Хендай акцент история модели: Хендай акцент история модели

Обзор Hyundai Accent / Хендай Акцент

Модель Accent выпускается крупнейшим автопроизводителем Южной Кореи — Hyundai Motors Corp с 1994 года.

Автомобиль, сочетающий в себе оригинальную внешность, комфортабельность салона, лёгкость управления и богатый выбор дополнительных опций, плюс экономный расход топлива, приобрёл широкую известность во всем мире, о чём свидетельствует высокий уровень объема продаж. Первое поколение Accent по праву получило титул семейного автомобиля.

С появлением модели Accent было положено начало оснащению автомобилей Hyundai двигателями собственного производства (ранее фирма пользовалась силовыми агрегатами Mitsubishi).

В 1999 году миру было представлено второе поколение Accent. Новое поколение заметно прибавило в габаритах, автомобиль стал шире и на 13 см длиннее предшественника. Дизайн кузова сделали в соответствии с последними достижениями автомобилестроения. Низко скошенный капот и большой угол наклона ветрового стекла обеспечили низкий коэффициент лобового сопротивления. Изменения коснулись и интерьера. Появилась новая передняя панель и материалы отделки. Салон стал более функциональным и уютным. Водительское место отличается приличной эргономикой и хорошей обзорностью.

Цельноформованная конструкция приборной панели обеспечивает достойную эргономику. Размещение каждого прибора и элемента управления были тщательно проверены в реальных условиях эксплуатации. Компактно расположенные за рулевым колесом приборы с индикацией белого цвета и фоновой подсветкой обеспечивают легкую читаемость в зоне обзора водителя. Оптимально спланированные элементы управления удобны и комфортабельны. Цельноформованная закругленная панель плавно и мягко переходит в отделочную панель двери. Это оптимальное дизайнерское решение увеличивает внутреннее пространство салона.

Специалисты Hyundai позаботились о повышении уровня шумоизоляции и уменьшении расхода топлива. Последнее было достигнуто при помощи новой системы, которая препятствовала попаданию обратно в бак топлива, успевшего нагреться в зоне двигателя при отпускании водителем педали акселератора. Это сделало автомобиль как более экологичным, так и более экономичным.

Автомобиль выпускался как хэтчбек с тремя и пятью дверями, а также как седан.

Accent второго поколения имел три варианта исполнения:

L — базовая комплектация, в стандартное оснащение входит только регулировка водительского сиденья по высоте.

LS — отличается от базовой наличием внутренних ручек дверей с защитой от случайного открытия и более дорогой обивкой сидений. При желании заказчика возможна установка кондиционера.

GLS — обогрев заднего стекла с таймером, водительское сиденье с регулировкой наклона и подлокотником, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья. Возможно наличие ABS, кондиционера, электрорегулировок зеркал, стеклоподъемников и центрального замка.

На Accent устанавливались бензиновые двигатели рабочим объемом 1,3 и 1,5 литра мощностью от 70 до 91 л.с., оснащенные карбюратором или впрыском. В комплектациях GS и GLS двигатель с впрыском входит в стандартное оснащение.

Подвеска жесткая на автомобилях со всеми типами кузовов — полностью независимая, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости.

Тормоза спереди — дисковые, вентилируемые, сзади — барабанные.

С 2001 года Hyundai Accent начали выпускать на Таганрогском автомобильном заводе.

В 2003 году приходит третье по счёту поколение. Новинка получила изменения, как в плане дизайна, так и в технической части. У новинки полностью новое оформление передней части кузова, идея которого позаимствована у нового Hyundai Coupe — аналогичное решение решетки радиатора, узнаваемые крупные фары головного света. Небольшим изменениям подверглись также боковые панели кузова и задняя часть автомобиля. Обновился и салон Accent, получивший новый дизайн передней панели и новые материалы отделки. В целом Accent получил современный дизайн, сохранив при этом общий силуэт и стиль предыдущей модификации.

Accent третьего поколения доступен с двумя двигателями: 1,3-литровый бензиновый мощностью 84 л. с. и 1,5-литровый дизельный агрегат с системой непосредственной подачи топлива, мощностью 82 л.с.

Предусмотрено два типа коробки передач: 5-ти ступенчатая механическая и 4-х ступенчатая автоматическая. С механической коробкой передач двигатель расходует около 5 литров на 100 км. Разгоняется Hyundai Accent до 100 км/ч за 11,5 секунд, максимальная скорость — 173 км/ч.

Автомобиль обладает багажником в 375 литров. Конструкция, при которой нижняя кромка крышки багажника доходит до бампера, облегчает загрузку.

Оцинкованный кузов обладает отличной стойкостью к коррозии.

Рулевая колонка с реечным механизмом и все основные элементы управления оптимально приспособлены для легкого, не требующего усилий применения, а форма, текстура и цвета отделки салона тщательно подобраны для создания наиболее благоприятного микроклимата внутри автомобиля. Accent отличается просторным салоном с комфортабельными эргономичными креслами.

Hyundai Accent последнего поколения отличает современный дизайн, мощный двигатель, высокий уровень безопасности и компактность. Accent — один из лучших автомобилей от Hyundai.

История и особенности Hyundai Accent

Южнокорейский автопроизводитель hyundai уже достаточно продолжительный период времени славится разнообразными моделями своих автомобилей. Впервые такая, безусловно, легендарная модификация, как accent, появилась более двадцати лет назад, а именно в 1994 году.

На то время транспортное средство сочетало в себе оригинальную внешность, комфортабельный салон, удобство в управлении и широкий перечень дополнительных опций. Автомобиль обладал экономичным расходом топлива, колесами r13 и по праву стал настоящим семейным транспортным средством, которое в то время выбирали многие автолюбители по всему миру. Данное авто обладает многими разнообразными положительными характеристиками, актуальными и по нынешний день.

Кроме этого, появление автомобиля hyundai accent совпало с началом оснащения транспортных средств этого южнокорейского автопроизводителя собственными двигателями, которыми начали заменять подобные механизмы от Mitsubishi.

Первое поколение автомобиля Акцент стало на долгие-долгие годы любимым автомобилем для очень многих автовладельцев со всех континентов на нашей планете.

Второе поколение Хендай Акцент

Модификация второго поколения автомобилей accent от южнокорейского автопроизводителя hyundai увидела мир в 1999 году. Оно существенно прибавило в собственных габаритах и конкретно, авто стало шире на 13 см от своего предшественника.

Что касается внешнего вида, то новый Акцент был оснащен низко скошенным капотом, имел существенный угол наклона на ветровом стекле, что обеспечивало низкий коэффициент лобового сопротивления. Колеса на базовом втором поколении автомобиля hyundai accent шли в габарите r13. Изменения были и в салоне транспортного средства, в котором явилась современная передняя панель и более инновационные качественные отделочные материалы. Салон получился максимально уютным и функциональным, а место водителя обладало существенной эргономикой и имело великолепную обзорность.

Внутренняя площадь в салоне была блестяще спланированной и благодаря этому, обладала комфортным и просторным пространством, что нравилось каждому пассажиру Хендай Акцент.

Также южнокорейские специалисты выполнили отменную шумоизоляцию, а еще провели соответствующие работы над уменьшением расхода топлива.

Где купить запчасти на Хендай Accent?

В нашей стране существует достаточно много автовладельцев, у которых в гараже стоит одна из версий автомобиля accent от проверенного южнокорейского производителя hyundai. Однако, даже на таком надежном транспортном средстве периодически способны выходить из строя те либо иные элементы в конструкции собственного автомобиля.

В нынешнее время у каждого владельца Акцент есть широкое разнообразие выбора, где и по какой стоимости приобрести запасные части для своего hyundai. Возможно, вам не нужно выполнять замену определенных элементов, а вы просто желаете заменить диски r13 на более заметные пятнадцатые. В любом случае, если вы желаете модернизировать свой accent либо приобрести прокладки для двигателя sohc, чтобы их заменить, то сделать это, вы сумеете в различных местах.

Запчасти для автомобилей Хендай можно приобрести на выгодных условиях в различных популярных сегодня виртуальных и все еще привычных для большинства людей общепринятых магазинах и салонах. Также не стоит забывать и про автомобильные рынки с авто разборками, на которых можно приобрести по доступной стоимости вполне качественные товары.

Двигатель на Хендай Акцент

На большинстве моделей автомобиля hyundai accent установлена модификация двигателя, аббревиатура у которого sohc. Данный агрегат принято называть классическим, на нем установлены однорядно расположенные блоки цилиндров, обладающие газораспределительным механизмом верхнего расположения.

Как и привычные для некоторых автовладельцев диски r13, двигатель sohc оснащен одним распределительным валом, который в комплексе с коленчатым валом агрегата, способен открывать нужные клапана, благодаря чему в цилиндры проникает воздушно-топливная смесь или происходит отвод отработанных газов. Передача усилий в двигателе sohc с вала на клапана способна происходить при помощи гидрокомпенсатора либо прямо с кулачков на их основания, а еще возможен вариант, при котором передача усилий происходит через коромысла.

К основным достоинствам двигателя sohc стоит причислить компактные габариты, доступный и нетрудный для многих ремонт, низкие требования к моторным маслам. К недостаткам можно отнести не самую значимую мощность и экономичность, существенную шумность, надобность в довольно нередком диагностировании.

 Обзор дисков для автомобиля Hyundai Accent

Модель Акцент от автопроизводителя Хендай можно смело отнести к одному из наиболее популярных легковых транспортных средств. В его пользу говорят многочисленные достоинства, которыми наделен этот автомобиль, но есть в нем детали, какие его владельцы желают поменять.

Одним из таких элементов, несомненно, являются колеса r13, которые установлены на многих комплектациях данного автомобиля Хендай, однако, каждый его владелец в праве поменять этот элемент на один из многих доступных. Различные виды дисков таких, как r13, r14, r15 и других, будут идеально смотрится в зависимости от года выпуска данного транспортного средства.

Например, для авто Хендай Акцент 2004 года выпуска идеально подходят стальные диски. Похожим образом стоит подбирать и резину r13 либо другую на автомобили hyundai, выбирать которую желательно отталкиваясь от сезона, производителя и в целом качества отечественных дорог.

