Как узнать где собиралась машина: 403 — Доступ запрещён – Что означает VIN-код и где искать его на различных марках…

Можно узнать, где собран автомобиль, с помощью VIN

При покупке автомобиля очень часто встает вопрос, в какой стране он был собран? Ведь ни для кого не секрет, что многие крупные компании, производящие машины, имеют заводы по всему миру. Мы продолжаем по инерции называть тот или иной брэнд по стране, где находится главный офис компании. Некоторые считают, что автомобиль, который собран в другой стране, уже не обладает всеми потребительскими качествами оригинала и уступает в надежности. Хотя производители дружно это отрицают, убеждают покупателей, что в компании существуют единые стандарты, по которым осуществляется сборка и проверка качества продукции на всех предприятиях, независимо от страны.

Тем не менее, вопрос «как узнать, где собран автомобиль?» актуален. Задавать этот вопрос дилерам зачастую бесполезно. Они могут ответить однозначно только, собран автомобиль в России или за границей. Во всех остальных случаях они либо отвечают уклончиво, так как сами не знают, из какой страны придет следующая партия. Либо говорят то, что хочет услышать покупатель. Теоретически можно найти информацию о стране производства в грузовой таможенной декларации. Но получить ее на руки достаточно тяжело, да и достаточно часто там пишут «страна-производитель не определена».

Поэтому однозначно можно узнать происхождение автомобиля только по VIN (Vehicle Identification Number). Так называется 17-тизначная комбинация цифр и букв, в которой зашифрована информация о машине. По стандартам ISO VIN не должен повторяться ранее, чем через тридцать лет. Поэтому вероятность появления двух машин с одинаковым VIN достаточно мала.

VIN делится на 3 части: WMI, VDS, VIS. WMI (world manufacturer identifier code) – всемирный код изготовителя, который присваивается производителю и состоит из трех знаков. Обычно первый символ обозначает страну, а второй и третий знаки – компания. Например, J означает «Япония», W – Германия, К – Южная Корея. VDS (Vehicle Descriptor Section) – описательный код, который характеризует транспортное средство по ряду признаков (тип кузова, тип двигателя и т.п.). Он состоит из шести знаков. VIS (Vehicle indicator section) – индикаторный код, который состоит из восьми символов. В этом коде зашифрованы год изготовления автомобиля и завод. Последние шесть цифр обозначают порядковый номер при производстве.

Таким образом, зная VIN можно узнать не только, в какой стране машина произведена, но и множество другой полезной информации. Нужно только узнать этот номер. Сделать это не сложно. VIN обязательно должен быть указан в ПТС всех автомобилей. Кроме того, он нанесен на кузове в нескольких местах. Можно без труда его найти, если поднять капот. Если табличка с VIN или участок, где этот номер выбит заметно отличаются от соседних участков, это повод усомниться в подлинности номера. Такие сомнения лучше всего разрешать с помощью экспертизы, чтобы специалисты однозначно сказали, соответствует этот VIN данной машине или нет. В противном случае, следует отказаться от покупки.

Как я могу найти свою машину?

ВСЕГДА ЗНАЙТЕ, ГДЕ НАХОДИТСЯ АВТОМОБИЛЬ: РАЗЛИЧНЫЕ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ВОДИТЕЛЮ ЯСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ В СЛУЧАЕ УГОНА

«Где мы на самом деле припарковали машину, дорогая?» Фраза, которая особенно распространена в однообразных гаражах и заграничных городах, где каждый угол улицы выглядит одинаково. Если бы только у вас был радиопеленгатор на вашем автомобиле, который отправляет вам местоположение автомобиля на ваш телефон через приложение! Это было бы решением проблемы. Для пресловутых искателей автомобилей существуют различные способы найти автомобиль или защитить его от угона. Они отличаются по цене, точности расположения и функциональности.

Как я могу найти свою машину?

Какая система определения местоположения мне подходит?

Заранее нужно сказать одно: GPS-пеленгаторы для автомобилей — это не просто. Если вы хотите найти индивидуальное решение для себя, вы должны получить подробную информацию и консультации как в Интернете, так и в специализированных магазинах. Важно сначала подумать, какой цели должен служить GPS-трекер. Любой, кому нужно найти профессиональное оборудование для получения данных о местоположении, маршрутах, времени отдыха и загрузке грузовых автомобилей, лодок и контейнеров, нуждаются в другой системе, чем водитель, который хочет найти свой припаркованный на пересеченной местности автомобиль во время прогулок по лесу или защитить его от кражи.

