Расход топлива на 100 км патриот – УАЗ Патриот 2.2, 2.3, 2.7 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля

УАЗ Патриот, расход топлива на 100 км. составляет 13,2 литра

Отечественный рамный автомобиль УАЗ Патриот выпускается с 2005 года. В октябре 2016 был представлен обновленный вариант, который по таким параметрам, как безопасность и комфортность, значительно превосходит предыдущие поколения.

Если выбор комплектаций продолжает оставаться достаточно большим, то силовые агрегаты в последнем выпуске ограничены единственным бензиновым атмосферным мотором объемом 2,7 литра, мощностью 134 лошадиных силы. Какой у УАЗ Патриот расход топлива на 100 км? Этот вопрос является не последним для многих водителей, собирающихся приобрести внедорожник и уже обладающих им.

Сегодня на дорогах можно встретить УАЗы с различными установленными на них двигателями. В бензиновых моторах используется инжекторная система с впрыском топливной смеси непосредственно в цилиндры. Эти моторы соответствуют стандарту Евро-2.

Хронология дизельных силовых агрегатов Патриота

Вместе с отечественными дизельными вариантами можно встретить дизельные моторы компании Ивеко F1A итальянского изготовления, имеющие объем 2,3 литра и такую же мощность. Расход топлива УАЗ Патриот заявлен – 10 литров на 100 км в смешанном режиме. После 2015 года иностранные моторы на авто не устанавливались, но начнем по порядку.

В период с 2008 по 2012 год на внедорожник устанавливался мотор, работающий на дизеле с маркировкой ЗМЗ-514. Он выпускался на Заволжском моторном заводе. Первая партия была собрана в 2002 году. Однако на протяжении всего времени проводилась модернизация отдельных узлов. В 2012 году была установлена система подачи топлива Common Rail, которая обеспечила выполнение требований Евро-4.

Главная проблема, с которой столкнулись изготовители, заключалась в нестабильном качестве комплектующих и несоблюдении точности технологии при изготовлении отдельных узлов и элементов. Именно это привело к снижению заявленного ресурса 250 тысяч км и увеличенному расходу на УАЗ Патриоте, который в городском режиме не должен был превышать 12,5 литра, в смешанном режиме – 11 литров, за городом – 9,5 литров. А на деле эти показатели были превышены.

Необходимо отметить, что итальянский IVECO F1A при движении по трассе со скоростью 90 км/ч демонстрировал такую же прожорливость, но был более надежен и дорог. Однако при разгоне до 120 км/ч УАЗ Патриот в дизеле расход топлива на 100 км увеличивался до отметки городского режима.

Последняя модификация двигателя, которая начала устанавливаться на автомобиль с 2015 года, была ЗМЗ-51432. Этот мотор стал более экологическим. У него на один литр снизилось потребление топлива, которое составило 8,5 литра, однако в городском режиме и с учетом зимних условий эксплуатации, расход солярки достигал 15 литров на 100 км. Напомним, что с 2017 года дизельные моторы на Патриот не устанавливаются. Возможно, выпуск машин с ними будет возобновлен, но, когда – пока не известно.

Бензиновый мотор – актуальная реальность

Расход топлива УАЗ Патриот 2017 года больше, чем у дизельных версий. Это объясняется несколько большим объемом цилиндров. Единственный силовой агрегат, который установлен на внедорожнике – отечественный инжекторный двигатель ЗМЗ-409.

Согласно паспортным данным расход топлива составляет:

• в городской черте – 14 л.;
• в смешанном цикле – 13,2 л.;
• по трассе 11,5 л.

Рядная 16-и клапанная четверка кроме УАЗ Патриот устанавливается на автомобилях «Газель» и «Волга». Мотор был изготовлен в 2002 году. С тех пор он неоднократно претерпевал доработки и сегодня продолжает устанавливаться на отечественные автомобили.

При своевременном обслуживании силовая установка отличается высокой надежностью и отличной ремонтопригодностью.

Однако некачественное литье, посредственная обработка деталей и сомнительные конструкторские решения основных узлов являются причиной преждевременного выхода агрегата из строя. Кроме того, с увеличением пробега отмечается повышенный расход масла и топливной смеси. Для продления ресурса моторы комплектуются более качественными деталями. Например, гидротолкатели изготавливает фирма Ina, поршневая от Almet, а кольца поставляет Goetze.

Благодаря этому удалось свести к минимуму потерю мощности, а сам мотор стал более надежным и долговечным. Однако существенно снизить расход бензина на УАЗ Патриот инженерам не удалось.

Выбор оптимальных вариантов

Один из вариантов решения удешевления эксплуатации – отказ от использования бензиновой смеси и установка газобаллонного оборудования. Такой тюнинг реально экономит затраты владельцев внедорожников на заправку до 20%, хотя имеет свои отрицательные моменты. Теряется мощность двигателя, однако производительность на низах увеличивается. Нахождение объемного газового баллона в салоне автомобиля – тоже неоднозначный момент. Для внедорожника, имеющего вес в полном снаряжении более 2,5 тонн, этот вариант для многих неприемлем.

Один из способов решения вопроса, как уменьшить расход топлива на УАЗ Патриот на двигателе 409 инжектор – поддержание всех систем автомобиля в исправном состоянии. Также не лишним будет:

• правильно выбирать скоростной режим;
• постоянно следить за давлением в шинах;
• не водить авто в агрессивном стиле;
• ограничить использование кондиционера.

На практике отследить реальный расход топлива (бензина) на УАЗ Патриот проблематично. Особенно в версии, выпущенной до октября 2016 года, в которой конструктивно был предусмотрен вместе с основным баком и резервный, довольно сложно. Показания топливного датчика могут сначала уменьшиться, а затем резко увеличиться. Это объясняется тем, что во время движения происходит перетекание бензина из одного резервуара в другой, особенно при езде по пересеченной местности.

Эту проблему удалось устранить в новой модификации УАЗ Патриота, которая имеет единственный пластиковой резервуар для топлива. В этом случае можно рассчитывать на реальные показания количества оставшегося бензина.

