Джили эмгранд где собирают: Geely «Джили» / Автомобили / Производители техники

  • 06.01.1970

Содержание

Чья сборка Джили Эмгранд лучше

Автомобили китайского производства известны во всем мире. Явным тому подтверждением является продукция компании Geely, перевод которой на русский звучит, как «я удачливый». Бренд получил небывалый успех не только у местных жителей, но и в других странах. Он вошел в десятку лучших мировых автопроизводителей и стоит в одном ряду с теми, кто на рынке более ста лет. Объясняется это, прежде всего тем, что машины ориентированы на бюджетный класс.

Особое место в модельном ряду занимает переднеприводный среднеразмерный автомобиль Geely Emgrand. Выпускается с 2010 года. Авто предназначено специально для европейского рынка. Собирают его на разных заводах. Какие именно экземпляры доступны российским водителям, определим далее.

Где производят Джили Эмгранд?

Производство модели налажено в нескольких странах – Китай, Белоруссия, Украина и Россия. В нашей завод расположен в городе Черкески. Функционирует он с 2002 года по настоящее время. Здесь выпускают такие модели, как Джили МК, Кросс. Производство Geely Emgrand стартовало в 2012 году.

Автомобили российской сборки можно встретить только на внутреннем рынке. Китайские модели поставляются в разные страны. Опасаться того, что качество отечественных машин низкое не стоит. В России собирают транспорт по китайским технологиям. За процессом следят специалисты. Если выявлен брак, то незамедлительно предпринимаются меры для его устранения. На предприятие из Китая поставляются основные детали и установки. На «Дервейс» осуществляется лишь их сборка. Поэтому говорить, что у нашего Джили Эмгранд качество хуже, чем у чистокровного китайца не стоит.

Особенности Geely Emgrand российской сборки

Для России модель оснащена двумя моторами – 1,5 л мощностью 98 л.с. и 1,8 л 128 л.с. Они являются аналогами тойотовских силовых установок. Отмечена их надежность и долгая служба.

Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками и молодежным дизайном. Независимо от того, где собран, современный и многофункциональный. Над его внешним видом работали итальянские дизайнеры. Подчеркнули спортивный вид авто.

Отделка салона оставляет желать лучшего. Пластик твердый, материалы низкого качества. Со временем оплетка руля стирается, появляются царапины и скрип. В базовой комплектации предусмотрен климат-контроль, электроподъемники стекол, электрическая регулировка зеркал и сидений.

Трансмиссия – пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор. К ним у владельцев мало вопросов. Установки не доставляют хлопот.

Где расположен VIN-код

Идентификационный номер у среднеразмерного автомобиля Джили Эмгранд найти просто. Он расположен на щите мотора, сверху посередине. Рядом установлена дублирующая табличка, на которой кроме код есть логотип предприятия Derways.

В вин номере зашифрована информация о транспортном средстве. Так, первые символа расскажут, в какой стране он оно собрано:

Вин номер автомобиля российской сборки имеет такой вид — X9W215711D0005180.

Плюсы и минусы сборки Geely Emgrand

У китайского автомобиля D – класса много плюсов:

  1. Просторный и комфортный салон;
  2. Огромное багажное отделение;
  3. Тяговитый мотор;
  4. Богатая базовая комплектация;
  5. Невысокая стоимость расходников и самого авто;
  6. Безопасность.

Если говорить о минусах, то и они есть:

  • Сборка низкого качества;
  • Лакокрасочное покрытие на кузове слабое;
  • Слабая шумоизоляция;
  • Тугой привод тормозов;
  • Электроника дает сбои в работе;
  • Продать б/у авто достаточно сложно.

Заключение.

Независимо от того, на каком заводе выпускается Geely Emgrand качество сборки невысокое. Есть ряд недостатков, с которыми владельцам приходится мириться. Несмотря на это авто является достойным конкурентом в своем классе.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

794

Geely готова расширить производство автомобилей в Беларуси — Российская газета

Производственная линейка автомобилей Geely на заводе «БелДжи» в Беларуси может быть расширена в зависимости от потребностей компании на рынке Союзного государства. Об этом в ответ на вопрос корреспондента «РГ» сообщил президент Geely Holding Group Ань Цунхуэй.

На данный момент мощности автозавода «БелДжи» в Минской области позволяют одновременно производить только три модели. Сейчас на предприятии собирают кроссоверы Atlas и Emgrand X7, а также седаны Emgrand 7. Основной объем продукции идет в Россию. В то же время компания намерена наращивать товарную линейку — и в РФ, и в Беларуси.

Как подтвердил Ань Цунхуэй, в ближайшее время у нас появятся приподнятые хэтчбеки Geely GS и новые переднеприводные SUV под названием SX11. Кроме того, как уже писала «РГ», в этом году до нашего рынка могут добраться гибридные седаны GE, а в следующем — «четырехдверки» FE6 и купе-кроссоверы FY11. Очевидно, что те или иные новинки станут привлекательнее с точки зрения цены при условии локализации на белорусском конвейере. И, по словам топ-менеджера, соответствующее решение может быть принято.

— У нас гибкая производственная линия на «БелДжи», — сказал Ань Цунхуэй. — Мы будем отслеживать спрос на модели и готовы произвести реконструкцию производства, чтобы расширить модельный ряд.

При этом президент Geely Holding Group прокомментировал возможность появления еще одного завода компании на территории Союзного государства.

— Мы уже построили производство в Беларуси. Наша задача сейчас — загрузить его мощности. Что касается России, то мы внимательно отслеживаем индустриальную политику в стране, чтобы скорректировать наши планы. Пока планов по сборке в России у нас нет, — заявил Ань Цунхуэй.

Кстати, анализ рынка, естественно, касается и выбора моделей для продажи. Как полагает топ-менеджер, рано или поздно Россия вслед за остальной Европой начнет переход с автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на электрокары.

— В соответствии с этим и будем определять планы по России, — отметил Ань Цунхуэй.

Первой «ласточкой» в этом смысле станет вышеупомянутый гибридный седан.

Долгосрочное планирование подтверждает тот тезис, что Geely рассматривает российский рынок как приоритетный и стратегически важный. Этому, по словам топ-менеджера компании, способствуют не только экономические, но и геополитические факторы.

— Во-первых, потому, что Россия и КНР имеют стабильные и качественные отношения. Во-вторых, Россия — важное звено в стратегии «Один пояс — один путь». И наконец, мы глобальная компания. Для нас важно иметь такую площадку, как Россия. Да, у Geely в России были времена получше. Но мы поменяли концепцию. Уделяем внимание планированию модельного ряда. Выбираем лучших дилеров. Занимаемся локализацией. Все это — создание фундамента. Оно займет время. Но мы убеждены, что найдем здесь своих покупателей, — констатировал Ань Цунхуэй.

Завод «Белджи» в Белоруссии: как собирают китайские автомобили Geely

Республика Беларусь весьма слабо ассоциируется с легковым автомобилестроением. Зато всем сразу приходят в голову одноименный трактор, грузовики МАЗ и, конечно, легендарные БелАЗы. Руководство республики уже много лет пытается исправить эту ситуацию: привлечь в страну иностранные инвестиции, создать рабочие места, а заодно пересадить граждан со старых иномарок на новые машины собственного, белорусского, производства, пусть и иностранного бренда. И вот успех — соглашение с Китаем, строительство и запуск долгожданного завода «Белджи», где уже собираются автомобили марки Geely. Именно на этом новеньком совместном предприятии побывал корреспондент журнала «Движок», который увидел воочию плоды сотрудничества, которое согласовывалось на самом высоком уровне.

Именно так: в открытии завода принимал участие лично президент Республики Беларусь Александр Лукашенко. Спросите, при чем здесь Россия? Все просто: даже если волевым решением президента обязать всех белорусов покупать только машины Geely, то мощности предприятия справятся с этой задачей где-то за один год работы. Поэтому 90% всей продукции будет экспортироваться и, как мы все прекрасно понимаем, подавляющее большинство машин появится на российском рынке.

Нельзя не отметить глобальный подход, с которым в Geely решились на новый шаг в покорении нашего рынка. Вместо того, чтобы использовать мощности завода Derways в Черкесске, на качество сборки которого не жаловался только ленивый, в компании решили освоить альтернативную территорию, при этом оставшись в рамках Таможенного союза.

Напомним, что компания Geely была основана в 1986 году. Как и многим автопроизводителям из Поднебесной, серьезный скачок ей удалось сделать только в «нулевых». Среди по-настоящему значимых шагов стоит отметить приобретение известной австралийской компании Drivetrain Systems International, автоматические трансмиссии которой ставятся на модели Geely, а также самую известную сделку — покупку 100% акций шведского бренда Volvo. В 2014 году марка пережила ребрендинг и получила нынешнее лицо, а впоследствии еще и прикупила Lotus и Proton.

Непосредственно в России Geely появилась в 2011 году, вместе с моделью MK. И если одноименный седан не особо пришелся по душе россиянам, то вот псевдокроссовер MK Cross, что называется, успел поймать зарождающуюся волну поголовного мирового увлечения сегментом SUV. Уже в следующем году на рынок вышла модель Emgrand с современным дизайном и гуманной ценой, которая также нашла своего покупателя. В 2014-м стартовали продажи кроссовера Emgrand X7, который до сих пор и является локомотивом продаж компании в России.

                                    Geely MK Cross                                                                      Geely Emgrand X7                                                                  Geely Emgrand 

И вот теперь на отечественный рынок готовится ворваться новый кроссовер Geely Atlas. Кстати, название «китайцы» успели зарезервировать заранее, поэтому не ждите в России одноименный большой кроссовер от Volkswagen, по крайней мере с таким же именем. Именно Atlas и собирается на мощностях завода «Белджи», и, забегая вперед, скажем, что собирается на очень достойном уровне.

                                                                                                                                      Geely Atlas

Предприятие является точной копией аналогичного завода в Китае. Общая площадь — 1,18 кв. км. На его территории разместились цех сборки (более 16 тыс. кв. м), цех окраски (около 8 тыс. кв. м) и сварки (более 9 тыс. кв. м). Сборочный цех делится на три основные линии: линию интерьера, линию шасси и линию окончательной сборки.

Ожидание увидеть там роботов с непонятными иероглифами не оправдались. Сборкой всецело заведуют «западные» технологии. Клей-герметик на стекла наносит промышленный робот Kuka из Германии, подает этот самый герметик к роботу клеевая система фирмы Graco родом из США, а испытательная линия отдана на откуп компании Durr — опять же из Германии.

Бизнес / Статьи

На данный момент в цехе сборки трудится больше сотни человек, и их усилиями на сборку полностью готового автомобиля из сваренного и окрашенного кузова уходит всего три часа. Помогает им в этом сборочный инструмент шведского производства Atlas Copco с сервоприводами и беспроводной передачей данных результатов затяжки резьбовых соединений каждого конкретного автомобиля. Данная технология исключает дефекты затяжки резьбовых соединений на всех этапах сборки и соответствует самым современным международным стандартам и требованиям качества.

Цех сварки также гордится оборудованием знаменитых брендов с мировым именем. Это сварочные клещи фирмы Obara из Японии, 27 сварочных роботов немецкой Kuka, 62 адаптивные системы управления контактной сваркой Bosch Rexroth с адаптивной регулировкой, клеевые системы автоматического нанесения герметика от немецкой SCA, а также трехкоординатная измерительная машина компании Hexagon шведского производства. Задча последней — убедиться, что процент соответствия сварочных соединений составляет не меньше 95%.

                                                                                    Немецкие роботы Kuka варят очередной кузов Geely Atlas

Особенность таких сварочных систем заключается в способности регулировать параметры процесса сварки в режиме реального времени и обеспечивать максимальный контроль качества сварных точек. Все работы проверяются контрольно-измерительной лабораторией контроля геометрии кузова с помощью лазерных датчиков и контактных головок на специальной машине.

Особое внимание представители Geely уделили цеху окраски, который рассчитан на восемь цветов. Для нанесения покрытия на наружные поверхности кузова применяются роботы Durr со сложной кинематикой, обеспечивающей покраску на поверхностях любой конфигурации. Как и полагается заводу, который претендует на статус современного, для покраски здесь используются экологичные материалы на водной основе и электростатические методы нанесения покрытия.

Бизнес / Статьи

За покраску и катафорезное грунтование кузовов автомобилей Geely отвечают шесть установок Graco из США для подачи и нанесения шовных и антигравийных герметиков, 16 установок той же компании для предварительного смешения и подачи лакокрасочных материалов, и еще 11 роботов Durr — непосредственно для окраски. Поставщиком материалов ванны катафореза и материалов лакокрасочного покрытия является немецкая компания Basf. Не забывают на «Белджи» и про фосфатирование. Фосфатная пленка с цинком призвана защитить кузов от коррозии. Для большей защиты от попадания различных загрязнений во время покраски используется специальная вода, прошедшая деминерализацию, чтобы убрать из нее даже малейшие частицы солей и металлов.

Несмотря на то что покраской занимаются роботы, после автомобиль обязательно осматривается контроллером, который лично проверяет каждый окрашенный кузов. То же самое происходит и после камеры лакировки. Завершающая камера полировки работает с поверхностью до тех пор, пока она не будет идеально гладкой и блестящей.

Несмотря на то что покраской занимаются роботы, после автомобиль обязательно осматривается контроллером, который лично проверяет каждый окрашенный кузов. То же самое происходит и после камеры лакировки. Завершающая камера полировки работает с поверхностью до тех пор, пока она не будет идеально гладкой и блестящей.

Отдельно стоит отметить, под каким неусыпным контролем гостей из Поднебесной проводится все работы. Пристальный взгляд китайских специалистов Geely неотрывно следит за каждым идущим по конвейеру кузовом, попутно сверяя данные о проделанной работе на экранах компьютеров.

Каков итог?

Если еще пару-тройку лет назад фраза «китайский контроль производства и качества» вызывала легкую улыбку, то увидев, как самые современные роботы собирают автомобили практически в стерильных условиях из самых экологичных материалов, перестаешь удивляться невообразимым темпам развития китайского автопрома. Еще немного — и колебания в выборе покупателей между европейской, японской и китайской марками станут повсеместной обыденностью, причем чей автомобиль окажется интереснее, качественнее и, главное, выгоднее, пока неясно.

Что касается непосредственно модели Geely Atlas, собираемой на новом белорусском предприятии, то успех продаж этого кроссовера пока напрямую будет зависеть от ценовой политики. На консервативный российский рынок, как ни крути, для привлечения покупателей заходить желательно демпингом, особенно в случае с китайскими брендами, отношение к которым в России предвзятое. Правда, учитывая мировой уровень производства, увиденный на белорусском предприятии, можно с большой долей уверенности говорить о том, что марка Geely имеет все шансы сломать отечественные стереотипы.

Geely сохранит производство автомобилей в России — Российская газета

Китайский производитель Geely сохранит производство на предприятии Derways в Черкесске вопреки появившейся в СМИ информации. Об этом российское представительство компании сообщило в официальном пресс-релизе, поступившем в редакцию «РГ».

Это стало реакцией на заявления в прессе одного из дилеров Geely о том, что около трети всей дилерской сети будет переведено на сервисное обслуживание, то есть станет заниматься лишь гарантийным ремонтом и ТО, но не продажами новых автомобилей. Источник связал такое решение с переводом производства компании из Черкесска на совместный белорусско-китайский завод «БелДжи».

В Geely подтвердили, что СП в Борисове является стратегическим проектом для компании. «Тем не менее, мы сохраняем партнерские отношения с ОАО «Дервейс» и планируем продолжать наше сотрудничество», — заверили в представительстве.

Отметим, что информацию о реформировании дилерской сети в компании опровергать не стали. По сведениям Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей Geely в России сократились за последний год на 35 процентов. В целом это соответствует общерыночной динамике и превышает аналогичные показатели других крупных представителей китайского автопрома (объемы реализации Lifan упали на 40 процентов, Chery — на 69).

Белорусское совместное предприятие мощностью до 10 тысяч автомобилей в год было создано в 2011 году, а первый Geely сошел с его конвейера в 2013-м. Сейчас здесь собирают бюджетные седан SC7 и приподнятый компактный хэтчбек LC-Cross, а также кроссовер Emgrand X7, который поставляется в Россию. В то же время в Черкесске, начиная с 2010-го, выпускают тот же GC6, MK Cross, седан и хэтчбек Emgrand EC7.

Ранее генеральный директор Geely в России Игорь Овсянников сообщил «РГ», что в Белоруссии уже идет строительство завода полного цикла с производственной мощностью уже до 60 тысяч автомобилей в год. «Завершение работ и старт производства на новых мощностях намечены на 2017 год», — заявил топ-менеджер. По всей видимости, ввод более крупного предприятия в самом деле потребует от компании оптимизации работы в России, но пока никакой информации на этот счет нет. Более того, компания уже анонсировала некоторые премьеры на нашем рынке в 2016 году.

Где и как собирают Geely

Пригород небольшого (населением свыше 2 млн. чел.) китайского города Нинбо на юго-востоке Китая под названием Пейлунг является приоритетной экономической зоной, поэтому здесь выгодно размещать предприятия.

Автомобильная компания Geely Holding Corporation разместила здесь огромный производственный комплекс. В него входит два автосборочных завода, производство двигателей и коробок передач, на которых работают 3600 человек. Средняя зарплата на предприятии – около 3000 юаней (около $440), хотя она зависит от квалификации и выслуги лет.

Первый сборочный завод выпускает пополному циклу одну модель – СК2. Прессовый цех оборудован десятков прессов, на которых рабочие вручную управляют штамповкой кузовных деталей. В том же помещении находится цех сварки, где кузов соединяют сваркой на стапелях ручными «клещами»-сварочными автоматами. Здесь работает только один робот, который приваривает некоторые дели в наиболее важных местах.

Далее кузов (двери отдельно) направляется в цех окраски, а затем – сборки. Здесь также преобладает ручной труд. На этапе проверки продукции здесь работает представитель Кременчугского автосборочного завода. Автомобили для КрАСЗ выходят с конвейера не полностью собранными – для последующей сборки в Украине. Так, автомобиль выходит без двигателя и КП, подвесок, колес и некоторых других агрегатах. Мощность данного завода, построенного 10 лет назад, изначально составляла 50 тыс. автомобилей в год.

Второй сборочный завод находится через дорогу от первого и соединяется надземной технологической аркой, по которой переправляются автомобили. Он был запущен в эксплуатацию совсем недавно – в августе 2009 года, поэтому оборудование и технологические циклы на нем более современные. Соответственно, и уровень качества выпускаемой продукции – седанов и хэтчбеков новой марки Emgrand гораздо выше. Модель Emgrand стоит в Китае от 80 до 110 тыс. юаней ($12-16 тыс.), в зависимости от комплектации.

 

Так, прессовый цех оборудован автоматическими прессами, которые из листа железа выпрессовывают отдельные кузовные детали. Но поскольку линия одна, для штамповки различных видов деталей ее приходится перенастраивать – менять пресс-формы. Это занимает 10-15 минут. Чтобы ускорить этот процесс и увеличить мощность линии, рядом строится вторая линия. Сейчас мощность завода по выпуску Emgrand составляют 50 тыс. в год, но уже сейчас ясно, что по итогам года выпустят не менее 60 тыс. машин.

На территории прессового и сборочного цехов стоят эталонные детали с указанием размеров и допусков, по ним регулярно проводится сверка. В сборочном цеху также существенно больше автоматизации, чем на заводу по выпуску СК. Например, на этапе соединения подвески к кузову работают специальные автоматические платформы, которые самостоятельно подъезжают за агрегатами (подвесками) и подвозят их к собирающемуся кузову, где рабочие их скрепляют с ним.

Построенный согласно современным нормам об охране труда и экологическим требованиям, завод оборудован вытяжками и другими система для улучшения микроклимата. Кроме того, здесь более современное оборудование по контролю качества продукции.

Завод в городе Лучао – самый большой из увиденных корреспондентом «Автоцентра». Он был построен в декабре 2004 года и может выпускать до 120 тыс. автомобилей в год. Здесь производят модели МК, МК2, а также 2 новые – МК Cross и SC (бод брендом Englon). Последние находятся в стадии испытаний и доводки.

