Mercedes ml 200: Mercedes-Benz ML 200 — specs, photos, videos and more on TopWorldAuto

  • 15.01.2019

Содержание

Автомобили с пробегом

Автомобили по программе AutoSelect

Программа сертификации распространяется только на автомобили, соответствующие следующим критериям:

  • Марка автомобиля: Toyota, Lexus, другие бренды;
  • Возраст автомобиля не превышает 6 лет;
  • Пробег составляет не более 130 000 км;
  • Автомобиль не имеет нарушений несущих элементов и геометрии кузова;
  • Автомобиль получил общую оценку 1 – 5+ по результатам проверки сертифицированным инспектором;
  • Автомобиль был импортирован или произведен в Российской официальным дистрибьютером или юридическим лицом — производителем автомобилей данного бренда на территории Российской Федерации.

Комплексная проверка автомобиля

  • Проверку автомобиля проводит инспектор, сертифицированный ООО «Тойота Мотор».
  • Сертифицированный инспектор проверяет автомобиль с пробегом по 136 пунктам.
  • Инспектор заполняет лист инспекции и присваивает автомобилю оценку по 5-балльной шкале.

Постгарантийная поддержка
Для автомобилей Toyota и Lexus:

  • Предоставляется ООО «Тойота Мотор»;
  • Срок действия:
    — до 24 месяцев — для автомобилей младше 5 лет;
    — 12 месяцев — для автомобилей от 5 до 6 лет;
    или до достижения пробега 160 000 км (для обеих категорий автомобилей) в зависимости от того, что наступит ранее при условии прохождения автомобилем регламентного технического обслуживания, рекомендованного производителем, у Уполномоченных Дилеров / Партнеров Тойота / Лексус (в зависимости от того, что применимо) со дня передачи автомобиля покупателю;

Для автомобилей других брендов, кроме Toyota и Lexus:

  • Предоставляется страховой компанией при содействии ООО «Тойота Иншуранс Менеджмент (Страховое агентство)»;
  • Срок действия: 12 месяцев или до достижения пробега 160 000 км (для обеих категорий автомобилей) в зависимости от того, что наступит ранее;

Для автомобилей Toyota, Lexus и других брендов:

  • Покрытие: двигатель и коробка передач;
  • Если в момент покупки автомобиль еще находится на заводской гарантии, то постгарантийная поддержка начнет свое действие после завершения периода гарантии, предоставляемой заводом-изготовителем;
  • Действует по всей территории РФ.

Лаборатория Чистоты

  • Автомобиль проходит высококачественный процесс предпродажной подготовки кузова и салона по особой технологии, основанной на опыте компании «Тойота» на японском рынке.

Базовое обслуживание
На каждом автомобиле производится замена следующих элементов:

  • Обязательно: замена моторного масла, масляного фильтра, воздушного фильтра салона;
  • Опционально (в случае износа): замена тормозных колодок и тормозных дисков, щеток стеклоочистителей.

Подробную информацию о программе сертификации на данный автомобиль вы можете узнать у менеджеров по телефону
+7 (495) 424-95-00

Mercedes-Benz M-Class (W164) технические характеристики, фото и обзор

Универсальные внедорожники М-класса от Mercedes-Benz появились в 1997 г. В то время презентация этих автомобилей вызвала определенную сенсацию. На сегодняшний день «Мерседесы МЛ» давно уже стали классическими «жителями» улиц современных мегаполисов.

Особенно большую популярность, вследствие относительно доступной стоимости и неплохих технических характеристик, приобрели модели Mercedes-Benz ML 320 и Mercedes-Benz ML 350.

Вседорожники Mercedes-Benz M-класса собираются в США. Первые выпуски этих автомобилей немного разочаровали пользователей, ожидавших немецкой педантичности и качественности в сборке салона. Однако все недостатки были устранены, и автомобили последних выпусков полностью оправдывают громкое название «Мерседес». Последние выпуски по стилистике оформления и качеству отделочных материалов приближаются к моделям S-класса.

Дизайн экстерьера вседорожников Mercedes-Benz ML W164 удачно сочетает в себе строгость и солидность, присущие марке, с некоторой легкостью. Классическими для автомобилей Мерседес-Бенц МЛ считаются черный и серебристый цвета.

По поводу оформления интерьера ведется немало споров: одним водителям салон машин М-класса кажется не таким роскошным, как ожидалось от мерседесов, других вполне устраивает. Но в одном вопросе все пользователи высказывают единое мнение: у моделей Мерседес-Бенц М-класса очень удобное водительское место и самый большой диапазон регулировки сидений в продольном направлении.
Пассажиры также чувствуют себя довольно комфортно. Пневматическая подвеска обеспечивает ровное поведение машины даже на ухабистой дороге. Хотя вертикальное раскачивание все же присуще моделям М-класса.
Внедорожники ML рассчитаны на 5 человек. Существует возможность легко трансформировать салон под возникшую необходимость перевозить габаритные или неформатные предметы. Если сложить задние сидения, образуется просторная площадка 2х2 м, объем багажника при этом составляет 2500 л.

Если говорить о технических характеристиках Mercedes-Benz ML. Во-первых – все представители модельного ряда МL, начиная от Mercedes-Benz ML320 и заканчивая моделью ML 500, оснащены автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения. Имеется защита картера. К недостаткам можно отнести сравнительно маленькие боковые зеркала.
Особое внимание уделено вопросам безопасности водителя и пассажиров. В кроссовере Mercedes-Benz ML имеется 8 подушек безопасности. Опционально доступна система безопасности Pre-Safe-System. Ее задача: в критической ситуации или при аварии привести в готовность усилитель тормозов, натянуть ремни, вернуть в безопасное положение спинки водительского и пассажирского сидений.
О динамических характеристиках вседорожников Мерседес Бенс МЛ можно отзываться только положительно. Так, на примере самого “ходового” Mercedes-Benz ML 350, – достижение скорости в 100 км/час происходит всего за 8,5 с. Отличный результат, особенно если учитывать габариты автомобиля.

