Опель зафира википедия: Opel zafira — Википедия

  • 28.07.2019

Содержание

Opel Zafira — описание модели

Переднеприводный компактвэн Opel Zafira выпускается с 1999 года. Он появился на рынке в пору роста популярности семейных однообъемников. В разных странах мира автомобиль известен под несколькими именами — Vauxhall Zafira в Великобритании, Holden Zafira в Австралии. В Японии модель продавалась как Subaru Traviq, а в странах Латинской Америки она до сих пор выходит под эмблемой Chevrolet. Первое поколение (под индексом A) с 1999 по 2003 годы собирали на заводах Германии, Таиланда, Бразилии и Индонезии. Второе (с индексом В) выпускали в Германии и Польше с 2004 по 2011 год. С октября 2009-го Зафиру производят в режиме полного цикла на заводе «Автотор» в Калининграде.

История создания

Разработанный при содействии компании Porsche концепт-кар Zafira впервые был представлен в 1997 году на  Франкфуртском автосалоне. Серийная версия поступила в продажу спустя два года и выпускалась вплоть до 2005-го, когда на смену ей пришло второе поколение модели. Тем не менее, на некоторых рынках (например, бразильском) первая Zafira продавалась вплоть до 2011 года.

Модель первого поколения внешне отличает компактная решетка радиатора с тонкой хромированной окантовкой и большие фары оригинальной продолговатой формы. Кузов опоясывает молдинг из некрашеного пластика, защищающий бамперы, двери и колесные арки от мелких повреждений.

Сразу же после выхода на рынок Opel Zafira заняла второе место по продажам в своем сегменте, уступив лишь французскому бестселлеру Renault Scenic. В 2001 году была выпущена спортивная версия минивена – Zafira OPC (также известна как Zafira GSi Turbo) с мощным двухлитровым турбомотором, позаимствованным у купе Опель Астра. Помимо спортивного характера машину отличала и задиристая внешность: видоизмененные бамперы и пороги, небольшой спойлер и 17-дюймовые литые диски. «Заряженная» версия минивэна получила усиленные тормоза и пернастроенную подвеску.

Вскоре сегмент минивэнов стал более разрозненным из-за появления новых конкурентов, и Opel решил выпустить второе поколение Зафиры. Новый однообъемник дебютировал в Европе в 2004 году, а продажи стартовали в 2005-м. Второе поколение модели стало крупнее, вместительнее и солиднее за счет перехода на новую платформу Delta. Вместе с габаритами увеличились в размерах фары, фальшрадиаторная решетка и задние фонари. Машина получила семиместный салон с тремя рядами сидений и фирменной системой их трансформации Flex7.

В 2011 году во Франкфурте дебютировало третье поколение модели. Любопытно, что «вторую» Зафиру при этом не сняли с производства. Ее продолжили продавать параллельно с новинкой под именем Zafira Family как более простой и доступный вариант минивэна в противовес стильной Zafira Tourer.

Технические особенности

«Первая» Zafira разделила платформу T-body с моделью Opel Astra G, поэтому у них взаимозаменяемы некоторые узлы и детали. Настройкой шасси занимались специалисты Porsche, в результате чего подвеска Зафиры, в отличие от Астры, не только усиленная, но и адаптивная, что в начале двухтысячных вообще было в новинку для сегмента компактных минивэнов.

Салон Зафиры первого поколения прост, но практичен. Для перевозки крупногабаритного груза кресла можно не вынимать из машины. Фирменная система трансформации Flex7 позволяет быстро сложить их вровень с полом багажника, увеличив тем самым объем грузового отсека с 142 до 1705 литров.

Работая над «второй» Зафирой, инженеры сделали еще вместительнее ее багажник. В пятиместной конфигурации салона он стал больше на 45 л (645 л), а в двухместной – на 120 л (до 1820 л), чем у первого поколения. Также появилось специальное место для хранения полки багажника. В случае использования всех семи сидений ее можно разместить за спинкой третьего ряда.

Одним из слабых мест минивэнов Opel Zafira обоих поколений считается небольшой клиренс – всего 150 мм. Ситуацию ухудшает наличие резиновой «юбки» под передним бампером, которая цепляет за дорожные неровности. При езде же по проселочной дороге автомобиль и вовсе может скрести защитой картера по кочкам.

Сравнение с конкурентами

Просторный семиместный салон – один из главных козырей минивэна Опель в сравнении с одноклассниками. У Ford Focus C-Max, например, только пять мест и меньше багажник (466 л/1620 л против 645 л/1820 л у «второй» Зафиры). А еще у Опеля больше систем безопасности, чем у C-Max. У Зафиры адаптивные фары, датчики давления в шинах, а также системами динамической стабилизации прицепа и помощи при начале движения на подъеме.

В сравнении с Renault Grand Scenic Zafira выигрывает по объему багажника (при пятиместном размещении), да и сиденья третьего ряда у «француза» нельзя назвать полноценными. На фоне Зафиры выгодно отличается наличием сдвижных дверей Мазда5. Однако складывание второго и третьего рядов сидений в последней более трудоемко (мешают ремни безопасности, их крепления и подголовники). Да и при одинаковом моторе 1.8 Мазда слабее – 115 л.с. против 140 л.с.  

Безопасность

По результатам краш-тестов Euro NCAP «первая» Zafira получила лишь три «звезды». Второе поколение исправило ситуацию и заработало уже максимальные пять «звезд». Защиту детей модели 2005 года оценили в четыре «звезды». Лучше всего автомобиль показал себя при боковых ударах. Энергия удара при этом распределяется по широкой зоне кузова благодаря усиленным стойкам, порогам, проемам дверей и встроенным в двери защитным брусьям из сверхпрочной стали. При этом Zafira стала первой моделью Опеля и одним из первых автомобилей на рынке, полностью соответствующим нормам защиты пешеходов, вступившим в силу в Европе в 2005 году.  

Интересные факты

Попытка продаж Зафиры под брендом Subaru вызвала конфликт с японской дилерской сетью Yanase, которая уже продавала продукцию Opel, включая минивэн Zafira. Когда производство модели Traviq, закончилось, Yanase продолжили импортировать автомобили Opel вплоть до 2006 года.

На базе «первой» Зафиры был построен концепт-кар HydroGen3 – водородный автомобиль на топливных ячейках.

Осенью 2005 года семейство Zafira было дополнено мощной версией OPC, а год спустя вышла версия с мотором, работающим на природном газе.

Цифры и награды

В 2005 году автомобиль завоевал награду Golden Steering Wheel 2005 (Золотой руль 2005) от немецкого издания Bild am Sonntag, а Zafira 1,6 на сжатом природном газе стала самым популярным в Германии автомобилем с альтернативной энергетической системой.

В 2006-ом Зафира вошла в десятку самых продаваемых новых автомобилей в Великобритании. В 2007 году версия 1,6 CNG на природном газе победила в номинации немецкого автоклуба VCD «Лучший семиместный автомобиль, безопасный для окружающей среды».

Subaru Traviq — это… Что такое Subaru Traviq?

Opel Zafira

Opel Zafira на викискладе

Общие данные

Другое имя: Vauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq

Opel Zafira — компактвэн, выпускаюшийся концерном General Motors (GM) и продающийся в России под маркой Opel. На других рынках этот автомобиль также продается под марками

Vauxhall, Японии автомобиль продавался под маркой . Впервые этот автомобиль появился в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (Zafira B).

Автомобиль имеет три ряда сидений, с общим числом посадочных мест, равным 7 (2-3-2). Сиденья заднего (третьего) ряда могут быть убраны в пол, вместе или по-раздельности. Данная система получила название Flex 7.

Zafira A

Opel Zafira A

Общие данные

Другое имя: Vauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq

Другое

Chevrolet Zafira

На первое поколение Zafira обычно ссылаются как на Zafira A, как это принято для автомобилей марки Opel. Автомобиль основан на платформе GM T, так же как и автомобиль Astra G/B выпуска 1998 года, с которым имеет много общего. Кузов Zafira A был использован в водородном автомобиле на топливных ячейках

HydroGen3 — концепт-каре компании GM.

Zafira A была заменена в 2005 году на Zafira B в Европе и Японии, однако продолжала продаваться на остальных рынках, за исключением Австралии и Новой Зеландии.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за исключением Великобритании), Южная Африка, Китай, Сингапур, Япония, Тайвань
  • Vauxhall Zafira — Великобритания
  • Holden Zafira — Австралии, Новая Зеландия
  • Chevrolet Zafira — Латинская Америка, Мексика, Таиланд, Индонезия, Филиппины
  • Chevrolet Nabira — Малайзия
  • Subaru Traviq — Япония

Сборочные заводы

  • Бохум, Германия
  • Rayong, Таиланд
  • São José dos Campos, Бразилия
  • В Индонезии, сборка производилась с 2003 года в неуказанном месте

Безопасность

Двигатели

Zafira поставлялась с широким ассортиментом двигателей, адаптированных от Astra. Кроме того, была версия на природном газе для Европы, а также 200 лс турбонаддувная OPC версия (Opel Performance Center). В Бразилии была доступна версия, работающая на смешанных видах топлива.

Европейская версия Zafira имела следующие двигатели:

  • 1.6/4-цилиндровый, 74 кВт (100 лс)
  • 1.8/4-цилиндровый, 92 кВт (125 лс)
  • 2.0 Turbo/4-цилиндровый, 147 кВт (200 лс)
  • 2.2/4-цилиндровый, 108 кВт (146 лс)
  • 2.0/4-цилиндровый турбодизель, 74 кВт (100 лс)
  • 2.2/4-цилиндровый турбодизель, 92 кВт (125 лс)
  • 2.2/4-цилиндровый турбодизель, 107 кВт (147 лс)

HydroGen3 (Японская версия)

Zafira B

Opel Zafira B

Общие данные

Другое имя: Vauxhall Zafira, Chevrolet Zafira

Характеристики

Размеры

Другое

Zafira B дебютировала в 2004 году в Европе, продажи начались в 2005 году. Автомобиль получил общую платформу с автомобилем Astra H/C.

В феврале 2006 года Zafira B была запущена в Сингапуре. С марта 2006 года эта модель продавалась в Европе, Сингапуре, и Японии, заменив предыдущее поколение, а также Subaru Traviq. Затем эта модель была представлена в апреле 2006 в Мексике, и позднее в сентябре 2006 в Чили, под маркой Chevrolet Zafira.

Наименования и рынки

  • Opel Zafira — Европа (за искл. Великобритании), Гонк-Конг, Япония, Южная Африка, Сингапур, Тайвань
  • Vauxhall Zafira
    — Великобритания
  • Chevrolet Zafira — Мексика, Чили
  • Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия

В Мексике продажи этой модели были прекращены после 2006 года, на замену пришел 5-местный Chevrolet HHR.

Zafira B имела значительно больший успех в Великобритании в сравнении со свой предшественницей. В 2006 году она вошла в 10 самых продаваемых новых автомобилей, потеснив даже Vectra, который предыдущие 8 лет удерживал лидерство среди автомобилей марки Opel.

В 2008 модельном ряде Zafira B была подвергнута рестайлингу.

Сборочные заводы

Безопасность

Двигатели

Линейка двигателей Zafura B была частично адаптирована от предыдущего поколения Astra/Zafira, но при этом старые 2.0 и 2.2 турбодизельные двигатели были заменены новыми 1.9 турбодизелями с применением т.н. «Сommon-rail» системы, разработанными компанией FIAT (Multijet). Opel Performance Center (OPC) разработал турбонаддувную 240 лс 2.0  версию Zafira B. Кроме того, существует версия 1.6 двигателя для Zafira B, работающего на природном газе.

Продающиеся в Европе Zafira B оборудуются следующими двигателями:

  • 1.6/4-цилиндровый Twinport, бензиновый, 77 кВт (105 лс) — в 2008 году был заменен улучшенной 85 кВт (115 лс) версией
  • 1.8/4-цилиндровый Ecotec, бензиновый, 103 кВт (140 лс)
  • 2.0/4-цилиндровый Turbo Ecotec, бензиновый, 147 кВт (200 лс)
  • 2.2/4-цилиндровый Direct Ecotec, бензиновый, 110 кВт (150 лс)
  • 2.0 4-цилиндровый Turbo Ecotec, бензиновый, 177 кВт (240 лс)
  • 1.9/4-цилиндровый CDTI Ecotec, турбодизель, 74 кВт (100 лс)
  • 1.9/4-цилиндровый CDTI Ecotec, турбодизель, 88 кВт (120 лс)
  • 1.9/4-цилиндровый CDTI Ecotec, турбодизель, 110 кВт (150 лс)

Примечания

Ссылки

Opel Zafira Family технические характеристики: габариты, клиренс (дорожный просвет), размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Двигатель 1.8 MT 1.8 MTA
Объем двигателя, см3 1796 1796
Мощность двигателя, л. с. 140 140
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1 175/3800 175/3800
Число/расположение цилиндров 4/рядное 4/рядное
Количество клапанов на цилиндр 4 4
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95
Динамические характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,5
Максимальная скорость, км/ч 197
Расход топлива — смешанный цикл, л/100км 7,8 7,6
Расход топлива — городской цикл, л/100км 10,3 10,1
Расход топлива — загородный цикл, л/100км 6,4 6,2
Модель
Тип кузова Wagon Wagon
Число мест, чел. 7 7
Размеры и масса
Габаритная дина, мм 4467 4467
Габаритная ширина, мм 1801 1801
Габаритная высота, мм 1645 1645
Масса снаряженная, кг 1428 1428
Масса полная, кг 2095 2095
Колесная база, мм 2703 2703
Объем багажника, л 540/1820 540/1820
Объем топливного бака, л 58 58
Трансмиссия
Тип коробки передач М/Т МТА
Количество передач 5 6
Ведущие колеса передние передние
Тип привода Привод на передние колеса
Шасси
Передняя подвеска Независимая, Макферсон
Задняя подвеска Полунезависимая
Тормозные механизмы передних колес Дисковые вентилируемые
Тормозные механизмы задних колес Дисковые

Автомобиль Opel Zafira Family – это 7-местный семейный автомобиль с соответствующими ТТХ. К нему предлагаются четырехцилиндровые бензиновые двигатели, которые идут в комплекте с механической и автоматической коробкой передач. Объем двигателя составляет 1,8 л.

Надёжный ход и высокий уровень сцепления с трассой Опель Зафира Фэмили обеспечивают легкосплавные диски с размером шин (диаметром) R16. Автомобиль характеризуется большим внутренним пространством. За счёт того, что в салоне помещается 7 сидений, можно увеличивать или уменьшать объём багажника — от 540 до 1820 л.

Opel Zafira Family имеет отличный разгон до 100 км/ч – всего за 11 с половиной секунд! При этом высокие технические показатели никак не отражаются на «экономности» автомобиля. Так, расход топлива Опель Зафира Фэмили в смешанном цикле составляет 7,6 л на 100 км.

Еще одно важное преимущество данной модели заключается в том, что автомобиль отличается прекрасной проходимостью, что обеспечивается и величиной дорожного просвета (клиренса) – 16 см. Данный показатель является оптимальным для семейных авто.

История марки Опель

В лесах на юге Германии вдоль берегов Рейна находится холмистая местность, называемая Оппель или Оббель. Несколько веков назад, после европейской тридцатилетней войны, отставные солдаты занялись там фермерством. Вскоре новоявленных крестьян стали называть опелями.

 


Король шляпок и велосипедов — Адам Опель.

 

Некий Тонгез Опель решил, что копаться в земле — не самое мужское занятие для его сына, и отправил его учиться. Сын вырос и стал фабрикантом. Производил он шляпы для жителей небольшого городка Руссельсхайма, для чего построил в нём специальную фабрику. 9 мая 1837 года в его семье родился сын, которого назвали Адам. Когда пришло время, Адама отправили во Францию, где тот познакомился с последним чудом техники — швейной машинкой.

Вернувшись домой в 1862 году, Адам Опель приспособил швейную машинку для производства шляп и основал компанию Opel, на которой наладил производство станков для выпуска головных уборов. Эта компания стала крупнейшим производителем шляп в Германии.

В 1884 году на выставке во Франции Адам познакомился с велосипедом и загорелся новой идеей — выпуском велосипедов. Пять сыновей Адама с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время развлекались, катаясь вокруг дома на велосипедах. Именно они популяризовали велоспорт в Германии и вскоре стали первыми чемпионами. Благодаря успехам братьев марка велосипедов Opel вскоре стала известна на всю Европу.

Опели первыми предложили использовать в колёсах велосипедов новые шины с наполнением воздухом конструкции англичанина по фамилии Данлоп в 1890 г. Компания производила 2000 велосипедов в год и была, помимо того, крупнейшим в Германии производителем швейных машин и велосипедов вплоть до смерти Адама Опеля 8 сентября 1895 года. Адам Опель умер в возрасте 58 лет, оставив налаженное производство в наследство сыновьям.

Как чемпионов по велосипедным гонкам братьев Опель пригласили в 1897 году на Берлинский автосалон, где они впервые увидели самоходные экипажи и загорелись новой идеей — наладить выпуск автомобилей.

 


Братья Opel на своём собственном самодвижущемся экипаже Lutzman Opel.

    Свою деятельность на автомобильной стезе два брата Опель — Карл и Вильгельм начали с покупки в 1898 году фабрики Лутцмана, на которой по лицензии стали собирать свой первый автомобиль — самодвижущийся экипаж конструкции Лутцмана. Первое авто было собрано в 1899 году. С этого момента и идёт отсчёт истории автомобилей марки Opel.

 

1899-1928 гг. Первый этап развития производства автомобилей марки Opel

Первый одноцилиндровый Lutzman Opel 1899 г. имел горизонтально расположенный под сиденьем мотор, который заводился вручную. Для этого требовалось провернуть огромный маховик — других стартовых приспособлений не имелось. Конструкция оказалась очень «сырой», распродавалась плохо, и финансовые бреши приходилось затыкать за счёт доходов от реализации велосипедов и швейных машин. Вскоре выпуск лутцмановских повозок решено было прекратить.

Однако первая неудача не остановила братьев Опель. В 1900 году Карл Вильгельм и Фриц привезли из Парижа контракт с французским автомобильным заводом Darrak. А в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darrak, полностью собранный в Германии. Дела фирмы пошли в гору, и братья принялись за разработку собственных моделей. В 1906 году истёк срок контракта с французами, но к этому времени Opel твёрдо стоял на ногах и не нуждался в посторонней помощи.

В те годы Opel был знаменит не столько производственными достижениями или коммерческими успехами, сколько азартом, с которым фирма участвовала в спортивных мероприятиях. Победа в гонке на приз кайзера Вильгельма в 1907 году значительно подняла престиж предприятия. При создании изящных автомобилей 1908 года были использованы конструктивные особенности автомобиля-победителя в гонке 1907 года. Но в основном предвоенные модели Opel, несмотря на постоянные усовершенствования, были машинами среднего класса, сработанными на совесть, но без претензий.

В годы Первой Мировой войны фирма выпускала грузовые автомобили для армии. Однако инженеры не теряли времени даром. В 1920 году было разработано несколько вариантов новой модели Opel, но инфляция помешала воплотить эти планы в жизнь. Решено было принять радикальные меры по выходу из кризиса.

Группа ведущих инженеров фирмы во главе с Вильгельмом Опелем отправилась за океан — перенимать накопленный в США опыт массового производства автомобилей. Вернувшись домой, они рьяно принялись воплощать в жизнь американские идеи. В период с 1923 по 1924 годы старый завод преобразился: все станки с верхними приводными шкивами были заменены современным оборудованием с электрическим приводом. Главной новинкой был первый и на тот момент единственный в Германии сборочный конвейер.

Устаревшие модели были сняты с производства. Все надежды фирма Opel отныне возлагала на двухместный автомобиль, очень похожий на тот, что два года назад выпустил на рынок Citroen. Сходство оказалось настолько разительным. что французы подали в суд. Opel проиграл процесс и был вынужден изменить хотя бы внешний вид автомобиля. Модель называлась «4/12 PS», но стоило ей появиться в продаже, как об официальном наименовании было забыто. Все сходящие с конвейера автомобили окрашивались в яркий и сочный зелёный цвет, за что и поплатились — к машине намертво пристала кличка Laubforsch («Лягушонок»). К 1927 году выпуск «лягушат» достиг 39000 штук. 8000 рабочих могли изготавливать до 250 машин в день.

 


За скудную цветовую гамму, а точнее за — окрашивание исключительно в один зелёный цвет Opel нарекли «лягушонком».

 

1927-1938 гг . Фирма Adam Opel AG становится филиалом General Motors

Успех немецкой фирмы, выпускающей легковые автомобили массового класса, привлёк внимание президента американской корпорации General Motors по вопросам экспорта Джеймса М. Муни. В те годы предприятию Opel, бывшему лидером среди немецких автопроизводителей, приходилось нелегко: немецкие марки автомобилей отступали под натиском импортных, по большей части, американских, машин. Положение не спасали даже рекордные результаты, установленные Фрицем Опелем на треке AVUS на гоночных автомобилях RАК-I и RАК-II с реактивными двигателями.

Первый в мире автомобиль-ракета с реактивным двигателем RAK-I стартовал 11 марта 1928 года. Дебют оказался неудачным, и два месяца спустя на берлинском треке AVUS состоялся рекордный заезд другого болида — RAK-II. Автомобиль развил фантастическую на то время скорость — 238 км/ч. Этот автомобиль намного опередил свое время и, возможно, разработки инженеров Opel использовали создатели Thrust II в своём автомобиле-рекордсмене.

 


Opel RAK-1 иначе как «ракетой» не назовешь, ведь он имел ракетный двигатель и установил несколько рекордов скорости.

 


238 км/ч, развитые Opel RAK-2 — феноменальный результат того времени.

В 1925 году вся Европа говорила о покупке концерном General Motors английского предприятия Vauxhall. Уже весной следующего года Opel решил последовать примеру англичан и обратился за покровительством к заокеанскому гиганту. В 1928 году было подписано официальное соглашение — фирма Adam Opel AG стала филиалом General Motors.

Теперь производственная программа предприятия была направлена на выпуск максимально возможного числа моделей из минимального количества унифицированных узлов и кузовов. Кузова всех машин стали просторнее, крылья приобрели закруглённые очертания, а внутри нашлось место для запасного колеса.

В 1934 году автомобили немецкого филиала, как и все прочие творения General Motors, перешли на независимую переднюю подвеску. На следующий год Opel первым из немецких автопроизводителей выпустил за год более ста тысяч машин.

В феврале 1936 года на Берлинском автосалоне был представлен автомобиль Olympia — первая серийная машина с цельноструктурным несущим кузовом. Она положила начало новому направлению в конструировании малолитражек. Автомобиль был назван в честь Олимпийских игр, проходивших в 1936 году в Берлине. Эта малолитражка отличалась от своих предшественников низкой массой в сочетании с высоким уровнем пассивной безопасности и хорошей аэродинамикой. Благодаря несущему кузову инженерам удалось уменьшить высоту автомобиля, а главное — его вес. Внешность претерпела серьёзные изменения. У модели впервые в истории фары были включены в кузов, а не крепились отдельно на крыльях. Всё это определило дальнейший облик моделей и их незабываемый стиль.

 


Opel Olympia назван в честь Олимпийских игр, проходивших в Берлине в 1936 году. Автомобиль имел высокий уровень безопасности и хорошую аэродинамику, что заставило многих конкурентов пересмотреть конструкции своих малолитражных автомобилей.

 

Рынок недорогих автомобилей пополнился моделью Р-4, выполненной в стиле 20-х годов. Двигатель этой машины был надёжен и продуман до мелочей, что позволило установить его на очередную модель — Opel Kadett (1936 г.). До войны с конвейера сошло около 107000 автомобилей марки Kadett.

 


Opel Kadett — один из самых продаваемых в довоенный период автомобилей.

 

В конце 30-х годов Opel выпустил две новые шестицилиндровые модели: Opel Super (1937 г.) и Opel Kapitan (1939 г.). Довоенная модель высшего класса носила гордое имя Opel Admiral.

 

1939-1950 гг. Заводы Opel в период фашистского вермахта и послевоенного восстановления


Шестицилиндровый Opel Super 6.

 

Ограничения, наложенные фашистским режимом, отрицательно сказались на прибылях General Motors. В 1939 году фашистское руководство Германии потребовало от фирмы поставить на поток армейский грузовик Blitz, гаубицы и детали для самолётов, что дало повод новому президенту General Motors Уильяму Кнудсену иронически констатировать: «На нашем немецком предприятии полным и безраздельным хозяином стал Гитлер, с чем имею честь поздравить всех владельцев и совладельцев концерна…».

В период с 1941 по 1945 годы компания Opel занималась, как и все другие национализированные предприятия Германии, выпуском оружия и военной техники для нужд вермахта.

В 1942 году GM отнесла Opel в разряд военных потерь, оценив их в $34 980 024. В свою очередь, Opel стал «Образцовым национал-социалистическим предприятием».

Война приносила крупные заказы и соответствующие им немалые прибыли. На заводах Opel производились не только автомобили, но и лёгкие полугусеничные транспортёры NSU kettenkrad с двигателем от модели Olympia, а также детали самолётов. Особого внимания заслуживает предприятие в Брандербурге/Хафеле, что в 50 км от Берлина. На этом заводе, открытом ещё в 1936 году, под руководством Хайнца Нордхоффа было развернуто производство грузовых автомобилей под маркой Blitz («Молния»).

 


Грузовик Opel Blitz, по приказу фашистского руководства, был поставлен на поток во время Второй Мировой войны для «службы в армии».

 

В 1937 году Opel освоил выпуск очередного, трёхтонного грузовика из этой серии. На машине устанавливался 6-цилиндровый двигатель мощностью 75 л.с. (он же стоял и на легковом Admiral). До 1944 года она выпускалась в различных вариантах колёсной формулы и кузова. На его базе выпускался и полугусеничный грузовик Maultier, на шасси которого монтировался 10-ствольный реактивный миномёт.

Грузовик оказался настолько удачным, что его символика — кольцо, перечёркнутое зигзагом молнии, — стала новой эмблемой фирмы Opel. Ему суждено было стать одним из самых популярных грузовых автомобилей немецкой армии.

В августе 1944 года бомбардировщики союзных войск почти полностью уничтожили производственные цеха заводов Opel.

По окончании войны большинство заводов лежало в руинах. Руссельхайм попал в американскую, а Брандербург — в советскую зону оккупации. Большая часть сохранившегося оборудования и документации была вывезена в Союз, и у фирмы «Adam Opel AG» начались, прямо говоря, нелёгкие дни. Советский Союз вывозил из Германии всё, что было можно. Русские получили у союзного командования санкцию на вывоз инструментов, оборудования, штампов и чертежей марки Kadett для налаживания производства этих машин в Лейпциге. Всё необходимое было полностью отгружено к концу июля 1946 года. С тех пор Opel больше не видел своего оборудования…

А вот Kadett довелось увидеть многим: не прошло и полгода, как новый завод малолитражных автомобилей на окраине Москвы приступил к производству «Москвича — 400», как две капли воды похожего на довоенный Opel Kadett. В 1950 году эти машины стали продавать в Финляндию и Бельгию, причём в сопроводительных документах упоминалось, что запчасти к «Москвичам» легче всего приобрести в Германии.

Завод в Брандебурге начал выпускать трактора под названием «Пионер». Немецкие граждане в зоне советской оккупации начали составлять первый пятилетний план. Позже на этом заводе начался выпуск лёгких грузовиков «Авиа» (Ифа).

 


Производство Opel Kapitan возобновили лишь в 1953 году, проведя ряд незначительных доработок.

 

Для послевоенного восстановления разрушенного хозяйства в своих зонах оккупации американцам, прежде всего, были нужны грузовые автомобили. Наполовину восстановленный завод в Рюссельсхайме возобновил выпуск полуторатонных грузовиков Opel Blitz грузоподъёмностью от 1 до 3 тонн с шестицилиндровым двигателем от модели Opel Kapitan.

Затем очередь дошла и до легковых автомобилей. Проще всего было бы возобновить производство Opel Kapitan — ведь сборка двигателя «от него» уже наладилась — но оккупационные власти не разрешали выпуск легковых автомобилей с двигателями объёмом более 1,5 л. Наиболее мощной из удовлетворявших этому требованию машин оказалась Olympia, которая и была в ноябре 1947 года запущена в серийное производство.

 

1951-1964 гг.

В 1951 году был произведён рестайлинг модели Olympia — появилась новая крупная решётка радиатора с горизонтальными рёбрами и огромный бампер. Рычаг КПП переместился на рулевую колонку.

В 1953 году был выпущен стотысячный автомобиль этой марки, и его заменила принципиально новая модель, о чём будет рассказано ниже. Через два года возобновился выпуск Opel Kapitan. Модель не отличалась от довоенной практически ничем, за исключением скромных круглых фар вместо бесформенных, так как выпуск рассеивателей сложной формы возобновить не удалось — производством командовала американская военная администрация, без какого-либо контроля со стороны GM. Автомобиль выпускался с 1947 по 1953 годы. Положение компании Adam Opel AG улучшилось лишь к 1950 году, когда был полностью восстановлен основной завод в Рюссельхайме, а позже возведён корпус нового предприятия.

Как и в 1931 году, американское влияние на фирму сказалось не сразу. Однако на протяжении всего десятилетия на легковых моделях немецкой компании частенько просматривались американские черты дизайна.

В 1953 году объём производства впервые превысил довоенный уровень. Представленная в этом же году на Франкфуртском автосалоне модель Opel Olympia Rekord P-1 отображала в себе мечты немецких автомобилистов 50-х годов об идеальном транспортном средстве. Olympia Rekord выпускалась в двухдверном исполнении как седан, кабриолет (до 1956 года) и универсал «Караван». Существует мнение, что кузов этого автомобиля использовался в качестве основы при создании малолитражки «Москвич-402». Автомобиль выпускался с 1953 по 1957 годы.

 


Opel Olympia Rekord P-1 — олицетворение мечты немецкого автомобилиста.

