Когда менять свечи зажигания в автомобиле? :: SYL.ru

Далеко не каждый автомобилист знает о том, что свечи зажигания необходимо менять в указанные производителем сроки, а не когда те вовсе перестанут работать. Делается это по многим причинам, о которых мы и поговорим в данной статье. Когда менять свечи зажигания, как это сделать самому — все это вы узнаете из данной статьи.

Общие сведения

Свеча зажигания является конструктивной частью любого автомобиля. От работы этого элемента зависит многое, в частности длительность функционирования силового агрегата. К сожалению, автовладельцы меняют свечи только тогда, когда они перестают нормально работать. Доводить до такого не рекомендуется. В это же время существуют определенные интервалы, через которые производитель рекомендует выполнять замену свечей, высоковольтных проводов и даже катушки зажигания. Именно этими советами и стоит руководствоваться. Когда менять свечи зажигания? Некоторые опытные автомобилисты называют даже цифру, равную 100 000 километров пробега. Но на самом деле тут не все так просто и однозначно.

Дело в том, что далеко не все автовладельцы покупают рекомендованные заводом изготовителем свечи. Это обычно приводит к тому, что аналоги выходят из строя гораздо раньше. Даже одна неисправная свеча может привести к детонации в камере сгорания. В этом случае её необходимо заменить.

Как понять, что свечи просятся на замену?

Есть целый ряд признаков, сигнализирующих о неисправности системы. Стоит понимать, что при возникновении искры между электродами очень высокая температура. Со временем это приводит к разрушению свечей. Узнать, что проблема кроется именно в свечах, достаточно просто по следующим признакам:

• Автомобиль перестал заводиться с одного поворота ключа. Через несколько оборотов стартера двигатель запускается, но с некоторыми проблемами.
• Потеря динамики.
• Увеличенный расход топлива.

Но если разобраться более подробно, то эти признаки могут сигнализировать о других неисправностях. Скажем, в системе лямбда-регулирования. Именно поэтому самый верный способ диагностики — это выкрутить свечи и проверить их визуально.

Проверка свечей зажигания

Для этого вам понадобится обычный свечной ключ. С его помощью выкручиваем свечи и осматриваем их электроды. Если на них большое количество нагара и в результате этого уменьшился зазор, то однозначно необходима замена. Любые дефекты керамического корпуса приводят к пробоям и нестабильной работе ДВС. В этом случае тоже нужно установить новые изделия. Не стоит задаваться вопросом о том, когда менять свечи зажигания, если это давно не делалось. Лучше пойти в магазин, купить новые и установить, тем более, что стоят они не так много.

Если вы заметили, что мотор заводится не с первого раза, то это говорит о том, что есть пробел в зажигании. Такая проблема встречается достаточно часто и может быть связана как со свечами, так и ВВ проводами. В результате количество несгоревшей топливно-воздушной смеси в камере увеличивается и она попадает в катализатор, тем самым сокращая срок службы последнего. Но так как часто менять свечи зажигания тоже не нужно, то лучше всего покупать качественные изделия, от проверенных брендов.

Когда нужна замена?

Через сколько менять свечи зажигания? Как уже было отмечено выше, некоторые автомобилисты делают это каждые 100 000 километров. Но на практике далеко не все свечи способны столько выдержать. Так как в настоящее время есть несколько вариантов, одни работают меньше и стоят не так дорого, другие же служат предельно долго, но цена на них кусается.

Обычные свечи служат в среднем 30 000 километров. Именно через такой интервал рекомендуется их менять, даже если предпосылок к этому нет. Они могут выйти из строя в самый неподходящий момент. Как часто нужно менять свечи зажигания, если они платиновые или иридиевые? Обычно через 90 тысяч километров пробега. Хотя такие иногда служат и по сто тысяч км. Это довольно дорогие свечи, но очень качественные. Многие предпочитают именно их, так как в этом случае на три замены обычных свечей приходится всего одна платиновых или иридиевых.

