых средств обслуживания на заводах, увеличило ёмкость производства, что дало возможность для мировой экспансии немецкой компании.

  Спрос на автомобили «Опель» стремительно возрос. Opel Моторс решает прекратить производство велосипедов и сосредоточиться на разработке и изготовления разных типов и моделей автомобилей. Даже годы Великой Отечественной войны 1941-45 гг. не стали препятствием в стремительном развитии компании Opel, которой в самые короткие сроки удалось устранить все разрушительные последствия войны и представить мировому рынку свои новые модели. А в 1953 году заметно вырос объем производства, к тому же удалось сохранить и низкую стоимость на автомобили Opel, что в конечном счете были улучшены показатели довоенного уровня. Серьезную роль в развитии компании сыграл и американский бизнес бизнесмены Америки, стали  постепенно занимать руководящие посты в компании ««Опель» в соответствии с прописанными партнерскими соглашениями и стали контролировать качество выпускаемой продукции и устанавливать цены на модели «Опель». 1929 году компания Opel и американский автопроизводитель Дженерал Моторс, официально объявили о сотрудничестве. Компания Дженерал Моторс выкупили часть акций компании Opel. И в течении нескольких лет представители американского бизнеса стали занимать ведущие должности и способствовали эффективному развитию и  продвижению моделей Opel на мировые рынки.

  В наше время модели «Опель» успешно представлены в 170 странах, продаются на пяти континентах. На европейских рынках знаменитый автомобильный гигант имеет стабильный и очень устойчивый спрос, ведь стоимость автомобиля Opel всегда выгодно отличалась от представителей своего  класса мировых автопроизводителей. На российском рынке компания Opel была представлена в 1992 г. Именно в то время появился первый официальный представитель «Опель», который выполнял тщательную проверку автомобилей для эксплуатации в сложных условиях на территории нашей страны. Сегодня существуют специальные программы для покупки новых автомобилей «Опель» по цене, которая специально установлена для жителей России. Но этих мер оказалось не достаточно  для удовлетворения растущих потребностей людей, желающих приобрести автомобиль «Опель»l. В 2008 году из сборочного цеха расположенного в Санкт-Петербурге был собран первый автомобиль Opel Astra. Это одна из наиболее успешных моделей данной марки и есть надежда, что это не единственный автомобиль, который будет производиться на территории России. Анализируя техническое оснащение автомобилей этой немецкой марки, сложно представить, что еще век назад компания Opel специализировалась на выпуске обыкновенных швейных машинках и велосипедах.

    Уникальность сочетаний как инновационной технологии и динамического дизайна дали возможность обновленному автомобилю Opel Astra занять ведущее место и стать одним из самых стильных в своем классе. Благодаря своему спортивно оформленному экстерьеру доработанный автомобиль стал обладателем престижной награды Red Dot. Элегантный и динамичный кузову в сочетании с новой хромированной радиаторной решеткой, придают внешнему облику автомобиля более агрессивный, брутальный вид.

  Усовершенствование коснулись и дизайна, общая концепция включена и в интерьер салона: который выглядит стильно, продумана эргономика, великолепно подчеркивает простор внутреннего пространства, в котором свободно и с комфортно могут разместиться 5 человек. Дизайнеры старались максимально учесть все мельчайшие детали. Для оформления интерьера они использовались исключительно качественные материалы. Тема «лезвия» также была отражена в интерьере: она нашла свое применения в дизайне руля, хромированной окантовке решетки в воздуходувах и дверных ручках.

  В конкурентной борьбе за потребителя компания Opel предложила широкий выбор модификаций. Автомобиль Astra мог быть любым: по желанию мог стать степенным и быстрым, быть автомобилем для семьи или индивидуальным. Автомобиль массового спроса обязан угодить большему количеству покупателей с различными запросами. Кузов новой Astra выделяется прекрасной аэродинамикой. Не плохой показатель коэффициента лобового сопротивления Cx составляет всего 0,29. Увеличена прочность кузова. Его жесткость на кручение значительно возросла в сравнении с кузовом предыдущей Astra. Стоит подчеркнуть, в кузове обновленного автомобиля Astra для различных целей используется около 20 сортов стали. Автомобилю второго поколения было уделено особое внимание по повышению антикоррозийной устойчивости. Компания Opel официально заявляет о 12-летней гарантии от сквозной коррозии.

  Разработчики не обошли вниманием и безопасность, как водителя, так и пассажиров. Обеспечивать безопасность будут ремни безопасности, четыре подушки — две фронтальные и две боковые, установленные в спинках передних кресел. Весь педальный узел по конструкции аналогичен Opel Vectra. Краш-тест показал, что при ударе если деформация коснется педального узла, он не сместиться, а обязательно отвалится : кронштейны слетают и «отпускают» педали в низ.

Впервые в малом среднем классе на модели Astre G была установлена задняя подруливающая подвеска, которая должна обеспечивать стабильное, предсказуемое движение автомобиля на крутых виражах.

Внутреннее пространство салона позволяет достаточно комфортно разместиться пяти пассажирам.

Модельный ряд «Опель» отличается большим разнообразием.

Линейка автомобилей немецкого автопроизводителя включает: малый класс Opel Corsa, малый средний представляет Opel Astra в среднем классе выступает Opel Insignia, представитель кроссоверов как с передним так и с полным приводом Opel Mokka, минивэны Opel Zafira.

Среди ярких новинок бренда – Opel Adam – очень юркий и компактный и ситикар.

 

 

 

История марки Opel АТЦ «РЕЙН»

В 1862 году Адам Опель производит швейные машины в слесарной мастерской своего отца, находящейся в Рюссельсхайме. Дела идут хорошо. Вскоре начинается велосипедный бум, и в 1866 году на рынке появляется первая модель Velociped. Велосипеды из Рюссельсхайма быстро становятся популярными. К середине 1920-х годов Opel стал крупнейшим производителем велосипедов в мире. К этому времени в ассортименте продукции появились также мотоциклы. Автомобильная история Opel начинается в 1899 году, что делает его вторым старейшим автопроизводителем Германии после компании Daimler-Benz.

Осенью 1902 года Opel демонстрирует запатентованный автомобиль Lutzmann с двигателем мощностью 10/12 л. с. Популярность автомобилей вскоре начинает возрастать. К 1906 году было произведено уже более 1000 автомобилей. К 1914 году Opel обогнал всех своих конкурентов и стал крупнейшим автопроизводителем Германии. Бренд приобретает известность как производитель популярных, доступных и успешных моделей, например Doktorwagen (1909 год) или Puppchen (1914 год). Эти модели закладывают фундамент традиций Opel: предоставление высококачественных, надежных и доступных автомобилей широкому кругу клиентов.

1920-е годы воплощают новаторский дух Opel, который сохраняется до настоящего времени. Это эра автомобилей Laubfrosch и Rakete. Компактный автомобиль с двигателем 4/12 л. с. известен под названием Laubfrosch (древесная лягушка) из-за ярко-зеленого цвета. В 1924 году Opel становится первым немецким автопроизводителем, который использует сборочный конвейер и устраивает зрелищные ракетные испытания, попадая на первые страницы газет. Например, в 1928 году на гоночной трассе АФУС в Берлине ракетомобиль Opel бьет рекорд скорости на суше. Фриц фон Опель достигает скорости 238 км/ч – невероятной для того времени. Через год Opel поднимается в небо: Opel-Sander RAK1 взлетает с площади во Франкфурте, что становится первым в истории пилотируемым полетом с ракетным двигателем (пусть и очень коротким).

1929 год становится началом трудных времен для автомобильной промышленности. Миллионы людей теряют работу из-за мирового экономического кризиса. В конце «ревущих двадцатых» мировая экономика рассыпается как карточный домик. Однако Opel быстро реагирует и находит сильного партнера в лице американского гиганта General Motors. Автопроизводителю из Рюссельсхайма удается сохранить место на рынке и в 1935 году превзойти ежегодный результат в 100 000 проданных автомобилей. Среди продукции появляется новый грузовик Blitz, собиравшийся на заводе в Бранденбурге. В это время автопроизводитель из Рюссельсхайма совершает технологический прорыв: Olympia – первый немецкий автомобиль с несущим кузовом, полностью изготовленным из стали. Годом позже закладывается основа 75-летней истории успеха в компакт-классе, которая продолжается по сей день. Начиная с модели Kadett, традиция не прерывается и до наших дней благодаря переносу этих традиций на автомобили семейства Astra. К 1936 году Opel – крупнейший автопроизводитель Европы, ежегодно выпускающий больше 120 000 автомобилей.

После того, как было приостановлено производство гражданских автомобилей из-за войны, Opel возобновляет работу во времена восстановления Германии. Немецкое экономическое чудо ассоциируется со многими моделями Opel: Olympia, Olympia Rekord, Rekord P1 и Kapitan; а многие семьи используют в домах холодильники Opel Frigidaire. В 1962 году, когда Opel празднует свой 100-летний юбилей, в Бохуме открывается второй завод, на котором производится модель Kadett. В шестидесятые появляются многочисленные модели, отражающие спортивный и эмоциональный дух Opel, включая легендарные и знаменитые модели Commodore, Manta и GT. Opel завоевывает сильные позиции и в сегменте дорогих автомобилей с престижной линейкой KAD (Kapitan, Admiral, Diplomat), на смену которым впоследствии пришли Senator и Monza.

В 1971 году с конвейера сходит десятимиллионный автомобиль Opel. В этом году Георг фон Опель, управляющий директор Opel GT, бьет рекорд скорости для электромобилей, развив ее до 188 км/ч. Это событие показывает, что Opel поднимает вопрос по электромобилям за десятилетия до того, как это сделали другие. Сегодня Opel – лидер данного направления. Модель Ampera (111 кВт/150 л. с.) с увеличенным запасом хода – первый в мире серийный электромобиль с запасом хода, который не ограничивается емкостью аккумуляторной батареи.

В 1972 году Opel – самый успешный автопроизводитель Германии. В Рюссельсхайме создается новый модельный ряд, ориентированный на безопасность, высокую топливную экономичность и экологичность. Пятое поколение модели Kadett с передним приводом впервые обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления менее 0,39, что делает автомобили этого поколения самыми обтекаемыми автомобилями компакт-класса. Новые рекорды устанавливаются при появлении новых моделей: Omega A (CD 0,28) и Calibra (CD 0,26). В 1980-е годы центральным становится вопрос снижения токсичности отработавших газов. Opel и здесь идет в авангарде и первым предлагает линейку автомобилей, которые оснащены каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. С 1989 года они устанавливаются на все модели Opel.


В 1991 году на автомобилях Astra впервые применяется система безопасности Opel. В ее состав входят защита при боковых столкновениях, боковая поддержка сидений и преднатяжители ремней безопасности. Opel снова демонстрирует свою способность задавать тон с новой моделью Frontera. Автомобиль для отдыха становится одним из предшественников класса SUV, а также лидером своего сегмента на рынке. В 1992 году открывается завод в Айзенахе – в то время самый современный завод в мире, который начинает выпуск нескольких моделей: в 1997 году благодаря появлению на рынке модели Corsa, Opel становится первым европейским производителем, предлагающим экономичный автомобиль с трехцилиндровым двигателем. В 1999 году дебютирует Zafira. Opel закладывает основу популярности компактных минивэнов и устанавливает новые стандарты трансформируемости интерьеров семейных автомобилей. В этом же этом году отмечается блистательный юбилей – с конвейера сходит 50-миллионный автомобиль Opel.

С запуском в 2008 году модели Insignia Opel переориентирует бренд. Новые флагманские модели являются точкой отсчета для новой философии марки – сочетание художественной выразительности с немецкой точностью. Идея нашла свое воплощение в моделях Zafira Tourer и Astra GTC, производство которых было начато совсем недавно.

В наши дни Opel и его дочернее британское подразделение Vauxhall продают автомобили в более чем в 40 странах. На заводах и в инженерных центрах шести европейских стран насчитывается 40 500 сотрудников. Только в 2010 году Opel/Vauxhall продал более 1,1 млн автомобилей и легких грузовиков; доля на европейском рынке составила 6,2%. С запуском нового электромобиля Ampera Opel формирует новый сегмент европейского автомобильного рынка и подтверждает роль лидера в сфере новейших решений в области мобильности.

 

 

Первым официальным «Дилером» Opel в России был купец Михаил Капцов.
До 1913 года Опели продавали в фамильном особняке Капцовых на улице Воронцово поле 12.
В ноябре 1913 года был открыт магазин «Автомобили OPEL» по адресу Большая Дмитровка 26 (к слову, на этом месте сейчас находится здание Совета Федерации Федерального Собрания РФ). 
Магазин по этому адресу просуществовал до 1917 года, после чего представительство Опеля было снова по адресу Воронцово поле 12.
После революции настали трудные времена в стране и дело с продажами авто у Капцовых остановилось. 
Михаил Капцов, согласно имеющейся информации он «погиб в годы репрессий». Больше информации о нём нет.
В 2006 году, посмертно, по ходотайству гимназии №1520 (Гимназия имени Капцовых была построена купцом первой гильдии Александром Сергеевичем Капцовым на свои деньги в 1892 году), Михаил и Сергей Капцовы были посмертно реабилитированы.

Автомобили Опель: страна-производитель, история компании

Во всех развитых государствах мира пользуются автомобилями фирмы «Опель». Страной-производителем является Германия. Эти автомобили просты в обслуживании. На заводе во время сборки учитываются все детали, чтобы на рынок вышел качественный продукт. Благодаря качеству и доступной стоимости машина перешла из ряда роскоши в транспортное средство. Автомобиль «Опель» может приобрести любой человек.

Начало

В Германии производят автомобили различных марок, таких как «БМВ», «Мерседес», «Ауди». «Опель» также является немецкой фирмой. Она славится тем, что производит автомобили, которые являются доступными каждому человеку. Фирма автомобилей «Опель» изначально славилась тем, что производила швейные машины. Основателем ее является Адам Опель. Отец научил Адама работать слесарем. После этого юноша отправился путешествовать по Европе. Он зарабатывал на жизнь тем, что подрабатывал в подмастерьях.

Адам много путешествовал по странам Европы. В итоге он приехал в Англию. Именно в этой стране Адаму повезло работать на тех заводах, где выпускали швейные машинки. Парню понравилось дело, и он вместе со своим братом выучил, как производят эту технику. После этого Адам вернулся в Германию и начал выпускать собственные швейные машинки. Со временем Адам расширил бизнес. В 80-х годах XIX века фирмой производилось до 20 тыс. техники для различного применения.

Все на колеса

Жене Адама нравилась техника. Она вела много разговоров с мужем о том, чтобы Адам на своем заводе начал производить велосипеды. В 1886 году с завода «Опель» был выпущен первый велосипед. Их производство спасло компанию во время кризиса. В то время швейные машинки уже не были так популярны. С 1895 года на заводе «Опель» выпускали скоростные велосипеды.

