Перевод continuously variable transmission – CONTINUOUS VARIABLE TRANSMISSION перевод с английского на русский, translation English to Russian. Современный Англо-Русский словарь по машиностроению и автоматизации производства
- 07.04.2020
continuously variable transmission — с английского на русский
См. также в других словарях:
Continuously variable transmission — Transmission types Manual Sequential manual Non synchronous Preselector Automatic Manumatic Semi automatic Electrohydraulic Dual … Wikipedia
Continuously variable transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — Abbreviated CVT. See infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Universalium
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Useful english dictionary
continuously variable transmission — noun Any of several forms of transmission, without specific gears, in which the gear ratio may be changed without any noticeable steps. Syn: CVT … Wiktionary
Continuously variable transmission — … Википедия
NuVinci Continuously Variable Transmission — NuVinci internal mechanisms Tilting ball variator … Wikipedia
variable transmission — See continuously variable transmission infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
Continuously variable slope delta modulation — (CVSD or CVSDM) is a voice coding method. It is a delta modulation with variable step size (i.e. special case of adaptive delta modulation), first proposed by Greefkes and Riemens in 1970. CVSD encodes at 1 bit per sample, so that audio sampled… … Wikipedia
Continuous Variable Transmission
continuously variable transmission — Перевод на русский — примеры английский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Manual or automatic or continuously variable transmission: 2/ 3
CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
This system uses a continuously variable transmission and generates an output of 327 kilowatts (439 hp).
Most advanced technology being adopted, Chery’s electric vehicle has the merits of high efficiency, energy saving, easy operation, continuously variable transmission and quietness.
Самая продвинутая принимаемая технология, у электрического транспортного средства Chery имеет достоинства высокой производительности, экономии энергии, легкой операции,The additional information included data on hybrid vehicles and vehicles with automatic or continuously variable transmission.
The DAF 44, in common with other DAF cars, featured an innovative continuously variable transmission system, the DAF Variomatic.
As a result, the efficiency of the proposed multirange continuously variable transmission is increased to approximately 0.95, while the power and the mass of the energy-generating machines are reduced sharply.
The Freestyle, along with the Five Hundred, Mercury Montego, and the Ford Escape Hybrid, were the first American Ford vehicles to use a continuously variable transmission (CVT).
The Continuously Variable Transmission (CVT) model shall represent a mechanical transmission that allows any gear ratio between a defined upper and lower limit.
Модель( ) CVT — Continuously variable transmission
The 600 was the first car to have a continuously variable transmission (CVT) system — the innovotive DAF Variomatic.
DAF 600 стал первым автомобилем с бесступенчатой трансмиссией — DAF Variomatic. The invention relates to mechanical engineering, in particular to continuously variable-speed transmissions having a
MULTIRANGE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION (VARIANTS)
Manual or automatic or continuously variable transmission: 2/ 3
continuously variable transmission — со всех языков на русский
См. также в других словарях:
Continuously variable transmission — Transmission types Manual Sequential manual Non synchronous Preselector Automatic Manumatic Semi automatic Electrohydraulic Dual … Wikipedia
Continuously variable transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Universalium
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Useful english dictionary
continuously variable transmission — noun Any of several forms of transmission, without specific gears, in which the gear ratio may be changed without any noticeable steps. Syn: CVT … Wiktionary
Continuously variable transmission — … Википедия
NuVinci Continuously Variable Transmission — NuVinci internal mechanisms Tilting ball variator … Wikipedia
variable transmission — See continuously variable transmission infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
Continuously variable slope delta modulation — (CVSD or CVSDM) is a voice coding method. It is a delta modulation with variable step size (i.e. special case of adaptive delta modulation), first proposed by Greefkes and Riemens in 1970. CVSD encodes at 1 bit per sample, so that audio sampled… … Wikipedia
Continuous Variable Transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — с русского на английский
См. также в других словарях:
Continuously variable transmission
Continuously variable transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — Abbreviated CVT. See infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Universalium
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Useful english dictionary
continuously variable transmission — noun Any of several forms of transmission, without specific gears, in which the gear ratio may be changed without any noticeable steps. Syn: CVT … Wiktionary
Continuously variable transmission — … Википедия
NuVinci Continuously Variable Transmission — NuVinci internal mechanisms Tilting ball variator … Wikipedia
