Какой значок принадлежит марке мерседес: Все эмблемы автомобилей с названиями марок

Логотипы и эмблемы автомобилей мира с названиями: фото и описание

Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира. У каждой из них на радиаторной решетке и на крышке багажника  расположена уникальная эмблема – знак отличия автомобиля. Конечно же, это не хаотичная дизайнерская выдумка. Каждое сочетание цифр, букв и символов имеет значение.

Волга ГАЗ 21

Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.

Конечно же, различные истории, связанные с названиями того или иного автомобиля, зачастую имеют прямое отношение к основателям компаний, которые их производят. Некоторые из этих имен влияют на внешнюю отделку и служат некой стартовой точкой для дизайна эмблемы, своеобразного опознавательного знака машины.

Многолетняя история автомобильной отрасли имеет свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы (логотипа) автомобиля. Каждая из них имеет свое послание из прошлого, а о занимательных историях создания логотипа того или иного торгового бренда пишут книги и статьи, а также снимают телевизионные программы.

В данной статье расскажем о 100 эмблемах автомобилей мира с названиями и фото. Охватим множество стран и практически все континенты и части света. Вы готовы к увлекательному путешествию? Тогда пристегивайтесь. Поехали!

Австралийские

001 Holden

Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи. В 1928 году известный скульптор Дж.Р.Хофф вылепил скульптуру «Лев и камень». Согласно древнеегипетской легенде, человек придумал колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.

Эмблема Holden

Азиатские

Индийские

002 TATA Motors

Эмблема этой самой известной индийской марки автомобилей чем-то очень напоминает корейские торговые знаки компаний Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета. В 1945 году с конвейера индийского завода сошли первые локомотивы, это было началом деятельности компании TATA. А в 1954 году начался выпуск первых автомобилей под этим же брендом.

Эмблема TATA

Иранские

003 Iran Khodro

Слово «khodro» в переводе значит «быстроногий конь», отсюда и голова лошади на щите в эмблеме иранского автомобиля, который очень похож на французскую модель Peugeot 405. Фирму по выпуску автомобилей в 1962 году создали братья Ахмад и Махмуд Хайями.

Эмблема Iran Khodro

Китайские

004 BYD

Цветовая гамма на эмблеме китайского автомобиля BYD – это очередной пример плагиата, не имеющий никакого отношения ни к процессу создания модели, ни к ее производителям. Присмотритесь внимательно, и вы увидите сходство с торговым знаком BMW.

Эмблема BYD

005 Brilliance

Конечно же, даже несведущему, понятно, что название этой марки переводиться, как «бриллиант». Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемого товара. Сам же товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, которые означают это слово.

Эмблема Brilliance

006 Chery

В 2013 году компания «Chery Automobile» предъявила миру новый видоизмененный логотип. Он выглядит в виде овала с похожим на алмаз треугольником в центре. По комментариям китайских производителей к эмблеме своих автомобилей, стороны треугольника символизируют собой основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие.

Эмблема Chery

007 FAW

Эмблема этой одной из старейших торговых марок состоит из двух видоизмененных иероглифов, которые читаются как «первый» и «автомобиль». Дизайнеры этого символа утверждают, что задумывали его в виде ястреба, расправившего крылья в полете. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения.

Эмблема FAW

008 Foton

Еще один пример подражания. Только в этом случае логотип китайской автомобильной марки очень похож на известный бренд по производству спортивной обуви Adidas. При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых авто-брендов Китая.

Эмблема Foton

009 Geely

В апреле 2014 года представители компании «Geely» объявили о выходе на рынок новых автомобилей с обновленным дизайном логотипа. У новой эмблемы Geely сохранился дизайн своего гибридного концепта Emgrand, но появились новые цвета – ярко синий и черный.

Эмблема Geely

Эмблема Geely Emgrand

010 Great Wall

Долгое время под этой торговой маркой выпускали только небольшие грузовички. Сейчас же «Great Wall Motors» — это мощнейший конструкторско-испытательный центр, расположенный в индустриальном парке Баодин. На эмблеме красуется две большие буквы «G» и «W». А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.

Эмблема Great Wall

011 Hafei

Машины, выпускающиеся под этой маркой, являются недорогими по стоимости и пользуются спросом в широких кругах населения. Логотип имеет вид щита, а волны символизируют русло реки Сунгари, вблизи которой расположен город Харбин. Именно в нем начала свою историю ТМ Hafei.

Эмблема Hafei

012 Haima

Если разделить название этой торговой марки на два слова «hai» и «ma», то знатоки заметят, что первое слово символизирует название провинции Хайнан, а второе компанию «Mazda». Даже логотип этого автомобиля очень схож со своим японским прототипом.

Эмблема Haima

013 Lifan

Эмблема ТМ Lifan – это, схематически изображенные, три парусных судна. Само же название машины в переводе с китайского языка означает «мчаться на всех парах».

Эмблема Lifan

Малазийские

014 Proton

Логотип этой малазийской компании вначале имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами. В конце девяностых годов обновленная марка авто получила новую эмблему. Теперь она имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда.

Эмблема Proton

Узбекские

015 Uz-Daewoo

В марте 2008 года в Узбекистане было создано совместное предприятие «GM Uzbekistan». Оно начало выпускать автомобили марки Uz-Daewoo. Понятно, что оригинальный логотип популярного бренда Daewoo практически не изменился. К нему только были добавлены две буквы спереди. Последние годы продукция этой узбекской компании вошла в список десяти самых продаваемых марок в России.

Эмблема Uz Daewoo

Южнокорейские

016  Daewoo

Слово «daewoo» в переводе с корейского языка означает «большая вселенная». А эмблема этой популярной марки из Южной Корее имеет вид стилизованной морской раковины.

Эмблема Daewoo

017 Hyundai

Очень просто выглядит эмблема этой знаменитой южнокорейской ТМ. Это первая буква в названии компании — «H», написанная красивым дизайнерским стилем. А вот если заглянуть в словарь и посмотреть перевод этого слова, то вы узнаете, что дословно оно означает «современность», «новая эпоха» или «новое время».

Эмблема Hyundai

018 KIA

Это слово дословно переводится как «повышение Азии». Эмблема с трехмерным изображением олицетворяет молодую и энергичную компанию. Красный цвет – это тепло Солнца, как стремление ввысь. Символом Земли здесь служит эллипс, он подчеркивает мировую известность бренда.

Эмблема KIA

Японские

019 Acura

На латыни слог «Acu» имеет значение аккуратности, надежности и точности. В логотипе присутствует измененная в виде кронциркуля буква «А». Задача этой эмблемы состоит в выявлении технических и дизайнерских достоинств японского бренда.

Эмблема Acura

020 Daihatsu

Эмблема этого японского бренда выглядит в виде стилизованной буквы «D» и символизирует удобство и компактность. Для полноты восприятия вспомните слоган компании «Мы делаем это компактным» и вы все поймете.

Эмблема Daihatsu

021 Honda

Расшифровка значения логотипа ТМ «Honda» очень проста. Во-первых, это первая буква слова, во-вторых, это фамилия основателя компании Соитиро Хонда.

Эмблема Honda

022 Infiniti

При начальных работах над созданием логотипа была идея использовать знак бесконечности, ведь в переводе слово имеет именно этот смысл. Но, потом сделали его в виде дороги, идущей в бесконечность. Этот символ имеет подспудное значение совершенства во всем.

Эмблема Infiniti

023 Isuzu

Все элементарно, логотип выглядит в виде заглавной буквы «I» в стилизованном варианте. Но, мудрые японцы, и в одной букве могут найти кучу смыслов. Они трактуют этот логотип и, особенно, его цветовую гамму в качестве открытости миру и горению сердец сотрудников компании.

Эмблема Isuzu

024 Lexus

Идея эмблемы принадлежит итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро. Ему не понравилась первая идея логотипа, имеющего вид геральдического щита. Он придумал изогнуть в динамике и поместить в овал заглавную букву модели. По его мнению, такой вариант символизирует роскошь.

Эмблема Lexus

025 Mazda

Начиная с 1934 года, логотип этого автомобиля имел шесть вариантов. Последний был зафиксирован в 1997 году и предъявлен миру вместе со слоганом «Zoom-Zoom». Соответствуя духу компании, заглавная буква «М» с крыльями символизирует идеи свободы и полета. Существует легенда, что дед основателя компании был большим поклонником Чехова и однажды попал в МХТ на спектакль «Чайка». Через много лет его внук увидел на старой программке логотип в виде чайки и решил использовать его в своем бизнесе.

Эмблема Mazda

026 Mitsubishi

Тайное значение имеет название еще одного популярного японского бренда. Его название состоит из двух слов «mitsu» — «три», и «hishi» — «водяной каштан», его еще называют «ромбовидным алмазом». Официальный перевод слова звучит, как «три алмаза». А логотип компании сочетает в себе герб ее основателей семьи Ивасаки, который состоит из трехрядного алмаза и гребня клана Тоса из трех листов.

Эмблема Mitsubishi

027 Nissan

Название компании появилось в 1934 году от слияния двух слов означающих непосредственно страну-изготовителя, Японию, и ее промышленность. Красный круг на логотипе компании символизирует солнце, которое восходит, и чувство искренности. Синий прямоугольник является символом неба. Эта эмблема, как нельзя лучше подходит к девизу компании «Искренность приносит успех».

Эмблема Nissan

028 Subaru

В переводе с японского слово «subaru» можно перевести, как «указывающие путь» или «собирающие вместе», а еще плеяду звезд в Созвездии Тельца. Эмблема автомобиля, на которой «сияют» шесть звезд имеет значение высокого качества изготовления, использования передовых технологий и замечательные ходовые качества машины.

Эмблема Subaru

029 Suzuki

История этого логотипа тоже до безумия проста. Латинская буква «S» стилизована под японский иероглиф и это первая буква фамилии основателя данной ТМ Митио Судзуки.

Эмблема Suzuki

030 Toyota

В 2004 году эмблема известного бренда Toyota претерпела некоторые изменения. Производители этого товара обещали своим покупателям превосходное качество. Соответственно, превосходной должна была стать и эмблема. Это объемное изображение цветом серебристого металлика, с тремя овалами, два из которых расположены в центре композиции перпендикулярно и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателями.

Эмблема Toyota

Американские

031 Buick

Эмблема элитного автомобиля Buick менялась множество раз. В 1975 году на логотип вновь вернулось название компании, как и в самом начале производства этой модели. И, когда компания запустила в производство новую разновидность машины под названием Skyhawk, в эмблему добавили фигуру ястреба. Skyhawk прекратил свое существование в конце восьмидесятых, и на эмблему вернулись три герба шотландских аристократов и основателей компании семьи Бьюик.

Эмблема Buick

032 Cadillac

В 1999 году владелец ТМ Cadillac концерн GM решил внести изменения в существующую эмблему. Для того чтобы сделать ее современной в наступающем 21 веке было решено убрать из нее изображения птиц и короны. Оставшийся герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков и обрамляющий его венок решили сделать в виде графики. Над новой эмблемой пригласили поработать абстракциониста из Нидерландов Пита Мондриана. Таким образом, на грани веков получилось соединить прошлое и будущее.

Эмблема Cadillac

033 Chevrolet

Есть несколько версий появления эмблемы этого культового авто. Одна из них гласит, что один из основателей компании Уильям Дюрант во время посещения Парижа на обоях комнаты в гостинице увидел этот рисунок и сделал его логотипом нового автомобиля. Согласно другой версии, Дюрант часто рисовал различные варианты эмблемы и в итоге нарисовал тот самый галстук-бабочку, который и стал эмблемой Chevrolet. И, наконец, последняя версия состоит в том, что Дюрант в одной из газет увидел рекламу угольной компании с использованием этого символа и запатентовал его для своего бизнеса.

Эмблема Chevrolet

034 Chrysler

Перипетии истории эмблемы автомобиля Chrysler похожи на долгоиграющий бразильский сериал. За прошлый век его внешний облик менялся огромное количество раз. Например, в 2007 году, он выглядел в виде звезды из пяти лучей. А в 2009 году его вновь поменяли, и теперь он имеет вид своего названия, размещенного на синем фоне с раскинутыми серебряными крыльями.

Эмблема Chrysler

035 Dodge

Логотип компании Dodge в течение 20 века менялся много раз. В 2010 году было решено убрать из эмблемы голову барана и сделать простую надпись с названием компании и двумя наклонными полосами.

Эмблема Dodge

036 Eagle

Логотип этого торгового бренда представляет собой треугольник с дуговыми сторонами в виде герба, внутри которого находится контурное изображение головы орла. Эмблема выполнена полностью в черном цвете с белыми контурными линиями.

Эмблема Eagle

037 Ford

В 2003 году в честь столетия компании «Ford» было принято решение сделать небольшие изменения в логотипе. Компания вернулась к овальной эмблеме с «летящими буквами» образца 1927 года заменив в ней только цветовую подкладку с фиолетовой на синюю с переливами.

Эмблема Ford

038 GMC

Компания «General Motors Corporation» была образована в 1916 году. Создатели компании братья Грабовски до создания GM занимались производством грузовиков. После того, как к ним присоединился Уильям Дюран, компания взяла новое название и объединила вокруг себя всю машиностроительную отрасль Мичигана. Эмблема не представляет собой ничего особенного и выигрывает только за счет цветовой гаммы красного с серебряным обрамлением.

Эмблема GMC

039 Hummer

Изначально эта торговая марка внедорожника компании «General Motors» предназначалась для использования в армии, чуть позднее ее начали продавать и гражданским лицам. В эмблеме нет никаких изысков. Да и зачем они в армии?

Эмблема Hummer

040 Jeep

Также как и Hummer, автомобиль марки Jeep изготавливался для использования в военных целях и потому особо никто не обращал внимания на оригинальность его логотипа. Вначале его просто не существовало. Когда автомобиль пустили в широкую продажу, появился и логотип, представляющий собой две окружности и семь прямоугольников, расположенных вертикально. Эта композиция визуально похожа на переднюю часть внедорожника.

Эмблема Jeep

041 Lincoln

За основу логотипа компании «Lincoln» взяли стилизованный компас, который одновременно указывает на все стороны света. В то время, когда эта торговая марка пользовалась огромным успехом по всему миру, такой логотип был уместен. На данный момент спрос на продукцию компании значительно упал даже в США.

Эмблема Lincoln

042 Mercury

Не так давно в логотипе автомобильного бренда Mercury появилась стилизованная буква «М». А 1939 году сын Генри Форда Эдсель придумал название новому автомобилю в честь покровителя торговли бога Меркурия и изобразил на эмблеме машины его профиль.

Эмблема Mercury

043 Oldsmobile

Последняя из существующих эмблем уже не существующей компании была выполнена в японском автомобильном стиле, отличающемся простотой и лаконичностью. Выглядела она в виде стилизованной буквы, которая «прорывается» через овальную рамку, в которой она находится. Эмблема была призвана символизировать технологическую модификацию модели, которая способна конкурировать с подобными моделями автомобилей из Европы и Японии. Остался и легкий «кивок» в сторону старого логотипа, в виде намека на ракету внутри эмблемы.

Эмблема Oldsmobile

044 Plymouth

В 2001 году эта марка прекратила свое существование. А до этого момента ее логотип выглядел в виде корабля «Мэйфлауэр», с помощью которого в Америку приплыли ее первооткрыватели, причалившие у Плимутского камня.

Эмблема Plymouth

045 Pontiac

В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить.

Эмблема Pontiac

046 RAM

Эта машина от компании «Chrysler Group LLC» имеет гербовый логотип с головой круторогого барана, помещенного в середину эмблемы. Вся композиция выполнена в цвете серебристого металлика с отливом.

Эмблема RAM

047 Saturn

Еще один автомобиль из категории «выбывших». На его эмблеме размещен образ планеты Сатурн с кольцами. Надпись на эмблеме исполнена тем же шрифтом, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», который доставил американцев на Луну.

Эмблема Saturn

048 Scion

Для этой марки логотип был придуман дизайнерами Калифорнии. В его основе буква «S» в виде выставленных плавников акулы, так как изначально этот автомобиль предназначался для любителей экстремальных видов спорта и рыбалки на океане. Слово «scion» переводится как «наследник».

Эмблема Scion

Европейские

Английские

049 Aston Martin

Логотип любимого автомобиля первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «A» и «M», которые были вписаны в окружность. Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть названия, а первую часть взяли у городка Астон Клинтон в Англии, где автомобиль выиграл свою первую гонку. В 1927 году к существующей эмблеме добавили крылья.

Эмблема Aston Martin

050 Bentley

В логотип ТМ Bentley удачно вписаны раскрытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу. В середину композиции размещена буква «B», в честь создателя компании Уолтера Бентли. Очень большое значение имеет фон, на котором расположена буква. Зеленый фон у машин гоночного типа, красный предназначен для моделей с тонким вкусом, а черный означает мощь и силу.