О новой модели Geely читайте здесь .

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Кросс-хэтчбек Geely Emgrand GS легализован в России — Авторевю

Фото: компания Geely

В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кросс-хэтчбек Geely Emgrand GS. Эта пятидверка дебютировала в Китае еще три года назад и относится ко второму поколению Эмгранда. В компании Geely давно обещали вывести Emgrand GS на российский рынок, но только сейчас машина прошла сертификацию и готова к старту продаж.

Этот хэтчбек гольф-класса длиной 4440 мм — одна из первых работ Питера Хорбери на посту шеф-дизайнера Geely. Но техническая интеграция с Volvo тогда только начиналась, поэтому Emgrand GS построен еще на собственной «тележке» FE, то есть на модернизированной платформе предыдущего Эмгранда. Спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая подвеска, в рулевом механизме — классический гидроусилитель. Привод только передний.

В России Geely Emgrand GS сертифицирован с единственным атмосферным двигателем 1.8 (133 л.с.), который может работать на «девяносто втором» бензине. На выбор — шестиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатый же «робот» с двумя сухими сцеплениями. Также в ОТТС указаны три возможных типоразмера шин: 205/60 R16, 225/50 R17 или 225/45 R18.

Производство хэтчбеков Geely Emgrand GS на белорусском заводе Белджи пока не планируется, в сертификате на машину указан только китайский завод-изготовитель. ОТТС вступило в силу еще 11 июня и выдано на три года, но точный срок начала продаж пока не определен. Скорее всего, машины появятся у дилеров осенью.

Geely Emgrand 7 становится ближе!

Автомобили Geely являются одними из самых доступных на украинском рынке! А благодаря тому, что весь модельный ряд собирается на заводе в Кременчуге  и автомобили не подпадают под влияние спецпошлин и утилизационного сбора., клиент покупает авто без дополнительных переплат! Приятным дополнением является подарок от импортера –скидки на Emgrand 7, которые  достигают 10 000 грн.*  Выгоднее предложения не найти!

Показатели продаж в очередной раз  подтверждают, что Emgrand 7 – это продукт мирового уровня, который успели оценить автолюбители и который продолжает успешно набирать обороты, как в Украине, так и на мировых рынках.

Так, за девять месяцев 2013 года в Украине было реализовано около 2600 автомобилей, рост к прошлому году составил почти 50%, в мире же было продано более 64 000 автомобилей Emgrand 7 – рост к 2012 году почти 78%!

Напомним, что Geely Emgrand 7 – первый китайский автомобиль, получивший 4 звезды в европейских краш-тестах Euro-NCAP.** В процессе производства автомобиля используются лазерная сварка, высокопрочная сталь, заполнение швов и отверстий воском, немецкая автомобильная краска на водной основе, защищающая от коррозии. Ведущими поставщиками комплектующих являются известные мировые компании, среди которых Bosch, Siemens, Fuji, Valeo, Delphi.

Только до конца ноября один из лидеров продаж в своем классе становится доступнее до 10 000 грн.* Так, Geely Emgrand 7 с 1,5 литровым двигателем и МКПП можно приобрести по специальной цене от 99 900 грн.!* Уже в базе автомобиль оснащен кондиционером, ABS+EBD, подушками безопасности, полным электропакетом, CD+MP3+USB  аудиосистемой с 6-тью динамиками и др. Стоимость автомобиля снизилась на 5000 грн.!*

Любители автоматической коробки передач в еще большем выигрыше. Emgrand 7 с двигателем 1,8 л. и АКПП обойдется всего в 114 900 грн. Экономия составляет 10 000 грн! Версия Comfort  дополнительно оснащена электролюком (для хэтчбека), климат-контролем, легкосплавными дисками, салоном из комбинированной кожи, парктронником и др. Цена более чем доступна –  119 900 грн.* за автомобиль в кузове седан и 120 900 грн.* за хэтчбек.

В Украине приобрести Emgrand 7 можно во всей дилерской сети Geely, став владельцем нового авто по цене от 99 900 грн!*

* Цены действительны до 30.11.2013 года. Под распродажей-скидкой подразумевается  уменьшение стоимости автомобиля Geely Emgrand 7 2013 г.в. в базовой комплектации с объемом двигателя 1,8 л. и коробкой автомат  от предыдущей прайсовой цены от 20.08.2013 г. Скидки на:  Emgrand 7 составляют от 4000 до 10 000 грн. и зависят от комплектации автомобиля Распродажа-скидки действуют в период с 21.10.2013 по 30.11.2013 г. на всей территории Украины.
** http://www.euroncap.com/results/geely_emgrand/ec7/2011/462.aspx

Больше узнать о Geely можно на сайтах www.geely.ua, www.ais.ua а также по телефону информационной линии Группы компании «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).

Geely в Facebook: http://www.facebook.com/GeelyUkraine
Geely в Youtube: http://www.youtube.com/user/GeelyUkraine
Geely в Контакте: http://vk.com/feed#/geelyukraine_ais

Где производят Джили Эмгранд. Где собирают Джили Эмгранд X7. Совместное производство с Китаем

Geely, основанная осенью 1986 года, входит в десятку крупнейших и наиболее успешных китайских производителей автомобилей. В этой статье мы расскажем о том, в каких странах и городах производятся автомобили Geely.

Изначально компания из Поднебесной специализировалась на производстве холодильного оборудования, позже занялась производством строительных и отделочных материалов, скутеров и мотоциклов (что, кстати, очень популярно в Китае), и только в 1998 г. На заводе Geely в городе Линхай был собран первый хэтчбек, с которого началось производство автомобилей.

Штаб-квартира компании находится в китайском городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян. Здесь обитают лидеры Geely, которые принимают важные решения по всем маркам автомобилей, решают финансовые и производственные вопросы. Также по всему Китаю у компании есть все девять заводов, которые производят автомобили Geely. Они расположены в таких городах, как Шанхай, Ланьчжоу, Сантхан, Линхай, а также в других небольших китайских поселениях.

В целом под крыло было выпущено около 30 моделей китайских машин трех марок: Englon, Emgrand и Gleagle.Эти бренды распространяются на внутреннем рынке Китая. Также с 2002 года Geely расширяется и начинает сотрудничество с корейской Daewoo, вместе с которой создали популярный седан Geely CK (в России эта модель известна как Geely Otaka), позже китайская компания заключает контракт с итальянским автопрокатом Maggiora. .

В 2010 году автогигант GEELY официально объявил о приобретении шведской компании Volvo, купившей ее у Ford autocontrace. Volvo в то время находилась в тяжелом финансовом положении и была невыгодна для бренда Ford, поэтому компания перешла в сильные руки Geely.Кстати, эта покупка стала самой глобальной в истории китайского автопрома. На сегодняшний день в компании Geely также работает бывший главный дизайнер Volvo Питер Хорбери, который, например, разработал стиль для нового седана бизнес-класса Geely GC9 на базе Volvo S80. Подробнее о новом седане вы можете прочитать в нашей статье.

автомобилей Geely, помимо Китая, собирают в России: популярные седаны Geely Emgrand и Geely GC6 производят на заводе Deriver, который находится в Карачаево-Черкесии, а бюджетные автомобили Geely Otaka — на Урале-Амур.Кроме того, китайский автогигант планирует построить в России собственный завод. Geely также производится в Белоруссии и Украине. Многие модели Geely уже собираются на белорусском заводе Bellaji. В 2017 году начнем собирать. До недавнего времени китайские модели собирали в украинском «Красе». Кстати, «Краш» работал в полную силу, принимая заказы не только в Geely, но и сотрудничая с другими предприятиями. Например, на этом заводе для школ модернизировано более ста автобусов канавок, что позволяет сэкономить большую сумму денег, ведь такой новый транспорт стоит довольно дорого.

Производитель уверяет, что не имеет значения, где именно выпускаются автомобили Geey, ведь тщательной проверке подлежат абсолютно все заводы, на которых собирают данные китайские автомобили.

Стоимость и цены →

Многих водителей часто интересуют вопросы — кто выпускает машину Джил? Производитель Jil? Чья машина Джили? кто производит Джил? Или чьего производства машина Джил? — Итак, вот страна-производитель Jili China, однако с 2010-х годов некоторые модели, такие как (Geely Mk, Geely Mk Cross, Geely Emgrand Ec8, Geely Emgrand Ec7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) производятся в Россия, А именно в Карачаево-Черкесию на перевалке «Дервелис»

.

Значение слова geely можно интерпретировать благодаря переводу с китайского как «счастье».
Появление первого знака Geely было округлой формы и изображалось согласно одному белому крылу, согласно другим белым горам на фоне голубого неба.Второй вариант, по мнению некоторых экспертов, может подойти больше, так как главная штаб-квартира Geely находится недалеко от этих гор.

Это эмблема geely. существовала на китайских автомобилях до начала 2007 года, это было связано с
глубокой модернизацией предприятия. Затем компания через специальный конкурс, который был направлен на то, чтобы люди сами раскрашивали логотип Geely, нашли лучший вариант, и именно он просуществовал с 2007 по 2014 год

.

В результате логотип аналога с логотипом бренда Cadilac был побежден.
В середине апреля 2014 — ух ты, эмблема geely претерпела фейслифтинг, цвета черный и красный заменили на синий и серый.

История машин Jili с фото



Geely считается молодым. Но за недолгий период существования ей удалось завоевать свой рейтинг в автомобильной индустрии и покорить приятные отзывы автолюбителей.
Мало кто знает, что история автомобиля Geely берет свое начало не в то время, когда с конвейера сошла первая машина, а несколько раньше, когда Ли Шуфа начал поиски самого себя.

Лита Ли Шуфа биография
В прошлом году владелец Geely отметил свое 50-летие. Теперь всемирно известный журнал Forbes вошел в список самых богатых людей мира. Многие считают, что ему просто повезло, но на самом деле, прежде чем открыть собственный завод, он попробовал себя во многих сферах и получил необходимый опыт.
До открытия автомобильной компании Шуфа занималась производством различных комплектующих для холодильников и морозильников. Оказалось, это достаточно хорошо, но он понимал, что это не вопрос его жизни.Накопив немного денег, другой молодой человек начал заниматься производством мотоциклов. Со временем Шуфу решил, что пора расширяться и задумался об открытии автомобильного завода. С этого момента и началась история Geely.
В 1997 году в Китае появился независимый автомобильный завод Geely. А ровно через год, в 1998 году с конвейера сошла первая модель — Haoqing SRV. Кстати, Geely в переводе с китайского означает «счастье», и, несомненно, повезет ли Shufu
!

AUTO GEELY
Первый автомобиль Haoqing SRV был компактным универсалом, который выпускался в нескольких модификациях.Это были двигатель объемом 1,0 литра мощностью 55 лошадей и двигатель объемом 1,3 литра мощностью 86 лошадей. Автомобиль разгоняется до 100 км / час за 16 секунд.
Geely понравилась китайским автолюбителям эта машина и вскоре принесла успех своему владельцу. Правда, первые несколько лет многочисленные призы получали концерн исключительно внутри своей страны. Всего было получено 5 национальных бонусов.
Между выпуском первой и второй модели автомобиля Geely прошел большой период. Наверняка сотрудники концерна задумались о том, как вывести свое изобретение на мировой рынок.Стоит отметить, что Ли Шуфу достаточно подробно изучил автомобильный рынок, чтобы понять, как сделать концерн популярным. И, надо заметить, все получилось как нельзя лучше.

Первое достижение Geely

В 2003 году китайский автомобильный бренд Geely совершил настоящий прорыв в своем производстве, сумев выйти на мировой уровень. Особенно хорошо они были приняты в европейских странах благодаря идеальному сочетанию цены и качества. За первые 6 месяцев экспорта было выпущено около 34 400 автомобилей.Этот показатель составил примерно 13% от всех машин в этом ценовом сегменте, а также в классе седанов.
В 2004 году китайские автомобили Geely совершили очередной прорыв. Модельный ряд Jili начал продаваться на территории Центральной Америки, Средней Азии, а также Африки. Кстати, хочу отметить, что именно на территории Средней Азии автомобили продаются лучше всего. Покупатель хотел приобрести новые модели и ожидал от компании новинок.

К тому времени концерн Geely уже имеет в своем распоряжении несколько компаний:
1) ShanghaimaPlegUorunAutomobile;
2) ZhejianggeelyAutomobile.

И уже в 2010 году президент компании намерен ежегодно выпускать около 1 000 000 автомобилей в год.
В 2005 году GeelyAutomobile покоряет мир, впервые участвуя во Франкфуртском автосалоне. Это первая китайская компания за всю мировую историю автомобилестроения, которая смогла достичь столь высокого уровня.

Geely policy
Следует отметить, что Geely — частное предприятие, несмотря на то, что в Китае существует коммунистический режим.Следует отметить, что этот успех был достигнут благодаря тому, что
готовит персонал к работе. В Китае на территории Китая регулярно открываются новые учебные заведения, в которых можно обучить всем азам и азам машиностроения Geely. Кстати, стоит отметить, что попасть на обучение в такое учреждение довольно сложно. Отбор студентов, а в будущем и рабочего персонала происходит тщательно, ведь только действительно трудолюбивые люди могут попасть на учебу.
Хочу сказать, что Geely постоянно повышает свою конкурентоспособность, и все это просто машинный ряд неутомимо растет и расширяется. И у руководства компании, и у самого персонала невероятная производительность. Они думают о каждом шаге, и каждый работник знает, насколько важна привязанность, которую он делает, выполняя свою работу.
Ежегодно компания выпускает не менее 3-х новых моделей, и даже если это очередная модификация, она обязательно будет улучшена, чтобы приблизиться к идеалу.Такая политика менеджера позволяет компании в целом занимать новые рейтинги среди концернов всего мира и постоянно пополнять свой ассортимент новинками.

Преимущества авто Geely


У каждого автомобиля Geely есть свои особые преимущества, которые, однако, делают автомобиль настолько популярным и востребованным.
— Во-первых, у каждой машины высокий уровень безопасности. Каждый раз, когда происходит модификация следующей модели, в первую очередь обращает внимание на повышение безопасности.
— Во-вторых, абсолютно все автомобили используют минимальное количество топлива.Многие автолюбители, учитывая современные цены на машину, оценивают такое преимущество.
— В-третьих, это, конечно, привлекательная цена. Стоит отметить, что несмотря на то, что каждый автомобиль Geely тщательно разрабатывается, собирается и проверяется, стоимость по-прежнему остается вполне доступной для всех автолюбителей мира.
— В-четвертых, стоит рассмотреть широкий ассортимент дзили. В нем можно встретить и семейные автомобили, и внедорожники, и джип-кроссоверы, минивэны, седаны. Все, чего только может пожелать душа, доступно в Geely.
Именно поэтому приобретение автомобиля может стать практичным со всех сторон.

Десять лет назад Geely Automotive была создателем проблемных машин с такими названиями, как King Kong и Beauty Leopard (с ценами до 10 000 долларов). Когда китайские потребители не могли позволить себе лучшую машину, они обратились к «гелям». Как изменилась компания сегодня, в какой стране производитель Geely — ответы на эти вопросы и описание моделей Geely будут предложены далее. В статье будут представлены отзывы автомобилистов и фото машин.

Ни для кого не секрет, что производитель Geely — Китай. Сегодня Geely получает максимальную прибыль от успешных продаж. Компания Khanzhou — частный производитель автомобилей в Китае после Great Wall Motors. В глобальном масштабе он быстро расширяет свою долю рынка за счет владения возрожденными автомобилями Volvo.

Как Geely так быстро стала конкурентоспособным автопроизводителем? Консультанты, специализирующиеся на автомобильной промышленности Китая, свидетельствуют о том, что компания превращается в серьезного игрока на мировом авторынке.

Достижения китайского автопрома

Страна-производитель Geely — Китайская Народная Республика — уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивных грузовых автомобилей (SUV) / кроссоверов, который в 2017 году достиг 10 миллионов единиц, в настоящее время приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей. В прошлом году потребители Geely (страна-производитель указана выше) и госорганы Китая купили потрясающие 27 миллионов автомобилей, грузовиков и автобусов.Для сравнения, американцы купили 17,5 миллиона.

Рост производства

Geely продолжает расти на перекрестной волне. По данным Китайской автомобильной ассоциации, в первом квартале 2017 года продажи выросли на 91% до 278 000 автомобилей. Рост GEELY основан на трех новых кроссоверах:

  • Boyue;
  • Emgrand GS;
  • Видение.

Еще два кроссовера от Geely Group были представлены на автосалоне в Шанхае, в том числе новый Lynk 01.

Интернет-гиганты

Интернет-гиганты производителя GEELY также посетили Шанхайскую выставку. На следующем электромобиле будет показан суперкар NiO EP9, самый быстрый электромобиль в мире. Baidu Autonomous Drive Technology будет включать новую модель, выпущенную Beijing Automotive Industry Corporation. Технологии Alibaba, связанные с автомобилем, также представлены во внедорожнике ROEWE RX5.

Китайские конкуренты Geely

Пекинская автомобильная компания и завод BYD в Гонконге борются за лидерство в создании электромобилей.Две компании производят 8 из 10 самых продаваемых электромобилей в Китае. Great Wall Motors — иногда ее называют Jeep of China — делает самый продаваемый внедорожник в Китае —

Продажи Geely подскочили на 50 процентов до рекордных 766 000 автомобилей в 2016 году. Прибыль более чем удвоилась до рекордного уровня в 741 миллион долларов. Ожидается, что рост продолжится. Только в этом году продажи Geely, вероятно, вырастут до 1 миллиона единиц.

Инвесторы заметили, что акции Geely, торгуемые в Гонконге, выросли на 11 долларов США по сравнению с 3 долларами год назад.Сейчас Geely почти догоняет Chevy и приближается к среднему уровню продаж в своей отрасли в рейтингах. Учитывая новое поколение лучших автомобилей Хорбери, можно с уверенностью сказать, что эти рейтинги будут продолжать расти.

В 2003 году Geely занялась производством спорткара с Leopard Beauty, но у него не было мотора, соответствующего внешнему виду. У Brilliance была более последовательная попытка с Coupe, но она опередила свое время. Только после того, как Volkswagen начал производство Golf GTI на местном уровне, они стали получать больше одобрения.

Описание автомобиля Geely Emgrand

Сегодня производитель автомобилей Geely Emgrand предлагает небольшие двигатели с турбонаддувом для своих моделей, но ни одна из них не является спортивной моделью. В таком виде Geely Emgrand GS и GL, на первый взгляд, типичны. На самом деле это неидентичные близнецы. GS, который был запущен первым, представляет собой кроссовер; GL — серийная версия концептуального салона Emgrand, показанного на Шанхайском автосалоне 2015 года.

Вслед за GC9 и Boyue они являются продуктами обновленной дизайнерской студии Geely, возглавляемой бывшим руководителем Volvo по дизайну Питером Хорбери.

К сожалению, хороший внешний вид GC9 не был перенесен на GL. Получившаяся машина хоть и не уродливая, но в общем и может сильно выиграть у GC9. К счастью, GS таких проблем не испытывает, и он молод, а также самобытен. Производителем Geely Emgrand X7 также является Китай.

Как и ожидалось от Geely, качество сборки как внутри, так и снаружи обеспечено на уровне международных стандартов. Внутренне GS и GL практически идентичны. Хотя материалы не так хороши, как GC9 или BOYUE, этого можно ожидать, учитывая, что автомобили дешевле.

Сделана попытка получить более высокое качество с алюминиевыми фарами и кожаными вставками на дверях вверху для эстетичной отделки GS. Вырезы в основании капюшона создают впечатление, будто он плывет по центру туннеля, в этом его отличительная особенность.

Эти автомобили действительно оснащены качественным оборудованием, в то время как более дорогой Ford Escort, например, имеет только крепление для мобильного телефона на приборной панели. Близнецы Geely получают 8-дюймовую информационно-развлекательную систему, рекламирующую Apple CarPlay и Geely G Link (аналогичную OnStar General Motor), а также более традиционные функции.Между спидометром и счетчиком револьвера есть дополнительный ЖК-экран. Эти особенности пакета обычно ассоциируются с гораздо более роскошными автомобилями с такими возможностями, как датчики температуры и давления для каждого автобуса.

