Бмв минусы: Главные плюсы и минусы BMW. | МНОГОНАДО.net

  • 29.10.2019

Содержание

Главные плюсы и минусы BMW. | МНОГОНАДО.net

Вы решили удивить всех соседей и купить эту красавицу BMW? Хороший выбор. Многие будут завидовать и цокать языком. Не важно какую выбрали, BMW оно и в африке BMW .

Я сам поменял не мало этих машин. Наверное штук пять, разных моделей и годов выпуска. Первая была «акула» пятерка 1987 г/в. Пригнал из Германии в 1993 году и не мог на ней накататься. Даже сейчас, только положительные эмоции от той машины.

BMW E28 5 Series Blue

BMW E28 5 Series Blue

Потом были еще и еще… разные, но впечатления не подводили. Я и сейчас считаю что BMW — один из лучших автомобилей в мире. В моем понимании, идеал это все таки 5-ка с трехлитровым бензиновым движком. Соотношение веса, и мощности двигателя лучшие из все моделей.

Плюсы BMW:

1. Великолепный дизайн. Мало кто из производителей может поспорить с красотой этой машины. И это относиться ко всем моделям этой марки. Я когда купил BMW —316 в кузове е36 — 1992 г/в, то не мог налюбоваться этим автомобилем. Шел 1996 год и сравнивая с советским автопромом я не мог понять, как можно придумать такую красоту.

BMW 3 series E36

BMW 3 series E36

2. Великолепные двигатели. Мощность и экономичность.

3. Отличная трансмиссия. Когда на этой машине резко нажимаешь на газ, то тебя как космонавта вдавливает в сиденье при наборе скорости. При этом не важно сколько человек сидит в машине.

4. Отличные ходовые качества и управление. Когда меня друзья спрашивали: «Ну как она на трассе?». Я им говорил: «Такое ощущение что она держится за асфальт когтями.» И это было действительно так. При входе в любой крутой поворот, машина не на секунду не давала сомневаться, что что-то может выйти из под контроля — не передаваемые ощущения.

5. Фантастическая шумоизоляция. Такой шумо и звукоизоляции я не встречал позже ни в одном авто. Ощущение изды на электромобиле. Просто давишь на газ и она едет, а в салоне идеальная тишина. Даже стоя на месте, делаешь перегазовку, стрелка тахометра улетает вверх, а в салоне тихо.

К сожалению нет ничего идеального. И минусы у этой машины тоже есть.

Минусы BMW:

1. Главный, это конечно цена. Она кусается и рядовому покупателю не под силу.

2. Цена на обслуживание и запчасти. Когда я попал в аварию в 1997 году и разбил блок-фару, то заказ ее мне обошелся в 2-3-х годовалый ВАЗ. Сейчас конечно, это все спустилось с небес. Но до сих пор, это один из самых дорогих автомобилей в обслуживании.

3. Очень слабая подвеска. Сейчас ее доработали под российские дороги. Но она по прежнему слабая и сыпется, а про цену на обслуживание я уже писал.

4. Не продаваемый автомобиль на рынке б/у. Если вы его не поменяете в трейд-ин, то продать его можно только с очень большой скидкой. Раньше за ними гонялись, и такой проблемы не было. Молодежь видела себя только в BMW. Сегодня приоритеты меняются. Для богатых появились более крутые машины и джипы, а для среднего класса понты уже не играют такой роли, да и понты уже не те, + цена кусается.

2019 Bmw 5 Series Sedan

2019 Bmw 5 Series Sedan

Я сегодня езжу на Вольво ХС-90 дизель. Меня почти все устраивает в этой машине. Для моего возраста и положения хороший автомобиль. Но как хочется пересесть на БМВ-5!!! Ностальжи…

Авторынок Новосибирска на портале МНОГОНАДО.net

Отзыв владельца BMW 2021, плюсы и минусы БМВ 2021 на сайте Autospot.ru — страница 3

BMW M8 Cabrio

Прежде всего, очень впечатлил. И маленьким клиренсом, и ценой, и внешним видом. А в целом авто очень всем нравится внешне. Это что-то совсем другое по сравнению с прежними моими машинами. Ощущения от открытого к…

BMW M8 Cabrio — Неужели это лучший БМВ? https://autospot. ru/brands/bmw/m8/cabrio/review/3455/ Прежде всего, очень впечатлил. И маленьким клиренсом, и ценой, и внешним видом. А в целом авто очень всем нравится внешне. Это что-то совсем другое по сравнению с прежними моими машинами. Ощущения от открытого к…

Максим В.

BMW

M8 Cabrio 2021 BMW M8 Cabrio 2021 2019 – н.в., I (F91) https://autospot.ru/brands/bmw/m8/cabrio/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW 4 серия Coupe

Купил автомобиль БМВ четвертой серии месяц назад. Напишу о своих скромных впечатлениях в отзыве. У меня автоматическая коробка передач, полный привод, движок турбо-дизель, двухлитровый. Ну начнем пожалуй с салон…

BMW 4 серия Coupe — Маловата для моих габаритов, но в целом хороша https://autospot.ru/brands/bmw/4_g22/coupe/review/3614/ Купил автомобиль БМВ четвертой серии месяц назад. Напишу о своих скромных впечатлениях в отзыве. У меня автоматическая коробка передач, полный привод, движок турбо-дизель, двухлитровый. Ну начнем пожалуй с салон…

Валерий Иванов

BMW

4 серия 2021 BMW 4 серия Coupe 2021 2020 – н.в., G22 https://autospot.
ru/brands/bmw/4_g22/coupe/spec/

5.0 0.1 5

BMW X4 2 AT

Машина , очень эффектная, экономичная по расходу, но из серьезных косяков выяснилось , что если после езды по лужам, наступают заморозки, то подушки двигателя леденеют и машину колбасит от дитанации по хлече чем…

BMW X4 — Бмв х4 2019 https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/3241/ Машина , очень эффектная, экономичная по расходу, но из серьезных косяков выяснилось , что если после езды по лужам, наступают заморозки, то подушки двигателя леденеют и машину колбасит от дитанации по хлече чем.
..

Александр Резников

BMW

X4 2021 BMW X4 2021 2018 – н.в., II (G02) https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

BMW 4 серия Coupe

В первую очередь стоит обсудить внешний вид. Эти ноздри обсуждает всякий кому не лень. На дороге сначала обгоняют, а потом специально подтормаживают, чтобы получше рассмотреть. На парковке тоже смотрят и обсужда…

BMW 4 серия Coupe — Хорошее первое впечатление https://autospot. ru/brands/bmw/4_g22/coupe/review/3613/ В первую очередь стоит обсудить внешний вид. Эти ноздри обсуждает всякий кому не лень. На дороге сначала обгоняют, а потом специально подтормаживают, чтобы получше рассмотреть. На парковке тоже смотрят и обсужда…

Богдан Дробов

BMW

4 серия 2021 BMW 4 серия Coupe 2021 2020 – н.в., G22 https://autospot.ru/brands/bmw/4_g22/coupe/spec/

5.0 0.1 5

Обзор BMW 3-й серии 2019: разбираемся в особенностях «большой двадцатки»

Сергей Власов

19 февраля 2020 г.

BMW 5 серия

G30 Рестайлинг …. Эх и ах. Не стандартный у вас пассажир сегодня, в виде «я». Вот не куплю я эту машину. Вот сколько не пиарьте. У меня прекрасный BMW 5 E60, хоть и хочу его поменять на новый, вот наверное никог…

BMW 5 серия — Нет повести печальнее на свете https://autospot.ru/brands/bmw/5_g30/sedan/review/3618/ G30 Рестайлинг …. Эх и ах. Не стандартный у вас пассажир сегодня, в виде «я». Вот не куплю я эту машину. Вот сколько не пиарьте. У меня прекрасный BMW 5 E60, хоть и хочу его поменять на новый, вот наверное никог…

Казимир

BMW

5 серия 2021 BMW 5 серия 2021 2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/5_g30/sedan/spec/

5.0 0.1 3

BMW X6 M

Иногда можно и испугаться с непривычки. Авто дает больше, чем вы можете взять. Это прям факт-факт. Другие участники движения вам просто мешают ехать – вот и все. С BMW X6 M – всем на трек!!!) В этом авто находиш…

BMW X6 M — Авто, превышающий порог человеческих возможностей, настоящий провокатор https://autospot. ru/brands/bmw/x6m/suv/review/3489/ Иногда можно и испугаться с непривычки. Авто дает больше, чем вы можете взять. Это прям факт-факт. Другие участники движения вам просто мешают ехать – вот и все. С BMW X6 M – всем на трек!!!) В этом авто находиш…

Данило Андреевич

BMW

X6 M 2021 BMW X6 M 2021 2019 – н.в., III (F96) https://autospot.ru/brands/bmw/x6m/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW M4

М4 — современный турбо-спорткар, который дарит удовольствие от каждой поездки. Разгон берет быстро, мощная тяга чувствуется снизу доверху и на лице сразу расползается улыбка. Конечно автомат не такой шустрый как…

BMW M4 — Достойная модель https://autospot.ru/brands/bmw/m4_g82/coupe/review/3773/ М4 — современный турбо-спорткар, который дарит удовольствие от каждой поездки. Разгон берет быстро, мощная тяга чувствуется снизу доверху и на лице сразу расползается улыбка. Конечно автомат не такой шустрый как…

Дмитрий Толкачев

BMW

M4 2021 BMW M4 2021 2020 – н.в., G82 https://autospot.ru/brands/bmw/m4_g82/coupe/spec/

5. 0 0.1 4.8

BMW M4

Не хочу говорить о красоте и комфорте – это и так понятно. BMW G82 сразу отличается от предыдущих версий движком. Найдутся умники, которые скажут, что конструктивно все то же самое – рядная шестерка, пара турбок…

BMW M4 — Загляни под капот https://autospot.ru/brands/bmw/m4_g82/coupe/review/3770/ Не хочу говорить о красоте и комфорте – это и так понятно. BMW G82 сразу отличается от предыдущих версий движком. Найдутся умники, которые скажут, что конструктивно все то же самое – рядная шестерка, пара турбок…

Sub-Zero, Андрей

BMW

M4 2021 BMW M4 2021 2020 – н.в., G82 https://autospot.ru/brands/bmw/m4_g82/coupe/spec/

5.0 0.1 4.5

Заново изобрести кроссовер — обзор BMW X6 G06 2020 года

Сергей Калашников

19 февраля 2020 г.

