Где собирают ниссан террано в россии – Какие сюрпризы приготовил обновленный Nissan Terrano? Мы проверили это на подмосковных дорогах и «направлениях»

Ниссан Террано российской сборки Автофрамос

До недавнего времени большинство автолюбителей в России интересовал вопрос о том, будет ли новый Nissan Terrano официально поставляться на наш рынок. Благодаря появившейся в сети информации о том, что соплатформенник  Renault Duster будет собираться на московском заводе Автофрамос, этот вопрос отпал сам собой. Ниссан Террано российской сборки отличается от своего собрата лишь незначительными косметическими доработками по части внешнего вида и дизайна интерьера. Начинка японского паркетника, технические характеристики и гамма силовых агрегатов полностью идентична Дастеру, хотя ходят слухи о том, что новинка 2014 года получит усиленную подвеску. К сожалению официальных подтверждений от представителей компании по этому поводу пока не поступало.

Кстати с появлением обновленной версии Дастера между двумя автомобилями значительно сократились внешние различия, но все же они есть. Так к примеру на Nissan Terrano российской сборки устанавливаются иные легкосплавные диски, передняя часть получила более рельефный капот с двумя ребрами жесткости, оптика с черной окантовкой приобрела более растянутую форму, более того решетка радиатора и бампера выполнены в одном стиле с моделью Nissan X-Trail. В сети не раз появлялась информация о том, что дизайн интерьера будет полностью схож с дизайном Renault Duster, хотя нам удалось узнать, что японский паркетник получит более качественные материалы отделки, хромированные вставки, новое рулевое колесо со значком Nissan, а также слегка измененный дизайн центральной консоли и панели на которой появился дополнительный ящик с крышкой небольшого размера.

Производство Ниссан Террано в России началось еще в августе этого года и на данный момент собрано достаточное количество для начала старта продаж, который скорее всего будет стартует в начале 2014 года. К сожалению представители компании пока не сообщают сколько именно придется заплатить потенциальным владельцам за бюджетный кроссовер с шильдиком японской марки.

Both comments and pings are currently closed.

Главная страница

Renault Duster- это кроссовер который был разработан в Гвианкуре в техническом центре Renault. Первые он был выпущен в 2009 году для Европы, под маркой Dacia, затем он появился и на Российском рынке. В 2014 был выпущен миллионный Дастер. С английского его название переводится как машина для пыльных дорог. Для бразильского рынка в 2015 году был выпущен первый пикап Duster Oroch, а затем второй на базе Nissan Navara.

Платформа данной модели базируется на основе Nissan Juke и Nissan BO. Данная платформа была доработана под использования систем полного привода  Ниссан АЛЛ Моде 4X4-i и иных мостов. Данная модель выпускаются с полным и передним приводом.

Дорожный просвет у нее 21 сантиметр, объём багажника 475 литров, а  если сложить сидения объём увеличиться до 1636 литров. В базе установлена металлическая защита картера. В полноприводной версии имеется три режима трансмиссии:

• 4×2 в этом режиме используется только передний привод
• Lock 4×4 в этом режиме идет блокировка межосевой муфты
• Auto подключается автоматически полный привод

Что касается системы безопасности, в ней установлена система ABS Bosch 8.1, которая распределяет тормозные усилия EBV, а также электронная система экстренного торможения EBA. Все модели кроме базовой версии оснащаются стабилизационной системой ESP с функцией антипробуксовки. Как правило, данная модель имеет две фронтальные и несколько боковых подушек безопасности.

Для Российского рынка Дастер выпускает следующие модификации двигателей:

В 2013 году произошло обновление кузова, а также была изменена передняя панель, и добавили оборудования.

Renault Duster благодаря своим техническим характеристикам,  а также отличной проходимостью пользуется большим спросом. Чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, а так же для снижения риска возникновения технических неисправностей рекомендуется производить техническое обслуживание на дизельных двигателях каждые 10.000 километров, на бензиновых каждые 15.000 километрах, а так же:

1. Каждую неделю следует проверять состояние: тормозной жидкости, уровень масла в двигателе. Воду в расширительном бачке, а так же в каком состояние находятся фары, шины и аккумулятор.
2. Через 10.000 или 15000  километров в зависимости от типа двигателя необходимо менять  моторное масло и фильтр.
3. Через 15.000 километров нужно проверить какая толщина тормозных колодок
4. Через год эксплуатации нужно проверить: Рулевое управление, Электрооборудование, подвеску, тормозную систему, уровень масла в КПП
5. Через 30.000 километров нужно проверить: натяжение приводных ремней, состояние воздушного фильтра, свечи
6. Через 60.000 километров нужно произвести замену: масла в КПП, проверить состояние кузова автомобиля.