 

В 1957 году дизайнеры изменили внешние линии автомобиля в соответствии с модой. Успех Rekord P-1 был колоссален.

Фирма не остановилась на достигнутом: в 1958 году с конвейера сошёл новый Rekord, правда, со старым двигателем. Конструкторы удлинили и расширили кузов, сделав при этом машину более приземистой.

Opel Kapitan по-прежнему оставался в производственной программе компании. Долгое время эта модель подвергалась только косметическим доработкам, что сделало машину эдаким «типичным американским автомобилем европейской сборки». К концу 50-х изменения коснулись и самой конструкции. Новый силовой агрегат машина получила вместе с новым кузовом лишь в 1960 году.

 


Во внешности феноменально успешного Opel Rekord P-2 прослеживалось влияние американской моды.

 

1960 год ознаменовался появлением четырёхдверной модели Rekord P-2. Она имела относительно спокойный дизайн и обходилась без приставки Olympia к своему названию. Узкие стойки крыши, только намёк на столь модные прежде задние стабилизаторы, решётка радиатора, продолжающаяся вокруг передних крыльев, и круглые фары — таким был Rekord P-2. Дизайн сильно напоминал американские автомобили.

В 1960-м был произведён рестайлинг Opel Kapitan. Автомобиль получил новый кузов и силовой агрегат. В 1961-м был начат выпуск первого Opel с кузовом купе. Мощность автомобиля составляла 60 л.с., а скорость — 140 км/ч. Тогда же были изменены и некоторые элементы дизайна четырёхдверного седана. И купе, и седан выпускались фирмой вплоть до 1963 года. Это вполне в американском стиле — небольшие автомобили, по мнению GM, не должны были обладать яркой индивидуальностью.

Успех Rekord P-2 можно было сравнить только с феноменом «Жука». Марка Opel вновь заняла ведущие позиции среди автомобилестроительных фирм Западной Германии — американцы были более чем довольны.

 


Opel Kadett второго поколения — немец с американским сердцем от Chevrolet.

 

К 100-летию фирмы Adam Opel AG в 1962 году был построен ещё один завод в городе Бохуме для выпуска очередного поколения Kadett. Новую модель можно было назвать совместной американо-западногерманской разработкой. Машина оснащалась двигателем Chevrolet. Первоначально выпустили двухдверный седан, в 1963 году к этому исполнению добавили вариант комби, ещё год спустя — купе. Так было принято — сначала выпускать двухдверную версию, а затем в течение года «подбрасывать» на рынок модификации — комби (так в Германии называют универсал) и купе.

Rekord также не обошли вниманием: он получил в 1963 году новый, более мощный двигатель и новое обозначение — А. Модель стала шире и ниже своей предшественницы. В июле 1964-го модификации Rekord седан и купе оснащались более мощными двигателями от модели Kapitan. В этом же году Kapitan с дорогой отделкой салона успешно дебютировал под названием Admiral. Автомобиль выпускался с 1964 по 1968 год.

 

1965-1970 гг.

В 60-х годах процесс развития в автомобильной индустрии уже сложился. Обычно модель держалась на конвейере 3-5 лет, после чего обычно сменялась принципиально новой моделью, или в худшем случае проводился рестайлинг. Конечно, как и везде, существовали исключения в виде Citroen 5CV или Жука.

Вслед за моделью Kadett A в 1965 году последовал Kadett B с 2- и 4-дверными кузовами. Увеличились не только размеры автомобиля, но и его мощность (от 45 до 90 л.с.). Машина пользовалась спросом, несмотря на неказистый внешний вид.

 


Несмотря на весьма спорную внешность, Opel Kadett B пользовался отменным спросом.

 

В этом же году Opel представил четырёхцилиндровые двигатели собственной конструкции. Напомним, что до этого двигатели были американскими или совместной конструкции.

В 1965-1967 годах выпускалась модель Diplomat V8. И хотя объём её производства не превысил и полсотни экземпляров, эта машина всё же внесла определённый вклад в историю фирмы. Эта роскошная модель с мотором Chevrolet V8, объёмом 5,4 литра, мощностью 230 л.с, собиралась компанией Karman в Оснабрюке. Именно она считалась самой быстрой машиной, продаваемой в ФРГ. Максимальная скорость составляла 200 км/час. Можно только догадываться, каким был расход топлива. Но до нефтяного кризиса оставалось ещё 10 лет, и об этом никто не задумывался.

 


Opel Diplomat V8 какое-то время почивал на лаврах самого быстрого автомобиля, продаваемого на территории ФРГ. 200 км/ч — это вам не шутки шутить.

 


Opel Kadett Rally — как сейчас модно говорить, «заряженный хэтчбэк». Пользовался огромной популярностью среди горячей молодежи.

 

В 1966 году Opel выпустил специальную модель Rally Kadett с чёрным капотом, полосами с обеих сторон и спортивными приборами на панели управления. Машина оказалась столь популярной среди молодежи, что её выпуск продолжался до 1973 года. Автомобиль подвергался доводке в различных тюнинговых ателье. При этом поднималась мощность двигателя, устанавливалась более жёсткая подвеска, спортивные амортизаторы, широкая резина, новые сиденья и руль.

Середина десятилетия ознаменовалась появлением новой генерации моделей: Kapitan A, Diplomat А и Commodore A.

 


Слабенький мотор мощностью всего 67 л.c. установленный на модели Opel Rekord C Coupe, не сделал автомобиль популярным и вскоре был заменён на 100 сильный двигатель.

 

В 1967 году Rekord опять получил новый кузов — ещё шире и ниже, чем у предшественника. Модификация купе имела под капотом двигатель мощностью 67 л.с. Опелевский Rekord A проложил путь Rekord B . На смену же модели купе пришла модель Rekord Coupe 6 с 6-цилиндровым мотором мощностью уже 100 л.с. Эта машина явилась предшественницей Commodore, который был представлен в 1967 году и продавался параллельно с Rekord C, выпускавшимся годом раньше. В том же 1967-м имя Olympia было возвращено этому элегантному собрату седана Kadet B.

С этими весьма респектабельными автомобилями контрастировала юркая, необычная в то время двухместная модель Opel GT. Легендарный GT по праву можно считать одной из ярчайших моделей мирового автомобилестроения. Машина впервые была представлена в 1965 году на Международной автомобильной выставке во Франкфурте.

 


Opel GT покорил автомобильную Европу в 1965 году на автосалоне во Франкфурте. GT стал одним из самых ярких автомобилей за всю историю автомобилестроения, а ведь он мог и не попасть в серийное производство.

 

Это было купе, сконструированное на базе Kadett. Автомобиль поначалу не предназначался для серийного производства — это был, так сказать, пробный шаг фирмы в класс спортивных авто. Однако восторженные вздохи публики изменили положение, и Opel GT вскоре стал «криком моды» на автомобильном рынке.

В 1968 году GT поступил в продажу. Вот он: выдвинутые фары под эллиптическими козырьками, аэродинамический хвост, длинный нос, «мощный горб» на капоте, изогнутые стабилизаторы и тонкая талия. Одним словом, «мини-Корвет». Автомобиль благодаря своей неподражаемой популярности продолжал выпускаться с разными двигателями вплоть до 1973 года.

В марте 1969 года «большая тройка» представительских автомобилей Opel: Kapitan, Admiral и Diplomat — получила вместе с новыми кузовами и новое обозначение — «В». Модели стали выглядеть более солидными и современными.

1971-1979 гг.

Начало 70-х годов ознаменовалось проведением корпорацией General Motors курса на «интернационализацию» моделей своих европейских отделений Adam Opel AG и Voxhall Motors. С тех пор автомобили различаются лишь расположением руля и декоративными элементами.

Итак, фирма Opel, несмотря на столь удачный выбор моделей и их популярность как в самой Германии, так и во всей Европе, шаг за шагом пробовала завоевать признание и у заокеанских клиентов. Первым шагом в этом направлении стала спортивная модель GT/J, которая в 1970 году была подвержена модернизации как снаружи, так и в технической части.

 


Opel GT в 1970 году был подвергнут «рестайлингу» с оглядкой на западный рынок и получил название GT/J.

 

Инженеры компании при этом ориентировались на американский вкус. Вторым шагом явилась совершенно новая спортивная машина Manta A. Представленная как модель-конкурент Ford Capri, она могла брать на борт четырёх человек и имела при этом весьма вместительный багажник. Своим привлекательным видом Manta определённо в чём-то напоминала прежний стиль автомобилей GT.

 


Новый спортивный автомобиль от Opel — Manta A — унаследовал внешние черты прежнего Opel GT.

 


Простой, добротный и недорогой автомобиль Opel Ascona A многим пришёлся по душе.

 

В то же время Opel не забывал и своих земляков. В 1970 году публике была представлена модель Ascona А. Базируясь на шасси Kadett, она выпускалась с разными типами кузовов. Автомобиль, несмотря на простые формы, всё же нашёл своего покупателя.

В 1971 году Георг фон Опель (внук организатора и водителя авто с реактивным двигателем в 1928 году Фрица фон Опеля) испытал первый электропроводной GT в Хоккенхайме. Машина, приводимая в движение двумя моторами мощностью 136 л.с., развивала скорость до 188 км/ч. Годом позже из-под капота модернизированного GT послышался звук дизельного двигателя. На скоростной трассе в Дюденхофе этот необычный спортивный автомобиль побил 20 мировых рекордов скорости в своём классе. В сентябре 1971 года Opel собрал свой 10-миллионный автомобиль.

В 1972 году дебютировали сразу две модели: Rekord D и Commodore В. Обе машины имели совершенно одинаковый дизайн и одинаковый тип кузова. Но по технической части они были далеки друг от друга. В 1970-х годах было разработано ещё одно удачное купе, стоящее по другую сторону ранга продукции Opel. Речь идёт о последнем Kadett C.

 


Commodore B — ещё одно удачное купе от Opel.

 

По решению руководства General Motors, преемника Kadett C сделали первым «международным» автомобилем: сборку должны были проводить одновременно все фирмы концерна в Америке, Бразилии, Великобритании и ФРГ. Было решено, что кузов всех Kadett, вне зависимости от фирменной эмблемы и местного названия авто, будет типовым, а двигатели и другие компоненты должны были соответствовать местному рынку. Машина была разработана и подготовлена к производству в августе 1973 года, назвали её Kadett С Coupe.

 


«Международный» автомобиль Opel Kadett C собирали в США, Бразилии, Великобритании и ФРГ.

 

Тем временем эра GT начала приходить к завершению без какой-либо надежды на новый успех. На международном автошоу во Франкфурте была показана более совершенная модель Manta В. На заре своей долгой карьеры, с 1975 по 1982 г., машина предлагалась с пятью вариантами двигателей. Самой показательной была модель GTE с двигателем мощностью 105 л.с.

 


На смену падающему в бездну, из-за отсутствия спроса, GT пришла более совершенная модель — Opel Manta B.

 

Необычной модификацией для знатоков была Manta SS — «купе-вагон» с большим «задом», представленная в 1978 году. Автомобиль получился очень удачным и отобрал немало клиентов у Ford Motor Company, в частности у Capri. Осенью 1977 года дебютировали роскошный Diplomat и не отстававший от него Commandore S. Внешности моделей подверглись изменению, и теперь машины наравне со своими собратьями выглядели «квадратными».

Уже через год на заводе Opel началось производство новой легковой модели Senator A. По прогнозам компании, она должна была заменить самые большие машины, выпускавшиеся фирмой до сих пор, — Diplomat и Admiral. Эти фактически американские автомобили употребляли слишком большое количество бензина, а мир ещё не оправился от нефтяного кризиса. Новое авто имело пятиместный 4-дверный кузов и двигатель мощностью 180 л.с. На базе Senator появилось весьма необычное купе — Monza A. Вплоть до 1979 года Opel шёл в форватере американского стиля автомобилестроения (переднее расположение двигателя и привод на задние колёса).

 


Opel Monza A построен на платформе Opel Senator и имел американские повадки: задний привод и переднее расположение двигателя.

 

В 1979 г. Opel предпринял революционный для себя шаг — у Kadett D ведущими сделали не задние, а передние колёса. Автомобили серии D были короче С, но привод на передние колёса позволил конструкторам увеличить объём салона. Новая модель оснащалась тремя вариантами двигателей — два по 1,2 л и новый 1,3-литровый. Благодаря курсовой устойчивости и низкому расходу топлива автомобиль занял первое место по продажам в своём классе.

 


Низкий расход и отличная управляемость позволила Opel Kadett D занять первое место по продажам в своём классе.

 

1980 — 1989 гг.

С наступлением 80-х годов фирма Adam Opel AG почти полностью поменяла весь свой модельный ряд. Но на этом решила не останавливаться. И уже в 1981 году из ворот вышла модернизированная Ascona C с более совершенными двигателями объёмами 1,3 и 1,6 литра.

 


Opel Ascona — седан классической компоновки без претензий на статус.

 

Несмотря на некоторую схожесть с Kadett, Ascona имела привод на задние колёса. И не случайно. Изначально машина задумывалась как «международная», с классической компоновкой, тем более, что в США предпочтение отдавалось «классике». GM реализовала в Ascona принцип «единой платформы», когда автомобили с разными внешностью и силовыми агрегатами имели одинаковые днище, подвеску, колёса. Эти машины принадлежали общему семейству под названием J-car. Однако со временем идея перестала быть актуальной. Для этой машины узлы и детали поставляли разные страны, что оказалось весьма невыгодно. Однако сейчас автомобили на одной платформе вовсе не редкость, а уже как правило… Но хотим отметить, что автомобиль продержался на конвейере до 1988 года.

В 1982 году изменения коснулись ещё не «остывших» после дебюта «братьев» — седана Senator А2 и купе Monza А2. Модели получили приличный передок и гамму новых двигателей. Линии кузова сочетали в себе одновременно мощность и грациозность. Не были забыты также спортивная модель Manta В и семейный седан Rekord Е2 — они претерпели косметические изменения.

 


Opel Corsa A создавался в расчёте на молодых покупателей или на тех, для кого Kadett слишком большой.

 

В 1983 году в семействе Opel появилась Corsa А, которая должна была (и ей это удалось) охватить круг клиентов, желавших иметь автомобиль меньше Kadett. В семействе кабриолетов прибыло пополнение — Ascona С Cabrio.

Автомобиль, по замыслу General Motors, стал собираться не в Рюссельхайме, а на заводе в испанском городе Сарагоса. Переднеприводная машина в вариантах хэтчбэк и седан вскоре получила три новых двигателя. Но, увы, это не принесло своих плодов. Покупатели стали постепенно терять интерес к продукции фирмы Opel. Виновным оказался именно однообразный и скучноватый дизайн, делавший Kadett похожим на Ascona, Ascona — на Rekord и т.д. Для исправления положения нужны были новые решения и идеи. В середине 1980-х Opel — один из самых раскупаемых автомобилей в Европе. Фирма приступила к оснащению своих моделей каталитическими нейтрализаторами.

В 1984 году выходит в свет более усовершенствованная в техническом и аэродинамическом плане модель Kadett Е. Популярности этого автомобиля в Европе способствовал, прежде всего, широкий выбор кузовов и двигателей. Машина была удостоена европейского титула «Автомобиль 1984 года». Kadett одновременно стал последним автомобилем фирмы, носившим «военизированное» название. Кроме того, с небольшими изменениями он стал производиться в Южной Корее под именем «Daewoo Nexia/Racer». Год спустя «полку прибыла» версия кабриолет, спроектированная самим маэстро Бертоне.

 


Opel Kadett E — последний представитель семейства Kadett, именно на его базе построена «современная» Daewoo Nexia.

 


Opel Omega A сменил на конвейере Opel Rekord и сразу выиграл титул автомобиля года.

 

В 1986 году Rekord уступил место более совершенной модели Omega А. Новый автомобиль выпускался с двумя типами кузовов: седан и универсал. На него устанавливались 15 различных типов двигателей. Была завоевана очередная победа в конкурсе «Автомобиль года».

Автомобиль продержался на конвейере девять лет. Эта модель покорила покупателей плавностью хода, комфортом и экономическими характеристиками. На его модификацию Omega Lotus устанавливался двигатель британской фирмы Lotus объёмом 3,8 литра и мощностью 300 л.с. Это был настоящий спортивный седан, и в последнее время автомобиль в Германии продаётся людям, имеющим спортивную лицензию, из-за большого количества аварий, связанных с ним. И не мудрено: максимальная скорость равна 280 км/час, и разгон до 100 км/час занимает 5 секунд.

 


Волк в овечьей шкуре. Opel Omega Lotus, обладая относительно спокойной внешностью, скрывал в себе зверские возможности. Разгон до 100 занимал всего 5 секунд, а максимальная скорость составляла 280 км/ч.

 

В 1987 году специальная модель Ascona Touring сменяет популярную Ascona GL. Тогда же произошли изменения и у Senator: появилась обновлённая модель Senator В. Автомобиль оснащался всего двумя двигателями: четырёхцилиндровым объёмом 2,0 литра и шестицилиндровым 24 клапанным, объёмом 3,0 литра. Трёхлитровая версия серийно оснащалась автоматической КПП. Максимальная скорость автомобиля составляла 240 км/час. Но автомобиль не нашёл достаточного количества покупателей, и фирма прекратила его производство в 1991 году.

 


Жизнь Opel Senator B была скоротечной. Несмотря на хорошие двигатели, высокая цена сделала своё дело и отпугнула большинство покупателей.

 


Opel Vectra A перенял эстафету у Opel Ascona. Автомобиль получился очень мощным и завоевал популярность.

 

В 1988 году прекращается выпуск Ascona, а вместо неё появляется куда более достойная на то время модель Vectra А. Этот автомобиль был более «зализанным» и на редкость мощным. Выпускался с двумя типами кузовов: седан и пятидверный хэтчбэк. В апреле 1989 года появилась полноприводная модификация, на которую ставились самые мощные двигатели. Кстати гамма двигателей была ещё больше, чем у Omega — порядка 20 модификаций, в том числе, и шестицилиндровый, мощностью 150 л.с. В ограниченном количестве выпускалась модель Vectra 4?4 turbo, мощностью 204 л.с.

В тоже время у Corsa вышла в свет модификация седана, одновременно внешность модели претерпела некоторые изменения. Была разработана также модификация Corsa GSi. Через год серия Kadett Е подверглась рестайлингу. Появилась увеличенная решётка радиатора (для охлаждения более мощного мотора), противоударная штанга и широкие защитные планки по бортам.

 

1990-1999 гг.

 

В 1990 году появился шедевр — Opel Сalibra. Автомобиль базировался на шаcси Vectra, оснащался двигателями от неё и имел кузов купе. Коэффициент аэродинамического сопротивления равнялся Cx = 0,29 — результат, до которого сейчас многим автомобилям далековато. Автомобиль выпускался как в переднеприводной, так и в полноприводной модификациях. В ограниченном количестве выпускалась модель Calibra 4?4 turbo, мощностью 204 л.с. Calibra оказалась настолько удачным автомобилем, что выпускалась девять лет в Германии и на заводе Valmet в Финляндии. Вот с такими моделями Opel входил в последнее деcятилетиe двадцатого века.

 


Opel Calibra создан на шасси Vectra. Его популярность не знала границ, автомобиль выпускался в течении девяти лет на заводах в Германии и Финляндии.

 

В 1991 году в семействе Opel опять пополнение. На автосалоне во Франкфурте фирма показала свою новую модель Astra F с множеством вариантов кузовов: трёх-, пятидверный хэтчбэки, седан, универсал и кабрио. Новая машина сменила полюбившийся не одному поколению «старый» Kadett. Но Opel проиграл в этот раз — Astra была всё время второй в своём классе — VW Golf прочно удерживал свои позиции (недаром же целый класс автомобилей назван его именем), хотя в отдельных странах лидерство принадлежало Astra, прежде всего, из-за дизайна кузова. Автомобиль имел большую гамму двигателей, самые мощные (150 л.с) устанавливались на модель GSi. Покупателю понравились высокая пассивная безопасность, экономичность, небольшие затраты на техническое обслуживание, комплектации.

 


Несмотря на все небезосновательные усилия Opel Astra F сдвинуть Volkswagen Golf c первой позиции класса «имени себя», у Astra ничего не вышло.

 

В этом же году фирма впервые в своей истории начала выпуск автомобиля повышенной проходимости — модели Frontera. Первый внедорожник был создан на базе японского джипа Isuzu Rodeo (51% акций принадлежит GM) и не отличался особым техническим совершенством, хотя с виду выглядел весьма мощным. Получился типичный «паркетный» джип со слабыми двигателями. Фирма постоянно испытывала затруднения с качеством сборки этой модели. К концу года семейство фирмы, согласно договоренности GM и Isuzu Motors, на базе уже существовавшего японского пикапа была сконструирована модель Opel Campo.

В 1991-м ряд Omega А подвергся косметической доработке. 1992 год принёс кое-какие дополнения в модель Frontera, а точнее — в её двигатель. Автомобиль стал оснащаться турбодизелем. В том же году появилась ещё одна комфортабельная модель Monterey с приводом на все колёса. Как и Frontera, Monterey был разработан совместно с Isuzu. Эта модель производится в двух версиях: LTD с длинной базой и твёрдой крышей и RS с короткой базой.

 


Frontera — первый и пока единственный внедорожник Opel.

 

В 1993 году за рекордно короткий срок фирма разработала второе поколение самой маленькой в своём классе модели Corsa B. Новинка явилась прямым наследником столь популярной модели 1983 года. Модель имела 3- и 5-дверный кузов. Маленькой партией выпускается также модификация Canvas Top, что означает «брезентовый верх». В это же время покупателю было предложено второе поколение Omega В.

 


Opel Corsa B на какое-то время стал самым компактным в своём классе автомобиоем.

 

В 1994 году появился автомобиль совершенно нового класса — Tigra. Мощная и лёгкая спортивная машина с очень непривычным видом пришлась по душе, в первую очередь, молодежи. В 1994 году были внесены обновления и дополнения во всю гамму выпускаемой Opel продукции.

 


Лёгкий, спортивный и очень интересный внешне Opel Tigra — имел очень большую популярность среди молодых покупателей.

 

Презентация модели Astra Cabrio состоялась летом того же года, а уже в 1995-м автомобиль пошёл в серию. Прежде кабриолет создавали на базе Kadett, а теперь на новой базе Astra. Чуть позже модель оснастили более мощным 1,6-литровым двигателем. Вторая половина 90-х ознаменовалась появлением в 1995 году второго поколения Vectra B. Новинка была представлена сразу в трёх версиях — с кузовами седан, хэтчбэк и универсал.

 


Opel Vectra B — новое поколение популярного автомобиля было представлено публике в 1995 году.

 

Что касается внедорожников, то к уже существующим двум моделям был добавлен ещё один вариант — Frontera Sport Soft Top с мягкой складывающейся задней частью крыши. С наступлением 1996 года впервые в истории фирмы в модельном ряде Opel появился минивэн — Sintra, ставший плодом совместной работы технического центра компании Adam Opel AG и североамериканского отделения General Motors. Новый минивэн стал первым Opel, выпускающимся в США. В его основе лежит платформа Pontiac Trans Sport. В 1997 году Opel слегка обновил модели Astra и Corsa. В этом же году во Франкфурте компания представила публике второе поколение — Astra G.

 


Opel Astra G показал, в каком направлении дизайна будет развиваться Opel. Строгие, чистые линии сделали Astra намного солиднее.

 

Совершенно новый дизайн и чёткая клиновидная форма создали имидж более солидного автомобиля. В 1998 году серьёзной модернизации подвергся Opel Monterey. Изменились отделка салона и внешний вид. Изменения коснулись и двигателей: объём вырос с 3,2 до 3,5 литра, а мощность с 177 до 215 л.с. Появился и новый турбодизель Isuzu — четырёхцилиндровый, объёмом 3,0 литра с непосредственным впрыском топлива и системой Common Rail. Мощность составляет 159 л.с. В этом же году появился компактвэн на базе Opel Astra II — Zafira.

 


Никто и предположить не мог, что семейный компактвэн может иметь отточенную управляемость. Opel Zafira совершил переворот в классе семейных автомобилей.

 

Автомобиль вступил в конкуренцию с Renault Megane Scenic. Он оснащается двигателями мощностью 100, 115 л.с и турбодизелем мощностью 82 л.с. Выпускает компания и пикапы, Movano и Campo, но они большим спросом не пользуются.

В 1999 году Vectra и Omega прошли фэйслифтинг. Обновились передние/задние бампера, зеркала, задние фонари, и Omega получила в своё распоряжение восьмицилиндровый двигатель.

 


Opel Omega C — самый большой из всего модельного ряда Opel, можно сказать — флагман.

 

Opel устремился в нишу рынка, где господствуют Mersedes Benz Е-класса и Audi А8. В этом году принято решение о запуске в серийное производство Opel Omega 2000 и Opel Speedster. В марте 1999 года появился Opel Astra Coupe.


Opel Speedster — автомобиль с дизайном вне времени и прекрасными ходовыми качествами.

 

2000-е гг.

 

B 1999 г. Opel (включая Vauxhall) опустилась на 4-е место среди западноевропейских производителей легковых автомобилей, собрав почти столько же машин, что и в предыдущем году (1739,9 тыс. единиц против 1742,4 тыс. в 1998 г.). Тем не менее, с появлением на рынке нового поколения модели Corsa и стабильно высоким спросом на семейство Astra связываются надежды на улучшение ситуации. В 2000 г. модельный ряд Opel изменился. Прекращены продажи импортируемых моделей Sintra и Monterey. Появилось новое семейство моделей Corsa и первый представитель Opel в европейском размерном классе А компактный минивэн Agila.

 


Компактный и высокий Opel Agila явно сделан с оглядкой на японский рынок, там такой тип кузову не в новинку.

 

В 2000 г. появились два новых 6-цилиндровых двигателя и повышена мощность ряда прежних агрегатов. Бензиновые двигатели рабочим объёмом 1,2; 1,6 и 1,8 л мощностью 65, 75 и 115 л.с. прибавили по 10 л.с. и стали развивать соответственно 75, 85 и 125 л.с. Модели Zafira получили более мощные 2,0-литровый дизель в 100 л.с. и 2,2-литровый мотор в 147 л.с. Семейство Vectra пополнили 2,2-литровый дизель в 125 л.с., 2,2-литровый бензиновый 147-сильный агрегат и новый мотор V6 в 2,6 л мощностью 180 л.с. (ранее 2,5 л и 170 л.с.) Модели Omega получили три новых двигателя: 2,2-литровый дизель в 120 л.с., 2,6-литровый мотор V6 в 180 л.с. и новый 2,5-литровый рядный дизель от BMW с непосредственным впрыском топлива в 155 л.с. (против 130 л.с. ранее).

Сегодня Adam Opel AG является самым крупным филиалом General Motors за пределами Соединённых Штатов. На заводах фирмы, расположенных в Рюссельсхайме, Бохуме, Кайзерслаутерне. Берлине и в бельгийском городе Антверпене, работает более 55 тысяч человек. Марка Opel объединяет автомобили, рассчитанные на любой вкус, запросы и достаток: Corsa, Tigra, Agila, Astra, Vectra, Calibra, Meriva, Omega, Zafira. Не стоит забывать внедорожники Frontera, а также минивэн Sintra.

 

 

Международное жюри конкурса Car of the Year 2005 в конце 2004 года выбрало семь автомобилей-финалистов, в числе которых Opel Astra. Эта новая модель европейского бестселлера по результатам испытаний организации по защите прав потребителей EuroNCAP получила «пять звёзд» — рейтинг самого безопасного седана в классе компактных автомобилей. Уже сейчас спрос на эту машину в Западной Европе превосходит самые смелые ожидания — ещё до начала продаж в портфеле фирмы оказалось свыше 100 тысяч заказов.

 

 

С момента своего основания в 1862 г. компания Opel стремилась сделать достижения науки и технологии широко доступными для всех слоёв общества. Такая философия остаётся неизменной и по сей день. Она последовательно воплощалась Opel на всех этапах развития компании, начиная с производства швейных машин, а затем велосипедов. Сегодня эта философия лежит в основе создания всех автомобилей Opel.