BMW 4 серия Coupe

Катаюсь на БМВ 4 серии уже пару недель, попробую дать короткий отзыв о первых впечатлениях. И, к сожалению, придется начать с минусов. Очень раздражает, что постоянно отпадает Apple CarPlay. Бывает так, что полч…

BMW 4 серия Coupe — Дилерами остался недоволен https://autospot.ru/brands/bmw/4_g22/coupe/review/3612/ Катаюсь на БМВ 4 серии уже пару недель, попробую дать короткий отзыв о первых впечатлениях. И, к сожалению, придется начать с минусов. Очень раздражает, что постоянно отпадает Apple CarPlay. Бывает так, что полч…

Николай Гаврилюк

BMW

4 серия 2021 BMW 4 серия Coupe 2021 2020 – н.в., G22 https://autospot.ru/brands/bmw/4_g22/coupe/spec/

5. 0 0.1 4.5

BMW M8 Cabrio

Никого не хочу обидеть, но БМВ M8 кабриолет – машина не для каждого. И речь даже не о деньгах, хотя они в этом случае бесспорно на первом месте: автомобиль дорогой, ТО дорогое, транспортный налог не три копейки….

BMW M8 Cabrio — Красивый, стильный, дорогой https://autospot.ru/brands/bmw/m8/cabrio/review/3456/ Никого не хочу обидеть, но БМВ M8 кабриолет – машина не для каждого. И речь даже не о деньгах, хотя они в этом случае бесспорно на первом месте: автомобиль дорогой, ТО дорогое, транспортный налог не три копейки.

Вадим Терентьев

BMW

M8 Cabrio 2021 BMW M8 Cabrio 2021 2019 – н.в., I (F91) https://autospot.ru/brands/bmw/m8/cabrio/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW M4

Как увидел стильный необычный дизайн БМВ М4, так сразу захотелось себе такую. Знаю, что многим не по душе выделяющиеся решетки радиатора и огромные «ноздри», но сколько людей, столько и мнений. Теперь по ощущени.. .

BMW M4 — Увидел, загорелся, купил https://autospot.ru/brands/bmw/m4_g82/coupe/review/3771/ Как увидел стильный необычный дизайн БМВ М4, так сразу захотелось себе такую. Знаю, что многим не по душе выделяющиеся решетки радиатора и огромные «ноздри», но сколько людей, столько и мнений. Теперь по ощущени…

Руслан Белицкий

BMW

M4 2021 BMW M4 2021 2020 – н.в., G82 https://autospot.ru/brands/bmw/m4_g82/coupe/spec/

5.0 0.1 5

BMW M8 Cabrio

В этой машине вы не останетесь незамеченными. Это даже больше чем супра или лексус. Вообще BMW M8 Cabrio дарили детям на свадьбу. Все никак не удавалось пощупать. Вот выдалась возможность покататься и сразу хоче…

BMW M8 Cabrio — Ну прям крутышка – самый головоповорачиваемый автомобиль https://autospot.ru/brands/bmw/m8/cabrio/review/3459/ В этой машине вы не останетесь незамеченными. Это даже больше чем супра или лексус. Вообще BMW M8 Cabrio дарили детям на свадьбу. Все никак не удавалось пощупать. Вот выдалась возможность покататься и сразу хоче…

Мария и

BMW

M8 Cabrio 2021 BMW M8 Cabrio 2021 2019 – н.в., I (F91) https://autospot. ru/brands/bmw/m8/cabrio/spec/

5.0 0.1 4.8

Принцип разумной достаточности: обзор спортивного кроссовера BMW X3 M

Сергей Калашников

19 февраля 2020 г.

BMW X5 M

Счастливым обладателем внедорожника BMW Х5 M я стал в прошлом году. До него у меня была Тойота. Не скажу, что она мне не нравилась, просто пришло время с ней попрощаться. И вот однажды я столкнулся с Бехой. Взял…

BMW X5 M — Черный бумер https://autospot. ru/brands/bmw/x5m/suv/review/3482/ Счастливым обладателем внедорожника BMW Х5 M я стал в прошлом году. До него у меня была Тойота. Не скажу, что она мне не нравилась, просто пришло время с ней попрощаться. И вот однажды я столкнулся с Бехой. Взял…

Василий Теркин

BMW

X5 M 2021 BMW X5 M 2021 2019 – н.в., III (F95) https://autospot.ru/brands/bmw/x5m/suv/spec/

5.0 0.1 5

BMW M8 Gran Coupe

Автомобиль очень интересный, некое сочетание седана и купе с крышей из углепластика. Внешний вид в целом очень впечатляет с его выделяющимися заборниками воздуха, глянцевыми вставками на бамперах и зеркалами зад…

BMW M8 Gran Coupe — Автомобиль, который стоит своих денег на все 100% https://autospot.ru/brands/bmw/m8_grancoupe/sedan/review/3510/ Автомобиль очень интересный, некое сочетание седана и купе с крышей из углепластика. Внешний вид в целом очень впечатляет с его выделяющимися заборниками воздуха, глянцевыми вставками на бамперах и зеркалами зад…

Евгений Голубев

BMW

M8 Gran Coupe 2021 BMW M8 Gran Coupe 2021 2019 – н.в., I (F93) https://autospot. ru/brands/bmw/m8_grancoupe/sedan/spec/

5.0 0.1 5

BMW 8 серия Gran Coupe

Этим шикарным автомобилем я владею уже около полугода. Год выпуска — 2019, автомат, 530 л.с. Внешний вид просто бомбезный, я от него в восторге. Внутри, в салоне, максимально комфортные мультиконтурные сидения,…

BMW 8 серия Gran Coupe — Идеальное сочетание качества и внешнего вида https://autospot.ru/brands/bmw/8_grancoupe/sedan/review/3426/ Этим шикарным автомобилем я владею уже около полугода. Год выпуска — 2019, автомат, 530 л. с. Внешний вид просто бомбезный, я от него в восторге. Внутри, в салоне, максимально комфортные мультиконтурные сидения,…

Константин Рутников

BMW

8 серия 2021 BMW 8 серия Gran Coupe 2021 2018 – н.в., II (G16) https://autospot.ru/brands/bmw/8_grancoupe/sedan/spec/

5.0 0.1 5

BMW X5 M

Всем привет! Свой внедорожник БМВ Х5 М купить в конце прошлого лета в салоне. Хочу внести немного свою лепту и рассказать о плюсах и минусах этой модели исходя из личного опыта. Первое, что бросается в глаза при…

BMW X5 M — Внедорожник что надо! https://autospot.ru/brands/bmw/x5m/suv/review/3480/ Всем привет! Свой внедорожник БМВ Х5 М купить в конце прошлого лета в салоне. Хочу внести немного свою лепту и рассказать о плюсах и минусах этой модели исходя из личного опыта. Первое, что бросается в глаза при…

Петр Соловьяненко

BMW

X5 M 2021 BMW X5 M 2021 2019 – н.в., III (F95) https://autospot.ru/brands/bmw/x5m/suv/spec/

5. 0 0.1 4.8

BMW X6 3 AT xDrive30d

Брал в лизинг, расстался с ним через 8 месяцев пользования! Не понимаю как я мог отдать такие деньги за авто с качеством сборки уровня автоваза!? К характеристикам мотора вопросов нет кроме турбины которая чуть…

BMW X6 — Человек который разбирается в авто не купит x6 https://autospot.ru/brands/bmw/x6/suv/review/3166/ Брал в лизинг, расстался с ним через 8 месяцев пользования! Не понимаю как я мог отдать такие деньги за авто с качеством сборки уровня автоваза!? К характеристикам мотора вопросов нет кроме турбины которая чуть. ..

Дмитрий Багров

BMW

X6 2021 BMW X6 2021 2019 – н.в., III (G06) https://autospot.ru/brands/bmw/x6/suv/spec/

5.0 0.1 3

BMW M8 Coupe

В машине понравилась динамика и точность управления. При езде ощущается сбалансированная нагрузка по осям, а оптимальная длина базы колес обеспечивает отменную маневренность и послушность. Внешне BMW M8 Coupe вы…

BMW M8 Coupe — Отличная модель https://autospot. ru/brands/bmw/m8/coupe/review/3451/ В машине понравилась динамика и точность управления. При езде ощущается сбалансированная нагрузка по осям, а оптимальная длина базы колес обеспечивает отменную маневренность и послушность. Внешне BMW M8 Coupe вы…

Олег Трусов

BMW

M8 Coupe 2021 BMW M8 Coupe 2021 2019 – н.в., I (F92) https://autospot.ru/brands/bmw/m8/coupe/spec/

5.0 0.1 5

BMW M8 Cabrio

На мой 30-й день рождения муж подарил мне Кабриолет БМВ М8. Я давно хотела такой статусный и красивый автомобиль, и он знал об этом. Требований у меня было не так уж и много: комфорт, стильный внешний вид и мощн…

BMW M8 Cabrio — Лучший подарок ко дню рождения https://autospot.ru/brands/bmw/m8/cabrio/review/3458/ На мой 30-й день рождения муж подарил мне Кабриолет БМВ М8. Я давно хотела такой статусный и красивый автомобиль, и он знал об этом. Требований у меня было не так уж и много: комфорт, стильный внешний вид и мощн…

Вероника М.

BMW

M8 Cabrio 2021 BMW M8 Cabrio 2021 2019 – н.в., I (F91) https://autospot. ru/brands/bmw/m8/cabrio/spec/

5.0 0.1 5

BMW M8 Gran Coupe

Машина просто бомба! У нее мощность 600 л.с. и объем двигателя на 4,4 литра. Разгоняется она практически моментально, всего за 3,3 секунды и ехать можно доходя до 305 км/ч, хотя на максимуме я пока не катался, н…

BMW M8 Gran Coupe — Никогда с ней не расстанусь https://autospot.ru/brands/bmw/m8_grancoupe/sedan/review/3511/ Машина просто бомба! У нее мощность 600 л.с. и объем двигателя на 4,4 литра. Разгоняется она практически моментально, всего за 3,3 секунды и ехать можно доходя до 305 км/ч, хотя на максимуме я пока не катался, н. ..