Чтобы сократить визит на СТО нужно вовремя проводить техническое обслуживание своего автомобиля, и делать это желательно в специализированных центрах, где есть все необходимое для этого оборудование.

 

Ниссан Террано характеристики

В данной статье, в кратком изложении рассмотрены характеристики ниссан террано и особенности кроссовера японской компании Nissan, которая начала производство полноразмерного кроссовера , еще в далеком, 1985 году, по тому времени он был просто внедорожником. Современная же линейка автомобилей компании состоит из четырех поколений – Pathfinder, Murano, Armada, Patrol. На Российском и многих Европейских рынка первые два поколения известны под брендом Nissan Terrano.

Описание и особенности

Езда по бездорожью ещё то «удовольствие», а превратить её в реальное удовольствие помогут технические характеристики ниссан террано и особенности автомобиля, к которым можно отнести:

• оснащение двумя вариантами двигателя: 1.6 л. и 2.0 л. соответственно 114 и 143 л.с. Базовая модель с «механикой» поставляется только с 1.6-литровым двигателем на переднеприводные и полноприводные модели, 2-х литровый двигатель комплектуется только на полноприводные модели вне зависимости от управления трансмиссией;
• система полного привода All Mode 4×4 в автоматическом режиме контролирует пробуксовку колес и анализирует её степень. В случае необходимости происходит моментальное перераспределение крутящего момента между осями, что обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью дороги или «несущей поверхностью»;

Имеется несколько вариантов режимов полного привода:

• LOCK – блокировка межосевой муфты при езде на малой скорости по полному бездорожью;
• 2WD – экономит топливо при езде по сухому асфальту;
• AUTO – обеспечивает наилучшую управляемость и курсовую устойчивость.

Эксплуатационные технические характеристики ниссан террано 2018 года:

Эксплуатационные:

• Максимальная скорость – 167 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч – 10.9 с;
• Расход топлива по трассе л/100км – 6.3л;
• Марка топлива – АИ-95.

Трансмиссия:

• Коробка передач – механика;
• Количество передач – 5;
• Тип привода – передний.

Безопасною и комфортную поездку обеспечат вышеизложенный краткий перечень технических характеристик, как в условиях как сухого асфальта, так и полного бездорожья.

Особенности кроссовера:

• дистанционный запуск двигателя обеспечит «теплый прием» в холодное время года;
• электрообогрев переднего стекла быстро и эффективного удалит снег и наледь;
• мультимедийная система с 7“ цветным сенсорным экраном позволит проложить маршрут, принимать звонки, слушать музыку, получать изображение с камеры заднего вида.

Полезное видео

По отзывам пользователей зарекомендовал себя как очень хороший, относительно недорогой автомобиль, пригодный как для семейных поездок, так и для любителей экстрима.

Nissan Terrano будет выпускаться в России — эксклюзивная информация

«Авто Mail.Ru» получил информацию о том, что Nissan будет выпускать в России свой новый кроссовер Terrano. На московском заводе «Автофрамос» уже завершена подготовка к производству «паркетника», и автомобиль ожидает официального старта продаж. Как известно, Nissan Terrano – брат-близнец Renault Duster и отличается от него только некоторыми деталями экстерьера и интерьера. Техническая же часть осталась прежней. Однако наш источник на заводе поведал, что, скорее всего, у «ниссановского» собрата будет усилена подвеска.

Про новый Nissan Terrano, который был презентован на автосалоне в индийском Мумбае (изначально считалось, что модель была предназначена для внутреннего рынка Индии),

мы уже не раз писали

. Скорее всего, снаружи и внутри российский «Террано» ничем не будет отличаться от индийского аналога, однако еще раз предупреждаем, что наша информация предварительная и может содержать неточности.

