Нет при локальном ремонте можно деталь покрасить «пятном», при этом современные технологии позволяют это сделать на столько качественно, что вы никогда не найдете место окраски

Кузовной ремонт любой сложности легковых автомобилей

СТО «Кузовщик» предоставляет своим клиентам такую услугу, как ремонт кузовов отечественных легковых автомобилей, а также кузовной ремонт иномарок. У нас работают только опытные специалисты, которые осуществляют проведение восстановительных работ кузова любого объема и сложности, исправление различного рода искривлений металлических панелей, демонтаж частей автомобиля и установку новых деталей. «Кузовщик» предлагает хороший кузовной ремонт любой сложности:

• ремонт кузова автомобиля, сварочные работы;
• ремонт кузовов отечественных легковых автомобилей;
• качественный кузовной ремонт легковых автомобилей импортного производства;
• сложный кузовной ремонт;
• капитальный ремонт кузова;
• ремонт кузовных деталей;
• кузовной ремонт мелкий.

Отзывы о кузовном ремонте, выполненном в нашем СТО, всегда отличаются одобрительным отношением клиентов. Поэтому многие предпочитают выполнять разные виды капительного ремонта кузова, ремонта кузовных деталей и кузовного ремонта любой сложности именно у нас. Ведь наши специалисты точно знают, что такое хороший кузовной ремонт легковых автомобилей.

Сложный кузовной ремонт – это ремонтные работы, связанные с исправлением машины после лобовых, задних, боковых ударов автомобиля, а также значительных повреждений, которые получают диагноз от многих дилеров «конструктивная гибель», или «тотал». Такой вид ремонтных кузовных работ необходим тогда, когда при аварии имел место серьезный удар, повредивший детали корпуса автомобиля, которые уже не подлежат восстановлению. Такие случаи приводят к полному искажению базовых геометрических точек кузова, что в редких случаях приводит даже к необратимым повреждениям.  Сложный качественный кузовной ремонт также необходимо проводить в случае, если ваш авто имеет сильные повреждения или множественные микродеформации.

Если восстановление детали возможно без ее замены на новую, то детали рихтуются, шпаклюются и красятся. Мы производим качественный кузовной ремонт, отзывы о нашем центре можно почитать на форумах, где знающие люди делятся своими впечатлениями относительно проделанной работы.

До покраски происходит мелкий кузовной ремонт, а затем — покраска базовым металликом и лакировка поверхности автомобиля и предоставление его клиенту практически в первозданном виде. Сложный кузовной ремонт иномарок является трудоемким процессом, для свершения которого требуется иногда несколько недель.

В процессе восстановления автомобилей наши специалисты особое внимание уделяют отслеживанию качественного исполнения каждого этапа ремонтных работ. Сопровождают ремонт кузова автомобиля сварочные работы, которые проводят наши специалисты — сварщики, имеющие за плечами огромный опыт подобных работ.

По статистике около 90% автомобилей, которые повреждены достаточно сильно, подлежат качественному восстановлению и приданию им первоначального вида. При этом вы понесете минимальные финансовые потери. Чтобы добиться этого результата, обратитесь в СТО «Кузовщик».

Самостоятельный кузовной ремонт

Виды кузовного ремонта

Диагностика кузова самостоятельно

• Осмотр лакокрасочного покрытия. Необходимо внимательно просмотреть, нет ли цветовой неоднородности, переходов одного цвета в другой. Причем изучать нужно не только внешние элементы кузова, но и внутренние, такие, как пол салона или багажника, центральные стойки. Перекрашенные стойки говорят о том, что, скорее всего автомобиль побывал в серьезной аварии и нарушена геометрия кузова. Также необходимо выявить места сколов и царапин ЛКП.
• Проверка зазоров. Симметричные зазоры между элементами кузова должны быть одинаковыми с каждой стороны. В противном случае велика вероятность того, что авто побывало в серьезном ДТП.
• Лонжероны. В передней и задней части авто лонжероны не должны иметь следов перекраски, геометрических неровностей, следов сварки, иначе можно сделать вывод о нарушении геометрии.
• Двери салона и крышка багажника. Каждая дверь должна закрываться с одинаковым усилием, герметичный уплотнитель должен ровно лежать по краям.
• Сварные швы. Они должны быть небольшими и ровными. На кузовных элементах чаще всего применяется точечная сварка. Неаккуратная сварка говорит о том, что части кузова подвергались серьезному ремонту или замене.
• Крепеж. Болты, которыми соединяются элементы кузова, не должны иметь следов от гаечных ключей, иначе можно говорить о том, что кузов подвергался ремонту со снятием или заменой элементов.