Следующие вопросы часто задаются в связи с исключительно частным использованием GPS-трекеров: Могу ли я найти свой автомобиль с помощью навигационной системы? Достаточно ли для поиска сотового телефона? Как долго работают батареи GPS-трекера? На последний вопрос можно ответить быстро: срок службы аккумулятора устройства может достигать 5 лет, в зависимости от поставщика и модели. Другие два вопроса требуют дальнейшего рассмотрения: автомобильная навигационная система, как спутниковый ресивер на ТВ, служит только в качестве приемника. Он получает данные GPS через спутник и может определить местонахождение автомобиля, используя программное обеспечение маршрута. Однако навигационная система не может передать эти данные владельцу автомобиля. Это требует передатчика. Спутниковые данные GPS могут передаваться через модуль GSM / GPRS, то есть либо через сотовый телефон, либо через радиопеленгатор / устройство слежения за ранее определенным получателем со вторым сотовым телефоном или провайдеру местоположения. Если данные отправляются поставщику местоположения, последний сообщает местоположение автомобиля владельцу автомобиля через WhatsApp или SMS или указывает информацию на своем веб-портале. Поставщики системы определения местоположения взимают плату. В дополнение к плате за местоположение, некоторые дополнительные услуги доступны за отдельную плату, например, хранение и графическая обработка данных и отчетов о движении и простоях транспортного средства. Эти данные о маршрутах служат не только для локализации транспортных средств, но и для оптимизации маршрутов, что, однако, имеет больше смысла в профессиональной сфере.

Вернемся к частному использованию. Существуют также системы определения местоположения, которые работают без GPS, то есть с модулем GSM / GPRS, который может сообщаться как радиопеленгатором, так и сотовым телефоном. Вы можете заказать эти радиопеленгаторы или GPS-трекеры в Интернете или найти инструкции по их локализации по мобильному телефону — последний вариант дешевле. Однако на соответствующих форумах часто сообщается о неточности определения местоположения с помощью сотовых телефонов, поскольку они сообщают данные через определенные промежутки времени, а автомобиль — например, в случае кражи – уже находится в другом месте. Поставщики систем определения местоположения также различаются с точки зрения удобства для пользователя: некоторые работают через SMS и WhatsApp, другие должны просматриваться через веб-порталы, некоторые из которых не очень понятны. Ежемесячные расходы на GPS-трекер тоже варьируются. Некоторые провайдеры взимают только несколько центов в месяц за текстовые сообщения, другие взимают ежемесячную плату в размере от четырех до 25 евро. Другие несут только плату за местоположение. Устройства определения местоположения также можно арендовать.

Насколько точно местоположение GPS?

Некоторые поставщики систем определения местоположения рекламируют, что транспортное средство локализовано с точностью до нескольких метров. Реальность часто немного отличается. АВТО БИЛД КЛАССИК протестировал несколько актуальных моделей. Они отличаются не только аппаратным обеспечением, но также удобством использования и точностью определения местоположения. Соответственно, все GPS-трекеры работали очень точно при тесте на открытом воздухе. Но становится проблематичным, когда транспортные средства припаркованы в подземных гаражах и стоянках или даже угнаны и спрятаны в гараже. Некоторые имеющиеся на рынке GPS-трекеры были оценены как «хорошие» с точностью до 50 метров. Некоторые даже набрали «очень хорошо». Другие были просто «удовлетворительно». Так что стоит изучить протоколы испытаний.

Помогает ли GPS-трекер при угоне автомобиля?

Автомобили все чаще угоняют. Количество краж увеличивается, особенно в секторе классических автомобилей, где потери становятся еще более существенными для владельцев, потому что транспортные средства не могут быть заменены. Здесь GPS трекеры могут помочь обезопасить автомобиль от угона. Владельцы получают WhatsApp или SMS с указанием местоположения их автомобиля, используя мобильный радиосигнал или спутник. Некоторые устройства слежения могут быть настроены так, чтобы сообщать о тревоге, как только транспортное средство выезжает из ранее определенной «геозоны».

Кроме того, профессиональные воры подготовлены для GPS-трекеров и часто используют глушители, которые разрушают сеть вокруг автомобиля и, таким образом, предотвращают отправку сигнала тревоги. Это дает ворам достаточно времени для поиска и определения местоположения устройств. Полезно установить манекен GPS-трекера, который легко найти. Как только он был найден, воры обычно перестают искать правильное устройство для определения местоположения, которое лучше всего спрятать в подголовниках, в верхней части спинок задних сидений.

