Что называется машиной – Что называют машинами и из чего они состоят | Природоведение. Реферат, доклад, сообщение, краткое содержание, лекция, шпаргалка, конспект, ГДЗ, тест

  • 22.12.2020

Понятие и классы машин — Лекции и примеры решения задач технической механики

Понятие «машина» может быть в обобщенном виде выражено следующим образом: машина – есть устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации в целях замены или облегчения физического и умственного труда человека.

Классы машин

С точки зрения выполняемых функций машины можно разделить на следующие классы:

  • энергетические машины
  • рабочие машины
  • информационные машины
  • кибернетические машины.

Энергетические машины

Энергетической машиной называется машина, предназначенная для преобразования любого вида энергии в механическую, и наоборот. В первом случае она носит название машины-двигателя, во втором случае – машины-генератора.

Рабочие машины

Рабочей машиной называется машина, предназначенная для преобразования материалов. Рабочие машины подразделяются на транспортные и технологические.

Транспортной машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит только в изменении положения основного перемещаемого объекта.

Технологической машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит в изменении формы, состояния и свойств материала или обрабатываемого объекта.

Информационные машины

Информационной машиной называется машина для получения и преобразования информации. Информационные машины подразделяются на контрольно-управляющие и математические машины.

Контрольно-управляющая машина преобразует получаемую контрольно-измерительную информацию с целью управления энергетической или рабочей машинами.

Математическая машина преобразует информацию, получаемую в виде различных математических образов, заданных в форме отдельных чисел или алгоритмов.

Кибернетические машины

Кибернетической машиной называется машина, заменяющая или имитирующая различные механические, физиологические или биологические процессы, присущие человеку и живой природе, и обладающая элементами искусственного интеллекта.

Техническое устройство, предназначенное для воспроизведения рабочих функций руки человека, называется манипулятором. Манипуляторы с автоматическим управлением могут использоваться для работы во вредных условиях, для механизации однообразных и утомительных работ на быстродействующих конвейерах, операциях по перестановке и упаковке деталей и т.д.

В этих случаях манипуляторы с автоматическим управлением называют обычно промышленными роботами.

Машины-автоматы

Процессы преобразования энергии, материалов и информации, выполняемые машиной, в некоторых случаях происходят без непосредственного участия человека. Такие машины получили название машин-автоматов.

Машины-автоматы исключают участие человека в выполнении самого технологического процесса, но обычно требуют присутствия операторов, т.е. людей, следящих за работой машин-автоматов, определяющих программу их работы и корректирующих в необходимых случаях работу механизмов и специальных устройств автоматики.

Совокупность машин-автоматов, соединенных между собой и предназначенных для выполнения определенного технологического процесса, называется автоматической линией.

Развитое машинное устройство, состоящее из двигателя, передаточных механизмов и рабочей машины (а в некоторых случаях контрольно-управляющих и счетно-решающих устройств) называется машинным агрегатом.

Основные понятия элементов машин >
Курсовой проект по ТММ >


Основные определения и понятия

Понятие “машина” определяется следующим образом.

Машиной

называется техническое устройство, осуществляющее определенные механические движения, связанные с преобразованием энергии, свойств, размеров, формы или положения материалов (или объектов труда) и информации с целью облегчения физического и умственного труда человека, повышения его качества и производительности.

Существуют следующие виды машин:

Машина

Информационная

Кибернетическая

Энергетическая

Рабочая

математичкская

Контрольно-управляющая

технологическая

транспортная

генератор

двигатель

Энергетической машиной называется машина, предназначенная для преобразования энергии. Если осуществляется преобразование любого вида энергии в механическую, то имеем дело с машиной-двигателем, а наоборот – машина-генератор.

Рабочая машина предназначена для преобразования материалов, причем транспортная машина преобразует материал только путем изменения положения объекта, а технологическая рабочая машина преобразует форму, свойства и положение материала или объекта.

Информационная машина служит для получения и преобразования информации.

Контрольно-управляющая машина преобразует информацию с целью управления энергетическими или рабочими машинами, а математическая машина – с целью получения математических образов соответствующих свойствам объекта.

Кибернетическая машина – имитирует или заменяет человека в процессе присущих только ему или объектам живой природы и обладает элементами искусственного интеллекта.

Понятие о машинном агрегате.

