Cgi мерседес что это – Тест-драйв Mercedes-Benz E 200 CGI: требовательный «малыш» из бизнес-класса — mcwheels.ru

Cgi мерседес что это – Тест-драйв Mercedes-Benz E 200 CGI: требовательный «малыш» из бизнес-класса

13.03.2018

Содержание

Что такое CGI Mercedes

Merсedes-Benz — это немецкий концерн-производитель автомобилей премиум сегмента. Если кто-то упоминает в разговоре автомобили Merсedes, то все понимают, что имеется в виду престиж, комфорт и неоспоримое качество, которое предоставляет компания во всех своих моделях. Владельцы автомобилей этой марки могут быть уверены, что их авто произведено согласно всем действующим нормам, что оно укомплектовано устройствами необходимыми для комфортного и безопасного вождения.

Даже в нынешнее время далеко не все производители могут похвастаться наличием тех или иных опций, которые были предложены компанией Merсedes, к примеру, еще 5-7 лет назад. Инженеры концерна ведут постоянную разработку новинок в автомобилестроении.

Последнее время у многих любителей автомобилей немецкого концерна возник вопрос — что такое Mercedes CGI? Давайте разберемся детально — что такое CGI Mercedes. CGI это аббревиатура, которой Merсedes обозначает свои автомобили, оснащенные бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива и 4 цилиндрами. Использование данной технологии позволяет получить большую динамику автомобиля, при более низком расходе топлива.

Для компенсации силы инерции, возникающей при перемещении поршней, и устранения колебаний второго порядка в двигателе, установлен балансир Ланчестера. Он помещен в собственный корпус и прикручен к блоку цилиндров с помощью болтов. Через специальное отверстие на элементы балансира подается масло. Благодаря изобретению Ланчестера в 4-х цилиндровом двигателе Мерседес С 180 CGI мы слышим такой мягкий шум.

Конструкция распределительного вала, с его механизмами смещения впускного и выпускного клапанов, позволяет достигать по всему диапазону оборотов двигателя оптимальных показателей крутящего момента, а также минимизировать расход топлива. Динамичность автомобиля и его резвость дает наддув с помощью компрессора.

Можно уверенно сказать о Mercedes CGI что это – автомобиль, у которого увеличение передаточного числа на 13 % становится возможным благодаря крутящему моменту уже на холостом ходу. На автомобилях установлен компрессор фирмы EATON, приводимый в движение с помощью коленвала и оборудованный на входе и выходе воздуха глушителями шума.

Снижение уровня шума, который возникает от вибрации воздуха между ротором и корпусом, стало возможным благодаря уменьшению расстояния между ними. При этом увеличивается воздухопоток и достигается максимальная эффективность. Стоит также отметить, что CGI имеет сертификат EU4 по нормам отработанных газов

Следует помнить о CGI Mercedes что это двигатель (как и все двигатели с системой прямого впрыска) который очень требовательный к качеству топлива. Во избежание проблем с мотором вашего авто, покупайте топливо только на проверенных АЗС.

Cgi Что Это На Mercedes. Новинки И Концепт. 1km-auto

cgi что это на mercedes

Всем привет! Юзал поиск — по теме ничего не нашел.

Но после долгих и упорных споров с менеджером Авилона всё же решил обратиться на форум к Знатокам.

Мерсоводы, скажите у автомобиля W204 С180 CGI BlueEFFICIENCY какой наддув стоит — турбо или компрессор.

Сам понимаю, что вопрос, казалось бы, риторический, но этот. с позволения сказать, специалист, утверждает, что там стоит ТУРБИНА. mad::shock:

Со всеми вытекающими отсюда турбоямами, ожлаждениями и т.п.

Разрешите дилемму, плиз.

Что такое Mercedes CGI

Merсedes-Benz #8212 это немецкий концерн-производитель автомобилей премиум сегмента. Если кто-то упоминает в разговоре автомобили Merсedes, то все понимают, что имеется в виду престиж, комфорт и неоспоримое качество, которое предоставляет компания во всех своих моделях. Владельцы автомобилей этой марки могут быть уверены, что их авто произведено согласно всем действующим нормам, что оно укомплектовано устройствами необходимыми для комфортного и безопасного вождения.