Михаил Колесников

BMW

M8 Gran Coupe 2021 BMW M8 Gran Coupe 2021 2019 – н.в., I (F93) https://autospot.ru/brands/bmw/m8_grancoupe/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Преимущества и недостатки автомобилей BMW

Легендарная компания производит автомобили, о которых многие мечтают и обладанием которыми многие гордятся. Им присущи хорошая проходимость, минимальные крены на поворотах, мощь и уверенность двигателей, эффективность тормозной системы.

 

Авто, вызывающее уважение

 

Бесспорные преимущества таких автомобилей весьма многочисленны. Плюсы – достойная динамика ускорения, высокоэффективный надежный двигатель, полный привод, прекрасная трансмиссия. Подкупают стиль и престиж внешнего вида, очевидные признаки бизнес-класса. Дизайн экстерьера силен и внушителен. Авто вызывает уважение участников движения на дороге.

 

К достоинствам относят безусловный комфорт добротного салона, а также вместимость багажника. Уровень эргономики высок. Авто славится хорошей шумоизоляцией. В холода и морозы такое авто заводится весьма быстро и прогревается так же быстро.

 

Дорогое обслуживание, ощутимый расход

 

Недостатков не так много, но они могут быть существенны. К примеру, высокая стоимость авто его гарантийного обслуживания. Машина довольно прихотлива в части замены запасных частей. Некоторые владельцы разочарованы тем, что авто быстро падает в цене. При этом обслуживать бывший в употреблении автомобиль такой марки весьма дорого. Потребность в постоянном квалифицированном обслуживании – визитная карточка этого авто.

 

Некоторым водителям подвеска автомобиля кажется жестковатой. Иногда отмечают, что подвеска склонна к пробоям. Расход топлива при движении по городу может оказаться довольно высоким. Отмечают также, что задняя часть авто весьма легкая, а топливная система не всегда в восторге от качества бензина, что чревато частой заменой фильтров.

 

Досадные моменты: ложка дегтя

 

Задние сиденья менее удобны, равно как и условия посадки-высадки пассажиров через заднюю дверь. Подножки, как замечено многими водителями, неудобны и пачкают одежду.

 

Есть водительские нарекания на систему I-Drive и климат-контроль в плане сложности и неудобств, на размер боковых зеркал, тугость руля, отсутствие запаски, отсутствие фиксации указателя поворотов. Тяжело открываются двери: поначалу приходится привыкать. Есть нарекания на работу радио и проигрывание аудиофайлов.

 

Как правило, такими авто недовольны те, кто желает приобретать машины с тем, чтобы как можно реже тратить средства на обслуживания и ремонты. В таком случае лучше искать нечто менее затратное в плане запчастей и услуг. Предпочтительнее покупка нового BMW, нежели бывшего в употреблении (опять же – из-за затрат).

Отзывы о машине BMW, плюсы и минусы BMW (БМВ), опыт использования и владения БМВ

Машина «летает». Проблем при вождении нет! От вождения получаешь только удовольствие. Не устаешь на дальних расстояниях, экономичный расход топлива. Резину зимнюю не меняли, летняя стоит в гараже абсолютно новая. Сборка авто-США.Не перегружает второстепенной…

Первые ощущения — великолепные. BMW 7-series E32 действительно отлично едет, очень мягко, тихо, автомобиль громадный, «лонг». Неповторимый звук запуска двигателя. А уж как он звучит при разгоне. Удовольствия от машины ничуть не меньше, чем от Е38, а…

Очень динамичный приятный в управлении автомобиль. Очень комфортно управлять как на трассе так и в городе. Огромный запас мощности, отличная шумоизоляция салона машины относительно не большой расход топлива делают машину оптимальным вариантом для выбора…

BMW марка номер один.По владению и обслуживанию этой машины проблем нет.Мотор очень тяговитый,только успевай следить за камерами.А те кто едет за тобой не очень и интересуют.Жми на педаль и наслаждайся вождением.Бензин только 98.С маслом стараться не…

Автомобиль со спортивным характером. Очень резвый и шустрый, сомневаюсь даже в необходимости использования спортивного режима. Мощность и оборотистость двигателя реально ничем не отличается от более дорогих моделей этого класса в линейке БМВ. Четкое…

Да дизайн меня тоже впечатляет. Несмотря на то, что это, фактически, первая моя машинка, меня приятно удивила динамика на трассе. но опять же, только поначалу. То, что шумоизоляция будет неплохой, я и так догадывалась. И конечно повторюсь я балдею…

За 7 лет владения данный автомобиль ни разу не поводил: единственная поломка — рулевая рейка на 93000 км. Плюсы: идеально держит дорогу, при экстренном торможении сама понимает какими колёсами и как тормозить. Не смотря на возраст и пробег, у неё в…

Яркий представитель класса «люкс»: новый BMW X7 представляет собой элегантное сочетание внушительности и неповторимости. Несмотря на грандиозный облик автомобиль создает ощущение легкости и маневренности благодаря чистым и стремительным линиям. В то…

Всем привет! Купил BMW M5 не случайно – после Audi S6 хотелось что-то более динамичное и быстрое, но также не кричащее о своем недюжинном потенциале (мол – смотрите, какой я крутой спорткар). То есть выбирал такую машину, на которой можно было бы ехать…

Двигатель -отличная приемистость, ровный подхват на любой скорости, приятное рычание. 2. Рулевое-очень точное, послушное на различных типах движения, как будто это Ваше продолжение в авто. Дорогу держит отлично. 3. Коробка передач-мне кажется, легче…

Кузов автомобиля в своё время был признан лучшим по дизайну, до настоящего времени смотрится красиво. Не подвержен коррозии. Агрегаты взаимозаменимы с более новыми моделями. Легко набирает 180км. в час и движется устойчиво. Рычаги подвески мощные, с…

Это уже второй автомобиль данной марки и модели. Довольна им полностью, продажа в связи с тем, что просто хочется чуть обновить автомобиль) На мой взгляд большой недостаток данного авто — это большой расход топлива, но при его достаточных силах это…

Автомобильных-сказка. Прошёл 18120км без единой технической проблемы. Когда пересаживаешься с другого автомобиля в «Х-5», это примерно как с армейского табурета в кресло! Из-за своей спортивности на дороге, он больше подходит для молодых людей. Участники…

Очень экономичный автомобиль, прекрасная динамика разгона. Салон достаточно просторный, материалы использованные при отделке высокого качества. Удобные сиденья, позволяющие осуществлять регулировку во многих положениях. Высокий клиренс, позволяющий…

Из плюсов: Мало жрет., Недорога в эксплуатации., Очень хорошая управляемость.Управляемость, Динамика, Дизайн, Комфорт, Шумоизоляция, Подвеска, Расход топлива, Коробка передач, Безопасность, Надежность, Багажник, Стоимость обслуживания, Из минусов: Проходимость,…

За 18120 км. пробега технических проблем не возникло. Автомобиль динамичен и устойчив на дороге. На нем легко маневрировать. Разгон до 100 км. 6,5 сек. Это больше мне кажется молодежный вариант. Участники дорожного движения с уважением относятся к…

Плюсы: Как же она рулится!! Я не понимал фразу «бмв рулится» до того момента, пока не проехал на ней! Руль очень острый, реакции точные. Напольная педаль позволяет очень точно дозировать газ. Задний привод и идеальная развесовка 50/50. Хорошая шумоизоляция.…

Автомобиль прошёл 18120 км. без единой технической проблемы. Он больше молодежный вариант, так,как чертовски агрессивен в дороге. Скорость, маневренность, динамичность. «Х-5» хозяин дороги, да и участники дорожного движения относятся к нему с уважением.…

Автомобиль прошёл 18120км. без единой технической проблемы. Куплен и обслуживается в БМВ центре. Автомобиль динамичен в движении. На нем очень легко маневрировать на дороге, да и участники дорожного движения относятся к «Х-5» с уважением. Автомобиль…

Автомобиль прошёл 18120 км. В процессе эксплуатации не было ни единой технической проблемы. Я как водитель, попал в автомобильную сказку, в полном её смысле. На дороге ты чувствуешь себя уверенным участником дорожного движения, да и водители относятся…

Отличная машина, много не надо, сел — поехал Если что-то ломается, то только мелочи. В управлении удобна, едет очень даже бодро, в обслуживании стоимость незначительная, есть 2 бака, не как у всех, по 1 , большой объем топлива — большой плюс. Плюс…

После 100 тысяч обязательно будете менять цепь ГРМ, при покупке машины обратите на это внимание. Авто удобно в управлении, красиво внешне и просто внутри. Вместительный багажник, сзади пассажирам сидеть тоже комфортно. Подвеска не низкая, проходимая,…

Качественный и классный автомобиль, только что катался в Москву и обратно. Только удовольствие от езды, хорошая динамика и управляемость. Расход по городу порядка 12, по трассе — 7 литров. Задний привод дает совершенно иные ощущения от езды. Удобный,…

Минусы? То, что большой налог, BMW 5 серия VI (F10/F11/F07) 550i xDrive — это премиум-класса авто. Дорогие запчасти, расход топлива относительно большой. Что ещё? Это реальные мои ощущения, как владельца данного транспортного средства. И это три основных…

Отличное и надежное авто с сумашедшей динамикой, когда выезжаешь на ней на трассу, тогда понимаешь что значит выражение многих людей — «ну это же БМВ»!! В городе ведет себя обычно, но если нужно кого то обогнать , успеть на зеленый или припарковаться…

Стоит ли покупать старую БМВ: плюсы и минусы

На автомобили БМВ, выпущенные много лет назад, до сих пор есть спрос. Причин для этого немало. Не каждая новая машина может похвастаться характеристиками, которые присущи БМВ. Далее рассмотрены достоинства и недостатки старых автомобилей данной марки, приведены рекомендации будущим владельцам.

О марке БМВ

На сегодняшний день логотип BMW можно увидеть на автомобилях, мотоциклах, велосипедах и двигателях самого высокого качества. Годовой оборот компании равен 170 миллиардов евро. Значение чистой прибыли — 9 миллиардов евро. Дочерние компании занимаются выпуском малолитражек и автомобилей класса люкс.

Местонахождение главного офиса — Германия, город Мюнхен. БМВ уже много лет успешно конкурируют с маркой Mercedes Benz. Изначально компания занималась выпуском авиационных двигателей.

В 1916 году Карл Фридрих Рапп зарегистрировал свою фирму. Род занятий — производство авиационных двигателей. Первоначальная главная цель — увеличение производственных мощностей самолетов.

