Что называется машиной – Что называют машинами и из чего они состоят | Природоведение. Реферат, доклад, сообщение, краткое содержание, лекция, шпаргалка, конспект, ГДЗ, тест
Понятие и классы машин — Лекции и примеры решения задач технической механики
Понятие «машина» может быть в обобщенном виде выражено следующим образом: машина – есть устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации в целях замены или облегчения физического и умственного труда человека.
Классы машин
С точки зрения выполняемых функций машины можно разделить на следующие классы:
энергетические машины
рабочие машины
информационные машины
кибернетические машины.
Энергетические машины
Энергетической машиной называется машина, предназначенная для преобразования любого вида энергии в механическую, и наоборот. В первом случае она носит название машины-двигателя, во втором случае – машины-генератора.
Рабочие машины
Рабочей машиной называется машина, предназначенная для преобразования материалов. Рабочие машины подразделяются на транспортные и технологические.
Транспортной машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит только в изменении положения основного перемещаемого объекта.
Технологической машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит в изменении формы, состояния и свойств материала или обрабатываемого объекта.
Информационные машины
Информационной машиной называется машина для получения и преобразования информации. Информационные машины подразделяются на контрольно-управляющие и математические машины.
Контрольно-управляющая машина преобразует получаемую контрольно-измерительную информацию с целью управления энергетической или рабочей машинами.
Математическая машина преобразует информацию, получаемую в виде различных математических образов, заданных в форме отдельных чисел или алгоритмов.
Кибернетические машины
Кибернетической машиной называется машина, заменяющая или имитирующая различные механические, физиологические или биологические процессы, присущие человеку и живой природе, и обладающая элементами искусственного интеллекта.
Техническое устройство, предназначенное для воспроизведения рабочих функций руки человека, называется манипулятором. Манипуляторы с автоматическим управлением могут использоваться для работы во вредных условиях, для механизации однообразных и утомительных работ на быстродействующих конвейерах, операциях по перестановке и упаковке деталей и т.д.
В этих случаях манипуляторы с автоматическим управлением называют обычно промышленными роботами.
Машины-автоматы
Процессы преобразования энергии, материалов и информации, выполняемые машиной, в некоторых случаях происходят без непосредственного участия человека. Такие машины получили название машин-автоматов.
Машины-автоматы исключают участие человека в выполнении самого технологического процесса, но обычно требуют присутствия операторов, т.е. людей, следящих за работой машин-автоматов, определяющих программу их работы и корректирующих в необходимых случаях работу механизмов и специальных устройств автоматики.
Совокупность машин-автоматов, соединенных между собой и предназначенных для выполнения определенного технологического процесса, называется автоматической линией.
Развитое машинное устройство, состоящее из двигателя, передаточных механизмов и рабочей машины (а в некоторых случаях контрольно-управляющих и счетно-решающих устройств) называется машинным агрегатом.
Основные понятия элементов машин > Курсовой проект по ТММ >
Основные определения и понятия
Понятие
“машина” определяется следующим
образом.
Машиной называется техническое устройство, осуществляющее
определенные механические движения,
связанные с преобразованием энергии,
свойств, размеров, формы или положения
материалов (или объектов труда) и
информации с целью облегчения физического
и умственного труда человека, повышения
его качества и производительности.
Существуют следующие
виды машин:
Машина
Информационная
Кибернетическая
Энергетическая
Рабочая
математичкская
Контрольно-управляющая
технологическая
транспортная
генератор
двигатель
Энергетической
машиной называется машина, предназначенная для
преобразования энергии. Если осуществляется
преобразование любого вида энергии в
механическую, то имеем дело с
машиной-двигателем, а наоборот – машина-генератор.
Рабочая
машина предназначена
для преобразования материалов, причем транспортная машина
преобразует материал только путем
изменения положения объекта, а технологическая рабочая машина преобразует форму,
свойства и положение материала или
объекта.
Информационная
машина служит
для получения и преобразования информации.
Контрольно-управляющая
машина преобразует информацию с целью управления
энергетическими или рабочими машинами,
а математическая
машина – с
целью получения математических образов
соответствующих свойствам объекта.
Кибернетическая
машина –
имитирует или заменяет человека в
процессе присущих только ему или объектам
живой природы и обладает элементами
искусственного интеллекта.
Понятие о машинном
агрегате.