Последнее время у многих любителей автомобилей немецкого концерна возник вопрос #8212 что такое Mercedes CGI. Давайте разберемся детально #8212 что такое CGI Mercedes. CGI это аббревиатура, которой Merсedes обозначает свои автомобили, оснащенные бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива и 4 цилиндрами. Использование данной технологии позволяет получить большую динамику автомобиля, при более низком расходе топлива.

Пьезозажигалка.

Дата публикации: 05.06.

Не так давно, компания Mercedes-Benz, обновила свой Е-класс. Автомобили этого класса получили новое шасси и более современные моторы большей мощности. Таким же образом перевоплотился и элегантный «CLS», который построен на одной платформе с Е-классом. Нужно отметить, что в этой модели, присутствуют оригинальные инновации, которых нет на других моделях компании.

Новый двигатель.

Главное что хочется отметить – это новый двигатель «CLS350 CGI», в котором применена новейшая система впрыска. Этот экономичный и в тоже время мощный мотор V6, впервые появился именно на CLS. Как и сам автомобиль, двигатель настолько же смел и неповторим. На этих моторах, одних из немногих в компании Mercedes-Benz с непосредственным впрыском, система подачи горючего в камеру сгорания, имеет свои инновации.

Обычный прямой впрыск – это способность двигателя работать на бедной смеси, которая лучше наполняет цилиндры, благодаря увеличению степени сжатия. На новом двигателе системы CGI – форсунки впрыска разработаны на основе пьезоэлектрических технологий. Пьезоэлементы, которые управляются электрическими импульсами, изменяют свою форму в считанные миллисекунды, от этого изменяется и форма форсунок. Это позволяет точно дозировать количество топлива, которое необходимо для работы V6 на разных режимах. Благодаря этому мотор расходует топливо строго в соответствии с ситуацией, и реагирует на нажатие педали газа почти мгновенно.

Это ощущается даже при размеренной езде. В этом моторе вообще не чувствуешь переходных режимов. Он разгоняет автомобиль так уверенно и ровно, будто бы в моторном отсеке не V6, а V8. Например, вы спокойно ехали по дороге, лишь слегка нажимая педаль газа, и вдруг перед вами тихоходный автомобиль. Двигатель мгновенно набирает обороты, будто бы в нём нет никаких механических частей, которые обязаны преодолевать взаимное сопротивление. Проходит секунда и стрелка тахометра уже в красной зоне. Двигатель «350CGI», обрёл такие взаимоисключающие особенности, благодаря системе прямого впрыска. Этот мотор развивает на 20 л. с больше, чем прежний V6, того же объёма, но без передовой системы впрыска. И топливная экономичность сократилась на 1,5 литра. Расход топлива, при спокойной езде, стал 9,2 литра на 100 км пути. При таком расходе, бака в 80 литров, хватит на 700 км. Этого хватит, чтобы проехать, например, от Парижа до Мюнхена. Совсем неплохо для большой модели бизнес-класса с двигателем мощностью 292 л.с. способной разогнаться до 100 км/ч всего за 6,7 с. Для автомобиля бизнес-класса с мотором в 292 л.с и разгоном до сотни за 6,7 секунд – это совсем неплохо. Настоящая пьезозажигалка!

Интерьер.

Интерьер CLS при обновлении нисколько не изменился. А что же ещё есть в новом CLS? Проще сказать, что все усовершенствования такие же, как и у нового Е-класса. Система безопасности «Pre-Safe» — это система, которая максимально готовит автомобиль к возможному столкновению: натягивает ремни безопасности, автоматически устанавливает передние кресла в позицию, оптимальную для раскрытия подушек безопасности и немедленного закрытия боковых окон и люка. При экстренном торможении стоп-сигналы начинают моргать. Тормоза перешли по наследству от S-класса, они способны максимально близко подводить колодки к дискам, когда водитель отпускает педаль газа. Это сокращает тормозной путь, а в дождливую погоду – сушит колодки. «CLS» приобрёл все эти новшества вместе с Е-классом. Также как и новую систему климат-контроля, теперь с отдельным дисплеем, так и регулируемый датчик дождя.