Заполнить бак «до отказа» не всегда представляется возможным, как и опустошить его полностью. Бортовой компьютер показывает усредненные значения, поскольку изначально не откалиброван. Он подсчитывает текущий расход топлива во время движения, исходя из времени открытия форсунок. Именно поэтому при езде со скоростью 90 км/ч и 120 км/ч бортовой компьютер показывает одинаковый расход.

Расход топлива УАЗ Патриот 2017 на 100 км может быть снижен несколькими способами:

• использование качественного топлива. Если ранее заливался АИ-92, то переход на АИ-95 не решит проблему в сторону снижения расхода. В обоих случая следует заливать только качественный бензин;
• движение на повышенных передачах. Однако следует постоянно контролировать обороты тахометра – они не должны падать ниже 1500 тысяч;
• перепрошивка ЭБУ. Процедуру можно проводить как для бензиновых, так и для дизельных моторов, последние лучше откликаются на внесение изменений.

Владельцы УАЗ Патриот обращаются к специалистам сервисных центров за электронной коррекцией ЭБУ для того, чтобы увеличить мощность и улучшить динамические характеристика авто. При профессиональном подходе действительно, можно добиться обнадеживающего результата. Однако рассчитывать на то, что в дополнение к этим показателям снизится и расход, не стоит. Так как на УАЗ Патриот снизить расход топлива на 100 км бензин и одновременно увеличить мощность практически невозможно.

Для того чтобы точно узнать, какой расход топлива у УАЗ Патриот бензин, можно воспользоваться дедовским методом – «выкатать» топливо до нуля, затем заправить точное количество и снова выкатать до нуля. Только в этом случае можно максимально точно определить точный расход топлива.

Далее видео про расход топлива на УАЗ Патриоте:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 1 марта, 2017

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: В России, Внедорожники, Джипы

УАЗ Патриот 2.2, 2.3, 2.7 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля

УАЗ Патриот – российский внедорожник среднего класса, находится на конвейере с 2005 года. Автомобиль является глубокой модернизацией ранних моделей «Симбир» (1997 – 2002) и УАЗ-3160. «Патриот» – самая флагманская и дорогая модель ульяновского производителя. Машина, не смотря на устаревшую конструкцию, до сих пор выпускается. Спрос удается поддержать за счет многочисленных модернизаций. Например, «Патриот» 2017 модельного года получил совершенно новую переднюю панель с подушками безопасности пассажира и водителя. В целом, салон стал более современным, однако управляемость и поведение на дороге особо не изменились по сравнению с моделью 2005 года. В 2017 году «Патриот» получит более мощный двигатель.

УАЗ Патриот двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

• 2,7, 128 л. с., механика, полный, 19 сек до 100 км/час, 14/10,4 л на 100 км
• 2,7, 135 л. с., механика, полный

Дизельные:

• 2,3, 116 л. с., механика, полный, 22 сек до 100 км/час, 12,5/9,5 л на 100 км
• 2.2, 113 л.с.

УАЗ Патриот отзывы владельцев

С двигателем 2.7 128 л. с.