Вывод:

Если вы хотите найти надежную, точную и удобную систему определения местоположения за небольшие деньги, вы должны искать ее, вы найдете ее у соответствующих поставщиков. Некоторые предлагают очень точную информацию о местоположении. Пользователь должен сам определить, что для него удобно. Желательно прочитать протоколы испытаний.

Что можно узнать об автомобиле по VIN-коду, для чего он нужен и как правильно его проверять

Абсолютно у каждого транспортного средства имеется свой идентифицированный номер, который состоит из букв и цифр. Зная, что означает этот номер, можно многое рассказать об автомобиле — когда, кем и как транспортное средство было выпущено, а также выяснить, не находится ли авто в угоне, не тонуло или не горело ли оно. Такие знания особенно пригодятся тем, кто собирается купить подержанный автомобиль, ведь это поможет избежать массу проблем в будущем и не купить себе «проблему».

Единых международных нормативов, которые устанавливали бы правила построения идентификационного номера нет, он формируется производителем самостоятельно.

Однако есть правило, согласно которому номера ни в коем случае не должны повторяться на протяжении 30 лет. Автомобиль должен иметь только 1 VIN-номер. Как правило, присвоение кода производится конечным изготовителем, а сама знаковая комбинация подлежит обязательной проверке.
Каждый идентификатор состоит из нескольких частей, в которых обязательно присутствуют латинские буквы, — кроме I,O,Q (это связано с тем, что их легко заменить на другие символы) — а также цифры от 0 до 9. Всего VIN имеет три раздела.

Первый раздел

Первый раздел включает в себя данные об изготовителе — WMI — всемирный код производителя. В него входит всего три символа, «говорящих» о том, кто собирал автомобиль, о географии, а также о стране, где он расположен. Если за год производится не больше 500 единиц автомобилей, то на месте третьего знака выставляется обозначение «9». Учитывая особенности формирования WMI, автозавод никак не устанавливает эту комбинацию — все находится под контролем Международного агентства.

• Итак, первый символ «расскажет» о стране производства: Х – СНГ; J — Япония; W – Германия; 3 – Мексика; S — Англия и т.д.

• Второй знак показывает фирму, которая выпустила автомобиль: 1 – Chevrolet; A — Audi, Jaguar, Land Rover; H – Honda; T — Toyota, Lexus и т.д.

• Третий знак в разделе пояснит тип кузова транспортного средства, т.е. обозначит его как легковушку, грузовик и т.п.

Второй раздел

Этот раздел в коде VIN именуется описательным. В него входят 6 знаков, которые выдадут полную характеристику автомобиля — расскажут о модели, типе установленного движка, кабине, кузове, о тормозной системе и оси. Порядок установки символов, а также то, как именно будет производиться кодировка, каждый производитель определяет для себя сам, но при этом он обязательно должен соблюсти установленные общие ограничения.
Если же какая-то характеристика производителем в номере не указывается, символ, отвечающий за это качество все равно должен быть проставлен, например тот же «0». Одним словом, в этом случае производитель сам решает, какую смысловую нагрузку заложить в эту область кода.

Третий раздел

Последняя область кода — идентификационная либо, как еще ее называют, отличительная. Сюда входят символы начиная с 10-го и по 17-ый. Из этой части можно узнать комплектацию автомобиля. 10-ый символ «расскажет» о том, в каком году был выпущен автомобиль: например, Y – 2000; 1 – 2001; 2 – 2002 … А – 2010; В – 2011 и т.д.

11-ый символ выдаст конкретный завод, на котором автомобиль собирался. Оставшиеся символы — с 12-го по 17-ый — говорят о ходе сборки машины и продвижению по конвейеру. Последние 5 символов в VIN-коде могут иметь различия в странах Европы и Америке. Так, например, европейский производитель может использовать в этой части как буквы, так и цифры, в то время как американский завод проставит только цифры.

Запомнить такую информацию очень сложно, да и не нужно, ведь сейчас в интернете достаточно ресурсов, которые на безвозмездной основе в режиме онлайн позволяют проверять VIN-коды. Но есть у них одна проблема — такие сервисы не всегда могут дать точные данные. В этом случае они часто выдают ошибку. Поэтому, чтобы проверить код и быть уверенными в достоверности предоставленных данных, гораздо лучше обратиться в специализированную контору.