Страна производитель машины Geely — КНР. Оба автомобиля доступны с 1,8-литровым или 1,3-литровым турбонаддувом, с шестиступенчатой ​​механической или двухступенчатой ​​коробкой передач. Несмотря на схожую мощность двигателя — 98 кВт для 1,8 против 95 кВт для 1,3T, турбокомпрессор является более дорогой версией и более выгодным предложением.Водители, которые управляли 1,8-литровым вариантом GL в комплектации Elite Trim (верхняя часть для двигателя — 1,8), положительны.

GS имеет две версии — Elegance и Sport. Версия Sport, несмотря на название, получает только косметическое отличие от версии Elegance, с более спортивными бамперами, спойлером и красными тормозными суппортами, металлическими педалями и всем важным значком GS под задними пассажирскими дверями из черной оболочки на 360 градусов.

Джили МК.

Страна-производитель также Китай.В отзывах отмечается, что ручная регулировка сиденья в эластичной отделке модели корявая, и получить достойное положение непросто. С другой стороны, автомобиль получает электрическое управление, что значительно упрощает его, плюс электрический люк на крыше заменен не открывающейся панорамной крышей, которая создает гораздо более воздушную атмосферу.

Хотя 1,8-литровый двигатель кажется подходящим, при необходимости обеспечивает разумный уровень ускорения. Это не только снижает расход топлива до целых литров, до 5.9 литров на 100 км, но двигатель рвется как зверь.

Mk Cross, производителем которого поставляется КНР:

  • с блоками и двойным сцеплением;
  • спортивный и ЭКО режимы;
  • ручное управление.

Ручное включение передачи осуществляется переключением селектора влево, а не вправо, к этому нужно привыкать.

Достойное качество Geely Atlas

Платформа Geely Atlas, страна-производитель модели также Китай, была разработана при участии Volvo, такая обработка отлично подходит для китайского бренда.Возможности включают круиз-контроль, поэтому машина будет развивать хорошую скорость.

По доступной цене Geely предлагает полный набор технологий в привлекательной упаковке. Возможно, это не совсем GTI, но в Geely говорят, что платформа FE станет основой для большего количества автомобилей. Хэтчбек станет очевидной ориентацией в будущем.

Подведем итоги

Из статьи удалось выяснить, что производитель Geely — Китай. Сегодня Geely получает максимальную прибыль от успешных продаж.В прошлом году потребители от производителя Geely и государственных агентств Китая купили 27 миллионов легковых, грузовых автомобилей и автобусов. По данным Китайской автомобильной ассоциации, в первом квартале 2017 года продажи Geely выросли на 91% до 278 000 автомобилей.

Сегодня этот производитель продолжает курс развития. Китай уже может гордиться первым в мире электромобилем (EV). На рынке спортивных грузовых автомобилей (SUV) / кроссоверов, объем которого достигнет 10 миллионов единиц в 2017 году, в настоящее время приходится 40 процентов всех продаж китайских легковых автомобилей.Geely по доступной цене предлагает полный набор технологий в привлекательной упаковке, что делает автомобиль популярным во всем мире.

Китайская компания Geely Group Co., Ltd появилась не так давно, официальной датой основания считается 1986 год (ноябрь).

В начале своего пути компания занималась производством холодильного оборудования, строительных материалов и операциями с недвижимостью. Штаб-квартира квартиры находится в городе Ханчжоу китайской провинции Чезцзян.Производство сосредоточено на крупных промышленных базах, расположенных в нескольких городах — Шанхае, Тайчжоу, Нинбо и Линьхае.

С 1992 года, благодаря партнерскому соглашению с японской Honda Motor Co Ltd, молодая компания наладила выпуск лицензионных скутеров и легких мотоциклов. Уже через два года Geely впервые выступила среди производителей скутеров в КНР и начала выпускать мото технику уже под своим первоначальным названием.

В 1997 году специалистам компании удалось выпустить двигатели для мотоциклов и скутеров собственной разработки, что позволило отказаться от лицензионных моторов Honda.
августа 1998 года — особая дата в истории компании Gili, из ворот завода, расположенного в городе Линхай, выехал первый автомобиль Geely HQ.
В 2000 году в линейке китайского производителя появляется вторая модель — Geely Mr / Merrie (Хэтчбек).

В 2001 году Государственная комиссия по торговле и экономике Китая внесла Geely Group в каталог китайских автопроизводителей как первую частную компанию.
В 2002 году руководство Gili ведет переговоры о техническом сотрудничестве в области автомобильной промышленности с корейской компанией Daewoo International CO Ltd и итальянской компанией Maggiora S.P.A ИТАЛИЯ. Выпуск модели MR / Uliou / MS продолжается.

В 2003 году появляется модель Geely Pu (Rural Nanny / Городская няня), начало экспорта в Африку и на Ближний Восток.
2005 г. — появление новинки Gili — Geely CK (в России известна как Geely Otaka), история компании Gili продолжает начало экспорта автомобилей компаниями Восточной Европы и Южной Америки.
В 2006 году состоялась премьера Geely Mk, годом позже — Geely FC.

Производство автомобилей Geely растет из года в год.Если в 2007 году было выпущено более 180 000 экземпляров, то в 2009 году — уже более 30 000 000 автомобилей.

В 2009 году китайская компания заключает договор с Yulon Group о совместном выпуске электромобилей на базе Geely Panda.

2 августа 2010 г. начался новый виток развития компании Gili, за 1,8 млрд долларов США китайский холдинг Zhejiang Geely Holding (в его состав входит Geely Group Co Ltd) приобрел пассажирское подразделение Volvo с все его новаторские, порой передовые в мире разработки.
Сегодня Jili производит автомобили под брендами Geely, Emgrand (Gleagle и Englon для внутреннего рынка Китая).

Для российского рынка автомобили Geely производятся на автомобильной компании Derways («Дервей») — Geely Otaka, Geely Mk, Geely Mk Cross, Geely Emgrand.
В Украине автомобилистам предлагаются: Geely CK 2, Geely Mk New, Geely Mkcross, Geely SL, Emgrand EC7 (седан) и Emgrand EC7 RV (хэтчбек) — производства Китая. Производство китайских автомобилей Geely для Украины скоро начнется на Кременчугском автозаводе.

Geely Automobile Holdings Limited — китайская автомобильная компания, входящая в Geely Holding Group. Штаб-квартира в Ханчжоу находится в Ханчжоу. Компания занимается выпуском легковых автомобилей, внедорожников, мотоциклов, двигателей и трансмиссий. Она владеет брендами Geely и Volvo, а также продает такси под брендом London Taxi. В переводе с китайского название бренда переводится как «счастье».

Основатель Geely — Ли Шуфа — родился в семье фермера.Какое-то время мальчик помогал отцу, а потом развязал счастье в городе. В 1986 году, когда ему было 23 года, он основал компанию по производству компонентов для холодильного оборудования. Три года спустя он расширил сферу деятельности и начал производить декоративные материалы и изделия из дерева магнолии.

В 1992 году намечен эпохальный поворот в истории развития компании: Geely подписывает соглашение о сотрудничестве с крупным японским автопроизводителем Honda Motor. Сейчас лицензионный бренд выпускает скутеры, мотоциклы и комплектующие.К 1994 году компания занимает лидирующие позиции по продаже скутеров на китайском рынке и начинает собирать мотоциклы собственной разработки.

Дела у компании шли отлично: уже в 1997 году Geely выпускает более 200 000 мотоциклов и скутеров. С 1997 года компания оснащает моторные коллекции силовыми агрегатами собственной разработки. Ли Шуфа планирует дальнейшее развитие и приступает к разработке автомобилей.

В 1998 году появляется первый автомобиль GEELY. Это был хэтчбек Haoqing SRV, основанный на платформе G100 Daihatsu Charade.Публикует 993-кубовый трехцилиндровый или 1342-кубовый четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 52 и 86 л.с. соответственно.

Haoqing SRV (1998)

В этом же году начали выпускаться и другие модели семейства HQ. В 2000 году появляется маленький бродяга Geely MR, который выпускается в кузовах пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Изначально машина шла на рынок под маркой Merrie. В 2005 году на Шанхайском автосалоне дебютировала его обновленная версия MR 203, которая уже была укомплектована 1.Двигатель 5 литров.

Однако пока Geely не зарегистрирован как производитель автомобилей, что мешает компании начать полномасштабный выпуск. В 2001 году наконец-то была получена лицензия, и Geely входит в число первых частных автопроизводителей Китая.

В 2002 году Geely начинает сотрудничество с Daewoo и Maggiora S.P.A ITALY. А в следующем году компания экспортирует первую партию своих автомобилей. Только за первое полугодие объем производства автомобилей составил 34 тысячи единиц.

В 2005 году компания впервые представляет свои автомобили на одной из самых престижных автомобильных выставок мира — автосалоне во Франкфурте.Здесь продемонстрировали обновленный хэтчбек Haoqing, а также модели Merrie и Uliou. Geely стала первой китайской автокомпанией, представившей свои автомобили на европейском рынке.

Спустя год марка продемонстрировала свои модели на автосалоне в Детройте. Затем компания показала собственные разработки: АКПП и бензиновый 1-литровый двигатель мощностью 78 л.с.

В 2006 году появляется автомобиль Geely MK, который предлагается в кузовах седан и хэтчбек. Он построен на базе Toyota VIOS первого поколения.Эта модель появилась в России в 2008 году и стала настолько успешной, что с начала 2010 года ее выпуск наладили на заводе Derways в Черкесске. Он заслуживает своей популярности благодаря стильному внешнему виду, просторному салону и надежности. В России Geely MK предлагается с 1,5-литровым двигателем мощностью 94 л.с.


Geely MK (2006)

В 2008 году в Детройте Марка представила седан Geely FC, относящийся к классу «с высотой». и заметно превосходил своих предшественников по размерам.Он получил 16-клапанный мотор объемом 1,8 л и мощностью 139 л.с., что позволяет разгоняться до 185 км / ч.

С 2008 года Марк начинает предлагать автомобили на природном газе и метаноле. В следующем году Geely заключает контракт с Yulon Group, который предусматривает совместный выпуск электромобилей.

В 2010 году Geely Automobile покупает Volvo Cars у Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов.

В 2009 году китайский автопроизводитель запускает новый бренд, под которым представлены автомобили класса люкс.Первым представителем семейства стал Emgrand EC7 — большой семейный автомобиль, выпущенный на рынок в июле 2009 года. Изначально он разрабатывался как экспортная модель. При его изготовлении автокомпания использовала электронику Siemens, Lear Corporation и Saint-Gobain Glass Seats. Emgrand EC7 стал первым автомобилем, созданным и разработанным в Китае, который по результатам тестов EURO NCAP получил 4 звезды.


Emgrand EC7 (2009)

В России Марк подавался с 2007 года, но до 2011 года не имел ни одного официального представителя.2 мая 2007 года в городе Новоуральске на ЗАО ЗАО «Джили» налажено производство автомобилей Geely (СК) Отака.

В 2011 году начинает свою деятельность Geely International Corporation, дочерняя компания Geely International Corporation, которая стала эксклюзивным дистрибьютором бренда в нашей стране. С этого момента продажи стали стремительно расти: если в 2011 году количество проданных автомобилей составило 6 060 единиц, то в 2013 году было реализовано более 27 000 единиц. Сегодня Марк занимает первое место по объемам продаж в России среди китайских автопроизводителей.

В 2010 году Geely представляет еще один автомобиль бизнес-класса — флагманский автомобиль EMGRAND EC8, созданный на базе концепт-кара GC, дебютировавшего на Пекинском автосалоне в 2008 году. Он получил высокотехнологичный двигатель, комплектацию активной и пассивные системы безопасности и широкий перечень оборудования.


Emgrand EC8 (2010)

Сейчас Geely Automobile демонстрирует уверенный рост, продавая свои автомобили на всех континентах. Он реализует «стратегию трансформации», предусматривающую переориентацию с политики сокращения производства на инновационные решения в области дизайна, качества, безопасности и технологий.

Где собирают Jili Emgrand EC7. История Geely. История машин Jili с фото

Стоимость и цены →

Многих водителей часто интересуют вопросы — кто выпускает машину Джил? Производитель Jil? Чья машина Джили? кто производит Джил? Или чьего производства машина Джил? — Так вот страна-производитель Jili China, однако с 2010-х годов выпускались некоторые модели, такие как (Geely MK, Geely Mk Cross, Geely Emgrand. EC8, Geely Emgrand Ec7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6). в России, А именно в Карачаево-Черкесию на перевалке «Дервелис»

Значение слова geely можно интерпретировать благодаря переводу с китайского как «счастье».
Появление первого знака Geely было округлой формы и изображалось согласно одному белому крылу, согласно другим белым горам на фоне голубого неба.Второй вариант, по мнению некоторых экспертов, может подойти больше, так как главная штаб-квартира Geely находится недалеко от этих гор.

Это эмблема geely. существовала на китайских автомобилях до начала 2007 года, это было связано с
глубокой модернизацией предприятия. Затем компания через специальный конкурс, который был направлен на то, чтобы люди сами раскрашивали логотип Geely, нашли лучший способ, и именно он просуществовал с 2007 по 2014 год

В результате логотип аналога с логотипом бренда Cadilac был побежден.
В середине апреля 2014 — ух ты, эмблема geely претерпела фейслифтинг, цвета черный и красный заменили на синий и серый.

История машин Jili с фото



Geely считается молодым. Но за недолгий период существования ей удалось завоевать свой рейтинг в автомобильной индустрии и покорить приятные отзывы автолюбителей.
Мало кто знает, что история автомобиля Geely берет свое начало не в то время, когда с конвейера сошла первая машина, а несколько раньше, когда Ли Шуфа начал поиски самого себя.

Лита Ли Шуфа биография
В прошлом году владелец Geely отметил свое 50-летие. Теперь всемирно известный журнал Forbes вошел в список самых богатых людей мира. Многие считают, что ему просто повезло, но на самом деле, прежде чем открыть собственный завод, он попробовал себя во многих сферах и получил необходимый опыт.
До открытия автомобильной компании Шуфа занималась производством различных комплектующих для холодильников и морозильников. Оказалось, это достаточно хорошо, но он понимал, что это не вопрос его жизни.Накопив немного денег, другой молодой человек начал заниматься производством мотоциклов. Со временем Шуфу решил, что пора расширяться и задумался об открытии автомобильного завода. С этого момента и началась история Geely.
В 1997 году в Китае появился независимый автомобильный завод под названием Geely. А ровно через год, в 1998 году с конвейера сошла первая модель — Haoqing SRV. Кстати, Geely в переводе с китайского означает «счастье», и, несомненно, повезет ли Shufu
!

AUTO GEELY
Первый автомобиль Haoqing SRV был компактным универсалом, который выпускался в нескольких модификациях.Это были двигатель объемом 1,0 литра мощностью 55 лошадей и двигатель объемом 1,3 литра мощностью 86 лошадей. Автомобиль разгоняется до 100 км / час за 16 секунд.
Geely понравилась китайским автолюбителям эта машина и вскоре принесла успех своему владельцу. Правда, первые несколько лет многочисленные призы получали концерн исключительно внутри своей страны. Всего было получено 5 национальных бонусов.
Между выпуском первой и второй модели автомобиля Geely прошел большой период. Наверняка сотрудники концерна задумались о том, как вывести свое изобретение на мировой рынок.Стоит отметить, что Ли Шуфа достаточно подробно изучил авторынок, чтобы понять, как именно сделать концерн популярным. И, надо заметить, все получилось как нельзя лучше.

Первое достижение Geely

В 2003г. Китайские автомобили Бренды Geely совершили настоящий прорыв в своем производстве, сумев выйти на мировой уровень. Особенно хорошо их принимают в странах Европы, благодаря безупречному сочетанию цены и качества. За первые 6 месяцев экспорта было выпущено около 34 400 автомобилей.Этот показатель составил примерно 13% от всех машин в этом ценовом сегменте, а также в классе седан.
В 2004 году китайские автомобили Geely снова совершили очередной прорыв. В то время модельный ряд Jili начал продаваться на территории Центральной Америки, Средней Азии, а также Африки. Кстати, хочу отметить, что именно на территории Средней Азии автомобили продаются лучше всего. Покупатель хотел приобрести новые модели и ожидал от компании новинок.

К тому времени концерн Geely уже имеет в своем распоряжении несколько компаний:
1) ShanghaimaPlegUorunAutomobile;
2) ZhejianggeelyAutomobile.

И уже в 2010 году президент компании намерен ежегодно выпускать около 1 000 000 автомобилей в год.
В 2005 году GeelyAutomobile покоряет мир, впервые участвуя во Франкфуртском автосалоне. Это первая китайская компания за всю мировую историю автозаправочных станций, которая смогла выйти на высокий уровень.

Geely policy
Следует отметить, что Geely — частное предприятие, несмотря на то, что в Китае существует коммунистический режим. Следует отметить, что этот успех был достигнут благодаря тому, что
готовит персонал к работе.В Китае регулярно открываются новые учебные заведения, в которых можно обучить всем азам и азам машиностроения Geely. Кстати, стоит отметить, что попасть на обучение в такое учреждение довольно сложно. Отбор студентов, а в будущем и рабочего персонала происходит тщательно, ведь только действительно трудолюбивые люди могут попасть на учебу.
Хочу сказать, что Geely постоянно повышает свою конкурентоспособность, и все это просто машинный ряд неутомимо растет и расширяется.И у руководства компании, и у самого персонала невероятная производительность. Они думают о каждом шаге, и каждый работник знает, насколько важна привязанность, которую он делает, выполняя свою работу.
Ежегодно компания выпускает не менее 3-х новых моделей, и даже если это очередная модификация, она обязательно будет улучшена, чтобы приблизиться к идеалу. Такая политика менеджера позволяет компании в целом занимать новые рейтинги среди концернов всего мира и постоянно пополнять свой ассортимент новинками.

Преимущества авто Geely


У каждого автомобиля Geely есть свои особые преимущества, которые, однако, делают автомобиль настолько популярным и востребованным.
— Во-первых, у каждой машины высокий уровень безопасности. Каждый раз, когда происходит модификация следующей модели, в первую очередь обращает внимание на повышение безопасности.
— Во-вторых, абсолютно все автомобили используют минимальное количество топлива. Многие автолюбители, учитывая современные цены на машину, оценивают такое преимущество.
— В-третьих, это, конечно, привлекательная цена.Стоит отметить, что несмотря на то, что каждый автомобиль Geely тщательно разрабатывается, собирается и проверяется, стоимость по-прежнему остается вполне доступной для всех автолюбителей мира.
— В-четвертых, стоит рассмотреть широкий ассортимент дзили. В нем можно встретить и семейные автомобили, и внедорожники, и джип-кроссоверы, минивэны, седаны. Все, чего только может пожелать душа, доступно в Geely.
Именно поэтому приобретение автомобиля может стать практичным со всех сторон.

Республика Беларусь очень слабо связана с легковой автомобильной промышленностью.Но все сразу приходят к одноименному тягачу, грузовикам МАЗ и, конечно же, легендарным Bellas. Руководство республики уже много лет пытается исправить эту ситуацию: привлечь в страну иностранные инвестиции, создать рабочие места, а заодно пересадить граждан со старых автомобилей на новые автомобили собственного, белорусского, производства, хоть и иностранный бренд. И вот успех — договоренность с Китаем, строительство и запуск долгожданного завода «БелДжи», куда уже собираются автомобили Geely.Именно об этом новом совместном предприятии побывал корреспондент журнала «Двигатель», который увидел те плоды сотрудничества, которые были согласованы на высшем уровне.

То есть :: В открытии завода в открытии завода участвовал Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко. Спросите, а что здесь у России? Все просто: даже если секретное решение президента обязывает всех белорусов покупать только автомобили Geely, то мощности предприятия справятся с этой задачей где-то за один год работы.Таким образом, 90% всей продукции будет идти на экспорт и, как мы все прекрасно понимаем, подавляющее большинство автомобилей появится на российском рынке.

