Ключ не поворачивается в замке автомобиля

Чтобы начать двигаться на автомобиле, необходимо вначале запустить двигатель – об этом знает каждый автовладелец и даже люди, которые от автомобильной тематики очень далеки. На большинстве машин электрический заряд от аккумулятора на стартер подается через контактную группу замка зажигания. Нужно вставить ключ в замок, повернуть на первую позицию для включения зажигания, затем в крайнее положение. Только тогда сработает стартер. Но бывают ситуации, когда ключ не поворачивается в замке зажигания. Не стоит паниковать. Эту проблему можно решить.

Существует несколько причин, из-за которых возникает эта досадная неисправность. Давайте рассмотрим эти причины и способы ремонта.

Основные причины неисправности

Среди наиболее часто встречающихся проблем, которые приводят к заклинившему ключу, можно выделить следующие:

• Срабатывание блокировочной системы на рулевой колонке.
• Замерзание узла вследствие низких температур.
• Загрязнения, естественный износ замочного механизма.
• Деформации ключа или деталей замка.

Далее рассмотрим более подробно, почему не поворачивается ключ в замке зажигания.

Срабатывание блокировки

Любые современные автомобили еще на заводе оснащаются специальным механизмом блокировки рулевого колеса. Это одна из защитных мер, которые призваны не дать злоумышленникам угнать автомобиль. Если сработала эта блокирующая система, то естественно, что ключ в замке не будет проворачиваться, чтобы не удалось включить зажигание и завести мотор.

Когда замерзают контакты

Русские зимы настолько суровы, что в лютый мороз замок тоже намертво замерзает. Огромное количество ситуаций, когда ключ не поворачивается в замке зажигания, случаются именно зимой, когда температуры опускаются ниже -20 градусов. Все дело в том, что механизм замка зимой может накапливать в себе конденсат. И затем, когда автомобиль немного постоит на холоде, эти капли жидкости кристаллизуются, тем самым заблокировав движущиеся детали. В результате двигатель запустить не получится.

Наиболее действенный и эффективный вариант – это подогреть ключ от зажигалки или огнем спички. Горячий элемент вставляют в замок и затем аккуратно пробуют его поворачивать. Если ключ не поворачивается в замке зажигания с первого раза (а чаще всего именно так и бывает), то нужно повторить эту операцию два и более раз.

Чтобы с наступлением холодов замки больше не замерзали, специалисты рекомендуют шприцом с иголкой ввести в замок тормозную жидкость. Весной эту «скважину» тщательно прочищают жидкостью для промывки карбюраторов. Если этого не сделать, смазка замка станет накапливать пыль и в конце концов спровоцирует засорение. Это тоже может спровоцировать блокировку.

Засор в замке

Водитель выходит на улицу, открывает свой автомобиль, вставляет ключ и чувствует, что ключ не поворачивается в замке зажигания, а ведь за окном уже давно не зима. Бывает, что скважины засоряются. В них в процессе эксплуатации запросто попадает большое количество различного мусора. Грязь активно собирается (особенно если механизм смазывали густыми смазками или маслами для улучшения работы).

В идеале требуется разобрать и тщательно прочистить замок. Но не всегда это возможно. Опытные водители для продолжения эксплуатации автомобиля без посещения СТО решают вопрос универсальным средством WD-40.

Износ поверхностей контактной группы

В процессе эксплуатации автомобиля место, где металлические элементы контактируют между собой, вытирается. За счет этого растут зазоры. Может затереться и сам ключ, и элементы механизма замка.

В первом случае, если не поворачивается ключ в замке зажигания ВАЗ, проверяют визуально состояние ключа. Если зубья его скругленные, а в ширину или длину он заметно уменьшился, то его следует заменить. Для сравнения берут второй запасной ключ. Но его на повседнев лучше не использовать. Опытные автомобилисты рекомендуют сделать дубликат. Если продолжать пользоваться вторым ключом, то когда-нибудь ситуация повторится. И тогда уже придется менять замок.

Нужно сказать, что узнать об изношенном ключе или замке можно гораздо раньше, чем произойдет заклинивание – если плохо поворачивается ключ в замке зажигания, то это первый звонок. Если ключ заело из-за потертостей, обычно можно попробовать найти положение, где ключ сможет зацепить секретную часть замка. Для этого много раз аккуратно поворачивают и вдавливают ключ в скважине замка.

