Самый быстрый седан: BMW M5 CS 2021 — это самый быстрый седан в мире с предельной скоростью в 305 км/ч

Топ-15 самых быстрых седанов в мире

Какие седаны разгоняются с 0 до 100 км/ч быстрее всего?

 

Вы считаете, что седаны вымрут из-за взрывной популярности внедорожников и кроссоверов? Вы также считаете, что даже богатые люди откажутся от мощных седанов, отдав предпочтение мощным роскошным внедорожникам? На самом деле это вряд ли. Седаны не куда не уйдут.

 

Особенно это касается мощных моделей. Вы считаете, что таких моделей на рынке не много? Зря. Вот 15 самых быстрых седанов, которые удивят даже поклонников спорткаров и дорогих суперкаров. Вы верите, что кто-то захочет отказаться от таких автомобилей? Поверьте, внедорожники не смогут конкурировать с законами физики.

 

15) Jaguar XJR575

 

Разгон с 0-100 км/ч: 4,4 секунды

 

Перед вами седан который оснащен 5,0 литровым V8 мотором мощностью 575 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Этого достаточно чтобы заднеприводный автомобиль «стартанул» с места до «сотни» всего за 4,4 секунды.

Максимальная скорость 1875 килограммового седана составляет 300 км/час. 

 

14) Audi RS3 Sedan

 

Разгон с 0-100 км/ч: 4,1 секунды

 

Смотрите также: Все новые Audi, которые выйдут до 2018 года

 

Мы поражаемся над инженерами Германии, которые любят и, надо признать, умеют втискивать слишком мощные двигатели в маленькие автомобили.

 

Вот вам живой пример как в маленький седан А3 инженеры Ауди установили 400-сильный 2,5-литровый пятицилиндровый мотор, работающий в паре с 7-ми ступенчатой DSG коробкой передач.

 

Плюс фирменная система полного привода «Quattro». В итоге, Audi RS3 (Sedan) способна разрезать потоки воздуха при разгоне с 0-100 км/час, который происходит

всего за 4,1 секунду.

Максимальная скорость седана составляет 280 км/час. 

 

13) BMW M550i xDrive

 

Разгон с 0-100 км/ч: 4,0 секунды

 

Кто наверняка скажет, что на 15-е место мы поставили неправильный автомобиль. Например, возможно кто-то посчитает, что на 15-й строчке в нашем рейтинге должна быть дизельная модель BMW M550d, которая разгоняется до 100 км/час за 4,4 секунды.

 

Но мы не рискнули ставить эту машину на 15-е место, поскольку эта модель все-таки дизельная (в отличие от других моделей в нашем списке) и, кроме того, дизельный двигатель имеет четыре турбины. 

Но вот с 13-м местом в рейтинге у нас не было проблем.

 

Мы не сомневаемся, что это место заслуживает бензиновая модель BMW M550i xDrive.

Нет, эта модель не является чистокровной М-серией, как могут подумать некоторые автолюбители.

 

Смотрите также: BMW раскрыла подробности о новой системе полного привода для модели 2018 M5

 

Но, тем не менее, литера «М» в индексе модели стоит не случайно. Модель M550i xDrive готова удивить поклонников дорогих и быстрых седанов.

 

Во-первых, те, кому важно как машина разгоняется до 100 км/час, должны знать, что M550i спокойно преодолевает рубеж 100 км/ч всего

за 4,0 секунды.

 

Плюс машина оснащена полным приводом. Но главное это пространство под капотом, где находится невероятно мощный 4,4-литровый твин-турбо мотор V8 мощностью 462 л.с. 

 

12) Mercedes-AMG, C 63 S

 

Разгон с 0-100 км/ч: 4,0 секунды

 

Перед вами последний седан небольшого размера, который оснащен V8 мотором. Мощность Mercedes-AMG, C 63 S составляет 510 л.с. Максимальный крутящий момент 700 Нм.

 

Разгон с 0 до 100 км/ч

за 4,0 секунды.

 

Так что, если вам нужна мощность, динамика, много агрессивного шума и дым из под колес, то этот автомобиль именно для вас. 

 

11) BMW M3 Competition DKG

 

Разгон с 0-100 км/ч: 4,0 секунды

 

Перед вами не совсем обычная BMW M3. Эта модель идет с пакетом увеличенной мощности.

Например, модификация «M3 DKG» обзавелась дополнительными 19 л.с. В итоге мощность особой серии М3 составляет 450 л. с.

 

Плюс машина получила коробку с двойным сцеплением. Благодаря этому М3, способна до «сотни» разгоняться всего за 4,0 секунды. 

 

10) Alfa Romeo Giulia QV

Разгон с 0-100 км/ч: 3,9 секунды

 

Итальянцы в компании Alfa Romeo наконец вспомнили, какие именно автомобили они должны производить. Недавно бренд представил конкурента BMW, Mercedes и даже Ferrari.

 

Речь идет о модели Alfa Romeo Giulia QV мощностью 510 л.с. (максимальный крутящий момент 600 Нм), которая достигается за счет 2,9 литрового твин-турбо двигателя V6. В итоге разгон с 0-100 км/ч происходит всего за 3,9 секунды.

 

Максимальная скорость составляет 307 км/час. 

 

9) Cadillac ATS-V

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,9 секунды

 

Cadillac ATS-V является прямым конкурентом BMW M3 и Mercedes C 63.

 

Да, да Cadillac ATS-V создан, именно для того чтобы отнять долю рынка у мощных немецких седанов небольшого размера.

 

Эта модель оснащена твин-турбо мотором v6 мощностью 470 л.с. (603 Нм). Разгон с 0-100 км/ч, как и у Alfa Romeo Giulia, за 3,9 секунды. 

 

8) Audi S8 Plus

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,8 секунды

 

S8 является одним из лучших в мире седанов для комфортного передвижения на любые расстояния. В этой машине все создано, для того чтобы пассажиры могли в дороге расслабиться и отдохнуть как дома. 

 

Но для тех, кто хочет чтобы в роскошном автомобиле на высшем уровне была не только комфортность и, например, мощность, то есть версия Audi S8 Plus, оснащенная 4,0 литровым твин-турбо двигателем мощностью 605 л.с. с максимальным крутящим моментом 700 Нм.

 

Этого двигателя достаточно, чтобы 2065 килограммовый седан отправить в стратосферу. Если серьезно, то разгон тяжелого большого седана с 0 до 100 км/час вас приятно удивит – 3,8 сек. Максимальная скорость 305 км/ч. 

 

7) Dodge Charger Hellcat

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,7 секунды

 

Естественно в нашем рейтинге обязательно должен быть представлен «заряженный» Dodge Charger Hellcat мощность которого составляет 717 л.

с. 

Максимальный крутящий момент 880 Нм. 

 

В итоге, благодаря таким техническим данным силовой установки,  Charger Hellcat делает спринт 0-100 км/ч за 3,7 секунды. Правда, при такой динамике разгона готовьтесь часто менять покрышки.

Кстати, это самый мощный американский серийный седан. Максимальная скорость составляет 320 км/час. 

 

6) BMW M760 Li xDrive

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,7 секунды

 

Жаль, конечно, что когда-нибудь из-за модного в мире экологического тренда, компания BMW перестанет выпускать 6,6 литровый твин-турбо мотор V12, который в настоящий момент устанавливается в 5,24 метровый флагманский седан M760 Li xDrive. 

 

Ну а пока, поклонникам больших седанов BMW нечего беспокоится. Модель никто не собирается снимать с производства.

 

И так что же это за 6,6 литровый турбо двигатель BMW?

 

Все ожидаемо. Мощность 610 л.с. Максимальный крутящий момент 800 Нм. Эта мощность позволяет тяжелому 2,3 тонному седану стартовать до «сотни» за 3,7 секунды.

 

Максимальная скорость ограничена 250 км/час. Но судя по всему, эта скорость ограничена электроникой. 

 

5) Cadillac CTS-V

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,8 секунды

 

Как мы уже сказали, Cadillac ATS-V является конкурентом BMW M3 и Mercedes-AMG C63. А с кем тогда конкурирует Cadillac CTS-V?

 

Эта модель естественно создана с целью конкуренции с мощными седанами BMW M5, Mercedes AMG E 63.

И надо признать, по мощности и динамике CTS-V, реально может конкурировать с Немецкими мощными седанами. 

 

И так, мощность Cadillac CTS-V составляет 649 л.с. Максимальный крутящий момент 855 Нм. Разгон с 0-100 км/час за 3,7 секунды.

 

Максимальная скорость 320 км/час. 

 

4) Mercedes-AMG S 63 4Matic +

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,5 секунды

 

Тех, кто имел возможность тестировать новый AMG S-Class, все не находили слов от восторга! И действительно, передать ощущения от управления мощнейшим флагманским седаном Mercedes-AMG S 63 4Matic + словами практически не возможно.

 

Этот автомобиль является настоящим монстром и «МИГом» среди автомобилей в кузове седан.

Этот 612-сильный полуавтономный монстр невероятный продукт всей автомобильной эволюции за последние 100 лет. 

 

2,1 тонный седан готов сделать трещину в пространственно-временном континууме. Разгон с 0-100 км/ч всего

за 3,5 секунды. Максимальная скорость 300 км/час.

 

3) Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,4 секунды

 

Зачем строить гибрид в целях экономии топлива? Это же скучно. Именно так и подумала компания Porsche, когда решила создать гибридный Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

 

Эта модель оснащена гибридным мотором мощностью 136 л.с. с одной целью — помогать бензиновому 550-сильному твин-турбо V8 мотору разгонять автомобиль до 100 км/ч за 3,4 секунды.

И надо признать, это хорошо получилось. 

 

680-сильный гибридный мотор (850 Нм) не только легко и непринужденно разгоняет автомобиль до «сотни» за менее чем 3,5 секунды, но и способен разгонять машину до 310 км/час.

 

2) Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +

 

Разгон с 0-100 км/ч: 3,4 секунды

 

Перед вами новая модель Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, созданная для поклонников Е-класса, которые любят супер мощность.

 

612-сильный седан с максимальным крутящим моментом в 850 Нм разгоняет Е-класс до 100 км/ч за 3,4 секунды.

 

Максимальная скорость 300 км/час. 

 

1) Tesla Model S P100D

 

Разгон с 0-100 км/ч: 2,7 секунды

 

Вы, наверное, догадались уже давно, что первое место среди самых скоростных в мире седанов занимает автомобиль Tesla Model S P100D. И это действительно так. О ее динамике разгона уже не раз сказано достаточно много слов. 

 

Модель S P100D оснащена электромотором с приводом на передние колеса, а также мощным аккумулятором, питающий электродвигатель. В итоге мощность седана составляет 762 л.с. Максимальный крутящий момент 1000 Нм!!!

 

Причем этот крутящий момент не раз подтверждён во время реальных дорожных испытаний. На стенде замеры показали, что Tesla Model S P100D имеет невероятный крутящий момент в 1250 Нм.

 

 

 

Что дает седану такая мощность? Конечно динамику разгона с 0-100 км/ч. До отметки «100 км/час» автомобиль с места разгоняется всего за 2,7 секунды!!!