После заключения Версальского договора о мире производство самолетов стало невозможным. В результате этого компания стала выпускать мотоциклы (1923 год). Новая продукция сразу же стала востребованной благодаря качественным запчастям и красивому внешнему виду. В 1928 году был выпущен первый автомобиль.

В 30-ые годы XX века малолитражные автомобили были на вершине популярности. Причин для этого немало:

  1. Экономичность.
  2. Маневренность.
  3. Легкость в управлении.

Первый автомобиль БМВ имел возможность развивать скорость до 80 км/час. При этом в машине было всего 20 лошадиных сил.

Плюсы автомобиля

Достоинства:

  • Дизайн отличается строгостью, лаконичностью и оригинальностью.
  • Большое количество вариантов моторов (к примеру, рядные «шестерки», V8, V12).
  • Различные вариации кузова (седан, удлиненная Long версия, растянутый лимузин).
  • Наличие системы динамической стабилизации.
  • Легкая управляемость. Это связано с рулевым управлением, на котором установлена специальная система.
  • Сбалансированное рулевое управление.
  • Наличие систем, которые предотвращают скольжение.
  • Тормоза обладают цепкостью.
  • Приятная тяжесть руля.
  • Автомобили считаются роскошными и комфортными.
  • Уютный салон.
  • Наличие опций, которые встречаются в самых дорогих автомобилях.
  • Подвеска сглаживает все неровности дорог.
  • В некоторых авто кресло запоминает индивидуальные настройки.
  • Изоляция шума на высоком уровне. Это обеспечивают двойные стеклопакеты. Двигатель работает тихо даже при высоких оборотах.
  • Раздельные задние сидения (в некоторых моделях).
  • Различные обогревы воздуха.
  • Педаль ускорителя установлена на удобном уровне. Это позволяет легко дозировать подачу газа.
  • Комфорт для водителя. Все необходимые рычаги находятся под рукой. Водительское кресло имеет несколько регулировок.
  • Моторы отличаются долгим сроком службы. Важно использовать качественное топливо и масла.
  • Надежная коробка передач (это касается и автоматических моделей).
  • Большое багажное отделение.
  • Авто отличаются высокой безопасностью.
  • Оснащение противобуксовочной системой высокого качества.
  • Высокая мощность, при этом расход топлива остается небольшим.
  • Панели внутри машины выполнены из надежного пластика, сидения обшиты материалами высокого качества.
  • Цветная консоль доступна в нескольких цветах. Кроме того, она оснащена различными функциями.
  • Наличие шторок безопасности, которые защищают головы людей при ударе сбоку (в некоторых моделях).
  • Отсутствие глобальных проблем с электрическими элементами.

Если старые БМВ тщательно обслуживать, то они не будут доставлять проблем своим владельцам.

Отрицательные стороны машины

Недостатки:

  • Сложно найти экземпляр с первоначальными дверями и порогами. Часто гниющие пороги скрыты под шпатлевкой.
  • Имеются проблемные места (днище, дверная арка).
  • Редко попадаются модели с оригинальными стеклами.
  • Оптика, как правило, мутная. Стекла фар стоят недешево.
  • Возможны поломки некоторого электрического оборудования (ЭБУ климат, блок системы бортового контроля, система ABS).
  • Часто выходят из строя датчики двигателя, а это, в свою очередь, может привести к проблемам с мотором.
  • Если случится поломка приборной панели (битые пиксели), то придется менять дисплей бортового компьютера.
  • Не часто встречаются дизельные версии автомобилей (дизельное авто гарантирует большие пробеги).
  • Высокие денежные затраты на замену форсунок и турбины. Если вовремя не заменить данные детали, то выхлопные газы могут прорваться в картер.
  • Достаточно чувствительная управляющая электроника.
  • Многие форсунки не совместимы с отечественным топливом.
  • Частая замена цепи ГРМ.
  • Замена жидкости ATF производится каждые 100-120 тыс. км.
  • Автоматическая коробка передач не любит высоких оборотов.
  • Слабое место – сайлентблоки, требуют замены каждые 40-60 тыс. км.
  • Металлическая конструкция со временем начинает ржаветь. Модели с люком наиболее подвержены данной проблеме.
  • Авто имеют ограниченный обзорный вид сзади. Важно быть аккуратными при парковке.
  • Многие владельцы недовольны эргономикой машины (по сравнению с японскими вариантами).
  • Необходимо постоянно следить за шасси (для поддержания хороших ездовых качеств).

Рекомендации перед покупкой

Выбор подержанной машины марки БМВ никогда не является простым. Найти ухоженный вариант — это целая проблема. Будущим владельцам следует понимать, что только при бережной эксплуатации авто прослужит долго. Лучше всего выбирать версию после рестайлинга.

Автомобили БМВ пользуются спросом. Они не требуют вложения больших сумм денежных средств. Кроме того, машины помогают новичку закрепить имеющиеся навыки вождения.

Похожие записи

Отзывы владельцев BMW (БМВ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев BMW (БМВ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—отличный авто для уравновешенных людей, ждать от него не стоит ураганной динамики, мне в городе более чем за глаза, расход радует. было несколько обращений в сервис по мелочам, в итоге поменяли блок…

1 комментарий

машиной я доволен, только вот дизайн, не очень. Багажник нормальный (большой), проходимость хорошая (это же внедорожник).

2 комментария

По грязи и снегу хорошо с хорошей правельной резиной! Главное что-бы колея не была выше клиренса. Комфорт супер! Много места для перевозки всякого барахла. Мне заменяет прицеп. Ширина, высота…

5 коментариев

Купил машину новой, по принципу-попробовать бмв. Сразу скажу про опасения ,что начнет ломаться, были сильные. Как говорят ,интернет в помощь). На удивление, за 3 года ,только дермонтиновую сидушку по…

11 комментарий

нет проблем в плане эксплуатации . 3,0 D .249 л.с,тяга ,набор ,добор .кик даун, режимы SPORT, SPORT + ПРОВОРОТ -держи колеса !.,..-восхищение ! маленькая ХА6! Приобретена была после 7 лет Х5, 3,0…

21 комментарий

конечно доволен, какие ещё символы нужны? немецкое качество всегда лучше не имеет смысла учить бмв производителя делать автомобили как это делают все блогеры.

3 комментария

не очень машина. дорогая в обслуге, проходимость практически нулевая по бездорожью из-за спорт-подвески. мотор болеет задирами но у меня их нету. в целом — не стоит своих денег, но машина дарит эмоции…

1

Хороший автомобиль. 15 лет пользуюсь и еще столько же можно пользоваться. Заменил пороги и передние крылья. Полная покраска кузова внутри и снаружи. Все днище и арки покрыто анти-корозийной и анти…

21 комментарий

Доволен. 3 года реставрации себя оправдали. Мотор тяговитый, коробка шустрая, ход удивительно плавный, салон просторный, вид убойный. Люблю этот аппарат всей душой, несмотря на возраст и иного себе не…

63 комментария

Прекрасный автомобиль в качестве альтернативы «народной» Toyota Camry тех же годов. Отличный экстерьер и интерьер подкупает своей актуальностью даже в 2020 году и приковывает взгляды на дороге…

14 комментария

Крайне не доволен. Только один бесконечный ремонт. Никому не советую покупать современные БМВ. Один бесконечный геморой с этой машиной. Купил на подмену Киа. Проехал пол Европы горя не зная. Вот такие…

114 комментария

Легендарная машина. Танк!!! Ни разу не подводила. Не стоял у обочины. Замечательный аппарат. за 22 года ни одного рыжика по кузову! Все электронные системы работают безотказно. Плывет по трассе как…

2

нормальные ребята, не ТРОЛЛИ, ни Хейтеры, читайте мой отзыв на дддддрррррооооооме. белая Х6 со всеми в 0 тонированными стеклами. Там меня банят по политике. Вышел сюда. Есть реальные наездники Х5/Х6…

1 комментарий

Первый бмв ,альтернатив дизеля в полном приводе на рынке нет ни по цене ни по драйву ! За 70ткм,в жёсткой эксплуатации ,не возникло не единой проблемы,не слушайте байки обывателей о не надёжности и. ..

24 комментария

Уважаемые знатоки! есть вопросы и хотелось бы получить уточнения. — на 4000 пробега съел литр масла — это норма? — кажется треснул бачок омывайки (зимой залил спец жидкость и через пару дней под…

24 комментария

Очень довольна машиной. Чем дольше за рулем, тем больше в нее влюбляешься. Чувствуешь себя настолько комфортно и удобно, что не хочется из нее выходить. При малейшем нажатии на педаль газа чувствуется…

32 комментария

Автомобиль «на каждый день» — и в пир и в мир и в добрые люди… На бездорожье не выезжал, эксплуатация по городу и «на дальняк» до 1500 км… Машина российской сборки, куплена в «Автодом…

3

В целом машиной бесконечно доволен! За 4 года использования только радость, комфорт и спокойствие! Ни одной поломки! Расход по трассе в Эко режиме, до 120км/ч составляет 5.7л! Для машины, которая…

33 комментария

Отличный автомобиль! готов покупать снова и снова! Готов посоветовать всем, кто требует от автомобиля комфорт, надежность, качество. Сочетание динамики и комфорта, ставят его на одно из почетных…Что мы испытываем, глядя на автомобили BMW? Какие ассоциации рождает в нашем сознании их экстерьер, особенно если рассматривать кузова последних модификаций? Какими чертами нам хочется подсознательно…

87 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Плюсы и минусы BMW i8

С каким-то особенным рвением мы отправились в первую совместную с тов. Леонтьевым командировку. Так сказать, колоритно «прокачать» BMW i8 в потоке российских реалий. По «хайвэю» М4 — до тепленьких Сочей, где нас ждет трасса Формулы 1. Маршрут популярен, замылен вдоль и поперек автомобилистами. Короче говоря, проторенной дорожкой туда и обратно.

Душу вдохновляла, в первую очередь, «гибридность» испытуемого. По замерам производителя, 362-сильная техника i8 производит 570 Ньютонов, разгоняет его до ста за 4,4 секунды и кушает горючего в объеме пары литров на сотню. Во вторую очередь воодушевляла подвеска i8, которую нахваливали журналисты за мягкость, что весьма актуально в далеких поездках по дорогам сомнительного качества.