Вседорожник Mercedes-Benz ML W164 хорошо показал себя и на тест-драйвах в условиях бездорожья. Автомобиль оснащен постоянным полным приводом со свободными дифференциалами. Фирменная система 4-ETS от корпорации «Мерседес-Бенц» обеспечивает электронную имитацию блокировок дифференциалов. Указанная система 4-ETS эффективно перераспределяет крутящий момент на более устойчивые колеса, притормаживает буксующие колеса автомобиля.
Особенностью моделей М-класса является то, что система электронной блокировки срабатывает быстрее, чем в более старых выпусках, поэтому машина способна проходить даже очень серьезные препятствия с незначительными промежуточными остановками.
И еще одна важная деталь: в автомобилях Mercedes-Benz ML-class практически исключена ситуация автоматического отключения системы 4-ETS, что встречалось в предыдущих версиях.

В верхнем положении подвески Mercedes-Benz ML ездит не очень быстро, зато в нижнем без труда преодолевает барьер в 200 км/час.

Отзывы

Отзывы владельцев Mercedes-Benz M (Мерседес-Бенц М) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Mercedes-Benz M (Мерседес-Бенц М) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—ML огромная трагедия (именно) всей моей жизни! Машину купил с пробегом 185 тыс. в ТЦ Москва у подонков Авто Лэнд, спидометр скрутили до 80. Конечно я лоханулся, причин было много и все слились в один…

1210 коментариев

Достойный премиальный автомобиль за вменяемые деньги!радует расход)По обслуживанию все цены абсолютно адекватные,если уметь искать запчасти,а не покупать в первом попавшемся месте…Брать стоит…Купил в 2017 году,автомобиль 2002 года выпуска.хорошо поддержанный.безпроблем.Заменил покрышки,провели течобслуживание и езжу без проблем.Жалько.что машина снята с производства.Приятно чувствовать запас по высоте, по комфорту и проходимостимашина сделана для первого владельца хороша до 60тыс км потом одни проблеимы. В 120тыс км сдали на разборку за 5,5 тыс евро при стоимости новой в 75 тыс евро 9 лет машине

69 коментариев

Купил 9 летний автомобиль,немного вложился в ремонт и вот уже 4 года катаюсь без проблем.

2

Неплохой кроссовер.

2

Машина супер, но дороговато все!

22 комментария

МL230 с механикой, австрийской сборки предназначен для русских дорог. Жаль, что перестали такие выпускать. Запчастей б/у полно для 230 мерседесов. В эксплуатации дешев. Надежен в основных узлах. Хотя…отличная машинка для семьи и работыНедавно купил , один раз по Владивостоку проехал ……от него послевкусие остаётся , как от хорошего виски , до езды и после .. Это мой первый автомобиль . ездить не умею .

1

Отличная машина для российских условий ( плохие дороги, снег, сугробы, бордюры и проч.) . Именно спасает механика. Последние 5 лет в ремонт вообще не вкладываюсь. Конечно, от времени, шины потерлись…

1

1. Динамика разгона черезчур задемпфирована коробкой передач и педалью газа. 2. Торможение уверенное, но для такого веса можно было сделать и получше. 3. Подвеска комфортная, энергоемкая, но все…

6

Я владел и катался на многих марках автомобилей, от 401 Москвича и горбатого Заз 965, до Роллс-Ройс. Когда мне самому понадобился просторный, но небольшой семейный автомобиль, с максимальными…

4

Купил этот автомобиль в шестилетнем возрасте, с пробегом 100 000. В течении первого года поменял одну шаровую, и все 4 воздушные подушки ( одна просела, поменял все до кучи ) поменял все тормозные…

5

Второй такой автомобиль эксплуатирую. В целом положительных эмоций больше чем отрицательных. Потому и второй.Почитал отзывы и решил написать тоже. Езжу на ML350 W166 уже 4 года. Написал 2013 года, поскольку мейл по ходу не в курсе, что в 2012 году 166 кузов подрузамевал в числе прочих модель ML350 с…

81 комментарий

Покупал его четырехгодовалым. за 1,5 млн. Эксплуатировал 3 года. За весь период эксплуатации потратил на ремонты более 800 тыс. Продал за 750 тыс. До этого ездил на Е-классе на 3-х машинах. Все…

357 коментариев

Постараюсь "кратко" предисторию! 😉 В февраля 14 так же случайно купил тест-драйвовский Санта Фе в новом кузове за интересную цену. Как это случайно? Да вот искал легендарный Прадик в 120…

213 комментария

В принципе автомобиль неплохой, если бы не проблемы с электрикой… Американец, приобретен для жены, полтора года назад, пробег на момент покупки 73 тыс. За эти полтора года, по электрической…

61 комментарий

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Установка порогов на Mercedes Benz ML /GLE в кузове 166 -Внешний тюнинг -Портфолио


     Так было и с этим Mercedes Benz ML в кузове 166. Этот красавец был куплен в подарок жене одним нашим постоянным клиентом, и все, чего не хватало роскошному кроссоверу – это боковые пороги для упрощения посадки и высадки в автомобиль. В остальном добавить этому автомобилю просто нечего (разве что оклейка антигравийной полиуретановой пленкой не была бы лишней – она позволила бы сохранить кузов автомобиля в превосходном состоянии и защитила бы лакокрасочное покрытие от сколов и царапин, которые так часто появляются на машинах в условиях активной городской эксплуатации).  Кроме того, установка порогов добавляет автомобилю Мерседес МЛ 350 солидности и напоминает о его внедорожных возможностях и высоком клиренсе.
Автомобильные пороги
для Мерседес – неотъемлемый атрибут кроссовера или внедорожника, если Вы привыкли к комфорту и удобству.