 

А это надо признать, это уже уровень дорогих и редких гиперкаров, оснащенных невероятно мощными бензиновыми двигателями, работающими в паре с несколькими электромоторами.

 

Да, в этой модели много недостатков. Но, тем не менее, нужно отдать должное руководителю компании Tesla, который в принципе перевернул всю автопромышленность, когда представил первое поколение электроседана, доказав всему миру что электро автомобили это наше будущее, и что они реально готовы уже сегодня конкурировать с бензиновыми транспортными средствами, чей век, судя по всему, реально подходит к концу.  

Самые быстрые седаны: топ-10 моделей, характеристики, фото

Статья про быстрые седаны: топ-10 моделей, их особенности и важнейшие характеристики. В конце статьи — видео про быстрые автомобили.Статья про быстрые седаны: топ-10 моделей, их особенности и важнейшие характеристики. В конце статьи — видео про быстрые автомобили.

Содержание статьи:

Автолюбители всего мира внимательно следят за развитием суперкаров, которые с каждым годом становятся ещё быстрее, мощнее и технологичнее. Но при всей своей мощности и максимальной скорости суперкары остаются совершенно непрактичными автомобилями выходного дня, на которых не получится отправиться в путешествие всей семьёй или основательно закупиться в магазине, а потом беспроблемно доставить все покупки домой.

Именно поэтому многие производители имеют в своём «арсенале» рядовые седаны, скоростные возможности которых лишь немногим уступают современным суперкарам. Представляем подборку самых быстрых серийных седанов.

Самые быстрые серийные седаны

Jaguar XFR-S

В 2014-м году до российского рынка добралась заряженная версия британского седана Jaguar XFR-S, впервые дебютировавшая на рынке ещё в 2012 году.

От стандартного XFR автомобиль отличается наличием агрессивного обвеса, увеличенного фронтального воздухозаборника, крупного спойлера и спортивного диффузора с квартетом патрубков выпускной системы.

Внутреннее оформление автомобиля, за исключением наличия шильдиков «R-S», в точности повторяет таковое в «гражданской» версии седана.

Под капотом авто располагается мощный 5-литровый V8, способный выдать 550 «коней» и пиковые 680 Нм тяги. Сочетается двигатель с современной 8-скоростной АКПП, что позволяет разменять первую сотню за 4,6 сек. и развить предельные 300 км/ч. Расход горючего в комбинированном режиме достигает отметки в 11,6 литра.

Alfa Romeo Giulia QV

В 2015 году компания Alfa Romeo представила миру свой новый флагманский седан Giulia, а вместе с ним — и его заряженную модификацию, получившую приставку QV (Quadrifoglio Verde) в названии.

Машина обладает привлекательной и незаурядной внешностью, выгодно выделяющей её на фоне конкурентов, а также качественным и эргономичным спортивным интерьером.

В движение автомобиль приводится посредством алюминиевого V6 объёмом 3-литра и мощностью в 510 л. с. (600 Нм момента). С таким двигателем автомобиль «выстреливает» до первой сотни за 3,9 сек., развивает пиковые 307 км/ч и расходует порядка 8,2 л/100 км в комбинированном режиме.

Audi S8

В 2013 году руководство из Ингольштадта представило миру обновлённую версию «заряженного» флагманского седана Audi S8, получившего более грозную и современную внешность, ещё более качественный и «нафаршированный» салон, а также более производительную техническую составляющую.

Так, в подкапотном пространстве S8 обитает могучий 4-литровый бензиновик с двойной турбиной, развивающий 520 «лошадей» и 650 Нм пиковой вращательной тяги.

Пару ему составляет современный 8-диапазонный «автомат» с системой подрулевых переключателей, что позволяет разменять первую сотню за 4,1 сек. , а также развить предельные 250 км/ч (ограничено электроникой).

Несмотря на внушительную массу, размеры и мощность, средний расход топлива укладывается в 9,7 л/100 км.

Mercedes-AMG S63

В 2017 году в Шанхае компания Mercedes представила «заряженную» версию флагманского седана Mercedes-AMG S63, получившего видоизменённый фронтальный бампер, увеличенные воздухозаборники и подкорректированную головную оптику.

Внутри автомобиля появился новый трехспицевый мультируль, а также иначе оформленный центральный блок, представленный двумя крупными ЖК-дисплеями.

В сравнение с предшественником, седан оснащается модернизированным 4-литровым битурбированным бензиновым мотором, генерирующим 612 л. с. и предельные 900 Нм тяги.

С ним автомобиль набирает скорость 100 км/час за 3,5 сек. и способен развить предельные 300 км/час (с предустановленным пакетом AMG Drivers).

BMW M5 (F90)

Летом 2017-го в ходе онлайн-презентации компания BMW показала «заряженный» седан M5, который впервые за всю историю своего существования обзавёлся полноприводной версией.

BMW M5 (F90) обладает привлекательной и агрессивной внешностью, первоклассным интерьером, традиционно эталонной эргономикой и высокопроизводительной технической составляющей.

В движение седан приводится благодаря 4,4-литровому V8, воспроизводящему 600 л. с. и пиковые 750 Нм момента.

Его «напарником» выступает продвинутый 8-скоростной «автомат», с которым разгон до 100 требует каких-то 3,4 сек., а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/час. Правда, установив специальный макет, максималку можно поднять до 305 км/час.

Cadillac CTS-V

В начале 2015 года руководство Cadillac представило мировой общественности самый мощный за всю истории марки седан CTS-V. От обычного CTS «заряженная» версия отличается наличием несколько подкорректированной внешности (более аэродинамический передний бампер, спойлер на крышке багажника и 4 ствола системы выпуска), а также высокопроизводительным мотором.

Двигатель представлен 6,2-литровым бензиновым V8, выдающим 649 л. с. и предельные 855 Нм пиковой тяги.

Его «коллегой» выступает 8-скоростной «автомат», обеспечивающий разгон до сотни за 3,7 сек. и позволяющий развить предельные 320 км/час. Расход горючего в комбинированном цикле равен 13 л/100 км.

Dodge Charger SRT Hellcat

Обновлённый седан Dodge Charger был показан весной 2015 года, а спустя 6 месяцев компания предоставила подробную информацию о его заряженной модификации SRT Hellcat.

В сравнении с обычным Charger, автомобиль получил 6,2-литровый бензиновый V8 из линейки НЕМI, воспроизводящий предельные 717 «коней» и 881 Нм тяги. С таким «вооружением» машина ускоряется с места до сотни за 3,9 сек. и может достичь предельной отметки в 328 км/час.

Также производитель заявляет, что на преодоление четверть мили (402 метра) седану требуется всего 11 сек., а за 13 сек. он достигнет отметки в 160 км/час и осуществит полную остановку.

Audi RS3

Парижский автосалон 2016-го стал местом дебюта «подогретого» 4-дверного седана Audi RS3, который лишь немногим отличается от представленного ранее «заряженного» хэтчбека с аналогичным шильдиком.

Ауди традиционно обладает эффектной, но в то же время лаконичной внешностью, первоклассным интерьером и высокопроизводительной технической начинкой.

Под капотом седана инженеры из Ингольштадта установили 400-сильный 2,5-литровый турбобензиновик, работающий в паре с 7-скоростным «роботом» Stronic. Такой дуэт позволяет разменять первую сотню за 4,1 сек., а также развить предельные 280 км/ч (с предустановленным драйверским пакетом).

BMW M760Li

В начале 2016-го года модельный ряд BMW восполнился флагманской модификацией модели 7-серии — BMW M760Li, оборудованной фирменной полноприводной трансмиссией xDrive.

Машина обладает солидной и в меру агрессивной внешностью, первоклассным как с точки зрения и комфорта, так и с точки зрения оснащения салоном, а также высокопроизводительным мотором.

Так, «сердцем» авто выступает 6,6-литровый 585-сильный бензиновый силовой агрегат, обеспечивающий разгон с 0 до 100 за 3,8 сек. и максималку в 250 км/час (ограничение электронного «ошейника»). Несмотря на столь внушительную мощь, комбинированный расход топлива находится на приемлемых 13 л/100 км.

Aston Martin Rapide S

В 2009 году мировая общественность стала свидетелем дебюта спортивного седана Aston Martin Rapide, а спустя 3 года автомобиль обзавёлся ещё более мощной модификацией, получившей приставку «S» в названии. Ещё спустя 3 года модель Rapide Sподверглась плановому обновлению.

Астон Мартин щеголяет стильной и хорошо узнаваемой внешностью, отменной аэродинамикой, а также хорошо продуманным интерьером премиум-уровня.

Под капотом автомобиля устанавливается 6-литровый V12, развивающий мощность 560 л. с. и 630 Нм тяги. С ним тяжеловесный седан разменивает сотню за 4,4 сек. и развивает предельные 309 км/час.

Заключение

Несмотря на то, что в нашей подборке — только 10 самых быстрых седанов, их количество заметно выше, причём каждый из них обладает собственными уникальными особенностями. Если вам известны седаны, о которых стоило упомянуть, смело делитесь их названиями в комментариях.

Видео про быстрые автомобили:

Назван ТОП-5 самых быстрых спорт-седанов 90-х

Lotus Omega
Фото Opel

Андрей Квитка, 27 января 2019, 08:00

Пожалуй, именно 90-е стали золотым временем для спортивных седанов. Моторы становились все мощнее, характеристики все круче, что ставило некоторые модели в один ряд с более «породистыми» спорткарами. «Автоновости дня» совместно со знатоками автомобильной истории составили ТОП-5 самых быстрых спорт-седанов 90-х.

Mercedes-Benz E55 AMG. Фото Mercedes

5 место – Mercedes-Benz E55 AMG

Отличный пример того, как можно из модели бизнес-класса сделать настоящий спорткар, при этом не слишком утратив в комфорте. Под капотом E55 AMG был установлен модернизированный V8 объемом в 5. 4 литра, который развивает мощность в 354 л.с. и крутящий момент в 530 Нм. Это позволяло машине разгоняться до 100 км/час за 4.8 сек и достигать максимальной скорости в 250 км/час.

BMW M5. Фото BMW

4 место – BMW M5 E39

Очередное поколение легендарной «эмки» заметно прибавило в мощности за счет использования 8-цилиндрового мотора на 400 л.с. Двигатель имеет отличную тягу за счет двойной системы Vanos. Это же обеспечивало и высокий крутящий момент в 500 Нм. С 6-скоростной МКПП разгон до «сотни» составлял 4.7 сек. «Максималка» с завода составляет 250 км/час.

Mitsubishi Lancer Evo 5. Фото Mitsubishi

3 место – Mitsubishi Lancer Evo 5

Казалось бы, как небольшой японский седан с 2.0-литровым мотором может тягаться с вышеупомянутыми «монстрами» дороги. Тем не менее, «японец» благодаря продуктивному турбонаддуву имел мощность в 280 л.с., что при легком весе и полном приводе позволяло разгоняться до «сотни» за 4.8 сек. Официально максимальная скорость составляет те же 250 км/час, но т. к. авто не имело ограничителя, на деле она порой оказывалась и выше.