Машинным
агрегатом называется
техническая система, состоящая из одной
или нескольких соединенных последовательно
или параллельно машин и предназначенная
для выполнения каких-либо требуемых
функций. Обычно в состав машинного
агрегата входят: двигатель, передаточный
механизм (и их может быть несколько или
совсем не быть) и рабочая или энергетическая
машина. В настоящее время в состав
машинного агрегата часто включается
контрольно-управляющая или кибернетическая
машина. Передаточный механизм в машинном
агрегате необходим для согласования
механических характеристик двигателя
с механическими характеристиками
рабочей или энергетической машины.
Схема
машинного агрегата.
Передаточный механизм
Двигатель
Рабочая машина
Контрольно-управляющая машина
Рис.
1.4
Механизм и его элементы.
Механизмом
называется система твердых тел,
объединенных геометрическими или
динамическими связями, предназначенных
для преобразования движения входного
звена в
требуемое движение выходных
звеньев.
Твердые тела,
входящие в состав механизма, не является
абсолютно твердыми, однако их деформации
обычно весьма малы.
Главное назначение
создаваемого механизма – осуществление
технической операции в результате
движения его элементов.
Звено – это твердое
тело, входящее в состав механизма.
Кинематическая
пара – это
соединение двух соприкасающихся звеньев,
допускающее их относительное движение.
Звено,
относительно которого рассматривается
движение остальных звеньев, считается
условно – неподвижным и называется стойкой.
Входное
звено – это
звено, которому сообщается движение,
преобразуемое механизмом в требуемое
движение других звеньев.
Выходное
звено –
звено, которое совершает движение, для
выполнения которого предназначен
механизм.
Несколько
звеньев, связанных между собой
кинематическими парами, образуют
кинематическую цепь, которая может быть
а) замкнутой,
у которой звенья б) незамкнутой,
звенья
образуют один
или несколько которой не образуют
замкнутых
контуров. замкнутых
контуров.
В
современном машиностроении применяются
машины и механизмы с абсолютно твердыми
(абсолютно жесткими), упругими (гибкими),
жидкими и газообразными телами (звеньями).
К упругим звеньям
относят пружины, мембраны и другие
элементы, упругая деформация которых
вносит существенные изменения в работу
механизма. К гибким звеньям
относят ремни, цепи, канаты. К жидким и газообразным телам относят
масло, воду, газ, воздух и т.п. вещества.
Таблица 1.1
Основные
виды звеньев механизмов
№
п/п
Название
Условное
изображение на схемах
Движение
Особенности
1
2
3
4
5
1
Стойка
Отсутствует
2
Стойка
Отсутствует
3
Кривошип
Вращательное
Полный оборот
4
Шатун
Сложное
Нет пар, связанных
со стойкой
5
Коромысло
Качательное
Неполный оборот,
возвратно-вращательное движение
6
Ползун
Возвратно-поступатель
ное
Направляющая
неподвижна
7
1.Кулиса
2. Камень
Вращательное,
колебательное
Направляющая
подвижна
8
1.Кулиса
2.Камень
Сложное
Направляющая
подвижна
9
1.Кулиса
2.Камень
Возвратно-поступательное
Направляющая
подвижна
10
1.Кулачок
2.Толкатель
Вращательное,
колебательное
Профиль определяет
закон движения ведомого звена
11
1.Кулачок
2.Толкатель
Возвратно-поступательное
Профиль определяет
закон движения ведомого звена
12
Зубчатое колесо
Вращательное,
колебательное
Зубчатый контур
13
Фрикционное
колесо
Вращательное,
колебательное
14
Рейка
Возвратно-поступательное
Может иметь
зубчатый контур
Контрольные
вопросы к лекции N1
Что называется
машиной? Какие машины Вы знаете? Что
такое машинный агрегат?
Что называется
механизмом, кинематической цепью? Какие
виды кинематических цепей существуют?
Какая разница
между кинематической цепью и кинематической
парой?
Что называют
кинематической парой, как их классифицируют?
Как происходит
замыкание кинематических пар в
кинематической цепи?
Что называют
звеном, какие виды звеньев существуют?
Чем отличается деталь от звена?
16
машина — это… Что такое машина?
