И лишь потом дело доходит до выбора цвета автомобиля.

Когда мы покупаем машину, то,  в первую очередь, обращаем внимание на ее технические характеристики, мощность, цену, наконец, еще ряд параметров, которые имеют первостепенное значение. И лишь потом дело доходит до выбора цвета автомобиля.

Машина красного цвета

Однако следует отметить, что на самом деле цвет транспортного средства имеет колоссальное значение не только для его владельцев, но и других участников дорожного движения, например, для пешеходов и других водителей. К тому же, по выбору цвета машины психологи очень часто могут многое сказать о личности ее хозяина, о том, каким человеком он является.

Что же означает выбор машины красного цвета? О каких чертах характера человека она говорит? О чем предупреждает или сигнализирует? Обо всем этом и пойдет речь в нашей статье.

Итак, если говорить о красном цвете без применения его к какому-либо конкретному предмету, например, к автомобилю, то он означает целеустремленность, желание достичь определенных целей, лидерство, стремление к известности, это цвет бурных эмоций и страстей. Если рассматривать цвет с негативной его стороны, то он, конечно, означает насилие, разрушение, наконец, нетерпимость к чему-либо. Неудивительно, что многие ассоциируют красный цвет с кровью или какой-либо грозящей опасностью.

Машина красного цвета и ее владелец

Таким образом, можно смело утверждать, что владельцы машины красного цвета обладают такими качествами, как упорность, общительность, некоторая властность, они все время стараются покорить все новые и новые высоты в жизни, находятся в постоянном движении.

Также стоит отметить, что психологи утверждают следующее: красный автомобиль часто выбирают люди уверенные в себе и своей внешности, те, кто хотят постоянного повышенного внимания к своей персоне. Именно поэтому нередко владелицами красных автомобилей являются именно девушки. Считается, что красный цвет способствует выработки тестостерона, таким образом, красная машина  автоматически повышает сексуальность своего владельца.

Кстати, нужно отметить, что мужчины, которые обладают красным автомобилем, нередко являются довольно агрессивными, и на дороге они часто применяют самые опасные приемы. Именно поэтому владельцев красных авто на дороге не очень-то любят.

Существует также стереотип, что за рулем красной машины обязательно сидит глупая блондинка, которая никак не умеет управлять транспортным средством и обязательно что-нибудь испортит. Именно поэтому у многих участников ДД априори крайне скептическое и неодобрительное отношение ко всем водителям таких автомобилей.

Машина красного цвета: интересные факты

Нужно, кстати, сказать и о том, что красный цвет способен вызывать некоторые визуальные эффекты. Так, например, он визуально как бы увеличивает скорость, а также сокращает ощущение расстояния. Таким образом, наблюдатель уверен, что красный автомобиль едет чуть быстрее, чем на самом деле и, соответственно, находится на гораздо более близком расстоянии от него. Таким образом, при обгоне красного автомобиля другие водители всегда ведут себя крайне осторожно, что неудивительно: их просто отпугивает красный цвет!

Еще одним положительным моментом является тот факт, что машина такого цвета реже всего попадает в разного рода аварии. К тому же, красный автомобиль может похвастаться прекрасной видимостью, именно поэтому он является своеобразным щитом своего водителя, защищающим его от ДТП.

Однако, конечно, всегда стоит помнить, что лихачей на наших дорогах много, поэтому независимо от того, какого цвета ваша машина, нужно водить аккуратно, соблюдать ПДД, не подвергать ни свою жизнь, ни жизнь других водителей или пешеходов опасности.

Красные автомобили (фото)

Предлагаем подборку фото красных автомобилей. Что символизирует красный цвет автомобиля?

• Агрессия
• Напор
• Сила
• Победа в соревнованиях

Если ваша манера езды включает в себя эти качества, вашему характеру импонирует этот стиль — приобретайте себе красный автомобиль. Незамеченным на дороге вы точно не останетесь!

