Двигатель в машине – Типы двигателей автомобилей – принципы работы, виды топлива + видео » АвтоНоватор

  • 08.03.2020

Типы двигателей автомобилей – принципы работы, виды топлива + видео » АвтоНоватор

В настоящее время существуют различные типы двигателей автомобилей, основанные на принципе внутреннего сгорания. По характеру работы они разделяются на карбюраторные и дизельные. Рассмотрим их отличия и поговорим о видах моторов в современных автомобилях.

Цикл работы двигателя – критерий для классификации

Принцип действия двигателя основан на превращении тепловой энергии в механическую с помощью определенных повторяющихся процессов, представляющих собой рабочий цикл. В зависимости от количества ходов поршня, затрачиваемых на осуществление такого цикла, двигатели бывают четырехтактными или двухтактными. Все типы двигателей внутреннего сгорания, используемые в автомобилях, работают по четырехтактному рабочему циклу. Он включает в себя впуск и сжатие топлива, а также рабочий ход и выпуск отработанных газов.

Двухтактный мотор за один цикл осуществляет всего два хода поршня: сжатие и рабочий ход. А вот очистка и наполнение цилиндров происходит во время этих двух тактов, практически в предкритических точках. Эти двигатели имеют некоторые недостатки, например, больший уровень загрязнения выхлопных газов. Но при равных объемах двухтактный мотор мощнее четырехтактного, а также проще его конструкция. Главным минусом, из-за которого они не нашли распространение в автомобилях, является большой расход топлива, оно не сгорает в значительной степени, из-за чего и получаются слишком загрязненные выхлопы.

Инжекторные виды автомобильных двигателей

Инжекторный мотор работает несколько по-другому: не воздух подается в топливо, а топливо дозированно подается в воздушную среду методом мелкого вспрыска. Форсунка под давлением распыляет горючую жидкость, что уменьшает ее расход, потому что это количество дозируется специальными устройствами. По этой же причине такие моторы экономичнее, а за счет оптимальной пропорции компонентов полученной смеси увеличивается чистота выхлопа и КПД двигателя.

Те виды автомобильных двигателей, которые используют инжекторы, разделяются на электронные и механические. В первом случае составление и впрыск топлива происходит с применением специального электронного блока управления. Механическая дозировка топлива осуществляется рычагами плунжерного типа, где саму топливную смесь контролирует электроника. При использовании таких инжекторных систем обеспечивается более тщательное сгорание топлива и до минимума уменьшаются вредные выбросы отработанных продуктов.

Карбюраторные виды двигателей автомобилей – что придет им на смену?

Рассмотрим, какие виды двигателей бывают в современных машинах. Все они различаются между собой по типу используемого топлива, по расположению и количеству цилиндров, по способу образования рабочей смеси и прочим параметрам, характеризующим их работу. Очень многие виды бензиновых двигателей до сих пор устанавливаются на современные модели автомобилей.

Бензин, проходящий через топливную систему,  попадает в карбюратор или впускной коллектор. Туда же поступает воздух, под действием его потока происходит активное смешивание, в результате получается смесь. Затем осуществляется подача готовой воздушно-топливной смеси в цилиндры, где она сжимается под действием усилий поршней, после чего поджигается электрической искрой, вырабатываемой свечами зажигания.

Все виды двигателей автомобилей, где используются карбюраторы, считаются устаревшими. В настоящее время широкое применение получила подача топлива при помощи инжектора. В этом случае распыление топлива осуществляется форсунками либо сразу в цилиндр или через специальный впускной коллектор.

Типы двигателей автомобилей: дизель – модно или практично?

Рассматривая виды двигателей внутреннего сгорания, следует выделить отдельно дизельные двигатели внутреннего сгорания, принцип работы которых основан на воспламенении рабочей смеси в процессе сжатия. При втягивании воздуха происходит его сильное сжатие, намного превышающее это же значение в карбюраторных двигателях. В результате высокого давления происходит разогрев воздуха до очень высокой температуры, вызывающий самовоспламенение рабочей смеси. После этого наступает цикл рабочего хода поршня и последующее вытеснение им отработанных газов через выпускной клапан.