Если вам понравилось, пожалуйста, поделитесь с друзьями!

Как найти машину по гос номеру алгоритм действий

Большое количество автомобилей на дорогах это не только показатель благосостояния людей и коммерческой активности предприятий, но и определенные проблемы, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, угонами, мошенничеством, да и просто непорядочностью отдельных водителей и владельцев автомобилей.

И хотя правоохранительные органы постоянно работают над раскрытием преступлений и нарушений у многих людей случаются моменты, когда необходимо идентифицировать не только автомобиль, но и владельца. Чаще всего при этом вспоминается марка автомобиля, его цвет и, конечно, регистрационный номер, ведь именно он чаще всего наиболее ярко запоминается в памяти. Именно поэтому эта комбинация цифр букв становится наиболее востребованной для проведения поиска владельца нужной машины.

Можно ли узнать владельца по гос номеру?

Государственный регистрационный номер и вин код выступают основными видами кодификации автомобилей и именно по ним и производится поиск владельца автомобиля.

Независимо от причин поиска владельца по номеру машины необходимо понимать, что государственный регистрационный номерной знак является одним из видов идентификации транспортного средства. Он выдается государственными органами регистрации автомобилей, и присваивается конкретному транспортному средству – автомобилю, прицепу, самоходной машине или сельскохозяйственной технике.

Для каждого вида машин предусматриваются свои номерные знаки, отличающиеся друг от друга кодификацией цифровых и буквенных рядов, в которых закодирована информация о том, в каком регионе зарегистрирован автомобиль. Согласно законодательству эксплуатация автомобилей без номерных знаков запрещена, более того сами знаки должны быть хорошо читаемы и различимы.

Вторым идентификатором машины выступает вин-код, информация, которая в отличие от государственного номера присваивается один раз – при изготовлении автомобиля. В вин-коде шифруется:

• Страна производитель автомобиля;
• Информация о фирме, под торговой маркой которой произведено транспортное средство;
• Год выпуска;
• Завод, на котором производилась окончательная сборка машины, в готовый конечный продукт;
• Номер кузова автомобиля;
• Его марка и модификация.

Зная весь цифровой и буквенный ряд вин-кода также можно проверить историю автомобиля:

• когда и где он был произведен;
• при каких условиях был ввезен на территорию страны, если это иномарка;
• где прошел таможенное оформление и как эксплуатировался – был ли в авариях;
• выплачивалась ли страховка страховой компанией для возмещения ущерба, нанесенного автомобилю;
• когда и где были наложены ограничения на машину и чем это было вызвано.

Таким образом, государственный регистрационный номер и вин код выступают основными видами кодификации автомобилей и именно по ним и производится поиск владельца автомобиля.

Как узнать владельца автомобиля разными способами

Есть несколько способов, с помощью которых можно узнать владельца авто по гос номеру.

Сегодня во время развития цифровых технологий проведение поиска автомобиля по его государственному номеру с конечной целью определения владельца машины, его адреса и контактных данных может быть намного проще, чем это кажется.

Для активных молодых людей, да и большинства тех кто является владельцем машины уже не является диковинкой своя страница в социальных сетях, размещение информации на различных сайтах и биржах, участие в социальных проектах. Все это делает возможным идентификацию владельца машины, и его успешный поиск.

Сами мероприятия по поиску хозяина машины могут иметь два основных направления – официальный путь, когда возникает необходимость налаживания коммуникации с органами государственной власти, и неофициальный, когда по каким-либо причинам нет необходимости раскрывать свои, собственные координаты.

Сразу необходимо отметить, что поиск автомобиля или владельца машины официальными каналами не только имеет больше шансов на успех, но и в некоторых случаях обеспечивает правовую защиту и помощь.

Поиск путем подачи запроса в ГИБДД

Самый надежный способ узнать владельца авто — направить запрос в ГИБДД или полицию.

Первый, наиболее правильный и надежный способ поиска автомобиля его хозяина по государственному номеру выступает запрос в органы полиции и Госавтоинспекции. Плюсом этого метода выступает гарантированное получение информации о хозяине автомобиля и его регистрации ввиду того, что органы правопорядка имеют в своем распоряжении полные базы данных зарегистрированных автомобилей.

