Купе Mercedes-Benz GLC300 2021 года с наклонной задней линией крыши ставит чувство моды выше пространства в салоне. Несмотря на то, что они являются компромиссной альтернативой обычному внедорожнику класса GLC, который мы рассматриваем отдельно, два Mercedes имеют множество общих черт. Кабина купе — одно из лучших мест в этом классе компактных роскошных кроссоверов, но у тех, кто едет сзади, меньше места, чем у большинства.Купе GLC300 также имеет список желаемого стандартного оборудования, включая полный привод и многочисленные системы помощи водителю. Более дорогое купе Mercedes-AMG GLC43 отличается тихим салоном и изысканной ездой, но имеет лучшую трансмиссию и более привлекательное в управлении. Тем не менее, купе GLC300 2021 года понравится всем, кого больше заботит тщеславие, чем практичность.

Купе 2021 GLC300 теперь в стандартной комплектации оснащено системой камеры с обзором на 360 градусов, функцией предупреждения о перекрестном движении сзади и функцией самостоятельной парковки.Ранее в пакеты входили автоматический дальний свет и пассивный вход без помощи рук, но теперь оба варианта предлагаются как отдельные опции. Mercedes также добавляет Cirrus Silver к списку доступных цветов краски.

Купе GLC300 имеет достаточно стандартных удобств, чтобы средний покупатель в этом сегменте мог улыбаться. Однако, чтобы оптимизировать внешнюю форму купе, мы выбрали бы AMG Line с пакетом Night. Он добавляет черную внешнюю отделку, хромированную решетку радиатора с ромбовидными блоками и 20-дюймовые колесные диски в стиле AMG.Он также украшает внутреннюю часть с более спортивным рулевым колесом и алюминиевыми педалями. Мы также добавили бы логотип со светящейся звездой для решетки радиатора, которая эффектно выглядит ночью. Мы бы увеличили богатство салона с помощью одного из вариантов кожаной обивки, вентилируемых передних сидений, рулевого колеса с подогревом, 12,3-дюймовой цифровой панели приборов и тепло- и шумоизолированного бокового стекла, которое действительно помогает снизить уровень шума в салоне.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Купе GLC300 черпает свою мощь от двигателя с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на все четыре колеса через стандартную систему полного привода 4Matic. Мы ездили на купе GLC300 несколько лет назад и недавно имели опыт работы с кузовом SUV, но мы никогда не тестировали автомобиль с уклоном назад на треке. Тем не менее, мы можем экстраполировать наши впечатления и сказать, что настройки подвески купе достаточно жесткие, чтобы добавить волнения водителя, но при этом достаточно плавные, чтобы ваши ежедневные поездки были свободны от ударов и толчков.Он также имеет пять доступных режимов движения, которые позволяют водителю адаптировать управление купе в соответствии со своим настроением или условиями вождения.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA оценивает, что купе GLC300 будет зарабатывать 21 милю на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Однако эти цифры немного ниже, чем у четырехцилиндрового BMW X4, который рассчитан на 23 мили на галлон по городу и 29 по шоссе. У нас не было возможности протестировать Mercedes на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который имитирует его реальный расход миль на галлон и является частью нашего обширного режима испытаний.

Интерьер, комфорт и груз

Дизайн кабины с краями купе GLC с шикарным евро-чутьем. Центральная консоль изящно переходит в консоль, а плавающий вверху сенсорный экран придает кабине совершенно современный вид. Круглые вентиляционные отверстия являются постоянным мотивом в интерьере, и они выглядят как в стиле ретро, ​​так и в современном стиле. Передние сиденья купе GLC просторны, но высота над головой во втором ряду скомпрометирована из-за покатой линии крыши автомобиля.Что касается грузоподъемности, этот внедорожник обеспечивает 17 кубических футов при использовании задних сидений и 50 кубических футов при сложенных сиденьях. Это намного меньше, чем у некоторых небольших кроссоверов. Например, Acura RDX предлагает 30 кубических футов грузового пространства позади второго ряда и 59 кубов позади первого ряда сидений.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Купе GLC оснащено новой информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz. В целом, эта установка довольно удобна для пользователя и является улучшением исходящей технологии.Система управляется стандартным 10,3-дюймовым сенсорным экраном. Все модели оснащены двумя портами USB и пошаговой навигацией. Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto является стандартной. Список технических опций включает зарядное устройство для беспроводных устройств, модернизированную аудиосистему Burmester и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель.

Функции безопасности и помощи водителю

Купе 2021 GLC300 не проходило краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Тем не менее, у Mercedes есть множество стандартных и дополнительных технологий помощи водителю, которые призваны помочь избежать аварий и облегчить вождение. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Mercedes -Benz GLC Coupe предлагает гарантийное покрытие, равное защите, предлагаемой конкурирующими внедорожниками таких брендов, как BMW и Audi.Однако Acura и Lexus предлагают более длительную гарантию на трансмиссию.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Дополнительные функции и характеристики

Mercedes-Benz GLC Coupe. Обзор | Top Gear

Необходимое зло. Идея взять высокий, тяжелый, но просторный внедорожник и уменьшить указанное пространство за счет более обтекаемой линии крыши не принадлежала Mercedes — это была BMW, виновница X6 и X4.Но эта любопытная ниша была настолько популярна и прибыльна, что Mercedes пришлось последовать ее примеру, сначала с GLE Coupe, а затем с меньшим GLC Coupe, которое борется с BMW X4, а также дает Benz стильного соперника подобным Range. Rover Evoque и все, что Audi мечтает на следующей неделе.

Что касается фейслифтинга, представленного в начале 2019 года, мало что изменилось снаружи, что свидетельствует о том, что купефикация GLC мало что сделала, чтобы оскорбить глаза покупателей Mercedes. В основном, есть улучшенная графика светодиодного освещения, но никаких новых складок на кузове, что нас устраивает.Он менее опасен для нашего зрительного нерва, чем BMW X4.

Под капотом — новые двигатели для всех моделей, кроме пафосных AMG, о которых мы поговорим в отдельном обзоре. Это для разумных версий. Если есть такая вещь, как разумный четырехдверный универсал-купе. Все версии имеют полный привод, автоматическую коробку передач и входят в стандартную комплектацию AMG Line, так что вы получаете обвес и блестящую решетку радиатора, как и положено имиджу автомобиля.

Внутри обновлена ​​информационно-развлекательная система, и примерно семьдесят три процента салона теперь сенсорные.Сенсорные панели на рулевом колесе, тачпад на центральной консоли, сенсорный экран — это определенно для тех, кто любит ловкость. И болтливый — теперь вы можете управлять радио, обогревателем и т. Д., Чтобы они выполняли ваши приказы, произнося «Привет, Мерседес» и давая команду.

Цены начинаются с 44 045 фунтов стерлингов за GLC 220d AMG Line Coupe начального уровня, в то время как более мощный GLC 300d в AMG Ultimate увеличивает цену до 57 670 фунтов стерлингов. Он немного дороже по цене, чем внедорожник GLC — модель чуть менее 3000 фунтов стерлингов за модель.Стоит ли платить столько за менее практичную машину из-за такой внешности? Скорее всего, вы уже обдумали, но на всякий случай, вот как это работает. Обзор

Mercedes GLC Coupe | Auto Express

Mercedes GLC Coupe — это спортивный вариант Mercedes GLC, среднеразмерного внедорожника Merc, который считает BMW X3 одним из своих конкурентов. Купе — отличный младший брат GLE Coupe с менее внушительным внешним видом, который на самом деле делает его более желанным, и он идет лицом к лицу с собственным внедорожником-купе BMW X4.

GLC Coupe более резкий в управлении, чем стандартный GLC, но остается более комфортабельным и изысканным круизером, чем спортивный автомобиль. Это не настоящий водительский автомобиль в духе Porsche Macan, и по сравнению с X4 он более комфортен и менее интересен для вождения. Все варианты двигателей предлагают сильное сочетание производительности и эффективности, в то время как у полноформатных моделей AMG есть приятный контрапункт в виде пары подключаемых гибридных вариантов.