В салоне, также появились новинки, которые имеются только в CLS». За доплату, вы можете заказать вентилируемые сиденья, которые снабжены специальными подголовниками, края которых можно загибать вручную, чтобы придать оптимальную форму для опоры головы. Также прерогативой «CLS», является ключ с хромированной отделкой.

На этом можно закончить список изменений, затронувших CLS, потому что в отличии от Е-класса, он не наскучил публике. А поэтому все новые элементы, которые пришли от обычного седана, призваны только улучшить её и без того отличную техническую основу. Но внешне машина ни сколько не изменилась. Её дизайн до сих пор бесподобен и уникален…

Олег, ну шож уж всё совсем так плохо. У МВ CGI означает, что автомобиль оснащён бензиновым двигателем, а CDI — дизелем.

Всего-то.

К объёму двигателя теперь даже цифры индекса не имеют почти никакого отношения (так, любимый Вами Е 300 уже давно имеет те же 3,5 литра рабочего объёма, что и 350 , а дизель 350 CDI — на самом деле 3-литровый).

Что Вам пытались донести продавцы — так это очевидный факт из учебника физики: no replacement for displacement .

К комплектации МВ в индексе модели ничто вообще отношения не имеет — это не японцы. В лучшем случае могут указать дизайнерскую линию, к примеру: Авангард перед Вами или — Элеганс .

Бедно упакованные МВ покупают идиоты от нищебродства, не желая признавать очевидного окружающим факта, что яхта им просто-напросто — не по карману . Ничавож сибе — всёж людЯм! (с)

Потом ездят по дорогам эти. по три раза перезакатанные в плёнку, зато гордый хозяин сидит потной задницей на кирзе Артико, вместо вентилируемой наппы .

Изменено: Алексей З-н — 13.06. 12:06:01

Лишь один непьющий октябрист Родзянко говорил с трибуны: Вас погубит пьянка!

Дневник Директора лагеря

Всем прюветы!

В общем сбылась мечта, нет, не идиота

Забрал своего нового красавца.

Встречайте.

Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY

Чорный, чОрный.

Искал именно его, т.к. новые С180 идут уже с 1,6 движком.

Как то побаиваюсь я их.

В общем машина года, новая.

Брал с хоооорошим дисконтом за год.

И самое главное — панорамная крыша.

Вот уж чего хотелось очень давно!

184л.с. 270н.м. в стоке, легко чипуется до С250, 210л.с. 310 момента.

Мне это вряд ли надо, я уже никуда не тороплюсь. Успел везде!

Отделка потолка тканью черного цвета

Омыватели фар

Система адаптивного управления головным светом

Би-ксеноновые фары Intelligent Light System

Интеллектуальный дальний свет

AMG диски 17, дизайн 7 сдвоенных спиц

Короче, все ништяки перечислять очень долго.

Езжу пока как пЭнсионер, типа обкатываю.

Уже 120км накатал

Принимаю поздравления.

Источники: http://www.benzclub.ru/forum/archive/index.php/t-234960.html, http://omercedese.ru/dvigatel/chto-takoe-mercedes-cgi.html, http://www.mbfaq.ru/articles/entry/44141AB4B, http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic18648/, http://passat-b5.ru/entry.php?b=1253

Комментарии: 2

Что такое mercedes — Автоинфа

Последнее время у многих любителей автомобилей немецкого концерна возник вопрос — что такое Mercedes CGI? Давайте разберемся детально — что такое CGI Mercedes. CGI это аббревиатура, которой Merсedes обозначает свои автомобили, оснащенные бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива и 4 цилиндрами. Использование данной технологии позволяет получить большую динамику автомобиля, при более низком расходе топлива.