• Максим, Ставропольский край. Мой Патриот – в базовой комплектации, без всяких там блокировок и дифференциалов. Машина имеет мощную рамную конструкцию, снабжена защитным стальным листом под днищем, и за счет этого надежно защищена от различных неровностей. Двигатель 2.7 потребляет в среднем 13-15 литров бензина на 100 км.
• Владимир, Николаев. У меня самая топовая комплектация Патриота в кузове 2012 года. Тогда машина выглядела мужественно, брутально и более агрессивно. Конечно, есть поломки, куда уж без них. Но машина меня устраивает, надо только вовремя заезжать в сервис. Расход 15 литров бензина/100 км.
• Толик, Екатеринославль. Если вам нужен полноценный внедорожник, советую брать. Я так и поступил. Машину редко использую на трассе и в городе, в основном эксплуатирую на бездорожье. Там Патрик показывает себя во всей красе. Расход 15-17 литров.
• Антон, Тольятти. Универсальная машина радует своими безграничными возможностями. Только вот быстро на Патриоте ехать не получиться. Эта машина адаптирована сугубо для бездорожья, ну разве в городе можно полчасика скоротать на скорости не больше 60 км/час. Расход 14-16 литров/100 км.
• Инна, Ярославль. Тачка понравилась, с ней я чувствую себя защищенно. Наслышана о поломках, и за 50 тысяч км ни разу с ними не сталкивалась. СТО никогда не пропускаю, расход 15 литров.
• Игорь, Краснодарский край. Автомобиль не понравился, часто ломается и не умеет тормозить. Сейчас пробег 50 тысяч км, собираюсь менять на поддержанный Ленд Круиз. Сейчас Патрик пылится в гараже, расход у него от 12 до 15 литров.
• Александр, Москва. Я как счастливый покупатель забрал свой заказ в феврале 2017 года. Выбрал версию с черным кузовом, 2,7-литровым мотором и механической КПП. Есть подушки безопасности водителя и пассажира, кондиционер, сенсорный экран, мощная стереосистема, люк в крыше и прочие опции. Тачкой доволен, эдакий Ленд Крузер бюджетного класса. Расход топлива 15 литров бензина марки А95.
• Федор, Нижегородская область. Машиной доволен, прекрасный авто на все случаи жизни. С ним можно рвануть куда глаза глядят. Оснащен 2.7-литровым мотором и работает с КПП. Кстати, механика на полную раскрывает потенциал движка, и наверное по этому у Патрика до сих пор не появился «автомат». Потребление бензина в городе составляет 14 литров на 100 км.
• Олег, Питер. Автомобиль своих денег стоит, тем более за такие то деньги. Кушает в среднем 15 литров на сотню. Динамика приличная, но не более того. В Патрике гораздо важнее комфорт и способность преодолевать овраги.
• Светлана, Архангельск. Патриот мне подарил муж, думала не осилю эту мужественную машину. У этой махины даже двери надо открывать с силой. Тугой педальный узел, руль тоже тугой. Но все так мне казалось поначалу, а через недельки две я привыкла, и теперь езжу-не жалуюсь. Машина надежная, даже не ожидала. Автомобиль с мотором 2.7 и МКПП потребляет в среднем 14 -15 литров.
• Сергей, Красноярск. Купил себе Патриот, и я сделал осознанный выбор. Машина эксплуатируется 70 тысяч км, полет нормальный, ремонтирую в сервисе. Добрые люди, подарили мне хороший комплект инструментов, так что отдыхать не приходится даже в выходной день.
• Хельга, Новосибирск. Машиной доволен, Патрик дарит мне удовольствие от вождения, особенно после долгого рабочего дня. Машина понравилась, особенно на бездорожье. Расходует тачка примерно 15 литров на 100 км.
• Алексей, Воркута. Прекрасный автомобиль для суровых российских условий. Его достоинство заключается в том, что хоть он и ломается, все равно в эксплуатации обходится намного дешевле иномарок типа Toyota Land Cruiser. Все благодаря дешевым запчастям. К тому же, любую деталь можно найти на разборке. И не важно, что все равно будет сыпаться, потом опять поменяю. Вот так и живем. У меня Патрик с бензиновым мотором 2.7, средний расход бензина 15 литров на 100 км.
• Олег, а Новосибирск. Машина понравилась, очень комфортный внедорожник. На трассе ведет себя достойно, если не превышать скорость. Ехать комфортно можно при 100 км/час, не больше. Автомобиль настраивает на спокойную езду, и вообще он больше нравится моим пассажирам – жене и детям. 128 сил машина достаточно, тем более что ехать быстро она все равно не может. Расход бензина на сотню – 14-15 литров.
• Василий, Свердловск. Плюсы автомобиля – высокая проходимость, много места в салоне, гигантский багажник, есть полноразмерная запаска, большие колеса и полный привод. Минусов немало, но за такие деньги можно и помолчать. В городе тачка потребляет 15 литров бензина, иногда даже больше. Я поставил ГБО и не жалуюсь. Теперь у меня экологичный внедорожник, способный преодолевать буераки.
• Даниил, Пермь. Весьма бойкий внедорожник, в городе на нем можно ехать быстро, ну по крайней мере держаться в городском потоке. Комфортная скорость – не более 100 км/час, а потом Патрик начинает рыскать по трассе. 130-сильный мотор потребляет 14 литров.
• Светлана, Таганрог. Автомобиль меня впечатлил, даже не ожидал от его такой надежности. Мощная рамная конструкция, можно ехать по самым разным дорогам, ничего не отвалится. Расход 14 литров с мотором 2.7.
• Тарас, Ростов. Внедорожник 2016 года, покупал на новый год. У меня самая топовая комплектация Лимитед, со всеми опциями. Вполне современный авто, с предсказуемой управлямостью. Потребляет в среднем 13 – 15 литров/100 км.
• Дмитрий, Тверь. UAZ Patriot – весьма надежный авто, и пусть там говорят что хотят. И 128 сил считаю вполне достаточно, тем более у меня тачка используется в основном на бездорожье. В таких условиях Патрик раскрывает все свои плюсы и ни одного минуса. Расход 14 литров.
• Борис, Тамбов. Машина понравилась, но это мое личное мнение. Патриот подойдет не всем, даже если его хотеть. Мол, он весь такой большой и самый дешевый, настоящий проходимец. Это конечно хорошо, но этими плюсами надо правильно пользоваться, чтобы Патрик окончательно не развалился. Двигатель стоит 2.7 литра, по расходу стараюсь уложиться в 15 литров.

С двигателем 2.7 135 л. с.

• Ярослав, Одесса. Заказал Патриот в Ростове, забрал и поехал домой. Как раз обкатал машину как следует. Тачка новая, 2017 года, сейчас прохожу обкатку. Понравился бодренький 135-сильный двигатель, коробка МКП работает четко. Средний расход 13 литров.
• Митяй, Днепропетровск. Машину купил в конце 2016 года, как раз под новый год. Пока что доволен, на одометре 38 тысяч пробега. Езжу и не жалуюсь, в городе все пропускают и уважают. Укладываюсь в 14 литров/100 км.
• Игорь, Донецк. Очень хотел этот авто, и ради этого поехал за ним в Ростов. Автомобиль стоящий, брать можно. Пока что одни достоинства, ни одной поломки. В этом году зима у нас была снежная, а Патрик ни разу не захлебнулся. Отличный авто, расход 15 литров.
• Екатерина, Белгород. Купила себе Патриот, чтобы никогда не застревать на плохих дорогах, в снегу или на льду. После 50 тысяч пробега ничего не сломалось, машина ест 13 л/100 км.
• Александр, Москва. Купил обновленный УАЗ Патриот 2017 года, с модернизированным 2,7-литровым мотором. Теперь он выдает 135 лошадиных сил, вместо былых 128. Улучшение динамики не ощущается, зато расход топлива не изменился – машина все такая же прожорливая, потребляет в среднем 15 литров на сотню. Разгон до сотни занимает 17-18 секунд, но за эти деньги можно многое простить. Но насколько я понимаю, это самый дорогой автомобиль в истории России.
• Дмитрий, Тамбов. Автомобилем доволен, взял обновленную модель 2017 года. Понравилась оформление передней панели в салоне. Пластик довольно жесткий, словно дешева пластмасса. Но выглядит достойно и современно, к тому же в центре установлен большой сенсорный дисплей с множеством функций. 135-сильный агрегат потребляет 15 литров/100 км. Но я поставил ГБО и не жалуюсь. Сейчас пробег 38 тысяч км, полет нормальный, поломок нет.
• Константин, Свердловск. Надежный и комфортный внедорожник, на одометре сейчас 49 тысяч км. Часто езжу по трассе, заезжаю во многие российские города – занимаюсь курьерской доставкой по всей стране. Машина понравилась, за эти деньги я считаю лучше не найти. Расход бензина максимум 14-15 литров.
• Ольга, Житомир. Прекрасный авто, стоит потраченных денег. Взял самую топовую версию за миллион с лишним. Пока Патриот кружляет по нашим дорогам, он в своей стихии. Кушает не больше 15 литров на сотню, по моему это норма для авто такого уровня.
• Владимир, Пенза. Поначалу думал взять поддержанный Патрик, но в итоге мне посоветовали взять новый, чтобы познать все достоинства этой патриотической машины. 135-сильный мотор расходует 12-15 литров. Пока что обкатываю, проблем нет.
• Василий, Петрозаводск. Автомобиль 2017 года выпуска, с мотором 135 сил. Машина в целом надежная, и ее все пропускают и уважают. Вот что значит слово Патриот! Расход 15-16 литров.