Рекомендации завода-изготовителя

Лучше всего же взять «мануал» по вашему автомобилю и подробно ознакомиться с интервалами замены и маркой свечей, которую производитель рекомендует. Соблюдение этих простых правил приносит больше всего пользы. Но если вы не знаете, когда последний раз производилась замена, то рекомендуется это определить по внешнему виду свечей. Как это сделать, мы уже рассмотрели.

Зачастую кратковременные поездки без полного прогрева двигателя способствуют появлению нагара даже на новых свечах. В этом случае рекомендуется дать машине поработать на холостых оборотах до рабочей температуры мотора. Это приведет к самоочищению свечей и положительно отразится на их функциональности и сроке службы.

Несколько советов автомобилистам

Далеко не каждый водитель знает, через сколько нужно менять свечи зажигания. Но все же это крайне важно. Первое, что рекомендуется сделать, это почитать сервисную книжку, где черным по белому написано, когда и как должна выполняться замена. В процессе эксплуатации желательно периодически проверять состояние электродов. Уменьшение зазора, черный нагар и отсутствие стабильной искры говорит о неисправностях в системе зажигания.

Если после замены вы проехали достаточно много, скажем, больше регламентного срока, но в то же время динамика и расход топлива в норме, визуально свечи в полном порядке, то их можно и оставить. Правильнее, конечно, было бы полностью заменить комплект, но все же такой вариант допустим.

Очень часто бывает так, что из строя выходит всего одна свеча. Но даже это будет отражаться на работе двигателя. Обороты могут плавать, появится характерное «чихание» и т. п. Если комплект еще новый, то вероятно, что попался брак. К замене в данном случае рекомендуется только вышедший из строя элемент. Через какой пробег менять свечи зажигания, если они работают уже несколько лет вполне исправно? Тут нужно смотреть на поведение автомобиля. Если нет никаких предпосылок к замене, то можно не беспокоиться.

Что будет, если свечи не менять вовремя?

Тут есть несколько вариантов развития событий. Первый из них — вы просто не заведете автомобиль в одно «прекрасное» утро. Как правило, случается это в самый неподходящий момент. К примеру, когда опаздываете на работу или на собрание в школу. Бывают случаи, когда свечи выходят из строя без каких-либо предпосылок, но случается это крайне редко. Первыми признаками является трение мотора на холостых оборотах. Если свечи не менять и дальше, увеличивается расход топлива и падает мощность силового агрегата автомобиля. В конце концов искра попросту пропадет, и машина уже никуда не поедет.

Неисправный двигатель тоже способствует тому, что свечи быстро «обрастают» нагаром и перестают работать должным образом. К примеру, попадание моторного масла в свечные колодцы приводит к тому, что свечи постоянно мокрые и крайне быстро теряют свои эксплуатационные характеристики. В этом случае необходимо не свечи менять, а прокладки ДВС. Ну а сейчас идем дальше.

Влияние режима эксплуатации на состояние системы зажигания

Когда менять свечи зажигания, мы уже разобрались. Но хотелось бы отметить, что важную роль играет то, как вы пользуетесь автомобилем. Езда на короткие дистанции без нормального прогрева силового агрегата приводит к тому, что на свечах постоянно скапливается нагар. В этом нет ничего хорошего. Кроме того, использование топлива низкого качества тоже оставляет свой след. Появляется дополнительный тёмно-коричневый налет, который практически невозможно удалить с поверхности.

Рекомендуется хотя бы раз в месяц кататься на высоких оборотах. Это позволит выполнить естественный прожиг свечей и максимально удалить с них нагар. Большое количество запусков непрогретого двигателя также ухудшает их работу. В целом, это все, что можно сказать о том, как часто надо менять свечи зажигания. Нужно только соблюдать регламентные сроки и сильно не затягивать, тогда все будет в порядке.

Замена свечей зажигания в автомобиле: как часто нужно менять, периодичность, срок службы

Неисправные свечи приводят к троению двигателя, потери мощности и даже некоторым более печальным последствиям. Так, как часто их надо менять, чтобы они всегда были в хорошем состоянии? Ответ на этот и некоторые другие вопросы, касающиеся замены свечей, вы можете найти в представленной статье.

1 Почему свечи всегда должны быть исправными?