Деформации

Нередко основная причина проблем с работой замка – это ключ. Он подвержен деформациям. Повреждения возникают в разных случаях (например, когда автовладелец открывает этим ключом пивные бутылки).

Еще чаще случаются деформации секретов замка. Это ведет к тому, что ломается выключатель зажигания. В этом случае поможет только демонтаж замка и удаление измятых пружин и ламелей. Часто в современных автомобилях помогает только полное удаление всех секретов замка. После такой операции машина заводится даже обыкновенной отверткой. Естественно, если вырвали замок зажигания, не поворачивается ключ, «Мерседес» можно легко запустить даже швейцарским ножом. Это только вариант добраться до сервиса и заменить элемент.

Другие причины

Иногда решить проблему удается значительно проще, так как причина весьма банальна. К примеру, если на моделях с АКПП не поворачивается ключ в замке зажигания (“Опель Вектра С”, например), то не стоит исключать проблему с положением коробки. Некоторые модели автомобилей созданы таким образом, что ключ невозможно будет повернуть до тех пор, пока селектор не будет установлен в нейтральное положение или на паркинг.

Ремонт или новый?

Казалось бы, что может быть проще замены, если не поворачивается ключ в замке зажигания? «Тойота» это или отечественный ВАЗ, не имеет значения. Но не все так просто. Купить замок на разборках – такое подойдет не многим, так как б/у элемент будет в таком же состоянии и вряд ли сможет прослужить долго.

Многие автовладельцы сталкиваются с различными неисправностями дверных замков в своих машинах. Некоторые такие неполадки приводят к тому, что дверь невозможно открыть при определенных условиях. Рассмотрим, что делать в таких ситуациях.

Не поворачивается ключ в автомобильном замке

Если ключ вставляется в замочную скважину, но не поворачивается, значит, неисправна личинка замка. Личинка – это цилиндр с набором подпружиненных элементов, которые должны утопиться ключом в определенной комбинации. Если хоть один элемент не займет нужное положение, цилиндр невозможно будет провернуть. Перестать работать личинка может чаще из-за воздействия извне, например, после попытки открыть замок не ключом, а каким-то другим предметом.

Другое дело, если замок на автомобильной двери не отпирается зимой. Тогда в том, что ключ не проворачивается в замке, может быть виноват обычный лед – личинка замерзла. Особенно это актуально после мойки или во время оттепели – вода затекает в замок и замерзает, блокируя личинку.

Соответственно, способов решения проблемы всего два:

— Если личинка замерзла, ее можно привести в действие специальным размораживателем замков, который продается в любом автомагазине. Но, если под рукой нет такого состава, можно плеснуть на замочную скважину теплой воды или осторожно погреть ее зажигалкой. Главное – суметь растопить лед внутри замка и тогда личинка обретет свободу.

— Если на улице – тепло, но ключ не поворачивается, скорее всего, личинку замка придется менять. Откройте другую дверь автомобиля ключом или воспользуйтесь центральным замком, чтобы попасть в салон и обратитесь в сервис. Или же поменяйте личинку замка самостоятельно.

Ключ проворачивается, но замок автомобильной двери не отпирается

Следующая ситуация – когда ключ нормально вращается, однако замок не отпирается. Это означает только одно – слетела или обломилась тяга, которая соединяет личинку с рычагом блокировки замка. Частный случай – изгиб тяги или нарушение ее регулировки. Однако такие неисправности просто так не случаются. Чтобы тяга изогнулась, нужно на нее воздействовать, например, чтобы в дверь произошел удар во время ДТП. Регулировка, как правило, сбивается при ремонте замка или снятии наружной ручки двери.

Если же ничего подобного с вашей машиной в ближайшее время не происходило, значит, просто слетела тяга. Нужно попасть в машину, отперев дверь через центральный замок или через другую дверь, разобрать неисправную дверь и восстановить тягу.

Автомобильная дверь не отпирается ручкой снаружи или изнутри

Проблема такая же, как и предыдущая, то есть дело в оторванных или сломанных тягах. Соответственно нужно найти обрыв тяги от нужной ручки и восстановить ее.

Точно также следует поступить, если дверь не запирается изнутри.

Не работает центральный замок

Если у вас не получается отпереть автомобильную дверь при помощи центрального замка, то на это могут быть несколько причин. Их можно разделить на механические и электрические.