     Пороги для Mercedes Benz ML 166 устанавливаются в штатные крепления без переделок и какого-либо «колхоза», все зазоры остаются в заводских допусках, текстурный пластик и накладки полностью повторяют оригинальные и отличаются по-настоящему отличным качеством и долговечностью. Практика наших постоянных клиентов показывает, что такие пороги стойко переносят длительное воздействие прямых солнечных лучей, агрессивную химию автомоек и московские зимние реагенты.  Если Вы также ищите тюнинг ателье в Москве, чтобы купить и установить автомобильные пороги – ждем Вас по адресу ул. Иркутская, дом 1. Наши специалисты покажут и предложат Вам как оригинальные пороги для Mercedes Benz ML 166, так и качественную реплику заводского производства. Цена порогов в последнем случае порадует Вас своей разумностью, а качество ничем не уступает дорогостоящему оригиналу. Повторимся, мы предлагаем тюнинг и дооснащение как оригинального, так и неоригинального производства – Вы сами делаете выбор, а мы качественно выполняем работу по установке и предоставляем гарантию.

 

     Следите за нашими работами в Инстаграм:  @manc_tuning

Аудиосистема с бескомпромиссным звучанием в Mercedes Benz ML W166

Аудиосистема с бескомпромиссным звучанием в Mercedes Benz ML W166



Лаконичный состав и исполнение на самом высоком уровне — вот главные условия, которые были поставлены при проектировании системы в этом Mercedes Benz ML в кузове W166. Наращивать мультимедийный функционал автомобиля задачи не стояло, зато главное, чего необходимо было добиться — получить бескомпромиссное качество звучания. Такие условия заставили крепко подумать, но в итоге получилась очень интересная система и, как это часто у нас бывает, с индивидуальным подходом и нестандартными решениями.

Первым делом — источники. Со штатного головного устройства через MOST-адаптер был снят оптический сигнал, но в новой системе оно перестало выполнять роль центрального звена. Основным же источником высококачественного аудиосигнала стал эксклюзивный аудиофильский плеер Colorfly C4 PRO, сигнал с которого взят тоже в цифровом виде. Для него была изготовлена док-станция, чтобы им можно было удобно управлять во время движения.

Вся «цифра» поступает на горячо любимый нами процессор Sound Monitor DTA 500X, теперь именно он отвечает за цифро-аналоговое преобразование и коммутацию. Аппарат, правда, пришлось основательно доработать. Передняя панель была распилена, и оттуда взяты только панель и кнопки, необходимые для оперативного управления. Для всего этого была изготовлена новая изящная панель, интегрированная в центральную консоль на место бывшего кармашка для хранения мелочи.

Светофильтрами была достигнута идеальная схожесть подстветки дисплея с остальными приборами автомобиля.

Акустика выбиралась без компромиссов, звучать так звучать — топовый комплект Audison TH K3 orchestra. Как обычно в инсталляциях такого уровня, мы тщательно подготовили автомобиль к установке динамиков. Двери, можно сказать, «бетонировались» вибродемпфирующими материалами, алюминиевыми профилями и композитами.

СЧ/ВЧ звено встало на стойки. Тут мы использовали относительно привычные решения.

Усилитель на фронтальную акустику был выбран соответствующий — шедевр итальянских инженеров Audison Thesis HV venti. Динамики фронтальной акустики подключены к нему через пассивные кроссоверы. Для усилителя и кроссоверов была изготовлена сварная конструкция.

На кроссоверах надо остановиться отдельно. Они были рассчитаны специально под этот комплект динамиков, отслушаны, несколько раз переделаны и собраны на очень непростых комплектующих Jensen, Duelund Coherent Audio, Mundorf и намотанных вручную катушек индуктивности. Акустические и межблочные провода из топовых линеек Acrolink.

В сабвуферном звене работает усилитель Audison VRx 1.500 и шикарный динамик Morel Ultimo SW10. Они расположились по бортам багажника.

Ну и в завершение немного «студийных» фото готового инсталла.

22613 Наконечник рулевой тяги MERCEDES ML (W163) наружный левый FEBI — 22613

22613 Наконечник рулевой тяги MERCEDES ML (W163) наружный левый FEBI — 22613 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

3

1

Применяется: MERCEDES-BENZ

Артикул: 22613

Код для заказа: 406425

Есть в наличии Доступно для заказа3 шт.Сейчас в 4 магазинах — 5 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 01.06.2021 в 19:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 03 Июня)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 02 Июня)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 21:16

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Код для заказа 406425 Артикулы 22613 Производитель FEBI Парные номера артикулов 22612 Внутренняя резьба [мм] M16 x 1,5 Наружная резьба [мм] M14 x 1,5 Сторона установки передний мост слева Вес [кг] 0.787

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.06.2021 19:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