Страна-производитель «Опеля» представила первые автомобили в 1899 году. Инженер Фридрих Лютцманн разработал оригинальную модель легкового авто. После выпуска первой серии завод «Опель» набирает популярность, а также получает новые заказы на производство машин.

Конкуренция

На заводе не придавали особого значения определенной марке автомобиля. Люди не акцентировали внимание на том, какая именно машина им нравится. Главными в этом деле были доступность и комфорт. Завод соглашался выпускать и фургоны. Первые автомобили могли разогнаться до скорости 40 км/ч. Команде не приходило в голову конкурировать с кем-либо, особенно с французами, которые в то время являлись лидерами по сборке и продаже автомобилей.

В 1902 году команда «Опель» подписала соглашение о сотрудничестве с французской командой «Даррак». При совместной работе они выпустили новую модель автомобиля «Опель-Даррак». На этом они решили не останавливаться и продолжили работать в этом же направлении. Первую модель машины с четырехцилиндровым двигателем «Опель» выпустила в 1904 году. Компании смогли договориться о том, где собирают «Опель». Со временем автомашина набирала популярность.

Производство мотоциклов

Страной-производителем «Опеля» разрабатывались и выпускались не только различные марки автомобилей. Разработчики экспериментировали над тем, чтобы собрать мотоцикл. Первые их модели имели маленькую мощность — две лошадиные силы. Сильной популярностью мотоциклы не пользовались. Команде «Опель» вскоре пришлось прекратить их производство.

После окончания Первой мировой войны компания возобновила производство мотоциклов из-за повышенного спроса. Также в стране-производителе «Опеля» улучшилось качество дорог. По ним стало легче ездить. В 1922 году «Опель» выпускает первый спортивный мотоцикл.

Расширение

В середине 20-х годов XX века производство мотоциклов перенесли в Саксонию. Компания позаботилась о том, чтобы выкупить акции у немецкого производителя велосипедов. В Саксонии начали улучшать и выпускать первоклассные модели мотоциклов.

Послевоенное развитие

1945 год запомнился команде как страшный период, потому что не было выпущено ни одного автомобиля. Завод сильно пострадал после бомбежки, которая произошла в том же году. Со временем завод отремонтировали, и в 1946 году стали выпускать грузовики.

С 50-х годов XX века команда начала выпускать легковые автомобили для людей со средним достатком. Машины должны покупаться семьями, для которых транспорт не является роскошью. Автомобили начали набирать популярность у большинства людей.

Наше время

В 90-х годах XX века производство автомобилей стремительно увеличивается. В стране-производителе «Опеля» было выпущено более 24 тысяч моделей. В европейских странах люди покупают как автомобили семейного класса, так и выбирают дорогие варианты. Компания старается держать марку на высоте. Разработчики тратят все силы на производство семейных автомобилей, так как у этих автомашин высокая окупаемость.

Так была основана компания Opel • AutoCentrum.pl

Адам Опель был человеком успеха. Он родился в семье ремесленника, однако его амбиции были выше, чем быть слесарем в качестве родителя. Хотя он узнал профессию своего отца, вскоре после этого он уехал в Париж, чтобы работать на фабрике швейных машин. Обогащенный новыми знаниями, он вернулся в родной Гессен и в 1862 году основал мастерскую, где ремонтировал машины. Со временем он начал их производить, и компания разрослась до невиданных размеров.

Вскоре Опель решает инвестировать в производство велосипедов, а после его смерти, в 1899 году, его сыновья заключают партнерство с Фридрихом Лутцманном для производства первого автомобиля. Это был автомобиль с необычным названием — «Запатентованный автомобиль Opel с системой Лутцмана». Машина имела двигатель мощностью 3,5 л.с., что позволяло развивать скорость до 20 км/ч. К сожалению, его популярность была ничтожна и первый интерес братьев Опель не удался. Успех принесла только очередная эскапада в Париж, чтобы договориться с французским конструктором Александром Дарраком, который продал Opel лицензию на производство автомобиля 9PS.Вскоре автомобиль был продан под маркой Opel-Darracq.

Уже в 1902 году был представлен новый автомобиль Opel — 10/12 PS — достигающий целых 45 км/ч. Однако огромный успех принес другой проект — более дешевый и потому более доступный 4/8 PS, премьера которого состоялась в 1909 году. Он не был демоном скорости, но его цена (менее 4000 марок) была настолько доступной, что он стал автомобилем для врачей — отсюда и его название — Doktorwagen.

Опель тоже не бездействовал в сфере автоспорта – первые успехи пришлись на 1901 год.Однако первой по-настоящему облагораживающей победой стала гонка Кайзера в 1907 году, когда 60-сильный Opel под управлением Карла Йорнса обогнал всех соперников и Opel был назван лучшим производителем автомобилей в стране. Еще в 1919 году рядом с Рюссельсхаймом была построена настоящая гоночная трасса, где устраивались тест-драйвы и гонки. Двадцатые годы были еще одним спортивным успехом — как в Польше, так и за рубежом.

После успеха 4/8 PS были выпущены еще две интересные модели — 6/16 PS и 5/12 PS.Однако настоящий прорыв произошел спустя несколько лет. В 1924 году начинается производство первого массового автомобиля — 4/12 PS. Laubfrosch, как называли этот автомобиль, изначально стоил 4,5 тысячи марок, но благодаря сборочной линии и серийному производству его цена упала вдвое, что позволило провести значительную модернизацию завода. Стоимость модернизации завода составила около миллиона марок, но будущее показало, что это были вложенные деньги.

Четыре года спустя Opel является крупнейшим производителем автомобилей в Германии, контролирующим более 37% рынка.Неудивительно, что столь процветающей компанией заинтересовались другие магнаты отрасли. Именно General Motors купила 80% акций компании за огромную сумму в 26 миллионов долларов США (1929 год). Однако немцы сохранили значительную автономию и смогли реализовать свои новые идеи. Одним из нововведений в Европе стало введение системы продажи в рассрочку и создание страховой компании. Через два года General Motors выкупила остальные акции. Производство продолжает развиваться, Opel становится крупнейшим немецким экспортером автомобилей и в 1935 году выпускает уже 100 000 автомобилей в год.Все это благодаря относительно дешевой модели Р4 (4 цил. 23 км, 85 км/ч), которая выпускалась до 1937 года, и машине, названной в честь Олимпиады в Мюнхене. Opel Olympia — современный аэродинамический автомобиль, производство которого началось в 1935 году, быстро стал успешным. Благодаря серийному производству его цена была привлекательной, а небольшой двигатель гарантировал достойный расход топлива. Олимпия разрабатывалась как до, так и после боевых действий. Последняя модель с конвейера не сходила с конвейера до 1953 года.

К 1940 году было произведено один миллион всех легковых автомобилей Opel. Во время войны заводам Opel пришлось следовать рекомендациям Гитлера. Заводы Blitz производили военные грузовики и детали для производства самолетов. Вот почему один из бомбардировщиков союзников уничтожил заводы. После войны производственные линии были разграблены Советским Союзом, но компания перестроилась и начала создавать очень интересные автомобили. Об этом, впрочем, в другой раз.

Рис.Опель Сиелл

.

История компании Опель

Основателем компании Opel был Адам Опель, который в 1862 году начал ручное изготовление швейных машин, которые в то время были революционным изобретением. Получив образование механика, он сначала посвятил себя своей страсти в старой металлообрабатывающей мастерской в ​​Рюссельсхайме. 10 апреля 1863 г. он хвалил себя и свои изделия в областной газете «Гросс — Гебауэр Крайсблатт» следующими словами: «Новейшие разработки, собственное строительство. Долговечно, по низким ценам».

Сегодня, после более чем 140 лет напряженной работы, которую он и его высококвалифицированные преемники проделали, эти слова по-прежнему звучат правдоподобно. Компания использует последние тенденции и самые современные методы строительства при проектировании и производстве своих автомобилей.

Компания относительно быстро росла, начав с производства велосипедов в 1886 г., создав в 1899 г. первый автомобиль — «Опель патентованный автомобиль, система Лутцмана» и, наконец, в 1902 г. — первый автомобиль Опель мощностью 10-12 лошадиных сил.Его пятеро сыновей (Людвиг, Фриц, Генрих, Вильгельм и Карл) взяли на себя управление развитием компании.

В 1909 году была выпущена модель Opel 80 мощностью 4/8 лошадиных сил, которая, как легендарная «Докторская машина», стоила вдвое меньше, чем роскошные модели, предлагаемые конкурентами, что позволяло более широкой аудитории приобретать собственный автомобиль. В 1914 году Opel стал крупнейшим производителем немецких автомобилей, опередив конкурентов. В 1935 году компания Opel была поглощена General Motors, и с тех пор вся ее деятельность была сосредоточена на производстве автомобилей.

С тех пор было выпущено более 50 миллионов автомобилей, а в 1997 году Opel в шестой раз подряд стал лидером рынка Западной Европы с долей рынка 11,6 процента. Кроме того, Opel имеет около 6500 авторизованных дилерских центров по всей Европе и с 1924 года предоставляет комплексные услуги водителям, владеющим автомобилями Opel.
Opel заботится о безопасности своих пользователей, снабжая их полноразмерными подушками безопасности, системой Pedal Release для предотвращения повреждения ног при крупных лобовых столкновениях и натяжителями ремней, которые становятся пионером в области высокой безопасности вождения.

Сегодня Opel предлагает широкий выбор моделей, начиная от самой продаваемой Corsa, за которой следуют Astra, Astra Classic, Combo, Tigra, Vectra и Signum, и заканчивая просторными семейными автомобилями, такими как Zafira и Meriva.

Международный центр технических разработок (ITEZ), базирующийся в Рюссельсхайме, планирует в будущем продолжить производство экономичных автомобилей с оборудованием для обеспечения безопасности и отличными экологическими характеристиками. Предполагается, что новые решения вновь усилят конкурентоспособность Opel на рынке, а создатели новых технологий продолжат заботиться об удовлетворенности и удобстве своих клиентов.

Бренд Opel появляется в Польше 31 мая 1991 года, когда в стране была зарегистрирована General Motors Poland, главный импортер и дистрибьютор Opel. Его деятельность развивалась очень быстро, уже через год у него было 25 дилерских центров и 14 авторизованных сервисных станций. В настоящее время в Польше насчитывается 70 основных дилерских станций Opel и 37 дополнительных точек. General Motors Poland начала производство автомобилей в 1994 году, а производство Opel Astr было начато в Варшаве.

Однако в 1998 году в Гливицах был построен новый завод, который является одним из самых современных заводов этого концерна в мире. Производственный завод Opel Polska заботится об окружающей среде, используя полностью экологические решения, в том числе в покрасочном цехе, который был спроектирован и построен в соответствии со строгими стандартами безопасности труда и защиты окружающей среды, действующими в Европейском Союзе.

В 2002 году завод получил несколько сертификатов, подтверждающих внедрение Интегрированной системы менеджмента качества и экологии.
General Motors Corporation — американский промышленный концерн, являющийся одним из крупнейших предприятий мира. Он наиболее известен производством автомобилей, но также специализируется на производстве судовых двигателей, коммуникационных технологий, промышленных установок и финансовых услуг.

Штаб-квартира General Motors находится в Детройте, штат Мичиган. Компания была основана в 1908 году и очень быстро и динамично росла, выкупая другие компании, выпускающие автомобили.В Польше компания General Motors является одним из крупнейших инвесторов в Польше.

General Motors имеет производственные предприятия в 30 странах и насчитывает 335 000 сотрудников. В 1991 году они получили свод правил, регулирующих, в том числе, функционирование правления, внутренних комитетов в работе совета директоров и ход собраний акционеров. Этот бандит так называемый Подзаконные акты утверждены советом директоров General Motors.

В Польше General Motors представлена ​​сетью дилерских центров таких марок, как: Saab, Cadillac, Chevrolet, Corvette и Opel, которые имеют представителей в 87 польских городах.General Motors начала с продажи Opel через 25 дилерских центров. Завод в Гливицах включает в себя: Tocznia, Кузовной цех, Покрасочный цех и Monta Gwny. В настоящее время в General Motors работает 2842 человека в Польше, из которых 2638 человек работают в Гливицах.

Этот завод считается лучшим заводом General Motors в Европе и одним из лучших в мире. Как сказал сам президент General Motors Europe Фриц Хендерсон: «Наш потенциал и рост при поддержке польского правительства создают возможности для дальнейших инвестиций».С помощью полностью мотивированной команды это позволяет вам достичь своих целей, достигнув 97% совместимости с системой. Как и ранее выпускавшиеся Astra Classic II и Agila, так и второе поколение Opel Zafira оправдало все ожидания как пользователей, так и экспертов.

Производство Zafira происходит по трехсменной системе, и для лучшей подготовки к ней с апреля 2004 года набирали сотрудников. Затем была принята 1000 новых человек и увеличена производственная мощность завода до 180 000 автомобилей в год.Кроме того, все сотрудники прошли 150 000 часов обучения на заводах Opel в Польше, Бельгии, Англии и Германии, были созданы два логистических центра, в которых трудоустроено 300 человек и расширены более чем на 5 000 квадратных метров.

Автомобиль Opel Zafira прошел испытания на прочность и устойчивость, и, как вспоминает генеральный директор General Motors: «Opel Zafira II последнего поколения является эталоном для Opel с множеством инноваций и высокотехнологичных решений.«Все заводы следуют принципу нулевого брака, чтобы всегда обеспечивать очень высокое качество. Так называемый Системы Andon представляют собой акустический сигнал, который помогает предотвратить производство бракованных деталей, их последующую приемку и передачу на дальнейшие этапы производства.

Благодаря этому клиент не может получить автомобиль с дефектами. Чтобы гарантировать высочайшее качество компонентов, составляющих внешний вид, ощущения и сборку новой Zafira, использовались единые процедуры тестирования и материалы, соответствующие предполагаемому качеству.
Предполагается, что около 90% моделей Opel, произведенных на заводе в Гливице, будут экспортироваться в страны Европейского Союза.

Теги: #отметка #торговля #транспорт

Похожие темы:
— История Европейского Союза
— Положение Opel на рынке
— Предложение Opel по сравнению с конкурентами
— История Bank Gospodarki ywnociowej BG
— История банка PeKaO

Новые темы:
— Падение факторинговых компаний
— Потребности клиентов по экономике
— Ситуация на рынке Opel
— Предложение Opel против конкуренции
— История Opel
— Выбор носителя рекламы
— Личная безопасность
— Формы обеспечения дебиторская задолженность банка
— Контроллинг на предприятии
— Является ли фондовая биржа отражением экономической ситуации в стране

.90 000 120 лет Opel – история инноваций, доступная каждому

Компания с изображением молнии на логотипе имеет давнюю традицию стремительного внедрения в производство инновационных технических решений. Лучшим доказательством этого тезиса является первый автомобиль компании, Opel Patentmotorwagen System Lutzmann 1899 года выпуска, с которого все и началось. В шорт-листе дополнительного оборудования было два пункта — первый из них — пневматические шины. Это изобретение было запатентовано еще в 1845 году, но широкого распространения в тогдашних автомобилях оно не получило.