Свеча, как известно, образует искру, которая поджигает в цилиндре горючую смесь, в результате чего образуется взрыв, толкающий поршень вниз. Но что будет, если в камере сгорания перестанет появляться искра, или она станет появляться с перебоями? Прежде всего, упадет мощность мотора, так как воспламенения горючей смеси не произойдет. Кроме того, возникнут другие негативные последствия:

• несгоревшее топливо попадет в выхлопную систему;
• если в автомобиле имеется нейтрализатор выхлопных газов, в результате попадания в него топлива он быстро выйдет из строя;
• у некоторых моделей автомобилей отсутствие искры может привести к выходу из строя модуля зажигания через несколько тысяч километров пробега;
• несбалансированная работа двигателя в результате троения приводит к сильным вибрациям, соответственно, повышается износ деталей.

Поэтому менять свечи необходимо строго по регламенту или при появлении первых симптомов их выхода из строя.

2 Через какой срок производить замену – поговорим о ресурсе

Точно назвать срок службы свечей невозможно, так как он зависит от разных факторов:

• типа элементов – наиболее долговечными являются современные модели с платиновым наконечником или с несколькими электродами;
• модели автомобиля и состояния двигателя;
• качества топлива;
• условий эксплуатации машины – в городском режиме езды детали двигателя, в том числе и элементы зажигания, изнашиваются быстрей, так как их долговечность зависит не от километров, которые проехал автомобиль, а от часов, которые проработал двигатель, так как износ происходит даже на холостом ходу.

Есть целый ряд факторов, влияющих на износ свечей, но когда дело доходит до необходимости замены, это уже не играет роли

Производители указывают периодичность замены в километрах, но, как вы видите, эти рекомендации являются условными. Поэтому лучше придерживаться общих правил – если нагрузка на автомобиль большая (эксплуатируется в городе), или машина уже с большим пробегом, то свечи следует менять часто – через каждые 15 тысяч километров или даже меньше. Если же автомобиль новый, и в нем используются обычные, но хорошие свечи, отъездить на них можно 30 тысяч, а иногда и больше. В остальных случаях периодичность замены может быть еще больше.

Часто бывают ситуации, когда время замены уже подошло, но старые элементы еще работают. В таком случае не стоит дожидаться их выхода из строя. Однако выбрасывать свечи тоже не надо. Возите старый комплект на всякий случай в машине, так как иногда может выйти из строя практически новая свеча, и у вас будет чем ее заменить.

3 Симптомы неисправности элементов зажигания

Прежде всего, отметим, что свечи выходят из строя не сразу. Как правило, вначале просто снижается мощность искры, возникают пропуски. Поэтому новичкам бывает непросто заметить поломку. Обращать внимание необходимо на следующие признаки:

• снижение динамики при разгоне;
• увеличение расхода топлива.

Есть определенные симптомы, по которым вы легко сможете выявить неисправность свечки и незамедлительно произвести замену износившегося элемента

Со временем может появиться вибрация двигателя на холостом ходу, так называемое троение. В более тяжелых ситуациях могут происходить выстрелы из выхлопной трубы. Причиной подобных симптомов могут служить высоковольтные провода или свечные наконечники. Проще обстоят дела с автомобилями, обладающими системой обнаружения пропусков воспламенения горючей смеси. Как только количество пропусков начинает превышать максимально допустимое число, электроника сообщает об ошибке и указывает на цилиндр, в котором замечены проблемы.

4 Отчего свечи быстро приходят в негодность?

Если вы заметили, что интервал между заменой свечей сократился, это может свидетельствовать о неисправностях в двигателе. Диагностировать неисправность можно по самим свечам, а точнее, налету на их поверхности. Так, если вы заметили масляный мокрый черный нагар, это свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания. Подобная проблема обычно сопровождается повышенным расходом масла, затрудненным его пуском и неустойчивой работой на холостом ходу. В некоторых случаях для решения этой проблемы достаточно заменить маслосъемные колпачки клапанов. Иногда причиной неисправности является износ колец поршней. Соответственно, в такой ситуации необходимо заменить кольца.