машина — машина … Нанайско-русский словарь
машина — ы, ж. machine f., > нем. Maschine, пол. machina. <лат. machina <гр. 1. Механизм или совокупность механизмов для производства полезной работы с помощью преобразования энергии, затрачиваемой на их движение. БАС 1. Бастион ( F ) машиною… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
машина — См. орудие… Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. машина инструмент, орудие, механизм, устройство, станок, автомат; автомобиль, автомашина, авто; власть, система, режим,… … Словарь синонимов
МАШИНА — (нем.). Орудие действия, всякое механическое приспособление для увеличения силы, скорости движения; вообще, все, устроенное с целью экономизирования сил человека или животных. В общежитии: человек, действующий бессознательно. Словарь иностранных… … Словарь иностранных слов русского языка
машина — Механическое устройство с согласованно работающими частями, осуществляющее целесообразные движения для преобразования энергии, материалов или информации. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] машины,… … Справочник технического переводчика
Машина — Машина ♦ Machine «Если бы челноки ткали сами собой, – заметил однажды Аристотель, – ремесленникам не нужны были бы рабочие, а хозяевам – рабы» («Политика», I, 4). Это приблизительно и есть то, что мы называем машиной – способный двигаться… … Философский словарь Спонвиля
машина — Махина, машина. В русском литературном языке XVIII и начала XIX века как формы одного и того же слова воспринимались ма хина (латинское machina) и машина (см.: cл. АР, 1789 1794, ч. 4, с. 62). Позднее не ранее 20 40 х годов XIX века слово махина … История слов
МАШИНА — МАШИНА, машины, жен. (от лат. machina). 1. Механизм, совершающий какую нибудь работу. Паровая машина. Швейная машина. Вязальная машина. || перен. Что нибудь, действующее подобно механизму. 2. Железнодорожный поезд (прост. устар.). Ехать на машине … Толковый словарь Ушакова
МАШИНА — МАШИНА, нист и пр. см. махина. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
МАШИНА — (от лат. machina машина, орудие) англ. machine; нем. Maschine. 1. Сложное орудие труда. 2. Устройство, выполняющее механические движения с целью преобразования энергии, материалов или информации. Antinazi. Энциклопедия социологии, 2009 … Энциклопедия социологии
машина — жол. Машина жүре алатын жол … Қазақ тілінің түсіндірме сөздігі
2.Что такое машина и механизмов, види машин
Машина— технический объект, состоящий из взаимосвязанных функциональных частей (узлов, устройств, механизмов и др.), предназначенный для получения или преобразования механической энергии с целью выполнения возложенных на него функций.
Механизм— система взаимосвязанных тел, предназначенных для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемое движение других тел.Механизм составляет основу большинства машин.
Энергетической машиной называется машина, предназначенная для преобразования любого вида энергии в механическую, и наоборот. В первом случае она носит название машины-двигателя, во втором случае – машины-генератора.
Рабочей машиной называется машина, предназначенная для преобразования материалов. Рабочие машины подразделяются на транспортные и технологические. Транспортной машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит только в изменении положения основного перемещаемого объекта. Технологической машиной называется рабочая машина, в которой преобразование материала состоит в изменении формы, свойства и состояния материала или обрабатываемого объекта.
Информационной машиной называется машина для получения и преобразования информации. Информационные машины подразделяются на контрольно-управляющие и математические машины. Контрольно-управляющая машина преобразует получаемую контрольно-измерительную информацию с целью управления энергетической или рабочей машинами. Математическая машина преобразует информацию, получаемую в виде различных математических образов, заданных в форме отдельных чисел или алгоритмов.
Кибернетической машиной называется машина, заменяющая или имитирующая различные механические, физиологические или биологические процессы, присущие человеку и живой природе, и обладающая элементами искусственного интеллекта. Техническое устройство, предназначенное для воспроизведения рабочих функций руки человека, называется манипулятором. Манипуляторы с автоматическим управлением могут использоваться для работы во вредных условиях, для механизации однообразных и утомительных работ на быстродействующих конвейерах, операциях по перестановке и упаковке деталей
машина — это… Что такое машина?