3a5670de571aa118c83bfa80b527e44c

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

T072B — Mercedes ML 430 (W163) 4.3

Комплект T072B можно использовать и для автомобилей:
Модель Год выпуска Тип двигателя мощность (kw) двигателя и объём (ccm)
Mercedes C 43 AMG (S202) 4.3 08.97-03.01 M 113.944 225 /4266
Mercedes C 43 AMG (W202) 4.3 08.97-05.00 M 113.944 225 /4266
Mercedes C 55 AMG (S203) 5.5 02.04- M 113.988 270 /5439
Mercedes C 55 AMG (W203) 5.5 02.04- M 113.988 270 /5439
Mercedes CL 500 (C215) 5.0 03.99-03.06 M 113.960 225 /4966
Mercedes CL 55 AMG (C215) 5.5 10.99-03.06 M 113.986 265 /5439
Mercedes CL 55 AMG Kompr. (C215) 5.5 06.02-03.06 M 113.991 368 /5439
Mercedes CLK 430 (A208) 4.3 09.98-03.02 M 113.943 205 /4266
Mercedes CLK 430 (C208) 4.3 07.98-06.02 M 113.943 205 /4266
Mercedes CLK 500 (A209) 5.0 02.03- M 113.968 225 /4966
Mercedes CLK 500 (C209) 5.0 06.02- M 113.968 225 /4966
Mercedes CLK 55 AMG (A208) 5.5 01.00-03.02 M 113.981/M 113.984 255 /5439
Mercedes CLK 55 AMG (A209) 5.5 02.03- M 113.987 270 /5439
Mercedes CLK 55 AMG (C208) 5.5 08.99-06.02 M 113.981/M 113.984 255 /5439
Mercedes CLK 55 AMG (C209) 5.5 09.02- M 113.987 270 /5439
Mercedes E 430 (W210) 4.3 06.97-03.02 M 113.940 205 /4266
Mercedes E 430 4-matic (W210) 4.3 05.99-03.02 M 113.940 205 /4266
Mercedes E 430 T (S210) 4.3 06.97-03.03 M 113.940 205 /4266
Mercedes E 430 T 4-matic (S210) 4.3 05.99-03.03 M 113.940 205 /4266
Mercedes E 500 (W211) 5.0 03.02- M 113.967 225 /4966
Mercedes E 500 4-matic (W211) 5.0 10.03- M 113.969 225 /4966
Mercedes E 500 T (S211) 5.0 10.03- M 113.967 225 /4966
Mercedes E 500 T 4-matic (S211) 5.0 10.03- M 113.969 225 /4966
Mercedes E 55 AMG (W210) 5.5 08.97-03.02 M 113.980 260 /5439
Mercedes E 55 AMG 4-matic ((W210) 5.5 03.01-03.02 M 113.980 260 /5439
Mercedes E 55 AMG Kompr. (W211) 5.5 10.02- M 113.990 350 /5439
Mercedes E 55 T AMG (S210) 5.5 08.97-03.03 M 113.980 260 /5439
Mercedes E 55 T AMG 4-matic (S210) 5.5 03.01-03.03 M 113.980 260 /5439
Mercedes E 55 T AMG Kompr. (S211) 5.5 07.03- M 113.990 350 /5439
Mercedes G 500 (W463) 5.0 04.98- M 113.962 218 /4966
Mercedes G 500 Cabrio (W463) 5.0 04.98- M 113.962 218 /4966
Mercedes G 55 AMG (W463) 5.5 04.99- M 113.982 260 /5439
Mercedes ML 430 (W163) 4.3 02.98-06.05 M 113.942 200 /4266
Mercedes ML 500 (W163) 5.0 09.01-06.05 M 113.964/M 113.965 215 /4966
Mercedes ML 55 AMG (W163) 5.5 02.00-06.05 M 113.981 255 /5439
Mercedes S 430 (W220) 4.3 10.98-08.05 M 113.941 205 /4266
Mercedes S 430 4-matic (W220) 4.3 09.02-08.05 M 113.948 205 /4266
Mercedes S 500 (W220) 5.0 10.98-08.05 M 113.960 225 /4966
Mercedes S 500 4-matic (W220) 5.0 09.02-08.05 M 113.966 225 /4966
Mercedes S 55 AMG (W220) 5.5 04.99-08.05 M 113.986 265 /5439
Mercedes S 55 AMG Kompr. (W220) 5.5 06.02-08.05 M 113.991 368 /5439
Mercedes SL 500 (R129) 5.0 05.98-10.01 M 113.961 225 /4966
Mercedes SL 500 (R230) 5.0 10.01- M 113.963 225 /4966
Mercedes SL 55 AMG (R230) 5.5 10.01-06.02 M 113.992 350 /5439
Mercedes SL 55 AMG Kompr. (R230) 5.5 06.02- M 113.992 368 /5439

Подержанный Mercedes-Benz M-Class на продажу (с фотографиями)

M-Class стал первым автомобилем Mercedes-Benz. Это был первый внедорожник Mercedes, спроектированный и построенный в конце 1990-х годов в ответ на растущую популярность внедорожников в целом. Это был первый Mercedes, построенный на американском заводе (в округе Таскалуса, штат Алабама). И это был первый автомобиль такого типа с четырехколесной системой подвески на двойных поперечных рычагах, а также системой контроля устойчивости, которая помогла водителю предотвратить потерю управления автомобилем.

Автомобили

M-класса также были оснащены рядом инновационных функций безопасности, включая подушки безопасности для защиты от передних и боковых ударов, усиленный стальной кузов, передние и задние зоны деформации, а также защитные решетки на всех дверях. По этим и другим причинам в 1998 году M-Class получил награду Motor Trend «Грузовик года».

Как видно из этой награды, M-Class был построен на платформе грузовика, и после его появления официально был назван «легкий грузовик». Тем не менее, Mercedes попытался придать своему новому внедорожнику ощущение высококлассного качества и сделать езду более похожей на автомобиль, и оба эти направления с годами улучшились.