С двигателем 2.3 116 л. с.

• Руслан, Санкт-Петербург. Хороший автомобиль, пожалуй лучший среди конкурентов. Соперники у него – в основном китайцы, я имею ввиду стоимость. УАЗ Патриот чувствуется как более родной и предсказуемый что ли. Для этой машины много запчастей, причем оригинальные детали относительно недорогие. Эксплуатация Патриота приносит немало сюрпризов, но в любом случае в обслуживании машина обходится намного дешевле более надежных иномарок (китайцы не в счет). Мой Патриот оснащен полным приводом и 2,3-литровым мотором, мощность 116 лошадей. Двигатель звезд с неба не хватает, но для города динамики достаточно. Расход топлива 12-14 литров на 100 км.
• Дмитрий, Екатеринославль. Машиной доволен, прекрасная тачка на каждый день по городу. Дело в том, что мой брутальный вездеход на дороге уважают и пропускают, поэтому габариты моей машины в каком-то смысле – это достоинство. Патриот сам по себе не такой уж большой – в длину всего 4,6 метра, но зато в ширину великанский – около 2000 мм. Меня автомобиль устраивает, с двигателем 2.3 литра расход в городе составляет 13 литров на сотню.
• Олег, Николаев. Машина понравилась, пробег сейчас 88 тысяч км, полет нормальный. Обслуживаю пока в сервисе, по гарантии. Расход топлива 13 литров. Весьма надежная и комфортная тачка.
• Екатерина, Киев. Автомобиль достался от мужа, но я сама напросилась. Уж очень хотела внедорожник. Собирать долго, и вот мне подвернулся Патриот. Муж как раз был не против. Автомобиль потребляет 13 литров на сотню. В городе Патрик выглядит внушительно на фоне крохотных малолитражек.
• Игорь, Нижегородская область. УАЗ Патриот – настоящий внедорожник, использую машину на бездорожье по полной программе, и ни капли не жалею потраченных денег. Если что-то сломается, помнется и ли треснет, заменить деталь будет не проблема – стоит относительно недорого. Особенно эти пластиковые бампера – самое уязвимое место в Патриоте на бездорожье. Машина потребляет 13-14 литров/100 км.
• Александр, Пенза. Купил Патриот на вторичке, с пробегом 68 тысяч км. Машина в неплохом состоянии, есть небольшие недочеты по подвеске и в работе коробки передач. Я посчитал, можно отремонтировать за копейки. По крайней мере, по сравнению с моим бывшим Ленд Крузером. Крузак старый, но обходится очень дорого. Патриот оснащен 2,3-литровым мотором и потребляет в среднем 13 литров на сотню.

С двигателем 2.2 113 л. с.

• Максим, Питер. Автомобиль на все случаи жизни. Хорошо, что взял дизельную версию. Она экономичнее и больше подходит полноценному внедорожнику, такому как УАЗ Патриот. Мягкая подвеска с большими ходами, надежная рамная конструкция, внятная управляемость. В общем, для города машина более менее подходит, но из-за большой ширины кузова неудобно парковаться. 113 лошадей достаточно для старта со светофоров, да и в городском потоке Патрик держится молодцом. Расход топлива 12 литров на сотню.
• Ринат, Чечня. У нас в Чечне любят такие тачки – большие и с патриотичными названиями. Патриот – бойцовская машина, для рукастых парней. Дизельный мотор – тяговитый и мощный, расходует в среднем 12-13 литров. Машина пока устраивает, у меня есть свой гараж, ремонтирую самостоятельно.
• Андрей, Липецк. Такой авто больше подходит для сельской местности и бездорожья. В городских условиях ему тесно, к тому же машина не очень современная и расходует много топлива, не смотря на дизель. Средний расход составляет 12 литров, и это минимум.
• Владислав, Уфа. Машина покупалась для эксплуатации на бездорожье, для доставки грузов по труднопроходимой местности. С выбором не прогадал, Патрик идеально годится для такой работы. Тем более, он дизельный, с хорошим запасом крутящего момента. Тяги хватает на низах, к тому же можно трогаться на второй а то и на третьей передаче. У меня топовая комплектация, со всеми опциями. Есть панорамная крыша, хотя я ей редко пользуюсь. Расход топлива 13 литров в смешанном цикле.
• Олег, Нижний Новгород. Тачка вызывает восторг, особенно когда едет по бездорожью. Кажется, никакие препятствия ей не страшны. При этом машина достаточно комфортна, и обладает неплохой динамикой для 113 дизельных сил. В городе потребляет 12-13 литров на сотню. На бездорожье получается не больше 16 литров на сотню.
• Виталий, Санкт-Петербург. Комфортный авто, идеальный вариант на каждый день. По динамике автомобиль не уступает легковушкам – проверял сам. Все дело в мощном дизеле, который при своих 113 силах вытягивает не мощностью, а хорошим запасом тяги. И благодаря этому едет, словно легкая легковушка. Средний расход всего 12 литров в городском цикле.