 Maserati Quattroporte. Фото Maserati

2 место – Maserati Quattroporte

В плане роскоши и комфорта итальянская четырехдверка не уступала своему немецкому конкуренту в лице E55 AMG. В то же время, Quattroporte был  заметно быстрее на прямой с «максималкой» в 270 км/час. Правда, разгон до сотни был скоромнее – 5.7 секунд, да и отдача 3.2-литрового мотора меньше – 335 л.с. Но в данном случае, именно максимальная скорость «затащила» Maserati на вторую строчку.

Lotus Omega. Фото Opel

1 место – Lotus Omega

Далеко не все знают, что именно седан от Opel  в свое время был быстрейшей подобной моделью на рынке. Правда, в создании по-настоящему дикого седана немцам помогли британцы из Lotus, доработавшие «Омегу» по полной программе. В итоге под капотом Lotus Omega оказался 377-сильный мотор на 3.6 литра с двумя турбинами, который разгонял «болид» до 100 км/час за 5.3 секунды, ну а «максималка» составляла рекордные по тем временам 283 км/час.

Спортивные седаны выпускаются и сегодня, причем с еще большей мощностью и лучшей динамикой. Тем не менее, настолько дикими и бескомпромиссными, как их предшественники из эпохи 90-х, они уже вряд ли станут.

Brabus Rocket 800: самый быстрый седан

На Франкфуртском автосалоне представлен экстремальный Brabus Rocket 800, ставший самым быстрым и мощным седаном в мире. Гонка вооружений в этой области идет давно, и в прежние годы рекорды попеременно ставили разные тюнинговые компании.

В 2006 году тюнинг-ателье Brabus удивило мировую автомобильную общественность, показав седан Brabus Rocket. Машина представляла собой радикальным образом «прокачанный» Mercedes CLS, который получил не только новый обвес, доработанные тормоза и подвеску, но и новый 6,3-литровый двенадцатицилиндровый би-турбо мотор мощностью 730 л.с. Brabus Rocket смог разогнаться до 365,7 км/ч, что на тот момент было рекордным показателем среди седанов.

Но в Германии не только Brabus умеет делать быстрые и экстремальные машины. «Заклятые друзья» из ателье G-Power через три года подготовили свой ответ Brabus, создав еще более мощный и быстрый седан Hurricane RS. На этот раз в основу легла BMW M5, которая получила 750-сильный мотор и смогла разогнаться до 367,4 км/ч, отняв у Brabus Rocket титул самого быстрого седана в мире.

Разумеется, виртуозы тюнинга из Боттропа не могли мириться с подобным положением дел. Тем более, им в скором времени удалось создать восьмисотсильный мотор, который и должен был вернуть потерянный титул. Но для начала боттропцы, так сказать, предпочли «размяться», сделав самый быстрый кабриолет в мире – Brabus 800 E V12 Cabrio, который, как можно догадаться по названию, развивает 800 л.с. После чего настала очередь седана. Благо, что к тому времени Mercedes начал выпуск второго поколения CLS, которое и взяли за основу.

Новый рекордсмен получил имя Brabus Rocket 800 и оснащается вышеупомянутым 800-сильным двенадцатицилиндровым би-турбомотором, с которым агрегатируется семиступенчатая КПП AMG Speedshift MCT. Коробка подверглась серьезной доработке, так как ей приходится «переваривать» чудовищный крутящий момент. Двигатель способен выдавать 1420 ньютон-метров. Правда, инженеры Brabus традиционно перестраховались и ограничили крутящий момент на 1100 «ньютонах», вполне справедливо полагая, что и этого более чем достаточно.

Что касается внешности, то автомобиль получил новый обвес – передний бампер с развитыми воздухозаборниками, иную радиаторную решетку, расширенные крылья, измененные пороги, задний бампер и антикрыло на крышке багажника. Клиренс уменьшен на 40 мм, а в качестве «обувки» используется низкопрофильная резина размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади, одетая на легкосплавные 19-дюймовые диски Brabus Monoblock F Platinum Edition. В салоне доработок немного – слегка видоизмененный руль, алюминиевые накладки на педалях, размеченный до 400 км/ч спидометр и пороги из нержавеющей стали с неоновыми логотипами Brabus.

Как и следовало ожидать, получив «бонус» в виде дополнительных 70 л. с., Brabus Rocket второго поколения оказался не только быстрее своего предшественника, но и быстрее главного конкурента – G-Power Hurricane RS. Если доработанная специалистами G-Power «эмка» пятой серии смогла разогнаться до  367,4 км/ч, то Brabus Rocket 800 осилил рубеж в 370 км/ч и вернул себе титул самого быстрого седана в мире. Первую «сотню» автомобиль преодолевает за 3,7 с, на покорение отметки 200 км/ч машине требуется 9,8 с, а 300 км/ч – 23,8 с. Разумеется, подобная доработка очень сильно подняла цену автомобиля. Если быть точным, то Brabus Rocket 800 в Германии будет стоить 429 000 евро ($589 000), причем без учета налогов.

Теперь остается ждать реакции со стороны ателье G-Power. Вряд ли создатели экстремальных BMW смирятся с потерей титула. Тем более, что на Франкфуртском автосалоне, где был представлен Brabus Rocket 800, состоялась премьера нового BMW M5, который и ляжет в основу будущего соперника нынешнего «короля скорости».

Acura представила самый быстрый седан в своей истории

Седану Acura TLX прошлого поколения, при всем его удобстве и надежности, отчаянно не хватало индивидуальности и агрессии, ведь по сути это Honda Accord с легкими стилистическими изменениями. Новый же TLX — это уже совсем другая машина.

Со сменой поколения TLX сбросил прежнюю рафинированность и стал куда более агрессивным и поджарым внешне. И в Acura сами заявляют, что TLX — самый спортивный седан в истории марки. При этом новая модель стала намного крупнее предшественника и богаче по отделке.

Также в списке оснащения — проектор данных на лобовое стекло, медиасистема с дисплеями до 10,5 дюйма, на «приборке» между аналоговых шкал разместился экран на 7 дюймов, а еще появилась новая трехсекционная подушка безопасности переднего пассажира и «музыка» с потолочными колонками.

У новой машины — собственная платформа с двухрычажной подвеской спереди и многорычажной схемой сзади. На управляемость и устойчивость также работают расширенная колея и кузов, который на 50% жестче, чем у предшественника, и дополнительно усилен растяжками спереди и сзади, а также в местах крепления рычагов подвесок (вдвое). Компания заявляет, что жестче по конструкции сегодня только кузов спорткара NSX.

Заявленые моторы — только с турбонаддувом, тогда как предшественник имел атмосферные моторы объемом 2,4 л (208 л.с. и 247 Нм) и 3,5 л. (294 л.с. и 362 Нм). Теперь базовый бензиновый турбомотор объемом 2 л выдает 276 л.с. и 380 Нм. Вместо 8-скоростного «робота» или 9-ступенчатого автомата — только 10-ступенчатая АКПП. Базовый привод — передний, но в списке опций будет и фирменный полный привод SH-AWD с двумя раздельными муфтами на задней оси, на которую может передаваться до 70% тяги.

Но самой ядреной станет «горячая» версия Type S, которая выйдет весной будущего года. У нее будет новый 3-литровый V6 с турбонаддувом типа twin-scroll, перенастроенная подвеска, более эффективный «четырехствольный» выхлоп, полный привод с 10-ступенчатым автоматом и усиленные тормоза «по проводам» с четырехпоршневыми суппортами Brembo на передней оси. Внешне Type S также будет выделяться передним сплиттером и задним диффузором, 20-дюймовыми колесами и спойлер на крышке багажника.

Четырехцилиндровая Acura TLX стартует на североамериканском рынке осенью по цене около $35 000. Автомобиль выпускается в США.

Jaguar XE SV Project 8 самый быстрый в мире серийный седан ⋆ Motor Globe

Именно ему принадлежит теперь лучшее время прохождения Северной петли Нюрбургринга, при том, что и предыдущий рекорд круга был установлен этой же модификацией Jaguar.

Разработанный подразделением Jaguar Special Vehicle Operations автомобиль Jaguar XE SV Project 8 продемонстрировал полный спектр своих технических возможностей, установив новое рекордное время, за которое четырёхдверный серийный автомобиль прошел трассу Нюрбургринг Нордшляйфе: 7 минут 18,361 секунды.

Новое официально зарегистрированное время завершения 20,6 км трассы на 2,9 секунды быстрее, чем предыдущий рекорд, установленный Jaguar XE SV Project 8 в ноябре 2017 года, и на 7 секунд быстрее времени, которого смогли достичь другие четырёхдверные седаны.

Jaguar XE SV Project 8 стал первым автомобилем среднего класса, который установил официальный рекорд прохождения трассы в Нюрбургринге длиной 20,8 км – за 7 минут 23,164 секунды.

На немецкую трассу в двухместной модификации Track Pack автомобиля Jaguar XE SV Project 8 вернулся водитель из команды разработки Винсент Радермекер.

Благодаря пружинно-гидравлическому амортизатору клиренс автомобиля был отрегулирован на соответствующей треку высоте. А расположение регулируемого переднего сплиттера и карбонового заднего аэродинамического крыла обеспечивало максимальную прижимающую силу и стабильность.

Для улучшения производительности и точности управления во время последних кругов на Jaguar XE SV Project 8 были установлены новые серийные шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Протестированные и выбранные инженерами подразделения Jaguar Special Vehicle Operations благодаря их возможностям на дороге, эти шины в своём составе содержат резиновые смеси, которые используются также в шинах Michelin для гоночных автомобилей.

Технический директор подразделения Jaguar Special Vehicle Operations Джамаль Хамиди заявил:

«Первое рекордное время прохождения трассы Нюрбургринг Нордшляйфе, установленное Jaguar XE SV Project 8, доказало чрезвычайные возможности самого быстрого в мире седана серийного производства. Но спортивный дух команды подразделения Jaguar Special Vehicle Operations доказал, что Jaguar XE SV Project 8 может ехать ещё быстрее. Новый рекорд является достойной наградой для всех, кто помог подвинуть границы возможного для наших клиентов с Jaguar XE SV Project».

Двигателем полноприводного Jaguar XE SV Project 8 является 5,0-литровый Supercharged V8 мощностью 600 л.с., благодаря которому автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 км/ч.

Плоское и полностью закрытое днище кузова Jaguar XE SV Project 8 обеспечивает улучшенный уровень аэродинамики, которая играет ключевую роль в производительности автомобиля.

Производство ограниченного выпуска автомобиля Jaguar XE SV Project 8 завершится в этом году. Jaguar предлагает три четырёхдверные модификации:

• • Лёгкая двухместная модификация Track Pack – именно она установила новый рекорд среди седанов на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.
  • Четырёхместная модификация с тем же аэропакетом и производительностью, как в модификации Track Pack.
  • Модификация Touring со скрытым фиксированным задним спойлером имеет непревзойдённый Q-car статус. Таких автомобилей с максимальной скоростью 300 км/ч всего 15 в мире.

