Мерседес новый внедорожник: Mercedes-Benz GLS внедорожник: главные особенности автомобиля

28.05.2019

Содержание

Новый 600-й – «Майбах» отправился на бездорожье

Несмотря на то, что производить новинку планируется в американской Алабаме, местом премьеры внедорожного «Майбаха» был выбран автосалон в китайском Гуанчжоу. Именно Китай в Daimler рассматривают в качестве одного из стратегических рынков, придя, по всей видимости, к выводу, что его емкость значительно превышает возможности покупателей из США.

О размерах

Вопреки ожиданиям, с превращением в «Майбах» габариты Mercedes-Benz GLS не изменились: он сохранил и длину, и прежнюю колесную базу в 3 135 мм. Зато задние сиденья сдвинуты в сторону багажника на 120 мм – это обеспечивает дополнительный простор в ногах и коленях пассажиров. Для ног, к примеру, удалось высвободить 1,34 м пространства, а в багажнике сохранилось 525 л объема.

О комфорте

Внедорожник планируется поставлять как в пяти-, так и в четырехместной конфигурации с двумя раздельными креслами на втором ряду. В этом случае они дополнительно сдвигаются внутрь салона на 30 мм.

Мультиконтурные кресла с множеством регулировок, «бодрящей» функцией Energizing и активной боковой поддержкой по умолчанию оснащаются вентиляцией и функцией массажа, а их спинки можно откинуть почти на 45 градусов. Управлять настройками сидений допускается как традиционными кнопками на дверных панелях, так и с сенсорного «планшета» между креслами.

Утверждается, что заднюю часть салона особо прилежно защищали от шумов и прочих возможных надоедливых факторов. Климатическая система может запоминать наиболее комфортные настройки и сама активировать рециркуляцию, если воздух снаружи не очень хорош, а ее датчики контролируют не только температуру, но и влажность воздуха и даже угол падения солнечных лучей. Подогреваются при этом не только кресла, но и подлокотники в дверях и на центральной консоли. И да, «Майбах» действительно снабдили собственным ароматом, который интегрируется в климатическую установку. А еще высоковольтным ионизатором воздуха.

О технологиях

Общаться с водителем поможет функция интеркома, интегрированная в акустическую систему Burmester – она состоит из 27 динамиков и 24-канального усилителя. У каждого из задних пассажиров имеется независимый 11,6-дюймовый экран мультимедийной системы MBUX, а включать в бортовую цифровую среду можно до восьми пользовательских устройств – и не только телефоны, но и ноутбуки.

На максимальный комфорт настроена и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами и системой E-Active Body Control. Штатные компоненты GLS заменены на альтернативные из кованого алюминия, чтобы снизить неподрессоренные массы и уменьшить вибрации, а блок управления подвеской научили особым алгоритмам расчета поведения демпфирующих элементов. Утверждается, что кузов практически избавили от кренов в поворотах, а также скачков или приседаний во время разгона и торможения.

О движении

Под капотом Mercedes-Maybach GLS 600 не 12-цилиндровый мотор, который прочили слухи, а хорошо знакомый 4-литровый V8 с турбонаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором. Развивает агрегат 550 л.с. и 730 Нм, и еще 22 л.с. и 250 Нм обеспечивает надстройка EQ Boost. Работает двигатель вполне ожидаемо с 9-диапазонной коробкой и системой полного привода.

До 60 миль в час (97 км/ч) внедорожник ускоряется за 4,8 секунды, максимальная скорость составляет 209 км/ч.

О внешности

«Майбах» получил не так уж много отличий от стандартного GLS, которые, по большому счету, сводятся к 22- или 23-дюймовым колесным дискам эксклюзивного дизайна, оригинальной решетке радиатора, особому оформлению бамперов и шильдикам с логотипами суббренда. Кроме того, фирменная звезда Mercedes-Benz теперь красуется на капоте, а для окраски кузова предлагается восемь вариантов сочетаний оттенков. Интерьер, к слову, предлагается отделывать одним из трех двухцветных решений, причем два из них разработаны специально для Maybach GLS.

Отдельно в Mercedes-Benz гордятся подножками, которыми обзавелся внедорожник. Они выполнены из анодированного алюминия, наделены подсветкой и способны раскладываться всего за секунду, реагируя на открытие двери.

И, наконец, о продажах

В Daimler считают, мир нуждается во внедорожном «Майбахе»: на эту мысль руководство концерна натолкнула популярность не только премиальных кроссоверов, но и легковых Maybach. Официально заявлено: в 2018-м каждый седьмой проданный S-класс на планете был именно «Майбахом». Продажи новинки начнутся во второй половине следующего года, и не приходится сомневаться, что рано или поздно Mercedes-Maybach GLS 600 появится и на рынке России. Цены пока не объявлены, но по предварительным прогнозам базовая стоимость внедорожника будет колебаться вокруг отметки в 200 тысяч долларов.

Mercedes представил внедорожник GLS нового поколения :: Autonews

Компания Mercedes-Benz представила флагманский кроссовер GLS третьего поколения, который выполнили в соответствии с новым дизайнерским направлением моделей немецкой марки. Публичная премьера автомобиля состоялась в рамках мотор-шоу в Нью-Йорке.

В целом новый Mercedes-Benz GLS внешне напоминает модель GLE, у которой флагман позаимствовал и модульную платформу Modular High Architecture (MHA). Колесная база автомобиля с трехрядным салоном увеличилась на 60 мм, до 3137 миллиметров.

Применение нового шасси позволило добавить в список опций фирменную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, работающую благодаря бортовой 48-вольтовой электросети. Система не только способна сканировать дорожное полотно, применяя оптимальные настройки жесткости в зависимости от покрытия, но и может заставлять автомобиль «подпрыгивать», чтобы справиться с серьезным бездорожьем.