Снижение уровня шума, который возникает от вибрации возд

Cgi что это на mercedes — Лечение суставов

Stratified-Charged Gasoline Injection

Послойный впрыск бензина

В двигателях Mercedes CGI (Stratified-Charged Gasoline Injection – послойный впрыск бензина), представленных в 2002 году, используются пьезоэлектрические форсунки, позволяющие реализовать многослойное смесеобразование за счет подачи топлива несколькими порциями. В открытой форсунке между иглой и корпусом образуется кольцевая щель толщиной в несколько микрон, что позволяет получить чрезвычайно тонкое распыление топлива. Форсунка размещена в центре камеры сгорания, а свеча зажигания расположена между выпускными клапанами, причем ее положение выбрано с учетом формы конуса распыленного горючего. Давление в топливной системе – 200 бар, что дополнительно улучшает качество распыления. Применяется собственная система охлаждения для топлива и электронного блока управления системой впрыска. Работа на переобедненных смесях (примерно 35–40:1) допустима и на скоростях около 120 км/ч, в то же время благодаря точному смесеобразованию сохраняется крутящий момент, достаточный для разгона модели CLS от 60 до 120 км/ч на третьей передаче всего за 6,2 с.

Для улучшения равномерности работы двигателя в него установлен балансир Ланчестера. Он устраняет обусловленные природными особенностями рядного 4-цилиндрового колебания второго порядка. Отдельный корпус для балансира дополнительно усиливает блок цилиндров, в котором размещен коленчатый вал. Так возник нетипичный для 4-цилиндрового двигателя шум с особенно мягкий окраской без неровностей. Благодаря механизмам смещения впускного и выпускного распределительных валов достигаются оптимальные значения крутящего момента во всем диапазоне оборотов двигателя и расхода топлива. Живость и динамику обеспечивает компрессорный наддув. Уже на холостом ходу обеспечивается крутящий момент, который делает возможным увеличение на 13 % передаточное число. Для наддува используется компрессор фирмы EATON, который приводится в движения от коленчатого вала. Он имеет глушители шума. как на стороне входa воздуха, так и на выходе. Благодаря уменьшению зазора между роторами, а также между ротором и корпусом уменьшаются пульсации воздуха и связанный с этим шум. Одновременно увеличивается поток воздуха и КПД. Все варианты двигателя выполняют строгие нормы по отработанным газам. Это соответствует для всех стран согласно законодательным предписаниям (сертификат EU4).

Новый двигатель 350 CGI развивает 292 л. с. при 6400 об/мин (у мотора с распределенным впрыском – 272 л. с. при 6000 об/мин) и обеспечивает средний расход топлива 9,1–9,3 л/100 км вместо 10,1. Другими словами, при более высокой мощности двигателя расходуется примерно на 10% меньше бензина.

Двигатель CGI Mercedes-Benz: вертикальнорасположенные пьезоэлектрические форсунки обеспечивают очень точное дозирование подачи бензина.

Source: autooboz.info

Почитайте еще:

Что означает cgi у Мерседес

Что символизирует звезда на логотипе Мерседес Бенц

What is C/S Button Mercedes Benz W 211 E Class 2003-2009

Что ломается в Mercedes-Benz E Сlass W212

Mercedes Brake Wear Sensor Replacement

Mercedes W203 Kompressor Engine M111

Проверка цепи ГРМ M271 Mercedes Benz C200K W203. Инструкция

Причина слабого наддува на Mercedes-Benz Sprinter с двигателем OM651

Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes

Стук двигателя (Engine knocking) Mercedes W212 E-класс M272

Как сбросить сервисный интервал Mercedes-Benz C 200 W204 CGI BlueEFFICIENCY

Также смотрите:

Разболтовка Мерседес vito
Брызговик для Мерседеса в 180
Принцип работы вискомуфты вентилятора Мерседес
Как разобрать воздушную заслонку Мерседес мл 163 видео
Парфюм Мерседес бенц спорт отзывы
Установка форкамеры Мерседес
Клапан регулирования давления топлива Мерседес
Прокладка теплообменника Мерседес 200
Cvt Мерседес отзывы
Свечи накала Мерседес виано
Можно ли поставить турбину на Мерседес вито
Мерседес гелендваген в гору
Какой бывает тюнинг Мерседес
Код магнитолы Mercedes по серийному номеру
Тнк Мерседес презентация