Перед тем, как найти машину по гос номеру, необходимо:

1. обратиться в ближайший по месту жительства или территориально расположенный отдел ГИБДД;
2. написать заявление о причинах запроса и изложить обстоятельства, которые послужили этому;
3. в заявлении обязательно оставить свои паспортные данные и контактные телефоны;
4. получить информацию о регистрации заявления.

При отсутствии отдела ГИБДД, обратиться в экстренных случаях можно и в отдел полиции и даже в органы МЧС, если это связано с дорожно-транспортным происшествием или преступлением.

Обычно на получение информации достаточно простого заявления с просьбой проверить наличие проблемных моментов связанных с покупкой машины. Такая процедура чаще всего заканчивается выдачей справки о наличие неоплаченных штрафов, нахождения в розыске, или наложенном на машину аресте.

Отказ в получении данных или отсутствие автомобиля в базе данных означает то, что автомобиль имеет не совсем чистую историю:

• машина не внесена в базу по причине отсутствия документов о регистрации;
• автомобиль был ввезен на территорию государства по транзитным номерам и не оформлен на таможне;
• у машины изменен вин-код или поддельный номер;
• машине был присвоен номер-двойник;
• автомобиль имеет свое отношение к спецслужбам и использует оперативные номера прикрытия.

Проверка посредством покупки баз данных

Информация в купленной базе данных не является официальной и на все 100% законной

Это может быть и не самый правильный вариант поиска информации об автомобиле, но если нет другого выхода, можно воспользоваться и таким вариантом. Правда. Сразу нужно отметить, что информация из купленной на радиорынке базы данных ГИБДД или реестра движимого имущества не является официальной и на все 100% законной.

Учитывая, что базы данных подобного рода являются собственностью государства, то вероятность того что она добыта незаконным путем очень и очень велика. Кроме этого, такие базы данных могут иметь кроме полезной информации еще и массу проблемных программных модулей, которые могут навредить не только компьютеру, но и тем, кто осуществляет поиск.

Скорее всего, такие базы потребуют установки на жесткий диск программы базы и регистрации ее путем получения кода активации. Такой код обычно присылается при помощи СМС или по электронной почте после перечисления запрашиваемой суммы на указанный счет.

Далее работа, напоминающая заполнение анкеты – во всплывающих окнах необходимо заполнить данные или поставить галочки в нужных вариантах ответов. Результат обычно выражается в виде короткой справки или ответа что такой государственный номер в базе не значится.

Проверка при помощи порталов в интернете платно/бесплатно

Информация о владельце авто, найденная в интернете, не всегда достоверна.

Чудо цифровых технологий открывает новые возможности самостоятельно начать поиск нужной информации во всемирной сети. Очевидно, что достоверность такого поиска в самом широком спектре информации об автомобиле может быть крайне низкой, ввиду огромного количества информационного мусора, связанного с автомобильной тематикой, но сузить направление можно задав в поисковике конкретный запрос на поиск баз данных.

Наверняка по такому запросу откроется как минимум не один десяток ссылок, среди которых наверняка будут и электронные адреса официальных органов власти, такие как полиция и ГИБДД, так и коммерческие сайты, на которых возможно и имеется искомая информация.

Для официальных сайтов органов гос власти такая информация подается в виде страниц для поиска информации относительно угона транспортных средств, наложенных ограничений, наличия штрафных санкций и нахождения машины в особых условиях – в качестве залогового имущества или запрета его на продажу ввиду судебных исков. Получить эту информацию можно:

1. на сайте гос автоинспекции;
2. на сайте полиции;
3. на странице федеральной службы судебных приставов;
4. в разделе залогового имущества банков и других кредитных организаций, имеющих официальную лицензию;
5. на сайте таможенной службы относительно ввоза авто на территорию и его таможенного оформления;

Для получения информации о владельце такого авто обычно необходимо заполнить стандартную поисковую форму а в некоторых случаях и зарегистрироваться на почтовом сервисе, чтобы получить ответ электронной почтой. В большинстве случаев такая информация предоставляется бесплатно.

Для получения такой же информации, но при помощи коммерческих сервисов придется раскошелиться и после заполнения формы ввести код активации услуги. Такой код приходит на телефон после оплаты работы сервиса. Результат такого использования коммерческого сервиса, практически ничем не отличается от того что будет получен в результате поиска на государственных сайтах.

Отличие заключается только в форме ответа. Вместе с тем, при использовании платных услуг велика вероятность, что сайт, расположенный на серверах во Вьетнаме или Филиппинах, будет иметь хакерскую версию баз данных автоинспекции или полиции. В таком случае эти действия автоматически становятся преступлением и преследуются по закону.