На момент старта продаж новый Mercedes-Benz GLS будет доступен в версиях c индексами 450 и 580. Первую оснастили трехлитровым наддувным рядным шестицилиндровым мотором, выдающим 366 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Топовый Mercedes-Benz GLS 580 укомплектован четырехлитровым твин-турбо V8, развивающим 490 сил и 700 ньютон-метров.

Оба мотора работают в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода 4Matic.

Самый мощный кроссовер способен ускоряться с места до «сотни» за 5,2 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена 210 км в час.

Mercedes-Benz GLS получил информационно-развлекательный комплекс MBUX, где 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа объединен с полностью цифровой приборной панелью такой же диагонали. Система способна распознавать голосовые команды, понимая при этом «живой» язык, а некоторыми функциями можно управлять при помощи жестов.

Сиденья на всех трех рядах имеют электрические регулировки, а на центральном вместо сплошного дивана можно установить два отдельных кресла со специальными планшетами, при помощи которых можно контролировать климатическую установку и мультимедиа.

Кроссовер доступен с пятизонным климат-контролем, сиденьями первого и второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, а также с аудиосистемой Burmester, беспроводной зарядной станцией для мобильных гаджетов и умной 64-цветной системой подсветки салона.

Одной из самых интересных функций стала специальная отдельная «кнопка для автомойки», при нажатии которой автомобиль закроет все окна и сложит внешние зеркала.

В списке электронных помощников: проекционный дисплей, система кругового обзора, автоматический парковщик, адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки, возобновления движения и автоматической смены полосы, а также множество других функций.

Продажи флагманского кроссовера Mercedes-Benz GLS нового поколения стартуют до конца нынешнего года. Цены объявят позже.

Официальный дилер Mercedes-Benz во Владивостоке

ООО «Альтаир-Авто» и Daimler AG используют куки-файлы и похожие технологии, например, веб-хранилище HTML5 или локальные совместно используемые объекты (далее: «куки-файлы») для определения предпочтений пользователей и оптимальной организации веб-сайтов.

Они облегчают навигацию и делают посещение сайта более удобным.

Куки представляют собой небольшие файлы, которые сохраняются на Вашем устройстве. Они используются для идентификации Вашего устройства при повторном входе на наши веб сайты. При этом используются только сохраненные на Вашем устройстве куки-файлы. Персональные данные сохраняются в куки-файлах только с Вашего согласия.

Если Вы пользуетесь нашим веб-сайтом, Вы соглашаетесь на использование и сохранение куки-файлов на Вашем устройстве.

Наши веб-сайты можно просматривать и без куки-файлов. Большинство браузеров акцептуют (устанавливают) куки-файлы автоматически. Вы можете воспрепятствовать сохранению куки-файлов на Вашем устройстве, выбрав в своем браузере настройку *не акцептовать (сохранять) куки-файлы*. Вы можете в любое время удалить установленные на Вашем устройстве куки-файлы. Более подробную информацию об этом читайте в инструкции по настройке установленного у Вас браузера или Вашего устройства.

Дальнейшую информацию по деактивации куки-файлов Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании» ниже.

Куки-файлы могут быть разделены на следующие категории:

Необходимые куки-файлы (тип 1)

Данные куки-файлы являются необходимыми для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Без этих куки-файлов невозможно, например, пользоваться такими службами, как конфигуратор автомобиля.

Функциональные куки-файлы (тип 2)

Данные куки-файлы позволяют повысить уровень комфорта пользования и сервиса веб-сайтов и предоставлять в распоряжение различные функции. В функциональных куки-файлах могут сохраняться, например, языковые настройки.

Сервисные куки-файлы (тип 3)

Данные куки-файлы собирают информацию о том, как Вы пользуетесь веб-сайтами. Сервисные куки-файлы помогают определять, например, какие разделы нашего веб-сайта вызывают особый интерес. Таким образом мы можем изменять содержание наших веб-сайтов в соответствии с Вашими потребностями и улучшать наши услуги. Дальнейшую информацию по сбору и обработке информации Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании».

Куки-файлы третьих лиц (тип 4)

Данные куки-файлы устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контентов социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте. Информацию об использовании плагинов социальных сетей Вы найдете в подразделе «Плагины социальных сетей» раздела «Конфиденциальность данных».

Анализ данных об использовании

Мы используем куки-файлы, чтобы отслеживать предпочтения посетителей и выявлять популярные разделы нашего веб-сайта. Таким образом мы можем адаптировать контент наших веб-сайтов под Ваши предпочтения и улучшить предлагаемый Вам сервис.

Для статистического анализа данных ООО «Альтаир-Авто» использует сервис веб-аналитики Яндекс. Метрика, предоставляемый компанией ООО «Яндекс» (119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16). Для отслеживания конверсии ООО «Альтаир-Авто» использует сервис управления маркетинговыми кампаниями Google DoubleClick (входит в состав Google Marketing Platform), предоставляемый компанией ООО «Гугл» (115035, Москва, ул. Балчуг, 7).

Если на веб-сайте используется виджет обратного звонка или сервис подменных номеров CallTouch / CallKeeper, предоставляемый компанией ООО «Фастком», то при заказе и совершении обратного звонка с помощью виджета, виджет собирает дополнительную информацию: Ваши номер телефона, пол, а также запись, время и длительность совершенного через виджет звонка. Указанная информация используется исключительно в статистических целях и для определения предпочтений посетителей сайта.

Собранная при помощи куки-файлов информация не может идентифицировать Вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего веб-сайта. Информация об использовании Вами данного сайта, собранная при помощи куки-файлов, будет передаваться в вышеуказанные компании и обрабатываться ими для оценки использования нашего веб-сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего веб-сайта, и предоставления других услуг.