Фото: Опель Первый проспект для рекламы автомобилей Opel Однако Opel

не побоялся пойти на риск, и это окупилось – через несколько лет широкое распространение получили пневматические шины, повышающие комфорт.Второй вариант в Opel Patentmotorwagenie — это… съемное детское кресло — как видите, компания всегда ценила функциональные решения, и при создании автомобилей старалась, чтобы используемые технологии всегда были практичными. Благодаря мощности в 4 лошадки, получаемой от 1-цилиндрового двигателя, машина могла разгоняться до 30 км/ч — был повод сменить кабину!

Фото: Опель Opel Patentwagen System Lutzmann с 1899 г.

Вторым представителем видения Opel по созданию автомобилей для максимально широкой аудитории стал Opel 4/8 PS 1909 года выпуска.Автомобиль был настолько современным и солидным, что предполагаемый покупатель, если он имел некоторое сочувствие к зарождающейся автомобилизации и некоторые технические познания, избавлялся от одной основной статьи расходов — зарплаты шофера. Модель 4/8 PS предназначалась для самостоятельного использования владельцем, а это означало, что автомобиль можно было продавать гораздо более широкому кругу покупателей. В тогдашней рекламе фирмы говорилось, что предлагают за 4-5 тысяч. Бренды Opel являются «идеальным транспортным средством для врачей, ветеринаров и юристов», в то время как автомобили конкурентов стоимостью ок.20 тысяч бренды, доступны только самым богатым. Неудивительно, что 4/8 PS вскоре окрестили «машиной доктора» (нем. Doktorwagen) и под этим разговорным названием вошла в историю автомобилестроения как одна из первых машин, эксплуатация которых была настолько проста, что все мог управлять им. Именно в этой машине впервые на радиаторе появляется крупная надпись Opel.

Фото: Опель Опель 4/8 л.с. с 1909 г.

Безусловно, Doctorwagen из Ополе — это лишь одна из вех в истории компании, одной из главных целей которой была популяризация идеи моторизации и стремления строить автомобили, доступные максимально широкому кругу лиц. клиентов.Конечно, это было бы невозможно без современных технологий производства, неоспоримым первооткрывателем которых на долгие годы стал Opel. В 1924 году на сцену вышла модель 4/12 PS — первый немецкий автомобиль, собранный на конвейере.

Первые экземпляры окрашивались только в зеленый цвет, поэтому машина быстро получила прозвище «лягушка» (нем.Лаубфрош). Автомобиль разгонялся до 60 км/ч и рекламировался компанией из Рюссельсхайма как автомобиль для всех. Изначально машина стоила 4,5 тысячи. бренды. Но когда производственная линия вышла на максимальную мощность (25 машин в день!), цена начала падать, и в конце производства остановилась на отметке 1930 марок. К тому же мощность автомобиля постоянно росла — в 1924 году двигатель достиг 12 л.с., а в 1931-м — целых 20 л.с. Всего почти 120 тысяч. «гвоздика».

Фото: Опель Опель Лаубфрош

В 1935 году Opel выпустил еще одну эпохальную модель — P4 .Четырехместный автомобиль с закрытым кузовом и 4-цилиндровым двигателем стоил 1450 марок, а средняя зарплата в Германии составляла 250 марок — никогда прежде автомобиль не был так доступен столь широкому кругу покупателей. Конечно, это было бы невозможно без все более эффективной технологии производства. 23-сильный двигатель 1.1 управлял 750-килограммовым автомобилем очень эффективно – максимальная скорость 85 км/ч могла поддерживаться длительное время, благодаря чему Р4 классифицировали как автомобиль для езды по шоссе.

Фото: Опель Опель Р4 1935 г.

Через несколько месяцев после P4 пришло время для еще одного эпохального автомобиля Opel — Olympia .Автомобиль был первым немецким транспортным средством с самонесущим кузовом, и инженеры позаботились о том, чтобы кузов имел меньшее аэродинамическое сопротивление. Отсутствие опорной рамы также означало меньший вес и, следовательно, меньший расход топлива. Кроме того, инженеры предусмотрели места в конструкции кузова, которые должны предсказуемым образом ломаться в случае столкновения, чтобы защитить водителя и пассажиров от чрезмерной перегрузки. Сегодня зоны раздавливания выполняют очень похожие задачи.

Опыт работы с Olympia был использован для создания модели, имя которой связано с автомобилями Opel десятки лет назад — речь, конечно же, о Kadetta , первое поколение которой появилось в 1936 году.

Фото: Опель Опель Кадетт 1936 года выпуска.

После войны Opel вернулся к имени, и в 1962 году началась новая глава в истории создания современных автомобилей, доступных практически каждому.Свет увидел Kadett A — прорывной автомобиль, породивший целое семейство автомобилей. Угловатый кузов был вполне современным, а также просторным. Несмотря на небольшие внешние габариты, внутри было очень просторно, а в рекламе Опель похвастался хорошо спрофилированными сиденьями и большим пространством для ног. Автомобиль настолько понравился покупателям, что всего за 3 года было продано 650 000 экземпляров. копии!

Фото: Опель Опель Кадетт А с 1962 года

Конечно, с Kadetta A настала очередь следующих поколений, каждое из которых немного крупнее предыдущего.В начале 1980-х стало ясно, что в модельном ряду Opel есть место для небольшого городского автомобиля. Таким образом, в 1982 году родился Corsa — автомобиль, которым Opel доказал, что даже небольшой автомобиль может быть практичным и полностью пригодным для выполнения повседневных обязанностей. Сенсационно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,36 и экономичные двигатели сделали автомобиль чрезвычайно дешевым в эксплуатации и быстро привлекли большое количество клиентов. В версии GSi с двигателем мощностью 100 л.с. она оправдала ожидания даже покупателей со спортивными устремлениями — благодаря малому весу выезжающая из-под фар Corsa удивила владельцев гораздо более сильных, но и более тяжелых автомобилей.К 1993 году Opel продал 3,1 миллиона Cors A.

. Фото: Опель Опель Корса А с 1982 года

Сегодня рынок предлагает 5.поколения модели, а всего было выпущено 14 миллионов Корсов. По случаю юбилея марки Opel подготовил специальную версию оснащения под названием «120 лет», которая в стандартном оснащении предлагает множество систем помощи водителю и ряд аксессуаров, повышающих комфорт вождения и использования самого автомобиля.

Через несколько месяцев новая, шестая генерация Opel Corsa начнет совершенно новую главу в истории компании, выпускающей инновационные автомобили, доступные каждому – на этот раз новая Corsa будет иметь еще и электропривод.И что! Мощность двигателя составляет 136 л.с. (100 кВт), а при полностью заряженных батареях запас хода автомобиля составит 330 км. Corsa-e разгонится до 100 км/ч за 8,1 секунды — результат, достойный спортивного автомобиля. Небольшой Opel также будет оснащен системами помощи водителю, которые более распространены в более высоких сегментах рынка, в том числе Активный круиз-контроль или адаптивная матричная светодиодная фара IntelliLux без бликов, которую Opel впервые предлагает в сегменте небольших автомобилей.

Фото: Опель Опель Корса-е .

Подержанные автомобили Opel — Papis

Papis> Подержанные автомобили Opel

Opel — немецкая автомобильная марка, которая на протяжении более чем 150-летней истории является одной из старейших автомобильных марок. Он по-прежнему очень популярен во всем мире, а благодаря разного рода слияниям и сотрудничеству со многими автомобильными компаниями по всему миру отличается новаторским подходом к производству автомобилей и ориентирован на их современность не только с точки зрения оснащения, но и также дизайн.Чтобы понять успех этого бренда и популярность подержанных автомобилей Opel, лучше всего проследить историю компании.

Автомобили Opel — история бренда

В 1860-х годах немецкий промышленник Адам Опель основал компанию по производству швейных машин. Вскоре портфолио его компании расширилось за счет производства велосипедов. После смерти основателя марки его наследники заинтересовались быстроразвивающейся автомобильной промышленностью.Первые автомобили Opel покинули завод в 1899 году и стали результатом сотрудничества с конструктором Фридрихом Лутцманном. Следующим сотрудником Opel, поспособствовавшим выпуску новой модели автомобиля, стал француз Александр Даррак. Вскоре после этого компания также начала производить мотоциклы. Когда в 1912 году фабрика швейных машин сгорела, основное внимание было уделено производству автомобилей. Во время Первой мировой войны с завода ушли в основном грузовики, а после окончания военных действий было решено сосредоточиться на выпуске двухколесных транспортных средств — велосипедов и мотоциклов.Производство легковых автомобилей, хотя и не было важнейшей отраслью деятельности компании, продолжало развиваться. Первым межвоенным автомобилем Opel стала модель 8/25PS, которая устанавливалась на конвейерную ленту по образцу Ford. Будучи одним из крупнейших производителей автомобилей в Германии (с долей рынка более одной трети его общей стоимости), Opel привлек внимание иностранных предпринимателей. В конце 1920-х годов контрольный пакет акций марки был куплен американским автомобильным концерном General Motors.Olympia, Kadett, Admiral – это лишь некоторые из моделей, которые Opel выпускал в межвоенный период. Во время Второй мировой войны основное внимание уделялось производству грузовиков для военных, из-за чего заводы марки сильно пострадали. То, что уцелело, в основном было передано СССР в качестве военных репараций.

Opel сегодня

Несмотря на многочисленные несомненные успехи на автомобильном рынке, Opel в 21 веке столкнулся с финансовыми проблемами, которые заставили его многолетнего владельца General Motors переосмыслить свое будущее.После многочисленных попыток продать марку (в том числе правительству Германии и российскому банку) Opel перешла во владение французского магната PSA. Однако это не сказалось негативно на выводе на рынок новых моделей. В настоящее время автомобили Opel по-прежнему являются привлекательным предложением для водителей. Это касается и «подержанных» моделей. Поэтому подержанные автомобили Opel востребованы и востребованы.

Opel Poznań с пробегом

Современный дизайн и оснащение, тщательная обработка и доступная цена – вот те качества, которые делают подержанные автомобили Opel неизменно популярными.Привлекательный выбор подержанных автомобилей Opel можно найти в наших выставочных залах PAPIS в Познани и ее окрестностях. Покупка автомобиля в одном из наших представительств – это гарантия отличного соотношения цены и качества. Помимо продажи автомобилей, наши консультанты также помогут вам выбрать наилучшую форму финансирования покупки и подобрать лучшую автостраховку.

.90 000 В 2016 году рекордное производство на заводе Opel в Гливицах — 201 000 авт

В прошлом году завод в Гливицах произвел более 169,4 тыс.автомобили нескольких моделей, на 53 процента. больше, чем годом ранее. В этом году объем производства 201 тыс. автомобилей означает, по отношению к 2015 году, увеличение на 18,6%.

На начало 2016 г.Представители завода прогнозировали, что оживление на европейских рынках может быть вызвано увеличением производства в этом году, однако подчеркивали, что оно в первую очередь зависит от спроса на Astra пятого поколения. Модель была хорошо принята европейскими рынками, благодаря чему к концу 2016 года с конвейера в Гливицах сошел 200-тысячный в этом году автомобиль – красный Opel Astra с двигателем Turbo 1,6 л мощностью 200 л.с.

«Это лучший годовой производственный результат за всю историю нашего завода, то есть с 1998 года», — прокомментировал General Motors Manufacturing Poland Gliwice and Tychy (GMMP) и General Motors Powertrain Szentgotthard Анджей Корпак, генеральный директор завода, признавая успех Astra. как повод гордиться всей заводской командой.

По словам директора, сохраняющийся спрос на Astra позволяет нам прогнозировать, что следующий год также будет удачным для завода в Гливицах, и производство может снова достичь уровня ок.200 тысяч авт.

Opel Astra пользуется успехом в Европе и значительно увеличивает продажи марки; она также имеет наибольшую долю в продукции Гливицкого завода.Новое поколение Astra является одним из бестселлеров в предложении Opel — с момента своего дебюта на рынке компания получила уже более 320 тысяч автомобилей. заказов на компактный хэтчбек Astra и Astra Sports Tourer.

Среда – последний день производства в этом году на заводе в Гливице; с четверга на заводе начинаются рождественские каникулы.

Nowa Astra производится в Гливицах с сентября прошлого года.год; к концу 2015 г. около 20 тыс. автомобили этой модели; 2016 год вывел развитие производства на уровень более 140 тысяч. куски. Остальная часть продукции этого года – это другие модели Opel.

В прошлом феврале.В 2006 году в Гливицах началось производство автомобилей Holden Astra и Cascada (кабриолет), предназначенных для экспорта в Австралию и Новую Зеландию. Однако самым большим событием стала премьера Astra пятого поколения в сентябре; автомобиль был хорошо принят рынком, получив отраслевые награды, в т.ч. титул «Европейский автомобиль года 2016», награды «Safetybest 2015» и «Золотой руль 2015».

В прошлом ноябре.Производство Buick Cascady, предназначенного для рынка Северной Америки, также было начато в Гливицах. Всего в этом году в Гливицах было произведено около 15 000 автомобилей. кабриолеты.

Завод General Motors Manufacturing Poland в Гливицах был открыт в 1998 году.В настоящее время он состоит из трех филиалов: завода по производству легковых автомобилей в Гливицах, завода по производству двигателей в Тыхах и Центра общих услуг. GMMP является неотъемлемой частью компании Opel.

Штаб-квартира GMMP находится в Гливицах, где помимов В новой версии Opel Astra хэтчбек, кабриолеты Cascada и Astra J выпускаются также в версиях седан, GTC и OPC. Завод Opel в Гливицах является одним из крупнейших работодателей в регионе. Это также один из крупнейших польских экспортеров. Работает около 4,1 тыс. человек. люди. Максимальная производственная мощность завода составляет около 207 тыс. автомобилей в год. (ПАП)

.

От Kadett до Astra — история универсала Opel

Более 24 миллионов проданных Opel Kadett и Astra — впечатляющая цифра. Все произведенные до сих пор компактные модели бренда, поставленные одна за другой, могут превысить лимит в 100 000 километров и создать колонну, которая более чем в два раза опоясает Землю вдоль экватора. Все началось в 1963 году с Kadett A Caravan.

Opel представил свой первый компактный универсал, который быстро стал лидером рынка в своем сегменте.С тех пор автомобиль с функциональностью фургона — отсюда и название: car-a-van — предлагался в каждом следующем поколении Kadett и Astra. Astra H (2004-2010) был последним компактным универсалом Opel, носившим название Caravan. Тем временем универсалы перестали быть «рабочими лошадками» и превратились в зачастую роскошные автомобили, подчеркивающие образ жизни пользователя.