Автомобили красного цвета — лучшие из лучших!

 

Красный цвет — символ победителя в сражениях. Не зря же ведь популярные модели спортивных авто чаще всего красного цвета.

 

 

И еще парочка фото, машины менее «четкие», но не менее красные.

 

 Загрузка …

(Visited 194 times, 1 visits today)

КРАСНАЯ МАШИНА | ВСЕ ПРО ЦВЕТ

Красная машина

— импульсивный или осознанный выбор
Вечная тема для анекдота — блондинка за рулем красной «машинки». Дамочка, по-определению, недалекая и путающая педали газа и тормоза. Кстати, на эту тему любят пошутить именно мужчины.

Это объяснимо. Блондинка — тип женщины особенно привлекательный. Это  цвет страсти. Что может быть соблазнительней для мужского восприятия, чем эти две составляющие?

Брюнетка на черном джипе — это неприступная «крепость». Такое сочетание на подсознательном уровне вызывает опасения.

Не каждый осмелится даже заговорить с владелицей черного авто.

Девушка на легкомысленном «автомобильчике» кажется открытой к общению, с ней, априори, легче флиртовать и меньше риск получить «от ворот поворот».

Дамы разбираются в мужской психологии на подсознательном уровне, поэтому выбирают именно красный цвет. Он словно подчеркивает их сексуальность и готовность к отношениям.

Кстати, женщины успешные, умные тоже могут позволить себе такую вольность — яркое авто. Это уже говорит о натуре. Они настолько уверены в себе, что им безразлично общественное мнение.

Возможно, это единственный способ эпатажа, который они могут себе позволить. Каждый день приходится сдерживать свой темперамент, сохранять имидж деловой, серьезной женщины.

Авто «кровавого» цвета говорит о страстности натуры, вынужденной скрывать эту черту характера, считая ее неуместной или даже своей слабостью.

Мужчина закомплексованный никогда не выберет машину столь вызывающего цвета. Он зависим от мнения ближнего круга. Прежде чем что-то сделать он непременно подумает: «А что скажут люди»?

Есть еще одна закономерность, чем больше скрытых комплексов — тем агрессивней и мощнее автомобиль.

Только абсолютно раскрепощенный человек, свободный от предрассудков и психологических штампов, руководствуется собственным мнением. «Мне нравится» и все тут.

Еще этот цвет стойко ассоциируется с риском. Тореадор против разъяренного быка с красной тряпкой в руках — образец мужественности и смелости.

Можно с 90% уверенностью заявлять, что владелец красного автомобиля нарушитель скоростного режима.

Любимый цвет характеризует эмоциональный психо-тип человека. Красный определенно нравится холерикам, а вот флегматики выбирают его крайне редко.

Да и то, скорей для того, чтобы доказать окружающим, что не такой уж он предсказуемый. Прислушайтесь к себе. Вам нравится красный цвет автомобиля?

---

другой цвет машины >>>

плюсы и минусы авто красного цвета

Приобретая автомобиль, лишь немногие задумываются о его цвете и совсем единицы ставят цвет  в ряд тех характеристик, которые важны для принятия решения о покупке.

В реальности же цвет транспортного средства имеет важное значение не только для самого владельца, но и для остальных участников дорожного движения, а по пристрастиям к конкретному цвету психологи частенько определяют характер и темперамент автолюбителя.

Что скрывает красный автомобиль для своего владельца? Кто его выбирает? Какие недостатки присущи красным автомобилям и их водителям?

О чем предупреждает красный цвет

Если рассматривать красный цвет без привязки к какому-либо конкретному предмету, то он символизирует лидерские качества, стремление к известности, упорство в достижении целей и постоянное движение. Это цвет бурных эмоций и страстей.

С негативной же стороны красный цвет характеризуется насилием, разрушением и нетерпимостью к чему-либо. Проще говоря, красный цвет всегда привлекает внимание и нередко пугает своей яркостью, ассоциируясь у окружающих с кровью или же опасностью.