Если Вы не хотите, чтобы ООО «Альтаир-Авто» и Daimler AG организовывали сбор и анализ статистики данных, связанных с посещением Вами наших сайтов, Вы можете в любое время заблокировать эту функцию (Opt-Out). Однако это может повлиять на работу некоторых функций веб-сайта.

Технически такая блокировка осуществляется путем установки на Вашем браузере куки-файла Opt-Out. Данный куки-файл служит исключительно для идентификации Вашего отказа. При этом учитывайте, что по техническим причинам куки-файл Opt-Out применим только на том браузере / терминальном устройстве, на котором он был установлен. В случае удаления куки-файлов с Вашего браузера или использования другого браузера / терминального устройства функцию Opt-Out необходимо будет включить повторно.

На нашем веб-сайте мы используем следующие куки-файлы:

Наименование: APISID, HSID, ID, OGPC, PREF, SAPISID, SID, SS, SSID

Описание: Эти куки-файлы устанавливаются Google Maps (Гугл Карт) для отображения поиска дилера на карте.

Тип: Тип 1

Наименование: JSESSIONID

Описание: Эти куки-файлы устанавливаются сторонним сервером, поставляющим картографические данные. Сохраняется ID сессии, который привязывает к серверу несколько связанных друг с другом запросов, соотнося их к сессии.

Тип: Тип 1

Наименование: JSVERA

Описание: Этот куки-файл используется для отображения персональных контентов (например, результатов поиска) и временного сохранения указанных пользователем данных в запросе бронирования / регистрации на обучающие курсы.

Тип: Тип 1

Наименование: _it, _pr

Описание: При регистрации в «My Mercedes» в этом куки-файле в закодированном виде сохраняются данные профиля пользователя для получения зарегистрированного статуса.

Тип: Тип 1

Наименование: _slt (soft login token)

Описание: Этот куки-файл сохраняет неконфиденциальные данные профиля пользователя для персонализации веб-сайта в незарегистрированном состоянии.

Тип: Тип 1

Наименование: dealer

Описание: Этот куки-файл сохраняет заложенный в профиле мобильного приложения My Mercedes контакт избранного дилера.

Тип: Тип 1

Наименование: pgid, sid

Описание: Эти куки-файлы присваивают Вашему устройству на время посещения анонимизированный ID (Session ID) для отображения персональных контентов (например, последние просмотренные продукты).

Тип: Тип 1

Наименование: ARPT

Описание: Для обеспечения пользователю бесперебойного пользования веб-сайтами «Мерседес-Бенц» использует несколько серверов для распределения нагрузки. Этот куки-файл сохраняет соотнесение пользователя к одному из этих серверов.

Тип: Тип 2

Наименование: AWSALB, AWSELB

Тип: Тип 2

Наименование: CooS_*

Описание: Этот куки-файл отображает, согласны ли Вы с использованием куки-файлов на наших веб-сайтах.

Тип: Тип 2

Наименование: EMB_DS_FAVORITE

Описание: Этот куки-файл используется при поиске дилера для сохранения выбранного Вами дилера как избранного.

Тип: Тип 2

Наименование: PREF

Описание: Сохраняет настройки пользователя для сервисов YouTube.

Тип: Тип 2

Наименование: ShopStartLinkOutlet*

Описание: Этот куки-файл определяет финишную страницу, на которую Вы вышли через ссылку стартовой страницы.

Тип: Тип 2

Наименование: YSC

Описание: Используется сервисом YouTube для отслеживания настроек для встроенного видеоролика с YouTube, когда он воспроизводится.

Тип: Тип 2

Наименование: model

Описание: Этот куки-файл запоминает последнюю просмотренную Вами модель автомобиля. Так при следующем посещении сайта мы в соответствии с Вашими интересами можем указать Вам на контенты, связанные с данной моделью.

Тип: Тип 2

Наименование: sr_voc, sr_voc_model

Описание: Эти куки-файлы содержат информацию о том, какую модель малотоннажного автомобиля «Мерседес-Бенц» пользователь составил через конфигуратор в последний раз. Эти данные отображаются на странице с информацией о соответствующей модели и позволяют продолжить конфигурацию позже.

Тип: Тип 2

Наименование: unit

Описание: На нашем веб-сайте содержится информация обо всех продуктах и услугах, предлагаемых «Мерседес-Бенц». Этот куки-файл сохраняет подразделение, которое Вы просматривали в последний раз. Благодаря этой информации мы можем при следующем Вашем посещении направить Вас на страницы интересующих Вас продуктов.

Тип: Тип 2

Наименование: ADRUM, ADRUM_

Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, как пользователи используют наши веб-сайты, и помогают нам таким образом оптимизировать наши веб-сайты с учетом Ваших интересов.

Тип: Тип 3

Наименование: GPS

Описание: Регистрирует однозначный ID на мобильных устройствах для осуществления отслеживания на основе географического местоположения GPS.

Тип: Тип 3

Наименование: HighBandwidth, $ms_externalFlash

Описание: Эти куки-файлы содержат информацию о том, какая версия Adobe Flash Player установлена на устройстве и какая пропускная способность доступна. Благодаря этому мы можем предлагать Вам медийные контенты в соответствии с Вашими индивидуальными системными предпосылками, чтобы избежать долгого ожидания загрузки.

Тип: Тип 3

Наименование: _lgin, lastUrl, amcv_

Тип: Тип 3

Наименование: ct, _ct_session_id, _ct_site_id

Описание: Эти куки-файлы используются для сбора данных о совершаемом с помощью виджета CallTouch / CallKeeper обратном звонке либо о звонке на подменный номер, а также о пользователе, совершившем звонок.