Нельзя не отметить глобальный подход, с которым Geely решила сделать новый шаг в завоевании нашего рынка. Вместо того, чтобы использовать мощность завода Derways в Черкесске, только ленивая сборка не пожаловалась на качество сборки, компания решила освоить альтернативную территорию, оставаясь в рамках Таможенного союза.

Напомним, Geely была основана в 1986 году. Как и многим автопроизводителям из Поднебесной, серьезный скачок ей удалось совершить только в «ноль». Среди поистине значимых шагов стоит отметить приобретение известной австралийской компании Drivetrain Systems International, АКПП которой ставят на модель Geely, а также самую известную сделку — покупку 100% акций Volvo. шведский бренд. В 2014 году Марк пережил ребрендинг и получил нынешнее лицо, а позже купил Lotus и Proton.

Непосредственно в России Geely появилась в 2011 году вместе с моделью MK. И если увиденный седан россиянам не особенно понравился, то вот псевдокроссовер MK Cross, который так и называется, сумел уловить зарождающуюся волну мирового увлечения в сегменте внедорожников. Уже в следующем году на рынок вышла модель Emgrand современного дизайна и гуманной цены, которая тоже нашла своего покупателя. В 2014 году стартовали продажи кроссовера Emgrand X7, который до сих пор является локомотивом продаж компании в России.

Джили МК. Кросс Geely. Emgrand X7 Geely Emgrand

И вот новый кроссовер Geely Atlas готовится к отечественному рынку. Кстати, название «китаец» удалось зарезервировать заранее, так что не ждите в России большого кроссовера от Volkswagen, хотя бы с таким названием. Это атлас и идет на мощности завода Bellaj, и, забегая вперед, скажем, идет на очень достойном уровне.

Джили Атлас.

Компания является точной копией аналогичного завода в Китае. Общая площадь — 1,18 кв. км. На его территории расположены сборочный цех (более 16 тысяч квадратных метров) (более 16 тысяч квадратных метров), окрасочный цех (около 8 тысяч квадратных метров) и сварочный (более 9 тысяч квадратных метров). Сборочный цех разделен на три основные линии: внутреннюю линию, линию шасси и линию окончательной сборки.

Ожидание появления там роботов с непонятными иероглифами не оправдалось.Сборка ведется по всем «западным» технологиям. Клей-герметик на стекло наносит промышленный робот KUKA из Германии, это самый герметик для роботизированной клеевой системы Graco из США, а тестовая линия отдана на месторождение Дурра — снова из Германии.


На данный момент В сборочном цехе работает более ста человек, и их усилия собрать полностью готовый автомобиль Из сваренного и окрашенного кузова уходит всего три часа. Помогает им в этом монтажный инструмент для шведского производства Atlas Copco с сервоприводами и беспроводной передачей данных о результатах затяжки резьбовых соединений КАЖДОЙ бетонной машины.Данная технология устраняет дефекты затяжки резьбовых соединений на всех этапах сборки и соответствует самым современным мировым стандартам и требованиям качества.

Сварочный цех также гордится оборудованием известных мировых брендов. Это сварочные клещи Obara из Японии, 27 сварочных роботов немецкой Kuka, 62 адаптивных систем контактной сварки Bosch Rexroth Control Systems с адаптивной регулировкой, автоматические прикладные системы Adaptive Systems от немецкой SCA, а также измерительная машина трех порядков шведской HEXAGON.Обратной стороной последнего является обеспечение того, чтобы процентное содержание сварочных составов было не менее 95%.


Немецкие роботы KUKA сварили очередной кузов Geely Atlas

Особенностью таких сварочных комплексов является возможность регулировки параметров сварочного процесса в режиме реального времени и обеспечение максимального контроля качества сварных точек. Все работы проверяются контрольно-измерительной лабораторией по контролю геометрии кузова с помощью лазерных датчиков и контактных головок на специальном станке.

Особое внимание представители Geely уделили мастерской окраски, которая рассчитана на восемь цветов. Для нанесения покрытий на внешние поверхности корпуса используются роботы DURR со сложной кинематикой, обеспечивающие покраску на поверхностях любой конфигурации. По его мнению, на заводе, претендующем на статус современного, для окраски здесь используются экологически чистые материалы на водной основе и методы электростатических покрытий.

Для покраски и обмазки кузовов автомобилей Geely шесть установок Graco из США отвечают за подачу и нанесение шовных материалов и герметиков, препятствующих агвиллю, 16 установок той же компании для предварительного смешивания и подачи лакокрасочных материалов И еще 11 установок DURR роботы — непосредственно для окраски.Катафорез и материалы для ванн поставщиком лакокрасочных покрытий является немецкая компания BASF. Не забываем о «Беллаже» и о фосфатировании. Фосфатная пленка с цинком предназначена для защиты кузова от коррозии. Для большей защиты от попадания различных загрязнений. При покраске использовалась специальная вода, прошедшая деминерализацию, чтобы удалить с нее даже малейшие частицы солей и металлов.


Несмотря на то, что покраской занимаются роботы, после машины обязательно осматривает диспетчер, который лично проверяет каждый окрашенный кузов.То же самое происходит после лаковой камеры. Камера окончательной полировки работает с поверхностью, пока она не станет идеально гладкой и блестящей.

Отдельно стоит отметить, под каким непрессивным контролем гостей из метро проводятся все работы. Китайские специалисты Geely не заботятся о каждом проходящем по конвейеру кузове, попутно проверяя данные о проделанной работе на экранах компьютеров.

Что в результате?

Если пару лет назад словосочетание «китайский контроль производства и качества» вызывало легкую улыбку, то увидев, как самые современные роботы собирают автомобили в практически стерильных условиях из самых экологически чистых материалов, перестают удивляться невообразимому темпы развития китайского автомобилестроения.Еще немного — и колебания в выборе покупателей между европейскими, японскими и китайскими брендами станут повсеместным явлением, и чья машина окажется интереснее, лучше и, главное, прибыльнее, непонятно. .

Что касается модели Geely Atlas непосредственно на новом белорусском предприятии, то успех этого кроссовера все равно будет напрямую зависеть от ценовой политики. На консервативный российский рынок, если ни крути, привлекать покупателей желательно за счет демпинга, особенно в случае с китайскими брендами, отношение к которым в России предвзято.Правда, учитывая мировой уровень производства, увиденный на белорусском предприятии, можно с большой уверенностью говорить об этой марке Geely. У него есть все шансы сломать бытовые стереотипы.

Китайская компания Geely Group Co., Ltd появилась не так давно, официальной датой основания считается 1986 год (ноябрь).

В начале своего пути компания занималась производством холодильного оборудования, стройматериалов и операциями с недвижимостью.Штаб-квартира квартиры находится в городе Ханчжоу китайской провинции Чезцзян. Производство сосредоточено на крупных промышленных базах, расположенных в нескольких городах — Шанхае, Тайчжоу, Нинбо и Линьхае.

С 1992 года, благодаря партнерскому соглашению с японской Honda Motor CO Ltd, молодая компания из Поднебесной наладила выпуск лицензионных скутеров и легких мотоциклов. Уже через два года Geely впервые выступила среди производителей скутеров в КНР и начала выпускать мото технику уже под своим первоначальным названием.

В 1997 году специалистам компании удалось запустить в серийное производство Двигатели для мотоциклов и скутеров собственной разработки, что позволило отказаться от лицензионных моторов Honda.
августа 1998 года — особая дата в истории компании Gili, из ворот завода, расположенного в городе Линхай, выехал первый автомобиль Geely HQ.
В 2000 году в линейке китайского производителя появляется вторая модель — Geely Mr / Merrie (Хэтчбек).

В 2001 году Государственная комиссия по торговле и экономике Китая внесла Geely Group в каталог китайских автопроизводителей как первую частную компанию.
В 2002 году руководство Гили ведет переговоры о техническом сотрудничестве в области автомобильной промышленности с корейской компанией Daewoo International Co Ltd и итальянской компанией Maggiora S.P.a Италия. Выпуск модели MR / Uliou / MS продолжается.

В 2003 году появляется модель Geely. PU (Rural Nanny / Городская Няня), начало экспорта в Африку и на Ближний Восток.
2005 г. — появление новинки Gili — Geely CK (в России известна как Geely Otaka), история компании Gili продолжает начало экспорта компании в Восточную Европу и Южную Америку.
В 2006 году состоялась премьера Geely Mk, годом позже — Geely FC.

Производство автомобилей Geely растет из года в год. Если в 2007 году было выпущено более 180 000 экземпляров, то в 2009 году — уже более 30 000 000 автомобилей.

В 2009 году китайская компания заключает договор с Yulon Group о совместном выпуске электромобилей на базе Geely Panda.

2 августа 2010 года начался новый виток в развитии компании Gili, на 1.За 8 миллиардов долларов США китайский холдинг Zhejiang Geely Holding (в его состав входит Geely Group Co Ltd) купил пассажирское подразделение Volvo со всеми его инновационными, иногда передовыми в мире разработками.
Сегодня Jili производит автомобили под брендами Geely, Emgrand (Gleagle и Englon для внутреннего рынка Китая).

Для российского рынка автомобилей Geely. Производится на автомобильной компании Derways («Дервей») — Geely Otaka, Geely Mk, Geely Mk Cross, Geely Emgrand.
В Украине автомобилистам предлагаются: Geely CK 2, Geely Mk New, Geely Mkcross, Geely SL, Emgrand EC7 (седан) и Emgrand EC7 RV (хэтчбек) — производства Китая. Производство китайских автомобилей Geely для Украины скоро начнется на Кременчугском автозаводе.

Сказать, что автомобили китайского концерна Geely малоизвестны в России, мы не можем, потому что машины этого производителя давно заботятся о наших дорогах. Чего только стоит кроссовер Geely Emgrand X7. У этой машины, как и у других автомобилей, есть свои плюсы и минусы.Но прежде чем дойти до него, сначала ответим на вопрос: где собирают Jilie Emgrand x7 для внутреннего рынка? Этот бюджетный кроссовер для наших покупателей производится в Китае и России. В нашей стране завод носит название «Деривер» и находится в городе Карачаево-Черкесия. Компания здесь была открыта еще в 2002 году, действует и по сей день. Помимо этой модели, автомобили от российских заводов Гиили МК и Джили Кросс.

Наша компания производит машины исключительно для внутреннего рынка, а Кроссовер поставляет кроссовер в другие страны.Модель Emgrand X7 на Черкесском заводе началась с 2012 года. Кроме того, «китайцев» собирают в Белоруссии на БелАЗе и на заводе Украина на предприятии Krasz. Некоторые владельцы кушают, что качество нашей российской сборки Низкое. Дело в том, что в России кроссовер собирают по китайской технологии, здесь налажена крупногабаритная сборка, тщательно контролируется процесс производства, поэтому не стоит думать, что отечественный jili Emgrand X7 хуже, чем у чистокровный «китаец».В любом случае выбирайте вы.

Дизайн и салон

Для существования автомобиля на рынке у него было достаточно много поклонников как на азиатском, так и на европейском рынке. Достичь такого успеха автомобилю удалось благодаря отличным техническим характеристикам и молодому внешнему виду. Эта модель автомобиля оправдала все ожидания поклонников марки. Где бы ни был выпущен Geely Emgrand X7 в России или Китае, автомобиль отлично прошел все испытания и зарекомендовал себя как современный и многофункциональный автомобиль.Над внешним видом обновленного «китайца» 2015 года поработало итальянское дизайнерское ателье. Дизайн автомобиля практически не изменился. Так же инженеры подчеркнули спортивный характер автомобиля. С первого взгляда в глаза бросается массивная решетка радиатора с эмблемой бренда. Размеры китайского кроссовера составляют: 4541 мм × 1833 мм × 1700 мм.

В принципе машина внешне осталась такой же привлекательной и интересной. Внутри машины все сделано очень скромно. В отделке салона производитель использовал пластиковые вставки серого цвета и алюминиевые вставки.На передней панели расположен дисплей, на котором отображается температурный режим, установка климата и настройки магнитофона. Некачественные материалы отделки, жесткий пластик, который со временем будет скрипеть и легко царапаться. Но все внутренние панели выглядят аккуратно и нежно. Интерьер Gili Emgrand X7 2015 получился скромным и низким. Жалко, но в машине нет регулировки рулевой колонки по вылету, нет порта USB и прочих необходимых мелочей. Кресло водителя создает отличный обзор, оно удобное и комфортное, имеет высокую посадку.Но, водителю в 180 сантиметров будет немного неудобно, да и сиденье под себя не регулировать, так как этой функции нет. Там, где производят Gili Emgrand X7, почему-то не учли то, что наш народ выше китайцев.

Приятно радовать водителя Сиденья заднего ряда, он впечатляет. Пассажирам там будет так же комфортно, как и людям, летающим на авиалайнере бизнес-класса. Они смогут вытянуть ноги во всю длину и раздвинуть локти, наслаждаясь поездкой.Второй ряд кресел регулируется и складывается, за счет чего объем багажного отделения составляет — 508 литров. Под днищем машины — полноразмерная запаска, что не совсем удобно. Хранить инструменты Водитель сможет в специальной коробке или удобном органайзере, которые предусмотрены в этом китайском кроссовере.

Technical Side

При создании этого кроссовера китайцы особое внимание уделили безопасности, комфорту и качеству автомобиля. На российском рынке покупатели могут приобрести кроссовер Jili Emgrand X7 с двумя бензиновыми двигателями на выбор.Это может быть машина с 2-литровым или 2,4-литровым агрегатом. Силовые установки работают на паре как пятиступенчатой ​​механической, так и шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссии. Для внутреннего рынка Китая и Европы кроссовер выпускается также с двигателем объемом 1,8 литра.

Стоимость автомобиля варьируется в зависимости от того, где собирается Geely Emgrand X7. Китайский кроссовер предлагается покупателям в трех версиях:

.
  • Комфорт.
  • Люкс.
  • Престиж.

Цена на машину начинается с отметки 649 900 руб.Самая «упакованная» версия обойдется покупателям в 759 900 рублей.

Недостатки кроссовера

Немного разочаровали динамические качества этого кроссовера. Отсутствие у этого автомобиля тяги, плюс все работает с впускной коробкой автомат КПП. Если вы собрались на этом «китайце», чтобы обгонять другие машины по трассе, лучше переключитесь в ручной режим, чтобы хоть как-то можно было контролировать тягу машины. Шумоизоляцию в целом с натяжкой можно назвать нормальной, но, звуки двигателя в салоне все равно будут слышны.Настройки шасси автомобиля тоже сложно назвать образцовыми. Внутри китайского кроссовера вы почувствуете все неровности дороги, которые встретятся на вашем пути. Сама машина плавно ведет только по качественно покрытым дорогам, на разбитых участках вас ждет изрядный шок.

Также минусом веса «китайца» является тугой привод тормозов. Чтобы резко затормозить, придется приложить максимум усилий. Дорожный просвет автомобиля составляет 171 миллиметр, для эксплуатации в России этого мало.Поэтому, если вы хотите пойти на пикник, будьте осторожны. Там, где выпускают Jili Emgrand X7, тоже могли учесть все вышеперечисленные недостатки кроссовера. Но это транспортное средство идеально подходит для тех, кто отдает предпочтение умеренному стилю вождения. Несмотря на все минусы «китайца», он является серьезным конкурентом в своем классе.

О том, что китайцы теперь не только «нагло копируют», но и выпускают автомобили по лицензии, известно давно. У них совместное производство с корейскими, японскими, американскими компаниями, развивается сотрудничество с Россией и Украиной.Китай не стоит на месте, продолжая эволюцию своего автомобилестроения и активно продвигает Россию и другие страны.

Учитывая возможности и темпы развития Китая, можно не сомневаться, что через некоторое время изрядная доля рынка будет занята к новому году.

Конечно, сейчас они в разных категориях соревнуются с Mitsubishi, Hyundai, Renault и другими компаниями. Но время идет, качество китайских автомобилей растет. И, в частности, оставайтесь умеренными.Учитывая темпы, которыми год выпуска в России набирает популярность, многие уверены, что до 15% рынка скоро будет позади машин из Поднебесной. Ну а пока, бой против Рено Дастер. и Hyundai Santa. ИП продолжает.

Совместное производство с Китаем

Для китайских компаний давно стало нормой создание с зарубежными автомобильными компаниями совместных проектов. А для вашей техники часто привлекают иностранных специалистов. Над новыми работают лучшие инженеры и конструкторы кузовов.

Кроссовер Jil Emgrand X7 (Джили Эмгранд X7)

Для начала расскажем о белорусско-китайском кроссовере Джили Эмгранд (Geely Emgrand X7).

Кроссовер Emgrand получил дизайн, созданный гением из Italdesign — Джорджетто Джуджаро. Еще одна отличительная черта — безопасность. Кроссовер Jili Emgrand успешно прошел краш-тест, получив 5 баллов.

В базовой комплектации уже есть АБС, бортовой компьютер, климат-контроль, подушки безопасности и многое другое.Плюс к этому — большой багажник, объем 580 литров, просторный и удобный салон, качественная отделка, хороший пластик.

Предлагаются три двигателя:

  • 127 л.с. при 6000 об / мин, 1,8 л;
  • 2 л., 139 л.с. при 5900 об;
  • 2,4 л., 158 л.с. при 5700 около

Вариантов трансмиссии Два: 5-ст. ДСИ механика, или 6-ст. автоматизация.

Безопасность на кроссовере Jili Emgrand x7

Многие задаются вопросом, как Geely удалось так быстро установить проблему безопасности в своих автомобилях? Ответ очень прост: не так давно компания приобрела шведскую марку Volvo.продукция которой признана одной из самых надежных и безопасных в мире. В автомобилях Volvo обычно все было продумано до мелочей. Теперь все эти технологии достались Гили, поэтому китайские автопроизводители теперь знают, как создавать качественные и надежные автомобили.

Присоединяясь к Беларуси, налажено производство и компания называется Bellai, которую Geely основала вместе с БелАЗом. Кроссовер Geely. Emgrand X7 в России будет стоить от 620 тысяч рублей за комплектацию «Комфорт» и 650 тысяч рублей за Люкс.

В России много предприятий по сбору китайских автомобилей. Лучший пример — Derways из Черкесска. Недавно началась сборка тайваньского LUXGEN 7. Также есть кроссовер-одиночка — Jac S5.

История китайского автогидиганта FAW началась так, как это было на заводе в Тольятти. Только на этот раз не итальянцы из Fiat, а именно советские автомобили заложили первый камень и подготовили китайских специалистов. Мастера завода ЗИЛ создали китайского гиганта, который сейчас входит в четвертое место среди лучших производителей страны.

Сейчас активно работают совместные производства с такими известными компаниями, как General Motors., Toyota, Mazda, Ford и другими. В 2006 году производство было открыто в российском городе Бийске.

Второй момент — ценовая политика китайская. Если на лучших моделях они уменьшатся, они действительно захватят российский рынок. Первую уступку пошли тайваньцы из Luxgen, сделавшие ей «скидку» в 10 тысяч долларов. Ждем ответа от других китайских товаров.

Мы не затрагиваем здесь вопрос качества сборки и материалов, разумеется.Не беспокоит нас и «заимствование» дизайна. Изобрести байк намного сложнее, чем просто собрать его.

Судя по имеющимся показателям, специалисты уже утверждают, что китайский автопром скоро объединит коллег из Японии и Кореи. Чего только стоит. И для создания совместного производства выгоднее создавать конкурентов, чем пытаться угнаться за темпами, которые навязывает Китай. По их мнению, ближайшие пять-десять лет станут для этого ключевыми моментами.

И напоследок видео краш-теста китайского кроссовера Changan.CS 35:

Как собирают китайские автомобили Geely где собирают Jili Emgrand EC7

Q .: В прошлом 2015 году Марк вышел на второе место среди китайских компаний. А что насчет этого года? Какие достижения?