машина — машина … Нанайско-русский словарь
машина — ы, ж. machine f., > нем. Maschine, пол. machina. <лат. machina <гр. 1. Механизм или совокупность механизмов для производства полезной работы с помощью преобразования энергии, затрачиваемой на их движение. БАС 1. Бастион ( F ) машиною… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
машина — См. орудие… Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. машина инструмент, орудие, механизм, устройство, станок, автомат; автомобиль, автомашина, авто; власть, система, режим,… … Словарь синонимов
МАШИНА — (нем.). Орудие действия, всякое механическое приспособление для увеличения силы, скорости движения; вообще, все, устроенное с целью экономизирования сил человека или животных. В общежитии: человек, действующий бессознательно. Словарь иностранных… … Словарь иностранных слов русского языка
машина — Механическое устройство с согласованно работающими частями, осуществляющее целесообразные движения для преобразования энергии, материалов или информации. [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] машины,… … Справочник технического переводчика
Машина — Машина ♦ Machine «Если бы челноки ткали сами собой, – заметил однажды Аристотель, – ремесленникам не нужны были бы рабочие, а хозяевам – рабы» («Политика», I, 4). Это приблизительно и есть то, что мы называем машиной – способный двигаться… … Философский словарь Спонвиля
машина — Махина, машина. В русском литературном языке XVIII и начала XIX века как формы одного и того же слова воспринимались ма хина (латинское machina) и машина (см.: cл. АР, 1789 1794, ч. 4, с. 62). Позднее не ранее 20 40 х годов XIX века слово махина … История слов
МАШИНА — МАШИНА, машины, жен. (от лат. machina). 1. Механизм, совершающий какую нибудь работу. Паровая машина. Швейная машина. Вязальная машина. || перен. Что нибудь, действующее подобно механизму. 2. Железнодорожный поезд (прост. устар.). Ехать на машине … Толковый словарь Ушакова
МАШИНА — МАШИНА, нист и пр. см. махина. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
МАШИНА — (от лат. machina машина, орудие) англ. machine; нем. Maschine. 1. Сложное орудие труда. 2. Устройство, выполняющее механические движения с целью преобразования энергии, материалов или информации. Antinazi. Энциклопедия социологии, 2009 … Энциклопедия социологии
машина — жол. Машина жүре алатын жол … Қазақ тілінің түсіндірме сөздігі
МАШИНА это что такое МАШИНА: определение — Философия.НЭС
Машина
по [4], конспективно: как таковая в своем вещественном бытии — феномен цивилизации, характеризующий не только способ воздействия орудия на предмет, но и способ потребления сил природы.
Машина не развивается из орудия, а орудие не становится машиной. Машина осуществляет замещение человеческих сил силами природы. Само замещение — это не феномен культуры, а феномен цивилизации, реальное событие, имеющее свои допущения и свои следствия.
Машинное производство, согласно К.Марксу, делает случайным тот факт, что человек является носителем механической двигательной силы.
Ассоциативный блок.
Подробнее на эту и другие не менее интересные темы лучше прочитать в самой книге: Гиренок Ф.И. Экология, цивилизация, ноосфера.-М.:Наука, 1987.
Оцените определение:
Источник: Теоретические аспекты и основы экологической проблемы: толкователь слов и идиоматических выражений
МАШИНА
(фр. machine, от лат. machina — устройство, сооружение) — сложный механизм или функциональное сочетание механизмов (см. Агрегат), выполняющее опред. целесообразные действия в форме мех. движений и преобразований. М., предназначенная для преобразования энергии в движение, называется «двигатель»; М., предназначенная для изменения положения к.-л. предметов или преобразования физ. свойств, форм, состояния предметов и материалов чел. труда, называется «рабочая М.», «М.-орудие»; М., выполняющая ряд сложных функций без вмешательства оператора на основе вводимой в нее программы, называется «автомат». М. как устройство, опосредующее чел. деятельность по преобразованию окружающей природной среды и усиливающее в опред. отношениях степень нашего воздействия на мир, явл. осн. элементом техники. В этом кач-ве М. — не только продукт чел. творчества, но и важный фактор, определяющий качеств. специфику проявления и, как следствие, понимания самой чел. природы. С началом развития техногенной цивилизации (XVIII—XIX вв.) понятие и образ М. становятся одним из важнейших символов, с к-рыми сопрягается принципиальное самоопределение человеческого. Уже в середине XVIII в. Ламетри создает интегральный образ человека как некой М., функционирующей по объективным з-нам природы вне к.-л. моральных, религ., культ. и др. воздействий. Последние рассматриваются лишь как закономерные следствия объективной механики бытия человека, истолкованного с натуралистич. (в данном случае механистич.) позиции. До второй половины XIX в. взаимодействие человека и М. в осн. оценивалось в рамках прогрессивного понимания чел. природы: человек творит М. для улучшения своего существования, а М., в свою очередь, стимулирует прогресс чел. качеств за счет необходимости усложнения мыслительных и трудовых навыков для эффективной эксплуатации машинной техники. Действительно, развитие массового машинного производства в свое время стимулировало ряд прогрессивных изменений в социокульт. системе европ. об-ва, в частн., становление системы массового образования и т.п. Однако уже с конца XIX в. выявляется обратная сторона техн. прогресса, связанная с тем, что усложнение М. чисто технологически приводит к упрощению контрольно-эксплуатационных функций. Если в XIX в. было очевидно, что появление новых М. (паровозы, пароходы, электрические станки и т.