Владельцы красного автомобиля нередко обладают властностью, волей и общительностью, стремятся к непрерывному движению и постоянно  заняты покорением новых высот в своей жизни.

При этом психологи отмечают, что осознанно выбирают красный автомобиль те, кто обожает привлекать к себе внимание широких масс и рисоваться на публике, но обладает вспыльчивым характером. Ведь красный – это еще и цвет огня.

Именно поэтому крайне популярен красный автомобиль среди эффектных и гламурных девушек, активных бизнес-леди и просто красивых женщин, но в погоне за красным цветом не отстают от них и молодые, активные и слегка агрессивные мужчины.

Считается, что красный цвет стимулирует выработку тестостерона, тем самым повышая сексуальную привлекательность водителя. Но на дороге о таких вещах лучше не задумываться.

Водители красных автомобилей из числа мужчин частенько любят агрессивные методы вождения, большую скорость и желание показать себя на дороге. Стоит ли говорить, что владельцы таких авто не в почете у остальных участников движения и вызывают лишь негативные эмоции.

Многие водители транспорта из семейства сдержанных цветов уверены в том, что за рулем ярко-красного автомобиля любого класса сидит либо блондинка, либо молодой и импульсивный «мажор», желающий «утереть всем нос» и регулярно провоцировать аварийные ситуации.

Как утверждают психологи, непереносимость красного цвета может быть вызвана комплексом неполноценности, банальной завистью и угрожает безопасности дорожного движения при проявлении неуважения или агрессии владельцем красного автомобиля к остальным водителям.

 

При этом недовольство может возникнуть еще и от того, что красный автомобиль всегда ассоциируется с пафосом и богатством, ведь в красном цвете регулярно выпускаются дорогие спортивные авто, включая легендарный Ferrari.

Красные машины – реальная польза или мнимая эффектность?

Практическим опытом водителей со стажем доказан необычный эффект красного автомобиля, усиливающего восприятие скорости и сокращающего визуальное расстояние.

Наблюдателю кажется, что красный автомобиль едет быстрее и находится ближе, чем это есть на самом деле. При параллельном движении сидящий за рулем обгоняемого автомобиля человек испытывает иллюзию того, что его вот-вот подрежет красная машина.

Во всем виноват коктейль из скорости и агрессивного яркого цвета, подсознательно вызывающего чувство опасности у водителя обгоняемой машины. Поэтому не стоит удивляться тому, что многие двигающиеся в соседнем ряду машины при обгоне снижают скорость и прижимаются к противоположному краю дороги —  их отпугивает красный автомобиль.

Другим явным плюсом  яркого цвета является его пониженная аварийность. Шведские аналитики установили, что ДТП с участием автомобилей темных цветов происходят почти в 60% случаев от общей массы, тогда как происшествия с участием ярких и светлых автомобилей едва превышают 40%.

Добавьте сюда отличную видимость красного цвета на дороге в любое время суток с описанным выше эффектом  «опасности», и можно с уверенностью считать красный цвет своеобразным защитником  водителя от нештатных ситуаций.

Впрочем, от лихачества и нарушения правил он все равно не спасет, поэтому полагаться на один только цвет машины ни в коем случае не стоит.

В бытовом плане красный автомобиль достаточно неприхотлив в уходе, на нем не видна пыль, поверхностные царапины и не привлекают внимания небольшие загрязнения. В жаркое время года красный цвет умеренно накаляется, уступая транспорту белой и серебристой расцветки и однозначно выигрывая у черных и темных цветов.

Вот только в странах с теплым климатом и преобладающим солнечным светом ярко-красный цвет быстро выгорает на солнце и тускнеет, но для большинства территорий России это не имеет значения.

Разбираемся датчик света в автомобиле что это такое и зачем он нужен.

Виды коробок передач, которые чаще всего используются на автомобилях.

