Автомобильный мир, в котором мы живем, пребывает в непрерывном соревновании между крупнейшими автопроизводителями. Все сводится к тому, кто выжмет максимум из нишевой модели, и какая компания сделает более выгодное предложение в конкретном сегменте рынка.
Сложный выбор
Сегмент компактных внедорожников класса люкс находится в пограничной области, где конкурентное преимущество перевешивает все остальные соображения. К нему автопроизводители также относят и способность транспортного средства вызвать у будущего владельца чувство гордости за совершенную покупку.
Если на мгновение поставить себя на место человека, выбирающего между BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60, Porsche Macan и Mercedes GLK 220, то становится понятно, что он стоит перед умопомрачительно сложной задачей. Причина этого одна – общий пакет.
10 лет назад производители дифференцировали автомобили, концентрируя внимание на одном аспекте, который предлагал конкурентное преимущество: комфорте, цене, экономичности, производительности и т. д.
Сегодня главных представителей компактных кроссоверов класса люкс невозможно так же легко отличить друг от друга, как это было десять лет назад. Если сравнивать характеристики «Мерседес GLK 220» и спецификации вышеупомянутых внедорожников на бумаге, то производители предлагают почти идентичные решения, что вынуждает потенциальных покупателей сосредоточиться на личных предпочтениях, а не на различиях в параметрах автомобилей.
Поэтому возникает вопрос: остался ли смысл покупать гелендваген-люкс-компакт? Если отвечать коротко, то да, автомобиль находится в верхней части сегмента, рядом с Range Rover Evoque. Более подробно причины этого изложены ниже в обзоре Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY.
Косметические изменения
В модели 2015 года исчезли черный пластиковый передний бампер, круглые противотуманные фары с внедорожным обвесом, отвратительные квадратные вентиляционные отверстия, слишком тонкое рулевое колесо и не очень захватывающие прямоугольные выхлопные трубы.
«Мерседес GLK 220» приобрел полоски светодиодных дневных ходовых огней, две алюминиевые горизонтальные хромированные рейки, которые поддерживают трехконечную звезду и более динамично стилизованный передний бампер.
Визуальные различия по сторонам несущественные, задний бампер обрел более четкие очертания, и прямоугольные выхлопные трубы теперь объединены с брызговиком. Само собой разумеется, внешняя система освещения спереди и сзади была обновлена.
В задних габаритных огнях используется оптоволокно и светодиоды. Спереди производитель оснастил «Мерседес-Бенц GLK» стандартными ужасно выглядящими фарами отражательного типа. Гораздо лучше смотрится опциональная система интеллектуального освещения ILS, в которой сочетаются биксеноновый дальний и ближний свет, светодиодные оптоволоконные кабели для габаритных фонарей и светодиодные индикаторы поворота. Все это стоит 1395 евро, так почему бы за 100 € не приобрести еще и вспомогательную систему адаптивного дальнего света, которая избавляет от необходимости переключения между двумя режимами фар, обеспечивая полное освещение дороги и не ослепляя встречных водителей?
Эстетика или качество
В любом случае, следует воздерживаться от приобретения набора легкосплавных колес наименьшего размера (17 дюймов), потому что квадратные арки не очень хорошо сочетаются с небольшим ободом. Хорошо смотрится комплект из 20-дюймовых колес с пятью двойными спицами и шинами 235/45 спереди и 255/40 сзади.
Но хотя этот набор и улучшает внешний вид автомобиля, он требует пожертвовать качеством езды из-за более короткой боковины шины по сравнению с 18- и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.
Внутри салона
Любители более орлиного вида Mercedes хорошо знают, что вентиляционные отверстия модели 2015 года являются данью классике – полноразмерному роскошному седану 1965 года W111, почетному предшественнику W116 – оригинальному автомобилю S-класса.
Само собой разумеется, что хромированное обрамление вентиляционных отверстий вместе с алюминиевой отделкой, которая идет от одного края приборной панели к другому, гармонируют с общим дизайном салона.
Рулевое колесо стало толще и лучше профилировано, чем раньше, а рычаг АКПП «Мерседес GLK 220» нашел свое место на рулевой колонке. Несмотря на то что на первый взгляд все кажется совершенным, остались некоторые детали, о которых производитель забыл позаботиться.
Кнопочный винтаж
В типично немецкой манере, кому-то в компании Mercedes очень нравятся кнопки на центральной панели, и не нравится технология сенсорного экрана. Для тех, кто не видит в этом проблемы, имеется стандартный 5,8-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы Audio 20 CD.