Вы должны принести в жертву практичность, так как багажник Coupe меньше, чем у стандартного GLC, да и сзади он не такой просторный.Это тоже дороже, но для некоторых покупателей дополнительные деньги окупятся только за внешний вид. К счастью, стильный и прочный дизайн кабины GLC перенесен и в купе.

О Mercedes GLC Coupe

Mercedes GLC Coupe — это спортивный вариант среднеразмерного внедорожника Merc. В то время как стандартный GLC-Class разработан как практичный пятиместный семейный внедорожник, GLC Coupe имеет заниженную линию крыши в соответствии с тегом купе. Купе не только ниже стандартного GLC, но и немного длиннее и шире.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

В то время как стандартные модели GLC конкурируют с такими моделями, как BMW X3, Audi Q5 и Jaguar F-Pace, GLC Купе — это скорее нишевый продукт. Его основным конкурентом является BMW X4, который представляет собой купе-вариант X3, а более спортивные версии GLC могут считаться соперниками Porsche Macan и топового Jaguar F-Pace V6S.

Как и все модели Mercedes, каждый двигатель обозначен отдельным значком на крышке багажника.Купе имеет тот же диапазон двигателей, что и стандартный GLC, поэтому есть дизели 220 d 4MATIC и 300 d 4MATIC, плюс умеренно-гибридный бензиновый 300 4MATIC, а также сменные бензиновые и дизельные гибриды (PHEV), известные как 300e 4MATIC и 300 де 4MATIC соответственно.

В 220 d и 300 d используются версии того же четырехцилиндрового дизельного двигателя объемом 1950 куб. См. Такой же двигатель также используется в 300 de 4MATIC PHEV, где его усиливает мощный электродвигатель. 300 4MATIC и 300 e 4MATIC PHEV используют четырехцилиндровый бензиновый двигатель, последний также разделяет свой электродвигатель с 300 de.Все вышеперечисленные версии используют одну и ту же девятиступенчатую автоматическую коробку передач 9G-TRONIC.

Версии Mercedes-AMG GLC Coupe также отражают версии обычного внедорожника GLC, что означает, что у вас может быть 3,0-литровый AMG GLC 43 с двигателем V6 или 4,0-литровый AMG GLC63 с двигателем V8 — последний с колоссальные 503 л.с. и оба с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG Speedshift.

Как и следовало ожидать, уровни отделки салона GLC Coupe отражают уровни отделки салона внедорожника, и после фейслифтинга, представленного в 2020 году, это означает, что теперь вы можете выбирать из моделей AMG Line, AMG Line Premium и AMG Line Premium Plus с любым из стандартные силовые агрегаты PHEV.У полных версий AMG другой модельный ряд, поэтому вы можете выбрать GLC43 с отделкой Premium или Premium Plus, в то время как GLC 63 поставляется в собственной уникальной спецификации под названием Night Edition Premium Plus.

В стандартную комплектацию AMG Line входят 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами, ромбовидная решетка радиатора, светодиодные фары со встроенными фарами дальнего света, а также защитное стекло снаружи. Внутри вы найдете черные кожаные кресла, трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, трехзонный климат-контроль и 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран с HD-навигацией и мультимедийной системой MBUX с голосовым управлением.

AMG Line Premium предлагает вам 20-дюймовые легкосплавные диски и внешние подножки, а также 12,3-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку телефона, систему помощи дорожным знакам и 64-цветное внутреннее освещение. AMG Line Premium Plus добавляет сдвижной люк, Keyless-Go, функции памяти с электроприводом сидений и систему объемного звучания Burmester.

В отделку Top-spec AMG Line добавлены 19-дюймовые легкосплавные диски, более спортивный внешний вид, спортивная подвеска (хотя это придает автомобилю легкость вождения) и дополнительные элементы дизайна кабины AMG.Все модели можно заказать с пакетами Premium или Premium Plus, каждый из которых добавляет разнообразное роскошное оборудование, включая камеры с обзором на 360 градусов, высококачественные стереосистемы и панорамное стекло.

Модели GLC43 и GLC63 имеют еще больше стандартных функций, включая 20-дюймовые легкосплавные диски, особый дизайн кузова, регулируемую выхлопную систему, пневматическую подвеску Ride Control и тормозные суппорты AMG с буквами. Флагманская версия Night Edition имеет 21-дюймовые легкосплавные диски, темную отделку, сиденья AMG Performance, кожаную обивку Nappa с углеродной и алюминиевой внутренней отделкой, проекционный дисплей (HUD), а также пакет AMG Driver’s Package, который включает повышенную максимальную скорость до 174 миль в час.Вы также получаете приложение для смартфонов AMG Track Pace для записи времени круга и сектора и обмена видеозаписями.

Mercedes GLC Coupe был спроектирован так, чтобы придать более спортивный характер, и он в значительной степени работал — хотя это не Porsche Macan

Когда Mercedes выпустил стандартный GLC, мы обнаружили, что он предлагает комфортный и изысканный привод, но отставал от BMW X3 и Porsche. Macan для управляемости и маневренности. Кажется, что Merc попытался решить эту проблему с помощью GLC Coupe, которое подвергается тщательной переработке в поисках спортивного стиля.

Каждое купе Mercedes GLC в стандартной комплектации поставляется с перенастроенной спортивной подвеской, включая систему Mercedes Dynamic Select с адаптивными амортизаторами и выбираемыми режимами движения. Как обычно у Mercedes, есть также вариант с пневматической подвеской за 1495 фунтов стерлингов с бесступенчатым демпфированием и регулируемым дорожным просветом. Mercedes также предоставил GLC Coupe более широкую колею, чем GLC, плюс перенастроенную рулевую рейку для большей прямолинейности.

На 19-дюймовых колесах ход GLC Coupe немного неровный, в то время как кузов не чувствует себя особенно хорошо привязанным на плохих поверхностях.На более неровных дорогах шасси ерзает, и оно изо всех сил пытается устроиться на шоссе. Тем не менее, начинайте более интенсивно проходить серию поворотов, и «Мерседес» уворачивается. Мягкому безжизненному рулевому управлению не хватает точности BMW X4, а GLC Coupe не так охотно меняет направление. При этом он не такой маневренный или веселый — хотя ни одна из машин за рулем не вызывает особого впечатления.

Естественно модели AMG резче. Топовая версия GLC 63 S может похвастаться быстрым, прямым и хорошо взвешенным рулевым управлением, но оно все еще не так точно, как Porsche Macan, и ему не помогает довольно изрядная снаряженная масса GLC Coupe.Тем не менее, 4,0-литровый битурбированный двигатель V8 является особенным и доминирует над впечатлением от вождения своим шумом и абсолютной мощностью.

GLC Coupe, оснащенные пневмоподвеской, предлагают хорошее сочетание комфорта и управляемости, но на стандартных рессорах с более широким выбором колес они могут выйти из строя на низкой скорости. В любом режиме и с любой настройкой Mercedes не хватает маневренности и игривости Macan. Тем не менее, он чрезвычайно усовершенствован: шум ветра и дороги практически не слышен даже на самых больших колесах.По сравнению со стандартным GLC, высота дорожного просвета немного ниже, поэтому, хотя он не будет так хорош на бездорожье, ему предоставлено более низкое и спортивное положение для сидения.

Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость

Модельный ряд двигателей GLC Coupe начался со знакомого 2,1-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя в двух состояниях: 168 л.с. 220 d или 201 л.с. 250 d. Однако теперь GLC поставляется с более новым 2,0-литровым дизельным двигателем, перенесенным с последнего E-Class, который стал более плавным и усовершенствованным.

Он выпускается как 191 л.с. 220 d или 242 л.с. 300 d, и хотя более мощный вариант дает вам право хвастаться багажником и дополнительные 100 Нм крутящего момента, 200 d — очень эффективный вариант, который должен удовлетворить большинство водителей.

Однако, в то время как базовый 220 d разгоняется до 100 км / ч за приличные 7,9 секунды, 300 d разгоняется за 6,6 секунды, что может понравиться водителям купе своей спортивностью. В то время как у Mercedes хорошее время переключения передач, девятиступенчатая автоматическая коробка передач стремится к снижению из-за большого веса, и она не так отзывчива, как автоматическая коробка передач BMW X4.