Расход топлива УАЗ Патриот | Новый УАЗ Патриот 2018 года

Очень важно знать насколько прожорлив новый наш уаз патриот 2019г. Но как узнать на все 100% точно,  какой именно расход  бензина у обновленного  патриота 2019  года? На этот счет много статей в интернете.  Не забываем и то, что расход зависит от многих факторов. Например: город и трасса, федеральная дорога или проселочная, зимой или летом, стиль вождения и т.д.

Так вот, что бы знать точно, необходимо провести ряд экспериментов на практике. Ведь только экспериментальным путем можно узнать точные данные. Мы провели такие эксперименты. Теперь подробней расскажем,  как именно мы проводили их, что бы у вас не было сомнений в нашей объективности.

И так эксперимент 1 назовем его  «расход топлива у патрика 2019 в городе при резвой езде зимой». Мы нашли две АЗС в черте города. Составили маршрут, делая несколько кругов,  но не выезжая на трассу, таким образом, что бы приехать на вторую АЗС ровно через 100 км. Таким образом,  мы узнаем точный расход  бензина уаз патриот на 100км по городу.

Заехали на первую АЗС и заправили полный бак Аи92. Обнулили на всякий случай дневной пробег и поехали. Напоминаем исходные данные:  зима, город, быстрая манера вождения, топливо Аи92. Приехали ровно через 100 км на вторую АЗС. И снова заливаем полный бак. Что получилось? До полного бака нам пришлось залить 16,65л. Значит расход бензина Аи 92  у нового уаз патриот 2019г зимой в городе при резвой езде составил 16,65л на 100 км .

Проводим второй эксперимент .  Меняем в нем только манеру вождения. Не рысачим, а спокойно ведем машину. Проехав тот же самый маршрут и дозаправив до полного бака на конечной  АЗС мы получили расход бензина 13,85л на 100 км.  Благодаря данным полученных от наших экспериментов мы получили средний расход  топлива зимой в городе. Он составил 15,25л на  100 км.

Ну а так , как манера  вождения у всех разная, кто то спокойно водит автомобиль, ну и конечно есть любители  притопить  по сильнее, соответственно и данные расхода будут для них разные.

На следующий день  переходим на эксперименты по федеральной трассе.  Так же прокладываем маршрут от одной  АЗС до другой с расстоянием 100 км. Тут мы шли по трассе в среднем на скорости 120 км / ч.  Расход по федералке зимой составил  11,7л на 100 км.  Вот такой расход  в жизни показывает уаз патриот 2019 модельного года.

УАЗ  – легендарный автомобиль, история которого длится уже несколько десятилетий, и заканчиваться не собирается. Изначально, автомобиль планировался как исключительно военная техника, но, ходовые  качества автомобиля настолько всем понравились, что правительство приняло решение организовать производство гражданского варианта УАЗа.

Внедорожные качества автомобиля УАЗ поражали своими возможностями всех, кто решился его приобрести. Недовольство вызывали две вещи – внешний вид, который не менялся десятилетиями, и большой расход топлива. И вот, чуть более десятка лет назад Ульяновские конструкторы, наконец, решили отреагировать на критику автолюбителей, и выпустили совершенно новую версию машины – УАЗ Патриот.

Это был принципиально новый автомобиль, который конструкторы изобретали практически «с нуля». Хотя основное достоинство УАЗа – его проходимость, у машины осталось, внешний вид, интерьер и ходовые качества заметно изменились.

Одно из главных достоинств, которое обрадовало владельцев – это расход топлива УАЗ Патриот, которое стало намного ниже, чем у предыдущей версии. Новая разработка Ульяновских конструкторов получила несколько «свежих» двигателей, которые порадовали своих владельцев:

Дизельный мотор  2,2 л. и 114 л.с

Разработанный отечественными инженерами, этот мотор стал наиболее популярным среди покупателей УАЗ Патриот. Скоростной максимум, который можно достигнуть на это моторе – 135 км/ч. При этом расход топлива, который обещают конструкторы, не должен превысить 12,5 литров при езде по городу, и 10 литров при езде по загородному шоссе.

«Дизель» объемом 2,3 л. и  116 л. с.

Начиная с 2008 г. и заканчивая 2012 г. на автомобили УАЗ Патриот устанавливались «дизеля» данной версии, но потом они были сняты с производства, как не оправдавшие надежд. Расход у таких моторов составлял такой же как у прежней модели 12,5 и 10 литров соответственно, а обходился он значительно дороже.

Бензиновый мотор  мощностью 112 л. с. и объемом 2,7 литров

Расход топлива на УАЗ Патриот бензин больше чем у «дизелька».  Он мог разогнаться до 140 км/ч, на шоссе он расходовал 11 л/100 км, а в городе «прожорливость» мотора возрастала до 14-ти литров.

Бензиновый мотор мощностью 128 литров при том же объеме.

Этот двигатель подходит к любой комплектации Патриота. Он «легко» разгоняет машину до 150-ти км/ч, и потребляет, при этом, составляет в городе 15 литров на 100 км, а за городом этот показатель держится на отметке 11 литров.

Расход топлива на 100 км УАЗ Патриот часто сокращается после прохождения мотором отметки 3-5 000 км, видимо это связанно с тем, что детали двигателя притираются друг к другу. Но, не стоит забывать, что расход сильно зависит и от стиля езды, чем он агрессивнее, тем расход больше. Второй аспект, который сильно влияет на расход, это среда в которой проходит основная эксплуатация автомобиля.

Реальный расход УАЗ Патриот можно точно определить только в каждом конкретном случае, когда учтены все объективные факторы: условия эксплуатации, стиль езды, качество моторного масла, качество топлива и т. д. А сэкономить его можно, если соблюдать несколько правил:

• Эксплуатировать автомобиль, по возможности на повышенной передаче, а обороты поддерживать в районе 1500 оборотов;
• Поддерживать постоянно оптимальное давление в шинах;
• Использовать по возможности только синтетическое моторное масло;
• Использовать качественное топливо;
• Не стоит долго прогревать автомобиль, лучше сразу начать медленное движение (под нагрузкой мотор прогреется быстрее).