За 800 €, потраченные на это устройство, обеспечивающее также и спутниковую навигацию, пользователь получит графику, которая напоминает классические игры для MS-DOS. Также имеется возможность трехмерного отображения зданий, которое мешает читать названия улиц и всему остальному во время езды по городу.
«Мерседес GLK», цена базовой конфигурации которого составляет 37 400 евро, в модификации 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY со всеми опциональными дополнениями обойдется в 56 940 €. При всем этом кто-то в компании почему-то подумал, что ручная регулировка сидения за такие деньги – это нормально.
Дорогие дополнения
Еще одна вещь, вызывающая недоумение, – это задние вентиляционные отверстия. Если Mercedes потратил свое время и силы, чтобы заменить их спереди, почему он оставил угловатые пластиковые элементы дизайна сзади?
Между прочим, чехол для багажа не входит в базовую стоимость автомобиля, и его нужно покупать отдельно за 50 €. Интерьер можно облагородить двойным прозрачным люком с приводом (1420 €) и черными сидениями из искусственной кожи Artico (450 €). Камера заднего вида и парктроник для класса «Мерседес GLK», цена которых – 496 и 730 евро соответственно, также входят в число дополнительных опций.
Визуально усиливающие впечатление подножки с алюминиевой отделкой и резиновыми шипами за 470 € следует заказать в любом случае. Необходимо помнить о том, что люди небольшого роста, садясь в автомобиль и высаживаясь из него, рискуют испачкать свои брюки.
Магия дизайна
Несмотря на все сильные и не очень сильные стороны кроссовера, оказаться за рулем – настоящее удовольствие. Это магия «Гелендвагена» – пребывание во внедорожнике такого типа заставляет водителя чувствовать себя успешным и свободным.
Сидение шофера или места для пассажиров в BMW X3, Audi X5 и Volvo XC60 не дают тех же ощущений уюта, как у GLK или Evoque. Что же касается Macan, то лишние 28 тыс. евро за Porsche делают сравнение просто нечестным.
Но знаете ли вы, что позволяет модели «Мерседес-Бенц GLK» затмить своих конкурентов? Его угловатый корпус, стилизованный под G-Wagen, которого не хватает М-классу и немецкому эквиваленту Cadillac Escalade, GL-классу. По сравнению с модным Evoque, мягким силуэтом Q5 и ушлым Х3 дизайнеры данной модели достигли совершенного переплетения элегантности и классического дизайна «Гелендвагена».
Ценой в 37 425 евро 2015-й Mercedes GLK 220 CDI с задним приводом, шестиступенчатой механической коробкой передач, 143 HP 2,1-литровым турбо-дизельным двигателем не отличается от того, что просят Audi и BMW за свои Q5 и Х3 соответственно.
Силовая установка
Не стоит делать ошибку и отказываться от приобретения GLK 200, 200 CDI или 220 CDI потому что кто может вообразить себе компактный роскошный кроссовер с приводом на задние колеса и рычагом переключения передач? В Европе самой популярной моделью является «Мерседес GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY» стоимостью 44 149 евро.
Конечно, можно выбрать бензиновый V6 с турбонаддувом или V6-турбодизель, но опять же, и эта модель не из медленных.
Так почему же «Мерседес ГЛК 220», дизель которого имеет объем 2,1 л, 4 цилиндра и мощность 170 л. с. (400 Нм), стал самым популярным на старом континенте? Все просто: он мощный и экономичный.
Будь то ускорение после зеленого света светофора или обгон на высоких скоростях, характеристики «Мерседес-Бенц GLK 220» позволяют автомобилю с легкостью перемещать 1880 кг, даже если автоматическая коробка передач 7G-Tronic Plus установлена на самые плавные, а не самые быстрые изменения.
Подвеска
Улучшенная платформа 4Matic, связанная с ныне несуществующим W204 (C-классом), по отзывам владельцев, уступает полноприводным BMW X3 или Porsche Macan.
В целом, система постоянного полного привода Mercedes имеет раздаточную коробку, интегрированную с главной трансмиссией через двойной диск сцепления межосевого дифференциала и две основные оси блокировки крутящего момента. В нормальных условиях 4Matic настроен на передачу 45% крутящего момента двигателя на переднюю и 55% на заднюю оси. Это гарантирует хорошо сбалансированную устойчивость движения.
Хотя GLK 4Matic, по мнению пользователей, не блещет на дороге, автомобиль обладает другими качествами.
В то время как остальные автопроизводители трактуют собственные компактные кроссоверы как смысл своего существования, компакт менее жестко подрессорен и в достаточной мере зрел, чтобы водитель не чувствовал себя старцем.