По сравнению с Duster новый автомобиль получит другой капот с двумя ребрами жесткости и более растянутые фары с черной окантовкой, задние фонари иной формы, а также решетку радиатора и бамперы, дизайном напоминающие те, что устанавливаются на Nissan X-Trail. Кроме того, на предсерийных автомобилях были замечены колесные диски от Renault Fluence. Наш «информатор» также сообщил, что на дверях появилось более выпуклое ребро жесткости. Еще одно заметное отличие Nissan Terrano от Renault Duster – это защитные 3М-наклейки темного цвета на оконных рамках дверей.

Салон, скорее всего, будет таким же, как и на индийском «Террано». Главными отличиями Terraro от Duster станет иной дизайн торпедо и центральной консоли, плюс, передняя панель по центру получит небольшой ящик с крышкой. Также появится иной блок управления аудиосистемой и оригинальный руль со значком Nissan. Конструкция сидений не изменится, однако материалы обивки станут лучше. Уже известно, что кресла будут обшиваться темно-серой тканью с рисунком в клеточку. Изменится и отделка внутренних дверных панелей, в частности, появится хромированная ручка открывания двери.

Также источник «Авто Mail.Ru» сообщил, что эти кроссоверы стали собирать в Москве уже с августа. Первые два месяца его выпускали примерно по одной машине в неделю, а сейчас в будни по конвейеру проходят два таких автомобиля каждые 12 часов. А всего по конвейеру прошло уже порядка сотни таких машин – а это значит, что уже совсем скоро будет объявлено о начале массового производства. Российские цены Nissan Terrano пока что неизвестны, однако комплектации, скорее всего, будут идентичны «дастеровским». К сожалению, мы пока не располагаем фотографиями «обрусевшего» кроссовера Nissan, возможно, «Авто Mail.Ru» получит их в самое ближайшее время. 

P.S. Также наш источник сообщил, что некоторые незначительные «метаморфозы» претерпел и Renault Duster. В частности, на автомобилях в целях экономии решено не ставить значок объема двигателя, наклейку 4WD, шильдик «Renault» сзади, а также наклейки на порогах.

Достоинства и недостатки Ниссан Террано

Nissan Terrano – компактный внедорожник японского производства. Дебютировал на рынке достаточно давно – в середине 80-х годов. Первые модели были трехдверные, позже появилсь пятидверный кузов. Главная их особенность была в том, что длина и технические характеристики идентичны. За время существования внедорожник значительно преобразился. В 1999 году изменилась конструкция. Усовершенствован внешний облик и технические характеристики. Авто приобрело характерные агрессивные черты. В управлении стал более комфортным и безопасным.Комплектовался тремя видами двигателей: два бензиновых и один турбодизель. Последнее поколение представлено в 2014 году. Это самый бюджетный кроссовер в линейке Ниссан. Создан на базе платформы, которая использовалась для Рено Дастера. Линейка силовых установок разнообразная: три бензиновых и три дизельных агрегата. Рассмотрим достоинства и недостатки Nissan Terrano.

Технические характеристики

Достоинства и преимущества Nissan Terrano

1. Превосходный внешний вид;
2. Салон отвечает требованиям современного внедорожника;
3. Хорошие технические характеристики;
4. Недорогое обслуживание.

Превосходный внешний вид

Главное достоинство кроссовера – превосходный внешний вид. Большая фирменная V-образная решетка – первое, что бросается в глаза. Солидность придают хромированные детали кузова. Это все зрительно подчеркивает то, что автомобиль высокого класса.

Современный вид у кроссовера имеют фары. Они гармонично сочетаются и дополняют общий стиль кузова. Оптика линзованная, что делает автомобиль представительным. Благодаря небольшой штамповке на капоте, выглядит он габаритным.

Профиль стремительный, линии совершенны. Данный эффект обеспечил модернизованный передний бампер. В автомобиле есть символ марки – фирменные диски. Смотрятся они потрясающе.

Не менее роскошна и задняя часть автомобиля. Отсутствие большого количества деталей только подчеркивает строгость и солидность модели. Оптика представлена в виде противотуманок, задних фонарей и дополнительных стоп. Дорожный просвет составляет 20 см. Этого вполне достаточно для комфортной езды по городу.