Статья про гибридные щетки https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/shhyotki-stekloochistitelya/gibridnye.html для автомобиля

Видео — красный цвет машины привлекает внимание окружающих:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Добавить свою рекламу

Что дает установка автобаферов?

Добавить свою рекламу

Зеркало видеорегистратор Car DVRs Mirror

Добавить свою рекламу

Красные лошади, жёлтые быки и серебряные стрелы: откуда взялись фирменные цвета брендов

Нет, чёрный действительно стал автомобильной классикой. Если обратиться на минуту к автомобильной истории нашей страны, то среди оттенков чёрного вы найдёте и «воронок», и «мерин» и «бумер». Но ведь и в России в последнее время у автомобилей появляются по-настоящему яркие фирменные цвета – чего стоит только цвет «Марс» у недавно представленной Lada Vesta Cross. Ну а на Западе и Востоке узнаваемость автомобиля по его цвету – важнейший маркетинговый инструмент. Как так получилось, что за определёнными брендами закрепились цвета, которые однозначно идентифицируют марку?

Традиция присвоения определённым маркам и моделям автомобилей «своего» цвета пришла, как и многое другое, из автоспорта. На рубеже XIX и XX веков, как только автоспорт стал состязанием, в котором участвуют различные страны, Международная ассоциация признанных автомобильных клубов (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, AIACR, предшественница FIA) закрепила за каждой державой определённый цвет. Отметим, что закрепление это носило характер рекомендации командам-участницам, не более. Тем не менее, оно было поддержано, и в 1900 году на соревновании под названием Кубок Беннета распределение цветов автомобилей было таким: Франция – синий (один из основных цветов герба), Германия – белый, Италия – желтый, США – красный…

Великобритании, когда в 1902 году она решила присоединиться к участию в Кубке Беннета, достался зелёный – ввиду того, что все цвета британского флага уже были заняты, пришлось выбирать из остальной палитры. Говорят, что зелёный закрепился за британцами почти случайно, в силу череды обстоятельств: первый английский болид покрасили исходя из цветовых предпочтений владельца команды Монтегю Напьера, а также того факта, что зелёный к тому моменту был основным цветом для паровозов, которые Великобритания умела делать на славу.

И надо ж такому случиться, что зелёный Napier под управлением гонщика Сэлвина Эджа пришел на финиш Кубка первым. По правилам в следующий раз Кубок должна была принимать страна-победитель, но в Англии гонки в то время были запрещены. И состязание прошло в Ирландии – на «зелёном острове», где ещё и национальный цвет — shamrock green, «клеверный зелёный».

На фото: Napier

Их этих сложных оттенков и был некогда намешан «Британский гоночный зелёный», он же British Racing Green или BRG. Марки Bentley, Jaguar, Aston Martin, Cooper, Lotus – у каждой из них славная гоночная история, в которой был (или есть в настоящий момент) свой очень быстрый зелёный автомобиль. Сегодня вариации BRG присущи каждому автомобильному бренду с британскими корнями.

На фото: Jaguar D-Type ‘1955–56

А что же французы, ведь их Bleu de France («Французский синий») даже на пару лет старше культового британского зелёного? За историческую идентификацию по сей день отвечает Bugatti – обратите внимание, вплоть до сегодняшнего дня каждый шедевр этой компании (пусть и принадлежащей ныне компании Volkswagen) имеет в цветовой гамме кузовов несколько (порядка четырёх) разновидностей синего. Кроме того, «Французский синий» периодически мелькает и в автоспорте – синими были французские болиды команды Ligier и её правопреемницы Prost F1.

На фото: Bugatti Type 35C ‘1927

Наиболее приверженными традициям, заданным Кубком Беннета 1900 года, показали себя, разумеется, немцы. Белый цвет всегда был до сих пор остаётся свойственен и гоночным, и многим дорожным машинам Porsche, Audi и BMW… Позвольте, а как же Mercedes-Benz с их «Серебряными стрелами»? На этот счёт существует интересная история, подтвердить которую ныне практически невозможно. Отнесём её к разряду легенд, но если это и легенда, то не лишённая, помимо красоты, немалой доли правдоподобности и логики.