Эмблема Bentley

051 Caterham

Эмблема этой ТМ вначале своего создания имела поразительные сходства с логотипом автомобиля Lotus. Магическая цифра 7 находилась на логотипе довольно долгое время и была связана с брендом Caterham Super Seven. В январе 2014 года появился совершенно новый логотип с традиционным зеленым цветом и контурами флага Великобритании.

Эмблема Caterham

052 Jaguar

Понятно, что символом этой машины есть известное животное из рода кошачьих. Так что и авто с таким названием должно обладать мощью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара нарисовал в 1935 году начальник отдела рекламы и сбыта компании «Swallow Sidecars» и показал рисунок скульптору Гордону Кросби. А тот слепил такую изящную фигуру ягуара в прыжке. Было время, когда ушлые торговцы автомобилями продавали эту фигуру покупателям автомобилей за дополнительную плату.

Эмблема Jaguar

053 Land Rover

«Land» — это земля, «Rover» — это странник. Автомобиль, странствующий по Земле. Вот в чем основная суть этого замечательного внедорожника. Прошло более 60 лет с тех пор, как Морис Уилкс придумал это название для своих вездеходов. Существует два вида эмблемы ТМ Land Rover. Первый выглядит в виде серебряных букв на черном фоне, второй в виде позолоченных букв на зеленом фоне.

Эмблема Land Rover

054 Lotus

Логотип ТМ «Lotus» — это ярко-желтая окружность, напоминающая солнце, и вписанный в нее треугольник цвета British Racing Green. В треугольник вписано название марки автомобиля и инициалы ее создателя Энтони Колина Брюса Чапмана (ACBC).

Эмблема Lotus

055 MG

Видимо дизайнеры недолго потели над созданием этого фирменного знака. Название марки просто вписано внутрь правильного восьмиугольника.

Эмблема MG

056 MINI

Это одна из «взлетающих» торговых марок с крылышками, которые традиционно имеют значение ловкости, скорости, силы и свободы. А черный цвет силен в инновациях, динамике, элегантности и совершенстве. И как же без серебряного цвета с его изысканностью и величием. Да никак!

Эмблема MINI

057 Morgan

Видимо любимые представители фауны в Великобритании это птицы. Еще один «крылатый» логотип с крестовидной эмблемой на фоне круга и надписью Morgan имеет небольшое предприятие из Англии «Morgan Motor Company», которое выпускает спортивные машины-купе в стиле ретро с самыми современными «внутренностями».

Эмблема Morgan

058 Noble

На эмблеме этой торговой марки красуется имя Ли Ноубла, который был основным дизайнером и руководил компанией «Noble» с 1996 по 2009 годы. Сейчас компания занимается выпуском спортивных автомобилей с высокими скоростями.

Эмблема Noble

059 Rolls-Royce

Существует две эмблемы этого знаменитого автомобиля. На первой находятся сдвоенные буквы RR. Это фамилии учредителей бренда сэра Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса. Существует версия, что цвет букв с красного на черный поменяли сразу после смерти сэра Генри Ройса в 1933 году. Еще одним символом этого автомобиля, который размещен на капоте есть фигурка парящей, будто бы взлетающей женщины, с развевающимся платьем. Эту фигурку иногда называют «Дух восторга».

Эмблема Rolls-Royce

060 TVR

Этот автомобиль обязан своим появлением на свет двум британским инженерам – Тревору Вилкинсону и Джеку Пикарду, которые в 1947 году образовали компанию «TVR Engineering» и дали ей имя Вилкинсона – TreVoR. Специализация компании – легкие спортивные автомобили.

Эмблема TVR

061 Vauxhall

На эмблеме этой старейшей британской автомобильной марки красуется изображение гриффина – мифического существа с телом и головой льва и орлиными крыльями. Название ТМ пошло от района на южном берегу Темзы.

Эмблема Vauxhall

Итальянские

062 Alfa Romeo

В 1910 году чертежник Романо Каттанео стоял в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Внезапно он обратил свой взор на изображение красного креста на флаге Милана и на эмблему, которая красовалась на фасаде дома благородной семьи Висконти. На эмблеме была изображена змея, которая заглатывает человека. Со временем он объединил крест и змею. В итоге получился логотип известного автомобильного бренда. В 1916 году к первому названию было добавлено слово Romeo, в честь неапольского предпринимателя Никола Ромео, который стал новым хозяином компании.

Эмблема Alfa Romeo

063 Ferrari

Гарцующая лошадь на эмблеме этой ТМ сначала размещалась на самолетах, которые пилотировал Франческо Барака во время Первой Мировой войны. В 1923 году гонщик из команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака встретились. Они предложили гонщику поместить рисунок с гарцующей лошадью на своем гоночном авто в качестве символа удачи и в память об их сыне. Феррари так и сделал, добавив к рисунку официальный желтый цвет его родного города Модены, и поднял хвост лошади вверх.

Эмблема Ferrari

064 Fiat

В 2007 году, после того, как Fiat в восьмой раз получил мировой титул «Автомобиль года», было решено изменить его эмблему. Со старого образца сохранился красный цвет и форма щита. Были добавлены трехмерные особенности формы и цвета. Они символизируют развитие передовых технологий в производстве, особенности итальянского дизайна, динамику и индивидуализм.

Эмблема Fiat

065 Lamborghini

Эту эмблему придумал основатель компании Ферруччо Ламборгини. Быка на эмблему он расположил потому, что родился под зодиакальным знаком Тельца. По легенде Ламборгини просто скопировал щит марки Ferrari, и поменял желтый и черный цвет местами.

Эмблема Lamborghini

066 Lancia

В 1911 году был создан первый логотип этой итальянской марки авто. Он имел вид руля из четырех спиц с рукояткой акселератора, который находится под флагом и название марки. Эту эмблему придумал Карло Бискаретти ди Руффиа. В 1929 году он предложил разместить эмблему на щите треугольной формы. Со временем менялись формы и цвет эмблемы, появлялись и исчезали разные элементы, но основы логотипа, придуманные в 1929 году, сохранились до наших дней.

Эмблема Lancia

067 Maserati

Эта компания была основана в 1914 году в городе Болонья и специализируется на выпуске спортивных авто и машин бизнес-класса. На логотипе размещен трезубец, который является одним из элементов фонтана Нептуна в родном городе компании.

Эмблема Maserati

068 Bugatti

Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности.

Эмблема Bugatti

Испанские

069 SEAT

Заглавная буква компании «Sociedad Española de Automóviles de Turismo» серого цвета и название марки автомобиля красного цвета легли в основу новой эмблемы SEAT. Производить ее начали в 1950 году. В те времена на 1000 жителей Испании приходилось всего лишь 3 машины.

Эмблема SEAT

Немецкие

070 Audi

Эмблему этого автомобиля можно условно назвать «знаком четырех». Четыре кольца на логотипе машины обозначают конгломерат четырех ранее независимых компаний «Audi», «DKW», «Horch» и «Wanderer», которые объединились в 1932 году.

Эмблема Audi

071 BMW

В 1917 году был создан первый вариант знаменитой ТМ BMW, который выглядел в виде вращающегося пропеллера. Логотип был с кучей мелких деталей и в 1920 году его решили изменить. Круг от пропеллера разделили на четыре составляющих с чередованием светло-серебристого цвета и оттенка голубого неба. Плюс ко всему синий и белый цвета являются основой флага Баварии.

Эмблема BMW

072 Volkswagen

В переводе с немецкого это слово означает «народный автомобиль». В 1934 году его выпуск был санкционирован руководителями третьего рейха. В 1945 году руководство компании взяли на себя военные власти Германии. Город, где выпускали автомобили, взял название Вольфсбург и его герб стал первым логотипом Volkswagen. На нем был изображен замок Вольсбург и фигура волка. Для экспортного варианта авто в логотипе появились буквы «V» и «W».

Эмблема Volkswagen

073 Maybach

Производитель шикарных машин Maybach решил разместить на своей эмблеме две большие буквы «М», которые поначалу символизировали компанию «Maybach Motorenbau», а сейчас имеют новое значение «Maybach Manufaktur».

Эмблема Maybach

074 Mercedes-Benz

Фирменная эмблема известнейшего немецкого производителя была зарегистрирована 26 марта 1901 года. Значение звезды из трех лучей состоит в том, что двигатели, выпускаемые компанией, пригодны для использования на земле, небе и воде. Впервые об этой звезде упоминается в письме основателя компании Готтлиба Даймлера, которое он написал своей жене. Он подразумевал, что звезда укажет на место, где будет построен новый дом Даймлеров в городе Дойтц и она будет расположена на верху крыши его нового автозавода, символизируя успехи компании. Сыновья Даймлера решили применить этот символ в эмблеме нового автомобиля.

Эмблема Mercedes-Benz

075 Opel

В 2002 году фирма Opel решила сделать свой логотип более ярким и динамичным. Молнию сменил большой объемный знак, а имя компании сместилось вниз.

Эмблема Opel

076 Porsche

Автомобиль был назван в честь доктора Фердинанда Порше. Вздыбленную лошадь взяли из герба города Штутгарт, а появление на эмблеме рогов, красных и черных полос обязано гербу королевства Вюрттембергского, в котором Штутгарт был столицей. На автомобиле этот логотип появился в 1952 году.

Эмблема Porsche

077 Smart

Конечно же, для затоков английского языка не составит труда перевести слово «smart», как «умный». Но, дело обстоит иначе. В этом слове есть части трех других слов: «Swatch» (известнейший швейцарский часовой бренд), «Mercedes» (нынешний владелец марки) и «Art» (искусство). В начале эмблемы стоит буква «С», что означает компактность автомобиля и стрела, намекающая на авангардность мышления.

Эмблема Smart

078 Wiesmann

Модели этой автомобильной компании носят звание «эксклюзивов». На это намекает и ящерица, которая размещена на капоте машины. Она символизирует скорость, экстравагантность и достаток.

Эмблема Wiesmann

Польские

079 FSO

Расшифровка аббревиатуры этой польской марки идет от названия Завода Легковых Автомобилей (Fabryka Samochodow Osobowych). Основан он в 1951 году. Есть легенда, что в 1684 году был разработан первый в мире самокат, который приводился в действие с помощью ракетного двигателя. Тогда дословный перевод эмблемы звучит, как Фабрика Самокатов Особенных. В эмблеме буква «F» состоит из части буквы «S» и очерчена буквой «О». А красный цвет — это проявление страсти, качества и доверия.

Эмблема FSO

Российские

080 ВИС

Эмблема компании «ВАЗинтерСервис» представляет собой графическое начертание с использованием букв «В», «И» и «С». Это дочерняя компания «АвтоВАЗа», которая специализируется на производстве пикапов разного назначения.

Эмблема ВИС

081 ГАЗ

«Горьковский автомобильный завод» выпускает легковые автомобили «Волга», «Чайка» и несколько видов грузовиков. Логотип завода был обнародован в 1950 году и имел большое сходство с гербом Нижегородского княжества. На эмблеме размещен гарцующий олень. С годами образ логотипа подвергался изменениям.

Эмблема ГАЗ

082 ЗИЛ

Эта знаменитая российская марка имеет довольно несложный логотип со стилизованными буквами. Придумал ее в 1944 году конструктор по проектировке кузовов И.А.Сухоруков для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и тот передал ее на утверждение высшему руководству завода им. Лихачева.

Эмблема ЗИЛ

083 Иж

В 2005 году выпуск машин под таким названием прекратился. Завод из Ижевска перешел в собственность компании «Ростехнологии». А старый логотип представлял собой соединение двух незавершенных полусфер с косыми округлыми черточками белого цвета в середине логотипа, символизирующими буквы «И» и «Ж». А также стилизованную надпись «АВТО» под эмблемой.

Эмблема ИЖ

084 Лада

В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи.

Эмблема Лада

085 Москвич

Логотип «Москвича» претерпевал изменения множество раз. Но, на нем всегда четко прослеживалось изображение Кремля, символизирующего Москву. Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубца Кремлевской стены соединены со стилизованной буквой «М».

Эмблема Москвич

086 Ока

Эмблема этого российского легкового авто выглядит в виде стилизованных заглавных букв слова «Ока». Эту марку начали выпускать в 1988 году. В Российской Федерации на заводе «КамАЗ» выпускают «Оку» с буквой «К», «АвтоВАЗ» выпускает «Ладу Оку-2», а СеАЗ наладил выпуск «Оки» с буквой «С».

Эмблема ОКА

087 УАЗ

В 1962 году эмблемой «Ульяновского автомобильного завода» становится всем известная «окружность с ласточкой». В начале нового века название начали писать латинскими буквами, и компания сменила логотип. Сейчас он зеленого цвета и с изменившимися формами.

Эмблема УАЗ

Румынские

088 Dacia

Компания из Румынии придумала эмблему своего автомобиля на основе щита синего цвета с написанным на нем названием производителя. Потом эмблема стала еще проще. На этот раз обошлись без щита. Осталась только эмблема серебряного цвета, на которой размещено название компании.

Эмблема Dacia

Украинские

089 Богдан

Украинский автомобиль «Богдан» имеет логотип в виде латинской буквы «В», которая выглядит в образе парусника с надутыми парусами. Это символ удачи и успеха, попутный ветер во время путешествия. Буква размещается в эллипсе на зеленом фоне. Зеленый цвет означает процессы роста и обновления, серый цвет буквы и эллипса намекает на совершенство.

Эмблема Bogdan

090 ЗАЗ

Эмблема «Запорожского автомобильного завода» была изменена. Ранее на ней была изображена Запорожская ГЭС, вверху которой были расположены буквы ЗАЗ.

Эмблема ЗАЗ

Чешские

091 Skoda

Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году. Целых 5 лет (1915-1920) господин Maglie работал над этим логотипом. В итоге у него получилась стилизованная голова индейца, на которую надет головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.

Эмблема Skoda

Шведские

092 Koenigsegg

Эта шведская компания производит эксклюзивную продукцию спортивного класса. В 1994 году ее основал Кристиан фон Кенигсегг. Логотип выполнен в виде щита с ромбовидными линиями оранжевого и красного цвета.

Эмблема Koenigsegg

093 Saab

Логотип этой компании представляет собой изображение грифона, у которого тело льва, а также голова и крылья орла. Взяли его с логотипа компании «Vabis-Scania», которая производила грузовики, после ее приобретения концерном «Saab». Логотип имеет большое сходство с эмблемой ТМ Scania.

Эмблема SAAB

094 Volvo

Слово «volvo» с латинского языка переводиться как «я качусь». Основной композиции логотипа стал античный символ железа. В Древнем Риме он был тесно связан с Богом войны Марсом, который в сражениях использовал только оружие из железа. А железо – это символ долговечности, надежности и высокого качества.

Эмблема Volvo

Французские

095 Aixam

Французская компания по производству субкомпактных автомобилей была образована в 1983 году. Ее логотип очень прост и понятен. Это заглавная буква «А» на синем фоне, вписанная в круг с красной обводкой. Внизу находится название фирмы, написанное заглавными буквами, устремленными к центру.

Эмблема Aixam

096 Matra

Под этой маркой, кроме автомобилей, также выпускалось авиационно-космическое оборудование, системы вооружения, велосипеды, а также телекоммуникационное оборудование. Логотип представляет собой название компании, выполненное заглавными буквами черного цвета, и окружность с черно-белыми полосами, внутри которой расположена стрелка, указывающая направо.

Эмблема Matra

097 Peugeot

Иногда владельцы этого автомобиля ласково называют его «львенком». В начале своей карьеры основатели компании братья Жюль и Эмиль Пежо занимались изготовлением режущих инструментов. И в этом случае лев был символом гибкости, скорости и прочности. И вот спустя время этот символ перекочевал с поверхности пилы на поверхность автомобиля. Вначале лев будто бы гулял по стреле, но потом его подняли на дыбы.

Эмблема Peugeot

098 Renault

У этой компании было множество логотипов. Самый знаменитый – это вертикальный ромб, который появился в 1925 году. В 1972 и 1992 годах его радикально меняли. В 2004 году на эмблеме появился желтый фон, а в 2007 году внизу добавилась надпись RENAULT.

Эмблема Renault

099 Simca

Логотип, уже исчезнувшего, французского автомобиля Simca представлял собой гербовую основу, разделенную на синий и красный фон внутри. Причем красного фона было на треть больше, чем синего. В верхней синей части эмблемы было стилизованное изображение ласточки белого цвета, а внизу белыми вытянутыми буквами было написано название компании.

Эмблема Simca

100 Venturi

Эмблема этой ТМ выглядит в виде овала, окаймленного серебряной полосой и красным фоном внутри. В центре находится гербовидный треугольник, внутри которого расположена птица с распростертыми крыльями, над ней по верхнему контуру написано название компании заглавными буквами. Цветовой фон внутри треугольника темно-синий.