«Мерседес GLK 220» стал глотком свежего воздуха в то время, когда большинство изготовителей кроссоверов были без ума от времени прохождения круга Нюрбургринга и нескольких других бесполезных особенностей, не применимых в реальном мире.
Благодаря стандартной подвеске с амплитудонезависимыми демпферами и стабилизаторами кручения спереди и сзади, соединенными нижними рычагами и двухтрубными газонаполненными рессорами, GLK утюжит неровности дороги исключительно хорошо, без изоляции водителя от того, что происходит с передними колесами, когда они попадают в выбоину. Это хорошая смесь комфорта и чувства дороги.
Неспортивный идеал
Динамичным водителям, которые предпочитают не вальяжную езду и не давят педаль газа до упора, пользователи советуют обуздать сноровку GLK так, чтобы автомобиль охватил более широкий спектр стилей вождения. Вот почему дизель с системой полноприводного 4Matic можно классифицировать как почти идеальный универсал для большинства автолюбителей, у которых нет намерений заниматься мотоспортом.
Водители отмечают, что при езде по пересеченной местности «Мерседес GLK 220» не ударит лицом в грязь. Мягких и легких сценариев внедорожной езды недостаточно, чтобы заставить автомобиль попотеть. Кроссовер премиум-класса, не имея вездеходных шин, преодолевает болотистые рытвины и липкую жижу, как будто это детская игра.
Корпус автомобиля источает породистую прочность «Гелендвагена», а детали олицетворяют его изысканную персону, не такую грубую и пугающую, как у G-класса, – GLK говорит об индивидуальности, желанности и статусной элегантности.
Так как большинство его конкурентов намного моложе по дизайну и технологии, несведущему покупателю GLK может показаться устаревшим. Скептик может позвонить местному дилеру и записаться на тест-драйв. Водитель будет приятно поражен опытом, независимо от того, насколько он требователен к автомобилям в этом сегменте.
Последний представитель K-класса
GLK построен на базе платформы предыдущего поколения, C-класса, и полноприводной технологии, хотя шасси, дорожные и внедорожные возможности и общий опыт вождения – это именно то, что способно освежить ощущения от этого кроссовера.
После 7 лет производства Mercedes-Benz GLK (X204) в июне 2015 г. был заменен вторым поколением – моделью X253. В соответствии с новой стратегией номенклатуры производителя GLK-класс сменился на GLC.
Автомобильные марки не устают радовать поклонников новыми и новыми моделями. Не остался в стороне и Мерседес, представивший свой компактный кроссовер Мерседес GLK 220 CDI 4Matic. Название свое кроссовер получил от «старших братьев»: G – от знаменитого Gelandwagen, L – от люксовых моделей серий ML и GL вместе с полным приводом и разнообразными опциями, K указывает на его компактность.
Mercedes benz glk 220 существует в двух модификациях: on-road и off-road. В первом случае машина более элегантна, со спортивной подвеской, 19-дюймовыми дисками, а во втором – авто внедорожного варианта, с набором технических опций и увеличенным на 20 см клиренсом, благодаря чему проходимость улучшается.
Параметры Mercedes GLK 220 CDI 4matic
Бескомпромиссность Мерседес проявляется в выборе подвески и трансмиссии. В любой модификации автомобиля представлена коробка передач 7G-Tronic. Разница есть в том, что в версии он-роад есть лишь ручной режим переключения, а в версии офф-роад – и ручной, и спортивный.
АКП не позволяет установить полный контроль, коробка самостоятельно переключается на низшие передачи.
Благодаря системе 4MATIC тяга делится по осям в пропорциях 45:55, причем в пользу заднего моста, а ESP вместе с ABS следят за дозировкой крутящего момента, обеспечивают плавное и надежное поведение автомобиля.
На высоких скоростях упругость руля обеспечивается его гидроусилением.
Благодаря системе интеллектуального освещения в Мерседес GLK 220 на скорости свыше 90 км/час возрастает интенсивность пучка света, а после 110 км/час левая фара приподнимается, увеличивая видимость метров на 50.
Mercedes Benz GLK 220 отзывы
Владельцы mercedes glk new отмечают наличие панорамной крыши в моделях mercedes glk класса. В базовую комплектацию входят 7 подушек безопасности, включая airbag для коленей водителя и боковые шторки между стойками кузова. При открытии переднего люка панорамной крыши эти шторки сматываются. Новшеством является не привязанная к центру спидометра стрелка.
Мерседес GLK 220 фото
Мерседес GLK 220 фото
О mercedes glk 220 cdi отзывы предсказывают будущую популярность модели с 3,5-литровым двигателем, обеспечивающим 272 л. с. мощности.