Мягкий гибрид GLC 300 Coupe оснащен бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 254 л.с. и стартер-генератором на 14 л.с., 48 В, который плавно отключается для эффективного движения накатом, и, хотя производительность высока с временем разгона до 100 км / ч за 6,3 секунды, 300d дешевле, так же быстро, с большим крутящим моментом и намного более экономичным.

Если вы хотите двигаться быстрее и с большей эффективностью, подключаемые гибридные версии развивают скорость до 100 км / ч за 5,7 секунды и 6,2 секунды для бензиновой и дизельной моделей соответственно.Разница сводится к небольшому преимуществу бензинового гибрида, который в сумме может развивать 311 л.с. по сравнению с 302 л.с. дизельного гибрида.

3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 384 л.с. в модели AMG 43 имеет время разгона до 100 км / ч менее пяти секунд, максимальную скорость 155 миль в час и ориентирован на производительность, а не на эффективность. GLC 63 S с его 503 л.с. и крутящим моментом 700 Нм разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды, в то время как стандартный пакет драйверов AMG открывает максимальную скорость 174 миль / ч. Оба двигателя AMG предлагают острые ощущения от потрескивающего и хлопающего выхлопа в режиме Sport +, но V8 представляет собой чистую звуковую драму.

Дизели достаточно эффективны, хотя в первую очередь покупать не совсем дешево.

GLC 220 d Coupe заявляет до 42,2 миль на галлон вместе взятых, что на пару миль на галлон меньше, чем у эквивалентных версий внедорожников. 300 d справляется с максимальной скоростью 40,9 миль на галлон, в то время как мягкий гибридный бензиновый GLC 300 справляется с максимальной скоростью всего 32,8 миль на галлон — так что вам действительно понадобится анти-дизельная ошибка, чтобы выбрать его по сравнению с 300 d.

Показатели выбросов CO2 для моделей 220 d и 300 d составляют 166 г / км и 194 г / км, что означает ставку натуральной налоговой льготы (B-i-K) в размере 37%.Бензин 300 также находится в той же группе.

Выберите любой из вариантов PHEV, и все будет выглядеть многообещающе. 300 de может похвастаться официальным комбинированным показателем 148 миль на галлон, в то время как вариант 300 e может собрать лучшее 122,8 миль на галлон. Оба будут работать более 25 миль только от аккумулятора, а зарядка аккумулятора с 10 до 90 процентов занимает всего полтора часа от настенной коробки или пять часов от обычной домашней розетки. Эффективность PHEV и низкие выбросы CO2, составляющие около 50 г / км в зависимости от модели, также приносят значительные налоговые льготы бизнес-пользователям, поскольку ставки B-in-K начинаются всего с 13 процентов.

Расход топлива на моделях AMG ниже 22 миль на галлон для GLC 63S и до 26 миль на галлон для GLC43. Показатели CO2 колеблются от 244 до 295 г / км, что означает, что B-i-K снова составляет 37 процентов.

Частные покупатели, которым нравится GLC Coupe, могут захотеть подсчитать сумму перед тем, как сделать решительный шаг. Линейка Coupe стоит около 3000 фунтов стерлингов по сравнению со стандартной моделью. Но это означает, что диапазон начинается с более чем 40000 фунтов стерлингов, поэтому с апреля все модели будут платить дорожный налог в размере 450 фунтов стерлингов в течение первых пяти лет — если вы посмотрите на версии с более низкими характеристиками, вы можете сэкономить 330 фунтов стерлингов в год, выбрав для стандартного GLC вместо этого.

Страхование

Страховые группы в основном соответствуют BMW X4 и Porsche Macan. Рейтинги GLC 220 d начинаются с группы 29, 250 d — в группе 34, а 350 d — в группе 40. AMG 43 с быстрым бензином находится в группе 44.

Амортизация

В отличие от более крупных внедорожников Mercedes, которые сильно обесцениться, каждая версия GLC Coupe, по прогнозам, сохранит более 50% своей стоимости через три года. Эта цифра, конечно, ухудшится, если вы перейдете к большему количеству опций, но это не хуже BMW X4.

Внешний вид купе-внедорожника всегда будет разделять мнения, но GLC Coupe выглядит умнее, чем BMW X4 с великолепным интерьером.

Покупатели, стремящиеся к стилю, которым нужен дизельный внедорожник с линиями купе, теперь получили его лучше, чем когда-либо. А если вы не хотите разориться с более крупным и дорогим GLE Coupe или BMW X6, GLC Coupe — более доступная альтернатива.

Конечный результат с пышными формами не такой дерзкий и внушительный, как GLE Coupe, это точно. Вероятно, это связано с размерами GLC Coupe: оно значительно ниже и уже, чем GLE, но длиннее, шире и ниже, чем GLC.

В результате он выглядит более приземистым и целеустремленным, чем стандартный автомобиль, и хотя с некоторых углов задняя часть выглядит немного неудобной, она предпочтительнее неуклюжести BMW X4. Наша самая большая проблема в том, что обычный GLC не является непривлекательным автомобилем, поэтому GLC Coupe решает проблему, которой на самом деле не существует. Тем не менее, варианты AMG-line выглядят элегантно с дополнительными визуальными безделушками и более крупными сплавами.

Внутри GLC Coupe почти полностью заимствует дизайн салона у GLC.Это означает, что это одно из лучших мест для сидения в своем классе, с роскошными материалами, хорошим сочетанием цветов и высококачественным ощущением. Топ-модели также получают огромное количество гаджетов. Положение водителя немного ниже, чем у GLC, что, возможно, не на любой вкус, но помогает автомобилю чувствовать себя более спортивным внедорожником. Однако отделка салона Porsche Macan выглядит более солидно, а распределительное устройство имеет более логичную планировку.

Покупатели могут добавить пакеты Premium и Premium Plus в GLC Coupe, чтобы сделать вещи еще более престижными, предлагая такие комплекты, как сиденья с памятью, Hi-Fi Burmerster, панорамную стеклянную крышу, вход без ключа и окружающее освещение.

Sat-nav, стерео и информационно-развлекательная система

GLC Coupe использует ту же информационно-развлекательную систему MBUX, что и GLC. Это означает, что базовые автомобили поставляются с 10-дюймовым экраном на приборной панели в стиле планшета, в то время как модернизированный 12,3-дюймовый блок устанавливается на все остальное.

Система MBUX выглядит великолепно с привлекательной графикой, но масса подменю в сочетании с неудобным сочетанием шкалы прокрутки и тачпада означает, что ее не так просто использовать, как конкурирующие системы от Porsche и BMW.Также вызывает шок то, что Apple CarPlay и Android Auto не включены в начальную модель AMG Line стоимостью 40 000 фунтов стерлингов.

Опциональная стереосистема Burmester мощностью 590 Вт предлагает кристально чистый и мощный звук, хотя стандартная настройка подходит для большинства.

Практичность ниже по сравнению с GLC, но хранение хорошее, а багажник приличного размера

Не требуется нейрохирурга, чтобы понять, что если вы сделаете внедорожник похожим на купе, это приведет к некоторым компромиссам с практичностью.Действительно, нижняя линия крыши GLC Coupe не так удобна для пассажиров на задних сиденьях. Тем не менее, он не уступает BMW X4 по пространству как для пассажиров, так и для багажного отделения.

Места для хранения вещей в салоне разумны: дверные и перчаточные ящики приличного размера, подлокотник на центральной консоли поднимается, открывая глубокий мусорный ящик, а пассажиры задних сидений получают держатели для чашек в подлокотнике. Положение водителя регулируется для всех форм и размеров — плюс большинство моделей оснащено электрической регулировкой рулевого колеса — и передняя обзорность неплохая.Однако видимости сзади не хватает из-за покатой крыши и толстых стоек. Лучше всего полагаться на стандартную камеру заднего вида, которая поможет вам выйти из труднодоступных мест.

Размер

GLC Coupe имеет длину 4,73 м, ширину 1,89 м и высоту 1,6 м. Это делает его длиннее и шире, чем GLC, на котором он основан, и, следовательно, немного сложнее припарковать, несмотря на умную систему 360-градусной камеры обзора Merc с высоты птичьего полета на экране. Он также немного длиннее и шире, чем BMW X4.