Шеф-дизайнер Jaguar Ян Каллум открывает собственную компанию
Jaguar I-PACE – лидер продаж среди электробилей в Украине по результатам первого полугодия
Компания Jaguar Land Rover ускоряет элекрофикацию

Tesla Model S Plaid — самый быстрый электрический седан в мире

За последние дни Tesla сообщила столько новостей, что их непросто переварить. Еще одним новым фактом стало то, что компания, оказывается, выпустила самый быстрый в мире автомобиль. А когда появится новая батарея, он станет еще производительнее.

Tesla представила новую версию Model S Plaid на «Дне батарей» в сентябре прошлого года, открыв предзаказ на этот флагманский седан, но его внешний вид оставался тогда загадкой. Недавно компания показала обновленный дизайн модели, объявила о том, что выпуск начнется раньше намеченного срока, и вывесила на сайте обновленные технические характеристики электромобиля.

Судя по заверениям производителя, запас хода Model S Plaid составляет теперь 627 км, максимальная скорость — 321 км/ч, а до 100 км/ч она разгоняется за 1,99 секунды. Получается, среди серийных автомобилей Tesla Model S Plaid — самая быстрая.

Ее ближайшие конкуренты, не считая Model S Performance c функцией Ludicrous и Tesla Model S P100D, которые разгоняются до сотни за 2,3 и 2,4 секунды, соответственно — это Bugatti Chiron (2,4 с) и Porsche 918 Spyder (2,5 с).

Кроме того, при цене $120 000 Model S Plaid намного дешевле большинства аналогичных спорткаров, к тому же он пятиместный, а не двухместный, как многие из них.

Однако, как пишет Electrek, ситуация с Plaid не такая простая: на «Дне батарей» Tesla рассказала, что разгон менее чем за две секунды и запас хода свыше 830 км станут возможны при наличии новых элементов питания 4680 и новой архитектурой аккумулятора. Однако вместо этого компания просто модифицировала существующую батарею и обновила химический состав элемента 18650 для Model S Plaid. В сочетании с новой трехмоторной силовой установкой Tesla прямо сейчас способна обеспечить обещанное ускорение, но не запас хода.

Батарея большей емкости сможет придать еще больше мощности Model S Plaid. Она должна появиться в этом году. Заказать Tesla Model S Plaid+ можно уже сейчас за $140 000.

Осенью прошлого года в Книгу рекордов Гиннеса попал пилот автомобиля Деннис Ретер. На заднеприводном электрокаре Porsche Taycan он совершил самый долгий дрифт, проехав боком почти час.

Самые быстрые седаны, которые вы можете купить прямо сейчас

Здесь, в Automobile , мы любим быстрые автомобили. Даже если быстрый двухдверный спортивный автомобиль вам не подходит, сегодня в продаже есть множество быстрых четырехдверных седанов, которые перенесут вас и как минимум троих ваших самых смелых друзей в трехзначную нирвану максимальной скорости. . Как быстро мы разговариваем? Спойлер: в этом списке четыре (четыре!) Седана, которые развивают скорость не менее 200 миль в час. Это впечатляет того, кто помнит, как Ferrari, Porsche и Lamborghini стремились первыми поразить радар на настоящем двухдверном суперкаре со скоростью 200 миль в час несколько десятилетий назад.Сегодня даже самый медленный автомобиль в нашем списке будет разгоняться до впечатляющих, ограниченных электроникой, 186 миль в час (чего вы практически гарантированно никогда не увидите на американских дорогах). Без лишних слов представляем в продаже самые быстрые седаны, которые вы можете купить сегодня.

Mercedes-AMG E 63 S, S63 и S65 Final Edition 2020: 186 миль в час

Просмотреть все 13 фото

Вы платите деньги и выбираете любое из этих предложений Mercedes-AMG. Фактически, Mercedes-AMG предложит вам три варианта максимальной скорости 186 миль в час, заняв последнее место в нашем списке самых быстрых седанов в продаже.Те, кто хочет немного управлять своей скоростью, скорее всего, выберут хорошо округленный E63 S с его 603-сильным 4,0-литровым V-8 с твин-турбонаддувом. Хотите больше места и больше роскоши? Взгляните на S63 за 180 000 долларов. Или, для тех, кто хочет всего больше, S65 Final Edition и его 621-сильный шестицилиндровый двигатель V-12 с твин-турбонаддувом стоит около 250 000 долларов (в конце концов, производится всего 130).

BMW M8 Gran Coupe Competition 2020: 189 миль / ч с пакетом для водителя (155 миль / ч без)

Просмотреть все 13 фотографий

BMW M8 Gran Coupe — одно из самых красивых четырехдверных купе. примеры на рынке.Тем не менее, красивое лицо и убийственное тело сами по себе не делают один из самых быстрых седанов в продаже сегодня. Вам понадобится 617-сильный 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами M8 Competition под капотом, и вам также нужно будет установить флажок для пакета M Driver’s Package, который поднимет ограничитель скорости с ничтожного минимума. 155 миль в час до 189 миль в час. Стоит отметить, что Aston Martin Rapide S 2019 года и его максимальная скорость 190 миль в час также могли находиться в этом месте, но Aston решила прекратить продажи модели в пользу электрического седана Rapid E.

2020 Audi RS7 Sportback: 189 миль / ч (с пакетом Dynamic Plus; с пакетом Dynamic 174 миль / час; базовый уровень 155 миль / час)

Посмотреть все 13 фото

Еще одна оценка для немцев. Изящный и сексуальный RS7 от Audi демонстрирует максимальную скорость 189 миль в час, но только при наличии пакета Dynamic Plus, который включает на 50 процентов более жесткую пневматическую подвеску. Базовым моделям RS7 Sportback придется довольствоваться скоростью 155 миль в час, несмотря на те же 591 л.с., 590 фунт-фут, твин-турбо 4.У них под капотами 0-литровый V-8.

2020 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 191 миль / ч

Посмотреть все 13 фото

Немного грустно, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 года — единственный итальянский представитель в нашем списке самых быстрых седанов, который вы можете купить, но это так бискотти сейчас рассыпается. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 505 л.с., вариант с зеленым четырехлистным клевером в модельном ряду Giulia также является самым быстрым, с максимальной скоростью 191 миль в час.

2020 Mercedes-AMG GT S 63: 195 миль / ч

Посмотреть все 13 фото

Зачем довольствоваться перевозкой только одного пассажира, если можно перевезти трех? Это был идеал Mercedes-AMG GT, а версия 63 S выводит впечатления на новый уровень. Этот топовый GT 63 S выдает 630 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента от своего 4,0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом в сочетании с девятиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. С максимальной скоростью 195 миль в час, это всего на 1 милю в час ниже, чем у следующих двух финалистов в нашем списке самых быстрых седанов, которые сейчас продаются.

2021 Porsche Panamera Turbo S и Sport Turismo: 196 миль в час

Просмотреть все 13 фотографий

Вы только что знали, что Porsche должен появиться в этом списке самых быстрых седанов в продаже. Porsche Panamera Turbo S 2021 года (и его аналог Sport Turismo) может похвастаться 620-сильным твин-турбо V-8, и Porsche заявляет, что на вашем любимом тестовом треке автомобиль разовьется до максимальной скорости 196 миль в час. Еще одна хорошая новость: Panamera обновляется к 2021 модельному году, к которому относятся все новые модели Turbo S.

2020 Dodge Charger Hellcat Widebody: 196 миль в час

Просмотреть все 13 фото

Dodge Charger Hellcat Widebody 2020 года — это очень быстрый седан. По сравнению с моделью 2019 года, Charger Hellcat выдает те же 707 л.с. и 650 фунт-фут крутящего момента, сокращающего шину, но новая широкофюзеляжная конструкция увеличивает сопротивление, снижая его максимальную скорость с 204 миль в час до 196 миль в час. Разница в 8 миль в час не кажется большой, но ее достаточно, чтобы подтолкнуть Charger Hellcat Widebody на несколько ступеней ниже того места, где он попал бы в этот список самых быстрых седанов в продаже в 2019 году.Золотая подкладка с базовой ценой в 71 140 долларов США — это полу-доступный вариант по сравнению практически со всеми другими в этом списке (и типичные денежные поощрения на капюшоне часто делают его еще более доступным).

2020 Cadillac CT6-V: 200 миль / ч

Посмотреть все 13 фото

Медленно продаваемый седан Cadillac CT6 был исключен из модельного ряда бренда и должен быть заменен автомобилем, более представительным для бренда Cadillac это значит в наши дни. Тем не менее, ограниченная серия суперседанов Cadillac CT6-V была произведена в 2020 модельном году с 550-сильным «Blackwing» твин-турбо 4.2-литровый двигатель V-8. Кэдди говорит, что все 275 экземпляров, произведенных для рынка США, разгонятся до 200 миль в час, что является впечатляющим последним ура для неудавшегося роскошного седана. Это также одна из двух американских записей в этом списке самых быстрых седанов в продаже, но, к сожалению, вы уже слишком поздно покупать один, так как все экземпляры были распроданы в течение нескольких часов.

2020 Jaguar XE SV Project 8: 200 миль / ч

Посмотреть все 13 фотографий

Помните старую формулу маслкара? Маленькая машина, большой двигатель.Это относится и к Jaguar XE SV Project 8. В конце концов, это самый маленький седан в линейке Jaguar, но он также один из самых мощных. С 5,0-литровым V-8 с наддувом ручной сборки, мощностью 592 лошадиных силы, этот седан весом менее 4000 фунтов развивает максимальную скорость 200 миль в час. Только не забудьте оставить гигантское (и съемное) заднее крыло нетронутым, так как вам понадобится 269 фунтов прижимной силы, которую оно создает, чтобы удерживать XE SV Project 8 на земле. По базовой цене 188 495 долларов, к сожалению, не каждый, кто хочет этот британский сверхбыстрый седан, сможет его купить.

2021 Dodge Charger Hellcat Redeye: 203 миль в час

Посмотреть все 13 фото

Как упоминалось ранее, раньше стандартный Dodge Charger Hellcat разгонялся до 204 миль в час со своим 707-сильным мотоциклом Hemi последнего поколения. Двигатель V-8. Теперь с более широким кузовом, новый Dodge Charger Hellcat Redeye 2021 года с его 797 лошадиными силами может разойтись в пределах 1 мили в час от этой цифры. Несмотря на то, что рекомендованная производителем розничная цена в размере 80 090 долларов достаточно хороша для большинства из нас, работающих, это чертовски дешевле, чем две машины, которые стоят над ней в нашем списке.

2020 BMW Alpina B7: 205 миль / ч

Посмотреть все 13 фото

В таких регионах, как Лос-Анджелес, Майами и Манхэттен, BMW 7-й серии вряд ли является редкостью. Знаете, что такое редкое зрелище? Alpina B7, который увеличивает мощность стандартного 750i с 445 л.с. и 480 фунт-футов до невероятных 600 л.с. и 590 фунт-футов. Этого достаточно, чтобы разогнать его почти 5000 фунтов до 205 миль в час, говорит Alpina, или достаточно, чтобы занять второе место в этом списке самых быстрых седанов в продаже. Такая скорость обходится недешево: если вы думали, что стандартный 750i — это нелепо, за 103 995 долларов, вы заплатите примерно на 40 процентов больше за Alpina: 143 795 долларов, прежде чем начнете добавлять опции (и вы добавите опции).