На гонке Eifelrennen 1934 года, проводившейся на знаменитом Нюрбургринге, возникла щекотливая ситуация: техническая комиссия определила у автомобиля Mercedes-Benz W25 превышение предельного веса на… один килограмм. Вроде, совсем немного, но подобное грозило дисквалификацией, и никто не знал, как снять килограмм веса с гоночного автомобиля, и так облегчённого донельзя. Но решение нашлось: за ночь механики ободрали всю белую краску с болида, оставив на кузове только голый блестящий металл. W25 вписался в установленный вес и, управляемый Манфредом фон Браухичем, пришёл к финишу первым! Так началась история «Серебряных стрел».

На фото: Mercedes-Benz (W25) ‘1934

Но что такое гоночный мир без Ferrari? Без красной Феррари, поправите вы. Но заметьте, что изначально за Италией был закреплён желтый цвет, и лишь когда США покинули AIACR (ассоциация автоклубов была в большой степени европейской, а американские гонки уже в 1910-х начали развиваться своим путём), красный цвет перешёл Италии, а желтый (который до этого был у итальянцев) достался Бельгии. Вскоре после этой «рокировки» на первый в своей жизни Гран-При попал восьмилетний Энцо Феррари. Гонку выиграл Феличе Назарро на красном Fiat, а Энцо поклялся отцу, что когда-нибудь тоже станет гонщиком.

Феррари был патриотом, и когда пришло время создавать собственную команду, у него не было других вариантов, кроме как сделать свои болиды красными. Тем более что первый опыт руководства гоночной командой он получил в Alfa Romeo, машины которой, разумеется, тоже были красными… Шли годы, марка Ferrari создала немало гоночных и дорожных шедевров, постепенно обретая легендарный статус – и вместе с маркой обрёл его и фирменный цвет Rosso Corsa, то есть «красный гоночный». Интересно, что ныне концерну FIAT ныне принадлежат и Alfa Romeo, и Ferrari – и красный цвет у каждой из этих марок по-прежнему в чести.

А вот Феруччо Ламборгини пошёл совершенно другой дорогой, хотя и жил в паре десятков километров от Модены, где базировалась Ferrari. Об их противостоянии с Энцо ходят легенды – якобы Феруччо предъявлял претензии к тормозам своей личной Ferrari 250 GT, но Энцо прогнал его с порога своего кабинета, после чего разъярённый Ламборгини и решил основать автомобильную марку, расширив ею уже существующее производство тракторов. В качестве логотипа нового бренда он стал использовать геральдический щит с изображением быка – Ламборгини был тельцом по гороскопу, но общее сходство с эмблемой Ferrari якобы было заложено не случайно, а именно в пику Энцо. Поначалу логотип был чёрно-белым.

На фото: Ferrari 250 GT ‘1962

И самая большая загадка в этой связи – как появился образ знаменитого «желтого Ламборгини», ведь именно жёлтые машины этого итальянского бренда максимально его идентифицируют? Может быть, Феруччо взял «старый» гоночный цвет Италии? Едва ли – компания была основана в 1963-м, когда о том «национальном» распределении цветов уже мало кто помнил, а сам Ламборгини с самого начала взял за правило, что в гонках его машины участвовать не будут («бить» Феррари предполагалось только на дорогах общего пользования), так что гоночная подоплёка тут ни при чем.