Эти советы были составлены после анализа отзывов реальных владельцев Патриота.

Опубликовано: 09.02.2018

Расход топлива УАЗ патриот на 100 км.

В современной экономической ситуации, когда цены на топливо неуклонно растут и каждая заправка больно бьет по карману, при выборе автомобиля особое внимание уделяется его экономичности. А поскольку отечественные машины стоят меньше, чем зарубежные конкуренты, их все чаще выбирают в качестве основного транспортного средства. Расход топлива на внедорожнике УАЗ Патриот — это то, о чем нужно подумать заранее и выяснить, сколько он расходует топлива и можно ли сделать авто менее “прожорливым”.

Факторы, влияющие на расход топлива

Потребление горючего зависит от конкретного автомобиля и условий, в которых он эксплуатируется. Определив нюансы, влияющие на количество используемого топлива, можно выработать стратегию, позволяющую сэкономить на бензине или дизтопливе. Расход топлива на УАЗ Патриот, который использует бензин, зависит от:

• технического состояния как двигателя, так и всего автомобиля — некорректная работа или выход из строя узлов и агрегатов может привести к тому, что реальный расход топлива внедорожником УАЗ Патриот будет увеличиваться;
• срока эксплуатации — как правило, новые машины используют больше горючего. Дело в обкатке, ведь системы нового авто по мере использования привыкают к нагрузкам и выходят на нормальный рабочий режим. После первых тысяч километров топлива будет требоваться меньше, пока детали не износятся — тогда расход снова увеличится;
• стиля вождения — водители знают, что чем агрессивнее их манера вождения, тем больше бензина придется заправить. Резкие и постоянные ускорения, езда на высоких скоростях — все это требует работы мотора на износ и приводит к уменьшению его ресурса;
• времени года — зимой потребление топлива увеличивается по причине прогревания двигателя и работы отопления. Летом мотор перегревается, а также имеет дополнительную нагрузку в виде кондиционера;
• загруженности авто — чем выше вес, перевозимый машиной, тем больше бензина или дизеля она потребует;
• технических характеристик — выбирая большой объем мотора и всевозможные дополнительные опции, водитель должен быть готов к тратам на топливо;
• колес — желая повысить проходимость, автомобилисты ставят колеса большего диаметра. Это увеличивает нагрузку на двигатель, поскольку для прокрутки колеса требуется большей нагрузки мотора.

Все эти факторы непосредственно влияют на расход топлива на 100 км, который демонстрирует УАЗ Патриот. При этом паспортные данные об использовании бензина и дизеля, полученные в результате лабораторных исследований, отличаются от реальных, так как на них не влияют сторонние нюансы.

Общее описание транспортного средства

Расход бензина, наблюдаемый в УАЗ Патриот, во многом объясняется тем, что это полноприводный автомобиль, созданный для езды в условиях плохой проходимости. У него цельнометаллический кузов, устойчивый к нагрузкам и повреждениям. Главным предназначением является езда по сложным дорогам с некачественным или вовсе отсутствующим покрытием.

Впервые Патриот сошел с конвейера в 2005 году и, пережив два рестайлинга, один из которых был глобальным — производится на данный момент. Популярен автомобиль благодаря простоте конструкции и ее надежности. Таким образом, машина получила современные характеристики, но при этом не имеет сложных узлов, это является большим плюсом для ремонтопригодности.

В конструкции Патриота использованы современные колесные пары, модернизированная подвеска, а в салоне могут разместиться 5 или 9 пассажиров, в зависимости от комплектующих. При сборке используются как отечественные комплектующие, так и зарубежного производства. К примеру, применяется бензиновый двигатель ЗМЗ, при этом дизельные варианты уже оснащены агрегатом IVECO (позже начали применяться моторы ЗМЗ).

Расход топлива УАЗ Патриот в зависимости от мотора

УАЗ Патриот 2018 — это версия, которая производится с 2016 года и представляет собой третье обновление, касающееся силовых установок (с точки зрения внешних изменений рестайлинг стал четвертым). На данный момент применяются две силовые установки: с объемом 2.7 литра, при этом предыдущие версии также имеют моторы с объемом 2.2, 2.3 литра.

Разница состоит в мощности агрегатов и потребляемом топливе. Норма расхода современных Патриотов увеличена, так как лошадиных сил в двигателе также стало больше. Стоит рассмотреть все типы бензиновых двигателей, чтобы определить, какой из них наиболее экономичен.

Двигатель 2.2

Патриот 2019 года выпуска такой силовой установки не имеет, но она есть в первом поколении авто (2005 года), а также рестайлинговой версии 2014 года. Двигатели объема 2.2 литра бывают только дизельными, бензинового варианта не предусмотрено. Расход топлива не зависит от поколения авто и одинаков в обоих версиях.

В моторе такого объема удалось разместить только 113 лошадиных сил, что позволило добиться цифры потребления дизтоплива на уровне 9.5 литров на 100 км. Отзывы реальных владельцев свидетельствуют о среднем расходе около 13-14 литров при спокойном режиме езды. Благодаря удачному сочетанию экономичности и крутящего момента, двигатель устанавливался на Патриоты 11 лет, пока его мощность не была признана недостаточной.

Двигатель 2.3

Данный дизельный агрегат устанавливался только на первую версию Патриота от 2005 года, в рестайлинговых выпусках его уже не найти. Как и его собрат с объемом 2.2 литра, мотор потребляет 9.5 литра топлива по паспорту. Из реальных отзывов известно, что реальный расход практически не отличается, находясь на уровне 12-14 литров.

Одинакового расхода у 2.3-литрового двигателя в сравнении с 2.2 литрами удалось добиться с помощью конструкторских разработок. При этом прирост мощности невелик, ведь составляет всего 3 лошадиные силы и в итоге установка выдает 116 л.с.