п.) вызывает потребность во все более сложной подготовке специалистов (чем вызвано появление техн. шк. в системе образования европ. стран), то дальнейшее развитие техносистемы (особенно с началом НТР во второй половине XX в.) привело к тому, что самыми сложными М. может управлять фактически любой человек, способный всего-навсего прочесть «инструкцию по эксплуатации». Появление и массовое распространение в последней четверти XX в. электроннокомпьютерных М. (см. Машина вычислительная) подтвердило и обострило эту тенденцию. С конца XIX в. в соц.-гуманит. знании выявляется ряд направлений критики техногенной цивилизации, предлагающих то или иное переосмысление феномена М. В рамках этой критики М. предстает как тоталитарный миф (Мэмфорд), объективирующее начало (Бердяев), символ нивелирования чел. индивидуальности (Хайдеггер) и т.д. Кроме того, М. как символ совр. цивилизации и культуры стала принципиальным объектом критики в рамках характерной для XX в. филос. и худ. антиутопии (Замятин, Оруэлл, Хаксли и др.). Наряду с «антимашинной» стратегией в науч.-филос. культуре современности развивалась технократич. линия, наследующая от классич. эпохи оптимистическое понимание М. (см. Технократия). Благодаря фундаментальному значению М. в жизнедеятельности совр. об-ва этот термин обрел как обиходный смысл, так и метафорический. В первом случае речь идет об употреблении слова «М.» как синонима слова «автомобиль». Во втором случае слово «М.» употребляется для обозначения к.-л. абсолютно слаженной системы взаимодействия, порождающей ощущение полного автоматизма, безличности, автономности действия (напр., «военная М.», «М. власти», «М. шоу-бизнеса» и т.п.). В этом смысле понятие М. как «М. желаний» использовали Ж.Деле
Классификация автомобилей. Как что называется и как делится | Об автомобилях | Авто
Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.
В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению – пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория – пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек. И сразу примечание – если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям.
Европейская классификация автомобилей (A-, B- и C-классы)
Peugeot 107
Chevrolet Aveo
Ford Focus
Самая распространённая на сегодняшний день классификация – это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией. В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают внедорожники, минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили.
Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
Renault Laguna
Nissan Teana
Audi A8
Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса, от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу, а F-класс – это представительские автомобили.
Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители вырастали из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.
Другая не менее важная классификация основана на типе кузова. Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник – это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля.
Понятие «объёма» в классификации легковых автомобилей
GAZ Siber
Lada Kalina
Citroen C4 Picasso
Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) – классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины – удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк – двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения.
Представители седанов, лимузинов и хетчбэков
Volkswagen Polo Sedan
Cadillac Presidential Limousine
Hyundai Solaris
Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк – седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк – седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник – универсал, также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей – Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van.
Фастбэк, лифтбэк и универсал
Bentley Continental GT
Skoda Octavia
Volvo XC70
Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова – мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается мультивэн повышенной проходимости.
Минивэн, внедорожник и мультивэн повышенной проходимости
Chrysler Grand Voyager
Toyota Land Cruiser
Volkswagen Multivan PanAmericana
Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.
Компактный минивэн и внедорожник
Opel Meriva
Suzuki Jimny
Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы – средний вариант между внедорожником и грузовиком, – это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.
Пикап, кроссовер и компактный кроссовер
Mitsubishi L200
Mazda CX-9
Subaru XV
Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе, название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе, очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы.
Купе, четырёхдверное купе и купе-кроссовер
Jaguar XKR
Mercedes-Benz CLS 63 AMG
BMW X6 M
Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты, то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники.
Кабриолеты
Aston Martin V8 Vantage
Fiat 500C Abarth
Land Rover Defender SVX
У кабриолетов есть более узкая ниша – родстеры. Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами. Другой подвид – тарга, отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями.
Родстеры
Smart Roadster Coupe
Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder
Porsche 911 Targa 4S
Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили, масл- (маскл)кары, хотроды, машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию.
Необычные типы автомобилей
Фаэтон Ford Model T Tourer (1912 год)
Chevrolet Indy Car Baltimore
Фото: Dakar.com
Можно разделять автомобили по типам двигателей: в зависимости от топлива – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.
Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.
Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.
Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.
Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки
А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.