 Эксклюзив

Ясен день, что не экономии ради покупается этот футуристический (по меркам BMW) спорткар. Но все же… Меня, как простого смертного обывателя, лично воодушевило бы на покупку i8 лет через десять, когда он обесценится, количество сил в ПТС. Там всего лишь 231 бензиновая лошадь. 131 электрическая сила пролетает мимо карманов ИФНС. Платишь как за овощной хэтчбек с «полторашным» мотором, а летаешь на 362-сильном спорткаре. Чудно!

Да, учитывая волевой характер владельца i8, посмевшего купить навороченный в плане техники автомобиль, который обслуживается исключительно в стенах официалов, стоимость этой уникальной игрушки здорово падает. Не все такие смелые, чтобы так запросто расстаться с десятью миллионами в угоду очень редкой машинки. Уже сейчас пробежный экземпляр 2015 года выпуска отдается на 2 миллиона дешевле нового.

Разумеется, очередей за «Ай-восьмыми» не наблюдается. Вот, к примеру, вожделенные Сочи. Там официалы BMW за все два года существования диковинки продали всего один экземпляр. Клиенту из горячего Краснодара. Представляете, как сие чудо дизайнерской руки из Баварии выделяется на наших дорогах? На ростовском посту ДПС наш i8 еле отпустили далее в добрый путь. Авто очень завлекательное. И не только в плане эстетики.

 Ожидания и реальность

В сегменте «лакшери» молвить по поводу расходов как-то некрасиво. У нас лишь претензия к объему бака. Как ни крути, а игрушку из карбона не накормишь таким мелким бачком на тридцать литров горючего. Ведь пожирает моторчик серии B38 вместо прописных «2.1 литра на 100 км» все 8. Как в Москве, так и за ее пределами. Читатель «Клаксона» из Сан-Франциско немедля отреагировал: «Да, по ходу, просто закатали пресс-парковую»! А у него-то, в США, на i8 3. 5 литра расход.

Что самое презабавное, – расход не шибко варьируется между 95-м и 98-м бензином. И нет различия в самых кардинальных режимах. Имеется в виду «овощной» Eco и бодрящий Sport. И там, и там, меньше литров не выходит. Да и наэкономить электрические моторы не помогают — запас хода на электротяге в нашем пробеге показал не больше 10 км. Душу греет чистота выхлопа ДВС: всего-то 49 грамм CO2 на километр, как уверяет производитель. Знаете ли, после всемирно известного «Дизельгейта» одолевают сомнения во всем.

Незнайка на i8

Я уже собрался нырять вместе с «незамерзайкой» под капот, как мой порыв остановил коллега: «Сюда нельзя». Капот замурован. Просто на заводе в Лейпциге позаботились сохранить жизнь всезнайкам, сующих свой нос, куда не нужно. Гибрид же в случае чего может и покалечить. Умеют и могут попасть в подкапотный отсек i8, сами понимаете, кто. В случае чего, сервисмены тянут тросики в боковинах дверей и капот открывается. Не получилось лицезреть и ДВС, спрятанный в багажнике. А «незамерзайку» заливать в i8 легче простого – в отверстие рядом с дворниками.

Короче говоря, i8 не для тех, кто любит «заморочиться» в плане техники. Голова не болит — сел и поехал.

Однако интересно  

Читатели как-то интересовались в нашем аккаунте Инстаграм: сильно ли пачкаются нано-окна i8? Конечно, пачкаются. Вместе с зеркалами. Машинка низкая и все что летит из под колес фур, отправляется в i8. Заляпывается и диковинная лазерная оптика, теряя свою актуальность в темноте.

Звучали и вопросы относительно комфорта. Низкая, в лучших спортивных традициях, посадка, оправдала все наши смелые ожидания. Мягкие пружины и амортизаторы не раз удостаивались комплиментов, когда i8 в кромешной тьме перед Ростовым пролетал по мелким ямам словно рамный внедорожник. Лишь изредка карбоновый салон издавал признаки жизни. Разумеется, надо понимать, что i8, как и любой спортивной легковушке, чужда «стиральная доска». Как минимум, низкопрофильные шины на выброс.

Что еще? С виду низкий потолок i8 обманывает наглым образом. Я со своими 190 см отлично влезаю в карбоновый салон. Не упираясь головой в крышу, как в Mercedes-Benz SLS, без проблем усаживаюсь в плотных креслах. Ни-ни о дискомфорте! Да и не соскучишься. Не дает «залипнуть» в потоке двухполосного участка М4 басовито звучащий «выхлоп» полуторалитровой «турботройки». Низкий поклон BMW за созданную звуковую поддержку через крутую акустику. На холостых перегазовках i8 затихает. Евро-6, как никак. Не оправдали надежд красивые двери в стиле «Ламбо» с нано-стеклами, прекрасно транслирующие звуки трассы прямиком в салон. Чуть больше бы дверных уплотнителей да окна потолще и получилась бы, наверное, достойная сегмента «лакшери» шумоизоляция.

Едет

К несчастью «хейтеров» гибридная ипостась не слепила из i8 унылое авто. Едет (а молодежнее сказать – «валит») практически на все десять миллионов. Туча момента с передней и задней оси суммируется в 570 Ньютон-метров, охотно подрывающих эту пушинку из карбона, алюминия и армированного пластика. Откуда столько дури? За переднюю ось в ответе 131-сильный электрический двигатель, за заднюю — трехцилиндровый ДВС мощностью 231 л.с. Для веселья в середину поставлен второй электромотор. На выходе получилось 362 лошади, идеальная развесовка по осям в пропорции 50:50 и самый низкий центр тяжести в модельном ряду BMW. В такой моторной компоновке и есть заметное отличие баварской гибридной системы от японской. А генеральная мысль в том, что «наваливает» он так, как пять «приусов» вместе взятых.

И никакого турболага! Электрика с бензином дополняют друг друга жирной полкой момента без провала на старте. И даже после сотни i8 готов моментально вывезти владельца очень далеко вперед. По замерам производителя, их творение весом меньше полутора тонн, выстреливает до сотни за 4.4 секунды. Но и судя по быстро мелькающему унылому пейзажу трассы М4, и в правду — «Ай-8» мчится бодро.

Один лишь нюанс

О да! Полный гибридный привод eDrive в связке с бешеным моментом весьма актуален на горных зигзагах Джубги. С затяжными спусками и подъемами, i8 демонстрирует нам, что он вовсе не безмозглая кукла Барби. Потенциал есть! Только не серчайте на нелепого вида одноширокую «резину» Bridgestone LM-32 в размере 215/45 R20, потому как i8 все равно пытается лихо «закручивать» дуги. Чуткий на остроту движения руль с электроусилителем наливается нужным усилием в границах, близких к срыву. Ограничивают полный отрыв те самые узкие покрышки Bridgestone, одну из которых погубил внезапный кирпич. Подробности о путешествии узнаем в февральском номере газеты «Клаксон».


  Технические характеристики BMW i8
 
Габаритные размеры (д х ш х в), см 468.9x 194.2 х 129. 1
Колесная база, см 280
Снаряженная масса, кг 1485
Двигатель электрический, кВт 96
Двигатель бензиновый Трехцилиндровый, наддувный Twin Scroll, 1499 куб.см
Суммарная мощность, л.с. 362
Суммарный крутящий момент, Н*м 570
Максимальная скорость, км/час 250
Разгон, 0-100 км/час, сек 4.4
Расход топлива в смешанном цикле (Производитель/Клаксон), л 2.1/8
Запас хода электродвигателей (Производитель/Клаксон), км 30/10
Объем бензобака, л 30
Тип привода Полный, гибридный
Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая + 6-ступенчатая автоматическая Aisin
 
     

3 плюса и 2 минуса покупки BMW

Итак, вы ищете BMW на продажу , и кто может вас винить? Трудно не увлечься идеей сесть за руль любого транспортного средства, достаточно смелого, чтобы называть себя «Конечной машиной вождения» (особенно когда это прозвище не вызывает возражений).

Но действительно ли BMW — это то, чем его рекламируют? Практически каждая марка и модель на планете обладают выдающимися качествами, которые выделяют их из группы, но обязательно найдутся области, в которых даже BMW окажется вне конкуренции… не так ли?

В конце концов, люксовые и производительные бренды неизбежно будут существовать, чтобы конкурировать друг с другом.Но что отличает BMW от итальянских и британских конкурентов, так это те атрибуты, которые охватывают все в баварской автомобильной философии. В то время как итальянские автопроизводители, такие как Alfa Romeo, романтизируют формы, а Jaguar использует (очень британский и) крутой подход к функциям, BMW использует другой подход. Точный. Рассчитано. Прилежно исполнено. BMW воспринимает инженерное дело в самом клиническом смысле и превращает его в форму искусства.

Возможно, именно поэтому так легко принять титул «Ultimate Driving Machine».BMW не скрывает, что является машиной. Если подумать, почему он стремится быть чем-то меньшим, чем автомобильное совершенство? Но в своем исполнении оно превосходит все, чтобы стать чем-то совершенно другим. Если говорить об основах, то вот некоторые из причин, по которым стоит подумать о BMW.

PRO # 1: Производительность

BMW — это прежде всего мощный автомобиль. Это постоянство для всей линейки, независимо от того, выбираете ли вы доступность 3-й серии к элитной роскоши 7-й серии.Хорошо продуманное сочетание двигателей с турбонаддувом и динамических трансмиссий в сочетании с точно настроенной подвеской обеспечивает мощный, но элегантный опыт вождения, достойный заслуженной репутации BMW.

PRO # 2: Качество интерьера

Независимо от того, какая серия и модель BMW вам больше всего подходит, от BMW всегда царит репутация роскоши. Независимо от того, готовы ли вы испытать хорошо продуманную посадку для водителя или пассажир, желающий ощутить элитный комфорт, вы можете рассчитывать, что все ваши ожидания оправдаются.

Как бренд класса люкс, BMW гордится дизайном салона. Это достигается за счет тщательного выбора материалов, сделанных со вкусом, и тщательности на каждом этапе сборки кабины. Результат — беспрецедентный опыт, достигнутый в результате вдумчивого намерения и бескомпромиссного исполнения. Излишне говорить, что BMW никогда не разочаровывает.