Созданный о модели Mercedes GLK обзор позволяет узнать подробнее технические характеристики, а снятое о Mercedes GLK видео позволит детально рассмотреть особенности экстерьера и внутреннего дизайна.
Благодаря проведенному mercedes glk тест драйв видео позволяет оценить потенциал автомобиля, не выходя из дому.
Стоимость mercedes glk в среднем составляет $51500, в зависимости от модификации и комплектации стоимость варьируется.
Видео Mercedes Benz GLK 220 CDI
Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC (X204)
Технические характеристики Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC
Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 25
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 25
Сегмент компактных внедорожников стал богаче, пополнившись автомобилем GLK-класса, выделяющимся своим ярким характером. Это импозантное и универсальное авто от своих соперников отличается не только функциональной и чарующе-эффектной формой своего кузова, но и объединяет в себе такие качества, которые до сих пор казались абсолютно несовместимыми. Благодаря подвеске Agility Control, выдающася динамика и превосходный уровень безопасности данного автомобиля отлично сочетаются с его поразительно высокой комфортабельностью. Mercedes-Benz, данный автомобиль относится скорее к машинам, которые должны ездить в основном по дорогам, тем не менее, он с полным правом получил в своём названии литеру «G», прямо указывающее на его родство с классическими внедорожниками G-класса. Оригинальный, легко запоминающийся дизайн кузова GLK недвусмысленно намекает на то, что мы имеем дело с необычным внедорожником. Выразительные линии эффектно структурируют плоскость дверей, а мощь колёсных арок сознательно подчёркнута. Стильные угловатые формы, протянувшись от массивной передней части кузова до почти вертикальной задней его части, создают свежий образ уверенного в своих силах автомобиля.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC.
Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz GLK
Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz
25.10.2007
Магнит_25102007
Оценка автора
Объективность
Это вам не пижонистые французы или скороспелые япошки) Это классика!
Попадая в небольшой салон W202, ощущаешь вечность. Легким движением закрывается массивная дверца, мягко заводится надежный движок и ты начинаешь парить над дорогой, испытывая волны стабильности и только положимтельные эмоции.
подробнее
17.09.2007
estonec_17092007
Оценка автора
Объективность
даа мерин уже не тот как15 лет назад.качества никакого.а цена стала выше. да и немецкая нация какаето больная стала. покупал машину год назад в Германии только кончилась гарантия видать немец не решился оставлять себе такую машину.с этого начались ремонты. сначала перестал работать CD box. затем начал отключаться турбонадув.сломался замок водительской двери. очередной отдых в германии закончился полной заменой системы сцепления(130 000! km)потёк рабочий цилиндр.но фрицы решили.раз они разобрали надо менять всё. очередная дальняя поезка чуть не закончилась совсем плачевно. …
подробнее
02.10.2019
Jabir Huda
Оценка автора
Объективность
вполне доступное и отличное состояние
подробнее
Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY (X204(2012))
Технические характеристики Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
Фотографии Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11
Концерн Daimler представил на международной автовыставке в Нью-Йорке рестайлинговый Mercedes-Benz GLK. Экстерьер авто получил более спортивный внешний облик. Внешние изменения видны в переднем бампере, переработанных передних фарах с интегрированными в них светодиодами, обновленной решетке радиатора, задних фонарях и нижней части заднего бампера. В салоне новый трехспицевый руль, также предлагаются новые варианты отделки сидений и информативно-развлекательная система с 5,8-дюймовым дисплеем.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY.
Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz GLK
Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz
25.10.2007
Магнит_25102007
Оценка автора
Объективность
Это вам не пижонистые французы или скороспелые япошки) Это классика!
Попадая в небольшой салон W202, ощущаешь вечность. Легким движением закрывается массивная дверца, мягко заводится надежный движок и ты начинаешь парить над дорогой, испытывая волны стабильности и только положимтельные эмоции.
подробнее
17.09.2007
estonec_17092007
Оценка автора
Объективность
даа мерин уже не тот как15 лет назад.качества никакого.а цена стала выше. да и немецкая нация какаето больная стала. покупал машину год назад в Германии только кончилась гарантия видать немец не решился оставлять себе такую машину.с этого начались ремонты. сначала перестал работать CD box. затем начал отключаться турбонадув.сломался замок водительской двери. очередной отдых в германии закончился полной заменой системы сцепления(130 000! km)потёк рабочий цилиндр.но фрицы решили.раз они разобрали надо менять всё. очередная дальняя поезка чуть не закончилась совсем плачевно. …