Такие типы автомобильных двигателей отличаются более низким расходом топлива и небольшим количеством вредных веществ в отработанных газах. Коэффициент полезного действия дизелей также выше. Сегодня минусов у этого типа моторов становится все меньше, даже заморозки уже не являются преградой к запуску автомобиля. Установка внутреннего подогрева системы решила вечную головную боль владельцев «дизелей».

Различные виды дизельных двигателей работают почти на идентичном топливе, отличающемся только характеристиками, зависящими от времени года. У этих двигателей отсутствует система зажигания, поскольку топливо взрывается под высоким давлением, которое обеспечивает движение поршня. Таким образом, множество видов двигателей внутреннего сгорания обеспечивает производство самых разных моделей автомобилей. Это позволяет использовать их практически во всех областях жизни.

Рабочий объём — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 октября 2019; проверки требует 1 правка. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 октября 2019; проверки требует 1 правка. Displacement.gif

Рабочий объём (рабочий объём двигателя) — важнейший конструктивный параметр (характеристика) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), выражаемый в кубических сантиметрах (см³) или литрах (л), в США применяются также кубические дюймы (cid). Входит в краткую характеристику любого автомобиля, мотоцикла, трактора, автобуса, тепловоза или судна с поршневым мотором.

Рабочий объём двигателя в значительной степени определяет его мощность и иные рабочие параметры.

Рабочий объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ). По величине рабочего объёма бензиновые автомобильные двигатели делятся на микролитражные (до 1,1 л), малолитражные (1,2-1,5 л), среднелитражные (1,6-3,5 л) и крупнолитражные (свыше 3,5 л). У дизельных двигателей данный параметр отличается в большую сторону из-за меньшей удельной мощности.

Во многих странах налогообложение автомобильных транспортных средств определяется именно рабочим объёмом, например, в Италии легковые автомобили с рабочим объёмом бензинового двигателя свыше 2000 см³ облагаются повышенным налогом. В Белоруссии так же налог на автомобили считается по объёму двигателя.

Одним из перспективных направлений развития конструкции ДВС является создание моторов с изменяемым рабочим объёмом, что достигается применением системы автоматического (электронного) отключения нескольких цилиндров при режимах частичной нагрузки двигателя. Данная система уже применяется на некоторых новых серийных американских пикапах и внедорожниках и позволяет экономить в среднем 20 % топлива. Существуют также специальные двигатели с устройством непосредственного (механического) изменения рабочего хода поршня, но они пока не вышли из опытно-экспериментальной стадии. Впрочем, ДВС с изменяемым рабочим объёмом достаточно давно применяются в качестве лабораторного оборудования, например, при определении октанового числа бензина «моторным методом».

Рабочий объём является одной из главных характеристик не только мотора, но и всего ТС. Поэтому его часто указывают в названии модели, а также на багажниках легковых автомобилей рядом с названием модели или вообще в модельном индексе. Указывать объём могут по-разному. Вот несколько способов для примера:

  • ВАЗ 21093 , на правом молдинге указан объём в 1100 кубических сантиметров

  • Displacement.gif

    На багажнике слева число 400 означает объёмом в 4 литра

  • VW Tiguan с мотором объёмом в 2 литра , что указано на крышке багажника справа

Советско-Российский автопром, а также практически все мотоциклы мира[править | править код]

На молдинге пишется, например, Sputnik 1500, что означает модель «Спутник» и объём двигателя в 1500 кубических сантиметров.

Мерседес Бенц и Лексус[править | править код]

Например, Мерседес S400 означает S-класс с объёмом двигателя в 4 литра или, например, Lexus IS250 — означает модель IS с объёмом 2,5 л.

