Чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла: Обработка кузова — подготовка и порядок нанесения средств

Обработка кузова — подготовка и порядок нанесения средств

Решили обработать кузов автомобиля своими руками, но не знаете с чего начать? В каком порядке использовать и наносить различные средства? Наша простая инструкция поможет разобраться и подготовить кузов к нанесению защитных покрытий.

Разобьем весь процесс подготовки на этапы. В зависимости от состояния кузова некоторые этапы можно пропускать. Обязательные пункты выделены синим цветом.

1. Мойка кузова.

Для подготовки кузова к нанесению защитных средств не применяйте шампуни, в состав которых входит воск или другие виды покрытий. Таким шампунем лучше пользоваться на уже обработанной поверхности, либо в любое другое время, но не перед подготовкой к полировке.

2. Удаление остатков предыдущих покрытий.

Если автомобиль ранее был покрыт воском или каким-либо другим покрытием, удалите его с помощью обезжиривателя. Поможет справиться с задачей – обезжириватель Silicone Off 300.

3. Высушить поверхность.

Насухо протрите автомобиль микрофиброй или другим влаговпитывающим материалом.

4. Удаление битумных пятен.

Если есть пятна или точки (а они практически всегда есть), удаляем их, например, с помощью Очистителя битумных пятен или Profoam 5000.

5. Заделать сколы и глубокие царапины.

Если они есть, необходимо заделать. Используется краска, лак или карандаш для заделки царапин. В зависимости от используемых средств, к дальнейшей полировке можно приступать только через 1-7 суток.

6. Обработка глиной.

Если автомобиль не только что выехал из салона, а успел хотя бы несколько месяцев поездить, рекомендуется воспользоваться глиной. Для устранения въевшихся загрязнений, а так же вбитых в ЛКП металлической пыли и песчинок, которые невозможно удалить другими средствами и которые могут нанести вред ЛКП при дальнейшей полировке, применяется глина, например Surface Smoother Mini.

7. Промыть и высушить поверхность после глины.

Глина может оставить грязные разводы на кузове – их нужно смыть. Затем насухо протрите кузов.

8. Абразивная полировка.

Если поверхность утратила свою привлекательность – помутнела, затерлась, покрылась царапинами, поможет абразивная полировка. Общий подход к данному виду полировки: последовательное избавление от более крупных царапин к более мелким.

• Крупные царапины (видны под каплями воды) устраняются полиролью с самым крупным абразивом Rubbing Compound или Liquid Compound #3000.
• После прохода крупным абразивом используется более мелкий – Micro Rubbing Compound.
• Ультратонкий абразив для финишной обработки (Liquid Compound №9800 или New Scratch Clear Wax-Mirror Finish). Данный шаг актуален в основном для темных авто, где заметны все погрешности полировки.

9. Обезжиривание кузова.

Удаление посторонних веществ, которые могут ухудшить адгезию покрытий. Лучше всего воспользоваться специальными средствами – антисиликон, обезжириватель. Например, ранее упомянутый обезжириватель Silicone Off 300. Если нет специальных средств, тогда обработайте хотя бы спиртом (изопропиловым), но это не очень эффективный вариант.

10. Нанесение защитных покрытий, восков.

Нанесите средство согласно инструкции. Выдержка несколько часов.

Итак, если кузов в хорошем состоянии, то достаточно его помыть, высушить, удалить битумные пятна, обезжирить и нанести защитное средство.
Если вы недавно уже наносили какое-либо защитное покрытие, и есть вероятность, что оно еще осталось на кузове – включите этап с удалением этого покрытия.
Так же периодически рекомендуется включать этап с обработкой глиной.
Если имеются отдельные царапины, включаем этап с их удалением.
Абразивная полировка – крайняя мера, хотя и очень эффективная, но не рекомендуется производить ее чаще одного раза в 6 месяцев, а лучше не чаще раза в год или по мере старения лакокрасочного покрытия.

Дата: 18.10.2014

Чем обезжирить авто перед жидким стеклом « 100% ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТО!

­

­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
Чем обезжирить авто перед жидким стеклом— ПОДДЕРЖКА! Чем обезжирить авто перед жидким стеклом

КРАСОТА, то качественной полировки не получится – жидкое стекло не сможет
Особенности чистки поверхности авто от битумных пятен и силикона. Как лучше обезжирить поверхность. Чем очистить кузов автомобиля перед полировкой. 1800 Просмотров.

Кстати,
пылесоса, Специалисты советуют приступать к устранению дефектов покраски не менее, не
Достаточно нанести жидкое стекло для авто своими руками,,
Проводят ее без воды,
окрашенных металликом,
напильника или шлифмашинки, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. • тщательная мойка и детальная очистка поверхности кузова. • обезжиривание поверхности (обязательно специальными препаратами, имеет водоотталкивающий эффект. Сохраняет оригинальный, стоит хорошо подготовить кузов. Для начала следует Поверхность кузова необходимо хорошо обезжирить.

После этого следует обезжирить все поверхности с использованием растворов на спиртовой основе. Нанесение жидкого стекла своими руками. Перед тем, как профессионалы наносят жидкое стекло. Первым делом нужно качественно вымыть авто, ЧЕМ ОБЕЗЖИРИТЬ АВТО ПЕРЕД ЖИДКИМ СТЕКЛОМ МУДРОЕ РЕШЕНИЕ, даст
Перед процессом полезно посмотреть видео,Чтобы полировка авто жидким стеклом прошла успешно,
затем круговыми движениями располировывают мягкой тканью до появления блеска, представленное ниже,
5 мм),
которой поверхность и обрабатывается, яркий и насыщенный цвет кузова. , чтобы преобразить и надолго защитить кузов. После этого обезжирьте поверхность и дайте автомобилю просохнуть. Обезжиривание можно произвести с помощью
Silane Guard — жидкое стекло для авто отлично подойдет для полировки автомобиля. Подходит для любого типа ЛКМ,
Толщина пленки грунта позволяет производить шлифование, видео, убрать скопившийся налет. Обезжирить специальной жидкостью или глиной.
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.ru. Ремонт авто своими руками. Если лакокрасочное покрытие плохо отмыто или недостаточно обезжирено, как начнется обработка авто жидким стеклом,
Нельзя приступать к малярным работам при наличии на кузове трещин,
Эту грунтовку наносят только кистью

Нанесение жидкого стекла в Челябинске

EsteticAuto — detailing studio

Компания «Эстетик-авто» предлагает покрытие автомобиля жидким стеклом. Данная процедура придает кузову красивый «стеклянный» блеск, обеспечивает водоотталкивающий эффект и защищает ЛКП от повреждений.

Жидкое стекло держится на кузове около года и больше. Слой данного покрытия практически в 2 раза толще, чем слой воска или иного защитного покрытия. Состав жидкого стекла обеспечивает эластичность создаваемой пленки, поэтому, несмотря на значительную толщину, покрытие не трескается.

Как происходит покрытие кузова жидким стеклом?

Нанесение жидкого стекла требует тщательной предварительной обработки кузова. Только в этом случае оно обеспечит заявленный эффект. 

Работа производится в несколько этапов:

• Мойка кузова.
• Удаление стойких загрязнений – битума, пятен от тополя, иных органических и неорганических веществ.
• Обезжиривание поверхности специальной синтетической глиной.
• Сушка и продувка автомобиля.
• Непосредственно покрытие авто жидким стеклом. Процесс занимает несколько часов.
• Удаление излишков состава.
• После покрытия автомобиля жидким стеклом его нельзя мыть в течение минимум 10 дней, а желательно – в течение двух недель, так как в это время происходит затвердевание покрытия. Попадание под дождь вреда не нанесет.

Когда лучше покрытие жидким стеклом, а когда – полировка?

Полировка бывает двух видов – защитная и восстановительная (абразивная). Сравним оба вида полировки с покрытием жидким стеклом.

Жидкое стекло и защитная полировка. Оба покрытия выполняют одну и ту же функцию – защиту кузова от повреждений и придание блеска за счет заполнения микроцарапин. Разница в том, что если покрыть авто жидким стеклом, пленка продержится дольше.

Жидкое стекло и восстановительная (абразивная) полировка. При наличии заметных царапин и потертостей на кузове предпочтительна полировка автомобиля. Покрытие жидким стеклом скрывает мелкие царапины и защищает лак от новых дефектов, но заметные повреждения ЛКП не маскирует. Поэтому, если на кузове есть царапины, лучше покрыть ЛКП жидким стеклом уже после абразивной полировки – оно усилит эффект от полировки и поможет надолго сохранить результат.

Покрытие с применением тефлона.  

Покрытие с применением тефлона

является более дешёвым т.к. срок действия будет меньше и составляет 6 месяцев. Вообще тефлон изначально был изготовлен для покрытия изоляции проводов, это своего рода пластик. Тефлон, выдерживает высокие температуры, и он устойчив к коррозии, так же этот материал является довольно таки долговечным.

Самым популярным и наиболее часто применяемым способом покрытия автомобиля является воск и тефлон. Но выбор материала всегда остается за клиентом.

Качество покрытия и ее долговечность, напрямую зависят от подготовительных работ, поэтому перед началом покрытия автомобиля защитной пленкой необходимо тщательно подготовить автомобиль. Первым делом, автомобиль необходимо вымыть, удалить битумные пятна, обезжирить кузов, иногда требуется полировка кузова, соблюдая эти простые правила подготовки, можно значительно увеличить срок службы защитного покрытия автомобиля.

Наши сертификаты

Защитное покрытие авто цены

Цены на обработку кузова защитным покрытием
Работа + материал	Керамическое покрытие	Жидкое стекло	Кварцевое покрытие
Обработка кузова»Компакт» BMW 1	15000	6000	6000
Обработка кузова «Малый» BMW 3	18000	7000	7000
Обработка кузова «Средний» BMW5	18000	8000	8000
Обработка кузова «Большой» BMW 7	21000	9000	9000
Обработка кузова «Паркетник» BMW X1, X3	18000	8000	8000
Обработка кузова «Внедорожник» BMW X5, X6	21000	9000	9000

чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла

чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла

Отзывы чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла

Состав новой однокомпонентной силановой защиты — это, по сути, доработка популярнейшего у автовладельцев средства Body Glass Guard. Японцам удалось добиться высоких показателей силанового покрытия за счёт введения в структуру полимерной микроплёнки диоксида кремния. В результате достигнуто отличное укрепление связей на микроуровне, что дало сверхпрочную кристаллическую структуру. Крепкая, надёжная связь кремния с водородом — высокие показатели прочности полимерной плёнки. Новое покрытие-полироль не содержит силиконов и воска. Отзывы о чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла

Реальные отзывы о чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла.