Если вы обнаружили рыхлые отложения, которые покрыли электрод и прочие внутренние поверхности «юбки» толстым слоем, значит, автомобиль заправлен некачественным топливом, или в двигатель залито некачественное моторное масло. При этом двигатель обычно работает с перебоями и тяжело заводится. Решить проблему можно заменой топлива или промывкой системы смазки. Если налет красноватого оттенка, значит, проблема только в топливе.

Коричневый нагар  на участке стыка «юбки» и изолятора может свидетельствовать о негерметичной установке

Если вы заметили оплавление или даже выгорание электрода, причин неисправности может быть несколько:

• калийное число свечей не соответствует требованиям двигателя вашего автомобиля. Вам нужно правильно подобрать элементы зажигания;
• двигатель перегревается. Для устранения этой проблемы почистите радиатор или замените охлаждающую жидкость;
• выставлено слишком раннее зажигание;
• двигатель работает на низкооктановом бензине, в результате чего происходит детонация с характерным металлическим стуком в цилиндрах.

Если на свече образовался коричневый нагар на участке стыка «юбки» и изолятора, значит, она была вкручена негерметично. Если же образовался черный плотный и прочный нагар на рабочей части, значит, причина неисправности заключается в большом пробеге – свечу просто пора менять. Временно вернуть работоспособность свече можно, прокалив ее или очистив пескоструйкой. Но такие меры нельзя рассматривать, как альтернативу установке новых элементов.

5 Как установить новые элементы – простая инструкция

Менять свечи необходимо, когда двигатель вашей машины холодный. Дело в том, что головка двигателя выполнена из алюминия, поэтому она расширяется сильней, чем стальная «юбка» свечи. Последнюю тяжело выкрутить «на горячую», а при вкручивании можно даже повредить резьбу в отверстии.

Стоит сразу же раскошелиться на инструмент с удлиненной головкой, если планируете сами производить замену свечей

На двигателях, имеющих по два клапана на цилиндр, доступ к свечам хороший. Поэтому достаточно лишь снять колпачок, потянув за него (за провод тянуть нельзя, так как его можно вырвать), и выкрутить свечу свечным ключом. Предварительно участок вокруг свечного отверстия нужно протереть тряпкой, чтобы в цилиндр не попал мусор и пыль. Чтобы не перепутать, какой провод к какому цилиндру подходит, меняйте свечи поочередно.

У автомобилей с большим количеством клапанов доступ к элементам зажигания может быть затруднен, так как на каждый цилиндр устанавливается своя катушка, которая располагается в специальном колодце над свечой. В таком случае необходимо демонтировать катушки. Для этого следует отключить разъем и затем выкрутить болты, удерживающие катушку. Имейте в виду, что катушка выходит из колодца достаточно туго, и при этом возникает характерный звук откупоренной бутылки.

Для выкручивания свечей в такой ситуации обычный ключ не подходит. Необходимо использовать инструмент с удлиненной головкой. Причем, желательно, чтобы головка была магнитной и могла удерживать свечу. Также можно воспользоваться головкой с резиновым уплотнителем, который плотно облегает изолятор. В противном случае вытащить свечу из колодца не получится.

Вкручивать «юбку» в отверстие нужно аккуратно, чтобы она пошла по резьбе. Пока она полностью не войдет в отверстие, никаких усилий прилагать нельзя. Если при первых оборотах вы почувствовали, что резьбу «закусило», выверните свечу и попробуйте закрутить снова. Когда она будет полностью вкручена, нужно приложить небольшое усилие, чтобы слегка ее подтянуть. При подтяжке угол поворота должен быть не более 5-10 градусов, так как резьба в алюминиевой головке легко срывается.

Вот, собственно, и вся наиболее важная информация о замене свечей зажигания. Придерживаясь изложенных выше рекомендаций, вы сможете избежать множества проблем, и автомобиль вас будет только радовать.

Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле?

Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле? Такой вопрос задавал себе, наверное, любой автомобилист. Ведь каждому автовладельцу известно насколько важным является своевременная замена для нормальной работы всего силового агрегата. При этом очень часто возникает спор между автомобилистами о сроке замены данного элемента системы зажигания.