BMW и Infiniti[править | править код]

Например, BMW 528i означает кузов 5-й серии с объёмом двигателя 2,8 литра или, например, Infiniti QX 56 до 2013 года означает модель QX с объёмом 5,6 л .

Другие марки[править | править код]

Наиболее популярным обозначением объёма является десятичная дробь в которой целое значение является литр. Например Dodge Ram Cummins 5,9 означает что на нём стоит мотор Cummins объёмом в 5,9 литра.

Yamaha[править | править код]

Yamaha R1 имеет объём чуть менее литра , когда как Yamaha R6 имеет объём 0,6 л.

Двигатели для автомобилей: описание, технические характеристики

Двигатели Каталог представляет собой сборник описаний двигателей и АКПП для наиболее популярных моделей автомобилей, представленных на рынке России. На данный момент каталог насчитывает более 1000 запчастей, имеет удобный рубрикатор и понятную навигацию. Каждая автозапчасть сопровождается кратким описанием и основными техническими характеристиками. Коробки передач
В каталоге представлены коробки передач и двигатели для автомобилей всех популярных производителей. Для поиска АКПП выберите производителя среди: ZF (Zahnrad Fabrik) Friedrichshafen AG или воспользуйтесь формой поиска по модели АКПП ниже. Для поиска нужного ДВС выберите марку авто, двигатель которой вас интересует из списка ниже или воспользуйтесь поиском:

Двигатель – самая важная из систем автомобиля. Без двигателя нет движения, а следовательно нет автомобиля. По аналогии со строением человека, двигатель – сердце автомобиля.

В соответствии с предназначением двигатель является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля. Для того, чтобы получить механическую энергию, в двигателе автомобиля преобразуется другой вид энергии. Источник энергии при этом должен находиться непосредственно на автомобиле и периодически пополняться.

На сайте представлены следующие двигатели и АКПП:

201920182017
  • Двигатель VQ37VHR
  • Двигатель VK56DE
  • Двигатель Vh55DE
  • Двигатель ВАЗ 21011 1.3
  • Двигатель Vh51DE
  • Двигатель ВАЗ 2101 1.2
  • Двигатель ВАЗ 11194 1.4
  • Двигатель УМЗ-417
  • Двигатель BMW S54B32
  • Двигатель SR16VE
  • Двигатель BMW S52B32
  • Двигатель VQ40DE
  • Двигатель Renault K4M 1.6 л
  • Двигатель ВАЗ 2103 1.5
  • Двигатель RB26DETT
  • Двигатель ВАЗ 2108 1.3
  • Двигатель RB25DE/DET
  • Двигатель ВАЗ 21126 1.6
  • Двигатель RB20DE/DET/E/ET
  • Двигатель 2111/2114
  • Двигатель QR25DE
  • Двигатель QG16DE
  • Двигатель 21213 / 21214
  • Двигатель BMW N63B44
  • Двигатель BMW N62B48
  • Двигатель ВАЗ-21127
  • Двигатель BMW N62B44
  • Двигатель M62B48
  • Двигатель ВАЗ 21081 1.1
  • Двигатель BMW N62B40
  • Двигатель ВАЗ 2106 1,6
  • Двигатель BMW N62B36
  • Двигатель BMW N55B30
  • Двигатель BMW N54B30
  • Двигатель K7J 710
  • Двигатель BMW N53B30
  • Двигатель QG15DE
  • Двигатель BMW N46B20
  • Двигатель BMW N46B18
  • Двигатель BMW N45B20S
  • Двигатель BMW M50B20
  • Двигатель BMW M44B19
  • Двигатель BMW N43B20
  • Двигатель M271 E18 ML/AL
  • Двигатель BMW N45B16
  • Двигатель BMW M54B30
  • Двигатель BMW N42B18
  • Двигатель M271 E16 ML
  • Двигатель BMW M52B28 / M52TUB28
  • Двигатель BMW M60B30
  • Двигатель BMW M20B25
  • Двигатель BMW M52B25 / M52TUB25
  • Двигатель BMW M50B25 / M50B25TU
  • Двигатель BMW M20B20
  • Двигатель M119 E50
  • Двигатель M112 E32
  • Двигатель M112 E37
  • Двигатель M111 E23 / E23 ML
  • Двигатель M112 E28
  • Двигатель M119 E42
  • Двигатель M111 E20 / E20 ML
  • Двигатель M113 E50
  • Двигатель BMW M43B19/M43TU
  • Двигатель BMW M43B18
  • Двигатель BMW M43B16
  • Двигатель M273 E55 / E46
  • Двигатель M272 KE/DE 35
  • Двигатель M272 KE30
  • Двигатель M272 KE25
  • Двигатель М112 E26
  • Двигатель Mercedes-Benz M102
  • Двигатель KA24DE/E
  • Двигатель HR16DE/h5M
  • Двигатель L15A/L15B
  • Двигатель L13A/L13B
  • Двигатель Honda J30A
  • Двигатель Honda h33A
  • Двигатель Honda F20B
  • Двигатель Honda F18B
  • Двигатель Honda B16A B16B
  • Двигатель GA16DE
  • Двигатель Duratec HE 2.0 Ti VCT
  • Двигатель Ford Duratec-HE 1,8 л
  • Двигатель GA15DE
  • Двигатель Duratec Ti-VCT 16V
  • Двигатель Duratec Ti VCT 16V
  • Двигатель Duratec Ti-VCT 16V Sigma
  • Двигатель Duratec 16V Sigma
  • Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-SE)
  • Двигатель EA827/EA113 1.8
  • Двигатель EA827 1.6
  • Двигатель EA211 1.4 TSI TFSI
  • Двигатель EA211 1.2 TSI TFSI
  • Двигатель VR38DETT
  • Двигатель EA113 1.8T
  • Двигатель Mazda 3 MZR Z6
  • Двигатель EA111 1.4 TSI TFSI
  • Двигатель ЗМЗ-405
  • Двигатель EA111 CFNA/CFNB
  • Двигатель ЗМЗ-406
  • Двигатель ЗМЗ-409
  • Двигатель ВАЗ 21129
  • Двигатель 5A-F/FE/FHE
  • Двигатель 4ZZ-FE
  • Двигатель 3ZZ-FE
  • Двигатель ВАЗ-21179
  • Двигатель ВАЗ 2105
  • Двигатель BMW S85B50
  • Двигатель BMW S65B40
  • Двигатель BMW S63B44 / S63TU
  • Двигатель B20B (Z)
  • Двигатель A18XER
  • Двигатель QG18DE
  • Двигатель BMW M42B18
  • Двигатель BMW S62B50
  • Двигатель Гранта Спорт 120
  • Двигатель MR20DE/M4R
  • Двигатель BMW M52B20 / M52TUB20
  • Двигатель M103 Е26
  • Двигатель M104 E32
  • Двигатель GM F16D3
  • Двигатель BMW N52B30
  • Двигатель ЗМЗ-402
  • Двигатель VQ35DE
  • Двигатель VQ30DE
  • Двигатель VK45DE
  • Двигатель ВАЗ 21114 1,6л
  • Двигатель ВАЗ 21124 1,6л
  • Двигатель ВАЗ 2112 1,5л
  • Двигатель ВАЗ 21116 1,6л
  • Двигатель ВАЗ 21083 1,5л
  • Двигатель УМЗ 421
  • Двигатель SR20DE/DET/VE/VET
  • Двигатель SR18DE
  • Двигатель SkyActiv-G 2.5
  • Двигатель SkyActiv-G 2.0
  • Двигатель SkyActiv-G 1.5
  • Двигатель BMW S50B32
  • Двигатель BMW S50B30
  • Двигатель BMW N53B25
  • Двигатель QR20DE
  • Двигатель BMW N52B25
  • Двигатель BMW N43B16
  • Двигатель BMW N42B20
  • Двигатель BMW N20B20
  • Двигатель BMW N13B16
  • Двигатель BMW M62B46
  • Двигатель BMW M62B44
  • Двигатель BMW M62B35
  • Двигатель BMW M60B40
  • Двигатель BMW M54B25
  • Двигатель BMW M54B22
  • Двигатель BMW M40B18
  • Двигатель BMW M40B16
  • Двигатель A16XHT
  • Двигатель A16XER/Z16XER
  • Двигатель 5VZ-FE
  • Двигатель BMW М30B35
  • Двигатель BMW M30B30
  • Двигатель M112 E24
  • Двигатель M113 E43
  • Двигатель M111 E18
  • Двигатель M104 E30
  • Двигатель M104 E28
  • Двигатель M103 E30
  • Двигатель 3ZR-FE/FAE/FBE
  • Двигатель K24A (Z, Y, W)
  • Двигатель K20A (Z)
  • Двигатель 3RZ-FE
  • Двигатель 3GR-FE/FSE
  • Двигатель 2ZR-FE/FAE/FXE
  • Двигатель F22B / F22C
  • Двигатель 2NZ-FE
  • Двигатель B18C / B18B
  • Двигатель G4KE / 4B12
  • Двигатель G4KD/4B11
  • Двигатель Duratec HE 2.0/MZR LF
  • Двигатель EA113 2.0 TFSI
  • Двигатель EA111 1.2 TSI / TFSI
  • Двигатель 2ZZ-GE
  • Двигатель BMW S38B36 / S38B38
  • Двигатель A16LET
  • Двигатель A14NET/NEL
  • Двигатель 3VZ-FE
  • АКПП ZF 6HP19 (09L), 6HP21, 6HP19A, 6HP21A
  • АКПП ZF 5HP24, 5HP24A, 01L
  • АКПП ZF 4HP18 (4HP18FLA, 4HP18Q)
  • АКПП ZF 5HP19 (5HP19FL, 5HP19FLА) 01V, 01L