Эмблема Venturi

Некоторых удивят внедорожники 2015 модельного года, в которых применяются лучшие разработки инженеров автомобильной отрасли.>

А здесь мы рассказывали об автомобиле Toyota Venza.>

Многим читателям понравилась статья о маленьких автомобилях — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/malenkie-avto.html>

Дополнительную информацию об эмблемах автомобилей можно получить посмотрев этот видеоролик:

Топ 10 Автомобильных марок с фигуркой на радиаторе

К автомобильным знакам все привыкли, и действительно, они позволяют почти с первого взгляда определить, к какой автомобильной марке принадлежит автомобиль. Но если заглянуть немного в прошлое, можно вспомнить о другом символе автомобильных концернов, красовавшемся на капоте авто – автомобильной фигурке. Со временем они были заменены плоскими знаками, в целях безопасности, но это как раз тот случай, когда мир потерял чуточку красоты. Давайте вспомним самые известные фигурки в нашем ТОПе!

1 Стилизованная птица на Avions Voisin

Avions Voisin просуществовала всего полвека, но подарила нам одну из самых узнаваемых фигурок на капоте. Крылья оказались на авто неслучайно. Создатель марки ранее занимался созданием самолетов. Машины Avions Voisin участвовали в Гран При, завоевывали награды, но скоро выпуск был прекращен. Сейчас автомобили марки – одни из самых дорогих раритетных машин мира.

2 Буква «B» c крыльями на Bentley

Люксовый Bentley хорошо узнаваем и ценится за шик и качество. Разумеется, столь же известен и знак, располагающийся на капоте авто. Однако на старых моделях производителя можно увидеть и другой знак – выступающая, как бы летящая «В» с крыльями. Смысл один, а исполнение разное!

3 Герб и лавровый венок на Cadillac

Автомобильная фигурка Cadillac довольного сложна для этого типа автоидентификации: многоцветный герб и венок из лавра. Но объясняется все просто: греб – напоминание об основателе города Детройт Антуане Ломе да Ла Мот Кадильяке, а лавр – признание первенства компании. Кто с этим поспорит?

4 Шар с крыльями на Horch

Основатель Audi Август Хорьх был «отцом» еще трех, менее успешных, автостроительных концернов. Как и Audi, все они имели право носить знаменитый знак из четырех колец – символ их единства. Но автомобили Horch имели и свою эмблему – крылатый шар.

5 Прыгающий ягуар на Jaguar

Jaguar был одним из самых долгих приверженцев автомобильных украшений в виде фигурки. Ее даже перемещали так, чтобы увеличить безопасность авто, но не лишиться красавца зверя. Однако впоследствии фигурка все же была заменена знаком.

6 Трёхлучевая звезда Mercedes-Benz

Трехлучевая звезда Mercedes-Benz, которую удалили, кажется, не только из-за безопасности, но и как большой соблазн для автомобильных вандалов, означает достижения автоконцерна в трех областях: строительстве морских, воздушных и автомобильных транспортных средств. А вы знали?

7 Ракета на Oldsmobile

В большинстве случаев фигурка на капоте авто была нужно, чтобы подчеркнуть его скорость и надежность. В этом смысле фигурка ракеты на Oldsmobile – самое то. Естественно, она появилась не сразу, так как в год основания концерна (1897) о ракетах и понятия не имели!

8 Лев на Peugeot

Лев на капоте Peugeot – отнюдь не прямая отсылка к мощи и скорости. Фигурка царя зверей появилась на капоте авто вследствие исторических причин: она перекочевала туда из герба провинции, в котором находилась одноименная мануфактура.

9 Статуэтка «Дух экстаза» на Rolls-Royce

Богиня Ника, которую владельцы Rolls-Royce пожелали видеть на автомобилях этой марки, должна серьезно обидеться. Как ее только не называли! От приличных «Дух восторга» или «Дух экстаза», или приятных «Олицетворение скорости» и «Летящая леди», до «Элли в ночнушке»!

10 Олень на ГАЗ-21

Олень на ГАЗ также имеет геральдические корни, это символ Нижегородской области. За время выпуска он претерпел множество изменений, от очень детализированной до стилизованной фигурки. А ведь на первых оленей отдельные части (туловище, рога) даже отливались отдельно!

Новый владелец марки Saab поменяет её логотип — ДРАЙВ

Красная голова в золотой короне принадлежит грифону — существу с телом льва и головой и крыльями орла. В геральдике грифон символизирует мужество, смелость, обозначает силу, военную доблесть и лидерские качества. Однако в случае с Саабом имеют место шведские заморочки, так что данный символ означает бдительность.

Китайско-шведская компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden AB) завершила сделку по приобретению большинства активов многострадальной марки Saab и окончательно вступила в право владения. Однако корпоративный символ Сааба — коронованную голову мифического зверя — новый хозяин использовать не сможет: NEVS придётся либо довольствоваться буквенным написанием, либо придумывать что-то новое.

На саабовском логотипе голова грифона появилась лишь в 1984 году, заменив стилизованные изображения самолётов.

Своим появлением зверь, очевидно, обязан использовавшим его в символике компаниям Vabis и Scania, которые впоследствии слились между собой, а в 1969 году объединились в корпорацию с Саабом.

Правда, в 1995-м альянс распался: грузовики и автобусы отошли фирме Scania AB, аэрокосмические и оборонные разработки выделились в предприятие Saab Aircraft (Saab AB), а автомобили прибрала к рукам компания Saab Automobile AB. Тем не менее грифон остался общим достоянием этой троицы. Двое её бывших членов и предъявили NEVS требование не использовать зверскую голову в символике.

Впрочем, похоже, новому владельцу Сааба видеть на лого грифона не очень-то и хотелось. Не выражая никакого сожаления, представители NEVS с энтузиазмом обещают через полтора года представить первый электромобиль на основе модели Saab 9-3.

″Мерседесы″ для Китая: зачем пекинская BAIC купила акции Daimler | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Китайским инвесторам явно приглянулся немецкий Daimler. 23 июля пекинская группа BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) объявила о покупке 5 процентов акций немецкого автостроителя. Менее полутора лет назад почти 10-процентный пакет приобрела компания Geely из Ханчжоу.

В Штутгарте приветствуют нового стратегического инвестора из Китая

Так что отныне седьмая часть капитала производителя «Мерседесов» контролируется из КНР. В списке его стратегических инвесторов Geely и BAIC заняли, соответственно, первое и третье места. На втором с долей приблизительно в 7 процентов — суверенный фонд Кувейта. Французско-японская группа Renault/Nissan держит около 3 процентов. Остальные акции находятся в руках многочисленных институциональных и мелких инвесторов. 

Новый глава Daimler Ола Каллениус

В штаб-квартире немецкого концерна в Штутгарте весьма положительно отреагировали на появление нового совладельца, тем более в условиях резкого торможения в немецком автопроме.

«Мы приветствуем то, что наш многолетний партнер BAIC стал для Daimler теперь и долгосрочно ориентированным инвестором. Этот шаг укрепляет наше успешное партнерство и является сигналом доверия к нашей стратегии и к потенциалу будущего нашего предприятия», — заявил новый председатель правления Daimler Ола Каллениус (Ola Källenius). Шведский топ-менеджер занимает этот пост с мая нынешнего года, одновременно он возглавляет основное подразделение концерна — Mercedes-Benz Cars, занимающееся выпуском легковых автомобилей.

Перекрестное владение акций призвано закрепить партнерство

В феврале 2018 года реакция на покупку пакета акций владельцем Geely, китайским миллиардером Ли Шуфу, была явно более сдержанной. Дело в том, что он пришел тогда неожиданно, фактически тайно скупив столь большой пакет. А вот приход BAIC Group выглядит вполне ожидавшимся, логичным и желанным.

Штутгарт, 1 февраля 2013 года: Daimler покупает акции компании BAIC

Дело в том, что стратегическое партнерство Daimler и этого китайского государственного автомобиле- и машиностроительного холдинга началось еще в 2003 году, в 2013 году немецкий концерн купил 9,55 процентов акций его ключевой дочки BAIC Motor, а с 2018 года держит еще и 3 процента акций компании BAIC BluePark New Energy Technology, специализирующейся на выпуске электромобилей.

Так что нынешняя покупка китайским холдингом акций немецкого концерна означает, что два давних партнера решили закрепить свои отношения с помощью такого испытанного инструмента, как перекрестное владение акциями.

Миллиардер Ли Шуфу насторожил и Daimler, и BAIC

«С нашей точки зрения это партнерство является образцом удачной кооперации между китайским и немецким предприятием, оно может служить моделью для других фирм обеих стран», — подчеркнул глава BAIC Сюй Хей. В свою очередь, Ола Каллениус, объясняя интерес Daimler, подчеркнул, что «китайский рынок был и остается одним из решающих столпов для нашего успеха — не только в области сбыта, но и в сфере наших конструкторских разработок и производства». 

Иными словами, Китай привлекает Daimler не только большими объемами продаж, но и благоприятными производственными условиями, а также своим научно-техническим потенциалом. А поскольку осваивать этот рынок без местного партнера нельзя (соответствующие китайские законы неоднократно и пока лишь с незначительным успехом критиковались Евросоюзом и стали одной из причин торговой войны Дональда Трампа против КНР), то производитель «Мерседесов» решил сделать ставку на государственный холдинг BAIC.

Собственно, именно поэтому в Штутгарте год назад настороженно отнеслись к приходу Geely: теоретически возникла угроза, что частный инвестор Ли Шуфу помешает налаженному сотрудничеству с компанией BAIC, на совместном предприятии с которой Daimler произвел три четверти всех проданных в прошлом году в КНР легковых машин. Другая причина состояла в том, что китайский миллиардер одновременно владеет в Европе компанией Volvo Cars и является крупнейшим акционером Volvo Trucks. А это — два прямых конкурента Daimler на рынках соответственно легковых и грузовых автомобилей.

Geely готова помочь с брендом Smart

Однако опасения, похоже, не оправдались. Пока, во всяком случае. Наоборот, прошел всего год с небольшим после прихода казавшегося нежелательным инвестора, как Daimler объявил о принципиальной договоренности с Geely создать на паритетных началах совместное предприятие по производству в Китае для глобального рынка нового поколения городской малютки Smart в виде электромобиля.

Если к концу этого года совместное предприятие будет создано, немецкий концерн «наполовину» снимет с себя заботы о бренде, доставлявшем ему в последнее время все больше хлопот из-за падающих продаж и ухудшающихся финансовых показателей, а заодно высвободит во Франции производственные мощности для выпуска электрических «Мерседесов». 

Так выглядит электрический Smart, который Daimler и Geely собираются выпускать в Китае

Вполне возможно, что именно эта договоренность подтолкнула BAIC выложить теперь порядка 2,4 миллиарда евро для покупки акций Daimler, чтобы, став его стратегическим инвестором, тем самым заодно создать противовес Geely. Из противостояния двух крупных китайских совладельцев немецкий концерн, думается, сможет еще не раз извлечь выгоду.

В то же время приход BAIC наверняка приведет к усилению в целом китайского влияния на Daimler. В любом случае он усилит ориентацию немецкого концерна на китайский рынок. А это означает, что производителю «Мерседесов» придется все больше и больше внимания уделять магистральному направлению развития автомобильного рынка Китая, а именно: электромобилям. 

______________

Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | Youtube | Telegram 

Смотрите также:

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Скромная доля электромобилей на рынке Германии

  Почти 17 200 электромобилей было продано в Германии в первом полугодии 2018 года — и еще 16 700 машин с гибридным приводом. Это хотя и означает рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 51%, но в сравнении с продажами новых бензиновых и дизельных машин составляет лишь 1,8%. Ничтожно мало — по сравнению с почти 40% в Норвегии, являющейся мировым лидером по этому показателю.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Отставание по электромобильности

  Причин отставания две. Немецкий автопром слишком долго не верил в приход новой эры электромобильности, делая ставку на двигатели внутреннего сгорания, в производстве которых немцы были в числе мировых лидеров. В итоге, многие электромобили сегодня существуют в основном на бумаге (см. фото). Другая причина — предоставление властями льгот покупателям электромобилей началось в ФРГ лишь недавно.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Перелом с сентября 2018 года?

  Но сентябрь 2018 года может стать поворотным моментом. Прежде всего благодаря презентации электрического внедорожника e-tron. Это первая модель Audi, работающая полностью на электромоторе — и, как признают в самой компании-производителе, ее первая «вызревшая» серийная модель электромобиля. Поставки первым покупателям начнутся уже в конце 2018 года, а зарезервировать машину можно уже сейчас.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  E-tron на троне?

  Презентация Audi e-tron состоялась 17 сентября в США, что можно истолковать как готовность потягаться силами с мировым лидером в производстве элитных электромобилей, американской компанией Tesla. Так, e-tron будет иметь запас хода в 400 км, что сравнимо с Model 3 от Tesla.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Volkswagen пока не впечатляет

  У электромобилей других марок, которые, как и Audi, принадлежат концерну Volkswagen, цифры менее впечатляющие. Так, под брендом Volkswagen концерн сейчас продает клиентам только 2 электрические модели — E-Golf (с начала 2014 года) и E-Up (с конца 2013). Технические характеристики таковы: запас хода у E-Golf — 300 км (и это по старым, менее экологичным нормам), у E-Up — 160 км.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Будущее называется I.D.

  В этом году премьер электромобилей от VW не ожидается. Концерн сейчас перестраивает свой завод в немецком Цвикау, где в 2019 году начнется производство совершенно новой линейки электромобилей под общим брендом I.D. Среди прочего — и изображенного на фото микроавтобуса I.D. Buzz.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Другое будущее под названием EQC

  Пытаются наверстать упущенное и в концерне Daimler. Сайт автопроизводителя, оттенив прошлые эксперименты с электромобильностью, уже вовсю рекламирует новую линейку электромобилей марки Mercedes — EQC. Но в серию первая машина EQC — внедорожник — выйдет в середине 2019 года. Следом за внедорожником компания обещает полную линейку на новой технологии, от компакт-класса до премиум-сегмента.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Smart только электрический

  А вот принадлежащая Daimler марка Smart будет полностью переориентирована на электромобильность. С 2020 года машины Smart будут продаваться во всей Западной Европе только с электрическим двигателем. А в США, Канаде и Норвегии от бензиновых Smart отказались еще 2017 году.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  BMW удивит в 2020 году

  BMW уделяла внимание электромобильности больше других немецких автопроизводителей — так что уже имеет в активе две серийные модели машин с электрическими двигателями: i3 (на фото) и i8. Но с запасом хода в 200 км (i3) и у баварских автопроизводителей есть куда расти — поэтому с 2020 года BMW обещает вывести на рынок новые серийные модели электромобилей.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Porsche нужно еще время

  Миллиарды евро инвестирует сейчас в разработки и другая дочерняя фирма Volkswagen — Porsche. Полностью электрическая модель этого бренда ожидается в 2020 году. Предварительное название модели — Taycan.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Opel ждут перемены

  Поклонники выпускающейся в ФРГ марки Opel могли уже с 2012 года купить электромобиль Ampera. Но на самом деле он производился в США. Поэтому после приобретения компании Opel в 2017 году французским концерном PSA новый владелец объявил о планах по выпуску новых электромобилей: в 2020 году на рынок должна выйти новая Corsa с электрическим приводом, а к 2022 — еще четыре модели электромобилей.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Стартапы в эру электромобильности

  Перспективы электромобильности увлекли не только гигантов немецкого автопрома, но и небольшие стартапы. Например, ахенская фирма e.GO Mobile AG, созданная всего лишь в 2015 году, уже к концу 2018 года собирается выпустить на рынок свою первую серийную модель e.GO Life (на фото).

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Почтальон приезжает на электромобиле

  А немецкая почта — Deutsche Post, так и не найдя в 2014 года ни одного автопроизводителя, готового поставить небольшие автофургоны для развоза почты, сама приобрела никому не известную тогда фирму StreetScooter. Фирма прекрасно справилась с заданием, и сейчас по дорогам Германии разъезжает уже более 6 тысяч выпущенных ею желтых электромобилей.

  Автор: Инза Вреде, Павел Лось

Mercedes-Benz отделится от Daimler. Марку и производителя перестанут путать

Руководство Daimler приняло решение разделить концерн на две независимые компании — Mercedes-Benz и Daimler Truck. Предполагается, что таким образом нынешние два подразделения одного концерна станут более гибкими на рынке, а Daimler Truck сможет привлечь дополнительные инвестиции, необходимые для перехода на экологически чистую технику — электрические и водородные грузовики.

Многие современные автолюбители до сих пор не в курсе, что Mercedes-Benz — это, по сути, торговая марка, и когда в бизнес-новостях всплывает имя её правообладателя, концерна Daimler, впадают в ступор — мол, какой-такой Даймлер? Готлиб Даймлер и Карл Бенц считаются изобретателями автомобиля и владельцами соответствующего патента, а марка Mercedes появилась с подачи Эмиля Еллинека, одного из первых дистрибьюторов автомобилей основанной в XIX веке компании Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), — он захотел, чтобы машины носили имя его дочери Мерседес Еллинек. Марка Mercedes-Benz появилась на свет в 1926 году в результате слияния компаний Даймлера и Бенца. В отдельную бизнес-структуру Mercedes-Benz AG она превратилась только в 2019 году. В свою очередь имя Daimler в начале XX века получил целый куст компаний, купивших лицензию на производство машин у Даймлера, в том числе известная британская Daimler Motor Company. В общем, путаница возникла не на пустом месте.