Главная » Выбор » Что означает cgi у Мерседес

Mercedes benz cgi что такое

Mercedes-Benz CGI Engine demonstration

Mercedes-Benz’s advanced CGI engine technology

2014 Mercedes-Benz C 200 CGI Avantgarde Start-Up and Full Vehicle Tour

2011 Mercedes-Benz E200 CGI Startup and Review

[AVALIAÇÃO] MERCEDES-BENZ C180 CGI 1.8 TURBO 2012 — EM DETALHES — AVALIAÇÃO COMPLETA [HD]

Garagem do Bellote — Test-Drive: Mercedes-Benz CGI (28.09.2010)

Mercedes-Benz C180 CGI Classic 1.8 16v Automático (Turbo) — 2012

Mercedes Benz CGI Hochdruckpumpe Geräusch

Ph — Mercedes-Benz C 180 CGI Turbo — Avaliação — Impressões e teste dinâmico

Mercedes-Benz W212 E250 CGI Detaylı İnceleme — Review

Также смотрите:

Mercedes glk омыватель фар
Mercedes clk amg обвес
9 ценностей марки Мерседес
Автоакустика на Мерседес
Органы управления Мерседес w202
Мерседес спринтер 313 компютер
Mercedes w124 длина
Мерседес последней серии внедорожник
Задние амортизаторы на Мерседес с180
Мерседесы c класса кузова
Мерседес в класса 245 коробка
Мерседес бенц е240 элеганс
Бумажные модели фуры Мерседес
Где стоит расходомера воздуха на Мерседесе
Ремонт Мерседес на автозаводской

Главная » Выбор » Mercedes benz cgi что такое

Много цифр: что означают числовые индексы Mercedes-Benz

Новая мерседесовская система индексов оказалась проста и логична. Впрочем, отклонения от привязки к объему моторов были. Скажем, Mercedes-Benz C240 W202 имел 2,6-литровый (а не 2.4-литровый) V6, и точно такой же стоял под капотом у «старшего» E240 W210. Но это были, опять-таки, единичные отклонения от системы.

Версии придворного тюнинг-ателье AMG работали в ней же, но имели не трех-, а двухзначные индексы с непременной припиской AMG. Скажем, Е-класс с 5-литровым V8 обозначался как E50 AMG, а с 6-литровым V8 – E60 AMG. Правда, если речь шла о топовой 6,3-литровой «восьмерке», то автомобиль именовался не E63 AMG, как можно было бы догадаться, а… E60 AMG 6.3. Но почему? Оставим этот вопрос риторическим.

И наступил всему наддув

Дополнительной проблемой стало внедрение наддува. Это изобретение человечества, как мы все знаем, позволяет увеличить давление воздуха на впуске, то есть улучшить наполняемость цилиндров и повысить КПД. А раз так, то и объема в цилиндрах нужно меньше! Мощность, для снятия которой без наддува нужно, скажем, 3 литра, с наддувом можно обеспечить и при 2,5 литрах рабочего объема, а то и меньше… И чем мощнее наддув, тем больше отдача. То есть мотор одного и того же объема, в зависимости от давления на впуске, можно «разогнать» до разных значений мощности. Что же делать, если индексы «привязаны» к объему?

Здесь вообще стоит оговориться, что наддув для Mercedes-Benz был отнюдь не в новинку – еще в 1900 году Готлиб Даймлер запатентовал первый наддувный мотор с механическим нагнетателем Рутса. Им оснащался, в частности, рядный восьмицилиндровый 7,7-литровый двигатель легендарного лимузина 30-х Mercedes-Benz 770K (K — Kompressor), на котором ездили Гитлер, Маннергейм, император Хирохито и Папа Пий IX. В 90-е, когда технологии сделали шаг вперед, немцы оставались долго верны механическим нагнетателям (хотя уже не «рутсам», а приводным), и турбины использовали, в основном, на дизелях.

Так, у Mercedes-Benz C-Class W202 была версия С200 с 2-литровым атмосферным мотором М111 — он выдавал 134 силы. А еще была версия С200 Kompressor с тем же мотором того же объема, но с компрессором и отдачей 178 сил. Понятно? Вполне.