Двигатель 2.7

Такие моторы в линейке УАЗа самые мощные, и в них единственных как топливо применяется бензин. В каждой версии Патриота есть агрегат с подобным объемом, но в зависимости от поколения и количества лошадиных сил расход также отличается. Цифры следующие:

• двигатели из 1 поколения 2005 года и рестайлинга 2014-го (128 л.с.) — 11,5 л./100 км;
• ЗМЗ-40906 (современная версия, 135 л.с.) — в смешанном цикле потребляется 11 литров, на трассе расход примерно такой же, но в городе даже по паспорту вырастает до 14-ти;
• ЗМЗ-40905 (выпускается в новом рестайлинге, 150 л.с.) — поскольку мощность этого мотора на 15 лошадиных сил выше, чем у предыдущего варианта, топлива он потребляет также больше. В смешанном цикле цифра составляет 13.2 литра на каждые 100 км, наиболее экономичной машина будет в городе, используя всего 11,6 литра, а на трассе расход подбирается к показателю 15-ти литров.

Следует учесть, что подключая полный привод для поездок по пересеченной местности или бездорожью, крутящий момент передается на четыре колеса вместо двух. Траты мощности вырастают и требуют усиленной работы мотора, что проявляется в увеличенном потреблении бензина.

Расход топлива УАЗ Патриот дизель

Как правило, дизельные двигатели считаются наиболее экономичными, что объясняется особенностями конструкции и эффективностью топлива. В случае с Патриотами сравнить сложно, ведь в современных версиях дизельных агрегатов нет, а в предыдущих бензиновые силовые установки были гораздо мощнее, чем дизельные.

Практика показывает, что Patriot использует столько же солярки, сколько и бензина, хотя по паспорту машины, работающие на ДТ, представляются как более экономичные. Двигатели отличаются только тяговитостью, которой дизель имеет больше. Бензиновые варианты менее “резвые” и подходят для спокойной езды.

Способы снижения расхода топлива

Чтобы привести расходы топлива к нормальным показателям, близким к паспортным, можно воспользоваться рядом советов. Они проверены действующими владельцами Патриотов за многие годы эксплуатации. В перечне рекомендаций:

• двигайтесь спокойно — плавный набор скорости позволяет двигателю работать без надрывов. Он не будет забирать много горючего, пытаясь выдать максимальные обороты, это особенно важно во время обкатки, когда двигатель еще не привык к нагрузкам;
• не перегружайте авто — несмотря на мощную конструкцию УАЗа, лучше не превышать вес, указанный в паспорте как максимальный. Тогда двигателю потребуется больше топлива, чтобы сдвинуть транспорт с места;
• установите газ — это актуальный способ экономии, но не за счет уменьшения расхода. Плюс заключается в дешевизне газа, его стоимость ниже, чем дизеля и бензина примерно в два раза;
• содержите машину в исправном состоянии — некорректная работа даже одного узла или агрегата может повлиять на экономичность авто. Механизмы, пребывающие без смазки, засоренные фильтры, ускоряют износ механизмов. Сила трения, которая появляется в итоге, требует большего количество энергии для движения, ее мотор берет из топлива;
• используйте подогреватель пуска — этот совет эффективен для зимнего времени. Двигатель работает нормально только в разогретом состоянии, для которого требуются время и топливо. Специальные устройства, нагревающие мотор до его активации, позволяют снизить до минимума потери энергии;
• используйте качественное топливо — при выборе бензина и дизеля важно не заправляться в местах, где горючее могут разбавить или добавить присадок. Кроме того, стоит выбирать только рекомендованную марку топлива, ведь его сгорание дает максимальный результат.

Грязный автомобильный воздушный фильтр

УАЗ Патриот является внедорожником, который в зависимости от установленного двигателя потребляет от 9,5 литров на 100 км пути до 15-ти литров. Чтобы минимизировать расход, не нужно допускать агрессивного вождения, перегрузки авто и работы в экстремальных условиях, тогда мотор будет работать стабильно и потребление горючего останется в разумных пределах.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

УАЗ Патриот – рамный автомобиль с повышенной проходимостью. Сборка началась в 2005 году. До сих пор производится только первое поколение, хотя и было несколько рестайлингов. Автомобиль получил огромное количество модификаций для использования в различных средах.

Это были пикап, спорт, а также броневик. Основным местом, где должен использоваться автомобиль, как считают разработчики – сельская местность.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
2.2 MT дизель (механика)	12.5	9.5	11.4
2.7 MT бензин (механика)	14.0	11.5	12.7

Самые первые версии автомобиля комплектовались одним мотором, который съедал дизель, и одним, потребляющим бензин. Первым был 2.2, который получил только 116 лошадиных сил. Отличал его и большой расход, равняющийся 11.5 литра. Объем бензинового агрегата был уже 2.7, а мощность – 128 лошадей. Здесь средний расход был 13.5 литра.

Все модификации шли на полном приводе и ручной коробке передач, имеющей пять режимов работы. На спортивную версию ставился только бензиновый агрегат, а отличалась она от обычной лишь укороченной базой.

Рестайлинг 1 (2012)

Обновленный УАЗ появился в продаже только в 2012 году. Однако, в нем нет каких-либо изменений в технической части – изменилось лишь оснащение салона и внешний вид.

Рестайлинг 2 (2014)

Второй рестайлинг не заставил себя долго ждать и произошел в 2014 году. Здесь немного подняли мощность бензинового мотора – до 135 лошадей, но оставили и старую версию. Опять же, немного поменялся дизайн и интерьер.

Рестайлинг 3 (2017)

Последние, на данный момент, изменения получила модель в 2017 году. Из выбора исчез дизельный вариант, а бензиновый аппарат стал обладать только 135 лошадьми. Реальный расход автомобиля упал до отметки в 12.2 литра.

Отзывы владельцев

«Хороший автомобиль, но ездить на нем нормально можно только в сельской местности и в полях. Для города мотор очень слабый, а про трассу я вообще молчу. Поломки происходят часто, особенно уязвимы мосты, так как это же внедорожник, но оси вообще ничем не закрыты, хотя, наверное, каждому захочется проверить внедорожные качества нашего автомобиля. Будьте осторожны, ремонт не самый дешевый. Не отличается машина и экономичностью. Обычный расход бензина у меня достигает 20 литров в городе. И это еще летом. Зимний расход вообще может быть 25 литров. Радует, что топливо можно заливать хоть самое дешевое», — пишет Олег из Петрозаводска.