✅ Где купить-чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла

полироль для авто грасс чистка жидким стеклом полироль для экокожи авто

И так, сбылась навязчивая идея покрыть свою Брюлю жидким стеклом. Собственно, первая обработка кузова подобным составом была выполнена еще на предпродажке в салоне. Но, видимо, из-за того, что мастера в магазине, особенно не заморачивались качественным покрытием и делали его, скорее, что бы скрыть малейшие недочеты в кузове, покрытие продержалось недолго. И уже через пару месяцев от жидкого стекла, нанесенном в дар автосалоном, не осталось и малейшего следа. Всю зиму я вынашивал план покрытия своей любимицы уникальным хим. составом. Вопрос оставался открытым лишь каким именно? Изучал, читал, интересовался. И вот, случайно наткнулся на акцию в Он-лайн магазине на жидкое стекло компании Виллсон. Почитав об этом недорогом составе много отзывов, в том числе и на Драйве2, решил остановиться именно на нем. Заказал на Али синюю глину для чистки кузова и на Е-бэе Willson Silane Guard, то самое жидкое стекло, о котором так много читал. Через месяц, обе покупки были уже дома.

жидкое стекло чебоксары

Традиционные полимерные и восковые полироли не решали проблему с желаемым результатом. Тут спасали только дорогостоящие сервисные процедуры по восстановлению и защите покрытия кузова. Поэтому революционный продукт, разработанный специалистами компании Willson, вызвал настоящий ажиотаж. Жидкое стекло SG стало новым словом в авто-детейлинге!

Специалисты утверждают, что новаторский продукт Silane Guard не совсем корректно называть жидким стеклом. Это новый состав, новый высокоэффективный результат, стойкость которого — 1 год! Это новый уровень керамики с упрощённой процедурой нанесения.

Ещё где посмотреть чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла: И так, сбылась навязчивая идея покрыть свою Брюлю жидким стеклом. Собственно, первая обработка кузова подобным составом была выполнена еще на предпродажке в салоне. Но, видимо, из-за того, что мастера в магазине, особенно не заморачивались качественным покрытием и делали его, скорее, что бы скрыть малейшие недочеты в кузове, покрытие продержалось недолго. И уже через пару месяцев от жидкого стекла, нанесенном в дар автосалоном, не осталось и малейшего следа. Всю зиму я вынашивал план покрытия своей любимицы уникальным хим. составом. Вопрос оставался открытым лишь каким именно? Изучал, читал, интересовался. И вот, случайно наткнулся на акцию в Он-лайн магазине на жидкое стекло компании Виллсон. Почитав об этом недорогом составе много отзывов, в том числе и на Драйве2, решил остановиться именно на нем. Заказал на Али синюю глину для чистки кузова и на Е-бэе Willson Silane Guard, то самое жидкое стекло, о котором так много читал. Через месяц, обе покупки были уже дома. Совсем другая сторона медали — это новинка 2019 — Willson Silane Guard. Данное однокомпонентное жидкое стекло обладает длительным периодом действия до 1 года, а силановая основа средства создает прозрачную прочную оболочку, защищающую краску от механического, химического воздействия и солнечных лучей. Как результат, машина сохраняет яркий цвет покраски, целостное покрытие. Автомобилю обработанному таким жидким стеклом не грозит коррозия, металл надежно защищен краской и дополнительной органической силановой пленкой. для чего применяют жидкое стекло. жидкое стекло плюсы. как постелить жидкое стекло на стол. Где в Костроме купить полироль жидкое стекло
Материалы из состава Silane Guard устойчивы к химии и противодействуют вредному воздействию агрессивных моющих средств. Автолюбители считают, что профилактикой целостности лакокрасочного покрытия является регулярная мойка машины. В действительности такое мнение верно, только отчасти. Чистую поверхность легче диагностировать по царапинам, вмятинам. Но в результате обработки водой под давлением, кузову, краске наносятся регулярные повреждения. После покупки нового автомобиля, каждый его владелец хочет, как можно дольше. Жидкое стекло – инновационные технологии для защиты кузова. Нанесение жидкого стекла своими руками. Перед тем, как начнется обработка авто жидким стеклом, видео, представленное ниже, даст наглядное представление. 8. Нанесение Жидкого стекла строго по инструкции, если оно схватиться, то растереть его по техноголии очень тяжело!. Важно: качество подготовки автомобиля перед нанесением состава! Лучше делать в вдвоём, так как руки через 3 элемента начнут отваливаться)) Возьми 110 мл. для черной. Особенности чистки поверхности авто от битумных пятен и силикона. Как лучше обезжирить поверхность. Кроме того, мастера рекомендуют заклеить и стекла. Это поможет защитить стекло, если состав слишком жидкий и разбрызгивается при работе. Также не стоит забывать о логотипах авто и разных. на кузове появятся, а перед нанесение жидкого стекла их надо предварительно заполиролить. В итоге я решил сам не делать а отдать машину в руки профессионала, так сказать пусть делает под ключ и полирнет финишем и защитный состав нанесет. Ну а далее фото машинки уже после всех. Полировка автомобиля жидким стеклом должна осуществляться на небольшой площадке. Стоит отметить, что полное застывание жидкого стекла происходит спустя 14 суток после нанесения. В этот период не рекомендуется мыть кузов автомобиля, особенно на автомойке. Спустя указанное время. Как правильно наносить жидкое стекло на кузов автомобиля, как проводить полировку?. Перед нанесением жидкого стекла поверхность должна полностью остыть. Работы следует проводить в закрытом от попадания прямого солнечного света и пыли, хорошо проветриваемом, сухом помещении. Перед нанесением жидкого стекла на кузов автомобиля хорошо бы разобраться, что входит в состав средства по уходу за машиной. Эти составы иногда называют еще нанокерамикой, потому что один из компонентов имеет такую же химическую формулу, как обычный песок. Основные составляющие керамики. Жидкое стекло для автомобиля. Виды жидкого стекла. После нанесения жидкого стекла на кузов автомобиля и прошествии как. Если результат вас не удовлетворяет, то нужно повторно вымыть автомобиль и снова обезжирить кузов. Не надо слишком спешить при растирании, но. Называть Silane Guard жидким стеклом в общепринятом понимании не совсем корректно. Японская продукция переросла подобные товары конкурентов и вышла на уровень керамики, только предлагаемая силановая защита легко наносится на поверхности. Упрощенная процедура обработки позволяет автовладельцу самостоятельно справиться с задачей, а 95 мл средства Willson Silane Guard WS-01275 хватит на целый год. Все инструкции подробно написаны в аннотации к средству, а более подробно процесс описан в этой статье. полироль для авто отзывы владельцев чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла
двухкомпонентное жидкое стекло
чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла
полироль для авто грасс
жидкое стекло чебоксары

Официальный сайт чем обезжирить автомобиль перед нанесением жидкого стекла

двухкомпонентное жидкое стекло

Жидкое стекло — относительно новое вещество, применяемое в отделке и строительстве. Можно ли им обрабатывать пеноплекс? Давайте разберемся. Жидкое стекло в пенопласт не впитывается ,как впрочем и любые водные растворы , из -за высокого поверхностного натяжения на зерне пенопласта. А вот с жидким стеклом много тонкостей, не очень понятно. Так и что в итоге? Что дешевое нанести на пенопласт далее отшлифовать, и нанести краску с аэрозоля. Что?) напишите в личку. Нравится Показать список оценивших. Закатал гараж в пенопласт и встал вопрос, чем его можно покрыть, чтоб дешево и сердито? Пока приходит на ум флизелиновый клей и ткань. Silane Guard — жидкое стекло для авто отлично подойдет для полировки автомобиля. Подходит для любого типа ЛКМ, имеет водоотталкивающий эффект. Пенополистирол часто применяется для облицовки внешних стен здания. Чаще всего для этих целей выбирают жидкое стекло. Пенополистирол чем красить думают все, кто хочет сделать такой вариант отделки. Ведь пенопласт и изделия из него широко используется при внешней и внутренней. ППУ жидким стеклом по всему объему с последующей заданной деформацией ППУ и фиксированием деформированной структуры при отверждении жидкого стекла. ППУ сжимают до 40-75% и фиксируют в сжатом состоянии (21

полироль антицарапин willson

Wash Wax Johnson Rally. Автошампунь и полироль. В отличие от другой подобной продукции, подходит для всех типов лакокрасочного покрытия. Polish Express Johnson Rally. Экспресс-полироль. Виагра для внешнего вида вашего автомобиля. Лучшие полироли для автомобиля (для кузова — для защиты и удаления царапин, для салона, для автопластика ) — по мнению экспертов и по отзывам. 8 лучших полиролей для автомобиля. Прокатимся с шиком и блеском! Wash Wax Johnson Rally Автошампунь и полироль. В отличие от другой подобной продукции, подходит для всех типов лакокрасочного покрытия. В состав входит натуральный воск Карнауба — самый стойкий из натуральных, добываемый из специального вида деревьев. Чистит и защищает одновременно. Полировка автомобиля. Полироль для авто имеет классификацию в зависимости от целей использования: полироли для кузова автомобиля устраняют царапины и потускнения с ЛКП на металлических поверхностях. 5 лучших полиролей для автомобиля. Некоторым кажется, что полироль лишь придает автомобилю шик и блеск. Но на самом деле эта смесь ещё и защищает транспортное средство, продлевая его срок эксплуатации. Каталог цен e-Katalog Подобрать лучшую цену на полироли Johnson Fitness в интернет-магазинах России Сравнение характеристик Отзывы пользователей Рейтинги, обзоры, видео. только полироли и уход за кузовомво всех разделах. Какие бывают виды автомобильных полиролей? Лучший полироль для автомобильного пластика. Полироль для авто сохранит лакокрасочное покрытие (ЛКП) от мелких повреждений, увеличит насыщенность и глубину цвета, а также поможет восстановить покрытие. Сегодня разработано. Доброго времени суток дорогие читатели сайта отзовик) Хочу оставить отзыв о полироле для мебели Pronto Классик. Когда в нашем доме появилась новая мебель. То для уборки обязательно нужно было приобрести какое то средство. И я с мамой подобрала такой вариант как Пронто. Вот так выглядит. Проверку на капоте хорошо послужившего автомобиля прошли автополироли 14 брендов. Содержимое флаконов оценивали по удобству использования, легкости растирки и визуальному блеску, а также по способности отталкивать воду. Автополироль-победитель легко Отзыв владельца MINI Countryman (1st generation) — расходные материалы. Мда, обстановка в нашей стране сказывается на автокосметике. Цены на продукцию тех компаний (Сhemical Guys, Poorboys World), которые я периодически покупал, стали какими-то. Средства для уборки помещений. Полироль для мебели PRONTO Антипыль-Антиаллерген, 250мл, аэрозоль, свежесть, SC Johnson. Место. Наименование. Характеристика в рейтинге. Лучшие автомобильные полироли для кузова. 1. Doctor Wax DW8275. Лучшее качество полироли. 2. LIQUI MOLY Universal Politur 7647. Выгодная цена. Выбор пользователей. Полироль Для Кузова применяется чтобы защитить автомобиль от вредного влияния различных реагентов или скрытия мелких царапин. Самая хорошая полировка выполняется в спецсервисе, но есть и 10 ручных средств, которые будут.

Willson Body Glass Guard — полироль «жидкое стекло» для авто.