Также возможен и вариант того что информация о владельце машины будет носить конфиденциальный характер и содержать факты не относящиеся к вопросам простого поиска владельцев машины. В таком случае уже сам хозяин становится жертвой преступления.

Опрос соседей

Опрос соседей, пожалуй, самый простой, но при этом довольно действенный способ найти владельца автомобиля.

Подключение к поиску соседей для определения хозяина автомобиля, вполне может принести свои результаты. Ведь если одному человеку непосильно быть в нескольких местах, это не значит, что там нет других людей. Ценным источником информации в таком случае будут:

• консьержи;
• дворники;
• молодые мамочки, гуляющие с детьми;
• автомобилисты, оставляющие свои машины на местах стоянки;
• инвалиды, живущие в доме и постоянно скучающие у окна;
• даже люди без определенного места жительства, что промышляют у мусорных баков, также способны дать ценную информацию.

Нельзя недооценивать и видеокамеры, установленные в окнах квартир в качестве погодных информационных станций, камеры видеонаблюдения охранной системы и видеорегистраторы других автомобилей. Даже 1-2 кадра с этих устройств помогут прояснить, кто был за рулем машины, когда машина тронулась с места, куда поехала и когда скрылась из виду.

Привлечение к поиску частного детектива

Учитывая, что частной сыскной деятельностью обычно занимаются профессионалы, имеющие хорошие знакомства как с органами правопорядка, так и с преступным миром, обращение к частному детективу за помощью не является таким уж нелепым делом.

Конечно, его работу придется оплачивать, но при этом информация, которую предоставит такой человек будет не только интересной, но и во многом достоверной. Ручаться за находку автомобиля или его владельца никто не будет, но шанс на то, что именно частный детектив организует и проведет расследование оперативно, качественно и главное конфиденциально без разглашения темы запроса и интересов своего клиента очень большой.

Какие сведения можно узнать по номеру машины и как найти ее местоположение

Основными сведениями, которые с большой вероятностью можно узнать, введя запрос только одного номера автомобиля будут:

• марка, цвет, год выпуска автомобиля;
• год и место регистрации;
• на чье имя зарегистрирован автомобиль;
• место и дата перерегистрации, новые и старые номерные знаки, происходила ли смена владельца;
• наложен ли на автомобиль арест, по какому делу, каким судом и с какого времени действует ограничение;
• имеются ли неоплаченные штрафы;

Увы, узнать, где конкретно в данный момент находится автомобиль, узнать пока не представляется возможным, а вот то, где он проходил технический осмотр, когда и где проходил регистрацию и к какому региону относится регистрация вполне возможно.

Видео о том, что можно узнать по гос номеру:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Поделиться

ВКонтакте

Класс

WhatsApp

Telegram

    

самостоятельная проверка геометрии кузова автомобиля, ЛКП и прочего

Собрались покупать машину и ее нужно проверить? Неважно, новый это транспорт или б/у с рук: битым может оказаться любой авто. Поэтому нужна проверка геометрии кузова автомобиля и прочих элементов. Рассмотрим подробно, как узнать битая машина или нет самому: осмотр, толщиномер, базы.

Как узнать битая машина или нет

Первый шаг не выходя из дома – узнайте у продавца VIN номер машины. Пробейте по бесплатным и платным базам, которые все расскажут про историю авто.

Базы для проверки машин со ссылками ищите здесь.

Дело дошло до осмотра вживую? Идем по следующим шагам.

Как определить битый авто

Для нормального осмотра потребуется:

• Зоркий глаз: надо быть в состоянии увидеть разницу в оттенках краски и различия в толщине зазоров. Либо найти друга с хорошим зрением;
• Свой или арендованный толщиномер;
• Лишние деньги на полноценную диагностику в сервисе с подключением к мозгам машины и (в крайнем случае) для проверки геометрии кузова.

Машину после ДТП выдаст некачественный ремонт: покраска, следы демонтажа деталей и прочее. Подробно – дальше.

Разница в оттенке краски сильно бросается в глаза при нормальном освещении.

Где и кто продает битые автомобили

Битые автомобили продают везде: авторынки, онлайн площадки, трейд-ин салоны, комиссионные стоянки. Любой транспорт с рук может иметь печальную историю аварий или криминала.

Сегодня популярно и легко искать авто сидя дома за компьютером. Минус: автомобиль выглядит ровным и блестящим, даже если на деле там много проблем.