Первой жёлтой Ламбо – и первой по-настоящему успешной моделью бренда – была Miura, представленная в 1965 году. Эмблема на ней – уже привычного нам вида, с чёрным фоном и золотым быком. Может быть, именно эта ассоциация и была заложена в жёлтом цвете кузова? Как мы знаем, «миура» — это порода особо свирепых быков, а в названиях моделей Ламбо употребляются прозвища быков, прославившихся на корриде… По крайней мере, к версии желто-золотого быка нас отсылает Стефан Вилькельман, 16 лет руководивший Lamborghini (с 2016 года возглавляет спортподразделение Audi): «Базовые цвета Lamborghini — это зеленый, оранжевый, а также желтый и черный, ведь это цвета логотипа — черного щита с золотым быком».

На фото: Lamborghini Miura ‘1966–1968

Определённая ирония есть в том, что жёлтый – это к тому же традиционный цвет города Модена, в котором, как мы знаем, находится та самая штаб-квартира Ferrari, из которой Энцо Феррари когда-то изгнал будущего основателя бренда-конкурента. И да, Lamborghini до сих пор строят только дорожные машины, все случаи участия в гонках (включая и довольно успешные) находятся на совести частных команд.

На фото: Lamborghini Miura ‘1966–1968

Единственный случай, когда сотрудники компании ослушались завета Феруччо Ламборгини относится к 1991 году, когда пробывшая несколько лет в статусе поставщика двигателей компания Lamborghini решилась выставить в чемпионате свою собственную команду, прикрывшись для верности… опять-таки словом «Модена»! Команда называлась Scuderia Modena Lamborghini: в силу того, что её штаб-квартира находилась не в родной для бренда Болонье, а в соседней провинции – да-да, в Модене. Команда просуществовала ровно один сезон, не добившись ничего существенного. Опять «подкол» в сторону Феррари? Скорей уж напоминает превратности судьбы.

Возвращаясь к теме «национального» распределения цветов, нужно упомянуть, как оно, собственно, закончилось: когда стран стало больше четырёх, пришлось придумывать новые отличительные знаки – круги, полосы… Однако самые запоминающиеся полоски, прожившие от зари автоспорта до нынешнего момента, придумали, как ни странно, американцы. Две параллельных полосы, берущие начало на носу автомобиля, по одной из версию эволюционировали от «полос вторжения», которыми были украшены американские самолёты времён Второй мировой. Но знает история и непосредственных авторов этих полос.

На фото: Shelby GT350 1965

На Ле-Мане 1951 года американским командам был предписан белый цвет кузова и синий – для выступающих элементов шасси. Но на послевоенных машинах таковых уже не было, и гонщик Бриггс Каннингэм по совету менеджера Стэнли Сэджвика добавил в окраску своего белого болида пару синих полос, идущих через капот от носа до хвоста. Другие американцы быстро подхватили эту моду – в частности, знаменитый техасец Кэролл Шэлби применял полосы на перестроенных им Cobra и Mustang.

На фото: Shelby Cobra ‘1964 и Shelby Mustang ‘1966

На дорожной версии Shelby Mustang GT350 назначение предлагающихся в качестве опции полос официальная брошюра объясняла так: полосы необходимы, чтобы помочь гонщику сориентироваться на трассе в условиях сильного задымления – например, если впереди произошла авария… Сегодня такие полосы – отличительная черта масл-каров, причем особняком стоят полосы Chevrolet: они идут только по капоту и багажнику, но не по крыше.

На фото: Shelby GT350 1965

Эра полосок на кузове в гоночном мире в определённом смысле предваряла собой эру «боевой раскраски» гоночных болидов. Со временем в мир гонок пришли большие деньги, и FIA разрешила наносить на гоночные болиды логотипы спонсоров, а сами кузова красить в фирменные цвета компаний-партнёров гоночных команд. Эта эра тоже повлияла на появление фирменных цветов у «гражданских» автомобилей некоторых марок. Как цвет пачки сигарет может стать цветом целой автомобильной марки? Почему самый популярный цвет – белый? Как получали «свои» цвета западные и российские автомобили раньше, и как это происходит сейчас? Обо всём этом – в следующих публикациях.