И ПРО: Полгода закончилось, скоро можно будет подводить итоги по трем кварталам. Надеемся, что по итогам 2016 года мы останемся на втором месте, по крайней мере, для этого есть все основания.Если вы посмотрите на конец 8 месяцев, мы увидим значительный прогресс коллег, которые находятся на третьей позиции.

Тем не менее, результат в абсолютных цифрах будет не самым впечатляющим. В этом году происходит смена модельного ряда, фактически сегодня он уменьшился до двух машин. Все остальные модели, которые мы собирали на заводе Derways в Карачаево-Черкесии, уже де-факто раскуплены и остались в единичных экземплярах.

Мы перешли на две новые модели: Emgrand 7 и Emgrand X7, поэтому падение продаж — вещь вполне объективная.Одно дело предложение от 4-5 вариантов, другое — только двух. При этом Geely в Китае уже прекратила производство всех моделей, которые мы продавали ранее. Сейчас идет полная реформа производства как такового и вывод на рынок новых моделей.

Соответственно в стадии смены модельного ряда мы тоже находимся. Учитывая общее падение рынка и сложившуюся ситуацию, в этом году мы планируем выйти на показатель всего 4500 автомобилей. Это значительный спад, хотя первый квартал у нас был неплохим, но за эти три месяца мы продали довольно много машин, собранных на дерви.

Сегодня мы не производим новые модели на этом заводе, и все усилия сосредоточены на заводе Beltji. Но с Derways мы не разрываем отношений. Просто изменение модельного ряда требует реструктуризации производства. Сейчас Geely готовится к запуску завода в Республике Беларусь. Это будет SCD, полностью сваренный и окрашенный, поэтому основной целью инвестиций стал запуск этой производственной платформы, в которой Geely является прямым участником.

Всем известно, что завод в Карачаево-Черкесии как партнер является подрядным сборщиком, и в свое время было решено перенести производство в Бельджи.Какую роль будет играть Derways, мы еще не решили, но в любом случае сейчас главной целью стал завод в Беларуси. Скорее всего, на заводе в России останется крупная сборка какой-то единичной модели. Ведь мы прекрасно понимаем, что производить на одном заводе даже очень современные, 5-6 моделей одновременно физически нереально, и экономически не очень эффективно.

Q .: Модели Emgrand 7, EC7 и GC6 (часть из которых уходит с рынка) образуют практически непрерывную линейку, замыкающую ценовой диапазон от 419 000 до 799 000 рублей, с достаточно небольшим шагом.И какая из этих трех моделей пользовалась наибольшим спросом?

И ПРО: Начнем с того, что автомобиль EMGRAND EC7 с заводской кодировкой FE1 — это модель, которая в Китае начала выпускаться в 2009 году. В конце 2014 года ее сменила существенно обновленная модель FE3, которая теперь называется Emgrand. 7. Основные технологические решения остались, но машина прошла глубокий фейслифтинг, как внешний, так и внутренний.

Автомобиль оборудован в соответствии со всеми требованиями технического регламента, комплектуется системой ESP и двигателем, соответствующим нормам ЕВРО-5.Для сравнения скажу, что EU7 был еще по старым правилам, когда не требовалась электронная система стабилизации и не было таких норм выбросов.

Модель GC6 — это модель Goely MK Line Manager, собранная на заводе Derways. Это относится к классу. К сожалению, сегодня в России у нас нет машины в классе, и перед нами стоит задача освоить новую машину этой линейки, которая в Китае сейчас продается по очень хорошему курсу. Эта задача должна быть решена в обозримом будущем.Мы прекрасно понимаем, что окончательного выхода из кризиса пока не видно, и сегмент в России снова резко вырос в объемах. Напомним, в 2012-2013 годах произошло снижение продаж в сегменте как таковом, а сейчас из-за ценового преимущества он начал расти. Мы облегчаем задачу окончательно адаптировать автомобиль под требования, действующие в настоящее время в России, и к существующим условиям.

Проблема в том, что технический регламент требует дополнительных вложений на разработку.Нормы на данный момент в Китае отличаются, несколько отличаются от российских, плюс требование оснащения автомобиля системой Эра-ГЛОНАСС-ГЛОНАСС. Это также подразумевает значительные дополнительные затраты как на разработку самой системы для данного класса автомобилей, так и на ее установку в процессе производства. Поэтому все это займет какое-то время, но я надеюсь, что в течение года этот вопрос сможет решить и восполнить наши потери в сегменте.

Q .: В июле сообщалось, что продажи флагманского седана Geely Emgrand GT (он же GC9) в России стартовали в августе, но тогда сроки были перенесены на декабрь.С чем связана задержка, выдерживается ли график и уже запланировано ли оно на конкретную дату начала продаж?

И ПРО: Эти июльские сообщения исходили не от нас. Есть много ресурсов, которые часто публикуют непроверенную информацию. Мы никогда не говорили о начале продаж в августе, мы обещали представить себе машину. Представляли на Московском автосалоне. Некоторая небольшая задержка с его выводом на рынок связана с тем, что на этом автомобиле завершается процесс прохождения сертификации ЭРА-ГЛОНАСС.Модель готова к продаже, соответствует всем требованиям технического регламента, все основные работы по сертификации завершены. Надеюсь, что ничего экстраординарного во время тестирования системы не произойдет, мы выполним задуманное, и в декабре машина появится в дилерских центрах.

На фото: генеральный директор Geely в России Игорь Овсянников

При этом мы очень внимательно и внимательно смотрим на процесс сертификации. Европейские компании при выводе автомобиля на рынок просто оформляют сертификат на соответствие европейским стандартам, а в России проходят минимум дополнительных испытаний.Китайские стандарты сегодня совсем другие, и мы заявляем о готовности автомобиля к выходу на рынок только тогда, когда у нас на руках есть готовые оттоки (свидетельство о допущении транспортного средства) и мы можем быть уверены, что все испытания пройдены. Но так как к Emgrand GT все работы практически закончились, я думаю, что уже во второй половине ноября мы сможем объявить цену и начать прием заказов.

Q .: По поводу системы названий моделей. Скажите, все седаны будут называться Emgrand?

И ПРО.: 20 сентября в Китае прошла презентация автомобиля Emgrand GL. Мы показали эту машину на MMAS, но не сделали ее презентацией официально премьерной на родине. Emgrand не сразу создавался как суббренд внутри бренда Geely. Сначала это было отдельное название для одной машины, но никто не ожидал такого успеха и что это имя станет его собственным. И руководство Geely решило, что если автомобилей под названием Emgrand будет продано более миллиона, то вся линейка седанов будет с названием Emgrand, но с одной уточнением: это касается автомобилей С-класса и выше.Автомобили Класса в Китае не носят и не будут носить название Emgrand, то есть теперь это отдельная строка.

В .: Не кажется ли вам ощущение, что система имен не слишком логична? Есть седаны Emgrand, есть кроссовер и еще Emgrand, а к нему можно добавить и еще один …

И ПРО: Поехали, что осталось как рассказ. В настоящее время в названиях всех новых кроссоверов, которые будут производиться и продаваться в РФ, слов Emgrand не будет.Это название закреплено за модельным рядом седанов, начиная с определенного класса. Кроссовер Emgrand X7 будет называться просто Geely X7.


К .: То есть будет марка плюс буква с цифрой? Или две буквы с цифрой? Еще в названиях желательно иметь какую-то систему …

И ПРО: Да, есть определенные трудности с восприятием, но мы будем постепенно пытаться выйти из этой ситуации. Мы не можем выступить в роли Mercedes или Infiniti, которые бесспорно изменили целые системные названия своих моделей.Мы изменили названия только на новые продукты. Надеемся, что в ближайшие два года мы наладим четкую и логичную систему названий. Другой момент связан с тем, что мы работаем с китайскими продуктами, а китайский рынок требует их названия. У нас совсем другой менталитет, и часто китайские имена для России просто недопустимы. Иногда мы их просто произносим, ​​но для Китая — нормально. Следовательно, мы должны адаптировать или изменить названия для российского рынка. Мы только начали эту работу, и сегодня, по крайней мере, все модели, которые продаются в РФ, хоть как-то нормально звучат.В любом случае у нас нет моделей с «особым произношением» и нам не нужно обучать клиентов, как правильно называть его машину.

Так что можно сказать, что страница 2016 года перевернута, и с 2017 года все модели получат новые названия. Например, кроссовер NL3 в Китае называют «Буй», точнее, не совсем так. На самом деле мы не можем правильно это произнести. Поэтому мы договорились с руководством Китая, что для стран ЕврАзЭС мы будем использовать собственные имена. Итак, для NL3 мы придумали название и уже проверили патентную чистоту использования на территории РФ.Ближе к новому году мы это официально объявим.

В .: По информации, в ближайшее время в России должны появиться кроссоверы Geely NL3, Geely Emgrand Cross и Geely Emgrand X7 нового поколения, а также седан Geely GL (Fe-5). Есть ли график выпуска этих моделей?

И ПРО: По графику ввода автомобилей мы можем говорить о сегодняшнем дне с уверенностью 90%, потому что речь идет о новом заводе, и могут возникнуть какие-то непредвиденные трудности, возможны задержки на недели и даже месяцы.Первый продукт, который мы представили на автосалоне — Emgrand GT. Конечно, основная масса машин поступит в салоны в начале 2017 года, но первые из них будут проданы еще в текущем году. Все они собраны на заводе БелДи, еще на старой платформе.

Кроссовер NL3 и новый Emgrand X7 будут собираться на заводе Belli в качестве первых серийных продуктов CKD. План вывода на российский рынок — июль 2017 года.

Третья машина — новый Emgrand 7.Эта машина уже обзаведется всеми новинками: другой решеткой радиатора и другой эмблемой, и действительно, это будет существенно обновленная машина. Его производство также должно быть освоено на заводе БелДжи в 2017 году, примерно через год. Что касается моделей Emgrand Cross и Emgrand GL, то сейчас мы рассматриваем вариант доставки Emgrand Cross из Китая. Учитывая производственные возможности нового завода, мы понимаем, что четыре модели слишком сложны для конвейера в течение календарного года, это практически невозможно.Так что модели Emgrand Cross и Emgrand GL официально в срок производства на заводе BelDi для системы CKD на 2018 год, но чтобы ускорить запуск и не ждать начала выпуска, мы рассматриваем возможность ввода готовых машин без монтаж на территории Таможенного союза.


К .: MMAS объявило, что Geely NL3 будет иметь полноприводную версию. Насколько он будет дороже переднеприводного? Когда он появится на рынке одновременно с переднеприводной версией или чуть позже?

И ПРО.: Для начала хочу сказать, что в Китае совсем другое отношение к кроссоверам. Тут реально проехать несколько тысяч километров по отличным дорогам и без единого светофора. Большинство кроссоверов в Китае — это просто обычные машины с другим типом кузова. Еще 52 тысячи километров автобанов. Поэтому потребности в повышенной проходимости или в приспособленности к передвижению по бездорожью практически не возникает, а рынок очень емкий.Мы привыкли к системе «дороги и направления», и там автомобильный рынок стал расти такими темпами после того, как дороги были построены, в полном смысле этого слова. Поэтому нам приходится многое объяснять китайским коллегам, инжиниринговому центру и отделу маркетинга, что в России есть какая-то специфика.

Возвращаясь к выпуску NL3, то обе версии будут отображаться одновременно. У нас нет индивидуальных планов по производству этих моделей, тем более что полноприводная версия NL3 китайской сборки стала поставляться в Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Что касается разницы в цене, то дело обстоит именно так. У нас пока есть два двигателя для этой модели, и один из них — 2,4-литровый, при проектировании предусмотрен полный привод. Но есть одна проблема. В представлении китайцев, если есть полный привод, то это должна быть люксовая комплектация. И сейчас мы занимаемся «обратным пересчетом», чтобы полная конфигурация, в том числе базовая, могла быть полностью пройдена. Ведь есть люди, которым нужен «полный фарш», а есть те, кому сначала нужен полный привод, а все остальное возможно.

С учетом сегодняшней курсовой составляющей, потому что мы здесь полностью не производим машины и во многом зависим от курсовой ситуации, в первую очередь — с долларом США реальная разница будет не более 100000 рублей.

К .: Подскажите, какими моторами будет оснащаться кроссовер NL3?

И ПРО: В гамме двигателей 1.8 турбо и 2.4 атмосфер. В принципе, у этой машины двухлитровый двигатель.Сейчас изучаем все варианты, чтобы окончательно определиться, какие модификации будут здесь собраны.

К .: А дизелей нет? Наверное, в наших условиях действительно не имеет смысла прикладывать усилия для установки дизельных двигателей на седаны, но в случае с такой машиной, как NL3, версия с дизельным двигателем во многих регионах была бы успешной.

И ПРО: Вполне возможно. Но вопрос в том, что у Geely нет дизеля.Покупать какой-нибудь фирменный и лицензионный дизель тоже пока нет оснований. Вторая проблема в том, что даже в Евросоюзе пока не знают, что делать с дизелями, если новые правила ЕВРО вступят в силу. Даже с Евро 6 у всех есть проблемы с доведением дизельных двигателей до этого стандарта.


Соответственно, китайская сторона прекрасно понимает, что могут быть какие-то пороги для пассажирских перевозок, после которых улучшение экологических показателей дизеля станет невозможным.Поэтому сейчас все китайские компании вкладывают средства в разработку гибридов и электромобилей, считая, что они за ними. На сегодняшний день, например, Geely продает около 2700 автомобилей Emgrand 7 с электродвигателями. Офисный парк компании состоит исключительно из таких электромобилей. Огромное количество такси в Ханчжоу представлено электромобилем Emgrand 7.

Китайская сторона борется за окружающую среду и активно приступила к развитию инфраструктуры зарядных станций.Государство инвестирует в эти деньги и административный ресурс. Например, в этом году был принят закон, по которому при любом новом строительстве, связанном с квартирами или торговыми центрами, должны быть предусмотрены зарядные станции и места для подзарядки автомобилей. Без этого условия не будет одобрен ни один проект. Эта государственная политика заставляет китайские компании переходить не в область разработки новых дизельных двигателей, а на гибриды и электромобили. Я думаю, что с такой мощной поддержкой на высшем уровне Китай станет лидером по этим продуктам.

Опять же, если мы ожидали изменений в уплате акцизов, и дизельное топливо начнет расти и будет идти по цене с 95-м бензином, это повлияет на его влияние. Плюс к этому сегменты кроссоверов бюджетной и средней ценовой категории дизелей особой популярностью не пользуются. В Китае вообще было полное непонимание, зачем оснащать машину дизельным двигателем. Изначально существовало мнение, что «дизель» означает «грузовик».

Q.: Как развивается сотрудничество с белорусским заводом «БелДИ»? Какие есть достижения и какие проблемы?

И ПРО: Belji — это две производственные площадки. Платформа №1 — это старая площадка, с которой мы начали производство в 2015 году, бывшие помещения Борисовского завода «Гидроузелери». На сегодняшний день строительство нового завода вошло в завершающую стадию ближе к голодному Жодино, на границе Борисовского и Жодинского районов.Собственно, завод «БелАЗ» видно с площадки. Эта детская площадка построена с нуля, на чистом поле. Сейчас завод уже построен, монтаж, монтаж и пуско-наладка оборудования. По планам, первые пробные партии автомобилей должны быть собраны в первом квартале 2017 года.

К .: Скажите, в каких регионах РФ автомобили Geely пользуются наибольшим спросом?

И ПРО: Если говорить о регионах, то Москва и Санкт-Петербург.-Петербург значительны, и иногда продажи в Санкт-Петербурге и Ленинградской области превышают продажи в Москве и области. В Москве, конечно, денег и запросов выше больше, поэтому многие снисходительно смотрят на китайские машины. Я думаю, что ситуация, которая была на Московском автосалоне, когда люди увидели совершенно другие продукты GeeLi, во многом привела к изменению отношения потребителей, в том числе в Москве. В Башкирии автомобили Geely всегда очень хорошо продаются, в Татарстане дела обстоят неплохо.За Уралом можно отметить Омск и Омскую область. Из регионов — Ростов, Краснодар, Ставрополь, в общем юг России. Там, конечно, исторически предпочтение отдавалось седанам. Но сейчас сложно говорить о статистике: в 2013 году, когда речь шла о 28 тысячах проданных автомобилей, статистика была более наглядной.

В .: Сейчас мы обычно спрашиваем всех, какой тип города вы можете считать своей эталонной территорией: мегаполис, миллион картин или город с населением до 500 000 человек?

И ПРО.: Сегодня у Geely 60 дилерских центров и 11 дилерских центров, работающих по договору на обслуживание. У нас есть дилерские центры во всех городах с населением более 500 000 человек. Из сравнительно небольших я могу назвать несколько таких городов, как Альметьевск, Туймазы, Орск. Но когда мы смотрим на регистрацию, мы видим, например, от машин, купленных в Санкт-Петербурге, 60% остается в городе, а 40 уходит в регион. В Москве пропорция другая: 30% остается в столице, а 70% регистраций приходится на регионы, а не только на Московскую область.По данным дилерских центров в городах-миллионниках, это соотношение 50:50, то есть половина приобретаемой техники идет в райцентры, поселки городского типа. Раньше ситуация была еще интереснее: в городах, где расположены дилерские центры, оставалось не более 20% автомобилей, а все остальное приходилось на «транзитные продажи». Но сейчас ситуация начинает меняться, и машины начинают покупать жители городов. В этом плане Санкт-Петербург, где удельная доля местных регистраций больше, чем в Москве, стал своеобразным индикатором.


К .: Во многих городах России можно увидеть модели Emgrand, работающие в качестве такси. Что вы можете сказать о работе с таксопарками? Есть ли спецтехника, отвечающая требованиям перевозчиков, или машины отличаются только цветом?

И ПРО: Основная масса автомобилей Geely в роли такси, которую вы видите, является результатом проекта «Такси-24», который был реализован заводом DerwayS при поддержке Geely в 2012 году. Все эти автомобили были произведены в 1 .5 Стандарт и 1,8 Стандарт. Этот проект вывел на рынок около 1 500 автомобилей в этой версии и на первом этапе был очень успешным. Прямое участие в проекте Geely Motors Rus не принимала, мы только обеспечивали техподдержку, поставку запчастей и т. Д. Но тогда в проекте были определенные проблемы с управлением, и многие такси, которые вы видите, уже находятся в б / у. другие фирмы скручивали машины от Такси-24. Помимо него были большие проекты в Москве, Ростове, Таганроге, Кемерово.Там мы помогли нашим дилерам. В Самаре был небольшой проект, не наш, но где мы предусмотрели определенные условия для покупки большой партии частной компании.

В целом, такси, как и бизнес, сегодня выглядит совсем иначе. Многие таксомоторные компании принадлежат крупным дилерским структурам, которым где-то приходилось реализовывать крупные партии. Думаю, что после начала серийного производства на заводе Belli обновленного Emgrand 7 мы начнем более внимательно относиться к этому вопросу.Сегодняшние объемы производства Emgrand 7 не позволяют говорить о серьезных оптовых закупках для крупных компаний, и в течение следующего года мы не будем самостоятельно организовывать программы из такси.

К .: Есть ли у Geely специальные предложения для корпоративных клиентов, и есть ли какие-то, помимо таксопарков?

И ПРО: Мы работаем над подготовкой таких программ, но для нас сейчас главная задача — вернуться на тот этап, из которого мы вышли из-за отсутствия продукта, а все серьезные программы запланированы на конец 2017 года. — начало 2018 года, когда нас будет достаточно. Локомотив наших продаж будет сделан, Emgrand 7.Определенная роль отводится Emgrand GT как флагману.

К .: Сбои в работе сегодня становятся одной из популярных тенденций. Есть ли у Geely планы работать в этом направлении?

И ПРО: Geely начала разрабатывать аналогичные программы дома, и она «пошла от обратного»: стала предоставлять некий VIP-сервис с водителем и переводчиком на Emgrand GT. Для повышения статуса на этих машинах разработана программа деловых встреч в аэропортах.