Сейчас автомобили Mercedes-Benz, как легковые, так и грузовые, производит концерн Daimler AG, 9,69% акций которого принадлежит основателю китайского холдинга Geely, чем обусловлены тесные деловые и технологические связи между этими компаниями.

Теперь же руководство Daimler AG хочет создать две формально независимые компании — Mercedes-Benz и Daimler Truck. Делается это в первую очередь для грузового подразделения, которое выпускает машины под брендами BharatBenz, Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses и Western Star. В качестве самостоятельной компании Daimler Truck планирует выйти на биржу в конце текущего года и привлечь таким образом дополнительные инвестиции, которые не может привлечь Daimler AG целиком. На одной лишь новости об этих планах стоимость акций Daimler AG выросла за сутки на 9%.

Western Star 49X

После разделения, то есть ориентировочно в начале следующего года, вторая половина, выпускающая легковые и лёгкие коммерческие автомобили, будет переименована в Mercedes-Benz, то есть и производитель и марка будут иметь одно имя, так что больше никакой путаницы не будет. Но часть грузовиков и автобусов, выпускаемых Daimler Truck, разумеется, продолжат нести марку Mercedes-Benz, так что на грузовом фланге некоторая двусмысленность останется.

Пока неизвестно, какая именно доля акций Daimler Truck поступит в свободную продажу — точные параметры разделения боссы Daimler AG планируют обнародовать в третьем квартале этого года. Но миноритарная доля в любом случае останется за акционерами Mercedes-Benz (в том числе, очевидно, и Geely). Подразделение Daimler Mobility, отвечающее сейчас в концерне за цифровые сервисы, будет симметрично «размазано» между двумя новыми компаниями.

Прототип водородного грузовика Mercedes-Benz Genh3

Выход на биржу Daimler Truck должен резко повысить его капитализацию, которая сейчас по разным оценкам составляет от 29 до 35 млрд евро. Дополнительные миллиарды будут направлены на освоение «зелёных» технологий, в первую очередь водородных силовых установок, которые сегодня представляются единственной возможность обеспечить экологически чистым грузовикам пробеги, сопоставимые с таковыми у бензиновых и дизельных аналогов, о чём мы уже не раз рассказывали.

∈ — Принадлежит множеству: U+2208 isin

Значение символа

Принадлежит множеству. Математические операторы.

Символ «Принадлежит множеству» был утвержден как часть Юникода версии 1.1 в 1993 г.

Свойства

Версия	1.1
Блок	Математические операторы
Тип парной зеркальной скобки (bidi)	Нет
bmg	220B
Композиционное исключение	Нет
Изменение регистра	2208
Простое изменение регистра	2208

Кодировка

Кодировка	hex	dec (bytes)	dec	binary
UTF-8	E2 88 88	226 136 136	14846088	11100010 10001000 10001000
UTF-16BE	22 08	34 8	8712	00100010 00001000
UTF-16LE	08 22	8 34	2082	00001000 00100010
UTF-32BE	00 00 22 08	0 0 34 8	8712	00000000 00000000 00100010 00001000
UTF-32LE	08 22 00 00	8 34 0 0	136445952	00001000 00100010 00000000 00000000

рекламные битвы Mercedes, Audi, BMW, Jaguar и других брендов — Маркетинг на vc.ru

Лидеры автомобильной сферы — Mercedes, BMW и Audi. В 2016 году Mercedes впервые обогнал BMW по продажам в сегменте бизнес-класса за 11 лет. По итогам первого полугодия 2016 года немецкий концерн Daimler с брендом Mercedes-Benz продал более миллиона автомобилей, тогда как его баварский конкурент BMW — около 986 тысяч.

В 2005 году бренд BMW отобрал первое место у Mercedes. Третью позицию среди «большой немецкой тройки» занимает Audi с более чем 950 тысячами автомобилей, проданными за полгода.

Несмотря на то, что автобизнес насчитывает десятки брендов, именно эти три производителя закрепили за собой лидерство в премиум-классе. Между ними развернулась маркетинговая битва. О том, почему это происходит, рассказал заместитель креативного директора рекламного агентства Out Of The Box Евгений Татарников.

Евгений Татарниковзаместитель креативного директора рекламного агентства Out Of The Box

Специфика современного западногерманского автомобилестроения такова, что все три производителя стараются выпускать модели в строгой нишевой иерархии. Изначально это были седаны. Тройка, пятерка, семерка у BMW, противостоящие им C-, E- и S-классы у Mercedes и догоняющие их A4, A6 и А8 у Audi.

Как только один из производителей выпускает новую модель, другие два стараются не отставать и выпустить прямого конкурента, чтобы отобрать долю рынка в конкретной нише. Конкуренция очевидна всем, включая покупателей, характеристики товаров схожи, а производители очень дерзкие. Каждый считает свои работы эталоном технической и дизайнерской мысли, поэтому возникает необходимость выделиться за счет бренда, легенды, неосязаемого.

Люди покупают эти автомобили, когда появляются «лишние» деньги. В такой ситуации покупатель смотрит не только на утилитарные возможности продукта, но и на то, что он (покупатель) скажет этой покупкой миру и самому себе. Он отвечает на вопрос о близких ему ценностях, которые разделяет бренд.

Третий немаловажный фактор — автомобиль всегда воспринимался людьми не как стандартный бездушный продукт. Многие автовладельцы дают имена или прозвища своим машинам, иногда даже наделяют их характером. То есть присутствует некая эмпатия в отношениях человека со средством передвижения.

Три этих фактора заставляют производителей заявлять о себе громко и показывать свой характер, играя «за счет партнера».

Mercedes-Benz

Компания Mercedes-Benz образовалась в 1926 году при слиянии брендов Daimler и Benz. Один из основателей концерна — инженер и новатор Карл Бенц — был не только прародителем этой марки, но и основоположником всего автопрома. В 1886 году он запатентовал свое изобретение — первое в мире авто с бензиновым мотором.

Немецкий инженер Готлиб Даймлер разработал двухместную спортивную машину, получившую название Mercedes. Также его компания выпускала авиационные и судовые двигатели. Отсюда логотип — трехлучевая звезда, символизирующая три стихии: воду, воздух и землю. В итоге логотип получил звезду Daimler и лавровый венок — символ Benz, позже упрощенный до круга.

Одним из первых главных инженеров компании был Фердинанд Порше — в будущем основатель собственного знаменитого бренда. Автомобили Mercedes пользовались популярностью у немецкого правительства, поэтому концерн быстро выбился в лидеры.

Разрушенные во время Второй мировой войны заводы почти сразу удалось восстановить, и уже в 1946 году компания возобновила производство. В 50-х годах Mercedes начал выпускать роскошные лимузины ручной сборки. Тогда же бренд был впервые представлен в гонках «Формулы-1».

В 1998 году Daimler-Benz ради выхода на американский рынок выкупил Chrysler. Через 10 лет из-за финансовых трудностей сотрудничество сошло на нет, и немецкий бренд продал акции. До 2005 году автомобили Mercedes были самыми продаваемыми в сегменте премиум-класса. Несколько лет назад руководство концерна поставило задачу вернуть первое место к 2020 году.

Mercedes входит в топ-20 самых узнаваемых брендов мира, поэтому компания может позволить себе обойтись без изображения автомобиля в рекламе. В 2011 году рекламное агентство BBDO установило для концерна билборд возле дороги в Международном аэропорту Тамбо (Йоханнесбург). На белом фоне была надпись «BlueEFFICIENCY» и фирменный логотип Mercedes-Benz со слоганом «Лучшее или ничего».

По мере того, как загрязняющие атмосферу примеси оседали на рекламном щите, на нём проявлялась надпись: «Если бы больше машин имели BlueEFFICIENCY, вы бы не смогли это прочесть». В тот момент бренд рекламировал новую технологию, способную снизить расход топлива и выброса примесей в воздух.

Рекламная кампания «Левое и правое полушария мозга», вышедшая также в 2011 году, демонстрировала, что Mercedes-Benz, как мозг, является сочетанием противоположностей — технологических инноваций и вдохновляющего дизайна:

BMW

Bayerische Motoren Werke, более известный как BMW («Баварский моторный завод») начал работу в 1916 году с производства самолетных двигателей. Отсюда и логотип компании — вращающийся пропеллер на фоне голубого неба. Также белый и голубой цвета — официальные оттенки флага Баварии.

В 1923 году, после Первой мировой войны, компании пришлось остановить производство аэродвигателей и переключиться на выпуск мотоциклов. В 1928 году бренд представил первый автомобиль, миниатюрный Dixi.

Вторая мировая война внесла свои коррективы — BMW свернула производство автомобилей, свела к минимуму выпуск мотоциклов и вернулась к изготовлению самолетных двигателей. В то время на немецких заводах массово производилось оружие. Поражение Германии поставило крест на производстве авиационной техники BMW. На рынок компания вернулась с новыми моделями мотоциклов и автомобилей.

После войны BMW начала выпуск спорткаров. В 1956 году BMW произвела 252 спортивных автомобиля ручной сборки, собранных на основе личных пожеланий каждого будущего владельца.

В 60-е годы компания перенесла производство мотоциклов в Берлин, а в 70-х начала выпуск автомобилей в Южной Африке. Тогда же появились первые модели известных третьей, пятой, шестой и седьмой серий. В 1983 году автомобиль BMW победил на гонках «Формулы-1».

В 2000-х годах BMW поглотил Mini и Rolls-Royce. В 2013 году компания начала новую страницу в своей истории — производство электромобилей.

BMW часто использует продакт-плейсмент — логотип марки встречается в десятках кинофильмов, среди которых выделяется «бондиана». Джеймс Бонд ездил не только на реальных, запущенных в производство моделях. Специально для серии «Золотой глаз» компания создала BMW Z3 roadster со сложной системой оповещения и парашютом:

В России за маркой BMW закрепилось название «Бумер» — вышедший на экраны в 2003 году одноименный фильм сделал автомобиль одним из главных героев боевика. Однако производитель BMW отказался сотрудничать с режиссером, узнав о криминальном характере фильма.

Стоимость бренда также увеличивают звезды, выбравшие автомобили BMW, — фотографии героев светских хроник работают не хуже рекламы. Баварскую марку предпочитают, например, немецкая модель Хайди Клум и американская певица Селена Гомес.

В 2012 году «рекламу» BMW сделал российский премьер-министр Дмитрий Медведев. В сети появился видеоролик, в котором чиновник рассказывает о нововведениях в ПДД, однако пользователи обратили внимание на марку автомобиля за спиной политика.

Audi

Компанию Audi в 1909 году основал немецкий конструктор Август Хорьх, который до этого три года проработал инженером в компании Карла Бенца. Однако сотрудничество с будущим основателем Mercedez-Benz у Хорьх не сложилось, поэтому он открыл свой бизнес.

В 1910 году компания выпустила первый автомобиль Audi-A. Кризис, вызванный Первой мировой войной, серьезно ухудшил дела Audi, поэтому в 1932 году компания решила объединиться с тремя другими фирмами. Новый концерн получил название Auto Union и эмблему из четырех колец:

При разделе Германии после войны город, в котором находились заводы компании, оказался на территории ГДР. Бренд практически перестал выпускать легковые автомобили, занявшись производством грузовиков. В 1958 году объединение выкупил Daimler-Benz, однако компания не стала вкладывать деньги в Auto Union. В 1964 году концерн перешел к Volkswagen (до сих пор ему принадлежит контрольный пакет акции). Этот момент считается вторым рождением бренда. В 1985 году компания вернула себе название Audi.

Обыграв нераскрывшееся кольцо на церемонии открытии Олимпийских игр в Сочи, фанаты концерна опубликовали постер: «Когда четыре кольца — это все что тебе нужно»:

Во время американской президентской гонки бренд обыграл тему дебатов:

Рекламные битвы внутри «большой немецкой тройки»: BMW, Mercedes, Audi

Сергей Кожевниковкреативный директор BBDO Moscow

В премиум-сегменте меньше недостатков в продукте. Это придает уверенность в том, что ответная реакция конкурентов не принесет серьезных репутационных потерь. В конечном счете это игра достойных и равных конкурентов.

Коммуникация, конечно, способна творить чудеса. Она может влюбить в бренд, поднять на пьедестал, создать эмоциональную связь, но только если эти качества заложены в продукте. Это борьба за внимание потребителя, провокация на реакцию конкурента и потребителей, вовлечение в диалог. В этом случае гарантировать можно то, что потребитель однозначно запомнит эту историю.

Зачинщиком рекламной битвы считается компания BMW, которая первой бросила вызов Mercedes в начале 2000-х годов. Баварский концерн разместил билборд, на котором кроссовер BMW X5 предстал в виде хищника (леопарда), а Mercedes ML — в виде жертвы (зебры):

Также вскоре появилась реклама BMW под слоганом: «Mercedes также может принести удовольствие от вождения»:

Эта реклама вышла в 2003 году, в 2005-м BMW впервые удалось обогнать Mercedes по числу проданных автомобилей в сегменте премиум-класса.

Несмотря на то, что именно в 2000-х годах развернулась главная рекламная битва между автопроизводителями, еще в 90-х бренды высмеивали друг друга. Для своей рекламы Mercedes-Benz использовала известную историю, произошедшую в горах Chapman’s Peak. На серпантинной дороге в разное время разбивались десятки водителей. В 80-х годах огласку получил случай, когда с обрыва, потеряв управление, упал и выжил ирландский бизнесмен, сидевший за рулем Mercedes-Benz. Режиссер получил за этот ролик Золотого Льва на каннском фестивале креативности.

Представители BMW скопировали ролик конкурента, наделив его другой развязкой — автомобиль без потерь добрался до пункта назначения. Реклама называлась «Beat the bends» («bend» переводится как «изгиб дороги»). Получилась игра слов: на слух «Benz» и «bends» звучат одинаково.

Mercedes-Benz «подразнил» соперника и в 2010-х годах. BMW, отмечавший в том году 100-летний юбилей, получил от конкурента сразу несколько поздравлений. В одном из них производитель Mercedes напомнил, кто является «лидером люксового сегмента в автомобильной отрасли», а в другом подчеркнул, что бренд на 30 лет старше юбиляра («Спасибо за 100 лет соревнования, предыдущие 30 были действительно скучными»).

Поздравления конкурента не закончились — Mercedes-Benz пригласил сотрудников BMW бесплатно посетить свой музей в Штутгарте с 8 по 13 марта. Тем, кто приедет на автомобилях BMW, пообещали бесплатную парковку — сразу у входа в музей.

Мишенью баварцев нередко становится другой участник «большой немецкой тройки» — Audi. В 2006 году автомобили Audi были признан лучшими в Южной Африке. BMW поздравила конкурента с победой, подписавшись «лучшим автомобилем мира-2006». Производитель Audi тоже публично поздравил соперника, добавив подпись: «От шестикратного победителя гонок Le Mans 24 Hour (2000—2006)»:

К «пикировке» немецких производителей подключился японский производитель Subaru. Поздравив обе марки с победой в конкурсах красоты, он напомнил, что является обладателем лучшего двигателя в 2006 году:

Позже в сети появился постер Saleen с надписью: «Поздравляем BMW, Audi и эту голубую машину с победами во всех этих разных номинациях, в которых вы, ребята, так усердно соревнуетесь. Это очень мило»:

Еще одна битва между немецкими производителями BMW и Audi развернулась в 2009 году в Калифорнии. Концерн Audi представил новую модель Audi A4, разместив билборд: «Шахматы? Нет, спасибо. Я лучше повожу»:

Следом в Лос-Анжелесе появился билборд с открытым призывом к конкуренту: «Ваш ход, BMW». Представитель BMW Santa Monica Дел Монтелл прокомментировал ситуацию: «Когда мы услышали эту идею, влюбились в нее и не стали сопротивляться, приняв участие». Баварцы сделали свой ход, разместив рядом с билбордом соперника гигантский щит: «Шах и мат».

Компания Audi установила новый щит: «Время проверить ваш роскошный значок. Похоже, его время вышло»:

Также рядом с первыми билбордами Audi разместила новую рекламу: «Ваша пешка — не чета нашему королю». Последнее слово осталось за BMW — им стал рекламный баннер с изображением гоночного болида: «Игра закончена».

Покончив с битвой на билбордах, BMW и Audi перешли на видео. Баварцы выпустили рекламу «Прыжок ради удовольствия». Audi ответила видеороликом «Дружеское соревнование».