Рисунок

Опель Кадетт А

1963-1965: Опель Кадет А

В 1963 году Opel Kadett Caravan был чем-то неслыханным в классе компактных автомобилей.Просторный багажник и достаточно места для 6 человек благодаря третьему ряду сидений, а также новый динамичный двигатель и низкие затраты на техническое обслуживание сделали Kadett A большим успехом, и к 1965 году Opel произвел почти 650 000 единиц. Боковые линии автомобиля были низкими, а панорамные окна для хорошей обзорности и декоративная полоса вдоль борта подчеркивали его вытянутый силуэт. Традиционные владельцы небольших автомобилей были впечатлены просторным салоном и вместительным багажником.

Отличался также… топливным входом снаружи. «Короче говоря, Opel Kadett: все в порядке. Вы больше никогда не почувствуете запаха бензина в багажнике», — написали специалисты по рекламе Opel, не выдержав легкой озлобленности на конкуренцию из Вольфсбурга. Современный передний двигатель с жидкостным охлаждением — еще одно большое конструктивное преимущество Kadett по сравнению с Beetle. Живой четырехцилиндровый двигатель объемом 993 куб.см развивал мощность 40 л.с.

Рисунок

Опель Кадетт Б

1965-1973: Опель Кадетт Б Караван

Сказав «А», нужно было сказать «Б», так что уже в 1965 году новая серия пришла на смену первой модели. Длина автомобиля теперь превышала 4 метра, то есть он был намного длиннее предыдущего.Караван с грузовым пространством 1,57 метра с самого начала продаж был доступен в двухдверном и четырехдверном исполнении. Что касается силуэта, дизайнеры вдохновлялись идеями заокеанских коллег. Он прибавил не только в сантиметрах, но и в лошадиных силах – инженеры Opel увеличили диаметр цилиндров в четырехцилиндровом двигателе на 3 мм.

Базовый двигатель объемом 1078 куб.см 3 теперь развивал мощность 45 л.с., также был доступен двигатель 1.1 S с более высокой степенью сжатия и мощностью 55 л.с. Эта модель Kadett быстро стала популярной: с сентября 1965 по июль 1973 года было произведено более 2,6 миллиона единиц. Однако диапазон его успеха не ограничивался страной производства. В 1966 году экспорт превысил 50% — Kadett можно было купить в 120 странах мира.

Рисунок

Опель Кадетт С

1973-1979: Опель Кадет С

У

Kadett C было много обличий: универсальный семейный автомобиль, элегантный универсал с практичной задней дверью или спортивное купе (GT/E) в военной расцветке.Другой Caravan сначала появился в двухдверной версии, а с 1976 года стал доступен и со второй парой дверей. В 1973-1979 годах их было выпущено аж 1,7 млн ​​штук. Заднеприводный Kadett C дебютировал в августе 1973 года. Он отличался сдержанным силуэтом и оснащался двухрычажной подвеской на передней оси.

Самый популярный двигатель 1.2 развивал 60 л.с. и скромные 88 Нм крутящего момента. Отличительными чертами дизайна этой модели являются плоская решетка радиатора, крышка двигателя с тиснением, являющимся визитной карточкой марки, и спойлерная кромка.«Kadett не только исключительно хорошо ездит — он также точно спроектирован и тщательно изготовлен. Он неприхотлив в обслуживании, прост в ремонте и экономичен в эксплуатации», — похвалили журналисты в номере 20/73 журнала «Автомотор и спорт».

Рисунок

Опель Кадетт Д

1979-1984: Опель Кадетт Д Караван

Четвертое поколение послевоенного Kadett открыло Opel новую эру в классе компактных автомобилей.Первая модель Opel с передним приводом и крестообразным четырехцилиндровым двигателем дебютировала на Международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году как современный Kadett D. Его внешний вид выглядел действительно привлекательно. Имея длину 4,20 метра, рыночная новинка была лишь немного длиннее своего предшественника, но предлагала гораздо больше места внутри, чем многие ее конкуренты.

Нарушили традицию не только трансмиссия и задняя торсионная балка: Kadett также получил новый двигатель 1.3 OHC, развивающий 60 или 75 л.с. Помимо вместительного универсала с объемом багажника до 1425 литров, были доступны только фастбэки с сильно наклоненным задним стеклом. Для семей есть роскошно оборудованная версия каравана «Voyage Berlina». Другие технические модификации включали более низкое и компактное шасси, новый рулевой демпфер и передние тормозные диски с внутренней вентиляцией. Всего в период с 1979 по 1984 год было выпущено 2,1 миллиона автомобилей Opel Kadett D.

Рисунок

Опель Кадетт Е

1984-1991: Опель Кадетт Е Караван

Второй переднеприводный Kadett, выпускавшийся с 1984 по 1991 год, был назван «Автомобилем года 1984». Продав 3 779 289 единиц, он установил рекорд среди моделей Opel в свое время и был настоящим чемпионом мира по аэродинамике.Основанный на дизайне своих предшественников, у Kadett E было светлое будущее. Kadett D с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,39 был лучшим в своем классе, но этот показатель меркнет по сравнению с его преемником.

После 1200 часов испытаний в аэродинамической трубе пятидверный вариант показал феноменальные 0,32 (Caravan — 0,35). Покупатели быстро убедились в силуэте автомобиля. Спустя всего несколько месяцев новая модель имела большой успех.В 1987 году по всей Европе было зарегистрировано 625 000 новых Kadett Es. К тому времени двух- и четырехдверные версии универсала уже достигли вершины своего класса. В 1987 году два дизельных каравана мощностью 54 л.с. отправились в путь протяженностью 30 000 километров от Аляски до Огненной Земли. Оба прибыли невредимыми. С апреля 1989 года все Cadet с бензиновыми двигателями, предназначенные для рынка Германии, оснащались каталитическими нейтрализаторами.

Рисунок

Опель Астра Ф

1991-1997: Опель Астра Ф Караван

В период с 1991 по 1997 год было произведено около 4,13 миллиона автомобилей Astra F, что сделало эту модель самой продаваемой за всю историю Opel.Работа по развитию была сосредоточена на сочетании современного стиля с просторным салоном, повышенным комфортом и акцентом на защиту окружающей среды. Преемник Kadett получил имя своей британской сестры (четвертое поколение Kadett продавалось в Великобритании как Vauxhall Astra с 1980 года). Сорт Караван был популярен с самого начала. Отдельные покупатели предпочитали хорошо оснащенную версию Caravan Club с двигателями до 115 л.с.

Представляя новую модель, Opel уделил особое внимание безопасности.Все Astra предлагались с активной системой ремней безопасности с преднатяжителями (спереди) и регулировкой по высоте, подушками сидений с ремнями безопасности, препятствующими переворачиванию, и боковой защитой в виде двойных стальных трубчатых усилений на всех дверях. Впервые все двигатели были оснащены каталитическими нейтрализаторами.

Рисунок

Опель Астра G

1998-2004: Опель Астра Г Караван

С момента запуска весной 1998 года новая Astra предлагалась в трех- и пятидверном кузове хэтчбек, седан и универсал.Независимый стиль, идущий в ногу со временем, динамичная конструкция шасси и технология трансмиссии, а также почти удвоенная по сравнению с предшественником жесткость на изгиб и кручение — вот лишь некоторые из особенностей, отличающих совершенно новую Astra второго поколения. Полностью оцинкованный кузов сделал автомобиль устойчивым к атакам ржавчины.

Безопасность

Active была повышена за счет 30-процентного увеличения яркости галогенных фар с лампами H7 и полностью переработанного шасси DSA.Он обеспечивал комфорт, маневренность и безопасное вождение даже при полной загрузке. Колесная база была увеличена примерно на 11 см, что позволило увеличить салон, особенно в области коленей пассажиров заднего сиденья. В 2002 году на рынке появился самый быстрый универсал в истории — Astra OPC Caravan. Незаметная машина смогла удивить водителей других транспортных средств на трассе, обогнав их на скорости 240 км/ч.

Рисунок

Опель Астра Н

2004-2010: Опель Астра Н Караван

12 двигателей мощностью от 90 до 240 л.с. и семь вариантов кузова дали такой исключительно большой выбор версий Astra H, что было продано более 2,7 миллионов единиц.Когда производство началось в марте 2004 года, третье поколение Opel Astra могло похвастаться инновационным стилем, высокой динамикой движения и множеством технических новшеств.

Технологические особенности Astra — это адаптивная система шасси IDSPlus с системой демпфирования с электронным управлением, которая ранее была доступна только на роскошных и спортивных автомобилях, а также адаптивные фары (AFL) с динамическим освещением поворотов. Также Astra H отличался высоким уровнем безопасности.Организация по защите прав потребителей Euro NCAP присвоила Astra высшую оценку (5 звезд) за защиту взрослых пассажиров. С колесной базой 2,7 метра Caravan предлагал пассажирам много места.

Рисунок

Опель Астра J

2010-2015: Опель Астра J Спорт Турер

Динамичный универсал был запущен через год после пятидверной версии, впервые под названием Sports Tourer.Opel Astra J не только отражал новую концепцию дизайна марки, но и помогал водителю многочисленными техническими решениями, которые несколько ранее внесли весомый вклад в успех Insignia, бестселлера среднего класса. После складывания задних сидений с помощью оригинальной системы FlexFold объем багажного отделения автомобиля увеличился до 1550 литров. Система распознавания дорожных знаков вкупе с фронтальной камерой информировала водителя об ограничениях скорости и запрете на обгон. Он также предостерег от неконтролируемого выезда за пределы полосы движения.

Благодаря адаптивным фарам с системой AFL+, Astra получила возможность освещать дорогу в повороте и при необходимости даже автоматически переключаться с дальнего света на ближний или наоборот. Новое шасси с опциональной адаптивной подвеской FlexRide максимально использовало динамические возможности Astra Sports Tourer. Водители Astra также получили новые передние сиденья, разработанные в соответствии с последними достижениями в области безопасности и эргономики и сертифицированные независимой организацией экспертов в области медицины и профилактики заболеваний спины AGR («Action for Healthy Back»).

Рисунок

Опель Астра К

С 2016 года: Opel Astra K Sports Tourer

Новый Opel Astra Sports Tourer – легче на 190 кг, гораздо просторнее внутри при почти одинаковых размерах кузова и экономичнее благодаря использованию двигателей только нового поколения.Его мировая премьера состоялась в сентябре 2015 года на Международном автосалоне во Франкфурте. Новый универсал доступен у дилеров Opel по всей Европе с апреля 2016 года. Спустя более полувека после выпуска модели Kadett A 1,0-литровый двигатель вернулся под капот компактного Opel. Однако благодаря непосредственному впрыску и турбонаддуву современный трехцилиндровый агрегат почти вдвое мощнее (105 л.с.). Это также делает новую Astra одной из самых экологичных и экономичных компактных моделей с бензиновыми двигателями на рынке.

Новый Astra Sports Tourer также отличается отмеченными наградами решениями в области освещения. Это первый автомобиль в сегменте компактных автомобилей, в котором используются адаптивные светодиодные матричные фары IntelliLUX, ранее предназначенные для моделей премиум-класса. Водителю помогают такие системы нового поколения, как распознавание дорожных знаков, система удержания полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения, а также мониторинг дистанции с предупреждением о столкновении и торможение при прямом столкновении.Кроме того, новая Astra K, как обычно, обеспечивает благополучие своих пассажиров благодаря новым эргономичным сиденьям, сертифицированным AGR. Новые передние сиденья могут быть оснащены системой вентиляции и функцией массажа. Благодаря этим преимуществам новейшее поколение Astra в марте победило в конкурсе «Автомобиль года 2016».

.

Opel — Википедия

Adam Opel AG (ˈ´oːpəl) — немецкий производитель автомобилей, входящий в концерн General Motors. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году.

  • 1862 — 21 января Адам Опель открыл фабрику по производству швейных машин.
  • 1886 — началось производство велосипедов.
  • 1895 — умер основатель компании Адам Опель.
  • 1898 — Опель заключает контракт с автоконструктором Фридрихом Луцманном из Дессау на постройку в Рюссельсхайме первого автомобиля — «Патентованный Автомобиль Опель, Система Луцманна».
  • 1899 — началось производство автомобилей под маркой «Opel-Lutzmann».
  • 1900 — распалось партнёрство с Lutzmann. Сын Адама Опеля подписал лицензионное соглашение с Automobiles Darracq S.A. (Франция) с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». Этот автомобиль имел оригинальный корпус Opel, оснащённый шасси и двухцилиндровым двигателем Darracq.
  • 1901 — Опель заключает контракт с французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq), чтобы произвести по лицензии автомобили «Дарракк» (Darracq).
  • 1902 — на Hamburg Motor Show был представлен автомобиль «10/12PS» собственной разработки Opel.10/12л.с. модель с новым 2-цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость — 45км/ч.
  • 1905 — Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель «35/40PS», с объёмом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии
  • 1906 — Открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin). Изготовлен 1000-й автомобиль
  • 1907 — прекращено производство «Opel-Darracq».
  • 1909 — Представлена 4/8PS модель с 4-цилиндровым двигателем, известная как «Doktorwagen» (Докторский Автомобиль), оценённый в 3950 марок. Opel делает первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.
  • 1911 — на фабрике произошёл пожар, в результате которого она была практически уничтожена. Новая фабрика была построена для производства только транспортных средств. Таким образом, производство швейных машин было прекращено, и Opel стал производить только автомобили, велосипеды и мотоциклы.
  • 1912 — Изготовление 10000-го Opel. Первое соглашение в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда устанавливает стандартные рабочие часы — 55,5 часов в неделю и минимальную заработную плату — 36 пфенингов (pfennigs) в час.
  • 1914 — Opel становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей. Opel начинает нанимать женщин на сборочные линии.
  • 1924 — Opel вкладывает один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства и становится первым производителем Германии, который начал производство методом сборочного конвейера.
  • 1928 — С рыночной долей 37,5 % и 42771 проданных единиц продукции, Opel — самый большой автомобильный производитель Германии. Opel становится акционерным обществом Герман Акциенгезелльшафт (German Aktiengesellschaft).

1929—1945 Угрожающий мировой экономический кризис создал беспокойство для Opel. В поиске сильного партнера, семья Опель пришла к соглашению с корпорацией «Дженерал Моторс» (General Motors Corporation), которая купила компанию в 1929 г. В 1935 г. на Берлинском Автосалоне, Opel представила первый серийный немецкий автомобиль с интегрированной с кузовом полностью стальной рамой, «Олимпия» (Olympia) 1,3 литра.

  • 1929 — в марте General Motors приобрела 80 % долю в компании Adam Opel. Opel — первый производитель Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит.
  • 1931 — General Motors расширила свою долю в компании Adam Opel до 100 %. Opel получил за эти две сделки в сумме $33,3 млн. Opel становится 100 % филиалом «Дженерал Моторс», и активно финансирует НСДАП на парламентских выборах. 13000 служащих компании производят 500 автомобилей и 6000 велосипедов ежедневно.
  • 1936 — С ежегодным производством 120923 автомобилей, Opel — самый большой автопроизводитель Европы.
  • 1937 — После долгих лет, в течение которых Opel была крупнейшим в мире производителем велосипедов, фирма прекращает их производство. Opel продаёт производство NSU, чтобы сконцентрироваться на автомобильном производстве.
  • 1940 — Opel производит миллионный автомобиль. Производство легковых автомобилей останавливается в октябре. Opel национализирован нацистами и поставил в период Второй мировой войны около половины общего количества грузовиков для немецкой армии и множество военных самолётов
  • 1944 — Заводы в Рюссельсхайме и Бранденбурге (Brandenburg) разрушены английскими и американскими бомбами.
  • 1945 — General Motors снова стал владельцем Opel. Производственное оборудование для модели Кадет (Kadett) демонтировано Советским Союзом.