 

характеристики, бензиновые и дизельные, лучшее масло

Серийное производство двигателей Z22SE началось в 2000 году. Этот агрегат пришел на смену 2-литровому X20XEV и представлял собой совместную разработку General Motors, ITDC, GM Powertrain и SAAB. Над окончательной доводкой двигателя работали уже в Британии, в инжиниринговом корпусе Lotus. Читать больше проДвигатель Opel Z22SE …

Двигатель Opel Z22YH – это мощный мотор, способный выдерживать большие нагрузки. Был выпущен в качестве замены мотору Z22SE, который в компании посчитали устаревшим. Однако предшественника до сих пор используют, чего нельзя сказать про Z22YH. Читать больше проДвигатель Opel Z22YH …

Двигатель Z16SE – 84-сильный 1.6-литровый мотор, который появился с выходом Opel Astra G, работает в паре с автоматической и механической коробкой. По сравнению с предшественником в Z16SE совсем другой впускной коллектор, изменена ГБЦ, новая прокладка клапанной крышки, совсем другие поршня и полностью изменена цилиндро-поршневая группа. Читать больше проДвигатель Opel Z16SE …

Двигатель Opel Z14XEP является 1.4-литровым 4-тактным атмосферным бензиновым малолитражным двигателем второго поколения семейства Ecotec Family 0, разработанным Opel (в то время дочкой GM). Двигатель выпускался с 2003 по 2010 год. Читать больше проДвигатель Opel Z14XEP …

Двигатель Z12XEP является 1.2-литровым, 4-тактным атмосферным бензиновым малолитражным двигателем второго поколения семейства Ecotec Family 0, разработанным Opel (в то время дочкой GM). Двигатель выпускался с 2002 года. Читать больше проДвигатель Opel Z12XEP …

Двигатель Z10XEP — 3-цилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением разработанный компанией General Motors. Мощность двигателя составляет 60 л.с. (44 кВт) при объеме двигателя 998 куб.см (1 литр). ДВС накрыли адаптированной под 3 цилиндра 2-вальной 12-клапанной ГБЦ от Z14XEP. Читать больше проДвигатель Opel Z10XEP …

Двигатель F18D4 — это усовершенствованный двигатель F18D3. Двигатель получил систему регулирования фаз газораспределения VVT впускных и выпускных каналов и систему изменения длины каналов впускной трубы. Привод газораспределительного механизма остался ременной, но ресурс ремня был увеличен до 150 тыс. км. Убраны гидрокомпенсаторы, вместо них появились тарированные стаканы, которые необходимо менять раз в 100 тыс. км. EGR на этом двигателе нет. Читать больше проДвигатель F18D4 …

Opel Z18XER является 1.8-литровым рядным 4-цилиндровым 4-тактным атмосферным бензиновым двигателем, производился с 2005 по 2010 годы на заводе Plant Szentgotthard, расположенном на территории Венгрии. Читать больше проДвигатель Opel Z18XER / A18XER …

A16xht — это один из самых распространенных турбо двигателей Опель 1.6 литра. Его производство стартовало в 2012 году на Венгерском заводе города Сентготтхард, он пришел на смену устаревшему на тот момент a16let. В отличие от своего предшественника, мотор сразу делался в соответствии с нормами Евро-5. Двигатель является инжекторным, ГБЦ отлит из чугуна. В нем применяется система непосредственного впрыска, что оптимизирует расход топлива. Валы являются балансирными, обеспечивая более ровную работу 4-х цилиндрового мотора. Вместо ремня ГРМ, который нуждается в регулярной замене, на данном агрегате применяется более надежная цепь. Кроме этого, на нем установлены фазы газораспределения и небольшая турбина Garrett, которая выдает 1.9 бар. Благодаря этому, даже базовая комплектация мотора (EcoTurbo) с объемом в 1,6 литра способна развивать 260 Нм. Читать больше проДвигатель A16XHT …

A16XER наверное самый распространенный двигатель Опель 1.6 литра. Этот мотор производится начиная с 2005 года заводом GM, который находится в Венгрии, город Сентготтхард. Его также производят в Южной Корее, где этот мотор имеет название f16d4 и устанавливается на родственную марку Chevrolet. В отличие от своего аналога Z16XER, он соответствует более современным нормам экологичности Евро-5. Инжекторный A16XER фактически собран из 2-х других агрегатов: Z16HEP и головки блока цилиндров, которая достался ему от 1.8 литрового Z18XER. Готовый движок получил объём в 1.6 л, а его мощность составила 115 л.с. Читать больше проДвигатель A16XER/Z16XER …

A16LET — двигатель с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива, устанавливаемый на Опель Астра, при объеме в 1,6 литра двигатель позволяет выдавать мощность в 180 л.с. при 5500 оборотах. Двигатель A16LET — это четырех-цилиндровый рядный бензиновой мотор с диаметром цилиндра 79 и ходом поршня 81,5 мм соответственно. Рекомендуемое топливо для данного двигателя АИ-95. Читать больше проДвигатель A16LET …

Двигатель Опель 1,4 — результат нового подхода к гражданскому моторостроению. Малообъемный двигатель с применением турбонаддува низкого давления (всего 0,5 бар в версии A14NET). Это обеспечивает высокую топливную эффективность (уменьшает расход топлива и увеличивает мощность двигателя). Привод ГРМ цепной, установлены гидрокомпенсаторы. Присутствует система изменения фаз на обоих распределительных валах. Выпуск данного мотора начат в 2010 году. Читать больше проДвигатель A14NET/NEL …

Киа сид универсал или опель зафира


все главные плюсы и минусы — журнал За рулем

Симпатичную и вместительную машину второго поколения (2012–2018 годы выпуска) продают за умеренные деньги, а версия SW при общем дефиците универсалов на вторичке — и вовсе отличное предложение.

Материалы по теме

Cee’d второго поколения собирали в Калининграде. Седана нет, только хэтчбек (трех- или пятидверный) и универсал SW (продано немногим меньше, чем хэтчбеков). Рестайлинг 2015 года освежил светотехнику, оформление передка и салона, появился новый мотор 1.6 в сочетании с роботом.

ДОСТОИНСТВА

  • Симпатичная и вместительная машина за умеренные деньги.
  • Долгоиграющие и надежные основные агрегаты.
  • Комфортный салон с обогревом всего и вся.
  • Недорогое обслуживание и запчасти.

Сиденья прекрасно выглядят и удобны, только пока новые. Эргономика их портится по мере роста пробега.

Сиденья прекрасно выглядят и удобны, только пока новые. Эргономика их портится по мере роста пробега.

НЕДОСТАТКИ

  • Скромный дорожный просвет и откровенно асфальтовый характер.
  • Слабая шумоизоляция.
  • Ненадежная электрика.

МОТОРЫ

Материалы по теме

Бензиновые моторы 1.4 MPI (100 л.с.) и 1.6 MPI (129 л.с.) — родные братья, различия обусловлены разным ходом поршней. Характеры схожие, в первую очередь — высокая шумность: звучит цепь ГРМ, поют форсунки, а после 80 000 км к ним присоединяются клапаны, напоминая о необходимости регулировки зазоров (гидрокомпенсаторов нет).

Моторы не имеют серьезных недостатков, многие выхаживают без ремонта

Opel Zafira — информация, цены, альтернативы

Saltar al contenido Principal

En estos momentos, сервисы, которые дает AutoScout24, ограничены рабочими местами. Esto afecta a algunas funciones, como el contacto con los vendedores, el inicio de sesión o la gestión de los vehículos para la venta.

  • Iniciar sesión
  • Mi AutoScout24
  • Mi AutoScout24 Sesión iniciada

Nuevos colores, las funciones de siempre

Descubre ya el nuevo disño que estamos implementationando paso a paso en todo nuestro portal.

Вамос

Опель Зафира

El monovolumen más capaz del fabricante alemán
Технические данные Opel Zafira
Resumen de los datos técnicos como el consumo, CV (caballos de Potencia), размеры, продольные песо и
Mostrar datos técnicos .

Opel Zafira — Авто усате в Тоскане

Accedi

Registrati

  • Inserisci annuncio
  • Località
  • Категория
  • Preferiti
  • Annunci Attivi
  • Utenti Premium
  • Supporto
.

Opel Zafira — Википедия, вольна энциклопедия

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Przejd do nawigacji Przejd do wyszukiwania W Wikipedii nie ma jeszcze artykułu o takiej nazwie. Możesz:
  • utworzyć go ,
  • zaproponować, eby inni go napisali,
  • poszukać tekstu «Opel zafira» w artykułach,
  • poszukać strony o tym tytule na jednym z siostrzanych projektów Wikipedii:
Commons Wikiźródła Wikisłownik Wikicytaty Wikibooks Wikinews
Ródło: „https: // pl.wikipedia.org/wiki/Opel_zafira » .

2006 Opel Zafira B 1.6i 16V CNG (94 лс)

Технические характеристики Opel Zafira B 1.6i 16V CNG (94 лс) 2006, 2007, 2008

Базовая информация
МаркаOpel
Модель Zafira
Поколения Zafira B
Модификация (двигатель) 1.6i 16V CNG (94 лс)
Начало выпуска 2006 г
Оконч. выпуска 2008 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Минивэн
Количество мест 7
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 6.4 л/100 км 36.75 US mpg
44.14 UK mpg
Расход топлива на шоссе 4.3 л/100 км 54.7 US mpg
65.69 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 5.2 л/100 км 45.23 US mpg
54.32 UK mpg
Выбросы CO2138 г/км
Топливо Бензин / метан (CNG)
Время разгона 0 — 100 км/ч 17 сек
Время разгона 0 — 62 mph17 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 16.2 сек
Максимальная скорость 165 км/ч 102.53 mph
Экологический стандарт Euro 4
Соотношение мощность/вес 14.9 кг/лс, 66.9 лс/тонна
Двигатель
Мощность 94 лс @ 6200 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 58.8 лс/л
Крутящий момент 133 Нм @ 4200 об./мин. 98.1 lb.-ft. @ 4200 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Модель двигателя Z16YNG
Объем двигателя 1598 см397.52 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 79 мм 3.11 in.
Ход поршня 81.5 мм 3.21 in.
Степень сжатия 10.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1405 кг 3097.49 lbs.
Допустимая полная масса 2075 кг 4574.59 lbs.
Максимальная грузоподъемность 670 кг 1477.1 lbs.
Объем багажника минимальный 140 л 4.94 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1820 л 64.27 cu. ft.
Габариты
Длина 4467 мм 175.87 in.
Ширина 1801 мм 70.91 in.
Высота 1645 мм 64.76 in.
Колесная база 2703 мм 106.42 in.
Колея передняя 1488 мм 58.58 in.
Колея задняя 1510 мм 59.45 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) 0.31
Диаметр разворота 10.9 м 35.76 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 5
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Торсион
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин 205/55 R16
Размер дисков 6.5J x 16
Опель Зафира

— zxc.wiki

Опель Зафира был компактным фургоном от Опеля. Он был представлен весной 1999 года как меньший преемник Opel Sintra, основанный на Opel Astra. В Великобритании Zafira продавалась под брендом Vauxhall до июня 2018 года, а в Австралии — компанией Holden до 2005 года. Первые два поколения предлагались в Латинской Америке как Chevrolet Zafira . Спустя три поколения Zafira была заменена более крупным фургоном Opel Zafira Life.

Зафира А (1999-2005)

Первая серия Opel Zafira была представлена ​​в апреле 1999 года.

Вместе с ним была представлена ​​новая на тот момент концепция сиденья Flex7, , разработанная Porsche в Вайссахе от имени Opel, была представлена ​​ с местом для размещения до семи человек, в котором два задних сиденья (в третьем ряду сидений) могут каждое должно быть полностью опущено в пол автомобиля, а средний (трехместный) ряд сидений можно сложить и сдвинуть вперед.Это обеспечивает высокую степень вариативности, в результате чего возможен переход от полноценных семиместных сидений к плоской погрузочной площадке длиной до 1,80 м и шириной до 1,11 м без необходимости снимать сиденья — как это было обычно с конкурирующими моделями. в то время .

Благодаря успеху на рынке, Zafira считалась спасителем старого местоположения Opel в Бохуме, потому что без Zafira большая часть производства Бохума была бы остановлена ​​в начале 2000-х годов.

Осенью 2001 года Opel представил Zafira CNG, первый автомобиль, работающий только на природном газе, и продажи начались весной 2002 года.

Zafira также предлагалась как спортивный вариант модели OPC («Opel Performance Center») с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он имеет мощность 141 кВт (с осени 2002 года: 147 кВт) и крутящий момент 250 Нм. Для сравнения: двигатель 2.0 DTI (Diesel Turbo Direct Injection) с таким же рабочим объемом развивает крутящий момент 230 Нм.

Подтяжка лица

В феврале 2003 года в рамках фейслифтинга были изменены внешний вид и части оборудования.Решетка радиатора получила широкую хромированную центральную стойку, а задние фонари получили красно-белое покрытие, дверные ручки и декоративные планки по всему периметру теперь были окрашены в тот же цвет, что и автомобиль, а резиновая окантовка заднее стекло было опущено.

С тех пор скамья во втором ряду сидений могла складываться в соотношении 40:20:40 и имела стандартные кронштейны для детских сидений Isofix на крайних сиденьях, а также три полных ремня безопасности (ранее на среднем сиденье было только оснащен поясным ремнем).Кроме того, многоместное сиденье теперь можно откинуть еще на одну ступеньку назад, что также потребовало корректировки крышки багажного отделения и перегородки.

Производство первого поколения Zafira в Бохуме закончилось 25 мая 2005 года.

  • Opel Zafira (2003-2005; с пакетом OPC Line )

Технические характеристики

модель Код двигателя Рабочий объем мощность Крутящий момент при 1 / мин Расход по данным производителя срок строительства комментарий
Бензиновый двигатель
1.6 16 В (X16XEL) (Z16XE) 1598 куб.см 74 кВт (101 л. 150 Нм / 3600 7,9 л супер 03 / 1999–05 / 2005
1,8 16 В (X18XE1), (X18XEL) 1796 куб.см 85 кВт (115 л.с.) 170 Нм / 3400 8,3 литра супер 03 / 1999-09 / 2000 X18XEL: только на экспорт
1.8 16 В (Z18XE) 1796 куб.см 92 кВт (125 л.с.) 170 Нм / 3800 8,4 л супер 09 / 2000-05 / 2005
2,0 16 В OPC (Z20LET) 1998 куб.см 141 кВт (192 л. 250 Нм / 1950-5300 10,1 л супер 09 / 2001–11 / 2002 с турбонагнетателем
2.0 16 В OPC (Z20LET) 1998 куб.см 147 кВт (200 л. 250 Нм / 1950-5300 9,4 л супер 11 / 2002-12 / 2004 с турбонагнетателем
2,2 16 В (Z22SE) 2198 куб.см 108 кВт (147 л. 203 Нм / 4000 8,9 л супер 09 / 2000-05 / 2005 Привод распредвала через цепь ГРМ
дизель
2.0 DI 16 В (X20DTL) 1995 куб.см 60 кВт (82 л.с.) 185 Нм / 1800-2500 6,6 л дизель 03 / 1999-09 / 2000 Прямой впрыск, турбокомпрессор
2,0 DTI 16 В (Y20DTH) 1995 куб.см 74 кВт (101 л. 230 Нм / 1500-2500 6,3 л дизель 09 / 2000-05 / 2005 Прямой впрыск, турбокомпрессор
2.2 ДТИ 16В (Y22DTR) 2172 куб.см 92 кВт (125 л.с.) 280 Нм / 1500-2750 6,5 л дизель 09 / 2001–05 / 2005 Прямой впрыск, турбокомпрессор
Газ природный с бензином
1,6 CNG ecoFLEX (Z16YNG) 1598 куб.см 71 кВт (97 л. 140 Нм / 4200 09 / 2001–05 / 2005

За границей

В некоторых странах Южной Америки и Азии Zafira A продавалась как Chevrolet Zafira .

С 2001 по 2005 год Zafira A продавалась в Японии как Subaru Traviq . В 2001 году также был представлен прототип Traviq с полным приводом, но в серийное производство он не пошел. В Юго-Восточной Азии модель известна как Chevrolet Nabira и продавалась там до 2007 года.

Испытательный автомобиль GM HydroGen3 основан на Opel Zafira A и производился в период с 2001 по 2006 год. Это автомобиль с водородным двигателем, оснащенный топливными элементами и электродвигателями.

Зафира Б (2005-2014)

9 июля 2005 года было представлено второе поколение Zafira (Zafira B), которое, как и предыдущая модель и модели Astra G и Astra H, по-прежнему основано на платформе Delta от General Motors, но полностью модернизированный. Хотя система сидений Flex7 практически не изменилась по сравнению с предыдущей моделью, произошли глубокие изменения в эргономике пользователя, электронике (преобразование в шину CAN) и ассортименте двигателей.Все дизельные двигатели были заменены на более современные, а бензиновые двигатели были технически модернизированы.

Двигатели 1.9 CDTI были разработаны совместно GM Powertrain и Fiat, а также используются во многих других моделях марок Opel, Fiat, Alfa Romeo, Saab и Cadillac BLS. После прекращения деятельности совместного предприятия General Motors и Fiat разделят интеллектуальные права на этот двигатель; Его по-прежнему производил Fiat из-за долгосрочных контрактов на поставку.

Второе поколение Zafira также предлагалось до лета 2010 года в более мощном варианте OPC с теперь 177 кВт (240 л.с.), который был самым быстрым компактным фургоном в мире с максимальной скоростью 231 км / ч (по состоянию на март 2010).В сентябре 2005 года двигатель Zafira 1.6 CNG, работающий на природном газе, был представлен на выставке IAA во Франкфурте-на-Майне, и его можно было заказать с начала ноября 2005 года. С весны 2009 года этот двигатель был заменен гораздо более мощным 1.6 CNG Turbo, представленным на выставке. на международном итальянском автосалоне Motor Show di Bologna 5 декабря 2008 года.

В Чили и Мексике второе поколение Zafira предлагалось как Chevrolet Zafira .

Подтяжка лица

Доработанная версия Zafira была впервые представлена ​​на Болонском автосалоне в декабре 2007 года.С февраля 2008 года предлагался дилерами.

Были изменения как в экстерьере, так и в интерьере:

Спереди решетка радиатора была оснащена хромированными планками, а дизайн бампера был изменен. С тех пор кожухи фар были оставлены хромированными в некоторых линиях оборудования (за исключением фар с ксеноновой технологией), а также был изменен дизайн задних фонарей. На автомобилях с рейлингами на крыше «удерживающие губки» в удерживающей системе для багажных полок были заменены «удерживающими отверстиями», так что системы крепления больше не совместимы с моделями до 2008 года.Новые цвета центральной консоли и декоративных планок призваны улучшить интерьер.

При пересмотре двигатель 1.6 Twinport (Z16XEP) мощностью 77 кВт (105 л.с.) и двигатель 1.9 CDTI (Z19DTL) мощностью 74 кВт (100 л.с.) были заменены более мощными версиями (Z16XER и A17DTJ). экономичный и экологически чистый. Также были представлены еще более экономичные двигатели ecoflex.

После появления преемника модель продолжала выпускаться под названием Zafira Family (в Австрии Zafira Classic ) до конца 2014 года.Модель Zafira Family предлагалась с двумя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым двигателем мощностью 85 кВт (позже замененным на 1,8-литровый и 88 кВт) и 1,8-литровым двигателем 103 кВт. Кроме того, предлагались два 1,7-литровых дизельных двигателя мощностью 81 кВт и 92 кВт и 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом на природном газе мощностью 110 кВт.

Технические характеристики

модель Код двигателя Рабочий объем Мощность при 1 / мин Крутящий момент при 1 / мин Расход по данным производителя Vmax 0-100 км / ч срок строительства комментарий
Бензиновый двигатель
1.6 Твинпорт Z16XEP, Z16XE1 1598 куб.см 77 кВт (105 л.с.) / 6000 150 Нм / 3900 7,1 л супер 176 км / ч 14,3 с 04 / 2005–12 / 2007
1,6 (EcoTec) Z16XER 1598 куб.см 85 кВт (115 л.с.) / 6000 155 Нм / 4000 6,7 л супер 185 км / ч 13.4 с 01 / 2008-06 / 2010
1,6 ecoFlex (EcoTec) A16XER 6,7 л супер 06 / 2010-08 / 2011
1,8 A18XEL 1796 куб.см 88 кВт (120 л.с.) / 5600 175 Нм / 3800 7,2 л супер 186 км / ч 12,1 с 11 / 2013–12 / 2014 Только для семьи, Семейный Плюс
1.8 (EcoTec) Z18XER 1796 куб.см 103 кВт (140 л.с.) / 6300 175 Нм / 3800 7,0 л супер 197 км / ч 11,5 с 04 / 2005-06 / 2010
A18XER 7,0 л супер 11/2010 — 03/2014 от 09/11 «ЭкоФлекс»
2,0 с турбонаддувом (EcoTec) Z20LER 1998 куб.см 147 кВт (200 л.с.) / 5400 262 Нм / 4200 9.5 литров супер 225 км / ч 9.0 с 04 / 2005-06 / 2010
2,0 с турбонаддувом (EcoTec) Z20LEH 1998 куб.см 177 кВт (240 л.с.) / 5600 320 Нм / 2400 9,6 л супер 231 км / ч 7,8 с 11 / 2005–06 / 2010 только в Zafira OPC
2,2 Прямой Z22YH 2198 куб.см 110 кВт (150 л.с.) / 5600 215 Нм / 4000 8.5 литров супер 200 км / ч 10,6 с 07 / 2005–11 / 2010 не подходит для E10
дизель
1,7 CDTI Z17DTJ 1686 куб.см 81 кВт (110 л.с.) / 3800 260 Нм / 2300 5,1 л дизель 179 км / ч 13,4 с 12 / 2007–11 / 2009
A17DTJ 5.1 литр дизеля 04 / 2009–08 / 2011 «EcoFlex»
1,7 CD TI A17DTR 1686 куб.см 92 кВт (125 л.с.) / 4000 280 Нм / 2300 5,1 л дизель 189 км / ч 12,3 с 12 / 2007-06 / 2010 06 / 2010–08 / 2011 «ecoFlex»
1,9 CDTI Z19DTL 1910 куб.см 74 кВт (100 л.с.) / 3500 260 Нм / 1700-2500 6.1 литр дизеля 174 км / ч 14,1 с 04 / 2005–11 / 2007
1,9 CDTI Z19DT 1910 куб.см 88 кВт (120 л.с.) / 3500 280 Нм / 2000-2750 6,1 л дизель 186 км / ч 12,2 с 04 / 2005–11 / 2010
1,9 КД ТИ Z19DTH 1910 куб.см 110 кВт (150 л.с.) / 4000 320 Нм / 2000-2750 6.1 литр дизеля 202 км / ч 10,4 с 04 / 2005–11 / 2010
Газ природный с бензином
1,6 КПГ ecoFlex Z16YNG 1598 куб.см 69 кВт (94 л.с.) / 6200 133 Нм / 4200 165 км / ч 17.0 с 07 / 2006–11 / 2010
1,6 КПГ Z16YNG 1598 куб.см 71 кВт (97 л.с.) / 6200 140 Нм / 4200 163 км / ч 17.4 с 09 / 2005–03 / 2006
1,6 КПГ ecoFlex Turbo Z16XNT 1598 куб.см 110 кВт (150 л.с.) / 5000 210 Нм / 2300-5000 200 км / ч 11,4 с 01/2009 — 06/2010
A16XNT 07 / 2010-08 / 2011
СУГ
1.8 СУГ ecoFLEX Z18XER 1796 куб.см 100 кВт (136 л.с.) / 6000 (СНГ) /
103 кВт (140 л.с.) / 6300
166 Нм / 3800
175 Нм / 3800
197 км / ч 11,5 с 07/2009 — 11/2010
  • CNG ( C сжатый N atural G as = природный газ)
  • СУГ (сжиженный нефтяной газ)
  • С начала 2007 года модель предлагается с оборудованием Opel LPG в сотрудничестве с Irmscher и сертифицированными дилерами Opel.
  • Все модели с дизельным двигателем в стандартной комплектации оснащены необслуживаемым сажевым фильтром (DPF).
  • Обозначение CDTI на дизельных двигателях CDTI 1,7 (92 кВт) и 1,9 (110 кВт) отличается от других дизельных двигателей двумя красными буквами «TI».

Регистрационный номер

По данным Федерального управления автомобильного транспорта, с января по декабрь 2007 года в Германии был недавно зарегистрирован 34 981 Opel Zafira. Только Mercedes B-класса с 51 484 единицами, Opel Meriva с 37 828 единицами и VW Touran с 73 081 единицей имеют более высокие регистрационные номера в сегмент рынка фургонов.В 2010 году в Германии было зарегистрировано 20 750 человек.

Когда 5 декабря 2014 года завод Opel в Бохуме закрылся, с конвейера сошла и последняя Zafira B.

Зафира Турер (2011-2019)

Третье поколение Opel Zafira было представлено на выставке IAA 2011 во Франкфурте, запуск на рынок состоялся 14 января 2012 года. До рестайлинга летом 2016 года, официально известного как Zafira Tourer, Tourer суффикс. было удалено с доработкой.

Buick GL6 на базе Zafira C дебютировал на Chengdu Auto Show в августе 2017 года. Он построен в Китае компанией SAIC General Motors и с октября 2017 года продается ниже Buick GL8. За привод отвечает 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель (120 кВт / 163 л.с.).

За разработку модели отвечала итальянская дизайнерская и кузовостроительная компания Vercarmodel Saro.

Система сидений Flex7, которая была снова переработана, также доступна для Zafira Tourer. В отличие от первых двух поколений, в которых система сидений Flex7 все еще входила в базовую комплектацию, Zafira Tourer в более простых вариантах оснащения поставляется в стандартной комплектации только в качестве пятиместного автомобиля.

В дополнение к многочисленным дополнительным системам помощи, таким как системы предупреждения о слепых зонах, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль (поддерживает расстояние до впереди идущего автомобиля), ассистент движения по полосе и ассистент парковки, имеется также (опционально) панорамное лобовое стекло, поскольку он уже установлен на Opel Astra H GTC (опция) и был или предлагается для Citroën C4 Picasso.

производство

С 2011 по декабрь 2014 года Zafira Tourer производилась на заводе Opel в Бохуме. В связи с закрытием завода в Бохуме производство было перенесено на главный завод Opel в Рюссельсхайме, где также производился Zafira Tourer, пока его производство не было прекращено.

Производство Zafira Tourer было прекращено в июле 2019 года. На смену ему пришел более крупный Van Zafira Life. Причина найма заключается в том, что Opel (и Vauxhall) была куплена PSA в 2017 году и должна переключить свои продукты с платформ GM на платформы PSA.

Выхлопной скандал

В ходе скандала с выхлопными газами в автомобильной промышленности, который продолжается с сентября 2015 года, расследования, проведенные Spiegel, Deutsche Umwelthilfe и журналом ARD Monitor в мае 2016 года, показали, что текущая модель Zafira с дизельным двигателем может иметь незаконное отключение. установлены устройства, уменьшающие или уменьшающие доочистку выхлопных газов при дорожных работах. полностью выключается. Компания Opel признала, что очистка выхлопных газов рассматриваемой модели работает только в узком температурном окне «в диапазоне от 20 до 30 градусов полностью», но отказалась от установки устройства отключения.Исследования смогли доказать, что в дополнение к температурному окну, указанному Opel, существуют дополнительные ограничения, такие как скорость более 2400 об / мин, скорость движения более 140 км / ч или давление окружающего воздуха менее 915 гектопаскалей. с высоты 850 метров применить уменьшение нейтрализации выхлопных газов. Для утверждения типа модели-преемника Федеральное министерство транспорта потребовало, чтобы Opel снял устройства отключения с блока управления двигателем, что и было подтверждено Opel.Первые последующие испытания, проведенные Deutsche Umwelthilfe на автомобиле, предоставленном Opel с новой системой управления двигателем, показали улучшение выбросов выхлопных газов, которые были снижены с 5,2 до 1,2 выше предельного значения, но все же превышают его. С точки зрения министерства, уже проданные модели также должны подвергнуться доработке.

Двигатели

Те варианты автомобилей, которые имеют двигатели с обозначением EcoFLEX (за исключением LPG- с двигателем 1.4 LPG ecoFLEX и двигатель 1.6 CNG ecoFLEX , работающий на природном газе) имеют систему старт-стоп. Они имеют решетку радиатора с активно регулируемыми заслонками воздухозаборника, шины с низким коэффициентом трения и используют оптимизированное передаточное число и рекуперацию энергии торможения, что должно снизить расход топлива и выбросы вредных веществ. За исключением варианта с базовым двигателем ( 1.8 ), который только поставляется с с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, с двигателем 2.0 CDTI (96 кВт / 130 л.с.) и 1.6 SIDI turbo (125 кВт / 170 л.с.), которые поставляются только с шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссией с гидротрансформатором, все варианты с другими двигателями в стандартной комплектации оснащены 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Для двигателя 1.4 с турбонаддувом (103 кВт / 140 л.с.) и двигателя 2.0 CDTI (125 кВт / 170 л.с.) в качестве опции доступна автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором с шестью ступенями.