Салон отвечает требованиям современного внедорожника

Интерьер салона продуман до мелочей. Он практичный, удобный и привлекательный. Руль может быть расположен, как слева, так и справа. Это никак не отражается на оформлении внутреннего пространства. Конструкция сидений удобная. Кресла регулируются.

Согласно отзывам владельцев даже дальняя поездка проходит комфортно. В некоторых комплектациях предусмотрена функция подогрева сидений. Задний ряд укомплектован дополнительным подголовником.

Отделочные материалы салона высокого качества. Панель приборов выглядит дорого. Ее достаточно сложно поцарапать. Обивочный материал практичный, длительное время сохраняет свой первозданный вид. Загрязнения устраняются легко.

Хорошие технические характеристики

Технические характеристики Nissan Terrano достаточно хорошие. Оснащен внедорожник двумя видами силовых установок. Несмотря на небольшую мощность, они получили положительные отзывы владельцев. Способны раскручиваться без видимой натуги. На больших оборотах ощутим подхват.

Если динамика не в приоритете, то модель с полным приводом станет неплохим решением. Конкуренты с 4 WD стоят на порядок дороже. Поэтому Террано часто выбирают отечественные покупатели.

Более детально рассмотрим двигатели. Объем первого 1,6 л и мощность 102 л.с. Совмещен с полным или передним приводом и механической трансмиссией. Время разгона до 100 км такого автомобиля составит 11,7 секунды. Если ведущие передние колеса, то максимальная его скорость 163 км/час.

Второй мотор объёмом 2,0 л и мощностью 135 л.с. Комплектуется он с разными коробками передач: 6 – ступенчатая механика или четырехступенчатая механика. В первом случае расход бензина составит 10,5 л, во втором – 11 л на 100 км. Полный привод совмещается только с механической коробкой передач. Данный мотор намного интереснее предыдущего. Набирает обороты на 3 секунды быстрее, в городском потоке ведет себя увереннее, спокойно поддерживает скорость в 120 км/час, не мучает мотор высокими оборотами.

Недорогое обслуживание

Обслуживание автомобиля недорогое. Стоимость запчастей невысокая. Как правило, с их приобретением проблем не возникает. Некоторые работы можно выполнить самостоятельно. Например, провести замену масла.

Если обслуживать его у официального дилера, то затраты будут больше. В этом нет необходимости, так как практически всем мастерам местных сервисов автомобиль хорошо знаком. Они знают его особенности и способны устранить многие недостатки. Работа несложная и будет выполнена на высоком уровне. При этом денег владелец потратит намного меньше.

Основные недостатки Ниссан Террано

• Кузов не устойчив к воздействию коррозии. Со временем в местах сколов и царапин появляется ржавчина;
• Лакокрасочное покрытие кузова низкого качества. Оно не способно противостоять механическому воздействию. Уже через пару лет на кузове заметны сколы;
• Неудачная сборка. Чтобы поменять некоторые маленькие детали, необходимо разобрать половину машины;
• Слабая динамика;
• Плохая шумоизоляция. В машине стоит сильный гул. Особенно на большой скорости;
• Не экономичный расход топлива;
• Отсутствие в линейке силовых агрегатов дизельного мотора;
• Фары сильно потеют. Причина в неправильной герметичности;
• Пороги для посадки и высадки неудобные;
• Объем топливного бака для такого авто маленький;
• В салоне недостаточно ниш для мелочовки.

Подведём итоги.

Главными достоинствами Nissan Terrano стал стильный внешний вид и известный бренд. Несмотря на ряд недостатков, внедорожник пользуется большой популярностью. Его приобретают, как новым, так и в подержанном состоянии. Выбирая, особое внимание стоит обратить на двигатель, задние пружины подвески, коробку передач и датчик уровня топлива. Данные участки являются слабым местом у автомобиля. В эксплуатации они могут доставить немало хлопот.

Обязательно устройте машине тест-драйв. Это даст возможность оценить ее управляемость. Необходимо помнить о том, что внедорожник рассчитан для езды по бездорожью. Он отлично подойдет тем, кто живет за городом или в сельской местности, любителям охоты и рыбалки. На городских дорогах он вряд ли удивит. Самый удачный вариант – двигатель объёмом 2,0 л, полный привод.

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были выявлены частые поломки каких-либо узлов, агрегатов или деталей, то пожалуйста сообщите об этом в комментариях ниже.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

341