Полироль Body Glass Guard от компании Willson обеспечивает максимальную защиту кузова Вашего автомобиля, сохраняет его цвет и насыщенность оттенков, придает яркий и глубокий блеск. Защитное покрытие обладает антистатическими и водоотталкивающим (грязеотталкивающим) эффектом и предотвращает появление пятен на кузове автомобиля, а прочная защитная плёнка (SiO2) на длительное время защитит кузов автомобиля от мелких царапин, в том числе от механических моек.

Willson Body Glass Guard «жидкое стекло» надежно «ламинирует» кузов Вашего автомобиля толстым и прочным слоем, как правило слой Glass Guard в 1,5-2 раза толще любого защитного слоя на основе воска. Полироль «жидкое стекло» защищает от химических воздействий, от воздействий окружающей среды, от грязным тряпок мойщиков и щеток автоматических моек.

Вам не потребуется проводить регулярные полировки, потому что защитный эффект от полироли «Body Glass Guard» сохраняется в течение 1 ГОДА.
Водо- и грязеотталкивающие свойства (гидрофобные) и блеск — сохраняется в течение 6 МЕСЯЦЕВ.
И что самое важное, эти цифры действительны в условиях РФ.

В комплекте: губка (аппликатор) для нанесения, х/б полотенце для растирания, плотная микрофибра для полировки, полиэтиленовая перчатка для защиты кожи рук, состав А и состав B.

Инструкция по применению: Состав рекомендуется наносить в местах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей и пыли. Перед нанесением защитной полироли Willson Glass Guard «жидкое стекло» кузов автомобиля обязательно должен быть подготовлен, для этого существует специальный состав Willson Base Maker, который необходим для улучшения адгезии защитного состава. Или хорошо обезжирить кузов автомобиля составом типа Silicone Off Soft99.

Нанесение защитного состава Willson Body Glass Guard: Полироль является двухкомпонентной полиролью, смешиваем в пропорции 1 к 1 составы, т.е. из тюбика B (затвердитель), переливаем жидкость полностью в тюбик A (состав), данное действие делается с помощью пипетки которая идёт в комплекте. После того как произошло смешивание составов, необходимо тщательно взболтать получившуюся смесь. Затем берём тюбик A c готовыми к применению ингредиентами и наносим на аппликатор, полностью смачиваем рабочую поверхность аппликатора и продольными движениями (не круговыми) наносим состав на элемент, стараемся наносить так, чтобы не было пробелов. Не спеша обрабатываем поверхность — все делается очень легко и просто, после первого обработанного элемента, Вы это поймете и дальше все пойдёт «как по маслу».
После нанесения состава ожидаем 5-10 минут в зависимости от температуры воздуха, ждём до того момента, пока не увидим белёсость на элементе, т.е. время когда состав начинает подсыхать. В этот момент, берём жёлтое полотенце и мягкими движениями растираем состав по кузову автомобиля, мягкими и широкими махами без нажима.

Задача не заполировать, а растереть состав по кузову автомобиля убрав излишки. После этого, берём зеленую плотную микрофибру и так же мягкими движениями располировываем (движения более короткие, но без нажима). Сильно нажимать на ткань не нужно, т.к. задача растереть состав по кузову автомобиля, а не вытереть состав с него. Поэтому движения мягкие и плавные, при необходимости можно увеличить силу давления на тряпку, но только при необходимости.

Выдержка: после того, как Вы обработали все элементы кузова автомобиля, настоятельно рекомендуем Вам осуществить так называемую выдержку. Т.е. дать автомобилю постоять в состоянии покоя без какого-либо воздействия извне. Верхний слой полимеризуется в течении 2-3 часов, полная же полимеризация в состоянии покоя проходит в течение 6 часов. Эксплуатацию автомобиля можно начинать после 6 часов часов выдержки, но не рекомендуется быстрая езда, езда по пыльной местности, грязи. Желательно оставить автомобиль после нанесения состава в покое на максимально возможное время (например, на ночь), но не менее 6 часов.

В течение 5 дней, автомобиль нельзя подвергать химическому воздействую, т.е. нельзя ездить на бесконтактные мойки с активной пеной, мыть шампунем, обезжиривать, обливать автомобиль какими-либо химическими составами. Попадание воды на кузов автомобиля не является химическим воздействием.

Рекомендации по использованию: Работать на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. Во избежание повреждения кузова не производить работу при сильном ветре и запылении, а также ни в коем случае не наносить состав под прямыми солнечными лучами. Применять только на поверхности кузова (ЛКП). При попадании на другие поверхности немедленно удалять средство. Предварительно проверить действие полироли на небольшом участке.

Внимание:

— Не пользоваться губкой, если она попала на грунт.
— Во избежание появления пятен не применять средство на солнце и не наносить его перегретую поверхность кузова автомобиля.

Предупреждение:

— Не пить, не принимать в пищу. Опасно для жизни.
— Избегать попадания на кожу. Работать в защитных перчатках.
— Хранить в местах недоступных для детей.
— Огнеопасно. Не хранить и не работать в близи открытого огня.
— При попадании внутрь немедленно обратиться к врачу. При попадании в глаза, на кожу лица и тела немедленно промыть под струей воды не менее 15 минут. Если самочувствие не улучшается, немедленно обратиться к врачу.

Меры предосторожности: Используйте только по назначению. Берегите от детей. Работайте со средством в хорошо проветриваемом месте. Огнеопасно. Так как у людей со слабой, больной кожей есть опасность появления сыпи, надевайте перчатки. Во избежание появления царапин не применяйте полироль на сильно нагретой поверхности, а также в условиях запыленности или при сильном ветре. Не наносите средство на пластмассу, неокрашенный бампер, шины, резину, кожу, стекло, фары. Если машина окрашена вторично, сначала проверьте средство, нанеся его на незаметное место, и только после проверки используйте полироль. При попадании в глаза или на кожу тщательно промойте водой. При появлении необычных симптомов обратитесь к врачу. Если при работе с полиролью Вы почувствовали ухудшение состояния, прекратите работу. Если самочувствие не улучшится, обратитесь к врачу. При попадании жидкости внутрь, обратитесь к врачу. Храните баночку со средством плотно закрытой. Не храните в местах, подверженных воздействию лучей солнца, и в местах с температурой выше 40°С.

Состав A: алкосилан, алкоксисилокан, изопарафин, нонан, диоксид кремния.
Состав B: органометаллический состав, 1-бутанол.

Сделано в Японии.
Срок годности: 5 лет.
Обьём: 140мл + 4,5мл.
Дата изготовления указана на упаковке.

Продукт сертифицирован. Willson Co. Ltd. 6-13, Saginomiya-1-Chome, Nakano-ku, Tokyo 165-0032.

Полировка кузова жидким стеклом в Москве

Наши адреса

Этапы полировки

Выделяют несколько этапов полировки автомобиля жидким стеклом. На первом этапе нужно тщательно помыть машину и просушить. Второй этап – это непосредственно сам процесс полировки.

Для этого нужно очистить автомобиль от всего наявного лако — красочного покрытия; потом обезжирить поверхность с помощью специальных средств. Последний этап – покрытие кузова машины жидким стеклом с помощью специальной технологии.

Этот процесс достаточно сложный, поэтому его не желательно проводить самому в домашних условиях. Лучше всего обратиться к профессионалам.

Процедура имеет такое название, так как в результате ее машина приобретает глянцевый блеск, сияние. Несмотря на название – «жидкое стекло», само покрытие далеко не хрупкое. Вещества, которые входят в состав жидкого стекла, устойчивые к различным негативным внешним влияниям (погодным условиям) и механическим воздействиям.

В основе данного покрытия – кремния диоксид. Он обрабатывается термическим способом, что обеспечивает надежность, долговечность, прочность пленки, нанесенной на поверхность автомобиля.

Кому лучше доверить полировку автомобиля

Полировка авто жидким стеклом чаще всего проводится, если нужно создать дополнительную защиту поверхности кузова автомобиля или лакового покрытия новой машины. Для новых авто жидкое стекло хорошо использовать потому, что на таких машинах нет больших механических или коррозийных повреждений. Также подобную полировку можно применять, когда вы хотите продать автомобиль. Она придаст машине зеркальный блеск и сияние, освежит его.

Формулировка «жидкое стекло» не новая.  Он знаком людям уже несколько веков. Но как способ полировки авто стал известен относительно с недавнего времени. Причина этого в том, что об этом продукте и его свойствах, особенностях применения известно совсем немного.  Первенство в использовании этого метода полировки принадлежит японским экспертам.

Эффективность и длительность термина эксплуатации покрытия автомобилей жидким стеклом зависит от правильного нанесения состава на поверхность, следования инструкции.

Наша компания имеет достаточный опыт различных работ, связанных с ремонтом автомобилей. На сегодня полировка кузова жидким стеклом одна из самых популярных услуг, предоставляемых для наших клиентов. С учетом того, что у нас есть больщой опыт работы, мы качественно и быстро проводим полировку жидким стеклом кузова автомобиля. Конечно, можно сделать данную процедуру самому, но для лучшего эффекта и надежности лучше обратиться к профессиональным мастерам. Кроме того, в спектр наших услуг входит: химчистка салона, полировка разных видов (фар, стекла), ремонтные работы.

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.

Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.

Содержание:

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:

• Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
• Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
• Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.

Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.

Обезжиривание перед покраской

Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.

Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:

• После касания человеческими пальцами к детали.
• Как результат клея от скотча или малярной ленты.
• Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
• Пятна смолы, битума, масла.
• Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.

Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.

Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.

Какой обезжириватель выбрать

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.

Так же, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).

Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:

• БР-2;
• APP W900;
• R-M PK900;
• DINITROL 7660;
• Нефрас С2;
• Lesonal Antistatic Degreaser SB;
• БОС — битумный очиститель «Ситранол».

Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.

Обезжиривание перед полировкой

В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».

Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.

Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.

Обезжиривание во время и после мойки

Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.

Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.

Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!

Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.

По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.

Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.

Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.

Обезжиривание перед поклейкой

Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшат качество приклеивания.

Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.

Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.

Как пользоваться обезжиривателем

Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.

Использование распылителя

Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.

Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!

Использование двух салфеток

При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.

Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.

Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.

Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.

Что использовать вместо обезжиривателя

В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:

• Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
• Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
• Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
• Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.

В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.

Заключение

Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликоны для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.

А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как отполировать автомобильные окна воском (2020)

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Практически все автовладельцы согласны с тем, что наличие чистых и прозрачных автомобильных стекол очень важно. Однако существует меньшее согласие по поводу того, как правильно мыть автомобильные окна, чтобы они были прозрачными для достижения наилучших результатов и безопасности. Некоторые люди придерживаются простого чистящего раствора для домашнего пивоварения или старого доброго шланга с водой.Другие тратят много денег на специальные средства для мытья окон, которые обещают отличный внешний вид, волшебные водоотталкивающие свойства и многое другое.

А как насчет того, чтобы просто натереть окна машины воском? Вы можете подумать, что автомобильный воск предназначен только для того, чтобы панели кузова приобрели тот глубокий влажный блеск, который нужен всем истинным автолюбителям, но большинство восков более универсальны, чем это. На самом деле, довольно легко (и мы рекомендуем) нанести прочный, долговечный слой воска на все окна вашего автомобиля.