Пространство для ног, высота над головой и пространство для пассажиров

Mercedes GLC Coupe предлагает достаточно места для пассажиров на передних сиденьях, несмотря на большую центральную консоль, но задние сиденья скорее адекватны, чем исключительны с точки зрения пространства.Пространство для ног довольно хорошее благодаря колесной базе 2,87 метра, но шестифутуристы найдут, что их голова касается крыши, а благодаря большому трансмиссионному туннелю с комфортом могут разместиться только двое.

Багажник

Багажник GLC Coupe на 50 литров ниже по сравнению с GLC с поднятыми сиденьями и на 200 литров вниз со сложенными сиденьями. Это то, что нужно учитывать при сравнении двух стилей кузова, хотя купе все равно не хуже BMW X4. Багажное отделение достаточно длинное и широкое, но оно не очень глубокое (даже при хранении под полом), и вам придется поднимать предметы высоко, чтобы загрузить их.У Porsche Macan более практичное багажное отделение.

Стандартный комплект безопасности — это хорошо, но отзывы покупателей Driver Power могли бы быть лучше.

GLC Coupe был слишком нишевым, чтобы его можно было включить в наши последние результаты Driver Power, в то время как обычный GLC не появился. В опросе 2020 года Mercedes занял неутешительное 28-е место из 30 для производителей.

Все двигатели, используемые в GLC Coupe, довольно современны, но они опробованы и проверены на других моделях, и нет никаких признаков каких-либо серьезных проблем.

GLC Coupe в стандартной комплектации оснащается впечатляющим набором средств безопасности, включая семь подушек безопасности, систему предотвращения столкновений с автономным торможением, ESP с функцией помощи при боковом ветре и систему обнаружения сонливости. Адаптивный круиз-контроль с полуавтономным рулевым управлением, дроссельной заслонкой и торможением, помощь в удержании полосы движения и считывание дорожных знаков также являются дополнительными.

Стандартный GLC получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP с особенно впечатляющими оценками по защите взрослых пассажиров, и мы ожидаем, что GLC Coupe будет таким же.Он превосходит BMW X4 по безопасности, так как новые тесты более строгие, и в него включено больше технологий.

Гарантия

На каждое купе GLC предоставляется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом, которая не лучше и не хуже, чем у большинства конкурентов. Как обычно, вы можете заплатить за продление гарантийного срока.

Обслуживание

Mercedes предлагает множество планов обслуживания, которые вы можете купить (или поторговаться), чтобы гарантировать обслуживание вашего GLC Coupe у основного дилера в течение всего одного года или до четырех лет.Интервалы обслуживания, вероятно, будут стандартными для этого класса.

Для альтернативного обзора последнего Mercedes GLC Coupe посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

В 2019 году GLC остался одна из самых продаваемых моделей от Mercedes. А в 2020 году Mercedes кое-что изменил, чтобы заинтересовать своих клиентов. Этот Benz оснащен 2-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сопровождается 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В дополнение к этому, GLC Coupe также оснащен некоторыми из самых передовых функций безопасности во всей автомобильной промышленности.

GLC предлагается с системой полного привода Mercedes 4MATIC для тех, кто любит съезжать с шоссе в солнечные дни. Mercedes уже некоторое время возглавляет сегмент внедорожников и седанов типа «купе». Несмотря на то, что показатели продаж стабильны, они сильно разочаровывают. GLC сопровождают такие внедорожники, как BMW X3, Audi Q5 и Volvo XC60 в этом сегменте.Все эти автомобили оснащены системой полного привода, позволяющей ездить куда угодно.

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 Цены и характеристики

8.1 / 10

Mercedes Benz GLC Coupe 2020 предлагается только в отделке — GLC 300 Coupe. Для тех, кто хочет выжать из своего внедорожника немного удовольствия от вождения, также предлагается версия AMG. А для любителей природы Merc также предлагает гибридный GLC. Что касается цены GLC Coupe 2020 года, она начинается примерно с 50000 долларов.Несмотря на то, что он предлагается только в одной комплектации, GLC 300 наполнен множеством технологий, включая функции безопасности.

Накладка	GLC 300 Купе Внедорожник
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)	50 000 долл. США
Основные характеристики	Система старт-стоп Eco
	Тормоза с вектором крутящего момента
	Активный ассистент торможения
	Вход и запуск без ключа
	Окружающее освещение, 64 цвета
	Защитное стекло
	Подогрев передних сидений
	Гидравлическая задняя дверь

Какую отделку мы бы порекомендовали?

Mercedes Benz GLC Coupe предлагается только в одной комплектации — GLC 300 4MATIC Coupe.Тем не менее, существует множество вариантов настройки и пакетов для персонализации вашего GLC.

Подробнее:

Новый C-Class замечен в камуфляже

Какой автомобиль выиграл «Автомобиль года в Северной Америке»?

2020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Двигатель и рабочие характеристики

7,0 / 10

Mercedes Benz GLC оснащен 2-литровым двигателем с рядным 4-цилиндровым двигателем. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Этот силовой агрегат способен выдавать максимум 255 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту. Все 255 лошадей пригодятся, если вы все же решите сесть на свой Merc по бездорожью. Четыре цилиндра также развивают крутящий момент в 273 фунт-фут.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 получил двухцилиндровый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л

Что касается коробки передач, то 9-ступенчатая автоматическая коробка выглядит как настоящая жемчужина. Коробка передач без колебаний переключает все передачи. Вы можете ехать на 9-й передаче, однако, как только вы нажимаете педаль, коробка передач переключается на долю секунды и запускает машину вперед.Переключение передач происходит плавно, рывков нет. Даже в условиях интенсивного движения автомобиль чувствует себя спокойно и уравновешенно.

Модели	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
Рекоменд. Цена	50 000 долл. США	43 950 долларов США	43 300 долл. США	40 195
Двигатель	2.0L Bi-Turbo Рядный-4	2,0 л Twin-Turbo рядный-4	2,0 л рядный с турбонаддувом	2,0 л рядный с турбонаддувом
Трансмиссия	полный привод	полный привод	полный привод	FWD
Трансмиссия	9-ступенчатая автоматическая	8-ступенчатая автоматическая	7-ступенчатая DCT	8-ступенчатая АКП
Мощность	255 л.с. при 5800 об / мин	248 л.с. при 5200 об / мин	248 л.с. при 5000 об / мин	250 л.с. при 5500 об / мин
Момент	273 фунт-фут при 1800 об / мин	258 фунт-футов при 1450 об / мин	273 фунт-фут при 1600 об / мин	258 фунт-футов при 1500 об / мин

С точки зрения технических характеристик, эти автомобили не так уж и много различать.Все автомобили этой группы оснащены 2-литровыми рядными четырехцилиндровыми двигателями. Даже показатели мощности и крутящего момента этих двигателей очень похожи. Mercedes немного превосходит конкурентов. Ни один из этих транспортных средств не является «мощным», однако у них достаточно мощности, чтобы выдержать весь день.

Насколько быстро отключается этот Merc?

Когда дело доходит до показателей ускорения на ходу, от внедорожника ожидать не приходится. 2-литровый би-турбо мотор разгоняет GLC до 100 км / ч за 5 секунд.8 секунд. GLC преодолевает четверть мили за 14,6 секунды. Эти цифры могут не показаться экстраординарными, но для небольшого роскошного внедорожника они довольно хороши.

Mercedes Benz GLC Coupe 2020 года разгоняется до 100 км / ч всего за 5,8 секунды

Даже если вы нажмете дроссельную заслонку, двигатель никогда не захочет запыхаться, и ему удастся тянуть автомобиль с впечатляющей скоростью. Хотя эти цифры могут не иметь большого значения для GLC, всегда приятно иметь автомобиль, который может прижать вас к месту (в определенной степени).

Модели	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
0-60 миль / ч	5.8 сек	6,2 с	5,9 с	5,4 с
Quarter Mile	14,6 с	15,1 сек	14,5 с	14.9 сек
Максимальная скорость	130 миль / ч	130 миль / ч	135 миль / ч	140 миль / ч
Двигатель	2,0 л Bi-Turbo рядный-4	2,0 л Twin-Turbo рядный-4	2,0 л рядный с турбонаддувом	2.0L рядный с турбонаддувом-4

Merc, по сравнению с конкурентами, неплохо справляется. Только Volvo удается превзойти GLC по разгону 0-60 . Audi удается пробежать четверть мили в группе быстрее всех благодаря системе полного привода Quattro. У Audi — 14,5 секунды, за ним — 14,6 секунды у Merc, затем у Volvo — 14,9 секунды, а у BMW — 15,1 секунды.