Что касается крича, то он наверное интересный, но для этого сегмента рынка нужна другая машина, не такая уж и большая. Ведь отдых — это, чаще всего, перемещение одного человека из точки А в точку Б в черте города. Соответственно, для этого нужен либо достаточно вместительный автомобиль класса А, либо in class в европейском понимании. У нас, к сожалению, нет ни того, ни второго в виде готового продукта, но мы просто не готовы предоставить в Каршинге автомобили более высокого уровня.Будет машина С-класса — будут идеи по развитию такой программы.

К .: Какая доля женщин среди клиентов Geely? Какие модели Geely пользуются наибольшим спросом у женщин?

И ПРО: Конечно, у нас есть такие данные. В рамках системы CRM, которую мы запустили в прошлом году с нашими дилерскими центрами и сейчас тщательно отслеживаются, сейчас 30% клиентов составляют женщины, 70% — мужчины. Дело в том, что если брать большие города, то женщину на машине с ручной коробкой можно увидеть очень редко.

У Geely не так много машин с автоматической коробкой передач, да и у малогабаритных машин, таких как MK и MK Cross или GC6, не было версий с «автоматом», да и женщины такие же малогабаритные машины. Плюс значительная часть наших продаж приходится на городки, села и сельские поселения, и там женщины не так часто бывают автомобилями. Соответственно, расширение модельного ряда в сторону большего количества версий с автоматической коробкой, а также изменение географии потребителей начинает менять эту тенденцию и в нашем сегменте и приведет к определенному гендерному сдвигу.

К .: На начало 2015 года у Geely было 93 дилерских центра в 74 городах. Что изменилось за это время? Сколько компаний по той или иной причине отказались сотрудничать с брендом, а сколько присоединились?

И ПРО: Уже в середине 2015 года мы прекрасно понимали, с чем нам придется столкнуться в 2016 году, в первую очередь, имея в виду сокращение модельного ряда и ограничение производства. Анализ общей ситуации на рынке показал, что мы все сделали правильно: они самостоятельно оценивают эффективность работы 93 дилерских центров.На момент принятия решения их количество уменьшилось до 87.


Решение о прекращении дилерской деятельности было принято в тех центрах, которые показали наименьшую эффективность, причем не только не столько по продажам, но и по послегарантийному и гарантийному обслуживанию. Мы работаем с системой горячей линии более двух лет, и мы смогли сравнить количество отрицательных отзывов по конкретному центру. По каждому из дилерских центров мы провели комплексный анализ и по его результатам приняли решение о расторжении договоров.

Но, с другой стороны, мы понимали, что поддерживать работоспособность Дилерского центра с продажами на уровне 2-3 машин в месяц совершенно бессмысленно, поэтому с рядом центров мы прекратили сотрудничество в области продаж. , оставив дилеру согласие действовать в сфере сервисного и гарантийного обслуживания. Сегодня у нас 60 дилерских центров, работающих в 53 городах.

К .: Вы делаете ставку на монобрендовые или мультибрендовые дилерские центры?

И ПРО.: Сегодня у нас больше всего мультибрендовых дилеров. Это связано с историей развития бренда в России. Еще в 2012 году мы поставили только один автомобиль Geely MK, а в монобрендовом дилерском центре не было экономической целесообразности. При этом мы всегда стремимся создать во всех центрах выделенный демонстрационный зал и сертифицированный персонал для бренда.

Стремительный рост бренда на местном рынке и изменение модельного ряда вносят постоянные корректировки в требования Дилерского центра.За последние два года Geely представила три продукта совершенно разного уровня, соответствующих дизайну и техническим параметрам корейских и некоторых европейских брендов. И наши клиенты уже ожидают соответствующего отношения к качеству предоставляемых услуг.

Для соответствия уровню потребительских ожиданий с 2017 года мы начинаем ребрендинг дилерской сети с упором на создание центров монобральдов. Внося поправку в текущее состояние автомобильного рынка и расширяя модельный ряд к 2018 году до шести моделей, мы потратим на этот процесс два года.При существующем модельном ряду экономия дилерской компании не позволит пережить монобрендовые салоны.

Q .: Какие марки и модели вы считаете основными конкурентами Geely в России? Что вы считаете основным конкурентным преимуществом бренда?

И ПРО: Если говорить о модели Geely Emgrand 7, Emgrand X7, то для нас традиционными конкурентами являются автомобили китайских марок, некоторые модели АвтоВАЗ и RENAULT. С появлением Emgand GT и кроссовера Geely NL-3 мы рассматриваем корейские бренды как конкурентов.А главным преимуществом марки было и соотношение цены и качества, богатая комплектация и дизайн автомобилей.

В .: Как сформулировать основные задачи, которые Geely ставит на российский рынок?

И ПРО: Основная задача на ближайшие два года — ответ на вопрос «Какую машину вы купили?» Узнайте от владельцев брендов:

Купил Джили! А Geely — это еще один Китай.

Сказать, что автомобили китайского концерна Geely малоизвестны в России, мы не можем, потому что машины этого производителя давно заботятся о наших дорогах.Чего только стоит кроссовер Geely Emgrand X7. У этой машины, как и у других автомобилей, есть свои плюсы и минусы. Но прежде чем мы до этого дойдем, сначала ответьте на вопрос: где собираются Gili Emgrand X7 для внутреннего рынка? Этот бюджетный кроссовер для наших покупателей производится в Китае и России. В нашей стране завод носит название «Деривер» и находится в городе Карачаево-Черкесия. Компания здесь была открыта еще в 2002 году, действует и по сей день. Помимо этой модели машину на российском заводе собирают Jil MK и Jili Cross.

Наша компания производит машины исключительно для внутреннего рынка, а Кроссовер поставляет кроссовер в другие страны. Модель Emgrand X7 на Черкесском заводе началась с 2012 года. Кроме того, «китайцев» собирают в Белоруссии на БелАЗе и на заводе Украина на предприятии Krasz. Некоторые владельцы жрут, что качество нашей русской сборки невысокое. Дело в том, что в России кроссовер собирают по китайской технологии, здесь налажена крупногабаритная сборка, тщательно контролируется процесс производства, поэтому не стоит думать, что отечественный jili Emgrand X7 хуже, чем у чистокровный «китаец».В любом случае выбирайте вы.

Дизайн и салон

За все время существования автомобиля на рынке у него достаточно много поклонников на азиатском и европейском рынке. Добиться такого успеха автомобилю удалось благодаря отличным техническим характеристикам и молодости внешности. Эта модель автомобиля оправдала все ожидания поклонников марки. Где бы ни был выпущен Geely Emgrand X7 в России или Китае, автомобиль отлично прошел все испытания и зарекомендовал себя как современный и многофункциональный автомобиль.Над внешним видом обновленного «китайца» 2015 года поработало итальянское дизайнерское ателье. Дизайн автомобиля практически не изменился. Так же инженеры подчеркнули спортивный характер автомобиля. С первого взгляда в глаза бросается массивная решетка радиатора с эмблемой бренда. Размеры китайского кроссовера составляют: 4541 мм × 1833 мм × 1700 мм.

В принципе машина внешне осталась такой же привлекательной и интересной. Внутри машины все сделано очень скромно. Для внутренней отделки производитель использовал серый пластик и вставки из алюминия.На передней панели расположен дисплей, на котором отображается температурный режим, установка климата и настройки магнитофона. Некачественные материалы отделки, жесткий пластик, который со временем будет скрипеть и легко царапаться. Но все внутренние панели выглядят аккуратно и нежно. Интерьер Gili Emgrand X7 2015 получился скромным и низким. Жалко, но в машине нет регулировки рулевой колонки по вылету, нет порта USB и прочих необходимых мелочей. Кресло водителя создает отличный обзор, оно удобное и комфортное, имеет высокую посадку.Но, водителю в 180 сантиметров будет немного неудобно, да и сиденье под себя не регулировать, так как этой функции нет. Там, где производят Gili Emgrand X7, почему-то не учли то, что наш народ выше китайцев.

Приятно порадовать водителя задним рядом сидений, он впечатляет. Пассажирам там будет так же комфортно, как и людям, летающим на авиалайнере бизнес-класса. Они смогут вытянуть ноги во всю длину и раздвинуть локти, наслаждаясь поездкой.Сиденья второй серии регулируются и складываются, за счет чего объем багажного отделения составляет — 508 литров. Под днищем машины — полноразмерная запаска, что не совсем удобно. Хранить инструменты Водитель сможет в специальной коробке или удобном органайзере, которые предусмотрены в этом китайском кроссовере.

Техническая сторона

При создании этого кроссовера китайцы особое внимание уделили безопасности, комфорту и качеству машины. На российском рынке покупатели могут приобрести кроссовер Jilie Emgrand X7 с двумя бензиновыми двигателями на выбор.Это может быть машина с 2-литровым или 2,4-литровым агрегатом. Силовые установки работают на паре как пятиступенчатой ​​механической, так и шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссии. Для внутреннего рынка Китая и Европы кроссовер выпускается также с двигателем объемом 1,8 литра.

Стоимость автомобиля варьируется в зависимости от того, где собирается Geely Emgrand X7. Китайский кроссовер предлагается покупателям в трех версиях:

.
  • Комфорт.
  • Люкс.
  • Престиж.

Цена на машину начинается с отметки 649 900 руб.Самая «упакованная» версия обойдется покупателям в 759 900 рублей.

Недостатки кроссовера

Немного разочаровали динамические качества этого кроссовера. Отсутствие у этого автомобиля тяги, плюс АКПП работает с квитанцией. Если вы собрались на этом «китайце», чтобы обгонять другие машины по трассе, лучше переключитесь в ручной режим, чтобы хоть как-то контролировать тягу машины. Шумоизоляцию в целом с натяжкой можно назвать нормальной, но, звуки двигателя в салоне все равно будут слышны.Настройки шасси автомобиля тоже сложно назвать образцовыми. Внутри китайского кроссовера вы почувствуете все неровности дороги, которые встретятся на вашем пути. Сама машина плавно ведет только по качественно покрытым дорогам, на разбитых участках вас ждет изрядный шок.

Также существенный недостаток «китайца» — тугой тормозной привод. Чтобы резко затормозить, придется приложить максимум усилий. Дорожный просвет машины составляет 171 миллиметр, этого недостаточно для эксплуатации в России.Поэтому, если вы хотите пойти на пикник, будьте осторожны. Там, где выпускают Jili Emgrand X7, тоже могли учесть все вышеперечисленные недостатки кроссовера. Но этот автомобиль отлично подойдет тем, кто отдает предпочтение умеренному стилю вождения. Несмотря на все минусы «китайца», он является серьезным конкурентом в своем классе.

— один из самых популярных китайских автомобилей в России: с 2012 года продано около 32 тысяч седанов и хэтчбеков. Однако два года назад в Китае появилась обновленная модель — и только теперь она попала в российские автосалоны под «сокращенным» названием Geely Emgrand 7.Такая задержка связана со сменой производственной площадки: бывшие станки, выпускаемые по контракту на Черкесском заводе Derways (со сваркой и покраской кузова), а обновленные версии собираются на предприятии Беллая в белорусском Борисове (пока что далеко от крупногабаритных коллекционеры машин). Также есть кроссоверы. Жертвой «переезда» стал хэтчбек (на него приходилось 10% спроса) — отныне Emgrand 7 в России будет продаваться только с кузовом седана.

Рестайлинг не сильно изменил машину: новые бамперы, решетка и световая решетка очень похожи на предыдущие, хотя во внешности появилась одна необычная особенность — это зигзаг габаритных огней в блоках фар.Аналогичная эволюция и в салоне: передняя панель вроде другая, но очень напоминает предыдущую. Однако руль, приборы, блок климат-контроля и даже рычаг переключения передач теперь новые.

Модернизированные моторы немного добавили взамен и теперь соответствуют нормам Евро-5. Базовая «четверка» 1.5 развивает 106 л.с. и 140 Нм (ранее 98 л.с. и 126 Нм), а показатели двигателя 1.8 — 129 л.с. и 170 Нм вместо 126 л.с. и 162 Нм. Как и прежде, оба двигателя сочетаются как с пятиступенчатой ​​«механикой», так и для версий с 1 мотором.8 предлагается клиноремонтный вариатор PUNCH. Наконец, настройки подвески и рулевого управления изменены, и он по-прежнему оснащен гидравликой старой школы.



0 / 0

Теперь о грустном: Эмгранд заметно поднялся. По сравнению с дореформенными машинами 2015 года выпуска — на 130-150 тысяч рублей! Отчасти можно оправдать то, что отныне все иммигранты оснащены системой стабилизации, подогревом передних сидений, системой невидимого доступа и светодиодными ходовыми огнями — прежде всего, даже в списке опций.Базовый седан с мотором 1.5, двумя подушками безопасности, кондиционером и электростеклоподъемниками оценен в 639 тысяч рублей. Например, Ravon Gentra (1,5 л, 107 л.с.) с механикой стоит от 439 до 579 тысяч, хотя более припудренные одноклассники на 250-300 тысяч дороже.

Оборудование 1,5 MT5 1,8 MT5 1.8 вариатор.
Стандартный 639000 669000
Комфорт. 699000 759000
Люкс. 789000

В пакет Comfort добавлены задние парктроники, аудиосистема с разъемом USB, кожаная отделка руля и легкосплавные диски. А топовая версия Luxury включает в себя шесть подушек безопасности, кожаный салон, климат-контроль, мультимедиасистему с сенсорным экраном, электрообогрев лобового стекла, электропривод водительского сиденья, круиз-контроль, камеру заднего вида и люк.

Продажи обновленных седанов Geely Emgrand 7 начнутся 30 мая. Первая партия автомобилей уже находится в пути в дилерские центры марки. А в Китае тем временем уже представлен новый хэтчбек второго поколения, а вскоре и седан. Перед нами они, судя по всему, выберутся из следующего года.

О том, что китайцы теперь не только «нагло копируют», но и выпускают автомобили по лицензии, известно давно. У них совместное производство с корейскими, японскими, американскими компаниями, развивается сотрудничество с Россией и Украиной.Китай не стоит на месте, продолжая эволюцию своего автомобилестроения и активно продвигает Россию и другие страны.

Учитывая возможности и темпы развития Китая, можно не сомневаться, что через некоторое время изрядная доля рынка будет занята к новому году.

Конечно, сейчас они в разных категориях соревнуются с Mitsubishi, Hyundai, Renault и другими компаниями. Но время идет, качество китайских автомобилей растет.И, в частности, оставайтесь умеренными. Учитывая темпы, которыми год выпуска в России набирает популярность, многие уверены, что до 15% рынка скоро будет позади машин из Поднебесной. Что ж, пока продолжается битва против Renault Duster и Hyundai Santa Fe.

Совместное производство с Китаем

Для китайских компаний уже давно стало нормой создание совместных проектов с иностранными дорожными компаниями. А для вашей техники часто привлекают иностранных специалистов.Над новыми работают лучшие инженеры и конструкторы кузовов.

Кроссовер Jil Emgrand X7 (Джили Эмгранд X7)

Для начала расскажем о белорусско-китайском кроссовере Джили Эмгранд (Geely Emgrand X7).

Кроссовер Emgrand получил дизайн, созданный гением из Italdesign — Джорджетто Джуджаро. Еще одна отличительная черта — безопасность. Кроссовер Jili Emgrand успешно прошел краш-тест, получив 5 баллов.

В базовой комплектации уже есть АБС, бортовой компьютер, климат-контроль, подушки безопасности и многое другое.Плюс к этому большой багажник, объемом 580 л., Просторный и удобный салон, качественная отделка, хороший пластик.

Предлагаются три двигателя:

  • 127 л.с. при 6000 об / мин, 1,8 л;
  • 2 л., 139 л.с. при 5900 об;
  • 2,4 л., 158 л.с. при 5700 около

Вариантов трансмиссии Два: 5-ст. ДСИ механика, или 6-ст. автоматизация.

Безопасность на кроссовере Jili Emgrand x7

Многие задаются вопросом, как Geely удалось так быстро установить проблему безопасности в своих автомобилях? Ответ очень прост: не так давно компания приобрела шведскую марку Volvo, продукция которой признана одной из самых надежных и безопасных в мире.В автомобилях Volvo обычно все было продумано до мелочей. Теперь все эти технологии достались Гили, поэтому китайские автопроизводители теперь знают, как создавать качественные и надежные автомобили.

Присоединяясь к Белоруссии, налажено производство и компания называется Bellai, которую Geely основала вместе с БелАЗом. Кроссовер Geely Emgrand X7 в России будет стоить от 620 тысяч рублей за комплектацию «Комфорт» и 650 тысяч рублей за Люкс.

В России много предприятий по сбору китайских автомобилей.Лучший пример — Derways из Черкасска. Недавно началась сборка тайваньского LUXGEN 7. Также есть кроссовер-одиночка — Jac S5.

История китайского автогидиганта FAW началась так, как это было на заводе в Тольятти. Только на этот раз не итальянцы из Fiat, а именно советские автомобили заложили первый камень и подготовили китайских специалистов. Мастера завода ЗИЛ создали китайского гиганта, который сейчас входит в четвертое место среди лучших производителей страны.

Активно работает совместное производство с такими известными компаниями, как General Motors, Toyota, Mazda, Ford и другими. В 2006 году производство было открыто в российском городе Бийске.

Второй момент — это ценовая политика китайцев. Если лучшие модели уменьшатся, они действительно захватят российский рынок. Первую уступку пошли тайваньцы из Luxgen, сделавшие ей «скидку» в 10 тысяч долларов. Ждем ответа от других китайских товаров.

Мы не затрагиваем здесь вопрос качества сборки и материалов, само собой разумеется. Не беспокоит нас и «заимствование» дизайна. Изобрести байк намного сложнее, чем просто собрать его.

Исходя из имеющихся показателей, эксперты уже утверждают, что китайский автопром скоро обгонит коллег из Японии и Кореи. Чего только стоит. И для создания совместного производства выгоднее создавать конкурентов, чем пытаться угнаться за темпами, которые навязывает Китай.По их мнению, ближайшие пять-десять лет станут для этого ключевыми моментами.

И напоследок видео краш-теста китайского кроссовера Changan CS 35:

Пригород небольшого (более 2 млн человек) китайского города Нинбо на юго-востоке Китай под названием Paleung Это приоритетная экономическая зона, поэтому здесь выгодно размещать предприятия.

Автомобильная компания Geely Holding Corporation. Здесь размещен огромный производственный комплекс.В его состав входят два завода по сборке двигателей, производство двигателей и редукторов, на которых они работают 3600 человек. Средняя заработная плата на предприятии составляет около 3000 юаней (около 440 долларов США), хотя это зависит от квалификации и стажа работы.

Первый сборочный завод выпускает одну модель по циклу Пополя — СК2. . Прессовый цех оборудован десятками прессов, на которых рабочие вручную управляются штамповкой корпусных деталей. В этом же помещении находится сварочный цех, где корпус соединяется сваркой на стрипах ручными «клещами» — сварочными аппаратами.Работает всего один робот, который сваривает некоторые дели в самых важных местах.

Далее кузов (двери отдельно) отправляется в мастерскую, а потом сборка. Здесь также преобладает ручной труд. На стадии испытаний здесь работает представитель Кременчугский горно-моторный завод . Машины на Krasse С конвейера не полностью собираются — для последующей сборки в Украине. Итак, машина выходит без двигателя и КП, подвески, колес и некоторых других агрегатов.Мощность этого завода, построенного 10 лет назад, изначально составляла 50 тысяч автомобилей в год.

Второй сборочный завод находится через дорогу от первого и соединяется с надземной технологической аркой, для которой воссозданы вагона . Он введен в эксплуатацию совсем недавно — в августе 2009 года, поэтому оборудование и технологические циклы на нем более современные. Соответственно уровень качества продукции — седаны и хэтчбеки новой марки Emgrand. намного выше. Модель Emgrand. Стоит в Китае от 80 до 110 тысяч юаней (12–16 тысяч долларов) в зависимости от комплектации.

Итак, прессовый цех Оснащен автоматическими прессами, на которых отдельные части корпуса вырубаются из листа железа. Но так как линия одна, то для штамповки различных типов изделий необходимо перенастроить — поменять пресс-формы . Это займет 10-15 минут. Чтобы ускорить этот процесс и увеличить мощность линии, рядом строится вторая линия.Сейчас силовая установка для выпуска Emgrand составляет 50 тысяч в год, но уже ясно, что по итогам года будет выпущено не менее 60 тысяч машин.