Mercedes также приложил немало усилий для улучшения качества M-класса. Из-за того, что он был построен на новом заводе, внедорожник в первые годы имел ряд проблем с качеством и вскоре приобрел репутацию у некоторых водителей, которая не была полностью положительной. Некоторые жаловались на проблемы с качеством и надежностью. Детали часто быстро выходили из строя, а отделка и отделка автомобиля не соответствовали ожиданиям водителей от Mercedes.

Большинство этих проблем было решено с помощью M-Class второго поколения, дебютировавшего в 2006 году.Новый M-Class был длиннее (почти на 6 дюймов) и шире (почти на 3 дюйма), чем версия первого поколения, и отличался более плавным дизайном, что приблизило его к ожиданиям водителей.

Автомобили M-класса второго поколения также получили прирост мощности: ML350 (с 3,5-литровым двигателем V6) заменил оригинальный ML320, а ML500 (с 5,0-литровым V8) заменил оригинальный ML430.

Сегодня в M-Class входят модели ML350 и ML550 (пришедшие на смену ML500), а также дизельный ML320 CDI и мощный ML63 AMG с впечатляющим двигателем V8 мощностью 503 л.с. AMG, тюнер для Mercedes.Кроме того, автомобили M-класса могут быть оснащены системой полного привода Mercedes 4Matic, которая обеспечивает улучшенную управляемость, устойчивость и тягу во всех типах условий движения.

Mercedes-Benz M-class Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой водителя

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с 8 направлениями

60-40 Складная раздельная скамья с передним сиденьем, ручное откидывание, откидная передняя подушка / спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Выборочный сервис Send2Benz для доступа в Интернет

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

Компас

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража Homelink

Круиз-контроль

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка для приборной панели из натурального дерева, вставка в дверную панель из натурального дерева / хрома, вставка для консоли из алюминия / натурального дерева и хромированные / алюминиевые внутренние акценты

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Материал переключателя передач уретановый

Обивка сиденья из кожзаменителя MB-Tex

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 4 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Ручная защита от хлыста с подголовниками передних сидений и ручная работа с задними подголовниками с функцией наклона

Передний центральный подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным проходом

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Mercedes-Benz M-Class Цена, изображения, цвета и обзоры

Введение

В индийских условиях быстрая машина обычно не быстра.Суперкары, которым приходится осторожно преодолевать преграды, не являются лучшими помощниками в пробке, и их нельзя брать с собой в отпуск на шоссе просто из-за внимания, которое они привлекают. Таким образом, одним из вариантов является супервнедорожник, который имеет скорость суперкара, но может легко преодолевать выбоины, нарушители скорости и имеет достаточно места для багажника и запаса баков, чтобы взять с собой в отпуск. ML63 AMG — один из этого класса, и кажется, что это транспортное средство, которое следует выбрать, если вы хотите летать под радаром и получать высокие характеристики.Однако оправдывает ли он ожидания, которые возникают естественным образом, когда на нем есть «AMG»?

Внешний вид

Если есть одно слово, которое описывает ML63 AMG, то это «спящий». Да, есть подсказки, такие как более глубокий передний бампер с дополнительным хромом, пятиспицевые колеса AMG и четырехгранник, но это все, что они есть — подсказки. Вы должны быть энтузиастом или анораком, чтобы понять, что эти вентиляционные отверстия на капоте и выхлопные патрубки являются стандартной конструктивной особенностью AMG.По крайней мере, есть два мертвых подарка: значок «V8 Biturbo» на боках и значок «ML 63 AMG» на крышке багажника. В противном случае ML63 можно было бы выдать за обычный ML — а для Индии это обычно плохо. Да, он по-прежнему остается внушительным, и да, все уходят с дороги, когда видят эти световоды в своих зеркалах, но визуально по цене есть гораздо более внушительные внедорожники, а именно Range Rover Sport и Porsche Cayenne.

Однако обратная сторона медали состоит в том, что вы можете припарковать ML63 в любом месте в дороге.Вы никогда не получите нежелательного внимания, а поскольку машина очень похожа на обычный вариант, шансы, что кто-то повредит машину или покрасит в своем энтузиазме, пропорционально меньше. Это делает ML моим предпочтительным автомобилем в классе, если я собираюсь отправиться в долгую поездку.

Интерьер

Интерьер ML63 повторяет внешнюю тему полета без внимания. Это очень удобный интерьер, на мой взгляд; здесь много места для ног, есть электропривод (включая вылет рулевого колеса и регулировку угла наклона), есть деревянная вставка на приборной панели, и все, что не является матово-черным, представляет собой контрастную вставку из матового алюминия.Алюминиевые акценты многочисленны, но никогда не кажется, что Mercedes переборщил с ними. Все кнопки логично расположены и удобны в использовании, но опять же, нет ничего особенного в сравнении с обычным ML или конкурентами. Это место, где нельзя спорить со спящим; за такую ​​цену салон должен быть уникальным или похожим на будущее, которое появляется сегодня, а не просто особенным. Тем не менее, присутствует все, что вы могли бы пожелать, помимо очевидного: функции памяти сидений для водителя и пассажира, трехзонный климат-контроль, два экрана DVD, пульты дистанционного управления и наушники Bluetooth для пассажиров на задних сиденьях, люк на крыше, управление спуском с холма. , дверь багажного отделения с электроприводом… список длинен.Мне особенно нравится обивка сидений с логотипом AMG, бежевые дверные вставки, которые покрывают кожу там, где ваши руки будут отдыхать, и рулевое колесо, которое является одним из лучших, с которыми мне приходилось сталкиваться.