Эти числа на самом деле не имеют большого значения, поскольку эти автомобили не предназначены для бега по тормозной полосе.Они предназначены для перевозки вашей семьи из пункта А в пункт Б, и у них это очень хорошо получается.

Также читают:

Узнайте больше о партнерстве Mercedes Benz с китайской холдинговой компанией Geely .

Что ждет Mercedes Benz в будущем?

Насколько хорошо это останавливается?

При таком весе, который несут эти маленькие роскошные внедорожники, крайне важно, чтобы они были оснащены тормозами, которые дополняли бы другие аспекты транспортного средства.GLC оснащен 13,5-дюймовыми роторами спереди и 12,6-дюймовыми роторами сзади. Эти тормоза позволяют GLC полностью останавливаться с 60 миль в час на 115 футов. GLC оснащен антиблокировочной системой тормозов на всех четырех углах, что повышает безопасность автомобиля.

Ротор переднего тормоза внедорожника Mercedes Benz GLC 2020 составляет 13,5 секунды

Как и ожидалось от любого семейного автомобиля, GLC оснащен традиционными стальными роторами. Однако диски перфорированы. Это способствует лучшему отводу тепла и снижает выгорание тормозов в течение более длительного периода времени.GLC весит 3891 фунт, что делает его сравнительно легче, чем у конкурентов.

Модель	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
Тормозные диски передние	13.5 «	13 «	13,3 «	13,6 дюйма
Тормозные диски Задние	12,6 дюйма	13 «	13 «	12,6 дюйма
Снаряженная масса	3891 фунтов	4034 фунтов	4057 фунтов	4109 фунтов
60-0 МИЛЬ / Ч	115 футов	114 футов	112 футов	114 футов

Volvo имеет самые большие передние тормозные диски в этой группе.Роторы GLC размером 13,5 дюймов лишь немного меньше, чем у Volvo. Несмотря на то, что Mercedes весит меньше всего в этой группе, для остановки требуется наибольшее расстояние. «Бенц» мог бы быть оснащен лучшими тормозами.

Насколько весело водить GLC300?

GLC 300 2020 предлагает два динамических режима вождения — нормальный режим и спортивный режим. Нормальный режим вождения обеспечивает отзывчивое рулевое управление и комфортную езду. Однако, как только вы переключаете его в спортивный режим, подвеска становится жестче, и рулевое управление начинает лучше реагировать.При этом, несмотря на то, что такое GLC Coupe, реакция рулевого управления все еще ограничена и некоторым может показаться немного скучной.

Внедорожник Mercedes Benz GLC 2020, вид сзади

Оборудованная системой 4Matic, он справляется даже с самыми крутыми поворотами, сохраняя при этом свою устойчивость. Управляйте им по ухабам или ухабам, он изящно справляется с колебаниями и уверенно покачивается. Mercedes ездит как роскошный кроссовер и по праву претендует на звание одного из самых комфортабельных вариантов на рынке.Он может быть не таким маневренным, как настоящий спортивный автомобиль, однако, учитывая размер, он неплохо работает.

Также читают:

Узнайте о последней версии Miata MX-5

У Tesla наконец-то появился достойный конкурент своему электрическому диапазону

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 года Экономия топлива

5,5 / 10

От маленького роскошного внедорожника можно ожидать многого с точки зрения топливной экономичности. Они предназначены для перевозки вашей семьи, при этом они удобны, просторны, безопасны и экономичны.GLC удается предложить комфорт и пространство. В дополнение к этому, GLC Coupe также предлагает массу функций безопасности в стандартной комплектации и множество дополнительных пакетов, а также . GLC Coupe также довольно хорош, когда дело доходит до экономии топлива. GLC возвращает 21 милю к галлону в городе и 28 миль к галлону на шоссе. Этот Merc предлагает 24 мили на галлон вместе взятых.

Модель	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
MPG (Город)	21	24	22	22
MPG (шоссе)	28	29	27	29
миль на галлон (в сочетании)	24	27	24	24
Запас топлива	17.4 галлона	17,2 галлона	18,5 галлона	18,8 галлона
Диапазон (город / шоссе / комбинированный)	365/487/417 миль	413/499/447 миль	407/500/444 миль	414/545/451 миль
Выбросы (Тонны CO в год 2 Выбросы при 15 тыс. Миль / год)	7.3	6,8	7,4	7,7

Все остальные автомобили в группе предлагают аналогичную экономию топлива. Volvo немного лучше Mercedes с точки зрения экономии топлива. По-прежнему не так много, чтобы различать машины. С ростом конкуренции во всей отрасли это именно то, чего можно ожидать от производителей.

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2020 Интерьер

8.5 / 10

Внутри Mercedes GLC Coupe такой же роскошный, как и остальные внедорожники в своем классе, оставаясь при этом вместительным. Купе GLC может предложить немного меньше места для пассажиров на заднем сиденье по сравнению с базовым внедорожником. В этом можно списать покатую крышу «купе» конструкции. Кабина впечатляюще подавляет шум снаружи, оставаясь неизменно шикарным кроссовером этой марки.

Приборная панель внедорожника Mercedes Benz GLC 2020

Сиденья обеспечивают пассажирам достаточный комфорт и поддержку.С точки зрения места, салон кажется довольно просторным и вместительным. Для передних сидений высота над головой кажется достаточной даже для более высоких пассажиров. Однако, как уже было сказано выше, этого нельзя сказать о задних сиденьях. Что касается места для ног, то на передних сиденьях достаточно места. Приходите поговорить о задних сиденьях, и вы можете в определенной степени разочароваться.

Модель	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
Вместимость	5	5	5	5
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	37.8 / 57,3 / 40,8	41,1 / 57,6 / 40,3	41,7 / 57,7 / 41,0	38,0 / 58,2 / 41,5
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	38,5 / 56,5 / 37,3	39,1 / 56,0 / 36,4	39.3 / 56,5 / 37,8	38,0 / 56,3 / 38,0

В Audi Q5 больше всего места для пассажиров на передних и задних сиденьях. Mercedes Benz GLC занимает последнее место с наименьшим количеством места для пассажиров. Однако, если вы ищете лучшие технологии, пространство и комфорт, грядущее купе GLE может стать достойным обновлением. Да, ожидается, что он будет дороже, чем GLC, он также будет предлагать лучшие технологии и больше комфорта.

Предлагаемые удобства для животных
• Передние сиденья с электроприводом и памятью положения сиденья водителя
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Удаленный запуск через мобильное приложение Mercedes me
• Подогрев передних сидений
• Задние сиденья, разделенные на 40/20/40 частей, с электроприводом складывания
• Электро-складывающиеся боковые зеркала заднего вида
• Гидравлический подъемник
• Розетка 115В бытовая
• Система входа с подсветкой
• Устройство открывания гаражных ворот HomeLink
• Функция фиксации тормоза
Что вас развлекает?

Информационно-развлекательная система внедорожника Mercedes Benz GLC 300 Coupe 2020 года, вероятно, является одной из самых передовых систем, предлагаемых на сегодняшнем рынке.Однако вам может потребоваться некоторое время, чтобы приспособиться, но, в конце концов, вы научитесь этому. Эта 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система MBUX — настоящая жемчужина. Он очень гладкий в использовании и обеспечивает мгновенную отдачу от вашего прикосновения. Экран достаточно яркий, чтобы его можно было видеть даже в самых ярких условиях окружающей среды.

В дополнение к MBUX есть 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, которая предлагает водителю массу полезной информации. Этот кластер легко настраивается в соответствии с потребностями драйвера. Некоторым эта огромная стеклянная панель может показаться немного подавляющей.Однако тот факт, что обоими этими экранами можно полностью управлять с помощью рулевого колеса, добавляет легкости. Трекпады, расположенные на рулевом управлении, упрощают управление как комбинацией приборов, так и информационно-развлекательной системой.