Размер дисков будь он r15 либо r13 играет далеко не последнюю роль в конструкции вашего транспортного средства. Для модели accent можно установить любые виды стальных и литых из модифицированного алюминия дисков.

Однозначно правильный выбор

Как уже говорилось, автомобиль Хендай accent заслуживает одних положительных отзывов, а те редкие неполадки, которые очень редко встречаются на этом автомобиле, достаточно просто и относительно недорого устраняются. Автомобиль обладает великолепным внешним обличием, имеет вместительный и многофункциональный салон, является во всех отношениях экономичным транспортным средством.

Благодаря данным и многим остальным положительным характеристикам, эта модификация hyundai очень популярна во всем мире в том числе и у отечественных автолюбителей.

Для этого авто можно выполнять рестайлинг многих его составляющих, начиная сменой дисков r13 и оканчивая его салоном и двигателем, а оцинкованный кузов является невероятно стойким ко всевозможным внешним воздействиям.

Сегодня для автомобилей Акцент предусмотрено две модификации коробок передач: пятиступенчатая механика и четырех ступенчатый автомат. Разгоняется автомобиль до сотни км\час, за каких-то одиннадцать с половиной секунд, а его показатель максимальной скорости для заводской комплектаций равен 173 км\час.

 

 

История Hyundai Accent

Вы приобретаете себе такого важного помощника в гараже, а самое главное в дороге, как пособие по ремонту Hyundai Accent, предлагаем Вам заодно ознакомиться с историей этой модели, которая по праву стала одной из самых популярных среди отечественных автолюбителей

ИСТОРИЯ HYUNDAI ACCENT

Производство автомобилей Hyundai Accent было начато компанией Hyundai Motors Corp — одним из крупнейших представителей машиностроительной отрасли в Южной Корее — в 1994 году. Достаточно оригинальный дизайн, наличие хорошего набора дополнительный опций, элементарная лёгкость в управлении, удобство салона, довольно экономичный расход топлива, и хорошая цена заслуженно принесли Хендай Акцент славу комфортабельного и практичного автомобиля семейной линии, и обеспечили хорошее количество продаж по всему миру.

Осенью 1999 года на автосалоне в Женеве был анонсирован выпуск Hyundai Accent второго поколения. Сразу же после своего появления он начал бескомпромиссно отвоёвывать себе место на автомобильном рынке у таких признанных лидеров класса С, как Nissan Almera, Opel Astra и Toyota Corolla, и во многом, появление именно этой марки позволило руководству компании Hyundai Motors обнародовать амбициозные намерения по попаданию в пятерку хедлайнеров мирового автомобилестроения. Новый Хюндай Акцент стал более широким и на 13 сантиметров длиннее своего предшественника.

Hyundai Accent практически полностью поменял кузов. Новый кузов выполнен в стилевом направлении последних достижений автомобильного дизайна, с низким косым капотом и приличным углом наклона ветрового стекла. Это дало минимальный аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, и можно сказать, позволило практически полностью добиться ликвидации аэродинамических шумов при движении на высокой скорости. Изменений претерпел и салон Hyundai Accent, он обзавёлся новым дизайном передней панели. Изменились так же материалы используемые в салоне.

Новый интерьер стал более комфортным и отличительной чертой его стала многофункциональность. Ключевыми отличиями этого автомобиля от своего предшественника при движении являются: прилично сниженный уровень шума, меньший расход топлива и повышенное удобство управления. Главной изюминкой данного проекта можно считать новую систему, задачей которой является воспрепятствование попадания топлива обратно в бак, которое успело нагреться в области двигателя при отпускании водителем педали акселератора. Данное нововведение сделало автомобиль не только более экологически щадящим, но и более экономным.

Hyundai Accent — одина из лучших машин выпущенных Hyundai: быстрый, удобный в управлении и недорогой, он хорошо приспособлен под комфортное передвижение в черте города. Данная модель, обращена на широкий круг автолюбителей со средним уровнем достатка, является очень практичной, экономичной и вполне оправдывает свою ценовую планку. Высокая надежность, безопасность и лёгкость в обслуживании подкупает.

В 2001 году произошел запуск в производство Hyundai Accent Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ. Это сделало автомобиль достаточно привлекательным для российских автомобилистов. Ведь производство Хундай Акцента на российском автозаводе дало возможность уменьшить розничную цену на 15-20 процентов, по сравнению с импортными собратьями. Кроме того, все машины выпущенные ТагАЗ-ом адаптированы к требованиям эксплуатации на дорогах России, что означает:

—  в стандартную комплектацию модели уже включены такие детали как кондиционер, аудио магнитола, гидроусилитель руля, иммобилайзер;
— кузов машины имеет оцинковку, дно отделано антикоррозийным и антигравийным материалами;
— машина имеет систему отопления большой мощности, которая рассчитана на эксплуатацию в местах с холодным климатом;
—   во всех машин имеется адаптированная подвеска с клиренсом увеличенным до 169 мм , который был спроектирован специально для дорог с изъянами покрытия.

Хюндай Аксент 2004 года выпуска имеет 1,5 литровый (90 лошадиных сил) двигатель , с моторесурсом. Предусмотрено две модификации коробки передач: пятиступенчатая механическая и четырёхступенчатая автоматическая. Тихий, эластичный, свободно набирающий обороты мотор в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач показывает отличную экономичность в вопросах расхода топлива — 4,46 литра ( при скорости 90 км/ч).

Разгон Accent до 100 км/ч происходит за 11,5 секунд, максимальная скорость составляет 173 км/ч. Весит автомобиль 935 кг, но при этом вместительность багажника можно сравнить с жигулевским — 375 литров, нижняя кромка крышки багажника доходит до бампера, что делает нагрузку более лёгкой.

Автомобиль Хендай Акцент — это сочетание современного дизайна, мощного двигателя, высокого уровня безопасности и удобства, городской компактности и неприхотливости к эксплуатации в России.

История марки Hyundai — CARobka.ru

Hyundai Motor Company — южнокорейский автопроизводитель со штаб-квартирой в Сеуле. Является самой крупной автомобилестроительной компанией в Корее и четвертой по объемам в мире. Ее название означает «Современность» или «Новое время».

Основатель Hyundai Motor Company — Чон Чжу Ен — родился в 1915 году в небольшой деревеньке Асан, которая сейчас располагается в Северной Корее. Он был старшим сыном в семье бедных крестьян, однако, несмотря на тяжелую жизнь, получил начальное образование.

В 16 лет Чон Чжу Ен продал корову отца и покинул родной дом. Он отправился в Сеул в поисках лучшей жизни. Там работал на строительстве железной дороги, в порту и помощником бухгалтера. Первый опыт предпринимателя Чон Чжу Ен обрел в 1938 году, когда открыл собственный магазин по продаже риса. Тем не менее через год он был вынужден закрыть свой бизнес из-за политики японских оккупационных сил.

После окончания войны Чон Чжу Ен начал ремонтировать грузовые автомобили для американских вооруженных сил. Затем он занялся инженерно-строительным бизнесом и основал компанию Hyundai Civil Industries. Ее штат насчитывал 11 рабочих, и, возможно, она не стала бы столь успешной, если бы не помощь младшего брата, который хорошо говорил по-английски. Это помогло собирать множество заказов от американских военных, которые щедро платили. Все это способствовало развитию компании.

Кроме того, к власти в Корее пришел Пак Чжон Чи — авторитарный, но настроенный на проведение эффективных экономических реформ президент. Для каждой из отраслей экономики он отбирал одну лидирующую компанию, основываясь на талантах ее руководителя. Этой компании была гарантирована государственная поддержка и финансовая помощь. Так он создавал известные южнокорейские чэболь.

Когда Пак Чжон Чи обратил внимание на строительный сектор, Чон Чжу Ен решил получить расположение президента и начал восстановление взорванного во время войны моста в Сеуле. Проект был убыточным, но завершился досрочно и, конечно, привлек внимание Пак Чжон Чи. Hyundai выбрали одним из главных экспортеров строительных услуг во Вьетнаме, странах Юго-Восточной Азии, а затем на Ближнем Востоке.

Капитализация компании росла, а вместе с ней диверсифицировалась деятельность. Штаб-квартира автомобилестроительного подразделения Hyundai была открыта в Сеуле 29 декабря 1967 года. Полгода спустя начал работу первый завод мощностью 20 000 автомобилей в год. Марка не имела опыта в автомобилестроении, поэтому обратилась за помощью к известному мировому авторитету — Ford Motor. Вскоре с конвейера сошли лицензионные Ford Cortina MK I.

До начала 80-х продолжалось сотрудничество с американской компанией, производились модели Granada и Taurus. Однако руководство марки приняло решение о разработке собственного автомобиля.

В августе 1973 года Hyundai объявила о начале работ по проектированию первой легковой модели, которые возглавил Джордж Тернбулл, бывший управляющий директор Austin Morris. Кроме того, стартовало строительство нового завода в Ульсане.

При создании первого авто — Hyundai Pony — привлекалось итальянское ателье Italdesign Giugiaro, а также hi-tech-специалисты из Великобритании и Японии. Однако основную помощь оказала компания Mitsubishi Motors, которая помогала в строительстве нового предприятия. Многие элементы первенца Hyundai, в частности двигатели и трансмиссии, были позаимствованы от Mitsubishi Colt.

Автомобиль дебютировал на Туринском автосалоне в октябре 1974 года. Его основными конкурентами обозначались Saehan Gemini и Kia Brisa. Первоначально модель выпускалась с кузовом седан, в 1976 году был добавлен пикап, в апреле 1977 года — универсал, а в 1980 году — трехдверный хэтчбек.

Передовая конструкция и изысканный дизайн субкомпакта настолько впечатлили публику, что новинку связывали с «Корейским экономическим чудом». Его продажи на родине били рекорды, что сразу же вывело компанию в лидеры корейского автопрома. Этот небольшой заднеприводный автомобиль стал первой массовой легковой машиной в Южной Корее. К 1985 году его производство превысило 1 млн автомобилей.

С этой моделью автопроизводитель вышел сначала на рынок Эквадора, затем Среднего Востока, Южной Америки и Африки. В 1976 году бренд Hyundai был представлен на европейском рынке в Бельгии, Нидерландах и Греции. В 1982 году Hyundai Pony стал первым корейским автомобилем, вышедшем на рынок Великобритании.