При попытке открытия обратите внимание на звук срабатывания электропривода внутри двери. Если он есть и к тому же обычный, значит, проблема механическая и заключается она все в той же оборванной тяге. То есть моторчик не может перевести рычаг блокировки замка в закрытое состояние.

Если же электропривод молчит, прислушайтесь к срабатыванию этих же моторчиков в других дверях. Когда ни один из них не подает признаков жизни, проверьте предохранитель, через который подается напряжение в систему центрального замка вашего авто. Узнать номер предохранителя и его расположение можно из инструкции по эксплуатации вашего автомобиля или по рисунку на крышке блока предохранителей.

Если не работает только привод в одной двери, скорее всего он сгорел. Как вариант, может быть перебит питающий провод, в месте его входа в дверь из стойки кузова. Электрические проблемы потребуют гораздо большей диагностики, чем механические и возможно более сложного и дорогостоящего ремонта.

Ситуации, когда человек не может попасть в свой автомобиль, могут привести в замешательство, особенно если речь идет о девушке, а на улице, скажем, двадцать градусов мороза и ночь. Главное здесь помнить о том, что существует несколько способов, как отпереть автомобиль. Повторим их еще раз. В автомобиль можно попасть:

Всем доброе времени суток!
…как-то прошлой зимой когда носил акум на зарядку домой в мороз наткнулся на проблему такую, что в кашкае всего одна личинка замочная в двери водительской и при попытке провернуть ключ в нее у меня он не поворачивался (просто и тупо ключ входит по полной в личинку, но при движениях ключем влево вправо ничего не происходит и как-будто что-то стопорит), ну тогда я сделал просто, чтобы не оставлять машину открытой я сходил к соседу у которого был старый севший акум и поставил его чтобы двери закрыть центр.замком … ну и потом все как-то было не до этой проблемы.

Собственно вспомнив про это сейчас (летом), озадачился вопросом реанимации личинки замка.

P.S: Думаю, можно было бы обойтись и без Валеры, просто сначала размягчить закись внутри вэдэхой а потом Феррозолом + отвертка ну и в конце смазкой замочной пройтись

Уже заказал себе самые лучшие смазки:
Смазка литиевая «Arctic Green Grease AGG2», 400мл Ravenol 4014835756847 — 700р
(буду юзать для смазки дверных замков + моторчик заднего очистителя)

Смазка Wurth 00893106 hhs 2000 500мл — 560руб
(наверно самая лучшая в мире проникающая смазка).

Вопрос образовался после всего проделанного, можно ли чем-нибудь закрыть отверстие для личинки замка, т.е. существует ли что-то типа заглушки для этого дела ?

Ключ не поворачивается.Руль заблокирован что делать?

Небольшими покачиваниями рулевого колеса вправо-влево при одновременных попытках провернуть ключ пытаешься устранить проблему. Не помешает снять кожух руля и побрызгать на замок зажигания вэдэшкой. Походу подклинило малость

надо одновременно поворачивать ключ и руль вправо, только одновременно и потихоньку, медленно.

Поворачивай ключ и руль одновременно, но не резко, а потихоньку и все разблокируется

Боюсь что высверливать замок и менять…. Хотя, надо вспомнить, у меня когда то на форде ключ в замке обломился…. как то разобрал замок.

надо одновременно покручивать руль (насколько крутится) и поворачивать ключ, или на него надо надовить и повернуть. а руль и должен блокироваться если зажигание не включено.

Поставь рычаг акпп в положение парковка.

Для начала смажь замок и очисти ключ от грязи, а когда замок повернется, то и руль начнет крутиться. Если не поможет бери эвакуатор и в мастерскую на замену замка зажигания… 111

Налей на ключ тормозной жидкости и несколько раз сунь и вынь. Опять смочи ключ и повтори. Шевеля ключ, поворачивай его (не сломай) — крути руль во время поворачивания ключа. Должно помочь

ОДНОВРЕМЕННО КРУТИ РУЛЬ И КЛЮЧ В РАЗЛИЧНЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ. если не поможет, тогда ломать блокировку резким рывком руля в какую-нибудь сторону!

руль из стороны в сторону слегка покачивать и одновременно с этим поворачивать ключ! элементарные вещи в машине надо знать…!