На территории прессового и сборочного цехов имеются справочные детали с указанием размеров и допусков, они регулярно сверяются. В сборочном цехе автоматизации также значительно больше, чем на заводе-изготовителе SC. . Например, на этапе присоединения подвески к кузову работают специальные автоматические платформы , которые самостоятельно подходят к агрегатам (подвескам) и подводят их к сборному кузову, где рабочие скрепляют их с собой.

Построенный в соответствии с современными стандартами охраны труда и окружающей среды, завод оборудован вытяжками и другими системами для улучшения микроклимата. Кроме того, есть более современное оборудование для контроля качества Товаров.

Завод в городе Люсия — самый крупный из «Автоцентров», увиденных корреспондентом. Он был построен в декабре 2004 года и может производить до 120 тысяч автомобилей в год. Здесь представлены модели MK, MK2, а также 2 новые — MK Cross и SC (Bod Brand Englon ).Последние находятся в стадии испытаний и доводки.

О новой модели Geely. Читать.

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter. .

Geely Emgrand EV, китайский электромобиль, управляемый британским обозревателем

Китай в настоящее время является крупнейшим в мире рынком новых автомобилей и — благодаря щедрым государственным стимулам — также одним из крупнейших рынков подключаемых электромобилей.

Однако большая часть проданных там электромобилей недоступна в США.С.

Несмотря на несколько попыток, китайские автопроизводители не смогли занять значительный плацдарм на рынке США.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Продажи электромобилей BYD могут утроиться в этом году, заявляет китайский производитель

Так мы что-то упускаем?

Не совсем так, согласно недавнему обзору седана Geely Emgrand EV 2016 года, опубликованному британским автомобильным журналом Auto Express .

Рецензент нашел Emgrand EV хорошим электромобилем, но не лидером мирового рынка.

Geely Emgrand EV

Geely в настоящее время владеет Volvo, а также London Taxi Company (LTC), производителем легендарного лондонского черного такси.

Но теперь китайская компания хочет продавать автомобили в Европе под собственной торговой маркой.

Emgrand EV — это, по сути, электрическая версия Emgrand EC7, которую Geely безуспешно пыталась запустить в Великобритании в 2012 году.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Лондонские черные кабины подключаются к гибриду; производитель Geely выпускает облигации для финансирования работы

Вместо бензинового 4-цилиндрового двигателя EC7, Emgrand EV использует электродвигатель мощностью 127 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента, а также 44-цилиндровый.Литий-ионный аккумулятор емкостью 8 киловатт-часов.

Седан разгоняется от 0 до 62 миль в час за 9,9 секунды и достигает максимальной скорости 87 миль в час, согласно Auto Express .

Geely заявляет о запасе хода в 253 километра (157 миль), измеренном в ходе заведомо оптимистичного европейского цикла испытаний.

Geely Emgrand EV

Auto Express обнаружил, что реальный запас хода намного ниже этого значения.

В журнале говорится, что рулевое управление «хорошо сбалансировано» с приятным ощущением, езда была удобной, а ускорение было лучше, чем у бензинового Emgrand EC7.

ПОДРОБНЕЕ: Volvo построит компактный электромобиль в 2019 году вместе с более крупной моделью

Он также отметил агрессивное рекуперативное торможение, которое предпочитают многие водители электромобилей.

Внешний вид был признан мягким, а интерьер получил некоторые похвалы за мягкие на ощупь материалы, но не более того.

Geely Emgrand EV

С его довольно устаревшей платформой Geely Emgrand EV, вероятно, никогда не был чем-то большим, чем просто заменителем.

Но ожидается, что Geely будет использовать новую платформу Volvo Compact Modular Architecture (CMA) для будущих моделей, некоторые из которых могут получить подключаемые электрические силовые агрегаты.

Возможно, эти модели окажутся более конкурентоспособными за пределами сильно стимулированного рынка Китая.

_______________________________________________

Следуйте за GreenCarReports в Facebook и Twitter

Обзор

Emgrand EV 2016 | Auto Express

Emgrand EV — интересный указатель на технологии, которые, вероятно, появятся в Geelys и Volvos здесь, в Европе.Это требует тонкой настройки, но здесь есть явный потенциал. Беспокойство о запасе хода всегда будет проблемой для электромобилей, но система, очевидно, работает, и с учетом того, что старые автомобильные основы были заменены в Европе на что-то более современное, система могла бы стать достойным конкурентом Nissan Leaf.

Geely, китайские владельцы Volvo, по слухам, находятся на грани запуска нового бренда, ориентированного на Европу. EC7 должен был появиться в Великобритании в 2012 году — и ему даже был присвоен четырехзвездочный рейтинг EuroNCAP, — но продажи так и не начались.Как выяснила компания Geely на австралийском рынке, ее автомобили второго поколения просто не привлекали западных потребителей.

Теперь, когда за дизайн отвечает бывший дизайнер Volvo Питер Хорбери, Geely производит более интересные автомобили. В прошлом году компания объявила о своей инициативе Blue Geely, заявив о своем намерении к 2020 году обеспечить 90% продаж автомобилей на новых источниках энергии.

• Лучшие электромобили в продаже

Поэтому неудивительно, что новый бренд — под кодовым названием L — скорее всего, в линейке будут электромобили и гибриды.У Geely есть дизайн-студии в Гётеборге, Шанхае, Барселоне и Лос-Анджелесе, а Хорбери создает дизайн первого автомобиля в центре Швеции.

Emgrand EV — первый электромобиль, произведенный исключительно компанией. Основанный на старом EC7 — одном из самых продаваемых салонов в Китае — он был обновлен как косметически, так и механически. Geely заявляет, что в реальных условиях запас хода составляет 253 км (около 155 миль).

Европейские модели будут работать на платформе компактной модульной архитектуры (CMA), разработанной совместно Volvo и Geely.Электрическая силовая установка, вероятно, будет исходить от системы, используемой в Emgrand EV, и будущие Volvo также могут использовать ту же установку. Первыми будут выпущены новые модели Volvo V40 и XC40, которые также работают на платформе CMA, а за ними — внедорожник L-бренда.

«Мы собираемся постепенно отказываться от старых платформ. Geely будет постепенно переходить на CMA », — сказал Ли Шуфу, основатель и председатель Geely Holdings, выступая на Глобальном автомобильном форуме 2016 года, проходившем в июне в Чунцине.

Первое, что вы замечаете при вождении автомобиля, — это регенерация энергии: уберите ногу с педали акселератора, и машина начнет быстро замедляться.При отсутствии реальных передач селектор привода является избыточным и может быть легко заменен кнопками. Выберите спортивный режим, и ускорение станет немного более быстрым, но мало отличается от стандартного экономичного режима.

Плохая новость в том, что диапазон далек от заявленного. Когда мы отправились в путь, показание было 241 км (149 миль). Вождение в смешанных условиях и в жаркий день с использованием кондиционера мы хромали домой, отчаянно ища зарядную станцию, проехав всего 200 км (124 мили).Оставшаяся дистанция уменьшалась к концу намного быстрее, чем фактически пройденная дистанция. Время зарядки с помощью быстрого зарядного устройства составляет всего 48 минут, а от обычного бытового устройства — 14 часов.

Рулевое управление выглядит естественно и хорошо сбалансировано. Ямы хорошо пропитывались, и хотя на углах не было достаточно острых углов, чтобы удерживать дорогу, это было нормально как на проселочных дорогах, так и на автомагистралях. Разгон намного лучше, чем у бензиновых версий автомобиля.

В Китае синий означает зеленый, поэтому цвет играет важную роль в дизайне. Это в некоторой степени оживляет в остальном неинтересный внешний вид — передняя решетка оснащена синими хромированными полосами вместе со светодиодными ходовыми огнями. Материалы в целом хороши: обильное использование пластика soft touch и китайская декоративная деталь на крышке с отверстиями на верхней части приборной панели. Единственное, что разочаровало по-настоящему, — это ненадежная задвижка на багажном отделении в центральном туннеле.

Geely Emgrand EV начинает переход на электрическую силовую установку

Geely Emgrand EV запущен в Гуанчжоу

— Emgrand EV лидирует на рынке с дальностью действия 330 км
— Первый автомобиль от Blue Geely Initiative
— Максимальный крутящий момент 240Нм крутящего момента и ускорение 0-50км / ч 4.3 секунды

18 ноября 2015 года, Гуанчжоу. Geely Auto сегодня представила Geely Emgrand EV, первый высокоскоростной электромобиль от самого быстрорастущего автопроизводителя Китая. 18 ноября Geely Auto объявила о своей «инициативе Blue Geely», в рамках которой к 2020 году компания превратится в производителя автомобилей на новой энергии, причем более 90% ее продаж будет приходиться на автомобили на новых источниках энергии.

Emgrand EV — это первый шаг в новой амбициозной инициативе Geely Blue Geely в области новой энергии.Emgrand EV практически такой же кузов, как и его популярная бензиновая версия, размеры которой 4631 x 1789 x 1495 мм (ДхШхВ) с длинной колесной базой 2650 мм.

Чтобы подчеркнуть чисто электрическую трансмиссию Emgrand EV, Emgrand EV получил обновление дизайна, которое включает в себя переработанную решетку с синими оттенками, проходящую через нее, передние крылья автомобиля также получили значок EV, а в интерьере такой же синий Обертоны пробегают по приборной панели и кожаной обивке сидений.

Электромобиль получает питание от аккумуляторной батареи емкостью 44,8 кВт · ч, что позволяет Emgrand EV преодолевать 330 км со скоростью 60 км / ч или достигать 253 км в смешанной среде вождения. Двигатель мощностью 95 кВт развивает крутящий момент 250 Нм и разгоняется до 0–50 км / ч всего за 4,3 секунды.

При управлении Emgrand EV пользователям предоставляется три варианта вождения; ЭКО, ЭКО + и спортивный режим. Первые два варианта позволяют работать с минимальным и сверхвысоким наклоном, в то время как спортивный режим обеспечивает лучшую реакцию на педаль акселератора, когда в режимах ECO приборная панель Emgrand EV останется синей, но как только водитель перейдет в спортивный режим, приборная панель будет сменить на спортивный оранжевый цвет.На приборной панели также отображается оставшийся диапазон, емкость аккумулятора и потребление энергии в реальном времени.

Emgrand EV оснащен двумя портами для зарядки; медленная зарядка и быстрая зарядка. Домашние пользователи могут использовать обычную розетку для зарядки своего автомобиля с полной зарядкой от нуля до полной емкости, требующей 14 часов, пользователи, которые установили быстрое зарядное устройство или имеют доступ к общедоступному быстрому зарядному устройству, достигнут полной зарядки в течение 48 минут с нулевой емкости.

Стоимость эксплуатации Emgrand EV исключительно низка по сравнению с традиционным бензиновым автомобилем.Emgrand EV потребляет 15,8 кВт-ч электроэнергии на 100 км, при этом в Ханчжоу взимается 0,54 юаней за кВт-ч энергии, что означает, что каждые 100 км вождения обходятся всего в 8,5 юаней (1,34 доллара США / 1,24 евро), что составляет пятую часть того, что бензиновая версия использует на том же расстоянии. .

Центральное правительство Китая в настоящее время предлагает субсидию в размере 54 000 юаней для электромобиля Emgrand, что соответствует уровню местных органов власти, предоставляя электромобилю Emgrand субсидию в размере 108 000 юаней внутри Китая, однако уровни субсидии различаются в разных городах.Geely также предлагает 4-летнюю гарантию 100 000 км на Emgrand EV и еще 5 лет гарантии 100 000 км на трансмиссию.

Geely Auto имеет большой послужной список в области безопасности, который демонстрирует Emgrand EV с его мощными системами пассивной и активной безопасности, включая систему Bosch ESP девятого поколения, систему контроля тяги (TCS), систему динамического контроля автомобиля (VDC), удержание холма. Система управления (HHC) и рекуперативная тормозная система (RBS), электронный стояночный тормоз (EPB) и электронный усилитель рулевого управления (EPS).

Безопасность аккумуляторов имеет первостепенное значение в электромобилях, и компания Geely провела семь тестов на безопасность, чтобы имитировать нагрузки, которым аккумулятор подвергнется вечером во время серьезной аварии; Эти испытания включают в себя огонь, прямые удары и пробивание, чтобы доказать, что аккумуляторная батарея безопасна для использования в Emgrand EV.

Emgrand EV оснащен интеллектуальной автомобильной системой Geely G-Netlnk, которая позволяет пользователям проецировать экран своего мобильного телефона прямо на бортовую развлекательную систему автомобиля, чтобы легко использовать существующие навигационные приложения для мобильных телефонов.Инженеры Geely Auto также потратили много времени на доведение уровня шума до Emgrand EV; Без гудения двигателя в фоновом режиме требуется новый уровень работы в области ШВХ, чтобы кабина была свободна от дорожного шума.

С момента своего появления шесть лет назад семейство автомобилей Emgrand достигло продаж 850 000 единиц. В октябре 2015 года продажи Emgrand составили 20 079 единиц, тогда как за первые десять месяцев 2015 года общий объем продаж семейства Emgrand составил 160 000 единиц, что сделало его самым продаваемым отечественным китайским седаном.

Как первый автомобиль в рамках инициативы Blue Geely, Emgrand EV был хорошо принят первыми клиентами, в том числе Бюро дипломатического персонала в Пекине, которое является частью Министерства иностранных дел, а также популярной службой проката автомобилей CaoCao. .

###

Geely Auto объявляет об инициативе Blue Geely

— Geely Auto превратится в автомобильную компанию, работающую на новых источниках энергии
— Пятилетний план по пересмотру позиции Geely в автомобильной промышленности
— Автомобили на новой энергии должны составить 90% продаж к 2020 году

18 ноября 2015 года, Гуанчжоу.Geely Auto Group (Geely) объявила о своей амбициозной инициативе в области энергетики Blue Geely, в рамках которой Geely перейдет от сосредоточения внимания на традиционных технологиях двигателей внутреннего сгорания к полностью сосредоточенной на продажах и разработке автомобилей на новой энергии.

В рамках инициативы Blue Geely, Geely Auto стремится полностью пересмотреть весь свой продуктовый портфель с 2016 по 2020 год с массовым внедрением автомобилей на новой энергии, которые будут включать чисто электрические, гибридные электрические и подключаемые гибридные автомобили, которые будут подталкивать Geely. стать лидером рынка автомобильных технологий в Китае

Компания Geely поставила перед собой пять ключевых целей, которые являются неотъемлемой частью инициативы Blue Geely.

1.Geely будет соответствовать и превосходить директивы правительства Китая по топливу, чтобы к 2020 году снизить средний расход топлива до 5 л на 100 км.
2.Geely перейдет к продаже гибридных автомобилей с подключаемым модулем по цене, аналогичной ее классической линейке двигателей внутреннего сгорания.
К 2020 году 3,90% продаж Geely Auto будет состоять из продаж новых энергетических автомобилей.
4.Geely будет продвигать исследования в области водородных топливных элементов и металлических топливных элементов
5.Geely станет лидером на рынке новой энергии, технологий из легких материалов и интеллектуальных и взаимосвязанных систем.

Geely стремится к проблемам окружающей среды и улучшению мира, в котором она работает, поэтому Geely обязуется снизить среднее потребление топлива во всем диапазоне, чтобы соответствовать и превышать установленный правительством Китая средний расход топлива в 5 литров на 100 км (5 л / 100 км). ).

К 2020 году Geely планирует, чтобы 90% продаж автомобилей приходилось на продажи автомобилей на новых источниках энергии. Geely достигнет этого за счет внедрения трех основных технологий, которые будут состоять из чистых электромобилей (EV), подключаемых электрических гибридов (PHEV) и гибридных электромобилей (HEV). Эти три технологических решения будут основаны на двух существующих транспортных платформах. и одна архитектура автомобиля. Кроме того, Geely ожидает, что к 2020 году ее продажи новой энергии будут разделены на 65% PHEV и HEV и 35% EV.

Платформы Geely FE и PE будут использоваться для создания чисто электрических и гибридных электромобилей среднего и высокого класса. Первым автомобилем станет Geely Emgrand EV, способный проехать 330 км без подзарядки. Emgrand EV — это первый чистый электромобиль Geely Auto, основанный на бестселлере серии Emgrand, Emgrand EV может разгоняться от 0 до 50 км / ч всего за 4,3 секунды, а также обеспечивает быструю и медленную зарядку для использования дома и в общественных местах зарядки. Полная зарядка на общественной станции быстрой зарядки займет 48 минут.

К 2018 году Geely планирует увеличить дальность действия своих электромобилей на платформе FE до 400 км, которые будут использовать максимум 13 кВт / ч электроэнергии, а затем увеличить дальность до 500 км при использовании всего 8 кВт / ч электроэнергии.

Geely вложила значительные средства в глобальные исследования и разработки, которые привели к созданию Китайско-европейского автомобильного технологического центра (CEVT) в Гётеборге, Швеция. CEVT сыграла важную роль в разработке компактной модульной архитектуры (CMA), нового поколения масштабируемой архитектуры, на основе которой Geely сможет разрабатывать множество новых продуктов.В автомобилях Geely CMA будет использоваться подключаемая гибридная система с двигателем 1.5 Turbo Direct Injection и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT, которая обеспечит расход топлива всего 2 литра на 100 км, к 2019 году он упадет до 1,8 л на 100 км, а затем упадет. до 1,5 л на 100 км к 2020 году.

Geely в течение десяти лет непрерывно проводила исследования и разработки в области гибридных электрических систем, а Geely разрабатывала собственное уникальное гибридное электрическое решение. Geely представит электрический гибрид в автомобилях сегментов A и A + в 2016 году с ожидаемой экономией топлива в размере 40% на первом этапе, на втором этапе этот показатель возрастет до 45% к 2018 году, а к 2020 году — до 50%.

С внедрением инициативы Blue Geely Geely сэкономит 4,2 миллиона тонн масла и сократит выбросы CO2 на 3 миллиона тонн по сравнению с традиционными продажами автомобилей за тот же период. Geely заботится об окружающей среде на каждом этапе производства; Geely стремится создать более экологичный, чем когда-либо, мобильный мир, от выбора поставщика до выбросов конечных пользователей.

Глобальные исследования и разработки Geely позволяют компании разрабатывать и обеспечивать качество передовых технологий в отрасли. Благодаря глобальному научно-исследовательскому персоналу, насчитывающему более 2500 инженеров, базирующихся в Гетеборге, Швеция, Ковентри, Великобритания, и Ханчжоу, Китай, Geely имеет все возможности для создания Blue Geely. Инициатива стала реальностью с 2016 года.

В рамках реализации инициативы Blue Geely к 2020 году Geely будет продавать свои подключаемые электромобили по цене, аналогичной нынешним традиционным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, чтобы воплотить новые энергетические мечты в жизнь широких масс.

Генеральный директор Geely Auto Group, г-н Ань Конгуи, прокомментировал: «Geely официально заявляет, что станет первой автомобильной компанией в Китае, которая реализует правительственное видение директивы по топливу 5,0 л / 100 км к 2020 году. Мы стремимся позволить потребителям реализовать свою мечту о вождении мощных, чрезвычайно экономичных автомобилей, мы чрезвычайно уверены в нашей инициативе Blue Geely; она станет основной частью нашего плана корпоративной социальной ответственности и развития.Пять основных принципов Blue Geely выведут Geely на передовые позиции в китайской автомобильной промышленности с высококонкурентными автомобилями ».