Тип: Тип 3

Наименование: flashtalkingad1

Описание: Эти файлы cookie сохраняют заинтересовавшую Вас продукцию и услуги, чтобы на веб-сайтах наших партнеров по ретаргетингу мы могли предоставить Вам информацию, наиболее соответствующую Вашим интересам.

Тип: Тип 3

Наименование: i, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, _ym_metrika_enabled, _ym_metrika_enabled_,_ym_mp2_substs_,_ym_visorc_, _ym_wasSynced, yandexuid, amcuid, cycada, fuid01, mda, my, yabs-frequency, yabs-sid, yp

Описание: Эти куки-файлы используются Яндекс.Метрикой для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.

Тип: Тип 3

Наименование: psyma_participation

Описание: Для оптимизации наших веб-сайтов мы регулярно проводим онлайн-опросы о качестве наших сайтов и предлагаемой на них информации. Этот куки-файл показывает, приняли ли Вы или отклонили приглашение на участие в опросе.

Тип: Тип 3

Наименование: s_campaign, s_var_1

Описание: Сохраняет параметры кампаний csref во избежание повторного счета – на время посещения веб-сайта.

Тип: Тип 3

Наименование: s_cc

Описание: Этот куки-файл показывает, что в Вашем браузере активирован прием куки.

Тип: Тип 3

Наименование: session

Описание: Этот куки-файл предотвращает повторный показ приветственной цепочки на нашей стартовой странице.

Тип: Тип 3

Наименование: VISITOR_INFO1_LIVE

Описание: Пытается определить пропускную способность для встроенного видеоролика с YouTube.

Тип: Тип 4

Наименование: is_p4s_p_push_key_updated, last_diplay_dateNative, p4s_p__subdomain_subscription_init, p4s_p_first_visit, p4s_p_push_do_not_show_notification_native, p4s_p_push_subscription_status, p4s_p_referrerUrl, p4s_p_unick_sended, page_view_count, IsDislogViewed, __zlcmid, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid

Описание: Эти куки файлы передаются сервису CallTouch / CallKeeper для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.

Тип: Тип 4

Наименование: yandex_optout

Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, разрешен ли анализ статистики действий пользователя при посещении сайта.

Тип: Тип 4

Новый Mercedes GLS — обзор, фото и цена обновленного внедорожника

В первых числах ноября 2015 года руководство немецкого концерна Mercedes-Benz рассекретило флагманскую модель своей линейки SUV. Новинка представляет собой большой внедорожник, получивший наименование GLS и являющийся самым большим в модельном ряду внедорожников Mercedes-Benz.

Автомобиль стал настоящей гордостью разработчиков, ведь они называют Mercedes GLS «полноценным S-классом в классе внедорожников». Однако, стоит отметить, что представленная модель не является новой в полном смысле этого слова, а представляет собой глубокую модернизацию второго поколения GL-класса X166.

Что касается дополнительной буквы в наименовании машины, то она появилась в соответствии с утвержденной недавно маркетинговой концепцией бренда. Отныне все кроссоверы, выпускаемые под брендом Мерседес-Бенц, имеют в своем наименовании две первых буквы «GL», а вот третий буквенный символ указывает на принадлежность данной модели к определенному классу (в данном случае – к наиболее престижному S-Class).

Официальный дебют Mercedes-Benz GLS состоялся в рамках мотор-шоу в Лос-Анджелесе, прошедшем в последних числах ноября 2015 года. Компания не стала затягивать с началом серийного выпуска премиального внедорожника, старт продаж которого запланирован одновременно в нескольких странах по обе стороны Атлантического океана уже на март 2016 года.

Дизайн

[sc:rsy]

Внешний GLS концептуально повторяет дизайн экстерьера предшественника. Главные изменения во внешности машины коснулись передней и кормовой частей. Элегантный передок украшает огромных размеров решетка радиатора с массивной трехлучевой звездой, покоящейся на двух широких хромированных перекладинах. Сложная конфигурация рельефного переднего бампера включает в себя большой воздухозаборник, забранный мелкоячеистой сеткой и расположенный в нижней части бампера, а также хромированную декоративную накладку, призванную “разбавить” строгий облик внушительного внедорожника.

В плафоны головных фар интегрированы светодиодные дневные ходовые огни, сами фары являются адаптивными и благодаря электронному управлению могут не только дополнительно подсвечивать дорогу, «заглядывая за поворот», но и переключать световой поток в случае приближения встречного транспортного средства.

Силуэт автомобиля выглядит монументально благодаря объемным боковинам кузова с мускулистыми колесными арками, мощной корме и большой площади кузовного остекления. Заднюю часть кузова Mercedes GLS украшают эффектные габаритные фонари и хромированные патрубки системы выхлопа с трапециевидным сечением. Помимо расширенного ассортимента колесных дисков из легкого сплава, создатели автомобиля предлагают пару новых цветов кузовной эмали: Cardinal Red и Diamond White.

Солидные габариты новинки подчеркивают статус внедорожника. Длина машины составляет 5 130 мм, ширина равняется 1 934 мм, высота GLS – 1 850 мм. Величина колесной базы внедорожника достигает 3 075 мм. Поскольку автомобиль оснащается пневматической подвеской, величина дорожного просвета может варьироваться в пределах 215 и 306 мм. Полная снаряженная масса немецкого флагмана превышает 3.2 тонны.

Что в салоне?

Семиместный салон Mercedes-Benz GLS 2016 отличается изысканным комфортом, использованием высококлассных материалов отделки и обширным перечнем передового оборудования. Разрабатывая дизайн внутреннего убранства, создатели новинки руководствовались принципом главенствования роскоши и комфорта. Водителя и пассажиров окружают самые дорогие отделочные материалы, удачно сочетающиеся с качественной сборкой и идеальной эргономикой.
[sc:rsy2] Удобная пухлая «баранка» многофункционального рулевого колеса располагает выраженными приливами для удобного хвата. Снизу руль слегка «подрезан», намекая на спортивный характер машины. На щитке приборов разместились два больших «колодца» тахометра и спидометра с хромированной окантовкой, между которыми расположился большой дисплей бортового компьютера.