PRO # 3: Доступные технологии

BMW гордится своими инновациями. Это выходит за рамки автомобильных технологий, включая интеграцию бесчисленных удобств, систем помощи водителю и функций безопасности, которые устанавливают планку, к которой стремятся другие автопроизводители.BMW является проверенным временем пионером в области внедрения технологий, меняющих правила игры, которые затем адаптируются автопроизводителями для более широкой интеграции — от экранов на лобовое стекло до интерактивного управления голосом и жестами.

Кроме того, BMW — один из автопроизводителей, который руководил двумя наиболее важными направлениями в мире: устойчивостью и автономией. Поскольку мы продолжаем наблюдать появление более экологически ответственных транспортных средств и технологий автономного вождения, нельзя не оценить роль, которую играют инновации BMW.

В конечном итоге…

Выбор любого автомобиля сводится к очень личным решениям относительно того, что соответствует уникальным требованиям вашего образа жизни и бюджета. С этой точки зрения предлагается несколько вариантов без списка соображений, позволяющих компенсировать выгоды. Имея это в виду, каковы основные проблемы, которые могут помешать кому-то рассматривать BMW в качестве следующего автомобиля?

ПРОТИВ №1: Производитель иномарок

Есть несколько неизбежных истин владения иномаркой; и из них одним из наиболее важных является доступность запчастей и особый характер ремонта и обслуживания.В результате иностранные автомобили, такие как BMW, имеют определенные дополнительные затраты.

Конечно, общеизвестно, что BMW предлагает определенные гарантии надежности (в конце концов, это «высшая машина вождения»). Баварские автопроизводители широко приветствуются за то, что они предлагают превосходные инженерные решения, обеспечивающие более длительный срок службы и более стабильную производительность. Имея это в виду, это говорит о том, что должным образом обслуживаемый BMW с меньшей вероятностью потребует ремонта, что отрицает некоторые опасения, что затраты на ремонт BMW могут быть выше, чем у более дешевого внутреннего предложения.

CON # 2: Цена

Говоря обо всем, что было до этого, старая пословица «вы получаете то, за что платите», безусловно, применима при покупке BMW. BMW как автомобиль, обладающий высокими амбициями, олицетворяет изысканный автомобильный вкус и искреннее желание стать частью «чего-то большего».

Будете ли вы платить за BMW больше, чем за недорогой отечественный автомобиль? Конечно. Но при этом вы получите более мощную и динамичную машину для вождения, которая предлагает роскошный комфорт и широкий спектр удобств.

Но с удивительным количеством доступных вариантов покупки и аренды BMW может быть более доступным, чем можно было бы ожидать. А благодаря ряду программ специального финансирования, BMW может быть идеальным выбором для студентов и ветеранов колледжей, а также в качестве идеальной основы для корпоративного автопарка. Спросите подробнее о доступных вам вариантах покупки, лизинга и финансирования, и, возможно, вы окажетесь за рулем BMW быстрее, чем вы думаете.

Подходит ли вам BMW?

В конце концов, только вы можете решить, подходит ли BMW вам, вашему бюджету и уникальным требованиям вашего образа жизни.Что касается опций, то отличительный и многоуровневый характер модельного ряда BMW означает, что вы можете выбирать из множества различных баварских вкусов. А при перепродаже выше средней, инвестирование в любой BMW (будь то новый или подержанный), вероятно, будет разумным.

Luxury Auto Plex | Обзор подержанных автомобилей класса люкс: BMW за и против

Продажи BMW превысили 2,4 миллиона проданных автомобилей в 2017 году. Это число неуклонно растет с 2010 года. Нельзя отрицать, что BMW являются воплощением роскоши и класса.Тем не менее, является ли покупка подержанного BMW разумным вложением средств? Прочтите, чтобы узнать об основных плюсах и минусах BMW, чтобы вы могли принять обоснованное решение.

Качество двигателей и трансмиссии (Pro)

Одно из преимуществ покупки BMW — надежность основных деталей. Более высокая мощность и крутящий момент означают, что вы можете отправиться в путь, не беспокоясь о том, что вы быстро запускаете двигатель и выключаете трансмиссию. Конкурентоспособная экономия топлива и показатели выбросов CO2 делают эту поездку отличной для езды по городу и по автостраде.

Качество интерьера (Pro)

Покупая элитный автомобиль, вы ожидаете элитного комфорта. Любая серия BMW в этом отношении оправдает и превзойдет ваши ожидания. Превосходный дизайн кабины — одно из самых больших преимуществ BMW. Качественные материалы, используемые в интерьере, означают, что даже подержанный BMW с несколькими нулями на одометре будет выглядеть дорого и роскошно.

Производитель иномарок (Con)

Вы могли не знать, что BMW означает Bayerische Motoren Werke.Да, BMW — это немецкие автомобили. Иметь иномарку означает, что вам придется специализироваться на ремонте и обслуживании. со временем эти затраты могут увеличиваться. Ремонт BMW будет выше, чем у отечественной машины, в этом нет сомнений. Лучше всего выбрать механика, имеющего опыт работы с BMW. Однако отличные инженерные решения обеспечивают более длительный срок службы и хорошую производительность в течение длительного периода времени.

за вычетом амортизации за год (Pro)

Новые автомобили очень быстро падают в цене, когда их выгоняете со стоянки.В среднем новый автомобиль теряет 60% своей общей стоимости за 5 пяти лет своей жизни. Это работает в вашу пользу, если вы покупаете машину возрастом 5-6 лет. Вы можете заплатить почти половину цены за свой BMW, если купите подержанный. С финансовой точки зрения покупка подержанного имеет большой смысл. Обратите внимание на этот BMW X1 2013 года выпуска.

Высокие затраты на владение (Con)

Неудивительно, что владение BMW обойдется вам дороже, чем обычным автомобилем. Вам понадобится бензин премиум-класса, высококачественные шины и более дорогие импортные детали.Вы также заплатите больше за труд и замену синтетического масла. В конце концов, BMW находятся на вершине списка самых дорогих в обслуживании автомобилей. Покупая подержанный BMW, нужно учитывать, что в этих автомобилях много сложной электроники. Когда ремонт будет в порядке, это приведет к дополнительным трудозатратам и запасным частям.

Итог по BMW за и против

Вот и все. Несколько плюсов и минусов BMW, которые следует учитывать при покупке подержанного BMW. Имейте в виду, что некоторые из этих плюсов и минусов применимы и к новым биммерам.Если вы хотите роскошный автомобиль, не платя полную цену, подержанный BMW — ваш выбор. Ищете подержанный BMW в Портленде? Ознакомьтесь с нашим инвентарем на самой совершенной машине для вождения.

Плюсы и минусы покупки BMW

Маркетинговые гуру в BMW получили высокие оценки благодаря лозунгу «Совершенная машина для вождения». Кто не хочет сгонять это со стоянки? Что еще более важно, рассматривая люксовый бренд, вы знаете, что эти автопроизводители живут, чтобы конкурировать друг с другом, что всегда является плюсом для потребителей.Тем не менее, вы можете задаться вопросом, действительно ли этот бренд обеспечивает то, что заявляет. Что ж, давай посмотрим.

Преимущества вождения BMW

  • Современные технологии — BMW не случайно называет себя машиной. Этот автопроизводитель уделяет приоритетное внимание инновационным технологиям. Такой акцент означает, что вы не только получаете лучшие механические обновления, но и никогда не экономите на таких удобствах, как интерактивное управление, средства помощи водителю и забавные дисплеи. Если вам нравится быть в курсе последних отраслевых гаджетов, вождение BMW имеет смысл.
  • Высококачественный интерьер. BMW как люксовый бренд имеет репутацию, которую следует поддерживать, поэтому вы никогда не забудете, что едете, когда садитесь в это уютное кожаное сиденье. Благодаря высококачественным материалам, покрывающим каждую открытую поверхность, водители и пассажиры чувствуют себя постоянно избалованными пространством и комфортом.
  • Впечатляющие характеристики — Если вы хотите получить удовольствие от вождения, BMW вас не разочарует. Фактически, бренд позиционирует себя как ориентированный на результат. Даже если вы выберете 3-ю серию меньшего размера, все модели обладают одинаковым динамическим потенциалом благодаря двигателям с турбонаддувом, идеально настроенной подвеске и элегантной маневренности.
  • Недостатки вождения BMW
  • Авансовые расходы и расходы на обслуживание / техническое обслуживание — Вы, конечно, предсказывали это… люксовые бренды не часто выступают за доступность по цене. С надстройками, которые входят в стандартную комплектацию каждой модели, эти автомобили просят вас платить за то, что вы получаете. Конечно, рассматривая BMW, вы понимаете, что стремитесь к высочайшему доступному качеству, и с этим пакетом связаны большие финансовые обязательства. Как и большинство импортных автомобилей, обслуживание и обслуживание BMW обходятся дороже, а их запчасти и методы ремонта прибывают из-за океана.Хотя вы должны ожидать определенного уровня надежности с первого дня, все автомобили имеют детали, которые изнашиваются, поэтому плата за обслуживание и ремонт в конечном итоге станет неизбежной. Помните, однако, старую пословицу об унции профилактики? Если вы будете тщательно выполнять стандартные услуги, у вас будет больше шансов избежать дорогостоящего и трудоемкого ремонта. Это просто факт.

Итог

В конечном итоге выбор идеального автомобиля зависит от нескольких факторов, включая стиль жизни, бюджет и ожидания.Если вы серьезно относитесь к BMW, лучше всего поговорить с местным дилером о вариантах финансирования и специальных программах. Вы можете оказаться в одном из них легче, чем вы думаете.

Помните, что для получения профессионального совета или обслуживания зайдите или позвоните в автосервис Pit Shop в Либертивилле, штат Иллинойс, сегодня!

Позвоните в магазин автосервисов по телефону 847-331-4298, чтобы записаться на прием сегодня!

Плюсы и минусы покупки подержанного BMW — все объяснено

Покупка BMW — мечта многих людей, даже если это подержанный автомобиль.Если вы тоже собираетесь купить подержанный BMW, важно выяснить плюсы и минусы покупки подержанного BMW . Он дает определенную точку зрения на то, что именно вы получите, если купите подержанный BMW.

Итак, давайте выясним, какие плюсы и минусы важно знать перед покупкой подержанного BMW ?

Каковы плюсы и минусы покупки подержанного автомобиля BMW?

Перед покупкой подержанного автомобиля BMW следует учесть множество вещей. Итак, проверьте это сейчас!