Чаще всего в «войнах» участвуют BMW и Mercedes или BMW и Audi. Но иногда Audi также позволяет себе пошутить над Mercedes:

В 2010 году маркетинговое агентство Lowe Roche разработало концепцию чехла с автомобилем Audi R8 Spyder. К изображению прилагался текст: «У вас нет Audi R8 Spyder? Теперь вы можете притвориться, что есть. Обмани соседей, а главное, самого себя и представь, что у тебя есть машина мечты. Превосходно подходит для владельцев BMW и Mercedes, чья жизнь наполнена сожалением»:

Евгений Татарниковзаместитель креативного директора рекламного агентства Out Of The Box

На автофорумах и новостных сайтах идет нескончаемый поток «холиваров» между владельцами конкурирующих брендов. Любители немецкой тройки объединяются только для того, чтобы потроллить любителей японского «недопремиума» в лице Lexus, Infiniti и Acura. Это говорит о том, что автовладельцы в основном лояльны к бренду, если речь идет о схожих моделях, конкурирующих в одном форм-факторе и ценовом сегменте.

У чисто маркетинговой борьбы в этом случае основная цель — это новый покупатель. Тот человек, который только что решил приобрести свою первую машину подобного класса или кардинально изменить свою жизнь за счет покупки нового автомобиля.

Все против всех

Борьба рекламных идей и бюджетов развернулась не только между участниками «большой немецкой тройки». BMW пошутил на брендом Jaguar:

Несколько лет спустя новая рекламная схватка развернулась между Mercedes и Jaguar. Немецкий производитель продемонстрировал принцип работы новой системы Magic Body Control при помощи куриц. Грациозно танцуя под музыку, птицы рекламировали плавность движения автомобиля со встроенной подвеской. Пародируя конкурента, Jaguar выпустила свой видеоролик, в котором ягуар съедает курицу: «Волшебный контроль тела? Мы предпочитаем кошачьи рефлексы»:

Mercedes-Benz ответил постером со словами: «Потому что кошачьи рефлексы недостаточно быстрые. Тормозная система Pre-safe». В Twitter производитель Mercedes добавил запись: «Набор вспомогательных систем Intelligent Drive поможет Jaguar сохранить все свои девять жизней».

«Реклама, в которой один бренд атакует другой, изначально предполагает, что такое поведение соответствует его имиджу, — утверждает стратег TBWA\Moscow Василий Макеев. — Это необязательно должен быть премиальный бренд. Рекламные кампании с атакой на конкурирующий бренд имеют имиджевые цели. В таких кампаниях клиенты остро чувствуют лояльность к выбираемому бренду. В случае удачи они склонны себя с ним отождествлять».

Японский бренд Nissan также участвовал в «войнах». Для продвижения моделей Nissan 370z и GT-R марка запустила агрессивную рекламную кампанию, объявив войну немецким концернам. В Великобритании рекламные баннеры японской компании утверждали, что их автомобили более доступные по цене, нежели немецкие конкуренты.

Производители Nissan купили несколько машин соперников и украсили их рекламными надписями. На Audi TT появился текст: «Более дорогой, медленный и менее мощный, чем Nissan 370Z»:

На другом немецком автомобиле Porsche Cayman было написано: «Я мечтаю быть таким же быстрым, как Nissan 370Z». По словам директора по маркетингу бренда Стива Маклиннена, «в Nissan уверены, что 370Z и GT-R могут затмить своих немецких конкурентов».

Следующей мишенью Nissan, выпускающего Infiniti, стала очередная модель BMW. В преддверии Рождества японский автопроизводитель запустил видеорекламу «Рождественский снежок»:

В 2014 году в интернете появились рекламные фотографии якобы от производителя Nissan. Постеры напоминали очередной этап маркетинговой войны японского концерна против Ferrari, Porsche и Lamborghini. В реальности реклама оказалась ненастоящей, но западные СМИ отмечали, Nissan мог бы гордиться поклонниками автомобиля, выпустившими такие креативы:

Случается, что бренд бросает вызов сразу нескольким производителям. В следующем ролике компания Mazda выступает против Porsche и Aston Martin:

Бренд Audi выступил против других автопроизводителей в ролике «Четыре ключа»:

Артур Сарухановглавный редактор сайта «За рулем.РФ»

Шутки в адрес друг друга — в основном западная мода, у нас она не приветствуется. Так исторически сложилось. Кроме того, рекламное законодательство нашей страны не позволяет использовать прямое упоминание конкурентов в продвижении.

Тем не менее, примеры такого продвижения вспомнить можно. Из наиболее удачных могу назвать кампанию с «не вестой» — очень удачный ход «Автоваза», который потом использовали его конкуренты. Мне это больше напоминает историю с постройкой дома — шутку про то, что при строительстве осуществилась мечта не заказчика, а дизайнера.

Это тот самый случай. Агентства компаний просто посоревновались в остроумии, повысили упоминаемость бренда в соцсетях (в первую очередь расчет был на них). Клиентам в данном случае до фонаря».

На рекламную кампанию Lada откликнулись Hyundai, Ford, Citroen, Peugeot, Audi.

Разъяснение каждой автомобильной эмблемы

Для автолюбителей легко поверить, что автомобили — это исключительно производительность — что важно время трассы и технические характеристики автомобиля, а не лишние детали, такие как набор букв, составляющих имя.

Но это не так.

Автомобильный мир работает на многих уровнях — даже на тех, которые могут быть поверхностными. У каждой машины есть имя, и у каждой марки есть значок, и это имя и значок имеют значение. За созданием и развитием автомобильных эмблем часто стоят традиции, фольклор и тайны.

Итак, мы собрали немного истории самых известных автомобильных эмблем — от Alfa Romeo до Volvo. Мы не можем охватить все марки автомобилей, но мы можем рассказать вам об основных названиях.

Истинная идентификация в море автомобилей на дороге — это то, чего хочет каждый автопроизводитель, поэтому давайте прольем свет на то, как лучше всего добиться идентификации.

Быстрый праймер для украшения капюшона

Не у всех брендов есть причудливые, выступающие орнаменты на капюшонах — и не у всех брендов они есть.Такие компании, как Bentley и Rolls-Royce, лидируют, когда дело доходит до скульптурных конфет на капоте, в то время как такие бренды, как Jaguar и Cadillac, больше не ставят на свои автомобили гладких прыгающих кошек или украшенные орнаментом гребни ( соответственно ).

Орнамент капота начался, когда крышки радиатора были расположены снаружи автомобиля, а не в моторном отсеке. Компании начали делать бейсболку визуальным центром внимания, что привело к появлению культовых украшений капота, таких как Bentley Flying B или Winged Woman от Packard.

Орнаменты на капоте могут иметь форму трехмерного изображения эмблемы бренда, например, трехконечной звезды Mercedes-Benz на E-Class; или же они могут быть полностью отделены от эмблемы бренда, как в случае с орнаментом Ford Thunderbird 1978 года, характерным для конкретной модели. Тем не менее, украшения капюшона сегодня рассматриваются как чрезмерно изощренные и вредные для аэродинамики, к огорчению орнаменталистов.

Значение логотипов автомобилей:

Alfa Romeo

Alfa Romeo — одна из самых сложных и ярких автомобильных эмблем, изобилующая итальянскими традициями.Оригинал был создан итальянским рисовальщиком Романо Каттенео, а в эмблеме использованы миланские элементы, в том числе Biscione (показано на правой стороне эмблемы), что означает дом Висконти, миланских правителей XIV века. Слева изображен миланский красный крест на белом фоне.

В 1918 году значок был изменен на темно-синее окружное кольцо с надписью «Alfa-Romeo Milano», а также два узла династии Савой для Королевства Италия.В 1925 году он претерпел дальнейшие изменения, и в него были добавлены лавры, которые означали победу Alfa P2 на автомобильном чемпионате мира, а в 1945 году, когда монархия Италии закончилась, савойские узлы были сняты.

Хотя на первый взгляд кажется, что коронованный змей выпускает из пасти красное пламя, на самом деле это человек, которого проглатывают. Эта часть символа была очень спорной, по-видимому, символизирующей крестовые походы, в которых христиане победили мавров. Достаточно сказать, что люди в Alfa Romeo не особо много говорят об этой части.

Астон Мартин

Автопроизводители любят крылья, и Aston Martin не исключение. Британский производитель автомобилей был основан в 1913 году двумя мужчинами по имени Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд; продавая автомобили Singer в своем магазине Bamford & Martin, им пришла в голову идея производить свои собственные автомобили. Несколько лет спустя название перешло от Bamford & Martin к Aston Martin Motors, рожденному от имени Мартина и Aston Clinton Hillclimb в Бакингемшире, где Мартин время от времени ездил (без сомнения, энергично).

Сам логотип обозначает скорость (отсюда и крылья), но за десятилетия он эволюционировал от простых наложенных друг на друга букв A и M внутри круга до в 1927 году V-образного крылатого логотипа, а затем, в 1987 году, до того, что по сути современная версия. Сегодняшняя эмблема использует прямые крылья и название Aston Martin спереди и по центру, и это одна из самых элегантных эмблем бренда, существующих сегодня.

Audi

Не заблуждайтесь, думая, что логотип Audi имеет какое-либо отношение к Олимпийским играм.Четыре серебряных кольца символизируют слияние в 1932 году четырех старейших производителей автомобилей в Германии: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Эти четыре компании образовали так называемый Auto Union, и первоначально только автомобили Auto Union имели значок с четырьмя кольцами, в то время как отдельные автопроизводители использовали свои собственные логотипы.

В 1985 году название Auto Union исчезло навсегда, а название Audi (латинское производное от фамилии основателя компании Августа Хорха, что означает «слышать») воплощало тот же дух немецкого автомобилестроения.Он также сохранил культовую эмблему, которая живет сегодня, практически без изменений. Ходили слухи, что эмблема символизирует четыре ведущих колеса системы полного привода Quattro, но это утверждение не имеет исторической ценности. Тем не менее, Audi время от времени ссылается на эту связь, извлекая выгоду из некоторой синхронности.

Бентли

В автомобильной промышленности мало компаний, которые обладают таким же размахом и авторитетом, как британский производитель Bentley Motors.На эмблеме изображена жирная буква «B» в окружении расправленных крыльев; орнамент на капюшоне похож, с большой заглавной буквой B и крыльями вольера, которые текут назад.

Значение эмблемы — буква «B», отражающая название Bentley в честь Уолтера Оуэна Бентли, основавшего компанию в 1919 году. Крылатый дизайн связан с оригинальным названием компании, Bentley Aero; компания изначально производила роторные двигатели для самолетов во время Первой мировой войны.

BMW

BMW

Среди биммерфилов значение BMW Roundel, как это официально называется (название журнала BMW Car Club of America носит такое же название), вызывает споры.Согласно последней интерпретации («последняя» — 1920-е годы), эмблема обозначает пропеллер на фоне голубого неба, представляя раннюю историю BMW создания двигателей для самолетов. Каким бы привлекательным ни было это объяснение … правда, стоящая за Roundel, совсем другая.

Когда Bayerische Motoren Werke AG (Баварский моторный завод) была образована из производства самолетов Rapp Motorenwerke в 1928 году, эмблема отражала название BMW внутри черного внешнего круга, а сине-белые панели баварского флага были помещены в концентрическую форму круг в центре.С годами он несколько изменился, но изменения были незначительными — шрифт, цвет шрифта, появление рельефа в клетках баварского флага в центре и, совсем недавно, отказавшись от черного внешнего круга в пользу прозрачного.

Bugatti

Инициалы Этторе Бугатти и сегодня живут на его эмблеме, хотя независимая компания Bugatti умерла вместе с Этторе в 1947 году. Бугатти родился в Италии, но основал свою компанию в 1909 году в регионе Эльзас во Франции.Его автомобили вызывали глубокую и плавную скульптуру, соответствующую художественным наклонностям семьи Бугатти. После смерти Этторе не будет преемника, который бы носил его имя из-за более ранней смерти его единственного сына.

Было построено менее 8000 Bugattis, но это имя войдет в книги рекордов. Действительно, он обретет новую жизнь после того, как его возродит Volkswagen, который с тех пор построил одни из самых экзотических автомобилей из когда-либо созданных, такие как EB110, безумный гиперкар Veyron и даже , еще более безумный, Chiron.

Кадиллак

Эмблема Cadillac, которую вы видите сегодня, представляет собой современную интерпретацию, но ее первоначальные корни все еще легко узнаваемы. Оригинальная эмблема представляет собой фамилию, принадлежащую Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillac. Месье Кадиллак основал город Детройт, штат Мичиган, в 1701 году, и бренд Cadillac носит не только его имя; Эмблема имеет сходство с гербом Кадиллака.

Как и многие другие автомобильные эмблемы, она развивалась с годами, и ее первоначальная форма была намного сложнее, чем то, что вы видите сегодня.На гербе Cadillac нет щита, как на автомобильной эмблеме; скорее, он был полностью круглым и изображал трио мерлет (птиц), символ рыцарского участия в крестовых походах, вместе с черной полосой (или «фесс»), которая также символизировала службу в крестовых походах, и красной полосой для смелости.

В 1905 году Cadillac применил этот символ для своих автомобилей, и с тех пор он заметно трансформировался в современную версию, которая появилась в 2000 году под сильным влиянием голландского художника Пита Мондриана.В 2014 году эмблема претерпела самые последние изменения, лишившись лавровых листьев, окружавших герб, и еще больше упростив эмблему, оставаясь легко узнаваемой.

Шевроле

До сих пор не решено, откуда взялась бабочка Chevy. Как якобы помнил Уильям С. Дюран, соучредитель General Motors и Chevrolet, Дюран был вдохновлен повторяющимся узором на обоях его французского гостиничного номера. Его жена, однако, оспорила это утверждение, заявив, что он был вдохновлен газетной рекламой Coalettes, в которой был изображен тот же контур бабочки.Есть и другие утверждения, что Луи Шевроле разработал галстук-бабочку как модифицированный швейцарский крест в честь родины своих родителей.

В какую бы историю вы ни поверили, галстук-бабочка прижилась. С годами он эволюционировал, переходя от фазы королевского синего цвета к нынешнему золотому (или, на некоторых автомобилях, черному).

Крайслер

Теперь он официально известен как часть Stellantis, но имя Chrysler продолжает жить в логотипе и значке Chrysler.Первоначально основанная на семейном гербе Крюсслер, эмблема печати Крайслера, соединенная с боковыми крыльями в 1930-х годах, должна была олицетворять качество, отсюда и восковая печать королевского стиля. В 50-х годах компания Chrysler использовала так называемый журнал в стиле Jet Age с двумя наложенными друг на друга шевронами, но просуществовал он недолго, учитывая его временную модность.

В 1962 году давний пятитреугольный логотип Chrysler «Pentastar» был создан с идеей, что он должен быть вневременным и глобальным. Это был легко узнаваемый логотип, который стал синонимом вездесущих K-Car и LeBaron.Затем, в 90-х, вернулись печать и крылья Chrysler, но с более длинными и широкими крыльями. Вскоре после этого Pentastar вернулся … затем навсегда исчез из автомобилей Chrysler в 2009 году, когда его место занял тонкий, широкий и элегантный значок в виде крыла. После всех изменений крылья стали неотъемлемой частью логотипа Chrysler.

Феррари

Cavallino Rampante, что в переводе с итальянского означает «Гарцующий конь», — гордый символ одного из самых успешных производителей автомобилей в мире: Ferrari.И в хорошей форме история создания эмблемы почти такая же экзотическая и легендарная, как и сам производитель автомобилей.

Энцо Феррари, тезка автомобилестроителя, любил рассказывать историю своей победы на первом автодроме Савио, где он встретил графа и графиню Энрико и Паолину Баракка, родителей итальянского летчика-истребителя, который летел с гарцующим конем, изображенным на его тележке. самолет. Сын скончался, но Энцо сказали, что символ принесет ему удачу. (Поговорим о предвидении.)

Лошадь была принята, и желтый фон был использован для обозначения города Модена, где находится завод Ferrari.Но изначально эмблему нельзя было использовать для автомобилей; это было замечено только в публикациях и газетах Ferrari, поскольку формально автомобили принадлежали Alfa Romeo. Эмблема в виде щита дебютировала в июле 1932 года в «24 часа Спа»; В 1963 году Ferrari также начала использовать рельефную версию Гарцующей лошади, которую вы видите до сих пор.

Форд

Эмблема Ford Motor Company не претерпела особых изменений, так как с 1927 года по настоящее время они остались с Голубым овалом.Первоначальная эмблема была занята и несла всю формулировку «Ford Motor Co. Детройт, штат Мичиган» на черно-белом фоне аморфной формы. Сценарий, выдержавший испытание временем, был написан главным инженером Ford Чайльдом Гарольдом Уиллсом в 1909 году; Голубой овал был добавлен почти два десятилетия спустя, сделав значок тем, чем он является сегодня.