Бензиновые двигатели
Бензиновый двигатель Бензиновый двигатель Бензиновый двигатель Бензиновый двигатель
Параметры 1.4 турбо 1,4 Turbo ecoFLEX 1,4 турбо 1,4 Turbo ecoFLEX 1,4 Сжиженный газ 1 ecoFLEX 1,6 КПГ 2 ecoFLEX 1.6 DI турбо 1,6 SIDI 3 Turbo ecoFLEX 1.6 DI турбо 1,6 SIDI 3 Turbo ecoFLEX 1,8
Срок строительства 08 / 2011–05 / 2018 10 / 2011–05 / 2018 04 / 2012–05 / 2018 05 / 2018–06 / 2019 12 / 2012–05 / 2018 05 / 2018–06 / 2019 07 / 2013–05 / 2018 04 / 2012–05 / 2015
Тип двигателя R4 R4, СУГ R4, природный газ R4
Приготовление смеси Коллектор впрыска Прямой впрыск Коллектор впрыска
Зарядка двигателя турбокомпрессор
Рабочий объем 1364 куб. 1598 куб. 1796 куб.
Макс.мощность 88 кВт (120 л.с.)
при 4200-6000 об / мин
103 кВт (140 л.с.)
при 4900-6000 об / мин
110 кВт (150 л.с.)
при 5000 об / мин
100 кВт (136 л.с.)
при 4000-6000 об / мин
125 кВт (170 л.с.)
при 6000 об / мин
[при 4750–6000 об / мин]
125 кВт (170 л.с.)
при 4750-6000 об / мин
147 кВт (200 л.с.)
при 5500 об / мин
85 кВт (115 л.с.)
при 5600 об / мин
Макс. Момент 200 Нм
при 1850-4200 об / мин
200 Нм
при 1850-4900 об / мин
210 Нм
при 2300-5000 об / мин
240 Нм
при 1650-3500 об / мин
260 Нм
при 1650–3200 об / мин
[260 Нм
при 1650–4500 об / мин]
280 Нм
при 1650-4500 об / мин
280 Нм
при 1650–5000 об / мин
[300 Нм
при 1700–4700 об / мин]
175 Нм
при 3800 об / мин
Привод в стандартной комплектации Передний привод
Коробка передач в стандартной комплектации
[опция]
6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая]
6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая]
6-ступенчатая механическая коробка передач 5-ступенчатая механическая коробка передач
Максимальная скорость 190 км / ч 192 км / ч 200 км / ч
[197 км / ч]
202 км / ч 195 км / ч 200 км / ч 195 км / ч
[190 км / ч]
212 км / ч
[208 км / ч]
211 км / ч 220 км / ч 185 км / ч
Время разгона,
0-100 км / ч
11.9 с 11,8 с 10,8 с
[10,9 с]
10,7 с 11,8 с 11,5 с 10,8 с
[11,8 с]
9,2 с
[9,6 с]
9,5 с 8,8 с 12,9 с
Расход топлива
на 100 км (в смешанном цикле)
6,6 л супер 6,1 л супер 6,6 л супер
[7,0 л супер]
6,1 л супер 6.7 л super /
8,6 л сжиженный газ
7,2 м³ природного газа /
4,7 кг природного газа
7,5–8,5 л супер
[8,1–9,2 л супер]
6,6 л супер
[7,2 л супер]
7,7–8,5 л супер 7,0 л супер 7,2 л супер
CO 2 Выбросы
(комбинированные)
154 г / км 144 г / км 154 г / км
[164 г / км]
144 г / км 156 г / км /
139 г / км
129 г / км 170–192 г / км
[184–209 г / км]
154 г / км
[169 г / км]
174-193 г / км 164 г / км 169 г / км
Стандарт выбросов согласно классификации ЕС
Евро 5 / Евро 6 4 Евро 6d-TEMP Евро 5 / Евро 6 4 Евро 6d-TEMP Евро 5 / Евро 6 4 5 евро
1 LPG: L iquefied P etroleum G as (СНГ) 2 CNG: C сжатый N atural G as (природный газ) 3 SIDI: S park I gnition D irect I njection (бензиновый двигатель с прямым впрыском)
Дизельные двигатели
Дизельный двигатель
Параметры 1.6 CDTI ecoFLEX 1.6 дизель 1.6 CDTI ecoFLEX 1.6 ECOTEC дизель 1.6 дизель 2.0 CDTI 2.0 дизель 2.0 CDTI 2.0 CDTI ecoFLEX 2.0 CDTI 2.0 CDTI ecoFLEX 2.0 CDTI 2.0 CDTI ecoFLEX 2.0 дизель 2.0 BiTurbo CDTI
Срок строительства 06 / 2014–05 / 2018 05 / 2018–11 / 2018 07 / 2013–06 / 2016 06 / 2016–05 / 2018 10 / 2018–2019 08 / 2011–12 / 2014 01 / 2015–05 / 2018 05 / 2018–11 / 2018 08 / 2011–12 / 2014 04 / 2012–12 / 2014 08 / 2011–12 / 2014 01 / 2015–05 / 2018 05 / 2018–2019 04 / 2013–12 / 2014
Тип двигателя R4
Приготовление смеси Система впрыска Common Rail
Зарядка двигателя турбокомпрессор
Рабочий объем 1598 куб. 1956 куб.
Макс.мощность 88 кВт (120 л.с.)
при 4000 об / мин
88 кВт (120 л.с.)
при 3750-4000 об / мин
100 кВт (136 л.с.)
при 3500-4000 об / мин
99 кВт (135 л.с.)
при 3500-4000 об / мин
99 кВт (134 л.с.)
при 3750-4000 об / мин
81 кВт (110 л.с.)
при 4000 об / мин
96 кВт (130 л.с.)
при 3750 об / мин
96 кВт (130 л.с.)
при 4000–4250 об / мин
96 кВт (131 л.с.)
при 4000 об / мин
121 кВт (165 л.с.)
при 4000 об / мин
125 кВт (170 л.с.)
при 3750 об / мин
143 кВт (195 л.с.)
при 4000 об / мин
Макс.Момент 320 Нм
при 2000 об / мин
260 Нм
при 1750-2500 об / мин
300 Нм
при 1500-2500 об / мин
300 Нм
при 1500-2750 об / мин
300 Нм
при 1750-2500 об / мин
350 Нм
при 1750-2500 об / мин
400 Нм
при 1750-2500 об / мин
Привод в стандартной комплектации Передний привод
Коробка передач в стандартной комплектации 6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая]
6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая]
6-ступенчатая механическая коробка передач
Максимальная скорость 186 км / ч 190 км / ч 193 км / ч 195 км / ч 183 км / ч 192 км / ч 190 км / ч 191 км / ч 193 км / ч 208 км / ч
[205 км / ч]
209 км / ч 205 км / ч 208 км / ч 211 км / ч 218 км / ч
Время разгона,
0-100 км / ч
12.7 с 11,2 с 11,6 с 12,5 с 11,5 с 12,4 с 11,4 с 9,8 с
[9,9 с]
9,9 с 9,8 с 9,8 с
[10,4 с]
8,9 с
Расход топлива
на 100 км (в смешанном цикле)
4,5 л дизель 5,7–6,4 л дизель 4,1–4,5 л дизель 4,5-4,7 л дизель 5.6–6,3 л дизель 5,1 л дизель 5,7 л дизель 7,1–7,5 л дизель 5,1 л дизель 4,5 л дизель 5,3 л дизель
[5,8 л дизель]
4,7 л дизель 5,8 л дизель 4,9 л дизель 6,4–6,8 л дизель
[7,1–7,5 л дизель]
5,6 л дизель
CO 2 Выбросы
(комбинированные)
119 г / км 149-168 г / км 109-120 г / км 119-125 г / км 147-165 г / км 134 г / км 150 г / км 186-195 г / км 134 г / км 119 г / км 139 г / км
[154 г / км]
124 г / км 153 г / км 129 г / км 167–177 г / км
[186–195 г / км]
149 г / км
Стандарт выбросов согласно классификации ЕС
Евро 6 Евро 6d-TEMP Евро 6 Евро 6d-TEMP 5 евро Евро 6 Евро 6d-TEMP 5 евро Евро 6 Евро 6d-TEMP 5 евро

Zafira Life (с 2019)

Opel Zafira Life — это фургон, представленный в январе 2019 года.Модель идентична Peugeot Traveler, Citroën Spacetourer и Toyota ProAce Verso. Модель пришла на смену Zafira через 20 лет в июле 2019 года.

Интернет-ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Начало производства на Autobild.de (по состоянию на 25 января 2011 г.)
  2. ↑ Сэм Шихан: Vauxhall Zafira Tourer и GTC прекращены из-за роста популярности внедорожников — Autocar. In: autocar.co.uk. 15 июня 2018 г., по состоянию на 25 декабря 2018 г. Опель Зафира отчёт об опыте . В: www.ralfwagner.de .
  3. ↑ Результат Opel Zafira в краш-тесте Euro NCAP (2005)
  4. Идеальный футляр . В: Sueddeutsche.de . 18 сентября 2012 г.
  5. ↑ Архивная копия (напоминание об оригинале от 13 января 2011 г. в интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив была вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. @ 1 @ 2Шаблон: Webachiv / IABot / de.cars.yahoo.com
  6. gm-powertrain.at . В: media.gm-powertrain.at .
  7. ↑ Информация о покупателе Opel на E10 (Памятка оригинала от 16 июня 2012 г. в интернет-архиве ) Информация: В архиве ссылка была вставлена ​​автоматически и еще не проверена.Результат Opel Zafira Tourer в краш-тесте Euro NCAP (2011 г.)
  8. ↑ Автор Тихо де Фейтер: Это новый минивэн Buick GL6 для Китая . В: CarNewsChina.com . 17 июля 2017 г.
  9. ↑ Прайс-лист, 17 июня 2013 г., стр. 7.
  10. a b Марсель Розенбах, Джеральд Трауфеттер: Модель Zafira: Эксперты доказывают, что Opel и дальше манипулировал выбросами. Spiegel Online, 12 мая 2016 г., по состоянию на 20 июля 2017 г.
  11. Monitor от 12 мая 2016 г. WDR, 12 мая 2016 г., по состоянию на 20 июля 2017 г.
  12. a b Джеральд Трауфеттер, Марсель Розенбах: Модель Zafira: пряжки Opel — и улучшенная выхлопная технология. Spiegel Online, 22 июля 2016 г., по состоянию на 20 июля 2017 г.
  13. ↑ Обзор : измерения PEMS март 2016 г. — июнь 2017 г. (PDF; 314 kB) (Больше не доступно в Интернете.) Deutsche Umwelthilfe, 9 июня 2017 г., архивировано с оригинала 3 августа 2017 г .; Проверено 20 июля 2017 года. Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. @ 1 @ 2 Шаблон: Webachiv / IABot / www.duh.de
  14. ↑ Прайс-лист, 19 декабря 2014 г., с. 2.
  15. ↑ Прайс-лист, 19 декабря 2014 г., стр. 2–3.
  16. Opel Zafira Life (2019): Информация, габариты, двигатели, цена .В: autobild.de .
  17. ↑ Андреас Оф: Opel Zafira Life: Новый фургон в трех размерах . В: auto motor und sport . 9 января 2019.

Текущие легковые и грузовые автомобили: Ampera-e | Астра | Комбо | Корса | Корса-е | Crossland X | Grandland X | Знаки отличия | Мокко | Мокко-э | Мовано | Виваро | Виваро-э | Зафира Лайф

Исторические легковые и коммерческие автомобили 1945 года: 1200 | Адам | 1900 | Адмирал (A, B) | Агила | Ampera | Антара | Арена | Аскона (A, B, C) | Астра (F, G, H, J) | Блейзер | Молния | Блиц 3,6 (Вермахт) | Бедфорд Блиц | Кале | Calibra | Кампо | Каскада | Chevette | Комбо (A, B, C, D) | Коммодор (A, B, C) | Корса (A, B, C, D, E) | Дипломат (A, B) | Фронтера | Близнецы | GT | Родстер GT | HydroGen4 | Знаки отличия (A) | К-180 | Кадет (A, B, C, D, E) | Карл | Опель Капитан (1948, 1951, 1954, стр.2.5, P 2.6, A, B) | Кикинда | Манта | Мерива (A, B) | Мокко / Мокко X | Монтерей | Монца (A1, A2) | Мовано (А) | Олимпия А | Олимпийский рекорд | Омега (A, включая Lotus Omega, B) | Запись (P, P2, A, B, C, D, E) | Сенатор (A, B) | Сигнум | Синтра | Спидстер | Тигра | Tigra TwinTop | Vectra (A, B, C) | Vita (A, B) | Виваро (A, B) | Зафира (A, B, C)

Исторические легковые автомобили 1919–1940: 4/12 л.с. / 4/14 л.с. / 4/16 л.с. / 4/18 л.с. / 4/20 л.с. «Древесная лягушка» | 7/34 л.с. | 8/40 л.с. | 9/25 л.с. | 9/30 л.с. | 10/30 л.с. | 10/35 л.с. | 10/40 л.с. | 10/45 л.с. | 10/50 л.с. | 12/50 л.с. | 14/48 л.с. | 14/50 л.с. | 15/60 л.с. | 16/60 л.с. | 21/55 л.с. | 30/75 л.с. | 1 литр | 1.1 литр «квакши» | 1,2 литра | 1,3 литра | 1,8 литра | 3,7 литра | 4,2 литра | 6 | Адмирал (1937 г.) | Кадет (1936 г.) | Капитан (1938 г.) | Олимпия (1935) | P4 | Регент | Super 6 | 8М21

Исторические легковые автомобили 1899–1918: Патентованный легковой автомобиль «Луцманн» | 4/8 ПС «Врачебная машина» | 5/12 PS / 5/14 PS «Puppchen» | 6/12 PS | 6/14 л.с. | 6/16 л.с. | 8/9 л.с. | 8/16 л.с. | 8/20 PS | 8/22 л.с. | 9 л.с. | 9/10 PS | 9/25 л.с. | 10/12 PS | 10/18 л.с. | 10/20 PS | 10/24 PS | 10/25 л.с. | 10/28 л.с. | 12 л.с. | 12/14 л.с. | 12/34 л.с. | 13/30 л.с. | 14 л.с. | 14/20 л.с. | 14/22 л.с. | 14/30 л.с. | 14/34 л.с. | 14/38 л.с. | 15/24 л.с. | 16/18 л.с. | 16/35 л.с. | 18/30 л.с. | 18/40 л.с. | 18/50 л.с. | 20/22 л.с. | 20/45 л.с. | 21/45 л.с. | 24/50 л.с. | 25/30 л.с. | 25/40 л.с. | 25/55 л.с. | 28/70 л.с. | 29/50 л.с. | 29/70 л.с. | 30/32 л.с. | 30/50 л.с. | 32/50 л.с. | 33/60 л.с. | 34/65 л.с. | 34/80 л.с. | 35/40 л.с. | 35/60 л.с. | 40/100 л.с. | 45/50 л.с.

Концепт-кары и прототипы: Ampera | Antara GTC | Astra OPC X-treme | Концепция CD | Корса Луна | Дизельный мировой рекорд GT | Эко Спидстер | Flextreme GT / E | GT Experimental | GT / W | GT2 | Концепция GT | Концепция GTC | HydroGen3 | Знаки отличия (этюд) | Младший | Кадет Бродяга | Maxx | Концепция Монцы | OSV 40 | RAK1 | RAK2 | RAK3 | RAK e | Слалом | Signum Concept | Технология 1 | Trixx | Близнец

Гоночный автомобиль: Astra V8 Coupé | Calibra V6 4 × 4 | Зеленый монстр | Vectra GTS V8

Ралли машины Адам Ралли | Corsa-e ралли

Opel хронология

Хронология моделей Opel с 1945 года по сегодняшний день
класс Варианты кузова Часть General Motors СИЗ
40-е годы 50-е годы 60-е годы 70-е годы 80-е 90-е 2000-е 2010-е 2020-е годы
5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-я 7-я 8-й 9 0
Микрокар Хэтчбек Карл
Хэтчбек Адам
Маленькая машина Хэтчбек Корса А Корса Б Корса С Корса D Corsa E Корса F
Спортивное купе Тигра А Тигра Б
Компактный класс Хэтчбек, седан, универсал Chevette
Курсант А. Курсант Б. Курсант К. Курсант Д. Курсант Э. Астра Ф Астра G Астра Н Астра Дж. Астра К
Олимпия Олимпия А Ampera Ampera-e
Купе Курсант А. Кадет Б / Олимпия А Курсант К. Астра G Купе / OPC Астра H GTC / OPC Астра J GTC
Кабриолет Кабриолет Astra G Astra H TwinTop Каскада
Средний класс Спортивное купе Манта А Манта Б Калибра
Хэтчбек Signum
Хэтчбек, нотчбэк, универсал Олимпийский рекорд Олимпийский рекорд / 1200 Аскона А Аскона Б Аскона С Вектра А Вектра Б Vectra C Знаки отличия А Знаки отличия B
верхняя прослойка среднего класса Notchback, универсал Запись P1 / P2 Запись A / B Запись C Запись D Запись E Омега А Омега В
Коммодор А Коммодор Б Коммодор К.
Сенатор А. Сенатор Б.
Купе Запись A / B Запись C Запись D Монца
Коммодор А Коммодор Б
Высшее общество Нотчбэк капитан капитан Капитан P1 / P2 Капитан А /
Адмирал А /
Дипломат А
Капитан B /
Адмирал B /
Дипломат B
Спортивная машина GT Спидстер GT
Микрован Хэтчбек Агила А Агила Б
Минивэн Мерива А Мерива Б
Компактный фургон Зафира А Зафира Б. Зафира С
Ван Синтра
Внедорожник Хэтчбек Crossland X
мокко Мокко Х мокко
Антара Грандленд Х
Внедорожник Хэтчбек Фронтера А Фронтера Б
Монтерей
Подбирать Кампо
Фургон с закрытым кузовом Кадет E Комбо Комбо B
Комбинация с высокой крышей Универсал, цельнометаллический фургон Комбо C Комбо D Комбо E
Фургоны Микроавтобус, фургон, бортовой Бедфорд Блиц Арена [1] Vivaro A [2] Vivaro B [2] Зафира Лайф
Виваро С
молния молния молния молния Мовано А [1] Movano B [1]
  • британской дочерней компании GM Vauxhall произведено
  • производства американских компаний GM
  • Daewoo Motors или GM Korea подготовили
  • Isuzu произведено (1971-2006 GM участвовал в Isuzu)
  • всего Lotus произведено (в 1986-1993 годах Lotus принадлежал GM)
  • в сотрудничестве с Suzuki произведено (1981-2008 GM участвовал в Suzuki)
  • Fiat произведено (в 2000-2005 гг. GM участвовал в Fiat, с тех пор идет эволюция платформы SCCS)
  • в сотрудничестве с Renault Nissan подготовил: [1] произведено под руководством Renault, [2] под командованием Vauxhall произведено
  • совместно с PSA произведено
  • Opel вики | TheReaderWiki

    Opel Automobile GmbH ( немецкое произношение: [ˈoːpl̩]), обычно сокращается до . Opel — немецкий производитель автомобилей, который является дочерней компанией Stellantis с 16 января 2021 года.С 1929 по 2017 год он принадлежал General Motors, а с 2017 по 2021 год — группе PSA, предшественнице Stellantis. Автомобили Opel продаются в Великобритании, на острове Мэн и Нормандских островах под брендом Vauxhall. Некоторые автомобили Opel разрабатывались в Австралии под брендом Holden до 2020 года, а в Северной Америке и Китае — под брендами Buick, Saturn и Cadillac.

    Компания Opel ведет свою историю от производителя швейных машин, основанного Адамом Опелем в 1862 году в Рюссельсхайме-на-Майне.Компания начала производство велосипедов в 1886 году и выпустила свой первый автомобиль в 1899 году. После листинга на фондовой бирже в 1929 году General Motors приобрела контрольный пакет акций Opel, а затем и полный контроль в 1931 году, установив американское владение немецким автомобилестроительным предприятием почти на 90 процентов. годы. [1]

    В марте 2017 года PSA согласилась приобрести Opel, британский бренд-близнец Vauxhall и европейский автокредитный бизнес у General Motors за 2,2 миллиарда евро, что сделало французский автопроизводитель вторым по величине в Европе после Volkswagen. [8]

    Головной офис Opel по-прежнему находится в Рюссельсхайме-на-Майне. Компания проектирует, проектирует, производит и продает легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и запчасти под брендом Opel. Вместе со своей английской сестринской маркой Vauxhall они представлены более чем в 60 странах мира. [9]

    История

    Реклама швейных машин Opel Perfecta (1901 г.)
    1862–1898

    Компания была основана в городе Рюссельсхайм, Гессен, Германия, 21 января 1862 года Адамом Опелем.Вначале Opel производил швейные машины. В 1888 году производство было перенесено из коровника в более просторное здание в Рюссельсхайме. Opel [10] запустил новый продукт в 1886 году: он начал продавать велосипеды с высокими колесами, также известные как копейки. Два сына Опеля участвовали в велогонках с высокими колесами, тем самым продвигая этот вид транспорта. Производство велосипедов с высокими колесами вскоре превысило производство швейных машин. [11] На момент смерти Опеля в 1895 году он был лидером на обоих рынках.

    1898–1920

    Первые автомобили были спроектированы в 1898 году после того, как вдова Опеля Софи и двое их старших сыновей вступили в партнерские отношения с Фридрихом Луцманном, слесарем при дворе Дессау в Саксонии-Анхальт, который работал над автомобильным дизайном. на некоторое время. [12] [13] Первый серийный патентованный автомобиль Opel был построен в Рюссельсхайме в начале 1899 года, хотя эти автомобили не имели большого успеха (всего было поставлено 65 легковых автомобилей: [15] 11 в 1899 году, 24 экземпляра в 1900 и 30 в 1901 году), и через два года партнерство было расторгнуто, после чего Opel подписал в 1901 году лицензионное соглашение с французской автомобильной компанией Darracq France на производство автомобилей под торговой маркой Opel Darracq.Эти автомобили состояли из кузовов Opel, установленных на шасси Darracq, с двухцилиндровыми двигателями.

    Компания впервые показала автомобили собственной конструкции на Гамбургском автосалоне 1902 года и начала их производство в 1906 году, производство Opel Darracq было прекращено в 1907 году. [14] [15]

    В 1909 году Выпускалась модель Opel 4/8 PS, известная как Doktorwagen («Автомобиль доктора»). Его надежность и надежность были оценены врачами, которые проезжали большие расстояния, чтобы увидеть своих пациентов, когда дороги с твердым покрытием были еще редкостью.Doktorwagen был продан всего за 3950 марок, что примерно вдвое меньше, чем у люксовых моделей того времени.

    В 1911 году завод компании был практически уничтожен пожаром, и был построен новый завод с более современным оборудованием.

    Автомобили Opels сначала проходили испытания на дорогах общего пользования, в результате чего были получены жалобы на шум и повреждения дорог. Под давлением общественности Opel начал строительство испытательного овала в 1917 году. Трасса была завершена в 1919 году, но открыта для публики только 24 октября 1920 года под официальным названием Opel-Rennbahn, или Opel Race Track на английском языке. [16]

    1920–1939

    В начале 1920-х годов Opel стал первым немецким производителем автомобилей, который включил серийную сборочную линию при производстве своих автомобилей. В 1924 году они использовали свою сборочную линию для производства нового открытого двухместного автомобиля под названием Laubfrosch (Древесная лягушка). Laubfrosch был отделан исключительно зеленым лаком. Автомобиль продавался по дорогой 3900 марок (дорого, учитывая менее дорогой производственный процесс), но к 1930-м годам этот тип транспортного средства стоил всего 1930 марок — частично из-за сборочного конвейера, но также из-за стремительно растущего спроса на легковые автомобили.Адам Опель привел к тому, что моторизованный транспорт стал не только средством для богатых, но и надежным средством передвижения для людей всех классов.

    Opel занимал 37,5% рынка Германии и был также крупнейшим экспортером автомобилей в 1928 году. Предлагался «Regent» — первый восьмицилиндровый автомобиль Opel. Ракетные машины RAK 1 и RAK 2 совершили сенсационные рекордные пробеги.

    В марте 1929 года General Motors (GM), впечатленная современными производственными мощностями Opel, купила 80% компании, увеличив ее до 100% в 1931 году.Семья Opel получила от сделки 33,3 миллиона долларов. Впоследствии, в 1935 году, в Бранденбурге был построен второй завод по производству легких грузовиков Blitz. В 1929 году Opel лицензировал дизайн радикального мотоцикла Neander и в 1929 и 1930 годах произвел его в качестве мотоклуба Opel с двигателями Küchen, J.A.P. и Motosacoche. Фриц фон Опель, как известно, прикрепил твердотопливные ракеты к своему мотоклубу в рекламном трюке, катаясь на мотоцикле с ракетным наддувом на ипподроме Avus. [17]

    В 1935 году Opel стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год.Это было основано на популярной модели Opel P4. Цена продажи составляла всего 1650 марок, а автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель объемом 23 л.с. (17 кВт) и объемом 1,1 л и максимальную скорость 85 км / ч (53 мили в час).

    Opel также произвел первый серийный автомобиль в Германии с самонесущим (unibody) цельностальным кузовом, близким к Citroën Traction Avant 1934 года. Это было одно из самых важных нововведений в истории автомобилестроения. [18] Они назвали машину, выпущенную в 1935 году, Олимпией.Благодаря небольшому весу и аэродинамике улучшились как характеристики, так и расход топлива. Компания Opel получила патент на эту технологию. [требуется ссылка ]

    1930-е годы были десятилетием роста, и к 1937 году, когда было произведено 130 267 автомобилей, завод Opel в Рюссельсхайме стал ведущим автомобильным заводом в Европе по объему производства и занимал седьмое место в мире. [19]

    В 1938 году состоялась презентация очень успешного Kapitän. С шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 л, полностью стальным кузовом, независимой передней подвеской, гидравлическими амортизаторами, водяным отоплением (с электрическим нагнетателем) и центральным спидометром.25 374 Kapitäns покинули завод до того, как обострение Второй мировой войны привело к временной остановке автомобильного производства осенью 1940 года по распоряжению правительства.

    Вторая мировая война
    Военная версия Opel Blitz в Италии (1944 г.)

    Производство автомобилей Opel закончилось в октябре 1940 года, после того как американское руководство компании отклонило «приглашение» перейти на производство боеприпасов несколькими месяцами ранее. [20] В 1942 году Opel перешел на военное производство, производя детали для самолетов и танки.Они продолжали производить грузовики на заводе в Бранденбурге, где с 1938 года производился 3,6-литровый грузовик Opel Blitz. Эти 3 коротких (2,7 т) грузовика также были построены по лицензии компанией Daimler-Benz в Мангейме. [20]

    1945–1970
    Одно из административных зданий в Рюссельсхайме. Продукция Opel 1940-х годов:
    » Холодильник Frigidaire Блюдо с наградой от немецкой автомобильной промышленности для Гастона де Вольфа

    После окончания войны, когда завод в Бранденбурге демонтировали и перевезли в Советский Союз, а 47% зданий в Рюссельсхайме были разрушены, [21] бывший сотрудник Opel приступил к восстановлению завода в Рюссельсхайме.Первый послевоенный грузовик Opel Blitz был построен 15 июля 1946 года в присутствии генерала армии Соединенных Штатов Джеффри Киза и других местных лидеров и репортеров. [21] Завод Opel в Рюссельсхайме также производил холодильники Frigidaire в первые послевоенные годы. [22]

    1970–2017

    В 1970-е и 1980-е годы модельные ряды Vauxhall и Opel были преобразованы в один согласованный модельный ряд по всей Европе.

    К 1970-м годам Opel стал более сильным из двух европейских брендов GM; Vauxhall был третьим по продажам брендом в Великобритании после British Motor Corporation (позже British Leyland), но в других местах оказал лишь незначительное влияние.Две компании были прямыми конкурентами за пределами соответствующих внутренних рынков друг друга, но, отражая решение американского автопроизводителя Ford о слиянии своих британских и немецких дочерних компаний в конце 1960-х годов, GM последовала тому же прецеденту. Opel и Vauxhall и раньше слабо сотрудничали, но серьезные усилия по объединению операций и семейств продуктов двух компаний в одно не начинались до 1970-х годов, когда полная линейка продуктов Vauxhall была заменена автомобилями, построенными на платформах на базе Opel — единственное исключение из этого правила. правилом был панельный фургон Bedford CF, единственная конструкция исключительно Vauxhall, которая продавалась на континенте как Opel.К концу 80-х годов два бренда были одним и тем же.

    Первым автомобилем Opel с турбонаддувом был Opel Rekord 2.3 TD, впервые показанный в Женеве в марте 1984 года. [23]

    В 1990-х годах Opel считался дойной коровой GM с рентабельностью, аналогичной показателю Toyota. Прибыль Opel помогла компенсировать убытки GM в Северной Америке и профинансировать расширение GM в Азии. [24] 1999 год был последним разом, когда Opel был прибыльным в течение всего года в течение почти 20 лет. [25]

    После глобального финансового кризиса 2008 года 10 сентября 2009 года GM согласилась продать 55% акций Opel группе Magna с одобрения правительства Германии. Позже сделка была отменена. [26]

    В связи с текущими планами реструктуризации Opel объявил о закрытии своего завода в Антверпене в Бельгии к концу 2010 года. [27]

    В 2010 году Opel объявила, что инвестирует около 11 миллиардов евро в следующие пять лет. [28] Из этой суммы 1 миллиард евро был направлен исключительно на разработку инновационных и топливосберегающих двигателей и трансмиссий. [29]

    29 февраля 2012 года Opel объявила о создании крупного альянса с PSA Peugeot Citroen, в результате чего GM получит 7% акций PSA, став вторым по величине акционером PSA после семейства Peugeot. Альянс был призван обеспечить экономию затрат на 2 миллиарда долларов в год за счет совместного использования платформ, общих закупок и других мер экономии за счет масштаба. [30] В декабре 2013 года GM продала свою 7% долю в PSA за 250 миллионов фунтов стерлингов после того, как планы по экономии средств не увенчались успехом. [31] Opel считался одним из самых агрессивных дискаунтеров Европы на массовом рынке. [32] GM сообщила об убытках в 2016 году в размере 257 миллионов долларов США от операций в Европе. [31] Сообщается, что GM потеряла около 20 миллиардов долларов США в Европе с 1999 года. [33]

    Завод Opel в Бохуме был закрыт в декабре 2014 года после 52 лет деятельности из-за избыточных мощностей. [34]

    Opel ушел из Китая, где у него была сеть из 22 дилеров, в начале 2015 года [35] после того, как General Motors решила вывести свой бренд Chevrolet из Европы, начиная с 2016 года. [36]

    2017 – настоящее время

    В марте 2017 года Groupe PSA согласилась купить Opel, британский бренд-близнец Vauxhall и их европейский автокредитный бизнес у General Motors за 2,2 миллиарда долларов США. [37] [38] В свою очередь, General Motors выплатит PSA 3,2 миллиарда долларов США в счет будущих пенсионных обязательств в Европе и продолжит управлять планами на сумму 9,8 миллиарда долларов США для существующих пенсионеров. Кроме того, GM несет ответственность за выплату около 400 миллионов долларов США ежегодно в течение 15 лет для финансирования существующих пенсионных планов Великобритании и Германии. [37]

    В июне 2017 года Майкл Лошеллер, финансовый директор Opel, сменил Карла-Томаса Ноймана на посту генерального директора. [39] Приобретение Opel и Vauxhall было завершено в августе 2017 года. [5]

    В 2018 финансовом году операционная прибыль Opel составила 859 миллионов евро. Это была первая положительная прибыль с 1999 года. [40] [41]

    Компания

    Opel Vectra C, выпускался с 2002 по 2008 год.

    Opel управляет 10 заводами по производству автомобилей, трансмиссий и компонентов, а также четырьмя центрами разработок и испытаний в шести странах. В Европе работает около 30 000 человек.Бренд продает автомобили более чем на 60 рынках по всему миру. Другие заводы находятся в Айзенахе и Кайзерслаутерне, Германия; Сентготтхард, Венгрия; Фигуэруэлас, Испания; Гливице и Тыхы, Польша; Асперн, Австрия; Порт Элсмир и Лутон, Великобритания. [42] Испытательный центр Дуденхофена расположен недалеко от штаб-квартиры компании и отвечает за все технические испытания и проверки автомобилей.

    Около 6250 человек отвечают за проектирование и проектирование автомобилей Opel / Vauxhall в Международном центре технического развития и Европейском центре дизайна в Рюссельсхайме. [43] В целом, Opel играет важную роль в глобальных исследованиях и разработках Stellantis.