1945—1979 После окончания войны, прежние служащие Opel начали восстанавливать почти полностью разрушенный завод в Рюссельсхайме. С лишь незначительными изменениями были представлены, грузовик Blitz, и позже, Olympia и Kapitan. С созданием в 1962 г. завода в г. Бохум (Bochum), Opel начал новую эру. В 1977 г. Opel представил модели Senator и Monza, снова входя в долю основного сегмента рынка.

  • 1946 — Первый послевоенный Opel — 1,5-тонный грузовик Blitz, выезжает с фабрики.
  • 1950 — Завершена реконструкция завода Рюссельсхайм.
  • 1956 — Произведён 2х-миллионный Opel. Opel удваивает производительность с торжественным открытием нового завода по производству корпусов.
  • 1962 — Opel празднует 100-ю годовщину и открывает второй завод в Бохуме.
  • 1966 — Миллионный Kadett покидает завод Бохум. Opel открывает испытательный полигон в Дуденхофене и новый завод по производству комплектующих в Кайзерслаутерне (Kaiserslautern).
  • 1971 — Производственные показатели превосходят 10 миллионов. Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG на автомобиле Opel GT, устанавливает рекорд скорости для электромобилей, развив её до 188 км/ч. Это событие показывает, что Opel поднимает вопрос по электромобилям за десятилетия до того, как это сделали другие.
  • 1972 — Opel — самый большой автомобильный производитель в Германии с 20,4 % долей рынка.
  • 1980—1989 В 1980-х Opel представляет множество инициатив по экологии, некоторые из которых были впервые промышленно использованы. Opel Omega, представленный в 1986 г., предлагает широкий диапазон бензиновых и дизельных двигателей с низким выделением выхлопных газов, становится «Автомобилем 1987 года». Opel устанавливает новые стандарты в аэродинамике с моделью Vectra в 1988 г.
  • 1981 — Opel — первый автомобильный производитель, который представил экологосовместимые водоосновные краски. В строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме вложено более чем 500 миллионов марок.
  • 1982 — Opel строит новый завод в Сарагосе (Zaragoza) — Испания для производства Opel Corsa — наиболее компактного автомобиля, когда-либо производимого компанией.
  • 1983 — 20-ти миллионный автомобиль покидает завод в Рюссельсхайме. Безасбестовые диски сцепления, становятся стандартной комплектацией.
  • 1985 — Opel становится первым изготовителем, который предложил полный диапазон моделей, оборудованных каталитическим нейтрализаторами. Opel развивает спонсорскую концепцию для популяризации игровых видов спорта в ходе которой заключает партнёрство с атлетами и командами мирового класса.
  • 1987 — Opel празднует 125-ю годовщину. Новый, стоимостью 300 миллионов немецких марок, цех покраски в Бохуме устанавливает всемирные стандарты по экологии с помощью растворимых в воде красок.
  • 1989 — сходит с конвейера 25 миллионный Opel Omega Caravan. Opel становится первой компанией, которая устанавливает замкнутый каталитический нейтрализатор как стандартное оборудование на всех своих автомобилях с бензиновым двигателем в Германии.

1990—1999 Opel имеет существенный прогресс в расширении модельного ряда, в новой технологии продукта и в интернационализации марки Opel. Технический Центр Развития Опель (The Opel Technical Development Center) в Рюссельсхайме, становится ядром международной стратегии развития изделий «Дженерал Моторс» и ведущим источником проектов и технологий. Opel осуществляет значительные инвестиции в расширении существующих европейских заводов и операций и в новых средствах обслуживания производства во всем мире.

  • 1992 — Новый, прогрессивный завод Opel в Эйзенахе (Eisenach, Германия) устанавливает новую планку для будущих производственных средств обслуживания «Дженерал Моторс».
  • 1994 — Opel производит 30 миллионный автомобиль и становится главным спонсором чемпионата мира по футболу в США.
  • 1995 — Opel становится первым производителем Германии, который открывает автосборочный завод в Польше.
  • 1997 — Opel и Bertone празднуют 10 лет партнёрства, в течение которых приблизительно 105,000 автомобилей Opel были собраны на заводе Bertone около Турина в Италии.
  • 1999 — Немецкий Канцлер Герхард Шрёдер (Gerhard Schroder) и премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия Ханс Айхель (Hans Eichel) встречаются с руководством Adam Opel AG, чтобы отметить 100-летний юбилей автомобилей Opel.
  • 2001 — Adam Opel AG и GM Europe объявляют о расширении реструктуризационной программы, нацеленной на восстановление утраченных позиций и обновление бренда.

Opel вводит двухлетнюю гарантию на всю продукцию. Astra Празднует свой 10-й день рождения. С начала производства самой удачной модели продано более 7 миллионов автомобилей в более 90 странах мира.

  • 2002 — Opel планирует выпускать каждые полгода по новой (обновленной) модели в течение следующих пяти лет.

Начинается производство новой Vectra на ультрасовременном заводе в Рюссельсхайме (Russelsheim). Corsa, самый удачный автомобиль в мире среди малолитражек, празднует свой 20-й день рождения. С сентября 1982 года выпущено более 11 миллионов автомобилей.

Попытка General Motors продать Opel России[править]

В 2009 году «Дженерал Моторс» собиралась продать Opel. 10 сентября покупателем был объявлен международный консорциум, в который входят канадская компания Magna и российский Сбербанк.[2] Однако 3 ноября «Дженерал Моторс» заявила, что не собирается продавать Opel. Консорциум Magna-Сбербанк направил американской компании 31 поправку к договору. Как следствие, в «Дженерал Моторс» опасались, что российские производители могут получить доступ к технологиям американской компании. Теперь рассматривается попытка продать Opel концерну Volkswagen и Сбербанку пополам с лицензией выпуска всех моделей до 10 лет оставляя технологии у Vauxhall Motors.

В 2011 году СМИ со ссылкой на данные Wikileaks сообщили о том, что после подписания соглашений российская сторона начала вносить поправки, которые несколько меняли юридические аспекты сделки. Согласно этим поправкам, компания Opel могла бы перейти под контроль российского автопрома, и опелевские технологии и патенты начали бы бесплатно внедряться в российские модели, чего изначально не планировалось. Согласно этой версии, концерн «Дженерал Моторс» не смог заставить российскую сторону вернуться к изначальным договоренностям, как следствие этого заводы Opel в Германии так и остались бы в состоянии кризиса, а разработки утекли в Россию. Но за время пока шли переговоры ситуация на мировом рынке начала стремительно улучшаться, и «Дженерал Моторс» увидел для себя новые выгоды в сохранении контроля над Opel.[3]

История логотипа[править]

Интересно, что нынешняя эмблема автомобилей Opel — молния, появилась сперва на грузовиках этой фирмы — Opel Blitz (нем. Blitz — молния).

Легковые автомобили Opel в конце 20-х — начале 30-х годов снабжались эмблемой, имеющей вид помещённой в овал в виде глаза стилизованной надписи Opel. После прихода нацистов к власти, дабы показать превосходство немецкой инженерной технологии, легковые автомобили Opel стали оснащаться эмблемой в виде стилизованного дирижабля, пролетающего сквозь букву «О». Данная эмблема в слегка изменённом виде продержалась на радиаторах и капотах легковых Opel вплоть до 1964 года, когда было решено на все автомобили Opel устанавливать эмблему в виде молнии в кольце.

09.09.2009 По словам директора по маркетингу компании Алена Фиссера, имидж компании необходимо срочно освежить. Изменится знаменитый логотип компании. Отныне молния станет трёхмерной, а также к ней добавится слово Opel.[4]

Производственные мощности[править]

Модельный ряд автомобилей Opel

Автомобили Opel с 1919 до 1950 года

Автомобили Opel с 1947 до 1979 года

Автомобили Opel с 1980 года

  • Corsa A, Corsa B, Corsa C, Corsa D
  • Kadett A, Kadett B, Kadett C, Kadett D, Kadett E
  • Astra F, Astra G, Astra H
  • Ascona A, Ascona B, Ascona C
  • Vectra A, Vectra B, Vectra C
  • Insignia
  • Signum
  • Ampera
  • Adam
  • Rekord A, Rekord B, Rekord C, Rekord D, Rekord E
  • Commodore A, Commodore B, Commodore C
  • Omega A, Omega B
  • Senator A/Monza, Senator B
  • Tigra, Tigra TwinTop
  • Manta A, Manta B
  • Calibra
  • Speedster
  • GT
  • Agila A, Agila B
  • Meriva A, Meriva B
  • Zafira A, Zafira B, Zafira c
  • Sintra
  • Frontera A, Frontera B
  • Antara, Opel Mokka
  • Monterey
  • Combo A, Combo B
  • Arena
  • Vivaro
  • Movano
  • Bedford он же Blitz
  • Opel P4

Бренд «Opel» | История создания бренда «Опель»

О компании

История возникновения названия Опель идет глубоко корнями в историю территории Германии. Во времена после окончания тридцатилетней войны в Европе, оставшиеся военные поселились на юге Германии и начали заниматься земледелием и разведением скота. Появившихся крестьян стали именовать опелями.

Глава семьи Опель Тонгез захотел дать своему сыну образование и решил отправить его обучаться кузнечному делу. Спустя некоторое время в городе Рюссельсхайме было принято решение приобрести небольшое предприятие по выпуску шляп. 9 мая 1837 года у Опелей родился ребенок, это был сын, которого именовали Адам. Когда он подрос, то был отправлен учиться в Европу. У него была большая тяга к механике. Однажды на одной из выставок, он увидел швейную машину, которая стала ему настолько интересной, что он решил повторить ее. Вернувшись, в 1962 году домой Адам открыл мастерскую в сарае своего дяди и принялся за дело. Швейная машинка удалась на славу. Некоторое время спустя он занялся выпуском шляп. Это и стало фундаментом для основания компании Opel.

Адам Опель имел большую семью, его дети — Карл, Генрих, Вильгельм, Людвиг и Фридрих. Он имел тесную связь со своими детьми, они вместе работали в мастерской, а в свободное время катались на велосипедах. Адам лично никогда не увлекался ездой на велосипеде, но глядя на езду своих детей, он увидел потенциал своего предприятия именно в велосипедах. С 1887 года предприятие Опеля начало выпуск не только швейных машин, но и велосипедов. В 1980 году выходят новые велосипеды на резиновых шинах, накаченных воздухом. Это стало фурором. Компания Opel стала известной на всю Германию, а велосипеды продавались с большим успехом.

В 1895 году Вильгельм и Фридрих стали управлять фабрикой. В 1897 на одной из демонстраций они увидели простейшее самоуправляемое авто, господина Луцмана. Уже 21 января 1899 было подписано соглашение, по которому фабрика Луцмана была продана братьям Опель, а сам изобретатель стал техническим директором. Уже через три месяца мир увидел первое творение марки Opel. Автомобиль не был совершенен. Чтобы его запустить в действие приходилось руками раскручивать большой маховик. Фурора он не произвел, но это было только начало.

В 1900 был подписан контракт с заводом Darracq, а в 1902 году был выпущен совместный автомобиль Opel Darracq, выпущенный в Германии. Процесс был запущен, бизнес пошел вверх. В 1906 году Opel стал отдельным предприятием, не нуждающимся в поддержке. Автомобили хоть и не имели стильного дизайна, но имели качественную сборку.

В годы войны предприятие переквалифицировалось на выпуск военных автомобилей, но не оставляли идею разработок новых седанов. После войны Опели отправились перенимать опыт за рубежом. По возвращении домой с 1923 по 1924 год провели полную модернизацию всего оборудования. Был налажен конвейер.

В 1927 году был выпущен автомобиль Laubforsch, похожий на лягушенка. Тираж разошёлся 39 тыс. моделями.

В 1928 году предприятие Opel стало сотрудничать с гигантом автоиндустрии General Motors. Был налажен полномасштабный выпуск автомобилей. В 1935 году было выпущено 100 тысяч автокаров. Но в предвоенное время деятельность компании была ограничена.

В 1939 году, перед началом войны, компания выпускает грузовой автомобиль Opel Blitz, который стал главным грузовиком Вермахта в массовом выпуске. В 1944 году Рюссельсхайм был почти полностью разрушен и оккупирован красной армией. Вследствие чего все оборудование завода было по частям разобрано и вывезено. По прошествии шести месяцев в Москве стали выпускать Москвич 400, в точности похожий на Opel Kadett, а в документах на продажу упоминалось, что запчасти можно приобрести в Германии.

По окончании войны завод в Рюссельсхайме быстро возобновил свою работу. Постепенно начали налаживать выпуск малолитражных автомобилей. В 1953 году была выпущена модель Opel Olimpia Record. Она охватила мировой авторынок. Компания стала всемирно известной своими моделями и качеством.

В настоящее время предприятие Adam Opel AG считается официальным представителем General Motors в Германии и Европе. На предприятиях этой марки штат сотрудником составляет около пяти тысяч человек. Главный офис компании находится в Руссельхайме, Германия. Оpel по сей день выпускает широкий модельный ряд автомобилей и является гарантом качества и надежности.

Технические характеристики Опель Мокка: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Mokka — размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Двигатель 1.4 MT6 (NET) 1.8 MT5 (XER) 1.8 AT6 (XER)
Объем двигателя, см3 1364 1796 1796
Мощность двигателя, л. с. 140 140 140
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1 200/1850-4900 175/3800 175/3800
Число цилиндров 4 4 4
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95
Расход топлива
Смешанный цикл, л/100км 6,3 7,4 7,9
Городской цикл, л/100км 8,3 10,3 10,7
Загородный цикл, л/100км 5,1 6,4 6,3
Внешние габариты
Колесная база 2555
Общая длина 4278
Высота в незагруженном сост, мм 1678
Ширина, мм 1777
Внутренние габариты
Полезный объем багажника (метод измерения ECIE), л 1372-362
Вес и груз
Вес автомобиля 1447-1501
Емкость бензобака 54

Для Opel Mokka производитель предлагает на выбор двигатели, которые идут в комплекте с механической и автоматической коробкой передач. Объемы двигателей — 1,4 л и 1,8 л. Их можно характеризовать в качестве достаточно экономных. Так, показатель расхода топлива для двигателя 1,4 л составляет 6,3 л на 100 км в смешанном цикле, а для двигателей с большим объемом – от 7,4 л. Автомобиль совершает разгон до 100 км/ч за 11,1 секунд при максимальной скорости 180 км/ч, что для кроссовера можно считать серьезным показателем. Размер шин (диаметр) у Опель Мокка может варьироваться в зависимости от комплектации. Так, в базовую комплектацию некоторых вариантов модели входят легкосплавные диски R16. Клиренс (дорожный просвет) Opel Mokka составляет 19 см. Данный показатель благоприятствует более комфортной езде по бездорожью и является идеальным вариантом для русской зимы. Объём багажника Опель Мокка составляет 362 л и при сложенных задних сидениях может достигать 1372 л.