Honda

Хотя в базовой, но привлекательной серебристой эмблеме Honda «H» нет ничего особенно оригинального или загадочного, то, что представляет собой этот символ, имеет решающее значение для понимания Honda.Компания названа в честь Соитиро Хонда, основателя компании — механика, тюнера и гонщика, который в конечном итоге превратил Honda в крупнейшего производителя мотоциклов в Японии и второго по величине японского автопроизводителя. Потребительские двигатели Honda являются прямым производным от версий, созданных для гонок, и их качество и надежность так же надежны, как и их простой, но заметный логотип.

Hyundai

На первый взгляд, вы не поверите Hyundai за их эмблему, но южнокорейская компания создала ее, чтобы быть чем-то большим, чем просто логотип Honda, который претерпел ирисковый оттенок.Hyundai «H» представляет собой название, но оно заключено в овал, чтобы отразить вечность, которую Hyundai преследует на международном уровне. Сама буква «H» предназначена для обозначения рукопожатия двух человек (насколько дружелюбно).

Инфинити

Один из наиболее оригинальных, но простых современных автомобильных символов, люксовый бренд Nissan использует частичный овал, окружающий дорогу, которая сужается вдаль или… в бесконечность. Это сделанный со вкусом значок — и, к счастью, он передает реальное значение, связанное между названием бренда и логотипом.

Логотип похож на логотип Oldsmobile, который также показывает дорогу, уезжающую вдаль (но дорога Oldsmobile поворачивает вправо). Infiniti должна существовать немного дольше, прежде чем они смогут претендовать на какие-либо культовые автомобили, но они находятся на пути к очень драматическим заявлениям.

Ягуар

Эмблема Jaguar началась с отсылки к компании Swallow Sidecar Company, которая произвела SS Jaguar в 1935 году. На эмблеме были изображены буквы «SS» в шестиугольнике на вершине крыльев и хвоста орла.Прыгающий кот появился в 1945 году и с тех пор практически не изменился.

В его значении нет ничего загадочного или многослойного; Использование кота Jaguar предназначено для передачи мощности и маневренности, и Jaguar проделал отличную работу по передаче этого духа автомобильному миру с такими автомобилями, как F-Type и I-Pace.

Ламборджини

Логотип

Lamborghini восходит к тому времени, когда основатель Ферруччо Ламборгини посетил в 1962 году ранчо дона Эдуардо Миуры, где разводили боевых быков.На Lamborghini так сильно повлияли сила и присутствие этих животных, что он сделал быка эмблемой своих автомобилей.

Вскоре после этого он начал использовать названия боевых быков и термины корриды для своих автомобилей (кроме Miura, названной в честь заводчика). Такие имена, как Islero, Espada, Urraco, Jalpa, Diablo, Murcielago, Gallardo и Aventador напоминают эмблему фыркающего быка. (Однако Countach — это отдельная история.)

Lexus

Мы бы хотели подробнее рассказать о значении эмблемы Lexus, но из-за ограниченной истории компании (люксовый бренд Toyota впервые появился в мире в 1989 году) и простоты эмблемы, на самом деле особо не о чем рассказать.Первоначально за названием Lexus стояли некоторые предположения, утверждая, что оно означает «экспорт предметов роскоши в США», но правда в том, что Lexus происходит от имени Alexis, имени, которое Toyota изначально планировала использовать. Это в конечном итоге превратилось в «Лексус», а затем просто в «Лексус».

Lotus

Лотус

Автомобили Lotus, основанные Энтони Колином Брюсом Чепменом, зародились как гоночные и дорожные автомобили. Инициалы Чепмена находятся на эмблеме Lotus, которая практически не изменилась с 1952 года, когда Lotus Engineering Ltd.был сформирован. Происхождение названия Lotus неизвестно.

British Racing Green встречается на заднем плане, в основном из-за популярности этого цвета в эпоху Чепмена; окружающий желтый цвет олицетворяет солнечную перспективу своего будущего, которую видел Чепмен.

Автомобили Lotus добились большой известности, особенно в гонках Формулы 1, но в 70-х и начале 80-х компания боролась, а затем была спасена продажей знаменитого Lotus Esprit Turbo на рынке США. К сожалению, Чепмен умер в раннем возрасте 54 лет, но его компания — после того, как несколько раз переходила из рук в руки — теперь производит одни из самых управляемых автомобилей, такие как Elise, Exige и Evora.

Maserati

Логотип Maserati Trident практически не изменился с тех пор, как он впервые появился в 1926 году на Tipo 26. Знаменитая статуя бога моря стоит на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, Италия, где впервые располагалась штаб-квартира Maserati. Нептун стоит на вершине фонтана и мощно держит в руках свой знаменитый трезубец — скипетр — статуя послужила вдохновением для эмблемы, наряду с красными и синими цветами Болоньи.

Мазда

Логотип Mazda восходит к 1936 году, когда он был представлен в виде тройного сложенного M для «Mazda Motor Manufacturer». Логотип был якобы вдохновлен собственной эмблемой Хиросимы, так как это родной город компании, и по бокам его стояли крылья в стиле Ван Халена, которые символизировали «ловкость, скорость и способность взлетать на новые высоты».

Затем, в 1959 году, когда Mazda начала производство легковых автомобилей, они представили упрощенный логотип с буквой «M» в середине круга.В 1975 году Mazda перешла на новый имидж бренда и использовала только название Mazda в качестве значка автомобиля, смесь прописных и строчных букв на одной высоте. В 1992 году японский автопроизводитель представил символ бренда, который состоял из круга в середине изогнутой ромбовидной формы и заключен в более крупную овальную форму, которая предположительно представляла крылья, солнце и круг света.

Наконец, в 1997 году Mazda создала логотип, который используется до сих пор: буква «M» в квадратном овале, которая также включает в себя V-образную форму и перевернутое крыло, символизирующие стремление компании устремиться в будущее.На сегодняшний день это их самый привлекательный логотип.

Мерседес-Бенц

Еще в начале 1900-х Mercedes, подразделение Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), нуждался в товарном знаке. Основатель DMG Готлиб Даймлер скончался в 1900 году, и его сыновья Пол и Адольф вдохновили своего отца на звездный символ на доме Готлиба, который олицетворял будущее процветание его растущей компании. Этот символ был хорошо принят советом директоров Daimler в июне 1909 года, и теперь уже известные трехконечная звезда и четырехконечная звезда были зарегистрированы в качестве товарных знаков под названием Daimler.

Это сохранившаяся трехконечная звезда, олицетворяющая цель Daimler использовать свои двигатели для управления транспортными средствами в воздухе, на суше и на море. В 1916 году звезда находилась в центре круга и претерпела лишь небольшие изменения, закончившись своей нынешней серебряной звездой в серебряном круге.

Nissan

Nissan

Текущий логотип Nissan представляет собой хромированный значок с надписью «NISSAN» в серебряном прямоугольнике с центром в серебряном круге.Его происхождение началось с того, что Nissan контролировал компанию DAT Motors, ранее известную как Datsun. В логотипе Datsun использовалось название Datsun в синем прямоугольнике над красным кругом — символ Японии «Восходящее солнце», который появляется на национальном флаге. Существующий логотип Nissan появился в 2001 году с использованием более современной интерпретации оригинальной эмблемы, в которой хром олицетворяет изысканность, модернизм, креативность и совершенство продукции Nissan. Как и многие автомобильные логотипы, он недавно получил современное обновление, получив более плоский вид, но все же узнаваемый.

Порше

Трудно найти более привлекательную эмблему, чем знаменитый черно-золотой герб Porsche. Это одна из самых устойчивых эмблем в истории автомобилестроения, которая практически не изменилась с момента ее появления в 1952 году, когда Фердинанд Порше задумал создать культовую эмблему.

Его наиболее очевидная связь с городом Штутгарт, где находится штаб-квартира Porsche. Город возник на базе конезавода, поэтому лошадь занимала центральное место.Рога и красно-черные полосы в окружающих квадрантах щита представляют Королевство Вюртемберг, бывшее государство Федеративной Республики Германии (Штутгарт — столица). Неизменный внешний вид эмблемы Porsche за последние несколько десятилетий согласуется с непреходящим наследием ее самой культовой модели, 911, где герб отображается на кончике его легендарного плоского носа.

Saab

История Saab восходит к производству самолетов в середине 20 века.Компания Svenska Aeroplan AB (в переводе «Swedish Airplane Limited») начала производить автомобили в 1950-х годах, но на оригинальном логотипе на передней панели символически изображен пропеллер самолета. В конце концов, он изменился на красный Griffin с золотой короной, зажатой между названием Saab-Scania. Красный грифон вдохновлен шведским гербом, а также основан на логотипе Vadis-Scania’s, производителя грузовиков, который в партнерстве с материнской компанией Saab сформировал Saab-Scania. Самая последняя эмблема, измененная после прихода к власти GM в 2000 году, показывает только название Saab.

Субару

Subaru на самом деле означает «Плеяды» на японском, имея в виду звездное скопление в созвездии Тельца. Значок Subaru показывает только шесть звезд (Electra, Maia, Taygete, Asterope, Celaene и Alcyone), потому что они наиболее хорошо видны невооруженным глазом (в зависимости от местоположения, окружающего освещения и т. Д.).

В 1953 году пять компаний объединились в одну: Fuji Heavy Industries Ltd. Пять маленьких звездочек представляют объединенные компании, а большая шестая звездочка представляет более крупную фирму.

Тойота

Тойота

Большинство интерпретируют эмблему Toyota как художественную, хотя и раздутую интерпретацию буквы «Т». Однако на самом деле эмблема имеет важное значение. Овалы перекрывают друг друга, символизируя доверие между автопроизводителем и его лояльными покупателями. Белое пространство на эмблеме означает будущий потенциал Toyota. А три овала вместе представляют собой коллективные сердца клиентов, автомобили и будущие технологические возможности.

Volkswagen

У одного из крупнейших мировых производителей автомобилей, Volkswagen, есть одна из самых простых эмблем в бизнесе. И снова автопроизводитель использует автомобильную эмблему, обернутую в вездесущий круг, на этот раз с буквой V для «volks» (люди, по-немецки) и W для «wagen» (автомобили), причем первая накладывается на последнюю. Недавно компания немного обновила логотип, но это не меняет основной атмосферы.

Volvo

Название Volvo не шведское, несмотря на происхождение автомобиля; оно происходит от латинского слова «Volvere», что означает «ролл». Volvo, в свою очередь, означает «я катаюсь», что точно отражает намерения автомобильной компании.

Оригинальная эмблема Volvo 1927 года представляла собой синий овал с названием Volvo в центре логотипа и Гетеборгом, Швеция, местонахождением производителя, на баннере под названием. Затем, в 1930 году, Volvo начала использовать свою знаменитую теперь железную алхимию / греческий мужчина / Марс, символ бога войны: круг со стрелкой, направленной вверх и вправо.Конечно, Volvo распознает только первую ассоциацию. Он призван символизировать силу, защиту клиентов, дальновидность и инновации. В 2014 году Volvo упростила свою и без того четкую эмблему, полностью поместив название Volvo внутри круга, а не по ширине.

На автомобилях и внедорожниках эмблема Volvo всегда сочетается с наклонной поперечиной, которая соответствует направлению стрелки, обеспечивая легко узнаваемое лицо их модельному ряду. Тот факт, что Volvo не изменила имидж своего бренда даже после того, как была приобретена Geely из Китая, подтверждает, что их приоритеты — безопасность и долговечность — остаются неизменными.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Логотип Mercedes История дизайна и эволюция автомобильного бренда | by Inkbot Design

Когда жена Карла Бенца управляла первым автомобилем с бензиновым двигателем, она, должно быть, не осознавала, что ее самостоятельная поездка приведет к двум важным вехам в истории человечества.

Во-первых, это положит начало живому маркетингу.

Во-вторых, это приведет к созданию Mercedes-Benz, который позволит людям путешествовать с комфортом.

Тем не менее, именно яркий дизайн логотипа Mercedes придает компании истинную индивидуальность.

Эта трехконечная звезда — вот что люди относят к классу, изысканности и стилю.

Эта статья прольет свет на эволюцию дизайна логотипа Mercedes.

Однако, прежде чем мы подробно проанализируем историю идентичности бренда, давайте рассмотрим историю успеха одного из крупнейших мировых производителей автомобилей:

Рождение автомобиля — важная глава в истории транспорта, которая навсегда изменила мир. .

Это позволило людям путешествовать с комфортом.

Однако, что более важно, это изменило мышление луддитов, выступавших против новых технологий.

Карл Бенц был одним из владельцев Mercedes.

Ему приписывают изобретение первого автомобиля с бензиновым двигателем.

Согласно популярной службе написания эссе, он создал первый автомобиль с бензиновым двигателем в 1885 году, но он не хотел показывать его публике из-за страха перед луддитами, которые были категорически против технологий.

Это было тогда, когда его жена Берта Бенц проявила инициативу и представила автомобиль общественности, когда она ехала на автомобиле из Мангейма в Пфорцхайм.

Путешествие стало знаковым событием в истории, поскольку оно открыло миру, что на автомобиле можно путешествовать на большие расстояния.

Эта небольшая поездка 12 августа 1888 года привела к долгому путешествию идеи, которая произвела революцию в способах передвижения людей.

Это та незабываемая поездка, которая позже привела к созданию самого известного в мире автомобильного бренда, известного нам как Mercedes.

Сегодня Mercedes — один из крупнейших производителей автомобилей в мире, который выбирают миллионы людей, желающих путешествовать на роскошном автомобиле.

Связанное сообщение: Что делает хороший дизайн логотипа?

Знаменитая поездка Берты Бенц привлекла внимание всего мира и способствовала популяризации мотора с приводом.

Огромная популярность автомобиля привела к созданию в 1883 году компании Benz & Cie, принадлежащей мужу Карлу Бенцу.

Однако он столкнулся с жестокой конкуренцией со стороны Daimler Motoren Gesellschaft (DMG).

Две компании объединились в 1926 году под названием Mercedes-Benz после того, как экономический кризис нанес серьезный ущерб автомобильной промышленности Германии во время Первой мировой войны.

Синергия двух предприятий положила начало эре роскошных автомобилей, которые позже стали символом передового опыта.

Компания процветала в 1950-х и 1960-х годах и стала одним из крупнейших производителей автомобилей.

Следуя своему лозунгу «Лучшее или ничего» , компания вытеснила своего конкурента серией роскошных автомобилей с изысканным дизайном и отличными характеристиками.

Mercedes понес огромный финансовый ущерб во время Первой мировой войны из-за плохой экономической ситуации в Германии.

Суровые испытания продолжились во время Второй мировой войны, и производитель автомобилей понес убытки в виде репараций, которые он должен был выплатить союзным войскам.

Под руководством Карла Бенца и Готлиба Даймлера компания Mercedes-Benz достигла высот успеха после Второй мировой войны.

Бум в немецкой экономике и глобализация Mercedes способствовали ее быстрому росту.

К 1954 году автомобильный гигант вернулся к прибылям и продолжал процветать в течение 1950-х и 1960-х годов.

Феноменальный рост компании привел к ее экспансии в другие регионы мира.

Сегодня он продает автомобили в двухстах разных странах под двенадцатью различными торговыми марками.

Mercedes-Benz — вторая по стоимости торговая марка в мире, ее стоимость составляет 47,83 миллиарда долларов.

Один из самых узнаваемых брендов в мире, логотип Mercedes олицетворяет профессиональный дух, целостность и богатое наследие автомобильной компании.

Трехмерный звездный логотип Mercedes-Benz обозначает силу трех частей Земли: суши, воздуха и моря.

Теперь мы рассмотрим историю логотипа Mercedes, который считается одним из самых известных мировых брендов.

Однако давайте сначала рассмотрим элементы дизайна его логотипа.

Вот они:

Форма

Трехконечная звезда — самое заметное в логотипе Mercedes-Benz.

Сообщение по теме: Зачем инвестировать в брендинг?

Изображение выглядит потрясающе и передает истинную сущность индивидуальности бренда Mercedes.

Цвета

Mercedes удачно использует оттенок серебристого металлик в своем фирменном стиле.

Говорят, что серебро — любимый цвет элиты, поэтому этот цвет используется в Mercedes-Benz, чтобы оправдать характер этой марки.

Шрифты

Шрифт в логотипе Mercedes, созданный в стиле «Corporate A Light», выглядит изысканно и хорошо сочетается с общим фирменным стилем.

Он действительно отражает индивидуальность дизайна логотипа Mercedes-Benz.

Давайте теперь подробно рассмотрим богатую историю логотипа Mercedes и то, как он развивался с течением времени:

В 1902 году Mercedes создал свой первый фирменный стиль, когда зарегистрировал название «Mercedes» для обозначения своей компании.

В логотипе автомобиля просто использовалось название «Mercedes» без использования изображений или элементов дизайна.

Дизайн выглядел одновременно элегантно и утонченно.

В истории логотипа Mercedes 1909 год ознаменовался созданием знаменитого дизайна логотипа с трехконечной звездой, который продолжал украшать автомобили корпорации на протяжении многих десятилетий.