    Руководство
    Д-р Карл-Томас Нойманн
    Генеральный директор Opel Group с марта 2013 г. по июнь 2017 г. С
    Председатель / Генеральный директор Adam Opel AG / GmbH с 1948 г.
    Имя из по
    Эдвард В. Здунек (Гастон де Вольф, исполняющий обязанности председателя) Ноябрь 1948 г. Февраль 1961 г.
    Нельсон Дж.Аист Февраль 1961 г. Март 1966 г.
    Л. Ральф Мейсон Март 1966 г. 1970
    Александр Каннингем 1970 Январь 1974 г.
    Джон П. Маккормак Февраль 1974 г. Февраль 1976 г.
    Джеймс Ф. Уотерс март 1976 г. август 1980 г.
    Роберт К.Стемпель Сентябрь 1980 г. Февраль 1982 г.
    Фердинанд Бейклер Февраль 1982 г. Февраль 1986 г.
    Хорст В. Херке Февраль 1986 г. март 1989 г.
    Луи Хьюз Апрель 1989 г. июнь 1992 г.
    Дэвид Херман июль 1992 г. июнь 1998
    Гэри Каугер июнь 1998 Октябрь 1998 г.
    Роберт Хендри Октябрь 1998 г. март 2001
    Карл-Питер Форстер апрель 2001 июнь 2004
    Ганс Демант июнь 2004 Январь 2010 г.
    Ник Рейли Январь 2010 г. март 2011 г.
    Карл-Фридрих Штраке [44] Апрель 2011 г. Июль 2012 г.
    Томас Седран (временно исполняющий обязанности председателя) [45] Июль 2012 г. Февраль 2013 г.
    Др.Карл-Томас Нойман [46] март 2013 г. июнь 2017
    Майкл Лохшеллер С июня 2017 г.
    Заводы

    По состоянию на 2014 год Opel Group GmbH Является производителем оригинального оборудования (OEM) компании Opel / Vauxhall по контракту. Adam Opel AG является основным поставщиком (уровень 1) для OEM; все дочерние компании являются поставщиками второго уровня.

    года
    Производственная площадка Изображение Выпускается с Продукты Комментарии Сотрудников
    Рюссельсхайм-на-Майне, Германия 1898 12.990
    Кайзерслаутерн, Германия 1966 2,150
    Кикинда, Сербия (* бывшая Югославия) 1977-1992 ?
    Opel Eisenach GmbH
    Eisenach, Германия
    1990 1.420
    Фигуэруэлас, недалеко от Сарагосы, Испания 1982 5,120
    Гливице, Польша 1998 2,920
    Opel Manufacturing Poland [53]
    Тыхы, Польша
    1996 480
    Opel Szentgotthárd
    Szentgotthárd, Венгрия
    1990 810
    Vauxhall Ellesmere Port
    Ellesmere Port, Великобритания
    1962
    • Astra K Sports Tourer (универсал)
    1.630
    IBC Vehicles Ltd
    Лутон, Великобритания
    1907 1,140
    ООО «Джи Эм Авто»
    Россия, Санкт-Петербург,
    2008 880

    Завод, контролируемый как дочернее предприятие первого уровня General Motors Europe Limited, дочернее предприятие второго уровня GM CME Holdings CV и дочернее предприятие третьего уровня General Motors Corporation (GMC): [42]

    Маркетинг

    Логотип
    1862: инициалы Адама Опеля

    Первый логотип Opel содержал буквы «A» и «O» — инициалы основателя компании Адама Опеля.Буква A была из бронзы, буква O — красного цвета.

    В 1866 году компания Opel расширилась и начала производить велосипеды. Примерно в 1890 году логотип был полностью переработан. Новый логотип также содержал слова «Victoria Blitz» (имея в виду Lady Victory; они были уверены в победе своих велосипедов). Слово «Блиц» (англ. «Молния») впервые появилось тогда, но без изображения.

    Еще один редизайн был проведен в 1909 году. Новый логотип был гораздо более резвым и содержал только название компании Opel.Он был размещен на мотоциклах, которые они начали производить в 1902 году, и на первых автомобилях, выпущенных в 1909 году.

    В 1910 году логотип имел форму глаза и был окружен лаврами с текстом. «Опель» в центре.

    С середины 1930-х до 1960-х годов легковые автомобили несли кольцо, которое пересекало какое-то летающее существо, указывающее налево, что в некоторой форме можно было интерпретировать как дирижабль, тот же летающий объект использовался также как направленный вперед орнамент на капюшоне.В некоторых версиях это выглядело как стрелка; в других, как самолет или птица.

    Помимо орнамента на капоте, летящего через кольцо, Opel также использовал герб в различных формах, в которых преобладала комбинация белого и желтого цветов, оттенка желтого, который характерен для Opel до сегодняшнего дня. Один был овальным, наполовину белым, наполовину желтым. Надпись Opel была черной в центре овального символа.

    Происхождение молнии в логотипе Opel 2012 года связано с грузовиком Opel Blitz (нем. Blitz = англ. «Молния»), который имел коммерческий успех и широко использовался также в Вермахте, вооруженных силах нацистской Германии.Первоначально логотип этого грузовика состоял из двух полос, свободно расположенных в виде символа молнии со словами «Opel» и «Blitz» в них, в более поздних моделях 1950-х годов упрощенный до горизонтальной формы молнии, которая появляется в текущем логотипе Opel. Зубец в виде молнии всегда следует оригиналу из текстовых полос «Opel Blitz» в виде вытянутой по горизонтали буквы «Z».

    К концу 1960-х годов две формы слились, и горизонтальная молния заменила летающую вещь в кольце, уступив место базовой конструкции, которая с тех пор используется с вариациями.Несмотря на все свои вариации, этот логотип прост и уникален, а также легко узнаваем и воспроизводим всего двумя росчерками пера.

    В версии 1964 года в желтом прямоугольнике использовалась молния с кольцом, а внизу надпись Opel. Весь логотип снова был ограничен черным прямоугольником. Основная форма и пропорции логотипа Blitz остались неизменными с версии 1970 года, в результате чего хвосты молний стали короче, чтобы логотип мог пропорционально уместиться в желтом квадрате, что означает, что он может отображаться рядом с «синим квадратом» логотипом General Motors. .В середине 1970-х годов логотип Vauxhall «Griffin», в свою очередь, был изменен в размере и отображен в соответствующем красном квадрате, так что все три логотипа могли отображаться вместе, тем самым обозначая объединенную GM Europe.

    Клубы

    SC Opel Rüsselsheim — футбольный клуб, насчитывающий более 450 членов. RV 1888 Opel Rüsselsheim — велосипедный клуб.

    Слоганы

    Корпоративный слоган Opel по состоянию на июнь 2017 года: «Будущее принадлежит всем» (нем. Die Zukunft gehört allen). Свежее мышление — лучшие автомобили (2002–2006) Откройте для себя Opel (2008–2010) Wir Leben Autos (Мы любим автомобили) (2010–2017) Будущее за всеми (2017)

    Партнерские отношения

    В настоящее время Opel сотрудничает с футбольным клубом клубы, такие как клубы Бундеслиги Боруссия Дортмунд и 1.FSV Mainz 05. Opel сотрудничает с французской нефтегазовой компанией Total по планам строительства завода по производству аккумуляторных элементов. [55] С 1994 по 2006 год Opel сотрудничал с Миланом, а ранее с Fiorentina с 1983 по 1986 год в Италии, с 1995 по 2002 год с Paris Saint-Germain во Франции и с 1989 по 2002 год с Bayern Munchen в Германии.

    Мировое присутствие

    Бренд Opel присутствует в большинстве стран Европы, в некоторых частях Северной Африки, в Южной Африке, на Ближнем Востоке (EMEA), в Чили и Сингапуре. [56] Их модели были переименованы и проданы в других странах и на других континентах, таких как Vauxhall в Великобритании, Chevrolet в Латинской Америке, Holden в Австралии и Новой Зеландии, а ранее Saturn в США и Канаде. После закрытия подразделения Saturn корпорации General Motors в Северной Америке автомобили Opel в настоящее время переименовываются и продаются в США, Канаде, Мексике, [57] и Китае под названием Buick с такими моделями, как Opel Insignia / Buick Regal. , Седан Opel Astra / Buick Verano (оба имеют общую основу с Chevrolet Cruze) и Opel Mokka / Buick Encore.

    В 2017 году GM подтвердила планы создания «гибридного глобального бренда», в который войдут Vauxhall, Opel и Buick, чтобы использовать больше синергии между брендами. [58] [59] Этот план был отменен продажей Opel и Vauxhall компании Groupe PSA.

    Северная Америка

    Автомобили Opel появились под их собственным именем в США с 1958 по 1975 год, когда они продавались через дилеров Buick в качестве импортированных автомобилей. Самыми продаваемыми моделями Opel в США были Opel Kadett с 1964 по 1972 год, Opel Manta с 1971 по 1975 год и Opel GT с 1968 по 1973 год. [60] [61] (Название «Опель» также применялось с 1976 по 1980 год к автомобилям, производимым Isuzu (аналогично «Isuzu I-Mark»), но механически это были совершенно разные автомобили).

    Исторически, автомобили Opel также в разное время продавались на североамериканском рынке в виде сильно модифицированных моделей или моделей под марками Chevrolet, Buick, Pontiac, Saturn и Cadillac — например, J-body. Платформа, которая в значительной степени была разработана Opel, легла в основу североамериканских моделей, таких как Chevrolet Cavalier и Cadillac Cimarron.Ниже приведен список текущих или недавних моделей Opel, которые продаются под североамериканскими брендами GM.

    Последние два поколения Buick Regal были обновленными версиями Opel Insignia. [62] Основные отличия — измененная решетка радиатора и измененный цвет подсветки салона (синий вместо красного). Regal GS можно сравнить с Insignia OPC. Впервые он был собран вместе с Insignia на заводе Opel в Рюссельсхайме. В первом квартале 2011 года его начали строить на гибкой сборочной линии на заводе GM в Ошаве, Канада. [63]

    Buick Cascada — это обновленный Opel Cascada, построенный в Польше и продаваемый в США без изменений от Opel во всем, кроме значков. [64] [65]

    В отличие от транспортных средств, перечисленных выше, Buick LaCrosse не является версией модели Opel с новым брендом. Однако он основан на длиннобазной версии платформы Epsilon II, разработанной Opel, поэтому имеет много общих ключевых компонентов с Opel Insignia и, следовательно, с Buick Regal.

    Astra H продавалась в США как Saturn Astra в 2008 и 2009 модельных годах.

    Saturn L-Series была модифицированной версией Opel Vectra B. Хотя Saturn имел другой внешний вид и пластиковые дверные панели, он имел ту же форму кузова, что и Opel. Обе машины ездили на платформе GM2900. У Saturn также был другой интерьер, но у него были общие внутренние части, такие как внутренняя часть дверей.

    Второе поколение Saturn VUE, представленное в 2007 году для модели 2008 года, представляло собой измененную версию разработанного немцами Opel Antara, производимого в Мексике.После упадка бренда Saturn производство VUE было прекращено, но автомобиль продолжал производиться и продаваться как Chevrolet Captiva Sport на мексиканском и южноамериканском рынках. Chevrolet Captiva Sport был представлен для коммерческого и автомобильного рынка США в конце 2011 года в качестве модели 2012 года.

    Opel Omega B продавался в США как Cadillac Catera.

    Африка

    Opel экспортирует различные модели в Алжир, Египет, Марокко и Южную Африку.

    В модельный ряд Opel 2015 года в Южной Африке входят Opel Adam, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Meriva, Opel Mokka и Opel Vivaro.Дизельные версии не предлагаются.

    С 1986 по 2003 годы модели Opel производились Delta Motor Corporation, компанией, созданной в результате выкупа менеджмента после выхода GM из состава апартеида в Южной Африке. Компания Delta собрала Opel Kadett с версией седана, названной Opel Monza. На смену ему пришел Opel Astra, хотя название Kadett было сохранено для хэтчбека и считалось отдельной моделью. Версия Rekord Series E осталась в производстве после того, как модель была заменена на Omega в Европе, как и модель Commodore, уникальная для Южной Африки, сочетающая кузов Rekord с передней частью обновленного Senator.Opel Corsa был представлен в 1996 году, когда комплекты бразильского седана и пикапа (известного в южноафриканском английском как bakkie ) собирались на месте.

    Хотя к концу 1970-х годов линейка легковых автомобилей GM в Южной Африке состояла из моделей на базе Opel, они продавались под торговой маркой Chevrolet, и только Kadett продавался как Opel, когда он был выпущен в 1980 году. В 1982 году торговая марка Chevrolet была упразднена, а модели Ascona, Rekord, Commodore и Senator были переименованы в Opels.

    Океания

    Многие модели или модели Opel, основанные на архитектуре Opel, были проданы в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden, например, Holden Barina (1994-2005 гг.), Которые были версиями Opel Corsa, Holden Astra с новым брендом. , версия Opel Astra, и Captiva 5, версия Opel Antara. В Новой Зеландии Opel Kadett и Ascona продавались в качестве нишевых моделей General Motors New Zealand в 1980-х годах, в то время как бренд Opel использовался на Opel Vectra до 1994 года.

    Впервые бренд Opel был представлен в Австралии 1 сентября 2012 года, включая модели Corsa, Astra, Astra GTC и Insignia. [66] [67] 2 августа 2013 года компания Opel объявила о прекращении экспорта в Австралию из-за плохих продаж: за первые десять месяцев было продано всего 1 530 автомобилей. [68] [69]

    После закрытия Opel Australia Холден импортирует новые модели Opel, такие как Astra GTC (прекращено 1 мая 2017 г.), Astra VXR (Astra OPC), Cascada (прекращено 1 мая 2017 г.) , и Insignia VXR (Insignia OPC, прекращено 1 мая 2017 г.) под значком Holden. [70] Holden Commodore ZB 5-го поколения 2018 года — это разработанная с помощью значка Opel Insignia, заменяющая австралийский заднеприводный Commodore на переднеприводную платформу Insignia немецкого производства.

    Азия

    Присутствие Opel в Китае возобновилось в 2012 году с появлением Antara и добавлено универсал Insignia в 2013 году. [71] Модели, производные от Opel, также продаются как Buick. 28 марта 2014 года Opel объявил, что покинет Китай в 2015 году. [72]

    Opel долгое время оставался самой сильной маркой General Motors в Японии, а ее продажи достигли пика в 38 000 в 1996 году.Однако в декабре 2006 года бренд был выведен с японского рынка, в 2005 году было продано всего 1800 продаж. С тех пор Opel не продавал в Японии никаких автомобилей или внедорожников. Opel возвращается на японский рынок в 2021 году. [73]

    В Сингапур экспортируется широкий спектр моделей Opel.

    Opel продавался в Малайзии с 1970-х годов, и первыми экспортированными моделями были Kadett, Gemini и Manta. У Opel были умеренные продажи с 1980-х до начала 2000-х, когда малазийские покупатели автомобилей отдавали предпочтение автомобилям японских и корейских марок, таким как Toyota, Honda, Hyundai (Inokom) и Kia (Naza), которые предлагали более конкурентоспособные цены.Продажи автомобилей Opel в Малайзии тогда упали, так как цены на Opel были немного выше, чем на японские, корейские и местные автомобили Proton и Perodua того же сегмента, и их было трудно обслуживать, у них было плохое послепродажное обслуживание, а запасные части были нелегкими. имеется в наличии.

    Opel был снят с рынка Малайзии в 2003 году, и последними проданными моделями были Zafira, Astra и Vectra, а также Isuzu MU с переименованным в Frontera, позже замененный Chevrolet.

    Opel India Pvt Ltd (OIPL) была основана в 1996 году и предоставила среднему индийскому покупателю первый выбор (в некоторой степени) доступной немецкой техники с седаном Astra.Opel был снят с индийского рынка в 2006 году, его заменил Chevrolet.

    С 1938 года страна производит Opels на заводе, принадлежащем General Motors, с 1938 года. Завод был национализирован в 1957 году. В 1995 году General Motors инвестировала новый завод в Индонезии, производя Opel Astra (как Opel Optima). , Opel Vectra и Chevrolet Blazer (как Opel Blazer). [74] Последний оказался успешным в продажах в стране. [75] В 2002 году бренд Opel был заменен глобальным брендом Chevrolet. [76]

    Филиппины

    Opel был одним из самых популярных неяпонских автомобильных брендов в стране в 1970-х и 1980-х годах наряду с Ford, но покинул филиппинский рынок в 1985 году в результате экономического кризиса. время. GM Philippines вернулась с брендом Opel в 1997 году и начала продавать Vectra, Omega, а затем Tigra и Astra. Спустя годы после его появления продажи были хорошими, но Opel все еще испытывал трудности, поскольку японские производители доминировали на местном автомобильном рынке.GM Philippines отказалась от бренда в 2004-2005 годах из-за плохих продаж. Последними автомобилями, проданными Opel в стране перед уходом с филиппинского рынка, были Astra и Zafira A (которые продавались под маркой Chevrolet). Позже на смену бренду Opel пришла линейка Chevrolet.

    Astra F и Vectra B когда-либо производились на Тайване компанией CAC. До этого Kadett E / Omega A когда-либо импортировались на тайваньский рынок. Некоторые модели, Astra G / H, Corsa B / C, Omega B и Zafira A / B, также когда-либо импортировались на Тайвань компанией Yulong GM, совместным предприятием Yulong и General Motors. [77] [78] [79]

    Южная Америка

    Несколько моделей Opel десятилетиями продавались в Латинской Америке со значками Chevrolet, включая Corsa, Kadett, Astra, Vectra, Omega, Meriva и Зафира. В начале 2010-х годов модельный ряд Chevrolet был изменен на модели для Северной Америки, такие как Spark, Sonic и Cruze, или на местные южноамериканские модели, такие как Cobalt, Celta, Onix и Agile.

    Opel с 2011 года экспортирует широкий ассортимент продукции в Чили. [80]

    Европа

    В 1980-х годах Opel стал единственным брендом GM в Ирландии, после чего бренд Vauxhall был упразднен. [81] Управляющий директор Vauxhall также является генеральным директором Opel Ireland с 2015 года. [82]

    В 1960-х годах в Ирландии было два сборочных завода, лицензированных Opel. Один в Рингсенд, Дублин, принадлежал Reg Armstrong Motors, который также собирал автомобили и мотоциклы NSU. Второй сборочный завод находился в Корке и находился под управлением O’Shea’s, который также собирал автомобили Škoda и тракторы Zetor.Были собраны модели Kadett и Rekord. С 1966 года Admiral импортировался как полностью построенный и стал популярным продавцом.

    Европейский автомобиль года

    Opel произвел пять победителей конкурса «Европейский автомобиль года»:

    Модели, вошедшие в шорт-лист

    Несколько моделей вошли в шорт-лист [требуется уточнение ] , в том числе:

    Номенклатура

    С конца 1930-х по 1980-е годы в качестве названий моделей часто использовались термины ВМС Германии ( Kapitän, Admiral, Kadett ) и других официальных секторов ( Diplomat, Senator ).С конца 1980-х годов названия моделей легковых автомобилей Opel заканчиваются на a. Поскольку Opels больше не продавались в Великобритании, необходимость иметь разные названия моделей для по существу идентичных автомобилей Vauxhall и Opel (хотя были сделаны некоторые исключения для британского рынка) стала излишней. Последней серией, которую обе компании переименовали, был Opel Kadett, единственный Opel, получивший имя своего аналога Vauxhall, как Opel Astra. Хотя до модели 1991 года было построено только два поколения Astra, в Европе новый автомобиль назывался Astra F, ссылаясь на родословную Kadett.До 1993 года Opel Corsa была известна как Vauxhall Nova в Великобритании, поскольку изначально Vauxhall считал, что звучание Corsa слишком «грубое», и оно не прижилось бы.

    Исключения из номенклатуры названий, заканчивающихся на букву «а», включают построенный по лицензии Monterey, Speedster (также известный как Vauxhall VX220 в Великобритании), GT (который вообще не продавался как Vauxhall, несмотря на VX Lightning), Signum, Karl и Adam. Первоначально предполагалось, что Adam будет называться «Джуниор», что и было его кодовым именем при разработке, а также потому, что имя «Адам» не имело истории / значения для марки Vauxhall.

    Как и у легковых автомобилей, названия моделей коммерческих автомобилей заканчиваются на o (Combo, Vivaro, Movano), за исключением Corsavan и Astravan по понятным причинам.

    Еще одним уникальным аспектом номенклатуры Opel является использование названия «Караван» (первоначально обозначенного как «Автомобиль-Фургон») для обозначения конфигурации кузова универсал (аналогично обозначениям Volkswagen Variant или Audi Avant ). ), практика, которую компания соблюдала в течение многих десятилетий, которая окончательно прекратилась с выпуском Insignia 2008 года и Astra 2009 года, где название «Sports Tourer» теперь используется для версий универсал / универсал.

    Текущий модельный ряд

    В следующих таблицах перечислены текущие и заявленные серийные автомобили Opel на 2021 год:

    Легкие коммерческие автомобили

    Модели, снятые с производства

    Автоспорт

    Команда Opel Rally Team принимала участие в чемпионате мира по ралли в начале 1980-х годов с автомобилями Opel Ascona 400 и Opel Manta 400, разработанными совместно с Irmscher и Cosworth. Вальтер Рёрль выиграл титул пилотов чемпионата мира по ралли 1982 года, а сафари-ралли 1983 года выиграл Ари Ватанен.

    В конце 1990-х годов Opel принял участие в Международном чемпионате по кузовным гонкам и выиграл чемпионат 1996 года с Calibra. Opel участвовал в серии гонок DTM в Германии в период с 2000 по 2005 год на Astra, и, несмотря на победу в нескольких гонках, он так и не выиграл чемпионат DTM.

    Opel вернулся в соревнования по автоспорту с Adam в 2013 году. [83]

    В 2014 году компания Opel представила дорожную спортивную версию раллийного автомобиля Adam R2 — Opel Adam S [84] — с двигателем 1. a b c Примечание: Завод силовых агрегатов Opel Wien GmbH в Асперн / Вена (Австрия) не является дочерним предприятием Adam Opel AG , а дочерняя компания первого уровня General Motors Europe Limited (GME) (99,5%) и GM AUTOMOTIVE UK (GMAUK) (0,5%), см. «Opel Wien GmbH, FN 110500a». FirmenABC Marketing GmbH. Проверено 3 апреля 2017 года. «Опель Адам S 150 л.с.». Auto-Power-Girl.com . Проверено 19 ноября 2014.

    Внешние ссылки

    General Motors wiki | TheReaderWiki

    General Motors Company [1] ( GM ) — американская транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган, которая проектирует, производит, продает и продает автомобили и запчасти для них, а также продает финансовые услуги с глобальным штаб-квартирой. в Центре Возрождения Детройта.Она была основана Уильямом С. Дюрантом 16 сентября 1908 года как холдинговая компания, а нынешняя организация была создана в 2009 году после ее реструктуризации. Компания является крупнейшим американским производителем автомобилей и одним из крупнейших мировых производителей автомобилей.

    На пике своего развития GM занимала 50% рынка в США и была крупнейшим автопроизводителем в мире с 1931 по 2007 год. По состоянию на 2020 год General Motors занимает 18-е место в рейтинге Fortune 500 крупнейших корпораций США по общий доход. [7]

    General Motors производит автомобили в нескольких странах; [8] Четыре основных автомобильных бренда — это Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac. Он также владеет или владеет значительной долей в таких иностранных брендах, как Wuling, Baojun и Jiefang. [9] Годовой объем продаж во всем мире достиг отметки в 10 миллионов автомобилей в 2016 году. [10] [11] [12]

    Подразделения

    Помимо своих двенадцати брендов, General Motors владеет 20% акций IMM и 77% акций GM Korea.У нее также есть ряд совместных предприятий, в том числе Shanghai GM, SAIC-GM-Wuling и FAW-GM в Китае, GM в Узбекистане, General Motors India, General Motors Egypt и Isuzu Truck South Africa. В General Motors работает 212 000 человек, и она ведет бизнес более чем в 140 странах. [2] General Motors разделена на четыре бизнес-сегмента: GM North America (GMNA), GM International Operations (GMIO), Cruise и GM Financial . [13] : 12, 13

    Компания также управляет мобильным подразделением Maven, которое управляет каршерингом в США и изучает альтернативы индивидуальному владению транспортными средствами. [14]

    GM Defense — подразделение военной обороны General Motors, которое удовлетворяет потребности военных в передовых технологиях и силовых установках для военных транспортных средств. [15]

    General Motors лидировала в глобальных годовых продажах автомобилей в течение 77 лет подряд с 1931 по 2007 год, что дольше, чем у любого другого автопроизводителя, и по-прежнему остается одним из крупнейших мировых автопроизводителей по объемам продаж автомобилей. [16]

    General Motors действует в большинстве стран за пределами США.S. через дочерние компании, находящиеся в полной собственности, но работает в Китае через десять совместных предприятий. : 18, 96 [13] Дочерняя компания GM OnStar предоставляет услуги в области безопасности и защиты транспортных средств, а также информационные услуги. [17]

    В 2009 году General Motors отказалась от нескольких брендов, закрыв Saturn, Pontiac и Hummer, и возникла в результате реорганизации по главе 11, поддерживаемой правительством. В 2010 году реорганизованная GM провела первичное публичное размещение акций, которое на сегодняшний день вошло в пятерку крупнейших IPO в мире и вернулось к прибыльности позже в том же году. [18]

    История

    Сертификат акций компании General Motors, выданный 13 октября 1916 г. Корпоративный логотип с 1970-х по 2021 год [19]

    Компания Durant-Dort Carriage Company Уильяма К. Дюранта из Флинта, штат Мичиган, к 1900 году стала ведущим производителем конных транспортных средств в Соединенных Штатах. Дюрант не любил автомобили, но его товарищ, бизнесмен из Флинта Джеймс Х. Уайтинг, владелец компании Flint Wagon Works продала ему Buick Motor Company в 1904 году. [20] Дюрант основал General Motors Company в 1908 году как холдинговую компанию вместе с партнером Чарльзом Стюартом Моттом, позаимствовав соглашение об именах у General Electric. Первым приобретением GM стал Buick, которым Дюран уже владел, а 12 ноября 1908 года — Oldsmobile. В 1909 году Дюрант привел в собственность Cadillac, Elmore, Welch, Cartercar, Oakland (предшественник Pontiac) и Reliance Motor Truck Company из Овоссо, штат Мичиган, и Rapid Motor Vehicle Company из Понтиака, Мичиган (предшественники GMC).Дюрант с одобрения совета директоров попытался приобрести Ford Motor Company в 1909 году. [21] Дюрант использовал чрезмерную долю заемных средств у молодой компании при осуществлении этих приобретений и был отстранен от должности советом директоров в 1910 году по настоянию поддерживающих его банкиров. ссуды, чтобы держать GM в бизнесе. [22] На действия банкиров частично повлияла кратковременная паника 1910–1911 годов, последовавшая за более ранним вступлением в силу Антимонопольного закона Шермана 1890 года.

    Дюрант вернулся в автомобильную промышленность в следующем году, соучредив Chevrolet Motor Company со швейцарским автогонщиком Луи Шевроле (который покинул компанию, носящую его имя в 1915 году).В 1916 году GM была повторно зарегистрирована в Детройте как General Motors Corporation . К 1917 году Chevrolet Motor Company стала достаточно успешной, и Дюран при поддержке Сэмюэля Маклафлина и Пьера С. дю Пона снова приобрел контрольный пакет акций GM. 2 мая 1918 года Chevrolet Motor Company была объединена в GM. Только два года спустя Дюпон снова организовал устранение Дюранта и заменил его Альфредом П. Слоаном.

    Sloan ввел ежегодные изменения стиля, делая модели прошлых лет «устаревшими».Он также реализовал ценовую стратегию, которую сегодня используют все автомобильные компании. В соответствии с ценовой стратегией Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick и Cadillac оценивались соответственно от наименее дорогих к наиболее высоким.

    General Motors выросла в известности, превзойдя Ford Motors, продав чуть более 50% продаж автомобилей в 1962 году. Благодаря известности компании президент General Motors Чарли Уилсон сказал это лучше всего: «Что хорошо для General Motors, хорошо и для Америки». .

    Их промышленное доминирование было продемонстрировано тем, что они производили продукцию, отличную от автомобилей и грузовиков, такую ​​как самолеты (North American Aviation), строительное оборудование (Terex), поезда (Electro-Motive Diesel), сельскохозяйственные тракторы (Samson Tractor / Janesville Machine Co.), Двигатели для грузовиков и лодок (Detroit Diesel и Allison Engine Company, а также бытовая техника (Frigidaire).