Bentley Flying Spur 2020: 207 миль / ч

Просмотреть все 13 фото

Bentley Flying Spur — флагманский седан марки, и все это новинка 2020 модельного года. Но забудьте о роскошном интерьере, изготовленном вручную из настоящего металла, кожи и дерева. Забудьте о плюшевых креслах во втором ряду, предназначенных для перевозки руководителей и руководителей предприятий с частной взлетно-посадочной полосы в уединенный летний особняк. Вы даже можете забыть о стартовой цене Flying Spur в 215 000 долларов. Что вам нужно знать, это самый быстрый серийный седан в мире 2020 года с 626-сильным двигателем мощностью 6 л.с.0-литровый двигатель W-12 с двойным турбонаддувом, который развивает свою 2,5-тонную массу до максимальной скорости 207 миль в час. Если это не годится для хвастовства в казино Монте-Карло, то мы не знаем, что это такое.

Самые быстрые седаны в продаже прямо сейчас

• 2020 Bentley Flying Spur: 207 миль в час
• 2020 BMW Alpina B7: 205 миль в час

• 2021 Dodge Charger Hellcat Redeye 2020: 203 MPH Проект 8: 200 миль в час
• 2020 Cadillac CT6-V: 200 миль в час
• 2020 Dodge Charger Hellcat Widebody: 196 миль в час
• Porsche Panamera Turbo S 2021 года и Sport Turismo: 196 миль в час
• 2020 Mercedes-AMG GT S 63: 195 миль в час
• 2020 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 191 миль в час
• 2020 Audi RS7 Sportback: 189 миль в час с пакетом Dynamic Plus (с динамическим пакетом 174 миль в час; базовый уровень 155 миль в час)
• 2020 BMW M8 Gran Coupe Competition: 189 миль в час с мотором Пакет водителя (стандарт 155 миль в час)
• Mercedes-AMG E 63 S, S63 и S65 Final Edition 2020: 186 миль в час

Самый быстрый седан в истории Lightning Lap

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Быстрый четырехдверный автомобиль — нечто особенное и скрытное.Даже самые крепкие, мускулистые седаны могут ускользнуть из поля зрения большинства пассажиров, которые видят ориентированного на семью покупателя продуктов, а не гусеничное оружие. Тем не менее, существует множество седанов, которые могут бросить на гоночную трассу, как доказывает наша ежегодная перестрелка Lightning Lap. Мы проехали груды четырехдверных седанов на гоночной трассе Вирджиния Интернешнл, куда мы ежегодно отправляемся с самыми модными автомобилями, чтобы проехать их самый быстрый круг, — и здесь мы представляем 12 самых быстрых на данный момент.

Cadillac ATS-V 2016 года — 02:59.8

Бывают моменты, когда можно поклясться, что GM только что нанял половину сетки Ле-Мана для своей команды разработчиков. На самом деле, шасси седана ATS-V действительно хорошее. После выхода из ямы у вас есть как минимум три твердых круга максимальной производительности, чтобы сэкономить время. Может показаться, что это не так уж и много, но мы видели, как автомобили гораздо более высокого класса становились мягкими после одного или двух кругов. Шины и тормоза Cadillac — особенно тормоза, эти прекрасные, нерушимые тормоза — выдерживают злоупотребления, пожимая плечами, и продолжайте ехать.ИТОГИ КРУГА

Porsche Panamera Turbo 2017 — 02: 59.2

Как и предыдущая Panamera, которую мы опробовали на VIR, Turbo S первого поколения, это Turbo второго поколения оснащено двигателем V-8 с твин-турбонаддувом мощностью 550 л.с. Но новый автомобиль несет на 229 фунтов больше, чем его предшественник. Увеличение веса без дополнительной мощности обычно не является рецептом для улучшения времени прохождения круга. ИТОГИ КРУГА

2015 Mercedes-AMG C63 S-модель — 02: 59.2

За последние несколько лет Mercedes послал человека, Карла-Хайнца Зайттера, чтобы присматривать за своими автомобилями на Lightning Lap.Он также стал своего рода менеджером команды Mercedes-Benz, мягко подталкивая наших водителей к лучшему. Скажите ему, что у вас 3:02, и он спросит вас, возможно ли три-бемоль. Возьми три квартиры, и он заставит тебя гнать 2:59. Мы любим Карла-Хайнца; это похоже на то, как если бы был великий шаровидный реннлейтер Альфред Нойбауэр, но без серой саржи и шляпы-шляпы. ИТОГИ КРУГА

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 — 2: 58,6

Немногие автомобили, на первый взгляд, вызывают такой эмоциональный отклик, как у Джулии.К сожалению, эстетика на Lightning Lap не имеет никакого значения. Вместо этого производительность и надежность имеют первостепенное значение. А надежность была проблемой для «Альфы». В то время как новый еще не застал нас на мели, каждая Джулия, на которой мы выезжали с пресс-конференции, была привередливой. ИТОГИ КРУГА

Mercedes-AMG CLA45— 2: 58,2

Mercedes-AMG CLA45 с кругом на 7,4 секунды быстрее, чем у Audi RS3, и на 1,5 секунды лучше, чем у BMW M2 Competition.Возможно, более примечательным является то, что он быстрее восьми различных AMG с двигателем V8 с различными стилями кузова, включая все модели, кроме двух — SLS AMG 2011 года и C63 AMG Black Series 2012 года — из впечатляющей эпохи безнаддувного 6,2-литрового M156. И он превзошел эти V-8 AMG, несмотря на худшее соотношение мощности и веса и более низкую пиковую скорость на передней прямой, чем почти все они. С учетом этого, эти шины не кажутся такими уж экстравагантными. ИТОГИ КРУГА

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2018 — 2:57.2

В этом году на VIR мы снова полюбили Giulias на поворотах и ​​мгновенную подачу мощности. Но иногда любовь приносит горе. Мы бы перечислили все предупреждения и желтые огни, которые согревали наши суставы во время кругов, но мы сэкономим вам энергию большого пальца при прокрутке здесь. Мы игнорировали такие предупреждения, пока проблемы не стали настолько серьезными, что у нас не было другого выбора, кроме как признать их. Это не помешало нам превзойти последнее время Джулии на 1,4 секунды. ИТОГИ КРУГА

Cadillac CTS-V 2016 года — 02:56.8

Некоторые вещи физически возможны, но делать их нельзя. Например: промыть общественный туалет чем-либо, кроме обуви, водить грузовой фургон, чтобы забрать свидание на выпускной бал, или выпить Skinnygirl Margarita у двери багажного отделения футбола. Вы можете добавить к списку доводящий 4114-фунтовый седан на ВИР за 2: 56,8. Большие седаны не должны так быстро выезжать на поворот; их основная директива — вдыхать шайбу, не сжимая позвоночные диски из-за неровностей. Тем не менее, ультраседан GM делает все, вставляя американскую булавку в воздушный шар доминирования Германии в этом жанре.ИТОГИ КРУГА

Mercedes-AMG E63 S 2018 года — 2: 55,4

Успех E63 S на треке начинается с давно отработанной тактики Аффальтербаха: заполните моторный отсек седана как можно большей мощностью. Этот 4,0-литровый двигатель мощностью 603 л.с. мощнее даже спортивного автомобиля AMG GT R (продолжайте читать), и он разгоняет этот измененный E-класс до 154,8 миль в час по прямой передней части. ИТОГИ КРУГА

BMW M5 2018 — 2:55.2

BMW F90 M5 был самым быстрым седаном, который мы когда-либо запускали на Lightning Lap в 2018 году. Но едва ли. Его отставание в 0,2 секунды от предыдущего самого быстрого, Mercedes-AMG E63 S 4MATIC, превращает четырехдверное соревнование в пятерку лучших в упорной борьбе. Неудивительно, что их вооружение и тактика похожи. ИТОГИ КРУГА

Porsche Taycan Turbo 2020 года — 2: 55,2

Porsche Taycan Turbo S похож на другие автомобили компании в том смысле, что его легко найти и проверить рабочие характеристики.На Lightning Lap водители обычно раскрывают много секунд за три дня притирки, решая загадку раскрытия потенциала автомобиля. Не так с Taycan. Разница между нашим самым быстрым кругом с нашей первой сессии и нашим самым быстрым в целом составила всего 1,2 секунды, что является наименьшим улучшением среди всех автомобилей в этом году. ИТОГИ КРУГА

BMW M5 Competition 2019 — 2: 54,0

Возможно, он был королем четырехдверных мощных автомобилей только в течение года, но с тех пор он не просто сидел без дела и ел бензин премиум-класса и шины в межсезонье.M5 Competition имеет новый двигатель с двойным турбонаддувом, который имеет преимущество в 17 л.с. по сравнению с предыдущей, возвращенную подвеску и другие незначительные улучшения, которые удерживают резиновые сапоги от этого полноприводного монстра. ИТОГИ КРУГА

Mercedes-AMG GT63 S 4Matic 2019 года — 2: 49,3

Выигрыш почти с пятью секундами вполне определен. Небезопасны даже купе, поскольку GT63 S смог достичь более высокой максимальной скорости от Hog Pen до переднего участка, чем Camaro ZL1 1LE и 911 GT3 RS.Его 630-сильный 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом под GT63 S — серьезный бизнес. Это может стоить более 200 тысяч долларов, но это цена, которую вы заплатите за такую ​​большую машину, которая так быстро проехала по ВИР. ИТОГИ КРУГА

Ознакомьтесь с самыми быстрыми автомобилями десятилетия здесь

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Самые быстрые седаны 【Рейтинг 2021】 | CarBuzz

Что отличает Fast Sedan от других?

В мире существует много типов автомобилей, но определенные спецификации отличают рабочие характеристики от конфигураций гудящего барабана.

• Мощность — от 0 до 60 миль до четверти мили, скорость передвижения этих машин является их определяющей характеристикой.
• Управляемость — Вся сила в мире очень мало значит, если у вас нет возможности обуздать ее.Рулевое управление, аэродинамика, крен кузова и тормоза; каждая деталь тщательно спроектирована для обеспечения наилучшего ощущения от вождения.
• Комфорт. Когда вы мчитесь по дороге, последнее, что вам нужно, чтобы испортить себе удовольствие, — это больная задница. И подушки сиденья, и подвеска должны быть тщательно настроены, чтобы оптимизировать поддержку.

Некоторые из лучших быстрых седанов

В этом сегменте есть ряд сильных соперников, но, несмотря на жесткую конкуренцию, кто-то должен иметь титул лучшего быстрого седана.И, на наш взгляд, это место принадлежит Porsche. Taycan и Taycan Turbo разделяет всего 0,1 балла в нашем BuzzScore.