Стандартные информационно-развлекательные функции, доступные в этом роскошном кроссовере: —

• Apple CarPlay
• Аналоговые датчики с многофункциональным дисплеем высокого разрешения
• 10,25-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей
• Опыт работы с Mercedes-Benz (MBUX)
• Голосовое управление с пониманием естественного языка
• Активация ключевого слова «Привет, Мерседес»
• Руль с сенсорными кнопками управления
• Контроллер тачпада
• Система FrontBass
• Android Авто
• Потоковое аудио по Bluetooth
• Двойные аудиопорты USB
• HD Радиоприемник
• Интерфейс Bluetooth для громкой связи
Сколько груза он может хранить?

Когда мы говорим о внедорожниках, грузоподъемность действительно имеет большое значение.Что касается грузоподъемности, Mercedes может быть не лучшим в своем классе. Имея грузовой объем 19,4 кубических футов, Merc не может даже приблизиться к другим автомобилям в этой группе.

Модель	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
Грузовместимость	19.4 куб. Фут.	28,7 куб. Футов	25,1 куб. Футов	29,7 куб. Футов

По грузоподъемности Volvo XC60 является наиболее практичным в этой группе. Он предлагает 29,7 кубических футов грузового хранилища. На втором месте BMW — 28,7 кубических футов. Audi и Merc предлагают 25,1 и 19,4 кубических футов соответственно.Volvo предлагает наибольший грузовой объем, главным образом благодаря квадратной форме.

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Exterior

7,5 / 10

Mercedes представил обновленную версию GLC для модели 2020 года. Mercedes Benz GLC 300 хоть и выглядит маленьким, но выглядит довольно громоздким и увеличенным по бокам. Кроссовер обрамлен светодиодными фарами с большой эмблемой «Серебряная стрела» в центре, изогнутыми линиями и строгими элементами дизайна. С большими крыльями, укрытыми на 19-дюймовых колесах, внедорожник, несомненно, красив и выразителен.Покатая линия крыши может выглядеть круто, но съедает практичность автомобиля.

Внедорожник Mercedes Benz GLC 2020 года: вид на три четверти

GLC Coupe 2020 года выглядит довольно неплохо снаружи. По всей стороне машины проходят тонкие линии. Боковая юбка с резиновыми вставками только добавляет привлекательности GLC. Большая решетка радиатора с хромированными вставками и агрессивный бампер придают кроссоверу угрожающий вид.

Модель	Mercedes Benz GLC 300 Купе 4MATIC	БМВ X3 xDrive30i	Audi Q5 Premium Quattro — цена: + 0 руб.	Volvo XC60 T5 Моментум
Снаряженная масса	4057 фунтов	4034 фунтов	4057 фунтов	4109 фунтов
Длина	183.3 «	185.9 «	183,6 «	184,6 «
Ширина	74,4 «	74,4 «	74,5 «	78,7 «
Высота	64.5 «	66,0 «	65,3 дюйма	65,3 «
Дорожный просвет	5,0 «	8,0 «	8,2 «	8,5 «
Колесная база	113.1 «	112,1 «	111.0 «	112,8 «

Volvo XC60 — самый длинный в этой группе с самой длинной колесной базой. Это также причина того, что Volvo предлагает своим пассажирам больше всего внутреннего пространства. Все остальные автомобили имеют достаточно одинаковые внешние размеры.

Особенности внешней оболочки
• 20-дюймовые 5-спицевые диски AMG Y
• Спортивное оборудование интерьера
• Подножки из матового алюминия
• Хромированная решетка с ромбовидными блоками
• Рейлинги анодированные
• Панорамная крыша
• Кузов AMG
• Глянцево-черный внешний вид
Также читают:

Что Volkswagen приготовил для любителей минивэнов?

Spotted- Ford Bronco 2021 года в камуфляже

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Safety

8.0/10

Mercedes Benz GLC Coupe 2020 года не был оценен NHTSA или IIHS. При этом, исходя из оценок аварийности других автомобилей Mercedes Benz, можно ожидать, что GLC будет довольно хорош с точки зрения безопасности. В дополнение к этому длинный список функций безопасности и технологий, предлагаемых Benz как в стандартной комплектации, так и в составе дополнительных платных пакетов. GLC Coupe оснащен множеством функций активной и пассивной безопасности.

Функции безопасности
• Активный ассистент торможения
• 7 Подушки безопасности
• Светодиодные фары и задние фонари
• Система помощи при слепых зонах и система предупреждения о выходе
• ВНИМАНИЕ ПОМОЩЬ
• Ассистент бокового ветра
• ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
• Адаптивная тормозная техника
• Ассистент торможения
• Электронная система стабилизации (ESP)
• Корпус из алюминия и высокопрочной стали
• Расширенная система контроля давления в шинах
• Противоугонная сигнализация с функцией удаленной паники

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Competition 2020

7.7/10

Mercedes-Benz GLC Coupe против BMW X3

И GLC, и X3 — очень впечатляющие автомобили. Оба они предлагают пассажирам значительную роскошь и комфорт. В денежном выражении GLC Coupe стоит больше, чем BMW X3. Что касается ездовых качеств, GLC немного лучше. Что касается технологий, то и Merc, и BMW очень хорошо сочетаются с информационно-развлекательными системами MBUX и iDrive.

Volvo XC60 X3
Mercedes-Benz GLC Coupe против Audi Q5

Q5 и GLC Coupe — лучшие из своих брендов с точки зрения того, что они предлагают.На бумаге Audi удается превзойти Merc в каждом сегменте. Q5 обеспечивает лучший пробег, производительность и внутреннее пространство. GLC, с другой стороны, предлагает более роскошный интерьер, но упускает внутреннее пространство и грузоподъемность.

Audi Q5 2020 года
Mercedes-Benz GLC Coupe против Volvo XC60

Volvo XC60 предлагает очень простой, чистый и эстетичный вид с простыми линиями и изгибами. Merc, с другой стороны, намного больше щеголяет с точки зрения внешнего вида.Что касается интерьера и качества езды, Volvo и Benz предлагают очень комфортную и роскошную езду. Опять же, Mercedes упускает внутреннее пространство и грузовой объем.

Volvo XC60 2020

2020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe Окончательный вердикт

Хотя многое нельзя сказать, чтобы отличить эти автомобили, термин «внедорожники-купе» просто бессмысленен. Купе Mercedez Benz GLC 2020 года предлагает такую ​​же мощность и производительность, как и его собрат-внедорожник.Сказав это, в попытке сделать внешний вид немного спортивнее, Mercedes сделал его менее практичным с точки зрения высоты над головой на задних сиденьях и пространства для багажника. Это может оттолкнуть многих людей. Кроме того, он стоит значительно дороже, чем стандартный GLC. Audi Q5 — это тот, который стоит выбрать в этой связке. При этом, если вам требуется больше мощности и производительности, возможно, стоит выбрать GLC 63 Coupe 2020 года. В дополнение к этому, если вашими сильными сторонами являются больший комфорт и лучшие технологии, вы можете дождаться запуска GLE Coupe в США.

Также читают:

Какие планы VW на Tiguan 2021 года?

Насколько хорош внедорожник GLC Class?

Обзор Mercedes-AMG GLC43 Coupe 2020 года: тщеславие важнее универсальности

В профиль вы действительно можете увидеть покатую линию крыши GLC Coupe.

Крейг Коул / Roadshow

Ищете высокопроизводительный внедорожник класса люкс, но хотите что-то с немного более привлекательным внешним видом? Если вы находите стандартный Mercedes-Benz GLC слишком обычным, рассмотрите вариант купе, особенно в облике AMG GLC43. Его пологая линия крыши придает дополнительную привлекательность, а мощная трансмиссия обеспечивает отличную производительность. Вы можете спорить, пока пресловутые коровы не вернутся домой, о том, действительно ли этот четырехдверный внедорожник является купе, но независимо от того, на чьей вы стороне, он одновременно динамичный и высококлассный.