Hyundai Pony (1975–1990)

В 1986 году Hyundai начинает продавать автомобили в Соединенных Штатах. Hyundai Pony не была допущена на рынок США, поскольку не соответствовала требованиям по выбросам. Зато машина пользовалась популярностью в соседней Канаде.

Вдохновленная успехом первой модели, компания Hyundai Motor разрабатывает Excel, с которым появляется на рынке Америки, где, по версии журнала Fortune, входит в десятку лучших продуктов, в значительной степени благодаря его доступности. Это был переднеприводный автомобиль, который выпускался в кузове четырехдверного седана, а также трех- и пятидверного хэтчбека.

Как и Pony, новая модель была разработана ателье Italdesign. Она оснащалась четырехцилиндровым двигателем, который работал в паре с ручной или автоматической коробкой передач.

На некоторых рынках, в том числе Европы, Excel носил имя Hyundai Pony. В Южной Корее хэтчбек продавался как Pony Excel, а седан — как Presto. В первый год продаж объемы реализации этой модели составили 160 000 единиц.

Hyundai Excel (1985–1994)

В конце 1980-х компания начинает выпуск автомобилей, используя технологии собственной разработки. Первой такой моделью стала Sonata. После первых двух лет производства ее изготовление прекратили из-за негативных реакций покупателей. Поэтому второе поколение часто рассматривается как оригинальная Sonata.

Первое поколение должно было конкурировать с Daewoo Royal. Оно получило круиз-контроль, электропривод сидений, усилитель тормозов и хромированные бамперы. В Корее модель предлагалась в двух комплектациях — Luxury и Super.

Hyundai Sonata (1985)

В 1989 году марка создает свой первый двигатель, объем которого равнялся 1,5 литра. Его назвали Alpha. После этого появлялись Beta, Gamma, Delta и т. д.

Весной 1990 года объем производства автомобилей Hyundai достиг четырех миллионов единиц. В 1991 году компания создала свой первый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости. Компания начала давать на свои авто гарантию на 10 лет или 10 000 миль пробега, что подхлестнуло спрос в США.

В 1991 году на базе Mitsubishi Pajero первого поколения разрабатывается Hyundai Galloper. Он предлагался в трех- и пятидверном кузове и комплектовался трехлитровым мотором V6, развивающим 141 л.с. и 220 Нм крутящего момента.

Hyundai Galloper (1991–2003)

В 1992 году Hyundai представляет концепт-кар HCD-I, который стал первым в череде концептуальных авто, указывающих направление развития автомобилей марки. Спортивное купе Hyundai HCD-II дебютировало в том же году. Оно производилось небольшой партией и было рассчитано на покупателей, которые не готовы платить огромные деньги за автомобили престижных европейских марок.

Hyundai HCD-II (1992)

В 1995 году появляется модель Accent, которая на некоторых рынках известна как Verna. На ее основе позднее будет разработан Solaris для российского рынка.

Новинка пришла на смену устаревшему Excel. Она выпускалась с кузовом седан, а также трех- и пятидверным хэтчбеком. Покупатели могли выбирать между двумя вариантами двигателей — 1,3- и 1,5-литровым. В пару к ним предлагалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Автомобиль стал популярным на многих мировых рынках, включая Россию. Он подкупал невысокой ценой, привлекательным дизайном и простой конструкцией. Чтобы выделить модель, автопроизводитель предлагал нестандартные цвета, например, розовый или лиловый. Затем автомобиль получил не одно обновление и пережил выпуск нескольких поколений.

Hyundai Accent (1995)

В 1996 году открывается представительство в Индии — Hyundai Motor India Limited.

В этом же году презентован трехдверный лифтбэк Hyundai Coupe, который на некоторых рынках известен под названием Tiburon, Tuscani или Turbulence. Впервые он был показан во время Женевского автосалона в марте 1996 года.

Поскольку модель создавалась для североамериканского рынка, основными ее козырями были эффектная внешность и доступная цена. Он комплектовался 1,6- или 1,8-литровым мотором, позднее в линейку силовых агрегатов вошел 1,8-литровый 130-сильный двигатель.

Hyundai Coupe (1996–2009)

В 1998 году компания Hyundai Motor начала усиленно работать над своим имиджем, чтобы утвердиться в роли марки мирового класса. Спустя год Чон Чжу Ен передает руководство Hyundai Motor своему сыну, Чонг Монг Ку, а материнская компания Hyundai Motor Group инвестировала значительные средства в качество, дизайн, совершенствование производства и долгосрочные исследования своих автомобилей. Этому во многом поспособствовало ухудшение финансового положения и потребность в реструктуризации компании.

В этом же году после апогея финансового кризиса, настигнувшего азиатские страны, руководимая амбициозными целями компания Hyundai выкупает обанкротившуюся Kia Motors.

В 1999 году на Детройтском автосалоне состоялся первый показ внедорожника Santa Fe, созданного на платформе Sonata. Журналисты раскритиковали внешность машины, однако она пользовалась огромной популярностью в США.

Santa Fe комплектовался 2,7- или 3,5-литровым мотором V6 мощностью 173 и 200 л.с. соответственно, а также дизельным силовым агрегатом объемом 2 литра.

С 2007 года модель собиралась на российском заводе ТАГаЗ.

Hyundai Santa Fe (2000)

В том же году представлен флагманский Equus, в Европе известный под названием Centennntial. По словам автопроизводителя, он был призван конкурировать на корейском рынке с BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-класс. Хотя на самом деле его соперником был SsangYong Chairman. Дизайн машины разрабатывался Mitsubishi. Модель пользовалась огромной популярностью на внутреннем рынке.

В 2000-м корейский автогигант заключает соглашение о стратегическом альянсе с DaimlerChrysler и разрывает партнерские отношения с Hyundai Group. Через год создается компания Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler продала свою долю в компании.

В 2004 году Hyundai является одним из 100 самых ценных брендов в мире. Начиная с 2002 года Hyundai был одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу.

В 2006 году правительство Южной Кореи инициировало расследование относительно Чунг Монг Ку, обвиняя его в коррупции. 28 апреля он был арестован за хищение 100 млрд южнокорейских вон (106 млн долларов). На посту главы компании его сменил Ким Дон Чжин.

В декабре 2007 года начинает работу официальное представительство Hyundai в России — компания «Хендэ Мотор СНГ». Она сразу начала создавать сеть дилерских центров по всей стране, число которых уже равно 140. Активная деятельность на российском рынке позволила за один год функционирования повысить объем продаж вдвое.

В этом же году на Сеульском автосалоне публике был представлен концепт-кар Veloster. Дойдя до серии, в 2011 году, трехдверный хэтчбек обзавелся еще одной дверью, с пассажирской стороны, и тем самым приобрел еще более необычный вид, способный, по мнению корейских разработчиков, покорить самую широкую аудиторию. 

Hyundai Veloster (2011)

В том же году подписано соглашение, предусматривающее строительство автомобильного завода Hyundai в России. Его начали возводить в июне 2008 года в промзоне Каменка Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций составил 400 млн долларов, а проектная мощность предприятия — 200 000 автомобилей в год, половина из которой принадлежит Hyundai Motor, а вторая половина — Kia. Кроме того, компания изготавливает автобусы на мощностях ТагАЗа в Таганроге.

В 2010 году представлен Hyundai Solaris, субкомпактный автомобиль, разработанный специально для России. Он комплектуется 1,4- или 1,6-литровым мотором мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль представлен в кузове седан и пятидверный хэтчбек. 16 мая 2014 года дебютировало новое поколение модели, которое получило модернизированную заднюю и новую переднюю часть. Для старших комплектаций предусмотрено использование новых трансмиссий — шестиступенчатой «механики» и «автомата».

Hyundai Solaris (2011)

Корейский автопроизводитель усиленно работает над развитием альтернативных топливных технологий для своих авто. Первый гибридный автомобиль марки под названием Click/Getz Hybrid был показан в 2004 году, а год спустя на Международном автошоу в Гуанчжоу был продемонстрирован гибридный Accent. Гибридную установку компания разрабатывала самостоятельно с применением технологий компании Enova.

С 1998 года ведутся разработки в области создания автомобилей на водородных топливных элементах. В 2013 году появляется первый серийный автомобиль с подобным типом питания — ix35 Fuel Cell. Он развивает максимальную скорость в 160 км/час и может проехать на одной подзарядке до 594 км.

Hyundai ix35 Fuel Cell (2013)

Hyundai приступила к разработке электрокаров в 1988 году. В марте 1992-го начались полевые испытания нескольких электромобилей, которые в общей сложности преодолели более 48 000 км.

Первым авто, работающим только на электричестве, стала модель Sonata Electric Vehicle, построенная на базе седана Sonata. Позднее автопроизводитель выпускал электрокары, основанные на Excel, Grace, Accent, Atos и Kia Sportage.

Первый высокоскоростной электрический автомобиль BlueOn был показан в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Это малолитражный пятидверный хэтчбек с максимальной скоростью в 130 км/час и дальностью движения на одной подзарядке около 140 км. Общий объем инвестиций, вложенных в развитие электромобиля, составил 40 млрд вон (34,3 млн долларов).

Сейчас компания Hyundai Motor Company владеет автомобильными заводами по всему миру, в том числе в Северной Америке, Турции, Китае, Чехии, Бразилии, России и Индии. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира. Кроме того, компания выпускает автобусы, силовые агрегаты и комплектующие.

История модели — Hyundai Solaris Club

Название Solaris было выбрано участниками онлайн — конкурса, на специально созданном сайте. Из пяти названий большинство голосов было отдано именно за Solaris. Слово Solaris, происходит от латинского «sol», что означает «солнце».

На самом деле, Hyundai Solaris — это известный нам Hyundai Accent четвёртого поколения, который автолюбители впервые смогли увидеть весной 2010 года в Пекине на автошоу. Ошибочное мнение, что Hyundai Solaris был разработан специально для России. Это не так. Обычно новые модели Hyundai проходят через корейский рынок, США и Китай. Только после этих стран мы могли видеть автомобиль на рынках Европы и России. Однако Hyundai Solaris явился исключением из этого правила. Вначале он появился в Китае с именем Verna, и затем в России как Solaris. И уже потом новая модель появилась на рынках Кореи под именем Accent. Такой порядок уже закономерен, и вполне объясним. Китай один из крупнейших рынков для Hyundai , а Россия в свою очередь, — рынок с хорошим потенциалом роста.