Он по-прежнему олицетворяет дух второго по величине автомобильного бренда в мире.

Этот логотип был разработан Готтлибом Даймлером, который разработал эмблему на открытке, которую он собирался отправить своей жене по почте.

Он также предсказал, что этот логотип станет самым известным корпоративным стилем в ближайшие годы, и он имел это в виду.

Сегодня мы не можем больше с ним согласиться.

В 1916 году появился новый логотип Mercedes.

В новом дизайне был изображен круг, окружающий звезду и включавший четыре звезды, а также название компании.

Эмблема оставалась фирменным знаком Mercedes Corporation в течение следующих десяти лет.

В 1926 году был добавлен лавровый венок, который когда-то был частью двигателей Benz & Cie.

Редизайн был произведен после слияния Benz & Cie с Daimler-Benz AG.

На новом логотипе также были вписаны названия обеих компаний.

Фирменный стиль использовался на заводах обеих моторных корпораций.

Серебристый цвет ассоциируется с Mercedes с тех пор, как он участвовал в первом Гран-при, который проходил в Нюрбургринге в 1934 году.

Связанное сообщение: Логотип против дизайна логотипа — в чем разница?

В том же году автомобильный гигант участвовал в Гран-при автогонок и выпустил гоночные автомобили, которые они назвали «Серебряные стрелы».

Автомобили продолжали представлять автомобильную компанию в соревнованиях Формулы-1 1954 и 1955 годов.

Серия была особенно известна своим серебристым цветом, который впоследствии стал основным цветом фирменного стиля компании.

В то время как логотип остался прежнего синего цвета, значок на радиаторе изменился на серебристый.

После обновления логотипа в 2008 году серебристый цвет стал частью логотипа в 2008 году.

Эти кадры с логотипом представляют собой фирменный стиль Mercedes-Benz и используются с различными цветовыми вариациями в различных продуктах Mercedes.

Логотип Mercedes-Benz является выражением одного из самых красивых производителей автомобилей в мире.

Таким образом, он занимает престижное место в истории дизайна логотипов.

Будет ли будущий бренд Mercedes, вдохновивший целое поколение потребителей автомобилей, продолжать создавать визуальную привлекательность, которую он создавал более ста лет?

Будет ли будущий фирменный стиль компании соответствовать духу и наследию бизнеса.

Чтобы получить ответ, нам придется подождать несколько лет.

Mercedes-Benz известен своим увлекательным дизайном логотипа, который находил отклик у аудитории на протяжении почти столетия.

Логотип Mercedes очаровывал людей каждое десятилетие.

Будь то его первый фирменный знак 1902 года, на котором было показано название Mercedes, трехконечный логотип с лавровым венком 1926 года или серебряный логотип 2008 года, Mercedes создал уникальный характер с помощью своего превосходного дизайна логотипа.

Сегодня это фундаментальная часть бренда автомобильной компании.

От Северной Америки и Европы до африканского региона и субконтинента бренд Mercedes оставался наиболее узнаваемым в своей отрасли.

Мы надеемся, что эта статья предоставит вам правильную информацию об идентичности бренда Mercedes и побудит к разработке логотипа, который будет соответствовать профессиональной точности логотипа Mercedes.

Объяснение значения логотипа Mercedes-Benz | Почему трехконечная звезда?

Знаменитый логотип Mercedes-Benz на новых и подержанных автомобилях признан во всем мире символом роскоши и изысканности, но что именно означает Трехконечная звезда? Сегодня Mercedes-Benz в Онтарио углубляется в значение и историю логотипа Mercedes-Benz для автолюбителей округа Сан-Бернардино.

Краткая история Mercedes-Benz

Mercedes-Benz был создан двумя дальновидными людьми, объединенными общей страстью к инженерии и механике: Карлом Бенцем и Готлибом Даймлером. Прежде чем основать Mercedes-Benz почти столетие назад, оба мужчины доказали свою изобретательность, создав собственное творение. В 1886 году Карл Бенц построил свой первый трехколесный мотоцикл, а через несколько лет Готлиб Даймлер создал безлошадную повозку.

Карл Бенц основал Benz & Cie., А Готлиб Даймлер основал DMG вскоре после их первых изобретений.В 1900 году автомобиль «Мерседес» был разработан DMG, но марка столкнулась с препятствием, когда разразилась война в Германии, так как бензин стал недоступен для водителей. Перенесемся в 1926 год, когда DMG и Benz & Cie. Объединились в Daimler-Benz.

В 1927 году было выпущено около 7000 автомобилей Mercedes-Benz, и это слияние оказалось выгодным. Спустя три года появился Mercedes-Benz W15, который быстро стал одним из самых желанных автомобилей на рынке. Его успех стал мощным фактором поддержки в создании подразделения Daimler-Benz AG.

Значение логотипа с трехконечной звездой

Детище Готлиба Даймлера, Пола и Адольфа Даймлера, оригинальный логотип Mercedes-Benz был золотой звездой. Вдохновением для этого дизайна послужил символ, который их отец использовал на семейных открытках. В ходе эволюции Mercedes-Benz логотип был изменен и в конечном итоге превратился в белую звезду в центре толстой круглой границы с деталями по краям.

Сегодня серебряный круг с трехконечной звездой в центре теперь признан логотипом Mercedes-Benz.В то время как значение логотипа уходит корнями в семейство, теперь он стал отражать силу и распространенность двигателей Daimler на суше, на море и в воздухе. Трехконечная звезда теперь гордо отображается на новых автомобилях Mercedes-Benz по всему Ранчо Кукамонга и Фонтана в виде вертикального украшения на капоте или штампа, встроенного в решетку радиатора.

Узнайте больше о марке Mercedes-Benz вместе с нами!

Если вы когда-нибудь хотели узнать больше о Mercedes-Benz, от того, кто владеет брендом до самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz, можете обратиться к Mercedes-Benz в Онтарио, недалеко от Короны.Наши знающие и увлеченные сотрудники будут рады обсудить с вами бренд и модельный ряд Mercedes-Benz. Свяжитесь с нами сегодня!

Истоки логотипа «Мерседес-Бенц» в виде трехконечной звезды

Даже среди неавтомобильных энтузиастов логотип «Мерседес-Бенц» является одним из самых узнаваемых символов в мире. Это элегантный, но простой, состоящий из трехконечной звезды в круге. Но как это произошло?

Происхождение логотипа Mercedes-Benz на самом деле восходит к 1909 году, то есть на 16 лет раньше основания компании.В то время компании, которые в конечном итоге слились в Mercedes-Benz, — Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) и Benz & Cie. — все еще были двумя независимыми организациями.

В то время DMG управляли Пол и Адольф Даймлер, сыновья основателя компании Готлиба Даймлера. Братья решили, что их компании нужен новый логотип, и остановились на символе, который использовал их покойный отец, который умер в 1900 году.

Когда Готлиб Даймлер был техническим директором завода по производству газовых двигателей Deutz, он использовал трехконечную звезду, чтобы отметить семейный дом на открытке.Трехконечная звезда также была подходящим символом для Daimler, поскольку двигатели компании использовались на суше, на море и в авиации.

1954 Mercedes-Benz 300SL без ремонта

Братья официально зарегистрировали символ 24 июня 1909 года в Императорском патентном ведомстве Германии, а 9 февраля 1911 года получили товарный знак на трехконечную звезду.

Тем временем компания Benz & Cie. Работала над новым собственным логотипом, в котором слово «Benz» было окружено лавровым венком, что являлось намеком на успех компании в гонках.Символ был подан в правительство Германии 6 августа 1909 года и получил охрану товарного знака 10 октября 1910 года.

Несколько лет спустя, в 1925 году, DMG и Benz & Cie. Согласились объединить свой автомобильный бизнес вместе со своими логотипами, создав Daimler-Benz AG и инкрустированную кругами звезду, которая впервые появилась на дорожном автомобиле в 1926 году и до сих пор используется Mercedes. -Бенз по сей день.

Хотя логотип Mercedes-Benz мало изменился за последние 9 десятилетий, его расположение изменилось.Первоначально трехконечная звезда закреплялась на верхней части радиатора автомобиля, образуя заметный орнамент на капоте. Но в 1930-х годах Mercedes-Benz решил оснастить свои гоночные автомобили плоской версией логотипа для улучшения аэродинамики. В 1952 году спорткар 300 SL стал первым дорожным автомобилем Mercedes-Benz, в котором центральная звезда была расположена в центре радиатора, а не наверху. И именно из-за этого первого SL спортивные продукты Mercedes-AMG носят логотип на решетке радиатора вместо символа на капоте, который используется на большинстве дорожных автомобилей Mercedes-Benz.

Значение и история логотипа Mercedes-Benz

Отличительный знак автомобиля Mercedes-Benz похож на их автомобили. Он элегантный, сдержанный и прочный. В отличие от многих других производителей автомобилей, которые обновляют свою идентичность и значок каждые 10 лет, пытаясь привлечь внимание нового поколения или демографической группы, Mercedes-Benz уже столетие стоит за своим неотразимым логотипом.

История названий Mercedes-Benz

Как следует из названия, Mercedes-Benz начинал как отдельный производитель автомобилей.Обе компании возникли в Германии. Карл Бенц основал свою автомобильную компанию Benz & Cie еще в 1883 году. Семь лет спустя, в 1890 году, Готлиб Даймлер основал Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). После смерти Daimler в 1900 году главный инженер Daimler Вильгельм Майбах взял на себя управление и привел в компанию Эмиля Еллинека в качестве партнера.

Готлиб Даймлер, основатель компании DMG, которая впоследствии стала Mercedes-Benz. Кредит изображения для Mercedes-Benz USA

Как и Maybach (тезка Mercedes Benz Maybach), наследие Еллинека сохраняется и по сей день.У Mercedes-Benz, энтузиаста гонок, есть за что поблагодарить Еллинека не только за свои автомобильные характеристики. Его дочь Мерседес предоставила DMG их торговую марку. Впервые использованный в 1902 году, значок имел ореол вокруг названия Mercedes .

В 1926 году DMG и их линейка автомобилей Mercedes объединились с Benz & Cie. Первоначальное название образовавшегося производителя было Daimler-Benz AG, которое позже стало Mercedes-Benz в нынешнем виде.

[ПОДРОБНЕЕ: Mercedes-Benz AMG E 63 S Wagon Performance 2018]

Откуда взялась звезда Mercedes-Benz?

В 1872 году Даймлер отправил жене открытку.Даймлер использовал уникальную трехконечную звезду, чтобы показать ей местоположение своего дома в Германии, добавив, что однажды эта звезда взойдет над индустриальной империей, которую он стремился построить.

В 1909 году ореол уже использовался DMG для продажи своих автомобилей Mercedes. Вспомнив открытку своего отца, сыновья Даймлера, Пол и Адольф, использовали трехконечную звезду в качестве логотипа своих автомобилей Mercedes.

До слияния Benz & Cie зарегистрировала собственный логотип, на котором был изображен лавровый венок вокруг названия производителя.После слияния Daimler-Benz AG объединила логотипы для двухцветного значка с лавровым венком, встроенным в нимб Mercedes-Benz, окружающим трехконечную звезду.

Хотя он начинался с синего цвета, значок изменился на современный серебряный цвет в 1934 году к открытию Гран-при на Нюрбургринге.

Что означает логотип Mercedes-Benz?

Daimler, по слухам, сказал, что эта звезда олицетворяет стремление DMG возглавить производственные отрасли на суше, в небе и на море.Что мы знаем, так это то, что логотип представляет собой богатую историю — гонки, амбиции и конвергенцию мощных промышленных новаторов.

Его выдающаяся симметрия, монохромный дизайн и мощные углы сделали значок Mercedes-Benz мгновенно узнаваемым и высоко ценимым. Знаковая звезда, символ надежности, первоклассных характеристик и исторического консерватизма, указывает на прошлое, настоящее и будущее Mercedes-Benz!

По вопросам об автомобилях Mercedes-Benz или для того, чтобы запланировать тест-драйв в районе Лонг-Айленд-Сити, свяжитесь с нами сегодня!

---

Кто носил лучше? 10 имен, общих для автопроизводителей

Taphouse_StudiosАвтомобиль и водитель

Что в имени? Совсем немного, если говорить об автомобилях.Вот почему автопроизводители вкладывают значительные средства в то, чтобы дать своим автомобилям только правильную ручку. И, если подумать, они иногда придумывают довольно крутые имена. . . но они не всегда оригинальны.

Некоторые автопроизводители не только перерабатывают заводские таблички, которые они использовали раньше (вспомните Chevy Blazer или Mitsubishi Eclipse), но также заимствуют названия, которые использовались другими автопроизводителями. Иногда это совпадение, иногда это что-то вроде дани, а иногда просто присвоение.

Вопрос в том, когда две машины используют одно и то же имя, что более достойно? Прокрутите слайды вперед, чтобы увидеть 10 самых ярких примеров автомобилей разных производителей, даже разных эпох, которые носили одно и то же имя. Подобно модному репортеру знаменитости на красной дорожке, вы можете решить для себя, кто носит его лучше.

GTO: Ferrari против Pontiac

Если и есть один случай кражи значка, который выделяется среди всех остальных, то это, безусловно, GTO, табличка с фамилией, широко используемая как Ferrari, так и Pontiac.Буквы обозначают Gran Turismo Omologato (для «омологации»), и Ferrari была первой, кто использовал их на культовом 250GTO — одной из самых желанных классических моделей среди коллекционеров, стоимость которой стремительно растет до десятков миллионов. Всего за два года. позже, на нашей стороне Атлантики, Pontiac нанес эти же буквы на один из своих самых известных маслкаров, выпустив еще три версии в 1960-х и 1970-х годах (и еще одну на рубеже тысячелетий). Хотя Pontiac больше нет, Ferrari использовала это название дважды с момента его появления: в 1980-х годах на 288-м и снова в 2011 году для жесткой версии 599GTB Fiorano.Мы не удивимся, если когда-нибудь снова увидим его в использовании.

GTO: Ferrari против Pontiac

Ferrari 250GTO

Удивительно красивый стиль

Гоночные характеристики

Самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе

Pontiac GTO

Американский мускул с большими блоками

По-прежнему одна из самых запоминающихся моделей от давно ушедшего бренда

As badass автомобиль, который когда-либо производил Детройт

Монца: Chevrolet vs.Феррари

GM разделила другое имя с маркой Prancing Horse в 1970-х и 80-х годах, когда и Chevrolet, и его немецкий аналог Opel производили купе, названные в честь Autodromo Nazionale di Monza, точно так же, как Ferrari в 50-х.

Если Ferrari был гонщиком с пышными формами и открытой кабиной, то Chevy (как и Opel) был явно более квадратным и предлагался во множестве двухдверных кузовов, с большими двигателями и компактными четырехцилиндровыми двигателями, чтобы они оставались легкими и маневренными.

Десятилетия спустя Chevy продает седан Monza в Китае; Opel (ныне разошедшийся с GM) поигрался с созданием нового купе Monza; а Ferrari продает 12-цилиндровые спидстеры Monza на базе 812 Superfast клиентам с глубокими карманами и ностальгией.

Монца: Chevrolet против Ferrari

Chevrolet Monza

Конкурент Mustang меньше, чем Camaro

Четыре, шесть или восемь цилиндров

Вы можете получить его в качестве стрелкового тормоза

Ferrari 750 Monza

Легкий и маневренный спортивный гонщик

Как Testa Rossa с двигателем меньшего размера

Назван, когда Майк Хоторн поднял его на подиум во время его дебюта в гонке в Италии

Себринг: Maserati vs.Крайслер

Сегодня это родственные бренды, но задолго до итальянско-американского слияния Chrysler и Maserati также назвали автомобили в честь гоночного трека и гонок на выносливость, проводимых там с 1950-х годов.

Maserati Sebring был построен для рынка США на базе модели 3500GT и обладал пышными формами кузова Джованни Микелотти из Carrozzeria Vignale. Последовательность рядных шестерок с большим диаметром цилиндра послужила мотивацией для элегантно мускулистого Grand Tourer.

Chrysler для сравнения были более степенными.В период с 1995 по 2010 год компания Auburn Hills произвела три поколения купе, кабриолетов и седанов под маркой Sebring с четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Но хотя брат Dodge Stratus, несомненно, имел больший коммерческий успех, мало кто сомневается в том, кто носил это имя лучше в данном случае.

Sebring: Maserati против Chrysler

Maserati Sebring

Итальянский GT, разработанный для рынка США

Назван в честь победы Maserati в 12-часовой гонке в Себринге 1957 года

Дизайн Микелотти по-прежнему остается одним из лучших Maserati

Было предложено седан, купе и кабриолет

Платформа JS третьего поколения по-прежнему лежит в основе Dodge Journey

GT (-) R: Nissan vs.Мерседес-АМГ

В то время как большинство автомобилей в этом списке с табличками с именами соревновались в разных сегментах в разное время, Nissan GT-R и Mercedes-AMG GT R примерно такие же прямые, как сегодня конкуренты. Оба они представляют собой двухдверные купе с передним расположением двигателя, граничащие с территорией суперкаров, и являются флагманами своих производителей с наклейками в шестизначном диапазоне. Но то, как они демонстрируют свои блестящие результаты, сильно отличается.