Like

• Дополнительная выхлопная система, звучащая как хаски
• Качественная отделка салона
• Сильное ускорение

Не нравится

• Стоимость опций в стиле Porsche
• Небольшая задержка трансмиссии
• Заднее сиденье немного тесновато

Этот Мерседес приятен глазу, с задорным задом и улыбчивым передком.В 2020 году он получил несколько изменений в дизайне, включая новую решетку радиатора, улучшенную нижнюю заднюю панель и более тонкие фары для немного более угрожающего внешнего вида. Счетверенные выхлопные трубы с черной отделкой и дополнительные (200 долларов) 20-дюймовые колеса подчеркивают в целом стильный внешний вид моего тестера. Но эта опущенная крышка все еще вызывает у меня головную боль — если не голову — basher — для меня. Честно говоря, Mercedes-Benz — далеко не единственный автопроизводитель, делающий это. У GLC Coupe есть несколько сильнейших соперников, включая BMW X4, Porsche Cayenne Coupe и грядущий Infiniti QX55.

Несмотря на сложенный профиль, эта версия GLC все еще довольно просторна внутри — грузоподъемность не так сильно пострадала от этой линии крыши, как можно было бы ожидать. Купе предлагает около 17,7 кубических футов пространства за задними сиденьями и около 49,4 кубических футов со сложенными спинками. Стандартный внедорожник GLC43 лишь немного просторнее, предлагая 19,4 куба за задними сиденьями и 56,5 куба в вертикальном положении.

Mercedes-AMG GLC43 Coupe 2020: более высокий стиль, более низкая практичность

Посмотреть все фото

Комфорт в GLC43 AMG Coupe в целом хороший.Передние кресла прочные и удобные, обшиты искусственной кожей MB-Tex и искусственной замшей Dinamica. Если вы предпочитаете материал, отделанный от настоящего животного, ассортимент натуральной кожи предлагается на 1620 долларов дороже. Кожа Nappa высшего качества также доступна в ярком черном и белом цвете, хотя эта комбинация стоит дополнительно 3100 долларов. Передние ковши этого транспортного средства также обогреваются и обеспечивают достаточную поддержку, но при этом не слишком плотно прилегают. К сожалению, заднее сиденье менее гостеприимно, с трудом вмещает мою 6-футовую раму.Места для моих ног достаточно, но высота над головой у меня не хватает, и моя голова касается потолка. Кроме того, спинка заднего сиденья слишком прямая, чтобы оставаться комфортной в течение длительного времени.

Внутри GLC находится новое рулевое колесо Mercedes-Benz с сенсорными кнопками управления. Эти маленькие выступы на спицах румпеля позволяют легко перемещаться по 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном или перенастраивать имеющуюся 12,3-дюймовую приборную панель. Любопытно, что эти цифровые датчики не являются стандартными, они стоят дополнительно 750 долларов.В остальном салон этого автомобиля приятный, с большим количеством высококачественных материалов и удобными органами управления. От вентиляционных отверстий до дверных ручек — все прочно и на ощупь премиум-класса. Ярко-красные ремни безопасности выглядят так круто и сочетаются с контрастной строчкой на сиденьях, дверных панелях и приборной панели. Единственное, что меня не волнует, это трекпад информационно-развлекательной системы, который занимает довольно много места на центральной консоли, и черная отделка из ясеня. Он выглядит и ощущается слишком похожим на пластик, но доступны и другие варианты.

Интерьер этого AMG — приятное место, с множеством богатых материалов и множеством технологий.

Крейг Коул / Roadshow

Как обычно, информационно-развлекательная система MBUX в GLC Coupe очень отзывчива и достаточно проста в использовании, но она предлагает много функциональных возможностей — потенциально даже слишком много. В некотором смысле это напоминает мне операционную систему настольного компьютера, поскольку в ней больше слоев, чем в тесте филло.Есть также множество блестящих элементов пользовательского интерфейса и падающих теней, которые мне не особо нравятся, поскольку они выглядят устаревшими. Но, по крайней мере, система очень отзывчива, и Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей линейки. Одним из примеров того, насколько сложным может быть MBUX, является регулировка выхлопной системы или амортизаторов. Я насчитываю четыре способа сделать это: специальные кнопки на рулевом колесе, поворотный переключатель на рулевом колесе, отдельные переключатели на центральной консоли или через экран информационно-развлекательной системы.Есть также несколько вариантов дизайна комбинации приборов на выбор. Поговорим об излишестве!

Несмотря на цену, превышающую 70 000 долларов, моему AMG GLC43 Coupe по-прежнему не хватает ряда полезных расширенных функций безопасности. Такие вещи, как центрирование полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет, не входят в стандартную комплектацию.Вместо этого эти и другие функции включены в пакет помощи водителю за 1700 долларов. Похоже, что Mercedes-Benz начинает работать с опциями в стиле Porsche. Например, они хотят 450 долларов за вентилируемые передние сиденья, 250 долларов за руль с подогревом, 760 долларов за трехзонный климат-контроль и дополнительно 200 долларов за запасное колесо. Назовите меня сумасшедшим, но это должно быть стандартным для автомобиля, который стоит столько же, сколько AMG GLC43 Coupe.

К счастью, Benz не скупился на силовые агрегаты.Мотивация обеспечивается 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который одновременно плавный и мощный. Дышая через дополнительную выхлопную систему AMG, которую может выбрать водитель (1250 долларов США), двигатель издает всевозможные фыркающие звуки при напряженной работе. Если вам не важна вся театральность, вы можете перекомпоновать эти трубы одним нажатием кнопки, что делает этот Mercedes таким же тихим, как Camry.

Этот 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает более чем приличные 385 лошадиных сил.

Крейг Коул / Roadshow

Двигатель GLC43 обеспечивает здоровые 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента.Благодаря высокочувствительной девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач с гидротрансформатором вместо многодискового мокрого сцепления, которое предлагается в других высокопроизводительных моделях Mercedes-Benz, этот автомобиль может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. должным образом быстрое (если не костоломное) выступление. Полноприводная система, настроенная AMG, гарантирует, что этот внедорожник сможет передать эту мощность на асфальт даже в неблагоприятных условиях. Если вы хотите больше скорости, рассмотрите один из вариантов GLC63. Они приводятся в движение 4-м калибром.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который в S-версии обеспечивает впечатляющие 503 лошадиные силы.

При обычном вождении, эта машина довольно спортивная, у нее плавная трансмиссия, и она очень быстро переключает передачи, когда вы находитесь в веселом настроении. К сожалению, эта коробка передач не совсем идеальна, так как у нее есть небольшая задержка при взлете, когда вы катитесь на акселераторе с места. Эта задержка довольно раздражает и, похоже, не меняется даже при нарезке различных режимов вождения.

Не говоря уже о жалобах, эта трансмиссия достаточно эффективна с точки зрения производительности, которую она обеспечивает.GLC43 Coupe рассчитан на 18 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе. В совокупности вы должны ожидать 21. При смешанном использовании я фактически превысил эту оценку, в среднем 21,7 миль на галлон по данным бортового компьютера, что не так уж и плохо.

Возможно, это самый привлекательный ракурс AMG GLC43.

Крейг Коул / Roadshow

Регулируемая пневмоподвеска AMG GLC43 Coupe предлагает три различных режима амортизации: комфорт, спорт и спорт +.Обычно я предпочитаю оставлять его с комфортом, что обеспечивает поездку, которая все еще довольно аккуратна, но никогда не бывает небрежной. Это немного более снисходительно, чем две другие настройки, хотя, честно говоря, я не замечаю огромной разницы в качестве езды между ними. GLC43 прочный и хорошо себя ведет.

AMG GLC43 Coupe примерно на 3500 долларов дороже, чем его более традиционный аналог с двумя коробками. Мой тестер сошел с конвейера в Бремене, Германия, с ценником в 71 805 долларов. Эта сумма включает 995 долларов за доставку и чуть меньше 11 тысяч вариантов, хотя ее можно было бы без особых усилий перенести в 80-е годы.

Комфортное и качественно сделанное, быстрое и легкое в использовании, Mercedes-AMG GLC43 Coupe — хорошее развлечение и достаточно роскошное, но это по-прежнему продукт, который не все поймут. Честно говоря, я бы предпочел просто иметь стандартный GLC и покончить с этим, но если вы хотите чего-то более крутого, во что бы то ни стало подумайте о купе.