1.Плюсы — AdMe.ru

BMW, будучи самым востребованным автомобилем в мире, доказал свое высокое качество и производительность всеми возможными способами. Никто не может отрицать непревзойденное превосходство салона автомобиля, которое можно найти в каждой модели. Только некоторые автомобили предлагают чехлы из чистой кожи, которые служат долго.

Говоря о плюсах подержанного автомобиля BMW, как мы можем забыть о его запчастях. Техника, на которой был собран этот шедевр, долговечнее и находчивее многих отечественных автомобилей.Следовательно, он требует меньше обслуживания и ремонта, даже если он используется. Из плюсов и минусов покупки подержанного BMW это яркая сторона.

Посмотрите видео, чтобы увидеть 5 причин, по которым вам СЛЕДУЕТ КУПИТЬ подержанный BMW

ПОДРОБНЕЕ:

2. Минусы — Темная сторона

Неважно, насколько эффективен автомобиль, на его характеристики влияют несколько действующих лиц. Тот факт, что мощное оборудование автомобиля способно работать годами, делает замену деталей довольно дорогостоящими.Когда дело доходит до замены, многие автомобильные запчасти по определенным причинам недоступны во многих странах. Поэтому отсутствие дорогостоящих запчастей приводит к затруднениям в ремонте, особенно подержанных автомобилей.

3. Плюсы / минусы — общая точка зрения

Большой пробег BMW способен доставить вас на несколько километров. В зависимости от расстояния, пройденного автомобилем, и истории характеристик BMW — лучший выбор во всех отношениях. Трансмиссия и двигатель являются ключевыми факторами производительности любого автомобиля.Вы можете рассчитывать на высокое качество мотора и трансмиссии BMW благодаря более высокому крутящему моменту наряду с л.с. Итак, добавьте больше удовольствия от вождения с невероятным BMW, даже если вы покупаете подержанный BMW .

С другой стороны, вы можете получить все преимущества езды на BMW, если сможете справиться с неудобным и дорогостоящим ремонтом автомобиля. Но, как мы знаем, BMW не требует столь частого ремонта, поэтому его покупка будет выгодной сделкой.

Итак, в этом обзоре автомобиля вы узнали о светлых и темных сторонах покупки подержанного BMW.

В зависимости от ваших требований покупка подержанного BMW — лучшая идея, чтобы получить лучший опыт вождения на долгие годы. Кроме того, прочный внутренний механизм гарантирует, что вы сможете без проблем выехать на любую дорогу.

Итак, о чем вы думаете? Упомянутые выше плюсы и минусы покупки подержанного BMW наверняка приведут вас к выгодной сделке.

BMW X1 2020: 6 плюсов и 5 минусов | Новости

НОВОСТИ

BMW X1 2020 года | Легковые автомобили.com фото Дженнифер Гейгер

Крис Тиг

8 июня 2020 г.

BMW X1 сочетает в себе многие черты, которые нравятся покупателям во внедорожниках, в компактном корпусе, но его ходовые качества и информационно-развлекательная система сдерживают его истинное величие. Несмотря на это, этот маленький Bimmer демонстрирует впечатляющую экономию топлива и превосходит почти всех своих конкурентов в грузовом и пассажирском пространстве. X1 конкурирует во все более переполненном сегменте компактных роскошных кроссоверов, в который также входят Audi Q3, Cadillac XT4 и Volvo XC40.Cadillac и Volvo — это новые модели, выпущенные в течение последних нескольких лет, а Audi недавно была обновлена, поэтому BMW является старейшим государственным деятелем группы, последний капитальный ремонт был проведен в 2015 году.

Связанный: Обзор BMW X1 2020: приятно управлять, мешает контролировать

Основные моменты

  • $ {price_badge ()}
  • $ {cpo_badge ()}
  • $ {hot_car_badge ()}
  • $ {home_delivery_badge ()}
  • $ {virtual_appointments_badge ()}
  • $ {Award_badge ()}
  • $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Горячая машина

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Покупайте BMW X1 2020 рядом с вами

Достаточно ли достоинств X1, чтобы преодолеть его неровную езду и забавную информационно-развлекательную систему? Перейдите по соответствующей ссылке выше, чтобы увидеть полный обзор от Дженнифер Гейгер Cars.com, или продолжайте читать, чтобы выделить основные и важные моменты ниже.

Вот шесть вещей, которые нам нравятся, и четыре, которые мы… как бы изящно выразиться… не о BMW X1 2020 года:

Вещи, которые нам нравятся

1. Solid Gas Пробег BMW X1 2020 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

Показатели экономии топлива X1 достаточно хороши, чтобы превзойти даже лучших из своих конкурентов. При расходе 24/33/27 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании двухколесный X1 превосходит Cadillac XT4 (24/30/26 миль на галлон) и Volvo XC40 (23/33/27 миль на галлон). Добавление полного привода к смеси также не убивает полностью экономию топлива, так как X1 страдает всего лишь на 1 милю на галлон от своих комбинированных характеристик.

2. Фактически полезные режимы работы привода

Выбираемые режимы движения иногда не сильно влияют на поведение автомобиля, но исполнение в X1 на высоте. В спортивном режиме повышается чувствительность дроссельной заслонки и рулевого управления, а в экономичном режиме все смягчается для более эффективного вождения.

3. Просторный салон

Компактный иногда действительно означает компактный , но внутренние размеры X1 расходятся с его миниатюрным внешним видом.На заднем сиденье у X1 больше места для головы, чем у его конкурентов, и только XT4 превосходит его по пространству для ног сзади. Родителям понравятся большие проемы задних дверей и тот факт, что во втором ряду достаточно места для разумного размещения даже компактного трансформируемого автокресла, обращенного назад, которое мы использовали в наших тестах.

BMW X1 2020 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

4. Обширные функции безопасности

X1 зарабатывает деньги там, где он считается, и одно из таких мест — это оборудование для обеспечения безопасности.Список стандартных функций безопасности включает автоматическое экстренное торможение, предупреждения о столкновении вперед на низкой скорости, предупреждения о выезде с полосы движения и автоматические фары дальнего света. Один из упущений заключается в том, что нет возможности даже добавлять мониторы слепых зон, а другие варианты безопасности быстро добавляют нули к цене, хотя BMW здесь не так скуп, как мы видели с некоторыми брендами.

5. Интерьер Deluxe BMW X1 2020 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

Хотя это далеко не самый дорогой BMW, который вы можете купить сегодня, у X1 есть интерьер, который выдерживает проверку, которую покупатели уделяют дорогим роскошным автомобилям.Кожаная обивка и глянцевые деревянные панели подчеркивают ощущение премиум-класса в салоне, а использование более дешевых пластиковых деталей сведено к минимуму со вкусом.

6. Развлекательное вождение

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в X1, который мы тестировали, был резким и отзывчивым и хорошо сочетался с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. X1 может разгоняться до 100 км / ч за 6,3 секунды в полноприводных версиях, а версия с полным приводом — за 6 секунд.6 секунд.

Ещё с сайта Cars.com:

Вещи, которых мы не делаем

1. Необычная информационно-развлекательная система

В прошлом году дополнительный 8,8-дюймовый экран стал стандартным комплектом для X1 2020 года, но большой экран просто дает больше пространства для сбивающего с толку информационно-развлекательного программного обеспечения. Apple CarPlay есть, но нет Android Auto, и объединение управления почти всеми мультимедийными функциями автомобиля в одной поворотной ручке делает одно запутанное занятие.Навигация, радио, телефон и несколько важных функций автомобиля управляются одной ручкой, расположенной на центральной консоли. Некоторым водителям будет сложно дотянуться до ручки, некоторых будет раздражать отсутствие Android Auto — но всех отвлечет слишком сложная система управления.

BMW X1 2020 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

2. Быстрорастущий ценник

Базовая цена X1 в 36 195 долларов звучит как ценность, но это до добавления полного привода и не включает в себя ключевые функции безопасности и функции; это также больше, чем у Audi Q3 и Volvo XC40.Добавление таких функций, как навигация и проекционный дисплей с пакетом Premium, поднимет цену на 5000 долларов, а для добавления панорамного люка покупатели должны будут перейти на пакет комфорта за 2550 долларов.

3. Результаты краш-тестов Iffy

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю X1 пять звезд, и он получил высшие баллы по ударопрочности от Страхового института безопасности дорожного движения. Но X1 не прошел тест на предотвращение столкновений между транспортным средством и пешеходом, проводимый последней организацией, что лишило его права на получение награды IIHS Top Safety Pick или Top Safety Pick Plus.

4. Неуклюжие функции трансмиссии Система

«стоп-старт» может быть неудобной, если она не сделана правильно, и систему X1 можно улучшить. Остальная часть трансмиссии плавная и отзывчивая, но система работает неуклюже и шумно при трогании с места.

5. Жесткая езда и шумная кабина

Спортивный и увлекательный опыт вождения X1, к сожалению, достигается за счет комфорта и качества езды. Неровные и неровные дороги наносят ущерб подвеске X1, делая поездку в некоторых случаях нервной.Если ухабистая поездка вас не раздражает, велика вероятность, что шум дороги и ветра будет вас раздражать. Шумоизоляция могла бы быть намного лучше и допускать гораздо больше помех в салоне, чем мы ожидаем от BMW.

BMW X1 2020 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Как это лучший автомобиль BMW

BMW X6 Полный обзор

Плюсы

  • Удовольствие от вождения
  • Обманчиво просторный салон
  • Версия M-монстра

Минусы

  • Поляризационный вид
  • Непостижимо информационно-развлекательная система
  • Жестокая поездка на версии M

«Что можно сказать о X6 M, о чем раньше не было сказано?» Вот что задавался вопросом редактор функций Кристиан Сибо о третьем поколении среднеразмерного внедорожника BMW с наклонной крышей.Оказывается, очень много.

С одной стороны, мы все вместе сочли, что этот BMW X6 третьего поколения — лучший BMW из когда-либо созданных. Все еще родом из Спартанбурга, Южная Каролина, X6 кажется очень прочным, как если бы он был высечен из цельного блока тяжелого драгоценного металла.