    Глава 11 Банкротство

    General Motors подала заявку на реорганизацию по главе 11 при поддержке государства 8 июня 2009 года. [24] [25] 10 июля 2009 года первоначальная General Motors продала активы и некоторые дочерние компании совершенно новой компании, в том числе торговая марка «Дженерал Моторс». [24] [25] Обязательства остались у первоначального GM, переименованного в Motors Liquidation Company, что освободило компании от многих обязательств и привело к созданию нового GM. [24] [25]

    В рамках программы помощи проблемным активам министерство финансов США инвестировало 49,5 млрд долларов в General Motors и вернуло 39 млрд долларов при продаже своих акций 9 декабря 2013 года, что привело к убыткам. 10,3 миллиарда долларов. Казначейство дополнительно инвестировало 17,2 миллиарда долларов в бывшую финансовую компанию GM, GMAC (ныне Ally). Акции Ally были проданы 18 декабря 2014 года за 19,6 миллиарда долларов, что составило 2,4 миллиарда долларов. [26] [27] Исследование, проведенное Центром автомобильных исследований, показало, что помощь GM спасла 1 человека.2 миллиона рабочих мест и сохранены 34,9 миллиарда долларов налоговых поступлений. [28]

    Также в 2009 году General Motors of Canada Limited не участвовала в банкротстве General Motors по главе 11, компания потеряла несколько брендов, закрыла Saturn, Pontiac и Hummer, продав Saab Automobile голландскому автопроизводителю Spyker, и возникла в результате реорганизации по главе 11, поддерживаемой правительством. В 2010 году реорганизованная GM провела первичное публичное размещение акций, которое на сегодняшний день вошло в пятерку крупнейших IPO в мире, и в том же году вернулось к прибыльности. [18] [29] [30] GM начала переговоры, но не завершила продажу Saturn и Hummer компаниям Penske и Sichuan Tengzhong Heavy Industry соответственно. [31]

    Корпоративное управление

    На основании глобальных продаж в 2012 году General Motors вошла в число крупнейших мировых автопроизводителей в январе 2013 года. [34] По состоянию на декабрь 2017 года, штаб-квартира GM находится в Renaissance Center в Детройте, в штате GM работало около 180 000 человек. [35] Однако в 2018 году GM сократила примерно 14 000 рабочих мест. [35] В 2009 году General Motors продала 6,5 миллионов легковых и грузовых автомобилей по всему миру; в 2010 году было продано 8,39 млн. штук. [36]

    По состоянию на апрель 2019 года [обновление] Мэри Барра является главным исполнительным директором (генеральным директором) и председателем совета директоров, а Марк Ройсс — президентом. [37] Руководитель отдела дизайна Эдвард Т. Велберн был первым афроамериканцем, возглавившим глобальную организацию по автомобильному дизайну, и в 2014 году занял первое место среди афроамериканцев в автомобильной промышленности США. [38] 1 июля 2016 года он ушел из General Motors после 44 лет работы. Его заменил Майкл Симко. [39]

    В рамках рекламы компании Эд Уитакр объявил о 60-дневной гарантии возврата денег и досрочном погашении кредита в размере 6,7 млрд долларов от государства. [40] Мэри Барра, 51 год, исполнительный вице-президент по глобальной разработке продуктов, закупкам и цепочке поставок, была избрана советом директоров и стала следующим генеральным директором компании, сменив Дэна Акерсона 15 января 2014 года.Барра также вошел в совет директоров GM. [41] С июня 2009 г. по март 2011 г. в компании работало три главных исполнительных директора и три финансовых директора. [42] [43]

    Финансовые результаты

    Компания отчитывается о годовой прибыли с 2010 года. [ цитата необходима ] Она может переносить предыдущие убытки, чтобы уменьшить налоговые обязательства по будущей прибыли. [44] Он заработал 4,7 миллиарда долларов в 2010 году. [45] По оценкам Wall Street Journal, налоговые льготы, включая кредиты на расходы, связанные с пенсиями и другими расходами, могут составить до 45 миллиардов долларов в течение следующего года. 20 лет. [46]

    В 2010 году General Motors заняла второе место в списке с 8,5 млн единиц, произведенных во всем мире. [47] В 2011 году GM вернулась на первое место с 9,025 миллионами проданных автомобилей по всему миру, что соответствует 11,9% доли рынка в мировой автомобильной промышленности. Двумя крупнейшими рынками в 2011 году были Китай, где было продано 2 547 203 автомобиля, и США, где было продано 2 503 820 автомобилей. Бренд Chevrolet внес основной вклад в производительность GM: в 2011 году по всему миру было продано 4,76 миллиона автомобилей, что является мировым рекордом продаж. [48]

    В мае 2013 года во время вступительной речи тогдашний генеральный директор Дэн Акерсон предположил, что GM вот-вот снова войдет в индекс S&P 500. [49] GM была исключена из индекса в 2009 году до своего банкротства. [50]

    24 апреля 2014 года CNNMoney сообщила, что прибыль GM упала до 108 миллионов долларов за первые три месяца 2014 года. GM теперь оценивает стоимость отзыва в 2014 году из-за неисправных переключателей зажигания, которые были связаны с не менее 124 смертей на сумму 1 доллар.5 миллиардов. [51] Акции GM упали на 16% за год до нового объявления о более низкой прибыли GM. [52]

    4 января 2016 г. журнал Fortune сообщил, что GM привела к финансированию акционерного капитала на сумму 1 млрд долл. США в транспортной сетевой компании (TNC) Lyft.com. [53] Это были первые инвестиции GM в совместные предприятия, и его участие (500000000 долларов США) в раунде считается показателем его усилий в направлении будущего транспорта, который, по ее мнению, будет «взаимосвязанным, бесшовным и автономный ». [54]

    В результате пандемии COVID-19 в июле 2020 года компания сообщила о чистом убытке в размере 758 миллионов долларов за второй квартал 2020 года. Несмотря на снижение прибыли, это было меньше, чем прогнозировали финансовые аналитики из-за продажа дорогих пикапов. [55] В сентябре 2020 года GM и Honda объявили об альянсе, который предлагает сотрудничество в области закупок, исследований и разработки автомобилей. [56] [57]

    После критики за недостаточную рекламу в СМИ, принадлежащих чернокожим, General Motors заявила в апреле 2021 года, что потратит 2% рекламного бюджета 2021 года на средства массовой информации, принадлежащие черным, и 4% в 2022 г. до достижения 8% в 2025 г. [58]

    Текущий

    Совет директоров

    По состоянию на февраль 2017 года: [59]

    Мировое присутствие

    Год Продажи в США
    (автомобили)
    Chg / год.
    1998 [60] 4 603 991
    1999 5 017 150 9,0%
    2000 [61] 4 953 163 1.3%
    2001 4 904 015 1,0%
    2002 4 858 705 0,9%
    2003 4,756,403 2,1%
    2004 [62] 4 707 416 1,0%
    2005 4,517,730 4,0%
    2006 [63] 4,124,645 8.7%
    2007 [64] 3 866 620 6,3%
    2008 [65] 2 980 688 22,9%
    2009 [66] 2 084 492 30,1%
    2010 [67] 2,215,227 6,3%
    2011 [68] 2 503 820 13.7%
    2012 2 595 717 3,7%
    2013 [69] 2 786 078 7,3%
    2014 [70] 2 935 008 5,3%
    2015 [71] 3 082 366 5,0%
    2016 3 042 773 1,3%
    2017 3 002 241 1.3%
    2018 2 954 037 1,5%
    2019 2 887 046 [72] 2,3%
    2020 2,547,339 [73] 11,8%
    Северная Америка

    General Motors Canada Limited является канадской дочерней компанией General Motors. Не все сотрудники канадцы, так как некоторые наемные работники из США.С. и работать в компании. [требуется ссылка ] Продукция GM сосредоточена в основном на четырех основных подразделениях компании — Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC. Реструктуризация GM привела к снижению точки безубыточности для годовых продаж и возобновлению прибыли из-за потери миллионов рабочих мест. [74]

    В середине 2005 года корпоративная хромированная эмблема GM «Знак качества» начала появляться на всех недавно представленных и совершенно новых автомобилях модели 2006 года, производимых и продаваемых в Северной Америке.Однако в 2009 году «Новый GM» изменил это положение, заявив, что акцент на его четырех основных подразделениях будет преуменьшать значение логотипа GM. [75]

    В мае 2012 года GM зафиксировала 18,4% доли рынка в США с импортированными запасами. [76] В ноябре 2018 года GM объявила о сокращении более 14 000 сотрудников в Северной Америке, что составляет 15% ее персонала и 25% исполнительного персонала в регионе. [40] Компания планирует прекратить производство трех сборок (сборка Лордстауна в Огайо, сборка Детройт-Хамтрамк в Мичигане и Ошава, первая корпорация GM в Северной Америке 1918 г. в Канаде) и двух двигателей / трансмиссий (Уайт-Марш, Мэриленд, США). и Уоррен, Мичиган) в течение 2019 года.Сотрудники этих заводов также будут уволены. [77]

    Южная Америка

    В 2008 году третьей страной по объему продаж была Бразилия, где было продано около 550 000 автомобилей GM. В том же году Аргентина, Колумбия и Венесуэла продали еще 300000 автомобилей GM, что позволяет предположить, что общие продажи GM в Южной Америке (включая продажи в других странах Южной Америки, таких как Чили, Перу, Эквадор, Боливия и т. Д.) В этом году были на уровне аналогичный уровень продаж в Китае. [необходима ссылка ]

    20 апреля 2017 года правительство Венесуэлы захватило завод General Motors Venezolana в Валенсии. [78]

    Европа

    До продажи Groupe PSA в 2017 году Opel был основным брендом GM в Европе, за исключением Великобритании, где дочерняя компания GM, Vauxhall, продает автомобили Opel под маркой Vauxhall.

    Бренд Chevrolet был повторно представлен в Европе в 2005 году, продавая в основном ребрендированные автомобили Daewoo, приобретенные GM Korea.Потеряв около 18 миллиардов долларов за 12 лет, GM в конце 2013 года начала постепенно сворачивать основные продажи Chevrolet в Европе и закончить к концу 2015 года, чтобы сосредоточиться на Opel / Vauxhall. [79] [80] Шевроле продолжают продаваться в России и странах СНГ через совместное предприятие GM Uzbekistan. Chevrolet по-прежнему имеет ограниченное присутствие в Европе за счет импорта Corvette и Camaro, в то время как Cadillac также сохраняет ограниченное присутствие.

    В 2012 году PSA Peugeot Citroën и General Motors сформировали альянс, в рамках которого General Motors приобрела семь процентов группы PSA. [81] Вскоре 13 декабря 2013 г. собственность была продана, что принесло «валовую выручку в размере 0,25 миллиарда евро». [82] [83] К 2017 году Groupe PSA рассмотрела вопрос о приобретении Opel у GM после того, как GM сообщила об убытках в размере 257 миллионов долларов от своих операций в Европе в 2016 году, шестнадцатый подряд убыточный год для GM в Европе. его общие убытки в Европе с 2000 года составили более 15 миллиардов долларов США. [84] 6 марта 2017 г. произошла продажа Opel и Vauxhall группе PSA за 2 доллара.Подтверждено 3 миллиарда. [85]

    Продажи автомобилей GM в мире в 2019 году [86]
    Расположение Общий объем продаж Год-к-году
    изменение
    Год-к-году
    изменение (%)
    GM Северная Америка 3 367 374 (122740) (3,5)
    GM Европа 3,590 (266) (6.9)
    GM Южная Америка 668 842 (21 355) (3,1)
    GM Международный 584 520 28 033 5,0
    Китай 3 093 604 (551 440) (15,1)
    Итого 7 717 930 (667 768) (8,0)
    Азия

    Компания производит большую часть своих автомобилей для китайского рынка на местном уровне.Shanghai GM, совместное предприятие с китайской компанией SAIC Motor, было создано с Canadian Regal в 1990 году 25 марта 1997 года. Завод GM в Шанхае был официально открыт 15 декабря 1998 года, когда с конвейера сошел первый китайский Buick. линия. Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling Automobile также успешно продает микроавтобусы под брендом Wuling (34 процента принадлежат GM). Большая часть недавнего роста General Motors пришлась на Китайскую Народную Республику, где ее продажи выросли на 66,9% в 2009 году, продав 1 830 000 автомобилей, что составляет 13.4 процента рынка. [87]

    Buick сильна в Китае с самого начала появления на рынке канадского Buick, проданного последнему императору Китая, а позже его возглавил малолитражный автомобиль Buick Regal 1990 года. Последний император Китая владел Бьюиком. [88] Бренд Cadillac был представлен в Китае в 2004 году, начиная с экспорта в Китай. GM также продвигала маркетинг марки Chevrolet в Китае в середине 2000-х годов. В рамках этого стремления GM передала Buick Sail этому бренду в качестве попытки привлечь китайских покупателей среднего класса, ищущих небольшие и доступные автомобили. [89]

    В августе 2009 года было создано совместное предприятие FAW GM Light Duty Commercial Vehicle Co Ltd, которое в основном производит малотоннажные грузовики Jiefang. [90]

    Продажи автомобилей General Motors в Китае выросли на 28,8% до рекордных 2 351 610 единиц в 2010 году. [91] GM открыла центр автомобильных исследований в рамках корпоративного кампуса в Шанхае на сумму 250 миллионов долларов США для разработки «бензина». -гибридные автомобили, электромобили и альтернативные виды топлива, двигатели и новые технологии ». [92] Компания планирует удвоить свои продажи с 2010 года до примерно 5 миллионов единиц в Китае к 2015 году. [93]

    SAIC-GM-Wuling основала недорогую марку Baojun, чтобы лучше конкурировать с отечественными конкурентами. Chery, Geely и BYD для тех, кто впервые покупает автомобили по цене около 10 000 долларов США. По оценкам, такой рынок в Китае составляет около 5 миллионов автомобилей в год, что больше, чем рынок автомобилей во Франции и Великобритании вместе взятых. Однако некоторые обеспокоены тем, что «местные бренды, такие как Baojun, в конечном итоге могут стать угрозой для своих родительских брендов, если со временем будут больше конкурировать с устоявшимися моделями».В 2010 году компания Shanghai-GM-Wuling продала 1,23 миллиона автомобилей, в основном коммерческих фургонов и грузовиков, из которых около 700 000 единиц были фургонами под названием Sunshine. [94]

    GM поддерживает представительство в Японии под названием GM Chevrolet Shop, ранее известное как GM Auto World Shop . [95] Текущие представительства GM в Японии были либо бывшими представительствами Saturn, либо представительствами Isuzu. С 1915 года продукция GM также продается компанией Yanase Co., Ltd. а также построить новый завод в Бекаси, Западная Ява, Индонезия, который будет производить 40 000 легковых автомобилей в год для рынка Юго-Восточной Азии.Это третье предприятие в Юго-Восточной Азии после завода в Районге, Таиланд, и завода в Ханое, Вьетнам. [97]

    В октябре 2011 года Соглашение о свободной торговле Южной Кореи открыло южнокорейский автомобильный рынок для автомобилей американского производства. [98] GM владеет (на 31 декабря 2011 г.) 77,0% своего совместного предприятия в Южной Корее, GM Korea. [13] : p.96

    11 марта 2013 года GM открыла новый производственный завод площадью 190 300 квадратных футов в Бекаси, Индонезия. [99] GM закрыла завод в Бекаси к концу июня 2015 года и к середине года прекратила производство Sonic в Таиланде. [100]

    В 2017 году GM ушла с индийского рынка, на который она вышла во второй раз в 1996 году. Впервые это произошло в 1928 году, когда она стала первым производителем автомобилей в Индии. GM, однако, продолжит производство автомобилей на своем заводе в Талегаоне, штат Махараштра, для экспортного рынка. Этот завод имеет мощность 160 000 единиц в год.Старый завод в Халоле, Гуджарат, мощностью 50 000 единиц, остановил производство 28 апреля 2017 года. Он будет продан, при этом GM ведет переговоры с китайской SAIC Motor Corporation Ltd. единиц с 32 540 в предыдущем году, а доля рынка сократилась с 1,17 процента до 0,85 процента за тот же период. Однако экспорт вырос на 89 процентов за тот же период до 70 969 единиц. GMTC-I, технический центр GM в Бангалоре, Индия, продолжит свою глобальную работу.Отток затронет около 400 сотрудников, что составляет 8 процентов от общей численности рабочей силы GM в Индии. Слабая линейка продуктов и низкое качество обслуживания стали причинами плохих результатов GM в Индии. Это также коснется 10 000 сотрудников, работающих примерно в 120 торговых точках / представительствах GM в Индии. [101] [102]

    В феврале 2018 года комментарии генерального директора Мэри Барра о том, что структура затрат на корейские операции GM «стала сложной», вызвали спекуляции о том, что компания может продать GM Korea с последующим уходом с рынка. [103] GM в настоящее время ведет переговоры с правительством Южной Кореи об инвестиционном плане в размере 2,8 миллиарда долларов для своих корейских предприятий, который будет рассредоточен в течение следующего десятилетия. Кроме того, компания обратилась в Корейский банк развития с просьбой принять участие в долговом обмене на 2,7 миллиарда долларов, выпущенном ее корейской дочерней компанией. [104]

    По данным южнокорейского подразделения General Motors, его продажи на внутреннем рынке в марте упали на 58 процентов, что более чем наполовину по сравнению с прошлым годом.В феврале 2018 года General Motors заявила о закрытии одного завода, а затем решила, что ждет остальных трех заводов в Южной Корее во время роста убытков там. В последние годы американский автопроизводитель вывел свой бренд Chevy из Европы, что ограничило экспорт GM Korea, поскольку он был основным рынком для корейской компании. [105]

    В 2020 году GM ушла с тайского рынка и продала свой завод в Районге компании Great Wall Motors. [106]

    Африка

    GM имеет долгую историю в Египте, которая началась в 1920-х годах со сборки автомобилей и легких пикапов для местного рынка.В середине 1950-х годов GM ушла с египетского рынка. Спустя несколько лет братья Габбур приступили к сборке моделей Cadillac, Chevrolet и Buick вплоть до 1990-х годов. С 1983 года GM и Al-Monsour Automotive Company владеют General Motors Egypt, которая в настоящее время является единственным производителем автомобилей под маркой GM в Египте. [ необходима ссылка ]

    В 1920-х годах компания Miller Brothers Nigeria была основана как импортер коммерческих автомобилей марки Bedford в страну.В 1949 году компания открыла собственный сборочный завод и работала под названием Niger / Nigeria Motors. В 1965 году завод и его дистрибьюторская сеть были разделены на разные компании и переименованы в Federated Motors Industries. В 1991 году компания была поглощена совместным предприятием General Motors и UACN из Нигерии. [ необходима ссылка ]

    Другой производственной базой GM для африканских рынков является Industries Mécaniques Maghrébines со штаб-квартирой в Кайруане, Тунис, которая собирает модели Isuzu и Mazda для региона Магриба. [необходима ссылка ]

    Компания General Motors East Africa (GMEA), основанная в 1975 году, была крупнейшим сборщиком коммерческих автомобилей в регионе, экспортировавшим их из Кении в страны Восточной и Центральной Африки, включая Уганду, Танзанию, Малави, Руанду и другие страны. Бурунди. Его предприятие, расположенное в Найроби, собирало широкий спектр грузовиков и автобусов Isuzu, включая популярные универсальные легкие коммерческие автомобили Isuzu серии N, пикапы серии TF и ​​автобусные шасси Isuzu. Помимо сборки, GMEA также продавала продукцию Chevrolet Spark и Optra.О продаже всего 57,7% акций GM в General Motors East Africa компании Isuzu было объявлено 28 февраля 2017 года. [108] После завершения продажи GMEA была переименована в Isuzu East Africa Limited с 1 августа 2017 года. 109]

    General Motors начала свою деятельность в Южной Африке в 1913 году через свою стопроцентную дочернюю компанию General Motors South Africa и на короткое время имела собственный местный бренд Ranger. После принятия в 1986 году Всеобъемлющего закона о борьбе с апартеидом GM была вынуждена выйти из состава Южной Африки, и GMSA стала независимой Delta Motor Corporation.GM приобрела 49% акций Delta в 1997 году после окончания апартеида, а оставшиеся 51% приобрела в 2004 году, вернув компании ее первоначальное название. К 2014 году он планировал производить 50 000 автомобилей в год, но этому мешали общенациональные трудовые волнения, забастовки и протесты. [110] GM ушла с рынка Южной Африки в 2017 году, продав часть бизнеса Isuzu, поскольку она искала покупателя для остальной части бизнеса. [111]

    Океания

    В Новой Зеландии GM была представлена ​​локально собранными автомобилями Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Cadillac и Pontiac с 1926 года и автомобилями Vauxhall с 1931 года.После Второй мировой войны возобновилось местное производство автомобилей Chevrolet и Vauxhall, а в 1959 году — снова Pontiac.

    В 1954 году начались продажи полностью импортированных автомобилей Holden в Новую Зеландию. Сборка Holdens в Новой Зеландии началась в 1957 году, и к концу 1960-х годов Holdens заменил все Chevrolet и Pontiacs (оба в 1968 году) и большинство Vauxhall. Автомобили Opel, Bedford и Isuzu собирались или импортировались в разное время в 1970-х, 1980-х и 1990-х годах. Все местные сборочные заводы General Motors в Новой Зеландии закрылись к 1990 году.GM New Zealand была переименована в Holden New Zealand в 1994 году. [112]

    В Австралии GM в 1926 году создала австралийское дочернее предприятие General Motors (Australia) Limited , которое импортировало, распространяло и собирало продукцию General Motors. [113] Кузова были изготовлены на семейном предприятии Holden’s Motor Body Builders, расположенном в Аделаиде, которое строило свою деятельность за счет тарифной защиты и дружеских отношений с профсоюзами. [114] Во время Великой депрессии компания Holden Motor Body Builders потерпела крах, что позволило General Motors приобрести Holden, став в 1931 году General Motors-Holden [GMH].Унаследовав австралийскую идентичность, GMH приобрела националистическую привлекательность, которая была извлечена в 1948 году, когда первый полностью изготовленный австралийский автомобиль, Holden 48-215, был выпущен с большой помпой среди австралийской публики. Он продавался как «Собственный австралийский холден» и стал культовым элементом послевоенной австралийской культуры. [115]

    В 2012 году GM основала Opel как нишевую марку в Австралии и начала продавать автомобили под маркой Opel в Австралии. [116] Однако менее чем через двенадцать месяцев продажи Opel прекратились. [117] [118]

    10 декабря 2013 года [119] GM объявила, что Холден прекратит производственные операции в Австралии к концу 2017 года. национальной сбытовой компании, центра распределения запчастей и глобальной дизайн-студии. [119] Холдены с тех пор поставлялись GM на корейских и североамериканских предприятиях, а также на PSA.

    В 2020 году GM покинула рынки Австралии и Новой Зеландии и подтвердила, что значок Holden перестанет существовать к 2021 году.Глобальный центр дизайна и испытательный полигон Lang Lang (Виктория) будут закрыты, а оставшиеся 200 сотрудников будут обслуживать претензии по гарантии в течение 10 лет. Несмотря на свое объявление, GM продолжит некоторое присутствие в Австралии, так как они планируют экспортировать некоторые автомобили Buick, Chevrolet, Cadillac и GMC через новое подразделение под названием General Motors Specialty Vehicles, поскольку планы по выпуску автомобилей американской постройки еще не завершены. брендов в регион, о котором было объявлено перед закрытием Holden. [121] [122]

    Автоспорт

    Chevrolet Cruze в WTCC

    GM участвовали в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC) с 2004 по 2012 год, [123] , а также участвовали в других чемпионатах по автоспорту, включая «24 часа Ле-Мана» (однако в 2020 году он не участвовал в соревнованиях из-за COVID- 19 проблем пандемии), [124] NASCAR, [125] SCCA [126] и чемпионат суперкаров. [127]

    Двигатели GM успешно участвовали в гонках Indy Racing League (IRL) в течение 1990-х годов, выиграв много гонок в классе V8 малого класса. GM также проделала большую работу по разработке электроники для автогонок GM. Немодифицированный двигатель Aurora V8 в Aerotech установил 47 мировых рекордов, в том числе рекорд скоростной выносливости в Зале славы автоспорта Америки. Недавно Cadillac V-Series участвовал в автоспорте.

    GM также использовала много автомобилей в американской гоночной серии NASCAR.В настоящее время Chevrolet Camaro ZL1 является единственным представителем серии, но в прошлом также использовались Pontiac Grand Prix, Buick Regal, Oldsmobile Cutlass, Chevrolet Lumina, Chevrolet Malibu, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Impala и Chevrolet SS. GM выиграл в общей сложности 40 чемпионатов NASCAR Cup Series, в том числе 34 с Chevrolet, наибольшее количество автомобилей в истории NASCAR, 3 с Oldsmobile, 2 с Buick и 1 с Pontiac. GM лидирует среди всех других производителей автомобилей в гонках, выигранных в премьер-серии NASCAR, с результатом 1011 автомобилей.Chevrolet лидирует в индивидуальных марках с 677 победами.

    В Австралии проводится чемпионат суперкаров, в котором участвуют два основных соперника — (GM) Холден и Форд. Нынешние автомобили Holden основаны на Holden Commodore и оснащены 5,0-литровым V8-цилиндровым двигателем мощностью 635 л.с. (474 ​​кВт). Эти автомобили развивают максимальную скорость 298 км / ч (185 миль / ч) и разгоняются до 0–100 км / ч за 3,8 секунды. Holden Racing Team, ныне известная как Walkinshaw Andretti United, является самой успешной командой Австралии в истории австралийских гоночных автомобилей.В 2006 и 2007 годах чемпионат водителей выиграла тесно связанная (ныне несуществующая) команда дилеров HSV. Ожидается, что после кончины Холдена в 2020 году GM сделает экспортируемый Chevrolet Camaro ZL1 преемником Holden Commodore после завершения существующих сделок.

    Исследования и разработки

    Исследования и разработки (НИОКР) в General Motors начались органически как продолжение таких исследований и разработок, которые различные подразделения (например, Cadillac, Buick, Olds, Oakland) уже проводили для себя до слияния.Его характер был полностью эмпирическим; это были те ключевые люди в каждой компании, которые были достаточно компетентны, чтобы организовывать и преследовать. Компания R. S. McLaughlin Carriage Company в 1876 году разрабатывала и изобрела Carriage Gear. Компании McLaughlin были преобразованы в General Motors of Canada Limited. Компания Чарльза Ф. Кеттеринга Dayton Engineering Laboratories Company (Delco) в Дейтоне, штат Огайо, в то время все еще была независимой фирмой. Его работа была хорошо известна центральному руководству GM благодаря его отношениям в качестве поставщика и консультанта Cadillac и Buick. [необходима ссылка ]

    В 1916 году Дюрант организовал United Motors Corporation как объединение поставщиков запчастей для GM и других OEM-производителей, но независимо от GM. [128] Альфред П. Слоан, глава недавно приобретенной Hyatt Roller Bearing Corporation, стал генеральным директором United Motors. United Motors приобрела Delco, и Кеттеринг начал сотрудничать со Слоаном. United Motors также приобрела в это время оригинальную корпорацию Remy [128] (называемую Remy Electric Company), конкурента Delco.В 1918 году General Motors купила United Motors. [128] Из первоначальных Delco и Remy выросли различные предприятия, включая Dayton Metal Products Corporation, General Motors Research Corporation, Delco Division и Remy Electric Division GM, Delco Remy (ныне Remy International, Inc.), ACDelco, Delco Electronics и другие. Сегодняшним основным правопреемником является Delphi Automotive, которая в настоящее время является независимой материнской корпорацией. [ необходима ссылка ]

    Исследовательская корпорация General Motors в Дейтоне под Кеттерингом превратилась в настоящий автомобильный исследовательский центр.В течение следующих нескольких десятилетий это привело к разработке:

    • Многие электрические приборы для легковых и грузовых автомобилей
    • В 1911 году Чарльз Ф. Кеттеринг и Генри М. Леланд из Dayton Engineering Laboratories Company (DELCO) изобрели и подали патент США 1 150 523 на первый в Америке электрический стартер.
    • В 1921 году General Motors запатентовала использование тетраэтилсвинца в качестве антидетонационного агента, поскольку этанол не мог быть запатентован. Это привело к разработке двигателей с более высокой степенью сжатия, что привело к увеличению мощности и эффективности.Позже общественность поняла, что свинец в бензине вреден для различных биологических организмов, включая человека. [129] Факты показывают, что руководители корпораций с самого начала понимали значение TEL для здоровья. [130]
    • В 1937 году компания Jominy & Boegehold [131] из GM изобрела испытание на закаливаемость углеродистой стали по Джомини, прорыв в термической обработке, который до сих пор используется как ASTM A255. [132]
    • В 1939 году GM представила первую в мире автоматическую коробку передач Hydra-matic для Oldsmobile 1940 года, которая позже была принята на вооружение автомобильной промышленностью. [133]
    • В 1962 году GM представила первый в мире двигатель с турбонаддувом для автомобиля Oldsmobile Cutlass Turbo-Jetfire. [134]
    • В 1971 году лунный вездеход, созданный в результате сотрудничества подразделения GM Delco Defense Electronics Division и Boeing, пересек поверхность Луны. [135]
    • В 1972 году GM произвела первую в мире антиблокировочную тормозную систему для задних колес для двух своих автомобилей: Toronado и Eldorado. [136]
    • В 1973 году Oldsmobile Toronado был первым проданным в розницу автомобилем с подушкой безопасности пассажира. [137]
    • В 1984 году Роберт Ли [138] из GM изобрел постоянный магнит Fe 14 Nd 2 B, изготовленный методом быстрого затвердевания.
    • Дихлордифторметановый хладагент для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и холодоснабжения. Также известные как фреон или R-12, хлорфторуглероды (CFC), такие как дихлордифторметан, запрещены во всем мире как основная причина разрушения озонового слоя.
    • Двухтактные дизельные двигатели, имеющие промышленное применение
    • Трансмиссии улучшенные для гусеничных машин

    Хотя исследования и разработки GM (как это называют в просторечии) начинались как организация, в значительной степени построенная вокруг одного человека (Кеттеринга), со временем она превратилась в более современную организацию, путь которой определяется отдельными людьми, но не полностью подчиняется ни одному из них.Вторая мировая война стала поворотным моментом, когда военное дело, после того как в течение 80 лет было смешано с технологиями прикладной науки, впервые начало фундаментально заново изобретаться ими. В этом направлении изменилась и гражданская жизнь. К 1950-м годам такие корпорации, как GM и многие другие, вступили в новую эру исследований и разработок, отличную от прежних. Не столько о гениальных изобретателях и индивидуальных изобретениях, сколько об организационном прогрессе и интегрированных системах, он поднял новые вопросы о том, откуда будет поступать капитал для НИОКР в эпоху безграничного спроса на НИОКР (хотя и не обязательно для производства).Альфред Слоун, давний генеральный директор GM (с 1920-х по 1960-е годы), обсуждал в своих мемуарах (также считающихся основополагающим трактатом по менеджменту) отношения между правительством, академическим сообществом и частным сектором в областях фундаментальной и прикладной науки в свете этого нового эпоха. [139] Изложенные им взгляды отразили (и повлияли) широкий консенсус по этим отношениям, который сохраняется в основном по сей день. [требуется ссылка ]

    Сегодня отдел исследований и разработок GM со штаб-квартирой в Уоррене, штат Мичиган, представляет собой сеть из шести лабораторий, шести научных офисов и партнерских отношений в более чем двенадцати странах, включая рабочие отношения с университетами, правительственными группами, поставщиками, и другие партнеры со всего мира. [140]

    7 сентября 2014 года на Всемирном конгрессе интеллектуальных транспортных систем в Детройте GM объявила, что будет внедрять функции автопилота в некоторые модели своих автомобилей 2017 года. Технология «супер круиз» или технология V2V «автомобиль-автомобиль», вероятно, впервые будет представлена ​​в модельном ряду Cadillac, позволяя водителям переключаться в полуавтоматический режим и выходить из него. [141] В декабре 2016 года General Motors начала испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Мичигане после того, как губернаторРик Снайдер подписал пакет законопроектов, легализующих эксплуатацию автономных транспортных средств. [142]

    В марте 2016 года General Motors купила Cruise Automation, стартап по производству беспилотных автомобилей в Сан-Франциско, для разработки беспилотных автомобилей, которые можно было бы использовать в парках совместного использования. [143] [144]

    В октябре 2017 года General Motors приобрела Strobe, компанию по производству твердотельных лидаров. Прототипы Strobe производят короткие «чириканья» частотно-модулированного (FM) лазерного света, при этом частота внутри каждого чирпа изменяется линейно.Измерение фазы и частоты эхо-чирпа позволяет системе напрямую измерять расстояние и скорость объектов на дороге впереди. Strobe, Cruise и GM будут работать вместе, чтобы разработать технологию для будущих беспилотных автомобилей. [145] [146]

    В ноябре 2017 года два беспилотных автомобиля Chevy Bolt EV были замечены во время медиа-мероприятия Cruise Automation, подразделения автономных автомобилей GM, в Сан-Франциско, Калифорния, США. эксплуатация беспилотных автомобилей Chevy Bolts в Сан-Франциско в рамках бета-тестирования, проводимого дочерней компанией компании.