Видеообзор Opel Mokka от менеджера отдела продаж

страна происхождения. Немецкие марки автомобилей

Полное наименование: Опель
Другие названия: Адам Опель АГ
Существование: 21 января 1862 года — наши дни
Местонахождение: Германия: Рюссельсхайм
Ключевые цифры: Президент Карл-Томас Нойманн
Продукция: Автомобили, двигатели
Модельный ряд: Опель астра ф

Головной офис Opel, одного из крупнейших производителей автомобилей, расположен в немецком городе Рюссельхайм.Opel входит в состав концерна General Motors.

Продукция компании очень обширна. В него входят как легковые автомобили, так минивэны и автобусы.

Швейные машины, велосипеды, автомобили

Компания появилась за два года до конца 19 века. Основателями являются пятеро сыновей Адама Опеля. У Адама была своя фабрика, производившая два вида техники: швейные машинки и… велосипеды.

Сыновья решили соответствовать передовому настроению и сменить продукцию семейной фабрики на что-то другое.После смерти Адама братья «заболели» автомобилями. Так как собственных разработок у них не было, предприятие стало собирать продукцию на базе импортных агрегатов. Автомобильные шасси и моторы были поставлены из соседней Франции компанией Darracq.

Первый в начале XX в. была собрана модель с названием, состоящим из цифр и букв — 10/12ПС. Маломощный «Опель» имел двухцилиндровый двигатель. Вторая модель «12/14» была несколько мощнее. Еще более «солидной» оказалась третья модель «20/24PS», появившаяся в следующем году.

Немного освоившись в автомобилестроении, завод перешел на выпуск более солидных автомобилей. Так, в 1905 году появился Opel «35/40PS» с двигателем 6,9 л.

К началу второго десятилетия 20 века компания окрепла и получила заслуженное признание в своей стране. Во время пожара, вспыхнувшего в 1911 году, предприятие сгорело практически полностью.

Братья восстановили завод. При этом было установлено оборудование, соответствующее последним техническим достижениям.В частности, Opel стал первым европейским предприятием, у которого появился конвейер.

Через два года компания начала выпускать грузовики. За ярко-зеленый цвет их прозвали «OpelLaubfrosch». В буквальном переводе фраза означает «древесная лягушка». Эта «лягушка» внешне почти не отличалась от французской модели Citroen 5 CV. Но немецкая машина продавалась лучше, чем французская, во многом благодаря очень грамотно спланированной технике продаж. Кстати, у Opel появился собственный банк, что позволило компании совершать покупки в кредит.

В самом начале третьего десятилетия 20 века большим спросом пользовался еще один автомобиль, «8/25» с двигателем в два литра. Эта модель послужила основой для создания более мощного четырехцилиндрового «10/35», а чуть позже и «14/38».

Американские времена «Опель»

Инфляционный период начался в Германии в послевоенный период. Братьям Опель пришлось расстаться со своим детищем. С конца двадцатых годов предприятие на 80% перешло в собственность мощного заокеанского концерна General Motors.В 1931 году оставшиеся 20% акций перешли к General Motors.

Американцы знали толк в автомобилях. С их помощью предприятие, оснащенное передовой техникой, приобрело статус крупнейшей европейской компании – производителя автомобилей среднего и малого классов.

Несмотря на то, что в компании сменилось руководство, автомобили сохранили основные «европейские черты» ранее выпускавшихся моделей. Они сохранили что-то от Opel Olympia и Opel Cadet.Эти две модели были настоящими символами того времени.

Трудовые ресурсы предприятия составили 13 тыс. человек. Такое количество сотрудников обеспечивало ежедневное производство шести тысяч велосипедов и пятисот автомобилей. В 1936 году Opel становится крупнейшим европейским производителем автомобилей. Было решено отказаться от велосипедов и сосредоточить усилия исключительно на четырехколесных транспортных средствах.

Примерно в это же время появились известные автомобили: седан Opel «Kapitan» и представительский шестицилиндровый Opel «Admiral».В сороковом году был выпущен миллионный Опель.


Хорошо отлаженное производство американцев осенью 1940 года захватили нацисты. Они объявили о национализации заводов. Opel был переквалифицирован на производство военных автомобилей. В основном это были грузовики и авиадвигатели, то есть то, что требовалось для нужд фашистской армии.

Возвращение General Motors в Германию

После разгрома гитлеровцев были уничтожены и немецкие предприятия.Оставшееся осталось победителям. Таким образом, в СССР перекочевало оборудование с автозаводов «Опель». Одну его часть получил Московский завод, выпускавший малолитражные автомобили, а другую — горьковское предприятие «ГАЗ».

General Motors не составило труда восстановить свои права на немецкое производство, ведь американцы были в числе победителей нацизма. Энергия восстанавливалась с поразительной скоростью. Олимпиады начали собирать еще в 1947 году.

Через год появился слегка улучшенный «Капитан».В 62 году было завершено строительство завода в Бохуме. С этого момента начался стремительный рост производства, как по количеству уже известных моделей, так и по созданию новых.

К 66-му только одних «Кадетов» было выпущено огромное количество — 1 млн штук. Помимо этих машин, были еще «Коммодор», «Адмирал», «Дипломат». Последние две модели, как и «Капитан» из 69-го, получили двигатели с впрыском топлива.

Опель «Манта» появился в 70-х годах — спортивное купе и Опель «Аскона».В 80-е годы компания вплотную занялась вопросами экологии. Появилось множество разработок, внедренных в производственный процесс. Разработаны модели для бензиновых и дизельных двигателей, при работе которых образуется мало ядовитых газов (СО, углеводороды, альдегиды).

Девяностые годы примечательны тем, что Opel открывает представительства во многих зарубежных странах. Его продукция появляется в Испании, Польше, Италии.

За последнее десятилетие прошлого века практически все модели подверглись рестайлингу.На смену «Кадету» пришла более современная «Астра». Особенно интересными оказались купе Tigra и вместительный универсал Sintra.

Недавнее прошлое Opel

Продукция Opel двадцать первого века отличается современным оснащением. Модели последнего поколения оснащены навигационными системами. Из-за этого иногда возникает проблема с поиском запчастей на автомобиль. Если вы никак не можете найти подходящие запчасти, то можете обращаться сюда, здесь вам точно помогут.

Не обошлось без новинок. Среди них: родстер Speedster, микроавтобус Agila, купе Astra.

General Motors пыталась продать Opel в 2009 году. Среди потенциальных покупателей был российский Сбербанк. Затяжные переговоры по уточнению и согласованию условий сделки продолжались два года. GM не согласился на предложенные условия, на которых российский автопром мог получить доступ к запатентованным им технологиям. В 2011 году американцы отказались от продажи и все осталось по прежнему.

Во всем мире любовью и уважением пользуются автомобили марки Opel, страной происхождения которых является Германия. Неприхотлив в обслуживании, достаточно качественный, доступный по цене. Они представляют целую эпоху в машиностроении. Во многом благодаря Opel легковой автомобиль из предмета роскоши превратился в средство передвижения, доступное для обычных людей.

Старт

Среди немецких автомобильных марок Opel является самой демократичной и недорогой маркой. В отличие от BMW, Mercedes и Audi, целевыми потребителями являются рабочие и фермеры, учителя и медицинские работники, а также семьи со средним уровнем дохода.А началось все с выпуска швейных машин ОК.

Основатель будущего автогиганта Адам Опель родился солнечным майским днем ​​1837 года в семье Филиппа Вильгельма, слесаря. Переняв у отца бесценный опыт, Адам отправился в путешествие по Европе, подрабатывая тут и там подмастерьем. Путь его пролегал через Париж, Льеж и Брюссель. Пока молодой человек не перебрался в Англию.

В Туманном Альбионе Адам и его брат работали в основном на фабриках, где выпускались швейные машины.Тщательно изучив технологию, Опель вернулся в родной Рюссельсхайм в 1862 году и открыл в бывшем коровнике собственную мастерскую по производству швейных машин и машин для укупорки вина.

Бизнес постепенно расширялся. В 1880-е годы предприятие ежегодно выпускало до 20 тысяч единиц оборудования различного назначения.

Все на колесах

Жена Адама Софи была страстным техником. Она долго уговаривала мужа попробовать производить велосипеды, и в 1886 году на заводе Opel в Германии была собрана первая модель.Спустя десятилетие именно двухколесный вид транспорта позволил пережить экономический спад, вызванный перепроизводством. швейные машины. К моменту своей смерти в 1895 году Адам Опель был крупнейшим производителем скоростных велосипедов.

Компания начала сборку автомобилей в 1899 году. В качестве модели была выбрана оригинальная конструкция инженера Фридриха Люцмана, который стал первым управляющим нового автомобильного завода в Дессау. Таким образом, Германия стала страной-производителем «Опеля» — одной из первых марок автомобилей в мире.

Competition

С самого начала компания Opel выпускала автомобили с различными вариантами кузова и двигателя, в том числе фургоны. Силовая установка позволяла разгоняться до 40 км/ч. Тем не менее немецкая компания не могла на равных конкурировать с тогдашними лидерами автомобилестроения — французами.

В 1902 году компания Opel подписала соглашение о сотрудничестве с французским производителем Darrac и выпустила автомобили Voiturette под маркой Opel-Darracq. В том же 1902 году немцам удалось создать удачную модель мощностью 10/12 л.с., который оснащался 1,9-литровым двухцилиндровым двигателем. Однако развитие велось дальше. Свой первый автомобиль с четырехцилиндровым двигателем компания представила в 1904 году. Это был Opel-Darracq мощностью 30/32 л.с. С участием.

Постепенно компания завоевала уважение и признание. Во многом этому способствовало успешное выступление заводской команды в 1907 году на Императорском ипподроме. Спортивные успехи позволили Opel стать лучшим среди всех немецких марок автомобилей.

В 1909 году был выпущен двухместный кабриолет Opel 4/8 PS, который пользовался большой популярностью.В 1912 году 3000 рабочих произвели 30000 велосипедов и 3000 автомобилей. Площадь завода составляла около 73 тысяч квадратных метров.

Производство мотоциклов

В Германии (страна-производитель) «Опель» собирают не только автомобили. В 1901 году начались эксперименты по созданию двухколесной моторизованной машины… Первый мотоцикл, вышедший из ворот завода, был маломощным — всего 2 лошадиные силы… Особого спроса на них не было, и производство было свернуто в 1907 году.

После Первой мировой войны Opel возобновил производство мотоциклов.Популяризации этого вида транспорта способствовала расширяющаяся сеть бетонных дорог. В 1922 году была разработана спортивная модель. Для любителей аккуратной езды выпускалась двухколесная машина объемом 1,5 литра. С участием.

Удлинитель

В середине 1920-х годов производитель Opel перенес сборку мотоциклов в Саксонию. В 1928 году компания выкупила акции производителя велосипедов Elite Diamant у Reichenbrand.

Элитный завод в Бранд-Эрбисдорфе (Саксония) под логотипом Opel выпускал 16-сильный Diamant-Werke с двигателем Kuehne и 500-кубовым двигателем.Чуть позже был выпущен мотоцикл Motoclub 500, оснащенный штампованной стальной рамой. Однако это направление не было приоритетным для компании.

Под крылом GM

В 1928 году Opel был крупнейшим производителем автомобилей в Германском Рейхе, на долю которого приходилось 44% всех произведенных автомобилей. В 1929 году владельцы продали 80% акций американской автомобильной группе General Motors. К 1931 году GM полностью поглотила компанию. Основной причиной стал надвигающийся мировой экономический кризис.Цена продажи составила 33,352 миллиона долларов, что по тем временам было внушительной суммой. Семья Опель осталась у руля компании. Кроме того, были сохранены имя Opel и независимая модельная политика.

В 1935 году выпущен стотысячный автомобиль. В 1938 году компания Adam Opel AG стала ведущим экспортером и основным поставщиком иностранной валюты в Германии. Большая часть автомобилей была поставлена ​​в Швецию и Данию. До Великой Отечественной войны модельный ряд состоял из четырехцилиндровых:

,
    ,
  • «Кадет» (1.1 литр / 23 л.с.).
  • Олимпия (1,5 л/37 л.с.).

В премиум-сегменте предлагались модели с шестицилиндровым двигателем:

  • «Капитан» (2,5 л/55 л.с.).
  • «Адмирал» (3,5 л/75 л.с.).

Во время войны гражданская техника не производилась. В 1941 году General Motors формально осталась владельцем, но фактически свернула свое присутствие в Германии.

Послевоенное развитие

1945 год вошел в историю компании как год, когда не было выпущено ни одного автомобиля Opel… Производственные помещения сильно пострадали от бомбардировок. Первым послевоенным «Опелем» стал грузовик Blitz грузоподъемностью 1,5 тонны, который покинул завод 15 июля 1946 года. Однако в конце 1947 года в Рюссельсхайме работало уже 8147 человек, в конце 1951 года — 19 585 человек.

С 1950-х годов Opel сосредоточился на автомобилях среднего класса, доступных для большинства семей в Германии. Самыми популярными автомобилями в стране были модели Olympia, Olympic Record и Record P1 (с 1957 года).В верхнем сегменте лидерство продолжал удерживать Opel Kapitan, получивший в течение следующего десятилетия 6 модификаций.

1960 — 1980

Это время расцвета компании как одного из мировых лидеров автомобильной промышленности. Ориентация на средний класс позволила сначала завоевать массового потребителя в Европе, а позже и во многих регионах мира. 09.07.1964 Opel поставил 5-миллионный автомобиль. В 1965 году в Бохуме было произведено полмиллиона единиц Kadett A. 21 месяц спустя его преемник Kadett B продано миллионным тиражом.В 1966 году был открыт филиал в Кайзерслаутерне.

В 70-х Opel Ascona заполонили Европу. Вместе с различными модификациями к лету 1975 года было выпущено более 3,2 млн автомобилей. Таким образом, модельный ряд Opel стал одним из самых успешных в истории компании.

Нефтяной кризис 1980-х годов привел к стагнации отрасли. Opel впервые с 1950 года понес убытки: 4 миллиона немецких марок в 1980 году. Удовлетворительно продавался только новый переднеприводный Kadett D.С середины 1970-х годов на рынке легковых автомобилей Германии доминировали Ford Fiesta и VW Polo. Выпуск Opel Corsa в 1983 году переломил ситуацию.