Плюсы: машину можно пробить по базам не сходя с места.

Как продают битую машину у официалов? Случай нередкий – машину после списания в тотал из-за ДТП выкупает частное лицо. Восстанавливает и сдаёт в трейд-ин, где ее выкупят без тщательной проверки халатные сотрудников приёмки.

Примеров тому море, а после покупки такой машины махать руками придётся только через суд.

Первичный осмотр машины при покупке

Классические первые шаги осмотра при хорошем дневном освещении:

1. Сесть у фары и посмотреть на кузов вдоль борта – замятости будут играть на свету;
2. Оценить состояние фар: сильно изношенные затертые фары говорят о большом пробеге. Если одна прозрачнее другой, это говорит о возможном ДТП и замене оптики;
3. Посмотреть на номерные знаки: номерные таблички сильно мнутся при ДТП и их редко восстанавливают до идеала. «Пожеванные» номера – результат удара;
4. Сравнить маркировку стекол: стекла на машине имеют одну маркировку. Отличающееся лобовое некритично – их нередко меняют из-за затертостей по КАСКО.

Сильный износ фары – показатель пробега в 200-300 тысяч километров.

Внешнее нарушение симметрии зазоров

Смотрим зазоры.

Первый осмотр с расстояния: все зазоры по контуру дверей, капота и крышки багажника должны быть одинаковой толщины. Есть явная разница? Деталь снималась и была криво поставлена на место.

Второй осмотр тщательный: поочередно открываем и закрываем все двери, капот, багажник. При открывании не должно быть затруднений, закусываний ручки двери или замка.

Закрываться должно легко. Если дверь приходится с усилием бить, чтобы она нормально закрылась – как вариант это нарушение геометрии авто вследствие ДТП.

Иногда зазоры неровные на новых авто. Чем выше класс машины, тем меньше вероятность плохих показателей.

Как проверить толщиномером битый автомобиль или нет

Далее смотрим толщиномером. Для этого проверяем каждую деталь в нескольких местах:

• Показатели в пределах 200 микрон;
• Показатели по одной детали не расходяться более чем на 30 микрон.

Смотрим по кругу. Не забываем открыть двери и промерить стойки.

Лучше найти таблицу заводских показателей по толщине краски. Так вы узнаете толщину ЛКП с завода.

Толщиномер не промерит пластиковые детали – только металл.

Проверяем толщину сварных швов

На заводе кузов авто собирают из нескольких элементов. Значит, где-то есть сварные швы (помимо точек сварки). Чаще всего под капотом, в районе стаканов и щитка двигателя.

Открываем капот и смотрим на состояние видимых швов и герметика. Герметик идет крашенный с завода, равномерным ровным аккуратным слоем.

Наляпанный герметик покрашенный с баллончика (или со следами явного окраса) – признак ремонта.

Непорядок со швами моторного щита – повод отказаться от покупки. Автомобиль может быть не после ДТП, а угнанный с меняным вваренным щитком от другого ТС.

Для уверенности лучше заранее найти такой же автомобиль, гарантированно не битый, и запомнить состояние швов и герметика на нем.

Уплотнители и точечная сварка

Перекупы и хитрые продавцы скрывают ДТП полировкой кузова, забив на другие показатели. Поэтому смотрим машину глубже.

Не стесняемся открыть двери, снять уплотнительные резинки (одеваются они обратно очень легко), просмотреть контуры на наличие заводской точечной сварки.

Её неравномерность или отсутствие – признак ремонта или вварки части кузова.

При снятых резинках отогните материал потолка вниз и загляните внутрь: в каком состоянии шторка безопасности? Если она вообще должна быть на вашей машине, оцените ее состояние – нередко после аварий их просто обрезают или скручивают стяжками и запихивают на место.

Пример установки невостановленной обрезанной шторки безопасности.

Крепежные элементы: что смотреть

Крепежные элементы дверей, лючка бензобака, капота, багажника, крыльев покажут, снимались ли они.

С завода их крепежные винты идут под тонким слоем краски – если их снимали крутили, то на гранях краска будет ободрана, сами грани сбиты.

Восстановленная краска будет отличаться от общего окраса авто, незаводские винты будут отличны от соседей. Не заметить такие признаки крайне сложно.

Критично ли, если снимался лючок бензобака? Нет, но это основная деталь, нужная для подбора краски. Его легко снять и вернуть на место. Но зачем владелец подбирал краску – вопрос, который надо смело задать в лицо. Особенно, если машина продается как небитая.