Центральная консоль выглядит сверхпрезентабельно. Венчает консоль большой восьмидюймовый дисплей планшетного типа мультимедийной системы, по бокам которого установлены большие воздуховоды системы обогрева и кондиционирования. Чуть ниже расположился блок управления мультимедийной установкой, а еще ниже – блок управления климатом. Передняя панель отделана вставками из полированного алюминия и выглядит очень красиво и современно. Среди прочих отделочных материалов в салоне нового Мерседеса используются натуральная кожа разных цветов, оформленная стильной строчкой, а также высококачественные пластики.

Передние кресла обладают выраженной боковой поддержкой и оснащаются электрическими регулировками по всем направлениям, что обеспечивает высочайший уровень комфорта любому седоку, вне зависимости от роста и комплекции. Помимо обилия электрорегулировок, передняя пара кресел оснащается многоуровневой системой подогрева, а также реверсивной вентиляцией.

Сиденья второго ряда выглядят не столь эффектно, как передняя пара кресел, но, несмотря на это, трое пассажиров смогут разместиться здесь с достойным уровнем комфорта. Высота кузова и величина колесной базы автомобиля обеспечивают наличие большого количества свободного пространства в салоне машины по всем направлениям. Запас места позволит полностью вытянуть ноги даже весьма высоким пассажирам второго ряда. Расстояния до потолка также будет с избытком. Примечательно, что места на «галерке» также рассчитаны на взрослых пассажиров. Уровню комфорта кресел третьего ряда Mercedes-Benz GLS могут позавидовать владельцы многих седанов.

В багажник внедорожника со всеми установленными креслами вмещается до 300 литров багажа, но при пятиместной конфигурации вместительность багажного отделения составляет уже 680 литров. При сложенных сиденьях второго ряда салон автомобиля превращается в настоящий грузовой трюм – его объем составит 2 300 литров. При этом вне зависимости от уровня комплектации, GLS располагает не полноценным запасным колесом, а исключительно докаткой, хранящейся под фальшполом в специальной нише.

Двигатели и технические характеристики Mercedes GLS

Представленный полноразмерный внедорожник комплектуется одним из трех силовых агрегатов, каждому из которых в пару полагается новейшая девятиступенчатая автоматическая КПП, а также фирменный полный привод 4MATIC, обладающий межосевым симметричным дифференциалом, обеспечивающий распределение момента между обеими колесными осями в пропорции 50:50. Среди прочего оборудования стоит отметить наличие раздаточной коробки с блокируемым дифференциалом и понижающим рядом.

Под капот базовой версии GLS 350d 4MATIC устанавливают дизельный V-образный 6-цилиндровый агрегат рабочим объемом 3.0 литра, оснащаемый системой турбонаддува и непосредственным впрыском Common Rail. Максимальная мощность начальной силовой установки составляет 258 л.с. при 3 400 об/мин. Пик тяги в 620 Нм двигатель достигает в диапазоне работы от 1 600 до 2 400 об/мин. Указанный двигатель преодолевает отметку в 100 км/ч через 7.8 секунд, предельная скорость автомобиля составляет 222 км/ч. Расход топлива GLS 350d равен 7.6 литров бензина на 100 км пробега.

Промежуточную версию GLS 400 4MATIC приводит в движение бензиновая силовая установка рабочим объемом 3.0 литра. Шесть цилиндров мотора, расположенные V-образно, оснащаются двумя турбокомпрессорами, непосредственным топливным впрыском, а также системой «старт/стоп». Максимальная мощность двигателя – 333 лошадиные силы, которые достигаются при 5 250-6 000 об/минуту. Пик тяги приходится на отметку в 480 Нм. Ускорение до первой сотни такого автомобиля занимает чуть более 6.5 секунд, а максимальная скорость равна 240 км/ч. По официальным данным, 3-литровый бензиновый мотор расходует 9.4 литра бензина на 100 км пути в смешанном цикле.

Под капот топовой версии Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC помещен V-образный восьмицилиндровый агрегат объемом 4.7 литра. Этот мотор оснащается парой турбокомпрессоров и имеет непосредственный впрыск топлива. Благодаря запасу мощности в 456 л.с. и пиковому показателю крутящего момента в 700 Нм, огромный внедорожник обладает прытью настоящего спорткара, ускоряясь с места до сотни всего за 5.3 секунды.

Ощущения за рулем

[sc:rsy3] Попадая за руль такого гиганта, начинаешь чувствовать себя капитаном океанского лайнера. Габариты автомобиля и обзор с места водителя благодаря высокой посадке просто впечатляют. Но, несмотря на это, Mercedes-Benz GLS отличается исключительной управляемостью и точностью отзыва на действия рулевым колесом. Справиться с “махиной” сможет даже хрупкая девушка, тем более, что регулировки водительского кресла и многочисленные электронные помощники обеспечивают максимальный уровень комфорта и удобства управления автомобилем.

Подвеска машины идеально отрабатывает дорожные изьяны, незаметно проглатывая довольно серьезные ямы и колдобины.

Впечатляет и динамика автомобиля – с любым из предлагаемых моторов внедорожник радует уверенным подхватом во всем диапазоне оборотов. Приличный клиренс, даже без учета возможностей пневмоподвески, и система полного привода 4MATIC наделяют модель неплохими внедорожными способностями. Не портят картину внедорожного потенциала передний и задние свесы, вполне небольшие для автомобиля таких габаритов. Как и модель – предшественник, Mercedes-Benz GLS 2016 отличается отличной звукоизоляцией салона.