В настоящее время

В 1990 году в компании Opel (страна-производитель Германия) работало 57 400 сотрудников с годовым оборотом 23,708 миллиарда марок. По мере роста благосостояния европейцев их акцент постепенно смещался в сторону более дорогих брендов. В это время внезапно появились проблемы с дизайном и низким качеством продукции.Ошибки в маркетинге, моделировании, производстве и обеспечении качества привели к худшему кризису в истории корпорации. Opel уволил многих своих сотрудников. Это привело к кадровой чехарде. Ошибки стоили автогиганту потери доли рынка до 6,93% в 2012 году.

Тем не менее, компания сохраняет сильные позиции в сегменте семейных автомобилей. Традиционно стабильным спросом пользуются минивэны и универсалы известных марок Zafira и Meriva.

1 июля 2014 года General Motors передала все операции в Европе и России вновь созданной Opel Group GmbH.А в марте 2017 года группа французских автопроизводителей PSA объявила о приобретении европейского финансового бизнеса GM. В результате Opel Automobile GmbH перешла под юрисдикцию своих французских коллег.

Страна производитель: Германия

Opel (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в состав концерна General Motors. Производит легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны. Штаб-квартира находится в Рюссельхайме, Германия.

Компания была основана в 1898 году пятью братьями Опель и названа в честь их отца Адама Опеля, основателя и владельца фабрики по производству швейных машин и велосипедов.После смерти отца его сыновья занялись производством автомобилей, освоив производство на базе шасси и двигателя французской фирмы Darracq.

Первая оригинальная модель «10/12PS» двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902 году. Вскоре была создана «12/14».

В 1903 году появились «20/24ПС».

В 1905 году Opel начинает выпускать автомобили более высокого класса. Появляется модель «35/40PS» с двигателем объемом 6,9 л.

Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их завод.Однако установка современного оборудования, производимого по заказу, давала предприятию значительное преимущество перед конкурентами. На предприятиях Opel впервые в Европе появился конвейер.

В 1913 году компания освоила выпуск грузовых автомобилей. Навороченный Opel Laubfrosch (дословно древесная лягушка), названный так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на Citroen 5 CV, но пользовался куда большим успехом благодаря продуманной стратегии продаж через собственную сеть.

1916 Создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем.

Начало 20-х гг. Широкую известность получила модель «8/25» с 2-литровым двигателем. На его базе были созданы более мощные версии: «10/35» и «14/38» с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб.см. см.

Годы послевоенной инфляции разорили братьев Опель и в конце 1920-х годов они уступили свое предприятие американскому концерну General Motors. С помощью зарубежных партнеров Opel стал крупнейшей автомобильной компанией Европы, сосредоточив свои усилия на выпуске автомобилей малого и среднего размера.В конструкции автомобилей были сохранены типичные европейские черты ранних «Опелей»: Opel Olympia («Опель Олимпия») и Opel kadett («Опель Кадетт»). Эти модели малого класса стали символом своего времени. Удачной оказалась конструкция трехтонного грузовика «Опель», выпускавшегося в 1930–1940-х годах.

1924 г. Заработала первая сборочная линия, на которой собирались автомобили «Лаубфрош», идентичные «Ситроен 5CV».

1925 Представлен Opel 10/14PS, оснащенный 4-цилиндровым 2.6-литровый двигатель.

1927 г. Компания начала производство новой серии комфортабельных автомобилей, оснащенных 6-цилиндровым двигателем объемом 1735 куб.см. см.

1928 г. Показан спортивный автомобиль «Рак-2», модернизированная версия которого разгонялась до 220 км/ч. Опель стал частью General Motors. Представлена ​​новая модель «Регент».

1934 г. Появилась модель «Олимпия», ставшая первым массовым автомобилем с несущим кузовом.

1935 Выпущена модель «Кадетт», которая пользовалась большой популярностью у населения.

1937 Выпущен «Opel Super Six». Также был выпущен представительский автомобиль «Адмирал» («Опель Адмирал») с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб.см. см., своими очертаниями создающий образ «могучей красавицы» возрожденного рейха.

1938 г. Компания представила седан среднего класса «Капитан» с несущим кузовом.

Во время правления нацистов предприятия были фактически конфискованы у General Motors и компания стала государственной.

После поражения Германии в Великой Отечественной войне большая часть производственной базы Opel была вывезена в СССР, где легла в основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а часть досталась ГАЗу.Однако Opel быстро восстановился и превзошел довоенный уровень производства. В 1947 году компания возобновляет выпуск модели «Олимпия».

1948 г. Выпускается модернизированный «Капитан» с двигателем 2,5 л.

Opel Rekord 1953 года был лидером продаж в Западной Германии в течение десяти лет. В 1959 году «Рекорд» стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а через месяц появился «Опель-1200».

В 1960-х компания представила Opel Kapitan. На автосалоне во Франкфурте в 1965 году был представлен прототип спортивного автомобиля «Опель GT» с кузовом купе.Эти модели стали ответом на возросший спрос на дорогие автомобили.

1967 Появился «Коммодор».

С 1969 года модели «Капитан», «Адмирал» и «Дипломат» оснащались инжекторными двигателями.

Спортивное купе Opel Manta появилось в 1970-х годах.

В 1970 году начато производство модели «Аскона», через 5 лет была проведена глубокая модернизация этой модели.

С 1982 года началось производство малогабаритной модели «Корса».В 1993 году состоялась презентация нового поколения «Корсы».

1986 Семейство «Омега» показано в классической компоновке.

1987 г. Проведена презентация автомобиля «Сенатор», ставшего головным в модельном ряду компании.

1988 Представлена ​​модель «Вектра».

Модельный ряд был полностью переработан и расширен в 1990-е годы; в центре производственной программы находилась модель Astra, пришедшая на смену линейке Cadet.

В 1994 году свет увидело однотипное компактное купе «Тигра».

1997 Представлен 6-8-местный универсал «Sintra».

Opel открывает новое тысячелетие, продолжая разрабатывать новые продукты и возобновлять производство. С микровэном Agila, родстером Speedster, новым поколением Corsa и Astra Coupe, а также с будущей Astra, выпускаемой как Eco 4, Opel запускает беспрецедентное количество новых моделей, которые включают в себя такие функции, как навигационные системы и мобильная связь.

Opel выпускает универсальный фургон Agila, Astra Coupe и Astra ECO 4, первые 4-литровые автомобили компактного класса, а также третье поколение Opel Corsa.

Opel представляет двухместный среднемоторный спортивный автомобиль Speedster и концепт-кар Zafira на топливных элементах «ГидроГен1» (Fuel Cell Zafira «HydroGen1»). Opel также представляет инженерный проект Zafir 1.6L. 16V CNG, сжатый природный газ… Этот автомобиль имеет выходную мощность 74 кВт/100 л.с., максимальный крутящий момент 150 Нм при 3800 об/мин.а максимальная скорость 172 км/ч.

История развития концерна Опель

Первые годы образования

Автомобили производства Opel в настоящее время признаны на рынках сбыта самыми доступными автомобилями немецкой марки.

Еще в 1898 году братья Опель создали собственную компанию и дали ей имя своего отца Адама Опеля, владевшего производством швейных машин и велосипедов. Сначала они приступили к сборке своих автомобилей на основе шасси и силовых элементов, которые производила французская компания Darracq.И только в начале ХХ века была изготовлена ​​модель автомобиля, получившая индекс 10/12 ПС. Это была первая разработка, принадлежащая фирме. В основе автомобиля лежал 2-цилиндровый двигатель объемом 1885 куб.см. и мощностью 12 л. силы, она могла развивать скорость до двадцати пяти километров в час.

Но через три года братья стали выпускать автомобили более высокого класса. Сначала они выпустили модель мощностью 35/40 л.с. с двигателем объемом 6,9 л. Но к 1907 году компания уже была лидером по производству автомобилей во всей Германии.

Через 3 года был выпущен первый Doktorwagen, его двухцилиндровый двигатель имел мощность восемь литров. сил, а система охлаждения была водяной.

Автомобиль оставался надежным в эксплуатации даже после длительного срока службы. Марка этого автомобиля стала популярной, и через некоторое время производство автомобилей было увеличено вдвое. Компания Opel считается пионером в производстве малолитражных автомобилей. Автомобиль Puppchen вскоре был выпущен.

В те времена концерн приобрел заслуженный авторитет, репутацию и добился невероятных успехов.Показателем этого факта можно считать тот факт, что император Германии Вильгельм II купил себе автомобиль только этой марки. А к началу Первой мировой войны братья уже считались главными конструкторами в стране по производству автомобилей.

Период двух мировых войн

В годы Первой мировой войны производитель начал выпускать грузовики для нужд немецкой армии, но после ее окончания перед компанией встала острая необходимость глобальных изменений, что они вскоре и сделали.И уже в 1924 году усовершенствование производственного процесса было завершено. Так Опель стал первым, а в те времена и единственным обладателем технологии, по которой сборка автомобилей осуществлялась конвейерным методом. Первым автомобилем, покинувшим его, стал автомобиль 4/12 PS, который потребители прозвали лягушкой за ярко-зеленый оттенок. И выпускали эту модель до тридцатых годов, когда компания уже освоила выпуск автомобилей различных моделей и видов оснащения.

В 1928 году Opel присоединился к концерну General Motors. Для немецкого производителя это был удачный шаг, который помог ему совершить технический прорыв в будущем и позволил развить коммерческие успехи дальше.

В 1935 году перед Олимпийскими играми в Берлине компания Opel выпустила модель под названием Olympia. Автомобиль был оснащен 37-сильным двигателем и принес своему создателю заслуженный успех.

В довоенные годы Opel смог обойти концерны Citroen и Fiat и стал первым среди производителей автомобилей в Европе.Через год выпускается Opel Kadett, пользующийся значительным успехом у потребителей.

В начале 1940 года с конвейера концерна сошла миллионная модель этой марки. Во время Второй мировой войны компания была национализирована и работала только на военные нужды. Именно на площадях Опеля производился грузовик Blitz, название которого переводится как молния, это была самая удачная модель из всех, что выпускалась в те времена, и чрезвычайно популярная.

Время восстановления

После окончания Второй мировой войны концерн «Опель» был полностью уничтожен.С оккупированной территории, которая контролировалась армией Советского Союза, было вывезено все, что уцелело, включая технику и чертежи автомобилей. А вскоре в Советском Союзе начали выпускать автомобиль «Москвич 400», который по своим внешним характеристикам очень напоминал модель «Кадет» довоенных лет.

В первые годы после окончания войны предприятие сосредоточилось на выпуске грузовиков не очень большой грузоподъемности. В 1946 году был выпущен «Блиц» грузоподъемностью полторы тонны.Вернуться к производству легковых автомобилей компания смогла только через год, процесс восстановления начался с выпуска обновленной версии автомобиля марки Olympia.

К 1972 году концерн Opel стал основным немецким производителем автомобилей, на внутреннем рынке страны его продукция составляла 1/5 всех представленных автомобилей.

Компания всегда старалась идти в ногу с новинками прогресса, в том числе и технического. Когда начался топливный кризис, концерн развился и стал выпускать двигатели с высокими динамическими характеристиками при минимальном расходе топлива.И поэтому каждый следующий автомобиль отличается от предыдущего улучшенными аэродинамическими характеристиками.

С 1985 года на все модели автомобилей устанавливаются каталитические нейтрализаторы. А к 1989 году был изготовлен 25-миллионный автомобиль, им стал Opel Omega Caravan.

В автоконцерне повышенное внимание уделяется вопросам безопасности. На все модели автомобилей этой марки устанавливаются разнообразные системы безопасности, они призваны защитить всех находящихся внутри автомобиля людей от любого рода ударов и столкновений.Благодаря использованию усиленных балок стало возможным не только уменьшить массу автомобиля, но и получить кузов, поддающийся незначительной деформации в случае аварии.

Сейчас

Начало девяностых годов прошлого века смело можно назвать пиком развития концерна. Именно в этот период времени было выпущено множество новых моделей автомобилей и созданы условия для дальнейшей популяризации автомобилей этой марки. Заводы Opel стали располагаться не только в Германии, но и в некоторых странах Европы.

Но компания не собирается останавливаться на достигнутом и сегодня занимает достойное место на рынке. Флагманом модельного ряда Opel является Insignia, представленная в кузовах универсал и седан. Не менее интересна Астра последнего поколения, имеющая ярко выраженные черты. спортивный автомобиль. Практически все классы регулярно пополняются новыми моделями, например, Antara и Mokka недавно пополнили ряд паркетных внедорожников.

Tower Opel Air Cooler, Страна происхождения: Индия, Ambala Distributors Private Limited

Tower Opel Air Cooler, Страна происхождения: Индия, Ambala Distributors Private Limited | ID: 22594829448

Спецификация продукта

0
Rooler Type башня Страна происхождения
Материал
Охват воздуха 20-40 FT
Бренд EON
Название/номер модели Башня — HC
Скорость двигателя 3-СКОРОСТЬ

Заинтересованы в этом товаре?Уточнить цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта


О компании

Год основания1997

Юридический статус фирмыЧастная компания с ограниченной ответственностью

Характер деятельностиОптовый дистрибьютор

Количество сотрудниковДо 10 человек

Годовой оборотДо рупий.50 лакхов

IndiaMART Участник с сентября 2017 г.

GST06AABCA2714P1ZP

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Лучшая цена

1

Есть потребность?
Лучшая цена

opel — значение, происхождение — США, популярность

Ниже приводится значение фамилии Опель.Фамилия opel обычно добавляется после имени или среднего имени, поэтому ее также называют фамилией.

Фамилия / Фамилия : Опель Количество символов : 4 Происхождение : США Значение : В настоящее время значение слова opel не найдено.

opel используется как фамилия или фамилия на языках США. opel имеет длину 4 символа.

opel распространен в США.

Opel занимает место 62257 в нашем списке.

Несмотря на то, что число владельцев Opel увеличилось на 5,83524 процента по данным переписи населения США 2010 года до 925 с 2000 года, фамилия опустилась на 99 позиций и заняла 26391 место. Фамилия встречается примерно у 3 человек на 1 миллион населения. Пожалуйста, обратитесь к следующей таблице для расовой и этнической принадлежности.