Во-вторых, это все еще заставляет задуматься, почему он существует. «Я имею в виду, я вроде как понимаю», — сказал редактор функций Скотт Эванс. «Вы определенно выделяетесь из толпы. Это не для меня, но работает хорошо». Дело не только в Эвансе — другие судьи повторили его слабую похвалу, например, директор «Руководства покупателя» Зак Гейл: «Если вам нравится дизайн и вы достаточно богаты?«

Посмотреть все 57 фото.

Внутри ситуация остается. Я помню, когда в 2008 году я представил первое поколение X6, я был поражен тем, насколько большой грузовой отсек был, несмотря на сколотую крышу. Мигель Кортина из MotorTrend en Español согласился: «Я поражен внутренним пространством. Я водил X6, когда переезжал из квартиры несколько месяцев назад, и мне удалось уместить большую часть своего туалета за две поездки. Сложите сиденья, и вся теплица превратится в гостиную, в которой может поместиться практически все.

Это правда, но то же самое, что сказал глава редакции Эд Ло: «Багажник по-прежнему нелепый. Он настолько глубок, что у вас есть выбор, кроме как ползти назад, чтобы схватить своенравную банку помидоров, когда она вывалится из вашей сумки? »Ло признает, что четыре сумки для гольфа подойдут хорошо, как и всякие вещи на выходные. на двоих.

Мы все оценили, насколько хорошо оборудована и роскошна кабина, но последняя версия BMW iDrive оказалась немного толстоватой. Во-первых, хватит управления жестами! Мы знаем, что это есть, и мы это знаем работает примерно в половине случаев.Зачем напоминать нам об этом так часто? «Мне очень не нравится, что когда вы регулируете громкость или переключаете трек на рулевом колесе, он закрывает весь экран iDrive, чтобы напомнить вам об использовании бесполезной функции управления жестами», — сказал Сибо. «BMW буквально говорит вам убрать руки с руля и помахать ими в воздухе вместо того, чтобы использовать кнопки, которые они так услужливо предоставили». Ой. Ло охарактеризовал iDrive X6 как «плотный и непостижимый».

Придирки прекратились, как только мы вылезли из X6 xDrive40i на мощный M.«X6 M Competition — это абсолютный монстр», — сказал Эванс. Он прав. Его 617 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента звучат как много, пока вы не нажмете дроссель на пол и не поймете, что 5209-фунтовый внедорожник должен быть сильно недооценен. Всего 3,3 секунды до 60 миль в час и ошеломляющие 11,6 секунды на четверть мили подтверждают вашу точку зрения. Когда Кортина кричала: «Что за зверь!»

Просмотреть все 57 фото

Поездка X6 M на гладких поверхностях приличная, но на неровностях она не выдерживает. Здесь нет пневматической подвески, что бросается в глаза, потому что ближайшие конкуренты X6 M — AMG GLE 63 S, Audi RSQ8, Porsche Cayenne Turbo — все ездят на пневморессорах.Не потому ли, что с самого первого дня X5, не говоря уже о X6, никогда не предназначался для преодоления миллиметра от тротуара? Может быть. Также может быть, что нынешняя команда M думает, что люди, покупающие продукты с пометкой Competition, хотят ужасной езды.

В этот момент Гейл задумался: «Итак, мой позвоночник — это подвеска, верно?» Но он также спросил: «Можем ли мы отправить X6 M Competition вперед благодаря его краске Ametrin Metallic?» В идеальном мире, Зак. В идеальном мире.

Выглядит хорошо! Подробнее? — цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб.

  • Тот же старый интерьер
  • Управление жестами
  • Ходят слухи, что команда дизайнеров экстерьера BMW 4 серии 2021 года была переведена на стилизацию дверных ручек и креплений ремней безопасности до конца своей карьеры.

    Хорошо, может это фальшивая новость. Но это доказывает, что у немцев есть чувство юмора.

    Как бы то ни было, покупка BMW 4 серии из-за его динамичных ощущений приведет к тому, что люди зададут вам множество вопросов, начиная не со слов «Как он едет?». а, скорее, «Когда был ваш последний осмотр глаз?»

    Какая досада, потому что купе BMW M440i xDrive — это настоящий взрыв.

    Посмотреть все 23 фото

    Но сначала поговорим о дизайне. Фирменные почечные решетки BMW страдают от гидронефроза.Возможно, команде дизайнеров не разрешили перерыв в туалете в срок, и это был их способ символического сопротивления. В его нынешнем виде решетка радиатора смехотворно зашкаливает за то, что в противном случае было бы ярким передним зажимом. (В Интернете уже есть намного более качественные визуализации.) К сожалению, вид сбоку не так уж и хорош как средство компенсации. С одной стороны, это то, что происходит, когда вы просите дизайнеров Infiniti написать следующий Mustang.

    Избавившись от этой обременительной темы, редактор журнала Кристиан Сибо перешел к лучшим новостям.«Я рад сообщить, что он едет лучше, чем кажется», — сказал он. «Его двигатель I-6 с турбонаддувом безупречно плавный, и он побуждает водителя выжать из него все до последней капли энергии. Шасси довольно хорошее — сбалансированное и нейтральное, даже с добавлением полного привода. Едет намного лучше, чем у большинства автомобилей с маркой M BMW, на котором я ездил в этом году. Похоже, что кто-то в M не забыл, как настроить спортивный автомобиль, чтобы он был послушным, но уверенным ».

    Директор по тестированию (и специалист по восьмерке) Ким Рейнольдс добавила: «Хорошие, быстрые переключения лопастей.Реакция рулевого управления — это изюминка. Очень мощный автомобиль, который быстро движется к следующему повороту со скромным заносом на выходе. Умеренная недостаточная поворачиваемость, которую можно регулировать небольшими изменениями дроссельной заслонки. Тормоза сильные, но сцепление передних шин ухудшается ».

    Посмотреть все 23 фото

    Уф. По крайней мере, инженеры BMW не шутят. И вот что круто: это даже не M4, как сказал старший редактор функций Джонни Либерман отметил: «Несколько лет назад это были уровни мощности M3 / M4.Передача абсолютно отличная. Ходовые качества неплохие. Мы так избалованы ».

    Однако, как только вы перестанете ездить на нем, как на раллийном автомобиле, можно заметить довольно значительный низкочастотный гул в кабине и тормоза, которые так уверенно тормозят трассу, переходя в убывающую — Шпилька с радиусом поворота становится неустойчивой на скоростях парковки. Но когда вы покупаете M440i вместо базового 430i, вы знаете, что получаете тормоза M Sport, когда ставите подпись на пунктирной линии. Хотелось бы, чтобы мы попросили версию со стандартной спецификацией хотя бы сравнивать.

    Дизайн интерьера следует традиционным пунктам стиля BMW, что означает, что он либо уверен в бренде, либо устал и однообразен, в зависимости от вашего уровня цинизма. «Это красивый интерьер, но когда вы начинаете новое поколение и имеете возможность начать с чистого листа, вы должны воспользоваться этим», — сказал Мигель Кортина из MotorTrend en Español .

    Если смотреть наружу, большая центральная стойка, маленькое заднее окно и высокие боковые пороги создают огромные слепые зоны, но водители BMW все равно не ищут, что за ними, так что это спорный вопрос.Шучу, шучу.

    Просмотреть все 23 фотографии

    И хотя BMW усовершенствовала свою информационно-развлекательную систему iDrive, превратив ее в логичный, плавный пользовательский интерфейс, она неуклонно продвигает свою технологию «управления жестами», которая позволяет водителям выполнять основные задачи, такие как уменьшение громкости звука или переключение радио станции, не касаясь кнопок или экранов. Но это срабатывает лишь от случая к случаю, заставляя Сибо ответить более общепризнанным жестом.

    Динамически улучшается, да.Дизайн? Ужасно. Интерьер? По ощущениям переносится. Так много правильного, но так много принципиально неправильного.

    Выглядит хорошо! Подробнее?
    2020 BMW X6 xDrive40i 2020 BMW X6 M Competition
    Базовая цена / По результатам испытаний 67 595 долл. США / 72 020 долл. США 119 595 долл. США / 132 745 долл. США
    Питание (сеть SAE) 335 л.с. при 5500 об / мин 617 л.с. при 6000 об / мин
    Крутящий момент (сеть SAE) 330 фунт-фут при 1500 об / мин 553 фунт-фут при 1800 об / мин
    Разгон, 0-60 миль / ч 5.2 секунды 3,3 сек
    Четверть мили 13,8 с при скорости 99,9 миль / ч 11,6 с @ 119,5 миль / ч
    Торможение, 60-0 миль / ч 120 футов 102 футов
    Боковое ускорение 0,88 г (в среднем) 0,97 г (сред.)
    MT Рисунок восемь 26,0 с при 0,71 г (сред.) 24,1 с @ 0.83 г (в среднем)
    EPA City / Hwy / Comb 20/26/22 миль на галлон 13/18/15 миль на галлон
    Компоновка автомобиля Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный внедорожник Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный внедорожник
    Двигатель / трансмиссия 3.0L турбо DOHC 24 клапана I-6/8-ступенчатая автоматическая 4,4 л твин-турбо DOHC 32 клапана V-8/8-ступенчатая автоматическая
    Снаряженная масса (передний / задний дальний) 4683 фунтов (51/49%) 5209 фунтов (52/48%)
    Колесная база 117.1 из 117.0 дюйм
    Длина x ширина x высота 194,8 x 78,9 x 66,3 дюйма 195,0 x 79,5 x 66,7 дюйма
    Energy Cons, City / Hwy 169/130 кВт-ч / 100 миль 259/187 кВт-ч / 100 миль
    Выбросы CO2, Comb 0,87 фунта / миля 1,31 фунта / миля
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2021 BMW M440i xDrive (купе)
    Базовая цена / Тестирование 59 495 долл. США / 69 770 долл. США
    Мощность (сеть SAE) 382 л.с. при 5800 об / мин
    Крутящий момент (сеть SAE) 364 фунт-фут при 1800 об / мин
    Ускорение, 0-60 миль / ч 4.0 сек
    Четверть мили 12,6 с при скорости 110,2 миль / ч
    Торможение, 60-0 миль / ч 109 футов
    Боковое ускорение 0,93 г (в среднем)
    MT Рисунок восемь 24,7 с при 0,78 г (сред.)
    EPA City / Hwy / Comb 22/30/25 миль на галлон (расчет)
    Компоновка автомобиля Передний двигатель, полный привод, 4 прохода, 2-дверное купе
    Двигатель / трансмиссия 3.

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*