variable transmission — See continuously variable transmission infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
Continuously variable slope delta modulation — (CVSD or CVSDM) is a voice coding method. It is a delta modulation with variable step size (i.e. special case of adaptive delta modulation), first proposed by Greefkes and Riemens in 1970. CVSD encodes at 1 bit per sample, so that audio sampled… … Wikipedia
Continuous Variable Transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — с русского на все языки
См. также в других словарях:
Continuously variable transmission — Transmission types Manual Sequential manual Non synchronous Preselector Automatic Manumatic Semi automatic Electrohydraulic Dual … Wikipedia
Continuously variable transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — Abbreviated CVT. See infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Universalium
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Useful english dictionary
continuously variable transmission — noun Any of several forms of transmission, without specific gears, in which the gear ratio may be changed without any noticeable steps. Syn: CVT … Wiktionary
Continuously variable transmission — … Википедия
NuVinci Continuously Variable Transmission — NuVinci internal mechanisms Tilting ball variator … Wikipedia
variable transmission — See continuously variable transmission infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
Continuously variable slope delta modulation — (CVSD or CVSDM) is a voice coding method. It is a delta modulation with variable step size (i.e. special case of adaptive delta modulation), first proposed by Greefkes and Riemens in 1970. CVSD encodes at 1 bit per sample, so that audio sampled… … Wikipedia
Continuous Variable Transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
Continuously variable transmission перевод
Вариатор помогает сэкономить топливо и повысить комфорт вождения. Кроме того, он проще и дешевле в производстве, чем обычные автоматические коробки передач. Однако бесступенчатые автоматические коробки передач так и не смогли завоевать рынок. Не каждого устраивает особенность работы вариатора, и — что еще хуже – иногда они ломаются.
CVT – это сокращение от английского Continuously Variable Transmission , что означает бесступенчатая коробка передач. Вариатор — во многих отношениях трансмиссия необычная. Вместо классических зубчатых колес здесь используется стальной ремень или цепь, которая движется между двумя парами конических колес, образующих шкив.
Колеса установлены парой на входных и выходных валах. Каждая коническая пара может сближаться друг с другом или расходиться, благодаря чему бесступенчато меняется радиус шкива, и достигается плавное изменение передаточного отношения. При этом крутящий момент непрерывно передается от двигателя к колесам.
При движении с постоянной скоростью мотор работает на необычно низких оборотах, что и способствует снижению расхода топлива и повышению уровня комфорта. Пользователи автомобилей с CVT подчеркивают исключительную плавность движения – без толчков и рывков при старте. Вариаторы, как правило, меньше и легче классических автоматов. Поэтому они часто применяются в небольших городских автомобилях, особенно японских марок.
Но если все так хорошо, то почему доля автомобилей с CVT так мала? Выделить главную причину довольно сложно. Но многих водителей не устраивает специфическая работа коробок этого типа. Добавляешь газ, и двигатель, громко завывая, выходит на высокие обороты без заметного ускорения. Тихо становится лишь при движении с постоянной скоростью. Автолюбителей, любящих посильней вдавить педаль газа в пол, подобное поведение легкового автомобиля раздражает. Впрочем, так ведут себя, главным образом, бесступенчатые коробки передач из 80-х и 90-х годов.
Примерно 10 лет назад на рынке стали появляться CVT с так называемыми виртуальными передачами. В таком случае каждой из передач назначено определенное взаимное положение конических колес. Выбрать необходимую передачу можно, например, с помощью подрулевых лопаток (весел).
Данное решение используется с 2005 года в автомобилях Audi, оснащенных бесступенчатой трансмиссией Multitronic. В обычном режиме коробка ведет себя, как классический вариатор, т.е. поддерживает высокие обороты при разгоне. А работу «автомата» CVT имитирует только после перехода в спортивный режим.
Конструктивные особенности
Вариаторы, условно, можно разделить на две группы: со стальным ремнем и цепью. В бесступенчатых трансмиссиях присутствует и гидротрансформатор. Он нужен, прежде всего, для старта с места. Примечательно, но Multitronic обходится без него. В этих коробках используется пакет сцеплений и двухмассовый маховик.
Вариатор имеет ряд серьезных ограничений, которые инженеры пока так и не смогли обойти. Например, по конструктивным причинам, ни цепь, ни, тем более, стальной ремень не в состоянии передать высокий крутящий момент. Из-за этого область применения CVT в настоящее время ограничена максимальным крутящим моментом двигателя на уровне 350-400 Нм. Впрочем, этот порог перекрывает показатели многих современных двигателей. Тем не менее, в Audi уже начинают отказываться от использования бесступенчатых коробок « Multitronic ».
В тоже время, другие производители упорно работают над усовершенствованием конструкции вариатора. Так Subaru демонстрирует все новые модели, оснащенные бензиновыми двигателями с турбонаддувом, полным приводом и бесступенчатой коробкой CVT (например, Linear tronic для Levorg).