Race 2010 2010
94,7 96,68
Другие 1.73 1.37 1,37
1.3
0.69
Black 1.19 1.19 0

Это также используется в качестве имени, знают значение Opel

Рейтинг региона

Opel — довольно популярная фамилия, в основном сосредоточенная в Германии, что означает, что она происходит из Германии. Было найдено около 7377 человек, которые носят Opel в качестве своей фамилии.Opel широко используется во всем мире. Более подробную информацию можно найти ниже: Страны с очень очень низкой частотой, например, 1–10: 9 Индия 656 580 8 Сербия 28 661 4 Бангладеш 4 997 3 Уэльс 9 097 3 Румыния 23 165 3 Малайзия 19 452 2 Польша 44 018 2 Финляндия 19 093 2 Грузия 37 372 2 Египет 18 035 2 Панама 6,353 2 Португалия 14,521 1 Нигерия 53,033 1 Молдова 90,903 1 Южная Африка 107,212 1 Новая Зеландия 62,864 1 Афганистан 7,191 1 Объединенные Арабские Эмираты 83,428 1 Венгрия 20 172 1 Израиль 49,529 1 Иордан 14,373 1 Ливия 4,942 1 Малави 6 688 1 Мексика 56 169 1 Намибия 5 872 1 Норвегия 47 891 1 Филиппины 66 560 1 Саудовская Аравия 50 307 1 Таджикистан 11 831 1 Уганда 13 447 1 Гана 17 236 Страны с очень низкой частотой i.e., 10 — 50: 36 Швейцария 28,564 31 Нидерланды 52,947 25 Беларусь 43 019 22 Бельгия 52,530 19 Казахстан 94 051 17 Испания 81,586 15 Таиланд 7,162 14 Индонезия 369 956 13 Австралия 109 551 Страны с низкой частотой IE, 50 — 100: 86 Франция 104,308 66 Канада 47,259 65 Англия 56,298 60 Аргентина 66 582 Страны с сотнями людей: 314 Кения 13 426 314 Турция 18,911 201 Россия 65,860 167 Украина 32,268 157 Австрия 8,140 стран с тысячами людей: 2,824 Германия 3 080 1,760 Пакистан 3 798 110 США Соединенные Штаты 27,360

Знаменитости с фамилией Опель

Афтаб Э.А. Опель Автор

Эвелин Опела Телеактриса

Нэнси Опель Сингер

Нэнси Опель Сингер

Джеки Опель Музыкальный мастер

Роберт Опель Фотограф

Нэнси Опель Сингер

Джеки Опель Музыкальный мастер

Роберт Опель Фотограф

Карл Опель сын Адама Опеля

Родственные фамилии :

OpealOpebiOpebiyi (Нигерия) OpedalOpel (США) OpelaOpelasOpelogeOpendenOpene (Нигерия) OpengartOpenheimer (Бразилия) OpenheimównaOpenkelderOpenshaw (Южная Африка) Operario (Филиппины) Operman (Филиппины) Operman

Фамилия добавляется в конце имени, также известного как имя.Чаще всего в качестве фамилии используется фамилия. Возможно, вы не знаете, что означает фамилия Опель. Мы собрали информацию о значении и происхождении opel и отобразили для лучшего понимания фамилий. Узнайте, как появился Opel?

12 успешных женщин индийского происхождения, которыми мы гордимся в 2018 году

Индийские женщины прошли долгий путь. Некоторое время назад они разбили пресловутый стеклянный потолок, а теперь доказывают свою силу и на глобальной платформе. В прошедшем году на вершину поднялись несколько женщин индийского происхождения.Давайте посмотрим на некоторые из них.

Гита Гопинатх
Экономист из Гарварда Гита Гопинат стала первой индийской женщиной, назначенной главным экономистом Международного валютного фонда (МВФ). Глава МВФ Кристин Лагард описывает ее как выдающегося экономиста с прекрасными лидерскими качествами. Она является вторым индийцем после Амартии Сена, получившим постоянное членство на экономическом факультете Гарварда.

Хима Дас
Хима стал первым индийским спортсменом, завоевавшим золото на чемпионате мира по легкой атлетике ИААФ среди юношей до 20 лет.В прошлом году она завоевала золотую и серебряную медали на Азиатских играх в Джакарте. Этого 18-летнего действующего национального рекордсмена также называют «Динг Экспресс».

Мэри Ком
Мэри вошла в мировую историю, выиграв свое шестое золото на чемпионате мира по боксу в прошлом году. Благодаря этому она заняла желанную позицию №1 в последнем мировом рейтинге Международной боксерской ассоциации (AIBA). Этот индийский боксер, родом из маленького городка в Манипуре, стал любимым спортсменом Индии после того, как блистал на нескольких международных площадках.

Авани Чатурведи
Этот молодой летчик-офицер стал первой индийской женщиной-пилотом-истребителем, совершившей одиночный полет. Авани стала источником вдохновения для многих молодых женщин, летая на МиГ-21 «Бизон» — самолете, который, как известно, имеет самую высокую в мире скорость взлета и посадки — 340 км/ч.

Аруна Редди
Аруна стала первой индийской гимнасткой, завоевавшей медаль на чемпионате мира по гимнастике. Эта 22-летняя гимнастка тренировалась 13 лет, прежде чем завоевала бронзу в Мельбурне в прошлом году.

Дхивья Сурьядевара
Дхивья получила признание в прошлом году, когда General Motors назначила ее первой женщиной-финансовым директором. Она также попала в список «40 моложе 40» журнала Fortune. Она получила степень MBA в Гарвардской школе бизнеса. В GM она продемонстрировала свои лидерские качества во время нескольких сделок, таких как продажа Opel, приобретение Cruise и инвестиции Lyft.

Воин Падмасри
Бывший технический директор Cisco вошла в список Forbes 50 лучших женщин-технологов Америки.Падмасри изучал химическое машиностроение в ИИТ Дели. В 1984 году она переехала в США и начала работать в Motorola. Позже она перешла в Cisco и возглавила несколько приобретений. Ее следующая работа была в стартапе NIO, где она вырастила компанию с нуля до команды из 700 человек.

Комал Мангтани
Комаль считается одной из самых влиятельных женщин-программистов в мире и возглавляет группу бизнес-аналитики в Uber. Ее команда обеспечивает безопасные поездки для клиентов, беспрепятственное общение и предотвращение мошенничества.Ее стремительный взлет в Uber обеспечил ей место в списке Forbes 50 лучших женщин-технологов Америки.

Инду Малхотра
В 2018 году Верховный суд принял новую женщину-судью по делу Инду Малхотра. Она стала первой женщиной, выросшей непосредственно из адвокатуры. Она всего лишь вторая женщина, занимающая пост старшего адвоката в Верховном суде.
Судха Балакришнан
Судха стал первым финансовым директором RBI в прошлом году. Она была выбрана после того, как центральный банк почти год сканировал рынок в поисках потенциальных кандидатов.Судха будет курировать несколько функций, включая государственные и банковские счета, корпоративную стратегию и бюджет.

Дебджани Гош
Дебьяни является сторонником того, чтобы женщины занимали руководящие должности, и в прошлом году Nasscom уместно увидел свою первую женщину во главе. В прошлом она работала с Intel и провела почти 20 лет в ИТ-фирме в качестве управляющего директора по Южной Азии. Она также является бизнес-ангелом в нескольких стартапах.

Неха Нархеде
В 32 года Неха добавила яркое перо на свою кепку, когда попала в список Forbes 50 лучших женщин Америки в сфере технологий.Она является техническим директором Confluent, лидера рынка технологии Apache Kafka. Некоторые громкие имена в списке клиентов включают LinkedIn, Netflix и Uber.

Как мы только что видели, женщины индийского происхождения занимают руководящие должности и бьют рекорды. Индия гордится их выдающимися достижениями в различных областях по всему миру.

Jif, Cif: Что делать, если товарные знаки различаются по всему миру?

23 февраля 2022 г.

Благодаря предусмотрительности и планированию глобальное согласование ваших товарных знаков может открыть целый мир возможностей.

Для многих предприятий важно, чтобы их товары и брендинг были одинаковыми, где бы они ни находились, создавая сильную глобальную идентичность бренда и лояльность потребителей.

Сила в гармонизации

Преимущество согласования ваших товарных знаков заключается в том, что потребители могут быть уверены, что товары или услуги, которые они получают в любой точке Земли, будут одинакового качества, независимо от того, работает ли ваш бизнес по франчайзингу или более прямому надзору за маркетингом и производством.

Heineken, McDonald’s, Starbucks, Dior и Mastercard — вот несколько хороших примеров таких брендов.

Такая гармонизация может иметь экономический смысл, обеспечивая эффективность производства и маркетинга; и в постоянно сокращающемся мире, путешествуя за границу, потребители могут видеть и доверять торговым маркам, которые они знают дома.

Влияние маркетинговых трендов

Тем не менее, товарные знаки могут действительно различаться по всему миру, и степень этого (даже для очень крупных компаний и известных вам британских брендов) может вас удивить.

Некоторые опытные потребители среди нас помнят ребрендинг JIF в CIF в Великобритании.

Первоначально выпущенный в 1960-х годах во Франции, по мере того как бренд CIF рос и распространялся по всей Европе, политика местного наименования была преобладающей маркетинговой тенденцией того времени.

Таким образом,

CIF был запущен как JIF в Великобритании, Австралии и Новой Зеландии; это также был JIF в Нидерландах, но вместо зелено-белой упаковки он был оранжево-красным в честь голландской королевской семьи.

Спустя годы Unilever захотела отказаться от использования разных товарных знаков для одного и того же продукта по всему миру и стремилась привести бренды в соответствие.

Точно так же, как JIF стал CIF, MARATHON стал SNICKERS, а OPAL FRUITS стал STARBURST.

Предотвращение нарушения прав на товарный знак

Однако

Гармонизация товарных знаков не является обязательной для всех холдинговых компаний крупных брендов, и часто для этого есть веские причины.

Использование существующей торговой марки вашего бренда при выходе на новый рынок может привести к нарушению прав другой существующей торговой марки на этой территории; так что может быть проще и с меньшим риском просто начать заново, запуская с совершенно другой торговой маркой, но сохраняя эту оригинальную и устоявшуюся торговую марку на своей исходной домашней территории.

Есть несколько хороших примеров таких вариаций с сопоставимым фоном. Многие местные потребители могут знать, что, например, «PRIMARK» в Ирландии называется «PENNEYS».

Торговая марка Penneys используется в Ирландии из-за ранее конфликтующих прав на торговую марку, которые использовались и принадлежали в других местах американскому розничному продавцу JC Penney.

Далее идет крупная дисконтная сеть TJ MAXX в США. Выйдя на рынок Великобритании, он хотел избежать путаницы с известной британской сетью универмагов T.J. Hughes, и это стало тем, что мы теперь знаем как TK MAXX.

У

BURGER KING были те же проблемы, когда он собирался запуститься в Австралии, где и по сей день он ходит под торговой маркой HUNGRY JACK’S.

Марка дезодоранта AX вместо этого LYNX в Европе, Австралии и Китае, также из-за ранее заблокированных прав на торговую марку. В своих путешествиях вы, возможно, также видели модели автомобилей OPEL или HOLDEN, очень похожие на модели VAUXHALL в Великобритании.

Таким образом, общий решающий фактор, когда компании используют варианты товарных знаков по всему миру, заключается в том, чтобы избежать нарушения прав на товарный знак при выходе на новый рынок.

Успех нескольких торговых марок

Тем не менее, поговорка «если это не сломано, не чини это» также хорошо работает для многих крупных брендов и их холдингов, которые с удовольствием используют несколько торговых марок для одних и тех же товаров на разных территориях.

Логотипы и внешний вид, например, могут быть очень надежными индикаторами качества и происхождения:

Упаковка чипсов LAY’S везде выглядит одинаково, но торговые марки на них сильно различаются (WALKER’S в Великобритании, TAPUCHIPS в Израиле, CHIPSY в Бразилии, SABRITAS в Мексике).

Многие заметили, что мороженое WALL’S за пределами Великобритании называется OLA, FRIGO или LUSSO, но все они имеют один и тот же логотип в виде спирального сердца.

Знание потребителей

Местные знания также являются ключевым фактором. Например, шоколад DOVE вместо этого известен и продается в Великобритании и Ирландии как GALAXY, предположительно, чтобы не напоминать о мыле и средствах личной гигиены, продаваемых под этой торговой маркой; в Квебеке бренд курицы быстрого питания KFC называется PFK («Poulet Frit Kentucky»), чтобы соответствовать требованиям местного языка.

Марка ликера IRISH MIST казалась безобидной, пока не было замечено, что «Mist» в переводе с немецкого означает «навоз»!

Ключевые соображения

Соответственно, существует множество причин, по которым компании используют разные товарные знаки по всему миру, так каковы, возможно, основные выводы из этих примеров?

При выборе товарного знака и проверке его на наличие нового бренда на вашем внутреннем рынке было бы благоразумно и очень полезно провести некоторые проверки Регистра высокого уровня на других интересующих территориях; это должно показать, можно ли предотвратить будущую экспансию на рынки новых стран под той же торговой маркой благодаря ранее зарегистрированным правам.

Можно также нанять местного эксперта по маркетингу для стран, не говорящих на вашем родном языке, хотя бы просто для того, чтобы убедиться, что торговая марка не имеет негативных коннотаций.

В качестве альтернативы владельцы торговых марок могут просто использовать разные товарные знаки для упрощения внутреннего разделения рынков и соответствующих местных правил, если они применимы к товарам.

Еще один момент, который следует учитывать, заключается в том, что если продукт потерпел неудачу или вызвал негативную огласку на рынке данной страны, эта новость может не повлиять на те же товары, продаваемые под совершенно другой торговой маркой в ​​другом месте.

Для получения дополнительных советов и помощи в этой области обратитесь к дипломированному поверенному по товарным знакам для разработки вашей стратегии.

Автор

Вернуться к списку

МУС начинает расследование потенциальных военных преступлений в Украине

Мужчина идет перед обстрелянным мостом в Ирпене. Украинский фронт решил обстрелять мост, так как это прямой путь для российской колонны, идущей из Белоруссии, на штурм столицы.Диего Эррера/EUROPA PRESS/dpa

Главный прокурор Международного уголовного суда начал расследование возможных военных преступлений, совершенных на Украине после вторжения России в страну.

Карим Хан в четверг призвал людей, находящихся в настоящее время в зоне боевых действий, сообщить информацию о возможных преступлениях в суд в Гааге.

Главный прокурор МУС сейчас планирует связаться со всеми сторонами, вовлеченными в конфликт. Он также призвал все стороны соблюдать нормы международного права.

Хан объявил о своем решении начать расследование в среду вечером. «Ни один человек в ситуации с Украиной не имеет лицензии на совершение преступлений, подпадающих под юрисдикцию Международного уголовного суда», — говорится в заявлении.

Прокурор сообщил, что расследование было начато по обращениям 39 государств-участников МУС, включая Германию, Великобританию и Грузию.

Сейчас прокуратура расследует возможные военные преступления и преступления против человечности, совершенные на территории Украины с ноября 2013 года.

Сюда входят кровавое подавление проевропейских протестов в 2013-2014 годах, оккупация Крыма в 2014 году и боевые действия на востоке Украины с тех пор, а также возможные преступления после вторжения России, которое началось на прошлой неделе.

Прокурор еще до начала вторжения установил наличие правовых оснований для возбуждения уголовного дела на предварительном следствии.

Украина не является участником Римского статута МУС, но страна признала юрисдикцию суда рассматривать военные преступления и преступления против человечности на своей территории, заявил прокурор.Россия не признает суд.

Рабочие загружают бетонные плиты, стоит украинский солдат. Власти Киева объявили в городе комендантский час в связи с ситуацией, вызванной российским наступлением в стране. Диего Эррера/EUROPA PRESS/dpa .

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*