Аудиосистема не очень похожа на телефонную кнопочную консоль, но это система Harman / Kardon, и качество звука на высшем уровне. Дополнительно предлагается спутниковая навигационная система, которая связана с экраном дисплея, с картами Индии на DVD.ML63 — один из немногих оставшихся суперпремиальных автомобилей, предлагающих компактное запасное колесо вместо покрышек Runflat. Багажник достаточно большой, чтобы вместить весь багаж, который может понадобиться для четырех человек — это одна из его сильных сторон, потому что он доступен только как пятиместный.

NVH в ML63 настолько хорош, что шум ветра и рев шин никогда не являются проблемой на любой скорости, а шум двигателя присутствует только на высоких оборотах. Вы понимаете, насколько тихо в салоне, только когда стоите снаружи и кто-то пролетает на полном ходу — это невероятно громко и объясняет всю резкость, возникающую после быстрого обгона.

Двигатель и характеристики

ML63 AMG — это полная противоположность идеальному индийскому автомобилю, который представляет собой небольшой, эффективный дизельный хэтчбек. Это огнедышащий, потребляющий бензин внедорожник, который посрамит большинство спортивных автомобилей на прямой и научит их кое-чему о том, как должен звучать спортивный автомобиль. Он оснащен 5,5-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 525 л.с. и 700 Нм. Вся эта мощность передается через семиступенчатую коробку передач 7G-Tronic на все четыре угла через систему полного привода 4MATIC.В результате каждый раз, когда вы втыкаете педаль в ковер, возникает резкое ускорение, и оно остается безжалостным вплоть до скорости более 200 км / ч. Коробка передач, похоже, не на той же странице, что и двигатель, потому что она переключает передачи неохотно. В спортивном режиме все оживляется, с прекрасными точками совпадения оборотов, которые заставляют ощущать свое присутствие при замедлении, но кажется, что он немного медленнее, чем должен быть. Это не так сильно снижает производительность ML63, как вы думаете, двигатель обладает таким большим крутящим моментом, но оставляет у вас впечатление, что Mercedes мог бы добиться большего.

Ходовая часть и погрузочно-разгрузочные работы

Можно представить, что такая большая мощность и крутящий момент означает жесткую и резкую езду, но это далеко от истины. В режиме «комфорт» подвеска Airmatic сглаживает даже самые неровные дороги и самые большие неровности. Только когда вы переводите его в «спортивный» режим, демпфирование усиливается, и вы чувствуете, что это мощный внедорожник. Рулевое управление также обеспечивает лучшую обратную связь в спортивном режиме. В дополнение к меньшему крену кузова ML63 дает вам уверенность в том, чтобы преодолевать углы в этом режиме.Однако, будучи большим внедорожником, он никогда не чувствует себя так хорошо, как седан за углом. Porsche Cayenne Turbo остается супер-внедорожником, который стоит приобрести, если вы любитель вождения. Тормоза ML63, на которых мы ездили, были эффективны при быстрой резке, но им не хватало оперативности, необходимой для душевного спокойствия, когда под капотом прячется такой мощный двигатель.

Однако, глядя на состояние большинства индийских дорог и тот факт, что почти половина из них немощеная, ML63 представляет собой очень веский аргумент, основанный на балансе плавности хода / управляемости.Cayenne едет слишком тяжело, чтобы быть эффективным автомобилем на плохих или грунтовых дорогах. Тем не менее, Range Rover Sport может подарить ML63 бессонные ночи благодаря своим внедорожным характеристикам.

При цене 8 200 долларов, этот Mercedes ML 320 4-Matic CDI 2007 года выпуска — кроссовер, который может заставить вас пересечься?

Mercedes Benz может быть одним из выдающихся автомобильных брендов Германии, но сегодняшняя Nice Price или Crack Pipe ML на самом деле была построена в Тускалузе, штат Алабама. Давайте посмотрим, что цена этого дизельного фургона отражает все известные южные удобства Юга.

Несколько лет назад был мем, который на короткое время популяризировал лозунг «презервативы предотвращают появление минивэнов». Да, я знаю, ха, ха, ха.

На категорию минивэнов долгое время смотрели свысока — несправедливо, я мог бы добавить — из-за ее статуса семейного автоперевозчика. В то же время, однако, такие классические минивэны, как Volkswagen Type 2, пользуются большой популярностью у своих поклонников.

Вчерашний Chevy Corvair Greenbriar 1963 года также был желанным минивэном, похожим по концепции на ранний VW, который изначально стремился привлечь покупателей.При цене в 6900 долларов эта попытка, казалось, все еще работала, поскольку маленький Chevy выиграл за свои проблемы 63% Nice Price.

Несмотря на заслуженную популярность вчерашнего Greenbriar, вся категория фургонов в качестве потребительских транспортных средств с годами уменьшилась.

G / O Media может получить комиссию

В наши дни у вас больше шансов найти какой-нибудь внедорожник или «мягкую дорогу» на проезжей части, а не на фургонах. Они охватывают весь спектр от таких автомобилей, как крошечная Honda HR-V, до огромного Chevy Suburban.

Где-то посередине этих двух крайностей находится Mercedes Benz ML 320 4-Matic CDI 2007 года выпуска. И хотя это не ездовой охотник на фазанов, который, скажем, мог бы быть Range Rover, это все же довольно удобная поездка, способная справиться со всем, что дорога может бросить в него.

ML был первой попыткой Mercedes создать спортивное снаряжение потребительского класса для рынка США, а также первым продуктом, сошедшим с конвейера на тогдашнем новом заводе компании в округе Таскалуса, штат Алабама, в 1997 году.Этот первый ML был конструкцией кузова на раме, что привело к несколько комично непропорционально короткому, но высокому виду.