GEELY Египет Веб-сайт

Имя: Аутлет Shoubra

Телефон: 01066604645 / с 09:00 до 20:00 в воскресенье с 9:00 до 5:00

Адрес: Ул. Шубра 261, Эльхалафауэй

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.095195 31,245535

Имя: Аутлет Faisal

Телефон: 01066604604 / Рабочие дни с 9:00 до 20:00 воскресенье с 9:00 до 5:00

Адрес: 373 Faisal st, Гиза

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.004351 31,175820

Имя: Луксор Аутлет

Телефон: 01029962402 / Время работы с 10:00 до 17:00

Адрес: Телевидение улица напротив международного госпиталя — Луксор

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 25.685248 32,641403

Имя: Голден Автосервис

Телефон: 01144083939

Адрес: Каир Эль Матриа

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Технологический центр

Телефон: 02/26633556 -02/26972327 -0100 / 2095953-0100 / 8240005

Адрес: Cairo Herafien

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Аламер

Телефон: 010/33800553

Адрес: Гиза Эль-Харам

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 00 00

Имя: Глобальный

Телефон: 011/11222106

Адрес: Каир альззавиат альхамра

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 000 000

Имя: Сервисный центр GB Assuit

Телефон:

Адрес: Пересечение Assuit и Bany Ghaleb — рядом с цементным клубом Assuit

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 000 000

Имя: GB Express Portsaid

Телефон:

Адрес: Улица Шохадаа (Мохамед Али) рядом с международной академией Портсайд, внутри заправочной станции Портсайд Ваттня

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 000 000

Имя: ГБ Экспресс Загазиг

Телефон:

Адрес: Дорога Белбис-эль-Загазиг рядом с отделением движения, внутри АЗС Ваттня

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 000 000

Имя: Выставочный зал Абу Раваш

Телефон: 16661

Адрес: КМ.28 Каир-Александрийская пустынная дорога — промышленная зона — Абу-Раваш

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31,043211 30.072409

Имя: Выставочный зал Mohandseen

Телефон: 16661

Адрес: 15-я улица Ахмеда Ораби — Мохандесин

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.1933784 30.0656401

Имя: Александрия Выставочный зал

Телефон: 16661

Адрес: Блок № 2 — Международный садовый забор — перед полицейским госпиталем — Центр города — перед входом в Александрию

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.931971 31,1747

Имя: Махкама

Телефон: 16661

Адрес: Ул. Абу Бакр Эль Седик 28 — Махкама — Гелиополис

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.100681 31,333626

Имя: Выставочный зал Abbasia

Телефон: 16661

Адрес: Св. Нет. 4 Завод Аль-Тарабиши — Каир — напротив рабочего университета Аббасии

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.056641 31,24426

Имя: Выставочный зал Wafaa Wel Amal

Телефон: 16661

Адрес: Ahmed El Zomor St. — Рядом с мечетью Эль Салама и АЗС Ватанея — 10-й район — Наср Сити

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.046626 31,355219

Имя: Выставочный зал Катамья

Телефон: 16661

Адрес: КАД, Катамея, Третий округ, Новый Каир

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.992572 31,383513

Имя: Эль-Бахр-эль-Азам

Телефон: 16661

Адрес: 264 Bahr Azam St. Giza

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.004274 31,216558

Имя: Faisal

Телефон: 16661

Адрес: Эль-Шахид Ахмед Хамди 3, площадь Аль-Саа, рядом с районом Аль-Харам, Талбия, Фейсал

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.011316 31,176132

Имя: 6 октября

Телефон: 16661

Адрес: 6 октября, конец кольцевой дороги, улица Вахат, АЗС Ватанея

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29,958465 31,063787

Имя: Семуха

Телефон: 16661

Адрес: Ул. Альберта Эль-Авеля, 10, Семоха Александрия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31,12242 29,56448

Имя: Damietta

Телефон: 16661

Адрес: Мубарак, 94 Центральный район ул., Нью-Дамиетта

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31,440343 31,678635

Имя: Аль-Мансура

Телефон: 16661

Адрес: 1 Al Iskandar al Makdouny, от Qanat al Swees St, Mansoura, Dakahlia

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.050182 31,399647

Имя: Загазиг

Телефон: 16661

Адрес: 46 Saad Zaghloul, рядом с объединенным банком, напротив станции Sharqiyah, Zagazig, Sharqiyah

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.584 31,49571

Имя: Порт-Саид

Телефон: 16661

Адрес: 3 башни Аль-Шорта — улица Мохаммеда Али — Порт-Саид

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 32.2

3 31,2517625

Имя: Mercato Sharm El Sheikh

Телефон: 16661

Адрес: Mercato St. Beside Arab African Bank — Хадаба — Шарм-эль-Шейх

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 27.894039 34,303391

Имя: Суэц

Телефон: 16661

Адрес: Км 9 Суэцкий шоссе Сохна

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.

3 32,456062

Имя: Асьют

Телефон: 16661

Адрес: Османа Ибн Афана, 71 Башня Агаар — Аль-Захра — assiut

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 27.189411 31,182432

Имя: Асуан

Телефон: 16661

Адрес: 149 Корниш Эль Нил Стрит Асуан

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 32.899319 24.112588

Имя: Хургада

Телефон: 16661

Адрес: 18 Стадион Магазины — Наср Роуд — Перед Захраном

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 27.216810 33,773159

Имя: Луксор

Телефон: 16661

Адрес: Улица Телевесион, напротив международного госпиталя Луксора

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 32.641444 25,684944

Имя: Кена

Телефон: 16661

Адрес: Nile Tours Tower Kornishe El Nil, мост Дандара Св. Кена

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 26.15425 32,701222

Имя: Выставочный зал Sohag

Телефон: 16661

Адрес: Район 158, Ахмим Роуд. пересечение с новым мостом Сохаг Роуд., Г. Ахмим, Сохаг

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 26,561528 31,722583

Имя: Damanhour

Телефон: 16661

Адрес: Башня Эль-Шехаб — Абдель Салам Эль-Шазли — Даманхур — Бехира

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.037810 30,454590

Имя: Выставочный зал Эль-Махала

Телефон: 16661

Адрес: 31 6 октября St Mahala

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.5833 31,10 25,5

Имя: Kalioub Km3

Телефон: 16661

Адрес: Cairo Alexandria Agriculture Road — Km 3 — Qalioub

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.228781 30.151512

Имя: Менуфея

Телефон: 16661

Адрес: Последняя улица Галаа Эльбахри перед мечетью Эль Закрен

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.570148 31,006882

Имя: Танта

Телефон: 16661

Адрес: Башня Захана — улица Эль-Гиш — Угол улицы Ахмед Баша Эль Меншави

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.792269 30,998947

Имя: Сервисный центр Абу Раваш

Телефон: 16661

Адрес: Km 28 — Каир-Алекс Десерт Роуд — Абу-Раваш

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.073914 31,044826

Имя: Сервисный центр Катамья

Телефон: 16661

Адрес: КАД, Катамея, Третий округ, Новый Каир

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.992572 31,383513

Имя: Сервисный центр GB Qaluib K3

Телефон: 16661

Адрес: Сельскохозяйственная дорога 3 Кило Каир-Александрия, Кальюб

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.151512 31,228781

Имя: Сервисный центр Al Amriaa

Телефон: 16661

Адрес: Kilo 29-30 Дорога Каир — Пустыня Алекс — рядом с деревней Хани — перед Свободной зоной

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.037740 29,783234

Имя: Суэцкий сервисный центр

Телефон: 16661

Адрес: Км 9 Суэц-Айн шоссе Аль-Сохна

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.

3 32,456062

Имя: Сервисный центр Эль Минья

Телефон: 16661

Адрес: 24 и 25 Блок C Сервисный центр Промышленная зона Метара — Восточный Нил — Нью-Минья.

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 28.001910 30,861690

Имя: Сервисный центр Сохаг

Телефон: 16661

Адрес: Kilo 5, сельскохозяйственная дорога Sohag Assuit, после деревни Hamadia.

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ # #

Имя: Сервисный центр Хургады

Телефон: 16661

Адрес: Промышленная зона — Дорога Аль Нагда за Джухайна

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 27.222710 33,77699

Имя: Сервисный центр Шарм Эльших

Телефон: 16661

Адрес: Район Эль-Нур, №58, рядом с АЗС Mobil, дорога Эль-Салам

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 27.893720 34,303340

Имя: GB Express — Порт-Саид

Телефон: 16661

Адрес: Эль-Шохада, ранее улица Мохамеда Али, рядом с Международной академией Порт-Саида, внутри заправочной станции Ватанея, Порт-Саид.

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31,247429 32.2884291

Имя: GB Express — Мансура

Телефон: 16661

Адрес: Ул. Махмуда шахина 2За факультетом специального образования Университета Мансура внутри заправочной станции Ватанея — Мансура.

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.034804 31,37

Имя: GB Express — Zagazig

Телефон: 16661

Адрес: 1 Belbeis Zagazig Road рядом с Zagazig Управление движением внутри заправочной станции Wataneya — Zagazig

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.56

31,5082942

Имя: Аль Сафа

Телефон: 01223106033 — 24153353

Адрес: No. 32, Mohamed Ebid St., El Sabaa Omarat

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 33 33

Имя: Фараоны

Телефон: 26383888 — 26385333 — 01225694444

Адрес: Нет.Ул. Эль-Монтаза 77, Мечеть Эль-Фатт, Гелиополис (Джили)

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 3 3

Имя: Abo Hetta

Телефон: 01065528551-086 / 7828885

Адрес: 10-го числа месяца Рамадан., рядом с блоком Бани Мазар проезд

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 3 3

Имя: Гейуши Моторс

Телефон: 19927

Адрес: Нет.61, Abd El Kader Taha St., Эль Сахель, Шобра

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 3 3

Имя: Аль-Гальбан Авто Трейдинг Ко.

Телефон: 19025

Адрес: Здание 11, Кило 19, Пустыня Миср Исмалия Роуд., Hikestep, Станция Аль-Салам

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 3 3

Имя: United Auto Trading Company, импорт и экспорт (Аль-Хаял)

Телефон: 01099927790/0223610707

Адрес: Нет.897, ул. Корниш Эль Нил

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 3 3

Имя: Группа Хиндави

Телефон: 01222101076–01146886666

Адрес: Блок 11, No.86, Сектор 13, Захра-эль-Маади

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 3 3

Имя: Первый автомобиль

Телефон: 26397788–26399874

Адрес: Нет.Ул. Эльхегаз 62, Гелиополис

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Компания Al Shaher для автомобильной торговли

Телефон: 1222167507

Адрес: Аль-Садат ул., возле клуба El Mohandseen напротив парка Эль-Нил

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Нахдет Маср (Эль Кади)

Телефон: 015360353–015367627

Адрес: 10-го числа месяца Рамадан, вход в промышленную зону B1 перед фармацевтической компанией EPCO

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Al Haytham для торговли и распространения

Телефон: 38369991/2

Адрес: Центр Фарраг, Аль Мехвар Аль Маркази, 6 октября

г. ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Creation Automotive

Телефон: 25250082 / 3- 01126156666

Адрес: 68, 104 улица, Маади

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: B Авто Торговля Автомобилями

Телефон: 25174556–25173082

Адрес: Ул. Аль-Ласилки, 2/2

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Аль Масуд Трейдинг

Телефон: 33043200/25198383

Адрес: Ул. 26 июля, 209, Площадь Сфинкса

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Мастерс Автомотив

Телефон: 22757652/24051626

Адрес: Ул. Ибн Хани Эль Андалоси, 3, с ул. Эль-Тайаран, Наср Сити

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: United Trade Corp

Телефон: .35857088 -35856752

Адрес: Ул. Рамзы Фарага, 2, Hassan Moh. Station, Haram, Giza

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Альмохандес

Телефон: 3837 1755 Факс: 3837 2011

Адрес: October HouseMall перед Университетом науки и технологий Миср, вход в престижный район

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Аль-Масрея

Телефон: 26

3/22

6

Адрес: 4 El Marwa Buildings, улица Ахмеда Тайсира, со стороны улицы Эль Мергани., Гелиополис

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Эль-Давлея торгует

Телефон: 22

4/22

5

Адрес: Ул. Османа Ибн Аффана 9, Площадь Салах Эль Дин, Гелиополис

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Платиновый авто

Телефон: 29703609/13

Адрес: El Maadi Autostrad, Telecom Egypt Buildings, улица Эль-Мокаттам 9, напротив Caltex

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 236 36

Имя: Автомобиль Престиж

Телефон: 33464585

Адрес: 12 Abou El Maati st., Агуза

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 22,3 23,7

Имя: Хасан Вали и партнеры

Телефон: 24534668/24528375

Адрес: 2A El Khalifa El Maamoun st, Heliopolis

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 1 1

Имя: Группа автомобилей El Leithy

Телефон: 16227

Адрес: Ул. Исмаила Эль Каббани, 9, Ул. Эль-Тайаран, Наср Сити

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 1 1

Имя: Аль-Тарек

Телефон: 19850

Адрес: Нет.4, Мохамед Амен Шехаб от Эль-Хория Мостафа Камель Роуд, Александрия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Аль-Ашрааф Моторс

Телефон: 033

5–033928632

Адрес: Нет.Ул. Солиман Юсри, 4, здания Эль-Шорта, Эль-Атарин, Александрия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Shokrano Co. для торговли и импорта

Телефон: 35724468

Адрес: Нет.29, Gamela Abou Hred, Al Seyouf, Al Saaeh Square, Александрия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Рамсис Трейд энд Импорт

Телефон: 035
5/6 0100051676

Адрес: 188, El Horeya Rd, Эль-Ибрагимия, Александрия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Эль Ризк Автотрейдинг

Телефон: 034294626 01065547363

Адрес: Ул. Виктора Эмануила 17, выставочный зал No.4, рядом с Toyota ElRezk, Смуха, Александрия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 1 1

Имя: M Auto (Сайед Меккави)

Телефон: 01064511145–01065099039

Адрес: Кило 44, Каир Alex Desert Rd., Abou El Matamer, Beheira

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Учреждение Sabeq для торговли, экспорта и импорта

Телефон: 045/3348881

Адрес: Галал Кораттам ул., Даманхур — Шобра

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Новый Shereen Car

Телефон: 02-241

/ 04-72562785

Адрес: Ард Эль Мофта, Desouk

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Агентство автомобилей Эль-Кафрави

Телефон: 055 / 2304487-055/2338441

Адрес: 36 El Galaa st, Zagazig, El Sharkeya

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Эль-Месаллами-Египет Автомобильный Торговля и Агентства

Телефон: 0552306160-012-11138814

Адрес: Загазиг, Эль-Шаркея, Египет

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: General Automotive

Телефон: 040-3357802 01000092305 040-3410637 / 8 040-

36 / 7

Адрес: Borg El Masreyeen El Fatih st.(напротив станции El Gomla Market)

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: General Automotive

Телефон: 040-3357802 / 0403410637

Адрес: 42 El Fateh st, Borg El Zohour, Tanta

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: El Zaytoon Auto-Mall

Телефон: 047-3248484 / 010-62231010

Адрес: Таасим Эль Ревени, напротив ворот стадиона

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Эль-Камуни

Телефон: 0402236503–0402235799

Адрес: Ул. Эль-Гайш, Эль-Махала

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 22 2

Имя: Ахмед Моторс

Телефон: 502217030

Адрес: Эль-Тер3a напротив Мосташфа Эль-Садр, Борг-Эль-Реда, Аль-Мансура

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 25 25

Имя: El Hawy Automotive

Телефон: 01066638581/01012241451/0643367070

Адрес: Ул. Шебен Эль Ком 72, Исмаилия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: IFG Trading

Телефон: 062/3318462–062/3318414

Адрес: 42 Al Madina Al riyadiya, Аль-Махрусса, Суэц

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Жар-птица

Телефон: 010-68055555 -010-26800000

Адрес: 42 Taha Hussein st, Ард Эль Султан, Эль Минья

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Абаза Авто Трейд

Телефон: 16876

Адрес: El Matar Rd, напротив международного аэропорта Хургады, Хургада

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Нэшнл Моторс-Египет

Телефон: 088-2288971 / 088-2288972

Адрес: Ул. Эль-Месаха 8, Асьют

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Al Abyad Automotive для торговли автомобилями

Телефон: 010-01598814

Адрес: Улица Аль Карнак, рядом с отелем Hilton, Луксор

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 0 0

Имя: Сервисный центр Вахдан

Телефон:

Адрес: Ул. Эль-Мараджи 51Эль-Агуза Гиза

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31,212 30,051

Имя: Современный Сервисный Центр

Телефон:

Адрес: 14 Joseph Tito st, El New Nozha — за аэропортом Каира, Гелиополис, Каир

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.137 30,31

Имя: Сервисный центр EGY Auto

Телефон:

Адрес: Tanta — Defra Highway Km 84, как Каир / Александрия, сельское хозяйство

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.7898 31,0001

Имя: Сервисный центр Элит Авто

Телефон:

Адрес: Кенна / Шебин-эль-Кум дорога (Тарик Гихан)

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.00

30,5612453

Имя: Новый Автосервис

Телефон:

Адрес: Исмаилия — Нефиша — рядом с кондоминиумом надежда

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.6013 32,2699

Имя: Сервисный центр El Masria

Телефон:

Адрес: Дамиетта — Порт-Саид — Kafr Azb

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.411761 31,651403

Имя: Судан Аутлет

Телефон: 01000151324 / Время работы с 9:00 до 17:00 воскресенье с 9:00 до 5:00

Адрес: Ул. Судана 415

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.069647 31.205419

Имя: Тауфикия аутлет

Телефон: 1023782233 / Время работы с 09:00 до 20:00 воскресенье с 9:00 до 5:00

Адрес: Заки, 4- центр города — Тофекия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30,053788 31,242204

Имя: Аутлет Майами

Телефон: 01281555593 / Рабочие дни с 10:00 до 18:00

Адрес: Алекс, Гамаль Абд Эльнассер ул.

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.278998 30.01103

Имя: Аутлет SalahELdin

Телефон: 01281555594 / Рабочие дни с 09:00 до 20:00 Воскресенье с 9:00 до 5:00

Адрес: Алекс, Салах Эльдин ул.

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.192973 29,8972

Имя: Аутлет Танта

Телефон: 01000368213 / Время работы с 10:00 до 17:00 / Выходные: пятница

Адрес: 10Saied st от al Galaa

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.788405 31,000868

Имя: Шебин Элком аут

Телефон: 01270817613  Ежедневно с 9:00 до 20:00, кроме выходных в пятницу.

Адрес: Al haramein Tower- Stadium St, Shebin Elkom

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.570415 31.007159

Имя: Аутлет Mansoura

Телефон: 01063166602 / Время работыС 10:00 до 20:00 Воскресенье с 10:00 до 5:00 / Выходные: Пятница

Адрес: Qanat Suez st, Mansoura

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.050473 31,399513

Имя: Эль Ризк Коммерческая компания

Телефон: 0035

9

Адрес: Закарея Гонейм, Аль-Ибрахимея Бахри, Вашингтон, Сиди Габер, Кисм Баб Шарки, мухафаза Александрия,

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.921994 31,214823

Имя: Бадр Групп

Телефон: 0122 3459075-012 84650380

Адрес: Near Mit Ghamr — Zefta Bridge, Зефта, мухафаза Дакалия

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.252952 30,721723

Имя: Асуан аутлет

Телефон: 01000247146 / Время работы с 10:00 до 17:00 / Выходные: пятница

Адрес: Блок 149 — Корниш-стрит — Асуан

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 24.11203 32,

9

Имя: Аль-Буркан

Телефон:

Адрес: الحمراية رق النيل — بجوار كوبرى شرق

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.0530250 31.1026420

Имя: Аль-Адави

Телефон:

Адрес: رية ميت عساس مركز سمنود منتصف طريق المحلة

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.996914 31,278026

Имя: Эль-Бешлавы

Телефон:

Адрес: الطريق الزراعى بجوار الدفاع المدنى — دمنهور

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 31.023218 30,457091

Имя: Автомобиль Mola

Телефон:

Адрес: منطقة 3 — المدينة الصناعية الجديدة أسوان

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 24.049722 32,933889

Имя: Аль-Фарук

Телефон:

Адрес: بجوار محطة مترو الزهراء سفل الطريق الدائرى

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 29.992132 31,233984

Имя: El Herafy K7 (кузов)

Телефон: 16661

Адрес: Qalioub Kilo 7 Сельскохозяйственная дорога Каир-Александрия от медленной дороги

ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ 30.169249 , 31.226066 .

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*