Двигатель внутреннего сгорания преобразует химическую энергию сгорающего топлива в механическую работу. Известными типами ДВС являются поршневой, роторно-поршневой и газотурбинный двигатели. На современных автомобилях наибольшее распространение получили поршневые двигатели внутреннего сгорания, использующие в качестве источника энергии жидкое топливо (бензин, дизельное топливо) или природный газ.

Помимо двигателей на сайте также можно найти

Устройство свечей зажигания и их подбор по авто:
Подбор моторного масла по автомобилю:
Полезные публикации для водителей и не только:
Значения давления воздуха в шинах авто:

Рекомендуем сайт YourMotor.ru — грузовые автомобили, автобусы, спецтехника и двигатели к ним.
Читайте про лучшие ретро автомобили мира на сайте ClassicRetroCar.ru.

W-образный двигатель — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

W-образный двигатель W-Engine with 60 Degree angle.gif

W-образный двигатель — тип двигателя с W-образным расположением цилиндров. Обычно W-образный двигатель представляет собой двигатель с 3 или 4 рядами цилиндров, расположенными сверху под углом меньше 90 градусов по отношению друг к другу, над единым коленчатым валом. Таким образом в поперечном разрезе двигатель напоминает букву W. Отличительной особенностью данного типа двигателя является компактность по сравнению с другими типами двигателей, используемыми в серийных автомобилях и имеющими схожие мощностные характеристики.

Существуют также W-образные двигатели с рядным расположением цилиндров в шахматном порядке в каждой из двух секций одного блока цилиндров. При этом каждая из двух секций такого W-образного двигателя имеет свою ГБЦ и угол между цилиндрами (в одной секции) в 10-15 градусов, как в обычном VR-образном двигателе. Расстояние между секциями в таком двигателе меньше 90 градусов. W-образные двигатели за всю историю своего существования применялись как в автомобилях, так и в авиации и в мотоциклах.

W-Engine with 60 Degree angle.gif Двигатель Audi W12 объемом 6.3 литра

[1]

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*