Там, где «Мерседес» — это усовершенствованный скальпель для инструмента для вождения, а «Ниссан» — это кувалда. И хотя оба они используют сдвоенные турбокомпрессоры и двойное сцепление с двигателями объемом 3,8 и 4,0 литра, V-8 Mercedes GT R приводит в движение задние колеса, а V-6 Nissan GT-R направляет свои силы на все четыре. Тем не менее, если бы кто-то сказал нам, что они ездили на импортном спортивном автомобиле стоимостью более 150 тысяч долларов под названием «GTR», мы должны были бы спросить, какой из них они имели в виду.

GT (-) R: Nissan vs.Мерседес-АМГ

Nissan GT-R

По прозвищу «Годзилла»

Примерно столько же

Истинный убийца суперкаров

Mercedes-AMG GT

Топ-версия флагманского спортивного автомобиля Benz

Pro версия прошла Нюрбургринг менее чем за 7 : 05

Дает шанс 911-му конкуренту Porsche за свои деньги

500: Fiat против Ford

И Fiat, и Ford в недавней истории продавали автомобили под названием 500 — первые в цифрах, а вторые — в цифрах.Возрожденный Cinquecento (как его называют на его родном языке) представляет собой небольшой ретро-хэтчбек, который вернул Fiat на рынок Северной Америки, в то время как Dearborn был полноразмерным седаном, который ненадолго занял место Taurus в модельном ряду Ford — по крайней мере, до тех пор, пока он был обновлен и вернулся к более оптимистичной табличке.

Каким бы недолговечным ни был шильдик Five Hundred для Ford, он продавался здесь в большем количестве, чем Fiat 500 — даже с учетом минивэна 500L и кроссовера 500X, которые останутся на рынке после того, как внутри страны будут продаваться медленно. хэтчбек снят.За границей, однако, совсем другая история, где маленький Fiat остается горячим продавцом.

500: Fiat против Ford

Fiat 500

Симпатичный ретро-хэтчбек вернул Fiat в Америку в 2007 году

Доступны версии с кабриолетом, электромотором и Abarth с производительностью

Медленные продажи привели к его уходу (пока)

Ford Five Hundred

Недолговечный полноразмерный седан ненадолго заменил Taurus

По-прежнему превосходит Fiat

Общие основы с Mercury Montego, Lincoln MKS, кроссовером Ford Freestyle

Век: Buick vs.Тойота

Американцы знают название Century как принадлежащее к линейке автомобилей Buick, марки, производившие по большей части седаны с этой табличкой. . . ну век. Но это не единственный седан, носящий такое имя.

По другую сторону Тихого океана Toyota производит лимузины с таким же названием. Toyota Century ближе всех к отечественному Rolls-Royce, чем Lexus LS. Недавно он был заменен только второй раз за свою полувековую историю, его V-12 уступил место гибридному V-8.

Если когда-то Buick производил сотни седанов Century каждый день, Toyota производит только около 50 в месяц для королевских особ и титанов индустрии. У Акио Тойоды есть один (специально модернизированный мастерами Gazoo Racing из Нюрбургринга), а императора Нарухито возили на другом (переделанном в открытый парадный автомобиль) на свою недавнюю коронацию.

Век: Buick против Toyota

Buick Century

Предшественник сегодняшнего Regal

Название относится к тому, что он был одним из первых автомобилей, разогнавшихся до максимальной скорости 100 миль в час

Сделано в Канаде, чтобы путешествовать по американской автостраде

Toyota Century

Японский лимузин для внутреннего рынка, выше любого Lexus

Значок Toyota, Rolls-Royce luxury

Сделано для императоров и генеральных директоров

LS: Lexus vs.Линкольн

Для остальных из нас, простых смертных, LS — самый роскошный седан, производимый Toyota Motor Corporation. И Линкольн тоже сделал такой. Предшественник сегодняшнего MKZ располагался на ступеньку ниже своего японского тезки на лестнице роскошных седанов и, как и Lexus, предлагался с двигателями V-6 и V-8.

Хотя Lincoln превзошел Lexus в Соединенных Штатах с приличным отрывом в те годы, когда они пересекались, Lexus — теперь уже пятая версия за три десятилетия — имел гораздо больший успех для Toyota, чем Lincoln в его единственное поколение за семь лет для Ford.И Lexus LS по-прежнему набирает обороты, даже несмотря на то, что кроссоверы, такие как RX, UX и NX, набирают популярность по сравнению с обычными седанами.

Суть в том, что такие седаны — это роскошь. И только по этому показателю большой Lexus обошел старый Lincoln среднего размера.

LS: Лексус против Линкольна

Lexus LS500h

Флагманский седан Toyota (за пределами Японии)

Предшественник 1990 года представил миру японскую роскошь

LS, доступный в гибридной и полноприводной версии

Lincoln LS

Роскошный седан с задним приводом и доступным V- 8 мускулов

Общая платформа и двигатели с Jaguar и Ford Thunderbird в стиле ретро

Заменен сегодняшним давно работающим Zephyr / MKZ

SL: Mercedes vs.Сатурн

Буквы SL относятся к серии кабриолетов, которые Mercedes-Benz выпускает с 1954 года. Но они также носили линейку автомобилей, которые какое-то время производила уже давно не существующая марка GM Saturn. И в этом случае видно, кто из них носил лучше.

В то время как Mercedes SL стоял на вершине модельного ряда немецкого автопроизводителя в течение шести уже давно обслуживаемых итераций, Saturn SL представлял собой совершенно тусклую серию компактных седанов, производимых в течение примерно дюжины лет тремя поколениями.

Единственной запоминающейся особенностью Saturn были его устойчивые к вмятинам полимерные панели кузова, но седан эконом-класса для массового рынка действительно имел явно более высококлассный двухместный автомобиль Benz в чартах продаж. Mercedes переместил бы более чем в 100 раз больше SL, чем здесь в прошлом году, чтобы соответствовать количеству, проданному Saturn в период своего расцвета.

SL: Mercedes против Сатурна

Mercedes-Benz SL550

Hardtop двухместный для L.A. Закон set

Весит столько же, сколько некоторые внедорожники

Mercedes объявил о планах по выпуску нового SL на 2022 год с небольшими, но пригодными для использования задними сиденьями

Saturn SL

Другой «пластиковый фантастический» GM

Дружелюбный, простой дилеры

Заменен на Saturn Ion до закрытия бренда

SLS: Mercedes против Cadillac

Когда автопроизводитель обозначает свои модели буквенными комбинациями, одни и те же смеси обязательно появятся более одного раза.Но хотя оба они были роскошными автомобилями с двигателями V-8, SLS, производимый Cadillac, был совершенно другим зверьком, чем Mercedes-Benz.

В одном углу стоял настоящий суперкар с дверями типа «крыло чайки» и мощностью 622 лошадиных силы. В другом — Seville Luxury Sedan, который предлагал меньше половины этого объема и разделял свои переднеприводные основы с Pontiac Bonneville и Buick LeSabre.

Заметьте, мы ничего не имеем против больших американских роскошных седанов.Но Севилья была далека от автомобилей мирового класса, которые делает сегодня Cadillac — или первой автономной модели AMG, которая остается одним из лучших исполнителей, когда-либо носивших трехконечную звезду.

SLS: Mercedes против Cadillac

Cadillac Seville Luxury Sedan

Выиграл Автомобиль и Водитель 10 Лучшая награда 1992 года

Northstar V-8 Power, передний привод

Ехал вместе с Catera / CTS

Mercedes-Benz SLS AMG

(до его замены)

Первая автономная модель AMG

Возродили классические двери «крыло чайки» 300SL

Версия

Black Series вывела гоночного GT3 на дорогу

Калифорния: Ferrari vs.Фольксваген

Еще более очевидны различия между калифорниями, производимыми Ferrari и Volkswagen. Автомобиль был увековечен откидным верхом в Ferris Bueller’s Day Off , а Maranello вернул это имя десять лет назад для своего первого кабриолета V-8 с передним расположением двигателя (на котором основан сегодняшний Portofino).

Volkswagen, тем временем, применяет название к версии автофургона фургона, который он даже не продает в Голден Стэйт (или любой другой в Союзе).Конечно, вы не можете купить Renault Alaskan на Аляске, и мы были бы удивлены, обнаружив на Лазурном берегу Buick Riviera или Dodge Monaco. Но что касается автомобилей, подходящих для места, в которое они были названы, Ferrari явно является победителем. Потому что, хотя мы не против ночевать в VW, припаркованном у пляжа, мы лучше поедем вдоль побережья в том, где есть Гарцующий Лошадь.

Калифорния: Ferrari против Volkswagen

Ferrari 250GT California Spider

Один из самых элегантных кабриолетов Маранелло

Стоит десятки миллионов

Модель 1961 года была настоящей звездой Ferris Bueller’s Day Off

Volkswagen California

Camper-версия фургона VW Transporter

Есть все.. . включая кухонную раковину

На самом деле не продается в Калифорнии

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Автомобильные значки со звездами

Это может показаться странным, но звезда, которая является одним из самых популярных символов для визуальной идентификации различных брендов, не часто используется в автомобилях, Маркес.Хотя это символ силы и точности, не многие автопроизводители нашли способ приспособить его к своим значкам. Возможно, причина кроется в значении, так как Star ассоциируется со славой и успехом, довольно претенциозна и требует высокой степени ответственности от бренда, использующего ее.

Список автомобильных брендов, которые используют звезды для своих логотипов, состоит из компаний со всего мира, и это разнообразие поддерживается различными формами звезд — от элегантных трехконечных и стилизованных до традиционных пятиконечных символов, от одной звезды как главного героя визуальной айдентики до десятков, используемых для кадрирования и акцентирования.

Давайте взглянем на самые известные автомобильные бренды со звездами и узнаем значение этих эмблем.

Мерседес-Бенц

Самый известный и один из наименее очевидных автомобильных значков со звездой — это логотип Mercedes-Benz. У многих эта изысканная трехконечная звезда ассоциируется с комфортом, роскошью, престижем, а также немецким качеством и надежностью.

Трехлучевая звезда стала эмблемой Mercedes-Benz в 1909 году. В звезде было три луча, потому что двигатели, разработанные Готлибом Даймлером, предназначались для автомобилей, авиации и кораблей.Но к Мерседесу это не имело никакого отношения. Основатель первой паровой машины Карл Бенц зарегистрировал свою торговую марку, рулевое колесо, в 1903 году. И только в 1926 году произошло слияние двух логотипов: лаврового венка, который сегодня заменен кругом, и трех логотипов. -лучевая звезда.

Существует также альтернативный вариант значения логотипа Mercedes-Benz. Три луча звезды — это три человека: Вильгельм Майбах, дизайнер автомобилей, Эмиль Еллинек, австрийский консул, и его дочь Мерседес.

Субару

Второй по популярности значок автомобильной звезды можно увидеть на капотах японских автомобилей Subaru. Логотип Subaru представляет собой синий овал с хромированной окантовкой, замыкающий галактику из шести четырехконечных звезд. Subaru — японское название кластера M45 в созвездии Тельца, и это название было выбрано потому, что автопроизводитель появился в результате слияния 6 компаний, возглавляемых материнской Fuji Heavy Industries. Большая звезда слева представляет Fuji Heavy Industries, а пять меньших звезд справа представляют ее дочерние компании, включая Subaru, автомобильное подразделение.

Крайслер

Chrysler — одна из марок, которые использовали звездную эмблему, но отказались от нее в пользу более традиционного символа автомобильной промышленности — крыльев. Когда Cerberus Capital Management стала частью Chrysler Group, традиционная «Pentastar» (звезда в пятиугольнике) получила новую жизнь в качестве официального фирменного стиля. Однако после создания Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) руководство решило обновить эмблему, так что теперь от звезды не осталось и следа.

Культовый Chrysler Pentastar был представлен в 1962 году. Разработанный Робертом Стэнли, именно этот символ Линн Таунсенд, одна из директоров компании, выбрала из семисот предложений. Он хотел найти логотип, который был бы запоминающимся, современным, универсальным и в то же время менее претенциозным. Существует теория, что пять концов звезды представляют пять брендов Chrysler: Dodge, Chrysler, Plymouth, Imperial и Airtemp.

Western Star

Другой американский бренд со звездой на значке и в названии — Western Star.Визуальная идентичность производителя грузовиков является графическим отражением его названия. Логотип состоит из заглавной буквы «W» и пятиконечной звезды. Этот дизайн подчеркивает название компании, а палитра синего, красного и серебряного цветов олицетворяет патриотизм, надежность и страсть.

Понтиак

Изначально эмблема Pontiac была оформлена в виде индийского головного убора, но в 1957 году ее обновили, и логотип бренда стал похож на красную стрелку, расположенную на разрезе решетки радиатора.Эта красная направленная вниз стрела была известна как «дротик», и на ее вершине была серебряная четырехконечная звезда. Это был очень элегантный значок, который остается в памяти даже после прекращения производства Pontiac в 2010 году.

Polestar — дочерняя компания Volvo, специализирующаяся на производстве спортивных дорожных автомобилей. Бренд вырос из спортивной гоночной организации Polestar Racing, которая теперь называется Cyan Racing.

Логотип компании отражает ее название, хотя изображение очень минималистично и стилизовано — четырехконечная звезда состоит из двух элементов в форме бумеранга, соединенных между собой закругленными углами.Интересно, что известный французский автопроизводитель Citroen запретил продажу электромобилей Polestar во Франции, дочерней компании Volvo. Причина в том, что логотип Polestar якобы слишком похож на Cit-roen и его собственный премиальный суббренд DS.

JAC

Знаменитый китайский автопроизводитель JAC имеет историю визуальной идентичности, аналогичную Chrysler — раньше он имел элегантную пятиконечную звезду с тонкими острыми лучами, заключенную в тонкую овальную рамку, в качестве официального логотипа в течение нескольких лет, но звезда был удален с изменением дизайна знаков отличия.И теперь азиатские автомобильные марки используют текстовый значок, который определенно выглядит смелее и современнее, но ему не хватает изысканности и элегантности.

Venucia

Venucia — это автомобильная марка, принадлежащая Dongfeng Nissan Passenger Vehicle, которая, в свою очередь, принадлежит Dongfeng Motor Co., Ltd. Бренд был запущен в сентябре 2010 года. Название Venucia происходит от древнеримской богини Венеры. Ее главные характеристики — любовь, красота, плодородие и достаток. Пять звезд на логотипе бренда представляют пять обещаний компании.Они заключаются в следующем: уважение к клиентам, создание ценности, постоянное стремление к лучшему, достижение качества мирового класса и следование мечте.

Энглон

Еще один китайский бренд в нашем списке в Англии. Созданный в 2010 году и пришедший на смену бренду Shanghai Maple, Englon копирует классический британский стиль. Автомобили компании довольно широко распространены на китайском рынке. Поскольку Geely полностью приобрела The London Taxi Company в 2013 году, эмблема Englon также стала новым логотипом The London Taxi Company.

На значке автопроизводителя изображены шесть серебряных пятиконечных звезд, размещенных на синем фоне в левой части яркой и элегантной круглой эмблемы. В правой части логотипа изображено золотое изображение богини в красном цвете.

Аскам

Турецкий автопроизводитель прекратил свою деятельность в 2015 году, а до этого компания Askam была известна как производитель грузовиков и коммерческих автомобилей. В логотипе бренда присутствует очень мужественная и мощная композиция, выполненная в черно-серебряной цветовой палитре.Острая и смелая четырехконечная звезда была помещена в центре черного горизонтального овала и заключена в толстую серебряную рамку, образованную двумя линиями в виде галочки.

Facel Vega

В начале своего пути исторический французский автомобильный бренд производил стальную арматуру и штампованные стальные детали. Он был основан в 1939 году для производства компонентов для военных самолетов, и только в 1945 году вместе с компанией Métallon Facel приступил к производству автомобилей на базе моделей Simca, Ford, Panhard и Delahaye.

На логотипе бренда была представлена ​​современная круглая эмблема с четкой геометрической монограммой в центре и шесть черных пятиконечных звезд, размещенных на толстой серебряной рамке, а также полное название бренда, написанное черными буквами без засечек.

Беркли

Последней маркой в ​​нашем списке является Berkeley, исторический британский производитель автомобилей, который прекратил все операции в 1960 году. Производитель появился в 1913 году и занимался сборкой микрокаров на двигателях мотоциклов.На логотипе Berkeley был круглый значок бело-красного цвета со стилизованной буквой «B», помещенной в середине и заключенной в золотую рамку, с названием бренда, написанным в верхней части, и пятью маленькими звездами, изогнутыми снизу.