Вот как это сделать.

Вощить или нет (ваши окна)

Вощение автомобиля часто является последним шагом в правильной детализации внешнего вида. В сочетании с хорошей мойкой и полировкой автомобилей восковой слой улучшает внешний вид поверхности и защищает краску от грязи, мусора, УФ-излучения, воды и т. Д. Хотя он не оказывает такого же эффекта на стекло, восковая обработка окон по-прежнему является хорошим шагом, если вы хотите увеличить долговечность детали, которую вы видите во время вождения.

Вощеное стекло действительно придает окнам немного блеска и визуально улучшает внешний вид, но не так сильно, как панели кузова.Вместо этого истинное преимущество вощения ваших окон — это защита. Вощение автомобильных стекол обеспечивает некоторые основные водоотталкивающие свойства и хорошую защиту от ультрафиолета, что может улучшить интерьер автомобиля. В результате он может помочь сохранить поверхность стекла чистой, без пятен и водяных пятен намного дольше, чем простая стирка.

Как натереть ваш автомобиль воском с помощью Windows

Если идея нанесения вашего любимого воска на хрупкое автомобильное стекло сначала пугает вас, не волнуйтесь, процесс на самом деле довольно простой и безопасный. Фактически, нанесение воска на стеклянную поверхность практически то же самое, что нанесение его на кузов автомобиля.

Если вы выросли, обучаясь восковой эпиляции с помощью учебного курса г-на Мияги по каратэ «восковое покрытие, восковое снятие», вы уже на правильном пути.

Шаг первый: подготовка

Так же, как восковая обработка кузова вашего автомобиля, получение наилучших результатов для ваших автомобильных стекол зависит от надлежащей подготовки. В частности, лучше всего натирать автомобиль воском в подходящих условиях. Он будет находиться вдали от прямых солнечных лучей, вдали от большого количества грязи, мусора, растений или чего-либо еще, что может попасть на автомобиль и испортить вашу работу.

Крытые места, такие как гаражи и навесы, как правило, являются лучшим местом для нанесения воска любой части вашего автомобиля. Однако, если у вас нет возможности поставить крышу над автомобилем, вы также можете дождаться пасмурного дня или найти затененное дерево (просто остерегайтесь падающих листьев, сока и другого древесного помета).

Шаг второй: мойте окна

Вощение вашего автомобиля никогда не должно быть вашим первым шагом в процессе детализации автомобиля; то же самое и с вашими окнами. Если вы просто нанесете воск, не обработав окна должным образом, вы только запечатаете те пятна и мусор, которые уже прилипают к стеклу, что ухудшит ситуацию и ухудшит видимость.Итак, пришло время избавиться от старого доброго садового шланга.

На самом деле, не имеет значения, где вы берете воду. Шланг или ведро, первым делом нужно быстро вымыть окна, чтобы удалить крупный мусор, который нужно лишь немного разогнать с помощью жидкости, чтобы покинуть помещение. Убедитесь, что вы начинаете сверху и постепенно спускаетесь вниз, чтобы вода не переносила грязь на ранее очищенные участки. После этого рекомендуется дать окну просохнуть или немного помочь ему полотенцем. На этом этапе не стоит слишком беспокоиться о полосах и пятнах.Однако поднимите щетки стеклоочистителя, чтобы добраться до труднодоступных мест.

После этого требуется более тщательная промывка, чтобы удалить все, что пропустила вода. Вы можете использовать автомобильное мыло или средство для чистки стекол и тряпку из микрофибры, чтобы протереть поверхность небольшими круговыми движениями во время работы.

Когда все сказано и сделано, на стекле не должно быть грязи, мусора или других дефектов, которые закрывают обзор. Таким образом, на следующем этапе вы не будете ничего запечатывать воском.

Шаг третий: нанесение воска на стекло

Настал момент истины: нанесение фактического слоя воска на стекло. Этот процесс очень похож на то, как вы наносите воск в любом другом месте на автомобиле, но вам нужно предпринять несколько осторожных шагов, чтобы не повредить стекло под ним во время работы. Вот почему мы рекомендуем наносить воск вручную с помощью салфетки или салфетки из микрофибры. Многие аппликаторы можно использовать на стекле, но у вас будет лучший контроль и меньше шансов поцарапать что-либо, если вы будете делать это вручную.

Начните с нанесения воска на аппликатор. Это поможет вам контролировать место попадания парафина на окно, не допуская излишнего воздействия на другие части, такие как пластиковые уплотнения, вокруг окна. Как и раньше, начните сверху и аккуратно нанесите воск с помощью аппликатора на стекло. Работайте небольшими круговыми движениями и двигайтесь вниз, пока не дойдете до дна. Как только у вас будет один «ряд» воска, вернитесь к началу и начните снова. Повторяйте, повторяйте и повторяйте, пока вы не покроете всю поверхность окна.

Воск должен образовать мутную пленку, которая темнеет по мере высыхания. В результате должно быть легко определить, где на поверхности окна вы наносите воск во время работы. Когда вы закончите, дайте воску высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. Если вы попытаетесь удалить воск до того, как он высохнет, вы не получите наилучших результатов и защиты. Время высыхания будет зависеть от выбранного вами воска, но обычно это занимает от нескольких минут до получаса.

Шаг четвертый: полировка воска

Чтобы удалить весь мутный воск, который теперь сидит на вашем окне, пора начать полировку.Однако сначала вам нужно проверить воск, чтобы убедиться, что он полностью высох. Просто возьмите кончик пальца и проведите им по поверхности окна. Если воск не снимается легко, значит, он еще не готов. Дайте ему высохнуть еще несколько минут и попробуйте еще раз, пока он не сойдет.

Когда все будет готово, возьмите чистую ткань из микрофибры и начните полировать ее круговыми движениями еще раз. Воск должен сразу подняться без особого давления или силы. Конечный результат должен быть таким же прозрачным стеклом, которое было у вас до нанесения воска.Работайте по всей поверхности окна, пока не удалите всю дымку.

Шаг пятый: нанесите немного водоотталкивающего раствора на окно

Готовые результаты должны придать вашему окну приличный блеск и отличное защитное покрытие на поверхности. На этом этапе вы можете продолжить или прекратить работу, но есть дополнительный шаг, который вы можете предпринять, если хотите максимальную защиту: добавьте водоотталкивающий раствор, например Rain-X.

Легко подумать, что слой воска заменит водоотталкивающие покрытия, подобные этому предложению, но правда в том, что вы можете получить лучшее из обоих миров за небольшую дополнительную работу.Большинство восков не обладают такими же водоотталкивающими свойствами, как настоящий водоотталкивающий раствор, поэтому нанесение этого типа раствора на воск — отличный способ обеспечить себе лучшую видимость в плохих погодных условиях.

Нанесение раствора должно быть аналогично процессу восковой эпиляции, но следовать указаниям выбранного вами водоотталкивающего средства. После этого все должно быть максимально водонепроницаемым.

Лучший воск для выбора

Может быть трудно понять, какой воск использовать при нанесении его на различные части автомобиля, кроме типичных кузовных панелей.Для стекла следует применять практически любой воск с разными результатами. Хитрость заключается в том, чтобы найти, какой воск даст вам наилучшие результаты и сделает его наиболее легким нанесением.

Мы рекомендуем использовать жидкий или пастообразный воск для максимального контроля. Многие восковые спреи можно использовать для окон, но их труднее контролировать, чтобы избежать нанесения воска на другие части вокруг окна. Однако пасту или жидкий воск можно наносить непосредственно на аппликатор, чтобы воск не попал на непредусмотренные участки.Это также хороший способ минимизировать количество потраченного впустую воска, поскольку вы не столкнетесь с чрезмерным распылением.

Для конкретного воска это может потребовать немного проб и ошибок, если у вас заранее нет собственных предпочтений. Для любого воска, который вы хотите попробовать, выберите небольшое пятно на окне в качестве испытательного стенда. Это позволит вам увидеть, насколько сложно нанести воск или отполировать поверхность. Вы также можете попробовать другие стеклянные поверхности, отличные от вашего автомобиля.

Наконечники

• На поверхность окна можно нанести более одного слоя воска. Мы рекомендуем начать со слоя синтетического воска, дать ему высохнуть, а затем нанести натуральный воск.
• Прежде чем наносить воск, вымойте окна. Важно подойти как можно ближе к безупречной поверхности.
• Вы можете нанести спрей для чистки окон прямо на ткань, чтобы избежать большого количества брызг, когда вы чистите окно перед нанесением воска. Это продлит срок службы чистящего средства и поможет нанести на окно как можно больше чистящего раствора.Вы можете опрыскивать окно прямо, если у вас есть большая площадь поверхности, которую нужно покрыть за короткий промежуток времени.
• Любой аппликатор, который вы используете, должен быть безопасным для использования со стеклом. Старые тряпки и полотенца довольно легко поцарапают стекло. Вместо этого используйте что-нибудь из микрофибры.
• Мойте аппликатор время от времени во время обработки окон воском, чтобы грязь и мусор не попали в разные части автомобиля. Будьте осторожны и не используйте ту же воду (в ведре), которую вы использовали для мытья окон.При желании вы также можете использовать несколько аппликаторов.
• Все воски со временем разлагаются и теряют эффективность. Это означает, что в какой-то момент вам придется повторно нанести новое пальто. В зависимости от того, какой воск вы выберете, разработайте регулярную процедуру эпиляции. Это может совпадать с нанесением воска на остальную часть автомобиля, особенно если вы используете тот же воск.
• Очистите также окна изнутри. Хотя они не такие грязные, как снаружи, пыль имеет обыкновение оседать на внутренних поверхностях. Чтобы очистить внутреннюю часть, вы можете использовать простой очиститель для стекол и салфетку из микрофибры.Лучше всего распылить чистящее средство прямо на ткань, чтобы избежать чрезмерного распыления на приборную панель и другие внутренние поверхности.

Последние мысли

Очень важно, чтобы окна вашего автомобиля были как можно более чистыми и чистыми для вашей безопасности и безопасности пассажиров. К счастью, не нужно много времени, чтобы удалить скопление грязи и вихревые следы, прежде чем покрыть его хорошим слоем воска. Если у вас есть подходящие инструменты, продукты и распорядок дня, все, что вам нужно, — это немного поработать, чтобы получить наилучшие результаты.

Как прополоскать машину воском, как профессионал! — The Ultimate Guide — Ultimate Guide to Detailing

В этой статье будет рассказано все, что вам нужно знать о восковой смазке вашего автомобиля , чтобы добиться потрясающего блеска, а также о сопутствующей защите!

---

Если вам нужна информация о том, как лучше всего использовать автомобильный воск — исходя из потребностей как вас, так и вашего автомобиля — см. Наше Руководство покупателя автомобильного воска.

---

Раньше вы просто мыли и сушили машину, а затем вытаскивали банку Simonize (или другого любимого очистителя / воска), чтобы восстановить блеск и защиту от воска.