Основные признаки необходимости замены

Существуют некоторые признаки, по которым можно определить о необходимости замены вышеупомянутого элемента:

1. Автомобиль перестал заводиться сразу после первого поворота ключа зажигания.
2. Через несколько оборотов стартера силовой агрегат не запускает свой рабочий процесс.
3. Интенсивная потеря динамики в процессе эксплуатации автомобиля.
4. Увеличение на 10 и более процентов расхода топлива в течении длительного времени.

Согласно наблюдений специалистов СТО вышеперечисленные симптомы в 7 случаях из 10 указывают именно на непригодность свечей, а в 3 остальный случаях причина сбоя работы агрегата кроется совсем в другом. Поэтому более эффективным способом решения возникшей проблемы является прохождение диагностики автомотора на специальных компьютерных программах.

Как проверить свечи зажигания

Эта работа достаточно проста и с ней может справиться даже начинающий автовладелец. Для проведения подобной процедуры необходимо стандартный свечной ключ. При помощи этого инструмента нужно аккуратно выкрутить свечи и тщательно осмотреть состояние электродов. В случае наличия на их поверхности большого слоя нагара происходит уменьшение зазора между ними и тем самым нарушается процесс зажигания горючей смеси.

Кроме этого нужно тщательно осмотреть состояние керамического корпуса. Ведь даже минимальное повреждение вышеупомянутого корпуса может вызвать нестабильную работу ДВС.

Иногда авто заводится но не с первого раза. Такая ситуация может встречаться при возникновении проблем с ВВ проводами. И эту проблему необходимо менять безотлагательно. Если никаких действий не предпринимать, то как в первом, так и во втором случае происходит увеличение количества несгоревшей топливной массы, которая может попасть в катализатор. Этот негативный процесс может спровоцировать возникновение различных серьезных поломок.

Очень часто по цвету электродов автосвечи можно продиагностировать состояние всего двигателя и своевременно определить спектр возникших проблем:

• красный цвет указывает на использование некачественного топлива в течении длительного периода времени;
• светло-серый цвет является признаком нехватки в моторе бензина и возникновения ситуации так называемой «бедной смеси»;
• нагар черного цвета образуется при недостатке воздуха в процессе работы автомотора;
• густой черный налет говорит о том, что свечу регулярно заливает масло через сальники или другие элементы двигателя.

Когда нужно менять свечи зажигания в автомобиле

1. Рекомендация завода-изготовителя. Для этого достаточно изучить соответствующий справочный материал и найти необходимую информацию. Если автомобиль хозяину достался уже подержанный и новый владелец не знает когда в последний раз проводилась замена, то нужно не откладывая на потом выполнить обновление свечей. Такое решение позволит избежать неприятных сюрпризов в будущем. При этом нужно помнить, что эксплуатация автомотора без достаточного предварительного прогрева вызывает быстрое образование нагара на даже на недавно установленных автосвечах.
2. Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что и даже при превышении рекомендуемого срока проведения замены, при условии того, что свечи качественно выполняют свои основные функции заменять их нет никакого смысла.
3. Многие автомобилисты через каждые 15-20 тыс. км. пробега обновляют топливовоспламеняющие детали. При использовании платиновых и иридиевых моделей замена должна проводиться через каждые 100 тыс. км.
4. В автомоторах, работающих на газе длительность эксплуатации автосвечей должна сокращаться на 25-30%.
5. При проведении капитального ремонта агрегата проведение замены является обязательной процедурой.
6. После длительного стояния автомобиля желательно провести процесс замены.

Что будет если не проводить замену?

Не достаточно пристальное внимание к данной проблеме может в ближайшем будущем повлечь следующие осложнения:

• проблемы с запуском работы силового агрегата особенно в зимний период;
• увеличение диапазона работы агрегата на холостых оборотах;
• неоправданно постепенное увеличение потребления топлива;
• значительное снижение мощности силового агрегата в процессе эксплуатации;
• образование значительного слоя нагара на электродах что приведет к нарушению основных функций свечей.