Мелкий кузовной ремонт своими руками

Мелкий самостоятельный ремонт кузова легкового автомобиля целесообразен, если гарантийный срок обслуживая авто исчерпан. Он не потребует дорогостоящих инструментов или оборудования, достаточно набора, который есть в каждом гараже: угловая шлифмашинка, шпатель, губки.

Чаще всего локальный кузовной ремонт сводится к ремонту сколов или царапин. Удаляются они шпатлеванием. Специализированных навыков для этого процесса не требуется. Сначала дефектное место автомобиля необходимо тщательно вымыть с мылом либо автошампунем. Затем царапина или скол обезжиривается Уайт-Спиритом, можно также использовать для этого бензин.

Затем можно наносить шпатлевку, для чего нужно использовать мягкий шпатель. Также можно нанести ее пальцем. Использовать необходимо специальную шпатлевку, предназначенную для кузовных работ. Посмотрите ниже видео, как правильно выполняется процесс шпатлевания.

Послы высыхания зашпаклеванное место повреждения нужно зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой, удалить остатки пыли, загрунтовать и проводить локальную покраску.

Сложный кузовной ремонт своими руками

• серьезные повреждения кузова;
• изменение геометрии кузова;
• деформация подрамника.

Сейчас народные умельцы даже выкладывают видео, как сделать восстановление геометрии кузова своими руками с помощью самодельного стапеля. Это устройство позволяет прикладывать к элементам кузова разнонаправленные усилия, благодаря чему эффективно устраняются последствия боковых ударов. На самом деле, лишь часть стапеля своими руками сделать несложно – это раму. Гидравлический блок все равно придется покупать.

Этапы самостоятельного кузовного ремонта

1. Арматурные работы. Перед любым сложным ремонтом необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Если нужно выпрямить вмятину на двери, то придется снять обшивку, элементы управления стеклоподъемником, замок и т.д. А перед тем, как восстановить геометрию кузова, необходимо будет полностью освободить салон. Данная работа хоть и кажется простой, на самом деле очень ответственна, ведь в последствии придется все возвращать на место. Поэтому нужно максимум аккуратности, чтобы снять кузов с УАЗа или Газели. По времени арматурные работы могут занять от пары часов до нескольких дней.
2. Жестяные работы. На этом этапе проводится исправление вмятин беспокрасочным способом или с помощью рихтовки, устранение следов коррозии кузова, заделка дыр заплаткой, удаление прочих дефектов. Если элемент кузова неремонтопригоден, его придется поменять. Помните, перед тем как заменить кузов автомобиля, необходимо подобрать качественные аналог, желательно, произведенный на заводе изготовителе, чтобы не было проблем с подгонкой.
3. Подготовка к покраске. Кузов очищается от следов старой краски, неровности поверхности заделываются шпатлевкой, далее поверхность шлифуется и наносится грунт.
4. Покраска авто. Это заключительный этап любого кузовного ремонта. Своими руками делается только в хорошо освещенных помещениях, чтобы были видны все дефекты. Для работы нужен будет краскопульт. Если проводится не полная перекраска кузова, а локальная окраска крыла или капота, остальные части кузова придется плотно закрыть пленкой.

Ремонт коррозии кузова своими руками

Итак, если кузов полностью поражен ржавчиной или она выступает во многих местах, первым делом автомобиль необходимо хорошо вымыть с помощью автошампуня.

Установка заплаток на кузов своими руками

Как же отремонтировать дырявый кузов автомобиля? Первым делом место повреждения на кузове надо хорошенько вымыть и очистить от ржавчины. Далее необходимо вырезать заплатку немного большего диаметра, чем дыра, из тонкого металла, например из консервной банки.

Особенности кузовного ремонта ВАЗ своими руками

Кузовной ремонт «копейки» и других ранних моделей ВАЗ (2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105) чаще всего вызван солидным возрастом этих автомобилей. За несколько десятилетий их эксплуатации коррозия элементов кузова неизбежна, и если их не пришлось еще менять полностью, то убирать локальную ржавчину – наверняка. Очень уязвимыми местами являются подкрылки, днище и багажное отделение, которые наверняка переваривались, и не раз.