Плюсы и минусы модели

Главным недостатком представленного внедорожника является его высокая цена. В самой «простой» базовой комплектации, оснащаемой дизельным трехлитровым мотором, машина будет стоить в салонах российских дилеров почти €75 000. Впрочем, рассчитывать на то, что огромный внедорожник премиального немецкого бренда, оснащаемый самым передовым оборудованием, будет иметь ценник, аналогичный модели массовых марок, было бы наивно.

Говоря об эксплуатационных недостатках машины, можно отметить некоторую валкость, которая проявляется в моменты перестроений при движении на скоростных шоссе. Некоторые неудобства могут возникнуть при посадке-высадке на задние сиденья. Высота кузова машины даже при полностью опущенной пневматике подвески потребует определенной сноровки, чтобы забраться на сиденья второго ряда.

Из плюсов обращает на себя внимание богатейшая отделка салона, обширный перечень оборудования, предлагаемого уже в базовых версиях исполнения модели, а также мощные приемистые моторы, ускоряющие тяжелый автомобиль, словно небольшой гоночный болид.

Оценка по пятибалльной шкале – 5.

2020 Mercedes-Benz EQC – электрический внедорожник будущего уже сегодня (Все что о нем известно)

Новый электрокроссовер 2020 Mercedes-Benz EQC: первенец в линейке электрокаров

Это Mercedes-Benz EQC 2020, первейший полностью электрический серийный кроссовер от Mercedes, и он выглядит чрезвычайно близко к концепции.

Стильный, но все же немного безвкусный, каким и должен быть хороший Mercedes, EQC получил два электродвигателя, по одному на передней и задней осях, которые дают автомобилю солидарную мощность аж в 408 лошадиных сил и 765 Нм крутящего момента. Мерседес заявляет, что двигатели необычные, поскольку оба мотора настроены по-разному. На передних колесах двигатель подогнан под работу при небольшой или средней нагрузках, силовой электрический агрегат сзади заточен под использование в спортивном, читайте, нагруженном режиме.

Смотрите также: Вот сколько крутящего момента может добавить 48-вольтовая система

Максимальная скорость не удивит даже ребенка – электронное ограничение стоит на 180 км/ч, а вот ускорение действительно пушечное – до 96 км/ч большой кроссовер шпарит за 4.9 секунды. До 100 км/ч ровно – за 5.1 секунды.

Электрический комфорт

Mercedes-Benz EQC AMG Line во всей красе

Внутри новой модели будет тихо как не у одного конкурента. Также сведены на нет даже минимальные вибрации. Блоки силовых агрегатов установлены на резиновых сайлентблоках в нескольких точках крепления, так сказать в два этапа. Там, где они соединяются с подрамником и где подрамник соединяется с кузовом. Этого, по подсчетам инженеров MB, должно быть достаточно для уменьшения посторонних шумов в салоне.

От зарядки до зарядки

Еще одной нерешенной проблемой стал максимальный диапазон на полной зарядке. Здесь дела становятся действительно тревожными. Официально Mercedes оценивает диапазон EQC “до 200 миль» (жалкие 320 км), что определенно не делает его конкурентоспособным против Tesla, на которую немецкий автопроизводитель, безусловно, нацеливается. Впрочем, если сравнивать модель с более приземленными автопроизводителями, цифры могут показаться не такими удручающими. Например, тот же Hyundai Kona EV обладает схожими показателями. Но ведь речь идет о Мерседесе – одном из лучших инновационных автопроизводителей в мире. Что не так, Мерседес?!

Впрочем, по другим подсчетам (по циклу NEDC), 2.4 тонный EQC будет способен проехать до 450 км. Кому верить непонятно. Наверное, реальное значение будет где-то посередине.

/06.09.2018/ Mercedes опроверг информацию о 320 км запаса хода на одной зарядке, официально заявив, что владельцы могут рассчитывать на 450 км электрического хода.

Заряжаться часто, но быстро

Похож на GLC, не так ли? Все верно, платформа у них одинаковая — 2.873 мм

Что касается самой зарядки, EQC приходит с бортовой системой емкостью на 7.4 кВт с водяным охлаждением, а это значит владелец получит возможность быстрой подзарядки дома или на общественных зарядных станциях (в том числе на фирменных док-станциях Mercedes-Benz Wallbox). Mercedes утверждает, что, в зависимости от состояния заряда автомобиля, аккумулятор может подзаряжаться от 10 до 80 процентов примерно за 40 минут.

Технологии тесно переплетены с интерьером будущего

Внутри салона вы обнаружите уже знакомую систему MBUX с массивным экраном на «полторпедо». Правда прошивка системы была немного доработана, поскольку это электрический автомобиль. Конкретнее, вы также получите специализированную для электрокара информацию, такую как выбранные режимы движения и оставшийся заряд.

Еще пару слов о технологиях. В режимы движения (Comfort, Eco, Sport) добавлен особый «Max Range», распределяющий нагрузку на электромоторы таким образом, что автомобиль способен поехать максимально возможное расстояние на одном заряде. Можно создать свой собственный режим. Для этого стоит воспользоваться программируемой функцией «Individual». Также есть целых пять уровней рекуперативного торможения. Так что во время поездки по городу крохи электроэнергии будут активнее поступать обратно в аккумуляторные батареи.

В остальном, салон схож с линейкой MB автомобилей классического толка. Все тоже самое, но немного другое:

Разнообразные электроприводы, отопители и система вентиляции сидений здесь также присутствуют.

В компании ничего не сказали о полуавтономных функциях в EQC, но упомянули, что такие функции, как Predictive Speed Adjustment «прогнозируемая регулировка скорости» и другие электронные «болваны», включены в пакет помощи водителю.