Это издание второго поколения дебютировало в 2005 году с переходом на цельный дизайн. Эта модель имела большую часть своей конструкции с фургонами GL-класса с более длинной колесной базой. Примечательно, что с тех пор мы увидели еще два поколения машинного обучения (теперь именуемых GLE).

Этот выглядит особенно красиво, хотя его белая краска и общий дизайн делают его менее высококлассным и, осмелюсь сказать, похожим на современный Kia Sorrento.Однако быть в некоторой степени анонимным — не обязательно плохо. Что еще более важно, весь этот анонимный кузов, как и заводские легкосплавные диски и шины Pirelli Scorpion, находится в отличной форме.

Интерьер выглядит так же красиво, кожаные сиденья и обилие деревянной отделки. Как ни странно, дерево, прикрепленное к центральной консоли, не похоже на то, что было на дверных картах. Возможно, это всего лишь игра света на фотографиях, но выглядит это немного странно.

В остальном здесь все в порядке.Единственные возможные жалобы, которые можно подать, — это чрезмерно блестящее рулевое колесо и штатное головное устройство на приборной панели. С первой проблемой вы мало что можете сделать, но стереосистему можно легко заменить, если вы не хотите, чтобы она выглядела так, как на вторичном рынке.

Грузовик проехал всего 124 000 миль, и продавец утверждает, что пакет с 3-литровым дизельным двигателем и семиступенчатой ​​трансмиссией 7G-Tronic является одним из самых желанных для Mercedes. Двигатель V6 мощностью 215 лошадиных сил / 398 фут-фунт крутящего момента появился раньше, чем надстройка системы выбросов Bluetec, поэтому вам не нужно добавлять мочевину при еженедельных проверках уровня жидкости.

Название чистое и с заявленной детализацией на профессиональном уровне, как и автомобиль. Продавец заявляет, что его стоимость составляет 8700 долларов, и установил цену на грузовик значительно ниже, чем 8 200 долларов.

Вот в чем дело — в этой категории и классе есть масса других вариантов. Дизельный двигатель делает его немного особенным, поскольку на рынке США они довольно редки. Тем не менее, вы бы приняли это за BMW X5 того же возраста и комплекта? Как насчет Infiniti Q… того, что они построили тогда?

Решения, решения.Вот что беспокоит продавцов автомобилей в такой многолюдной категории, как этот Mercedes. Посмотрим, сможем ли мы помочь. Как вы думаете, 8 200 долларов — это справедливая цена за этот ML? Или, несмотря на то, что она подробно описана, эта цена — деталь, которую вы могли бы упустить из виду?

Решать вам!

Сакраменто, Калифорния Craigslist, или перейдите сюда, если объявление исчезнет.

H / T Шону М. для подключения!

Помогите мне с NPOCP. Напишите мне на [email protected] и отправьте мне подсказку с фиксированной ценой.Не забудьте включить ручку Kinja.

2015 Mercedes-Benz GLA Class и 2015 Mercedes-Benz M Class

Выбрать стиль

4MATIC 4-дверный GLA 250

Выбрать стиль

4MATIC 4-дверный ML 250 BlueTEC

Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая производителем цена
M-класс 4MATIC 4-дверный ML 250 BlueTEC 22 29 46 314 долл. США 90 236 49 800 долл. США 90 236
M-класс 4MATIC 4-дверный ML 350 17 22 $ 47 244 50 800 долл. США
M-класс 4MATIC 4-дверный ML 400 18 22 58 497 долл. США 90 236 62 900 долл. США 90 236
M-класс 4MATIC 4-дверный ML 63 AMG 13 17 91 512 долл. США 90 236 98 400 долл. США 90 236
M-Class RWD 4-дверный ML 350 18 24 44 919 долл. США 90 236 48 300 долл. США 90 236

Показать только отличия

30 969 долл. США

$ 46 314

33 300 долл. США

49 800 долл. США

555 $ / месяц

830 $ / месяц

Mercedes GLA 2015 года — не самый вместительный маленький кроссовер, но это стильный автомобиль с двойным акцентом на городскую атмосферу — и небольшой примесью прочности — который полностью соответствует стандартам роскоши Mercedes-Benz. Mercedes-Benz ML-Class 2015 года не кричит о бездорожье: он больше озабочен такими вещами, как экономия топлива, а в AMG — супергеройское ускорение.
  • Компактный, популярный, легкий в управлении
  • Стильные линии, менее внушительные, чем у внедорожника
  • Быстрый, но довольно экономичный
  • Тихая, комфортная езда
  • Мощный, эффективный дизельный двигатель BlueTec
  • Обширный список технических возможностей
  • Плотность заднего сиденья
  • Недостаток грузового отсека для грузового автомобиля
  • Параметры быстро складываются
  • Консервативный внешний вид
  • Нерешительные смены (Bluetec)
  • Интерфейс COMAND
24 мили на галлон 22 миль на галлон
32 мили на галлон 29 миль на галлон
Малый внедорожник 4WD
38.4 38,5
53,1 58,4
40 40.4
5 5
54,8 58.5
33,9 38,4
41,9 40.3
71 75,8
60,9 64.9
173,9 189,1
60 70.7
23,9
60,8 65
106.3 114,8
17,2 38,2
31.8
27,9
43.6 80,3
61,2
17.2 38,2
41,3
11.6 12,8
4-колесный диск 4-колесный диск
NA NA
Есть Есть
12.6 13
NA NA
4-колесный 4-колесный
Есть Есть
4-колесный
14.8 24,6
36 38,7
Реечная шестерня Реечная шестерня
P225 / 45WR18 P255 / 55HR18
NA STDTR
P225 / 45WR18 P255 / 55HR18
NA NA
NA STDTR
NA NA
3384
Алюминий Алюминий
NA NA
18 Х 8 18 Х 8
NA NA
Алюминий Алюминий
18 Х 8 18 Х 8
115 180
600
600
Неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением Turbo Premium Дизель с двойным турбонаддувом И-4
Бензин с прямым впрыском Дизель с прямым впрыском топлива
258 @ 1250 369 @ 1600
NA NA
2.0 л / 121 2,1 л / 131
208 @ 5500 200 @ 3800
Обычная пошлина
24 22
27 25
32 29
2.43 2,86
NA NA
1.05 1,37
Руководство с автоматическим переключением передач с OD Автомат с OD
0.84 0,73
Полный привод Полный привод
1.05 0,82
3,86 4,38
4.13
2,67 1,92
7 7
0.78 1,00
NA NA
3.38 3,42
Нет
Нет
Нет
Mercedes-Benz GLA-класс Мерседес-Бенц М-класс
4MATIC 4MATIC
S
Multi-Link
Стойка Двойной рычаг
Стойка
Multi-Link Multi-Link
3.45
Независимый
3.45
Независимый
6,7 8.2
6600
6600
500
660
5000