Итальянский четырехдверный родстер не только в целом великолепен, но и элегантно оформлен внутри. Мягкая кожа украшает сиденья и спортивное рулевое колесо. Множество высокотехнологичных функций входит в стандартную комплектацию, но если вам нужно вмешательство систем помощи водителю, вам действительно нужно доплатить. Вы также должны доплатить, чтобы получить доступ к более мощному 93.Аккумулятор на 4 кВтч, который позволяет двигателю обеспечивать впечатляющую максимальную мощность в 483 лошадиных силы и 479 фунт-фут крутящего момента. Это позволяет Taycan разогнаться до 0-60 всего за 3,8 секунды, хотя Turbo делает это менее чем за три. Однако он немного компактнее, чем у конкурентов, поэтому из него не получится стать хорошим семейным самосвалом.

BMW 8 серии Гран Купе занимает последнее место на подиуме, но по-прежнему набирает более 9 баллов. С немного более низкой стартовой ценой в 84 900 долларов, 8-я серия является более популярным представителем.У него более просторный салон и более практичный багажник. Он также уделяет больше внимания современным технологиям, включая предотвращение лобовых столкновений и адаптивный круиз-контроль. Тем не менее, он по-прежнему хорошо ездит благодаря изысканной управляемости и шестицилиндровому двигателю с турбонаддувом или дополнительному твин-турбо V8. Этот образец надежной немецкой техники набирает скорость всего за 3,7 секунды в своей самой быстрой итерации, разгоняясь до 155 миль в час без ограничителя.

Второе место занимает Mercedes-AMG S63.Хотя этот полноразмерный круизер больше ориентирован на роскошь, он все же более чем способен дать своим спортивным конкурентам возможность за свои деньги. Приведенный в действие двигателем V8 с двойным турбонаддувом, Merc разгоняется за три секунды, несмотря на свой вес в 5 000 фунтов. Внутри просторная кабина отделана только лучшими материалами, а кокпит в высшей степени стильный. Спускаться по дороге в таком стиле — это грех.

Самый быстрый серийный седан

На арене быстрых седанов титул самого быстрого в мире автомобиля с тремя кузовами завоевал Alpina B7 2020 года, переработанный вариант BMW 7 серии.С 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 600 л.с. этот зверь, как утверждается, способен развивать максимальную скорость 205 миль в час, опережая Dodge Charger Hellcat с производительностью 204.

Что следует учитывать перед покупкой

За производительность часто приходится платить, поэтому перед покупкой вам следует взвесить сильные и слабые стороны этих насосов для повышения адреналина.

Плюсы

• Они привлекают и захватывают водителей
• Обилие стиля, как внутри, так и снаружи
• Комфорт в целом отличный
• Они вызывают взгляды неподдельной зависти

Минусы

• Они стоят руки и ноги , а иногда и почек
• Топливная экономия смехотворна
• Пассажирское пространство и багажник часто не соответствуют норме

Часто задаваемые вопросы о спортивных седанах

Какой спортивный автомобиль самый лучший?

Мы очень уважаем Porsche Taycan.Он стоит более 100 тысяч долларов, но его электрическая трансмиссия показывает отличные показатели пробега. Это довольно редко для круизера, который разгоняется до 0-60 всего за 3,8 секунды. Итальянский шедевр великолепен и выглядит абсолютно снисходительным.

Какой седан в мире самый быстрый серийный?

Что касается самого быстрого разгона для автомобилей в этом сегменте, то и Tesla Model S Performance, и Porsche Taycan Turbo S могут похвастаться заявленным производителем 2,4-секундным разгоном до 60 миль в час.

Есть ли доступные спортивные седаны?

Как правило, высокая производительность и роскошь идут рука об руку, поэтому найти дешевый спортивный автомобиль может быть непросто. Эти автомобили ставят производительность выше высокотехнологичных удобств, поэтому вы не многое потеряете, если купите подержанную модель 2018 и 2017 годов или еще в 2016 или 2015 году.

2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye — самый быстрый седан на Земле

Каролина была идеальным местом для субботней езды на самом быстром и мощном производстве… [+] седан на Земле, 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye.

FCA

Каково управлять самым быстрым седаном на Земле? В двух словах довольно приятно. Но моя субботняя поездка на Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 года заслуживает большего, чем пара слов. Charger Redeye, несмотря на его блеф и бахвальство, представляет собой автомобиль с очень тонкими нюансами, и хотя нет уверенности в том, что типичный поклонник Dodge ищет нюансы, когда покупает его, это то, что они получат. Они не только не могут избежать этого, но мы также уверены, что они вырастут, чтобы оценить его многочисленные преимущества.И дело в том, что после долгого поворота за рулем я обнаружил их множество.

Во-первых, чтобы подготовить почву для драйва, Dodge смело спланировал мероприятие в Шарлотте, Северная Каролина, которое позволило нескольким из нас, автожурналистов, управлять Charger Redeye (извините, если я не использую полное имя каждый раз , но у меня ограниченное количество слов) как на отличной трассе, так и на шоссе и переулках к югу от города. Свежая осенняя погода и малиново-оранжевые падающие листья на извилистых двух переулках создавали волнующий фон для пилотирования волнующейся машины.

Какое волнение? Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 года вложит 797 лошадиных сил под вашу правую ногу. Эта огромная мощность сопровождается 707 фунт-фут крутящего момента, передаваемым через усиленную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач TorqueFlite 8HP90. Для передачи такого поразительного максимального крутящего момента автоматика оснащена модернизированным преобразователем крутящего момента, который обеспечивает увеличение коэффициента увеличения крутящего момента на 18 процентов по сравнению со «стандартным» зарядным устройством SRT Hellcat, которое само по себе обеспечивает потрясающие характеристики.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye втягивает невероятное количество воздуха через черпак капота, … [+] решетку с прорезью для почты и воздушный ящик возле подкрылка.

FCA

Двигатель Charger Redeye получил аналогичный массаж, получив 25 обновлений компонентов, включая увеличенный нагнетатель, усиленные шатуны и поршни, высокоскоростной клапанный механизм, систему впрыска топлива и улучшенную систему смазки. Среди деталей — использование самого большого заводского нагнетателя из всех серийных автомобилей — 2.7 литров против 2,4 литра — и увеличение давления наддува с 11,6 фунтов на квадратный дюйм до очень надежных 14,5 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы обеспечить весь воздух, необходимый для процветания этого монстра, Charger Redeye предлагает три источника всасываемого воздуха — массивный воздухозаборник в недавно разработанном капоте, отверстие в решетке радиатора и отверстие для воздушной камеры рядом с подкрылоком. Предел оборотов увеличился с 6200 до 6500 об / мин, и двигателю требуется больше топлива для смешивания со всем этим сильно сжатым воздухом. Чтобы приспособиться к этому, Charger Redeye имеет два двухступенчатых топливных насоса вместо одного.

Логотип Hellcat вам кое-что говорит.

FCA

Инженеры Dodge утверждают, что при полностью открытой дроссельной заслонке Charger Redeye потребляет 1,43 галлона топлива каждую минуту. Это означает, что он опустошит топливный бак чуть менее чем за 11 минут, если вы найдете участок тротуара, на котором можно так долго зарыть ногу. На этой поездке я даже близко не подошел к тому, чтобы найти это. Очень жаль.

Прочее Go-Fast

Инженеры

SRT приложили все усилия, чтобы включить наддув 6.2-литровый двигатель HEMI V-8 мощностью почти 800 лошадиных сил. Один из них — это SRT Power Chiller, который входит в стандартную комплектацию Charger Redeye. Он снижает температуру всасываемого воздуха за счет отвода хладагента системы кондиционирования воздуха из кабины в охлаждающую установку, установленную насосом охлаждающей жидкости низкотемпературного контура. Охлаждающая жидкость наддувочного воздуха нагнетателя проходит через низкотемпературный радиатор, а затем проходит через блок SRT Power Chiller, где дополнительно охлаждается хладагентом. Затем охлажденная жидкость протекает через блоки теплообменников в корпусе нагнетателя, охлаждая воздух, сжатый нагнетателем, когда он поступает во впускные отверстия.Более холодный воздух более плотный, содержит больше молекул кислорода на единицу объема, чем теплый воздух, что приводит к большей мощности при сгорании.

Еще одна добавленная технология — Race Cooldown, которая сводит к минимуму эффекты теплового поглощения, которые могут быть смертельными для системы принудительной индукции. Когда двигатель останавливается, Race Cooldown поддерживает работу охлаждающего вентилятора двигателя и насоса охлаждающей жидкости низкотемпературного контура, чтобы снизить температуру нагнетателя / охладителя наддувочного воздуха с контролируемой скоростью. Температуру охлаждающей жидкости нагнетателя можно отслеживать на 8.4-дюймовый сенсорный экран Uconnect в разделе SRT Performance Pages.

В то время как двигатель и трансмиссия наполнены замечательными техническими хитростями, Charger Redeye также имеет множество других улучшений характеристик. Система подвески Bilstein с трехрежимным адаптивным демпфированием, настроенная на SRT, имеет автоматические, спортивные и трековые настройки. Гусеничный режим не просто укрепляет подвеску; он также изменяет схему переключения передач и активирует функцию удержания передачи. Электроусилитель руля можно откалибровать для оптимизации усилия рулевого управления для различных дорожных ситуаций с помощью страниц характеристик.В тормозной системе Brembo используются состоящие из двух частей, 15,7-дюймовые передние роторы и шестипоршневые передние суппорты для управления теплом, теплоемкости и долговечности, и они выдерживают интенсивное использование гусениц ведущими колесами автомобилей.

На угольно-черных колесах Redeye установлены гигантские шины Pirelli.

FCA

Для тех, кто хочет быстро преодолеть четверть мили, у Charger Redeye есть Launch Assist для борьбы с подскакиванием колес, Torque Reserve для «предварительного создания» крутящего момента и Launch Control, чтобы поддерживать двигатель на оптимальных оборотах для быстрого отъезда.Среди нас особенно понравится Line Lock, который включает передние тормоза, чтобы удерживать автомобиль в неподвижном состоянии, но освобождает задние колеса, чтобы «выгореть».

Зарядное устройство Redeye

К сожалению, на моем «Субботнем драйве» я не нашел возможности сгореть. Но у меня была возможность проверить возможности Charger Redeye и, что немаловажно, проехать на нем в самых разных ситуациях, включая извилистые двухполосные дороги, длинные прямые участки открытого шоссе и постоянные остановки. уличного движения за пределами растущего городского центра.В то время как потенциал производительности машины замечательный, я нашел не менее замечательным то, насколько хорош этот автомобиль со скоростью 200 миль в час в качестве «ежедневного водителя». Он не продемонстрировал никаких идиосинкразий, связанных с производительностью, которых я стал опасаться после вождения и изучения высокопроизводительных автомобилей в течение более трех десятилетий. Эта машина — лев, когда вам хочется, но она также кошечка, когда вам нужно. Он не побьет вас головокружительной ездой, не накажет вас неровным холостым ходом и не расстроит переключением газа, который либо дает слишком много мощности, либо ее недостаточно.

Если вы хотите провести профилирование, Charger Redeye определенно выглядит соответствующим образом, не стесняясь из-за этого. Его «широкофюзеляжный» экстерьер имеет хорошо интегрированные расширители крыльев, которые увеличивают ширину кузова на 3,5 дюйма, и они охватывают шины Pirelli 305 / 35ZR20 на легких колесах «Carbon Black» размером 20 на 11 дюймов.