Стоит также отметить, что кроссовер будет устойчив на скоростях и безопасен при ударах, так как литий-ионные аккумуляторы на 80 кВт⋅ч в полу автомобиля окружены мощной рамой, предназначенной для поглощения тех самых ударов. По сторонам были сконструированы зоны деформации между рамой и батареей на случай бокового удара. Снизу батареи защищены поддоном – поможет избежать повреждения мусором с дороги.

Обращает на себя внимание открытый капот. Что там такое? Двигатель ДВС? Чем занято все подкапотное пространство?

Представитель Mercedes-Benz пояснил, что в основном подкапотное пространство занято элементами и вспомогательными агрегатами для функционирования электропривода. Никакого бензинового или дизельного двигателя там нет.

Когда начнется производство, брат?

Автомобиль был представлен вчера на презентации в Стокгольме, Швеция. Это первая модель из линейки электромобилей в составе марки Mercedes EQ. Производство начнется в 2019 году в Бремене. Аккумуляторы будут собираться на другом заводе в городе Каменц (не путать с белорусским городом Каменец, где, увы, пока не собирают такие технологичные штуковины). Мерседес инвестировал порядка 10 млрд. евро в создание новой электрической линейки и почти 1 млрд. евро в разработку и наладку производства аккумуляторных батарей. Внедорожник поступит в продажу в середине 2019 или в начале 2020 года.

Диски выглядят эффектно. На самом деле они еще и эффективны. Это специально спроектированные легкосплавные аэродинамические колеса.

P. S. Планируется и AMG версия. На фотографиях представлена в белом цвете. Как минимум она будет отличаться обвесом AMG-Line. Вероятно настройки электромоторов также будут изменены. Подробности о ней мы узнаем несколько позже.

Mercedes-AMG представил GLE 53 с гибридным мотором на 430 лошадек — новости

Компания Mercedes в сотрудничестве с AMG пополнила свою линейку моделей новейшим GLE 53 4Matic +, который будет показан всему миру на предстоящем автосалоне в Женеве.

Модель нельзя назвать полноценным AMG, но она обладает более чем достаточной мощностью, чтобы предложить все необходимое для спортивных ощущений в кроссовере.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + 2020

Homepage

Центральным элементом GLE 53 4Matic + является его силовая установка — это мягкий гибрид, состоящий из 3-литрового рядного 6-цилиндрового дизеля с двумя турбинами и дополнительным электрическим компрессором.

В итоге внедорожник развивает мощность в 429 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента, но при необходимости можно подключить электромотор, который добавит еще 22 лошадки и 250 Нм. Таким образом, разгон GLE 53 4Matic + до 100 км/час составляет всего 5,3 секунды, а максималка ограничена электроникой на отметке в 250 км/час.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + 2020

Homepage

Электрическая система EQ Boost объединяет стартер и генератор в мощный электрический мотор, расположенный между двигателем и коробкой передач. В итоге он не просто добавляет мощности, но также помогает практически полностью исключить все турбоямы, а также снижает расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу, заодно питая электрическую систему автомобиля напряжением 48 вольт.

Работает силовая установка в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом вместе со специальной системой, которая постоянно рассчитывает оптимальное распределение крутящего момента, помогая улучшить тягу при любых условиях.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + 2020

Homepage

Mercedes также оснастил GLE 53 4Matic + системой пневматической подвески с тремя разными настройками — Comfort, Sport, Sport+, а дополнительные системы Trail и Sand разработаны с учетом бездорожья. Пневмоподвеска также может самостоятельно выравнивать дорожный просвет до оптимального уровня, и в случае необходимости поднять клиренс на 55 мм.

Визуально GLE 53 4Matic + получил более агрессивный дизайн, включающий новую переднюю решетку радиатора, но многие из вентиляционных отверстий являются муляжами, зато помогают создать впечатление как будто вы находитесь в полноценном AMG. Отметим также тонкий задний диффузор и четыре патрубка выхлопной системы.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

2021 GLE 350 4matic внедорожник

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты и нагрузки автомобиля.

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, как быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и установку.

2021 GLA 250 внедорожник | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, как быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и установку.

2021 GLA 250 4matic внедорожник

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

MBFS NMLS № 2546

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

2021 GLC 300 4matic внедорожник

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, как быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и установку.

2022 CLS Coupe | Транспорт будущего

Стиль

Standard AMG лидирует для Mercedes-Benz CLS Coupe 2022 года.

С первого взгляда становится ясно, что новый CLS острее и спортивнее своего предшественника. Передняя часть отличается новым характерным для AMG передним бампером с черным А-образным крылом, впечатляющими новыми воздухозаборниками, боковыми накладками порогов AMG и передним сплиттером из серебристого хрома.Он также получил новую решетку радиатора с трехконечной звездой и хромированную поверхность, с самого начала подчеркивающую его агрессивный внешний вид. В задней части кузова черная вставка в виде диффузора и серебристо-хромированная отделка завершают внешний вид, а 19-дюймовые легкосплавные диски доступны в двух новых вариантах дизайна: с 5 сдвоенными спицами и многоспицевыми. Кроме того, опциональные 20-дюймовые колеса AMG доступны в двух новых цветах: Tremolite Grey или High-Gloss Black.

Чтобы сделать его еще более уникальным, CLS доступен с большим разнообразием отделки.Open Pore Walnut Brown и High-Gloss Grey Wood представляют два новых варианта отделки салона на выбор, а ассортимент кожаной обивки сидений был расширен и теперь включает Neva Grey / Magma Grey и Sienna Brown / Black. Чтобы пойти еще дальше, команда Mercedes-Benz MANUFAKTUR в Зиндельфингене, Германия, сделала доступными несколько специальных лаков, в том числе красный Юпитер, Белый кашемир Магно и Изумрудно-зеленый. Внутри пять новых двухцветных кожаных комбинаций делают возможности еще более разнообразными. К ним относятся классический красный / черный, коричневый / черный седло, коричневый / черный тартуфо, темно-белый / черный и синий / черный.