Ремонт кузова ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 чаще всего заключается в устранении коррозии крыльев, днища под передними сиденьями, порогов и багажного отделения, особенно если в процессе эксплуатации авто не были установлены подкрылки и не проводилась прочистка дренажных отверстий. Начинать надо с удаления ржавчины, необходимо зачистить эти места шкуркой или обработать преобразователем ржавчины. Дыры заделываются сваркой или с помощью заплатки. При необходимости производится рихтовка. Подготовленные дефектные места шпатлюются мастикой со специальным антикоррозионным составом. Затем проблемные места затираются наждачной бумагой и обезжириваются силиконовой смывкой. Подверженные коррозии места можно дополнительно обработать смесью шпатлевки с отвердителем, чтобы выровнять поверхность элемента кузова. Можно проводить подготовку к покраске. Ремонт кузова ВАЗ 2107, направленный на устранение коррозии, окончен. Многочисленные видео кузовного ремонта ВАЗ 2107 наглядно демонстрируют этапы проводимых работ.

Ремонт кузова Оки своими руками очень часто сводится к необходимости замены порогов, прочность которых не выдерживает никакой критики. Необходимо также регулярно контролировать состояние днища и арок, которые больше всего подвержены коррозионным процессам.

Ремонт кузова 2109 своими руками может понадобиться по нескольким причинам, зависящим от условий эксплуатации и степени повреждений. Локальных ремонт может заключаться в удалении сколов и царапин. При необходимости исправления геометрии кузова придется проводить полировочные и покрасочные работы. В плане распространения коррозии слабыми местами считаются крылья и пороги, и очень часто кузовной ремонт ВАЗ 2109 направлен на устранение их дефектов.

Кузовные работы легковых автомобилей в Москве

Кузовной ремонт подразумевает выполнение ряда мероприятий, направленных на восстановление транспортного средства до первоначального состояния. От четкости соблюдения алгоритма действий и профессионализма исполнителей зависит результат и качество работы.

Кузовные работы в москве требуют применения современных устройств, предназначенных для устранения дефектов любой сложности. Применение изделий низкого качества может стать причиной многих проблем в будущем — потери тона, появления вздутий на поверхности, шелушения ЛКП уже через один-два года после ремонтных работ. Чтобы избежать проблем, кузовные работы легковых автомобилей должен производиться с применением проверенных и качественных материалов.

В чем опасность самостоятельного восстановления

Многие автовладельцы в целях экономии планируют выполнение восстановительных мероприятий без привлечения специалистов. Этого делать не стоит. Кузовной ремонт качественно значит применение специальных материалов и оборудования, без применения которых итоговый результат будет далек от идеала.

КАК УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА?

При самостоятельном выполнении работ цена кузовного ремонта будет ниже, но возможны следующие ошибки:

• Неправильное распределение слоев грунта, лакового покрытия и краски.
• Нарушение технологического процесса из-за чрезмерной толщины шпаклевочного слоя.
• Низкое качество восстановления поверхности авто из-за отсутствия под рукой специальной техники.
• Непопадание в оттенок. В этом случае легко определить, где производился ремонт кузова в москве.

Во избежание рассмотренных проблем стоит обращаться к профессионалам, использующим только лучшее оборудование и четко соблюдающим алгоритм действий. Важно заранее определиться, где сделать кузовной ремонт, после чего передавать машину в руки мастерам.

В какой последовательности действовать

Кузовной ремонт в автосервисе производится в несколько шагов. Для начала мастера осматривают кузов машины на факт дефектов и определяют объем работы. На этом же этапе составляется необходимая документация. После этого кузов чистится и отмывается от загрязнений. В завершении осмотра производится предварительная оценка кузовного ремонта (приблизительная стоимость работ).

Алгоритм действий

Восстановление машины производится следующим образом:

• Подготовительные работы.
• Реставрация.
• Шпаклевание и грунтование.
• Выбор цвета.
• Нанесение краски и лака.
• Удаление переходов.

Кузовной ремонт в Москве с привлечением профессионалов позволяет восстановить автомобиль и привести его к первоначальному виду. Главное внимание должно быть уделено выбору сервиса, готового обеспечить высокое качеств работ. Чтобы избежать ошибок, важно почитать отзывы по кузовному ремонту, выяснить расценки, после чего принимать окончательно решение и передавать авто в руки мастерам.

Оцените наше качество. Бонусы и гарантия Вам гарантированы.

Для вашего удобства приводим ориентировочные цены на кузовной ремонт (посмотреть цены)

Для того чтобы получить консультацию и записаться на ремонт стоит позвонить по телефону: +7(905)-552-15-80, или обратиться по адресу: 125599, Россия, Москва, Ижорская улица, дом 8, строение 8.