Что касается интерьера салона, то он одинаков как у Accent, так и у Solaris. В России, как и в Китае, есть комплектация салона с климат — контролем. Российский Solaris отличается от китайской Verna подсветкой. У нас она синяя, в то время как у них красная. Помимо этого, отличия в разных формах переднего подлокотника, и в ином цвете отделки салона.

Кроме Китая, внешний вид модели одинаков во всех странах. Для окраски кузова автомобиля используются 9 цветов: чёрный перламутр, белый, серебристый металлик, красный гранат перламутр, серый металлик, голубой металлик, синий перламутр, фиолетовый перламутр, бежевый металлик.

У новой модели следующие габаритные размеры: Длина 4370 Ширина 1700 Высота 1470, при колесной базе 2570 мм. Клиренс Solaris составляет 160 мм, а это является хорошим показателем для автомобилей такого сегмента.

В середине ноября 2010 года стало известно о комплектациях на Solaris -седан, оказалось, что их пять, а именно Base, Classic, Optima, Comfort и Family, но они могут расширяться определёнными пакетами опций: «Кондиционер», «Безопасность», «Престиж», «Зимний» и «Расширенный». А в конце ноября 2010 года мы узнали о ценах на Solaris седан. Кстати, уже в апреле 2011 Hyundai совершил первое «плановое» повышение цен на модель Solaris.

В Санкт-Петербурге специально был отстроен завод Hyundai, который стал шестым производством Hyundai за пределами Южной Кореи, после США, Китае, Индии, Турции и Чехии. Его построили всего за два года. Этот завод стал первым иностранным автозаводом в России, который обеспечивает полный производственный цикл выпуска автомобилей, включая штамповку деталей кузова.

У Solaris есть два вида кузова: седан и хэтчбек. В январе 2011 года завод Hyundai в Санкт-Петербурге занялся производством седанов. И именно Solaris в кузове седан первый поступил на рынок. Появление Solaris хэтчбека было запланировано на середину 2011 года. Hyundai Solaris хэтчбек имеет такую же ширину и высоту, как и седан, но короче последнего на 30 см. У него меньше багажник — 370 литров. Но, как это водится у хэтчбеков, погрузочный объем можно значительно увеличить, просто сложив спинки задних сидений. Что примечательно — хэтчбек 1.4 динамичнее седана с аналогичным мотором (версия с МКПП разгоняется до 100 км/ч на 0,5 сек быстрее). Остальные характеристики остались прежними.

На Hyundai Solaris устанавливаются два бензиновых двигателя:

• G4FА 1,4 л мощностью 107 л.с. и максимальным крутящим моментом 135 Н/м
• G4FC 1,6 л мощностью 123 л.с. и максимальным крутящим моментом 155 Н/м

Оба двигателя имеют в своей конструкции цепь газо-распределительного механизма. Наличие такой цепи позволяет значительно экономить на стоимости периодического технического обслуживания каждые 60 тысяч километров.

Для изготовления кузова Solaris использовался оцинкованный стальной лист с толщиной от 0,6 до 0,8 мм производства Hyundai Hysco. Для современного автопрома такая толщина является стандартной. Каркас гарантирует прочность кузова. Трансмиссия у Hyundai Solaris двух типов. Покупатель может выбрать между 4-ступенчатой АКПП и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Абсолютно все Solaris ездят на 92 бензине, на передней независимой и задней полунезависимой подвеске. Размер шин зависит от комплектации. Но существуют два основных размера: 185/65 R15 и 195/55 R16. В багажнике размещается полноразмерная запаска. Объем багажника — 465 литров. Тормозная система реализована в дисковых передних и задних тормозах.

Hyundai Solaris гарантирует безопасность, так как он соответствует всем современным требованиям и стандартам автомобильной безопасности. В комплекс мер, которые позволяют надежно защитить водителя и пассажиров, входят и шесть подушек безопасности SRS в различных комплектациях (передние, боковые и шторки безопасности), подголовники всех сидений, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте, для детишек — крепления детского сидения Isofix.

Создатели Hyundai Solaris позаботились о важных мелочах, таких как, — зеркало, которым снабжен солнцезащитный козырек, удобные хромированные ручки, функция подогрева передних сидений, консоль между сиденьями, где можно поместить подстаканник и пепельницу. А возможность регулирования рулевой колонки позволяет с комфортом разместиться в водительском сиденье человеку любых габаритов.

Solaris предлагает два вида панелей приборов: это либо стандартная приборная панель, либо приборная панель Supervision. Во всех комплектациях модели пластик салона, сидения и вставки в дверях — тёмного цвета; для обивки сидений используется ткань-велюр.

На картинке ниже можно увидеть из чего состоит моторный отсек Hyundai Solaris:

Solaris — яркое воплощение концепции дизайна, которая развивается компанией в настоящий момент, и получившая название «Струящиеся линии». Во внешнем виде и в интерьере этой модели сочетаются динамичность и изысканность.

Гарантия на автомобиль 5 лет или 150 тысяч километром, в зависимости от того, что наступит раньше.

Hyundai — все модели Хёндэ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Hyundai 2021 года: модельный ряд автомобилей Хёндэ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Hyundai, история марки Хёндэ, обзор моделей Hyundai, архив моделей Хёндэ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Hyundai.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Hyundai. Если Вы хотите приобрести определенную модель Хёндэ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Hyundai в вашем городе или регионе.

От 1 097 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 1 389 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2020

От 2 139 000 ₽

Микроавтобус

Южная Корея

Год: 2018

От 2 979 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2008

От 5 415 000 ₽

Грузовик

Южная Корея

Год: 2009

От 2 340 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2004

От 2 200 000 ₽

Хэтчбек

Чехия

Год: 2017

От 3 640 000 ₽

Грузовик

Россия

Год: 2020

От 2 179 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 765 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2020

От 756 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 1 524 000 ₽

Седан

Южная Корея

Год: 2019

От 1 564 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 2 214 000 ₽

Кроссовер

Чехия

Год: 2020

От 14 970 000 ₽

Автобус

Южная Корея

Год: 2018

Архив моделей марки Hyundai

История марки Hyundai / Хёндэ

История южнокорейской компании Hyundai начинается в 1939-м году, когда простой механик Чон Джу Ен открывает свою мастерскую по ремонту автомобилей. Небольшое предприятие постепенно переросло в крупный холдинг, деятельностью которого было производство кораблей, строительство мостов и зданий. Бурно развивающаяся в то время автопромышленность вдохновила Чон Джу Ена на создание своей автомобильной компании, так в 1967 году создается Hyundai Motor Company. Первоначально «Хёндэ» производила легковые автомобили и небольшие грузовики по технологиям лидирующих американских и японских фирм. Свою первую легковую модель Pony компания Hyundai представила в Турине в 1973 году. На автомобильном рынке Кореи фирма Hyundai попадает в лидирующую группу компаний. Поставка автомобилей за рубеж начинается в 1975 году, когда 5-дверная модель Pony экспортируется в Эквадор. В 1976 году автомобили Pony продаются в Южной Америке, Африке и на Среднем Востоке.

В 1985 году небольшой автомобиль Axel доминирует по продажам в Канаде. В США в штате Мичиган создается фирма по новым технологиям Hyundai America Technical Center. В январе 1987 года фирма Hyundai начинает продавать свои автомобили в США. К этому времени компания «Хёндэ» выпускает более двух миллионов автомобилей. В 1988 году автомир знакомится со среднеразмерным седаном Sonata, дизайн которого создавался в ателье Pininfarina. Показанная в 1990 году модель Elantra в дальнейшем становится популярной как в Корее, так и на внешних рынках. В мае 1993 году рождается модель Sonata нового поколения, которая в Австралии признается в среднем классе лучшим автомобилем. Компактный автомобиль Accent появляется в 1994 году. Мощность заводов фирмы Hyundai достигает более 1.5 миллионов автомобилей в год. В этом же году журнал «Auto Booke» признает автомобиль Axel лучшим в Америке. В 1995 году фирма производит седан Marcia, выполненный на базе модели Sonata. Разрабатываются новые КПП и двигатель DOCH.

В 2007 году компания Hyundai создает в России крупнейшее предприятие «Хёндэ Мотор СНГ», деятельностью которого является импорт и дистрибуция автомобилей марки. Двумя годами позже на европейский и российский рынки выходит новое семейство автомобилей «i», первенцем которого стал хэтчбек i30. В 2011-м стартовало производство легкой модели Solaris — абсолютного «бестселлера» в своем классе (за 4,5 года продаж в России удалось реализовать 500 тыс. «Солярисов»). В 2015 году южнокорейская компания основала свой премиальный суббренд Genesis – первым автомобилем новосозданной марки стал представительский седан G90, использующий платформу Hyundai Equus. Годом позже на российский рынок выходит Hyundai Creta — кроссовер бюджетного сегмента. В настоящее время Hyundai Motor стремительно развивается, занимаясь разработкой новых моделей, исследованием прогрессивных технологий и возможностей. Приоритетами компании в первую очередь являются качество выпускаемой техники, безопасность и сохранение окружающей среды.

История автомобилей модели Hyundai Accent

В настоящее время собирается в Индии.

Хендай Акцент — плюсы и минусы. Стоит ли покупать?

Автомобиль выпускался в кузовах:

Наверное, нет человека не знающего про автомобиль Hyundai Accent. Но далеко не все помнят историю…

У автомобиля были достаточно хрупкие бамперы.

Автомобиль выпускался как хэтчбек с тремя и пятью дверями, а также как история hyundai accent. Конечно, минусы в ней есть, но об этом. Автомобиль шел как с механической, так и автоматической коробкой передач.

С более прямыми формами и увеличенным внутренним пространством.

В Корее эта модель продавалась под новым именем Verna. В году был произведён небольшой фейслифтинг, модель получила индекс LC2. Также впервые появилась дизельная версия с 1,5-литровый трехцилиндровым турбодизелем CRDi.

Тест Драйв Hyundai Accent 1.5 16v 102 л.с от Auto overhaul

В Северной Америке Accent был доступен в следующих исполнениях: В настоящее время собирается в Индии. В России собирался до года на заводе ТагАЗ.