Машинным агрегатом называется техническая система, состоящая из одной или нескольких соединенных последовательно или параллельно машин и предназначенная для выполнения каких-либо требуемых функций. Обычно в состав машинного агрегата входят: двигатель, передаточный механизм (и их может быть несколько или совсем не быть) и рабочая или энергетическая машина. В настоящее время в состав машинного агрегата часто включается контрольно-управляющая или кибернетическая машина. Передаточный механизм в машинном агрегате необходим для согласования механических характеристик двигателя с механическими характеристиками рабочей или энергетической машины.

Схема машинного агрегата.

Передаточный механизм

Двигатель

Рабочая машина

Контрольно-управляющая машина

Рис. 1.4

Механизм и его элементы.

Механизмом называется система твердых тел, объединенных геометрическими или динамическими связями, предназначенных для преобразования движения входного звена

в требуемое движение выходных звеньев.

Твердые тела, входящие в состав механизма, не является абсолютно твердыми, однако их деформации обычно весьма малы.

Главное назначение создаваемого механизма – осуществление технической операции в результате движения его элементов.

Звено – это твердое тело, входящее в состав механизма.

Кинематическая пара – это соединение двух соприкасающихся звеньев, допускающее их относительное движение.

Звено, относительно которого рассматривается движение остальных звеньев, считается условно – неподвижным и называется стойкой.

Входное звено – это звено, которому сообщается движение, преобразуемое механизмом в требуемое движение других звеньев.

Выходное звено

– звено, которое совершает движение, для выполнения которого предназначен механизм.

Рассмотрим простейший кривошипно-ползунный механизм:

  1. кривошип

  2. шатун

  3. ползун

  4. стойка

Кинематические пары: А, В, С, D.

Несколько звеньев, связанных между собой кинематическими парами, образуют кинематическую цепь, которая может быть

а) замкнутой, у которой звенья б) незамкнутой, звенья

образуют один или несколько которой не образуют

замкнутых контуров. замкнутых контуров.

В современном машиностроении применяются машины и механизмы с абсолютно твердыми (абсолютно жесткими), упругими (гибкими), жидкими и газообразными телами (звеньями).

К упругим звеньям относят пружины, мембраны и другие элементы, упругая деформация которых вносит существенные изменения в работу механизма. К гибким звеньям относят ремни, цепи, канаты. К жидким и газообразным телам относят масло, воду, газ, воздух и т.п. вещества.

Таблица 1.1

Основные виды звеньев механизмов

п/п

Название

Условное изображение на схемах

Движение

Особенности

1

2

3

4

5

1

Стойка

Отсутствует

2

Стойка

Отсутствует

3

Кривошип

Вращательное

Полный оборот

4

Шатун

Сложное

Нет пар, связанных со стойкой

5

Коромысло

Качательное

Неполный оборот, возвратно-вращательное движение

6

Ползун

Возвратно-поступатель

ное

Направляющая неподвижна

7

1.Кулиса

2. Камень

Вращательное, колебательное

Направляющая подвижна

8

1.Кулиса

2.Камень

Сложное

Направляющая подвижна

9

1.Кулиса

2.Камень

Возвратно-поступательное

Направляющая подвижна

10

1.Кулачок

2.Толкатель

Вращательное, колебательное

Профиль определяет закон движения ведомого звена

11

1.Кулачок

2.Толкатель

Возвратно-поступательное

Профиль определяет закон движения ведомого звена

12

Зубчатое колесо

Вращательное, колебательное

Зубчатый контур

13

Фрикционное колесо

Вращательное, колебательное

14

Рейка

Возвратно-поступательное

Может иметь зубчатый контур

Контрольные вопросы к лекции N1

  1. Что называется машиной? Какие машины Вы знаете? Что такое машинный агрегат?

  2. Что называется механизмом, кинематической цепью? Какие виды кинематических цепей существуют?

  3. Какая разница между кинематической цепью и кинематической парой?

  4. Что называют кинематической парой, как их классифицируют?

  5. Как происходит замыкание кинематических пар в кинематической цепи?

  6. Что называют звеном, какие виды звеньев существуют? Чем отличается деталь от звена?

16

машина — это… Что такое машина?