    В октябре 2018 года Honda инвестировала 2,75 миллиарда долларов в подразделение GM по производству беспилотных автомобилей. Первоначально компания объявила о первоначальных инвестициях в размере 275 миллионов долларов, а затем 2 миллиарда долларов в течение года. [147] [148] [149]

    Продажа небольших автомобилей

    Начиная с 1920-х годов, General Motors всегда поддерживала внутренний диалог о том, какой должна быть политика в отношении автомобилей эконом-класса и малых автомобилей. [150] [151] Соображения, касающиеся экономики и размера, часто естественным образом пересекались, хотя в 20-м веке всегда проводилось сильное различие между политикой США.С. рынок и политика для других рынков. Экономика (в той или иной форме) всегда имела хороший спрос где угодно, но ее определение в США долгое время считалось отличным от определения на других рынках. С этой точки зрения, «экономика» в США не означала «маленькая» в том смысле, что квалифицируется как «маленькая» за пределами США. Политическая дискуссия часто сосредоточивалась на таких темах, как более высокий спрос на действительно маленькие автомобили на рынках за пределами США в США, и имеет ли смысл импортировать автомобиль в определенную страну или строить его внутри страны, либо в качестве некоторого варианта «нокдауна», либо с действительно обширными внутренними поставщиками. [150] Приобретение GM Vauxhall Motors Ltd (Великобритания, 1925 г.) [150] и Adam Opel AG (Германия, 1929 г.), [150] вместо создания новых отечественных компаний для конкуренции с ними было основано на анализ, который убедил менеджеров GM в том, что приобретение существующего отечественного производителя — лучшее бизнес-решение. [150]

    Хотя GM с 1920-х годов всегда предлагала модели экономики на рынке США (по сравнению с определением этого рынка в любое данное десятилетие) и проводила исследования и разработки в 1940-х и 1950-х годах, готовясь к любому потенциальному росту высокий спрос на действительно маленькие автомобили в США.S. market, [151] на протяжении десятилетий его также критиковали за то, что он не делал достаточно для повышения топливной эффективности на рынке США в 1970–1990 годах. Ответ GM заключался в том, что он всегда отвечал требованиям рынка и что большинство американцев, несмотря на все, что они говорили об обратном, на самом деле не требовали (во время принятия решения о покупке) небольших размеров или топливной экономичности своих автомобилей в какой-либо значительной или долгосрочной . Хотя некоторые американские потребители временно стекались к идеалу экономии топлива всякий раз, когда возникали кризисы с поставками топлива (например, в 1973 и 1979 годах), они с таким же энтузиазмом стекались к внедорожникам, когда дешевое топливо 1980-х и 1990-х годов временно защищало их от любого недостатка этого выбора. [необходима ссылка ]

    С возвращением высоких цен на топливо в 2000-х и 2010-х годах интерес GM к программам создания действительно небольших автомобилей для рынка США возобновился. В рамках развития General Motors Company компания возродила один из простаивающих заводов в США по производству небольших автомобилей в Орионе, штат Мичиган, с созданием 1200 рабочих мест. Это был первый случай, когда GM произвела субкомпактный автомобиль в Соединенных Штатах с момента прекращения производства Chevrolet Chevette в 1986 году.Производство началось в конце 2011 года с Chevrolet Sonic. [152] GM прекратила производство Sonic на Orion Assembly 19 октября 2020 года без прямой замены. [153]

    Экологические инициативы

    General Motors опубликовала принципы, касающиеся окружающей среды, и поддерживает обширный веб-сайт для информирования общественности. В 2008 году General Motors взяла на себя обязательство сделать половину своих заводов свободными от свалок. Чтобы добиться статуса свободной от захоронения отходов, производственные отходы перерабатываются или повторно используются в производственном процессе. [155]

    Самая большая в мире солнечная электростанция на крыше была установлена ​​на заводе General Motors в Испании в Сарагосе в конце 2008 года. Солнечная установка в Сарагосе занимает около 2000000 квадратных футов (190 000 м 2 ) крыши на заводе и включает около 85 000 солнечных панелей. Установка была создана, принадлежит и эксплуатируется компаниями Veolia Environment и Clairvoyant Energy, которые арендуют крышу у General Motors. [156] [157] [158] В 2011 году General Motors также инвестировала 7 долларов.5 миллионов у поставщика солнечных панелей Sunlogics, который установит солнечные панели на объектах GM. [159]

    GM долгое время работал над транспортными средствами с альтернативными технологиями и возглавлял отрасль в области транспортных средств с гибким топливом, работающих на этаноле, которые могут работать как на E85 (этанол), так и на бензине. Компания была первой, кто использовал турбокомпрессоры, и была одним из первых сторонников двигателей V6 в 1960-х годах, но быстро потеряла интерес по мере роста популярности маслкаров. Они продемонстрировали [160] газотурбинный двигатель, работающий на керосине, что представляет интерес для всей отрасли, но отказались от альтернативной конфигурации двигателя ввиду нефтяного кризиса 1973 года.В 1970-х и 1980-х годах GM продвигала преимущества дизельных двигателей и технологий отключения цилиндров с катастрофическими результатами из-за низкой долговечности дизелей Oldsmobile и проблем с управляемостью двигателей Cadillac V8-6-4 с регулируемым цилиндром. В 1987 году GM совместно с AeroVironment построили Sunraycer, который выиграл первый конкурс World Solar Challenge и стал демонстрацией передовых технологий. Большая часть технологий Sunraycer нашла свое отражение в прототипе электромобиля Impact (также построенном Aerovironment) и предшественнике General Motors EV1. [161]

    GM поддержал компромиссную версию увеличения корпоративной средней экономии топлива (CAFE) с 27 до 35 миль на галлон ‑US (с 8,7 до 6,7 л / 100 км; от 32 до 42 миль на галлон ‑imp ) , первое такое увеличение за более чем 20 лет. [162] GM намекнул, что больше не будет выпускать подключаемые гибриды на базе Volt. [163]

    Компания активно инвестирует в электромобили. По словам исполнительного вице-президента GM по глобальному развитию Марка Ройсса, к 2023 году модельный ряд автомобилей GM будет включать 20 моделей электромобилей. [164] [165] В ноябре 2020 года GM взяла на себя обязательство увеличить капитальные вложения в электромобили до более чем половины новых капитальных затрат — на общую сумму 27 миллиардов долларов в течение пяти лет. [166]

    С 2021 года GM намеревается прекратить производство и продажу автомобилей, работающих на ископаемом топливе (включая гибриды и подключаемые гибриды) к 2035 году в рамках своего плана по сокращению выбросов углерода к 2040 году. [ 167]

    В апреле 2021 года GM объявила, что планирует продавать автомобили без выбросов к 2035 году и что она планирует вместе с LG построить новый автомобиль стоимостью 2 доллара.3-миллиардный завод по производству аккумуляторов для электромобилей. [168]

    Гибридные электромобили

    В мае 2004 года GM поставила первые в мире полноразмерные гибридные пикапы — 1/2 тонны Silverado / Sierra. Эти мягкие гибриды не использовали электрическую энергию для приведения в движение, как более поздние разработки GM. В 2005 году был представлен концептуальный дизельный гибрид Opel Astra. Saturn Vue Green Line 2006 года был первым гибридным пассажирским автомобилем от GM, который также отличается умеренным дизайном.GM намекнула на использование новых гибридных технологий, которые будут оптимизированы для более высоких скоростей при движении по автостраде. [169] [требуется ссылка ]

    GM предлагала двухрежимную гибридную систему для автомобилей Chevrolet Tahoe / GMC Yukon / Cadillac Escalade 2008–2013 годов и полутонных пикапов GM 2009–2013. [170] Эта гибридная технология, разработанная совместно с DaimlerChrysler и BMW, была впервые использована GM в дизель-электрической гибридной трансмиссии (производимой Allison Transmission) для транзитных автобусов, начиная с 2004 года. [171]

    Электромобиль с увеличенным запасом хода

    В рамках стратегии электрификации автомобилей [172] GM представила Chevrolet Volt в 2010 году как электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), электромобиль с резервными генераторами, работающими на бензине, или серийный подключаемый модуль. гибридный. Серийный Chevrolet Volt был доступен в конце 2010 года в качестве модели 2011 года с ограниченным выпуском. [173] GM поставил первый Volt в декабре 2010 года. [174] Второе поколение Volt было запущено в производство в США и Канаде в октябре 2015 года. Второе поколение имеет модернизированную трансмиссию и улучшенную аккумуляторную систему, которая увеличила запас хода полностью на электричестве с 38 до 53 миль (от 61 до 85 км). . [175] [176] [177] GM прекратил производство Volt в марте 2019 года. [178]

    По состоянию на октябрь 2018 года [обновление] , глобальные продажи семейства Volt / Ampera составили около 177 000 единиц с момента создания в декабре 2010 года [179] , включая более 10 000 автомобилей Opel / Vauxhall Ampera, проданных в Европе до декабря 2015 года. [180] [181] Семейство автомобилей Volt считается самым продаваемым в мире подключаемым модулем по состоянию на сентябрь 2018 г. [обновление] , а также является третьим самым продаваемым подключаемым модулем электромобиль в истории после Nissan Leaf (375 000) и Tesla Model S (253 000), по состоянию на октябрь 2018 г. [обновление] . [179] Chevrolet Volt также является самым продаваемым электромобилем в США: до октября 2018 года было поставлено 148 556 единиц. [154]

    Полностью электрические автомобили

    General Motors была первой компанией (в современную эпоху), выпустившей полностью электрический автомобиль. [172] В 1990 году GM представила концепт-кар «Impact» на автосалоне в Лос-Анджелесе. Это был первый автомобиль с нулевым уровнем выбросов, продаваемый в США более чем за три десятилетия. В конечном итоге Impact выпускался как EV1 для модели 1996 года. Его можно было приобрести у дилеров, расположенных всего в нескольких регионах. Автомобили сдавались в аренду, а не продавались физическим лицам. В 1999 году GM решила прекратить производство автомобилей. Когда отдельные договоры аренды истекли, они отказались продлевать договоры аренды или разрешить арендодателям их выкупить.В конечном итоге все EV1 были возвращены General Motors и, за исключением нескольких, переданных в дар музеям, все были уничтожены. Документальный фильм Кто убил электромобиль? освещает историю EV1. [182]

    Отмена EV1 разочаровала сторонников электромобилей. В 2010 году GM представила Chevrolet Volt, подключаемый к сети гибридный электромобиль с резервными генераторами, работающими на бензине (электромобиль с увеличенным запасом хода). [183] ​​ General Motors построила прототип двухместного электромобиля на базе Segway.Ранний прототип автомобиля для личной городской мобильности и доступности, получивший название Project P.U.M.A. — был представлен в Нью-Йорке на Нью-Йоркском международном автосалоне 2009 года. [184]

    В октябре 2011 года General Motors представила Chevrolet Spark EV, полностью электрическую версию Chevrolet Spark третьего поколения, доступность которой ограничена некоторыми рынками США и мира. GM Korea начала производить и продавать Spark EV на внутреннем рынке в 2013 году. [185] Серийная версия была представлена ​​на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году. [186] В рамках стратегии GM по электрификации автомобилей, [172] Spark EV является первым полностью электрическим легковым автомобилем, продаваемым General Motors в США с момента прекращения производства EV1 в 1999 году. [187] Spark EV был выпущен в США на отдельных рынках в Калифорнии и Орегоне в июне 2013 года. [188] Розничные продажи начались в Южной Корее в октябре 2013 года. [189] GM также планирует продавать Spark EV в ограниченных количествах. в Канаде и на некоторых европейских рынках. [190] [191]

    GM начала производство Chevrolet Bolt EV в октябре 2016 года, первого в истории полностью электрического автомобиля для массового рынка с запасом хода более 200 миль (320 км). [192] [193] [194] Аккумулятор и большинство компонентов трансмиссии производятся LG и собираются на заводе GM в Лейк-Орион. [195]

    В марте 2019 года компания объявила, что начнет производство новой модели электромобиля на озере Орион, но в то время отказалась предоставить подробную информацию о транспортном средстве. [196] В мае 2019 года General Motors получила отказ от своего плана по выпуску парка из до 2500 модифицированных электромобилей Chevrolet Bolt. Компания планировала выпустить эти автомобили к четвертому кварталу 2019 года в рамках своих инициатив по созданию управляемого автопарка. [197]

    В январе 2020 года GM объявила о возвращении шильдика Hummer как серии электромобилей, которые будут продаваться из портфеля GMC, известного как GMC Hummer EV. [198] Первый автомобиль, вариант пикапа, поступит в продажу в конце 2021 года с мощностью более 1000 лошадиных сил, а в 2022–2023 годах за ним последует внедорожник.

    В сентябре 2020 года GM объявила о партнерстве с Nikola Corporation по разработке и производству своего автомобиля Nikola Badger. Партнерство позволило GM приобрести 11% акций публичной компании на сумму 2 миллиарда долларов недавно выпущенных акций. Барсук будет продаваться, продаваться и заклеймен как продукт Nikola. Тем не менее, он будет использовать аккумуляторную технологию GM Ultium, а также сделает GM эксклюзивным поставщиком топливных элементов для всех грузовиков Nikola класса 7/8. [199] Хотя позже, после обвинений в мошенничестве со стороны компании Hindenburg Research, занимающейся недопоставкой, в отношении механических возможностей пикапа Badger, наряду с отдельными обвинениями в сексуальных домогательствах с участием бывшего генерального директора Тревора Милтона, GM решила сократить свои инвестиции с помощью Никола в более мелкой пересмотренной сделке. [200] [201]

    В рамках продвижения электромобилей в январе 2021 года GM представила свой новый логотип, в котором использовалось отрицательное пространство для создания идеи электрической вилки в букве «M» логотипа. [202] На выставке Consumer Electronics Show в январе 2021 года GM представила новую марку полностью электрических коммерческих автомобилей BrightDrop.

    28 января 2021 года GM объявила о прекращении производства и продаж автомобилей, работающих на ископаемом топливе (включая гибриды и подключаемые гибриды) к 2035 году в рамках своего плана по сокращению выбросов углерода к 2040 году.Это также произошло после того, как президент Джо Байден принял закон о присоединении к Парижскому соглашению ООН и введении строгих стандартов выбросов транспортных средств. Это позволит General Motors стать ведущим производителем электромобилей и одним из ведущих участников амбициозных климатических планов Джо Байдена по борьбе с изменением климата. [203]

    Аккумуляторные батареи для электромобилей

    GM производит аккумуляторные батареи в южном Мичигане. [173] GM также открыла лабораторию автомобильных аккумуляторов в Мичигане. [204] GM будет отвечать за системы управления батареями и силовую электронику, управление температурным режимом, а также за сборку блоков. Существующее предприятие GM в городе Браунстаун было выбрано для модернизации в качестве завода по производству аккумуляторных батарей. [173] Дочерняя компания LG Chem в США, Compact Power of Troy, штат Мичиган, занимается созданием пакетов прототипов для автомобилей разработки и будет продолжать оказывать поддержку интеграции и действовать в качестве связующего звена для программы. [205]

    Водородная инициатива
    Sequel, автомобиль на топливных элементах от GM

    GM Electrovan 1966 года считается первым когда-либо произведенным автомобилем на водородных топливных элементах. [206] Хотя топливные элементы существуют с начала 1800-х годов, General Motors была первой, кто использовал топливные элементы, поставляемые Union Carbide, для приведения в действие колес транспортного средства с бюджетом в «миллионы долларов». [207] [208] В 2002 году сообщалось, что GM тратила около 100 миллионов долларов в год на исследования и разработку транспортных средств на топливных элементах. [208] В июне 2007 года Ларри Бернс, вице-президент по исследованиям и разработкам, сказал, что он еще не хотел говорить, когда именно водородные автомобили будут производиться серийно, но сказал, что это должно произойти до 2020 года, когда многие эксперты предсказали.Он сказал: «Я уверен, что был бы разочарован, если бы нас там не было» до 2020 года. [209]

    2 июля 2013 года GM и Honda объявили о партнерстве по разработке систем топливных элементов и технологий хранения водорода на период до 2020 года. Рамка. GM и Honda являются лидерами в области технологий топливных элементов, занимая соответственно №1 и №2 по общему количеству патентов на топливные элементы, поданных в период с 2002 по 2012 год, с более чем 1200 патентами, согласно Индексу роста патентов на экологически чистую энергию. [210]

    Транспортные средства с гибким топливом

    GM производит несколько транспортных средств с гибким топливом, которые могут работать на этанольном топливе E85 или бензине, или на любой их смеси.С 2006 года GM начала выпускать ярко-желтую крышку бензобака, чтобы напоминать водителям о возможностях E85. [211]

    GM является лидером в производстве автомобилей с гибким топливом E85, в США на дорогах находится более 6 миллионов автомобилей с гибким топливом. В 2010 году GM пообещала, что более половины их годового производства автомобилей будет составлять E85 или биодизель, способный к 2012. [212] По состоянию на 2012 год GM предлагает 20 легковых и грузовых автомобилей FlexFuel с этанолом в США и предлагает больше моделей автомобилей FlexFuel, чем любой другой автопроизводитель. [213]

    Hydrotec Military Vehicles

    GM Defense — это подразделение GM, использующее передовые технологические силовые установки GM, включая Hydrotec Fuel Cell и батареи Jouletec для различных военных применений, включая автономные электрические платформы и пикапы с гибкими топливными элементами, преобразованные для военное использование.

    Филантропия

    С 1994 года General Motors пожертвовала более 23 миллионов долларов наличными и транспортными средствами в фонд охраны природы, а финансирование от GM поддерживает многие природоохранные проекты. [214]

    В 1996 году GMC стала партнером индустрии моды в рамках проекта GM / CFDA Concept: Cure — сотрудничества между General Motors и индустрией моды, направленного на повышение осведомленности и сбор средств для борьбы с раком груди. В программе участвовали пять дизайнеров, каждый из которых проявил свои художественные таланты, чтобы настроить пять различных автомобилей. Николь Миллер, Ричард Тайлер, Анна Суи, Тодд Олдхэм и Марк Эйзен получили задание трансформировать Cadillac STS, Buick Riviera, GMC Yukon, Oldsmobile Bravada и Chevrolet Camaro Z28 соответственно.Затем автомобили были проданы с аукциона на выручку, переданную Центру Нины Хайд на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе в 1997 году. [215]

    С 1997 года Фонд GM является источником финансирования для Safe Kids USA. Программа «Пристегнись», национальная инициатива по обеспечению автомобильной безопасности детей посредством обучения и инспекций. [216] [217]

    До 2002 года в рамках программы PACE Awards, возглавляемой GM, EDS и SUN Microsystems, было выделено более 1 доллара.2 миллиарда взносов натурой, включая компьютеры, в более чем 18 университетов для поддержки инженерного образования. [218] В 2009 году группа под руководством GM помогла программе Pace Awards по всему миру. [219]

    В 2004 году GM передала 51 200 000 долларов наличными и 17 200 000 долларов в натуральной форме на благотворительные цели. [220]

    Фонд General Motors (Фонд GM) получает благотворительные пожертвования от General Motors. Это фонд 501 (c) (3), основанный в 1976 году. [221]

    21 марта 2020 года из-за пандемии COVID-19 General Motors начала сотрудничество с Ventec Life Systems по производству вентиляторов. Генеральный директор GM Мэри Барра заявила: «Мы тесно сотрудничаем с Ventec, чтобы быстро расширить производство их критически важных респираторных продуктов, чтобы поддержать борьбу нашей страны с пандемией COVID-19». Согласно заявлению, Ventec заимствует ресурсы GM и использует их опыт для быстрого создания новых вентиляторов. [222]

    Брендинг

    Бренд Год основания Год начала производства автомобилей Год работы в GM Рынки обслуживаются сегодня
    Шевроле 1911 1911 1918 Америка, Китай, Ближний Восток, СНГ, Южная Корея, Филиппины
    Бьюик 1903 1903 1908 Китай, Северная Америка
    GMC 1912 1912 1919 Северная Америка, Ближний Восток
    Кадиллак 1902 1902 1909 Северная Америка, Ближний Восток, Китай, Япония, Южная Корея, Европа
    Баоцзюнь 2010 2010 2010 Китай
    Цзефан 2011 2011 2011 Китай
    Вулинг 2002 2002 2002 Китай, Индонезия

    После банкротства и реорганизации компании в 2010 году GM структурировала свой портфель брендов (архитектуру бренда). [223] Производство некоторых шильдиков, таких как Pontiac, Saturn, Hummer и сервисных брендов, таких как Goodwrench, прекращено. Остальные, например Saab, были проданы. [224] Практика нанесения «Знак качества GM» на каждый автомобиль, независимо от марки, была прекращена в августе 2009 года. [225] Компания перешла от одобренной корпорацией структуры гибридной архитектуры бренда. , где GM подкрепила каждый бренд корпоративной невидимой структурой архитектуры бренда, состоящей из нескольких брендов. [226] Знакомый квадратный синий «значок» компании был удален с веб-сайта и рекламы в пользу нового, тонкого полнотекстового оформления логотипа на его U.С. сайт; [223] Канадский сайт по-прежнему сохраняет синий «значок». [227] В 2011 году GM прекратила выпуск бренда Daewoo в Южной Корее и заменила его брендом Chevrolet. [228] GM принадлежит около 96% компании GM в Корее (с 2011 г. по настоящее время), которая в основном разрабатывает и производит автомобили марки Chevrolet и Holden. GM владеет около 25% компании GM Uzbekistan (с 2008 г. по настоящее время), которая производит автомобили Ravon, Chevrolet и Daewoo.

    В 2020 году GM начала отказываться от использования бренда Holden в Австралии и Новой Зеландии из-за плохого приема и продаж ZB Holden Commodore, построенного Opel. [229] Автомобили прекратили продаваться в середине 2020 года, [требуется ссылка ] окончательно прекратит свое существование с 1 января 2021 года. [требуется ссылка ] Операции, такие как обслуживание и расширенные гарантии, будут почитается в течение следующих десяти лет. GM также вывезла из Таиланда марку Chevrolet. [230]

    8 января 2021 года GM официально представила новый логотип вместе со слоганом «EVerybody in» с заглавной буквой «EV» в знак признания их приверженности электромобилям. [231]

    Трудовые конфликты

    Флинт сидячая забастовка
    Молодой нападающий вне караула спит на конвейере автокресел

    Сидячая забастовка Флинта 1936–1937 годов против General Motors превратила United Automobile Workers (UAW) из группы изолированных местных жителей на периферии отрасли в крупный профсоюз и привела к объединению в профсоюзы отечественной автомобильной промышленности Соединенных Штатов. .

    После первого съезда UAW в 1936 году профсоюз решил, что он не сможет выжить за счет разрозненных организационных кампаний на небольших заводах, как это было в прошлом, но что он может организовать автомобильную промышленность, только преследуя ее самые большие и самые мощный работодатель, General Motors Corporation, специализирующаяся на производственном комплексе GM во Флинте, штат Мичиган.

    Организация во Флинте была трудным и опасным планом. GM контролировала городскую политику во Флинте и пристально следила за чужаками. По словам Виндхэма Мортимера, офицера UAW, отвечающего за организацию кампании во Флинте, он получил угрозу смерти от анонимного звонящего, когда он посетил Флинт в 1936 году. GM также поддерживала обширную сеть шпионов на своих заводах. Это вынудило членов UAW хранить имена новых членов в секрете и встречаться с рабочими у себя дома.

    Изучая цель, UAW обнаружило, что у GM было только два завода, которые производили штампы, из которых штамповали компоненты кузова: один во Флинте производил детали для Buicks, Pontiacs и Oldsmobiles, а другой в Кливленде производил Запчасти Chevrolet.

    Национальные гвардейцы с пулеметами смотрят на заводы Chevrolet номер девять и номер четыре

    В то время как UAW призывал к сидячей забастовке во Флинте, полиция, вооруженная оружием и слезоточивым газом, попыталась проникнуть на завод Fisher Body 2 11 января 1937 года. Бастующие внутри завода забросали их петлями, бутылками и т. Д. и болты. В то время вице-президент Джон Нэнс Гарнер поддержал вмешательство федеральных властей с целью пресечения Флинт-забастовки, но эта идея была отвергнута президентом Франклином Д.Рузвельт. Президент призвал GM создать профсоюз, чтобы заводы могли снова открыться. Забастовка закончилась через 44 дня.

    Это событие заставило GM заключить сделку с профсоюзом. Джон Л. Льюис, президент Союза горняков, основатель и лидер Конгресса промышленных организаций, выступал от имени UAW на этих переговорах; Президента UAW Гомера Мартина отправили в турне, чтобы он не мешал. Представители GM отказались находиться в одной комнате с UAW, поэтому губернатор Фрэнк Мерфи выступил в качестве курьера и посредника между двумя группами.Губернатор Мерфи послал Национальную гвардию США не для выселения забастовщиков, а для защиты их от полиции и корпоративных штрейкбрехеров. Обе стороны наконец достигли соглашения 11 февраля 1937 года по одностраничному соглашению, в котором UAW признавался эксклюзивным представителем на переговорах для сотрудников GM, которые были членами профсоюза в течение следующих шести месяцев. [232]

    Забастовка инструментом и штампом 1939 года

    Забастовка инструментом и штампом 1939 года, также известная как «стратегическая забастовка», была в конечном итоге успешной попыткой Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW) получить признание в качестве единственный представитель работников General Motors.Помимо прав представительства, UAW, работая совместно с Конгрессом промышленных организаций (CIO), стремился разрешить существующие жалобы квалифицированных рабочих.

    Забастовка United Auto Workers (UAW) 1945–1946 гг.

    С 21 ноября 1945 года по 13 марта 1946 года (113 дней) Объединенные автомобильные рабочие (UAW) CIO организовали «320 000 рабочих с почасовой оплатой», чтобы сформировать US- В ходе широкой забастовки против корпорации General Motors рабочие использовали тактику сидячей забастовки. [233] Это была «самая продолжительная забастовка против крупного производителя», которую когда-либо видела UAW, а также «самая продолжительная национальная забастовка GM в его истории». [233] Как директор департамента General Motors UAW (координатор профсоюзных отношений с GM), [234] Вальтер Рейтер предложил своим коллегам идею нанести удар по заводам-производителям GM «один на один». -time », которая была« направлена ​​на максимальное давление на целевую компанию ». [233] Рейтер также выдвинул требования забастовщиков: повышение заработной платы на 30 процентов и удержание цен на продукцию. Однако забастовка закончился недовольством Уолтера Ройтера и UAW, и рабочие получили только 17 баллов.5-процентное повышение заработной платы.

    Забастовка General Motors 2007 года

    Забастовка General Motors 2007 года была забастовкой, организованной United Auto Workers с 24 по 26 сентября 2007 года против General Motors.

    24 сентября 2007 года рабочие General Motors, представленные профсоюзом United Auto Workers, объявили забастовку против компании. [235] Ожидалось, что первая забастовка в США против GM с 1970 года остановит 59 заводов и предприятий на неопределенный период времени. Переговоры прервались после того, как более 20 дней подряд не удалось заключить новый контракт.Основные вопросы, которые оказались камнем преткновения для соглашения, включали заработную плату, льготы, гарантии занятости и инвестиции в объекты в США. [236]

    В течение нескольких часов волновой эффект ощущался в Канаде, когда 25 сентября были закрыты два завода по сборке автомобилей в Ошаве, Онтарио и завод по производству трансмиссий в Виндзоре. Однако 26 сентября было достигнуто предварительное соглашение. , а об окончании забастовки официальные лица UAW объявили на пресс-конференции в 4 часа утра. [237] На следующий день все рабочие GM в обеих странах вернулись к работе.