Интересные статьи

Новый кузов выполнен в стилевом направлении последних достижений автомобильного дизайна, с низким косым капотом и приличным углом наклона ветрового стекла. Это дало минимальный аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, и можно сказать, позволило практически полностью добиться ликвидации аэродинамических шумов при движении на высокой скорости.

Изменений претерпел и салон Hyundai Accent, он обзавёлся новым дизайном передней панели. Изменились так же материалы используемые в салоне.

С года Hyundai Accent начали выпускать на Таганрогском автомобильном заводе.

В году приходит третье по счёту поколение. Новинка получила изменения, как в плане дизайна, так и в технической части. У новинки полностью новое оформление передней части кузова, идея которого позаимствована у нового Hyundai Coupe — аналогичное решение решетки радиатора, узнаваемые крупные фары головного света.

Небольшим изменениям подверглись также боковые панели кузова и задняя часть автомобиля. Обновился и салон Accent, получивший новый дизайн передней панели и новые материалы отделки.

В целом Accent получил современный дизайн, сохранив при этом общий силуэт и стиль предыдущей модификации.

Hyundai Accent 2007, 102 л. с. — наблюдение

Accent третьего поколения доступен с двумя двигателями: Предусмотрено два типа коробки передач: В нынешнее время у каждого владельца Акцент есть широкое разнообразие выбора, где и по какой стоимости приобрести запасные части для своего hyundai.

Возможно, вам не нужно выполнять замену определенных элементов, а вы просто желаете заменить диски r13 на более заметные пятнадцатые.

В любом случае, если вы желаете модернизировать свой accent либо приобрести прокладки для двигателя sohc, чтобы их заменить, то сделать это, вы сумеете в различных местах. Запчасти для автомобилей Хендай можно приобрести на выгодных условиях в различных популярных сегодня виртуальных и все еще привычных для большинства людей общепринятых магазинах и салонах.

Также не стоит забывать и про автомобильные рынки с авто разборками, на которых можно приобрести по доступной стоимости вполне качественные товары. Двигатель на Хендай Акцент На большинстве моделей автомобиля hyundai accent установлена модификация двигателя, аббревиатура у которого sohc. И если снаружи машина выглядела очень аккуратной и не вместительной, то внутри все было иначе.

Затем стали производить модифицированный седан.

Страна производитель накладывает свой отпечаток на комплектацию и оснащение автомобиля. Он оснащен дополнительными подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками, а также литыми дисками. Кузов седана уже нельзя назвать современным и стильным, мощностей и новомодных наворотов машине явно не хватает.

Так как цена и качество у транспортного средства соответствуют, да и купить за такую сумму что-то новое и приличное невозможно, ну только если отечественный автомобиль Лада.

Hyundai Accent новый и б / у: цены, фото, обзоры, характеристики

Hyundai Accent — небольшой четырехдверный малолитражный седан. Это самый маленький Hyundai, доступный в США, и самый дешевый.

С недавно обновленным Accent, Hyundai стал одним из самых больших седанов в своем классе, хотя управлять им не очень интересно.

Accent является конкурентом таких автомобилей, как Kia Rio и Nissan Versa.

Новый Hyundai Accent

Недавно модернизированный Accent приобрел новую форму с шестигранной решеткой радиатора и контурной передней панелью. В этом новом поколении еще не появилось ни одной модели хэтчбека, хотя аналогичный Kia Rio появился в 2018 году как с кузовом седан, так и с кузовом хэтчбек.

120-сильный рядный четырехцилиндровый двигатель приводит в движение новый 2 500-фунтовый Accent. Он работает в паре либо с вариатором, либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Передняя стойка и задняя торсионная подвеска сочетаются с электроусилителем руля, передними дисковыми тормозами (все дисковые на более дорогих моделях) и 15- или 17-дюймовыми колесами и шинами.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Hyundai Accent 2021 года

Accent может перевозить четырех взрослых, при этом приоритетное место для головы и ног занимает передняя часть. Задние сиденья складываются, чтобы расширить и без того большой багажник Accent объемом 13,7 кубических футов.

Hyundai снабдил каждый Accent камерой заднего вида, но автоматическое экстренное торможение доступно только в комплектации Limited, которая также включает сиденья с подогревом, 17-дюймовые колеса, люк на крыше и 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. совместимость.В Accent отсутствуют навигация, кожа, сиденья с электроприводом и другие приятные вещи, но все модели имеют базовую цену менее 20 000 долларов.

В 2019 году Hyundai добавила в Accent Ultimate светодиодные фары.

В 2020 году Hyundai установил новый 4-цилиндровый двигатель с меньшей мощностью — 120 л.с., чем раньше, и соединил его с вариатором. В результате недавно обновленный Accent набрал до 4 миль на галлон в некоторых тестах экономии топлива.

Hyundai Accent 2012-2017

Последний Accent появился в 2012 году и предлагался в кузовах четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек.Он был больше, чем его предшественник, почти компактным по размеру и предлагал более сложные возможности наряду с повышенной эффективностью. Обновленный 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 138 л.с. был доступен с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Это был лучший исполнитель, и он был очень хорошо выполнен, с помещением для взрослых спереди или сзади, с плавной трансмиссией, которая ускорялась в обычном темпе экономичного автомобиля или выше — все с уровнем посадки и завершением на ступеньку выше. соперник Fiesta и многие другие малолитражки.Мало того, он оказался лучше оснащенным, с доступным Bluetooth, функциями питания, стандартными шторками безопасности и системой контроля устойчивости.

Однако экономия топлива у Accent была не такой хорошей, как изначально продавалось. В ноябре 2012 года выяснилось, что Hyundai 2012-2013 имеет неверные данные о расходе бензина для Accent и нескольких других моделей из-за того, что он назвал «ошибками тестирования», за которые он компенсировал владельцам затронутых моделей. В то время как Accent 2012 года изначально оценивался и продвигался на 30 миль на галлон по городу, 40 шоссе, EPA посчитало, что его фактическая топливная эффективность составляет 28 миль на галлон по городу, 37 шоссе.Владельцев попросили зарегистрироваться в Hyundai, чтобы получить возмещение за потребленный газ сверх ожидаемого уровня на веб-сайте HyundaiMPGInfo.com.

За время эксплуатации этот Accent резко упал, поскольку краш-тесты стали более сложными. NHTSA поставило ему четыре звезды из пяти в целом, но отметило некоторое чрезмерное вторжение в тесте на боковой удар. IIHS дал ему плохую оценку в новом тесте на небольшое переднее перекрытие и приемлемую оценку за защиту от бокового удара, с хорошими оценками в остальной части тестирования.

Во втором году выпуска этого нового стиля кузова Hyundai предоставил Accent больше стандартных функций в базовой форме седана GLS, таких как кондиционер, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники, но соответственно поднял базовую цену на 2000 долларов. Акцент в 2014 году практически не изменился.

В 2015 модельном году был проведен легкий рестайлинг с новым дизайном решетки радиатора спереди. Модели Accent GL и GLS также получили переработанные фары, а GLS принял свой собственный внешний вид задних фонарей. Некоторые функции были перемещены и переупакованы, и модельный ряд был сокращен до трех моделей: седан SE, хэтчбек SE и хэтчбек Sport.Никаких серьезных изменений в 2016 и 2017 модельных годах не произошло.

История Hyundai Accent

Первоначально доступный в комплектациях GL, GLS и GT, с выбором двигателей объемом 1,5 и 1,6 литра, Hyundai Accent с годами упростился. Автомобиль первого поколения был недорогим, часто некачественным средством передвижения.

Accent второго поколения предлагался с 2005 года, и выбор отделки в конечном итоге был сокращен до трех: модель GLS с бесступенчатой ​​(CVT) или механической коробкой передач предлагалась в кузове седан, а хэтчбек предлагался. предлагается в комплектациях GS и SE, при этом SE заменяет предыдущую комплектацию GT, поскольку более спортивная версия Accent.Это поколение оснащалось единственным силовым агрегатом: 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 110 л.с. Автомобиль предлагал хорошее внутреннее пространство и вместимость, а также стандартный кондиционер и заднее сиденье с разделением 60/40 для удобства перевозки грузов. Он не очень хорошо показал себя в тестах на безопасность; Версии для США получили дополнительное усиление, но все же не преуспели в испытаниях на столкновение при боковом ударе.

Hyundai Accent — Автомобильная библиотека Crittenden

Путем доступа / использования автомобильной библиотеки Crittenden / CarsAndRacingStuff.com, вы подтверждаете свое согласие с Условиями использования на нашей странице с юридической информацией. Наша Политика конфиденциальности также доступна там.

Акцент
Модель автомобиля Малолитражка производства Hyundai. Заменил Excel на модель 1995 года. Доступен в моделях седан и хэтчбек.

---

История

Следующий раздел представляет собой отрывок со страницы Hyundai Accent в Википедии от 13 июля 2017 г., текст доступен через Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Непортированная лицензия.

Hyundai Accent (корейский: 현대 엑센트) или Hyundai Verna (현대 베르나) в Южной Корее — это малолитражный автомобиль, производимый Hyundai. В Австралии модели первого поколения носили название Hyundai Excel, используемое предшественником Accent. Accent был заменен в 2000 году Hyundai Verna в Южной Корее, хотя большинство международных рынков, включая США, сохранили название «Accent».

Accent производится для китайского рынка компанией Beijing Hyundai Co., совместное предприятие с Beijing Automotive Industry Corp. Для российского рынка его собирает завод ТагАЗ в Таганроге. В Мексике Accent продавался до 2014 года компанией Chrysler как Dodge Attitude, ранее известный как Verna by Dodge. В Венесуэле Chrysler продавал эти модели как Dodge Brisa до 2006 года. Brisa собиралась Mitsubishi Motors на своем заводе в Барселоне, Венесуэла. С 2002 года Accent был самым старым маленьким семейным автомобилем, проданным в Северной Америке. В Пуэрто-Рико он также продавался как Hyundai Accent.В России он продается как Hyundai Solaris.

В 2008 году компания J.D. Power and Associates назвала Hyundai Accent самым надежным малолитражным автомобилем.