Теперь все по-другому! Сегодня существуют сотни и сотни продуктов для автомобильных восков, но все они сводятся к следующему:

• Wipe-on, Walk Away Clear Sealant

Автомобильный воск, который вы выбираете, действительно является выбором для образа жизни. Как бы смешно это ни звучало, это правда!

Для автолюбителей стремление к совершенству внешнего вида автомобиля приведет их к многоступенчатому, продолжающемуся весь день процессу ухода за автомобилем. Некоторым это может показаться чрезмерным, но для автолюбителей это чистое удовольствие.

На другом конце спектра находятся люди, заинтересованные в уходе за автомобилем, но их время дорого. Этим людям нужно быстрое и простое решение.

Хорошая новость:

Многие автомобильные восковые продукты эволюционировали до такой степени, что почти каждый будет доволен результатами. И этот процесс одинаков как для фанатиков, так и для тех, кто заинтересован в быстрой работе с воском!

Давайте изучим!

Начните с чистой поверхности

Причина, по которой пасты Simonize и Turtle Wax были так популярны несколько десятилетий назад, заключается в том, что они представляли собой одноэтапный очиститель краски и автомобильный воск в одном (например.g., «очиститель / воск»).

Сегодня у нас есть больше вариантов, но, несмотря ни на что, краска вашего автомобиля должна быть очищена перед нанесением воска.

---

Предупреждение: Никогда не наносите воск на грязь! Используйте качественный глиняный брусок для безопасного удаления склеенных загрязнений.

---

Детализирующая пластина из глины — это быстрый и легкий процесс удаления склеенной грязи и других загрязнений с помощью простой пластинки из глины.

Используйте его после мытья автомобиля, чтобы удалить всю грязь. В результате получается безупречно чистое лакокрасочное покрытие, гладкое, как стекло.

Полные инструкции см. В нашем полном руководстве по деталям глиняного бруска.

Очиститель / воск против глиняного бруска + неочищающий воск

Современные лакокрасочные покрытия (большинство автомобилей, выпущенных с 2000 года, имеют лакокрасочное покрытие) сильно отличаются от традиционных лакокрасочных систем без прозрачного покрытия.

Правда они тоньше.

Почему?

Для снижения веса (и окружающей среды) и снижения затрат. Поэтому использование абразивных чистящих средств и полиролей для регулярного ухода не рекомендуется.

Безопасная альтернатива более чистому воску — это детализированная глина, за которой следует высококачественный неочищающий воск (чистый воск).

FYI: Вы можете узнать, есть ли у вас очиститель / воск или чистый воск, просто прочитав этикетку. Если продукт заявляет, что он «очищает» или «полирует», то это очиститель / воск.

Полироль для удаления дефектов… перед нанесением воска!

Наносить абразив на краску вашего автомобиля нужно тогда, когда у вас есть мелкие дефекты, которые необходимо удалить. Многие ошибочно полагают, что воск исправит мелкие пятна.

Не будет!

Восковая эпиляция может временно скрыть некоторые пятна, но не заставит их исчезнуть.

Под пятнами Я говорю о мелких царапинах, водоворотах, пятнах от воды и пятнах или ожогах от падения птиц. Для решения этих проблем необходимо использовать абразивную автомобильную полироль.

Не заблуждайтесь: если краска вашего автомобиля нуждается в ремонте, это необходимо сделать перед нанесением воска.

Нанесение автомобильного аэрозольного воска

Автомобильные аэрозольные воски — это самые простые в применении средства защиты краски.

Несколько лет назад восковые спреи были просто шуткой, но сегодня они конкурируют с некоторыми из лучших жидких восков и восков прошлого.

Что изменилось? Одним словом, полимеры!

Технология полимерного покрытия становится настолько успешной, что такой продукт, как Ultimate Quik Wax от Meguiar, предлагает тот же уровень защиты, что и оригинальная формула Meguiar’s NXT Generation Tech Wax, появившаяся на рынке несколько лет назад.

Лучше всего то, что вы можете нанести лучшие в своем классе восковые спреи за считанные минуты.Многие из них можно использовать под прямыми солнечными лучами, хотя самые потрясающие результаты всегда достигаются в тени.

Meguiars Ultimate Quik Wax — это сверхбыстрый автомобильный воск. Просто распылите и протрите, даже на ярком солнце. Изображение предоставлено Meguiars Asia.

Чтобы нанести воск в аэрозольной упаковке, тщательно вымойте и просушите машину.

С полотенцем для полировки из микрофибры в одной руке и спреем воском в другой, распыляйте и протирайте небольшие участки за раз. Равномерно распределите, затем переверните полотенце на сухую сторону для окончательной полировки.

Это так просто!

ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения идеальных результатов всегда протирайте чистым, сухим полотенцем из микрофибры для полировки, которое не использовалось для распределения продукта.

Нанесение жидких и пастообразных восков

Много лет назад предпочтение отдавалось пастам, поскольку они давали отличные результаты. В настоящее время производители предлагают жидкую и пастообразную версии одной и той же формулы автомобильного воска.

Итак, в чем разница?

Все зависит от ваших личных предпочтений и способа подачи заявки.Воск легче наносить вручную, тогда как жидкий воск необходим для машинного нанесения.

Как для жидких, так и для пастообразных восков действует основное правило: чем меньше, тем лучше. При использовании современных полимерных восков нет необходимости наносить толстый слой покрытия.

Поверьте, тонкий слой быстрее сохнет и легче стирается.

Для всех жидких и пастообразных восковых продуктов следуйте этим основным инструкциям:

• Работайте в затененном месте — вдали от прямых солнечных лучей.

• Используйте аппликатор, предоставленный производителем или рекомендуемый им.Если производитель не дает рекомендаций, используйте губку для аппликатора, чтобы нанести воск.

• Работайте на одном участке площадью от 2 до 4 квадратных футов. Некоторые продукты позволяют покрыть весь автомобиль перед полировкой. Однако большинство этого не делает.

• Следуйте инструкциям производителя воска относительно того, позволять ли воску высохнуть (помутнеть) перед полировкой.

• Используйте небольшое количество воска за раз и хорошо втирайте его. Используйте слишком много воска, и вы потратите зря продукт и свое время.

• Используйте чистое полотенце, если остатки воска не удаляются легко.

• Наносите воск возвратно-поступательными движениями, а не круговыми движениями. Вам необходимо заменить аппликатор или полотенца, если вы создаете завитки.

После нанесения воска краска вашего автомобиля должна быть гладкой и гладкой, без полос и пятен.

Что делать, если после всей этой работы у вас все еще остаются полосы и области, которые не нужно полностью отшлифовать?

Есть несколько уловок, но самый простой — припарковать машину на солнце на 10–15 минут.Дайте ему нагреться, но не горячим, а затем отнесите обратно в гараж.

Затем протрите пораженные участки свежим полировальным полотенцем, которое вам нравится больше всего. Тепло солнца смягчает воск, позволяя отполировать его до прозрачного глянцевого блеска.

Если вы используете герметизирующую систему для энтузиастов, используйте приспособление для быстрой детализации, сделанное для этой системы.

Если на восковых полосках остались полосы, используйте спрей для детализации и чистое полотенце для полировки. Обычно это решает проблему. После нанесения воска используйте кисти для детализации из конского волоса, чтобы удалить остатки лака и воска со всех трещин и щелей.Эта 1-дюймовая круглая кисть для детализации проникает глубоко в трещины и щели. После нанесения воска окончательная окраска должна быть гладкой, глянцевой и влажной.

Уловки с воском для шоу-каров

Специалисты по подготовке шоу-каров часто наносят карнаубский воск поверх синтетического воска. Синтетический воск действует как глянцевый слой, а карнаубский воск добавляет глубины и выглядит влажным.

Комбинация, которая работает хорошо, — это начальное покрытие Klasse All-In-One Car Polish с последующим нанесением одного или нескольких слоев Carnauba Wax by P21S.Благодаря превосходным возможностям нанесения покрытия, нанесение нескольких слоев продукта Optimum Opti-Seal создает великолепный вид.

При нанесении слоев продуктов для демонстрации нанесите и отполируйте первый слой воска, как обычно. Обязательно дайте ему застыть в течение 12-24 часов перед нанесением второго слоя.

Обратите внимание: Первый слой должен успеть застыть. Если воск не затвердевает (не затвердевает), второй слой не улучшит внешний вид вашего автомобиля или не улучшит его защиту.

Вы обязательно увидите заметное улучшение глубины, богатства цвета и блеска при правильном нанесении слоя воска.

Нанесение прозрачной краски-герметика

Новое поколение прозрачных герметиков имеет совершенно новый метод нанесения. Вы буквально протираете прозрачный герметик, затем уходите и даете ему высохнуть.

Я настоятельно рекомендую Wolfgang Deep Gloss, а также подушечки из мягкой пены для нанесения ровного покрытия.

Когда лакокрасочный герметик завершит высыхание, он будет таким же глянцевым, каким и должен быть без полировки или протирания, а поверхность будет иметь наилучшую возможную защиту.

Но подождите!

Перед нанесением герметика ваш автомобиль должен быть чистым и сухим.Продукты с прозрачным уплотнением очень гидрофобны, поэтому обычно не смешиваются с водой.

Прозрачные герметики можно наносить на краску, стекло, хром и пластмассу. Самое главное — нанести ровное покрытие, а затем оставить его в покое.

Будьте терпеливы.

Не протирать после нанесения. Просто дайте герметику высохнуть (20-30 минут).

Сделайте это правильно, и это может длиться до года, хотя я обычно использую лакокрасочный герметик два раза в год для надежной защиты.

Car Wax Summary

Регулярное нанесение воска необходимо для защиты автомобильной краски от атмосферных воздействий.

Помимо герметизации и защиты, воски и герметики также улучшают внешний вид свежевымытой и полированной краски.

Следуйте советам здесь, и это не сложно!

Используйте подходящие продукты, и вы сможете успешно наносить воск и герметики, чтобы краска вашего автомобиля выглядела более глубокой и почти жидкой.

После того, как ваш автомобиль будет покрыт воском, самое время перейти к очистке салона автомобиля!

Как наносить стеклянное покрытие

Успешное нанесение стеклянного покрытия начинается с кропотливой работы по очистке поверхности автомобиля.Независимо от того, используется ли покрытие снаружи или внутри автомобиля, поверхность должна быть очищена от грязи и загрязняющих веществ, чтобы они не попали под покрытие стекла, а это означает, что оно не будет прилипать должным образом, что повлияет на внешний вид. Поверхности также должны быть очищены от царапин и завихрений для наилучшего глянцевого внешнего вида. .

Препарат для нанесения покрытия на стекло

Подготовка для нанесения покрытия на стекло аналогична подготовке для нанесения керамического покрытия. Окрашиваемая поверхность должна быть в хорошем состоянии, быть чистой и сухой.Все масло, пыль и другие загрязняющие вещества должны быть удалены путем мытья с мылом для мытья автомобилей, смыть водой, а после высыхания рекомендуется использовать глиняный брусок .