    2019 Забастовка General Motors

    Утром 15 сентября 2019 года United Auto Workers объявили на пресс-конференции, что сотрудники General Motors начнут забастовку в 23:59 после того, как переговоры о продлении их контракта, истекшего ранее, будут прерваны. в тот день в 00.01. [238] В результате забастовки были остановлены операции в девяти штатах, включая 33 производственных предприятия и 22 склада распределения запчастей. [239] Спустя 40 дней «самая продолжительная забастовка рабочих автомобильной промышленности за десятилетие» (и самая продолжительная забастовка против GM с 1970 г.) закончилась 25 октября 2019 г., когда члены United Auto Workers проголосовали за одобрение новой сделки с GM.Забастовка обошлась GM более чем в 2 миллиарда долларов, а зарплата членов профсоюзов снизилась до 275 долларов в неделю. [240]

    Споры

    Сговор с трамваем

    В период с 1938 по 1950 год General Motors (GM) монополизировала продажу автобусов и расходных материалов для National City Lines (NCL) и ее дочерних компаний. Утверждалось, что это было частью преднамеренного заговора с целью покупки и демонтажа трамвайных систем во многих городах США в качестве попытки монополизировать наземный транспорт.

    Ральф Надер и Corvair
    1961–63 Задняя подвеска с качающимся мостом Corvair

    Небезопасно на любой скорости Ральфа Надера, опубликованная в 1965 году, является новаторской книгой, в которой производители автомобилей обвиняют производителей автомобилей в медлительности с внедрением средств безопасности и нежелании тратить деньги на повышение безопасности. Тема, из-за которой книга, вероятно, наиболее широко известна, — задний двигатель GM Chevrolet Corvair — рассматривается в первой главе. Это относится к первым (1960–1964 гг.) Моделям, у которых была подвеска с качающейся осью, которая при определенных обстоятельствах была склонна «сгибаться».Вместо того, чтобы снизить затраты на отсутствие переднего стабилизатора поперечной устойчивости (стабилизатора поперечной устойчивости), Corvairs потребовали, чтобы давление в шинах выходило за пределы допусков, рекомендованных производителем шин. Corvair полагался на необычно высокий перепад давления спереди и сзади (15 фунтов на квадратный дюйм спереди, 26 фунтов на квадратный дюйм сзади, в холодном состоянии; 18 фунтов на квадратный дюйм и 30 фунтов на квадратный дюйм в горячем состоянии), и если один накачивал шины одинаково, что было стандартной практикой для всех других автомобилей на время, результатом было опасное чрезмерное поворачивание. [241]

    В начале марта 1966 года несколько СМИ, в том числе The New Republic и The New York Times , утверждали, что GM пытался дискредитировать Ральфа Нейдера, нанимая частных детективов, чтобы прослушивать его телефоны и расследовать его дела. прошлого и нанимает проституток, чтобы заманить его в ловушку в компромиссных ситуациях. [242] [243] Надер подал на компанию в суд за вторжение в частную жизнь и урегулировал дело на 425 000 долларов. Иск Надера против GM был в конечном итоге разрешен Апелляционным судом Нью-Йорка, чье мнение по делу расширило деликтное право на «чрезмерное наблюдение». [244] Надер использовал выручку от судебного процесса, чтобы открыть Центр изучения адаптивного права в интересах потребителей.

    В отчете комиссии по безопасности 1972 года, проведенном Техасским университетом A&M, сделан вывод о том, что Corvair 1960–1963 годов не обладал большим потенциалом потери управления, чем его современные конкуренты в экстремальных ситуациях. [245] Министерство транспорта США (DOT) выпустило пресс-релиз в 1972 году с описанием результатов испытаний NHTSA за предыдущий год. В 1971 году NHTSA провело серию сравнительных испытаний, изучая управляемость Corvair 1963 года и четырех современных автомобилей — Ford Falcon, Plymouth Valiant, Volkswagen Beetle и Renault Dauphine — вместе с Corvair второго поколения (с его полностью переработанным, независимым задняя подвеска). В 143-страничном отчете были рассмотрены тесты NHTSA по управляемости в экстремальных условиях, национальные данные о столкновениях автомобилей, участвовавших в тестировании, а также внутренняя документация General Motors относительно управляемости Corvair. [246] NHTSA заключила контракт с независимой консультативной группой инженеров для анализа испытаний. Эта группа по обзору пришла к выводу, что «Corvair 1960–63 годов выгодно отличается от современных транспортных средств, […] используемых в тестах, так как управляемость и устойчивость Corvair 1960–63 годов не приводят к аномальному потенциалу потери управления или опрокидывания, и он, по крайней мере, не уступает характеристикам некоторых современных автомобилей, как иностранных, так и отечественных ».

    Бывший исполнительный директор GM Джон ДеЛорин в своей книге « В ясный день вы можете увидеть General Motors » утверждал, что критика Надера обоснована. [247]

    Журналист Дэвид Э. Дэвис в статье 2009 года в журнале Automobile Magazine отметил, что, несмотря на заявление Надера о том, что задняя подвеска с качающейся осью опасна, Porsche, Mercedes-Benz и Volkswagen использовали одинаковые поворотные механизмы. концепции осей той эпохи. [248]

    Отзыв выключателя зажигания

    В мае 2014 года НАБДД оштрафовало компанию на 35 миллионов долларов за то, что она не отозвала автомобили с неисправными выключателями зажигания в течение десяти лет, несмотря на то, что было известно о проблеме с выключателями.General Motors выплатила компенсацию за 124 смертельных случая, связанных с неисправными переключателями. [249] Штраф в размере 35 миллионов долларов был максимальной суммой, которую регулирующий орган мог наложить. [250] General Motors также столкнулась с 79 судебными исками со стороны клиентов, требующими до 10 миллиардов долларов в качестве компенсации экономических потерь, связанных с отзывом. [251] Помимо Cobalts, переключатели, вызывающие озабоченность, были установлены во многих других автомобилях, таких как Pontiac G5, Saturn Ion, Chevrolet HHR, Saturn Sky и Pontiac Solstice.В итоге в отзыв было вовлечено около 2,6 миллиона автомобилей GM по всему миру. [252]

    См. Также

    Opel Zafira — Auto Świat

    Opel Zafira с компактным минивэном, который был другим автомобилем, маркой tego typu (po Sintrze). Auto zadebiutowało w 1999 roku, jako następca Sintry, jednak auto było zdecydowanie mniejsze od swojego poprzednika.

    Zafira konstrukcyjnie bazowała na Astrze G, a przód auta również nawiązywał do tego modelu.Wnętrze auta było bardzo przestronne — każdy mógł zając wygodną pozycję, a dodatkowo w bagażniku można było rozłożyć 2 fotele, czyniło minivana 7-osobowym autem. Bardzo łatwe było złożenie zarówno ich, jak i tylnej kanapy, co było szybkim sposobem na powiększenie pojemności baganika, która wynosiła od 150 до 1700 литров. Dużym minusem było użycie kiepskiej jakości materiałów do wykończeniu oraz słabe wygłuszenie.

    W 2003 roku auto przeszło facelifting, który przyniósł m.in. nowy grill (chromowany), kierunkowskazy oraz drobne zmiany wewnątrz auta.

    Wśród benzyniaków, dostępne były jednostki o pojemności 1.6, 1.8 или 2.2 литра. Ich moc wynosiła odpowiednio 101, 116 (od 2001 roku 126) или 147 KM. Topową odmianę OPC napędzał turbodoładowany silnik 2-litrowy, najpierw o mocy 192, a od 2003 roku — 200 км. Oprócz tego, Zafira OPC wyróżniała się dodatkowym ospojlerowaniem, obniżonym zawieszeniem oraz większymi alufelgami.Najsłabszym dieslem była 82-konna jednostka o pojemności 2 litrów, której po roku dołożono turbo, dzięki czemu jej moc wzrosła do 101 KM. Oprócz tego dostępny był także 2,2-литровый турбодизель, który generował 125 км (jednak silnik nie należał do bezawaryjnych). Z jednostkami napędowymi współpracować mógł 4-stopniowy automat oraz 5-biegowa skrzynia manualna.

    W 2005 roku do produkcji weszła II generacja Zafiry, a przez 5 lat (od 2005 do 2010 roku) jej montaż odbywał się w gliwickich fabrykach Opla.Auto wciąż bazowało na kompaktowej Astrze, lecz oczywiście na nowszej generacji. Stylistyka auta uległa dużym zmianom — przede wszystkim wymiary uległy powiększeniu (15 cm wzdłuż i 6 cm wszerz). Nadwozie, choć zostało zaprojektowane w podobny sposób co poprzednik, nabrało nowoczesnego wyglądu.

    Другая odsłona Zafiry pozostała autem 7-osobowym, przy czym Opel zadbał o łatwość zmiany ustawień siedzeń. Tylne fotele można było łatwo złoyć, przez co tworzyły płaską powierzchnię.Kanapa natomiast, oprócz opcji przesuwania i łatwego składania, posiadała możliwość szybkiego wymontowania.

    W 2008 roku odświeżono nieco nadwozie, przede wszystkim poprzez wymianę świateł, zarówno przednich jak i tylnych.

    Podstawową jednostką benzynową był 1,6-литровый силник ECOTEC o mocy 105 км (który w 2007 roku został zastąpiony przez 115-konny motor o tej samej pojemności). Mocniejsze były jednostki 1.8, 2.0 (z turbo) или 2.2. Generowały odpowiednio 140, 200 или 150 KM. Topowa wersja OPC był napędzana przez 2-litrówkę o mocy 240 KM. Wraz z mocnym silnikiem, otrzymywało się auto wyposażone w spojlery oraz kubełkowe fotele Recaro. Wśród diesli, początkowo dostępny był tylko silnik 1.9 CDTI, który rozwijał 100, 120 lub 150 KM. Najsłabszą wersje zastąpił w 2007 roku silnik 1.7 CDTI o mocy 110 lub 125 KM.

    W 2012 roku wprowadzono na rynek III generację Zafiry, która zyskała dopisek Tourer.Mimo to, poprzednia generacja pozostała w produkcji jeszcze 2 лата. Stylistyka nowej Zafiry Tourer sprawiła, że ​​ta wyróżniała się jeszcze bardziej. Pas przedni przypomina nieco ten, wykorzystany w hybrydowej Amperze. W oczy natychmiast rzuca się połączenie, отражающий z wlotami powietrza w zderzaku, które przypomina grot strzałki. Linia auta łagodniej przechodzi z przedniej maski na dalszą część auta, w porównaniu do poprzedników.

    Pierwszy raz, klienci mogli się zdecydować, czy chcą wersję 5- czy 7-osobową.W obu przypadkach łatwość zmiany ilości miejsc jest taka sama. Pojemność baganika przy komplecie pasaerów w pierwszej wersji wynosi 710 litrów, a w other — 152 (jednak po złożeniu ostatnich 2 siedzisk, pojemność rośnie tylko do 642 litrów). Wewnątrz, jak przystało na Opla, można dostać oczopląsu od ilości przycisków i pokręteł. Ciekawe jest, że w liście wyposażenia dodatkowego, Opel zamieścił takie pozycje jak asystent pasa ruchu, asystent parkowania oraz szklany, панорамный дач.

    W 2016 roku auto przeszło gruntowny facelifting, który przyniósł przede wszystkim nowy przód.Do napędu minivana Opla posłużyły 2 benzyniak i 2 diesle, oba o rónych wariantach mocy. 1,4- oraz 1,6-litrowe jednostki o zapłonie iskrowym, generowały odpowiednio 120 lub 140 oraz 170 lub 200 KM. Natomiast silniki wysokoprężne mogły rozwijać 120 lub 134 oraz 130 lub 170 км, z motorów o pojemności odpowiednio 1,6 или 2 литра.

    Opel — AutoWiki

    Opel Automobile GmbH
    Yrityksen perustusmaa ja paikka Saksa, Рюссельсхайм, Гессен
    Tuotannon aloitus 1899
    Autokonserni Groupe PSA
    Vuotuinen valmistusmäärä п.1,5 млн.
    Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 12. (2012)
    9. (2011)
    8. (2010)
    11. (2009)
    14. (2008)
    10. (2007)
    9. (2005)
    9. (2003)
    2 . (2001)
    2. (2000)
    1. (1998)
    2. (1997)
    1. (1996)
    1. (1994)
    2. (1993)
    2. (1992)
    2. ( 1990)
    2. (1989)
    4. (1988) [1]
    5. (1984)
    6. (1981)
    7. (1976)
    Suomen maahantuoja General Motors Finland Oy
    Suosituin malli Kadett / Astra ja Vectra


    Opel Automobile GmbH eli Opel на saksalainen autovalmistaja.Opel oli osa suurempaa consernia General Motorsia. Nykyisin se on osa ranskalaista PSA: ta.

    Opelin perusti Adam Opel tammikuun 21. päivänä vuonna 1863. Se valmisti alkuun kodinkoneita kuten esim. ompelukoneita. Yrityksen perustaja kuoli vuonna 1895, jolloin se oli Euroopan suurin ompelukoneiden myyjä, se valmisti myös yli 2000 polkupyörää vuosittain. Vuonna 1899 Opel aloitti autojen valmistuksen: se teki sopimuksen korinvalmistaja Friedrich Lutzmannin kanssa, jolloin syntyi auto «Opel-Patentmotorwagen System Lutzmann».

    1901 Opelin poika allekirjoitti lisenssisopimuksen ranskalaisen Automobiles Darracq S.A.:n kanssa autojen valmistuksesta «Opel-Darracq» -merkin alla. Autot olivat Opelin rungoilla ja Darracqin koreilla ja niissä oli voimanlähteenä 2-sylinterinen moottori. 1902 esiteltiin Opel 10/12 HP joka oli kokonaan Opelin suunnittelema.

    Sarjatuotantoon Opel siirtyi Fritz von Opelin vierailtua Yhdysvalloissa Fordin tehtailla, minkä seurauksena Opel siirtyi sarjatuotantoon vuonna 1923 г.Seuraavana vuonna 1924 Opel valmisti vain yhtä mallia, 4 / 12- eli Laubfrosch-mallia, johon tehdas oli ottanut vaikutteita Citroën 5CV: stä. Alle kolmessa vuodessa Opelin päivätuotanto nousi yli sataan autoon, mikä oli Euroopassa iso luku.

    Siirtyminen sarjatuotantoon pelasti Opelin, saksassa moni pienten sarjojen autotehdas joutui lopettamaan 1920-luvulla, esimerkiksi Koco, Grade ja Fafnir. 1920-luvun lopulla Opel valmisti jo 250 autoa päivässä ja työllisti 8000 ihmistä. Opel oli jonkin aikaa Saksan ainoa edullisten henkilöautojen valmistaja.1931 год выпуска Opel 1200-mallin. [2]

    1920-luvun lopussa Fritz von Opel rakensi rakettimoottorilla liikkuvan auton, RAK.1: n.

    Vuodesta 1929 Opel на ллут оса General Motorsia. Monet GM: n maailmanlaajuisesti myymät autot ovat Opelin suunnittelemia, kuten Corsat, Astrat, Vectrat ja Omegat. Opel-malleja myydään myös toisten GM-brändien alla, kuten Vauxhall Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Holden Australiassa и Chevrolet Latinalaisessa Amerikassa. Zafira-henkilöautoa mydään Japanissa Subaru-merkillä ja Omegaa myytiin vähän aikaa Yhdysvalloissa Cadillac Caterana.Ensimmäiset Daewoon Etelä-Koreassa valmistamat autot pohjautuivat Opel Kadettiin (nykyisin Astra) ja suurempaan Rekordiin (nykyisin Omega). Opelit ilmestyivät Yhdysvalloissa katukuvaan omalla nimellään myöhään 1960-luvulla, кун Buick-kauppiaat myivät maahantuotuja autoja.

    Opel Suomessa [muokkaa]

    Jo 1910-luvulla Opel oli luultavasti Suosituin automerkki ja 1920-luvulla se tunnettiin taksiautona. 1930-luvun lopulla Opelista tuli yhä suositumpi ja se nousi kärkimerkkeihin.Vuonna 1931 rekisteröitiin 9 Opelia. Syksyllä 1933 Suomen rekisterissä oli alle 21 000 henkilöautoa, joista Opeleita oli 28 kpl. Vuoden 1935 lopussa Suomen rekisterissä oli 48 Opelia. Saksalaisista automerkeistä Opel oli suosituin 1930-luvulla, mutta amerikkalaisautoja myytiin paljon elegmän. [3]

    Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Opel-henkilöautoja 52 kappaletta, Opel-kuorma-autoja 8 kappaletta ja Opel-linja-autoappale 909 kappaletta ja Opel-linja-autoappale kappaletta ja Opel-linja-autoappau eli [].

    1950-luvun alkupuoliskolla sattui tuontikatkos ja vuonna 1954, kun merkkiä alettiin taas tuoda Suomeen, jäivät tuontimäärät säännöstelykauden ajaksi vähäisiksi. Vuoden 1960 alussa Opeleita oli rekisterissä noin 6 500 kappaletta ja se oikeutti kuudenneksi yleisimmäksi automerkiksi ja länsiautojen kilpailussa toiseksi yleisimmäksi. Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 13 535 Opelia [5] .

    1960-luvulla, ja varsinkin vuoden 1962 jälkeen kun tuontirajoituksista luovuttiin, nousi Opelin myynti taas nopeasti.Piilofarmareiden huippuvuotena 1961 pakettiautoiksi rekisteröityjä Opel-autoja oli 3 143 kappaletta, eli Opel edusti jopa 15% koko maan pakettiautomyynnistä. Vuonna 1962 uusia Opeleita rekisteröitiin noin 1 600 kappaletta. Seuraavana vuonna myynti kohosi jälleen yli 2 000 auton.

    1960-luvun puolivälissä Opel kuului Suomen kärkikastiin ja rekisteritilastoissa merkki nähtiin yleensä sijoilla 3. tai 4. Muutaman vuoden aikana myytiin yli 13 000 Opelia. Vuonna 1969 (31.12.1969) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 47 265 Opelia [6] .

    Opel nykyään [muokkaa]

    PSA-yhtymä osti Opelin ja Vauxhallin GM: ltä maaliskuussa 2017. 1. elokuuta samana vuonna merkki liitettiin englantilaisen sisarmerkkinsä Vauxhallin kanssa PSA-konserniin.

    Opel oli pitkään vuoteen 2017 saakka GM: n päämerkki Euroopassa lukuun ottamatta Yhdistynyttä kuningaskuntaa, jossa GM: n toinen eurooppalainen tytäryhtiö Vauxhall Motors käyttäa vauxhall Motors käyttää vauxhall Motors käyttää vauxhall Motors. Vauxhallin mallit olivat ennen 1970-lukua täysin eri suunnitteluja kuin Opelilla.Opel-merkki katosi suurimmaksi osaksi Yhdistyneestä kuningaskunnasta vuonna 1981, kun Vauxhallin ja Opelin myyntisopimukset yhdistettiin. Tällöin vain Mantaa myytiin Opelina, kunnes sen valmistus lopetettiin 1988.

    Vauxhall alkoi käyttää Opelin nimiä malleissaan, poikkeuksena ‘Kadett’, jonka korvasi Astra vuonna 1991. Tätä nimeä Vauxhall käytti jo aikaisemmin. Kuitenkin jopa muissa oikean ajosuunnan maissa Euroopassa, kuten Irlannissa, johtava GM: n merkki on nykyisin Opel, vaikkakin monia maahantuotuja Vauxhalleja näkee silti irlantilaisilla teillä.Irlannin Opel спонсорской monia vuosia maan jalkapallojoukkuetta käyttäen mainoslausetta ‘Irlannin ykköstukija’.

    Jotkut ovat ehdottaneet, että Vauxhall-merkki pitäisi lakkauttaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja korvata Opelilla. Tämä harisoisi GM: n markkinastrategian Euroopassa. Vauxhall на kuitenkin вастустанут tätä, koska sen brändi на tunnettu ja autojen tukkuostajat, jotka ovat sen pääasiakkaita, eivät kannata Opeleiksi nimeämistä.

    Yhtiön pääkonttori sijaitsee Rüsselsheimissä ja sillä on tehtaita Bochumissa ja Eisenachssa, kuten myös Belgiassa, Espanjassa, Puolassa ja Venäjällä.Opelin autoja tehdään myös Vauxhallin Ellesmere Portin tehtaalla Englannissa.

    Lokakuussa 2004 työntekijät menivät lakkoon kuudeksi päiväksi siksi, että oli uhka 12 000 työpaikan menetyksestä. Uhka johtui matalasta autojen kysynnästä Euroopassa, joka johti tappioihin. Lakolla oli suuri vaikutus tuotantoon. Nykyisin se on kuitenkin saanut elegmän ostajia, ja monesti Opel-nimi löytyy rekisteritilastojen kärjestä.

    1980-ja 1990-luvuista poiketen, 2000-luvun Opel-mallit ovat menestyneet hienosti monissa eri automerkkien luotettavuutta ja kestävyyttä käsittelevissä laatututkimuksissa.Допустимые размеры AutoBild-lehden laatuturaporteissa vuosina 2005 и 2006 Opel oli Saksan laadukkain autonvalmistaja. Myös uusimmassa vuoden 2007 Auto Bildin laaturaportissa se oli saksalaisista vain Audia ja Mercedes-Benziä hieman huonompi sekä vuoden 2007 TÜV-katsastusraportissa Opel oli ykkössijalla.

    Nykyiset mallit [muokkaa]

    Valmistus päättynyt [muokkaa]

    Konseptimalleja [muokkaa]

    Aiheesta muualla [muokkaa]

    1. ↑ Tekniikan Maailma Automaailma 20B / 1988, с.9
    2. ↑ Mobilisti 3/2012
    3. ↑ Олли Дж. Оджанен, 1999, Opel ja Vauxhall — arvostettuja arkiautoja, s. 11
    4. ↑ Suomen Moottorilehti, syyskuu 1926, sivut 384-385
    5. ↑ Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25
    6. ↑ Олли Дж. Оджанен, 1999, Opel ja Vauxhall — arvostettuja arkiautoja, s. 91

    Opel Zafira — Википедия, la enciclopedia libre

    Википедия «Опель зафира».


    Busca Opel zafira и другие проекты в Википедии:
    Wikcionario (diccionario)
    Wikilibros (обучающие / справочные)
    Викицитатник (цитаты)
    Wikisource (biblioteca)
    Викинотики (noticias)
    Wikiversidad (contenido académico)
    Commons (изображения и мультимедиа)
    Wikiviajes (viajes)
    Викиданные (данные)
    Викивиды (особые)
    • Comprueba si имеет escrito el nombre del artículo de forma correa, y que Wikipedia es el lugar donde debería estar la información que buscas.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
    • Busca «Opel zafira» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
    • Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Opel zafira».
    • Busca las páginas de Wikipedia que tienen включает «Opel zafira».
    • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
    • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

    Si el artículo incluso así no existe:

    • Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
    • Puedes traducir este artículo de otras Википедии.
    • En Wikipedia únicamente pueden include eniclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
    • Ten en cuenta también que:
      • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
      • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

    Monovolumen — Википедия, свободная энциклопедия

    Monovolumen

    Aurus Arsenal, el monovolumen más costoso del mundo. [2]

    Un monovolumen [3] o monoespacio es un tipo de carrocería que tiene el comptimiento del motor, de pasajeros y baúl integrationdos en una sola unidad, para aprovechar el espaciop de manera.Se distingue de un turismo por la mayor altura (generalmente entre 1,60 y 1,80 metros), y porque el capó y el vidrio delantero son prácticamente paralelos, a diferencia de los vehículos deportivos utilitarios como ejemplo. Los compradores de monovolúmenes suelen ser familias numerosas, que Precisan utilizar muchas plazas y cargar muchos objetos frecuentemente, o que desean simplemente un vehículo espacioso.

    Se denomina «monovolumen» en español debido a que el automóvil constituye un único cuerpo, o sea disño de «una caja» (es decir, el parabrisas y el capó son el mismo ángulo).El motor está alojado de tal manera que sobresale muy poco por delante del eje delantero, y está montado más alto e incluso más inclinado que en un turismo, para liberar espacio en el hazaculo. Según el modelo, los asientos se pueden desenganchar y reenganchar o desplazar sobre carriles, plegar o incluso desmontar. Esta «flexibilidad» позволяет конфигурировать интерьер автомовиль де акуэрдо кон лас нечесидадес дель пропиетарио ан када ситуацион. Todos los monovolúmenes tienen portón trasero, y lo normal es que sea muy vertical para aprovechar el espacio que se perdería si el vidrio trasero estuviera más inclinado. [4]

    Etimología [редактор]

    En el idioma español se le denomina también como «monovolumen» a un automóvil dos volúmenes o bicuerpo con un ligero Desnso en el capó (минивэн на английском языке), en el que se excluen claramente los dos volúmenes: un ellemen para el capó Motor y otro volumen para el Habitáculo, pero con ciertas características de capacity en cuanto a número o versatilidad de los asientos o el интерьера.

    Минивэн (производное от палабры «van»), que значащее furgoneta o camión pequeño, es un término inglés americano для описания типа «minifurgoneta», por lo general, ya sea de dos volúmenes «bicuerpo», o Dismenños monov de «una caja» para el máximo volumen interior — y son más altos que un sedán, хэтчбек, или знакомый или сельский.El término «минивэн» используется в Северной Америке, включая Мексику.

    En el idioma inglés, dentro del ámbito automovilístico, al monovolumen se le denomina como « one-box design ( Monospace o Monovolume )». [4] [5] En el Reino Unido se denomina «многоцелевой автомобиль», abreviado MPV (vehículo de múltiples usos) или популярный «пассажирский транспорт». En otros idiomas se utiliza generalmente «van» o «minivan» por prestamo del inglés; en algunos casos, ambas palabras Presentan un Conflictto: «минивэн» se refiere a un monovolumen pequeño, y en otros a cualquier monovolumen.

    В отличие от одноэлементного моноблока в Renault Twingo I или Daewoo Matiz не рассматривают минивэны, находящиеся в казино дель Twingo, модульные, есть или существующие. El hecho es que en la ampiación de su primera Definición, la minivan es un vehículo known, no es un coche pequeño, urbano y utilitario. Por lo tanto, los vehículos más pequeños conocidos como monovolumenes hoy en día forman parte del segmento A o segmento B (ejemplo: Opel Meriva, a veces también llamado monovolúmen pequeño). [4]

    El DKW F89 L, fabricado desde 1949 hasta 1962, fue un disño con ruedas delanteras por delante de la cabina de pasajeros, un corto e inclinado capó aerodinámico, tracción delantera, motor transversal, piso de carga plano a lo largo con as asien de carga flexibles — составные части дизайна, описывающие модерную конфигурацию «минивэна», популярную среди знаменитостей Renault Espace и Chrysler Voyager / Caravan.

    Отрос прекурсоров monovolúmenes fueron furgonetas compactas. В 1950 году Volkswagen Tipo 2 приспосабливается к автомобилю в форме автомобиля на компактном Tipo 1 (Escarabajo). Se colocó elconductor por encima de las ruedas delanteras, sentado detrás de un «morro plano», con el motor montado en la parte trasera. Este enfoque para el проводник que se coloca en la parte superior del eje delantero se conoce como una «cabina frontal». Лас-душ-пуэртас-латералес с бисаграсом, установившим дель ладо опесто аль дель дирижер, кон пуэртас опционалес латералес ан эль ладо дель дирижер.

    Fiat construyó un vehículo similar más pequeño; Multipla basado en el Fiat 600 con el mismo concept de cabina frontal, disición del motor y elisño de la puerta. Los fabricantes japoneses y estadounidenses Responseon con furgonetas compactas desde 1960. Por lo general, sobre la base de los autos compactos con motor delantero con un DISño ​​de Motor Central delantero, el motor fue montado detrás o debajo del asiento delantero y la parte delantera con un морро плано, вертикальное.Сюда входят Ford Econoline (1961-1967), Chevrolet Van (1964-1970), Suzuki Carry и Toyota Hiace.

    Cuando Volkswagen представил: una puerta lateral corrediza en su furgoneta en 1968, entonces tenía todas las características que vendría más adelante a Definir un «minivan»: longitud, tres filas de asientos orientados hacia adelante traserasená похоже на незнакомую, пуэрта боковую корредизу, я базис де лос автомовилес де туризм.

    Categories Monovolúmenes [editar]

    En los últimos años hanurgido monovolúmenes en segmentos similares an los de los automóviles de turismo.Actualmente existen aproximadamente cuatro categoryorías:

    • Micromonovolúmenes , de menos de 3,60 metros de largo, соответствующие сегменту A. Ejemplos: Hyundai Atos, Peugeot 1007, Opel Agila.
    • Monovolúmenes pequeños o Minimonovolúmenes , de longitud Entre 3,80 y 4,05 metros, relacionados con modelos del segmento B. Ejemplos: Citroën C3 Picasso, Fiat Idea, Renault Modus, Opel Meriva, Nissan Note.
    • Monovolúmenes compactos , de entre 4,15 y 4,50 metros de largo, аналогично en tamaño a turismos del segmento C.Generalmente tienen cinco plazas, aunque algunos que miden más de 4,35 metros pueden tener dos plazas pequeñas extra. Примеры: Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira, Peugeot 5008, Renault Scénic, Toyota Verso, SEAT Altea, Kia Carens. Узнайте, как выглядят конфигурации азиатских автомобилей: Fiat Multipla и Honda FR-V.
    • Monovolúmenes grandes , de longitud superior a los 4,60 metros, basados ​​en modelos del segmento D. Siete u ocho plazas son la norma, y ​​muchos modelos tien en versiones normales y largas, que pueden superar los 5,00 metros.Примеры: Citroën C8, Chrysler Voyager, Ford S-Max, Peugeot 807, Renault Espace, SEAT Alhambra.

    Véase también [редактор]

    Ссылки [редактор]

    Библиография [редактор]

    • Паттон, Фил (6 января 2008 г.). «Минивэн провидца прибыл слишком скоро на десятилетия». Нью-Йорк Таймс . 6 сентября 2014 г.
    • Даруханавала, Адил Джал (май 2001 г.). «Взрыв из прошлого: Крепкий скарабей 1936 года». Indiacar.com ( Overdrive ). 17 октября 2013 г.
    • Нидермейер, Пол (29 марта 2010 г.). «Мать всех современных минивэнов: 1949 DKW Schnellaster». Правда об автомобилях .
    .

    alexxlab

    E-mail : alexxlab@gmail.com

    Submit A Comment

    Must be fill required * marked fields.

    :*
    :*