Первое поколение (X3; 1994–2000)

Hyundai Accent (X3) был представлен как замена Excel в 1994 году модели 1995 года. Он продолжал называться Dodge Brisa в Венесуэле или Hyundai Excel на некоторых рынках, таких как Нидерланды, Бельгия и Австралия. Во Франции его называли Hyundai Pony, а в Китае — Kia Qianlima.

Австралийские автомобили были выпущены в ноябре 1994 года и доступны в комплектациях Sprint и GX (трехдверный хэтчбек) или LX и GLX (четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек). Модели с более высокими характеристиками (GX и GLX) имели полностью тканевый интерьер (в отличие от виниловых спинок сидений), регулировку высоты и поясничной опоры на сиденье водителя, аудиосистему с четырьмя динамиками (вместо двух), косметическое зеркало для пассажира, тахометр. и силовая антенна в стандартной комплектации. Трехдверный GX также имел стандартный задний спойлер, а гидроусилитель руля был стандартным на всех, кроме Sprint.Было также несколько специальных выпусков — седан Classique 1996 года с антиблокировочной системой тормозов и Sportz 1999 и 2000 годов с легкосплавными дисками и задним спойлером. Подавляющее большинство проданных были трехдверными Sprint, соблазнявшими покупателей бесплатным кондиционером, ценой на проезд и с конца 1998 года стандартным усилителем рулевого управления.

Рестайлинг прибыл в Австралию в апреле 1997 года с соответствующими изменениями отделки салона. Двигатель представлял собой 1,5-литровый агрегат G4EK SOHC мощностью 91 л.с. (68 кВт). С ноября 1997 года он был модернизирован до версии G4FK с двумя кулачками (DOHC) мощностью 74 кВт (99 л.с.) при 6000 об / мин и крутящим моментом 134 Н · м (99 фунт · фут) при 4000 об / мин.Двигатель с двойным верхним расположением распредвала (DOHC) также был доступен в Америке в Accent GT, но вместо этого имел более мощный 105 л.с. (78 кВт) при 6000 об / мин. X3 с двигателем DOHC имеют марку Twin Cam.

В Австралии X3 оказался настолько популярным (благодаря своей надежности и низкой цене), что стал третьим по продажам автомобилем в стране в 1996 и 1998 годах. 5,5% от общего рынка), что на тот момент было рекордным показателем для импортных автомобилей.В период с 1994 по 2000 год в Австралии было продано около 200 000 автомобилей X3, что сделало его, возможно, самым успешным импортным автомобилем в истории страны.

Accent продавался в Великобритании в кузовах седан, хэтчбек и купе с выбором из трех двигателей для каждого: 1,3 12 В (85 л.с.), 1,5 12 В (92 л.с.) и 1,5 16 В (105 л.с.). л.с.) бензин. Не было дизельного варианта. Автомобиль со спецификацией GSi был топовым Accent. Версия купе MVi-spec заслужила особую похвалу за маневренность в Великобритании.Хотя Accent стоил дешево купить и застраховать, его двигатели были очень голодны; 1,5-литровый вернулся в среднем 33 миль на галлон (8,6 л / 100 км; 27 миль на галлон ‑ США) согласно данным списка.

В США, хотя руководства для Accents существуют до и после 1999 г., руководство для Hyundai Accent 1999 г. не публиковалось. Кроме того, владельцы модели 1999 года были проинформированы своими дилерами о том, что мощность 1,5-литрового двигателя фактически составляла 88 лошадиных сил (66 кВт).

В Китае Hyundai Accent был известен как Kia Qianlima под брендом Dongfeng Yueda Kia.Он поставлялся с двигателем объемом 1,3 или 1,6 литра. Производство шло с декабря 2002 года по ноябрь 2006 года. Он имел стиль, похожий на обычный Hyundai Accent, пока в 2005 году не был модернизирован с новой решеткой радиатора и противотуманными фарами. Уровни отделки салона включали 1.3 DLX, 1.3L GL (ручной), 1.3L GL (автоматический), 1.6 GLS (ручной) и 1.6 GLS (автоматический).

Второе поколение (LC; 1999–2005)

Обновленный 1999 Accent (LC) отличался более угловатым кузовом и увеличенными габаритами.В 2003 году он получил незначительную реконструкцию и получил код модели LC2. Когда седан Accent подвергся редизайну в 2006 году, хэтчбек продолжал продаваться в течение 2006 года только в Канаде, поскольку хэтчбек пропустил 2006 модельный год для Соединенных Штатов. Но для Кореи это была первая модель с новой табличкой: Verna.

Accent получил новые 1,5-литровые 12-клапанные двигатели SOHC и 16-клапанные DOHC: после 2003 года модель 1.3 продолжала модифицироваться с впуском резонатора Гельмгольца. 1,6-литровый двигатель заменил 1.5 на 2000 год. Этот Accent также был первым, кто получил дизельную версию с 1,5-литровым трехцилиндровым турбодизелем с прямым впрыском, который получил марку CRDi.

Уровнями отделки салона были GSi, CDX и MVi: это было стандартным для большинства экспортных версий, хотя на некоторых европейских рынках были свои собственные обозначения с такими названиями, как DynamicVersion и т. Д. На некоторых рынках использовались LS и GLS.

В Северной Америке Accent был доступен только в комплектациях GL, GLS и GT, сначала с 1,5-литровым двигателем, затем с 1.6-литровый двигатель 2002 года выпуска. Версия GT была похожа на версию MVi, продаваемую в Европе и Океании, хотя обвес не был явно стилизован под горячий хэтчбек.

В 2003 году в Канаде хэтчбек предлагался как GS или GSi с двигателем объемом 1,5 или 1,6 л соответственно.

До 2011 года он продавался в России как Hyundai Accent наряду с моделью 3-го поколения, которая продается как Hyundai Verna.

Он был запущен в производство в Индии в октябре 1999 года как «Акцент» и все еще производился после некоторых незначительных обновлений; Автомобиль был выведен из эксплуатации в 2013 году для местного рынка.Новый вариант индийского Hyundai Accent. Вариант Accent GLS, который теперь использует передние подушки безопасности и ABS, чтобы соответствовать требованиям по оборудованию безопасности на новых автомобилях, подразумевает, что Accent может просуществовать до 2017 года.

Вариант GLS также поставляется с кондиционером, передними и задними стеклоподъемниками, гидроусилителем руля, центральным замком, аудиосистемой Radio-CD-MP3 и передними противотуманными фарами. Это самая продаваемая модель, производимая заводом Hyundai в Ченнаи. Он дважды подвергался рестайлингу — в 2004 и 2010 годах — и имеет цифру 1.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

В Индии Accent был заменен Hyundai Xcent, компактным седаном на платформе Grand i10. Accent (LC) заработал прочную репутацию надежного и неприхотливого в обслуживании автомобиля, что не дает Hyundai никаких оснований прекращать его выпуск.

Третье поколение (MC; 2005–2011)

Компания Hyundai представила Accent (MC) нового поколения на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2005 году.Примечательными особенностями являются новый внешний вид, увеличенный интерьер и двигатель CVVT.

В США для седана предлагается единый уровень отделки салона GLS. Этот седан включает в себя 6 подушек безопасности, кондиционер, усилитель руля с регулировкой угла наклона, опциональные четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза с электронным распределением тормозного усилия и стереосистему с 6 динамиками. Спортивный пакет премиум-класса включает в себя кондиционер, 15-дюймовые легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, а также дистанционные дверные замки с электроприводом. Также доступна автоматическая коробка передач.

Hyundai начал продавать 3-дверный хэтчбек в Соединенных Штатах весной 2006 года как автомобиль 2007 модельного года. 3-дверный доступен в двух комплектациях — GS и SE. GS оборудован так же, как седан GLS, с некоторым удалением оборудования по базовой цене 10 415 долларов США. SE заменяет прежний Accent GT, предлагая спортивно настроенную подвеску, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие спортивные функции, а также устанавливаемые дилерами рабочие характеристики, такие как воздухозаборник и стабилизатор напряжения подвески.SE продается в Корее как Verna Sport. Hyundai Accent SR является эксклюзивным для Канады, и было выпущено всего 500 автомобилей, эта версия похожа на Accent SE, но, кроме того, имеет расширители крыльев, переднюю губу, заднюю губу и наконечник выхлопной трубы. В версию SR также входит аудиосистема Clarion с 4-канальным усилителем мощностью 400 Вт, аудиосистемой с 7 динамиками и 10-дюймовым (250 мм) сабвуфером в специальной коробке. Dash также добавил к нему комплект отделки из углеродного волокна. В 2010 модельном году для Accent был представлен «синий» уровень отделки салона с базовой ценой всего 9 970 долларов США.Accent Blue доступен только в виде 3-дверного хэтчбека с механической коробкой передач, единственным вариантом является кондиционер, который увеличивает цену на 1000 долларов.

Accent в настоящее время является третьим по продажам малолитражным автомобилем в Соединенных Штатах, уступая своим конкурентам Chevrolet Aveo и Toyota Yaris. В 2010 году Forbes назвал Accent одним из десяти автомобилей с самым низким уровнем износа.

В Европе эта модель активно рекламировалась автомобильной прессой и даже самой Hyundai как «временная» модель — она ​​была предназначена просто для того, чтобы восполнить пробел в модельном ряду Hyundai до тех пор, пока в 2007 году не будет выпущен новый небольшой семейный автомобиль. .Новый автомобиль Hyundai i30 заменил как Accent, так и более крупную Hyundai Elantra. Изменение названия помогло отделить новую модель от бюджетной репутации Accent, а также подчеркнуть, что новый автомобиль действительно может конкурировать в секторе небольших семейных хэтчбеков — для чего Accent был слишком мал, а Elantra — слишком большого размера. . Accent продолжал продаваться в США в 2008 году после капитального ремонта приборной панели и стандартных задних подстаканников в модели SE.

Четвертое поколение (RB; 2010 – настоящее время)

---

Справочная служба

Справочная служба автомобильной библиотеки Crittenden — это собрание материалов, которые не могут быть переданы в общий доступ из-за ограничений авторского права.Однако информацией из этих ресурсов можно делиться. Перейдите на страницу справочной службы для получения дополнительной информации.