Mercedes-Benz GLC Coupe. Обзор | heycar

Теперь, когда внедорожники появляются на каждой пригородной улице, трудно выделиться из толпы.Но если вы не можете жить без высокого места водителя и хотите что-то с уникальным внешним видом, возможно, внедорожник-купе доставит вам товар?

Mercedes-Benz GLC Coupe следует по пути своего более крупного брата GLE Coupe. Начиная с и без того привлекательного внедорожника GLC, квадратная задняя линия крыши сужается, образуя гладкую форму купе. Конечным результатом является Mercedes, который сохраняет повышенный клиренс, но с более индивидуальным внешним видом.

Стиль

— дело личных предпочтений, и GLC Coupe понравится не всем.Тем не менее, Mercedes, возможно, является одним из самых удачных преобразованных в продажу купе.

Ключевой частью создания GLC Coupe было также сделать его более спортивным в управлении. Mercedes установил более жесткую подвеску и опустил ее ближе к земле, как в поисках улучшенной управляемости. Он определенно ощущается острее, чем обычная версия GLC для внедорожников, с дополнительной жесткостью и более быстрой реакцией. Хотя вы, возможно, и не гонитесь за спортивными автомобилями за рулем GLC Coupe, управлять им несколько увлекательнее.

Однако у этого есть обратная сторона. Более жесткая подвеска означает более сложную поездку, особенно с учетом более крупных легкосплавных дисков, которые использует GLC Coupe. Ямки и неровности дороги будут более заметными по сравнению с версией SUV. Пневматическая подвеска — это решение проблемы, но ее можно найти только в топовых моделях или в качестве дорогой дополнительной опции.

Mercedes-Benz по крайней мере щедро установил стандартную комплектацию GLC Coupe. Такие функции, как климат-контроль, светодиодные фары, спутниковая навигация и подогрев сидений, есть в каждой модели.Более поздние версии получают улучшенные мультимедийные системы, в том числе возможность давать голосовые команды, говоря «Привет, Мерседес» — как голосовая активация на вашем смартфоне.

Все это заключено в интерьер, который, за исключением нескольких хлипких деталей отделки, выглядит и ощущается достойным своих денег. Просто имейте в виду, что у тех, кто сидит в задней части GLC Coupe, будет меньше места для головы, чем во внедорожнике GLC, и что центральное пятое сиденье подходит только для коротких поездок. Объем багажного отделения также был уменьшен при переоборудовании купе, но он остается полезным для всех, кроме подключаемого гибрида.

Выбор двигателей варьируется от респектабельных и экономичных дизелей до огнедышащих бензиновых V8 с турбонаддувом. Дизельные двигатели будут предпочтительнее для тех, кто ходит в более длительные поездки, но это не означает, что они теряют производительность. Все купе GLC поставляются с полным приводом 4Matic, в то время как превосходная девятиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для всей линейки.

GLC Coupe — это больше, чем стиль, а не содержание, переход к более красивому дизайну лишь ограниченно влияет на удобство повседневного использования.Более важный вопрос заключается в том, готовы ли покупатели платить больше по сравнению с эквивалентным внедорожником GLC исключительно из-за этой формы кузова.

Обзор

Mercedes GLC Coupe: GLC250d приехал в Великобритании

Mercedes GLC Coupe? Объяснять.
Это довольно сложно, потому что в традиционном понимании этого слова Mercedes GLC — это , а не купе. У него четыре двери и хэтчбек, достаточно места для пяти пассажиров, и это, эм, внедорожник.

Но мы были бы настоящими воинственными луддитами, чтобы отрицать, что Mercedes выйдет в лидеры с этим GLC.С тех пор, как почти десять лет назад появился BMW X6, внедорожник-купе — если мы согласны с тем, что теперь это целое поколение автомобилей — набирает силу. Говорят, что даже у очень разумного VW Tiguan в скором времени появится более мощная версия.

Цены начинаются с чуть более 41 000 фунтов стерлингов, а купе стоит примерно на 3 000 фунтов стерлингов больше, чем эквивалентный GLC, у которого есть дополнительное место для багажника и высота над головой. Платить больше за меньшие деньги. Что ж, это работает на 911 GT3 RS…

Так что же предлагает Mercedes GLC Coupe взамен?
Экстра стиль, видимо, хотя красота всегда в глазах смотрящего.Эти глаза не видят этого, но ваши могут. Купе также должно быть немного острее в управлении: его сравнивали с Porsche Macan и BMW X4, и он получил более быстрое рулевое управление и настройки подвески по сравнению со стандартным GLC.

В остальном две машины практически идентичны. И это хорошо: GLC — один из лучших небольших внедорожников, и, как и все последние модели Merc, он имеет фантастически продуманный интерьер, излучающий настоящий дух качества.

Липкий сенсорный экран может показаться немного неуклюжим, но он точно попадает в поле вашего зрения и делает его многочисленные функции — спутниковую навигацию, телефон, музыку — безопасными и простыми в использовании.Сиденья отличные, есть несколько прекрасных материалов и отделки.

Даже внутри приятно пахнет. Несколько нелепо, учитывая, насколько резок и агрессивен внешний вид. Когда вы запускаете GLC, чувствуется сильный запах цветочного парфюма, а дополнительный пакет кондиционирования воздуха (350 фунтов стерлингов) заставляет интерьер пахнуть как туалетная вода в универмаге. Вы можете выключить его, не волнуйтесь.

Становится ли вождение GLC Coupe менее приятным?
Совершенно верно.Учитывая, что это свинина весом 1845 кг, она излучает впечатляющую маневренность. Mercedes явно не смог сравниться с Macan — который остается непревзойденным сокрушителем физики в этом классе — но GLC намного аккуратнее в управлении, чем мы подозреваем, требует его аудитория. С дополнительной пневматической подвеской он тоже едет шикарно.

Но независимо от того, насколько хороши его способности на поворотах, он не может полностью игнорировать свой размер, что усугубляется его совершенно ужасной видимостью сзади. Да, даже самый ярый поклонник внедорожников-купе не может защитить заднее окно почтового ящика, которое неизменно есть в этих автомобилях, поскольку высокая линия талии встречается с провалившейся крышей.

Да, здесь больше камер и датчиков, чем у входа в Банк Англии, но для уклонения от городского движения или параллельной парковки в ограниченном пространстве ничто не сравнится с возможностью взглянуть через плечо и увидеть все своими глазами.

Вы еще не упомянули двигатели.
На данный момент ваш выбор — горстка бессовестно разумных дизелей. 220d открывает диапазон — используя 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. — в то время как тестируемый здесь 250d (дополнительные 1155 фунтов стерлингов) использует тот же двигатель и настраивает его до 204 л.с., сокращая время разгона до 100 км / ч почти на секунду. к 7.6сек.

В сочетании с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (входит в стандартную комплектацию всех купе GLC), он отлично справляется с тихим бормотанием на заднем плане, нарушая ауру спокойствия внутри, только когда вы действительно нажимаете педаль акселератора или при холодном запуске -вверх. Обе жалобы вы можете подать практически на любой дизельный двигатель в продаже, и заявленные 56,5 миль на галлон (5 л / 100 км) впечатляют и лучше, чем может предложить любой Porsche Macan или BMW X4.

Что, если мне нужно больше производительности?
Предлагается шестицилиндровый дизель — GLC350d мощностью 255 л.с. — но задержите лошадей немного дольше, и приземлится бензиновая версия, а именно GLC43 AMG.Это может быть что-то вроде Q-car, если вам нужно что-то высокое, быстрое и практичное.

Но… мы бы зарезервировали 3000 фунтов стерлингов для отметки некоторых опций, просто имея стандартную версию GLC, подход, который мы применим ко всему диапазону в целом. Если вы серьезно относитесь к этой более резкой динамике, мы подозреваем, что вы вообще не будете делать покупки в этой части рынка, а стандартный GLC — с его полноразмерным задним стеклом и всем остальным — это автомобиль, который нам нравится больше, независимо от его ценовое преимущество.

Внедорожник-купе, возможно, полностью зарекомендовал себя, но это не значит, что мы большие поклонники этой концепции.Даже когда примеры столь же совершенные, как это GLC Coupe.

— Стивен Доби

.