«Я покупал свою машину в 2007 году, и вот накатал почти три сотни тысяч километров. Дороги были разные, побывал и в болотах, и в полях, и в грязи. Но нигде авто меня не подвело, не сломалось и не застряло. Да, у меня он подготовлен к трудностям, но не профессионально. Не устраивает меня только то, как собран сам автомобиль. Шумоизоляции никакой нет вообще, в салоне все без конца громыхает, скрипит и трещит. Конечно, привыкаешь и не замечаешь этого со временем, но в первые месяцы было очень тяжело и проходилось громко слушать музыку, чтобы заглушить это все. Салон мягкий, выглядит красиво, но на ощупь материалы такие себе. Моя норма расхода обычно около 20 литров. Не скажу, что это много, так как качество топлива вообще не важно», — написал Геннадий из Екатеринбурга.

«УАЗ Патриот я брал для поездок на рыбалку, так как он дешевый, а починить в случае чего можно хоть на коленке. Материалов куча, доступны для покупки в любом автомагазине за совсем небольшие деньги. Жаль, что часто приходится обращаться в подобные заведения, так как о надежности в этой модели думали, скорее всего, в последнюю очередь. Хотя нет, хуже всего тут салон, который никак не изолирован от шума и просто ужасно оформлен противными на вид, ощущения и запах материалы. Несколько раз пришлось делать химчистку, чтобы внутри пахло прилично. По динамике, конечно, претензий нет, но в городе ездить сложно, потому что автомобиль большой, а мощности нет вообще, разгон занимает просто колоссальное количество времени. Да и тратит он там топлива литров под 20, что вообще никак не радует. Поэтому езжу я на нем только загород», — поведал Александр из Челябинска.

«Изначально я планировал купить Хантер, так как он дешевле и проще. Но в салоне мне дали посидеть и там, и там. Интерьер Патриота куда приятнее, чего стоит только удобная приборная панель, а не просто кусок металла в той версии. По характеристикам они особо не различаются, поэтому решил все-таки взять Патриот. Проблемы с ним начались уже через год, когда полетел передний мост после нескольких выездов в бездорожье. Как можно делать внедорожник и не обеспечивать никакой защиты для жизненно необходимых деталей. Ничего не могут в нашей стране сделать качественно. Благо ремонт недорогой, иначе я бы совсем разочаровался в этой марке. Пытается меня добить расход топлива, который тут под 20 литров, но я катался до этого и на более прожорливых транспортах», — рассказал Валерий из Тюмени.

«Машину использую абсолютно для любых целей. Это и поездки на работу, и к семье загород, и просто отдых на природе. Автомобиль хорошо проявляет себя везде, куда его зашлет судьба. Проблем по технической части не наблюдаю уже долгое время. Главное – правильно ухаживать за транспортом не давать ему долго оставаться грязным, заливать хорошее топливо и аккуратно ездить. Я люблю поездки на рыбалку, но даже там я стараюсь объезжать любые серьезные препятствия, чтобы потом не трать приличную сумму денег на ремонт. Что касается расхода, то норма для этого агрегата – 17 литров, хотя в паспорте значение куда меньше», — отметил Борис из Владикавказа.

«Не берите ни в коем случае эту модель, если вы собираетесь кататься только по городу. Комфорта там нет вообще никакого, а разогнаться можно лишь на очень длинной прямой и займет это кучу времени. Расход при этом всем составит 18 литров в лучшем случае. При включенной печки или кондиционере это значение возрастает до 20 литров, а зимой и вовсе почти 25. Зато на бездорожье машина хороша, легко едет по любой грязи, преодолевает броды и вообще не ломается», — так отозвался Ярослав из Челябинска.

«Машину мне отдал отец. В первое время я думал ее продать, так как помнил, что расход у него просто дикий, но первая зима изменила мое решение. Я могу проехать по любому сугробу, управление отличное даже на самой скользкой дороге, а в салоне всегда тепло и комфортно, хотя особых предпосылок для этого тут не наблюдается. Да, проблема неэкономичности тут стоит остро, ведь летом уходит по 20 литров бензина, а зимой – до 24. Спасением является то, что абсолютно не важна ни марка, ни качество заливаемого топлива», — рассказал Кирилл из Новгорода.

«С такой машиной вообще не страшно оказаться где-то в полях или грязи. С проходимостью полный порядок, в чем я убедился в первые же часы после покупки модели, так как этот показатель мне жизненно необходим, ведь я большой любитель рыбалок. Все мои тесты были пройдены с успехом. За те годы, что я катаюсь на машине, не возникало серьезных проблем с техническим состоянием. Для себя я усвоил, что если к машине относиться с заботой, то прослужить она сможет очень долго и без доставаний. Единственный для меня минус тут – расход горючего, который может быть до 18 литров», — поведал Иван из Твери.

«Эта машине вообще не нравится моей жене. Говорит, что внутри неудобно, мало места, а выглядит она ущербно. Но как донести до женщины, что за такую стоимость невозможно купить автомобиль с похожими техническими данными, да еще и с дизелем. Вот над последним я долго рассуждал. С одной стороны, были потери мощности, а с другой – большой расход. Но экономить я захотел больше, чем ездить быстрее, поэтому выбрал именно эту комплектацию. Сейчас мои расходы не превышают отметки в 12 литров, чему я безумно рад», — пишет Константин из Ростова.

«С моим Патриотом мы прошли через многое. Никогда его ни на что не променяю, даже за бесплатно. И не важно, что он не особо комфортный и много жрет, главное, что надежный и неприхотливый. Тратится у меня под 18 литров горючего», — так о модели высказался Станислав из Санкт-Петербурга.