---

Фотографии

---

Документы

---

1997 Технические характеристики

	GT (хэтчбек)
Тип двигателя	I4 DOHC
Объем двигателя	1,5 л

---

1998 Технические характеристики

	л (хэтчбек)	GS (хэтчбек)	GL (седан)
Тип двигателя	I4	I4	I4
Объем двигателя	1.5L	1.5L	1.5L
Мощность	92	92	92

---

1999 Технические характеристики

	л (хэтчбек)	GS (хэтчбек)	GL (седан)
Тип двигателя	I4	I4	I4
Объем двигателя	1,5 л	1,5 л	1.5L
Мощность	92	92	92

---

2000 Технические характеристики

	л (хэтчбек)	GS (хэтчбек)	GL (седан)
Тип двигателя	I4	I4	I4
Объем двигателя	1.5L	1.5L	1.5L
Лошадиные силы	92	92	92

---

Указатель артикулов

---

2017 Hyundai Accent Sport Hatchback Авто Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, включая регулировку по высоте

Сиденье водителя с 4 направлениями — вкл: ручной наклон и движение вперед / назад

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка заднего сиденья вперед

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электропитание задних стеклоподъемников

Кожаное / металлическое рулевое колесо

Передний подстаканник

Дистанционный вход без ключа с подсветкой и тревожной кнопкой

Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем

Бардачок

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка дверной отделки

Внутренняя отделка -inc: вставка приборной панели цвета «черный рояль», вставка дверной панели «металл имитация», вставка консоли цвета «черный рояль» и акценты интерьера в цвете «хром / металл»

Кожа / Черный Материал переключателя передач

Тканевая отделка сиденья премиум-класса

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Жесткая крышка груза

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

Ящики для дверей водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой

1 карман для хранения спинки сиденья

Сдвижной передний центральный подлокотник

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Hyundai Accent

2012 Обзоры, характеристики, фото

Hyundai Accent — новинка 2012 года, и это победитель.Accent 2012 года просторнее, оснащен более мощным двигателем и имеет более низкую цену, чем аналогичные модели конкурентов.

Hyundai Accent 2012 года выпускается в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан с обычным багажником. (Трехдверный хэтчбек недоступен, поэтому не спрашивайте.)

Accent — это малолитражный седан, который конкурирует с Toyota Yaris, Honda Fit, Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Mazda 2 и Nissan Versa. Полностью переработанный, Accent 2012 предлагает больше места, чем модель предыдущего поколения.По данным правительства, объем салона Accent 2012 года ставит его в более крупный компактный класс.

У Accent 2012 больше колесная база и общая длина, чем у большинства конкурентов, что означает больше места для людей и груза и более плавную езду.

Мы обнаружили, что Accent очень удобен в управлении. Он отзывчивый, но не быстрый, плавный по меркам малолитражки, но не роскошный. В салоне все интуитивно понятно и удобно. Это привлекательный дизайн и красивые материалы.

Accent 2012 года выглядит спортивнее и современнее прошлогодней версии. Accent 2012 отличается новой дизайнерской темой Hyundai, характерной для моделей Sonata и Elantra.

В 2012 году кузов был изменен с более плавными линиями и более рельефным металлическим листом. Accent 2012 года выглядит как уменьшенная версия новой Elantra. Новая форма кузова Accent имеет низкий коэффициент лобового сопротивления, 0,30, что помогает снизить шум ветра и расход топлива. Дизайнеры выбрали цвет кузова повсюду, от бамперов до зеркал и ручек, с черными акцентами и элементами дизайна, поэтому на новом автомобиле почти нет хромированной отделки за решеткой радиатора.Новая решетка радиатора, капот, крылья, лампы, бампер и воздухозаборники спереди дополняют новые дверные ручки и зеркала в цвет кузова, новые задние фонари, механическую заднюю дверь и новые 14- и 16-дюймовые колеса.

Новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent с двумя распредвалами, 16-клапанной конструкцией с прямым впрыском топлива, первый в своем классе, и регулируемой фазой газораспределения, обеспечивающей ему крутящий момент на низких оборотах и ​​на высоких оборотах. Лошадиные силы. Двигатель рассчитан на 138 лошадиных сил и 123 фунт-фут крутящего момента. Новый двигатель на 40 фунтов легче предыдущего.Как и другие автомобили этого класса, в Accent используется передний привод.

Accent 2012 поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На моделях с механической коробкой передач между приборными панелями имеется индикатор EcoShift, указывающий на правильную передачу для любых условий движения. Нам понравилась 6-ступенчатая механическая коробка передач, но мы не заботились об индикаторе, так как мы думаем, что знаем правильную передачу лучше, чем автомобиль. Педаль сцепления была легкой и удобной. Автоматика оснащена ручным режимом переключения передач Shiftronic, что позволяет водителю лучше контролировать переключение передач.Мы предпочли просто поместить его на Диск и поехать.

Экономия топлива — 28/37 миль на галлон по городу / шоссе по рейтингу EPA независимо от выбора трансмиссии. Механическая коробка передач получила немного лучшую общую оценку…
Полный обзор

Hyundai Accent — новинка 2012 года, и это победитель. Accent 2012 года просторнее, оснащен более мощным двигателем и имеет более низкую цену, чем аналогичные модели конкурентов.

Hyundai Accent 2012 года выпускается в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан с обычным багажником.(Трехдверный хэтчбек недоступен, поэтому не спрашивайте.)

Accent — это малолитражный седан, который конкурирует с Toyota Yaris, Honda Fit, Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Mazda 2 и Nissan Versa. Полностью переработанный, Accent 2012 предлагает больше места, чем модель предыдущего поколения. По данным правительства, объем салона Accent 2012 года ставит его в более крупный компактный класс.

У Accent 2012 больше колесная база и общая длина, чем у большинства конкурентов, что означает больше места для людей и груза и более плавную езду.

Мы обнаружили, что Accent очень удобен в управлении. Он отзывчивый, но не быстрый, плавный по меркам малолитражки, но не роскошный. В салоне все интуитивно понятно и удобно. Это привлекательный дизайн и красивые материалы.

Accent 2012 года выглядит спортивнее и современнее прошлогодней версии. Accent 2012 отличается новой дизайнерской темой Hyundai, характерной для моделей Sonata и Elantra.

В 2012 году кузов был изменен с более плавными линиями и более рельефным металлическим листом.Accent 2012 года выглядит как уменьшенная версия новой Elantra. Новая форма кузова Accent имеет низкий коэффициент лобового сопротивления, 0,30, что помогает снизить шум ветра и расход топлива. Дизайнеры выбрали цвет кузова повсюду, от бамперов до зеркал и ручек, с черными акцентами и элементами дизайна, поэтому на новом автомобиле почти нет хромированной отделки за решеткой радиатора. Новая решетка радиатора, капот, крылья, лампы, бампер и воздухозаборники спереди дополняют новые дверные ручки и зеркала в цвет кузова, новые задние фонари, механическую заднюю дверь и новые 14- и 16-дюймовые колеса.

Новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent с двумя распредвалами, 16-клапанной конструкцией с прямым впрыском топлива, первый в своем классе, и регулируемой фазой газораспределения, обеспечивающей ему крутящий момент на низких оборотах и ​​на высоких оборотах. Лошадиные силы. Двигатель рассчитан на 138 лошадиных сил и 123 фунт-фут крутящего момента. Новый двигатель на 40 фунтов легче предыдущего. Как и другие автомобили этого класса, в Accent используется передний привод.

Accent 2012 поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.На моделях с механической коробкой передач между приборными панелями имеется индикатор EcoShift, указывающий на правильную передачу для любых условий движения. Нам понравилась 6-ступенчатая механическая коробка передач, но мы не заботились об индикаторе, так как мы думаем, что знаем правильную передачу лучше, чем автомобиль. Педаль сцепления была легкой и удобной. Автоматика оснащена ручным режимом переключения передач Shiftronic, что позволяет водителю лучше контролировать переключение передач. Мы предпочли просто поместить его на Диск и поехать.

Экономия топлива — 28/37 миль на галлон по городу / шоссе по рейтингу EPA независимо от выбора трансмиссии.Механическая коробка передач получила немного лучшую оценку в сумме…
Скрыть полный обзор

2000-05 Hyundai Accent | Справочник потребителей Авто

Доступный, но не дешевый, Accent стоит рассматривать как недорогой пригородный автомобиль. Поскольку по стоимости при перепродаже он уступает большинству некорейских брендов, цены на подержанные автомобили могут быть привлекательными. Большинство конкурентов предлагают лучшую производительность и усовершенствование за немного большие деньги.

Обзор

Самая маленькая и наименее дорогая модель Hyundai, модернизированная и немного увеличенная для 2000 года, также отличалась свежим стилем.Колесная база выросла на 1,6 дюйма. Новый Accent был примерно на 5 дюймов длиннее, чем раньше, почти на 2 дюйма шире и на 192 фунта тяжелее. Внутренние и грузовые объемы практически не изменились. Переднеприводный малолитражный автомобиль Hyundai конкурировал с Chevrolet Metro, Ford Focus, Honda Civic, Nissan Sentra, Mitsubishi Mirage, Toyota Echo, Daewoo Lanos и Kia Rio.

Предлагалось два стиля кузова: двухдверный хэтчбек в базовой комплектации или комплектации GS и четырехдверный седан, который выпускался только в облике GL высшего уровня. 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 92 л.с. со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, опциональная для моделей GS и GL, была оснащена системой Hyundai Adaptive Logic, которая была разработана для ограничения ненужных переключений передач на уклонах или во время замедления.

Hyundai утверждал, что Accent нового поколения менее шумный, более плавный, с лучшей трансмиссией. Установлены усиленные стойки А и В, усилена поперечина капота. Также были установлены двери с двойным уплотнением.

Говорят, что улучшено пространство для головы, ног и бедер. Accents получил заднее сиденье 60/40, новую приборную панель и приборы, а также новое рулевое колесо. Модели GS и GL включали тахометр, тонированные стекла, часы и регулируемое в пяти направлениях сиденье. Опции включали кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрические замки, зеркала с электроприводом и проигрыватель компакт-дисков.

Accent был одним из немногих массовых легковых автомобилей, которые не предлагали антиблокировочную тормозную систему. В младшей версии L даже не было механических тормозов в качестве стандартного оборудования, но все модели имели рулевое управление с усилителем.