В другом месте интерьера вы найдете более выразительную кабину с тщательно продуманными сенсорными дисплеями и модернизированным многофункциональным рулевым колесом. Это новое колесо имеет глянцевую черную отделку с серебристой хромированной окантовкой и подрулевыми лепестками. Двухзонная сенсорная площадка на ободе колеса снабжена датчиками спереди и сзади, которые определяют, когда ваши руки находятся на руле. Это означает, что для информирования систем помощи водителю о том, что вы контролируете ситуацию, не требуется никаких движений рулевого управления. Кроме того, он обтянут высококачественной кожей наппа, поэтому вашим рукам никогда не захочется оторваться от руля.

Под капотом трансмиссия CLS мощная и эффективная. Его 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель оснащен встроенным стартер-генератором второго поколения и 48-вольтовой электрической системой. Результатом является мощность 362 л.с. с дополнительными 21 л.с. и 184 фунт-фут электрического наддува. Рекуперация энергии дает ему возможность «скользить» при выключенном двигателе, что делает его сверхэффективным.

И хотя стиль и производительность занимают центральное место, CLS также оснащен элитными системами помощи водителю, которые обеспечивают дополнительную безопасность и поддержку для водителя.Активная система экстренного торможения ¹ входит в стандартную комплектацию, помогая предотвращать столкновения или уменьшать их тяжесть за счет автономного торможения. А с дополнительным пакетом помощи водителю ² автомобиль адаптируется во время движения, реагируя на окружающий мир. Он дополняется информационно-развлекательной системой MBUX (Mercedes-Benz User Experience), которая использует искусственный интеллект и функции прогнозирования, чтобы сделать каждую поездку максимально приятной.

Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC 2022 года поступит в дилерские центры США в начале 2022 года.

GLS Большой роскошный внедорожник | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

MBFS NMLS № 2546

†

‡

С дополнительным сцепным устройством для прицепа.Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, особенности и т. Д.могут быть изменены.

Шины с меньшим удлинением и сопутствующие колеса значительно повышают износ протектора, повышают шум от шин и снижают комфорт при движении. Серьезное повреждение колес и шин может произойти, если автомобиль будет эксплуатироваться на неровной или поврежденной поверхности дороги или при столкновении с дорожным мусором или препятствиями. Эти шины не предназначены для использования на снегу и льду.Зимние шины, установленные на одобренных колесах соответствующего размера, рекомендуются для езды в таких условиях.

Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Некоторые системы не являются обязательными.Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством. Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния. См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.

Аудио / мультимедийная система должна быть включена для работы системы.

Все службы Mercedes me работают только там, где доступны сигналы сотовой связи и GPS, которые предоставляются третьими сторонами и не находятся под контролем Mercedes-Benz USA, LLC.Услуги Mercedes me connect Assist и 3 года услуг Mercedes me connect включены без дополнительной оплаты при продаже и аренде новых автомобилей у официального дилера Mercedes-Benz. Модели с навигацией COMAND® или MB Navigation также включают 3 года обновления карт (до двух раз в год) и 1-месячную пробную версию (до 1 ГБ) Wi-Fi в автомобиле и потоковой передачи звука. Абонентское соглашение требуется для работы услуги. Некоторые услуги доступны только для некоторых автомобилей. Ваш PIN-код необходим для использования определенных услуг.Связь может быть ограничена сигналом сотовой связи и другими факторами. Функции могут быть представлены и обновлены в разные даты, а также может потребоваться обновление программного обеспечения автомобиля. Некоторые услуги могут быть ограничены или ограничены в некоторых областях. Водитель несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и других законов. За подробностями обращайтесь к своему дилеру или на сайт MBUSA.com/mercedesme.

Хотя навигационная система обеспечивает помощь в выборе направления, водитель должен постоянно следить за безопасным поведением, в том числе обращать внимание на движение и уличные знаки.Водитель должен использовать звуковые сигналы системы во время вождения и обращаться к карте или визуальным дисплеям только после того, как автомобиль был остановлен в безопасном месте. Карты не охватывают все области или все маршруты в пределах области, могут требовать периодического обновления и могут не отражать недавние или временные изменения дорог.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и установку.

GLE Роскошный внедорожник | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

†

EPA оценивает экономию топлива.Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, как быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

‡

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа.За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Apple CarPlay ™ является продуктом Apple Inc.Android Auto является продуктом Google Inc. Применяются условия и положения о конфиденциальности поставщиков устройств и приложений. Требуется подключенное совместимое устройство и тарифный план. Приложения, контент и функции выбираются исключительно их поставщиками. Подключение к приложениям и потоковым сервисам может быть ограничено сетевым подключением устройства. Использование данных направляется через устройство и зависит от тарифов, сборов и ограничений в тарифном плане пользователя. Заводской аудио / информационный интерфейс автомобиля, включая навигацию COMAND®, нельзя использовать одновременно с Apple CarPlay или Android Auto.Когда используется Apple CarPlay или Android Auto, кнопка голосового управления на рулевом колесе обеспечивает доступ к программному обеспечению распознавания голоса Siri® или Google для голосовых команд.

Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством.Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния. См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.

Ни одна система, какой бы продвинутой она ни была, не может преодолеть законы физики или исправить неосторожное вождение.Всегда пристегивайте ремень безопасности. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Наилучшие характеристики на снегу достигаются с зимними шинами.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и установку.