Так выглядит винт, который демонтировался: краска и грани сбиты. ФОТО: https://www.autode.net

Салон и диагностика

Салон не выдаст аварийности автомобиля, но и здесь есть что проверить:

• Состояние обивки должно соответствовать заявленному возрасту машины;
• Руль и педали без накладок и оплетки, не затертые;
• Вся заявленная электроначинка работает до последней кнопки;
• При включении зажигания на панели приборов индицируются все нужные датчики, после заводки они тухнут;
• Есть люк? Открываем, смотрим, не ржавеет ли кромка.

Компьютерная диагностика покажет то, чего не увидит глаз – историю авто. По памяти датчиков узнаем настоящий пробег, срабатывали ли подушки безопасности.

Качественная диагностика стоит дорого. Лучше обратиться к специалистам с оборудованием, опытом и лицензией. Обычный ELM327 сканер не поможет.

Пошаговая проверка геометрии кузова автомобиля

Геометрия кузова – правильное расположение контрольных точек на кузове вашей машины. Эти точки устанавливает изготовитель, между ними должны быть строго заданные расстояния.

Если расстояния между контрольными точками не совпадают с заводскими – геометрия кузова нарушена.

Что, если проверка выявит проблемы? Машину может уводить при езде, безопасность падает. Главное – это признак ДТП или долгой эксплуатации.

Почему важно проверять геометрию кузова

Кузов способен деформироваться сам: тому виной кочки, лежачие полицейские, тяжёлые грузы. Проверить геометрию кузова рекомендуют раз в год. Если вовремя отследить неполадки, их легче будет исправить.

Если запустить ситуацию:

• машина не будет держать дорогу;
• двери, капот и багажник станут плохо закрываться.

При проблемах с геометрией невозможно правильно выставить сход-развал.

Признаки нарушения геометрии

Первые признаки проблем: при вывешивании двери заклинивает, на ухабах кузов играет и скрипит.

Хуже: двери не закрываются как следует, регулировка замков не помогает.

Плохо: на скорости машина рыскает, сход-развал в норме.

Самостоятельная проверка

Для самостоятельной проверки зазоров и расстояний потребуется таблица заводских показателей между контрольными точками.

Промерять нужно:

• Проемы дверей по диагонали и ширине;
• Проемы ветрового и заднего стекол;
• Расстояние между стаканами под капотом;
• Расстояние между лонжеронами и их длина.

Основные расстояния, которые можно промерить самому без обращения в сервис.

Если нет заводской таблицы с нужными расстояниями, сравните правую и левую стороны автомобиля. Разница в результатах измерений – повод для вмешательства.

Как проверить геометрию в сервисе

Самостоятельная проверка показала проблемы с расстояниями между контрольными точками или зазорами? Надо гнать машину в сервис-СТО. Там проверят специальным оборудованием.

На СТО есть лазерные системы измерений: они покажут, какие из точек ушли от заводских норм и насколько. Например, уход правого стакана вверх и влево или смещение одного из лонжеронов.

Пример работы такого устройства в видео.

Как можно восстановить геометрию авто

Самому восстанавливать геометрию без опыта работ нельзя. Только сделаете хуже. Надо оценить стоимость работ по восстановлению и насколько безопасной будет машина после ремонта.

Для работ есть два варианта:

• Фирменные сервисы;
• Гаражные мастера.

Если мастер с большим опытом и хорошим оборудованием – цена будет не ниже работ в сервисе.

Сервис со стапелем для вытягивания кузова обойдется недешево, но сделает машину близко к идеалу.

Цену работ по фотографии никто не оценит: в таком ремонте важна цена нормо-часа. Как быстро сделают машину – будет видно только по итогу работ.

Стапель – устройство для фиксации авто и вытягивания любого элемента в нужную сторону с филигранной точностью.

Подытожим

Запомним:

• Покупка б/у машины в салоне – не гарантия безаварийности.
• Узнайте битую машину самостоятельно, особенно если ремонт некачественный.
• Не стесняйтесь задавать много вопросов хозяину, смотреть под уплотнительными резинками.
• Если нет толщиномера, возьмите напрокат.
• У машины не ставится сход развал или проблемы с зазорами? Нужна проверка геометрии кузова.

Больше статей по б/у транспорту здесь.

Есть мнения или идеи? Пишите в комментариях, будем рады!