Вот еще один тупейший вопрос!! ! (Без зла говорю).

Скорее всего замок просто замерз. Ключ не поворачивается, а соответственно и руль не разблокировать ((.Попробуйте жидкость для размораживания замков. Или еще вариант, что ключ не родной, а подобранный (методом тыка), а поэтому иногда поворачивается а иногда нет. Если так то совет заменить замок зажигания, а соответственно личинки на дверях и багажнике.

одновременно поварачивай ключь и руль!! ! ТОЛЬКО ПЛАВНО!!

в общем все то чем Вы занимались все утро… буду оригинальным-попробуйте по замку СЛЕГКА постучать..

ну вообще-то сомневаюсь что и знакомый не знал как разблокировать руль.. . скорее всего проблема в самом замке или ключе… мб он замёрз, а мб заклинило.. . как говорится — вскрытие покажет…

дальше.. Вам замок нужно менять скорее всего.. . 15 лет машине… не хухры-мухры.. . одному Богу известно что в этот замок пихали за 15 лет…

Руль поворачивает одновременно с ключем. Затем пред 3 метра вперёд три метра назад с заблокирован ным рулем-нужно с автозавода завестись. Затем выйди из машины закрой и открой замок, сядь и заводи. В общем дело в замке.

На парковке хотела выровнять руль и он заблокировался. Ключ в замке зажигания не поворачивается, что делать?

пытайся одновременно дергать руль и крутить ключ!!!!

рулём аккуратно вправо-влево и одновременно крутить ключём

покачай руль влево-вправо, одновременно аккуратно пытайся провернуть ключ

Попробуйте, одновременно пошевеливая рулём, повернуть ключ…

а одновременно ключом и рулём не пробовали)))))))))))))) ) — а ведь поможет

дергаешь руль проворачиваешь ключ

когда поворачиваешь ключ, покрути руль в разные стороны.

С усилием (!) поверните руль или в одну или в другую сторону и при этом старайтесь повернуть ключ. Обязательно получится.

плавали, знаем))) ) минут пять мандохалась: поворачивала ключ туда-суда и руль тоже машине надоело это терпеть и все разблокировалось

У меня муж такой. . всегда в машине руль блокирует))) ) После него матерюсь и кручу руль и ключ)))

повториться что ли?? ? 2 балла заработать???)))))))))))))) ) руль туда-сюда крути и ключ одновременно поворачивай))))))))))))

когда угонят авто, на будующее у тебя от зубов будет отскакивать лишний шанс помешать угонщику….

Какашкай хуже калины ))

Ну нихрена … короче … вариант 1. подойди к любому мужику водиле на парковке и помогут … вариант 2. звони мистеру Зайкину … Да ладно, не за что )

это надолго никого не слушай за паршивые 10 -15 т баков приеду и исправлю -выылай быстрее а таких ка вы много<img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/585eda29633ae3bf9c1d8ca8b8efbc34_i-661.jpg» >

lada 112 ключ зажигания не поворачивается. руль заблокирован, вставляю ключ и не могу повернуть, что делать?

При повороте ключа одновременно подергать рулем.

Руль немножко покачай вправо-влево, одновременно поворачивая ключ и проблема сразу решится

рулем туда-сюда замок постукайте, клинит

Руль должен немного поворачиваться, попробуй покрутить его из стороны в сторону и повернуть ключ в тот момент.

Может «язычек» замка прижат прорезью в которую он зашел в вал руля. Вот и не может ключ его «вытащить» из руля. Вы попробуйте руками руль покачать так что бы была слабина в обе стороны. И в это время попробуте повернуть ключ в замке руля. Я так делаю постоянно.

.<img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/0f3bf839247e52387c5df261e8bc6fd3_i-168.gif» >руль плавно покачать с одновременным поворачиванием ключа..

Проверь, в свою ли ты сел машину.

это сработала блокировка руля, при выключенном зажигании вы видно руль задели, вот она и сработала, вставьте ключ и поворачивайте одновременно ключем и рулем туда-сюда, он разблокируется

если ключ не подходит к чужой машине то на личинке замка сзади скиньте скобку круглую пинцетом и выдерните замок и заведите рукой ( только не коротните личинку на корпус — машина сгорит ) а потом резко поворотом руля выломайте блокировку — ключ на Ладе стоит просто видимо как защита от детей