Все эти перечисленные последствия не своевременной замены в конечном итоге приведут к необходимости проведения капитального ремонта агрегата.

Почему раньше времени могут выйти из строй свечи зажигания

1. Если ездить на достаточно короткие дистанции без нормального прогрева силового агрегата будет происходить процесс быстрого формирования нагара на поверхности электродов.
2. Если начинают течь сальники и через них на свечи начинает попадать смазочный материал.
3. При использовании длительное время топлива с сомнительным уровнем качества.
4. Использование дешевых и низкокачественных марок.

Подведение итогов

Детально изучив все выше изложенную информацию становиться понятно, как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле. И это очень важно для нормальной эксплуатации авто и безопасности самого автомобилиста. Ведь когда нужно менять свечи зажигания в автомобиле желательно находится на небольшом расстоянии от собственного гаража или ближайшего СТО. Превышение рекомендуемого интервала использования свечей может пагубно отразится на работе автомотора и может вызвать в дальнейшем его поломку.

Как часто необходимо менять свечи зажигания в автомобиле?

Еще десять лет назад среди автомобилистов активно практиковалась замена свечей зажигания только после того, как они окончательно выходили из строя. Сейчас же видение данной ситуации изменилось. Все водители стали грамотными и внимательно изучают инструкцию по эксплуатации транспортного средства, где четко сказано, как часто необходимо менять расходник.

Для начала стоит понимать, что частота замены свечей напрямую зависит от металла, из которого они изготавливаются. Специалисты доказали, что свечи с добавлением платины достаточно менять раз в 50 тыс. километров. Свечи, которые изготавливаются из иридия, служат в два раза дольше. Однако чаще всего владельцы авто используют обычные свечи зажигания, срок службы которых составляет всего 20 тыс. километров. Несмотря на это, многие производители заявляют, что такой расходник без проблем служит до 50 000 километров.

Частота замены свечей не должна пугать автомобилистов, ведь сама процедура не сложна и не требует много свободного времени. Справиться может каждый. Определить, что свеча подлежит замене, очень просто. Она приходит в негодность в случаях уменьшения зазора, нестабильности искры или появления нагара. Чтобы не упустить этот момент, достаточно раз в неделю осматривать свечи на наличие дефектов и черной «юбочки».

Отметим, что чистить свечу от образовавшегося нагара категорически запрещается. Многие автомобилисты уверены, что таким образом они продлевают срок службы, хотя это совершенно не так. При порче свечи ее необходимо только заменить на новую. Если не следить за состоянием свеч зажигания или пытаться всеми возможными способами привести их в порядок, то не стоит удивляться появлению проблем с запуском двигателя, увеличению расхода топлива или падению мощности силовой установки. С первого взгляда свечи – это маленькая и не такая уж и важная деталь в машине, но по факту именно от них зависит общее состояние автомобиля и его безукоризненная работа.

В автомастерских и вовсе рекомендуют менять свечи всегда в одно и то же время. Таким образом владелец будет всегда помнить о процедуре и не допустит пропуска. Лучше всего замену свечей производить поздней осенью или в самом начале зимы. Автомобиль будет максимально подготовлен к предстоящим холодам. Одновременно с этим желательно производить и замену моторного масла. Вкупе такой комплекс позволит сделать работу движка стабильной и избежать непредвиденных ситуаций на дороге. Автор: А. Подшивалов

Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле

Для начала стоит разобраться, на какие аспекты полагаются автомобилисты, когда у них проскальзывает такой вопрос. Большинство привыкли доверять мнению производителей. То есть, имеются конкретные рекомендации — незачем придумывать что-то свое. Естественно, также меняют свечи, когда фактическое их состояние уже откровенно плачевное, либо эксплуатационный срок подходит к концу.

Есть и те автомобилисты, которые закрывают глаза на рекомендации производителя, приблизительный срок службы свечей. Они просто оценивают внешний вид свечей. Также убеждаются, что двигатель прекрасным образом заводится, даже если на улице мороз. И приходят к пониманию того, что сейчас на свечи нет причин тратиться. И так водители могут прокататься 60-70-80 и больше тысяч километров. Так правильно ли все это?
Назвать точный срок службы свечей невозможно! Поэтому руководствоваться какими-то точными цифрами абсолютно бессмысленно. Здесь один из важнейших факторов — материал, который был использован для изготовления электродов.