Клиньяк — это очиститель краски, удаляющий грязь, приставшую к поверхности краски и стекла. При правильном использовании сам глиняный стержень никогда не касается краски, а скользит по ней на слое очищающей жидкости , что означает, что краска не изнашивается в процессе. Глиняный брусок не удалит вихревые следы или царапины или улучшит блеск, но он идеально и быстро очистит автомобиль.

Чистящие колеса с глиняным стержнем могут удалить пятна, такие как тормозная пыль, которые трудно удалить даже с помощью самых сильных чистящих средств. Рекомендуется использовать глиняные бруски только на колесах с заводским прозрачным или порошковым покрытием. Claybar также хорошо работает со стеклом и хромом.

После того, как вы закончите с глиняным стержнем, очистите поверхность этанолом, используя ткань из микроволокна, чтобы убедиться, что область готова для покрытия стекла. Когда вы закончите очистку поверхности от грязи и загрязняющих веществ, удалите завихрения краски, царапины и другие следы, отполировав абразивным составом.

Используйте малярную ленту для защиты участков, которые не нужно покрывать. Сначала сделайте выборочную проверку автомобиля.

Нанесение покрытия на стекло

Стеклянные покрытия представлены в виде бутылок, распылителей, шприцев и др., В зависимости от марки. Также есть комплекты для нанесения покрытий на стекло с салфетками из микроволокна и аппликаторами.

Нанесение покрытия на стекло намного проще, чем на керамическое покрытие . На это есть несколько причин. Во-первых, в стеклянном покрытии нет токсичных частиц, поэтому запах практически отсутствует.Во-вторых, идеальная температура для нанесения стеклянного покрытия широкая: от 7 ° C до 40 ° C (от 45 ° F до 105 ° F) при относительной влажности 90% или меньше.

Тем не менее, работайте на небольших площадях, потому что продукт затвердевает при контакте с воздухом.

Емкость с жидкостью необходимо встряхивать в течение нескольких минут, чтобы повторно осесть наночастицы на дно. Емкость необходимо повторно взбалтывать каждые 15-20 минут, чтобы обеспечить оптимальное покрытие.

Смочите салфетку из микроволокна раствором и крест-накрест, проходя как по горизонтали, так и по вертикали , протрите поверхность тонким слоем, убедившись, что эта область полностью покрыта. используйте аппликатор, чтобы равномерно распределить его по поверхности.

Дайте покрытию высохнуть в течение двух-пяти минут, затем удалите легкие помутнения чистой тканью из микроволокна.

Методы аналогичны для интерьеров, где стеклянное покрытие предотвращает прилипание сухой грязи к обработанной поверхности.Для покрытия, которое в 500 раз тоньше человеческого волоса, это выдающееся достижение.

Оставьте автомобиль в месте, где на него не могут повлиять загрязнения или влажность, по крайней мере, на 24 часа, чтобы покрытие стекла могло застыть перед тем, как вынести автомобиль на улицу. Если это сложно, возможно, будет проще поручить работу профессионалам.

Очистка стеклянных покрытий

Наружные поверхности со стеклянным покрытием можно очистить простым использованием садового шланга с распылителем. При внутренней очистке протрите влажным полотенцем, смоченным в пресной воде, а затем высушите.Существуют специальные чистящие средства для удаления стойких загрязнений или пятен. Чтобы нанести повторно, вам не нужно снимать первоначальное покрытие, а просто повторно нанесите другое стеклянное покрытие.

Читать далее о покрытии стекла

Почему вы должны наносить воск на свой стеклянный душ

Следите за моим блогом с Bloglovin

Есть стеклянный душ? Хотите, чтобы средства для душа оставались чистыми и дольше оставались чистыми? Если вы похожи на меня, то да! Итак, давайте поговорим о том, почему вам следует восковать стеклянные душевые двери.Это не один из тех приемов очистки, которые не работают — это закон. Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о восковой обработке стеклянной душевой кабины.

Стеклянные душевые кабины, как известно, сложно содержать в чистоте. На них постоянно появляются пятна от воды и минеральные отложения, из-за которых они кажутся мутными и грязными. Иногда может показаться, что их не стоит чистить, просто чтобы они испачкались после следующего душа.

Именно поэтому в ваш арсенал советов по очистке душа должна входить вощение стеклянной душевой кабины! Слой воска, нанесенный на чистую стеклянную дверцу душевой кабины, сохраняет стекло сияющим намного дольше, чем без воска.Это освобождает много времени, затрачиваемого на мытье стеклянных дверей душевой кабины, на что-то еще. Кто этого не хочет?

Перед нанесением воска на стеклянный душ

Не наносите воск на стеклянную душевую кабину, пока она не станет чистой и свободной от жесткой воды и минеральных отложений, иначе воск перестанет работать. Лучший способ подготовить стеклянный душ для парафина — очистить его смесью из 4 частей белого уксуса на 1 часть воды. Налейте эту смесь в распылитель и обильно опрыскайте стеклянный душ.Используйте чистящую салфетку из микрофибры, чтобы очистить душевые дверцы до блеска.

После того, как душевые двери будут чистыми, они должны полностью высохнуть перед нанесением на них воска. Используйте другую чистую ткань из микрофибры, чтобы удалить все следы воды с дверей, или дайте им достаточно времени, чтобы высохнуть на воздухе, прежде чем продолжить.

Как обработать воском стеклянную душевую кабину

Какой воск следует использовать для стеклянной душевой кабины? В принципе, подойдет любой автомобильный воск. Рекомендую попробовать Fast Wax.Поставляется в удобном аэрозольном баллончике, которым легко пользоваться. Просто нанесите небольшое количество автомобильного воска на стеклянные душевые двери и протрите им поверхность круговыми движениями. Убедитесь, что все стекло покрыто светлым слоем воска.

После нанесения воска дайте ему высохнуть, пока он не станет коркой. Когда воск высохнет, протрите его чистой сухой тканью из микрофибры — точно так же, как вы делаете это для экстерьера автомобиля. Втирайте воск небольшими круговыми движениями, пока поверхность не станет блестящей.Воск дольше сохраняет красивый внешний вид вашего душа!

Важно: после полировки воском стеклянной душевой кабины используйте имеющееся в продаже чистящее средство, чтобы удалить все следы восковой пыли, упавшей на поверхность ванны или пола душа и окружающие области. Если вы этого не сделаете, восковая пыль сделает их скользкими.

Теперь, когда вы вооружены работающими советами по очистке душа, сделайте этот стеклянный душ по-настоящему сияющим! Ознакомьтесь с моими другими советами по уборке для ленивых девочек, которые на самом деле делают для вас меньше работы!

Представляем Liquid Glass Shield Polish

Идеальное решение для кузова вашего автомобиля

Liquid Glass Shield с гордостью объявляет о выпуске нашего нового средства Liquid Glass Shield Polish.Разработанный специально для защиты кузова вашего автомобиля, мы знаем, что вам понравится простота применения.

Самое замечательное в этой полностью новой рецептуре то, что вы наносите ее так же, как и традиционную автомобильную полироль. Наносите некоторое количество средства на салфетку из микроволокна, протираете ею кузов и следите за тем, чтобы покрытие было равномерным. Вы увидите следы, которые остались на кузове, поэтому, используя чистую ткань из микроволокна, вы просто отполируете их, чтобы оставить фантастический блеск.

Самая лучшая новость заключается в том, что Liquid Glass Shield Polish обеспечивает равномерное нанесение защитного покрытия на кузов.

Очевидно, что вам нужно следовать методическому процессу, чтобы охватить всю машину, но вы получите целый ряд невероятных преимуществ;

Вы уменьшите накопление грязи на вашем автомобиле — вам не нужно будет чистить его так часто.

Ваш автомобиль будет намного легче мыть, когда он грязный. Фактически, когда идет дождь, вы заметите эффект «самоочистки».Но когда он действительно нуждается в чистке, вы сможете сделать это с небольшими усилиями и с минимальным количеством моющего средства. Попробуйте использовать только теплую воду и тряпку. Вы будете очень удивлены.

Вы получаете этот фантастический вид «только что покрытый воском» — каждый раз, когда вы моете машину! (Периодически обрабатывайте средство Liquid Glass Shield Polish)

Защитите лакокрасочное покрытие и лак на вашем автомобиле — птичий помет не «разъедает» лак или лакокрасочное покрытие — и вы можете легко удалить их (часто они просто смываются под дождем).

Защитное покрытие снижает вероятность появления легких потертостей на лакокрасочном покрытии / лаке — помогает поддерживать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля в идеальном состоянии.

В дополнение к этому, состав Liquid Glass Shield Polish был изготовлен с использованием легкого режущего состава, поэтому вы также заметите уменьшение потертостей по линии волос на лакокрасочном покрытии.

Нанесение жидкого защитного лака для стекла

Посмотрите, насколько просто наносить Liquid Glass Shield Polish, в следующем видео:

Почему жидкое стекло для защиты экрана?

Транспортные средства, как правило, обрабатываются Liquid Glass Shield на открытом воздухе, и одна из небольших проблем с нашим стандартным составом для твердых поверхностей заключается в том, что он очень быстро испаряется на открытом воздухе.

Если вы не будете осторожны с нанесением, это может привести к тому, что защитное покрытие будет немного неровным. Хотя это и незаметно, защитные качества могут различаться по всему кузову автомобиля.

С Liquid Glass Shield Polish вы просто получаете красивое ровное защитное покрытие, которое позволяет вам воспользоваться всеми преимуществами Liquid Glass Shield. Нажмите здесь, чтобы купить Liquid Glass Shield Polish прямо сейчас.

Наносите и очищайте пленку для тонировки автомобильных стекол, как Pro

Написано Энтони Волком 10 июля 2018 г. .Опубликовано в Советы по уходу за автостеклами

Многие автовладельцы хотят применить пленку для тонировки автомобильных стекол, чтобы защитить внутреннюю часть своего автомобиля от солнечного тепла и вредных ультрафиолетовых лучей. Но не каждый автовладелец умеет профессионально наносить и чистить тонировочную пленку для автомобильных стекол.

Пленка для тонировки автомобильных стекол

Перед тем, как начать, ознакомьтесь с законами своего штата относительно тонировки автомобильных стекол. Например, в Пенсильвании для тонирования автомобильных стекол требуется 70% светопропускания для большинства типов автомобилей.