Долговечность
О проблемах Audi с коробками Multitronic производства Luk слышал, наверное, каждый, кто хоть немного интересуется автомобилями. В CVT старого типа (1999-2006 гг.) постоянно сбоит управляющая электроника, выходит из строя механическая часть и преждевременно изнашивается цепь. Примечательно, что цепь использовали как раз для того, чтобы передать более высокий крутящий момент, но инженеры просчитались с ее прочностью. Со временем Немцы существенно доработали свои коробки, но проблемы все еще встречаются. Не вызывают доверия и другие немецкие вариаторы, например, ZF VT 1-27 T , применявшиеся в Mini R50/R53, и Mercedes 722.7/722.8 для моделей A/ B -класса.
Гораздо меньше хлопот доставляют японские конструкции. Хотя, вариатор Jatco, используемый в различных моделях Nissan (например, Qashqai), тоже относится к группе риска. Общая проблема коробок CVT – это ограниченная доступность запасных частей и нежелание некоторых механиков связываться с вариаторами. Бесспорный лидер по части надежности – вариаторы Toyota (Lexus).
Бесступенчатая автоматическая коробка, несмотря на сравнительно простую конструкцию, довольно сложная и дорогая в эксплуатации. В дополнение к неисправностям электроники и ремней/цепей встречается и преждевременный износ маховика. Стоит отметить, что двухмассовый маховик используется лишь в некоторых автомобилях с CVT (Ауди).
Заключение
Самое главное, не забывать о регулярной замене масла. К сожалению, не все производители ее рекомендуют. Если в сервисе Вам скажут, что менять масло в вариаторе не надо, то просто поищите другую мастерскую.
Continuously variable transmission — Transmission types Manual Sequential manual Non synchronous Preselector Automatic Manumatic Semi automatic Electrohydraulic Dual … Wikipedia
Continuously variable transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — Abbreviated CVT. See infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, prov >Universalium
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, prov >Useful english dictionary
continuously variable transmission — noun Any of several forms of transmission, without specific gears, in which the gear ratio may be changed without any noticeable steps. Syn: CVT … Wiktionary
NuVinci Continuously Variable Transmission — NuVinci internal mechanisms Tilting ball variator … Wikipedia
variable transmission — See continuously variable transmission infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
Continuously variable slope delta modulation — (CVSD or CVSDM) is a voice coding method. It is a delta modulation with variable step size (i.e. special case of adaptive delta modulation), first proposed by Greefkes and Riemens in 1970. CVSD encodes at 1 bit per sample, so that audio sampled… … Wikipedia
Continuous Variable Transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
Бесступенчатая трансмиссия (англ. Continuously Variable Transmission, CVT ) — вид трансмиссии (передаточного устройства между двигателем и движителем (колёсами, гребным винтом и т. п.)), которая способна плавно изменять коэффициент передачи (отношение скоростей вращения и вращающих моментов двигателя и движителя) во всём рабочем диапазоне скоростей и тяговых усилий.
Содержание
Типы бесступенчатых трансмиссий [ править | править код ]
Бесступенчатые трансмиссии, как правило, классифицируются по типу передачи, обеспечивающей бесступенчатое изменение коэффициента передачи:
- Электрическая передача — двигатель вращает генератор, электромоторы — колёса (автомобили Белаз, трактор ДЭТ-250, ЗИС-154).
- Гидрообъёмная передача — двигатель вращает регулируемый гидронасос, поток масла по трубкам подаётся в гидромоторы, вращающие колёса (зерноуборочные комбайныДон-1500).
- Гидродинамическая передача, или гидротрансформатор — устройство из расположенных соответственно колёс с лопатками, перебрасывающих масло между колёсами. Хорошо сочетается с характеристиками ДВС, автоматически изменяя передаточное число, однако увеличение момента незначительно (до 2,5) и требует дополнительной коробки перемены передач (применяется в большинстве автоматических коробок передач легковых автомобилей и автобусов).
- Вариатор — механическая передача, основанная на передаче вращения (момента) трением через промежуточное тело (ремень, ролик, шарик), которое можно переводить в любую точку переменного радиуса ведущего и/или ведомого колёс, получая изменение передаточного отношения. Наибольшее распространение получил «клиноременной вариатор» (применяется в зерноуборочных комбайнах «Нива», некоторых моделях современных легковых автомобилей, скутерах).
- Комбинированная трансмиссия — основной момент передаётся через обычные механические передачи, а меньшая часть момента — бесступенчато, что позволяет до некоторой степени совместить достоинства разных типов передач.