  • машина — машина …   Нанайско-русский словарь

  • машина — ы, ж. machine f., > нем. Maschine, пол. machina. <лат. machina <гр. 1. Механизм или совокупность механизмов для производства полезной работы с помощью преобразования энергии, затрачиваемой на их движение. БАС 1. Бастион ( F ) машиною… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

  • машина — См. орудие… Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. машина инструмент, орудие, механизм, устройство, станок, автомат; автомобиль, автомашина, авто; власть, система, режим,… …   Словарь синонимов

  • МАШИНА — (нем.). Орудие действия, всякое механическое приспособление для увеличения силы, скорости движения; вообще, все, устроенное с целью экономизирования сил человека или животных. В общежитии: человек, действующий бессознательно. Словарь иностранных… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • машина — Механическое устройство с согласованно работающими частями, осуществляющее целесообразные движения для преобразования энергии, материалов или информации. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] машины,… …   Справочник технического переводчика

  • Машина —  Машина  ♦ Machine    «Если бы челноки ткали сами собой, – заметил однажды Аристотель, – ремесленникам не нужны были бы рабочие, а хозяевам – рабы» («Политика», I, 4). Это приблизительно и есть то, что мы называем машиной – способный двигаться… …   Философский словарь Спонвиля

  • машина — Махина, машина. В русском литературном языке XVIII и начала XIX века как формы одного и того же слова воспринимались ма хина (латинское machina) и машина (см.: cл. АР, 1789 1794, ч. 4, с. 62). Позднее не ранее 20 40 х годов XIX века слово махина …   История слов

  • МАШИНА — МАШИНА, машины, жен. (от лат. machina). 1. Механизм, совершающий какую нибудь работу. Паровая машина. Швейная машина. Вязальная машина. || перен. Что нибудь, действующее подобно механизму. 2. Железнодорожный поезд (прост. устар.). Ехать на машине …   Толковый словарь Ушакова

  • МАШИНА — МАШИНА, нист и пр. см. махина. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 …   Толковый словарь Даля

  • МАШИНА — (от лат. machina машина, орудие) англ. machine; нем. Maschine. 1. Сложное орудие труда. 2. Устройство, выполняющее механические движения с целью преобразования энергии, материалов или информации. Antinazi. Энциклопедия социологии, 2009 …   Энциклопедия социологии

  • машина — жол. Машина жүре алатын жол …   Қазақ тілінің түсіндірме сөздігі

  • 2.Что такое машина и механизмов, види машин

    Машина— технический объект, состоящий из взаимосвязанных функциональных частей (узлов, устройств, механизмов и др.), предназначенный для получения или преобразования механической энергии с целью выполнения возложенных на него функций.

    Механизм— система взаимосвязанных тел, предназначенных для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемое движение других тел.Механизм составляет основу большинства машин.

    Энергетической машиной называется машина, предназначенная для преобразования любого вида энергии в механическую, и наоборот. В первом случае она носит название машины-двигателя, во втором случае – машины-генератора.

    Рабочей машиной называется машина, предназначенная для преобразования материалов. Рабочие машины подразделяются на транспортные и технологические. Транспортной машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит только в изменении положения основного перемещаемого объекта. Технологической машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит в изменении формы, свойства и состояния материала или обрабатываемого объекта.

    Информационной машиной называется машина для получения и преобразования информации. Информационные машины подразделяются на контрольно-управляющие и математические машины. Контрольно-управляющая машина преобразует получаемую контрольно-измерительную информацию с целью управления энергетической или рабочей машинами. Математическая машина преобразует информацию, получаемую в виде различных математических образов, заданных в форме отдельных чисел или алгоритмов.

    Кибернетической машиной называется машина, заменяющая или имитирующая различные механические, физиологические или биологические процессы, присущие человеку и живой природе, и обладающая элементами искусственного интеллекта. Техническое устройство, предназначенное для воспроизведения рабочих функций руки человека, называется манипулятором. Манипуляторы с автоматическим управлением могут использоваться для работы во вредных условиях, для механизации однообразных и утомительных работ на быстродействующих конвейерах, операциях по перестановке и упаковке деталей

    машина — это… Что такое машина?

  • машина — машина …   Нанайско-русский словарь

  • машина — ы, ж. machine f., > нем. Maschine, пол. machina. <лат. machina <гр. 1. Механизм или совокупность механизмов для производства полезной работы с помощью преобразования энергии, затрачиваемой на их движение. БАС 1. Бастион ( F ) машиною… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

  • машина — См. орудие… Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. машина инструмент, орудие, механизм, устройство, станок, автомат; автомобиль, автомашина, авто; власть, система, режим,… …   Словарь синонимов

  • МАШИНА — (нем.). Орудие действия, всякое механическое приспособление для увеличения силы, скорости движения; вообще, все, устроенное с целью экономизирования сил человека или животных. В общежитии: человек, действующий бессознательно. Словарь иностранных… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • машина — Механическое устройство с согласованно работающими частями, осуществляющее целесообразные движения для преобразования энергии, материалов или информации. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] машины,… …   Справочник технического переводчика