Hyundai предложила одну из самых длительных гарантий в отрасли: 5 лет / 60 000 миль от бампера до бампера и 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию.

Детали Hyundai Accent 2017 | Сид Диллон Авто Групп

Hyundai Accent 2017 теперь доступен в Sid Dillon.

Свяжитесь с Сидом Диллоном, чтобы договориться о тест-драйве нового Hyundai Accent 2017!

Придайте ежедневным поездкам на работу еще больше азарта с автомобилем, который является лучшим в своем классе по мощности, технологиям и эффективности.Мы, конечно же, говорим о 2017 Hyundai Accent , который уже доступен в вашем местном представительстве Sid Dillon! Приходите на тест-драйв и испытайте на себе просторный салон и бодрящую мощность. Вы можете выбрать один из четырех уровней отделки салона — седан Accent SE, седан Accent Value Edition, хэтчбек Accent SE и хэтчбек Accent Sport — и мы предоставим варианты аренды и финансирования. Самым сложным для вас будет решить, какой из семи цветовых вариантов вам больше всего нравится, мы неравнодушны к Pacific Blue, Ironman Silver и Boston Red.

2017 Hyundai Accent

2017 Hyundai Accent Обзор производительности

Под капотом Hyundai Accent 2017 вы найдете четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л, развивающий 137 лошадиных сил и 123 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной парой для SE Sedan и SE Hatchback, но если вам нужна большая мощность, вы можете перейти на шестиступенчатую автоматическую коробку передач с SHIFTRONIC® и Active ECO System, которая является стандартной для Value Edition Sedan, а также Sport Hatchback.Передний привод входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Hyundai Accent 2017 года.

2017 Hyundai Accent EPA Оценка экономии топлива

EPA оценивает MPG для Hyundai Accent 2017 с механической коробкой передач: 27 городов / 37 шоссе / 31 комбинированное топливо *.

EPA оценивает MPG для Hyundai Accent 2017 с автоматической коробкой передач: 26 городов / 36 шоссе / 30 комбинированных *.

Ключевые особенности безопасности Hyundai Accent 2017

Вы можете быть уверены, что при разработке Hyundai Accent 2017 года основное внимание уделялось не двигателю и внешнему виду, Hyundai потратил много времени и усилий на создание исключительно безопасного автомобиля.Стандартные функции безопасности на Hyundai Accent 2017 включают систему классификации пассажиров, усовершенствованные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, систему контроля давления в шинах, преднатяжители передних ремней безопасности, систему LATCH, электронный контроль устойчивости, систему контроля тяги, антиблокировочную тормозную систему с электронным тормозным усилием. Система распределения и помощи при торможении, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, установленные на сиденьях переднего пассажира, активные передние подголовники, система удаленного доступа без ключа с сигнализацией, зоны деформации спереди и сзади, замки для безопасности детей и система стабилизации автомобиля.

2017 Hyundai Accent Уровни отделки салона и характеристики

2017 Hyundai Accent SE Характеристики

Первым вариантом комплектации Hyundai Accent 2017 года является седан SE, он поставляется со стандартными функциями, такими как регулируемые подголовники для всех положений сиденья, складывание задних сидений в соотношении 60/40, электрические стеклоподъемники и дверные замки, срабатывание в одно касание. Сигнал поворота, тканевое сиденье, металлические детали в интерьере, 12-вольтная розетка в центре, двойные зеркала заднего вида, сдвижные солнцезащитные козырьки, наклонное рулевое колесо, разъемы для смартфона / USB и дополнительных входов, регулируемое в шести направлениях сиденье водителя / FM / SiriusXM / CD / MPS Аудиосистема с шестью динамиками и кондиционером.Используйте дисплей температуры наружного воздуха в Hyundai Accent SE 2017 года, чтобы быть готовым к любой погоде во время путешествия.

Рекомендуемая производителем розничная цена начинается от 14 745 долларов ** за Hyundai Accent SE Sedan 2017 года.

2017 Hyundai Accent Value Edition Седан Характеристики

Седан Hyundai Accent Value Edition 2017 дополняет комплектацию седана Accent SE такими функциями, как круиз-контроль на рулевом колесе и органы управления Bluetooth®, сдвижной центральный подлокотник с отсеком для хранения вещей и телефонная система громкой связи Bluetooth®.

Рекомендуемая производителем розничная цена

начинается с 16 450 долларов ** за седан Hyundai Accent Value Edition 2017 года.

2017 Hyundai Accent Value Edition Хэтчбек Характеристики

Hyundai Accent SE Hatchback 2017 года включает в себя все функции седана Accent SE и добавляет односкоростной задний стеклоочиститель с омывателем.

Рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 14 995 долларов ** за Hyundai Accent SE Hatchback 2017 года.

2017 Hyundai Accent Sport Hatchback Характеристики

Последний вариант уровня отделки салона — Hyundai Accent Sport Hatchback 20147 года выпуска.Он включает в себя функции уровня отделки салона Accent SE Hatchback и добавляет автоматическое управление фарами, функцию приветствия / сопровождения фар, передние противотуманные фары, автоматическое поднятие окна водителя, задний спойлер в цвет кузова, фары проектора со светодиодными акцентами, раздвижной центральный подлокотник с отсеком для хранения вещей, Черные вставки в интерьере, регулируемое по углу наклона и телескопическое рулевое колесо, телефонная система с функцией громкой связи Bluetooth®, тканевые сиденья премиум-класса, круиз-контроль на рулевом колесе и элементы управления Bluetooth®, боковые зеркала с подогревом и указателями поворота, а также рулевое управление с кожаной отделкой Колесо и ручка переключения передач.

Рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 17 495 долларов ** за Hyundai Accent Sport Hatchback 2017 года.

Посетите Сида Диллона сегодня — выберите, какой Hyundai Accent 2017 вы хотите протестировать!

Зайдите сегодня в местный магазин Sid Dillon, и вы окажетесь за рулем чего-то, что изменит вашу жизнь. Hyundai Accent 2017 года — это автомобиль, который может приспособиться практически к любому образу жизни, и мы уверены, что он вам понравится.

* Оценки EPA для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, привычек вождения и состояния автомобиля.

** Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения, налоги, сборы за право собственности и лицензионные сборы. Плата за место назначения и фактические дилерские цены могут отличаться.

Новый Hyundai Accent — серьезный соперник малолитражек

Субкомпактные автомобили, такие как Hyundai Accent, отлично подходят для городских поездок, потому что они помещаются на небольших парковках и легко маневрируют в пробке. Когда Hyundai Accent впервые дебютировал в 1995 модельном году, он был очень простым и не очень привлекательным.

За годы своего существования Accent превратился в очень красивую маленькую машину.В 2018 году дебютирует совершенно новый Accent пятого поколения с более высококлассным внешним видом, улучшенной динамикой движения и доступными передовыми технологиями.

Опция только для седана

Этот новый Accent стал намного симпатичнее, чем раньше. К сожалению, Hyundai исключила универсальный хэтчбек из модельного ряда. Hyundai Accent 2018 предлагается только в виде четырехдверного седана.

К счастью, новый седан Accent отличается более гладким дизайном и более изысканным внешним видом, новой фирменной каскадной решеткой радиатора, улучшенным комфортом езды, просторным грузовым отсеком и доступными технологиями, такими как Android Auto, Apple CarPlay, 7-дюймовым сенсорным дисплеем и автоматическим экстренным торможением. .

Accent теперь больше похож на своего более крупного собрата Elantra — и это должно повысить интерес к Accent.

Цена

— еще один плюс для Акцента. Hyundai Accent 2018 предлагается в трех комплектациях: SE (14 995 долларов США), SEL (17 295 долларов США) и Limited (18 995 долларов США).

Под капотом

Все модели Accent оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил. Двигатель был переработан, чтобы обеспечить лучшее ускорение после остановки и улучшенную топливную экономичность, но его номинальная мощность снизилась на семь лошадиных сил по сравнению с прошлогодней моделью.

Модернизированный двигатель

Accent действительно обеспечивает адекватное ускорение при небольшой нагрузке, но он требует более сильных нажатий на педаль «вперед» при загрузке с четырьмя взрослыми. Компромисс — больший шум двигателя в салоне.

Базовая комплектация SE — единственная версия, которая может быть оснащена 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач стоит 1000 долларов для моделей SE и входит в стандартную комплектацию моделей SEL и Limited.

Accent экономит топливо (28/38/32 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с автоматической коробкой передач), но могло бы быть лучше.

Окрестности кают

Кабина

Accent выглядит более стильно, чем раньше, и предлагает много места для высоких людей. Сиденья подходят для поездок на работу, но вам понадобится немного больше поддержки, если вы планируете путешествовать по дороге.

Людям более высокого роста может быть трудно попасть в зону заднего сиденья и выйти из него, особенно если передние сиденья находятся в крайнем заднем положении. Для малолитражки у Акцента большая 13,7 куб. футов грузового пространства. Для дополнительной универсальности все модели Accent оснащены задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60/40.

За исключением полного разгона, кабина Accent остается на удивление тихой для этого сегмента.

Стандартное оборудование

В базовой комплектации SE Hyundai Accent 2018 хорошо оснащен такими функциями, как электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа, кондиционер, возможность подключения телефона по Bluetooth, 5-дюймовый цветной сенсорный дисплей, камера заднего вида с динамическими направляющими и многое другое.

SEL добавляет 15-дюймовые легкосплавные диски, задние дисковые тормоза, боковые зеркала с электроприводом с подогревом, автоматические фары, поворотно-телескопическое рулевое колесо, возможность подключения телефона по Bluetooth с распознаванием голоса, 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей, Android Auto, Apple Carplay и многое другое.

The Limited добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, прожекторные фары, светодиодные задние фонари, противотуманные фары, автоматическое открывание багажника без помощи рук, люк с электроприводом, автоматическое экстренное торможение, подогрев передних сидений, бесконтактный ключ с кнопкой запуска, автоматический климат-контроль, кожа- обмотал руль и ручку кпп. Благодаря длинному списку стандартных и доступных удобств и передовых технологий, приятному внешнему виду и улучшенной динамике движения новый Hyundai Accent 2018 года является серьезным соперником в этом сегменте.

.