Вариатор [ править | править код ]
В основе большинства современных автомобильных вариаторов — клиноременная передача. Один или оба шкива (ведущий и ведомый) оборудованы раздвижными боковинами; зазор между боковинами шкивов в простейшем случае определяется центробежным регулятором, также могут применяться нагрузочные муфты. При повышении частоты вращения двигателя и ведущего вала боковины ведущего вала сдвигаются, тем самым посадочный диаметр шкива увеличивается, а коэффициент передачи — уменьшается.
Ременная передача целесообразна для мопедов и автомобилей особо малого класса; для более тяжёлых машин применяется цепная передача на том же конструктивном принципе.
Дискошариковый вариатор с неограниченным диапазоном передаточного отношения целесообразно использовать в вариоколесах автомобилей малого и среднего класса [ источник не указан 2061 день ] .
История вариаторных трансмиссий [ править | править код ]
Первая бесступенчатая трансмиссия была запатентована в 1886 году. С 1950-х годов бесступенчатые трансмиссии широко применялись для бортовых авиационных электрогенераторов, приводимых в действие вспомогательными двигателями.
Первая автомобильная бесступенчатая трансмиссия c резиновыми клиновыми ремнями была применена в малогабаритных голландских автомобилях DAF (DAF 600), а после продажи отделения DAF, выпускавшего пассажирские автомобили, патент унаследовала Volvo.
В 1987 году клиновые вариаторы с цепным приводом были запущены в массовое производство Ford и FIAT (Ford Fiesta, FIAT Uno). В то же время Subaru наладило производство своей CVT, которую поставляло и поставляет другим автопроизводителям.
В конце 1990-х годов вариаторы начали устанавливать и на машины среднего класса, взамен традиционных гидромеханических АКПП.
Комбинированная трансмиссия [ править | править код ]
CVT, установленная на автомобиле Toyota Prius, разработчики назвали PSD (Power Split Device, устройство распределения мощности, «трёхходовая муфта»). Построено PSD на основе планетарной передачи, где с «солнцем» соединён генератор, «водило сателлитов» соединено с двигателем, а «коронная шестерня» — с электромотором и колёсами. Поскольку соотношение диаметров (числа зубьев) шестерён планетарной передачи постоянное, планетарная передача делит крутящий момент двигателя внутреннего сгорания в постоянном отношении. Однако мотор-генератор, соединённый с «солнцем» планетарной передачи, может быть больше или меньше нагружен электрическим током.
Управляет этим процессом контроллер гибридной системы автомобиля. Момент торможения и, соответственно, обороты генератора могут изменяться в широких пределах (от −6000 об/мин до +6000 об/мин), то есть генератор может работать и как электромотор. Поэтому скорость вращения колёс автомобиля изменяется плавно, бесступенчато. При этом мощность, получаемая генератором, не пропадает — в виде электрической энергии она поступает на «тяговый» электромотор и, объединяя усилия с моментом двигателя, приводит в движение автомобиль. Такой гибридный привод в целом называется гибридный синергетический привод.
continuously variable transmission — с русского на все языки
См. также в других словарях:
Continuously variable transmission — Transmission types Manual Sequential manual Non synchronous Preselector Automatic Manumatic Semi automatic Electrohydraulic Dual … Wikipedia
Continuously variable transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
continuously variable transmission — Abbreviated CVT. See infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Universalium
continuously variable transmission — Auto., Mach. a transmission, typically using rubber belts and pulleys, in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the drive shaft and driven shaft of a vehicle, can be varied continuously within a given range, providing an… … Useful english dictionary
continuously variable transmission — noun Any of several forms of transmission, without specific gears, in which the gear ratio may be changed without any noticeable steps. Syn: CVT … Wiktionary
Continuously variable transmission — … Википедия
NuVinci Continuously Variable Transmission — NuVinci internal mechanisms Tilting ball variator … Wikipedia
variable transmission — See continuously variable transmission infinitely variable transmission … Dictionary of automotive terms
Continuously variable slope delta modulation — (CVSD or CVSDM) is a voice coding method. It is a delta modulation with variable step size (i.e. special case of adaptive delta modulation), first proposed by Greefkes and Riemens in 1970. CVSD encodes at 1 bit per sample, so that audio sampled… … Wikipedia
Continuous Variable Transmission — Ein stufenloses Getriebe (auch engl.: Continuously Variable Transmission, CVT) ist ein gleichförmiges Getriebe, das durch eine stufenlos einstellbare Übersetzung gekennzeichnet ist. Es kommt z. B. in Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen zum Einsatz.… … Deutsch Wikipedia