  • Машина —  Машина  ♦ Machine    «Если бы челноки ткали сами собой, – заметил однажды Аристотель, – ремесленникам не нужны были бы рабочие, а хозяевам – рабы» («Политика», I, 4). Это приблизительно и есть то, что мы называем машиной – способный двигаться… …   Философский словарь Спонвиля

  • машина — Махина, машина. В русском литературном языке XVIII и начала XIX века как формы одного и того же слова воспринимались ма хина (латинское machina) и машина (см.: cл. АР, 1789 1794, ч. 4, с. 62). Позднее не ранее 20 40 х годов XIX века слово махина …   История слов

  • МАШИНА — МАШИНА, машины, жен. (от лат. machina). 1. Механизм, совершающий какую нибудь работу. Паровая машина. Швейная машина. Вязальная машина. || перен. Что нибудь, действующее подобно механизму. 2. Железнодорожный поезд (прост. устар.). Ехать на машине …   Толковый словарь Ушакова

  • МАШИНА — МАШИНА, нист и пр. см. махина. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 …   Толковый словарь Даля

  • МАШИНА — (от лат. machina машина, орудие) англ. machine; нем. Maschine. 1. Сложное орудие труда. 2. Устройство, выполняющее механические движения с целью преобразования энергии, материалов или информации. Antinazi. Энциклопедия социологии, 2009 …   Энциклопедия социологии

  • машина — жол. Машина жүре алатын жол …   Қазақ тілінің түсіндірме сөздігі

  • МАШИНА это что такое МАШИНА: определение — Философия.НЭС

    Машина

    по [4], конспективно: как таковая в своем вещественном бытии — феномен цивилизации, характеризующий не только способ воздействия орудия на предмет, но и способ потребления сил природы.

    Машина не развивается из орудия, а орудие не становится машиной. Машина осуществляет замещение человеческих сил силами природы. Само замещение — это не феномен культуры, а феномен цивилизации, реальное событие, имеющее свои допущения и свои следствия.

    Машинное производство, согласно К.Марксу, делает случайным тот факт, что человек является носителем механической двигательной силы.

    Ассоциативный блок.

    Подробнее на эту и другие не менее интересные темы лучше прочитать в самой книге: Гиренок Ф.И. Экология, цивилизация, ноосфера.-М.:Наука, 1987.

    Оцените определение:

    Источник: Теоретические аспекты и основы экологической проблемы: толкователь слов и идиоматических выражений

    МАШИНА

    (фр. machine, от лат. machina — устройство, сооружение) — сложный механизм или функциональное сочетание механизмов (см. Агрегат), выполняющее опред. целесообразные действия в форме мех. движений и преобразований. М., предназначенная для преобразования энергии в движение, называется «двигатель»; М., предназначенная для изменения положения к.-л. предметов или преобразования физ. свойств, форм, состояния предметов и материалов чел. труда, называется «рабочая М.», «М.-орудие»; М., выполняющая ряд сложных функций без вмешательства оператора на основе вводимой в нее программы, называется «автомат». М. как устройство, опосредующее чел. деятельность по преобразованию окружающей природной среды и усиливающее в опред. отношениях степень нашего воздействия на мир, явл. осн. элементом техники. В этом кач-ве М. — не только продукт чел. творчества, но и важный фактор, определяющий качеств. специфику проявления и, как следствие, понимания самой чел. природы. С началом развития техногенной цивилизации (XVIII—XIX вв.) понятие и образ М. становятся одним из важнейших символов, с к-рыми сопрягается принципиальное самоопределение человеческого. Уже в середине XVIII в. Ламетри создает интегральный образ человека как некой М., функционирующей по объективным з-нам природы вне к.-л. моральных, религ., культ. и др. воздействий. Последние рассматриваются лишь как закономерные следствия объективной механики бытия человека, истолкованного с натуралистич. (в данном случае механистич.) позиции. До второй половины XIX в. взаимодействие человека и М. в осн. оценивалось в рамках прогрессивного понимания чел. природы: человек творит М. для улучшения своего существования, а М., в свою очередь, стимулирует прогресс чел. качеств за счет необходимости усложнения мыслительных и трудовых навыков для эффективной эксплуатации машинной техники. Действительно, развитие массового машинного производства в свое время стимулировало ряд прогрессивных изменений в социокульт. системе европ. об-ва, в частн., становление системы массового образования и т.п. Однако уже с конца XIX в. выявляется обратная сторона техн. прогресса, связанная с тем, что усложнение М. чисто технологически приводит к упрощению контрольно-эксплуатационных функций. Если в XIX в. было очевидно, что появление новых М. (паровозы, пароходы, электрические станки и т.п.) вызывает потребность во все более сложной подготовке специалистов (чем вызвано появление техн. шк. в системе образования европ. стран), то дальнейшее развитие техносистемы (особенно с началом НТР во второй половине XX в.) привело к тому, что самыми сложными М. может управлять фактически любой человек, способный всего-навсего прочесть «инструкцию по эксплуатации». Появление и массовое распространение в последней четверти XX в. электроннокомпьютерных М. (см. Машина вычислительная) подтвердило и обострило эту тенденцию. С конца XIX в. в соц.-гуманит. знании выявляется ряд направлений критики техногенной цивилизации, предлагающих то или иное переосмысление феномена М. В рамках этой критики М. предстает как тоталитарный миф (Мэмфорд), объективирующее начало (Бердяев), символ нивелирования чел. индивидуальности (Хайдеггер) и т.д. Кроме того, М. как символ совр. цивилизации и культуры стала принципиальным объектом критики в рамках характерной для XX в. филос. и худ. антиутопии (Замятин, Оруэлл, Хаксли и др.). Наряду с «антимашинной» стратегией в науч.-филос. культуре современности развивалась технократич. линия, наследующая от классич. эпохи оптимистическое понимание М. (см. Технократия). Благодаря фундаментальному значению М. в жизнедеятельности совр. об-ва этот термин обрел как обиходный смысл, так и метафорический. В первом случае речь идет об употреблении слова «М.» как синонима слова «автомобиль». Во втором случае слово «М.» употребляется для обозначения к.-л. абсолютно слаженной системы взаимодействия, порождающей ощущение полного автоматизма, безличности, автономности действия (напр., «военная М.», «М. власти», «М. шоу-бизнеса» и т.п.). В этом смысле понятие М. как «М. желаний» использовали Ж.Деле