Mercedes-Benz ML250 BlueTex, B200 CNG признан «самым экологически чистым» в классе

ПОБЕДИТЕЛИ АВТОТЕСТА в ЗЕЛЁНОМ! 2013: M-Class и B-Class — самые экологически чистые

Штутгарт — Известный немецкий институт экологических исследований «ÖkoTrend» подтвердил, что Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC и Mercedes-Benz B 200 Natural Gas Drive являются самыми экологичными автомобилями в своем классе.Таким образом, обе модели были отмечены журналом AUTO TEST как «Winners in Green».

Независимый исследовательский институт «ÖkoTrend» в Германии с 1995 года анализирует и оценивает продукцию в соответствии с экологическими критериями и с точки зрения социальной и экологической ответственности их производителей. Ежегодно публикуемый экологический рейтинг автомобилей всегда ожидается с большим интересом. . Экологические характеристики широкого спектра автомобилей тщательно оцениваются по двенадцати различным категориям на основе обширных данных, собранных Институтом.Категории включают потребление топлива, выбросы загрязняющих веществ, производство, логистику, переработку и систему экологического менеджмента, которой управляет производитель.

Второй раз подряд первое место среди внедорожников занял Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC. Что касается компактвэнов, первое место также занял Mercedes-Benz — B 200 Natural Gas Drive. Специализированный журнал AUTO TEST удостоил обе машины титула «ПОБЕДИТЕЛЬ АВТОТЕСТОВ В ЗЕЛЁНОМ! 2013».

Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC занимает первое место среди внедорожников, помимо прочего, благодаря современному четырехцилиндровому дизельному двигателю с прямым впрыском и турбонаддувом. Начиная с рабочего объема в 2143 куб. См, автомобиль развивает мощность в 150 кВт (204 л.с.) и впечатляющий крутящий момент в 500 Нм. Это позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч за 9 секунд и расходовать всего 6 литров топлива на 100 километров, выделяя при этом всего 158 г / км CO2 (в смешанном цикле).Таким образом, он может преодолевать расстояние до 1500 километров без необходимости дозаправки. Mercedes-Benz B 200 Natural Gas Drive работает на основе Monovalent +. Это означает, что двигатель, как правило, работает на природном газе, но у автомобиля также есть небольшой 12-литровый бензобак на борту, чтобы справиться с любыми чрезвычайными ситуациями. Если в какой-либо момент бак для природного газа опустеет, автомобиль автоматически и незаметно переключится на работу на бензине.

Благодаря системе привода, работающей на природном газе, выбросы CO2 двигателя мощностью 115 кВт (156 л.с.) двигателя B 200 Natural Gas Drive были снижены более чем на 16 процентов.Кроме того, его выбросы выхлопных газов значительно чище, чем у автомобиля, работающего на бензине или дизельном топливе, а затраты на топливо примерно на 50 процентов ниже, чем у эквивалентной модели с бензиновым двигателем.

Поскольку водитель не может активно выбирать режим работы на бензине, B 200 Natural Gas Drive сертифицирован как автомобиль, работающий на природном газе, и, следовательно, может пользоваться налоговыми льготами. Запас хода автомобиля на природном газе составляет около 500 километров.

Mercedes Benz ML Class (W164) 350 Технические характеристики и размеры

24 Клапаны 9 0230 2 Mercedes Benz ML Class (W164) 350 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Mercedes Benz ML Class (W164) 350 Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: V 6
Код двигателя:
Тип топлива: Бензин
1 Топливная система: Топливная системаРегулируемый впускной канал
Расположение двигателя: Продольное
Расположение двигателя: Передний

06 9023 Объем двигателя 9023 Объем двигателя 9023 Объем двигателя 9023 9023 Объем двигателя 9023 или 213,5 у.е. на дюйм
Диаметр цилиндра x ход: 92,9 x 86,0 мм
3,62 x 3,39 дюйма
Количество клапанов:
Аспирация: N / A
Степень сжатия: 11
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: 272 л.с. об / мин
Максимальный крутящий момент: 350 Нм или 258 фунтов.футов при 2400-5000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей: 46 9255
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле: 11.

alexxlab

E-mail : alexxlab@gmail.com

Submit A Comment

Must be fill required * marked fields.

:*
:*