Внутри зарядного устройства Redeye так же комфортно, как и стандартное зарядное устройство, благодаря адаптивной подвеске. В салоне есть новейшая версия информационно-развлекательной системы UConnect, а также специальные оригинальные кнопки для многих функций, к которым вы, возможно, захотите получить доступ с первого взгляда — или даже без взгляда.

Все это говорит о том, что Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 года, как мы уже говорили выше, является самым мощным и самым быстрым серийным седаном в мире. И когда вы захотите, он даст вам все связанные с этим ощущения. Вы, вероятно, не достигли максимальной скорости 203 миль в час на дороге, которая проходит у вашего дома. Также сомнительно, что вы проехали четверть мили за 10,6 секунды на скорости 129 миль в час. Позвольте мне сказать вам, что такое ускорение требует — и требует — вашего полного внимания.

Dodge Charger Redeye настолько же послушен на улице, насколько удобен на узкой дороге.

FCA

Итак, если Charger Redeye является самым быстрым и мощным серийным седаном на планете, возникает вопрос, а какой второй самый быстрый седан? На данный момент лучший ответ на этот вопрос — Porsche Taycan. Аккумуляторная модель Taycan Turbo S может похвастаться мощностью 750 лошадиных сил и имеет ускорение, сравнимое с Charger Redeye. Один журнал для энтузиастов недавно отправил его через четверть мили за 10.5 секунд на скорости 130 миль в час. Когда вы пойдете покупать свою, она обойдется вам примерно в 186000 долларов. Или вы можете сэкономить 110000 долларов и купить Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 года. Вы даже можете получить его в Hellraisin, если решите, что действительно хотите. Возьми этот Порше.

5 самых быстрых седанов в GTA Online

Седаны

— популярный выбор в GTA Online, поскольку они довольно доступны по цене и при этом обещают приличную производительность.

Хотя седаны не могут превзойти в гонках такие молниеносные автомобили, как Ocelot Pariah и Pfister, они, безусловно, хорошо оснащены сами по себе и демонстрируют высокие характеристики и плавное управление.Большинству из них доставляет удовольствие водить машину, и они получают огромное удовольствие от поездки.

В этой статье рассказывается о пяти самых быстрых седанах в GTA Online.

---

5 самых быстрых седанов в GTA Online

# 5 Karin Asterope

Хотя Asterope не совсем превосходит своих современников по внешнему виду, он, безусловно, производит хорошее впечатление своей прочной конструкцией и общей производительностью. Записано на приличной скорости 105.00 миль в час, Karin — один из самых быстрых седанов в GTA Online и оправдывает непоколебимую репутацию в своем классе. В общем, это отличный автомобиль, заслуживающий большей шумихи, чем в GTA Online.

---

# 4 Obey Tailgater

Записанный с максимальной скоростью $ 104,25 миль в час, Obey Tailgater, возможно, не самый быстрый автомобиль в GTA Online, но он определенно быстр для седана. Он может похвастаться отличной управляемостью и достойным ускорением.Единственным недостатком этого автомобиля является его тенденция к недостаточной поворачиваемости, когда тормоза не используются. Помимо этого, Tailgater работает исключительно хорошо и может выдержать свою долю ударов, прежде чем замедлится или покажет признаки повреждения.

---

# 3 Benefactor Schafter

Benefactor Schafter — один из самых популярных седанов в GTA Online и недаром. Автомобиль не только хорошо управляется, но и отлично справляется с тараном других транспортных средств благодаря крутящему моменту выше среднего и довольно громоздкому кузову.Его ускорение, как и ожидалось от седана, исключительно быстрое, а его максимальная скорость составляет 110,25 миль в час. В общем, Schafter является обязательным элементом в GTA Online и сохраняет свою репутацию.

---

# 2 Benefactor Schafter V12 (бронированный)

Как и его популярный предшественник, бронированный двигатель V12 — это зрелище, которое стоит созерцать, и он постоянно находится в центре внимания. Бронированная версия отличалась броневой набивкой и пуленепробиваемыми окнами.Автомобиль может выдержать несколько разрушительных ударов, не взорвавшись, но несколько выстрелов могут поджечь его. Максимальная скорость автомобиля составляет 198,75 км / ч (123,50 миль в час), уступая только Benefactor Schafter V12.

---

# 1 Benefactor Schafter V12

Benefactor Schafter V12 — идеальное сочетание стиля и высоких характеристик, оставляющее многих современников GTA Online в пыли. Как будто его гладкий корпус и неотразимо красивый внешний вид не производили достаточного впечатления, Benefactor Schafter V12 также является самым быстрым седаном в GTA Online, показав максимальную скорость 124.25 миль / ч.

Как и ожидалось от топового автомобиля, Schafter отличается чрезвычайно высоким ускорением, потрясающим сцеплением и плавным управлением. Поклонники GTA Online определенно не захотят отказываться от этого заявления стиля.

Войдите / Зарегистрируйтесь, чтобы ответить

Вот самые быстрые спортивные седаны, которые вы можете купить в 2020 году

Как и спортивные автомобили, седаны уже не так популярны, как раньше. Все больше и больше людей склоняются к кроссоверам-внедорожникам. И это именно то, что поставляют производители автомобилей.Печально видеть, что четырехдверные седаны больше не доминируют на той же территории, которую строили.

Однако падение популярности не означает, что эти автомобили вымирают. Если вы ищете седан, есть множество вариантов. Таким образом, если вас все еще интересует традиционный силуэт седана, то эта вещь для вас.Вот 10 самых быстрых седанов, которые вы можете купить в 2020 году.

10 2019 Tesla Model S Performance

Через: Tesla

Tesla доказала, что электромобили крутые и мощные. Tesla Model S Performance, также известная как P100D, находится в отдельной лиге.Модель S — это один из самых быстрых серийных автомобилей, когда-либо построенных.

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, почему Porsche Taycan лучше, чем любой Tesla

Через: Грань

Приведен в действие полностью электрической трансмиссией, которая передает мгновенный крутящий момент на двигатели, что позволяет автомобилю развивать 514 л.с. на колеса.Если вы хотите похвастаться скоростью 0-60 миль в час, то модель S может достичь производительности за 2,4 секунды. При стартовой цене 133 000 долларов вы получаете мощный роскошный седан.

9 2020 BMW M5 Конкурс

Через: Autoblog Седаны БМВ

разочаровывают редко.BMW M5 Competition 2020 года — это гарантия мощности и роскоши в одном лице. Признанный одним из лучших роскошных седанов среднего размера, M5 Competition — звездный вариант для тех, кто хочет купить седан на стероидах.

Через: DriveMag

У этого автомобиля 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом под капотом. Этот двигатель развивает мощность 617 л.с., позволяя автомобилю развивать максимальную скорость 190 миль в час. Когда вы нажимаете на газ, M5 Competition разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,0 секунды. 110 000 долларов вполне прилично для роскоши на мощной трансмиссии.

8 2020 Mercedes-AMG E 63 S

Через: Motor1

Если вы ищете изысканную роскошную ракету, загляните в каталог Mercedes.В список их мощных роскошных седанов входит Mercedes-AMG E 63 S.Описанный как универсальный, удобный, роскошный и роскошный, Mercedes-AMG E 63 S — лучшее из обоих миров.

СВЯЗАННЫЕ: 5 спортивных купе, которые превзойдут все (5 седанов, которые мы лучше купим)

Через: Motor1

107 350 долларов — это роскошь, собранная вручную 4.0-литровый двигатель V8 мощностью 603 л.с. Mercedes удалось сбалансировать мощность по всей машине, давая водителю уверенность в ускорении от 0 до 100 км / ч за 3,0 секунды, не беспокоясь о том, что автомобиль сломается.

7 2020 Порше Панамера Турбо

Через: Автомобиль и водитель

Теперь вы можете передвигаться с ребенком, надежно привязанным к автокреслу вашего Porsche.Porsche Panamera Turbo представляет собой роскошный хэтчбек. Но что интересно, когда Porsche впервые представила этот седан, многие энтузиасты Porsche были потрясены.

Через: SAGMagazine

Тем не менее, этот седан был идеальным выбором для тех, кто хотел водить практичный Porsche.Panamera Turbo имеет двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,0 секунды и развивает мощность 550 л.с. Panamera Turbo стоит 153 000 долларов. Это все, что вам нужно, чтобы внести немного разнообразия на свою парковку, заполненную внедорожниками.

6 2020 Mercedes-AMG GT 63 S

Через: Motor1

В 2019 году компания Mercedes представила Mercedes-AMG GT.Хотя многим нравился двухместный родстер, требовалось что-то более практичное. В результате Mercedes построил четырехдверное купе. И стоит он 161200 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших немецких спортивных автомобилей на рынке

Через: журнал CAR

С момента своего запуска в 2019 году этот изящный седан с изяществом и честью носит эмблему Mercedes.Этот седан с задними колесами оснащен V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 630 л.с. Разгон до 100 км / ч Mercedes-AMG GT 63 3 S разгоняется за 3,1 секунды. Оснащенный регулируемой системой пневматической подвески, этот седан также может преодолевать труднопроходимую местность.

5 2019 Jaguar XE SV Проект 8

Через: Motor1

Известный элегантностью, гибкостью и спортивной сборкой, Jaguar никогда не идет на компромисс в отношении роскоши и качества.Однако, когда дело доходит до XE SV Project 8, Jaguar не скрывает того факта, что этот седан является серийным автомобилем с высокими характеристиками. От огромного заднего крыла до смелого кузова становится ясно, что это не обычный седан.

Через: журнал CAR

XE SV Project 8 — самый быстрый четырехдверный седан Jaguar, отличный от прирученных автомобилей Jaguar.Оснащенный 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом, этот полноприводный седан развивает мощность в 592 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды. Цена на этот ревущий Ягуар составляет 188 495 долларов.

4 2019 BMW Alpina B6 Гран Купе

Через: КОЛЕСА

Alpina никогда не была конкурентом.Однако всегда считается безопасной моделью. Но не позволяйте названию вводить вас в заблуждение. BMW Alpina B6 Gran Coupe 2020 года — зверь на колесах. Alpina B6 Gran Coupe входит в состав седанов 6-й серии.

Через: КОЛЕСА

Обладая двигателем V8 под капотом, этот седан развивает мощность 600 л.с. в системе полного привода.Этот седан разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,3 секунды. Выбор потратить 124000 долларов на этот седан не будет пустой тратой. Вы управляете автомобилем с комфортом и стилем, зная, что можете спустить зверя на волю в любой момент.

Модель

3 2020 Dodge Charger SRT Hellcat

Через: CNBC

Dodge Charger SRT Hellcat 2020 года заслуживает своего огненного имени.Этот седан представляет собой смесь громкого маслкара и роскошного седана. Dodge Charger SRT Hellcat может похвастаться 707 л.с. Это наивысшая оценка мощности в этом списке.

Через: HD Car Wallpaper

Этот Hellcat получает свою мощность от двигателя Hemi V8 с наддувом.Dodge Charger SRT Hellcat 2020 года по доступной цене в 69 645 долларов — это сила природы на колесах. Под присмотром хорошего водителя этого монстра можно приручить и разогнать до сотни за 3,4 секунды.