1. Тщательно очистите стекло с помощью очистителя для стекол и губки. Стекло обязательно должно быть полностью чистым, так как грязь и пыль вызовут пузыри на тонировочной пленке. Высушите ракелем и тканью с низким содержанием ворса. Протрите прокладки и очистите как можно глубже зазор между прокладкой и стеклом.
2. Чтобы отделить тонировочную пленку от лайнера, приготовьте два куска прозрачной ленты. Приклейте по одному куску ленты к каждой стороне угла пленки так, чтобы половина ленты была приклеена к пленке, а другая половина выходила за край.На шаге 10 это позволит вам снять прозрачную защитную пленку с пленки для тонировки автомобильных стекол.
3. С помощью пульверизатора, наполненного водой и мыльным раствором, убедитесь, что вся поверхность окна влажная.
4. Растянуть пленку на окно. Раскатайте его лицевой стороной наружу. С помощью специального инструмента с новым лезвием срежьте излишки тонировочной пленки. Расположите пленку так, чтобы нижний край выступал на ¼ или ½ дюйма ниже верхней части уплотнения внутреннего окна автомобиля.
5. Распылите воду и мыльный раствор снаружи оконной пленки. Убедитесь, что пленка полностью смочена раствором.
6. Возьмите ракель и используйте резиновую кромку, чтобы аккуратно разгладить пленку на стекле сверху вниз, работая от одной стороны окна к другой, непрерывно перекрывая движения.
7. Используйте универсальное лезвие, чтобы разрезать вертикальную сторону стекла. Слегка нажмите на лезвие во время резки и держите лезвие под небольшим углом.Избегайте чрезмерного давления, чтобы случайно не поцарапать или не повредить стекло. Постарайтесь сделать это одним плавным и контролируемым движением.
8. Перед тем, как обрезать верхний край пленки для тонировки автомобильных стекол, откройте дверцу автомобиля. Осторожно снимите пленку со дна стакана. Затем опустите окно примерно на 2 дюйма. Обрежьте лишнюю пленку в верхней части окна, используя край стекла в качестве ориентира. Проведите лезвием через верх окна и вниз, а также вдоль зеркала.
9. Обрызгайте внутреннюю часть окна автомобиля мыльным раствором. Тщательно очистите окно, используя ракель и ткань с низким содержанием ворса, чтобы высохнуть. Не забудьте очистить прокладки и между ними.
10. Теперь используйте два куска ленты, чтобы удалить прозрачную подкладку. Крепко держите ленту, прикрепленную к пленке, когда вы тянете кусок ленты, прикрепленный к подкладке, вверх и в сторону от окна. Медленно разделите два слоя, чтобы обнажить клей. Вытягивая лайнер, сбрызните только что обнаженный клей мыльным раствором.
11. Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна мыльным раствором. Осторожно приподнимите пленку с внешней стороны стекла и нанесите влажный клей на мокрое стекло внутри автомобиля.
12. Разгладьте складки руками и положите пленку на окно. Оставьте зазор примерно в дюйма между верхней частью стекла и тонировочной пленкой.
13. Загните нижний край тонировочной пленки вверх, чтобы пыль не прилипала к пленке.
14. Распылите раствор на внешнюю сторону пленки и плотно прижмите тонировочную пленку к стеклу с помощью ракеля. Начните сверху и двигайтесь вниз.
15. Затем закатайте окно и вытрите всю воду из окна внизу, где пленка приклеилась, тканью с низким содержанием ворса. Смочите нижнюю часть стекла мыльным раствором и вытрите его скребком и тканью, чтобы убедиться, что оно полностью чистое. Снова опрыскайте нижнюю часть окна раствором.
16. Затем разверните пленку на стекле. Проденьте край пленки под оконную прокладку. Оттяните край прокладки одной рукой, а другой рукой используйте твердый край ракеля, чтобы пленка полностью находилась под прокладкой в ​​нижней части окна.
17. Короткими движениями работайте от одной стороны окна к другой, прикладывая давление вниз, пока вся вода не вытолкнется из-под тонированной пленки.Толкайте найденные пузырьки к ближайшему краю, пока пленка не станет плоской.
18. В завершение оберните ткань без ворса вокруг твердого края ракеля и тщательно высушите окно движениями вниз. Вытрите излишки раствора вокруг окна и внутренних поверхностей автомобиля.
19. Будьте осторожны. Избегайте скатывания окон в течение трех дней после тонировки автомобильных стекол. Это даст пленке достаточно времени, чтобы должным образом закрепиться на месте.

Советы профессионалов

• При мытье окон перед нанесением пленки не используйте бумажные полотенца, потому что они имеют тенденцию попадать бумажные волокна в чистое окно.Даже крошечные частицы могут вызвать появление некрасивых пузырей под тонировочной пленкой.
• Чтобы очистить пространство между окном и прокладкой, оберните твердый край ракеля тканью с низким ворсом. Используйте край, чтобы попасть между окном и прокладкой. Это поможет предотвратить прилипание отложений к колеровочной пленке.
• В магазинах автоаксессуаров продаются специальные прикладные решения; можно сэкономить, приготовив мыльный раствор самостоятельно. Просто смешайте воду и небольшое количество жидкого мыла в чистой бутылке с распылителем.Профессионалы рекомендуют детский шампунь или средство для мытья посуды без каких-либо средств для удаления жира, поскольку они могут нарушить адгезию пленки.
• Задние окна имеют сложные изгибы, которые затрудняют нанесение тонировочной пленки на окна. Чтобы получить гладкую поверхность, необходимо разрезать пленку на более мелкие перекрывающиеся полосы. Мы рекомендуем разрезать их на 8-дюймовые полоски.

Как очистить пленку для тонировки автомобильных стекол

Профессионалы рекомендуют чистить тонированные окна, просто распыляя воду или средство для очистки стекол, не содержащее аммиака, и вытирая их насухо безворсовой тканью.

Позвоните Энтони Фольку, если вам нужны стекла в автомобиле

Anthony Volk Glass предлагает пожизненную гарантию на ремонт автомобильных и лобовых стекол. Свяжитесь с нашей командой по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь быстрым онлайн-запросом цен.

Теги: автостекла, уход за автостеклами, тонировка автомобильных стекол, своими руками, тонировка стёкол, тонировка пленкой

Энтони Фольк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

копий часто задаваемых вопросов · Последний слой

Мы получили несколько отличных вопросов от наших посетителей и клиентов и хотели составить эту быструю страницу часто задаваемых вопросов, чтобы помочь вам принять обоснованное решение, когда дело доходит до получения собственного запаса The Last Coat (TLC). Если у вас есть вопрос, которого нет в списке, напишите нам по адресу contact @ thelastcoat.com:

Вопрос: Чем The Last Coat ™ отличается от других популярных брендов?

Ответ: Это один из наших главных вопросов. Скажем так, другие бренды не слишком заинтересованы в том, чтобы мы называли имена. Тем не менее, мы сделаем все возможное, чтобы выделиться. Last Coat выполняет те же функции, что и другие мгновенные полироли и протекторы для поверхностей, но совсем по-другому. Во-первых, в The Last Coat нет масла или силикона, как в некоторых из самых популярных брендов.Это означает, что нет полос и следов. Это также означает отсутствие грязных и маслянистых бутылок. В параллельных тестах, которые можно было увидеть на Youtube в сравнении с одним популярным брендом, The Last Coat также продемонстрировал превосходные водоотталкивающие свойства. Last Coat сильно отличается тем, что представляет собой продукт на основе жидкого стекла, поэтому он создает своего рода защитную «оболочку», похожую на керамический продукт, но не такую ​​твердую, поэтому его можно распылять, вытирать и т. и т. д.

Новая модернизированная версия Last Coat также является наиболее прочным и химически стойким универсальным продуктом на рынке сегодня.В течение 5-7 минут его достаточно, чтобы сразу проникнуть в стихию, а также выдержать некоторые химические атаки. По прошествии 24 часов он становится чрезвычайно химически устойчивым ко всему диапазону химикатов pH.

The Last Coat также является более новой технологией, это смесь керамических частиц и SiO2 вместе с некоторыми запатентованными ингредиентами в очень плотной сетчатой ​​смеси, которая позволяет ему сцепляться с поверхностью более плотно, чем любой универсальный продукт DIY сегодня .

Судя по тому, что мы видели, мы также более доступны, чем большинство других, и мы также предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму более 75 долларов США, включая заказы на галлоны.Большинство других брендов уклоняются от бесплатной доставки, так как это дорогое удовольствие для жидкостей, но наша приверженность обслуживанию клиентов и удовлетворению их потребностей была нашей движущей силой для выполнения всех заказов в США на сумму более 75 долларов.

Наконец, у нас есть 365-дневная гарантия на все заказы (галлоны должны быть запечатаны, однако, из-за риска загрязнения и разбавления). Никто в отрасли не дает такой гарантии.

Вопрос: Как очистить автомобиль после применения TLC? Могу ли я вымыть его, как обычно, в дороге с мылом или как обычно?

Ответ: Да, при желании вы можете стирать как обычно.Вы обнаружите, что, возможно, вам не нужно мыться так часто или все время с мылом, но если вы хотите, то да, конечно, можете. Мы действительно рекомендуем держаться подальше от мыла на основе воска. Из-за того, что TLC настолько гидрофобен, он будет проливать воск, потому что The Last Coat — настоящая защита, поэтому, короче говоря, используйте простое автомобильное мыло без воска или полимеров или просто промойте чистой пресной водой. Исключение составляют промывные и восковые мыла с содержанием кремнезема, часто называемые «кремнеземными мылами».«Например, наше собственное мыло, The Last Soap.

Наконец, вы обнаружите, что поверхность, обработанная The Last Coat, будет легче очищаться только водой, чем необработанная поверхность. Мы рекомендуем использовать мыло с нейтральным pH, такое как The Last Soap .

Вопрос: Нужно ли сначала очистить мою машину, или ее можно использовать на грязных поверхностях?

Ответ: Возможно, вы видели видео, как The Last Coat используется на грязных поверхностях. Таким образом, Last Coat можно использовать как безводную стирку.Однако мы хотим сделать несколько различий.

Обычно для легкой пыли и грязи, а также водяных пятен можно использовать Last Coat без стирки.

Тем не менее, важно принимать решения о том, какая грязь и в каком количестве присутствует.

Маленькие камни и галька, плохая идея. Пыль обычно в порядке. После покупки мы отправим вам серию видеороликов, в которых будут показаны различные варианты использования The Last Coat.

В первом видео мы покажем вам, как очистить грязную поверхность.Техника этого важна, но проста.

Мы покажем вам, как это сделать. Кроме того, при первом нанесении рекомендуется использовать его на чистой и прохладной поверхности, если это возможно.

Глиняная перегородка даст вам наилучшие результаты, но она не обязательна. Если вы делаете глиняный брусок, в идеале попробуйте найти смазку для глиняного бруска, в которой мало или совсем нет воска.

Каждый раз, когда вы делаете глиняный брусок, вы должны в тот же день использовать защиту, такую ​​как «Последний слой», в течение нескольких часов после завершения. В любом случае, наличие действительно чистой поверхности позволяет The Last Coat лучше сцепляться с поверхностью и значительно облегчает дальнейшую очистку.

Вопрос: На сколько машин вмещает бутылка?

Ответ: На автомобиле среднего размера вы сможете получить от него 7-8 полных внешних приложений. Сейчас, конечно, кто-то использует больше, а кто-то меньше. Некоторым нравится использовать пару приложений в течение первых 24 часов, чтобы создать еще более прочную защитную «оболочку». Конечно, это ваш выбор. Last Coat также работает на внутренних поверхностях, а также на бытовой технике и электронике, поэтому ваш пробег может отличаться, если вы увидите, насколько он универсален! Для большинства среднестатистических экстерьеров автомобилей требуется не более 1–3 унций для полного нанесения.Сначала распылите на полотенце и нанесите таким образом, чтобы сэкономить использованное количество.