    Классификация автомобилей. Как что называется и как делится | Об автомобилях | Авто

    Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.

    В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению – пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория – пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек. И сразу примечание – если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям. 

    Европейская классификация автомобилей (A-, B- и C-классы)
    Peugeot 107 Chevrolet Aveo Ford Focus

    Самая распространённая на сегодняшний день классификация – это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией. В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают внедорожники, минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили. 

    Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
    Renault Laguna Nissan Teana Audi A8

    Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса, от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу, а F-класс – это представительские автомобили.

    Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители вырастали из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.

    Другая не менее важная классификация основана на типе кузова. Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник – это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля. 

    Понятие «объёма» в классификации легковых автомобилей
    GAZ Siber Lada Kalina Citroen C4 Picasso

    Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) – классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины – удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк – двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения. 

    Представители седанов, лимузинов и хетчбэков
    Volkswagen Polo Sedan Cadillac Presidential Limousine Hyundai Solaris

    Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк – седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк – седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник – универсал, также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей – Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van. 

    Фастбэк, лифтбэк и универсал
    Bentley Continental GT Skoda Octavia Volvo XC70

    Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова – мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается мультивэн повышенной проходимости

    Минивэн, внедорожник и мультивэн повышенной проходимости
    Chrysler Grand Voyager Toyota Land Cruiser Volkswagen Multivan PanAmericana

    Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.  

    Компактный минивэн и внедорожник
    Opel Meriva Suzuki Jimny

    Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы – средний вариант между внедорожником и грузовиком, – это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.

    Пикап, кроссовер и компактный кроссовер
    Mitsubishi L200 Mazda CX-9 Subaru XV

    Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе, название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе, очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы.

    Купе, четырёхдверное купе и купе-кроссовер
    Jaguar XKR Mercedes-Benz CLS 63 AMG BMW X6 M

    Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты, то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники. 

    Кабриолеты
     
    Aston Martin V8 Vantage Fiat 500C Abarth Land Rover Defender SVX

    У кабриолетов есть более узкая ниша – родстеры. Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами. Другой подвид – тарга, отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями. 

    Родстеры
    Smart Roadster Coupe Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Porsche 911 Targa 4S

    Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили, масл- (маскл)кары, хотроды, машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию. 

    Необычные типы автомобилей
    Фаэтон Ford Model T Tourer (1912 год) Chevrolet Indy Car Baltimore Фото: Dakar.com

    Можно разделять автомобили по типам двигателей: в зависимости от топлива – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.

     

    Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.

    Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.

    Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.

    Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки

    А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*