2 2020 Mercedes-AMG S 63

Через: CarBuzz

Mercedes — это подарок, который не перестает дарить.Mercedes-AMG S 63 2020 года лучше всего определяется как супер-роскошный седан. Как и все другие седаны Mercedes S-класса, AMG S 63 представляет собой сочетание класса, элегантности и роскоши.

Через: Carbuzz

Однако, в отличие от других Mercedes S-класса, AMG S 63 — седан на стероидах.Оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом, этот автомобиль развивает 603 л.с. на полноприводной трансмиссии, не беспокоясь об этом. Если вам нравится разгон до 100 км / ч, AMG S 63 разгоняется за 3,4 секунды. 151600 долларов — это не слишком много, чтобы просить об элегантности на стероидах.

1 2020 BMW M760i

Через: Автомобиль и водитель

BMW M760i — универсальный седан.Оснащенный 6,6-литровым двигателем V12, этот седан развивает мощность в 601 л.с. Находясь на вершине списка в своем классе, этот биммер — идеальный автомобиль для всех, кто хочет купить 7-ю серию.

Через: SlashGear

BMW M760i — полноприводный седан, который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3 секунды.4 секунды. Этот седан быстрее, мощнее и изящнее, чем большинство внедорожников. С ценой в 157 700 долларов этот седан не является тем, что многие могут назвать доступным. Но это стоит каждой копейки.

ДАЛЕЕ: 5 седанов с самым агрессивным дизайном (5 выглядят слишком мило)

Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Об авторе Блейк Монтана (Опубликовано 100 статей)

Блейк — бензин, любит читать и писать об автомобилях.Он фанат Формулы-1, который объездил весь мир, чтобы посмотреть в прямом эфире кольцевые гонки GP. Его любовь к автомобилям питала не только его карьеру, но и страсть.

Ещё от Blake Montana Рейтинг

Самые быстрые седаны на трассе Нюрбургринга

Нюрбургринг Нордшляйфе на протяжении десятилетий использовался производителями в качестве испытательного полигона для своих машин. Его 12.9 миль извилистых поворотов, сложных поворотов и потрясающих прямых означают, что это одно из лучших мест на Земле, где автопроизводители могут доказать управляемость и производительность своего автомобиля. На Нюрбургринге проходят испытания самые разные машины, от семейных хэтчбеков до гоночных прототипов. Рекорд самого быстрого серийного автомобиля в настоящее время принадлежит Mercedes-AMG GT Black Series, показавшему время 6: 43,62.

СВЯЗАННЫЕ: Это наиболее недооцененное гусеничное оружие, созданное за последнее десятилетие

Black Series были созданы специально для того, чтобы быть невероятными на треке, но за счет того, что они не были хороши ни в чем другом.Но как насчет автомобилей, которые предлагают одновременно практичность и производительность? Седаны традиционно в основном ориентированы на экономичность и чувствительность, но самые быстрые модели сегодня серьезно подходят и на треке. На самом деле настолько мощные, что они могут выдержать время, которое может соперничать с суперкарами, созданными специально для максимальной скорости. Все эти высокопроизводительные седаны предлагают уровень практичности, недоступный для суперкаров, но они так же быстры, как и один круг на Нюрбургринге.

10 Subaru Impreza WRX STI Spec C — 8:06.01

Через YouTube

WRX STI часто ассоциируются с мальчиками-гонщиками или владельцами, которые больше одержимы гонками по дорогам, а не по трассе. Но оказалось, что у этих автомобилей есть родословная и на Нюрбургринге, с японским гонщиком Мотохару Куросавой, который в 2004 году установил почти 8-минутный отрезок времени.

Через Pinterest

Для сравнения, это всего на десять секунд медленнее, чем у Ferrari 360 той же эпохи.Учитывая разницу в цене между Scooby высшего качества и 360 в то время, это невероятно впечатляющая цена.

9 Кадиллак CTS-V — 7: 59.32

Через принести трейлер

Несмотря на то, что Cadillac в последнее время настаивает на принятии неверных решений по брендингу, компания уже несколько лет выпускает действительно солидные автомобили.Одним из ярких моментов является CTS-V, автомобиль, который сочетает в себе мощь маслкаров старой школы с практичностью семейного седана.

Через Pinterest

General Motors проехал на автомобиле по Нюрбургрингу в 2008 году, показав время на целых 5 секунд быстрее, чем Audi R8 того же года.Несмотря на впечатляющие характеристики автомобиля, Caddy никогда не смогла соблазнить многих покупателей отказаться от предложений конкурентов, а CTS-V постоянно продавался на низком уровне на протяжении всего своего производственного цикла.

8 Мерседес-Бенц E63 AMG S 4matic — 7: 55.00

Через FastestLaps

Поскольку трасса проходит в Германии, неудивительно, что Нюрбургринг уже давно привлекает внимание отечественных производителей.E63 — первая из нескольких локальных записей, показывающая время 7:55 минут в 2013 году.

Через YouTube

E63 AMG — это полноразмерный седан Merc, но в нем есть больше всего, что превращает автомобиль из бизнес-класса в чудовищный. Учитывая, что AMG являются одними из самых быстро обесценивающихся автомобилей на рынке, подержанный E63, вероятно, является одним из самых доступных автомобилей в этом списке.Однако просто остерегайтесь этих ужасных счетов за обслуживание.

7 Volvo S60 Polestar — 7: 51.51

Через Volvo Media

В течение многих лет Volvo были воплощением скучности, но за последние пару десятилетий бренд упорно трудился, чтобы это изменить.В процессе он выпустил несколько чрезвычайно быстрых машин, в том числе S60 Polestar.

Через Volvo Media

Большинство покупателей предпочли приобрести свой автомобиль в цвете Polestar Blue, что, безусловно, лучший способ показать, что это не обычный Volvo. Нет, это машина, которая на Нюрбургринге быстрее Mercedes-Benz SLR McLaren.Разница в том, что Polestar может брать детей и на тренировку по футболу.

6 Porsche Taycan Turbo — 7: 42,34

Через Порше

Taycan — это революционный автомобиль во многих отношениях, будучи одним из первых настоящих конкурентов, бросивших вызов доминированию Tesla на рынке.Он также представляет новое поколение седанов, стирая границы между стилем купе и традиционной семейной практичностью.

СВЯЗАННЫЙ: Эти последние автомобили суждено стать классикой

Через Порше

Несмотря на название, Taycan на самом деле не имеет турбокомпрессора, поскольку он полностью электрический.Фактически, в настоящее время это самый быстрый полностью электрический автомобиль на Ринге, показывающий время, примерно равное Corvette C6 ZR1.

5 Конкурс BMW M5 — 7: 35.90

Через Boss Hunting AU

Здесь все становится действительно вкусным, поскольку все следующие седаны могут составить конкуренцию большинству современных суперкаров.BMW M5 Competition не нуждается в дальнейшем представлении, поскольку любой автомобильный фанат, который не жил под скалой, будет хорошо осведомлен о его потрясающих характеристиках.

Через Pinterest

Несмотря на то, что M5 Competition так же быстр, как McLaren 650S Spider, он сохраняет лидирующую в своем классе практичность стандартной 5-й серии, что означает, что он одновременно удобен и безумно быстр.Однако эта комбинация не из дешевых, так как M5 Competition Sport 2021 года стоит 143 995 долларов.

4 Alfa Romeo Giulia QV — 7: 32,00

Через Cnet

Alfa не получает особого признания за свои мощные автомобили, но Giulia QV доказывает, что они абсолютно должны это делать.Со временем звонка 7:32 QV обогнали Koenigsegg CCX и Pagani Zonda F.

Через WSupercars

У Guilia есть дополнительный бонус в виде совершенно потрясающего внешнего вида, несомненно, одного из самых красивых седанов на рынке прямо сейчас.Возможно, это не очевидный выбор для суперседана, но Giulia QV является довольно убедительным аргументом в пользу покупки итальянского, а не немецкого.

3 Порше Панамера Турбо — 7: 29,81

Через Порше

Многие автолюбители по-прежнему разделяют мнение о Panamera, некоторые думают, что это один из самых уродливых Porsche, а некоторые любят его конструкцию, сочетающую в себе лучшее из обоих миров.Какими бы ни были взгляды на его внешний вид, цифры рисуют гораздо более четкую картину. Panamera Turbo быстра. Очень быстро.

, СВЯЗАННЫЙ С: Эти потрясающие концепции Porsche, никогда не выпускавшиеся в серийное производство

Через Порше

Седан показывает в таблице лидеров меньше семи с половиной минут, что на самом деле быстрее, чем 911 Carrera S.Конечно, он не в силах прикоснуться к временам нового 911 GT3, но в таком случае будет намного сложнее заниматься продуктовым пробегом на GT3.

2 Jaguar XE SV Проект 8-7: 23,16

Через Jaguar Media

Один из самых глупых творений Jaguar, Project 8 — это XE, но не похожий ни на один из предыдущих.Фактически, единственные панели, перенесенные из обычного XE, — это передние двери и крыша. Кроме того, это автомобиль, специально созданный для трека.

Via Parkers

На бумаге Project 8 очень впечатляет: V8 мощностью 592 л.с. и разгон до 100 км / ч всего за 3.7 секунд. Все это приводит к невероятно быстрому времени звонка, который упускает возможность быть самым быстрым седаном всего на одну десятую секунды.

1 Mercedes-AMG GT 4-дверный GT63 S 4MATIC + — 7: 23,01

Через Mercedes-Benz

В настоящее время самым быстрым седаном, который когда-либо ездил на Ринге, является Mercedes-AMG GT 4-Door, который, по сути, является обновленным AMG GT, но с двумя дополнительными дверями.Он превосходит такие автомобили, как Ferrari Enzo и Lamborghini Aventador LP700-4 примерно на две секунды, при этом у него все еще есть полные 456 литров багажного отделения, что достаточно для четырехместного багажа.

Через Mercedes-Benz

Это, вероятно, один из лучших универсальных автомобилей на рынке на данный момент, с непревзойденным сочетанием возможности ежедневной перевозки и лучших характеристик гусеницы в мире.Не начинайте гуглить, как добраться до ближайшего дилера Benz, так как автомобиль стоит намного севернее 160 000 долларов. Это означает, что лишь немногие счастливчики смогут когда-либо испытать эту блестящую универсальную машину.

ДАЛЕЕ: 10 крутых спортивных автомобилей, которые намного медленнее, чем кажутся

Следующий Это самые больные автомобили, которые мы видели в гараже Хуви

Об авторе Марк Коули (Опубликовано 183 статей)

Mark охватывает множество тем для HotCars, от новейших пикапов до малоизвестных японских седанов.Регулярное мероприятие на автомобильных выставках в Великобритании и Европе, если есть странная модель или неизвестный производитель, Марк, вероятно, знает об этом. Ранее он работал радиоведущим, поэтому кое-что знает о списках Топ-10 и любит их не только представлять, но и писать. Он окончил факультет английского языка Шеффилдского университета и в настоящее время живет в Бирмингеме, Великобритания.

Ещё от Mark Cowley .