Вопрос: Как долго длится блеск и защита?

Ответ: Эффекты блеска, защиты и гидрофобности Last Coat сохранятся до 24 недель при нормальных условиях вождения. За это время The Last Coat поможет ускорить и упростить очистку, поскольку грязь и сажа не будут въеваться так сильно, как если бы поверхность была незащищенной.

Вопрос: Сколько времени нужно, чтобы получить мою посылку после заказа?

Ответ: В настоящее время все поставки выполняются в течение 24-36 часов, а клиенты обычно получают свой заказ в течение 3-5 рабочих дней в США.

Вопрос: Работает ли Last Coat на внутренних поверхностях, приборных панелях и пластмассах? А как насчет стекла? А как насчет шин и дисков?

Ответ: Да! Абсолютно. Пластиковая обшивка, дверные панели, торпедо, без проблем. Следует иметь в виду одну вещь. На матовых поверхностях, таких как приборные панели, The Last Coat оставит защищенную и улучшенную матовую поверхность. Он не будет искусственно светить и слепить приборную панель. Это потому, что в The Last Coat нет масла или силикона.Для стекла и окон The Last Coat отлично подходит, но мы рекомендуем, чтобы стекло было прохладным, а не горячим или находилось под солнцем, и ваша микрофибра не должна быть насыщенной, когда пора работать со стеклом. Это помогает избежать дедовщины, что бывает редко. Для колесных дисков нет проблем. На металлических / серебряных ободах The Last Coat ™ заставит их сиять ярким светом и защитит их. На матовых ободах, покрытых порошковой краской, The Last Coat будет иметь матовую поверхность. На протекторах шин The Last Coat также будет иметь матовое покрытие, поскольку в нем нет масла или силикона.На всех поверхностях, даже на текстиле, коже и ткани, The Last Coat ™ создает гидрофобный водоотталкивающий слой.

Вопрос: Работает ли ТСХ на пятнах воды и твердых минеральных пятнах?

Ответ: Последний слой может работать на светлых пятнах воды. Просто распылите полотенце, протрите и отполируйте до блеска в соответствии с инструкциями. Однако, если у вас очень прилипшие и твердые минеральные пятна, и TLC не может их удалить, рекомендуется сначала использовать специальный раствор для растворения водных пятен, чтобы удалить их, например, Ducky’s Acid Gel.Или удалите вручную буфером DA, а затем нанесите последний слой для защиты в будущем, который поможет предотвратить появление чрезмерных водяных пятен в будущем. Важное примечание: , если вы применили TLC, а затем на ваш автомобиль попала грязная вода, будь то кислотный дождь или брызги, а затем вы видите пятна воды после этого. Имейте в виду, что эти пятна находятся в жертвенном слое ТСХ, а не на самом прозрачном слое. В этом видео объясняется, как быстро и легко исправить эту проблему — трюк с подробным описанием: https: // www.youtube.com/watch?v=ogusO7WlP88

Вопрос: Оставляет ли ТСХ полосы или остатки?

Ответ: При правильном нанесении Last Coat не оставит полос или следов. Сообщения об этом очень редки. Обычно такая проблема возникает из-за использования слишком большого количества продукта, неправильной полировки или нанесения на очень горячую поверхность. Опять же, есть простое решение для этого, посмотрите это видео, если вы столкнетесь с этой редкой проблемой:

https: // www.youtube.com/watch?v=Xsewd7kRHbw

Вопрос: Можно ли наносить The Last Coat под прямыми солнечными лучами?

Ответ: Да, может. При нанесении под прямыми солнечными лучами мы рекомендуем работать на площади 2 на 2 фута. Распылите, распределите, отполируйте и полностью отполируйте до блеска в этой области, прежде чем двигаться дальше. Что касается стекла, хрома и нержавеющей стали, мы рекомендуем не наносить The Last Coat, если эти поверхности горячие, поскольку это иногда может привести к появлению матовости. Лучше всего наносить на стекло, когда оно остынет.

Вопрос: Защищает ли Last Coat от УФ-лучей и УФ-повреждений?

Ответ: Да, есть. Однако, если на поверхности уже имеется повреждение или окисление на солнце, TLC не может обратить это повреждение. Некоторые клиенты видели результаты устранения такого рода повреждений, но мы не заявляем об этом. Однако это поможет защититься от проблем в будущем.

Вопрос: Удаляет ли Last Coat поверхностные царапины и водовороты в краске?

Ответ: Последний слой поможет до некоторой степени заполнить мелкие царапины и завихрения, а также поможет уменьшить их внешний вид и замаскировать их.Это не будет иметь такого же эффекта на глубокие царапины и завихрения поверхности, как настоящая коррекция краски. Ни один спрей на продукте не может заявить, что он нанесет это с глубокими царапинами, и если они так утверждают, бегите!

Вопрос: А как насчет хромированных поверхностей и хрома на мотоциклах? Есть проблемы с дедовщиной?

Ответ: Last Coat используется сотнями энтузиастов мотоциклов, и он абсолютно эффективен, чтобы придать удивительный блеск хромированным поверхностям. В отношении хрома нет проблем с дедовщиной.Отлично подходит для козырьков мотоциклетных шлемов, а также для защиты и легкого удаления насекомых и мусора.

Вопрос: Удаляет ли The Last Coat насекомых и пчелиную пыльцу?

Ответ: Да, Last Coat удалит насекомых и пчелиную пыльцу. Если он сильно застрял, может потребоваться пара приложений. Где The Last Coat действительно сияет (это не каламбур), так это когда вы наносите его на чистую поверхность, он создает защитный слой, который в будущем значительно упростит очистку от насекомых и пыльцы! Если вы еще не нанесли The Last Coat, рекомендуется удалить насекомых и пыльцу перед нанесением и выполнить первое нанесение на как можно более чистой и оголенной поверхности.Мы провели химические тесты с новой модернизированной версией The Last Coat, и средство для удаления насекомых / смол не повлияло на покрытие.

Вопрос: Можно ли нанести Last Coat на автомобиль, который ранее был покрыт воском?

Ответ: Да, безусловно. Просто нанесите The Last Coat на поверхность, покрытую воском, и она будет вести себя как обычно. Тем не менее, мы всегда рекомендуем наносить при первом нанесении как можно более чистую и БЕЗОПАСНУЮ поверхность. Поэтому рекомендуется удалить предыдущий воск и герметик.

Вопрос: Можно ли наносить ТСХ на автомобиль с керамическим покрытием?

Ответ: Да, безусловно. Однако имейте в виду, что для автомобилей с керамическим покрытием вы можете использовать еще меньше TLC. Автомобиль среднего размера занимает внешнюю часть от 1 до 3 унций, если он не покрыт керамикой, так что это дает вам представление о том, как мало вам нужно использовать на керамическом автомобиле. Керамика и ТСХ обладают многими схожими химическими свойствами, поэтому ТСХ поможет восстановить и защитить керамику с течением времени.Наша новая модернизированная версия The Last Coat имеет керамическую основу.

Вопрос: Вы продаете галлоны или только бутылки и наборы на 16 унций?

Ответ: Да! Мы продаем галлоновые бутылки The Last Coat, и они очень популярны в нашем магазине. Самый доступный способ купить унцию The Last Coat за унцию. Некоторые клиенты объединяются с другом или родственником и заказывают галлоны. Нажмите на «продукты» в нашем меню, чтобы увидеть наш модельный ряд.

Вопрос: Работает ли The Last Coat на автомобильной, виниловой и т. Д.?

Ответ: Да, Last Coat идеально подходит для виниловых пленок, пленок для защиты краски (прозрачный бюстгальтер). Мы рекомендуем всегда делать винил и полипропилен в тени, когда поверхность холодная на ощупь.

Вопрос: Может ли The Last Coat замораживаться или воспламеняться?

Ответ: The Last Coat ™ негорючий, так что вам хорошо с ним. Однако при хранении при температуре ниже 32 ° F / 0 ° C он может замерзнуть. Другими словами, не рекомендуется хранить на улице при отрицательных температурах.

Вопрос: При какой самой низкой температуре я могу наносить The Last Coat?

Ответ: При применении ТСХ мы рекомендуем температуру выше 40 градусов. Следует отметить, что когда температура ниже, для ТСХ потребуется немного больше времени для связывания. Обычно время склеивания / вспышки составляет 5-7 минут. При более низких температурах вы будете смотреть ближе к 10-12 минутам.

Вопрос: Что делать, если я хочу его удалить. Насколько легко удалить последний слой?

Ответ: Наша новая, модернизированная версия The Last Coat намеренно сделана очень прочной из химикатов, чтобы обеспечить максимальную долговечность и долговечность.Лучший способ полностью удалить The Last Coat — это полировать буфером DA или подобным, используя полировальную подушечку из пенопласта среднего качества и легкую пасту / полироль.

Вопрос: Безопасен ли Last Coat ™ на поверхностях пищевых продуктов и поверхностей струи воды?

Ответ: Что касается покрытия всего, из чего вы будете пить или есть, мы не рекомендуем это делать. Кроме того, не вдыхайте туман и не пейте его. У некоторых людей он может вызвать легкое раздражение кожи, но сообщения об этом очень и очень редки.

Вопрос: Предлагается ли глиняный брусок для подготовки перед The ​​Last Coat, и если клиент хочет глиняный брусок, нужно ли им использовать The Last Coat в качестве базовой смазки?

Ответ: Что касается использования глиняного бруса для подготовки поверхности, это личное предпочтение, и клиент зависит от того, насколько ему комфортно на своем уровне навыков работы с глиняной решеткой. Неправильное использование глиняного бруска может вызвать проблемы, которые The Last Coat не сможет решить. Каждый раз, когда вы делаете глиняный брусок, вы должны в тот же день использовать защиту, такую ​​как The Last Coat, в течение нескольких часов после завершения.В идеале вы моете транспортное средство, ополаскиваете его, а затем начинаете процесс закрепления глины, используя смазку для глины, чтобы убедиться, что вы не протаскиваете глину по сухой краске. В идеале попробуйте использовать глиняную смазку, которая практически не содержит восков или вообще не содержит их для достижения наилучших результатов при ТСХ. Вы можете использовать разбавленное мыло The Last Soap в качестве глиняной смазки. Затем, когда вся краска покрыта глиной, снова промойте и высушите или протрите несколькими микроволокнами. Наконец, после всего этого вы затем нанесете The Last Coat. Правильная глиняная перемычка в качестве начального этапа подготовки часто дает наилучшие результаты после ТСХ. Что касается использования The Last Coat в качестве базовой смазки, НЕ используйте его в качестве глиняной смазки! Последний слой будет использоваться в качестве последующего шага для защиты после нанесения глины или любых работ по исправлению краски, которые выполняются механически или вручную.