Если мы говорим о классических свечах, они проработают не более чем 50 тысяч километров. У платиновых и иридиевых срок службы побольше — он может достигать 90 тысяч. Однако, слепо полагаться на такие цифры ни в коем случае не стоит. Ведь есть другой фактор, помимо материала изготовления. А именно качество бензина — если качество стабильно плохое, соответственно, и свечи могут прослужить очень мало. Также срок службы свечей значительно снижается при проблемах с двигателем. Влияют даже условия эксплуатации автомобиля на срок службы комплектующих.

Естественно, производитель данный момент учитывает. Поэтому, если у вас установлены классические свечи, менять их рекомендуют при каждом повторном техническом обслуживании. Иридиевые или платиновые можно менять реже. Тут уже нужно учитывать их фактическое состояние.

В конце концов, все сводится к до жути банальному, но действенному совету — не игнорируйте плановый техосмотр. Если будут симптомы того, что свечи нужно менять, так и следует немедленно поступить. Слепо менять свечи каждые 20 тысяч километров тоже несколько бессмысленно — это же пустая трата денег. Если есть весомый нагар на свечах, что легко заметить, нужно менять комплектующие, даже если они вам прослужили совсем немного. Тут уже технический осмотр даже не потребуется.

Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле 🚩 Запчасти и аксессуары

Периодичность замены свечей зажигания зависит от различных моментов. Ниже будут описаны основные из них. В первую очередь, стоит иметь в виду, что срок эксплуатации оригинальных изделий превышает срок применения поддельной продукции в несколько раз. Многие фирменные свечи работают без проблем даже 50 тыс. км, а вот для изделий сторонних производителей это практически нереально.

Срок службы свечей зажигания зависит и от качества топлива. Владельцы авто, постоянно заправляющие машину некачественным дизелем или бензином, меняют свечи довольно часто. Обычно эту процедуру следует выполнять через каждые 20– 30 тыс. пройденных километров.

Опытные владельцы автомобилей способны без особого труда определить, когда нужно менять свечи зажигания. Работа и звук двигателя изменяются, возникает посторонний шум и вибрация. Иногда автомобиль даже начинает дергаться.

Помимо того, состояние свечей зависит от того, насколько качественно производится замена масляного фильтра, масла и самой продукции. Низкокачественное масло зачастую приводит к быстрому возникновению нагара на свечах зажигания, что влияет на их срок службы негативным образом. К таким же результатам может привести излишне низкий или высокий уровень масла в моторе.

С увеличением количества километров пробега автомобиля требуется производить замену свечей зажигания все чаще, так как они подвержены износу, как и любые материалы. Чтобы продлить срок службы свечей зажигания, старайтесь заправляться исключительно качественным топливом и не пользоваться услугами сомнительных автозаправочных станций.

Также следите за уровнем масла в силовом агрегате машины. Покупайте только оригинальные свечи зажигания, подходящие к вашему авто. Приобретать их нужно в магазинах, где гарантируется надежность и высокое качество продукции.

Наиболее правильный подход к выбору свечи — руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя вашей машины. Обычно в инструкции по эксплуатации указано, какого именно производителя и типа свечи подходят для двигателя вашего автомобиля. Если же у вас ее нет, подобрать изделия можно по каталогам изготовителей свечей (как правило, они имеются у продавцов). Также можно выбрать свечу зажигания и методом подбора. К примеру, зная обозначение свечи марки, подходящей двигателю вашего авто, вы можете подобрать аналогичную прочих производителей.

То, когда менять свечи зажигания, можно определить и по наличию или отсутствию нагара. Если вы обнаружили, что его собралось уже довольно много, свечу нужно срочно заменить, вне зависимости от ее срока службы. Очистку от нагара необходимо производить регулярно.

Уделяйте должное внимание уходу за всеми узлами автомобиля, так как вы используете единый механизм, где все системы связаны между собой.